参考消息

131家券商上半年业绩排名揭晓:15项指标见高下

2019年09月23日 17:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,吴桥艺能导热油炉有限责任(总)公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到痹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型刀摧,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲暗。作为保时捷旗下首款中型SUV腥惯拐,Macan“低廉”的售价娄,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现夏乒。鉴于Macan近段时间的火爆程度祥,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章娩,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章财莲。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)捎闷陵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍号面琅,所以在这篇文章中兄笔私,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容貉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )背。作为整个车系当中的中配车型冯盯,MacanS绝对是性价比最高的一款晴佃般。只需要多付出13万戳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元放疥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涟:10.9万 车辆总价(含增值税)痢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兢刊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大特空采,当然这些选装件也个个价值不菲桅。毫无疑问贺滔墨,我测试的MacanS同样选装了不少配置受录娜,加上所有的选装件之后戚,车辆的总价也达到了79.79万歇珊天。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm部骇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同透徘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呕荚,比中低配车型长了18mm怕腥。从数据上看酸,MacanS除了高度和轴距之外凛侍寝,都要比Q5大一些涛底鞋,但是由于MacanS车身足够低矮惦嫂凌,所以从视觉效果上来说虚,MacanS的车身显得更加紧凑诫,也更加运动比雇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯和赂沏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搞酸。如果光看前脸的话懦旱侗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo葱栋紊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带魂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锹骡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铆薯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喝群良。如果不选装的话熬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粟嘿顽。   MacanS紧凑悸、简洁的尾部设计辽淮坎,充分体现出了它的运动风格俏,简单的尾部线条用最平实的设计语言梯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型任哼蜕。同样运动的还有它的尾灯偿聚莫,狭长哀、扁平的尾灯造型襄叙,与尾部线条搭配极为和谐肉络隙,起到了画龙点睛的作用都。   内饰方面钵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格护,运动中不失豪华感耙具。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滥粮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拳山立,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酱。但是有些遗憾的是胸久,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬崇抢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闲清,感受并不算太好抢谓胺。   Sport Chrono组件习,包含了中控台最上方的计时钟磺艘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统硼衬。只有选装了Sport Chrono组件才兔羚,车辆才可以进行弹射起步孔纪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少避羡粉,但就算是为了那个做工精致的计时钟衡,选装Sport Chrono组件也是值得的锌芹,毕竟1.8万元的价格椿牧泵,对于保时捷车主来说也并不算贵览。   换挡杆周围密密麻麻的按键寿稻董,对于接触Macan时间不长的人来说祷摩彪,绝对是个噩梦哨尉,想要记清楚它们的准确位置险浑魂,真的不是件简单的事情你。起码在我开Macan的一段时间里匿,每次操作我都要低头确定按键的位置嘉,真的不太方便壤案。" "  在国内提到奥迪溅墩踌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吠既巧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹲五墓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲渫肌,这其中就包含SUV以及小型车浦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型年,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢袱祟?   在外观方面革陌软,奥迪A3延续了家族外观设计鄙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴委登榔,用在这样一款小车上显得更有气势橡睦洪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摄钡疮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盾舞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉漂镶,辨识度非常高柏截,同时大灯下部还带有清洗器遂超凸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拿煌撂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型位褪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多室壳,至少看起来没那么晃眼疟隧煎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蔚蟹缔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汐钱踞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夏颧猫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纠娃疲,起到了很好的效果暑啼。侧面的造型上在A柱位置最高镣,整个车型几乎以平直收尾玫撂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宫的泡,同时让整车侧面看起来更大一些衰。   A3的车顶采用了黑白色的设计粳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大光,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间晚饺混,但天窗在外放着也只能是一种妥协了书。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎葛,轮胎尺寸为225/45R17沪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吾系竞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂事暮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孙跑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉跋,整体呈现梯形结构令,尾窗底部与腰线持平杜寸,尾窗面积最大化保证后方的视野订年。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谢辛妊,不过内部也采用了普通灯泡光源喀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰聪毒幔好脸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寡炉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况救禽疾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桥敝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痴饰钝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大光。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兽闲,S80L自进入中国之后擒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烘不,但它所具备的那种低调内敛的气质岛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巷。   2014款S80L通过对细节设计的改变瑞天筒,让自身在没有经历换代的前提下态袄,进一步提升了性价比柒恰。面对强手如云的豪华C级车市掣岜础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感揩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手硷毙,想要抢占主流豪华车的市诚砉悄恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步佩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纹。   新款S80L对前部进行了细微的整容票氖团,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奔簿淀,同时也紧随时代的脚步传宝贤。相对保守的前大灯设计揉,已经不再能够满足时代的需求琴吐开,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯功,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捍麓,但至少与时代接上了轨型捅啼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变缎,近5米的车长和近3米的轴距表现承劝记,让它在尺寸上并不会有劣势渡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爆。外后视镜新加入的镀铬设计伶堤,虽然是新款S80L最显著的改变之一摹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豹筋褥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格访,沃尔沃式的家族化尾灯造型闪,成为S80L尾部最显著的标志性设计吴眯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击红,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型司,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力略。   本文导航   分享到纯矩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捞伶妨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酣摄贺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短眠乡釜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市携麓。不过旗下的产品线也过于单一维井聘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逻,所以便下探市掣氏恰,推出了紧凑级的GA3车型姬辨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抗酿巍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绰伦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出噬玻胶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别期,也可以看作是GA3的升级版车型遁仓梧,依旧主攻家用紧凑级车型市场惨尾辅。但是作为升级版车型普埔,GA3S在外观设计方面有所升级猎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉必蜜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型竟烯袍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膘嘘,使整车显得稳重而不失时尚感逼侩辰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧龚魄侨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动教、轮胎与地面接触等产生的各种噪音静茂。此外截久年,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浓粗篱,为双五幅铝合金轮毂暮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炬酵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墨甸卡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窃郎丁,传祺GA3S的造型设计并不落后嚼红,反而在有些地方设计甚至是超越了对手郊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车催裸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弓豆,12万出头的价格或许已经超出你的预算魏挂,但是无论是从配置还是动力来说扳涤,值得去掏这个钱测。可能我这些话有些官方措辞矛荆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法倘户高。   1.0T嘉年华外观龋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致筐菱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术电橙。为了搭配这台发动机需,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柿暴阮。   内饰部分莱佳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渺懊汝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点互刻卜,这个级别的车型非常少见罚檀攘。但并没有设置外部开关酮缺,而是需要进入屏幕内关闭霞泻歧。   本文导航   分享到投:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啤肩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逃行,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炒,与大众168万的海外销量相差无几匹探。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茸,依然凭着一款SUV车型弓胺漂,在国内获得了不低的曝光率袖敬筛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲提漓。今年4万台的预计年销量熬驳,相信有一大半都将由这款车完成瓣。虽然这个价位区间的SUV里歪澎蜡,无论国产进口都有不少车型可鸦ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低集,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荤哇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢发雀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV姬挝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袱痹。这款车的发动机及变速箱等核心技术摄刀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谓罢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疯牵涤,并保持了雷诺一贯的安全水准疾视。而今天我们试驾体验的腻镐,正是这款车的第二次改款朗,已于2013年在成都车展上市价蛇。   外型上茹块工,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恃然,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨查剐估,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拿漆,倒是显得有些“萌萌哒”轰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滇耪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶羌犀底。   侧面造型上督淖捆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时季,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缆痊。虽然尺寸算不上大临比曝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重险得贺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痪。另外茨疼,2.5L发动机搭配适时四驱系统琶毛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现度。   尾部造型依然圆润碎,和略显呆萌的前脸很相称猴麻。上下对开的尾门很实用篡钦,节省了上门开启需要的空间雇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汕书,载货坐人两相宜当函急。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出市己彩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性老多汐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜警煎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膳熊。当然春舰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忿凤疯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱砷、大黄蜂俺、救护车等“老熟脸”们会出现茫,编剧还添入了不少新角色炮啦,比如老牌人物“探长”楞镶粒,军械武器专家“十字线”秒霖,以及人造变形金刚“螫刺”等甲忌。对于最后这一名小角色而言犀,它的“身价”并不算昂贵饱,并且在现实中铣,它的综合表现也算是可圈可点纺冕东。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碑勤诽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科黔虱,说到这里梅段,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧先财屎。   言归正传靡碘筛,牺牲自我苛,从而使“大黄蜂”更加强大翱寿辰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矗吧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泼,想要拥有它并不难凭,最低11.99万元就能圆你这个梦喉,只不过它不具备变形功能皇。   从设计以及尺寸上就不难看出抠椽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屁蹬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理得腊垦,所以对于大部分人而言惭量爱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寺辅剃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧潘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杯,具有相同的特质的车型还有福特翼博楔遂、标致2008放怜。在对表面参数对比后男嫡,创酷的优势还是比较明显的港垦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响外。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似爬,平和的尾部苟、延伸至后翼子板的尾灯组眠、向上提升视觉的包围等等栖响,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点罢,当然也没有明显的不和谐感搬逃莱。" "     对于英菲尼迪来说守董搂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恭率斧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人暗废。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匡触全,这最为主打的当属轿车Q系列投,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50橙乓,在现在都在大搞涡轮增压的时代帕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎饲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焚臀弄,而今天拜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谴鬼等。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闯淘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仟泰,就是英菲尼迪的G系列产品抖,而随着采用新的命名方式湍逢帝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炕,从之前曝光的一系列的概念车来看戚理撵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戎亨脊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感价官按。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象燃屡衅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阿,而带有这种印象而来的就是醋:这车动力强么纯罐?怎么看就像是卖外形的呢犁膝?   首先在外观上韶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凳涤拿,采用了更为吸引眼球的设计思路郊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高薄烩胸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉达此很,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绊,同时也充满了一种力量感泞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涸句,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寂伶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淀。   在车身尺寸上剃肌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡舱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm实祭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准床膘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赌蓉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份须寝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式偶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中京,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虏糜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骚霉,在这个级别算是中规中矩李,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暇聊挽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绿堵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位协稼肆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格度,同时也保留了圆润的线条风格倘,尾灯的点亮效果依然印象深刻始,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贯拢本。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楞,这样增加了尾部的层次感悍夺盟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荡哭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多费堵欣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭头程绘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型藏寝,并且入门售价也仅10.98万元剧陀卑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蔡吨松,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稀拳稻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表萝放痰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啸伺县,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猴迟,但车身上的差距并没有售价来的明显凤菜,因为锋驭真的比它们便宜太多了镜爽铜。除了合资对手以外取嚼榷,它10万元起步的售价莫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肋泵境。   铃木锋驭的外形设计上嫩从,我听到最多的就是两种声音峰叉令,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逝省币,而另一种则是感觉外观不好接受传裤惮,很少有介于中间位置的人怠,毕竟外观是一种很主观的感受陆麻,仁者见仁智者见智巨献粮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格某昧疥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狸筏。接缝处体现最为明显卜门律,而且它在内饰配色上也相当讲究人,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寸忙尸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈啼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匙购婪,售价为15.48万元经,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比净刻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫩,性价比有多高了膘丛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仙豹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到幸咐。况且哺巫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹄膳收,还是非城厚道的寞呜东。   本文导航   分享到脱豌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怪澄枯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钒贾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匠怒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘉屉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妨粪鲍,这作风跟大哥卡宴如出一辙戚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价检孙:68.79万)在选配后价格逼近90万元芜容,而且市场上目前一车难求绍多淡。那么问题来了抛牌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剧四肉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喘胚丰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逻谁冈,到底这两车有什么区别瑞酞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异固,帮你捋捋思路顿绊箔。   注愧痴俱: 实拍车型为MACAN 2.0T切讽宏,为了让您一目了然糙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呜。   内饰矗底办: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及极拨,可以说走在大街放眼望去到处可见凹。基于目前的消费理念栏类肮,如果花20-30万去购买一辆SUV敲骋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观农、实用的内饰烤扇柑、以及良好的通过性菜槽,另外还要满足偶尔越野的需求氏蹦。面对人们如此苛刻的要求芜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骋,看看这些车究竟能否满足众人的需求碧。相比其他媒体的评测方式袱彼凄,我们易车选择了多人评测的模式萎玫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辆锌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苯筒拎。    此次我们挑选了7款SUV车型耿,分别是帽涪峦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渴脓捕,分别来对它们进行详细的测试钱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)倘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版姜:25.28万元   市场优惠挟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V歉手列,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主还详锹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狡关悼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足币串叫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朴盛确,看上去更加的协调护。   至于尾部方面夏胶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梳母烧,乍看上去有些沃尔沃的影子炊羞,整体采用了立式的设计风格屋虚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钦场,尾窗位置比老款更直也更靠后先地。   小结队:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑轰儡胸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轻叔,前后不是很搭调购,尤其后部的立式设计念,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戚拔,但空间利用率上则会相对减行烊交铩,比较适合那些舒适一族脑伺汀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剖:25.28万元   市场优惠复刷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莎踩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车替,新车的整体造型十分具有张力坊,五边形的进气格栅更具立体感梆鼓,镀铬装饰一直延伸至车灯内形马托,大大增强了整个车头的时尚性橡苫熄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笑呻礁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捣斑吨,但整体并不是LED的灯组设计寥栋臂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拿膊,在视觉增加了整体感的同时扮乃,也大大提升了整车的运动性解东。   小结飘:马自达CX-5在几辆车中陡挪,我认为是最具动感的一款埠诺,整车前后比例十分协调叭,外加搭配蓝色车漆府憾,使得自身更具个性肝七。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甘,详情请见后面的驾驶感受篇观电上。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贿探烷:26.78万元   市场优惠年笔铅:1000元   如果不知道它是奇骏的人光涣徐,在大街上看见这款车从,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化彻岗,同时也是这7辆车中变化最大的车型拉彤盼,整车不再是那么的棱角分明冷结,仿佛从一个满脸胡子的硬汉使创,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹃。   由于采用更具流线的造型设计怕拼舌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渴社闭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性令背瘫。尾部的造型也不再是那么的方方正正霞拔杠,尾灯与前大灯造型相呼应汤腻碑,并搭配镀铬饰条加以点缀裁路船。   小结籍孪幻:由于我个人的车型为2010款奇骏焕行蔚,所以面对这款全新一代的车型朗镐纷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脾坊,奇骏是个不错的选择仓京扁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版小:27.28万元   市场优惠航:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惊菇,就得到了广大消费者的极高关注度痉,整体设计与上一代差别很大肃,不再是中庸的形象茧陋馁,而是更加犀利的造型蘑鹿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镭豁饶,前中网分为两段式设计碍嗓漓,但两块黑色的格栅全是假的捍,完全是用来装饰用的糙态,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅署囊。   熟悉老款车型的人都知道韩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娶请双,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积畴凤谐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喘拦,从而保证了行程的安全性兢。   小结丛既:这款RAV4整体添加了越野套件啸泪,所以并非其原车面貌侧。但无论是否经过套件的选装些,整体的造型还是十分具有潮流气息的醚搽,另外值得一提的是就,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颗绒淘,依然是几款SUV中表现最好的郎,注重空间表现的朋友们值得考虑辆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版椒帅:31.58万元   市场优惠将瞪嫌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款础奠澎,所以变化并没有其余车型那么大妇铣峰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豁,棱角分明才是其主基调懦醇。   后方整体没有太大的改动讼夕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秀侯苛,设计很好的与前大灯相呼应膊父,夜间看起来十分的醒目舌襄,整体也很协调漆顶。   小结镭锚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看将,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扒陌蛙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痕辑挡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的设琳了,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庇搪,途观还是比较不错的选择窝闲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型创:25.28万元   市场优惠较防:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙溃克斯的外观型话楔,那么这款翼虎你必将也会喜欢清苍,因为它的造型就是一款大号儿的“噶盎矗克斯”欺。单条镀铬饰条所组成的前中网缅酬快,显得整体十分的修长啃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栏莎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气但,提升了整车的档次钦寄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑聪市。   小结轻:翼虎是福特家族的新妒倜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶实疲克斯的身影曝栏肛,而对于新款阜睿克斯的整体造型评,个人觉得还是很不错的屑苍煽,那么如果您要是和我持有共同的观点济妹棋,并且想拥有一辆SUV车型暑,翼虎绝对是首选范围鳖澳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绿身噶:27.69万元   市场优惠筒朗人:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子构仓滦,但随着Jeep旗下车型不断的改款胆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皖富费,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息首,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配饭罚罢,圆圆的大灯以及垂直的中网菩,无疑均是Jeep最原有的样子诺录洛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钞,无论是后风挡还是尾灯撕,都为方方正正的样子膜四撑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间广踞蹋。   小结蜜架叼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀称荨,淳朴造型及棱角分明的设计糖赶溯,在保留Jeep家族血液的同时排船埃,也为整车的空间做出了较大的贡献怒驾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摩阜船,详情请阅读后面的文章浆亲皆。   外观总结茨恐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妨店,基于每款车型的特性敞挎,有的为小改款钦辟距、有的则为全新一代兢,所以有的基本没什么变化弗成、有的则“面目全非”碧涟枢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钉情,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息努户。通过每款车型下方的小结贰雌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型性甜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抢附伟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蛙,你可以理解为营造纯正的氛围喝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墟午,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仑娥娟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僧旱瑰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骑辑臂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”跨蒋鸥,绅士气质是宾利的“看家本领”卤十。往往委暑毫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质活幕紊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限购擂贬。现在鸵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h须,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箔鞍尝。自古以来枢顶,“Speed”一直是宾利的性能标签可骑,以此向2003年垄断勒芒冠熔饥、亚军的Speed 8赛车致敬档辉烘。    作为宾利历史上最快的量产车型轮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)回,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桓暑,当然栏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可催提筹。    伴随著经济实力的提升姓赡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恋菲扦,当你身处被“泰禾北京院子”凳钵蚀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闭猾席,肯定会追求更高层次身份上的匹配妻。我几天前去宾利销售中心舅泛趣,它长廊式展厅规牡裙呛常宏伟汹揣裙,处处是浓郁咖啡香汐谁戒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利架农,对其购买力是不置一丝的怀疑湃商。我想碎角亨,只有宾利馅收、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求类。我敢很确定的告诉电脑前的你们来,这款售价不菲的宾利性能新旗舰隶呢卵,在中国未来一定能卖到脱销艘。   >> 写在文前破浑啤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年描滦翅,英国品牌的表现令人忧心忡忡慰耿陵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌穷驳,它们目前都散落在世界各处魔戮,有的受到追捧有的则走向终点梆。即使获得成功的英国品牌文跨宠,它们仍为自己贴上的“德国标签”萝省、“印度标签”的身份感到忧虑剑撑十,毕竟苟梳说,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造醒渡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革心搏、原木的袅袅余香海私,这种气味只属于宾利桐皋哺、劳斯莱斯们低,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慈誓谋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伶型热。    从业这么多年咕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滦毙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心深败慈,囊中羞涩遥不可及自然很重要集奖评,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘘。我认为一辆好车缺酥,应该让驾驶者舒服协、安静瓣层、惬意的完成从A点到B点的旅程逛拷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快防,却实现不了我小小的梦巷。我一直认为括,真正的贵族垒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谢苇灿,即便妥协仍然能坚守初心拦。此话适合改变自己的GT Speed记团丘,你知道吗臀?世上最难的事情就是超越自己身,GT Speed做到了 常。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呕,当你启动它时码,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哺淌。   >> 外观辖脯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丰级,作为宾利目前最为畅销的车型对垫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喉闷咳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辖罐柿。但是雇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岭谋睡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奥扳钱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盛该灌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虾甫泻。当然困姐,大部分“土豪”车主也不在乎浪茎斑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甲滇。    外观提升不是GT Speed的精髓暮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品委,动力碘樊钎、刚性仆继曙、减重上的工作任重道远降够。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg休疯,仅有2.3吨竿力,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熔。不要小看这350kg蔷,几乎是一台V8发动机的重量河骄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件葱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氨、多连杆后悬挂和防倾杆等贝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色期板赶,分别是Burnt Orange(橘)虚、Sequin Blue(蓝)菲陆慕、Excreme Sliver(银)晦细沫。为了凸显GT Speed的特殊贰嫁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸥胖举。宾利工作人员表示庇澳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哪煞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稻体参,尤其是在中国等兴新市场更是突出胶玲蓖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩龟。    你知道胖子多么努力吗逛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时付,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形确群暑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陕。那些把高性能作为卖点的品牌玩,现在宾利也有资格和你们一较高下虫嗡降。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸峦继,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲍诬,其尺寸为(mm)侥暖碎:长4806每、宽2227态泞烂、高1394靛懦帝,轴距为2746mm痛锨。我知道详究,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帽如,为了让你做到心中有数脱厦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来线。与竞争对手相比胶惠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朔跋,哪怕国内的环境日趋恶劣肉如,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值荤蜕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成儡骇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烈藩,整个过程大约需要22秒粮拇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瑰显谋,从而避免占用后备厢大部分的空间伐父。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抵辆无,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钉吐汝,没有法拉利暴躁趴卉汝,缺点恐怕是不高调慌纷膏。不信你点击上方视频听听视频里声音沸豢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结份娄: 作为欧陆GT的性能旗舰褂芹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锯,不仔细研究根本发现不了它的区别公。虽然外观变化之处并不算多瓦菜,但是对于轻量化砂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氏。" "   7月21日构,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坏笆熟、北汽E150芬,成为第一期家用空间王冠军聘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奴揣。它们会有怎样的空间表现垮姆,不如一起来见证梁碑。 本期内容开始前套殴吾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧布: 好了氢落殴,正式开始第二期内容辑屉伴。不过简单说几句虽块,为了没看过第一期的网友们厦眠晚:    你可能会发现潜蠢,随着岁月流逝每被、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭并分,也当起了小爸爸唱杯。恰此时赦催,他们对车的选择可能也有了新的取向绵份钙,空间大吮耙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素反暑。    基于此扩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盘五洽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乓,让大家对车辆的实用性有个较全面翟帅蒙、正确的认识誊淬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搞凄、模拟一家三口郊游的情景实测骏弗、细节空间的展示揽截、实体娃娃的数据测量四个环节进行康。   话不多说倒,有请今天的选手扮疏,登程ū准唷! 第一环节卷貌惋:堆放整理箱铃没潞,能放多少放多少    由于很多厂商久炊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升褪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磊媳巴,也会帮你量化一下车到底能装多少升煞心,所以上图我们也给出了每个箱子的升数灿靶疆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丛洁辛,并加以不同颜色区分猴,目的是给你呈现最直观的感受拨勃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揭釜葛,仅供大家感受一下飘。今天我们拿箱子说话泡,看看它们这种数据到底能装多少箱子霜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下熄:由于时间关系撵芍竞,我们这次只借到了骊威的低配版榔取,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咕劫煌,但高配版的骊威有这一功能坎耽。 首先出场的是骊威短道:    状态一闭伟:单纯的后备厢空间 状态二丝缚沥:放倒后排座椅后的空间 状态三钳措:除了驾驶位的所有空间   编辑点评落函: 骊威一如我们所想的那样郴钮,空间的确是其一大卖点镰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汐,小伙伴们都惊叹了!骊威破害腐,实力不凡瞳佃堤。   其次出场的是致炫迪蓖:    状态一茧:单纯的后备厢空间 状态二你:放倒后排座椅后的空间 状态三烫惨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芭集: 就如文章开头介绍致炫时所说柒,空间朗柿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诫纹捐。通过这一环节放整理箱的测试弟谈逗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哺读。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积保盾关:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一较困怠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三面汉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垛粳竣: 通过摆箱子的实战啦碌让,以及上面表格数据的对比灸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利德解。而致炫与骊威差距也并不是太大田归漂,可见其空间不可小瞧俏。接下来又有哪些好玩儿环节氓沦检?而两车又会有怎样的表现呢撑禄稠?请继续往下看悲兜孝。" "   今年5月摊涡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶使?9挡无用奶眯?自由光深度试驾报告》)绢。当时燎较矾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屏碳救。    6月搔狼练,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)套绣输。不过3.2L版的离地间隙徊杀、接近角奴裂邓、离去角儒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雌吻?    几天前翻骚,我和赵璞冉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捶浩,这车还行不行扔赊?    我们的第一站般醋觅,魔都上海郸恕恒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消村寄瞬。在经历了噩梦般的改签堪、等待射、登机闹草净、继续等待之后驳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闪础纳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蒙:“游遍世界各地从,开尽天下好车备。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棘挟丢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的始讳添,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袄。在此我可以不吹牛X的告诉大家悲功骂,我在纽北环实际驾驶过搜阔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI超祟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型申矮毋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棱疏慕,在国内也非常抢手磷缓艇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筒粪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滥,基本保留了GTI所有特征奉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乖,在舒适配置上也更加的平民化护。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赡妻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哪屎瓮,例如两边的侧裙以及尾翼等轿侩头,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郝认恼。但低调的外观也有自己独有的设计元素糙赊,例如车头处GTI特有的红色的拉线磷阶碱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标克凹蛔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缕锈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倡土。另外星,新车的LED尾灯造型也很有特色撼悍弦。海外版GTI提供了红色剔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锌彭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狸广,但国产后或许可以与国内的消费见面持话。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孰,我把它们大概分成两类掇:靠谱的和不靠谱的绢。不靠谱的原因很多碴光,有些续航里程太短剖,上车就开始为电量担心;有些性能太差韭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曹,几十万买个两门小车借,真当我们都是土豪吗吼贸?   不靠谱的理由千千万蛙,靠谱的标准则大致相同跋界没。续航里程不能太短拢摊实,加速不能太慢热,最好还有些实用性缸,价钱不贵就更好了编魂珊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了艇奔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堤扣套,拿汽油车举例的话睹镶担,90%以上都算得上靠谱春累搞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凯聚,能达到及格水平的车型却不算多普。我们的这辆测试车是2012款的疽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笑。还好时隔两年摹洞盛,e6的动力系统并没有发生大变化撑祁,只是外形和配置有小小的调整鹤。   续航里程物卜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧砍萝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裂蛔李,这其实只是理论值合,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吼驼,实际用车时很难达到泄晒。夏天空调挞黑台、冬天暖风嘛、高速快了短鹿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筏媚。   这种电动车只是日常通勤还可以抢,但稍微有些想法策识,想去见个朋友诲、买个菜楷,心里就得犯嘀咕剃苫。这种心中总有事悬着的感觉很难受赖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多限。   由于时间原因刨,我们只能简单测试一下e6的续航能力亮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奢,其中高速路况三分之二吗,城市路况三分之一硷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来憋,我们的行程其实就是三段卫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耗禾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)括乏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懈姜贫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肛,显示续航里程320公里概隙。完成第一段高速路程时(43公里)嘎沪,电池余量82%(耗电17%)联,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)色,电池余量63%(耗电19%)谢峡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沛,电池余量45%(耗电18%)骇,续航里程134公里(减少61公里)福楼另。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点别焕逻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稿,比如第一段高速行驶檬薯,续航里程减了59公里担,而实际行驶了43公里矮,二者大概是0.7倍的关系兄计舱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话未,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帅,拥堵路况似乎还更费电一些姆保。" "  近两年潞酬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮存砰,很多大厂都推出了自己的纯电动车底嗓,先不说比亚迪这些纯自主品牌磺毖趴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车请。今天澳逛风,我们就提到了之诺这个品牌萍湘欠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌昏,主打高端绣牡,并且未来也是只进行纯电动车的研发尾溅济,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜜缔。今天唉孰低,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E健眠,下面我们就对这款车型做一次体验割。   之诺1E只租不卖皖刺羡,租赁价格为锰:日租金为400元/天热厦,长租(3年期)为7400元/月恰类赴,现在消费者就可以对这款车进行租赁毯。   租赁价格包含五特:车辆上牌钢匿、充电盒安装(7.5小时充满)钉俄、保险缎帅、每6个月一次定期检查保养美、车辆维修钎勉七,7天24小时道路救援崇、拖车以及备用车辆等另。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宫骸井,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计塘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子暖郊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舌衫,虽然亮点不是很多乳行,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柬,树立之诺自身品牌的辨识度椽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碴册,辨识度极高和贺。 既然是同平台打造刻断佬,那么轴距和宝马X1也是相同的琉蛇柒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杏恭美,尺寸为225/50 R17荒,这款轮胎最主要是为了节能考虑骑诉。   本文导航   分享到春惫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茎佩,它是南京依维柯生产的车型然姐韶,隶属于跃进品牌旗下辉,是一款定位中高端的轻卡产品经。该车是在2013年1月首次发布的式霜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嫌赎掠,为用户提供了更多的备选车型温辣外。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现僳色。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筹咆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域差距投,宝马向来不走寻常路瘸盯,旗下的SUV并非越野硬汉街烹,而是更加注重公路操控性扑,所以在外形上也有着自己的独到见解滦裸良。Coupe原本只是轿跑车的特征纶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慧撵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茅俊目,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上禽。在这种背景之下青掣晨,X4应运而生舱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幢枢吓,宝马对于X4的设计便更加得心应手皋。从车身尺寸来看沁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仙违。然而实际感受上鞠盾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荡。它们的关系就如同X6和X5板涸疾,一个张扬捅哨秃、一个低调林。要想怂荆酷波篓?X4很在行芹裙霞。   这辆X4的外观加入了大量M套件柿,进一步凸显了它的运动风格砰憨。夸张的前后包围降低了视觉重心短,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谭送?所以沏汕,接近角看吧斜、离去角这些数据对于X4来说绩编姓,根本不重要担诽。   和X6一样赣霞蛇,性感的臀部是X4最迷人的地方读培。如果从车尾来看箍顽,X4确实比X3运动了不少伞,高挑的腰线阂歪荣、厚重的尾部都能给人很强的力量感焚酗。对于35i来说惋京秆,单边双出的尾排着实有些低调盟爆。尾灯的造型是典型的宝马风格寿薯,造型简单梁攀、大气溪梢圈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升概星敢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陈倘唇,前245mm确休脚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性避配倒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啥,这是一款综合静音闷聚、舒适冒踞怒、操控于一体的轮胎扮检。在我看来深拼栓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎砰顽补,似乎更为合适扰拴。" "  原标题瘁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前前钙享,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)禽薪,该车除了外观造型犀利椿恳拉、内饰豪华茄、配置丰富之外拳勾屡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叮水。作为一款以年轻厩、时尚为主旋律的产品彭漂夏,NX开起来的感受如何莎刀,今天我就为大家正式揭秘死。(注欣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称硷娟屏,如NX炯、ES群、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滴猎:   NX车型的外观内饰设计风格坏粳,在之前的文章中我已做了详细介绍铺哺供,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豹筛。从实车给人的感觉来看苦排毫,它的确做到了这点鹤梧俗,不少人见到它的第一反应就是鹤荣:恩共斡,这车挺个性崇吮马、挺漂亮克朔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计懂茶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仍裂蜕。此外捆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钞,进一步提升了科技感拭。不过它并非全系标配课迷斥,在入门级车型上近光灯依旧是LED功庞屠,远光灯为卤素灯泡兑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩蘅鄙浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV澜吾倒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3几繁坦、宝马X1做直接竞争绿此,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洁口呻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES添厕轻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晦势。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡湛小,其中一款为17英寸焚,另两款为18英寸光鸿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乔许,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎废寇厂,在国内的售价大约1700元/条惰捣。   车尾线条与前脸相呼应稠荷,造型犀利俩钡,棱角分明捌律,以凸显整车年轻借、运动化的产品定位耍霖感。同时菜诞辱,尾灯设计十分用心究祁场,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果那咯,特意在接缝处增加了一小块LED陕妇。   内饰方面凰比俊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蔑齿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用革烘券,大幅提升了车内的豪华氛围辞纽盟。   据雷克萨斯厂商人员介绍廓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏归泻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统魔梦酵,它的使用方法类似于电脑的触模板旅顶谋,并带有震动回馈功能坝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用檬卢抠。此外扯女侠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蓉纱景,我们咨询厂商工作人员聪棱,这配置会不会引入中国扫,对方并没有给出明确答复裂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适葛逝,作为家族中的新进成员仁,NX的表现自然也不会差岸破。为了符合它运动化的定位蘑现,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耸庭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肉堤。   在海外维违,NX提供了全景天窗秦、普通天窗和无天窗三种版本的车型擅趁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溅,采光效果很好虾粮,但无法开启心麓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纺恢够,采用的是外开式设计轮。可以确定的是汗似,上述两种版本的天窗都将引入中国幂,至于无天窗版车型是否会引进惭椿,暂不清楚竟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欺,马自达CX-7在海外推出;2009年姓峦寥,2.5L两驱车型引入国内撬,售价28.8万;2010年峰,增配的小改款车型上市鞠,售价29.08万娠飘朵,同时宣布国产意向;2012年炽,海外CX-7停产;2014年洗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拿,等它国产的人此时已经老了四岁了山。   从以进口的身份引入国内菩,到正式国产经历了四年左右的时间具扣,在这四年中进口CX-7销量并不好卵,一方面是当时市场不成熟川损,后期竞品丛生将其埋没了兔。另一方面原因也在其本身标瓤咎,比如定价高墒芭勺、2.5L发动机动力孱弱等等陆掠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敖百,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巨垫皇。在测试之前和,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点四镐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm继骋苦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矾腐怪,搭配6挡手自一体变速箱谷镰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机修刨,只不过调校要比CX-7上的更为激进旅饥。即便如此缅丢鸽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼构。   油门的设定比较灵敏弹毛,起步和加速初段都还比较轻盈哭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗅尺迁,而不至于拖沓构累,一切都显得易于掌握秦稍伯。变速箱和发动机配合的是那么默契瓤牟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豢灿辽,只是在极拥堵的道路上蠕动时筒渭弧,1挡与2挡的切换有点闯动而已奸,问题不大忱仇。   转向和悬架的设定偏向运动晦短,采用机械液压助力的转向系统比较重夺侨透,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搬蓄骗。悬架没有“忽悠”的表现固,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息渤啸诫,车内乘员经巢迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仑么。悬架后段偏硬肖拆,在弯道中并没有明显的侧倾把仿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捆娟蛙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错踞,动力供给够积极惶啊,表现不错嘘眠慈,驾驶感觉非常轻松镶肋翠,动力的跟进也很是及时盖氓寇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慰撵霞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm何狡谩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甫报虾,而且不是那种喷涌般的迸发围篡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忱逆,给人相对内向保守的错觉拒配。   CX-7更擅长的是中途加速杠粱睬,比如从60公里/小时开始撂采晦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易确,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邪阀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捌郡膳,这几天这种沮丧感时常出现夹瓦亢。不过也正是这个中段加速的特点纫玻怯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萌敞井,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恰噬硼,稍踩油门就奔向3000rpm返富,便能得到很好的响应慈,仅有极为短暂的降挡迟疑井,随后就催逼出了足够的扭矩龄天堪。简而言之五罐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梅,容易上手澈,各方面的表现也都算令人满意窜哇闭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洪揣,涡轮增压器起到了明显的效果轻涧,就像注入了某种精神类药物沸,虽不时刻保持着亢奋状态材缎,但兴奋状态确实随时可以到来饺,一切都听从指挥屠搭脾。这种持续的加速感可以维持一段时间兰蔡,心里不禁一阵爽快啤,当然侗乒驶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撬刺铆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光读驮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哪什透,消耗燃油17.94升到癌荡,平均时速为30公里/小时谜筋舌,全程开启空调非稠,平均油耗为13.3升/百公里尸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看母扔棋,CX-7绝不算省油的那类鲁详,准确的说是比较费油拼。另外勤互,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔡,无疑使用成本相对较高父。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前可,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章红。说实话递杀瞥,那是我第一次接触这两款车械。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柑韧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叫瘦姐,动力同样够用皖,但输出并不算线性铣磋全,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棋梦讽。当时我就在想棉风,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了葛,而如今厂家真的这么干了刚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泰感乘,增加了几项配置火,外观方面几乎没有改动浮壳,图中的这款车只是增加了车顶行李架咖、车尾扰流板和挡泥板等选装件级露。   这款帅客HR16是一款7座车型漆,它可以满足国V排放标准圃构,车窗后半部分采用了隐私玻璃汤檬妊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咐。当然入,帅客实际上是一款既可以满足载人抄新,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)省拎,所以它的车系中包含了5座钨换缓、7座空扛娘、国IV握袭猩、国V等各种不同版本荚。   除了挡泥板之外默澎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敞桥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腑翟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颊,其中的最强模式叫作“Dynamic”怪屏,译为“动态”渡轰。有意思的是界咐,在英文里仙譬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根额和,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巫洽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潮础?——开启动态模式蛊,就等于点燃了一根无形的导火线敬。   要追根溯源的话幂确,炸药起始于中国恭瘫,属于四大发明之一迪,不过相比中国发明的黑火药胳释鹅,硝酸甘油平时更加安全可控哦,而且破坏力更强羌。奥迪RS 7同样如此善蒋,它多数时候表现得比较随和苹闭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力超。   首先从外观上就容易看出它很厉害煽仟峰。奥迪A7之所以独特瞄龚惨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型图亲汹,人们将之称为“Sportback”乐,在我看来虹报说,它的廓更像是一只优雅的海龟合,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚼戎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焙息,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眷,所以它已经不是传统爬行类的龟涟私七,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碱换肌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扛席。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挡拔丢,让人不由自主的去稳稳扶住3粒蘑岁、9点位置卡省。   在风骚的外形和各种真皮厢僵、碳纤维材质的覆盖之下久,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别该,这一点很好瞧凸飘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群平庇投。即便在这种情况下圃坷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慰吓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狙:谁给你的自信卖这么贵灰妹赏?不错顿吮安,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啼脯层,它到底是盲目自信还是厚积薄发懒檀寞?我们一比高下舍。 外观对比费釜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结架盟两:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算病,所以我决定说点可以量化的东西楼毕送。首先棘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芹棱膜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戒秘。其次可能是由于动力的原因俊羚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽干。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牡薪,备受关注的长安CS75正式宣布上市榷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合构书娟。在前期的试驾活动上搬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怠收姆,并对其驾驶品质给予了极高的评价哗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凹咳,和手动挡车型相比世,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浇抖都。 ● 外观内饰的简单介绍仟:   在外观方面庙靖鸿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型客嚎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菊物闭,甚至连一个小尾标都没有拒崎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涂,但1.8T车主可能会对此有一些不满毋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm守,轴距为2700mm彩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冕、奔腾X80以及哈弗H6闹,CS75还是相当有竞争力的午宪容,它的轴距和长度最大虚乳硷,宽度仅次于哈弗H6犀埠,高度相比瑞虎5矮了35mm浆剔比。   在外部配置上履,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盼痰轿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头荚梨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角十舌恰。另外商方,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饺洞内,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胃黑冒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杉旧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品幸帛,市场售价约为700元/条氖拱鲍,在同级别中算是很厚道的配备了羌。此外替,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潘,只是轮圈被替换为铁轮圈算剧,还是俩字——厚道柑嘿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格容,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臂粪潘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邦,看起来更有层次感劲翔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙答畔随、设计毫无新意家、用料也很一般等不好的印象染功。不过近年来厘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碍秀,长安便是其一炬词,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枢侧蜕,也很难找出它的缺点粗,按键退合测、旋钮的阻尼适中嚏梧布,手感很不错晦琼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幕忙尝,分辨率和反应速度都还不错湃,不过在功能性上它只提供基本的导航晦逝、DVD孟、电台窖涤、倒车影像及蓝牙功能痪磕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐能侣誊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的室饥鸥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挤此狈,但是厂家对此并没有改进省啡寄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放籍。但是滔棵捕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度倪棘酶,同时设备名称也无法显示完整霸丛,在用户体验上还有提升空间堂娘。   不过囱琶李,在一些细节处理上刊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意呕。比如在挡把前方的储物格躬烫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氓痹秸,不过这块材质却为硬塑料吾,实际上根本无法达到防滑的效果疯。另外膳心,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯居冕,这点值得表扬板岗啤,但必须手动摁下开关才能点亮嫁擂赐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果环。座椅填充物软硬适中快臀崎,刚刚好猛缝,并不会软到开久了腰疼茄,也不至于硬到硌(gè)人拱逝摊。除此之外涸窗愤,包裹性表现也很不错玫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中箱檬。另外步某棠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节携。   车内乘坐空间表现上襄,身高180cm的编辑身处前排鳖拘忍,头部约有一拳左右的空间缓,此时移身至后排罢计小,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间就港那。作为一台紧凑型SUV车型返潭灿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啼关渺。   来到后备厢铣蛙窜,长安官方给出的容积数据为590-1560L捕弟伐,表现中规中矩侯童。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布船笆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果效阑,增加消费者对于整车的好感度发苇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烂,如今市面上的电动车产品越来越多娘拈靖,开始逐渐走入人们的生活淖俩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一高非,大家对它的了解可能还不是很多揉傲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元握胖熊。那么这款车究竟如何呢鞍县辰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藕窜痕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卞,我们终于有机会近距离接触一下羚碧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堤线,因此其与众泰汽车合作兜,推出众泰知豆电动车拭梆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潞办,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辫库?不管你信不信鲍壳,反正我信了豪骸核。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氖,售价为24.98万-28.98万元老,共有三款配置可哑恰,全系均未采用quattro四驱系统衬贝,取而代之的是前置前驱的驱动形式独。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犬敖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衔圭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水避,1.4T的发动机到底够不够用担鹿掏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磕静,这些问题都难免让人担心馈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疽楔,它又是否值这个价格戎,下面让我来终结你的这些疑惑创此帕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盲舜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忙坟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矛径零,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渭颓蛊,既然大家都关心这一问题句卯,那么我们就从这个问题开始一一解决绅功屎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的祷糖竿,其最大输出功率为110kW当迸,峰值扭矩可以达到250Nm娇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm渴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后澈甘难,动力储备不足方面的顾虑扩,但是这些想法也好顾虑也罢毒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了槽纯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苗陌,油门初段的旷量微乎其微阮辜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点储喀凹,当发动机的转速达到1750转时皆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铣俺,强烈的推背感也会随之而来栓痰稳,如果你不是冷静下来思考一下坞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受衅存菱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纺牢兑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卉蔚笨,一开始的想法和我一样认钳,换了1.4T发动机之后试险氓,动力跟的上吗箩?心里总是怀揣着这样一个疑问筒歇蛇,但是当他们开了一段时间之后挛棺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格埠挞,处于D挡模式时鹅睦姜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝污哭涕,但也感觉不到激进的性格挫。但是当车辆处于S挡时窘弛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剿策镭,整个车似乎突然变得紧张了起来喂齿,时刻专注着你踩油门的右脚冕吩吵,稍有动作便会迅速做出响应破豁舷。   在城市的驾驶中拔庆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酮扇翁,当你深踩油门时星李,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寺膳朗,或者可以说卤几,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谎。此外呸,作为一台不折不扣的城市SUV扳撵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悄娩解。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质福丘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侍夏掀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鸡,整个加速的过程非常线性烂收承,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时懈妨,不会表现的非常神经质赶馅访。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱福,这台变速箱给人的感觉非常聪明闭,可以准确的猜出驾驶者的意图火,在换挡的速度和时机方面非常到位淡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点口市。此外袄表,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舒。当车辆处于D挡模式下笛,当发动机的转速达到2000转时摄痕,这台变速箱便会进行升挡的动作纹贰艘,从而保证日常驾驶更好的经济性揭葛脾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惺妻襄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应响递,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止农顽即。   这台变速箱也并不是近乎完美富起登,它当然也存在着自身的不足纱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烘安骑,尤其是在低速的区间内啤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锨楷募。此外垄,该车提供了四种驾驶模式的选择齐表薯,分别为经济袜免、舒适珐、自动和动态模式尝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砂凭。 性能测试坝跨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摧熔,最终的破百成绩为9.14秒啥继夯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粮捷。奥迪Q3在三挡时完成了破百阔遁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怠。此外京,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没誊,非臣剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弧内,整个加速的过程十分平顺和线性柯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嗓炉购。车辆在全力起步的过程中梦斗锚,由于没有采用quattro四驱系统胁蓄,车身有轻微的抬头现象赎晦,前悬挂的拉伸比较明显叉蕾。 性能测试乖市磐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卜谱炉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升互,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系施乘嫁。在整个制动的过程中程,G值适中保持在-0.9到-1之间坎凹尉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态废缚朗,前悬挂很大程度的收到挤压俊饱窟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显好茧饶。此外穷,该车在连续制动的情况下彭宫豪,受到的热衰退现象比较明显桔,在连续测试过后糙妥誓,制动距离增长了接近2米畦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剂禄残,动力方面也足以应对使用的需求圈趁,尤其是在低扭方面奢甲墟,这台发动机表现除了浑厚的功底耿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平新。对于一台城市SUV来说腿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毕氯。" "  你有没有这样的勇气苍胚凉,一辈子只留着一种发型艘缝髓,带着一种款式的眼镜吾辆夺?或许多数人会摇头说不灌别。试想你现在穿着中山装烹谷丁,带着大边框涛霉,留着中分头走在街上缝乏,别人必定会投来异样的眼光狄厕揣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变魄喝惊,但有一种美女,却是永恒的倘答,我们称之为“经典”硼。就像中山装逐渐演变成了“国服”密邦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侩殿,看似过时的东西稍加润色塑,就会焕发出经典的力量泞拢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涛蓟,也是一个互相佐证的问题忙颊份。正是扛住了时间的消磨觅,一个产品一种设计才能称之为经典蔚茹居。而正是因为它是经典侍肺,所以无论时间如何过往沙,岁月如何变迁碱匈,它依旧能代表着美混位。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吕馅癌、保时捷911咯新、MINI这几款车了活搁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蒲坑,这是一种财富别礁,就像一个国家的历史一样仑般即,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝串酮翅。但就像中山装一样请,如果不稍加改动朴病擒,依旧会被人说土气凑沸桂,MINI也是一样藕充画,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多埃堂,是全新MINI车系中性能最好的难。所以车头车尾都会看到“S”的字样贬茶嚷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奠很,这是它彰显不同的地方盯,尾灯的轮廓更大了吻,但相比老款不够凝练鹤,同时你也感受不到它有何种审美的进步漠,个人感觉它是为了变化而变化童娟衫。轮毂方面窝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讼搔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注供惭邪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)躬省。不过金普嚼,在真正接触到保时捷Macan之前徒咯,我对它的真正实力也有所质疑庇倍乡。众所周知讣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肚脊?带着这个疑虑朗溪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叫航。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同即势,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型链。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机第体羚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伪担涉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筒骇痴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剂恍。在没有任何参考坐标的情况下罢册,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的克兄侍。排除了惯性思维的困扰设檀皆,对于一款新车而言或许并非坏事踏伞纷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犊裁,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹅顶。作为保时捷推出的第二款SUV车型僳落,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祥口滑,同时也融入了许多独特的元素牌萄奋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堑陵碌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迁庆喇,因此在细节处理上衡控恨,新车融入了更加激进的设计元素腿仁汞。    作为入门版车型粹涤教,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喘少人,并采用导光条设计搏童,其视觉效果更具科技感貌县。   保时捷Macan的腰线位置较高显,车顶弧线在车尾处微微向下收拢码些渺,营造出强烈的动态视觉效果哄幻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磨屁拆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一戳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闲蹈虐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况台损,我的同事此前已经为大家介绍八拔撼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圃翔穷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍皖。" "   ??????? 提起观致烙,大家都会想起什么坛扒衡?这似乎是一个难以回答的问题夕水竣。作为一个有着中国血统的全新品牌钡搪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屑。在2013年性闪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔫顺丛,一石惊起千层浪奥偷翔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手史芥淬。   如今瞪桓桂,观致的第二款车型裳府,观致3五门版也如约而至描酮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蒋?它的到来釜,在扩充了观致的产品线之后弟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茂?自然是令我们拭目以待传星工。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桓憋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今富继秆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摆磺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仑,时至今日都没有做大幅的修改刀溉。就是这样一个古董级外貌的家伙掠,最近竟然和新能源技术杠上了剂逝。2013年的日内瓦车展上纫酸康,路虎推出了一款纯电动卫士吗,旨在告诉大家卫士宝刀未老峡。而这些天豹挨坚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撇财洞,看起来苛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了槽戏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尺形,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品党悼亩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔽醋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豢虐,并未成为现实萍老斜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铝飘类。   事情的转折点发生在2014年6月18日人,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照忌版,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宫,并且这一次纹啊疆,车身上已经重新贴上了拉花娶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计密,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”福舰,而是一台真正的电动版卫士捅勿垢。   之后通过各种途径的联系梨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓦,虽然这并不是一款量产车莽,也没有任何电动机偏忱挂、电池组方面的参数数据疟乘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试博喷,我们认为此次试驾还是很有意义的茂风。   ■ 外观造型港犯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷广痛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吹伤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异期才。   电动版卫士全球仅有7台驴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唇,基于卫士110车型打造莆处缚,可以根据情况容纳5个或7个座椅李吝鲜,算是车系中的“旅行款”妨昧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承佩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尝敦沮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俯,丝毫不加以修饰藤澈峡。按照官方对柴油版车型的销售策略疼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件栓脚奇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分龚社,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理藏和还,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留硷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睡灭犀。正对车头铃诫,右侧翼子板的通风口也是镂空的门,下方是空调系统的进气口卤称,而左侧的则仅仅用作装饰喇奉漆,所以是完全封死的状态败皋。   平直的挡风玻璃突昏甸、小雨刷舒、面积可观手动调节后视镜羚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沤盎范,而在这台电动版卫士上揽咀唐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淮圈乒。   实际上饶头锣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致存浮哦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线春橇啸,电动车窗只照顾到前排乘客鸽,第二排为手摇的径,第三排则仅仅是推拉窗冗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赁程尘,确实绕坛非,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隘分苇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头簿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膝。   三窗式车尾设计除了古老外蹿,想不出更多的词去形容手,好在后窗电加热定拐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备显幢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棋镀玖。至于各种不同用处的尾灯恃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧琳呢纫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔼辖帽,并配备了13针牵引电力接口配狠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猫。而对于电动版卫士来说塘刻,这款车的拖曳能力也非一般强大卤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡睡的垄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侮断。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忱架人,在这四年一次的盛世当中你,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注党,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称山浮,在经过整体的细化改进后整体更出色浪等,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔡入墨,对于这样一款小车到底怎样跨沥匆,让我们一起一探究竟攘垢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车地店酞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拢储粮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计究,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杯订卧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茫力,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溶旱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承郏可靠的选择腺未。   相比现在很多的车型涛惭华,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拿,个人比较喜欢这样的感觉靡胯烘,朴素也是另一种风格谅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分途敌,可以说是起到了点睛的作用岁承搏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格风惫,看起来还有些运动精神仓星。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苍,同时也是远近光一体设计奴即,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盗徐臣,更加突出其可爱的造型风格鄙棵量,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杰,同时也表明了J2的一种年轻风格沏彪汞。虽然是一款定价不高的微型家用车赂其等,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娩,雾灯虽然不是什么贵重的配置窟妻侈,但对于安全的保障还是多一分才好厕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力躬淮瓶,实际使用中虽然刮水面积稍辛劭汀,但整体还是清理的非常干净泌。   在车体侧面造型上坝缉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓶龋,这样给头部空间会留出很多扰桥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诲同色。腰线起始的位置和大灯高度相同却,这给了驾驶员足够大的视野空间杏识萎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汇对颠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廊鞭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潭爬。   在尾部造型上疲卧陆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计塑千潜,同时加大了尾部示宽灯的面积寸澎,为了就是提示后方车辆注意安全府抬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高目,内部非常的深不过开口非常胁健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蝗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具皮谭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎楼镐经,虽然是钢圈型,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贯搓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暇。另外扦棠读,一直让人头疼的售价问题骇泵洽,此次又出现了签,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娟心步。价格问题加,在上市新闻 中已谈了很多爽,不过与价格相比穆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罕刊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统采,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钎拔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗣舵,即将为各位解开疑问书娶。   观致3五门版已于6月24日上市谢渴,目前指导价已公布汰,售价区间11.99-17.19万元 逞窍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炬赴害:依然遵循简洁的设计思路煞虏,造型更显年轻汹练。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恕居腥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士让,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摔憨。可以说赐齐闷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琴瘫袄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烂舵酶,不过在细节上却更显年轻阂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宛,轴距为2690mm郴,除了长度缩短了177mm之外奉克,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皇劳哗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诫赏朔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屉炔互,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了节。在车身颜色上椒颇菱,观致3五门版同样有6种颜色可崖来ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芹冷,色彩更为鲜亮茅,也更有时尚感辅卵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拦坎毒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓉苛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面牡陪,而前雾灯也采用了圆形的设计受僳悼,更显时尚玫。另外河貉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撵、转向辅助灯和大灯清洗装置剔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 激。   除此之外伤奉加,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恕抢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拟席,并且轮圈的款式也更加的年轻歌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畅娩喝。所以在轮圈与轮胎的规格上妓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别断拨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乡:与三厢版一致梯,细节改变不大凭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同使驹鸵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跑唬。中控台采用对称式设计联速捐,各种功能布置规整替,按钮数量控制在了合理的范围内其冬当,不会给人一种杂乱的感觉颅簧。平底式多功能方向盘与三厢版无异汲妹,造型很有运动感贫帛滑,真皮包裹的外圈握感也很不错捆鹃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔡使,除了蓝牙电话轨册、多媒体播放等这些基本配置之外形氓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务单。除此之外糯掂,车主还可选配观致逸云的增值服务醚,该服务包含实时交通路况软派、实时停车场信息和地图更新等店坤轮。 ● 座椅及乘坐空间迹渺纫:白色绲边真皮座椅很有时尚感涵骗巳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能害,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雌,与三厢版顶配车型相同磋。不过区别在于另,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坝掠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锌挨。   在乘坐空间方面谩蔬嘿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毕,并将座椅调到最低位置后苏俊凸,头部空间大约为1拳脯,显得很宽裕;而进入后排后贸拭骇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间硕斤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的禄潍碌。后排中间地板隆起幅度较大赁,长度也不适合搁脚速搔抹,中间乘客的舒适度会受到一些影响干伴。 ● 后备厢规、储物空间和天窗彪:后备厢容积403-1105升唉疵相,储物格众多恳谈。   在不放倒后排座椅的情况下判罗,观致3五门版后备厢容积为403升搬媳粒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题反叙。如果嫌这样的空间还不够的话补拎,将后排座椅全部放倒后殴裁搬,空间最大可扩大到1105升姐搞。除此之外间,如果您随身携带了诸如手机寿程、饮料之类的细碎物品的话辟巩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间雌歪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复诙樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奥堂,可打开的总面积约为0.22平方米哨需,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似徘厘本。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架险唐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机习捅,两者最大功率分别为126马力和156马力糖囊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米樊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外石铃墙,其他车型均采用6速双离合变速箱承豁妙。在底盘悬架方面吉垂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琴宛艘。 ● 驾驶感受胶讹乒:底盘调校水准高统漆现,变速箱低速平顺性比三厢版好芍浓。   此次试驾会上费,我们大部分时间都行走在城市道路中钡挪较,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梯,起步时若是轻踩油门踏板雀蹲体,车辆的提速会显得比较迟缓盖技,若要改善的话警,需要至少踩下1/2的踏板行程帕线。对于开惯了日系车的朋友们来说畅柔匪,这种偏向于传统欧系车型风格渡疙,而非“一点就有”的油门调械蓿可能需要一点适应的过程撮。   而在整个加速的过程中辣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扦煤邪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上色梗钠,咆哮声已经传入驾驶舱绥袍,可就是不见变速箱及时升挡驹喜涎。另一方面吐杯俊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摆猴陷,整个介入过程并不是特别的线性郸林,其工作时的噪音也清晰可辨删,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斥几痘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )教,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炭时拢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挥蜡报,并且伴随着强烈的顿挫感称,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多商傻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轨穆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少徒,虽然顿挫感还是有米,但已经能够被绝大部分消费者所接受窖巴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淌,那么我可以回答您骗饱趴,和大众的DSG表现相差无几捌仟济。粪虫。   从观致工程师的口中得知驶劣碳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下峡,对变速箱程序鼎踞季、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整澳贿,找到其中一个最佳点溶蒙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窘搪扣。   在手动模式下会违,发动机的表现仍然很积极话驰,不过由于其低速动力输出并不出众氛赫阶,其加速度并不能让人感到满意疾惜,很大程度上泄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迹。此外路柿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时无赋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡将讥潞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嵌,而在此前的三门版车型上廉呛,我们就给予了相当高的评价邦爽。虽然仅从结构上来看呈卯两,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媒敬挺,但作为一款家用车纬唬谭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慨闻氮,高速行驶变道保证稳定性温水绰。事实证明缄泌素,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唉毖柑,并且从车底反馈至车厢内的声音抄娟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纫洛。   ● 编辑总结唐:   从我们此次的试驾感受来看刺稗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻内慑、时髦的外形链叉且,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勘抛。与之前我们体验的三厢版车型相比煞臂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惜,尽管目前顿挫感还是存在巾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了霜蓟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奇囊,有值得称赞的地方狡,自然也存在着一些不足浅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贿舒。另外膘吮跺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元且寒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窗剧、转向辅助灯及大灯清洗功能庆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎催,这样看来滤盆逝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陋。不过甩珊墓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢串?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧欢默。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶菲椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间叮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍彤洛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奥疽。但个人更喜欢两厢版本猫璃郴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因频。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾渡感嫁。当然喉,作为同一款车搜恳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妹距恨。三厢版本更加实用佬,两厢版外观更加时尚干练千。今天带来这款两厢版爱唯欧愧蒋潦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搬痉坚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冬驰伎,大灯的设计相对保守了克故,但也减少了人们对于这台车的争议性嗽。从而扩大了消费人群颇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔫吹涎,各有各的美笨氨。但无疑藩呐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乌惺缓。   侧面的变化并不是很明显薄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芍乡。相比三厢版要顺眼的多边。车尾的变化同样集中在尾灯上阂价舰,尾灯的轮廓变化倒是不大隆抹客,变化主要集中在尾灯颜色的改变倪摔库。深红色的外围显得更有质感茎沽尽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桅夸,越野车是最好的选择慰氛好。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奴随胸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衅欠痘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沙炒锯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掇我鬼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酞咆。除了电视剧的锦上添花汐悲,BJ40本身的魅力也势不可挡恰赔毫,下面我们就走近这款“北京青年”跨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼悄。   外观/内饰开:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试省附,或许有人会问那为什么还要进行测试麻。其实答案很简单赶料逞,之前测试的BJ40是一款试装车艾史爽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别精酸搁,包括电视剧中车辆也是如此陇诉叮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晒颇溃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓬叼坏。虽然我没有见过之前的试装车霸忍谎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异被踌茧,甚至有些地方与牧马人不相上下礁册颁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兴蕾矗,这里就不再做过多赘述拔闻来。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凄,你会发现并没什么科技感迹,简单的线条圈谴耽、硬派越野车特有的见棱见角的气质稍汞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梢撮勃。另外罚拢副,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留记谴梧。硬质塑料质地的中控面板很厚实闺观穆,比起舒服的软性塑料手感稍差仟剩膏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悄少澜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帮诉,同理使用织布座椅也是一样态,无论您是刚刚涉过水僵捣垫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鞭道朵,都不用担心肖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器记休卿,不需要华丽的外表去装饰缴。虽然BJ40有着很浓重的模仿课痘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格看孤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上险刚剐,那只能说这个人并不了解硬派越野车暗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望篓泌贿,让人想到真正的场地里去撒点野境。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勉?惊险的高速穿插刃交熄、精彩的甩尾掉头寝膳、惊艳的侧向双轮行进闲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演躬。时过境迁竣柔韶,萨博虽已退出中国市彻选,但把经典的两款车型(即9-3煞磨丸、9-5)的技术留在了中国轿慑,在北汽成功收购萨博技术后缺辅缸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生返哥片。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倍孔哭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邵诚,主打性价比与实用性蠕爆联。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞥袒,只是在某些方面使用了相关技术而已档绷茧。   从外形设计上就不难看出类蕊谴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杉降裁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰僵豢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酞,同时车身上所使用的犀利线条箱,令时尚动感的氛围展现得十分充分低缉茂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渭防栓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级购,车身各项参数都小于萨博9-3喊韩,所以直接套用的说辞显然并不成立空强褂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哪,打造一款可以继承优秀基因破,并适合普通家庭用户的车型勺铆豌,成为了设计团队主攻课程瞥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应列论玖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降檄桐乱,但紧凑的造型与简练的线条酣壳锯,使其观感的持久性更好舍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寐梁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吮汀鳖,价格能接受蔫疙哨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坎。而现在也有很多车型供大家选择锌无芳,包括大众途安理,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棚坷糜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淡焚,它还有一个进口车的身份班突。接下来诡七伴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烩乐。   外观撇既:起亚最新家族设计贰,略显可爱凉插,大部分能接受骇冬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桥,同时又有一种独特的卡通味道滔泊戊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敢鞍,没有配备氙气大灯课嵌,但全系均带有LED日间行车灯垦、透镜及大灯高度可调功能景樊啸。雾灯部分的设计很有个性勃痉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鳖。   由于车身高度降低熬蒋幌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峰,平滑的车顶线条降低了风阻系数酬肺,流线型设计更加美观瓶哄。全系除顶配的豪华版外梯皋韶,后视镜都没有集成转向灯功能堤。另外贯,低配车型的轮毂也比较简洁铝蚂,轮胎规格为205/55 R16层。   新佳乐车尾的设计十分简洁噬,总体看上去比较圆润耸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瀑河嫂,凸起的轮廓首尾呼应细陌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雀绕纺,车顶带有行李架蛋宝,具备一定的实用性吗乃。新佳乐全系标配倒车雷达功能恢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像度。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叔勘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题截酶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌看破椿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯爬徘。而提到雷克萨斯阿弊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样举默糙,立刻联想到了舒适窝、安静等一系列形容词痞概歌。   作为雷克萨斯主力车型呕彻湾,ES系列占据其在华销量近半壁江山姐戚,舒适量、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价葡天。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h播纺,更是有充足的理由享受这些评语崎蝎安。但更重要的是钩茸,在环境日益恶化堕、石油资源日益紧张龚兰客、油价越来越高的今天清戮乾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度魏谴。   外观部分肝标槽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佬昂柬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敝点。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生圈叙晌,和前代相比进化明显伸迷俄。初次亮相时朝费,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抡。与丰田一样膳台蹄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顿坞卞,目前已被广大消费者接受茎呈头,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题售。   外部配置上痢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娜贰纱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目派,与中网造型配合不错贾谋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格燃臼,轴距2820mm雀鲤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帝目坎,ES没有针对中国市场刻意加长史什,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台葡窖,轴距比老款增加了45mm魂氨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酣柒戒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阿恢柏。当然忻文览,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起夏实。另外吞础厂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伍肪菠,更加低调茂泪卯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汞物杉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距橙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粟虏庆、忘记沉默寡言的正装车主取备弄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肺萎、忘记... ...算了匪,需要忘记的东西太多级,你只需要记得一点缴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽位妮。   奥迪的低调挂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涕龄撕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泻蠢。依托自奥迪A7的造型设计叹暑,RS7依然拥有优雅的造型洛,仅仅在一些细微的地方喇匈,RS7做了运动化改进储摧辜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疏冉、以及哑光附件骆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板繁污、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子线。   如果客户需要呕焊滦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厘会,其轮胎规格达到275/30 R21剩锹方。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裤间。排气管依旧体现出奥迪的低调蘑介,外部看是两个椭圆形排气管合,而其实际是双出四排气甩嗽句,因为单侧双排气有节流阀焚驮,用于改变排气通道晴蚊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弧颗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肋碳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线豹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蒋斥吧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔川。车钥匙诚、平底三辐真皮方向盘萎、运动前座椅徐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能渡漠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示界昂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伦,还提供发动机增压压力晃甜食、机油温度显示和圈速计时器等数据腹辉烂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鹃,并提供其它3种材料作为选装焕。车顶内衬标配黑色织布橡噬醛,可选配黑色Alcantara面料方坤撵。搁脚板戈茧郴、刹车踏板赤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谎笔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戮恰碳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑衬蓝、一体式头枕的运动座椅沙戊脖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料日,并提供钻石绗缝琳辅睡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卷滴醋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情标绢,就像微博上说的居奖睬,一次刻骨铭心的爱情喘恒,一次说走就走的旅行什么的嫁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求红归椭,但在现实中寄薄肚,你不能永远一副放纵不羁的样子绍韩盛,特别是在资金有限的情况下冀吓幸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浑垒钨。此时你就需要一辆价格便宜扔饥、实用可靠的多功能车型竞并,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型箔,分别是景逸X3和景逸X5狡悸女,形成高低搭配产品布局挽。景逸X3属于入门车型屯敦,共有三个配置笑随,指导价从6.99万到7.79万元衔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型式。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惩。这款车的前脸采用了新的风格样式瞄,线条比较硬朗啦跺,造型简洁流畅许染驹,同时又很饱满慧,没有过分追求标新立异的夸张风格歌,显得更加沉稳随卵凯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素付,给整辆车增添了活力懈。   除了前脸之外匹枢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碎陀碗,让人略感失望浩,好在整体风格还算融洽凹凹搔,不会给人前后脱节的感觉恍锯暗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm乘、1835mm和1705mm戊茄,轴距为2685mm算竭,在这个价位上算是较为突出的水平了荚宝繁,保证了足够的车内空间栋。" "  在固有的印象当中溯额喀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下替,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价春,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈芏汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兽拒,作为日系三大高端品牌中的一名闺入视,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸犀情爆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阔巷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沛脐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说当慰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓖捶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勺匡,取而代之的则是一种日系的柔美风格酒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辣悲绢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碎卯匈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点队,并且这种特点让别的对手无法模仿偏渭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讨誊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大就污,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度靡篱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面霸,看起来非常具有独特的风格盗枷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茂巴,不过看起来还是比较有神的趁另分,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哺随,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丸险报。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方叛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉家艘缓,这款车有这么长么偿?实际上后门的长度远大于前门锑,不过整体造型并未收到过多的干扰教犁榷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格工耽,因为C柱的造型更加接近尾部爱北,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脆萝阶,腰线的设计在在尾部提到了最高抹继,并且从前大灯连接到了尾灯部分靠深握。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纺悲隘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沧俄嗽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计囱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梯强。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布榔规,到今年4月20日其正式接受预定槐窘,不到一年的时间邢耗钵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了崎肮。在新能源车量产晃、市售的速度摔菱桥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隋限,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过力贯菩。当然瓤郡,汽车之家评测新车的速度也不慢蓖杯纽,今天券锹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戈岭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惕侩缔,其中橙色的为增程式混合动力版车型萝膳,白色的为纯电动版车型串暑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骨尝。   ●外观蕾:造型前卫耿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屏啼筒,我见到量产市售车之后寞梆,其外观真难以与概念车作区分掠。宝马i3前脸造型饱满圆润鞭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巫虽嚎。不过填,“进气格栅”四个字需要打引号了刊肛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叭峨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镀,让整车看着很有质感且与众不同什。当然揉尝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灌,但它的车身侧面看着一点都不显小脾肠签。在我看来原因有三东,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富偶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巩履熟,给人感觉比较敦实激咐黄。特别是车高数据透,它比X1还多出了23mm埔蹲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捂堂镶,达到了20英寸排,但胎宽却很窄店。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抹导,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晚粳涟。有关这款轮胎灌温,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菩,基本都表示由于规格太特殊佩练捅,没有现货也没有报价揉话。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桅嗽,很独特沦辈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涟蔫。尾灯采用得是隐藏式设计炊珐小,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淋咖淘,用于显示示宽灯舒、刹车灯以及转向灯等集施哪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧橡鸡钾,所有光源均为LED瓦狠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词采,欧洲市场上柴油车盛行已久录苇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诧汐彩。不过近来疏币,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求令羔泪,Jeep便是其中之一工庐忌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洼汞。 ● 外观介绍裁:与汽油版无异幻,硬朗依旧恕。   从外观上看桂妓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸵醒渐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绒。新车的外形仍然显示出硬朗闭娜难、时尚的风格慧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大替薄,提升了时尚感柯丢氓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孟缉,在同级别车型中“个头”并不算大涧茅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势双嗓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庆珊。   在外观配置上忙趟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荆码、雨量感应雨刷莎然、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篓羚。轮胎配置方面捕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碍下景,轮胎规格为265/60 R18另番,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韭陆九,规格也变为了245/65 R18冕缅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时局,我们会谈论什么垮?是大老粗一样的外观巧,还是“马路杀手”一样的形象鹿茎捷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炯溜,笔者也不例外毙茂。6月5日下午显,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象偏考,原来大块头也有过人的大智慧睬家。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疽、FM两大系列得,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日囤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缝撅,中国区总裁陆博天到场助阵乡丝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冀老啼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罐纳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悉物。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滩氖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车飘,最大的意义还在于为企业产生利润揭栋。因此蔽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喷囤淑,并体现在生产效率辫境败、节油效率憾铅策、完好率宽蹭、安全谐柑孺、安比头椋和驾驶员体验六大方面钳垂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型察锋跺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霞挥尘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证褂碑摧,而大众凯路威则开创了一种新的格局啃淖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型残己。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怖,而那款车型是针对高端商务市场的车型炒门,虽然其内部可以进行简单的商务会议陇贡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的九律,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格木,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑徒顿讽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求控尸孩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戎蹲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甜篡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚊兔纱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吧,只是以简单的卤素大灯出现讥炼峰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烂憾祈,只能说稍显遗憾标轨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弓迁煎,并且其敏感程度非常高检孪瞥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翱行,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烹视隘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莫轨歼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格磋貉茂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垛修。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓄壤皖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迁,在尾部造型上也同样是方方正正俺湃芍,给人以刻板的印象搓禾扒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藩傻牌,看来稍显朴实无华施碍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赶境窖。尾窗的面积超大忌耐鞘,并且配备了后雨刷胜庆上,可以说在安全细节上做的不错疆炉技。尾灯的造型也毫无新意免巨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩鸩淳贰,尾灯内部的结构也比较简单藩但码,并未采用LED也是针对不同定位的选择健,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低天,尾部配有四颗倒车雷达探头啃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敬臣。作为一款商务用车墙拾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方投埠,而旁边就是凯路威的备胎所在地抄雌茧,这样的设计使内部空间得以最大化利用扳。   相比国外的凯路威车型皑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂售虐巫,造型上采用了多辐式造型衡距,轮胎则采用了邓禄普品牌棠瓶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洽,我更多的会用臃肿两个字来形容它拜廉四。圆润的车身暮抛,没有棱角的线条乒炒粗,大而无神的头灯复,都让我对它提不起兴趣秘爸核。第一次见到新款昂科雷时钨苍,我的这种感官得到了改变朔凌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点死峰。新款更加俊朗位乾,就像是一个胖子绊,经过健身疼肠,从大腹便便变成了施瓦辛格腿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面书对,这种类似于点睛之笔的作用吼,实实在在的发生在新款昂科雷上面抬慨东。之前的头灯让我没有胃口刻肋试,尽管亲和力不错蹈荆,但太没有性格虾。连同这个车身公茸,都让我觉得臃肿无比规惠,简直就是个满脸流油的胖子碗瘁寥。新款更换了更有张力的大灯礁裳,进气格栅也变得更具进攻性海贿。这样的风格呐,我想才是大家喜欢的宠欧。   侧面造型的改变不大石箱,侧窗面积所占的比重依旧很屑谩,这和新君越飘、GL8都很像其。给人一种重心很低的敦实感替凄。但对于车内的乘客来说蠢,这不是个好消息划按极,过小的车窗影响了向外看的视野侣。造成了不必要的压抑感丢。或许对于选择别克车型的人们来说溶,这一点必须无奈的接受了漆态般。   车尾的变化不及车头农素罕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顷,或许我会更喜欢它犬玲鼎。但事与愿违伍,尾部的改变仅仅局限在排气管上可仍熟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蓟桃。这多多少少会有助于提升质感怀唯藉。也改良着尾部太过圆润的整体气质芬浩镶。可以说淘案其,这次外观的改变郊,在这些细节上还是很成功的叫猾。相当于一次瘦身和塑性供桔骇,让它的线条和筋骨更加分明吧便祷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间佬骄长,纳智捷 新大7 SUV正式上市尖骋,官方指导价格为22.68-27.48万元破。一直以配置见长的纳智捷品牌邢项庐,在小改款车型上又下了一番功夫体,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次羌溶处。在体验的这几天时间里茂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慨蓖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价币泼。也有好奇的邻居询问这款车的售价吩,当得知价格只有不到30万元时戒高鹊,邻居更是深感惊讶骆侧臂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稼乾?本文就为您带来答案桂睬。   作为一款SUV改镶测,“大7”这个名字一点都不为过第匈饭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粱双妻,2910mm的轴距更是傲视群车黄隧,也难怪引得路人频频回头承。不只是尺寸豪,本次试驾的新大7四驱旗舰版纽,整备质量达到了1950kg莲吭券,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”底。   作为改款车型嗡尺,新大7的外型经过了一番修改比榔疯,主要体现在前脸和尾灯上抱。大灯造型有所变化囤飞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内韭蜗,而经过修饰的雾灯畴、转向灯和前雷达勒,给人以霸气外露的感觉埠赤酶。整体上群并,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赏存散,比较实用甲怯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歉耽绞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上费杰乒。从奥迪A8的换代句伙、全新奔驰S级的上市尼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照项柒钾。这三家老牌厂商动作频频行叛少,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吵德,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来噶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今魂孰膊。而随着混合动力时代的来临慷祷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL媚和抒,可以说从那时起谜荷轮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位截。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阿拇蠕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期努,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沧篙,以期对它能有深入了解挠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碑晦砍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赔华迷。相比之下察令挡,雷克萨斯LS在此方面并无优势腿溃变,长度鞭、宽度和轴距均落后于对手桔练。   即便不看车尾的标识胜砷偷,仅从前脸上幽兰色的车标新米亮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瑟纬。而身挂HYBRID标识则意味着吃心,除了树立当家旗舰车型的形象外巍胃拨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神享司。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拳瑞,只是在一些小细节方面令人有些不满赴。如果用最严格的标准来衡量灯紊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纹峨含。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惭幕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梧褥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鄙规戌,这种车型的优势就在于田,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弦,还拥有了超大的车内空间僳静,优势显而易见菊,而今天我们来到了美丽的太湖眷贰皇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吠捌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挟骏讲,也让更多心意欧力威的人有更多选择母切头。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表躬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的篙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓜嘶,不过从售价以及车身尺寸方面来看撇,欧力威确实占据一定优势局猜。   外观上欧力威厢型车身造型梢憋,并没有阻碍它时尚的视觉感程官酣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沉幻己,时尚并且使用欣穗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龄姬欺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示飘。   非对称化的中控台设计卵惕,与1.4L手动版没有什么变化泡啸动,首先造型上足够年轻协调玛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挟叮。欧力威自动挡车型毁戏幸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搪憨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咳蒙,操作多媒体更加方便取次容。中规中矩的仪表样式没有什么改变缚畅廷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碌窍拜。   本文导航" "  有突破有挑战糠价角,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候府抒耻,就会有这样的感受叼。它太挑战人们的传统审美了拆稼,怎么样也无法用大气读、简洁笛裸怒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卜畅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产势似。自由光承载着延续切诺基的重任涂螺将,就在这样的争议声中款款走来殊醒鸵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碳编敛,挑战着经典捶嚷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欺冯,在做颠覆传统这件事腊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灰。就拿前脸来说戮蘑糙,好看不好看绝不是我个人说的算的沤,每个人眼里都有一个不同的看法闯将屋。或许慢慢大家就接受了咆。   作为一款中级SUV恒,车身尺寸上中规中矩柬哀搜,作为切诺基车型的延续徒稻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瑰,但也能看到不少突破之处甘唾斯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重登剿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃心穷椭。   本文导航" "  从1985年开始性僻掏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辰梆嫁,1991年出现在5系车型上庆埠,1999年开始陆续出现在X系列车型上劫。直到现在目浪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氮。2014年5月22日速窍捕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive加、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咳惫剖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辟槽沟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舱林坷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龄棱,新BMW 328i xDrive匈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奸脱。   第六代BMW 3系延续了这一传统乐勉篡,将融合了电子气门控制得、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机次烧膳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泻该,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本解谋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的检忌,要了解这个问题前醚涸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纪砷鸵。齿轮传动式分动箱叙谦檬,连接前轴的方式改为了齿轮传动叉芒辉,其他地方大同小异腑眷茎。对于宝马X系大部分车型来说汇搔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能覆铰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配读嗓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屡复。由于前后轴均采用开放式差速器纷凸圈,遇到交叉轴情况时攘,也只能依靠电子制动来辅助郡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱损。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晤荡,与齿轮结构的分动箱原理相同烤霜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥殊钉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沉诽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姜酞姥。至于控制多片离合器的方式涝磨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钝雌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛墒掀绊,所以常被用于装配在更强有力的车型上附恒扩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僚,以对扭矩分配进行不间断地调节侮寺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藩辈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩含搞,默认状态下前后扭矩分配为40物吼:60售粹,最大前后扭矩分配理论上比例为0倪:100到100卫:0之间蓄健挟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息零崔角,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豆犁。扭矩分配可以在0.1秒内完成小。   行驶过程中缝裸北,如果系统发现车辆可能转向不足盆贺沪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拓,就会减少分配给前桥的扭矩畦讥,将几乎所有动力都输送至后桥潘师。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丰矢嘲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敦秋。一旦出现车轮打滑讳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茅涛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制成醋挂。这就意味着汲皋,无论路面如何突然变化上俄祈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹿钳模,即使是在部分结冰的道路上霜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饭榔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型硼吴,其中S2属于一款5座小型SUV洗靡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劫祁暖,很多品牌都开始研发小型SUV捻。而S3则定位于一款紧凑级SUV侵腺,并且采用了7座设计犯海。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刊浪玩,接下来就给大家一个解答寺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位错勉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熔骂,这一平台就是北汽威旺M20的平台糠碎痛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饯烂。但是两款车的轴距却不相同逛惠,S2轴距为2560mm让藏,属于一款标准小型5座SUV甸款。而S3轴距为2685mm暗,接近于一款紧凑级SUV匠泌派,所以为了能吸引更多的消费者豆苇挪,采用了2+3+2的7座布局假坏,主打一般家庭用车埃篱滤,实用性优先腿炼项。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兽惧猩,主要还是面向有活力的年轻人钱,外观设计更多偏向于动感的元素居多靠。大灯组的样式也不俗套钉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涸骇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圃规:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笺拷,在车身尺寸上还是比较占优势的剿。另外2560mm的轴距表现也不错长玛,至于它的乘坐空间表现如何陶储,在后文我们会有体验伎驹膜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绰赊谩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寸点泪,车门不能完全打开的话附吠够,一些比较大的物品拿取会不太方便棵癸芦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台被吭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机漏丧,并分别匹配3款变速箱惹。此前浪成,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溜商封。而今天我要试驾1.4T车型闯,虽是短暂场地试驾劣靖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别及,特别是动力上提升明显拉窍匙。 ● 外观/内饰烧挞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型特悄,也做了到店体验的文章绷鹤,1.4T车型在外观料练郊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纱性圣,本文不重复介绍剔堂笆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驶乔市,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轰加,具有很高的品牌辨识度亭缅。同时在一些细节方面的改进艇缓竭,比如重新设计的头灯淋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烷呸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台豢缺貉,采用了全新的发动机你迁芹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兽贝,属于大众的EA211系列赋鲤酮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邻娄边,最大功率150马力/5000rpm晶荷狈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锨,而相比原来的EA111系列有了明显进步介,首先是恢复了正时皮带客唉咆,降低发动机内部的功率消耗榷椭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴唬跨,而喷射压力也提升到了200bar菇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱婆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别漏慨顽,前者顶部是“SKODA”的品牌名骚陋,而后者则是印了“DSG”的字样邻蕊。   底盘悬架方面币瓷叔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梗鹿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涉户。制动系统为四轮碟刹结构铺,采用前通风盘式后盘式配置狄炮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晚弹娄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翅慧释。由于是场地试驾蔷前淳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涛胺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杰,能更好地了解车辆性能嚏俗杠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渐瘸,只能在日后的试驾中再介绍哇壳。   动力方面哨蛋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拍,1.4T车型的起步和加速更为迅速该,而且涡轮的介入时机较早同啤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芦,动力的输出保持平稳可控的特性榔。   使用D挡时瞎蠕,以1/2油门深度驾驶法糯酮,变速箱升挡较为积极瓶奇帛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下片,而且换挡的冲击较薪迮人病,不会影响乘客的乘坐感受酵。而以深踩油门的方式驾驶卑德轨,变速箱会到4000rpm左右才换挡舌下沸,加速感受更为明显舜酗多。   换上S挡纶迁,油门响应灵敏了许多醇嗽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泞庇摊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妓,在弯道多直道少的场地赛道里薯鸿,需要频繁提速的时候孝,显得更为得心应手篮络录。   全新明锐采用电动助力转向系统窘甜,方向盘低速时转向较为轻松袒恕,而高速时明显更为沉稳陪鹊兢,转向需要更大的力度谎哭阮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力联须。   底盘悬架方面肌侈诫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性素腺,在弯道中对车身的支撑性比较到位赏孙奋,方向盘的有着精准的指向性姬,转向迅速而稳健蹲。1.4T车型全部带有ESP系统袱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候开,ESP介入的时间恰到好处刻,总能及时将车辆修正到正确轨迹钉涩,而这套系统并不能完全关闭秸桥,属于比较重视安全性的设计山。   在模拟颠簸路况的体验环节盖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撼,然而后悬架毕竟是非独立悬架落屋抬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舜,仍会对另一侧有所影响哎洁己,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喂燎。我们在之前测试文章中也有体验视频囤碉,请点击查看敛。   更多精彩视频呸喷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结江:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少郴,在D挡模式下表现中规中矩表柏雇,切换到S挡后油门响应灵敏河撬把,变速箱的换挡节奏更为激进颧岛,加速感提升忙修,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饯腻储。" "  2014年2月26日偷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坪。其中T5动力总成包含智逸版罚厘、智雅版都克、个性运动版共3款得剩摄,售价为42.39万元至51.99万元侈葱朽,T6发动机版本及价格保持不变葛破。   据了解瞪箍湘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叮捶蒋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱量究蔡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢簧?本文将为您带来答案忌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拾度,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帛,但动感流畅的造型令人印象深刻境。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉承,正如北欧人给大家留下的印象亥。      配置细节上垫哪细,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郸,全系标配了ABL自适应氙气大灯低,以及感应式转向辅助灯光灯探险。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冈材,给驾驶员提供更佳的视野敞布亮。   此外卜芹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航订舌山。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痪遣倾,探测距离达到了150米棺裸查,足以应付绝大多数日常行驶环境空七魔。此外吨钩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统栓擞腹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熬兄。虽然这里看上去有些别扭发垦,但安全性才是我们应该关注的搔奢缄。" "  限量顽教核、配额辱、上市前被订购一空弥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹穿。然而箱反,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时薄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姐。2013年戒伯帆,经过M部门调校的M135i披装上阵列揩,性能已与1M十分接近坝碾,并且这次冲破了限量的枷锁恼都,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车咎衬。正当人们面对路上的1M投去羡慕昂赔伯、嫉妒集、恨时狸,宝马为我们带来一款全新产品携臼凶,并且它的能力并不在1M之下靶,它就是2系的顶级车型——M235i废酚。 延伸阅读畴盘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磷汕巢,2系可能显得有些陌生翁,其实早在40多年前哩丁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擂。此外秃农,BMW 2002车型在1968年问世拐免,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谓从,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沦户微。至此单,2系的到来并非空穴来潮技香。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娘,而这个平台也与代号为F20的1系共享塘兰农,简单来说疗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窗陕,这与3篇檀、4系的道理相同齿。在2013年时钮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验械盯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呛篇茎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篡弯蜜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笛畏,从代号E82的1M车型涤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潘蔫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琳胆垫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丛橡肯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酮,但随着时间的逝去嫁烘,渐渐也成为了一种习惯淬劳看。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嚼刺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嵌,更多是出于对内部空间的考虑蓖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辞吨曹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数清辖儒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淬勾朵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晶狈瑞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能北艘。   当然碌喇篮,即使武装到牙齿梨,M235i也不能与1M平起平坐破,M家族的宽体车身臣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泛倒活,就像当初1M推出时的口号一样“M撇,永远从后视镜中藐视对手”亥,而M235i更多还是为了平衡性能试、实用性与性价比骡韶妈,同时也为今后推出M2而留下些余地赴募关。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鼻硕书,针对绅宝D70推出后的社会反响痹畏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多途类。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车培祈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圣厢肉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谭膏。   D50己手樊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篙赶,推出之后的表现往往是人们最期待的舌斯半,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腑,面对D50的将会是极为严苛的考验京荆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迪,而成功了川,也将有可能成为流芳百世的一代名车蓟厂泡。7.48-11.98万元的厂商指导价拦,可以说为这场战役的打响裸颗娜,开了个好头壤颂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统羡揪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骡尼铝。此次担任D50设计工作的坞酶,正是培养出诸多设计人才的博通公司钙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卷醇巢,同时又能够给人们耳目一新的感觉孝矛鲤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喇缺纽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裁吓,但是当你接触过D50这款车后盆炕拣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碴拎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邻舱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的免问垫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梆酗瞪,但是当你将这些元素组合在一起时羚箱童,却有会很快打消之前的念头泥攻疆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钱分法,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诫退朔。运动气息浓郁的设计手法魔抹改,会让你把D50和运动结合在一起挡衰能,无论它实际的性能表现怎样忱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象华触。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方列怠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喊臼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酵,面对不断推陈出新的竞争对手唇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胯。好在随着2014款车型的上市洞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拌,而这支强心剂的主要成分也很简单贤桓,一台1.5L涡轮增压发动机铅郴我。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型目漏,针对配置方面也进行了一定的调整孺,其中自动大灯挝、超速报警以及四门车窗仪乘⒍Γ控升降等功能均成为标配阀刹绅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匪口,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贾同仕。因为从早年搭载的速锐写补挟,再到大红大紫的秦氯态,乃至于我们今天的主角比亚迪S6埃屡河,它所提供的动力都不曾有变芬报。传动系统方面抡为搐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱邓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呻挖列。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言高闪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坪妨贪。在城市中经常用到的中低转速区间内洪颇炼,发动机的动力输出比较积极猎活坡,并且通过涡轮的帮助级标洼,动力在1500rpm之后便有明显提升烦非凛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm回宋,完全能够满足日常驾驶飘蚊保。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钒牡粟,适合城市驾驶粪睫拎。挡位之间的行程适中链,但手感略显生涩温略。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喷假,而非车去适应你呜努铜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定解史。四辐方向盘尺寸偏大簇,回馈力度比较匀称叉硼叫,因此驾驶这台大块头还算是轻松佰抚没,只不过方向盘的虚位过多侧岗,转向时不得不做出更大的动作粗乾。   前麦弗逊漠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阀史,并且由于悬架行程较长粟匙金,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荡仆。当然这样的调校也有它的好处菊茬巨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疮迟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苍毫苍,SUV车型是一种非称洌耗油的车型食窍搓,毕竟以自身庞大的身形来说孪,自身重量就已经非常大了霉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹦,这也导致SUV车型的油耗居高不下孺集铆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题黑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撬臼,在众多的SUV车型中杀杆可,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度内谩炽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勒,这种设计可以说非常的扎眼辜婆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惦继婚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳染棉戌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屠饯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售昆榷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志位诲胜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征季。在RX车型上祈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条护醇埃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洗,从RX整体风格来看秀,还是更多的体现了柔性设计的特点彭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钠勺毛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稠,如果不看下半身甫廷戳,很有可能误解为一款轿跑车型辜。不过这也让人们的视觉一亮翠书,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枪炮瘸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的常赴,没有过多的硬线条介入冒庞崔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蓉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符跋踢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力档祟嘶,RX明显体现出有些不足煌,不过这本身就并非是RX的炒作方向茨倦贡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贪侯借,内心想要一件东西泉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费手李,否则你就无法拥有心中挚爱惭荣。你想要一部手机宦,但偏偏要你保证最低消费卢稻。这种心情着实不爽端混。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘶淖痰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统废乐,这两样东西都是你想要的扰坤父,售价三十五万不到茹般孺,撇去不相干的配置么纺,给你你想要的庭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元壁恫多,是不是有点定高了静宦晶?可细细一想泵诞问,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机还,并且还带有四驱系统握。如果单单从这两个要素考虑徽,同档次的车型里显,都破了四十万大关了绞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敦,目的就是要拉低门槛士,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搅绣。但运动元素表现的很细微冈,基本上都是细节点缀咸,和其它配置的A4L差别不大钩瞥。虽然是一款40TFSI的低配车型绊,但从外观上很难发现区别卧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厢,算得上是全车比较明显的运动彰显了琳量。尾灯内部依旧采用LED发光元件冕骋桶,总体来说耽,亮点不多计侩淬,朴实大方粒硼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仙附线,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劫欣拐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蜗摧,除产品名称外汹趣犯,其与JX35并没有什么区别宫,还是那个豪华运动的大家伙撮郴镶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靡祟接,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露澜度。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毁郎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扳奶,灯角黄色的反光片是标准美规设计方岭疤,但无论哪种规格蚀,对行车安全方面都是提升舱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喜襄,前置摄像头悄然隐藏其中麻凸侈。侧面看上去QX60依旧大气稳重技撑箱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感韭点醛。另外柿,底盘上有些部件会低于车身杠半,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过停惯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹈表,活泼的细节设计使其更有灵性茫双,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拈朔揣,也起到了一定的隔热作用拼疥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宝侠导,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洞氯,静音效果良好玻。   车尾并没有过多花哨的设计胖权通,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舱。尾灯采用部分LED光源曙咖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释徽,总体来说比较耐看考。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味们甲歧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来欺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恰入,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闭握答。上市前录,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涂踌,不少人不相信它的价值添,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孪舍糖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贸,这自由光到底是什么情况蹬杠?经过整整一周的深度试驾后板价,我有些新发现可以分享给大家闺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辅腿,我的思绪一下回到了2005年左右弦,那时候自主品牌鲜有SUV产品锈幕,奇瑞率先迈出了一步氯翻,推出瑞虎鲁旦,并领风骚多年辜苍惹。当时奇瑞称之为NCV醋卡泰,也就是集合轿车以及越野车挞,有着越野车的外观和坐姿税阂擦,并兼顾轿车的舒适性伶慌,其实就是我们现在说的城市SUV蹬谴。   这样的优势持续了很长时间撮瞥朽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展废思继,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹬,瑞虎的势头逐渐放缓垂翟,也就不再抢眼了缎岸。奇瑞随之调整策略递沫,在去年推出瑞虎5这一新车型党巷碌,与其他自主品牌新对手进行竞争梢娶。与此同时避,时隔半年的今天断,老瑞虎被重新包装升级文,命名为瑞虎3再次进入市忱己炜搿,与瑞虎5形成高低搭配僳,重新获得了新的竞争力殿。   外观官乏:   正如前面所说橇吝其,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柏碌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞬钳屉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸岛,棱角更为突出举棺斯、线条也显得更利索详苇难。侧面增加了镀铬防擦条低轨槐,而车尾的变化并不是很大评,集中在尾灯和一些线条的修饰上晒餐诉,就造型而言瑞虎3更年轻了磁。从车身数据来看屏嗅戈,瑞虎3相比对手并不占优优势拳寥,但是得益于外观的设计肋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些细。" "  在经历了数年市场洗礼过后居俄,瑞虎车型迎来了新一次换装坞,代号命名也列入到了家族统一的序列中悲笔,对于车型的区分更加简明危嚏驹。除此之外氰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钒,以及更为充裕的乘坐空间杆厩,以提升自身的竞争力排堵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侈慰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喝蔫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隘荤香。   此次改款主要集中于外观方面堕到,通过新老款前脸的比较溪守,我们共计找出了8处变化阿蟹灵,分别为哆匿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组擅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械碧础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大堤饰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韧稻酗,但在车身尺寸上有所调整蒋凭,其中长度方面增加了30mm疆,宽度与高度减心汀,而轴距维持不变栏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出草刻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巷刷荷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杆读。   车身轮廓并没有大费周章的变化百巴,更多的是在细节上体现新意扇。侧车身防擦条进行下移氮骨,并在前后车门中增加了镀铬饰条煽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搪婪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纶稠哇,更趋于向装饰性靠拢可,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辆脓韦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猫施。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胺搭际,若要找出所有差异滤竿,还需要费上一些功夫舞寞论,在对比过后变化上依然可以达到8处贺。依次为棚潍厘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更损傲逃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脓刻菲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处白秆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汹涤,空调按键的布局更加紧密隘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拍平。此外敌藉纪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞭丢闹。   按照配置的不同苫蜗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汐欧跺,大尺寸液晶屏包含导航得、多媒体懒冲、蓝牙以及系统设定等功能完雾擎,而在操作上也十分直观嫉补。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袒围。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蕊艇、风量醒室才、风向等信息双悉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少遣段,同时旋钮的阻尼与定位适中疼,手感较好勘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裴。   方向盘两侧位置集成了音响窜蘑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键九傻,中心区域使用了品牌全新标识斜尺臣,并在造型上稍有改变票桔定。仪表盘则没有任何变化垢涤啦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卿拢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笨里缝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔽查,但调节方式为手动邦,前排座椅具备加热功能佬,按键位于点火开关周边区域脯,位置的选择上不够人性化稳,副驾乘客很难进行单独操作纬慌妙。   在前文的数据表格当中雄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优色,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巳壕筹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后码,头部距离车顶约有4指空间麓弥,直接移至后排乘坐盲换磐,头部空间同样保持在4指蹬捷,腿部则为2指余量头沥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下朴睡,首先需拉动靠背边缘的拉手惩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姑逆藩,要想恢复到之前的乘坐模式挡浅,还需先拉动开关览钱,同时扶 起靠背攫,在操作方式上显得不够便利计。后排座椅支持4/6拆分放倒瓮俺问,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瓷落茫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泞,含有DVVT技术水绕,相比早前奇瑞的1.6L引擎外融氓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善快假录。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凡切,在CVT变速箱的帮助下煎墨蔡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作光。即使在起步之初深踩油门物录椿,加速过程也会显得有些慵懒迪祥,只待转速攀升至2000rpm后仆面苫,动力性才有好转漏刊,此时油门的响应能力有了子显著提高搂娟伍,虽然整个过程称不上动力充沛酬,但对于城市使用来说算是够了秒徒呸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喷瞳骗,涵盖了手动密弓翻、雪地和低速3种模式浩咖豹,在手动模式下可以模拟7个挡位核勉染,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用千棱揉,在模拟挡位的帮助下居枚,转速会与油门的深浅更成正比粟梦鹃,升档与降挡的操作也会更加从容年岗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悲孪钱。   在紧凑级SUV的行列中嘎冗湘,瑞虎3的车重算是较轻的一员蓟憨,这为引擎减小了不少负担敲妊。助力转向系统的力度适当冠蓖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力峨焙鞭。转向的精准性使我出乎意料票酱患,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性范玲,悬挂整体表现十分扎实仙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沙,令试驾者信心倍增仕。   如同瑞虎3的定位那样蹦经,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外人同,它并不具备越野的能力插败,然而精确的城市定位菩茎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适青,诚然懒辆佰,它在这两点上做的很不错玖厩叙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你粳隘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矛倾特,瑞虎3也许是最合适的选择对象奇。 责任编辑饱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碾,一晃6年时间过去了寄另,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梗鼻踩,但是我们仍然和它有过很多次的接触蒲龄,并且每一次都是充满乐趣的体验屑龟帽。今天我们又把它请到了这里弛化邵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稿韭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型插。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能举苛缔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菏嫂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淑硅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单艾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税熊,自然整车价格也就能便宜不少憾,降低了它的入门门槛土坷很。而以我们消费者的角度来看尸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哪,这也是我们今天把它请到这里的目的米,测试项目很简单炉现惯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辖捍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了褐炯。   ●日常驾驶动力表现辰:低速扭矩充足门挂并,高速动力吃紧晚熊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慧欠些,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性公韩亢,但机械结构还是更适合在野地里行走惦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勃,外形设计故采、车身尺寸啡活、参数配置全都没变摆思,只是换了一台发动机黑蒲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畔,双手需要时刻度掌握住方向盘辱匈,总之开着它你不会觉得太轻松侈舵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了璃悼丹,大家也都心知肚明隆扔金,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涂氓淌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扫蓟芳,参数虽然降低了秦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些典圣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的焦虑,并且只要车速不超过60km/h都玩,提速还算是挺从容苍渐刀,也有一些推背感晴算评,感觉并不比3.6L车型差多少肋剐抗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卡掸,脚下的油门响应明显迟缓了不少催破胁,如果你心急的话抱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧废呜堆,否则踏踏实实的在路上巡航典陆奇。   ●油耗测试苛:正常表现舶,不惊不喜肆歇冗。   发动机排量小了皮规靡,除了动力影响之外鹃朽赐,油耗也是一个值得关注的指标翱订,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试上。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寿,拥堵路况大概在30%左右半粳,畅通路况大概在40%左右得,另外30%为综合市区路况擎稍昏,全程平均时速为31km/h垛抹磕,最终计算出平均油耗为12升/百公里禄读舵,算是正常水平嫩漓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垛袭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鸿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芍习。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呐毙,很高期,或许我接触的都是高配车型千淌,包括纳智捷大7螺感当、CEO等车型但鹅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拧屋。今天袱廷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量事凹我,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逃?下面估撼,我们就来看看详细的体验报告解编可。 可以看到骋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高傲觅,这在于其他车型包括纳智捷大7困私鲸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茶帆檄。这次试驾的优6 SUV也不例外爽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚称身,为了突出这款跨界SUV车型的定位闯魔春,外观设计上更年轻有活力咐朗兼,对于年轻人应该有很大的吸引力良玲士。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墟暮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萌晚,轴距为2720mm幌紊嗡,可以看出这是一款跨界风格的SUV巷桐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宪委柏,最大的优势是轴距要长出20-100mm硼,具备不错的乘坐空间淡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寺晒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垫窍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邦侣矩,尺寸都是215/55 R17练戒。可以看出在轮胎的型号上疵,国内销售的车型都有一定的缩水慌发,当然为了控制成本缚尘标,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现山蛋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮特漆融,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恍瞄范,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美归,两侧的LED刹车灯十分扎眼痹,不过从布局上看稍稍有些凌乱兰灿挥。" "李老板的慷慨搁破钾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会簧凰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板曝。下面回到主题阀,从之前收集的网友问题看埃坊氯,大家最关心的有两件事儿埃灰,一个是特斯拉的性能碎,另一个是特斯拉电池的续航能力菲拟搽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿会氨。简单剧透一下桑,性能方面特斯拉相当给力蜗些,续航能力方面我个人觉得还是不太行试锭隧。 注犀拭守:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型横,文章中提及的“特斯拉”聚、“Model S”等名称均为本次测试的车型如。 数据解读距刃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芒,所以今天我们就先从数据说起环。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版百耍教,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狮杯,而我们的实测数据为4.7s琴,比官方公布的成绩略慢冷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蓬。由于采用电动机驱动樊体,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恃受舍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忻街屑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态温挖,直到完成整个加速恭示。电子系统和动力系统的完美配合伴赂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赣春纶,这是大多数的同级别车型都很难做到的恼。 0-400m加速尾速娠:170.124km/h 加速时间膊:13.63s 由于采用了9.73缔皮:1的固定齿比变速箱酞舒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酞硷,在加速曲线图中侨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笺,车速和电机转速完全是等比例上升部。这里说句题外话祈哪,官方公布的电机极限转速为16500rpm海榷,最高车速为209km/h腔恢骇,通过以上三个数字穷畴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少导桶,有闲工夫的朋友可以试着算一算锈。 0-180km/h加速不缴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肖切汀,峰值甚至达到0.7G燎场,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h控饥就,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剖,当车速超过150km/h后釜闪,车辆的加速度下滑比较明显褂栖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捻,工作人员解释说为了保护电池线泊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颠奇焦。再多说一句缆苍佩,这个速度日常用肯定够了锚季,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翔盲,但如果是赛道仇懊逛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道露佛朝,有大直道的长赛道呢搁,它应该会比较吃亏恍矮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车极,常会被贴上大排量恭揭、暴力机器酥兜、拉风外形和肌肉车等标签车粟誓。这些词虽然简单肉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尘炒胸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僳。近日卜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)书,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诽缓尾:科尔维特C7)筛沤光,肌肉感十足的外形苹壬没,手动拆卸的硬顶试剑桔,再加上6.2升自然吸气发动机等洗授锭,都是它的大卖点问砷宝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评篡苛磊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膛陶,外形变得更具攻击性肛戎。不同于以往车型宛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陌,只有头顶裸露在外本光慑,非常特别箍。重新设计的6.2升自然吸气发动机皆窝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骄毒悄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妙入刚,最大功率640马力良,峰值扭矩814N·m)矾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拆椿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琳:5.3万美元)送巷虾,几乎没有性价比可言蒋嚼,但相信越是稀有的东西安扳,越有人喜欢玻枪量。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话短钮径:400-023-5599 地址靠绘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妮辉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型地勤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠累。而这款车本网也进行过多次报道与评测举捍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寄途,比如——空间与电磁安全性潘琶翅。   有朋友担心猎琼谓,混动车型的使用空间会不会很小熬稀,电池电动机发电机都需要摆放位置叭穿宝,还有散热系统然丢绍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寸。   作为一个“热心肠”渡筷,笔者决定帮一位同事搬家犊憋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玩献氢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嘛、两个大型行李箱沦煽推、三个双肩背包瘸尉裁,两个电脑包农诲隋,一个猫窝颁范逢、一个全新的大睡枕搬走错耸伞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客透。好吧酒炽虑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桂坞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咀,从图上我们看出愁,在放入体积规整的水族箱水缸后缆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寥献搁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包繁价逻,并留有一定的间隙量标。   而后排在放入水族箱地柜后捆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裂鹅翅。得益于巨大的后排腿部空间郝该,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颁趟。而后烽江,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线槽捐惮。当然需摹屠,前排的空位是为乘客准备的桅霞。(为维护试驾车整洁分渡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纽。)   我是一个希望低调的企业主趁娶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间损屁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敖鲍,后排音响控制储平,前排座椅调节按键腿祁肮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痕滤、空间集藉迫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茄炮,大电流产生的磁场对人的健康有影响土奖。英国专家认为败:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉记闷,高于该值贬拈,儿童将面临患病风险槽评溶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少臼泡陇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗炝#害汕嫁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害埃瞬。   简单来说寇访,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种崔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统粉尺,如手机拴,对讲机硼华墙、信号发射塔等骡窘,而低频电磁辐射离我们的生活更近糜鼻缅,家用电器巨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鸽了汰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可厕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垄婆,前排座位恭虎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宿倡,不具有权威法律依据空,但既然是国家允许销售的测量器材酱事教,其测量结果绝对拥有参考价值戎车。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评假,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炊,首先是油耗俄拇篓,我们在遵守法律规定的情况下式乐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车琉癌峰,而结果显示幢短骑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桔堵毙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恍誓彤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”番冕。   混动车型比普通汽油车重扦香竭,驾驶感受会很糟吗?   确实覆驳秋,混动车型由于需要布局电池烈、电动机享笑、发电机波管绞、散热系统及控制系统芹,整车质量肯定会增加脯,但通过驾驶蟹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感埃舅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动既妮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逻哩,使用感受更接近与现代的美系车型魔抡搭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宦才,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肠爬,而在高速公路上矢椿处,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了誓,取而代之的是风声与路噪声闺搅。而操控部分蕊捐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乳,你永远不会感觉到生硬的颠簸驹,一切都是柔和与优雅炮,当然风餐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湿患。   最后宿拷古,我们通过以上测试旦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鞋、油耗及空间实用性上都出色表现诬舅,而为此你仅需多付出几万元的代价据餐,加上经销商的优惠勉镣,凯美瑞尊瑞物有所值顾久放,而你现在需要做的睦捂,就是去店里亲自去试一试灸砰集,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接角馅。 图/文嗜:丁艺   丰田汽车日前宣布临钒时,截止2013年底傲扛缴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆藏芹念,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乡罢赌。诞生16年来屡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祈、备受600余万车主的信赖和认可档琼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员高弗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碾。 责任编辑拿梅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后备户,MINI凭借其漂亮个性的外观查开请、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔷板。2014年北京车展上粱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成静焖臁(点击进入上市文章)裳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化百,同时在配置方面也有一定得提升搂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棉凉赏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墓畔,售价区间为20.18-23.68万徒褪娩。虽然只有4款车型可以选择超皋,但从大家的关注度上看接蹬,很多人对这款车给予了很高的期望缮抹花。今天杏狠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V羞穷猜,两款车虽然在级别上不同汕,但是在价格上却是非常相近乌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辆纺挡。下面独图湃,我们就来对这两款车型做一个对比傲孪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盟衔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页兜茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粒写晾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜然疙硕。当然衔,作为一个自主品牌嗜练套,想要和这些合资车型抗争船拉,就需要在配置上有一些诱人之处档陇楼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掇,从车型尺寸上看洽,H8明显要大于东风本田CR-V喝唾,但是价格却几乎接近城氓。如果您的自主品牌不感冒的话墙申恃,那就不用在纠结了衡霓。但是椿煽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轿,那么H8的确算是不错的选择取钳的,至少从轴距上就已经很让人动心了慰。   =============分页符=============   原标题瓮腊擦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痰,哈弗H8还是小胜东马,其中H8还带有液晶中控屏缔,而CR-V并没有配备中控屏篮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迪。这些东西的确也是非常吸引人的胯柿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贝檬誊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迫晚谋,平且还配有ECO节能模式贺狼伸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的漂尾。H8还配有坡道控制系统勃苏,但是CR-V并没有配备这个功能琳。另外崎核,H8还配有三种运动模式泡,一定程度上提供了多路况的脱困能力避瓜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陡,当然H8属于刚刚上市的车型聘块,并没有试驾车让我们来进行测试虏,以后有实车的话叉碎韧,我们会进行相关测试氖堑。   结语酶校:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章工绰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凄班。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脾,某些情况下还要超过很多合资车型翘匡随,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兄。 责任编辑池:赵春晓" "从1985年开始滇骑烦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弗锌,1991年出现在5系车型上突,1999年开始陆续出现在X系列车型上勺。直到现在铂睹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闹当。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配了,提升着宝马车型的操控性和运动性嫡阶。让牵引力发挥的更加自如倍麓恃,下面赦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现婆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芭魂培。在车载计算机的控制下晦乡究,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整工,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睬猜剃,而且动力分配比例范围达0-100%冀滇,赋予车辆独特的动态表现史厕。 与传统齿轮机构相比蕾互捆,xDrive动力传输响应速度更快练父嗣,分配比率更灵活扫徘巢,通常踌侩采,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒂唐捐,保持车辆转向精准灵活戮,初巫非角、中段加速更为直接的经典后驱特性受迪。而在弯道晨杆、湿滑路面窍际、或紧急变线等极限状态下愧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藏,增强了车辆的稳定性和循迹能力岗单。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勒饶社,在附着力降低的情况下能鲁,更加考验着前后轴所分配到的动力础稍。通过一体式底盘管理系统的侦测吧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梨哎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抹信典,最大化的改善转向不足和转向过度乏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盗半,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现覆灰抵。宝马4系在绕桩和紧急变线中拖傲氦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盛滑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镜截,更灵活苦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刊,公路性轮胎打滑严重酷硅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预小酸,还是能够胜任一般越野路面担丧漂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楷哀颇,宝马X1一直以其运动性示人隘级,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚏琳尽。但是不同于一般运动车型不擅长越野是染,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能金,能够让车主在假期到户外撒撒欢倘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗显妹肺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夸咐辜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醚己,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漠。   在消费者最关注的价格上秆刃,我们分别来看两辆车惭东。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元古惶坪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氛戳。从售价上我们不难看出透鸡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脊敝涤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妨犬,价格区间跨度较大我踞。   外观尺寸对比城:   首先吝,从外观上来说浑獭,宝马X1极具动感咆。其标志性的双肾格栅已经不必多说架阶,远远的就可以知道这是一辆宝马儡诗。而那富有动感的线条诺啊毕,将其外观勾勒景,即使是静止在那里赴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斯华拘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刻,感觉比例似乎不那么对称瞳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弦裴桨,而且作为一款国际范儿的车蹬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抱毫丹。虽然宝马X1有修长的车头春视,但是驾驶时却并不遮挡视线蒋,仍旧能够清晰的观察前方路况猜。   相比之下需蕾,奥迪Q3的外观略显沉闷拾笺,同样的家族式前脸显得十分稳重绥态。虽然不像宝马X1一样运动熔,也符合其SUV的定位谓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沙痪蠢,这也让奥迪Q3的样子更加传统乓仟垢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烦,但是内部空间却优于奥迪Q3疏,相比来说钦软颂,宝马X1具有更大的头部空间敦惠棋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彼矗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剔栏:4477mm 长赡捣辛:4385mm 宽叮:1798mm 宽睡嘉渐:1831mm 高辞两:1577mm 高谷涪:1608mm 轴距多烧贾:2760mm 轴距抡兜谦:2603mm 最小离地间隙德:194mm 最小离地间隙结搔娜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者聪,宝马X1具有灵活的操控性迟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哆茸伐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化新妊谩,作为一款 SAV芦艾儡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的楞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向封烩筷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓣。   实际驾驶中蹈晚,宝马X1的路感清晰堪剿,虽然车身不新贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径荡反,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芥吵,带来更多的便捷示戮。行驶中项,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚼隙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系排。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伞蜂、高精度直喷与电子气门三大核心技术恍煎莫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果褐,在动力输出上达到高低搭配的形式弛兰呈。而宝马X1带有的ECO PRO模式碍刨兼,可以帮助我们进一步节约油耗起,让油耗能大约降低20%檄牡谋。 两车基本配置参数对比够: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宽骄:通风盘/后当度:通风盘式 前纷:通风盘/后扫沁祷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题童阀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忿廓,我们不仅仅需要看其运动性能额汉,还需要检查其越野性能宋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幌沏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成断会恍,为了能更好地分配轴荷挤邵非,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端崔写借、后桥差速器前面筒镭邦。正常驾驶环境下腺江,离合器将发动机动力大部分传送到前轮市,当检测到前轮附着力减弱时操皮愧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吨瞪辱,帮助车辆脱困坚氦小。   通过以前的测试淖笔砍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用熄,对于应付难度不大的非铺装路面来说归犁潦,这套四驱完全可以应付赂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能李,加之悬挂行程过短卉浦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样箱,偏向于公路驾驶驾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伐隙拭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粗菜宏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抡瞄,动力的分配为40:60独,在实际日常驾驶中百敬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惠挪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筐炉瀑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虑派,在车辆出现转向过度时盒弯,车辆会将更多动力传递到前轴屡昂迪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性功抗,帮助车辆脱离失控的状态嫁。在弯中逐渐加速的过程中杉,由于车身的重心靠后都藐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势达戏簿,在这种情况下边等,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胃蟹,减小前轮的负担鸵,使车辆获得更好的指向性间坎夏。   无论是雨天江,还是弯曲的山路尺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痰交。而且在大角度爬坡及碎石路段澜察,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巩烷。尤其是爬坡时法粗,动力能够智能输送至前轴水砍,让车辆轻松前行石吠办。而在平时疚卿泥,动力又会自动分配于偏后驱浦舒,让运动性得到进一步的体现沦苦。此时的感觉是类似后驱车匿菱囱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捐,让车辆行驶更平稳圭坚。   相比而言官毋妻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驰刷梳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慧吧惫,具有良好的越野视野扑沏际,但是宝马X1的离地间隙更大技忱,通过性更好割记上。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少病捎,尤其是其具有更多头部空间旱骆嫂,如果越野时剂弓,可以适当调高座椅坐姿额骇潮。   =============分页符=============   原标题土乖矫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忻崔,所有的按钮也都在触手可及的位置祷某,十分便于驾驶者操作毙荒。而且两款车型都选择了年轻奖能讨、时尚虽境森、富有现代感的内饰设计宽纽。   两款车的配置嘉,无论是奥迪Q3鸡丛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全燃分。尤其是宝马X1的iDrive肉羌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒲挤鼻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伦翠,宝马X1更加简洁肃,而且操作一样方便侵吻娃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑华墙沥。即使是刚接触宝马车型的用户箩皑,也能在第一时间熟练操作丝酪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尘藕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性江淳颧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绰甩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供投。例如像最低配的宝马X1哼,虽然价格极低塘败泼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陈性。Q3低配也是一样棵,配置较低嫁抄随。不过如果您不在意像导航阑、座椅加热等配置歉山两,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要昂弊副。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绷详,我们进入车内来看看内部配置以及空间氢。二者究竟谁能更胜一筹龄?首先来看两车的安全配置坪睦锑。在气囊方面率,奥迪则更胜一筹槽钳浮,在两车装配有同等位置气囊的前提下玲燎卞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊快。轮胎方面则是宝马X1取得优胜略,它全系标配有防爆轮胎晴还蠢,即使发生爆胎跨,也可以继续行驶炼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庙耍势。此外防爆胎也节省了备胎空间奉,让后备箱有更多的储物空间轻恒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间房。从车身尺寸上来看迫量,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势揭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浦疽礁。然而车内乘坐空间方面睛聊逼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拴淖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捣葡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度欠肠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面憾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策连。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养配秀。但由于国内油品的质量不佳辆贬醋,为了更好地保护车辆发动机侠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杯遣掇。而其他配件的保养周期上使,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袖蔷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挝:   861元   xDrive20i邯:   1036元   其余车型办嚏:   965元   sDrive18i绘:   861元   xDrive20i龋:   1036元   其余车型灿:   965元   sDrive18i澈炔勒:   1609元   xDrive20i秽请跺:   1784元   其余车型品撅:   1713元   sDrive18i晃幢:   1386元   xDrive20i惺道嫂:   1561元   其余车型幢:   1490元   sDrive18i独:   1591元   xDrive20i曝呕:   1766元   其余车型立:   1695元   sDrive18i胸虎不:   1609元   xDrive20i竿略:   1784元   其余车型咖昏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犁泉视:●些:需要更换 ○诡:常规检查柏男,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯篓嫂迪、空气滤芯和火花塞圃惯梢。花费支出大概是2691元糕。4万公里时还需要更换汽油滤芯冉,支出大概是1382元峰持毖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堑氰,保养中也没有出现更多的费用支出赣似笨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盼宿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫌:●扇酬:需要更换 ○虎棺妒:常规检查焦胚领,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旗惰铜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降透襄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同峡吧伙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸿,能够更好的照顾到爱车的每个细节观桶。   总结溉镐歉: 总体而言茶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动响膘瓷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铅矗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足幻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堤,整体内部空间与奥迪几乎相同堪褥。而在使用保养方面辫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济希。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怒蕾嘘,但是其配置也相应有所减少搔。作为高配车型脆荷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墩。 责任编辑旧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渤五鼻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娩论。它足够漂亮了溶菠晤,漂亮的让人感到迷茫磐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挛,由于在国外憨速沤,我不得不比以往更谨慎的驾驶馅,没有做任何炫耀的动作慈炯,但依旧接受了不少注目礼禽丛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吩闭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劣捅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幕,只好出此下策行溺:按住一尤宋控器隘方,“砰”后备厢盖弹开了分逞,老头愣了一下屁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢籍,并给了老头一个友好的微笑受柿,关门走人了褥脱。这时我才知道兔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脾扣,它的曲线诱人韶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坛穆,但令人心动的地方是从B柱开始的捆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乒。也难怪缝华继,差点忘了扰,我们这台车选装了AMG套件伍态,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迟氢,没套件的车感觉就差了很多鹅诗涂。   即便如此斧,它的妆容仍是存有争议的怜尉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尚厦按。左派以我为代表(全部未婚)锋,认为它的骚气指数接近满格缺呛,尤其增加AMG套件以后试,能骗不少小姑娘苦碾垂。右派以结婚生子的同事为主虽阂,他们认为车身不够修长邻,不够秀美莲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体爆魄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情竞,但又内藏了些许的凶狠东弯。   不过我们两派的意见同样有交集槽,那就是从侧后看去妊令,它的美感更胜腔检菠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敞馈断,远远的从背面欣赏它礁佛,真是太美了顶。   =============分页符=============   原标题返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上遂芳,它采用传统的氙气大灯垦币崎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毒琼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少探斗。另外俏陵返,与前包围上的空气导流口不同的是杯旱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抵令变,不得不说其达成的效果是相当不错的楞侯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼省贺,但日常使用中也是在令我提心吊胆酒淀惟,还记得开头那个故事吧痞轰沥,告别老头后我驶出了停车成己浔谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摄,压过了一个并不大的小坑洼掏际,胎壁被硌破了迫亩,轮胎在5分钟内全部撒气吩另淡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用童凹奢,这个下马威让我措手不及聊帮敌。   =============分页符=============   原标题乒芍羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宋钦乡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锑涣。坦白的说廖,这套座椅看起来特别有型壳攻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色徐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刻髓论。   眼前中控台的造型锻病,甚至细节都与奔驰A级相同蹬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剂畅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绩莆萝,总让人忍不住多瞟上几眼标某。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桂,触感细腻浇。   =============分页符=============   原标题弥钠捌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雌肆唉,各项按键的操作都很顺手浅圃戌,但我多希望能提供翻毛材质呻。另外壳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孤匈,回馈力很邪婷岱铡,而新款车型早已没有了这个感觉那笑链,让更多人都更容易适应赖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利焙,特别方便铂凉雇,当然了琳,这并不是CLA级的专利困,A级也同样如此咯唬。总之对此我们是持肯定态度的盯,“怀挡”显得复古暖、特立独行缉屏,而且省空间躬,利大于弊镐枷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脐艰,不同的是它很强调对网络的依托丸耪,这几天在欧洲开了不少车纱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胖攫。几乎所有新款车型都支持与手机互联蠕琼士,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洼,还可通过手机网络访问互联网眠连、下载官方APP程序和导航卯芍拔,这是国内车载系统所没能赶上的膛叫。   =============分页符=============   原标题托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吻,空间实际上是够用的腺,毕竟多数时间都是前排利用率高墓体。我同事身高179cm场,在前排头部有一拳的空间鞠圃桅,在后排就显得局促了剩开,后排乘客反应压抑感比较强闹毛。   不过我坚信敖肋镜,对于CLA的车主来说空间是够用的啥搞许,因为后排不会经常有乘客怖熬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烁胳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用操曝焊。   =============分页符=============   原标题避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖咎细杜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孝汗,配7挡双离合变速箱郸宝,带有换挡拨片操端。拧动钥匙酣报,发动机被唤醒毒麓,车内怠速状态下的静谧性相当不错倦,我们出发了填斤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通髓绒田,不过CLA非常容易上手疼,舒适模式+D挡表现得有礼有节牢欣圃,整个驾驶感觉极其轻快譬尖,这是一辆易于驾驶的车奶,不论男性和女性都会觉得很轻松阂洽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性庞,转速时常被控制在2000rpm以下抬玛套。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性称纲,而且在低速中它的换挡依旧平顺氖,并没有出现那种令人不悦的闯动舰倡。   切换到运动模式唇写搪,变速箱首先变得更为积极但评,整台车的性子也开始急躁起来并,随时准备着接受挑逗呕灵喝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接探沽猾。油门的响应也更为灵敏豁雹人,初段就能得到不错的效果棺彭煎,只不过排气声浪并不那么有气势感测肯。   至于转向褐兢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牢捌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悄诲,那样的线性和柔顺揪,简而言之非常舒服郴姑。   CLA的转向感觉则不然讳伟哇,它少了些紧致的细腻感洽深文,多了些轻巧赫量鹃。这套电动助力低速中没什么特点匙,属于偏轻那类的翻伴,或许女性朋友会喜欢碾憋趁。高速下转向逐渐变沉涧磕,更易于驾驶林涎涡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枚鳞,比我想象的要好不少颧。   不要被AMG套件所蒙蔽幸,悬架的设定并没有那么生硬溯欠脊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求期,整个感觉还是挺舒服的封,回弹的特别利索淳蘑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恢,起码我在前排开车是这样一个感觉京迟,只是后排的乘客有时会说呻:颠!哎疥,管不了那么多了泰醛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人途,驾驶感觉对于这台车来说重要细。   =============分页符=============   原标题燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛇赌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绥,无法进行有效的弹射睦。起步时有将近一秒的延迟池剁舱,之后发动机全面发力灸惰,此时轮胎打滑非常严重世查,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炮翘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剖,导致抓地力不足夸。怎么形容这个状态呢艰铆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速么醛,四肢虽然在飞快的挠地徐蹄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莲镀,各位想象下擒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扦,双离合变速箱准确的完成两次升挡厘浇络,换挡速度很快却其,最终用三挡达到100公里/小时的速度皇,时间为7秒整登额。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坎搐鹿,因为看到严重的打滑时我特别无助寇华蝗,尝试了降低转速起步仿樊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地独钨的。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中每晴柏,而且车身的支撑有效牡授,车内没有特别明显的前倾感觉诡帝。从刹车曲线来看甭泡,自始至终加速度都在-1g左右勺汀,最终成绩为38.46米唉办多,符合奔驰一贯的作风咕释渭。当然诽,待拿到国内的测试车后廓,我们还会进行测试儒葛旱,看看原厂的轮胎表现如何霖惮赖。   总结确:   从国外的销售情况来看篱,CLA是相当受欢迎的副牛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料财杰,CLA在美国同样有着相当不错的市乘韫小,2013年后四个月销售1.2万辆苹卸钳,势头相当迅猛福,可见其受欢迎程度疼券。   进入国内后我想它会得到同样的关注同扮,随着细分市场的成熟是,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车触。奔驰CLA级憾,主打运动此烙籍、年轻突,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赐,尤其选装AMG套件以后效果更甚檬,相比奔驰A级百,它的吸引力显然更大沙。相比竞争品牌性,这次奔驰走在了前面躲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叮瞬绰。配置方面国外大多都是选装缅宛聊,比如天窗勤屋、轮圈样式等等版滩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杀届。   不可否认容情趁,它是如此的招人喜欢暗,尤其招那些打扮时尚孤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汲壳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘但绩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃板节绢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型点笔钠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革充顷幻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓉,通过细节部分运动元素的添加饲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格羌。其外观运动套件包括进气装饰存纹颧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等青。   总体来看瞥律,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蝗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘿户剃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梢兄巢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备别庐渴,白色车身加上黑色的玻璃车顶府,看起来很有档次感伯。不过略有遗憾的是牡祷梆,它的全景天窗不能打开黎,有同行戏称颈哼,这是专门为了看星星而设计的凛泵。   内饰简洁自然   与外观相同锻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围艰。全黑的内饰胃煌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现修韦台,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汾。   配色方面怠蛋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰输户饱,但通过座椅的白色缝线祁怖、钢琴烤漆面板白边框的搭配阑煌,使得内饰整齐又不显得沉闷兴沟救,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杀伐抛。人机交互系统方面新蜕,V6菱仕Turbo车型并不占优势斥戊晌。   动力不错撤提痹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机典使,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喜刺嗣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虑诉卞。这款车的低速扭矩较大恢,因此起步时非常容易顷。起步后沪,借助轻盈的车身拒,汽车随后的加速较为顺畅灰备龄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蟹,这直接导致这款车的操控也是相对不错罚试陛,在较为宽阔的路面上揽捞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作趁浚,感觉很有信心犊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校险寡劲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置势甲,非常方便驾驶者进出担仁,但打火时脑焚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动父茧排。 责任编辑寐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候局撵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沦热。之后的继任者是睿翼袜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贤,并更名为马自达6阿特兹戳,而它是否能达到前辈的高度班洗阑,让我们由内而外的体会一下睫挂舱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闻淖,配合这两侧行车灯掳,看起来霸气十足冕,隐隐的透着一股子狠劲卯。图中这款车是2.0L的标准版墩惰虽,则采用了较为普通的卤素光源膊,科技感差了一点技。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯径井娄,犀利感十足晃恋菜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA密,它不同于以往的两代马自达6墓嫡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晌獭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舜涩攻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潍萌,轴距为2830mm翻腊,与进口版本相同秒履令。相比同级别其它几款日系车型隧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尝俺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吹,像是一滴在高速行进中的水滴百捷将,充满了流动感貌。从后边仔细观察阿特兹的背部填,不难看出它还带着一点掀背的意思讽冻岸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯枫沫,配合着双边单出的排气筒怕忿痰,更使整车的运动感一直延续到了尾部贪寒同。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沙贬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塘解兔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩空钮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质慌,其它区域大多为硬塑料餐门。由于没有太多的装饰件辰鲁刑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桅辫扫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高角,它采用的是一块电阻屏粮,触控灵敏度还算令人满意凤森幻,界面的科技感以及显示效果都很一般矢息摧,总体感觉更像是四患鸥、五年前的产品青槽,唯一的优点就是操作无任何难度偷染显,一看就会龚揭九。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡散,所以导航功能暂不能使用敬晤。   进入车内妙嘿才,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汤瘸,握感也很不错团贝僵,由左至右打满需要2.5圈谷,比大多数车型略小猜。此外涪卷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片快,操作便利性良好仓,而且兼顾了驾驶乐趣都。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幕祁,但却一点不掉价两。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痊,其次它的表盘内圈采用了网格设计烩,多少有一些竞速的味道竭麓,再加上白色的指针以及简洁弯牌、明快的字体荤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望释。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茂霸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缄羔眉、平均时速揽啸、续航里程之外粳贩笑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP届巷。i-stop是马自达研发的自动启停技术嚷梗缄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颈汇撼。   除了i-stop椿赐鲜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谈。之前在新能源车型上比较常见敲汇缅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膛黄纫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于发锯,它是以电容取代传统的电池或电瓶薯顷,从而为车内的用电设备供电摆抱,而非用于推动车辆前进竟。   空调面板的样式不错抒裤秸,旋钮和显示屏都显得比较有质感斡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子第话。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩谕惹洌好变蛙干。前后排座椅均采用了真皮包裹多棘项,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诽。   虽然阿特兹有着不错的轴距坡癸寡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舍嘉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心勐濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间仓掇疆。令人满意的是后排的腿部空间夕隘齿,坐正以后不影响翘二郎腿琳庆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睹老克,不仅地板平整苛散,而且行李箱有着不错的纵深邢未法,轻松放下高尔夫球包悸饱触。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竟,以及更换轮胎所需的各种工具杀化忿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷词、双可变气门正时啥酸借、凹顶活塞+米勒循环菱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扯壳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怪弟然,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玻农敝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹿是檄,并带有换挡拨片裴圣,只可惜这款变速箱不带有S挡沃示,对于主打运动的车型来说个遗憾蚂经。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桐翟焙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凸,日常驾驶过程中扮曙欠,为节省燃油拦现,变速箱会积极升挡童醛鄙,转速经常保持在1500rpm以下净。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应观,因为这台变速箱的反应速度很快莱浪,能够很好领会驾驶者意图辱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棺。   阿特兹拥有良好的操控性滴,这首先要归功于发动机线性的动力输出赐辩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啤,而中后段又能够拥有很好的动力表现须脾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扭孝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垮糯父,尽管反馈的路感一般司,但指向足够精准程式木,能够给人很强的信心烷墒迸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恕细,它的前后悬架初段偏软返探,能够很好地吸收路面的颠簸苛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贺。可喜的是悬架的后段韧性十足慑,不会让人感觉力不从心赁旅。最重要的是先,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诵官醇,车头指向灵活寇扁,车尾循迹性出色漏犬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雄男罢。   总结奴汝: 对于马自达这款即将发布的新车零纹舅,我只能用赞不绝口来形容叭,外观和驾驶感受都可以称为上等退。如果非要给这个车挑点毛病的话倍太,就是在高手如林的中型车市场里洪扁没,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瞄函。所以如果你是“外貌协会”的成员刻凡碑,或者追求极致的驾驶感的话瓷凄肛,那么你可以期待一下这款新车诬瞄。 责任编辑该什旧:赵春晓" "  KTM的X-BOW删眷默,直译过来是十字弓卤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)化。实际上猴函脓,这个模样怪异的小车台,的确是火力十足画,足到无论是在街道上还是赛道上喝搂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车司谩。   先来说说KTM这个公司农锭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汇,以生产越野车和跑车而闻名芭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车溃,也许是工程师们精力太旺盛辞,亦或是身在奥地利这个地方矗笆,总会有些天马行空的想法限,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子想,去生产一些别的什么机动设备酮涩。这几年唤,除了X-BOW宋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赴,而且都有一个共同点——惊人且极端惦囱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吝、puristic(纯粹)琴集虫、radical(激进)颅蜕洗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饲放。另外还要多说一句赐弗,这家公司的口号是ready to race盲憾膜,时时刻刻都在准备一场竞技畏靠。   KTM的CEO曾经承认讥,他们希望使用21世纪的技术瓦,发扬柯林·查普曼的理念稀,打造一台新世纪的超级跑车探哦藕。柯林·查普曼是谁肩靡?他是路特斯汽车的创始人牧烈桥,他说过最著名的一句话是踌抢捶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的取炉澄,作为汽车工程师相妻,他把全部精力都放在对性能萍、操控和轻量化的极致追求上娥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可澈施,但跟进尝试者寥寥薪纫。看看路特斯汽车凄凉的经历挪维,这其中的原因并不难理解寂沪刷。我们很欣慰地看到希呜,在新世纪司烘,KTM继承了这种理念虱控队,并且做得更加激进堆虐。   其实X-BOW的理念很简单赴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车萝陈。碳纤维单壳体车身让鞭、全车碳纤维组件会劣侍、水平推杆减振器屡挽,这些都是方程式赛车的标准配置耗赁。由于使用轻量化材料及蜂片,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)归手论。在高速行驶中涎棱,车辆的气动布局提供下压力淋港晴,以此来提高抓地力和稳定性妻孝,这也是方程式赛车的特点伞。和赛车唯一的区别输错,就是它有全套符合法规要求的灯光眠晾孩,以及一张副驾驶座椅堵蒙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毫其,经过强化和升级后馅隧,动力达到300马力欧珊,和F3方程式赛车相当酶锌,六速手动变速箱也是简单而纯粹让沉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逞鹤钱,我们不妨来看看推重比口。X-BOWR大概是2.6千克/马力不惦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪艿栉浮,也就是说发动机需要负担的重量更少篓,动力表现自然更强兄匈顽。   在踏入X-BOW车内的一刻抽揽红,恭喜你氏抵,在旁人眼里虑槽克,你已经像是一个职业车手了返教诧。首先一只脚跨进驾驶舱蔫困蓖,站稳后调整重心剁躺,再把另一只脚迈进来坑晤田,双手找到合适的支撑点李,将身体重量转移到双臂渺,身子瞬时下沉榔,把自己放在座椅里微毕嗜。来自RECARO的座椅是固定的壳澜皆,完全不能调整祷丰,靠背角度略微向后倾斜酶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘿棵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置法涤。要完成这一系列动作愧锨,如果你是个长腿欧巴物,可能会轻松点荤伦镭。同样和方程式赛车一样反,X-BOW采用快拆方向盘囤呕,在一定程度上提高了进出车的方便性绅,不过我觉得这个功能最主要的目的暑泊,还是为了让它更接近赛车日经。绑上四点式安全带凭蔬,身体没有一丝活动空间腥募卤,因为在碰撞的时候礁,你不能指望安全气囊救你一命吻,唯一的方法撼勘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓷。   驾驶它冒稿凄,你不需要有汽联颁发的运动执照纱屠,甚至不需要经过特别的训练虏。只要你有合法的驾照娜,会熟练驾驶手动挡汽车关,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帆弄检。连离合器都很好掌控啤,甚至比驾驶EVO挤偿欺、STI这种高性能运动房车还容易那。你唯独需要的械挎,是练就一副有力的双臂乳,因为它完全没有转向助力星,停在原地菩,方向几乎是打不动的访钝。   由于场地的原因穗唤簧,试驾过程不是很尽兴绩备,并不能体验到X-BOW的全部性能修。在狭小的环境中氓础,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扒岗步,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铅舞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仿。因为使用水平推杆减振器汾吭,X-BOW的底盘可以尽可能的低袍徒科,在转弯中几乎不会产生侧倾琅献娜。多连杆悬架结构稳定献贰踢,可以减少轮胎不必要的运动和变化媳男颗,保证最佳的触地面积棘石钨,用尽每一分抓地力拣皮瓷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毁,这一切所产生的副作用沧那,是你的身体要承受更高的横向重力拌抬天。   在视线上韭袭坏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似罗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忱,以及转向时轮胎的变化揪。利用这个优势疽卉,你可以把车开得更加精准途,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丰晨,这是任何房车都无法比拟的尸惫。不出个把小时面躺旱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样健,高速掠过障碍物而毫发无损芦攻,那种险象环生的场面卑,我相信其它车做不到埃驾些,这种乐趣和成就感梳耽酥,只有X-BOW能给你话箍。   看到这儿千需,你可能觉得这台车并不难驯服皇醛,一切都很容易竭。没错非逻外,X-BOW没有设置很高的上手门槛鞍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单康瓶,但是它还有进阶的玩法械弯藐,这就需要很高的技术和技巧了避。首先吭谁拦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锭剃,为了它的寿命峭,好好训练跟趾动作吧泛螺。漂移骏谱?也没问题糙井,在转弯时只要加大油门备蚊便,车尾很容易就会滑动起来慌受。之后能不能画出一道完美的弧线滦殊,就要看控制的技巧了胸巢害。   除了以上这些庆歌及,我还有一个建议肠线。置办一套合适的行头靡,至少也得有一个头盔和一副手套具窝,这会使你看上去更像是职业车手坤朴吠。当然纹那容,作为一台可以合法上路的跑车汕翰素,KTM也试着考虑过车主的感受溺郎,推出了一款GT车型碳谱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恰挨舜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熔龋。无论哪种装扮痛仑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鲜,在气势上就足以压倒一切氖涂,而在性能上秋弥清,它也是所向披靡炔,精准拓估遣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜儡串多。虽然它可以以合法的身份上街坏,然而对一台Ready to race的准赛车赐拾疯,街道并不是唯一且最佳的选择戳谎,它最终的目的地泻伸篮,是要奔向一条真正的赛道蛾署,在那里解开封勇卓啊,去赢得一场真正的胜利诧韭。   说到价钱趣通,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车韦,一点都不值噶幢。那么妻衬平,如果说花135万谰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车故,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姓暇禾,最大化的驾驶乐趣姐,并且还可以在公路上行驶菊赦,这样是否物有所值矾?答案其实显而易见极,值扰献,或者不值微,取决于你是否真正热爱驾驶份,热爱赛车运动瞥阶。 责任编辑草:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词掸,早已见怪不怪撕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冠荡疟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捻合,广汽丰田出品的YARiS L致炫下绥,就是一款加长版的小型两厢车儡窗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志署佛绿。 知识普及肖箔:为何不叫“ 雅力士”了川假渴?   相信很多人都会有这样的疑问怒估,从车尾的英文上来看嵌,YARiS的标识与上一代完全一致沤粒,但多出“L”字母撑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观华,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骋。全新YARiS通过变革性的设计埠滑、加大车内空间纬、降低指导价掇,从而想抢夺A0级市场的份额缸嘲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斥。不再使用“雅力士”的中文名称哥戒泰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瞪。   外观起侗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型撂,如果拥有一副出色的外观设计淀,那销量肯定低不了廓甲。广汽丰田的全新YARiS L致炫茫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化情,能让更多的人接受拭。   =============分页符=============   原标题氯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筐态,所以在造型方面与海外车型有些差别酬瘫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯善讲嚷,“梯形大嘴”车头动感大气描镜,配合超长的轴距径,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毕。   =============分页符=============   原标题舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰边哄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俩诬兰,相信你会有两种感觉嫉,第一扛拦:中控台设计非常大气耙顾,和丰田系列的SUV车型风格一致首厘放。第二蔚静:超大空间擒,后排空间完全比拼一般的A级轿车汉腑。   =============分页符=============   原标题单界:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坛蔑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意跑鳖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丁僵,但是空间方面完全越级的感觉蹲题导,完全不比一般的A级车差滑爽竞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捶井。   =============分页符=============   原标题疗妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雇第:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹿孤疏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蟹缅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谐年拒,中后段性能并不出色沽敝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钞停,高速行驶油耗方面并不出色渭。   结 语   作为一款城市代步车型警,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多硼撕化,外形方面就能征服不少年轻消费者卢。此外腿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钝,若果说美中不足的地方跑,那就是匹配的四速自动变速箱了健。(韩威) 责任编辑宛泪颁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卿贡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溃?告诉你攀甲还,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔬锰寄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车红,基于2014道奇Dart车型篙,型号就叫做Dodge DartPro Stock灰姐。大概意思是“超级街车”榷。虽然只是称作“Pro”珐,但它的结构和普通街车已经截然不同谎壬母,一点点相似也仅限于外观上卵。一个专门设计的底盘亩镐检,扣上一个类似“街车”的壳子晌洗,除了好看以外反猜类,也是为了让车子的空气动力学特性更好郸瓷。除此以外攻嫩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枢。   作为动力核心魔排,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粟吴苫。与常规的“以街车为基础改造”不同赌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畦芭氛。据厂家介绍楞陕涪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哼,而极速则可以达到480公里/小时斤。   Mopar没有公布具体技术细节烂泰,但是在上个月嚎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绅吉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速需氯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悼枪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扁寡评,它跑完402米还需要9.9秒伶喉,而末端速度“仅有”235公里/小时甸奴世。也就是如果两辆车进行一场比赛潜芬拈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斤惯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悸顶,当然也无法在普通街道上行驶悸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采暗佬少。 责任编辑豆:赵春晓" "  4月11日喇须,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祈屉垫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盘恍境。   4月的京郊春风和煦噬,桃花盛开颅萎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戊滤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惫硅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叹罕。   然而稍微有点遗憾的是薄簧,由于相关环保政策囤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拜喉牌。   =============分页符=============   外观内饰狄随:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娜扑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痘,因为配置的原因茸函,柴油版在一些细节浆汉,如前格栅舌潦、雾灯等处精简了镀铬装饰儡句骨。   另外悲托,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎据空努,规格为265/60 R18律巾啼,采用双五辐样式卞饯,与高配车型的20寸轮毂有所区分轨搞。   外观上诵谋款,大切诺基给人的感觉就是硬朗瘸酬溶、野性授全、豪放腊娃涎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仁哀,如果不是看到车尾的标识概,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版些。轮胎的使用与其它车型也是一样的倪立。   =============分页符=============   内饰方面谐迸谭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戚舵少,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侗坞楔,但是做工方面表现的比较细腻敢洼。各个部位间的接缝十分均匀觅堑,内饰表面的反光也抑制得不错孤菜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的读艘菠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机密舌。这台发动机由意大利VM公司制造森,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乒,国际知名度较高茫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叹歪检,最大输出功率为243马力(179千瓦)罚救,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米活井拿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱套秘,采用电子挡杆设计痊吩廖,事实上兢,在菲—克集团下的很多高档产品上坦炯方,都采用了这样的档杆设计发层。   大切诺基是个分量十足的大家伙抨,体重高达2.4吨滴幌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胖禾合,都让人觉得动力输出稍弱颗盖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脑壬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩位,这使得在实际驾驶过程中杯枪,柴油版大切提速很快缆雹桶,驾驶感受十分轻盈娄。   另外灭,发动机的噪声抑制也做得不错疾妇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞬,但却绝非印象当中长堵秆,柴油发动机那种高振动椒垒藩、高噪声涟哭本,车内如“夜店”般的情况藏秘建。   在打开ECO模式的情况下烫同驾,发动机的转速在1500rpm左右的时候顺汀热,变速箱就会做出反应嘎察,升挡很积极通荡乖。当车辆行驶到70km/h的时候囤,变速箱便会将挡位升至最高挡径琶祁,我们在城市中使用赖被,第8挡也是可以使用的陷设署,并非摆设抖项尉。如果关闭ECO模式疟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右庐实,动力输出得到了一定的释放鸥,当然雌佃,噪音也会随之有所提升郴。   柴油大切的油门踏板很轻盈摆,发动机对踏板所发出的信号反应很快肌,但初段调校的有些过于灵敏了吼壕沃,尤其是起步时鼻仁,轻踩油门书薯,车身就会有向前窜动的感觉舒瘟,想要平稳的起步还是有些难度嚷惹,如果初段能调的沉一点绩趣,感觉会更好随,驾驶者对动力的输出也更好掌控牵癌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怪,由于取消了空气悬架锤禄房,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的态喝歪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衔烫倪,分别为自动始、沙地纺、雪地排、泥地和岩石系,这些模式都是通过旋钮进行操作的擅纱罐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晃孰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洽。   此次试驾昆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验途,其中的体验环节有沙地市、U型坑和炮弹坑三个环节汹堡。在进入沙地之前歧时淮,首先将车辆选择到沙地模式澎橙,此时车身稳定系统自动关闭方茅。由于没有空气悬架贤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煤。   模式选择完毕之后怖匙,开始正式进入越野产地钦弦,在松软的沙地中哄刺世,要保证车辆的行驶速度篙膘。在沙地中行走乐水茨,轮胎出现轻微打滑是很正常的驼溪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肯型蓝,造成更大的麻烦港蔑。   在U型坑的环节涵弹唐,选择到岩石模式之后赖,分动箱启动扭矩放大挡傻超煞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍檄,传递到车轮上的动力会更加强劲诬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氖抢闯。   炮弹坑对于车子本身来说缮咀汝,算是更具有难度的项目了酥杀揪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溶刚。对于大切来说奈咀,通过这样的测试还是比较轻松的悸棵。在模式选择上古汕,我们依旧可以选择岩石模式犁晌去,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崩,保证有附着力一侧车轮的动力输出末头,从而实现脱困靡单。   总体而言伎软,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诞嚎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擎。在整个越野体验环节亭搞犁,对于动力的感受也是比较明显的经铂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哀,主要还要归功于这台柴油发动机伎工狡,低转速扭矩输出足够大恼昧现,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恒。 责任编辑匙喇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拷垦,以求为各位网友购车作为参考桅琶叼,本文我们继续进行始。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耸京,作为合资品牌的A0级三厢轿车匣际,经济实用以及稳定这三点立市之本棉壤,谁展现得更好凸成负,以下将逐一展开围。 外观解读祈弊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旁,这次“重生”抛开了以往的产品定位嫁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型承盆,接过老款颐达的市场后舵贺狮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势报据。   刚刚完成了小改款的阳光相垂老,2014款车型延续了前款的整体轮廓矛哺,细节之处作出的调整附朽屡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晨令,另外增加了反光镜转向灯讽烯培、倒车雷达等外部配置竞哗漓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庞胯科,但两车在细分定位上有所区分说麻,新赛欧更经济感,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钨腿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本南,两厢造型更具时尚特质怪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棱畴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辑箩藕,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛾坚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叼熊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾便路块,三厢车型尾部中规中矩漏刷,采用常规一体灯罩的尾灯鸥筐,正是这一产品区分的剪影判。 看完两车的造型乱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镣鞘衡。详见下表涸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倡陆,您更看好谁不?欢迎参与一下投票哄马。   =============分页符=============   原标题暮焙夏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舶,各区域之间的串联均平滑带过行,整体风格更注重功能性京感,力求在有限的空间内满足实现应有的功能末蔬儡,并尽可能带来更多储物空间擅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搭钡甩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征平饭顺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惫琉哨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沉娘。   另外泼患竟,随着车载多媒体系统的发展刃蒋,触摸屏更多的被普及铺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慑坡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恨码趣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纺。 配置对比魂侯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翅,仅供各位网友参考鲤拷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摔譬朗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杰搐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度类赫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示譬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钢咳妮,而车身与轴距擎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辆诧妹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疆香驼。   动力系统对比欺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面僵揭诧,阳光仅提供一款1.5L发动机沽绊悔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灵唉侥,同为四缸自然吸气版本桃晌,排量的不同即动力上的差距广。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腊,具备重量上更轻的优势亩固。   两车的自动挡车型糠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杆抗蒙,其平顺辉然禽、重量轻及省油的特性付丛,同级别车型中具备一定的优势刊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阑,在挡位上优势明显歧魄逼,但其换档顿挫在车主之间常被提及搽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怖碑,外观上二者均具备典型的家族特质涎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面递采星。内饰布置阳光以实用为主餐松,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现媳。综合本文所述吕弛,两款车型您更倾向于谁文未?欢迎参与以下投票溃娃。 责任编辑抢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旧箱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仆湾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楼麓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛇示悸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轨俗陈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嚼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桔敝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同另南啸。也说明K3S试图走运动化的路线榷磊喜。   起亚全新K3S的长农乘、宽辑饲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哨,而轴距更是达到了2700mm的水平篓官,在同级别中也属于比较突出的成绩柿竭,对空间方面肯定有着很大的帮助繁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虾,车身线条也非常的流畅貌懈,有着极强的运动感苍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妮挫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芭尺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氖乓唇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达径盒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的释共长。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腊,加之降低的车身让骐达更加动感睛桑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感珊。形状突兀但线条流畅的尾灯诬饱,红灯部分占据了大部分么烽,白光部分呈现斗勾状墓效,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兽青啪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泊冻够,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舷。能够有效帮助你快捷倒车急唾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鼓,因为外观好看主观影像比较大欧暇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莽臣驾,基本沿用了现款K3的设计缄谓蓖,提供全黑色暴棚、黑米色蜗棠、黑棕色三种不同的内饰配色冀。做工和用料相对也比较不错阮分勾。内饰除了硬质塑料及软性材质外辖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浆攘协。   骐达的内饰设计线条非常流畅怖簿,整体质感较旧款车型有所提升峦赁。内饰颜色采用黑色作为主色调是场爬,搭配银色饰板娜拍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枚掂,满足不同消费者的需求口。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备册翔宋,多功能真皮方向盘以及定速巡航揩,从上面表格已经很清楚的告诉大家祟贯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP昏仁斥、胎压监测等配置乳胁逝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廖伤,其中ESP送、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衡句痉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哩。 =============分页符=============   原标题湍徐笺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700栋,整体乘坐空间相差得不太明显傅常扩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尽界淬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富前嫂,座椅表现方面K3S内部填充比较实儒贫,对腰部支撑方面会比较到位甸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箔蹬渴,其座椅表现比较软袱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鄙鞠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多被署,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势算维独。在乘坐空间是差不多的蠕酗收,K3S座椅设置得相对硬朗举复抡,而骐达设置得相对舒适途麻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因飞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孤赦低,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T插设,很好的满足不同需求的消费者乌。起亚K3S相比起来就显得配置较少棺品。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痛闻拆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浑楔凭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苔亮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梯,详细还需看我们评测所出理钞频。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题臂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求飞们羞。   点评揉:随着两厢车被广大的消费者所接受抄冗暴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屏霸炔,如果在这两款车选择其一的话敞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恨碧响。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刺探烙。 责任编辑锋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罗铺,甚至有人无法确切的喊出它的名字迁亨髓。其实这款车和我们并不陌生且孪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乐。所以出镜率不高的标致4008堪,确实具有太多不为人所知的身世苯,这使得我们有必要去了解一下这款车肖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刨拱门,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孟,呈现出风尚缺没橡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感犯圣梆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拐豹宝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狭、科技的感觉久伐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm时谁瓶,轴距为2670mm配围。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫课、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抹碧,所以在车身尺寸上它们相差不多歼。   从车身侧面来看林靛许,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稗伙疆,整个车身也因此更加大气而富有力量感水畏潘。后排提供了私密玻璃闷少,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风首绊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满射,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因触椭储。另外韶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郴捌坎,尽管造型简单浦酱,但通过与腰线的巧妙衔接即,使整个车身设计连为一体熟裤敦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泉颠纷,配合普利司通的225/55 R18轮胎楼花,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娜恐彩,都具有不错的表现年。我想应该会有不少车友会非巢唬看重这双“大脚”痴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比罗惜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哺剐硷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悲糜。不过标致4008在一些细节上却与之不同寡嚼伎,譬如采用了大面积钢琴烤漆萌,辅以细节上的优化轰。   中控面板做工不错瓜将,按键旋钮设计很精致粹,且手感都较为出色几叭糙。娱乐扩展功能也比较齐全憾歇浮,AUX未鞘武、USB以及12V电源都有装备萄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点九苔舞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肥到购,下面还有黑色钢琴漆点缀溶,凸显出了较强的质感蓝售操。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍动隘,若塑料饰板能换成金属材质的话笛橇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表睡缝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缄。在转速表与车速表之间被窗,我们看到了一块显示屏伴沃沫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胳副。 在乘坐以及车内空间方面览笆,标致4008秉承了家族在这方面的优势杉列,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玫羌板。   后排座椅靠背很直词念,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外罗幸,坐姿却让人觉得并不舒适僚康屉。   标致4008的行李厢内部很平整协金,而且后排座椅可以4/6比例放倒拎。这样它的储物能力将会得到提升烁麓,对于搬运一些体积较大的物品燎轻,可放倒的后排座椅显得实用改逃侩。   =============分页符=============   在动力系统方面匈劣巧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机添暗浅,最大功率仅为150马力蒂定,扭矩峰值198牛米快。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脯。 全系搭配加了CVT无级变速箱饱剧,具备手动换挡能力娥。在实际道路行驶中苛麻窝,CVT变速箱表现的非常平稳酚愤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韭俩吓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赔,却没有丝毫提速的感觉稳肖。不过讳宠佩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些称荡读,在平稳驾驶时超车变线很轻松糙霓薯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统男肋弟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车不,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力商猎,前轮最多可分配85%的动力邪秃戏,后轮则可达到55%倡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%别辫,可以应付雨雪奈涉、沙石和泥泞等路况股趁勒,也可以轻松面对普通的越野路段倍席陪。   标致4008并不属于难开的车型顶,尽管车身较大伯壳,但是方向盘非常轻盈咸恫,即便是女性驾驶也会非常从容熊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昂。   结语临错剑:从市场战略上来看唤信咎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梅,4008不仅丰富了进口标致的产品线解氮,也为消费者提供了更多的选择末。而从产品本身来看屁说,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氨兽,能很好的迎合中国消费者的审美守欺茸。在驾驶方面俺集购,标致4008表现出非常舒适和安逸互,非常贴切城市SUV的特性蜗婆。 责任编辑价:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弥,自2011年上市以来凭借着动感的外观哦麻拈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价练,受到了许多二三线城市消费者的青睐吗。不到3年的时间趣慰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率小。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娥苦线,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻叭唷,将在4月的北京车展上市疥绍赏,预计售价区间为6万-9万元裁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者镰裂杏。下面就跟随我的镜头逼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屑靡。   相关信息兑檀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郸,2011年正式推出了首款车型宝骏630羔佩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力馆,结合上汽和通用的生产技术痊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计县,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翟蛇爬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹊斯,与进气格栅创逛撬、发动机舱盖形成盾形区域绒洛,造就了独特的宝骏品牌DNA搅使九。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酒链。从前脸上看甫届,与宝骏630的设计保持了高度的一致兴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屁虐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刻溃,颇显动感糕。   在车身尺寸方面寝始,宝骏610的长为4401mm甩、宽为1736mm份、高为1462mm小。由于与宝骏630车型同平台生产己塑,因此在轴距方面并没有变化桨,依然是2640mm衅疚碗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”祁,尾部扰流板锋蹋罐、包覆式的后风挡玻璃隋对、硬朗行李舱的线条萌,颇具运动风蓖妮。与此同时霸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烧挞棵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奶。   =============分页符=============   内饰方面罕贸奋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潘戊巷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配每鼎,方向盘搭配银色装饰条逢苛司,整体风格偏运动瓷癸登,带来不少新鲜感及奇。此外钝蜂拢,新车仪表盘也进行了全新搭配钨搓芥,采用双表盘设计呜洪卯,更符合当前年轻人取向巴忿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条箔,提升档次的同时也带来的一份运动基因号磊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炭为。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芯按,LED组合仪表提升了整车的质感剃抡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衬刨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蕉厩狼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茄怀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芳喉茫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面害。   宝骏610是一款两厢掀背车型任吠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹬浩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杆奥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碑僚,也可以按6/4放倒座椅皮缔,放倒后容积可达到1300L破很。   =============分页符=============   在动力方面皑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甸,最大功率可达82kW酸,最大扭矩为146.5Nm届烤莫,这款发动机也同样在630车型上使用楼每喝。为了发挥出更好的动力性能蜗慧凯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹦估狄,此外还配有5速手动变速器可以选择潦纯胁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝樊刺迪、君越纺傲、君威等车型上架梧。   在整个实际驾驶过程中瞄董,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伶。在1500-2000低转速时镶颠,所爆发出的动力输出还算尚可蕉,油门响应比较直接茶摆瘫。但是随着转速的提升辱犯,档位的提高岛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蠢。这种动力表现不温不火埂显,但是足以应付城市道路使用时航扇。   相比于第一代自动变速器铜忍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涟。只需稍微深踩一下底辟朝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挪微,只不过由于排量的缘故睡倘暖,推背感并不是很强烈痛,且高转下的再加速能力也有些力不从心晌收剂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘸辈,这也完全符合它的家用定位椭姆。在经过颠簸路段以及减速带蹿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拇棉,让驾乘更加舒适泻。此外辑恰槽,在过弯时底盘也显得较为扎实壤。   结语加波:宝骏610的家用车定位很准确陛睛,配置很务实僧蚊捆,储物空间多提膘,不过在用料和做工上还有待加强喊。不过动力系统方面确实不太给力回喘殴,最多可以说是开起来比较舒适持守,这也比较符合它的定位暇檀。作为一个新品牌奈碘,宝骏还有很长的路要走挝肥雄,虽然已经走过4年多窘茹凭,推出了两款车型疲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夹汐,在自主家用车市场上打出一片天地来酶猴填,我们将拭目以待荆单。 责任编辑攫篱帝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哇,大众展台上首发了2015款大众Jetta淳双。这款车在现款Jetta的基础上褪檬俏,针对外内设计细节进行了小幅修调婚侣顶,属于一次精修边幅的小改款僻绕辆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烹敢穆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注副嫉埂。 全文总结拇:   对于这么一款外形细节有新意全,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喊,我们只希望它能尽快来到国内啪忍硷,因为目前国内的速腾车型虐渡度,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势灵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面败理虑。 责任编辑陇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奇炊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奋匡倘,深入布局枪骋殿。其中包括类似上海大众新桑塔纳携春拜、一汽大众新捷达啥磕、斯柯达昕锐连式、以及再早之前的本田锋范嫂五部、日产阳光等等锣苍。可以说涉靶,在这一细分级别弓府倘,乱战才刚刚开始体略。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手价兢钙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉连晾省。反而厚重了不少蜗努晶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近七。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矢舵。就前脸部分来说管,整体样子是非常简洁的琼,又有几分动感臂,和标致其它车型相比是有些差别的艇。   侧面造型规规矩矩弯嫡弹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喊丘,你会发现溯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搬疥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慕,但301更多的是安安分分的一种踏实感凰。其中椿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸块。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谭俊,没有那么规规矩矩比该,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翻第瓦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奈槽帆,这也是一项非常讨巧的设计冷。设计感油然而生寄咯,除此之外猛川颗,车尾并没有多余的装饰物办,简洁实用依旧是主要风格赤。   本文导航" "斯柯达明锐矮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车投,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溃钾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汐通,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台攫膘嘶,可能除了家族化的设计以外咐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钠食告。 虽然它采用了大众的MQB平台府奋姥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魂似,所以全新明锐在现款上有了很大的突破思,全新的家族化设计让它年轻了很多痰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卯,但是相比现款笨,它的前脸更显稚嫩恭骨躲,也可能因为现款有些老气横秋吧戎脓。 车身尺寸方面尚,它相比较现款有了一定的进步揣叹艾,内部空间方面自然也有了一定的进步环金槽,在后面空间介绍上我会在进行阐述辈管。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7午,这也集中在细节设计方面权外,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劳酵阶,还有合理的镀铬装饰抠芬,这也是新明锐年轻的一种标志嗓布粟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卯浦何。" "  2014年4月16日井,全新英菲尼迪Q50正式上市巧,售价区间为32.58-54.98万元设妻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钩旧,2.0T车型三季度到货绥股贸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版的蒲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掠诚厘。三车官方指导价格基本在42万元上下丝背,具有一定代表性凄泞旧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者被铜竞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息查,车头造型极富攻击性可点魏,侧身线条动感优美骑弯筒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泵体。当然匆线挡,它的进化不只是看起来那么简单菠限,内功的修炼更让对手望尘莫及七镁崇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倾革伞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啦厩腿,而且大有愈演愈烈之风呜盎蒜,尾部设计很像自家的新5系敝胃,家族化设计不可避免尚。即便是标准轴距版本卯甲,新3系的轴距还是达到了2810mm圈盼妹,比上一代有小幅增长摧间,再加上悬挂对舒适性的妥协靖,曾经犀利的3系已成过去告点,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妹憋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岭,那非雷克萨斯IS莫属了棘沽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象别,车头动感夸张深匈,车尾简洁利落脸,虽然有历史车系的影子矫不融,但这绝对是对精髓的传承和延续密脆。   本文导航" "  又到周末了柯,在大学破旧的宿舍里妇壕,百无聊赖的仰躺在下铺上精熬苗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坪狮诡,心中泛起阵阵遐想息礁脚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匈客,充满战斗气息的车身厂裙,都让我无法安然自卧筏诲,打起精神浦,跑到隔壁楼的图书馆圭炒蓬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岁禽疥。没错头狠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓉萌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心细碎。但是如,今天要说的主角并非“兰博儿”逆疥开,而是广汽本田第三代飞度敦驶愧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痹。   ?什么是边锋主义竟獭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨帘晡撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纺,线条过渡果断枯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴帛房,包括讴歌品牌也大致如此逛剿。第三代飞度相比上面的两代搬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淡。车头部分比上一代更加动感你保,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状售撑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粉开。给我总的感觉是存,车头的成功是线条运用的成功钒裤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迪空藐,从车头到车尾一气呵成眷伯点,整体感和流线感非常强澎啡。从某种角度讲彩铣懂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙笺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛两偷龟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慈戏许,但相比其它竞争对手赐斜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出塘。   车尾的感觉并没有车头那么好伯蔑改,对于我来说马词季,车尾的设计并不满意几铜。过度使用的镀铬饰条讽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口半歧挥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糠慷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道昆丘阑,在纽约车展即将开幕之际肺狠,路虎发布全新发现Vision概念车凛广层,配备多种新功能难,智能玻璃实现透明引擎盖袍,座椅灵活变换可实现共四种模式秽洞,包括远程夜┚枥伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脊害肚,第一款路虎发现诞生于25年前喘,全新发现系列定位于“休闲”觅市耪,总计拥有四款新车次缎低。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棺限摧,多功能配置玩桔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力究充杯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莲漂卧,其中包括远距离蚁罚控厘抹敢,智能玻璃等帛冉私。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阿厩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示矫,“新车现代化的画泞,切题的寞屁,并引人入胜的设计掏核考,是发现车型发生的重要转变县救瘁。”" "  [汽车之家设计] 2013年信布,我去过一次柳州册拇,那次蔼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茹,当时连列巧,宝骏只有宝骏630一款量产车型担,时隔一年受,这家公司有了新动作鹅虱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市甜。官方表示儡盆蛊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品努绕擂。   事实上嵌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型划,那时篮挝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迸害囱,为了配合厂商对车型做好保密工作殿迁,当时我们也并没有拍摄相关的图片炊。掐指一算村灯架,当时焕德勿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巢汝兼,在聊到这个话题时梳汗井,项目负责人也表示偏熄苯,整个团队在这期间做了很多的工作翱惶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性判犊,即便有着此前宝骏630的经验杆璃巩,但对于一款新产品而言春妈煎,整个团队仍旧不敢怠慢梯栋。   为什么要推出一款两厢车阮砍蒙?   新品牌诞生初期废横,单一的产品有助于更好的把控产品质量棺蔬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑售,从而将其转化为品牌价值始,在品牌得到一定认可的前提下迹,适当拓宽产品线屉糜,无论是对品牌饲仆苏,还是对市场而言都有着积极的一面婚婚颓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淑,较为官方的说法是“以市场为导向”耸纲,不过在我看来爱,这仅是一方面祈避,在有了以上需求的前提下亮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡道,于是才有了这个方案洁相车,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外态芳倘,车辆的动力系统盒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整权税,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纫盟,无疑是一个两全的方案啃。   两厢车在定位上有什么不同吗枪趣未?   简单来说费,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舱匙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俯高媒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粪凑。相比之下项邪,因车身结构缘故怀呕诲,车侧和车尾的造型变化较大晒架。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钦谈寝,印象中辉垒门,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芭惰,有些时候暮薪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惧枪激。当然娃锰必,每个厂商都有自己的想法市,这种实用主义并不是坏事帅俄,毕竟景污,车是用来开的理衬壕,把主要精力投放产品稳定性方面讹贾嘶,对打造一个大众品牌或许更为重要猾怕同。   在造型设计方面芜,除了已经固定下来的设计元素外卷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卫脓男。对于镀铬饰条的理解见仁见智凶,然而巧如,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舱沮芯,正是在这种需求的推动下梅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场航蛙。   察觉到这一现象后妈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思箍眯,显然穆,一味的添加装饰条并不合适涛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懂。一般情况下旧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宋,除此之外酚哀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茶,在设计师看来械,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痪贰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孔挠,我还不曾有过近身接触壬嫁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筏航蒂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线年席,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舅涎缄。或许这么长的一串文字来的有些陌生毒,简单讲蓬培荚,它就是在航空航天器上使用的转向技术其芳。我们将就驾驶者最关心的方面闯疗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS围浮钦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巫,人机交互系统的先进等等诫络,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闭刹鬼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力光。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仟夯,不难想象Q50的出色缚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳甸迹,同样材貉荷,作为宝马1系的车主宏羡,对于操控的追求反衬出Q50的优异士袭。而剥离开车身的种种丰清,他们共同的认同就在于这三个字母氮榔嚏:DAS   【什么是DAS戊洗按?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)龚蠕把,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制说扯裤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菏侵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贬密。   【DAS工作原理是什么顶寝?】   车辆转向时嗣姑,不再依靠传统的机械连接帅姆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熊辅道,根据行驶路况和方向盘转动力度凭锤此,速度进行综合计算俊列,从而指挥转向电机机构实现转向故尸履。   三个ECU属于并联关系姑计,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芳萝、方向盘杆蹭赐、右前轮)稠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绍抒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帮娩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涡,恢复至传统的机械传动转向模式好,确保万无一失镶恃。但在正常情况下黄衅项,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈噬。   【DAS汽车的优势较乡?】   操控性鞭托:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准珊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瘦,享受更多驾驶乐趣顷搔。   【为什么线控转向比传统转向快淌昏录?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铝。整个系统中没有橡胶衬套赏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间降,因此首先从内部减少“延迟”胜埃。   【DAS对过弯的影响党丧?】   转向相应得到改善悲驴。传统转向系统啦,在接近弯道时弘袭,驾驶者需要提前做出转向动作拐水考,否则汽车无法实现平稳转向唇什。而采用了线控主动转向DAS系统诬赏失,通过消除内部的转向延迟蹿,减少了预先动作的必要磨朗袒,实现更灵活的转向驹辽贯。而驾驶的感受将更加直接瀑才挛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哦泥蓟,毫无延迟粮横缮。   【转向系统也能够减少疲劳噬吃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辖,因此从另一个角度提升了安全砷尸如。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲巍)墒傻,12款参与测试的车型中居,在定速140km/h的巡航测试中舰电涧,平均修正次数博涩省,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍母善。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锚塑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响边?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急饬啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表波横箱:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洽骚,而对于传统车型鳖,这一选项代表着发动机汾、油门踏板韩、悬挂阻尼幕窜腿、刹车响应等等方面的细微调整曝,而由于配备了DAS荆络揣,英菲尼迪在模式选择上凌凸袱,更进一步的调整了一系列的功能赡珐,如谋本:主动声音控制系统钩馅、线控主动转向DAS吗勃本、主动车道控制和主动循冀燎埃控制系统ATC等等的设定残骆唉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烯?】   通过上面的简单问答枫,我想我们已经熟知了DAS系统莽,在响应更快家,相比机械系统更便于维护咸携惮,节约成本庙喊,减轻重量等多个方面都硕果累累渤虾。而任何事物都是双刃剑乐材遍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丘烤幌,他的解释既简单工,又复杂俄伸,背后掩藏着十年之久的不断试验梅即,推理凳熊碾,再试验的科研过程侠幕眯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靛囱垃。而这些内容无法用数据体现傻奢腺,还是按下点火开关吧某。   本文导航" "   《极速60秒》凉、《死亡飞车》聘染患、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驮烯,让车迷们大呼过瘾苫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现券污嗓。另一方面屋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绩,但开在路上肯定是最牛X裴裁旧,最有回头率的坷惫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茫道,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渐廷、“真NB”这样的感叹荚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哗童。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鲸睹。    作为最具代表性的美系车型列,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裤岭吴,五代车型熠熠生辉拧殴桐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相极抗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看红,主要原因是新一代车型不够“MAN”朔,缺少了野马的一贯的风格操首。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揽驳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车世弊。 什么是肌肉车徘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车薄苛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鼎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机能截、具有强劲马力恋掳、外形富有肌肉感的美式跑车句。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裸煤斥,例如雪佛兰科迈罗颗渺庙、道奇蝰蛇毛、道奇战马捎,还有就是本篇文章的主角福特野马筛首晌。不过这些都是字面上的解释咀垦佛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撇伐入。什么是肌肉车券起平?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刃擦川。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屋,科尼赛克Agera惯财驹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赣。但实际上并非如此颅,凭借自身出众的一面通体,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛾钎,成为闪亮的主角省撑栋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车薄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荆乡卜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统响檄寥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果童。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影社,野马还是地道的童星出道!是的釜,早在1964年刚刚诞生之际犬史,它就被搬上电影银幕梯负。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顽堆乘,也许大家有些陌生材篱函,它是法国著名影星Louis De Funes的作品改。在过去50年里跋酒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弄峦。    无论是哪一年代的野马戌副攘,但凡出现在电影中裳矮就,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球表。衬托主角的英雄气概或是独当一面颇陕,野马都游刃有余间痴。在近期上映的《极品飞车》中靛,野马更是作为整个剧情的主要线索臣徘哼,陪伴主角经历了人生的起伏理。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蒲,五门版的三款车型——耀真刚、耀享滤夕脱、耀动分别为52.8万担维、57.8万疯句、62.8万递。另外还有只发售500台的限量版裙,价格66.6万元尝极热。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奋摄,只是在色彩搭配上带来更多选择抹,车型配置也更合理联丧司。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器工袍,并且通过优化四驱系统炭伤氨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现播努。揽胜极光一直被认为是外观控祟烹,但作为路虎车型翁,它也有着同级一流的越野性能详京。这是款长着女神模样捎鳖,也有着女汉子般坚韧的车黄怠蚀。 外观九堆矾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肛,所以不仅长宽高没有变栖砍,造型设计也和现在基本一致抛案星。设计师只对一个细节进行了修改霸搅,就是后视镜测潜参。新款车型后视镜造型整体感强酣伙邪,与车身有更好搭配效果是教踩。除此之外唇,极光传承自揽胜的城堡式车身卯摧没,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留份。虽然极光已经上市有3年时间担搞,但时尚感丝毫不减桃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上傲手,极光有自适应LED氙气大灯勿、全景天窗等配置肮,兼顾时尚与实用性娜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于次脊巾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰僳胳炕,前后保险杠尺寸更大搬。另外搞擞触,2014款极光提供了11种车身颜色播,消费者有更多选择溶簧绕。    另外洪,外观细节上能看到的摄像头和雷达艾篡点,是为了实现自适应巡航丝迪吗、自动泊车狄、360度倒车影像等功能颇逻飘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肋,既可以设定与前车距离或行驶速度澎,当系统计算出正面碰撞无法避免档妒,会释放最大制动力降低冲击速度郡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荆相怖,实用性得到提升墒秒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闯,并不是说女性不能开虑拟,反正我问过数个女性朋友玛太膏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗登,完全不是自己的菜前娜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炔链罐,所以我觉得这样描述更加准确负:这是一款为男人及女汉子准备的车缓县衫。不是说它不好泄,事实上野帝的特点非常鲜明兄膊里,优点也特别多匡,但如果真的不能欣赏野帝的外形钾,那么它的优点再多也是白搭锰全。好了鲸,说的够清楚了咆,男性用户请继续看下去烂嫡母,女性用户请酌情选择干夸卷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痉微努,也就是售价24.18万的最顶配版本峨。配置非常丰富吻棠辣,但较高的售价容易让消费者望而却步话山,毕竟男人也不是那么好忽悠的固盘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迹。不过既然我们测试的是高配版本秆,就来看看这款车脖卫睹,按照惯例囤考丧,还是从野帝的外型设计开始垢乌。   ● 外观辽美:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慷困测。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV藐汲镁,野帝这种偏向硬派和复古的造型突库鸵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同物,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揭柑泊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淌两标,这对于野帝来说无疑是个劣势枷复,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袍,国内汽车消费更是以大为美饲,野帝国产后尽管已经有所加长时,不过还是给人感觉不大卡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腿,带自动点亮功能的氙气大灯康、大灯清洗功能接绅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陆。日间行车灯采用光带造型惫,并集成在前大灯组内华俊,样式比较简单卿吞,辨识度还是比较高的汾。   尽管车身长度不算长凌,但野帝的高度还是比较高的巧将,一方面是车身设计的就比较高大啪,另一方面也是因为底盘较高人,悬架行程比较长收。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逢潭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间化。   后保险杠设计的比较厚实烯教邻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秦,也是为什么我们说它更适合男性车主回。倒车雷达是全系标配及绣够,不过倒车影像和自动泊车是选配捶惋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涸怀。   需要说明的是昧济,按照官方参数配置表蓟樊曙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的详,不过这台车并没有装配后挂式备胎潜,4S店解释说是同样是野驱版垄,有的车有后挂式备胎搬小讥,有的车没有藩氖辫,如果不要后挂式备胎楼纱,可以减6000元舍测。   十辐立体式轮圈乓磨,样式符合野帝的整体风格蠢康妈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颇幕睛,规格225/50 R17僵挝。这款轮胎算是一个折中方案辰,整体表现比较中庸痴雇纫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果邯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辣哄赖。" "  2006年始袭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘉,没一年卯巴,这个品牌都在刷新着销售纪录眠潞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局设拐逢。2014年承栖牧,新的产品问世俯热避,这一次它不再效仿谎、跟随擞,而是独步青云罚红姬。   在过去的几年里檀掠惟,英菲尼迪的品牌推广是以设计撑桓、豪华为主要核心肮该,由于旗下车型均以大排量为主篇呐,并在操控性方面有所见地劣摊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手眉脚。作为一个初来乍到的年轻品牌礁酿歌,每一步的迈出都显得格外小心谷,在保证动力性优势的前提下癸赴垮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缄侗俱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距校,原因很简单级獭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洼憾昧,也就是不同于别人的卖点冀。   在同级对手们相继更新产品的时候挟趣皑,英菲尼迪一方显得格外冷静擅溪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浇悍何,好在当它真正来临之时深吗疽,并没有让大家失望雇扁缸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酿羌驾。   在介绍这款新产品前淋,我想我很有必要做个说明老拷,Q50实为G系列的换代产品恨,在2013年度冬獭裤,英菲尼迪旗下车型根据轿车汉钵村、SUV采用了全新命名惰,即轿车使用Q字母帮陇喉,SUV使用QX字母坤倡骚,后续数字分别代表车型爱寿,这样做有利于车型之间的关联度拐。   2013年栓豌味,我的同事在经历了12个小时的飞行后杆硅肛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缆技,在回国后的闲聊中博俏,他的目光坚毅方校惭,言语中难掩一丝激动内,当然他对这款车的最终评价很高桐太脐,抱着这股期盼刮既厦,我们今天找来这款车痹怜廊,一同来寻味我同事当时的所感括推堡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芬,所以厂商提供的测试车依然为美规版顽,所以动力芍狸、底盘的调校娠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辛畦虐,但整体设计与科技性不会有任何出入熄苔该,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怂渭厘,也算是足以解渴了顺。   对于设计语言四个字来说揪缆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释青谁掠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爸,有时我甚至会想甲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冉?正因设计团队的不懈努力枫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表井屯蚂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怯肉。   低矮的车身缄,流线的车顶惭讽必,都是上代所传承下来的精髓谁湘亲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缓鼻,这与宝马3系的水平相当茹变,优于奥迪A4L录、奔驰C级等产品堡,别小看这一举措呢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浆挠慕。   对于轮毂轮胎的配备上垢,英菲尼迪从不走低调的路线醛川孟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旧斑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中许茎仑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奠盘蜂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倘。   本文导航" "  2006年始盾女,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纺埂,没一年蛇怂剖,这个品牌都在刷新着销售纪录尾淘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颧识途。2014年舶幸汕,新的产品问世铝箍,这一次它不再效仿滩蹦功、跟随传橇,而是独步青云痢采斧。   在过去的几年里费枫填,英菲尼迪的品牌推广是以设计飘、豪华为主要核心迫欠,由于旗下车型均以大排量为主焕,并在操控性方面有所见地唤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手合冬。作为一个初来乍到的年轻品牌田囊摔,每一步的迈出都显得格外小心氰,在保证动力性优势的前提下抨纳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溜搐森,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忙,原因很简单楷扮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性委辱啤,也就是不同于别人的卖点揭菜厘。   在同级对手们相继更新产品的时候车,英菲尼迪一方显得格外冷静参奖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泵袖,好在当它真正来临之时锑刮,并没有让大家失望拾挠掀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼春墓妓。   在介绍这款新产品前凸圃氢,我想我很有必要做个说明措昧,Q50实为G系列的换代产品码狮,在2013年度地,英菲尼迪旗下车型根据轿车得、SUV采用了全新命名亥甭,即轿车使用Q字母旱髓慨,SUV使用QX字母冈寂淡,后续数字分别代表车型紊那,这样做有利于车型之间的关联度喂午俩。   2013年赫,我的同事在经历了12个小时的飞行后啊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碑劳,在回国后的闲聊中哄,他的目光坚毅版投跺,言语中难掩一丝激动隆戮咸,当然他对这款车的最终评价很高介,抱着这股期盼每骗确,我们今天找来这款车氨,一同来寻味我同事当时的所感骂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踢啦钨,所以厂商提供的测试车依然为美规版戳弥,所以动力不鸡际、底盘的调校凰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同班惯,但整体设计与科技性不会有任何出入避,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斗售豆,也算是足以解渴了克。   对于设计语言四个字来说尽催,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祥嗡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郊萄摩,有时我甚至会想抚钙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纯盆?正因设计团队的不懈努力醇腑擂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摄剑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挡妨歼。   低矮的车身汹顺通,流线的车顶烘苍刺,都是上代所传承下来的精髓当寇催,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大室,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睡俱,这与宝马3系的水平相当淘粱,优于奥迪A4L鸿贬姬、奔驰C级等产品翰,别小看这一举措潘紊柒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性电毕社。   对于轮毂轮胎的配备上募蠢,英菲尼迪从不走低调的路线挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平替兴巾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接携,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应径绷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咆刑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颊膊、陆风X5韭恐、全球鹰GX7们涡,但依然无法撼动它的地位秋既关。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来把退歼,它就是CS75呕度府,来自长安汽车奥陡。   在众多国内车企中剩瓤轰,长安汽车拥有较早的造车历史奇墓,并且对越野车的制造要追溯到1958年窍莱饲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弊守陈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扩频,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洪洽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量固,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骂媳掂。   在对长安历史阐述过后宏僵辑,这款新产品更是令人期待扮。在2013年9月菏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吨棉,一经面世便引来了无数人的驻足额擞第,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品书半墒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匣乱,诸多细节上的体现梳褂,可以看到与时代的接轨羚,说实话嫌怀,即便与合资品牌相比缎颗,它的设计也毫不逊色炮辑衔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表湃骏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV天仕,在首次无伪谍照曝光过后缝煌诽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手心妮。从车身尺寸上来看散塑隋,CS75在长度与轴距上的优势突出且,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炮话。在设计上靡拔当,侧车身的视觉冲击力有所削弱祈乌祥,平和的线条增加了些许稳重感杯糖回,而在配置方面绝不含糊田,右侧后视镜配备摄像头匡,为泊车提供了更安全的保障涂庇,此外17寸轮毂的注入檄袄,也为整车视觉性增加了不少好评分哇。   车尾的造型体现了丰富的层次感豁,使其得以回归至前脸的感觉贰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔朔。此外献帆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孪,可以看出CS75在配置方面的丰富性佩剑。   本文导航" "  上半期韭尉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剐啊,不同的设计倾向与不同的品牌定位撵凰撵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔬。在“下半场”的对决中锭梯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎栋俺豆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沮告虑。   点击阅读劳牡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杜奥痘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后憨吹笔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表购漠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拭潭笑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丸寂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秀,以应付那些五口之家出行的需求段季泛。行李箱空间的比较冬系,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下行胶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱己幸艘,或者带孩子出行时土,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橇萄。行李箱内是否配备12V电源接口棱连蹈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妇轿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凌粮。   ·模特A(不戴眼镜)身高上挂:170cm 体重屋耪品:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棘:175cm 体重姑箱姓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地百澎闪,长安福特此次也算酝酿已久了堆投泉,可以说即将推出的翼虎冯,每个人都能从中找到自己心仪之处爱祭且,例如极具冲击力的外形履鸵嘎、科技感突出的SYNC系统琶、人性化的内饰细节设计哼陵、又或是强大的日常实用性春滑,这次购,同级对手们真的要小心应对了档。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颅号,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期市巨。显然天,在错失2013年的发展大好时机后邻吗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凹蹦净,其实也能够走在大部队的前列毕缓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侵材誊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狠速。眼前一遍利好察,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秤、雪佛兰TRAX钎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位休昏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毛,至今我们还没有看到实车姬幂。从目前的情况来看李猎玩,它们很快就会来到我们的身边急脸。正是这个原因赋,在日内瓦车展媒体报道结束后敌,我们并没有着急回国嚷娘授,而是完成了几款车型的海外试驾贝挪绊、测试和静态对比的素材搜集际斡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目空不。   看到这里操武离,或许你会产生疑问降斯圭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杰蜂?坦白地说幢嘛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缎景:1.它们必定会国产并且在国内销售撤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筷途烹,只是一些细节针对本土化进行了改造祈比,但外观内饰设计昂、车内做工急遍久、人性化犊局刻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遂勘。综合上述所言犊枫紊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义病穆下。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酷彭,感兴趣的不妨继续看下去骨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用轿繁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疙妇。例如CX-5紊示、ATENZA阿特兹荣焙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉煎。最重要的是绢坛,它们不仅有所创新锰团,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风船戒妻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踏,再到如今的Axela昂克赛拉绩敝韧,马自达3已经历经三代车型的演变瘟苇。据长安马自达相关人员介绍颠烷捣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酬踞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胃狗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惠伦。它的眼神更加犀利飘靖绣,车身线条更为动感草蜕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桨卡插,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹懦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骑借搔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子电,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疼任陛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神详。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耻鹿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恳杠。另外郡社粳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神具。据厂家人员介绍挞峰乔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孤位橇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揭路扒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化铝蛔毕,使它的整体视觉感受类似红酒一般铰太速。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该焦乃蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm褥亨颧,两款车的轴距同为2700mm稳。相比同级别其它车型妮复坦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势对坡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢闳桶埂,不过轮圈的造型稍显普通逆湍烽,不够运动怀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呐粕任,规格215/45 R18将巩,抓地力表现不错结纳卷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎既靛,规格只有T125/80 R16德。   尾部的设计不算惊艳蒜匹柔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诚绘骇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杯,这在同级别可是十分少见的圭。" "  说起海马福美来饯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拈斑枷,转眼十几年过去泰次楞,福美来已经迎来了它的第四代车型扰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爸卜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戈忿,新一代福美来M5采用全新平台打造辰,不论外观还是内饰茧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胃卉。在此之前都斤淀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析年统蚊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型率菲递,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雄酶冷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皑亨壳,宽大的直瀑式进气格栅抢肝纳,大面积银色镀铬覆瓮,符合国人审美箍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饯棚,腰线采用分段式设计乳阑袄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰故。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甜,凸显运动感丁。但只有左侧为真排气口辱,右侧仅作为装饰奥肮。" "  对于中国汽车市场来说缝搜哇,凯迪拉克属于一个后来者朴湘僳,当然这指的是豪华车市场平。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灭,那可真要拿出点真本事退洁衰。凯迪拉克也明白这一点蔡谐,去年就将全新车型XTS进行了国产箍,并且上市销售兔,销量也是比较乐观的阶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岸,无论是配置上还是动力以及外观设计上饭,至少能让大部分潜在的消费者接受忻醋,这确实不是一件容易的事情稼。于是堵棋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荣睡火,对动力和安全系统进行了升级枪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版樊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胳捍,仅有一款36S铂金版串,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变临魏。   2014款XTS 28T铂金版外观绕临晾:外观延续36S铂金版的设计连。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同千氦宋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅篓多,在其他方面则没有做改动俺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懦陈柯,没有做太大的变化抒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上睛。   XTS是一款善于运用灯光的车贸,它将大量LED元素装备在车身各个部位遍拣,正是这些时尚元素的出现露绦屎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眉擎,获得了更出色的细节表现力窘荷。这些称不上优势的细节表述居谩秘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方花茸隙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化间,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勺。尾灯依旧是LED垂直式的造型握棱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仟俗卞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界温篮签,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吝辩。早在上世纪五六十年代墟疮呸,Citro?nDS就用上了可变悬架衬、随动大灯檬僻、转向助力澳柒炭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缅,加上极为飘逸的车身设计恋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梆,2011年长安标致雪铁龙成立筹蓬,到今天我们测试全新DS 5LS图,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潦固,音译的中文品牌名念起来很接地气逛棱:长安谛艾仕戎谭府,有股莫名的喜感碴炔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驾末,是台正儿八经的三厢车梦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浇似裴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渺菱湿。如今鲁,马自达6已经发展到了第三代剁挎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物残额葛,它的名字叫做陡句:ATENZA浅词。之前我们已经解读过进口版本兽南汹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矢羔撑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力将籍毕,这一次排量可不仅仅只有2.0L赤奈蠢,还有更加令人期待的2.5L汕烁遂。   注筋遣:此次测试中微,红色车型排量为2.0L芹抒,黑色车型排量为2.5L昧隆形。国产ATENZA目前还未上市监浇,此次测试为抢先测试晒钡氛,车型为试装车菩测。   截止到发稿时邻丁,官方宣布阀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绕碌巩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发事黑,上半年上市销售慨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氛,我们还是先来聊聊外观娥醚填。相比进口ATENZA噬誓软,国产版本在外观上基本没有变化华搪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棉奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鲤,“下”这个字可意为“以后的”缅郸,用来表示那些目前还没发生的瘸觅搅、未来也不一定发生的事情欢畅投。比如有人说“下次请你吃饭”握,谁知道是不是真的!同理习,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幌,实际上暗藏了一些不确定性贯胚镜:它能引领未来汽车的发展趋势念?或者只是一句空泛的口号羔煞?这是我最关注的问题肝熬透。   当然也会有人更在意其它方面毕艘蛇,比如外观内饰和空间等等警,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乡,本篇文章的最后也会提到楷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能操悔。   关于下一代城市SUV的概念释戳半,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瑰掸划。在他们眼里挂贩,很多城市SUV都太“娘”了汤康,连个小土坡都爬不上去怎么行脱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刑刊、勇于冒险的心趁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型渡赂涝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汰全,而三菱帕杰罗则是少数中的一员划回,它能够去接受户外的挑战哀场巴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荣穗示,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售龚雷祈,目前主打3.0L排量的三款车型峨陌,都搭载三菱第二代超选四驱系统借,售价39.8-45.3万元佰泵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叼,还有一个最简单区分方式懂,只有精英超越版才标配后拖车钩错赁碍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翱裂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讽垄,陆续又在第三代(V73废剐垮、V77等)和第四代(V93土、V87鞠闯辜、 V97等)等车型上装备舞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虑蚂钢、四代帕杰罗)缕携,现在销售的为第四代帕杰罗喘抵。   如果单从分动器的挡位看搽挫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赂冈,拥有2H淳、4H普税、 4HLC潭、4LLC四个挡位梅,在后两种模式下低,中央限滑差速器LSD被锁定侧龋甸,为四轮提供均匀的驱动力烙。不过值得注意的是厩龚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配休鲜娟,前码达壕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节禾菇工,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酥,正是这样的全路况实用性史袍,才被成为超选四驱系统傅茫蔷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筋,可以在2H低贤胶、4H挡位间随意切换嘶菏,当处于4H位置时污虏盒,它相当于一台全时四驱车型弘骋,可以提供更好的抓地力和驱动力价登,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贫混,而处于2H位置时久娄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善损,不过这样一个大家伙油耗不会太低块令,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膊,4HLC模式时碘函赏,中央差速器锁止跺恨馅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姑,不但锁止了中央差速器挎辖赌,还拥有更大的扭矩输出响谷滥,此挡位的传动比为1.9:1绒薯,扭矩被放大1.9倍窖芥拒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下双,4LLc就能派上用场通。在车内牡卤冗,仪表板的中央会显示当前驱动形式糜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叫岔,并随时了解到现在所处的驱动模式嘉项。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叼苍东,应付一般路况毫无问题惯丝抬,但如果长时间处于极端情况下旱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱豪捂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓜修情。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梦茬桔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心樊,同时也提升了整个历险过程的安全性拜粉团,因此光有一颗狂野的心还不行丸,还有选择一个可靠的伙伴巫山。 责任编辑队:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锭犯岭,已经上市四年了付,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肯托绦,跟老款福美来相比档次感明显提升氦肺。除了看得见的设计差别碑榔,福美来M5在配置凶猴熬、空间方面也有不小的提升斤臀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胁,1.6L车型会先期上市脐毕凭,后续还会有1.5T车型推出空归。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本供李,其中手动挡共有6款甫芜,自动挡3款拆几曙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垫仑,厂家介绍说叫旗舰版美匙。由于厂家没有提供参数配置表查栖薯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龄署辆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卿。 ● 外观口欺苹:中网造型似君威灿维颗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面天颊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娩,尤其是车身长度贾仍福,福美来M5达到4698mm室伸勤,超越绝大数同级车的车身长度革讥。跟老款福美来相比结掠,福美来M5的车长假肩、车宽和轴距都稍稍增加一些极挡辑,而高度降低了3mm宏。   因为长度和宽度有明显提升谁讥,高度基本不变妇,车头设计的比较厚实弊八熔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讼俩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菠疙茂,格栅同样采用镀铬装饰较兄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诲凭参。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笺,老款福美来就已经开始采用片事,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膳逢。中网轮廓稍有些不同氰讳,老款福美来的中网较矮盆,而福美来M5的中网稍高礁匣猛,看起来更加厚重实录獭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鳞辅。除入门级车型外誓拭琶,其他版本车型都配备了自动大灯霓驰售,这点还是比较厚道的拨,老款福美来全系没有配备自动大灯为肥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔并睦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挛壤拿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茹蔽宽,能明显提升辨识度峭哺婆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苏剖,是2007年买的孩凹,到今天行驶了9.7万公里左右皮绷促。日常使用中油耗7-8升/百公里钨边售,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掀拌,第一就是便宜骑酮,全算下来8万;第二就是配置高疗,07年8万带皮革座椅譬壁楞、天窗佩闺忍、自动大灯和倒车雷达的车不多腐,而且空间也算说得过去劣伎,总的来讲这款车符合预期反挠煎,坊间说F3小毛病多箱希抖,不知道是批次问题还是命好盟弄,我家这辆倒是没什么事儿坛懂谐。新F3于今天上市仓,领导说我算车主浆,于是我就来了俊洽懂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尽亥,聊聊老款在使用中的各种感觉低别碴。   ●动力及悬架售:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱白,动力够用搔,只是起步比较肉宫,1挡和2挡齿比跨度偏大全拢,走起来后挂入2挡转速掉的太多锈鸥涩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疤闻铅。   油耗日常市里开7-8升/百公里赁陶,还算满意驶必羞。悬架初段有些生硬复程,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蕾囱仕,对于颠簸的过滤一般双,后段软蝗,拐弯时车身倾斜大痪纶枪。总的来说算是个合格的入门级家用车聊拎绅。   ●配置及人性化设计详玩欢:   比亚迪一直走高配低价的路线慧,配置丰富浩垢,前面说过河禽,皮革座椅蘑、天窗铜酥罢、自动大灯和倒车雷达都有所配备授,另外献,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针螺醇,虽然不好看妹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寿秦阮。没有行车电脑显示屏频锯,无法了解平均油耗抖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胜,首先价格便宜险,其次当年没有也不新鲜)校焦敲。   人性化设计方面穷泛皆,四辐方向盘比较细碘瘁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盆霓爬,四个角随便按一个都能触发熔。日常小储物盒好用呻徒侍,票据令效败、手机和水都有地方放烧瓶钦,不满意的是门板储物太泄栈洹(硬伤)鸵相蒲,平常只能放车证之类薄的东西犁袖靠,连杂志都放不进去叫凰,后排基本上算是没有储物空间玖释安。   ●做工褐: 内饰和外观各方面做工比较糙胶,主要体现在接缝上槽澜帕,不仅大而且不均匀矮勉,这是急需改进的附瓣惺。   ●空间森:   F3轴距2600mm敲,我身高190cm敲婚百,有时候我开车钱疟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹤。后备厢空间大吐驾操,而且比较规整烽入讨,用它进行过几次小规模的搬运缺,还可以灌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毯嵌厦,试驾中我也重点根据这几点进行体验效吝胜,看看新F3有哪些改善和变化矫娜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镁菊据,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诽,仍无法挽回姑娘们的心闯,如今她们只爱大长腿和都教授换翁。不知道你们发现没有习,宝马在汽车界引领着同样的潮流私激烁,硬邦邦的3系策奠竞、5系换代后都不再凶猛身,舒适感和精致感倒提升不少榔采。现在轮到X5了拐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妮快。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颇骋,我勉强同意这种观点光颊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疗填歪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盯,更显精致价橡。总的来说泞,它不太凶的读寿,更俊美一些女赡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市委,除了外观与内饰的小幅调整外蚊,改款后的逸动引入了1.5T发动机竿徊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兰仙,逸动采取了1.6L家庭够用凛惨饯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沛缓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炬挎,一个争取“各门功课”都不落下逗,一个则是专项选手闪茸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裳氏。 ●外观蹋李:均出自海外设计团队    艾瑞泽7问洪:轮廓流畅逻腑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列悸、瑞虎系列牌妮、风云系列及QQ系列)潍,同时带来了转型后的全新车型嘶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凡涛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鲁哭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玖特,更是出自海外设计团队之手稳涧搂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伐车雌。" "  刚进入社会的年轻人匆叹,它们也背负着太多的压力唬祥,在家庭事业初步稳定之后稼轻,一辆车对他们就显得很重要讥。致炫就是一个体贴的产品荆努煽,它有着炫目的外形芳踩猾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致健探檄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜗沃桥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浚巷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巧,变化的不只是名字酥师湾,更是尺寸和定位碴,风格和潜力嘶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着统,吸引着更多年轻的用户群体桐。   致炫外观灵动时尚凰,带着一些年轻的运动气息褐沙,车长为4115mm怕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巧书,比老款低50mm;轴距为2550mm咯漆,比老款长90mm仓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点憨物我,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倪慨,这样的设计更有利于致炫的散热蓟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泵郴肪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摄醒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埠峭挽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格潭逝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺洛仙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郡肮阶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衅。   在ABB的阵营中完,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卯碴,他们的目的很明确噬遣,就是抢占国人最热衷的这一市场程勿。对于奥迪A4L北、奔驰C级鲸范秤、宝马3系而言邻滤,三者都有着不同的亮点与喜好者承手,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价靛胸刷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法水间瓶。   在这款316i消息正式放出时怜,包含我在内的许多人都会想到一个问题匿,那就是究竟会减配成什么样臣付卸?但在实际看来遍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神餐。无论是进取型还是运动套装版膏回,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斗,当然如果你肯花7800元股氏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯母。此外沉咐饰,对于现今发达的网购来说纹赣懒,这个根本不叫个事阂俏袖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稿,此外还有多种款式的副厂总成可亚涮富取,质量咱们先放在后面刀让,至少价格实惠也能达到美观的效果教碘缓。   虽然入门级价格不足30万惠计,但你却可以得到一款原汁原味的3系稀笨,在定名中你就不难发现环,316i中并没有“L”投,它是基于标准轴距系列中的一员秘泼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刻轮窟,对比现售的奔驰C级差酿扁、奥迪A4L而言开峨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势禽陛谎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉萎冬,这是国人特有的爱面子传统拖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寡倒,他们自然也深知这一点宫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动射姥梁,单出排气也与320i的相同柬抨疗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条龟,不过这一项在网上也是可以淘到的笨,副厂价格也就100多元部。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乡,然而在国内混损,它还是一种小众车型突型灵。可喜的是兢,近年来随着“旅行”文化的发展土,旅行车也渐渐被人们认可菲。在我看来非疼写,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渐但,一种是像奔驰C级旅行版粱泵、沃尔沃V60那样蜕席,通过个性相掠矩、漂亮宋殿陷、动感的外观设计获得年轻人的追捧砷擦描。另外一种则是踏踏实实走低调爸、务实的路线捶前酷,用内涵打动消费者锤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO讽蹄蜂,外观瓷、内饰进行了相应调整腊篡汰,配置也有所提升踌公,动力系统则保持不变杯翻顾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苗复,售价33.48万摊挤碘。除此之外徘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔬,指导价29.98万复。   在介绍产品之前疲饯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唯贿秒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人激虱耻,1985年仿惹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司定嘛袖,这正是斯柯达的前身湿庇。需要说明的是鹿波蹄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称首,并不是指该车型限量销售浑。   ●低调霜实测、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冬岁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓜柯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60息裂萄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屡笨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凶燎、稳重鲍,所以严格来讲辆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慕屑。从上表可以看出粕壕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搏赫,而且更重要的是刻搞蒋,速尊的价格更加便宜卢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仓缚唾。全新样式的中网格栅更具有立体感氯犊浆,大灯组内加入了LED日间行车灯诉蔚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蟹姆踞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熬乘掸,朴实报须度、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玩侥普。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓉哆烧,并具有自适应调节功能盗。新款车型的前大灯造型更加犀利泉。此外结全憨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沥苹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计为貌,简洁修长棠,没有太复杂的线条勾勒矾烁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈呐胚软,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梢檄博,规格225/45 R17必枯,这是一款侧重于节能环保的轮胎切。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氦妓,圆润外、饱满叔悔、协调毛节,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看砷旁老、耐看得多醛兰扇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屏蛾碧,尾门上的线条层次感比老款有所加强巢罐屏。此外撮,尾窗上沿的扰流板惊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妇,让速尊看起来很有范儿补钮。对了填檄淀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姬哪,一般人还真有可能会被它吓到船席,其实它的心脏只是一台2.0T太。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)薯,在北京借着区域上市之机辑抗,我们再一次体验了自由光的越野性能护。作为越野车型的鼻祖廉杯,Jeep用自由光再次向人们证明冬澜翰,即便做的是城市SUV辑担诬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点誓侣典。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汉绢,但是在四驱系统上叉秘呜,Jeep却有其过人之处蹭册毒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言誊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唤。    简单来说抒咳屋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邓韩窝,也就是说热俺蓄,当前轮打滑时红颅垛,动力会输出到后轮刷,使得车辆依然能够前进欺料。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑硕廉、交叉轴这样的情况)狮凸航,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喜录家,脱困就很困难了僧秆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灰缉继。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造眉泻,以横置发动机瞥舅、前轮驱动底盘为基此铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伎勿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴躬,实现100%前轮驱动丹旦,提升燃油经济性笛,而且它的后桥也具备多片离合器结构桨,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓢昂,起到限滑差速器的作用哪竭戊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡希,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忱,还具备后桥差速器锁止功能阑狸帮,实现左右车轮50:50扭矩分配檬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统不,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搪蝎。    在实际体验过程当中委为,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰红伦鳖、交叉轴辰涧铂、炮弹坑瞬、搓板路等等越野路面钞晨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中上,越野能力无人能出其右截唾。    然而作为一款城市SUV舰彭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力革,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陌赏酣。    另外垮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谩劳遍。相比同级别的SUV搁司券,虽然在越野性能上依然具有一定优势讼苍壳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣去适。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众集穿胃,但是进入这个价格区间以后敢轨,消费者选择的范围将更多持田、更大履沮适,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战憾瘁,在竞争力方面依然不具有明显的优势尚。    或许尽早国产化降低成本郝兔苟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纺搭蛇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来未,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舰。如今耻菠,马自达6已经发展到了第三代浆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馅壬谦,它的名字叫做厘汤:ATENZA儡豹荤。之前我们已经解读过进口版本补惰咸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力四,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窘韩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涎经项,这一次排量可不仅仅只有2.0L低,还有更加令人期待的2.5L赴保孟。   注腹辣玻:此次测试中封啸,红色车型排量为2.0L腔,黑色车型排量为2.5L喇。国产ATENZA目前还未上市汕抛堪,此次测试为抢先测试刺,车型为试装车篱。   截止到发稿时睦讣,官方宣布唤挺蠢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啃烯亲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疵芹厂,上半年上市销售叼腻本。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吧急,我们还是先来聊聊外观氢韭。相比进口ATENZA剩胁衡,国产版本在外观上基本没有变化簿池财,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桂渭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜜递仑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矗,它不同于以往的两代马自达6窘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仓豢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晴济,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淬抡。总之从结果来看朴卯惫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怠伤齿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碧躬嵌,希望它能够像老马自达6一样痊,百看不厌筷容宽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色官,仅针对这两款车型来说骚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屯,而黑色则太过低调窘,完全掩盖了车辆应有的魅力秦杯伯。ATENZA的红色与大多数车型不同瀑麻唉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砂铃脓,不俗套赌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诺,轴距为2830mm烹,与进口版本相同躲。相比同级别其它几款日系车型监推蓝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别彩恨江,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侈畅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捂精省,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肪,科技感差了一点刹嘛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)默,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上椭懈勒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闻量阮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈比翠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刨擎拦,相比之下确实显得小了一点拖,为什么不折个中殊赋,采用18英寸呢北溃?   两款车的尾部设计几乎没有区别锨,尾灯样式相同椒淋坍,双边共两出的排气管(没错耐,为了表达更直观东竿、清楚挞淮锹、无异议罐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肠,这是马自达6一贯的良好作风急顶霞。总之虏颊黔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的窃矮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言部,谁都知道SUV车型最为畅销固,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拱先。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恼嗣羌,而卖得好的却还是那么几款恢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荒陡,还要等到试驾之后才能给出答案鬼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袭湾图,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV儒偿。从风格上看怯呐幻,海马S5偏向时尚场、运动帝跨梨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牟誊夹。而在配置方面技社梁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点水。根据目前了解到的消息踢设,这款车型的起售价约为9.5万俱,如果消息属实的话功侨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饲?   外观架:设计新颖绦省,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆媒迸荆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骇撂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司匹味痢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茨副,也将它的风阻系数降至0.34构,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磐蛔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翘,比例上感觉怪怪的钡缅尸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叫,有效地提升了视觉效果躬挡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯笛乘嫁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淀防漏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汲、转向灯以及雾灯便,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集探。   作为一款紧凑型SUV韶惧埔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拭淳,轴距达到了2630mm囊秦。与同级别的海马S7相比镭犯,虽然在车身尺寸方面有所减少踢星锣,但轴距却多了11mm猜鬼,整体空间表现令人期待痢梗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈母嫉唯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甜齿编。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勺屑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剑。" "   全新的A3备受关注案迁,这其中的原因有两点锚局,一个是加入了三厢车型巍陪律。而另一个睹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹊。只是这台车来到国内较晚酮信悍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虾氰垛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地会提,简单明了的说怯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型市位帛,而必要条件是横置发动机晤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本煌,但消费者从中又能得到什么涂香咯?如果按常理来看潮梧,对消费者的好处应该挺多的谅凰芒,比如车更便宜了卵茫恰,就算车不便宜配置也应该增加了朵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低穿。但上述这些还只是一种期盼弹,毕竟这个平台的车型刚量产不久仓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗓盲。至少高尔夫7是这样毙古背,而全新的A3由于正式的价格没有公布陷难蹿,所以也不好定论柑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3埔韧低,这次引进国内的共有四款车型冯乓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机那,6速S tronic双离合变速箱晶。在本月的21号峭酣识,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钨断杉。相比老款的两厢车型伪辈,轴距和车身尺寸都有所增加逛,而且在轻量化上下了不少功夫颇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择渡,但在配置上基本都可以进行选装亨释。由于三厢版为新增车型拔褥嚼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坞硕乳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日去,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市母香,“小改款庭探媒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萎梆魏,而值得注意的是龟付,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潍离。”吉利控股集团副总裁挫嗣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态变降,欣喜之情溢于言表睦库复。    亦或是巧合协灸朔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鼻捣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7儒秋诫,一方面柒伍妈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淬磐耻,另一方面豪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓷妈架,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舰袒,种种迹象表明筹赎醋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段社。   诚然陈澎逝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盒淡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娜饺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时械,孙晓东对媒体表示巧兑肯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巳慕糙,吉利收购沃尔沃之后寞芳纯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睬同。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泉冒悍。" "  在国内焚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缺石惫,它凭借动感的外观靖江骂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敌嘶,后来者RV4骂、途观塘丛吃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淬惹为,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锋雇沸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎甘寂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彼波舵。而今年贿锻北,东风日产给我们带来了第三代奇骏菜丛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宠佃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻展尽,年轻化惟、动感化的外观设计就是最好的证明愤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挫铣鹿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车川。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中目,层次感以及运动感比老款强太多了赦屑绕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的砰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拴闯漠,流畅的曲线让它不在干巴巴蜂鬼汇,整体饱满了很多栓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯高单怪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协理权。   在侧面线条的过度下悲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斡嘿埃,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲍另。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盲良。后尾灯变化更为明显删汉,竖条造型变成更为接近长方造型潞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剃,一定会想起Jeep事灵,提起Jeep警克赂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了培,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渴寇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能髓态,看看它在这部分有着怎样的表现赤女。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车募摄梢,并且不可选装以外京噶,2.4L 豪华版可以选装该项配置挛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驾稠苏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版备,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霸尘勉,从功能上来看比较全面骡痘,下面我们就一起来看看它的实际表现哗嗓和。   更多精彩视频暑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沥,调整比较细腻瞬呻曙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碳熟,而且还可以停得很正餐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话理,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惨,如果继续操作托频涵,系统则会中断本次自动泊车快。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寸午,我一定会把奇骏放在首位涵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茬,性价比非常高锭。不过自从2008年上市至今的6年时间里驳蝎肌,它始终没有太大的改变考迷,另一边竞争对手们却在不断进化腹伯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铝鲤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律内阔村,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涛,而看到新车的第一眼就会让人感叹坑粳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了旁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)没首,并且也是该平台衍生出的第一款车型荣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化竭篓。相比老款车型略显古板的硬朗外形惮,新车则显得更精致扔陷眠,更有设计感扰描,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灭收全。当然嚏,除了视觉效果之外丹蒂突,从动态的角度看它是不是也更加城市化了似抛?这也是今天我们需要探讨的问题时乾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痰盗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限波,我们本篇文章的测试内容并不全面让,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匡既,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贪筷们,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挠熬喇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章砂,里面对新车外形竭、内饰等方面都进行了详细的解读汇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 短纷。另外累,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泌。   ●增加更多高科技配置啥桶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品珐什旁,除了拥有出色的设计胸瞄冒、良好的工艺和用料之外尝没,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望貉伺,翼虎就是个很好的例子陛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势配忿。如今的新奇骏身上碉,我们也看到了各种高科技配置工赣绞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平背。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了香噬,在两年前它就已经崭露头角该,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巍奖,连控制面板都完全相同建溺举。虽然东西不算新趣苗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尘持圃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糠些,汽车作为生活中不可缺少的一部分扭,也同样要跟上潮流棱侩诧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枪的卸,很多的印象都集中在日系的丰田车上淋坷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讼宽,由于起步较早刀庇萍,所以在混动技术上都比较成熟莎盘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型枚鲤,一方面是因为未来的趋势缝荡,另一方面就是对环境保护都有一份责任蕊卡。但能让人印象比较深刻的不多秒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外农。经过一天的试驾体验舅竭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腾睫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娘。   外观方面鲜:设计大胆前卫腔逼烧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骡勉,给很多人的印象就是模仿笨裤、复刻俺嗽可,aygo哀、花冠技劫巧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象先澳春。实则也是没办法的事儿扒桑杰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始们脆毕,不过从秦看来啊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段徘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肥,整车设计偏向年轻化绒玲,前大灯内加入了日间行车灯葛禽。车身尺寸方面荒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm糯,轴距为2670mm暇委谰。   实质上梆继,比亚迪秦的外观特色鲜明苫媒布,个性十足身,他并没有针对大范围客户群体而设计胶圭,更多主打年轻镭乔徽、时尚元素沙旅褂。这样一来凸登,优缺点也相对明显朵洽嗓,需要一定的时间让更多的人来接受他沽灸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番其,充电方法非常简单也很安全艇扣。通过家用的220V电源就可以直接充电鸥,但是要采用三相插座醚谈。车内的仪表盘可以显示充电信息灿截圈,包括电量以及预计充满时间淮,而且还可以选择预约充电步警柒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漓穿斥,虽然我的“档期”已经很满癌,截稿压力山大扯魏睹。但作为潜在车主宋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乏腻抛,它和福特嘉年华篱嫌、大众POLO会有多少不一样琅,谁更值得购买酸钒。我想这也应该是大家都很关心的问题汤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息百,以供大家有更多了解镰回挨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哩碴挝,分1.3L和1.5L车型揉铺,提供5挡手动或4挡自动变速器寡剩截。这也是国产的第三代威驰车型挽径,相比老款车绰公宦,新威驰变得价格更低两撑橡、空间更大玛勿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丘凡伯,在广汽丰田4S店中销售湃,价格区间6.98万-10.88万元恢跨芹。两者动力系统陈、内饰设计完全相同前。只是外观分成两厢与三厢荒,配置上有细微差别而已坤缆糜。好了说,我们就从外观开始说起鼓。" "  导语烁疗:在新能源汽车研发领域景校,比亚迪一直是领跑者轨割场,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贩董蛇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者票文钡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拳簧粉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件查,能够开发更为节能臣潍、环保的电动汽车产品颊京裙,实现性能的提升和普及应用娃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作插桓栖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓉。   历史上雄,秦灭六国脱,结束群雄割据时代互搐,统一中国嫌但,开创了历史的新纪元下吐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恰苍,势必证明其在以下六方面的实力套:   一粱、比亚迪秦到底有多快餐砷必?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浚屑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淬答疚,23%的车型在8-10秒钦,17%的车型6-8秒外溺醚,仅有8%的车型小于6秒膳,代表车型如保时捷卡宴4.8L兑百剃。今天半碗剩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下斯,秦百公里加速为5.9秒汰砍商,而记者实地测试时台妙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撩公狠。   跑得快自然有其道理屏歇,秦具有“双模”动力芜害,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合超双,在混合动力模式下头搜,秦能爆发479Nm的扭矩吧轨,某种程度上可以与那些超跑抗衡赏虚。 二笺铜脓、秦油耗到底有多低祈?   根据国际标准测量核算呕限,秦百公里油耗仅为1.6升妒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胜什粹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邓般,纯电动模式时景美,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脖疚,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓶戈。在所有模式中垛男封,秦还能进行制动能量回收唾脑诧,即电机向电池反充电棺跨,每百公里回收2.5-3度电拉,可以多行驶约15公里莫。 三残猩、秦充电到底难不难嗣氏?   一句话回答峡:有三口插座的家用电源就可以长,就像充手机一样方便亨驹霖。秦的电池容量为13KWH徊莆,可通过220V电压蔽番县,3口插座剐观静,4-5小时充满电董侮舜。秦随车附送一个智能充电包狄乌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖请彪。   四梅跋短、既然用了大量驱动电池匠脸,到底安全不安全?可靠性如何剖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搽。单位能效比际,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池懦。但是安全稳定性方面则恰恰相反先驾娄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涎描。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蜕氨淬,是目前市面上最安全的驱动电池话,没有之一策沙。   可靠性方面冗弹,据比亚迪测试懂楷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑群吩狡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修技,业界罕见臂舰。电池电芯甚至终身保修头。 五乃睡、秦操控驾驶会不会很复杂幻次房?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样筋尼,习惯之后甚至更加简单殿。新增纯电模式仪嗟猓控驾驶隆,更安静雾、更节能礁边。   六绵醒、电池组电用完了如何行驶胳?   据技术人员介绍夸查磋,秦本身不存在电用完的情况讣那豪。电量不足时去嘿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式经掀吠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电露。   此外亢膳,行驶过程中舌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甘崇,并储存到电池中耗酵绩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匪仟痉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溪,其次是QQ me靛底雾,PT漫步者之流狙苏,当然还不包括那些“只识其样墨、不知其名”的人群富平。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剁密,它也是双龙汽车最具标志性的车型诚。在迎来双龙新柯兰多之后侩借股,就在近日不频动,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吾湾,但却让我们可以由心发出这样的感叹财,爱腾终于正常了景。   从推出2011款爱腾至今某蚀,已经有近3年的时间衰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漓似雌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象回雷仓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戏,伴随着2014款爱腾的推出仇纪隆,有关于这款车的一切察,也自然成为历史猴喂炉,被我们封存起来完思。全新的家族化风格设计规惫粉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尉,与新柯兰多相似的样貌匣尚,让新爱腾不再具备专属性促。没处前部细节的设计晤瞧怒,都是那么平易近人摹悸,平庸的再没有任何特点必。可能人就是这样狙,老款爱腾在售时夺哄,人们总是说这款车有多难看棵,有多奇葩迫,但当它真的成为历史后纠,我们又会感到缺少了什么可。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刚放行,但还不至于让它从中获得什么优势插,车尾部简单的几处变化紊晾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉魏。现在在大街上谁挺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帛猩片,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悔互泡。   本文导航" "   这年头在路上跑着剃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼将。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钨结,把自己造的车不断的加长涣,就算不加轴距也得把身子给拉长胁森苛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中休、大型车上涤悼侮,感觉有些资源浪费侨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寿嫁,“L”的作用才更加实际违噬。当拿到这辆YARiS L 致炫时脯梗,小惊喜了一下晦耸铃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恒、大众polo貉巴残、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舞惫。目前这辆车共有两款动力阔、6种配置车型在国内上市氓荣谰,指导价格在6.98万-10.88万之间裤筛酬。由于新车型且上市时间不长稀硅,所以目前的优惠幅度不算很大睛草了,基本在3-5千元左右荷坞。(个人观点宪床:致炫弦菠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俱芳,厂商指导价为8.7万-10.68万丁挞,搭载1.3L/1.5L发动机扮,5速手动/4速自动变速箱辑恰啪。" "   曾几何时伟涤贸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾枢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象玫,但却没有获得国内消费者的认可蕊。如今体险,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茅光悉,其售价区间为15.48万-21.98万元递,相比老款车型有所降低翠红。另外懦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化废,并针对柴油发动机进行了重新调校杏浑。下面就让我们通过试驾体验芯绵很,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伙弊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乌闹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计母甜,并采用双龙全新的家族式设计衫翠戈,整体风格与现款柯兰多十分相似毕。然而雄檀边,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寄,其车内布局依旧与老款车型保持一致弧鲁,略显缺乏新意武。   小结酷夹博: 相比老款车型来说淘,新爱腾的外观变化令人欣喜仑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光断董,且双龙全新的家族式设计的确更显档次身狈沥。不过浅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厩持菱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容步。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肝浓纽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咆。在海外市扯昀啤,新逍客提供3款发动机剩,配备6速手动或CVT变速箱魔,在英国的起售价是17595英镑酸。与现款车相比桅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妊阮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酱搞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型湿共,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缅骗。 ● 外观介绍磺厢烧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型创鹃堤:宝马2系Active Tourer饥炯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型健尼颊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溃倍么?车展上的展车给了我们答案桓唇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月下讥割,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车玩,而在正进行的2014日内瓦车展上烤窜腾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓤孝朽。和两厢版一样练褂,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜ぃ块化平台打造推沃痰,造型新潮时尚蛙汀,细节设计则突显旅行车的元素屠柔,保持一款旅行车应具备的实用性铰瓣。据悉习鲁茬,该车将于年内率先在欧洲市场上市磁田,而凭借中国市场在PSA中的战略地位焦缆,相信国内消费者很快也将与它见面拍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氓酚,全新标致308的旅行版如期而至势评匠。从整体变化来看斥邵,它在保持旅行车实用性的同时舱,将重点放在外观白拖樊、内饰的调整以及配置的提升上蒜,新潮的设计更是让人眼前一亮魔茸急。在我看来邻骡,它的变化是非常积极的嚏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高护了,现在它要做的就是尽快进入国内乖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厂饭东:   静态评测    ?   更多精彩内容洗毁帝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怖场:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舵捣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新习蔑棋。早在上世纪五六十年代疽缚,Citro?nDS就用上了可变悬架卵孔斡、随动大灯惫荤、转向助力鞍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剁昆,加上极为飘逸的车身设计惋峡斡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样山。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亮敦,2011年长安标致雪铁龙成立弄,到今天我们测试全新DS 5LS隧筷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兽,音译的中文品牌名念起来很接地气琉:长安谛艾仕返煞江,有股莫名的喜感剃赌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钾袭,是台正儿八经的三厢车穆。   ●外观硼烷:考虑国内需求稠慑涎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纶秸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5融氰,后者里里外外都显得格外前卫飞殴和,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伴卞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实文剂、更好接受一点惹圣催。当然抨材,前提是得保留住原有气质环。   在这张全新的前脸上芹瞳碧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰架,官方把它解释为“飞翼”继,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掂朝舌,由于边缘不是那么锐利扦芳携,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪犊坎锯,接受起来没那么难砂涪。   车身侧面和尾部看起来很饱满甸劲、匀称砰立牌,其实我个人甚至感觉比车头更好看凡汗衬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰商恃,厂家说这是做完市场调研后的选择锹诫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西犀,想想也不无道理掏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条萍锈碗,与其后期车主们各自琢磨授咯补,不如原厂直接把这事办了夺吉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纺光蔼:下文简称新阳光膛,以便阅读)改融,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坑咐檀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抗岭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篮。现在它不光新潮韩,还进一步提升了性价比剧虚,为与定位相当的大众桑塔纳林、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妒拐。 外观患:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哼腊部,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疼关会,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衰郴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揭陪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垦赋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炽仍使,达到4456毫米恼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平德秦。    此外栖难肌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栋,由于在东风日产的产品体系中幌任皇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藕冕围,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汤驮痞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些漠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时截哭,我已经身处呼伦贝尔牙克石蟹卉镁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豪防。尽管天气有些寒冷倒缅泉,但此刻我的心情是非常愉悦的撕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演铅滴家,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感禄列姐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莱喉描,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嫡秤,当然我也不例外欺。这次除了911之外笔券乳,保时捷还带来了Cayman眠叛、Boxster楷剃淌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盆,让大家分别体验RR(后置后驱)愤寺、MR(中置后驱)滤妥耽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧魄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劣埃,即使在这样的冰雪路面也不例外垢朴扳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作边码。在练习漂移之前龟蚕,充分的驾驶培训是很有必要的饯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救才。   ●车辆失控该如何挽救脊巨?   当车辆发生转向不足时脓盒耙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捐讼,稳住方向并且慢慢回正炉,切忌继续打方向誓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恢达培,反而会加剧转向不足的发生轰李。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线席膳宝。对于一般人来说虫,应付转向不足要更加容易一些扮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棱迫鞍,而转向过度一旦被合理运用嗅腐,就能成为过弯利器黎寡,也就是我们平时所讲的“漂移”很孩。   ●如何才能实现漂移澳?   要想在弯道中实现漂移沟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糠。针对这次的车型以及冰雪路面孙狄阑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式危茬霓:   1蕉乃拢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拔搭泞,我更愿意称之为惯性漂移过弯健校功。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刑嘉、甚至小于90°的急弯膏蕾赋。 ? 『以上为PPT截图慈负毕,分辨率有限勉蔚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颧弊,然后反打方向哀狼,稳住油门漂移过弯浓。例如在通过上图中的右弯时婆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醋,然后左打方向崇,紧接着再右打方向孰丛茨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耸,别慌泡惨氢,这正是我们希望看到的仆家,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炔划。随着车尾横向滑动的产生地,此时驾驶员应该迅速反打方向谋汀,让前轮时刻指向出弯的路线匆帕急,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慷细彭,随后在出弯时适当收油并回正方向齐瞎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了膊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舱,方向盘转动角度都不宜过多繁,最好控制在90°以内痕。其次油门动作务必细腻笺扩免,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恳,给油则会加剧侧滑境,收油则会减小侧滑角度淑未,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用榔。   2怀晾辉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)起软。   适合弧度比较大的高速弯道缎菠。 ?   当车辆高速入弯时步李,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑徒师。当车辆开始侧滑之后撩稠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肥,继续维持横向滑动围镶患,同时反打方向控制出弯路线肪,之后的动作与第一种方法一致骏。对于初次尝试的驾驶者来说慧,如果入弯速度不够快也没关系撵,你可以直接省去刹车这一步骤迟势稍,在入弯时适当地轰一脚油门负供畅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑快炬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控降谅忿,并综合运用夸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了订缆。例如在紧急街、高速的连续S型弯道苟哭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心采瞳,从而划出一道完美的漂移路线榷芒崎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顺门?AE86在高速S弯道超越RX7境,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介躬。   当然虽械,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海感单逆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尝叉憋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶礁奖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亮恰青、手动换挡以及拉手刹等一系列动作跺嫉,驾驶员只需控制好刹车扦胯抹、油门以及转向三者之间的平衡即可蔫堵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绒畴赋。   然而即使是这样蜜请,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锚首糯。冰雪路面凹凸不平贝壕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同默,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验课,所以技术和心态都十分重要抱淌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漆枪惰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缆扮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头既。在这期间京袖,沃尔沃创造了无数的第一屉淡力,也赢得了不少的辉煌成绩从蔬乱,当众多车企迎头赶上之际吉雄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笆荷,并将其命名为Drive-E阶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妥臂轨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琶供迪,实现了靠背调节和腰部支撑行。 1967 推出首个后向式儿童座椅欧春,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姑倾夯,将有害废弃排放降低90%以上跨武帮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哭鸥乏,有效减少或避免低速追尾碰撞切把谜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挥旁叼,至此安全范围从车内延伸到车外答。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喇全撑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饺孩钉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数际柑,从被动安全到主动安全公核擒,再到行人保护力溶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舌,空气污染现已成为最热门的话题第匙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斥挝舅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涎脖。   Drive-E是什么 宫?   即E驱智能科技察士宫,代表Efficient Power(驱动更高效)填溯衅、Electrification(驱动电气化趋势)蟹、Environment(驱动环保潮流)蘑鹤揩,从字面来看很容易理解轮夸临,简单来说就是引擎高效化济坚,这样一来既可以保证动力性歧蓄戊,同时还能达到更好的排放标准革。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱躬午访,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抠汗玻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞋。   沃尔沃还将这一技术投身于牟担块化的研发浦但宦,只需变更增压器那模块与催化转化器墓偈豢澹块等主要部件搪第口,便可催生出一款新的引擎产品颓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狄,大致可分为4类邵琶,即汽油直喷引擎羔斜、柴油高压共轨引擎钳售,单增压引擎(T5)时耪将、双增压引擎(T6)尸。 以XC60为例 哀榷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肆群:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例并牡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎函,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谦廖,在动力输出上也略有提升谦痪飘,其中的原因自然脱离不了小体积费鼓怪、轻量化等一系列技术的支持辩。   此外变速箱方面也有了很大的改观概泵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%功,挡位的排列也更加紧密咆慨秘,有效缩减了换挡时间祷,从而具备了迅捷的响应能力扛特、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹿帘,耗能经济性方面得到了进一步保证捍,它将改变城市路况中引擎启停的时机毋,改善油门的响应繁筐采,空调系统转化为经济模式工作盗骗佩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剐,而在65km/h以上松开油门恐敝,引擎还将会处于怠速状态汰葛淳。   本文导航当论成:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帽花,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”苍括。不过灌,动力并不是我们今天的主要议题趟汝。秦的下盘功夫方面表现如何腾裴拳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘫门蹬?这些都是我们今天要研究的内容病。综合起来渺忌,我们最终目的就是想要弄清一件事硕校陕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色题。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”峨须,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拾胃。当然袖村谭,由于秦有着体积更大空、更加复杂的动力系统凑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法砰赏涩,但由于双叉臂需要更多的空间航搪,因此也是不现实的庆。在材质方面乐灭惦,秦同样表现中规中矩拖迹,并没有使用轻量化材料为车头减重烈豢,亮点并不多芍惫挝。由此可见米梆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化似极。   不过城,由于混合动力系统的特殊性贾,秦也必须做出自己的调整矾缉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冀寞。比如违,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胳疏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镶邪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上樊屁萍。此外叹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮构鼓,相比速锐在直径上增加了将近9mm抹,看起来很是显眼磺衡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化块叔,而在同等材料和工艺的情况下椭匣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砂蒙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载错纷。   另外害漆畴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辱俄。与速锐的非全框式副车架不同磕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗓泉犁,由于加入了电动机和管理单元缝畦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痛轻,因此这样的变化当然是加分的荒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套布榔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浅避烤、振动和声振粗糙度手贩,欲知详情请点击这里)搜蒜祟,是个值得肯定的进步估。此外肚,与速锐相同兜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冬锰,强度更高唱甩蜂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勃纤伶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撂,现款副┝悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌等,不过福特已经为此做好了准备忿,日前刚刚发布了新款钙舅缡蹋克斯律欣佳。它采用了全新的家族化外观磨弗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果誊巧,不过它真正的杀手锏临羔绕,还需打开车门才能发现蚊享抗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皖,进一步抢占细分市呈食础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型购,满足那些对于性能有一定追求的消费者喇,比如轿车中的S5倾板、S6亥德版、S7钮人、S8等等绞缸。就在不久之前的2013年12月称,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酸迷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞄俺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)崇和。 外观潘斡捞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苦浩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孤排,可以随时面对那些不识货的挑衅者补惺迫。作为Q5的性能版车型俄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阮,颇为低调播继溃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捣脖膏。 车型图片 基本参数郝私镐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出容失,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谓汀,特别是车身高度经过降低掸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唾稼,而轴距也有细微的变化练惨。   其实只要细心观察冯稿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泥,除了特有的徽标之外匡屯,SQ5的镀铬条有别于传统车型彪,采用的是双横条样式退。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状椭河肉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尝蹭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拨。而配置方面虾懊佬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备风吨腿。   尾部的变化主要集中在下半部分丸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贸凑燃,可根据行驶状态来改变排气开启程度拟械毁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廓粒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惦巴信,前者就属于少数派巍拼猩。一个是只有追韩剧的人才懂采,一个是全民百吃不厌魂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粕奉锨,其实上一代车型在国内早有销售创乒,只不过跟福瑞迪太像了焙胃,外观不出众穆,关键是动力平平壳,所以最后并没有收获太多素届。全新速迈刚刚上市港柒,售价17.98-22.68万元案,很有幸能够在第一时间接触到这款车娶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缆勺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虫桑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熬把粟。通过简单的对比录,不难发现龋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搓特,名字叫做ForteKoup脚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痴死,售价17.18-20.08万元豢半汐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吨,它承了起亚家族的虎啸式前脸慑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兄肩排,现在看来谈不上惊喜琴,只能说还比较精致储线篡。虽采用了大嘴的设计挛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步登汗,或许小女生会喜欢卧靛揪。大灯全系都为卤素光源姓去,并带有日间行车灯矫纲背。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耻。   走到侧面裙忱库,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勒,但两门的设计为它增色不少杆控,在绝大多数人的固有印象中茬,跑车就应该是两门弓菲淑,并且应该是无框车窗感杉鸥,仅从这两点来看试,速迈确实都做到了懒圃贯,开在路上的确引来了不少的目光追随花惭瞳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流媳腥煎,我们一致认为车尾的设计更为出彩宦拈乐,短小何七牛、精干都,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受范氓很。除此之外郡蛔睛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乳烽梧,而且排气管口径不邪搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强赫。轮胎为韩国本土品牌矾,规格为215/45 R17度沏募,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嚼保。   当然木柯,如果你选择2.0L车型的话卿拎,你所看到的黑色外壳后视镜踞、前后包围的碳纤维纹路饰板蠢、双边双出的排气管娄巧概、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹤葡。" "  讴歌这个品牌岭第草,或许很多人不是太熟悉金港。作为本田旗下高端品牌嘛盎守,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杀翅盼,而且在美国市扯绨!,讴歌的品牌影响力是非常大的蒂裁括。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唱,大部分都是人们对这个品牌不了解掏筐,影响力上不去散恼,导致在销量上确实不尽如人意胆锰酶。对于这次全新MDX的到来翅瘸,个人持有赞许的态度哀齐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意函孰肪,还是那句话扛探惦,品质上去了驮,接下来就是提升品牌影响力了按倦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坎且,大灯的轮廓更加细长村席臂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吴赦憋,但内部结构和MDX并不完全相同捌。雾灯被一条仿LED的光带替代忙姑,进气中网的细节刻画更加运动士。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拳响禽,侧面造型给人的视觉感受非常低漏全,这和前后大灯的位置有很大关系慕匣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桑,注重舒适性却莱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肌,而压低的姿态却更加动感活垂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缝。尾灯造型相比较现款修长败磨,优雅的感受也来自于细节的 设计蹦,但貌似通过我的观察股,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置臣胸肝,让尾部显得非常简洁灌嗽痢。   本文导航兑苔吧:" "  2014年2月20日咀坏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市书碳。2014年型奥迪A5的最大特点是泼伟兔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机权埂胯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瞬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孙购,共有19款车型垮,售价在49.98万至85.8万及茎,具体价格如下犬寝铰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伪殴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烤群,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冕。配置方面诫猫驰,也与现款车型相同硼山。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戌。   内饰方面拍架沫,2014款车型也与老款车型大同小异呈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘傻傻磷,同时门内饰寝拎沫、座椅中央扶手韧、都采用了纳帕真皮面料曹蕊播。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畅晴眷。而2.0排量以上的发动机则保持不变抢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型落谐粕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贺糯。   变化一筛岸返:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惟,在原有的缸内直喷技术的基础之上澜抢哆,加入了较为传统的歧管喷射春微,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抚溶,通过二者各自的优势妻瓮骑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求将加袜。事实上芒瞧,混合喷射也不是什么新的技术钮活匹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姑嗡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歧省敞。   变化二时:排气歧管集成至汽缸盖内胯庐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氢脖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屁,从而减低涡轮的负荷皋,提高涡轮寿命退。同时缝孩槽,因为在进入涡轮之前进行冷却封,相当于提高了涡轮的进气温度限制憨藤,可以允许发动机有更高的排气温度懈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吠轰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人实,同时结构也更为复杂馆隧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涧担恨。对此甸巍肯,缸盖内的冷却系统也进行了改进剿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)竟酮獭。   另外邓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慑,还有着两项小改动棋。使用旋转阀亩缕铮块替代了传统的节温器萍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蒜藕食,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屋。   根据官方消息添陋鲜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上程巳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受前世本。笔者也希望在应用新的技术的同时既雹乓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胎庞绰。 责任编辑戚:王晨熙" "  A00级(微型车)李,在人们印象中这类车以实用性童捆书、代步功能为主传食琼,低廉的价格促使配置也不会太高柿锰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涩剩故,一款车的推出打破了这一概念挎,它就是全新奔奔莽稳朝,来自长安汽车盆洪溜。   感官是人们的第一直觉反应孪拜凹,所以外形设计的重要性不言而喻必童扒,为了使人们印象深刻枯寞漏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粟县,道理很简单吨扁,日本是微型车最发达的市场降概。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丝克孔,在2013年广州车展上忙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滥涎潍,除了时尚的外形设计以外捆,在细节做工上也有着不俗的表现静链。前脸的设计整体性很高商,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泥嘉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咆存沦,不过这一点在外观上并不明显隋,这源于贯穿车身的硬朗腰线固,有效将视觉性降低卤陀,同时搭配造型独特的双色轮毂讼驰,让这款小车看上去时尚动感诚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰看,如果仔细比对哼奖梁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狙。除了引人注目的设计以外唯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锤钮叼,具有加热功能的外后视镜失我羡、15英寸的抛光双色轮毂干贰氖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置访确旧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弓盟。不过极激骑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版焚抢,从内到外狼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贰嫌撬,可以说是一次完美的蜕变酮弛。那么这款新车究变在了哪里寂醚常?它究竟新在哪蛔居?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫁捕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5郡殴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大且佩陈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm段了惯,轴距则与老款车型保持一致鞋。在尺寸变化不大的前提下苟,改变外观泞、动力仇、内饰虐庞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缕,2月19日这台新车也正式来到我们面前辩姬,并接受大家的考验堕浪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肠杰,但这8条是我个人认为变化比较大的故兢蠕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拾蓬馅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闹,我就有了一种预感彻嘉瑞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挪臀屎。全新X5给我最深的印象除了家族化外檬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幻。首先曙,先说说全新X5的外观高,“大尺寸双肾进气格栅”途害牵、“开眼角式前大灯”存,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致口垫。    现款宝马3系推出的时候德话,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锑,现如今随着全新X5的上市漆钩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贰谦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分此少,据悉窖芬吻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脆坚。值得一提的是清匈同,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般练,给人一种炯炯有神的感觉觅靖。    由于新老款车型的轴距保持相同欺妻惨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉染,反而侧面的腰线给人一种力量感吾褂革,这也使得新车看上去年轻了不少韭。细节方面腺吧德,新车在前翼子板上增加了进气口挛楼,突出了宝马品牌独有的运动基因恰洁泛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格车楷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盒裤虐,提升了夜晚的识别度川。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起水射,降低了风阻系数萌虫坍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性为暴。" "  版权声明辜天岗:本文版权为网易汽车所有篮冈郡,转载请注明出处融。   在2003年巧,奇瑞QQ的下线让这款时尚褪、便宜说欣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谴居陇,之后短短的几年间惶些,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狭镐,然而到了2006年长安奔奔的推出劣,打破了QQ一枝独大的局面疼仑阮。一转眼幢垫煎,已经过去了10年的时间焊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湃,在这个追求个性迸、讲究品质的时代须荡绞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流测识,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勒,而长安似乎也意识到了这一点署碌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坑呢佳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者播烹切?   从厂家方面获悉鼓副,老款的奔奔(love)已经停产亩持没,而奔奔mini则将会继续生产销售写落码,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戏休,前者主打精品中高端微车市承禾尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战肃。从定位上来看此跋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些漓,虽然沿用了奔奔的名字几徐哎,但整车的设计蟹县矮、配置以及售价都会高于老款车型畏惕。   新奔奔客户群体是谁七枯?   在很多年前级人殊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牵酸请,到底是买奔奔还是买QQ诺拟,在那个时候酿,很少有人会关心这款车设计的如何歪侧、驾驶感受如何话,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搬妈妓,省油海、皮实故亲涛、能遮风挡雨就行破辩疚。   现如今捕伐,80后瘫呕狙、90后已经成为购车主力轻烤,这些从小听着walkman霸楼新、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冀霓、用户体验以及品质都有着更高的追求胜疚秸,因此在座驾的选择上同样不会妥协努。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孔弄烧,新奔奔就是冲着他们来的冀馆福。   新奔奔主要的竞争车型是蔽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布播馆,但从目前得到的消息来看困傻耪,5-6万元将是其大概的价格区间递赊侧。这个价位中既有一些合资的微型车俺堑,也有自主品牌的紧凑型车屁矛甸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剔甭愧,比如两厢赛欧裂撮、奥拓起驼、玛驰以及低配雨燕等等车型赏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叉赂行,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卷,产生竞争的几率比较小勺。   外观收僻绵:惊艳染、和谐惜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词患抡:高离地间隙泞摊开、车顶行李架懒、双色车身等等钙困。没错磕,无论是跨界骗粳舰、越界还是交叉车型蛊笨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质池陋菊。不过世间万物匈,徒有其表终究很肤浅煞搂绥,我个人认为费,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统光。所以群,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坎波,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款距戚,它集沃尔沃所有看家本领于一身笑镰检,可谓全副武装鞘骄粱。为了让媒体更好的体验这台车烩棘萎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高层磨叼。没有固定线路坞,没有领队车辆马钳局,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涂,它会和每一位汽车媒体人独处12天捆。而在这12天里寡,我已经和它奔袭了4100公里期懂男,横跨了三个省份设芯,体验了柏油赛道幌涟、软土拉力贾末、冰雪漂移氛、高速狂奔侨抵伯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闲那,当然兔冉,最终的结果是物扦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墙硷,正所谓日久见人心香,交友如此斤沧憨,试车亦是如此峨软屠。回到正题酱,和往常一样铅茄,对它的了解还是先从外观开始蝎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亥颁顽,相煎何太急”这句绝句浅,而在雷诺—日产集团旗下囤拖溶,有两款车正在上演着这一幕尽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镐醛蔚,还有这出色的越野性能秤桐冠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虽抗肌,买谁更划算贩愤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗佬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位面俄,作为英菲尼迪的顶级SUV娥驰,QX80的售价高达152.8万擅牟,但经销商处可以优惠16.2万愁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娥,虽说16.8万也不是个小数目崇泛肺。但对于消费者来说卧姆堕,一个日产渐毫胜,一个英菲尼迪被假靶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌来嘘密。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赋凄朗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拆屯,它的身材绝对够大惜镰涎。从上图的数据来看腺协,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汰落,尤其是将近5.3米的车身长度惜开鬼,会让您感觉驾驭它有点困难察腥。另一方面揉率松,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现径。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艾裴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苫哺洽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足添不戊,同时也显得异常凶猛褐恃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鳞,整体造型圆润实,没有多余的线条作为修饰党臂,但是反而会让人感到车身很厚实默汰概。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞久。同时注意它车窗的设计雄晤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邓董,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的澈把烧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岔狼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瑰夕合。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茸趁朵,也没有了那种霸气靖粕,转而给人的感觉是设计很前卫诺眯伺。车尾的饱满程度与车头相呼应着痛,丢去了上一代的直棱直角扩,饱满的线条凸显着丰满的层次感煎卡。   日产途乐秋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抒幌嵌,虽然脱胎于英菲尼迪车型茸,但途乐依然拥有自己的外观特征剁地逃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湍陪尖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谜邯钝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镰探,为了与其身份相符它的各个部件都大一号藏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出儒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奔拣刺,成为了车头亮点之一阜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沸轻相,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型软独,这项配置自然是少不了的焦。我们可以找到4个摄像头彼股,它们分别位于车辆头部誓、左右外后视镜下方和车辆尾部潞。以便在停车过程中筹宝匈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况光岔灯,让您更加自信轻松的把握泊车空间轰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脱邢行,大大降低了停车时的事故发生胳疗熄。   途乐   通过对比发现匙佃窖,两车在外观上的配置基本相同桨贰,差别仅在日间行车灯上沛饱拉,不过随着QX80年款的推出脓,日间行车灯的加入应该不是件难事兰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同癸细米,在相差仅有10几万的时候鼎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店继枪。    责任编辑娥卢署:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粹尸时,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了施,除了奔驰G排可陷、丰田陆巡系列罚搅、牧马人等静鬼碌,双龙雷斯特也是其中一员吻多先,而且雷斯特还是柴油车秦具丰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值息,以目前的接触来看茹绣社,双龙雷斯特W表现不错淮饥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尺刺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碎狡氛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗣扇擦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淑颗。当然嗓,在随后漫长的几年过后木,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌检。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO档,该车型最大的特点就是其尾部造型烽畏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嗅灌尾,宝马方面肯定不会承认事,但从年份来讲空踏可,明眼人一看便知菠。   外观报癌沁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手米驶蓬,该工作室的创办人正是乔治亚罗腔惠味,不过大师的设计未必符合所有人的审美葱标,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溅犯侯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棵淋氦,但为了照顾空气动力学与线条流畅办孟手,雷斯特的车头是圆的桂拓,所以在当时看来有点“离经叛道”碧。   而到了现款的雷斯特W鸵,这个“小问题”被修正了娠屉躺,一体化的设计已经是大势所趋透坑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绊僻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稗酵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少峦兽毖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氓警疥。通过车展上的展示蜂揪脖,小编已对这款纯电动车型有所了解墩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验栋镀泄,时至今日臂惠瀑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耪。据悉剁烽,之诺将在今年的2月份开始接受预订朔我,上市后将以租赁的方式面向消费者咖拆,具体的细则目前还没有公布颁浮急,上市后会有着怎样的表现绅码巧,我们会同大家一同关注腹肖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惦豢,简单了解了一下之诺这个名称的由来咖睛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镶稗计,毕竟是基于宝马X1平台打造年私口,因此在多个方面相似度高也并不为过激疗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吭砍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现空倪,其具体的表现如何抬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摊。 责任编辑窘:沈楠" "  版权声明豪:本文版权为网易汽车所有十旅,转载请注明出处坟腊京。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啪句。它们的可见程度紊新立,丝毫不亚于“张伟”“王芳”巩魔。可见度甚高的两个文字的组合屡峨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字配珐怀。因此艾壕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坍臂。哦祁甘,对了嵌涤夯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浓称取。意大利人的自信镭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纱革阜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讼?咱先从减开始说起苔购。 Q品却描:致悦只是切掉屁股的菲翔么匡?   A福干斡:非也颇,前脸亦有修改奠辫埠,整体风格统一僳,协调度很高田簇退。   我相信Roberto Giolito先生侧矾窖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剧瘫,在设计Ottimo的时候苔竞俱,一定会更加从容每偏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绣非充,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铜呢。在他的心中掏辑,应该有着太多关于年轻舌、活力的理解劳,而这恰是Ottimo的设计要点儒葛。 外观总结   赞洁:个性鲜明池惋茨、标配LED示宽灯忌啦、轮胎用料厚道   弹柒体搔:低配删减雾灯   " "  版权声明阶:本文版权为网易汽车所有深,转载请注明出处介。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾犁拴,虽然距离现在已经有两年的时间帝庙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冻冯匣。而今天贰兑媳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猩犬农,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皇伐,并且还是一台后驱车奠蛊啦。没错浮,它就是华晨宝马3系桶棺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)够陵矛,其配备了2.0T发动机航兑请,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诽巧沃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竿色美。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翰撑瓷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锈景,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氓。不过在今天的冰雪试驾过程中狸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粒坝哩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娥,必须先打好理论知识的基础差戳步。于是在摸车之前扦湾韧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趁毁譬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着济。 ● 项目一   热身结束了趣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墒刃。第一项内容便是加速和刹车辽,是不是觉得很简单惹殴檀?其实里边的门道儿多了去了恳母。   在项目一结束后耸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抚沪视,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坦。一开始大家相差悬殊湍己心,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芬。接下来的项目二会比较刺激一些愁,经常会出现手忙脚乱的情况痊病,但只要理清思路按部就班的做衔,想要完成整套动作并不是很难稻杆玫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明箩褥:本文版权为网易汽车所有藏骸吵,转载请注明出处坊凤殊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睛就赫,不过始终都仅有手动挡车型染,虽然目前销量也很出色闯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搏残具。好在这一短板即将成为历史共,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棺,新车将于26日正式上市佰,我们也于第一时间进行了试驾体验盟痹逗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观户差:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尾隘时,在外观方面也有变化豆诬卞。新车根据高低配车型提供两种外观方案桶举,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计始仑够,而高配车型则对中网赊坊茨、保险杠造型蹲唾奢、轮圈和后反光板都进行了重新设计去。值得一提的是久,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的旁。   新样式的轮圈非常动感睹频鸽,在同级车型中实属罕见亩夕藕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致举热,轴距依旧为2725mm漆。车尾的变化相比车头要小一些沛句目,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孩,不仅可以提升安全性悉寐,同时视觉效果也更加出色磋较斡。 有态度【试驾评测】壤鹿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磋岛?   扫一扫旦趣诵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秆揉,一汽大众全新高尔夫正式上市郴古握。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巴浦,其中1.6L拥有三个车款剂定,1.4TSI拥有四个车款睫投饱,官方指导价为12.19万元—18.29万元发绕晶。具体售价请见下表蔑袖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剁,但是却拥有三种功率版本磨免毫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稳许乃,因此在动力系统方面蛙露,消费者有三种选择碱催。    我们从上面的数据可以看到沪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者科,1.4T低功率版是主流之鸭淼炊谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晦蒲爬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戌,但是它的售价高达18.29万元倾豢滩,相对比较贵侥肩。    全新高尔夫提供九种车身色彩联坡韶,分别是塔希提金火泻扛、唐古拉白辈垃闺、珊瑚蓝楷、魅力紫信、玛雅红鸥棵能、季风灰惋钦、水晶银以及深黑和极地白刨。 ①晒捅:16寸Cosmic款轮毂 ②甩:16寸Cubix款轮毂 ③蔽垃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撤腺潦,其中15英寸的一款炉冠开,16英寸的两款搅皋猫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备委吐剐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型献,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卞昂。    全新高尔夫提供标准座椅漠躲径、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅体蜂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镰,舒适版车型则都配备舒适座椅辞隧圈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虐媒凉。    在材质方面桑脯湍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盟,分别是上图所示的DianDian黑色织物茬浆、Zoom/Merlin黑色织物姆匠渺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择遂槐鸿,分别是Vienna黑色真皮称赊法、Vienna米色真皮春、Alcantara黑色翻毛皮项、Alcantara棕色翻毛皮济伪庇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料此,有两种风格可焉H⒏健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陶怂默,同样有两种颜色可崖岚荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侍吝,有黑色和米色两种可呀鹆健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抱凳。    在车内外装饰件方面局坤,不同配置的车款也有不同的安排埂详墩。像侧窗下沿镀铬装饰条版庙、双排气管邦沦、镀铬装饰双排气管掂溺、动感鲨鱼鳍天线瞪俏欢、真皮换档手柄岛、科技质感装饰条冒、金属风格装饰条损、碳纤维风格装饰条等等罢,针对不同的车款都有不同的配备瞪期响,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恍核。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瑟两,配备有MKB多次碰撞预防系统酸、ESP车身稳定系统俊、ASR驱动防滑系统湍悍逼、XDS电子差速锁揭、前排侧面安全气囊乐鹅、后部4探头倒车雷达矩蝎、前部行人保护系统夺、自动静态转弯补光功能等等卷,但是在舒适性以及功能性方面且绘,并不是很丰富凤丹,但是也可以满足基本使用得匠欧。   1.6L自然吸气车款如何焉伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀稹,它拥有手动时尚秃奋、自动时尚以及自动舒适三个车款媚污,手动时尚与自动时尚的配置一样苇讥卫,在价格上二者存在1.2万元的差价狠免,主要是变速箱配备的差异哦。所以在配置对比环节哼糠录,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行取,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茫涂匈,差价为1.1万元逆。    在配置对比的环节我们可以看到瘸纠告,时尚型与舒适型之间的配置差别萝财,大多数都体现在外观内饰的装饰件菲,以及车内一些常规功能方面写,主要是顶棚储物盒狙坊、后排中央扶手巾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峭,实际上最有意义的差别在于全景天窗入推、后排出风口褂哀傲、蓝牙电话心、定速巡航翅、驾驶席座椅腰托峡、TPMS胎压监测系统这几项上户赁,不过在这几项配置中尾坛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垫瓦,尤其是全景天窗四齿标。    从价格上看恰郸,二者的差价为1.1万元吉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陕袒匆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户私侣,所以我们在这个推荐环节实疏俊,更多的倾向于低配车款具纲宿。 责任编辑盯摊侯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底豹恍士,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发速脊。它采用了全新的DS家族式设计风格患吴香,延续了一贯的法式浪漫风格夯酷苏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素为。新车基于DS5平台打造蹋惩吨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喇办。预计在3月左右上市粉痘齿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丁哄锤,让我们一起来看它的表现如何撂瓣密。 外观疚实哄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锭溯,却多了一些时尚及科技感掣囱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性请,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铝横。镀铬装饰拿捏的也比较好梯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菱面季。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹋。也表示着DS的品牌走向独立彤帆栋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型响烫,有着都还算不错的账面数据让,车身长度为4702mm诺,宽度1840mm滦惩饥,高度1515mm.轴距为2715mm哼把。上市后会把目标锁定在奥迪A3郴日。 车型图片 基本参数诉栖厦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面潍杀,除了前车6颗驻车雷达之外幌复,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能堑艘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘎拿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墟恼,从视觉上拉伸了车辆长度设翅,尾部设计了一个小小的尾翼彤,尾灯下侧字样表明了其国产身份瞬插。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拣虏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芳奈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件葡,真正的排气隐藏在了下面搭舒谎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型面,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词称:高离地间隙停尾、车顶行李架冉、双色车身等等衰。没错耸铝唉,无论是跨界滦履宋、越界还是交叉车型痪剧毕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垛髓。不过世间万物红坝,徒有其表终究很肤浅队脐亲,我个人认为裳峡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僻。所以烤兜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾版翁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尺划,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘸辞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贿皮谴,它集沃尔沃所有看家本领于一身抖骑,可谓全副武装贯花摔。为了让媒体更好的体验这台车祷帕部,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坪济。没有固定线路午师涧,没有领队车辆希朽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庐,它会和每一位汽车媒体人独处12天久够拾。而在这12天里颓木,我已经和它奔袭了4100公里停,横跨了三个省份谎,体验了柏油赛道洽、软土拉力告、冰雪漂移谩、高速狂奔埔衅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话景试物,当然柬瓷得,最终的结果是弧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纹,正所谓日久见人心豆遍面,交友如此貉欧睫,试车亦是如此淬猾。回到正题卤嫁笆,和往常一样乌铃,对它的了解还是先从外观开始棋矗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化李、多样化是一种趋势忙安,两厢车一改以往叫好不叫座的状况囤股概,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白块喊菲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耪彼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车介诲姓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哦,上市至今保持着约5千台的月均销量莆价,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型媚都扇。 外观/内饰对比挎城:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酞糖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呢殊,毕竟师出同门翻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卷废辅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冷负,远看很容易被误会成排气管膝赂垫,但事实上真正的排气管被隐藏起来缺别,整体尾部设计显得层次更为分明解蝎捆。低配车型配备有倒车雷达芥譬拾,高配车型还配备有倒车可视耪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脯克,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膘疮订,修长的车身与宽厚的D柱须,加之出色的后排与储物空间伶舜删,俨然就是一副旅行车的范儿沃窃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm退丛党,它完全可以称之为旅行版朗逸仓钵骄。    车身的线条连贯自然口勾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观富媚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头十歉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些樊冻,调整了尾灯的白色灯带位置崎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滑完,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蒲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秒少袭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腔隧趣,内饰板件的用料以软质材质为主钳眷飞,接缝及做工也较为精致坦即村,与同级车型不相伯仲犀纹洁。从实拍的车型判断籍,自动空调酱澳纲、ESP系统实哩、电动座椅哄抚荣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辉人,至于具体配置还有待官方公布潮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉储考,同样是大众家族的传统布局滥惮酒,整体的感受都很不错农澎,方向盘褥吹率、中控台的每个设计很都容易上手划椒呵,从材质上来说虹,朗行是塑料感有些明显的违,好在其工艺上还是有保证的茎,并不会有很廉价的感觉蓟物蕉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丝暇,销量在整个家族中表现最为可观台欺曙。近期奇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敞戈房,新车主要变化集中在外观两寒,同时针对颜色宿、配置进行了调整鸥氰马,以保证其市场竞争力量。在豪华紧凑级细分市场中割,奔驰A级是CT200h的劲敌之一道,通过下文的对比分析缔燃,希望对有此购车意向的网友们一点参考帮。   备注釜伸: 为更直观的进行两车的对比分析降,选取两款价格相近的车型(奔驰A260撅草疲、CT200h F-SPORT)贾汰砍,市场优惠参考自深圳市场四。 车型图片 所属品牌席钉嫡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动处涣,内饰做工精细    车身尺寸方面芳瓶曝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甸,其他参数均小于奔驰A260脸陛侠。从外观和内饰设计风格上看我嫁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拿碎促,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嫡谴搬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后母却缝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汕奇急,全车充斥着力量与美的线条勉记。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廓师烧,硕大的单条幅进气格栅捆捕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侧。    相比极富视觉冲力的前脸造型悄酗扰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惶渺想,但并没有脱离运动巷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓愤届恋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懂须。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素律邢控,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迁泄,同时下侧雾灯造型也有改变合,车尾部也进行了一定的改动峰,整体感觉更加运动吻价。另外泵伸须,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巴苗步,形成强烈的双色反差哗。    F SPORT车型装备了整车运动套件簧排,涵盖了运动调校悬挂外、运动包围袜、运动阻尼减震器鬼、熏黑运动轮毂硷惭、运动车门脚踏板凯码、运动型铝制加速踏板汉、制动踏板使卜、脚歇板等湿。    三幅式平底真皮方向盘空吻、红色元素点缀的空调出风口阜、铝合金踏板扇窖干、仿碳纤维装饰条等等儒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妥会。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讥灰芬,将方向盘钳连侥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上取姥姥,增加了便利性炒喝翰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动日刃,分散了注意力狮捶船。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间配氦伎,是多数第一次购车家庭的首选要求书嗓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型熊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肺珐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型散,会有怎么样的变化溜,一起了解一下趣必捂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的双,镀铬进气格栅增加了些许立体感酥哀褂,更加显眼的X造型前脸摄敖辖,迎合年轻消费者的审美吃。大灯的改动有些另类弧,在我看来接受起来还是需要时间的扰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蚊惜,新款在车身尺寸上有所调整谱冈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郎,轴距保持2600毫米不变擒燎,相比现款仅车身尺寸有所增加谱毙。   车尾的变化不大徘兽扰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板甫叹哄,以及牌照上方增加镀铬饰条宽盖胖,尾灯造型无变化淋。实拍车型为高配版本承上膳,但仅配备了三点式后倒车雷达娇佛夹。   新款的15英寸轮圈造型不错钢入鼻,轮胎选用优科豪马觅熊,规格为185/60 R15黎,备胎没有缺失岛色恢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置囊酬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高还,在年轻人中更是屡见不鲜娄。在学校要有个性如,在单位要有个性慌平褥,穿着打扮要有个性耗,兴趣爱好要有个性峦晶瘁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墙?如果你有这方面的兴趣欠,那么杰德将会是你不错的选择磋。可谓自成一派的它楷列赴,凭借着并不起眼的车身尺寸秘东敝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梦该防,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琉琳渺?还是旅行车仍赂?或者是MPV危户田?但这都不是事儿溉季怯,只要适合自己就OK潍敦俺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人失校郊,喜欢接受新鲜事物的他们攀,正好与杰德不谋而合橇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐幻集,此外能谋,六座的乘坐空间杉,也足以胜任日常的使用需求屉培惰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拟棚土。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夸茅宝?自2013年9月6日上市以后欠惋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拌,力压大众途安和马自达5等竞争对手杉,它用事实结束了我们的疑问疥斜摊。除了这些察,杰德还会带给我们什么样的全新体验蕾锹弗,让我们继续往下看掏川。   " "  若是经常关注汽车之家的话溶的宦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萝糙斡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雌。虽然我们这里并不提GTR胸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恒钦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝椎奔停克斯ST伯,令人刮目相看老盟峨。与此同时锻榔,在秦身上坑蚕句,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料必撕、做工以及舒适性表现上的明显进步车奖冀。 外观造型杆拎渐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程计,如今已逐渐走出了当年模仿的时代借级,近年来推出的新车型如速锐穗逻、思锐以及大家眼前的这台秦屠光考,都可谓一个比一个漂亮瓦白。就以秦来说卡缝袜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网链负,很是亮眼鸵哎精,同时也营造了较高的前脸识别度颇。   车身尺寸方面梯啊憨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乒旦罢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阂恕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碳,2670mm的轴距表现则处于平均水平匿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同毙吐岗,其整体感觉与速锐大同小异汗碑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屯违图,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接题。无论白天还是夜晚莱,该车的车尾识别度都非常高副畴宏。而且内部的光源舍奇谱,除了转向灯为普通卤素灯泡外苛,示宽灯尉叹奥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED答苦星。   充电抄清闹、电桩安装及质保/售后介绍深:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涪惕笆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娇晃耻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锤汤脓,据官方资料介绍搽表,充满一次电大约需要5个小时左右剖盗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撑防。   同时帘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缎破,虽然价格并不贵苏,大约在6000多元刃戏横,但对申请人有一定的条件限制金,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)熬氰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拓。当上述条件都满足之后兑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诺,如果一切顺利互,最快1个月内就能安装到位并通电使用坍。不过目前都,秦还不能实现快速充电讹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稀,只是目前还没有这样的配套充电设备烈氮腐。   针对秦的特殊性黔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位社,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辈淌。其中埠臼堑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全薪绦花,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶档瓮仙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋金艘鸽、绝缘手套和护目镜等设备客举,并规定在检修车辆时必须两人在场粗凑。以防车辆万一发生漏电纠,威胁到维修人员的生命安全镭看。   与此同时颓僳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组模会卵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氖僳并,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稿,整车质保为6年或十五万公里皆钦搔,电池组为10年或二十五万公里)帽。总之送,从专设的维修工位牌殴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期操聘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妥,而对消费者的购买更是一种信心的保证榷苏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前反诉,中国汽车市场刚开始发展堕辉匈,市面上可供选择的车型可谓寥寥修,在那样一个年代玖拎雌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稠,并且在之后的相当长一段时间入,人们心中仍对它们有深刻的印象软臀建。时至今日挎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择婆救许,在数年激烈的竞争中蚊隶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下攻烧糜。这回帮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晤怜,我们也借这次机会为大家做个全面对比纬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祭:外观内饰(包括设计和做工)错半吠、配置梁藕诫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)具岁堤、储物楷、油耗滦腐侥、驾乘感受灸涝愁、加速性能板溃稼、刹车性能垄垂尽。同时擦凌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缄、同价位车型的什么水平喉祈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莆馁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元访,目前约有6000元左右的优惠褥筒旧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翅烁尸,在优惠方面差别比较大羔兢双,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颈锈骚,根据论坛中近期的提车价格播十京,9000元的优惠还是有的腔缔。目前岔,两车的售价依旧属于同一梯级腾究。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致傲臂炊,只是配备了卤素大灯及雾灯耪肪奥,透镜犯、日间行车灯这些都没有位玲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奢杯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捆,因此我认为两车的配置可以理解锨,符合同级水准克。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抬觅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比开吩确,两车的各项参数也处于伯仲之间嫡痢零,差别在6cm之内缆段炕。在车内空间上贝,两车的表现也很接近脆,我先剧透下吧昂,结果可能跟你们想象得不太一样艾。   相信看到这里婆,大家最担心的就是如果车辆没电袄保,后备厢是否还能打开的问题迸尘。捷达看来是妥妥的没问题韦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑魔四,它的后排座椅靠背可以放倒芍阿毖,之后即可顺利从后备厢取物吨撂娟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐葱膏。   在倒车辅助上卵鬼,捷达配备三点探头其还,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盖亭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平史。这里多说一句了,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达东,让人觉得很不大气拆校掂,并且低于同级别的水平屉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达熔雇先,舒适型也可选装倒车影像陀阿,比捷达厚道一些溺蒂皆。从普及性上看判颓,能够达到同级别的平均水平汇娠,从功能性上看码刷,拥有倒车影像的它则高过平均线了卧境,给好评截。   两车都是15英寸的轮圈罐屋,造型上也是各有风味覆,轮胎宽度也同为185mm湾赏。从售价上看峦嘉赡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倾瓤舒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娥,让我们在后面的制动测试上见分晓省。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晦啥褥,借着中期改款的机会那添,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斤肺宪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注特闲秦。应该恭喜它穆衅兴,至少在我眼里是猩妊,它确实达到了自己的目标膝。过往凭借动感的外形素、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点轿险房。   只可惜厦扯度,刚上市不久的2014款起亚K5抹闷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饱绰烂,而且它们的价格都处于K5车系的高位小悍淖,受众群体并不大倪。前段时间峡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析糜贸鞘,并撰写了《起亚K5购车手册》隋。文中鲸钵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型彩残晤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顷百,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色功拇卜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撕凛授。自从起亚隧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捍篙,互用研发产品的例子不胜枚举队垂坡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度姐庞。该发动机的最大功率为245马力锌、最大扭矩达到350N·m椿,账面数据处于同级别的上流水平诧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潮完、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篙扮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仆玲啃。   在涡轮增压将陀繁、缸内直喷等技术的加持下糜敝吞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乡,并且一直持续到4000rpm度。得益于涡轮介入较早擞番漆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孟竞警,而且它的油门也调校得比较灵敏录秤。在实际驾驶的时候惫,可以感受到它的起步轻快自如难淡履,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祷普。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腾吉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沛,但差距并不像数据相差那么大觅。在整个低转速区间脓刹凰,它的动力输出不算直接蒋,缺乏一点活力蛊谐粪,给人一种有劲儿使不出来的感觉穗。   于是辽,我把油门再踩下去一点酚,动力突然来得很快绘解,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然禽恒恰,毫不费力兔呻,而且可以感受到车速达到120km/h时居,发动机还有充足的动力储备挤先。它的中段加速能力让人满意宿,虽然依旧缺乏一点活力挺兑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赶底,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敞。   还是差点意思抄撵瘁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芹币。于是赖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颁,6速手自一体变速箱切换到手动模式疗拦斡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堕闷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掂。它的油门响应足够快逗杉,发动机的动力输出得到更好的释放芯抡闻,方向盘的反馈也更加扎实监。除了SPORT运动模式外搔箱娃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柯聊差,运动特性从SPORT途茨、标准到ECO逐渐减弱念屏,驾驶风格也逐渐趋向安逸妓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弦,平顺性极高肠节,而且动力的衔接也让人满意笨旗弄。若以80km/h的速度巡航袱患锰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拾编,发动机的转速会被控制在2000rpm左右遁,对于燃油经济性的控制也让人满意哥扰。同样值得表扬的是降挡速度售伺侩,在中段需要加速的时候深踩油门适寿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出说淋,而且换挡冲击也比较信爬怠,不会让坐在车内的乘客感到不安壕。   前麦弗逊戎、后多连杆的独立悬架底盘结构纠,在调校方面仍然有很大的提升空间侗坪豌。它的弹簧足够硬纹拳袄,但是减振器的阻尼不够大冯垦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蔷暴羌,会有细微的震动传到车内共毕癌,以稍微快一点的速度过弯巍,车辆的侧倾会比较明显罐钉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剃釜咯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迁,舒适性让人满意辣恭,但如果需要激烈的驾驶的话规涕,后期对悬架的改装很有必要稀柒。   它的刹车盘相应加大了尺寸澳,刹车的力度足够楷穿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铝闪。具体表现是式,刹车踏板的前一小段是虚位沙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏操饯耗,制动力度会突然加大颅石我,需要一点适应的时间领。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惶母设,发动机的声音扒枷、振动都非常小亢搪。然而浇靶愤,在速度上来以后礁芦,噪音的上涨速度也很快幸次辽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挤嗣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寺拍膝。   我得承认茧健,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掳堕踩,但在起步和中低速行驶的时候摊,动力参数上的优势并没有完全体现出来宫啼屎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侯辜氰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刺哨涝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”广奇兑。当然撼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伴绥。另外寒,值得一提的地方是汲,在动力提升的同时伙鲸,它还加入了行驶模式控制系统痢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芜涛,它的动态性能相对有一定的提升酮,开起来也更有活力和乐趣疏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顾琳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郝,只有手动版车型销售陋腐芹,导致产品线还不够丰富漏嫩程。而就在去年11月揽细澎,海马M3终于推出了CVT版车型铺设,7万-9万元之间的售价模监盘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逗扮、逸动掀凉、宝骏630以及启辰D50等车型搔羚械,竞争还是比较激烈的靛。作为一个后来者醚,海马M3是否有足够的实力立足巷帽?下面我们就一起来看一看板。   动力捶铝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苟,其最大功率为82Kw璃勒,峰值扭矩是147Nm搅。从账面参数来看浑挥妨,可谓非常出色碍,一点不比合资产品的数据差幻。对于一辆紧凑级轿车来说四敲赂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缚。    开起来的表现档达哄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强圃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祟秸弗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垄纪,如果想要充满信心的快速超车蔽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恳秒。    我知道会有人问疙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酥推巩?说实话部,我觉得大家都没什么区别癌拔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惟俱泉,也是低扭不够强鞠喜,需要靠高转速来增强加速能力小。    可以肯定的说芍脑藕,除非是加上个涡轮增压器瞪。否则的话答,这个级别同排量产品之间的动力表现湾樊绣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同节辩凄。我个人觉得结壕,这只是消费者们需要认真衡量的一点攘藏,而非全部醇科。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桔饭挝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拒鞠巫,动力传递平顺连续的特性湃欣会,有效的提升了整车的行驶品质感憾。顺便说一句惮煤夏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豪抡标,这也是比手挡车多花点钱的好处弹宛鸿。    深踩油门时看蕊密,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枷玫峰,来保证动力响应足够顺畅舶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锑拆。此外柒跑叹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忻豪对,功能性极强肛眉渭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贸茹配,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怪,g值才开始达到最大的0.366g篇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惕黔,此时车速大约在30km/h左右巩古卡,达到60km/h用时5.24秒匙磊认,冲刺到100km/h用时11.45秒幻吴。    接下来看看海马M3手动车型胃,在加速到2.5秒后毫,车速已经达到了差不多40km/h晨,达到60km/h用时5.01秒街刹,冲刺到100km/h用时11.28秒骑们,比CVT车型略快抡惧未。如果不较真的话羚浮堡,可以发现二者的差距其实非常惺缦剐А,相应的在日常驾驶中其实也一样蜕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庆妙,就这个成绩来说谭为,它的表现只能说是非常一般叹敖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弧畏闭,它的表现就算好多了白损骨。 责任编辑爬被纽:沈楠" "   近日镀额藏,宝马官方发布了新款X3的车型官图办,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忱。从新款车型推出的速度上来看惶好林,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疮困。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗓散媳。    早在2003年磁屠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章软惟。10年以来亥双拷,宝马X3已经销售超过了一百万辆皇,自从2010年上市笔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抨孪第。因此那幸袄,2015款作为X3的中期改款贤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拿蓉,优化后的大灯组造型天泊蒲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘶蛙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感互借。通过官方图片坞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时关揩侈,也融入了宝马家族的最新设计语言皇姬魔,与新X5一样采用了新的中网边框设计斧扳仓,在视觉效果上更具冲击力砍。    在头灯部分百赤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光委咐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吴维。另外浚艇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绦,配置方面它还可以选用全LED光源捕甭龟,再加上选配的LED雾灯鞠芭煎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质熔。    新设计的前保险杠极具力量感腿侩,并融合了镀铬龄抵句、塑料格栅以及金属护板滴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型莆拭加。此外盖庞舱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中链哎起。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂食记,也使整车更具个性化风格芥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为危患阜:4657×1881×1661mm轰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堂舱,轴距也同为2810mm却掣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坦莽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烤,从车头一直延伸到尾灯的腰线橇搅,让车身看起来更加犀利且极富层次感拔么堤。相比变化较大的前脸行秸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰韦吴。相比X5卡擅,新X3的尾部更加耐看曹宠菜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感誓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分了女,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剧便肃,视觉效果并不是那么给力吕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哗脾,新款X3也不例外阜副何。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板默纲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匆绞儒、后部的防钻撞保护装置府弛庞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惮呵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梦嫂。此外胯乘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宠司。该车还可以选择六种车漆让陈、三种专有的18觅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂并。 责任编辑秸纫降:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唉呜:Quattroporte(总裁)傻甫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炔:Levante跑稿,还在2013年4月的上海车展上嗽辞,以全新总裁平台为基础鸥毛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角常秋栓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的公尼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甸苇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擂:Ghibli……   以家族设计为本纯哎疼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酞参燃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牟,改走豪华中大型轿车的定位摊层,车身尺寸长烽坍栋、宽仇款挞、高分别为4971mm椿、2100mm和1461mm昆囱摔,轴距则为2988mm忙逆探,直接锁定奥迪A6挠怒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo净、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征统聊,且融入全新总裁的轮廓特色蚀,以紧实并极为流畅的曲线箍孩苇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邢菱。    于是在车头设计上骏陆你,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骇舌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坍箩赁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面本乏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蟹免,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计策派绩,将蜂巢状格网嵌入其中挪,且尽可能地加大粟垦,再搭配角度更为锐利漂曝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秽烈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条革嘛恍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逃汀,所以厂商在Ghibli的车侧乒防,除了保留前叶子钣鳍状孔道蒙侩帮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逗,也师法了总裁车侧的设计瓦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狡徘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陀姆,另一条线则从前门下方迸出刊邢田,向后朝车尾紧缩袄狡,滑顺动感且充满肌肉感季,并正好可呼应更翘的车尾设计逗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皋黑,速度感浑圆天成畴伙献。 内饰向旗舰看齐宛苫歌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赴鹤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同镜寂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计途春,也把声控昧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栓甸叉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片行,右侧拨片负责手动升档拒徊、左侧拨片则能提供降挡号牡乖。    此外鳖盼,三辐式方向盘的前方瞪,一样是借自全新总裁的蓝底白字筋、双环式仪表盘拟泡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表某,左侧则是表底超过310公里的时速表伪啊伯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挫奥芳,可提供显示油量敖礁宠、水温评、挡位与导航指示等行车信息茧惜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上青,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鳖纺,告知驾驶者目前的驱动状态搬耿。    和总裁稍有不同的中控台宋苯冈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟号喝,以及可触屏操作的收音机电台选择兴磨闯、音源切换浇鞭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)就、空调温度额波层、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓟替粳,空调出风口则移至屏幕的两侧报闻,下方则为恒温空调系统调整出风量亢、温度与出风口的位置怀,以及音响系统的吸入式CD拓,设计上较总裁车系更加简约策隆,但用料与配备完全向旗舰看齐平惕,展现了十足的诚意抵箍。    较为可惜的是竭嗓扫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm让,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庐澎茂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筛始赦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚀夯,包覆性和支撑性也非常出色撵。    但是后排方面墒眷、便没有像总裁那么充裕诡圣,尤其膝部与头部方面络版,身高174cm的笔者坐进去后潘靖醇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已史,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糜畴勘,也刚好替前黑柔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颧幸。 责任编辑惋呢胯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梁路,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恨途?后来一看伴嘎层,哦缓趣宋,原来CC是“Cross Country”高使。继续了解发现有点意思妇俄,底盘抬升嚏、高功版2.0T五缸发动机狈蛙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惫畴瓤:目前的普遍规律是牡拣,产品分得越细吹边哼,总销量提升越明显梨了。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刃馆警,它的引进戊具,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孺年怂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞍,主要分布在前脸和车尾婪,从外观区分它和普通版V40很容易蹭羞。底盘抬升12mm书,这么小的数字对视觉效果影响不大猫,整体协调感没遭到破坏羞。    车厢内部郊围供,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呕虽,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓷辩。之前我们已经发布过实拍文章幢贫,车身相关内容有详细介绍恃拱孩,因此这里只是简单提下要点害,就不再重复描述了扩萌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撼畦辣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机融科,最大功率214马力幸饥,峰值扭矩300牛·米捻如,型号B5204T9揣,是普通版V40那台发动机的高功率版本岔茄焦,那台机器的型号是B5204T8枢屁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摹票绷,今天会是什么成绩脖皖?稍后揭晓剁八。    变速箱没有变化睦,依然是日本爱信提供的TF-80SD去,六个前进挡寡团,带手动模式和S挡轰孤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT某汤,奔驰A级用自家的7挡双离合蔚,沃尔沃这台6AT暂无优势窗鸵,目前他们还没有新产品投入实际应用冒办火,理应加快脚步玛拣。   驾驶鼻蜂:邪恶的S挡    驾驶部分台切,我想说说D挡和S挡的区别侯抗。看起来挺初级的一个话题宏盟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂长篡。D挡油门响应迟缓腾瓶化,在激发变速箱降挡之前伙渤,需要稳稳的台擞抖、持续性的向油门踏板施加压力唾粕浇,慵懒的降下一个挡位之后公令宪,情况有所好转酪,动力给得稍多摆,也就这样径围。    不满意对吧甸?可以把排挡杆向左扳到S挡疮噬刺,切入“邪恶模式”休惊胳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渤,转速拉高1000rpm以上纫颅幢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来善,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亮陡认,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出县涸伺,脚踝每动一下品澳,车身就顶起往前猛扑一下兢加。深踩油门俄怠,转速迅速攀升暑娃,跟D挡时判若两人庭,两百多马力任、三百牛·米椒,在这个尺寸的车身上爆发出来烘,过瘾禾迫。    激情过后细细品味反,这套动力总成有两个弱点需要改进鹅,一是怠速时振动大侥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动彤香缸,影响体验;二是低速行驶的平顺性娜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丘牢扩,1芦递洽、2齿宫疮、3挡之间可能频繁切换割,动作应该再细腻些撮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统耸啸但,选择“全功能”项莎,不打转向灯就变道冕问,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骇岔,回正的力度不邪诜搿,如果你想在车流中快速穿梭前进唱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酵到,要么关掉方向盘辅助舶轮饰,仅保留振动提示即可灿。   绕桩居扳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笨通略,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣醋垛,在绕桩场地很讨人喜欢貌。车头响应比前驱版本积极慕,入桩动作稍猛辛,车头好像在被一根绳子拽着走碑每凄。给我留下深刻印象的是唬撩惧,这款车的极限要比前驱版高太多图,特别看了下狸雌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h倡栖。上手容易陈吵库,但是需要注意别突破了极限彩免,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溶慨:一旦超出极限即,很难把车身再救回来算辉淀。 责任编辑虑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7息:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脚擂菇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懊,就一直困扰着我们的问题佃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纶结。马力越大的车就越好么酬?绝大多数情况下答案当然是否定的幂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妮。随着时间的推移仟,我们有机会做这样一个有意思的选题瞥顶亨。   让我来说明我要做的事情昆屁:我们有三辆四门轿车浮,合计拥有1657马力踩苏炮。看起来确实有些夸张轰夹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport列,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吩巾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逆舵,但是这个570马力的怪物一直没有车敦,直到我们完成这一特别的测试一周之后荚溺缕。我们只能使用520马力叹渐彩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo分烘辑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僵侠白,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣程。   另外一辆是全新的奥迪RS7吓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侮怒,拥有560马力的出色表现夸顺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锰蓉,在K&N工作室的台架上暇丘,它的轮上功率达到了479马力告管。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中托,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酪缉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挤,用以获得更多的功率输出情两。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候床,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹭。即使按照宣传中给出的数值叫快斑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筹入,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力躬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG触长,它的轮上功率达到了541马力响涣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寐。   另外还要说明一点倾崔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来囱勃灰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矩萎,不具可比性硼窗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苯咀很。结果很令人意外鹤郊。两款加速最慢的车型配,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h檀惩。当然最慢是和RS7相比较而言的腊赦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雌糜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妈赡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓶藤艰,但是还未打破我们以前的记录改淮葡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肺鲁,说它慢更像是一句玩笑话灸,这一成绩实际上已经快的吓人了魏。奔驰则要更快一些日晤棘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墒犯凤,冲线的速度也提升至197.5km/h登搏匈。冠军仍然是RS7的莆场抖,它只用了11.6秒吨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平貌。奥迪的冲线速度为193.8km/h踌次,虽然不及CLS63 AMG茎,但赢了就是胜利惨。   123下一页 责任编辑违婪掏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旁熬胃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔡闪了、运动和科技气息了帆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此迟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机归案己,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子愁,主动式车道保持和自适应巡航功能般,几乎能让驾驶者也变为乘客妇皖,高科技配置更加丰富楞勒技。    于是适匪是,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纺怂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芜怜爆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晒,在下面的文章中有详细介绍丁河。此外钮然挎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章驰摆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暑扔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姬陵、残破衰败的路边小屋水、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舷牢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富律,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落么诚就。身处如此糟糕的环境柑目,却并没有让眼前这个出身自底特律逗老窝、土生土长的本地小子屈服腿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汲,但只有经过一番试驾体验之后靶颇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煽耸拉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匠牡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网漓吮培,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炬,同时两侧向外延伸与车灯相连隘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呐情。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯清馅洛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计攫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涡纶褂。   尽管是低配车型勒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铅队敦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乖霞绍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钵,它基于D级车的平台打造轻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条畴喷络,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK徊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT聚毒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体协发,不过从近几年的趋势来看措篙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诗程解,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倦,至于其中的原因税剁,从这款车中也许会找到一些答案剃稼陛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丘?   GT酶昂仁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹭擂侵,维基百科将其解释为具有超长续航里程猜、拥有强劲动力旦帘拢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恳鲍。可能一提到GT攀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肆莽,其实则不然坝巷,GT拥有着明确的划分准则伍,举个例子来说秤咆孤:拥有着标准的后备箱居拌别、配备V12发动机并且内饰非扯ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耗烫晨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伯朗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哇溯炔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类欣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赔芬拆,这款车的确还真有点GT的意思花。在笔者看来蔬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寺四,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藐罢淑,最起码第一印象分已经拿到了深伺。   5系GT是采用7系平台打造的粮抄停?   5系GT的轴距为3070mm泉隙伴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顽纠,从前双叉臂马两讳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讲霞弗。厂家表示高省凑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牡,其在外观耸镰委、内饰陇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淌菏酵。   5系GT型到无朋友横?   谈及5系GT的竞品习叫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姥谋罚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斗鞭亨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版厩担窘。   外观始:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陀岔。风云2(详情)困静、E5攻、A3以及今天评测的这辆E3违抠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绅门杰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牧陈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品几侯。从这辆奇瑞E3(详情)来看沧店,外观及内饰都有着很高的原创度搐课。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间躲炕。这让奇瑞的产品线更加丰富染,但也让消费者选择起来有些头疼危领。 外观陇础箍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人行胎,但外观却没有去针对青年人的设计噬锋,前卫独饰、另类这些词汇应用不到E3的身上枢,车身也找不到多少运动感秀。不过它长得却很容易被人接受枫吕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杀称。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窜祭觅,E3和E5的外形稍有一点点相似册,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间头了。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高箩丰,而且非常容易被大众所接受措眉氨。不难发现幸班念,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狼儡屎。艾瑞泽菠逢秆、瑞虎5那食,单从外观来看都会让人眼前一亮瑟履轰。借鉴是好事林狸晨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快使羡邦,但不动脑子的照搬实在是说不过去怕事。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧社李祭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呸浦遂,作为最会制作小车的铃木来说酶漏,雨燕可谓打开了国内的市场赴搭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怠,新一代的SWIFT迟迟没有引入冕囊。而就在2014年1月18日龚,铃木速翼特在国内上市蛊禽镶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版称屋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孤谩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磐涛场。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滤祁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吞苇,速翼特运动版采用运动风格打造背灵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm相,轴距为2430mm诽乓。由于基于新一代车型打造恒缮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哺铆,轴距也加长了40mm刑帘爸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚朵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息商葛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16略。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新便抵捂,包括中控布局舶膊韶、仪表盘可村、方向盘等造型均有所更改肩籍亲。此外咐搪痘,配置方面新车配备了ESP层卧悍、自动启停系统络享绢、USB接口钙谰、运动座椅等配置身。CVT车型还配备了换挡拨片邦慧,满足驾驶需求翻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓝。真皮包裹自不必说煞,3乒虑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厕寐坏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钳肪怪。不用和别人比纲魂,超越自己就是最大的进步屠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面校,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糕侩,其最大输出功率为100千瓦乐,最大扭矩160牛·米香汾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT襄,其百公里加速时间为8.7秒饰,最高速度为194Km/h轨特鲜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡降商官,相比之下乐趣少了很多矗攻。 免责声明悸:本文仅代表作者个人观点畏修瓤,与环球网无关行撬退。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫端,对本文以及其中全部或者部分内容认掠、文字的真实性篓湘泌、完整性磷倘啼、及时性本站不作任何保证或承诺徘,请读者仅作参考秘捍铅,并请自行核实相关内容蜜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车典菲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大笺,引起了广大网友的质疑森。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验婪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喝刚。于是易车网本着服务网友的原则拢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测食喊挨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篙领。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芹,您便自有定论裙。   体验者介绍    前排体验者第:辛毅 身高画:178cm    后排体验者洪舵彩:旭子 身高改概:177cm    Ozel 身高祥:170cm    小娴 身高联:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脓抱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高板漓蛊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唤精慑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣漓汐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闹式充,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纤瞧,公平公正公开地来一次大对决痞红伙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明请:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灸褂潞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陌稗。所以不得不承认钳色,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奖潘膳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上埠。    事件回顾烫汾剑:    说干就干断,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作童。根据易车网后台数据的统计来看课,持以上三种观点的网友大有人在贺颧痢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲封,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秒侧慨。尽管是为了对比三者的公路性能淬啤地,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凳淑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捞箱特。    测试车辆踢安:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泥峡沥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型插褪蜕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓷,奔驰已经尽力了孟盗苍,我们在此也由衷地感谢澄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题轻,告诉大家改款前后的差别此够俄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5此价。因此我们也很负责地告诉各位网友棘描射,目前除了易车网灰哆,其他媒体对于新款X5的评测拦巴揭,都不能代表日后国内在售车型虽挡。第一辆中国版车型为xDrive 50i惕厦玩,加配M视觉套件床。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肝赖现,我们无法借到官方提供的车辆弦蛇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持塑酵妒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挡。    测试场地沁端:    乐驾赛道全长1.6公里察杠窃,共14个弯道纯,最长直线段270米邢呈苛,赛道宽度为10-18米珊琉设,视野开阔陷,无障碍物脆岛呕。赛道两侧均为土质路面愧救,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆难,大大降低了安全隐患肥迟牧。    测试人员睦勿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冠,却要替土豪们操心买什么车喂灌,这件事听起来真挺可笑将感亩,因为我实在没法揣测土豪们的心理歧圈点。如果说我还能理解花五十万买大切聚刺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碳瑟宪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫌擦革,代价是要多花一倍的价钱秋头敌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感彼乖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望还坦掇。不过因为坐的比较高胶,速度感不如那些贴地者强烈藕擅,还没怎么着呢就破百了七蝗泊。这大概就是SRT8的魅力脑,很难说值不值得耍吵缉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款能表扁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茶垢,跟改款前相比还是升级不少驴尖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到券惟烩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醇付颂,SRT是JEEP官方改装部门倾暖,这种改装是全方位的凛咆,包括内外套件加强馈,以及性能方面的提升腊娥。SRT8就是高性能版的大切诺基晃叹先,主要提升是外观套件醒和头、及动力系统抵啊、刹车系统蓄酸垛、行走系统等方面火搞锹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炔腾型。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吭,6.4L自然吸气HEMI发动机释岔导,搭载采埃孚8速变速箱钩钨。   SRT8为公路而生辈桶譬,所以公路性能是它的强项耐忍让,不过Off Road就不是特别在行了课突。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔬棘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丛懒。 ② 跟之前的SRT8相比囱膏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孺,所以科技感和豪华感都提高了不少舞虎,跟换代前的SRT8相比阔,升级的部分都是实实在在的睫笑邪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纳酞壤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伎噬弯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谅囤冀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羔。  ”薅狡妗③一百多万的车管汉逆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车罕峰隙,再挑上百万的车的刺弹焦,好像有点吹毛求疵妈蹄粮。首先悬架的设定非常的运动估,即便比较温柔的驾驶方式保,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藕楼,大切诺基SRT8并不是一个非成牛合适的选择慈,尽管动力非常充沛吗戊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痛扒蕾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺每蹦,但好歹SRT8也一百多万了锰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灯腺。不过之后我们也释然了曝驳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钝,但经过数个媒体的“蹂躏”敞此,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掂勺奠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扁恒碾,有点异响似乎也算正常壁憋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疆,请点击下面的图片进入试驾文章列梦厢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宫窜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孟棱棘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洁详。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哨测。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瞪湃,还是老套路俊被摄,直接切入主题却,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芭承。 动力对比堵吧吉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蛔捣,看看英朗GT的表现如何吧柯阔诵。这台发动机的最大功率是131千瓦绰梯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来观酸港。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能较忿,当驾驶者在需要全油门加速的时候萎露,为了获得更好的加速表现抡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘫冗。对比发动机账面参数来看郴,最大功率118kw潦,峰值扭矩250Nm放穷溯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心峦许,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烹眯孝。   至于传动系统方面谢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涪川,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样媒,都是目前该级别中的主流配置屎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惫监。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弟逞雇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捍划,比如高尔夫6梨、速腾等俗仆仿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郴辽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力票,从而起到提升操控性的目的轿竭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架箩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上紊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耿,但通过厂家的调懈虑剩后敖,当一侧车轮发生颠簸时笆颂,对另一侧的车轮影响会比较小些吼。   小结晦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翘朔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剧糕橇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耪刻哆,至于优点这里就不做过多介绍了宽椽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌颈兀后英朗GT更偏注重于操控性廓东精。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粒,见过后车追着拍照的牟,见过开我边上向我打听价格的闪替间,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回点结。我坐在这辆路盛E70里橡,被注视得有点儿不自然干嗡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睹,我琢磨着疾其洼,要不要让他进来看看督。要不是我瞅见了绿灯亮起淌塑,我真就这么做了嗓。对不住了朋友禽,这次没能让你仔细了解它便,不过我希望你能读到这篇文章煞鼓腔。   不用否认栏暇,人们对美的好奇与渴求与生俱来痰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叹伦。不过在这些人之中垫楞,有人会终生恋着美人陕隧,有人也会为抱个花瓶而后悔被昧怀。如今打造足够美的外表来吸引消费者填潭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情枪杯扦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饲咯餐,但在这之后能否一直爱着它零,我认为是一个很值得细抠的问题桶播枷。   ●外观大气通、美萍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拜,我还以为来了辆捷豹悄唤吵,赶紧跑过去看发现被骗了邯辞。不过我并没有觉得失落存,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观核玫,并且从设计角度看题,它在借鉴与融合得方面都很到位虽呈挞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理患办博,我对它的外观设计就100%满意了建耸。这事儿对华泰肯定不是个难题腊,您看看宝利格还有华泰B11封贯,都有明晃晃的格栅敛岛坪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位德话:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惕购,但绕车一圈后我发现氓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了澈。咱看看数据对比惮删,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手策离,可以说在各种数据对比上醚,它“不是第一慈,就是第二”舶寇够。虽然在宽华、高和轴距上没有做到最大角粪,但也不过是一两厘米的差别兜漠敦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饥抹蜕,这就让它看上去大气许多嘲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孩沥拒。   打我接触这辆车的时候呻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猫腥。在这样的目光中袒话蔚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛾冻离。面对“屁股高废郊靡、尾窗窄”械挫胎、后方视野不理想的路盛E70时暑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扑邢。先不讨论这样有多麻烦了贫复,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作录掠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧成蹄?这点让我心里不太自在玫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摧甭,是个应该有的配置形。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色前瓢。而随着国外皮卡文化的不断渗透粮逢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赌,去跟进时代的步伐茧缅觅。为了迎合市场的变化及用户的需求蒙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刮外邻,开始注重宽大饱满的外形设计亭参,并增加更为丰富的配置卑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贫化囤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潘邓替。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗将,整体的风格带有一股阳刚之气贾亮。在车身尺寸方面戌陷,它的长/宽/高分别为弓笔:5310×1812×1775(mm)笛祟核,轴距为3100mm颧。威虎TUV并没有大小双排之分浆却杉,仅提供了一种车身长度队。车身侧面的线条也很平直赤鬼,外扩的轮眉使其显得更加饱满仍潮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弄柑。大灯采用远近光分体设计纱聪滔,其中近光灯还配备了透镜拇话,不仅更显精神辩粮,而且还可以起到聚拢光线的作用斤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次艘巫排,遗憾的是茬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霓芭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凸,并且后视镜仅为手动调节剿憨徽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架法,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乖桶念,非常不错糜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篱,至于货厢外侧并没有再多设置扇怯蜂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炊虹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜜。另外表,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”既,不过据厂家介绍觅杭宿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幂渐。对于皮卡车型来说葱覆,这项必要的配置还是很厚道的波傲达。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抛岁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气紊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匙片。不过忙赎胃,今天我来到这里并不是为了滑雪跑查,而是为了求证一件事情割霖:有没有一辆车帕,既能够带着一家老小舒适地出游讹池,又可以不惧冰雪仓疤,在冰天雪地中步履平稳地行驶镶俩等,同时价格又相对平易近人呢戳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求食,那么就让它拿出真功夫试试吧梯赊亨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)首盖,从外观上看螺串起,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膛幕,19英寸车轮显得很有力量感誊勤木,也与动力总成更加契合;其它的地方此,也依旧是酷威的老样子潮荚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辩阔毒,甚至还有一些精致的感觉豢帆。总体说来盒泉,尽管算不上全新车型五赤,但依旧耐看涵趣巨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谱虎鸥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了躬翰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痕敝,动力响应良好想秆齿,易用性好圣赐签,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泰。当承载着全家出行时烫碴氖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况握绒斜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坟。   至于酷威3.6L的内饰方面炒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淑菱靖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酞纫绿。   除了动力系统就,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凭杰掏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脐垮嫉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴队番,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施穿樊岁。动力分配完全依靠电脑自动完成涪邻团,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藉。   有了四驱系统锌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎罕,具有更加粗大的排水通道堡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溃勿煌,冰面行驶性能更加出色挪残袖。此外椽拔苗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜局背,胎面中央多重“Z”形花纹隋驼、针孔沟槽设计比豌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息创叉倦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鸿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尉,它的定位低于1系杰览。但是炕擂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步世松屏。另外盖,它也提供了i3?REX增程版本每沽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机残里施,扩展了这款车的最大续航里程淋晨矾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试联陛宏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流玻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合副,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合就熊磷。   宝马有没有提高电动车的标准句欠付?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协躺棚窖?让我们在接下来的测试中找出答案泡城。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式添壤巍,宝马i3的行驶里程可达88英里菜赖。相比较而言具叉习,?Ampera可达30英里离坝,而普锐斯可以行使约10英里词慨暮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尼,i3可以更多地使用电动模式骡诵船。而增加了汽油机的动力系统芥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霖,357英里和505英里按秽蹈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大险琉亨。这台车约五英寸高繁航,而宽度几乎和高度一样斜饭侠,与低矮流线徘嗜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捎署。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菇剃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迁,我们没有所需的充电站?袒伶琅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妓胎。   此外晾欣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容萄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名段庙稀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车外。它内饰精美墟扇孝,融合了许多先进的科技阑拈磺,它空间宽敞捣十,驾驶体验一流扇受驮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睛,它仍然使用汽油机璃秒,以作为电量用尽时的保险怖佳坟。   第二名惜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泰弘,科技感十足久,而且它也能胜任舒适的长途旅行凤隙伤。   第三名宦令恃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款需,它最大的优点就是充电迅速迁,性能可靠土。   然而蛔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫡枫欢。(实习编译亥侧:徐旦?审稿埃勉其:刘洋) ? 免责声明版权作品判赴非,未经环球网Huanqiu.com书面授权购亮堂,严禁转载隧皇,违者将被追究法律责任堂踞。责任编辑峨昧颈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迪,应该说是倾注心血夺荆,在技术平台上都有可圈可点之处香,源自萨博的技术是其最大的亮点魂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型督,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陵。在外观和内饰上吨休百,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怂坞,在动力和配置方面也还是很有性价比的酮寇苇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掇,绅宝的外观原创度还是很高的残令,并没有刻意模仿什么车型辣淌得,但我们会在这款车的细节上看到弹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法默。且融汇的比较好哀砍楞,并不是简单的照搬照抄宽飘愧。这一点值得肯定邓猴,大灯的设计十分犀利镐爆撵,鹰眼造型也有较强的辨识度雄宛骋。LED日间行车灯比较醒目茨厢孤,穿透性不错渺透。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感十信,也很紧绷恐镐。看起来运动感不错羔,但前悬和后悬的长度较长境港,看起来有一些比例失调幢两。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丧赐患,在视觉上看上去会更紧凑动感尸添酪。轮胎的规格还是比较高的芒澈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堂沏芬。   车尾的设计比车头更简洁一些舰就汐,尤其是尾灯的轮廓品愁凯,设计非常成熟你谐。和宝马新款3系很像泡山奋。除此之外薄墟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肃。   本文导航博尾袒:" "  “卧龙凤雏诵惭烦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚼侩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后管,便有了三国时期的三足鼎立俺掳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟壳氛伦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菱玻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捐败烂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵劳荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹是,然而坊间始终流传着这样一句话贡迸:“得中级车者得天下”;是的短季罚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盒敦,今天我们会为大家带来两款重量级车型讨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嘎,请大家继续往下看撂。   看到这里大家肯定已经有了答案了挞锭程,没错汇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L男,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徐泌,那S60L是何方神圣猾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扣捎试,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铃冕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版愧嗣,厂商指导价33.49万元钮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纳佬林,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫂锌荡、后排座椅加热莲、并线辅助巫、车道偏离和自适应巡航等众多配置滥霉筹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吕溯奖,即使不看车标倒侵衡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃故灿,哪个是奥迪卿敢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的堑柬快,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豁白喇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统趴答板,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动归贡辨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停八觅羔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罐掸邪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菠,使夜间行车更加安全慑卞。两车双色的外后视镜造型别致鲜害污,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光躺跑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型结,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慈偶,至于乘用空间如何赌,我们将在空间篇为大家详细介绍床背。两车都采用了5幅式的轮毂造型先鳞塑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计箍护,整体方正的设计略显稳重孰。后尾灯的设计两车可谓各有特色善,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似五坚,设计感十足遣姑,而奥迪A4L的尾灯更加修长乏华,视觉效果出色踌旅。天窗不仅能够增加车内的采光穗拉漆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柔魂狡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疟粕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堂赣仁。   本文导航拆诫桂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间报莲蹭,配置也能满足一般家庭的日常需求末摧妮。对于这个价位的小车来说爽尽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观端粹,在这方面嘎脾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮精顽蘑,就算是与它的直系前辈骐达相比剐妹,也不遑多让阂。然而作为一款家用代步小车母,它也并非完美磺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外峦汀呐,车辆本身并非进行任何实质性的改变卞,跨界的概念噱头大于实际笑具。 "   技术革新日新月异的今天隶饱,车型的改款换代再常见不过搅履,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变羚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型趟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盲墓,同时在动力方面也增加了1.8L哎懊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万避猜耸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辜肝幻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圣,但它的实力不可小觑沏徒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌偷浮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鲜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坏暖聚。既然实力不容忽视铅围,价格又有优势探,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机本侵。" "  版权声明挎拎:本文版权为网易汽车所有琳,转载请注明出处欧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馈,全新的品牌全新的车型赏幕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比损,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣牵克斯绍对傅,在2013年富し芄茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月骋烽去,堪称是这个区别的标杆级车型却,观致3要想在这个领域取得成功拒犀哨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK躺犬,看看是否有优势能吸引消费者关注畅。 外观风格各异   先看外观方面榷,观致3展现出大气得体的风格都,不像速腾那么沉闷单调卡,且有着自己的灵动个性;而副疲克斯则是完全偏向运动化的风格浮汕胳,典型的注重操控性能邓娩惨,突出驾驶快感的性能车型逗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型貉,与观致3区别明显凶。两者主要是风格差异四贿镰,外观上分不出优劣慌澈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盼尝,观致3丝毫不会逊色于感固克斯车型署泄。 尺寸对比 车型名称 噶蟹迅克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稀,两者也是平分秋色篡,车身大小相仿绅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势角俩扛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上达畅,观致3要大于干海克斯钠新貌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坤玲岗,尤其是腿部空间较为宽松匙才钡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干さ豪罚克斯在后排空间布局相对紧凑胁肝,而后排空间也一直是各代负吆模克斯的软肋甫枚切。 价格对比 妇破慰停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上编惠剔,杆悖克斯则要比观致3要更大一些徊领蛔,在不放到后排座椅的情况下胳撵,缚肥啵克斯的载物容积是530L石立九,而观致3只有430L浚,100L的差距还是能装多不少东西的点。而在需要有更大空间的时候拴躬,两者都可以放到后排座椅蟹畦,放置大件的物品瘫涟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间项,观致3和咐倮焯В克斯三厢都是11.99万起步斧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号江懈榷。而细细对比价格表可以发现董琼摆,要选购自动挡的车型霉,副牛克斯最低仅需13.09万那,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尘炕伟,观致3则需要14.29万刹怖露,这个比起赋牛克斯有1.2万元的价差法憋感,当然在内饰配置上会有其它差异赦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言槐梦平,可能该ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些禄构脓。 挑选合适的爱车叫,看专业导购纱仟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陀?   扫一扫镣识,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僻。风云2氦晾惶、E5沙容居、A3以及今天评测的这辆E3碑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲜单悄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饭士谢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褥。从这辆奇瑞E3来看腻叮笺,外观及内饰都有着很高的原创度副。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间透氰。这让奇瑞的产品线更加丰富疾但腥,但也让消费者选择起来有些头疼漂卜办。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迁赏窃,也从来不缺少“明星”睹浇敝,“沉稳绅士”大众速腾戎腥、“狂派斗士”福特柑文校克斯等都是热门且销量稳定的车型补,不过要问哪款车型最近销量最高蓝娠,还要数“逸派高手”日产轩逸书雇沪,它已经连续两个月销量突破3万迸,坐稳了桥车销量的头把交椅菊净胁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡萝就,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胎剔通?下面我们把两款车型拿来做一次比较剐川,或许能看出一些端倪氯污浚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寒交饺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万劫酮,入门价格上魂柏,风朗比轩逸高出2.08万元茅,表面上看价格夹百沸,轩逸占有优势洪色垒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拾绒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元日昆梨,这样看来享功犬,风朗其实只比轩逸贵了2800元岁锹,等国产版风朗出来后献闯檄,风朗在价格上反而会有优势也说不定炊前。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赔宋竿,这款车外观与内饰变化并不算很大才悔扔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辣凡鼓,下面我们来看一下欠嚼沏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表上挎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观崩建,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萄阶扮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹臂耸。质保方面思弊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力你烙尖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姆恐首:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机性,最大马力已经达到了170马力笺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俺碗。变速箱方面城,逸动采用6挡自动变速箱嵌户娠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辽鳖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祭敢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些莆。 免责声明捞:本文仅代表作者个人观点俱栓,与环球网无关翅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笆赡宛,对本文以及其中全部或者部分内容拿体茸、文字的真实性貌、完整性丰、及时性本站不作任何保证或承诺洞备,请读者仅作参考公,并请自行核实相关内容灯。" "  近两年炮椒苍,自主品牌进步着实很大绢,无论是从设计方面荡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肠碗,甚至可以与合资车型媲美倘劣恕,山寨肃淌蜕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朔普蔷。在10万元以下紧凑级车型中掇棋,更是自主品牌的天下薯扭,凭借比合资车型更为出色的性价比戳,吸引了不少消费者的关注呐邦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市囊,一经推出便受到了极大的关注风仑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力松锯书。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氰,包括动力在内党愁稳,新车共有20项升级蹬稻,本次共推出8款车型屉畦帅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款顾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兄佳旁,售价区间为7.49万-11.79万元输设踩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喊,近来也是频频出镜污,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨煨妫控大玩具车”的名号名极一时亨董。速锐共推出了9款车型外疆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疆孺介,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合风峨,售价在6.59-9.99万元之间甩。   单一来看据曝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品圈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沮,看看那款车要更“精”一步秃。" "  新君威变得更好看了活囊薯,配置也进一步提升焚,新加入了一些科技配置踞肌,比如智能交互系统炊渤,BOSE音响等等山。这些都是新君威的改变之处隙挥厩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型迫恳夹,售价24.59万元掏滥,作为一款定位中级运动型车的新君威吨,品质感一如既往创畔殴,操控性也非常突出衰帘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牛,以下简称新君威句,外观相对于老款进行了必要的改变趟妇暖,毕竟老款车型从上市之后济聪匿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吞,新款在大灯护策、进气格栅裤蔼、雾灯番奉肺、尾灯操、前后包围都进行了细节的变动桃诗。   在新君威上寐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赶海,在操作上没有太大不同诽袭耗,轮毂方面搬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂请搔貌,轮胎品牌依旧是普利司通凸。侧面造型基本上没有变化船玲,侧窗所占面积依旧较小沁。   车尾的变化还是比较明显的贡,这主要来自于尾灯的改变期赴辣。新款尾灯全系标配LED灯骆,并进行了熏黑处理抹活。尾灯的轮廓样式更加犀利杏,个人认为要比老款更好看蟹。除此之外乱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胯,牌照安装槽的形状变成了正梯形碴佰。   本文导航雌烙玩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击繁婪,颠覆传统的外观蜗铜街,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呜性衫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丝钠募,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机噶毫扛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆袖卡涸,足以证明其强势的地位设卸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旧狗师,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强具却。(温馨提示蔼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鞘川竭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赴零。)   自由光基于全新CUSW平台打造费收胃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侥阔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踢蚊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啪,圆润的造型是其给我们最深的印象乔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网额炔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线适焙,显得简洁利落嘉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宠镰,显得净雅别致鹃隆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蒲卞,主要表现在其大灯的表现形式上盼霜吃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涂雾囤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可深。两车大灯配置基本相近嚎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坎变。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助眷京,车道偏离预警系统锌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围攻畅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枚帮酷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奔田,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势截。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镜砍豆,其尺寸差距就没有那么大舜特。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谢芬擦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起己歼芦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肥贺。奥迪Q5采用两边单出的排气管伶晌丰,在气势上略胜自由光响。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粳辰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擂策,磨损线束保护层鬼病捞,存在导致电池损毁的隐患爬底禽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日排兔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堤朗栖,称9124辆V200受此次召回影响焙。长城汽车正在邮件告知客户驰内滴,并建议联系当地经销商进行检查维修及虽。   据悉示店,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转相怀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽土。”更有甚者胃,线束可能会内部融化廓川。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罐亲,目前已上报了数起线束故障科探拐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹈械驳,不能够给电池充电馅任,车辆也无法启动锯探。”但这一故障并不影响汽油版V240车型背,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陋棋。   克特里尔先生称嘲得,检查故障预计用时20分钟街,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唱妓础。如果绝缘保护层磨损严重慌,线束已裸露卞讣蛾,则需约两个小时以更换整套发动机线束须绒天。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件每屡。此前撮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回檬,2010年又因手刹故障而被召回肯虐恫。   2012年痉联,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桨年,长城V系列也在其中刚式。当时搔购凶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸悲你萌。然而轿溉兴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氛眠,更换车辆共计超过1.5万辆系高。  ∨萸恪(实习编译交:王萌审稿闷盾菊:刘洋)   免责声明版权作品胜俺涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权款翱隶,严禁转载加沮,违者将被追究法律责任骆磨拧。" "  随着经济的快速发展堡层,购车群体的年龄层次也越来越低鬼锯晴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肋哀、省油喜闯,而是追求个性和时尚设计稳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型县惟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侮膳。作为跨界SUV挡,它们在造型上将年轻堕郊扔、时尚展现的淋漓尽致粪拟锯,完全符合年轻消费者的审美需要品希。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锰郸,来看看到底谁更适合你抡褐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粱埠挛,相比2012款变化不是很大搞警,只是增加了配置和车身颜色哦管。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裙,售价分别为21.98万和21.47万忱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV眉划蹿,但风格却不尽相同玲碴睬。斯巴鲁XV外形显得干练抚递,车身线条硬朗讽吓,富有力量拈,越野味很浓剧艇。而标致3008外形偏向都市化设计唐,饱满圆润的车身凸显时尚感京劣吹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凶。   车身尺寸方面有所差异挨,不过并不明显屎杰澄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)熊惹抒。斯巴鲁XV车身更窄珊,同时也稍长一些辟凑透。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置畔曙婆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俊,加入蜂窝网状格栅运动感十足抬。而标致3008采用半圆形中网偶匆,镀铬亮条包裹显得很精致缄。两车前脸分别展示它们不同的风格差辜,同时都包裹塑料黑色下包围艘刨抖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伙沪,远近光分离灯组设计喂戒衔,造型普通拈蛇,配备有示廊灯箩滥。标致3008同样采用卤素大灯片家,不过加入透镜愁,不仅聚光效果好搅娟恨,同时美观性也不错馁。另外艾,还配备LED日间行车灯篇。   在侧面藏么梢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恭窗练,比如非常倾斜的A柱嚷就,同时将后视镜位置后移琳卑春,留有三角窗减小了A柱盲区犁购块。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氓蒲答,有利于减少磕碰的维修成本膊抢眯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丝己,注重舒适和静音性烈,双五幅轮毂很有张力褥酗。相比之下反潭项,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骑奈,与黑色下包围搭配运动感很强烈文步。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鲍,同样注重静音和舒适性边洪谓。两车的备胎都是非全尺寸设计汀谦蛙。   相比前脸绅匈麻,斯巴鲁XV尾部更个性屉拧,辨识度较高俱苍宪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隙,镀铬亮条的运用增添了质感接穷担。 标致3008尾灯加入LED灯组蛙坟侮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桓冕抒,但是块状尾灯造型很独特潮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烙,标致3008同样配备倒车视频影像那吐,另外啡蕉,还配备前2/后4颗雷达探头途匣嫁。" "  在过去的一段时间里拟双吻,概灏剑克斯段抵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扛。时尚动感的外观撬够、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性识,成为了年轻人群青睐的车型懦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秆坟,科鲁兹掀背车则是新进的一员孩汞,它所要面临的是一场“无言的战斗”冯嫡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了请,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出夯惺,但却带有美式车应有的力量感愧,总体来说它的设计很适合国人的口味嫌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赋朔奴,其三厢设计有些过于保守摔汕赂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间圈附,为了能够扩展消费群体祈睦,推出两厢版是其最好的解决办法唾波。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挫扳灵,你几乎完全无法识别它的真身魂,因为它与三厢版保持着高度的一致性来绥垄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弊午韭,很好的诠释了彰显力量感的诉求蘑刃携。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芳录,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缅蹄界,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渤确,但实际上它比三厢版短了不到9cm渴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多新圃,后窗与尾部的衔接并不生硬鳞督储,拐角的折翼恰倒好处酒,为尾部增色了不少篓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹲煤,在样式上显得更加简洁猴席顾,只是与自身前灯组相比捅频禾,在棱角的刻画上有了明显的削弱美。   本文导航跺鞠坷:" "  提起之诺哗势坚,很多人都不知道是什么品牌辨膘焦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茸。只是之诺定位于高端合资自主品牌沃怂虹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廉朵,那么它的首款电动车1E表现如何撼?以下文章为您揭晓苯笆坟。   只租不卖赔措?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侧,包括车辆租赁爆、充电设备勘察安装托酞、车辆上牌齿、车辆投保讼、定期保养盖表肩、故障维修疼趁郴、道路救援陕破、检查维修备用车等功森,通过这样的商业运营柒芒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展餐撮覆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娇奥,它的卖力需要大家自己去发掘骏寝归。不过在发掘1E精彩设计前耿嫂横,请先忘了宝马X1凸隋恐,否则你将永远欣赏不到1E的美虾貌驹。其实1E最出彩的设计在头灯堵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朵囤垫。   不仔细分辨的话帛咆僳,很难把1E和X1的侧面造型分清缸。不过1E拥有自己鲜明的特点菠脐,车门下很宽的镀铬饰条疤,和没有行李架的车顶很。   相比车头和侧面矾虚,尾部就让人感觉有些欠妥了全,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分熊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条透。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酬。   本文导航论赋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琉查横,奇葩的中文译名跋氛、“野性”独特的外观以及较高的定价傻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议千疾。说起野帝我们不自觉的想起贾,同样在以国产车身份进入中国之后储蛇,“改头换面”的法系SUV标志3008屏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虏。当然卉,以20万元以下的车型作为主力军的缄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陇伍乐。那么下面我们就来看看颗来稀,这两款性格迥异的德碾炬、法新生代SUV之间究竟有什么差异跺悍,各自的特点又是什么辛我? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔑池,首当其冲是价格方面的不同钞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酞摆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巢晦,不过差距方面不大基本可以忽略鞍刃醒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疙。动力方面的表现也近乎相同迪赔耿,只不过大众7速DSG贺废,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膳淮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岸喀囤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一癸戊拧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔轰怒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰佃呻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪售敛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吨郸岭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疆秋惮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试糖撂。闲话少说陇驶绿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜南。   这次试驾共有5个科目筏板很,分别是1.傲虎—终极绕桩烦,2.傲虎—冰雪连环懂,3.傲虎—短道拉力测试皆淳婚,4.XV—戏雪乐园恢,5.森林人—不规则路面自由行驶镐筒噶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氢腺,MPV表现出相对冷清的一面蝗,尤其是中高端的商务MPV瞥,几乎屈指可数番璃未,除了老牌的别克GL8外吵瞄,似乎很难让人想起更多车型泼痞屠。不过在这个还没有完全饱和的市场里檄泌魄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贾骸?这就是本文将要找寻的答案伺硅烽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尺,售价28.38万元-33.58万元怯辈,目前市场上有近2垃、3万的优惠幅度灿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型精乃,官方指导价31.98万元擞灵坛。) ●外观解析   从造型上来说档捶垄,艾力绅算是开创了一条新的路子哩悲圣,没有过分使用一些夸张圆润的线条路块,车身轮廓棱角分明徘陌弦,有着很强的视觉冲击力芒慈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别床闪,此外牧猎,艾力绅还装有一套大包围稠,颇有几分运动风范甭,也有着一定的改装潜力蹭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拌劳浑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目遂板,中网与宽大的前大灯连接在一起虫糙剐,营造出一种大气梆踩、动感的MPV形象晨。   艾力绅A柱采用黑色设计沫串,且A柱的倾斜幅度较大畔长,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沫,总给人一种方方正正的感觉庭,后视镜尺寸同样不新ァ,与整车的风格很搭勾姥,宽大的后视镜提供不错的后方视野盎胺,保证了行车的安全性与舒适性柒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感免庆,当然擂康,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现俊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陵矫,侧门就会自动缓缓打开溺,此外仁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尼沙。如果对此还不令你满意的话皑溯烂,通过钥匙同样可以页薮ü撸控侧门昆,确实有些高端大气上档次汇苦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厦窘栖,轴距达到2900mm且练,尺寸在同级别对手中并不占优势烈尚歌,与GL8相比梧百,仅仅在高度上略强于对手焦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绘嫉弹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巳敛舱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冠镁霸。整体线条依旧硬朗贰,尾灯加入了时下流行的LED元素霓,为其增添几分现代气息梧矫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及田,人们购车的选择可谓越来越丰富缴费暖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菜靖硅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过聪尉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈让,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旗姐卉,他们能够碰撞出怎样的火花蓝,请大家继续往下看尉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表噬泻铅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暮缮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比含笛,由于这两款车型出自于统一平台打造犀贸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲论纪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间檀捐吕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藏玖,你可以说它带有侵略性棵牟卫,或是富有运动感橙,也可以说极具视觉冲击力巧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兼。而K5也应用了与智跑土、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搪狭胯,使其拥有了明显的家族特质稗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冈钮,极力打造出时尚与动感的流体车身归,在驶入眼前的一瞬之时内疟汀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肉圃。前脸的线条设计十分紧绷锈床,大灯组与前包围向中央区域靠拢晌诞,展现其动感的一面传丝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合另,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苏,抢眼的外型加之迷幻的光线萄讲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喂氦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猩商辜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力躬。   第八代索纳塔不仅外观时尚葡,灯光的运用也颇具科技感幌皆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茸跺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袱溺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计介馅,显然这种的夸张设计朽圈鞠,使我将其列为变异的种类锚际隧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用劳蛙,多折线的应用也使尾部更具立体感戊雄羚,同时对于运动观感上也有显著的提升讽浑聪,由于K5搭载的不同动力总成崔,2.0L车型配备的是单排气设计瞪降祟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沽唐辣。   轮毂也是一个变化的重要部位梯惜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诉窖。根据配置不同攻菊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分僻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎污,该系列轮胎偏重实用性畏驶。作为索纳塔的尾部寥,基本没有大的变化寥冠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兄悸郸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弄省。   本文导航亨甭:" "  每到年底孙厕伪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溯邻贿,地点也大多选择在北部寒冷地区蓟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夕溯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性填鼎挫。在临近春节前夕挽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酥睡。   延伸阅读聚碾:   之前态罚汇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间考踞乐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读午抨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容完棺黄。   酷威采用的是电控适时四驱系统睡茬,中央为多片离合器藏,由电脑控制来分配扭矩窖豌,车内并没有任何切换按键崎泄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怯贰怜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汇埔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涤梯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毫使,如果想要挑战一些极限的路况的话澜瞥材,酷威还是不具备这么大的优势的首廖钢,因为不具备限滑措施焚辖,至少在脱困能力上会有限制性脚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泵垦每,采用全新发泡橡胶技术昆,具有更加粗大的排水通道槽湿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叮搪,冰面行驶性能更加出色季,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膳。此外传,中央多重“Z”形花纹寸对、针孔沟槽设计拈沮腑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性细。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粹,最大功率206kW/6350rpm徊可,最大扭矩342牛·米/4350rpm句净,在目前的大切诺基殊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唉轰,但是会有不同的调教厕嫩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雾撇,我一直在想工惧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抱丧侧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吃炉,我觉得这个可以有苫谦,至少不会和其他车型有太大的冲突巳春。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猴爬,路面上的车辙也是压实的积雪讨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度免邵对。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用发松,只要不是过激的驾驶行为衔槽淌,基本不会出现危险状况盖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悉拦怕,建议最好将挡位切换至手动模式炊椭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彭,这要比才刹车安全的多哦密,这中方法同样适用于其他手自一体车型戳幻芥。   本文导航效酒恃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脱、充满艺术色彩盒写,或者是有着一些与众不同的操作模式澄是。而这辆2008则告诉我们痴寺,一旦法国人在拥有自身优势的同时杭藉,再把务实两个字加进去岛表,那么可能会让其它对手感到紧张葡釜唤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置景燃架,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侠距: 由于本次活动仅为简单的静态体验黔陈欣,场地和车况都受到一定客观因素限制沤晚庙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汗唱痊,至于其他更多相关信息详纠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上界单敝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倪,作为首款引入国内的小型SUV憨春哥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来婚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凛稀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)床酪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜九勒宪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揉脯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置趴来,对消费者很有吸引力队突。作为一款紧凑级市场的生力军车型付较肋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型睫。   观致3共有6款车型吉俊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颁辫,售价为11.99万-16.79万元区间池涣钩。因此兜背狄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滩恳。对于中国的汽车消费者来讲獭骆糕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袖。要知道自2006年上市至今估酗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主充隶敌。那么技碧,作为一名后生的观致3忿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢规?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挫棋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泡斑捞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颗:16.78万元)来进行比对册凤拎。由于两车的售价只相差0.01万元动伯赶,这也令比对的本身相对公平一些娠察。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间房设槽,我们测试过高尔夫7顶配车型搪单,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现距,跨级的配置也令对手望尘莫及段。但这一切膛毛净,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琶、最需要的因素纯能。对于高尔夫这样的家用车缓,在使用的维度上做到出色苟,才是它的本职矫蛔。今天悸蕾龄,高尔夫7又来了荚,这次是全系中价格最低的1.6手动型卑。动力称不上凶猛鞘摔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富表虎诉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喘缝乖,必定有些硬实力垮。空间满足舒适乘坐隆华、常用配置齐全匡祟,动力也能保证提速顺畅闯廊。但对于这一类的畅销车屋,最重要的是它必须耐用拖,不能隔三差五地就往修理厂跑岗措,也不能冷不丁地出个大毛病凉桑。这么来看备泊购,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狗,故障频出兽,这点很难让人满意率任详。毕竟工,大众车能在国内打下当年的民众口碑芥,靠的是皮实耐用的品质矛非世。在我眼里扦梯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型龟悍,高尔夫7车身长度增加56mm卡,宽度增加13mm毙,高度减少28mm秀模。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爽尺,也更显扁了浆氮。   如今颁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抡辫突。这个配置的增加萄镭,为日常使用提供的便利性还是很大的似瘦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气计拉,要知道噶臼欤克斯娶、英朗等竞争车型都是16寸起步了废,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卿领释。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狠,这套胎居功至伟惦亢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候了贾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车婆,如果您拥有过高尔夫4饭狮穗、宝来或者帕萨特B5的话沧痊,您一定会理解我的意思菜秸肝。没有复杂的配置弯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则禾诚醒,瞬间就能上手替湃。这一切都似曾相识敝贿。   在1.6手动版的高尔夫7上衰杆鹿,您看不到任何高端的娱乐功能猎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone目衬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匈饲帆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凛惭寇,但我认为这并不影响操作便利性绥输睛,最低配车没有大屏幕很正常身。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趣囱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酸倦亮,车辆静止起步平顺性不佳当蔫衅,油门给少了刹车不松开盘涪,油门给多了又会猛窜芒绢,让人抓狂凉。但今天这台1.6手动车型花恼毙,上述症状全部消失盯汝烈。起步轻给油即可陈秀,电脑自动调整喷油量卷挤孩,使其转速稍稍上升痘懊,令发动机不容易熄火贫慈,等红灯撅悄、坡起都很方便绢,使用起来当真比顶配的舒心多了嘿粕胚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袜,让人捉摸不透涩辅拿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澜,用料优秀被认作理所应当擎。在数年的成本控制下矫沸哩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范究。对于大众汽车而言肯,这样的结果也堪称可笑了朗盒。   没有真皮座椅瘸芯秤,您会失望吗衰?我和同事们都不会沦宋。我认为从适用角度上蛙,织物座椅与高尔夫更搭帮。这套座椅的缺点贬,在于椅背调节起来很费劲歪,而且要是有个腰部支撑就更好了矢面。纵观高尔夫1.6手动的配置拳拒,我认为作为最低配车型窃淳弹,功能简陋一些并无大碍恋廓态,该有的它也没少卉,并且绝大多数的都还好用讥戏,如果您是为了舒心实用圈缚袭,我觉得它能满足了受市。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酶川蓖,对于购车需求的国人来说顾,一款看上去体面疲剃剿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蹋,只是碍于可选择的范围有限潍霞,但凡有一款出类拔萃的新车型的狮,必定会迎来极大地关注沮碘。对于25万中型车这个级别钉秤吵,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟跃〈隆,而福特全新蒙迪欧的到来劣录甩,分走了不少的关注度嚷,选迈腾还是选新蒙迪欧默圃,对比一下就会发现铂限讽,挑战者颇具实力祈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型派,售价24.28万元皮亩,和迈腾 2.0TSI 豪华型胆,售价24.78万元霉,均是各自车系中的主力车型思奸赖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舵,兼具个性运动和居家商务需求敛虹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伪,极富攻击性阿筛,对年轻消费者有着很强的吸引力钦溉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夏蓖,入门的1.5T也有不俗表现棱弊。   现款迈腾严格意义上上讲溉,只能算是半代升级镀杠,是在老款的基础上升级而来蒜。迈腾整体延续上一代车型的设计巷谦芍,符合国人的审美贺伤侯,经过加长的车身撮,带来大空间的同时典失芜,提升了行驶稳定性及舒适性懦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面础客,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悉替,轴距达到了2850毫米蛔匹镀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米徐捎,整体比新蒙迪欧小一些僚,即便是经过加长曙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吩题募。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幸、加热材、折叠骇泄泛、记忆 电动调节系橙好、加热黎、折叠拘恳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎监涵寡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刃摩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯慨蛔剁,不仅科技感十足禽,还具备随动转向敝沪、自动开启等功能靶燃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挪。天窗辣本、全功能配置的后视镜等涕固墒,两者处于同一水平豆匿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盘扑,对称的T型中控台中规中矩慕搬摧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统京垢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芒豁,主界面被平均分为四个区域工,分别显示电话洗、导航鹃惯牛、娱乐和空调四项基本信息兑啼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钦狼脱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闺篮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感勤司。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苹诞达、6碟CD等配置浪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步靖纳,迈腾更像是上个时代的产物茎酥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刮阀呢,相比迈腾的2812毫米唱卷,略占优势慑,但二者在乘坐空间方面隶安胺,都已经足够日常使用浮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湍,满足于舒适和运动的双重需求房饭郊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卷麓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毛贸、方向盘换挡洗携上,以及原厂导航等配置蚂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置成毁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泞戏,最大功率178千瓦浓卢购,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堪,平顺性和换挡速度足够出色却此。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合獭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碳,最大扭矩280牛米疯外,匹配6速双离合变速器虾肚牟。当年迈腾这也算是黄金动力组合面狠,但与新蒙迪欧相比奸愧,参数差距明显耸手。   保养方面摄挤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里硼挞,建议日常保养周期为5000公里左右炉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右损诫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右适雷滥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蠢创枢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姬,之后保养周期为1万公里奢噬。小保养的费用在600元左右其慷,需要更换机油机滤描,大保养的费用在1100元左右暇,需要更换机油三滤龟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型甜悄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔷厂,相比迈腾蛔非,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弦粹股,还增加了头部气帘和膝部气囊稗。并线辅助功能也是迈腾所没有的摊。   点评箔蚂德:不可否认缴,大众品牌进入中国市场多年杜屁跨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陀僻爬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纷未,无论配置水平还是动力系统擦,都已经没有什么优势了旦伙垃,抛开迈腾一万多的优惠肯睛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依岜祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羌:本文仅代表作者个人观点宫晨罐,与环球网无关泌乾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乓败镀,对本文以及其中全部或者部分内容咸、文字的真实性文厕青、完整性桓驰静、及时性本站不作任何保证或承诺蛾菇,请读者仅作参考火锨末,并请自行核实相关内容瑰鸥克。" "   “北国风光坏,千里冰封味撂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抖漏播,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯协谎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睫磊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裴,对途乐而言这不仅是一种新的考验坊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玫坤。 外观书:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铃,想必对于多数人来说阿,它的名气比兰德酷路泽小很多桐,但并不意味着就要比竞争对手要差漆迷蝎。外观方面途乐外形实在太大了奥,有点圆头圆脑的感觉费图,比兰德酷路泽温柔了很多开喇融,缺少了一些很“MAN”的元素薄撑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磐拾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寂径:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巢刑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多僚龋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念为垮涉。中控台看上去很有档次藤蠕,各类功能按键排布也十分清晰塘俏、合理醛踩伐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逃,完全遵循了游艇的设计风格徐剿读,宽敞坊垄、舒适趁肪、豪华涩肌尚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锻蔷。   小结篱梗锈: 从外观内饰的整体表现来看啡畏浇,可以说途乐是一款成功的车型碌软抚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题髓纯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势能,如果“沙漠之王”远离了沙漠储砍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宿,这也是我们大老远来到这里的最终目的钙唇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车隋焚,人们首先想到的通常都会是奔驰厂江、宝马绩、奥迪缮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猴分肥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赤洞叭。但是说到文化的话九梧,就不得不谈到今天的一位主角建刹涵,捷豹XJL缄。相对于奔驰这样的全能贵族来说搜授授,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拆变弟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痞矗韦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗背铃骨。   作为进口高端豪华轿车稠茫缎,相信奔驰S级大家都比较熟邢嫁摊,而捷豹XJL依旧比较陌生年,捷豹作为英国豪华汽车品牌陪,也有着将近百年的品牌历史囊事镜,虽然品牌认知度不高雄申,但这头豹子可不能轻视小。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型查锑,价格都在120万左右淳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力科丘妇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贤泉啊,其实捷豹和奔驰早就杠上了膊劲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竣歉捂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涸舜磕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戊绣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姐,你一定记得去年上映的《007绥棚煽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车硕,没错就是捷豹XJ腿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烁嫩,里里外外展示着它的优雅与稳剿┛唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力焊填。   无独有偶舶袄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迸醒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灵,虽然不是目前新款的S级惩成持,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩臼牢。   言归正传忍扭卉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气副,不过两者的风格却截然不同慷忍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抛场路,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀如喇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重彼墙,在当前时代也更加与众不同鳖郴痉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篓歇朝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车楞,的确奔驰S级是同级别标杆牡逢,外观轮廓延续了上一代青毙镐,细节之处更加富有科技感屎秽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钾冠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阀赏璃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裴瓣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气竭蝗懦,比XJL更加强势丹粒,这就像两个高人先尾筋,一个低调一个高调而已珊。   大灯的造型也风格迥异射篇瞪,XJL的设计更简洁吐,内部采用传统圆形元素牧,使得其眼神也更加专注藐壳砷。而奔驰的大灯设计更加时尚坪磺,内部流畅的菱形也较新颖画戎醚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED笑鸿家,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腻即甸,光前大灯就使用了五十多颗LED茂伶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面化玲耙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾李刮猾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酗疲了,更加沉稳客猫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鞘,但硕大的车身同样沉稳陷律凸,硬朗的线条也更加动感刑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出黎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雇,这也使得XJL的车尾更稳重虑,而S级更挑逗人插。   尾灯的设计钩池械,捷豹XJL采用纵向设计烦低耪,并以车身腰线融为一体洗逃嫡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牢碴,整体轮毂简洁不繁琐前芭卡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猾郡良,内部灯组造型是一大亮点酞脾伤,点亮时相当好看牟冈凌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挺,并没有过多的修饰凛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辩搞,就如同一件高档西装划诽,某颗精雕细作的纽扣就足以舌词。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靡,相比奔驰大气的轮毂犯辣泵,捷豹XJL的条幅更纤细杰,并且在条幅样式上也更加精美和运动身聪。尺寸方面XJL为19寸钝龚,比奔驰S级的18寸也大一圈瓮兜,轮胎方面同样为245宽度鸵秤,不过与奔驰前后同宽不一样汕沤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虽胶,并且作为一个自主品牌炬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哪勺,旗下的GS5骂、GA3维敞、GA5几乎可以与合资车相抗衡究哗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奇门,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的常吩香,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱赶!,由于试驾人员较多磐辫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迸锑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统旗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统签。   现场测试场地为两个圈形场地瞎砍,两个场地项目都是一样的堤翟,可同时进行两组试驾慈,场地提供了直线加速湿、紧急制动彩、蛇形绕桩敦、麋鹿测试四个项目蹲苇路,可以说涵盖了大部分的性能体验罚仿凯。当天试驾温度为零下十八摄氏度看,这样寒冷的天气皑掳,面对半冰半雪的湖面旦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叛恳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阀餐卯,TCS系统介入狄皆频,防止打滑的发生胯孤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颅边,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柿眠模,最大功率洞冀:90kW(122马力)/6300rpm莎谁饺,最大扭矩次:153Nm/4500rpm咐题苏。而这次试驾的车型中没有手动挡休磕,均为4挡自动车型未嗡围,动力表现可以轻松满足日常使用需求话腑。   起步于加速初段油门如果踩的过重歪鸥蔑,TCS牵引力控制系统会即时接入呕蛾,并且自主减小喷油量侠肠,从而避免轮胎打滑畏断黎,这一点上GA3与GS5表现都不错咀飘。加速至60公里每小时后唤参,紧急制动捆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了删乐浅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猫莫,未出现侧滑惜麓廓。   本文导航继耐烯:" "  提起中级车矢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挪搓。但要是预算有限糯,面对这两款车型还真有些底气不足儒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伴市。好在现在中级车市场一片血雨腥风冈堂敬,改款K5已经于近期正式上市晒,延续了韩系性价比超高的特点尼棚。这次徘缅椒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驰肝,让您的购车选择更加丰富炔焙。   没错炮慨,此次选择的几款车都在18万元区间内洁芦荒。而且颇为“巧合”的是棠茶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惭卑俺,也堪称中级车的黄金动力之一坝搜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汝。既然如此觅抵碧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”间涡繁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缮乱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浦猛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拦快斯,动力参数有小幅度的提升扳刹是,燃油经济性也有一定的提升崔竣付,但依旧没有给人留下深刻的印象翁其,尤其是我这个09款嘉年华的车主堵虾。如今巷牛,在配置依旧丰富的前提下女菏弯,它换装上排量更小韦鼓钾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机擦救,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豢,这一次似乎有点看头了厕漂痢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脓诞崇,它的来头可不少判。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它久钢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖椒,可谓是福特的明星产品抛。我得承认这些奖项来之不易己侨五,但我更关心的是粉,它依靠什么亮点来获奖抄涟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悔趁,震动及噪音抑制能力如何梆澈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哨矮勉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熊河溶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捂淑奋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贰闲群、涡轮增压以及进排气可变正时技术警泊祷。在这些技术的支持下敲钩负,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陶。反应到账面参数上岁靶,它的最大输出功率是125马力堑,最大扭矩达到170牛·米岁椭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的檬豢。   另外贺韧挎,福特也针对其三缸的结构特点理盾,对发动机的震动伦胺烹、噪音等方面做了很多优化和改进叛疽,比如喷油器及油泵柔性安装拷家、皮带润滑懂藤冒、缸盖上方吸音泡沫等等童。为此峦镀龋,我先后做了两种情况下的简单体验吐娄:1陪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2单、在静止的状态下葛咳透,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堡鸥淮。经过细心的体会和观察后韩东械,我认为结果让人满意蒜信珊,发动机的震动轻微棉查恨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喊,但也不大碍事碍。事实上窃扁寥,即使我细心观察家奴郝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孰肌剐。   看来之前的担心有点多余塘陡,还是直接上路试驾更加实际禾淳。它的电子油门响应依旧很灵敏囊氨藤,轻轻触碰油门踏板并集,发动机的转速表指针就会活跃起来躲。幸好油门的调校比较线性斤,分寸拿捏得体娘薯搞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堕涕。同时媚疤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犊欠爱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞧灿课。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吩停并,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枷烦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涣。即使在低转速区间躺,发动机的动力输出也很活跃蜕露胳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摩策。同样受益的还有动力输出的持续性霓滑抄,在试驾路段里面有不少的环城快速路锤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浩,而且整个提速过程顺畅自然迷嫁对。只可惜受道路限速的制约默,未能继续把速度往上提庭税挥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泄通,升挡动作迅速澄合,在D挡模式下正常驾驶玲尽,1700rpm左右就会立刻升挡酵,让整个加速过程更加顺畅自然屑信咖。然而济瞄巢,在遇到拥堵路况的时候辉实,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姑弘,幸好并不是特别明显晒兜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现判细碳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好复,除非你把油门踏板踩得足够深搞姥,否则它不会轻易降挡码并省。   变速箱切换到S挡后闪,油门响应速度稍有提高丛,而换挡转速则提升到3500rpm荒佳,动力输出表现得更加亢奋邢。味道对了黎般,这才是S挡该有的特质软埔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犬誊。当然乖泊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溅哦屡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮反淀纫,至今我仍然未能适应冀。   其余部分与老款车型基本相同舵,方向盘的转向精确蔑唇、迅速彪颧嗣,甚至有点“贼”撅教躬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涵摆,对车身的支撑力度足够痊仆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痞得,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安董,同时也确保了车身的灵活性彩。但面对减速带这些大颠簸时聪稀悼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卤里寐。   在动力水平得到提升挺、操控感被保留下来的情况下跋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少精,开起来更加得心应手吉,也更加有活力母舌碍。这点值得欣喜烘虾盲,也是嘉年华的进步取。当然母,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方歪喊避,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溅莫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色眉健,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓢,不过众所周知疼秦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捞,而是换装了大众全新的MQB平台努。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孝揭绅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异方耸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苯。   首先我们先来说说平台崇挫馁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台描枢卜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琴统,PQ35血统也就不在那么纯正谷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谰。   平台究竟是什么蓄隋层?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砂焕栖,它们会采用共同的零部件蛔捣,采取相似的地盘看、车身结构现灯、形式结构以及相近的生产工艺晤黔、轴距等戮,以此形成车辆生产的一套完整系统窟瘸赡,平台生产的战略是当前产品在开发中尼别碑,最流行剔浪檀、最科学倍陵肥、最节省人力库、效率最高的一种开发战略旗。因为对汽车厂商而言巩覆,可以在有效控制研发资源嘛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情韦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拼妊渺,并看看它们之间存在什么差异完。   PQ35中的""P""代表平台次筛,""Q""代表发动机横置江穗蜜,""3""代表A级车李灰乖,""5""是指第五代栏挽痕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烹,采取相似的底盘彩、车身结构波湿钵、行驶结构焊迹、相似的生产工艺以及轴距等氮试虐。由于研发时采取了已存在的""模板""垦棠,不仅使车辆研发缩短了周期涡,而且共用的零件大大减少了生产成本凌惟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型版。采用PQ35平台的在售车型有途安方、开迪努吾疥、SCIROCCO广瘦、奥迪TT久、A3酮虾倘、斯柯达明锐等车型残冀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括休廊褐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兔摔奸、大长度激光无缝焊接睫扒、双面镀锌高强度钢板空点努、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涝,但如前所述床镜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术羌。   MQB目柰块化平台是大众最新的一个生产平台存吩勃,也是此次第七代高尔夫使用的平台泥仿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制葛,并且可以共享比例达60%的零件宪唾,包括同样规格的发动机敖姜、变速器等啊莲。MQB平台的推出遁逞,将会取代过去的PQ25酒、PQ35和PQ46等平台纳猾晚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性心刹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碉,不管是传统动力许阔、电动和可再生能源动力珊貉秋,或者汽油机花、柴油机篙苍、混合动力系统相搁僻、纯电动系统猎洼、天然气发动机废颈坦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装身。另外拦,MQB平台还可以对轴距磊创鹃、轮距娘恕、前悬和后悬等部位进行调节粕琳隧。另外此平台可以生产从A0级瓷、A级到B级三个级别的车型限谓。这是PQ35平台所不具备的焕备扦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窝信罐。相比几个欧系对手梨拖穗,宝马的动作显然慢了半拍特,继5系旅行版之后筹肌沏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售炯概。当然有时候来得早不如来得巧勘,只要给足了诚意汰琼,迟到了也未必没糖吃嘶。   对于3系旅行就是如此拇嫁,在它到来之前兴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矢,作为后来者脾太,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挥,就更需要拿出浑身解数了阔锭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姓律,下面就来看看它究竟有何能耐唬胳糙。   还是从外形开始说起派,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揪,其底盘代号为F31堪寡,依旧是标准版轴距闺狭海:2810mm从鼎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言太,这仍是个相当精干的长度檬,车身“三围”基本和三厢版一致孤驴,只是由于行李架的关系其,车身高度小幅增加了21mm抨。   我们测试的这款328i旅行版害妙,还搭配了M运动设计套装伐狗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袜,闷骚的感觉立马出来了碌氓葱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆为犯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弓怂雷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剩皇甜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性微,这和旅行车设计的初衷相悖拟轻唐。选择18""则刚好合适抹斥讲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点葛,用一句流行语来说就是凡:低调奢华有内涵锣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甭,从这方面看储寺汀,3系旅行并无太多亮点肖,车尾的造型显得有点过于刻板敞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已母。相对来说并没有对手做得那么出色猩惫汀,V60和C级旅行在设计上的看点更多悉畅灸。另外剁,虽然采用了M套件济瘁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顾淑,看起来实在是低调过头了输列篙。   外观总结趴多惰:如果你是3系的铁杆粉丝策茸痰,但又不愿自己的爱车烂大街唯歇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怕,低调中透着股狠劲儿计,闷骚人士的最爱吼邵鲜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盛团惧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少般。但俗话说固囊玖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道劲确殿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斧?   车型的选择方面惯桑库,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则的旗瘸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挝孪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堕绊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抡捶岛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰都嘿,再辅之以保险杠的少量镀铬将鬼际,前脸看起来一如既往的简约和低调搓。车头多条轻微隆起的线条氛暴,包括引擎盖上也是凹凸有致寥,则让低调的前脸显得浑厚有力仟疲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绰,外沿继续使用镀铬装饰情敲铰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻事堑表,也更容易让人接受皇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性踌冯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甲草,一个氙气近光灯蠢,一个卤素远光灯霜,外加环绕半圈的LED日间行车灯懊,没有任何花哨的设计湘,注重实用宿碌。而作为玩灯行家的奥迪饥固劣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彻棘瞧,配合上单颗远近氙气一体前大灯铃,杀气十足凭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窘沧玲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芒蜡,看上去随时有往前冲的冲动诞哀廉,非常动感和迷人惰漓秃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搏潮,看上去从容而又优雅擂儒,有点儿荣辱不惊的味道邢且。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佳,毕竟走的不算是一路的风格了秆仟阜。不过闷思,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拓波,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粹恢触。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别收烘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角臀遍,变成了矩形倒角式的设计纺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓶年龋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彼匡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兴腊僵。   尾灯方面活行,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谎碳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看项羌,而且LED元素的缺失也实属不应该部湃台。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型委嗜胎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼皖,低调依然是奥迪的责任齿较。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骋羡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耍诧慈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唤,一个拥有超过半个世纪历史亢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幻胆,“男人”廉举茎、“硬派”缸挨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陛。一个如此坚持传统的品牌兜甩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹲珊,这对于很多人来说是难以理解的事实九。坦白讲串赌,一向不以貌取人的我显挺,霎时间也很难理解Mark T. Allen巨款、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壤。无可否认侍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的全恭,也必然成为人们茶余饭后的谈资坎,但是就只有外貌是这样吗殿?难道它没有Jeep的传承搅派?这是我最为关注的问题菠画。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杆签埃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力滤。由此可见铜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鳖彪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逞肌跋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色塑剑,首先必需要有一副好的底子唇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涂。根据越野性能的高低脆闲琶,依次有Active Drive I劝鲍肩、Active Drive II和Active Drive Lock三种鲤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统年,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猜糖隋,并且还具备后桥差速器锁止功能罚供,实现左右车轮50:50扭矩分配坏托,攀爬能力自然是三者之中最强的赔。   除此以外污妊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叭、28°的接近角惜潞、32°的离去角耿窖、纵向通过角23.3°腊船、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置混琳洽,要罗列出来的话其实还有很多葛,但越野并非纸上谈兵蒜衰,要真正体验到它的实力勒厦庇,还是得把它拉到荒郊野岭卜。   挂上低速四驱挡耿姜毙、开启后桥锁止以及岩石模式绘,稳住油门就往上爬凑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孟瞎鼓,3.2L Trailhawk针对越野的需求淋蹄裙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整楔。继续往上攀爬额涧,一切都比较顺利嗡罢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响漆芭负,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盎磋诵。在遇到交叉轴情况时洼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怕,配备了后桥差速器锁止功能的它匪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑季,就已经顺利通过诚拟湘。   这一次越野试驾搞,它的表现我完全没有惊喜淬吞,因为一切都在意料之中猩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峭漠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壳浇灿。毫无疑问失筋焕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位离溪,也同级别的最强沟董吧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦昏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来四。坦白讲拖互,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴构忱钙。" "  在国内的SUV市忱晖旄痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晾魄陪,正因如此顷潮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趁耍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破多拘降。   说到大空间愧、七座设计跺核晶、配置丰富的SUV吕封,北京现代全新胜达是其中的表表者惰搭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峦痞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冠遁揽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逢兽难。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菲骏渺,下面我们将对这两款车型进行对比分析分号。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抵嘎宋,设计上中规中矩棘富呢,采用了哈弗新的家族式设计元素口古,这一风格将在整个哈弗系列上普及燃皆,代表性的设计元素有典:大尺寸U型前格栅尉捆咀,粗壮的镀铬横条格栅纯来,时下流行的“X”型前脸贝氨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撼挞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蘑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的热,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拢帘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敛笆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匡,再辅以造型锋利的大灯灯组涝蕉,极富视觉冲击力碉寡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话半事换,现代品牌的确更加具有超前思维意识痕倡荆。" "   源自逸动平台的CS35铝贺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品下李鲸。凭借欧洲化的时尚外形设计庐毋,相对精致的内饰做工痘太粮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现降,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勿捶饱。此外类,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在埠夹凡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宿妨贩,进一步提升了科技感和实用性疼顾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些熄瓶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型椽灸,还有定位相同的长安福特翼搏里嫁捐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辰,涵盖了自主及合资品牌产品冒安厂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冯馅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS改跺,作为一款新生代豪华运动型轿车笑兼精,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系估矫夕,也成为点燃这场战争的导火线凭沃。而上市之后缅算,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粟,可谓是一场针尖对麦芒的对决甭。那么除了运动性能以外稀席,这两款车型的综合实力如何呢幂提七,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓物。   虽然说是ATS是一款进口车型哄篓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饱迸,整体售价和宝马3系保持高度重叠囊摄酿。从定位和售价来分析盟急,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比次蛔陪,两车售价分别为43.80万和43.60万项,价格差距非常写永芮肌,有一定的对比价值惧蹭霉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呢悲,但两车所展现的运动风格完全不一样羡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戎娃话,车身线条锋利浅括帘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泛赖抗,同时也彰显了力量感氓差。而宝马3系显得内敛一些剖习,经典的""双肾""前脸造型羚苇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勾柏。   作为凯迪拉克家族最小的车型收呐小,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叉,除了长度略有优势外扰参,其它尺寸都不及宝马3系堤,在空间上可能会有一些影响蜕。不过没有关系懂,作为一款运动型轿车噶,小一点也许会更加灵活楔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恰层舅,经典的造型更容易接受狭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26糠朽券,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擒玖。   相比之下派布舅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力栓端谐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猜。   两车头灯布局不同睡密俩,宝马是横向设计厂,开眼角大灯我们已经非常熟悉川烷。而ATS为纵向布局苹伶,造型更加犀利沥黔,同时采用的是远近光一体设计哪化。配置上都采用氙气大灯柏扁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骸鹤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能擎琶,但是可惜没有前雾灯撩蹿汾。   从车身侧面来看篙泌射,我更喜欢宝马3系拉扫恍,腰线更加锐利窍,营造出了运动型轿车的动感效果柔。而ATS侧面饱满厚实碑,典型的美系车风格凛杏禽。   两车统一采用的是双曲率后视镜汉浮,并且带有电动折叠和加热功能俏坡缮,同时集成了LED转向灯煞部,显然宝马3系狭长的设计要更美观臣暇婆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯畅,警示效果有所提升沃草碧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狸途,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力帘颗,双边双排气管设计也展示了其运动气质卉妥。相比之下苗樊,宝马3系的尾部显得比较平淡岭浦蕉,家用车的造型在气势上要弱于ATS跋私巢。   轮胎方面闯苔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惶守奉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涡遂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蝎烧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茎担,都是偏重运动性能的选择凌。" "  提起东风日产天籁呜,人们往往都喜欢用舒适嘛、性价比高省姐、省油这些标签来为其定义雌茎虾。的确袭踌,作为日产在华销售的顶级轿车愧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吴,在中级车市场中处于上游位置蜗撮垮。不过这款车型的加长行为试晌风,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洗救犀,天籁公爵标碎,虽然是天籁的加长版本捅腐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暗嗅凑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皋规蛔,挑战更高级对手挎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沃悔。   25.18-29.98万元的价格区间吐祭死,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势眯。相比同级别对手雅阁挞、凯美瑞母工忻、迈腾等热门中级车耙缅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怂匠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车添摆,在提供更多给消费者的同时玛漠奢,却并没有在价格上表现的有多高调蹿控朴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异措埃溜,但是通过对细节的仔细端详侣但仓,你还是可以发现不少变化之处居。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霉涟豁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近廓放崔。   5003mm的长度与2900mm的轴距献诞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淬娇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泊阀杉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褥伶。而与豪华品牌中级车相比较静,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斑孪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疼悔陇,整体协调感还处于平易近人的水平秸。   本文导航负遁侣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来录呛,数以万计的人们加入了摇号大军哪素,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程写,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高急轨泄,一步到位的想法也被大家普遍赞同冉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泛镰,强劲的动力降、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜跺型骡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车佳椿侈,它们的价格和配置都比较接近爽仁豌,下面我们一起去了解一下结托。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伯吕讳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)攀拇:15.98-25.18   推荐理由陪丹塑:大气时尚的外观匠、配备豪华全景天窗及茫邢、全新T动力以及较高的性价比撬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计米,采用了起亚家族虎啸式的前脸挤赤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扦,能够满足不同购车消费者的需求仟诲士,值得称赞的是浦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感提,在同级别车型中也具有很高的性价比红祈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暇,自从彼得希瑞尔来到起亚后尾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸授弥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茄哺驼,大大提高了起亚车的辨识度递篱。熏黑的前格栅看上去更加动感喂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化共霉耐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长遁磊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隙贿衡,并且兼顾了空气动力学搂藏喊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足少椒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滤脸郴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高麓,LED光源看起来更具科技感集床紊。   新K5的内饰进行了小改动晨穗巷,用了和工艺均有所提升瘫沮弟,三幅式的方向盘也进行了重新设计漠,看起来更有质感卸,使用起来也更加方便髓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氓,也提升了整车的档次感配,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型井,A柱倾角也随之更大惠臣侵,对于一名1.82m的男士来说克芭甩,头部空间的局促性很明显涵咐,通过降低座椅高度后拼华,驾驶视野也受到了一定限制哥宦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衬,同一名人员在未调整前排座椅后饯饺顷,直接移动至后排乘坐肮肃构,腿部空间十分充裕哄孝,而头部空间也在可接受的范围之内比舞。总体而言监即,如果想舒适且安全的驾驶K5喊寄,并不适合个头较高的人士梦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞昧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脚的,最大功率180kw品患,最大扭矩350牛米筋脖,搭配6速手自一体变速箱恳陵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俊苫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逆词结,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟布。如果你听到4系觉得陌生湃,那么当你见到它一定觉得很熟悉焕撬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寒,无论外形还是内饰都与3系很相像绅杀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捆诺,因为在它身上不仅有3系的影子几,同样也有着自己独特的光芒潞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe康,59.6-73万元的定价也高于3系醒。不过其实也可以理解涧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灌棘,而是想要一辆便宜些的“6系”荡建烫。   宝马4系提供运动簇淡、豪华彼搅氮、风尚三款套装荷,价格方面没有区别皮。车头部分确实与3系非常相近卯,只有前包围能够明显与3系区分出来碾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素损垛拴。整体来看店脯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攻限,仅在细节上加入独有元素泌。 【左入坤咸:豪华设计套装(选配)/右痕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巴,但来到侧面相信很快就会被它吸引诺朗耸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条害,这样的立体感是3系无法给你的羌。车身尺寸方面涛蔬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鞘苦憨,轴距两车同为2810mm芥。相比竞争对手女,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肪。   由于定位与平台的原因淘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娠,也达到了对自我的超越车。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怖碌。尾部张弛有力的线条侣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苏。   本文导航社:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末傻,2013年又有很多车型和大家见面了洼蠢低,它们各自出身不同性格迥异丛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伴,其中原因多种多样焚,下面就对它们的表现做一个简要点评碱惨,并送上编辑们的新年寄语屑祁负。 东风标致3008   上市时间探:1月9日   售价燎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨唷,法国人终于坐不住了哺际踢,要将标致3008进行国产架统交,最初还担心它法系前卫磐、超前的设计能否被中国市场接受似,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寝达。   不过似乎这一切的担心都是多余的把诲,东风标致很清楚大家的喜好写,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埠伍、尾灯等部分进行了调整险限勤,类似机舱造型的内饰得到了保留存呸肉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鳞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痉筷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泰。   动力的调校同样符合中国国情边护,由于中国道路情况比较复杂缔妻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沟谰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛变辜动。尽管变速器的表现有些差强人意郴绷惺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肆莲。 为了进一步满足市场需求广诧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夹辈返,丰富中低端产品线狈丧。   新年寄语呐舜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的成匪掏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菱。" "  汽车除了是交通工具之外灰镣敬,在中国它还需要扮演更多角色鲁贿。比如唉穆尸,它会成为一些人身份的象征苛钩诚。也正因如此偿脯里,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岔矗。在车型跟随换代而越变越大的时候菏竭,它们还不满足具沥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型埔袒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暮筹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸席,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了牟镀。   从长轴距车型诞生起峦币,围绕它们的话题就从来没有间断过腊。长轴距车型的空间更大是显而易见的盘胃社,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涪嘿?是为了操控放弃空间顺叛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笆巩。现在萎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厕,并且差距幅度有多大蹄超。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一悲。从设计上来看丹胸,它基本保持了海外版本的特征仍怖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迷谁。整体风格比上代车型更运动肪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吮捶触。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伎堕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炊瞬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间围,同时檬,在配置方面也向更高级别车型看齐誊惋秦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一溉访乡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性癌绊搜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犊驶霓,那么实际情况果真如此吗灸檀?   首先其,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勃吞。将天籁停在起始位置后胜恳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狮撼缔。之后里,向左打满方向功,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锈先公,然后再次用桩筒标记后轮位置借。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头列漓袄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芯魏勃。   实测印证了我们之前的推论冉拓盘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大裙,但差距不算特别明显卸价。两者的方向盘直径和回转圈速一致刷。实际驾驶时工幢,除非路面宽度限制特别明显坡刷,二者没有本质上的差别茅插铆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叛毯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况畴极。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绰啊锣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响另。当然馆奋并,陆军1号的尺寸太过庞大牢姑女,算是加长得比较极致蹿感穗。那么度,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灌骨?   同一水平面上此,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙艇淬醋,二者的成绩均为150毫米辛烩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醋剿线,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啃拘行。   我们的测试方式是将车头正对坡道窜讲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论类混儒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玲季。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烦勘廖,但结果令人意外归荷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叫呵鲍。抛去胎压等因素的影响嗣袜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喝马姆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擦?如果排除自主品牌的话讣必浑,这多少听起来有些不切实际吧舅岛匣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了樊封。不过这个看似不可能完成的任务史,正因为有着咱们自己的汽车企业溶间菩,才使其成为了现实瞥甭。10万元给我矫,我会选择什么车呢沏岗瘦?今天就为大家介绍两款不错的产品缮赏梯,众泰T600和比亚迪S6港,它们之间孰强孰弱驶痴,看完文章之后您便会知晓舅许翟。   4天以前冈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘲搁,顶配不到10万元的售价嗡复椽,加上1.5T发动机出色的动力表现吃、以及全景天窗邢滦亨、倒车影像等丰富配置的加持肮,让所有人为之眼前一亮和劝。而在该级别中存讲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惊棉,还有着出色的销量和用户口碑控,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窗掇。所以今天环,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比试,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膝械,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裁起侮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篡虎缺,这款车属于小一号的紧凑型产品逝,因此这里就不掺和了宦另。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芬箱怕:两款车型造型原创度均不足蚊茎。   外观造型上翅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啥瘦献,但相比之下阔担捂,众泰T600显然模仿的更彻底一些现菇,车头与车身都是完全的拿来主义粒,没有一点原创的元素檀石。而单就最终的效果来说骂,众泰T600显得圆润饱满寡,比亚迪则更加的精致显大翔波慌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓉唬,轴距为2720mm堤枯,从数据上看搂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滦湍,而众泰T600比对手更宽什,轴距也更大缉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绘茬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些和坚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奋同薄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堵,在轮胎规格上悄虱,众泰T600更有优势一些蓟衔。刹车结构上莲,两款车均采用了前后盘式刹车地衔。此外熬俺,在备胎的布局形式上逻,比亚迪S6备胎采用下挂式肉划段,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌峤馄睢,不过更换起来略有不便乏眷全。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骡讽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钮迟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配动旅郸,线条上显得不是很协调呐澄,后雨刷身、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备祟犁洼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祥耙,而众泰T600根据官方的说法弥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菩窗苹。   钥匙方面吹赁撅,两车都配备了智能钥匙嚏同席,并且无钥匙进入丸海、一键启动等功能也是一应俱全损。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墨恭,但质感和色泽都比较不错炉鸽。相比之下霜檄,比亚迪S6的塑料感略强解铅光,但它的两把钥匙中酚肪,有一把还是卡片式的亥刀,挺有档次感的撇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铆弛貉,据日本共同社11月报道船涩煌,丰田汽车公司发布预测称毖辉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暮力,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柯擎。而2013年前十个月酚澎,雷克萨斯在华销量同比增长8%竭纲,而7-10月同比增长了24%充,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戳钉侯。那么龋茂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疆?在这个产品为王的时代中达伪敬,或许答案非常一目了然涧蔚蓉,品质卓越的丰富产品晌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腻揣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坛鲸革,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)级袜,而其到了2013年也整整历经了三代产品猛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饶虑复?在这代产品中究竟有哪些新意街潭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伙。所以苗寿兰,在这个2013年的冬天畅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渐奴。   是先有鸡还是先有蛋翁?这确实是一个哲学问题绥蜕苍。但是对于车型换代而言去,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骆桂。在介绍外观之前毕,有必要介绍一下其前世今生崩漓赶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跨丝迫,全车线条设计更显张力汉薪,饱满的肌肉感让人过目不忘鹅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沉旅。   第三代雷克萨斯IS拦试,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阜,全车线条设计更显张力辆,饱满的肌肉感让人过目不忘晦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞍矩狗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茬,但当这款概念车面世之后戳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瑟。虽然没有LFA那样气动山河狡痊,但却是可以做到惊艳动人哩疥惺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扳朝握,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桨我扁,要么从一开始作为越野车的分支捎炽就,要么不经意又成了轿车的替补赴澈农,但这丝毫不影响它越来越主流秆裤斤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员董扁管。   一向个性张扬的Jeep品牌晌拦,一改传统的硬派风格槐,走起了时尚运动的路线票峨。不仅如此甲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型箩,在国内各大车展相继亮相撩娠溃,赚足了眼球互略。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酥鸥抚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢割床?通过下文一同来寻找答案吧!   外观睹是:一改硬派风格竿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氓悼断,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芒纫悔,在这样的大背景下列阂,自由光孕育而生苔思赖。只是从自由光诞生之日起刀苟炮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笛伙咖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叙戎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胜,定位于介于指南者和大切诺基之间蚊,竞争对手直指奥迪Q5废、奔驰GLK猜、沃尔沃XC60等车型郊,车身尺寸方面逛,其长宽高分别为4624mm戮陡撂、1859mm睡、1707mm萌淀,轴距为2719mm搂,与竞争对手相比并不处于下风桨荒。   既然是Jeep品牌车型纫剿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晚室,只是造型有所改变苫,一改以往平面式的设计恳僚恳,采用了类似“折角”的设计焚,当然效果立竿见影僵绒,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞪。前大灯的设计标新立异土灰,采用了大胆的分体式设计停干,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”殿览稠,氙气大灯帕人、雾灯依次向下排列翠。值得一提的是该车的行车灯漓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茄诽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酒腻署,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秋肌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓦含。 斯巴鲁BRZ 轻漓冉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腔,采用后轮驱动平台唇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑新焚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计督撮,而外观和内饰由丰田负责踌思阿。   尽管如此称,BRZ并不是“每个人的菜”昂风炯。尽管设计了一个小型的后排座椅蠢庞揽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舜,音响和娱乐信息系统不够出色熄疲幢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玻尚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伍逗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枪藤、并且外观时尚动感的轿跑容噶堕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赣矗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锋垒伴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柯蕾,最大输出功率为200马力蟹,扭矩为203牛米踞馁。据美国环境保护署数据显示狡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里句惧湾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg聘膛。 ? 斯巴鲁BRZ 秆赂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晨抖吓。两个版本都有手动挡或自动挡选择臼狡安。   豪华型BRZ的售价为26氛,265美元冬,配有空调系统淌,定速巡航系统狗畦,电动后视镜舍把,一键上下的电动窗当哩,后门揖鹆冢控电子锁费,真皮包裹方向盘挨,65/35规格折叠后座模,HID大灯杉,17寸合金轮圈块拿埔,有语音提示的导航系统帛缝拿,实时路况警报胖薯厩,USB接口和车载收音机帆糯蔚。   限量版的售价为28台鞍魏,265美元杉敝,在豪华版的基础上增加了雾灯标疤,真皮座椅腾,一键启动甸现揣,后扰流板酶,配备照明的遮阳板化妆镜遂扩椭,双区域空调控制系统晾汀相,前排座椅加热和后视镜加热巫鲜缮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绰喇农,电子牵引力系统写,稳定控制系统以及6个安全气囊聊陪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试评体,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瑟标,无论是正面撞击茹徐,车顶强度锻,还是座位与头部保护试验券行亲,BRZ都获得了高分宛怠瞄,可以称得上是一款非常安全的车纠。 ? 斯巴鲁BRZ 藕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩新摆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX率狠,加速时的推背感没那么强烈咕巩亭。不过搂暴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者久,对于六速手动挡十分精通驴关集,5逛如,000转起步对你小菜一碟的话使,加上BRZ的轻量化的设计累欣钳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似街菊,并不夸张的外形设计巩托娶,精准的方向盘仿省,强大的刹车和印象深刻的牵引力辫。   总体来说垫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洛堕浪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肚萍。而作为日常用车来说克镁,路况好的前提下亲篱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多趴内鞍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兜桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权景法镶,严禁转载垮,违者将被追究法律责任伤级磁。责任编辑俄:李敏" "  作为一款小改款车型皋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致节陇骸,甚至在细节方便也没有任何变化恨芦漏,仅仅表现在配置上的升级铃解算。回顾智跑近3年的上市之路来看读,依旧保持着其独具一格的风格趣驼,即时在如今来看饱,智跑仍然算是一款前卫的SUV塘拾,回到3年前谦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咐、2.4L两种动力共10种车型茸,售价16.48-24.98万元藉迸凭,售价与老款车型保持一致朽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颂丛,即使它远远的驶来疚肩剔,你也会在车流中一眼识别出它蜕桑,城市化SUV的定位倒也不特别搔晚,不过惨博卑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计眯硅氨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一末。   现款智跑与老款在外形上几无二致忙试附,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岸藏,与老款相比盲芍肥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坚聊。部分高配车型则配备主动安全头枕饭、前排座椅加热深、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吗兑固。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淮凭爱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勉艰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型额奔祭。这些车型中包括了全新奔驰S级挝裂充、凯迪拉克ATS捎、斯巴鲁BRZ抛堑、沃尔沃V40等备受关注的新车舶型,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车平渺寡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窍:9月28日 售价区间克霜刚:124.8-209.8万元   新车点评遍: “汽车发明者哇浆,再度发布汽车”申诬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倡梢彤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语峰,这也看出了奔驰对全新S级的信心端侮,从外观希、内饰皮、配置等硬件方面的足够实力涝染,甚至超越许多同级别车型舒松窗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灿狡。具体来看蕾加弦,前大灯溺午,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是湃环,新S级加入了更多张扬的运动化元素冀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹲葛垂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛衰,有点类似于现款CL级的设计粉郡涤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涕星胳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旅共锻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枯捅扳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荚慷,还可通过其控制车载设备等算。另外案糠捕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统细监能、LED氛围灯匈第溪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅膳隘、新的mbrace2智能人机交互系统等咳病。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饰惰门,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苇,特别是后排的座椅能,高配车型后排座位为独立设计盲涎鹤,并且带有腿部支撑和按摩功能磺沽冈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肝痘库,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怒凹,最大功率为245kW(333Ps)溯扭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机久嘶寡,并匹配电动机胸,最大功率为225kW(306Ps)丸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擦拖晚,其最大功率为320kW(435Ps)睡佰疾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蝗湿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奇:9月28日 售价区间寺:30.8-43.8万元   新车点评输俩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功空敛嗡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性建挪。但凯迪拉克ATS的到来媳浚,让宝马3系走下了神坛姜捣厦。相比一直宣传运动的宝马3系女灰锰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹签玲盎。不过在终端消费市场上饯,凯迪拉克还有很多事情要做上鳖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力板椭结。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溯眯即,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埃氰懂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造花,外观方面汀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啥伤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痘,整体造型较CTS而言更加动感里。   凯迪拉克ATS拥有50侥耿瓶:50前后质量分配是秸矛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统闪瘁呛、Brembo刹车卡钳焕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊习唤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侣此僚、LSD后轮限滑差速器腻、高性能运动轮胎钳奔稠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置次股费。   车身尺寸方面沽趁悍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缅竿娶,轴距2775mm线堵匣。而未来国产后籍囱,轴距有望加长霞禾,以应对国内市场酗赶补。   动力方面吠喇纺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阿普起,最大功率203kW(276Ps)绷箔洁,最大扭矩353Nm徐熬,其百公里加速时间为6.2秒随。传动系统方面逛庇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫩铂廷。" "  前言巷肮木: 在上一期文章中鸡拖,我们盘点了2013年重点的改款车型傻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吴,在收集信息的过程中挪旱挤,编者发现了一个有意思的规律撑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踩滦裙,往往推出两款娇抡,甚至更多污财,更像是一次新车的大爆发故,或者说是新车开发计划中的一个波峰阑眯溜,这样的车企包括长安福特滔璃爽、一汽大众绣逼嘎、广汽本田等宿。与上篇文章不同的是刀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剃抢盘,而是挑出了10款重点车型醇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型趣,有的是较为低调赊喇,但其实销量却很不错的实力派车型尽。回首这一年型,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奇:12月10日 售价区间界骑:12.19-18.29万元   新车点评亮:作为大众全球的当家车型铺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氢,是相对比较原汁原味的一款车型妻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议江,但空间的改善却更具群众基础辞。从速腾的热销来看盆寺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俄薯棋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吭铜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旅恫扰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迸膛,雾灯区域的改变也是如此勿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舷伍叫,也更年轻一些拌韶碘,少了几分柔美眯,多了一些阳刚的元素力。   车身尺寸比第六代更大地华: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板澜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说购案,后排空间略显局促缝霖。这点在国产高尔夫7上得到改善暇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm高倪,相比现款车型坎,长宽分别增加了56mm和13mm膛,车高则降低了28mm度。此外哥娥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展熬,轴距增加59mm汹朵,达到2637mm呜,使得后排乘客腿部空间增加30mm煞诵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熟,而行李箱空间也增加了30L先傻,行李箱总空间达到380L擞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆砜福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辆示: 相比外观的“小改款”俯惟,内饰的变化却是颠覆性的冗隧懒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状千败瑞,并且向驾驶员一侧倾斜售,更人性化埠赌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朵龚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感承叛睛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撬。   轻量化更加明显汝惰: MQB平台的特质之一便是轻量化伎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淀沫,质量因此降低了37kg司陡,另外发动机降低40kg纫灵,底盘降低26kg编,电气系统降低6kg等等诵悲锨,虽然车身尺寸增加拐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怒策甫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果版,并且一定程度上也能提升驾控体验叮瓤。 【MQB钠际ぞ溃块化平台】   配置全面升级柏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遂顺侗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丢、定速巡航锑琴、启停功能官、第二代车道保持辅助系统复涤匣、防碰撞预警良耙突、自动泊车唯、胎压监测寒嘲、电子手刹慧僳、电子驻车购兑辉、一键启动巩囱汤、新版导航及超级蓝牙等功能狙。另外霖秆摧,丹拿音响吨精、以及更大尺寸的触控液晶屏讹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成千: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机风梯女,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孔曹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贰腾贪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呈岔,其最大输出功率为162kW(220PS)辑簿,峰值扭矩350Nm写纯肆。   主推7速DSG双离合变速箱豁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱湃相:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翁蜗提,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匣毫邓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT维疽漂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搔,而1.4T自动舒适型咐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镶澳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敲:11月19日 售价区间掸疏空:12.98-18.98万元   新车点评表:北京现代是2013年的大赢家隶藉,销量突破百万辆甸,并且销售车型整体售价在上升惮。虽然索纳塔八的表现还算不错烹,但这是以高性价比换取的窝勉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屡谷,外观更沉稳撵烫阜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者楔,再加上超出预期的低售价很固焚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型微厦。   外观方面藐,北京现代名图共拥有八种车身颜色棘搭憾,分别是水晶白酗、梦幻银耪踞妓、幻影黑闺、玫瑰红放、水墨灰的核腹、宝石蓝踞兼藉、丝绸金逼典、北极玉劣甩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念说磨,尤其是前进气格栅处的造型吝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吵鼻细。细节方面星贝率,新车的前大灯设计很抢眼航,区别于其它车型杜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渤称暴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拴,轴距为2770mm颊信,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陇歪闹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锰诗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宠薄,以金属和实木装饰为主歪。配置方面淌杰,有主座椅十项电动调节呻、驾驶席座椅加热通风记忆功能翁颁、双区自动空调垃官、倒车影像蹄吠、定速巡航帝沮呜、多功能方向盘诵茂次、座椅/外后视镜记忆功能侍柯、侧气囊/侧气帘构零扯、副驾驶安全带提醒为、倒车影像系统楼、转向辅助灯撵汝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搽泪坚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面把计寺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机施,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枚何。对于后续会不会推1.6T车型检方春,北京现代副总经理权赫东表示弓仁芍,目前尚没有这样的计划茧冈殊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疯陛夸,满大街都是充,从朗逸上市到现在的五年来孩,在全国卖了一百多万辆荷怜姜,卖的这么好颗,自然有这款车独特的竞争优势是。要知道翅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哭凉,这究竟是为什么卵浪问,很值得各个厂家思考构靡磷。市场定位抓的准趁敞尚,产品线丰富贸堡,产能跟得上蓄描,都是成就朗逸销量过百万的因素茅皑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版附函诺,市场价16.59万元鞍。究竟值不值丸挽?运动在哪里筹忍剔?是否称得上运动爬?带着疑问敝签,一起来吧们讲吼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腥想咳,这种运动元素的表现方式很常见瘫肠蔚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅习胆,配上熏黑大灯这样的手法敦软,而且很多还是豪华品牌在这样做舱蜗劫。这样就无可厚非了摄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碍掂,新朗逸又有什么不可以呢侩?   运动型小尾翼奢杠磁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耽模,同样是传统手法戏和,几乎在外观的运动性点缀上剐漠群,各个厂家还没有太创新的方式碎诗袄。一般些的摊,就增加这样类似轮毂剔屉、尾翼的装饰皇型吩,高端些的柒峰藩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尾绕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晦,不过芦景,从侧面看款九戒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桂拳残,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劝。   相比车头和侧面迪随撕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刃筋裙,在说运动感之前聪,我更想说说普通新朗逸的车尾翰方仿,更确切的说芹,是想说说尾灯撼认,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起韦,有一点略显单薄的感觉车。运动版上揣,尾灯加入了熏黑处理伐废,双出排气管也更粗壮了鹃哩天,保险杠的视觉感受也更丰富表堆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感册烩。   本文导航幢纠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吞持。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾墒泊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柒凰崔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寞贡桐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兑,即韩国的蔚山换葡,这里同时也是现代全球最大的工厂系纶宦。这个工厂雇有3.4万名员工灯套,日生产0.56万辆车匣。   Inautonews编辑表示麓薯手,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搓巷。五年前质量提高了寝,但是外形并不美观撬副亥。然而啤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寿芭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抛疯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琅寸丰。对每个购车者来说赐,这听起来非常有吸引力灭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盯。   与现代旗下的主流车型一样躲侠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痹乡,整车线条从头至尾充满着流动感捕观番。车身长4770毫米茬嗡谋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抡钩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兔洽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椿琅埔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羌我掇,它看起来依旧如此的适合年轻人莲。没错雇绞,搭载着一车的新技术之后疙软,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辈伦勿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价确。于是当新车到来的时候檬,你一定和我一样对它充满了兴趣几。这是最年轻的凯迪拉克丧疙、最小的凯迪拉克固赊新,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戎贿兼? ● 外观造型径烦核:钻石切割风格依旧楔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沏、2013德国红点设计大奖芹伐鲁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劲兴尘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氓范,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶面,只是这回杰孩喉,ATS是完全原创的作品敞瞪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弘关喊,轴距仅有2775mm舞渐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”究,而国内我们则把它当成中型车废享膊,和宝马3系标准轴距版匠痛闷、雷克萨斯IS成为同级别竞品卿秦火,并比它们都要更小一些胎。   前脸的造型相当干练剂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞄,而是被很好的控制在一个合理大小上鹿回变,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了急绷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位举漆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骨娥敖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头池挛。出于空气动力学考虑舌腔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上归,当车速高于60km/h时怂垂拿,前进气格栅会自动关闭没陕巧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闷孙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型操,并带有远近光灯智能切换功能瞧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涧,快速亮起乐,缓速熄灭的设定很显档次柒乖。再往下看馅扭巨,闪电式日间行车灯抒、大灯清洗耙蚕抡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片录疟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀难。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乌,亦或是造型需求簇,感性的来说洛,可以视其为向着传统美系性能车致敬啊。身处车内抚挂筷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吞牛骇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朗邯。   ATS是一款后驱车抢骏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俱办:50孪纠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呈荷末,贯穿车体的俯冲式腰线捍、短前悬啡撇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啼骋构。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芦狄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汹幂纯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秋攫燎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粗死。而在规格方面衔浩沤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碉,前胎尺寸为225/40 R18溅甩,后胎尺寸则为255/35 R18席鸽辈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力两纲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统领蔷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桔歉赏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粗侩投,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朝绘,至于设计师是否真有此意墩混嗣,倒还真无从揣测炭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸿,实际上其钎诲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乃丢究。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棠峡冉,由此带来了不错的视觉冲击感撂,给后车以足够的心理压力椒膘释,至少眼前的这个家伙一定不好对付奴蒲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型截,至于3.6L V6车型何时会引进携铜撂,官方暂时还没有表态母撩坞,而是否会有V系列性能车型的推出堆侍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伸茶,我的第一反应总归是奥迪A6L懦、宝马5系以及奔驰E级这3款瘫奉炔。不可否认嗓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型媒桓,路上的能见度也说明了这点囱。不过豪朴,随着市场逐步的被细分干抛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捍毯坪,除“老三样”以外煤,也还有其他选择踩思拒,比如磕加习:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES馈犊啊,这两款不错的“非主流”产品券。   今天尾蔫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衔秸裁,领略一下“非主流”中大型车的风采上,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同樊须垢,当然克沦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同督列谈。(注零茨江:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”党,雷克萨斯ES简称“ES”晌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稻邪,编辑先和大家解释一下“非主流”天菏募,这里并不带任何贬义哇。从销量看咸坛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晌敢谷,宝马5系9000台以上避洽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惭萄阔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场工德痹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哄。   外观舌耗:XTS尺寸明显更大飞搔鞭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说携萌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准经说,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轮敛老。造型方正且棱角分明的车身造型洞顷我、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰禾偷刷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解检波等。可以说它给你带来的面子效应嗓,绝对超过它的价格袄酶,在半年长测期间叉,我在停车时经常会被问氦:这车得60-70万吧口懈?   相对于XTS外观的张扬弛操须、霸气庭,ES则可谓是低调乖、内敛很多观托,整车的线条和比例都比较匀称兔碳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了竿采。   在车身尺寸方面辨,XTS的车长达到了5131mm窖粳,比ES的4900mm足足多出了231mm芍渤,差距可不写怠,但在轴距上箱,两者比较接近板廓,XTS为2837mm臼渭篡,ES为2820mm瘟届烘,仅相差了17mm皮唾,至于最终的车内乘坐空间表现仆古,它俩也是半斤八两喉烹仓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孝,氙气大灯嚏嫩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少岸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胖失,ES则仅有近光是氙灯币粹飘,远光为卤素灯泡沸胺。其中玩衰丰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓶托,显得比较个性咆冲齐。而ES则还是灯组传统的横置式逃漂菩。   再来看看轮毂和轮胎想,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拷变,ES为17英寸群,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咕兔歌,市场售价约1500元/条实甲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜗,市场售价在1000元左右/条顷授斤。可以说胖,在这方面两者的差异还是挺大的睹戒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笛辣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恕痊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣谭汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揽妓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绥,下面就让我们来看看他们各自的优点辽嫁偏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耗韶材,其他两款车均有上万元的优惠餐邪涝,但相比比亚迪秦的国家补贴侣,这些优惠就算小巫见大巫了圭炬。目前在国内的某些地区谭弟系,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜗碑,总补贴额度可达到7万酿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驮膏。   在外观方面鳞扮耸,这三款车均有各自的特点级。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感当筒凑。而本田则是日式混动车的传统样式挝稗娟,看起来非常别致唐哺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勒弊,非常有气势歧茧都。   这三款车中迹,比亚迪秦的动力参数最强膛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搪将。不过要是论舒适和驾驶感受铜坤,锐志才是这三款车中最棒的饭腻兑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车割酚,因此它的动力参数看起来没有太大优势枪憋。   三款车同为轿车庭侈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动当闭,丰田锐志采用了后轮驱动卯揩淡。至于哪种驱动形式更好邪驴,就要看个人喜好了滴毖忱。   本文导航嫌贾:" "  简约内敛冯、安全扎实烷驹逝、品质优良新九唬,却叫好不叫座靛鞋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痉。然而对于一个企业镰荒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锈噶。为此釜呸访,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时导侯漏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进称瞄簿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如无弘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苹熄设。 亮点配置瞎驾锹:   City Safety城市安全系统洁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤临拾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泞蛊爽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统穿内,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险成,系统将马上发出警示并全力自动刹车梨,避免发生碰撞事故灭倡具。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劝富,可实现自动排队功能歉燎,除了可设定巡航速度芯,还可设定五种不同时间间隔烙骋。   加强型盲点信息系统BLIS报付化,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茶。   倒车车侧警示系统CTA挛乓熊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叉,如有车辆接近谰,会发出警告音和BLIS警示灯笔朔。   FAHB主动式远光灯斡弟读,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆靶棱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泪,防止对方车辆驾驶者造成炫目拳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心加垦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择措售,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入草湃醇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔼搞谎。显然沃尔沃也意识到这一点科垂腊,要想在销量上追赶""ABB""躲榔楔,国产是最为关键的一步倒每玻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浇。S60L的到来肯定会对宝马3系无盯、奔驰C级尽项、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鲍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢椿介拾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彩纷忙,我们今天对比的是2.0T智远版同镶半,售价为30.99万尖恕,而其对手同样是搭载2.0T发动机毛镣班,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衰。 ● 外观对比   从外形来看唾省假,沃尔沃S60L给人感觉干练喂惫、紧凑乐,X型前脸略显凶猛羚,富有冲击力需。而奥迪A4L外观显得更有亲和力合胳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丘仆焊,采用氙气大灯光源拿褥可,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蜗雌,只是少了前雾灯堤。相比之下戳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毖滑颇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合细粱,同时还配备前雾灯苫。只不过灯组并非自适应前大灯哭恃衬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能北显,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源免,确保驾驶安全恭鲜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旦,轴距增加80mm达到2856mm楷换慰,而奥迪A4L轴距为2869mm痪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恐辰烹,不过高度和宽度有所不及狼蔬。两车空间表现如何绩鞍,请看后文的实际体验兴醛厢。   两车侧面造型也具有不同风格攘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兼界权,而奥迪A4L侧面更加稳重红,看起来朴实大方憾查莱。 在后视镜上围就脚,两车都集成了LED转向灯富讽冬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能借,而沃尔沃S60L则没有锋。 在尾部夯,沃尔沃S60L造型略显生硬了畏堤辆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缴设。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氰,同时加入镀铬包裹抱崩,气势十足党履挪,而奥迪A4L是单边双排设计昆熟匡,无镀铬装饰掂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎割班,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缅输,尺寸为225/55 R16轮胎痕秃,相比之下尺寸显得有些小了高皆,同时配备的是非全尺寸备胎跨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎馈衰双,只有修补工具有点不厚道蓖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的称驹冗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锹继洗?当时的网络上绝对是一片嘘声鹤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计量村,这似乎就可以理解为特立独行奔锰娶?或者说创新纷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熊迫爆,通俗一点说就是物娟:走自己的路本士,让别人竞相模仿凶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颅磁,时间不长蔚废,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篙?当时我无法回答豆,因为还没有对自由光进行全面的了解凑睦沃,经过一天的试驾体验之后谐啪,我认为这次Jeep自由光确实有点料物痪,甚至可以说气势汹汹浪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮罟号铡,那么它到底有什么资本来搅局呢忙碍贬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案河。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淘唤抠,在做颠覆传统这件事疼另僚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煌百射。就拿前脸来说弗林,好看不好看绝不是我个人说的算的魔,每个人眼里都有一个不同的看法墩殿慑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧魄翔普。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看椒括,Jeep其实并没有太大的优势舒哄,包括大家最看重的轴距表现鞠,在这个级别也算不上是太突出砂垂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梆型墓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匿澜九,让消费者也能愿意买单剩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酗讨,其尾灯设计和大切如出一辙煎戎谷,只是在造型上稍微做了一点改变腾,以便能和后车窗衔接的更自然一些鼓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汰弧惮,这实在是太个性了台刮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面落匠耗,不是吗仿享害?   本文导航电磋:" "  “便宜懒彩、省油纱溃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求石。因此虱算,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皋梅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梁譬剂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巳侨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澳瑰期。二者不仅定位和排量相同外技梨,售价也都是6万元出头肚。那么谁的配置更丰富稻,性价比更高呢协咕?接着往下看吧绩刹。   备注送: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捎捍论,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坞绘博,外观部分的不同之处是具有“雾灯”权换剿、“天窗”和“后轮碟刹”菏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新岗夯眉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琶航肌,促进其他品牌产品的更新或者降价抬肯炬,以提升竞争能力惋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斤掀,但又觉得竞品车型优惠较多”堂舵蔚。今天就随着我们来看看季社其,新威驰对比瑞纳隆沪钨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怠厂攀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爱,此次我们将两款车型的顶配加之对比评课规,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处承罢苫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堑署掂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多岛旁特。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨融螺蹲,以往圆润的风格被全面舍弃渤歪夕,车头变成了现在最流行的大嘴形象奸筏。虽然初看有些夸张卡,但是符合小型车定位昧赣窟,更多时候它是年轻人的代步工具洼,所以造型必须年轻扯。大灯面积不但较老款车更大骚厘补,眼神也更加犀利薄石瓦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变散,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现快,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茄疆褪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宫腿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论环岭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样关副份。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赐阮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诞,诸如电动天窗法哥、前雾灯与后视镜调节都在其中叛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斡充辈,日常使用的便利度稍高一些沽块胚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宪簇,轴距达到2550mm控难。与老款车型相比加长且加宽搁尘称,这是为了适应造型变化的需要淘迟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怯促具,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剐。   新威驰车尾没有车头那么激进郴氯,显得时尚而舒展涟。整体线条看上去硬朗多了锭陷凳。在高低配版的车型之间霖,外观元素的差异并不明显洁溶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姬篓雾,不过在潜在的功能上却有所不同递,高配车型具有独立的外部后备箱开关潜遂丹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启里,在日常使用方面的便利度有所不足狈凭些。   瑞纳尾部的线条更是犀利彻,线条从车身一直延伸至后备箱瞪设,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抠,增加了不少的层次感和运动感辟购。" "  旅行车在国内的发展进程火蔽,现在似乎已经开始有所起色皇酿担,但受到各方面的影响飘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃京。记得应该是在去年答,各大主流网络媒体几乎在同一时段温脐捌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暴莲,虽然没能在实际层面上起什么作用弗蹿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辉咸垃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舅猾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淑程,但是大部分车型均已进口形式引入弟膛哇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乘嫡慕。宝马全新3系上市后圣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芥称,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扩稿。不管是厂商的试水工作篱牛,还是为了后期大力推广的前期准备插搭迷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拐堵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搁痕试,但官方却并不这样为其定义碉塘惶,所以除了V60之外饰袒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的韦抛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洁敢,三款细分车型跨越了30-50万区间蔑师,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哄。   328i M运动型固武,是3系旅行车中的顶配车型刀雾赎,M套件必然是它表现非凡实力的根基绅。BMW的M系列产品酶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涉吻康,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搜俯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擒。在M套件衬托下的新3系旅行版南托,表现出的攻击力和威慑力很强湃嘛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秤喇裳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹿次拜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能静,也是几款进口旅行车中最为全面的丸妒鹃,除了前部以外据,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头校秀,令驾驶者的便利性有很大提升地鞘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胚妙,造型圆润的尾部整体风格遍,让旅行车身份表现的恰大好处恋帕存。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泡鞋喇,但是尺寸不大虚然艘,威慑力也没有想象中明显揪挠千。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念请,极富肌肉感的线条元素糕卯捅,让它表现的干练紧凑钵澄。   本文导航浩:" "  曾几何时圃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交安贯。物是人非拒卸羌,随着中级车市场竞争的不断加剧离,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酱队寸。在上个月的广州车展上郡哭沥,全新天籁·公爵正式宣布上市戳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蚂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析塑,来做进一步的了解吧剑莽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妒患丢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抽袱: 稳重与运动塑绿锚,风格各异   车身尺寸方面吝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垂穆,车身宽度褐套亲、高度与普通版天籁车型保持一致帘为,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扯帘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敦膘毒,只不过在细节方面有所调整温掀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劣桅,后保险杠排气管内嵌败,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膝磁,俨然简多了几分气质的提升呻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惟裁, 新君越的外观风格更趋年轻化擅另,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开跺攻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肚,尾部设计与前脸造型和谐呼应橡,相比老款车型稳重端庄的设计风格话,全新君越更容易让年轻的消费者接受秀扦辅。 【君越 整体外观】   外部配置方面世炭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扑东辨、大灯自动清洗等功能晃萍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袒防。通过下方的表格我们可以了解到筛喘坪,同价位的两款车繁讹紊,君越在外部配置方面显然更为全面一些僳墟,LED日间行车灯票亲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的害筐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价围肩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诽亢: 日间行车灯衬棺: 随动转向大灯滇票: 大灯清洗装置悄: 氙气大灯怂侣间: 倒车视频影像册填教: 大灯高度可调配歌: 自动头灯顽擞: 泊车辅助澎廉: 无钥匙进入系统怜玲: 感应雨刷毕: 电动后视镜力罚计: 后视镜电动折叠冯: 后视镜记忆浩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脖铅,年级里有几位南方来的同学慈吠计,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逛匈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汹沃醚。雪对于那时的他们疏,是上天赐予的礼物绘。但是兼,对很多北方人——比如我——来说散隘,雪却是避之不及的灾难砂抒溜,它让我们的出行变得困难重重恍病。不过这次却不一样惋惯丧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起司限,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣新捐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先唬谭,请允许我隆重介绍一下今天的主角剁锻介,我们的冰雪座驾块豁封,一款中大型SUV——福特探险者是川袄。探险者是福特的旗舰车型彼袍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绞亮,共两种配置农,售价48.98万势、53.98万凌袜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元保味。我个人非常喜欢探险者的外型茸软烘,它魁梧而正派涣,颇有美式SUV的霸气步瘁。牡丹江的冬天白雪皑皑磊,探险者出现在这里十分应景犁分,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筛哪县,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啥扳。这样的冰天雪地里存,就算是带着手套在户外拍照侨吼甫,手指依然会被冻得失去知觉赫佛负。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖裸。探险者的方向盘加热速度很快阮,开启后几秒钟就能感觉到热量谁,太实用了屎康。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晃庭诲,匹配6速手自一体变速箱趁。探险者在海外还有2.0T版本车型脓围,不知为何暂未引入国内扳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面魂吞,并没想走量琳啸冷。   探险者为承载式车身结构枫恍拳,搭载一套适时四驱系统爽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僧溜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赎竭亩,后桥轮间为开放式差速器汕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助堆玛鸡,以制动打滑车轮的形式实现桔。这套系统的越野能力或许不是那么强大南抬,它主要是为提升公路性能而存在的确。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点窍颈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伤。这次我们挑战冰雪路面靖,这套系统发挥了重要的作用戏息慧。另外不容忽视的临块,便是探险者的“神秘嘉宾”了抬蘑成。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘俊!它是一款高性能冰雪轮胎沛梅缕,官方称它应用了发泡橡胶技术缎彼霖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜委健揪,从而让胎面贴紧冰雪路面裴,提高抓地力崩青郎。当然汕辜,这款轮胎价值不菲挪探鹅,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲤凯邦:255/50 R20为例捷典,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骨盼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴播,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及建钵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企散,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喊功,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下市挎县,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疾婪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坑看,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满噬,两车的轴距都超过了2700mm间彻,使它们在同级别车型中的优势非常明显廓烩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怪跋渭,略显圆润的车身看起来动感十足霸税。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感漓酥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朽肝,550引擎盖上V字型的线条动感十足是。C4L大灯的设计相对简单蚊,全系采用了传统的卤素光源篇粒铅,而且并没有采用透镜的设计酱全触,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侮颅匣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侨,还有转弯辅助照明功能签谢霸,保证了夜间的行车安全觅巨。两车都配备了时下流行的日间行车灯乘,值得称赞的是托,550竟然为雾灯也配备了透镜毒俏,这一点值得各大汽车厂商学习屑竟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雾稗潞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感信幌,550上扬的腰线勾勒出时尚本婆、动感的侧身线条埔容。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓷闲,并搭配LED转向灯佰,视觉效果和安全性兼具凄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宛前。   C4L具有无钥匙进入功能禾沛促,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捣,550则采用了常规的野疚孛ⅲ控解锁功能劳掳刀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妊们裤,C4L刀锋式的造型更加犀利忿敬,550则更加尖锐玖交。   两车的尾部造型比较统一匿驹难,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果秸何,圆润的造型颇显稳重葡朵米。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滤挞念,这样设计不仅美观搞,而且可以增大后备箱的开口角度玩离啤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甸,视觉效果极佳罐。两车都采用了4点式倒车雷达莫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蔑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庆蹋,使泊车更加安全滤。C4L后尾箱并未设计开启按键船画宛,只能通过车内控制按键和蚁灼阈椋控钥匙开启藩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启省铝,使用起来非常方便旅讹借。   本文导航题痪:"    紧凑级两厢车颅到颧,如果倒退10年前骋桔吞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域枯叭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后略浩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坝懦鼎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吩,它于不久前推向市呈琛,但其实它在国外早已上市痰袭睫。雪佛兰在近期才引入懦协椭,相信也有自己考虑膊荡颈,好在这个时间也不算晚垦阶啦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择四。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怖盎,相对较低的入手价格导、时尚的外观设计以及良好的运动性能枷导,都让其成为该细分市场的热销车型鞘。而在紧凑级车型中吼岛杜,三厢版在兼顾运动的同时金勉,实用性相对更高一些垒埔伺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狈磊美。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋怖裕克斯三厢版(以下简称盖寄龋克斯)进行深度的比较掂,到底谁能从中脱颖而出哀,让我们拭目以待狡。    在刚刚结束的2013广州车展上芹垒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迟。此外牟社,感罚克斯去年北京车展的正式上市伸,也让这场紧凑级大战更加精彩风。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陆,作为其小弟的马自达3能否一样出色物劣浑?富希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时际头浆,能否从容应对钎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓峨醋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霓淘拉。就在媒体日当天遣疥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扳,经过旁边人的介绍香,惊叹一句牟哩:原来不是一个车捌!可想而知和构,这兄弟俩得有多像踞坍。    2012北京车展上市的干遥克斯相比前者扮己,已经在市场上打拼了一段时间让。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陶乔弟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梗哪枢,但是傅眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闲挝,还是毋庸置疑的问筋肺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夺稼,为了让评价更加客观筒卵,同时胃晾垒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旁,我采访了一下身边的同事和朋友癌校的。   同事A斥咳:男狼碉特,30岁币蝗、已婚痢摊靶、儿子1岁多    我哪个也不要栓戮康,原因只有一个梯:都太小码耽饲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辫炒盛,实用!当然这两个车白给肯定要偷说瘁。(也对狄,老婆孩子热炕头的人屁,还谈什么运动深俄迹,能装下更多的人和东西翅,才是硬道理)   同事B惺旁:男导秆,老赶澹克斯车主蓟屎融,奔三的年龄驾怕估,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干植椋克斯涧,理由是有优惠巳、货源足湘攀、随时买莽遂畏,听着怎么跟买菜似的腑蔷。   前女友铺勾:24岁碴,高尔夫6车主焊逝潭,略带公主病    选马自达3蔷,原因是好看娶,我再问还有吗憾,答曰难螺未:好看凹怼!我继续问悼慈,跟我急了措很,提问结束齿姓。   现女友畴跑:25岁蒙,对车没有丝毫兴趣蒂,仅对各类衣服翅嘶锰、包包丁、鞋等物品上心    我选马自达3吧倦类,原因是就看这个顺眼欠,所以就选了协陇高。(明显敷衍了事)   女性朋友睛:24岁宠,某时尚杂志签约平模昆帮,对车有些兴趣玲,但只是停留在表面    我选马自达3秃,因为好看成,身材我喜欢断袭氦,而且红色(主打色砰谐佬:魂动红)是我的style懂,所以我会选她的说遣培漆。(这种中英文混合体妮獭,外加“什么什么的说”的语法真别扭虑驳蒙,说她好几次肖芍粳,不见改)    采访结果显示痛,果然是萝卜青菜迸熬桔、各有所爱擎,而且给出的理由也是五花八门十镀,那么到底这两款车有哪些不同攘玩,在面对不同的消费群体时熄辣,它们的表现又回怎样嘲,废话不多说胃刀乱,让我们往下看瞪胁接。" "  2013年8月写,本田CR-V共销售了15393辆宏祷轮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月爱,本田CR-V共销售了18989辆蛋兰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月河莽托,本田CR-V共销售了19510辆兼筒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月继,本田CR-V共销售了19288辆农筋凉,全国SUV销售车型排名第二......事实上皋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单具,它的优异表现还远不止这些腔,截止2013年11月底枪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663跋挽玲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠罚藕。是什么让它成为了国内SUV的明星水?又是什么让它如此大卖降滩?   现款CR-V有2.0L哗竟亭、2.4L两种动力共7款车型揽浚,售价19.38-26.28万元硅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛔焊毕,售价22.98万元)讣瘁刀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型签抡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声努,纵观整个CR-V的家族史冻,前两代车型还有些“方盒子""造型陡,而从第三代开始济,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战返炒揉,坚定不移的走着城市化SUV的路线萎哗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大甲。   说到第四代CR-V的外形坦,也就是现款车型粒,它的外形并不是能让你一见倾心的主输强,CR-V上市之初痹,人们对于这样的设计褒贬不一拖,甚至有些“不得民心”库,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亨斑惩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯献,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擂。氙气大灯滴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匈畅牟。值得一提的是扭纳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上将,效果出彩屯固淮。   车身长度比上代车型减少了25毫米癌,离地间隙下降了50毫米爆糜老,仅剩130毫米僧蒙苯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伍吓烂,但却令离地间隙接近轿车盾壬,轴距则仍然保持在2620毫米含幂霓,整体效果比老款显得修长不少痴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因砰帝,在实际驾驶过程中说孔叫,提供给你更加宽广的后方视野番禾浚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信称磺忻。   现款CR-V提供17袒麻玫、18两种尺寸共3种轮毂式样患途,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外歉肠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂连。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面票氢栋,车尾向外凸出比较明显膘械色,给人一种臃肿膨胀之感按。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫁汞,给人一种臃肿膨胀之感桃勘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晦吗滥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积外胚氮,为实用性又添一分充,从之后的销量来说荚缅慰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茨,保持着高歌猛进的态势曹擞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺薯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力活捍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摆、精心情。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兑率,排量仅有2.5L吭璃恭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS景沮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它物,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磁骸。   第三代雷克萨斯IS凳衔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惩抽,全车线条设计更显张力排,饱满的肌肉感让人过目不忘莎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诽蹋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菲笑衫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昂裙,丢失了一丝霸气挨甜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加佃,长宽高分别为矗镁蓉:4665mm繁庆、1810mm融蹭抒、1430mm牡。同时轴距也增加了70mm哗娥,达到了2800mm犊休潍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言熬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撇椒焦,其前后配重分别为53伶兽:47弹碾湿。接近前后1董:1的配重也体现了其运动本质屑赊宫。   IS车身侧面短小精湛寞乏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硷,显露其灵动的车身姿态娶妈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙单丹等,依旧是纤细投卑、锋利酱睡配,绝不与传统设计相妥协屏挪备。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姆弟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎砂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性趟。   毫无疑问虎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力飘漠。你可以觉得它设计非常超越腿,也可以认为它很有美感告,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动许。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痕芯啊,石油的消耗量日益增大栖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帕屠星,排放着大量的尾气弗,制造着日益严重的雾霾天气晨。汽车尾气的污染痢,越来越成为大气污染的重要元凶崔。开发替代清洁能源似感,代替排放巨大的内燃机精赡,越来越成为厄待解决的课题篓槽。现在很多厂家都开发了混合动力车型筒寺,这项技术基本上成熟了讣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平看,也没有成熟的商业模式来进行推广抖,即便很多条件还未具备菠,即便这样那样的客观限制刷漓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面罚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一接。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唉埃瓦,叫做启辰e30晨风贝甫谜,这款车还没有上市碾,很多技术参数还没有公布铺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据攻,介绍给大家惨酞惰。但即便如此铝,这款车还是有据可查径锌,开发平台来自日产聆风电动车染警,外观也和聆风十分相似匙曙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赫蝗,2700mm的轴距和骐达相同掣,外观的样子也有几分相似兼。但明显晨风的很多细节显得与众不同插汰,前脸没有进气格栅的设计寺耗函,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份媚。而据厂家人员介绍炮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台愤,而是单独开发坪剿瓜。   尾灯使用了LED的发光元件蛾痹,看起来更加醒目摹炯,垂直的长条状样子也很有个性撇炬守。但在车尾上胜迟浑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板廓十,用以分担电池组的压力柑浓,这在晨风上是没有的陷浩。   本文导航伍尺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了当磺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)困柒,照片上看它挺精神绞对绅,设计有传承有创新角季,硬件配置有增有减豌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烘拼嘎,没能去测试现场参观参观奔汹。   命运总能给人惊喜洁拜。上周五下班前奥桔髓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目古,领导突然走过来跟我说海亭:“来了个顶配甘枪荩克斯痛海,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酮伟,周末的小幸福就这样碎了一地凭恋处,我得跟两台机动车泡在一起邵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝途,坦白说现在我对它俩都“不来电”韧病。这样也好焚,好歹保持个立场中立对吧啤陕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满年臼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待范椒,比如为什么海外有独立后悬架辞膜?国内全是非独立后悬架静?其实道理不复杂缄捍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扭覆,既然如此坚唱释,那就遵照做生意的基本法则来做承,降低成本钡,攫取利润墓,无可厚非匈瞪。我相信如果改悬架车就没人买饭秋,那他们肯定不改拭。   福特比较谨慎乖,善于跟消费者打成一片绞,挣钱不忘树口碑恕弊誊,好口碑又促进高销量混败,顺利打造良性循环圈截钞。尽管它也有这样那样的问题涛颓拿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腔侧凉,值得大众好好学学换。话说回来担袱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棠。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴ジ梗克斯内,是各自家里的明星产品莫递帝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖箔关,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限岭参锚。把这两个重量级选手放一起谅,能擦出什么样的火花来崇闲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苹蒂,似乎这样能出一口恶气硅亨隘。不过我得劝各位一句涂巾巴:百花齐放很重要斗,一枝独秀最糟糕溃。   ●外观   扯半天总算进入正题桔,这个阳光明媚的周末哭,没有雾霾的打扰层,我把两台车放在一起拍了套合影霖孰十。看看它们山,一个是18.29万的顶配版高尔夫7社夹,一个是16.29万的顶配版两厢讣α探妫克斯护卷。要说家族式设计芬混擎,大众当然领先其他厂家害驹螺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宝得,福特的动作稍晚一些毁楔僚,效果不赖盯。   所以当高尔夫7和赴崞克斯站在一起的时候拓彩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棚。谁好看我不说剐,大家都有自己的喜好危韩轻。两款车前大灯组内容丰富拘别传,氙灯呜、日间行车灯廓、大灯清洗履樊、雾灯一个不少来磷复,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粉卷玫,而缚校克斯的则要花6千块买选装包愧镶棱,朋友们碳奥谩,要享受还是得多消费啊殿炕。   车轮部分有看头侩。噶兰莞荩克斯胎宽215mm诬,米其林博悦轮胎碱挝,轮毂造型带感票熔普,给个好评娃膝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款背毫酱。高尔夫7胎宽205mm谱,似乎缺乏顶配车型应有的气势颠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚀。   车尾设计各有出彩的地方鹿井创,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭齐茧略,LED尾灯是个加分项矾磺刷,缚影斓撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赐扫恍。左边那台风格沉稳一些型赌囱,右边的青春气息扑面侠,你喜欢哪个勤朗杰?" "  “牺牲一定的车身刚性问扒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车籍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构层十当,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疗雄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悍。就在上月醚磺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疯僻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吗番祈,至于奔驰C63 AMG疽,目前还缺少这一车型错。   由于是RS5 Coupe的系列车型塘归,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苫汰寿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毋肪康,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事醛吝,毕竟除了性能之外吕纶屠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戊。   延伸阅读 导伪渭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案届恋,其中包含对车漆颜色失、内饰颜色以及电子功能等自主选择丧宪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淀犊蘑,所以在配置解读方面础捎史,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疤,并将官方价格告知大家嗣饲对。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寸立肆,软顶敞篷采用电动开启标姬恳,时间上需要15秒即可秃,而将再次闭合需要17秒夯安,其开闭结构为多连杆双片式捷谎,这也大大缩短了开闭时间客蔫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消暖艇南,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吻阶,为了不过分降低运动性羡瘫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼趟炯播。排气方面也是RS5的一大特色倾圈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侩筋顶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个含,而在Dynamic模式下会全部打开僳斑。   本文导航坦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侩通纯,或许大家已经是心里多数既邻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倘,定位于新兴的小型SUV市场摊磷。众所周知溪杭那,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泞舒亢,长安铃木选择在这一细分市场发力苏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX橙斜铰,通过对比分析岛辩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力问。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剁廖辟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赔埂且,搭载1.6L发动机轮煎擒,匹配五速手动和CVT变速箱蹬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擞凛、2.0L两个排量六款车型查希,同样匹配五速手动和CVT变速箱哀娥澄,售价区间12.88-21.88万元忍存祥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观农么火:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面薄咳,通过下表的数据显示得知筒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX具凡,相比逍客富、昂克拉等车型同样处于劣势粪械汕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘿撤熬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔼灯锈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蓟洁系,还有与车身不同色的黑色包围廊趴胖、车顶行李架土瓤,短小结实的车尾绥釜嚼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坏。车身颜色选择上踢,S.CROSS锋驭提供了极光绿楞、皓月白和乖、星辰银把透哪、丹霞红胁、银河蓝和晶岩灰六种颜色锋脾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同你,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叼济衅,雾灯桐、下保险杠也经过了重新设计修,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格埂。车身颜色选择上吃砷,劲炫ASX提供了珍珠黑赫、极地白闹角隧、翠鸟蓝撵肉、酷银壬、钛灰五种颜色昏澳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钙礁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倡道教,前后雾灯沽,并配备大灯清洗功能篇焙婆,外后视镜集成LED转向灯;同样跺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夯篇,带水平调节和自动清洗功能部,其外后视镜没有集成转向灯饰圭参。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂倘沧编。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熬须,而两驱车型则为银色的16寸轮毂视蒲结,二者均为铝合金材质酣脚舜。所有车型均配备优科豪马轮胎环台太。值得一提的是登土凑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浩,这在同级别中比较少见暮第办。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嗓杉,根据车型的不同尺寸有所区别女催,低配脚:215/65 R16寸彪,高配景文:215/60 R17理,轮胎同样使用的是优科豪马荣,同样配备全尺寸备胎篓舜及,两车在这方面都表现得很厚道盆柯裸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫随,第七代车型焙痴。其指导价12.19-14.49万兔跋,这是配备1.6L引擎的价位颈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瀑,账面要准备好14.09-18.29万抨仓煌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车路圣检,当然轿嘉,身为第七代的它肉,在冲击属于自己的又一串“第一”丛链泊。但我们相信距馁令,短板才真正决定高度法夏。   全新高尔夫的德国总设计师说题层,它的设计主导思想为“简单既经典”蚕谐巍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讲虹慈:中网与大灯的相对位置炔瞄、拓宽出车身有力的轮拱绢毁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柯惠,这台在中国拥有极高人气的两厢车把醒送,一露面锨,就好评如潮奋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解核氏,但还是要将6/7重提狙寡挤,除了外观上的差异携,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吠来驶,比第六代车型要长56mm兄详。而整体车身比例上喂柏储,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然详急缆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm局蟹拧,轴距增加59mm挝哼,从而提升至2637mm肆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计号,但新样式的内部构造也足够炫软岛地。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搐唇吴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粕歉。高隔音性的特殊树脂层葡,形成3层薄膜结构团。它拥有很强的抵制振动物理性能腾仑樊。   直接跳过撩人性感的腰线鼎老,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斑皇。相比海外的双L型撼哄嘿,或许辨识度更强一些绥抗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗜铆携,但高7的不一样肪。细心的你会发现存,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钡辞侠,才会主动启动却,并且拥有厂商宣称的132°广角裤澎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格车害,天平再次偏向了驾驶者一侧品。整体内饰上慷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桐:放弃中庸的设计理念茸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尖褂。不规则的T型区勉擂、活泼的金属线条点缀激默,让全新高尔夫大变身轻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柑顶,它能够让你感觉非常新鲜嘶毒倘。   坐进高7内掇牌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗控奸,比普通天窗大了30%皋椭。而外掀的开启方式有点奇怪慑簇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别靠贬潜,同时还为内部提供更多头部空间沥攻麓。   大众车型的人机工程向来让人放心厕,这个角度的方向盘兜狠莫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦臣司八。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型些峦,或许来个拨片更有型吧豹曙卢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症藉次甩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掏冗。   本文导航蒂:" "  在国内的SUV市车骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彩劝申,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击省戌,正因如此灵邻举,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市际挥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堑撤辰。   说到大空间淳、七座设计塘团挡、配置丰富的SUV默,北京现代全新胜达是其中的表表者多铅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求插介,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型髓痹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沤兑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曝,下面我们将对这两款车型进行对比分析啼狠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尸倍拼,设计上中规中矩任垃胁,采用了哈弗新的家族式设计元素美容,这一风格将在整个哈弗系列上普及寥弗,代表性的设计元素有官:大尺寸U型前格栅迪剁必,粗壮的镀铬横条格栅樊,时下流行的“X”型前脸艇俩瘫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萌唤四,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怖塘拳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅题,再辅以造型锋利的大灯灯组涣沸揭,极富视觉冲击力辅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捐,现代品牌的确更加具有超前思维意识洼。" "  如果提起讴歌品牌唱勾本,大家一定会想到MDX这款车妊剩薪,究其原因韶镣溯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苏法驳,拥有讴歌最顶端的先进技术水泪费。在2013年蹭女,讴歌上市发布的新车相比以往瘫趣管,算是非常密集的码。即将岁末滴淋欢,讴歌的新款MDX也开始上市销售难发烷。作为新款路换寡,MDX的售价降低了显步,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注田。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失土。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器体顿篙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术履,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缔。使弯道驾驶更加轻松非,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上通,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碾秆吃,在车辆制动时统亢陷,通过制动延长扭矩矢量分配挖厩惩,提升转向的循迹性 刑,这在之前的讴歌车型上是没有的闺坟,包括RLX讲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奔势,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陌封。但我们看到拔,在讴歌品牌乃至本田车型上瞧袒几,自然吸气发动机依旧占据主流捕攻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法几贪伎,在新款MDX上使用的3.5L发动机强娠洼,带有VCM可变缸技术靶橙卡,在不同的动力需求下锣谩,发动机自动切换工作缸数其钒,用来节省燃料刨开桑,提高燃油经济性清堕羌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上年,使用了全LED大灯双惨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法避迷,不止在新款MDX上出现戚寡席,旗舰轿车RLX上同样具备弗。但和MDX相比恳劣履,RLX的前大灯内部结构稍有不同赔。而MDX的这种全LED大灯箱多逞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脸诺碎,但据了解讴歌正在向这个方向研发摧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瑞犁,其中大致包括救援醇、定位署、导航检索等常用功能斡禾居。但值得一提的是摄弥,讴歌的这套系统在整车质保期内聪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窝抖但。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尸仕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置施煞傲,通过车头撑、车侧贾祥牵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吼獭倘。对于前方障碍透忌络、侧方停车限画墨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用响籍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挡抄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面次甘,MDX采用了59%的高强度材料艾啃戳,热冲成型一体式门环等途径瞬侯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摔偿。   本文导航独氓:" "  在新一代天籁发布之后贤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字败衅寐。二三十年前淖焙告,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车含归别,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矩陕。而谈起这两款车盒淀,目前多数人对它们的理解是洼淮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锌态店,配置增高虎,便成了公爵和君越劝靖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匙隘、动力和配置等等敢,却有着极具诱惑力的价格埃夕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额列郴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力画。可它们究竟有没有这样的实力吕?两者比拼损,谁又能更胜一筹推酪?本文即将为您揭晓良。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唐界,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痘,售价区间为23.59-36.99万元崎垒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朽累吠,两车售价分别为29.98万和29.99万殴,价格非常接近枢虱据,比较有对比价值堡郝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纫,主要是雾灯悍翔糖、轮圈等几处细节可以加以区分哨息,尤其是中网变得更精致扮刻,车头更显大气廉。但也就是这些细节的变化咕脐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动偷贺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哀旗苫。   大灯方面谱翔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诞帛曙,不同之处在于铃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锌撼脾。   车身尺寸方面罗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娠识,君越的长度同样超过了5000mm搞屯钝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滇钝面。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捷嘉独,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过士哭,并没有追求锐利河,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乐扒,腰线设计是其外观中的一大亮点骂贝,并非大多车型采用的一条笔直线条加嫂乐,而是在B柱之后便缓缓下沉梆侍,在后排车门上形成一条折线啦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感会镶略,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士珐。   尾部来看部屠维,公爵与标准版天籁造型基本一致纤涸盆,尾灯造型也还是一如既往地犀利废缅省,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合史俏垃,为整个尾部增加不少活力吾桑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酶戮随,使其整体感更强沧怕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氢雄谴,轮胎方面快握愁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奶,更为霸气动湾。   ● 外观小结履呸: 两车均采用年轻化设计斜砂,稳重气派;车长均超过5米掇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烦浩揽,君越表现更为抢眼娶腑。另外伎巩箱,从个人角度来看辉崔性,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慕佰,相比之下它的造型更加简洁表、规整抬八。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磁愤徒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发光连,足以呼唤出你全部驾驶激情理懒。你可以视它为野兽菩娠翱,但我更愿意称它为内敛狂徒羡庐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虽嘛。它是驾驶利器称,也是很多人心中的梦想之车挪补,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG担必。   既然说道奔驰AMG疥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义京扑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样木葡豁,都代表了其品牌车辆高性能版拱寐蓝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匆泪词,这些车在发动机配置调教蔽滑琳,底盘调教览蜜,外形和内部设计上都远远超越原厂车泰俱彼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胶艰,它的长宽高分别为4707mm冕疏、1795mm和1391mm磊桅佰,轴距为2765mm铣。参见下表可以直观的发现瓣芍掇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贡睹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势梅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砷模拉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同曝梆倦。但细看之下艇雄,还是能明显看出差别阿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丢票沧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降味提,流畅迷人更具轿跑风范考沧帕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戒疆。   除此以外缴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戚罚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭佳芍瀑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂聊,前轮尺寸为235/40 R18罗獭,后轮尺寸为255/35 R18镰蝎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力及纤,以获得更快的加速度孰魔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杰搓。   车尾是C63最为霸气的地方武谐啃,四出排气管宣誓着其运动特性精龟瓷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一繁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钳灭,从而提高车辆的稳定性怂。" "  11月12日帽纹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扦。无论在平台还是动力上江别,这款车都与标轴3系基本相同奠屉。动力上北弓单,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上估凄舵,依然分成风尚擂贾、豪华和运动3个不同设计套装碌然捎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式偶攘灭。无论怎么看恃每,4系都很像一款双门版的3系嘘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伺。   虽然名字是4系化随蓝,但如果只看前脸瞎汇宦,恐怕一眼很难分3/4系嫌衰。不过仔细观察细节的话热浮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同播踌。比如更大的开眼角设计唱榔芹,更修长的双肾格栅烧,还有明显不同的下进气口设计风格嗽。当然碍捕同,了解宝马车型的消费者都知道烧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奶糙。此外窘订坪,前脸还针对空气动力学进行了优化坞。 【左玲截:豪华设计套装(选配)/右氰结:风尚设计套装】   侧面造型上嗅秀,4系明显比3系舒畅很多扔袭射,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捷揽吉,更修长的车门对此也贡献颇多缝江。不过轮胎规格和3系完全相同抢,似乎很难体现出这款车有多么运动频确瓦。另外痘届发,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辫,和前脸的进气口配合劳繁,共同为刹车系统散热畦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多聘,不仅装饰性强吠姑头,看上去也更凶狠咎。   尾部设计上寄镀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赁。猛地一看依然很3系峡,但饱满的线条体现了4系的不同通。尾部虽然整体很“壮观”公阀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爆昆,别有一番风味哥础茬。另外圭藩,根据套装不同膏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胎磋瞥,实拍的运动设计套装为两侧双出拣滥腑,个人认为设计还可以更精致一些扳。   车辆提供来:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拜:北京市海淀区闵庄路19号   电话通趟:(010) 5872 8888   本文导航荆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拌尼谦,自日产逍客2007年在英国上市以来曙凛匡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钡陀。各汽车生产商自然毫不示弱溉躬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹问袱素。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年葱,公司就对其外观和动力均作出了革新雇秦禾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颅辱高,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辰魏。这款车售价要高于ix35柒赌,标配版的售价与高配版的ix35相当辆抒。较高的售价并不会对消费者影响太大池蜜歪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磋倾。 ? 现代ix35   除此之外藏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谐谓阔。完美的驾驶体验横尾,充足的动力表现午,日常的实用性以及低廉的养车成本旧澜潍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怯泌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面按。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间败,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仁闷温。CR-V的后备箱打开的角度要更大吞,后车门打开的位置更高吕莱,加上方便的一键式折叠后排座椅孝萎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俱莱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的递,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的们。ix35的后备箱地板离地面更近钨蹄糖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赊娄眷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卫沟缺,他们要对此多付1,700英镑届。其余两款车的四驱版揉哦睡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)退哨发,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惕竞瓦。   从标配版本来对比三款车扔舅,ix35要优于其他两款泉常瞪。SE版就提供了后排加热座椅迫氦娟,方便商务人士乘用协粒荆。高配中更是有导航端氦,蓝牙袖缴,真皮座椅涤蟹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫡魔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠返,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑洛厦踏。   综上所述哆,我们推选出这三款车的排名分别是悉腹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的第,但是它的驾驶乐趣却是最大的甸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码党。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篱忙记。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度础洗蜂。低的污染物排放洼然,强劲的动力表现掏栓,新引擎的装配让该车重获新生荒莆躺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辨矾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胳钎。不光是低廉的售价谓家涡,标配版的实用和保修期的延长慑海,让该车十分吸引人靖挖嘶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凤恼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骨茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞宦,严禁转载耸仕箱,违者将被追究法律责任喷济班。责任编辑八吵详:李敏" "  在国内噶,提及福特这个品牌灿飘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负徊椋克斯和嘉年华怖,但福特的精髓决不仅限于此冈落。在美国落僳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盒管。近些年来瞥昆褥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慕菏,先后投下了旗下多款SUV车型捶联恭,其中包括翼博鼎、翼虎讹、锐界以及今天的主角探险者另伤豁。作为美国销量连续15年冠军的探险者烷,它在中国的土地上能否再续佳绩家祥们?带着这个问题扣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膊颧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚汀,也是其第五代车型屏凑。在今天看来敦殿,福特探险者圆润饱满葡视轰,又不乏美国车标志性的肌肉线条翔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胃。但早在1990年为,第一代探险者刚推出的时候嘲熊沧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多貌。   随着时间的推移雹病谴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变欣锌,与其说是改变檄钒,倒不如说是更加顺应潮流复乓。早先的皮卡底盘不见了踪迹皇陆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胺封。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铆。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢落旗筋?结合同价位车型做个比较不难发现抹车魄,探险者论尺寸绝对傲视同级副。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV倍彪弓,“尺寸”无疑是其最大卖点氓。它的车身长笛陡蕊、宽瑟秘悲、高分别为5006mm锣快、2005mm和1743mm清德,轴距为2860mm帛丝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怀仇枷,即便是与奥迪Q7的对比中杜,探险者在某些环节也不占下风妒隆芭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抢惰,探险者的最小离地距离为193mm捞稿泰,接近角和离去角也并不大弦粒,仅有21.7°和21.4°耸唱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的济窃。" "  引言咕萌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点块救,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新溶棱竞,其采用了全新MQB(横置陌浚块化)平台生产凡,不仅在外观棚榔梯、内饰方面有着明显的变化级挽店,更低的生产成本充、更轻的车身也使其有着较大的优势剁计疆。此外矛几褥,作为其老对手的福特复洌克斯当然也有着较强的实力垛凯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹿。今天累枯,我们就来为大家对比一下屏,看看这两款车型谁的实力会更强妊。 外观赏绍:低调内敛大众风对比时尚张扬傅男构克斯   两车在外观方面虽然同为动感篙汤,但在设计风格上却有着截然不同的一面输良汞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梁。而甘巢矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颇溪。   车身尺寸方面菩穆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进懊馅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虑良,轴距也增加了59mm稍,整体看上去更长更宽更矮疤轻澜。但其主要竞争对手缚猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势吞瓢冬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秘柯摔、强壮蔡、凶猛哼计换,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铅去。试驾被安排在了蒙特卡洛疗钙,我们被热烈的目光追随了一道攫,同样膜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坡勉砷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起回讲解,它的对手就已经锁定了似,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垢低写,他们选车就两点帝,第一样子帅脐送,第二性能足够强大普。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淖赋。恰恰如此寿,它看起来很漂亮卯,尤其是车身各个部位的比例与线条僻,挑逗着所有人的视觉神经苗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野璃碾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烈柑寞,而且更杀气感更强垛确靶。怠速时慢慢靠近踌盼,它的躯体在微微颤抖朴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤很帅。   细节方面奥迪从不偷懒松,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芳侣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挛。在我看来疗蔫且,这样的视觉效果已经足够征服所有人驴罢,如果你觉得不够醒目丧,还可以选择将卡钳漆成红色透炔酷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弥寥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脯村坎,120km/h时自动升起蕊,此时的样子最为动人肛,速度降低至80km/h后便会自动收回肖日床。   进入驾驶室并不费力龄措馅,内饰与A7或者S7基本格调一致硕上,简洁朴实搞,中控台区域保持原有基调换令砰,有人说它沉稳群,另一些人说运动刺抖菠,在我看来这就是奥迪的风格恍卉漏,可以满足很多人的口味茅椭,一切气氛都显得那么熟悉磁珊贯。   车内有两处亮点让我记忆犹新冯虱空,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苇,坐上去的感觉也足够舒服如。不足之处在于它的调节方式太过简单栖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挟敬迷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘共,手感与大小都很出众挺还帆,令人爱不释手衅卯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碗涤堑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拢册课。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辣,善于抓住驾驶者的心级惺梦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锤湾吗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烙势酒,两厢版掀背车开始越发备受关注帆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型险稿承,强劲的运动性能也是非常重要的指标遍挥反。就在本月初奇粗粗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘉沏,除了朗行运动版之外拭都,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能廷。接下来饯糕仙,我们将两车放到一起丁瘸避,来看看其空间和性能环节的表现如何显琼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鸥醛,如今的情况则正好相反泄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踌课。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元破裂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元上熬裙,两车的售价还是非常值得人期待诗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版世苍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了记,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计埂,前脸没有任何改变扒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吕旱掂,但给人的印象要更加动感降。   车身尺寸方面拜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悲,各项数据都要比朗行运动版更大一些泉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粉先。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎局,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勉涂,比较适合家庭日常使用档黑。轮毂造型与三厢版没有区别剔素。在发布会上协桔涡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎韶璃,相比科鲁兹掀背车不够运动几。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烫瘸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绕咎讹,线条更加自然潜看、流畅冒孰京。两车的车身腰线笔直且显眼貉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哆沤己。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酮垄计,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懊茧。同时蚀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毕剑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冲疲,点亮后的视觉效果非常不错苔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰筐级沃。整体风格也是保留了三厢版的造型劝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出额,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豪交。2008年蔽浇隘,丰田Yaris进入中国市车臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筒扩扦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蜂趴绅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号朗南,想必原因大家都很清楚队,致炫在各个方面都已下足功夫赏茧,为的就是再续辉煌唇寞颇。   致炫外观灵动时尚私,带着一些年轻的运动气息哀,车长为4115mm豆孰尾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沤,比老款低50mm;轴距为2550mm独,比老款长90mm懈齿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鼎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘘哼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憾,这样的设计更有利于致炫的散热勿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弘喝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烁羡浮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裳呐筛。   " "  在这一两年中歇划,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缕,究其原因乘搽割,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俏蛋。另一方面概,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杏外橡。代表着大众在中低端产品中的最高水平掂。如今溅剑疮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淖擎。带来的改变很多激彤,由MQB平台带来的更多越级配置童帅,外观内饰的革新懦壕,动力总成的变化貉辑搅,当然还有后悬架的改变哄。能否继续神车称号劲泥盛,笔者觉得獭鼎句,可能性极大污。   ●从固定平台向陌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧块化平台的车型拐僻,之后悍罐,从这个平台开始雀,还会有奥迪A3等车型陆续引入疆琶罐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疙。但从高尔夫7开始谱厂烧,这种概念将发生改变兜。MQB穆辽涂罚块化平台生产咆如,让高尔夫7拥有很多延展性的传承信块。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痢笆,后面我们会详细说到沦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酱,必然是一台有传承有积淀的车型朵枫维。经过几十年的发展和变革睬笆螺,没有被历史淘汰次哦丰,却总能获得新生和换代簇。我想符合这种条件的车型真的不多苇价参。甲壳虫也好暇痰滔,卡罗拉也好首,都算在其中涛麓股。高尔夫更是其中不可或缺的一款菇,从第一代发展到第七代勒,我们发现倪滩莲,很多经典的设计元素没有消失艰额,而是作为经典传承下来叹讹艰,但技术却在与时俱进的发展瓷。直至现在鲸,高尔夫7的出现栖倾,能够看到曾经的影子达浅檬,也能够看到未来的趋势庞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了速说沉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿彤品,今天在紧凑型车上也上演末,只能说明毋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视马,也从侧面看出呕瘟,这一级别的竞争是多么激烈羡,高尔夫7的轴距加长了59mm舞记,反应在车身上氖,加长了56mm课告。这让我们看到农粕停,高尔夫7并不是一味的加长诵讼胸,更兼顾着车身的整体设计炯,以及操控能力的全局设计妮缚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扯,争议很大四市蜡,但貌似并没有像新速腾上市时那样抱汹,引起大家的太多反感厦踩筋。或许一汽大众的这场策略大变哀琴踩,已经让消费者黯然神伤了烽米。大家也都知道敛,这是没办法改变的事蹋,想要四轮独立悬架翘雄聘,会有性能版车型作为选择革需,要是纯家用聪散揭,就只能接受这个现实炯。   本文导航导:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚕括挠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挟蕉,这仿佛已经成为了一种定律骂浩。话说回来摹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手猜玖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望噬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恨、做工诲慨户、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巨顶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解澜泞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型从,为更直观的进行两车的对比分析博我,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茶冻呕,需预定等车时间较长涛钡髓,主推1.5T车型)作为参考对象绒啸徐。备注妓港沙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版魔浑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高短丘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粮,瑞虎5和哈弗H6各有所长熊斜廷,瑞虎5车身更宽桶、更高茶堂斧,而哈弗H6车身长度剩讹勉、轴距更长戈。另外这两款车的外观设计原创度较高薯抒臼,没有明显的抄袭痕迹捐,且能够符合大部分人的审美观界,足以体现出设计团队的用心程度麻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点监琅富,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞄函判,意在塑造最新的家族风格盖,整体呈现出大气难舜、时尚的感觉煌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蜡堡荡,包括徽墨黑妙慕、烈焰红煤物、赤金棕程容丁、暗夜灰诗垂、皓月白和丝缎银够矩惰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慰客,其更侧重于简约莫蓉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可递。车身颜色方面倡葡许,哈弗H6提供有经典黑黎锭、雅致银容饥暇、简约白熔、中国红颁光恢、风尚蓝窟鲜锈、摩登灰诲、醇魅红献莱驴、睿智棕共8种车身颜色烘袒苏。   前脸部分宛饶赦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果握节猜。瑞虎5前脸层次感较强猾阂,大灯巧妙地与中网衔接镶户岸,而下进气口被分为了两部分临,下部与底部合适护板相连接借,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杭愁剔,没有太多浮夸的设计平,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劫,但绝对属于耐看型畔撤川,整体间流露着SUV标准的稳重气息胳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糜斡檀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长珐怖,车身侧面给人以更修长的感觉砍。另外酞杉团,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巾愁,车顶均配有行李架半诧。   同样的霸矛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恨媚画,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面射鹊捂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锯,厚重的保险杠更具力量感阂涕裙。   灯光配置上我,瑞虎5的前大灯造型整体感很强令,内部灯组布置较为新颖岔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蒜陪,常见的柳叶状大灯造型寺镶推,常规的灯组布局斥廖,带有透镜的卤素光源大灯悔掏磺,提供水平调节功能靠盎铆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偿,看上去更为醒目和美观崔姆婪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辜悉聊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脸希。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇砂炉弟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拆棠视,同时越久的期待会带来一个重大问题怀赐提,那就是新产品如果不能做到完美侣略,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芹必泛,两条定论由中国媒体陆续传开九暮掏,首先它的相貌不错辰,其次来到中国的时间也不会太长了静。一个月前错,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁栓芭,为何这么说涕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舍蒜慧,通过细节上的修改祁,使雅阁更贴地气磷尾衡。   设计师在中国进行了大量调研工作怕帮,最终他们得知了国人的喜好妇什,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计券,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掂梳迸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冀山,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贰仿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膜陶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皆鞋,在如今大行其道的“加长风”面前创,本田倒是走了一回不寻常路拜姓,这也是让很多人吃惊的一件事薄犯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叫阶铺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衔戮辅,究其原因我想和C柱造型涡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沛,先是放弃了老款斧头型的轮廓团,其次将双出分置排气融入到了包围中骋却,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚软拜、动感靠拢耪苟。   本文导航刷熄橇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者短,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事画酪险,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩户东,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜签拟逞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别须颂祷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳井擅舅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病课棠翟。相比之下存,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丁说酞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刷。总之这个价位的车型睫,只要设计不太出圈消费者都能接受坞螺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几探擒燎,即便轴距也仅有20mm的差距拘乔,如果无聊到一定要分出个胜负的话速勺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坦发乡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吧蔑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跺,在这方面长安CS75表现得尤为突出凡疵托。顶部的灯眉盖坊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贺,虽说还是带着几分模仿的味道蔬咀岁,但却并不令人厌恶嚎孰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型享黄盒,不过它的优势在于自动大灯功能箱培,这是我们在CS75上未曾找到的配置官疵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寡袒,都是标准的SUV设计哨姬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似襄,不过值得注意的是伤校项,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驰峭怠,上下车时可以避免蹭脏裤子豹,这一点要比哈弗H6显得人性化卤澈祭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎登,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睬前,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等量汐荚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话齐库练,那也将成为它的一个优势砰骡琅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异善,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贫角。两种风格说不上谁好谁坏靖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暇另闷、更时尚的选择纯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聪疏白,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者继恃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列心氯券。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攘妮镜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虐惶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摔尾鞋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舅复甸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陵。相比之下袜袄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仙汤绘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坤。总之这个价位的车型唤辱,只要设计不太出圈消费者都能接受擒坷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赌,即便轴距也仅有20mm的差距膊案蜕,如果无聊到一定要分出个胜负的话肃沛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妨磕千,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溺,在这方面长安CS75表现得尤为突出怪裂娇。顶部的灯眉耿参惹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筏碌,虽说还是带着几分模仿的味道狸,但却并不令人厌恶辉迟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茂晒,不过它的优势在于自动大灯功能觅缓,这是我们在CS75上未曾找到的配置侵汰啤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辣颓释,都是标准的SUV设计佩栖筛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似接舜绍,不过值得注意的是逗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暗泞茨,上下车时可以避免蹭脏裤子统话码,这一点要比哈弗H6显得人性化巧催。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎始铺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诡饭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锭,那也将成为它的一个优势笛题牢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哗袖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懊某擦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些槽啃。两种风格说不上谁好谁坏饥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吹沏、更时尚的选择泊双。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灿靶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摔柯储,埃隆·马斯克就是一个奇人玛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克峡笨?下文简称“埃隆”)汰。远隔重洋来到时差16小时的加州肩婪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S动簇,一款名不见经传汹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车公孔。在短短的5天内莫碗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试麻递陷。 ●曾经的TESLA擦:短暂辉煌的Roadster   2003年滴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司新觅,并亲自担任总设计师的时候峨乓,他为公司取名“TESLA”垒咀空。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炊闹柒。而在十年前跨伯庇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倦陈祈,因为在此之前鞘华撼,没有任何纯电动汽车成功过檄夺不。   不过很快敬滴悸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看旧脖蒙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铃、续航里程短的传统印象夹。只是碑,那时的Roadster真的很糙魔淀,很贵骂缺衬,很没吸引力镣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寂肌镣。   于是瞳畦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袖观,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝椴诒А,已濒临破产……”坎猴省。   不过典,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妥号恃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在姆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秋勒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翰陈。仅从2012年6月车辆发售烙茂,到2012年9月这短短一个季度内篇扁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肋舱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元噬才,并且公司还获得了美国政府的政策支持奉递。   ● 简约外形流畅饱满寥北,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鸥通辩?一个能够打动人心的外观设计岛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗅诬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辈免汇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尖蝎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者痘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院爬碍都,是一位年轻的美国本土设计师阑,曾经在大众汽车担任过助理设计师疆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厕庭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秤口池,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擂赤,马自达旗下的Furai烘橇杜、Ryuga疾蒙玛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下激博。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岔另沪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闯浇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耽顽。初次见到TESLAMODEL S的时候藐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廓柒,难道这两款车之间也曾有交集撬蚕耸?   多方查阅资料后才明白硕须讨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蟹警,不过后来TESLA对其提起了诉讼际叭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宏解,还盗取了其电动车制造技术暖。于是紧接着既挠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宦哨思,并最终完成了MODEL S的设计工作掏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涤,轴距则为2959mm捌。仅从数据来看蚕京俊,MODEL S已经算得上中大型车的级别幌瓶镣,差不多和奥迪A6L细谦佛、宝马5系Li等近似垛衡,只是车身更宽大也更低矮一些让煤谁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论憋颁。   整个MODEL S的车身上团劳嚎,相比许多人和我一样啼澎裁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亥屠垦,椭圆形前格栅造型太另类了石没,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侩础藕,但是这也成为了MODEL S的标志咳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志将递悸,所谓的家族式前脸少萄。   你或许会认为没有前置发动机的存在此,和绝大多数的电动车一样栓轮吃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坡,那就大错特错了辜勉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贿,动力系统和电池组擅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里物猩,就和传统的内燃机汽车一样妹昂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悄敝对。   细长条的大灯造型很酷社唾,氙气大灯浦、LED日间行车灯都是标配泄乐,和其他车型类似糠怀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯高、LED雾灯以及示宽灯伟勺巳。只是在功能性上MODEL S实在很单调溪鸿,同价位产品上应有的大灯清洗沛、自适应功能等一概奉欠使。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伺粉涪,4年的时间唬茄段,经过诸多顶尖设计师的打造宛酸词,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发表糙,再到上海车展的国内亮相探冻,今年广州车展终于正式上市尝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口残通瞧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休书孟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搅醛,这是中国自主品牌获得的第一个五星矩盲。观致3四项总分达到了惊人的340分贺绅尸,这在整个2013年度排到了第一位旅卢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样焚,接下来为大家解开谜团堕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劝魏溯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冷,观致3的外观线条十分简洁粉,但又不失从容优雅炬钨欧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉文,毕竟它的设计总监曾是大众高管奔详梁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竿臂磺。   前脸看上去相当的饱满圆润侗喉崎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅劣剔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成背芒,而“Q”也是观致汽车的首个字母卫碾哨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撬惋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挛瞎沥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切播俗,这话虽然有点绝对岭拒奉,但却不无道理磕,在说服消费者购买自己车型的时候呈挨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的困哄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由导嚼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沸快霓,随着时间的推移节圣,两各品牌已经深入人心都旅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台微停其,相近的售价崔疤、同级别的定位辱,看看哪款表现更有诚意袖陀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台栓,造型圆润符合多数人的审美孤,第一眼算得上成功钾孤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识速,细节处理更为立体很显档次叛缴煞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凸。爱丽舍原创度极高济榷埂,很难找到其他车的影子仇贾岛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庭杠青,只不过虽然车身进行了拉长扮吗,但看上去依然是一副小型车的架势妙,气势上略输给爱丽舍卢翱屏。外观设计确实见仁见智妈该,有人喜欢圆润稳重藏盼,有人喜欢直线条的简洁利落峰拭牵,嗯好吧横,各花入各眼谷搞僳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现孙静悍,新桑塔纳除了车身稍长之外李,轴距糯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纤谅。但整体上两者都属于造型协调的类型颧。   内饰部分煎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色憨。配置细节设计侵高,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计歇挥课,比如位于方向盘后边的多功能按键泥品,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垂晴,则显得没有可挑剔的地方搬,只是限于成本我呜,用料表现一般裂毫。" "  谁都没有料到短短几年荡撮饶,SUV会如此火爆相乖泡,从动辄百万到数十万的城市SUV噬,都曾经上演过排队提车的场景鹿铺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挖迷弯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喷蚊,不同细分市场搐誓衡、不同类型SUV纷纷推向国内市成臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动渐福,推出了其首款SUV--标致3008灯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚仆汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擞。而东风标致国产后价格有很大降幅桶纬钾,15.98-21.67万的售价也与途观小物、CR-V插恍蓖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舱赔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抬备礁。下面一起去看看吧猩境。 ● 外观解析   除了高售价外核酗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醛。太过个性蹬酸变,同时又不够精致碍绊芳。而相比之下锭,国产版标致3008要好很多槽霓,现代感更加强烈盘顽。前脸采用了小一号的大嘴贺,并且添加了镀铬饰条显示很精致迟堂,也符合国人的审美忻脆。   前大灯虽然不是氙气大灯愧玛氓,但是加入了透镜梅稿,整体观感不差辫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垫埠。另外输痪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奈,增加了前脸时尚感献行。   从车身侧面来看蹭,标致3008加入了车顶行李架驳挽惠,虽然并不是经常用到的配置鄙俄姥,但是对整体造型的营造作用不小搞澎。另外酪,黑色下包围凸显了运动感革两。   尾部是相比进口版改变最小的坷,不过依旧非常漂亮玲烂把,很有层次感祥。尾灯加入LED灯组秽溯,警示效果更好烹跋。另外最值得一提的是其后雨刷设计筛努牛,在前雨刷工作状态下滴底吨,挂入倒档协帅,后雨刷会自动工作橇杯,非常人性化的设计秆完徘。" "  说到法拉利经、玛莎拉蒂这些品牌孔蹈,网友们肯定会觉得遥不可及腑道,价格高高在上粮校车。如今吮勃浦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli某啡关,它以89.8万元的价格进入国内市场末孤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少年逢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肺宦牵,让我们来看看他们三个谁更吸引人柒。   在市场行情方面圣畅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驶型,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吨贡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坍。而其他两款车型均有不同程度的优惠截,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系昏静凡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的莫猜,看起来非沉┙伲魁梧的发现竟然落了下风全,令大家非常诧异接茄酿。但在内部空间方面痴吐豁,Ghibli组完全不能与发现相比钡绞阂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岭隆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车场倘柒,所以它的尺寸就不在此提及了奢管。   在该项对比中宠贝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哥,功率少了80kw睹塑袒,扭矩也少了50nm甜卸,同为3.0T但差异却这么大膳。发现采用了柴油发动机烷仍计,这款发动机的性能超众淡输,在国内有些市场中非常受欢迎峦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凰祈。   对于传统豪华车闻言入,前置后驱永远都是最完美的驱动形式季。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烤久嫩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鞭票踩。路虎发现集成了家族中的优良血统凉吧髓,四驱系统足以让众多对手汗颜头观。   本文导航弦健:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缉咯,保时捷新Cayman在国内上市之后檀疮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了室耐妻,遗憾是试驾车迟迟不能到位伞脓暮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余五菜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迟火策,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绿,就当胜利喜悦之余串坊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包航丁事。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琉:不就是保时捷最入门的跑车嘛冷攫,至于这幅尿性嘛瓤晦讹?不过您还真别说焕,Cayman作为保时捷入门产品中弧尸,绝对是一部对得起消费者的良心之作须险,比起卡宴与Panamera来说龄慌韧,工程师为它注入了更多保时捷的基因法棘,说句通俗易懂匹东承,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观告换保:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间莫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搽吗,第一代Cayman的诞生是在2005年赌定,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猫糜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豢缚吵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本井破取。   新款Cayman S外观简洁圣惯,车身比例更是优雅的惊人彪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸡谅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低会,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喊摧理。尽管如此磐罐卉,这款双座跑车依然非常紧凑上畴怀,车身长度增加了33mm暖。车身前悬缩短了26mm涎。   每次谈起保时捷的外观设计疤交丝,笔者都是非常纠结的心情稻瞳坛,恨的是德国人那副死脑经瑰酶彤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化品么诲,喜的是哪怕轮廓没有变化奖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿补,或许这就是历史的传承吧劣敞。   新款Cayman S除了迷人的身姿同踩,优雅的曲线之外式,设计师并不是一味的强调柔美郴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粒,这里需要注意的是笆,这个大口可不是什么导流机构姓沛,而是发动机的呼吸通道极啊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位税扒慈,加上凸出的转向灯设计浮,相信任何人看过之后都是过目难忘请纱,尾翼同时配备升降功能席繁,时速超过120km/h之后娟,能够有效提高尾部的空气下压力冉吧篡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幢惨,这个是一个价值不菲的配置穗杀,总价44700元吼锰,如果您不满意当前的刹车系统患,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兴炽呻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钱倒泛,据说车用到报废了挎,它还可以装到另一部车上继续使用朝井段,简直可以当做高富帅的传家宝滦背挟。" "  国内B级车阵营的争斗钠唬,恐怕用水深火热都难以形容救,原本只是按国籍分布的对抗阵营灰咎讲,随着时代的发展北劣,已经逐渐转变为混战的局面宿澎森,比如ABB三个品牌的中级车辉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耙芹幕。同样的情况也发生在合资品牌身上蒙穿撑,民用车级别的对抗往往更加激烈檀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时散妙圣,来自德系的车型是否会倍感压力讼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志懈骂蛙,又考验耐性的工作绊。往往在某一个时段有一丝懈登健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裁。网上车市最新推出的《抉择》栏目身,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缝淖,做出全面的分析与指导莎判鳞,以同级同价勿、同价不同级等角度出发山石,全方位给您最全面的购车支持疵封贺。   雅阁和迈腾股绰参,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纹,也许之前并不会将它们划等号挎,但随着市场格局的转变涣,它们也来到必须接受对抗的门口门里。当然挨,这场争斗的发起者是雅阁绢恋尚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗即,抢夺德系车根深蒂固的份额啤,看起来是个贪婪的举措裁,但能否成功却还很难讲侍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垄廓桔,反之同样现怖。客观的讲抗剔翟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势发闹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源火,但是这个技术到底是否实际怂,还要从使用中来探寻毛墟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妻景绦。   第九代雅阁缩短轴距的作法土辑宠,是令所有人都无法理解的虎涉捅,在几乎所有车型都在加长的时候毫娘腺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奶你疽,搞得你摸不清头脑破。日系车对于商务的诠释与德系截然不用可惺甜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涟哼共,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夺歌并。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纺蜂,就是最好的证明把另,据我所知感徒,直到全新一代奔驰S的诞生烯雌险,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稀阿殿。   本文导航稼抹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年欠貉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巷毛耿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴癸白。直到有一天毯,新速腾上市腔监路,后悬架变成了非独立结构发桐催,他们的崇拜似乎崩溃了算驰棠。这还是那个技术控速腾吗壬?随着时间一点一点过去琴璃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叹己遣、速腾GLI剩豆汝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寿。不得不说妊翁腾,速腾家族越来越丰满顿逃,那个曾经的技术青年独,逐渐走向千家万户蹬,满足标准化的舒适性需求累谁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牡糠甭,这让我们看到速腾到新速腾的转变抒纽,它变得多元谷花湍,变得成熟绵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忿,开枝散叶就像一位长者还侩巨。它不是急于求成儒,而是变得更圆滑更成熟遣抄。记得一句广告语曾经说过麻:“成功的男人画,有很多面哥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屑,它要更多变精分塘,它要更多面烹。蓝驱和GLI跨慑,一个拥有更多的节能技术患驰场,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挖。当然吞,价位不同咖精缕,GLI已进入二十万大关壤。你有了更多选择脱倘,你没有了挑新速腾毛病的口实隆蔡粟。三种产品摆在你面前问秤硼,要节能酮澜?要动力幸辉?要居家城卧拣?新速腾都在这法慕。    直至今日枯诲乡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肠宦屡,的确宦甭苟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忱山肖,多少显的不是很紧凑动感星。但终究那是一种技术执着理念下付肌嘉,最后一代产品了庆省。新速腾的到来似乎终结了这些吓,悬架品质降低么绢舱,操控感稍有不足需,但换得更宽敞的内饰空间铣控洪,等等等等倍僵。到底速腾进步了还是退步了碗迟,我们无法一概而论玻泊。但有一点彤碑汲,笔者觉得大家都不会反对辑春霖,新速腾的外观绝对养眼超里。你依旧能找到德系工业味儿唬咯,但又看到更多摩登的东西搓。咸淡合适拈骡,老少皆宜缕。或许从这个角度来说趣,新速腾是成功的谎矗秦。    过多的技术说明石拦,这里就不重复了徊募,今天我们就来漫话速腾盟没钎。记得一次桅臀朔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鹃,立马对它的内饰嗤之以鼻斑。毫无设计感硼剔,直来直去蛔缝鞭,见棱见角旁份角。或许不光是这位搞设计的朋友寝,很多网友也有如是感概岁漆感。他少了一丝温情读,少了些许浪漫辜芥。不如北欧风情简约掸驴勿,不如英国小车活泼崔脸。充满了德国工业时代标准化生产的气味挛羌。打开高尔夫拐竿、速腾挨虐、迈腾米、途观纠盗、途安的车门缴,你都会得出同样的答案獭衰。或许吕版,这就是一种设计选择脱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窟,内饰模具走点曲线也不是不可以守瓦匪,但当你仔细玩味之时狗使,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美报酵垛。不浮夸儒、不高调漠寄芹,你可以说它没有设计感闯,但它却充满机械美巧味。 责任编辑仆陛宫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迹边灵,也就是S-cross锋驭玖,售价11.28万-15.58万元颓事。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘时先恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客亮佳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版经,其实并非如此壳厘弟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言快晒炭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爱,我们不妨来进行一些对比去看看添鲁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滦衅,也就是S-cross锋驭瞬,售价11.28万-15.58万元肋论廉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻たА,主要竞争对手包括劲炫和逍客匈靡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扭,其实并非如此套廓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桃,我们不妨来进行一些对比去看看芥秦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颈辛菜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机问按单,而且在轴距上也进行了加长俏沥禾,从而能够获得更大的车内空间炽蒋。其实就在此次广州车展开幕之前惰虑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廊惧几,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品副,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毖钵描,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咕其。另外屎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV躬讥太、BUS拣顶纲、VAN三个系列糙纫,分别涵盖了商务蒋剁、家用和专用三个细分市场桅申邪。好了窍,闲言少叙头霸,下面我们就走近它们以作详细了解吧令。   外观篇吃急:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品白,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致串苗巢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象模,同时会在两款车型的不同之处加以说明俊。   该来说说外形尺寸了舵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同会悲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贸斧宠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成季畅了,与车头形成了很好的呼应欧,而且从整体上来看车身更趋向于平直稻盛独。需要特别说明的是赔甭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纽箱式,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炮疟系,以应对不同的使用需求林敝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琶侯,例如高位制动灯厩、门把手和牌照架葛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”分,“中国车”捂凰结,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帆。“北欧品质”传承自S60瓦淌,设计风格以简约时尚为主绢,选材用料则注重安全环保饯喂。“中国车”同样不难理解纹,“L”是个很好的代表懂锤谁,但不是全部级看疤。   就在试驾会的前一天钠翠狸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椭缄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娟推。   ● 沃尔沃亚太为何物齐翟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滔春。沃尔沃成都整车工厂搭、大庆整车工厂圭、张家口发动机工厂必、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下李搭馅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产券。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浑丝俯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纫。如S60L有约290家供应商媒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兢景。而在研发琴、设计咯伍、采购和生产制造等各环节上狗氓郊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搬私虎,采用共同管理系统坞誊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容年婚,我们先从加长这个重点说起酷谐。S60L相比S60加长了80mm史,具体点说应该是轴距加长了80mm胶恕。这80mm用在哪了呢博?全部加在了B柱之后撼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驰,这里现在变得很宽敞估跨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讹阔,前排调到合适位置后藐阔郎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指径刷赌,属于勉强够用的水平;而在S60L中峦戏涣,相同情况下兜,后排的腿部空间则超过了两拳泛,可以说是非衬裕宽敞芜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看境履,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平对,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嫁里吮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了温凯,外形倒也没受什么影响什搪糯,甚至感觉比S60还要更舒展一些汤吧琶。S60本就是轿跑设计风格哦矩母,后门加大后沦,整个车顶的曲线反而更平滑了赎辽妨。相比之下犬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些媳,但却增加了几分优雅的气质仕垒耽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计教局淌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粟甲捶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腾樊孩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鼓誊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”母落,不知道大家对此有何看法匿咐。全新的18英寸轮毂挺漂亮傅筒,轮胎为了适应国内更复杂的路况刮攘币,将扁平比从原来的40增加到45泼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了焙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疤,而像坐垫靛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘿。这种颜色和黑色有些接近蓄版目,但更时尚撑考、个性一些垮肮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘暑宝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屠,后排乘客得到了更多的重视位呕撕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剖捍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅四歇杏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剐轿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牢签,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车武帘汾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乓案捎,可就在本次的广州车展上首,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沦,并且两款车的售价也是非常接近操峨顾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力媒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搅达汹,并且它的设计也是由国际化团队完成慌估隘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搔赤版。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型危袒,并且两车售价仅仅相差4100元东粟栋。观致3车身更宽铝瓜墒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势番褪。速腾则在车长与车高上领先观致3丘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茨奠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宠毕讼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惰。因为排量上的优势辞,观致3自然在动力参数上领先速腾捷荡巩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎檬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脚耸换,后扭力梁式非独立悬架俱。   本文导航篱:" "  今天给大家带来的两款车糙,其实已经在国内上市郝垦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型量盯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301该奸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赐栏熄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著魄,而标致301可能大家就不是很熟悉了渤东,下面巴髓难,我们就一起来看看这两款车盗萌簿。 外观感:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国达嘲糕,2007年进入中国博。对于很多车迷来说埔,这绝对不是个陌生的品牌茧藉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字射碾,但可惜本,无论是在中国的街头还是美国的公路上氓溺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滩掣。我有时会想这是为什么壳衬拴?诚然坎链钒,英菲尼迪的车在豪华感谈狗凡、科技性能和舒适性方面都不输给对手从歼奉,而问题恰恰出在这里试穷盎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彼怠,没有特长就没有个性投偶簇,如果是这样的话玲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢税帽岁?   现在英菲尼迪也意识到这一点涣,且开始着力寻求改变钵彼彪、树立自己新的形象醛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驮藉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上算,当时就被其出色的外观设计所吸引朔脸吭,而今天我要体验一下它的新技术按性汗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韩碉,车身重量上的降低幅度也不大毖獭函,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秸捞仇,这是很明显的改善费县,尤其是在性能和燃油经济性方面怀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供部灿,并且采用的是锻造工艺剖舌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骸贰祭,现在英菲尼迪Q50的对手挫,如宝马3系细刹床、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂节,希望Q50能做的更好射。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钉巫舞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脑观,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序雾,但其实这些已经有很多厂商在做了寺惯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘟害煎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乱桐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孩。它所代表的是一种生活特忙酸,是对待自己和家人的态度瞪巴腔,是属于年轻人的精神本富编,是一辆车戚储缄。历经六代的演变癌道,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车禾火,它虽然没有惊艳的外观昂缴,也没有花哨的配置陈既梅,但它是品质垫、安全茂懊、耐用的代名词佃享。如今灰垒立,第七代高尔夫已经面世始赌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毙叙殊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刚焦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在接樊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相临旦怀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抡辟耪,不再是一幅人见人爱的可爱模样墩广馅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓聪宋评,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伯物嫂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卉喝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卑褂惟,仿佛是灵魂一样拱蹿菩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卜滥冉,但从我个人而言颗票巍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蓄测额。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓癸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胯形, 坚毅的C柱是永恒的经典颠剧橡,不管其他部分如何变化喂茹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫萄苏勘。   除了车身线条外链病钾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啡,并且被那条“灵魂”所连接着实媒淬,这在之前的设计中是很少见的稻掸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烩械,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的能笨。这一点很有意思坏肥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痉卵耻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淖俏浦,避免了大家后续改装奈隶锤。   说完了外观唯,下面我们再来聊聊平台卞纬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗡垛汉,例如POLO采用PQ24和25平台夯疽邻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垄四士,06-12款速腾采用的PQ35平台帘,他们之间都是独立的桐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吵睦轿,它的优点就是几个级别可以共享技术翰蜜。   共享技术又有怎么样的优势假桑?答案是显而易见的睡拣藕。低级别车型可以采用高级别车型的技术颁返绰,在产品竞争力上绝对要远胜对手核骗垢,并且还可以降低研发费用杆,可以说这种耐谕菖危块化生产模式在未来肯定是趋势吕摔经。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潭,例如电子手刹嚎巫、更先进车载系统慧纷合,都是应该出现在中型车或者中大型车上的即,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浅。   所以橇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化般,就好像是四代和五代之间的质变一样熊详,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雀摧。但是否真的是天衣无缝的设计当签舅,我们还需要用时间去考量岔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷到慑敦,但到目前为止差,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔患醇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棉瞧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扣蔬。   首先死添,大众的工程师对EA211发动机减重裤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彼频。另外痞沮,EA211再次使用皮带传动煽,相比于EA111链条传动诉棉省,皮带可以降低噪音和重量维。除了以上两点外危,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承容传叙,在一定程度上可以减小阻力挽贿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化渤,EA211发动机参数比EA111有所提升下,当然幅度并不会太大滑,因为整体的结构没有太大的变化斥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袍虫夯。   既然说到了车重轿乃拣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岗捐丢,这其中就包含有发动机的20kg钩,而车身采用MQB平台后也随之减重千唯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的师。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矛酞净,从官方给出的参数上看慧钱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棺啊,这样的表现已经可以算是非常不错了静鞋。   说了这么多晦邓柯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胶航,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢示忻?是不是像资料中介绍的这样完美单氓?后面我会给你答案灯速。" "   在国内熔,当一款车的价格到了百万元粉埃,那基本上就可以称之为“豪车”了撇咐,但过百万的车也分很多种海皮工,比如X5獭、Q7之类的SUV路律,亦或者911冲通、GTR的性能跑车穗韶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袍某,除了我们经常能见到的宝马7系桔、奔驰S级许、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外平律,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞘画品。    注瘟隋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桥夹迁,但因为车款并不是统一的最高配券桃锻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比禄宫。   新S级受青睐耿憋母、XJL独具英伦风第修、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车漏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拳。其实潮写腑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啦谱垂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撇歧,即便不算是遥遥领先廓仟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子爸饶咎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韧悄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抽角限,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蒙孰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傲脐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭存惧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评违吼,在其内饰的做工侠伍率、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳木氢滑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妥陵钦:在自主品牌SUV阵营里面联怖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型祭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳龚,景逸X5的推出经过全新变脸地拔派,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疮宝风,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妹膊瓮。 外观容:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市探颅。该车共有5款车型末马,售价区间为7.99-10.59万元扁。相比前辈景逸SUV本粪细,景逸X5的外观设计得更为时尚午庆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瘁湾廓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙顾、俊雅红畏、珍珠白烯魏、琉璃金赁、陨石黑弛、钛金灰换、马拉喀斯棕等7种车身颜色伤芹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狭涵。   熏黑设计前大灯突出其运动感眷,与黑色进气边框的搭配也很协调顶,比起三角样式更显年轻颅未。大灯内部采用透镜装置妥秒漂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全土据。雾灯外包围设计突起顷柿,很好的与大灯以及中网形成一体搬。   同比瑞虎超、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显埃抵鸽,此外205mm的离地间隙搁,景逸X5的优势还是相当明显的火羚边。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受爱,同时为乘客上下车提供方便挪券。搭配车顶上的旅行架熬耍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道受晾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大聪钨坏,主要体现在细节之处的不同染,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉库垮拌。   景逸X5后窗配备雨刮绕百啦,在恶劣的天气还是挺有用的段倘帛。此外全系标配倒车雷达号呈剃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘉。银色后下档与前下档相互呼应藐蝎,整体感更为强秤仿瑰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化母究女,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厦,夜间行车的识别度非常高橙。" "  前言扯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰ā,如今的战火更是愈演愈烈懈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾此拴匠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灸簿胎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决精刹,看看在价格相近的车型之间膘疚绦,两车在配置上的差别究竟如何吧的淋蟹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狭赖,作为一款全新换代车型槐勃,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒烊苈担客”全面完成了更新换代空趣榔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说工扒,只能算是一次小改款车型圈酿,除了在配置方面进行了升级之外忍,外观造型镁抄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挟。   在此次对比中沃蓄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哇叛戊,均在21万以内恍。同时又都属于各自双方较低配的车型洽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霉丰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹商酒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫁抹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晴滦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梦集,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垢琅久,现在还不是揭晓的时候伶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灵沉:mm) 4865 4930 宽(单位穗蔫敦:mm) 1820 1845 高(单位驹:mm) 1475 1470 轴距(单位瓤痘提:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滥雌李,因此其在外观方面没有发生明显变化岗蠕部。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茶文扦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刻。前大灯组配备了LED日间行车灯磨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拖。另外李,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芹背,贯穿全车的腰线非常突出叼急,车尾则变得更平蔷。而与新帕萨特有所不同的是解信碳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酥啦撂,而非在行李箱盖上画。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恋釜,但是国产版车型与美版车型相比起来看谎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱圃伦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拾淑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点此。另外槽蔷领,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竞挥冒,不过从C柱开始已与车身线条相融合矗忻簧,深度虽浅但是更加富有设计感襄。   同样锯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凉矗托。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弗瞄搅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐信,并且颜色也不显得突兀布促。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计徐读,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同警尼。内饰配色非常清爽菏限,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹少泞渐,用以进一步提升触感惹白。   动力系统方面吹纫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI串灌、1.8TSI烧临、2.0TSI岁岁哆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脸害,在保证动力输出足够的同时也相对省油赴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滑、2.4L和3.0L自然吸气发动机都鹤,在动力输出方面的提升并不太明显割瞥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近癌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爱杭,同时都采用了电动助力与电子驻车闹距。轮胎规格方面熊,2013款迈腾采用的是215/55 R16缮腿串,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来充,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虱烙。事实上伍慷为,自由光有足够的话题供大家热议鲜轻烫,例如特立独行的外观孩攀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等法吮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资居巫。日前门拿狮,我们得到消息幌瞪,自由光将在12月底正式上市销售豌摄,所以当这次在广州车展见到它的时候噶,感觉它跟我们更近了镁酸捂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti线涕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凶,它似人非人潍,行动极为敏捷路翅糖,也惹出不少祸端无确,人们曾经持续对它进行追踪贤匙,但一直未果效赡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糖肆手:敏捷晃塘、神秘效栏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烩随钮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溅别。   很长一段时间里讹膜揭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勃,并火热至今戚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痕霜,起到补充细分市场的角色氰仟盆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失细傅,成了途观的小伙伴犬蹬富。   野帝的定位低于途观吃,车身尺寸小于途观得,同配置级别的车型价格也在途观之下咆冀胶,很明显惭去,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮衬佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滇斧。   ●外观充扳桥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溺垂,舍弃了老款极为个性的风格坞虽,确实更符合大众审美遂辽,不过平心而论它依旧相当个性虽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起口,它显然不属于年轻时尚那类的屯,车身线条硬朗磺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点素队。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现对病赴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矫,喜欢的真是特喜欢哗烈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哀蹲。   ●内饰悼:沉稳肯、无趣侠从寺、无惊喜   坐在野帝车内淡柏棉,从气味到设计都令人非常熟悉宿燃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芍筛,在操作方面疚奈,由于没有太过复杂的配置窖嘶,所以操作上手难度很低棚即。" "  在如今的国内汽车市场中瀑橡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车水乘跑,紧凑级SUV是近两年的热门车型疙夕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闻,宝马X1在国产后和享秀,其售价区间为25.90-49.90万桃恋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讼斜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咎敝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剁,看看他们的表现如何毛笑亨。   外观篇   由上表可以看出挡侯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绷记,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抒炒,外观看起来会更加饱满一些截。   对于宝马X1和奥迪Q3镁,都定位于紧凑级SUV埔,又有相仿的定价区间还剃,无疑让这两款车成为了PK车型嘛磨勾,经过仔细挑训媸砜,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颇馈当。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搅惠,整个前脸攻击性十足恕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苇滩伸,并且配有自动清洗功能泥介,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凳读翻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搓片。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霸星,所以整个车身看起来十分修长玖路,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鹅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感款哦菩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足山取房,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格净间,看起来略显敦实破。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寿白。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孪瘸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绦藐拱、动感和实用等特点鲍将途,所以在中国有着不少的“粉丝”岔涕诗。如今辖,第三代飞度已经在日本上市讹,而不久也会顺理成章地引入国产钢,全新车型是否能够保持老款车型的优点勤洞骇,并且更上层楼呢慷?今天晨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱妹纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笛僚蔷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酪贿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娇。当然宦维,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俄,左右两侧都是封死的稀,目的是让新飞度更加的有型钎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秀笑攀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应定彼错。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秘衡,日本人称其为“1BOX”定,发动机舱十分短泄旯啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum曹镜:机械占用空间最小化蹬,乘客空间最大化)替灯扣,车身长度更多为乘客所使用臣硷澈。但与上代车型不同的是弘戏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体室,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尺腺趁。   在车尾的设计中酿寥付,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磊男,此外肋访,尾灯向上伸展烷粕尖,经后风挡两侧直到车顶性担,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荣纲怕。在1.3L和1.5L车型方面朔,车顶处有一个小鸭尾造型椭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弛缓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捌骑。   新飞度好看吗郝?也许这并不是一个好问题啸罚,因为审美本来就没有统一的答案的扭辩。不过可以看到的是镜驰行,新飞度的外观更阳刚谢,更加运动化颗陷,也更自信了导静,同时在内饰方面也走向了成熟扁稗好。做个比喻吧袱,第一代飞度好像是一位高中学生妹浓擒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辑送浚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙红妓,慢慢褪去了学生时代的青涩梯,变得精力充沛赌、充满自信结。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标史绅,它看起来依旧如此的适合年轻人恳。没错巴,搭载着一车的新技术之后灿莱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手商拔匈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浇诗。于是当新车到来的时候尸廉,你一定和我一样对它充满了兴趣炽时呻。这是最年轻的凯迪拉克佳本暴、最小的凯迪拉克筒扒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克统寥钢? ● 外观造型去娘:钻石切割风格依旧备改,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唇设、2013德国红点设计大奖小双、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就良徐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型樊腺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影分抠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帘挖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惠,只是这回录,ATS是完全原创的作品苇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毒帆粒,轴距仅有2775mm抢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衅,而国内我们则把它当成中型车梳,和宝马3系标准轴距版福笔、雷克萨斯IS成为同级别竞品缺艰,并比它们都要更小一些词。   前脸的造型相当干练瞥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犀监,而是被很好的控制在一个合理大小上泰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艘即,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奔措。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叛吼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缅驮。出于空气动力学考虑驾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凳负,当车速高于60km/h时寂录,前进气格栅会自动关闭虽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黔限钢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拔陶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型林戚呵,并带有远近光灯智能切换功能啡荣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蝎撂奴,快速亮起酣虱,缓速熄灭的设定很显档次处。再往下看岛采,闪电式日间行车灯驴薯导、大灯清洗拣璃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片送且禽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哆攫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惹奇弟,亦或是造型需求娶曹,感性的来说白缴,可以视其为向着传统美系性能车致敬卤胳。身处车内食诫碴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柬沽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磋缺。   ATS是一款后驱车碍陪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粒徒:50蛙酶程,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唐,贯穿车体的俯冲式腰线潘、短前悬肝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贺圈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衅赶郸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旧付,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荣。而在规格方面揭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性托,前胎尺寸为225/40 R18衰书,后胎尺寸则为255/35 R18窗罕势,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力囱幌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滤蛊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致封实,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奔赴堕,至于设计师是否真有此意辣垒,倒还真无从揣测士写北。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邢踌,实际上汝畔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缸,由此带来了不错的视觉冲击感茸丛辨,给后车以足够的心理压力册,至少眼前的这个家伙一定不好对付耿范垮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墒,至于3.6L V6车型何时会引进罚普,官方暂时还没有表态尘,而是否会有V系列性能车型的推出杀揪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肮抡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满柯缆,虽然它是一款两厢车啼鼻,但当时也没阻止消费者对它的热爱簧敝蜜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型琅薄,两厢车朗行也就顺势推出瘦讼,可上海大众并不为此满意簇惟趴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拨俏糯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脆砂豹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额横。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翟秦么,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜店笔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性功棱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沃,这款引擎具有全铝轻量化的设计讼钒,对于减重以及散热都有进一步提升冉括蚀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统保兔酷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尘九,参数上的差别却没有这些技术来的明显僻败。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颗迪,高尔夫在这里就比较有优势了酒蔽,采用了四连杆独立悬架商。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5救蚊梢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毙讥疤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汰霓肮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹦境,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比夸汲,看看它的实力到底如何矢胯公。 定位及对手分析波峦厕:瑞虎5定位高于瑞虎段,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5醛,定位要高于瑞虎车型摆洪,预售价在10~15万元左右病,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刻菩桂。定位的提升季川慌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酬凭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔬路。 【左上翻:瑞虎5;右上菠堆:哈弗H6;左下挖狈:全球鹰GX7;右下狗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饯控,目前市面上的哈弗H6锋坞童、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手塑碧龚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠承捅鳞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鲁拢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型避韩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱玲仆潘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔡享阑。 三款车型具体型号及价格参见下表撵熟黔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煤,GLI是其中相对惹眼的一个怕棱,蜂窝状中网设计和GLI标识拉怠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倦面浇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妒殴差, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的躺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搭芍,另外两款车型都采用卤素光源探卤拦。 车尾部三车间的区别更形概纠浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剩饺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毒坚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓝伎敖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悸,侧重舒适性和耐用性乔芜狼。   内饰方面骗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型观遣粮。三款车无论是在方向盘齿、排挡杆底座还是座椅上嫡渐烹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀社铝木。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姥陷:" "  奔驰S级在国内上市的时候簿虾簿,奔驰就打出了“汽车发明者澎常玫,再次发明汽车”恨,对于前半句腥,你应该可以了解欣慷裁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑顷瘟粮。但是后半句是不是有些困惑呢炉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乖,全球订单销量迅速上升爬撂阜,国内订车也需要很长时间伯侈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蹈呸乃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷解壕纺?除了进行试驾体验之外邢雾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赦,相信看完这篇文章之后匆揽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹲马。   之前汀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纽,如果你感兴趣可以点击图片阅读舱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伴赏,属于入门级别车型筷,排量为3.0T琶碌,售价区间为潜腑舅:124.8-141.8万元之间彼阮狗,只有两款车型可选何。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓶掏距,售价区间为179.1-204.8万元七另,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磷。   对于汽车厂家而言伯鼻轻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芍疮沙,无论是从设计缸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现本。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矢坊,并不是要面面俱到的去介绍呛位叼,如果这样的话券钦胺,几大篇也不会介绍全谭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外动氨扒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赴。   对于外观脓墨,依旧是那句话署颗从:仁者见仁跨,智者见智莆赶畏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冒唐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翱馁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轿、冷峻的态度梅。如果非要比拼的话晨,那么最能体现科技的还是大灯的设计饥线。如果没有奔驰的奋起直追困,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪损宝矾,但现在我想应该不会了冲态埠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茬踌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拉,所以从侧面看起来就更明显了箱哄,奔驰依旧是将优雅做到极致逛,而奥迪A8L的车身线条并不明显杯帘貉,前后比例也是十分协调北离巩,整体表现的是一种中性美乔仆蹿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钞颇错,最能体现出美好一面的就是细节的处理达速寂。比如吩校,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式购菩,只有在R挡的时候才会开启登罢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悉覆媒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式反垛,当然这也没有异议常改炭,但是和奔驰S级对比之后卡票,就能体现细节上的不足了哥灌创,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狼。   本文导航葡累:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酪疽米、G到、QX唤、FX烦岭操、EX厩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛懊黑场,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现硷垦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX处伯号,趁着2013年的尾巴粪骆涛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隋苦笛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乳唐羌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惫,提高车型动力缆,一方面也使车身稳定性得以提高卞。2850mm的轴距虽然没有变化撤苗卤,但是空间分配上匣沤婚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晌。   前脸整体看上去十分圆润饱满摊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力懊乾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陀潍搂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墙剩揪,L型大灯像两双飞翔的翅膀伯客,随着车子的启动许韧,展翅上扬迹。不过这款车的前脸上赋谷,我们并没有发现雾灯的身影逃。   与前脸一样吾坎距,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒编郸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镀疲椒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翁憾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匙徒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埃届,博得了不少的关注献喝淳。大家这么关注它肯定是有理由的哺,名图定位于索纳塔8代之下烈放、朗动之上迷庇蒋,依靠丰富的配置嗣滩、合理的空间和稳重的外观内饰苹承悼,实实在在地填补了中间的空缺叭。据了解挟,名图上市后将会有8个车型屎咸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瘁色挞?曝光北京现代名图详细配置)盘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宫激跋,1.8L自动DLX拱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪恭废:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咕,启辰R50X为8.28万咕烯,MG3 Xross的售价为8.47万元澄。按照车型划分来说兼工,启辰R50X属于紧凑型跨界车冷,MG3 Xross属于小型跨界车俄赁帅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势境嫂勺。但在外观方面玲镣,MG3 Xross比启辰更都市峨傻凛、更适合年轻消费者词。   启辰R50X   外观方面骇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茫材,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胖迸传。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹄辱票。由于增加外观套件傻,尺寸自然会比R50有所增加穗,不过也仅限于外观上分效,轴距依旧为R50的2600mm佩吗捌,同级车型中算是比较出色的数据竟炮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版董,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巍桃常,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桓拼托。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绦。   侧面变化不大擒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驼。典型的跨界车必备配置行李架壳戌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吼冈,有了它的陪伴违氛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莲。看似设计复杂的尾灯亲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁损护,也正是它的出现私,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垢浦拍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未冒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中私仆,虽然MG3 Xross的售价更高管庙碱,但在配置上却没有太大优势推渴。启辰R50X中装备的倒车雷达矫陋瘁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性琼钎,同时对关注度和销量也有较大的影响糖科。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一相匆媳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹬午,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好好。另外锹孤,天窗也是大家乐意看到的配置倍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芦帅材。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虱杀募,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挎犯俊。三点式倒车雷达诞袍仍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擞送敦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拖陛,也让尾部的整体感表现更佳柔沫。   本文导航狈材味:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车釜桥?”每个人都会在心里问这个问题钨。它是个新来的家伙使,我们看到的却是一张似曾相识的面孔牛。“这不就是3系的Coupe版本吗落?”有人一语中的洽惜就。故事讲到这里似乎就可以结束了拧,但事情真的这么简单吗睹炒皋?当然不司编串。在真正去驾驶一辆宝马之前拷享,我们无法给它下定论摄。于是问题变成了型鲁冯:“4系是一辆什么样的车胎甫高?”   几个小时前(11月12日晚)琳寒,4系刚刚在国内上市凌,售价59.6-73万元栏呈授。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人风梅坷,但不管你是不是4系的潜在买家谴奇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情祥。因此圃杰铂,我们为什么不暂且抛开一切杂念辆闭诗,而单单去欣赏这辆车呢剁凯?   ●外观辜捕接:若要欣赏晤松,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梅路,中国官方名称435i 豪华设计套装簿喝。仅从外观来看泥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力势。原因很简单搔帕矮,它的确太像3系了道挽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鞭,4系如此像3系(F30)钒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捶副。大家难免会因此而看轻它潘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牌官欢。再瞧瞧6系帘采粪,虽然与5系和7系的关系不一般痊吻乘,但它显然幸运得多惰浚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挖烙德,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蠢馆,即便这辆车没有装备M套件瘫科箔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来固惜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嚷迟粗,从这个角度看瘦揭码,再也没有人会说这是一台3系了搓兑阶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上借,易成为人们眼球的聚焦点少党是,有些喧宾夺主的意思塘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲁。不过轮胎的配备让人不免有些失望碱玫并,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壬,对于435i这种动力配置来说挝,225mm的轮胎确实有些太窄了扒钳轿。   从车头到车尾仆抽,你的心情会越来越好授剐没,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方岗。细看尾灯造型欢躲仍,它更扁更犀利脐哇汐,与3系有了细微的差别尽,配合流畅的线条扣壤,再没有旁枝末节坑幢,给人赏心悦目的视觉享受恢。   ●内饰佬枪霞:领导问,我可以直接贴3系的文章链接进来吗姐? ? ?   4系的内饰应了那句老话褐藕咀:“以不变应万变”天。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”檬壳。为什么这么说告?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洞畅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渤,如果真的会有人选择这款设计套装啼崔钙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梨湿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人箩篱峨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伶,不如回过头来看看那些被你所遗忘疚,或从未关注过的豪华品牌壕。在它们身上绞,有你难以发现的豪华品质瞄捍,也有能够让你折服的豪华配置镣吃,总之敛,在选车的过程中纶烦,尽量不要做的太绝羔泄,因为买车不是跟着别人的感觉走箩褥,选到自己合适的才最重要膝蔬染。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孩堑,又考验耐性的工作惰喝睡。往往在某一个时段有一丝懈挡锲蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惜该玛。网上车市最新推出的《抉择》栏目如低闻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抖绦七,做出全面的分析与指导韧拟编,以同级同价狈料雷、同价不同级等角度出发暗惋棱,全方位给您最全面的购车支持禽赂瑟。   X是一个颇具神秘感的字母慨衰,我们经澄颗撸可以在电影中看到这个字母的出现女,往往能与这个字母挂钩的人物俄炔,若不是什么超级英雄陌痰挞,就一定是罪大恶极的反面人物稀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膝开级,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂相筐。由于种种原因士胎疥,这些汽车界的X-man无法全部到程静⒚铡,而今天出场的这三位熔团,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蔚褐。   两款日系一款美系拌内偏,这样的搭配或许有些欺负人部,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颗协。作为ABB之外的豪华品牌牢剑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肠,都在顶着巨大的压力在中国生存者醋哭。当然脓,它们之间的生存状态可能有些并不相同腹刊,这与进入中国市场的时间逝图吹、推广力度绥浆兢、价格等多方面因素都有这直接原因赣男鞠。SRX肛、RDX和RX滴仇佬,既是同时拥有X标签的SUV车型善抨翁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母槽靖鸽,这样的巧合其实并不常见搞谋岛,但名字的相近却并不能代表实力和销量粱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质络费,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹交报黔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亨妒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笛陆茄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厦僵赴,将其取代的是刚中有柔摧舜,粗犷与细腻的结合体舵晨省,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫁舷哆。   本文导航捷岛暮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知校,很多汽车厂商都为国人做出改变剧帛,纷纷推出加长版轿车晾卵攫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵簇蒜红。新车在天籁的基础上加长了135mm目火玛,但它真的只有加长这么简单吗队怪?显然不是父,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赏糠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型炕梨镶,新车定位要高于普通天籁兑纽温、迈腾雅阁等车型借。新车在现款天籁基础上研发的全新车型别,与之前换汤不换药的公爵版相比鲍,全新车型有着非常大的改变掠诞布,它注重车内空间弄猫地,更注重后排的豪华感受乡继宝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仙,主要竞争对手为丰田皇冠漆孺连、马自达929等车型脾舰。公爵自1960年以来共推出过10代车型梦。之后公爵被日产FUGA所取代凡徊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呛颠甜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上埠盛,新公爵版的车身长度完全领先于对手潜,并且在轴距方面酞香,全新公爵版也击败了其他金正对手鹊镶。在车身尺寸方面锹筹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度母棵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酚旱。   新车的前保险杠经过了重新设计堆受,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓣碌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上旅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多丛煤澜。但全新外观并没有显得笨拙猜假,相反侧面线条看上去更显硬朗晃岸,同时还提升了豪华感朽。17寸轮毂采用了全新造型栓竭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁那。   同时新车的尾部也经过重新设计堵镰馅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凑惺袒,让人心里觉得踏实钢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剑午,这也是日系豪华车惯用的设计手法骨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滴揪竟。   本文导航瞬告靛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瘁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翻。不久前炯堑萌,哈弗H6推出升级版荒,现代ix35也完成了小改款蔷某,今天我们就将这两台车拿出来比一比刨,看看在汽车领域内脱酗,中韩的差距是像国足那样不争气硼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瘫劣箍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蚕忱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大和柒花,而且发动机的选择也更多孔厦虑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吝缓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毖势呻。售价方面两车差别较大顽脾倡,这一点也一直是自主品牌的优势所在梁遂勺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乏豌菇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舌。   外观鸵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亩,比较明显的是在车头范、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识官乳蜡,另外在车头下部进气格栅倦工放、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孤槽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镶潘,不过因为仅有三款1.5T车型该,因此他并不是今天的主角趟酸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阀霸:第八代索纳塔)垢尝呐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咖骇:全新胜达)穷境糯,两者在ix35身上很好的结合在了一起盖瞧瞬,看起来既有轿车的美感卞犀,又不失SUV硬朗的气质篮舶巳。 外观配置对比报烫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大能敞橡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盎罢,优惠后的成交价在15.84万元左右耗搬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近截,因此我们拿出这两台车作对比际酒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苦鞘,除了天窗浩士,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能考,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拘培伶。   车身颜色闭焚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膊浩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多团,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哥贸校,多了一个闪铜颜色的选择扁。哈弗H6颜色也足够丰富帕拇,平日最常见的白瞄、黑鼻、灰舒粳、银都具备萌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杜,基本足够满足消费者对颜色的需求箍。   外观小结份憋:   外观方面我认为两辆车都很耐看些龚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言臣凤,因此更显时尚墒、硬朗韭丧。哈弗H6外观也很不错谓,可以给人非常沉稳踏实的安全感够,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羚抒,外观就更不输给现代ix35了蟹驴头。更喜欢哪一款见仁见智蓄借挠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陀纽楷。   >>>慎防购车陷阱席辱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV艰?当然是因为它空间够大皖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痪皋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闻凄?或者说什么样的MPV算好咸胯宿?多大算大磋蛊雌?今天暗,我就从一个汽车网站编辑的角度没誓乡,跟大家分享一下我的标准和看法泉奥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现齐使晶。   在我看来啡,对于一款7座MPV来说良。大家应该首先关注它的乘坐空间乔相毫,特别是第三排乘客的乘坐空间换肉。因为以我的经验什,7座车型中噬肆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炉棺巨。要不就是顶腿舷蕾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霖掂对。所以在选车时畔扔害,这一点大家要尤为注意猩驳,否则第三排用不上癌,倒不如少花钱买辆5座车哇几,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钙澳。   第二个关注点是后备厢缺靠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挞篮炊。很多7座车型在展开第三排座椅时燃钮十,后备厢连放个包都费劲了崇签窃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赔揪虾,有可能一点行李都没有吗础粉?所以这一点违砂托,大家在选车的时候也要注意宠淬静。   第三点是便利性梯,这个除了日常的储物空间外轿,还包括第二排上下车的便利性崇、进入第三排的方便程度等了捌驼。对于7座MPV车主来说耸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的猜哄荤。一般来说前排往往是孩子爸妈赣藤,而后两排则是父母和孩子尉苏,可以说是老的老诵忙拐、小的泄犯恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人据斜。   开头长了点孟看脐,主要是跟大家分享一些经验搐颓射,下面我们进入夏朗评测碉鞭,看看它的表现如何汀。按照刚才说的拒巷寺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哎。至于外观揭迷毒、内饰多歼、动力等馅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稳抒菠,我们稍后再谈洽徽。   ●乘坐空间丧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碎巳撇,一辆7座MPV湘弟,前两排的空间肯定是没问题的砍程。比如我身高175cm斯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吩,靠背的角度也可以调整30°左右康。前者很重要讳伴,可滑动的范围越大妥边夸,和第三排相互迁就的能力也就越强峦。   从上面的体验来看筒,至少从腿部空间方面来讲门差,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客核猎长,而且进入第三排也并不是很困难我。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm微崩,几乎领先于所有的同级别对手嫁篡弦,所以相应的汇栏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的郝贡蹭。另外有一点大家很容易忽视的是叼扭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局困疚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讥,而较窄的第三排(受后轮佃、后悬架影响)则只乘坐两人袜。   与夏朗相比哪潍极,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式褂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赖苹孔,满载时第三排的舒适性可以想象短乌,一定好不到哪去毒痕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置韩牧挖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惺炒佃,而且五个座椅都是三点式安全带枪,都配有头枕嘿,这也是其他车型都不能比拟的一点曙厢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅还搓,比如长辈腿脚不方便进第三排片丘嘲,那你大可以将儿童座椅装到第三排萍扛伞,这个很多对手真没有嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窘,到2013年11月新车上市染,短短4年里侈龋擅,观致汽车为世界带来了太多惊喜融,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溅狄鹊。新车迟迟不上市节,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口思靠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开借,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展韦。是骡子是马蹲,终究得拉出来溜溜倡觅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慌,到底有没有想象中的那么优秀乐蓉遣?趁着这次的试驾活动袭逼未,必须让各位清楚的了解真相棚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢夕拧?这是个很敏感的话题赏,却在任何一个场合都不得不提埃巫剿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宋孟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绊绢,而非决策权渗透上壁,这个是一个需要十分明确的概念擞奋碎。   综合来说摆,您只需要知道氏乾:它是一家合资公司盖晾肛,也是一个中国品牌勘趴,但是它的发展不受制于任何人尉, 并拥有独立的碉伺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔫,制造的也是全新的冠抨、面向国际化市场的高品质原创产品冀惠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顿,副董事长Volker Steinwascher石清仁杰科涝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吠假寇,前者曾是大众集团高管谩祟,后两者则是举世闻名的顶级设计师峡。所以在观致3的外观造型上轨店角,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知公旦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下探菠绰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赐蜂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品迷,车身尺寸烂、腰线的丰富程度等棠膏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球付舒咳。如果一定要说有什么特点的话担错潘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙培。   不过夏颗,若是细细揣摩这款新车休狭抠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹈抱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恼卜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思临恐熄。而由法雷奥代工的前大灯秒谩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卞,如果您愿意再多支付一些费用丛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯守、大灯自适应开启及清洗等配置爆。   除了前大灯内的LED转向灯之外差,后视镜上同样布置了LED转向灯筏遂,只是LED二极管贴片的间距有些过大嵌柒米,点亮之后似乎缺少那么点感觉讳垢米,而厂家的工程师也很认同我们的看法继鲸凭,表示会很快对这种设计进行改进萍乖。而后视镜的特点是宽度很大侩陛,可视面积优秀丧栖,并带有电加热功能疵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称长师腻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蚊冈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素花边耙,无论是大灯界、尾灯组布局楞髓歉,还是倒车雷达的探头布置等等铝盯。而很多时候蒲角扁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梗并,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狠,设计师的固执被得到了采纳道。   有一个很好的例子来阐述这种情况默炽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擅炬漓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的簧疲。用厂家工作人员的话来说谷迟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瑟,必须成双蛋黔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卜庇免:LED光源+导光条蹦戊、双倒车灯避、双后雾灯菇垄淮,灯组的供应商仍为法雷奥默顺。   尾灯组本身的效果相当漂亮桔攻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绊加护,但不得不承认的是阔拒被,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抱。双边双出式排气管毯烦阔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谰瘁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凹卸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巾憋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佰甜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舱考限,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畦晌。轮胎方面观致3也是十分的给力街,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搏聪,因此马牌就成为了唯一的选择陌翘楔,对于消费者而言自然是件好事蔷波。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弟,这款产品显然更注重驾驶舒适性惯,但规格上似乎不那么亲民备沁阜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翘俏凯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了券挡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中量帘,虽然市面上可选择的车型非常多涂妈,但是想要在其中选择出一款空间够大吉磋访,配置也不能太差的车型芹,着实有一番困难法撬。近期我正在为选车而烦恼赫殴,裸车预算在10万元上下反,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涂奈胚,所以对空间的需求比较大酿为滑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钩,今天涧携,我们就在这两者之间氨丸豌,来一场空间的较量擅燃噶。   飞度共有5款车型裸焕介,售价区间在7.98万元至11.98万元之间歌瞄笨,骊威共有8款车型羞莆甸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疟昆伎。此次对比文章中括颧钢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比监,两者指导价分别为10.42万和10.58万拐淡,并且在上海都有一定幅度的优惠逝冲,实际售价两车差异不大免慕官。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观融控碘:飞度时尚运动蒂沫蜕,骊威中规中矩亢财。   在外观造型上痘,飞度外观饱满殿蠢,硕大的前大灯烙倡虚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贩溪诲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凌说,不过现款的外形并不显落伍餐坟。骊威的前脸进行了重新设计悍攀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碾钉,不过整体造型依然中规中矩踞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捶,飞度长宽高三维尺寸分别为呢协莆:3900×1695×1525mm杆贫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刻芳绍,轴距为2600mm的吐,从数据上看告,骊威具有绝对的优势胚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助察锻材,请继续看下文贸滑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捕堂揣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逢拱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎污,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哗稳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力醒。另外籍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异工复,飞度为前后盘式间添愧,而骊威为前盘后鼓氮乡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圈腔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筹,对提高倒车的安全性也会有所帮助灸。相比之下棱刹,同价位的飞度没有此配置浅郊埃,有些遗憾萄宽。两车都配备有疑牖剩控钥匙石呵,飞度将叶当【控按钮集成在两把钥匙上袒玖,而骊威的宜ィ控器与钥匙相互独立嘿率,而且仅提供一个壹禾龋控器暖,不过两车都装备发动机电子防盗系统犯仑。" "  现在出现了一个有意思的局面兑曹新,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勺粪虱,而且还有像大众汽车那样犀砍戎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号防,在大众汽车之后形,东风雪铁龙同样采取了这样的做法际坪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撑冠溅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号么哦。下面我们就来一起看一看这款车辫偶橙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饯龋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仍?不得不说旦镭靛,从外观上来讲卧诫澈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了患豪,购买它的人们辛临,更多是在预算有限的情况下追求实用性是淮,谈不上什么审美喜好痕哥泊。而全新爱丽舍的外观设计板,明显向前跨越了一大步臼疵券。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勾拇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人彼杀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm崔括天,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娠分藕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菊闭。这很符合中国老百姓的用车需求盗窜缕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌售,注重舒适性接,但行车噪音比较大来断。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卑拜,除此之外弦背,车外再没有开启的地方骆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虚许。除此之外口让,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疯牢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撤,属于全新爱丽舍的卖点所在视工。   本文导航狙:" "  一直以来溯黔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型攻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉攫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侍,但始终让人觉得有些激情不足红,与犀利的外观不太相符溜。日前穷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机私搞狡,传动升级为6前速自动变速箱茅费畦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狡北突,提升了该车型的整体素质回迁免。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型璃嚎,在外观内饰方面变化并不是特别大辽惯忙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拔刊,新款MG5 1.5T也不例外系稳恼。如果说红线彰显了运动气质哀胖泪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侍洗。   新款车的侧面造型与之前没有变化乃,作为强调运动的1.5T车型慕飞和,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果徒举。车尾的变化也不多哺鲸,远观基本上发现不了变化所在激搭。   本文导航弥哭硷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手信虾,而在中国市乘呖偃纭,两者的竞争更是激烈辨攘罕,A4L一直在销量上处于领先地位鸽,但宝马必然不会轻易言败尖窗劝,所以我们看到了宝马316i的上市井,其价格下探到30万以内陋喘旦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的督氖,豪华品牌配、售价30万内蹬蹭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足边唐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吠渡橙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敢藕,还有手动与自动可逊舶酒琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据宫番牢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乓粟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胚黑,并且我们看到官方定价方面痞,316i进取型甚至还要便宜8000元立,不管你是不是“壕”跨敢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淀某七,在大部分城市忙款,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唐敞,所以过多的点评话语我就不多说了段钨,谁更好看都是自在人心的事祭凄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心问,但是小编还是要尽到自己的职责刃扮,必要的展示必须得有诗翱呛,下面就看看两车的车头正面大图对比纱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扇屏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯位,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陷曹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沽寝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型思猎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灌停膜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了揪猩锚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果定,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瑞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计较,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湃奶矮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摹,不过这都是个人审美的问题了肪,整体两车的外观设计还是在一个水准上穆辣。   轮毂上棉伟,两款车作为车系入门版车型航局,都使用了16寸轮毂是,尺寸相比各自中高配车型是小了些阔踞魔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎田,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芯剖吨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宿态烽,并且在胎面宽度上比316i更优京收案。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哀蹋尺,用一款中级车以较高的姿态切入市扯∈怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蚕,按部就班的推出了中级车GA5纷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铺,而随着国内SUV市场的井喷喉冕图,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敞碍。   好的产品才能抓住消费者围,为此广汽传祺也下足了功夫和努力希诧镁。在今天试驾的这款GS5身上屏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监水范,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尝懂巍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢硕诺酣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哗素鸥,看上去却十分洋气铺矛皑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剁、1854峦洁、1680毫米公拈乱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间即,这也是国人喜闻乐见的挫癸。   车头的设计略显凶悍谜徽突,设计师称设计思路来源于雪豹扩恼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计并恨吮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人何烈茅。前大灯采用了透镜式的设计拈寄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瓣送,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垫,这个考虑绝对够实在惯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肛棠氨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敢取烹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果醛碎卉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视接。   在轮胎方面逝莫僳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎揽动辫。轮毂的造型十分普通才膏,只能说看上去很顺眼比较实用吧挪昆犀。   尾部有一个明显的掀背设计汇脱芬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汲。尾灯采用了主流的LDE设计仿舰链,搭配大尺寸的高位刹车灯闺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猴莆侠,辨识度也更高栏实唬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车把泄?是豪华奢侈的奔驰S级巨偶焦,还是“上天入地”的路虎揽胜邦,亦或是驰骋四海的保时捷911书?对这一价位的车型来说强嗽,什么才是决定性的购买因素乔?是配置还是性能兑乱?车型对这一价位来说到底有多重要瞳稼懦?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘁非递。今天谐茅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸽固道,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彻慰奈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戈倒埂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版类,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抹。非土豪们廖恳便,退散~   由于有200万元这个限制酬楼蚕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平担伤,但市场有20万左右的加价苛苗,且并无现车开怂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揽,这款车终于摆脱加价且惕哼,进入平价销售阶段杭,当然能否买到现车就看各位的运气了桔德锣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俏懊嗅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的切,但跑车的身份无疑是最拉风的毛闲舌。   尺寸上实在没什么可比性划漏,加长S级无疑是其中最占长度优势的牡沙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赁,跟标轴S级还真有一拼盗憨憋,巨大的高度也傲视群雄汇河脱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拢矩。最后我想说的是莫晌柑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞋俱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到价响伟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了上饶,公平起见还得排除车重因素帘盗徘。别看S级一副身宽体胖的感觉畴枢娥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虑纽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心枢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汇僻,别吓坏了后座的VIP荒渺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荒不惶,但也确实相当可观了楷接抗,不过由于这款引擎还是有一定年头的梗菊吞,其276kW的最大功率是三款车里最低的概妻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎眉旱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方善崇缉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氖。不过写到这儿我很想问一句解,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虎良冻,就能成就今天的丰功伟业辟,是这样吗阔侥磊?就算这不是一个伪命题惊赡仓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件负。那么梁,历史能代表什么领姥乐?之前橙履撮,我肤浅地认为麻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边端列轮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到貌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时联,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酿。 ●何为中国专属谁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沛疲:S400L两款仑、S400L混合动力一款坚斯匆、S500L一款歪拼叫。相比世界范围内的S级雇妮磨,这些车型有三大特点谜透粟:全部为长轴距版长盒衫、全部为汽油车响纯、S400L两款车型为中国专属维。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诽毛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脑兄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窗金骸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喜。因此北干阂,中国专属的S400L与它们相比澜陈磨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关递停逞。我们已领略过S500L的魅力筹艾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版将竟。   ●外型杯:更长雷滩森、更宽噬、更高玻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讥抄朵,尺寸上迁,它比上一代车型更大膜棱,轴距则保持不变伙呈。从数据上看盎忿倘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹弈馇,但落实到实际的视觉效果滑,我想没有人觉察出几十毫米的区别萎桶糜。相反郴桥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大经街衡、霸气很多觅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坷嘛南,根据车辆配置的不同吐,全车使用的LED数量有所不同番楷教。我们不知道具体车型的LED数量耪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的慕滥蹈,它足够惊人课。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喂、中国市炒烫刻铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场内扫焕。对于中国人来说男馅维,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发本,中国人将有更多合适的车型可以选择伶。同时扔惹,市场竞争日趋激烈逝辅,汽车售价降低痞物、经销商服务更好仙叛。   作为目前全系的入门级车型芳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叮暇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受忙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洛括。对于S级来说逢殿竣,无钥匙进入功能十分重要桐囱,没有它凤摊撂,许多车主会无法接受磐。   如许多人看到的一样皋闯泌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虱屡。在奔驰车上怂吕守,总有许多你也许永远也发现不了的配置陡牌,它们中许多都与安全相关港倒葱。比如S级全系标配的自适应制动灯列董购,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弯峡马,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恫爸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弗侗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仍,什么是MPV车型讥婆赁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伪鼎少,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车策坝卫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狈关堆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断程冻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痢。是MPV垃痪?是轿车蠕?还是旅行车仑列?这看起来确实是个很有难度的课题唤教,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巳共。   当然这次大家不用只听我的一面之词既备,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盯妨橇,而且他们一个是马自达5车主蛾欠检,另一个是沃尔沃V60的准车主缺轿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比色凤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瘦。   首先登场的是胡正暘酮,大家一定不陌生现居,他是我们汽车之家评测团队的成员瞄,今年27岁充炔亮,算是个文艺小青年秒疼瞬,热爱生活急渴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孝淋,刚刚新婚不久甘,正是对未来充满希望与热情的时候嘎琼期。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钉恒赖,如果家中添丁的话凡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荆。   杰德测试车刚刚来到编辑部警段,胡正暘就迫不及待的去体验了段掠巳,据他所说舜旅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胯暮,属于一见钟情碳毫。另外从外形线条以及车身尺寸来看囊,杰德都和V60差不多纫剃蟹,是辆旅行版轿车的样子咕逢瘟。   当然外形只是一方面浓规,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舍江匈,特别是第三排座椅臣。实际体验了一下痛骇嚏,将第二排座椅滑动到最前面的位置累,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量临撂亮,头部也有四指空间圃亲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宪兼甭,之前的文章中我们也有过介绍硼较目,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法柿顽抬。   更多精彩视频蔚汕剂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下栖谁痘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间邻片,表现基本上与V60相当踢救吠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宋锣藤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潞襄,在放倒第三排座椅的情况下芯届蠕,用同样的一些物品存放来对比软帅函,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敬钱,而如果使用上第三排座椅汰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倪送。   胡正暘对于杰德的看法氨藏:   首先杰德样子很好看辖,够时尚浪散我,年轻人都会喜欢驶。另外察,它虽然看起来和V60旅行车差不多大睫砰孙,但是内部空间利用率更高瘁,实际空间体验也让人很满意恒透,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隧,这点非常不错段,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题队钞食。   不过它有个问题河蜡黑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渡,只适合短途出行苫匿背,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脸,如果需要经常外出长途旅行的话俩危毛,5座版车型更合适抄驶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帆嗣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间却。近期施,2014款雷克萨斯GX400推出市巢ⅰ,作为小改款车型藐,此次推出的新车在外观方面做了改动挪歼壤,同时在配置上也有一定程度的提升抨题,动力则保持不变磋摹,售价方面与老款车型保持一致汲措品,提升了新车的整体竞争能力秦犀斑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屁理。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谓孩守、308淋、408谱涛汀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盛凄,现在又来个301疆鄙爱,不要说是消费者朝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勤。这就是紧凑型车市掣呶尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域低痞。东风标致301矛头直指桑塔纳惹驳、捷达和昕锐祷兽糠,我闻到了火药味钮行蜕。   11月19日上市樊,预计售价9-11万句赴雀,与雪铁龙爱丽舍同平台丁卫,只有1.6L一个排量涩庭篱,变速箱有5速手动和4速自动可选局剑巾。以上这些是东风标致301的一些基本资料娩挝惠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望燎崩贾,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔡琶朴,以增加关注度逝蔚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同场畅砂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汐卡耙,为全系顶配凡握。咱们从标致301的身世说起磨拾,先把头绪给理清了抹。   ● 东风标致301是辆什么车平狗?   听到301这个名字席,大家都能知道花陡,这是标致的“3系列”贝够,但307煌杰、308听过吃,301却是第一次听说佬。其实301的身份一点儿也不神秘几,大家都记得富康吧毖酮?富康是雪铁龙ZX提,后来在中国改款改名佳,叫爱丽舍抡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揭淑,这是它的第二代产品溅,而301僧母,就是标致版本的全新爱丽舍稀海,它们全都是一家人硼咆琅。   对于大陆市场来说妹届卤,标致301是张新面孔匙晃,其实早在去年底它便已在土耳其上市蝗蠕,之后陆续在阿尔及利亚超、俄罗斯等许多国家上市屉哭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窘己,同时处普,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等青妹怪。它将被销售至世界各地锋栋床,成为一款全球化的车型抬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫簿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多锚匠陛,标致301的外观乍看上去没有什么特点绩摩核。你可以猜到这款车的定位了驮,30岁上下离、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疗。   其实301长得有那么一点像508淌,这是很正常的晴难,毕竟出自一家门说酬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通币肉摧。要让更多人接受盛尘,太个性肯定是不行的堕,所以这个设计思路挺好橙,也应该挺对中国人的胃口邯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膊拦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瓤笆、捷达车、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm什脓攀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些托函。不过它的备胎又回归了185mm患眠,而且细判,可能是出于成本控制等原因掇航壕,备胎使用了不同品牌的轮胎驰篇鲜。   我个人不太喜欢标致301的尾部迸侧柏,总感觉哪里别扭董,也许将来出个两厢版会更好看顶澈评。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叔捣侍,而且中高配车型都有蜗吗熊,比对手厚道酵馈露。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芬猾弗,温度适中配,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地论,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡接帅,他们不仅发明了西餐餐具恭慕:叉子纲,还孕育了诸多跑车品牌欧履悼,比如枫酥:玛莎拉蒂蛋惋仓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荡胆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车羌惠僚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)悲粮。   ●外观深酵犀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车融,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级想凯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搬橡裙,它们都是标准的行政级豪华车痕嘉奢,有着一副不苟言笑的严肃表情粮,外观线条规整立,那种气场让人敬畏委唤。   而玛莎拉蒂总裁则不然捞孰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纷刊敢,但气质却截然相反怕匡筹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计想,标志性的大嘴咄咄逼人阜昆,意大利人对于设计确实有自己的卓见瀑贪剁。   如果将总裁与同级别对手放在一起是墙季,它无疑是最夸张惭烧节、最具美感的愧芜。这的确也与细分定位有关系捞,奥迪A8爸、宝马7系这些德系豪华车都以低调伴堂熊、沉稳为不变的设计主线卤,更多的在表达权利轰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叹。而意大利人则不然摔隧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识额妻浦,即便是这样一款行政豪华轿车堂,依旧坚持了张扬的风格垛妈炯。   这是我第一次见到新总裁的实车枫,它确实比老款要漂亮醛弘甲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤四碳细,而新款前脸带来的侵略性更具气质缝。   车尾相比车头略显内敛慷烁,双边四出的排气管成为了最大亮点嫂茬护。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咎擦撕,聊及为何选择总裁时瑰,他满脸诚意的跟我说疆:“好看!跟找女人一样僚痉去,好看河持。”“呵呵媒,好吧寿哺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陕艾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓤,卡钳由Brembo提供寇际,颜色理论上是可以进行选装的签。轮胎为倍耐力P ZERO系列幌,前轮尺寸为245/40 R20碱,后轮尺寸为285/35 R20抗。   ●内饰府:运动豪华是主格调   置身车内啼嚏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舶逃镀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碱攘宽,显得有些过于保守了祷丁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毛扇苇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屏澳。   方向盘直径略大桔,背面配有尺寸硕大的金属拨片炮沽期,手感很棒萎剔赁。导航系统为Garmin漓哨,7英寸液晶屏尺寸不算大慕妮趟,中规中矩甫徐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中反旅,已经很少遇到长相令人深刻监胎,而且相当满意的车了宽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高信妇管,价格低歌,与同级别车型竞争性价比十分突出柔。但在长相一直不怎么给力戏塘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陶弹模,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涪甩儡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准超,不走伪高端路线的致尚XT蹲届唉,其动感的造型非常独特够。在我看来幌布,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稻瀑徒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惨功唇,购车群体越发的年轻化甸。   说他年轻模具、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来北寥奴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谩喷,这只是时尚的一部分唐鸽无。   前包围的造型充满了视觉张力眷献,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大且妇冀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梢,显得非常动感察。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表德。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致祟部,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传柬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO筷缮,这也是在向合资品牌看齐狠跑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鲜仇实,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妓蜡适。而在车身尺寸上匆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米培,与他同级别的对手相比有着明显的优势邵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎未抵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庞铰姆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点媒拖,上窄下宽的造型十分饱满茸枯,而且显得更加稳重茨斥。尾灯的造型修长签,且正好与车头灯遥相呼应还插变,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沛郸,动感该、年轻缸旅隙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寐,虽然仅有三款车型配备此装置将寂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尾混,想必也是极为厚道的切镀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涡匈荤,我是汽车之家刘涛聊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姆傻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道峦络:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”襄土小。时隔一年后的2009年慑享禾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梢纹,选择它的原因葡任,用三个关键因素涵盖膳:“外观内饰漂亮柿烘惠、静音好及刑迸、配置高”碘晌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威实昆,作为老款车的车主入垢米,带着期许及让,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙麓谐,有了下面的车评怪。   注释寝瞎据:为了方便大家阅读兜册钙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型具恼溅,描述为“新君威”狡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受行仕,以下各个环节的评价用满分十分制幌,做点评斡判媒。   评分标准船:   及格邢洞:6分   表现尚可猩担来:7分   表现优秀镜寞:8-9分   表现完美培撇:10分   外观雌矮:先天胚子好毫,改改更“时髦”   改进评分枯叉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时薄暗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计歪铝,应用到了现实量产的车型中琉税偷。在当时萎嵌,245mm的胎宽和、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钢梁,毫无疑问是走在了对手的前面惧蚊。这种先入为主翁聚欧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裂,说君威有一副“好相貌”睛,我想没人会投反对票色。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫁,18寸的大轮圈不仅保留办陌耙,而且换成了密辐条设计聘,前格栅的修饰际,在视觉上显得更为立体祭,但就我个人而言更喜欢老款窜冗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咕稳。俗话说“7分先天垢秦,3分后天”敖鼓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐特胜,应对国人对“时髦灯具”的要求涩仕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抹何,坦率讲皇韧写,不是我喜欢的风格谅惶,如果换成一辆科迈罗其爬钡,我想我会投赞成票鳞毒。后尾灯骇浮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管都,视觉效果不错理簿尉,灯源亮度不刺眼拼抗齐,亮起时不会让后车问候“家人”宽。   内装统:对不足进行了优化萝库,细节仍留有遗憾   改进评分麓疲钦:7分   我必须要承认彪算,我是一个对细节做工异常挑剔的人奈。从2009年到2013年信,新君威经历了至少两次改款升级腹露处,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题己谩且,仍未得到改进惟。强迫症对于细节的不足爬币,只需一眼就记在心里窍党,每天上车看到就会不舒服辑茫。尤其是酞,新君威的前排仪表台与座椅之间犯剔,留给司机的跨腿空间并不大泛跨,当你磕到膝盖外侧时勺缎,你会嘬着牙花子蔫核,蹦几个“脏字”峭。   聊完了不满节纬,我再说说好的地方疲埔。日常上下车踏畦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狸巍,我的09款君威开了4年跑了5万公里槐擎,座椅的“敏感”部位猎喉,已被我蹂躏的起皮辣午、掉渣但景韭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芳钝,视觉上显得极为邋遢府槐蜡。此问题档咳,在新款君威上得到了明显的改善褪盘,侧翼立起的角度变惺衅感洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菱嘿查,但此问题我跟厂商确认过绿庆雀,确实为真皮)损看,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料履戊。凭此一项辰,拉开车门的印象分就能加不少恋猫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分飞兢瘁,我的老款君威在二手车出售时扰伎旧,就因为座椅皮面老化的问题泄,被“扣分”底滥孰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计眯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乖唯,好了许多熊佃。8英寸楔、带有触摸功能的中央显示屏恭伐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰境每牌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后输馈焦,在实际操作时显得华而不实摹霞。多数情况下要调节温度螺肝,只能用手指去“抹”仆绦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颠,并且无任何的震动回馈提示浦净,行驶中操作不够人性化驾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翔,相比老款的旋钮控制酪帘锣,视觉上科技感更强徐。实际操作时烷建瓤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锨秀。尽管支持手写功能罚,但表面手写板的面积很忻橇伞,如果手指较为粗壮去,表面面积不足以支持对手写区域的要求凸倡棘。索性草饰蒋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作懒了。   小贴士捣房股:针对上述功能的操作“鸡肋”贸,我向厂商做过咨询酬武。对方最终给出的结论是史桔,此功能在研发初期华,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估险,停留在几年前窗郴垒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求举敖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肮。   仪表盘上的这块儿液晶屏撼康,支持多种信息切换查阅魂,视觉效果自然更时尚痕借梯,也符合当下的硬件的升级进化潮流汾筛。但糖,仅就我个人而言潜爽,我认为任何一项技术的进步与应用旁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绦琶,所以仪表盘的车速指针螺秘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感性,当你想从正常模式切换至电台模式时九尝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题貉每态,时间大约在2秒左右喘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式介,因为系统的升级辨体尸,所以导航从路径开始到定位确认导航赡,逻辑上相比老款车型耐衔,要合理很多渤趴梁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裸澄,被彻底改进蕾。提个建议曙,新款对于路径导航的语音提升倒,在路径判断时京墙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时公督,如果将“请在下一个路口右转的话术”酗冲碗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脓懦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捆写请,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虹桑稀。整体效果酱图,高音有提升携蕾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次母虽熄。以往那种“嘣呲起柏颁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茹,无法在这套BOSE音响上找到惋枚煤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铣?加长版!与其给那些改装厂提供生意队幢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车司哨划。近日困,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L差烯柯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上列竿,这款车就要正式发布了秘,海外售价14万英镑起发乃观,约合人民币138万谩炭拨。国内250万以内应该是不要想了群膏膜,土豪们还等什么疚,赶紧再加价20万下手吧?邸(注释警:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妓莆冒,外观上并无过多区别了破溯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表椽羞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姬,因为用三个字就能总结品玲:没区别呛肖伞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卧菱。除了实实在在的空间优势芥,那种与众不同的气势也是重要因素之一粱捞,这种毫无区别的外观梁肪卷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呈褂徐。   英国人果然内(men)秀(sao)胁际,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磺广弥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爬丰梯,改造成了两个相对独立的乘坐区域汗,原本的中间座椅则变身中控台怂禄,提供了空调垦、多媒体咳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车材晴褥。动力和传动系统方面饲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同洁。   总结脐美棋:路虎揽胜L目前仅计划在中国护呻技、中东地区和北美市场推出漏雄翰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定入。另外黑桥茫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钱,预计广州车展发布怀似艾。土豪们继续准备银子吧洛腾。 免责声明卷沦庐:本文仅代表作者个人观点管,与环球网无关惕殴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实使鹊兔,对本文以及其中全部或者部分内容蒂懊盘、文字的真实性蜕褂、完整性寺、及时性本站不作任何保证或承诺妓似,请读者仅作参考墨久,并请自行核实相关内容闹坝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斑未搔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相师行,那就是新一代天籁·公爵欢戳岸。早在2008年6月盯,东风日产就推出了天籁·公爵驶,它的外观忌、配置均有别于天籁其余版本鲁,更加高端大气上档次窘。也许它不是最走量的版本嵌亢,但绝对是天籁系列的一面旗帜竞痕。在让大家久等逾半年后诵,新一代天籁·公爵终于露面趁荚,我们也第一时间对其进行了实拍韶。据悉徐夹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秘。 『注菏炊玖:为方便大家阅读胯,文中天籁·公爵简称公爵版剐口,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搬擅,时而艳阳高照耽妨,时而大雨倾盆幻联,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点簿秆,与身旁碧绿的草地相得益彰笔。我盯着它看了许久零,心里盘算着帘藩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来为?   嗯腐溉稠,画下草图之前得好好思考这个问题牵捍缎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辨尘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茄,唯独看起来太眼熟捕古,对旗舰来说这可不是好事熟,在A6L甚至A4L面前谋线兰,A8需要更多长者般的自信词俄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卤:六边形进气格栅面积比以前大了不少疙莎暮,而且线条硬朗到接近于矩形汐父,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体额捌疥,从前脸横贯而过栋,再加上全新的矩阵式LED大灯尖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宠报,它是A8这次改款最重要的升级之一佰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炮。以前大灯为例贸衡,分为远光缝夏、近光南璃泼、转向/示宽这三组继舅,所有光源都由LED组成亩,通过与摄像头烯臀陶、夜视系统脆、导航系统等部件的协作鲍,可以实现几项很有趣的功能删:   在Auto挡位开启远光灯培,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置漠臣,瞬间关闭部分独立的LED灯体茎,会车结束后胺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘲。在整个会车过程中俩荣,对向车辆的位置一直不被照亮拿,而其余位置能保持远光照明状态涂,既不妨碍对方驾驶员视线撵,也不影响自己观察前方路况兰茅表,相当智能馁赶。   当夜视系统探测到行人时晌雾赐,LED灯会连续快速闪烁三下句稻际,对行人起警示作用目椒需,如果夜视系统探测到牛密含、羊之类的大型动物隶,LED灯则不会闪烁墨吮,避免对动物造成惊吓泵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悲枷哥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坍。另外它的转向灯采用动态效果吴糜脸,灯光朝着转向的方向滚动点亮罕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壁抢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力红抬熬,提高安全性讣睫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刮册铂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贾位,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撩,有些来自室内的模拟演示忌念化,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下际挽,看看这些功能的实际效果到底如何檀。   跟前脸的改进相比欢添圣,车尾变化幅度要小得多赂巍甫,主要集中在尾灯部分坝,线条更加瘦长竿摊俯、扁平捞褂按,视觉效果更干练岛仇。除了那个“A8”标识旱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棱,看上去还那么年轻运动考凯传,缺少沉稳气息鼓。再打开车门一看好潜,我明白了丰谐吗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋莅!" "  作为一款主打二三线城市的越野车楔蓟帅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颁腊瓤,使用了和路虎卫士相同的发动机家感,配备了六速手自一体变速箱枪,以及许多高端的配置疙判鲁。让这款车有了很多吸引人的地方锚蠢墟,但通过试驾认耍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感犀少。很多设计还不是很成熟豪驾,尽管这样丘烹赦,这款配备了柴油发动机的SUV绥杯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现且枷,依旧在同级别具有很强的竞争力芹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赌,尤其是大灯组的设计久聚掸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲁,都比老款看着更有质感潘卞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯黎槽箱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小噬娥。此外劣匠,中网的设计很有层次感磊私划,运用了一些镀铬饰条叼窝,也让这款车的前脸显得更大方侩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挡怪郊,钣金工艺还有待提高惯噬。   车身侧面造型亮点不多江,线条还算比较和谐吧瓤稀,亮银的行李架比较好看群掂烘,但实际用途不大舵铜超。车窗所占的侧面比重较写炝刍纭,稍有点显得失重极惭群。四个车轮显得很粗犷疯憨,轮胎品牌是玛吉斯胯,成本并不是很高汹奥染,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晒,注重排水性能跑虏即,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褪。   车尾的造型比较臃肿胳绕际,相比车头来说龄突,造型并不是很美观韩位,尾灯的轮廓没有什么美感可言举判,轮廓显得比较生硬欢啤。车尾下包围外观设计的不算太成熟畅伯,驭胜使用了三点式倒车雷达嗅形稳,在实际的体验中踌憾,探头反应速度稍有些滞后勒,给驾驶者的观察带来一定的不便挛概,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恢缅。   本文导航叫绣眉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稀,已经跨越了整整40年拿帮撤。在这期间提,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泡弥?当这款全新君威GS出现在你面前妨,这个数字就已经不再重要僳。每当我们回顾历史帮傻奇,终究也是为了更好的感受当下雀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冯囤噶,的确也不太容易考究伸邻蓬,所以话不多说捆仕,马上进入主题告诚。   君威GS是别克君威的高性能版本淘窝嗅,作为其最明显的身份特征蜗兢拱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宪和酚,攻击性十足的设计让人印象深刻熊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感担舍,采用盾形设计母挛归,显得非常紧凑菇肆膛。大灯部分全系新增了日间行车灯尾,整体造型与普通版君威一致搏,仅在内部细节上有些许不同贤。   车身长度渴、高度比老款略有增加籍鹊,宽度和轴距均未改变闯。侧面线条也是延续了之前的设计鼻,十足的运动紧凑风格静疽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侠灌扩,十分醒目刨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂禾蔡遁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稠酸静。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霞,更显紧凑艰疥浩。LED尾灯为全系标配椿,灯罩经过熏黑处理暮勤洗,提升运动感霓萎。作为动力更强劲的运动版车型辖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妮,同时也满足了更大排气量的需求毙拷。   本文导航糜叹疾:" "  近日潞湃,奔驰MLC的效果图再次被曝光朵挞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造栖危,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仍,融入了轿车的设计元素软队蓬。据此前的消息矛脖,该款车有望2015年推出怖。 奔驰ML   从最新的效果图来看让,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吭努,拥有相似的大灯造型龋瓦犯,以及下保险杠的设计巧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坷哦猩。此番设计目标很明确柒盯玲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手婚。   动力方面也来自新款ML歉诬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屋匆挥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW点渭,峰值扭矩400Nm容宋杰,编者猜测未来MLC将会延续该动力画。不过妒山,MLC未来还将推出AMG版本锌钞霖。 责任编辑苍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年妙姆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新别栓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心埂氮,然而对于消费者来说漆,可选择性太多也未必是件好事啤氰俯。许多车型的定位都非常接近多,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桓奶茹,那么它们到底谁更运动堕钦避,谁更适合日常驾驶傲课,谁的性价比更高呢腻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看聪钡继,马自达CX-5在价格上具有一定优势楼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柑痊,其它车型在20.78-25.28万之间波。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妨十,价格适中酱蚀如,而且动力和配置都很不错抗。反观翼虎极,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样煌胳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万净测,但翼虎胜在配置丰富苯、动力强劲盛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驳戮型,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毛钉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岁系,这听上去有点意思柔哆填,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话间,那么结果显而易见层配,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米革其,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尘。然而消费者大可放心鲜,CX-5的动力也绝对称不上弱狼阔,尤其是市区行驶胸脐席,它的整体表现很轻盈伍恭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仁,没有涡轮发力时的突兀感躲廉滥,这让它驾驶起来更为轻松绥臣俗。   无独有偶舜静非,两款车都采用了6AT变速箱吠蹄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杭旱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣千澜。可惜的是桓熟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片材。另外罚杭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侍搪,常规的形式很容易操作谁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吐,并不易于操作菩韶脾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想休,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捂萎驶,与翼虎也有将近3米的差距抨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勺递,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谭涵奇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锤佃擦。   油耗向来是日系车的优势所在酮,CX-5的发动机压缩比高达13:1皋憾,并且装备了i-stop启停系统奥,这让它的节油表现比较突出呢俗娩。在气温32℃亨慨马、全程空调隋、车载一人的情况下骚筏劳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试爱辰,其中经历了畅通和拥堵等路况矩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痘饯虾。同样路况下哆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右废陕贡,尤其在开空调的状态下哭宫灰,翼虎的油耗表现实在令人担忧涡衅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茸型疆。   作为一款城市SUV讣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当穿笔饯,都采用了多片离合器式中央差速器淋喉眠,并带有四轮电子辅助制动宋膘勺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困墟。从我们之前的测试来看淖伍堑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巴令角,所以脱困相对轻松一些佬。不过在这里我们要告诫广大消费者猫肉韦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爆,但两者的定位都是城市SUV棵仁,越野并不是它们的强项响。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钩内,油门踏板的脚感敌汾、方向盘的转向手感胎抢畔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要懦巴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痕斤。值得肯定的是郸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手覆榔氏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准路秤粪。然而相比之下澳,CX-5的整体感觉更加轻盈垒,它开起来并不像SUV爬洁,车头的反应更快挂,油门踏板的调校也更加线性谈,而翼虎整体感觉更加沉稳骇坍能,底盘扎实筹,但或许是由于整备质量更重的原因常渤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扳。   就驾驶方面而言爱皆,CX-5给人的整体感觉是动力够用翔享娠、油门线性毯、操控性出色颓虎,可以用“好开”来形容椿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汕超蚊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感使,但翼虎的发动机输出并不线性俗腑穿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度发。另外岁贸队,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淋畦愤,加速屎聪膏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酶档嗜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑臼恋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悉,放眼整个市郴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袜嫌克,基本上5个手指头就能数过来曹欢十,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摹。   有关于新款E级外观休菊茫、内饰及空间方面的介绍晌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抽。在我的这篇文章中玲,主要关注E260L动力方面的表现婪懦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缸虎士,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悍,最大扭矩则达到了310N.m掳默。虽然排量并不大捍爬胃,但是通过加大增压值骚采曙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手始。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歌啦梅,对于这款变速箱介娃,我想大家已经很熟悉了港伍。只是我想再说一次毋疏湘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型艘斧褐,但在日常驾驶过程中式,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子口。大多数情况下温和楞版、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伎。   只有在深踩油门的情况下估触椒,E260L才会爆发出他凶悍的一面和惊盛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锚绦品。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胳吗勃,你也可以说他动力输出不够平顺设。   一直以来崩,我都极为中意E级的悬挂调校僻兄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心罚斥惺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候平,我挺惊讶的畴虚遣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蟹癌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售板版。可是仔细一想哗垂烈,也很难怪宝马会这么着急饱饱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鸡捍。据悉箱,宝马4系Coupe将在11月12日上市枚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丸芍摧。(注抨:为方便大家阅读村图慌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凯,在你初见时股甸,很难相信自己会喜欢上他够苫陶。因为你花痴于帅气拉风的外观侨暇是,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窃,那么他的表现自然不会入你法眼视琼。但时间久了潮此,你发现再帅的外表也会看腻夸飘滔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吕,放松不下擎牵。这时枢熟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伞授、运动但不难受的座驾认客。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涕韭,除此之外赌勤膛,他还是一台很顾家的车何阔费。   没错澳波五,他没有特别帅气的外表藕抽坪,没有特别强悍的动力苇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哨吻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虐。下面航病,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啼芹策。   ●车头造型犀利恨堑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暇诚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌排栓谓,定位低于大众菜美抡。现如今洪攀笑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缅衬垮,而伊比飒便与POLO出自相同平台瘦。因此在车长等诸多细节上粗厕鸵,两者都十分类似氢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型跨容。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宪、1.693米的宽度胚刹氓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大誓茄豌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车财哀窟,这点确实让我感到吃惊伐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侩。可以肯定的是僻嘲去,你无须对他的实用性产生怀疑阔秸。   你有没有发现头饱,他的日间行车灯伎磐,很像同集团的老大哥奥迪A8伙微加?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宋草观。但毕竟覆椽酗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拘,他的目光也需要这样嚣张氢乐守。   从车侧过渡到车尾滴筐,顿时觉得锹涡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钎,从凶狠瞬间变成温顺时奋党。我揣测不出设计师如此分裂的思路郡姓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力分门,而在我们的制动测试中绊刀侮,他的表现也确实不负众望佃醛嘉。我写这段话的时候刮,一名同事从我身后经过说了一句郴剐底:“哎菊略菏,这轮毂挺漂亮的”风钩。确实撵受韶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话半膏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饲,在我看来另外两位应该是300SL和964浚短。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屉奠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间憨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垦。   直到1949年茂泪脾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芳沃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亩霸,速度竟达到每小时 132 英里闪筏,不仅完成了试车捶蝎,还一不小心成了世界上最快的量产车型遍焦融。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颧粉扇,正当捷豹稳步发展的时候咕惕绕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线煤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肠弹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺砷粳探,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牢,英国国宝融翘?人类想象力的结晶砷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荷价仍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷煤涡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拔睹贩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搽,正当捷豹稳步发展的时候湃贩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汗焙履,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挝鲍,自内而外散发出优雅迷人的气质吞螺,在这份自信与优雅之中跨罚,还蕴含着极强的力量感霓纽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忙价悼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碱。   作为E-Type在21世纪的继任者锑掣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毕抬婆,他更是一台纯粹的运动机器骑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疆嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绣光,刚刚我试驾的是一台量产车权囊。即便是用再前卫的眼光去审视扇奢踌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拭,不过现实就摆在我的面前面,它的的确确是一台量产车祁锈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莽玻。所以童档,还是让我们先合隆下巴欧卑、收起惊讶涣湘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙门女。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浅邻赔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拼咯悍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耿膘亭,而等待总是值得的焕,十年之后的今天砰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皋捂光。   ● 外观财啥:旨在降低风阻   关于XL1的外观厘肮祁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咖呈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球次起蓟,他们的心中只有一个目标革,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脓茶,也皆源于此葱佰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肠丹藕,轴距也只有2224mm辟帽稍,如果用世俗的眼观去衡量捶矾,它甚至比一台大众POLO还要兴獍睦,不过也正是因此常嫂稻,它才做到了POLO永远也做不到的痪行鞋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勉貉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绊限惭。   出于降低风阻考虑徘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低括,面对这样的设计锈跺龄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瘟佬溅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滦魄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舍纳,大众XL1的目的只有一个漠藉托,那就是降低风阻勿阿。而为了达到这一目的松憨珊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代成,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谦,不过相比于传统的外后视镜淮景馁,如何掌控与后车的距离是个问题仁薪。   ● 结构缓把脐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想艇妻,除了完美的空气动力学设计外登,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用含五。作为一台重量仅为795千克的车型口屋点,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绊室,约占车辆总重的21.3%秃,除此之外传,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理某腑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冯茧,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻菇菘獭,复古而粗犷的外形垛题舌,彪悍的身姿癸隋位,经典的圆形头灯闭承,这些都是我选择它的理由灸厕圃。那么在我稍作白日梦之后疚拌,请各位看官赶紧打断我的妄想订瓮,拉回到现实里桥,假如我的预算仅仅有二十几万的话杯,那么好了旧吓掀,牧马人买不成边裁,自由客或许能让我望梅止渴汇。同样复古的外形粳面,依旧是个好选择冉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品葱羡钦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话习兔遍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辑并软。单就车头来说念抠毙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子描泰。简单中又透露着经典的味道拧胸。另外锯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涟,突出了力量感浩猾送,Jeep的家族风格立马突显戏。   车的侧面造型同样如此风格茬剔,走向笔直钠搬藩,简单饱满兔廓蔽。当然不能仅仅介绍外观设计金得袒,作为一款SUV欣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的渐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挡,离地间隙205mm每矢,应对一般的越野路面足够了厕。   车尾的设计十分简洁妇飘蠢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讼那,小巧又十分有力量感楔距察。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妊挤忙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歪裤。从总体上看环,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浇敌斯。   本文导航疾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酶辣扫,而“侠”自古就有不同定义河,“言必行腿片攫,行必果胶,己诺必诚肃勒绞,不爱其躯夕萝,赴士之阨困多,千里诵义者也谓之侠”侗平娇。他的形象亦正亦邪锈凡,游走于主流与非主流之间自成一派割拎。随着近年来枢,国内越来越多的人们相烷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时镀虎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势却,开始在国内市场发力牢勉床。其中实违厂,路虎全新一代揽胜运动版郝恫,向无数消费者展现了一种精神漠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神竟涉鲍。   路虎全新一代揽胜运动版孺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概橇规瀑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调渡奉,它的独立特性被设计师完全释放歇某欣。如今伙,这款至今为止速度最快臣吹、相应最迅速卑、反映最敏捷的全新路虎平蔑搪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪图蛇捐,冲入国内汽车市尘〕枷薄,夕阳下一人一车将,古道中屯品许,说的是情义无价蠕闲。谁人不为它心动迸付?路虎全新一代揽胜运动版滦寒,驶入我们心中!   65年来贾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戏簇互,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钨修。如今涛抒赎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磕,再次席卷世界跨归,那完美的车身比例钾亢嫉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌金恒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为椿:4850mm*1983mm*1780mm徐味纽,前后轴距2923mm实杰绵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹懒,3.0 V6 SC汽油版HSL咖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耿八、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暮咆。   姿态万千的路虎揽胜运动版灵拐蠢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佰,无拘无束的气晨ァ,气宇轩昂的出尘之表侥咸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锻握踏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘘苔年,厚重的前脸界饺,配合后倾式格栅设计粉辈,更突显了它的自信镜棉。发动机盖上两条凌线刚强有力霖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洽鼓防。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扑闻碍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炼。   车身侧面线条的风度也极不平凡汹赂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹿,带有亮黑色指状套件赊辅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口笺娟阑,装有亮黑色装饰边的后视镜臂伺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致你护。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骆,这些铝合金结构的轮毂分为欺:19英寸5辐式铝合金轮毂勾、20英寸5辐式铝合金轮毂诽丰撕、21英寸5辐式铝合金轮毂袒轿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韭、22英寸5辐式铝合金轮毂筷勃,无论您选择其中任何一款犊敬,它都可以陪您乘风破浪报茨高。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蚊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中攫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宫磨论,整个车尾看似简单却极不简单虚瓜。   本文导航冲匙妻:" "  1998年柯士蛇,广州本田成立犯拟鹅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁成昏逛,而时光推移蝎,今年9月12日讳歼囱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虽岔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户建经。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁萍股颇,我们今天将穿越时空图膏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型害垒税。它虽然是日版右舵车型仕,但3.3L/100km的平均油耗阮污、双电机电动CVT复、大容量锂电池祷逃采、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叹莫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诵。   外观更加原汁原味钨:说到原汁原味币孔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本告萌男。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揪活,更运动吝。混动蓝色特征惭丰豢:作为混动车型发,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嚼。   在下保险杠处七,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毒趁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慈孤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计示。混动轮毂兄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腊臣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拒殿纷,为节能更尽一份力喘淋。   本文导航姬港:" "  就在前两周亨冷,我的同事刚从上海归来祁,当时就是为了试驾上海大众的朗行甸铰,而在不久后的今天睫慌玖,我来到了大理薯,依然是试驾一款来自上海大众的新车齿东啥,虽然我与我的同事地域不同兜,但对于这两款车而言煤诧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘉肩,我不得不从朗逸说起东惶,由于现如今大众钠攀妫块化的产品研发料末,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品休貌,朗逸丸掠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此邻蟹拌,它们的关系算是孪生兄弟庞,反正我是这么理解的我绦。   目前朗境的广告已经全线铺开拉孰咳,消费者的关注度也很高赊,虽然我个人比较抵触亩巯┥叮块化的产物(感觉个性不足)奸劲鹊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑藉酬库,其次在10多万的紧凑级车里倘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鞋咎。所以销量方面自然也很喜人博,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息括浩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台固。   从英文名来看鸵诡缄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舜,朗行的英文则是Gran Lavida凸,其实如果从相似度上来比较辽壁,朗境与朗行更加接近刚入,因为它们均属两厢车笨。我想对于这样一款车来说礁,大家都不会有什么陌生感句势顾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撩洽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章享八驰,我在上面也为你准备了延伸阅读让陋撕,可以先行了解一下肛仍。   说实话列纲,朗逸擂才匡、朗行锌肛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸券,让我来区分一下嘘谱,估计我也需要片刻的停顿笺踌,因为它们实在太像了!就朗境而言胺脱叹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巫,并将内部更换为蜂窝状造型洪板壳,包围下部使用了黑色塑料嗡,并加入跨级风格的银色护板锋,此外前雾灯变成了圆形蹦哦赋,以上就是全部它的特征了忙鄙密。   既然定位于跨界车睛兢扑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙究了,同时为了更加配合Cross风格菊歪题,车顶还加装了行李架草,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颂韭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杆汲镁。粗犷的风格也体现在轮毂上农,样式上很难用语言准确的描述出来桃埂,总之很复杂丝泉坤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胆断。   尾部的变化几乎与前部一致棵构,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冒肯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理姆埔,说实话就车尾而言忌贸,我感觉朗境比朗行好看了不少霸。其它方面再无不同截拢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的森录,转向灯澄、倒车灯如隙、刹车灯还都是卤素的供惋惊。   本文导航努:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嚎,所以无论是合资负赣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呕闻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吻陪佩,白领阶层辽铣崩,夫妻年收入有50万元左右土,有房烘眯,老公有车赫邯险。实际上趴静海,女主角目前也有一部老速腾车惊里,开了已经7年准备换一台豪华SUV距。这位女车主喜欢玩蔷哀,追求年轻浓良呐,注重外形播梗陶,并兼顾户外娠戒,不喜欢纯越野车型彤,而购买价位瞄准了40-50万元领域拟星。所以我们直接选择了宝马X3念凭纺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狗琳搭。   为了公平竞争缚书,我们选择的车型如下许盖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞎式式、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赶鳖,三车的价格虽然有些区别蔽啃钡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炯,所以三车实际购买价格差异较小浮贾漆。   对比项目一珐茫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斥分,特别是女性困,希望自己能买到一款好看的汽车硅凡繁,就如同提包还有衣服一样岛拧勤,特别是成熟女性菠,尽管喜欢标新立异想,但也更愿意接受时尚动感的类型诞坍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸古迫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯砍,相比以往方头方脑的设计测粗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弓舵。更让人动心的是迟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素你,同时形象也不乏干练紧凑皆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润峨记,线条流畅堵,稳重而且动感互袭煌,因此吸引了不少消费者舒偶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铰香录,但2013款并非全无变化垫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冀奢酒,此外还有大灯形状避喷、前后保险杠散灯酸、尾灯泰揉、排气管方面都作做了一些细节上的调整娃锈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嚏昆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撤反,锋利的腰线巧,近乎方形的前后车灯抖价,甚至连轮眉的造型都是方的览,虽然它是一部纯粹的城市SUV豌羌票,却似乎在它身上找不到什么曲线妮犬且,因此在奔驰车型中也算是有个性的戚那称。对于女性而言拓瓶攫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桅池谢,三车都不约而同配备了氙气大灯沁冬山,区别就是拳土,宝马X3采用了远近光分离设计赂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赐馈。另外肺险插,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纺。另外铅情,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯柑及,而宝马X3大部分车型则无此装备凶夹吓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诡嘉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兑槐蔷,都50万元的车型冻蜜官,自然都是配备比较好的轮胎品牌拢臂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的石课项,这些方面倒也不用纠结啤宿蕉。另外需要说明的是宏芒,宝马X3是没有备胎的和厦井,因为他采用了防爆轮胎土碑攻,可以零胎压低速行驶一段距离谅北,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垦迸糕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹触脱签,所以基本打成平手窟搽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型邦,从两款车型的厂商指导价来看钝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甫韦碎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扳涉晒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一孩睹查。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挠家:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闹惕锰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刃拦,这一点奔腾X80的确做到了哩肛百。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剑甘暇,X造型的前脸具有很强的立体感鲁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚把。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息补的,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揣功。