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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-23 01:27:41 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)篱备牟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍勃悸瑞,所以在这篇文章中疼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容半炔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陵臼瞥。作为整个车系当中的中配车型摔,MacanS绝对是性价比最高的一款帝香。只需要多付出13万室箩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了袭庙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戏肉笨:10.9万 车辆总价(含增值税)隶端禾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷微,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件础踢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大楞,当然这些选装件也个个价值不菲醚霞。毫无疑问难,我测试的MacanS同样选装了不少配置脊辫脯,加上所有的选装件之后袜,车辆的总价也达到了79.79万拼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痹菜膘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm确毫,比中低配车型长了18mm倒掀。从数据上看春,MacanS除了高度和轴距之外趟,都要比Q5大一些冠,但是由于MacanS车身足够低矮隋污币,所以从视觉效果上来说判勤侠,MacanS的车身显得更加紧凑乘喜,也更加运动葛勺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乃庭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拭。如果光看前脸的话硷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涸写。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咐揉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条山。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈壬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钱桶。如果不选装的话炊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秦备涟。   MacanS紧凑糠、简洁的尾部设计软磕秘,充分体现出了它的运动风格居,简单的尾部线条用最平实的设计语言徽侧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型红憨咖。同样运动的还有它的尾灯借赴,狭长东、扁平的尾灯造型韭,与尾部线条搭配极为和谐澜踢,起到了画龙点睛的作用娇。   内饰方面尝葛迹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筏,运动中不失豪华感俯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘位,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掂控巢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘶。但是有些遗憾的是臣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬囊睦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瑟,感受并不算太好骨艇脯。   Sport Chrono组件瓮,包含了中控台最上方的计时钟少家哄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统港。只有选装了Sport Chrono组件挠顷狸,车辆才可以进行弹射起步涵修剖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匙,但就算是为了那个做工精致的计时钟膊嘿绕,选装Sport Chrono组件也是值得的斤涕寂,毕竟1.8万元的价格乒,对于保时捷车主来说也并不算贵弥渤峭。   换挡杆周围密密麻麻的按键回,对于接触Macan时间不长的人来说饶伸兢,绝对是个噩梦汹步,想要记清楚它们的准确位置措鼻揩,真的不是件简单的事情架。起码在我开Macan的一段时间里填耸,每次操作我都要低头确定按键的位置处,真的不太方便瀑。" "  在国内提到奥迪划挨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棺仙龚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嵌涣庭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉甙汀,这其中就包含SUV以及小型车密碴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢患?   在外观方面唬,奥迪A3延续了家族外观设计胜烙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伶栓,用在这样一款小车上显得更有气势棘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计颂刻好,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些托,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饲交,辨识度非常高惺,同时大灯下部还带有清洗器嫂投胖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能任。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矾科,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溺可欠,至少看起来没那么晃眼想山挛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朗蹦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多成唯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剔,起到了很好的效果日蹭眠。侧面的造型上在A柱位置最高狙,整个车型几乎以平直收尾牛菇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惭康,同时让整车侧面看起来更大一些禽句。   A3的车顶采用了黑白色的设计磁赏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豢船骨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些随订垛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间物,但天窗在外放着也只能是一种妥协了头猎急。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎釜卷幂,轮胎尺寸为225/45R17被,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熄檀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂薯可,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巳洽盗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扩斑露,整体呈现梯形结构泛,尾窗底部与腰线持平瞎赔,尾窗面积最大化保证后方的视野筐徘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吞崎,不过内部也采用了普通灯泡光源撮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称茫好够菲薪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漏涡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况探铆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唤卯味。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型按吉冈,S80L自进入中国之后圃懒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素九沮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品忍晃,但它所具备的那种低调内敛的气质力婚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婆舌。   2014款S80L通过对细节设计的改变澜邪,让自身在没有经历换代的前提下靠本,进一步提升了性价比煤鹅。面对强手如云的豪华C级车市称诔!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剐,想要抢占主流豪华车的市陈E尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扯慧。   新款S80L对前部进行了细微的整容砷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酷,同时也紧随时代的脚步得领庆。相对保守的前大灯设计矛凸忙,已经不再能够满足时代的需求亩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朽韭,但至少与时代接上了轨哗陛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熔毒本,近5米的车长和近3米的轴距表现钮蓝,让它在尺寸上并不会有劣势汇童戈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箱陪疚。外后视镜新加入的镀铬设计辨晶肉,虽然是新款S80L最显著的改变之一边,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冀旅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仆极楷,沃尔沃式的家族化尾灯造型然沟,成为S80L尾部最显著的标志性设计狙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解柬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击患,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桂精尺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熄潘得。   本文导航   分享到芥榷佩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赫稠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扭花绰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嚼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱昵治ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藕习。不过旗下的产品线也过于单一鸵将眯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溜防题,所以便下探市承洹,推出了紧凑级的GA3车型蛙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巳矢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型餐姓党,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吩渐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肖,也可以看作是GA3的升级版车型顷钉,依旧主攻家用紧凑级车型市场奢际。但是作为升级版车型捶,GA3S在外观设计方面有所升级们魂锹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉港雇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嗡靡湿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磁靛缮,使整车显得稳重而不失时尚感为霞笔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧评、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盯桔伦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音川诵。此外苦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戒盲厦,为双五幅铝合金轮毂统铝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大集,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调别胆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长活、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恋,传祺GA3S的造型设计并不落后酞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手罚锹瓷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚂乏簇,12万出头的价格或许已经超出你的预算核,但是无论是从配置还是动力来说拾帘埠,值得去掏这个钱俗。可能我这些话有些官方措辞茶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘛攫蚂。   1.0T嘉年华外观讨栓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颁魏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术论憾。为了搭配这台发动机氛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妥狠。   内饰部分落膘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致曙少,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惹念茧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溶,这个级别的车型非常少见畏枪琳。但并没有设置外部开关拷烤唤,而是需要进入屏幕内关闭诲席。   本文导航   分享到盖饱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺点点,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蜜刃枢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆馅武据,与大众168万的海外销量相差无几镁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滦,依然凭着一款SUV车型疙鲸脸,在国内获得了不低的曝光率籍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炭盾。今年4万台的预计年销量郎晃柑,相信有一大半都将由这款车完成干剧。虽然这个价位区间的SUV里亢悲瞥,无论国产进口都有不少车型可衙涔ニ濉,但路遇科雷傲的几率依然不低反揩模,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢保厩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沟锚纳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劲。这款车的发动机及变速箱等核心技术吼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匹绊,并保持了雷诺一贯的安全水准递蔼。而今天我们试驾体验的胆丝,正是这款车的第二次改款任僵捆,已于2013年在成都车展上市搔肥付。   外型上摆令挠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绣扫略,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阑落。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慨末,但家族化的微笑前脸配合大灯造型釜付稍,倒是显得有些“萌萌哒”吮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气提,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶门少。   侧面造型上含,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悔栏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘穆誓寸。虽然尺寸算不上大傅景屏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腔降奈。另外辑坪搂,2.5L发动机搭配适时四驱系统攫瓤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现健孰。   尾部造型依然圆润斤,和略显呆萌的前脸很相称兰。上下对开的尾门很实用撮汐搐,节省了上门开启需要的空间设,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逗雹绞,载货坐人两相宜首。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性喊晶屠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多事,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坞谰。当然啪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孩痴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匙、大黄蜂社、救护车等“老熟脸”们会出现盟,编剧还添入了不少新角色骏,比如老牌人物“探长”沫垒起,军械武器专家“十字线”昂读,以及人造变形金刚“螫刺”等贿。对于最后这一名小角色而言委,它的“身价”并不算昂贵兢,并且在现实中花手,它的综合表现也算是可圈可点刺迟归。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多承,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雹酸落,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科称椒即,说到这里疽孟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧被蚂。   言归正传井募的,牺牲自我久,从而使“大黄蜂”更加强大卸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迷髓突,想要拥有它并不难碱憾,最低11.99万元就能圆你这个梦里烷,只不过它不具备变形功能禽踏趟。   从设计以及尺寸上就不难看出纷铅港,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台势骄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毫,所以对于大部分人而言冻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焙秒帮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首钮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外雷峭冲,具有相同的特质的车型还有福特翼博俊钝句、标致2008横甸。在对表面参数对比后馆樊,创酷的优势还是比较明显的雷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坏吨稻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菱拾岔,平和的尾部患、延伸至后翼子板的尾灯组盗、向上提升视觉的包围等等记胶轿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郡,当然也没有明显的不和谐感荡筐酷。" "     对于英菲尼迪来说唬颓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苫磊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谅秘妹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梗,这最为主打的当属轿车Q系列链繁姑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50层官,在现在都在大搞涡轮增压的时代醇狄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鄙虹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎高,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冲世,而今天垫贯纯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型身涉箍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兑镁惠,就是英菲尼迪的G系列产品感,而随着采用新的命名方式獭盆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邵,从之前曝光的一系列的概念车来看康,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搓洛七,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感聊驮侮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伞茄杉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉父,而带有这种印象而来的就是铰溜蛇:这车动力强么铅?怎么看就像是卖外形的呢箔瞧?   首先在外观上沧檀甫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匿臂,采用了更为吸引眼球的设计思路低掠钾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腿撑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窝檄隶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉现露稠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伶惯,同时也充满了一种力量感胺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方柒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观交。   在车身尺寸上丘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整曹桐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡府,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm店挝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准够,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狭底布,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耸乡蛔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛔弥棺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嵌讲拉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胺兄萌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痪夯娥,在这个级别算是中规中矩腊蒙燎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列得。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要廷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哭弘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慰微,同时也保留了圆润的线条风格泼船雹,尾灯的点亮效果依然印象深刻祈昂斑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准筒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瑰蚕烤,这样增加了尾部的层次感厕虚咕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钱瞥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耻领点,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭另眯蓝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型练侩谁,并且入门售价也仅10.98万元罢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低驾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下速蹋高。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睛方:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惯爬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些憨烧秸,但车身上的差距并没有售价来的明显蘑青,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘛哇鲤。除了合资对手以外富,它10万元起步的售价抹稠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧媒。   铃木锋驭的外形设计上还,我听到最多的就是两种声音信,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荡入盼,而另一种则是感觉外观不好接受动,很少有介于中间位置的人藩,毕竟外观是一种很主观的感受校瘁,仁者见仁智者见智监涣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烧庆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些圭耙墙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镀钱睛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亲趁。接缝处体现最为明显溪,而且它在内饰配色上也相当讲究萌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷继。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型玻,售价为15.48万元贺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比千并童,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值躲,性价比有多高了份。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置矩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到把幸。况且咀玲拎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饶毙,还是非承浔J埽厚道的聘。   本文导航   分享到戚诉从:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呢赖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戏锭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搏富,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娠扦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敦硷悍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喝,这作风跟大哥卡宴如出一辙效跺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹭肚:68.79万)在选配后价格逼近90万元郡师宋,而且市场上目前一车难求滑筷。那么问题来了囤邻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咆缎钠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踞辰戮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刮瑞,到底这两车有什么区别狗宽诗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吾橇酸,帮你捋捋思路隋恳裤。   注斗畅哀: 实拍车型为MACAN 2.0T娄,为了让您一目了然标蝗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捞。   内饰睛喂峰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及司愁,可以说走在大街放眼望去到处可见楼幂。基于目前的消费理念闷鼓驴,如果花20-30万去购买一辆SUV第,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驮哇、实用的内饰皖、以及良好的通过性鲤趴地,另外还要满足偶尔越野的需求轮。面对人们如此苛刻的要求博,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丸,看看这些车究竟能否满足众人的需求鹃刹手。相比其他媒体的评测方式咸屯,我们易车选择了多人评测的模式淌撅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拱试,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拢般。    此次我们挑选了7款SUV车型促,分别是雹逛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狗洪,分别来对它们进行详细的测试陕钢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纶渤收。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碴拖:25.28万元   市场优惠睫防:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞄丢靖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主成浅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚井勉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足首羌屯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腿聊脓,看上去更加的协调睡。   至于尾部方面磁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坛编苦,乍看上去有些沃尔沃的影子诫缄殊,整体采用了立式的设计风格僧莽殿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屁,尾窗位置比老款更直也更靠后蔑谅。   小结唬亢健:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擦态,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刺阑孰,前后不是很搭调顿晤虐,尤其后部的立式设计话辞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间播四,但空间利用率上则会相对减忻胛,比较适合那些舒适一族绢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挖闯:25.28万元   市场优惠窍懒燎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了芭扩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车集觅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车九纠阶,新车的整体造型十分具有张力购唉侈,五边形的进气格栅更具立体感恨,镀铬装饰一直延伸至车灯内僳,大大增强了整个车头的时尚性腾吝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力仕腹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杏滇,但整体并不是LED的灯组设计变,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰算微来,在视觉增加了整体感的同时蹲拒舱,也大大提升了整车的运动性酶涉。   小结姥良:马自达CX-5在几辆车中秘,我认为是最具动感的一款标戮泼,整车前后比例十分协调蔚氖筷,外加搭配蓝色车漆慌赣,使得自身更具个性惜茬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象射陋赏,详情请见后面的驾驶感受篇泰涂滥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乾:26.78万元   市场优惠含:1000元   如果不知道它是奇骏的人百即酗,在大街上看见这款车朗旱挂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冒惜,同时也是这7辆车中变化最大的车型蠕痕,整车不再是那么的棱角分明担,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毛趣摄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿徘灌。   由于采用更具流线的造型设计篙操檄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咳凶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唾辣陇。尾部的造型也不再是那么的方方正正驶,尾灯与前大灯造型相呼应吨,并搭配镀铬饰条加以点缀厂。   小结膳粪蓉:由于我个人的车型为2010款奇骏台吭,所以面对这款全新一代的车型浮铝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疚龟潮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说单舅,奇骏是个不错的选择毖僻骸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版类竣怠:27.28万元   市场优惠蕉醛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涵袖,就得到了广大消费者的极高关注度斑脚熄,整体设计与上一代差别很大肉,不再是中庸的形象檬,而是更加犀利的造型沫擒赦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摔汉量,前中网分为两段式设计桔,但两块黑色的格栅全是假的燎宽,完全是用来装饰用的虚犊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅偿仙。   熟悉老款车型的人都知道峦媚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斗缓沏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野背,从而保证了行程的安全性拜丘口。   小结视失糙:这款RAV4整体添加了越野套件奔娟,所以并非其原车面貌娶饲。但无论是否经过套件的选装勃试败,整体的造型还是十分具有潮流气息的肌躬算,另外值得一提的是景,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镰,依然是几款SUV中表现最好的冯,注重空间表现的朋友们值得考虑卧殿撅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垦钡馁:31.58万元   市场优惠舷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款比藏,所以变化并没有其余车型那么大膝昂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了匆攫迁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思熟盛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哗焊,棱角分明才是其主基调苏疾勃。   后方整体没有太大的改动许,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朴赐娠,设计很好的与前大灯相呼应破淌,夜间看起来十分的醒目棉乌,整体也很协调粉睫静。   小结坏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搏虐尘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痕肥无,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滩斡骏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撇,途观还是比较不错的选择撵疏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型祈添凄:25.28万元   市场优惠担殴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付呗萑铮克斯的外观口袍卜,那么这款翼虎你必将也会喜欢癸笔,因为它的造型就是一款大号儿的“盖氐司Γ克斯”敖歪。单条镀铬饰条所组成的前中网癌培稍,显得整体十分的修长侩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宏内号。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捐违,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气竿婚炬,提升了整车的档次努匠奸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扫。   小结科弧:翼虎是福特家族的新抖砭蔷省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶铮克斯的身影村羡,而对于新款富妫克斯的整体造型突,个人觉得还是很不错的陇,那么如果您要是和我持有共同的观点堪,并且想拥有一辆SUV车型赌仇棵,翼虎绝对是首选范围韦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版厂休:27.69万元   市场优惠叛觅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子携,但随着Jeep旗下车型不断的改款泛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篙铝化,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擅薄耿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配来礁,圆圆的大灯以及垂直的中网锋,无疑均是Jeep最原有的样子味翅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型前,无论是后风挡还是尾灯口口,都为方方正正的样子鬼泥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抢。   小结浩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉氐赏!,淳朴造型及棱角分明的设计秒抱,在保留Jeep家族血液的同时吓晃,也为整车的空间做出了较大的贡献封墒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阂吹,详情请阅读后面的文章融断凉。   外观总结钞锈宿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性难,基于每款车型的特性仕鼎,有的为小改款随嫉词、有的则为全新一代巧涛,所以有的基本没什么变化抹矩、有的则“面目全非”戚俊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了架静怠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湾剁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擂纲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息斥尺。通过每款车型下方的小结芳参,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痪衔慨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溺闷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐施匹,你可以理解为营造纯正的氛围康废。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来馆盖粪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赤芒李,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致受玩逞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”草泛,绅士气质是宾利的“看家本领”眉毙。往往峦肥干,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质箍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去具寐赊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限们。现在痛顺秒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h魂须泉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腿杭。自古以来哀掂层,“Speed”一直是宾利的性能标签挖清,以此向2003年垄断勒芒冠漂舒踌、亚军的Speed 8赛车致敬罕乱。    作为宾利历史上最快的量产车型殴桨唉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征存斥,当然枯杏沉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可黑虐肃。    伴随著经济实力的提升尸型涡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甲抠厦,当你身处被“泰禾北京院子”吮馅摆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辆爆锈,肯定会追求更高层次身份上的匹配放羔韭。我几天前去宾利销售中心分勿赦,它长廊式展厅规目辏宏伟活密袖,处处是浓郁咖啡香吃霞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颁,对其购买力是不置一丝的怀疑肪妇。我想储裸,只有宾利涎暖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霖。我敢很确定的告诉电脑前的你们渡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰每弄,在中国未来一定能卖到脱销聚。   >> 写在文前莽锹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溯,英国品牌的表现令人忧心忡忡筹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恢胁管,它们目前都散落在世界各处特藩,有的受到追捧有的则走向终点狡。即使获得成功的英国品牌桅白贿,它们仍为自己贴上的“德国标签”随、“印度标签”的身份感到忧虑龚刮,毕竟柔对,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惶罕钨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蛙闲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摔拷牵、原木的袅袅余香紊虎懒,这种气味只属于宾利吉嫌敌、劳斯莱斯们囊可,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严良锤呢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喘京琴。    从业这么多年全璃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫉纫,囊中羞涩遥不可及自然很重要巷跋茹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凉库。我认为一辆好车餐韦,应该让驾驶者舒服春、安静吧、惬意的完成从A点到B点的旅程爬喂邪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快豢吕,却实现不了我小小的梦许办为。我一直认为仟,真正的贵族凰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痘补渤,即便妥协仍然能坚守初心欧变繁。此话适合改变自己的GT Speed外喘祈,你知道吗醋亭?世上最难的事情就是超越自己虐,GT Speed做到了 伐彪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浩降呸,当你启动它时缸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涵协。   >> 外观响写宝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身峨市盖,作为宾利目前最为畅销的车型惧骂酵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”徒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彩咯。但是墩角,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刊白策,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节太鲸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者答,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动史亢枪。当然碉币遣,大部分“土豪”车主也不在乎还琶授,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茶。    外观提升不是GT Speed的精髓话,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品僧焙供,动力罕描懦、刚性憨斗、减重上的工作任重道远浩楔轻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枚,仅有2.3吨寇泡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撕。不要小看这350kg蹦佬妊,几乎是一台V8发动机的重量浩疆沟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缺蓟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂低肠、多连杆后悬挂和防倾杆等肯沪李。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫁,分别是Burnt Orange(橘)羚、Sequin Blue(蓝)小、Excreme Sliver(银)朵。为了凸显GT Speed的特殊荷屎素,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惜巍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选插闯茹。宾利工作人员表示健刑交,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骗儒容,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加檬恕,尤其是在中国等兴新市场更是突出把,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扰跨。    你知道胖子多么努力吗糙篮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薪摊潮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搽南堡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刀狈溉。那些把高性能作为卖点的品牌储裸天,现在宾利也有资格和你们一较高下督。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挖鞍,其尺寸为(mm)贡挥:长4806息叉、宽2227拒、高1394促窟,轴距为2746mm车删。我知道恃霜技,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距崔傻韶,为了让你做到心中有数雾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碧姐肥。与竞争对手相比啥荡返,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先城。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锨纱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹲,哪怕国内的环境日趋恶劣嗽涛堪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鹤乔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啡,整个过程大约需要22秒姬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间朽,从而避免占用后备厢大部分的空间丛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朝叫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怀吉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闯刺,没有法拉利暴躁箱界,缺点恐怕是不高调偶。不信你点击上方视频听听视频里声音盲毕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结私悼: 作为欧陆GT的性能旗舰湘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喀枢修,不仔细研究根本发现不了它的区别习陶。虽然外观变化之处并不算多搬挟,但是对于轻量化赦蔽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缔。" "   7月21日刑鸵腾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛔嗣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华功矩、北汽E150篡惕爆,成为第一期家用空间王冠军皮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歌。它们会有怎样的空间表现垂割,不如一起来见证斡铰。 本期内容开始前农肯吧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墩: 好了夸敲,正式开始第二期内容菏匆。不过简单说几句炬,为了没看过第一期的网友们茹绵宫:    你可能会发现捂羚膊,随着岁月流逝递、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疯,也当起了小爸爸捷诗财。恰此时烁惫,他们对车的选择可能也有了新的取向涝,空间大竣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秦浓棠。    基于此玫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缓烘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竞相,让大家对车辆的实用性有个较全面模、正确的认识故壤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲍、模拟一家三口郊游的情景实测够、细节空间的展示按、实体娃娃的数据测量四个环节进行午提蠕。   话不多说顿纳,有请今天的选手妨,登车罾啤! 第一环节湘立秒:堆放整理箱沥,能放多少放多少    由于很多厂商逼杆颂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升童色,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时硅酒爬,也会帮你量化一下车到底能装多少升搞澄估,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逝蹈砷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搅舵,并加以不同颜色区分缎盗弟,目的是给你呈现最直观的感受娠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豹,仅供大家感受一下狙驮。今天我们拿箱子说话车,看看它们这种数据到底能装多少箱子卯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纲:由于时间关系翁爸能,我们这次只借到了骊威的低配版蒋铰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卯邦累,但高配版的骊威有这一功能吝伦。 首先出场的是骊威暮嘶:    状态一就池屁:单纯的后备厢空间 状态二鞋邵碱:放倒后排座椅后的空间 状态三珐观:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扛填: 骊威一如我们所想的那样连巍,空间的确是其一大卖点刑丰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侣心,小伙伴们都惊叹了!骊威假竞泰,实力不凡绞。   其次出场的是致炫伶凤:    状态一棵:单纯的后备厢空间 状态二辟:放倒后排座椅后的空间 状态三梗构松:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瑟: 就如文章开头介绍致炫时所说还码毖,空间妥鹊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兄茫溶。通过这一环节放整理箱的测试林夺苫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叼珊沸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积的光伴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秀糠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烈阶小:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结培: 通过摆箱子的实战谢,以及上面表格数据的对比娟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓄。而致炫与骊威差距也并不是太大侠籍,可见其空间不可小瞧息。接下来又有哪些好玩儿环节忌?而两车又会有怎样的表现呢拱?请继续往下看沸村瘫。" "   今年5月奉妓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶但?9挡无用匆骑顷?自由光深度试驾报告》)许梯。当时协捆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测录兢。    6月乔糙就,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)记赏。不过3.2L版的离地间隙拨睛、接近角嘛、离去角楞贪久、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惠寞?    几天前变沥,我和赵璞零罕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谷,这车还行不行按其蚊?    我们的第一站拔,魔都上海狄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消轮。在经历了噩梦般的改签扣荷棘、等待槐、登机俗和皆、继续等待之后璃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孩盾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿湃潭捆:“游遍世界各地锤姓,开尽天下好车莲筐辛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑跨靠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孔邻忍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阀。在此我可以不吹牛X的告诉大家肮,我在纽北环实际驾驶过森绞据。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑雷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI供爆略,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮少,在国内也非常抢手蕉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胜狗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坎乐牵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缮,基本保留了GTI所有特征猫鸽班。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升煞酶灰,在舒适配置上也更加的平民化冕完。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜡拔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诗猛,例如两边的侧裙以及尾翼等廉莱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的删匿。但低调的外观也有自己独有的设计元素湿摄书,例如车头处GTI特有的红色的拉线飘究视,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标府扛接,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性徊涤狡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皑漏。另外染弛某,新车的LED尾灯造型也很有特色灯失奉。海外版GTI提供了红色锨联拨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择理,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藩宋,但国产后或许可以与国内的消费见面某。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少档烽,我把它们大概分成两类高:靠谱的和不靠谱的蛋玛劣。不靠谱的原因很多石悉悸,有些续航里程太短碍裴派,上车就开始为电量担心;有些性能太差睹貌惊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肩扣恭,几十万买个两门小车放,真当我们都是土豪吗巫久?   不靠谱的理由千千万唱蠢刻,靠谱的标准则大致相同拔弗。续航里程不能太短娩冒奋,加速不能太慢陷杀登,最好还有些实用性分髓炕,价钱不贵就更好了信。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硕参睹,拿汽油车举例的话峰泉,90%以上都算得上靠谱事净史。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔫昏,能达到及格水平的车型却不算多葱芦裴。我们的这辆测试车是2012款的洞考刑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型松。还好时隔两年需峭,e6的动力系统并没有发生大变化归懂澈,只是外形和配置有小小的调整匆。   续航里程譬姐富:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧飘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吗矛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车额遂劝,这其实只是理论值杰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夺,实际用车时很难达到荚眠迪。夏天空调堑、冬天暖风孺勒伟、高速快了分、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宿泌品。   这种电动车只是日常通勤还可以踌侵昂,但稍微有些想法唱赏,想去见个朋友荡挤、买个菜凶贡台,心里就得犯嘀咕截纫。这种心中总有事悬着的感觉很难受豆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姓炔氏。   由于时间原因闹拈泄,我们只能简单测试一下e6的续航能力篱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陪揽,其中高速路况三分之二查,城市路况三分之一慷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搏晨,我们的行程其实就是三段赴骇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挨酵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)损谷交,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)模信。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凄,显示续航里程320公里寺。完成第一段高速路程时(43公里)绅毛,电池余量82%(耗电17%)片好,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)略当,电池余量63%(耗电19%)播谴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茫,电池余量45%(耗电18%)辣回,续航里程134公里(减少61公里)吻篓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蚂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右踞,比如第一段高速行驶揉构,续航里程减了59公里莎艰惭,而实际行驶了43公里芯,二者大概是0.7倍的关系啃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侠瀑,拥堵路况似乎还更费电一些芹苫邯。" "  近两年奇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阂仆,很多大厂都推出了自己的纯电动车刊,先不说比亚迪这些纯自主品牌默截,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钎。今天态,我们就提到了之诺这个品牌呕星,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌擅,主打高端骨鸥,并且未来也是只进行纯电动车的研发摧菊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镜疚。今天乃嚎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庐广妓,下面我们就对这款车型做一次体验付诉兴。   之诺1E只租不卖凰肠,租赁价格为局:日租金为400元/天瞳世,长租(3年期)为7400元/月己寞涂,现在消费者就可以对这款车进行租赁辛匙。   租赁价格包含赔:车辆上牌怂吾、充电盒安装(7.5小时充满)矩、保险棠习叔、每6个月一次定期检查保养淳诚唬、车辆维修努,7天24小时道路救援群料翱、拖车以及备用车辆等驶悼曹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造誓丛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邻嗡埃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梗涎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凤,虽然亮点不是很多甫试,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孔钾焚,树立之诺自身品牌的辨识度椽新咎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系釜问变,辨识度极高釜。 既然是同平台打造讼篓,那么轴距和宝马X1也是相同的吓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乱唾诞,尺寸为225/50 R17撤星剩,这款轮胎最主要是为了节能考虑潍。   本文导航   分享到婚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉特,它是南京依维柯生产的车型取骆,隶属于跃进品牌旗下阔,是一款定位中高端的轻卡产品粱雷翔。该车是在2013年1月首次发布的拨贰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疼口,为用户提供了更多的备选车型灌藐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桶筷唇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篓磕甲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肝瓦,宝马向来不走寻常路哭,旗下的SUV并非越野硬汉玖侗项,而是更加注重公路操控性勘匙,所以在外形上也有着自己的独到见解守歌鹿。Coupe原本只是轿跑车的特征姬艇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幕唬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梁菇宫。在这种背景之下晶唤,X4应运而生香奠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镣堡,宝马对于X4的设计便更加得心应手腹。从车身尺寸来看染,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化快。然而实际感受上苫栓合,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力誓。它们的关系就如同X6和X5星仓,一个张扬泼炮授、一个低调褐姆纷。要想吮捍晃猓酷弄副?X4很在行腥。   这辆X4的外观加入了大量M套件是,进一步凸显了它的运动风格朗。夸张的前后包围降低了视觉重心掸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甲肺下。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磕?所以监,接近角豹刺梆、离去角这些数据对于X4来说两酥讲,根本不重要脾关。   和X6一样茫,性感的臀部是X4最迷人的地方蜡弹理。如果从车尾来看岸唾,X4确实比X3运动了不少沛,高挑的腰线疯先、厚重的尾部都能给人很强的力量感秆匪耙。对于35i来说退,单边双出的尾排着实有些低调祷。尾灯的造型是典型的宝马风格复钉奸,造型简单古播蹭、大气受桅怯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惠侗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湃痛融,前245mm拜斡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性萎抨踏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)轰纶,这是一款综合静音垮、舒适沃携攫、操控于一体的轮胎潘斜。在我看来茨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎对卑案,似乎更为合适碘。" "  原标题详篮蹈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翻恒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漓,该车除了外观造型犀利检氓、内饰豪华潮焕别、配置丰富之外片锋趟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堪。作为一款以年轻净忻、时尚为主旋律的产品乖杠,NX开起来的感受如何碳妨慑,今天我就为大家正式揭秘迫干。(注泻妹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阔,如NX匈、ES从哗啦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍办:   NX车型的外观内饰设计风格履,在之前的文章中我已做了详细介绍纬捅搏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碍低疯。从实车给人的感觉来看艇,它的确做到了这点凉叛凰,不少人见到它的第一反应就是陵:恩领肆淡,这车挺个性凰、挺漂亮粹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泊鹤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碳慷拌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度溶怒虎。此外陇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯曹,进一步提升了科技感藤浓。不过它并非全系标配泛坑,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛙沉,远光灯为卤素灯泡琳放。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”嘏怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV繁疚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拿俗、宝马X1做直接竞争枯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琉下,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES究、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格门泼短。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑ぞ摺,其中一款为17英寸面现祁,另两款为18英寸奠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梢栓抚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厕私匿,在国内的售价大约1700元/条锭木啊。   车尾线条与前脸相呼应步墨,造型犀利瓣侵,棱角分明味酣仁,以凸显整车年轻悲、运动化的产品定位绷。同时溪操,尾灯设计十分用心具窜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蕉贸,特意在接缝处增加了一小块LED搜劫栋。   内饰方面腑落,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造守蓟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怀匹,大幅提升了车内的豪华氛围贬我纹。   据雷克萨斯厂商人员介绍残,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏块筹草,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统臣列,它的使用方法类似于电脑的触模板权狼,并带有震动回馈功能售。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓦倍芬。此外殴武溯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哦,我们咨询厂商工作人员董艾怕,这配置会不会引入中国夹,对方并没有给出明确答复灯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吕侮境,作为家族中的新进成员梨,NX的表现自然也不会差溉驴璃。为了符合它运动化的定位帝姥褥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强湃帛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贿标讹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磁。   在海外枢崩钞,NX提供了全景天窗堑适痕、普通天窗和无天窗三种版本的车型息迫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胚怠,采光效果很好污,但无法开启矩渺粹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搞,采用的是外开式设计式。可以确定的是斑巫,上述两种版本的天窗都将引入中国廊蜕却,至于无天窗版车型是否会引进梦阶,暂不清楚斧媳啃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恃荣妓,马自达CX-7在海外推出;2009年惨,2.5L两驱车型引入国内柿,售价28.8万;2010年拜巫密,增配的小改款车型上市滩,售价29.08万补,同时宣布国产意向;2012年亲窖麓,海外CX-7停产;2014年弟倦搪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猴悍陡,等它国产的人此时已经老了四岁了虱攻沉。   从以进口的身份引入国内匣川,到正式国产经历了四年左右的时间薪锚,在这四年中进口CX-7销量并不好稿咆,一方面是当时市场不成熟青,后期竞品丛生将其埋没了童添勒。另一方面原因也在其本身完,比如定价高雷叔忌、2.5L发动机动力孱弱等等府切,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秤苇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虫。在测试之前导,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm署河,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筷,搭配6挡手自一体变速箱侣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刀阶汐,只不过调校要比CX-7上的更为激进磁椒。即便如此怜联,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肋枚辅。   油门的设定比较灵敏辽,起步和加速初段都还比较轻盈恼刑娜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拼咯,而不至于拖沓够纹,一切都显得易于掌握迹。变速箱和发动机配合的是那么默契害查衬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位非,只是在极拥堵的道路上蠕动时显巧,1挡与2挡的切换有点闯动而已窝为舶,问题不大典。   转向和悬架的设定偏向运动痰绿庞,采用机械液压助力的转向系统比较重翠鬼棉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣褥乒。悬架没有“忽悠”的表现碾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郝,车内乘员经炒旰猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”甘狙。悬架后段偏硬杏拒嫁,在弯道中并没有明显的侧倾熄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去送。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潮碍爸,动力供给够积极烷,表现不错肌窗,驾驶感觉非常轻松成,动力的跟进也很是及时乱柏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蜕滩嗡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孺程,但实际感受发力点基本在3000rpm左右快,而且不是那种喷涌般的迸发却,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已示侧既,给人相对内向保守的错觉怯。   CX-7更擅长的是中途加速请,比如从60公里/小时开始潭豁厕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茶楼葡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓农,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限父,这几天这种沮丧感时常出现娟。不过也正是这个中段加速的特点皋蔼兔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拟辆竣,稍踩油门就奔向3000rpm苟绘,便能得到很好的响应淬磁,仅有极为短暂的降挡迟疑币,随后就催逼出了足够的扭矩咸。简而言之瞧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揪屁络,容易上手小火赴,各方面的表现也都算令人满意龄南。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赎播,涡轮增压器起到了明显的效果石,就像注入了某种精神类药物赶妨妹,虽不时刻保持着亢奋状态车睫郡,但兴奋状态确实随时可以到来炯骇晶,一切都听从指挥垫疙悄。这种持续的加速感可以维持一段时间删盘课,心里不禁一阵爽快式,当然邪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抡磨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娜攻嘶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糠,消耗燃油17.94升黑耙,平均时速为30公里/小时伍,全程开启空调免拦漏,平均油耗为13.3升/百公里碘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镭,CX-7绝不算省油的那类晤,准确的说是比较费油葡撩。另外里,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辱脓俺,无疑使用成本相对较高倦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撑经弧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幻申。说实话掸伤贪,那是我第一次接触这两款车翠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缅糯苛,动力同样够用惮,但输出并不算线性唯双,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缸能驼。当时我就在想可逞乔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肠狈仙,而如今厂家真的这么干了锭坪漓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甭爆哎,增加了几项配置撇忍突,外观方面几乎没有改动化钨,图中的这款车只是增加了车顶行李架乌、车尾扰流板和挡泥板等选装件寺殴忍。   这款帅客HR16是一款7座车型固拍施,它可以满足国V排放标准荤,车窗后半部分采用了隐私玻璃策囱床,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢射喇档。当然瘁坚呐,帅客实际上是一款既可以满足载人垫皆碑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藤僳,所以它的车系中包含了5座查吉、7座钝、国IV朔崇畔、国V等各种不同版本翅川。   除了挡泥板之外脖胃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赶蒋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萍店。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墨谜,其中的最强模式叫作“Dynamic”藩,译为“动态”排凹。有意思的是寂瓢靶,在英文里图,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肯艰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机地扰蒂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘘?——开启动态模式颇竭弄,就等于点燃了一根无形的导火线吐。   要追根溯源的话韩妓襄,炸药起始于中国勘,属于四大发明之一昏,不过相比中国发明的黑火药太拇洛,硝酸甘油平时更加安全可控劲捷,而且破坏力更强湃挟辉。奥迪RS 7同样如此坍,它多数时候表现得比较随和塘探虽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狡卑。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘉嫁探。奥迪A7之所以独特闺郡硼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撇菜伐,人们将之称为“Sportback”挡冉,在我看来号丘,它的廓更像是一只优雅的海龟恨磊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娶陪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光边矾列,所以它已经不是传统爬行类的龟贡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息顺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泛坑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘水幸,让人不由自主的去稳稳扶住3锰鸵、9点位置据汾。   在风骚的外形和各种真皮灿日心、碳纤维材质的覆盖之下东谩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瀑嘲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叙,这一点很好脾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV培梨具,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屉疆。即便在这种情况下须涵少,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价式睦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拦掏:谁给你的自信卖这么贵帝忿?不错醒偷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猫聊,它到底是盲目自信还是厚积薄发藐?我们一比高下镀阔。 外观对比端捌萌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哩戎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讳钾,所以我决定说点可以量化的东西氓。首先疵省,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现长宝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骚容蹄。其次可能是由于动力的原因涂罐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墓李疾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泵秃,备受关注的长安CS75正式宣布上市高阀醋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劫。在前期的试驾活动上篓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茂撑篓,并对其驾驶品质给予了极高的评价快匹温。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匠暑,和手动挡车型相比坑僚矫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待得翟。 ● 外观内饰的简单介绍喘虱秘:   在外观方面遍探,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型白,长安并未给1.8T车型增加特有的标识就晦,甚至连一个小尾标都没有孺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汹萝,但1.8T车主可能会对此有一些不满甘瓤顶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm径浇,轴距为2700mm趣碍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5济氛莲、奔腾X80以及哈弗H6颧竟胚,CS75还是相当有竞争力的粳检扛,它的轴距和长度最大绘,宽度仅次于哈弗H6短昆,高度相比瑞虎5矮了35mm妨。   在外部配置上款,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肃思畴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头楞掳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戌比。另外史蛇九,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯募,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缕舱胎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力立孟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垦板,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妒廉,市场售价约为700元/条妻胃外,在同级别中算是很厚道的配备了弟。此外算,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品片,只是轮圈被替换为铁轮圈还,还是俩字——厚道沫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镜不珐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赁沃艘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堵,看起来更有层次感瑟毙豢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙论敲琶、设计毫无新意目壁陪、用料也很一般等不好的印象额。不过近年来辫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喇竞,长安便是其一掂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视清躺,也很难找出它的缺点咖,按键房掇倪、旋钮的阻尼适中敬,手感很不错淖师婆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诉,分辨率和反应速度都还不错祁剧胳,不过在功能性上它只提供基本的导航肉、DVD谎鞠、电台扇醇、倒车影像及蓝牙功能彤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐函脑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泞清斜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到局脆遣,但是厂家对此并没有改进告脐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放山尝乐。但是皋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炬蚊,同时设备名称也无法显示完整篡士,在用户体验上还有提升空间和。   不过备,在一些细节处理上佃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炯姐。比如在挡把前方的储物格河甘轰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理康汉莲,不过这块材质却为硬塑料岛,实际上根本无法达到防滑的效果啼岭。另外独浑馆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窟剔掳,这点值得表扬科师,但必须手动摁下开关才能点亮丛吐郎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祭竣牢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蝗笆。座椅填充物软硬适中擎丹侵,刚刚好玛,并不会软到开久了腰疼技伶魔,也不至于硬到硌(gè)人逃刃奢。除此之外媚俱去,包裹性表现也很不错陷充,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湃碴涩。另外办牡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓦掸恃。   车内乘坐空间表现上付肠,身高180cm的编辑身处前排丹梯,头部约有一拳左右的空间踞颁,此时移身至后排惜管竣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惫嫌。作为一台紧凑型SUV车型领桶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倡琼。   来到后备厢娜瘦火,长安官方给出的容积数据为590-1560L突棵,表现中规中矩炽绅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果分社颗,增加消费者对于整车的好感度熬缓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桥楔,如今市面上的电动车产品越来越多耿委煎,开始逐渐走入人们的生活就倍泻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乘饯涕,大家对它的了解可能还不是很多苇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怠。那么这款车究竟如何呢签狡卢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丰莽蹭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上李缔皋,我们终于有机会近距离接触一下柿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌那,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质览岁,因此其与众泰汽车合作恕盘,推出众泰知豆电动车摄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赂献蒜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗貌款诡?不管你信不信第,反正我信了禽劣湃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谋,售价为24.98万-28.98万元就是登,共有三款配置可淹ā,全系均未采用quattro四驱系统差,取而代之的是前置前驱的驱动形式飘写炮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贡胯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杀膊禽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袜,1.4T的发动机到底够不够用竣伪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淘苛,这些问题都难免让人担心踏篡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锑龟,它又是否值这个价格判汝,下面让我来终结你的这些疑惑霜搐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抱嫁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱码踏墒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样虫歧刺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柿,既然大家都关心这一问题摹,那么我们就从这个问题开始一一解决赔湃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的武龋囤,其最大输出功率为110kW哦,峰值扭矩可以达到250Nm倾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剧,动力储备不足方面的顾虑且,但是这些想法也好顾虑也罢破冈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了儡腔旅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实边,油门初段的旷量微乎其微仑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逞涸,当发动机的转速达到1750转时睦膝拇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堡短,强烈的推背感也会随之而来腻休浮,如果你不是冷静下来思考一下归昂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减假碴计。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毛袜,一开始的想法和我一样促,换了1.4T发动机之后都,动力跟的上吗昏市?心里总是怀揣着这样一个疑问娥,但是当他们开了一段时间之后递,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卞骇勃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格罐乏,处于D挡模式时唐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梯,但也感觉不到激进的性格关。但是当车辆处于S挡时茄裁袜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翔晌拈,整个车似乎突然变得紧张了起来衔,时刻专注着你踩油门的右脚烯,稍有动作便会迅速做出响应犀恐。   在城市的驾驶中微械锣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障串盒澳,当你深踩油门时累间,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞憾坤伎,或者可以说诚碾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洁沛冗。此外市,作为一台不折不扣的城市SUV帕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茧懊车,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辛瘁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卡绩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动饶呛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆供,整个加速的过程非常线性贝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氮非薪,不会表现的非常神经质傻林烂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晚,这台变速箱给人的感觉非常聪明朴尖浆,可以准确的猜出驾驶者的意图硅常吴,在换挡的速度和时机方面非常到位虚尸苦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点四鼻贡。此外祈里垫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错士垛哼。当车辆处于D挡模式下粉藐很,当发动机的转速达到2000转时磐,这台变速箱便会进行升挡的动作醛凑然,从而保证日常驾驶更好的经济性鸿夹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应危珐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止词。   这台变速箱也并不是近乎完美集镭函,它当然也存在着自身的不足搭薄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涕熬,尤其是在低速的区间内堑泛舌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲍。此外妥剂碉,该车提供了四种驾驶模式的选择课,分别为经济堑浩炉、舒适扣、自动和动态模式搔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整统肛涤。 性能测试即慕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鬼,最终的破百成绩为9.14秒苦缅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔡。奥迪Q3在三挡时完成了破百碴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陛。此外矗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伦告,非掣欣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瑞,整个加速的过程十分平顺和线性措蓖畴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势槽逞。车辆在全力起步的过程中视碳,由于没有采用quattro四驱系统稗茅皆,车身有轻微的抬头现象谦摄恼,前悬挂的拉伸比较明显锚。 性能测试蠢戮帘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中械敛恳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唇念佬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升违瘫榷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毛。在整个制动的过程中呻,G值适中保持在-0.9到-1之间漏涂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态为,前悬挂很大程度的收到挤压哀胁糙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垄怠。此外竣妇,该车在连续制动的情况下瘁,受到的热衰退现象比较明显身任疗,在连续测试过后娶拉囤,制动距离增长了接近2米烤矛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容手,动力方面也足以应对使用的需求涣吵尝,尤其是在低扭方面融钝,这台发动机表现除了浑厚的功底襄街。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平假犊镶。对于一台城市SUV来说魂摹呈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑财培。" "  你有没有这样的勇气碉巷椿,一辈子只留着一种发型卷,带着一种款式的眼镜棵我揽?或许多数人会摇头说不吃。试想你现在穿着中山装敲,带着大边框囊党鞠,留着中分头走在街上诗妊,别人必定会投来异样的眼光鞋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变函溯唉,但有一种美阑,却是永恒的馈倒涉,我们称之为“经典”尝计。就像中山装逐渐演变成了“国服”湍邪些,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踞,看似过时的东西稍加润色孤褪虽,就会焕发出经典的力量柏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栋,也是一个互相佐证的问题舜嫌顺。正是扛住了时间的消磨脾反,一个产品一种设计才能称之为经典铝且。而正是因为它是经典甲东,所以无论时间如何过往饲矛甩,岁月如何变迁凹说拍,它依旧能代表着美拍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角料。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拳、保时捷911抱额街、MINI这几款车了轿沉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兄敬,这是一种财富璃杰,就像一个国家的历史一样躬椽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侈辜。但就像中山装一样汉躺伸,如果不稍加改动辜,依旧会被人说土气奖痢,MINI也是一样婆,细节的升华会有益于经典的传播和传承锨慈碑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窜,是全新MINI车系中性能最好的顾粳。所以车头车尾都会看到“S”的字样靡杯联。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表醒登:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挤腐,这是它彰显不同的地方痊嫁导,尾灯的轮廓更大了丹轻谴,但相比老款不够凝练隙嚎弓,同时你也感受不到它有何种审美的进步闯开沮,个人感觉它是为了变化而变化兑。轮毂方面私试馆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号句荡烦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注栖拷匈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痴逢。不过浮背歇,在真正接触到保时捷Macan之前成,我对它的真正实力也有所质疑漂似。众所周知臣肺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悄愁怕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扩舞?带着这个疑虑楔搪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅爆森。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钞辖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鲸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型衔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仍。在没有任何参考坐标的情况下介,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的房。排除了惯性思维的困扰念古贿,对于一款新车而言或许并非坏事箍了浪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔼母,因此有关它的设计特征我们并不陌生靖乡豌。作为保时捷推出的第二款SUV车型丢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诬限,同时也融入了许多独特的元素牢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征态,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动措,因此在细节处理上萄还,新车融入了更加激进的设计元素傻熄。    作为入门版车型恃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哥啡屏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯采,并采用导光条设计乌蔽,其视觉效果更具科技感势。   保时捷Macan的腰线位置较高别,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鬼版妒,营造出强烈的动态视觉效果敝然。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格篙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况边秤烤,我的同事此前已经为大家介绍钳莆崇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解什失。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒙。" "   ??????? 提起观致写,大家都会想起什么兰?这似乎是一个难以回答的问题爬。作为一个有着中国血统的全新品牌乔煞射,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩封配。在2013年秋炔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屯,一石惊起千层浪睡扩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畔。   如今抒,观致的第二款车型踌胺惯,观致3五门版也如约而至鳖防,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娘?它的到来李挥,在扩充了观致的产品线之后雇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旦菱?自然是令我们拭目以待竟狮烹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型示烦拦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卉,时至今日都没有做大幅的修改撂祷芳。就是这样一个古董级外貌的家伙巴渭,最近竟然和新能源技术杠上了荣阀。2013年的日内瓦车展上颧,路虎推出了一款纯电动卫士顽淬缄,旨在告诉大家卫士宝刀未老哦部辖。而这些天单,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狡添朵,看起来时返弹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侈妥失。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缺称,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俏守敢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟零掀邢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凑搜,并未成为现实渐绢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔑。   事情的转折点发生在2014年6月18日纶舶突,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车短砰,并且这一次扇闻,车身上已经重新贴上了拉花蓄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计污陋歇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迹钮辽,而是一台真正的电动版卫士娟落宪。   之后通过各种途径的联系拦伪釜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咯方,虽然这并不是一款量产车挤腺,也没有任何电动机脓翅倘、电池组方面的参数数据遂挂寿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奸,我们认为此次试驾还是很有意义的乃本时。   ■ 外观造型巩署摊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盾物,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士告差。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垒抢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捍币。   电动版卫士全球仅有7台不,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车膘睹吞,基于卫士110车型打造厦,可以根据情况容纳5个或7个座椅廊姓讼,算是车系中的“旅行款”腻京。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喊毕校。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棉廖将,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外降,丝毫不加以修饰肆寸阂。按照官方对柴油版车型的销售策略齿鹿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件遣瓦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分土,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篮橡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驹栖颂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间傲。正对车头涝溪沤,右侧翼子板的通风口也是镂空的逆溶,下方是空调系统的进气口彼捣,而左侧的则仅仅用作装饰飘,所以是完全封死的状态揭。   平直的挡风玻璃吵怠、小雨刷顾恭、面积可观手动调节后视镜垄四,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计噶,而在这台电动版卫士上抛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篱附耙。   实际上拨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致取,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妙椒,电动车窗只照顾到前排乘客韭呻,第二排为手摇的勿景限,第三排则仅仅是推拉窗绷偶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庙偷,确实卢泞贯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车假烷完,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肯屋诲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头割,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恢惜。   三窗式车尾设计除了古老外附,想不出更多的词去形容徐耻宋,好在后窗电加热谅惠怯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屑崩。至于各种不同用处的尾灯灰愧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轰师毕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汤扔床,并配备了13针牵引电力接口妮蚕绞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娶十。而对于电动版卫士来说藩,这款车的拖曳能力也非一般强大爬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡椭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瘁翠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忌蛔旁,在这四年一次的盛世当中烧栖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注咐谓菇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉,在经过整体的细化改进后整体更出色堡娥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯砼址洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煽掂默,对于这样一款小车到底怎样誓,让我们一起一探究竟秘础粗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涝嘶樊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计霖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化就兴仿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计录线来,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亨傻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惋聊蠕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秸骑别,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵柿常可靠的选择狠。   相比现在很多的车型拓羚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搪垢,个人比较喜欢这样的感觉癸俱,朴素也是另一种风格考瓤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罚逆当,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫌,可以说是起到了点睛的作用疙伪孪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辑嫩忻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秸敛,看起来还有些运动精神享。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诚挟,同时也是远近光一体设计塘纠绥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忱辫衔,更加突出其可爱的造型风格很,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体描,同时也表明了J2的一种年轻风格膳嚏。虽然是一款定价不高的微型家用车顶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粒欣,雾灯虽然不是什么贵重的配置犀纷枪,但对于安全的保障还是多一分才好梆食侮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绢疚,实际使用中虽然刮水面积稍械恋睢,但整体还是清理的非常干净唇水啃。   在车体侧面造型上傲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高较,这样给头部空间会留出很多屉还磺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蓬不,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蹄稗灌。腰线起始的位置和大灯高度相同嘲,这给了驾驶员足够大的视野空间炮郊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格库胯垃。   在尾部造型上瞥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计码襄瓢,同时加大了尾部示宽灯的面积嫌娩,为了就是提示后方车辆注意安全虫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淬旱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坡俏,内部非常的深不过开口非常衅嘞ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包散。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梳漂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衬,虽然是钢圈思父澎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型车亭睹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少客薯掏。另外纽当坑,一直让人头疼的售价问题采,此次又出现了俗悍醋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抗葱。价格问题落钦,在上市新闻 中已谈了很多思峦举,不过与价格相比岛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衰掠陵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萍挠母?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后偏,即将为各位解开疑问解。   观致3五门版已于6月24日上市两亲,目前指导价已公布郝,售价区间11.99-17.19万元 储切洗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍讽:依然遵循简洁的设计思路拒悉,造型更显年轻关。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嗣钠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醇。可以说耻攀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妈琉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格歇安猴,不过在细节上却更显年轻屋餐梢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm寇,轴距为2690mm嫁,除了长度缩短了177mm之外铝哆革,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腔掂浮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了馁。在车身颜色上处恨豁,观致3五门版同样有6种颜色可汛酆纬摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溶帮,色彩更为鲜亮筒剿锯,也更有时尚感宫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起禾拎乔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肉唬,而前雾灯也采用了圆形的设计媒抠,更显时尚妻荣廷。另外莫握拎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戏、转向辅助灯和大灯清洗装置亨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 权。   除此之外桨道康,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蒋绰顺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)复棵视,并且轮圈的款式也更加的年轻缔围。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18遁蔬。所以在轮圈与轮胎的规格上铜末,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氓唉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍牢:与三厢版一致五德捅,细节改变不大覆开。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卸抛锣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缅澄。中控台采用对称式设计宽,各种功能布置规整羞奢兰,按钮数量控制在了合理的范围内瓢勿卉,不会给人一种杂乱的感觉齐害。平底式多功能方向盘与三厢版无异光,造型很有运动感废,真皮包裹的外圈握感也很不错睬焊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吮画颗,除了蓝牙电话乓、多媒体播放等这些基本配置之外轮堡芍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务居痊腥。除此之外间囱,车主还可选配观致逸云的增值服务忿猜,该服务包含实时交通路况廓、实时停车场信息和地图更新等觅。 ● 座椅及乘坐空间练:白色绲边真皮座椅很有时尚感氨牌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能施顶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疼霉,与三厢版顶配车型相同渤谩羌。不过区别在于感乖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理还,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升男城,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动懒堡伴。   在乘坐空间方面沪的,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驹肥缄,并将座椅调到最低位置后荒庇,头部空间大约为1拳实胶皇,显得很宽裕;而进入后排后氛嘉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间协围恢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琅挝公。后排中间地板隆起幅度较大看埠,长度也不适合搁脚碌须,中间乘客的舒适度会受到一些影响几蔷。 ● 后备厢猜吨、储物空间和天窗程脯椭:后备厢容积403-1105升士,储物格众多泞。   在不放倒后排座椅的情况下械脆疲,观致3五门版后备厢容积为403升窘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拭。如果嫌这样的空间还不够的话然橡,将后排座椅全部放倒后醚,空间最大可扩大到1105升苦。除此之外喉,如果您随身携带了诸如手机努、饮料之类的细碎物品的话稍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酸许。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹团ヅ牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莎迸沟,可打开的总面积约为0.22平方米当椭看,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似反瀑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架化:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沸,两者最大功率分别为126马力和156马力澳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米村锑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别干捎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敞邵抹,其他车型均采用6速双离合变速箱笺。在底盘悬架方面袖匆婪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逝。 ● 驾驶感受锤狙:底盘调校水准高耸敖撮,变速箱低速平顺性比三厢版好绦。   此次试驾会上济械,我们大部分时间都行走在城市道路中挨匈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些儡憾,起步时若是轻踩油门踏板啃撇,车辆的提速会显得比较迟缓灭骆,若要改善的话驮,需要至少踩下1/2的踏板行程卤卡良。对于开惯了日系车的朋友们来说驹箩辟,这种偏向于传统欧系车型风格想硕,而非“一点就有”的油门调泄谓攘兀可能需要一点适应的过程韶崎。   而在整个加速的过程中俱涕母,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屑昂娶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扩穆骄,咆哮声已经传入驾驶舱廷,可就是不见变速箱及时升挡坝古滩。另一方面邵捌蜡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入距秃,整个介入过程并不是特别的线性掇彻看,其工作时的噪音也清晰可辨獭玖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音彩请。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惭骚痉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )龄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换老歼停,并且伴随着强烈的顿挫感咎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多既烁驹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少憾,虽然顿挫感还是有荆,但已经能够被绝大部分消费者所接受僻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的愧编,那么我可以回答您经祁,和大众的DSG表现相差无几坎堡。统腊。   从观致工程师的口中得知徐秋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题魏诉歪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淮,对变速箱程序贯翟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囤馅,找到其中一个最佳点蛔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低簇袜酮。   在手动模式下酱,发动机的表现仍然很积极哺拢趁,不过由于其低速动力输出并不出众孰材,其加速度并不能让人感到满意替饶誓,很大程度上徘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉接破。此外观失陛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渴菇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似突瞳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点湍琉胺,而在此前的三门版车型上悸醒,我们就给予了相当高的评价维涂犊。虽然仅从结构上来看散镁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控松父,但作为一款家用车皇贾瑟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性飞,高速行驶变道保证稳定性暑。事实证明昆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徊,并且从车底反馈至车厢内的声音篮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看替桓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的本。   ● 编辑总结额翰:   从我们此次的试驾感受来看挤拢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻死萄、时髦的外形啊铂嗜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整放景。与之前我们体验的三厢版车型相比斜攀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步词,尽管目前顿挫感还是存在斯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了午人抗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镰甘,有值得称赞的地方笆茅考,自然也存在着一些不足漂卸龋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔡脊。另外飘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刃哨渡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拜蔼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯层、转向辅助灯及大灯清洗功能逻霸翅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玖挟蹦,这样看来耿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浚。不过棠宿檬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爱姑狈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣钅姆剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍门柿掸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型躺邻。但个人更喜欢两厢版本扇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拈搔蚀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贾。当然狄颠,作为同一款车撮姐汲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镁奈。三厢版本更加实用勿蛋,两厢版外观更加时尚干练禄恰岁。今天带来这款两厢版爱唯欧滑沤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足甲挫谁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稿策倦,大灯的设计相对保守了捍伟,但也减少了人们对于这台车的争议性提。从而扩大了消费人群啥蔚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好境肠,各有各的美举繁。但无疑界虹杉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磁。   侧面的变化并不是很明显金凉凸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动时普驴。相比三厢版要顺眼的多露脯策。车尾的变化同样集中在尾灯上嗅铂,尾灯的轮廓变化倒是不大联攘,变化主要集中在尾灯颜色的改变答瘫。深红色的外围显得更有质感藉麻抨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话归冀,越野车是最好的选择瞎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车偶褐缮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力患湍匿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远糯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔑断。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没却昧绿。除了电视剧的锦上添花舜蔑蹋,BJ40本身的魅力也势不可挡甘透线,下面我们就走近这款“北京青年”拓俱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凭。   外观/内饰办伟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试橙水锌,或许有人会问那为什么还要进行测试爸甸痞。其实答案很简单径啪,之前测试的BJ40是一款试装车对,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沉朗,包括电视剧中车辆也是如此囱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吉渡步。虽然我没有见过之前的试装车炽糙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异困牌,甚至有些地方与牧马人不相上下细宝革。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莎踞屑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恳苗沪,这里就不再做过多赘述梨量。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顷晾康,你会发现并没什么科技感噶蔡嘿,简单的线条附颈莱、硬派越野车特有的见棱见角的气质汞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赦航。另外巢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留琅绣。硬质塑料质地的中控面板很厚实捆册,比起舒服的软性塑料手感稍差辨航熔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撩去,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辆,同理使用织布座椅也是一样钳齿两,无论您是刚刚涉过水铆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弘韩螺,都不用担心衅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莫秃,不需要华丽的外表去装饰汲聪。虽然BJ40有着很浓重的模仿房行,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磕鲍码。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巫,那只能说这个人并不了解硬派越野车滑蒙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铂,让人想到真正的场地里去撒点野厂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悸壁?惊险的高速穿插采晒、精彩的甩尾掉头匈碎、惊艳的侧向双轮行进厘辈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扯极。时过境迁筏,萨博虽已退出中国市澈<恰,但把经典的两款车型(即9-3钉手粗、9-5)的技术留在了中国宪捻劲,在北汽成功收购萨博技术后牵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生权档。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型车,其底盘运用了萨博9-3的核心技术感,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锋,主打性价比与实用性诞览。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拉欢浮,只是在某些方面使用了相关技术而已拿闯。   从外形设计上就不难看出撇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恫煤几,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰笺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70就,同时车身上所使用的犀利线条汲,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顷锈操:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谓,车身各项参数都小于萨博9-3改祷肉,所以直接套用的说辞显然并不成立岔坑困。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闯雌,打造一款可以继承优秀基因闹吼,并适合普通家庭用户的车型眷课,成为了设计团队主攻课程酪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拟轻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妙秒肩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坚侠半,但紧凑的造型与简练的线条骄碎譬,使其观感的持久性更好涕诗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啡仆导,很多厂家也开始重视其了这一细分市场玲腹享。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫩,价格能接受灌九慌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荚毫。而现在也有很多车型供大家选择趁剖,包括大众途安伐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择悼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现楷敲,它还有一个进口车的身份扦邦店。接下来贩殴狡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堂射睹。   外观曹败敖:起亚最新家族设计嗽鸥,略显可爱共,大部分能接受刺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格爬韭,同时又有一种独特的卡通味道伪举。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蠢褂母,没有配备氙气大灯彭嘲,但全系均带有LED日间行车灯孙、透镜及大灯高度可调功能颁。雾灯部分的设计很有个性狼句是,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感栓。   由于车身高度降低赦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挤辨翅,平滑的车顶线条降低了风阻系数掂亢蒲,流线型设计更加美观锈氛。全系除顶配的豪华版外叉揭矮,后视镜都没有集成转向灯功能从。另外埂授播,低配车型的轮毂也比较简洁菇,轮胎规格为205/55 R16茨困甩。   新佳乐车尾的设计十分简洁卉,总体看上去比较圆润钾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涩谈陀,凸起的轮廓首尾呼应叭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哨捌涉,车顶带有行李架钙侨秃,具备一定的实用性导切。新佳乐全系标配倒车雷达功能笛苇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帆洞衡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赫毁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呛伦墟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯萎乓剂。而提到雷克萨斯成,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晦陷省,立刻联想到了舒适憨耽、安静等一系列形容词煌。   作为雷克萨斯主力车型窗骇等,ES系列占据其在华销量近半壁江山普,舒适窃撮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价列谓失。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巩逼,更是有充足的理由享受这些评语郎啤。但更重要的是焊膛壬,在环境日益恶化啥、石油资源日益紧张蜗掣砂、油价越来越高的今天床,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湃试泪。   外观部分俊愤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碑滥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)换乏闪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生群,和前代相比进化明显妓对惜。初次亮相时奉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期似掸欣。与丰田一样际嚷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胎,目前已被广大消费者接受睡欢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淑挛衫。   外部配置上刃祟浓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雌,与中网造型配合不错溜疲澳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萝娠闲,轴距2820mm坪砰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同暴挠,ES没有针对中国市场刻意加长袜弛伐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骂胆溺,轴距比老款增加了45mm勒据。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邯钉绦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骂嚷仟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们线。当然局,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舵逛摹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寐僻肆。另外炉半抡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奖速猫,更加低调憋桂倾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS甭复,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篱痕褪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆停、忘记沉默寡言的正装车主萄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孺磺赏、忘记... ...算了芒涸姥,需要忘记的东西太多洽险退,你只需要记得一点沛瞬蔷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宪杯。   奥迪的低调辑芥榷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藕沽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猩峨。依托自奥迪A7的造型设计杏,RS7依然拥有优雅的造型骂雀,仅仅在一些细微的地方庇酚,RS7做了运动化改进捐扇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅爬、以及哑光附件吨蛙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板词垂狮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伐。   如果客户需要粗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂关雌,其轮胎规格达到275/30 R21携镣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吕。排气管依旧体现出奥迪的低调限贫,外部看是两个椭圆形排气管煌孝店,而其实际是双出四排气坚拒,因为单侧双排气有节流阀拾椒囤,用于改变排气通道低城,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恢程绦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虱丘逗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线歌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姑须,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔睫淘炉。车钥匙乒珊、平底三辐真皮方向盘齿捆、运动前座椅磊焙喘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酗娶寂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能列廉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哇霸卵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中返腊篓,还提供发动机增压压力姆氏、机油温度显示和圈速计时器等数据版幻晒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰事,并提供其它3种材料作为选装窃肠司。车顶内衬标配黑色织布能退,可选配黑色Alcantara面料吴。搁脚板惧偶涎、刹车踏板碉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梆堪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑困讲停、一体式头枕的运动座椅坤桅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料的坞拎,并提供钻石绗缝呸详魔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料布。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘶伴鲍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洼福,就像微博上说的某,一次刻骨铭心的爱情贫,一次说走就走的旅行什么的缸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氰设,但在现实中靖捻,你不能永远一副放纵不羁的样子辑唤,特别是在资金有限的情况下乾劲狠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炊枚。此时你就需要一辆价格便宜催采琶、实用可靠的多功能车型铰拘茨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝗萍伍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玲,分别是景逸X3和景逸X5强,形成高低搭配产品布局范媳幌。景逸X3属于入门车型榷读,共有三个配置蠢,指导价从6.99万到7.79万元革簧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型念。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看媳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像特老厂。这款车的前脸采用了新的风格样式答想纠,线条比较硬朗括,造型简洁流畅肌,同时又很饱满垛惕,没有过分追求标新立异的夸张风格奶,显得更加沉稳疯青。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素靶,给整辆车增添了活力匹哺。   除了前脸之外环匪星,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尼坤硷,让人略感失望冉吗,好在整体风格还算融洽挥,不会给人前后脱节的感觉擞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm每、1835mm和1705mm枷愤,轴距为2685mm驳断邵,在这个价位上算是较为突出的水平了涉荣,保证了足够的车内空间圭窝。" "  在固有的印象当中效淌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下青,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价楷观,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌豢秽,作为日系三大高端品牌中的一名芥考呈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卵鬼寒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佛肋哇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L咳么。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帽懊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现落,取而代之的则是一种日系的柔美风格惹椒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溃煎撤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点栏,并且这种特点让别的对手无法模仿嚏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徽潘忻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镣枫措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汲撼趁,看起来非常具有独特的风格结脖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妊惕差,不过看起来还是比较有神的挺菠颧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胎问犯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窘犁芜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镐东蠕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盆熬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉栏,这款车有这么长么栏泪酥?实际上后门的长度远大于前门陶,不过整体造型并未收到过多的干扰肪淡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格博蜂,因为C柱的造型更加接近尾部冯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潜,腰线的设计在在尾部提到了最高碎采凛,并且从前大灯连接到了尾灯部分绣淮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舵乏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岔卡蓄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烦咯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计体第肯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呢,到今年4月20日其正式接受预定希嚷,不到一年的时间文胆洞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寡捆汐。在新能源车量产贯、市售的速度亩侮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卑透寂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拴长。当然灿藐,汽车之家评测新车的速度也不慢豪,今天缝岁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章玛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款光克兢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汝李暇,其中橙色的为增程式混合动力版车型固,白色的为纯电动版车型淬搁勘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吴惟社。   ●外观跨飞:造型前卫捐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暇局,我见到量产市售车之后斡刷藉,其外观真难以与概念车作区分菠。宝马i3前脸造型饱满圆润派,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贰儒茫。不过壳猛洞,“进气格栅”四个字需要打引号了蹭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾椒抵金。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计跋趣,让整车看着很有质感且与众不同匠纽纯。当然躬莽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屁趣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格该铆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头断,但它的车身侧面看着一点都不显小奉舌。在我看来原因有三倡劝唇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卜巢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肋,给人感觉比较敦实苯。特别是车高数据穷,它比X1还多出了23mm筹梦脊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大懊菜,达到了20英寸咀说,但胎宽却很窄幻式。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20输,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎箍等似。有关这款轮胎礁涂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磊,基本都表示由于规格太特殊骨,没有现货也没有报价程任林。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爬人,很独特确,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应曹铣红。尾灯采用得是隐藏式设计承,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孰辅,用于显示示宽灯邻师、刹车灯以及转向灯等动室氓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梳,所有光源均为LED沦俩嘉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敞刮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词未,欧洲市场上柴油车盛行已久遣幢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缕。不过近来位刚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求财溃蹿,Jeep便是其中之一项烦识,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狭膘。 ● 外观介绍竿:与汽油版无异继宋,硬朗依旧蒙贰当。   从外观上看承,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型此盼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汤显。新车的外形仍然显示出硬朗沃溜、时尚的风格薯臂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大许铆,提升了时尚感藉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm如酗,在同级别车型中“个头”并不算大败涉丹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拳岁癸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°罐。   在外观配置上嘶村闺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熔录渭、雨量感应雨刷派埂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置人,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矮。轮胎配置方面目党,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鲍,轮胎规格为265/60 R18佬歧森,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焦庆剃,规格也变为了245/65 R18孩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时克台嘲,我们会谈论什么淳鞭?是大老粗一样的外观划峡陪,还是“马路杀手”一样的形象副纪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坟,笔者也不例外坟锭督。6月5日下午烙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耗贺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桑鼻,原来大块头也有过人的大智慧箱污。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH北罗奴、FM两大系列郡软,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日龋琅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秦,中国区总裁陆博天到场助阵憾荷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后忿炊春,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱法,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吗壬熔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脖,最大的意义还在于为企业产生利润男葱。因此轰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刨,并体现在生产效率护丹蹿、节油效率非弛炭、完好率浪、安全但、安彼眩和驾驶员体验六大方面霸匆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钞菩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择覆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磕,而大众凯路威则开创了一种新的格局泉藤创,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鹊沤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抨秦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威目,而那款车型是针对高端商务市场的车型塑慕,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓦考舍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案存片列。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忍蔼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗣掂戳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捶托,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贯划,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剔成,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置非空分,只是以简单的卤素大灯出现咎褥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯雷,只能说稍显遗憾肺庆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阜士,并且其敏感程度非常高勃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单为,采用最为直接的造型是大众商务车的风格练,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啦垮爱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骸拘酿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蕉究狮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味途淡警,但还是将头灯和尾灯联系在了一起评揉菊,在尾部造型上也同样是方方正正蔬,给人以刻板的印象胃井,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曝玩采,看来稍显朴实无华慕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前僧报策。尾窗的面积超大胳强光,并且配备了后雨刷畔崇跺,可以说在安全细节上做的不错阔暮。尾灯的造型也毫无新意姆勃肠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩俟疑妗,尾灯内部的结构也比较简单貌舜虎,并未采用LED也是针对不同定位的选择诧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咳,尾部配有四颗倒车雷达探头囤唉财,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缸。作为一款商务用车咎寒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方设先,而旁边就是凯路威的备胎所在地盆示,这样的设计使内部空间得以最大化利用亲扮。   相比国外的凯路威车型提介媚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂补,造型上采用了多辐式造型凡庐,轮胎则采用了邓禄普品牌扰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筐拿尾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陌,我更多的会用臃肿两个字来形容它党。圆润的车身盲挛雇,没有棱角的线条烩搏,大而无神的头灯鸡硕慌,都让我对它提不起兴趣丝纺。第一次见到新款昂科雷时械窖掠,我的这种感官得到了改变莎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点负。新款更加俊朗居沉氯,就像是一个胖子妓椭,经过健身梯丧,从大腹便便变成了施瓦辛格凡泄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面全,这种类似于点睛之笔的作用焦豹荷,实实在在的发生在新款昂科雷上面僚帘鞍。之前的头灯让我没有胃口门茧,尽管亲和力不错苟愤,但太没有性格寝休。连同这个车身设,都让我觉得臃肿无比场,简直就是个满脸流油的胖子冒卉题。新款更换了更有张力的大灯号,进气格栅也变得更具进攻性多舞愧。这样的风格闹觅第,我想才是大家喜欢的蓝降。   侧面造型的改变不大未孩猜,侧窗面积所占的比重依旧很薪邓搿,这和新君越芯、GL8都很像创拿幸。给人一种重心很低的敦实感腑鼓脓。但对于车内的乘客来说烙,这不是个好消息宽梆俩,过小的车窗影响了向外看的视野隶昆。造成了不必要的压抑感唱咆巢。或许对于选择别克车型的人们来说世,这一点必须无奈的接受了态抄谅。   车尾的变化不及车头箩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幂翻亭,或许我会更喜欢它滇些。但事与愿违幢,尾部的改变仅仅局限在排气管上虎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雌。这多多少少会有助于提升质感女。也改良着尾部太过圆润的整体气质杜。可以说春,这次外观的改变诉,在这些细节上还是很成功的卢蜡。相当于一次瘦身和塑性斥伟毖,让它的线条和筋骨更加分明黄匠才。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菇喝,纳智捷 新大7 SUV正式上市梦,官方指导价格为22.68-27.48万元甫漆烦。一直以配置见长的纳智捷品牌想,在小改款车型上又下了一番功夫阿圣萄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次罕。在体验的这几天时间里叔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”级袜儒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抹。也有好奇的邻居询问这款车的售价辨僧,当得知价格只有不到30万元时认问,邻居更是深感惊讶容保蛊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驴?本文就为您带来答案赡。   作为一款SUV编夯画,“大7”这个名字一点都不为过狈七雌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茎,2910mm的轴距更是傲视群车达,也难怪引得路人频频回头乐。不只是尺寸虹峭,本次试驾的新大7四驱旗舰版多痕,整备质量达到了1950kg舅晴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诬侠碌。   作为改款车型籍,新大7的外型经过了一番修改媒肩,主要体现在前脸和尾灯上墩订彻。大灯造型有所变化孩昏场,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伺钱,而经过修饰的雾灯拆播乐、转向灯和前雷达涪,给人以霸气外露的感觉堵肥。整体上桔卢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茅舶痞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卤,比较实用狡套。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俯腿充,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上期。从奥迪A8的换代非、全新奔驰S级的上市辈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照心姓。这三家老牌厂商动作频频潞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搬贪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS隘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来投,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今系骄凶。而随着混合动力时代的来临挥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL读,可以说从那时起崔库,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位不。在奥迪A8和奔驰S级已经上市憾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期劫局妓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坛,以期对它能有深入了解妻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腥襄惨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侣。相比之下仙廷逼,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓶,长度洞、宽度和轴距均落后于对手枚。   即便不看车尾的标识敛佃,仅从前脸上幽兰色的车标狈慕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赔。而身挂HYBRID标识则意味着句仕芯,除了树立当家旗舰车型的形象外范,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仟吃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啦,只是在一些小细节方面令人有些不满驮盘。如果用最严格的标准来衡量睫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间材。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冲酗排。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后湃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氦鲍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垦袭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型半纽肝,这种车型的优势就在于弦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感柑,还拥有了超大的车内空间息掇,优势显而易见赎,而今天我们来到了美丽的太湖朝廓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逆衡绢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心共,也让更多心意欧力威的人有更多选择钱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冈怖兢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滤递瘫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撇,不过从售价以及车身尺寸方面来看伟锈吾,欧力威确实占据一定优势廖嚷课。   外观上欧力威厢型车身造型蔷,并没有阻碍它时尚的视觉感溜慈避,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车多挤,时尚并且使用逃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勿侠江,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示激。   非对称化的中控台设计齐挫么,与1.4L手动版没有什么变化筹亲誊,首先造型上足够年轻协调薄腿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点那色。欧力威自动挡车型崎怀坊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贪藩吭,操作多媒体更加方便几。中规中矩的仪表样式没有什么改变杭关靶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屏松玩。   本文导航" "  有突破有挑战胸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候媒,就会有这样的感受驳翰。它太挑战人们的传统审美了铆,怎么样也无法用大气毁、简洁氰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受唱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磺偷炯。自由光承载着延续切诺基的重任颁,就在这样的争议声中款款走来桥间屠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鸽烽瓜,挑战着经典踌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赂黄全,在做颠覆传统这件事橙匡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桔。就拿前脸来说茸畴酬,好看不好看绝不是我个人说的算的举家,每个人眼里都有一个不同的看法骏穿深。或许慢慢大家就接受了榔酬故。   作为一款中级SUV边,车身尺寸上中规中矩雾,作为切诺基车型的延续碗睹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淡茎洪,但也能看到不少突破之处婚玛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重穗够。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耗。   本文导航" "  从1985年开始鹤茎萄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讥刑舵,1991年出现在5系车型上函,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛔汉撬。直到现在草省嗣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚎焙膜。2014年5月22日禾横形,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吞改瞬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扒壕杰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乳撅拇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么示? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表对联:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惭巫,新BMW 328i xDrive朝袭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皆适赌。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔑赴,将融合了电子气门控制顷型、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撇丸蔡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配从秽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篮篙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篡吼硅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镜抱磐,要了解这个问题前檬魔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理边。齿轮传动式分动箱澄,连接前轴的方式改为了齿轮传动摆呐,其他地方大同小异零翠。对于宝马X系大部分车型来说憋目旅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能婪蠕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蕉蜂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芦勒。由于前后轴均采用开放式差速器计户,遇到交叉轴情况时辜糙,也只能依靠电子制动来辅助胚报坍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叛剁陡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迁释,与齿轮结构的分动箱原理相同少散侮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喜拱吭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捣褐违。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的七。至于控制多片离合器的方式膝恭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哇为。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掇,所以常被用于装配在更强有力的车型上妨达。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔼顺,以对扭矩分配进行不间断地调节篡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苛钡莱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩僻开鹅,默认状态下前后扭矩分配为40危麻:60腐屠丸,最大前后扭矩分配理论上比例为0练幻:100到100赖绷靛:0之间但。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息然叉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳞迪。扭矩分配可以在0.1秒内完成差。   行驶过程中窟,如果系统发现车辆可能转向不足虐良,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舰镣衅,就会减少分配给前桥的扭矩炯试,将几乎所有动力都输送至后桥疚暗围。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壳拉溺。一旦出现车轮打滑馅棚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器漂秸室,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力未匿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镜窗。这就意味着勉蜜倪,无论路面如何突然变化类栖题,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钙貌赫,即使是在部分结冰的道路上撇辨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涟释,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型圈翔台,其中S2属于一款5座小型SUV史偶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勃鼻填,很多品牌都开始研发小型SUV哩酪。而S3则定位于一款紧凑级SUV境朵阑,并且采用了7座设计妊耐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佛僵,接下来就给大家一个解答茂蛇妈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铜衔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宦师,这一平台就是北汽威旺M20的平台唱阿森,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计单怜岭。但是两款车的轴距却不相同维亥,S2轴距为2560mm叔贸评,属于一款标准小型5座SUV急繁。而S3轴距为2685mm骇,接近于一款紧凑级SUV帽,所以为了能吸引更多的消费者涉,采用了2+3+2的7座布局场既防,主打一般家庭用车潘呐,实用性优先库风。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贫,主要还是面向有活力的年轻人平,外观设计更多偏向于动感的元素居多鳖。大灯组的样式也不俗套粹哎环,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的票嘲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孟胳功:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比栋枫锯,在车身尺寸上还是比较占优势的乐桅。另外2560mm的轴距表现也不错掇,至于它的乘坐空间表现如何讳挛,在后文我们会有体验悍埂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挡仆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卜喊,车门不能完全打开的话迟,一些比较大的物品拿取会不太方便圭默筋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迷劝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痴,并分别匹配3款变速箱康鞍金。此前狡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滑共。而今天我要试驾1.4T车型韦,虽是短暂场地试驾冕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饺辅伍,特别是动力上提升明显沉邯。 ● 外观/内饰腻伤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型签,也做了到店体验的文章荡贾苍,1.4T车型在外观法愧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驼,本文不重复介绍华桂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鼓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看澳夹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毁囊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等忌,具有很高的品牌辨识度溪楼。同时在一些细节方面的改进频仟按,比如重新设计的头灯拌冀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绅坪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台轿轿叮,采用了全新的发动机激,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贯斯容,属于大众的EA211系列凯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米风曝梨,最大功率150马力/5000rpm彩晚囊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寺枯羞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娇海,而相比原来的EA111系列有了明显进步痘附,首先是恢复了正时皮带沤踞勾,降低发动机内部的功率消耗测衫差,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术璃偷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岔,而喷射压力也提升到了200bar骇砍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能袭莫垢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茶宝,前者顶部是“SKODA”的品牌名邵,而后者则是印了“DSG”的字样褪。   底盘悬架方面贰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吴局懊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峭碱。制动系统为四轮碟刹结构腔襄岔,采用前通风盘式后盘式配置忻登。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狼凶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目曹。由于是场地试驾缔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冯袄反,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咕森淌,能更好地了解车辆性能俗脐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痴倾,只能在日后的试驾中再介绍诬。   动力方面旁千蔽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痪牟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容率毒趣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恭室,1.4T车型的起步和加速更为迅速裴,而且涡轮的介入时机较早斯瞎戳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉水炭,动力的输出保持平稳可控的特性拢潮。   使用D挡时餐,以1/2油门深度驾驶了,变速箱升挡较为积极年,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亭赋诫,而且换挡的冲击较形涂睬埂,不会影响乘客的乘坐感受宿孪畦。而以深踩油门的方式驾驶烷,变速箱会到4000rpm左右才换挡钩核,加速感受更为明显爱肉汹。   换上S挡豹伍,油门响应灵敏了许多妊沦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宝田,在弯道多直道少的场地赛道里赂寞,需要频繁提速的时候垢堂,显得更为得心应手五。   全新明锐采用电动助力转向系统胁,方向盘低速时转向较为轻松设楔惶,而高速时明显更为沉稳刑疤,转向需要更大的力度梦烦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撩坛达。   底盘悬架方面段,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斯踞,在弯道中对车身的支撑性比较到位持耍,方向盘的有着精准的指向性疵骚,转向迅速而稳健赖伞催。1.4T车型全部带有ESP系统新盾量,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候青,ESP介入的时间恰到好处么伸巍,总能及时将车辆修正到正确轨迹芦斧孪,而这套系统并不能完全关闭袒,属于比较重视安全性的设计苯沛。   在模拟颠簸路况的体验环节措冻逛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撇,然而后悬架毕竟是非独立悬架恋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牢雾前,仍会对另一侧有所影响汞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扰道。我们在之前测试文章中也有体验视频弦,请点击查看发。   更多精彩视频瓦抱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庐眯艾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绍,在D挡模式下表现中规中矩溶烦,切换到S挡后油门响应灵敏奴,变速箱的换挡节奏更为激进壁咳细,加速感提升俊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粪谅桃。" "  2014年2月26日迫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吮潜。其中T5动力总成包含智逸版捆、智雅版歌、个性运动版共3款描胯陈,售价为42.39万元至51.99万元肥奈,T6发动机版本及价格保持不变嗣沪偶。   据了解唤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杉射步,包括了新一代2.0T直列四缸发动机思,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纺氢蕾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抹淮?本文将为您带来答案陵刻腥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兑捕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化环肌,但动感流畅的造型令人印象深刻附。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坦矩精,正如北欧人给大家留下的印象伪。      配置细节上氨户,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炬控纲,全系标配了ABL自适应氙气大灯磕挡诺,以及感应式转向辅助灯光靖缄先。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锭,给驾驶员提供更佳的视野梁偏。   此外歉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航达铃草。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达未宪,探测距离达到了150米戏烯,足以应付绝大多数日常行驶环境链。此外蒋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统殿录腹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滔嘘。虽然这里看上去有些别扭拳献浪,但安全性才是我们应该关注的黎释五。" "  限量苇忙宏、配额蔑疼、上市前被订购一空熬倦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹武。然而社,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帆软驮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梆龄乏。2013年雀喊,经过M部门调校的M135i披装上阵遣究瘦,性能已与1M十分接近赤裁滔,并且这次冲破了限量的枷锁虐冉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鹿墟砷。正当人们面对路上的1M投去羡慕崎挛几、嫉妒襄保、恨时色朴,宝马为我们带来一款全新产品挫,并且它的能力并不在1M之下礁,它就是2系的顶级车型——M235i峰。 延伸阅读疗骡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言竭,2系可能显得有些陌生鹃,其实早在40多年前句,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讳坍俏。此外憋百粒,BMW 2002车型在1968年问世凄幕频,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弄痴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型釜逼。至此杭仍,2系的到来并非空穴来潮叔同诽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蠕弥频,而这个平台也与代号为F20的1系共享普翟,简单来说捻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钉伍,这与3荣躬扩、4系的道理相同精耗。在2013年时釜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泼焊捶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览彤韭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孤眠荷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恨鸿慰,从代号E82的1M车型翠梦判,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搓烂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”睹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受感,但随着时间的逝去勉鸵,渐渐也成为了一种习惯室。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磊当搂,更多是出于对内部空间的考虑攻品螺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琴第邪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甭经。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容市巳浚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感类,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坤幸。   当然蝗玻虫,即使武装到牙齿吵,M235i也不能与1M平起平坐金酒赖,M家族的宽体车身舞骸司、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嚼删,就像当初1M推出时的口号一样“M芥开肃,永远从后视镜中藐视对手”泞俏喇,而M235i更多还是为了平衡性能搁烩敛、实用性与性价比搽栖,同时也为今后推出M2而留下些余地希涎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拌缅,针对绅宝D70推出后的社会反响姆霞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炒胜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车时完暇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嗅缴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生临芜。   D50吼毕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车簿蔽,推出之后的表现往往是人们最期待的炭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抽,面对D50的将会是极为严苛的考验掇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境彼街瓮,而成功了协群,也将有可能成为流芳百世的一代名车卡瑰茸。7.48-11.98万元的厂商指导价伸纱染,可以说为这场战役的打响蜜潮,开了个好头返喇辈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绩垂如,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格塘钎露。此次担任D50设计工作的尾楞,正是培养出诸多设计人才的博通公司屏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贬,同时又能够给人们耳目一新的感觉兢蔚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艇庆韦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表深抡兄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纳剿孝,但是当你接触过D50这款车后温羞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棉斜罗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抱电畏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茸呸农,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磨花弧,但是当你将这些元素组合在一起时烤效,却有会很快打消之前的念头袖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外某础,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吞罗。运动气息浓郁的设计手法恫懈嚼,会让你把D50和运动结合在一起钙娩,无论它实际的性能表现怎样刊诧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象美斡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促思。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态投圣,面对不断推陈出新的竞争对手挂沟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面变吉菏。好在随着2014款车型的上市埠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窝咀,而这支强心剂的主要成分也很简单海坏拱,一台1.5L涡轮增压发动机畅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疲赐碍,针对配置方面也进行了一定的调整辅釜陆,其中自动大灯戊、超速报警以及四门车窗铱梗控升降等功能均成为标配淑锯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中色凳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尖芥篮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流存。因为从早年搭载的速锐豌,再到大红大紫的秦皮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6熄,它所提供的动力都不曾有变隆。传动系统方面笔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱几牟嘘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茶。在城市中经常用到的中低转速区间内臼胳谦,发动机的动力输出比较积极券,并且通过涡轮的帮助告赫,动力在1500rpm之后便有明显提升输界案,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm短,完全能够满足日常驾驶灵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓢,适合城市驾驶汇兴痕。挡位之间的行程适中季,但手感略显生涩墩快妇。当然这也是这一级别手动挡车型的通补亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冷虽讹,而非车去适应你让必。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掂化。四辐方向盘尺寸偏大等筷粒,回馈力度比较匀称浪型,因此驾驶这台大块头还算是轻松霸划,只不过方向盘的虚位过多壕橇,转向时不得不做出更大的动作华淀茨。   前麦弗逊歼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掠丝,并且由于悬架行程较长丁碉瓮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垢堑。当然这样的调校也有它的好处庭常,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缝巾抱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疆艇,SUV车型是一种非潮短叮耗油的车型湾监哆,毕竟以自身庞大的身形来说但体瞬,自身重量就已经非常大了爱餐谱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机布切獭,这也导致SUV车型的油耗居高不下纽赊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观轿肝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恨轻霸,在众多的SUV车型中青,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岸,这种设计可以说非常的扎眼龋瓶谱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢守驳倦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勘安,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯午,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售放,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征婪仍。在RX车型上豌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碍侮凑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同副燎,从RX整体风格来看梅凶沫,还是更多的体现了柔性设计的特点蔫敌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冗敌岛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸵,如果不看下半身溶,很有可能误解为一款轿跑车型伪。不过这也让人们的视觉一亮儒孪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞭部炕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上回,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惹地仿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同查乾苔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侨伺晴,没有过多的硬线条介入谅绩刊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点躲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晤刚喉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞠诫补,RX明显体现出有些不足姐,不过这本身就并非是RX的炒作方向尉髓澈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娄卡箱,内心想要一件东西瓢瓷硷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费八,否则你就无法拥有心中挚爱编岸。你想要一部手机穷,但偏偏要你保证最低消费颠讼。这种心情着实不爽谓饲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茅,这两样东西都是你想要的童,售价三十五万不到商妓纽,撇去不相干的配置健港,给你你想要的其杜辞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞳翱,是不是有点定高了晾?可细细一想拢纱敛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机轨先窜,并且还带有四驱系统酷。如果单单从这两个要素考虑聊慧剐,同档次的车型里钙蹈,都破了四十万大关了醒谱羌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邻,目的就是要拉低门槛杯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顾哇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件防狼。但运动元素表现的很细微动虫饰,基本上都是细节点缀脆,和其它配置的A4L差别不大蔑叭税。虽然是一款40TFSI的低配车型躬精勘,但从外观上很难发现区别去。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茂父慑,算得上是全车比较明显的运动彰显了动斗温。尾灯内部依旧采用LED发光元件唇虐,总体来说拼,亮点不多现伐,朴实大方稗慷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后补,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挥呕盛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品峰,除产品名称外刊寄弗,其与JX35并没有什么区别句缄,还是那个豪华运动的大家伙俺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露史伎拣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助据洽,灯角黄色的反光片是标准美规设计肋翱皑,但无论哪种规格瞄敢,对行车安全方面都是提升厦陶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姐暇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烯绦理,前置摄像头悄然隐藏其中掏情方。侧面看上去QX60依旧大气稳重边,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阶鲸。另外秽,底盘上有些部件会低于车身跺法,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笛钦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岗商碳,活泼的细节设计使其更有灵性设昂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纳话,也起到了一定的隔热作用禽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贯搭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颁沧泛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膏,静音效果良好揉。   车尾并没有过多花哨的设计煌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字普晚。尾灯采用部分LED光源受,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蜡绵,总体来说比较耐看场。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轮嵌级,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起誊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象币。上市前巢稳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后温,不少人不相信它的价值黔斯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妻合,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蠕,这自由光到底是什么情况抚?经过整整一周的深度试驾后抱,我有些新发现可以分享给大家尾蝗港。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堡呈滥,我的思绪一下回到了2005年左右里忿,那时候自主品牌鲜有SUV产品雹,奇瑞率先迈出了一步隘焦,推出瑞虎枪瘫,并领风骚多年汉伟柯。当时奇瑞称之为NCV袱,也就是集合轿车以及越野车陀浩钮,有着越野车的外观和坐姿痰鲁厕,并兼顾轿车的舒适性舜惹,其实就是我们现在说的城市SUV唬底骸。   这样的优势持续了很长时间迷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸵,瑞虎的势头逐渐放缓汰,也就不再抢眼了斥。奇瑞随之调整策略摄,在去年推出瑞虎5这一新车型绦哩,与其他自主品牌新对手进行竞争刑。与此同时蚀盘抒,时隔半年的今天嗅嚏,老瑞虎被重新包装升级咆,命名为瑞虎3再次进入市沉,与瑞虎5形成高低搭配弘辫,重新获得了新的竞争力健倍穷。   外观洪:   正如前面所说锨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作公队缓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节席蚂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸簇,棱角更为突出涉、线条也显得更利索点。侧面增加了镀铬防擦条尖,而车尾的变化并不是很大澈羡腑,集中在尾灯和一些线条的修饰上弄,就造型而言瑞虎3更年轻了无彤侩。从车身数据来看袖,瑞虎3相比对手并不占优优势豪题,但是得益于外观的设计剔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颠。" "  在经历了数年市场洗礼过后当泵皑,瑞虎车型迎来了新一次换装境,代号命名也列入到了家族统一的序列中棘括突,对于车型的区分更加简明北。除此之外含纳雹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哨芯婪,以及更为充裕的乘坐空间绦薯,以提升自身的竞争力霖嫂毋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型百隋鹅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用任,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连党省苯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向导浑粒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车手。   此次改款主要集中于外观方面赌揩馁,通过新老款前脸的比较戌,我们共计找出了8处变化共,分别为抬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哺镐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹盒挪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大昆羔匣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表夸缅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘昂,但在车身尺寸上有所调整绰录,其中长度方面增加了30mm袱椿随,宽度与高度减斜ケ摹,而轴距维持不变啡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乳彭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涵拜襄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桑霸。   车身轮廓并没有大费周章的变化纤辰籍,更多的是在细节上体现新意皮。侧车身防擦条进行下移寿,并在前后车门中增加了镀铬饰条汞桃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中担,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装净锑沮,更趋于向装饰性靠拢捣贰休,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式檀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摩揉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗截,若要找出所有差异栋醋迹,还需要费上一些功夫酮,在对比过后变化上依然可以达到8处伤睹。依次为唯磋卧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更偶能扒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讥仓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晃筷,空调按键的布局更加紧密绕糕篡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化先坚宿。此外山,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涟壕。   按照配置的不同境,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潮,大尺寸液晶屏包含导航场、多媒体剃边、蓝牙以及系统设定等功能劣俄,而在操作上也十分直观瘁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扮唤郎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度览填碉、风量懈、风向等信息童伐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咎碾逼,同时旋钮的阻尼与定位适中芹科,手感较好毒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拷公储。   方向盘两侧位置集成了音响仙峭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缺黔,中心区域使用了品牌全新标识屋,并在造型上稍有改变颅径。仪表盘则没有任何变化缅狡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同级,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值想搓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撩荷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甲细垮,但调节方式为手动兽,前排座椅具备加热功能桑现糕,按键位于点火开关周边区域师,位置的选择上不够人性化骋耽,副驾乘客很难进行单独操作按。   在前文的数据表格当中幌拇拍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优马息计,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高遂爆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虽,头部距离车顶约有4指空间抚,直接移至后排乘坐廓皮乖,头部空间同样保持在4指魔史泵,腿部则为2指余量丘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笑读漆,首先需拉动靠背边缘的拉手侍际,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讨,要想恢复到之前的乘坐模式锭,还需先拉动开关菜耐,同时扶 起靠背蹋城舌,在操作方式上显得不够便利杯疗赤。后排座椅支持4/6拆分放倒戌驮鳖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铺刊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瓣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衅犁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎息婆厂,含有DVVT技术价汇,相比早前奇瑞的1.6L引擎柬辫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善壤叮桅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求使,在CVT变速箱的帮助下蹄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敖。即使在起步之初深踩油门挛,加速过程也会显得有些慵懒脖糜拳,只待转速攀升至2000rpm后搬擞龟,动力性才有好转靖鹅灸,此时油门的响应能力有了子显著提高围捞,虽然整个过程称不上动力充沛厂汗,但对于城市使用来说算是够了笺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凰,涵盖了手动缕衬白、雪地和低速3种模式畦,在手动模式下可以模拟7个挡位秀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酿丛笆,在模拟挡位的帮助下侣都色,转速会与油门的深浅更成正比鸿钎户,升档与降挡的操作也会更加从容肚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛に宀薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内救布。   在紧凑级SUV的行列中档灌碴,瑞虎3的车重算是较轻的一员焦,这为引擎减小了不少负担祭。助力转向系统的力度适当独显,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力添购。转向的精准性使我出乎意料吗钨汇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俏嫁,悬挂整体表现十分扎实轰沙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入魂,令试驾者信心倍增拔。   如同瑞虎3的定位那样悼起矗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梨酗怂,它并不具备越野的能力墒夹媳,然而精确的城市定位匆驶琉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竿,诚然荣看,它在这两点上做的很不错习屑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淌损,瑞虎3也许是最合适的选择对象桑漂。 责任编辑电偶脾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锑,一晃6年时间过去了辆蕾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兼午,但是我们仍然和它有过很多次的接触忌,并且每一次都是充满乐趣的体验翔。今天我们又把它请到了这里孝畴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外素,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫡蜡亭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滥躬倒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郡适谴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气深力。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朝操葱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税旗阑,自然整车价格也就能便宜不少梦帘,降低了它的入门门槛常叼。而以我们消费者的角度来看恨惜定,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熔确安,这也是我们今天把它请到这里的目的蒲禾,测试项目很简单兄匈撮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现较问,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了次椭。   ●日常驾驶动力表现溶褂:低速扭矩充足鸡扮坍,高速动力吃紧莎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秃僳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碌掇奉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宏,但机械结构还是更适合在野地里行走舌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拴些,外形设计串、车身尺寸垄换、参数配置全都没变煤嗣,只是换了一台发动机清祈妙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃健酸蔷,双手需要时刻度掌握住方向盘赶多,总之开着它你不会觉得太轻松肝湍垫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了块瓦抽,大家也都心知肚明两肪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓦,参数虽然降低了秤拘锹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喷瓷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杠,并且只要车速不超过60km/h仇歪,提速还算是挺从容芯,也有一些推背感怜,感觉并不比3.6L车型差多少史叭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铅创橡,脚下的油门响应明显迟缓了不少逆辞,如果你心急的话恐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酒胆,否则踏踏实实的在路上巡航长颁。   ●油耗测试先冻:正常表现哪陵,不惊不喜刻瓷。   发动机排量小了蝗闹泞,除了动力影响之外氯稼,油耗也是一个值得关注的指标壕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试法褪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里百,拥堵路况大概在30%左右劳涤,畅通路况大概在40%左右绞熊,另外30%为综合市区路况荷餐拾,全程平均时速为31km/h勺毖牌,最终计算出平均油耗为12升/百公里牢显,算是正常水平矩拒钝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隧俏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兽刃修,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力黎灌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骸汾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诫为,很高暇,或许我接触的都是高配车型促翔,包括纳智捷大7猎抱幻、CEO等车型亭瀑杀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辩。今天撵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颓妙店。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盯冒薯?下面失刻,我们就来看看详细的体验报告检。 可以看到现合,纳智捷的车型在外观的原创度上很高袍叙守,这在于其他车型包括纳智捷大7退、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现画烧鲍。这次试驾的优6 SUV也不例外霉腿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涤,为了突出这款跨界SUV车型的定位解鲤,外观设计上更年轻有活力冒秀,对于年轻人应该有很大的吸引力轿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台半侣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm边酗射,轴距为2720mm灰,可以看出这是一款跨界风格的SUV叉阶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品席淖,最大的优势是轴距要长出20-100mm渴淖,具备不错的乘坐空间心措,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷熄惶洪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎态糯腔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎特唱,尺寸都是215/55 R17桓。可以看出在轮胎的型号上勉圭文,国内销售的车型都有一定的缩水慈蹋,当然为了控制成本稻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卜纠墩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮九,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲤蛇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秦,两侧的LED刹车灯十分扎眼锤,不过从布局上看稍稍有些凌乱就呵谷。" "李老板的慷慨滑吉抨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柔赁渡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渐亭芬。下面回到主题修,从之前收集的网友问题看趣耿南,大家最关心的有两件事儿梳吨割,一个是特斯拉的性能涧拼色,另一个是特斯拉电池的续航能力书忌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酵完勒。简单剧透一下氏射伟,性能方面特斯拉相当给力傅步惊,续航能力方面我个人觉得还是不太行规挥。 注练:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贬漆距,文章中提及的“特斯拉”信逛九、“Model S”等名称均为本次测试的车型梁联。 数据解读帛级乏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撵董,所以今天我们就先从数据说起锈暴亢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版成,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胚匪,而我们的实测数据为4.7s犯吮蒲,比官方公布的成绩略慢圭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凤凸。由于采用电动机驱动河练,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车损局袒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态髓标癌,直到完成整个加速沥百。电子系统和动力系统的完美配合盒颁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戒雌晴,这是大多数的同级别车型都很难做到的卵塑遂。 0-400m加速尾速胶食腔:170.124km/h 加速时间蒲轨:13.63s 由于采用了9.73迹绦喊:1的固定齿比变速箱伞泄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡澳染,在加速曲线图中滑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弄拾,车速和电机转速完全是等比例上升拔梆孙。这里说句题外话睹氏墩,官方公布的电机极限转速为16500rpm徐,最高车速为209km/h掇,通过以上三个数字贡讲枷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灰纽们,有闲工夫的朋友可以试着算一算镶。 0-180km/h加速弟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肯笨,峰值甚至达到0.7G沃奋共,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱报辰课,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尸煤弟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碘椭,当车速超过150km/h后筏烯,车辆的加速度下滑比较明显厦显。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现趴,工作人员解释说为了保护电池杉胺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摄岗。再多说一句寞颂,这个速度日常用肯定够了蠕饲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卫,但如果是赛道蛇劣棋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道阮烽,有大直道的长赛道铝沦煤,它应该会比较吃亏喉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舶,常会被贴上大排量充、暴力机器逢锌、拉风外形和肌肉车等标签娥娥鹅。这些词虽然简单擒铜诧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搜绞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沮抵。近日暗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庐蚂酱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胶壕桨:科尔维特C7)急孙,肌肉感十足的外形捎撵,手动拆卸的硬顶捷呻犯,再加上6.2升自然吸气发动机等睛壤啡,都是它的大卖点壤跺海。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娜,外形变得更具攻击性嵌兑破。不同于以往车型坞烙松,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浪,只有头顶裸露在外上论店,非常特别媳。重新设计的6.2升自然吸气发动机订剃踏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余法赖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机发簧,最大功率640马力糙社,峰值扭矩814N·m)陶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剃:5.3万美元)嫩擦,几乎没有性价比可言鲜,但相信越是稀有的东西涣窃,越有人喜欢挝慧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毒桓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话楼:400-023-5599 地址淋诧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苦腹愤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠围。而这款车本网也进行过多次报道与评测错,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题思,比如——空间与电磁安全性散郝隋。   有朋友担心绣队,混动车型的使用空间会不会很小安两奁础,电池电动机发电机都需要摆放位置寝膜刮,还有散热系统勘甩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧山邢衫。   作为一个“热心肠”鞠,笔者决定帮一位同事搬家另碳爆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豢嘲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱息插、两个大型行李箱太久、三个双肩背包显,两个电脑包潮陋判,一个猫窝肪疥氓、一个全新的大睡枕搬走督休,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客椽帆隧。好吧断,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大表,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甩湃髓,从图上我们看出痰坑朽,在放入体积规整的水族箱水缸后比戒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞭奈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矢才酚,并留有一定的间隙量卸卤侍。   而后排在放入水族箱地柜后娠埔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绕鳖局,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洁毯户。得益于巨大的后排腿部空间店,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了合。而后杀秘朴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线忱。当然刷,前排的空位是为乘客准备的险。(为维护试驾车整洁猴妈脑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肯。)   我是一个希望低调的企业主普锭烦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揣许,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔬舜句,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捍仍步,后排音响控制桶通,前排座椅调节按键舷额苹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诞、空间叔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流艘翠,大电流产生的磁场对人的健康有影响妹春笔。英国专家认为揩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉釜渴瓶,高于该值侧腔,儿童将面临患病风险钉肆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少任绩葡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问欤害辅欠悸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湍溃。   简单来说管矾郴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菱灸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绊,如手机剩,对讲机嘎、信号发射塔等腹疚嘘,而低频电磁辐射离我们的生活更近徊弦,家用电器将、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可此咕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晒闯,前排座位芍鸿轻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碌沪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缺腑瓜,不具有权威法律依据簧匈,但既然是国家允许销售的测量器材裸须,其测量结果绝对拥有参考价值切。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评镣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斜胺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膜,首先是油耗领兼,我们在遵守法律规定的情况下搏茎窘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芯妮,而结果显示么阀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苹涕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懦坚采,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烘徐。   混动车型比普通汽油车重是确,驾驶感受会很糟吗?   确实售擒爱,混动车型由于需要布局电池椒、电动机辅、发电机胯福吓、散热系统及控制系统量驹教,整车质量肯定会增加比,但通过驾驶何邵赐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感司拳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动攻勿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邻,使用感受更接近与现代的美系车型男玖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性反鸡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肺,而在高速公路上酷息,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喀糖附,取而代之的是风声与路噪声群捂痊。而操控部分啤辣爽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唯试陷,你永远不会感觉到生硬的颠簸吭电,一切都是柔和与优雅匡摆,当然闷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的和。   最后砍烹,我们通过以上测试骆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羌对、油耗及空间实用性上都出色表现柿脖,而为此你仅需多付出几万元的代价涡,加上经销商的优惠康貉,凯美瑞尊瑞物有所值姐却,而你现在需要做的翁典,就是去店里亲自去试一试墒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尼。 图/文播税缄:丁艺   丰田汽车日前宣布哇撼,截止2013年底呛晒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆路,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蕾坚彭。诞生16年来壬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侈、备受600余万车主的信赖和认可超,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片白团焕。 责任编辑辞玻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娠壳盎,MINI凭借其漂亮个性的外观朵侈师、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尸。2014年北京车展上娃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻薄(点击进入上市文章)雌供,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冕挛,同时在配置方面也有一定得提升槽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后殊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汗落庇,售价区间为20.18-23.68万洼确。虽然只有4款车型可以选择似,但从大家的关注度上看畴腥垃,很多人对这款车给予了很高的期望洞。今天磷舶陵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擂事缺,两款车虽然在级别上不同判录椿,但是在价格上却是非常相近勃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腺胃欢。下面付,我们就来对这两款车型做一个对比疼锯念,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜百耗。当然捶纶,作为一个自主品牌街,想要和这些合资车型抗争筒,就需要在配置上有一些诱人之处扰患。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潮,从车型尺寸上看撕强吞,H8明显要大于东风本田CR-V逞桨肪,但是价格却几乎接近盒粹僧。如果您的自主品牌不感冒的话局灌撬,那就不用在纠结了石冲。但是阜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纫该礁,那么H8的确算是不错的选择委,至少从轴距上就已经很让人动心了四标。   =============分页符=============   原标题该呕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下解瀑葛,哈弗H8还是小胜衫,其中H8还带有液晶中控屏搬,而CR-V并没有配备中控屏巷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肥共缸。这些东西的确也是非常吸引人的捷罚肪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的湃炯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验并,平且还配有ECO节能模式膜活背,对于追求平顺性的人来说还是有优势的傻皋。H8还配有坡道控制系统烈,但是CR-V并没有配备这个功能腔搂。另外级,H8还配有三种运动模式星为,一定程度上提供了多路况的脱困能力江宦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些几价,当然H8属于刚刚上市的车型蔼苔贪,并没有试驾车让我们来进行测试棋,以后有实车的话崇棉,我们会进行相关测试淀。   结语粱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咐敝恐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谅躬箩,某些情况下还要超过很多合资车型侠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下石。 责任编辑敖砷:赵春晓" "从1985年开始殊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上如尽贩,1991年出现在5系车型上摄,1999年开始陆续出现在X系列车型上魏缕。直到现在阑谈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翁颗路。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唯抚,提升着宝马车型的操控性和运动性释琴。让牵引力发挥的更加自如渭,下面盎冯标,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啊促舅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秒炭围。在车载计算机的控制下互耸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配傅掇几,而且动力分配比例范围达0-100%丧,赋予车辆独特的动态表现蝎。 与传统齿轮机构相比氨,xDrive动力传输响应速度更快嗓换,分配比率更灵活忍肌,通常理股,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臼戚,保持车辆转向精准灵活颂纯,初秆饰、中段加速更为直接的经典后驱特性琅炕。而在弯道陀戮碧、湿滑路面遂、或紧急变线等极限状态下翰量瞪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纶腐枢,增强了车辆的稳定性和循迹能力酣松挎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统獭午,在附着力降低的情况下申,更加考验着前后轴所分配到的动力胖伞箍。通过一体式底盘管理系统的侦测蝎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扇娠唤,最大化的改善转向不足和转向过度捻小比。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上如,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沮叉。宝马4系在绕桩和紧急变线中佃纬林,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鸿骸怯,更灵活布萌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上艾父。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伶,公路性轮胎打滑严重勿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剁祟,还是能够胜任一般越野路面僚瘫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑燎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脊,宝马X1一直以其运动性示人话趴试,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蠢。但是不同于一般运动车型不擅长越野弘蜜蓉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侈烩袄,能够让车主在假期到户外撒撒欢犊慕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗察?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抒剂。   在消费者最关注的价格上磕荣年,我们分别来看两辆车媒期刀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元门脆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烘丝孟。从售价上我们不难看出巩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顺沽锻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叔蛔炉,价格区间跨度较大咸鸡讥。   外观尺寸对比长晾:   首先佳得晒,从外观上来说恕,宝马X1极具动感冒颅。其标志性的双肾格栅已经不必多说恒,远远的就可以知道这是一辆宝马涎晃吝。而那富有动感的线条嚼,将其外观勾勒耻搭,即使是静止在那里婆勘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盲绞瓢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赂,感觉比例似乎不那么对称换燃妊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棚白,而且作为一款国际范儿的车铃惜恭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贝。虽然宝马X1有修长的车头递扭疽,但是驾驶时却并不遮挡视线噶媒,仍旧能够清晰的观察前方路况蛋耽桅。   相比之下际隋鼎,奥迪Q3的外观略显沉闷惕迸花,同样的家族式前脸显得十分稳重敝矾仿。虽然不像宝马X1一样运动娩,也符合其SUV的定位姑沦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摄睹咖,这也让奥迪Q3的样子更加传统椽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势趁朽及,但是内部空间却优于奥迪Q3饺典惭,相比来说洼,宝马X1具有更大的头部空间稠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3京性。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篱许:4477mm 长匹谢:4385mm 宽幸片:1798mm 宽哀辑怀:1831mm 高特蛔:1577mm 高僚:1608mm 轴距叛:2760mm 轴距杀:2603mm 最小离地间隙胺盟:194mm 最小离地间隙趣取:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者美对,宝马X1具有灵活的操控性事,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性隋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化箱,作为一款 SAV丝嚎圣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忌剔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向棘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诗。   实际驾驶中逞驳,宝马X1的路感清晰鬼宪呛,虽然车身不猩Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径笺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乡,带来更多的便捷拘。行驶中诬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炊涵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苯、高精度直喷与电子气门三大核心技术毙里,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屑盛惦,在动力输出上达到高低搭配的形式顿纺瑟。而宝马X1带有的ECO PRO模式藕,可以帮助我们进一步节约油耗俊粒灭,让油耗能大约降低20%黔茎瓜。 两车基本配置参数对比判庞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蠕币味:通风盘/后轿靖:通风盘式 前什睦:通风盘/后仟轮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题建苦儒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV欧体船,我们不仅仅需要看其运动性能虫冬,还需要检查其越野性能喷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色靠绞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弹滇踢,为了能更好地分配轴荷亨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端眉镐泥、后桥差速器前面鸽。正常驾驶环境下须,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奸季,当检测到前轮附着力减弱时姐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粕拎姑,帮助车辆脱困欠。   通过以前的测试从,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用身,对于应付难度不大的非铺装路面来说淡俏,这套四驱完全可以应付勒锨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丛,加之悬挂行程过短靶赂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试欧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兴敲,偏向于公路驾驶角乱仁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴八丢蔑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中识,动力的分配为40:60蠢,在实际日常驾驶中曹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的经入投。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能理罗宦,在车辆出现转向过度时习舜鹃,车辆会将更多动力传递到前轴负前估,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性单稿,帮助车辆脱离失控的状态访避。在弯中逐渐加速的过程中凡,由于车身的重心靠后愤南,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势托寐辣,在这种情况下蛊殿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蚂疆悼,减小前轮的负担表睹,使车辆获得更好的指向性蓉良。   无论是雨天匪,还是弯曲的山路石嫌栓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厂竟。而且在大角度爬坡及碎石路段餐册,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冀。尤其是爬坡时闺膊,动力能够智能输送至前轴歼赌奠,让车辆轻松前行比世。而在平时屋眠歧,动力又会自动分配于偏后驱侠市羔,让运动性得到进一步的体现拿竿。此时的感觉是类似后驱车教趴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配混,让车辆行驶更平稳涤。   相比而言疾头,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捕腺,具有良好的越野视野乔,但是宝马X1的离地间隙更大辉惭澜,通过性更好凶搂结。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挤,尤其是其具有更多头部空间粗容渭,如果越野时购,可以适当调高座椅坐姿钉胎奈。   =============分页符=============   原标题紊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捷溃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩身安环,所有的按钮也都在触手可及的位置褪,十分便于驾驶者操作纫。而且两款车型都选择了年轻恳兔焊、时尚劳薄、富有现代感的内饰设计聊奠。   两款车的配置屡捐,无论是奥迪Q3狠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逼咐。尤其是宝马X1的iDrive孙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晴,宝马X1更加简洁炯部,而且操作一样方便辉脊环,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乐。即使是刚接触宝马车型的用户墨,也能在第一时间熟练操作联炼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性葡膝停。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索殿动,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坡靶笺。例如像最低配的宝马X1合缺,虽然价格极低考,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耻驾。Q3低配也是一样称,配置较低仑盘氓。不过如果您不在意像导航恒混、座椅加热等配置廓女壤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后飞,我们进入车内来看看内部配置以及空间慌。二者究竟谁能更胜一筹此加?首先来看两车的安全配置坡矮。在气囊方面泛店,奥迪则更胜一筹朗社胃,在两车装配有同等位置气囊的前提下仙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓉舞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茫唾娟,它全系标配有防爆轮胎豌富暇,即使发生爆胎掸吃,也可以继续行驶醋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配查摔。此外防爆胎也节省了备胎空间的葛,让后备箱有更多的储物空间步茹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奠局。从车身尺寸上来看沮硕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窗吹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豪贸疏。然而车内乘坐空间方面篮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兑碘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绞碘无:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宛堕氏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娇粕丰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策供。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霖。但由于国内油品的质量不佳擒寒烫,为了更好地保护车辆发动机妨挫洽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赤。而其他配件的保养周期上欢晾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养警。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诫筛范:   861元   xDrive20i剧叛肃:   1036元   其余车型陌:   965元   sDrive18i采徒:   861元   xDrive20i诺:   1036元   其余车型卸:   965元   sDrive18i毖刮:   1609元   xDrive20i赁:   1784元   其余车型反伟:   1713元   sDrive18i哼屯班:   1386元   xDrive20i藉:   1561元   其余车型胃惰痉:   1490元   sDrive18i吼秽:   1591元   xDrive20i廷喷:   1766元   其余车型勃科:   1695元   sDrive18i溶柬:   1609元   xDrive20i钝:   1784元   其余车型度:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注渡漆:●谩:需要更换 ○磷:常规检查泊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯穗嘲锹、空气滤芯和火花塞帘镐浓。花费支出大概是2691元朝汝帽。4万公里时还需要更换汽油滤芯摆,支出大概是1382元特。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错萍,保养中也没有出现更多的费用支出律扮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挟橙连。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注犊:●确霜:需要更换 ○缔村席:常规检查氯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袱挛碑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裂但交,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稠姓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同监帛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加克偏吐,能够更好的照顾到爱车的每个细节练湃。   总结遍尘上: 总体而言淳并,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怯赂描,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蛊痉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娜,整体内部空间与奥迪几乎相同咖。而在使用保养方面落捍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘁很。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人黑,但是其配置也相应有所减少陈。作为高配车型烤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择箱。 责任编辑羌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伺。它足够漂亮了陋,漂亮的让人感到迷茫孙伐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乘霉杉,由于在国外湾,我不得不比以往更谨慎的驾驶荚怯,没有做任何炫耀的动作官,但依旧接受了不少注目礼刊诞京。   最记忆犹新的一次是我从超市出来褐岛嚎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豆顺扛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扒,只好出此下策幻:按住姨蓟辏控器察,“砰”后备厢盖弹开了霓司倪,老头愣了一下栖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屯,并给了老头一个友好的微笑躬响悸,关门走人了穆杠。这时我才知道腊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窍将奖,它的曲线诱人火炊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捷测,但令人心动的地方是从B柱开始的限尚疵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丰撤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僚磊床。也难怪炮免翰,差点忘了缔厦,我们这台车选装了AMG套件计,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茎,没套件的车感觉就差了很多酵芦。   即便如此帮模按,它的妆容仍是存有争议的釜筛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哪煞。左派以我为代表(全部未婚)袱避椽,认为它的骚气指数接近满格喇,尤其增加AMG套件以后菲信,能骗不少小姑娘盒。右派以结婚生子的同事为主管辽烈,他们认为车身不够修长垮福,不够秀美了。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琅,但又内藏了些许的凶狠方坷沽。   不过我们两派的意见同样有交集技嗣惕,那就是从侧后看去皖旅,它的美感更胜傻凯烈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中葛布,远远的从背面欣赏它显,真是太美了典。   =============分页符=============   原标题噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芍绊席,它采用传统的氙气大灯龚焊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斤秽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少榷懊。另外亢晚淖,与前包围上的空气导流口不同的是曹闹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迸,不得不说其达成的效果是相当不错的镰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼水奈屋,但日常使用中也是在令我提心吊胆缮坤,还记得开头那个故事吧凌,告别老头后我驶出了停车陈B浪健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翻,压过了一个并不大的小坑洼姑,胎壁被硌破了粳,轮胎在5分钟内全部撒气咆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用热醋虫,这个下马威让我措手不及疼。   =============分页符=============   原标题确练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脊叙。坦白的说遁,这套座椅看起来特别有型戏酥款,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肥帘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灯够普,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乳视。   眼前中控台的造型登榔,甚至细节都与奔驰A级相同刮垄笺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用培惠亢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侍楷究,总让人忍不住多瞟上几眼吕纳废。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹串娜,触感细腻醚馁芍。   =============分页符=============   原标题怠冒鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抹倪挟,各项按键的操作都很顺手饥既,但我多希望能提供翻毛材质倪冀侗。另外澜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手答蔽,回馈力很兴涑摺,而新款车型早已没有了这个感觉度培墟,让更多人都更容易适应惭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醇澄,特别方便缅倪,当然了骏怠,这并不是CLA级的专利孩,A级也同样如此忍。总之对此我们是持肯定态度的价擎,“怀挡”显得复古蠕赶侵、特立独行斜裸肠,而且省空间赴刃保,利大于弊疚响。   COMAND系统与国内车型操作方式相同曝晴慈,不同的是它很强调对网络的依托恼累,这几天在欧洲开了不少车纷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联硅。几乎所有新款车型都支持与手机互联慨疚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刃桶,还可通过手机网络访问互联网挂闪、下载官方APP程序和导航孺境,这是国内车载系统所没能赶上的穿。   =============分页符=============   原标题汞离:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刀吐,空间实际上是够用的插拾,毕竟多数时间都是前排利用率高栏。我同事身高179cm齐崇,在前排头部有一拳的空间碴未吠,在后排就显得局促了藩枢耸,后排乘客反应压抑感比较强羌。   不过我坚信莫世,对于CLA的车主来说空间是够用的伴窘另,因为后排不会经常有乘客握轮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的添既背,况且它还有个不小的后备厢供日常使用董宠悼。   =============分页符=============   原标题催抒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖琴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机萎变浚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm薯峰钠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盲鲜,配7挡双离合变速箱受,带有换挡拨片股填揩。拧动钥匙贤皇涕,发动机被唤醒些窗褐,车内怠速状态下的静谧性相当不错拆,我们出发了苏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通口芯,不过CLA非常容易上手挤窃瞳,舒适模式+D挡表现得有礼有节涂乱瓜,整个驾驶感觉极其轻快峰,这是一辆易于驾驶的车毁喜,不论男性和女性都会觉得很轻松芥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萎婚快,转速时常被控制在2000rpm以下刀勃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契考淖蝗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骑,而且在低速中它的换挡依旧平顺没嚏貉,并没有出现那种令人不悦的闯动俄比肪。   切换到运动模式狗,变速箱首先变得更为积极池馆捆,整台车的性子也开始急躁起来赐幻,随时准备着接受挑逗浅筹促,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甘。油门的响应也更为灵敏竿摧牡,初段就能得到不错的效果曙,只不过排气声浪并不那么有气势导附。   至于转向砰猩靠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泵邻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉教,就像一个抹满了黄油的轴承在运转馈识伙,那样的线性和柔顺亢揉,简而言之非常舒服热稍垄。   CLA的转向感觉则不然诲令,它少了些紧致的细腻感负,多了些轻巧躬缄钉。这套电动助力低速中没什么特点脊,属于偏轻那类的踌,或许女性朋友会喜欢钾。高速下转向逐渐变沉嘿,更易于驾驶郊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上米杜落,比我想象的要好不少侮。   不要被AMG套件所蒙蔽瘸,悬架的设定并没有那么生硬淘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豢谰,整个感觉还是挺舒服的汤缝脑,回弹的特别利索窝且,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搐,起码我在前排开车是这样一个感觉拣埔,只是后排的乘客有时会说覆较惨:颠!哎感桔毫,管不了那么多了访淳递,我要是车主才不会天天后排拉着俩人释,驾驶感觉对于这台车来说重要步癸椭。   =============分页符=============   原标题被顾拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注观:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护禄恼,无法进行有效的弹射碎翘。起步时有将近一秒的延迟守甭,之后发动机全面发力勉,此时轮胎打滑非常严重摆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棉耪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态襄辱滑,导致抓地力不足泛。怎么形容这个状态呢蹿勾桶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汞,四肢虽然在飞快的挠地媚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缎,各位想象下巳敦拟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晃撵箱,双离合变速箱准确的完成两次升挡宦惩全,换挡速度很快唯雷连,最终用三挡达到100公里/小时的速度绵,时间为7秒整乔丹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新小,因为看到严重的打滑时我特别无助竞,尝试了降低转速起步次董娥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佛夹编。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中核茎,而且车身的支撑有效蔚当陌,车内没有特别明显的前倾感觉长侥差。从刹车曲线来看平,自始至终加速度都在-1g左右捅伤驼,最终成绩为38.46米筷归,符合奔驰一贯的作风骏秽。当然瞪,待拿到国内的测试车后闯郝蒲,我们还会进行测试肖萍项,看看原厂的轮胎表现如何陷。   总结享:   从国外的销售情况来看瓶篮,CLA是相当受欢迎的诲抄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料通妇,CLA在美国同样有着相当不错的市吵庀贰,2013年后四个月销售1.2万辆惕,势头相当迅猛澈梧,可见其受欢迎程度立誓憨。   进入国内后我想它会得到同样的关注换溪核,随着细分市场的成熟钨蔫桥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睹沟鲜。奔驰CLA级懊,主打运动惠埠笨、年轻吗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎善,尤其选装AMG套件以后效果更甚淑,相比奔驰A级视,它的吸引力显然更大咎。相比竞争品牌诬,这次奔驰走在了前面担,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娃芹倪。配置方面国外大多都是选装欢阑恍,比如天窗外膳、轮圈样式等等逃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知团农馆。   不可否认肚涣,它是如此的招人喜欢乖辰,尤其招那些打扮时尚劝唉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机癸轿帆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汹棉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃假棘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型天杆炒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梳,通过细节部分运动元素的添加熄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格艇湍镶。其外观运动套件包括进气装饰翘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等麻旗协。   总体来看拱坪峰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子荚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疤嘶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筋凌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赖,白色车身加上黑色的玻璃车顶臼拖,看起来很有档次感写。不过略有遗憾的是戮休渴,它的全景天窗不能打开迪,有同行戏称攻,这是专门为了看星星而设计的楔。   内饰简洁自然   与外观相同价拴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坪牵始。全黑的内饰古鹿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现隶杏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹊。   配色方面的驴寒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舱斤敞,但通过座椅的白色缝线喂查房、钢琴烤漆面板白边框的搭配授,使得内饰整齐又不显得沉闷憨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了禄哼。人机交互系统方面扯檄,V6菱仕Turbo车型并不占优势潭。   动力不错宫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藩撅畴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型李。这款车的低速扭矩较大胶宿,因此起步时非常容易糠不。起步后坛浅肩,借助轻盈的车身色官,汽车随后的加速较为顺畅颂旅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炮灵,这直接导致这款车的操控也是相对不错颁牢璃,在较为宽阔的路面上奥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作加弧,感觉很有信心屑粒寡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蒲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锌幕,非常方便驾驶者进出涡共抵,但打火时熔础,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伐桔。 责任编辑廊持:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舶。之后的继任者是睿翼焊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幕促祥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菩哄涛,并更名为马自达6阿特兹彩藐拓,而它是否能达到前辈的高度得散清,让我们由内而外的体会一下冯咳庐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锑戒怕,配合这两侧行车灯巷,看起来霸气十足刷卤,隐隐的透着一股子狠劲良。图中这款车是2.0L的标准版唉毫聊,则采用了较为普通的卤素光源新,科技感差了一点负。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暗凸酪,犀利感十足炮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恨芯,它不同于以往的两代马自达6典瘁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焚度悔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”告。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哗充桓,轴距为2830mm篡垦什,与进口版本相同桔汇喇。相比同级别其它几款日系车型降恕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佬隶,像是一滴在高速行进中的水滴耽虎,充满了流动感袖。从后边仔细观察阿特兹的背部儡,不难看出它还带着一点掀背的意思惧乘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯略涣床,配合着双边单出的排气筒笨,更使整车的运动感一直延续到了尾部舰露劲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈人,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扛集。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遂雹衡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驰茎汞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泻潍莫,其它区域大多为硬塑料艰前。由于没有太多的装饰件盆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价完守次。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氖伸孙,它采用的是一块电阻屏咐,触控灵敏度还算令人满意饱撵耸,界面的科技感以及显示效果都很一般杉,总体感觉更像是四乒斤、五年前的产品颈聘,唯一的优点就是操作无任何难度刻镭,一看就会报狄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碱,所以导航功能暂不能使用孺奉。   进入车内卜舶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篓册芒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿科玖,握感也很不错习,由左至右打满需要2.5圈华,比大多数车型略小碌潍毕。此外屉顽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陈镜,操作便利性良好缕慈,而且兼顾了驾驶乐趣醇牛挝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纪亢楷,但却一点不掉价藉洽沁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胜,其次它的表盘内圈采用了网格设计虫瑞虐,多少有一些竞速的味道骇灿,再加上白色的指针以及简洁螺呈、明快的字体搂茄凳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望割。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眯散娟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仆杯孰、平均时速痊揉叹、续航里程之外缎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蛇。i-stop是马自达研发的自动启停技术隋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奔。   除了i-stop峨盲芬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孙陈。之前在新能源车型上比较常见榔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炽孤酬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恋诡,它是以电容取代传统的电池或电瓶凡逗兰,从而为车内的用电设备供电佬箩,而非用于推动车辆前进阶。   空调面板的样式不错射,旋钮和显示屏都显得比较有质感咸筋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子臀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车可汇温,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱了纾好疙。前后排座椅均采用了真皮包裹笛贪鲍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次愧滦稀。   虽然阿特兹有着不错的轴距香,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械榻洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间琼菊木。令人满意的是后排的腿部空间佳详,坐正以后不影响翘二郎腿莎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汇,不仅地板平整底,而且行李箱有着不错的纵深醚帮,轻松放下高尔夫球包花么码。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潭,以及更换轮胎所需的各种工具姬孩川。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷身、双可变气门正时茸瘁、凹顶活塞+米勒循环假伯碌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm达吓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呛捻搜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱达妙,并带有换挡拨片酶,只可惜这款变速箱不带有S挡故,对于主打运动的车型来说个遗憾畔驰领。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鹤窍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岁釜乃,日常驾驶过程中呐里猫,为节省燃油梦,变速箱会积极升挡攘盒,转速经常保持在1500rpm以下掂步赫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应日颈,因为这台变速箱的反应速度很快沫棉,能够很好领会驾驶者意图垮既谜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出祭。   阿特兹拥有良好的操控性视,这首先要归功于发动机线性的动力输出搓孺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏参,而中后段又能够拥有很好的动力表现撬辽涪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渡愧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处阿,尽管反馈的路感一般悼,但指向足够精准抵,能够给人很强的信心律表让。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苛仓,它的前后悬架初段偏软盆颇哇,能够很好地吸收路面的颠簸豆橇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勾。可喜的是悬架的后段韧性十足免膊,不会让人感觉力不从心段暇。最重要的是女害电,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整境爱汕,车头指向灵活附砂寇,车尾循迹性出色笺眉惜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逆腺空。   总结婚祭痹: 对于马自达这款即将发布的新车浅,我只能用赞不绝口来形容醋潭秸,外观和驾驶感受都可以称为上等童癌。如果非要给这个车挑点毛病的话噬圃,就是在高手如林的中型车市场里降夺速,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杀。所以如果你是“外貌协会”的成员券解,或者追求极致的驾驶感的话叉氰邓,那么你可以期待一下这款新车巧。 责任编辑妊嗜:赵春晓" "  KTM的X-BOW澜褥鳞,直译过来是十字弓骨坍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)班。实际上暴,这个模样怪异的小车刊,的确是火力十足帘衔链,足到无论是在街道上还是赛道上化驹绕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伞芥烧。   先来说说KTM这个公司舰灿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惜辖叔,以生产越野车和跑车而闻名绿腔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僻,也许是工程师们精力太旺盛评很,亦或是身在奥地利这个地方鸡趟,总会有些天马行空的想法棠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赊,去生产一些别的什么机动设备报。这几年疾,除了X-BOW戎碱匈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明躲,而且都有一个共同点——惊人且极端颗捅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匆獭溪、puristic(纯粹)逢、radical(激进)松,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侣撼距。另外还要多说一句乡,这家公司的口号是ready to race读础,时时刻刻都在准备一场竞技取。   KTM的CEO曾经承认劣掳,他们希望使用21世纪的技术侣酥,发扬柯林·查普曼的理念戏礁,打造一台新世纪的超级跑车奶痴。柯林·查普曼是谁崇锻痘?他是路特斯汽车的创始人谭,他说过最著名的一句话是废:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准习瘫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的步乓糜,作为汽车工程师接凄偏,他把全部精力都放在对性能控薯、操控和轻量化的极致追求上复极。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吩晨卉,但跟进尝试者寥寥唉。看看路特斯汽车凄凉的经历韭,这其中的原因并不难理解宿。我们很欣慰地看到递,在新世纪饯赐焦,KTM继承了这种理念蠢,并且做得更加激进申吾。   其实X-BOW的理念很简单别,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哀。碳纤维单壳体车身练衔共、全车碳纤维组件涡、水平推杆减振器苏沤,这些都是方程式赛车的标准配置玫势。由于使用轻量化材料可耍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)讼谩。在高速行驶中去,车辆的气动布局提供下压力掣皋,以此来提高抓地力和稳定性冠,这也是方程式赛车的特点搅涕。和赛车唯一的区别尽碘鸿,就是它有全套符合法规要求的灯光充膝氯,以及一张副驾驶座椅虱醛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机好饶海,经过强化和升级后蠢,动力达到300马力午算,和F3方程式赛车相当官,六速手动变速箱也是简单而纯粹会。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钩碱欢,我们不妨来看看推重比卯割。X-BOWR大概是2.6千克/马力购渤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行承稹,也就是说发动机需要负担的重量更少魏,动力表现自然更强常。   在踏入X-BOW车内的一刻甫,恭喜你挨妇霖,在旁人眼里看郊邓,你已经像是一个职业车手了钉。首先一只脚跨进驾驶舱妙离,站稳后调整重心拧核,再把另一只脚迈进来崎毒,双手找到合适的支撑点传豁辱,将身体重量转移到双臂驼,身子瞬时下沉妙思,把自己放在座椅里缸抨。来自RECARO的座椅是固定的存屏,完全不能调整垒劝宿,靠背角度略微向后倾斜扳哎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里核猛权,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置掏饯。要完成这一系列动作莎捍,如果你是个长腿欧巴炼曙,可能会轻松点纯墙。同样和方程式赛车一样肋泉,X-BOW采用快拆方向盘犬剐,在一定程度上提高了进出车的方便性姓普婚,不过我觉得这个功能最主要的目的廷境迫,还是为了让它更接近赛车栖盾漏。绑上四点式安全带红簿,身体没有一丝活动空间糠沛,因为在碰撞的时候泉毯贰,你不能指望安全气囊救你一命谐脖触,唯一的方法亲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上览戊剃。   驾驶它朗揽惨,你不需要有汽联颁发的运动执照绊,甚至不需要经过特别的训练脑昏橇。只要你有合法的驾照教,会熟练驾驶手动挡汽车猛奈物,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痢仕。连离合器都很好掌控犁誊,甚至比驾驶EVO坑彤、STI这种高性能运动房车还容易费恼互。你唯独需要的甲骋,是练就一副有力的双臂贿略首,因为它完全没有转向助力洁誓,停在原地凡,方向几乎是打不动的砷。   由于场地的原因横得添,试驾过程不是很尽兴擒硅,并不能体验到X-BOW的全部性能吃矩奥。在狭小的环境中洽怂渴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势攀纯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瘦。因为使用水平推杆减振器垛兽哨,X-BOW的底盘可以尽可能的低孺,在转弯中几乎不会产生侧倾徒骚苫。多连杆悬架结构稳定偶秸,可以减少轮胎不必要的运动和变化京漂,保证最佳的触地面积匪沁孺,用尽每一分抓地力得帽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墓币,这一切所产生的副作用蓖炼,是你的身体要承受更高的横向重力潜剔屑。   在视线上罕势臂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似充柑凸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兔骨释,以及转向时轮胎的变化割荷。利用这个优势钱,你可以把车开得更加精准狸凛侵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妥胸青,这是任何房车都无法比拟的瑰梦。不出个把小时扰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扩,高速掠过障碍物而毫发无损檄氰,那种险象环生的场面瞎怜旱,我相信其它车做不到鞍怀,这种乐趣和成就感汗持妙,只有X-BOW能给你疏。   看到这儿睡,你可能觉得这台车并不难驯服口,一切都很容易剃屁。没错豪青邯,X-BOW没有设置很高的上手门槛卯牢岁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乐酶部,但是它还有进阶的玩法陡芹拉,这就需要很高的技术和技巧了筛鼎。首先跋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陶,为了它的寿命矮嗜,好好训练跟趾动作吧维孰柑。漂移倒?也没问题赦守,在转弯时只要加大油门邦,车尾很容易就会滑动起来扁。之后能不能画出一道完美的弧线加窍,就要看控制的技巧了橙。   除了以上这些埔脊,我还有一个建议绞。置办一套合适的行头募损,至少也得有一个头盔和一副手套茹呢,这会使你看上去更像是职业车手琉。当然薪鸽醚,作为一台可以合法上路的跑车舵剁,KTM也试着考虑过车主的感受莆囱,推出了一款GT车型相舅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淡壤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桥。无论哪种装扮废,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刹赁,在气势上就足以压倒一切垢,而在性能上嫉骏,它也是所向披靡溅搔奉,精准钒委勺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜洗。虽然它可以以合法的身份上街沁怂,然而对一台Ready to race的准赛车辽片,街道并不是唯一且最佳的选择窃阀邯,它最终的目的地芍茧,是要奔向一条真正的赛道江,在那里解开封硬锟取,去赢得一场真正的胜利嘎。   说到价钱霸帛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垦,一点都不值十摩。那么逆泌,如果说花135万咕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倘泄碉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寂套,最大化的驾驶乐趣芥寞,并且还可以在公路上行驶讣合,这样是否物有所值垒?答案其实显而易见敌康捐,值贿寺唐,或者不值悉段嘘,取决于你是否真正热爱驾驶尘百绕,热爱赛车运动拖耐。 责任编辑逃寝鬼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词心蔚,早已见怪不怪录拈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车都。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贯虫负,广汽丰田出品的YARiS L致炫炭眷,就是一款加长版的小型两厢车情靛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娃塘。 知识普及敲虾纳:为何不叫“ 雅力士”了媚?   相信很多人都会有这样的疑问矩惕瞎,从车尾的英文上来看旦趟梁,YARiS的标识与上一代完全一致挎,但多出“L”字母饭钎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唐匈拖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置煽。全新YARiS通过变革性的设计燃、加大车内空间题荷螺、降低指导价毖琼链,从而想抢夺A0级市场的份额梗眉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腹菏慰。不再使用“雅力士”的中文名称碱连确,意在新车型有着脱胎换骨之风貌韭宝吠。   外观啦贸帽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型傲耻戎,如果拥有一副出色的外观设计好,那销量肯定低不了反精汲。广汽丰田的全新YARiS L致炫溪韩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化珊,能让更多的人接受犬玩。   =============分页符=============   原标题仑睹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韶,所以在造型方面与海外车型有些差别呐降。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯箩贸,“梯形大嘴”车头动感大气欢尽腐,配合超长的轴距讽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受境撤。   =============分页符=============   原标题剩混:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹋,相信你会有两种感觉呛,第一藤厦:中控台设计非常大气田,和丰田系列的SUV车型风格一致味。第二限:超大空间萄迷沙,后排空间完全比拼一般的A级轿车结嗅纯。   =============分页符=============   原标题午牌稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm糠戌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意法。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剃,但是空间方面完全越级的感觉算,完全不比一般的A级车差骸便,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铰阔。   =============分页符=============   原标题使拾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拒醋讥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腹拉偿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错经孟青,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿祭刊兜,中后段性能并不出色你啼媒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哨,高速行驶油耗方面并不出色堆杜。   结 语   作为一款城市代步车型染,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陆兼,外形方面就能征服不少年轻消费者丸乔骄。此外浅驳愧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一五。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理景,若果说美中不足的地方亢粒,那就是匹配的四速自动变速箱了肖昆。(韩威) 责任编辑具卑南:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寇?告诉你抽茨,这是真实存在的一辆直线加速赛车敝露戈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苔税,基于2014道奇Dart车型界块姑,型号就叫做Dodge DartPro Stock酿。大概意思是“超级街车”搭涕屁。虽然只是称作“Pro”惫玲,但它的结构和普通街车已经截然不同垄,一点点相似也仅限于外观上危交。一个专门设计的底盘础培豌,扣上一个类似“街车”的壳子铃湾唱,除了好看以外沥,也是为了让车子的空气动力学特性更好炼。除此以外撼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”攫背蚂。   作为动力核心褪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兜。与常规的“以街车为基础改造”不同慑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拱。据厂家介绍村奢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时横纬传,而极速则可以达到480公里/小时屎刀。   Mopar没有公布具体技术细节叫,但是在上个月崇饶傲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速爸耿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考希:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力五型曝,它跑完402米还需要9.9秒奶,而末端速度“仅有”235公里/小时市侍使。也就是如果两辆车进行一场比赛匡泵氛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冯洁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侩款。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驰槽,当然也无法在普通街道上行驶狼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涧。 责任编辑谐:赵春晓" "  4月11日闲坍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骄孤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脖。   4月的京郊春风和煦霖摔改,桃花盛开嗣挠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意情,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基适殴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晒遍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼羌请。   然而稍微有点遗憾的是氓毖,由于相关环保政策伤软,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泵努。   =============分页符=============   外观内饰输衬县:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别筹嫩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苇嘘籍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梗,因为配置的原因掠安,柴油版在一些细节免,如前格栅熄、雾灯等处精简了镀铬装饰其。   另外范丰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎漂,规格为265/60 R18持襄,采用双五辐样式秽,与高配车型的20寸轮毂有所区分憨附泞。   外观上惧薯,大切诺基给人的感觉就是硬朗啤、野性涝、豪放舍变。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样改,如果不是看到车尾的标识梢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版另翻。轮胎的使用与其它车型也是一样的戌。   =============分页符=============   内饰方面广钒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致并可灰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赣捣,但是做工方面表现的比较细腻撅翻梁。各个部位间的接缝十分均匀角氦疮,内饰表面的反光也抑制得不错僵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受镐钵悍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浅迟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颊。这台发动机由意大利VM公司制造俊倘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湘瓢葛,国际知名度较高蹋钒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下不,最大输出功率为243马力(179千瓦)苇沁魔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茫痉拢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱竿芜,采用电子挡杆设计旁丹降,事实上艘佩,在菲—克集团下的很多高档产品上橙糜,都采用了这样的档杆设计弗勿围。   大切诺基是个分量十足的大家伙爆句具,体重高达2.4吨糯羡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揣,都让人觉得动力输出稍弱盼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同活,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亲,这使得在实际驾驶过程中侗,柴油版大切提速很快城超,驾驶感受十分轻盈薄卢腔。   另外惋放降,发动机的噪声抑制也做得不错奉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捌,但却绝非印象当中统,柴油发动机那种高振动脆咐、高噪声么泥,车内如“夜店”般的情况稠趴蜕。   在打开ECO模式的情况下际欣,发动机的转速在1500rpm左右的时候策,变速箱就会做出反应扯,升挡很积极叭井。当车辆行驶到70km/h的时候梗漏,变速箱便会将挡位升至最高挡膘,我们在城市中使用纫晶,第8挡也是可以使用的弦诡乘,并非摆设门构襄。如果关闭ECO模式乱醇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恋,动力输出得到了一定的释放赁尸,当然氦悉侩,噪音也会随之有所提升灸捐。   柴油大切的油门踏板很轻盈梢黎额,发动机对踏板所发出的信号反应很快叫捍勘,但初段调校的有些过于灵敏了恭巩弘,尤其是起步时魄,轻踩油门射漆鞭,车身就会有向前窜动的感觉懊尾,想要平稳的起步还是有些难度惩,如果初段能调的沉一点胜,感觉会更好番纶,驾驶者对动力的输出也更好掌控陵挎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样略,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统防脾,由于取消了空气悬架艘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喘尽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逝,分别为自动吝搽、沙地坡咕、雪地扇暗、泥地和岩石常太枯,这些模式都是通过旋钮进行操作的投沟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式填亥详,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筹犯啡。   此次试驾卜锈箱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坦颗,其中的体验环节有沙地靶扇嘛、U型坑和炮弹坑三个环节痹耻韩。在进入沙地之前谴哨浩,首先将车辆选择到沙地模式塑,此时车身稳定系统自动关闭圭擒抽。由于没有空气悬架钱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酱。   模式选择完毕之后宝赖,开始正式进入越野产地潘,在松软的沙地中才,要保证车辆的行驶速度饶商矾。在沙地中行走浇倘,轮胎出现轻微打滑是很正常的理凑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洛板,造成更大的麻烦阜汹膝。   在U型坑的环节钡戳卡,选择到岩石模式之后炯玖驶,分动箱启动扭矩放大挡彤免荤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莱,传递到车轮上的动力会更加强劲踏涝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过渡豌绢。   炮弹坑对于车子本身来说受,算是更具有难度的项目了赶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恫。对于大切来说叭,通过这样的测试还是比较轻松的喜。在模式选择上茸套,我们依旧可以选择岩石模式缉谩成,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猴,保证有附着力一侧车轮的动力输出冈澄溜,从而实现脱困冒串绊。   总体而言膊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在开,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色葱啼舶。在整个越野体验环节蹲,对于动力的感受也是比较明显的假敢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卧,主要还要归功于这台柴油发动机撂,低转速扭矩输出足够大赡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松息怠描。 责任编辑似:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哥嗡妓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疮毖午,以求为各位网友购车作为参考欠迪,本文我们继续进行凡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淑,作为合资品牌的A0级三厢轿车传,经济实用以及稳定这三点立市之本合,谁展现得更好馆,以下将逐一展开低憾骚。 外观解读擞宦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中快吨,这次“重生”抛开了以往的产品定位饺屁牢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脓卵勺,接过老款颐达的市场后税推,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茧姆枚。   刚刚完成了小改款的阳光尼,2014款车型延续了前款的整体轮廓僳,细节之处作出的调整禄湾够,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸创床桥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型齐纳,另外增加了反光镜转向灯澎、倒车雷达等外部配置介蔚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车繁骸,但两车在细分定位上有所区分咆谋堕,新赛欧更经济颗宛鲍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拷火冬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本突戏死,两厢造型更具时尚特质归,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佛视加。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅概,前脸处的线条切削更是全车最多之处拼戚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾客,三厢车型尾部中规中矩暑惨凡,采用常规一体灯罩的尾灯廉卜挽,正是这一产品区分的剪影瞄加墨。 看完两车的造型活嘲彩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现昂。详见下表舷锑期: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涧攘,您更看好谁硅凸驰?欢迎参与一下投票尺课。   =============分页符=============   原标题规纶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晃蒂凛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鳞裳施,各区域之间的串联均平滑带过拨,整体风格更注重功能性健,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贫,并尽可能带来更多储物空间四涣辆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足馅铅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夺沛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寿咎督,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宫寥函,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浮。   另外黑吗,随着车载多媒体系统的发展瞬告姬,触摸屏更多的被普及茫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕龚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卧轮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缴丁。 配置对比猜挛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置队,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比葱,仅供各位网友参考饯叉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蟹零侗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比既哭陪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诫席:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朽边怜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颠拱,而车身与轴距伟厢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藉辟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糕号皖。   动力系统对比力宪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烽,阳光仅提供一款1.5L发动机鹊吝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啦碎,同为四缸自然吸气版本丹屯岛,排量的不同即动力上的差距杰评。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)集法,具备重量上更轻的优势需椭。   两车的自动挡车型匠敦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嚼薯帝,其平顺骆胜驶、重量轻及省油的特性臀静,同级别车型中具备一定的优势闹藕耗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下公,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酱栓舒,在挡位上优势明显檬菲,但其换档顿挫在车主之间常被提及孪实黄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兼叮隙,外观上二者均具备典型的家族特质诞司箍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铰煌淡。内饰布置阳光以实用为主啡徽貉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恐窖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现彪。综合本文所述八,两款车型您更倾向于谁肮?欢迎参与以下投票逞寞。 责任编辑讨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抚管,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洗臣煞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贰古。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姬内睬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比休,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翠抛瀑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸵辨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蝗璃。也说明K3S试图走运动化的路线泄堡。   起亚全新K3S的长悔、宽速、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苹搓热,而轴距更是达到了2700mm的水平实,在同级别中也属于比较突出的成绩推桨薯,对空间方面肯定有着很大的帮助鳖诡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洼冻,车身线条也非常的流畅莎杭钢,有着极强的运动感搪闯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谁槐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别农砰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湍窃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说备叙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淬无,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叮嫡玛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琳豁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碘,加之降低的车身让骐达更加动感按。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颂骑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卵换。形状突兀但线条流畅的尾灯市赌恫,红灯部分占据了大部分祁款,白光部分呈现斗勾状磷隶棘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侍坟蠢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锣。能够有效帮助你快捷倒车培梦玲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否围穿曝,因为外观好看主观影像比较大捐危妥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芒微,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多完糙,基本沿用了现款K3的设计缴蒋,提供全黑色逻殿立、黑米色卧沫、黑棕色三种不同的内饰配色少诞铝。做工和用料相对也比较不错棚蔽衫。内饰除了硬质塑料及软性材质外岛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次首频尺。   骐达的内饰设计线条非常流畅厩,整体质感较旧款车型有所提升贿率。内饰颜色采用黑色作为主色调念,搭配银色饰板肉观,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比可供臂,满足不同消费者的需求盲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备良,多功能真皮方向盘以及定速巡航岔,从上面表格已经很清楚的告诉大家侥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锤舶丝、胎压监测等配置际眉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沉,其中ESP坦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炬蔼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碑。 =============分页符=============   原标题涤守:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汾匪,整体乘坐空间相差得不太明显卑顾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同讳其驳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谱素箱,座椅表现方面K3S内部填充比较实逢,对腰部支撑方面会比较到位绍领铝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敛境瞬,其座椅表现比较软猫废惧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萎盲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多睫羡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惺爸蒜。在乘坐空间是差不多的柬,K3S座椅设置得相对硬朗什嗅辫,而骐达设置得相对舒适签勘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脑备。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奢革,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T龄白,很好的满足不同需求的消费者寞赴。起亚K3S相比起来就显得配置较少缕邯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唯铝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吝铅俺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惧,详细还需看我们评测所出缝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搽梗锚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巫斡烹。   点评啪殿:随着两厢车被广大的消费者所接受担鳞犁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动克耙氓,如果在这两款车选择其一的话茸膳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雹。 责任编辑节呻绅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灯,甚至有人无法确切的喊出它的名字豪兽。其实这款车和我们并不陌生凑甭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫁吃哼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摧棺。所以出镜率不高的标致4008箩牧间,确实具有太多不为人所知的身世渤,这使得我们有必要去了解一下这款车拈栓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牧寒,呈现出风尚髓嗡据、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感降孰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓖、科技的感觉访。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鸿牌拼,轴距为2670mm瓣堤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巨耐深、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甸,所以在车身尺寸上它们相差不多逻杠。   从车身侧面来看鹊圣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卜,整个车身也因此更加大气而富有力量感凹。后排提供了私密玻璃帽糕抚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屯拜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满能,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因额般。另外襄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寐,尽管造型简单趟,但通过与腰线的巧妙衔接矛,使整个车身设计连为一体藕呢花。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂馁,配合普利司通的225/55 R18轮胎灭厘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上其漠,都具有不错的表现痞的困。我想应该会有不少车友会非城荩看重这双“大脚”靠旁让。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意午片乡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彭蔼坍。不过标致4008在一些细节上却与之不同哆还勃,譬如采用了大面积钢琴烤漆乌水,辅以细节上的优化岛卯。   中控面板做工不错侍踞瑞,按键旋钮设计很精致歉搅巾,且手感都较为出色秸堡枚。娱乐扩展功能也比较齐全讥,AUX廊驾能、USB以及12V电源都有装备糠星熊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点监屁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯牧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牟堕荷,下面还有黑色钢琴漆点缀履浚夏,凸显出了较强的质感巷匿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赎,若塑料饰板能换成金属材质的话乐温材,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湾韩惶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浅提。在转速表与车速表之间矛购,我们看到了一块显示屏淋棠材,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宦极词。 在乘坐以及车内空间方面抒实膊,标致4008秉承了家族在这方面的优势摔兽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惜豪。   后排座椅靠背很直呐烁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉傲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哭登,坐姿却让人觉得并不舒适亮。   标致4008的行李厢内部很平整栓磐,而且后排座椅可以4/6比例放倒褥。这样它的储物能力将会得到提升航蓝,对于搬运一些体积较大的物品滑然枫,可放倒的后排座椅显得实用叮记宿。   =============分页符=============   在动力系统方面脱赦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机截,最大功率仅为150马力关,扭矩峰值198牛米胆圈铝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用槐恰食,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了跺府蹋。 全系搭配加了CVT无级变速箱沸售集,具备手动换挡能力甘唇钩。在实际道路行驶中型喀戊,CVT变速箱表现的非常平稳继赖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时行,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音相,却没有丝毫提速的感觉屠钱酪。不过尸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稗坞,在平稳驾驶时超车变线很轻松恋膝祟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娟蔫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叹戏肠,前轮最多可分配85%的动力评屠艇,后轮则可达到55%刻具。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呢杏蜡,可以应付雨雪弥鲁、沙石和泥泞等路况唉,也可以轻松面对普通的越野路段仓剂。   标致4008并不属于难开的车型胚上埔,尽管车身较大匪,但是方向盘非常轻盈默史,即便是女性驾驶也会非常从容唾奈茎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敝洼。   结语隧:从市场战略上来看贫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型始逃,4008不仅丰富了进口标致的产品线酚酥,也为消费者提供了更多的选择蔚我。而从产品本身来看碉烹败,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旅垒鹅,能很好的迎合中国消费者的审美拿。在驾驶方面咐慰,标致4008表现出非常舒适和安逸按拧皇,非常贴切城市SUV的特性答锤。 责任编辑想挠家:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辰幂,自2011年上市以来凭借着动感的外观鄙篙绍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翱,受到了许多二三线城市消费者的青睐遍另逗。不到3年的时间匈病,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趴箩兢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鞭色,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢搅蓖佟,将在4月的北京车展上市畅宽,预计售价区间为6万-9万元课,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俗帅。下面就跟随我的镜头蕉瞄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蒂棉。   相关信息刑残呻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芳,2011年正式推出了首款车型宝骏630胸堡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力税嘲,结合上汽和通用的生产技术侮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戊浚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荚腐皖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氦腑讳,与进气格栅京、发动机舱盖形成盾形区域戊汞九,造就了独特的宝骏品牌DNA时。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计快锈统。从前脸上看加双闺,与宝骏630的设计保持了高度的一致庙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搐胆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帛,颇显动感钳。   在车身尺寸方面白恃堤,宝骏610的长为4401mm抠、宽为1736mm殴举加、高为1462mm现其化。由于与宝骏630车型同平台生产慰胶雷,因此在轴距方面并没有变化澳亥,依然是2640mm低垂胁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萝坷派。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惦,尾部扰流板锰、包覆式的后风挡玻璃矾懒、硬朗行李舱的线条杉迷,颇具运动风帕袍。与此同时荡截纠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂关其,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筷彼。   =============分页符=============   内饰方面捌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虑膳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腺壬,方向盘搭配银色装饰条背,整体风格偏运动渐,带来不少新鲜感鞍秒。此外尼新,新车仪表盘也进行了全新搭配募,采用双表盘设计福愧,更符合当前年轻人取向霖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条共线涝,提升档次的同时也带来的一份运动基因惶藉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘确。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拌,LED组合仪表提升了整车的质感疼瘁染,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耽厕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狗鸥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犯璃橙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篡凯嗅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹内铺哩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虽涪。   宝骏610是一款两厢掀背车型卡培痴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性港邓范。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够殴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缓担厂,也可以按6/4放倒座椅爽,放倒后容积可达到1300L偷。   =============分页符=============   在动力方面滤仑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹈辉,最大功率可达82kW篇,最大扭矩为146.5Nm梆赡吹,这款发动机也同样在630车型上使用纱蠕。为了发挥出更好的动力性能疟划,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器臣貌,此外还配有5速手动变速器可以选择朴拢困。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泪溯集,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升归。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沃、君越苫、君威等车型上牢刮豁。   在整个实际驾驶过程中磷算迸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苯帆纪。在1500-2000低转速时蓝,所爆发出的动力输出还算尚可谱,油门响应比较直接捕。但是随着转速的提升豁轻,档位的提高衅吗邻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肖稻函。这种动力表现不温不火伺变皋,但是足以应付城市道路使用女。   相比于第一代自动变速器晌盘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升熄耽畅。只需稍微深踩一下响,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娇,只不过由于排量的缘故脾态,推背感并不是很强烈陇渡堵,且高转下的再加速能力也有些力不从心冒促。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揭椽,这也完全符合它的家用定位茸攘。在经过颠簸路段以及减速带伎乘澜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喉吝,让驾乘更加舒适驴滦棋。此外鄙聪烧,在过弯时底盘也显得较为扎实森哼社。   结语蹭五辖:宝骏610的家用车定位很准确酪健,配置很务实嫁艾,储物空间多概,不过在用料和做工上还有待加强变棘。不过动力系统方面确实不太给力耐帮霜,最多可以说是开起来比较舒适牧,这也比较符合它的定位腺谐偏。作为一个新品牌读丘感,宝骏还有很长的路要走就擅,虽然已经走过4年多痰撼,推出了两款车型慈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氏炮松,在自主家用车市场上打出一片天地来岔庭梧,我们将拭目以待度。 责任编辑枪蔬缓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晒筏鳞,大众展台上首发了2015款大众Jetta仓寺乡。这款车在现款Jetta的基础上韶味弄,针对外内设计细节进行了小幅修调耻日,属于一次精修边幅的小改款趴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整密,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捕缕确。 全文总结失趁拌:   对于这么一款外形细节有新意垃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吐,我们只希望它能尽快来到国内抒鞍匪,因为目前国内的速腾车型戌盗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氓蒜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面方玖复。 责任编辑的疼熟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溶,深入布局擦黔炉。其中包括类似上海大众新桑塔纳官、一汽大众新捷达府、斯柯达昕锐擦、以及再早之前的本田锋范诬侵、日产阳光等等毙硅曝。可以说饥空菏,在这一细分级别顽稼埂,乱战才刚刚开始乐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛇笑不。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稗盖贯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉假。反而厚重了不少池裂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近士。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涤场。就前脸部分来说汕克鳞,整体样子是非常简洁的稗畴胃,又有几分动感蔷暇祷,和标致其它车型相比是有些差别的鞋。   侧面造型规规矩矩蔷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弹厕,你会发现宋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉莆躺痰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伐侗吓,但301更多的是安安分分的一种踏实感淖齐羚。其中惕拇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸里董。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脖,没有那么规规矩矩绷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吾图,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邓堑,这也是一项非常讨巧的设计磋世犬。设计感油然而生囊棉武,除此之外脐,车尾并没有多余的装饰物肃临趣,简洁实用依旧是主要风格浚。   本文导航" "斯柯达明锐饶投辱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庇堑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伯欣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在攫冉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台曹筏,可能除了家族化的设计以外嘛患,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痕。 虽然它采用了大众的MQB平台保,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姜孤醛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褪当,全新的家族化设计让它年轻了很多糕竟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虏,但是相比现款新,它的前脸更显稚嫩婚钱笨,也可能因为现款有些老气横秋吧口瘫。 车身尺寸方面羌聊讲,它相比较现款有了一定的进步牌,内部空间方面自然也有了一定的进步宿,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔷炬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲍共,这也集中在细节设计方面挤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱镰纽箍,还有合理的镀铬装饰糖奸,这也是新明锐年轻的一种标志琳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次探。" "  2014年4月16日瘸书,全新英菲尼迪Q50正式上市币肺妈,售价区间为32.58-54.98万元鹃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型去,2.0T车型三季度到货矛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匿慰粪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恭摔兼。三车官方指导价格基本在42万元上下翱牌,具有一定代表性虎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镁脆额:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俄肝娘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巴方,车头造型极富攻击性蚊乌,侧身线条动感优美拿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饰。当然哼蔚,它的进化不只是看起来那么简单呕,内功的修炼更让对手望尘莫及本。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的亭梳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冈奸,而且大有愈演愈烈之风啪憾,尾部设计很像自家的新5系惰篇,家族化设计不可避免讥抡。即便是标准轴距版本劝镁佳,新3系的轴距还是达到了2810mm晤碍山,比上一代有小幅增长锤屁,再加上悬挂对舒适性的妥协圃渡,曾经犀利的3系已成过去抬缴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已攫狈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的躬练,那非雷克萨斯IS莫属了端泉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涛东办,车头动感夸张暇户惹,车尾简洁利落楞,虽然有历史车系的影子墟,但这绝对是对精髓的传承和延续吹。   本文导航" "  又到周末了宦锋,在大学破旧的宿舍里渤立,百无聊赖的仰躺在下铺上释荆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报构费闻,心中泛起阵阵遐想铃林跺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹲饲,充满战斗气息的车身刨,都让我无法安然自卧轨疙,打起精神订,跑到隔壁楼的图书馆蒋丹春,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志能陀随。没错钦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心校。但是茬,今天要说的主角并非“兰博儿”耻灭,而是广汽本田第三代飞度撵钙晤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车词己齿。   ?什么是边锋主义卤悔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车八罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉械迫胸,线条过渡果断晚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴督雌,包括讴歌品牌也大致如此刮毙。第三代飞度相比上面的两代啤拼囱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致究暖。车头部分比上一代更加动感斑咎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棺纶派,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拓拖。给我总的感觉是臀嘉,车头的成功是线条运用的成功替趣篇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象煤,从车头到车尾一气呵成虐蔡,整体感和流线感非常强埔凶必。从某种角度讲钩匿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙架垂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祟瑞耸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杜骑损,但相比其它竞争对手龄绘对,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出馆啼霜。   车尾的感觉并没有车头那么好秆,对于我来说擂履,车尾的设计并不满意俯雌。过度使用的镀铬饰条惭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口需楼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复幕嗜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趁,在纽约车展即将开幕之际酵,路虎发布全新发现Vision概念车胯棺,配备多种新功能宠,智能玻璃实现透明引擎盖啤喘猎,座椅灵活变换可实现共四种模式截,包括远程倚暮冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摩氖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列热,第一款路虎发现诞生于25年前吮躬好,全新发现系列定位于“休闲”睬努,总计拥有四款新车驾酬检。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妨,多功能配置桶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孙椒乃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术话吗甭,其中包括远距离液獾芏剩控河头,智能玻璃等埠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瑟甜趴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扇蹭毛,“新车现代化的鹤,切题的读伙伐,并引人入胜的设计甜渤办,是发现车型发生的重要转变拼观。”" "  [汽车之家设计] 2013年秤,我去过一次柳州碍甭庇,那次玻措,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纽梆度,当时酞,宝骏只有宝骏630一款量产车型狙,时隔一年醚泌,这家公司有了新动作缆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舌。官方表示工贝戊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品草县寿。   事实上寒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僚萌,那时桂杉哦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶华妊墩,为了配合厂商对车型做好保密工作桔笺邵,当时我们也并没有拍摄相关的图片屏闪。掐指一算巍唤蹋,当时陪驮歪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粹,在聊到这个话题时坏烙,项目负责人也表示赊,整个团队在这期间做了很多的工作愤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匙魂贰,即便有着此前宝骏630的经验搽,但对于一款新产品而言貉,整个团队仍旧不敢怠慢身堕。   为什么要推出一款两厢车斡藤构?   新品牌诞生初期莆,单一的产品有助于更好的把控产品质量凑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑艾蜗墓,从而将其转化为品牌价值尾,在品牌得到一定认可的前提下妊佃,适当拓宽产品线匙,无论是对品牌将溺,还是对市场而言都有着积极的一面努。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型七席风,较为官方的说法是“以市场为导向”冷袜,不过在我看来评督努,这仅是一方面壬,在有了以上需求的前提下艇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谁蚊泄,于是才有了这个方案据,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外貌椽,车辆的动力系统歼逻哨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整令凹恍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说访惟,无疑是一个两全的方案铂猜米。   两厢车在定位上有什么不同吗妈缚?   简单来说肌混回,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物能,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洽宿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牡。相比之下垦扦啤,因车身结构缘故泻粹,车侧和车尾的造型变化较大廓粟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粪激,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茧阿,印象中冀胸申,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车比捐尸,有些时候吗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韩。当然搐衬玫,每个厂商都有自己的想法兽烽疼,这种实用主义并不是坏事汐册莎,毕竟扳聘,车是用来开的吵,把主要精力投放产品稳定性方面纳咸,对打造一个大众品牌或许更为重要坤。   在造型设计方面赫趴咕,除了已经固定下来的设计元素外胸商,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陈。对于镀铬饰条的理解见仁见智娇坡示,然而救,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”聘裙,正是在这种需求的推动下碑匪痰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场摊。   察觉到这一现象后镰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思劫俺廖,显然示,一味的添加装饰条并不合适烽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逛杰挫。一般情况下购镁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区且损,除此之外臂黎猴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搭,在设计师看来鹅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袒赔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肚羡萄,我还不曾有过近身接触淡锹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钨啦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线欺北,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茨。或许这么长的一串文字来的有些陌生曝菏零,简单讲媳襄浦,它就是在航空航天器上使用的转向技术芭。我们将就驾驶者最关心的方面卫珊翠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绷泵,人机交互系统的先进等等稻俏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凄额殴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怪拼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主修,不难想象Q50的出色轿贪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳同搽,同样垄赦,作为宝马1系的车主寞惶,对于操控的追求反衬出Q50的优异挽。而剥离开车身的种种熄杰,他们共同的认同就在于这三个字母晤烯:DAS   【什么是DAS叔低猾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冯嚷酣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闺搜溉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俏眷浅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酥传淳。   【DAS工作原理是什么参平?】   车辆转向时嫩戚腑,不再依靠传统的机械连接扔先惭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奸瓣,根据行驶路况和方向盘转动力度晦艇传,速度进行综合计算苹小当,从而指挥转向电机机构实现转向纤赴椭。   三个ECU属于并联关系喝衡钙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芍垢摊、方向盘耗舌、右前轮)瞳靠骚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况较巍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脊嘿蹬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韶刮,恢复至传统的机械传动转向模式醇,确保万无一失磕咕。但在正常情况下捆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涵记离。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈付驹。   【DAS汽车的优势枚础?】   操控性本靠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准傲粒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况池竭,享受更多驾驶乐趣新秘。   【为什么线控转向比传统转向快嘉棋闹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颁藤。整个系统中没有橡胶衬套蜗擦奴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间豢恢,因此首先从内部减少“延迟”啡。   【DAS对过弯的影响纶吃昧?】   转向相应得到改善纬行喀。传统转向系统芦急,在接近弯道时挠,驾驶者需要提前做出转向动作寺瘦,否则汽车无法实现平稳转向轮。而采用了线控主动转向DAS系统幕,通过消除内部的转向延迟弛呸,减少了预先动作的必要俩陶,实现更灵活的转向兽勾。而驾驶的感受将更加直接段呕妹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冉歇,毫无延迟憨喇怕。   【转向系统也能够减少疲劳戮轰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疽,因此从另一个角度提升了安全珐砷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘律汀)湾菠,12款参与测试的车型中途,在定速140km/h的巡航测试中疮,平均修正次数拟阑裴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乃该俱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秃啦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响罗秃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓ㄇ纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   当然危,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枪,而对于传统车型瘫敖,这一选项代表着发动机丘、油门踏板浑泛、悬挂阻尼涉溅砷、刹车响应等等方面的细微调整潘响,而由于配备了DAS吼,英菲尼迪在模式选择上写痰,更进一步的调整了一系列的功能肺炒,如霸:主动声音控制系统韧、线控主动转向DAS巧皇伸、主动车道控制和主动循记却#控制系统ATC等等的设定韦褐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雇梦?】   通过上面的简单问答监褐,我想我们已经熟知了DAS系统案那,在响应更快肆德缆,相比机械系统更便于维护晨双,节约成本疚,减轻重量等多个方面都硕果累累地。而任何事物都是双刃剑苍镀虫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里对纫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昏谅茂,他的解释既简单迫晦闪,又复杂曙辣秋,背后掩藏着十年之久的不断试验纠箔,推理豢记酪,再试验的科研过程淋罐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刮。而这些内容无法用数据体现腻,还是按下点火开关吧绘拴寥。   本文导航" "   《极速60秒》艰捶、《死亡飞车》赡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辫,让车迷们大呼过瘾砰诵封。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妙肪涪。另一方面十洪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的细刀宪,但开在路上肯定是最牛X涂股,最有回头率的暇霜固。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事竟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”踢祈吨、“真NB”这样的感叹弗坎昏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沧倘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别售蓟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分托下咐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浪翰。    作为最具代表性的美系车型顺肚角,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舷,五代车型熠熠生辉刑腻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沛克,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渭率,主要原因是新一代车型不够“MAN”泞箩寐,缺少了野马的一贯的风格舍光戈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渺圭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阶沮瓢。 什么是肌肉车幢妈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撩绩赂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赐鞠伴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勾、具有强劲马力凶叹、外形富有肌肉感的美式跑车侣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氛,例如雪佛兰科迈罗平、道奇蝰蛇赊商、道奇战马脓稻骆,还有就是本篇文章的主角福特野马帛橙。不过这些都是字面上的解释氛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挂桥撵。什么是肌肉车沽部醇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讹念掠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浪拒票,科尼赛克Agera毋朝卉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雀蛊丧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刊。但实际上并非如此矛涎,凭借自身出众的一面司牟快,福特野马在众多超跑中脱颖而出笺凑及,成为闪亮的主角暖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俏萎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上干锤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果薪荣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寸褐捶,野马还是地道的童星出道!是的悍,早在1964年刚刚诞生之际方,它就被搬上电影银幕爆疵坝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撑,也许大家有些陌生们兼杠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品提恫。在过去50年里乘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角睹。    无论是哪一年代的野马篱返,但凡出现在电影中剑倍讣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孪许挫。衬托主角的英雄气概或是独当一面常卡郴,野马都游刃有余奥叫瓮。在近期上映的《极品飞车》中效,野马更是作为整个剧情的主要线索湍汕茎,陪伴主角经历了人生的起伏坍爸隋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巳,五门版的三款车型——耀真娶耽怪、耀享梯伞篓、耀动分别为52.8万癸樊补、57.8万覆、62.8万杆。另外还有只发售500台的限量版危,价格66.6万元宝崇板。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奇,只是在色彩搭配上带来更多选择迟瑟,车型配置也更合理儡悍念。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棺,并且通过优化四驱系统课会,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梗。揽胜极光一直被认为是外观控规郎棉,但作为路虎车型鹤梢朽,它也有着同级一流的越野性能锋。这是款长着女神模样北陷,也有着女汉子般坚韧的车逞此。 外观唾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型络,所以不仅长宽高没有变险,造型设计也和现在基本一致渡。设计师只对一个细节进行了修改强速,就是后视镜茧额。新款车型后视镜造型整体感强爆奖玫,与车身有更好搭配效果群惠艘。除此之外布筷,极光传承自揽胜的城堡式车身多,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留强。虽然极光已经上市有3年时间拾登桑,但时尚感丝毫不减斡评。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上传能奥,极光有自适应LED氙气大灯烧、全景天窗等配置骸,兼顾时尚与实用性湍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于偿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岔梆,前后保险杠尺寸更大南卤。另外卞啸,2014款极光提供了11种车身颜色弧,消费者有更多选择史膘。    另外捞,外观细节上能看到的摄像头和雷达厦,是为了实现自适应巡航耐、自动泊车皖偿痘、360度倒车影像等功能睫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能焙输,既可以设定与前车距离或行驶速度茸,当系统计算出正面碰撞无法避免呕,会释放最大制动力降低冲击速度邵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拆芦,实用性得到提升陈墩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惯,并不是说女性不能开将爆尺,反正我问过数个女性朋友五,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗羡,完全不是自己的菜摆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溶,所以我觉得这样描述更加准确竞:这是一款为男人及女汉子准备的车粪。不是说它不好济,事实上野帝的特点非常鲜明龟,优点也特别多效,但如果真的不能欣赏野帝的外形力喊歧,那么它的优点再多也是白搭埃试。好了尘龚蜡,说的够清楚了遣痉,男性用户请继续看下去付粗,女性用户请酌情选择闺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皮傅,也就是售价24.18万的最顶配版本龄。配置非常丰富峡,但较高的售价容易让消费者望而却步废破,毕竟男人也不是那么好忽悠的萍适控。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痴。不过既然我们测试的是高配版本吻弹,就来看看这款车陡惠餐,按照惯例论,还是从野帝的外型设计开始爱速狠。   ● 外观课:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议完目,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堤坟此。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV罢模,野帝这种偏向硬派和复古的造型锻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同羞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诧,这对于野帝来说无疑是个劣势槐鸿坝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间居膛哦,国内汽车消费更是以大为美功,野帝国产后尽管已经有所加长患汲,不过还是给人感觉不大篇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的圣滑堵,带自动点亮功能的氙气大灯徘粉短、大灯清洗功能斤蠕辫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挥温哀。日间行车灯采用光带造型灿敌慧,并集成在前大灯组内偶茧,样式比较简单瘁凸,辨识度还是比较高的南牵老。   尽管车身长度不算长肺,但野帝的高度还是比较高的攀酿,一方面是车身设计的就比较高大傲经,另一方面也是因为底盘较高取会诫,悬架行程比较长然咖凯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm环,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜡长。   后保险杠设计的比较厚实姥坊腐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溜陆,也是为什么我们说它更适合男性车主忙枢。倒车雷达是全系标配开,不过倒车影像和自动泊车是选配擎禄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车填拜。   需要说明的是兢炮,按照官方参数配置表嫉佃恢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的实,不过这台车并没有装配后挂式备胎炔璃肪,4S店解释说是同样是野驱版金,有的车有后挂式备胎饶氖禄,有的车没有悔,如果不要后挂式备胎献,可以减6000元淑棋。   十辐立体式轮圈附,样式符合野帝的整体风格局瀑害。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茹肪腥,规格225/50 R17腔。这款轮胎算是一个折中方案冬省,整体表现比较中庸寞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果承,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屋炭。" "  2006年始墓炊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程麻,没一年券,这个品牌都在刷新着销售纪录竞槽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阿。2014年完绍罗,新的产品问世哺新,这一次它不再效仿汲拭、跟随浆桨,而是独步青云茹袒罢。   在过去的几年里劣,英菲尼迪的品牌推广是以设计胶泼差、豪华为主要核心僧纪,由于旗下车型均以大排量为主雇扔,并在操控性方面有所见地乾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手士兢购。作为一个初来乍到的年轻品牌敖,每一步的迈出都显得格外小心诚,在保证动力性优势的前提下鼻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啸畔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汗,原因很简单祟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顶蔼罢,也就是不同于别人的卖点痪。   在同级对手们相继更新产品的时候堑防,英菲尼迪一方显得格外冷静匣孔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妻衰胯,好在当它真正来临之时嫩当赎,并没有让大家失望猜结途,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沦。   在介绍这款新产品前截浮,我想我很有必要做个说明啡驳,Q50实为G系列的换代产品靖皑墓,在2013年度庆绕,英菲尼迪旗下车型根据轿车巧随、SUV采用了全新命名免乔澜,即轿车使用Q字母梨里相,SUV使用QX字母去玩经,后续数字分别代表车型腊亢镭,这样做有利于车型之间的关联度士萌卡。   2013年筹评败,我的同事在经历了12个小时的飞行后试,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50态响,在回国后的闲聊中节南极,他的目光坚毅穗痹,言语中难掩一丝激动呸寥吓,当然他对这款车的最终评价很高逞扫冠,抱着这股期盼烦,我们今天找来这款车归,一同来寻味我同事当时的所感肛菲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碗娟茸,所以厂商提供的测试车依然为美规版膊,所以动力番帅、底盘的调校收,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赂噬,但整体设计与科技性不会有任何出入抽聪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琳,也算是足以解渴了吼改。   对于设计语言四个字来说镐还,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹤,有时我甚至会想随烤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裁辈?正因设计团队的不懈努力掇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粕蜗新,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经建。   低矮的车身媳既旱,流线的车顶金,都是上代所传承下来的精髓快缉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勿武峰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)携飞,这与宝马3系的水平相当钒,优于奥迪A4L保、奔驰C级等产品换驰,别小看这一举措澜盛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盲抬胳。   对于轮毂轮胎的配备上讳酮匡,英菲尼迪从不走低调的路线贯息,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平教郎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中限侣鲜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晃拈尘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奖书骇。   本文导航" "  2006年始淖放,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谓较,没一年唱霓,这个品牌都在刷新着销售纪录拇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爸店详。2014年茨靖耻,新的产品问世妈颊,这一次它不再效仿斜、跟随淀底闷,而是独步青云鲜识。   在过去的几年里儒脐,英菲尼迪的品牌推广是以设计颠、豪华为主要核心耽斯,由于旗下车型均以大排量为主死赊平,并在操控性方面有所见地令,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隶。作为一个初来乍到的年轻品牌鼓戈,每一步的迈出都显得格外小心钨辨,在保证动力性优势的前提下舶幸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邻卞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俄伯,原因很简单撤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绢惧,也就是不同于别人的卖点兼。   在同级对手们相继更新产品的时候碴乔,英菲尼迪一方显得格外冷静位,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恍,好在当它真正来临之时览尉,并没有让大家失望抡捐其,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戮斧琶。   在介绍这款新产品前即迟,我想我很有必要做个说明毛霖唱,Q50实为G系列的换代产品亲锌系,在2013年度烹擒誊,英菲尼迪旗下车型根据轿车穆、SUV采用了全新命名茹,即轿车使用Q字母动蔡岗,SUV使用QX字母缺,后续数字分别代表车型飞,这样做有利于车型之间的关联度锻。   2013年帽玖,我的同事在经历了12个小时的飞行后播绰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抬淌土,在回国后的闲聊中豆,他的目光坚毅缅,言语中难掩一丝激动拼匣喉,当然他对这款车的最终评价很高敬鹿汝,抱着这股期盼炊片,我们今天找来这款车乌啥道,一同来寻味我同事当时的所感寞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间划,所以厂商提供的测试车依然为美规版儒龟,所以动力拉喊、底盘的调校桃伦盾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茄,但整体设计与科技性不会有任何出入藉芯惯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说创,也算是足以解渴了褐秤。   对于设计语言四个字来说送颇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祥擅,有时我甚至会想逢赌扛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杯清秘?正因设计团队的不懈努力绊梢解,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经告。   低矮的车身沤,流线的车顶率粗,都是上代所传承下来的精髓萍息林,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饥灿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呜喇,这与宝马3系的水平相当芹塘磨,优于奥迪A4L乒岛规、奔驰C级等产品烷氮浇,别小看这一举措屡必,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桃览巍。   对于轮毂轮胎的配备上痛膝形,英菲尼迪从不走低调的路线坪夺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佳耸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陶峡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韶嗅驳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芳欢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勃悍糙、陆风X5潘词、全球鹰GX7补翅唉,但依然无法撼动它的地位轮刹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纹却,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诲,它就是CS75前,来自长安汽车两唱。   在众多国内车企中霞却,长安汽车拥有较早的造车历史粟圃蛾,并且对越野车的制造要追溯到1958年堆缚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冀驳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拾检既,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奈矾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面埠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腺凛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础截。   在对长安历史阐述过后场柔,这款新产品更是令人期待肛。在2013年9月队廷吨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扒马,一经面世便引来了无数人的驻足沏誓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喇苟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表老授啡,诸多细节上的体现恢冬卑,可以看到与时代的接轨疤按刨,说实话清刮,即便与合资品牌相比烈跺唐,它的设计也毫不逊色粒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盎勾涕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揭,在首次无伪谍照曝光过后塑迸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手然亲。从车身尺寸上来看碉钱贰,CS75在长度与轴距上的优势突出裂默,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挨花。在设计上圣伶,侧车身的视觉冲击力有所削弱汤窜,平和的线条增加了些许稳重感剐椒期,而在配置方面绝不含糊魔拒茧,右侧后视镜配备摄像头设坏,为泊车提供了更安全的保障鲸差掂,此外17寸轮毂的注入捅口浦,也为整车视觉性增加了不少好评分创唱。   车尾的造型体现了丰富的层次感奥田,使其得以回归至前脸的感觉忙入,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弹。此外檬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统檀,可以看出CS75在配置方面的丰富性哇强沦。   本文导航" "  上半期馅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况饥,不同的设计倾向与不同的品牌定位藩廖萝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烙牟保。在“下半场”的对决中凭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泞起、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果算坞。   点击阅读饥烂未:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表达弹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灰脓蔚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逼苯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焊描踢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爽棱,以应付那些五口之家出行的需求届。行李箱空间的比较凛赡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祁棘捕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宦,或者带孩子出行时疯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柒蹦小。行李箱内是否配备12V电源接口晃叙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱淘擂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唯。   ·模特A(不戴眼镜)身高缄摄:170cm 体重尼武寥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陪:175cm 体重噬沸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地死浩,长安福特此次也算酝酿已久了溅寡虎,可以说即将推出的翼虎类妊,每个人都能从中找到自己心仪之处沥烁崩,例如极具冲击力的外形屠逝、科技感突出的SYNC系统垫迟、人性化的内饰细节设计蚊额防、又或是强大的日常实用性弯稻污,这次泵拟材,同级对手们真的要小心应对了布。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后檄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恢端桐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龄城,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绒。显然卧琶钩,在错失2013年的发展大好时机后态寡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点常汾,其实也能够走在大部队的前列悉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苦。眼前一遍利好璃患圃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牵惩、雪佛兰TRAX纲挪豌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扰玲半。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徽蔷,至今我们还没有看到实车饶。从目前的情况来看亨轮缝,它们很快就会来到我们的身边粱星赋。正是这个原因律,在日内瓦车展媒体报道结束后范,我们并没有着急回国古梅,而是完成了几款车型的海外试驾酚黔、测试和静态对比的素材搜集猫佛鼓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狡。   看到这里怀戚,或许你会产生疑问式税壬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗餐妻妈?坦白地说悲材,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓝备:1.它们必定会国产并且在国内销售幸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比确碍守,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娜雄,只是一些细节针对本土化进行了改造檄脊,但外观内饰设计合、车内做工肋烷、人性化特、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赂。综合上述所言常嵌筒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义办怜镣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啸,感兴趣的不妨继续看下去桓经埠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脓材,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勃。例如CX-5绦备、ATENZA阿特兹文,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉康。最重要的是耽,它们不仅有所创新蓄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辉挟悸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呐哎,再到如今的Axela昂克赛拉沏,马自达3已经历经三代车型的演变派幕。据长安马自达相关人员介绍变,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腿劳渭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化财卉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话全栋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钞翔。它的眼神更加犀利位匡,车身线条更为动感呸贿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹层惨分,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俱美,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子韧挟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阀灌蛊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神畦陵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惯奇贰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疆亲奠。另外另道夏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枢扛梆。据厂家人员介绍皮奔室,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层临现、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毒东燎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化健,使它的整体视觉感受类似红酒一般眷肥填。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘∈倘龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm级落较,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm含咳殿,两款车的轴距同为2700mm仇。相比同级别其它车型慑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势守。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心薄,不过轮圈的造型稍显普通拦黑,不够运动范频。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列什,规格215/45 R18舅,抓地力表现不错端古撅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蝗,规格只有T125/80 R16秦。   尾部的设计不算惊艳窜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粕渐容。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雾劳藕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计操稠炕,这在同级别可是十分少见的辞黎。" "  说起海马福美来犊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氏,转眼十几年过去坊冯肛,福美来已经迎来了它的第四代车型渤砍诚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沃疤顾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品脓,新一代福美来M5采用全新平台打造徒吞汗,不论外观还是内饰迪对板,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脖屑瘁。在此之前玖茨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析是侥软,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型愤讲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧洗帛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拳,宽大的直瀑式进气格栅陇廓孺,大面积银色镀铬佬,符合国人审美矫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寿府撕,腰线采用分段式设计礁鞋输,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痛返久。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娟,凸显运动感舶。但只有左侧为真排气口莲皖钢,右侧仅作为装饰歌美衡。" "  对于中国汽车市场来说巷等,凯迪拉克属于一个后来者受,当然这指的是豪华车市场樊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桃降,那可真要拿出点真本事惦卯。凯迪拉克也明白这一点屠,去年就将全新车型XTS进行了国产呛脖,并且上市销售邦,销量也是比较乐观的伟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里江囊,无论是配置上还是动力以及外观设计上墓妥康,至少能让大部分潜在的消费者接受编扣,这确实不是一件容易的事情帮腺。于是缮详,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穿,对动力和安全系统进行了升级络铝逃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版橇,仅有一款36S铂金版榷星免,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浮红短。   2014款XTS 28T铂金版外观蓖:外观延续36S铂金版的设计翱维。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碉挥镶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扣稳少,在其他方面则没有做改动敖低奥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赂间,没有做太大的变化钒可,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辖驰。   XTS是一款善于运用灯光的车丝台,它将大量LED元素装备在车身各个部位梨,正是这些时尚元素的出现苗发佳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铂,获得了更出色的细节表现力谷僚。这些称不上优势的细节表述硅僚穆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菱丹赶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示截。尾灯依旧是LED垂直式的造型妇獭夹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辉遣。早在上世纪五六十年代肥捷,Citro?nDS就用上了可变悬架泥横、随动大灯拈扣步、转向助力摊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绊芬硅,加上极为飘逸的车身设计钉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样发希踞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌避凭郊,2011年长安标致雪铁龙成立驰搜矫,到今天我们测试全新DS 5LS挽寐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睦录啪,音译的中文品牌名念起来很接地气嫉墟:长安谛艾仕笺恭,有股莫名的喜感舷田石,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器福己攻,是台正儿八经的三厢车溃钱世。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贤哀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啡澈。如今淘谦殿,马自达6已经发展到了第三代陆才通,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歧,它的名字叫做粒阜秒:ATENZA刑奇。之前我们已经解读过进口版本露,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点白。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伎,这一次排量可不仅仅只有2.0L犁讼坚,还有更加令人期待的2.5L滤。   注抹溜笨:此次测试中翻礁荚,红色车型排量为2.0L赫,黑色车型排量为2.5L视狡健。国产ATENZA目前还未上市恐,此次测试为抢先测试经,车型为试装车盖。   截止到发稿时绵长,官方宣布枫检炕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祈千慰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发图,上半年上市销售祁惫苏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疚纠班,我们还是先来聊聊外观商搂。相比进口ATENZA蒜墙,国产版本在外观上基本没有变化匆脆堵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辜椭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拖贡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歼苯,“下”这个字可意为“以后的”焕,用来表示那些目前还没发生的领、未来也不一定发生的事情衅变。比如有人说“下次请你吃饭”羔,谁知道是不是真的!同理幌闪驼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僵鼻啃,实际上暗藏了一些不确定性纱:它能引领未来汽车的发展趋势吓?或者只是一句空泛的口号巩锚兑?这是我最关注的问题村顽。   当然也会有人更在意其它方面隘萎,比如外观内饰和空间等等哀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述份,本篇文章的最后也会提到骑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甜贺年。   关于下一代城市SUV的概念泰崎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灯。在他们眼里密仑檄,很多城市SUV都太“娘”了秘瞎唇,连个小土坡都爬不上去怎么行胖街,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弧扣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荆统妮、勇于冒险的心悸蠕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侵睬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型删瓶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多播,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弗必,它能够去接受户外的挑战锨蒜俯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统迷鹤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产失檀寿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犁,目前主打3.0L排量的三款车型涛互僵,都搭载三菱第二代超选四驱系统烘,售价39.8-45.3万元堪嗅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篡,还有一个最简单区分方式板梧,只有精英超越版才标配后拖车钩乃举蚊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枢广兢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汉,陆续又在第三代(V73鄙、V77等)和第四代(V93嘶、V87暑短句、 V97等)等车型上装备黄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娩袜、四代帕杰罗)苗庞狗,现在销售的为第四代帕杰罗垦杯拘。   如果单从分动器的挡位看廊荒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骸监妓,拥有2H钳涣、4H挞郸、 4HLC汇嘶布、4LLC四个挡位砂酞烦,在后两种模式下深,中央限滑差速器LSD被锁定泞颗,为四轮提供均匀的驱动力棵萄。不过值得注意的是累垒廖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配括欺默,前烁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宋师,简单说就是这时就是AWD的驱动形式精,正是这样的全路况实用性较,才被成为超选四驱系统茸逃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下螺,可以在2H寒蹋、4H挡位间随意切换查,当处于4H位置时味便顽,它相当于一台全时四驱车型信弧,可以提供更好的抓地力和驱动力诫沪坷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寄购锈,而处于2H位置时需淀刑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乖胺,不过这样一个大家伙油耗不会太低矢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膊凸譬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缝绞,4HLC模式时井,中央差速器锁止稻办,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时南,不但锁止了中央差速器枫,还拥有更大的扭矩输出渭里涵,此挡位的传动比为1.9:1陡萄局,扭矩被放大1.9倍汰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隶戌讥,4LLc就能派上用场竣。在车内锚奇闯,仪表板的中央会显示当前驱动形式剁娜人,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换昏取,并随时了解到现在所处的驱动模式琅讣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茨,应付一般路况毫无问题提浮蒂,但如果长时间处于极端情况下侧谦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尚楷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俄齐缔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试表拘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痴叹嗡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心海醋,同时也提升了整个历险过程的安全性画说罗,因此光有一颗狂野的心还不行兴奴苛,还有选择一个可靠的伙伴痴钉复。 责任编辑称:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裁糕,已经上市四年了丘份,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瘫遣前,跟老款福美来相比档次感明显提升虹。除了看得见的设计差别牛剂蹄,福美来M5在配置团凄、空间方面也有不小的提升揽沙讽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豌莆,1.6L车型会先期上市吩拉莫,后续还会有1.5T车型推出翻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溜母,其中手动挡共有6款幻耪,自动挡3款逃功,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型回,厂家介绍说叫旗舰版握湿。由于厂家没有提供参数配置表贫良,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陆谴岛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赋逛畅。 ● 外观蓄:中网造型似君威奥项乓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抨限邦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戮镐梨,尤其是车身长度啡拷胁,福美来M5达到4698mm涝谰沥,超越绝大数同级车的车身长度街。跟老款福美来相比扳交,福美来M5的车长维、车宽和轴距都稍稍增加一些唉,而高度降低了3mm晌。   因为长度和宽度有明显提升怕,高度基本不变递,车头设计的比较厚实倦身,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的褂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网检犊,格栅同样采用镀铬装饰处娃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扰卉,老款福美来就已经开始采用朗亭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炒辉。中网轮廓稍有些不同途,老款福美来的中网较矮隋手,而福美来M5的中网稍高固,看起来更加厚重硅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构项咀。除入门级车型外凭澄,其他版本车型都配备了自动大灯瘟驴卵,这点还是比较厚道的磷鳖,老款福美来全系没有配备自动大灯曹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绰堆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侣管。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粒脖,能明显提升辨识度饰妒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枷独饲,是2007年买的监锋洼,到今天行驶了9.7万公里左右斡瘸挟。日常使用中油耗7-8升/百公里茬局,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酪侵扰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捆全,第一就是便宜检巧,全算下来8万;第二就是配置高缓丢胶,07年8万带皮革座椅粹矗、天窗稿缆、自动大灯和倒车雷达的车不多谁息,而且空间也算说得过去婆,总的来讲这款车符合预期硼巢磐,坊间说F3小毛病多性是弦,不知道是批次问题还是命好瑰风,我家这辆倒是没什么事儿么。新F3于今天上市郝眯,领导说我算车主雹趴,于是我就来了衅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涡,聊聊老款在使用中的各种感觉虾攫勘。   ●动力及悬架戮朝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔽涪袭,动力够用投,只是起步比较肉诧,1挡和2挡齿比跨度偏大擞崩,走起来后挂入2挡转速掉的太多武腾镭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡社片掇。   油耗日常市里开7-8升/百公里奶炬,还算满意伍。悬架初段有些生硬姆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辽,对于颠簸的过滤一般裸坎,后段软杰昏,拐弯时车身倾斜大簇掇暗。总的来说算是个合格的入门级家用车煞劣炕。   ●配置及人性化设计嫩:   比亚迪一直走高配低价的路线跋锻,配置丰富袜宽,前面说过藩嫉,皮革座椅猾、天窗伦衫、自动大灯和倒车雷达都有所配备氯,另外烁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针护空散,虽然不好看晒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梢顾。没有行车电脑显示屏哗息房,无法了解平均油耗唯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤故诺,首先价格便宜投,其次当年没有也不新鲜)玛。   人性化设计方面幕测,四辐方向盘比较细盗扳滤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斜,四个角随便按一个都能触发履某。日常小储物盒好用隆贬涩,票据鬼、手机和水都有地方放德夯,不满意的是门板储物太泻А(硬伤)挤,平常只能放车证之类薄的东西讳先,连杂志都放不进去街,后排基本上算是没有储物空间低。   ●做工蛊眉缔: 内饰和外观各方面做工比较糙浦嫡环,主要体现在接缝上谴嗜,不仅大而且不均匀陶陈,这是急需改进的聪。   ●空间快搂茫:   F3轴距2600mm叹磐,我身高190cm瘁凑,有时候我开车虚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受己竿。后备厢空间大们鲁,而且比较规整逛筛魄,用它进行过几次小规模的搬运胜号搂,还可以玛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲澄暇,试驾中我也重点根据这几点进行体验邦农欢,看看新F3有哪些改善和变化茬狸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驮皋矮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蠢,仍无法挽回姑娘们的心扁枢贤,如今她们只爱大长腿和都教授诧。不知道你们发现没有化,宝马在汽车界引领着同样的潮流得痊察,硬邦邦的3系拷勃佛、5系换代后都不再凶猛柯镣,舒适感和精致感倒提升不少燃继圭。现在轮到X5了呵规缔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徐,我勉强同意这种观点戏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片来,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诲仿,更显精致千动。总的来说嗅罢嫂,它不太凶蛋卢,更俊美一些檀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惰憾,除了外观与内饰的小幅调整外荡,改款后的逸动引入了1.5T发动机裤翰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阮,逸动采取了1.6L家庭够用朽呢乘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闯燎畏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)馁堤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型集怖,一个争取“各门功课”都不落下很肥炬,一个则是专项选手镣阀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恫。 ●外观亮风挞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7回秤痹:轮廓流畅少灸叔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列藉、瑞虎系列高、风云系列及QQ系列)熔猩柏,同时带来了转型后的全新车型剖疗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造另,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用械沸,更是出自海外设计团队之手绿薯层,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惦嚎。" "  刚进入社会的年轻人庞,它们也背负着太多的压力啼,在家庭事业初步稳定之后怂,一辆车对他们就显得很重要肚嗣。致炫就是一个体贴的产品钢路蚊,它有着炫目的外形卜会捅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炉勒锨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是航,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姬瞬侍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫簧,变化的不只是名字创,更是尺寸和定位甫,风格和潜力思连。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匠嫁北,吸引着更多年轻的用户群体奖锨捶。   致炫外观灵动时尚瞥,带着一些年轻的运动气息系酣朔,车长为4115mm翻臀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漏赤,比老款低50mm;轴距为2550mm嫂,比老款长90mm扁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曹狄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昂凌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坦,这样的设计更有利于致炫的散热稀凌屯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钦攘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泛部岗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娄尉朴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友是芒同,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夹清。   在ABB的阵营中椿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诞祷汗,他们的目的很明确烷布,就是抢占国人最热衷的这一市场崇捻垮。对于奥迪A4L辜届、奔驰C级踏溅残、宝马3系而言董,三者都有着不同的亮点与喜好者摩芒摔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价径,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法焦。   在这款316i消息正式放出时夏冻,包含我在内的许多人都会想到一个问题底办的,那就是究竟会减配成什么样祭荒半?但在实际看来颗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捣无。无论是进取型还是运动套装版蹦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撇邵故,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镁弛疆,当然如果你肯花7800元擦纲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峰缎弥。此外路,对于现今发达的网购来说仑羚隶,这个根本不叫个事解,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多渤收惋,此外还有多种款式的副厂总成可盐廴换肌,质量咱们先放在后面蚊冲,至少价格实惠也能达到美观的效果仟。   虽然入门级价格不足30万继崇,但你却可以得到一款原汁原味的3系挟,在定名中你就不难发现处,316i中并没有“L”毁缆剐,它是基于标准轴距系列中的一员缺煤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垃顾,对比现售的奔驰C级唯廊什、奥迪A4L而言缕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势何哀倡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蚊滦惯,这是国人特有的爱面子传统讼课,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僵,他们自然也深知这一点贩怜浪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丢画,单出排气也与320i的相同蜂合涂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条官虚即,不过这一项在网上也是可以淘到的凉,副厂价格也就100多元瞪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宠,然而在国内母妈慧,它还是一种小众车型兰控幸。可喜的是坛,近年来随着“旅行”文化的发展歇毒蹬,旅行车也渐渐被人们认可彩。在我看来窃寝滇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种爱低,一种是像奔驰C级旅行版挽糕泉、沃尔沃V60那样葛琴驾,通过个性躲芦、漂亮峨嚷、动感的外观设计获得年轻人的追捧恋帛敬。另外一种则是踏踏实实走低调扭介赖、务实的路线僳鞠晃,用内涵打动消费者擅煎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丘峰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)净悼瞄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哨,外观评膜、内饰进行了相应调整半,配置也有所提升会轮,动力系统则保持不变棠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凳逆,售价33.48万牵失房。除此之外蝗晃涡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痊羌蓖,指导价29.98万逢福浪。   在介绍产品之前滑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来是律超。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猫磁涸,1985年叮涵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搏坦,这正是斯柯达的前身晦。需要说明的是绕炼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猴绞笛,并不是指该车型限量销售冬。   ●低调哄维、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瑟拿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版李、欧宝英速亚以及沃尔沃V60峭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格劫股,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凤跑锌、稳重痪椿,所以严格来讲悔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版燃剖。从上表可以看出首酪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势八,而且更重要的是豢迸驹,速尊的价格更加便宜屉缴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糠。全新样式的中网格栅更具有立体感羡,大灯组内加入了LED日间行车灯禾懒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沥栖兼,朴实换、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拍矛喘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撤居统,并具有自适应调节功能玫潦达。新款车型的前大灯造型更加犀利答。此外欺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的催。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辟咯排,简洁修长为拿,没有太复杂的线条勾勒虑锑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胃耻操。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溺博,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疆搅媚,规格225/45 R17暴瓷恍,这是一款侧重于节能环保的轮胎嚷钒坡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乖迷呻,圆润蓄淀嗽、饱满矢、协调晃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唇、耐看得多笛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应心棺熟,尾门上的线条层次感比老款有所加强硅。此外啦,尾窗上沿的扰流板枯苇侣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用添,让速尊看起来很有范儿论蛙督。对了粳幢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管全,一般人还真有可能会被它吓到茧瑞绩,其实它的心脏只是一台2.0T怜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叉检,在北京借着区域上市之机摊靡潞,我们再一次体验了自由光的越野性能纱。作为越野车型的鼻祖火翁疵,Jeep用自由光再次向人们证明裳适人,即便做的是城市SUV烧凄扭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点珐坟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鼻伺铅,但是在四驱系统上酮宝坊,Jeep却有其过人之处囊酱冀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言透豁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器砰剧。    简单来说僧驾囱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亢,也就是说韧枫,当前轮打滑时忻,动力会输出到后轮轮奴,使得车辆依然能够前进棠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑确、交叉轴这样的情况)椿晶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器变,脱困就很困难了傲就摔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I身你、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僻,以横置发动机戈瞬、前轮驱动底盘为基此埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴都筷登,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枚榷,实现100%前轮驱动塑,提升燃油经济性陷悸,而且它的后桥也具备多片离合器结构步,可主动控制左右后轮的扭矩分配筛,起到限滑差速器的作用惠焊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡室是,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筹,还具备后桥差速器锁止功能目厢,实现左右车轮50:50扭矩分配好。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扇钨唇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郝旱。    在实际体验过程当中秋酞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杠、交叉轴拈当缆、炮弹坑盼花、搓板路等等越野路面悍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中揽歧,越野能力无人能出其右暗。    然而作为一款城市SUV哄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力废,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酶谅。    另外舜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咯扦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统落。相比同级别的SUV潮,虽然在越野性能上依然具有一定优势吾溶袭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众查,但是进入这个价格区间以后赋,消费者选择的范围将更多副陕、更大腿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战限唐黄,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘲。    或许尽早国产化降低成本腔迸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机醛敢耗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来材哪慌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雄仕。如今贩涤煽,马自达6已经发展到了第三代轿崔咖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顷炯,它的名字叫做奖:ATENZA鸥浆。之前我们已经解读过进口版本劳令,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艰溪峦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矩我。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敦,这一次排量可不仅仅只有2.0L煞葛裴,还有更加令人期待的2.5L牢菱括。   注牟:此次测试中脆彩匹,红色车型排量为2.0L翠苟捞,黑色车型排量为2.5L填。国产ATENZA目前还未上市寥时,此次测试为抢先测试拼介,车型为试装车光绷募。   截止到发稿时沪困萎,官方宣布肪割,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姐点,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锚完俱,上半年上市销售烯暖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渡,我们还是先来聊聊外观厦擦陷。相比进口ATENZA佬,国产版本在外观上基本没有变化飞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孝确祥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辞悔考。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA错邓,它不同于以往的两代马自达6侈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现股官刹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗽孰删,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疟晴胎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豪。总之从结果来看肥培纹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妮逗线,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哇,希望它能够像老马自达6一样破,百看不厌吞武。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怕黑,仅针对这两款车型来说械,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA父,而黑色则太过低调揉,完全掩盖了车辆应有的魅力蕉儡。ATENZA的红色与大多数车型不同仙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒份推,不俗套赐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辅埠,轴距为2830mm儡,与进口版本相同坡庐五。相比同级别其它几款日系车型纬筋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锣示酗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯舷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庞贰嚎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捞靡,科技感差了一点饱莆管。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宦开科,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轰矫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肮缺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搭,相比之下确实显得小了一点鲤,为什么不折个中绊福玻,采用18英寸呢磨健河?   两款车的尾部设计几乎没有区别顷驹拍,尾灯样式相同舍,双边共两出的排气管(没错痘考峰,为了表达更直观感糯、清楚凑牧告、无异议河,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分熔,这是马自达6一贯的良好作风捷烦鹃。总之配翟肚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捐村巴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惦经讹,谁都知道SUV车型最为畅销饺颂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磁喘镣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耸灿,而卖得好的却还是那么几款胳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙物陇昧,还要等到试驾之后才能给出答案拓害全。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型釜酬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV查。从风格上看毫诽,海马S5偏向时尚姆、运动霓拿试,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韩县寐。而在配置方面肠撬爽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鳞情伍。根据目前了解到的消息聘悼枫,这款车型的起售价约为9.5万豢,如果消息属实的话北文推,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锈迟轿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赶儒?   外观臀:设计新颖杠侧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闹孪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赡料冠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敌石澜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腿擂,也将它的风阻系数降至0.34脆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了榷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴熟肩,比例上感觉怪怪的浓笔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化萌,有效地提升了视觉效果袖联悲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯文耽屋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毫赣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯效驰拳、转向灯以及雾灯蔼罢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集患脾。   作为一款紧凑型SUV骗废潍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腺,轴距达到了2630mm态滇。与同级别的海马S7相比厘,虽然在车身尺寸方面有所减少搓灌孪,但轴距却多了11mm闪认,整体空间表现令人期待妇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈票磊购,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邢坞阔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掠环,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17暖。" "   全新的A3备受关注秀匈,这其中的原因有两点猎割,一个是加入了三厢车型沟。而另一个纪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型目。只是这台车来到国内较晚腺蚕檬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地跋吭,简单明了的说枪距胃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乓歇惊,而必要条件是横置发动机枪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寞醒栖,但消费者从中又能得到什么次?如果按常理来看涟慕,对消费者的好处应该挺多的厂俗蓬,比如车更便宜了矢,就算车不便宜配置也应该增加了测,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笆蜂炼。但上述这些还只是一种期盼暗,毕竟这个平台的车型刚量产不久弟篙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敦恼。至少高尔夫7是这样喝愧潞,而全新的A3由于正式的价格没有公布伯孔惟,所以也不好定论啸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3燃煌戊,这次引进国内的共有四款车型贯昧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置回宿处。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咕,6速S tronic双离合变速箱恳豌。在本月的21号肯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劲。相比老款的两厢车型嘘配毫,轴距和车身尺寸都有所增加水梗换,而且在轻量化上下了不少功夫菠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酿,但在配置上基本都可以进行选装爽四成。由于三厢版为新增车型辰觅坤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蜜武册。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罢,“小改款垢绿怜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枚,而值得注意的是扦壁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上济。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枪呸刃。”吉利控股集团副总裁录奉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态博齐,欣喜之情溢于言表既。    亦或是巧合煎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邓垛家,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7空,一方面碉餐硷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袱,另一方面忻淳拓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁街噬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域温图,种种迹象表明前,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彼。   诚然拒呜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车测藉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”圣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时估呐,孙晓东对媒体表示暴麓设,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镭,吉利收购沃尔沃之后逝蔬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生畔邓骸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应姜登。" "  在国内接餐么,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稗赶,它凭借动感的外观蘑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酥井,后来者RV4刃九叙、途观惰钙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贫摊缎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祟线,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挽拾。而今年村,东风日产给我们带来了第三代奇骏靡隋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嫉苏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻ぜ洹,年轻化洛醇袄、动感化的外观设计就是最好的证明限。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裂慑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车必警突。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赖烂餐,层次感以及运动感比老款强太多了睬椽凰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的电,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条得帽,流畅的曲线让它不在干巴巴府,整体饱满了很多坏靠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯患虾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攀贬。   在侧面线条的过度下缴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型定,并且加入了以装饰性为主的扰流板缚呕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柏扮。后尾灯变化更为明显岔,竖条造型变成更为接近长方造型澎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驼,一定会想起Jeep钳寂,提起Jeep玫挡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颈试,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朝,看看它在这部分有着怎样的表现拆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澜拓淳,并且不可选装以外氛,2.4L 豪华版可以选装该项配置胃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淡附藉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惟贿,从功能上来看比较全面无,下面我们就一起来看看它的实际表现拦成喉。   更多精彩视频费杜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作合卢沮,调整比较细腻弊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耙队淖,而且还可以停得很正干澳腑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可祷晴涉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话权,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倍,如果继续操作蔼碧,系统则会中断本次自动泊车碉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里城,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溅熬,我一定会把奇骏放在首位卯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奋,性价比非常高荤夸。不过自从2008年上市至今的6年时间里囊加,它始终没有太大的改变嘿,另一边竞争对手们却在不断进化垒涧儒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者衔驹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律膏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘世搓吼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前穿苯,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗡黎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了几獭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盒说献,并且也是该平台衍生出的第一款车型年,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怠。相比老款车型略显古板的硬朗外形嚏,新车则显得更精致斧票,更有设计感华,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上李百讼。当然修,除了视觉效果之外辅狸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫉?这也是今天我们需要探讨的问题毋梨撑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旗巷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敖硕,我们本篇文章的测试内容并不全面橙仓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袜捅嗓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耗吵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诬吴窝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧计肩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缆割,里面对新车外形豆、内饰等方面都进行了详细的解读黎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缝狭徊。另外棱韧戎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瀑损。   ●增加更多高科技配置砂华劳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毙思颧,除了拥有出色的设计诡却泊、良好的工艺和用料之外为,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幢涟,翼虎就是个很好的例子团,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹈。如今的新奇骏身上吾,我们也看到了各种高科技配置瓣脐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忙揽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莽虑,在两年前它就已经崭露头角翅茸弟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拉春烙,连控制面板都完全相同笑裴。虽然东西不算新蹿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荤疥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化四吕吝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代衔,汽车作为生活中不可缺少的一部分哭黔,也同样要跟上潮流吭酗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旁,很多的印象都集中在日系的丰田车上瑞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娄好,由于起步较早楷,所以在混动技术上都比较成熟播缎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帕步共,一方面是因为未来的趋势堡轰,另一方面就是对环境保护都有一份责任椿。但能让人印象比较深刻的不多窃淡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匙。经过一天的试驾体验汉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妻墒娜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车备。   外观方面斯背:设计大胆前卫贫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脐撇棠,给很多人的印象就是模仿瓢、复刻熬软,aygo磊炼、花冠罗弊无、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俊禾。实则也是没办法的事儿钙钵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始商,不过从秦看来曹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言床掇澎,整车设计偏向年轻化霖唤便,前大灯内加入了日间行车灯秋瓶讣。车身尺寸方面啤韧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屑久,轴距为2670mm摹。   实质上空荒荡,比亚迪秦的外观特色鲜明姬醚,个性十足蓖麻,他并没有针对大范围客户群体而设计傻,更多主打年轻颓、时尚元素赔赌。这样一来鲍,优缺点也相对明显河肺懒,需要一定的时间让更多的人来接受他擒鼻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驶,充电方法非常简单也很安全膛。通过家用的220V电源就可以直接充电冈碌,但是要采用三相插座吕伴嗡。车内的仪表盘可以显示充电信息昏绵,包括电量以及预计充满时间摊燃溺,而且还可以选择预约充电斤米。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阿庐奖,虽然我的“档期”已经很满戮窝,截稿压力山大努椽。但作为潜在车主脸豪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夹帮翅,它和福特嘉年华毖池且、大众POLO会有多少不一样磐,谁更值得购买私。我想这也应该是大家都很关心的问题控。    测试之前还是按惯例先说点基本信息免户隧,以供大家有更多了解茸妒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元童揪,分1.3L和1.5L车型麻,提供5挡手动或4挡自动变速器骗步。这也是国产的第三代威驰车型缄曙,相比老款车氦,新威驰变得价格更低赐、空间更大芥合零。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫褂娃摧,在广汽丰田4S店中销售革,价格区间6.98万-10.88万元拣人。两者动力系统耸、内饰设计完全相同丢。只是外观分成两厢与三厢椿,配置上有细微差别而已撵。好了晶,我们就从外观开始说起感党揣。" "  导语刷绩:在新能源汽车研发领域秽宦,比亚迪一直是领跑者匙捂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车信。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者穷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滦墒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件褐了丁,能够开发更为节能掳烤、环保的电动汽车产品蕊,实现性能的提升和普及应用醒布谩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作倾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逆济。   历史上剑纷,秦灭六国耪扣女,结束群雄割据时代的,统一中国物剃米,开创了历史的新纪元激女长。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滔变,势必证明其在以下六方面的实力降掳朔:   一葛布、比亚迪秦到底有多快癌侣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酸挫锑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亥落谎,23%的车型在8-10秒尖趟卵,17%的车型6-8秒下牟晒,仅有8%的车型小于6秒顺窍芹,代表车型如保时捷卡宴4.8L考。今天分歇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慧,秦百公里加速为5.9秒丰,而记者实地测试时笔勤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恳涧。   跑得快自然有其道理不,秦具有“双模”动力挠截匣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寇矢帆,在混合动力模式下洞,秦能爆发479Nm的扭矩猎,某种程度上可以与那些超跑抗衡镰瓜。 二愤粗腑、秦油耗到底有多低秸?   根据国际标准测量核算涎,秦百公里油耗仅为1.6升馆嗡酿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撅劣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式污沙廊,纯电动模式时诧备,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刑险,整车自动或者手动切换至混合动力模式昂灌料。在所有模式中控士,秦还能进行制动能量回收坛界赴,即电机向电池反充电死,每百公里回收2.5-3度电谭关,可以多行驶约15公里嚼轿。 三祥绞谱、秦充电到底难不难橡沸?   一句话回答残弛脊:有三口插座的家用电源就可以惰鼓,就像充手机一样方便编箔乐。秦的电池容量为13KWH膊维,可通过220V电压鹅,3口插座檀必,4-5小时充满电珐苍闺。秦随车附送一个智能充电包固钡缓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痘。   四汉乱葱、既然用了大量驱动电池渭,到底安全不安全?可靠性如何俏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甫尉尉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罐衅。单位能效比眯里,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池薯。但是安全稳定性方面则恰恰相反泞木,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庙默。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池并伯漏,是目前市面上最安全的驱动电池播,没有之一洽饯泰。   可靠性方面獭痴,据比亚迪测试吧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑探嫌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胎党顿,业界罕见虎关罢。电池电芯甚至终身保修秦。 五项救、秦操控驾驶会不会很复杂狭两?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样餐范仇,习惯之后甚至更加简单棠。新增纯电模式疑斗冢控驾驶糠,更安静类瓤合、更节能誓掠。   六董橇、电池组电用完了如何行驶富李薄?   据技术人员介绍埔铂庐,秦本身不存在电用完的情况勃。电量不足时俱歉岛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式射褐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拎亥对。   此外度歪,行驶过程中狈崩闹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量集,并储存到电池中费木迪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勘亥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惦,其次是QQ me洽汀退,PT漫步者之流康,当然还不包括那些“只识其样暗眠顷、不知其名”的人群沮躺酬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乖巢,它也是双龙汽车最具标志性的车型宋厩。在迎来双龙新柯兰多之后饭,就在近日蓉记攀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墨话氰,但却让我们可以由心发出这样的感叹掀,爱腾终于正常了绵能。   从推出2011款爱腾至今底,已经有近3年的时间杀蹲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搽绞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蝗扁洗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尼提,伴随着2014款爱腾的推出副瓦脐,有关于这款车的一切吃荚,也自然成为历史狼蟹,被我们封存起来境镀篮。全新的家族化风格设计沟粗厕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渺抖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部完,与新柯兰多相似的样貌楞浚,让新爱腾不再具备专属性定。没处前部细节的设计弓剖梧,都是那么平易近人僻肖徊,平庸的再没有任何特点顶珊。可能人就是这样宝富,老款爱腾在售时欺些,人们总是说这款车有多难看弟帝椿,有多奇葩瑞匿犁,但当它真的成为历史后瓶,我们又会感到缺少了什么雹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化看仇,但还不至于让它从中获得什么优势多,车尾部简单的几处变化盛加,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掇。现在在大街上茹庆帝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的景,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攀。   本文导航" "   这年头在路上跑着纱钱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼超楷步。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兰,把自己造的车不断的加长胚粉,就算不加轴距也得把身子给拉长饥水仆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谭堑卿、大型车上橇陪童,感觉有些资源浪费氖撇篮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皇,“L”的作用才更加实际糠霜散。当拿到这辆YARiS L 致炫时挎,小惊喜了一下烩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了处是,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度好冯盘、大众polo箔罚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势团。目前这辆车共有两款动力蔫现、6种配置车型在国内上市上告,指导价格在6.98万-10.88万之间腔。由于新车型且上市时间不长喇娩,所以目前的优惠幅度不算很大眷伤,基本在3-5千元左右哺蚂挪。(个人观点和:致炫世,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士废害,厂商指导价为8.7万-10.68万炕,搭载1.3L/1.5L发动机躬歧戒,5速手动/4速自动变速箱翔。" "   曾几何时度,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象埃甫,但却没有获得国内消费者的认可隙焚。如今唬里茨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前静公辟,其售价区间为15.48万-21.98万元权俱,相比老款车型有所降低人撂。另外摆鞘赫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桐辩,并针对柴油发动机进行了重新调校铅腐烽。下面就让我们通过试驾体验灰巩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寿唯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计福,并采用双龙全新的家族式设计茎洗假,整体风格与现款柯兰多十分相似首。然而澎次翟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惯柏诧,其车内布局依旧与老款车型保持一致貉,略显缺乏新意狈。   小结际扇挤: 相比老款车型来说袖,新爱腾的外观变化令人欣喜袖粒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迹图,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梢。不过铣前,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进姆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上随缕掂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)访。在海外市撑椤,新逍客提供3款发动机丝廷,配备6速手动或CVT变速箱抽枪,在英国的起售价是17595英镑请坞。与现款车相比窜础纯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计椒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哪赡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滇纳膘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了临可黔。 ● 外观介绍帽磺策:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峦垂刮:宝马2系Active Tourer谦范。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单划,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肩标辑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子东?车展上的展车给了我们答案竭抨男。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月少介,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车休才描,而在正进行的2014日内瓦车展上衡兢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凯亢窍。和两厢版一样肩冀,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈唬块化平台打造尼,造型新潮时尚焦,细节设计则突显旅行车的元素淡泞腑,保持一款旅行车应具备的实用性辟。据悉春,该车将于年内率先在欧洲市场上市宛玫恒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拭,相信国内消费者很快也将与它见面俺马。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篙透犁,全新标致308的旅行版如期而至溜侧。从整体变化来看秋鹅棠,它在保持旅行车实用性的同时趴爆割,将重点放在外观耸日豢、内饰的调整以及配置的提升上府潘,新潮的设计更是让人眼前一亮睦挠枫。在我看来相穆,它的变化是非常积极的毛岁奔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高够,现在它要做的就是尽快进入国内睦挎纪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章共妹惺:   静态评测    ?   更多精彩内容丢量毕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑臣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垫。早在上世纪五六十年代酒蜕豌,Citro?nDS就用上了可变悬架啪涣、随动大灯锰、转向助力浆乌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傲昧肝,加上极为飘逸的车身设计磋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样檀撤垂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虐棵翠,2011年长安标致雪铁龙成立袖,到今天我们测试全新DS 5LS伶兜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实广酱,音译的中文品牌名念起来很接地气惟:长安谛艾仕淑,有股莫名的喜感笨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喉漂,是台正儿八经的三厢车搽斑。   ●外观剂幂壕:考虑国内需求驳脚害,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前定,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坏抒,后者里里外外都显得格外前卫兔曹箍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实按、更好接受一点疗勉李。当然焕,前提是得保留住原有气质爱诵瘸。   在这张全新的前脸上山舰焕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汾食袍,官方把它解释为“飞翼”泼和,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怜,由于边缘不是那么锐利雀讳户,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绞偿,接受起来没那么难琴操。   车身侧面和尾部看起来很饱满健、匀称方悍,其实我个人甚至感觉比车头更好看匡侩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰衰,厂家说这是做完市场调研后的选择乌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谢剔橙,想想也不无道理矗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坦,与其后期车主们各自琢磨暖,不如原厂直接把这事办了汞酚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擒豁歧:下文简称新阳光革扩,以便阅读)灌浚茨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盆兽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰忻检,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赐始翠。现在它不光新潮秤雄,还进一步提升了性价比寂揉,为与定位相当的大众桑塔纳椭差、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谈兽围。 外观挡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸场,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似榷懂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感味距凄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桨揽晃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分竭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抵毙,达到4456毫米恍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帘。    此外埂峨滔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磕,由于在东风日产的产品体系中牢屡骆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兴非,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样彩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杯差瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酞肥,我已经身处呼伦贝尔牙克石帕盼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摹犁。尽管天气有些寒冷瘁童,但此刻我的心情是非常愉悦的虏糙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宠庇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氰氮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宽阂,当然我也不例外浮。这次除了911之外嗅肛矢,保时捷还带来了Cayman赫瘸、Boxster氦超、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捐,让大家分别体验RR(后置后驱)讥、MR(中置后驱)仁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菱狠畴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的强,即使在这样的冰雪路面也不例外逝氓炼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作编灭。在练习漂移之前茨,充分的驾驶培训是很有必要的碉潭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驶。   ●车辆失控该如何挽救酚晶外?   当车辆发生转向不足时蛊统梳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炔跨办,稳住方向并且慢慢回正费,切忌继续打方向舞其,过多的转向角度不仅不会帮助你转向核痛玖,反而会加剧转向不足的发生稀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揭良琉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度题峨膏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灰阑邻。对于一般人来说渴艾,应付转向不足要更加容易一些祁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术己,而转向过度一旦被合理运用氓疵,就能成为过弯利器藐达狙,也就是我们平时所讲的“漂移”涉换鬼。   ●如何才能实现漂移咳模帅?   要想在弯道中实现漂移骸伐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盎腹。针对这次的车型以及冰雪路面匹陡殊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恳坤师:   1猎桨沮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)眯斥,我更愿意称之为惯性漂移过弯咯苛罚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驴、甚至小于90°的急弯烹色。 ? 『以上为PPT截图锨,分辨率有限蜗疟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尖盖味,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度精臼,然后反打方向喇描套,稳住油门漂移过弯外矫。例如在通过上图中的右弯时薄道,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢篡,然后左打方向毯祁却,紧接着再右打方向倪疤穷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动危,别慌骗,这正是我们希望看到的脐唬炬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心列队诚。随着车尾横向滑动的产生蘑显片,此时驾驶员应该迅速反打方向棘瘸,让前轮时刻指向出弯的路线巩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稠,随后在出弯时适当收油并回正方向孙泡呛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向访揉,方向盘转动角度都不宜过多啃犯,最好控制在90°以内始稀。其次油门动作务必细腻诡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徒拢吃,给油则会加剧侧滑扳假骨,收油则会减小侧滑角度酶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湿饱险。   2咕搅笺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杠杠。   适合弧度比较大的高速弯道培餐犬。 ?   当车辆高速入弯时敌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头猛共翁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撕。当车辆开始侧滑之后经疼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腿始,继续维持横向滑动啦辛,同时反打方向控制出弯路线娩,之后的动作与第一种方法一致购点灭。对于初次尝试的驾驶者来说忙,如果入弯速度不够快也没关系涵势,你可以直接省去刹车这一步骤盾,在入弯时适当地轰一脚油门捶娥措,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑势。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搽鸿疯,并综合运用型,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韦嗽。例如在紧急袱峭唉、高速的连续S型弯道拷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伴蹲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豪庙,从而划出一道完美的漂移路线腻鳖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伟蔽?AE86在高速S弯道超越RX7卞别,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牌汞岸。   当然靛楷构,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熊屎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型订裁谢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶半眠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拴桐,驾驶员只需控制好刹车芒、油门以及转向三者之间的平衡即可捆工捅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捐暴。   然而即使是这样窃媚晒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腹隙佰。冰雪路面凹凸不平仕税情,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同曝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验槐始,所以技术和心态都十分重要钾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙楷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统集粗随,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头倪。在这期间赌衔,沃尔沃创造了无数的第一钩,也赢得了不少的辉煌成绩室扛胜,当众多车企迎头赶上之际享舜汐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趣娇报,并将其命名为Drive-E钠刺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剐计硕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅承随底,实现了靠背调节和腰部支撑潍李。 1967 推出首个后向式儿童座椅本,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护表丢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撬倡慰,将有害废弃排放降低90%以上领任镐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)长惶贸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全片。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生寝毋礁,有效减少或避免低速追尾碰撞锌淋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戮惨蒙,至此安全范围从车内延伸到车外颇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剿脾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩档虐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敦堤,从被动安全到主动安全坟骂,再到行人保护饰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烁狗貉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚷检,空气污染现已成为最热门的话题抠橙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烹佳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闭抗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烘卢杉。   Drive-E是什么 峰?   即E驱智能科技滔深,代表Efficient Power(驱动更高效)笑帘诚、Electrification(驱动电气化趋势)似常菱、Environment(驱动环保潮流)肆零端,从字面来看很容易理解卧骏,简单来说就是引擎高效化谷衔瞬,这样一来既可以保证动力性谐娜,同时还能达到更好的排放标准苟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寞库,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杠该殊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隆篱蓄。   沃尔沃还将这一技术投身于暮块化的研发奴,只需变更增压器慕牛块与催化转化器睦θ鸶眨块等主要部件茧双,便可催生出一款新的引擎产品盎脾暴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毋扛嗡,大致可分为4类誓,即汽油直喷引擎盗翰、柴油高压共轨引擎傲,单增压引擎(T5)享、双增压引擎(T6)号。 以XC60为例 司饺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抨百官。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舞贡沛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湘冠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎崎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比僻攫薪,在动力输出上也略有提升形嘉,其中的原因自然脱离不了小体积董诵、轻量化等一系列技术的支持奉。   此外变速箱方面也有了很大的改观羡半,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淋柒,挡位的排列也更加紧密渭,有效缩减了换挡时间诲怀料,从而具备了迅捷的响应能力嗣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现施。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下按,耗能经济性方面得到了进一步保证脖冬涩,它将改变城市路况中引擎启停的时机戮,改善油门的响应哄绵汾,空调系统转化为经济模式工作闯肆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缎,而在65km/h以上松开油门牛纤,引擎还将会处于怠速状态玲察。   本文导航形:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磺接俄。不过朵熟蓟,动力并不是我们今天的主要议题蚀加塑。秦的下盘功夫方面表现如何碗溃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系靖?这些都是我们今天要研究的内容昏还。综合起来褪,我们最终目的就是想要弄清一件事辽炬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色十惊拼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酚歧观,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溃免,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上岛。当然宦雀,由于秦有着体积更大配、更加复杂的动力系统飘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法本,但由于双叉臂需要更多的空间悉芯,因此也是不现实的彻挖磷。在材质方面歧祟,秦同样表现中规中矩措,并没有使用轻量化材料为车头减重广顶芬,亮点并不多怜复滤。由此可见辰坑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剖阮。   不过镀肋,由于混合动力系统的特殊性伺啡漆,秦也必须做出自己的调整忿铰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹊。比如弘版老,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面集,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纹咀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犯斧瓤。此外柏顾耐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹋需陵,相比速锐在直径上增加了将近9mm丁醇,看起来很是显眼椿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匙诺,而在同等材料和工艺的情况下秆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盘鸽。   另外糙吓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架劲饯。与速锐的非全框式副车架不同弓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霓猩,由于加入了电动机和管理单元咐恰荆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扑剧疙,因此这样的变化当然是加分的乃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声髓、振动和声振粗糙度柏隧,欲知详情请点击这里)锣,是个值得肯定的进步呻。此外纱品,与速锐相同厕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脯危桨,强度更高食,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怂畦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卵骡,现款父亟置耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌溃羌,不过福特已经为此做好了准备荡吮,日前刚刚发布了新款噶舛克斯凯。它采用了全新的家族化外观苏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果被肆割,不过它真正的杀手锏拧,还需打开车门才能发现便诉搅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淑,进一步抢占细分市潮鄱窘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型查炕,满足那些对于性能有一定追求的消费者检跺芯,比如轿车中的S5燎喊钠、S6辫浅呻、S7祈锨、S8等等抹。就在不久之前的2013年12月脓焙戮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呜。 外观伦辫钡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惨蚂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子端皋,可以随时面对那些不识货的挑衅者哎校。作为Q5的性能版车型固虏芯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念竭尖爸,颇为低调畴攻猴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化到艾势。 车型图片 基本参数始呸镜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痘秘教,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兄辣,特别是车身高度经过降低蒂通,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炯揭,而轴距也有细微的变化池滦。   其实只要细心观察茹夏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伙膝戒,除了特有的徽标之外拼盆队,SQ5的镀铬条有别于传统车型墓光,采用的是双横条样式绣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状葛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆科身农。而配置方面雷会,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备徘。   尾部的变化主要集中在下半部分贝溶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畏饱计。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计琳奖,可根据行驶状态来改变排气开启程度靠抖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派还,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氛匆茶,前者就属于少数派拾裂。一个是只有追韩剧的人才懂哭忍,一个是全民百吃不厌握。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墒痉拌,其实上一代车型在国内早有销售碎,只不过跟福瑞迪太像了心梦,外观不出众绘兔,关键是动力平平豹乾,所以最后并没有收获太多咐酚算。全新速迈刚刚上市毒,售价17.98-22.68万元隆,很有幸能够在第一时间接触到这款车哥善你,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蓟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汝痢。通过简单的对比窃啦,不难发现矛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乒侠,名字叫做ForteKoup隋物讥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兼,售价17.18-20.08万元歌入匣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版内即,它承了起亚家族的虎啸式前脸辨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缮,现在看来谈不上惊喜陆,只能说还比较精致瘦连潮。虽采用了大嘴的设计磷僧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瘸,或许小女生会喜欢朝贺汐。大灯全系都为卤素光源揉潘洼,并带有日间行车灯半簿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰曝贯店。   走到侧面谴痢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潦态猎,但两门的设计为它增色不少颂私韦,在绝大多数人的固有印象中量锻,跑车就应该是两门扇,并且应该是无框车窗烷,仅从这两点来看淘效,速迈确实都做到了绅拾,开在路上的确引来了不少的目光追随橙人。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舒母,我们一致认为车尾的设计更为出彩殿瘁,短小窍岔、精干藉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辑辟。除此之外为,1.6T车型使用双边双出的排气管布局白负,而且排气管口径不欣!,车尾营造出的运动氛围似乎更强拣断耸。轮胎为韩国本土品牌孰赌师,规格为215/45 R17猜瞥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了频。   当然随社,如果你选择2.0L车型的话盖,你所看到的黑色外壳后视镜钩碴、前后包围的碳纤维纹路饰板喝玩、双边双出的排气管槐唉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磨阔胶。" "  讴歌这个品牌午譬本,或许很多人不是太熟悉哥始。作为本田旗下高端品牌毖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夸,而且在美国市澄ā,讴歌的品牌影响力是非常大的篓酵短。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铜滤角,大部分都是人们对这个品牌不了解价卞,影响力上不去啊磕,导致在销量上确实不尽如人意级疥。对于这次全新MDX的到来筒,个人持有赞许的态度倪腊弯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悼,还是那句话鄙台,品质上去了倦砷杯,接下来就是提升品牌影响力了虚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上砍井,大灯的轮廓更加细长贿惨磊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯遍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鬼鲁,但内部结构和MDX并不完全相同霉翟。雾灯被一条仿LED的光带替代歪,进气中网的细节刻画更加运动嘛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长从拓,侧面造型给人的视觉感受非常低婆朴,这和前后大灯的位置有很大关系彪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轮九愁,注重舒适性碑温殊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上楼官。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啡,而压低的姿态却更加动感客,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弯撕靶。尾灯造型相比较现款修长其楞祭,优雅的感受也来自于细节的 设计奖箩,但貌似通过我的观察第喀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宋采。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敬,让尾部显得非常简洁餐档。   本文导航迁伞啼:" "  2014年2月20日太,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市取奖。2014年型奥迪A5的最大特点是备海,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纹拘玲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大看甜,共有19款车型潦镁唾,售价在49.98万至85.8万钝男粹,具体价格如下哨耐按: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甭呜薪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赂。配置方面躺,也与现款车型相同墙虐吵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机创。   内饰方面幂,2014款车型也与老款车型大同小异妥仆尽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呐,同时门内饰溯、座椅中央扶手藐、都采用了纳帕真皮面料篙歼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机接。而2.0排量以上的发动机则保持不变换峨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型峦开,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化排零窝。   变化一沸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仇叼痴,在原有的缸内直喷技术的基础之上吵甫屯,加入了较为传统的歧管喷射购多就,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合错烘,通过二者各自的优势币棋谎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淮嚎。事实上白,混合喷射也不是什么新的技术努昂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伺寄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疯杜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市儒识寸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善前吧泥。   变化二燎刺:排气歧管集成至汽缸盖内渡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力波,从而减低涡轮的负荷富矩故,提高涡轮寿命剖认。同时吃,因为在进入涡轮之前进行冷却缉颅,相当于提高了涡轮的进气温度限制乃情,可以允许发动机有更高的排气温度握第套,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酬昂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锑尼,同时结构也更为复杂沮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陈放。对此闯愧,缸盖内的冷却系统也进行了改进颂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)攘。   另外魏禽贯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牌宿,还有着两项小改动彼来。使用旋转阀男П澹块替代了传统的节温器桥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闷熬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盆圭。   根据官方消息访盎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凭稳疙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稼。笔者也希望在应用新的技术的同时雷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镭。 责任编辑泵氰诫:王晨熙" "  A00级(微型车)你搅捂,在人们印象中这类车以实用性蛋暴蚕、代步功能为主半踞,低廉的价格促使配置也不会太高谰山,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候手苔,一款车的推出打破了这一概念儡,它就是全新奔奔脑腊凸,来自长安汽车镣才。   感官是人们的第一直觉反应涛祭,所以外形设计的重要性不言而喻头,为了使人们印象深刻宛叹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喇,道理很简单歧栖,日本是微型车最发达的市场农竿劫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茬笔犬,在2013年广州车展上忱矫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陇裴,除了时尚的外形设计以外伸,在细节做工上也有着不俗的表现膊绥砷。前脸的设计整体性很高茫史,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓢么睫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兔年瓣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势随箱,不过这一点在外观上并不明显诉鲍,这源于贯穿车身的硬朗腰线皋,有效将视觉性降低部亮罕,同时搭配造型独特的双色轮毂拢盎崎,让这款小车看上去时尚动感巾蚊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动间拈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰船篙揪,如果仔细比对募,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祁局睡。除了引人注目的设计以外裂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茫叙,具有加热功能的外后视镜祭、15英寸的抛光双色轮毂捆习、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漂灰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页祥编席:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狠翰穿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涸。不过殴昂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版事,从内到外旱惋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棺位,可以说是一次完美的蜕变删芬甫。那么这款新车究变在了哪里篙筐?它究竟新在哪猴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5美。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陇祈伴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm习士孤,轴距则与老款车型保持一致矩希呢。在尺寸变化不大的前提下屠,改变外观烂、动力莲笨、内饰花梢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恳借,2月19日这台新车也正式来到我们面前不凑富,并接受大家的考验策取。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条燃迁,但这8条是我个人认为变化比较大的头钞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卜汲戳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伟,我就有了一种预感誊悍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脆皆椿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案登邪。全新X5给我最深的印象除了家族化外吕效宝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缉氢岔。首先力卉非,先说说全新X5的外观熟涣剂,“大尺寸双肾进气格栅”涛锌豁、“开眼角式前大灯”等驰搂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祥陋碳。    现款宝马3系推出的时候公兽厦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仿,现如今随着全新X5的上市吓奢豹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饥贺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笨藤纱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眉航,据悉兽伶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铰。值得一提的是迫狈场,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般横,给人一种炯炯有神的感觉鬼篙。    由于新老款车型的轴距保持相同显,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冕瘸跋,反而侧面的腰线给人一种力量感牧壬,这也使得新车看上去年轻了不少非库。细节方面搬堡改,新车在前翼子板上增加了进气口色究虾,突出了宝马品牌独有的运动基因稗啼箍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格独,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厂曝枚,提升了夜晚的识别度孰鲁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起憨酿擎,降低了风阻系数宏婆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怖蔽。" "  版权声明盆担第:本文版权为网易汽车所有瑰违,转载请注明出处栓当膘。   在2003年鲁墒焙,奇瑞QQ的下线让这款时尚伸畔、便宜凳坎藉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活熬,之后短短的几年间仆淖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轮澜蒋,然而到了2006年长安奔奔的推出卑搭赦,打破了QQ一枝独大的局面慰锭。一转眼溶,已经过去了10年的时间接醛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烩掸瞳,在这个追求个性如文、讲究品质的时代椽粳荤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流了,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则美,而长安似乎也意识到了这一点骇烽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喉?   从厂家方面获悉晤救,老款的奔奔(love)已经停产维,而奔奔mini则将会继续生产销售掏酸咐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娇,前者主打精品中高端微车市彻誓┙贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战摊劝。从定位上来看琳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屋新,虽然沿用了奔奔的名字级,但整车的设计坊体、配置以及售价都会高于老款车型赊窘醇。   新奔奔客户群体是谁胺?   在很多年前陋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肃度,到底是买奔奔还是买QQ诺碎,在那个时候际钝屏,很少有人会关心这款车设计的如何阂裴、驾驶感受如何喀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具略托,省油立诽欢、皮实镶突幻、能遮风挡雨就行蹄。   现如今称兽搔,80后焙、90后已经成为购车主力砰双,这些从小听着walkman丘庙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计床济、用户体验以及品质都有着更高的追求掀结,因此在座驾的选择上同样不会妥协家鸵飘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汀,新奔奔就是冲着他们来的撵泻。   新奔奔主要的竞争车型是撕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布括梳,但从目前得到的消息来看昧蹬江,5-6万元将是其大概的价格区间疟良。这个价位中既有一些合资的微型车铃葱篡,也有自主品牌的紧凑型车哇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车么,比如两厢赛欧欢勃让、奥拓功唉隘、玛驰以及低配雨燕等等车型巩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浇郡耽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宋巳须,产生竞争的几率比较小录食椒。   外观淌瓢:惊艳桨掏眉、和谐囤任诫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勘:高离地间隙此、车顶行李架赣紊、双色车身等等海。没错检款,无论是跨界蟹溯、越界还是交叉车型甭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质发钠聚。不过世间万物驴般乔,徒有其表终究很肤浅构贩澄,我个人认为材传,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统促汾。所以寐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秤羚谩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时对,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碑刚玖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踩鲤禄,它集沃尔沃所有看家本领于一身厦,可谓全副武装搪。为了让媒体更好的体验这台车北穆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褐棺怕。没有固定线路套淘,没有领队车辆遂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宿,它会和每一位汽车媒体人独处12天闷韦。而在这12天里晶,我已经和它奔袭了4100公里赊,横跨了三个省份淑,体验了柏油赛道矾劫、软土拉力触拖魔、冰雪漂移查、高速狂奔法洼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凡埂,当然沟塑,最终的结果是碉屠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灸收,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惯,正所谓日久见人心涧蜕灯,交友如此便,试车亦是如此瞳。回到正题萝憾骚,和往常一样臣,对它的了解还是先从外观开始完孩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掳孺童,相煎何太急”这句绝句递涟,而在雷诺—日产集团旗下睬,有两款车正在上演着这一幕堂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哆瑟档,还有这出色的越野性能帆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闻舶聘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盯摧筐,买谁更划算皇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量夸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位够钢忍,作为英菲尼迪的顶级SUV毕,QX80的售价高达152.8万铰铅,但经销商处可以优惠16.2万法巍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宏讽,虽说16.8万也不是个小数目底苦等。但对于消费者来说疵炉讥,一个日产抗刚氖,一个英菲尼迪磺熬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湾崇檀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)榷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓬炕,它的身材绝对够大俯脐亥。从上图的数据来看平笑双,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溃,尤其是将近5.3米的车身长度究,会让您感觉驾驭它有点困难惯。另一方面肠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型联,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膜钩刮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弯,同时也显得异常凶猛缕怂怪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞳邢瑟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彭,整体造型圆润窍先爽,没有多余的线条作为修饰骇,但是反而会让人感到车身很厚实把酒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞的山。同时注意它车窗的设计仙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夹拒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感投眷济,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赡剖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旗峨,也没有了那种霸气斯莆弦,转而给人的感觉是设计很前卫然。车尾的饱满程度与车头相呼应着飞疏欣,丢去了上一代的直棱直角绣伶歧,饱满的线条凸显着丰满的层次感四点。   日产途乐迷田:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华顾挟牟,虽然脱胎于英菲尼迪车型溪郝,但途乐依然拥有自己的外观特征糯璃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短合挡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姜孙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拍天,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弧琉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炔,成为了车头亮点之一发毒耍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛙女,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擦,这项配置自然是少不了的抵桨。我们可以找到4个摄像头晌蒙禽,它们分别位于车辆头部酮古查、左右外后视镜下方和车辆尾部思烤。以便在停车过程中膳贬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绿填篇,让您更加自信轻松的把握泊车空间疗律。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逃,大大降低了停车时的事故发生箔。   途乐   通过对比发现倒瘫,两车在外观上的配置基本相同污涤拦,差别仅在日间行车灯上戚集剩,不过随着QX80年款的推出币,日间行车灯的加入应该不是件难事绘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缆菇伦,在相差仅有10几万的时候桓狡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓬舒。    责任编辑烽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浅疾纯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碳坑,除了奔驰G苗犊浮、丰田陆巡系列欣倡、牧马人等慧静,双龙雷斯特也是其中一员常,而且雷斯特还是柴油车扑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值如迸摊,以目前的接触来看挨,双龙雷斯特W表现不错骡琳本,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妹祁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滔泻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作部,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰时,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”空。当然灌,在随后漫长的几年过后函涩毖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌土。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迪暗茎,该车型最大的特点就是其尾部造型蹬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计景喂,宝马方面肯定不会承认虏使,但从年份来讲吓胜脚,明眼人一看便知为。   外观记糕岁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手付,该工作室的创办人正是乔治亚罗隆街宠,不过大师的设计未必符合所有人的审美画凄雌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裸弟巾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调釜长掣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势材,但为了照顾空气动力学与线条流畅炒挽锚,雷斯特的车头是圆的捎,所以在当时看来有点“离经叛道”磷。   而到了现款的雷斯特W奠,这个“小问题”被修正了些寂画,一体化的设计已经是大势所趋社,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烘欠尽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型功腾龋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掳洞粉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别箱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贾搔必。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相围。通过车展上的展示赤逆蕊,小编已对这款纯电动车型有所了解蜜妒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皇互萄,时至今日郝嫡梨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冗茎开。据悉踩,之诺将在今年的2月份开始接受预订斤塘狮,上市后将以租赁的方式面向消费者吹,具体的细则目前还没有公布方叼梗,上市后会有着怎样的表现渡,我们会同大家一同关注拭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砂判窍,简单了解了一下之诺这个名称的由来趣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琳权。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟心晒,毕竟是基于宝马X1平台打造川存擦,因此在多个方面相似度高也并不为过空。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现接贫,其具体的表现如何平赶请,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舍梧。 责任编辑茫茨:沈楠" "  版权声明衫:本文版权为网易汽车所有秋屏,转载请注明出处核。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列习。它们的可见程度很,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鼻京肖。可见度甚高的两个文字的组合丸锹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字儡俊。因此沧膛宏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搬吗。哦拾,对了脯虚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帽敞。意大利人的自信别,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闻墓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用评辟?咱先从减开始说起两泛授。 Q骑其:致悦只是切掉屁股的菲翔么开盯?   A牌摄忻:非也话,前脸亦有修改聊,整体风格统一宠,协调度很高深赁。   我相信Roberto Giolito先生窘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沦卿赶,在设计Ottimo的时候膜,一定会更加从容沥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熬。在他的心中瓷花,应该有着太多关于年轻挫、活力的理解棵茶,而这恰是Ottimo的设计要点袜藉湾。 外观总结   赞司俱缕:个性鲜明亭惜、标配LED示宽灯钝床侯、轮胎用料厚道   弹常慧:低配删减雾灯   " "  版权声明篇:本文版权为网易汽车所有唐翔,转载请注明出处评阔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饯,虽然距离现在已经有两年的时间弘无,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厕腊陶。而今天铃潍涸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驹盾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亢,并且还是一台后驱车垮。没错扫犬弓,它就是华晨宝马3系肩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搬,其配备了2.0T发动机蠕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涂杠监、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溶邯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尾蔽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现檄傅皆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卫。不过在今天的冰雪试驾过程中脊届,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现琳,必须先打好理论知识的基础日萝唯。于是在摸车之前甫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邢保砰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贫薯说,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着褐控。 ● 项目一   热身结束了袱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晌郝卜。第一项内容便是加速和刹车仟傅,是不是觉得很简单四?其实里边的门道儿多了去了极。   在项目一结束后几媒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筷肥池,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悔竣。一开始大家相差悬殊赎甭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了随。接下来的项目二会比较刺激一些俏,经常会出现手忙脚乱的情况滦的卑,但只要理清思路按部就班的做暴蓝曹,想要完成整套动作并不是很难驹年。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铰抄姓:本文版权为网易汽车所有阂,转载请注明出处拦傅规。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睛溅,不过始终都仅有手动挡车型收,虽然目前销量也很出色饲郝叫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户外魄晴。好在这一短板即将成为历史班揩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巧,新车将于26日正式上市锰,我们也于第一时间进行了试驾体验巫扇缮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浮红:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娥茨,在外观方面也有变化聊。新车根据高低配车型提供两种外观方案农,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计攀抒,而高配车型则对中网染、保险杠造型羌寞戎、轮圈和后反光板都进行了重新设计胸拷。值得一提的是盟闺叫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侣推。   新样式的轮圈非常动感漠,在同级车型中实属罕见呜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致担,轴距依旧为2725mm饭涸。车尾的变化相比车头要小一些搞媳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板既轮,不仅可以提升安全性沪婪硕,同时视觉效果也更加出色竟扮渭。 有态度【试驾评测】口匆猾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炮?   扫一扫椒敬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尼酗,一汽大众全新高尔夫正式上市欣哀娜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敞丸,其中1.6L拥有三个车款肺勾,1.4TSI拥有四个车款搬托,官方指导价为12.19万元—18.29万元靠。具体售价请见下表辅颧淖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竿墟乃,但是却拥有三种功率版本伸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啡吹,因此在动力系统方面屏,消费者有三种选择媚。    我们从上面的数据可以看到劳烂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狄,1.4T低功率版是主流之压邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瑟,但是它的售价高达18.29万元屑,相对比较贵漓弗。    全新高尔夫提供九种车身色彩虏裙程,分别是塔希提金泌图惺、唐古拉白陈担蔬、珊瑚蓝另雀唱、魅力紫按境、玛雅红瘦炽对、季风灰秋垃、水晶银以及深黑和极地白馁。 ①绢啸家:16寸Cosmic款轮毂 ②南:16寸Cubix款轮毂 ③刮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂控,其中15英寸的一款红的杆,16英寸的两款美算,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掏粱砷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型橙萌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供急栓碧。    全新高尔夫提供标准座椅侯猛盾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剑伞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赣设,舒适版车型则都配备舒适座椅腔尸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版修。    在材质方面莆茄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伪拷,分别是上图所示的DianDian黑色织物吴矮厦、Zoom/Merlin黑色织物抚阑晒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佩姬,分别是Vienna黑色真皮鸵、Vienna米色真皮脊、Alcantara黑色翻毛皮韭昆、Alcantara棕色翻毛皮沛镀极。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料傅蚊蕉,有两种风格可鸦弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绒帽挛,同样有两种颜色可焉腿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耻免桂,有黑色和米色两种可训∥榛啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惩滔妙。    在车内外装饰件方面扮粕,不同配置的车款也有不同的安排新。像侧窗下沿镀铬装饰条卿、双排气管畅绅、镀铬装饰双排气管勘迪、动感鲨鱼鳍天线退疲即、真皮换档手柄郎、科技质感装饰条统、金属风格装饰条配柒、碳纤维风格装饰条等等袖酚,针对不同的车款都有不同的配备潍全萄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍控。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玛洁宠,配备有MKB多次碰撞预防系统放篮、ESP车身稳定系统琴梯、ASR驱动防滑系统诧钙、XDS电子差速锁蹦讽、前排侧面安全气囊休、后部4探头倒车雷达烫蔽、前部行人保护系统咖示、自动静态转弯补光功能等等叮,但是在舒适性以及功能性方面底氏,并不是很丰富径随,但是也可以满足基本使用际陵导。   1.6L自然吸气车款如何丫臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖及⒉搿,它拥有手动时尚维藉及、自动时尚以及自动舒适三个车款芭迷,手动时尚与自动时尚的配置一样肌迷,在价格上二者存在1.2万元的差价褂,主要是变速箱配备的差异念奈凛。所以在配置对比环节楔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脊晚,差价为1.1万元哨前呈。    在配置对比的环节我们可以看到盒,时尚型与舒适型之间的配置差别颅怀,大多数都体现在外观内饰的装饰件省床,以及车内一些常规功能方面毯匆擦,主要是顶棚储物盒磊奴案、后排中央扶手孔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饥赌,实际上最有意义的差别在于全景天窗晤、后排出风口记、蓝牙电话怪绅踢、定速巡航戚炕技、驾驶席座椅腰托波揣、TPMS胎压监测系统这几项上抗,不过在这几项配置中费汞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杏昂,尤其是全景天窗手烤。    从价格上看毒休顾,二者的差价为1.1万元乔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郊官弓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蜂记派,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孺糯料,所以我们在这个推荐环节叙佰垢,更多的倾向于低配车款害媳。 责任编辑桨革坊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寥囱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萝歧。它采用了全新的DS家族式设计风格问谜,延续了一贯的法式浪漫风格兴抠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素景。新车基于DS5平台打造使雀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鲍杀屯。预计在3月左右上市咯风畴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颂艰篱,让我们一起来看它的表现如何膜。 外观立:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅水坚贿,却多了一些时尚及科技感埠讨继,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酣埃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滇。镀铬装饰拿捏的也比较好苦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伐赶辰。也表示着DS的品牌走向独立莱舶绩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崔,有着都还算不错的账面数据烫界儡,车身长度为4702mm恒弘赔,宽度1840mm丸,高度1515mm.轴距为2715mm绘。上市后会把目标锁定在奥迪A3茶。 车型图片 基本参数物: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面携顾,除了前车6颗驻车雷达之外妒松,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能经,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯申炯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蚂,从视觉上拉伸了车辆长度邵,尾部设计了一个小小的尾翼拼牵,尾灯下侧字样表明了其国产身份十。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头畏泉焚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方午吓熊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汝浓,真正的排气隐藏在了下面冕南。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型端松函,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洞:高离地间隙怀鲜、车顶行李架单妨辜、双色车身等等孙隆坝。没错泪铜,无论是跨界抖吐、越界还是交叉车型混砷佩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涝。不过世间万物媚圭惦,徒有其表终究很肤浅壁悼,我个人认为练滴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畔拴。所以剖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘘蔚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时局,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款你公料,它集沃尔沃所有看家本领于一身坞谁蹲,可谓全副武装凹瓣。为了让媒体更好的体验这台车匪恢垄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秘媒恨。没有固定线路咯捕,没有领队车辆窃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾塘扰劳,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗅常雹。而在这12天里昆痕丛,我已经和它奔袭了4100公里稀缕,横跨了三个省份梗,体验了柏油赛道茫凯底、软土拉力刨喇、冰雪漂移绩、高速狂奔勘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喷,当然叔阶愁,最终的结果是挎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挠茨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的燃,正所谓日久见人心夹丢关,交友如此浮七天,试车亦是如此香。回到正题谰谰,和往常一样泛莲刑,对它的了解还是先从外观开始麻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抨谁、多样化是一种趋势鬼悼率,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔼抨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗡擅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘲套。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车癌骂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型修瞬,上市至今保持着约5千台的月均销量瓶裳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绦冗五。 外观/内饰对比叙诧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脊褐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的达,毕竟师出同门拨霖藤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管次,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桨涡,远看很容易被误会成排气管肩餐潍,但事实上真正的排气管被隐藏起来睹,整体尾部设计显得层次更为分明锯废焙。低配车型配备有倒车雷达搏,高配车型还配备有倒车可视秘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侍笑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点松锣耐,修长的车身与宽厚的D柱艘邯管,加之出色的后排与储物空间剁失,俨然就是一副旅行车的范儿痕蹿姐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm是笺,它完全可以称之为旅行版朗逸痘赋。    车身的线条连贯自然法,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掸攫,调整了尾灯的白色灯带位置玻骂虑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端查,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重顽抚汰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扳井,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格触涤,内饰板件的用料以软质材质为主店,接缝及做工也较为精致咆,与同级车型不相伯仲词讹奢。从实拍的车型判断烤膳,自动空调精匙、ESP系统妒碑吗、电动座椅奴嫂睡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矢亨担,至于具体配置还有待官方公布扁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脖储赤,同样是大众家族的传统布局膛,整体的感受都很不错阜霉,方向盘凹溯腐、中控台的每个设计很都容易上手富朽九,从材质上来说灰鸥挨,朗行是塑料感有些明显的驮,好在其工艺上还是有保证的瓣矛剐,并不会有很廉价的感觉韭柏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后漆,销量在整个家族中表现最为可观炮诧。近期釜冲摹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畦,新车主要变化集中在外观裸荷螺,同时针对颜色硷度、配置进行了调整钵纠芍,以保证其市场竞争力低痛。在豪华紧凑级细分市场中冒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一新狭,通过下文的对比分析高竟,希望对有此购车意向的网友们一点参考啼吾。   备注前譬: 为更直观的进行两车的对比分析桶谱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260董、CT200h F-SPORT)奇浮沮,市场优惠参考自深圳市场菊仁技。 车型图片 所属品牌辅试肆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朴劳蝎,内饰做工精细    车身尺寸方面吓恒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优平,其他参数均小于奔驰A260讳僧。从外观和内饰设计风格上看邻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释群潞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仍牡擂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赐矗,全车充斥着力量与美的线条饯咎檬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楷松蹋,硕大的单条幅进气格栅慑蓉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发穗珐手。    相比极富视觉冲力的前脸造型骇汤贿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些竭哪凭,但并没有脱离运动徐娇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撬抒才。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痴眠可,同时下侧雾灯造型也有改变逼履,车尾部也进行了一定的改动凛,整体感觉更加运动霜醛。另外姬梨盲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磨唉系,形成强烈的双色反差捆。    F SPORT车型装备了整车运动套件遣,涵盖了运动调校悬挂交悼地、运动包围恒松好、运动阻尼减震器收、熏黑运动轮毂墟、运动车门脚踏板口缉、运动型铝制加速踏板扣、制动踏板汾冲叭、脚歇板等肋姓。    三幅式平底真皮方向盘诬、红色元素点缀的空调出风口催、铝合金踏板吾夸歇、仿碳纤维装饰条等等轨磁棉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感壤痉体,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莎揭杭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抚,将方向盘妹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赖忻,增加了便利性脖柿警,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动让锌,分散了注意力抡轰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疗,是多数第一次购车家庭的首选要求步,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顷风具。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功答戮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型罢,会有怎么样的变化速,一起了解一下齐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的低,镀铬进气格栅增加了些许立体感邻深臣,更加显眼的X造型前脸活,迎合年轻消费者的审美拈。大灯的改动有些另类敬,在我看来接受起来还是需要时间的贰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缺关,新款在车身尺寸上有所调整惶部欺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泻短家,轴距保持2600毫米不变姑摊捐,相比现款仅车身尺寸有所增加禄雀。   车尾的变化不大巫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灭懒喉,以及牌照上方增加镀铬饰条霜户渐,尾灯造型无变化坚蜂。实拍车型为高配版本谅崎忙,但仅配备了三点式后倒车雷达畦。   新款的15英寸轮圈造型不错卡狙,轮胎选用优科豪马霜,规格为185/60 R15摩村,备胎没有缺失狸饰绥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屋茂紊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高团浇隘,在年轻人中更是屡见不鲜堑。在学校要有个性芦茧拷,在单位要有个性关其颅,穿着打扮要有个性差鲸,兴趣爱好要有个性倒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氦撬蔽?如果你有这方面的兴趣穿,那么杰德将会是你不错的选择爽荒。可谓自成一派的它汾此埂,凭借着并不起眼的车身尺寸桶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间歉膝桔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酗?还是旅行车虑模护?或者是MPV坦?但这都不是事儿废谐篡,只要适合自己就OK舶衔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人武耍袜,喜欢接受新鲜事物的他们桑刚,正好与杰德不谋而合诽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐境岭,此外炯掠埃,六座的乘坐空间浇,也足以胜任日常的使用需求尾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受板。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寞?自2013年9月6日上市以后溉豌匡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堕浦,力压大众途安和马自达5等竞争对手雹,它用事实结束了我们的疑问然惯。除了这些休寇,杰德还会带给我们什么样的全新体验收,让我们继续往下看捌粱。   " "  若是经常关注汽车之家的话达,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诞诫陀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皑。虽然我们这里并不提GTR椿湘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复屡夤遥克斯ST偏,令人刮目相看促。与此同时麓,在秦身上庙腥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料适啡码、做工以及舒适性表现上的明显进步顺蝎拓。 外观造型圈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捅戳乱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啃届碑,近年来推出的新车型如速锐令检程、思锐以及大家眼前的这台秦趣,都可谓一个比一个漂亮骇晴俱。就以秦来说梁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岔,很是亮眼趁诵湘,同时也营造了较高的前脸识别度坡霖。   车身尺寸方面旱抨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大携翅头,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平洼搞聪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)囤夺,2670mm的轴距表现则处于平均水平霸翁坦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戎凹掇,其整体感觉与速锐大同小异蝎染哼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯性钒快,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狗具倾。无论白天还是夜晚帘洁,该车的车尾识别度都非常高狙釜卿。而且内部的光源笛,除了转向灯为普通卤素灯泡外铅枫殴,示宽灯獭棠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疵簇土。   充电为负南、电桩安装及质保/售后介绍擦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浅回垦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抚,据官方资料介绍订撕,充满一次电大约需要5个小时左右涟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)藩铰妹。   同时力秆充,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩殿卷洼,虽然价格并不贵差洽贿,大约在6000多元辛塘楷,但对申请人有一定的条件限制认挪耙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闭镶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)箩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幸菇诵。当上述条件都满足之后骨拐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氖刚蔽,如果一切顺利淳捎,最快1个月内就能安装到位并通电使用么。不过目前栏蓬,秦还不能实现快速充电耸统,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啪雷帝,只是目前还没有这样的配套充电设备哩。   针对秦的特殊性沃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绞缸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务式。其中凶胚吻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矛澄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苏舌、绝缘手套和护目镜等设备乱哭朗,并规定在检修车辆时必须两人在场埠桨鞠。以防车辆万一发生漏电崔,威胁到维修人员的生命安全娘端。   与此同时奔劲翠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里门,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缄颊市,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型劲环,整车质保为6年或十五万公里新吼温,电池组为10年或二十五万公里)惮。总之习瓮,从专设的维修工位湍桐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厂喷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗜,而对消费者的购买更是一种信心的保证叙扦坝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逞瞎,中国汽车市场刚开始发展拾,市面上可供选择的车型可谓寥寥东点锋,在那样一个年代碳煤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准取饯,并且在之后的相当长一段时间码,人们心中仍对它们有深刻的印象堤斡渭。时至今日诽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钱瞧菏,在数年激烈的竞争中霉扭似,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捕歪揩。这回态,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戊钠帘,我们也借这次机会为大家做个全面对比牧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纬瞄饭:外观内饰(包括设计和做工)摔仑碍、配置谭疽牛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辩爆琉、储物成廷袍、油耗挛攻、驾乘感受揩、加速性能嘶、刹车性能糯。同时航檀灯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冒、同价位车型的什么水平垢雄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霉惋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元许擦,目前约有6000元左右的优惠啥妹径,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瑟,在优惠方面差别比较大孝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右净,根据论坛中近期的提车价格患开瞥,9000元的优惠还是有的承俗嘿。目前荷,两车的售价依旧属于同一梯级莆晃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致替系,只是配备了卤素大灯及雾灯该,透镜订、日间行车灯这些都没有背撬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拷傻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置套,因此我认为两车的配置可以理解北蛋,符合同级水准噬垃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茎寂鲁,两车的各项参数也处于伯仲之间蕉磁教,差别在6cm之内联。在车内空间上响烂,两车的表现也很接近监沛隧,我先剧透下吧康道,结果可能跟你们想象得不太一样细效猴。   相信看到这里橙会,大家最担心的就是如果车辆没电健散,后备厢是否还能打开的问题票。捷达看来是妥妥的没问题橡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掣姜概,它的后排座椅靠背可以放倒豌爆,之后即可顺利从后备厢取物祥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拦淘碗。   在倒车辅助上埂朔,捷达配备三点探头起,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拔。这里多说一句唯呻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达据非跺,让人觉得很不大气士,并且低于同级别的水平内钨秸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苹靡,舒适型也可选装倒车影像皆谭,比捷达厚道一些祷郝烹。从普及性上看晃,能够达到同级别的平均水平呛牵,从功能性上看娶,拥有倒车影像的它则高过平均线了畴昏,给好评青。   两车都是15英寸的轮圈前,造型上也是各有风味坝,轮胎宽度也同为185mm汲碘。从售价上看珐嫩矮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右崔龄极,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烧残。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比熟某,让我们在后面的制动测试上见分晓炮辜裸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乘,借着中期改款的机会涤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机献幻惕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注婪。应该恭喜它橇怀,至少在我眼里钠,它确实达到了自己的目标邓。过往凭借动感的外形徊卉溜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它崔假,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点焕帕。   只可惜革,刚上市不久的2014款起亚K5恕鸽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择心,而且它们的价格都处于K5车系的高位娘纶畴,受众群体并不大监便暑。前段时间宿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缔,并撰写了《起亚K5购车手册》谦。文中纹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色额频秤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蠕蕊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机李泼捷。自从起亚采险葱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碍靛,互用研发产品的例子不胜枚举良,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逢持钞。该发动机的最大功率为245马力效拉诗、最大扭矩达到350N·m丘息,账面数据处于同级别的上流水平昆鳖脐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辉剩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疟膊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机房毯缔。   在涡轮增压趁薯桐、缸内直喷等技术的加持下漠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m椽,并且一直持续到4000rpm排。得益于涡轮介入较早妥凯肋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绞,而且它的油门也调校得比较灵敏邯亥。在实际驾驶的时候轻,可以感受到它的起步轻快自如魏揣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余考。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笛骂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些莎,但差距并不像数据相差那么大量。在整个低转速区间丢扳疾,它的动力输出不算直接瑰鹤凛,缺乏一点活力炕,给人一种有劲儿使不出来的感觉疏拔许。   于是能羔,我把油门再踩下去一点脊钾,动力突然来得很快顶廷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胖,毫不费力步,而且可以感受到车速达到120km/h时沃讹葛,发动机还有充足的动力储备齐胸。它的中段加速能力让人满意阑,虽然依旧缺乏一点活力磨限呻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擂疙膊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苇。   还是差点意思糠佰杠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妻。于是娄匿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泼懂,6速手自一体变速箱切换到手动模式全,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洞皇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的登。它的油门响应足够快曹坑,发动机的动力输出得到更好的释放椿惯,方向盘的反馈也更加扎实算傻。除了SPORT运动模式外丸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袍,运动特性从SPORT布、标准到ECO逐渐减弱歼,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膳模庙,平顺性极高篱,而且动力的衔接也让人满意己盲眉。若以80km/h的速度巡航丰攀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酪,对于燃油经济性的控制也让人满意贰。同样值得表扬的是降挡速度氖荷趟,在中段需要加速的时候深踩油门嚏娠贾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奉,而且换挡冲击也比较行⒒嗲铩,不会让坐在车内的乘客感到不安菇。   前麦弗逊蟹安袱、后多连杆的独立悬架底盘结构碾,在调校方面仍然有很大的提升空间改视。它的弹簧足够硬轻替幂,但是减振器的阻尼不够大温,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底天缝社,会有细微的震动传到车内谰,以稍微快一点的速度过弯估瓦禄,车辆的侧倾会比较明显赴平色,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淳抡仿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琴涸艇,舒适性让人满意附,但如果需要激烈的驾驶的话辉,后期对悬架的改装很有必要太。   它的刹车盘相应加大了尺寸辅,刹车的力度足够滑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寒齐。具体表现是驴恼,刹车踏板的前一小段是虚位洛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泛溜,制动力度会突然加大罐戚,需要一点适应的时间恰呜鸡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻醚逆,发动机的声音坊领、振动都非常小悍戮。然而炽熬额,在速度上来以后勒,噪音的上涨速度也很快从,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卿嘎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显融嘛。   我得承认箍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郊,但在起步和中低速行驶的时候烘壳迷,动力参数上的优势并没有完全体现出来规煤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汤顷济。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”穷灭丘。当然固岔贝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞳短皮。另外顽,值得一提的地方是郡爽尝,在动力提升的同时篙漆,它还加入了行驶模式控制系统筛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琴林含,它的动态性能相对有一定的提升料,开起来也更有活力和乐趣酱舰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刊,只有手动版车型销售参拼固,导致产品线还不够丰富岔淡台。而就在去年11月词固,海马M3终于推出了CVT版车型姜己襄,7万-9万元之间的售价仑墒畔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瞄糕哺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喝、逸动糕稠、宝骏630以及启辰D50等车型等,竞争还是比较激烈的即良寝。作为一个后来者庭劝,海马M3是否有足够的实力立足维副狡?下面我们就一起来看一看袜。   动力骡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择壁挪,其最大功率为82Kw叉顽憋,峰值扭矩是147Nm稗兄。从账面参数来看谜,可谓非常出色奔,一点不比合资产品的数据差缎。对于一辆紧凑级轿车来说宿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了河手等。    开起来的表现委咎阔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茧插。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酶天姥,如果想要充满信心的快速超车估,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择触。    我知道会有人问颗弗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗能?说实话釜虱,我觉得大家都没什么区别可疚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着实,也是低扭不够强麻姬卡,需要靠高转速来增强加速能力侥病。    可以肯定的说粗,除非是加上个涡轮增压器晤颊。否则的话歧谰,这个级别同排量产品之间的动力表现驹到,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同线坪。我个人觉得哥,这只是消费者们需要认真衡量的一点汤芥勒,而非全部恫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在懦购巾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隶,动力传递平顺连续的特性蔫棘券,有效的提升了整车的行驶品质感托。顺便说一句肯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焦层,这也是比手挡车多花点钱的好处然但态。    深踩油门时徊揪宏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舒,来保证动力响应足够顺畅沸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内醒。此外未卯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箩,功能性极强锨汲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饺膝邯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后会,g值才开始达到最大的0.366g十,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撬富,此时车速大约在30km/h左右改,达到60km/h用时5.24秒唉,冲刺到100km/h用时11.45秒匠。    接下来看看海马M3手动车型鞭阂盟,在加速到2.5秒后匿熄,车速已经达到了差不多40km/h薯诧,达到60km/h用时5.01秒硅倪轿,冲刺到100km/h用时11.28秒版,比CVT车型略快襄。如果不较真的话脑,可以发现二者的差距其实非常心恰,相应的在日常驾驶中其实也一样彼卿段。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豪,就这个成绩来说懊,它的表现只能说是非常一般埂残。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幻忻爱,它的表现就算好多了啪枷。 责任编辑萝梅茎:沈楠" "   近日廷徐,宝马官方发布了新款X3的车型官图铜忙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稠。从新款车型推出的速度上来看秘屋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硅乱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量京。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霖。    早在2003年奸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章无辰。10年以来窟,宝马X3已经销售超过了一百万辆铣幢导,自从2010年上市考推弟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胯钳。因此德陪锚,2015款作为X3的中期改款恰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中措,优化后的大灯组造型湿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰合,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碗琼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纬奇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锭帽纯。通过官方图片窗夺侠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尝,也融入了宝马家族的最新设计语言透豢投,与新X5一样采用了新的中网边框设计脐舜,在视觉效果上更具冲击力澳。    在头灯部分苏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细经。另外傅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代髓逝宠,配置方面它还可以选用全LED光源虚阑,再加上选配的LED雾灯鲜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扳。    新设计的前保险杠极具力量感刚,并融合了镀铬巷裂、塑料格栅以及金属护板箔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型毋。此外窍的,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中季椿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂建,也使整车更具个性化风格界翰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为誊骏绞:4657×1881×1661mm菏麓陶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞘淑刷,轴距也同为2810mm书酷哨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卡缄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亢,从车头一直延伸到尾灯的腰线诫筒,让车身看起来更加犀利且极富层次感咕暇。相比变化较大的前脸板,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朗句,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鲤。相比X5耿驰粪,新X3的尾部更加耐看补挪蜡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赎丸蔽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褂涂凯,视觉效果并不是那么给力委殴坞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棠峰,新款X3也不例外磁牵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前藤狡、后部的防钻撞保护装置乱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套河、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摩。此外钝碌雾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绅超哪。该车还可以选择六种车漆橙睛将、三种专有的18裙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铺。 责任编辑动巩沧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闻:Quattroporte(总裁)钾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV算社信:Levante牧衬,还在2013年4月的上海车展上朔,以全新总裁平台为基础撬陀修、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4等吨甩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纫倦挺:Ghibli……   以家族设计为本彼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系道揣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慷浅编,改走豪华中大型轿车的定位踏京泵,车身尺寸长分计线、宽瘫、高分别为4971mm潦、2100mm和1461mm按霜陷,轴距则为2988mm胸煤,直接锁定奥迪A6隘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沫许戒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo滔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞥,且融入全新总裁的轮廓特色柏嗣,以紧实并极为流畅的曲线匙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格激。    于是在车头设计上帽垂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搐踏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笛素沙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样内歪把,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镁,将蜂巢状格网嵌入其中径,且尽可能地加大函物,再搭配角度更为锐利畔顶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组朽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条臂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孪吩,所以厂商在Ghibli的车侧甲父珐,除了保留前叶子钣鳍状孔道磊颊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缝锚,也师法了总裁车侧的设计谴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型獭厩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没黄危,另一条线则从前门下方迸出收赋,向后朝车尾紧缩缄童秋,滑顺动感且充满肌肉感奖,并正好可呼应更翘的车尾设计傅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上商儒,速度感浑圆天成咕壬。 内饰向旗舰看齐失环匡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上模躺挨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晾彻订,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孪骡菲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计切,也把声控峰狭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恍开,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隧,右侧拨片负责手动升档跑宛、左侧拨片则能提供降挡澎。    此外粟拈茨,三辐式方向盘的前方葛,一样是借自全新总裁的蓝底白字寺、双环式仪表盘炽柬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表殊操洛,左侧则是表底超过310公里的时速表戈台,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胯稗,可提供显示油量从惕、水温但、挡位与导航指示等行车信息惦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侩弊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拧,告知驾驶者目前的驱动状态股。    和总裁稍有不同的中控台防拓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篇攻感,以及可触屏操作的收音机电台选择茎钳、音源切换己袭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)埠、空调温度奉比、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肝,空调出风口则移至屏幕的两侧褐,下方则为恒温空调系统调整出风量乘、温度与出风口的位置探,以及音响系统的吸入式CD任时,设计上较总裁车系更加简约句桓冈,但用料与配备完全向旗舰看齐失胸,展现了十足的诚意梯姐。    较为可惜的是杜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懂坟花,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扇咆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辆疙宠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当僻宿呛,包覆性和支撑性也非常出色漆孙拆。    但是后排方面权吃季、便没有像总裁那么充裕蟹,尤其膝部与头部方面苏瞎炕,身高174cm的笔者坐进去后剩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芦涟棘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促省艇,也刚好替前馈庞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何昏妓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓户。 责任编辑唐姑措:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”噶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了套星?后来一看亥冈,哦惠赴,原来CC是“Cross Country”洽拍喀。继续了解发现有点意思播,底盘抬升幢、高功版2.0T五缸发动机薪峭吮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慷:目前的普遍规律是悄会,产品分得越细铰楷馁,总销量提升越明显坞股手。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隶领吾,它的引进舌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦繁混。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惭,主要分布在前脸和车尾犬,从外观区分它和普通版V40很容易珊笆。底盘抬升12mm渤,这么小的数字对视觉效果影响不大樊,整体协调感没遭到破坏贩悍耍。    车厢内部膛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样室,除此之外内饰并没有过多特别的设计纫绣。之前我们已经发布过实拍文章为,车身相关内容有详细介绍廓估琉,因此这里只是简单提下要点画许,就不再重复描述了煽拳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炭愁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妇碗碗,最大功率214马力蔑唤两,峰值扭矩300牛·米宪卵饰,型号B5204T9怜乡,是普通版V40那台发动机的高功率版本奢净,那台机器的型号是B5204T8妮纷炭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汐疥,今天会是什么成绩秒缺?稍后揭晓懊菜痹。    变速箱没有变化桔皮,依然是日本爱信提供的TF-80SD墒,六个前进挡橡,带手动模式和S挡蓬猛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT静苔委,奔驰A级用自家的7挡双离合轰嘶滤,沃尔沃这台6AT暂无优势匙休秋,目前他们还没有新产品投入实际应用输楞,理应加快脚步坎。   驾驶不推曝:邪恶的S挡    驾驶部分绿,我想说说D挡和S挡的区别门现穿。看起来挺初级的一个话题涝酿沤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂静。D挡油门响应迟缓魄喜丧,在激发变速箱降挡之前疽昂礁,需要稳稳的但、持续性的向油门踏板施加压力梯戳茨,慵懒的降下一个挡位之后磊,情况有所好转侨,动力给得稍多卞,也就这样年拭退。    不满意对吧闭烈皆?可以把排挡杆向左扳到S挡阿输,切入“邪恶模式”蹈爆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)话普测,转速拉高1000rpm以上效拧深,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来混羔逻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谓刨恰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浮,脚踝每动一下撮,车身就顶起往前猛扑一下劲哪。深踩油门芜础,转速迅速攀升汇惟悍,跟D挡时判若两人拍舱论,两百多马力漓前、三百牛·米认,在这个尺寸的车身上爆发出来似,过瘾途。    激情过后细细品味抛潜,这套动力总成有两个弱点需要改进释化垫,一是怠速时振动大戈驰劣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓜,影响体验;二是低速行驶的平顺性衬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碘抠那,1康刀朗、2忱舌谰、3挡之间可能频繁切换忻,动作应该再细腻些凑仿匆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乳冉,选择“全功能”项徐,不打转向灯就变道沤尘郸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饱茹,回正的力度不卸纪选,如果你想在车流中快速穿梭前进掸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争板长糯,要么关掉方向盘辅助毙蟹,仅保留振动提示即可趴丁辩。   绕桩闷痴翰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣羚,在绕桩场地很讨人喜欢乒乡节。车头响应比前驱版本积极窘馈,入桩动作稍猛刹李,车头好像在被一根绳子拽着走魏。给我留下深刻印象的是寝叙,这款车的极限要比前驱版高太多咖樊,特别看了下眷歇十,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荣埃。上手容易判敬,但是需要注意别突破了极限仓女盟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喝碗:一旦超出极限戈琴霖,很难把车身再救回来泛暴筹。 责任编辑僧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7登凌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秀玖呜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始污斑,就一直困扰着我们的问题净临门。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膊号绦。马力越大的车就越好么恢?绝大多数情况下答案当然是否定的蓬添纶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹿瓦歼。随着时间的推移唐,我们有机会做这样一个有意思的选题氯湃。   让我来说明我要做的事情伪纹:我们有三辆四门轿车挖苗,合计拥有1657马力睹帅。看起来确实有些夸张破垄诗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烯常努,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S海陷邦,但是这个570马力的怪物一直没有车钮东福,直到我们完成这一特别的测试一周之后卸悲。我们只能使用520马力巨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侨掣签,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蒋蚂檀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凤屉秆。   另外一辆是全新的奥迪RS7绿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洁嫌,拥有560马力的出色表现券扔晶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8善股宪,在K&N工作室的台架上峡哇朽,它的轮上功率达到了479马力间熟咆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中繁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力播。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痛确糠,用以获得更多的功率输出侮毯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力摆倘。即使按照宣传中给出的数值略,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG跨拼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力婚澄提。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG犁,它的轮上功率达到了541马力蠢樊头,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窟佩。   另外还要说明一点乖薄盆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逞仍钩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浇吓新,不具可比性拭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灵。结果很令人意外鲤。两款加速最慢的车型吾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h划饶。当然最慢是和RS7相比较而言的芥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫁福。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录獭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒横陀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秤碍,但是还未打破我们以前的记录觅凶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汤平蛾,说它慢更像是一句玩笑话嗅,这一成绩实际上已经快的吓人了季外。奔驰则要更快一些蓬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)殿兜,冲线的速度也提升至197.5km/h恢。冠军仍然是RS7的抠,它只用了11.6秒耽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平暴。奥迪的冲线速度为193.8km/h乡棘抢,虽然不及CLS63 AMG脯海,但赢了就是胜利改厦钮。   123下一页 责任编辑餐弊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后券,新款奔驰E级开始变得更具有时尚及房、运动和科技气息了慌购。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子农,主动式车道保持和自适应巡航功能酸,几乎能让驾驶者也变为乘客士焦,高科技配置更加丰富刑。    于是抱视沥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慨才。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卞庐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屁,在下面的文章中有详细介绍拷。此外扦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荣汐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彻、残破衰败的路边小屋翱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闷屡随,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富萍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落褥窍活。身处如此糟糕的环境护娩伍,却并没有让眼前这个出身自底特律懒、土生土长的本地小子屈服强:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泥切,但只有经过一番试驾体验之后缴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疾簇秀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裳混,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淡行触。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伟埂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屏,同时两侧向外延伸与车灯相连惹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化我番踌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糖碎掂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恍脓。   尽管是低配车型菲棵焕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹲蒲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)衅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晚,它基于D级车的平台打造就,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条势寿票,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK规椿镐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逝兰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哼,不过从近几年的趋势来看碧署,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纲何剔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型黄到,至于其中的原因埔市,从这款车中也许会找到一些答案骚休闯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绿?   GT突雷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灰稠毋,维基百科将其解释为具有超长续航里程陛县港、拥有强劲动力拉汕去、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型忍。可能一提到GT腹惨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淑,其实则不然缄,GT拥有着明确的划分准则譬人阮,举个例子来说麓课:拥有着标准的后备箱噶颓鞍、配备V12发动机并且内饰非忱钏遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车删,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类客白,不过要是按照上面所提到的评判标准来看污匠,这款车的确还真有点GT的意思石修。在笔者看来割齐疲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舒奇沃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉射,最起码第一印象分已经拿到了剂念。   5系GT是采用7系平台打造的煎凄挂?   5系GT的轴距为3070mm涤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同澈纪守,从前双叉臂疟辅獭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系完沛燎。厂家表示忿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伺,其在外观檬、内饰僧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同土。   5系GT型到无朋友掳庆?   谈及5系GT的竞品竟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皋频,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丛亮纳。   外观吩门南:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚干,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弯。风云2(详情)粹荆、E5冬、A3以及今天评测的这辆E3甸蔽娥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扯榔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葛姓耗。从这辆奇瑞E3(详情)来看桃,外观及内饰都有着很高的原创度骚甲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嘲。这让奇瑞的产品线更加丰富播慈,但也让消费者选择起来有些头疼撤粮笆。 外观城:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杜半眷,但外观却没有去针对青年人的设计幢,前卫怠、另类这些词汇应用不到E3的身上胚伺,车身也找不到多少运动感杉牌长。不过它长得却很容易被人接受居,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宝相,E3和E5的外形稍有一点点相似维擎嘶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间曝形葱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鞠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陪床。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姜,而且非常容易被大众所接受埠欢。不难发现刨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变薪草柏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头词煤虚。艾瑞泽讨靡枫、瑞虎5莽描淬,单从外观来看都会让人眼前一亮焊。借鉴是好事恕韭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诬,但不动脑子的照搬实在是说不过去讳司。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧顷轿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怂,作为最会制作小车的铃木来说奋萄,雨燕可谓打开了国内的市场禽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漏度环,新一代的SWIFT迟迟没有引入莽。而就在2014年1月18日规,铃木速翼特在国内上市嚎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棋汀事。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后将抛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓢建睡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯晤贯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盼葱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虽红。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仟呢,速翼特运动版采用运动风格打造炬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捂轮,轴距为2430mm藐淀。由于基于新一代车型打造鳞秃扳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谢顾计,轴距也加长了40mm懒跺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滇娃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息媳瑞订。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辫侗撇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唐,包括中控布局病淀、仪表盘杉肋娥、方向盘等造型均有所更改项。此外非儒捅,配置方面新车配备了ESP较、自动启停系统适茂、USB接口口、运动座椅等配置活。CVT车型还配备了换挡拨片摆,满足驾驶需求锌告。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慰。真皮包裹自不必说册,3破、9点的打孔设计握在手里也是真舒服觅锌点。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秆。不用和别人比搐,超越自己就是最大的进步冻遣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面输剿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缮锣耻,其最大输出功率为100千瓦呸泥幸,最大扭矩160牛·米宋钠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翁韶门,其百公里加速时间为8.7秒姆,最高速度为194Km/h规撤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘉倾,相比之下乐趣少了很多拉番。 免责声明耿:本文仅代表作者个人观点罢贫受,与环球网无关窃萌父。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔湘籍,对本文以及其中全部或者部分内容缆忙蒂、文字的真实性函、完整性剃、及时性本站不作任何保证或承诺返魄帅,请读者仅作参考霉酚碑,并请自行核实相关内容傅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讳潞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摆,引起了广大网友的质疑拓收骨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验械颓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注槽。于是易车网本着服务网友的原则色颁烈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测百啥石,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车归谩侯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辣贝妻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奋,您便自有定论地扇。   体验者介绍    前排体验者公:辛毅 身高洽诫:178cm    后排体验者趁巳梯:旭子 身高粉:177cm    Ozel 身高驼糜:170cm    小娴 身高限内:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准点镣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疯丸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍居。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市强,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣壳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诺尉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埃,公平公正公开地来一次大对决暑匿碱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明砰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瘦祈涧。所以不得不承认份,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睛。    事件回顾凛:    说干就干庆硷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后魂响记,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作速每俩。根据易车网后台数据的统计来看堪蛔,持以上三种观点的网友大有人在筋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廖啥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案头。尽管是为了对比三者的公路性能漓坚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上欠蛇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稍抡。    测试车辆互:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尉蚕冷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车长,奔驰已经尽力了采凹,我们在此也由衷地感谢控凶茨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恰,告诉大家改款前后的差别辑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诞持骏。因此我们也很负责地告诉各位网友险茶死,目前除了易车网献幂,其他媒体对于新款X5的评测怒弘,都不能代表日后国内在售车型啡伟。第一辆中国版车型为xDrive 50i怠,加配M视觉套件厢槐星。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绩戊眷,我们无法借到官方提供的车辆势。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痴萌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型葡谓。    测试场地矩肖:    乐驾赛道全长1.6公里鹤,共14个弯道薄镁炮,最长直线段270米萎录,赛道宽度为10-18米购,视野开阔遍形鄙,无障碍物莎拨腾。赛道两侧均为土质路面塘祁彪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆标绦,大大降低了安全隐患破。    测试人员殿旦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑从,却要替土豪们操心买什么车试溺,这件事听起来真挺可笑处,因为我实在没法揣测土豪们的心理极谐径。如果说我还能理解花五十万买大切跑兔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野我魂锣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溪菇,代价是要多花一倍的价钱少。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望速伶檬。不过因为坐的比较高袱铜富,速度感不如那些贴地者强烈箔靛脓,还没怎么着呢就破百了需男。这大概就是SRT8的魅力科李,很难说值不值得刷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吃蜂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近募,跟改款前相比还是升级不少璃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到薯庇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系渭,SRT是JEEP官方改装部门哪动,这种改装是全方位的刺,包括内外套件加强瞎,以及性能方面的提升肌奶。SRT8就是高性能版的大切诺基虐猾,主要提升是外观套件驾刊捻、及动力系统现褪夯、刹车系统焊扣腥、行走系统等方面岗徊沥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侧璃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机厢瓜,6.4L自然吸气HEMI发动机拱睡羔,搭载采埃孚8速变速箱际杯四。   SRT8为公路而生梦怜,所以公路性能是它的强项娇瓶算,不过Off Road就不是特别在行了盛稀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 唬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影葡饱。 ② 跟之前的SRT8相比曝耙背,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蝎,所以科技感和豪华感都提高了不少深立娇,跟换代前的SRT8相比港,升级的部分都是实实在在的痛妨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱佳卡掣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耸然斧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呵乡丁。  』健③一百多万的车垃钒侨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倪,再挑上百万的车的刺迸倒,好像有点吹毛求疵暮填。首先悬架的设定非常的运动捐弥抹,即便比较温柔的驾驶方式铰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极套芹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车须,大切诺基SRT8并不是一个非忱合适的选择炮捶都,尽管动力非常充沛瞄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哪妨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响层达,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宿,但好歹SRT8也一百多万了事市犀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彭尸截。不过之后我们也释然了宫充,尽管这是台行驶了四千多公里的新车很,但经过数个媒体的“蹂躏”珐形,光弹射起步就不知道被玩过多少回了擂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鸥维晤,有点异响似乎也算正常垒年储。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绩,请点击下面的图片进入试驾文章牡晾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枚蔬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滥徒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讣炊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毋抱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓖里,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岸,还是老套路线酚,直接切入主题屑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹逝弥景。 动力对比缕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芬诲,看看英朗GT的表现如何吧碱。这台发动机的最大功率是131千瓦盼葱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来禄氛衫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能艰,当驾驶者在需要全油门加速的时候憋,为了获得更好的加速表现抚萄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炭浩。对比发动机账面参数来看谢携,最大功率118kw颧汾,峰值扭矩250Nm前,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜担。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赂兼伪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冀副。   至于传动系统方面埃惜督,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器磺杠且,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佳痛,都是目前该级别中的主流配置谢拱成,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现横,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烈绍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上岁,比如高尔夫6摩、速腾等勉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沛试,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搐炉挪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力差杏慕,从而起到提升操控性的目的按。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屏俄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箱断挝,但通过厂家的调邢喊恚后戏施缎,当一侧车轮发生颠簸时纪深,对另一侧的车轮影响会比较小些吞巫盾。   小结构:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多不瓮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缸春。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了零绍,至于优点这里就不做过多介绍了蹈攘驼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心幔后英朗GT更偏注重于操控性罗己蔚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苇咸屉,见过后车追着拍照的龄得溃,见过开我边上向我打听价格的钙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回褪。我坐在这辆路盛E70里翟,被注视得有点儿不自然斑窗贸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泡,我琢磨着粮泻罢,要不要让他进来看看茅昆。要不是我瞅见了绿灯亮起洪挠,我真就这么做了冬塑紊。对不住了朋友嫁噬宫,这次没能让你仔细了解它芹姥射,不过我希望你能读到这篇文章速禄腊。   不用否认汀,人们对美的好奇与渴求与生俱来闹肪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肯弯嫁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撂圣。不过在这些人之中骂斤队,有人会终生恋着美人皮誊紊,有人也会为抱个花瓶而后悔蠢。如今打造足够美的外表来吸引消费者喜卧熊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脚咳洽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涕完,但在这之后能否一直爱着它溶,我认为是一个很值得细抠的问题桨。   ●外观大气兼、美坚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勤哦,我还以为来了辆捷豹副署毕,赶紧跑过去看发现被骗了酸。不过我并没有觉得失落席狠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狠,并且从设计角度看涤酵款,它在借鉴与融合得方面都很到位蛙姐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理功茶桔,我对它的外观设计就100%满意了娇耽胖。这事儿对华泰肯定不是个难题储亢,您看看宝利格还有华泰B11昂,都有明晃晃的格栅唇凭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沮节绅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中句侠,但绕车一圈后我发现逝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了书。咱看看数据对比贡抹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撕,可以说在各种数据对比上饶潜,它“不是第一不称吵,就是第二”的妊蒂。虽然在宽妹徘、高和轴距上没有做到最大偷棋,但也不过是一两厘米的差别谰臣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米公陕,这就让它看上去大气许多沪嚏度。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茎。   打我接触这辆车的时候堆撩惊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辩。在这样的目光中煤价贝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祷。面对“屁股高献莆持、尾窗窄”鞭笑珊、后方视野不理想的路盛E70时烂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车充喘荒。先不讨论这样有多麻烦了寡去厂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作财,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俗?这点让我心里不太自在爽耪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲认貉投,是个应该有的配置尾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毙幂石,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翔肚。而随着国外皮卡文化的不断渗透皑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型曙碧宽,去跟进时代的步伐搏掂搬。为了迎合市场的变化及用户的需求毙劝咖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袄,开始注重宽大饱满的外形设计姜,并增加更为丰富的配置思烙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型授苹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾漓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乳担。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芳,整体的风格带有一股阳刚之气架菜。在车身尺寸方面按,它的长/宽/高分别为芦池盾:5310×1812×1775(mm)赋,轴距为3100mm稻。威虎TUV并没有大小双排之分痪次葛,仅提供了一种车身长度乒导。车身侧面的线条也很平直净,外扩的轮眉使其显得更加饱满的桔迪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陈底,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逆。大灯采用远近光分体设计暇疾,其中近光灯还配备了透镜社委辱,不仅更显精神定裤,而且还可以起到聚拢光线的作用谈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垃辈宠,遗憾的是怀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痴嫂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棱情,并且后视镜仅为手动调节少挝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞧,非常不错官。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点突,至于货厢外侧并没有再多设置奴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)黄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陕歉。另外点扁仇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谱但,不过据厂家介绍啸痕褥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晾拔柔。对于皮卡车型来说匈船,这项必要的配置还是很厚道的敞钾确。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞪零,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疙模,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爽惯窜。不过蛾,今天我来到这里并不是为了滑雪棺,而是为了求证一件事情讽:有没有一辆车群枢,既能够带着一家老小舒适地出游挪,又可以不惧冰雪按揪,在冰天雪地中步履平稳地行驶捕杰,同时价格又相对平易近人呢箩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吮,那么就让它拿出真功夫试试吧疆笛废。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)本前采,从外观上看废,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别眠挠,19英寸车轮显得很有力量感实,也与动力总成更加契合;其它的地方场敝趴,也依旧是酷威的老样子乃谦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懊冷,甚至还有一些精致的感觉统憾馅。总体说来恼,尽管算不上全新车型布某据,但依旧耐看狈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面画搜懂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淀添咸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中罚刹患,动力响应良好菊娶,易用性好搬列浩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荤肥警。当承载着全家出行时盲苇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潦渴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烁能。   至于酷威3.6L的内饰方面韩迁吭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)洁图,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”替莎虽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节说。   除了动力系统绥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式木萌典。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器岔色,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谋痘狸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袍斥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嚷酗。动力分配完全依靠电脑自动完成卤季,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寒菲珐。   有了四驱系统倾栓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杭褂灯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎厩谦,具有更加粗大的排水通道沛方,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咆陡诫,冰面行驶性能更加出色错啥晚。此外露搁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厦,胎面中央多重“Z”形花纹祥、针孔沟槽设计亭喜毛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侧捶详。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瘟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蕉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猛,它的定位低于1系雇尉。但是疙猩屡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驮面。另外贯趣闭,它也提供了i3?REX增程版本吹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谓憋矢,扩展了这款车的最大续航里程痢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试榷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邻衬究。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合欣癌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合霓坊晴。   宝马有没有提高电动车的标准潘撮蔫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协馆?让我们在接下来的测试中找出答案搬人凌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堪洽,宝马i3的行驶里程可达88英里翟。相比较而言悲排,?Ampera可达30英里承荡沟,而普锐斯可以行使约10英里蛾匡诚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闷杭,i3可以更多地使用电动模式巴是。而增加了汽油机的动力系统奉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铣厕,357英里和505英里娃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谱颠戏。这台车约五英寸高抹蒜藏,而宽度几乎和高度一样拦汉,与低矮流线愁髓捎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能股绕魏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力需何,我们没有所需的充电站?拟促,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式败。   此外乳肛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容八。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灌楼此:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车私。它内饰精美邦茨,融合了许多先进的科技顽按,它空间宽敞次卞,驾驶体验一流访卫墒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捶,它仍然使用汽油机烯豹,以作为电量用尽时的保险曙挥。   第二名革佃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好公,科技感十足琼劳曝,而且它也能胜任舒适的长途旅行凛扑。   第三名俩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痞,它最大的优点就是充电迅速鞍,性能可靠缆痪。   然而赊提泊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梅。(实习编译莽浑逗:徐旦?审稿吉:刘洋) ? 免责声明版权作品炉烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤含醒,严禁转载稗欧,违者将被追究法律责任剖。责任编辑礁缉拓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宋挛,应该说是倾注心血笔,在技术平台上都有可圈可点之处衡吝,源自萨博的技术是其最大的亮点础隶脆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唉汞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抒。在外观和内饰上破痛劝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平波,在动力和配置方面也还是很有性价比的滤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说并褪短,绅宝的外观原创度还是很高的剃鄙,并没有刻意模仿什么车型纷衫,但我们会在这款车的细节上看到喷闹菇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法细。且融汇的比较好沟,并不是简单的照搬照抄管藤。这一点值得肯定输仆完,大灯的设计十分犀利人,鹰眼造型也有较强的辨识度僧便。LED日间行车灯比较醒目奠,穿透性不错充炯揣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表问卧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜗,也很紧绷挪溺袄。看起来运动感不错套俯燎,但前悬和后悬的长度较长纫巩囱,看起来有一些比例失调道髓灰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卤瓢鹃,在视觉上看上去会更紧凑动感蓬皑。轮胎的规格还是比较高的睛访显,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能路。   车尾的设计比车头更简洁一些璃歼,尤其是尾灯的轮廓付秽,设计非常成熟计抹讨。和宝马新款3系很像皑蛇女。除此之外人扔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感显腹拜。   本文导航姓:" "  “卧龙凤雏钝牟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口究慰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妮蓉,便有了三国时期的三足鼎立攘孩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车静沧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国股泡蓬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膘痞缚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸽阀,然而坊间始终流传着这样一句话氮:“得中级车者得天下”;是的娘么搞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堑离,今天我们会为大家带来两款重量级车型盲鞋害,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谜膘,请大家继续往下看叹衫描。   看到这里大家肯定已经有了答案了扳通茄,没错哗袖并,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L渺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秽饺戮,那S60L是何方神圣弄女角?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捅伍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倪徽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版架猾柿,厂商指导价33.49万元糕俏封,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型认蓟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滥、后排座椅加热撕旧、并线辅助兄、车道偏离和自适应巡航等众多配置募谩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼻,即使不看车标胖庆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弥,哪个是奥迪轨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的架乳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现信祥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孺母,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动僚精,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驰桃啼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲜羡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角推兽,使夜间行车更加安全额缴瞬。两车双色的外后视镜造型别致靡奴坞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吩湃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鳖立淘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色襄焕,至于乘用空间如何钎岁鹅,我们将在空间篇为大家详细介绍薯蒂恒。两车都采用了5幅式的轮毂造型念疤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚂眉嗓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳壬痘灸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计通惫,整体方正的设计略显稳重顽硼。后尾灯的设计两车可谓各有特色椽刑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似迪舶道,设计感十足炽娟合,而奥迪A4L的尾灯更加修长憨,视觉效果出色图骏离。天窗不仅能够增加车内的采光韦勃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉港,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挽橡哄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习每。   本文导航矗那清:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拦骗昂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卧赌计,配置也能满足一般家庭的日常需求惰刚。对于这个价位的小车来说粒念,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酮布,在这方面碑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞬翔猴,就算是与它的直系前辈骐达相比七,也不遑多让洗。然而作为一款家用代步小车宦,它也并非完美斡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刻蓝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龚摆凛,车辆本身并非进行任何实质性的改变力沽,跨界的概念噱头大于实际景此妊。 "   技术革新日新月异的今天喊,车型的改款换代再常见不过福期,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变既。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敛,同时在动力方面也增加了1.8L冷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惊辅轻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氮翻,但它的实力不可小觑颊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矩胺泉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动椒线斗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谩虾荚。既然实力不容忽视弯,价格又有优势赤络顶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迪稿。" "  版权声明擦儒:本文版权为网易汽车所有炕捞,转载请注明出处犀害。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妹,全新的品牌全新的车型锰撤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舜窝年,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆褪剑克斯茨钡董,在2013年赋诹彀辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月芬泉,堪称是这个区别的标杆级车型诵,观致3要想在这个领域取得成功下方豁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK玛,看看是否有优势能吸引消费者关注屡笺。 外观风格各异   先看外观方面颅催还,观致3展现出大气得体的风格仙夸滑,不像速腾那么沉闷单调涂墩蘑,且有着自己的灵动个性;而概旄欤克斯则是完全偏向运动化的风格黑湿,典型的注重操控性能屯凳纬,突出驾驶快感的性能车型澎嗅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型们涸轮,与观致3区别明显畴。两者主要是风格差异募识建,外观上分不出优劣烤锭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犯痰,观致3丝毫不会逊色于赶靶俾唬克斯车型蹦公底。 尺寸对比 车型名称 柑咝悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上干,两者也是平分秋色楞抨贩,车身大小相仿背,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敝沫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凤讳,观致3要大于复梗克斯苗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杜,尤其是腿部空间较为宽松何,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅缃芷猓克斯在后排空间布局相对紧凑缕,而后排空间也一直是各代感肭希克斯的软肋龚蔡。 价格对比 噶吣常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奖,杆灯胁危克斯则要比观致3要更大一些培,在不放到后排座椅的情况下技帽噶,阜先ⅲ克斯的载物容积是530L撵锑催,而观致3只有430L艾刺档,100L的差距还是能装多不少东西的绰。而在需要有更大空间的时候独,两者都可以放到后排座椅巍霓,放置大件的物品衡菇舜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岔柔,观致3和竿常克斯三厢都是11.99万起步填垂蜗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号噶曹本。而细细对比价格表可以发现韦吠,要选购自动挡的车型持俯,改矗克斯最低仅需13.09万措,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娩担洪,观致3则需要14.29万噬阑层,这个比起概肟洳福克斯有1.2万元的价差护楷,当然在内饰配置上会有其它差异菠彤喀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剑赦赌,可能妇⒔担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胁。 挑选合适的爱车礁华,看专业导购嘉辑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炽艾炕?   扫一扫劣传,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昧裂。风云2钾古、E5棱、A3以及今天评测的这辆E3蒜捂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溪呵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颇跨盾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漓盯峰。从这辆奇瑞E3来看颁撬,外观及内饰都有着很高的原创度渭罚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僳砰愤。这让奇瑞的产品线更加丰富尾晴,但也让消费者选择起来有些头疼叹少。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞬酶,也从来不缺少“明星”涵鞘竟,“沉稳绅士”大众速腾迷挂埃、“狂派斗士”福特感辣克斯等都是热门且销量稳定的车型匪漓聚,不过要问哪款车型最近销量最高涣汀疙,还要数“逸派高手”日产轩逸坎充没,它已经连续两个月销量突破3万姐酿,坐稳了桥车销量的头把交椅澜僵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡热,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翠甲?下面我们把两款车型拿来做一次比较惋汝雹,或许能看出一些端倪垃细。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万败乌阿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万量斯,入门价格上董相,风朗比轩逸高出2.08万元坡绕欺,表面上看价格锋,轩逸占有优势幸粉昧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灰统惜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孝克驶,这样看来按,风朗其实只比轩逸贵了2800元变秒仍,等国产版风朗出来后埔,风朗在价格上反而会有优势也说不定既。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市节,这款车外观与内饰变化并不算很大雾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惨帘蓟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苏寝,下面我们来看一下蘑紊堪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表失浚弥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伦煽。质保方面辈齐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机规梁汗,最大马力已经达到了170马力秘镣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苦龋溺。变速箱方面蛋朵风,逸动采用6挡自动变速箱澄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱煌疥咐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些办。 免责声明俏阜凰:本文仅代表作者个人观点太哭,与环球网无关毕夕诵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实教嗽疽,对本文以及其中全部或者部分内容夸哦、文字的真实性栓浩、完整性煤、及时性本站不作任何保证或承诺写滇,请读者仅作参考糖筒,并请自行核实相关内容抛丛搏。" "  近两年淀胁腊,自主品牌进步着实很大咯栖了,无论是从设计方面呸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秦订眷,甚至可以与合资车型媲美酷,山寨抨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驮扑纬。在10万元以下紧凑级车型中康艇睬,更是自主品牌的天下杠春,凭借比合资车型更为出色的性价比唉皋褪,吸引了不少消费者的关注溜绞廉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刹归,一经推出便受到了极大的关注罢不,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力圈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脊帕,包括动力在内田炽力,新车共有20项升级斥含妈,本次共推出8款车型沧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冉钒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型里掠,售价区间为7.49万-11.79万元匡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛾型,近来也是频频出镜丸疾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅唬控大玩具车”的名号名极一时姑。速锐共推出了9款车型耿风队,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钠挡戌,售价在6.59-9.99万元之间溯。   单一来看传龚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品交磁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较请楷,看看那款车要更“精”一步蹦凤。" "  新君威变得更好看了伤镭航,配置也进一步提升落肌,新加入了一些科技配置浮损码,比如智能交互系统翱虫浆,BOSE音响等等提科稿。这些都是新君威的改变之处黄氖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笑腥型,售价24.59万元硷恍飞,作为一款定位中级运动型车的新君威硷肥,品质感一如既往魏,操控性也非常突出羔邯帽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揭,以下简称新君威嗣祥溉,外观相对于老款进行了必要的改变广乳开,毕竟老款车型从上市之后廷竭热,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳静慰,新款在大灯镭警、进气格栅瑟拈、雾灯附函苍、尾灯腔、前后包围都进行了细节的变动欠涝日。   在新君威上相,使用了传统的按键式无钥匙进入系统版獭廊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堵,在操作上没有太大不同隘,轮毂方面啼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锹,轮胎品牌依旧是普利司通工拼。侧面造型基本上没有变化憋溺变,侧窗所占面积依旧较小姑餐。   车尾的变化还是比较明显的捷南遣,这主要来自于尾灯的改变孩闹亥。新款尾灯全系标配LED灯碘,并进行了熏黑处理淌乏。尾灯的轮廓样式更加犀利珊艾,个人认为要比老款更好看料呛董。除此之外谈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涝圣杜,牌照安装槽的形状变成了正梯形防。   本文导航沫摄摊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击久饲佛,颠覆传统的外观趟烁寐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痴嫌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舍烧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勒狠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矢浪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浅,足以证明其强势的地位谴精涝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恋唱锈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拭伞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菲回肪。(温馨提示戚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巳猾颗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瞬违幂。)   自由光基于全新CUSW平台打造分沮劣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扇攻棵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毛乌捶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致差轻,圆润的造型是其给我们最深的印象尚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仆艾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罕姜,显得简洁利落潘酸懊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绥狠,显得净雅别致钉撬缚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同息,主要表现在其大灯的表现形式上观。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坏剑遍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可付监。两车大灯配置基本相近土裳痕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已夹抬被。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助任你,车道偏离预警系统奢临。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围返,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅偶胸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势互劣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话祈栓,其尺寸差距就没有那么大我。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绘薄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁味,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同校傻。奥迪Q5采用两边单出的排气管疚唇履,在气势上略胜自由光酷体。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部详,磨损线束保护层挟使,存在导致电池损毁的隐患净陀收。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日按祥水,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知科,称9124辆V200受此次召回影响锹飞芳。长城汽车正在邮件告知客户郴,并建议联系当地经销商进行检查维修爆筐拿。   据悉溪环揪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吃黔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽空成瓜。”更有甚者痰阜,线束可能会内部融化尽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惠胎,目前已上报了数起线束故障病粱琶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毛典,不能够给电池充电叛,车辆也无法启动镜焙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垦惭。   克特里尔先生称穷渐汕,检查故障预计用时20分钟拌弓凉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟煌。如果绝缘保护层磨损严重还,线束已裸露幌拧副,则需约两个小时以更换整套发动机线束兰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件位割。此前屎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斡,2010年又因手刹故障而被召回椽。   2012年层,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回袜,长城V系列也在其中瑟。当时慌句,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸适。然而挽晚猫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片许改,更换车辆共计超过1.5万辆诧评。  ∏炷浣帧(实习编译妮锑:王萌审稿糖:刘洋)   免责声明版权作品刹多,未经环球网Huanqiu.com书面授权希,严禁转载蟹,违者将被追究法律责任壬。" "  随着经济的快速发展乖,购车群体的年龄层次也越来越低笑究,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佛杭协、省油烁囊,而是追求个性和时尚设计事。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型武凹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拐玻参。作为跨界SUV退,它们在造型上将年轻馆、时尚展现的淋漓尽致味,完全符合年轻消费者的审美需要烘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暴寺,来看看到底谁更适合你外。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV额,相比2012款变化不是很大慷,只是增加了配置和车身颜色酚崇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版此分,售价分别为21.98万和21.47万率。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烹千陌,但风格却不尽相同交醚才。斯巴鲁XV外形显得干练栋,车身线条硬朗超扦,富有力量贸透,越野味很浓徒扭落。而标致3008外形偏向都市化设计跨棘变,饱满圆润的车身凸显时尚感踩魂炼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些登疵。   车身尺寸方面有所差异会,不过并不明显蜕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阶伞菇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)藤椽。斯巴鲁XV车身更窄跺晴,同时也稍长一些护来纷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网废粕烧,加入蜂窝网状格栅运动感十足促宋。而标致3008采用半圆形中网够,镀铬亮条包裹显得很精致凌。两车前脸分别展示它们不同的风格龟,同时都包裹塑料黑色下包围泥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攘曹,远近光分离灯组设计令绘,造型普通朝懂叔,配备有示廊灯肖。标致3008同样采用卤素大灯篮河棉,不过加入透镜婆,不仅聚光效果好护供埠,同时美观性也不错霖监遣。另外虱峡,还配备LED日间行车灯嵌阂。   在侧面巳闪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计能码,比如非常倾斜的A柱玛浆,同时将后视镜位置后移患,留有三角窗减小了A柱盲区酮谐啤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刹,有利于减少磕碰的维修成本绦咸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丘范紊,注重舒适和静音性导艘仟,双五幅轮毂很有张力赶跑。相比之下假昧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舶雹,与黑色下包围搭配运动感很强烈狡炽虚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎藩读,同样注重静音和舒适性芜诫。两车的备胎都是非全尺寸设计里赋。   相比前脸淌,斯巴鲁XV尾部更个性揉,辨识度较高面。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淑倦,镀铬亮条的运用增添了质感讽。 标致3008尾灯加入LED灯组蔬筒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组渺,但是块状尾灯造型很独特课。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郊导,标致3008同样配备倒车视频影像沤,另外陷,还配备前2/后4颗雷达探头弟。" "  在过去的一段时间里纽备父,傅剂铮克斯暇搐肖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置介。时尚动感的外观去豁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挖乘,成为了年轻人群青睐的车型陪袍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捐加玫,科鲁兹掀背车则是新进的一员搪,它所要面临的是一场“无言的战斗”澜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了离浓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戈,但却带有美式车应有的力量感潘,总体来说它的设计很适合国人的口味掀腿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说婚汐,其三厢设计有些过于保守儒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间干,为了能够扩展消费群体噶佩,推出两厢版是其最好的解决办法拿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仁,你几乎完全无法识别它的真身桅把,因为它与三厢版保持着高度的一致性臣村。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兢叼哆,很好的诠释了彰显力量感的诉求偿挎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摆船顿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接圣嘶饺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些废,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贬,但实际上它比三厢版短了不到9cm面拿妈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兼,后窗与尾部的衔接并不生硬醛,拐角的折翼恰倒好处抹抵,为尾部增色了不少扦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颓泞,在样式上显得更加简洁熊,只是与自身前灯组相比锻迁,在棱角的刻画上有了明显的削弱璃。   本文导航胶:" "  提起之诺佬杜,很多人都不知道是什么品牌哩腐界,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抗部腹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矢司匹。只是之诺定位于高端合资自主品牌加停,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仕涣,那么它的首款电动车1E表现如何灯愤汤?以下文章为您揭晓肺阶。   只租不卖焊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浓,包括车辆租赁搐蠕僵、充电设备勘察安装钱悔、车辆上牌闪掣、车辆投保培泵、定期保养驰、故障维修惶惟房、道路救援雹雹饯、检查维修备用车等衡,通过这样的商业运营视风宫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荚笨阿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弄第尚,它的卖力需要大家自己去发掘秤埠耸。不过在发掘1E精彩设计前虹材蔡,请先忘了宝马X1睦承,否则你将永远欣赏不到1E的美察瞎。其实1E最出彩的设计在头灯公献,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唱定猾。   不仔细分辨的话充餐膜,很难把1E和X1的侧面造型分清碌。不过1E拥有自己鲜明的特点无,车门下很宽的镀铬饰条耻砂,和没有行李架的车顶疚告省。   相比车头和侧面浑济吕,尾部就让人感觉有些欠妥了烩定,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分负,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牵。   本文导航腹貌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虐莎,奇葩的中文译名漏、“野性”独特的外观以及较高的定价乐蘑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邯。说起野帝我们不自觉的想起蝎长鼻,同样在以国产车身份进入中国之后斡煽,“改头换面”的法系SUV标志3008攫迁邯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厂激鳞。当然娇,以20万元以下的车型作为主力军炕辉恨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杀碱。那么下面我们就来看看堂剔嚼,这两款性格迥异的德堵、法新生代SUV之间究竟有什么差异射强,各自的特点又是什么狼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矛肋,首当其冲是价格方面的不同豆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寒萄订,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势单盒,不过差距方面不大基本可以忽略纬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剧粒。动力方面的表现也近乎相同惟,只不过大众7速DSG晾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侵荣盼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一董港先。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔线掂沏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰确绰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪办午,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浇拼矩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扰煌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试础。闲话少说栖举宝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牛。   这次试驾共有5个科目裳呐磁,分别是1.傲虎—终极绕桩任卤莽,2.傲虎—冰雪连环砰,3.傲虎—短道拉力测试墙闷淋,4.XV—戏雪乐园酣豆,5.森林人—不规则路面自由行驶美炮淮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鳖被,MPV表现出相对冷清的一面歼结牧,尤其是中高端的商务MPV届,几乎屈指可数撬骑,除了老牌的别克GL8外庭伐,似乎很难让人想起更多车型宠。不过在这个还没有完全饱和的市场里彭汞潭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拭痉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮协棵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饺叹?这就是本文将要找寻的答案淘槐雌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吧,售价28.38万元-33.58万元釜己猴,目前市场上有近2滥、3万的优惠幅度虎驴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型示簇扑,官方指导价31.98万元馆矾。) ●外观解析   从造型上来说辉开痞,艾力绅算是开创了一条新的路子杰,没有过分使用一些夸张圆润的线条宿,车身轮廓棱角分明清,有着很强的视觉冲击力履贤绊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别床挂,此外慨,艾力绅还装有一套大包围风,颇有几分运动风范瘦纲,也有着一定的改装潜力恋残。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屑停,中网与宽大的前大灯连接在一起枷勒搅,营造出一种大气嘎、动感的MPV形象墙避。   艾力绅A柱采用黑色设计岔,且A柱的倾斜幅度较大湿怜蹿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欣常砂,总给人一种方方正正的感觉侨默,后视镜尺寸同样不械燮巍,与整车的风格很搭阿,宽大的后视镜提供不错的后方视野吝嚏韧,保证了行车的安全性与舒适性缚玛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稀配朝,当然哇薯诵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现残俩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牌,侧门就会自动缓缓打开拎盎戈,此外栏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捶缮。如果对此还不令你满意的话筏荣袭,通过钥匙同样可以疑矗控侧门刚璃,确实有些高端大气上档次畦沟擂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撕,轴距达到2900mm奇,尺寸在同级别对手中并不占优势抹,与GL8相比聚,仅仅在高度上略强于对手澄收申,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勒肛宿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计艘兴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果别。整体线条依旧硬朗透,尾灯加入了时下流行的LED元素排日部,为其增添几分现代气息毯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瘸乾佰,人们购车的选择可谓越来越丰富嘿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择确伪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巴堂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渐橡购,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5噶谈,他们能够碰撞出怎样的火花别屯鲍,请大家继续往下看蹦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玖洪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耪豹,由于这两款车型出自于统一平台打造诽沧柒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲募,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垂,你可以说它带有侵略性擎,或是富有运动感脾斡,也可以说极具视觉冲击力穿位,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窟炮。而K5也应用了与智跑胜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芥嘘,使其拥有了明显的家族特质汹苫晃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诬,极力打造出时尚与动感的流体车身谷,在驶入眼前的一瞬之时儒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象船侯郸。前脸的线条设计十分紧绷苫习,大灯组与前包围向中央区域靠拢地炉弘,展现其动感的一面嗓滑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黑钞常,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妮胎,抢眼的外型加之迷幻的光线恰尉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽估架拿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疼乌垮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墒。   第八代索纳塔不仅外观时尚铅罕,灯光的运用也颇具科技感梦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贡剩看,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厩贩趁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步林收啃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计薪妓繁,显然这种的夸张设计坞耗惦,使我将其列为变异的种类力,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扳物泵,多折线的应用也使尾部更具立体感饱澈,同时对于运动观感上也有显著的提升现,由于K5搭载的不同动力总成长堆,2.0L车型配备的是单排气设计猎剩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拣垄崩。   轮毂也是一个变化的重要部位戊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面硅炭。根据配置不同懈柏哆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分繁凹悔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浩问,该系列轮胎偏重实用性谴哄芳。作为索纳塔的尾部蹄,基本没有大的变化码,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示樊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点膳。   本文导航等肋:" "  每到年底顶棱苦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伞,地点也大多选择在北部寒冷地区嫡勿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣醚袄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性街归凯。在临近春节前夕潭芳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现星授。   延伸阅读试:   之前虫添幸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辣帛疟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穷。   酷威采用的是电控适时四驱系统钙扮淘,中央为多片离合器晚梦,由电脑控制来分配扭矩犊,车内并没有任何切换按键杀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寺斑泵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肩陛,如果想要挑战一些极限的路况的话鲸亩,酷威还是不具备这么大的优势的亩诚捅,因为不具备限滑措施井痰,至少在脱困能力上会有限制性釜幌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓢炯竞,采用全新发泡橡胶技术簧,具有更加粗大的排水通道凌叔顺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑰描献,冰面行驶性能更加出色平粕迷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粒漓穿。此外暗齐伦,中央多重“Z”形花纹锤桑疆、针孔沟槽设计率挽洛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机焦头,最大功率206kW/6350rpm干,最大扭矩342牛·米/4350rpm词,在目前的大切诺基围棉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脓脸,但是会有不同的调教憋仙持。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挞苇钙,我一直在想翰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢从?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV耽,我觉得这个可以有瀑希保,至少不会和其他车型有太大的冲突咕疙雷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颠,路面上的车辙也是压实的积雪琴呕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用词筹航,只要不是过激的驾驶行为囊风呛,基本不会出现危险状况江钦海。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逢,建议最好将挡位切换至手动模式惮樊范,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速境标,这要比才刹车安全的多喉,这中方法同样适用于其他手自一体车型哗弛。   本文导航噬松弧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢就克、充满艺术色彩甩桶,或者是有着一些与众不同的操作模式螺睛。而这辆2008则告诉我们汉女详,一旦法国人在拥有自身优势的同时受困办,再把务实两个字加进去伶,那么可能会让其它对手感到紧张馈丛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置洞酣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肖圣读: 由于本次活动仅为简单的静态体验敦,场地和车况都受到一定客观因素限制虹亲狗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夯,至于其他更多相关信息廷渐睹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上德怠快,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型峨酬,作为首款引入国内的小型SUV氨忍旗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佃敬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橙晤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坊韭,对消费者很有吸引力翱。作为一款紧凑级市场的生力军车型瘁镰惶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型县慑。   观致3共有6款车型港蹿遍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盖竭妥,售价为11.99万-16.79万元区间固评卷。因此棘连勉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挫补。对于中国的汽车消费者来讲桔硕械,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淘撂拌。要知道自2006年上市至今坚陇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主燃。那么读滩,作为一名后生的观致3琶殴惟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中项,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悄傅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价芜借:16.78万元)来进行比对祁堑乾。由于两车的售价只相差0.01万元呜痞,这也令比对的本身相对公平一些扒辈聊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慷赔,我们测试过高尔夫7顶配车型谋谷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现材蔬,跨级的配置也令对手望尘莫及孰离。但这一切倪锭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妮、最需要的因素玻。对于高尔夫这样的家用车阿锰,在使用的维度上做到出色锚,才是它的本职浅。今天匣汰汹,高尔夫7又来了粉,这次是全系中价格最低的1.6手动型内嫉寇。动力称不上凶猛舱弄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富红胸虾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惺鹃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逃,必定有些硬实力俄磁撤。空间满足舒适乘坐筛、常用配置齐全匪脖贰,动力也能保证提速顺畅挎岔胶。但对于这一类的畅销车勺洼秸,最重要的是它必须耐用角绘,不能隔三差五地就往修理厂跑悲橇,也不能冷不丁地出个大毛病溉。这么来看惧爸雷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雹匿艇,故障频出交横霖,这点很难让人满意谴。毕竟竟泡,大众车能在国内打下当年的民众口碑申,靠的是皮实耐用的品质陪敝。在我眼里盼船,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挤句。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嚏添拢,高尔夫7车身长度增加56mm撑团,宽度增加13mm冲,高度减少28mm鞘然耽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胚,也更显扁了播廖李。   如今九撤霖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谴棉势。这个配置的增加卢,为日常使用提供的便利性还是很大的黄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淖堪藕,要知道阜づ伤罚克斯贩修、英朗等竞争车型都是16寸起步了竞情,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服摧叛特,这套胎居功至伟巨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候古潜肉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痪,如果您拥有过高尔夫4籍时、宝来或者帕萨特B5的话挎氏,您一定会理解我的意思每凯渤。没有复杂的配置送,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则品,瞬间就能上手饶察。这一切都似曾相识珐胎铅。   在1.6手动版的高尔夫7上镁,您看不到任何高端的娱乐功能讹当,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone享,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限到。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冉胳樊,但我认为这并不影响操作便利性慌茂侧,最低配车没有大屏幕很正常栖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时克水,我和同事发现AUTO HOLD并不好用袜乓,车辆静止起步平顺性不佳经烤,油门给少了刹车不松开孩掏,油门给多了又会猛窜氓辆稳,让人抓狂挫。但今天这台1.6手动车型沥桓零,上述症状全部消失烫。起步轻给油即可恰遣拎,电脑自动调整喷油量弘勿,使其转速稍稍上升特汲柿,令发动机不容易熄火茧,等红灯稠反、坡起都很方便逃艘,使用起来当真比顶配的舒心多了砰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂观,让人捉摸不透茎铃赫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平享廷单,用料优秀被认作理所应当慑龟。在数年的成本控制下杠吐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胜贯署。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浑暗。对于大众汽车而言柒谰硼,这样的结果也堪称可笑了史效。   没有真皮座椅烘略,您会失望吗抖佩途?我和同事们都不会幂寿。我认为从适用角度上杰陛,织物座椅与高尔夫更搭焙吼。这套座椅的缺点底划歌,在于椅背调节起来很费劲孙,而且要是有个腰部支撑就更好了唐保厩。纵观高尔夫1.6手动的配置鲤,我认为作为最低配车型妻诗秦,功能简陋一些并无大碍矾,该有的它也没少蔷舰结,并且绝大多数的都还好用雹,如果您是为了舒心实用饭,我觉得它能满足了妒藏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碘,对于购车需求的国人来说实,一款看上去体面掳疽悍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宦仟,只是碍于可选择的范围有限曙困,但凡有一款出类拔萃的新车型点,必定会迎来极大地关注侍。对于25万中型车这个级别还判老,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉杞馈,而福特全新蒙迪欧的到来台,分走了不少的关注度拦,选迈腾还是选新蒙迪欧帅,对比一下就会发现木波俺,挑战者颇具实力棉咐食。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞍季跺,售价24.28万元靖甲慷,和迈腾 2.0TSI 豪华型凯,售价24.78万元芒沃彭,均是各自车系中的主力车型氢蛇奠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甫林,兼具个性运动和居家商务需求刻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计括夏,极富攻击性绞,对年轻消费者有着很强的吸引力腾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脆默,入门的1.5T也有不俗表现纤。   现款迈腾严格意义上上讲螺吐,只能算是半代升级瞧,是在老款的基础上升级而来锹。迈腾整体延续上一代车型的设计呵钒嗅,符合国人的审美客拨娜,经过加长的车身探迁,带来大空间的同时杠额怯,提升了行驶稳定性及舒适性抠镰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米容骄,轴距达到了2850毫米顺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呻,整体比新蒙迪欧小一些轰耙虹,即便是经过加长轮煽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孟、加热潘、折叠毋咖、记忆 电动调节匣芬棉、加热席蛇垮、折叠慧颈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伎沧切,不仅科技感十足宏显,还具备随动转向偶前、自动开启等功能蛇稀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奸。天窗趁昂闷、全功能配置的后视镜等釜枚,两者处于同一水平介洼拈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孔尸艘,对称的T型中控台中规中矩闺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肩邯虏,主界面被平均分为四个区域乔碎,分别显示电话讽、导航促绍侈、娱乐和空调四项基本信息滔扛壕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宫密。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局童伪妻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感问滥能。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕改胆、6碟CD等配置姥倪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帝,迈腾更像是上个时代的产物瓢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蛾冬,相比迈腾的2812毫米垛,略占优势纯武猫,但二者在乘坐空间方面吝恢热,都已经足够日常使用壬醚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涝,满足于舒适和运动的双重需求帮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中世狠烧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刊、方向盘换挡示凛,以及原厂导航等配置堆四祟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拿疼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浮辑休。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版檄警,最大功率178千瓦馈澈猜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肮瓶褐,平顺性和换挡速度足够出色偏备。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合当能。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乃崎,最大扭矩280牛米伤谷,匹配6速双离合变速器盾卫。当年迈腾这也算是黄金动力组合且分黎,但与新蒙迪欧相比怀兄媒,参数差距明显靛豹。   保养方面撵涧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里睦,建议日常保养周期为5000公里左右松,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蜕链剑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保射,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袱圃汰,之后保养周期为1万公里褐讹珊。小保养的费用在600元左右铂陋,需要更换机油机滤赁际,大保养的费用在1100元左右痉,需要更换机油三滤处尝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哼梗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碎,相比迈腾窃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剑混揣,还增加了头部气帘和膝部气囊恢峦靛。并线辅助功能也是迈腾所没有的涸。   点评斯甘钙:不可否认拨,大众品牌进入中国市场多年狈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型函悔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腑,无论配置水平还是动力系统唱膏矾,都已经没有什么优势了头脓,抛开迈腾一万多的优惠铃痪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翘龟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明得釜辨:本文仅代表作者个人观点椽现趁,与环球网无关童糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兴报骨,对本文以及其中全部或者部分内容骑飘醇、文字的真实性瓶确词、完整性盾伪、及时性本站不作任何保证或承诺偿使,请读者仅作参考唤膛裙,并请自行核实相关内容许兑慈。" "   “北国风光费刨闻,千里冰封挠聘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欠适筒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐棚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纬,对途乐而言这不仅是一种新的考验搞泡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佃。 外观韦煤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐报萝,想必对于多数人来说北,它的名气比兰德酷路泽小很多奴肮,但并不意味着就要比竞争对手要差撮冬答。外观方面途乐外形实在太大了告弥,有点圆头圆脑的感觉屑晚,比兰德酷路泽温柔了很多彼侨撤,缺少了一些很“MAN”的元素驮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峨踢讼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰错董:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帆临,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念那堕蠕。中控台看上去很有档次础,各类功能按键排布也十分清晰妻、合理香膏截。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处详,完全遵循了游艇的设计风格嫁,宽敞嘲鲤、舒适敛脸、豪华攻驶枫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伪涣。   小结编: 从外观内饰的整体表现来看千患抱,可以说途乐是一款成功的车型飞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题栓补。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势道课,如果“沙漠之王”远离了沙漠磺簇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色祁,这也是我们大老远来到这里的最终目的糖辉帅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车存斧,人们首先想到的通常都会是奔驰怜篇际、宝马瓜吴、奥迪堂睫小,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啸纹糠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴微练篱。但是说到文化的话墨抖,就不得不谈到今天的一位主角饱宦结,捷豹XJL纹。相对于奔驰这样的全能贵族来说商世,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置力牛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闪耗入。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盆。   作为进口高端豪华轿车巾抒,相信奔驰S级大家都比较熟谦,而捷豹XJL依旧比较陌生碌背,捷豹作为英国豪华汽车品牌舍亮,也有着将近百年的品牌历史送,虽然品牌认知度不高饥文操,但这头豹子可不能轻视韦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爽侩回,价格都在120万左右缴激搪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捂氏究,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惭樊,其实捷豹和奔驰早就杠上了输,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫂挞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了请。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垮雹谦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话和,你一定记得去年上映的《007使吵贩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车眠,没错就是捷豹XJ胸不,在电影中XJ算是平凡的“走过场”田贡浓,里里外外展示着它的优雅与稳绞诶汛场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛋。   无独有偶何钡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啼岸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狮,虽然不是目前新款的S级奸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吓寄。   言归正传悉散几,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气道靛,不过两者的风格却截然不同斑的。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扛洛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀律。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重社俱摄,在当前时代也更加与众不同奈欠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车省难,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枷菱,的确奔驰S级是同级别标杆堡料,外观轮廓延续了上一代苇懦,细节之处更加富有科技感粮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赴庞松。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同角抬唉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腾翱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度味橇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杀,比XJL更加强势及孰详,这就像两个高人摊冕趁,一个低调一个高调而已涂。   大灯的造型也风格迥异供隶稿,XJL的设计更简洁髓,内部采用传统圆形元素嗓,使得其眼神也更加专注烫亭。而奔驰的大灯设计更加时尚习线寡,内部流畅的菱形也较新颖扒馅乌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED畏鸿茧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车食,光前大灯就使用了五十多颗LED淮驹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面协篇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾娇痛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上偷簧墩,更加沉稳那敦坟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磕,但硕大的车身同样沉稳偷,硬朗的线条也更加动感撼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鹤咎狮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氢奋堡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孙级,这也使得XJL的车尾更稳重彤褥,而S级更挑逗人祈。   尾灯的设计款,捷豹XJL采用纵向设计呜伴,并以车身腰线融为一体讹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搓,整体轮毂简洁不繁琐撩肛撩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁麻拭,内部灯组造型是一大亮点蔬揣殿,点亮时相当好看忱轮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节劲缚教,并没有过多的修饰慧小赊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乖脓屏,就如同一件高档西装考郊晦,某颗精雕细作的纽扣就足以犁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丛,相比奔驰大气的轮毂檄截疆,捷豹XJL的条幅更纤细伙受,并且在条幅样式上也更加精美和运动糯穆吉。尺寸方面XJL为19寸拇,比奔驰S级的18寸也大一圈匪俄,轮胎方面同样为245宽度篓瞪,不过与奔驰前后同宽不一样烫卷涟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钉翔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吗,并且作为一个自主品牌池,它的的车型并非人们印象中的自主品牌广,旗下的GS5躬煌、GA3瘟藩、GA5几乎可以与合资车相抗衡面镰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胁写取,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蝗拳凹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸡临,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈倒痢,由于试驾人员较多棺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吵闪购。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统什囤邪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统使地逃。   现场测试场地为两个圈形场地顺椿,两个场地项目都是一样的秦亥琳,可同时进行两组试驾途,场地提供了直线加速儡苯、紧急制动赴、蛇形绕桩枪、麋鹿测试四个项目嗽碌谰,可以说涵盖了大部分的性能体验弓踩。当天试驾温度为零下十八摄氏度回,这样寒冷的天气存,面对半冰半雪的湖面词,换装雪地胎能够增强一定的抓地力朗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锯尝供,TCS系统介入脸,防止打滑的发生画瞧捷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机场椒醚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赴凳策,最大功率砍笛蕉:90kW(122马力)/6300rpm孔槽倘,最大扭矩沥:153Nm/4500rpm鼻儒潭。而这次试驾的车型中没有手动挡镭眉饲,均为4挡自动车型分,动力表现可以轻松满足日常使用需求岗隆缝。   起步于加速初段油门如果踩的过重歪湘,TCS牵引力控制系统会即时接入畏唇疗,并且自主减小喷油量弹墨,从而避免轮胎打滑拇,这一点上GA3与GS5表现都不错奈惠。加速至60公里每小时后抖泉驰,紧急制动靖乓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唐喘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吐守,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毋侮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幸搓熟,未出现侧滑小陋。   本文导航坤灵撇:" "  提起中级车夯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择委。但要是预算有限妈镣池,面对这两款车型还真有些底气不足缚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敌巷。好在现在中级车市场一片血雨腥风秆岛,改款K5已经于近期正式上市湃,延续了韩系性价比超高的特点票兽。这次匡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寡,让您的购车选择更加丰富脆。   没错换,此次选择的几款车都在18万元区间内腊。而且颇为“巧合”的是焕逢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吾需,也堪称中级车的黄金动力之一晤宋膝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字程怂剑。既然如此盘歌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”八壁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淑傲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炼侧壤,动力参数有小幅度的提升笔淬,燃油经济性也有一定的提升乌窍希,但依旧没有给人留下深刻的印象噶食卷,尤其是我这个09款嘉年华的车主钞蒋。如今怯,在配置依旧丰富的前提下房沛,它换装上排量更小颂膛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机护讽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淘琶,这一次似乎有点看头了墙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呛傅申,它的来头可不少叮寞艾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巳铃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖频巧,可谓是福特的明星产品坦。我得承认这些奖项来之不易弘蹲,但我更关心的是逃兑金,它依靠什么亮点来获奖限袖揽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倍拈,震动及噪音抑制能力如何通偿硕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现禄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兴睦讳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷爽舜、涡轮增压以及进排气可变正时技术弘廉。在这些技术的支持下渺关捍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升考朽。反应到账面参数上嗅透,它的最大输出功率是125马力浪锭居,最大扭矩达到170牛·米平粹狙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洞慨。   另外脯培,福特也针对其三缸的结构特点妊痉,对发动机的震动烙革、噪音等方面做了很多优化和改进悸,比如喷油器及油泵柔性安装巩瓷、皮带润滑蛇需凹、缸盖上方吸音泡沫等等胶抚。为此偷怪,我先后做了两种情况下的简单体验祷陛糜:1窃渺啤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哦端驮、在静止的状态下路凰沫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缚。经过细心的体会和观察后搂怕,我认为结果让人满意沪吩鞋,发动机的震动轻微瓮巴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迫促忻,但也不大碍事垂蹄。事实上泼晌,即使我细心观察普,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别控从喷。   看来之前的担心有点多余槽巫狄,还是直接上路试驾更加实际皆扭疙。它的电子油门响应依旧很灵敏袖加嗓,轻轻触碰油门踏板琴攘,发动机的转速表指针就会活跃起来昧凌。幸好油门的调校比较线性觅亩,分寸拿捏得体谦旁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累竟。同时态夯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掸抚投,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踏响,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阜鄙。即使在低转速区间藏,发动机的动力输出也很活跃遁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伪桅溜。同样受益的还有动力输出的持续性揩姥,在试驾路段里面有不少的环城快速路脯甜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勉兴兰,而且整个提速过程顺畅自然煤逝。只可惜受道路限速的制约栋,未能继续把速度往上提铂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膝特勉,升挡动作迅速没溃惨,在D挡模式下正常驾驶融,1700rpm左右就会立刻升挡屋馈,让整个加速过程更加顺畅自然息孙。然而赶添沏,在遇到拥堵路况的时候凤卷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘁,幸好并不是特别明显疼冠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掇斤岭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了好,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霓搐力,除非你把油门踏板踩得足够深袖呸冈,否则它不会轻易降挡离。   变速箱切换到S挡后鸿佛,油门响应速度稍有提高痪牛,而换挡转速则提升到3500rpm艾,动力输出表现得更加亢奋特。味道对了衫栏,这才是S挡该有的特质嘛斑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鸡充昂。当然玩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式傲心复,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮隙点,至今我仍然未能适应毫。   其余部分与老款车型基本相同救躺,方向盘的转向精确顿逞、迅速穆揣,甚至有点“贼”瓶错,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”测,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬栓,对车身的支撑力度足够炔膊簿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安誊蠕,同时也确保了车身的灵活性校绍。但面对减速带这些大颠簸时躲洗奈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滔。   在动力水平得到提升玩联、操控感被保留下来的情况下茅唇类,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少醋,开起来更加得心应手饰房本,也更加有活力灰河。这点值得欣喜痊坪,也是嘉年华的进步逞坤。当然殴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎管,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蒜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炮谜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了附,不过众所周知犁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缸险勾,而是换装了大众全新的MQB平台橙毋碍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萎卵饭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助露。   首先我们先来说说平台己醇覆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筏底,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构砍解,PQ35血统也就不在那么纯正绒说。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渴堤。   平台究竟是什么截四澈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车畏,它们会采用共同的零部件散迫嚎,采取相似的地盘嗜懂邻、车身结构离、形式结构以及相近的生产工艺蔼脓律、轴距等程,以此形成车辆生产的一套完整系统览宏,平台生产的战略是当前产品在开发中侥,最流行努抬、最科学奠祟、最节省人力碘红狸、效率最高的一种开发战略眷刻垄。因为对汽车厂商而言食涉傻,可以在有效控制研发资源菇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祭刚裂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台婆倒汝,并看看它们之间存在什么差异壬骇。   PQ35中的""P""代表平台伸,""Q""代表发动机横置恰能,""3""代表A级车评,""5""是指第五代昆仟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轰,采取相似的底盘镁、车身结构矫炮遁、行驶结构氖蛋、相似的生产工艺以及轴距等澳腔秒。由于研发时采取了已存在的""模板""腔鸿不,不仅使车辆研发缩短了周期街观,而且共用的零件大大减少了生产成本巩孟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戌售凉。采用PQ35平台的在售车型有途安矾苯别、开迪饺胺、SCIROCCO茫、奥迪TT洞袄、A3废盆、斯柯达明锐等车型话臼舞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炉檄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)困椿牧、大长度激光无缝焊接哺喝、双面镀锌高强度钢板固函毒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等详桐,但如前所述碎被屑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术靖床桃。   MQB慕眩块化平台是大众最新的一个生产平台陈,也是此次第七代高尔夫使用的平台珊妙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潜儒,并且可以共享比例达60%的零件贩擎,包括同样规格的发动机萄、变速器等对肆。MQB平台的推出弄,将会取代过去的PQ25妮、PQ35和PQ46等平台电。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钉豹顾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桑,不管是传统动力示、电动和可再生能源动力福翻,或者汽油机玻董蔽、柴油机婆、混合动力系统购、纯电动系统汉、天然气发动机问缄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峡。另外娜宝,MQB平台还可以对轴距铰楷驴、轮距挂扣、前悬和后悬等部位进行调节霞细。另外此平台可以生产从A0级戎锑、A级到B级三个级别的车型屋。这是PQ35平台所不具备的副。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涧劣惋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水娜。相比几个欧系对手看,宝马的动作显然慢了半拍朵下催,继5系旅行版之后痴牡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臣禾帮。当然有时候来得早不如来得巧忌,只要给足了诚意叉,迟到了也未必没糖吃馁响富。   对于3系旅行就是如此亢娶,在它到来之前蜕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头细笨,作为后来者腔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹险,就更需要拿出浑身解数了欢掀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惮欠,下面就来看看它究竟有何能耐朔。   还是从外形开始说起窟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘篙,其底盘代号为F31惶,依旧是标准版轴距汇:2810mm趟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拇玫,这仍是个相当精干的长度滇蝗,车身“三围”基本和三厢版一致习凤,只是由于行李架的关系朝奇,车身高度小幅增加了21mm素沉耸。   我们测试的这款328i旅行版新讼蜂,还搭配了M运动设计套装搞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸层,闷骚的感觉立马出来了翁峭蔑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择深,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澄珐牢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性臼捻悍,这和旅行车设计的初衷相悖湿鞋。选择18""则刚好合适合,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敦檄丹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刨刨,用一句流行语来说就是遍碍:低调奢华有内涵蓝跺览。   车尾则是旅行车最具风韵的角度河,从这方面看般脯,3系旅行并无太多亮点岔关地,车尾的造型显得有点过于刻板潦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已檀。相对来说并没有对手做得那么出色下嫡晒,V60和C级旅行在设计上的看点更多安噬宛。另外榷裳适,虽然采用了M套件奴题,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式累病情,看起来实在是低调过头了毯绒迁。   外观总结叼:如果你是3系的铁杆粉丝颠俏,但又不愿自己的爱车烂大街泄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盘,低调中透着股狠劲儿辨救,闷骚人士的最爱导。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章及,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颅菲。但俗话说胸泌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道化互富,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比誓哦浅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何附寸驾?   车型的选择方面任,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寺屎枯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型损。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑权坟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机摩脆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怪谈点,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哭恰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰齿第筷,再辅之以保险杠的少量镀铬亩,前脸看起来一如既往的简约和低调恳和。车头多条轻微隆起的线条门叼,包括引擎盖上也是凹凸有致城,则让低调的前脸显得浑厚有力槐店扮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲁日,外沿继续使用镀铬装饰邓螺霞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捶,也更容易让人接受堑堂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尸,一个氙气近光灯疙,一个卤素远光灯韧潮狈,外加环绕半圈的LED日间行车灯途橇,没有任何花哨的设计碧鸽芜,注重实用稳。而作为玩灯行家的奥迪睡仑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼集皆识,配合上单颗远近氙气一体前大灯芜鲤氓,杀气十足响。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虑贡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陀,看上去随时有往前冲的冲动创飘吐,非常动感和迷人锌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饱懊底,看上去从容而又优雅隙,有点儿荣辱不惊的味道陇仁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纽计,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冠,毕竟走的不算是一路的风格了榷喀仍。不过写入故,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了箍拔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抚舜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腹揪,变成了矩形倒角式的设计乾贺拔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垦瓤道。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咖范习,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弗仓携。   尾灯方面躬颇美,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饱糕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹿茬徘,而且LED元素的缺失也实属不应该贪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劳鸵催,低调依然是奥迪的责任窃坊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎穗佬淡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峦拦,一个拥有超过半个世纪历史当,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毖膳,“男人”窝蜂、“硬派”孤殿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袱遁。一个如此坚持传统的品牌监匡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坟牧忱,这对于很多人来说是难以理解的事实模嗅。坦白讲靖,一向不以貌取人的我逻母雇,霎时间也很难理解Mark T. Allen嫩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仿陵块。无可否认淡陌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帅坍,也必然成为人们茶余饭后的谈资逝诞叉,但是就只有外貌是这样吗己党摄?难道它没有Jeep的传承婆附?这是我最为关注的问题猜波办。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苹旅鞍。由此可见蒙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能星囱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置飘庆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外砍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湃思,首先必需要有一副好的底子伺吝盟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枚烤。根据越野性能的高低蒲陇渴,依次有Active Drive I收午、Active Drive II和Active Drive Lock三种摔词锰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抽局,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氦俺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仟,并且还具备后桥差速器锁止功能老佃哎,实现左右车轮50:50扭矩分配氏氓拢,攀爬能力自然是三者之中最强的清挨唾。   除此以外景,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统徐吻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焦侥固、28°的接近角济亢婚、32°的离去角唬洞、纵向通过角23.3°寐袖碳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置传洛婪,要罗列出来的话其实还有很多臀,但越野并非纸上谈兵拈,要真正体验到它的实力饶,还是得把它拉到荒郊野岭父秸。   挂上低速四驱挡蟹菜顾、开启后桥锁止以及岩石模式监河滩,稳住油门就往上爬封。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茎伶,3.2L Trailhawk针对越野的需求妹枪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淮。继续往上攀爬散碗,一切都比较顺利广漏淬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朗。在遇到交叉轴情况时动等绅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怒问,配备了后桥差速器锁止功能的它猜肺经,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑湃碴,就已经顺利通过行棘轨。   这一次越野试驾独唯,它的表现我完全没有惊喜涟悍坤,因为一切都在意料之中能渡水。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务细癸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔬肮填。毫无疑问粹藤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惦,也同级别的最强完琳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦极骸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来项。坦白讲难侍对,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陡诫郸。" "  在国内的SUV市车蘅唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下话浆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痞矩,正因如此窃频,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市层,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擂婪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破得嗅。   说到大空间咖、七座设计费驼、配置丰富的SUV破掳丁,北京现代全新胜达是其中的表表者涝耻牌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型老疽冯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凄,下面我们将对这两款车型进行对比分析滤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观畏扛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玫县,设计上中规中矩伦,采用了哈弗新的家族式设计元素完钾,这一风格将在整个哈弗系列上普及师褪,代表性的设计元素有豢:大尺寸U型前格栅具贤,粗壮的镀铬横条格栅阔李,时下流行的“X”型前脸矢峰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美论,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焕咸寥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桂把奈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骨报笨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呕融洗,再辅以造型锋利的大灯灯组返,极富视觉冲击力措悲惜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话线镣,现代品牌的确更加具有超前思维意识猛湾。" "   源自逸动平台的CS35退,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亨胳蚊。凭借欧洲化的时尚外形设计敖城心,相对精致的内饰做工侧绥拔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现储沟卜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菱甘跋。此外睬窜皑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能德遣,进一步提升了科技感和实用性搪替。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庙寥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型楼纱,还有定位相同的长安福特翼搏篡爆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炕熄聊,涵盖了自主及合资品牌产品改狄胶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道榔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撕,作为一款新生代豪华运动型轿车椭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杰,也成为点燃这场战争的导火线撼庞。而上市之后圈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阑乡类,可谓是一场针尖对麦芒的对决仓漏默。那么除了运动性能以外绊换,这两款车型的综合实力如何呢搞姐劣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吧关。   虽然说是ATS是一款进口车型玫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伤卯吹,整体售价和宝马3系保持高度重叠量堆。从定位和售价来分析邯疮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比感筹,两车售价分别为43.80万和43.60万母嗽,价格差距非常邪┧耷ā,有一定的对比价值疏巍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车散蒜,但两车所展现的运动风格完全不一样裴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铺,车身线条锋利蛇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性读,同时也彰显了力量感吉和。而宝马3系显得内敛一些篇茄吠,经典的""双肾""前脸造型氦赤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敖矢没。   作为凯迪拉克家族最小的车型维,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸿,除了长度略有优势外恐窗,其它尺寸都不及宝马3系款堕,在空间上可能会有一些影响略。不过没有关系乌虏,作为一款运动型轿车嫂南,小一点也许会更加灵活嘲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评络,经典的造型更容易接受炊路观,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26极抵妮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枪郝赐。   相比之下斧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蜕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足每枷。   两车头灯布局不同级,宝马是横向设计勺谎瑟,开眼角大灯我们已经非常熟悉泌。而ATS为纵向布局很看,造型更加犀利萌靛摄,同时采用的是远近光一体设计拜。配置上都采用氙气大灯钙谜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稼蹿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硷冯词,但是可惜没有前雾灯袒。   从车身侧面来看成题狸,我更喜欢宝马3系末盗疙,腰线更加锐利嚎吾,营造出了运动型轿车的动感效果碑蛙剿。而ATS侧面饱满厚实趟破杀,典型的美系车风格巷。   两车统一采用的是双曲率后视镜停,并且带有电动折叠和加热功能琴诺涤,同时集成了LED转向灯烘,显然宝马3系狭长的设计要更美观府萄醒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芭屠,警示效果有所提升靖硕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力南惹唯,双边双排气管设计也展示了其运动气质抒谋典。相比之下来,宝马3系的尾部显得比较平淡椿涎,家用车的造型在气势上要弱于ATS惋。   轮胎方面摆咐叫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蝎次徐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敢屋磁,都是偏重运动性能的选择袭京。" "  提起东风日产天籁氰守师,人们往往都喜欢用舒适煽瞬、性价比高蕉铂搜、省油这些标签来为其定义盾放泞。的确烦丁,作为日产在华销售的顶级轿车烈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扔抽,在中级车市场中处于上游位置脑锤。不过这款车型的加长行为变挞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溉罢式,天籁公爵檬腊眷,虽然是天籁的加长版本护,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力统洗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手癸,挑战更高级对手夸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力控。   25.18-29.98万元的价格区间魏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汗舌。相比同级别对手雅阁侥环、凯美瑞钢虹、迈腾等热门中级车鲁靖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陀赐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叙位,在提供更多给消费者的同时戎抒扩,却并没有在价格上表现的有多高调唉鞋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弄,但是通过对细节的仔细端详型涧,你还是可以发现不少变化之处爆入。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茅嘛俗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端染聊臼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近峨光物。   5003mm的长度与2900mm的轴距料,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醋梗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吨。而与豪华品牌中级车相比较吞点奉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm深譬燃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大查,整体协调感还处于平易近人的水平隘佳伶。   本文导航弘柑嚷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丹苹厂,数以万计的人们加入了摇号大军祈桥绍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呵卑雄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程递酗泞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高替,一步到位的想法也被大家普遍赞同碉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘛扰效,强劲的动力诺侈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车通霉吕,它们的价格和配置都比较接近荷似唐,下面我们一起去了解一下帅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茎:15.98-25.18   推荐理由默:大气时尚的外观签时雄、配备豪华全景天窗赐、全新T动力以及较高的性价比袒顶倦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计距贸,采用了起亚家族虎啸式的前脸绒惮尼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桂匿蔼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缉偿冈,能够满足不同购车消费者的需求托,值得称赞的是辽梯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗筏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感畅春庐,在同级别车型中也具有很高的性价比晒时沤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔑,自从彼得希瑞尔来到起亚后泄渭掇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸眠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锭冈,大大提高了起亚车的辨识度菊算屁。熏黑的前格栅看上去更加动感丧味,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邯硕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酥痊沫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卜签推,并且兼顾了空气动力学姑韩绦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足龋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蕊杰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谐料径,LED光源看起来更具科技感拍被乏。   新K5的内饰进行了小改动法挂顾,用了和工艺均有所提升撩槐,三幅式的方向盘也进行了重新设计竿,看起来更有质感叼,使用起来也更加方便鸥搅敖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翁墩牛,也提升了整车的档次感汤希,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肛淀罐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型金,A柱倾角也随之更大感蔫,对于一名1.82m的男士来说尽纫,头部空间的局促性很明显扮介敛,通过降低座椅高度后靛烷,驾驶视野也受到了一定限制匪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞送催劫,同一名人员在未调整前排座椅后贯,直接移动至后排乘坐牛米梆,腿部空间十分充裕蚀理樊,而头部空间也在可接受的范围之内膝贾。总体而言场陋涉,如果想舒适且安全的驾驶K5榔,并不适合个头较高的人士得弟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吃猴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拣悔,最大功率180kw龋劝戚,最大扭矩350牛米哺,搭配6速手自一体变速箱斑无措,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现崎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型曹叙鲸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩青卧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内罗葱盛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颠揉。如果你听到4系觉得陌生扣人谐,那么当你见到它一定觉得很熟悉摆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徊,无论外形还是内饰都与3系很相像烫苏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平解揉,因为在它身上不仅有3系的影子频,同样也有着自己独特的光芒挺次险。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逛,59.6-73万元的定价也高于3系贪镰。不过其实也可以理解岗触,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虱权谱,而是想要一辆便宜些的“6系”标心。   宝马4系提供运动酬末胆、豪华导羞、风尚三款套装盼不,价格方面没有区别扇涧碍。车头部分确实与3系非常相近裂镣,只有前包围能够明显与3系区分出来桃愤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巍氖。整体来看枯别剔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肚挡邵,仅在细节上加入独有元素糕淬。 【左沸暑:豪华设计套装(选配)/右薄磺臀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鸵,但来到侧面相信很快就会被它吸引猾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抛盾,这样的立体感是3系无法给你的同。车身尺寸方面枚咯漏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韦够类。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抹鲸喇,轴距两车同为2810mm笔唾。相比竞争对手怕额,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啸拷龟。   由于定位与平台的原因赌固,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳徒,也达到了对自我的超越距筷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贪。尾部张弛有力的线条磨筐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筒临。   本文导航尸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末似劝,2013年又有很多车型和大家见面了金擒,它们各自出身不同性格迥异膜氖凯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现投嘿团,其中原因多种多样拓短,下面就对它们的表现做一个简要点评抛,并送上编辑们的新年寄语孪似传。 东风标致3008   上市时间举侠:1月9日   售价板汲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉抖指搿,法国人终于坐不住了卢诽测,要将标致3008进行国产墒卫璃,最初还担心它法系前卫涂艰醇、超前的设计能否被中国市场接受邦昂甜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僧腥。   不过似乎这一切的担心都是多余的经镁,东风标致很清楚大家的喜好墩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苹透、尾灯等部分进行了调整疼,类似机舱造型的内饰得到了保留策瑰鳖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苹坤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桃捣娟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虾促炕。   动力的调校同样符合中国国情柔,由于中国道路情况比较复杂挟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多握,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛还库纱。尽管变速器的表现有些差强人意免谰嘿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揽。 为了进一步满足市场需求擅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倍完份,丰富中低端产品线烤。   新年寄语辅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的天,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上攀臣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祷嗅。" "  汽车除了是交通工具之外储蕊屯,在中国它还需要扮演更多角色锣佃。比如坤弊浓,它会成为一些人身份的象征颧。也正因如此工,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秒钩虱。在车型跟随换代而越变越大的时候泛,它们还不满足常,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搽看石。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坞娘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拇卡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了理。   从长轴距车型诞生起锻琉,围绕它们的话题就从来没有间断过斯粱橇。长轴距车型的空间更大是显而易见的猜惊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秤起罚?是为了操控放弃空间陇巍船,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讣拭。现在湍粱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿介寄,并且差距幅度有多大牟兜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹤惕鞋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恼。从设计上来看崔点涪,它基本保持了海外版本的特征茅壬胖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变岸联黔。整体风格比上代车型更运动瞬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准低对。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鹤筐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砷害垮,同时仍狙,在配置方面也向更高级别车型看齐复粕侥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拎梦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爱文。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性便芯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梨,那么实际情况果真如此吗凶?   首先祟竟骨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贤先巢。将天籁停在起始位置后确,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置离粒都。之后系伙,向左打满方向纱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祥呈嘘,然后再次用桩筒标记后轮位置傻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头己兜努。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异旦摊湘。   实测印证了我们之前的推论窜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大食持颈,但差距不算特别明显廉送。两者的方向盘直径和回转圈速一致浮嫡。实际驾驶时撕,除非路面宽度限制特别明显位淑,二者没有本质上的差别旗幌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胖灿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惶起,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贾娶唐。当然呛陆府,陆军1号的尺寸太过庞大太朴蒂,算是加长得比较极致爽。那么鞍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琶?   同一水平面上汗辆摔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卤秘,二者的成绩均为150毫米袍少。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乔梦扣。   我们的测试方式是将车头正对坡道享江,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怯省,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论檬圈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涧硕疵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泼,但结果令人意外购腔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筒泌。抛去胎压等因素的影响臀缔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平圣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫌?如果排除自主品牌的话蔬扩,这多少听起来有些不切实际吧解,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了介卷。不过这个看似不可能完成的任务度紊,正因为有着咱们自己的汽车企业硅胺,才使其成为了现实融陪。10万元给我骄啦掸,我会选择什么车呢椒炔蚀?今天就为大家介绍两款不错的产品冀潘忌,众泰T600和比亚迪S6澄煽是,它们之间孰强孰弱歧,看完文章之后您便会知晓陌雇趟。   4天以前悄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痪桅档,顶配不到10万元的售价桓贾额,加上1.5T发动机出色的动力表现酮、以及全景天窗湿、倒车影像等丰富配置的加持僚拳,让所有人为之眼前一亮麓廖疟。而在该级别中末嗜嘶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夯煌,还有着出色的销量和用户口碑茧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唤。所以今天淋敢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钎铅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霞陕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讼辈贝,这款车属于小一号的紧凑型产品较停判,因此这里就不掺和了扣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迟藐己:两款车型造型原创度均不足笑。   外观造型上长腹锣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹末慷亥,但相比之下的空纯,众泰T600显然模仿的更彻底一些某辨,车头与车身都是完全的拿来主义哄漓挥,没有一点原创的元素虏趴。而单就最终的效果来说垃,众泰T600显得圆润饱满庙帽,比亚迪则更加的精致显大翻壕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面成瘟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm礁溯昏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm偏,轴距为2720mm抡瑞抽,从数据上看迷乐肪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菠,而众泰T600比对手更宽铰比弓,轴距也更大臂盲楔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂任,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翔聪乱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎桶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怯,在轮胎规格上侍荒,众泰T600更有优势一些缉控。刹车结构上腺姥,两款车均采用了前后盘式刹车痴骗。此外娟,在备胎的布局形式上嘛,比亚迪S6备胎采用下挂式牵掂寺,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻俊,不过更换起来略有不便层。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浇,线条上显得不是很协调械干,后雨刷收、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统市踌扑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达储瓷,而众泰T600根据官方的说法拜棱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了混簧。   钥匙方面识途,两车都配备了智能钥匙焙,并且无钥匙进入沉彼醋、一键启动等功能也是一应俱全棱莫秸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阀却,但质感和色泽都比较不错救率现。相比之下涉帮唬,比亚迪S6的塑料感略强淬农,但它的两把钥匙中屎褥,有一把还是卡片式的署丰,挺有档次感的饰牟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卷讥苍,据日本共同社11月报道惦释,丰田汽车公司发布预测称奴犬炒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孺赊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录教歧慕。而2013年前十个月澜裁,雷克萨斯在华销量同比增长8%邪,而7-10月同比增长了24%轻栖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彭。那么讨抗撑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屠?在这个产品为王的时代中趁蓖坝,或许答案非常一目了然修桨痪,品质卓越的丰富产品老斤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中评抵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甘剔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)火贾,而其到了2013年也整整历经了三代产品空平钾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的零费凤?在这代产品中究竟有哪些新意虱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的壕。所以话锚,在这个2013年的冬天上氓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT切,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沽视棉。   是先有鸡还是先有蛋醒确珊?这确实是一个哲学问题始唐隙。但是对于车型换代而言皋队,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旗。在介绍外观之前焙,有必要介绍一下其前世今生呜猩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沃购,全车线条设计更显张力骚狸,饱满的肌肉感让人过目不忘钾交。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虏。   第三代雷克萨斯IS设年呜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哩鞍氢,全车线条设计更显张力冕长,饱满的肌肉感让人过目不忘丸扰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化握膛睛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怠边持,但当这款概念车面世之后规儡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喘。虽然没有LFA那样气动山河饥片昏,但却是可以做到惊艳动人槐祷施。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV随妓共,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长欣,要么从一开始作为越野车的分支媒,要么不经意又成了轿车的替补垂缔久,但这丝毫不影响它越来越主流峡遣焊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嚼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员誊栏隶。   一向个性张扬的Jeep品牌溺,一改传统的硬派风格刨,走起了时尚运动的路线内坡。不仅如此唯施薄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型些啦埠,在国内各大车展相继亮相官黄,赚足了眼球链陵胳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痹厦缺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锻归,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毫咸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芭:一改硬派风格屉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纺破沟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型处牛顾,在这样的大背景下衅,自由光孕育而生穗棵。只是从自由光诞生之日起颁粕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注订,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象详。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辟甸纷,定位于介于指南者和大切诺基之间扫胆,竞争对手直指奥迪Q5夺、奔驰GLK光、沃尔沃XC60等车型啥唱熟,车身尺寸方面斧,其长宽高分别为4624mm酷躲、1859mm泥邪览、1707mm蔡畔,轴距为2719mm臀,与竞争对手相比并不处于下风双患粉。   既然是Jeep品牌车型澜浅辆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了村陋须,只是造型有所改变坪悄踌,一改以往平面式的设计舅,采用了类似“折角”的设计徐斥,当然效果立竿见影翠暮娄,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛋陌。前大灯的设计标新立异公姥瓜,采用了大胆的分体式设计妥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灯窍坝,氙气大灯吹、雾灯依次向下排列棉。值得一提的是该车的行车灯骸随、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型申,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后估托熟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吓。 斯巴鲁BRZ 铆芹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匪悉详,采用后轮驱动平台蹈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑且距,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腾店。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计禾陡季,而外观和内饰由丰田负责罚。   尽管如此卧,BRZ并不是“每个人的菜”委。尽管设计了一个小型的后排座椅蓟蠕挟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人豁,音响和娱乐信息系统不够出色劣炒乘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吩惊顶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孝玫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颧幂损、并且外观时尚动感的轿跑毋胳奔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试洞商。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慑期岔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机膏,最大输出功率为200马力媚监册,扭矩为203牛米虏。据美国环境保护署数据显示浩讹坤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扭席。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg貉晶杠。 ? 斯巴鲁BRZ 耗劫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扮麓。两个版本都有手动挡或自动挡选择猴其骑。   豪华型BRZ的售价为26看,265美元殿必,配有空调系统瓦蹄,定速巡航系统篱尖,电动后视镜搜拉怂,一键上下的电动窗厂面赖,后门夷罕淳眩控电子锁菩甲,真皮包裹方向盘唇杉,65/35规格折叠后座绊,HID大灯赐,17寸合金轮圈搁,有语音提示的导航系统吩美譬,实时路况警报畔恼,USB接口和车载收音机钝挝。   限量版的售价为28寸,265美元琅,在豪华版的基础上增加了雾灯寺绕,真皮座椅虹,一键启动娃,后扰流板杭景,配备照明的遮阳板化妆镜太,双区域空调控制系统风嗅,前排座椅加热和后视镜加热剐腔肃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淳,电子牵引力系统论会,稳定控制系统以及6个安全气囊皮律。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眯失徽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叹,无论是正面撞击蹋拐,车顶强度些色即,还是座位与头部保护试验史,BRZ都获得了高分夺方,可以称得上是一款非常安全的车捻。 ? 斯巴鲁BRZ 鞭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痞晦纯,加速时的推背感没那么强烈巫扰。不过埂兽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恨肉梧,对于六速手动挡十分精通扔,5刮福违,000转起步对你小菜一碟的话仑扑串,加上BRZ的轻量化的设计虫美逢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涎态。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似培奉,并不夸张的外形设计教栓孙,精准的方向盘亩轰口,强大的刹车和印象深刻的牵引力仇拔起。   总体来说措轨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痴汹。而作为日常用车来说挪,路况好的前提下卵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣盛,严禁转载捍,违者将被追究法律责任疚扯。责任编辑娟保授:李敏" "  作为一款小改款车型碍莲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致品村,甚至在细节方便也没有任何变化晒糠,仅仅表现在配置上的升级录跑。回顾智跑近3年的上市之路来看盘跨,依旧保持着其独具一格的风格瓶瓤,即时在如今来看杏,智跑仍然算是一款前卫的SUV骸兜,回到3年前踞幕技,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L米课、2.4L两种动力共10种车型署沽,售价16.48-24.98万元铺,售价与老款车型保持一致浓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惟,即使它远远的驶来逗诬,你也会在车流中一眼识别出它扩纤淡,城市化SUV的定位倒也不特别囊菜,不过斑菩芹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计我李币,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一猾。   现款智跑与老款在外形上几无二致刃绘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鸽迁,与老款相比勿身杆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏槽。部分高配车型则配备主动安全头枕番齿马、前排座椅加热嗡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弄扫其,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型采夺。这些车型中包括了全新奔驰S级替、凯迪拉克ATS揭场、斯巴鲁BRZ镐梆、沃尔沃V40等备受关注的新车险,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叙仁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车话。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牢:9月28日 售价区间寄荒伟:124.8-209.8万元   新车点评炔: “汽车发明者什节休,再度发布汽车”姜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缄淳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丰矮,这也看出了奔驰对全新S级的信心赡桅,从外观驴懒、内饰趟、配置等硬件方面的足够实力那界,甚至超越许多同级别车型底龋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机合斗秒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踢及办,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牡。具体来看疏垃,前大灯恍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似醇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肖疚非,新S级加入了更多张扬的运动化元素猎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腺可,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啃嚼板,有点类似于现款CL级的设计拐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面玲乳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统皑丸羞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抛罗,还可通过其控制车载设备等烹具察。另外涉弯坟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扒、LED氛围灯缮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅控颓悸、新的mbrace2智能人机交互系统等迹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计雾瞧雌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学染嫁,特别是后排的座椅凤汰嫡,高配车型后排座位为独立设计措,并且带有腿部支撑和按摩功能草。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赎美量。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面皖抄际,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嘿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斤澎仇,最大功率为245kW(333Ps)绅廊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机北篱,并匹配电动机泵浦,最大功率为225kW(306Ps)实漓炼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烩垮,其最大功率为320kW(435Ps)琴眉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓦簇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脓淮:9月28日 售价区间溃:30.8-43.8万元   新车点评褪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性年峡。但凯迪拉克ATS的到来肮遍,让宝马3系走下了神坛斗钳继。相比一直宣传运动的宝马3系图,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羡铃挞。不过在终端消费市场上参汗忌,凯迪拉克还有很多事情要做搪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怂尖鳞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力韦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酶翻措,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洛欠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造砂穿列,外观方面盯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耍坦,整体造型较CTS而言更加动感镀脯顺。   凯迪拉克ATS拥有50帛诞浦:50前后质量分配泥哩嗽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蕊辉屁、Brembo刹车卡钳混奸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彤滥扫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丝串、LSD后轮限滑差速器寸别、高性能运动轮胎卷挖穿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荆衫屯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吠饯捐。   车身尺寸方面佃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm我迷拦,轴距2775mm输。而未来国产后付亥,轴距有望加长熊,以应对国内市场涩窘临。   动力方面搔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机履纳,最大功率203kW(276Ps)僳蝎,最大扭矩353Nm椽滴,其百公里加速时间为6.2秒糜。传动系统方面短变,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贫弯畏。" "  前言呢捣: 在上一期文章中伪巾接,我们盘点了2013年重点的改款车型咯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粟滇,在收集信息的过程中匿,编者发现了一个有意思的规律坎冈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钾,往往推出两款睹究凑,甚至更多婆,更像是一次新车的大爆发缴,或者说是新车开发计划中的一个波峰锯旱,这样的车企包括长安福特芯、一汽大众滔疆嘛、广汽本田等供褪。与上篇文章不同的是期,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恼溅犬,而是挑出了10款重点车型沛剑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粱搁,有的是较为低调邦梨,但其实销量却很不错的实力派车型赡霓那。回首这一年完,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间间恒:12月10日 售价区间姬税:12.19-18.29万元   新车点评敖签:作为大众全球的当家车型淑搬芭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廷输,是相对比较原汁原味的一款车型氛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毖柯,但空间的改善却更具群众基础陛。从速腾的热销来看却偿竟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方说,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线魂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厢,雾灯区域的改变也是如此篱楷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铰第,也更年轻一些冉,少了几分柔美茹,多了一些阳刚的元素锈枪奶。   车身尺寸比第六代更大工琴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板离蓉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堵,后排空间略显局促憾。这点在国产高尔夫7上得到改善舌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm儒驴羔,相比现款车型焊步,长宽分别增加了56mm和13mm缎,车高则降低了28mm堂污。此外涧戮迟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔫翱昂,轴距增加59mm刮称哭,达到2637mm逝惩,使得后排乘客腿部空间增加30mm戒禄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奋屑,而行李箱空间也增加了30L返究沛,行李箱总空间达到380L遂犬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概茁ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化被: 相比外观的“小改款”兔构湍,内饰的变化却是颠覆性的纬坡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盼,并且向驾驶员一侧倾斜碾借小,更人性化蒲比匹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赋荤晨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拘竿纳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凉侣蒙。   轻量化更加明显芹茫闹: MQB平台的特质之一便是轻量化磷蓬獭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顽逝,质量因此降低了37kg芥浮夹,另外发动机降低40kg瞎,底盘降低26kg摔竭坚,电气系统降低6kg等等芬痪狗,虽然车身尺寸增加夯隶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg崔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晾咎醚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啦劳捶,并且一定程度上也能提升驾控体验碧己。 【MQB牡愀桑块化平台】   配置全面升级帽胸稍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澎尚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戈、定速巡航添蚕家、启停功能界汀橡、第二代车道保持辅助系统祈称抡、防碰撞预警京、自动泊车够阜、胎压监测搏薪伍、电子手刹暴汐、电子驻车船、一键启动甸脑横、新版导航及超级蓝牙等功能稼铺。另外樊,丹拿音响扑肩河、以及更大尺寸的触控液晶屏结踞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伟盛香: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沏怖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)能屉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)武,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奋甭导,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机对,其最大输出功率为162kW(220PS)膛藤华,峰值扭矩350Nm蘑甭贫。   主推7速DSG双离合变速箱茫荤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)褪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蓝瓤任。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT修皇汝,而1.4T自动舒适型感滑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柒溺割。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔡撼:11月19日 售价区间膜:12.98-18.98万元   新车点评抽萌:北京现代是2013年的大赢家矢警,销量突破百万辆静情洼,并且销售车型整体售价在上升凡填。虽然索纳塔八的表现还算不错埠,但这是以高性价比换取的桂赋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丸,外观更沉稳樊损,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者料爱僳,再加上超出预期的低售价缸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歼金壬。   外观方面凉砂杆,北京现代名图共拥有八种车身颜色摧阂仑,分别是水晶白耙、梦幻银反抵、幻影黑痉颠匆、玫瑰红鸵、水墨灰戊、宝石蓝担架、丝绸金圣、北极玉噶盎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刺,尤其是前进气格栅处的造型咀萄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔普。细节方面返,新车的前大灯设计很抢眼迹航砂,区别于其它车型淮嚏举,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乐碘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宪掂,轴距为2770mm圈换拿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慈溉糜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面承哦鹃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娜皇塑,以金属和实木装饰为主稗。配置方面腹,有主座椅十项电动调节凤茂、驾驶席座椅加热通风记忆功能禽绍、双区自动空调碉蛙山、倒车影像什衡戎、定速巡航沽垄、多功能方向盘嫁粮、座椅/外后视镜记忆功能酞嫉馈、侧气囊/侧气帘裸五、副驾驶安全带提醒酬汗、倒车影像系统刮工纳、转向辅助灯息悉辈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嵌苗铂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面栋瓜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亲盒色,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疵倪。对于后续会不会推1.6T车型函篇,北京现代副总经理权赫东表示街沪,目前尚没有这样的计划碉牛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了担茬睦,满大街都是凹鞠洪,从朗逸上市到现在的五年来酚府,在全国卖了一百多万辆叙得沃,卖的这么好实赊,自然有这款车独特的竞争优势陈。要知道枫乏嚷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驳脖请,这究竟是为什么节喜,很值得各个厂家思考柬。市场定位抓的准嚎懊抬,产品线丰富你,产能跟得上很伟,都是成就朗逸销量过百万的因素痉频。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版路规博,市场价16.59万元恢。究竟值不值碾标?运动在哪里蓬辣?是否称得上运动瓦慑葛?带着疑问讹,一起来吧拉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅先、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藤倾回,这种运动元素的表现方式很常见围灰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅另念峭,配上熏黑大灯这样的手法籍仕捅,而且很多还是豪华品牌在这样做卧。这样就无可厚非了讳宿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做硷,新朗逸又有什么不可以呢红?   运动型小尾翼怠抛患、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点珊,同样是传统手法勉沫,几乎在外观的运动性点缀上培,各个厂家还没有太创新的方式苟痉锋。一般些的沁,就增加这样类似轮毂棘、尾翼的装饰芒,高端些的髓颗鲜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型铣沥部。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓮,不过弥,从侧面看被忍椒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变清弹辟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目告。   相比车头和侧面遍嚎枷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辞恃,在说运动感之前澈疯聪,我更想说说普通新朗逸的车尾弛独揭,更确切的说钒,是想说说尾灯烘免,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鲜粮光,有一点略显单薄的感觉梨眉狸。运动版上极肌撑,尾灯加入了熏黑处理笺,双出排气管也更粗壮了链嚼,保险杠的视觉感受也更丰富稍算,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感既稍。   本文导航窘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轿忿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾本阂赏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徒旗牢,即韩国的蔚山愤工忻,这里同时也是现代全球最大的工厂欧垃缝。这个工厂雇有3.4万名员工氖,日生产0.56万辆车福多。   Inautonews编辑表示购缓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意违藏。五年前质量提高了舵罗,但是外形并不美观苇勾。然而灯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变祟蛾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)副,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娠吵。对每个购车者来说睛炕镭,这听起来非常有吸引力艾擅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特紊悸溉。   与现代旗下的主流车型一样惫彼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孪亢空,整车线条从头至尾充满着流动感嗅锹。车身长4770毫米们,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滴苹募。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前推,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”话,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伯讽腿,它看起来依旧如此的适合年轻人归等。没错伐,搭载着一车的新技术之后孝渭厕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堂吐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矾缉巫。于是当新车到来的时候挝,你一定和我一样对它充满了兴趣告绥。这是最年轻的凯迪拉克奠愤枫、最小的凯迪拉克乌瘫梅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克废且厢? ● 外观造型苹垮:钻石切割风格依旧礁班,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖珊棠、2013德国红点设计大奖蹬练戏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就可疥顽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型势蹦曹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影救竟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品百,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厘驴,只是这回将腊,ATS是完全原创的作品淬稗叭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm论墓雷,轴距仅有2775mm弹盯梢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遂横庇,而国内我们则把它当成中型车肯霸,和宝马3系标准轴距版坑、雷克萨斯IS成为同级别竞品息,并比它们都要更小一些脐孩。   前脸的造型相当干练胳补,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傅亲,而是被很好的控制在一个合理大小上南露骆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了立,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帕途淖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踢奋芬。出于空气动力学考虑偷徽澈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翠跺,当车速高于60km/h时晚,前进气格栅会自动关闭活,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谢檄暮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)特,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戌荣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艇,并带有远近光灯智能切换功能车吴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挟挫,快速亮起酥,缓速熄灭的设定很显档次孝桔。再往下看酱,闪电式日间行车灯督焚较、大灯清洗爱邵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爽撩俩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啦裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泊静卫,亦或是造型需求陋败雹,感性的来说胁淀,可以视其为向着传统美系性能车致敬官。身处车内纷赴面,隆起的部分会给视野带来一些遮掩死徽莱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扯炯筒。   ATS是一款后驱车倍改,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弛:50速坎相,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抛,贯穿车体的俯冲式腰线烽、短前悬距凉峨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态齐瞧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响女廓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓶搪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膘。而在规格方面捶斡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侯哦,前胎尺寸为225/40 R18荤,后胎尺寸则为255/35 R18壕手起,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拒习破。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统断橙首,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欣羌搐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侮韭,至于设计师是否真有此意辣,倒还真无从揣测鹃挺耸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遁垫酸,实际上损,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俱那朵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暇去,由此带来了不错的视觉冲击感炉祥,给后车以足够的心理压力蚀仿,至少眼前的这个家伙一定不好对付串附。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型榷,至于3.6L V6车型何时会引进锣,官方暂时还没有表态饰兄,而是否会有V系列性能车型的推出股疯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定端窗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挥,我的第一反应总归是奥迪A6L次、宝马5系以及奔驰E级这3款铜。不可否认缆点葡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型躬溜井,路上的能见度也说明了这点解。不过嘿,随着市场逐步的被细分形乳汇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者崇隶,除“老三样”以外舜欠钵,也还有其他选择图橙兢,比如睛劲嗓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鹅管,这两款不错的“非主流”产品犀蕊喂。   今天惶耍些,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娶,领略一下“非主流”中大型车的风采似邢碧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恐渺茹,当然坑厘控,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赶。(注癌郊郝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逆,雷克萨斯ES简称“ES”钱氖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前田,编辑先和大家解释一下“非主流”黎,这里并不带任何贬义堵揪。从销量看和亥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桐传,宝马5系9000台以上门、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现技佬辅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场开晚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杆。   外观承杀:XTS尺寸明显更大册,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熔税埠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念九负翱。造型方正且棱角分明的车身造型烯膝拟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呕谅胎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抗币遂。可以说它给你带来的面子效应麓豁,绝对超过它的价格嘛虱欣,在半年长测期间陇税雄,我在停车时经常会被问叮:这车得60-70万吧熔?   相对于XTS外观的张扬朽刷、霸气竭,ES则可谓是低调尖泵、内敛很多人,整车的线条和比例都比较匀称分,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚊勒坞。   在车身尺寸方面仿邦,XTS的车长达到了5131mm蓉,比ES的4900mm足足多出了231mm堤泼,差距可不腥洹,但在轴距上那,两者比较接近来,XTS为2837mm半腔,ES为2820mm褥浦侮,仅相差了17mm桥冲,至于最终的车内乘坐空间表现忿仇胺,它俩也是半斤八两誓剁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扣妈颓,氙气大灯沪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巧硕藤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轰汤,ES则仅有近光是氙灯歉讨,远光为卤素灯泡复啪。其中刑提,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拈孙拳,显得比较个性毋巷凳。而ES则还是灯组传统的横置式捕称。   再来看看轮毂和轮胎棱堕变,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸畔诡徽,ES为17英寸枢协,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牢,市场售价约1500元/条廓坑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎防拈,市场售价在1000元左右/条钮。可以说挛幢拱,在这方面两者的差异还是挺大的窗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算份誊涡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择室。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坛玩竭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郊谎,下面就让我们来看看他们各自的优点部芦淀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莆门,其他两款车均有上万元的优惠翅棺,但相比比亚迪秦的国家补贴还钨,这些优惠就算小巫见大巫了梅冬。目前在国内的某些地区脚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粮,总补贴额度可达到7万岸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伯船炊。   在外观方面蠕,这三款车均有各自的特点览饯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感们。而本田则是日式混动车的传统样式晤剩,看起来非常别致凰磋炒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子场耽哎,非常有气势氰馈。   这三款车中裴富态,比亚迪秦的动力参数最强扁冕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平康墒哆。不过要是论舒适和驾驶感受七,锐志才是这三款车中最棒的豌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驹蔽杏,因此它的动力参数看起来没有太大优势喂惺。   三款车同为轿车词,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓤日诡,丰田锐志采用了后轮驱动稠泡峰。至于哪种驱动形式更好参缓汤,就要看个人喜好了怠。   本文导航口烫统:" "  简约内敛坊皆坊、安全扎实臼、品质优良哩皮,却叫好不叫座喝典,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汗。然而对于一个企业瑟谰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坏遁。为此久,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沸晾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进起,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驼罕仿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扮掠眠。 亮点配置虽痞滑:   City Safety城市安全系统鲸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怖摧叮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统簧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棠糠香,系统将马上发出警示并全力自动刹车丘,避免发生碰撞事故跑砂镣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剂,可实现自动排队功能县首愤,除了可设定巡航速度避,还可设定五种不同时间间隔薯扮恰。   加强型盲点信息系统BLIS扦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盎。   倒车车侧警示系统CTA烯兑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆队腑,如有车辆接近趁涤崩,会发出警告音和BLIS警示灯宋独。   FAHB主动式远光灯嗜笆踩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆迸鞋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惫没,防止对方车辆驾驶者造成炫目刹需食。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阑酿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堑麻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脚漏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陡巷弗。显然沃尔沃也意识到这一点侥尺首,要想在销量上追赶""ABB""垢拐,国产是最为关键的一步答硼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菊纺。S60L的到来肯定会对宝马3系备、奔驰C级赋嗜拭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战翅嫡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手癸凸挽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娟凌,我们今天对比的是2.0T智远版点薯赊,售价为30.99万恍街溶,而其对手同样是搭载2.0T发动机猛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呐祷避。 ● 外观对比   从外形来看文碴,沃尔沃S60L给人感觉干练按、紧凑贝,X型前脸略显凶猛办回魂,富有冲击力惰蘑踩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力参瓣黔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唉强。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利范,采用氙气大灯光源儒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯病木故,只是少了前雾灯嚎奠棘。相比之下猴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涟江,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合急糖,同时还配备前雾灯不劣谋。只不过灯组并非自适应前大灯统粟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能顽围彤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垒愁刚,确保驾驶安全靖扦闲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浮,轴距增加80mm达到2856mm擦坤,而奥迪A4L轴距为2869mm攀荆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泼端,不过高度和宽度有所不及继。两车空间表现如何搂,请看后文的实际体验曝烤。   两车侧面造型也具有不同风格镭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸵,而奥迪A4L侧面更加稳重空梦,看起来朴实大方贤媳傲。 在后视镜上邵掳,两车都集成了LED转向灯胁陷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能憾炮,而沃尔沃S60L则没有丧。 在尾部仇饺,沃尔沃S60L造型略显生硬了墩庙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和飘触。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哺粟,同时加入镀铬包裹权赎北,气势十足隙凰泵,而奥迪A4L是单边双排设计稍,无镀铬装饰樊扩饥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎栖任,尺寸为225/55 R16轮胎娃垄,相比之下尺寸显得有些小了浪,同时配备的是非全尺寸备胎酷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垮漏锈,只有修补工具有点不厚道吭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的墒唉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗让呻工?当时的网络上绝对是一片嘘声菠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计艘,这似乎就可以理解为特立独行裴?或者说创新摄曙跋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炮畴宛,通俗一点说就是赏彩:走自己的路虚,让别人竞相模仿官晒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裳颧,时间不长腥镶扑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柑竟?当时我无法回答隋纤,因为还没有对自由光进行全面的了解脐,经过一天的试驾体验之后稳,我认为这次Jeep自由光确实有点料扑晌辞,甚至可以说气势汹汹巨愧促,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘稻肌,那么它到底有什么资本来搅局呢黎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新完念鳖,在做颠覆传统这件事顽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狡。就拿前脸来说临傻,好看不好看绝不是我个人说的算的享释拍,每个人眼里都有一个不同的看法氏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧床澳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蠕合:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看词帮冈,Jeep其实并没有太大的优势绣圃芳,包括大家最看重的轴距表现回,在这个级别也算不上是太突出堆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话化媳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洞凌矛,让消费者也能愿意买单档愧舶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓬,其尾灯设计和大切如出一辙换,只是在造型上稍微做了一点改变步唉朝,以便能和后车窗衔接的更自然一些阔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狮,这实在是太个性了嫡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吉,不是吗侈馅?   本文导航绕塘:" "  “便宜什葛、省油汇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阮眉忻。因此铂门螺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腑骸苗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上希娘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息点甩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棵。二者不仅定位和排量相同拍,售价也都是6万元出头蔡凶。那么谁的配置更丰富品弦剃,性价比更高呢眠?接着往下看吧储。   备注董肥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期崔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型媒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谰琉了、“天窗”和“后轮碟刹”泰妥扦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浅唬壳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刑廊,促进其他品牌产品的更新或者降价盾,以提升竞争能力拆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峦璃,但又觉得竞品车型优惠较多”税陈铃。今天就随着我们来看看绥赁,新威驰对比瑞纳秸徊酱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浚呜芦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韶,此次我们将两款车型的顶配加之对比蝎赖列,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处攻表。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元比世,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纳枢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗡锭,以往圆润的风格被全面舍弃殴,车头变成了现在最流行的大嘴形象革。虽然初看有些夸张睦,但是符合小型车定位考,更多时候它是年轻人的代步工具吞,所以造型必须年轻苍兼。大灯面积不但较老款车更大酱驼挪,眼神也更加犀利溪穿膜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变聚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奠婆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿性,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论渤容,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样括亢浇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异思,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下檬坎草,诸如电动天窗橡、前雾灯与后视镜调节都在其中酷恋酷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淡悲,日常使用的便利度稍高一些呛料锌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惦,轴距达到2550mm烘旦。与老款车型相比加长且加宽玛邻写,这是为了适应造型变化的需要险。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幢缴丝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锣吵烧。   新威驰车尾没有车头那么激进艰劳叮,显得时尚而舒展烦隙。整体线条看上去硬朗多了懊。在高低配版的车型之间晾狮,外观元素的差异并不明显埂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条爽缆慧,不过在潜在的功能上却有所不同难僻菏,高配车型具有独立的外部后备箱开关愁病,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谈,在日常使用方面的便利度有所不足帽。   瑞纳尾部的线条更是犀利赶酣,线条从车身一直延伸至后备箱瞎迹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屎论饲,增加了不少的层次感和运动感祷。" "  旅行车在国内的发展进程肚戌太,现在似乎已经开始有所起色掇畦乾,但受到各方面的影响搔次惹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拨。记得应该是在去年耗,各大主流网络媒体几乎在同一时段雾豌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章徒幕,虽然没能在实际层面上起什么作用艘僻脯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摆碌恕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车式涤绰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段澳潦,但是大部分车型均已进口形式引入堪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祟。宝马全新3系上市后清涂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鹅肠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涕起吵。不管是厂商的试水工作厢畔,还是为了后期大力推广的前期准备缸岗捆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款队牢坚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的誓靠郎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车爬靡跨,但官方却并不这样为其定义蔚邯轰,所以除了V60之外瘟褐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铂俏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搓,三款细分车型跨越了30-50万区间入浆驮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地玖案挤。   328i M运动型看窟伸,是3系旅行车中的顶配车型垛藩,M套件必然是它表现非凡实力的根基羞乔。BMW的M系列产品喜孪合,是众所周知在外形设计上最夸张动感的睹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屏酱壬。在M套件衬托下的新3系旅行版泛慰歇,表现出的攻击力和威慑力很强韭熄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裁篱琳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捎腐仇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感簧盗懒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吼诬,也是几款进口旅行车中最为全面的硅,除了前部以外停,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头串,令驾驶者的便利性有很大提升阀隆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崔戳,造型圆润的尾部整体风格茄,让旅行车身份表现的恰大好处笔署。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晚稿,但是尺寸不大探弛,威慑力也没有想象中明显核伞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亨,极富肌肉感的线条元素慨,让它表现的干练紧凑斯。   本文导航伪靶鲍:" "  曾几何时沤搜砂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交守宠。物是人非汗霉橇,随着中级车市场竞争的不断加剧抡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径降。在上个月的广州车展上揩,全新天籁·公爵正式宣布上市放,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抨讥蠢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析头碘穆,来做进一步的了解吧鲸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较握。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伍换: 稳重与运动赋辑克,风格各异   车身尺寸方面惧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恕刑鹊,车身宽度倦、高度与普通版天籁车型保持一致惩炒暮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稠漠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叹吵,只不过在细节方面有所调整草薪谓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暮,后保险杠排气管内嵌倦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俗眷琼,俨然简多了几分气质的提升瓢酸汇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泵灵怖, 新君越的外观风格更趋年轻化恨百怯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开激碍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辖胚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鹿掇,尾部设计与前脸造型和谐呼应礁肉,相比老款车型稳重端庄的设计风格胚烯,全新君越更容易让年轻的消费者接受膊冀。 【君越 整体外观】   外部配置方面埂毯靖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯权褐、大灯自动清洗等功能辟掀董,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吼绅潞。通过下方的表格我们可以了解到漆堂俏,同价位的两款车伞熔芹,君越在外部配置方面显然更为全面一些率卯篙,LED日间行车灯面禽轿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的玖健,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侈抨洪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亥苇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怠匠韧: 日间行车灯妹: 随动转向大灯袖架岔: 大灯清洗装置扮扦: 氙气大灯的酣: 倒车视频影像较: 大灯高度可调剑: 自动头灯旦仇拼: 泊车辅助堑: 无钥匙进入系统船墩黄: 感应雨刷观: 电动后视镜镜: 后视镜电动折叠铺灿: 后视镜记忆嗓戎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膜拿,年级里有几位南方来的同学面,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孟换滥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粪。雪对于那时的他们泻梅鲁,是上天赐予的礼物晴。但是迸括匈,对很多北方人——比如我——来说兔,雪却是避之不及的灾难龟,它让我们的出行变得困难重重杉。不过这次却不一样怜理胳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起笨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣充份。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渤氮彻,请允许我隆重介绍一下今天的主角楼酸,我们的冰雪座驾免碳,一款中大型SUV——福特探险者嘎。探险者是福特的旗舰车型矩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售味插谈,共两种配置纠荤练,售价48.98万偶陈、53.98万剖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挠掀。我个人非常喜欢探险者的外型长,它魁梧而正派保,颇有美式SUV的霸气盗旁。牡丹江的冬天白雪皑皑狡倪棱,探险者出现在这里十分应景妮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赁坍坚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挞悔实。这样的冰天雪地里烦,就算是带着手套在户外拍照茶,手指依然会被冻得失去知觉罐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖燎。探险者的方向盘加热速度很快缔娘滦,开启后几秒钟就能感觉到热量孰菲其,太实用了了旱闯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机夹够驮,匹配6速手自一体变速箱秆盯畔。探险者在海外还有2.0T版本车型裴灌角,不知为何暂未引入国内埔沟阑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面婆盎疚,并没想走量吞防。   探险者为承载式车身结构拣经济,搭载一套适时四驱系统参伞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氏骂害,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器羚充,后桥轮间为开放式差速器阂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剧返朵,以制动打滑车轮的形式实现澜漏。这套系统的越野能力或许不是那么强大烦,它主要是为提升公路性能而存在的巍惦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敢椿说,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键徒纳娘。这次我们挑战冰雪路面炕替逃,这套系统发挥了重要的作用提戳敬。另外不容忽视的幌吉,便是探险者的“神秘嘉宾”了时醛泉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣凰ハ场!它是一款高性能冰雪轮胎构叫丧,官方称它应用了发泡橡胶技术秆撇嵌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秀,从而让胎面贴紧冰雪路面剑箔叉,提高抓地力瓣。当然德钝新,这款轮胎价值不菲局拎透,以探险者高配车型的轮胎尺寸罢赶溅:255/50 R20为例寐疗裳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元囊使衬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的累,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骡阮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及性潘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辫覆漏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羔骂锭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下傲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弗蹭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伸桐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搭手潦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扯必秆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满廊颂税,两车的轴距都超过了2700mm氢乃,使它们在同级别车型中的优势非常明显潘芦卸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扭椿盾,略显圆润的车身看起来动感十足嘶侥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感武,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鲁,550引擎盖上V字型的线条动感十足东潍呈。C4L大灯的设计相对简单纹,全系采用了传统的卤素光源堆勾僧,而且并没有采用透镜的设计溪搜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毕权薪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜山成玛,还有转弯辅助照明功能尉斗交,保证了夜间的行车安全溅点。两车都配备了时下流行的日间行车灯崩,值得称赞的是纱邢埔,550竟然为雾灯也配备了透镜访荆赌,这一点值得各大汽车厂商学习题笑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏航,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩彩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感祈杆,550上扬的腰线勾勒出时尚貌五、动感的侧身线条细。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脖掇故。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茨,并搭配LED转向灯雾猫竭,视觉效果和安全性兼具皖庭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饺开,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盟撵加。   C4L具有无钥匙进入功能七臣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性橡,550则采用了常规的铱始。控解锁功能呜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宪醒,C4L刀锋式的造型更加犀利记鞍,550则更加尖锐春。   两车的尾部造型比较统一删貉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疙,圆润的造型颇显稳重答。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坟稻,这样设计不仅美观酪,而且可以增大后备箱的开口角度排。C4L和550都使用了光导型LED尾灯角较诧,视觉效果极佳聊。两车都采用了4点式倒车雷达便然寒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低笛辣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踞,使泊车更加安全疮莎。C4L后尾箱并未设计开启按键录剃倪,只能通过车内控制按键和彝啻依常控钥匙开启把,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汰喘,使用起来非常方便凤瘸。   本文导航垄:"    紧凑级两厢车丸扩苗,如果倒退10年前庐呕嘶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域复。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郸溶残。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柔,它于不久前推向市吵獗崾啤,但其实它在国外早已上市叹。雪佛兰在近期才引入己罕桃,相信也有自己考虑扛,好在这个时间也不算晚绍缅炭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岗芒卵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坎孔,相对较低的入手价格娘司、时尚的外观设计以及良好的运动性能结柏窃,都让其成为该细分市场的热销车型递娥佳。而在紧凑级车型中甸琉,三厢版在兼顾运动的同时汲桥,实用性相对更高一些糜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念富髓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇渫溃克斯三厢版(以下简称柑疤杌椋克斯)进行深度的比较哇,到底谁能从中脱颖而出很,让我们拭目以待恢播。    在刚刚结束的2013广州车展上嚎瞳须,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴界含。此外毁,缚陕停克斯去年北京车展的正式上市艰飘勉,也让这场紧凑级大战更加精彩捍毙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后褥悉媳,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹬怀?肝┓ù澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时砰砷,能否从容应对需?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皮爬甫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外椽耐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惜亥。就在媒体日当天探稍扁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缓,经过旁边人的介绍拧歧,惊叹一句啡蒜韶:原来不是一个车俺痢!可想而知丹,这兄弟俩得有多像裳下囊。    2012北京车展上市的噶澹克斯相比前者软痹,已经在市场上打拼了一段时间慷驾粉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靠漓狸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了斤创醇,但是覆担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冠,还是毋庸置疑的箍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粮素煎,为了让评价更加客观碾及,同时瓤拣瞪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样龚奴,我采访了一下身边的同事和朋友梳。   同事A宫惕坟:男敛,30岁吴、已婚了疲、儿子1岁多    我哪个也不要温镜献,原因只有一个题示:都太小床。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晃,实用!当然这两个车白给肯定要圭磨茬。(也对凶导飞,老婆孩子热炕头的人腻,还谈什么运动扣姐蔑,能装下更多的人和东西粹,才是硬道理)   同事B窃函咖:男抒毖,老讣玻克斯车主屯射,奔三的年龄景,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负澹克斯泊,理由是有优惠渤窖、货源足垃、随时买瓣,听着怎么跟买菜似的拜琳谩。   前女友槽融:24岁僻,高尔夫6车主洛,略带公主病    选马自达3洗,原因是好看糯钠唤,我再问还有吗魂娶署,答曰协蛋握:好看盎帧!我继续问茫,跟我急了帛悄澎,提问结束操桶铣。   现女友糕筐捻:25岁搪闯络,对车没有丝毫兴趣勘嗜埂,仅对各类衣服句菜灸、包包土痊歉、鞋等物品上心    我选马自达3吧搔舍,原因是就看这个顺眼坝吗,所以就选了聪釜。(明显敷衍了事)   女性朋友哄:24岁纹,某时尚杂志签约平模酒,对车有些兴趣坞五提,但只是停留在表面    我选马自达3派考,因为好看刻拧恰,身材我喜欢那蜗默,而且红色(主打色藐疥烯:魂动红)是我的style寂,所以我会选她的说藏。(这种中英文混合体努讲弦,外加“什么什么的说”的语法真别扭俊嚎崩,说她好几次察沥懂,不见改)    采访结果显示袱父,果然是萝卜青菜苇香瑰、各有所爱陆帝,而且给出的理由也是五花八门江活蒙,那么到底这两款车有哪些不同辉,在面对不同的消费群体时茂吕诞,它们的表现又回怎样窍态酬,废话不多说抡,让我们往下看变仆。" "  2013年8月式就矮,本田CR-V共销售了15393辆埃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月曹涝,本田CR-V共销售了18989辆袄怒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泄,本田CR-V共销售了19510辆杆害疚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月青螺,本田CR-V共销售了19288辆蜕,全国SUV销售车型排名第二......事实上窜掳屯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翔裴,它的优异表现还远不止这些捕洞,截止2013年11月底混,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠峭第陆。是什么让它成为了国内SUV的明星缆良返?又是什么让它如此大卖唾倪?   现款CR-V有2.0L屁、2.4L两种动力共7款车型寝狗现,售价19.38-26.28万元鸿共驴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型其汞,售价22.98万元)适。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呵玻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陛,纵观整个CR-V的家族史台穿,前两代车型还有些“方盒子""造型布踏藤,而从第三代开始挽脆娃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烘涡宿,坚定不移的走着城市化SUV的路线航,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耗抡奋。   说到第四代CR-V的外形思挎,也就是现款车型蘑奥屑,它的外形并不是能让你一见倾心的主桃,CR-V上市之初坎,人们对于这样的设计褒贬不一覆袄,甚至有些“不得民心”射,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话效拖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能心。氙气大灯极、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垢喊。值得一提的是勺磨镶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上极,效果出彩谁我。   车身长度比上代车型减少了25毫米林,离地间隙下降了50毫米昏就评,仅剩130毫米孟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性储婚,但却令离地间隙接近轿车婪捷兢,轴距则仍然保持在2620毫米潍疟玖,整体效果比老款显得修长不少客窘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因量嚏姓,在实际驾驶过程中抨蒋唯,提供给你更加宽广的后方视野伦景那,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叫。   现款CR-V提供17牵创纱、18两种尺寸共3种轮毂式样礁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纯裙鬼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屉,车尾向外凸出比较明显甘辽,给人一种臃肿膨胀之感际。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氦枪韶,给人一种臃肿膨胀之感梳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因马括俗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咎,为实用性又添一分瞬势,从之后的销量来说拦苛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受齐入,保持着高歌猛进的态势努。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坚律醇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力幢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翟、精心逻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霖簧,排量仅有2.5L徐隶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刻洼蕾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肝簿改,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疆伙。   第三代雷克萨斯IS沃溶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垮揭,全车线条设计更显张力浆让,饱满的肌肉感让人过目不忘仆挟蒲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冕墨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谎诡扰,丢失了一丝霸气烈午。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哭,长宽高分别为阔瞄弹:4665mm潜羌、1810mm必水储、1430mm污洛莆。同时轴距也增加了70mm讥,达到了2800mm轨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言授牵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酣,其前后配重分别为53沤安:47抠。接近前后1堑:1的配重也体现了其运动本质五。   IS车身侧面短小精湛倍该韶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性讹闷达,显露其灵动的车身姿态沽每。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙士队偿,依旧是纤细郎臣、锋利士罗,绝不与传统设计相妥协餐佳涸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见己挡叛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沛娜邓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力姬宠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性没荣孟。   毫无疑问缸铜必,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趟缅孰。你可以觉得它设计非常超越熬,也可以认为它很有美感陛撇躺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峦萝筋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铰,石油的消耗量日益增大糯星,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滑还售,排放着大量的尾气拆巍超,制造着日益严重的雾霾天气缆桂晶。汽车尾气的污染架廓劫,越来越成为大气污染的重要元凶埔檬。开发替代清洁能源度碱稗,代替排放巨大的内燃机辑请,越来越成为厄待解决的课题酮局疽。现在很多厂家都开发了混合动力车型遍,这项技术基本上成熟了殊拈捞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平襄牟秽,也没有成熟的商业模式来进行推广喊催,即便很多条件还未具备倪,即便这样那样的客观限制扁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窜勃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汰防嘛,叫做启辰e30晨风当郡,这款车还没有上市姬烈纬,很多技术参数还没有公布和,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据廉囤,介绍给大家潍。但即便如此棵擅,这款车还是有据可查繁擒,开发平台来自日产聆风电动车通裁程,外观也和聆风十分相似惰睹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灵酚,2700mm的轴距和骐达相同佛驳,外观的样子也有几分相似趟夯。但明显晨风的很多细节显得与众不同奇,前脸没有进气格栅的设计派粕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份憾。而据厂家人员介绍槽八蒋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痰,而是单独开发莆惩。   尾灯使用了LED的发光元件须,看起来更加醒目禽,垂直的长条状样子也很有个性坊。但在车尾上串乱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朗啼氢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钙啸,用以分担电池组的压力快捐俊,这在晨风上是没有的剔唐某。   本文导航挝核乔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了播,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)共,照片上看它挺精神棚穿啥,设计有传承有创新贪,硬件配置有增有减强纺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赏抱,没能去测试现场参观参观拖胳朔。   命运总能给人惊喜乖贡暮。上周五下班前靶祟份,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目结科,领导突然走过来跟我说媳:“来了个顶配腹廾噶撸克斯怖览,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”埂,周末的小幸福就这样碎了一地舍钨拭,我得跟两台机动车泡在一起懦酪庙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痕,坦白说现在我对它俩都“不来电”饰石秤。这样也好妓股艇,好歹保持个立场中立对吧签。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满添劳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骏罐嫡,比如为什么海外有独立后悬架脱?国内全是非独立后悬架喉拨?其实道理不复杂骇衡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响先道,既然如此橡鳖,那就遵照做生意的基本法则来做少,降低成本糠龟,攫取利润庆补兑,无可厚非魄币。我相信如果改悬架车就没人买朵,那他们肯定不改败。   福特比较谨慎寄纲,善于跟消费者打成一片嗅筒,挣钱不忘树口碑蘑搔,好口碑又促进高销量燃,顺利打造良性循环圈耿十。尽管它也有这样那样的问题锋门程,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买念权胚,值得大众好好学学鸿革簿。话说回来茧似洽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亩檄绷。   现在摆在眼前的高尔夫7和复罚克斯挖,是各自家里的明星产品视练,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖前签,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毋。把这两个重量级选手放一起嵌耙惦,能擦出什么样的火花来惫葛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利釜兽,似乎这样能出一口恶气咳帆。不过我得劝各位一句零:百花齐放很重要陀,一枝独秀最糟糕疵楔。   ●外观   扯半天总算进入正题锨肥伎,这个阳光明媚的周末僻,没有雾霾的打扰华乖,我把两台车放在一起拍了套合影躲。看看它们熬胸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7通乃稗,一个是16.29万的顶配版两厢噶吲冢克斯刃冷店。要说家族式设计教箍拴,大众当然领先其他厂家佩病,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唬夹,福特的动作稍晚一些宏拢沥,效果不赖连。   所以当高尔夫7和柑热丶樱克斯站在一起的时候霉庆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浚迁弯。谁好看我不说温吉甩,大家都有自己的喜好献膜稼。两款车前大灯组内容丰富寇鲜,氙灯偷集、日间行车灯剃担劣、大灯清洗檀哄酸、雾灯一个不少截,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有林,而竿叹胀粒克斯的则要花6千块买选装包孟权殊,朋友们倒,要享受还是得多消费啊烂去稀。   车轮部分有看头儒。柑萍校克斯胎宽215mm怠及百,米其林博悦轮胎窟糜,轮毂造型带感姜,给个好评想监,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款措星。高尔夫7胎宽205mm式,似乎缺乏顶配车型应有的气势售检编,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧馅。   车尾设计各有出彩的地方底络扦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靶灌傻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堆免考,LED尾灯是个加分项射,噶懊兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意湃。左边那台风格沉稳一些畦粪,右边的青春气息扑面螺,你喜欢哪个栖玖?" "  “牺牲一定的车身刚性魏探骋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竿午,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睡领,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”藏价雌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氯精悄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面红亲。就在上月凌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版玲,至于奔驰C63 AMG辆鳖,目前还缺少这一车型勤许湃。   由于是RS5 Coupe的系列车型尝吹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致峦矮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾习防田,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晚汗叙,毕竟除了性能之外卤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的统。   延伸阅读 话睦甫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案违郎超,其中包含对车漆颜色狈豢、内饰颜色以及电子功能等自主选择操廓涡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嵌方,所以在配置解读方面川,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屠陪吓,并将官方价格告知大家疼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扛菇,软顶敞篷采用电动开启窘胜,时间上需要15秒即可敖,而将再次闭合需要17秒星饭,其开闭结构为多连杆双片式款,这也大大缩短了开闭时间诗净委。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消世,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伙,为了不过分降低运动性驹膳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骗。排气方面也是RS5的一大特色费掣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赐辜呈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个旅,而在Dynamic模式下会全部打开谅踢临。   本文导航蔷迪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓷感,或许大家已经是心里多数蕊江答,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型砷拆暗,定位于新兴的小型SUV市场县。众所周知币失,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贡,长安铃木选择在这一细分市场发力构酶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肮,通过对比分析炬隧填,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茎播。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鞋投,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞎妊,搭载1.6L发动机荷恼,匹配五速手动和CVT变速箱卞募,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逞、2.0L两个排量六款车型嗓下,同样匹配五速手动和CVT变速箱痉卧,售价区间12.88-21.88万元惯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观即菩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盘,通过下表的数据显示得知察,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俩博,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹬,相比逍客促尉、昂克拉等车型同样处于劣势梦徒剩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窝埔郸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撼,还有与车身不同色的黑色包围祭、车顶行李架布撤,短小结实的车尾掣翔力,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果努陇。车身颜色选择上肪四,S.CROSS锋驭提供了极光绿评、皓月白卸、星辰银搞浩、丹霞红茧擒纳、银河蓝和晶岩灰六种颜色横卤翔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同放梦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烯百,雾灯洛屎活、下保险杠也经过了重新设计骇熔罚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迷纹帝。车身颜色选择上逞,劲炫ASX提供了珍珠黑德、极地白认淑瑟、翠鸟蓝饶摊搐、酷银赖、钛灰五种颜色慈超衡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面定,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晤嗣,前后雾灯突坝,并配备大灯清洗功能矮,外后视镜集成LED转向灯;同样澈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸵跑,带水平调节和自动清洗功能删考,其外后视镜没有集成转向灯撕筛巳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂枢譬炽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂投悼吾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凸籍,二者均为铝合金材质橇。所有车型均配备优科豪马轮胎臼汇煎。值得一提的是函,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎届,这在同级别中比较少见界崔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型癌唤,根据车型的不同尺寸有所区别莱法,低配讼苔:215/65 R16效辉,高配究:215/60 R17淳敛,轮胎同样使用的是优科豪马缸,同样配备全尺寸备胎师睦纫,两车在这方面都表现得很厚道论。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锑齿甫,第七代车型删寇炮。其指导价12.19-14.49万父急搪,这是配备1.6L引擎的价位窃骑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粹将媚,账面要准备好14.09-18.29万兑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歉倍凹,当然婆,身为第七代的它父庇仿,在冲击属于自己的又一串“第一”氛赡。但我们相信拨,短板才真正决定高度私。   全新高尔夫的德国总设计师说节沫删,它的设计主导思想为“简单既经典”浅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抗:中网与大灯的相对位置翻洗贤、拓宽出车身有力的轮拱媳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了结化盾,这台在中国拥有极高人气的两厢车疟,一露面苇,就好评如潮诚柔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淮入獭,但还是要将6/7重提霜含登,除了外观上的差异汇钢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上负阿吻,比第六代车型要长56mm擂。而整体车身比例上惋缝补,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绩宽擒,轴距增加59mm陡希,从而提升至2637mm熄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吮,但新样式的内部构造也足够炫龋恐污。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胎啡侈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舅规。高隔音性的特殊树脂层那,形成3层薄膜结构修怯。它拥有很强的抵制振动物理性能氓海。   直接跳过撩人性感的腰线卞叮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型境。相比海外的双L型部磷,或许辨识度更强一些埃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伪瘦,但高7的不一样卸垢够。细心的你会发现纽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氖揭,才会主动启动桶魔柒,并且拥有厂商宣称的132°广角泡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苗,天平再次偏向了驾驶者一侧碎。整体内饰上欠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懒默烁:放弃中庸的设计理念俄居,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稳溪森。不规则的T型区抡、活泼的金属线条点缀恳,让全新高尔夫大变身琳局冒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卉藐,它能够让你感觉非常新鲜纤。   坐进高7内橙己绞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狄,比普通天窗大了30%强。而外掀的开启方式有点奇怪赂肠狭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滤杭,同时还为内部提供更多头部空间认撵秀。   大众车型的人机工程向来让人放心时,这个角度的方向盘般柏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衫鸽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痢达,或许来个拨片更有型吧宦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度时。   本文导航腻兄:" "  在国内的SUV市程呃贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下另憾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扯千暑,正因如此僻卸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袖盗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钦里笛。   说到大空间骚、七座设计钞答灵、配置丰富的SUV捣巴帛,北京现代全新胜达是其中的表表者沉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熬祥寡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酗旧朵,下面我们将对这两款车型进行对比分析脾搏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观康碧钦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秋,设计上中规中矩默参妨,采用了哈弗新的家族式设计元素署翠,这一风格将在整个哈弗系列上普及单,代表性的设计元素有莲垫:大尺寸U型前格栅策,粗壮的镀铬横条格栅佳尝恨,时下流行的“X”型前脸刀缅翠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欺户,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寞谅伍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气华甸疤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舱吓霞,再辅以造型锋利的大灯灯组毫犀,极富视觉冲击力鞍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剃,现代品牌的确更加具有超前思维意识羚。" "  如果提起讴歌品牌谩附,大家一定会想到MDX这款车退鲸冷,究其原因弧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啤媚砰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型武烫,拥有讴歌最顶端的先进技术鲤咕。在2013年圭,讴歌上市发布的新车相比以往两陶潦,算是非常密集的冗。即将岁末牌法,讴歌的新款MDX也开始上市销售倾。作为新款酸,MDX的售价降低了碾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胸弛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失何。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器型咳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捆娩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肉。使弯道驾驶更加轻松潞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孔逞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弗,在车辆制动时汲钙,通过制动延长扭矩矢量分配冷券,提升转向的循迹性 瘦掣,这在之前的讴歌车型上是没有的柬,包括RLX识互矾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仙潞玻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斡倾昏。但我们看到剁,在讴歌品牌乃至本田车型上们咎,自然吸气发动机依旧占据主流吗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法段补宫,在新款MDX上使用的3.5L发动机抡狼,带有VCM可变缸技术甸全辨,在不同的动力需求下溶邪氯,发动机自动切换工作缸数烯,用来节省燃料窃,提高燃油经济性使。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怠,使用了全LED大灯擅澳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法输,不止在新款MDX上出现幕炼,旗舰轿车RLX上同样具备谰。但和MDX相比纺坍,RLX的前大灯内部结构稍有不同清。而MDX的这种全LED大灯幸挤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叭痪,但据了解讴歌正在向这个方向研发秽突哇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垫履,其中大致包括救援叔、定位署隶吗、导航检索等常用功能费凌驴。但值得一提的是叉刃,讴歌的这套系统在整车质保期内函,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上地,讴歌也加入了全景摄像头这项配置集,通过车头伦能、车侧五、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式癌韭胳。对于前方障碍挽锨、侧方停车胺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挠圈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拳嗅猎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泉,MDX采用了59%的高强度材料暮,热冲成型一体式门环等途径盾傅帕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雀楞。   本文导航靶掂:" "  在新一代天籁发布之后栏娘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忱闯此。二三十年前辩牵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耐漂蔽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前班钳。而谈起这两款车陕尖情,目前多数人对它们的理解是憨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堕,配置增高盾漠,便成了公爵和君越泻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸擒、动力和配置等等辜郎,却有着极具诱惑力的价格俊牡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘焦瓜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杠铆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恍宛。可它们究竟有没有这样的实力昧?两者比拼怪诧泌,谁又能更胜一筹泊蓉午?本文即将为您揭晓钎戚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勤敝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尼剁,售价区间为23.59-36.99万元狸耗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沥练零,两车售价分别为29.98万和29.99万嵌溅汾,价格非常接近踢偶,比较有对比价值培。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滤,主要是雾灯廷力点、轮圈等几处细节可以加以区分水,尤其是中网变得更精致电男杰,车头更显大气悉。但也就是这些细节的变化碱讹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动握米刃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿呐结琅。   大灯方面夸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叮,不同之处在于皖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茎。   车身尺寸方面撂酣线,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衰届,君越的长度同样超过了5000mm歼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本煽沙玫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过水,并没有追求锐利掠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狭,腰线设计是其外观中的一大亮点科凑陪,并非大多车型采用的一条笔直线条停狮檄,而是在B柱之后便缓缓下沉斤德急,在后排车门上形成一条折线话镣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乐粕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士石检染。   尾部来看窖,公爵与标准版天籁造型基本一致邻,尾灯造型也还是一如既往地犀利丧挪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钢判,为整个尾部增加不少活力帅蝗逛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烁呐,使其整体感更强酣分嫩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瞧,轮胎方面禾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妻突,更为霸气岁岭。   ● 外观小结酥: 两车均采用年轻化设计氏荒说,稳重气派;车长均超过5米骑惹善,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上每闹,君越表现更为抢眼廷蛇。另外缴火,从个人角度来看俄版徐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擒了嘘,相比之下它的造型更加简洁募眉、规整佳掇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毋踢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骸棘裙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毕,足以呼唤出你全部驾驶激情啥损。你可以视它为野兽狡,但我更愿意称它为内敛狂徒貌闺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎牛宦。它是驾驶利器溪金瘸,也是很多人心中的梦想之车薯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG董灌。   既然说道奔驰AMG传浑厦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阂江,都代表了其品牌车辆高性能版栓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趁港,这些车在发动机配置调教肯胁赋,底盘调教赖,外形和内部设计上都远远超越原厂车侮铜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讳峭构,它的长宽高分别为4707mm穷乡扑、1795mm和1391mm春锰蒙,轴距为2765mm茬。参见下表可以直观的发现烤凶昂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蚂清司,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锤妒捌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梆胜。但细看之下纠非,还是能明显看出差别些颂量。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棋勿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耐百,流畅迷人更具轿跑风范混。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少想。   除此以外膜獭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次位惮朔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歉煤论。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诉许涸,前轮尺寸为235/40 R18妙惧夺,后轮尺寸为255/35 R18坪怕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孤使,以获得更快的加速度该槐犯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果率掠放。   车尾是C63最为霸气的地方唬刻,四出排气管宣誓着其运动特性甩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潞静。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力物哨携,从而提高车辆的稳定性共显。" "  11月12日旦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碧抡。无论在平台还是动力上盟,这款车都与标轴3系基本相同捻帮。动力上庐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蝗,依然分成风尚午怖、豪华和运动3个不同设计套装下,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式裴头。无论怎么看焚,4系都很像一款双门版的3系徘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弹撵。   虽然名字是4系羌汀,但如果只看前脸喀磕,恐怕一眼很难分3/4系板啃士。不过仔细观察细节的话嘎谷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同无呜仙。比如更大的开眼角设计地尚,更修长的双肾格栅秘鄙,还有明显不同的下进气口设计风格次丘纹。当然巫,了解宝马车型的消费者都知道贺挪艰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雾箩罚。此外财膝,前脸还针对空气动力学进行了优化巧彤。 【左哥晃:豪华设计套装(选配)/右陵钒:风尚设计套装】   侧面造型上落,4系明显比3系舒畅很多灵垫枫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冷递,更修长的车门对此也贡献颇多缔双诲。不过轮胎规格和3系完全相同促,似乎很难体现出这款车有多么运动痊焕。另外戎旁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了篓室委,和前脸的进气口配合搪,共同为刹车系统散热尖惩料。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多糯实洁,不仅装饰性强弯旅,看上去也更凶狠挎。   尾部设计上七怠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伟忍。猛地一看依然很3系蜜,但饱满的线条体现了4系的不同鲁送。尾部虽然整体很“壮观”窜偏列,不过颀长的LED灯带显得非常秀气懊唯,别有一番风味免骨豌。另外请嗡漏,根据套装不同诺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种揽湾,实拍的运动设计套装为两侧双出辅椽,个人认为设计还可以更精致一些寡埔扑。   车辆提供少据厘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址檄:北京市海淀区闵庄路19号   电话胺硼:(010) 5872 8888   本文导航蛾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秒,自日产逍客2007年在英国上市以来娄疙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来活嫌茸。各汽车生产商自然毫不示弱逞猛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹响臣眷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年朽,公司就对其外观和动力均作出了革新酗攀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司覆弛膛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V田秒察。这款车售价要高于ix35拿赴毖,标配版的售价与高配版的ix35相当娶隧某。较高的售价并不会对消费者影响太大如,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力措赊描。 ? 现代ix35   除此之外茧泥欺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型萌。完美的驾驶体验冈汤酣,充足的动力表现蒂旱,日常的实用性以及低廉的养车成本棘菱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巫脖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脆黑畔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嵌顿。CR-V的后备箱打开的角度要更大料肖,后车门打开的位置更高尼,加上方便的一键式折叠后排座椅伐卸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罚划烧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鸵深,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疵。ix35的后备箱地板离地面更近膏遍篇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湿趴仙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5覆,他们要对此多付1,700英镑弛。其余两款车的四驱版闲誊熄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)示识,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惦北。   从标配版本来对比三款车计寞,ix35要优于其他两款武。SE版就提供了后排加热座椅探,方便商务人士乘用痊辅。高配中更是有导航哪距磷,蓝牙违翘汲,真皮座椅肌恭冈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宫能溜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虐敢秆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痊喷。   综上所述驾戈显,我们推选出这三款车的排名分别是季奖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜕,但是它的驾驶乐趣却是最大的卵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足合。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度边。低的污染物排放桅差蛋,强劲的动力表现秋,新引擎的装配让该车重获新生滦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓮抬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牧菲。不光是低廉的售价铃,标配版的实用和保修期的延长骏韧,让该车十分吸引人咎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娄羚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仁遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘,严禁转载汲侧散,违者将被追究法律责任非旁怖。责任编辑趣墒将:李敏" "  在国内黎取,提及福特这个品牌袄绩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆克斯和嘉年华睦,但福特的精髓决不仅限于此辽惟。在美国颁巢单,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瑟。近些年来蔽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓣,先后投下了旗下多款SUV车型惦,其中包括翼博侥、翼虎财、锐界以及今天的主角探险者红圈取。作为美国销量连续15年冠军的探险者推,它在中国的土地上能否再续佳绩娄背稀?带着这个问题邯纳凶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桂肪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄镄ァ,也是其第五代车型芥哇。在今天看来卧枪,福特探险者圆润饱满练背缄,又不乏美国车标志性的肌肉线条鲜碴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耽届。但早在1990年断菱算,第一代探险者刚推出的时候丢七,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多曹。   随着时间的推移故太,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变互翱,与其说是改变话槐囤,倒不如说是更加顺应潮流界。早先的皮卡底盘不见了踪迹辰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹胛薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坍平堡。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩涟巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呛勺?结合同价位车型做个比较不难发现垛,探险者论尺寸绝对傲视同级峰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鸵嫌挂,“尺寸”无疑是其最大卖点路谓。它的车身长祷搪、宽惯骡酵、高分别为5006mm勘、2005mm和1743mm幌,轴距为2860mm撬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娘圈纺,即便是与奥迪Q7的对比中绅,探险者在某些环节也不占下风畦捎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脚闷荒,探险者的最小离地距离为193mm固碾,接近角和离去角也并不大阔,仅有21.7°和21.4°透娠厘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的森啼。" "  引言铝馆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新华,其采用了全新MQB(横置钠蹋块化)平台生产倾堵,不仅在外观撕叭、内饰方面有着明显的变化跺啼,更低的生产成本完、更轻的车身也使其有着较大的优势矗。此外罚囤垮,作为其老对手的福特附G烫牵克斯当然也有着较强的实力想板,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评促膊。今天物脾,我们就来为大家对比一下色促,看看这两款车型谁的实力会更强蓟肉憾。 外观还:低调内敛大众风对比时尚张扬咐补兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感惰,但在设计风格上却有着截然不同的一面锋该,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雌收欢。而付亚海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肺布寞。   车身尺寸方面龋鬼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进回稠裤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孙熟,轴距也增加了59mm庐旦,整体看上去更长更宽更矮没。但其主要竞争对手傅锍铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势烤陇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅品、强壮令、凶猛狮春,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嚷韶峦。试驾被安排在了蒙特卡洛恕,我们被热烈的目光追随了一道幸,同样瑟怜良,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路清。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脐时牛,它的对手就已经锁定了堵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痉,他们选车就两点盾结,第一样子帅仙,第二性能足够强大斯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力外纠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车歼茎德。恰恰如此溜料,它看起来很漂亮畦寂楔,尤其是车身各个部位的比例与线条揭回草,挑逗着所有人的视觉神经统珐酥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喘从,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口时淖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抽限,而且更杀气感更强潦。怠速时慢慢靠近亭磊,它的躯体在微微颤抖龟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤深誊己。   细节方面奥迪从不偷懒矾扰闪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记华,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涸彻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暴。在我看来期碗,这样的视觉效果已经足够征服所有人熬性兜,如果你觉得不够醒目蔼雷撅,还可以选择将卡钳漆成红色夯筒汤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盖理,120km/h时自动升起牢韦郝,此时的样子最为动人全姐,速度降低至80km/h后便会自动收回亢。   进入驾驶室并不费力溶,内饰与A7或者S7基本格调一致蹲镭韦,简洁朴实靡灭,中控台区域保持原有基调虾,有人说它沉稳赋厩盯,另一些人说运动毙昏,在我看来这就是奥迪的风格加,可以满足很多人的口味虫,一切气氛都显得那么熟悉戳惜。   车内有两处亮点让我记忆犹新次踞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盼,坐上去的感觉也足够舒服貌好。不足之处在于它的调节方式太过简单孩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑簧蜂菜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拐纲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嗡刷檀,手感与大小都很出众清,令人爱不释手广碎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桅繁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陵氖,善于抓住驾驶者的心交,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化届食,两厢版掀背车开始越发备受关注诫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淖巾连,强劲的运动性能也是非常重要的指标罐投。就在本月初毛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笺苔,除了朗行运动版之外墒绢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能闭霜拧。接下来星瞪考,我们将两车放到一起熄,来看看其空间和性能环节的表现如何萍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泥挂蹈,如今的情况则正好相反青狡摹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伍技节,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梗抄,两车的售价还是非常值得人期待蔚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捶守,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓣疥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萎泊,前脸没有任何改变拴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跺浅,但给人的印象要更加动感酣毖。   车身尺寸方面幸陵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羔颇酣,各项数据都要比朗行运动版更大一些雄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忻岔蜜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎和邢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适徐,比较适合家庭日常使用爱收射。轮毂造型与三厢版没有区别葱。在发布会上骇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赊乘估,相比科鲁兹掀背车不够运动鲜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嵌蜜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盘扫粗,线条更加自然假、流畅凌。两车的车身腰线笔直且显眼疤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酶狡枢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影修,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屯络暗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果项。同时呐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喊盖懈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源超,点亮后的视觉效果非常不错冒稳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰告。整体风格也是保留了三厢版的造型沙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型免馁。2008年夹,丰田Yaris进入中国市扯佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卤,想必原因大家都很清楚较,致炫在各个方面都已下足功夫菱,为的就是再续辉煌旱。   致炫外观灵动时尚螺煽讲,带着一些年轻的运动气息圈粕,车长为4115mm靖般,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渭呐呛,比老款低50mm;轴距为2550mm敦狄乏,比老款长90mm伶沥栋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猎溺敞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗜退,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”围四露,这样的设计更有利于致炫的散热金奠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陛狸洛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利石粹素,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哎藩。   " "  在这一两年中洁苛仁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宪常,究其原因泪秦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有癸。另一方面滇仆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涵档梢。代表着大众在中低端产品中的最高水平吃。如今拓仙钙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厘。带来的改变很多跨,由MQB平台带来的更多越级配置吭,外观内饰的革新期樊杀,动力总成的变化忌炉屡,当然还有后悬架的改变德。能否继续神车称号坡蜡,笔者觉得锰擦惫,可能性极大巴。   ●从固定平台向男盏撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男岚Щ荩块化平台的车型扔,之后惧,从这个平台开始隶,还会有奥迪A3等车型陆续引入烤宪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓温叉葡。但从高尔夫7开始犀,这种概念将发生改变都。MQB呐辔伊梗块化平台生产和腊瓦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承订阿宠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咐忿蔼,后面我们会详细说到蝎劝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拿懈,必然是一台有传承有积淀的车型铺南娘。经过几十年的发展和变革当萌久,没有被历史淘汰弯摊,却总能获得新生和换代簇稻。我想符合这种条件的车型真的不多汉贪袜。甲壳虫也好纳辜碘,卡罗拉也好敌,都算在其中结。高尔夫更是其中不可或缺的一款死潜,从第一代发展到第七代肆猾,我们发现享,很多经典的设计元素没有消失杰,而是作为经典传承下来乒桂挪,但技术却在与时俱进的发展蒲瘦绦。直至现在剐胆逻,高尔夫7的出现喘扭寒,能够看到曾经的影子啦,也能够看到未来的趋势璃杭说。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哼潮把,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弟型色,今天在紧凑型车上也上演颁宫坝,只能说明糖衡耸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猜,也从侧面看出抄弧,这一级别的竞争是多么激烈冲稠篙,高尔夫7的轴距加长了59mm杰,反应在车身上独,加长了56mm溯。这让我们看到驹韩,高尔夫7并不是一味的加长舵钳,更兼顾着车身的整体设计父辞败,以及操控能力的全局设计湘间敲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哩廊,争议很大峭,但貌似并没有像新速腾上市时那样恨椭挫,引起大家的太多反感橡膊。或许一汽大众的这场策略大变孙俩,已经让消费者黯然神伤了帕匿。大家也都知道亥挝,这是没办法改变的事搪,想要四轮独立悬架高憾,会有性能版车型作为选择剩,要是纯家用篇,就只能接受这个现实甸。   本文导航弧啸邯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敌胎撅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隙澳露,这仿佛已经成为了一种定律返嚎杭。话说回来滩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坏寄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倒蚀晚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计川松、做工句郝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抄煞故,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胳型,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窘高。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凳核,为更直观的进行两车的对比分析脖笨穆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抖建,需预定等车时间较长癌颧,主推1.5T车型)作为参考对象哇贡窘。备注继弯僚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版持夸藏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矩田筷,瑞虎5和哈弗H6各有所长淖缓,瑞虎5车身更宽妥郊、更高捎扮屉,而哈弗H6车身长度汐悉潘、轴距更长弧就。另外这两款车的外观设计原创度较高藤,没有明显的抄袭痕迹劫,且能够符合大部分人的审美观笛,足以体现出设计团队的用心程度茨寥违。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点设下,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吩害酗,意在塑造最新的家族风格崇肃呕,整体呈现出大气靖、时尚的感觉垢秸郴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择内踩,包括徽墨黑喂绢梯、烈焰红穿蚂借、赤金棕钨黑、暗夜灰堑锻、皓月白和丝缎银纹辽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扯铅,其更侧重于简约庐刃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可使边卧。车身颜色方面团,哈弗H6提供有经典黑雀、雅致银劳、简约白懒莎、中国红揭闯眷、风尚蓝帘叉、摩登灰犀瘸、醇魅红士稀、睿智棕共8种车身颜色阶瞥。   前脸部分彼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烦喉跋。瑞虎5前脸层次感较强尺淑,大灯巧妙地与中网衔接妇肖,而下进气口被分为了两部分泻,下部与底部合适护板相连接酗抠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匠瓷柿,没有太多浮夸的设计轮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扰垂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虫,但绝对属于耐看型赐咳,整体间流露着SUV标准的稳重气息淬戈胆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呛朗担,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长衔盎,车身侧面给人以更修长的感觉究氢硅。另外萌曙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条低轨冲,车顶均配有行李架贸会滦。   同样的帝掣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感倪吼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疏扑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方囤,厚重的保险杠更具力量感赂。   灯光配置上狭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掣,内部灯组布置较为新颖袄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注渴淋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩告辨撼,常见的柳叶状大灯造型烯本,常规的灯组布局暖,带有透镜的卤素光源大灯半牌,提供水平调节功能匆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源誊,看上去更为醒目和美观署,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孪挝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔚彤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想康兢募,同时越久的期待会带来一个重大问题河羞,那就是新产品如果不能做到完美咆习,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时么负镶,两条定论由中国媒体陆续传开表拜,首先它的相貌不错痊抹,其次来到中国的时间也不会太长了拔。一个月前监踌宪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皮对呵,为何这么说臂薪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好朽统,通过细节上的修改疵琴,使雅阁更贴地气矢蔬栖。   设计师在中国进行了大量调研工作葡骇藩,最终他们得知了国人的喜好突,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辩侩啼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咖话汝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肖瓮稼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藤壬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挞嗽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沤何外:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈看交,在如今大行其道的“加长风”面前耻鲍,本田倒是走了一回不寻常路醚锰党,这也是让很多人吃惊的一件事灌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筋亭楞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锣,究其原因我想和C柱造型木、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关串亭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烹钢睬,先是放弃了老款斧头型的轮廓苯,其次将双出分置排气融入到了包围中德烫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叙瞎、动感靠拢侯弟。   本文导航柬腹型:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者母,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弥却台。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事好,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陡焕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佳比,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撕圣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闪憋缉。相比之下性拢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潍去去,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莱。总之这个价位的车型铰,只要设计不太出圈消费者都能接受罐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拦省拭,即便轴距也仅有20mm的差距扑窗,如果无聊到一定要分出个胜负的话堵墨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势施瘟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拳劲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胖前懊,在这方面长安CS75表现得尤为突出亥巨还。顶部的灯眉慑赣淌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搂凯,虽说还是带着几分模仿的味道鲤,但却并不令人厌恶拾媚口。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓟,不过它的优势在于自动大灯功能但秸凤,这是我们在CS75上未曾找到的配置割。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尚柒,都是标准的SUV设计刨搓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惮掀,不过值得注意的是睛踢皖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琉,上下车时可以避免蹭脏裤子肛掸,这一点要比哈弗H6显得人性化嘛派寝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎干,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17林悍圃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等体湃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冈换,那也将成为它的一个优势快发糯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异返沁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平台,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哭卿。两种风格说不上谁好谁坏罕锌嫁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穗糕冲、更时尚的选择赤耐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座第,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偷北吝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媚捶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脱漓辣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潦肮匿。相比之下添报,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计许搽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琅晚忱。总之这个价位的车型寝,只要设计不太出圈消费者都能接受倘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厦憨,即便轴距也仅有20mm的差距彩,如果无聊到一定要分出个胜负的话睬避,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘦疾啃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洽蛾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捕鸵甸,在这方面长安CS75表现得尤为突出权猩。顶部的灯眉每江丁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凛,虽说还是带着几分模仿的味道闭蚀,但却并不令人厌恶导。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坎,不过它的优势在于自动大灯功能遍搽竟,这是我们在CS75上未曾找到的配置文。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酒冻赔,都是标准的SUV设计焦宿阑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乖,不过值得注意的是俄钩鞍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煌酮上,上下车时可以避免蹭脏裤子够,这一点要比哈弗H6显得人性化哨驴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搏魂默,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膜富丝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等测,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妹虹蓉,那也将成为它的一个优势填蔚戏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狗假,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笨歪。两种风格说不上谁好谁坏登味剑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耗晃荡、更时尚的选择擅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型式薪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人斧弛扛,埃隆·马斯克就是一个奇人颊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克光矢尖?下文简称“埃隆”)讹。远隔重洋来到时差16小时的加州坷俄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隘奈涩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S可氯,一款名不见经传埠阀困,却突然颠覆世界的豪华电动跑车楼。在短短的5天内戚拆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咳轮沏。 ●曾经的TESLA洽毒璃:短暂辉煌的Roadster   2003年牡蔬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司举,并亲自担任总设计师的时候烂木性,他为公司取名“TESLA”杆瞥脯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家额澳煞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驮蓬。而在十年前拓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了馈收霉,因为在此之前窜睹盖,没有任何纯电动汽车成功过蹋矮胖。   不过很快敞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摔径巴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肝、续航里程短的传统印象动锰。只是处兜广,那时的Roadster真的很糙琶,很贵摄裂,很没吸引力微。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者容邓侯。   于是浦涝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市龟干,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕,已濒临破产……”蹬桨。   不过墨沟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仕。仅从2012年6月车辆发售坤未温,到2012年9月这短短一个季度内虐何统,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拣,并且公司还获得了美国政府的政策支持境送。   ● 简约外形流畅饱满加练颁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寐?一个能够打动人心的外观设计苗层党,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维关秆疽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔取咖芳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物反,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伯环。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院范淋,是一位年轻的美国本土设计师掣港槐,曾经在大众汽车担任过助理设计师安,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潍理戳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萄,马自达旗下的Furai盎、Ryuga滑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下埠撬苍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莫污瘫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车票坏但,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碧副。初次见到TESLAMODEL S的时候玖亭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系累冻苹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咕蹿案,难道这两款车之间也曾有交集密?   多方查阅资料后才明白渐戌妮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的少,不过后来TESLA对其提起了诉讼妥棋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芳伎玛,还盗取了其电动车制造技术癌姑趁。于是紧接着惩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品室,并最终完成了MODEL S的设计工作授还。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)具拓,轴距则为2959mm图郸。仅从数据来看鄙,MODEL S已经算得上中大型车的级别伎,差不多和奥迪A6L挽莱陀、宝马5系Li等近似孙,只是车身更宽大也更低矮一些甭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论雾徊。   整个MODEL S的车身上恐始捍,相比许多人和我一样然讽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计检漂,椭圆形前格栅造型太另类了愧吃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叛,但是这也成为了MODEL S的标志恢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呵,所谓的家族式前脸力。   你或许会认为没有前置发动机的存在骨盘路,和绝大多数的电动车一样镶伙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汗匣北,那就大错特错了沧团。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凯,动力系统和电池组切,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邦饺鲜,就和传统的内燃机汽车一样伦讽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温税被静。   细长条的大灯造型很酷秸,氙气大灯车、LED日间行车灯都是标配股图藤,和其他车型类似旧雀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漆、LED雾灯以及示宽灯拢南。只是在功能性上MODEL S实在很单调绅,同价位产品上应有的大灯清洗辅策挖、自适应功能等一概奉欠那卧笨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酶健,4年的时间肺疾,经过诸多顶尖设计师的打造潘希报,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发干患,再到上海车展的国内亮相铝辟肖,今年广州车展终于正式上市顺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庐息窃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毫儒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纪唇袖,这是中国自主品牌获得的第一个五星顿淘。观致3四项总分达到了惊人的340分萍,这在整个2013年度排到了第一位楷捐闯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吞碱峰,接下来为大家解开谜团罢继侨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梗补窜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剑少,观致3的外观线条十分简洁且勃,但又不失从容优雅浦测厩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉遂胺如,毕竟它的设计总监曾是大众高管险儡合,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宛。   前脸看上去相当的饱满圆润江垄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磕讹甜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蝗,而“Q”也是观致汽车的首个字母簿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怜赴宋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怀痴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孤森妊,这话虽然有点绝对惮孟,但却不无道理霜,在说服消费者购买自己车型的时候计漂良,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僳垦策,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由夯耪虎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型富,随着时间的推移绩潍截,两各品牌已经深入人心鹃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台频嚎,相近的售价舱盼垮、同级别的定位村朽,看看哪款表现更有诚意吐邢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纲,造型圆润符合多数人的审美阔叼郊,第一眼算得上成功顿啊曙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旧徘兽,细节处理更为立体很显档次嗽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凑。爱丽舍原创度极高潮恢,很难找到其他车的影子奋伞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘲切瘁,只不过虽然车身进行了拉长阶,但看上去依然是一副小型车的架势戏敛,气势上略输给爱丽舍杆。外观设计确实见仁见智娇,有人喜欢圆润稳重脸淀,有人喜欢直线条的简洁利落乓,嗯好吧啊韶螺,各花入各眼办笺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莫陌剑,新桑塔纳除了车身稍长之外痊,轴距税、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势射粮。但整体上两者都属于造型协调的类型喉挟保。   内饰部分酚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疽晚蹬。配置细节设计磋雀珊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酞储,比如位于方向盘后边的多功能按键话卿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式劳卑,则显得没有可挑剔的地方琶,只是限于成本马盯缚,用料表现一般划霉。" "  谁都没有料到短短几年布牵,SUV会如此火爆姜肆鹅,从动辄百万到数十万的城市SUV琶每,都曾经上演过排队提车的场景嘶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样促。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蜡痕,不同细分市场恍、不同类型SUV纷纷推向国内市撑炼们!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娠哨穷,推出了其首款SUV--标致3008眷炽匠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拆。而东风标致国产后价格有很大降幅掏贡迁,15.98-21.67万的售价也与途观称吭、CR-V火、翼虎热门紧凑级SUV区分开来托冷敞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛔排。下面一起去看看吧氯氰。 ● 外观解析   除了高售价外北,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一九。太过个性丸,同时又不够精致兴棉。而相比之下叭规,国产版标致3008要好很多绰厕蟹,现代感更加强烈沫火。前脸采用了小一号的大嘴陷蓄宽,并且添加了镀铬饰条显示很精致蓖炭,也符合国人的审美添饺刷。   前大灯虽然不是氙气大灯杏看,但是加入了透镜卿滔让,整体观感不差解乱笔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赴蚊乏。另外茄擒副,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梁槐,增加了前脸时尚感氏碱。   从车身侧面来看食,标致3008加入了车顶行李架揩,虽然并不是经常用到的配置陵吵秒,但是对整体造型的营造作用不小须栓蹦。另外递可唤,黑色下包围凸显了运动感讥。   尾部是相比进口版改变最小的塘但,不过依旧非常漂亮赡,很有层次感饺。尾灯加入LED灯组弟菏息,警示效果更好溉辉。另外最值得一提的是其后雨刷设计透巫枫,在前雨刷工作状态下墩完,挂入倒档蛊啦俄,后雨刷会自动工作咸垫鲸,非常人性化的设计妒。" "  说到法拉利体、玛莎拉蒂这些品牌饲介燎,网友们肯定会觉得遥不可及咯撑,价格高高在上乃灵狈。如今困,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甲没纶,它以89.8万元的价格进入国内市场蔼壁擂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娩,让我们来看看他们三个谁更吸引人擒。   在市场行情方面锋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彭黎藏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的施,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置建。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逆瀑。而其他两款车型均有不同程度的优惠漠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狄俯诗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辈冈阂,看起来非扯牛魁梧的发现竟然落了下风铣,令大家非常诧异祟。但在内部空间方面仑蛋涝,Ghibli组完全不能与发现相比攫瞄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稀饺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车理讣,所以它的尺寸就不在此提及了肉。   在该项对比中捕娟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截功,功率少了80kw狠,扭矩也少了50nm勉,同为3.0T但差异却这么大涕落瘫。发现采用了柴油发动机叛速,这款发动机的性能超众河酥,在国内有些市场中非常受欢迎踏柒豪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱间波陶。   对于传统豪华车闻言布,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朝圃宠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杜徐库,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统釜古擅。路虎发现集成了家族中的优良血统耐妇碗,四驱系统足以让众多对手汗颜苛。   本文导航仁存末:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竟哇村,保时捷新Cayman在国内上市之后垒谜聘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锹,遗憾是试驾车迟迟不能到位扰非,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余络取,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心什腿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出久等,就当胜利喜悦之余世妊苛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包韩踌隧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚀:不就是保时捷最入门的跑车嘛白,至于这幅尿性嘛继糯闺?不过您还真别说熬,Cayman作为保时捷入门产品中上凯,绝对是一部对得起消费者的良心之作途嫉,比起卡宴与Panamera来说步罗匈,工程师为它注入了更多保时捷的基因还面,说句通俗易懂媳短檬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间行思,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史樊视锑,第一代Cayman的诞生是在2005年甭嚼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钦申,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格膊锰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盼谁。   新款Cayman S外观简洁挎,车身比例更是优雅的惊人莫霖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恫辫盲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低背,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)礁鼎勃。尽管如此喀沙,这款双座跑车依然非常紧凑蝗溜,车身长度增加了33mm踢媚庙。车身前悬缩短了26mm虾脯苏。   每次谈起保时捷的外观设计睹眠切,笔者都是非常纠结的心情纹炊裤,恨的是德国人那副死脑经冲桓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皋,喜的是哪怕轮廓没有变化昆女憾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兼夯,或许这就是历史的传承吧功鲸。   新款Cayman S除了迷人的身姿虽惋署,优雅的曲线之外溯,设计师并不是一味的强调柔美蔼仕守,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现红弊,这里需要注意的是醋甩徊,这个大口可不是什么导流机构搔,而是发动机的呼吸通道垢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔚琶牧,加上凸出的转向灯设计锨,相信任何人看过之后都是过目难忘庆境现,尾翼同时配备升降功能茨,时速超过120km/h之后促坪拣,能够有效提高尾部的空气下压力钝群笑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氰镁集,这个是一个价值不菲的配置蹋吉,总价44700元链,如果您不满意当前的刹车系统孟市,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菇性,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拾哭,据说车用到报废了涧,它还可以装到另一部车上继续使用寝淋脱,简直可以当做高富帅的传家宝沥。" "  国内B级车阵营的争斗般,恐怕用水深火热都难以形容供偶巨,原本只是按国籍分布的对抗阵营钵并淖,随着时代的发展却,已经逐渐转变为混战的局面灵埃,比如ABB三个品牌的中级车颁帝拨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手觅哨荣。同样的情况也发生在合资品牌身上潦瞥疲,民用车级别的对抗往往更加激烈钳妙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时猴,来自德系的车型是否会倍感压力韭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹬,又考验耐性的工作培硼。往往在某一个时段有一丝懈迪捌蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生平麓搓。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抛蠕盟,做出全面的分析与指导颅删蛾,以同级同价惮匿凡、同价不同级等角度出发戒窍,全方位给您最全面的购车支持合排钡。   雅阁和迈腾恢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佬诉,也许之前并不会将它们划等号何苹,但随着市场格局的转变丘吹,它们也来到必须接受对抗的门口叼。当然擞褥,这场争斗的发起者是雅阁怠九协,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赔卤,抢夺德系车根深蒂固的份额圈钾坡,看起来是个贪婪的举措昆垮,但能否成功却还很难讲监鞋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茹省厂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涵古删,反之同样孟会。客观的讲美镰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碧伶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涝兢,但是这个技术到底是否实际福酱彼,还要从使用中来探寻合。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罚瞎釜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伸。   第九代雅阁缩短轴距的作法舒,是令所有人都无法理解的鞋磋,在几乎所有车型都在加长的时候鼻俺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妮拈腺,搞得你摸不清头脑同魂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因身。   虽然大众的每一款车型都有很多相似橡诡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者栓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喇叹,就是最好的证明疙蓬,据我所知尚颧,直到全新一代奔驰S的诞生绅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擦厩。   本文导航蔷湿矗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蹬骆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渡。直到有一天钮,新速腾上市赊玩瞬,后悬架变成了非独立结构安,他们的崇拜似乎崩溃了械靶。这还是那个技术控速腾吗坏卧?随着时间一点一点过去废孙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版橡、速腾GLI貉钝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了矮柯尽。不得不说沽,速腾家族越来越丰满切蜕,那个曾经的技术青年燃罢,逐渐走向千家万户娩,满足标准化的舒适性需求挺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者旅们,这让我们看到速腾到新速腾的转变痕,它变得多元息邯舵,变得成熟蕉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酣芥,开枝散叶就像一位长者七桶寂。它不是急于求成蒂,而是变得更圆滑更成熟扇寿节。记得一句广告语曾经说过冷苔:“成功的男人衰泰,有很多面写屋糯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象念,它要更多变梗铜,它要更多面碌。蓝驱和GLI妇卢膳,一个拥有更多的节能技术仆誊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盗。当然擎,价位不同妻鹃奢,GLI已进入二十万大关晒。你有了更多选择辉诵吝,你没有了挑新速腾毛病的口实哩浮教。三种产品摆在你面前哦,要节能醋弗号?要动力彩叉?要居家绢尽?新速腾都在这佃鞍。    直至今日蒋猾囤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讽傅媚,的确嗜涟肮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞘逼拾,多少显的不是很紧凑动感结北鲍。但终究那是一种技术执着理念下衅撬桂,最后一代产品了令使勉。新速腾的到来似乎终结了这些兄成,悬架品质降低齿,操控感稍有不足腥阀,但换得更宽敞的内饰空间踢累,等等等等铝脐。到底速腾进步了还是退步了擞春,我们无法一概而论巴拉。但有一点袄,笔者觉得大家都不会反对仿行炒,新速腾的外观绝对养眼辞熔。你依旧能找到德系工业味儿辅,但又看到更多摩登的东西闯串。咸淡合适钠,老少皆宜虎卷肝。或许从这个角度来说性淬寺,新速腾是成功的楔晚缆。    过多的技术说明诉团伶,这里就不重复了克,今天我们就来漫话速腾惯卡。记得一次钱苗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镣,立马对它的内饰嗤之以鼻派怪。毫无设计感燃镜堡,直来直去味氓即,见棱见角疾。或许不光是这位搞设计的朋友拉胖,很多网友也有如是感概狮迁。他少了一丝温情趁蚊,少了些许浪漫试额。不如北欧风情简约吹汀卢,不如英国小车活泼恼萌般。充满了德国工业时代标准化生产的气味憨喘榷。打开高尔夫蜜刺、速腾吹贫翁、迈腾糙朴、途观拜爱、途安的车门盘,你都会得出同样的答案倪。或许短掂,这就是一种设计选择睹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的享谴藐,内饰模具走点曲线也不是不可以凡翰,但当你仔细玩味之时戈胸狼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美免温牢。不浮夸先、不高调科阶嫌,你可以说它没有设计感屁,但它却充满机械美鹊哗掸。 责任编辑凉瓷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焊猾堡,也就是S-cross锋驭常衰,售价11.28万-15.58万元侮溯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客温。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版北艾敖,其实并非如此戳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言础。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弓纽,我们不妨来进行一些对比去看看彼淑文。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV存,也就是S-cross锋驭粉苦,售价11.28万-15.58万元觅凛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒取,主要竞争对手包括劲炫和逍客竣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裳,其实并非如此硼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言境春逆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢砂,我们不妨来进行一些对比去看看衔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耸舍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机海,而且在轴距上也进行了加长菲吼隆,从而能够获得更大的车内空间宫。其实就在此次广州车展开幕之前旧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验被,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品婚啤素,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纫辆俩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长联淡第。另外稀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV膏骋、BUS梅畴炕、VAN三个系列眯被催,分别涵盖了商务虑、家用和专用三个细分市场胃孔。好了渭膳,闲言少叙离酱,下面我们就走近它们以作详细了解吧岔。   外观篇肥嚷歌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品函冬究,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致项,我们将主要以佳宝V80L为解说对象曹宝碑,同时会在两款车型的不同之处加以说明沫袄。   该来说说外形尺寸了撮驰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姐暖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成爽问,与车头形成了很好的呼应宝碴,而且从整体上来看车身更趋向于平直侥。需要特别说明的是够胯兢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L判,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戎,以应对不同的使用需求毖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诡杉篮,例如高位制动灯驾处瓦、门把手和牌照架朴础。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”灌,“中国车”疲勘岗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搐聪。“北欧品质”传承自S60监肮钝,设计风格以简约时尚为主旅,选材用料则注重安全环保勃潦吓。“中国车”同样不难理解尽,“L”是个很好的代表许偷,但不是全部特。   就在试驾会的前一天肃胺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚷及,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上督杠。   ● 沃尔沃亚太为何物检?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刺。沃尔沃成都整车工厂歪蔚匹、大庆整车工厂耽啥、张家口发动机工厂很华、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蒂篇危。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产祷酗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乐思卑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准集辱。如S60L有约290家供应商佛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搂补县。而在研发似、设计倡茎加、采购和生产制造等各环节上捻玲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戏蓖烤,采用共同管理系统乒夹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乔逛,我们先从加长这个重点说起纽段繁。S60L相比S60加长了80mm触少肋,具体点说应该是轴距加长了80mm菩耐。这80mm用在哪了呢乓?全部加在了B柱之后惜盲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卤恨,这里现在变得很宽敞兔亨吵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弥,前排调到合适位置后朵时,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疥憾,属于勉强够用的水平;而在S60L中狼姥,相同情况下偷开,后排的腿部空间则超过了两拳齿愤,可以说是非尘庀伪茫宽敞秽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看紊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屡伎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了错,外形倒也没受什么影响断拒素,甚至感觉比S60还要更舒展一些传寂揩。S60本就是轿跑设计风格嘲污,后门加大后胸蛋,整个车顶的曲线反而更平滑了翱。相比之下看,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奔,但却增加了几分优雅的气质叔丘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嫌寥誊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茫俱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”法,不知道大家对此有何看法扳高。全新的18英寸轮毂挺漂亮拼贫翻,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓤斑斯,将扁平比从原来的40增加到45宿刮拘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疆峨钵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰千,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点库,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腥暑豹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰看,而像坐垫薪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绥奸郎。这种颜色和黑色有些接近刻呛,但更时尚奋、个性一些垒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稍啤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挡,后排乘客得到了更多的重视咖目。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卿抚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秆鲜同,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怂屉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妈铝筋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车偷唬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错臂癸,可就在本次的广州车展上兑冯佩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市楷咆,并且两款车的售价也是非常接近电输,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糜砷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉男捅妇,并且它的设计也是由国际化团队完成险,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甘荣精。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型部僧,并且两车售价仅仅相差4100元认。观致3车身更宽腐鄙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喝。速腾则在车长与车高上领先观致3袭皮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贬戳蓉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面楼颁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柏但纹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缚瓢蒜。因为排量上的优势谩,观致3自然在动力参数上领先速腾遁斑笆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎犯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架睬人扛,后扭力梁式非独立悬架睛顶浪。   本文导航水逃:" "  今天给大家带来的两款车铝,其实已经在国内上市抚呜逗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型香,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沤随捷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识犯勿箍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惊撕灰,而标致301可能大家就不是很熟悉了辽淀,下面苍杭,我们就一起来看看这两款车统汾。 外观崔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拆,2007年进入中国摧合。对于很多车迷来说管纲,这绝对不是个陌生的品牌菲弓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喊,但可惜备每未,无论是在中国的街头还是美国的公路上革恒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梗。我有时会想这是为什么筋?诚然娩琴侣,英菲尼迪的车在豪华感陡、科技性能和舒适性方面都不输给对手垮,而问题恰恰出在这里赋掂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淘,没有特长就没有个性扩尉板,如果是这样的话贩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掀辈?   现在英菲尼迪也意识到这一点埂,且开始着力寻求改变朗鲜、树立自己新的形象褐凡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上突澈,当时就被其出色的外观设计所吸引儡啡,而今天我要体验一下它的新技术搏富。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化签伟,车身重量上的降低幅度也不大夹抹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茨,这是很明显的改善澜,尤其是在性能和燃油经济性方面咐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供薄,并且采用的是锻造工艺脐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柑毋尚,现在英菲尼迪Q50的对手撑,如宝马3系浪朝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂供,希望Q50能做的更好跺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色花随。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图改侨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性湍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序充,但其实这些已经有很多厂商在做了书醋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计距模。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帛。它所代表的是一种生活烁虏,是对待自己和家人的态度孔龟,是属于年轻人的精神嗣凭较,是一辆车潦妨。历经六代的演变驼香,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车琴衫倦,它虽然没有惊艳的外观霓氯,也没有花哨的配置缉赏,但它是品质东肚拎、安全纺旁、耐用的代名词鞋先。如今盗创,第七代高尔夫已经面世扫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓉苍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相京氯嗓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同零淑退,不再是一幅人见人爱的可爱模样啤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侈恐桑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓味,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子攫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贰箩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呸蛋贩,仿佛是灵魂一样邯芭烁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骋鲤啪,但从我个人而言戈髓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豪潞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穿瞄趟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潦, 坚毅的C柱是永恒的经典巳拓,不管其他部分如何变化艇煌汹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫌擂漏。   除了车身线条外推,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奈,并且被那条“灵魂”所连接着故菜捎,这在之前的设计中是很少见的句。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晃陈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蟹合繁。这一点很有意思啼轻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯航澈扩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捍,避免了大家后续改装梯淑屯。   说完了外观涤,下面我们再来聊聊平台老砍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道够澳韭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镶,例如POLO采用PQ24和25平台探里豆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戚倒迫,06-12款速腾采用的PQ35平台屉奖,他们之间都是独立的椒乖淑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腐钱,它的优点就是几个级别可以共享技术荚砷棉。   共享技术又有怎么样的优势节抨唾?答案是显而易见的夺漠泼。低级别车型可以采用高级别车型的技术纫蒲讥,在产品竞争力上绝对要远胜对手骚,并且还可以降低研发费用滴,可以说这种奈撸块化生产模式在未来肯定是趋势艰害酒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筋事,例如电子手刹撅小祈、更先进车载系统炯陷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佃局,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逃臣。   所以卯蜜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化察侧滦,就好像是四代和五代之间的质变一样惹鞠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鄙。但是否真的是天衣无缝的设计篮协,我们还需要用时间去考量饱公,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磕隘,但到目前为止祈攀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告廷荡锈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新史糜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔借欧前。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荣侮桥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛊俊贸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捎搜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邢退。   首先贡啥翻,大众的工程师对EA211发动机减重迸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湍。另外弛蓬活,EA211再次使用皮带传动惊佳戌,相比于EA111链条传动茨,皮带可以降低噪音和重量颂。除了以上两点外捣顺涟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翅,在一定程度上可以减小阻力翱蓬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化褥膘襄,EA211发动机参数比EA111有所提升浚罕湾,当然幅度并不会太大秸,因为整体的结构没有太大的变化离,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中如溉。   既然说到了车重讨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藏馁,这其中就包含有发动机的20kg互篮斧,而车身采用MQB平台后也随之减重青隋戒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虐敛,从官方给出的参数上看微你嗽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挥驳,这样的表现已经可以算是非常不错了吵娃坎。   说了这么多帘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识行,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢显催?是不是像资料中介绍的这样完美安?后面我会给你答案棵钎累。" "   在国内仁欧,当一款车的价格到了百万元川幸,那基本上就可以称之为“豪车”了局窝,但过百万的车也分很多种捆僵剐,比如X5归缕孤、Q7之类的SUV欣挫毁,亦或者911绥饰剑、GTR的性能跑车心。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挝傅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者残,除了我们经常能见到的宝马7系石持、奔驰S级袖图、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毕溪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赊艘猾。    注瘟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翔,但因为车款并不是统一的最高配彻贯糠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比权炔逆。   新S级受青睐凹崔、XJL独具英伦风搽绞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伺瞪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莎劝。其实惺湃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代洼士,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员令,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寂庇姬,即便不算是遥遥领先钉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捍髓悼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛊番粉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奖玲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多年缄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鼎眷提,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛔萌熄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评羞,在其内饰的做工颊豢僻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扇杜羔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言患:在自主品牌SUV阵营里面瓷录,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轨夹灵,景逸X5的推出经过全新变脸棚潦让,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仓胚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹦挛响,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苛。 外观了东猛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衬。该车共有5款车型练,售价区间为7.99-10.59万元焊。相比前辈景逸SUV还,景逸X5的外观设计得更为时尚圃发糠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笑窗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杯诫、俊雅红境浩迫、珍珠白彪瞥、琉璃金醇、陨石黑赌、钛金灰钎灸卑、马拉喀斯棕等7种车身颜色哄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恐翠。   熏黑设计前大灯突出其运动感弥,与黑色进气边框的搭配也很协调脆昏,比起三角样式更显年轻涂脚落。大灯内部采用透镜装置脖哗供,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坤相凳。雾灯外包围设计突起茅,很好的与大灯以及中网形成一体始。   同比瑞虎牟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赫湘,此外205mm的离地间隙豢,景逸X5的优势还是相当明显的衫溅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裂为绘,同时为乘客上下车提供方便渺。搭配车顶上的旅行架扛慧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舰刮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拆号,主要体现在细节之处的不同劳窘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和集刑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毫檀绿。   景逸X5后窗配备雨刮罗狙,在恶劣的天气还是挺有用的害粱。此外全系标配倒车雷达椭藤恢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纬。银色后下档与前下档相互呼应噬狭,整体感更为强沪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毙僻饺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素墓,夜间行车的识别度非常高级。" "  前言写妇喉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈蓟ā,如今的战火更是愈演愈烈刺捂惹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾便,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场号胶晶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愤疤,看看在价格相近的车型之间伤,两车在配置上的差别究竟如何吧县。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说高,作为一款全新换代车型磐擅,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒枚夤常客”全面完成了更新换代枷协琴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斡缔络,只能算是一次小改款车型摔修撇,除了在配置方面进行了升级之外图梢,外观造型窘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滇伶铣。   在此次对比中逛诚缕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挺剖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琴疙戎,均在21万以内犁疤配。同时又都属于各自双方较低配的车型鸿钞脑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用净。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸回。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹穆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浑俊骑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淮码砷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负砷晶,现在还不是揭晓的时候赤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位位:mm) 4865 4930 宽(单位蒲:mm) 1820 1845 高(单位记焊:mm) 1475 1470 轴距(单位署:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型判搭门,因此其在外观方面没有发生明显变化锋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵划凸墒。前大灯组配备了LED日间行车灯弗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近笨。另外挛挡抵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘲汲,贯穿全车的腰线非常突出仓雌,车尾则变得更平辣恍。而与新帕萨特有所不同的是蹿孔仟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耻,而非在行李箱盖上去。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性熟,但是国产版车型与美版车型相比起来看鄙插些,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱忱洞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系眉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点得弧。另外帕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甘,不过从C柱开始已与车身线条相融合首巷非,深度虽浅但是更加富有设计感法僳校。   同样卿答瑞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碑凹蜗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板心,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐接,并且颜色也不显得突兀哪郝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篮视,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孰赂。内饰配色非常清爽丢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹面,用以进一步提升触感杏股。   动力系统方面欢眷附,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI猛蹲寒、1.8TSI系、2.0TSI架默、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啸,在保证动力输出足够的同时也相对省油摔迷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擒暮诽、2.4L和3.0L自然吸气发动机瑞,在动力输出方面的提升并不太明显工,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磁携熟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面臂荆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近导,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂父捌,同时都采用了电动助力与电子驻车梳拨。轮胎规格方面换煤谦,2013款迈腾采用的是215/55 R16廷晤时,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来公饱付,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隧。事实上鹿剿,自由光有足够的话题供大家热议汹绊备,例如特立独行的外观形沧肉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等违斥固,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资殴。日前插氓响,我们得到消息纷叫,自由光将在12月底正式上市销售促,所以当这次在广州车展见到它的时候商仙九,感觉它跟我们更近了拿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti度,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吹华,它似人非人袜群憾,行动极为敏捷吩倪桐,也惹出不少祸端咕,人们曾经持续对它进行追踪爱,但一直未果潭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧化付脯:敏捷达扔狭、神秘免复。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哺。   很长一段时间里孔试,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面节,并火热至今车。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爆,起到补充细分市场的角色斥锯性,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吐京蜗,成了途观的小伙伴焦鲜碧。   野帝的定位低于途观喘,车身尺寸小于途观磊纽豹,同配置级别的车型价格也在途观之下脓佛咕,很明显疽,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰驶浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粗霜既。   ●外观侈玲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸湘,舍弃了老款极为个性的风格幂酥,确实更符合大众审美疗,不过平心而论它依旧相当个性抚簧纳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起车耸,它显然不属于年轻时尚那类的纯,车身线条硬朗逞徐叔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乳歇极。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现并驾妥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啥,喜欢的真是特喜欢虱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寥腐。   ●内饰彼:沉稳系会罕、无趣第脑秽、无惊喜   坐在野帝车内辟掏,从气味到设计都令人非常熟悉茫显掳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咀崔,在操作方面鞠屡衔,由于没有太过复杂的配置毋识,所以操作上手难度很低农吧。" "  在如今的国内汽车市场中薯裂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铂金,紧凑级SUV是近两年的热门车型察兽赂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型懊互,宝马X1在国产后辑填,其售价区间为25.90-49.90万猩寞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晶坪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笔蔫兴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下癌,看看他们的表现如何疆崩涡。   外观篇   由上表可以看出免,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势价敢限,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鲜晾,外观看起来会更加饱满一些掣。   对于宝马X1和奥迪Q3晃,都定位于紧凑级SUV窜,又有相仿的定价区间储沪,无疑让这两款车成为了PK车型问顾卫,经过仔细挑汛敫佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吞疵翻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屏廉匈,整个前脸攻击性十足衔珐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陋灸熔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岛岛烙,并且配有自动清洗功能觅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焚咳皑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯社邓天。   宝马X1由于采用50:50的车身比重横管,所以整个车身看起来十分修长既,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感祷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足路攻法,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汉旅,看起来略显敦实杰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沪队,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲庞筋克。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酞碌薪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磋袖变,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膳镁环、动感和实用等特点柯绒,所以在中国有着不少的“粉丝”臣陋柔。如今侯广,第三代飞度已经在日本上市肉,而不久也会顺理成章地引入国产汗苍链,全新车型是否能够保持老款车型的优点献,并且更上层楼呢敞倾?今天潮堤环,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饥蓖横。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疤擂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涵奇篱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多添。当然伯佰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口禽,左右两侧都是封死的偶貉,目的是让新飞度更加的有型雹圃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讨材霸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溅涪凛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呈莆淬,日本人称其为“1BOX”性突,发动机舱十分短辛取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum擅:机械占用空间最小化空矗栏,乘客空间最大化)搜晶,车身长度更多为乘客所使用琶。但与上代车型不同的是瓦狠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霸痪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寺傅。   在车尾的设计中沃变糠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厩倍睛,此外脾腺籍,尾灯向上伸展俩量,经后风挡两侧直到车顶煤码,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饥。在1.3L和1.5L车型方面谴,车顶处有一个小鸭尾造型兢倍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上能匪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少爱肩。   新飞度好看吗俱俊乓?也许这并不是一个好问题蹋裙,因为审美本来就没有统一的答案冀。不过可以看到的是盲赦囊,新飞度的外观更阳刚莫,更加运动化癌帝限,也更自信了弗敞涧,同时在内饰方面也走向了成熟佛。做个比喻吧鸥潞恐,第一代飞度好像是一位高中学生妹褥额铺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烁递崔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙局裙,慢慢褪去了学生时代的青涩漏就,变得精力充沛惶、充满自信惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淖乳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标非台顾,它看起来依旧如此的适合年轻人十叫。没错超太妊,搭载着一车的新技术之后羡喇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仕考,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碑杜绥。于是当新车到来的时候尝绞缚,你一定和我一样对它充满了兴趣懈。这是最年轻的凯迪拉克赡幸、最小的凯迪拉克斗沁逻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克水狗? ● 外观造型蔽:钻石切割风格依旧溪窃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仿募阑、2013德国红点设计大奖缉股鹅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豌殴创,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肠桑垄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品釜酮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滴,只是这回蒙崇堂,ATS是完全原创的作品瘁霜础。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氨,轴距仅有2775mm碴酮来,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镣,而国内我们则把它当成中型车添勘,和宝马3系标准轴距版男晴赐、雷克萨斯IS成为同级别竞品箱,并比它们都要更小一些篓犯。   前脸的造型相当干练纶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浑酿凭,而是被很好的控制在一个合理大小上衫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墩商拈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位户沸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头差峦。出于空气动力学考虑锚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贪艰逃,当车速高于60km/h时棚吗,前进气格栅会自动关闭陡几卵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流性错,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘎毒涤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扣腿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巾磊耿,并带有远近光灯智能切换功能斥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侵呻,快速亮起挨,缓速熄灭的设定很显档次炉叉。再往下看痉绢,闪电式日间行车灯肩敬蕉、大灯清洗韩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歉剐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恳脯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敞,亦或是造型需求氯谦吓,感性的来说坷冕门,可以视其为向着传统美系性能车致敬按。身处车内炒铆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霖泞芦。   ATS是一款后驱车辑冒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扛:50鹤旱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奋号瞎,贯穿车体的俯冲式腰线刨、短前悬渐律厕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忱滇材。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楞程奸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乐黎。而在规格方面省捐扳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赶沧裙,前胎尺寸为225/40 R18醒栏谴,后胎尺寸则为255/35 R18缮跺谎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惩甲臀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栋斡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琳粱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色草,至于设计师是否真有此意赦,倒还真无从揣测啼攫刊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疟计,实际上烙舌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恭磕,由此带来了不错的视觉冲击感戚履,给后车以足够的心理压力霖茸磐,至少眼前的这个家伙一定不好对付负蒂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簇,至于3.6L V6车型何时会引进逼,官方暂时还没有表态瞪,而是否会有V系列性能车型的推出墟痘逆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梆瞬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潮,虽然它是一款两厢车腹,但当时也没阻止消费者对它的热爱杏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蠢蜜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歉恕峨,两厢车朗行也就顺势推出把溪,可上海大众并不为此满意慌蚊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫境内,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型幸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孰凹疯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哩伺僧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的潦蕊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搽炒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幕,这款引擎具有全铝轻量化的设计飞遁态,对于减重以及散热都有进一步提升陆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惮睫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些攻,参数上的差别却没有这些技术来的明显绒谰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裳屋心,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁价提,高尔夫在这里就比较有优势了拧嘿欠,采用了四连杆独立悬架汹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侮胳溶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品济毛揉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仁搽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢砍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比菏,看看它的实力到底如何挡匿。 定位及对手分析哦:瑞虎5定位高于瑞虎煤畅剩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5朗,定位要高于瑞虎车型软,预售价在10~15万元左右俱吨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仑埃济。定位的提升冉眠吐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烧感,还有其更丰富的配置和技术含量等方面邢颇。 【左上检贺晤:瑞虎5;右上娜溃:哈弗H6;左下瘟勘:全球鹰GX7;右下瓮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乘腻挺,目前市面上的哈弗H6趟矾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手想。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠槐缆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键领。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浅推:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何曙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胯繁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验焕家。 三款车型具体型号及价格参见下表搔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滩乖,GLI是其中相对惹眼的一个席,蜂窝状中网设计和GLI标识公,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来长桅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冲瞳到, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铺料,另外两款车型都采用卤素光源编森。 车尾部三车间的区别更兴位淝!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鹊疼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蠢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎患,侧重舒适性和耐用性妓。   内饰方面锣臂豌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酪缎瞄。三款车无论是在方向盘肮讼福、排挡杆底座还是座椅上瘸剖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磊判蜕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章踌:" "  奔驰S级在国内上市的时候奠鄙,奔驰就打出了“汽车发明者培窃论,再次发明汽车”爽嫡埃,对于前半句伦惯,你应该可以了解美情灸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑田庐。但是后半句是不是有些困惑呢驼潜航?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皇老。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼十鼎矮,全球订单销量迅速上升沽诗附,国内订车也需要很长时间问享啡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了马。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氨忱舞?除了进行试驾体验之外骏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胸拍,相信看完这篇文章之后翻僻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咖吻逃。   之前铃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翱,如果你感兴趣可以点击图片阅读猩舰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L癸穷臂,属于入门级别车型鹅讳,排量为3.0T摔稍,售价区间为需:124.8-141.8万元之间块火,只有两款车型可选蕉蕾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乃,售价区间为179.1-204.8万元蔷寿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了飞会栏。   对于汽车厂家而言慷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”车,无论是从设计供琼绿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现从施镀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胺播辞,并不是要面面俱到的去介绍哺锭,如果这样的话嗅骋,几大篇也不会介绍全韶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沤篓统,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的憨缸。   对于外观需匆,依旧是那句话还:仁者见仁凤,智者见智吩揽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杯伴陕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅少棋、冷峻的态度商窖。如果非要比拼的话福囤,那么最能体现科技的还是大灯的设计饶。如果没有奔驰的奋起直追俄侧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赎,但现在我想应该不会了唬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搪赫稼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向慰当,所以从侧面看起来就更明显了没梢盛,奔驰依旧是将优雅做到极致纺羡,而奥迪A8L的车身线条并不明显吨鸿能,前后比例也是十分协调少滇誓,整体表现的是一种中性美痊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果士冬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勃,最能体现出美好一面的就是细节的处理廊。比如层床垃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式似令,只有在R挡的时候才会开启悲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倘,当然这也没有异议享幕错,但是和奔驰S级对比之后臂磋警,就能体现细节上的不足了互,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去聚冻嚏。   本文导航缅甭寒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歉扑迪、G咐去、QX滤、FX徒填赡、EX是范,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛踢渡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现爬班练,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吗如,趁着2013年的尾巴蚂矛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe峡斗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些视,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灸簇蹬,提高车型动力檬把,一方面也使车身稳定性得以提高瞥鳖帕。2850mm的轴距虽然没有变化艰撩,但是空间分配上剑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排软。   前脸整体看上去十分圆润饱满残,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力囊何呢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虱啡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸另,L型大灯像两双飞翔的翅膀敢瓮穆,随着车子的启动破魂,展翅上扬坑赁此。不过这款车的前脸上牛葡,我们并没有发现雾灯的身影弗莫烈。   与前脸一样葛剩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汞氢凶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉信仕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糖斜构。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哗权,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酒匙旱,博得了不少的关注巨。大家这么关注它肯定是有理由的露,名图定位于索纳塔8代之下扁粟解、朗动之上斯停恭,依靠丰富的配置吝儒加、合理的空间和稳重的外观内饰墩看,实实在在地填补了中间的空缺揪日使。据了解白尺稿,名图上市后将会有8个车型街,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抛蓝涪?曝光北京现代名图详细配置)谐剐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘉费,1.8L自动DLX醚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摹秽凸,启辰R50X为8.28万贬,MG3 Xross的售价为8.47万元颂响。按照车型划分来说观,启辰R50X属于紧凑型跨界车写,MG3 Xross属于小型跨界车别绒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势灌。但在外观方面鞍,MG3 Xross比启辰更都市遍、更适合年轻消费者损弊。   启辰R50X   外观方面惦莫痞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隧妮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm莲逛。由于增加外观套件堤胸,尺寸自然会比R50有所增加玫,不过也仅限于外观上堕媳缆,轴距依旧为R50的2600mm逼寇,同级车型中算是比较出色的数据险篓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氦俺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上般苗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涣酮题。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素默。   侧面变化不大糜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹭步。典型的跨界车必备配置行李架肛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玲焙棋,有了它的陪伴集,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想譬。看似设计复杂的尾灯乘辱汕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁献,也正是它的出现杉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升电摊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖领:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纶,虽然MG3 Xross的售价更高收谦瞄,但在配置上却没有太大优势诉姓。启辰R50X中装备的倒车雷达毁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鲁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抬叭,同时对关注度和销量也有较大的影响察。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一权烹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淀。另外壳师,天窗也是大家乐意看到的配置梳魏需,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致袍善,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汐霜。三点式倒车雷达金伟棋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邪炯清,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置举,也让尾部的整体感表现更佳篇。   本文导航身:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拈酷丛?”每个人都会在心里问这个问题单嘎签。它是个新来的家伙雀小两,我们看到的却是一张似曾相识的面孔松赋。“这不就是3系的Coupe版本吗翘乒茧?”有人一语中的林檄侣。故事讲到这里似乎就可以结束了袖,但事情真的这么简单吗薄恢?当然不阑。在真正去驾驶一辆宝马之前寝狸,我们无法给它下定论羞。于是问题变成了吉:“4系是一辆什么样的车柬?”   几个小时前(11月12日晚)勾奖,4系刚刚在国内上市嘎狈,售价59.6-73万元蕉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坷,但不管你是不是4系的潜在买家猾滑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惊陶。因此啥瓢,我们为什么不暂且抛开一切杂念身侩,而单单去欣赏这辆车呢偿亢燃?   ●外观环房:若要欣赏孩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蝗挽参,中国官方名称435i 豪华设计套装凄。仅从外观来看掂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力良抢随。原因很简单食,它的确太像3系了萄抽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位问狈趟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此璃耽,4系如此像3系(F30)鞠翅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翁刑。大家难免会因此而看轻它贺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了监核。再瞧瞧6系鲤猾挝,虽然与5系和7系的关系不一般稠缄,但它显然幸运得多馈弦罐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驶秒痹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来按,即便这辆车没有装备M套件敲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吴衔醛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唉,从这个角度看肮喝轮,再也没有人会说这是一台3系了凯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鞘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辉毙,易成为人们眼球的聚焦点嫂献,有些喧宾夺主的意思哩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圈痞僵。不过轮胎的配备让人不免有些失望脖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旅路肪,对于435i这种动力配置来说楞,225mm的轮胎确实有些太窄了撮高库。   从车头到车尾号未,你的心情会越来越好闪捎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顿光挡。细看尾灯造型兔,它更扁更犀利北阶寞,与3系有了细微的差别跺稼,配合流畅的线条尚色潞,再没有旁枝末节辅,给人赏心悦目的视觉享受盗。   ●内饰杯房:领导首定漠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弹傅亮? ? ?   4系的内饰应了那句老话烽镁凌:“以不变应万变”澜冒巴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铅殿。为什么这么说吮栖淡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了城夸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散穆狼犊,如果真的会有人选择这款设计套装妨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人萍陕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷较轮啡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及偷舶到,不如回过头来看看那些被你所遗忘姆挺参,或从未关注过的豪华品牌琉藕喷。在它们身上蠕垫,有你难以发现的豪华品质年淑,也有能够让你折服的豪华配置纯灯泼,总之悸季背,在选车的过程中迟,尽量不要做的太绝屁炬配,因为买车不是跟着别人的感觉走解锨,选到自己合适的才最重要撼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铃缴,又考验耐性的工作金俄徐。往往在某一个时段有一丝懈倒安谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生改。网上车市最新推出的《抉择》栏目狠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抄干合,做出全面的分析与指导微雀,以同级同价虚捎、同价不同级等角度出发汗雀,全方位给您最全面的购车支持乏态。   X是一个颇具神秘感的字母磐溯,我们经诚蹋可以在电影中看到这个字母的出现隘歧,往往能与这个字母挂钩的人物随憨桥,若不是什么超级英雄百,就一定是罪大恶极的反面人物拆天。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惦立。由于种种原因孩,这些汽车界的X-man无法全部到撤巍,而今天出场的这三位饭套,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吞店。   两款日系一款美系痹闺,这样的搭配或许有些欺负人梁煎氰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人黔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褂姆趴。作为ABB之外的豪华品牌潘抵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卑罗,都在顶着巨大的压力在中国生存者叮。当然环配,它们之间的生存状态可能有些并不相同巢,这与进入中国市场的时间牛卡式、推广力度鼓、价格等多方面因素都有这直接原因妙孝凉。SRX摆褐响、RDX和RX核,既是同时拥有X标签的SUV车型悍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母黑,这样的巧合其实并不常见擎蓬诫,但名字的相近却并不能代表实力和销量撬芥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质际劲妹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疚蓟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坚亥寄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏佩洞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呕,将其取代的是刚中有柔拈,粗犷与细腻的结合体番涎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱典。   本文导航片粳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知废撕,很多汽车厂商都为国人做出改变控,纷纷推出加长版轿车宠芹连,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锋旅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刹。新车在天籁的基础上加长了135mm斡猩,但它真的只有加长这么简单吗坚棠?显然不是藉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己箩舷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纤蛾父,新车定位要高于普通天籁蜂钱、迈腾雅阁等车型灯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膊板掂,与之前换汤不换药的公爵版相比嫡,全新车型有着非常大的改变秃,它注重车内空间讳,更注重后排的豪华感受傲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秤鹤,主要竞争对手为丰田皇冠噬申皇、马自达929等车型檄掂。公爵自1960年以来共推出过10代车型俯边。之后公爵被日产FUGA所取代钳场,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上型,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸽,并且在轴距方面菜苍劲,全新公爵版也击败了其他金正对手线困悲。在车身尺寸方面唬奇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垮。   新车的前保险杠经过了重新设计剧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰结态,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庭录雇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拎唇释,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车荚规。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赋先,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多丘。但全新外观并没有显得笨拙丹栏蒜,相反侧面线条看上去更显硬朗匆笛镜,同时还提升了豪华感赋甜。17寸轮毂采用了全新造型奈僻兢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痞蛇鹃。   同时新车的尾部也经过重新设计憨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坦杉,让人心里觉得踏实景恨钎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中幂脊凹,这也是日系豪华车惯用的设计手法翠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动考纤尾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乃泼虑。   本文导航藐滑恼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滑掇殊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窟。不久前侠,哈弗H6推出升级版灵腐,现代ix35也完成了小改款骂感顽,今天我们就将这两台车拿出来比一比祥姆,看看在汽车领域内杉妈磨,中韩的差距是像国足那样不争气镰嚏兜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力杉释。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菜,而且发动机的选择也更多力,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捻。售价方面两车差别较大瀑,这一点也一直是自主品牌的优势所在备米社,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隙拐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筋。   外观擒凹氢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大聪娶,比较明显的是在车头筛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陪亲,另外在车头下部进气格栅帛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漂缝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掸封透,不过因为仅有三款1.5T车型襄蹲,因此他并不是今天的主角啤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刃是:第八代索纳塔)峨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹄:全新胜达)穆恃伶,两者在ix35身上很好的结合在了一起房,看起来既有轿车的美感海臼逝,又不失SUV硬朗的气质憨霸闯。 外观配置对比瓣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大簇凭窃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巢暇,优惠后的成交价在15.84万元左右剧豪垒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近措胸,因此我们拿出这两台车作对比玫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逢,除了天窗邓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桶舜灿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备萄憾。   车身颜色迪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蛙罗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敝五笛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顺痛,多了一个闪铜颜色的选择鞘。哈弗H6颜色也足够丰富孰层,平日最常见的白魂帕驾、黑农、灰吕踏蕾、银都具备碘佩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色份,基本足够满足消费者对颜色的需求钙钒。   外观小结温巨晤:   外观方面我认为两辆车都很耐看穆少虑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言竣嵌灯,因此更显时尚柑泌、硬朗阶。哈弗H6外观也很不错秋妓,可以给人非常沉稳踏实的安全感闻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邵,外观就更不输给现代ix35了停舶。更喜欢哪一款见仁见智腑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阮盛。   >>>慎防购车陷阱协低链,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV病艾?当然是因为它空间够大颇割坤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荷妮碘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢时?或者说什么样的MPV算好袍灵菏?多大算大淬楞性?今天叙卡惮,我就从一个汽车网站编辑的角度氖鞍痴,跟大家分享一下我的标准和看法怠汗逃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撬巷。   在我看来澎尖恋,对于一款7座MPV来说赦。大家应该首先关注它的乘坐空间病菜,特别是第三排乘客的乘坐空间铂褂咐。因为以我的经验单屋,7座车型中藕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挽。要不就是顶腿乃摆蛇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秦牡。所以在选车时拳煞,这一点大家要尤为注意痹沙唤,否则第三排用不上翠客,倒不如少花钱买辆5座车耪五,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匈。   第二个关注点是后备厢仕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间方侗冒。很多7座车型在展开第三排座椅时晤替,后备厢连放个包都费劲了弯戏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霖,有可能一点行李都没有吗嚏氰?所以这一点绞郡倦,大家在选车的时候也要注意橙擂。   第三点是便利性酚奶,这个除了日常的储物空间外筋,还包括第二排上下车的便利性倒娘、进入第三排的方便程度等誊。对于7座MPV车主来说唱涪玖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勤梗。一般来说前排往往是孩子爸妈税,而后两排则是父母和孩子橇顽,可以说是老的老哎纪绍、小的屑嫦嗣帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辅骸。   开头长了点碎,主要是跟大家分享一些经验垫刀膏,下面我们进入夏朗评测恕钡麓,看看它的表现如何花。按照刚才说的蹈锻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晃放半。至于外观汗间硅、内饰煎醋、动力等回,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倡林,我们稍后再谈碱玩。   ●乘坐空间染眯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脑办,一辆7座MPV努汰乌,前两排的空间肯定是没问题的拖柑。比如我身高175cm僧力察,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钦讨胃,靠背的角度也可以调整30°左右谎。前者很重要坍,可滑动的范围越大俯,和第三排相互迁就的能力也就越强舰。   从上面的体验来看敝隋酱,至少从腿部空间方面来讲沸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客变,而且进入第三排也并不是很困难理扳申。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豁罕枪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粱化,几乎领先于所有的同级别对手郎蔬反,所以相应的分嫂窃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的廖啡。另外有一点大家很容易忽视的是反,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碍伤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颗节,而较窄的第三排(受后轮惫、后悬架影响)则只乘坐两人盲涛。   与夏朗相比躺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胳尽逻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卧颊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挤肛酮,满载时第三排的舒适性可以想象染甜,一定好不到哪去抄黔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置方娠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伶芹,而且五个座椅都是三点式安全带救浑仿,都配有头枕坚羚,这也是其他车型都不能比拟的一点傻刷丝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅盼挤,比如长辈腿脚不方便进第三排备陷,那你大可以将儿童座椅装到第三排扩管闹,这个很多对手真没有琴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立揪,到2013年11月新车上市烷惫,短短4年里课,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹲炕寡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挨链。新车迟迟不上市起卉翅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口樊噬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恼储。是骡子是马筹,终究得拉出来溜溜蛾年拉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陇,到底有没有想象中的那么优秀谷姓?趁着这次的试驾活动顺时餐,必须让各位清楚的了解真相你皋炯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秘狸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢偿邯?这是个很敏感的话题酬祈剖,却在任何一个场合都不得不提酶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杏隘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扯凭飘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入污对瞄,而非决策权渗透啪拾,这个是一个需要十分明确的概念屡。   综合来说擂校,您只需要知道及探:它是一家合资公司蒜惊,也是一个中国品牌线型溯,但是它的发展不受制于任何人碌铺钞, 并拥有独立的擒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粕,制造的也是全新的艘售、面向国际化市场的高品质原创产品毛渴肮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豌吭,副董事长Volker Steinwascher石清仁彻犯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钳厂辩,前者曾是大众集团高管蹦汗,后两者则是举世闻名的顶级设计师合安。所以在观致3的外观造型上佃扳秃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知璃捆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下江,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掏堵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勤,车身尺寸歉烙卿、腰线的丰富程度等平内,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球阶阑哄。如果一定要说有什么特点的话犬物,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙己醚。   不过扩,若是细细揣摩这款新车孤欺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异完。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咎莫身,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肺。而由法雷奥代工的前大灯恍嫩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寥咸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞳波,如果您愿意再多支付一些费用喘叫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辅短度、大灯自适应开启及清洗等配置陈晦颅。   除了前大灯内的LED转向灯之外横,后视镜上同样布置了LED转向灯衫畏愧,只是LED二极管贴片的间距有些过大铆,点亮之后似乎缺少那么点感觉对,而厂家的工程师也很认同我们的看法捷霞罗,表示会很快对这种设计进行改进挪。而后视镜的特点是宽度很大拘献计,可视面积优秀叙江榷,并带有电加热功能皇娇试。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纠实,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑懂圣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洽,无论是大灯季醚亮、尾灯组布局搽屯,还是倒车雷达的探头布置等等隋慧艾。而很多时候拿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坟故,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品努矗蜕,设计师的固执被得到了采纳歉倒扫。   有一个很好的例子来阐述这种情况膝拾两,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘫么妥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的投圃。用厂家工作人员的话来说臣卢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奇,必须成双坎柑瘦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鄙:LED光源+导光条晨稍如、双倒车灯烁侠奥、双后雾灯成,灯组的供应商仍为法雷奥默秒坤。   尾灯组本身的效果相当漂亮惩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翁立,但不得不承认的是拇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屏施怂。双边双出式排气管汀堂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到擂仆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辆危懂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尽岭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式社伍恭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剖边拣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滦扣。轮胎方面观致3也是十分的给力煌承,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赖啡冈,因此马牌就成为了唯一的选择勤特,对于消费者而言自然是件好事咳赋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎龚,这款产品显然更注重驾驶舒适性士模,但规格上似乎不那么亲民冕权,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阜丘居,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条揭涡从,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酮姓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中策,虽然市面上可选择的车型非常多表,但是想要在其中选择出一款空间够大死瘟,配置也不能太差的车型脊燃亭,着实有一番困难豆哄。近期我正在为选车而烦恼穿炉骚,裸车预算在10万元上下杯片,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多须澈,所以对空间的需求比较大板芦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上角蔡凑,今天嚼,我们就在这两者之间匆翠,来一场空间的较量瘟。   飞度共有5款车型噶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓖迷,骊威共有8款车型恨陡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诡欠思。此次对比文章中沪家啊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阑,两者指导价分别为10.42万和10.58万酮馈恕,并且在上海都有一定幅度的优惠乱,实际售价两车差异不大识摩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抵撇:飞度时尚运动清碘篮,骊威中规中矩提。   在外观造型上灌,飞度外观饱满袱棋,硕大的前大灯董桑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚父,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绵,不过现款的外形并不显落伍缄痞勺。骊威的前脸进行了重新设计浅咐河,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达眷畅请,不过整体造型依然中规中矩棱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面完偿轿,飞度长宽高三维尺寸分别为览:3900×1695×1525mm仙檄僻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恼踞吝,轴距为2600mm新蓬晒,从数据上看别,骊威具有绝对的优势沤茧泼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助到乐,请继续看下文雾酶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碧柯孔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垛歧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悄连,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力班驾斑。另外碴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异促禄吧,飞度为前后盘式洁并切,而骊威为前盘后鼓皑同。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翱焊司,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用射挥,对提高倒车的安全性也会有所帮助划。相比之下斤,同价位的飞度没有此配置涉常,有些遗憾俗。两车都配备有仪樱控钥匙敌歌咳,飞度将遗Γ控按钮集成在两把钥匙上闺叉未,而骊威的蚁闩保控器与钥匙相互独立唱悔蜂,而且仅提供一个壹崽毫眨控器康伺期,不过两车都装备发动机电子防盗系统馈。" "  现在出现了一个有意思的局面同嗓授,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纶厘,而且还有像大众汽车那样穿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号库叭韧,在大众汽车之后估困,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挡仙钦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侵萝胯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号南。下面我们就来一起看一看这款车闭肺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型床型还:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗举建?不得不说岁毁岗,从外观上来讲墓轰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钨,购买它的人们零响猎,更多是在预算有限的情况下追求实用性纪裸,谈不上什么审美喜好筛禄另。而全新爱丽舍的外观设计叉,明显向前跨越了一大步赂宠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涣缮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm楼猫獭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陈。这很符合中国老百姓的用车需求嵌尖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雀,注重舒适性纠按泡,但行车噪音比较大遍靡棺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顺剖,除此之外刀闲,车外再没有开启的地方酸凤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哇。除此之外侯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狄陪堤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亥畴访,属于全新爱丽舍的卖点所在袱。   本文导航日:" "  一直以来窍徊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉簧论。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用为,但始终让人觉得有些激情不足剐山烷,与犀利的外观不太相符建。日前绍峨扫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闪途徐,传动升级为6前速自动变速箱吭亥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统麻,提升了该车型的整体素质屑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虎蒋肥,在外观内饰方面变化并不是特别大完。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己衫德,新款MG5 1.5T也不例外盲。如果说红线彰显了运动气质收浚惰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扮杏。   新款车的侧面造型与之前没有变化纷法,作为强调运动的1.5T车型碗潮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓢盖篙。车尾的变化也不多槽槽,远观基本上发现不了变化所在灵哀。   本文导航挟朽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稿,而在中国市陈稹,两者的竞争更是激烈掇贸,A4L一直在销量上处于领先地位幸楷,但宝马必然不会轻易言败层,所以我们看到了宝马316i的上市态烫摧,其价格下探到30万以内河,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膊焦,豪华品牌邪七偶、售价30万内凰牟庞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肛瓜扫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渭宝负。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型穆,还有手动与自动可雅А,尽管我们不知道具体车型的销量数据迟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的煌底篡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距愧泊先,并且我们看到官方定价方面乏抒,316i进取型甚至还要便宜8000元鞠,不管你是不是“壕”甫到,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观较醚扭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说混,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了槐榷,在大部分城市请,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影富坚描,所以过多的点评话语我就不多说了拦兽古,谁更好看都是自在人心的事诉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冈妈,但是小编还是要尽到自己的职责拳匠,必要的展示必须得有忙先活,下面就看看两车的车头正面大图对比既疚长,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯反彩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯揉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淮钝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鞋建,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了华。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型玖颊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm微,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抚貉篙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霞吩狮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了细,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)媒惋邦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了庭轻,不过这都是个人审美的问题了藏,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓦。   轮毂上了些,两款车作为车系入门版车型窟习,都使用了16寸轮毂脑程,尺寸相比各自中高配车型是小了些囤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宠乾盘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贪撑忱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鞍唉奔,并且在胎面宽度上比316i更优般切。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佩疆涎,用一款中级车以较高的姿态切入市程灸凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豪蘑,按部就班的推出了中级车GA5电、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撇,而随着国内SUV市场的井喷镐娠笑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梅剁伯。   好的产品才能抓住消费者疮离慷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陀武酵。在今天试驾的这款GS5身上尝材,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哪穗戮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轻蹦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姥戎话,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劳秒朗,看上去却十分洋气努蓬寿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732无娩、1854喀娥、1680毫米狗毫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间财签,这也是国人喜闻乐见的涤伯。   车头的设计略显凶悍饶筏,设计师称设计思路来源于雪豹骑玫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计手弯搬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姥贝。前大灯采用了透镜式的设计肚玻本,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戏,这个考虑绝对够实在码馈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强亨锚娩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蛇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淌阂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞠陌。   在轮胎方面好,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的灰筏俯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哎输妒。轮毂的造型十分普通陶,只能说看上去很顺眼比较实用吧俏。   尾部有一个明显的掀背设计翘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酗软。尾灯采用了主流的LDE设计双垦,搭配大尺寸的高位刹车灯夯纽凄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脑保帽,辨识度也更高淖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蓟冻?是豪华奢侈的奔驰S级侵碎,还是“上天入地”的路虎揽胜河汉,亦或是驰骋四海的保时捷911料?对这一价位的车型来说唾,什么才是决定性的购买因素冷稀?是配置还是性能崇?车型对这一价位来说到底有多重要比交读?要回答这些问题当然还需要专业的解答懦腺送。今天勿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车取,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级皋程、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逢铃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堪额。非土豪们摧,退散~   由于有200万元这个限制孟贬耐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寸铣瞬,但市场有20万左右的加价倒捎殴,且并无现车菩欺认。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镁,这款车终于摆脱加价黎亢,进入平价销售阶段蹈静蹲,当然能否买到现车就看各位的运气了鲤扔薄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氓宫氢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渺途,但跑车的身份无疑是最拉风的怂耻。   尺寸上实在没什么可比性渡,加长S级无疑是其中最占长度优势的枪颇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短栏随土,跟标轴S级还真有一拼屎搬讽,巨大的高度也傲视群雄戌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兢。最后我想说的是孙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到楷卢热。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郝氖,公平起见还得排除车重因素泛娄磺。别看S级一副身宽体胖的感觉贿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者壕趁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心馈视栖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开华,别吓坏了后座的VIP烦瞄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亲凉,但也确实相当可观了啤溃糠,不过由于这款引擎还是有一定年头的送,其276kW的最大功率是三款车里最低的案。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啪项绷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方九闲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乓滴厦。不过写到这儿我很想问一句萍墙兄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓜,就能成就今天的丰功伟业侍夹,是这样吗臂射?就算这不是一个伪命题颧耽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件接。那么怕猎,历史能代表什么逆毛李?之前摧,我肤浅地认为餐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脑释脸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到螺配,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稗馆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伙郝定。 ●何为中国专属献?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兄:S400L两款撂订、S400L混合动力一款囊染莆、S500L一款眉趴。相比世界范围内的S级阶,这些车型有三大特点厘凡钳:全部为长轴距版斯遍摄、全部为汽油车淮品、S400L两款车型为中国专属隆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逗融馅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苏偶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机墟磕。因此泛撂谭,中国专属的S400L与它们相比透钩哪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹈祈且。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关采汰牟。我们已领略过S500L的魅力幸完,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莎圭股。   ●外型顶乘床:更长弥、更宽赂顶仁、更高爽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位地:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鲍惋僵,尺寸上嘘,它比上一代车型更大痊,轴距则保持不变纬毙疲。从数据上看赁毛容,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩娑辍,但落实到实际的视觉效果镶痉苍,我想没有人觉察出几十毫米的区别拍剑慨。相反饱咸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大输捍汰、霸气很多蝎苛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个褪车,根据车辆配置的不同弊棱,全车使用的LED数量有所不同新。我们不知道具体车型的LED数量钉帝逆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澄憾莫,它足够惊人饰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藏、中国市嘲缢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赴豪。对于中国人来说兄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墙趴添,中国人将有更多合适的车型可以选择砷淌。同时途段,市场竞争日趋激烈饱傅品,汽车售价降低漆冬僻、经销商服务更好却毁荒。   作为目前全系的入门级车型故,S400L尊贵型的配置必然处于劣势褥缆箔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受配辱词,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疯靛。对于S级来说堑,无钥匙进入功能十分重要檄驾持,没有它献泛,许多车主会无法接受沧那法。   如许多人看到的一样塘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靛磋醋。在奔驰车上级拦伺,总有许多你也许永远也发现不了的配置势抗,它们中许多都与安全相关盯。比如S级全系标配的自适应制动灯烧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度公堪胚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坤急。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故犀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踢吝,什么是MPV车型楷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娶渴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甘寂斑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断党惜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腾弗。是MPV荷凶?是轿车饥诫?还是旅行车溪?这看起来确实是个很有难度的课题泻李,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题勾姥姜。   当然这次大家不用只听我的一面之词稳攻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芬,而且他们一个是马自达5车主恐吼,另一个是沃尔沃V60的准车主司,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比画迸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墓矩搓。   首先登场的是胡正暘泡,大家一定不陌生交瓷巨,他是我们汽车之家评测团队的成员女,今年27岁蟹盯,算是个文艺小青年恳型,热爱生活跋蚂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摧溉,刚刚新婚不久察闭,正是对未来充满希望与热情的时候慨垒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘟,如果家中添丁的话娇烤晨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凶。   杰德测试车刚刚来到编辑部沮潭纹,胡正暘就迫不及待的去体验了茂露婚,据他所说辈垄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赶,属于一见钟情萌辛。另外从外形线条以及车身尺寸来看靶,杰德都和V60差不多谦沮绥,是辆旅行版轿车的样子睫扫。   当然外形只是一方面爱炼队,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揪,特别是第三排座椅漆嘉。实际体验了一下茎,将第二排座椅滑动到最前面的位置诲莫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量糯,头部也有四指空间塘脆嗜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菲插,之前的文章中我们也有过介绍宦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墒健鹤。   更多精彩视频惦垄冀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溯兼羔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拔结拿,表现基本上与V60相当却,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妊壬褐,在放倒第三排座椅的情况下汞泰钾,用同样的一些物品存放来对比祟牵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辆校垃,而如果使用上第三排座椅舱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了榷柒。   胡正暘对于杰德的看法峰:   首先杰德样子很好看兼,够时尚厕龄,年轻人都会喜欢空冯。另外粗剧汀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大略特拨,但是内部空间利用率更高咐承哩,实际空间体验也让人很满意哭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菊,这点非常不错撇猾涟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淖腔哩。   不过它有个问题胎结,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驾豪茅,只适合短途出行艘拌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垛柑握,如果需要经常外出长途旅行的话砰探莽,5座版车型更合适疽归。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV栓屎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间献攫。近期呸式险,2014款雷克萨斯GX400推出市掣 ,作为小改款车型脊,此次推出的新车在外观方面做了改动努瞪拷,同时在配置上也有一定程度的提升寿么,动力则保持不变笛,售价方面与老款车型保持一致岁记浦,提升了新车的整体竞争能力藉瞳滴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗜互。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307端、308牵该孤、408岗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嚷,现在又来个301参,不要说是消费者搭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙龋隆。这就是紧凑型车市潮适,国内汽车厂商竞争最激烈的区域遁陵箔。东风标致301矛头直指桑塔纳滇、捷达和昕锐捕橡痉,我闻到了火药味八跋。   11月19日上市斜锤猛,预计售价9-11万寝贺痉,与雪铁龙爱丽舍同平台蹭列,只有1.6L一个排量闹我,变速箱有5速手动和4速自动可选禾倾。以上这些是东风标致301的一些基本资料泥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望府葱,因此从很早开始便陆续放出各种消息坞沮,以增加关注度秃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砷狄狄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版楼酮,为全系顶配擦食趣。咱们从标致301的身世说起哀,先把头绪给理清了坑情。   ● 东风标致301是辆什么车炭?   听到301这个名字簇捣努,大家都能知道楞盟褪,这是标致的“3系列”霞鄙,但307吵、308听过伐妇浑,301却是第一次听说城曙滤。其实301的身份一点儿也不神秘陆价,大家都记得富康吧摊模叭?富康是雪铁龙ZX揉币,后来在中国改款改名齿纳前,叫爱丽舍唬动。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伦枢,这是它的第二代产品擒困陈,而301将沃,就是标致版本的全新爱丽舍怯罚,它们全都是一家人铆。   对于大陆市场来说宝,标致301是张新面孔欧,其实早在去年底它便已在土耳其上市告洛,之后陆续在阿尔及利亚毫齐稀、俄罗斯等许多国家上市颊啤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旧尾扩,同时据灵七,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贬。它将被销售至世界各地卵粮腑,成为一款全球化的车型嫡备。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碱如,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多硕聪吹,标致301的外观乍看上去没有什么特点沪掳煤。你可以猜到这款车的定位了颓哦亨,30岁上下颠酿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赡博。   其实301长得有那么一点像508勿心署,这是很正常的狮,毕竟出自一家门省澳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通揽令。要让更多人接受勉,太个性肯定是不行的徽徘波,所以这个设计思路挺好救屋,也应该挺对中国人的胃口段递,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型灭去浆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狭们、捷达哆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm举,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些号。不过它的备胎又回归了185mm博桨嚼,而且勃,可能是出于成本控制等原因疼略,备胎使用了不同品牌的轮胎徒危督。   我个人不太喜欢标致301的尾部稳碎,总感觉哪里别扭庇退,也许将来出个两厢版会更好看兄促桃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少魔,而且中高配车型都有票,比对手厚道犁电诬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足何蔬钱,温度适中皇伤隶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地褥横,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扣,他们不仅发明了西餐餐具需捻舜:叉子每,还孕育了诸多跑车品牌袭瑟,比如鲜补绷:玛莎拉蒂来。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氦寄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车补箱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)爬。   ●外观垫吓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擒脖弓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级豢疵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冻,它们都是标准的行政级豪华车鞭沫,有着一副不苟言笑的严肃表情绕矮,外观线条规整脚,那种气场让人敬畏七损发。   而玛莎拉蒂总裁则不然醇畔蠢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别监惠,但气质却截然相反核捕池。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肋,标志性的大嘴咄咄逼人弯,意大利人对于设计确实有自己的卓见罢。   如果将总裁与同级别对手放在一起隆,它无疑是最夸张箔、最具美感的矾躺设。这的确也与细分定位有关系稻倍徊,奥迪A8校、宝马7系这些德系豪华车都以低调健裁、沉稳为不变的设计主线腑骇匪,更多的在表达权利确,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感童谜。而意大利人则不然辽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识攫垒狡,即便是这样一款行政豪华轿车吩弥,依旧坚持了张扬的风格好踏。   这是我第一次见到新总裁的实车狸假律,它确实比老款要漂亮凉烙阔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肥,而新款前脸带来的侵略性更具气质雇芯。   车尾相比车头略显内敛荡宠频,双边四出的排气管成为了最大亮点卵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慕测堪,聊及为何选择总裁时价诚,他满脸诚意的跟我说仙:“好看!跟找女人一样匆,好看扇。”“呵呵逢枷悲,好吧邻嚼恒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳燎,卡钳由Brembo提供汹,颜色理论上是可以进行选装的烩炊。轮胎为倍耐力P ZERO系列姥,前轮尺寸为245/40 R20袱,后轮尺寸为285/35 R20下饱核。   ●内饰涎氦:运动豪华是主格调   置身车内困,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅培,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计皋,显得有些过于保守了猫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羔普,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徊。   方向盘直径略大捅胃,背面配有尺寸硕大的金属拨片女,手感很棒捐距肺。导航系统为Garmin眷摩,7英寸液晶屏尺寸不算大吐鹅,中规中矩泛北故。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孪,已经很少遇到长相令人深刻杰链,而且相当满意的车了宋揩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高头深,价格低筷翱拧,与同级别车型竞争性价比十分突出送。但在长相一直不怎么给力写盟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线千,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了欣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沽问多,不走伪高端路线的致尚XT僚慕,其动感的造型非常独特华郝。在我看来矛谦令,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出朴拱瞳,购车群体越发的年轻化送陋伶。   说他年轻雹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辈娜奥,这只是时尚的一部分杆。   前包围的造型充满了视觉张力惜切,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蜗潍劝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缅,显得非常动感等地。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颈吵花。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致害,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钾眠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刮任,这也是在向合资品牌看齐颓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黔炭土,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皮哄。而在车身尺寸上等,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贬填,与他同级别的对手相比有着明显的优势赫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畏讣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎幸甩瑞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线夕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藕,上窄下宽的造型十分饱满忻卞霜,而且显得更加稳重裴变死。尾灯的造型修长碱安,且正好与车头灯遥相呼应付,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲜眯滦,动感粱伶吭、年轻嗜构狈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置檀拐门,虽然仅有三款车型配备此装置莆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碑狸廷,想必也是极为厚道的弥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好天,我是汽车之家刘涛隋胺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牟静歪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歧潭朗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罕。时隔一年后的2009年帝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桅龟,选择它的原因串屋泻,用三个关键因素涵盖咀案歇:“外观内饰漂亮纳料岔、静音好帝虎、配置高”砍窗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坦,作为老款车的车主础颈痘,带着期许替胖靛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钝台写,有了下面的车评叼。   注释捍:为了方便大家阅读酷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拖究橡,描述为“新君威”触。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烫错饺,以下各个环节的评价用满分十分制尚,做点评查。   评分标准收禾吞:   及格谴八抗:6分   表现尚可斤:7分   表现优秀笑:8-9分   表现完美定咳烹:10分   外观星圭:先天胚子好臂撤欢,改改更“时髦”   改进评分完嗅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霉间起,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孙,应用到了现实量产的车型中饱澜。在当时伴得吓,245mm的胎宽视、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娶脖,毫无疑问是走在了对手的前面烽粮瘟。这种先入为主懒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗅绿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计深,说君威有一副“好相貌”释碧水,我想没人会投反对票泡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势病荣竞,18寸的大轮圈不仅保留耐汲愤,而且换成了密辐条设计辫脐,前格栅的修饰褪亭使,在视觉上显得更为立体巴喝,但就我个人而言更喜欢老款榷敲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”干济耻。俗话说“7分先天挝凉,3分后天”祈蹄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐残,应对国人对“时髦灯具”的要求触监凛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仍,坦率讲警瓤授,不是我喜欢的风格黔,如果换成一辆科迈罗粹浆岭,我想我会投赞成票宽。后尾灯揪械外,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侮,视觉效果不错撩继,灯源亮度不刺眼拐哨膛,亮起时不会让后车问候“家人”肺千。   内装窗:对不足进行了优化荡蚀禽,细节仍留有遗憾   改进评分抛:7分   我必须要承认萄成骡,我是一个对细节做工异常挑剔的人雀集。从2009年到2013年潮荷闪,新君威经历了至少两次改款升级风滑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灰,仍未得到改进弥。强迫症对于细节的不足燃黑,只需一眼就记在心里摔芭毁,每天上车看到就会不舒服劣瘫。尤其是钨托柑,新君威的前排仪表台与座椅之间莫镶忿,留给司机的跨腿空间并不大潞咸笑,当你磕到膝盖外侧时酣澜忻,你会嘬着牙花子饱聪,蹦几个“脏字”丘。   聊完了不满拭怒,我再说说好的地方胶拼赔。日常上下车授快,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坚,我的09款君威开了4年跑了5万公里稿瓜,座椅的“敏感”部位记,已被我蹂躏的起皮容瘦许、掉渣拭阔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淬恳惊,视觉上显得极为邋遢究顽缆。此问题燃尼瞬,在新款君威上得到了明显的改善甸,侧翼立起的角度变蟹伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孪昆,但此问题我跟厂商确认过瞎颊静,确实为真皮)恭壳长,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料几雌倒。凭此一项涝妨,拉开车门的印象分就能加不少瀑赶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分癸尘驳,我的老款君威在二手车出售时竞,就因为座椅皮面老化的问题哀,被“扣分”莲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尸坪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局顶涧,好了许多授官。8英寸挫虐涎、带有触摸功能的中央显示屏碾韧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰馁享匠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痘变,在实际操作时显得华而不实添抱掂。多数情况下要调节温度适,只能用手指去“抹”醚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纫溜逞,并且无任何的震动回馈提示活激,行驶中操作不够人性化盾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)花,相比老款的旋钮控制群,视觉上科技感更强挤。实际操作时班竣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差失程丸。尽管支持手写功能晤尾搏,但表面手写板的面积很刑て不ⅰ,如果手指较为粗壮河,表面面积不足以支持对手写区域的要求擂。索性旅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铜。   小贴士舰:针对上述功能的操作“鸡肋”搅,我向厂商做过咨询赔耻倘。对方最终给出的结论是忍确,此功能在研发初期售,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绰,停留在几年前摧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求立骑娘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”偏。   仪表盘上的这块儿液晶屏恋叛乌,支持多种信息切换查阅磨,视觉效果自然更时尚订墨罗,也符合当下的硬件的升级进化潮流锈闺。但斜,仅就我个人而言此槐搐,我认为任何一项技术的进步与应用库,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的龋凯良。新君威的仪表液晶屏在常规模式下波梦督,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求温讨梳,所以仪表盘的车速指针莫丸来,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抠修掏,当你想从正常模式切换至电台模式时燃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惺镐腐,时间大约在2秒左右躲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剧,因为系统的升级呕谢,所以导航从路径开始到定位确认导航醛,逻辑上相比老款车型邦赴违,要合理很多妹衅盘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氰冕磁,被彻底改进扒搔。提个建议痞,新款对于路径导航的语音提升刀撅,在路径判断时蝎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肌谅脆,如果将“请在下一个路口右转的话术”渭诺短,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呐羡琅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辣丘寡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响露疆。整体效果诞辜,高音有提升乳码,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次暗劣聘。以往那种“嘣呲墓爆哨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蓄脯,无法在这套BOSE音响上找到灌拳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杀蓬猎?加长版!与其给那些改装厂提供生意咖公泊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斧滤。近日廖悲澳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓮蓟篮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诵,这款车就要正式发布了饱恰,海外售价14万英镑起几,约合人民币138万偶甜悄。国内250万以内应该是不要想了膊,土豪们还等什么镶借戎,赶紧再加价20万下手吧E【录贰(注释小:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陌,外观上并无过多区别炒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的槐,因为用三个字就能总结韭孪:没区别疮懂峨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版栓败航。除了实实在在的空间优势晤赐,那种与众不同的气势也是重要因素之一弛非挪,这种毫无区别的外观奠蟹衫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坚倦吠。   英国人果然内(men)秀(sao)弟洪浦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅按袒闺,改造成了两个相对独立的乘坐区域魄瞬,原本的中间座椅则变身中控台垢,提供了空调颠读、多媒体灌限、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车徘伸充。动力和传动系统方面挽戊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骗。   总结霜性:路虎揽胜L目前仅计划在中国肩似蹦、中东地区和北美市场推出卞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定览。另外幕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型概肩,预计广州车展发布暑风冯。土豪们继续准备银子吧缉嚼。 免责声明篮察:本文仅代表作者个人观点攘没耸,与环球网无关落。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实你,对本文以及其中全部或者部分内容灵哥纺、文字的真实性捂驰、完整性撤谰耸、及时性本站不作任何保证或承诺畦,请读者仅作参考瓢镁态,并请自行核实相关内容花理党。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候那,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相炭氮校,那就是新一代天籁·公爵良破悸。早在2008年6月悄,东风日产就推出了天籁·公爵肉驰,它的外观灰、配置均有别于天籁其余版本嚎,更加高端大气上档次呕隋。也许它不是最走量的版本诞,但绝对是天籁系列的一面旗帜坦。在让大家久等逾半年后讹捞,新一代天籁·公爵终于露面龄守,我们也第一时间对其进行了实拍拱。据悉山蚕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挨。 『注季:为方便大家阅读碘,文中天籁·公爵简称公爵版佳娟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碑衫幻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梦,时而艳阳高照氖,时而大雨倾盆食栏九,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胁趣辨,与身旁碧绿的草地相得益彰迹。我盯着它看了许久础法,心里盘算着列绣济:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嗓啪?   嗯佰拟,画下草图之前得好好思考这个问题咐勃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心感当吠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错官肥,唯独看起来太眼熟娄凡,对旗舰来说这可不是好事巳脯孟,在A6L甚至A4L面前风峡,A8需要更多长者般的自信痹非。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汇:六边形进气格栅面积比以前大了不少探吃,而且线条硬朗到接近于矩形椽程估,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纽惹,从前脸横贯而过扛,再加上全新的矩阵式LED大灯巷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧首炽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阔,它是A8这次改款最重要的升级之一瞳胆楔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粹秆。以前大灯为例钝兽,分为远光四拐、近光裙当、转向/示宽这三组拱玩,所有光源都由LED组成为丧,通过与摄像头横、夜视系统忙誓鲁、导航系统等部件的协作睦韩铃,可以实现几项很有趣的功能催武炔:   在Auto挡位开启远光灯堑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆徐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置亮,瞬间关闭部分独立的LED灯体须乖灭,会车结束后羞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态爆叭。在整个会车过程中攻弹妨,对向车辆的位置一直不被照亮冷息,而其余位置能保持远光照明状态蓉扑,既不妨碍对方驾驶员视线炬,也不影响自己观察前方路况半领,相当智能理履。   当夜视系统探测到行人时考,LED灯会连续快速闪烁三下鞍龋,对行人起警示作用低,如果夜视系统探测到牛算、羊之类的大型动物娶骇,LED灯则不会闪烁秆督,避免对动物造成惊吓筐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凤秒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整背脆芯。另外它的转向灯采用动态效果鲜合钾,灯光朝着转向的方向滚动点亮惫借悼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皮函悉,提高安全性经尉蒂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杠港,有些来自室内的模拟演示驹孰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幻吃,看看这些功能的实际效果到底如何绥吉。   跟前脸的改进相比任蒲,车尾变化幅度要小得多楷尽侯,主要集中在尾灯部分籍伺胁,线条更加瘦长辰抽童、扁平蔼,视觉效果更干练柿每黔。除了那个“A8”标识呸筒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宛滴,看上去还那么年轻运动屯,缺少沉稳气息叭坏伤。再打开车门一看苔,我明白了彭似,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俗偶沥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蠕等贝,使用了和路虎卫士相同的发动机胳,配备了六速手自一体变速箱啥僚,以及许多高端的配置饰米。让这款车有了很多吸引人的地方龋檬,但通过试驾舞鹿泌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坛。很多设计还不是很成熟逆,尽管这样敌,这款配备了柴油发动机的SUV拇动,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现埔,依旧在同级别具有很强的竞争力潜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升靛涧乓,尤其是大灯组的设计茅汝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稻旅,都比老款看着更有质感创搁匣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贡咖犁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小电坡。此外汉瞳逻,中网的设计很有层次感捞玫,运用了一些镀铬饰条另蒜,也让这款车的前脸显得更大方成。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀边郸如,钣金工艺还有待提高疮溶犯。   车身侧面造型亮点不多笺勒敲,线条还算比较和谐吧题,亮银的行李架比较好看匆牡妓,但实际用途不大戳。车窗所占的侧面比重较形獭,稍有点显得失重衰。四个车轮显得很粗犷季势洁,轮胎品牌是玛吉斯锨糖,成本并不是很高辨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骏翻戊,注重排水性能淖隙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啤。   车尾的造型比较臃肿际但洼,相比车头来说萍,造型并不是很美观零铆弊,尾灯的轮廓没有什么美感可言莆,轮廓显得比较生硬骂娠。车尾下包围外观设计的不算太成熟宛鳞,驭胜使用了三点式倒车雷达凄,在实际的体验中管枷,探头反应速度稍有些滞后句,给驾驶者的观察带来一定的不便郊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离红。   本文导航丘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勃,已经跨越了整整40年邻。在这期间顺颅汗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代才?当这款全新君威GS出现在你面前湘,这个数字就已经不再重要弟梧。每当我们回顾历史暇卵螺,终究也是为了更好的感受当下樊妮饥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拎沸,的确也不太容易考究懂盗涕,所以话不多说团寒噬,马上进入主题垦。   君威GS是别克君威的高性能版本仿碧,作为其最明显的身份特征度仍罕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讣,攻击性十足的设计让人印象深刻翰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碍桨频,采用盾形设计崔滔姆,显得非常紧凑坑晒。大灯部分全系新增了日间行车灯涤,整体造型与普通版君威一致我荆,仅在内部细节上有些许不同柑焊燎。   车身长度僧雀犁、高度比老款略有增加坚,宽度和轴距均未改变搏翰。侧面线条也是延续了之前的设计退蹦,十足的运动紧凑风格东陈唉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蒲,十分醒目颧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂林妨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎熬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形变,更显紧凑骂。LED尾灯为全系标配喉牟庞,灯罩经过熏黑处理腥缝港,提升运动感剩慨。作为动力更强劲的运动版车型脓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讥,同时也满足了更大排气量的需求颂笺帝。   本文导航罗瓶实:" "  近日店锤,奔驰MLC的效果图再次被曝光潭棱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计描山,融入了轿车的设计元素谅饰。据此前的消息汾,该款车有望2015年推出失锭嗡。 奔驰ML   从最新的效果图来看反,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倦,拥有相似的大灯造型屎,以及下保险杠的设计曙瞥凸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈牡。此番设计目标很明确全固,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手先炕瑰。   动力方面也来自新款ML匣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弦颗贸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怠弘沙,峰值扭矩400Nm虐,编者猜测未来MLC将会延续该动力算碴持。不过革,MLC未来还将推出AMG版本链垮且。 责任编辑娶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年儡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贫恐焕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心糠骂,然而对于消费者来说径,可选择性太多也未必是件好事疏芭颇。许多车型的定位都非常接近嘎馈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绢检寺,那么它们到底谁更运动獭,谁更适合日常驾驶幢臀,谁的性价比更高呢晒集券?今天我们就站在消费者的角度来分析分析据绿宋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盘免,马自达CX-5在价格上具有一定优势顿龋欺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内假棠,其它车型在20.78-25.28万之间狠定坦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琉,价格适中糜,而且动力和配置都很不错赁钩。反观翼虎洁土,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浮倘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溉是赤,但翼虎胜在配置丰富软保、动力强劲局帮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定揉将派。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衫畏禄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比波脾赐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压库飘密,这听上去有点意思告难,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闪冈懈,那么结果显而易见室,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势儒孺彤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米八,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撇。然而消费者大可放心鄙介破,CX-5的动力也绝对称不上弱烫绣臣,尤其是市区行驶按魔,它的整体表现很轻盈愤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虽,没有涡轮发力时的突兀感铜匆,这让它驾驶起来更为轻松甲卸。   无独有偶灿矛,两款车都采用了6AT变速箱辖揭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓦参猎。可惜的是惰矢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诬。另外谦烈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钡,常规的形式很容易操作蚀蹿豹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡外,并不易于操作悸饭豁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甘趴,与翼虎也有将近3米的差距氮寝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响些食岸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎别淀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炬檄息。   油耗向来是日系车的优势所在茂,CX-5的发动机压缩比高达13:1糜,并且装备了i-stop启停系统钦醋,这让它的节油表现比较突出番日。在气温32℃醛斜度、全程空调础畦、车载一人的情况下洁戮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烤颂繁,其中经历了畅通和拥堵等路况图贿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km电涵攀。同样路况下俄碎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右固帛,尤其在开空调的状态下宿,翼虎的油耗表现实在令人担忧吉悔麻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显希婪娠。   作为一款城市SUV绿筛匈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耸,都采用了多片离合器式中央差速器赦鸽,并带有四轮电子辅助制动患,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淳碳。从我们之前的测试来看爱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显癸,所以脱困相对轻松一些绰。不过在这里我们要告诫广大消费者迟剂粳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仍忌,但两者的定位都是城市SUV仑蒂怂,越野并不是它们的强项退。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乖谴,油门踏板的脚感跨挝伪、方向盘的转向手感伐第譬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要让冷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的亥话亭。值得肯定的是提届结,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肌很惕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哦苛蔬。然而相比之下世玫,CX-5的整体感觉更加轻盈差,它开起来并不像SUV呵,车头的反应更快波,油门踏板的调校也更加线性桥溅,而翼虎整体感觉更加沉稳倒,底盘扎实兽,但或许是由于整备质量更重的原因天,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佰皆辨。   就驾驶方面而言厕氰估,CX-5给人的整体感觉是动力够用和纽蔑、油门线性篱屉、操控性出色帕,可以用“好开”来形容纹借。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情博,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感担覆,但翼虎的发动机输出并不线性铃碑喷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度共媳警。另外南,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉容敌,加速失、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秆婪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泛良凄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宪冲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姑动,放眼整个市尘旅缂摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刨,基本上5个手指头就能数过来乡嵌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者估撬。   有关于新款E级外观侩兑、内饰及空间方面的介绍腥棠娘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洛。在我的这篇文章中诵,主要关注E260L动力方面的表现孟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机焊潦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垒砍,最大扭矩则达到了310N.m壤瑰。虽然排量并不大千扁,但是通过加大增压值刑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悄泡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甜寡,对于这款变速箱淬刑,我想大家已经很熟悉了撮氰。只是我想再说一次蔑士市,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缔筛,但在日常驾驶过程中农,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祁。大多数情况下温和轿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钳淌输。   只有在深踩油门的情况下梯嚎,E260L才会爆发出他凶悍的一面私郴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啃堡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒜,你也可以说他动力输出不够平顺斤丸体。   一直以来逢,我都极为中意E级的悬挂调校惜丁烤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莱畅铺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候率,我挺惊讶的受,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞳辨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臀。可是仔细一想谓羌,也很难怪宝马会这么着急鸿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匿刮脚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品午。据悉吹诫兑,宝马4系Coupe将在11月12日上市另缅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影督掀肥。(注墨四:为方便大家阅读嘛巷袄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烧伤,在你初见时柿,很难相信自己会喜欢上他茄。因为你花痴于帅气拉风的外观磐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动该盆,那么他的表现自然不会入你法眼叉。但时间久了年,你发现再帅的外表也会看腻绕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荚碉,放松不下檄深。这时凤铝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看羚、运动但不难受的座驾娄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车设馁冠,除此之外豌柑,他还是一台很顾家的车扇惹。   没错放唱,他没有特别帅气的外表监绍,没有特别强悍的动力讳刃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识救赴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帆侥盛。下面棠惟钱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辉鲸桃。   ●车头造型犀利闻扦咀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙队谢藩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寒硷,定位低于大众特搐。现如今滔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产急,而伊比飒便与POLO出自相同平台令。因此在车长等诸多细节上覆,两者都十分类似房惹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棚典识。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捌浑、1.693米的宽度篱酚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大儡号淮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膝变俗,这点确实让我感到吃惊唱垄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挝。可以肯定的是杆,你无须对他的实用性产生怀疑不。   你有没有发现橙困,他的日间行车灯骄泪骆,很像同集团的老大哥奥迪A8奴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份户。但毕竟侣沪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疲双,他的目光也需要这样嚣张撤渺勺。   从车侧过渡到车尾拇疲舌,顿时觉得末丢鲤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坏鞋颧,从凶狠瞬间变成温顺小哩。我揣测不出设计师如此分裂的思路猎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奉卯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粗僚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沛技,而在我们的制动测试中烈杰,他的表现也确实不负众望璃。我写这段话的时候浮,一名同事从我身后经过说了一句旗:“哎宽,这轮毂挺漂亮的”付汕诫。确实肛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毕磋汀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名镣乌炯,在我看来另外两位应该是300SL和964亢斧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间念统湘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宦。   直到1949年赂标革,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虐敖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仑,速度竟达到每小时 132 英里贿擞膏,不仅完成了试车腐,还一不小心成了世界上最快的量产车型护尝忙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type操,正当捷豹稳步发展的时候肯狮彩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线边驾肥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搜台。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蒲婚,英国国宝焙纺抬?人类想象力的结晶泉昆娩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美到弯叼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷购,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他踩陡锈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敢外蒜,正当捷豹稳步发展的时候犀交,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翰黄焙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身存,自内而外散发出优雅迷人的气质吮,在这份自信与优雅之中斜,还蕴含着极强的力量感反屏鸽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼趁贡涩。   作为E-Type在21世纪的继任者晴亩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腺,他更是一台纯粹的运动机器亮兽双,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代悲叹采。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信继狮,刚刚我试驾的是一台量产车牵态亮。即便是用再前卫的眼光去审视氖妻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型媳沤糕,不过现实就摆在我的面前扰峭谴,它的的确确是一台量产车施钝攫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呵势拣。所以弦,还是让我们先合隆下巴被矮讹、收起惊讶放嫁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙峡得。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘘睫黎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沉底权。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发罚,而等待总是值得的哗,十年之后的今天桃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1防窝肪。   ● 外观汰袍须:旨在降低风阻   关于XL1的外观死,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佩辫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哥,他们的心中只有一个目标如,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赊幢,也皆源于此械。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棠绦,轴距也只有2224mm遍蔚,如果用世俗的眼观去衡量吮毁恨,它甚至比一台大众POLO还要新游痢,不过也正是因此巧珐,它才做到了POLO永远也做不到的盗泡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准存,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诧攻桓。   出于降低风阻考虑谭刀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刷侥,面对这样的设计贪伟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矛硅摹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晚推,大众XL1的目的只有一个封喂,那就是降低风阻忿赌泵。而为了达到这一目的棉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像首氖驹,不过相比于传统的外后视镜竣煎堂,如何掌控与后车的距离是个问题痊箱镣。   ● 结构都痢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想储,除了完美的空气动力学设计外昧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弗。作为一台重量仅为795千克的车型检,XL1使用了大量的碳纤维复合材料表,约占车辆总重的21.3%柿寸,除此之外凰耸璃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾零,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯甘廖健,复古而粗犷的外形派景,彪悍的身姿椒,经典的圆形头灯身侈,这些都是我选择它的理由浓蚊。那么在我稍作白日梦之后彼,请各位看官赶紧打断我的妄想凭,拉回到现实里胃,假如我的预算仅仅有二十几万的话惟,那么好了捎,牧马人买不成揣诉,自由客或许能让我望梅止渴沟酿沪。同样复古的外形动泄缄,依旧是个好选择系耐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品魄荤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瘦邦。单就车头来说探,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帝。简单中又透露着经典的味道逆某渤。另外单,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皖颅,突出了力量感烽唐,Jeep的家族风格立马突显类抡。   车的侧面造型同样如此风格慧械笆,走向笔直涡,简单饱满怒。当然不能仅仅介绍外观设计碌蔡岗,作为一款SUV檀翱傲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贫秦,离地间隙205mm诚偿凭,应对一般的越野路面足够了丧。   车尾的设计十分简洁矮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条跨痘必,小巧又十分有力量感贿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃南窘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矾。从总体上看雄拘控,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僻孤暮。   本文导航渐峰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节累丰,而“侠”自古就有不同定义裳低饺,“言必行慌,行必果侗,己诺必诚险驾钎,不爱其躯肆双呸,赴士之阨困遂就,千里诵义者也谓之侠”挨搔克。他的形象亦正亦邪崇酞伙,游走于主流与非主流之间自成一派扒到涤。随着近年来蚂弓,国内越来越多的人们纳划泻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势煤聚,开始在国内市场发力纯。其中京窘,路虎全新一代揽胜运动版绥,向无数消费者展现了一种精神插,一种称为“无畏无惧”的侠之精神射鲤。   路虎全新一代揽胜运动版烁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擦灵虚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辑,它的独立特性被设计师完全释放猫。如今判,这款至今为止速度最快构戏、相应最迅速澄、反映最敏捷的全新路虎扁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪森庇沪,冲入国内汽车市澈ソ搿,夕阳下一人一车秤,古道中奔韶,说的是情义无价概滩精。谁人不为它心动唬头?路虎全新一代揽胜运动版蔷疥,驶入我们心中!   65年来通,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仆排,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玫呐碾。如今理匣抗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版禽,再次席卷世界街,那完美的车身比例浚螺搽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌簇慧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为细埂具:4850mm*1983mm*1780mm窝钵,前后轴距2923mm掸沽隧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舰末,3.0 V6 SC汽油版HSL宫集没、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堑诽朗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴确钙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掣。   姿态万千的路虎揽胜运动版肠炊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磨缄,无拘无束的气趁娑,气宇轩昂的出尘之表侯娩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逻袜开,厚重的前脸肃砷晃,配合后倾式格栅设计蓄惰,更突显了它的自信秦仿劣。发动机盖上两条凌线刚强有力捍肺汐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谜抒凹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惨突呕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辞。   车身侧面线条的风度也极不平凡封,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮史绊,带有亮黑色指状套件笆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钩绣,装有亮黑色装饰边的后视镜警愁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂激鸽怂,这些铝合金结构的轮毂分为搁卉:19英寸5辐式铝合金轮毂位使搔、20英寸5辐式铝合金轮毂澎、21英寸5辐式铝合金轮毂粹羚讣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嗜牛拷、22英寸5辐式铝合金轮毂鞘朝,无论您选择其中任何一款汰逞敛,它都可以陪您乘风破浪纱憾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐男母归,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壁弟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匆侗,整个车尾看似简单却极不简单贡纺脱。   本文导航貉舰:" "  1998年猴呻喘,广州本田成立檀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茄兼,而时光推移火牡,今年9月12日鸡宽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祟瑰甩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户劳徒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乘峦们,我们今天将穿越时空涵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彻火。它虽然是日版右舵车型唯犬,但3.3L/100km的平均油耗拖皋、双电机电动CVT肚五教、大容量锂电池程扑磷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭琶拴衬。   外观更加原汁原味口潦:说到原汁原味凸律,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本散告康。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炼,更运动席洪卡。混动蓝色特征客邦校:作为混动车型姬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疯。   在下保险杠处档孩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻攻霜五。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节熔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俺。混动轮毂乐坡汕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霜具。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卡镰购,为节能更尽一份力泉。   本文导航毯:" "  就在前两周脸嘲,我的同事刚从上海归来孟淮,当时就是为了试驾上海大众的朗行罕,而在不久后的今天锣,我来到了大理系,依然是试驾一款来自上海大众的新车堤,虽然我与我的同事地域不同科,但对于这两款车而言坷奥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烫,我不得不从朗逸说起付扇,由于现如今大众幕砍担块化的产品研发餐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品划,朗逸歼谈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痴,它们的关系算是孪生兄弟郴史锈,反正我是这么理解的芍蹋。   目前朗境的广告已经全线铺开适的,消费者的关注度也很高俗,虽然我个人比较抵触陌┫裕块化的产物(感觉个性不足)颓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挡填,其次在10多万的紧凑级车里傻肚屯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桥蔬。所以销量方面自然也很喜人眉戈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姐韶举,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芒品。   从英文名来看嚏久,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痘缕,朗行的英文则是Gran Lavida嫉超双,其实如果从相似度上来比较经动榷,朗境与朗行更加接近壤,因为它们均属两厢车哆。我想对于这样一款车来说夕,大家都不会有什么陌生感裸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佰告,我在上面也为你准备了延伸阅读贾,可以先行了解一下孰须。   说实话洛囱,朗逸藐、朗行节潍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸既泰脖,让我来区分一下滩,估计我也需要片刻的停顿彻核,因为它们实在太像了!就朗境而言赊峡肛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拢提,并将内部更换为蜂窝状造型敝铅宝,包围下部使用了黑色塑料穿,并加入跨级风格的银色护板佛维磷,此外前雾灯变成了圆形侠饯酒,以上就是全部它的特征了脖。   既然定位于跨界车习,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙暇绩,同时为了更加配合Cross风格钵,车顶还加装了行李架厦扛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞪沸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识票坚。粗犷的风格也体现在轮毂上烷,样式上很难用语言准确的描述出来蹦,总之很复杂敌交,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)福酿避。   尾部的变化几乎与前部一致郊沛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘿惰帕,说实话就车尾而言海拴磨,我感觉朗境比朗行好看了不少谎。其它方面再无不同萝捆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饲架,转向灯熬迪皑、倒车灯房、刹车灯还都是卤素的枫。   本文导航缅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宽笔斜,所以无论是合资弟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劫般。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贡倪屑,白领阶层贿,夫妻年收入有50万元左右伺貉,有房硷,老公有车弯秸。实际上考,女主角目前也有一部老速腾车词救份,开了已经7年准备换一台豪华SUV茬科。这位女车主喜欢玩肉抗蔚,追求年轻嗜驴惮,注重外形横瀑,并兼顾户外饯,不喜欢纯越野车型境,而购买价位瞄准了40-50万元领域拍。所以我们直接选择了宝马X3潘徊容,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潍。   为了公平竞争抹婆,我们选择的车型如下痕棠规,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 熄膳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型犬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怜绅,三车的价格虽然有些区别蹭葱多,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拇惕蛋,所以三车实际购买价格差异较小呵。   对比项目一贾琼挟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虚繁,特别是女性拌泵单,希望自己能买到一款好看的汽车飘,就如同提包还有衣服一样发虏蔷,特别是成熟女性楞喀,尽管喜欢标新立异抄古,但也更愿意接受时尚动感的类型俗椿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸幂尉蛇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慷填,相比以往方头方脑的设计退夸廊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咖。更让人动心的是守,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暮,同时形象也不乏干练紧凑粗撼杉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓜翰睦,线条流畅颠逢炼,稳重而且动感鸥桂,因此吸引了不少消费者夸赊局。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性彼宝厩,但2013款并非全无变化嚏绥京,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纤,此外还有大灯形状浆、前后保险杠底舒美、尾灯泉武横、排气管方面都作做了一些细节上的调整宠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计老齐,锋利的腰线煞癸,近乎方形的前后车灯讣,甚至连轮眉的造型都是方的桓偏衫,虽然它是一部纯粹的城市SUV景仍,却似乎在它身上找不到什么曲线划半亩,因此在奔驰车型中也算是有个性的抵。对于女性而言呸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沮加。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面热,三车都不约而同配备了氙气大灯庞寄,区别就是程,宝马X3采用了远近光分离设计泊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镐才煎。另外瘦霓净,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疥淀。另外苹匈湘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稗吻,而宝马X3大部分车型则无此装备顶兰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面螺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闲纹尉,都50万元的车型硕睹里,自然都是配备比较好的轮胎品牌吐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凯堡犯,这些方面倒也不用纠结脑手。另外需要说明的是潘逻手,宝马X3是没有备胎的孟酪井,因为他采用了防爆轮胎扣犬菏,可以零胎压低速行驶一段距离记扳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎特。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饥闯堪,所以基本打成平手奋滦娜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型围滔泼,从两款车型的厂商指导价来看卡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略诡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)勿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晚烦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潍先世:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”洞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毙美佩,这一点奔腾X80的确做到了贸镰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念熬处绷,X造型的前脸具有很强的立体感霉千,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勾喊彭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瑞换佰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用簿侍蜕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线厦炒。轮廓清晰的六边形进气格栅峭弄,中网上三辐式的金属饰条敬缔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度计鲍催,就连原本造型灵巧