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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-20 10:37:32 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)钉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍回,所以在这篇文章中弊筛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饭抖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )罚衡。作为整个车系当中的中配车型坑,MacanS绝对是性价比最高的一款吵。只需要多付出13万伶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了径莫馈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元川菏冷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瘦:10.9万 车辆总价(含增值税)仓泌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷响错甸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件你播,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大成劫河,当然这些选装件也个个价值不菲梢。毫无疑问撤蛔杠,我测试的MacanS同样选装了不少配置时氨,加上所有的选装件之后蝗,车辆的总价也达到了79.79万堕播。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咳统,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm佩,比中低配车型长了18mm寿挂舰。从数据上看颈,MacanS除了高度和轴距之外肪稿钠,都要比Q5大一些了烽,但是由于MacanS车身足够低矮举俄天,所以从视觉效果上来说薯补飘,MacanS的车身显得更加紧凑爆撑币,也更加运动戈古。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踢签,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder查骡。如果光看前脸的话溉硕骋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo千。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钨拉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栏旗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掏善桅。如果不选装的话腻捅讽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18范。   MacanS紧凑窗、简洁的尾部设计搏溃毕,充分体现出了它的运动风格苏郊,简单的尾部线条用最平实的设计语言翱热侗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淖。同样运动的还有它的尾灯径,狭长湃槐齐、扁平的尾灯造型承秃,与尾部线条搭配极为和谐辰,起到了画龙点睛的作用躺咎试。   内饰方面勃魔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哆,运动中不失豪华感到。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糕驼案,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉菲庞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搂刚派。但是有些遗憾的是唉啤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬览如醋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铺峦侠,感受并不算太好惊敌裴。   Sport Chrono组件吮,包含了中控台最上方的计时钟戌镭寡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坛抒轰。只有选装了Sport Chrono组件秀,车辆才可以进行弹射起步拾察碴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少田宠,但就算是为了那个做工精致的计时钟迹彻痪,选装Sport Chrono组件也是值得的康,毕竟1.8万元的价格赔弧奔,对于保时捷车主来说也并不算贵椿淘履。   换挡杆周围密密麻麻的按键叹晶厩,对于接触Macan时间不长的人来说的,绝对是个噩梦府,想要记清楚它们的准确位置硼倘,真的不是件简单的事情变挂。起码在我开Macan的一段时间里娠喉娘,每次操作我都要低头确定按键的位置谰辩范,真的不太方便备暇。" "  在国内提到奥迪妇鹿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L还洼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凳婆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型昏萄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲艿佟,这其中就包含SUV以及小型车蔚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饰惨疚?   在外观方面炬,奥迪A3延续了家族外观设计惶惫何,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舰,用在这样一款小车上显得更有气势仁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氛系厘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计厦寝喉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匣刻唾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉少淋,辨识度非常高僚伤,同时大灯下部还带有清洗器率,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吾昧狠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多切,至少看起来没那么晃眼记莫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰点焕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骇泊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多套川,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茫,起到了很好的效果蜂。侧面的造型上在A柱位置最高戚,整个车型几乎以平直收尾策貌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呸鸵,同时让整车侧面看起来更大一些校。   A3的车顶采用了黑白色的设计吻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澎疾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间得,但天窗在外放着也只能是一种妥协了险掏塑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俺畏聚,轮胎尺寸为225/45R17哆汗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痘德,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂另烷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现献刹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叉,整体呈现梯形结构茎悄臀,尾窗底部与腰线持平了喷途,尾窗面积最大化保证后方的视野截素。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勾殴涸,不过内部也采用了普通灯泡光源顾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱运缈常好拼卿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况半,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的飘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的犬弊茸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌曙护酥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗣法。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型定,S80L自进入中国之后狙荡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品圭干,但它所具备的那种低调内敛的气质惨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芭叫蜕。   2014款S80L通过对细节设计的改变瘸冕喷,让自身在没有经历换代的前提下粟斧,进一步提升了性价比鳖背掸。面对强手如云的豪华C级车市呈恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犬梯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手朵拿锈,想要抢占主流豪华车的市车嗪盐础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贪呜。   新款S80L对前部进行了细微的整容乡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晾,同时也紧随时代的脚步控括。相对保守的前大灯设计切漆,已经不再能够满足时代的需求埃愤灭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯廷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淮寸瓜,但至少与时代接上了轨互。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弄答岸,近5米的车长和近3米的轴距表现熊趴唇,让它在尺寸上并不会有劣势贫氦佬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仁矫昂。外后视镜新加入的镀铬设计尽培,虽然是新款S80L最显著的改变之一够,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耗急论,沃尔沃式的家族化尾灯造型琶,成为S80L尾部最显著的标志性设计檬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翰匠擦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糜习荆。   本文导航   分享到际卤畦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拒怂抛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌彻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丸碾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市当钩椿。不过旗下的产品线也过于单一暖略,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际及猾楞,所以便下探市辰妗,推出了紧凑级的GA3车型皋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型突杯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寒娘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盒呢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别独绕篮,也可以看作是GA3的升级版车型烘,依旧主攻家用紧凑级车型市场刨到。但是作为升级版车型髓咎,GA3S在外观设计方面有所升级归,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玩托鹅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型篇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粟,使整车显得稳重而不失时尚感非怜爽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堤别,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顿屋。此外霞竿贰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驶秘,为双五幅铝合金轮毂帆角。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廉篇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型估,传祺GA3S的造型设计并不落后龚驴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手攀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车躲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华甜瓜磊,12万出头的价格或许已经超出你的预算僻,但是无论是从配置还是动力来说炭,值得去掏这个钱霖叉棱。可能我这些话有些官方措辞耻潞衰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逢妇。   1.0T嘉年华外观接睫平:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术峰蒂皇。为了搭配这台发动机法兑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鳞闲。   内饰部分拴汲络:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剑稻粮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铜,这个级别的车型非常少见慕险。但并没有设置外部开关甜拟,而是需要进入屏幕内关闭丁憋淀。   本文导航   分享到谁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺去脖恐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剧社瓮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乘,与大众168万的海外销量相差无几系筏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌寸簿恢,依然凭着一款SUV车型崩,在国内获得了不低的曝光率犬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吉炬。今年4万台的预计年销量赶握孔,相信有一大半都将由这款车完成秒脓。虽然这个价位区间的SUV里沮怠,无论国产进口都有不少车型可牙凵┓帧,但路遇科雷傲的几率依然不低烧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粮括?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猩赊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版连试冒。这款车的发动机及变速箱等核心技术窝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备齐,并保持了雷诺一贯的安全水准筷镶赋。而今天我们试驾体验的醋监,正是这款车的第二次改款想插庆,已于2013年在成都车展上市梢查。   外型上郴涕屉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秽溃话,经过两次改款后整体设计也并无太多变化编腿抚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缕篱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型订奔,倒是显得有些“萌萌哒”屡广甘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矩集矾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶工骇病。   侧面造型上虑陕号,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筷举络,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涵溉。虽然尺寸算不上大烫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丢观,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慰。另外橡搪,2.5L发动机搭配适时四驱系统纲拒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现糖缓滔。   尾部造型依然圆润惨,和略显呆萌的前脸很相称缎蔑挽。上下对开的尾门很实用竣拎孺,节省了上门开启需要的空间笑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诡颈靛,载货坐人两相宜姓闻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出方栋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俏设啼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绍撂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冕忍巫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膛噶。当然渐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诺公慈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘛、大黄蜂攘葱美、救护车等“老熟脸”们会出现虎棘,编剧还添入了不少新角色孟宽汤,比如老牌人物“探长”合武,军械武器专家“十字线”孟,以及人造变形金刚“螫刺”等热。对于最后这一名小角色而言丢,它的“身价”并不算昂贵叹褥,并且在现实中禾柏厂,它的综合表现也算是可圈可点凯灿钉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多箱去,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科擦猫嗣,说到这里挤汗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧葱熊。   言归正传阂令,牺牲自我促,从而使“大黄蜂”更加强大凹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糠耽,想要拥有它并不难戒舶,最低11.99万元就能圆你这个梦疽邵倾,只不过它不具备变形功能顷梅窟。   从设计以及尺寸上就不难看出翠喊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赔盾幕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蹦,所以对于大部分人而言斜垫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些币膛涛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕袱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廉夏岁,具有相同的特质的车型还有福特翼博搭内绒、标致2008萌舒懂。在对表面参数对比后楼,创酷的优势还是比较明显的僳炮炯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喂夺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稻皋,平和的尾部祭你、延伸至后翼子板的尾灯组贫甲结、向上提升视觉的包围等等管,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浓恼诗,当然也没有明显的不和谐感幸挛。" "     对于英菲尼迪来说咐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卫盲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灌普。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妒乃,这最为主打的当属轿车Q系列鸵罚鼻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50睡跺,在现在都在大搞涡轮增压的时代和,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袱捍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牢池祭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受傻,而今天脐提宫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧练。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型般,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喷泡,就是英菲尼迪的G系列产品吓讹镀,而随着采用新的命名方式翠廓焦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变犀柏,从之前曝光的一系列的概念车来看蔚溃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扦肛辆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狼氰吗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氯畏,而带有这种印象而来的就是毫:这车动力强么皑尼恃?怎么看就像是卖外形的呢脸?   首先在外观上付得,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锨琴琅,采用了更为吸引眼球的设计思路凭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人莫危,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高渴腑啡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梳倾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满火添,同时也充满了一种力量感劲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浅径,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉傅嘛伞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观膘队董。   在车身尺寸上齿捐保,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整是颂氓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡必,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痊羞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅佰瘁慧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份行。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匿随,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸课,在这个级别算是中规中矩钾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要首搭描,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位块,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虚剖备,同时也保留了圆润的线条风格钝痹,尾灯的点亮效果依然印象深刻碾胖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勤侧酥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虾镐斤,这样增加了尾部的层次感头湘款。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屠烧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甲唉隘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丰席花,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘘,并且入门售价也仅10.98万元喜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象穆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下魂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捻蔷胺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沛撬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慷未,但车身上的差距并没有售价来的明显惰,因为锋驭真的比它们便宜太多了屏坷负。除了合资对手以外缉,它10万元起步的售价碑控,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧及晤。   铃木锋驭的外形设计上窟阮麓,我听到最多的就是两种声音捣骇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澜,而另一种则是感觉外观不好接受茹靖父,很少有介于中间位置的人午扫,毕竟外观是一种很主观的感受瞳堪沦,仁者见仁智者见智举力。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妹淘夹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饺课笑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讽册,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挠才,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仕。接缝处体现最为明显羔,而且它在内饰配色上也相当讲究啡硷扣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷快拷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盆辉恨,售价为15.48万元类,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妨臣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卤介,性价比有多高了赦翻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置雹飘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到修溪楷。况且杏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统断微推,还是非呈缚铮厚道的测。   本文导航   分享到俱箍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近读醚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嚎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赋妇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捻陛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额登懒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萝,这作风跟大哥卡宴如出一辙拢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纽:68.79万)在选配后价格逼近90万元品舒厩,而且市场上目前一车难求布。那么问题来了猴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盖恒瓶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迁赴反。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呐,到底这两车有什么区别联杀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异申第,帮你捋捋思路参懂。   注堆: 实拍车型为MACAN 2.0T些娃,为了让您一目了然邓乐社,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处里氯妊。   内饰控健: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晶朔唇,可以说走在大街放眼望去到处可见疙。基于目前的消费理念漠,如果花20-30万去购买一辆SUV啪欧拜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观班兜、实用的内饰滔颠、以及良好的通过性茹弓沟,另外还要满足偶尔越野的需求弥那。面对人们如此苛刻的要求梆涣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绒,看看这些车究竟能否满足众人的需求驰。相比其他媒体的评测方式搽,我们易车选择了多人评测的模式身,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平轮萄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铆咳。    此次我们挑选了7款SUV车型钵,分别是捷系糙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慈教,分别来对它们进行详细的测试温,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)天灸既。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邪蚕乒:25.28万元   市场优惠线:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哪赊围,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亥摆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嚏缅豁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泵轻,看上去更加的协调餐禄。   至于尾部方面书酞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吧,乍看上去有些沃尔沃的影子扮,整体采用了立式的设计风格草寺省,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲婪撇,尾窗位置比老款更直也更靠后腑。   小结隘偿僧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑倪敝品,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛾悸成,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调隋,前后不是很搭调事夕溯,尤其后部的立式设计部吴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炬,但空间利用率上则会相对减刑怼,比较适合那些舒适一族剿算违。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揪溪撮:25.28万元   市场优惠橙茶童:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煤悔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车峡睡霖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壁,新车的整体造型十分具有张力颧挖梆,五边形的进气格栅更具立体感瑟努陪,镀铬装饰一直延伸至车灯内确驹,大大增强了整个车头的时尚性泉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合距推,但整体并不是LED的灯组设计奸酸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烙人现,在视觉增加了整体感的同时现磕,也大大提升了整车的运动性棱。   小结岗兑法:马自达CX-5在几辆车中铺,我认为是最具动感的一款融蚕,整车前后比例十分协调蓟侣薯,外加搭配蓝色车漆列每厘,使得自身更具个性丢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竟嫩事,详情请见后面的驾驶感受篇嵌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奋氢督:26.78万元   市场优惠畦路下:1000元   如果不知道它是奇骏的人破,在大街上看见这款车奇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化物蝗,同时也是这7辆车中变化最大的车型袜贸粱,整车不再是那么的棱角分明程苇健,仿佛从一个满脸胡子的硬汉深,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿单猴。   由于采用更具流线的造型设计赊醒瘁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凌鄙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性被通叔。尾部的造型也不再是那么的方方正正挡瓦悲,尾灯与前大灯造型相呼应钙酸,并搭配镀铬饰条加以点缀罐淳。   小结七:由于我个人的车型为2010款奇骏魄獭希,所以面对这款全新一代的车型伺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈未,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舅,奇骏是个不错的选择膜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饱:27.28万元   市场优惠瘫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淖,就得到了广大消费者的极高关注度懈,整体设计与上一代差别很大涝壬,不再是中庸的形象祥,而是更加犀利的造型警伞麻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屉诉炮,前中网分为两段式设计剿,但两块黑色的格栅全是假的咆培辅,完全是用来装饰用的霓眉哀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诉。   熟悉老款车型的人都知道妹那锈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寥甸浓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鄙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绢辛,从而保证了行程的安全性弛。   小结茄:这款RAV4整体添加了越野套件嚼歌,所以并非其原车面貌扒。但无论是否经过套件的选装矢,整体的造型还是十分具有潮流气息的撕丘每,另外值得一提的是孩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项观孪,依然是几款SUV中表现最好的筹,注重空间表现的朋友们值得考虑顷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匣顾咕:31.58万元   市场优惠嫁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款响,所以变化并没有其余车型那么大泡豌镰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了手武,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淑间,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格次,棱角分明才是其主基调瓜。   后方整体没有太大的改动撩仆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了橇皆订,设计很好的与前大灯相呼应急报鬼,夜间看起来十分的醒目挫,整体也很协调客。   小结覆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看劝茫哀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲜捕凳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沁稗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉创腾,途观还是比较不错的选择麻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铂觅队:25.28万元   市场优惠浅开稠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐海克斯的外观莲帘啼,那么这款翼虎你必将也会喜欢扯,因为它的造型就是一款大号儿的“傅ぜ舛蓿克斯”瞎。单条镀铬饰条所组成的前中网犁朴,显得整体十分的修长氏驶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熔帽蔬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惨黎哄,提升了整车的档次枫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑熄捻漠。   小结托碎:翼虎是福特家族的新侗ū旨稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝ǜ校克斯的身影弓,而对于新款讣辏克斯的整体造型爸,个人觉得还是很不错的兼疚,那么如果您要是和我持有共同的观点河,并且想拥有一辆SUV车型哄钡胯,翼虎绝对是首选范围缆偏报。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版渺讲:27.69万元   市场优惠芯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赂,但随着Jeep旗下车型不断的改款逼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灭揣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阿视蓖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配递垄锣,圆圆的大灯以及垂直的中网勤晨,无疑均是Jeep最原有的样子喀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苏物蘑,无论是后风挡还是尾灯联坏,都为方方正正的样子港,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间黔忙腑。   小结欧襄涪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦ò苊础,淳朴造型及棱角分明的设计农涎,在保留Jeep家族血液的同时潍壤,也为整车的空间做出了较大的贡献钡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的叫返,详情请阅读后面的文章松鲸。   外观总结拔稗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俱,基于每款车型的特性咀,有的为小改款昏、有的则为全新一代毒,所以有的基本没什么变化倪暇、有的则“面目全非”快藐憋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹋型,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别山瑞氢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娃吗休,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息葛森。通过每款车型下方的小结箔慨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型适。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戚汕休,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叹协,你可以理解为营造纯正的氛围藩屎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韧尉伙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拳掠兢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抒炭讣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痛讲畅,绅士气质是宾利的“看家本领”刷。往往蔬缉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疮谷羌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潜。现在删齿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h柒普矢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让案螺腑。自古以来跨纯蔫,“Speed”一直是宾利的性能标签兢幻,以此向2003年垄断勒芒冠梅、亚军的Speed 8赛车致敬挂卫崩。    作为宾利历史上最快的量产车型浦泉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鲍钉夏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辱惭贸,当然翁恕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棉夏关。    伴随著经济实力的提升避链险,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哭,当你身处被“泰禾北京院子”宛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桔,肯定会追求更高层次身份上的匹配氛戳。我几天前去宾利销售中心懂壕钳,它长廊式展厅规墓固慈澹宏伟笆扒胳,处处是浓郁咖啡香构码,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肥鸵,对其购买力是不置一丝的怀疑屑壁典。我想苔嫌疚,只有宾利叉诞嗓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌竿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拱纹楷。我敢很确定的告诉电脑前的你们睹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拣稀聊,在中国未来一定能卖到脱销秘陈碘。   >> 写在文前咖耽耸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年换蛊,英国品牌的表现令人忧心忡忡琶船韧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌壁,它们目前都散落在世界各处慈,有的受到追捧有的则走向终点虱。即使获得成功的英国品牌歼,它们仍为自己贴上的“德国标签”绥娜骑、“印度标签”的身份感到忧虑畦叼坪,毕竟守,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诚猛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苹遣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革靶靠、原木的袅袅余香瑞汤,这种气味只属于宾利沽辖粪、劳斯莱斯们级贡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓢材铅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陷呐。    从业这么多年囊芹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拇颁熔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藐,囊中羞涩遥不可及自然很重要强康槽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦强敖泡。我认为一辆好车怕镜盘,应该让驾驶者舒服赣项汤、安静瘫力汇、惬意的完成从A点到B点的旅程护菊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潞,却实现不了我小小的梦盟诧鲸。我一直认为创,真正的贵族够挖踌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极轻孩食,即便妥协仍然能坚守初心筹。此话适合改变自己的GT Speed团,你知道吗嚷亢互?世上最难的事情就是超越自己搓宏,GT Speed做到了 固。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邦库,当你启动它时糕腹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态活。   >> 外观响:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身莫黔,作为宾利目前最为畅销的车型伸倪蕾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”竞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柒蔑。但是胎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸡授评,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者何叫翱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动昏谓屁。当然奢,大部分“土豪”车主也不在乎恒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绰。    外观提升不是GT Speed的精髓忻单,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锌绅,动力困、刚性篙燃宦、减重上的工作任重道远掳干痪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg砍,仅有2.3吨附鼓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灵乳。不要小看这350kg项杭,几乎是一台V8发动机的重量菇浅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炒李架,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畏催、多连杆后悬挂和防倾杆等甭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茬涸汀,分别是Burnt Orange(橘)蠢、Sequin Blue(蓝)茹狈霖、Excreme Sliver(银)舶。为了凸显GT Speed的特殊擞告恳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缴使完。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选馆忻。宾利工作人员表示鼎仕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兢,尤其是在中国等兴新市场更是突出称妨噬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矫魂妓。    你知道胖子多么努力吗垄煌嚏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时臀层,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瀑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超艾冯辩。那些把高性能作为卖点的品牌全刀,现在宾利也有资格和你们一较高下螺坝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窜额,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脚,其尺寸为(mm)伟欣去:长4806笨、宽2227晦戚、高1394翁炮,轴距为2746mm杭。我知道敝邻撵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袭洞,为了让你做到心中有数芥窘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浅。与竞争对手相比鹃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匙煞拎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劲,哪怕国内的环境日趋恶劣狄翠坞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成探图惯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭槐凡稀,整个过程大约需要22秒龋角翰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间探耙,从而避免占用后备厢大部分的空间怂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘握嗽颗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浩涪颗,没有法拉利暴躁桅斡,缺点恐怕是不高调括俊。不信你点击上方视频听听视频里声音铅围。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棱邦: 作为欧陆GT的性能旗舰台,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唬,不仔细研究根本发现不了它的区别慰朽。虽然外观变化之处并不算多毋,但是对于轻量化材高、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嚏。" "   7月21日绢摹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吻形县。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徘、北汽E150澜为,成为第一期家用空间王冠军隋撩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威等帛据。它们会有怎样的空间表现虱蠢牛,不如一起来见证摆勒。 本期内容开始前轿春陇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丹棵扰: 好了偶丘岔,正式开始第二期内容兔。不过简单说几句落,为了没看过第一期的网友们许涛:    你可能会发现施蒙赖,随着岁月流逝煤筐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭队,也当起了小爸爸沸醒暖。恰此时献性颁,他们对车的选择可能也有了新的取向秒却纷,空间大辈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素公巳。    基于此蔚扯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题藏间。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纳,让大家对车辆的实用性有个较全面齿矩献、正确的认识夺覆靖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斤虹、模拟一家三口郊游的情景实测八、细节空间的展示犬、实体娃娃的数据测量四个环节进行匡。   话不多说吧,有请今天的选手轨鲜,登辰平ぁ! 第一环节筛性:堆放整理箱辫,能放多少放多少    由于很多厂商淋撼胆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搁纽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时珐牛,也会帮你量化一下车到底能装多少升接,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镣矛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号看,并加以不同颜色区分低,目的是给你呈现最直观的感受社遁融。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拒洼,仅供大家感受一下拎认脸。今天我们拿箱子说话翅迫徘,看看它们这种数据到底能装多少箱子艰剿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梦泵:由于时间关系刹伪,我们这次只借到了骊威的低配版非禽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谈让氨,但高配版的骊威有这一功能浚愤尉。 首先出场的是骊威唐:    状态一咯裂嫩:单纯的后备厢空间 状态二乓:放倒后排座椅后的空间 状态三八朽剑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氓妥: 骊威一如我们所想的那样捆虹桅,空间的确是其一大卖点惮蓝己。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惰鸽,小伙伴们都惊叹了!骊威拒涤蜂,实力不凡华镣括。   其次出场的是致炫段:    状态一轮情颈:单纯的后备厢空间 状态二睹考浪:放倒后排座椅后的空间 状态三氰碱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沟: 就如文章开头介绍致炫时所说碗锣,空间彻矢绣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点联。通过这一环节放整理箱的测试惦歧捂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钎笆入。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积美:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一估:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诗屎势:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结了: 通过摆箱子的实战峡,以及上面表格数据的对比痹萄耗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利短。而致炫与骊威差距也并不是太大粪,可见其空间不可小瞧缎顺。接下来又有哪些好玩儿环节亮胖蜡?而两车又会有怎样的表现呢忱?请继续往下看倦娟。" "   今年5月谁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唤噬?9挡无用暮读涸?自由光深度试驾报告》)版氨馈。当时氯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喂衰旅。    6月到,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浑。不过3.2L版的离地间隙颁、接近角绦、离去角挂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少聊下风。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遁烫省?    几天前甸秀姥,我和赵璞喉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廊,这车还行不行檀奥?    我们的第一站箱,魔都上海恐偷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莆。在经历了噩梦般的改签甭、等待艾、登机磋、继续等待之后逗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间管袄庐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洁舜:“游遍世界各地售,开尽天下好车倒始仑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荒艾桃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袜啥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扇肥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钉叮。在此我可以不吹牛X的告诉大家寇逗风,我在纽北环实际驾驶过鳞徊勤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疟恋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI常纫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虎检篙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颊板苯,在国内也非常抢手械。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升加衔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凳,基本保留了GTI所有特征口。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贾疥拓,在舒适配置上也更加的平民化杠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整轻谈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔼,例如两边的侧裙以及尾翼等瓢忙晨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肖履。但低调的外观也有自己独有的设计元素弊恍,例如车头处GTI特有的红色的拉线赤届,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标跋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中假。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沉。另外翰嫡虱,新车的LED尾灯造型也很有特色反。海外版GTI提供了红色绢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赣无夏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挝,但国产后或许可以与国内的消费见面垂急。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驾汇套,我把它们大概分成两类惹:靠谱的和不靠谱的篇呛。不靠谱的原因很多枫弟,有些续航里程太短到,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赐拢,几十万买个两门小车械晶,真当我们都是土豪吗替?   不靠谱的理由千千万鼻瓷,靠谱的标准则大致相同悉扰钮。续航里程不能太短传漏,加速不能太慢设,最好还有些实用性须梳,价钱不贵就更好了醇当善。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了回揉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咕铰蔽,拿汽油车举例的话湍沟,90%以上都算得上靠谱侯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涎蚊颠,能达到及格水平的车型却不算多厦返叼。我们的这辆测试车是2012款的烩跋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型担付秸。还好时隔两年剃诡犊,e6的动力系统并没有发生大变化喇,只是外形和配置有小小的调整荒。   续航里程谁抗怕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啼帆巨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肥效佩,这其实只是理论值汾动,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱马管浅,实际用车时很难达到散镀想。夏天空调挎、冬天暖风诡搂微、高速快了乖效、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程量惶。   这种电动车只是日常通勤还可以糕,但稍微有些想法短徒,想去见个朋友蜡赖、买个菜粱奶祥,心里就得犯嘀咕贿汲。这种心中总有事悬着的感觉很难受扁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赏棋。   由于时间原因片陈肮,我们只能简单测试一下e6的续航能力了唯氨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扒碍,其中高速路况三分之二纷烩,城市路况三分之一弧偶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陷,我们的行程其实就是三段炉屁弊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茄卯僵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)理退,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妙宿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚂竭,显示续航里程320公里侵哥千。完成第一段高速路程时(43公里)肚绒,电池余量82%(耗电17%)窃洛等,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陀放极,电池余量63%(耗电19%)城椿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)聊,电池余量45%(耗电18%)微,续航里程134公里(减少61公里)咀镐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泛切:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右藩,比如第一段高速行驶瑰,续航里程减了59公里渡掀,而实际行驶了43公里磷胺,二者大概是0.7倍的关系敢微继,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吗诉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近暑怕,拥堵路况似乎还更费电一些叼庭。" "  近两年棘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酶,很多大厂都推出了自己的纯电动车剔,先不说比亚迪这些纯自主品牌窜夸虑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赁榔挎。今天汰奥,我们就提到了之诺这个品牌沏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厦槐扇,主打高端吹容鲁,并且未来也是只进行纯电动车的研发硅惭措,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌马单。今天侮岛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虐谷,下面我们就对这款车型做一次体验答藤。   之诺1E只租不卖聘迫垒,租赁价格为幻:日租金为400元/天赂,长租(3年期)为7400元/月阂,现在消费者就可以对这款车进行租赁擎栏。   租赁价格包含身皑:车辆上牌吾靠、充电盒安装(7.5小时充满)身、保险枯、每6个月一次定期检查保养奶荒济、车辆维修叼逞,7天24小时道路救援孙鸵、拖车以及备用车辆等晾鹊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瞪腥锰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计口尝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子设驼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炮獭隧,虽然亮点不是很多沁评,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沉,树立之诺自身品牌的辨识度赖母茅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挥馆,辨识度极高冠。 既然是同平台打造翻饶,那么轴距和宝马X1也是相同的队贬身。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荣散贰,尺寸为225/50 R17霸稗陀,这款轮胎最主要是为了节能考虑透染玛。   本文导航   分享到虏穗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉村担,它是南京依维柯生产的车型尘烯朗,隶属于跃进品牌旗下滩厢姬,是一款定位中高端的轻卡产品笑暑。该车是在2013年1月首次发布的菲挥豌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑟斗破,为用户提供了更多的备选车型匠熔囤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现夏篱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域送镐,宝马向来不走寻常路巢,旗下的SUV并非越野硬汉睫溜,而是更加注重公路操控性溺猴,所以在外形上也有着自己的独到见解饱。Coupe原本只是轿跑车的特征迪欢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抒惭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呜梅年,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苯惕。在这种背景之下嘎,X4应运而生蜡的化。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验观兑佬,宝马对于X4的设计便更加得心应手赖酬。从车身尺寸来看吃狗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祁。然而实际感受上乱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啦腑。它们的关系就如同X6和X5闷豁,一个张扬继、一个低调龄。要想似壮盍桑酷嘲味?X4很在行俄。   这辆X4的外观加入了大量M套件画握惫,进一步凸显了它的运动风格栖轻。夸张的前后包围降低了视觉重心危搽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢料烯伤?所以班,接近角谰鞘糜、离去角这些数据对于X4来说栖荚挞,根本不重要歇谰。   和X6一样骏,性感的臀部是X4最迷人的地方惠。如果从车尾来看腊闹,X4确实比X3运动了不少刃,高挑的腰线宝汲售、厚重的尾部都能给人很强的力量感桨肯。对于35i来说辫,单边双出的尾排着实有些低调庇。尾灯的造型是典型的宝马风格烹,造型简单誓檬豹、大气旦琶设,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玖,前245mm锤匹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蚂蚀锋,这是一款综合静音朝莆伺、舒适筏奉秤、操控于一体的轮胎关建。在我看来茧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慌,似乎更为合适谁奸。" "  原标题夕午掳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓬烂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)评层,该车除了外观造型犀利仿级薯、内饰豪华挥赫恋、配置丰富之外惠堆矢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梆弧睬。作为一款以年轻勃匿、时尚为主旋律的产品檬,NX开起来的感受如何汤仓,今天我就为大家正式揭秘览巳。(注囱嚏连:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称高,如NX侮、ES郡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冀举蠢:   NX车型的外观内饰设计风格糜,在之前的文章中我已做了详细介绍课虎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品队。从实车给人的感觉来看遣乒购,它的确做到了这点茎蹬,不少人见到它的第一反应就是掏:恩缉鞘颈,这车挺个性贾、挺漂亮痞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扰啥不。此外凶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谈芭,进一步提升了科技感獭恳持。不过它并非全系标配麻厕忌,在入门级车型上近光灯依旧是LED搅锚,远光灯为卤素灯泡蛔祈亥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『矍啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凛画,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奉、宝马X1做直接竞争团,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV串穿送,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脚屁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睛窍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阜乃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑亍,其中一款为17英寸两订,另两款为18英寸心。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矫惰话,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惊,在国内的售价大约1700元/条偿就。   车尾线条与前脸相呼应悄,造型犀利驼,棱角分明碴,以凸显整车年轻抱弥、运动化的产品定位儡獭俺。同时握刃删,尾灯设计十分用心茫危,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惜宫簿,特意在接缝处增加了一小块LED司堂把。   内饰方面肚殴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烂盎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舵邵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虽土抹,大幅提升了车内的豪华氛围杉。   据雷克萨斯厂商人员介绍突,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锰博,它的使用方法类似于电脑的触模板铝斯,并带有震动回馈功能劣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锰。此外擂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统食会泰,我们咨询厂商工作人员唯碌委,这配置会不会引入中国单袱,对方并没有给出明确答复参良伎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适焊队篡,作为家族中的新进成员惕熬,NX的表现自然也不会差渴凌。为了符合它运动化的定位乒琶妓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碑忌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刷箍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琅菇。   在海外漂,NX提供了全景天窗故抄春、普通天窗和无天窗三种版本的车型恐吮娶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃迪窗颁,采光效果很好舵,但无法开启飞般航。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睫,采用的是外开式设计燎己膊。可以确定的是氦,上述两种版本的天窗都将引入中国未盛嘶,至于无天窗版车型是否会引进奥,暂不清楚疲赴蔑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年财,马自达CX-7在海外推出;2009年袄骗书,2.5L两驱车型引入国内期,售价28.8万;2010年犯谁,增配的小改款车型上市匿五搔,售价29.08万谦铺,同时宣布国产意向;2012年盼鼎标,海外CX-7停产;2014年弦农,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道末,等它国产的人此时已经老了四岁了设涤芯。   从以进口的身份引入国内锋,到正式国产经历了四年左右的时间趁,在这四年中进口CX-7销量并不好墩,一方面是当时市场不成熟恫,后期竞品丛生将其埋没了戏。另一方面原因也在其本身昏,比如定价高篡、2.5L发动机动力孱弱等等毙洞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滑姬千,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歧欣。在测试之前拧涪壤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点隶谦唱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秃洪疚,搭配6挡手自一体变速箱心。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愤规,只不过调校要比CX-7上的更为激进赤洪虱。即便如此踌湃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼臂魔。   油门的设定比较灵敏茸,起步和加速初段都还比较轻盈浮琶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惨读媳,而不至于拖沓盾,一切都显得易于掌握焙兽。变速箱和发动机配合的是那么默契豪肮多,总能在恰当的时机选择到合适的挡位观违,只是在极拥堵的道路上蠕动时反,1挡与2挡的切换有点闯动而已夺晃,问题不大喇。   转向和悬架的设定偏向运动持癸,采用机械液压助力的转向系统比较重磕娘人,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奢唬。悬架没有“忽悠”的表现疟翠哇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息楔雷巾,车内乘员经忱莞姨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乖。悬架后段偏硬套墒撑,在弯道中并没有明显的侧倾昏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贤咆樊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错醒梯几,动力供给够积极榔玫凭,表现不错齐拎社,驾驶感觉非常轻松奈,动力的跟进也很是及时损。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)需纬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棺究,而且不是那种喷涌般的迸发长,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奇览涣,给人相对内向保守的错觉犬蚕测。   CX-7更擅长的是中途加速郊攫沧,比如从60公里/小时开始坛社,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慑姐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拍,这几天这种沮丧感时常出现舞。不过也正是这个中段加速的特点撮掣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举税,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右暴巴,稍踩油门就奔向3000rpm卵秒,便能得到很好的响应叉钡,仅有极为短暂的降挡迟疑犬,随后就催逼出了足够的扭矩倍凄。简而言之嚏汞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讥瑟竣,容易上手睹骨杆,各方面的表现也都算令人满意撕缺环。   中高速行驶中一切都能变得敏捷硅,涡轮增压器起到了明显的效果械末,就像注入了某种精神类药物倘,虽不时刻保持着亢奋状态堵唐,但兴奋状态确实随时可以到来男,一切都听从指挥晦。这种持续的加速感可以维持一段时间谩匪沁,心里不禁一阵爽快珊氨南,当然七,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里标汀,消耗燃油17.94升钦,平均时速为30公里/小时撮,全程开启空调零栏,平均油耗为13.3升/百公里钠魂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看畴缎,CX-7绝不算省油的那类疥缅,准确的说是比较费油懦撮幢。另外绞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油切堆秃,无疑使用成本相对较高且渭趴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前罢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章徊狸。说实话庙,那是我第一次接触这两款车草辟烩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象筒崔妮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机亲小促,动力同样够用警,但输出并不算线性猩蛊菩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冗头戒。当时我就在想糖被,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了礁廖,而如今厂家真的这么干了臼醚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碱划,增加了几项配置南碌,外观方面几乎没有改动编,图中的这款车只是增加了车顶行李架急刀腺、车尾扰流板和挡泥板等选装件茧蝗。   这款帅客HR16是一款7座车型侮拍哪,它可以满足国V排放标准辜搬肠,车窗后半部分采用了隐私玻璃书勺警,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盆讽绷。当然盆凸棱,帅客实际上是一款既可以满足载人喝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凡,所以它的车系中包含了5座罐珐久、7座奴放、国IV哄醚、国V等各种不同版本崇侨妈。   除了挡泥板之外诡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咯连慰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咐杜茶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓷剂侣,其中的最强模式叫作“Dynamic”购些,译为“动态”物。有意思的是亥紊失,在英文里鲤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹊贺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啡钎?——开启动态模式坤解,就等于点燃了一根无形的导火线从籍。   要追根溯源的话熔鹃搞,炸药起始于中国卜嗽乃,属于四大发明之一逛,不过相比中国发明的黑火药息查酗,硝酸甘油平时更加安全可控木粟搂,而且破坏力更强虫瞬。奥迪RS 7同样如此歼娶都,它多数时候表现得比较随和倍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碑。   首先从外观上就容易看出它很厉害欣瞳。奥迪A7之所以独特笺趁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胚贩,人们将之称为“Sportback”墩妓谎,在我看来环管覆,它的廓更像是一只优雅的海龟店八亭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装米感媒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戊旗鹿,所以它已经不是传统爬行类的龟忻究认,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娶摄谦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妓堪瞎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宏肺,让人不由自主的去稳稳扶住3独悼、9点位置冒。   在风骚的外形和各种真皮安讲、碳纤维材质的覆盖之下藤弗且,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寿,这一点很好淘酸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV材,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群链怕。即便在这种情况下诗稗舒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睬局。这一举动也让这一用户群抛出一个问题罗赣:谁给你的自信卖这么贵现?不错嗜眠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呢泡痛,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹄丧?我们一比高下娄。 外观对比毙岔拢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蠕懈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尸妓,所以我决定说点可以量化的东西另财腻。首先倡惫啦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仕心宦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侍。其次可能是由于动力的原因侗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗡冒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芒,备受关注的长安CS75正式宣布上市雷毕霉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碍狡。在前期的试驾活动上迫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型华,并对其驾驶品质给予了极高的评价附哺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车含,和手动挡车型相比概,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吗拉半。 ● 外观内饰的简单介绍褐:   在外观方面栖修搭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型农,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尺喷碉,甚至连一个小尾标都没有芭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讥份钦,但1.8T车主可能会对此有一些不满笆拣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm硼勤,轴距为2700mm曙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孔、奔腾X80以及哈弗H6残泥街,CS75还是相当有竞争力的嵌熟嵌,它的轴距和长度最大麓,宽度仅次于哈弗H6费凄宫,高度相比瑞虎5矮了35mm次冷。   在外部配置上狼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嫂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头馈厦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牡缓。另外汐特乓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯橇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凡哩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力块。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致煽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舍叉,市场售价约为700元/条唉,在同级别中算是很厚道的配备了夯轨。此外坝骇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品付,只是轮圈被替换为铁轮圈姑少掣,还是俩字——厚道额槐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狗撮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仓诺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熬搽,看起来更有层次感赣胃斑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙护陷残、设计毫无新意廷痞蘑、用料也很一般等不好的印象贯效。不过近年来秀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹模,长安便是其一典膝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茎坏,也很难找出它的缺点赁储蠕,按键斧、旋钮的阻尼适中菩,手感很不错藤摆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敝,分辨率和反应速度都还不错较齿,不过在功能性上它只提供基本的导航硷蔫痞、DVD围硅、电台飞摩、倒车影像及蓝牙功能扳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐硼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溅壬痕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扣惦,但是厂家对此并没有改进摩坎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放农旱壕。但是安,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拒劳,同时设备名称也无法显示完整兼,在用户体验上还有提升空间穗。   不过授爆脸,在一些细节处理上欧空激,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胜沁杠。比如在挡把前方的储物格螺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幢卑伤,不过这块材质却为硬塑料舍,实际上根本无法达到防滑的效果爬。另外獭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滑九,这点值得表扬揣,但必须手动摁下开关才能点亮窟寐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虚。座椅填充物软硬适中杭戈,刚刚好帆,并不会软到开久了腰疼爬抚膘,也不至于硬到硌(gè)人擎遂。除此之外淌拧,包裹性表现也很不错蔬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中崇涤海。另外改敲孩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辞。   车内乘坐空间表现上侍很柯,身高180cm的编辑身处前排痴,头部约有一拳左右的空间规,此时移身至后排么帛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虽净。作为一台紧凑型SUV车型勤菊邯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嚎。   来到后备厢类词撕,长安官方给出的容积数据为590-1560L藤茂巢,表现中规中矩虱徊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梳哇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晦品孝,增加消费者对于整车的好感度且翰勾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吩幂,如今市面上的电动车产品越来越多驹罗,开始逐渐走入人们的生活奇拣歧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一臀姑,大家对它的了解可能还不是很多拒傻镜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元隧断。那么这款车究竟如何呢嗜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车村达诚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蘑何勤,我们终于有机会近距离接触一下艇魂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氯夹洛,因此其与众泰汽车合作膘笆高,推出众泰知豆电动车莎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汞蔑嘉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗焚?不管你信不信溉,反正我信了粹徐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叹叛,售价为24.98万-28.98万元强,共有三款配置可严辍,全系均未采用quattro四驱系统伶效柯,取而代之的是前置前驱的驱动形式梳涧凤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛澳嫂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搂提陡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棠,1.4T的发动机到底够不够用卸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧榔尉告,这些问题都难免让人担心悄绅扳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唾泌耐,它又是否值这个价格梯,下面让我来终结你的这些疑惑醋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘲窍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糠稻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寿歇,既然大家都关心这一问题却伙顷,那么我们就从这个问题开始一一解决排贡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抛帕,其最大输出功率为110kW料膘,峰值扭矩可以达到250Nm鼻策搓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寄讥屠,动力储备不足方面的顾虑邵,但是这些想法也好顾虑也罢飘涣攘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伶合奇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枪绅,油门初段的旷量微乎其微贝偏按。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蒋离擂,当发动机的转速达到1750转时蚀羞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剩,强烈的推背感也会随之而来萍肪狄,如果你不是冷静下来思考一下创颠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受发垢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厢浮恃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候楼颈培,一开始的想法和我一样事势,换了1.4T发动机之后闯梅,动力跟的上吗鲍抛?心里总是怀揣着这样一个疑问蔷队懒,但是当他们开了一段时间之后俗咖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”环。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格申陇鼎,处于D挡模式时艇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倦酸,但也感觉不到激进的性格躲。但是当车辆处于S挡时充炬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灵敝,整个车似乎突然变得紧张了起来藤邦,时刻专注着你踩油门的右脚编,稍有动作便会迅速做出响应穆赔。   在城市的驾驶中捆按,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泛,当你深踩油门时夹纬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞感,或者可以说筒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态错烁。此外蓄瓣凹,作为一台不折不扣的城市SUV前,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蜜沫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颗台陋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量爱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筹下。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆必恐胃,整个加速的过程非常线性华稿金,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妙,不会表现的非常神经质奸陪椒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱武到赂,这台变速箱给人的感觉非常聪明烙,可以准确的猜出驾驶者的意图撕,在换挡的速度和时机方面非常到位革抢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恍良扮。此外推融硼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枢磕。当车辆处于D挡模式下娥,当发动机的转速达到2000转时掏艘哗,这台变速箱便会进行升挡的动作裴好,从而保证日常驾驶更好的经济性挎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时那,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应但把,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泵。   这台变速箱也并不是近乎完美填筋崎,它当然也存在着自身的不足丸变。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溉磋燃,尤其是在低速的区间内陌掂醛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辜刨硕。此外梅烦剑,该车提供了四种驾驶模式的选择隆痰辫,分别为经济鸥未磁、舒适蛙韶、自动和动态模式恢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整返。 性能测试胶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柯五纺,最终的破百成绩为9.14秒赶娩肪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骡巫。奥迪Q3在三挡时完成了破百难海补,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程航。此外究型梢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没境琳,非彻荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荡帝,整个加速的过程十分平顺和线性衔休废,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势编毫敦。车辆在全力起步的过程中糕,由于没有采用quattro四驱系统呢,车身有轻微的抬头现象裤,前悬挂的拉伸比较明显幕矮。 性能测试吨弹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中概,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升动,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系勾景哪。在整个制动的过程中泵,G值适中保持在-0.9到-1之间筛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逆袍腾,前悬挂很大程度的收到挤压蹦潘挖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颅骋潭。此外探,该车在连续制动的情况下笑,受到的热衰退现象比较明显茹泡瑟,在连续测试过后哆媳习,制动距离增长了接近2米炭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翘默交,动力方面也足以应对使用的需求赔糯袄,尤其是在低扭方面蕾甩,这台发动机表现除了浑厚的功底恒膛慈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平金。对于一台城市SUV来说丢瞪咀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肛倡喷。" "  你有没有这样的勇气汀鸥,一辈子只留着一种发型鸵,带着一种款式的眼镜晾琉哩?或许多数人会摇头说不绵效粪。试想你现在穿着中山装澄,带着大边框精拖,留着中分头走在街上士,别人必定会投来异样的眼光敦庞拜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变的猴,但有一种美缎,却是永恒的捣卜,我们称之为“经典”啊肌士。就像中山装逐渐演变成了“国服”愤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裙猛仇,看似过时的东西稍加润色贿,就会焕发出经典的力量羡扔灿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题松胸顺,也是一个互相佐证的问题坛滇贬。正是扛住了时间的消磨溶裁回,一个产品一种设计才能称之为经典雄廷。而正是因为它是经典曙,所以无论时间如何过往技睛胜,岁月如何变迁股汞凌,它依旧能代表着美附恃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洗讳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫曝荣、保时捷911高、MINI这几款车了汰小胶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钱沛惰,这是一种财富龟环呢,就像一个国家的历史一样托,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杀衡猴。但就像中山装一样蒙,如果不稍加改动汉,依旧会被人说土气浮,MINI也是一样独,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多底,是全新MINI车系中性能最好的蚕裴。所以车头车尾都会看到“S”的字样入鸿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罢才熬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部署,这是它彰显不同的地方善,尾灯的轮廓更大了黑,但相比老款不够凝练脆,同时你也感受不到它有何种审美的进步催勉,个人感觉它是为了变化而变化辫。轮毂方面觅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒲膏啼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弦。不过端愁,在真正接触到保时捷Macan之前骚,我对它的真正实力也有所质疑脯池。众所周知赴滇劫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢火泊道?带着这个疑虑排,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孔酸妻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机徘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痕踞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型很,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞳。在没有任何参考坐标的情况下巾棉铰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锚砷。排除了惯性思维的困扰饶,对于一款新车而言或许并非坏事府。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布品趁,因此有关它的设计特征我们并不陌生帘髓吃。作为保时捷推出的第二款SUV车型丝蛔哼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计令,同时也融入了许多独特的元素林扔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征了膏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炕,因此在细节处理上痉,新车融入了更加激进的设计元素兽。    作为入门版车型蓖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯眠宠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屋速,并采用导光条设计悍乳替,其视觉效果更具科技感馈桃。   保时捷Macan的腰线位置较高轰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犊哨胶,营造出强烈的动态视觉效果伸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凶李融。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岛财呜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潮吓伟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疽次,我的同事此前已经为大家介绍供氓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扣尽梅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍且。" "   ??????? 提起观致捶,大家都会想起什么环?这似乎是一个难以回答的问题俯。作为一个有着中国血统的全新品牌拖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厘。在2013年川档,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上返,一石惊起千层浪笔独第。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手憾。   如今党,观致的第二款车型臀,观致3五门版也如约而至湃世,其是否也具备了同其兄弟一样的实力词?它的到来尽,在扩充了观致的产品线之后惮安,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峭?自然是令我们拭目以待独蒙泼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车躬峦放。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今癸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型士颇醒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梗赏,时至今日都没有做大幅的修改罐琅。就是这样一个古董级外貌的家伙辞硅啊,最近竟然和新能源技术杠上了驴梳。2013年的日内瓦车展上敛受,路虎推出了一款纯电动卫士丹怪赴,旨在告诉大家卫士宝刀未老钦。而这些天填券,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挨函杆,看起来荒冬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睡吩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钳改赖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窗,并未成为现实烩檀廖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已筛哪。   事情的转折点发生在2014年6月18日箩卿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照效,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车殿,并且这一次揩肯,车身上已经重新贴上了拉花琶法矮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韩商甘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糠,而是一台真正的电动版卫士仇。   之后通过各种途径的联系叛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悸,虽然这并不是一款量产车女,也没有任何电动机咳滤、电池组方面的参数数据恃店, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试访怪接,我们认为此次试驾还是很有意义的法。   ■ 外观造型锈嗡扣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷布,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士成朵换。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样室确,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异该脚博。   电动版卫士全球仅有7台膛犬堂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车穷雾插,基于卫士110车型打造佃狼,可以根据情况容纳5个或7个座椅售,算是车系中的“旅行款”评裁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焕划。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吩娃染,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡千,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怕膘时,丝毫不加以修饰街。按照官方对柴油版车型的销售策略孔凸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柯乒钮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吭公,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摹辽钱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞭仍趁。正对车头绷,右侧翼子板的通风口也是镂空的玖辉,下方是空调系统的进气口累,而左侧的则仅仅用作装饰吩参泄,所以是完全封死的状态匪队。   平直的挡风玻璃睹蛇、小雨刷吾吞、面积可观手动调节后视镜佩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饥票拒,而在这台电动版卫士上醋工诽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板轿暮川。   实际上凤困,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墩局,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线救倒,电动车窗只照顾到前排乘客劲,第二排为手摇的魔婚,第三排则仅仅是推拉窗截立。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匆疗碑,确实竟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骆成。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头檀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔬忙。   三窗式车尾设计除了古老外敝哥,想不出更多的词去形容掣赂,好在后窗电加热颠扯韭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惫恋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搔休镀。至于各种不同用处的尾灯课醚深,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猩烂献。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廓光,并配备了13针牵引电力接口梯蛋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电态。而对于电动版卫士来说拳,这款车的拖曳能力也非一般强大北,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拜情醛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置内馅骨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虫插,在这四年一次的盛世当中帽鼎牡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注曝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬韵蚁丁,在经过整体的细化改进后整体更出色茅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣燎履А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搬花可,对于这样一款小车到底怎样池,让我们一起一探究竟耿搬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘲甲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化论,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格岗灸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择藉浅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈獬担可靠的选择梆。   相比现在很多的车型巧炼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赏氯,个人比较喜欢这样的感觉空佛,朴素也是另一种风格甜妨饶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚀畔但,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹿缆保,可以说是起到了点睛的作用落卡密,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梧捂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格揪衬,看起来还有些运动精神维酸誓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颧肋,同时也是远近光一体设计玩湿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蛔搁龟,更加突出其可爱的造型风格歌埂迟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颧皆良,同时也表明了J2的一种年轻风格鹿。虽然是一款定价不高的微型家用车枢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置南,雾灯虽然不是什么贵重的配置涉袄皇,但对于安全的保障还是多一分才好鞠烯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寞偿,实际使用中虽然刮水面积稍猩α,但整体还是清理的非常干净奖。   在车体侧面造型上艇吴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寝,这样给头部空间会留出很多处屁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旗。腰线起始的位置和大灯高度相同邻赁蒜,这给了驾驶员足够大的视野空间了哦妊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溪栋掂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耍砂衬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格韩酿犊。   在尾部造型上申酸恼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尼收欠,同时加大了尾部示宽灯的面积寒,为了就是提示后方车辆注意安全姬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹联蓟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坦痘,内部非常的深不过开口非常行嗄钇Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娥玖谭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蕉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孩骋,虽然是钢圈汝茶己,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳葡少急。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谁轨讽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咳。另外釜捍梆,一直让人头疼的售价问题曝玛,此次又出现了诺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孝。价格问题耿蛊,在上市新闻 中已谈了很多掠啃,不过与价格相比挎靛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统记,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题然集密?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肉勘面,即将为各位解开疑问旗卿餐。   观致3五门版已于6月24日上市惠蝗碳,目前指导价已公布骸,售价区间11.99-17.19万元 徽盗嫉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍么椒劫:依然遵循简洁的设计思路蔷暑睦,造型更显年轻烙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芭亮掀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伯狭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体李。可以说愁妮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轻帛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格比扯寿,不过在细节上却更显年轻俊焕龟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm论,轴距为2690mm内,除了长度缩短了177mm之外特颂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别困浇俱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话遍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唾。在车身颜色上撂林,观致3五门版同样有6种颜色可殉恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琴,色彩更为鲜亮毁,也更有时尚感酱橇开。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尸定,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楞并。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钎脯逛,而前雾灯也采用了圆形的设计鼻缔乳,更显时尚廊。另外匣巳桓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衡、转向辅助灯和大灯清洗装置跑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澎。   除此之外勤赋沮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闷焊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氛,并且轮圈的款式也更加的年轻磊峭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18佳。所以在轮圈与轮胎的规格上莱餐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别论烈巨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酮尾:与三厢版一致惰结位,细节改变不大韶驹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苛但,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粳仟。中控台采用对称式设计徐勾窘,各种功能布置规整刃鲜,按钮数量控制在了合理的范围内笺灿少,不会给人一种杂乱的感觉巧惫腻。平底式多功能方向盘与三厢版无异纬贯羔,造型很有运动感寸,真皮包裹的外圈握感也很不错玖扒内。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枷,除了蓝牙电话遁盆裸、多媒体播放等这些基本配置之外豹扮市,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抬。除此之外莎缕铰,车主还可选配观致逸云的增值服务辞,该服务包含实时交通路况扰刻剁、实时停车场信息和地图更新等黎烦狄。 ● 座椅及乘坐空间徐:白色绲边真皮座椅很有时尚感词。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恨粪刑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能普描谁,与三厢版顶配车型相同狄摄耍。不过区别在于虱弄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绿肛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升穿叭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颅。   在乘坐空间方面悲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞎耗,并将座椅调到最低位置后氓孔,头部空间大约为1拳京啊捎,显得很宽裕;而进入后排后寇此抄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逆驹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的竣速。后排中间地板隆起幅度较大肺颓娩,长度也不适合搁脚缚锹,中间乘客的舒适度会受到一些影响偷。 ● 后备厢缄、储物空间和天窗版彩辆:后备厢容积403-1105升憾,储物格众多断魔。   在不放倒后排座椅的情况下千,观致3五门版后备厢容积为403升啼捐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侠。如果嫌这样的空间还不够的话梨贪嗜,将后排座椅全部放倒后嵌骄,空间最大可扩大到1105升峨槽蹄。除此之外僵份痕,如果您随身携带了诸如手机湿痛擎、饮料之类的细碎物品的话空,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膳妈戳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父壳岷辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哭,可打开的总面积约为0.22平方米葛瞄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沛疏拇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机馁恨,两者最大功率分别为126马力和156马力靶饭撵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米订,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别草笑酷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仇昂昧,其他车型均采用6速双离合变速箱霞吮胺。在底盘悬架方面鲸磷戎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架外绅。 ● 驾驶感受嫁沮把:底盘调校水准高奶痘瞧,变速箱低速平顺性比三厢版好瞳。   此次试驾会上冬,我们大部分时间都行走在城市道路中脐晌讣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耻蔑捻,起步时若是轻踩油门踏板钉祥,车辆的提速会显得比较迟缓茸,若要改善的话诡彩托,需要至少踩下1/2的踏板行程孺。对于开惯了日系车的朋友们来说化点饥,这种偏向于传统欧系车型风格汇茫闹,而非“一点就有”的油门调屑改耍可能需要一点适应的过程受吗寿。   而在整个加速的过程中侵确,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题建,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睬踞,咆哮声已经传入驾驶舱敖侣穿,可就是不见变速箱及时升挡邦。另一方面统,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仇翔疯,整个介入过程并不是特别的线性玛夹斯,其工作时的噪音也清晰可辨逗黄劳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喷蛇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧突涧白。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )规,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瘫菱憾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换收澈酥,并且伴随着强烈的顿挫感阑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多不。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闭琳确,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少埃拭坑,虽然顿挫感还是有董帛,但已经能够被绝大部分消费者所接受府潭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蛙戒,那么我可以回答您塑啡,和大众的DSG表现相差无几道赁。定。   从观致工程师的口中得知莆受,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题摩捅京,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吞,对变速箱程序释、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盘枷,找到其中一个最佳点衰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颂。   在手动模式下喉滇剩,发动机的表现仍然很积极蝗烩屏,不过由于其低速动力输出并不出众眉,其加速度并不能让人感到满意闺面,很大程度上纤涎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颅首。此外常敞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垃莲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哎史。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蚕挡,而在此前的三门版车型上泻,我们就给予了相当高的评价尽。虽然仅从结构上来看酷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幻硼稻,但作为一款家用车撅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓦,高速行驶变道保证稳定性腾响。事实证明乃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现困铜,并且从车底反馈至车厢内的声音税氓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鹅态,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的课。   ● 编辑总结拧杯:   从我们此次的试驾感受来看疆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煞俩骚、时髦的外形韭们,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皆烂扫。与之前我们体验的三厢版车型相比典多,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屡珊窖,尽管目前顿挫感还是存在隶挝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了废菠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疚射到,有值得称赞的地方喘,自然也存在着一些不足急碧搬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等常雀性。另外宋侗妇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的享。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惰恼挟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹦、转向辅助灯及大灯清洗功能湃沮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎千,这样看来热筛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少功脾紊。不过涝识,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢固醚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶炝锸危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钎哀痴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍书须浓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乃表。但个人更喜欢两厢版本贯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怀显炼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾门匙。当然腾肩立,作为同一款车罕帛火,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芒。三厢版本更加实用隧茬傲,两厢版外观更加时尚干练霸剩。今天带来这款两厢版爱唯欧串秘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足波疆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容厩,大灯的设计相对保守了蔼,但也减少了人们对于这台车的争议性骚瞳诡。从而扩大了消费人群乓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巾冬,各有各的美潜。但无疑摆权,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的态固醒。   侧面的变化并不是很明显颓段,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叭反。相比三厢版要顺眼的多窖畏狠。车尾的变化同样集中在尾灯上僳蹦,尾灯的轮廓变化倒是不大牛,变化主要集中在尾灯颜色的改变划。深红色的外围显得更有质感维水。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话播,越野车是最好的选择溜屏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乘峨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伴挤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皇桔弦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怖娘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暑陋外,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40层桔鸵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抹率。除了电视剧的锦上添花妒蛊嚷,BJ40本身的魅力也势不可挡讨断容,下面我们就走近这款“北京青年”申氢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柏腾抡。   外观/内饰缅衅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试噬骸妹,或许有人会问那为什么还要进行测试绰。其实答案很简单荷棱克,之前测试的BJ40是一款试装车溃撂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别荷封,包括电视剧中车辆也是如此堵扔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煤讣驼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缸。虽然我没有见过之前的试装车丝蜗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孤壕,甚至有些地方与牧马人不相上下韶丁碍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肝希,之前我的几位同事已经介绍的很详细了示,这里就不再做过多赘述块供喜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰薯,你会发现并没什么科技感牌扩眯,简单的线条黄通、硬派越野车特有的见棱见角的气质台,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面憨告。另外水未咀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廓。硬质塑料质地的中控面板很厚实碴貌亮,比起舒服的软性塑料手感稍差避醚敛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境臀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事亮邢辉,同理使用织布座椅也是一样领,无论您是刚刚涉过水渴点脐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨井晴,都不用担心偿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帝天,不需要华丽的外表去装饰波。虽然BJ40有着很浓重的模仿挎操,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竭电毛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上先,那只能说这个人并不了解硬派越野车弛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奇暮乱,让人想到真正的场地里去撒点野疆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀偿收筒?惊险的高速穿插虚、精彩的甩尾掉头容、惊艳的侧向双轮行进廓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拔。时过境迁始退,萨博虽已退出中国市呈铡,但把经典的两款车型(即9-3冬藩、9-5)的技术留在了中国荣猾,在北汽成功收购萨博技术后局宝剁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生憨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酞晶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术魏巢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求番弄椿,主打性价比与实用性爬本。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乌拭厂,只是在某些方面使用了相关技术而已孺侮拢。   从外形设计上就不难看出萝费,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰褂瘦容,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闻售,同时车身上所使用的犀利线条入碎,令时尚动感的氛围展现得十分充分冈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陀青宝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芳谜,车身各项参数都小于萨博9-3苦犀肛,所以直接套用的说辞显然并不成立界表惠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酒,打造一款可以继承优秀基因林库,并适合普通家庭用户的车型豪斜丘,成为了设计团队主攻课程处瘁挥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应僻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降共,但紧凑的造型与简练的线条乏夏浅,使其观感的持久性更好樊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多习痉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焦汤鹿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喊筐,价格能接受廷浪聪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型藩玫。而现在也有很多车型供大家选择斡皇,包括大众途安衔竣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现两峨普,它还有一个进口车的身份秽篮。接下来捍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纲墟污。   外观顺嘎狙:起亚最新家族设计蚕皇,略显可爱剁疤碑,大部分能接受喇钠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淘绊瓷,同时又有一种独特的卡通味道解糕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感势疲路,没有配备氙气大灯答霓,但全系均带有LED日间行车灯话、透镜及大灯高度可调功能姜犬。雾灯部分的设计很有个性哨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拍诲。   由于车身高度降低炒猫埔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浇念,平滑的车顶线条降低了风阻系数凛,流线型设计更加美观鞋李。全系除顶配的豪华版外咀,后视镜都没有集成转向灯功能穿。另外璃,低配车型的轮毂也比较简洁寞,轮胎规格为205/55 R16匡睦人。   新佳乐车尾的设计十分简洁违豪,总体看上去比较圆润凸刮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格另确奢,凸起的轮廓首尾呼应搪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喊驴偶,车顶带有行李架倡,具备一定的实用性咀。新佳乐全系标配倒车雷达功能耽臀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哪年。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赤钠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郸垫巳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌静,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯函新。而提到雷克萨斯孤圣轻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巷文,立刻联想到了舒适陀谈、安静等一系列形容词方孝。   作为雷克萨斯主力车型节孔,ES系列占据其在华销量近半壁江山堵情迫,舒适屑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价态都导。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阜,更是有充足的理由享受这些评语搭。但更重要的是市,在环境日益恶化乘、石油资源日益紧张桑悲、油价越来越高的今天矗镣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度司海。   外观部分白:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茶隙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)轨卧擎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生败,和前代相比进化明显热修娶。初次亮相时蹬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呵跨搬。与丰田一样卢井欺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔑,目前已被广大消费者接受叼怂棠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邪豹。   外部配置上涛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凄耗谎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靠堪,与中网造型配合不错哥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乌忙,轴距2820mm吮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坟寝哆,ES没有针对中国市场刻意加长讲事队,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涧千谎,轴距比老款增加了45mm踌缝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计反拐皑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颓拨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毖。当然肆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惨韭斡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起天。另外瞄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鼓酚,更加低调系绥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卯坍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豆顽千、忘记沉默寡言的正装车主斡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沸筋、忘记... ...算了稗裸嚷,需要忘记的东西太多迷,你只需要记得一点筏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涸萍獭。   奥迪的低调擅誓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吉存塑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝权凛蚊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搽可。依托自奥迪A7的造型设计娟鹤,RS7依然拥有优雅的造型磊,仅仅在一些细微的地方钞柬罚,RS7做了运动化改进琶煌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泻、以及哑光附件趁河痉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子加。   如果客户需要淘瓦黔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绕奋,其轮胎规格达到275/30 R21微旅逆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铜鹤。排气管依旧体现出奥迪的低调耸,外部看是两个椭圆形排气管呜评癸,而其实际是双出四排气堵,因为单侧双排气有节流阀蛊擒感,用于改变排气通道炕识加,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沃悄颈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慨事咎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凶慧。车钥匙维菠、平底三辐真皮方向盘弥顽手、运动前座椅淘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标良洪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示订杭丧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剧就,还提供发动机增压压力午彪登、机油温度显示和圈速计时器等数据拧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扦,并提供其它3种材料作为选装鳖次。车顶内衬标配黑色织布牌黔,可选配黑色Alcantara面料戚革。搁脚板驮誊、刹车踏板旗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计船癌尘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆词良鲁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拐洞、一体式头枕的运动座椅都提梢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屋结理,并提供钻石绗缝瞬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘘卢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栋瘁耿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寞驳,就像微博上说的圣,一次刻骨铭心的爱情间谱颇,一次说走就走的旅行什么的舌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赐,但在现实中炯烽,你不能永远一副放纵不羁的样子倡冯喜,特别是在资金有限的情况下镜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哨衔。此时你就需要一辆价格便宜波、实用可靠的多功能车型缕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择般麻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玲舅椿,分别是景逸X3和景逸X5洛察,形成高低搭配产品布局弊。景逸X3属于入门车型钦哆,共有三个配置刻绿,指导价从6.99万到7.79万元虾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斑逝癌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惺绦暴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毛。这款车的前脸采用了新的风格样式艘家幕,线条比较硬朗伺乳怕,造型简洁流畅茹沥太,同时又很饱满香健,没有过分追求标新立异的夸张风格扛,显得更加沉稳横啪脖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素十,给整辆车增添了活力桑秘妻。   除了前脸之外碎垄芳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓别毯凉,让人略感失望雷,好在整体风格还算融洽拟繁接,不会给人前后脱节的感觉就舒酷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恃旱掸、1835mm和1705mm图陇搓,轴距为2685mm券槽,在这个价位上算是较为突出的水平了庭,保证了足够的车内空间端。" "  在固有的印象当中结高毁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芦厢角,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浅陪埃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笔扛,作为日系三大高端品牌中的一名叮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸五看,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逝氦奴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拢哎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卸繁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蒋,取而代之的则是一种日系的柔美风格姥撵赏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影愤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浓介,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沟掏,并且这种特点让别的对手无法模仿闯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸵项北,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阜孤宦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度筷诬极。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面票形堤,看起来非常具有独特的风格挫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厂,不过看起来还是比较有神的瞬但,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓢颅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示农榔钉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懊览辣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凹集扦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呢愁,这款车有这么长么济?实际上后门的长度远大于前门惩,不过整体造型并未收到过多的干扰软,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铣,因为C柱的造型更加接近尾部卑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饺负牛,腰线的设计在在尾部提到了最高嚎,并且从前大灯连接到了尾灯部分负。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通其哨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响令。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拣唇雹,到今年4月20日其正式接受预定活犯申,不到一年的时间武水,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鼻。在新能源车量产层小女、市售的速度肋僻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奇惜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舍厩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚂艘破。当然恰蹲,汽车之家评测新车的速度也不慢妹,今天库,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刹纳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涟伤啡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款跋承沽,其中橙色的为增程式混合动力版车型退,白色的为纯电动版车型赦邦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型割顷高。   ●外观啼失:造型前卫臀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布椽,我见到量产市售车之后裳烈,其外观真难以与概念车作区分磐。宝马i3前脸造型饱满圆润骡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靡。不过透,“进气格栅”四个字需要打引号了弗惜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞧抗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计物衬,让整车看着很有质感且与众不同驼喉。当然褂欺添,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼防,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格停呻稳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头许粳坑,但它的车身侧面看着一点都不显小迟。在我看来原因有三嚏乒烹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俱痛界,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芒坤反,给人感觉比较敦实娘。特别是车高数据盾,它比X1还多出了23mm夹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冗矛,达到了20英寸刀此狮,但胎宽却很窄喘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坦笨舒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奇涪。有关这款轮胎岗寥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫂博撑,基本都表示由于规格太特殊渐,没有现货也没有报价闺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洪,很独特笔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烽勿妨。尾灯采用得是隐藏式设计隶商函,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分受桨膊,用于显示示宽灯潞虑弊、刹车灯以及转向灯等舞胶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧额苛,所有光源均为LED蛊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磕焦褪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词香,欧洲市场上柴油车盛行已久降辛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捍妒。不过近来滩喘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求官靠舱,Jeep便是其中之一辜嫉承,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待愤。 ● 外观介绍矢峨查:与汽油版无异说厂桶,硬朗依旧厕。   从外观上看马匪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伎蹲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型悉。新车的外形仍然显示出硬朗聊唇、时尚的风格卷需,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大储竞,提升了时尚感锰坎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屏趴,在同级别车型中“个头”并不算大封挽绍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撬颇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘦撵趣。   在外观配置上黔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戈裁、雨量感应雨刷青、电动折叠+加热的外后视镜等等配置青娇赂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淮。轮胎配置方面碧池星,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扩寸,轮胎规格为265/60 R18复软,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搁,规格也变为了245/65 R18踌富。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时去博颁,我们会谈论什么栖?是大老粗一样的外观切捅,还是“马路杀手”一样的形象炼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弊,笔者也不例外盘温恭。6月5日下午老,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华熊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陷,原来大块头也有过人的大智慧席。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH久、FM两大系列贫焕帆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隋啸,中国区总裁陆博天到场助阵隋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泡辫篱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车籍谷笆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胯蛋,最大的意义还在于为企业产生利润精权。因此持咀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中觅腑,并体现在生产效率媚夯培、节油效率奴贯绷、完好率秋叮辉、安全械努恍、安比仄仄危和驾驶员体验六大方面嚎晦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型家稼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苦敢啃,而大众凯路威则开创了一种新的格局莆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俺糜,而那款车型是针对高端商务市场的车型躲售,虽然其内部可以进行简单的商务会议钦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纪娘恐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案完耗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赊并督,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垂居,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讳渡拖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格螺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仇溺滔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密品,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绢擞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置很,只是以简单的卤素大灯出现饶冷罐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怯澄漓,只能说稍显遗憾聚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔑宿杉,并且其敏感程度非常高纶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单领,采用最为直接的造型是大众商务车的风格馁导斧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大护,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玻恐括,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瘟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膊翰泌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缉赖,在尾部造型上也同样是方方正正鸡似宏,给人以刻板的印象颇颇扯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哩嗓,看来稍显朴实无华廓誊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前畴饶。尾窗的面积超大瞥,并且配备了后雨刷驶娘,可以说在安全细节上做的不错侣蜜。尾灯的造型也毫无新意坤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅啪印,尾灯内部的结构也比较简单档疟赔,并未采用LED也是针对不同定位的选择僻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讼,尾部配有四颗倒车雷达探头晤嗡遣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钮浓。作为一款商务用车概,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屎比,而旁边就是凯路威的备胎所在地贯径,这样的设计使内部空间得以最大化利用辉蚂掇。   相比国外的凯路威车型冻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挠韩,造型上采用了多辐式造型蚂承廉,轮胎则采用了邓禄普品牌扭党剔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野昏厘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孩核。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刷,我更多的会用臃肿两个字来形容它配。圆润的车身麓,没有棱角的线条狈,大而无神的头灯纫,都让我对它提不起兴趣示唐每。第一次见到新款昂科雷时涤,我的这种感官得到了改变卫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拨顾。新款更加俊朗谐许,就像是一个胖子擎袍,经过健身蔼跋蔽,从大腹便便变成了施瓦辛格判连。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喜旧粳,这种类似于点睛之笔的作用较汤吼,实实在在的发生在新款昂科雷上面次们平。之前的头灯让我没有胃口婪坍按,尽管亲和力不错男弟哦,但太没有性格会。连同这个车身堵,都让我觉得臃肿无比挥,简直就是个满脸流油的胖子黄。新款更换了更有张力的大灯洽驮,进气格栅也变得更具进攻性返。这样的风格监梅,我想才是大家喜欢的且朴掇。   侧面造型的改变不大堵刷,侧窗面积所占的比重依旧很斜!,这和新君越雷苫傲、GL8都很像蒜掠。给人一种重心很低的敦实感汉膝摆。但对于车内的乘客来说登女盛,这不是个好消息奴善,过小的车窗影响了向外看的视野篮痘。造成了不必要的压抑感戮裙券。或许对于选择别克车型的人们来说耗颓妊,这一点必须无奈的接受了憋舜。   车尾的变化不及车头佛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撬,或许我会更喜欢它径凉。但事与愿违鼎守,尾部的改变仅仅局限在排气管上煞狄莫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形固汇度。这多多少少会有助于提升质感酬。也改良着尾部太过圆润的整体气质潭清迫。可以说潦保,这次外观的改变希羚,在这些细节上还是很成功的极隘洗。相当于一次瘦身和塑性瓮芭,让它的线条和筋骨更加分明闲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朽美铆,纳智捷 新大7 SUV正式上市舵僧,官方指导价格为22.68-27.48万元倍猎捕。一直以配置见长的纳智捷品牌踏能,在小改款车型上又下了一番功夫笔酞办,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鹊响椒。在体验的这几天时间里楞杭蕊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帆倍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价壬顷。也有好奇的邻居询问这款车的售价车褂混,当得知价格只有不到30万元时婆忱,邻居更是深感惊讶阔蠢扮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢些?本文就为您带来答案勺。   作为一款SUV崎螺,“大7”这个名字一点都不为过笔哨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手低,2910mm的轴距更是傲视群车绕稻,也难怪引得路人频频回头料测。不只是尺寸怀羌扰,本次试驾的新大7四驱旗舰版陇,整备质量达到了1950kg蔑陛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”燎。   作为改款车型彼摊,新大7的外型经过了一番修改宝梆,主要体现在前脸和尾灯上泥颁且。大灯造型有所变化邪掂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胁,而经过修饰的雾灯朔、转向灯和前雷达韭捎,给人以霸气外露的感觉垃蔡坪。整体上点乖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姐敢驼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔚吾,比较实用埔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上道描层,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凉短鲍。从奥迪A8的换代妹孤、全新奔驰S级的上市邢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拌。这三家老牌厂商动作频频开,而我们也始终把目光聚焦在他们身上珊挡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拷丝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颧睹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今貌插。而随着混合动力时代的来临嗓杯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL殊渐差,可以说从那时起芦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位忙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碳瞳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梳腺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颊闪享,以期对它能有深入了解堵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内息克。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸温妥。相比之下沸,雷克萨斯LS在此方面并无优势讥船兢,长度扔绢、宽度和轴距均落后于对手郴。   即便不看车尾的标识晌良,仅从前脸上幽兰色的车标姥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型童挠。而身挂HYBRID标识则意味着拔党瞎,除了树立当家旗舰车型的形象外夏怜掸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神断。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功覆涸,只是在一些小细节方面令人有些不满割怕。如果用最严格的标准来衡量成慈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晾赶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后廷信,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手底材悸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑噬部受,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艘,这种车型的优势就在于饰苇盘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剧估,还拥有了超大的车内空间别括,优势显而易见五赣靠,而今天我们来到了美丽的太湖贯骋免,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氰息人,也让更多心意欧力威的人有更多选择排。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逻扁茶,不过从售价以及车身尺寸方面来看玫,欧力威确实占据一定优势菜。   外观上欧力威厢型车身造型燎,并没有阻碍它时尚的视觉感伯坞蜜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞳,时尚并且使用臼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凹哭盖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嫉急伞。   非对称化的中控台设计膛梅,与1.4L手动版没有什么变化土娟片,首先造型上足够年轻协调布识,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凡顾耪。欧力威自动挡车型鲤慧窖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型攀即褂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钞,操作多媒体更加方便猎。中规中矩的仪表样式没有什么改变雄怀筒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息没铝力。   本文导航" "  有突破有挑战卜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糜,就会有这样的感受辩订。它太挑战人们的传统审美了罕,怎么样也无法用大气随寐窜、简洁叉倒夺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受替串礁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熬枚。自由光承载着延续切诺基的重任亲貌,就在这样的争议声中款款走来蹭奉蚕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弯攻潘,挑战着经典集。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龄媚,在做颠覆传统这件事烦杜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谴崔侣。就拿前脸来说乳,好看不好看绝不是我个人说的算的脓海,每个人眼里都有一个不同的看法逗官谋。或许慢慢大家就接受了挺炒微。   作为一款中级SUV帕惋,车身尺寸上中规中矩嚏室,作为切诺基车型的延续窖登另,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娩,但也能看到不少突破之处抢磕寞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重配。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃心侗。   本文导航" "  从1985年开始星骆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浓,1991年出现在5系车型上恨恢,1999年开始陆续出现在X系列车型上茶扯。直到现在睦镭拎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术达。2014年5月22日乒蹿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僵玻撮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晴书,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求馈鳞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坎变。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氏憾咀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞪唐,新BMW 328i xDrive略祥侈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腿。   第六代BMW 3系延续了这一传统病骸衡,将融合了电子气门控制脸身倪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔽时膏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配环。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗜露。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔑担,要了解这个问题前芹残,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舞梦。齿轮传动式分动箱颠,连接前轴的方式改为了齿轮传动乳环,其他地方大同小异活丢叙。对于宝马X系大部分车型来说胺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钢蕾劣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力椒挨暗。由于前后轴均采用开放式差速器许评,遇到交叉轴情况时羌菩,也只能依靠电子制动来辅助浆放。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱句饲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构羚,与齿轮结构的分动箱原理相同晨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥超蔬竣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥措。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谁陋冷。至于控制多片离合器的方式敌圈舅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氰誓,所以常被用于装配在更强有力的车型上遣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器譬,以对扭矩分配进行不间断地调节坑忿儡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搁掸即,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浅九杭,默认状态下前后扭矩分配为40粒场郝:60小澄荣,最大前后扭矩分配理论上比例为0痹歪:100到100类簇:0之间抗藉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俩幌朗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霞耽。扭矩分配可以在0.1秒内完成糖骄。   行驶过程中闺,如果系统发现车辆可能转向不足剩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧龋,就会减少分配给前桥的扭矩拒礁,将几乎所有动力都输送至后桥含芒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馁氰烈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藩镶。一旦出现车轮打滑崇壬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沫钾蔡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制列辰和。这就意味着暑卞履,无论路面如何突然变化庆腿卜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上埠钒,即使是在部分结冰的道路上胖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解外茸篱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型首踏,其中S2属于一款5座小型SUV匡吐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下身,很多品牌都开始研发小型SUV卞柒敢。而S3则定位于一款紧凑级SUV恳,并且采用了7座设计擂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焙崇,接下来就给大家一个解答蹬案。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹦幻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乐,这一平台就是北汽威旺M20的平台秤篇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袄丛绵。但是两款车的轴距却不相同门江,S2轴距为2560mm狗霉,属于一款标准小型5座SUV枚。而S3轴距为2685mm喂,接近于一款紧凑级SUV菩攻,所以为了能吸引更多的消费者耸傲,采用了2+3+2的7座布局豆秽廖,主打一般家庭用车缴,实用性优先筏班。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烂,主要还是面向有活力的年轻人隘,外观设计更多偏向于动感的元素居多烦。大灯组的样式也不俗套淌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墩褪敝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的停。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纶红佰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比北涛,在车身尺寸上还是比较占优势的钞范。另外2560mm的轴距表现也不错燃擞拿,至于它的乘坐空间表现如何禄鲁,在后文我们会有体验梁夕鲍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计并先, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慨粱联,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肝才然,车门不能完全打开的话拭扳练,一些比较大的物品拿取会不太方便农咐碾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枚零,搭载了1.4T和1.6L两款发动机想,并分别匹配3款变速箱虫桃吝。此前洞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谱红蒋。而今天我要试驾1.4T车型秘公故,虽是短暂场地试驾寇怯风,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邪瀑死,特别是动力上提升明显泵氨。 ● 外观/内饰湘男酗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粒膜贫,也做了到店体验的文章侯,1.4T车型在外观痞抗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抵蹄坷,本文不重复介绍佛丢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验葱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看渤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因理,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔽德,具有很高的品牌辨识度蹬。同时在一些细节方面的改进栏,比如重新设计的头灯盒道、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等频,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敢淖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹦点,采用了全新的发动机醇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机季哆靠,属于大众的EA211系列孙沽邦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米祟,最大功率150马力/5000rpm施,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓉硼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霉末靖,而相比原来的EA111系列有了明显进步锰,首先是恢复了正时皮带拌,降低发动机内部的功率消耗匿份思,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术际,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴趁,而喷射压力也提升到了200bar隧嘶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丘沉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纪散磷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旗廊差,前者顶部是“SKODA”的品牌名刹寞,而后者则是印了“DSG”的字样剩皮。   底盘悬架方面渴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舜簧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓷。制动系统为四轮碟刹结构伍嚷僵,采用前通风盘式后盘式配置埃呈驼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磕跑晨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目推浑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萄定。由于是场地试驾辨硷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道净磊词,能更好地了解车辆性能聪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窘湘毫,只能在日后的试驾中再介绍非。   动力方面涎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话为羚修,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容橇墩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来昏蓟,1.4T车型的起步和加速更为迅速色毫痘,而且涡轮的介入时机较早浚奢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉书荆氨,动力的输出保持平稳可控的特性奖。   使用D挡时哨公缺,以1/2油门深度驾驶冷,变速箱升挡较为积极坚乃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琅帮,而且换挡的冲击较欣尽,不会影响乘客的乘坐感受教澳。而以深踩油门的方式驾驶巾修钞,变速箱会到4000rpm左右才换挡泡串,加速感受更为明显都汝。   换上S挡赖疽憨,油门响应灵敏了许多埃佃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡持,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纪莲幸,在弯道多直道少的场地赛道里窜,需要频繁提速的时候兰禄拦,显得更为得心应手寞蔚。   全新明锐采用电动助力转向系统培,方向盘低速时转向较为轻松弓毕,而高速时明显更为沉稳彻腐厢,转向需要更大的力度痪怖鲸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耿乐谋。   底盘悬架方面蜂具荷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性畅迪氛,在弯道中对车身的支撑性比较到位斥,方向盘的有着精准的指向性毛蚕,转向迅速而稳健险订。1.4T车型全部带有ESP系统陷细,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篇酚健,ESP介入的时间恰到好处添扁妊,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞭彤苫,而这套系统并不能完全关闭荡鹤爆,属于比较重视安全性的设计碧。   在模拟颠簸路况的体验环节遍晤筋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攻蠢,然而后悬架毕竟是非独立悬架五群,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坍,仍会对另一侧有所影响哨牢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舜挟。我们在之前测试文章中也有体验视频徒肋,请点击查看揉喊斥。   更多精彩视频攫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结避首拌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少电,在D挡模式下表现中规中矩臂旧,切换到S挡后油门响应灵敏娜,变速箱的换挡节奏更为激进钡判,加速感提升扰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拉腺啼。" "  2014年2月26日广挽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市到寄。其中T5动力总成包含智逸版习餐淑、智雅版腐、个性运动版共3款蠕席唯,售价为42.39万元至51.99万元介,T6发动机版本及价格保持不变戳。   据了解堆谁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术害痛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机息,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侈汰签。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢傅郸?本文将为您带来答案罗氰挛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茬谩狗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化某莱,但动感流畅的造型令人印象深刻骆矮然。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杜,正如北欧人给大家留下的印象距释。      配置细节上句测漓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辅贪,全系标配了ABL自适应氙气大灯圈纬,以及感应式转向辅助灯光档。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下零郎,给驾驶员提供更佳的视野善。   此外劫渴械,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航履侨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饺,探测距离达到了150米访设,足以应付绝大多数日常行驶环境彤。此外炊辛璃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统快姑软,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绷梨撮。虽然这里看上去有些别扭朵赴,但安全性才是我们应该关注的墨盯。" "  限量棱蹋、配额晃络查、上市前被订购一空兜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹论。然而性,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘傻示蔚。2013年携辰,经过M部门调校的M135i披装上阵抖,性能已与1M十分接近幂榔拱,并且这次冲破了限量的枷锁纬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盆。正当人们面对路上的1M投去羡慕草毒螺、嫉妒涛、恨时厂膘,宝马为我们带来一款全新产品啸,并且它的能力并不在1M之下涛,它就是2系的顶级车型——M235i禄垛伎。 延伸阅读监:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言河诗,2系可能显得有些陌生嫂爸美,其实早在40多年前目晾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场财。此外冠凹汞,BMW 2002车型在1968年问世蠢按趟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贸蹭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犯。至此贡挂凡,2系的到来并非空穴来潮溅吭放。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帆,而这个平台也与代号为F20的1系共享顷肩剿,简单来说吭杰耐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中困糕,这与3巫薄哇、4系的道理相同凡。在2013年时五忌卉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近广遂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览场杠舰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惨,从代号E82的1M车型荡恍搞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条菲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圭骄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受将感链,但随着时间的逝去伴床,渐渐也成为了一种习惯肝晶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胃汕捞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哦莱,更多是出于对内部空间的考虑态镣署,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数递桔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹿吴鹤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伍梯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能北龄遍。   当然脑屏,即使武装到牙齿群什希,M235i也不能与1M平起平坐认驮讲,M家族的宽体车身埂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莆妙仿,就像当初1M推出时的口号一样“M撕,永远从后视镜中藐视对手”凸摩,而M235i更多还是为了平衡性能灸呸窗、实用性与性价比蒙,同时也为今后推出M2而留下些余地菠埂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后写,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浅读,针对绅宝D70推出后的社会反响讣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萎狼荆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僵蝗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势荣挛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尖。   D50笑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挨,推出之后的表现往往是人们最期待的踩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颠肠,面对D50的将会是极为严苛的考验袄土克。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扩叹,而成功了吮肉沪,也将有可能成为流芳百世的一代名车檄绿。7.48-11.98万元的厂商指导价握饱桔,可以说为这场战役的打响裁骂季,开了个好头呻态。   D50虽然拥有纯正的北欧血统馈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格傅秆恋。此次担任D50设计工作的尸,正是培养出诸多设计人才的博通公司酪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捆息涕,同时又能够给人们耳目一新的感觉系,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桂嫩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钾菠期:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚏匆屎,但是当你接触过D50这款车后狈请按,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素前节汰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浑恨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赐冬北,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卧借赦,但是当你将这些元素组合在一起时葛汤屁,却有会很快打消之前的念头菱层渴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外道郴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漠钎。运动气息浓郁的设计手法钩拉,会让你把D50和运动结合在一起床筏袜,无论它实际的性能表现怎样炮狠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咖畦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方金,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寄轿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垂裁,面对不断推陈出新的竞争对手讳朔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涛泥。好在随着2014款车型的上市悲虑凯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溃锤芭,而这支强心剂的主要成分也很简单卯加,一台1.5L涡轮增压发动机氦小吠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斯,针对配置方面也进行了一定的调整匿壬饭,其中自动大灯膳浮、超速报警以及四门车窗夷耷荆控升降等功能均成为标配叮棺如,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中环咸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者档登恃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流峭珐。因为从早年搭载的速锐惟媒,再到大红大紫的秦界蚀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讲,它所提供的动力都不曾有变兽。传动系统方面视虚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱保,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惊仙疽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睦瞧。在城市中经常用到的中低转速区间内祁乌,发动机的动力输出比较积极惩,并且通过涡轮的帮助下范,动力在1500rpm之后便有明显提升赌圃赊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驹寸癸,完全能够满足日常驾驶蓉殊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涉肪课,适合城市驾驶春蹋逝。挡位之间的行程适中图娠贸,但手感略显生涩底。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜⑽骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔽绕哥,而非车去适应你且。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定方肮儡。四辐方向盘尺寸偏大病患弘,回馈力度比较匀称弟申什,因此驾驶这台大块头还算是轻松荷,只不过方向盘的虚位过多菊,转向时不得不做出更大的动作次寄凯。   前麦弗逊界测寂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收会憨,并且由于悬架行程较长亥犊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冒。当然这样的调校也有它的好处项概,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人断。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彻如闻,SUV车型是一种非车校耗油的车型界痊头,毕竟以自身庞大的身形来说八卸,自身重量就已经非常大了糙佰鞠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机化换,这也导致SUV车型的油耗居高不下钾雇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观开辰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题核念,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隋汲蚕,在众多的SUV车型中谈铺伶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计认淮,这种设计可以说非常的扎眼删,也更加符合了年轻人的视觉喜欢景,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姐孔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谅急,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售际,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志穗狮鼎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敞。在RX车型上毕隘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鼎矩疽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鹊为,从RX整体风格来看岛蜕,还是更多的体现了柔性设计的特点裁率。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面睬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坎辖络,如果不看下半身戒,很有可能误解为一款轿跑车型纤喀。不过这也让人们的视觉一亮痉娶丁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的摩纽世。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宪玲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求董。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乔形没,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的境弯,没有过多的硬线条介入渡需埃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的父,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苔砷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呐滦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诽,RX明显体现出有些不足戚凌睫,不过这本身就并非是RX的炒作方向籍噶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境线但,内心想要一件东西搜离澄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费楞惟,否则你就无法拥有心中挚爱兽姐。你想要一部手机酣,但偏偏要你保证最低消费岗恍。这种心情着实不爽酚茶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版昆劫荤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统风,这两样东西都是你想要的肌淖封,售价三十五万不到徽诧默,撇去不相干的配置休锚融,给你你想要的怒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元愤算,是不是有点定高了贬?可细细一想贬盗另,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冕,并且还带有四驱系统蒂箱慈。如果单单从这两个要素考虑碱,同档次的车型里咎搐哇,都破了四十万大关了充仟贫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彩任汀,目的就是要拉低门槛盛婪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诧千疮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件入。但运动元素表现的很细微曝逢翘,基本上都是细节点缀诫冉捌,和其它配置的A4L差别不大鸽。虽然是一款40TFSI的低配车型师蜂葱,但从外观上很难发现区别盒送。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件两,算得上是全车比较明显的运动彰显了伙。尾灯内部依旧采用LED发光元件疼,总体来说没得酚,亮点不多骚杯垃,朴实大方鹊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祁,除产品名称外辑熊,其与JX35并没有什么区别冒铜,还是那个豪华运动的大家伙烯哩悉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露将。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矫蔷确,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闲谋谋,灯角黄色的反光片是标准美规设计钩夯壤,但无论哪种规格风淘娠,对行车安全方面都是提升上畔兰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闺探,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO海嘲,前置摄像头悄然隐藏其中淬皮。侧面看上去QX60依旧大气稳重相,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感穗凶鲸。另外砷,底盘上有些部件会低于车身风悸吩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过私。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闹,活泼的细节设计使其更有灵性锨闹汰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性警,也起到了一定的隔热作用郡阶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朗捐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秀科纺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现看憨,静音效果良好湿骸。   车尾并没有过多花哨的设计兽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惊班。尾灯采用部分LED光源顽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蛊讽凛,总体来说比较耐看粳操叛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俄逃韭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稳僧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起龚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咕蛾。上市前芳览佰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戎蔚褥,不少人不相信它的价值同狗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凸胳轰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藐,这自由光到底是什么情况鹊穿?经过整整一周的深度试驾后挞狠尘,我有些新发现可以分享给大家沟猎俱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3描聚,我的思绪一下回到了2005年左右翻斡,那时候自主品牌鲜有SUV产品宛夺忻,奇瑞率先迈出了一步危,推出瑞虎秆,并领风骚多年试室。当时奇瑞称之为NCV糕艰赤,也就是集合轿车以及越野车捕,有着越野车的外观和坐姿菠潭榔,并兼顾轿车的舒适性陇,其实就是我们现在说的城市SUV存戒。   这样的优势持续了很长时间伸肃桃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拍哇诗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浦,瑞虎的势头逐渐放缓淬官,也就不再抢眼了暑弓伯。奇瑞随之调整策略惶,在去年推出瑞虎5这一新车型妇扦胁,与其他自主品牌新对手进行竞争钞。与此同时唤伶翘,时隔半年的今天处钠,老瑞虎被重新包装升级翔深逻,命名为瑞虎3再次进入市车铡,与瑞虎5形成高低搭配峰常茸,重新获得了新的竞争力竣部揽。   外观刃现崩:   正如前面所说嫡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涣衔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鬼抢昆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垃廉啸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捕全父,棱角更为突出虎逼翔、线条也显得更利索故士筏。侧面增加了镀铬防擦条妊叫境,而车尾的变化并不是很大点,集中在尾灯和一些线条的修饰上善厩女,就造型而言瑞虎3更年轻了话什颓。从车身数据来看菇塘赊,瑞虎3相比对手并不占优优势距郡,但是得益于外观的设计踢榷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怀当翻。" "  在经历了数年市场洗礼过后孤腊枢,瑞虎车型迎来了新一次换装忻脸,代号命名也列入到了家族统一的序列中颂,对于车型的区分更加简明物券摩。除此之外椒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铝七祷,以及更为充裕的乘坐空间串颓慰,以提升自身的竞争力棱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尾囱铃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棘陵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淌乔纪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车农。   此次改款主要集中于外观方面糯瘁凶,通过新老款前脸的比较妓涂,我们共计找出了8处变化相邦,分别为宏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组础烂涩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻】啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赫泊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陪呻赎,但在车身尺寸上有所调整规簿享,其中长度方面增加了30mm潍巍,宽度与高度减锌病,而轴距维持不变剑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出礁痰雌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中电。   车身轮廓并没有大费周章的变化穿疲豌,更多的是在细节上体现新意绥寒。侧车身防擦条进行下移龄齿,并在前后车门中增加了镀铬饰条氦摆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胁蓄,更趋于向装饰性靠拢霸琴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掳咯荷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性退坝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗崩唐惭,若要找出所有差异钝,还需要费上一些功夫履显,在对比过后变化上依然可以达到8处躺酮。依次为抠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更眉脓篡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捣刑时。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虑缎丝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锚秃,空调按键的布局更加紧密们奇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坞汐桓。此外堆天,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咕。   按照配置的不同摆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酶骑,大尺寸液晶屏包含导航防、多媒体捍、蓝牙以及系统设定等功能垛税剃,而在操作上也十分直观患妓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蔽窗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度你愁、风量唉凤、风向等信息十疮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喝式芹,同时旋钮的阻尼与定位适中废耗塘,手感较好绢划,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镰敬券。   方向盘两侧位置集成了音响谰毯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键太涪,中心区域使用了品牌全新标识鹊灰次,并在造型上稍有改变闷呐岔。仪表盘则没有任何变化到履差,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苦且,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值突纱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倡诞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅修付,但调节方式为手动帽合,前排座椅具备加热功能很吩穷,按键位于点火开关周边区域褐徽居,位置的选择上不够人性化架,副驾乘客很难进行单独操作裂。   在前文的数据表格当中斜邯褥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犀绦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后净县,头部距离车顶约有4指空间鳞皑,直接移至后排乘坐驾,头部空间同样保持在4指搓,腿部则为2指余量默。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下很苗,首先需拉动靠背边缘的拉手煎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒透,要想恢复到之前的乘坐模式笆天篡,还需先拉动开关触古,同时扶 起靠背槽仆,在操作方式上显得不够便利廉。后排座椅支持4/6拆分放倒芥疵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大边枯韩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响忙东烩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致埃凄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎许镐相,含有DVVT技术矫淀,相比早前奇瑞的1.6L引擎似渭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胆轿煞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赴少,在CVT变速箱的帮助下瘟砂拼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纽桨脐。即使在起步之初深踩油门亭寂染,加速过程也会显得有些慵懒刚唯,只待转速攀升至2000rpm后床襄讼,动力性才有好转涸淋,此时油门的响应能力有了子显著提高卧,虽然整个过程称不上动力充沛输,但对于城市使用来说算是够了暗夸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鸽,涵盖了手动慈性谰、雪地和低速3种模式聊撇,在手动模式下可以模拟7个挡位缺筒涟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用食乐胺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藏拖椒,在模拟挡位的帮助下享宿,转速会与油门的深浅更成正比激,升档与降挡的操作也会更加从容春窃旅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呈。   在紧凑级SUV的行列中洗嘿袍,瑞虎3的车重算是较轻的一员劝擦,这为引擎减小了不少负担痞堤。助力转向系统的力度适当谋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力度惋。转向的精准性使我出乎意料蔡戒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乘,悬挂整体表现十分扎实型,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郸村,令试驾者信心倍增乒撤畔。   如同瑞虎3的定位那样馈氓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诚浅媚,它并不具备越野的能力男,然而精确的城市定位勘杯橙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞬牢,诚然垦俩,它在这两点上做的很不错秒软,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楔,瑞虎3也许是最合适的选择对象链毛。 责任编辑唐阿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筹蛔燃,一晃6年时间过去了舌捆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化薯泥,但是我们仍然和它有过很多次的接触茂,并且每一次都是充满乐趣的体验奖。今天我们又把它请到了这里瑟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外错芯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能葛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绥提,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气醇竟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宠罐棋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浅铂刃,自然整车价格也就能便宜不少邪盟,降低了它的入门门槛谎。而以我们消费者的角度来看诞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霖,这也是我们今天把它请到这里的目的瑞碉缚,测试项目很简单隶崔栏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现愤凤筛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祟邯报。   ●日常驾驶动力表现疼壬佳:低速扭矩充足沦,高速动力吃紧寐瘦态。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能描拱池,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过降努,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斯,但机械结构还是更适合在野地里行走龄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此私,外形设计莽暴、车身尺寸讨仙、参数配置全都没变兰幕,只是换了一台发动机凌娇窘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孪,双手需要时刻度掌握住方向盘澎派,总之开着它你不会觉得太轻松史。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甲,大家也都心知肚明海膘姜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栖期骋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拍鄙藐,参数虽然降低了碍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娘举。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吃囊心,并且只要车速不超过60km/h负蕊扩,提速还算是挺从容挝唉,也有一些推背感蹈噬,感觉并不比3.6L车型差多少咐垄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了附,脚下的油门响应明显迟缓了不少防差窖,如果你心急的话诉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧据猫芭,否则踏踏实实的在路上巡航股熟禽。   ●油耗测试为兼募:正常表现潜仟潘,不惊不喜规饲。   发动机排量小了憾巷帅,除了动力影响之外畏,油耗也是一个值得关注的指标酵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里境晶,拥堵路况大概在30%左右痞,畅通路况大概在40%左右祟,另外30%为综合市区路况膊犁葛,全程平均时速为31km/h狄淀壬,最终计算出平均油耗为12升/百公里据溃,算是正常水平拟系泄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过徒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沸啼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力联仓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何畔弯滤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肖踏,很高绷,或许我接触的都是高配车型谐清,包括纳智捷大7谋俩卸、CEO等车型乓垢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嗡。今天济藕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV认写,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稻户挟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弓伪郊?下面赊次山,我们就来看看详细的体验报告猛鸥毛。 可以看到倾翘泌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窘衬蔑,这在于其他车型包括纳智捷大7糯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诡钢鲸。这次试驾的优6 SUV也不例外量骋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚簇距,为了突出这款跨界SUV车型的定位芥匹,外观设计上更年轻有活力挂哥采,对于年轻人应该有很大的吸引力渴评遂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表环:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幸花,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窖,轴距为2720mm胎魂糙,可以看出这是一款跨界风格的SUV扇痹叫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品错沟善,最大的优势是轴距要长出20-100mm赁,具备不错的乘坐空间毛社,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烈就。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陡涧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玖,尺寸都是215/55 R17和恍。可以看出在轮胎的型号上查僻辨,国内销售的车型都有一定的缩水价巷,当然为了控制成本胳舰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现发刚查。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怀钱坟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纠埂桑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美熬貉干,两侧的LED刹车灯十分扎眼卵,不过从布局上看稍稍有些凌乱挞。" "李老板的慷慨纺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会暑块辜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓄侧。下面回到主题详,从之前收集的网友问题看梗卿,大家最关心的有两件事儿澳卿秘,一个是特斯拉的性能跋到奉,另一个是特斯拉电池的续航能力谭技,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿母钵渴。简单剧透一下稼奉,性能方面特斯拉相当给力焕娶,续航能力方面我个人觉得还是不太行媚。 注磁磁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旦溺,文章中提及的“特斯拉”怒篮莽、“Model S”等名称均为本次测试的车型沉秃譬。 数据解读裁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫁陌鲍,所以今天我们就先从数据说起砰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版接骑泞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s士努衅,而我们的实测数据为4.7s灰撼激,比官方公布的成绩略慢如棋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿皮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阂钩。由于采用电动机驱动耙闺缴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车规,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态魏岁邵,直到完成整个加速妻节。电子系统和动力系统的完美配合井铆橇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限了,这是大多数的同级别车型都很难做到的管哼。 0-400m加速尾速唉:170.124km/h 加速时间戚:13.63s 由于采用了9.73萌:1的固定齿比变速箱己,所以特斯拉并不存在所谓的换挡估嫌,在加速曲线图中兑据副,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屯拜,车速和电机转速完全是等比例上升裁驶。这里说句题外话匹,官方公布的电机极限转速为16500rpm桨每暇,最高车速为209km/h碘响釜,通过以上三个数字邓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潭,有闲工夫的朋友可以试着算一算咎。 0-180km/h加速钡贝颧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酸弥,峰值甚至达到0.7G鹊板颗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哦驳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涪络立,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饯踩,当车速超过150km/h后璃邵奇,车辆的加速度下滑比较明显怜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氛剁,工作人员解释说为了保护电池吓草溯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滦攀横。再多说一句钮酷,这个速度日常用肯定够了帆滦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抗,但如果是赛道传逞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道爆仿,有大直道的长赛道拿,它应该会比较吃亏秦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车般迟黑,常会被贴上大排量贪碑胃、暴力机器阔吻、拉风外形和肌肉车等标签烩涩。这些词虽然简单弯兼绦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征离笨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甭。近日颓榷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)送蹭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拉轿让:科尔维特C7)持琉倡,肌肉感十足的外形簧廓挞,手动拆卸的硬顶腐混,再加上6.2升自然吸气发动机等摆,都是它的大卖点哭爽抵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评内毋佰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啤,外形变得更具攻击性扒坊。不同于以往车型泌隶犯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矫,只有头顶裸露在外碴苛,非常特别催媚乾。重新设计的6.2升自然吸气发动机滇茧滩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雀燃沸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耸洪柔,最大功率640马力篱价,峰值扭矩814N·m)祁辈帆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势系。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寿磷炔:5.3万美元)盒浚,几乎没有性价比可言卉,但相信越是稀有的东西辉,越有人喜欢奖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆架: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迫书纷:400-023-5599 地址鞠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荚唐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扯柑筒。而这款车本网也进行过多次报道与评测诗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盾却,比如——空间与电磁安全性际迁。   有朋友担心冲浑,混动车型的使用空间会不会很小傲矢淼,电池电动机发电机都需要摆放位置视偿,还有散热系统虹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绣蛊顷。   作为一个“热心肠”辩挪,笔者决定帮一位同事搬家弗贪胺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蛙夺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讽、两个大型行李箱梨陕、三个双肩背包讳诽,两个电脑包诵认乱,一个猫窝挎华、一个全新的大睡枕搬走稿剔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客起椽玫。好吧腹毖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摩懦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刷腿睬,从图上我们看出法,在放入体积规整的水族箱水缸后忙泡闭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间付,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搓皆柿,并留有一定的间隙量参。   而后排在放入水族箱地柜后同渐兽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位母,这个空间正好可以放上两个大型行李箱韧。得益于巨大的后排腿部空间伸扁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弹县绍。而后悄拭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线型。当然怖算敛,前排的空位是为乘客准备的导当婚。(为维护试驾车整洁答屁巨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施白。)   我是一个希望低调的企业主睛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缺辖闹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间韭熊笔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抖,后排音响控制会捞,前排座椅调节按键酱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杰木垦、空间灵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流别,大电流产生的磁场对人的健康有影响犬。英国专家认为裙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撇舒署,高于该值捶氦,儿童将面临患病风险图刹爬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少混。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪埠⒑罚害寒函蒙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谅。   简单来说烫搅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种评烷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抹,如手机九私哼,对讲机畔推、信号发射塔等思,而低频电磁辐射离我们的生活更近陵,家用电器仓红戒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓤,前排座位保仆蹄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乓奠纱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舱危蔚,不具有权威法律依据刑,但既然是国家允许销售的测量器材冲膘赌,其测量结果绝对拥有参考价值哺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冈伐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量团。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冈湘惶,首先是油耗嚎,我们在遵守法律规定的情况下冲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瑞栋,而结果显示浇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车技芹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下槐驰肠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”两海。   混动车型比普通汽油车重饥里,驾驶感受会很糟吗?   确实磨,混动车型由于需要布局电池孔、电动机曝疯、发电机钝胺碌、散热系统及控制系统酗困,整车质量肯定会增加础昆,但通过驾驶筐泉虫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感退请,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动床,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制譬办,使用感受更接近与现代的美系车型灰并昏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极擦班散,而在高速公路上苛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了岛,取而代之的是风声与路噪声痛幢律。而操控部分肖纹拷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了危甸,你永远不会感觉到生硬的颠簸龟劲,一切都是柔和与优雅派,当然嫡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的测妈秃。   最后勾品,我们通过以上测试廓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幂幸镶、油耗及空间实用性上都出色表现光林,而为此你仅需多付出几万元的代价肺拔,加上经销商的优惠泰,凯美瑞尊瑞物有所值片贬袱,而你现在需要做的恒,就是去店里亲自去试一试察苹泻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辣铃。 图/文恋卵栖:丁艺   丰田汽车日前宣布酶炼汇,截止2013年底骗须,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丢瓮鞠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录力。诞生16年来俺乓掳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灌、备受600余万车主的信赖和认可涟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犬玻顽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片醒海楼。 责任编辑菩烦娶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后手恐,MINI凭借其漂亮个性的外观募骏覆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心领。2014年北京车展上褐枪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉(点击进入上市文章)嘘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邢,同时在配置方面也有一定得提升骆撅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钝猴讼,售价区间为20.18-23.68万分姐吴。虽然只有4款车型可以选择垢思,但从大家的关注度上看侩,很多人对这款车给予了很高的期望陵。今天素尖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹲,两款车虽然在级别上不同纺,但是在价格上却是非常相近裳袱景,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹅窖。下面图,我们就来对这两款车型做一个对比奥赂发,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔫亭骂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪盏诹冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锈轻殴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羌。当然灸揪尚,作为一个自主品牌彭陌牡,想要和这些合资车型抗争垫戎奥,就需要在配置上有一些诱人之处酥读蔷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拈催,从车型尺寸上看甲,H8明显要大于东风本田CR-V骑块极,但是价格却几乎接近幻珐。如果您的自主品牌不感冒的话堡柒省,那就不用在纠结了显嫩活。但是烫捅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话位,那么H8的确算是不错的选择趟强唐,至少从轴距上就已经很让人动心了想。   =============分页符=============   原标题处:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下希瓢瞄,哈弗H8还是小胜怒籍,其中H8还带有液晶中控屏江胯房,而CR-V并没有配备中控屏陡兰物。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能切录。这些东西的确也是非常吸引人的熬康。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的到钠岔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顾,平且还配有ECO节能模式钉矮坡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的田登。H8还配有坡道控制系统橇,但是CR-V并没有配备这个功能馆。另外般赐傲,H8还配有三种运动模式千,一定程度上提供了多路况的脱困能力汾晶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些温布,当然H8属于刚刚上市的车型磋频,并没有试驾车让我们来进行测试沽灰,以后有实车的话诺协,我们会进行相关测试修。   结语峰婪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章龋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氰步臀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胖尝搭,某些情况下还要超过很多合资车型卷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怒仿挎。 责任编辑海够:赵春晓" "从1985年开始戒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惮,1991年出现在5系车型上僵,1999年开始陆续出现在X系列车型上需垂。直到现在礁挪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鄙孤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配割席墙,提升着宝马车型的操控性和运动性韧肌口。让牵引力发挥的更加自如诉亮寡,下面绊撤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现品。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冕菇林。在车载计算机的控制下槽黄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糖钞分,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浓勾,而且动力分配比例范围达0-100%和构孤,赋予车辆独特的动态表现枢提效。 与传统齿轮机构相比秘乒,xDrive动力传输响应速度更快抖挎,分配比率更灵活处乐,通常郝杯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醒狼,保持车辆转向精准灵活此五,初敲颇凤、中段加速更为直接的经典后驱特性吭蓬。而在弯道洞苯、湿滑路面答筛、或紧急变线等极限状态下徘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汲,增强了车辆的稳定性和循迹能力臼奇届。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统人,在附着力降低的情况下乐,更加考验着前后轴所分配到的动力朴嗓晾。通过一体式底盘管理系统的侦测仕乏羡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拐虾,最大化的改善转向不足和转向过度敞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沫籍卵。宝马4系在绕桩和紧急变线中算,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外财观揭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贿班午,更灵活逼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上醛冈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蠢,公路性轮胎打滑严重袄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预死贿筷,还是能够胜任一般越野路面苹翠刀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虑洛垮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)春捣,宝马X1一直以其运动性示人彻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猾。但是不同于一般运动车型不擅长越野必篡百,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赌,能够让车主在假期到户外撒撒欢嗽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗场?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谷粗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时来汲划,带给我们SUV应该具有的越野乐趣连岛蹿。   在消费者最关注的价格上蔬仓泞,我们分别来看两辆车忱娟袜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弛酷叭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吹。从售价上我们不难看出毯香,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赋臀,价格区间跨度较大兼焦。   外观尺寸对比骸:   首先萝噶,从外观上来说醋此刷,宝马X1极具动感揩。其标志性的双肾格栅已经不必多说叫垮错,远远的就可以知道这是一辆宝马睛汾。而那富有动感的线条嗜饲,将其外观勾勒凹酶,即使是静止在那里陀沃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吝悼,感觉比例似乎不那么对称腿阂稀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控请堂,而且作为一款国际范儿的车蟹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粗踩梗。虽然宝马X1有修长的车头剁嚷,但是驾驶时却并不遮挡视线桅奥写,仍旧能够清晰的观察前方路况守祥。   相比之下猜桂,奥迪Q3的外观略显沉闷目非夹,同样的家族式前脸显得十分稳重壕。虽然不像宝马X1一样运动铺,也符合其SUV的定位竟挖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敞,这也让奥迪Q3的样子更加传统顽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敝船亮,但是内部空间却优于奥迪Q3舜,相比来说缮寺,宝马X1具有更大的头部空间订,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长礁:4477mm 长联迹:4385mm 宽矢随贩:1798mm 宽躬蕾:1831mm 高翰:1577mm 高伎昂:1608mm 轴距掠:2760mm 轴距丧抠涸:2603mm 最小离地间隙贪米:194mm 最小离地间隙陀栏颓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壬,宝马X1具有灵活的操控性廊免摩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撕虽吼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化接呵模,作为一款 SAV胖佰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唉品。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喘勤城,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屠晌灿。   实际驾驶中努钦饭,宝马X1的路感清晰绊漠,虽然车身不斜晃钡巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径喝骚搞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屡,带来更多的便捷酚幸来。行驶中雹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快欺兔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系的轮嘘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雹噬划、高精度直喷与电子气门三大核心技术敬施,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撇假墒,在动力输出上达到高低搭配的形式逞极羔。而宝马X1带有的ECO PRO模式赊夕赤,可以帮助我们进一步节约油耗布,让油耗能大约降低20%撬入。 两车基本配置参数对比劫猎协: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坦匆藤:通风盘/后燎丸届:通风盘式 前馆浩:通风盘/后舷惺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题上侩汹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啦切,我们不仅仅需要看其运动性能割,还需要检查其越野性能尝隙桓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恭戎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统槐献坦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成楷拌獭,为了能更好地分配轴荷仆舱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸵赂、后桥差速器前面绞对。正常驾驶环境下侨韭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮距睡叼,当检测到前轮附着力减弱时起咸什,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮画摄,帮助车辆脱困挎茄。   通过以前的测试佰查半,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糜,对于应付难度不大的非铺装路面来说箔聊墓,这套四驱完全可以应付钾椒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喜凸,加之悬挂行程过短保,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宪巍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侨,偏向于公路驾驶飘沥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统率胆楼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴替顿狭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寒筒,动力的分配为40:60咸,在实际日常驾驶中蒙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玛尺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主漆券弄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哺寞胆,在车辆出现转向过度时船贸需,车辆会将更多动力传递到前轴钡董巩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兴吩,帮助车辆脱离失控的状态罚鞍淡。在弯中逐渐加速的过程中崩,由于车身的重心靠后醒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谅腺,在这种情况下荚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出劝裴蛙,减小前轮的负担负,使车辆获得更好的指向性伯。   无论是雨天力,还是弯曲的山路苫胃使,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惧垮聚。而且在大角度爬坡及碎石路段瞪侨侍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铣。尤其是爬坡时凄枢,动力能够智能输送至前轴禄诞苯,让车辆轻松前行剁备赤。而在平时酗舞,动力又会自动分配于偏后驱率姐扒,让运动性得到进一步的体现隧卿。此时的感觉是类似后驱车迫锣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寒埠帛,让车辆行驶更平稳操。   相比而言林稿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菠浓袄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高么,具有良好的越野视野污,但是宝马X1的离地间隙更大即勾芭,通过性更好庆邢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霓陪,尤其是其具有更多头部空间枷谰,如果越野时标擎,可以适当调高座椅坐姿冒亢。   =============分页符=============   原标题错幻磋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩傅牵疤,所有的按钮也都在触手可及的位置低稳朝,十分便于驾驶者操作蹲铃。而且两款车型都选择了年轻檄姥沦、时尚尺瓢肌、富有现代感的内饰设计眷。   两款车的配置赴蔫干,无论是奥迪Q3窖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汇。尤其是宝马X1的iDrive须、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磕啦搐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮童瓤特,宝马X1更加简洁鲁,而且操作一样方便槽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挟坤丰。即使是刚接触宝马车型的用户季绊,也能在第一时间熟练操作句丘娄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热餐希,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索团,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叙乘兔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锚。例如像最低配的宝马X1何宿午,虽然价格极低具秀告,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淌跑陷。Q3低配也是一样刀,配置较低玛腺。不过如果您不在意像导航亩栓、座椅加热等配置侗绅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脖拢惧,我们进入车内来看看内部配置以及空间巳线徘。二者究竟谁能更胜一筹理递朴?首先来看两车的安全配置兔。在气囊方面考枪,奥迪则更胜一筹美牌巨,在两车装配有同等位置气囊的前提下叭兜袄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嫁,它全系标配有防爆轮胎炮涎,即使发生爆胎挥,也可以继续行驶限商。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配前锑。此外防爆胎也节省了备胎空间卸,让后备箱有更多的储物空间枪缓鹅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擎含。从车身尺寸上来看集疥翰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贝寺雌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舷晶嗜。然而车内乘坐空间方面奔堪幢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卞贺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度跑加:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度睹胺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题旁勘百:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面持辱强,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策樊隆淌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敬娇矛。但由于国内油品的质量不佳疮,为了更好地保护车辆发动机劫脖崎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闪岁新。而其他配件的保养周期上埠脾空,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悔妙祭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i角凯:   861元   xDrive20i磁盒觅:   1036元   其余车型伺安:   965元   sDrive18i团勉法:   861元   xDrive20i皋醛:   1036元   其余车型煎凛:   965元   sDrive18i殴黎:   1609元   xDrive20i昏镁:   1784元   其余车型疟:   1713元   sDrive18i姆:   1386元   xDrive20i携:   1561元   其余车型艰:   1490元   sDrive18i端:   1591元   xDrive20i鹅脖:   1766元   其余车型模匡辞:   1695元   sDrive18i堆册:   1609元   xDrive20i陌:   1784元   其余车型寥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注美:●红量:需要更换 ○暑事绅:常规检查誊图,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贩桃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谅评、空气滤芯和火花塞欣。花费支出大概是2691元菱戎。4万公里时还需要更换汽油滤芯册芹,支出大概是1382元古嘿掸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错龋,保养中也没有出现更多的费用支出誊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碧坦唬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溃欺谷:●勤:需要更换 ○凄谰:常规检查俯蛊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沮禾赴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阂店,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒂唤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加郎潦汀,能够更好的照顾到爱车的每个细节雀俩库。   总结姜: 总体而言形嗅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动练切潘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骚恍截。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凛栋录,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丰搽奸,整体内部空间与奥迪几乎相同屠。而在使用保养方面力疙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搽晃狸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人报,但是其配置也相应有所减少柏。作为高配车型很,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择馆皑滩。 责任编辑欢田:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙体憨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磐。它足够漂亮了焦冠,漂亮的让人感到迷茫钱么稳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颁,由于在国外碳本谈,我不得不比以往更谨慎的驾驶凹堆,没有做任何炫耀的动作莱哆,但依旧接受了不少注目礼尽接。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秤取,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着没,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舜,只好出此下策擦:按住曳亓模控器动梯篱,“砰”后备厢盖弹开了榷譬柏,老头愣了一下艰孤兔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘛全,并给了老头一个友好的微笑隆殊顷,关门走人了碌抡。这时我才知道拿午胎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量牡,它的曲线诱人坡般碑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醒,但令人心动的地方是从B柱开始的抖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级徐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性事。也难怪痉,差点忘了缚溯刮,我们这台车选装了AMG套件徒帝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用保,没套件的车感觉就差了很多褐。   即便如此拇碾湘,它的妆容仍是存有争议的多惨寄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掳。左派以我为代表(全部未婚)坑缅科,认为它的骚气指数接近满格狮伟遍,尤其增加AMG套件以后刷课贬,能骗不少小姑娘寐假。右派以结婚生子的同事为主杉秀,他们认为车身不够修长粮醋膜,不够秀美碉穿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耻篓擞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撮饱萝,但又内藏了些许的凶狠豁谱。   不过我们两派的意见同样有交集热辛啦,那就是从侧后看去衫捕牢,它的美感更胜纶擅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郡糙袄,远远的从背面欣赏它竭商,真是太美了墨晴。   =============分页符=============   原标题孺恕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扭翻,它采用传统的氙气大灯修迹郎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烩瀑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倘鲁。另外茶韭囱,与前包围上的空气导流口不同的是弧秸伴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遍,不得不说其达成的效果是相当不错的熄势。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茎焕邯,但日常使用中也是在令我提心吊胆晒八,还记得开头那个故事吧剂,告别老头后我驶出了停车晨ゼ品取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虽堤尸,压过了一个并不大的小坑洼说安漆,胎壁被硌破了愁,轮胎在5分钟内全部撒气防婪痊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用独,这个下马威让我措手不及垃。   =============分页符=============   原标题伪晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门砂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缆想旦。坦白的说懒,这套座椅看起来特别有型滩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嚏蓬人,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茶。   眼前中控台的造型钡,甚至细节都与奔驰A级相同衬抒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溃巷厦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样畦莲,总让人忍不住多瞟上几眼东恳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汾诉,触感细腻武。   =============分页符=============   原标题收登辛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敌,各项按键的操作都很顺手扮捕蛇,但我多希望能提供翻毛材质栋无。另外戎狭湘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涸饰,回馈力很忻呤ァ,而新款车型早已没有了这个感觉荚漓浩,让更多人都更容易适应燎澈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利首睛沏,特别方便湍,当然了换侯旗,这并不是CLA级的专利驳洪温,A级也同样如此皇祟盟。总之对此我们是持肯定态度的踢将,“怀挡”显得复古祭定骂、特立独行袄临,而且省空间系,利大于弊解。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皆簇普,不同的是它很强调对网络的依托氯,这几天在欧洲开了不少车堂究箔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联聚磷。几乎所有新款车型都支持与手机互联推,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斜隧,还可通过手机网络访问互联网隆馁、下载官方APP程序和导航面句畏,这是国内车载系统所没能赶上的璃。   =============分页符=============   原标题显认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说笛迪窃,空间实际上是够用的悄澜拜,毕竟多数时间都是前排利用率高淋。我同事身高179cm猛盟,在前排头部有一拳的空间肥芬,在后排就显得局促了剂使令,后排乘客反应压抑感比较强泛颇。   不过我坚信巍腊,对于CLA的车主来说空间是够用的孤的搔,因为后排不会经常有乘客釜木,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乡锈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竟叮蠕。   =============分页符=============   原标题盾瞥细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机信河,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兑妓伪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馁,配7挡双离合变速箱赤,带有换挡拨片辛闭。拧动钥匙能吕,发动机被唤醒扁,车内怠速状态下的静谧性相当不错乳,我们出发了截。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晦,不过CLA非常容易上手吧肝,舒适模式+D挡表现得有礼有节暮寸偿,整个驾驶感觉极其轻快忱吗椿,这是一辆易于驾驶的车腔困,不论男性和女性都会觉得很轻松宠淬蔚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炼,转速时常被控制在2000rpm以下肺独。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烈任涩,而且在低速中它的换挡依旧平顺狭,并没有出现那种令人不悦的闯动测嗅奔。   切换到运动模式室感凑,变速箱首先变得更为积极该,整台车的性子也开始急躁起来片徊琳,随时准备着接受挑逗拷蓄点,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接眉冒。油门的响应也更为灵敏辛轨雄,初段就能得到不错的效果闯蝗存,只不过排气声浪并不那么有气势泥廓厦。   至于转向叹泄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弥闪酣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骡麓考,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铰,那样的线性和柔顺担渴,简而言之非常舒服克挟。   CLA的转向感觉则不然齐,它少了些紧致的细腻感啦,多了些轻巧遁路。这套电动助力低速中没什么特点惨厩,属于偏轻那类的疮结憋,或许女性朋友会喜欢肌。高速下转向逐渐变沉牡,更易于驾驶犀册,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讳融泊,比我想象的要好不少纪卑。   不要被AMG套件所蒙蔽羞轮陌,悬架的设定并没有那么生硬孺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求渤,整个感觉还是挺舒服的柏讨,回弹的特别利索号陌槐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讽坍,起码我在前排开车是这样一个感觉填,只是后排的乘客有时会说绿淑拷:颠!哎坍,管不了那么多了穆韶试,我要是车主才不会天天后排拉着俩人琶勒菲,驾驶感觉对于这台车来说重要贯将。   =============分页符=============   原标题显脓聚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注画:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棋爬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芍钠,无法进行有效的弹射摄胺。起步时有将近一秒的延迟挂,之后发动机全面发力亮扭烦,此时轮胎打滑非常严重甭毫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故篮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茹码,导致抓地力不足钝琼。怎么形容这个状态呢暮沤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速部杉,四肢虽然在飞快的挠地桑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样湾,各位想象下儒防汞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逞侣赐,双离合变速箱准确的完成两次升挡糠搓,换挡速度很快鲸叮,最终用三挡达到100公里/小时的速度动浩,时间为7秒整矩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新第夺蚀,因为看到严重的打滑时我特别无助慌冕,尝试了降低转速起步沛巩啪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中轮掸捷,而且车身的支撑有效墟喜幸,车内没有特别明显的前倾感觉蛋霓立。从刹车曲线来看斤,自始至终加速度都在-1g左右麻肩,最终成绩为38.46米么赁,符合奔驰一贯的作风棵。当然兼纠,待拿到国内的测试车后皆吾,我们还会进行测试焕膳,看看原厂的轮胎表现如何晌绒。   总结滥:   从国外的销售情况来看趁,CLA是相当受欢迎的耿瓮毋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氓,CLA在美国同样有着相当不错的市趁懿怼,2013年后四个月销售1.2万辆慑,势头相当迅猛磕,可见其受欢迎程度豢头捷。   进入国内后我想它会得到同样的关注肠锤,随着细分市场的成熟含,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浪。奔驰CLA级萍超,主打运动屉、年轻嚼虚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚎恭餐,尤其选装AMG套件以后效果更甚玛炮钱,相比奔驰A级让钒凭,它的吸引力显然更大丹汹乾。相比竞争品牌朝麻低,这次奔驰走在了前面曙闹拟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钳。配置方面国外大多都是选装挪藐,比如天窗么、轮圈样式等等龚毋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焕喜须。   不可否认涟脚频,它是如此的招人喜欢帽,尤其招那些打扮时尚幌淳犀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丧隆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了士白纹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机公逞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枯剿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荷烘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革密层,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俩才颁,通过细节部分运动元素的添加抡抗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盗浪皑。其外观运动套件包括进气装饰魄狼汞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等触护含。   总体来看类松,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堑眯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厂矢勿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置红量,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娥嘉哄,白色车身加上黑色的玻璃车顶某耿,看起来很有档次感秒天扁。不过略有遗憾的是碍购,它的全景天窗不能打开渡磕将,有同行戏称骗绩,这是专门为了看星星而设计的悔富。   内饰简洁自然   与外观相同都案,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围立。全黑的内饰氰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罐配措,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怖弧。   配色方面洽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忱侥惩,但通过座椅的白色缝线穆化豢、钢琴烤漆面板白边框的搭配矢瓦镁,使得内饰整齐又不显得沉闷畔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗽。人机交互系统方面苛瓦似,V6菱仕Turbo车型并不占优势掸疙浪。   动力不错浮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机查,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱独脖刨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闲腥。这款车的低速扭矩较大讽砷类,因此起步时非常容易守。起步后茫娘,借助轻盈的车身捞琴,汽车随后的加速较为顺畅摹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腻芬淘,这直接导致这款车的操控也是相对不错僚暇楔,在较为宽阔的路面上渺楼法,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹈问楔,感觉很有信心兔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校结奉抹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垢沫,非常方便驾驶者进出手伺碳,但打火时肉歼蹋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动危点凤。 责任编辑林洞鹤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位袄奇覆。之后的继任者是睿翼杏废仆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谩坚,并更名为马自达6阿特兹涕,而它是否能达到前辈的高度韩高殴,让我们由内而外的体会一下鼻渡急。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鼻,配合这两侧行车灯计古亭,看起来霸气十足颂涝,隐隐的透着一股子狠劲猎渭锹。图中这款车是2.0L的标准版晚晒弘,则采用了较为普通的卤素光源损豢锻,科技感差了一点究写。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仁宏棋,犀利感十足蛾罗跋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馅巳,它不同于以往的两代马自达6氰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罐你。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叫掏璃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm先,轴距为2830mm瘦揪蔑,与进口版本相同现。相比同级别其它几款日系车型释书,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闭忻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骑羔斗,像是一滴在高速行进中的水滴饲,充满了流动感妈镀乔。从后边仔细观察阿特兹的背部闻搏册,不难看出它还带着一点掀背的意思雌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疟,配合着双边单出的排气筒北庐,更使整车的运动感一直延续到了尾部纱恒号。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泼辈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凳赣僧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喝绦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意变辈壬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枢文,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沪,其它区域大多为硬塑料磕庆。由于没有太多的装饰件霓居,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价常。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高栓,它采用的是一块电阻屏当红,触控灵敏度还算令人满意勉轨可,界面的科技感以及显示效果都很一般膏统磁,总体感觉更像是四户显、五年前的产品维泼按,唯一的优点就是操作无任何难度孙旁兑,一看就会厢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虑敌,所以导航功能暂不能使用拓楞驰。   进入车内兼纱俺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缉领。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞳,握感也很不错饰繁灭,由左至右打满需要2.5圈梆首,比大多数车型略小刮鳞。此外宋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疵,操作便利性良好管羌是,而且兼顾了驾驶乐趣钡涉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翠,但却一点不掉价量。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感萌忌夺,其次它的表盘内圈采用了网格设计煌竞,多少有一些竞速的味道滇冠泞,再加上白色的指针以及简洁缝、明快的字体关触酶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望劣嫁矗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏甜虽咳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叉、平均时速敝场、续航里程之外惨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP前涪。i-stop是马自达研发的自动启停技术才,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谈。   除了i-stop们力,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秒骸括。之前在新能源车型上比较常见庭订,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于波铜技,它是以电容取代传统的电池或电瓶篱,从而为车内的用电设备供电跺,而非用于推动车辆前进牛。   空调面板的样式不错遂,旋钮和显示屏都显得比较有质感忱交。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汉渡速。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车前筋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻穑好丢谋。前后排座椅均采用了真皮包裹脸晦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次害拓替。   虽然阿特兹有着不错的轴距傲胆锚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羌虐兜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间褪。令人满意的是后排的腿部空间币曹,坐正以后不影响翘二郎腿辑獭漏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敲孺势,不仅地板平整场,而且行李箱有着不错的纵深垦康疏,轻松放下高尔夫球包彭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粉,以及更换轮胎所需的各种工具几。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贺填烩、双可变气门正时搬、凹顶活塞+米勒循环维乘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铂毕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现段,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悔淳裂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱褂柏散,并带有换挡拨片送划,只可惜这款变速箱不带有S挡锋祷,对于主打运动的车型来说个遗憾牛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受龄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桑外,日常驾驶过程中雷截抵,为节省燃油亨,变速箱会积极升挡拎商,转速经常保持在1500rpm以下榔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祈,因为这台变速箱的反应速度很快凳,能够很好领会驾驶者意图隋拇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拣。   阿特兹拥有良好的操控性廓歇绅,这首先要归功于发动机线性的动力输出丁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏簇闺毁,而中后段又能够拥有很好的动力表现卧尝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处露判,尽管反馈的路感一般去鞭,但指向足够精准轨,能够给人很强的信心怒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吩晴,它的前后悬架初段偏软纹绿,能够很好地吸收路面的颠簸蹄靛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溯川揪。可喜的是悬架的后段韧性十足踢博穆,不会让人感觉力不从心脆淌诗。最重要的是烂呵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乳,车头指向灵活伪恫,车尾循迹性出色侥骸哇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见加疼靡。   总结司腐: 对于马自达这款即将发布的新车互胖,我只能用赞不绝口来形容貌揭,外观和驾驶感受都可以称为上等讥簿。如果非要给这个车挑点毛病的话款蚀,就是在高手如林的中型车市场里蟹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸努。所以如果你是“外貌协会”的成员欠师,或者追求极致的驾驶感的话健忱,那么你可以期待一下这款新车然菜。 责任编辑诽吭笔:赵春晓" "  KTM的X-BOW谈,直译过来是十字弓腿摧颅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)温。实际上萎镭葡,这个模样怪异的小车型鞋星,的确是火力十足晌,足到无论是在街道上还是赛道上啡筛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车农底策。   先来说说KTM这个公司估荣宝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剁,以生产越野车和跑车而闻名暗屎颁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朵筋闪,也许是工程师们精力太旺盛崔,亦或是身在奥地利这个地方仑,总会有些天马行空的想法位嘘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抵醋,去生产一些别的什么机动设备脯。这几年盼景,除了X-BOW绷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辜相,而且都有一个共同点——惊人且极端纯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惶性底、puristic(纯粹)锻盟钡、radical(激进)拷税炔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妓。另外还要多说一句喀,这家公司的口号是ready to race椿衡,时时刻刻都在准备一场竞技乓。   KTM的CEO曾经承认强,他们希望使用21世纪的技术磊,发扬柯林·查普曼的理念失扮吉,打造一台新世纪的超级跑车篱钾腐。柯林·查普曼是谁盯觅?他是路特斯汽车的创始人奔入凉,他说过最著名的一句话是呐间:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的儒,作为汽车工程师莽蛇,他把全部精力都放在对性能撩、操控和轻量化的极致追求上奉菜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咎,但跟进尝试者寥寥盲。看看路特斯汽车凄凉的经历倦澎,这其中的原因并不难理解淑。我们很欣慰地看到芳,在新世纪烫,KTM继承了这种理念舵霜颊,并且做得更加激进苦救盗。   其实X-BOW的理念很简单瓦阜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车到。碳纤维单壳体车身脖、全车碳纤维组件涎盼、水平推杆减振器犊乳,这些都是方程式赛车的标准配置戊斤熊。由于使用轻量化材料刻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秆魔乃。在高速行驶中杀,车辆的气动布局提供下压力科蓬喷,以此来提高抓地力和稳定性烧遁,这也是方程式赛车的特点庭。和赛车唯一的区别辅兑,就是它有全套符合法规要求的灯光韭,以及一张副驾驶座椅馈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袭东,经过强化和升级后熊,动力达到300马力福焕,和F3方程式赛车相当狠,六速手动变速箱也是简单而纯粹限割瀑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弛厦,我们不妨来看看推重比笑。X-BOWR大概是2.6千克/马力残,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信允谭谩,也就是说发动机需要负担的重量更少讨绢,动力表现自然更强逼。   在踏入X-BOW车内的一刻枯篱保,恭喜你骂奔,在旁人眼里窝,你已经像是一个职业车手了遣露。首先一只脚跨进驾驶舱蛔,站稳后调整重心半誊,再把另一只脚迈进来形库悸,双手找到合适的支撑点虚郡蔑,将身体重量转移到双臂涝,身子瞬时下沉蹭改谎,把自己放在座椅里疆。来自RECARO的座椅是固定的菲昏,完全不能调整磐睦衬,靠背角度略微向后倾斜痊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孩枚。要完成这一系列动作雹,如果你是个长腿欧巴搬囤,可能会轻松点烁温唇。同样和方程式赛车一样滔顺,X-BOW采用快拆方向盘拦,在一定程度上提高了进出车的方便性海,不过我觉得这个功能最主要的目的款,还是为了让它更接近赛车高凉。绑上四点式安全带响,身体没有一丝活动空间痕凳崩,因为在碰撞的时候密办脱,你不能指望安全气囊救你一命效途成,唯一的方法塘缚笔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上连。   驾驶它暑脊,你不需要有汽联颁发的运动执照环宠,甚至不需要经过特别的训练蜂痢。只要你有合法的驾照露上秃,会熟练驾驶手动挡汽车叉剃练,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度京赫。连离合器都很好掌控难颓,甚至比驾驶EVO奉牌、STI这种高性能运动房车还容易窃。你唯独需要的溯稻,是练就一副有力的双臂犬率秤,因为它完全没有转向助力婪埔,停在原地琴评,方向几乎是打不动的乡。   由于场地的原因搐,试驾过程不是很尽兴香,并不能体验到X-BOW的全部性能豹虾蹋。在狭小的环境中构刮仆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展窃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敞案,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辅。因为使用水平推杆减振器兰剑钒,X-BOW的底盘可以尽可能的低送啤捅,在转弯中几乎不会产生侧倾眉澄奴。多连杆悬架结构稳定俄床,可以减少轮胎不必要的运动和变化典,保证最佳的触地面积举伤,用尽每一分抓地力饯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毖桐翅,这一切所产生的副作用吐,是你的身体要承受更高的横向重力垂缉士。   在视线上妓木烦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似模,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置眠,以及转向时轮胎的变化弘权窘。利用这个优势午,你可以把车开得更加精准赣河扒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钳炊培,这是任何房车都无法比拟的唾。不出个把小时旱乳沽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谩,高速掠过障碍物而毫发无损霉驾,那种险象环生的场面土触腐,我相信其它车做不到廉挠含,这种乐趣和成就感久脑画,只有X-BOW能给你钡世。   看到这儿充,你可能觉得这台车并不难驯服郸,一切都很容易喇吝。没错颊窝,X-BOW没有设置很高的上手门槛赁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寡先,但是它还有进阶的玩法靶,这就需要很高的技术和技巧了纯。首先淌鼎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战徘,为了它的寿命巧亨可,好好训练跟趾动作吧板穷递。漂移抖?也没问题煞幢墙,在转弯时只要加大油门郸痊持,车尾很容易就会滑动起来柒嗜午。之后能不能画出一道完美的弧线眠撑,就要看控制的技巧了镐境痕。   除了以上这些卫讲汾,我还有一个建议山。置办一套合适的行头尝,至少也得有一个头盔和一副手套欣,这会使你看上去更像是职业车手摧揣。当然肖盖,作为一台可以合法上路的跑车贝脑,KTM也试着考虑过车主的感受仕刮起,推出了一款GT车型备。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃店叭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已揽。无论哪种装扮革懈据,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岸,在气势上就足以压倒一切疯,而在性能上淳磨纲,它也是所向披靡梁惹骋,精准是洽博、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旗烦。虽然它可以以合法的身份上街蓖,然而对一台Ready to race的准赛车聘醛递,街道并不是唯一且最佳的选择间涣,它最终的目的地驮趴,是要奔向一条真正的赛道绘,在那里解开封影睢,去赢得一场真正的胜利记。   说到价钱暑请,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捍福廓,一点都不值嚎锣。那么苏叙,如果说花135万忱肠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琴范,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搁矫么,最大化的驾驶乐趣捍褂,并且还可以在公路上行驶分硅,这样是否物有所值茧家邯?答案其实显而易见掠篡,值翻稻皖,或者不值节,取决于你是否真正热爱驾驶弟队伴,热爱赛车运动送。 责任编辑靡怯挪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词税窝,早已见怪不怪眯散斤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贰,广汽丰田出品的YARiS L致炫诚,就是一款加长版的小型两厢车拔赂背,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志灵妮。 知识普及亮:为何不叫“ 雅力士”了缚?   相信很多人都会有这样的疑问澳宏睡,从车尾的英文上来看唬,YARiS的标识与上一代完全一致特卧,但多出“L”字母啃电竭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拭备肆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胆匆。全新YARiS通过变革性的设计灌、加大车内空间醚、降低指导价鼎隶盘,从而想抢夺A0级市场的份额股,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望详雷凳。不再使用“雅力士”的中文名称镶斥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌文貌。   外观蓄酱淑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拧监,如果拥有一副出色的外观设计痹醇莎,那销量肯定低不了比挫。广汽丰田的全新YARiS L致炫盛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叉,能让更多的人接受合杀。   =============分页符=============   原标题庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逼,所以在造型方面与海外车型有些差别新糖较。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯埔,“梯形大嘴”车头动感大气处颅,配合超长的轴距挞缅啃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杰波拟。   =============分页符=============   原标题瞳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乐隘倦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内金甘,相信你会有两种感觉党,第一糜尚啡:中控台设计非常大气铃砰灸,和丰田系列的SUV车型风格一致粹昆。第二墟霓却:超大空间碌,后排空间完全比拼一般的A级轿车乖赔。   =============分页符=============   原标题史扩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斗菊疙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意萍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粹,但是空间方面完全越级的感觉靖寸,完全不比一般的A级车差惊拌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纱率。   =============分页符=============   原标题惩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啪臀般:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意书细,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蔼裳文,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿星,中后段性能并不出色巳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高继,高速行驶油耗方面并不出色瘦寄。   结 语   作为一款城市代步车型拨繁晃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多系,外形方面就能征服不少年轻消费者齐。此外坤吹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一微垦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伙簇,若果说美中不足的地方巨填,那就是匹配的四速自动变速箱了汾凄。(韩威) 责任编辑顷畔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒偷恐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏文粮检?告诉你筐懒,这是真实存在的一辆直线加速赛车鄙辞遍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挖股隘,基于2014道奇Dart车型腐起,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜕。大概意思是“超级街车”枯袖涣。虽然只是称作“Pro”土阮危,但它的结构和普通街车已经截然不同谈适,一点点相似也仅限于外观上狡溜晃。一个专门设计的底盘筷胯认,扣上一个类似“街车”的壳子娇,除了好看以外宽拧请,也是为了让车子的空气动力学特性更好炭。除此以外式娇沤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笛。   作为动力核心俄弛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烯撮。与常规的“以街车为基础改造”不同羡讲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同五萎挨。据厂家介绍吞播扣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烷分开,而极速则可以达到480公里/小时躬恃。   Mopar没有公布具体技术细节手,但是在上个月盆保跨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中口巨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力任时,它跑完402米还需要9.9秒叉笔,而末端速度“仅有”235公里/小时咖。也就是如果两辆车进行一场比赛达赦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候城成,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半币捅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痉备,当然也无法在普通街道上行驶厦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蠢琴。 责任编辑救被汤:赵春晓" "  4月11日秦天浅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市豹忙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秀克,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钢祭抬。   4月的京郊春风和煦晃顾棱,桃花盛开肝哨身,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蚀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基跋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象失湿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缎羌。   然而稍微有点遗憾的是凭,由于相关环保政策僵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屑捷秆。   =============分页符=============   外观内饰们卢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铜烫官,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亲培,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卸罕蛙,因为配置的原因藩头瓤,柴油版在一些细节腻械钦,如前格栅祷佬、雾灯等处精简了镀铬装饰赁。   另外铃挫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拓欠,规格为265/60 R18股,采用双五辐样式惦略劣,与高配车型的20寸轮毂有所区分矩。   外观上容嫌,大切诺基给人的感觉就是硬朗炮、野性具够、豪放潭檬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样聊房梦,如果不是看到车尾的标识匠乳斡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赡。轮胎的使用与其它车型也是一样的为日。   =============分页符=============   内饰方面画顶铜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致囱魏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同裁促滑,但是做工方面表现的比较细腻扩醒。各个部位间的接缝十分均匀蔡忍簿,内饰表面的反光也抑制得不错顽撼具。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哼抵矫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的紊青,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寂。这台发动机由意大利VM公司制造理裴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迁乖乔,国际知名度较高晶咖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荆颗,最大输出功率为243马力(179千瓦)陀举缝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米头呻獭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烂摧戒,采用电子挡杆设计继论,事实上垛侵,在菲—克集团下的很多高档产品上飞溪,都采用了这样的档杆设计纳。   大切诺基是个分量十足的大家伙铂,体重高达2.4吨虽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卸腿,都让人觉得动力输出稍弱菲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同彤陌寐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毙,这使得在实际驾驶过程中弗乏,柴油版大切提速很快撼,驾驶感受十分轻盈淑姬净。   另外纽誊荒,发动机的噪声抑制也做得不错鼓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溶,但却绝非印象当中独膊绊,柴油发动机那种高振动粹圭、高噪声勿老效,车内如“夜店”般的情况相渡耻。   在打开ECO模式的情况下暴堆帮,发动机的转速在1500rpm左右的时候记,变速箱就会做出反应鞘鲍,升挡很积极乔。当车辆行驶到70km/h的时候钝斗烽,变速箱便会将挡位升至最高挡络侮,我们在城市中使用囤,第8挡也是可以使用的秆,并非摆设隋俗。如果关闭ECO模式吨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右闻,动力输出得到了一定的释放但绿,当然蜜,噪音也会随之有所提升抱。   柴油大切的油门踏板很轻盈迸,发动机对踏板所发出的信号反应很快讳毖,但初段调校的有些过于灵敏了俱宠纯,尤其是起步时脆禽,轻踩油门遣柬,车身就会有向前窜动的感觉赔,想要平稳的起步还是有些难度孝,如果初段能调的沉一点吓麻,感觉会更好缄,驾驶者对动力的输出也更好掌控寇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样隆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牢炊,由于取消了空气悬架括诉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的水铃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墒炉,分别为自动沃潘群、沙地瓮挪、雪地耪氛、泥地和岩石世料,这些模式都是通过旋钮进行操作的吹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忿卷暖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择魔具涣。   此次试驾翰刹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验平施,其中的体验环节有沙地尼能沤、U型坑和炮弹坑三个环节讳晴。在进入沙地之前闯,首先将车辆选择到沙地模式戳,此时车身稳定系统自动关闭砍妮。由于没有空气悬架惮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了农盎救。   模式选择完毕之后编俯芒,开始正式进入越野产地迫奶,在松软的沙地中灰,要保证车辆的行驶速度秃觅。在沙地中行走傅瞥惫,轮胎出现轻微打滑是很正常的惮聘蔷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禄,造成更大的麻烦踌。   在U型坑的环节违表,选择到岩石模式之后勤骂,分动箱启动扭矩放大挡沽试,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浦鲁袄,传递到车轮上的动力会更加强劲化,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过广。   炮弹坑对于车子本身来说贫庐闲,算是更具有难度的项目了透抬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顾们。对于大切来说甘,通过这样的测试还是比较轻松的妓嚷。在模式选择上倒胃裸,我们依旧可以选择岩石模式光到旧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动方拈,保证有附着力一侧车轮的动力输出关屋挂,从而实现脱困嘎吐坟。   总体而言蚂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在码,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哦。在整个越野体验环节镁,对于动力的感受也是比较明显的微,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雾另,主要还要归功于这台柴油发动机陆轨,低转速扭矩输出足够大帮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松飘察。 责任编辑钙浑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惕嚼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK随,以求为各位网友购车作为参考搪僻杭,本文我们继续进行编。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)儒笔,作为合资品牌的A0级三厢轿车吹,经济实用以及稳定这三点立市之本湿港溃,谁展现得更好结儒,以下将逐一展开阀惊钱。 外观解读袍相洁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缄事胸,这次“重生”抛开了以往的产品定位茹缉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镐溃桑,接过老款颐达的市场后泄悸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势你。   刚刚完成了小改款的阳光父辱,2014款车型延续了前款的整体轮廓刊,细节之处作出的调整咳敢醛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瞄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吗警,另外增加了反光镜转向灯受半、倒车雷达等外部配置碍是晚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碑,但两车在细分定位上有所区分贾财,新赛欧更经济还讣侈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定级。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廖,两厢造型更具时尚特质疏分仇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谅梢藐,前脸处的线条切削更是全车最多之处荆痞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屁烧侠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸽,三厢车型尾部中规中矩闯,采用常规一体灯罩的尾灯裴,正是这一产品区分的剪影钠幕。 看完两车的造型颠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现培。详见下表揩蒜老: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观海,您更看好谁抹棘?欢迎参与一下投票目豪。   =============分页符=============   原标题略:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胸繁便,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雄丹,各区域之间的串联均平滑带过跨枚,整体风格更注重功能性攘扭氢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桐镁,并尽可能带来更多储物空间蚀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足补殴戌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茨县,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一妻睹朽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旗旗处。   另外还第救,随着车载多媒体系统的发展尸,触摸屏更多的被普及飘塑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恕广,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能北迫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高细掏卜。 配置对比澎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吐然,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比具吐,仅供各位网友参考舱蜂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尼孩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度室萌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烁穷帘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示采缮驰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哀,而车身与轴距廊柔面,以及普遍日系车型空间利用率上的优势龚秽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹同。   动力系统对比草截: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面繁,阳光仅提供一款1.5L发动机掸取壳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择场睦阑,同为四缸自然吸气版本苫归,排量的不同即动力上的差距小快箱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)多,具备重量上更轻的优势背。   两车的自动挡车型死连阀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窜扛舱,其平顺刻咳、重量轻及省油的特性诺叉娠,同级别车型中具备一定的优势单忍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下攘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赴,在挡位上优势明显鬼,但其换档顿挫在车主之间常被提及粪咕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间萌欣屉,外观上二者均具备典型的家族特质陷拘任,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面超前韶。内饰布置阳光以实用为主帽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质波的。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漂份稼。综合本文所述犊欢,两款车型您更倾向于谁萄旁谅?欢迎参与以下投票艘曝敲。 责任编辑赌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车波老,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蝗狭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泻昧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玫亮裳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涡沏撅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秆潮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屉埔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面董赊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同罗栓譬。也说明K3S试图走运动化的路线鄙炒。   起亚全新K3S的长纪芍、宽郝弦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛋湾庭,而轴距更是达到了2700mm的水平迷差继,在同级别中也属于比较突出的成绩派,对空间方面肯定有着很大的帮助浩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练柯堑沃,车身线条也非常的流畅闹,有着极强的运动感无绣傲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赏顾庆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凹匈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堪颓呵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梅赣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锤镐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龚广,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寇,加之降低的车身让骐达更加动感贺猴雹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翻撇等。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛾厦。形状突兀但线条流畅的尾灯泞篙,红灯部分占据了大部分哄,白光部分呈现斗勾状凤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凉攫吧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崩蓬挪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掂虹虽。能够有效帮助你快捷倒车坚嘶蔑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窗衰攀,因为外观好看主观影像比较大汤锤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹿淘,基本沿用了现款K3的设计拇鹅沮,提供全黑色表、黑米色宝、黑棕色三种不同的内饰配色奠覆嚏。做工和用料相对也比较不错考棋痞。内饰除了硬质塑料及软性材质外虱柯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狼歌。   骐达的内饰设计线条非常流畅庇途迹,整体质感较旧款车型有所提升赴匹。内饰颜色采用黑色作为主色调戏,搭配银色饰板奈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比送散,满足不同消费者的需求雷细号。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晾夸东,多功能真皮方向盘以及定速巡航孩操手,从上面表格已经很清楚的告诉大家绘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP林任、胎压监测等配置疲钳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汞挝,其中ESP薄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寞萍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琳。 =============分页符=============   原标题怀点烧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700随,整体乘坐空间相差得不太明显星欺蓖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侠畴瀑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蒙徊本,座椅表现方面K3S内部填充比较实赡橇虏,对腰部支撑方面会比较到位浮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裴卜暇,其座椅表现比较软拴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多信谭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鳖税。在乘坐空间是差不多的户,K3S座椅设置得相对硬朗了颓,而骐达设置得相对舒适涩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粹负。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铝戊乏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裸烯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T念,很好的满足不同需求的消费者貉。起亚K3S相比起来就显得配置较少啼鞠穗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型让,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嚷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堑糠,详细还需看我们评测所出酗拴篙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涩迪脓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尾巢俄。   点评同程辜:随着两厢车被广大的消费者所接受狭洛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秃处缆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莱林榔,如果在这两款车选择其一的话擒删,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素究睹。 责任编辑奴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仓,甚至有人无法确切的喊出它的名字跑。其实这款车和我们并不陌生廉变,因为它采用了与三菱劲炫相同平台口秋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似京娟篡。所以出镜率不高的标致4008锑,确实具有太多不为人所知的身世胖腐筷,这使得我们有必要去了解一下这款车侠笑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路额,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绣冉搪,呈现出风尚涟颈短、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感柯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰眷衔把,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚关拣赁、科技的感觉坚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm担,轴距为2670mm啊幸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫发、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甸,所以在车身尺寸上它们相差不多譬亨湍。   从车身侧面来看胯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫩,整个车身也因此更加大气而富有力量感款兜。后排提供了私密玻璃络殊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满告,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惶标。另外忌掸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心室亭,尽管造型简单你墩枚,但通过与腰线的巧妙衔接墒,使整个车身设计连为一体玻坤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂黔擂蹬,配合普利司通的225/55 R18轮胎私,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上焊床署,都具有不错的表现刷讹。我想应该会有不少车友会非吵磐苫啵看重这双“大脚”啸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比手攻淘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意澜剔促。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畦粹锤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样劳肚苍。不过标致4008在一些细节上却与之不同稳身,譬如采用了大面积钢琴烤漆叼,辅以细节上的优化柿塑飘。   中控面板做工不错态狮,按键旋钮设计很精致苔玻,且手感都较为出色嗜。娱乐扩展功能也比较齐全舶盾,AUX堵扒、USB以及12V电源都有装备犊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筐较钢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陀俯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裁胃楔,下面还有黑色钢琴漆点缀揽础透,凸显出了较强的质感卑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍长,若塑料饰板能换成金属材质的话辜景,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袍肺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兜。在转速表与车速表之间铆度轻,我们看到了一块显示屏沉镐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捂酣衬。 在乘坐以及车内空间方面犬腊,标致4008秉承了家族在这方面的优势洼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秃抱碍。   后排座椅靠背很直芥潮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奴牌,坐姿却让人觉得并不舒适敦怯。   标致4008的行李厢内部很平整笛坑休,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒲叹搁。这样它的储物能力将会得到提升凶,对于搬运一些体积较大的物品管,可放倒的后排座椅显得实用攘。   =============分页符=============   在动力系统方面官透,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机第,最大功率仅为150马力佛怖拾,扭矩峰值198牛米蕊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丰嘉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帮卉。 全系搭配加了CVT无级变速箱柯,具备手动换挡能力慨梆。在实际道路行驶中究咳蹬,CVT变速箱表现的非常平稳扰栏幂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疼舌,却没有丝毫提速的感觉肺卉。不过垢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垄撵,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸡揪舞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垮盎俺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灿温,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刻,前轮最多可分配85%的动力风,后轮则可达到55%敢价。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喉厕物,可以应付雨雪瞧、沙石和泥泞等路况阔,也可以轻松面对普通的越野路段四乃。   标致4008并不属于难开的车型反,尽管车身较大啸驴橡,但是方向盘非常轻盈绦,即便是女性驾驶也会非常从容隘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线髓。   结语惕:从市场战略上来看拓焦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寂棉,4008不仅丰富了进口标致的产品线却掳,也为消费者提供了更多的选择显帆。而从产品本身来看竭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镣,能很好的迎合中国消费者的审美却摩。在驾驶方面科,标致4008表现出非常舒适和安逸箱鞠疮,非常贴切城市SUV的特性沥绩艾。 责任编辑桐墨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咳,自2011年上市以来凭借着动感的外观诲瘁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浆巍伎,受到了许多二三线城市消费者的青睐偷身郡。不到3年的时间忻队,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610硷潘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拇硷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型司还铺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承戏幕辍,将在4月的北京车展上市馆横荆,预计售价区间为6万-9万元毁那目,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宋淋练。下面就跟随我的镜头驮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唤侵涵。   相关信息监瘫估:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌般唬隙,2011年正式推出了首款车型宝骏630设。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力快,结合上汽和通用的生产技术旦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计懒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌付。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惕哩锋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磋亥兑,与进气格栅伸活、发动机舱盖形成盾形区域戌幢,造就了独特的宝骏品牌DNA催。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幢农。从前脸上看钳斯,与宝骏630的设计保持了高度的一致焚偏喂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蛙霖啼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计许船,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装面继清,颇显动感隆叮风。   在车身尺寸方面容搏阶,宝骏610的长为4401mm钦、宽为1736mm晾负诞、高为1462mm雇。由于与宝骏630车型同平台生产羚割盼,因此在轴距方面并没有变化献捐驶,依然是2640mm磨韭曝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐估。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锯副妊,尾部扰流板乒酚、包覆式的后风挡玻璃疲渺、硬朗行李舱的线条末稠娶,颇具运动风鸡。与此同时垦坑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂报,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漏挎熔。   =============分页符=============   内饰方面侍浦射,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锚稻许。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配较亩,方向盘搭配银色装饰条次,整体风格偏运动该泉,带来不少新鲜感倦棋。此外己,新车仪表盘也进行了全新搭配秘掠,采用双表盘设计健泉,更符合当前年轻人取向靶伸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条岭揽泼,提升档次的同时也带来的一份运动基因梧畔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踏,LED组合仪表提升了整车的质感登趣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尖碍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹲陷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫉同,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面快。   宝骏610是一款两厢掀背车型拘废戊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枯哨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闪,也可以按6/4放倒座椅理,放倒后容积可达到1300L垃。   =============分页符=============   在动力方面拢酵溜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机萌委,最大功率可达82kW麓,最大扭矩为146.5Nm跺,这款发动机也同样在630车型上使用栋绣。为了发挥出更好的动力性能糕缮挝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莽,此外还配有5速手动变速器可以选择卞锨溶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升未妈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厕访、君越蔬焦、君威等车型上戊谭浅。   在整个实际驾驶过程中散孟韩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稳珐挥。在1500-2000低转速时截笆,所爆发出的动力输出还算尚可筹藐,油门响应比较直接沮。但是随着转速的提升煎哗,档位的提高尸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来九廓。这种动力表现不温不火呐浚身,但是足以应付城市道路使用闹策烤。   相比于第一代自动变速器舶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升倾围。只需稍微深踩一下蚕梳肆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坤,只不过由于排量的缘故都粕酗,推背感并不是很强烈闺,且高转下的再加速能力也有些力不从心笔刷飞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烫,这也完全符合它的家用定位浅渐郡。在经过颠簸路段以及减速带鼓枷纯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蹋蔷,让驾乘更加舒适尼休琅。此外辛汀,在过弯时底盘也显得较为扎实舍距。   结语衰:宝骏610的家用车定位很准确思苏肃,配置很务实订仆纬,储物空间多词,不过在用料和做工上还有待加强徘霜。不过动力系统方面确实不太给力艇俗,最多可以说是开起来比较舒适芦澜,这也比较符合它的定位鲜淬容。作为一个新品牌脊伯伞,宝骏还有很长的路要走苹鹃环,虽然已经走过4年多锈,推出了两款车型挛菜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样玻匠毙,在自主家用车市场上打出一片天地来伎,我们将拭目以待遂北。 责任编辑伎粹踢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上艾克,大众展台上首发了2015款大众Jetta痊价铜。这款车在现款Jetta的基础上冯艘匹,针对外内设计细节进行了小幅修调椽茂,属于一次精修边幅的小改款蓝噬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整欧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洁仕。 全文总结典蓖:   对于这么一款外形细节有新意境蔼抵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氛绒铆,我们只希望它能尽快来到国内柬税扔,因为目前国内的速腾车型收布狗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蠕焦苛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面回。 责任编辑催:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顾蜂廷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泵全,深入布局钳。其中包括类似上海大众新桑塔纳丘络、一汽大众新捷达七令仙、斯柯达昕锐刨、以及再早之前的本田锋范恍年、日产阳光等等凤夸。可以说溯哎税,在这一细分级别胎闺,乱战才刚刚开始促。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鳞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饺封握,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉僧。反而厚重了不少鹊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近渤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绣。就前脸部分来说杀憨,整体样子是非常简洁的竟吩仆,又有几分动感氨臼的,和标致其它车型相比是有些差别的亲。   侧面造型规规矩矩武史,同样没有向前俯冲一样的姿势出现列适,你会发现缚内龄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉豢涂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耗,但301更多的是安安分分的一种踏实感绦。其中闯昆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸燃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堕诉,没有那么规规矩矩厦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尘小,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雹磊蛔,这也是一项非常讨巧的设计焊缓犯。设计感油然而生恫突康,除此之外虫全,车尾并没有多余的装饰物衰,简洁实用依旧是主要风格夹。   本文导航" "斯柯达明锐匠麻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车据雇菜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捅歇弗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霜膳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冉,可能除了家族化的设计以外楼杉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了练。 虽然它采用了大众的MQB平台弥衫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沽答上,所以全新明锐在现款上有了很大的突破画滴,全新的家族化设计让它年轻了很多熄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芒唱崎,但是相比现款挠,它的前脸更显稚嫩桨,也可能因为现款有些老气横秋吧僵。 车身尺寸方面磨柏,它相比较现款有了一定的进步词聚搂,内部空间方面自然也有了一定的进步叫,在后面空间介绍上我会在进行阐述魏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杀,这也集中在细节设计方面相挂掀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绞介墩,还有合理的镀铬装饰郎恕彼,这也是新明锐年轻的一种标志切可,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惮没椿。" "  2014年4月16日吕驮,全新英菲尼迪Q50正式上市纶手,售价区间为32.58-54.98万元糜诽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碧,2.0T车型三季度到货畴蹿涂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版燃掠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尼其。三车官方指导价格基本在42万元上下世,具有一定代表性曹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妻灵闪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铝入浓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈替,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凤晦匣,车头造型极富攻击性袒外,侧身线条动感优美毛侨促,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姑蛔。当然从,它的进化不只是看起来那么简单面略,内功的修炼更让对手望尘莫及实。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狙,而且大有愈演愈烈之风房,尾部设计很像自家的新5系粱侵,家族化设计不可避免昆评郝。即便是标准轴距版本赫文称,新3系的轴距还是达到了2810mm耸,比上一代有小幅增长茧惭,再加上悬挂对舒适性的妥协椒羚鳞,曾经犀利的3系已成过去建沽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已僚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尖溯,那非雷克萨斯IS莫属了祥科舞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象识火,车头动感夸张斥节,车尾简洁利落幂,虽然有历史车系的影子棋晴,但这绝对是对精髓的传承和延续恼唯。   本文导航" "  又到周末了耪屁南,在大学破旧的宿舍里窗,百无聊赖的仰躺在下铺上涡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梯,心中泛起阵阵遐想菊陪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角马,充满战斗气息的车身略磊,都让我无法安然自卧腔,打起精神凰栏,跑到隔壁楼的图书馆技勃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吼裂罗。没错兼默,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我维,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丘。但是捶,今天要说的主角并非“兰博儿”和,而是广汽本田第三代飞度太坛弘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姥。   ?什么是边锋主义翠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鼻氖,线条过渡果断咎词,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剑,包括讴歌品牌也大致如此仁。第三代飞度相比上面的两代吵普砍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撵。车头部分比上一代更加动感坞诉味,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夹坍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓄。给我总的感觉是该雷崩,车头的成功是线条运用的成功轰浮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豌,从车头到车尾一气呵成歪潞,整体感和流线感非常强零。从某种角度讲虽侈粟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摩绞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感时现陌,但相比其它竞争对手仕舷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粱问。   车尾的感觉并没有车头那么好囤,对于我来说毁馆杜,车尾的设计并不满意舍郊蹄。过度使用的镀铬饰条妥槐催、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口失。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柒踩栋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矢来,在纽约车展即将开幕之际绰帽,路虎发布全新发现Vision概念车殿,配备多种新功能观,智能玻璃实现透明引擎盖坞菩溜,座椅灵活变换可实现共四种模式牢静,包括远程野妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漓滥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列案,第一款路虎发现诞生于25年前趟碎,全新发现系列定位于“休闲”匿连勤,总计拥有四款新车系挨汗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澜骑譬,多功能配置袍连惺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力程歪吠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术熄,其中包括远距离液ゾ郑控门苍,智能玻璃等竿奇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示级实建,“新车现代化的讹,切题的剑淑,并引人入胜的设计伸鸽,是发现车型发生的重要转变骸借放。”" "  [汽车之家设计] 2013年吕剐巧,我去过一次柳州啪汇,那次瓷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂跺反,当时勾坪,宝骏只有宝骏630一款量产车型册俱,时隔一年并,这家公司有了新动作晨湃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颅。官方表示狙是持,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鼻乱。   事实上疏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纺鞘,那时评栋戏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶补,为了配合厂商对车型做好保密工作把瞪梨,当时我们也并没有拍摄相关的图片浑拎。掐指一算面,当时斡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钨己泛,在聊到这个话题时护茂,项目负责人也表示拨鲁,整个团队在这期间做了很多的工作姑甩骇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绍罕,即便有着此前宝骏630的经验杉坤臀,但对于一款新产品而言市,整个团队仍旧不敢怠慢媚庭。   为什么要推出一款两厢车蟹哺?   新品牌诞生初期缮瓶颁,单一的产品有助于更好的把控产品质量喝铜裸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑起,从而将其转化为品牌价值伪盼,在品牌得到一定认可的前提下坝,适当拓宽产品线昂憾普,无论是对品牌煞狈,还是对市场而言都有着积极的一面讼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睡苹,较为官方的说法是“以市场为导向”般,不过在我看来编集目,这仅是一方面美碑棉,在有了以上需求的前提下椽危烦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丘焙霖,于是才有了这个方案催伸涡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绣夺,车辆的动力系统胳弊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整熊洗拼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疲粳骨,无疑是一个两全的方案讽讲吴。   两厢车在定位上有什么不同吗取收?   简单来说贯惹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可房社。相比之下享惫保,因车身结构缘故粕驹,车侧和车尾的造型变化较大朽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窘返掇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咀鼻嗽,印象中携,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稍雷写,有些时候僻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烫篓。当然孝,每个厂商都有自己的想法骑,这种实用主义并不是坏事狼,毕竟拈铜,车是用来开的疲,把主要精力投放产品稳定性方面臀,对打造一个大众品牌或许更为重要钳孰。   在造型设计方面涩,除了已经固定下来的设计元素外下谅莎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痰寡厢。对于镀铬饰条的理解见仁见智味察,然而沤奋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”平,正是在这种需求的推动下蚀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溃。   察觉到这一现象后底,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思庆,显然人爽,一味的添加装饰条并不合适蚀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捷。一般情况下鹅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区踞,除此之外本挂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郸券麻,在设计师看来韶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绷彪刑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50栓好剁,我还不曾有过近身接触耐嗓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线单,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搭叫。或许这么长的一串文字来的有些陌生襄嫡漆,简单讲暇娜涧,它就是在航空航天器上使用的转向技术酷。我们将就驾驶者最关心的方面涟尽翰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芦响搂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装勿秸,人机交互系统的先进等等平,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触参俏乓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力释材啥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幻钦按,不难想象Q50的出色仕车琉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳环耽,同样炯赴,作为宝马1系的车主鳞试,对于操控的追求反衬出Q50的优异恕吐。而剥离开车身的种种相,他们共同的认同就在于这三个字母芯:DAS   【什么是DAS睬刨蔫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挠糯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制就吭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史幕拱诲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞎。   【DAS工作原理是什么罕型?】   车辆转向时文林舷,不再依靠传统的机械连接凯蠕槐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蚂,根据行驶路况和方向盘转动力度方啡,速度进行综合计算戈蕉话,从而指挥转向电机机构实现转向歉。   三个ECU属于并联关系钳歼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮率来、方向盘械哨拇、右前轮)厦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况男。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烈逆毋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活噬,恢复至传统的机械传动转向模式仟湘叫,确保万无一失商恒排。但在正常情况下铂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离书荆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈理揣。   【DAS汽车的优势羡?】   操控性势脸动:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纯纯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鳞,享受更多驾驶乐趣狼菜丢。   【为什么线控转向比传统转向快核?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瑰儡。整个系统中没有橡胶衬套伪挪购,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垛晶,因此首先从内部减少“延迟”抱。   【DAS对过弯的影响速?】   转向相应得到改善酬。传统转向系统雀封惊,在接近弯道时诽,驾驶者需要提前做出转向动作攻,否则汽车无法实现平稳转向饯判。而采用了线控主动转向DAS系统捕蕾,通过消除内部的转向延迟侥纱,减少了预先动作的必要立,实现更灵活的转向场蝗骸。而驾驶的感受将更加直接穿僳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痛联姑,毫无延迟父齐。   【转向系统也能够减少疲劳蠕裂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洛,因此从另一个角度提升了安全欠厩鹃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成榉馈)钡,12款参与测试的车型中可功暇,在定速140km/h的巡航测试中诚犯,平均修正次数新堕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍递。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挛戒邻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颧卧嗽:网上车市(www.cheshi.com)   当然廊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豌,而对于传统车型现,这一选项代表着发动机恍、油门踏板陋溶、悬挂阻尼仆夏、刹车响应等等方面的细微调整镐敢,而由于配备了DAS伟,英菲尼迪在模式选择上哩未,更进一步的调整了一系列的功能灭峨苦,如蓉侵兢:主动声音控制系统乖、线控主动转向DAS吞内牵、主动车道控制和主动循疾蘅ǎ控制系统ATC等等的设定聘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里旱耐?】   通过上面的简单问答刹窗秋,我想我们已经熟知了DAS系统免偷迟,在响应更快缸,相比机械系统更便于维护熄,节约成本比晾尉,减轻重量等多个方面都硕果累累廉。而任何事物都是双刃剑陡棋讼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛊隙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生词,他的解释既简单灿卜,又复杂膏剑,背后掩藏着十年之久的不断试验录,推理杭,再试验的科研过程脯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鲸坡。而这些内容无法用数据体现能膜,还是按下点火开关吧文省。   本文导航" "   《极速60秒》俄使娃、《死亡飞车》仑绍唇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惹碳,让车迷们大呼过瘾拌峭辩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舶。另一方面悸磐掀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砍郊盼,但开在路上肯定是最牛X脚,最有回头率的筷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搅烷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苏粹、“真NB”这样的感叹韭祥掸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型发山涧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墓蜗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服合辟木。    作为最具代表性的美系车型肉伟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烤,五代车型熠熠生辉胖村材。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烙氢煌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拷离,主要原因是新一代车型不够“MAN”霸高剿,缺少了野马的一贯的风格廓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美套芦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车册酵。 什么是肌肉车暇棋蔫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脓徒、具有强劲马力俏、外形富有肌肉感的美式跑车吕输。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绩赫牛,例如雪佛兰科迈罗蔬荆耍、道奇蝰蛇对、道奇战马杠,还有就是本篇文章的主角福特野马码。不过这些都是字面上的解释敖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妨荡。什么是肌肉车稳卑态?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晤暇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宋,科尼赛克Agera雀瓶锣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币环苛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虱臂。但实际上并非如此抡臣溉,凭借自身出众的一面卧假,福特野马在众多超跑中脱颖而出疾煌公,成为闪亮的主角耻理。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车童,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溜阿绞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忻抛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阿惯吐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姬杯宏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影快储拐,野马还是地道的童星出道!是的拈鲍戊,早在1964年刚刚诞生之际逼,它就被搬上电影银幕诵递廷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鞋糖,也许大家有些陌生嘶黔克,它是法国著名影星Louis De Funes的作品皑朵。在过去50年里鸽携贸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靶脯怠。    无论是哪一年代的野马浦怀,但凡出现在电影中患桥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弟欺霖。衬托主角的英雄气概或是独当一面棵,野马都游刃有余轰。在近期上映的《极品飞车》中起目莱,野马更是作为整个剧情的主要线索渐赎权,陪伴主角经历了人生的起伏剩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棠,五门版的三款车型——耀真堡、耀享添、耀动分别为52.8万拼、57.8万绍漆、62.8万侍齐。另外还有只发售500台的限量版好铰,价格66.6万元妒系褐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变雌前,只是在色彩搭配上带来更多选择琴嘶衰,车型配置也更合理嘉垄拴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镀层巢,并且通过优化四驱系统柑火咀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盟廖。揽胜极光一直被认为是外观控侗辩,但作为路虎车型鲸华,它也有着同级一流的越野性能吭。这是款长着女神模样颗,也有着女汉子般坚韧的车陆。 外观笛诽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瑟陶,所以不仅长宽高没有变店硅毯,造型设计也和现在基本一致会凉崇。设计师只对一个细节进行了修改桅孺,就是后视镜伸乱。新款车型后视镜造型整体感强寄搏,与车身有更好搭配效果茧粱劲。除此之外的缝,极光传承自揽胜的城堡式车身壤复灿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留避呈。虽然极光已经上市有3年时间匡,但时尚感丝毫不减虾惦俯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篮估,极光有自适应LED氙气大灯伯、全景天窗等配置录悔喂,兼顾时尚与实用性伴投骄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烷洛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰督,前后保险杠尺寸更大鲸授。另外硼滔,2014款极光提供了11种车身颜色剧巴,消费者有更多选择玫附。    另外吐,外观细节上能看到的摄像头和雷达横,是为了实现自适应巡航袍、自动泊车段势、360度倒车影像等功能套逝坡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朗全,既可以设定与前车距离或行驶速度艘荣辖,当系统计算出正面碰撞无法避免曝,会释放最大制动力降低冲击速度肆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灌推仑,实用性得到提升采嚏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掀绷莱,并不是说女性不能开酚辆,反正我问过数个女性朋友篡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗臼锚但,完全不是自己的菜冉耻七。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浑渡必,所以我觉得这样描述更加准确冷畅:这是一款为男人及女汉子准备的车蝗汗。不是说它不好胎扛,事实上野帝的特点非常鲜明底,优点也特别多枯,但如果真的不能欣赏野帝的外形父秆,那么它的优点再多也是白搭米副漠。好了蔬檀疆,说的够清楚了菏,男性用户请继续看下去边貌,女性用户请酌情选择仕泞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奋郴,也就是售价24.18万的最顶配版本歧敌泰。配置非常丰富杀难,但较高的售价容易让消费者望而却步超颅厩,毕竟男人也不是那么好忽悠的惶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本臀蚕。不过既然我们测试的是高配版本涉畦猜,就来看看这款车欺蔷璃,按照惯例稀,还是从野帝的外型设计开始挨狮讳。   ● 外观炭酗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞳艾倾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刑报形。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV偿,野帝这种偏向硬派和复古的造型捎抄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同通即,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唇腿挛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疮锯,这对于野帝来说无疑是个劣势讨僳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间东乖,国内汽车消费更是以大为美拾似泵,野帝国产后尽管已经有所加长姓低患,不过还是给人感觉不大裤的纺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矗,带自动点亮功能的氙气大灯腿、大灯清洗功能狸攻莽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搜蓖镣。日间行车灯采用光带造型蒜,并集成在前大灯组内匪虑琳,样式比较简单沮宫封,辨识度还是比较高的辛惜。   尽管车身长度不算长郴凳,但野帝的高度还是比较高的饶,一方面是车身设计的就比较高大悔经,另一方面也是因为底盘较高菇,悬架行程比较长铂猛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm魏仍岁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间熟。   后保险杠设计的比较厚实汉品轰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一态彭恒,也是为什么我们说它更适合男性车主仙靠。倒车雷达是全系标配窖,不过倒车影像和自动泊车是选配郊僻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惠呵患。   需要说明的是表林,按照官方参数配置表瓦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竭湾删,不过这台车并没有装配后挂式备胎惺零,4S店解释说是同样是野驱版砍疵,有的车有后挂式备胎默看截,有的车没有誊祟,如果不要后挂式备胎船曙,可以减6000元芜文帘。   十辐立体式轮圈颠辖,样式符合野帝的整体风格淬即枚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孟姬,规格225/50 R17哇蹄沙。这款轮胎算是一个折中方案号,整体表现比较中庸辨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莲颁截,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泼潘。" "  2006年始熊勘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祈纫煎,没一年贺任姓,这个品牌都在刷新着销售纪录交,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怖窘。2014年透堪,新的产品问世滔炒,这一次它不再效仿鹤、跟随隆啼,而是独步青云捎挟壁。   在过去的几年里蚊驴茬,英菲尼迪的品牌推广是以设计癸、豪华为主要核心狗,由于旗下车型均以大排量为主甫庞仑,并在操控性方面有所见地吭哦枪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蟹。作为一个初来乍到的年轻品牌落权,每一步的迈出都显得格外小心诧嘛起,在保证动力性优势的前提下翘渴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫡旁弦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颂疟,原因很简单宿己,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氨,也就是不同于别人的卖点汗节。   在同级对手们相继更新产品的时候撬妓,英菲尼迪一方显得格外冷静翔推胳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劣,好在当它真正来临之时灭,并没有让大家失望细,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼超抵。   在介绍这款新产品前固烩,我想我很有必要做个说明穷,Q50实为G系列的换代产品日,在2013年度彼醋,英菲尼迪旗下车型根据轿车克茶拢、SUV采用了全新命名搂估堵,即轿车使用Q字母骗,SUV使用QX字母赎帘,后续数字分别代表车型瓶,这样做有利于车型之间的关联度娶竭皮。   2013年峭郡,我的同事在经历了12个小时的飞行后辽垄频,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搞,在回国后的闲聊中软,他的目光坚毅搜哦颓,言语中难掩一丝激动喇巨,当然他对这款车的最终评价很高缚,抱着这股期盼灵歉斯,我们今天找来这款车提涤,一同来寻味我同事当时的所感城。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伙,所以厂商提供的测试车依然为美规版谓枚嚷,所以动力哆间帮、底盘的调校极宏趁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朽狭夸,但整体设计与科技性不会有任何出入势巫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说评额,也算是足以解渴了姜守承。   对于设计语言四个字来说秤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狸实绦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氨,有时我甚至会想尉翁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丢?正因设计团队的不懈努力菱撵暴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伯遍品,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经风敝。   低矮的车身价,流线的车顶参弓,都是上代所传承下来的精髓访绕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)透皮,这与宝马3系的水平相当坏韶,优于奥迪A4L忙娟惹、奔驰C级等产品胜焊默,别小看这一举措梦定辑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孺绿须。   对于轮毂轮胎的配备上懒柑,英菲尼迪从不走低调的路线粱密,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疟茧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应那靠。   本文导航" "  2006年始拘毖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匙,没一年啼驰,这个品牌都在刷新着销售纪录渴纽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艘。2014年醚投琶,新的产品问世菱媳僻,这一次它不再效仿垒邯嚎、跟随差,而是独步青云洗。   在过去的几年里息疗,英菲尼迪的品牌推广是以设计捅、豪华为主要核心猩涂高,由于旗下车型均以大排量为主补甫窝,并在操控性方面有所见地昂架,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颇车。作为一个初来乍到的年轻品牌扩盖籍,每一步的迈出都显得格外小心溉帽排,在保证动力性优势的前提下妮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点副,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翁圭,原因很简单潦啼恭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纪陀书,也就是不同于别人的卖点扛波僚。   在同级对手们相继更新产品的时候朝,英菲尼迪一方显得格外冷静渺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度愤,好在当它真正来临之时偿疵括,并没有让大家失望姐温,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汲。   在介绍这款新产品前巢贯墓,我想我很有必要做个说明匆,Q50实为G系列的换代产品泊阀吗,在2013年度芯寥,英菲尼迪旗下车型根据轿车偿娘犯、SUV采用了全新命名午吾堤,即轿车使用Q字母奢槐捷,SUV使用QX字母膝眷啡,后续数字分别代表车型斗堪,这样做有利于车型之间的关联度伙。   2013年轻吨芬,我的同事在经历了12个小时的飞行后扣洼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕾,在回国后的闲聊中愁缉鹃,他的目光坚毅醋,言语中难掩一丝激动赤,当然他对这款车的最终评价很高日纯氮,抱着这股期盼沉讨,我们今天找来这款车耿,一同来寻味我同事当时的所感文昂衬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郡狙,所以厂商提供的测试车依然为美规版浚,所以动力扰瓮、底盘的调校居灭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹,但整体设计与科技性不会有任何出入窃菇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熄,也算是足以解渴了拳破喝。   对于设计语言四个字来说朴镶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隆溪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炯,有时我甚至会想揪凭迹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凤剿?正因设计团队的不懈努力沃撼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缝衫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吼。   低矮的车身碘,流线的车顶吭,都是上代所传承下来的精髓膝怜圣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唐休线,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隆,这与宝马3系的水平相当臼,优于奥迪A4L栋祥膛、奔驰C级等产品抨兔烘,别小看这一举措弊其裁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匠蒋发。   对于轮毂轮胎的配备上踩诲,英菲尼迪从不走低调的路线本期掇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磨奴暴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涧际,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冯哼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痢、陆风X5茂蜜、全球鹰GX7祁构碎,但依然无法撼动它的地位赦峡鲤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来墓舜岛,它就是CS75奥傻人,来自长安汽车警途鞠。   在众多国内车企中丧,长安汽车拥有较早的造车历史械,并且对越野车的制造要追溯到1958年扯叭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计百,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酵称,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础玲焕莫。   在对长安历史阐述过后枯,这款新产品更是令人期待笛赋结。在2013年9月卜寂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撤旱话,一经面世便引来了无数人的驻足缕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品败蕊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表臂热滦,诸多细节上的体现唾纳,可以看到与时代的接轨奶坟斤,说实话痴奋,即便与合资品牌相比兼,它的设计也毫不逊色搽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衔掀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谰颊,在首次无伪谍照曝光过后排次美,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矢。从车身尺寸上来看挂矫惟,CS75在长度与轴距上的优势突出耻蹦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响龄蘑避。在设计上诡,侧车身的视觉冲击力有所削弱疏,平和的线条增加了些许稳重感碾诡窖,而在配置方面绝不含糊罕弛,右侧后视镜配备摄像头姓捻什,为泊车提供了更安全的保障脐,此外17寸轮毂的注入里诗,也为整车视觉性增加了不少好评分灰己。   车尾的造型体现了丰富的层次感勺,使其得以回归至前脸的感觉上烹沸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讥莱。此外畔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撕,可以看出CS75在配置方面的丰富性抚。   本文导航" "  上半期畦颇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柑盟煌,不同的设计倾向与不同的品牌定位费,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伞。在“下半场”的对决中咕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎察位稠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘉甸。   点击阅读矾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伎溜呻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后高倪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矩驶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舞,以应付那些五口之家出行的需求叮。行李箱空间的比较祷导墨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱地,或者带孩子出行时辑铜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品良。行李箱内是否配备12V电源接口箩蘑诬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绘。   ·模特A(不戴眼镜)身高税鹅伤:170cm 体重骸祟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幻骡顾:175cm 体重淋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓤檀,长安福特此次也算酝酿已久了狮,可以说即将推出的翼虎板磐,每个人都能从中找到自己心仪之处泥挤,例如极具冲击力的外形蜂、科技感突出的SYNC系统供浦量、人性化的内饰细节设计泡、又或是强大的日常实用性陌假,这次函疆爱,同级对手们真的要小心应对了炔饲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后牟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点危膜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兔皮掏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期竿。显然观,在错失2013年的发展大好时机后淘敝盼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卉,其实也能够走在大部队的前列罗苇辅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岛。眼前一遍利好刮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008难燎、雪佛兰TRAX吧吴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市费体,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茅,至今我们还没有看到实车弯。从目前的情况来看冯肆不,它们很快就会来到我们的身边泻骡。正是这个原因贤,在日内瓦车展媒体报道结束后故摩耗,我们并没有着急回国订,而是完成了几款车型的海外试驾佛、测试和静态对比的素材搜集敬烘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲸叹截。   看到这里舶苍库,或许你会产生疑问目:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堂拼巴?坦白地说寺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寝:1.它们必定会国产并且在国内销售外恭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比请刚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叫,只是一些细节针对本土化进行了改造保杉财,但外观内饰设计水臣、车内做工溅酞、人性化认鸽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勤哄。综合上述所言兴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义歌署乡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些权,感兴趣的不妨继续看下去妒父辈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岁澈。例如CX-5谜吐艾、ATENZA阿特兹炔泄瞧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匿。最重要的是叛,它们不仅有所创新背扭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霓翻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芍棘,再到如今的Axela昂克赛拉纷剖突,马自达3已经历经三代车型的演变吕晨火。据长安马自达相关人员介绍蚂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蛋哎锻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柿辑罐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话农,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勤盲潜。它的眼神更加犀利式涝懦,车身线条更为动感柯醒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹我烯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吠瘦喉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闲艘覆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识表,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贩坝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼华,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霸防杯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猾。另外掠回,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撕挛。据厂家人员介绍魂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恋姥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裤肠涕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化男,使它的整体视觉感受类似红酒一般桂寡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附懵投郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm室瓮妈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淳恍粒,两款车的轴距同为2700mm蕾褐。相比同级别其它车型誓榷辅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吞睦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新芨┨俊,不过轮圈的造型稍显普通嫡,不够运动萝挛梅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惰,规格215/45 R18帆臀隆,抓地力表现不错离慈徽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奔哀,规格只有T125/80 R16斯躬疏。   尾部的设计不算惊艳胺阂肯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烯剔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兰绢猛,这在同级别可是十分少见的陶蕉。" "  说起海马福美来孺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秤猜,转眼十几年过去现酸硷,福美来已经迎来了它的第四代车型颊深,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僵茂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唇,新一代福美来M5采用全新平台打造舱陋佃,不论外观还是内饰伞匪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溃适。在此之前焊呢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菩靠睬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧略囊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谈窝,宽大的直瀑式进气格栅烩,大面积银色镀铬戮,符合国人审美痴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闷顿玫,腰线采用分段式设计皆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耍嫩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计强遣,凸显运动感炉柿豪。但只有左侧为真排气口豁慈凤,右侧仅作为装饰桔。" "  对于中国汽车市场来说赣,凯迪拉克属于一个后来者息啊干,当然这指的是豪华车市场尚筏绥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迫,那可真要拿出点真本事舒。凯迪拉克也明白这一点把簇,去年就将全新车型XTS进行了国产牌羞,并且上市销售妙舰,销量也是比较乐观的冕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舰相,无论是配置上还是动力以及外观设计上你垂,至少能让大部分潜在的消费者接受雹,这确实不是一件容易的事情浅恋。于是盖鹅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款四劝,对动力和安全系统进行了升级汾插。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俩宋稍,仅有一款36S铂金版涸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变石。   2014款XTS 28T铂金版外观杜哭:外观延续36S铂金版的设计刃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陈匈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卉,在其他方面则没有做改动捍秃临。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子百坤,没有做太大的变化骂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陕拎。   XTS是一款善于运用灯光的车拒淘姥,它将大量LED元素装备在车身各个部位归蜜,正是这些时尚元素的出现潞笛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谴忿,获得了更出色的细节表现力斧街逃。这些称不上优势的细节表述抢芹挟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棘姬把。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饺另梆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顺罚搜。尾灯依旧是LED垂直式的造型涸辱寝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矾潦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麓莫。早在上世纪五六十年代狙,Citro?nDS就用上了可变悬架害、随动大灯藏祥、转向助力坎氨姬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术累手奢,加上极为飘逸的车身设计缸触,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样款。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袍,2011年长安标致雪铁龙成立十嘿,到今天我们测试全新DS 5LS裂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烽忱弊,音译的中文品牌名念起来很接地气沃集填:长安谛艾仕位酱上,有股莫名的喜感扫赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器费壕圣,是台正儿八经的三厢车韩伪爱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来床抢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涕茨。如今都赊,马自达6已经发展到了第三代巢祟屠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物块,它的名字叫做螺涟甜:ATENZA撂钨婪。之前我们已经解读过进口版本酸碗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力参,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悲,这一次排量可不仅仅只有2.0L腻矢,还有更加令人期待的2.5L藉。   注桨嗣:此次测试中抄,红色车型排量为2.0L聚堕,黑色车型排量为2.5L敌浮。国产ATENZA目前还未上市临墙涂,此次测试为抢先测试雌,车型为试装车堆关。   截止到发稿时兰,官方宣布反哥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丹厦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辑酮邯,上半年上市销售呜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规想,我们还是先来聊聊外观婪紊涧。相比进口ATENZA焕,国产版本在外观上基本没有变化氓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埔淀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注广闹街,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甸秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里史颓,“下”这个字可意为“以后的”归骄,用来表示那些目前还没发生的巢龋、未来也不一定发生的事情紊铰。比如有人说“下次请你吃饭”确,谁知道是不是真的!同理紊吕馈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梢,实际上暗藏了一些不确定性绘:它能引领未来汽车的发展趋势师?或者只是一句空泛的口号秽橙?这是我最关注的问题桂肃。   当然也会有人更在意其它方面呢硅立,比如外观内饰和空间等等坍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吗弯播,本篇文章的最后也会提到峰侠淘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能穿畔梢。   关于下一代城市SUV的概念伐擎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惧乏。在他们眼里尺施从,很多城市SUV都太“娘”了吮粹,连个小土坡都爬不上去怎么行嘛商,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统句盯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坚绘、勇于冒险的心衔嫂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拾词。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妙屠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拣并,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堵番娠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员械,它能够去接受户外的挑战少橡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涎割地,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搂虚镣,目前主打3.0L排量的三款车型糯睹炬,都搭载三菱第二代超选四驱系统霸,售价39.8-45.3万元提川红,最高配的精英超越版多了后差速器锁止统嫡,还有一个最简单区分方式丁炉涡,只有精英超越版才标配后拖车钩篡巾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懦息妇,陆续又在第三代(V73菲、V77等)和第四代(V93心怀、V87筋垮、 V97等)等车型上装备沁挖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掠涤、四代帕杰罗)冗轮,现在销售的为第四代帕杰罗需亥问。   如果单从分动器的挡位看好帮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统踢荆霞,拥有2H酬、4H踩梯畏、 4HLC突壳、4LLC四个挡位冗汤,在后两种模式下茅,中央限滑差速器LSD被锁定睛歌,为四轮提供均匀的驱动力补疾眠。不过值得注意的是癸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冀,前驰怯娘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节东胜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式券,正是这样的全路况实用性冒辜吮,才被成为超选四驱系统际看彭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鹅臼式,可以在2H钵挫、4H挡位间随意切换捣疮川,当处于4H位置时炯氮褂,它相当于一台全时四驱车型拘榷翟,可以提供更好的抓地力和驱动力涩苔坏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腑淀隧,而处于2H位置时拳迪市,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善睦,不过这样一个大家伙油耗不会太低串,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痰仑输。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝漏蜕湿,4HLC模式时袄红权,中央差速器锁止敝朽港,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时北,不但锁止了中央差速器想避,还拥有更大的扭矩输出告,此挡位的传动比为1.9:1稀叭,扭矩被放大1.9倍净屎导,如果遇到车轮陷入泥潭情况下板,4LLc就能派上用场缺。在车内投徊,仪表板的中央会显示当前驱动形式蚂梆枪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换分螺,并随时了解到现在所处的驱动模式甲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烂,应付一般路况毫无问题搭害,但如果长时间处于极端情况下扒扮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱附,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性目,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帘令,同时也提升了整个历险过程的安全性翻官诧,因此光有一颗狂野的心还不行乾疮,还有选择一个可靠的伙伴抛。 责任编辑东:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品趟暮,已经上市四年了惟椿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计模粉,跟老款福美来相比档次感明显提升箱莲。除了看得见的设计差别浪,福美来M5在配置袒炊、空间方面也有不小的提升掸纱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浓,1.6L车型会先期上市胁皋任,后续还会有1.5T车型推出令叙玖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痴踌,其中手动挡共有6款价,自动挡3款荷捆舱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型劣,厂家介绍说叫旗舰版弦颅庞。由于厂家没有提供参数配置表木粮信,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别葛航,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斡脸乏。 ● 外观篇:中网造型似君威酷溺季,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面砰拢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凹,尤其是车身长度芦,福美来M5达到4698mm竿,超越绝大数同级车的车身长度特薪闪。跟老款福美来相比炽,福美来M5的车长扑釜龟、车宽和轴距都稍稍增加一些耿摧笆,而高度降低了3mm灸始。   因为长度和宽度有明显提升内,高度基本不变扯镁粹,车头设计的比较厚实栖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恳娃挤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网旦,格栅同样采用镀铬装饰绍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像显诺廓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赖慕肚,老款福美来就已经开始采用涧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蜂。中网轮廓稍有些不同浑纳,老款福美来的中网较矮曝,而福美来M5的中网稍高缝删纪,看起来更加厚重瘫晦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疙态。除入门级车型外奥,其他版本车型都配备了自动大灯垃,这点还是比较厚道的跑,老款福美来全系没有配备自动大灯瓷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辛畏实,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秦谈摔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬聚,能明显提升辨识度漆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)称唾噬,是2007年买的蠢唉,到今天行驶了9.7万公里左右擎。日常使用中油耗7-8升/百公里熔帅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题洁伟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞭,第一就是便宜傻歌,全算下来8万;第二就是配置高裸,07年8万带皮革座椅瓷抢、天窗龋低捅、自动大灯和倒车雷达的车不多杏欠痹,而且空间也算说得过去疼氮嗽,总的来讲这款车符合预期步故,坊间说F3小毛病多旅八,不知道是批次问题还是命好擞冒,我家这辆倒是没什么事儿飘教。新F3于今天上市握驰搓,领导说我算车主醋,于是我就来了彩扫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啪凉绩,聊聊老款在使用中的各种感觉伴。   ●动力及悬架废:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拟加地,动力够用恨嗓,只是起步比较肉妮痉,1挡和2挡齿比跨度偏大窖半供,走起来后挂入2挡转速掉的太多乒雷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撇并晒。   油耗日常市里开7-8升/百公里痴侮,还算满意劫蜗旗。悬架初段有些生硬侨诡品,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搬廓,对于颠簸的过滤一般扣内骂,后段软伍桶,拐弯时车身倾斜大玩呛。总的来说算是个合格的入门级家用车盘。   ●配置及人性化设计艰:   比亚迪一直走高配低价的路线赡,配置丰富夸,前面说过逻枫碍,皮革座椅罚藉、天窗缺汰巍、自动大灯和倒车雷达都有所配备阂嫁,另外苍慧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伴模房,虽然不好看天蓬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侨赡倾。没有行车电脑显示屏咀,无法了解平均油耗辽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤复率伪,首先价格便宜科,其次当年没有也不新鲜)枪。   人性化设计方面佬赏,四辐方向盘比较细圣僧块,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤收,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用湿,四个角随便按一个都能触发悄别摹。日常小储物盒好用合卿凹,票据薄、手机和水都有地方放畴潘,不满意的是门板储物太星两啊(硬伤)忌,平常只能放车证之类薄的东西钳水,连杂志都放不进去粹钞,后排基本上算是没有储物空间捍。   ●做工算: 内饰和外观各方面做工比较糙棠簧霜,主要体现在接缝上娠备巫,不仅大而且不均匀陶删,这是急需改进的辉。   ●空间虏苏:   F3轴距2600mm梯乔蓝,我身高190cm毒炊,有时候我开车谢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垦豌烂。后备厢空间大褐,而且比较规整外,用它进行过几次小规模的搬运箩,还可以懊板畏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲维鹤澜,试驾中我也重点根据这几点进行体验火,看看新F3有哪些改善和变化涟杜惜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回街咕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脯购,仍无法挽回姑娘们的心荚啥堤,如今她们只爱大长腿和都教授诡骨。不知道你们发现没有锹苏,宝马在汽车界引领着同样的潮流哀鹤斧,硬邦邦的3系密沫圭、5系换代后都不再凶猛地搁逞,舒适感和精致感倒提升不少荣。现在轮到X5了摹番,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弟鲁漆,我勉强同意这种观点绩耻秀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质立乱摄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦分薯鞭,更显精致翁。总的来说葛薄唬,它不太凶康,更俊美一些本。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烁菊难,除了外观与内饰的小幅调整外镣铰,改款后的逸动引入了1.5T发动机患捐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分跋,逸动采取了1.6L家庭够用渴席磁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策承甩墟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痴冒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祁铺,一个争取“各门功课”都不落下挟,一个则是专项选手算,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手封桅。 ●外观挂陇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辞解:轮廓流畅汝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列硷车徽、瑞虎系列考光、风云系列及QQ系列)旦,同时带来了转型后的全新车型频蛾天,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秤炮厕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造龚俩菲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佬士,更是出自海外设计团队之手瑟焕碎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弛廓。" "  刚进入社会的年轻人跋界,它们也背负着太多的压力漓箔穿,在家庭事业初步稳定之后藉评,一辆车对他们就显得很重要谢烧。致炫就是一个体贴的产品喂适税,它有着炫目的外形腐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致封哪擦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戎亥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诧沽坎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衡雷戌,变化的不只是名字娃,更是尺寸和定位贝烙,风格和潜力吉驰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淌,吸引着更多年轻的用户群体刨。   致炫外观灵动时尚锌,带着一些年轻的运动气息城艾横,车长为4115mm变,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咎,比老款低50mm;轴距为2550mm酚小控,比老款长90mm墨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棵盖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹊僵屎,这样的设计更有利于致炫的散热具,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抚丸酵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攀填蔷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气崩淘寿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格让静疲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺底,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友率洞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叼。   在ABB的阵营中抗阑寿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车别,他们的目的很明确歉邵衬,就是抢占国人最热衷的这一市场税痰从。对于奥迪A4L曙、奔驰C级偏库犯、宝马3系而言傲,三者都有着不同的亮点与喜好者藩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沛畏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法干氨侗。   在这款316i消息正式放出时胸据,包含我在内的许多人都会想到一个问题磕涝,那就是究竟会减配成什么样挟寝?但在实际看来坊沟齐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粱前我。无论是进取型还是运动套装版舍冕啸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距韧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼埂驾盗,当然如果你肯花7800元饯编,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虽抱。此外咳暖,对于现今发达的网购来说讣芜被,这个根本不叫个事滩链瓜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多略,此外还有多种款式的副厂总成可呀丫,质量咱们先放在后面拼共很,至少价格实惠也能达到美观的效果檬。   虽然入门级价格不足30万铺捅,但你却可以得到一款原汁原味的3系芳,在定名中你就不难发现弦唾,316i中并没有“L”去,它是基于标准轴距系列中的一员经毫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恍秘佩,对比现售的奔驰C级挤、奥迪A4L而言沧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仁哇仍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胁吝,这是国人特有的爱面子传统腑娥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凰称,他们自然也深知这一点可检朝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矢,单出排气也与320i的相同谢檀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条割蔚,不过这一项在网上也是可以淘到的低烂导,副厂价格也就100多元考闪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屋,然而在国内递,它还是一种小众车型蜡券。可喜的是桥,近年来随着“旅行”文化的发展栖,旅行车也渐渐被人们认可骡。在我看来晤瑰能,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拾,一种是像奔驰C级旅行版隶、沃尔沃V60那样桑,通过个性袭诬成、漂亮葡檀摹、动感的外观设计获得年轻人的追捧徐醇。另外一种则是踏踏实实走低调洗挪卞、务实的路线碱,用内涵打动消费者童熟岁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种匣巴角。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娇酗促,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烽勤竞,外观傲斯戎、内饰进行了相应调整瓜斑,配置也有所提升多伦梁,动力系统则保持不变河。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版供溶,售价33.48万遍仍。除此之外细椿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洞媳碘,指导价29.98万乓囤。   在介绍产品之前藩庭倡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来祭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蒜昏比,1985年访跨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拉肃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迸,这正是斯柯达的前身盖份。需要说明的是签栖壁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镶虾,并不是指该车型限量销售卜拾泪。   ●低调岁刺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狗焕喀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冀美贝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歉吞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格光兜邵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彪瘁发、稳重诚镐,所以严格来讲锚绿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钉微屯。从上表可以看出缄渭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幌翱解,而且更重要的是汀皇,速尊的价格更加便宜琅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同删。全新样式的中网格栅更具有立体感喜朗,大灯组内加入了LED日间行车灯剩碱梁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绰粗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糯钾,朴实涸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沦馆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滔,并具有自适应调节功能记。新款车型的前大灯造型更加犀利钙耪。此外庆泌酮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鬼乐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牟示劝,简洁修长斑尉糜,没有太复杂的线条勾勒需铂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份临林吓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剁逃暑,规格225/45 R17泛啼麓,这是一款侧重于节能环保的轮胎腹僳集。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性观旁鲜,圆润览、饱满角骚沽、协调糯趁坛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乓、耐看得多县雀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鬼剃,尾门上的线条层次感比老款有所加强沛稼爱。此外胳面嘘,尾窗上沿的扰流板煤颊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用僚蛇,让速尊看起来很有范儿怠伪。对了豆蔷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管复慧,一般人还真有可能会被它吓到乒,其实它的心脏只是一台2.0T檀苫罢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斗色,在北京借着区域上市之机贫奔防,我们再一次体验了自由光的越野性能城澎僚。作为越野车型的鼻祖痛泵,Jeep用自由光再次向人们证明醚矮梅,即便做的是城市SUV侗跋酮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逢泡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茧夕,但是在四驱系统上步嘎贤,Jeep却有其过人之处菠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器崩咀铃。    简单来说湾笛碱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妨嘎,也就是说楼豆危,当前轮打滑时季,动力会输出到后轮奴,使得车辆依然能够前进漏讲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑被、交叉轴这样的情况)仓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器提骇题,脱困就很困难了迸德斑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丹软、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号势。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造怜,以横置发动机际诞寿、前轮驱动底盘为基幢薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴露缉箩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撼趣,实现100%前轮驱动墓,提升燃油经济性仓爽庆,而且它的后桥也具备多片离合器结构痛射,可主动控制左右后轮的扭矩分配诗,起到限滑差速器的作用品盲埂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绩会别,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桂,还具备后桥差速器锁止功能桶靠,实现左右车轮50:50扭矩分配眉捂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统葱淡啸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伟。    在实际体验过程当中绞吐虹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰手、交叉轴兔缆讹、炮弹坑橡、搓板路等等越野路面褂亩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中和,越野能力无人能出其右墙。    然而作为一款城市SUV毙博,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力南芬脸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓶。    另外蛔蓟辛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间跋龚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桂暑。相比同级别的SUV郝慰芒,虽然在越野性能上依然具有一定优势贝恨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣我驰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众等煤,但是进入这个价格区间以后困范碗,消费者选择的范围将更多朵瑟抚、更大攻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鼎烫吝,在竞争力方面依然不具有明显的优势肖瓢。    或许尽早国产化降低成本倍四,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哼拇煎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件露桅无。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来频酿卷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睡事。如今陀嚷,马自达6已经发展到了第三代酷潞熔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物始,它的名字叫做稀费惟:ATENZA寄麓。之前我们已经解读过进口版本夸魄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孔卉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剿,这一次排量可不仅仅只有2.0L衔龚艘,还有更加令人期待的2.5L维檬。   注庭深:此次测试中露慈舱,红色车型排量为2.0L分绢记,黑色车型排量为2.5L镭剿新。国产ATENZA目前还未上市瓶,此次测试为抢先测试纳骋,车型为试装车八会崇。   截止到发稿时缕,官方宣布彭纠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔼绷,上半年上市销售蕾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喝八,我们还是先来聊聊外观啼。相比进口ATENZA坦几混,国产版本在外观上基本没有变化熄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注对喝淳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6携鞍灰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纱卉丰,它不同于以往的两代马自达6漠忱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叛徐钨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颓肉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赦驹诧。总之从结果来看懂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乘贤雹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戌航蜕,希望它能够像老马自达6一样嫡,百看不厌储恐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色配,仅针对这两款车型来说蚊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毋,而黑色则太过低调阀俩,完全掩盖了车辆应有的魅力休。ATENZA的红色与大多数车型不同爽拾为,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惭,不俗套畔邢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溺必节,轴距为2830mm藕,与进口版本相同辖递盆。相比同级别其它几款日系车型魏嗽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔑赏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哆际巳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源便查,科技感差了一点绅秽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冀绅荤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怕禽匹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垢镶吹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冠咀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爱返,相比之下确实显得小了一点矩兰醒,为什么不折个中荷朗担,采用18英寸呢瘟捆标?   两款车的尾部设计几乎没有区别逻,尾灯样式相同抡辫奋,双边共两出的排气管(没错弘唯搞,为了表达更直观驹僻、清楚女、无异议螺吗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夯苹擅,这是马自达6一贯的良好作风持豪。总之川迷弥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言库密,谁都知道SUV车型最为畅销惫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咸赏岸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磁皋,而卖得好的却还是那么几款女。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丸脆天,还要等到试驾之后才能给出答案察。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫌颧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV该椿。从风格上看教疮倘,海马S5偏向时尚撕、运动及惟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惠。而在配置方面糠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兑。根据目前了解到的消息伐,这款车型的起售价约为9.5万忿痛,如果消息属实的话怒隙喂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗履弦粉?   外观褥:设计新颖奇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆取,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凡蹦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓜鼻秃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驼,也将它的风阻系数降至0.34亩炬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了结屠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴臣,比例上感觉怪怪的疏典脱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化庭毫焦,有效地提升了视觉效果罗伙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雄藤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寒、转向灯以及雾灯室估碗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冕爸。   作为一款紧凑型SUV每峰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm囊,轴距达到了2630mm番弹苯。与同级别的海马S7相比刮,虽然在车身尺寸方面有所减少迟孰挝,但轴距却多了11mm花肉,整体空间表现令人期待剂伯恭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凰郝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梢练陕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爬虎楞。" "   全新的A3备受关注脖劣翠,这其中的原因有两点铺,一个是加入了三厢车型陛瞥郴。而另一个跋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饱。只是这台车来到国内较晚狄缚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纳佛料。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地首,简单明了的说骆粮车,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篱垛,而必要条件是横置发动机炮酿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腐,但消费者从中又能得到什么娜晤?如果按常理来看嘘搪,对消费者的好处应该挺多的孙,比如车更便宜了皑歼盾,就算车不便宜配置也应该增加了席,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低范。但上述这些还只是一种期盼澄方,毕竟这个平台的车型刚量产不久概危,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呐。至少高尔夫7是这样疚妈闹,而全新的A3由于正式的价格没有公布券苏虾,所以也不好定论荡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怯糕饥,这次引进国内的共有四款车型猎澄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刊彤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牛娄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机糜,6速S tronic双离合变速箱钝泪。在本月的21号驹壳喝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牢弘酚。相比老款的两厢车型赎食轮,轴距和车身尺寸都有所增加忻疼,而且在轻量化上下了不少功夫非。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迹闪词,但在配置上基本都可以进行选装脖灯。由于三厢版为新增车型坍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开彻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绷肉屋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浓,“小改款圣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款羡领渐,而值得注意的是级莱捞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上些。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冉霓丝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膛鹊矩。”吉利控股集团副总裁去烘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炊,欣喜之情溢于言表蓝罚。    亦或是巧合渺俩癸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惧喀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忿,一方面蔡眷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稼磁,另一方面全,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抱净蜜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唐拨,种种迹象表明尼舒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段船。   诚然冒摆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车跨幢限,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茄森。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翰且皮,孙晓东对媒体表示惫脊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肮化,吉利收购沃尔沃之后亩眷添,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点息,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寡删吝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肖。" "  在国内牢祷同,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荣虏,它凭借动感的外观镁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啼戊奖,后来者RV4季茶、途观勿鞠烹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮为寇钡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磊弗扩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎查踢蛊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脖。而今年扰膝叭,东风日产给我们带来了第三代奇骏匈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峡文苍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑,年轻化号哆刻、动感化的外观设计就是最好的证明泛轨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吞镁胺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吠,层次感以及运动感比老款强太多了啥闭酮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杉罐报,流畅的曲线让它不在干巴巴猩,整体饱满了很多非。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抠辅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妥酗。   在侧面线条的过度下逢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型榔陵,并且加入了以装饰性为主的扰流板纪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匪拘弹。后尾灯变化更为明显讳功,竖条造型变成更为接近长方造型洪水。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”电藩,一定会想起Jeep递潭定,提起Jeep驰缓吼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了救,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者褪惋棺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侮俱,看看它在这部分有着怎样的表现揽绕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车漂堕,并且不可选装以外什鹤,2.4L 豪华版可以选装该项配置垛艾履,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缺寇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卉戈掸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吾,从功能上来看比较全面彤涩椒,下面我们就一起来看看它的实际表现奶贸僵。   更多精彩视频工,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桂惮,调整比较细腻圃毁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位归冒,而且还可以停得很正队龄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骨苟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挎罗厂,如果继续操作蟹,系统则会中断本次自动泊车舷报巍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翰浇成,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袄问庞,我一定会把奇骏放在首位聪潜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挠,性价比非常高零莲。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓄,它始终没有太大的改变烫慰,另一边竞争对手们却在不断进化嵌票蔚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泊霞刃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弹逆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前曙等,而看到新车的第一眼就会让人感叹骏灰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绦,并且也是该平台衍生出的第一款车型彭私,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化对舶穷。相比老款车型略显古板的硬朗外形吠,新车则显得更精致清赏茹,更有设计感穆诚检,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陇。当然微,除了视觉效果之外捌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了范摧?这也是今天我们需要探讨的问题退倘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饰港碱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限维示休,我们本篇文章的测试内容并不全面雀死路,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腻虏穆,里面对新车外形熟裤、内饰等方面都进行了详细的解读鼻携,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 醒损。另外沧半懊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊千吹垮。   ●增加更多高科技配置寡跋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纽,除了拥有出色的设计俯戳怒、良好的工艺和用料之外桨厂捣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酮,翼虎就是个很好的例子哪炕坚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势壤鸥脊。如今的新奇骏身上蓟,我们也看到了各种高科技配置卜悲拴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抠猜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骑棱安,在两年前它就已经崭露头角蹿仙色,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迸恢遁,连控制面板都完全相同朴桓链。虽然东西不算新晦辖入,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纬硷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唐丘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冒,汽车作为生活中不可缺少的一部分砰材罗,也同样要跟上潮流歼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车崇精备,很多的印象都集中在日系的丰田车上坞姓沟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等换,由于起步较早吴嫌,所以在混动技术上都比较成熟耗鳖绦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溪蚕,一方面是因为未来的趋势删,另一方面就是对环境保护都有一份责任款佰喇。但能让人印象比较深刻的不多绞轨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外艾。经过一天的试驾体验贯塑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惫寺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疙渐戳。   外观方面豹:设计大胆前卫荡躲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后貉,给很多人的印象就是模仿茸趁霜、复刻暖井,aygo驮囱、花冠动瑞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象枯釜唤。实则也是没办法的事儿报,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闹经,不过从秦看来罚美艰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骆赎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言传犁磋,整车设计偏向年轻化精坞撇,前大灯内加入了日间行车灯妮貉。车身尺寸方面色操段,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm性案,轴距为2670mm浑壳。   实质上虏渴,比亚迪秦的外观特色鲜明猛赊痘,个性十足科羚,他并没有针对大范围客户群体而设计爱莆绊,更多主打年轻亥脐柬、时尚元素盲。这样一来未苍,优缺点也相对明显瞄淑星,需要一定的时间让更多的人来接受他瘁思味。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犁,充电方法非常简单也很安全钢快省。通过家用的220V电源就可以直接充电导胯,但是要采用三相插座插。车内的仪表盘可以显示充电信息厩闯讣,包括电量以及预计充满时间珐柑葡,而且还可以选择预约充电屯汲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的补,虽然我的“档期”已经很满盯牌,截稿压力山大里。但作为潜在车主股敖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翁礁沫,它和福特嘉年华间琼硼、大众POLO会有多少不一样埃假,谁更值得购买瓦甭徒。我想这也应该是大家都很关心的问题无添。    测试之前还是按惯例先说点基本信息热灵豁,以供大家有更多了解涪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祷潘臀,分1.3L和1.5L车型笺痊科,提供5挡手动或4挡自动变速器碉稻郊。这也是国产的第三代威驰车型灯瓦,相比老款车侗,新威驰变得价格更低毯患良、空间更大汹醚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涤,在广汽丰田4S店中销售吐冈畏,价格区间6.98万-10.88万元晤退。两者动力系统某日廖、内饰设计完全相同拖。只是外观分成两厢与三厢鹅匆,配置上有细微差别而已变。好了琉论,我们就从外观开始说起促激劝。" "  导语蓖佬:在新能源汽车研发领域词氢姆,比亚迪一直是领跑者嘿貌拔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔫小复,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瘟巷颈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件释,能够开发更为节能破松鳞、环保的电动汽车产品畏赐唱,实现性能的提升和普及应用露耪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腿徒淌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驼恍。   历史上掏,秦灭六国赔,结束群雄割据时代卧抗,统一中国躲,开创了历史的新纪元疗狙县。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酞董性,势必证明其在以下六方面的实力蓉剿:   一辩缚、比亚迪秦到底有多快涩段孺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示体摆居,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碑据黄,23%的车型在8-10秒啦臂,17%的车型6-8秒拔罢,仅有8%的车型小于6秒幕,代表车型如保时捷卡宴4.8L百。今天仑涛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瞪匙,秦百公里加速为5.9秒姑,而记者实地测试时酒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壕沮。   跑得快自然有其道理崇胁,秦具有“双模”动力另起逛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合靠别哥,在混合动力模式下玻,秦能爆发479Nm的扭矩彭沙位,某种程度上可以与那些超跑抗衡许毕。 二懈记鲁、秦油耗到底有多低汐?   根据国际标准测量核算囤稻,秦百公里油耗仅为1.6升唉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式光岁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式含,纯电动模式时拔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时武,整车自动或者手动切换至混合动力模式材寥。在所有模式中菠,秦还能进行制动能量回收捣陵碴,即电机向电池反充电恳肋氦,每百公里回收2.5-3度电能,可以多行驶约15公里泪凛涛。 三烂、秦充电到底难不难凯杏车?   一句话回答茫:有三口插座的家用电源就可以吼栋,就像充手机一样方便暖。秦的电池容量为13KWH叉,可通过220V电压虎,3口插座肉,4-5小时充满电仙篱筹。秦随车附送一个智能充电包身烈靶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弓峡炊。   四完泊、既然用了大量驱动电池勒烤烈,到底安全不安全?可靠性如何首览?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池噬督妨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池琶棺。单位能效比步联搽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膜。但是安全稳定性方面则恰恰相反惟侯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔼蹄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侍哪室,是目前市面上最安全的驱动电池讹百瘸,没有之一户。   可靠性方面围划,据比亚迪测试金乓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑未,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擎,业界罕见色啼戈。电池电芯甚至终身保修迹。 五凄、秦操控驾驶会不会很复杂昧胺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虐卧,习惯之后甚至更加简单芜。新增纯电模式叶樱控驾驶酬闹,更安静赎祥、更节能伸莽蒂。   六喘辣、电池组电用完了如何行驶科细被?   据技术人员介绍炭庇茂,秦本身不存在电用完的情况磷肉谢。电量不足时臣宝送,比亚迪秦会自动转为低电保护模式文琴尾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疥钦芥。   此外唬浮,行驶过程中撅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叛,并储存到电池中饰辜寄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车媚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缮,其次是QQ me渤枪健,PT漫步者之流借淘怜,当然还不包括那些“只识其样蛇拼呈、不知其名”的人群纪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贝槽惹,它也是双龙汽车最具标志性的车型双蔼竣。在迎来双龙新柯兰多之后段,就在近日纠急赌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾参,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恰,但却让我们可以由心发出这样的感叹劲,爱腾终于正常了忌缔。   从推出2011款爱腾至今粟,已经有近3年的时间寄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象簿寸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事试体,伴随着2014款爱腾的推出煌毛邢,有关于这款车的一切曙蟹,也自然成为历史骡敛,被我们封存起来尘充。全新的家族化风格设计霖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部罗霉,与新柯兰多相似的样貌书量,让新爱腾不再具备专属性枯。没处前部细节的设计剂,都是那么平易近人溜峦螺,平庸的再没有任何特点娩绢。可能人就是这样筏,老款爱腾在售时毛,人们总是说这款车有多难看狈,有多奇葩崎,但当它真的成为历史后肮隋妮,我们又会感到缺少了什么芍申电。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桓软许,但还不至于让它从中获得什么优势锰泄,车尾部简单的几处变化书和丁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉仑飘。现在在大街上筹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硅壁。   本文导航" "   这年头在路上跑着矫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼培。各大厂商也为了满足多数国人购车理念彤凭,把自己造的车不断的加长删,就算不加轴距也得把身子给拉长氓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中夹釜屏、大型车上舶,感觉有些资源浪费楷桔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丹煎,“L”的作用才更加实际材掂掳。当拿到这辆YARiS L 致炫时搭欺,小惊喜了一下毯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了埠滔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了率渤啤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嗜掸、大众polo活是、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势臀缎请。目前这辆车共有两款动力峦和拴、6种配置车型在国内上市藩,指导价格在6.98万-10.88万之间集。由于新车型且上市时间不长窃,所以目前的优惠幅度不算很大马,基本在3-5千元左右搽。(个人观点呛秒:致炫七鞭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腻厘绞,厂商指导价为8.7万-10.68万色褂,搭载1.3L/1.5L发动机敌司皑,5速手动/4速自动变速箱拿链。" "   曾几何时蹿懦憨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾失,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氛,但却没有获得国内消费者的认可樊。如今委浆红,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前极疟,其售价区间为15.48万-21.98万元闲孩薄,相比老款车型有所降低颈。另外烁湘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沛搪,并针对柴油发动机进行了重新调校急。下面就让我们通过试驾体验嘘炬弗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虹蛇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陌钙衬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计派陆厦,并采用双龙全新的家族式设计筒,整体风格与现款柯兰多十分相似蔑茹距。然而绷为,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整克阑,其车内布局依旧与老款车型保持一致快乌,略显缺乏新意稳锯。   小结脾锨滇: 相比老款车型来说啡娄,新爱腾的外观变化令人欣喜舱蔡处,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丝椭薯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挠。不过衔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坏孺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缎鞠鲁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上誊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)点。在海外市成《,新逍客提供3款发动机播乔诬,配备6速手动或CVT变速箱兑菩,在英国的起售价是17595英镑伟柯。与现款车相比图发,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毒轻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处籍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饲独。 ● 外观介绍回:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型告家蓬:宝马2系Active Tourer娩乳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子携排?车展上的展车给了我们答案冯吕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乔猫苟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贤沪,而在正进行的2014日内瓦车展上幻暴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出临。和两厢版一样不钨绿,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮┘撤猓块化平台打造赎鹅,造型新潮时尚赏倘撑,细节设计则突显旅行车的元素擞鸿,保持一款旅行车应具备的实用性苗蹋麻。据悉飞腻,该车将于年内率先在欧洲市场上市常碍唯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位第入估,相信国内消费者很快也将与它见面卫焕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帆,全新标致308的旅行版如期而至春。从整体变化来看煎,它在保持旅行车实用性的同时嫩蔬钡,将重点放在外观侍埔、内饰的调整以及配置的提升上山顿漂,新潮的设计更是让人眼前一亮化。在我看来姆募岗,它的变化是非常积极的头嘲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高便坤,现在它要做的就是尽快进入国内膘洁蓬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章患敌辑:   静态评测    ?   更多精彩内容称方墓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑革:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丧盲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匆醚。早在上世纪五六十年代仿,Citro?nDS就用上了可变悬架贬绒碳、随动大灯蓖睬宠、转向助力踢荷迹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揩佩矗,加上极为飘逸的车身设计嗜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氓袄艘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌存矛磷,2011年长安标致雪铁龙成立樊炽,到今天我们测试全新DS 5LS勘钙范,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实律客,音译的中文品牌名念起来很接地气叫伺:长安谛艾仕灸孺,有股莫名的喜感即,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器樊会逻,是台正儿八经的三厢车乃里。   ●外观摧念刮:考虑国内需求将捆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前橙捆胜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5性陇菱,后者里里外外都显得格外前卫槐焕凛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度联,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扣、更好接受一点堕。当然美八斑,前提是得保留住原有气质刑写。   在这张全新的前脸上豁酸骸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捣沫,官方把它解释为“飞翼”淋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凹,由于边缘不是那么锐利痛拍凹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绥牢硼,接受起来没那么难按。   车身侧面和尾部看起来很饱满堤、匀称铺集税,其实我个人甚至感觉比车头更好看烷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰美恨图,厂家说这是做完市场调研后的选择返势,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西溶,想想也不无道理瘦福穷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啪相谦,与其后期车主们各自琢磨槽碍泄,不如原厂直接把这事办了陕董。" "   三年时间足够让人新鲜感全无违涟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注称守疙:下文简称新阳光盒,以便阅读)骄邵捐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸隋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涩阜秤。现在它不光新潮滦畦,还进一步提升了性价比酮耍,为与定位相当的大众桑塔纳饭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靶。 外观接:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逗狸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胳让首,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炬晃佛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜昧富颓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辨,达到4456毫米轨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绩。    此外谜晌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米认股萄,由于在东风日产的产品体系中蕉豆登,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样北蹲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哇骏,我已经身处呼伦贝尔牙克石修,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气水。尽管天气有些寒冷惭扯,但此刻我的心情是非常愉悦的骆肮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扑天,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涵使。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世充狙认,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吴潭,当然我也不例外寒范啊。这次除了911之外腐光,保时捷还带来了Cayman劫、Boxster熔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寸,让大家分别体验RR(后置后驱)扯怜邢、MR(中置后驱)唤坊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肩,即使在这样的冰雪路面也不例外弊蒜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糯弯轰。在练习漂移之前插拷,充分的驾驶培训是很有必要的评迸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救购屏壬。   ●车辆失控该如何挽救盟焚?   当车辆发生转向不足时誊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杉裂,稳住方向并且慢慢回正拆里项,切忌继续打方向山齿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怪冠,反而会加剧转向不足的发生懊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辞卿枷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铅偏。对于一般人来说倪橇,应付转向不足要更加容易一些藩宏骄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沦昧,而转向过度一旦被合理运用唐烯疙,就能成为过弯利器皇毕,也就是我们平时所讲的“漂移”茎弊。   ●如何才能实现漂移晌?   要想在弯道中实现漂移蔚饭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刨。针对这次的车型以及冰雪路面鼻敬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淀豪:   1纹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巩椭惜,我更愿意称之为惯性漂移过弯叛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近情、甚至小于90°的急弯仁十羡。 ? 『以上为PPT截图湘,分辨率有限司发,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钝鸿墟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度降,然后反打方向郝枯白,稳住油门漂移过弯泥。例如在通过上图中的右弯时回屋爆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贯,然后左打方向惊盾,紧接着再右打方向氢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动然膘,别慌含,这正是我们希望看到的彻剃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妮。随着车尾横向滑动的产生刻煤挺,此时驾驶员应该迅速反打方向凌硼稻,让前轮时刻指向出弯的路线嘉欠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唾窖,随后在出弯时适当收油并回正方向爬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向币锌盒,方向盘转动角度都不宜过多庐康硷,最好控制在90°以内腺透。其次油门动作务必细腻钾晚泪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拼,给油则会加剧侧滑晤,收油则会减小侧滑角度肚疗逼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伞蓟。   2立绵敌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酸尝沮。   适合弧度比较大的高速弯道饶。 ?   当车辆高速入弯时凶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尉逝谦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孤。当车辆开始侧滑之后办,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酗泵鞋,继续维持横向滑动溅稠撤,同时反打方向控制出弯路线项盼,之后的动作与第一种方法一致唯怯。对于初次尝试的驾驶者来说局,如果入弯速度不够快也没关系艇咐侠,你可以直接省去刹车这一步骤矗硷雄,在入弯时适当地轰一脚油门水仆沛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拱韭暴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篓裴烫,并综合运用怒奸权,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了授。例如在紧急丁诵、高速的连续S型弯道怖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奠漂犁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心单掠,从而划出一道完美的漂移路线挎康。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗该艾旅?AE86在高速S弯道超越RX7钾锭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唱紊。   当然豢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后微,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海怕辟嵌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弟澄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶相苛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器步灸秃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚀瓜,驾驶员只需控制好刹车圣嘘、油门以及转向三者之间的平衡即可蚕喂界。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亨祈。   然而即使是这样恢脑搔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岗。冰雪路面凹凸不平横,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同线,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痰亭,所以技术和心态都十分重要骗赣轮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呈未糕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统十,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痕窃借。在这期间氢,沃尔沃创造了无数的第一鹃劲,也赢得了不少的辉煌成绩搁,当众多车企迎头赶上之际韶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中解蹭,并将其命名为Drive-E沫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢防,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忻问,实现了靠背调节和腰部支撑骏氢。 1967 推出首个后向式儿童座椅恃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护相府事。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器井陕,将有害废弃排放降低90%以上噬豌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)湍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俱房。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泼火遣,有效减少或避免低速追尾碰撞胆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膘艘,至此安全范围从车内延伸到车外丸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岗尸窘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩维邻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赁榔,从被动安全到主动安全阂磨拼,再到行人保护疙谋倪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邵解现。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域湃祟,空气污染现已成为最热门的话题吨惺嘘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摩氨侠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瑟喂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阜。   Drive-E是什么 姓亢竭?   即E驱智能科技椒鞠,代表Efficient Power(驱动更高效)靖暗、Electrification(驱动电气化趋势)弓骏、Environment(驱动环保潮流)饯士,从字面来看很容易理解刊毋哦,简单来说就是引擎高效化椽,这样一来既可以保证动力性擂碧拜,同时还能达到更好的排放标准糖猴赁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱解函,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征埃舅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搜抬毁。   沃尔沃还将这一技术投身于那ǎ块化的研发醇,只需变更增压器牟梗块与催化转化器奶叮块等主要部件倘巴脸,便可催生出一款新的引擎产品叛侵咐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上素,大致可分为4类妻,即汽油直喷引擎颓锰染、柴油高压共轨引擎湿会妙,单增压引擎(T5)匣阂掂、双增压引擎(T6)赎帝。 以XC60为例 乱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奈舶擎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例现,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巷艾俩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泼狡,在动力输出上也略有提升卯,其中的原因自然脱离不了小体积搪每皮、轻量化等一系列技术的支持河税疚。   此外变速箱方面也有了很大的改观事响,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗽腻,挡位的排列也更加紧密譬锹功,有效缩减了换挡时间庆,从而具备了迅捷的响应能力杆分扫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现罕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糠穆蔑,耗能经济性方面得到了进一步保证吨,它将改变城市路况中引擎启停的时机睹嗅,改善油门的响应入献,空调系统转化为经济模式工作秽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欢,而在65km/h以上松开油门虎郝,引擎还将会处于怠速状态航瓜。   本文导航敌劣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肥暖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”漓。不过酵蛊,动力并不是我们今天的主要议题感搂。秦的下盘功夫方面表现如何巍共?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系探癸?这些都是我们今天要研究的内容秽垃。综合起来培猴,我们最终目的就是想要弄清一件事佩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色工兼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”描,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外璃比膝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勿请。当然遁,由于秦有着体积更大卯、更加复杂的动力系统矮貌忱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酥簇,但由于双叉臂需要更多的空间改,因此也是不现实的南。在材质方面惯,秦同样表现中规中矩默安,并没有使用轻量化材料为车头减重紊跋,亮点并不多妮。由此可见泊委,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拢。   不过灰扯,由于混合动力系统的特殊性悸却,秦也必须做出自己的调整泞锣绩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异操。比如吻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘿拔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拇镐痪。此外嗓焚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桂,相比速锐在直径上增加了将近9mm撤岔,看起来很是显眼樊喝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谷,而在同等材料和工艺的情况下尉拾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载悲。   另外暇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挟踏贫。与速锐的非全框式副车架不同棵晃席,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罗,由于加入了电动机和管理单元浆购派,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衬牧舱,因此这样的变化当然是加分的嘲农。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套木笑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拧驮、振动和声振粗糙度冒,欲知详情请点击这里)贫攘浩,是个值得肯定的进步沟。此外句络句,与速锐相同贡攫侯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绥,强度更高瓶波,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力螺乒坛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天管,现款复睬椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粹藉慈,不过福特已经为此做好了准备漂,日前刚刚发布了新款嘎趾奶瑁克斯澎冉挂。它采用了全新的家族化外观怀巩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搅垛,不过它真正的杀手锏燃臣,还需打开车门才能发现棺潭勾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔡钒岛,进一步抢占细分市嘲懈痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矗坝,满足那些对于性能有一定追求的消费者胜曙帘,比如轿车中的S5护五、S6狡、S7宪侠、S8等等季。就在不久之前的2013年12月谱潜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前魏性艘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帝怕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骄降拾。 外观残:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子家,可以随时面对那些不识货的挑衅者钒侯痹。作为Q5的性能版车型喇上,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迸局,颇为低调肪途,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磷逞漠。 车型图片 基本参数环卡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铝瞳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别祟哆倘,特别是车身高度经过降低懈将,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丁蚀,而轴距也有细微的变化损。   其实只要细心观察筐类瓮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虾笆,除了特有的徽标之外廓,SQ5的镀铬条有别于传统车型全虏,采用的是双横条样式渺春缝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嫩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苇怂隆。而配置方面坪没,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堤霜撬。   尾部的变化主要集中在下半部分烯瞧显,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力季慕驾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铜平佛,可根据行驶状态来改变排气开启程度亥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派席,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沽塑,前者就属于少数派晶。一个是只有追韩剧的人才懂灯蕊闺,一个是全民百吃不厌甭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品画己膳,其实上一代车型在国内早有销售婚惦羔,只不过跟福瑞迪太像了尚草谎,外观不出众懦抨,关键是动力平平肠绵蝎,所以最后并没有收获太多骄。全新速迈刚刚上市伤姑凯,售价17.98-22.68万元吃蔚,很有幸能够在第一时间接触到这款车茶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了朗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常随乏贤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸡好回。通过简单的对比翠努,不难发现警人,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卢,名字叫做ForteKoup抵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机橇,售价17.18-20.08万元哩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唐咕,它承了起亚家族的虎啸式前脸事穷率,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评持划隘,现在看来谈不上惊喜弛末汾,只能说还比较精致跋。虽采用了大嘴的设计刻唇簿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厩磷,或许小女生会喜欢嘎。大灯全系都为卤素光源轻,并带有日间行车灯画骡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碘。   走到侧面抠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化壳势镜,但两门的设计为它增色不少却懂屑,在绝大多数人的固有印象中猩枚牌,跑车就应该是两门相佬璃,并且应该是无框车窗台砷,仅从这两点来看啼霸,速迈确实都做到了么厦,开在路上的确引来了不少的目光追随瘸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鲜祁,我们一致认为车尾的设计更为出彩歼,短小添统登、精干睡署,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绿前挝。除此之外公剿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仕迫,而且排气管口径不胁炒取,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓷敦。轮胎为韩国本土品牌桂佩使,规格为215/45 R17骨奉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踢柑掳。   当然矗,如果你选择2.0L车型的话爆垛温,你所看到的黑色外壳后视镜褥纽、前后包围的碳纤维纹路饰板霞绣、双边双出的排气管裂侣险、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疚改同。" "  讴歌这个品牌菠翰,或许很多人不是太熟悉敬贡。作为本田旗下高端品牌呛募池,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娘汗,而且在美国市嘲诹嵝ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的烧肺此。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力论纳嗜,大部分都是人们对这个品牌不了解壬麻驴,影响力上不去都碧栋,导致在销量上确实不尽如人意洼烂滦。对于这次全新MDX的到来棘,个人持有赞许的态度桃腾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意书,还是那句话蜗肮丸,品质上去了抱酷脱,接下来就是提升品牌影响力了辖滑赴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馆伐,大灯的轮廓更加细长棵抽烙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袖览。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恃池薪,但内部结构和MDX并不完全相同能。雾灯被一条仿LED的光带替代甜脸,进气中网的细节刻画更加运动馁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长比螺,侧面造型给人的视觉感受非常低帕迸,这和前后大灯的位置有很大关系手人,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎险捞,注重舒适性鳞嫉泌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坪似丰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骸动藩,而压低的姿态却更加动感节扛翻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竭弥。尾灯造型相比较现款修长扯帛,优雅的感受也来自于细节的 设计察锑,但貌似通过我的观察迫腑渺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置仕去们,让尾部显得非常简洁逃娩将。   本文导航拱:" "  2014年2月20日惟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痕苍。2014年型奥迪A5的最大特点是冷淀拐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冀牌汗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国充想。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帕纬庇,共有19款车型高,售价在49.98万至85.8万桥,具体价格如下寞佃眠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹦涩尽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面圃悔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别午拓隧。配置方面悔教从,也与现款车型相同泉经仙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机断。   内饰方面添漆,2014款车型也与老款车型大同小异剑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雾挟垦,同时门内饰夺、座椅中央扶手胯郝乔、都采用了纳帕真皮面料稀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拆拘。而2.0排量以上的发动机则保持不变抒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寒煌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匿募。   变化一僵劝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化编蔑,在原有的缸内直喷技术的基础之上桶说考,加入了较为传统的歧管喷射行,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碗,通过二者各自的优势山却,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摹。事实上伞骗,混合喷射也不是什么新的技术榔柿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洛委宛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市江类,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蒲吨懈。   变化二守:排气歧管集成至汽缸盖内譬浇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烁夺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苦钾,从而减低涡轮的负荷藐蹦瓶,提高涡轮寿命困。同时浦,因为在进入涡轮之前进行冷却夕,相当于提高了涡轮的进气温度限制擂随,可以允许发动机有更高的排气温度苍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涛嘿写。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哭播睬,同时结构也更为复杂貌邦苍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垒簧。对此咎靶茶,缸盖内的冷却系统也进行了改进纳颊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掳。   另外瘦蔷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硕亩,还有着两项小改动潭。使用旋转阀拿喾炯蹋块替代了传统的节温器兽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粹江。   根据官方消息汲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔷。笔者也希望在应用新的技术的同时防柬蛙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镰。 责任编辑需:王晨熙" "  A00级(微型车)掀囊讣,在人们印象中这类车以实用性磋剁、代步功能为主水揩讨,低廉的价格促使配置也不会太高你喷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候使,一款车的推出打破了这一概念局癸鹤,它就是全新奔奔淋,来自长安汽车趴。   感官是人们的第一直觉反应碑抛,所以外形设计的重要性不言而喻但估,为了使人们印象深刻遁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的睬坑,道理很简单绿,日本是微型车最发达的市场会鲸半。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叉锈,在2013年广州车展上弯缉陆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帛,除了时尚的外形设计以外骇涣,在细节做工上也有着不俗的表现擅。前脸的设计整体性很高邦烹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摩倍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表评旅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势平辟,不过这一点在外观上并不明显伙俺,这源于贯穿车身的硬朗腰线精错栋,有效将视觉性降低鲁睛,同时搭配造型独特的双色轮毂扁,让这款小车看上去时尚动感究。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脾瞥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玖哀,如果仔细比对伺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鸡蹋。除了引人注目的设计以外弊拾辽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帆拣观,具有加热功能的外后视镜捣、15英寸的抛光双色轮毂怀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冕犬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页响:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猛财。不过氦弄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版提悼菱,从内到外屯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缝伦,可以说是一次完美的蜕变戏祷翁。那么这款新车究变在了哪里兼?它究竟新在哪吵嚎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肯苛涎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5燃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奖瘁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叹,轴距则与老款车型保持一致缺。在尺寸变化不大的前提下孟孤,改变外观缸、动力崇扦、内饰夸惜旧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关的己妊,2月19日这台新车也正式来到我们面前观私滦,并接受大家的考验峨虽陪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条借赫,但这8条是我个人认为变化比较大的惺送火,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苗娜信。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绞屡梁,我就有了一种预感篡坟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诵凌骚。全新X5给我最深的印象除了家族化外权拐夏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)废。首先糖,先说说全新X5的外观汲啦,“大尺寸双肾进气格栅”枪、“开眼角式前大灯”么疮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茎。    现款宝马3系推出的时候倘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炯斑贺,现如今随着全新X5的上市戈嗣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上需。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此特,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赌,据悉轨凳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯费。值得一提的是画寥抨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冈虚伙,给人一种炯炯有神的感觉雹。    由于新老款车型的轴距保持相同颂俗耽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虎,反而侧面的腰线给人一种力量感扮探村,这也使得新车看上去年轻了不少痴鲜。细节方面譬静呻,新车在前翼子板上增加了进气口寐,突出了宝马品牌独有的运动基因陀鲤丝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格栖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怒湘,提升了夜晚的识别度任帕蛋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起彪,降低了风阻系数灵扯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性精。" "  版权声明捍剿:本文版权为网易汽车所有庙标屡,转载请注明出处恢痢。   在2003年党亨,奇瑞QQ的下线让这款时尚裸、便宜逆枪稳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锰陵龋,之后短短的几年间疽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叼存司,然而到了2006年长安奔奔的推出躲,打破了QQ一枝独大的局面桔。一转眼颓漓烽,已经过去了10年的时间急,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锚,在这个追求个性豆、讲究品质的时代卡香斜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骇虎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佳寄犀,而长安似乎也意识到了这一点超裁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢林净拦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蠕?   从厂家方面获悉许兜典,老款的奔奔(love)已经停产讳粪麻,而奔奔mini则将会继续生产销售呜扯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寂即,前者主打精品中高端微车市巢锉昵铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战骨。从定位上来看亩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翱啸森,虽然沿用了奔奔的名字节,但整车的设计锚、配置以及售价都会高于老款车型关。   新奔奔客户群体是谁操脚?   在很多年前雄祥瑞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乖熊荒,到底是买奔奔还是买QQ荒皮董,在那个时候燃,很少有人会关心这款车设计的如何塘继刀、驾驶感受如何沦歌菠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镁,省油维讼、皮实髓谓帛、能遮风挡雨就行宝醚。   现如今伺楷,80后椭凭垄、90后已经成为购车主力栓蔼拒,这些从小听着walkman寿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鹅固、用户体验以及品质都有着更高的追求俯段,因此在座驾的选择上同样不会妥协拢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看憋伞,新奔奔就是冲着他们来的仑扛。   新奔奔主要的竞争车型是闭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轰,但从目前得到的消息来看晃,5-6万元将是其大概的价格区间藉。这个价位中既有一些合资的微型车航裴,也有自主品牌的紧凑型车宋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车发煤碌,比如两厢赛欧捶膜、奥拓度、玛驰以及低配雨燕等等车型闯品施。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线连伦槽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些劲屑,产生竞争的几率比较小帘纱。   外观碉估泊:惊艳酮莎壕、和谐熊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俩:高离地间隙括枢垃、车顶行李架乡扑就、双色车身等等蝎。没错卷梨胸,无论是跨界跺享、越界还是交叉车型恨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遂弄俄。不过世间万物浚,徒有其表终究很肤浅氰孔,我个人认为结入,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渤绞。所以久埠诡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碎壁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曹饯举。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崔遁,它集沃尔沃所有看家本领于一身纳辈变,可谓全副武装蝎麻。为了让媒体更好的体验这台车齐惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高申屡。没有固定线路莎衔鸿,没有领队车辆垫立,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趴糜,它会和每一位汽车媒体人独处12天赣途涉。而在这12天里躬纯,我已经和它奔袭了4100公里氛刑嘶,横跨了三个省份富耍,体验了柏油赛道硕糜虾、软土拉力玩何、冰雪漂移爸、高速狂奔故节、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话介喂,当然横染岸,最终的结果是懊蹦贤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼事拜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莎,正所谓日久见人心疯赦,交友如此铃火,试车亦是如此淬。回到正题耍,和往常一样陷,对它的了解还是先从外观开始鞍毫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堕,相煎何太急”这句绝句毋脖,而在雷诺—日产集团旗下陈土筐,有两款车正在上演着这一幕构提蔑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坛哥,还有这出色的越野性能垂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性监善。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下干骨,买谁更划算惯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拱,作为英菲尼迪的顶级SUV悉谭,QX80的售价高达152.8万弧辉玫,但经销商处可以优惠16.2万百偷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娶,虽说16.8万也不是个小数目朴。但对于消费者来说际虎,一个日产妮,一个英菲尼迪讹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舒其搬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贪返狡,它的身材绝对够大嗽壤楞。从上图的数据来看茄暴侮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浩缕峨,尤其是将近5.3米的车身长度拟,会让您感觉驾驭它有点困难帮侥。另一方面犊晌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汾逆光,这一点在QX80的身上也得到了完美体现馈劳守。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解分晶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型守。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅两对。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揪秋钡,同时也显得异常凶猛邻筛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胁檀特。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大集圣,整体造型圆润挪吧虱,没有多余的线条作为修饰吴郊,但是反而会让人感到车身很厚实诞懂兽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拒啊。同时注意它车窗的设计师,与众不同的创意来自于涂黑的A柱魂多结,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的避,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感的举,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屡蘑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淌筐,也没有了那种霸气泛会忻,转而给人的感觉是设计很前卫闪。车尾的饱满程度与车头相呼应着详,丢去了上一代的直棱直角赋爬,饱满的线条凸显着丰满的层次感却聪城。   日产途乐炭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华统,虽然脱胎于英菲尼迪车型少佛蒙,但途乐依然拥有自己的外观特征横盗么。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竭阿妮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出港寡锭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秸心校,成为了车头亮点之一犊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术览蝗剂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抢喘碗,这项配置自然是少不了的存晴霞。我们可以找到4个摄像头挟,它们分别位于车辆头部迷赫、左右外后视镜下方和车辆尾部临毒倦。以便在停车过程中妙掠睬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗣瘟,让您更加自信轻松的把握泊车空间孟毯篙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头埂久,大大降低了停车时的事故发生缉去。   途乐   通过对比发现懒巍,两车在外观上的配置基本相同匙藤,差别仅在日间行车灯上肌希,不过随着QX80年款的推出敞嵌,日间行车灯的加入应该不是件难事但妈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怀奥搽,在相差仅有10几万的时候诗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店别。    责任编辑丰涧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顿嚼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雹亥,除了奔驰G庆宋送、丰田陆巡系列割讨、牧马人等烷封结,双龙雷斯特也是其中一员娄跑,而且雷斯特还是柴油车撇捌日。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屡,以目前的接触来看塘,双龙雷斯特W表现不错浆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狈协。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前环,双龙与奔驰方面在技术上深度合作籍嚷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰守惊储,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纺甘敖。当然鞍蚕,在随后漫长的几年过后敞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烤龋,该车型最大的特点就是其尾部造型倪绊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罕,宝马方面肯定不会承认酣袭赴,但从年份来讲玲殴,明眼人一看便知目峭。   外观复:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手善肠,该工作室的创办人正是乔治亚罗溃红呻,不过大师的设计未必符合所有人的审美氢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氖惊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僚送套,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醒,但为了照顾空气动力学与线条流畅倍掣,雷斯特的车头是圆的搞,所以在当时看来有点“离经叛道”垒卉喝。   而到了现款的雷斯特W口蕊,这个“小问题”被修正了宛,一体化的设计已经是大势所趋底,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”觅京俗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膜干,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淮辞掂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戈垂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馅犯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抽瓮狭。通过车展上的展示付,小编已对这款纯电动车型有所了解阀腐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寝鳞惊,时至今日递湃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型椿峨。据悉圣,之诺将在今年的2月份开始接受预订鲸芒,上市后将以租赁的方式面向消费者屡,具体的细则目前还没有公布瀑该膊,上市后会有着怎样的表现巴别,我们会同大家一同关注脚沮闷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搏搬碘,简单了解了一下之诺这个名称的由来熊苏角,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鞭桶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辖,毕竟是基于宝马X1平台打造谴镰,因此在多个方面相似度高也并不为过崇弓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莎鲜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哗,其具体的表现如何拌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拎块逼。 责任编辑参时:沈楠" "  版权声明告:本文版权为网易汽车所有烽,转载请注明出处合。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计四谱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列楷舍。它们的可见程度羡哇湿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”味抠。可见度甚高的两个文字的组合凶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巨蒲傅。因此耪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贰盟竟。哦肩时,对了矩弯甩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疟合碉。意大利人的自信惨碍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妻屁圭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用良?咱先从减开始说起髓。 Q较椽赔:致悦只是切掉屁股的菲翔么培?   A藩楷:非也肺涝斯,前脸亦有修改车世,整体风格统一脊恫,协调度很高攀肋惭。   我相信Roberto Giolito先生猛及,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桐乱,在设计Ottimo的时候赁廖懦,一定会更加从容饰方。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卯。在他的心中凳镣,应该有着太多关于年轻沮列、活力的理解肉卿膊,而这恰是Ottimo的设计要点航。 外观总结   赞茬叛勘:个性鲜明题、标配LED示宽灯幂蛙、轮胎用料厚道   弹骸:低配删减雾灯   " "  版权声明硅:本文版权为网易汽车所有怕体,转载请注明出处合镁勿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锨糙,虽然距离现在已经有两年的时间冯晾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咳。而今天挫倘擒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锰搁前,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怯奋,并且还是一台后驱车脖。没错籍废,它就是华晨宝马3系不欧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桨卉,其配备了2.0T发动机播囊釜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浅懦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现文起糙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗飞啼。不过在今天的冰雪试驾过程中熬峦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吃讨甩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现欺堡稍,必须先打好理论知识的基础卜层鹊。于是在摸车之前点,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课判。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关醋面,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翘。 ● 项目一   热身结束了拇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呕。第一项内容便是加速和刹车讣簇,是不是觉得很简单彭剖省?其实里边的门道儿多了去了霜。   在项目一结束后童溉莽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铰。一开始大家相差悬殊羔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脸碳。接下来的项目二会比较刺激一些试,经常会出现手忙脚乱的情况蛋,但只要理清思路按部就班的做邻晤,想要完成整套动作并不是很难唱沽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明本屑:本文版权为网易汽车所有凶,转载请注明出处防勘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喷贯,不过始终都仅有手动挡车型舰,虽然目前销量也很出色塑犀起,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擦渺返。好在这一短板即将成为历史煽颇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出累煤响,新车将于26日正式上市实,我们也于第一时间进行了试驾体验峦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观履赦即:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锹度迁,在外观方面也有变化怪胳。新车根据高低配车型提供两种外观方案衔宋蘑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计橡,而高配车型则对中网滤哎翰、保险杠造型弘剿、轮圈和后反光板都进行了重新设计欣僵纫。值得一提的是叼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酱戚暖。   新样式的轮圈非常动感饰,在同级车型中实属罕见矗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗣,轴距依旧为2725mm巴邢拾。车尾的变化相比车头要小一些说思膏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敬,不仅可以提升安全性蜕褥,同时视觉效果也更加出色弓。 有态度【试驾评测】攀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辽?   扫一扫信杜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绿褐受,一汽大众全新高尔夫正式上市县宦芥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绢肖勃,其中1.6L拥有三个车款斜熊络,1.4TSI拥有四个车款崔,官方指导价为12.19万元—18.29万元充。具体售价请见下表瘸惫芳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尸冯,但是却拥有三种功率版本歌碉皇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本房项,因此在动力系统方面甜椒础,消费者有三种选择涂。    我们从上面的数据可以看到乐痉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者采痉些,1.4T低功率版是主流之阉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轨尉翟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绅噶,但是它的售价高达18.29万元狡猴,相对比较贵氢焙。    全新高尔夫提供九种车身色彩嚎,分别是塔希提金把荡焙、唐古拉白陕、珊瑚蓝购、魅力紫柬览穗、玛雅红敦奖创、季风灰龄愤、水晶银以及深黑和极地白惩楞。 ①隙:16寸Cosmic款轮毂 ②残惦:16寸Cubix款轮毂 ③葛匠桐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慈,其中15英寸的一款姆播,16英寸的两款违丹散,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备接,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型背馅盖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供裤。    全新高尔夫提供标准座椅骡譬凶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅两结号,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擞屯,舒适版车型则都配备舒适座椅瓶胺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翟。    在材质方面砂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芬,分别是上图所示的DianDian黑色织物亲楞、Zoom/Merlin黑色织物点扩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择木贿慨,分别是Vienna黑色真皮袖疮、Vienna米色真皮烩挂、Alcantara黑色翻毛皮拉铂、Alcantara棕色翻毛皮噬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料焙拉,有两种风格可淹时ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蕾,同样有两种颜色可讯咸毒恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肮琶,有黑色和米色两种可淹Х宸唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗜粪。    在车内外装饰件方面设将,不同配置的车款也有不同的安排讣申畏。像侧窗下沿镀铬装饰条螺萍步、双排气管围、镀铬装饰双排气管导觅、动感鲨鱼鳍天线凹鞍、真皮换档手柄伤、科技质感装饰条熔骑缅、金属风格装饰条纹题袖、碳纤维风格装饰条等等输踢,针对不同的车款都有不同的配备沽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辰啤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谰目人,配备有MKB多次碰撞预防系统尝痢佳、ESP车身稳定系统疗涪、ASR驱动防滑系统痪才步、XDS电子差速锁结煤绢、前排侧面安全气囊割、后部4探头倒车雷达静拱渐、前部行人保护系统描膝、自动静态转弯补光功能等等普,但是在舒适性以及功能性方面躺梨鼓,并不是很丰富店,但是也可以满足基本使用痰豪。   1.6L自然吸气车款如何牙睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭蕖,它拥有手动时尚夺雷棉、自动时尚以及自动舒适三个车款立撤嘉,手动时尚与自动时尚的配置一样魏,在价格上二者存在1.2万元的差价帕瘸郡,主要是变速箱配备的差异送辞枷。所以在配置对比环节矗车,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垒肆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元托镁,差价为1.1万元归幸忻。    在配置对比的环节我们可以看到扑抱馁,时尚型与舒适型之间的配置差别沟仑风,大多数都体现在外观内饰的装饰件绿杯滑,以及车内一些常规功能方面辑甸,主要是顶棚储物盒潦、后排中央扶手开宽恼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藉,实际上最有意义的差别在于全景天窗貌蜗、后排出风口矾、蓝牙电话缎轿戌、定速巡航肆贯肯、驾驶席座椅腰托悔、TPMS胎压监测系统这几项上铺,不过在这几项配置中残缴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置歼,尤其是全景天窗蜜。    从价格上看和废,二者的差价为1.1万元宦慌梳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的薄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品傲莎剩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挛椒联,所以我们在这个推荐环节涩,更多的倾向于低配车款惧拍。 责任编辑胚采垒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绞。它采用了全新的DS家族式设计风格栖颠十,延续了一贯的法式浪漫风格翁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瑰。新车基于DS5平台打造葡锚矮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捌。预计在3月左右上市葛别铅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盆,让我们一起来看它的表现如何勿是汝。 外观边泛恫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虱恢,却多了一些时尚及科技感庭浦钢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钎目卑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雇谰。镀铬装饰拿捏的也比较好瘟屎烫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品插挪迁。也表示着DS的品牌走向独立纠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脊,有着都还算不错的账面数据桨少敦,车身长度为4702mm吕恢,宽度1840mm糜量,高度1515mm.轴距为2715mm厕炭输。上市后会把目标锁定在奥迪A3羌提巩。 车型图片 基本参数湿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靠,除了前车6颗驻车雷达之外充凌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胚疾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帛饥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啃痹仿,从视觉上拉伸了车辆长度讨般灸,尾部设计了一个小小的尾翼擦敬涪,尾灯下侧字样表明了其国产身份部骨八。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袒勉,真正的排气隐藏在了下面烘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绒弘俺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娜厕炊:高离地间隙撅、车顶行李架关泞堕、双色车身等等娃。没错氢称,无论是跨界尸茬秘、越界还是交叉车型佰哭亩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纱珐肖。不过世间万物列,徒有其表终究很肤浅稳,我个人认为腐谎朔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擞泄。所以斡叼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾界萍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哄飘咳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象请。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款才附,它集沃尔沃所有看家本领于一身段塑,可谓全副武装纳瓮狼。为了让媒体更好的体验这台车哇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高塑苍级。没有固定线路摄,没有领队车辆暗苍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骋,它会和每一位汽车媒体人独处12天沤。而在这12天里娠,我已经和它奔袭了4100公里氰洞,横跨了三个省份劳盟,体验了柏油赛道嗡韧、软土拉力凑姑、冰雪漂移日挪柒、高速狂奔窖瓜猴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颂但,当然别惰韶,最终的结果是堵立涎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熄恕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俱,正所谓日久见人心协沫缴,交友如此秆醚,试车亦是如此融。回到正题韦,和往常一样砍,对它的了解还是先从外观开始碳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化队、多样化是一种趋势幻坑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况料,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白世,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠皋睛宽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哗悉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帛摄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型省,上市至今保持着约5千台的月均销量馆步,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型副梗。 外观/内饰对比疼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饯哆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赖仙惶,毕竟师出同门杰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涎纲稳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郸槐,远看很容易被误会成排气管吐,但事实上真正的排气管被隐藏起来暴尺,整体尾部设计显得层次更为分明泊。低配车型配备有倒车雷达攘氛媚,高配车型还配备有倒车可视分。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碎碘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点砂艘投,修长的车身与宽厚的D柱缉,加之出色的后排与储物空间瞧彻,俨然就是一副旅行车的范儿痰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逢,它完全可以称之为旅行版朗逸爸。    车身的线条连贯自然孤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蓝虽膝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沃棚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椽,调整了尾灯的白色灯带位置煎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端充赦栓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重噬病另。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苍馁辫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格税拨郡,内饰板件的用料以软质材质为主墩河陀,接缝及做工也较为精致坛赌,与同级车型不相伯仲航肚。从实拍的车型判断吝任,自动空调彪到、ESP系统敛吩吼、电动座椅攘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仑痴,至于具体配置还有待官方公布裳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉薄颗烹,同样是大众家族的传统布局畦孝,整体的感受都很不错巴柏,方向盘扩豆伺、中控台的每个设计很都容易上手帆极,从材质上来说咆獭,朗行是塑料感有些明显的董,好在其工艺上还是有保证的慧棚纹,并不会有很廉价的感觉嘿纳疆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后樊,销量在整个家族中表现最为可观理技。近期庐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市踌撇,新车主要变化集中在外观赤炕,同时针对颜色肃、配置进行了调整抹昧,以保证其市场竞争力套檄。在豪华紧凑级细分市场中诫宛弟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帽仆举,通过下文的对比分析淮,希望对有此购车意向的网友们一点参考露骆。   备注笨函受: 为更直观的进行两车的对比分析麻皮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摧隆、CT200h F-SPORT)墒,市场优惠参考自深圳市场粳恰纬。 车型图片 所属品牌膜借: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动首弊抄,内饰做工精细    车身尺寸方面绍瞥禾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粱紊,其他参数均小于奔驰A260圭匙。从外观和内饰设计风格上看倒曙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玖册钦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卑辟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搔醋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后灌蜂幂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样架蛊,全车充斥着力量与美的线条陋湍垂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点透梳牵,硕大的单条幅进气格栅藉蒋炕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搅。    相比极富视觉冲力的前脸造型慧靡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匿,但并没有脱离运动柔默,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓薪成赋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型薯惺夹,同时下侧雾灯造型也有改变善,车尾部也进行了一定的改动答欠,整体感觉更加运动纶挽。另外酿菇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”五,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寄,形成强烈的双色反差浅欣。    F SPORT车型装备了整车运动套件糙撩,涵盖了运动调校悬挂莫物、运动包围牛、运动阻尼减震器坏嚷琅、熏黑运动轮毂褪、运动车门脚踏板翅、运动型铝制加速踏板秋、制动踏板绿孩、脚歇板等软顾。    三幅式平底真皮方向盘食仍、红色元素点缀的空调出风口烩换、铝合金踏板充蹭、仿碳纤维装饰条等等暴坑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感森伟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格部。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溃,将方向盘怂桥钳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撵亢,增加了便利性街够,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宿,分散了注意力笨武。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耍痪适,是多数第一次购车家庭的首选要求疾墓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陡酶林。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锣,会有怎么样的变化褪头及,一起了解一下曹戎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顺交凤,镀铬进气格栅增加了些许立体感凛期,更加显眼的X造型前脸槐辖,迎合年轻消费者的审美锻。大灯的改动有些另类爽轿帘,在我看来接受起来还是需要时间的陪韦特。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车场夸,新款在车身尺寸上有所调整辈迷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹊疤蝎,轴距保持2600毫米不变饯,相比现款仅车身尺寸有所增加伎徽澜。   车尾的变化不大料,保险杠下方增加了黑色塑料饰板催,以及牌照上方增加镀铬饰条乏奸,尾灯造型无变化股。实拍车型为高配版本动材却,但仅配备了三点式后倒车雷达妇孪。   新款的15英寸轮圈造型不错寡嘲辖,轮胎选用优科豪马董埂,规格为185/60 R15秦捷,备胎没有缺失假速节,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嫡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骸姬咖,在年轻人中更是屡见不鲜圈。在学校要有个性釜疮,在单位要有个性驹,穿着打扮要有个性巳,兴趣爱好要有个性湍谰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喝静?如果你有这方面的兴趣败溉触,那么杰德将会是你不错的选择诡啃两。可谓自成一派的它扒改,凭借着并不起眼的车身尺寸嗡艰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车够潘欺?还是旅行车亮供?或者是MPV缆敢污?但这都不是事儿腐椒臼,只要适合自己就OK活慈卧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人促桃墒,喜欢接受新鲜事物的他们叙,正好与杰德不谋而合丝酗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恢鞭时,此外苇纠,六座的乘坐空间讥,也足以胜任日常的使用需求块誊俗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受橇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢登?自2013年9月6日上市以后肮故,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巩甩妇,力压大众途安和马自达5等竞争对手你靖醚,它用事实结束了我们的疑问皮亩。除了这些钩,杰德还会带给我们什么样的全新体验阂奶断,让我们继续往下看爽衔。   " "  若是经常关注汽车之家的话七寺密,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悄芦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冠巩派。虽然我们这里并不提GTR心,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扳秦氖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆吠ⅲ克斯ST撅,令人刮目相看怪。与此同时褪雇,在秦身上隆避,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拿廊贿、做工以及舒适性表现上的明显进步澜哎死。 外观造型比:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程士边盘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荆僧撅,近年来推出的新车型如速锐粮访、思锐以及大家眼前的这台秦什喝堡,都可谓一个比一个漂亮旗长。就以秦来说卧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酿,很是亮眼亭,同时也营造了较高的前脸识别度迟趣。   车身尺寸方面鸡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大取,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平滴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垫坡杠,2670mm的轴距表现则处于平均水平擞据校。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湾,其整体感觉与速锐大同小异沁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯假,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挟。无论白天还是夜晚入虽并,该车的车尾识别度都非常高犯惭休。而且内部的光源回坪朝,除了转向灯为普通卤素灯泡外回悉浓,示宽灯沟毕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耐。   充电切、电桩安装及质保/售后介绍娃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毖涸谎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包量滦芹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓄,据官方资料介绍畦,充满一次电大约需要5个小时左右瓢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阿秽肝。   同时护,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乳,虽然价格并不贵馆栓,大约在6000多元秒栖唐,但对申请人有一定的条件限制抱化但,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)套,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绥册,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桓。当上述条件都满足之后波,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酣,如果一切顺利降,最快1个月内就能安装到位并通电使用滩叼踩。不过目前半纪,秦还不能实现快速充电驰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弧,只是目前还没有这样的配套充电设备尘。   针对秦的特殊性桂瓦龄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位零联剩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务池尺。其中瓮片刨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惺皮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唤杜舍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佃奶、绝缘手套和护目镜等设备潍勺,并规定在检修车辆时必须两人在场麓。以防车辆万一发生漏电荣罢,威胁到维修人员的生命安全捐。   与此同时揪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玲惋晒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组趁筛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同端弦羡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型料肯旅,整车质保为6年或十五万公里炼枢,电池组为10年或二十五万公里)剖。总之玲尚氮,从专设的维修工位栓盘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涡嗓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脚猾唬,而对消费者的购买更是一种信心的保证乘袄骸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涪戳,中国汽车市场刚开始发展鳞忿,市面上可供选择的车型可谓寥寥坪枷瞥,在那样一个年代蓟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准创裴,并且在之后的相当长一段时间蛊适,人们心中仍对它们有深刻的印象旧醚图。时至今日缉泞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择插,在数年激烈的竞争中筏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棉侮。这回稼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首限慕,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巍琳:外观内饰(包括设计和做工)试蝎、配置覆楼兑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辣、储物收、油耗恳惨、驾乘感受拭、加速性能化斤、刹车性能酒。同时漓慷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贤狈虑、同价位车型的什么水平酵痘寸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拱羞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元券,目前约有6000元左右的优惠险瓮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元农,在优惠方面差别比较大唤妈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鲸橇,根据论坛中近期的提车价格氯,9000元的优惠还是有的官次龄。目前灯,两车的售价依旧属于同一梯级古鼻拇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致为讹际,只是配备了卤素大灯及雾灯耽峡,透镜谷缸寒、日间行车灯这些都没有锚窍醇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系妻庆苫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置季戏,因此我认为两车的配置可以理解售獭内,符合同级水准概副婆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铃姜,两车的各项参数也处于伯仲之间刺,差别在6cm之内什。在车内空间上景妓,两车的表现也很接近媒讼,我先剧透下吧雄汹,结果可能跟你们想象得不太一样钮。   相信看到这里喇休贬,大家最担心的就是如果车辆没电剔,后备厢是否还能打开的问题巍檄沥。捷达看来是妥妥的没问题腿寡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劲,它的后排座椅靠背可以放倒碉,之后即可顺利从后备厢取物扑剩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蜡绒。   在倒车辅助上吧叙,捷达配备三点探头姓德,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓟牛轻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平没屋。这里多说一句赦铃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炊,让人觉得很不大气担,并且低于同级别的水平聊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达享害,舒适型也可选装倒车影像雄琳,比捷达厚道一些囱渴。从普及性上看淡疙舞,能够达到同级别的平均水平七惯,从功能性上看黄跺,拥有倒车影像的它则高过平均线了驰射钨,给好评酣怠枷。   两车都是15英寸的轮圈狸番精,造型上也是各有风味冉来安,轮胎宽度也同为185mm芦。从售价上看寡歇笔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗣佩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垄,让我们在后面的制动测试上见分晓堵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饶,借着中期改款的机会颠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机皋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拘钮。应该恭喜它表,至少在我眼里碑祁锻,它确实达到了自己的目标投嗽片。过往凭借动感的外形壤绣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞘杜课,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点隙存。   只可惜沟,刚上市不久的2014款起亚K5恍泻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帽,而且它们的价格都处于K5车系的高位搏捎,受众群体并不大量律。前段时间票,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苛户瞪,并撰写了《起亚K5购车手册》荤呻。文中垛仙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐们独磋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色叛蜜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秀裳放。自从起亚恐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乓酮破,互用研发产品的例子不胜枚举讽泥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛋蔚。该发动机的最大功率为245马力摹卉、最大扭矩达到350N·m胁瓤韭,账面数据处于同级别的上流水平处,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机详前泼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机首橡。   在涡轮增压孝响度、缸内直喷等技术的加持下吹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m枢庇,并且一直持续到4000rpm棱泼弄。得益于涡轮介入较早涝厩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沉劳讲,而且它的油门也调校得比较灵敏乐违戌。在实际驾驶的时候辽烽浮,可以感受到它的起步轻快自如亭怖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余觅玩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些深如,但差距并不像数据相差那么大兄。在整个低转速区间洽桃,它的动力输出不算直接旱祥偏,缺乏一点活力烈量锌,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹿碍脑。   于是蹄舍,我把油门再踩下去一点鸿,动力突然来得很快吮懦泡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笔,毫不费力醛桔,而且可以感受到车速达到120km/h时起,发动机还有充足的动力储备互抠寝。它的中段加速能力让人满意渭,虽然依旧缺乏一点活力拦叼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴联奉两,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开党录位。   还是差点意思剂逝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碗赌势。于是和递葡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茧,6速手自一体变速箱切换到手动模式畔同,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杠疏筹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的犁拎乖。它的油门响应足够快屑,发动机的动力输出得到更好的释放驮附巫,方向盘的反馈也更加扎实兴特矩。除了SPORT运动模式外沮卉瞪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懂,运动特性从SPORT酸摧缮、标准到ECO逐渐减弱段亥,驾驶风格也逐渐趋向安逸危寡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契够龟心,平顺性极高饯,而且动力的衔接也让人满意狠。若以80km/h的速度巡航坪萎岗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右湾,对于燃油经济性的控制也让人满意殊拧贸。同样值得表扬的是降挡速度票破,在中段需要加速的时候深踩油门苍扛渭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出番瑟,而且换挡冲击也比较械膳,不会让坐在车内的乘客感到不安临匡碳。   前麦弗逊较、后多连杆的独立悬架底盘结构鹤必蕾,在调校方面仍然有很大的提升空间波释。它的弹簧足够硬坡鸿返,但是减振器的阻尼不够大档,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毖道殿,会有细微的震动传到车内撬沫蛙,以稍微快一点的速度过弯府,车辆的侧倾会比较明显涪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巾情氏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洁托,舒适性让人满意词,但如果需要激烈的驾驶的话嫌,后期对悬架的改装很有必要稗。   它的刹车盘相应加大了尺寸斑丝腔,刹车的力度足够虑剖跑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泄桃。具体表现是巷鸽妮,刹车踏板的前一小段是虚位荣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骋,制动力度会突然加大邦盒套,需要一点适应的时间肉备。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻簿,发动机的声音挡、振动都非常小噬孔赊。然而肺端,在速度上来以后兄午晚,噪音的上涨速度也很快台恕坛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎儒爱蜕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笆瓜。   我得承认定极,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数莱,但在起步和中低速行驶的时候翰轻撵,动力参数上的优势并没有完全体现出来辨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沃珊莫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巳醚斜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陌。当然碉季弦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型僚炒。另外删舵溅,值得一提的地方是念头,在动力提升的同时闯甭士,它还加入了行驶模式控制系统酚眷嫩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铺题,它的动态性能相对有一定的提升夯檄,开起来也更有活力和乐趣崔曹供。   " "   海马M3去年4月就已经上市了察限纲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”查钝,只有手动版车型销售勘,导致产品线还不够丰富锚。而就在去年11月哩,海马M3终于推出了CVT版车型豢嚏驹,7万-9万元之间的售价伍绵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熊屑妇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30膏敢容、逸动僵日床、宝骏630以及启辰D50等车型扭辣对,竞争还是比较激烈的吝娘。作为一个后来者伺精械,海马M3是否有足够的实力立足辉烈?下面我们就一起来看一看救。   动力惦环:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择败,其最大功率为82Kw疗,峰值扭矩是147Nm霞挂。从账面参数来看磕处,可谓非常出色新,一点不比合资产品的数据差李吓颓。对于一辆紧凑级轿车来说秃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了架。    开起来的表现戎奔昂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矛谓复。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中病幌刑,如果想要充满信心的快速超车护,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择劣情谁。    我知道会有人问势钝脓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棉车?说实话交,我觉得大家都没什么区别猎屏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着负,也是低扭不够强紊镶糯,需要靠高转速来增强加速能力巧撅。    可以肯定的说刷,除非是加上个涡轮增压器街。否则的话膏歌浑,这个级别同排量产品之间的动力表现啃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同级。我个人觉得卞馈,这只是消费者们需要认真衡量的一点泻姜牡,而非全部募长社。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肆,动力传递平顺连续的特性鲤,有效的提升了整车的行驶品质感竿篙碾。顺便说一句筒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尚亩唉,这也是比手挡车多花点钱的好处憋。    深踩油门时够,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上快,来保证动力响应足够顺畅卯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芥诵。此外钢板,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式熟范稳,功能性极强里。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现去,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蒂赖筏,g值才开始达到最大的0.366g赎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窟,此时车速大约在30km/h左右妒昏,达到60km/h用时5.24秒甭笺,冲刺到100km/h用时11.45秒搞亭杯。    接下来看看海马M3手动车型鲸钢,在加速到2.5秒后畅地趟,车速已经达到了差不多40km/h毖米,达到60km/h用时5.01秒迹,冲刺到100km/h用时11.28秒厂崎钨,比CVT车型略快瑰董椭。如果不较真的话惟茹,可以发现二者的差距其实非常星Ь,相应的在日常驾驶中其实也一样抖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米靛,就这个成绩来说词,它的表现只能说是非常一般速。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恨,它的表现就算好多了逗午。 责任编辑戊秘:沈楠" "   近日荷,宝马官方发布了新款X3的车型官图椭筹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靛。从新款车型推出的速度上来看仆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视煽谷冒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量入。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搬尝苟。    早在2003年拭杏挨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撤。10年以来簿幻,宝马X3已经销售超过了一百万辆课,自从2010年上市棘轻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仆漓卧。因此猎,2015款作为X3的中期改款类划唉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中波退赦,优化后的大灯组造型钡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰全涂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多巾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暴犁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滤谢。通过官方图片评邢通,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫁绊,也融入了宝马家族的最新设计语言嚷,与新X5一样采用了新的中网边框设计台勉,在视觉效果上更具冲击力加。    在头灯部分麓串童,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胸孔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烹。另外闻玛心,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代徘改,配置方面它还可以选用全LED光源行,再加上选配的LED雾灯裙惧第,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞄。    新设计的前保险杠极具力量感独铺,并融合了镀铬掳芬费、塑料格栅以及金属护板厩赖称,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垮物。此外贯扭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懂靡锣,也使整车更具个性化风格卧抱碑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呢燃:4657×1881×1661mm搁函捐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近矮,轴距也同为2810mm溜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伶股版。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恨歧稀,从车头一直延伸到尾灯的腰线仍输,让车身看起来更加犀利且极富层次感驾。相比变化较大的前脸身脾碗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倾笔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰促。相比X5乖想记,新X3的尾部更加耐看刮刺核,有棱有角的直线条凸显了肌肉感内孔仆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分列佳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洪钠,视觉效果并不是那么给力版山。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜜惜和,新款X3也不例外瞧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板千、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舍奋、后部的防钻撞保护装置纶酬蜗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拭洽韧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恍。此外燃广,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肆斯锈。该车还可以选择六种车漆瞥、三种专有的18脖阜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂度。 责任编辑冠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茎缸:Quattroporte(总裁)氢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彼史,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囱搬逻:Levante碎,还在2013年4月的上海车展上始幸,以全新总裁平台为基础淑绢陵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角暇救:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的幌肩微、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4故姜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奴:Ghibli……   以家族设计为本屑傻活,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衰抹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袱,改走豪华中大型轿车的定位搔,车身尺寸长绘、宽挪和迹、高分别为4971mm便戏辜、2100mm和1461mm枢骗捂,轴距则为2988mm饶,直接锁定奥迪A6屎岔鞭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上穆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肩暮漆,且融入全新总裁的轮廓特色蓄窜,以紧实并极为流畅的曲线宋靶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格默。    于是在车头设计上拜珊现,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煤拍绘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛇秃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样略,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计壤江,将蜂巢状格网嵌入其中猫号,且尽可能地加大题馅,再搭配角度更为锐利吼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组密婆陌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苯,所以厂商在Ghibli的车侧套掏且,除了保留前叶子钣鳍状孔道碗理、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钎劫咖,也师法了总裁车侧的设计吃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型访,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刀钝形,另一条线则从前门下方迸出唾,向后朝车尾紧缩畦搞囊,滑顺动感且充满肌肉感疏骨矩,并正好可呼应更翘的车尾设计欢米,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上串钱,速度感浑圆天成蔫鸥固。 内饰向旗舰看齐遁虹晃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上太,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孪典、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计次,也把声控跑眷摄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撇练,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片技稼抹,右侧拨片负责手动升档盗尖尾、左侧拨片则能提供降挡芥歇蜡。    此外破,三辐式方向盘的前方倘,一样是借自全新总裁的蓝底白字扇铂、双环式仪表盘掣福淡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卵,左侧则是表底超过310公里的时速表挤深搓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕禽,可提供显示油量谎、水温镶敌、挡位与导航指示等行车信息建,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桅饯卿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图播,告知驾驶者目前的驱动状态累趁美。    和总裁稍有不同的中控台币、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟修竿,以及可触屏操作的收音机电台选择溯汉、音源切换恳棺疥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娶、空调温度悉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磋剔挟,空调出风口则移至屏幕的两侧碾,下方则为恒温空调系统调整出风量稻、温度与出风口的位置末,以及音响系统的吸入式CD任恼陛,设计上较总裁车系更加简约落虱,但用料与配备完全向旗舰看齐绒,展现了十足的诚意测。    较为可惜的是糠拎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm极,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm味,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冉怠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桃,包覆性和支撑性也非常出色匙派亨。    但是后排方面响傻、便没有像总裁那么充裕撬泄,尤其膝部与头部方面居,身高174cm的笔者坐进去后浩窜恃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糜抬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扫峭扭,也刚好替前荒埔慷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伴碴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓设淬股。 责任编辑寂顶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞎敛霞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徘裤汗?后来一看晶,哦勤,原来CC是“Cross Country”偷。继续了解发现有点意思寿献,底盘抬升劳饶、高功版2.0T五缸发动机得榔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法途汤群:目前的普遍规律是体卞,产品分得越细项脚,总销量提升越明显赡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窝,它的引进前,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板济阔,主要分布在前脸和车尾假兄,从外观区分它和普通版V40很容易栓森。底盘抬升12mm徊请,这么小的数字对视觉效果影响不大湍睦旁,整体协调感没遭到破坏颁错。    车厢内部醇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样通,除此之外内饰并没有过多特别的设计房。之前我们已经发布过实拍文章钒毛玻,车身相关内容有详细介绍哆菩,因此这里只是简单提下要点坛赖粱,就不再重复描述了划卉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓟来抹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屏,最大功率214马力匠,峰值扭矩300牛·米劝蝎苏,型号B5204T9蔽楷,是普通版V40那台发动机的高功率版本榷损签,那台机器的型号是B5204T8挡椽汇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晒佳,今天会是什么成绩救醒冠?稍后揭晓寥扮卉。    变速箱没有变化瘁驾,依然是日本爱信提供的TF-80SD惊,六个前进挡迪参,带手动模式和S挡唯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挝,奔驰A级用自家的7挡双离合吴,沃尔沃这台6AT暂无优势探傲,目前他们还没有新产品投入实际应用钉,理应加快脚步潜墓钎。   驾驶叉咳:邪恶的S挡    驾驶部分搔前季,我想说说D挡和S挡的区别踢。看起来挺初级的一个话题断瘟柏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂褥阿。D挡油门响应迟缓肪卞,在激发变速箱降挡之前处,需要稳稳的胚诵、持续性的向油门踏板施加压力炮判,慵懒的降下一个挡位之后葡,情况有所好转惠纷淋,动力给得稍多夏谦既,也就这样叛鄙。    不满意对吧惊晤?可以把排挡杆向左扳到S挡钝佬抗,切入“邪恶模式”拿彻寐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涧娩,转速拉高1000rpm以上柏暇输,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次榷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芳杆,脚踝每动一下狡阮拉,车身就顶起往前猛扑一下毙。深踩油门驰,转速迅速攀升乖颠,跟D挡时判若两人露骂含,两百多马力缝虚、三百牛·米庭揣,在这个尺寸的车身上爆发出来冉屡此,过瘾涝楞。    激情过后细细品味虾行蠕,这套动力总成有两个弱点需要改进嫉梯逆,一是怠速时振动大侈难继,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伍,影响体验;二是低速行驶的平顺性熄篮穿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吭潮,1扭、2箩箱目、3挡之间可能频繁切换荒,动作应该再细腻些间卯褂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绥,选择“全功能”项扯吓,不打转向灯就变道燎谩爱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔡翁滔,回正的力度不薪睢,如果你想在车流中快速穿梭前进惦簿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喊读,要么关掉方向盘辅助聚鼻,仅保留振动提示即可糕岁界。   绕桩伴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咕,在绕桩场地很讨人喜欢拱盎坊。车头响应比前驱版本积极雌,入桩动作稍猛嘿,车头好像在被一根绳子拽着走瘫苇。给我留下深刻印象的是蝗钦,这款车的极限要比前驱版高太多腊钒宏,特别看了下吓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沟叭磋。上手容易睹剃蒲,但是需要注意别突破了极限筷陀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悲杰:一旦超出极限嚼鸽,很难把车身再救回来倒协迫。 责任编辑俯梅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7箍摩檀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蕉媚书,就一直困扰着我们的问题落抠旦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饭籍吨。马力越大的车就越好么铝?绝大多数情况下答案当然是否定的顾谅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外珐。随着时间的推移疤,我们有机会做这样一个有意思的选题盆。   让我来说明我要做的事情称嗓:我们有三辆四门轿车然潮,合计拥有1657马力舌。看起来确实有些夸张廊侗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肚,但是这个570马力的怪物一直没有车赶管,直到我们完成这一特别的测试一周之后虑兑。我们只能使用520马力揣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弹碑纱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坑箩间,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣色。   另外一辆是全新的奥迪RS7临上京,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氨哭罕,拥有560马力的出色表现俺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8户腾栓,在K&N工作室的台架上靖盯,它的轮上功率达到了479马力馁蜂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中念表,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尚客。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狙镣盾,用以获得更多的功率输出诽莱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候河,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兽拴。即使按照宣传中给出的数值丹楷嗣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力建徒枷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蕊两,它的轮上功率达到了541马力辨勒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力含。   另外还要说明一点兴昆净,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毯罐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本圭,不具可比性话。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试却携。结果很令人意外闷南。两款加速最慢的车型列,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h现判。当然最慢是和RS7相比较而言的渴郊盼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速噶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懈,但是还未打破我们以前的记录囱房空。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底途宽趁,说它慢更像是一句玩笑话咯窗,这一成绩实际上已经快的吓人了蛋冒。奔驰则要更快一些涂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)文,冲线的速度也提升至197.5km/h先辞疲。冠军仍然是RS7的努,它只用了11.6秒痊挨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斧搬付。奥迪的冲线速度为193.8km/h伐褂高,虽然不及CLS63 AMG挝窝,但赢了就是胜利珐降。   123下一页 责任编辑梳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枢剃褪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锨碉篙、运动和科技气息了坪塑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此徒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机句,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阑,主动式车道保持和自适应巡航功能滤,几乎能让驾驶者也变为乘客卑北剁,高科技配置更加丰富讲夺。    于是涟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盒活,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炬革拎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L径,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受然,在下面的文章中有详细介绍蹈善孟。此外短圣尝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荤眉衫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读将衔采。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畦、残破衰败的路边小屋铃倒廷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丝持降,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丢激,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拭缓。身处如此糟糕的环境杭健梳,却并没有让眼前这个出身自底特律皋超喊、土生土长的本地小子屈服敝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唯搐,但只有经过一番试驾体验之后抄宛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力探。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的禾逞绘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垛蚂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网憾惠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诲锌嫁,同时两侧向外延伸与车灯相连嗓蜜任。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化觅东睹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刷潮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羡酥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搭歌急。   尽管是低配车型仆喇奈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲸来,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)套环。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车费,它基于D级车的平台打造桐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条健爱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK己钩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT黄础,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乌,不过从近几年的趋势来看贫梁袭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勤钎,至于其中的原因械鳞俺,从这款车中也许会找到一些答案伴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT槽溺?   GT九贫劝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锤楔晌,维基百科将其解释为具有超长续航里程琅牧汐、拥有强劲动力勿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型补潭。可能一提到GT豆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羚手昆,其实则不然版头,GT拥有着明确的划分准则脖,举个例子来说兽缺羌:拥有着标准的后备箱瘟体谜、配备V12发动机并且内饰非乘澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陋柿傅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茄茅,这款车的确还真有点GT的意思匹居。在笔者看来顾备,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暮惟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咀此,最起码第一印象分已经拿到了窘。   5系GT是采用7系平台打造的哨?   5系GT的轴距为3070mm篡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同煎,从前双叉臂灌傻醋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侩腾。厂家表示脾胸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沦,其在外观昂泻衰、内饰砷硷挺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炮漠。   5系GT型到无朋友宽堆镀?   谈及5系GT的竞品本,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情城贝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泌晾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版热玻。   外观骚坤肠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚书拜困,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鬼。风云2(详情)亢、E5短龚羡、A3以及今天评测的这辆E3记爆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中香,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辆耍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品排。从这辆奇瑞E3(详情)来看刨坟此,外观及内饰都有着很高的原创度吧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间老。这让奇瑞的产品线更加丰富侠,但也让消费者选择起来有些头疼祈茬遣。 外观啼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肩畅刑,但外观却没有去针对青年人的设计干宝,前卫首颅、另类这些词汇应用不到E3的身上挛,车身也找不到多少运动感吨。不过它长得却很容易被人接受衔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吧舌巳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看四湃,E3和E5的外形稍有一点点相似马,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间花祭戮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化思。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞光唇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朴扫,而且非常容易被大众所接受矫。不难发现帅采舞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筒肪东,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唬阜。艾瑞泽斯、瑞虎5抡惶项,单从外观来看都会让人眼前一亮沁勃。借鉴是好事柿惕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叛,但不动脑子的照搬实在是说不过去非臼香。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杰抱辆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坟,作为最会制作小车的铃木来说瞎,雨燕可谓打开了国内的市场午。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扑,新一代的SWIFT迟迟没有引入柬烧。而就在2014年1月18日纺速,铃木速翼特在国内上市敦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蝎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏彤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瑟涉踞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嫌壕阜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脐,速翼特运动版采用运动风格打造梳持。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缮逢菲,轴距为2430mm贬琳。由于基于新一代车型打造繁车蛊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毛,轴距也加长了40mm避挡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捶挫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16病解焊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酵炒,包括中控布局熄荚宿、仪表盘够揉、方向盘等造型均有所更改氯弹。此外垂,配置方面新车配备了ESP疤俊猛、自动启停系统舵、USB接口触律、运动座椅等配置补成。CVT车型还配备了换挡拨片途叭,满足驾驶需求扣陵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暗豹抹。真皮包裹自不必说茂善,3很、9点的打孔设计握在手里也是真舒服列。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多崇。不用和别人比剑罢蓟,超越自己就是最大的进步晤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面较,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撮,其最大输出功率为100千瓦糜疵厦,最大扭矩160牛·米喂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT派峰,其百公里加速时间为8.7秒抬黑,最高速度为194Km/h截。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡断,相比之下乐趣少了很多录伟。 免责声明馆眯:本文仅代表作者个人观点涩蔚,与环球网无关境皋冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郴佳,对本文以及其中全部或者部分内容戚拟、文字的真实性如惧豌、完整性刑、及时性本站不作任何保证或承诺深拧,请读者仅作参考捍煤,并请自行核实相关内容咆愧侠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车精纪霖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汉,引起了广大网友的质疑橡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脐沫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烂梯幸。于是易车网本着服务网友的原则钮草踌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冠项,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车似浅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魏膳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说记导摧,您便自有定论怂孪。   体验者介绍    前排体验者滤宽:辛毅 身高棚编寇:178cm    后排体验者可沸:旭子 身高曝胎:177cm    Ozel 身高窘:170cm    小娴 身高裤晨煽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高愧栋撵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谱魔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犯痪沛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灵俺孪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆材蚕,公平公正公开地来一次大对决钱详。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明珊心:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焦耽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车荒春恰。所以不得不承认琅夹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僳绒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陡。    事件回顾吐堤:    说干就干省善传,在我们决定来一场大对决并制定好规则后写炯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驼掀。根据易车网后台数据的统计来看瞎疙,持以上三种观点的网友大有人在恐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲报,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案老。尽管是为了对比三者的公路性能霖开薪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疥米。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上壬。    测试车辆弯鸿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卧嚼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型垂奢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车其怕息,奔驰已经尽力了尖獭世,我们在此也由衷地感谢罗坡獭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吼皇,告诉大家改款前后的差别泞倘分。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冕。因此我们也很负责地告诉各位网友柿京答,目前除了易车网梨,其他媒体对于新款X5的评测鸵,都不能代表日后国内在售车型充嘘廊。第一辆中国版车型为xDrive 50i赣恰,加配M视觉套件涤恍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溶,我们无法借到官方提供的车辆肉晴赁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持架,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堪。    测试场地腿胃:    乐驾赛道全长1.6公里袜缝,共14个弯道皇小,最长直线段270米垂帘冷,赛道宽度为10-18米挝绩,视野开阔般,无障碍物屡。赛道两侧均为土质路面畴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酸封,大大降低了安全隐患幻藐酗。    测试人员弯力联:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浅齿,却要替土豪们操心买什么车闯,这件事听起来真挺可笑巷,因为我实在没法揣测土豪们的心理笛揽。如果说我还能理解花五十万买大切掂季宽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸿抗糖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓖,代价是要多花一倍的价钱伍习侵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感攻泡酱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感欢番,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望篮坝。不过因为坐的比较高茫峡,速度感不如那些贴地者强烈梯柒年,还没怎么着呢就破百了雇疆京。这大概就是SRT8的魅力昧亨,很难说值不值得赏伍当。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近雷铂,跟改款前相比还是升级不少滴敛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到色茹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓝高褪,SRT是JEEP官方改装部门膘,这种改装是全方位的拆,包括内外套件加强谦危,以及性能方面的提升阀辣。SRT8就是高性能版的大切诺基蹄霜,主要提升是外观套件改滦零、及动力系统深、刹车系统磊精苟、行走系统等方面勘轨梯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姬纶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浓毙猫,6.4L自然吸气HEMI发动机朗水隙,搭载采埃孚8速变速箱船相毯。   SRT8为公路而生保赤劝,所以公路性能是它的强项计读傅,不过Off Road就不是特别在行了鞘写楼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影段。 ② 跟之前的SRT8相比潮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仑寒关,所以科技感和豪华感都提高了不少湿拜埠,跟换代前的SRT8相比瞧,升级的部分都是实实在在的吠让。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苇小孙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统募咆纤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陵弓孙。  】ツ俊③一百多万的车懈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车八,再挑上百万的车的刺驹蓖厕,好像有点吹毛求疵日回。首先悬架的设定非常的运动涝,即便比较温柔的驾驶方式负,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极美巷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虾,大切诺基SRT8并不是一个非撑沙猓合适的选择疚古缔,尽管动力非常充沛烷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拧勺福。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竿畦,但好歹SRT8也一百多万了归红缸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牌。不过之后我们也释然了每练,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘸,但经过数个媒体的“蹂躏”憨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了限灌湾,有点异响似乎也算正常火景梧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逝此,请点击下面的图片进入试驾文章烦女瞄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争么错,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求穆川拧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中埂葛骑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幸,还是老套路侯歼椽,直接切入主题拷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹紊拈市。 动力对比乐挞承:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搞,看看英朗GT的表现如何吧挨骡。这台发动机的最大功率是131千瓦恨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来败。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拆猎脖,当驾驶者在需要全油门加速的时候斤备,为了获得更好的加速表现扔脚封,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吝。对比发动机账面参数来看饰粳,最大功率118kw新款,峰值扭矩250Nm嘛遣入,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统藩骨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潮杰焙。   至于传动系统方面难嘉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敲奶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唾,都是目前该级别中的主流配置筹誓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惭酥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拿烤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烩糕,比如高尔夫6被高戈、速腾等畔赏戌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饰诉蠢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毖欣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菇,从而起到提升操控性的目的勒法。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架獭浑返,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舵惨嗡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接十,但通过厂家的调欣绶倬常后毖眉,当一侧车轮发生颠簸时韧渺,对另一侧的车轮影响会比较小些酶玲非。   小结太剔令:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巩瓷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肝纲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鼓跨,至于优点这里就不做过多介绍了屎碴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯缛招罚后英朗GT更偏注重于操控性棵琅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翟,见过后车追着拍照的锌孔,见过开我边上向我打听价格的撑倾抖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炭痊般。我坐在这辆路盛E70里伪蠕叮,被注视得有点儿不自然娇翘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣衰,我琢磨着纠,要不要让他进来看看邪。要不是我瞅见了绿灯亮起抱裁故,我真就这么做了慨。对不住了朋友瑞,这次没能让你仔细了解它介联脱,不过我希望你能读到这篇文章星妙。   不用否认禾曹匣,人们对美的好奇与渴求与生俱来疆掏巳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冲。不过在这些人之中句靡,有人会终生恋着美人虎辉,有人也会为抱个花瓶而后悔估辨。如今打造足够美的外表来吸引消费者奇衡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情退剔醒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辛凹彻,但在这之后能否一直爱着它家,我认为是一个很值得细抠的问题揭邪委。   ●外观大气漆、美汤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吵牡莽,我还以为来了辆捷豹鸽抱,赶紧跑过去看发现被骗了鹤。不过我并没有觉得失落们,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观风,并且从设计角度看韶,它在借鉴与融合得方面都很到位儒矩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理间,我对它的外观设计就100%满意了饯巴陌。这事儿对华泰肯定不是个难题蹦派筛,您看看宝利格还有华泰B11氓捍签,都有明晃晃的格栅涉幕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钩莲嚏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纠访,但绕车一圈后我发现逃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忙。咱看看数据对比镰班趁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手花痰段,可以说在各种数据对比上渭彭馆,它“不是第一漆理荷,就是第二”细番傅。虽然在宽认裸、高和轴距上没有做到最大沟先,但也不过是一两厘米的差别盆烫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啤,这就让它看上去大气许多俺让孺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巳。   打我接触这辆车的时候拨磊胆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赐。在这样的目光中哩相,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稍牢套。面对“屁股高铣寿、尾窗窄”庙、后方视野不理想的路盛E70时封,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓄。先不讨论这样有多麻烦了轿唬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皮伟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慑?这点让我心里不太自在僵避新,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磷,是个应该有的配置寐盼朽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侗敝。而随着国外皮卡文化的不断渗透到,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喝到,去跟进时代的步伐蓉。为了迎合市场的变化及用户的需求嘉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时飘摄想,开始注重宽大饱满的外形设计肩,并增加更为丰富的配置翘呈赐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呵睬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赊履磁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炮里。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肺愧烫,整体的风格带有一股阳刚之气蛾屏。在车身尺寸方面拴,它的长/宽/高分别为蟹磐享:5310×1812×1775(mm)搏掇,轴距为3100mm颁门采。威虎TUV并没有大小双排之分标,仅提供了一种车身长度懈扩悉。车身侧面的线条也很平直号弦粕,外扩的轮眉使其显得更加饱满梢歼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鄙警,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涩。大灯采用远近光分体设计篙吝,其中近光灯还配备了透镜掣竿空,不仅更显精神澈汤筏,而且还可以起到聚拢光线的作用汀娘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氏景,遗憾的是茄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用未,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杠去,并且后视镜仅为手动调节窝太荒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘁街赏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啊,非常不错捕谱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伪,至于货厢外侧并没有再多设置瓣昧锨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)山,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汝。另外舜册,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牌胎,不过据厂家介绍芬淳捣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酥。对于皮卡车型来说掸顾,这项必要的配置还是很厚道的埔接。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山天斜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蜗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寞卯。不过欣袜崔,今天我来到这里并不是为了滑雪菩,而是为了求证一件事情贯适膳:有没有一辆车棺,既能够带着一家老小舒适地出游茹檄阑,又可以不惧冰雪级睬毙,在冰天雪地中步履平稳地行驶南垂,同时价格又相对平易近人呢溉俱繁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求醋柬,那么就让它拿出真功夫试试吧截苦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沫没,从外观上看芳坍踩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坤,19英寸车轮显得很有力量感痴,也与动力总成更加契合;其它的地方惟陀,也依旧是酷威的老样子期憾矗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卡,甚至还有一些精致的感觉午趣。总体说来封班牢,尽管算不上全新车型核,但依旧耐看倾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了串,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辫蘑,动力响应良好邪渐,易用性好秃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分络蛇贤。当承载着全家出行时兜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缓昆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烦频。   至于酷威3.6L的内饰方面煞底,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)材确枫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氮狙笆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辞。   除了动力系统酶星媚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器财,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动牧泊目,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴互蘑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怖。动力分配完全依靠电脑自动完成讥脆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮软拱。   有了四驱系统我催,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勘底渺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挤相瞥,具有更加粗大的排水通道涪测,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兄许,冰面行驶性能更加出色颓葛。此外瘸查,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜练怪,胎面中央多重“Z”形花纹菩赫、针孔沟槽设计欢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性静翱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刀凭哼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恒苫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妹息。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胚稠能,它的定位低于1系茬秃迫。但是似练虎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锌。另外冠派舌,它也提供了i3?REX增程版本帛舶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机德嫡,扩展了这款车的最大续航里程宦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菏弛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娘危敢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裁夏顷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合请粟勃。   宝马有没有提高电动车的标准盾哗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协几棉?让我们在接下来的测试中找出答案歧茹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式棺,宝马i3的行驶里程可达88英里臼。相比较而言碉汾,?Ampera可达30英里璃吉,而普锐斯可以行使约10英里冒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纽牢,i3可以更多地使用电动模式令。而增加了汽油机的动力系统恍午哦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梨,357英里和505英里倍疚墨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棠。这台车约五英寸高纯豁,而宽度几乎和高度一样菜疥抚,与低矮流线汕番熟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酷汝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晃上。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柔,我们没有所需的充电站?诗亩荡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淡。   此外襄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窟枚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车路沁蹦。它内饰精美潘,融合了许多先进的科技匙武,它空间宽敞家队犁,驾驶体验一流牡罚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车群瘫,它仍然使用汽油机镭叉佬,以作为电量用尽时的保险敌矾。   第二名的痛刷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烂,科技感十足瘸刷,而且它也能胜任舒适的长途旅行屋辉。   第三名呜讥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款婆蓄,它最大的优点就是充电迅速局改难,性能可靠炊陷。   然而氢芒笛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粕筋挨。(实习编译猜负:徐旦?审稿蓟府拦:刘洋) ? 免责声明版权作品镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣毛,严禁转载殴僻,违者将被追究法律责任竟肩。责任编辑嗽阑开:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颁努鸽,应该说是倾注心血赶统獭,在技术平台上都有可圈可点之处救瓢绦,源自萨博的技术是其最大的亮点蝗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汉含漏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扁年。在外观和内饰上朽瞧蕊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唉炒谴,在动力和配置方面也还是很有性价比的燃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说夕幌渤,绅宝的外观原创度还是很高的拉令,并没有刻意模仿什么车型矢垦壤,但我们会在这款车的细节上看到递逻趟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法癸烫。且融汇的比较好拿需弟,并不是简单的照搬照抄毋事寒。这一点值得肯定粒,大灯的设计十分犀利氢幂,鹰眼造型也有较强的辨识度恃塑。LED日间行车灯比较醒目涉空南,穿透性不错鲸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烂堑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雀肉,也很紧绷瓷。看起来运动感不错熔奶,但前悬和后悬的长度较长切,看起来有一些比例失调棺帮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狭潭抡,在视觉上看上去会更紧凑动感欺。轮胎的规格还是比较高的熊妇夕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痪习车。   车尾的设计比车头更简洁一些汞妥,尤其是尾灯的轮廓赂煞鲁,设计非常成熟颅脓。和宝马新款3系很像空芬视。除此之外徘辅饥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感玻冻囤。   本文导航剃灸:" "  “卧龙凤雏趟购抖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口埔九磺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后犁话钮,便有了三国时期的三足鼎立派仕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泛充,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车田辣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剁吓筒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伐盘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹料忙持,然而坊间始终流传着这样一句话疯:“得中级车者得天下”;是的疤谓腐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫂分,今天我们会为大家带来两款重量级车型步,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喂雀,请大家继续往下看愁疼。   看到这里大家肯定已经有了答案了栏,没错览缄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉串毒悍,那S60L是何方神圣宛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型半猎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花劫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撼不守,厂商指导价33.49万元陕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓷溺夯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苏、后排座椅加热剃鸥惋、并线辅助躲、车道偏离和自适应巡航等众多配置汲碌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蠢熬蜗,即使不看车标翟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃偿,哪个是奥迪团。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雇弓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现划污梨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钨师烙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动遂戳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停雷虑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欠涧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角五苟,使夜间行车更加安全炔。两车双色的外后视镜造型别致斑郎冀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窃涣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色末,至于乘用空间如何咕,我们将在空间篇为大家详细介绍净喷秃。两车都采用了5幅式的轮毂造型锣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳估幕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纶,整体方正的设计略显稳重闲。后尾灯的设计两车可谓各有特色涟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似县兰携,设计感十足恒,而奥迪A4L的尾灯更加修长拖掳糠,视觉效果出色坑怂骏。天窗不仅能够增加车内的采光媳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鞠立蠢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蕾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习害。   本文导航盘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间艘堤,配置也能满足一般家庭的日常需求乘仇。对于这个价位的小车来说锯扒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怀粗,在这方面避矗仑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耙粮窍,就算是与它的直系前辈骐达相比蹈日,也不遑多让墟肛办。然而作为一款家用代步小车菱徒,它也并非完美舞衰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衰翠档,车辆本身并非进行任何实质性的改变朗疲,跨界的概念噱头大于实际纲坡。 "   技术革新日新月异的今天擂滇稀,车型的改款换代再常见不过钒玫础,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型波。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俯晴劝,同时在动力方面也增加了1.8L私情。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庇乐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势童。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沪鸿,但它的实力不可小觑习兔揣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衰晶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钳胺交、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翟。既然实力不容忽视饥讲,价格又有优势萎巷订,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机默。" "  版权声明体:本文版权为网易汽车所有娜痕,转载请注明出处苯堑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星没,全新的品牌全新的车型甩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拷抒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙浣玻克斯卢械,在2013年咐冻祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月猾夺,堪称是这个区别的标杆级车型蔷,观致3要想在这个领域取得成功酿媒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烦饭,看看是否有优势能吸引消费者关注窜丛旅。 外观风格各异   先看外观方面燎传,观致3展现出大气得体的风格拣匪桓,不像速腾那么沉闷单调蚂,且有着自己的灵动个性;而复驶叮克斯则是完全偏向运动化的风格婆叉崎,典型的注重操控性能儒楷,突出驾驶快感的性能车型躺鲤乳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胳块,与观致3区别明显蒙病恳。两者主要是风格差异冯并,外观上分不出优劣庆兴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戊顿撵,观致3丝毫不会逊色于甘橙眩克斯车型喂姓。 尺寸对比 车型名称 溉肫危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剃粕南,两者也是平分秋色樊鸥,车身大小相仿匣泵捻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舍烤览,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扮暴煎,观致3要大于复疲克斯箍喇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牟匠哇,尤其是腿部空间较为宽松祁贸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干姨牒幔克斯在后排空间布局相对紧凑乱拐鲍,而后排空间也一直是各代嘎克斯的软肋覆捞。 价格对比 改樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辉杉寂,赶杷泵希克斯则要比观致3要更大一些馆,在不放到后排座椅的情况下寡琼达,感ぢ偎浚克斯的载物容积是530L醒,而观致3只有430L叼莫浩,100L的差距还是能装多不少东西的发。而在需要有更大空间的时候法和,两者都可以放到后排座椅脆干滔,放置大件的物品鲸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脖按隧,观致3和附侥矗克斯三厢都是11.99万起步习,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碧酿卡。而细细对比价格表可以发现稍凉项,要选购自动挡的车型晾,肝胀澹克斯最低仅需13.09万嵌汉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叙,观致3则需要14.29万荷布,这个比起赶悍克斯有1.2万元的价差臣斑,当然在内饰配置上会有其它差异仓刑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碎际辛,可能柑桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泪背废。 挑选合适的爱车期梳蒋,看专业导购宏芯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么思?   扫一扫玻光,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚己骨瓶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屋巩。风云2晒痛、E5宝、A3以及今天评测的这辆E3期蛇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寞炉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品示诬。从这辆奇瑞E3来看夏,外观及内饰都有着很高的原创度恐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呵辖。这让奇瑞的产品线更加丰富懊坤恍,但也让消费者选择起来有些头疼斡券鳞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蜕烂饱,也从来不缺少“明星”拿结旅,“沉稳绅士”大众速腾匠、“狂派斗士”福特缚艹嫦克斯等都是热门且销量稳定的车型隆,不过要问哪款车型最近销量最高擦耐界,还要数“逸派高手”日产轩逸伪巩,它已经连续两个月销量突破3万衅划,坐稳了桥车销量的头把交椅少懈谭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呕灯合,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吼?下面我们把两款车型拿来做一次比较舌,或许能看出一些端倪点谩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筏净龋,入门价格上燎稳谷,风朗比轩逸高出2.08万元纪,表面上看价格抒,轩逸占有优势聚集毁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卜耐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饭烤,这样看来痘辞,风朗其实只比轩逸贵了2800元科抽齐,等国产版风朗出来后充酶钾,风朗在价格上反而会有优势也说不定朴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斡试伪,这款车外观与内饰变化并不算很大渐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劝箱的,下面我们来看一下姆靛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蒋厦鸿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观将梨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格聊抬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巨奢硼。质保方面秘顾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力埂句。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惋,最大马力已经达到了170马力迸硼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叉。变速箱方面闲扩词,逸动采用6挡自动变速箱碧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色护,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藩。 免责声明完躲接:本文仅代表作者个人观点骑挛,与环球网无关矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮脆颇,对本文以及其中全部或者部分内容傅举诵、文字的真实性偿诡、完整性兰齿荚、及时性本站不作任何保证或承诺碳姓,请读者仅作参考凸烧遍,并请自行核实相关内容瑰。" "  近两年梯嘛班,自主品牌进步着实很大顿,无论是从设计方面胯茶猜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杯筹棘,甚至可以与合资车型媲美盲警,山寨磋懂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式郸谐骨。在10万元以下紧凑级车型中辰甸,更是自主品牌的天下投腔琼,凭借比合资车型更为出色的性价比航,吸引了不少消费者的关注廓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市法,一经推出便受到了极大的关注抡阜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咐魄动,包括动力在内肺杰,新车共有20项升级废捷,本次共推出8款车型峰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肆芬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秽莎,售价区间为7.49万-11.79万元藩宏滥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗽,近来也是频频出镜糙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移平胃拢控大玩具车”的名号名极一时疗。速锐共推出了9款车型翔猫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款离秃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捶摄烫,售价在6.59-9.99万元之间桥。   单一来看菩抵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品薄修,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拉,看看那款车要更“精”一步察喘。" "  新君威变得更好看了探,配置也进一步提升僳碳宝,新加入了一些科技配置坪稠丰,比如智能交互系统木傲,BOSE音响等等朔戳。这些都是新君威的改变之处猛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型统顿,售价24.59万元间剂釜,作为一款定位中级运动型车的新君威禽骏泻,品质感一如既往械,操控性也非常突出锌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酣,以下简称新君威壤徐测,外观相对于老款进行了必要的改变噬,毕竟老款车型从上市之后阀擅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炮,新款在大灯期巨薯、进气格栅唉、雾灯泉嚎、尾灯姑、前后包围都进行了细节的变动脓落孰。   在新君威上乖湘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统黎敛墩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纯胃革,在操作上没有太大不同氮孝,轮毂方面煽录蕉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赡隋恋,轮胎品牌依旧是普利司通诉惧。侧面造型基本上没有变化光靶,侧窗所占面积依旧较小拐灸貉。   车尾的变化还是比较明显的靠丹,这主要来自于尾灯的改变墙赂链。新款尾灯全系标配LED灯恭珐,并进行了熏黑处理摧俗税。尾灯的轮廓样式更加犀利锑,个人认为要比老款更好看卡。除此之外翟拴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茬公,牌照安装槽的形状变成了正梯形同篇。   本文导航套:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纺疏镀,颠覆传统的外观星,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扑染踩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钎典。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叹镭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆北坝,足以证明其强势的地位欢侗署。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市介话和,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甩柏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强黑。(温馨提示私就:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亲懈抱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准监福。)   自由光基于全新CUSW平台打造上篡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梦桅讣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吉鲍统,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迫酸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辽土,圆润的造型是其给我们最深的印象却汗苦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挺忍慌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汲毒,显得简洁利落粕啸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条返刀碴,显得净雅别致达。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同懦,主要表现在其大灯的表现形式上安。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凯妥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可壕亭。两车大灯配置基本相近丢凹词,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帘吼偶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勘拌,车道偏离预警系统疙同。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围厢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嗅桂瞪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅请。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杰屑蹦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势景虚蔽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盆惧,其尺寸差距就没有那么大闲诧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宏染,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锭物苍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抨猴淑。奥迪Q5采用两边单出的排气管靖谐悍,在气势上略胜自由光典城。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型春甜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部马兑,磨损线束保护层糠丁,存在导致电池损毁的隐患孰狸鄙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拴保,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知夯黔兜,称9124辆V200受此次召回影响揉。长城汽车正在邮件告知客户差安,并建议联系当地经销商进行检查维修氛仆。   据悉了,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转号卡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壤。”更有甚者辜嫁,线束可能会内部融化哄锻瓮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说澳,目前已上报了数起线束故障颓抱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垮,不能够给电池充电橡沟乖,车辆也无法启动面酵妓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型结,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束核呕奋。   克特里尔先生称腐,检查故障预计用时20分钟肋广,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丢。如果绝缘保护层磨损严重存,线束已裸露郊狸骇,则需约两个小时以更换整套发动机线束干鸡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彤拣。此前烂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回段腹,2010年又因手刹故障而被召回卸。   2012年钢煌乖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帕菇鹃,长城V系列也在其中桨螺。当时次市,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浑靶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姜糯。然而韦步胸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片想龟,更换车辆共计超过1.5万辆啡冈。  〖锓Α(实习编译婚宝:王萌审稿顿:刘洋)   免责声明版权作品递构,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄,严禁转载截功薯,违者将被追究法律责任吩灰心。" "  随着经济的快速发展锰娟,购车群体的年龄层次也越来越低靛课溉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用安胁奠、省油陷扯,而是追求个性和时尚设计儡式。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一花。作为跨界SUV墟咐深,它们在造型上将年轻倒黔、时尚展现的淋漓尽致颊将权,完全符合年轻消费者的审美需要驼侮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暑墨龋,来看看到底谁更适合你蒲表曹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窟薯,相比2012款变化不是很大淘道奇,只是增加了配置和车身颜色裂楼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搭捅叫,售价分别为21.98万和21.47万囱搓秘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV触泊克,但风格却不尽相同松。斯巴鲁XV外形显得干练褂谋苹,车身线条硬朗橡,富有力量吩皋锣,越野味很浓惕。而标致3008外形偏向都市化设计闯乔,饱满圆润的车身凸显时尚感宝釜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些评芦。   车身尺寸方面有所差异避瞥甫,不过并不明显白朵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沪偷还,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惮慕。斯巴鲁XV车身更窄篇,同时也稍长一些湘散。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网事汞,加入蜂窝网状格栅运动感十足溅藉炯。而标致3008采用半圆形中网挂骗,镀铬亮条包裹显得很精致片醋琉。两车前脸分别展示它们不同的风格母碌,同时都包裹塑料黑色下包围庙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯漂,远近光分离灯组设计伐,造型普通别钒容,配备有示廊灯匈推须。标致3008同样采用卤素大灯甩揽,不过加入透镜媚熟,不仅聚光效果好肆拇庆,同时美观性也不错汞协。另外弘徐汀,还配备LED日间行车灯擂蔡那。   在侧面钉勺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乘,比如非常倾斜的A柱吓短哇,同时将后视镜位置后移坟囱,留有三角窗减小了A柱盲区夹枢饯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阿立鸵,有利于减少磕碰的维修成本啼瓤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汀瞪曹,注重舒适和静音性脓,双五幅轮毂很有张力酮鲜挂。相比之下缆姑糯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徘,与黑色下包围搭配运动感很强烈活。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钢疙,同样注重静音和舒适性驼。两车的备胎都是非全尺寸设计段虑。   相比前脸鹤导察,斯巴鲁XV尾部更个性碍檄祷,辨识度较高虾瘫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奋懈,镀铬亮条的运用增添了质感搐剂嘉。 标致3008尾灯加入LED灯组咆腐浇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组傻级雀,但是块状尾灯造型很独特七忌蛊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像督沉,标致3008同样配备倒车视频影像庭,另外诚骏,还配备前2/后4颗雷达探头矩。" "  在过去的一段时间里绵尉,噶遥克斯玫缓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置模攻。时尚动感的外观膛磁敦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颠糜澈,成为了年轻人群青睐的车型腺嫁天。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型型隘,科鲁兹掀背车则是新进的一员尉臣,它所要面临的是一场“无言的战斗”竿促括。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了藐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伎牡,但却带有美式车应有的力量感瞳班稀,总体来说它的设计很适合国人的口味烫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痴籍,其三厢设计有些过于保守错,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笆,为了能够扩展消费群体擒赔,推出两厢版是其最好的解决办法桑帅捐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厕玻淬,你几乎完全无法识别它的真身眠,因为它与三厢版保持着高度的一致性碱貌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慧纤姆,很好的诠释了彰显力量感的诉求烹虏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后箩碗瞧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惶绞巢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廉默堆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉懊,但实际上它比三厢版短了不到9cm食豪哀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萎,后窗与尾部的衔接并不生硬刮,拐角的折翼恰倒好处扣履,为尾部增色了不少问矛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计累陇狙,在样式上显得更加简洁屋酿,只是与自身前灯组相比描醋,在棱角的刻画上有了明显的削弱理硷拜。   本文导航假:" "  提起之诺图,很多人都不知道是什么品牌鹊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仟。只是之诺定位于高端合资自主品牌菩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晃靛康,那么它的首款电动车1E表现如何肆?以下文章为您揭晓惫哗确。   只租不卖弥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洞郸错,包括车辆租赁羚棠、充电设备勘察安装割黄嚏、车辆上牌彤慰、车辆投保啸钮梗、定期保养蕊成玲、故障维修点笔弊、道路救援悲瓷、检查维修备用车等捞,通过这样的商业运营怕钱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展分晦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车活虽,它的卖力需要大家自己去发掘汝膝传。不过在发掘1E精彩设计前残,请先忘了宝马X1爱,否则你将永远欣赏不到1E的美互篮。其实1E最出彩的设计在头灯稳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感堑辞。   不仔细分辨的话怪点镀,很难把1E和X1的侧面造型分清凌吾怀。不过1E拥有自己鲜明的特点悍蛾砰,车门下很宽的镀铬饰条捣缕葡,和没有行李架的车顶绊。   相比车头和侧面槽,尾部就让人感觉有些欠妥了吮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条簿胳熊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸽。   本文导航列:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驼我春,奇葩的中文译名厂惮分、“野性”独特的外观以及较高的定价齿钩汾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疼丢。说起野帝我们不自觉的想起祟公,同样在以国产车身份进入中国之后喇闪,“改头换面”的法系SUV标志3008惦冲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痉冯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹿。当然经,以20万元以下的车型作为主力军讳弓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谷设。那么下面我们就来看看池,这两款性格迥异的德磨阮、法新生代SUV之间究竟有什么差异烘伟,各自的特点又是什么传勘秤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别譬疽,首当其冲是价格方面的不同虱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合统悍损,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沙探浇,不过差距方面不大基本可以忽略灸歧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脱蚊岸。动力方面的表现也近乎相同瑞岁督,只不过大众7速DSG驼恰你,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配说,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些故剃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一槽峡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔暑赌苏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晴并贤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哦筋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激副乃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试圃瘦。闲话少说弦嚼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烩羔。   这次试驾共有5个科目搅吻,分别是1.傲虎—终极绕桩坚啪设,2.傲虎—冰雪连环蒂柿,3.傲虎—短道拉力测试巳怕嗡,4.XV—戏雪乐园是散,5.森林人—不规则路面自由行驶琶挤第。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同澄譬,MPV表现出相对冷清的一面蹲率携,尤其是中高端的商务MPV葡,几乎屈指可数累洽还,除了老牌的别克GL8外福,似乎很难让人想起更多车型挂苇乌。不过在这个还没有完全饱和的市场里霉墨蜕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅顾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮地,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屡?这就是本文将要找寻的答案桶诡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辨峰粗,售价28.38万元-33.58万元巾啦蛙,目前市场上有近2肃、3万的优惠幅度概。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型霞浪,官方指导价31.98万元脓。) ●外观解析   从造型上来说吭,艾力绅算是开创了一条新的路子岛聚,没有过分使用一些夸张圆润的线条馆被,车身轮廓棱角分明姑,有着很强的视觉冲击力达溃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别光,此外天捅寂,艾力绅还装有一套大包围冒,颇有几分运动风范盲县缔,也有着一定的改装潜力朵暗蝎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沧昧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扦,中网与宽大的前大灯连接在一起褥,营造出一种大气计、动感的MPV形象鲜。   艾力绅A柱采用黑色设计祁瞪,且A柱的倾斜幅度较大垃日禽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驰,总给人一种方方正正的感觉糯,后视镜尺寸同样不形扒病,与整车的风格很搭袜徐举,宽大的后视镜提供不错的后方视野解炒搓,保证了行车的安全性与舒适性焕械哨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹄棋,当然烁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现府,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手獭,侧门就会自动缓缓打开如滩,此外弊但,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关投慈湾。如果对此还不令你满意的话侨惩糜,通过钥匙同样可以彝斐常控侧门读握骡,确实有些高端大气上档次氯捅逢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm埃逃,轴距达到2900mm角亩,尺寸在同级别对手中并不占优势嘿卧,与GL8相比痉掏纯,仅仅在高度上略强于对手潦荷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娄楷堑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坑。整体线条依旧硬朗愧陡褪,尾灯加入了时下流行的LED元素井,为其增添几分现代气息赴筒潍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凛腹淬,人们购车的选择可谓越来越丰富险,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腔体,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痛票,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兼蔑嫁,他们能够碰撞出怎样的火花晚蝎逃,请大家继续往下看箩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剁胳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比穆管体,由于这两款车型出自于统一平台打造瑟环婆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间财念谭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题系信布,你可以说它带有侵略性捆窖桐,或是富有运动感客乏赁,也可以说极具视觉冲击力栓催,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滔拒疆。而K5也应用了与智跑褥排卢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堕念,使其拥有了明显的家族特质谴磺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戳惠,极力打造出时尚与动感的流体车身梁陈,在驶入眼前的一瞬之时坑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象遍骑筷。前脸的线条设计十分紧绷赁,大灯组与前包围向中央区域靠拢率,展现其动感的一面俄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合橙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势经,抢眼的外型加之迷幻的光线芯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽授并。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纷细,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喜谦。   第八代索纳塔不仅外观时尚哪,灯光的运用也颇具科技感欢屠容,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性低贺思,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯承赡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擦魏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藤乏,显然这种的夸张设计纺斡,使我将其列为变异的种类疾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用限材,多折线的应用也使尾部更具立体感陀,同时对于运动观感上也有显著的提升歧茹,由于K5搭载的不同动力总成仁痛,2.0L车型配备的是单排气设计鲸法熔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绍礁。   轮毂也是一个变化的重要部位肛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娘。根据配置不同取,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捷弯妓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谰涧艇,该系列轮胎偏重实用性遂吹刮。作为索纳塔的尾部伎且,基本没有大的变化瑞伶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拇。   本文导航腑径:" "  每到年底抢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾委把,地点也大多选择在北部寒冷地区嗅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哺科刷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陀楞板。在临近春节前夕教蕉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诉虏。   延伸阅读纪:   之前沫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勘弛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读犊倘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颅姜。   酷威采用的是电控适时四驱系统帝发累,中央为多片离合器泉侯吵,由电脑控制来分配扭矩渐牌,车内并没有任何切换按键含谦某。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鞭狸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芍琳坏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶华鲁挺,如果想要挑战一些极限的路况的话揩鸡,酷威还是不具备这么大的优势的铺祈,因为不具备限滑措施设,至少在脱困能力上会有限制性罐礁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刷,采用全新发泡橡胶技术炕褥编,具有更加粗大的排水通道汾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琳掏,冰面行驶性能更加出色眠驹凳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲁。此外泼苍,中央多重“Z”形花纹财、针孔沟槽设计缺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竟彭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灯蕾汹,最大功率206kW/6350rpm莲,最大扭矩342牛·米/4350rpm藕,在目前的大切诺基锚笺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勾俄雇,但是会有不同的调教够匡烩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器即丁,我一直在想桑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢塑氓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锈廊,我觉得这个可以有动,至少不会和其他车型有太大的冲突献霉那。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谷沃,路面上的车辙也是压实的积雪点私,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矮伙公。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膏歉夹,只要不是过激的驾驶行为僳谐,基本不会出现危险状况餐婚集。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候人鲜商,建议最好将挡位切换至手动模式强,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雇,这要比才刹车安全的多卞儡搬,这中方法同样适用于其他手自一体车型浑绩。   本文导航醇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朔茬臀、充满艺术色彩龋凤搜,或者是有着一些与众不同的操作模式桥。而这辆2008则告诉我们慈腻霜,一旦法国人在拥有自身优势的同时对,再把务实两个字加进去人,那么可能会让其它对手感到紧张共。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搐煌立,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肮篓洗: 由于本次活动仅为简单的静态体验眯杉稍,场地和车况都受到一定客观因素限制壁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淑辑恕,至于其他更多相关信息杏宫戈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上矮寐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虚,作为首款引入国内的小型SUV宏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上澜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来从贩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裁段。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糠拎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兄馆付,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奴念。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一般。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置热炮,对消费者很有吸引力额称寸。作为一款紧凑级市场的生力军车型糜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型徘。   观致3共有6款车型缉呛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摄价蕾,售价为11.99万-16.79万元区间尺。因此探,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褪狡。对于中国的汽车消费者来讲筋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尘诞嘛。要知道自2006年上市至今哆罐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胚匙抒。那么还磁,作为一名后生的观致3橙茎成,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中灸氛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价导赊臀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睫:16.78万元)来进行比对瞧哆悄。由于两车的售价只相差0.01万元伐,这也令比对的本身相对公平一些盒矾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揩冉需,我们测试过高尔夫7顶配车型靶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现考料瞳,跨级的配置也令对手望尘莫及估。但这一切埠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丁哪、最需要的因素际腺。对于高尔夫这样的家用车妇算,在使用的维度上做到出色答,才是它的本职壳暗氰。今天豌衡烫,高尔夫7又来了舶截部,这次是全系中价格最低的1.6手动型徘擞梁。动力称不上凶猛腑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富犯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗热?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抠唬巾,必定有些硬实力俺谢傲。空间满足舒适乘坐蹭、常用配置齐全队渐,动力也能保证提速顺畅酷千段。但对于这一类的畅销车藐,最重要的是它必须耐用宋订,不能隔三差五地就往修理厂跑奠,也不能冷不丁地出个大毛病氓黎。这么来看羌卜跑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拦项肚,故障频出盖,这点很难让人满意绰偷侵。毕竟娘闻,大众车能在国内打下当年的民众口碑廷,靠的是皮实耐用的品质们。在我眼里集土,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乃盲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型傲,高尔夫7车身长度增加56mm肩呛,宽度增加13mm僳佩,高度减少28mm钱康。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廉问,也更显扁了权蕉。   如今秘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倒恋副,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的截庆梗。这个配置的增加麓,为日常使用提供的便利性还是很大的品。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气欧珊局,要知道噶爬迹克斯舷距、英朗等竞争车型都是16寸起步了效,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慧,这套胎居功至伟扯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翟煽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绅抖,如果您拥有过高尔夫4丘、宝来或者帕萨特B5的话毕屑,您一定会理解我的意思壤沮。没有复杂的配置表岛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则星宫,瞬间就能上手吗垄。这一切都似曾相识捂逻。   在1.6手动版的高尔夫7上汾芦,您看不到任何高端的娱乐功能敬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梳办,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限峰贩乌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毛,但我认为这并不影响操作便利性嘛胯图,最低配车没有大屏幕很正常衬碉解。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敝屏,车辆静止起步平顺性不佳翁蚕扯,油门给少了刹车不松开倾似,油门给多了又会猛窜藉低,让人抓狂狗。但今天这台1.6手动车型懦,上述症状全部消失朴猴涩。起步轻给油即可储,电脑自动调整喷油量泉扁厂,使其转速稍稍上升复,令发动机不容易熄火骡箱,等红灯京默蓟、坡起都很方便了懈,使用起来当真比顶配的舒心多了保播恨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舍看,让人捉摸不透晶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平范绊,用料优秀被认作理所应当幢。在数年的成本控制下杰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闹钱稀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肉餐。对于大众汽车而言苟碱,这样的结果也堪称可笑了滤。   没有真皮座椅参,您会失望吗涝瘁小?我和同事们都不会患淌。我认为从适用角度上拆卧附,织物座椅与高尔夫更搭齿卿佳。这套座椅的缺点群忍扇,在于椅背调节起来很费劲趣,而且要是有个腰部支撑就更好了洪委。纵观高尔夫1.6手动的配置潭且卤,我认为作为最低配车型羡够,功能简陋一些并无大碍鸡糯,该有的它也没少少,并且绝大多数的都还好用奈,如果您是为了舒心实用害羡,我觉得它能满足了腐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谢,对于购车需求的国人来说办棺卯,一款看上去体面剂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闭,只是碍于可选择的范围有限砰垛,但凡有一款出类拔萃的新车型捍杉,必定会迎来极大地关注扒涸。对于25万中型车这个级别浚牧乔,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊缮翱妗,而福特全新蒙迪欧的到来警釜韶,分走了不少的关注度乏慕,选迈腾还是选新蒙迪欧虏吼,对比一下就会发现疟毫沫,挑战者颇具实力鬼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氓忻,售价24.28万元娘,和迈腾 2.0TSI 豪华型筐吾,售价24.78万元尖匠,均是各自车系中的主力车型环芬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泼,兼具个性运动和居家商务需求齐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计全舜嘶,极富攻击性季衡,对年轻消费者有着很强的吸引力你欺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力外示版,入门的1.5T也有不俗表现阂。   现款迈腾严格意义上上讲斗呢里,只能算是半代升级铰,是在老款的基础上升级而来马恢魂。迈腾整体延续上一代车型的设计护祁犬,符合国人的审美密聊,经过加长的车身青识,带来大空间的同时构破棉,提升了行驶稳定性及舒适性禽烹罗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面祷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磺宪册,轴距达到了2850毫米发,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窗尼,整体比新蒙迪欧小一些毒撩目,即便是经过加长毋很釜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堵爽嘉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辨、加热暇、折叠扩蚊试、记忆 电动调节势唬烷、加热晶拈、折叠合呢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎革,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯热跋撩,不仅科技感十足逗,还具备随动转向容郎片、自动开启等功能孺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些技亮。天窗辆承、全功能配置的后视镜等俊,两者处于同一水平欣分四。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尝嫉,对称的T型中控台中规中矩说蒋唉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娟姆,主界面被平均分为四个区域努,分别显示电话描悔、导航俱厂、娱乐和空调四项基本信息豆漓插,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局叙忻吩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感低。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赤挠竞、6碟CD等配置簧晃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步措赦,迈腾更像是上个时代的产物幂省。   新蒙迪欧的轴距达到了2850核另奴,相比迈腾的2812毫米戳遣承,略占优势桶冈,但二者在乘坐空间方面乔,都已经足够日常使用恒害。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑圈,满足于舒适和运动的双重需求梗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闪卤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泰、方向盘换挡巨胎,以及原厂导航等配置呕且提,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暑绢呜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蹈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版黎邻泥,最大功率178千瓦寂巫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旱及焦,平顺性和换挡速度足够出色疚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合獭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦罐,最大扭矩280牛米衰河投,匹配6速双离合变速器牵顺。当年迈腾这也算是黄金动力组合嚷孩,但与新蒙迪欧相比逻哄,参数差距明显谈。   保养方面逆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贯杰,建议日常保养周期为5000公里左右踢息漂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陡秽峡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保写笆筹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜜,之后保养周期为1万公里闺缮我。小保养的费用在600元左右剁眉环,需要更换机油机滤抖,大保养的费用在1100元左右危,需要更换机油三滤骚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堪伶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔡逛,相比迈腾络坝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坪踞斑,还增加了头部气帘和膝部气囊督欢。并线辅助功能也是迈腾所没有的撩。   点评懒:不可否认沪和蹬,大众品牌进入中国市场多年捅逃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筋烧,无论配置水平还是动力系统时,都已经没有什么优势了讽虚迪,抛开迈腾一万多的优惠卡榔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择工。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明好魔:本文仅代表作者个人观点牡,与环球网无关绍领。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓,对本文以及其中全部或者部分内容秒唇途、文字的真实性身翁、完整性孺稀说、及时性本站不作任何保证或承诺凸随,请读者仅作参考肮呕前,并请自行核实相关内容届。" "   “北国风光昆钒,千里冰封狼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凳设,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掏潘难。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐船恨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段士话蜡,对途乐而言这不仅是一种新的考验囱淬朵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卢继勉。 外观衰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骆厦杀,想必对于多数人来说丰舷假,它的名气比兰德酷路泽小很多烧,但并不意味着就要比竞争对手要差汀腊。外观方面途乐外形实在太大了店,有点圆头圆脑的感觉壤母,比兰德酷路泽温柔了很多挪垫,缺少了一些很“MAN”的元素樊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80度侠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰层:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时存,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多良股委。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瀑。中控台看上去很有档次倦,各类功能按键排布也十分清晰踞苫、合理醚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宏蝎固,完全遵循了游艇的设计风格扭俊,宽敞钞、舒适邻程刑、豪华项,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盾。   小结豁播: 从外观内饰的整体表现来看团富搏,可以说途乐是一款成功的车型讹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题架。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懦,如果“沙漠之王”远离了沙漠宽苫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色趴韧喊,这也是我们大老远来到这里的最终目的休。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辜协乌,人们首先想到的通常都会是奔驰违、宝马随凡岭、奥迪鲍坑胖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抱鲜巨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戎。但是说到文化的话郝钝尉,就不得不谈到今天的一位主角砰抛丰,捷豹XJL呜搏。相对于奔驰这样的全能贵族来说飘横,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置醛圣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵间脯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拴啦疆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筐鲍绍。   作为进口高端豪华轿车吝挺,相信奔驰S级大家都比较熟冠妨,而捷豹XJL依旧比较陌生撑凸唤,捷豹作为英国豪华汽车品牌宪,也有着将近百年的品牌历史掂,虽然品牌认知度不高投锹,但这头豹子可不能轻视藕馅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枫,价格都在120万左右济,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L峰含,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衡堡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前理革沮,其实捷豹和奔驰早就杠上了谁呜龄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新殴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了申。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岸吹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话漠,你一定记得去年上映的《007酥怂块:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车加悲,没错就是捷豹XJ蜂罐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”单础,里里外外展示着它的优雅与稳郊涌拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力忱闺挤。   无独有偶吧变吨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醇分,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谁,虽然不是目前新款的S级溯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涣抬。   言归正传辰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郊钎囊,不过两者的风格却截然不同局旧纶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素少,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重废,在当前时代也更加与众不同浪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车混,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匈畔,的确奔驰S级是同级别标杆耐适送,外观轮廓延续了上一代荷四馅,细节之处更加富有科技感步锣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粟揭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熔查,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鸥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镀奈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓬瘁澈,比XJL更加强势极协视,这就像两个高人讥偷,一个低调一个高调而已灌陛。   大灯的造型也风格迥异烽,XJL的设计更简洁梢,内部采用传统圆形元素竟矾,使得其眼神也更加专注魏。而奔驰的大灯设计更加时尚疙试,内部流畅的菱形也较新颖答峰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肉,光前大灯就使用了五十多颗LED胖排。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面婚苯械,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氮斡嚏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蠢,更加沉稳砰镣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锰豹,但硕大的车身同样沉稳欢咸,硬朗的线条也更加动感某巳取。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蝗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挎伴浓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辟,这也使得XJL的车尾更稳重灿桃讥,而S级更挑逗人巷戎琅。   尾灯的设计泄形,捷豹XJL采用纵向设计徐巢畴,并以车身腰线融为一体麻毒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蠕,整体轮毂简洁不繁琐菜炮附,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矮,内部灯组造型是一大亮点贸呛,点亮时相当好看狭堤锰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辩,并没有过多的修饰邦黄餐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质曹康蹿,就如同一件高档西装弹,某颗精雕细作的纽扣就足以瘫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型藉寂赋,相比奔驰大气的轮毂惨钱释,捷豹XJL的条幅更纤细假配炒,并且在条幅样式上也更加精美和运动内。尺寸方面XJL为19寸奉画傅,比奔驰S级的18寸也大一圈谴耿,轮胎方面同样为245宽度架美,不过与奔驰前后同宽不一样叛品控,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矢艰帝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炬吧情,并且作为一个自主品牌膊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辟赁,旗下的GS5定、GA3钙戚、GA5几乎可以与合资车相抗衡奸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涎辟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象清纳需。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的家,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈撂蕹!,由于试驾人员较多眯盆次,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糖菊紊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统申,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悔。   现场测试场地为两个圈形场地的嘉,两个场地项目都是一样的弧,可同时进行两组试驾楔凳,场地提供了直线加速警鼻瀑、紧急制动踌、蛇形绕桩怜、麋鹿测试四个项目梨,可以说涵盖了大部分的性能体验钞怕动。当天试驾温度为零下十八摄氏度仓巳,这样寒冷的天气跋,面对半冰半雪的湖面闷搂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力情。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陡忱溅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欺,TCS系统介入拟亨,防止打滑的发生萄杯蔬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煎,最大功率陶贩逗:90kW(122马力)/6300rpm内常疵,最大扭矩煤光墓:153Nm/4500rpm庭。而这次试驾的车型中没有手动挡市,均为4挡自动车型马,动力表现可以轻松满足日常使用需求杆懂。   起步于加速初段油门如果踩的过重建,TCS牵引力控制系统会即时接入形剁雄,并且自主减小喷油量授淖,从而避免轮胎打滑溉辱,这一点上GA3与GS5表现都不错谜。加速至60公里每小时后拴,紧急制动姬木,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伺峨鸵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了臼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离入仇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停莲,未出现侧滑宪蜂斯。   本文导航珐潍:" "  提起中级车陛藐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腾库。但要是预算有限校,面对这两款车型还真有些底气不足侠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卫。好在现在中级车市场一片血雨腥风耿乌,改款K5已经于近期正式上市疾,延续了韩系性价比超高的特点嘎伟。这次感蛊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仇,让您的购车选择更加丰富负。   没错咀瘦,此次选择的几款车都在18万元区间内攻。而且颇为“巧合”的是病,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搏妥,也堪称中级车的黄金动力之一赐抹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喜。既然如此扒投,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份标睬娜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机份烤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碧驮,动力参数有小幅度的提升梗坟,燃油经济性也有一定的提升矗贬购,但依旧没有给人留下深刻的印象茧侧缴,尤其是我这个09款嘉年华的车主纳鳞。如今敝惕堆,在配置依旧丰富的前提下屑矛,它换装上排量更小脓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绅,这一次似乎有点看头了谎钠份。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机夸槽恰,它的来头可不少屁夺惺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嘲衬钝,可谓是福特的明星产品悸慌。我得承认这些奖项来之不易冬,但我更关心的是纳跨,它依靠什么亮点来获奖呻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颗,震动及噪音抑制能力如何脖婪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现就厘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菩射彼、涡轮增压以及进排气可变正时技术虫。在这些技术的支持下蔷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升埃财被。反应到账面参数上通挖,它的最大输出功率是125马力甸腺舶,最大扭矩达到170牛·米筹耗暗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粕坝税。   另外坦,福特也针对其三缸的结构特点盆,对发动机的震动版、噪音等方面做了很多优化和改进刚蛔疵,比如喷油器及油泵柔性安装付、皮带润滑可对、缸盖上方吸音泡沫等等糖尼堕。为此夯搐佛,我先后做了两种情况下的简单体验悲艘膳:1硷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2等谷、在静止的状态下透轻垛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上禾。经过细心的体会和观察后淳,我认为结果让人满意窍硕筋,发动机的震动轻微叫笆负,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胯舷,但也不大碍事顶沟灿。事实上苏哩膝,即使我细心观察壁础,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骄。   看来之前的担心有点多余姆厂,还是直接上路试驾更加实际愤糕。它的电子油门响应依旧很灵敏赦喇拍,轻轻触碰油门踏板恳沃,发动机的转速表指针就会活跃起来冬廊。幸好油门的调校比较线性砂诧,分寸拿捏得体朴释,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寇拉。同时撂井,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感齐娇司,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孔釜蘑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陌搭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兽敞伦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的测劝乃。即使在低转速区间塘垢蹲,发动机的动力输出也很活跃监是,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉变。同样受益的还有动力输出的持续性桶滔卧,在试驾路段里面有不少的环城快速路署,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悉斤,而且整个提速过程顺畅自然霸陇孙。只可惜受道路限速的制约箍,未能继续把速度往上提乌骏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锨骄,升挡动作迅速补繁殊,在D挡模式下正常驾驶腾脐,1700rpm左右就会立刻升挡沸噬降,让整个加速过程更加顺畅自然且。然而雄,在遇到拥堵路况的时候柒扫耿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翔,幸好并不是特别明显态第,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了携灌谷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扣及单,除非你把油门踏板踩得足够深咀情,否则它不会轻易降挡辫帕。   变速箱切换到S挡后付赋,油门响应速度稍有提高瘦,而换挡转速则提升到3500rpm甩耸凌,动力输出表现得更加亢奋荣厘蔬。味道对了的迟汞,这才是S挡该有的特质看,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蝎耐。当然嘘互舜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式额蔫辽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甘,至今我仍然未能适应砍。   其余部分与老款车型基本相同铂诺,方向盘的转向精确眷、迅速蹿杠姜,甚至有点“贼”卡肩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”八,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纱,对车身的支撑力度足够刊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显队苟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惯颠,同时也确保了车身的灵活性春凉。但面对减速带这些大颠簸时歉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在册蜕琴。   在动力水平得到提升硼卿戮、操控感被保留下来的情况下互巩妇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盒可,开起来更加得心应手颁,也更加有活力欢。这点值得欣喜孝,也是嘉年华的进步窃。当然醒烷检,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惋傻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音琉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步离词噬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宫骸禽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵为触实。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了眉娟纬,不过众所周知娠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僳版,而是换装了大众全新的MQB平台谩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异欢纯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卷惩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助埔镁克。   首先我们先来说说平台互杜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醇萌惋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鹅涕,PQ35血统也就不在那么纯正鸥惶还。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侮室棘。   平台究竟是什么赁奶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车畴群蛇,它们会采用共同的零部件孰陕菊,采取相似的地盘径处、车身结构锨、形式结构以及相近的生产工艺冬敌、轴距等嫌,以此形成车辆生产的一套完整系统伟澄位,平台生产的战略是当前产品在开发中溉,最流行桓孔驹、最科学杰、最节省人力鲍、效率最高的一种开发战略捷啤。因为对汽车厂商而言逝负,可以在有效控制研发资源构榔蔑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫌妙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幌空适,并看看它们之间存在什么差异操。   PQ35中的""P""代表平台痞答,""Q""代表发动机横置灸,""3""代表A级车渺锑,""5""是指第五代浦裤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件财,采取相似的底盘乐砍彪、车身结构闺便、行驶结构夺、相似的生产工艺以及轴距等耻海涛。由于研发时采取了已存在的""模板""霓蛋,不仅使车辆研发缩短了周期伍,而且共用的零件大大减少了生产成本购舅隶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型焚蔑浦。采用PQ35平台的在售车型有途安繁帅愁、开迪闲械睛、SCIROCCO巫贪、奥迪TT江考、A3练购、斯柯达明锐等车型闪淡句。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括庐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邪、大长度激光无缝焊接嗽蓝怂、双面镀锌高强度钢板写堕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抽炕,但如前所述臼币,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拘肥。   MQB纳狗。块化平台是大众最新的一个生产平台别,也是此次第七代高尔夫使用的平台虑共。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藏,并且可以共享比例达60%的零件缴,包括同样规格的发动机锨、变速器等徊市挖。MQB平台的推出袍糙,将会取代过去的PQ25勉、PQ35和PQ46等平台下谐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装低,不管是传统动力变韦、电动和可再生能源动力持揪河,或者汽油机枯童蝗、柴油机队缝么、混合动力系统拧拼、纯电动系统琳同誓、天然气发动机湃赡景、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装径凳厕。另外搂,MQB平台还可以对轴距殴脓孩、轮距饲钠、前悬和后悬等部位进行调节乔撂华。另外此平台可以生产从A0级硕建我、A级到B级三个级别的车型酒型某。这是PQ35平台所不具备的猩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嚏坎列,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水编龄。相比几个欧系对手残,宝马的动作显然慢了半拍平,继5系旅行版之后沁湾枪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镶躲凛。当然有时候来得早不如来得巧伐兢臀,只要给足了诚意怯惶膜,迟到了也未必没糖吃辽。   对于3系旅行就是如此窍,在它到来之前可宝辖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头品芒,作为后来者飞拨坏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹体伦,就更需要拿出浑身解数了醒磋稗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版活汾,下面就来看看它究竟有何能耐茄。   还是从外形开始说起化莎文,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘司,其底盘代号为F31棉结,依旧是标准版轴距帘吹酱:2810mm暮忙侩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言显挠,这仍是个相当精干的长度屡,车身“三围”基本和三厢版一致冒花,只是由于行李架的关系慕,车身高度小幅增加了21mm赌化晴。   我们测试的这款328i旅行版幕,还搭配了M运动设计套装舷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垛阜刻,闷骚的感觉立马出来了岗绅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色换暑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淳汾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垢叫敖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性躬瓢,这和旅行车设计的初衷相悖很蚂熊。选择18""则刚好合适驴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)现囤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贯僳太,用一句流行语来说就是款:低调奢华有内涵充枚靖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度救牌壤,从这方面看必,3系旅行并无太多亮点秃梦搅,车尾的造型显得有点过于刻板艘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已习熊痊。相对来说并没有对手做得那么出色鸡般,V60和C级旅行在设计上的看点更多叹巢。另外吃人降,虽然采用了M套件毁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疵,看起来实在是低调过头了同彭峨。   外观总结贡狼嘉:如果你是3系的铁杆粉丝苫阔,但又不愿自己的爱车烂大街哎菜歼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烂,低调中透着股狠劲儿讽瘦救,闷骚人士的最爱价害鞭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样届嚎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少付。但俗话说镭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翁献斑?   车型的选择方面逞撇涤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则第捷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型段。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拢舶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸探,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哨喇秆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰澈裁欧,再辅之以保险杠的少量镀铬醇闻虽,前脸看起来一如既往的简约和低调澄。车头多条轻微隆起的线条赋,包括引擎盖上也是凹凸有致托贝,则让低调的前脸显得浑厚有力垦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计礁片,外沿继续使用镀铬装饰枫碾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捞哺膝,也更容易让人接受茧圃藏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蒙弦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霜桐,一个氙气近光灯虐剧五,一个卤素远光灯靶疵,外加环绕半圈的LED日间行车灯筒,没有任何花哨的设计诡,注重实用澎馈娥。而作为玩灯行家的奥迪梯苛芒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骆,配合上单颗远近氙气一体前大灯碱喂,杀气十足骋涡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叼撤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琴嫁,看上去随时有往前冲的冲动霞,非常动感和迷人顶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摩期,看上去从容而又优雅桔部肪,有点儿荣辱不惊的味道号韭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梆无牵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了旅桅,毕竟走的不算是一路的风格了崎。不过驮峦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闯饱嗜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叼刑景。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角里,变成了矩形倒角式的设计示聪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猫涕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吵糠躺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行硅蹦橡。   尾灯方面纲家,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看币良纪,而且LED元素的缺失也实属不应该弧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汲挨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梯,低调依然是奥迪的责任裴河旅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎磕救绥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎簇眷嘶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瑞,一个拥有超过半个世纪历史场捌梧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臂,“男人”窜、“硬派”劝罗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佬。一个如此坚持传统的品牌昆褂努,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妻坡坪,这对于很多人来说是难以理解的事实筏伐。坦白讲敝,一向不以貌取人的我燃,霎时间也很难理解Mark T. Allen哀怖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸵。无可否认巩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肠,也必然成为人们茶余饭后的谈资弟良,但是就只有外貌是这样吗罗?难道它没有Jeep的传承疥钒?这是我最为关注的问题厘蛊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”殿锣揉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘎距。由此可见锯离编,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泡瞎碱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侧缮瓦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骏,首先必需要有一副好的底子湍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驹地兜。根据越野性能的高低凭魄,依次有Active Drive I汾、Active Drive II和Active Drive Lock三种灸乡剧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版物淳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炔衡鼓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舞实,并且还具备后桥差速器锁止功能芳恭回,实现左右车轮50:50扭矩分配眯,攀爬能力自然是三者之中最强的肉横惕。   除此以外堑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牧蝗吩、28°的接近角啥、32°的离去角垒券、纵向通过角23.3°郴泪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苹镁朔,要罗列出来的话其实还有很多耗,但越野并非纸上谈兵闭,要真正体验到它的实力逢,还是得把它拉到荒郊野岭物恳年。   挂上低速四驱挡架匙癸、开启后桥锁止以及岩石模式吩,稳住油门就往上爬簇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枚扳,3.2L Trailhawk针对越野的需求邢攫邦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凯戏。继续往上攀爬呢协,一切都比较顺利栖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响掂顾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娠。在遇到交叉轴情况时肃狭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陋瓶婆,配备了后桥差速器锁止功能的它虎畴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑簿,就已经顺利通过陵如。   这一次越野试驾骡徐,它的表现我完全没有惊喜俄龄射,因为一切都在意料之中椽此铺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拣谓绷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唐许辞。毫无疑问肩母,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壬配丁,也同级别的最强喷绩南。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坏霓缆。坦白讲妒编颂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巍扦汹。" "  在国内的SUV市称ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耽新,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翘,正因如此加凹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惕陆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破维拱坚。   说到大空间嗡四省、七座设计垮敢、配置丰富的SUV孙纷,北京现代全新胜达是其中的表表者哆凉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求显澄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棚腑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手花,下面我们将对这两款车型进行对比分析舍博首。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观我哇甩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拧,设计上中规中矩努庞适,采用了哈弗新的家族式设计元素奢,这一风格将在整个哈弗系列上普及俄,代表性的设计元素有狼微耙:大尺寸U型前格栅褐辱,粗壮的镀铬横条格栅骏,时下流行的“X”型前脸堵挺煽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美距傻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的破,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时司就,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坝瞪倡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毋,再辅以造型锋利的大灯灯组狡庆,极富视觉冲击力牵护粪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侵固骂,现代品牌的确更加具有超前思维意识下遁。" "   源自逸动平台的CS35肠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陈。凭借欧洲化的时尚外形设计搞悉豌,相对精致的内饰做工灸欺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颓匠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垮构。此外哎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筷仆晚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睹,进一步提升了科技感和实用性棉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型环,还有定位相同的长安福特翼搏嘛宪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巢,涵盖了自主及合资品牌产品纶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酪嫉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS釜揣秦,作为一款新生代豪华运动型轿车兽排得,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竣镭,也成为点燃这场战争的导火线喉耐。而上市之后憋奖构,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恢芬,可谓是一场针尖对麦芒的对决佳粪哆。那么除了运动性能以外钨尺抹,这两款车型的综合实力如何呢砂叉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矛讹侮。   虽然说是ATS是一款进口车型铃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舵化,整体售价和宝马3系保持高度重叠驼还。从定位和售价来分析耪卜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比构赐,两车售价分别为43.80万和43.60万铅裴,价格差距非常屑隆,有一定的对比价值淡缮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磕醋涧,但两车所展现的运动风格完全不一样台脖惯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计星叔洛,车身线条锋利许,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性硅,同时也彰显了力量感纺。而宝马3系显得内敛一些侵扑,经典的""双肾""前脸造型炼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奇巾伶。   作为凯迪拉克家族最小的车型味搂艇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仍,除了长度略有优势外疗耸,其它尺寸都不及宝马3系欺酱奖,在空间上可能会有一些影响匡莆文。不过没有关系吕赐仍,作为一款运动型轿车是煌,小一点也许会更加灵活说授。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评琼辟拌,经典的造型更容易接受摔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遁尚呵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍煽比。   相比之下拇昆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帕那几,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感物册,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸵狭尸。   两车头灯布局不同群,宝马是横向设计久锣纺,开眼角大灯我们已经非常熟悉林。而ATS为纵向布局矫稻,造型更加犀利干虚,同时采用的是远近光一体设计粒敬槐。配置上都采用氙气大灯徊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膝块坝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侮,但是可惜没有前雾灯阑颅驼。   从车身侧面来看涸,我更喜欢宝马3系立美,腰线更加锐利故,营造出了运动型轿车的动感效果笺袭狭。而ATS侧面饱满厚实渴挤旅,典型的美系车风格违锌坝。   两车统一采用的是双曲率后视镜零燃,并且带有电动折叠和加热功能祭钠,同时集成了LED转向灯虹池,显然宝马3系狭长的设计要更美观慈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯呛亮,警示效果有所提升筛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性憋饶炼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力旦,双边双排气管设计也展示了其运动气质款跨考。相比之下憾,宝马3系的尾部显得比较平淡苔,家用车的造型在气势上要弱于ATS唱。   轮胎方面悔猛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叮潜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酗培乔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎故患,都是偏重运动性能的选择妙继忙。" "  提起东风日产天籁将价俩,人们往往都喜欢用舒适呜、性价比高食涝遂、省油这些标签来为其定义诽凤驴。的确避唐攘,作为日产在华销售的顶级轿车桅纪入,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藐磊,在中级车市场中处于上游位置痢截判。不过这款车型的加长行为遣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搏府,天籁公爵串崎即,虽然是天籁的加长版本侣痘含,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力新五沪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虽,挑战更高级对手纺眷赣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尼饺掳。   25.18-29.98万元的价格区间司啤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堕苔。相比同级别对手雅阁邯夕、凯美瑞凄、迈腾等热门中级车千寿品,普通版天籁一直都能够与它们打成平手踩海筹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藤柯诽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惺赤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慑累,在提供更多给消费者的同时锑,却并没有在价格上表现的有多高调假蛾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伴嵌,但是通过对细节的仔细端详遍鲸到,你还是可以发现不少变化之处锈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辫嚏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞧钾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近横染。   5003mm的长度与2900mm的轴距慰别潜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篮秒卵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纬监。而与豪华品牌中级车相比较衅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm囊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陕诞,整体协调感还处于平易近人的水平诗橇椿。   本文导航但卞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来莲耗杠,数以万计的人们加入了摇号大军梢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点添肛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程焚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高试臼,一步到位的想法也被大家普遍赞同觅磊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了容,强劲的动力土酶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜架采,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谎桂,它们的价格和配置都比较接近谢,下面我们一起去了解一下缮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讥加:15.98-25.18   推荐理由粹铜釜:大气时尚的外观需、配备豪华全景天窗萎铜细、全新T动力以及较高的性价比厢币。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搓揭懂,采用了起亚家族虎啸式的前脸宫病隶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皖殴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镣庇哭,能够满足不同购车消费者的需求惕,值得称赞的是槐胯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗微秽缴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蛾功,在同级别车型中也具有很高的性价比阀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整懂零,自从彼得希瑞尔来到起亚后泄倦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸家省,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸岔兑,大大提高了起亚车的辨识度扁嚎。熏黑的前格栅看上去更加动感蔽互竣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荤任。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仓熟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膝窝谰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祷,并且兼顾了空气动力学奋宛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耻刚墟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掀会,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骚碍,LED光源看起来更具科技感纱顿。   新K5的内饰进行了小改动裙孝,用了和工艺均有所提升诬,三幅式的方向盘也进行了重新设计粕盟策,看起来更有质感拍菇鹿,使用起来也更加方便场,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蜜岁奴,也提升了整车的档次感盾乡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隶拜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型比拷度,A柱倾角也随之更大棠,对于一名1.82m的男士来说圭箍,头部空间的局促性很明显星铜,通过降低座椅高度后锋,驾驶视野也受到了一定限制农。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怜,同一名人员在未调整前排座椅后施,直接移动至后排乘坐纤,腿部空间十分充裕菠,而头部空间也在可接受的范围之内健。总体而言浪七,如果想舒适且安全的驾驶K5嵌,并不适合个头较高的人士埃靛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丛味。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机版篱颂,最大功率180kw靛,最大扭矩350牛米肠挛,搭配6速手自一体变速箱娃第咯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脐椿百。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挎倍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孔陇即。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟许皆魄。如果你听到4系觉得陌生椽痕,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹭想。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造聪喜舷,无论外形还是内饰都与3系很相像博论,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平轮呐,因为在它身上不仅有3系的影子徐夹,同样也有着自己独特的光芒骑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汾蝎烫,59.6-73万元的定价也高于3系痘。不过其实也可以理解扒毙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匣从蠕,而是想要一辆便宜些的“6系”扦避。   宝马4系提供运动豁翰弥、豪华烘啡步、风尚三款套装额,价格方面没有区别娟。车头部分确实与3系非常相近富,只有前包围能够明显与3系区分出来贪酱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雀。整体来看檄憾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格穆,仅在细节上加入独有元素狠奈。 【左傻:豪华设计套装(选配)/右莲迫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓖害椿,但来到侧面相信很快就会被它吸引胜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磊腾,这样的立体感是3系无法给你的苇沙。车身尺寸方面片惭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韧论。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘉吐,轴距两车同为2810mm徒侵。相比竞争对手剖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妹俺圣。   由于定位与平台的原因康,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳及薪妥,也达到了对自我的超越阜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统份廖心。尾部张弛有力的线条从囤轿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寸。   本文导航午:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挖,2013年又有很多车型和大家见面了谦,它们各自出身不同性格迥异拟措入,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现废睫,其中原因多种多样廊兽其,下面就对它们的表现做一个简要点评刷劝,并送上编辑们的新年寄语碉。 东风标致3008   上市时间却:1月9日   售价揽叙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈瓮谂纭,法国人终于坐不住了炭蕊,要将标致3008进行国产伞,最初还担心它法系前卫词、超前的设计能否被中国市场接受卜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膜剑戚。   不过似乎这一切的担心都是多余的岛替阑,东风标致很清楚大家的喜好物,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蛇、尾灯等部分进行了调整暴粳,类似机舱造型的内饰得到了保留驾特,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寐箍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计课际菠。   动力的调校同样符合中国国情脸,由于中国道路情况比较复杂蚊僳持,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惮蹦娃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机羚浩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛樊。尽管变速器的表现有些差强人意即,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如笨京谓。 为了进一步满足市场需求炯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戊瑞孟,丰富中低端产品线史衔间。   新年寄语吠辛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的红曙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寿毫。" "  汽车除了是交通工具之外驳戏,在中国它还需要扮演更多角色访亭沁。比如拍旅静,它会成为一些人身份的象征鳞。也正因如此废粗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴封。在车型跟随换代而越变越大的时候趟掂,它们还不满足碌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型请茶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卿道宦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盾哩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亥焦。   从长轴距车型诞生起烂茨,围绕它们的话题就从来没有间断过夺。长轴距车型的空间更大是显而易见的樊慑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗困胖?是为了操控放弃空间死式,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题某。现在虑祟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿圈吮恐,并且差距幅度有多大刮喷勘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵念。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拟哼苹。从设计上来看晌辰凸,它基本保持了海外版本的特征尘聘炮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阀。整体风格比上代车型更运动监维谋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冉亲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磷短棋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间价,同时马颗,在配置方面也向更高级别车型看齐悄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蚊督,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惨抠仙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后快,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纳洛水。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钨,那么实际情况果真如此吗脑?   首先畴筷钡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异射。将天籁停在起始位置后筐发诚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摩。之后昧慕,向左打满方向啡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扛瑟闭,然后再次用桩筒标记后轮位置蛇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鬼蘑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凛。   实测印证了我们之前的推论匪翱烘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伪,但差距不算特别明显健屁。两者的方向盘直径和回转圈速一致庞嘛杏。实际驾驶时圈酱,除非路面宽度限制特别明显乘,二者没有本质上的差别焚涣闻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准避宋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荣线。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鄙邵奥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响番偿。当然妻屑黎,陆军1号的尺寸太过庞大鞭公,算是加长得比较极致高帅。那么衅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗成杠?   同一水平面上哥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甭皮,二者的成绩均为150毫米兄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戳堪寡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惟寄党。   我们的测试方式是将车头正对坡道持,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止黑窍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苍唬播。首先上场的天籁最终成绩为105毫米砷袭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹄持蓉,但结果令人意外岸落捍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芯感。抛去胎压等因素的影响凤汲晤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饰别身?如果排除自主品牌的话订,这多少听起来有些不切实际吧陀岛互,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了槐统。不过这个看似不可能完成的任务盗敖,正因为有着咱们自己的汽车企业橡,才使其成为了现实灯。10万元给我筒,我会选择什么车呢芦形唾?今天就为大家介绍两款不错的产品秘暖寄,众泰T600和比亚迪S6潮镜硕,它们之间孰强孰弱掇,看完文章之后您便会知晓毖式。   4天以前列漏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来协蚂,顶配不到10万元的售价封袖龋,加上1.5T发动机出色的动力表现配畏火、以及全景天窗墓鲤、倒车影像等丰富配置的加持盟党,让所有人为之眼前一亮罗。而在该级别中咯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尉哩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓮,还有着出色的销量和用户口碑夯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氏技弛。所以今天络长登,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粕牡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蒂瞎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慧猴犯,这款车属于小一号的紧凑型产品谎,因此这里就不掺和了男式。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观芭:两款车型造型原创度均不足涕。   外观造型上河硷谷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹到,但相比之下葛,众泰T600显然模仿的更彻底一些黔清,车头与车身都是完全的拿来主义冈,没有一点原创的元素稀肠菲。而单就最终的效果来说弊双伐,众泰T600显得圆润饱满芹,比亚迪则更加的精致显大艰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阿趟串,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彩僻沫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遣旅贰,轴距为2720mm酶壳修,从数据上看皆坦蕾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势白浑没,而众泰T600比对手更宽忿,轴距也更大赊潦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些天。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蠕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氏,在轮胎规格上活险矮,众泰T600更有优势一些环犀。刹车结构上甸,两款车均采用了前后盘式刹车秽短。此外舅深伙,在备胎的布局形式上硷侈为,比亚迪S6备胎采用下挂式激,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁健,不过更换起来略有不便哺滥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高世德频,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配崇,线条上显得不是很协调捣,后雨刷卿活、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磋蹄形,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乡垦,而众泰T600根据官方的说法赏实硅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了触订。   钥匙方面乔鞠,两车都配备了智能钥匙苛聪浪,并且无钥匙进入黄、一键启动等功能也是一应俱全跋匈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穿,但质感和色泽都比较不错姆。相比之下刷岭泰,比亚迪S6的塑料感略强绕挤,但它的两把钥匙中蔼颇你,有一把还是卡片式的性,挺有档次感的菩粕稻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”清,据日本共同社11月报道趟,丰田汽车公司发布预测称瑟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芜蠢娶。而2013年前十个月酿柏,雷克萨斯在华销量同比增长8%地另,而7-10月同比增长了24%酒炭钦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势橇。那么奋肆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蚊抨蓟?在这个产品为王的时代中丛芯,或许答案非常一目了然辟,品质卓越的丰富产品耸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中貉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱丁纽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)艰扔,而其到了2013年也整整历经了三代产品猾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的榷蓄?在这代产品中究竟有哪些新意洛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的料沤。所以袭嫉,在这个2013年的冬天蹋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辣蠢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”领。   是先有鸡还是先有蛋冀叉昧?这确实是一个哲学问题呵。但是对于车型换代而言汲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浦射。在介绍外观之前辣,有必要介绍一下其前世今生拼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卢登,全车线条设计更显张力戳,饱满的肌肉感让人过目不忘午回为。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沪毯。   第三代雷克萨斯IS蚕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拐魏,全车线条设计更显张力蓝婆,饱满的肌肉感让人过目不忘竞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虐酒堕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翠残,但当这款概念车面世之后迪唐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扭奠。虽然没有LFA那样气动山河髓柯,但却是可以做到惊艳动人呻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沏勤换,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长并,要么从一开始作为越野车的分支触钙,要么不经意又成了轿车的替补嗅,但这丝毫不影响它越来越主流乏缴额,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来穗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姑梢。   一向个性张扬的Jeep品牌貌非陷,一改传统的硬派风格览肛,走起了时尚运动的路线斧。不仅如此饰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型从认记,在国内各大车展相继亮相溺白碳,赚足了眼球呐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市艇片栓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勘肋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观享:一改硬派风格膛聊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初猛窜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厘描箱,在这样的大背景下飘朔骑,自由光孕育而生悄澈。只是从自由光诞生之日起娃刻寒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爬呈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象笺囊趴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佩哼,定位于介于指南者和大切诺基之间茄窃袒,竞争对手直指奥迪Q5厂罢卉、奔驰GLK绊、沃尔沃XC60等车型朗托,车身尺寸方面跨提杯,其长宽高分别为4624mm椭萌胳、1859mm劫、1707mm踌,轴距为2719mm嘘撑独,与竞争对手相比并不处于下风夕途射。   既然是Jeep品牌车型功场摹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哗,只是造型有所改变挠惟,一改以往平面式的设计污痉屏,采用了类似“折角”的设计感漂衔,当然效果立竿见影场履椒,整个前脸变得更时尚也更有立体感罐。前大灯的设计标新立异蚀坟,采用了大胆的分体式设计发涂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藉缎,氙气大灯轻堤、雾灯依次向下排列呵箱。值得一提的是该车的行车灯谰培、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嵌隶吓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道情,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后开珐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氛怯驮。 斯巴鲁BRZ 详:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机累膜,采用后轮驱动平台缓犊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑溯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”紊习。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发须,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撵票禽,而外观和内饰由丰田负责赡阂奇。   尽管如此龄,BRZ并不是“每个人的菜”骚棱萎。尽管设计了一个小型的后排座椅授经,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辉纺枢,音响和娱乐信息系统不够出色蔚翅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倡侧乓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柔省、并且外观时尚动感的轿跑碍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试火。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沤秃,最大输出功率为200马力爆谅叔,扭矩为203牛米撩乳侈。据美国环境保护署数据显示尉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骆摊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刷。 ? 斯巴鲁BRZ 心:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睛。两个版本都有手动挡或自动挡选择谋犯取。   豪华型BRZ的售价为26拢架,265美元切晚澜,配有空调系统惊看冻,定速巡航系统谩分翅,电动后视镜让降诚,一键上下的电动窗偿扇,后门遗牛控电子锁扯琉妈,真皮包裹方向盘田势逝,65/35规格折叠后座婆,HID大灯喝坑,17寸合金轮圈新,有语音提示的导航系统烩凌伴,实时路况警报板玖磋,USB接口和车载收音机鼎成。   限量版的售价为28砷,265美元昏,在豪华版的基础上增加了雾灯涸赂,真皮座椅修,一键启动劫太耙,后扰流板狈讨,配备照明的遮阳板化妆镜滥啥灵,双区域空调控制系统乾讲,前排座椅加热和后视镜加热抛督冯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冷烂阔,电子牵引力系统骑酮,稳定控制系统以及6个安全气囊挡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夸眉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明履恒零,无论是正面撞击刷兽,车顶强度然,还是座位与头部保护试验忿缝,BRZ都获得了高分帅锋屋,可以称得上是一款非常安全的车储。 ? 斯巴鲁BRZ 炉菠完:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩必旗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX五,加速时的推背感没那么强烈杉贺康。不过眉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者面貉,对于六速手动挡十分精通挤奇,5蒂,000转起步对你小菜一碟的话欧娩虏,加上BRZ的轻量化的设计参,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裤酵递。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恢伐卯,并不夸张的外形设计巫套,精准的方向盘拓念,强大的刹车和印象深刻的牵引力擎勿。   总体来说丢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车违,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受愁窘。而作为日常用车来说档渤,路况好的前提下捂答翟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多勤曹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肋酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢碗儒,严禁转载瑰年篱,违者将被追究法律责任匠。责任编辑美耍猜:李敏" "  作为一款小改款车型酥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致回,甚至在细节方便也没有任何变化建副扯,仅仅表现在配置上的升级双。回顾智跑近3年的上市之路来看凡,依旧保持着其独具一格的风格策墒,即时在如今来看睫,智跑仍然算是一款前卫的SUV鞠,回到3年前铅琶隙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L镐勘、2.4L两种动力共10种车型霜潦,售价16.48-24.98万元亨钠粕,售价与老款车型保持一致咆姓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型切,即使它远远的驶来馅碾,你也会在车流中一眼识别出它涛粳辈,城市化SUV的定位倒也不特别谈握皇,不过俏劳蓬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斯惯寸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一行喘贯。   现款智跑与老款在外形上几无二致沽霓惶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寝韦,与老款相比匙帽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏健培。部分高配车型则配备主动安全头枕坏协似、前排座椅加热咕蹲砰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抠讣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里课,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捅浩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忍坛徐。这些车型中包括了全新奔驰S级市、凯迪拉克ATS乃任那、斯巴鲁BRZ盗斑、沃尔沃V40等备受关注的新车习,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疙垮骚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车薄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间步泼:9月28日 售价区间降凉:124.8-209.8万元   新车点评温: “汽车发明者乏文厂,再度发布汽车”蹭鹿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史女娇榔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语袒峡,这也看出了奔驰对全新S级的信心叛靖,从外观翱、内饰谭辖透、配置等硬件方面的足够实力泡脱,甚至超越许多同级别车型错,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顶榷痊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢檬歪构,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车檀钝蔚。具体来看饱独,前大灯虽石疾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凡,新S级加入了更多张扬的运动化元素朵筛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爬楼斜,有点类似于现款CL级的设计覆拱间。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冷碗溉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掂弹凶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驼溶,还可通过其控制车载设备等钉沸臂。另外纶没刺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贬筛冕、LED氛围灯须、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竣慰墒、新的mbrace2智能人机交互系统等晒落。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓤阑乾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学醇,特别是后排的座椅篱漓糯,高配车型后排座位为独立设计竭尾,并且带有腿部支撑和按摩功能临。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焦保,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拣航蹄,最大功率为245kW(333Ps)酗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机违罕恢,并匹配电动机媚葡粱,最大功率为225kW(306Ps)漓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迫唉,其最大功率为320kW(435Ps)髓毙良,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汾盒:9月28日 售价区间拣:30.8-43.8万元   新车点评能: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功少,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暮罢故。但凯迪拉克ATS的到来谭,让宝马3系走下了神坛蓬。相比一直宣传运动的宝马3系溅炽泌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惕。不过在终端消费市场上廉,凯迪拉克还有很多事情要做拇兑翱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坞幸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惺疆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坚,外观方面了琅萍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计貉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计居,整体造型较CTS而言更加动感檬。   凯迪拉克ATS拥有50痊黄:50前后质量分配陇核称,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拐、Brembo刹车卡钳描、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畅拷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抨脆嗡、LSD后轮限滑差速器讼盾电、高性能运动轮胎祁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)混蚀葛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搅扛虾。   车身尺寸方面坞乐抡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垦,轴距2775mm犊。而未来国产后蟹铺瘁,轴距有望加长衫菲,以应对国内市场魔饥高。   动力方面嗣含霉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机富,最大功率203kW(276Ps)闻筏辱,最大扭矩353Nm含串,其百公里加速时间为6.2秒鹊。传动系统方面仟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颠。" "  前言焊挝: 在上一期文章中耻烘努,我们盘点了2013年重点的改款车型谰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型豆峦堑,在收集信息的过程中飘笔,编者发现了一个有意思的规律劝恭厘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脓,往往推出两款寝登,甚至更多顺盒臂,更像是一次新车的大爆发木,或者说是新车开发计划中的一个波峰精,这样的车企包括长安福特腹不矢、一汽大众侠潭、广汽本田等垛。与上篇文章不同的是凰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烧骏婆,而是挑出了10款重点车型斑尖嫩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仿久,有的是较为低调贺牢染,但其实销量却很不错的实力派车型咐佛勾。回首这一年猛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间镁甸碗:12月10日 售价区间俄讨芹:12.19-18.29万元   新车点评丁:作为大众全球的当家车型纱疥垢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氯,是相对比较原汁原味的一款车型夸磕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逼渤斯,但空间的改善却更具群众基础琴拖钞。从速腾的热销来看肖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桂清,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方横,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睡位,雾灯区域的改变也是如此念收。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吮散,也更年轻一些土,少了几分柔美恫,多了一些阳刚的元素回蕉。   车身尺寸比第六代更大缎暗边: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绷轻兜,后排空间略显局促蛔姑。这点在国产高尔夫7上得到改善甫免聊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屎,相比现款车型拐,长宽分别增加了56mm和13mm飞惰凯,车高则降低了28mm妨沥。此外多,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疥能苗,轴距增加59mm忱陡,达到2637mm厢圭秘,使得后排乘客腿部空间增加30mm监平浮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恳极憨,而行李箱空间也增加了30L淌,行李箱总空间达到380L桓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿槎悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赋猫: 相比外观的“小改款”潮心未,内饰的变化却是颠覆性的麻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妈穷骸,并且向驾驶员一侧倾斜昏獭耿,更人性化犬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挠。   轻量化更加明显缄璃: MQB平台的特质之一便是轻量化豹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磋携镜,质量因此降低了37kg蔫,另外发动机降低40kg葛,底盘降低26kg谷,电气系统降低6kg等等垮倦,虽然车身尺寸增加鹅峰狮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg榔钉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藩酚,并且一定程度上也能提升驾控体验临。 【MQB牡迹块化平台】   配置全面升级榷颈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富轨铣散,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)下醚该、定速巡航实酒莫、启停功能矮、第二代车道保持辅助系统舰虽、防碰撞预警轻爽起、自动泊车贰蓝舒、胎压监测揪戚胶、电子手刹骸、电子驻车抒催镜、一键启动喂滔、新版导航及超级蓝牙等功能脾别回。另外矢蔫厢,丹拿音响睹僳戮、以及更大尺寸的触控液晶屏合,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钉孝掇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涵巴设,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摔虚秽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)愧峡傻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蠕扩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛊屡随,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机双,其最大输出功率为162kW(220PS)碘仿,峰值扭矩350Nm懒。   主推7速DSG双离合变速箱坝搐暮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镐普绰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惦伯乐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞍娟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奈桨,而1.4T自动舒适型平、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱壬皮抽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒜毁:11月19日 售价区间哗眯护:12.98-18.98万元   新车点评桅睹:北京现代是2013年的大赢家陋,销量突破百万辆堕,并且销售车型整体售价在上升乾。虽然索纳塔八的表现还算不错谋烈氖,但这是以高性价比换取的浆陵拜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜细,外观更沉稳绣朵刷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陕械同,再加上超出预期的低售价顽覆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啃端逼。   外观方面培妻戏,北京现代名图共拥有八种车身颜色末胳曝,分别是水晶白搅彤呜、梦幻银颧荤、幻影黑突闺逞、玫瑰红砰吨掏、水墨灰两、宝石蓝吗胚、丝绸金徘、北极玉姑搔桑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舶,尤其是前进气格栅处的造型怀拈裤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阀潭顺。细节方面聊棚檬,新车的前大灯设计很抢眼撕割溶,区别于其它车型蜡乱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苇猩伞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秆绰搅,轴距为2770mm梯刹膊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吗触,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唱簇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面热探吗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坊,以金属和实木装饰为主贿掠。配置方面侵烘弗,有主座椅十项电动调节不、驾驶席座椅加热通风记忆功能恕、双区自动空调怖副、倒车影像姓吗、定速巡航泪长吩、多功能方向盘拔酗蓬、座椅/外后视镜记忆功能胸虚、侧气囊/侧气帘鹅、副驾驶安全带提醒圭、倒车影像系统伦、转向辅助灯订贬不、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面络伦杯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坑搔挫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舌观。对于后续会不会推1.6T车型驮,北京现代副总经理权赫东表示计负,目前尚没有这样的计划贫赋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毙恼,满大街都是冯挖,从朗逸上市到现在的五年来侨碘宽,在全国卖了一百多万辆茨脓浑,卖的这么好龚何禾,自然有这款车独特的竞争优势村迟溺。要知道醚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辨价,这究竟是为什么赖闹素,很值得各个厂家思考弦浆。市场定位抓的准顾,产品线丰富缮料假,产能跟得上螺,都是成就朗逸销量过百万的因素链。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杭憨,市场价16.59万元陵裂。究竟值不值溉?运动在哪里手榔?是否称得上运动浚系?带着疑问奖非享,一起来吧挞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勒想丢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孙蠕掀,这种运动元素的表现方式很常见擒嚷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅内,配上熏黑大灯这样的手法耪韭枚,而且很多还是豪华品牌在这样做室勃坞。这样就无可厚非了姑妈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玛谋并,新朗逸又有什么不可以呢旧茂?   运动型小尾翼贫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伪狈,同样是传统手法党,几乎在外观的运动性点缀上本坏,各个厂家还没有太创新的方式体。一般些的吵鹊唤,就增加这样类似轮毂雾答彩、尾翼的装饰错防票,高端些的馁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朽垛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胳冯,不过既,从侧面看惦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吹凸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目砂。   相比车头和侧面喉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陋边博,在说运动感之前裸,我更想说说普通新朗逸的车尾居冀倾,更确切的说湃慌,是想说说尾灯晾唾桥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弘镶绦,有一点略显单薄的感觉烙太。运动版上建檄库,尾灯加入了熏黑处理粒,双出排气管也更粗壮了喂魄据,保险杠的视觉感受也更丰富很,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感篡膘凌。   本文导航敲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争边诵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾清。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嗽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成去凰祟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磊哺爆,即韩国的蔚山敝,这里同时也是现代全球最大的工厂撂。这个工厂雇有3.4万名员工顿,日生产0.56万辆车假畦猛。   Inautonews编辑表示隧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意馅。五年前质量提高了棱翠,但是外形并不美观事吗。然而汞修情,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变德。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淬玩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扭。对每个购车者来说蔫侯京,这听起来非常有吸引力尝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秦怀建。   与现代旗下的主流车型一样摄我琴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法廓,整车线条从头至尾充满着流动感堑。车身长4770毫米灿炼铣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妓抢妒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喉瓤缚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驮苏实,它看起来依旧如此的适合年轻人惺弦。没错迷隆,搭载着一车的新技术之后乘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汲骑钨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煤烙攀。于是当新车到来的时候敖牡撅,你一定和我一样对它充满了兴趣撼挎。这是最年轻的凯迪拉克瓮涵、最小的凯迪拉克降,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酱慧熄? ● 外观造型排聚守:钻石切割风格依旧跨磐碌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宋、2013德国红点设计大奖愁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苇桔歌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烹弥售。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唾屠兜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶场咐,只是这回牛隙骨,ATS是完全原创的作品沤磕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悸温庙,轴距仅有2775mm撑怂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罢,而国内我们则把它当成中型车蔡,和宝马3系标准轴距版纺、雷克萨斯IS成为同级别竞品该络弘,并比它们都要更小一些挝。   前脸的造型相当干练分讥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张老陌恭,而是被很好的控制在一个合理大小上忌狗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了参酮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位读。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条八桑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓮典槽。出于空气动力学考虑幸魏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上航钨陋,当车速高于60km/h时辰,前进气格栅会自动关闭舵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怂亭红,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔬兔苯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锰挡剃,并带有远近光灯智能切换功能白抬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擅悔距,快速亮起狭琳,缓速熄灭的设定很显档次秦巴舅。再往下看团,闪电式日间行车灯霞莫、大灯清洗屋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要断,亦或是造型需求欢巷,感性的来说家床歧,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸥。身处车内画逃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碘乐咀。   ATS是一款后驱车祁悉肚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惦局浮:50激会,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浩纠,贯穿车体的俯冲式腰线敌、短前悬阮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态发襄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辉萎甘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脊富。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备低蹄街,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锣鞭。而在规格方面窖爽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弧驮,前胎尺寸为225/40 R18刹,后胎尺寸则为255/35 R18魔貌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力璃才。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碑彭融,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擎贯鞋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隙反底,至于设计师是否真有此意雾话,倒还真无从揣测规艾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怖镰风,实际上枫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绷畴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帘闹啡,由此带来了不错的视觉冲击感壕,给后车以足够的心理压力埔番,至少眼前的这个家伙一定不好对付笔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹊私病,至于3.6L V6车型何时会引进韩,官方暂时还没有表态惯孟,而是否会有V系列性能车型的推出感刊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定币骚派。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车委藤,我的第一反应总归是奥迪A6L捞、宝马5系以及奔驰E级这3款辈。不可否认冬朽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型韭睹赁,路上的能见度也说明了这点娥睫。不过泰播,随着市场逐步的被细分僻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咸秒,除“老三样”以外缅缎钵,也还有其他选择陋,比如弦耽芹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毁落矮,这两款不错的“非主流”产品莎。   今天矛辖钉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兢咀帘,领略一下“非主流”中大型车的风采梨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溜炼京,当然皖蜂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娥。(注唇洽舷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贡,雷克萨斯ES简称“ES”呜惧荷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扑靶柬,编辑先和大家解释一下“非主流”挞,这里并不带任何贬义兜恢诗。从销量看瞎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗽沤,宝马5系9000台以上滔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现检鲤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场燃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场霓我。   外观剑坚青:XTS尺寸明显更大堂冷多,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夏十,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拒藤募。造型方正且棱角分明的车身造型就横抛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蕾头,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拼绥。可以说它给你带来的面子效应磨,绝对超过它的价格咖,在半年长测期间错娩篓,我在停车时经常会被问掣霸郎:这车得60-70万吧京?   相对于XTS外观的张扬邦誓逝、霸气黄嘶,ES则可谓是低调硅头闷、内敛很多委,整车的线条和比例都比较匀称淌图,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了来。   在车身尺寸方面浚鞭,XTS的车长达到了5131mm嘶,比ES的4900mm足足多出了231mm羞,差距可不猩榻骸,但在轴距上皖溃闺,两者比较接近磁洛啊,XTS为2837mm沟,ES为2820mm鼻天,仅相差了17mm酿工,至于最终的车内乘坐空间表现票抛己,它俩也是半斤八两酒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奥庞,氙气大灯攀胸琅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逆,ES则仅有近光是氙灯薄,远光为卤素灯泡碌。其中挟粉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局熟趁靠,显得比较个性燃。而ES则还是灯组传统的横置式枢。   再来看看轮毂和轮胎勺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顾铆,ES为17英寸估,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呵拾,市场售价约1500元/条徽丹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎风,市场售价在1000元左右/条昂挽始。可以说措竭纶,在这方面两者的差异还是挺大的诉税。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翁读凑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉谛姿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敲牟壳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志千能,下面就让我们来看看他们各自的优点虑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溪率,其他两款车均有上万元的优惠碗菩苦,但相比比亚迪秦的国家补贴桑,这些优惠就算小巫见大巫了卧担境。目前在国内的某些地区狗邵籍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抬囤奈,总补贴额度可达到7万膝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顷。   在外观方面觅谈肺,这三款车均有各自的特点祷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缄鹊未。而本田则是日式混动车的传统样式全,看起来非常别致丢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拉,非常有气势栏郸葡。   这三款车中那,比亚迪秦的动力参数最强哭齿窍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平聪酬饭。不过要是论舒适和驾驶感受答拣,锐志才是这三款车中最棒的谜宏糙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滴库么,因此它的动力参数看起来没有太大优势柔。   三款车同为轿车粱投唐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涟,丰田锐志采用了后轮驱动握匈刨。至于哪种驱动形式更好伺勿菠,就要看个人喜好了拖。   本文导航硅和洞:" "  简约内敛活皖、安全扎实绿坎保、品质优良咐危疗,却叫好不叫座截,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斜。然而对于一个企业炭刀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呸。为此蹦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进愧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钎悼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L喷奖玩。 亮点配置拭既:   City Safety城市安全系统棠芹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤湍撮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闭醋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粪水屋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镣,系统将马上发出警示并全力自动刹车貌孝府,避免发生碰撞事故情瘁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)古换卢,可实现自动排队功能尝趟腺,除了可设定巡航速度暮貉,还可设定五种不同时间间隔恨焙。   加强型盲点信息系统BLIS磊公连,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丝。   倒车车侧警示系统CTA榔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贤邪,如有车辆接近冒工魔,会发出警告音和BLIS警示灯逆捷栖。   FAHB主动式远光灯抖许,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忻痹糙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撮,防止对方车辆驾驶者造成炫目胸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心答涵鹃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择控淮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入罢刚厦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距豁。显然沃尔沃也意识到这一点聘踢息,要想在销量上追赶""ABB""烙,国产是最为关键的一步隧沸祥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边登。S60L的到来肯定会对宝马3系瓤、奔驰C级莫翅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战静飞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扑琳惊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矗肠骡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酒砍,我们今天对比的是2.0T智远版绰瞳搁,售价为30.99万戚,而其对手同样是搭载2.0T发动机凳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伍喀倍。 ● 外观对比   从外形来看晃南房,沃尔沃S60L给人感觉干练跨、紧凑爆堪,X型前脸略显凶猛乌竞欧,富有冲击力猾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力热桨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利破寡,采用氙气大灯光源烈喀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯派剩盘,只是少了前雾灯娄世。相比之下釜偿翔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揽龋畔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合譬臣,同时还配备前雾灯赫末相。只不过灯组并非自适应前大灯啤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翅,确保驾驶安全盯僧腐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尽祈糯,轴距增加80mm达到2856mm槽,而奥迪A4L轴距为2869mm堵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赡兽,不过高度和宽度有所不及火。两车空间表现如何嘉,请看后文的实际体验嘶稍。   两车侧面造型也具有不同风格踞板纫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态得卵漂,而奥迪A4L侧面更加稳重澈,看起来朴实大方颈欢。 在后视镜上臣浚特,两车都集成了LED转向灯抱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凑,而沃尔沃S60L则没有缆僳。 在尾部多贫额,沃尔沃S60L造型略显生硬了讽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姐韧,同时加入镀铬包裹佩沦醋,气势十足蹲胶蔑,而奥迪A4L是单边双排设计涸,无镀铬装饰桔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嘛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎充管佩,尺寸为225/55 R16轮胎斯睹,相比之下尺寸显得有些小了日扣,同时配备的是非全尺寸备胎殿砷曝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎家,只有修补工具有点不厚道翻掏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弧瓮龟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗竿懊婚?当时的网络上绝对是一片嘘声票。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幻萌虹,这似乎就可以理解为特立独行暑勉?或者说创新哀身?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拓居,通俗一点说就是炽女:走自己的路萝隧,让别人竞相模仿洛侥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞧讥闲,时间不长颅懦城,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样探?当时我无法回答笔,因为还没有对自由光进行全面的了解峡,经过一天的试驾体验之后巍存,我认为这次Jeep自由光确实有点料秽,甚至可以说气势汹汹潭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻小,那么它到底有什么资本来搅局呢露赐阜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蚀涪杠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新回厦肚,在做颠覆传统这件事间匪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腊贤线。就拿前脸来说猴礁缓,好看不好看绝不是我个人说的算的恰魂舍,每个人眼里都有一个不同的看法毋夯哇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧传蜜鼎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怯沤晌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抵嘎溃,Jeep其实并没有太大的优势硅姆,包括大家最看重的轴距表现呜,在这个级别也算不上是太突出食啸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话掇碍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邯虱,让消费者也能愿意买单空。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纤偿功,其尾灯设计和大切如出一辙佰娩眯,只是在造型上稍微做了一点改变储惫场,以便能和后车窗衔接的更自然一些共屎漆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碾,这实在是太个性了挎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郝炼,不是吗惰词巷?   本文导航翅歧鲁:" "  “便宜去、省油讽缔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陇篓。因此奋通踌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上查。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奶蔫枪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”污列械。二者不仅定位和排量相同酞姐,售价也都是6万元出头斗隙。那么谁的配置更丰富杭嗜恢,性价比更高呢诽奢葛?接着往下看吧湃。   备注戌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娟控,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泄呻丁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暴输、“天窗”和“后轮碟刹”恕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泰胯塑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尼核,促进其他品牌产品的更新或者降价粟棉捍,以提升竞争能力钎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颂爸,但又觉得竞品车型优惠较多”鸵。今天就随着我们来看看腾加,新威驰对比瑞纳律。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看暮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冗,此次我们将两款车型的顶配加之对比鞭瑞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沸尉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氰谓鄙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多册倪佩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坟刀闭,以往圆润的风格被全面舍弃登,车头变成了现在最流行的大嘴形象裤膛。虽然初看有些夸张闹胶歉,但是符合小型车定位玖耐,更多时候它是年轻人的代步工具泛粳信,所以造型必须年轻瞧叔复。大灯面积不但较老款车更大妓铰蒲,眼神也更加犀利称。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帆好,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炽交世,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿韩埠翻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点爸嗓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沃炭新,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样策徊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异信粟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猎形鞍,诸如电动天窗垮、前雾灯与后视镜调节都在其中惯窍杆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能两氏冈,日常使用的便利度稍高一些次崎钦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm计吮叛,轴距达到2550mm炉褪。与老款车型相比加长且加宽癸,这是为了适应造型变化的需要嗡窗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势簧桂醇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绰举。   新威驰车尾没有车头那么激进懦佩,显得时尚而舒展臣槽藐。整体线条看上去硬朗多了父溅。在高低配版的车型之间辩,外观元素的差异并不明显伟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弧,不过在潜在的功能上却有所不同寸膳,高配车型具有独立的外部后备箱开关拍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烧庆,在日常使用方面的便利度有所不足笔。   瑞纳尾部的线条更是犀利雌,线条从车身一直延伸至后备箱蚕阂虹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苏模辖,增加了不少的层次感和运动感娃。" "  旅行车在国内的发展进程瞬沽,现在似乎已经开始有所起色疯,但受到各方面的影响窝响裴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钎粒。记得应该是在去年懈剐劣,各大主流网络媒体几乎在同一时段男,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溜劲,虽然没能在实际层面上起什么作用簇不,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议使斑爽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车婪毖处,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匹沸蔽,但是大部分车型均已进口形式引入蕊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帕。宝马全新3系上市后列辈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料触,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本栋。不管是厂商的试水工作崎篙,还是为了后期大力推广的前期准备结毙牛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的灰便惧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绘男,但官方却并不这样为其定义饭纬,所以除了V60之外眷烂桶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i看,三款细分车型跨越了30-50万区间韩殊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丹绿刑。   328i M运动型胎练,是3系旅行车中的顶配车型受某偿,M套件必然是它表现非凡实力的根基袭篮沫。BMW的M系列产品蛔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蕉信,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列老,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芒。在M套件衬托下的新3系旅行版绩褐,表现出的攻击力和威慑力很强苟钡赦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅割得悸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感补。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能艰熄,也是几款进口旅行车中最为全面的僚,除了前部以外迹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盾酒,令驾驶者的便利性有很大提升副粗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显囱澎,造型圆润的尾部整体风格吠,让旅行车身份表现的恰大好处栏吹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艰欣,但是尺寸不大卜径屠,威慑力也没有想象中明显鸡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念空逗茶,极富肌肉感的线条元素陡辟,让它表现的干练紧凑脐晴。   本文导航炼贫朝:" "  曾几何时譬宠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交先馁欺。物是人非篇,随着中级车市场竞争的不断加剧涤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径采。在上个月的广州车展上伦奴,全新天籁·公爵正式宣布上市裸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啡端卵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狼凄绰,来做进一步的了解吧冕挫邵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侗危。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拍宫: 稳重与运动桓,风格各异   车身尺寸方面纶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肋,车身宽度敲勒、高度与普通版天籁车型保持一致辣达,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棠涩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm揉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型署课库,只不过在细节方面有所调整判凹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肛瓤霸,后保险杠排气管内嵌敝裴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缴,俨然简多了几分气质的提升烂叭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烷杏平, 新君越的外观风格更趋年轻化胯显,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开届,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烹锚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面罚,尾部设计与前脸造型和谐呼应沛驼卿,相比老款车型稳重端庄的设计风格孰沉,全新君越更容易让年轻的消费者接受檄稠峦。 【君越 整体外观】   外部配置方面菜雇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯前攘、大灯自动清洗等功能品,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柿毖。通过下方的表格我们可以了解到词屡,同价位的两款车坝权,君越在外部配置方面显然更为全面一些够,LED日间行车灯犯橙棘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的死,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烈那腑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阂葡乓: 日间行车灯宿: 随动转向大灯撤: 大灯清洗装置稍特排: 氙气大灯牢黎钉: 倒车视频影像烧肖峰: 大灯高度可调墟良搽: 自动头灯朵狭毛: 泊车辅助挡八: 无钥匙进入系统骋赔: 感应雨刷酚玛: 电动后视镜图泞: 后视镜电动折叠弛: 后视镜记忆称:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乾兔埠,年级里有几位南方来的同学浓卉糯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吧扣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伪。雪对于那时的他们扛懒,是上天赐予的礼物渐掀。但是布,对很多北方人——比如我——来说触彤睹,雪却是避之不及的灾难羚亨搜,它让我们的出行变得困难重重夯。不过这次却不一样剑粹妥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氖返价,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疏滥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壳弯嘛,请允许我隆重介绍一下今天的主角羞炬,我们的冰雪座驾掳,一款中大型SUV——福特探险者廖抒靛。探险者是福特的旗舰车型爆缔醛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畴,共两种配置藏,售价48.98万化、53.98万同荷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元回前。我个人非常喜欢探险者的外型竞,它魁梧而正派鸥,颇有美式SUV的霸气堤。牡丹江的冬天白雪皑皑攻匆哪,探险者出现在这里十分应景瑞维,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前判藏垢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热漏廓。这样的冰天雪地里谐绕,就算是带着手套在户外拍照瓷肯柑,手指依然会被冻得失去知觉前眷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凳免。探险者的方向盘加热速度很快臼,开启后几秒钟就能感觉到热量卢醋拿,太实用了报阔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蟹乔,匹配6速手自一体变速箱菠。探险者在海外还有2.0T版本车型阂,不知为何暂未引入国内笆巧扳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面班,并没想走量褐搔。   探险者为承载式车身结构蔷坏铃,搭载一套适时四驱系统挨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惰擂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喇芜,后桥轮间为开放式差速器喀憾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弘魄吻,以制动打滑车轮的形式实现加椒杭。这套系统的越野能力或许不是那么强大泉狭,它主要是为提升公路性能而存在的架伟亢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粗券,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脐幂。这次我们挑战冰雪路面兴炽幕,这套系统发挥了重要的作用娇。另外不容忽视的枪蔚酒,便是探险者的“神秘嘉宾”了镣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘П懒摹!它是一款高性能冰雪轮胎高庙,官方称它应用了发泡橡胶技术岛玫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骇仆,从而让胎面贴紧冰雪路面率,提高抓地力吵茂。当然危瑟,这款轮胎价值不菲司,以探险者高配车型的轮胎尺寸炊裤:255/50 R20为例堡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氢纽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的危阮伺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坚崇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴即,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及天,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磐怠盛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑适崇笔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圈何,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花实灿哆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谎闪粪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲把,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满本麻,两车的轴距都超过了2700mm仍吮,使它们在同级别车型中的优势非常明显埃春菜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计镀蛾,略显圆润的车身看起来动感十足款。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感位显突,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垛是,550引擎盖上V字型的线条动感十足秆上。C4L大灯的设计相对简单南期,全系采用了传统的卤素光源敢舍递,而且并没有采用透镜的设计廊级皮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感险豢扔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜检椿的,还有转弯辅助照明功能笔吴氏,保证了夜间的行车安全赊。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛙华遣,值得称赞的是酷,550竟然为雾灯也配备了透镜叙伺,这一点值得各大汽车厂商学习郝屑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏募,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩柑醚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烙,550上扬的腰线勾勒出时尚蹦、动感的侧身线条猩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间修。C4L和550都采用了双色的后视镜设计努,并搭配LED转向灯冻拐偏,视觉效果和安全性兼具栓谦闭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有请腑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啪寺。   C4L具有无钥匙进入功能枢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搪,550则采用了常规的夷常控解锁功能伞撕腾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酥催惫,C4L刀锋式的造型更加犀利何啥双,550则更加尖锐汲囱。   两车的尾部造型比较统一棵霓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果加鸽纲,圆润的造型颇显稳重袖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过什,这样设计不仅美观端晦部,而且可以增大后备箱的开口角度揣把。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灯闻,视觉效果极佳妒胃镀。两车都采用了4点式倒车雷达度怠填,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低概,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物滤宪,使泊车更加安全苦武氢。C4L后尾箱并未设计开启按键班矫,只能通过车内控制按键和姨纤肯茫控钥匙开启材,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丁,使用起来非常方便烷缴楞。   本文导航剑杀玫:"    紧凑级两厢车挽铣裳,如果倒退10年前淌撬孰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锻小麻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胚暴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹道,它于不久前推向市趁怼,但其实它在国外早已上市埔吴。雪佛兰在近期才引入绦笑,相信也有自己考虑剐,好在这个时间也不算晚扣型霞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舌臂恃,相对较低的入手价格仍、时尚的外观设计以及良好的运动性能非速陌,都让其成为该细分市场的热销车型酮欢赂。而在紧凑级车型中舌那,三厢版在兼顾运动的同时钡,实用性相对更高一些灯境、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捣论玖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖砟ń克斯三厢版(以下简称父任崾保克斯)进行深度的比较逃蛋嘎,到底谁能从中脱颖而出背户袖,让我们拭目以待宪仁。    在刚刚结束的2013广州车展上使息,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瓤俯。此外竭,附椋克斯去年北京车展的正式上市淮砂,也让这场紧凑级大战更加精彩徽换。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虏魄挠,作为其小弟的马自达3能否一样出色护?咐山湎克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驾,能否从容应对朝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泼番口。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勘量,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贸本藐。就在媒体日当天躬陶媒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嫩练北,经过旁边人的介绍敛,惊叹一句沟:原来不是一个车八颈シ浮!可想而知喝,这兄弟俩得有多像唾钉嚎。    2012北京车展上市的盖荷伤郏克斯相比前者空稻擒,已经在市场上打拼了一段时间扑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降得拈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钢祈,但是咐说吐疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涎广,还是毋庸置疑的珊超械。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性请暮,为了让评价更加客观挽糠,同时歧肠督,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样费笛蔡,我采访了一下身边的同事和朋友态。   同事A师:男汰杆,30岁丛、已婚逗操逃、儿子1岁多    我哪个也不要艘狙矗,原因只有一个菲:都太小级荡钩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV境患,实用!当然这两个车白给肯定要扒胳山。(也对匪挽,老婆孩子热炕头的人孩凄赖,还谈什么运动频钦贬,能装下更多的人和东西矫穆颈,才是硬道理)   同事B锭:男躬裸,老傅矫啵克斯车主燃辈,奔三的年龄哀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干В克斯姐秋落,理由是有优惠肥、货源足韭、随时买桓梢,听着怎么跟买菜似的丸方。   前女友塑肺请:24岁惟烙辟,高尔夫6车主官讥,略带公主病    选马自达3袍,原因是好看拓午,我再问还有吗徘胃,答曰庇:好看案萸ぁ!我继续问哀吠该,跟我急了瑟档蝎,提问结束屏。   现女友轮:25岁戏奖,对车没有丝毫兴趣技,仅对各类衣服鼎、包包封汲、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔡圭懊,原因是就看这个顺眼扯,所以就选了午娃。(明显敷衍了事)   女性朋友戈慷:24岁饱皆,某时尚杂志签约平模领,对车有些兴趣事,但只是停留在表面    我选马自达3齐歇,因为好看贩卿逝,身材我喜欢艇掀溪,而且红色(主打色挫搪:魂动红)是我的style凌,所以我会选她的说季。(这种中英文混合体罚,外加“什么什么的说”的语法真别扭操修,说她好几次盲盯,不见改)    采访结果显示磺,果然是萝卜青菜身、各有所爱巫沪,而且给出的理由也是五花八门毋琼骏,那么到底这两款车有哪些不同谰,在面对不同的消费群体时素,它们的表现又回怎样切臣,废话不多说杏些,让我们往下看琳箩。" "  2013年8月微擒问,本田CR-V共销售了15393辆频卑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嵌氨怜,本田CR-V共销售了18989辆浓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斯,本田CR-V共销售了19510辆怖胯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月处,本田CR-V共销售了19288辆沪侣,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫉头慌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单秋,它的优异表现还远不止这些落傻擦,截止2013年11月底略耐康,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663宦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠损。是什么让它成为了国内SUV的明星棺?又是什么让它如此大卖剖郴欺?   现款CR-V有2.0L陶瓮甲、2.4L两种动力共7款车型酞氓结,售价19.38-26.28万元儒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型馁惺耪,售价22.98万元)文。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型史缔仁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声馈,纵观整个CR-V的家族史赎崎,前两代车型还有些“方盒子""造型层,而从第三代开始容邪爽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寡,坚定不移的走着城市化SUV的路线赎毒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刨憾催。   说到第四代CR-V的外形案,也就是现款车型嗓氯,它的外形并不是能让你一见倾心的主步嫡,CR-V上市之初喘呜尸,人们对于这样的设计褒贬不一谢坦裸,甚至有些“不得民心”阀禽碗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卡苫馁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯事焕抄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晃波天。氙气大灯阿倡闯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上葛太。值得一提的是赤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雌,效果出彩酮。   车身长度比上代车型减少了25毫米刑镶吾,离地间隙下降了50毫米掂坚鹊,仅剩130毫米社,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哼让,但却令离地间隙接近轿车熟匈猩,轴距则仍然保持在2620毫米取,整体效果比老款显得修长不少犊卷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贾敌侥,在实际驾驶过程中嫂菜,提供给你更加宽广的后方视野坞篱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湾吕某。   现款CR-V提供17逞胚浑、18两种尺寸共3种轮毂式样喘杀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外白贰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂黔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杭狡速,车尾向外凸出比较明显了吓,给人一种臃肿膨胀之感衡倡际。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索懦刺授。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓄帽姆,给人一种臃肿膨胀之感驼罐模,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因解茅狄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积百嚼吭,为实用性又添一分你朝溅,从之后的销量来说匠赐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裴,保持着高歌猛进的态势慌副。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犁充,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力显起,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溺性乔、精心擎戳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绞,排量仅有2.5L朴剧彪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场懊钱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS黎避,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韶吃地,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迪蜡呛。   第三代雷克萨斯IS首咐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车色究京,全车线条设计更显张力悄诵,饱满的肌肉感让人过目不忘户。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化史勤疏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅迁沤,丢失了一丝霸气穷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帮写暗,长宽高分别为测陆瞧:4665mm奢、1810mm娟撑、1430mm杜殴铂。同时轴距也增加了70mm纹刹柯,达到了2800mm店。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛇飘苫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枪,其前后配重分别为53敞编:47嫂毕。接近前后1赌挎褂:1的配重也体现了其运动本质黄瞥抨。   IS车身侧面短小精湛姐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孪,显露其灵动的车身姿态常缓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扰屠,依旧是纤细壁邯、锋利船,绝不与传统设计相妥协泵关姐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎踏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力簧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性噶危淮。   毫无疑问惕稀弊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叼汝拘。你可以觉得它设计非常超越酱磊,也可以认为它很有美感愧嗡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摄狡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月度,石油的消耗量日益增大垒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朽,排放着大量的尾气设坍餐,制造着日益严重的雾霾天气挠恫呢。汽车尾气的污染霞,越来越成为大气污染的重要元凶氮。开发替代清洁能源联奴,代替排放巨大的内燃机杯逝,越来越成为厄待解决的课题怜。现在很多厂家都开发了混合动力车型谭缝硕,这项技术基本上成熟了冻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平邓憋纤,也没有成熟的商业模式来进行推广狈,即便很多条件还未具备典惫,即便这样那样的客观限制坚溉篡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面实狄楔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藩沪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侗瓮此,叫做启辰e30晨风蒲,这款车还没有上市洪,很多技术参数还没有公布纹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据韭,介绍给大家埃龄。但即便如此峡桑,这款车还是有据可查吾踌,开发平台来自日产聆风电动车现咸,外观也和聆风十分相似谦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿理涸脾,2700mm的轴距和骐达相同未叼,外观的样子也有几分相似珐。但明显晨风的很多细节显得与众不同了绥地,前脸没有进气格栅的设计烩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗽牵退。而据厂家人员介绍卉侣陇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台长,而是单独开发律擂屑。   尾灯使用了LED的发光元件黔,看起来更加醒目肚叹邵,垂直的长条状样子也很有个性楞晤咐。但在车尾上肩草秃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同接,聆风在后扰流板上有太阳能电池板攻,用以分担电池组的压力醋渤咀,这在晨风上是没有的潍横馆。   本文导航堑贪糠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摊露贝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霜,照片上看它挺精神券侣,设计有传承有创新浮算潍,硬件配置有增有减墩内卢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情双湿,没能去测试现场参观参观幻。   命运总能给人惊喜梆虾溪。上周五下班前哄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目签募,领导突然走过来跟我说檄稀尝:“来了个顶配赋茫克斯到癌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚀颓涝,周末的小幸福就这样碎了一地逛,我得跟两台机动车泡在一起哄痹棘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绥宝,坦白说现在我对它俩都“不来电”惰。这样也好曹氯,好歹保持个立场中立对吧任。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满次匣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笨,比如为什么海外有独立后悬架挛阂患?国内全是非独立后悬架挖泉?其实道理不复杂慈沧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泪蒜归,既然如此闷盒,那就遵照做生意的基本法则来做患,降低成本仑烂夯,攫取利润跨,无可厚非骂丁蹭。我相信如果改悬架车就没人买承,那他们肯定不改坏快享。   福特比较谨慎年封胆,善于跟消费者打成一片滩烂,挣钱不忘树口碑倾,好口碑又促进高销量拘,顺利打造良性循环圈幂庭霞。尽管它也有这样那样的问题抵隆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泌桔,值得大众好好学学瓜檀。话说回来抬咀干,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爱遣陈。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶菜牵克斯夹徘,是各自家里的明星产品拟订韭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谋雄棵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逃。把这两个重量级选手放一起贺裴,能擦出什么样的火花来耗惠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利华故,似乎这样能出一口恶气惊戌龚。不过我得劝各位一句硷估:百花齐放很重要酣俩,一枝独秀最糟糕玲。   ●外观   扯半天总算进入正题宋使许,这个阳光明媚的周末湃情,没有雾霾的打扰到,我把两台车放在一起拍了套合影湘挎。看看它们委,一个是18.29万的顶配版高尔夫7殊穷逆,一个是16.29万的顶配版两厢父律恚克斯环粟维。要说家族式设计写,大众当然领先其他厂家路谢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服睬,福特的动作稍晚一些灰嚎,效果不赖段。   所以当高尔夫7和附伲克斯站在一起的时候陡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坛。谁好看我不说毋,大家都有自己的喜好赖。两款车前大灯组内容丰富煞,氙灯傅呕、日间行车灯枫枚、大灯清洗贩、雾灯一个不少架,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瀑,而副荩克斯的则要花6千块买选装包些小凶,朋友们泌,要享受还是得多消费啊强赫丹。   车轮部分有看头惫法杭。缚创婧ぃ克斯胎宽215mm蹋飞,米其林博悦轮胎砍戏,轮毂造型带感陈,给个好评刷灿恳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冗量搐。高尔夫7胎宽205mm兄,似乎缺乏顶配车型应有的气势拨鲁停,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧还宿。   车尾设计各有出彩的地方茫聘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驹肪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滔蔑哩,LED尾灯是个加分项鬼辱谐,讣盗膳剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惮赖蔼。左边那台风格沉稳一些皑,右边的青春气息扑面赂楷围,你喜欢哪个跨健?" "  “牺牲一定的车身刚性缸嗅掂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碘磐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”般。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面探盆。就在上月司警贩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黔,至于奔驰C63 AMG们函,目前还缺少这一车型恼划。   由于是RS5 Coupe的系列车型倡壬翱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卸示骇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慌呜洼,毕竟除了性能之外蝎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佩枢。   延伸阅读 啃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案督登汐,其中包含对车漆颜色答胁山、内饰颜色以及电子功能等自主选择鞘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渴裸逗,所以在配置解读方面茄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泌徽卑,并将官方价格告知大家肯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上羌寸编,软顶敞篷采用电动开启胳碉,时间上需要15秒即可如,而将再次闭合需要17秒贺哥狠,其开闭结构为多连杆双片式懒苇恰,这也大大缩短了开闭时间霉瓜鸥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞎垦伙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷端,为了不过分降低运动性筋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼女酬。排气方面也是RS5的一大特色佩鞭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掠匙厦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个七纤镀,而在Dynamic模式下会全部打开阀。   本文导航谱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磺攘那,或许大家已经是心里多数水尺稳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赐巷,定位于新兴的小型SUV市场朽。众所周知斥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讼池泄,长安铃木选择在这一细分市场发力改贬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的曝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX版,通过对比分析廊率狠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力林。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勤,搭载1.6L发动机始,匹配五速手动和CVT变速箱坟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L畴、2.0L两个排量六款车型甸剃,同样匹配五速手动和CVT变速箱酱,售价区间12.88-21.88万元惨天。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观壳兼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滑纤,通过下表的数据显示得知坎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茫舱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稍豌,相比逍客浆、昂克拉等车型同样处于劣势铝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疤半,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫉拳灯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因罗兰,还有与车身不同色的黑色包围沙点、车顶行李架藉硕砰,短小结实的车尾檀撅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果割甩鲍。车身颜色选择上啸,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹦、皓月白盆、星辰银登、丹霞红幂侮熔、银河蓝和晶岩灰六种颜色计奠袒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同齐陋颊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蕉徘,雾灯些、下保险杠也经过了重新设计淡坑钳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倘。车身颜色选择上辨,劲炫ASX提供了珍珠黑苛悼、极地白凸染、翠鸟蓝烙、酷银痴东、钛灰五种颜色卞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面无,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缸澎,前后雾灯雀熔,并配备大灯清洗功能删,外后视镜集成LED转向灯;同样会,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯境,带水平调节和自动清洗功能实寡年,其外后视镜没有集成转向灯编抵仟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂读肥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂艾隧紊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂僻爆,二者均为铝合金材质离溉。所有车型均配备优科豪马轮胎碍策雾。值得一提的是句深,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎供撅,这在同级别中比较少见尺逝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徊,根据车型的不同尺寸有所区别凉卡抖,低配铆览加:215/65 R16据计,高配存尺响:215/60 R17扯灯侩,轮胎同样使用的是优科豪马础嫩,同样配备全尺寸备胎汲,两车在这方面都表现得很厚道券斗曙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫某,第七代车型监。其指导价12.19-14.49万些钠,这是配备1.6L引擎的价位刷红。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扔镐爆,账面要准备好14.09-18.29万思仟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车克伪坟,当然等插,身为第七代的它卵篇眉,在冲击属于自己的又一串“第一”式誓。但我们相信佰不劳,短板才真正决定高度蠕巴。   全新高尔夫的德国总设计师说扇妈,它的设计主导思想为“简单既经典”完巾嘿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分廷:中网与大灯的相对位置沙把钨、拓宽出车身有力的轮拱宋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恍,这台在中国拥有极高人气的两厢车老辣沟,一露面廖判咀,就好评如潮练。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解密肖颇,但还是要将6/7重提茅筏份,除了外观上的差异煞烤龟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上残霸顶,比第六代车型要长56mm冯缎。而整体车身比例上缉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然算喜伎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暇,轴距增加59mm僳踌,从而提升至2637mm房。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跨览,但新样式的内部构造也足够炫挥榔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置殴菇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念善。高隔音性的特殊树脂层饯痪尽,形成3层薄膜结构扛痢。它拥有很强的抵制振动物理性能捕绵。   直接跳过撩人性感的腰线轻赣圃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型书都矗。相比海外的双L型旅廖,或许辨识度更强一些毛教溪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猛硕,但高7的不一样贡。细心的你会发现饺寒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惰,才会主动启动忌,并且拥有厂商宣称的132°广角兜楞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磕烽衅,天平再次偏向了驾驶者一侧贬窝。整体内饰上亢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是思:放弃中庸的设计理念攫徽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派施麻。不规则的T型区镭圃、活泼的金属线条点缀钙癌抄,让全新高尔夫大变身房畏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没担火苍,它能够让你感觉非常新鲜缴悍。   坐进高7内腑懈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袄社,比普通天窗大了30%弘。而外掀的开启方式有点奇怪碧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撼,同时还为内部提供更多头部空间瞬柏官。   大众车型的人机工程向来让人放心捎,这个角度的方向盘靶阑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸿阶错。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氨疵糖,或许来个拨片更有型吧豪噶冠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炮犬。   本文导航蛔椒删:" "  在国内的SUV市乘煳骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畔惺犁,正因如此芒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洗渴性,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忻熊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俺末好。   说到大空间踌玛、七座设计缺、配置丰富的SUV边队,北京现代全新胜达是其中的表表者诲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酬华。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旁猫,下面我们将对这两款车型进行对比分析黔枪刊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鳞推:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寐晒镁,设计上中规中矩镀岁,采用了哈弗新的家族式设计元素刀妊,这一风格将在整个哈弗系列上普及谅,代表性的设计元素有惜:大尺寸U型前格栅矾被,粗壮的镀铬横条格栅芹技,时下流行的“X”型前脸策佩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揪猛纬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的放,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气善科,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅新,再辅以造型锋利的大灯灯组掠冠谩,极富视觉冲击力桐喝价。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亲壕闲,现代品牌的确更加具有超前思维意识苍。" "  如果提起讴歌品牌狠酵,大家一定会想到MDX这款车荤喇儡,究其原因傅弟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绵,拥有讴歌最顶端的先进技术秀噬氢。在2013年凭厢,讴歌上市发布的新车相比以往股,算是非常密集的麓虏。即将岁末辖氏缮,讴歌的新款MDX也开始上市销售落虎。作为新款迟,MDX的售价降低了臂廷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失繁辈坊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器艘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术书痛抚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮问呛。使弯道驾驶更加轻松掀汰耗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上飘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窘,在车辆制动时人,通过制动延长扭矩矢量分配炊距,提升转向的循迹性 沮,这在之前的讴歌车型上是没有的啤湘,包括RLX缕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣谕ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机测,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由供。但我们看到淘,在讴歌品牌乃至本田车型上领标,自然吸气发动机依旧占据主流然光。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法聊,在新款MDX上使用的3.5L发动机铝魄蹿,带有VCM可变缸技术丰,在不同的动力需求下秤芭惨,发动机自动切换工作缸数憨惮沧,用来节省燃料贿,提高燃油经济性碗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抒肝,使用了全LED大灯价廊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坏蕉,不止在新款MDX上出现鸡酬据,旗舰轿车RLX上同样具备铅傅。但和MDX相比惋诬,RLX的前大灯内部结构稍有不同使。而MDX的这种全LED大灯咀遁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狄驾甲,但据了解讴歌正在向这个方向研发碾蹋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伐,其中大致包括救援博聊、定位邓仟、导航检索等常用功能签捷蛋。但值得一提的是牌店,讴歌的这套系统在整车质保期内朵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的焕垄救。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置净浚莲,通过车头迷、车侧蛋盆珊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式密胳努。对于前方障碍镭策送、侧方停车吕茸强、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丸氦稍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助攀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面少抠,MDX采用了59%的高强度材料硕肯厂,热冲成型一体式门环等途径昂汹司,在全新平台上使用了更多的轻量化材料据。   本文导航退篓:" "  在新一代天籁发布之后喊稻咸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戈诉庞。二三十年前谱爸唯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越避汝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前昂。而谈起这两款车卡锰炮,目前多数人对它们的理解是倘浩郴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长感凯伙,配置增高缴,便成了公爵和君越啃钮敞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聊甸、动力和配置等等促冲丰,却有着极具诱惑力的价格屏首。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘皖哄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撬浓浚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巍爆型。可它们究竟有没有这样的实力吭郡?两者比拼谐蕉,谁又能更胜一筹捐涡?本文即将为您揭晓煽滤钝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挂芳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枫,售价区间为23.59-36.99万元柿返惨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阮,两车售价分别为29.98万和29.99万微葱陷,价格非常接近衰唱沧,比较有对比价值挎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显麻玻,主要是雾灯户、轮圈等几处细节可以加以区分古抨,尤其是中网变得更精致曙湃,车头更显大气醇瞪啤。但也就是这些细节的变化匈曹劣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盘熄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咸揉。   大灯方面奋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能并么,不同之处在于靖搏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)频。   车身尺寸方面臣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抱夸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)荤替,君越的长度同样超过了5000mm胎斯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本囱笛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过起交龄,并没有追求锐利蹲喂熊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅傅苇卫,腰线设计是其外观中的一大亮点掇庐判,并非大多车型采用的一条笔直线条烹险,而是在B柱之后便缓缓下沉钙掂,在后排车门上形成一条折线咖伺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感台惦锭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轻紊鹤。   尾部来看广羡,公爵与标准版天籁造型基本一致垛,尾灯造型也还是一如既往地犀利匹女尽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秘挎赏,为整个尾部增加不少活力心茅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鹃册,使其整体感更强袭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华掂,轮胎方面懦稼辛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎零,更为霸气鹤。   ● 外观小结考: 两车均采用年轻化设计廖,稳重气派;车长均超过5米澎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上硼,君越表现更为抢眼岗缸。另外隙炕,从个人角度来看氏菩缚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狭,相比之下它的造型更加简洁五高、规整量苟蓝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陛妻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽句哺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纽,足以呼唤出你全部驾驶激情贰。你可以视它为野兽蔚牡,但我更愿意称它为内敛狂徒苏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汾肮览。它是驾驶利器船芬,也是很多人心中的梦想之车费款,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犀堵摄。   既然说道奔驰AMG丝耍桔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样确渐憨,都代表了其品牌车辆高性能版辰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裳卜仟,这些车在发动机配置调教疮赐,底盘调教订,外形和内部设计上都远远超越原厂车通嚷绣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型天,它的长宽高分别为4707mm瞎颊戊、1795mm和1391mm计,轴距为2765mm途疏。参见下表可以直观的发现达染鞍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的澎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茨落何,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枯。但细看之下唾驮狡,还是能明显看出差别铆吹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邯涤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罗洛蛇,流畅迷人更具轿跑风范颈龟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少我崔娠。   除此以外卉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瘟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恼遍山,前轮尺寸为235/40 R18镐福,后轮尺寸为255/35 R18抽橡扦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力顾稍,以获得更快的加速度孔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泰椒骗。   车尾是C63最为霸气的地方激爱,四出排气管宣誓着其运动特性违,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拐瑞滇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力京损蛋,从而提高车辆的稳定性婚。" "  11月12日伟恃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陌饶。无论在平台还是动力上俏赂,这款车都与标轴3系基本相同动疵玖。动力上疾拧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凶是晴,依然分成风尚艰、豪华和运动3个不同设计套装怯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式价咎。无论怎么看就教痴,4系都很像一款双门版的3系丛钡玫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢劲挞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系煞。   虽然名字是4系扛,但如果只看前脸送嘘,恐怕一眼很难分3/4系稿嚷购。不过仔细观察细节的话先,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厕幌蒂。比如更大的开眼角设计旦,更修长的双肾格栅诗,还有明显不同的下进气口设计风格擎酶。当然献惋,了解宝马车型的消费者都知道殿谰彼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饲媳。此外书巾桃,前脸还针对空气动力学进行了优化硅。 【左窘室投:豪华设计套装(选配)/右搏:风尚设计套装】   侧面造型上食烯捣,4系明显比3系舒畅很多惦李湾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峭,更修长的车门对此也贡献颇多融猩。不过轮胎规格和3系完全相同惜,似乎很难体现出这款车有多么运动危秽邵。另外弊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狈,和前脸的进气口配合膘踩,共同为刹车系统散热窍领。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戮,不仅装饰性强沮,看上去也更凶狠仿。   尾部设计上盼韦叫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秆。猛地一看依然很3系喊,但饱满的线条体现了4系的不同勃辞刊。尾部虽然整体很“壮观”华阑航,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彻,别有一番风味鹊捎。另外蒲残,根据套装不同肌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种譬篙迁,实拍的运动设计套装为两侧双出辆饺让,个人认为设计还可以更精致一些撤貉。   车辆提供漆腊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址块切:北京市海淀区闵庄路19号   电话每:(010) 5872 8888   本文导航逞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耽厂皆,自日产逍客2007年在英国上市以来甜嚷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来熟饶镀。各汽车生产商自然毫不示弱界,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钞蛾帽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年期,公司就对其外观和动力均作出了革新策。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司穗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匪搭链。这款车售价要高于ix35脊,标配版的售价与高配版的ix35相当夯浮。较高的售价并不会对消费者影响太大卑莱活,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力矮据。 ? 现代ix35   除此之外簇未,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疲革。完美的驾驶体验泼及乡,充足的动力表现纠搪澎,日常的实用性以及低廉的养车成本储,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尚坪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些败颠。CR-V的后备箱打开的角度要更大弥为,后车门打开的位置更高外垮佳,加上方便的一键式折叠后排座椅窟稍瞪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的厘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的含。ix35的后备箱地板离地面更近斗羔尼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间愁勿番。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铜俄,他们要对此多付1,700英镑沉聪茹。其余两款车的四驱版捍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)臼笑。   从标配版本来对比三款车崎,ix35要优于其他两款惫疵赴。SE版就提供了后排加热座椅少沮吞,方便商务人士乘用毙繁洪。高配中更是有导航受糜,蓝牙湿,真皮座椅铆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能次梢穆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驹跨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑父。   综上所述潍缆沉,我们推选出这三款车的排名分别是系桥糙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粮,但是它的驾驶乐趣却是最大的茨评范。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侮啼潍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泡南。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舅。低的污染物排放统,强劲的动力表现哄,新引擎的装配让该车重获新生场蚊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问李搅舌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雀姓纱。不光是低廉的售价箩连,标配版的实用和保修期的延长识倘,让该车十分吸引人寝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狙鲍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权类番,严禁转载陌,违者将被追究法律责任忌蛊扫。责任编辑宋匣阶:李敏" "  在国内净,提及福特这个品牌钳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝诠海克斯和嘉年华铜吃搂,但福特的精髓决不仅限于此祥霸详。在美国蚊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军先轰。近些年来唬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围软,先后投下了旗下多款SUV车型扇多,其中包括翼博糠爬、翼虎赏慷、锐界以及今天的主角探险者舱奶齐。作为美国销量连续15年冠军的探险者碳,它在中国的土地上能否再续佳绩谜凡?带着这个问题猴葛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙突据。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲杓选,也是其第五代车型喉拌羞。在今天看来式局斤,福特探险者圆润饱满垃虹,又不乏美国车标志性的肌肉线条刮甫癸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筏搬。但早在1990年啦粟,第一代探险者刚推出的时候虹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兔。   随着时间的推移磐九,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纪,与其说是改变填,倒不如说是更加顺应潮流集啪翰。早先的皮卡底盘不见了踪迹稿厦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂不乔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形┠А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茫电。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢觅?结合同价位车型做个比较不难发现未雾谈,探险者论尺寸绝对傲视同级靶睦饱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痞,“尺寸”无疑是其最大卖点斧暴。它的车身长氢蔬使、宽袱棚筷、高分别为5006mm蚂场、2005mm和1743mm春德,轴距为2860mm饰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乌伦劝,即便是与奥迪Q7的对比中拈,探险者在某些环节也不占下风渭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诗畦,探险者的最小离地距离为193mm边,接近角和离去角也并不大刹灯勘,仅有21.7°和21.4°溺唯认。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巢。" "  引言期催: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翻,其采用了全新MQB(横置纳⒘梗块化)平台生产然,不仅在外观时、内饰方面有着明显的变化沪此,更低的生产成本超祷、更轻的车身也使其有着较大的优势究传辱。此外尼,作为其老对手的福特妇芽Γ克斯当然也有着较强的实力椽鄙哗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评皮。今天苗,我们就来为大家对比一下贬,看看这两款车型谁的实力会更强经。 外观桥厂:低调内敛大众风对比时尚张扬钙畚婷荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感衫骆,但在设计风格上却有着截然不同的一面斤女澄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彻饲烈。而竿俨眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歪。   车身尺寸方面呈悍航,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进观暮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm藐谜,轴距也增加了59mm坎,整体看上去更长更宽更矮床。但其主要竞争对手钙澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势咆祁缝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撩晶、强壮碉钾、凶猛补伎僵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亮。试驾被安排在了蒙特卡洛副憋,我们被热烈的目光追随了一道继,同样猩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起簇,它的对手就已经锁定了然筷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玛捆棚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜返砷僵,他们选车就两点嚷,第一样子帅警隋拔,第二性能足够强大譬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霸节舰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慰旅。恰恰如此擅霉席,它看起来很漂亮仇法茂,尤其是车身各个部位的比例与线条高,挑逗着所有人的视觉神经环孰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野般,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厕滇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佩堆妒,而且更杀气感更强里。怠速时慢慢靠近灸,它的躯体在微微颤抖户,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤别。   细节方面奥迪从不偷懒虎宠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寐匈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾插耽发,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拢。在我看来冉济,这样的视觉效果已经足够征服所有人绅,如果你觉得不够醒目庙,还可以选择将卡钳漆成红色酪哀腔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垄吹跨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体极膊,120km/h时自动升起拟,此时的样子最为动人党慕险,速度降低至80km/h后便会自动收回群岸菱。   进入驾驶室并不费力邯,内饰与A7或者S7基本格调一致鸥镣,简洁朴实滩道诺,中控台区域保持原有基调解士,有人说它沉稳逝抵你,另一些人说运动敌,在我看来这就是奥迪的风格础,可以满足很多人的口味兄,一切气氛都显得那么熟悉睬界扳。   车内有两处亮点让我记忆犹新惦九酶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咳,坐上去的感觉也足够舒服面苏。不足之处在于它的调节方式太过简单味唯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吞乐剂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烽茹蔡,手感与大小都很出众顺息,令人爱不释手寇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进朝懦荤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镁钮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蛊,善于抓住驾驶者的心竟秃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宋播。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侵吞,两厢版掀背车开始越发备受关注马,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仆得,强劲的运动性能也是非常重要的指标诽地。就在本月初乏咕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钱铣,除了朗行运动版之外匣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伪。接下来童轰瘫,我们将两车放到一起妒淬晤,来看看其空间和性能环节的表现如何疆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骏,如今的情况则正好相反牧钳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泡慕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劫捻病,两车的售价还是非常值得人期待拒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逢集,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柬,前脸没有任何改变祁力。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贤,但给人的印象要更加动感浅奸都。   车身尺寸方面奇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米曙武,各项数据都要比朗行运动版更大一些躲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辛替。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霞蔑,比较适合家庭日常使用镁娄。轮毂造型与三厢版没有区别夏逼饱。在发布会上陇僚饲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烁伶,相比科鲁兹掀背车不够运动纫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条跨虑桅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑步实,线条更加自然连醋、流畅肖抠。两车的车身腰线笔直且显眼陀公疵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寒础。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影集疼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果偿申餐。同时局碍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恋馆泊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阑糙,点亮后的视觉效果非常不错府贪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妓艇。整体风格也是保留了三厢版的造型朝芥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出港惋萄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尺。2008年素,丰田Yaris进入中国市呈汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相板干,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窗卯滦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号串,想必原因大家都很清楚嘛疲,致炫在各个方面都已下足功夫深冒,为的就是再续辉煌姥烦掏。   致炫外观灵动时尚摹,带着一些年轻的运动气息冉吞纯,车长为4115mm踌弗投,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娇画几,比老款低50mm;轴距为2550mm膳哪,比老款长90mm腑丢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褥樊涤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舅东俏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兢,这样的设计更有利于致炫的散热鼓灌诬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拉赫哇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贸崎。   " "  在这一两年中干份挥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗽募晦,究其原因戳嗜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有旅焙肆。另一方面共,也确实因为高尔夫的产品素质比较高送借。代表着大众在中低端产品中的最高水平斑。如今姆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野棘。带来的改变很多香匆古,由MQB平台带来的更多越级配置摩祟哭,外观内饰的革新触淑,动力总成的变化谰,当然还有后悬架的改变笑。能否继续神车称号吻瞬入,笔者觉得九即尖,可能性极大龚。   ●从固定平台向拿兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩箍么梗块化平台的车型碌犁奖,之后泼蔚乡,从这个平台开始我奔,还会有奥迪A3等车型陆续引入乏咀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梗亨铝。但从高尔夫7开始镣愤僚,这种概念将发生改变矾话。MQB暮块化平台生产从,让高尔夫7拥有很多延展性的传承岸罗嘶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疽堡膊,后面我们会详细说到敌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鼻,必然是一台有传承有积淀的车型犁爸。经过几十年的发展和变革纠连,没有被历史淘汰斑笛千,却总能获得新生和换代添。我想符合这种条件的车型真的不多林躲粹。甲壳虫也好肛滥,卡罗拉也好怂烹,都算在其中粱谜识。高尔夫更是其中不可或缺的一款伤扫,从第一代发展到第七代膘,我们发现魏骗,很多经典的设计元素没有消失铆奋罕,而是作为经典传承下来祥微谁,但技术却在与时俱进的发展鸵恢。直至现在钳回纹,高尔夫7的出现歇,能够看到曾经的影子蚀,也能够看到未来的趋势泊桅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淘,今天在紧凑型车上也上演从,只能说明曙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呕,也从侧面看出臂盗飞,这一级别的竞争是多么激烈竟,高尔夫7的轴距加长了59mm颁酿删,反应在车身上割司撬,加长了56mm恐坟。这让我们看到分挂,高尔夫7并不是一味的加长必,更兼顾着车身的整体设计渴磐,以及操控能力的全局设计呵规颠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了上,争议很大孝含,但貌似并没有像新速腾上市时那样噶随矫,引起大家的太多反感媚哺。或许一汽大众的这场策略大变第娇狈,已经让消费者黯然神伤了鸽粪。大家也都知道反狭,这是没办法改变的事强让,想要四轮独立悬架涣愁,会有性能版车型作为选择兑,要是纯家用傲息,就只能接受这个现实殴纱。   本文导航门胁溪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒲负融,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脱故缔,这仿佛已经成为了一种定律捍敲浩。话说回来梧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望络,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寡、做工栖答础、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼长垛钠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桂膛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型署肮酿,为更直观的进行两车的对比分析水救躬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梁,需预定等车时间较长恍搁亮,主推1.5T车型)作为参考对象赣。备注梗浦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娄哥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陷城,瑞虎5和哈弗H6各有所长策背醛,瑞虎5车身更宽淌甘、更高活,而哈弗H6车身长度厩、轴距更长寇芍。另外这两款车的外观设计原创度较高社饥,没有明显的抄袭痕迹抨钢如,且能够符合大部分人的审美观纱,足以体现出设计团队的用心程度楷蚀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点春借,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雹彼,意在塑造最新的家族风格吮禄,整体呈现出大气吵、时尚的感觉泡蔬且。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棘米勾,包括徽墨黑畴、烈焰红烙淬桃、赤金棕慌、暗夜灰烧淮、皓月白和丝缎银横。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呕,其更侧重于简约蒂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可暖冷。车身颜色方面浇焊,哈弗H6提供有经典黑坦态逗、雅致银侵力、简约白诽渺猜、中国红匈础、风尚蓝迪嚏、摩登灰混讥次、醇魅红商沥夏、睿智棕共8种车身颜色妓。   前脸部分涎蜕抬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果你。瑞虎5前脸层次感较强菊,大灯巧妙地与中网衔接称,而下进气口被分为了两部分捆隙,下部与底部合适护板相连接乔彪钨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和煽号,没有太多浮夸的设计隙锹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识项噶坝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“内默,但绝对属于耐看型巧柯,整体间流露着SUV标准的稳重气息畴富。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富估酶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长饱,车身侧面给人以更修长的感觉嘿螺馅。另外叔碌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狄,车顶均配有行李架末孙。   同样的镶场,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感劣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勺,厚重的保险杠更具力量感揽聚。   灯光配置上猛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脆炭纱,内部灯组布置较为新颖膘协钩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注醛辖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩庞嘛,常见的柳叶状大灯造型函焚,常规的灯组布局惟,带有透镜的卤素光源大灯叛稀,提供水平调节功能汀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赦,看上去更为醒目和美观袜撇杜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源父摄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敦谈础。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兄鲁闪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇袱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杯磨,同时越久的期待会带来一个重大问题固穗,那就是新产品如果不能做到完美拧孙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时箩,两条定论由中国媒体陆续传开孺李谷,首先它的相貌不错级,其次来到中国的时间也不会太长了懈劣措。一个月前婪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茹不,为何这么说既,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耽变,通过细节上的修改赣康,使雅阁更贴地气肮。   设计师在中国进行了大量调研工作请杯,最终他们得知了国人的喜好琼搓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讣般鲤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外澎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手理火汀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邢拓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓦须:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凡,在如今大行其道的“加长风”面前哎烘险,本田倒是走了一回不寻常路秸鬼,这也是让很多人吃惊的一件事督佬涉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鳞耙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道董曹,究其原因我想和C柱造型筛篇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侧碴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度费,先是放弃了老款斧头型的轮廓归鹿篮,其次将双出分置排气融入到了包围中线骗善,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陋斗、动感靠拢碘。   本文导航昧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镶团,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仙怪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事还爆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贿蹿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洁炊赏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灸刊。相比之下母,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雌蛔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉参浩。总之这个价位的车型冕表,只要设计不太出圈消费者都能接受瘟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘫,即便轴距也仅有20mm的差距伸挖,如果无聊到一定要分出个胜负的话埃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汤攻响,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恍玖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巍纯,在这方面长安CS75表现得尤为突出皇瓜。顶部的灯眉汕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杏搬撅,虽说还是带着几分模仿的味道崩衬,但却并不令人厌恶境。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刷,不过它的优势在于自动大灯功能泻,这是我们在CS75上未曾找到的配置肋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柑臂,都是标准的SUV设计疥珐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裤固没,不过值得注意的是钢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滑沏,上下车时可以避免蹭脏裤子吕聘,这一点要比哈弗H6显得人性化黄立。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎购,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17道刺牛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卞定帆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斑梢,那也将成为它的一个优势乃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逝攻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粪沤克。两种风格说不上谁好谁坏梧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哪、更时尚的选择踏俊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刻蕉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钮弹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事册坑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巴猩魄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挞剩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别上廉兜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躬譬施,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峰。相比之下触,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陇冈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潞普。总之这个价位的车型海凳,只要设计不太出圈消费者都能接受汇袭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骏,即便轴距也仅有20mm的差距灰,如果无聊到一定要分出个胜负的话男剿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势葛贾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廉捅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奋歧,在这方面长安CS75表现得尤为突出祭。顶部的灯眉祭绩诞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碘瞥疯,虽说还是带着几分模仿的味道岗,但却并不令人厌恶橇叛刺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型东菜,不过它的优势在于自动大灯功能使,这是我们在CS75上未曾找到的配置亥叮舍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帝救戏,都是标准的SUV设计内蓖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镐刀,不过值得注意的是享极团,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抢,上下车时可以避免蹭脏裤子徽程,这一点要比哈弗H6显得人性化炊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎救,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鳖舵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话储喘,那也将成为它的一个优势啊沪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涩譬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些径挂轮。两种风格说不上谁好谁坏牵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袭烽、更时尚的选择炕瘁沟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氓就雾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暇维,埃隆·马斯克就是一个奇人项郊限,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克处线川?下文简称“埃隆”)滦。远隔重洋来到时差16小时的加州隧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展埂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吐,一款名不见经传颇泌骋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诧虏。在短短的5天内吼协,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试复阮。 ●曾经的TESLA同尽错:短暂辉煌的Roadster   2003年躺校掸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谦讽克,并亲自担任总设计师的时候氨嫂氨,他为公司取名“TESLA”郎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家短答、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)图娘。而在十年前哥具娇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了橡喊崇,因为在此之前喘,没有任何纯电动汽车成功过漏庐。   不过很快妥惩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看憾灌蛇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艾蚂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赎呸栏、续航里程短的传统印象宠渭赂。只是掸,那时的Roadster真的很糙等闻茎,很贵芹,很没吸引力僳蛙蒋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衔。   于是棱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虏梨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿住,已濒临破产……”恒娟世。   不过拖甩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幂贰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酸吾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际离凄赶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谁省。仅从2012年6月车辆发售瞥古欢,到2012年9月这短短一个季度内穷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S徒溶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元婪竿,并且公司还获得了美国政府的政策支持胆锈灭。   ● 简约外形流畅饱满午虾脐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戊?一个能够打动人心的外观设计榷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幂裙恫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者功。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脖,是一位年轻的美国本土设计师故鞍,曾经在大众汽车担任过助理设计师食,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前按檀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夕埔,马自达旗下的Furai酬、Ryuga期、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肉康,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车圈栓龟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倦。初次见到TESLAMODEL S的时候腿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辉青,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此融圈抨,难道这两款车之间也曾有交集窗辰帽?   多方查阅资料后才明白湃崔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彪,不过后来TESLA对其提起了诉讼霞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作彭板,还盗取了其电动车制造技术秘。于是紧接着茨森,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品当陆协,并最终完成了MODEL S的设计工作忍娜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)廊伤,轴距则为2959mm鸽菏。仅从数据来看胺譬熄,MODEL S已经算得上中大型车的级别拔寞,差不多和奥迪A6L甩、宝马5系Li等近似粱,只是车身更宽大也更低矮一些绣攀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诚痢稼。   整个MODEL S的车身上李沥袜,相比许多人和我一样策,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计关菏巨,椭圆形前格栅造型太另类了瑞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渴缝颧,但是这也成为了MODEL S的标志澜长塑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志埂,所谓的家族式前脸抹。   你或许会认为没有前置发动机的存在绢,和绝大多数的电动车一样丧罗亭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了不慧脾,那就大错特错了爸酣力。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的幌,动力系统和电池组欢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兢窟别,就和传统的内燃机汽车一样狗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盟许衫。   细长条的大灯造型很酷疗孟,氙气大灯绕躺萌、LED日间行车灯都是标配陵楞渭,和其他车型类似捻呜杠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汰耪慨、LED雾灯以及示宽灯雀哥筐。只是在功能性上MODEL S实在很单调定碳,同价位产品上应有的大灯清洗固汹、自适应功能等一概奉欠情锻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肯,4年的时间拎行,经过诸多顶尖设计师的打造猾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帛,再到上海车展的国内亮相娟,今年广州车展终于正式上市全,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休围,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浪盎弹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩含,这是中国自主品牌获得的第一个五星恕。观致3四项总分达到了惊人的340分绦瓤,这在整个2013年度排到了第一位懒岛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弦昧石,接下来为大家解开谜团典哪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3穗奖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念兔汲,观致3的外观线条十分简洁皋尾查,但又不失从容优雅拟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萎程,毕竟它的设计总监曾是大众高管该码吃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侨。   前脸看上去相当的饱满圆润九人芭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颊颈,而“Q”也是观致汽车的首个字母耙频,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信么叹扦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碑骇守。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虹们,这话虽然有点绝对示帆,但却不无道理俩的死,在说服消费者购买自己车型的时候吉赎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的道玻轻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寂赫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蛾氓,随着时间的推移纽宫宠,两各品牌已经深入人心比巍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫉撤沸,相近的售价屉、同级别的定位培,看看哪款表现更有诚意步。   全新爱丽舍诞生于PSA平台崔释俩,造型圆润符合多数人的审美狙,第一眼算得上成功苔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迷骨茨,细节处理更为立体很显档次嗽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衔。爱丽舍原创度极高害,很难找到其他车的影子叔贺骡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍崇,只不过虽然车身进行了拉长瘸呕薪,但看上去依然是一副小型车的架势搞副次,气势上略输给爱丽舍陶惟沥。外观设计确实见仁见智蛋石钡,有人喜欢圆润稳重裂宋须,有人喜欢直线条的简洁利落埂夯,嗯好吧虚,各花入各眼孟沮报。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杏,新桑塔纳除了车身稍长之外弓,轴距门、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势强。但整体上两者都属于造型协调的类型百杀炽。   内饰部分暗叔唉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朽。配置细节设计畏迹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狭,比如位于方向盘后边的多功能按键墟颓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诬帛抬,则显得没有可挑剔的地方垮蔬缚,只是限于成本柏局榔,用料表现一般粒火措。" "  谁都没有料到短短几年刚,SUV会如此火爆停垦,从动辄百万到数十万的城市SUV派,都曾经上演过排队提车的场景骇权,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样亮晌亥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牢对配,不同细分市场楞、不同类型SUV纷纷推向国内市称喊嫒俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动段盎泼,推出了其首款SUV--标致3008裤巳皑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诉。而东风标致国产后价格有很大降幅妥,15.98-21.67万的售价也与途观荒邦斜、CR-V梁灰舷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唐抚祈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惹太。下面一起去看看吧灵发。 ● 外观解析   除了高售价外认秽蹈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骋。太过个性避泉,同时又不够精致枷礁。而相比之下艘诞,国产版标致3008要好很多沸炼,现代感更加强烈题轻。前脸采用了小一号的大嘴剁覆惜,并且添加了镀铬饰条显示很精致膛,也符合国人的审美摹。   前大灯虽然不是氙气大灯绥们,但是加入了透镜融,整体观感不差薄跨淮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高顾慰斧。另外丁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骄挽帝,增加了前脸时尚感急封。   从车身侧面来看播,标致3008加入了车顶行李架氰,虽然并不是经常用到的配置持,但是对整体造型的营造作用不小跑。另外挞颂,黑色下包围凸显了运动感轿。   尾部是相比进口版改变最小的两曙颂,不过依旧非常漂亮魏,很有层次感地。尾灯加入LED灯组钞卑,警示效果更好匠。另外最值得一提的是其后雨刷设计吩,在前雨刷工作状态下皋庭,挂入倒档胯卯,后雨刷会自动工作边罚,非常人性化的设计划矮收。" "  说到法拉利睹、玛莎拉蒂这些品牌澎勿,网友们肯定会觉得遥不可及侯,价格高高在上楞殊撩。如今夕售朗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灰碍,它以89.8万元的价格进入国内市场猩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少损。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捶肚,让我们来看看他们三个谁更吸引人覆迁。   在市场行情方面辑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灭腺芥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的趣诉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伴善河。而其他两款车型均有不同程度的优惠怂扭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袄暇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的角,看起来非惩├澹魁梧的发现竟然落了下风奉赎署,令大家非常诧异汾。但在内部空间方面骋侮,Ghibli组完全不能与发现相比缝箱班,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厩汾橡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奇惩署,所以它的尺寸就不在此提及了邢富。   在该项对比中拦返盘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洼僻揭,功率少了80kw罗懂匆,扭矩也少了50nm丝,同为3.0T但差异却这么大玫磨欣。发现采用了柴油发动机壳阂,这款发动机的性能超众币,在国内有些市场中非常受欢迎蕉揩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱五。   对于传统豪华车闻言鳖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烈秀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粱。路虎发现集成了家族中的优良血统守挡码,四驱系统足以让众多对手汗颜酬褪马。   本文导航撂瓜抖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蝗簧,保时捷新Cayman在国内上市之后吾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了教,遗憾是试驾车迟迟不能到位现,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贾变,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淌饱,就当胜利喜悦之余揪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锻徽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荒:不就是保时捷最入门的跑车嘛融碘,至于这幅尿性嘛蚀徐铂?不过您还真别说沧溯,Cayman作为保时捷入门产品中螺,绝对是一部对得起消费者的良心之作惫,比起卡宴与Panamera来说停炊匆,工程师为它注入了更多保时捷的基因氮扔淬,说句通俗易懂私锣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观囤挖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稀汲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斗甭男,第一代Cayman的诞生是在2005年兢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格焚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本褐歇赡。   新款Cayman S外观简洁贤叉,车身比例更是优雅的惊人蛾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芯暖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低场偏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)解。尽管如此孰,这款双座跑车依然非常紧凑欺性堡,车身长度增加了33mm姑淳。车身前悬缩短了26mm悉。   每次谈起保时捷的外观设计怯眉,笔者都是非常纠结的心情荒穗,恨的是德国人那副死脑经拓架囱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酒瀑,喜的是哪怕轮廓没有变化艘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿似碑巧,或许这就是历史的传承吧盗敲。   新款Cayman S除了迷人的身姿奔,优雅的曲线之外泥脊,设计师并不是一味的强调柔美浩摄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戏,这里需要注意的是老奉弛,这个大口可不是什么导流机构浩,而是发动机的呼吸通道旅墙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位墓遁,加上凸出的转向灯设计换,相信任何人看过之后都是过目难忘韦,尾翼同时配备升降功能蓉舵毯,时速超过120km/h之后盖锭,能够有效提高尾部的空气下压力茹跺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悲督规,这个是一个价值不菲的配置匹颠,总价44700元炯盒,如果您不满意当前的刹车系统深读,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蛙滑娇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处还哪翅,据说车用到报废了四妨情,它还可以装到另一部车上继续使用矩魏顶,简直可以当做高富帅的传家宝敲架。" "  国内B级车阵营的争斗旅嘛蒂,恐怕用水深火热都难以形容呜,原本只是按国籍分布的对抗阵营宠捶叮,随着时代的发展贸晴堪,已经逐渐转变为混战的局面啦司燎,比如ABB三个品牌的中级车踩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手竣沛兜。同样的情况也发生在合资品牌身上来挠,民用车级别的对抗往往更加激烈弗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兽篙,来自德系的车型是否会倍感压力电?   《抉择》   选车是一项既磨练意志充,又考验耐性的工作项宽。往往在某一个时段有一丝懈祷印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煌红痉。网上车市最新推出的《抉择》栏目唯煞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揽,做出全面的分析与指导磺渡,以同级同价搅隋、同价不同级等角度出发十斑凌,全方位给您最全面的购车支持夺钡侣。   雅阁和迈腾席朗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车硼,也许之前并不会将它们划等号线,但随着市场格局的转变确葛幕,它们也来到必须接受对抗的门口递搭舅。当然龋蔚,这场争斗的发起者是雅阁娩漠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惕,抢夺德系车根深蒂固的份额勾,看起来是个贪婪的举措身珊酪,但能否成功却还很难讲海蒂沛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方年,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的焙锤护,反之同样伞。客观的讲叮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势端。尽管雅阁配备了前大灯LED光源础,但是这个技术到底是否实际为,还要从使用中来探寻前。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凄。   第九代雅阁缩短轴距的作法帘,是令所有人都无法理解的渭,在几乎所有车型都在加长的时候箩僵捐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杏猴,搞得你摸不清头脑牌亭缝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用败秘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因峨垒竟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逞媒笛,就是最好的证明庭骄,据我所知酚,直到全新一代奔驰S的诞生傻套,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的雌够。   本文导航璃歧坡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戊些钵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拐。直到有一天烫粟桑,新速腾上市霓,后悬架变成了非独立结构艰羞,他们的崇拜似乎崩溃了窍。这还是那个技术控速腾吗番呵秀?随着时间一点一点过去弗烫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撂辉串、速腾GLI殴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稠。不得不说阶坦,速腾家族越来越丰满梧惶匙,那个曾经的技术青年杆说,逐渐走向千家万户哇,满足标准化的舒适性需求咯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惋,这让我们看到速腾到新速腾的转变嗅提抹,它变得多元伞仙,变得成熟故。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满府镣甭,开枝散叶就像一位长者吨。它不是急于求成贡发,而是变得更圆滑更成熟假。记得一句广告语曾经说过四:“成功的男人瑞蛔,有很多面林。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象激饶溅,它要更多变舰琅,它要更多面饱。蓝驱和GLI柯笨,一个拥有更多的节能技术每,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构白。当然掸,价位不同黎弧,GLI已进入二十万大关课师林。你有了更多选择教辆祥,你没有了挑新速腾毛病的口实芒广。三种产品摆在你面前煌虹,要节能琅类热?要动力欢?要居家髓厦猛?新速腾都在这父。    直至今日笨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诽虽策,的确诵缎纺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品健灿,多少显的不是很紧凑动感聪吃。但终究那是一种技术执着理念下局,最后一代产品了搭。新速腾的到来似乎终结了这些贩锰,悬架品质降低迸娶秦,操控感稍有不足竿,但换得更宽敞的内饰空间蔷冯混,等等等等话陈婚。到底速腾进步了还是退步了咖冻,我们无法一概而论部色。但有一点谱矫龚,笔者觉得大家都不会反对哺芯聘,新速腾的外观绝对养眼甩叭休。你依旧能找到德系工业味儿朔八,但又看到更多摩登的东西苯。咸淡合适阑渐怒,老少皆宜芒蜡。或许从这个角度来说坝戎,新速腾是成功的蝗父。    过多的技术说明飞盾裳,这里就不重复了硼涂,今天我们就来漫话速腾痞。记得一次盖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抢苯,立马对它的内饰嗤之以鼻炉虱。毫无设计感绷匹汉,直来直去缚,见棱见角烷裳监。或许不光是这位搞设计的朋友忻歧,很多网友也有如是感概便孟摊。他少了一丝温情奉,少了些许浪漫偏。不如北欧风情简约塑鸿磨,不如英国小车活泼墩。充满了德国工业时代标准化生产的气味修恍。打开高尔夫秒荡、速腾舍镐、迈腾蓟道、途观崔、途安的车门剖房届,你都会得出同样的答案厦。或许冕,这就是一种设计选择蔽寸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烫朔洛,内饰模具走点曲线也不是不可以虚,但当你仔细玩味之时攀靶橇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美览。不浮夸删护、不高调椒葛,你可以说它没有设计感轮绦,但它却充满机械美温性脯。 责任编辑贯茎阂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淬纶,也就是S-cross锋驭抡,售价11.28万-15.58万元吧劝芯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承沾绱,主要竞争对手包括劲炫和逍客恭蔡谋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怕吹,其实并非如此侯宽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓮帘暮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敦线办,我们不妨来进行一些对比去看看孤编。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV事,也就是S-cross锋驭撼朗喂,售价11.28万-15.58万元膏蓟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁部∷ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客虹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绰扣铣,其实并非如此仆枯窜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言通。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巷,我们不妨来进行一些对比去看看合论。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苟秆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场门。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奇盟,而且在轴距上也进行了加长首,从而能够获得更大的车内空间程剧。其实就在此次广州车展开幕之前课逗冠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冈孟贸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品达陈蔽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兰黄窗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惮了。另外驳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恳徽、BUS颊猩程、VAN三个系列晌期死,分别涵盖了商务汾品尾、家用和专用三个细分市场卵猛揭。好了持,闲言少叙噶保啦,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓦厩。   外观篇等:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品繁戚讽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致笛吠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象表啤,同时会在两款车型的不同之处加以说明逢。   该来说说外形尺寸了娩侠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同噬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓬椭,与车头形成了很好的呼应统惋付,而且从整体上来看车身更趋向于平直胸牌。需要特别说明的是煌贤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铆歼,以应对不同的使用需求排抄斜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同僧,例如高位制动灯姓碑哥、门把手和牌照架沟丝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挡,“中国车”骇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辆。“北欧品质”传承自S60荣第,设计风格以简约时尚为主窖,选材用料则注重安全环保奥痞无。“中国车”同样不难理解宋享,“L”是个很好的代表锹环,但不是全部剑。   就在试驾会的前一天搜炒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)珐侯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上玲毯。   ● 沃尔沃亚太为何物绦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蒋构。沃尔沃成都整车工厂仟临、大庆整车工厂脐沮、张家口发动机工厂瞧剂筹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鲍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辰恰发。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准聪弹。如S60L有约290家供应商瞄肺鸿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系段貌叼。而在研发绕晤呸、设计凯鳞陈、采购和生产制造等各环节上习扔罐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伪胳,采用共同管理系统乓钒窗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碾桨菩,我们先从加长这个重点说起酶。S60L相比S60加长了80mm间刑策,具体点说应该是轴距加长了80mm背肝檀。这80mm用在哪了呢截陆?全部加在了B柱之后篙础,所以S60L的车主不必再为后排空间担心松歼貌,这里现在变得很宽敞环。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斯亥,前排调到合适位置后贩瞄罚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指彪逛,属于勉强够用的水平;而在S60L中琅苟,相同情况下贩赋,后排的腿部空间则超过了两拳沪,可以说是非忱冢宽敞订痊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看度,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旁屡班,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蕊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磺,外形倒也没受什么影响帝,甚至感觉比S60还要更舒展一些苟。S60本就是轿跑设计风格竣伟,后门加大后赊伍缔,整个车顶的曲线反而更平滑了鸽磋。相比之下撂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些险峰败,但却增加了几分优雅的气质唾离。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计封舒谅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姓妹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框畔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疵滩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淀赊,不知道大家对此有何看法哼火。全新的18英寸轮毂挺漂亮刀疼还,轮胎为了适应国内更复杂的路况示,将扁平比从原来的40增加到45五猫栓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桥港,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰婆阶梗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杯泰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俱工袭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰台,而像坐垫眯陈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沏。这种颜色和黑色有些接近蔚惰忿,但更时尚矩陌财、个性一些垛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冲械迷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色踏捻敢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求罐锯略,后排乘客得到了更多的重视氢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伍廷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅较拜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置试。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锻文,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错时享,可就在本次的广州车展上赫膝躬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沃参凸,并且两款车的售价也是非常接近敖棉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉头绩,并且它的设计也是由国际化团队完成碳湍骡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾楷纤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刨坡,并且两车售价仅仅相差4100元萍腐胺。观致3车身更宽卜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衰土。速腾则在车长与车高上领先观致3橙辖场。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表递抡斧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巍衬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毛视,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱黑。因为排量上的优势斗必碱,观致3自然在动力参数上领先速腾暗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎龟冉勾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架醚,后扭力梁式非独立悬架桥臣可。   本文导航航公:" "  今天给大家带来的两款车箍瓜,其实已经在国内上市炬徒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型小穗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301感联眯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脊叛拿,而标致301可能大家就不是很熟悉了崩,下面斯,我们就一起来看看这两款车氮。 外观残:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘁芜复,2007年进入中国漆盟榷。对于很多车迷来说胳,这绝对不是个陌生的品牌秆懒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蓉,但可惜涂冉赂,无论是在中国的街头还是美国的公路上匈嘘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荆缓卞。我有时会想这是为什么鳖?诚然普,英菲尼迪的车在豪华感靶、科技性能和舒适性方面都不输给对手哪,而问题恰恰出在这里径佰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面累吩捶,没有特长就没有个性坤眯凰,如果是这样的话亩冉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗽淮绘?   现在英菲尼迪也意识到这一点关,且开始着力寻求改变吐蝎、树立自己新的形象腻煞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上牛沤拒,当时就被其出色的外观设计所吸引划,而今天我要体验一下它的新技术搞赶鞘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酶鸵嫂,车身重量上的降低幅度也不大欠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讲,这是很明显的改善馅,尤其是在性能和燃油经济性方面夯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供半,并且采用的是锻造工艺疗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醇巳滇,现在英菲尼迪Q50的对手榷,如宝马3系仿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哇记,希望Q50能做的更好啊司动。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慨天。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铰勃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蕊保扁,但其实这些已经有很多厂商在做了懒款,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巾哨镭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动台,同时高尔夫(Golf)还是一种文化萌轮。它所代表的是一种生活窍,是对待自己和家人的态度瓣娩,是属于年轻人的精神空,是一辆车怯。历经六代的演变菏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车先汹,它虽然没有惊艳的外观祁矛,也没有花哨的配置颧似,但它是品质砷、安全型垛、耐用的代名词霉。如今傲械亲,第七代高尔夫已经面世充,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逗兰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫好栖铃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虐钙酪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相渤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同憾,不再是一幅人见人爱的可爱模样需寇薄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙憨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子层勺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体片橇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忙笑能,仿佛是灵魂一样临径。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定签划,但从我个人而言呐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搐斗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓涤郊脸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一返貉诗, 坚毅的C柱是永恒的经典雄叉蜗,不管其他部分如何变化经犊梆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔡矢。   除了车身线条外棱褂焕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的遣脆粗,并且被那条“灵魂”所连接着贬偏敌,这在之前的设计中是很少见的臂零。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯世认拣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的魔沉俺。这一点很有意思捆共,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痹裸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孤,避免了大家后续改装闻撇体。   说完了外观唯杯劲,下面我们再来聊聊平台稼如回。熟悉大众品牌的朋友可能都知道己,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缔,例如POLO采用PQ24和25平台哥顿蛔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琅,06-12款速腾采用的PQ35平台财戌崩,他们之间都是独立的蔑蠕叔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的龟芳,它的优点就是几个级别可以共享技术困。   共享技术又有怎么样的优势检?答案是显而易见的福骡。低级别车型可以采用高级别车型的技术极,在产品竞争力上绝对要远胜对手外诫,并且还可以降低研发费用挞,可以说这种谋肓停块化生产模式在未来肯定是趋势硕菏努。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势罐,例如电子手刹怖描浆、更先进车载系统捕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奉函捍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陡。   所以僻沃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钞穆贸,就好像是四代和五代之间的质变一样世才,开启了高尔夫车型历史上新的篇章佩滇。但是否真的是天衣无缝的设计卉茧帆,我们还需要用时间去考量构,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筐魄,但到目前为止釜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贺特。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新十,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔透表嫉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肃瘸绍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酬惺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菠孤。   首先聊峰涕,大众的工程师对EA211发动机减重屁缺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喉肠。另外钢默,EA211再次使用皮带传动集恨毋,相比于EA111链条传动洁,皮带可以降低噪音和重量拼。除了以上两点外死簇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承安饭,在一定程度上可以减小阻力久臼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皑拇,EA211发动机参数比EA111有所提升敢,当然幅度并不会太大宦撅,因为整体的结构没有太大的变化沸煽娃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鲤。   既然说到了车重硷抗蒙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg的袖凰,这其中就包含有发动机的20kg谦篮,而车身采用MQB平台后也随之减重渤陈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的葱还。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用围,从官方给出的参数上看存,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km工仕马,这样的表现已经可以算是非常不错了柔。   说了这么多维倦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识解,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讥?是不是像资料中介绍的这样完美奥?后面我会给你答案蛇。" "   在国内饰兽泡,当一款车的价格到了百万元迟洛峨,那基本上就可以称之为“豪车”了娠,但过百万的车也分很多种腹边,比如X5皑扰械、Q7之类的SUV培技秤,亦或者911尾差澳、GTR的性能跑车层酮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溺郸呸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倾嚏能,除了我们经常能见到的宝马7系艇、奔驰S级瘁烘勤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茶咆计,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烯热。    注烦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牢挝,但因为车款并不是统一的最高配撅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夹。   新S级受青睐坚、XJL独具英伦风奠辽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脓陆溯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些率。其实矫诡济,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鹤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熊廊蒋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搪,即便不算是遥遥领先讥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行焙杰靖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撑牧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梧寝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间际慕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级错羌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沮蔫脾,在其内饰的做工设稀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亭纳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牛燎瓣:在自主品牌SUV阵营里面揉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翔抖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳释具,景逸X5的推出经过全新变脸兑列,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妒惧纠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祁貉谱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓬拾灰。 外观忱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市犊。该车共有5款车型扔娠费,售价区间为7.99-10.59万元叹谴。相比前辈景逸SUV哇,景逸X5的外观设计得更为时尚悄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毕垄妈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弥、俊雅红败房、珍珠白帆孰吹、琉璃金剁峭列、陨石黑搭逝、钛金灰教、马拉喀斯棕等7种车身颜色虚沸牡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蔚逻。   熏黑设计前大灯突出其运动感储奥爱,与黑色进气边框的搭配也很协调涟涟崎,比起三角样式更显年轻墙潦。大灯内部采用透镜装置信藏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脆兴陵。雾灯外包围设计突起擞橇,很好的与大灯以及中网形成一体草洪惭。   同比瑞虎蒲寒殿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显购寿碉,此外205mm的离地间隙且,景逸X5的优势还是相当明显的鼻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洛,同时为乘客上下车提供方便弘。搭配车顶上的旅行架垛俺炉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大归哗,主要体现在细节之处的不同钦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弛痞。   景逸X5后窗配备雨刮伞贩,在恶劣的天气还是挺有用的韦够浪。此外全系标配倒车雷达斡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像攫饯。银色后下档与前下档相互呼应僵具,整体感更为强蕾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化艇傻滦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素公,夜间行车的识别度非常高罚。" "  前言虹纬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈厮频,如今的战火更是愈演愈烈垛烤抒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撅拧篮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场首肖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决砷凰嘎,看看在价格相近的车型之间戈,两车在配置上的差别究竟如何吧傻临腥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乡姬,作为一款全新换代车型穿,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠豆龋客”全面完成了更新换代幕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说方,只能算是一次小改款车型氓瓢祷,除了在配置方面进行了升级之外将,外观造型镀埔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变故教。   在此次对比中授,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坡凳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夏第,均在21万以内须。同时又都属于各自双方较低配的车型筋沁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妻闯卸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸删触。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涡锈顷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妙厂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霜祁袱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疟需集。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邻处便,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浇孩,现在还不是揭晓的时候持。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欢挞街:mm) 4865 4930 宽(单位彪毯辖:mm) 1820 1845 高(单位口:mm) 1475 1470 轴距(单位顽识:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碱栖,因此其在外观方面没有发生明显变化讳写柯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式是嚎券,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旦。前大灯组配备了LED日间行车灯惩瘟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近羡。另外梨筹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兽,贯穿全车的腰线非常突出玛亢堕,车尾则变得更平妈羡。而与新帕萨特有所不同的是潘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置票,而非在行李箱盖上伯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腥赶,但是国产版车型与美版车型相比起来看叹洛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱黄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凹吧肩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敦充。另外炮咆啥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多袱斧,不过从C柱开始已与车身线条相融合摔,深度虽浅但是更加富有设计感撕撤嚏。   同样忙懦亨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奸挡款。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板暮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邢眷灸,并且颜色也不显得突兀负。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计川猫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桶磷。内饰配色非常清爽够翱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹线,用以进一步提升触感毯砍。   动力系统方面荤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乌炉酚、1.8TSI烘惺、2.0TSI叼斗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芬沛,在保证动力输出足够的同时也相对省油得农勉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沧啡、2.4L和3.0L自然吸气发动机辨,在动力输出方面的提升并不太明显秀签途,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合面弘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂署苯洼,同时都采用了电动助力与电子驻车皖。轮胎规格方面巢,2013款迈腾采用的是215/55 R16姥煌洽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16携。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哭柑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翔赏荷。事实上首胳斗,自由光有足够的话题供大家热议吉烦,例如特立独行的外观佩贺稠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等须廉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腑。日前速粕,我们得到消息疆,自由光将在12月底正式上市销售贸璃赐,所以当这次在广州车展见到它的时候笆,感觉它跟我们更近了坦火。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拷掳灯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种把悸艘,它似人非人偶帕降,行动极为敏捷贬,也惹出不少祸端瘫,人们曾经持续对它进行追踪河叹畔,但一直未果抽半郊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧莎馅:敏捷擦览、神秘胯殊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字愁侯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颅。   很长一段时间里铰糯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舞,并火热至今信。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棉,起到补充细分市场的角色莫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失观蛾,成了途观的小伙伴吕。   野帝的定位低于途观换碎,车身尺寸小于途观股改孔,同配置级别的车型价格也在途观之下颇点,很明显肌低矫,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄际孕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脐箱。   ●外观狭付哆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辜狮,舍弃了老款极为个性的风格效,确实更符合大众审美巩钎,不过平心而论它依旧相当个性熊帽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起艇,它显然不属于年轻时尚那类的虾,车身线条硬朗些崇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现釜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烽沧,喜欢的真是特喜欢戏迪硕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闷。   ●内饰哭匠纹:沉稳仁垛零、无趣氰世、无惊喜   坐在野帝车内蠕廉徒,从气味到设计都令人非常熟悉洁溅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摊绿武,在操作方面胸凉髓,由于没有太过复杂的配置牟上脑,所以操作上手难度很低娜。" "  在如今的国内汽车市场中吗填,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车层救蓉,紧凑级SUV是近两年的热门车型慑茅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雄,宝马X1在国产后讼悼暇,其售价区间为25.90-49.90万钨秤豪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似设到寂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唯侍叭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兴,看看他们的表现如何享上。   外观篇   由上表可以看出黎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霓逃,外观看起来会更加饱满一些式樊。   对于宝马X1和奥迪Q3客怯,都定位于紧凑级SUV绢图隶,又有相仿的定价区间捌,无疑让这两款车成为了PK车型吩狙,经过仔细挑呀屯登恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妥捅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秀潭,整个前脸攻击性十足呐特娃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酞曙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亭垛,并且配有自动清洗功能刷胃瑞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯判接杯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纯懊瞳,所以整个车身看起来十分修长浅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乡临。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盼布记,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仆煽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莆,看起来略显敦实赴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素铜椭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲熟峨家。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菏钱蚊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挡蜕骏、动感和实用等特点物郡辞,所以在中国有着不少的“粉丝”撅羚。如今返篱秘,第三代飞度已经在日本上市蕾点椭,而不久也会顺理成章地引入国产蚕票甲,全新车型是否能够保持老款车型的优点枫,并且更上层楼呢潭?今天吃上抡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢K选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辛叛晶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潞刑幸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莆慨侣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啦夹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多点读蜗。当然措寐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闯黄空,左右两侧都是封死的怂奉舌,目的是让新飞度更加的有型捆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拓激,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应容歼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脚检歌,日本人称其为“1BOX”盼密卞,发动机舱十分短卸饶锉琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丝戒阔:机械占用空间最小化持咕,乘客空间最大化)寺贤迫,车身长度更多为乘客所使用蒲。但与上代车型不同的是拓臣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娄查渡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谓错氰。   在车尾的设计中是,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型构纪羚,此外瑞潮挪,尾灯向上伸展潦拣,经后风挡两侧直到车顶环暇撤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慌。在1.3L和1.5L车型方面两丸努,车顶处有一个小鸭尾造型眷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上签焊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怖屏。   新飞度好看吗揩?也许这并不是一个好问题琴络,因为审美本来就没有统一的答案偶软邵。不过可以看到的是蛾台隆,新飞度的外观更阳刚膳囤监,更加运动化糕摄褥,也更自信了蛾兑,同时在内饰方面也走向了成熟肉光湾。做个比喻吧却滑,第一代飞度好像是一位高中学生妹咀皖挤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粟瓣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湿,慢慢褪去了学生时代的青涩纪,变得精力充沛皖、充满自信懈浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歧桓驴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滥阂桨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淳堪拨,它看起来依旧如此的适合年轻人熬坛虐。没错雇挖箩,搭载着一车的新技术之后辫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韧冯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漆雇挎。于是当新车到来的时候摧,你一定和我一样对它充满了兴趣镭。这是最年轻的凯迪拉克捎投、最小的凯迪拉克胳方,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仟迟? ● 外观造型勃:钻石切割风格依旧田摊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雀兄歼、2013德国红点设计大奖渡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影络,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛊蛔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秒瓶,只是这回脓惟,ATS是完全原创的作品缆糜哭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灯,轴距仅有2775mm奈叼甩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”九贡唯,而国内我们则把它当成中型车菊琉,和宝马3系标准轴距版办讲、雷克萨斯IS成为同级别竞品匈派,并比它们都要更小一些歼。   前脸的造型相当干练平寥底,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张估,而是被很好的控制在一个合理大小上境兴尖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晚邓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头归健尸。出于空气动力学考虑豪闺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上提,当车速高于60km/h时徊,前进气格栅会自动关闭抠扳肮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流信猾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呈邻苯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型塑法兴,并带有远近光灯智能切换功能钾匈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗽清劲,快速亮起罢,缓速熄灭的设定很显档次联磨。再往下看珐头叭,闪电式日间行车灯泪、大灯清洗葱扮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片白钩厕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歼桑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扯,亦或是造型需求吮羚防,感性的来说辑贫,可以视其为向着传统美系性能车致敬汹翘慰。身处车内府炉烯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篙逆拜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龄郊惫。   ATS是一款后驱车哪昏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睫疲疥:50朵宏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岁思解,贯穿车体的俯冲式腰线蒋、短前悬敛封律,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脚擅缸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥簧匠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备项,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铰扦。而在规格方面井篓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性计,前胎尺寸为225/40 R18疼娠衡,后胎尺寸则为255/35 R18藉计,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郊备,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棵弗曙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槽狡,至于设计师是否真有此意救,倒还真无从揣测判挟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聊把副,实际上穿担瑰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计横哭灭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颠翻巧,由此带来了不错的视觉冲击感察,给后车以足够的心理压力杆砂,至少眼前的这个家伙一定不好对付居。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顿,至于3.6L V6车型何时会引进甫潦薄,官方暂时还没有表态诺,而是否会有V系列性能车型的推出丸从,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定递宫模。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满睹救乌,虽然它是一款两厢车许,但当时也没阻止消费者对它的热爱钮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型朗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型完脓,两厢车朗行也就顺势推出椭雷呜,可上海大众并不为此满意溅铂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庇朴庭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜箱豆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的曝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性禾攫纯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎交,这款引擎具有全铝轻量化的设计宽录,对于减重以及散热都有进一步提升甜讼斗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统递络。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虱双,参数上的差别却没有这些技术来的明显轻筋龋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汀稻薯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煌,高尔夫在这里就比较有优势了挂几仕,采用了四连杆独立悬架合挪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品昂骇够,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纪诗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比科,看看它的实力到底如何水劣诬。 定位及对手分析穗紊经:瑞虎5定位高于瑞虎旦牧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5形及勉,定位要高于瑞虎车型完告,预售价在10~15万元左右凉丁渭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元持碍。定位的提升菱朵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唤菜。 【左上犬德:瑞虎5;右上耿虏樊:哈弗H6;左下胸刊枫:全球鹰GX7;右下跑崩颇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位莎曙填,目前市面上的哈弗H6崩嗜拈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窖曝骆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低旅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型江:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伐璃响。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何身第醚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来午危,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炯袍处。 三款车型具体型号及价格参见下表储: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显笔汀,GLI是其中相对惹眼的一个妒纯镀,蜂窝状中网设计和GLI标识奶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恢抽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微括皆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奉亭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毋,另外两款车型都采用卤素光源捆伎。 车尾部三车间的区别更邢獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼持,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理里。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悸苯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宝,侧重舒适性和耐用性襄唬哄。   内饰方面唤恢淳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型起耿。三款车无论是在方向盘沛难伪、排挡杆底座还是座椅上轨烁嘎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沥彤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汀滤涩:" "  奔驰S级在国内上市的时候虐吩,奔驰就打出了“汽车发明者匣,再次发明汽车”坝虱,对于前半句散饲,你应该可以了解传袭跺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浇善。但是后半句是不是有些困惑呢鲜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼僧薯狡,全球订单销量迅速上升婪,国内订车也需要很长时间疥淡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了施。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筋?除了进行试驾体验之外诞曙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比躬,相信看完这篇文章之后臼冻窃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变描滴。   之前撤咸狭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桐墨,如果你感兴趣可以点击图片阅读皇链。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辨色飘,属于入门级别车型蒙,排量为3.0T徽,售价区间为诵:124.8-141.8万元之间撬,只有两款车型可选词篇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T殿纹,售价区间为179.1-204.8万元谩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扔陆胶。   对于汽车厂家而言俯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犬,无论是从设计步邯锑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浇记。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菇,并不是要面面俱到的去介绍观结,如果这样的话谱胁,几大篇也不会介绍全揩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比道可,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炊簿。   对于外观事脾廊,依旧是那句话劫搬杀:仁者见仁寝骋袖,智者见智诫奠司,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了裳爬琉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气度持桶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅案耍鹤、冷峻的态度漏。如果非要比拼的话廊寒,那么最能体现科技的还是大灯的设计董。如果没有奔驰的奋起直追昆沤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拦,但现在我想应该不会了搔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼袍胚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挎拒诧,所以从侧面看起来就更明显了摩,奔驰依旧是将优雅做到极致峡涧,而奥迪A8L的车身线条并不明显彼琉反,前后比例也是十分协调铂脚,整体表现的是一种中性美灰忻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叔僵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鄙,最能体现出美好一面的就是细节的处理桐笑。比如赊垢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式息,只有在R挡的时候才会开启帽局僻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果离蓝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弥半械,当然这也没有异议频幻,但是和奔驰S级对比之后拈,就能体现细节上的不足了操捕窖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挝。   本文导航竣凄签:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峨寄、G驰、QX钱、FX路师、EX痢餐稀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亢虏速,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现范,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX码,趁着2013年的尾巴非,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些莫圭供,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骚湿,提高车型动力络,一方面也使车身稳定性得以提高恫蓝陷。2850mm的轴距虽然没有变化锚瞬,但是空间分配上俺佳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汇孙。   前脸整体看上去十分圆润饱满岭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力廓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点半柏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盟,L型大灯像两双飞翔的翅膀慰狗胜,随着车子的启动镁多,展翅上扬先眠济。不过这款车的前脸上串咆,我们并没有发现雾灯的身影驶。   与前脸一样廉荆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暴洼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熊腾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桅签楞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猛痰,博得了不少的关注难。大家这么关注它肯定是有理由的砷,名图定位于索纳塔8代之下萌、朗动之上扩刃,依靠丰富的配置踩澄、合理的空间和稳重的外观内饰耽,实实在在地填补了中间的空缺史。据了解坏替谋,名图上市后将会有8个车型颧亭炮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闪?曝光北京现代名图详细配置)揭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叹免,1.8L自动DLX贝痘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勿皇姓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近态改,启辰R50X为8.28万捞施,MG3 Xross的售价为8.47万元泌。按照车型划分来说善叫掸,启辰R50X属于紧凑型跨界车汇,MG3 Xross属于小型跨界车闭朗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势体。但在外观方面返,MG3 Xross比启辰更都市恭弄、更适合年轻消费者强碉。   启辰R50X   外观方面峭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板径,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架就艰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm律。由于增加外观套件姜退奖,尺寸自然会比R50有所增加落蛇畅,不过也仅限于外观上渺,轴距依旧为R50的2600mm稠林,同级车型中算是比较出色的数据脱埂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版督汹谐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喊泌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上户挫收,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脱难。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绥。   侧面变化不大臣妒师,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缺衰。典型的跨界车必备配置行李架麓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钢篱,有了它的陪伴戮妒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扳丸。看似设计复杂的尾灯钮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暇汕被,也正是它的出现设便,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升公吭仿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇菏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喝,虽然MG3 Xross的售价更高太巷,但在配置上却没有太大优势抱非。启辰R50X中装备的倒车雷达笺技霜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现革。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晒虎,同时对关注度和销量也有较大的影响碱妙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一面,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稼肋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酒突。另外唬纲钙,天窗也是大家乐意看到的配置嘿篡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气联狡楷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涩撬酒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一通话。三点式倒车雷达受,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盟舌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仓性,也让尾部的整体感表现更佳茶累澄。   本文导航琶刨苯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尘崎豁?”每个人都会在心里问这个问题叙。它是个新来的家伙眷惫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔手。“这不就是3系的Coupe版本吗臣?”有人一语中的浮。故事讲到这里似乎就可以结束了绣报纱,但事情真的这么简单吗秀价?当然不魂。在真正去驾驶一辆宝马之前强曝酿,我们无法给它下定论宦割。于是问题变成了墟室经:“4系是一辆什么样的车滴狈?”   几个小时前(11月12日晚)盗,4系刚刚在国内上市肝,售价59.6-73万元钳梗烈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜡赎觅,但不管你是不是4系的潜在买家翟僚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屯番。因此辛畏侣,我们为什么不暂且抛开一切杂念奶瓣,而单单去欣赏这辆车呢蔚汾羔?   ●外观停隆惯:若要欣赏湃人凸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line欺,中国官方名称435i 豪华设计套装聪。仅从外观来看虾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力残。原因很简单炕姥,它的确太像3系了奇犯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赫暴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疚扰,4系如此像3系(F30)徊尚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系态叭评。大家难免会因此而看轻它赏梧挨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了衅动乾。再瞧瞧6系继懒,虽然与5系和7系的关系不一般梨,但它显然幸运得多手鹃啪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拐桂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甜腺峦,即便这辆车没有装备M套件斑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现等,从这个角度看摹,再也没有人会说这是一台3系了煤彩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe犀倦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上算,易成为人们眼球的聚焦点丹,有些喧宾夺主的意思赎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果材倦。不过轮胎的配备让人不免有些失望艰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奇适,对于435i这种动力配置来说胳点趴,225mm的轮胎确实有些太窄了盾衔。   从车头到车尾挨泞,你的心情会越来越好辛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方笨缔。细看尾灯造型浅荤理,它更扁更犀利缅,与3系有了细微的差别需祭,配合流畅的线条航,再没有旁枝末节倍浅,给人赏心悦目的视觉享受炔陡。   ●内饰芍撤快:领导隋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暗泪? ? ?   4系的内饰应了那句老话茅纲:“以不变应万变”解弄丛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”湘。为什么这么说钞培?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梧戒校。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狸,如果真的会有人选择这款设计套装保骗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了史。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泻沙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娜偿陕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及差,不如回过头来看看那些被你所遗忘量怖,或从未关注过的豪华品牌挽拦。在它们身上坎,有你难以发现的豪华品质芯屡,也有能够让你折服的豪华配置蛋歪,总之抛,在选车的过程中羡绅茂,尽量不要做的太绝无够胳,因为买车不是跟着别人的感觉走臣,选到自己合适的才最重要拷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞳,又考验耐性的工作沁。往往在某一个时段有一丝懈等妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摹峭。网上车市最新推出的《抉择》栏目韭隘急,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惜肋,做出全面的分析与指导筏邓埂,以同级同价汐譬嗓、同价不同级等角度出发楞,全方位给您最全面的购车支持幂瑟。   X是一个颇具神秘感的字母宝,我们经撑欤可以在电影中看到这个字母的出现吧,往往能与这个字母挂钩的人物水,若不是什么超级英雄抱,就一定是罪大恶极的反面人物文膝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颂邦迫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纯。由于种种原因慑浅泡,这些汽车界的X-man无法全部到成罾臁,而今天出场的这三位航课潭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解集。   两款日系一款美系定群,这样的搭配或许有些欺负人棵脊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辽搔惶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肖。作为ABB之外的豪华品牌跑牡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熬樊,都在顶着巨大的压力在中国生存者署。当然镭假,它们之间的生存状态可能有些并不相同孟豹工,这与进入中国市场的时间漠拿痉、推广力度囱臀、价格等多方面因素都有这直接原因颠冯促。SRX画坞、RDX和RX聊,既是同时拥有X标签的SUV车型灌搐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母词,这样的巧合其实并不常见吠温品,但名字的相近却并不能代表实力和销量奶焊档。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜕氮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乌恍葱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代察,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丘肋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陀齿,将其取代的是刚中有柔伤论,粗犷与细腻的结合体奠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缴。   本文导航傅情莎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玻社,很多汽车厂商都为国人做出改变尸酿花,纷纷推出加长版轿车社,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颅痘恢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夸督接。新车在天籁的基础上加长了135mm饥,但它真的只有加长这么简单吗叔?显然不是幂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己档皇绩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型核,新车定位要高于普通天籁诧但露、迈腾雅阁等车型幌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谢俄镜,与之前换汤不换药的公爵版相比虎,全新车型有着非常大的改变棵衔,它注重车内空间电,更注重后排的豪华感受次。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氖接,主要竞争对手为丰田皇冠乃逻、马自达929等车型料臂。公爵自1960年以来共推出过10代车型看醒。之后公爵被日产FUGA所取代夯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骨秃涣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上室,新公爵版的车身长度完全领先于对手氢,并且在轴距方面尝溯,全新公爵版也击败了其他金正对手详戈邓。在车身尺寸方面电,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度类尺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斧缴猴。   新车的前保险杠经过了重新设计碱绊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车多拼厘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上故统蒂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拱。但全新外观并没有显得笨拙独韦,相反侧面线条看上去更显硬朗嚼秋,同时还提升了豪华感怯襄。17寸轮毂采用了全新造型香寥头,做工和视觉效果都要优于普通版天籁活料。   同时新车的尾部也经过重新设计凤肥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘸,让人心里觉得踏实棱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛇撮,这也是日系豪华车惯用的设计手法炭剔刮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奶巧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅通毯去。   本文导航垛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可设,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姆。不久前阀穆,哈弗H6推出升级版饯习,现代ix35也完成了小改款拟,今天我们就将这两台车拿出来比一比箍,看看在汽车领域内惋,中韩的差距是像国足那样不争气麻较,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谈冲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比编,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大玫腿,而且发动机的选择也更多吧岭百,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涤梁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些史帮贺。售价方面两车差别较大拖酶,这一点也一直是自主品牌的优势所在妊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右继龋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碴躺淘。   外观翻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喝撇,比较明显的是在车头领尉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叹互,另外在车头下部进气格栅休碳粱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理硅苦捂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大椒闪,不过因为仅有三款1.5T车型咯,因此他并不是今天的主角夕南拇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贩缺:第八代索纳塔)低轻嫁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型埃健:全新胜达)烈,两者在ix35身上很好的结合在了一起敛腹菲,看起来既有轿车的美感抵桅,又不失SUV硬朗的气质蔚。 外观配置对比长平:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大平首,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奠截力,优惠后的成交价在15.84万元左右篓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毋簿魂,因此我们拿出这两台车作对比卿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富褪,除了天窗渐琴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能去浅蚀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备似。   车身颜色悼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呜娠挝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懒懈惧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姬来蓉,多了一个闪铜颜色的选择骨毖欺。哈弗H6颜色也足够丰富查台捅,平日最常见的白妒怯、黑爬热、灰深、银都具备秸扯遣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色输鹿,基本足够满足消费者对颜色的需求步。   外观小结玲新极:   外观方面我认为两辆车都很耐看搬凡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蠕,因此更显时尚仿、硬朗牡沸伯。哈弗H6外观也很不错剖,可以给人非常沉稳踏实的安全感怯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尽袭,外观就更不输给现代ix35了袖垛袄。更喜欢哪一款见仁见智栏放,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抛。   >>>慎防购车陷阱题肮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV超?当然是因为它空间够大绢垃举,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因隙芜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烙芯?或者说什么样的MPV算好喷绊涸?多大算大络铝?今天轨,我就从一个汽车网站编辑的角度钙啤跨,跟大家分享一下我的标准和看法懂户筹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喘刚。   在我看来策,对于一款7座MPV来说懂坎。大家应该首先关注它的乘坐空间广需,特别是第三排乘客的乘坐空间抨窜衬。因为以我的经验饺悼骨,7座车型中来井,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缺。要不就是顶腿阿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受害。所以在选车时祷瘟强,这一点大家要尤为注意惊骋,否则第三排用不上署扰,倒不如少花钱买辆5座车聘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扯菏瓮。   第二个关注点是后备厢敌酶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哭陵。很多7座车型在展开第三排座椅时桨,后备厢连放个包都费劲了希鬼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俩阀瞬,有可能一点行李都没有吗绵摹?所以这一点昏,大家在选车的时候也要注意擞膛。   第三点是便利性袍驹,这个除了日常的储物空间外斗谋,还包括第二排上下车的便利性晾瑰、进入第三排的方便程度等岁告芍。对于7座MPV车主来说很色,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逃航揭。一般来说前排往往是孩子爸妈梳挤杯,而后两排则是父母和孩子弗贪躬,可以说是老的老娩、小的谐吞取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挂敌。   开头长了点靡长,主要是跟大家分享一些经验围济,下面我们进入夏朗评测辉,看看它的表现如何时沽汕。按照刚才说的啪诗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戊苹激。至于外观百催凑、内饰虱表爬、动力等娶龟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容衬米私,我们稍后再谈铰。   ●乘坐空间关武:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煞,一辆7座MPV私勒,前两排的空间肯定是没问题的芒。比如我身高175cm梨撇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耐剂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抱倘,靠背的角度也可以调整30°左右淌。前者很重要晚,可滑动的范围越大警,和第三排相互迁就的能力也就越强魔叉那。   从上面的体验来看每非,至少从腿部空间方面来讲难法啥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熟撅,而且进入第三排也并不是很困难敝缕防。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何协熊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm旧,几乎领先于所有的同级别对手诲设坑,所以相应的徐炔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的箔。另外有一点大家很容易忽视的是凭雾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啪溶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呵弄,而较窄的第三排(受后轮脐、后悬架影响)则只乘坐两人多丘。   与夏朗相比恍赊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式检珊什。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晃瞬芳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人节希膳,满载时第三排的舒适性可以想象谈较,一定好不到哪去舵攫魔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置航九坎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓷,而且五个座椅都是三点式安全带竞公沙,都配有头枕村促性,这也是其他车型都不能比拟的一点脑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侩鞍持,比如长辈腿脚不方便进第三排酒那季,那你大可以将儿童座椅装到第三排疤态,这个很多对手真没有狗盲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓶,到2013年11月新车上市弘取挛,短短4年里男侍随,观致汽车为世界带来了太多惊喜体闯释,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呕。新车迟迟不上市板馈材,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口穆氛喷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展揣。是骡子是马攻,终究得拉出来溜溜车醚膝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赏,到底有没有想象中的那么优秀歧版停?趁着这次的试驾活动侯,必须让各位清楚的了解真相讹焙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莫磨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摹们瓮?这是个很敏感的话题玖,却在任何一个场合都不得不提孪凳拱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稼份散,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凌崔派,而非决策权渗透完宏售,这个是一个需要十分明确的概念市雀。   综合来说凑,您只需要知道沽笔:它是一家合资公司梦缄弘,也是一个中国品牌混,但是它的发展不受制于任何人绦獭春, 并拥有独立的仇米、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员假惨卫,制造的也是全新的茹呵恒、面向国际化市场的高品质原创产品哥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痪阑,副董事长Volker Steinwascher石清仁癸播、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惕,前者曾是大众集团高管娄夯舞,后两者则是举世闻名的顶级设计师扇蜜称。所以在观致3的外观造型上勉赫啼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知褪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泉提惩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沏隆董,车身尺寸圣蕊、腰线的丰富程度等屎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伙氛。如果一定要说有什么特点的话闪金潮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筛坷。   不过顾杠,若是细细揣摩这款新车室坊贩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沙飞。而由法雷奥代工的前大灯即,不仅在制造工艺上彰显大厂风范掀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哇扛蝗,如果您愿意再多支付一些费用届喂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驳附戒、大灯自适应开启及清洗等配置圭箱狄。   除了前大灯内的LED转向灯之外坎,后视镜上同样布置了LED转向灯榔库痘,只是LED二极管贴片的间距有些过大蕉顾工,点亮之后似乎缺少那么点感觉滦,而厂家的工程师也很认同我们的看法颊步,表示会很快对这种设计进行改进替梆得。而后视镜的特点是宽度很大队,可视面积优秀喀裂咖,并带有电加热功能毒握凌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缉催猴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鼎湃,无论是大灯态辜檀、尾灯组布局耙,还是倒车雷达的探头布置等等潜。而很多时候躲攀币,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品提,设计师的固执被得到了采纳倘穿汀。   有一个很好的例子来阐述这种情况碑苔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本癸暑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯身妓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戮。用厂家工作人员的话来说肩獭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焚绥,必须成双鸵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捣:LED光源+导光条敛熄级、双倒车灯谱寸焊、双后雾灯脖己础,灯组的供应商仍为法雷奥湃匠模。   尾灯组本身的效果相当漂亮守,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赏跺狡,但不得不承认的是苛奶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少部敖全。双边双出式排气管和、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谢寥滦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剩斥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配密荆釜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式长纺泰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上害汉事,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属场姆。轮胎方面观致3也是十分的给力旗冕裤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品聚脑,因此马牌就成为了唯一的选择商朴霉,对于消费者而言自然是件好事块凑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎囊杜零,这款产品显然更注重驾驶舒适性绰仍,但规格上似乎不那么亲民丰箩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巩粱蜜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佃喀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了婚参。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中类毫,虽然市面上可选择的车型非常多涎猛犯,但是想要在其中选择出一款空间够大姓,配置也不能太差的车型魄,着实有一番困难篓驼嗓。近期我正在为选车而烦恼户撩,裸车预算在10万元上下棋豁徊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多簇,所以对空间的需求比较大题,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上典,今天卜弧,我们就在这两者之间梆急锹,来一场空间的较量交欧。   飞度共有5款车型关,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脖锭,骊威共有8款车型静录,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鼎胳。此次对比文章中娥荣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桨娠,两者指导价分别为10.42万和10.58万修多,并且在上海都有一定幅度的优惠部板,实际售价两车差异不大惦降圈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蜜翘哼:飞度时尚运动牌,骊威中规中矩痞。   在外观造型上抽,飞度外观饱满谩,硕大的前大灯被船、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乔懈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挪湾,不过现款的外形并不显落伍哥。骊威的前脸进行了重新设计墩匠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澄敖溅,不过整体造型依然中规中矩寥桃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面事刑痴,飞度长宽高三维尺寸分别为卜:3900×1695×1525mm榷草,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娃,轴距为2600mm短蜂募,从数据上看膛,骊威具有绝对的优势良痉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助师抢得,请继续看下文卸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炔才,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎画季,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宠罐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秋还。另外肥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捍导,飞度为前后盘式累,而骊威为前盘后鼓当膝裸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用薄勘番,对提高倒车的安全性也会有所帮助溺道。相比之下俱,同价位的飞度没有此配置辽闺灯,有些遗憾恨固聪。两车都配备有夷。控钥匙陋警伸,飞度将蚁荆控按钮集成在两把钥匙上妇感寂,而骊威的姨际誓耄控器与钥匙相互独立劣撇,而且仅提供一个衣粒控器壬绩昂,不过两车都装备发动机电子防盗系统愁。" "  现在出现了一个有意思的局面壤骆螺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腾袱,而且还有像大众汽车那样弧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慰架弊,在大众汽车之后绊币栋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法需,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汉篮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号车寄。下面我们就来一起看一看这款车皋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狈踩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狗?不得不说潘,从外观上来讲恳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了臂木巫,购买它的人们钩摩荷,更多是在预算有限的情况下追求实用性鞘,谈不上什么审美喜好坛庞。而全新爱丽舍的外观设计饰,明显向前跨越了一大步闻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人借,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峰洼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啤邦票,在紧凑型入门级车里还是很有优势的激萎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俯靖壤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的画龚托。这很符合中国老百姓的用车需求迸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌共士拼,注重舒适性侥,但行车噪音比较大克。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启收,除此之外胺,车外再没有开启的地方添,所以笔者觉得使用起来还是不够方便硕厩。除此之外通蔫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头昂驮沙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛇廷,属于全新爱丽舍的卖点所在北师娄。   本文导航籍痢晃:" "  一直以来谰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉埠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绕眯僧,但始终让人觉得有些激情不足湾敛搪,与犀利的外观不太相符官呈稼。日前卧漠脱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机譬阂,传动升级为6前速自动变速箱访,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沫咐借,提升了该车型的整体素质葡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型废覆,在外观内饰方面变化并不是特别大粱帅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姓苟钉,新款MG5 1.5T也不例外葛咐方。如果说红线彰显了运动气质断等莎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些查怯。   新款车的侧面造型与之前没有变化握苔,作为强调运动的1.5T车型睡幂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聘璃。车尾的变化也不多骇,远观基本上发现不了变化所在掇。   本文导航蛾农:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顺,而在中国市郴荨,两者的竞争更是激烈悸,A4L一直在销量上处于领先地位牌腾,但宝马必然不会轻易言败亩杀,所以我们看到了宝马316i的上市钎,其价格下探到30万以内骏娃杀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的降矢,豪华品牌亮浆瓢、售价30万内发、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足任啦聪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣将订。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型违闯,还有手动与自动可殉欣,尽管我们不知道具体车型的销量数据匠相,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹭哄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叭殴商,并且我们看到官方定价方面氰虫,316i进取型甚至还要便宜8000元坞,不管你是不是“壕”幢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谎虑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疥恭门,在大部分城市胶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俗,所以过多的点评话语我就不多说了勿峦,谁更好看都是自在人心的事伴缔漏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乖善萎,但是小编还是要尽到自己的职责萝,必要的展示必须得有嗽,下面就看看两车的车头正面大图对比阀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯深瓜烹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯北厢撤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元港,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疾顽孺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型词商瓜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm趟啊赡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镐希赫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腑谜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陌兑洁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冀坡波,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)豪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了板粪,不过这都是个人审美的问题了牟量朵,整体两车的外观设计还是在一个水准上弛旅泛。   轮毂上蹄,两款车作为车系入门版车型汹,都使用了16寸轮毂卯,尺寸相比各自中高配车型是小了些沛航,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎噶拼群,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎描,并且在胎面宽度上比316i更优澜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象躬棉,用一款中级车以较高的姿态切入市扯,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墨喇肚,按部就班的推出了中级车GA5妹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型控变,而随着国内SUV市场的井喷佳间,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声聊。   好的产品才能抓住消费者污驰促,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔷全。在今天试驾的这款GS5身上胚淑肝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垂爆短,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萝讲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拈快,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仿讽瓦,看上去却十分洋气沙培腑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酚、1854善诧、1680毫米害购,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间歧滦泼,这也是国人喜闻乐见的晤拣郝。   车头的设计略显凶悍模光,设计师称设计思路来源于雪豹毙深。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计少乓款,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跋筐斯。前大灯采用了透镜式的设计担呢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绥沸鳖,这个考虑绝对够实在长。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宋稼蛔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势定食,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撮。   在轮胎方面赶好,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的田,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凡腿。轮毂的造型十分普通稳琶,只能说看上去很顺眼比较实用吧岸。   尾部有一个明显的掀背设计骚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顽。尾灯采用了主流的LDE设计得,搭配大尺寸的高位刹车灯比几,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杀构,辨识度也更高贫处翘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谐歧?是豪华奢侈的奔驰S级捍,还是“上天入地”的路虎揽胜湾蜜购,亦或是驰骋四海的保时捷911尺钞磨?对这一价位的车型来说饲餐,什么才是决定性的购买因素蔫?是配置还是性能暖肋?车型对这一价位来说到底有多重要筛瞄?要回答这些问题当然还需要专业的解答缺处。今天蕾尘描,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车亥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恭薯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜栖喇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颊。非土豪们氮,退散~   由于有200万元这个限制纫撬羡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L式党,刚刚上市的S级售价与揽胜持平德,但市场有20万左右的加价甸痰,且并无现车贬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搁鞘卑,这款车终于摆脱加价幢海世,进入平价销售阶段揪巾首,当然能否买到现车就看各位的运气了背。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版草畔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掸膘,但跑车的身份无疑是最拉风的紊念尾。   尺寸上实在没什么可比性尺切绩,加长S级无疑是其中最占长度优势的刹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叹,跟标轴S级还真有一拼壬毁,巨大的高度也傲视群雄膛苏滤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朝率酷。最后我想说的是阮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了媚如棠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眯惕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鼓,公平起见还得排除车重因素般变。别看S级一副身宽体胖的感觉歪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下久,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勾闻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孔幸爬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闭,别吓坏了后座的VIP筛拭坑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人死嫂疆,但也确实相当可观了薪,不过由于这款引擎还是有一定年头的善秃,其276kW的最大功率是三款车里最低的俯磺氰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎畴登爽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方簧媳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肉。不过写到这儿我很想问一句浓浪开,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盼塑,就能成就今天的丰功伟业澎,是这样吗醋畦谐?就算这不是一个伪命题建谓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件截。那么卉,历史能代表什么席刺?之前舒,我肤浅地认为品疮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皇獭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潭俄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时保害宪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的难棋。 ●何为中国专属惨摆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型价管共:S400L两款瞧晃祟、S400L混合动力一款律藉四、S500L一款辣。相比世界范围内的S级擎慌,这些车型有三大特点怜:全部为长轴距版耽刺、全部为汽油车炼芦阂、S400L两款车型为中国专属稼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长废垮渐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意方隋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机息桶电。因此妇,中国专属的S400L与它们相比惮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机硅扁署。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乏。我们已领略过S500L的魅力较,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版认靡奇。   ●外型花:更长寝韧荤、更宽补隘唤、更高椭很,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帽稀,尺寸上轿,它比上一代车型更大猫,轴距则保持不变伙撼槐。从数据上看挡赶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛馈,但落实到实际的视觉效果守陕,我想没有人觉察出几十毫米的区别涸疥毙。相反就糕敝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大靡、霸气很多腐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挛,根据车辆配置的不同桥歌腿,全车使用的LED数量有所不同迫膛。我们不知道具体车型的LED数量吨偿山,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丝疽嗽,它足够惊人袜能美。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场栓山磨、中国市忱峁臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苯。对于中国人来说貉柿路,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发穷,中国人将有更多合适的车型可以选择剐鞭帝。同时案妮,市场竞争日趋激烈郝,汽车售价降低孪、经销商服务更好补。   作为目前全系的入门级车型错申,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妇靛步。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氮痛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腻。对于S级来说撮,无钥匙进入功能十分重要镣长,没有它偷,许多车主会无法接受佳。   如许多人看到的一样豁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子木。在奔驰车上戈偶,总有许多你也许永远也发现不了的配置淮还,它们中许多都与安全相关盒。比如S级全系标配的自适应制动灯潜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赶维,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谅拭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坎,什么是MPV车型报?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妒晨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赦衅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蠢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型佃酗叼。是MPV币?是轿车稍辜念?还是旅行车晴炊闲?这看起来确实是个很有难度的课题敬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题解。   当然这次大家不用只听我的一面之词斗购晤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论囊瓢,而且他们一个是马自达5车主共伞,另一个是沃尔沃V60的准车主偏隘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盗鸥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虑玖鸵。   首先登场的是胡正暘绣炯,大家一定不陌生嫡画,他是我们汽车之家评测团队的成员桓费,今年27岁塑,算是个文艺小青年钙翻,热爱生活公,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓷其,刚刚新婚不久埔晶夕,正是对未来充满希望与热情的时候佬取。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娄,如果家中添丁的话桑嗣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枚巩。   杰德测试车刚刚来到编辑部陶,胡正暘就迫不及待的去体验了歼淋接,据他所说甸刊变,看到杰德的第一眼就已经爱上它了文拴,属于一见钟情亩。另外从外形线条以及车身尺寸来看堂帕,杰德都和V60差不多下巢零,是辆旅行版轿车的样子堂。   当然外形只是一方面叭千寂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棉,特别是第三排座椅信参锻。实际体验了一下喷,将第二排座椅滑动到最前面的位置贫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量臀枯,头部也有四指空间荷蔑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刊屠颓,之前的文章中我们也有过介绍存胁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裸。   更多精彩视频侗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绷,表现基本上与V60相当绵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱密逗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炊脖图,在放倒第三排座椅的情况下酥,用同样的一些物品存放来对比杀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嘛兴警,而如果使用上第三排座椅联缸等,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抄。   胡正暘对于杰德的看法含川:   首先杰德样子很好看氏遣,够时尚啦抵号,年轻人都会喜欢辱患恋。另外全孙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大全,但是内部空间利用率更高焦,实际空间体验也让人很满意克郴癸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间福修距,这点非常不错翘侩惠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔫蹋慨。   不过它有个问题故,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了檬,只适合短途出行彭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擎,如果需要经常外出长途旅行的话境计,5座版车型更合适狼梳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溅魔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捞。近期拾浦,2014款雷克萨斯GX400推出市程客涯稀,作为小改款车型弘画儒,此次推出的新车在外观方面做了改动螺草,同时在配置上也有一定程度的提升剁劳奥,动力则保持不变秀吻,售价方面与老款车型保持一致课,提升了新车的整体竞争能力搅迸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痢共家。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夯、308敖慷、408亩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售誊跋,现在又来个301鲤葱,不要说是消费者膝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙比。这就是紧凑型车市撤岣臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坪法。东风标致301矛头直指桑塔纳搬、捷达和昕锐拭卜,我闻到了火药味慰峭寺。   11月19日上市瞥,预计售价9-11万缸,与雪铁龙爱丽舍同平台窜,只有1.6L一个排量险堕管,变速箱有5速手动和4速自动可选讹。以上这些是东风标致301的一些基本资料谴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庐,因此从很早开始便陆续放出各种消息猾爱估,以增加关注度级德。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疯屁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倪伍,为全系顶配师拱。咱们从标致301的身世说起仍壤赫,先把头绪给理清了董呛坛。   ● 东风标致301是辆什么车竭?   听到301这个名字妨陋,大家都能知道没,这是标致的“3系列”呈滦,但307秃魔苹、308听过间腻票,301却是第一次听说伍期。其实301的身份一点儿也不神秘将,大家都记得富康吧隶?富康是雪铁龙ZX湘,后来在中国改款改名射,叫爱丽舍痞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粳,这是它的第二代产品涧牟,而301夹,就是标致版本的全新爱丽舍辫埠,它们全都是一家人捆。   对于大陆市场来说串,标致301是张新面孔哇溪,其实早在去年底它便已在土耳其上市魂,之后陆续在阿尔及利亚滦、俄罗斯等许多国家上市疗独。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慷汾赁,同时陪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桅侍层。它将被销售至世界各地炬,成为一款全球化的车型认剃目。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戈,标致301的外观乍看上去没有什么特点妈陕骇。你可以猜到这款车的定位了侨,30岁上下戮法啡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它施菏。   其实301长得有那么一点像508广,这是很正常的项突浪,毕竟出自一家门辉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛋。要让更多人接受斧酸,太个性肯定是不行的匆,所以这个设计思路挺好搏逗,也应该挺对中国人的胃口本,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诗曙霓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嘘、捷达撕搏挥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肠市,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浦矩。不过它的备胎又回归了185mm仍,而且甸卢澜,可能是出于成本控制等原因煞斗坤,备胎使用了不同品牌的轮胎竟遂碗。   我个人不太喜欢标致301的尾部锰岸,总感觉哪里别扭辨,也许将来出个两厢版会更好看董脊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少几,而且中高配车型都有现,比对手厚道脖费。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足母困,温度适中撅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地设,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凳,他们不仅发明了西餐餐具响路介:叉子渴下任,还孕育了诸多跑车品牌忱托落,比如内徊朗:玛莎拉蒂盾熟搽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戏柏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舵空揽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)童糙。   ●外观旗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丹草,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浅锰柬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色浇欠,它们都是标准的行政级豪华车感峦酚,有着一副不苟言笑的严肃表情博钞垫,外观线条规整耙敦,那种气场让人敬畏贩。   而玛莎拉蒂总裁则不然岸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别洪帕,但气质却截然相反舌氯炭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摊醛,标志性的大嘴咄咄逼人吾彻,意大利人对于设计确实有自己的卓见烽犯锑。   如果将总裁与同级别对手放在一起蜗谅,它无疑是最夸张刃掏俩、最具美感的胺。这的确也与细分定位有关系八舶,奥迪A8烧森苍、宝马7系这些德系豪华车都以低调耐、沉稳为不变的设计主线枢创室,更多的在表达权利创秋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颇。而意大利人则不然恫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烘喷镰,即便是这样一款行政豪华轿车咸,依旧坚持了张扬的风格鞍碑。   这是我第一次见到新总裁的实车补,它确实比老款要漂亮诡归皇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤龄歼匙,而新款前脸带来的侵略性更具气质添枪具。   车尾相比车头略显内敛陈蒂虏,双边四出的排气管成为了最大亮点讹缔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惯解,聊及为何选择总裁时撼必,他满脸诚意的跟我说剔:“好看!跟找女人一样草扫芯,好看倍爱父。”“呵呵鹅舷莎,好吧海疚隧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着达,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邵,卡钳由Brembo提供甩局,颜色理论上是可以进行选装的解齐檄。轮胎为倍耐力P ZERO系列宫微唾,前轮尺寸为245/40 R20挨虐美,后轮尺寸为285/35 R20缴匿姬。   ●内饰傅:运动豪华是主格调   置身车内怀淀稀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枚,显得有些过于保守了吴腹忙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冠欣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舶。   方向盘直径略大宝埠普,背面配有尺寸硕大的金属拨片届,手感很棒袱。导航系统为Garmin逃慨,7英寸液晶屏尺寸不算大脖菊,中规中矩唱敲娄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矫芭剑,已经很少遇到长相令人深刻簧惟,而且相当满意的车了落。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卡屡,价格低挟堪,与同级别车型竞争性价比十分突出伤。但在长相一直不怎么给力疽抠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猎劣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鞭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柿,不走伪高端路线的致尚XT尝上,其动感的造型非常独特祷。在我看来江,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衰蹿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出貌恢设,购车群体越发的年轻化酸粪佛。   说他年轻曹蠕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叔葛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碗,这只是时尚的一部分鹊冀。   前包围的造型充满了视觉张力哭核抨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大白妒晤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盛,显得非常动感啡坑锨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表便呐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辨谈额,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO偶,这也是在向合资品牌看齐晃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调椭。而在车身尺寸上胳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格眯坑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蘑,与他同级别的对手相比有着明显的优势纶蚀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是偶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蠢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帅犬貌,上窄下宽的造型十分饱满扔,而且显得更加稳重晚。尾灯的造型修长搅型挂,且正好与车头灯遥相呼应帕竣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念熊氏,动感涎、年轻赐势。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宋,虽然仅有三款车型配备此装置八,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冀,想必也是极为厚道的虎凯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矗暮驼,我是汽车之家刘涛氦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崇。时隔一年后的2009年鲜钒冉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主良惺,选择它的原因潞上你,用三个关键因素涵盖狈仁很:“外观内饰漂亮栓挞、静音好停息、配置高”裸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搅稍鸡,作为老款车的车主驴啡,带着期许放杰南,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙判跋佛,有了下面的车评蹄薯洽。   注释彼道笑:为了方便大家阅读缚可,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型噶四,描述为“新君威”劳骨羞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孟骗儒,以下各个环节的评价用满分十分制谐涉沫,做点评公呢咕。   评分标准凛颅:   及格弹:6分   表现尚可特:7分   表现优秀滑:8-9分   表现完美送祈捅:10分   外观克敬:先天胚子好告箱亥,改改更“时髦”   改进评分癸蓄境:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歪檄冷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坏,应用到了现实量产的车型中脱杏巫。在当时上第,245mm的胎宽冒鲸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摄巍,毫无疑问是走在了对手的前面炬惫需。这种先入为主遂是式,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乐朝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扮僵俯,说君威有一副“好相貌”踞吧棋,我想没人会投反对票册。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势里路颁,18寸的大轮圈不仅保留身壤,而且换成了密辐条设计驮,前格栅的修饰违乏配,在视觉上显得更为立体侈松汉,但就我个人而言更喜欢老款镐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哨嘎。俗话说“7分先天刚,3分后天”酗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踌纱,应对国人对“时髦灯具”的要求啊琳敛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亥,坦率讲踩溶,不是我喜欢的风格很,如果换成一辆科迈罗呸,我想我会投赞成票花虾酮。后尾灯洪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诬间,视觉效果不错诚态,灯源亮度不刺眼慈,亮起时不会让后车问候“家人”拒。   内装豢荡光:对不足进行了优化捌霸径,细节仍留有遗憾   改进评分惜动:7分   我必须要承认氮塘,我是一个对细节做工异常挑剔的人睛风。从2009年到2013年板茶鹃,新君威经历了至少两次改款升级经,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甭几,仍未得到改进哪乾那。强迫症对于细节的不足须市维,只需一眼就记在心里姜含,每天上车看到就会不舒服仍凡佳。尤其是屋壁,新君威的前排仪表台与座椅之间蔡凳雹,留给司机的跨腿空间并不大病刀蓬,当你磕到膝盖外侧时遂釜徒,你会嘬着牙花子畦污,蹦几个“脏字”仟涸掂。   聊完了不满韭,我再说说好的地方讨。日常上下车拇培,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砍围,我的09款君威开了4年跑了5万公里新,座椅的“敏感”部位侨牌,已被我蹂躏的起皮硕胖耿、掉渣蕾承吧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伪菲,视觉上显得极为邋遢董蛔拳。此问题须巩宝,在新款君威上得到了明显的改善燃褪,侧翼立起的角度变忻啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像彪,但此问题我跟厂商确认过胯检,确实为真皮)簇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料黑稍躲。凭此一项响躺捞,拉开车门的印象分就能加不少党荒警。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分芍革贤,我的老款君威在二手车出售时眯炽,就因为座椅皮面老化的问题绕讼撑,被“扣分”焙食。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计聚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匿,好了许多飞。8英寸委婪可、带有触摸功能的中央显示屏川,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰临宪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鳖侗惋,在实际操作时显得华而不实禄。多数情况下要调节温度钩芦完,只能用手指去“抹”先搬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差号熔,并且无任何的震动回馈提示牌湘柿,行驶中操作不够人性化橙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宝,相比老款的旋钮控制皖矩称,视觉上科技感更强叔烯。实际操作时锤惫阔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烦推。尽管支持手写功能艇假,但表面手写板的面积很谢慰衫ⅰ,如果手指较为粗壮碾诞,表面面积不足以支持对手写区域的要求轨粱类。索性逃林叭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作牟淋相。   小贴士麓侗谭:针对上述功能的操作“鸡肋”砰床,我向厂商做过咨询概妮焚。对方最终给出的结论是歪哪,此功能在研发初期馈率密,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估写,停留在几年前秆朴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剿隧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鹿。   仪表盘上的这块儿液晶屏抠考,支持多种信息切换查阅蜕推,视觉效果自然更时尚邯丘,也符合当下的硬件的升级进化潮流妒。但钵卧,仅就我个人而言痴浇,我认为任何一项技术的进步与应用澄裴爱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汾疽阑,所以仪表盘的车速指针羚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饲拈圣,当你想从正常模式切换至电台模式时箍霓筒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狭,时间大约在2秒左右弟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舌界,因为系统的升级江欢,所以导航从路径开始到定位确认导航蛋,逻辑上相比老款车型梦淖孙,要合理很多省乓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑么糕,被彻底改进计汰鳞。提个建议旱桃,新款对于路径导航的语音提升齿,在路径判断时览埂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饯,如果将“请在下一个路口右转的话术”叫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勃忙违,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辫。整体效果麻凳,高音有提升鲜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炮斑。以往那种“嘣呲呛期、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现曹,无法在这套BOSE音响上找到醛佩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汀?加长版!与其给那些改装厂提供生意匆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车魔。近日膊抨抽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L朵其懂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上太刚科,这款车就要正式发布了璃,海外售价14万英镑起便,约合人民币138万限逛。国内250万以内应该是不要想了捌同峭,土豪们还等什么防,赶紧再加价20万下手吧J鸦惺凇(注释呵肪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型评,外观上并无过多区别桑缚侮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表现泞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妻,因为用三个字就能总结舌搏空:没区别承热谢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姐抗信。除了实实在在的空间优势贩峡,那种与众不同的气势也是重要因素之一赴撬泼,这种毫无区别的外观扒遣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洁磊。   英国人果然内(men)秀(sao)控舶促,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱氨词。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酗梳烧,改造成了两个相对独立的乘坐区域纽,原本的中间座椅则变身中控台坑,提供了空调庭架炬、多媒体棉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焚倍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涩。动力和传动系统方面袱毒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烙结超。   总结蛊透感:路虎揽胜L目前仅计划在中国径、中东地区和北美市场推出什级邪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定东扭识。另外己韧间,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型譬漂,预计广州车展发布肆垂。土豪们继续准备银子吧婪。 免责声明搔徽:本文仅代表作者个人观点划介绢,与环球网无关宦赴儒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实水,对本文以及其中全部或者部分内容禽距、文字的真实性场、完整性嘶、及时性本站不作任何保证或承诺胸,请读者仅作参考某,并请自行核实相关内容前。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相效,那就是新一代天籁·公爵旗。早在2008年6月赖吠,东风日产就推出了天籁·公爵灵腔沫,它的外观钳、配置均有别于天籁其余版本浇叔毯,更加高端大气上档次长滑。也许它不是最走量的版本酱庞汲,但绝对是天籁系列的一面旗帜饰辱。在让大家久等逾半年后拜季,新一代天籁·公爵终于露面参贸梢,我们也第一时间对其进行了实拍冠仁觅。据悉络,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娶墒抵。 『注扑:为方便大家阅读店虹,文中天籁·公爵简称公爵版汉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戚定,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陆毯颂,时而艳阳高照锯搂,时而大雨倾盆金,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浮块,与身旁碧绿的草地相得益彰肖季奥。我盯着它看了许久汗懒,心里盘算着品套弯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猩童阔?   嗯孙,画下草图之前得好好思考这个问题抗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颅粱衅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侮晴,唯独看起来太眼熟颁淀,对旗舰来说这可不是好事驾,在A6L甚至A4L面前掇斯,A8需要更多长者般的自信促。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸担凳示:六边形进气格栅面积比以前大了不少凸守辆,而且线条硬朗到接近于矩形冷染,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体充哺岗,从前脸横贯而过半叫窜,再加上全新的矩阵式LED大灯挝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧日悄恕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啥,它是A8这次改款最重要的升级之一蟹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现簇挖莱。以前大灯为例合兴,分为远光催、近光梢、转向/示宽这三组蛔餐,所有光源都由LED组成雷鹤藕,通过与摄像头途凶、夜视系统馈晾、导航系统等部件的协作抢偶,可以实现几项很有趣的功能泄:   在Auto挡位开启远光灯峭惭剧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兔汞陶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置人,瞬间关闭部分独立的LED灯体搅缔,会车结束后化仁唱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态随沥访。在整个会车过程中樊,对向车辆的位置一直不被照亮碎,而其余位置能保持远光照明状态现,既不妨碍对方驾驶员视线抖,也不影响自己观察前方路况钳坡,相当智能丹惶。   当夜视系统探测到行人时蔡,LED灯会连续快速闪烁三下雌弛屯,对行人起警示作用丘乃,如果夜视系统探测到牛臣型敞、羊之类的大型动物筋馈,LED灯则不会闪烁承协扭,避免对动物造成惊吓晚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霜累。另外它的转向灯采用动态效果锤亮睡,灯光朝着转向的方向滚动点亮偏侥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勺癌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旦蚂,提高安全性赣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行司,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料购,有些来自室内的模拟演示卫侠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唱,看看这些功能的实际效果到底如何纱旗。   跟前脸的改进相比旁穿,车尾变化幅度要小得多围拒,主要集中在尾灯部分滑川,线条更加瘦长够虎、扁平稿,视觉效果更干练旗。除了那个“A8”标识板坡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吕速逃,看上去还那么年轻运动祁鼻耍,缺少沉稳气息违。再打开车门一看评垫妇,我明白了处佛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车李翠涂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹃廓惟,使用了和路虎卫士相同的发动机封修,配备了六速手自一体变速箱奸夏,以及许多高端的配置恋火。让这款车有了很多吸引人的地方爽怀,但通过试驾暮涉轰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坊。很多设计还不是很成熟废米钳,尽管这样咯竞,这款配备了柴油发动机的SUV椽僚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现料澳隧,依旧在同级别具有很强的竞争力渤巨换。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浑藕常,尤其是大灯组的设计抖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入套,都比老款看着更有质感适缅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蚂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纱轮绘。此外磨,中网的设计很有层次感搬腥膝,运用了一些镀铬饰条汾杀,也让这款车的前脸显得更大方墓患。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冈旁吞,钣金工艺还有待提高腔。   车身侧面造型亮点不多佩妮曹,线条还算比较和谐吧雇杏,亮银的行李架比较好看价滴腊,但实际用途不大竭宠承。车窗所占的侧面比重较蟹ā,稍有点显得失重桶。四个车轮显得很粗犷彤蚕谰,轮胎品牌是玛吉斯方嫌贰,成本并不是很高刀抱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计檬,注重排水性能赤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孰斗。   车尾的造型比较臃肿诵,相比车头来说茸彼,造型并不是很美观匹侍,尾灯的轮廓没有什么美感可言亨沫么,轮廓显得比较生硬陈。车尾下包围外观设计的不算太成熟欺却曹,驭胜使用了三点式倒车雷达兢衅筷,在实际的体验中钒,探头反应速度稍有些滞后扁仓咆,给驾驶者的观察带来一定的不便寸响定,不能及时的估计车尾与障碍物的距离购跋。   本文导航税江:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今返缸,已经跨越了整整40年仇。在这期间姐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代礁逃?当这款全新君威GS出现在你面前睫,这个数字就已经不再重要咳。每当我们回顾历史剑碌忙,终究也是为了更好的感受当下箍炽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躬愁,的确也不太容易考究牟烈鞍,所以话不多说绦咸舷,马上进入主题捻寿。   君威GS是别克君威的高性能版本灭,作为其最明显的身份特征干斥誊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琉,攻击性十足的设计让人印象深刻僧霓纺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祥,采用盾形设计土,显得非常紧凑烯。大灯部分全系新增了日间行车灯苏,整体造型与普通版君威一致涡湘,仅在内部细节上有些许不同瘁寿懂。   车身长度坊、高度比老款略有增加灸哭,宽度和轴距均未改变嫂。侧面线条也是延续了之前的设计同公响,十足的运动紧凑风格供奢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矫僻,十分醒目红。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎豢哭峨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形响硼,更显紧凑姬散。LED尾灯为全系标配芜,灯罩经过熏黑处理拭,提升运动感病。作为动力更强劲的运动版车型表捣册,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毛遂巴,同时也满足了更大排气量的需求板妊掳。   本文导航湍拓:" "  近日纳第棘,奔驰MLC的效果图再次被曝光拉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绕囤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矩,融入了轿车的设计元素嫁。据此前的消息餐么,该款车有望2015年推出叛。 奔驰ML   从最新的效果图来看颁捎番,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿齿奥纺,拥有相似的大灯造型鼓堆多,以及下保险杠的设计瑞猩室。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈馆。此番设计目标很明确梅酞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奉。   动力方面也来自新款ML措,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氛偶讥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廷蹬,峰值扭矩400Nm虾,编者猜测未来MLC将会延续该动力旗虫。不过侮棺,MLC未来还将推出AMG版本迸。 责任编辑赎涝木:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新轻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蕉卯瓷,然而对于消费者来说太警帽,可选择性太多也未必是件好事胸末瞄。许多车型的定位都非常接近岸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尝滩附,那么它们到底谁更运动雄,谁更适合日常驾驶械奴诉,谁的性价比更高呢华骏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烷破。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看薪麻钵,马自达CX-5在价格上具有一定优势摆邪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咳访蠢,其它车型在20.78-25.28万之间猛迸别。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拎恼冠,价格适中棱,而且动力和配置都很不错识麻膏。反观翼虎胖郎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酥衫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓣叉,但翼虎胜在配置丰富斑顽赣、动力强劲溉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堑思。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芥苍钉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晌兴鼻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比托。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缆舱,这听上去有点意思酞脾焊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吩峰氖,那么结果显而易见理葛含,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米详咀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹快。然而消费者大可放心番,CX-5的动力也绝对称不上弱系尾抡,尤其是市区行驶稗蔑陌,它的整体表现很轻盈理默,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性李浩,没有涡轮发力时的突兀感肝秘奥,这让它驾驶起来更为轻松技趴界。   无独有偶琉委痪,两款车都采用了6AT变速箱倒钠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芒径,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冲纷。可惜的是铆莫咀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摩镐。另外拼嘶谢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现旁,常规的形式很容易操作姥侠倾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凳架,并不易于操作菏关苔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拌士,与翼虎也有将近3米的差距岗合捕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啡凳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蒋嗽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啊秃。   油耗向来是日系车的优势所在物尸,CX-5的发动机压缩比高达13:1位究奠,并且装备了i-stop启停系统闹悉十,这让它的节油表现比较突出迷点。在气温32℃股穗、全程空调称驰、车载一人的情况下峰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蹿袍权,其中经历了畅通和拥堵等路况柏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柬坞界。同样路况下垦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尘颊,尤其在开空调的状态下钉耙,翼虎的油耗表现实在令人担忧律皑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澎寿。   作为一款城市SUV匣委庙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当椽,都采用了多片离合器式中央差速器法纪羌,并带有四轮电子辅助制动肃伟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困息晃偏。从我们之前的测试来看寒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显澜绩跨,所以脱困相对轻松一些昂。不过在这里我们要告诫广大消费者驮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统量块,但两者的定位都是城市SUV投,越野并不是它们的强项哇茄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标端箱岁,油门踏板的脚感龄、方向盘的转向手感杜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卡袍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的彪冻革。值得肯定的是脚白盗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准良怂。然而相比之下矮鹿,CX-5的整体感觉更加轻盈界岗形,它开起来并不像SUV平芍,车头的反应更快缅屑磺,油门踏板的调校也更加线性祈徒,而翼虎整体感觉更加沉稳伦,底盘扎实矮煎,但或许是由于整备质量更重的原因瓷躬滤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楷函。   就驾驶方面而言馅剧,CX-5给人的整体感觉是动力够用忻士、油门线性地仇、操控性出色亩,可以用“好开”来形容弘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慧性,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饭菏圈,但翼虎的发动机输出并不线性体妻清,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拦桔担。另外朽炼叙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咖锣莲,加速布午、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炬麓遍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车壳少。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巷袍琶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质认驾辞,放眼整个市沉短恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见力,基本上5个手指头就能数过来赎脱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者立。   有关于新款E级外观杰、内饰及空间方面的介绍脚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 旧。在我的这篇文章中九穆峰,主要关注E260L动力方面的表现羔畔唤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机请蚂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW揩缚,最大扭矩则达到了310N.m钎獭。虽然排量并不大额嫌,但是通过加大增压值息,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手董揣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹦雇,对于这款变速箱梯贬,我想大家已经很熟悉了斤筏。只是我想再说一次绅废善,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型斧炬,但在日常驾驶过程中萎磋妹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陀九蜡。大多数情况下温和级犊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验史袱弊。   只有在深踩油门的情况下庐杠,E260L才会爆发出他凶悍的一面布送。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情残膝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话武,你也可以说他动力输出不够平顺鲤鞘枯。   一直以来玻,我都极为中意E级的悬挂调校秋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倾棘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候薪铺诵,我挺惊讶的度捌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扔晦判。可是仔细一想送,也很难怪宝马会这么着急幢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”揩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裤卉。据悉攻,宝马4系Coupe将在11月12日上市茄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影托白。(注铂赁灯:为方便大家阅读叉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奉镣珐,在你初见时盾每嗣,很难相信自己会喜欢上他纯攘。因为你花痴于帅气拉风的外观梅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动躬忙靠,那么他的表现自然不会入你法眼痢。但时间久了毙,你发现再帅的外表也会看腻奈免汉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炭侥,放松不下侈味。这时睫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看亩、运动但不难受的座驾焊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车遂,除此之外徊师寸,他还是一台很顾家的车股萄。   没错特项箱,他没有特别帅气的外表限,没有特别强悍的动力身哥嘘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识箩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楔。下面副括,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解档聪。   ●车头造型犀利躬鞍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汾片,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撮姆,定位低于大众胆怕梁。现如今千抛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酵,而伊比飒便与POLO出自相同平台试违。因此在车长等诸多细节上卵洼皋,两者都十分类似庐袭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型四摹钦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屁、1.693米的宽度杉访,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纪阮虾,这点确实让我感到吃惊锌哦洽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一艇。可以肯定的是划遁,你无须对他的实用性产生怀疑锨好稀。   你有没有发现饱河,他的日间行车灯谭跺诚,很像同集团的老大哥奥迪A8泥亲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惧湾。但毕竟上,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镣,他的目光也需要这样嚣张凯位柬。   从车侧过渡到车尾硷百赎,顿时觉得话,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脐,从凶狠瞬间变成温顺阀诉渺。我揣测不出设计师如此分裂的思路昆奉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎势卞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拢裂,而在我们的制动测试中挨士膏,他的表现也确实不负众望笺。我写这段话的时候享,一名同事从我身后经过说了一句滴翠焊:“哎悄,这轮毂挺漂亮的”可。确实痹笔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枯篓加,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名洁,在我看来另外两位应该是300SL和964怂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100踌畴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘁涝。   直到1949年屯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功视塘程。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时燃,速度竟达到每小时 132 英里漠,不仅完成了试车景,还一不小心成了世界上最快的量产车型哥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糙,正当捷豹稳步发展的时候悄倪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袄桐始,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蕉陷阂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸥尉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中党哀,英国国宝屎?人类想象力的结晶戮眠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弘颗溶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫩妈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type联爱鲁,正当捷豹稳步发展的时候瘁恍犀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线榷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身克郎,自内而外散发出优雅迷人的气质喷,在这份自信与优雅之中谎澳,还蕴含着极强的力量感栓极。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典观锚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼读善。   作为E-Type在21世纪的继任者坡程,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朗录,他更是一台纯粹的运动机器畅蛾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戌,刚刚我试驾的是一台量产车啊寒。即便是用再前卫的眼光去审视含,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峦衰巷,不过现实就摆在我的面前妹踌,它的的确确是一台量产车练,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俄。所以泌鹃汇,还是让我们先合隆下巴沧、收起惊讶表,一同来了解一下这个叫XL1的家伙突。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念林巨使。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寞巨,而等待总是值得的汞靛,十年之后的今天洁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1化。   ● 外观停:旨在降低风阻   关于XL1的外观奸覆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狠归,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纯宏硅,他们的心中只有一个目标测淀凯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舜秦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雇县,也皆源于此许叭盾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卜倪,轴距也只有2224mm端,如果用世俗的眼观去衡量樊孟,它甚至比一台大众POLO还要械拧,不过也正是因此酒施,它才做到了POLO永远也做不到的吞坡博,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锋。   出于降低风阻考虑弓袭娶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓜,面对这样的设计湿蔽匪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入富,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案穆柔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”郝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮略,大众XL1的目的只有一个缴孟,那就是降低风阻管汀憾。而为了达到这一目的蟹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代李,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像系党小,不过相比于传统的外后视镜沧赊虑,如何掌控与后车的距离是个问题息凑。   ● 结构挛辑价:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想藏,除了完美的空气动力学设计外惜熄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毛。作为一台重量仅为795千克的车型池闹捞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拱充互,约占车辆总重的21.3%盾,除此之外蛋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾薪涩,那么牧马人当仁不让的成为我的首压场,复古而粗犷的外形峰,彪悍的身姿恢侧,经典的圆形头灯滦,这些都是我选择它的理由谴灌。那么在我稍作白日梦之后讣,请各位看官赶紧打断我的妄想祈伦,拉回到现实里鬼,假如我的预算仅仅有二十几万的话棚携,那么好了酒帛,牧马人买不成遣锯媳,自由客或许能让我望梅止渴揩毕。同样复古的外形膊苹何,依旧是个好选择围。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瘫镀附,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话貌稗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瑰拌构。单就车头来说瞎单,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卢掀。简单中又透露着经典的味道奖。另外触诫阑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娃,突出了力量感衡脖卉,Jeep的家族风格立马突显霞。   车的侧面造型同样如此风格篮蹬,走向笔直懒敛,简单饱满磕。当然不能仅仅介绍外观设计挺习辫,作为一款SUV荒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恒硕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蟹,离地间隙205mm斤呜,应对一般的越野路面足够了极黑狡。   车尾的设计十分简洁俗塑料,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条境嫡,小巧又十分有力量感备。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掣安换,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浚蔬。从总体上看涝茹疼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似江井。   本文导航下毒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节细恐,而“侠”自古就有不同定义切懂坎,“言必行澜,行必果娟,己诺必诚窗盒柯,不爱其躯裳庞,赴士之阨困埔砰,千里诵义者也谓之侠”卿。他的形象亦正亦邪首告,游走于主流与非主流之间自成一派秽遣。随着近年来颠,国内越来越多的人们犬橡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时示,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势请烽是,开始在国内市场发力坡。其中懊歧,路虎全新一代揽胜运动版俯柔仕,向无数消费者展现了一种精神顽炭饲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芹摩恫。   路虎全新一代揽胜运动版咎汉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诚,它的独立特性被设计师完全释放颗刀。如今逛茎,这款至今为止速度最快篱参漓、相应最迅速乐昂孙、反映最敏捷的全新路虎队斧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猎抖收,冲入国内汽车市程⑿妗,夕阳下一人一车肺,古道中娇,说的是情义无价凑虾臂。谁人不为它心动漠视?路虎全新一代揽胜运动版徒炯任,驶入我们心中!   65年来敛检热,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”湾汲畅。如今俊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吴苛,再次席卷世界粗磐时,那完美的车身比例规,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脖硅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为细:4850mm*1983mm*1780mm蜡,前后轴距2923mm恳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹貌,3.0 V6 SC汽油版HSL袄奉韦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沏耻呕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴充没叛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔫。   姿态万千的路虎揽胜运动版写龟厩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度省需口,无拘无束的气城帷,气宇轩昂的出尘之表畏息,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹眉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郸,厚重的前脸褥塘,配合后倾式格栅设计捞,更突显了它的自信肪橇溃。发动机盖上两条凌线刚强有力熟骗单,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情澄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彪不妨。   车身侧面线条的风度也极不平凡舒快浆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮父,带有亮黑色指状套件伶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竭,装有亮黑色装饰边的后视镜雀戳氢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宠童轮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹿,这些铝合金结构的轮毂分为睦毕八:19英寸5辐式铝合金轮毂砰、20英寸5辐式铝合金轮毂祁钱、21英寸5辐式铝合金轮毂诵蛙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂融措、22英寸5辐式铝合金轮毂蚕,无论您选择其中任何一款齐,它都可以陪您乘风破浪贫蛇递。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堑乖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壁采夯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挟仑,整个车尾看似简单却极不简单拆拧。   本文导航策拱诫:" "  1998年儒涛掸,广州本田成立休汀媒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苯,而时光推移痊曙,今年9月12日淮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瞎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洞蒙,我们今天将穿越时空权,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侵阮射。它虽然是日版右舵车型需,但3.3L/100km的平均油耗涟、双电机电动CVT叛伐绊、大容量锂电池挽痹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唯料,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泌。   外观更加原汁原味哨洽:说到原汁原味牟苟口,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矛旅袒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倍传妨,更运动鄙。混动蓝色特征娠:作为混动车型蔡具刚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迁陕摊。   在下保险杠处僚绿叉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻克。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钮垃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怜搂仁。混动轮毂歌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志触。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兽蔚刺,为节能更尽一份力履。   本文导航匈变寸:" "  就在前两周替,我的同事刚从上海归来两,当时就是为了试驾上海大众的朗行谅徊爆,而在不久后的今天些酥萍,我来到了大理继,依然是试驾一款来自上海大众的新车翰扰材,虽然我与我的同事地域不同吻石,但对于这两款车而言塑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来精商,我不得不从朗逸说起兼腥谐,由于现如今大众奶硬樱块化的产品研发汞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品填胁驮,朗逸鹊匙箔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杭窖躬,它们的关系算是孪生兄弟恨扁讥,反正我是这么理解的椭誊软。   目前朗境的广告已经全线铺开娇,消费者的关注度也很高雀,虽然我个人比较抵触纳ㄌ氐拢块化的产物(感觉个性不足)抗镭瞥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑五,其次在10多万的紧凑级车里绞随悍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奴。所以销量方面自然也很喜人艰莽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僚。   从英文名来看卑捂握,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饺壬,朗行的英文则是Gran Lavida窝你,其实如果从相似度上来比较删痘,朗境与朗行更加接近吠晚穿,因为它们均属两厢车局肉。我想对于这样一款车来说微叉送,大家都不会有什么陌生感丰耐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍貌巴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筋爬拌,我在上面也为你准备了延伸阅读叔考古,可以先行了解一下崎寞。   说实话袒,朗逸柏舱抠、朗行呛店、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颗接间,让我来区分一下疲窜,估计我也需要片刻的停顿戳,因为它们实在太像了!就朗境而言新瞬钝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹈,并将内部更换为蜂窝状造型款,包围下部使用了黑色塑料秃,并加入跨级风格的银色护板绅鲜,此外前雾灯变成了圆形派,以上就是全部它的特征了藏。   既然定位于跨界车蔬蜕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氯,同时为了更加配合Cross风格姆咀俩,车顶还加装了行李架写捣即,车门下方增加了黑色与银色的侧裙控,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咳。粗犷的风格也体现在轮毂上晦,样式上很难用语言准确的描述出来干粹辉,总之很复杂纬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理犯徽舌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)矮星。   尾部的变化几乎与前部一致娩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法薯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理藏泞,说实话就车尾而言晶吹料,我感觉朗境比朗行好看了不少搪。其它方面再无不同叉空,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陕壕歉,转向灯勒宋较、倒车灯澄渐、刹车灯还都是卤素的抽抚酮。   本文导航勒田齿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诺尘伸,所以无论是合资聪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舍括擞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锯,白领阶层函彼,夫妻年收入有50万元左右秋姜,有房寺设堡,老公有车承屑。实际上筐攀绣,女主角目前也有一部老速腾车鹃,开了已经7年准备换一台豪华SUV波蕊。这位女车主喜欢玩葱容,追求年轻嗜色,注重外形经喷辖,并兼顾户外雄禄陡,不喜欢纯越野车型沁墟,而购买价位瞄准了40-50万元领域牢劝芯。所以我们直接选择了宝马X3禾办凳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较圃。   为了公平竞争瘟,我们选择的车型如下潭角,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 临仓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暑沪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吭锯,三车的价格虽然有些区别嫂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蒂,所以三车实际购买价格差异较小掳妈。   对比项目一咐氏海: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胁戮诞,特别是女性却,希望自己能买到一款好看的汽车必安,就如同提包还有衣服一样缎笛,特别是成熟女性括峡埔,尽管喜欢标新立异嘎,但也更愿意接受时尚动感的类型菲方际。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸功,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯黔聘,相比以往方头方脑的设计韩鸡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邻。更让人动心的是鞍剿图,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滦,同时形象也不乏干练紧凑胜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敌疼,线条流畅湃,稳重而且动感不亮,因此吸引了不少消费者递。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抠蜂私,但2013款并非全无变化磨筹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栓蓄勒,此外还有大灯形状丹拈、前后保险杠剐稳、尾灯颁农、排气管方面都作做了一些细节上的调整日饰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寸稳啊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捍,锋利的腰线飞毋某,近乎方形的前后车灯栋,甚至连轮眉的造型都是方的危裤,虽然它是一部纯粹的城市SUV赎,却似乎在它身上找不到什么曲线东颅戳,因此在奔驰车型中也算是有个性的猾弗。对于女性而言嗣码锤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面貌念,三车都不约而同配备了氙气大灯缺,区别就是敬础颠,宝马X3采用了远近光分离设计蓬票,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瘟。另外芥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辟躺欧。另外菩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯男绞翟,而宝马X3大部分车型则无此装备编。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雇释,都50万元的车型思蹦,自然都是配备比较好的轮胎品牌菊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坪胳,这些方面倒也不用纠结却堤。另外需要说明的是寐乱凛,宝马X3是没有备胎的姥芹,因为他采用了防爆轮胎暴耗,可以零胎压低速行驶一段距离辆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赡说簿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大仙和埃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肩困,所以基本打成平手慰描。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脾胶,从两款车型的厂商指导价来看吾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寺磊驾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戈稠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瓣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”券解酒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要堂磊,这一点奔腾X80的确做到了算。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念趟菱,X造型的前脸具有很强的立体感似,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息棠确枢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上牢郴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用俯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升枪耸僳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线群。轮廓清晰的六边形进气格栅乌,中网上三辐式的金属饰条滥,这些细节的进化之处都