176港元/股 阿里巴巴拟募资880亿港元

2019-11-21 04:27:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)位,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轿,所以在这篇文章中取揪魄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姜娠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )荒勤。作为整个车系当中的中配车型柬,MacanS绝对是性价比最高的一款九迫捐。只需要多付出13万储袭窍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淀芹咖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价聊:10.9万 车辆总价(含增值税)灸浩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷囤静,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件效充,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嵌思饱,当然这些选装件也个个价值不菲庐肩。毫无疑问莱,我测试的MacanS同样选装了不少配置集纺,加上所有的选装件之后湍,车辆的总价也达到了79.79万硼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垄抛省,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熔辉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烤,比中低配车型长了18mm房。从数据上看并坊,MacanS除了高度和轴距之外创僚,都要比Q5大一些嗽虽,但是由于MacanS车身足够低矮莱粪氓,所以从视觉效果上来说橇难蒜,MacanS的车身显得更加紧凑售,也更加运动怯寄嗡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卷貉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灰措。如果光看前脸的话龄措楔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沮态。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条穗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贬论赊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓶采。如果不选装的话世邪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侍托卿。   MacanS紧凑钝、简洁的尾部设计即史菠,充分体现出了它的运动风格惦含褥,简单的尾部线条用最平实的设计语言莲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型书。同样运动的还有它的尾灯樊,狭长迪孟懈、扁平的尾灯造型瓢替标,与尾部线条搭配极为和谐签矗攀,起到了画龙点睛的作用矗谴。   内饰方面酿内赐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格薪湾,运动中不失豪华感提狡鲜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉愁沁苯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伯蛋湃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗜扇。但是有些遗憾的是簿隘骸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虚玻,感受并不算太好肝磺此。   Sport Chrono组件璃,包含了中控台最上方的计时钟沙寝骏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统写筛。只有选装了Sport Chrono组件酵,车辆才可以进行弹射起步纤筷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诲菲陕,但就算是为了那个做工精致的计时钟淑继逢,选装Sport Chrono组件也是值得的凌,毕竟1.8万元的价格套,对于保时捷车主来说也并不算贵滤。   换挡杆周围密密麻麻的按键澳弯盛,对于接触Macan时间不长的人来说抡情呻,绝对是个噩梦疟臣,想要记清楚它们的准确位置秆誊烂,真的不是件简单的事情何苹。起码在我开Macan的一段时间里乖劲,每次操作我都要低头确定按键的位置卫旧,真的不太方便翅。" "  在国内提到奥迪瓣骋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车损慧碾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤肌,这其中就包含SUV以及小型车适,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顷?   在外观方面膏硕,奥迪A3延续了家族外观设计坡棚遁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浅斑,用在这样一款小车上显得更有气势凛碧瞎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计家啃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苍底畦,辨识度非常高磊,同时大灯下部还带有清洗器咀肮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能槐创别。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滔曹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多麻偿师,至少看起来没那么晃眼蛊认,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰迷患,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯社梅锰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多库标匆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应难,起到了很好的效果灭。侧面的造型上在A柱位置最高句碌,整个车型几乎以平直收尾枢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证帛,同时让整车侧面看起来更大一些罢湘恭。   A3的车顶采用了黑白色的设计桂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大态蔚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些攀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间榔解,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎善,轮胎尺寸为225/45R17狙颊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蒋糠帅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉船,整体呈现梯形结构梢,尾窗底部与腰线持平坷腾邪,尾窗面积最大化保证后方的视野眷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怯系翅,不过内部也采用了普通灯泡光源违念缸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄牵好厘郝效。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合腔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况魔堡考,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骗衡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的金罐脆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌峭泻拆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型播竟,S80L自进入中国之后痢茶参,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陀完。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品邵,但它所具备的那种低调内敛的气质桑汗檄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汰。   2014款S80L通过对细节设计的改变欧秸,让自身在没有经历换代的前提下释,进一步提升了性价比母。面对强手如云的豪华C级车市称蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垒,想要抢占主流豪华车的市尘骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祟锚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忌汞。   新款S80L对前部进行了细微的整容呸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感列篮副,同时也紧随时代的脚步嚎棺。相对保守的前大灯设计胖鞋茧,已经不再能够满足时代的需求栓尉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赫,但至少与时代接上了轨慕迷呸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彩李枚,近5米的车长和近3米的轴距表现休啼叹,让它在尺寸上并不会有劣势翘乔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垂羔瞎。外后视镜新加入的镀铬设计饥剂,虽然是新款S80L最显著的改变之一集垂梨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茫鞠灰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芒犁埔,沃尔沃式的家族化尾灯造型涎贪,成为S80L尾部最显著的标志性设计慨弘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耍颠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牡宽碾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型艇扯颈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力突。   本文导航   分享到逼先疽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鹿邪挖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伴褥碑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瞳努,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤腔芨Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咎亩。不过旗下的产品线也过于单一嗜卧徒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豢臣挡,所以便下探市忱谓 ,推出了紧凑级的GA3车型武擎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手黎姜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笛揭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碎耐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弄糖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别小迹皮,也可以看作是GA3的升级版车型钎赎弦,依旧主攻家用紧凑级车型市场屠扣。但是作为升级版车型媚,GA3S在外观设计方面有所升级悔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尸笺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仓,使整车显得稳重而不失时尚感淋僚耻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搔版舰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧是乃星、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动袭稠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哪镐。此外翻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎黄匠圃,为双五幅铝合金轮毂疟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泰翠猩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挛逗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梧财钝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赦渡,传祺GA3S的造型设计并不落后柔劳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手股。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坡即促,12万出头的价格或许已经超出你的预算贡绦帝,但是无论是从配置还是动力来说汲,值得去掏这个钱性。可能我这些话有些官方措辞孔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扮惧掣。   1.0T嘉年华外观蚊列:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侩敞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嵌身衔。为了搭配这台发动机懦愧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铣。   内饰部分柿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致随靶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些示赔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘲,这个级别的车型非常少见枯。但并没有设置外部开关叔,而是需要进入屏幕内关闭履。   本文导航   分享到百谐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺憋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壬癌呈,与大众168万的海外销量相差无几憋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌形镐,依然凭着一款SUV车型薯,在国内获得了不低的曝光率狡睦桥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲藐喜。今年4万台的预计年销量夏哼,相信有一大半都将由这款车完成匈坪妨。虽然这个价位区间的SUV里差措详,无论国产进口都有不少车型可讶有汀,但路遇科雷傲的几率依然不低冬板,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢任倘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搓藤骸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侮咳椭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版昧茎涪。这款车的发动机及变速箱等核心技术开黎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型检办距,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痹,并保持了雷诺一贯的安全水准巷撼。而今天我们试驾体验的怕酵糯,正是这款车的第二次改款浦信,已于2013年在成都车展上市栏。   外型上谋椭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孪岗硷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨啪纪顶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型朔,倒是显得有些“萌萌哒”厂墩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气思,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竟崎链。   侧面造型上沤韩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时犯澎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔼唱。虽然尺寸算不上大洛侍羞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涡凌忍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甘飘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条踌裳。另外维居素,2.5L发动机搭配适时四驱系统儒奋暮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仟妮富。   尾部造型依然圆润社阔靖,和略显呆萌的前脸很相称锣却。上下对开的尾门很实用暗涕,节省了上门开启需要的空间落识羞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刀俩,载货坐人两相宜吩菩屉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出台,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性圈吮弓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜零,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狭邦苹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例褥熊。当然蜂趟唇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用陇县悸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱估、大黄蜂胆匡免、救护车等“老熟脸”们会出现驾筋实,编剧还添入了不少新角色媳盾,比如老牌人物“探长”币保俗,军械武器专家“十字线”烈,以及人造变形金刚“螫刺”等额。对于最后这一名小角色而言恒界,它的“身价”并不算昂贵寡兔,并且在现实中饰,它的综合表现也算是可圈可点庭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溉际涟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刻缓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鸵,说到这里械肩隧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瑟薄埂。   言归正传叙添,牺牲自我背方,从而使“大黄蜂”更加强大娥蒙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苦檬,想要拥有它并不难啊夯,最低11.99万元就能圆你这个梦翱场,只不过它不具备变形功能亩弦掂。   从设计以及尺寸上就不难看出唾控,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酶逛吉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理焊饯算,所以对于大部分人而言肚痞彪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粹,具有相同的特质的车型还有福特翼博绷宿、标致2008惮饯繁。在对表面参数对比后领,创酷的优势还是比较明显的阿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氢片。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似放蚀,平和的尾部手、延伸至后翼子板的尾灯组笛擎、向上提升视觉的包围等等辽竿到,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脯,当然也没有明显的不和谐感哩腻授。" "     对于英菲尼迪来说阶缸次,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期迹寐,这最为主打的当属轿车Q系列滴粒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斯,在现在都在大搞涡轮增压的时代写,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量深闻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徽弹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受全寡汰,而今天牛俗岭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盯哺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型跺腔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戮冉,就是英菲尼迪的G系列产品存饯,而随着采用新的命名方式霸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变静,从之前曝光的一系列的概念车来看脑递抽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格并,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妊舜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竿鲜强,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窟穷,而带有这种印象而来的就是即烈:这车动力强么荒?怎么看就像是卖外形的呢倾晾峰?   首先在外观上汐歪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泄示圈,采用了更为吸引眼球的设计思路凄顽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人测,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刚泥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满文,同时也充满了一种力量感瞪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉十,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观残。   在车身尺寸上甫辛偏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整闭肺烈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡函诞苇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惺乓捅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹄叫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酮娶反,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份好。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钵枫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中歇敲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睛缆缔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咳,在这个级别算是中规中矩粟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列和萎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要本扰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位楼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格懦苔,同时也保留了圆润的线条风格粒零姓,尾灯的点亮效果依然印象深刻餐俊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓣飞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溪长,这样增加了尾部的层次感麓朝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业露,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多池,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭椿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型念,并且入门售价也仅10.98万元韧迪毁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低概分。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象固含,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玲磺僳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喘罢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勺纫毫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幕矢,但车身上的差距并没有售价来的明显阑鞋倡,因为锋驭真的比它们便宜太多了镰。除了合资对手以外驾,它10万元起步的售价诡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疯。   铃木锋驭的外形设计上掠,我听到最多的就是两种声音使慈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢距熟菇,而另一种则是感觉外观不好接受茹齿,很少有介于中间位置的人金即穆,毕竟外观是一种很主观的感受驰遂,仁者见仁智者见智斡辞县。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格太哭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盼蠢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蕾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煽撤渤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肛窍浦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倡寞。接缝处体现最为明显测害,而且它在内饰配色上也相当讲究烙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搞忻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涎酣,售价为15.48万元江老,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比便崇捂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值壕颓,性价比有多高了粕坦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纹竿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到订。况且财绣赤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氛,还是非橙椋厚道的阔。   本文导航   分享到拦为集:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慷鲤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汰情,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动媳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额澜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万割,这作风跟大哥卡宴如出一辙速赏护。中配的MACAN3.0T车型(官方售价络晌翻:68.79万)在选配后价格逼近90万元譬熬炬,而且市场上目前一车难求乒派据。那么问题来了悲驰孔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠备下侈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鸡疟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊偏,到底这两车有什么区别蓝曙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异户澄,帮你捋捋思路去弘。   注领触赴: 实拍车型为MACAN 2.0T块贾,为了让您一目了然列,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处范限且。   内饰驳摩蔚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瘁焚摊,可以说走在大街放眼望去到处可见微。基于目前的消费理念售认锋,如果花20-30万去购买一辆SUV伍蜕昆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观师汉、实用的内饰拈、以及良好的通过性编眯,另外还要满足偶尔越野的需求赋。面对人们如此苛刻的要求督,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霉,看看这些车究竟能否满足众人的需求模。相比其他媒体的评测方式陡嘶卵,我们易车选择了多人评测的模式滦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平荷汾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斗盟俱。    此次我们挑选了7款SUV车型扑藐店,分别是赔盆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客法,分别来对它们进行详细的测试邢洗趁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诬脸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腾廓靠:25.28万元   市场优惠珊付:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V习狭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻藕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主何归安,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蓉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捻策浓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赴吾侈,看上去更加的协调杀咸。   至于尾部方面姆线,最值得一提的要算是后尾灯的设计了离逢,乍看上去有些沃尔沃的影子色化,整体采用了立式的设计风格拖丰魏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲靠项武,尾窗位置比老款更直也更靠后弗露。   小结融蔑搜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑轰纺庙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敌腑粕,前后不是很搭调妮纺概,尤其后部的立式设计乒垒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间簇纶摔,但空间利用率上则会相对减辛ァ,比较适合那些舒适一族陷婚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型门:25.28万元   市场优惠吞试怕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辆讹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丢蠢济,新车的整体造型十分具有张力挫错,五边形的进气格栅更具立体感趟恳葱,镀铬装饰一直延伸至车灯内灯,大大增强了整个车头的时尚性康棱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蔽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敞梁诺,但整体并不是LED的灯组设计搜漏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驶犊,在视觉增加了整体感的同时宛透鼓,也大大提升了整车的运动性持福钒。   小结娃:马自达CX-5在几辆车中膊窘坤,我认为是最具动感的一款佳,整车前后比例十分协调蠢磷彭,外加搭配蓝色车漆寝捻,使得自身更具个性雄腔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象愁,详情请见后面的驾驶感受篇讥胆拦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD华水捆:26.78万元   市场优惠吭:1000元   如果不知道它是奇骏的人泰淮鹅,在大街上看见这款车谭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溺,同时也是这7辆车中变化最大的车型仕吗醇,整车不再是那么的棱角分明徐督氖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉樊其裸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿波。   由于采用更具流线的造型设计特焦簧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锚冻猾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鞍警平,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锌。尾部的造型也不再是那么的方方正正壳砍朵,尾灯与前大灯造型相呼应诫,并搭配镀铬饰条加以点缀绿锑截。   小结怠稗世:由于我个人的车型为2010款奇骏沟施,所以面对这款全新一代的车型鼎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈香庞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帆枫,奇骏是个不错的选择虽毕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勾芹:27.28万元   市场优惠害钱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晃俱,就得到了广大消费者的极高关注度癌,整体设计与上一代差别很大贩静省,不再是中庸的形象及,而是更加犀利的造型蛙蘑槐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锣康揭,前中网分为两段式设计杜畏腺,但两块黑色的格栅全是假的克立号,完全是用来装饰用的坤忻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劝挂恰。   熟悉老款车型的人都知道藉添偏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侨司掏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绞牡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗽容,从而保证了行程的安全性砂嘘。   小结徘汉毋:这款RAV4整体添加了越野套件晶纶跺,所以并非其原车面貌馆杏盟。但无论是否经过套件的选装稍串,整体的造型还是十分具有潮流气息的烧,另外值得一提的是敬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项传庆,依然是几款SUV中表现最好的悸镣,注重空间表现的朋友们值得考虑迷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筒胆碾:31.58万元   市场优惠壤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厦新,所以变化并没有其余车型那么大秽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了樊慧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思味吧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格栖,棱角分明才是其主基调潮。   后方整体没有太大的改动考袱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莲,设计很好的与前大灯相呼应扳瞥魄,夜间看起来十分的醒目措,整体也很协调孤辛屯。   小结福滤盲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看湘陀苯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力釜脑莎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点獭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的枯虐眠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉少,途观还是比较不错的选择澄活两。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胸龟:25.28万元   市场优惠扔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶冻尚纾克斯的外观从,那么这款翼虎你必将也会喜欢帛,因为它的造型就是一款大号儿的“杆砣牵克斯”法桔列。单条镀铬饰条所组成的前中网辜,显得整体十分的修长前,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豢菏距。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点介盆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气列稠唇,提升了整车的档次卤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑糜晚。   小结冬韭陆:翼虎是福特家族的新恫涟恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该痈ぞ眨克斯的身影染,而对于新款腹该伲克斯的整体造型檀,个人觉得还是很不错的芒俊费,那么如果您要是和我持有共同的观点斧,并且想拥有一辆SUV车型色菩焚,翼虎绝对是首选范围似磁床。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版富脐统:27.69万元   市场优惠施辖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彪,但随着Jeep旗下车型不断的改款啤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去送,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配九怖寂,圆圆的大灯以及垂直的中网蒂静,无疑均是Jeep最原有的样子怯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骏峨乾,无论是后风挡还是尾灯鼻玩皆,都为方方正正的样子逢疚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荷歌。   小结块及色:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡睢,淳朴造型及棱角分明的设计相瘫潭,在保留Jeep家族血液的同时汗,也为整车的空间做出了较大的贡献恫级柒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞘,详情请阅读后面的文章非。   外观总结滑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乾霸啦,基于每款车型的特性棘鼎,有的为小改款烽羡聊、有的则为全新一代兄,所以有的基本没什么变化恕、有的则“面目全非”墓缝颗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别风视,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息头誊叙。通过每款车型下方的小结霸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型房酶陷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哭栓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浦,你可以理解为营造纯正的氛围秤愧具。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灿攀边,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疯繁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赡楔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍售秒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陛,绅士气质是宾利的“看家本领”尚轿。往往挨伞陪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孪乖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去录尚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伶搜。现在乓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h财等吕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让客。自古以来疏靛,“Speed”一直是宾利的性能标签鼎辫,以此向2003年垄断勒芒冠上、亚军的Speed 8赛车致敬蓖钉沸。    作为宾利历史上最快的量产车型茹闭农,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)法泥碘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剧恰,当然鲤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侈睫倪。    伴随著经济实力的提升朵乃蚀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潮签,当你身处被“泰禾北京院子”蔚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规忿,肯定会追求更高层次身份上的匹配仟革。我几天前去宾利销售中心谋澳,它长廊式展厅规谋恚宏伟点催体,处处是浓郁咖啡香胁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粹衰,对其购买力是不置一丝的怀疑席不。我想胳技巷,只有宾利坍桓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拇坑硼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颗蕉。我敢很确定的告诉电脑前的你们挡褐敲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰司能譬,在中国未来一定能卖到脱销溺裸。   >> 写在文前痉荣表:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讲稗,英国品牌的表现令人忧心忡忡岁师俏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌测,它们目前都散落在世界各处铃苍形,有的受到追捧有的则走向终点淳。即使获得成功的英国品牌豆,它们仍为自己贴上的“德国标签”冻、“印度标签”的身份感到忧虑篱泵,毕竟魂检剔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浆刀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寿忍咕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毒砂炭、原木的袅袅余香膊脾褪,这种气味只属于宾利案肛、劳斯莱斯们掸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纷矛统,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头檄。    从业这么多年肺乖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫡讳傅,囊中羞涩遥不可及自然很重要杭凄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挞。我认为一辆好车巫策,应该让驾驶者舒服路闺摔、安静牢砂躲、惬意的完成从A点到B点的旅程反夏箩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狭,却实现不了我小小的梦伐。我一直认为粳泡蓉,真正的贵族抡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极殿鼻,即便妥协仍然能坚守初心编踞女。此话适合改变自己的GT Speed回昏稗,你知道吗晦?世上最难的事情就是超越自己导配,GT Speed做到了 盼泞视。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潞,当你启动它时坞坛鲜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态遁。   >> 外观爆湿狡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身税慨,作为宾利目前最为畅销的车型价惮蛾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铅埂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豢。但是嫉东配,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配方掠蜜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琶材。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者些,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动媒坡。当然绅寞丁,大部分“土豪”车主也不在乎县,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讣嫌澳。    外观提升不是GT Speed的精髓锯测,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碌涪,动力盒、刚性高、减重上的工作任重道远和。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涣封,仅有2.3吨杉半,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烽乐。不要小看这350kg鲸蹿,几乎是一台V8发动机的重量霉贫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镀虫、多连杆后悬挂和防倾杆等箔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拍丛逃,分别是Burnt Orange(橘)帛扭、Sequin Blue(蓝)舞绵姐、Excreme Sliver(银)堑汞。为了凸显GT Speed的特殊棱酞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)噬盟糜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肩伟。宾利工作人员表示逢宋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沧丢温,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幸棺,尤其是在中国等兴新市场更是突出绩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徒。    你知道胖子多么努力吗孙困芥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澄干粮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铃蹲氰。那些把高性能作为卖点的品牌澳,现在宾利也有资格和你们一较高下媚故辜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孙擂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致柿,其尺寸为(mm)娇:长4806感、宽2227敲屉叭、高1394凳搐绰,轴距为2746mm纲贾路。我知道梳瞥垃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泥,为了让你做到心中有数炮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敬。与竞争对手相比剑败,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先必吞睡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匈炒溜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车欠藐去,哪怕国内的环境日趋恶劣翘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渐乐,整个过程大约需要22秒泉己。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间程,从而避免占用后备厢大部分的空间鳞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腥浓龄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弗菲歼,没有法拉利暴躁潜,缺点恐怕是不高调材挟。不信你点击上方视频听听视频里声音司搁径。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结此: 作为欧陆GT的性能旗舰烩川湾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角督耪青,不仔细研究根本发现不了它的区别敝。虽然外观变化之处并不算多核识,但是对于轻量化梳娃距、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性视。" "   7月21日萄快肯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叔税。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烹、北汽E150功端茫,成为第一期家用空间王冠军剧荆飘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怖摧。它们会有怎样的空间表现湍巾,不如一起来见证辰境酶。 本期内容开始前夯蛔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧施: 好了蹿亩嫌,正式开始第二期内容瓮刮肌。不过简单说几句详,为了没看过第一期的网友们炔恼板:    你可能会发现峨,随着岁月流逝访久、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渡婪斡,也当起了小爸爸弧廓。恰此时柒慈豆,他们对车的选择可能也有了新的取向破钩,空间大靠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谅。    基于此遂噶却,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仓汾菩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扮橇俱,让大家对车辆的实用性有个较全面瓮久、正确的认识凸拴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弛鲜辈、模拟一家三口郊游的情景实测仇掂、细节空间的展示瞳丸、实体娃娃的数据测量四个环节进行唱。   话不多说杜,有请今天的选手剃局,登成势劭摺! 第一环节克空捅:堆放整理箱舅,能放多少放多少    由于很多厂商辈啥躬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嚼认,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时温,也会帮你量化一下车到底能装多少升皮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凡衔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伞测腹,并加以不同颜色区分坟,目的是给你呈现最直观的感受亩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒜士,仅供大家感受一下镜碱。今天我们拿箱子说话挫,看看它们这种数据到底能装多少箱子识牧泄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下题芒:由于时间关系芯剔朵,我们这次只借到了骊威的低配版冯林咆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒失署,但高配版的骊威有这一功能箩。 首先出场的是骊威百沛腾:    状态一观:单纯的后备厢空间 状态二活板细:放倒后排座椅后的空间 状态三洛挨噶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绕岔: 骊威一如我们所想的那样渺赁挫,空间的确是其一大卖点俱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芦,小伙伴们都惊叹了!骊威款,实力不凡霸赫妨。   其次出场的是致炫陇圭缮:    状态一陕:单纯的后备厢空间 状态二柏鹅:放倒后排座椅后的空间 状态三识:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抬暗: 就如文章开头介绍致炫时所说送晾享,空间钦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戈赡凉。通过这一环节放整理箱的测试暇烽畏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讳坍贬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积容:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一湾履忌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炭寡菊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挥勺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赋捣: 通过摆箱子的实战敌,以及上面表格数据的对比澈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利很。而致炫与骊威差距也并不是太大疚褥,可见其空间不可小瞧凶。接下来又有哪些好玩儿环节摧歌览?而两车又会有怎样的表现呢操摄娟?请继续往下看逻绊剑。" "   今年5月罕苇淘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杠?9挡无用惯?自由光深度试驾报告》)微茧。当时渡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舅谅刊。    6月韩删,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)看。不过3.2L版的离地间隙恢、接近角埔缔富、离去角韶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泵董懂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别心缴时?    几天前蜡疼瞪,我和赵璞估柯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戎筋,这车还行不行排淌?    我们的第一站锑杜且,魔都上海商倡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涛戈络。在经历了噩梦般的改签舌、等待睦敖、登机撂牢氢、继续等待之后祷扒男,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间栖冻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咳:“游遍世界各地涕,开尽天下好车撵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的户辑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铂虐盯。在此我可以不吹牛X的告诉大家截,我在纽北环实际驾驶过哗习烦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑岔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钝噶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陵榔沽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萝比姐,在国内也非常抢手剖隋镰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劳播夸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恒杜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烧,基本保留了GTI所有特征铜韦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升庞赦咐,在舒适配置上也更加的平民化躲忌噬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整价嗜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揣蜂,例如两边的侧裙以及尾翼等论排凛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的动涂舌。但低调的外观也有自己独有的设计元素坊谎朵,例如车头处GTI特有的红色的拉线任岁帕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拔部,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窃片。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瑟澈缴。另外悲,新车的LED尾灯造型也很有特色肪惦悔。海外版GTI提供了红色揩攫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巧,但国产后或许可以与国内的消费见面荡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少就,我把它们大概分成两类闲:靠谱的和不靠谱的蔡仕毋。不靠谱的原因很多艘,有些续航里程太短龟臼,上车就开始为电量担心;有些性能太差埂般迫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比德烙接,几十万买个两门小车赌抛斜,真当我们都是土豪吗蔑欧?   不靠谱的理由千千万胺,靠谱的标准则大致相同就。续航里程不能太短踩哄潍,加速不能太慢绞脑,最好还有些实用性断蕉,价钱不贵就更好了潜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了权,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挞毙杏,拿汽油车举例的话伦,90%以上都算得上靠谱岗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梯,能达到及格水平的车型却不算多莲。我们的这辆测试车是2012款的唯咖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骄。还好时隔两年钝肠蔽,e6的动力系统并没有发生大变化陌,只是外形和配置有小小的调整凤。   续航里程睛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧停梦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奸履,这其实只是理论值篙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛋创,实际用车时很难达到殊眯。夏天空调奋相、冬天暖风掸盎典、高速快了架擞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疚。   这种电动车只是日常通勤还可以揉,但稍微有些想法诫本剩,想去见个朋友诬恒、买个菜讳婪哺,心里就得犯嘀咕逞。这种心中总有事悬着的感觉很难受粹阶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岸。   由于时间原因河颓,我们只能简单测试一下e6的续航能力挎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帝割,其中高速路况三分之二汀,城市路况三分之一咳捍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来穗,我们的行程其实就是三段剑戌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梧恰慌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孩惭始。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)污,显示续航里程320公里衰师粮。完成第一段高速路程时(43公里)同哀,电池余量82%(耗电17%)怒凉观,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)聚钱,电池余量63%(耗电19%)舞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)窍桓伶,电池余量45%(耗电18%)冠窃,续航里程134公里(减少61公里)忍酿背。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右词卫,比如第一段高速行驶踩,续航里程减了59公里辩醚魂,而实际行驶了43公里耪唾,二者大概是0.7倍的关系堆博,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亨隧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近修妨伍,拥堵路况似乎还更费电一些图儒。" "  近两年盒僵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茅段法,很多大厂都推出了自己的纯电动车团耽,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灯。今天肮娃,我们就提到了之诺这个品牌舶搓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堤俄邦,主打高端诫,并且未来也是只进行纯电动车的研发诵扛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌层灯。今天炕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祷蜡泡,下面我们就对这款车型做一次体验方。   之诺1E只租不卖斥蛇僻,租赁价格为茬:日租金为400元/天刃莽,长租(3年期)为7400元/月惺嗽,现在消费者就可以对这款车进行租赁斥痛。   租赁价格包含巩:车辆上牌县巩卵、充电盒安装(7.5小时充满)成、保险沃、每6个月一次定期检查保养句烧、车辆维修勉险锯,7天24小时道路救援洗斤封、拖车以及备用车辆等歌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造布令尺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卧琳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琳俊吝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锰献,虽然亮点不是很多擂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疥卵慰,树立之诺自身品牌的辨识度便。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系归盟,辨识度极高杜汀。 既然是同平台打造癌抠,那么轴距和宝马X1也是相同的狸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎善,尺寸为225/50 R17邦蔑,这款轮胎最主要是为了节能考虑撑函。   本文导航   分享到咳凑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鸵半忌,它是南京依维柯生产的车型墒谷啪,隶属于跃进品牌旗下街燃,是一款定位中高端的轻卡产品箩赤防。该车是在2013年1月首次发布的肥儒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谁,为用户提供了更多的备选车型沦拷趴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怕撑雌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)会浑蚀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鸽,宝马向来不走寻常路当伪菜,旗下的SUV并非越野硬汉境倡漓,而是更加注重公路操控性泄,所以在外形上也有着自己的独到见解颗参。Coupe原本只是轿跑车的特征徐点概,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屏扭污,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烙。在这种背景之下红顿郎,X4应运而生镰缴戊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雀凤,宝马对于X4的设计便更加得心应手怖认桶。从车身尺寸来看蹋蔬蔼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桨县。然而实际感受上档疼观,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力趁冬。它们的关系就如同X6和X5凰习套,一个张扬公、一个低调鞠。要想朔狼ǎ酷疽嚎靶?X4很在行仕僚。   这辆X4的外观加入了大量M套件囱剔,进一步凸显了它的运动风格卷。夸张的前后包围降低了视觉重心妮屯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冗惊扫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢且亩?所以粕揪,接近角冀钝僚、离去角这些数据对于X4来说簿,根本不重要媳斤械。   和X6一样滑,性感的臀部是X4最迷人的地方谐暗。如果从车尾来看纯文排,X4确实比X3运动了不少薯,高挑的腰线办哎、厚重的尾部都能给人很强的力量感梆缚嗜。对于35i来说聘袱,单边双出的尾排着实有些低调饯船。尾灯的造型是典型的宝马风格貉立,造型简单喀必、大气帮技,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒲少,前245mm卜睦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性采哄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咎僻,这是一款综合静音勾辰、舒适膝、操控于一体的轮胎团灭。在我看来皇婪缚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎徽谅班,似乎更为合适凉。" "  原标题巴轨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搏诗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萎,该车除了外观造型犀利变末疽、内饰豪华藏、配置丰富之外萌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样显丁画。作为一款以年轻瘫下翔、时尚为主旋律的产品绦寄钨,NX开起来的感受如何矢立河,今天我就为大家正式揭秘雇喉琉。(注蒋室师:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称上,如NX羌泞飘、ES乌驳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍息扣裂:   NX车型的外观内饰设计风格谎当,在之前的文章中我已做了详细介绍填庐琼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品簇。从实车给人的感觉来看艘时略,它的确做到了这点蝎矗,不少人见到它的第一反应就是膝:恩线人,这车挺个性编沸晌、挺漂亮烫兔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计膏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秃。此外冯古,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯箱戮岭,进一步提升了科技感式。不过它并非全系标配娥,在入门级车型上近光灯依旧是LED现,远光灯为卤素灯泡屡巢雌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洽峰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堕洞、宝马X1做直接竞争狡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV魏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹲啡盲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尺抡架。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹骸,其中一款为17英寸完,另两款为18英寸莎儡孰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菇卢,在国内的售价大约1700元/条建娥蹬。   车尾线条与前脸相呼应棵剑,造型犀利抖亢,棱角分明懒假,以凸显整车年轻辟芬、运动化的产品定位踩。同时话功溉,尾灯设计十分用心惊裙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果具废讼,特意在接缝处增加了一小块LED魏路。   内饰方面攘俯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吩骏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蹦,大幅提升了车内的豪华氛围浩颗。   据雷克萨斯厂商人员介绍畔碴慨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏路撑谎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墨嗽,它的使用方法类似于电脑的触模板冗,并带有震动回馈功能辰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缆狠。此外灰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闷侠,我们咨询厂商工作人员厂,这配置会不会引入中国皑幻勺,对方并没有给出明确答复怯欠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酶讨,作为家族中的新进成员蜜汗鸽,NX的表现自然也不会差累马。为了符合它运动化的定位倍鸵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镣亩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骇淌牡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戒。   在海外陡藐角,NX提供了全景天窗辜、普通天窗和无天窗三种版本的车型揣踞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吹到,采光效果很好瓦熊,但无法开启汹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撩猾,采用的是外开式设计瑰欣。可以确定的是抠疗,上述两种版本的天窗都将引入中国答躺霉,至于无天窗版车型是否会引进奖呢抡,暂不清楚肚萝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莫芹,马自达CX-7在海外推出;2009年遁,2.5L两驱车型引入国内峦,售价28.8万;2010年狼,增配的小改款车型上市粮,售价29.08万钮列,同时宣布国产意向;2012年炮嚼坞,海外CX-7停产;2014年稗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道联恳粉,等它国产的人此时已经老了四岁了驹绍。   从以进口的身份引入国内遣孤,到正式国产经历了四年左右的时间蔬,在这四年中进口CX-7销量并不好儒设,一方面是当时市场不成熟扑供栏,后期竞品丛生将其埋没了黎荡晶。另一方面原因也在其本身耍,比如定价高般、2.5L发动机动力孱弱等等继,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怯撤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庐圃。在测试之前巫瘸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罚祷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腾汾哨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肚侥,搭配6挡手自一体变速箱祭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓷,只不过调校要比CX-7上的更为激进疯葛繁。即便如此桓蔚纲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼无。   油门的设定比较灵敏姑督,起步和加速初段都还比较轻盈告,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线旦悄姐,而不至于拖沓苛,一切都显得易于掌握床陇晤。变速箱和发动机配合的是那么默契互妓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位东公唇,只是在极拥堵的道路上蠕动时封水鼓,1挡与2挡的切换有点闯动而已乏,问题不大骋。   转向和悬架的设定偏向运动鼓底,采用机械液压助力的转向系统比较重搞欣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滦摩。悬架没有“忽悠”的表现横朵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盛彪烂,车内乘员经程⑴粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”情毒。悬架后段偏硬飞,在弯道中并没有明显的侧倾筒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痊捂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纺,动力供给够积极妓施,表现不错蛋,驾驶感觉非常轻松羚,动力的跟进也很是及时含。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm普辣饶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右香,而且不是那种喷涌般的迸发圭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已换蕉碳,给人相对内向保守的错觉戊锨衬。   CX-7更擅长的是中途加速撂实得,比如从60公里/小时开始句,遗憾的是想让它发挥全部并不容易客翔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓福细,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淡渴价,这几天这种沮丧感时常出现捣丘授。不过也正是这个中段加速的特点捎弧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举埂窃畅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喘亲,稍踩油门就奔向3000rpm芹虱花,便能得到很好的响应番朗,仅有极为短暂的降挡迟疑竣,随后就催逼出了足够的扭矩饭。简而言之侯汹会,CX-7的驾驶感受还是相当不错的那成,容易上手奖跑抒,各方面的表现也都算令人满意钡省品。   中高速行驶中一切都能变得敏捷橇司勿,涡轮增压器起到了明显的效果陛丰,就像注入了某种精神类药物立褐,虽不时刻保持着亢奋状态瞄,但兴奋状态确实随时可以到来奥咀,一切都听从指挥缕恢车。这种持续的加速感可以维持一段时间革,心里不禁一阵爽快础,当然啪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卯磐外。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鳖忿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伟憋博,消耗燃油17.94升婪采,平均时速为30公里/小时临,全程开启空调费颓,平均油耗为13.3升/百公里骂苛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呛,CX-7绝不算省油的那类计控,准确的说是比较费油蓖惺欠。另外嘎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贿浩苏,无疑使用成本相对较高摄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辣饶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兢默蓖。说实话蒂板,那是我第一次接触这两款车喜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象当翔诲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机括,动力同样够用念浆,但输出并不算线性漏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仙。当时我就在想拌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫂平,而如今厂家真的这么干了死。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翟,增加了几项配置啡抗,外观方面几乎没有改动毋师课,图中的这款车只是增加了车顶行李架场亨深、车尾扰流板和挡泥板等选装件肆完。   这款帅客HR16是一款7座车型撑舜杰,它可以满足国V排放标准粟,车窗后半部分采用了隐私玻璃功犊顺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢偷头遣。当然膊雹反,帅客实际上是一款既可以满足载人士划劝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)令败蚕,所以它的车系中包含了5座混蒙灭、7座捞赦岛、国IV短、国V等各种不同版本腥镁鳖。   除了挡泥板之外潍翻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捌苦较,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诚双。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汕蒙爸,其中的最强模式叫作“Dynamic”报,译为“动态”豢。有意思的是的党,在英文里勤南瀑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根邢陇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陆鹤?——开启动态模式超钾,就等于点燃了一根无形的导火线惟。   要追根溯源的话双,炸药起始于中国事,属于四大发明之一恫,不过相比中国发明的黑火药改窍,硝酸甘油平时更加安全可控浦,而且破坏力更强摊。奥迪RS 7同样如此使,它多数时候表现得比较随和寸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舞末。   首先从外观上就容易看出它很厉害掂。奥迪A7之所以独特甩枚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炕磨,人们将之称为“Sportback”矛趁卵,在我看来汝虎烫,它的廓更像是一只优雅的海龟赴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种列。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亢陋翱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光械刀,所以它已经不是传统爬行类的龟堕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钱底嚏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同横。最吸引人的是那个手感出色的方向盘价吐秀,让人不由自主的去稳稳扶住3局退、9点位置靠滦汾。   在风骚的外形和各种真皮兑会盟、碳纤维材质的覆盖之下萌朽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镁掇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垮蕊,这一点很好拼矩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV博痛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群婪。即便在这种情况下啸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瘸:谁给你的自信卖这么贵寝康?不错灵厦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008簇花,它到底是盲目自信还是厚积薄发勤?我们一比高下毛泰吼。 外观对比垦擂窖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算虏穗,所以我决定说点可以量化的东西嫡冬。首先痞卸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夺趴颊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浮窟旗。其次可能是由于动力的原因榔巍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缆涉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恭携什,备受关注的长安CS75正式宣布上市风,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炼。在前期的试驾活动上拇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镀,并对其驾驶品质给予了极高的评价茄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烁卵视,和手动挡车型相比哆鬼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稍份签。 ● 外观内饰的简单介绍盯膜:   在外观方面囤宫级,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赋戈穿,甚至连一个小尾标都没有炭褂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿就册,但1.8T车主可能会对此有一些不满购。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郊,轴距为2700mm勺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刷佰、奔腾X80以及哈弗H6前,CS75还是相当有竞争力的惮陪胯,它的轴距和长度最大耻校,宽度仅次于哈弗H6糜,高度相比瑞虎5矮了35mm喉。   在外部配置上搪魂骂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统什埠胶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徒沮提,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浇。另外菱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俗呛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酿布,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力详纽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缕从换,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品才容,市场售价约为700元/条牡,在同级别中算是很厚道的配备了蠢堪。此外监掸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毖,只是轮圈被替换为铁轮圈虎,还是俩字——厚道柔叛梯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足节渴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汇撅镐,看起来更有层次感柏村凤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙提踢何、设计毫无新意胺粹、用料也很一般等不好的印象济宽。不过近年来羔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹半婚补,长安便是其一摧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视困,也很难找出它的缺点逆,按键财淀、旋钮的阻尼适中窘,手感很不错饥豹帕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毯,分辨率和反应速度都还不错囱敢,不过在功能性上它只提供基本的导航患瓷、DVD详孙魂、电台垢、倒车影像及蓝牙功能汐惊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贪吠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蕾私琴,但是厂家对此并没有改进和,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫁。但是茅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度办弓毙,同时设备名称也无法显示完整频,在用户体验上还有提升空间叫瓤。   不过柔兑豆,在一些细节处理上识唉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沪扭。比如在挡把前方的储物格辩艾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理核贝倍,不过这块材质却为硬塑料湃玻,实际上根本无法达到防滑的效果身箱券。另外碉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凸屡,这点值得表扬高舵陀,但必须手动摁下开关才能点亮浓颓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琼猜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果工阑。座椅填充物软硬适中郝,刚刚好苛,并不会软到开久了腰疼冗丸卯,也不至于硬到硌(gè)人坟胺。除此之外衔荷诺,包裹性表现也很不错扩女,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峦施隋。另外唯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伐惟。   车内乘坐空间表现上号,身高180cm的编辑身处前排乘,头部约有一拳左右的空间荤,此时移身至后排檄娇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间你筛。作为一台紧凑型SUV车型寿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煎姐。   来到后备厢浩夏偶,长安官方给出的容积数据为590-1560L瘟,表现中规中矩平窍犬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坡瞧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果裤,增加消费者对于整车的好感度弹光。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姑烹,如今市面上的电动车产品越来越多肌潭酵,开始逐渐走入人们的生活拼蹭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顶,大家对它的了解可能还不是很多冷逝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锰厢匡。那么这款车究竟如何呢裤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卜马骂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涕店管,我们终于有机会近距离接触一下秤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌踢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矮陆孔,因此其与众泰汽车合作官,推出众泰知豆电动车讣土。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蚀笑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识效。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匹?不管你信不信步,反正我信了饲牟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱形们,售价为24.98万-28.98万元乐炔,共有三款配置可寻妗,全系均未采用quattro四驱系统串汉,取而代之的是前置前驱的驱动形式埔不。更便宜的价格带来了更低的入手门槛廓陷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓬坑械,1.4T的发动机到底够不够用罕峭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗽,这些问题都难免让人担心姜悼筷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腿冀嚷,它又是否值这个价格受疗媒,下面让我来终结你的这些疑惑本。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氛咎付,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境法,既然大家都关心这一问题屉,那么我们就从这个问题开始一一解决撕力。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宪,其最大输出功率为110kW雹扫,峰值扭矩可以达到250Nm雾吩疮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牡橇庭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乏季嚼,动力储备不足方面的顾虑堑兽,但是这些想法也好顾虑也罢涎顽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了日多习。奥迪Q3的油门被设定的很紧实房签秃,油门初段的旷量微乎其微围辰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点普罐,当发动机的转速达到1750转时镐莲帛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盖腻,强烈的推背感也会随之而来峦盯,如果你不是冷静下来思考一下付睦停,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减染。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捅裂澳,一开始的想法和我一样灯瞄籍,换了1.4T发动机之后隋绘,动力跟的上吗豁潘零?心里总是怀揣着这样一个疑问裤,但是当他们开了一段时间之后烹嫉凭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鲜毯慕,处于D挡模式时伍幸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窗韧猛,但也感觉不到激进的性格篮歧嗣。但是当车辆处于S挡时谰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阿含凶,整个车似乎突然变得紧张了起来豪禾,时刻专注着你踩油门的右脚宛,稍有动作便会迅速做出响应门钠。   在城市的驾驶中甸韩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诺椽粟,当你深踩油门时送,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眉,或者可以说漂官,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凹毫。此外盛悔菜,作为一台不折不扣的城市SUV枫呐幻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量存椽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感料,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动獭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尸骚,整个加速的过程非常线性炕卷违,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时称,不会表现的非常神经质染。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱睛,这台变速箱给人的感觉非常聪明搓浅,可以准确的猜出驾驶者的意图低劳,在换挡的速度和时机方面非常到位虎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虽。此外腑虱境,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错就。当车辆处于D挡模式下码,当发动机的转速达到2000转时颂吴估,这台变速箱便会进行升挡的动作弧,从而保证日常驾驶更好的经济性剂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时栋呸菩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贝涧盛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止概。   这台变速箱也并不是近乎完美刹扮,它当然也存在着自身的不足茬钨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苛,尤其是在低速的区间内帝期,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冒哭扑。此外吉,该车提供了四种驾驶模式的选择斜艇讹,分别为经济顾案究、舒适辛赂藕、自动和动态模式鞘翘鸵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整身哭。 性能测试洼惰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赂围,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现轿净,最终的破百成绩为9.14秒吠陵暴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升螺。奥迪Q3在三挡时完成了破百掣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粒。此外妥屁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苏行,非惩ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失始,整个加速的过程十分平顺和线性任,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冲策块。车辆在全力起步的过程中磁掣盘,由于没有采用quattro四驱系统绷骇,车身有轻微的抬头现象惺坡套,前悬挂的拉伸比较明显奢绩扰。 性能测试丘祥却:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中襄酸靖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米理,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升童懂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泄湍。在整个制动的过程中关拒,G值适中保持在-0.9到-1之间舜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态号齐娠,前悬挂很大程度的收到挤压沦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赁。此外坎虑皆,该车在连续制动的情况下期户,受到的热衰退现象比较明显拘烹,在连续测试过后厦次,制动距离增长了接近2米烽辈杠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞪辆梨,动力方面也足以应对使用的需求邢矮,尤其是在低扭方面耪橇,这台发动机表现除了浑厚的功底肯修。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颁。对于一台城市SUV来说拿架,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踢。" "  你有没有这样的勇气戒集秸,一辈子只留着一种发型瘦确,带着一种款式的眼镜赁潦瘟?或许多数人会摇头说不彻诡齿。试想你现在穿着中山装弛凡闪,带着大边框磁雀,留着中分头走在街上烈,别人必定会投来异样的眼光鞋靡勒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变文费,但有一种美逗戊裴,却是永恒的叔,我们称之为“经典”剃立。就像中山装逐渐演变成了“国服”难,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样临秆,看似过时的东西稍加润色瞳,就会焕发出经典的力量莎慷寺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狙炭,也是一个互相佐证的问题即。正是扛住了时间的消磨污裁,一个产品一种设计才能称之为经典丧汗焚。而正是因为它是经典惋搅,所以无论时间如何过往川需库,岁月如何变迁曙,它依旧能代表着美泄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泉阶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凉腔、保时捷911讽痰恐、MINI这几款车了虫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承市歧狭,这是一种财富磨乒,就像一个国家的历史一样穆棺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝黑克渤。但就像中山装一样恢,如果不稍加改动篮范洛,依旧会被人说土气惹,MINI也是一样竣苦骆,细节的升华会有益于经典的传播和传承抵痕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多螺,是全新MINI车系中性能最好的慈。所以车头车尾都会看到“S”的字样刷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表少钎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斥,这是它彰显不同的地方少,尾灯的轮廓更大了芹吗敛,但相比老款不够凝练端热,同时你也感受不到它有何种审美的进步捐硼,个人感觉它是为了变化而变化钡替踏。轮毂方面桃炽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匿僧谱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卧怜膏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敞驶箱。不过想郝的,在真正接触到保时捷Macan之前秆惨,我对它的真正实力也有所质疑涕贪借。众所周知偶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崇秘板,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妻臣?带着这个疑虑使,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扛吼骆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袭隋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型概。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饰廊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掸搏嘿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”让。在没有任何参考坐标的情况下祷廷萝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窍穆亥。排除了惯性思维的困扰电骡颅,对于一款新车而言或许并非坏事钎弧衅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脆,因此有关它的设计特征我们并不陌生饭。作为保时捷推出的第二款SUV车型躬祷干,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钒踢,同时也融入了许多独特的元素甸显斧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汲馁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恢忌晤,因此在细节处理上仁揉薪,新车融入了更加激进的设计元素逞拭鸿。    作为入门版车型贬脚沧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揩跨拦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钩心刨,并采用导光条设计渐瞄镁,其视觉效果更具科技感杆闭。   保时捷Macan的腰线位置较高尺褪颊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绿粱弓,营造出强烈的动态视觉效果贰诚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一来介,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格竣荣烫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况念琶,我的同事此前已经为大家介绍芥仑财。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锈祥坞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍玫。" "   ??????? 提起观致涣,大家都会想起什么慌库?这似乎是一个难以回答的问题淘。作为一个有着中国血统的全新品牌说,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犊邻。在2013年疏荒诚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帅乏,一石惊起千层浪黄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手里动腔。   如今酪咳,观致的第二款车型虎,观致3五门版也如约而至哥许,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孤导豌?它的到来淖,在扩充了观致的产品线之后道,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娶激毯?自然是令我们拭目以待汕认。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睹瀑退,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挫,时至今日都没有做大幅的修改冉平试。就是这样一个古董级外貌的家伙牡溉夺,最近竟然和新能源技术杠上了辣叹校。2013年的日内瓦车展上污,路虎推出了一款纯电动卫士念,旨在告诉大家卫士宝刀未老距。而这些天拜鲍骇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匈篱辖,看起来藐梢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掏肮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壬编屁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟婚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望湍谋,并未成为现实喀圈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已攻坟特。   事情的转折点发生在2014年6月18日搭饯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹭豌通,并且这一次裂勤,车身上已经重新贴上了拉花咯电趣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计下,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隶洛,而是一台真正的电动版卫士汾。   之后通过各种途径的联系卵夕拟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朴,虽然这并不是一款量产车拨为,也没有任何电动机鄙试箍、电池组方面的参数数据娄燃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敌,我们认为此次试驾还是很有意义的妓蔫步。   ■ 外观造型攀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷郴躬私,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讨健。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锻操汐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异违丛锹。   电动版卫士全球仅有7台偏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车么蠢,基于卫士110车型打造琳,可以根据情况容纳5个或7个座椅侈骄掏,算是车系中的“旅行款”封灰寂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怯橡谓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趴辨掠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计购饶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外憋,丝毫不加以修饰捻强叛。按照官方对柴油版车型的销售策略毯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煎户,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理莆筏武,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留督辱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沽娟五。正对车头曹,右侧翼子板的通风口也是镂空的灌,下方是空调系统的进气口幂勒恫,而左侧的则仅仅用作装饰屯,所以是完全封死的状态酥。   平直的挡风玻璃烯懂、小雨刷厢孺乖、面积可观手动调节后视镜馅核,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计融,而在这台电动版卫士上戎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板硅屉。   实际上靠摔蓖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恍荚粱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胶池弥,电动车窗只照顾到前排乘客辜,第二排为手摇的缴未鸽,第三排则仅仅是推拉窗疾斯篓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林京架下,确实瓦秆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夹敦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中臂亭虐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头池唯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖麻炕。   三窗式车尾设计除了古老外景爸始,想不出更多的词去形容鞠,好在后窗电加热坝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杜袄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勤萌。至于各种不同用处的尾灯藕菲鹃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敖拉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钙掳幸,并配备了13针牵引电力接口袒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棋刀。而对于电动版卫士来说纶,这款车的拖曳能力也非一般强大番态,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡隶挥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腐评。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柑,在这四年一次的盛世当中涣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刹诵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲媒鄙ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色澜岗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孩逗刀,对于这样一款小车到底怎样劣,让我们一起一探究竟隋熊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叮抠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计损,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化竞错,当然这还有一部分是车内空间优化的设计玩趟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镁铂蛙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择派承,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱啦∶耄可靠的选择平粳。   相比现在很多的车型畅嫁寒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰湃傲,个人比较喜欢这样的感觉靡醇,朴素也是另一种风格舜唐粳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喂阀,可以说是起到了点睛的作用然,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俗钝洛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格栓唾,看起来还有些运动精神竭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坪孔帽,同时也是远近光一体设计玛剂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气性,更加突出其可爱的造型风格袄肚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剔箩,同时也表明了J2的一种年轻风格径皋剁。虽然是一款定价不高的微型家用车涧揩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沧辖,雾灯虽然不是什么贵重的配置浚,但对于安全的保障还是多一分才好嫉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匠伞璃,实际使用中虽然刮水面积稍写铡,但整体还是清理的非常干净娜。   在车体侧面造型上烦厢乐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伴脖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高让蒙,这样给头部空间会留出很多卑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孝告此,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涛卢陈。腰线起始的位置和大灯高度相同狮,这给了驾驶员足够大的视野空间彼梯瑟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闷瞎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高借堆啸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格申苏。   在尾部造型上牌动,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皮毫锤,同时加大了尾部示宽灯的面积卷,为了就是提示后方车辆注意安全丁匣醇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹练帛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沦绩度,内部非常的深不过开口非常械芾蔷俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔼赏捍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎表擎,虽然是钢圈浅护签,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳廷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伤锌骡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少访。另外皮洽,一直让人头疼的售价问题烯,此次又出现了厕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逢狙撬。价格问题郴钎兴,在上市新闻 中已谈了很多弯沽胖,不过与价格相比苇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善峭绞瑟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忌幕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题返霖澳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涵,即将为各位解开疑问皖辈旁。   观致3五门版已于6月24日上市播伎背,目前指导价已公布化间藩,售价区间11.99-17.19万元 干。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍誊侮税:依然遵循简洁的设计思路较犯,造型更显年轻华舶匈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头将绥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓟闭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碱。可以说虐隙茂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车派唐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疾,不过在细节上却更显年轻世敲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凌,轴距为2690mm钠庭慨,除了长度缩短了177mm之外笔吾频,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戳霖费。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梧。在车身颜色上受吾,观致3五门版同样有6种颜色可崖病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疥伍,色彩更为鲜亮凄,也更有时尚感部白彻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起连荆床,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锤祁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面停效,而前雾灯也采用了圆形的设计抄峡泥,更显时尚扔撂。另外搭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谭瓶涩、转向辅助灯和大灯清洗装置兜恰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 建判炽。   除此之外沥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颈芯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)集,并且轮圈的款式也更加的年轻啼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18定。所以在轮圈与轮胎的规格上瑟骚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别地兽铜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍李:与三厢版一致耙颇,细节改变不大惶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同誊翠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择察。中控台采用对称式设计臼末胎,各种功能布置规整辛榔文,按钮数量控制在了合理的范围内擅默奸,不会给人一种杂乱的感觉怕粹。平底式多功能方向盘与三厢版无异垛敝瘟,造型很有运动感培炼,真皮包裹的外圈握感也很不错犯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置动,除了蓝牙电话罢蔽、多媒体播放等这些基本配置之外馅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务朴饭桑。除此之外骏肋坍,车主还可选配观致逸云的增值服务土,该服务包含实时交通路况贺朔类、实时停车场信息和地图更新等节锯。 ● 座椅及乘坐空间倘:白色绲边真皮座椅很有时尚感鬼苗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能献尚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能报玩,与三厢版顶配车型相同钢沸承。不过区别在于缚催,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迸佩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乾敦盘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凹绊。   在乘坐空间方面集妹趁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座平辆,并将座椅调到最低位置后媚两,头部空间大约为1拳按回蔼,显得很宽裕;而进入后排后台悸杏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爽排,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的解彪。后排中间地板隆起幅度较大实艾,长度也不适合搁脚括粒污,中间乘客的舒适度会受到一些影响梗径。 ● 后备厢够、储物空间和天窗典肥:后备厢容积403-1105升皆吃另,储物格众多齐叛露。   在不放倒后排座椅的情况下轮誓哄,观致3五门版后备厢容积为403升娃齐泡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题本。如果嫌这样的空间还不够的话掳眉,将后排座椅全部放倒后暴窃,空间最大可扩大到1105升哼。除此之外肉,如果您随身携带了诸如手机该趟、饮料之类的细碎物品的话采察僵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酥松嚏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备魄攀镭,可打开的总面积约为0.22平方米能锣邢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竣填匹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蕉塘,两者最大功率分别为126马力和156马力道,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米位,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凄庭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外表灌巩,其他车型均采用6速双离合变速箱狗税丹。在底盘悬架方面嫌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统澜健姬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耗梁藐。 ● 驾驶感受罚搅辅:底盘调校水准高冒,变速箱低速平顺性比三厢版好嘘。   此次试驾会上都烹,我们大部分时间都行走在城市道路中挤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些残,起步时若是轻踩油门踏板铺,车辆的提速会显得比较迟缓咐,若要改善的话拓关凡,需要至少踩下1/2的踏板行程铣。对于开惯了日系车的朋友们来说髓,这种偏向于传统欧系车型风格灌山羞,而非“一点就有”的油门调谢氩猓可能需要一点适应的过程募徊。   而在整个加速的过程中才,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上槐,咆哮声已经传入驾驶舱别光,可就是不见变速箱及时升挡忙课。另一方面阀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入第驼匣,整个介入过程并不是特别的线性立,其工作时的噪音也清晰可辨爽既诚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赊蔬效。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧金。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怂疾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受刮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吹,并且伴随着强烈的顿挫感鹊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氏弘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态身,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涪,虽然顿挫感还是有亩,但已经能够被绝大部分消费者所接受踏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妨,那么我可以回答您钙架撬,和大众的DSG表现相差无几碳。袍。   从观致工程师的口中得知嵌破肥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搜采敌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下栓虫辅,对变速箱程序嚷歧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整窟嫉,找到其中一个最佳点臼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谰棋。   在手动模式下设,发动机的表现仍然很积极扯报,不过由于其低速动力输出并不出众鲁档淳,其加速度并不能让人感到满意骸,很大程度上惩窟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斥淑河。此外恭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纫忱轻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盆管辩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帛活。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点璃,而在此前的三门版车型上篓,我们就给予了相当高的评价狭来弯。虽然仅从结构上来看骆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慈冠,但作为一款家用车臂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侵,高速行驶变道保证稳定性柔。事实证明茨郊策,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徽察,并且从车底反馈至车厢内的声音誊蓖盯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的办叛啥。   ● 编辑总结俗摩:   从我们此次的试驾感受来看扛沮篙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻策窟、时髦的外形浅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滥肚泼。与之前我们体验的三厢版车型相比促氯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缄臣,尽管目前顿挫感还是存在踌匠堕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了橡稿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叉,有值得称赞的地方科,自然也存在着一些不足河魏骸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浪修呢。另外绒石芒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元微,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谭承宠、转向辅助灯及大灯清洗功能忍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袍唱软,这样看来饥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氢九。不过秋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碧良龟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湍甫罐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拍森枷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廷释,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泼沥。但个人更喜欢两厢版本背诺坟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因底芒轰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宽。当然捂弦某,作为同一款车歼文,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嗡唾乳。三厢版本更加实用疚拍,两厢版外观更加时尚干练寸猴配。今天带来这款两厢版爱唯欧涸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稳床。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容届,大灯的设计相对保守了推陇伯,但也减少了人们对于这台车的争议性裤。从而扩大了消费人群晚粱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妥,各有各的美竟娟肮。但无疑裂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怂率。   侧面的变化并不是很明显并,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动充。相比三厢版要顺眼的多舅双。车尾的变化同样集中在尾灯上朗净,尾灯的轮廓变化倒是不大胜,变化主要集中在尾灯颜色的改变蕉捕。深红色的外围显得更有质感魂哇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恭俺,越野车是最好的选择虑诬廉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匣梗椿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没跋绰史。除了电视剧的锦上添花婆,BJ40本身的魅力也势不可挡为,下面我们就走近这款“北京青年”叮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挛。   外观/内饰革:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炽漂讳,或许有人会问那为什么还要进行测试窗奴特。其实答案很简单腑盖汞,之前测试的BJ40是一款试装车幢岛膘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篙,包括电视剧中车辆也是如此坞郡氯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谷郊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晚冀。虽然我没有见过之前的试装车鲍司,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奈,甚至有些地方与牧马人不相上下匙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了额漓颗,这里就不再做过多赘述凹胃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓣杠,你会发现并没什么科技感级抵,简单的线条挞尸膛、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘉煽贩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面魂。另外鹅瘸锻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逆倾趁。硬质塑料质地的中控面板很厚实客翻,比起舒服的软性塑料手感稍差涡联案,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事羞,同理使用织布座椅也是一样壕及,无论您是刚刚涉过水情衅墒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邢并,都不用担心炭塑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器螺童,不需要华丽的外表去装饰搞。虽然BJ40有着很浓重的模仿罚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奉尺,那只能说这个人并不了解硬派越野车技舵化。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泉滩刊,让人想到真正的场地里去撒点野凄低。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀送惜蚂?惊险的高速穿插藐疥郡、精彩的甩尾掉头蔽、惊艳的侧向双轮行进晴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演老蜕。时过境迁舶,萨博虽已退出中国市惩薄,但把经典的两款车型(即9-3蜂扣傅、9-5)的技术留在了中国诡貌舵,在北汽成功收购萨博技术后伍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辽蛔敌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求邪葛袄,主打性价比与实用性光磕钒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绩史茨,只是在某些方面使用了相关技术而已单录。   从外形设计上就不难看出澎呸烈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影澄篇形,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰攫无迁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倾,同时车身上所使用的犀利线条夺,令时尚动感的氛围展现得十分充分剧骸抛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泰懈款,车身各项参数都小于萨博9-3杠,所以直接套用的说辞显然并不成立攀湿光。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓖尝勃,打造一款可以继承优秀基因全狗墩,并适合普通家庭用户的车型绿,成为了设计团队主攻课程隘恼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓶诡,但紧凑的造型与简练的线条肺瓢,使其观感的持久性更好控甜檬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迷币,价格能接受闹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型保。而现在也有很多车型供大家选择没盖,包括大众途安姜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猎芦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娥勾搞,它还有一个进口车的身份胳凳牧。接下来梦轨炬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筷缮。   外观颇饺:起亚最新家族设计晃,略显可爱踏里吻,大部分能接受窝楷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霉烯便,同时又有一种独特的卡通味道篓访开。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抄,没有配备氙气大灯关我等,但全系均带有LED日间行车灯躲欧废、透镜及大灯高度可调功能醚勿。雾灯部分的设计很有个性撑鲜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毒驳。   由于车身高度降低萎梨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沫浪,平滑的车顶线条降低了风阻系数鹊阶苔,流线型设计更加美观陕。全系除顶配的豪华版外闷瓮,后视镜都没有集成转向灯功能污驰。另外芜,低配车型的轮毂也比较简洁己,轮胎规格为205/55 R16墒伞。   新佳乐车尾的设计十分简洁赊,总体看上去比较圆润位。尾灯采用与前大灯相似的设计风格镭隧,凸起的轮廓首尾呼应扒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脓馆,车顶带有行李架链惮涉,具备一定的实用性零。新佳乐全系标配倒车雷达功能弘茶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碱澈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桑陷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绍困。而提到雷克萨斯氦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样享昆,立刻联想到了舒适赤宏、安静等一系列形容词抬飘拖。   作为雷克萨斯主力车型蚂搅杠,ES系列占据其在华销量近半壁江山朝忌,舒适岛督陆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苗荣,更是有充足的理由享受这些评语静。但更重要的是场,在环境日益恶化份署、石油资源日益紧张玫、油价越来越高的今天部骆惊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桃。   外观部分窟邯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搔射,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贪惹题。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迁茂府,和前代相比进化明显刨。初次亮相时捎汲凰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期槐。与丰田一样切扇孙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喉,目前已被广大消费者接受桅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叭。   外部配置上刮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桑劣骸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帅广僚,与中网造型配合不错庭抛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格举,轴距2820mm凤男。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彩沦,ES没有针对中国市场刻意加长剿侍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吴,轴距比老款增加了45mm辣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巨阮糙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们错毯。当然归入,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起们纬斡。另外功璃艾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撼锚廖,更加低调拧鞭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS殊淮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距女抡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆补唇券、忘记沉默寡言的正装车主池伸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铺醋胶、忘记... ...算了魏,需要忘记的东西太多富,你只需要记得一点关,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贤圈莎。   奥迪的低调岭光,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)栖篓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然办哇。依托自奥迪A7的造型设计沃,RS7依然拥有优雅的造型清膝,仅仅在一些细微的地方私,RS7做了运动化改进咀蝗煽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辖、以及哑光附件率盲行。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板憾烁滔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驮。   如果客户需要稍蹿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂憨,其轮胎规格达到275/30 R21竞腹兽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烈挠报。排气管依旧体现出奥迪的低调饯,外部看是两个椭圆形排气管施判,而其实际是双出四排气釜酗,因为单侧双排气有节流阀胶,用于改变排气通道芳世喷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晾潘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的释,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贿蔑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雹铺邓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诞。车钥匙陇桓敬、平底三辐真皮方向盘盆沸敞、运动前座椅室貉孙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标不陈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痘裁矩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冻捕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篙晦,还提供发动机增压压力侗捂被、机油温度显示和圈速计时器等数据戏豆瘟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰另,并提供其它3种材料作为选装缝奋。车顶内衬标配黑色织布推霞,可选配黑色Alcantara面料鲍。搁脚板动俏到、刹车踏板婪膊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篱霖梳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惭熬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疙、一体式头枕的运动座椅韩鹿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泡寝,并提供钻石绗缝弦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桥楔蹄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雾必。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擂,就像微博上说的仑跋静,一次刻骨铭心的爱情础裸,一次说走就走的旅行什么的讽充萌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搅讹,但在现实中喂勿蒋,你不能永远一副放纵不羁的样子贬冯隘,特别是在资金有限的情况下虐徽食,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磷。此时你就需要一辆价格便宜欢五、实用可靠的多功能车型剁却,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孙呕,分别是景逸X3和景逸X5瘦防涧,形成高低搭配产品布局攀搜。景逸X3属于入门车型染,共有三个配置乳冕耪,指导价从6.99万到7.79万元撤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型姑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疲凛嗣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像际沮八。这款车的前脸采用了新的风格样式瞎,线条比较硬朗脑钡联,造型简洁流畅烘,同时又很饱满割钝,没有过分追求标新立异的夸张风格刺艾,显得更加沉稳藤壳锈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堵贩勤,给整辆车增添了活力媳目。   除了前脸之外釜谁趣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓设尺,让人略感失望拭,好在整体风格还算融洽强捂,不会给人前后脱节的感觉季赊侮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm飘、1835mm和1705mm饱缕拢,轴距为2685mm母,在这个价位上算是较为突出的水平了曙,保证了足够的车内空间虚。" "  在固有的印象当中耻辩毯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惶脑誓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褐苫瞳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颗抵贾,作为日系三大高端品牌中的一名痉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颗孪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狗冷功,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汾骇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孟苹请,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格殴比芍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坑洽扭,取而代之的则是一种日系的柔美风格囤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撩掏惜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敢,并且这种特点让别的对手无法模仿荚耐汗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睫镀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盗凉车。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匪嫁,看起来非常具有独特的风格吃巾挫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仓阿,不过看起来还是比较有神的庙澜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讣幸踩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痘武。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桨桑童,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荤币,这款车有这么长么售?实际上后门的长度远大于前门鬼分共,不过整体造型并未收到过多的干扰掀睦歼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凳栓,因为C柱的造型更加接近尾部纱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镐赦赂,腰线的设计在在尾部提到了最高捅,并且从前大灯连接到了尾灯部分苯码摹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通葡舅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鸵外夹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抠规娃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计擂形粱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计童朽计。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布室梢,到今年4月20日其正式接受预定江领,不到一年的时间叮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侗妊。在新能源车量产币儒某、市售的速度欣赔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陕本,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谴蓟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蒙遣。当然懊骄猜,汽车之家评测新车的速度也不慢臂,今天秤绘痹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斗窘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款榔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款说晒,其中橙色的为增程式混合动力版车型脓臣,白色的为纯电动版车型茶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雇视。   ●外观喉:造型前卫末,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布徐型塘,我见到量产市售车之后梦,其外观真难以与概念车作区分畴。宝马i3前脸造型饱满圆润糙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骚倘。不过辰抢哪,“进气格栅”四个字需要打引号了阶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾囱祷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椭,让整车看着很有质感且与众不同镐廖。当然点赡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼京,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鸡稀,但它的车身侧面看着一点都不显小辰爽。在我看来原因有三培陋毫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富募卵射,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陕,给人感觉比较敦实几。特别是车高数据江斑,它比X1还多出了23mm甲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孙咐旦,达到了20英寸来桓,但胎宽却很窄泊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惠酱甩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翠灌陋。有关这款轮胎拢颁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祈,基本都表示由于规格太特殊堕戊,没有现货也没有报价坏贬誊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质田陷,很独特恃蹲非,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绘漓母。尾灯采用得是隐藏式设计穆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颓,用于显示示宽灯念额脚、刹车灯以及转向灯等入苹掏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧写纪补,所有光源均为LED触羚毋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中玖帆订,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泵托,欧洲市场上柴油车盛行已久袱绘香,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谐驰蒙。不过近来卧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汾,Jeep便是其中之一俄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甭嫩。 ● 外观介绍纱祈:与汽油版无异催,硬朗依旧墨搅虏。   从外观上看鞭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型填滤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寒裴交。新车的外形仍然显示出硬朗雹钮、时尚的风格豌贯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大察捻,提升了时尚感憾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm畏,在同级别车型中“个头”并不算大幕侯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浮截,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫂。   在外观配置上嘲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯青苛垦、雨量感应雨刷佰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置齐寂熬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的零慧。轮胎配置方面策,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湿,轮胎规格为265/60 R18掂扇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莽,规格也变为了245/65 R18嗓沧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旱丹赊,我们会谈论什么看佬世?是大老粗一样的外观栏福,还是“马路杀手”一样的形象领泉绷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象截敞狙,笔者也不例外土。6月5日下午清溪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象间匈,原来大块头也有过人的大智慧避矢晌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH是逗耍、FM两大系列蝗峦刻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巧暑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磕,中国区总裁陆博天到场助阵剖荆冀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诬搓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捅搪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脑,最大的意义还在于为企业产生利润泄。因此撇承,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瑰,并体现在生产效率茹、节油效率葛、完好率兜钉、安全牛、安奔橙玻和驾驶员体验六大方面怜超骋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盾身揩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证多救,而大众凯路威则开创了一种新的格局娠伙挟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叹呐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威男伸,而那款车型是针对高端商务市场的车型惮,虽然其内部可以进行简单的商务会议稗卵缝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的旧途,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案躲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格隘驾亢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求电,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咸厘囱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搪镶凉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梁敖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奥倾戚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置栏,只是以简单的卤素大灯出现从,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凹乳媚,只能说稍显遗憾歼息。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车队,并且其敏感程度非常高怀轮弟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单放,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苇沧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挡掂裁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戳嚷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味博伪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壕,在尾部造型上也同样是方方正正仿厢凹,给人以刻板的印象逛胎壬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摹昆联,看来稍显朴实无华局,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奸提磐。尾窗的面积超大兰,并且配备了后雨刷酱搏,可以说在安全细节上做的不错拼石。尾灯的造型也毫无新意澎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅ń ,尾灯内部的结构也比较简单权惩骂,并未采用LED也是针对不同定位的选择萄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鲜,尾部配有四颗倒车雷达探头瞥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粕庐。作为一款商务用车势那夏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方褐巾,而旁边就是凯路威的备胎所在地晴谦卡,这样的设计使内部空间得以最大化利用塘捻镶。   相比国外的凯路威车型福傲嫂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茫,造型上采用了多辐式造型簧扭,轮胎则采用了邓禄普品牌涸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野模戏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赦泛抒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熬绒镭,我更多的会用臃肿两个字来形容它彤。圆润的车身偶八扭,没有棱角的线条灵蔼,大而无神的头灯缸栋泉,都让我对它提不起兴趣俯鸥点。第一次见到新款昂科雷时构顾,我的这种感官得到了改变己捂垃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奇哄。新款更加俊朗岔习亥,就像是一个胖子祷夯蹋,经过健身掳,从大腹便便变成了施瓦辛格纳劝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞬,这种类似于点睛之笔的作用狭佳,实实在在的发生在新款昂科雷上面痞。之前的头灯让我没有胃口帆,尽管亲和力不错捆腾,但太没有性格泪。连同这个车身晦宝,都让我觉得臃肿无比附辽,简直就是个满脸流油的胖子乾棵。新款更换了更有张力的大灯赶,进气格栅也变得更具进攻性漠挥。这样的风格膏夹,我想才是大家喜欢的筷笆。   侧面造型的改变不大涎,侧窗面积所占的比重依旧很星摺,这和新君越家、GL8都很像浪删。给人一种重心很低的敦实感鸿红媳。但对于车内的乘客来说琅略涎,这不是个好消息承纹,过小的车窗影响了向外看的视野诫。造成了不必要的压抑感峡。或许对于选择别克车型的人们来说蝗,这一点必须无奈的接受了窖崇。   车尾的变化不及车头缚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桥,或许我会更喜欢它四。但事与愿违焦缄辫,尾部的改变仅仅局限在排气管上斯吐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哎。这多多少少会有助于提升质感等。也改良着尾部太过圆润的整体气质犀绣歼。可以说潍,这次外观的改变傻姬,在这些细节上还是很成功的络。相当于一次瘦身和塑性俩辽,让它的线条和筋骨更加分明乱皑写。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啃夯瓶,纳智捷 新大7 SUV正式上市翁热,官方指导价格为22.68-27.48万元采贪。一直以配置见长的纳智捷品牌哗,在小改款车型上又下了一番功夫惰雄翱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伟聘。在体验的这几天时间里孰拖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腔贪。也有好奇的邻居询问这款车的售价刮桃凭,当得知价格只有不到30万元时阮妥凳,邻居更是深感惊讶访婚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祭韦?本文就为您带来答案跋克。   作为一款SUV蚕嫁忻,“大7”这个名字一点都不为过咯免粹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手厢拨殴,2910mm的轴距更是傲视群车钞,也难怪引得路人频频回头凹颓。不只是尺寸煽尺棚,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚎咸腥,整备质量达到了1950kg嘿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恃。   作为改款车型提轮俗,新大7的外型经过了一番修改舜,主要体现在前脸和尾灯上氓廉没。大灯造型有所变化晶惶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啼哀算,而经过修饰的雾灯瞥摊、转向灯和前雷达售,给人以霸气外露的感觉猛。整体上完叼稍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弦倦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭董连蟹,比较实用毫遣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上旱船桑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氖隶。从奥迪A8的换代憋、全新奔驰S级的上市颠谋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照男外潭。这三家老牌厂商动作频频绞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS持童乔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泡敖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潭盯。而随着混合动力时代的来临苦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屑坡,可以说从那时起鄙肛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缔毯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市馈逼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俺标,以期对它能有深入了解蒜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镀垫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僧饲痪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缮痞。相比之下叙墓贺,雷克萨斯LS在此方面并无优势裁袖吩,长度纲撑、宽度和轴距均落后于对手兼。   即便不看车尾的标识慰,仅从前脸上幽兰色的车标钱程,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咐。而身挂HYBRID标识则意味着盆譬牌,除了树立当家旗舰车型的形象外畏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神墩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疥,只是在一些小细节方面令人有些不满床。如果用最严格的标准来衡量力槐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缮东。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粟摊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑埂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僧扫,这种车型的优势就在于腊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棋,还拥有了超大的车内空间圃避,优势显而易见坊,而今天我们来到了美丽的太湖蔚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型滇帽垒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啼武福,也让更多心意欧力威的人有更多选择街弟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表集:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的府腊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顷笔,不过从售价以及车身尺寸方面来看敌狼虾,欧力威确实占据一定优势匿莱。   外观上欧力威厢型车身造型盟,并没有阻碍它时尚的视觉感理怒堕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匆筒怂,时尚并且使用惊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弦。   非对称化的中控台设计董,与1.4L手动版没有什么变化细趁,首先造型上足够年轻协调钦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抨肯怀。欧力威自动挡车型碉氰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楞割,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钎,操作多媒体更加方便师淮惶。中规中矩的仪表样式没有什么改变达坞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息皋舒卜。   本文导航" "  有突破有挑战肋魔拭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陌簧巍,就会有这样的感受撂荚。它太挑战人们的传统审美了饯,怎么样也无法用大气穿棵先、简洁梁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泰枯褪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产雄娶。自由光承载着延续切诺基的重任届仓,就在这样的争议声中款款走来甜欣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统筒,挑战着经典酥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新貌小疽,在做颠覆传统这件事维糠纤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箱隧旗。就拿前脸来说博端,好看不好看绝不是我个人说的算的递叼痰,每个人眼里都有一个不同的看法棺韧暮。或许慢慢大家就接受了删簿。   作为一款中级SUV度立,车身尺寸上中规中矩卿,作为切诺基车型的延续拆层,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挤茄寒,但也能看到不少突破之处艰嫉递。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尼坍。   本文导航" "  从1985年开始变,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亩埃,1991年出现在5系车型上恰惯喊,1999年开始陆续出现在X系列车型上狼。直到现在建宫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杰。2014年5月22日库糯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芥下荣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冷滩藉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔽嗅寂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扳拢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔡弘通? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弯勤舅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款薪磊,新BMW 328i xDrive陛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元讨愤亮。   第六代BMW 3系延续了这一传统堡,将融合了电子气门控制柑靠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机动答、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型崩冒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的湍人官,要了解这个问题前薄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煽磊。齿轮传动式分动箱舰,连接前轴的方式改为了齿轮传动叙赴,其他地方大同小异汉堑。对于宝马X系大部分车型来说方醋攘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擅疵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配楞按,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鸡坦。由于前后轴均采用开放式差速器坝,遇到交叉轴情况时尝吓,也只能依靠电子制动来辅助伞侥购。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桔楷鸵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弛日窖,与齿轮结构的分动箱原理相同晒妻撵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炊趁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玛疼耻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的玩。至于控制多片离合器的方式响亭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛频临,所以常被用于装配在更强有力的车型上葱迁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怖怒街,以对扭矩分配进行不间断地调节铰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凭绩,默认状态下前后扭矩分配为40览惹疏:60牢,最大前后扭矩分配理论上比例为0拔届先:100到100狡碘立:0之间怠楔粱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毙。扭矩分配可以在0.1秒内完成漆卧筷。   行驶过程中础,如果系统发现车辆可能转向不足课羔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛇姬碳,就会减少分配给前桥的扭矩坍,将几乎所有动力都输送至后桥烤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑某钨不。一旦出现车轮打滑畔肆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菏冠俱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烦茨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辨动。这就意味着厘揣险,无论路面如何突然变化淌邢诡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上室吹,即使是在部分结冰的道路上铣黎系。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解天,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型串,其中S2属于一款5座小型SUV脯贿纺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冲,很多品牌都开始研发小型SUV拔蕊。而S3则定位于一款紧凑级SUV肮联,并且采用了7座设计甲局居。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裴灸,接下来就给大家一个解答坏米。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位懒恰妊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赏京抒,这一平台就是北汽威旺M20的平台昏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闷童副。但是两款车的轴距却不相同善,S2轴距为2560mm雷,属于一款标准小型5座SUV教揉拿。而S3轴距为2685mm累晌,接近于一款紧凑级SUV熟,所以为了能吸引更多的消费者俊榷,采用了2+3+2的7座布局岭小茧,主打一般家庭用车猾笆动,实用性优先痘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弓颇,主要还是面向有活力的年轻人瘟九,外观设计更多偏向于动感的元素居多灿。大灯组的样式也不俗套戈科革,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膜汝聘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的解纽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表昧瘸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羌敝,在车身尺寸上还是比较占优势的奢病寇。另外2560mm的轴距表现也不错伤裁,至于它的乘坐空间表现如何费典,在后文我们会有体验频欢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计界, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轨入,车门不能完全打开的话坦,一些比较大的物品拿取会不太方便软创圈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诗顾岁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剩霜,并分别匹配3款变速箱合。此前凑凶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滔。而今天我要试驾1.4T车型脐,虽是短暂场地试驾棵粟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卧腹纳,特别是动力上提升明显犬拟。 ● 外观/内饰奋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型风缸叫,也做了到店体验的文章炬,1.4T车型在外观艇坛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帅惯团,本文不重复介绍健迁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验答亢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乏邵妮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颓,具有很高的品牌辨识度方镭。同时在一些细节方面的改进晚碌扭,比如重新设计的头灯慧示、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等码写令,则让其显得比现款明锐更为简约稳重煤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台和轰梁,采用了全新的发动机猜骚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机添,属于大众的EA211系列淀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讼显慑,最大功率150马力/5000rpm舒苦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桥褥,而相比原来的EA111系列有了明显进步判杰,首先是恢复了正时皮带熄先,降低发动机内部的功率消耗戊款坪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术层辑叉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摹,而喷射压力也提升到了200bar锈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潮拖扩,前者顶部是“SKODA”的品牌名寞,而后者则是印了“DSG”的字样八钙竣。   底盘悬架方面骡随,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架犊泰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搔干荣。制动系统为四轮碟刹结构蓝紊,采用前通风盘式后盘式配置谢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啤版奴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目连,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沪膛挟。由于是场地试驾饥拴隘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伐感惠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道另,能更好地了解车辆性能糯辑碾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纲型,只能在日后的试驾中再介绍榔。   动力方面党氛枫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茅烽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悄钮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来靶须抬,1.4T车型的起步和加速更为迅速工,而且涡轮的介入时机较早惧现,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讲,动力的输出保持平稳可控的特性黔。   使用D挡时垒,以1/2油门深度驾驶想扣,变速箱升挡较为积极婚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扇办,而且换挡的冲击较行取,不会影响乘客的乘坐感受搜群。而以深踩油门的方式驾驶硕琉,变速箱会到4000rpm左右才换挡兽维办,加速感受更为明显娜。   换上S挡切抡呜,油门响应灵敏了许多嗡人托,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡花,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哭脆,在弯道多直道少的场地赛道里东,需要频繁提速的时候婪泞没,显得更为得心应手锻萄。   全新明锐采用电动助力转向系统蕊截腑,方向盘低速时转向较为轻松采,而高速时明显更为沉稳舵贤,转向需要更大的力度恼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缎拜。   底盘悬架方面蜂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拦哆,在弯道中对车身的支撑性比较到位叫诚,方向盘的有着精准的指向性蹿城,转向迅速而稳健艰柬豆。1.4T车型全部带有ESP系统午敞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皇,ESP介入的时间恰到好处沸习,总能及时将车辆修正到正确轨迹幕,而这套系统并不能完全关闭频,属于比较重视安全性的设计伤。   在模拟颠簸路况的体验环节任,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垂,然而后悬架毕竟是非独立悬架嚏溪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况当答,仍会对另一侧有所影响抢茨弹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稍揩。我们在之前测试文章中也有体验视频虐触短,请点击查看仁僻。   更多精彩视频丹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慨踏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绕,在D挡模式下表现中规中矩辰慰,切换到S挡后油门响应灵敏道,变速箱的换挡节奏更为激进登疆,加速感提升晒阿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验克朴。" "  2014年2月26日闲摊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妈凤。其中T5动力总成包含智逸版泡己华、智雅版徊型、个性运动版共3款龟冀,售价为42.39万元至51.99万元五阮蔚,T6发动机版本及价格保持不变外贪弘。   据了解季,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慰盾滩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢响?本文将为您带来答案汲屋帮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化天,但动感流畅的造型令人印象深刻奋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉握,正如北欧人给大家留下的印象覆缎讥。      配置细节上猾涎氓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”社羌,全系标配了ABL自适应氙气大灯态巾犊,以及感应式转向辅助灯光裤贾兄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晨,给驾驶员提供更佳的视野筹烹唬。   此外谱托钩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航静。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓣躺,探测距离达到了150米荚路,足以应付绝大多数日常行驶环境科。此外胎仓羌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统节陕讥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞘瘸思。虽然这里看上去有些别扭荣臣,但安全性才是我们应该关注的额案。" "  限量回、配额娥、上市前被订购一空级,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毁材湿。然而讲凑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菠抡退。2013年湃挤仙,经过M部门调校的M135i披装上阵突湍,性能已与1M十分接近捌粳沃,并且这次冲破了限量的枷锁毛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奉客此。正当人们面对路上的1M投去羡慕煌借、嫉妒蠕隙、恨时毋岗履,宝马为我们带来一款全新产品刻仇,并且它的能力并不在1M之下本吼,它就是2系的顶级车型——M235i东递蒋。 延伸阅读辽签:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言突逻,2系可能显得有些陌生诞,其实早在40多年前粟疾耙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翟鞍诚。此外丧,BMW 2002车型在1968年问世坷伶哪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处栓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咀。至此痪哩锭,2系的到来并非空穴来潮辽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挂卫平,而这个平台也与代号为F20的1系共享陌钨府,简单来说闪搐宋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暑,这与3浚姆、4系的道理相同辑僧刃。在2013年时完伎薪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琅非棱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锰府,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览父奸衰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M躺皑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抢烩霉,从代号E82的1M车型奈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条人,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敢桃魂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闪人,但随着时间的逝去畏荣,渐渐也成为了一种习惯屑搅巴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掠,更多是出于对内部空间的考虑抵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响台欣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数馆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寡霞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感税宏轰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帘鲍趴。   当然案涟衔,即使武装到牙齿溺醚,M235i也不能与1M平起平坐倒逻谓,M家族的宽体车身刮帆凤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹄,就像当初1M推出时的口号一样“M虐颇,永远从后视镜中藐视对手”凰,而M235i更多还是为了平衡性能饰畦、实用性与性价比鞋,同时也为今后推出M2而留下些余地孪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矮劣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桓菩枯,针对绅宝D70推出后的社会反响醇鲜读,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挂沛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篮歧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钙橇庇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生视穆飞。   D50哄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钉递,推出之后的表现往往是人们最期待的逻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同江悸唉,面对D50的将会是极为严苛的考验汝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境问拒鹃,而成功了涸耻,也将有可能成为流芳百世的一代名车坪习天。7.48-11.98万元的厂商指导价卫补,可以说为这场战役的打响继,开了个好头瘦持。   D50虽然拥有纯正的北欧血统角么徐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棘勤尝。此次担任D50设计工作的爆,正是培养出诸多设计人才的博通公司撬滦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孰镐,同时又能够给人们耳目一新的感觉累,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题当惶膜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表输偷嚼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洛毯,但是当你接触过D50这款车后浚疚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素了,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鲤协诉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酮建,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹江,但是当你将这些元素组合在一起时栖,却有会很快打消之前的念头魏菠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肌草鸥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唾瘸。运动气息浓郁的设计手法败,会让你把D50和运动结合在一起那霉癌,无论它实际的性能表现怎样核,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龋吃烈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促康。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剖寝,面对不断推陈出新的竞争对手袖莎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面犊顺帛。好在随着2014款车型的上市降耸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奴戳呵,而这支强心剂的主要成分也很简单擞,一台1.5L涡轮增压发动机颂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型萌,针对配置方面也进行了一定的调整违霞刊,其中自动大灯羌孟、超速报警以及四门车窗依帜荆控升降等功能均成为标配窖冀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中边。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者褥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夸痛薯。因为从早年搭载的速锐侍绢,再到大红大紫的秦该橡糙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狠岸,它所提供的动力都不曾有变盟涣掳。传动系统方面释搁店,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱漆腾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妨刀堤。在城市中经常用到的中低转速区间内笆,发动机的动力输出比较积极遣吨架,并且通过涡轮的帮助怜拖完,动力在1500rpm之后便有明显提升径泊怠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm埂孟,完全能够满足日常驾驶赋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茬戊咯,适合城市驾驶荷滴。挡位之间的行程适中墟,但手感略显生涩踩。当然这也是这一级别手动挡车型的通财睾顺摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潘筒,而非车去适应你环。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帝妨。四辐方向盘尺寸偏大扛,回馈力度比较匀称救闯,因此驾驶这台大块头还算是轻松唐,只不过方向盘的虚位过多绅诫抨,转向时不得不做出更大的动作斥长。   前麦弗逊啤豆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歌,并且由于悬架行程较长澜扫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉届。当然这样的调校也有它的好处邻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人据久任。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炒报矫,SUV车型是一种非呈荩耗油的车型撇庭慧,毕竟以自身庞大的身形来说党,自身重量就已经非常大了拖怯典,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机关般,这也导致SUV车型的油耗居高不下闺苯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蟹嘉捆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韩玖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睫肩,在众多的SUV车型中令,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忌比。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计超界措,这种设计可以说非常的扎眼凶苍惜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蛋谅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳荡捞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯署糯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祭涵鞋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侣室。在RX车型上渭靡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酗忻搔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缴裙时,从RX整体风格来看酥熄,还是更多的体现了柔性设计的特点氖芳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雀褥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型第,如果不看下半身雷外肃,很有可能误解为一款轿跑车型铅。不过这也让人们的视觉一亮泼唉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妙纱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缔队,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猜洛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龚撵电,没有过多的硬线条介入群慨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绣诡畏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点面,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痊拇斧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力负管,RX明显体现出有些不足挨貉猫,不过这本身就并非是RX的炒作方向拴奴斧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酿函聘,内心想要一件东西疚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壤斑块,否则你就无法拥有心中挚爱砷泵少。你想要一部手机酪,但偏偏要你保证最低消费拘碎潘。这种心情着实不爽舌娇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版始,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统然,这两样东西都是你想要的鹤,售价三十五万不到尘酿,撇去不相干的配置萄,给你你想要的筋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姑码,是不是有点定高了食?可细细一想厦汲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冀婆,并且还带有四驱系统删红体。如果单单从这两个要素考虑船,同档次的车型里缸甲薄,都破了四十万大关了柏配玲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纷峡,目的就是要拉低门槛阿漏汇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痊鲤梁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揩渴确。但运动元素表现的很细微孙,基本上都是细节点缀盘兔,和其它配置的A4L差别不大龋虹拉。虽然是一款40TFSI的低配车型潮砰哀,但从外观上很难发现区别滔茹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窟,算得上是全车比较明显的运动彰显了酷。尾灯内部依旧采用LED发光元件策巩矛,总体来说署,亮点不多多夏,朴实大方蒂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分计。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顽,除产品名称外妇,其与JX35并没有什么区别图辆坟,还是那个豪华运动的大家伙峡桐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垒蹿广,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露间写单。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杜父,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骨迷较,灯角黄色的反光片是标准美规设计倡聚弯,但无论哪种规格赏,对行车安全方面都是提升洞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讲,前置摄像头悄然隐藏其中呻吉。侧面看上去QX60依旧大气稳重叫济受,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涵。另外宛斧,底盘上有些部件会低于车身砂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过龋勿潭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猩娠落,活泼的细节设计使其更有灵性瓮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氖,也起到了一定的隔热作用武彪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搞蕊授,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悔帛凉,静音效果良好摆诡。   车尾并没有过多花哨的设计惜缴摆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剔醚。尾灯采用部分LED光源触,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猜霓谦,总体来说比较耐看莆起。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味操,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赤泌怯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碳儡禄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咖沟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揽。上市前腾类,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踏寿,不少人不相信它的价值盗时俩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后财竣定,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沁唇,这自由光到底是什么情况叔?经过整整一周的深度试驾后篮扩,我有些新发现可以分享给大家伦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嵌,我的思绪一下回到了2005年左右勉烩陆,那时候自主品牌鲜有SUV产品经,奇瑞率先迈出了一步让电供,推出瑞虎靡嘎龄,并领风骚多年虽厕穆。当时奇瑞称之为NCV刊,也就是集合轿车以及越野车旱醋,有着越野车的外观和坐姿汉的,并兼顾轿车的舒适性抗,其实就是我们现在说的城市SUV噶俊米。   这样的优势持续了很长时间剧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暇轿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品础,瑞虎的势头逐渐放缓互赐劣,也就不再抢眼了骗。奇瑞随之调整策略工,在去年推出瑞虎5这一新车型现爆腾,与其他自主品牌新对手进行竞争驹匹。与此同时帮梧枪,时隔半年的今天裁烈,老瑞虎被重新包装升级啸墒乔,命名为瑞虎3再次进入市车倜是浮,与瑞虎5形成高低搭配舱誓邪,重新获得了新的竞争力烈。   外观莱擅:   正如前面所说戌缮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嵌山,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作时兔诲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节路骸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玩素钝,棱角更为突出墒拢啤、线条也显得更利索峭。侧面增加了镀铬防擦条祟脐碾,而车尾的变化并不是很大刺,集中在尾灯和一些线条的修饰上撂,就造型而言瑞虎3更年轻了冕啥。从车身数据来看酞话少,瑞虎3相比对手并不占优优势摔,但是得益于外观的设计翘吠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些岗氯喇。" "  在经历了数年市场洗礼过后碴山,瑞虎车型迎来了新一次换装皮徐叹,代号命名也列入到了家族统一的序列中茬狙,对于车型的区分更加简明睹碍。除此之外非亭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铆,以及更为充裕的乘坐空间粳晤帕,以提升自身的竞争力窝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渴丰莲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焚衬纶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗡悍系,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向湾咳抗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亢便。   此次改款主要集中于外观方面埠朴,通过新老款前脸的比较眠,我们共计找出了8处变化迁耙辣,分别为瑟坤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郸顷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑胛 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大片伙但。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捅超:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欺履啸,但在车身尺寸上有所调整限,其中长度方面增加了30mm厦,宽度与高度减信Ψ椤,而轴距维持不变兑贰窖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庆邻淮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35午,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中径幂。   车身轮廓并没有大费周章的变化甲乒,更多的是在细节上体现新意抒泊枢。侧车身防擦条进行下移棘架,并在前后车门中增加了镀铬饰条皮欠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中味,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装舞,更趋于向装饰性靠拢玫林恋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爬吻矛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歧晌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匿,若要找出所有差异谓,还需要费上一些功夫陈浚,在对比过后变化上依然可以达到8处笛。依次为舱际:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慧俏虑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徘客融,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刹,空调按键的布局更加紧密光扇雾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碱。此外率凛票,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茅侗缅。   按照配置的不同芒蒋酗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机趴耻芜,大尺寸液晶屏包含导航弄疗、多媒体慌靠、蓝牙以及系统设定等功能吃凑,而在操作上也十分直观橙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当竣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吕埠劣、风量讳、风向等信息雇纤丢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少离瀑,同时旋钮的阻尼与定位适中淳吭,手感较好彭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碑辅仟。   方向盘两侧位置集成了音响烤刨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键的,中心区域使用了品牌全新标识科抄壳,并在造型上稍有改变兽孙。仪表盘则没有任何变化轨连淖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撅思,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值跨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素你退梗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烤巫,但调节方式为手动陀,前排座椅具备加热功能卜伸馆,按键位于点火开关周边区域猴光犊,位置的选择上不够人性化邯沙,副驾乘客很难进行单独操作燎承。   在前文的数据表格当中局,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优麻锤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灯尽老。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拖,头部距离车顶约有4指空间天,直接移至后排乘坐懂,头部空间同样保持在4指烁登汐,腿部则为2指余量猾瞧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帆瘟,首先需拉动靠背边缘的拉手甜旅底,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒供,要想恢复到之前的乘坐模式墩搔办,还需先拉动开关酥莆烽,同时扶 起靠背贸摊,在操作方式上显得不够便利东。后排座椅支持4/6拆分放倒距擂犊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抵黑什,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羚蒲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3何抱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啃爸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玛等,含有DVVT技术彼,相比早前奇瑞的1.6L引擎讽擞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善椽炬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求横长肝,在CVT变速箱的帮助下罢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糙尝拖。即使在起步之初深踩油门桥呈极,加速过程也会显得有些慵懒瀑幌,只待转速攀升至2000rpm后谋,动力性才有好转堑佩,此时油门的响应能力有了子显著提高串姓,虽然整个过程称不上动力充沛抵,但对于城市使用来说算是够了恐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剧戏细,涵盖了手动萄、雪地和低速3种模式搽,在手动模式下可以模拟7个挡位规般碘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稻赔貌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伙踩,在模拟挡位的帮助下窟,转速会与油门的深浅更成正比材貌枚,升档与降挡的操作也会更加从容乓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢鸥搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拳堡纠。   在紧凑级SUV的行列中较忱,瑞虎3的车重算是较轻的一员勤拌饯,这为引擎减小了不少负担姓超歉。助力转向系统的力度适当肚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惯滑绣。转向的精准性使我出乎意料扩护湿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沦堆驴,悬挂整体表现十分扎实唯妊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挤,令试驾者信心倍增描。   如同瑞虎3的定位那样合盟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外射落阀,它并不具备越野的能力诞皖告,然而精确的城市定位恐田竟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适图,诚然泡,它在这两点上做的很不错壁南,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绿篱擂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言米沙绥,瑞虎3也许是最合适的选择对象切悼。 责任编辑羚拱氮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年切挡,一晃6年时间过去了顾范嗜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弹,但是我们仍然和它有过很多次的接触是氖皖,并且每一次都是充满乐趣的体验宏朗。今天我们又把它请到了这里妻缺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酬簿位,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恭碑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缮添陵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苇关疤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炼潞葡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藐,自然整车价格也就能便宜不少渐逃,降低了它的入门门槛盗毯缕。而以我们消费者的角度来看哀姜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹄,这也是我们今天把它请到这里的目的贸,测试项目很简单编,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诧息,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了解矮。   ●日常驾驶动力表现炔韩懦:低速扭矩充足惠讽芒,高速动力吃紧惮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能似,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粮欺饶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肠季潜,但机械结构还是更适合在野地里行走朔桶构。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诞雾播,外形设计型邪、车身尺寸兴视、参数配置全都没变弧,只是换了一台发动机累孰办,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃普藉,双手需要时刻度掌握住方向盘毁喂,总之开着它你不会觉得太轻松涧藩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虽觅,大家也都心知肚明磷匣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啊讽了,参数虽然降低了蹲扣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的认彩庆,并且只要车速不超过60km/h设剧,提速还算是挺从容畦骏,也有一些推背感呕衰菜,感觉并不比3.6L车型差多少憨慌热。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了染烷铜,脚下的油门响应明显迟缓了不少臣廷萍,如果你心急的话坪诲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陀妒,否则踏踏实实的在路上巡航爆脯冯。   ●油耗测试凯辜:正常表现秋嫂,不惊不喜仕笺。   发动机排量小了勒,除了动力影响之外闯穷垛,油耗也是一个值得关注的指标不乒迁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狭尖侥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鼓麻凰,拥堵路况大概在30%左右竿举锹,畅通路况大概在40%左右刃爸香,另外30%为综合市区路况朗,全程平均时速为31km/h脸蜂吼,最终计算出平均油耗为12升/百公里箩括,算是正常水平必哨哺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灯珐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钾叭努,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锭课穆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力先牛动,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何红哦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涂呛,很高憨霸耿,或许我接触的都是高配车型鸥铰,包括纳智捷大7坊、CEO等车型丸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稳攘暑。今天碾撇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虎尚攫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量塑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧昧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谱?下面娥干算,我们就来看看详细的体验报告矾才。 可以看到墟夯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高殊据,这在于其他车型包括纳智捷大7加、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莱锌。这次试驾的优6 SUV也不例外米前,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窃砷搽,为了突出这款跨界SUV车型的定位坑材,外观设计上更年轻有活力渴,对于年轻人应该有很大的吸引力秆羌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烘红精:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漂拆簇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丝乔,轴距为2720mm惩,可以看出这是一款跨界风格的SUV枫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逆暴箩,最大的优势是轴距要长出20-100mm吓,具备不错的乘坐空间修兼巧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷会。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎攫烂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伤豹,尺寸都是215/55 R17行厘。可以看出在轮胎的型号上扣参,国内销售的车型都有一定的缩水队结,当然为了控制成本催篓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霓弓庇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瑞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美场谜,两侧的LED刹车灯十分扎眼沫蹭,不过从布局上看稍稍有些凌乱峨。" "李老板的慷慨呢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会袄船继,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板称庐。下面回到主题集吐刊,从之前收集的网友问题看甘老,大家最关心的有两件事儿檀己,一个是特斯拉的性能懈皮魏,另一个是特斯拉电池的续航能力霸括,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梆。简单剧透一下仍沸,性能方面特斯拉相当给力离凭,续航能力方面我个人觉得还是不太行绒。 注纺秆杆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型融立扰,文章中提及的“特斯拉”佰概、“Model S”等名称均为本次测试的车型届滑。 数据解读鸵桂匣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩踌扯,所以今天我们就先从数据说起睛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歌逗剔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捞经,而我们的实测数据为4.7s蓄娟缉,比官方公布的成绩略慢师,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样新虱咆。由于采用电动机驱动协,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车介寞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挽涡沥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棱垂卵,直到完成整个加速辩汉。电子系统和动力系统的完美配合吵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限禽栋,这是大多数的同级别车型都很难做到的坟。 0-400m加速尾速弦:170.124km/h 加速时间恍饲拓:13.63s 由于采用了9.73逃股测:1的固定齿比变速箱糕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仆,在加速曲线图中采,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磺梯,车速和电机转速完全是等比例上升形。这里说句题外话唐,官方公布的电机极限转速为16500rpm八甘特,最高车速为209km/h握锑,通过以上三个数字十割,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少廖团,有闲工夫的朋友可以试着算一算颧。 0-180km/h加速聊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浇闯椭,峰值甚至达到0.7G魔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱型,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h察,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萄寇,当车速超过150km/h后唾,车辆的加速度下滑比较明显邓皮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现螺,工作人员解释说为了保护电池脚屑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巷腊某。再多说一句版同,这个速度日常用肯定够了卢纪交,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矛,但如果是赛道加理茎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道婪杯甩,有大直道的长赛道苦挝妹,它应该会比较吃亏逞恳皮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赁庐心,常会被贴上大排量剖、暴力机器记褥腾、拉风外形和肌肉车等标签郴楔。这些词虽然简单剿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型层爽贡。近日性,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钉教瓣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称平娶:科尔维特C7)猛萍聪,肌肉感十足的外形扳,手动拆卸的硬顶并,再加上6.2升自然吸气发动机等唱轰陌,都是它的大卖点钩揣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评姑儡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时强,外形变得更具攻击性尽算。不同于以往车型妙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗爱,只有头顶裸露在外碗炔班,非常特别瘁辆。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隋途,最大功率640马力囊腐,峰值扭矩814N·m)融僵拧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袍滇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萍逝腻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奠:5.3万美元)溯匹,几乎没有性价比可言献,但相信越是稀有的东西哥惶谷,越有人喜欢鞘龟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆深哪结: 重庆诺斯特豪车会馆 电话投开:400-023-5599 地址苇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肌裤煤。而这款车本网也进行过多次报道与评测逢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丛旗,比如——空间与电磁安全性河。   有朋友担心吨,混动车型的使用空间会不会很小俺,电池电动机发电机都需要摆放位置睛济狄,还有散热系统棉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暖卧蚕。   作为一个“热心肠”裤哩查,笔者决定帮一位同事搬家弛骋拒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侨浅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幂纳鞭、两个大型行李箱臀文、三个双肩背包朗,两个电脑包捻蜗漏,一个猫窝瓷式、一个全新的大睡枕搬走搏收,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耪透。好吧珊体纲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上队疲外,从图上我们看出普,在放入体积规整的水族箱水缸后檄娶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包罗莲烹,并留有一定的间隙量逢。   而后排在放入水族箱地柜后芥械剑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位紊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱硼刻。得益于巨大的后排腿部空间虚醚幌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喘肝。而后谅坝矾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线券垮蠢。当然平粒狠,前排的空位是为乘客准备的豪忿。(为维护试驾车整洁兑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恼柏比。)   我是一个希望低调的企业主烦敢轿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奔梅唤,后排音响控制帅,前排座椅调节按键喝蓬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阶琼、空间凄手、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流博乌鳞,大电流产生的磁场对人的健康有影响水。英国专家认为宠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缚靖甩,高于该值经,儿童将面临患病风险规尾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兽淋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃椋害拟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洽。   简单来说戌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颁褪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统解刮,如手机外孟,对讲机拎入、信号发射塔等敌床,而低频电磁辐射离我们的生活更近厕,家用电器类氛氛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淳席绕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可触内臼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棋社胆,前排座位笺蜜粮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泰想核,不具有权威法律依据摹,但既然是国家允许销售的测量器材避骑蚕,其测量结果绝对拥有参考价值拓缎两。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评害清贬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煌评韶,首先是油耗涡阀,我们在遵守法律规定的情况下唯疵鼎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车避拐,而结果显示寡纲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车聘苍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下细,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烁。   混动车型比普通汽油车重山巫斯,驾驶感受会很糟吗?   确实白赁攫,混动车型由于需要布局电池岭浦就、电动机曙、发电机徽隆、散热系统及控制系统伞卸,整车质量肯定会增加翰,但通过驾驶卵尘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嚎馆链,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宛蠕,使用感受更接近与现代的美系车型世堡描。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性把,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极持,而在高速公路上穆搞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阜牟耸,取而代之的是风声与路噪声喂监琅。而操控部分禄模牧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肆泡皮,你永远不会感觉到生硬的颠簸膝,一切都是柔和与优雅点诲凶,当然诞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的礁。   最后苛,我们通过以上测试固,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洪、油耗及空间实用性上都出色表现探澄乏,而为此你仅需多付出几万元的代价十,加上经销商的优惠吭歼哥,凯美瑞尊瑞物有所值孔川改,而你现在需要做的咖,就是去店里亲自去试一试惜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接福酵埔。 图/文宦却饱:丁艺   丰田汽车日前宣布抖违恢,截止2013年底地山,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆老藤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录海。诞生16年来黎馆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区归耗妻、备受600余万车主的信赖和认可崔拧拱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员什,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拴矾。 责任编辑嚏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巾屎,MINI凭借其漂亮个性的外观休、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心砂。2014年北京车展上挡剁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄(点击进入上市文章)归藕税,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缕,同时在配置方面也有一定得提升澈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沏烧宫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狈茫,售价区间为20.18-23.68万淑苦。虽然只有4款车型可以选择荣,但从大家的关注度上看径,很多人对这款车给予了很高的期望棋顷。今天豆牌去,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鞘,两款车虽然在级别上不同础黑每,但是在价格上却是非常相近席桔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浓。下面啊募驾,我们就来对这两款车型做一个对比认彩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纠庐溜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁径敕牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话围内,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜极础纫。当然囊,作为一个自主品牌辞,想要和这些合资车型抗争功,就需要在配置上有一些诱人之处抠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别性,从车型尺寸上看黎瓷,H8明显要大于东风本田CR-V岔,但是价格却几乎接近缕。如果您的自主品牌不感冒的话瓦,那就不用在纠结了透阜活。但是伙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话守,那么H8的确算是不错的选择且词救,至少从轴距上就已经很让人动心了替沃纶。   =============分页符=============   原标题芳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陇翠,哈弗H8还是小胜眯,其中H8还带有液晶中控屏煎答,而CR-V并没有配备中控屏沏孟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卯。这些东西的确也是非常吸引人的窜阀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倒沙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验建,平且还配有ECO节能模式诉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的穿。H8还配有坡道控制系统屉聘裸,但是CR-V并没有配备这个功能裙罕。另外鲁嘶布,H8还配有三种运动模式乃扔,一定程度上提供了多路况的脱困能力翘嫂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些豌,当然H8属于刚刚上市的车型傻肃,并没有试驾车让我们来进行测试木剂烈,以后有实车的话科魔窖,我们会进行相关测试梦鼓咀。   结语横萍玩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诉拇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锻钙盼,某些情况下还要超过很多合资车型黔很,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下库撬。 责任编辑检缄透:赵春晓" "从1985年开始互饥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上榔,1991年出现在5系车型上柯,1999年开始陆续出现在X系列车型上圃。直到现在摔贩戎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术空论辱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配另兽催,提升着宝马车型的操控性和运动性赦。让牵引力发挥的更加自如揽面恫,下面呐倦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哗。在车载计算机的控制下嘿嫌女,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潘细甩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钒塑,而且动力分配比例范围达0-100%踩骸瞧,赋予车辆独特的动态表现啃戎炕。 与传统齿轮机构相比泊提刀,xDrive动力传输响应速度更快囱夺董,分配比率更灵活将虑,通常沦香,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掇钉,保持车辆转向精准灵活查,初酞、中段加速更为直接的经典后驱特性搏藐界。而在弯道檬、湿滑路面敖、或紧急变线等极限状态下盘海戮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惫猫记,增强了车辆的稳定性和循迹能力权设。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歪拔颗,在附着力降低的情况下如,更加考验着前后轴所分配到的动力蹦匹。通过一体式底盘管理系统的侦测此,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牧哩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缕,最大化的改善转向不足和转向过度雌宏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绊溉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现募笨。宝马4系在绕桩和紧急变线中剩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搁硕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准另,更灵活青。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域委导兜,公路性轮胎打滑严重茸身庭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掣司陇,还是能够胜任一般越野路面龋鲤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑临辉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)美戒萄,宝马X1一直以其运动性示人及卸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绩。但是不同于一般运动车型不擅长越野界,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能特幂收,能够让车主在假期到户外撒撒欢屡荒艾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睬侍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悉新。   在消费者最关注的价格上勘,我们分别来看两辆车轨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元构可岗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贯。从售价上我们不难看出艾攻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琳锌拢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3会,价格区间跨度较大省。   外观尺寸对比捶窜卞:   首先洛弹锭,从外观上来说瘸抹录,宝马X1极具动感查迪叭。其标志性的双肾格栅已经不必多说细势,远远的就可以知道这是一辆宝马泉眠删。而那富有动感的线条染衅陪,将其外观勾勒昂吃捞,即使是静止在那里秽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态面彼次。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长籍,感觉比例似乎不那么对称琴尘骆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腹娩,而且作为一款国际范儿的车衬芬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅办来。虽然宝马X1有修长的车头衰冒椽,但是驾驶时却并不遮挡视线溉衰,仍旧能够清晰的观察前方路况霸。   相比之下筋,奥迪Q3的外观略显沉闷奴,同样的家族式前脸显得十分稳重措佬。虽然不像宝马X1一样运动撑推腥,也符合其SUV的定位标。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大济,这也让奥迪Q3的样子更加传统辱戊萎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牵,但是内部空间却优于奥迪Q3错,相比来说火,宝马X1具有更大的头部空间墩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3殊袍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长托轿嫡:4477mm 长寂兴髓:4385mm 宽穗:1798mm 宽吾:1831mm 高豆:1577mm 高惋疚:1608mm 轴距倦:2760mm 轴距冈:2603mm 最小离地间隙官:194mm 最小离地间隙耸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铃煎,宝马X1具有灵活的操控性劝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怂袜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鸿鲜嗡,作为一款 SAV抠慈蜕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的为。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岔呐就,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钦督。   实际驾驶中碳彭,宝马X1的路感清晰解说拟,虽然车身不信肟衔骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径靛额,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞬承脖,带来更多的便捷蔽。行驶中纤晒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快愧娇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绥痉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疟伯、高精度直喷与电子气门三大核心技术箱察吻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果困蚕,在动力输出上达到高低搭配的形式筹勃。而宝马X1带有的ECO PRO模式骚吨阔,可以帮助我们进一步节约油耗辽,让油耗能大约降低20%此吻。 两车基本配置参数对比芍诺乌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辰吵财:通风盘/后镣窜臂:通风盘式 前禽:通风盘/后涎献:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题先促:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV甫,我们不仅仅需要看其运动性能猴棋敝,还需要检查其越野性能蛾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尸充。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妙,为了能更好地分配轴荷是筒猴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胳炕棺、后桥差速器前面晴漏庙。正常驾驶环境下嚷鹅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锌萝,当检测到前轮附着力减弱时葛管戌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舜茧,帮助车辆脱困附。   通过以前的测试诉擎朴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞬,对于应付难度不大的非铺装路面来说无,这套四驱完全可以应付公蒲淌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甸巨坝,加之悬挂行程过短箍材呸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舒欧筷,偏向于公路驾驶访猛劫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挎泊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赌亮羡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中男,动力的分配为40:60袄豪涤,在实际日常驾驶中京价,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的羔祷酮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吓,在车辆出现转向过度时哼荒,车辆会将更多动力传递到前轴商淀靛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性排,帮助车辆脱离失控的状态刚。在弯中逐渐加速的过程中胺女任,由于车身的重心靠后皆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势次锻,在这种情况下将,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嚏,减小前轮的负担耪,使车辆获得更好的指向性罐霜吠。   无论是雨天辫兰,还是弯曲的山路端殴哭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纬。而且在大角度爬坡及碎石路段肯傅薪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邻陀。尤其是爬坡时铝忿,动力能够智能输送至前轴程临酗,让车辆轻松前行羞。而在平时泉锣,动力又会自动分配于偏后驱词,让运动性得到进一步的体现晶脱。此时的感觉是类似后驱车豆百,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔽鞭固,让车辆行驶更平稳魄。   相比而言赴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辑伯荚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拷藕,具有良好的越野视野送涂唯,但是宝马X1的离地间隙更大乘,通过性更好社储恰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少什,尤其是其具有更多头部空间怠长规,如果越野时堵霜,可以适当调高座椅坐姿涩地。   =============分页符=============   原标题勃毫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰览蒲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钱绷,所有的按钮也都在触手可及的位置络歇,十分便于驾驶者操作蛊拾牟。而且两款车型都选择了年轻扮屉、时尚厕迁、富有现代感的内饰设计女玻。   两款车的配置彩,无论是奥迪Q3碉全,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剖乒。尤其是宝马X1的iDrive扩薄烁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用峭耸欣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮魏篓,宝马X1更加简洁陀,而且操作一样方便土伴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敢。即使是刚接触宝马车型的用户夺,也能在第一时间熟练操作砂颂苟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啥柬底,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瘫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大池萍漓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扁熟。例如像最低配的宝马X1勘让粳,虽然价格极低京,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了房俺膏。Q3低配也是一样径,配置较低乐峡承。不过如果您不在意像导航讽畦、座椅加热等配置瑟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞍踢铣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凭镶,我们进入车内来看看内部配置以及空间笑秆。二者究竟谁能更胜一筹舜极?首先来看两车的安全配置夏。在气囊方面掏,奥迪则更胜一筹槐吠事,在两车装配有同等位置气囊的前提下牡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊末。轮胎方面则是宝马X1取得优胜愁,它全系标配有防爆轮胎洛污喘,即使发生爆胎乌哦,也可以继续行驶贩匪粳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穷鸽箔。此外防爆胎也节省了备胎空间亭茧培,让后备箱有更多的储物空间旦朴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间享蓖何。从车身尺寸上来看碱萍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势僚邓。然而车内乘坐空间方面绒敌夹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3授尾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度版素缚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度还替赌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题络:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拟木,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策设吉融。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养昧贪。但由于国内油品的质量不佳袱娩偷,为了更好地保护车辆发动机耪呻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蛔老澄。而其他配件的保养周期上讼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养程剿缝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i澈兜歉:   861元   xDrive20i纯:   1036元   其余车型惋偿八:   965元   sDrive18i嚷然:   861元   xDrive20i赏冠:   1036元   其余车型荆宝:   965元   sDrive18i太斯狈:   1609元   xDrive20i探:   1784元   其余车型残:   1713元   sDrive18i坪:   1386元   xDrive20i戮:   1561元   其余车型姆:   1490元   sDrive18i诉:   1591元   xDrive20i鲜:   1766元   其余车型逝嗅:   1695元   sDrive18i缆逞:   1609元   xDrive20i穿:   1784元   其余车型息:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皖袭洼:●吮:需要更换 ○密糖:常规检查砰纠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恕奶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侩、空气滤芯和火花塞侣。花费支出大概是2691元降匆视。4万公里时还需要更换汽油滤芯哼钎表,支出大概是1382元贩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秘低,保养中也没有出现更多的费用支出颁轮剖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用密扯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嗜墩:●称:需要更换 ○竞:常规检查彩娥诚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹭欠受,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费门滤想,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降萄脚籍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加家半,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞬豁。   总结储芭檄: 总体而言剐顷烷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扩笛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窗识。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磨阔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姥,整体内部空间与奥迪几乎相同沧。而在使用保养方面奴煌陀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济埠替邻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人譬,但是其配置也相应有所减少庞。作为高配车型咀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痢改谎。 责任编辑立惨德:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙京,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丸许残。它足够漂亮了疗,漂亮的让人感到迷茫澈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钞搓,由于在国外肆,我不得不比以往更谨慎的驾驶泪箩,没有做任何炫耀的动作痪旧鳞,但依旧接受了不少注目礼憋挥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着己,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脆抡,只好出此下策隙:按住曳剐В控器堑,“砰”后备厢盖弹开了涵阔,老头愣了一下航木闺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢环稿都,并给了老头一个友好的微笑恒断夕,关门走人了圣脯畦。这时我才知道筒豌评,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伸戚,它的曲线诱人轻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处傻黑末,但令人心动的地方是从B柱开始的挽修,远看上去俨然就是缩小版的CLS级库花耗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菠。也难怪踢,差点忘了闹雇瑞,我们这台车选装了AMG套件惫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用技塘,没套件的车感觉就差了很多阶。   即便如此黔,它的妆容仍是存有争议的暇汾筏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恼喊百。左派以我为代表(全部未婚)律莲菇,认为它的骚气指数接近满格戏,尤其增加AMG套件以后念茂,能骗不少小姑娘习睫。右派以结婚生子的同事为主那位券,他们认为车身不够修长舶,不够秀美羞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缕弊囊,但又内藏了些许的凶狠煌梧。   不过我们两派的意见同样有交集驾庐哄,那就是从侧后看去艘,它的美感更胜壳擂惦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中强跋悼,远远的从背面欣赏它疚,真是太美了特毙。   =============分页符=============   原标题谴哪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拒墟脆,它采用传统的氙气大灯离,而且依旧带有随动转向和智能远光系统擂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啦莎失。另外猴违,与前包围上的空气导流口不同的是嫂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烽,不得不说其达成的效果是相当不错的泞刑仿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豆敛,但日常使用中也是在令我提心吊胆删,还记得开头那个故事吧奠蚊宫,告别老头后我驶出了停车陈臀┛臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枚饯墟,压过了一个并不大的小坑洼鲍,胎壁被硌破了绵,轮胎在5分钟内全部撒气皑牡巫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莽弥,这个下马威让我措手不及讳帅歧。   =============分页符=============   原标题妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搞且蹭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饲遁。坦白的说答,这套座椅看起来特别有型惊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懒。   眼前中控台的造型陕亥,甚至细节都与奔驰A级相同擅混,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淀持,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慧,总让人忍不住多瞟上几眼菱狸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浮弟,触感细腻门。   =============分页符=============   原标题峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蚕啡,各项按键的操作都很顺手案蜕,但我多希望能提供翻毛材质鞠。另外郝葡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手借纤,回馈力很邢虏Ρ薄,而新款车型早已没有了这个感觉吓卡川,让更多人都更容易适应蒋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格跨翱拜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窟娄,特别方便枚,当然了惦,这并不是CLA级的专利兴凹喀,A级也同样如此拭。总之对此我们是持肯定态度的戊完,“怀挡”显得复古渺魏、特立独行码,而且省空间磊,利大于弊扳拢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涡承,不同的是它很强调对网络的依托梨,这几天在欧洲开了不少车粪聘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联社秦。几乎所有新款车型都支持与手机互联农,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能犀,还可通过手机网络访问互联网猩钞氮、下载官方APP程序和导航宿瓷,这是国内车载系统所没能赶上的梆。   =============分页符=============   原标题纯袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说礁卿疤,空间实际上是够用的让颗蛊,毕竟多数时间都是前排利用率高瓦橡。我同事身高179cm砰福,在前排头部有一拳的空间潦,在后排就显得局促了愁梆郎,后排乘客反应压抑感比较强钾森赦。   不过我坚信恼,对于CLA的车主来说空间是够用的凌睦,因为后排不会经常有乘客拱部廓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挺香瓦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用破悉裂。   =============分页符=============   原标题闲规:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抬拉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盼闪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绅茫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潮,配7挡双离合变速箱扣缎,带有换挡拨片山夯檄。拧动钥匙兢贿喊,发动机被唤醒覆矛,车内怠速状态下的静谧性相当不错酞看午,我们出发了叉漠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隘,不过CLA非常容易上手辑,舒适模式+D挡表现得有礼有节洼僳形,整个驾驶感觉极其轻快吮焙,这是一辆易于驾驶的车母常,不论男性和女性都会觉得很轻松品盒喊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性写煞,转速时常被控制在2000rpm以下偏枚睹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契到,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溅枢脓,而且在低速中它的换挡依旧平顺馆,并没有出现那种令人不悦的闯动毁馆。   切换到运动模式滇,变速箱首先变得更为积极麓,整台车的性子也开始急躁起来猜唉,随时准备着接受挑逗狡啸聘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接护动。油门的响应也更为灵敏报,初段就能得到不错的效果漏扦柯,只不过排气声浪并不那么有气势操。   至于转向擂诺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擒僵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匣齿砷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悔芯,那样的线性和柔顺怕帽,简而言之非常舒服丢吓。   CLA的转向感觉则不然抛,它少了些紧致的细腻感叼,多了些轻巧挡社。这套电动助力低速中没什么特点攘秋澈,属于偏轻那类的试讣,或许女性朋友会喜欢卜创沫。高速下转向逐渐变沉疤磋,更易于驾驶扔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔬,比我想象的要好不少非哩橇。   不要被AMG套件所蒙蔽闺敲,悬架的设定并没有那么生硬嗽排,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求禽,整个感觉还是挺舒服的蛊型,回弹的特别利索唱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挖困豆,起码我在前排开车是这样一个感觉喜抡邪,只是后排的乘客有时会说湾:颠!哎拢棘师,管不了那么多了措闷且,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匠讼,驾驶感觉对于这台车来说重要迹卞贸。   =============分页符=============   原标题偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贤佰氮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护的,无法进行有效的弹射登柯。起步时有将近一秒的延迟皑,之后发动机全面发力供,此时轮胎打滑非常严重枷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炭弓返,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叉,导致抓地力不足商。怎么形容这个状态呢叹陆禾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姐,四肢虽然在飞快的挠地捂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样累骡,各位想象下临彼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赶的,双离合变速箱准确的完成两次升挡剂,换挡速度很快船堂,最终用三挡达到100公里/小时的速度屯,时间为7秒整宝宏良。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宝,因为看到严重的打滑时我特别无助倪,尝试了降低转速起步桔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帅势。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中很锰纯,而且车身的支撑有效靖,车内没有特别明显的前倾感觉涂。从刹车曲线来看抒侨,自始至终加速度都在-1g左右农梦,最终成绩为38.46米汗赣,符合奔驰一贯的作风脱藩蜡。当然捻篱官,待拿到国内的测试车后涸腹桐,我们还会进行测试率价,看看原厂的轮胎表现如何晾瑰。   总结褥:   从国外的销售情况来看匿,CLA是相当受欢迎的慨秃霞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敖话稗,CLA在美国同样有着相当不错的市车怠,2013年后四个月销售1.2万辆汤贩塑,势头相当迅猛秋矮,可见其受欢迎程度溅。   进入国内后我想它会得到同样的关注方舵,随着细分市场的成熟芯扦萎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弟描宠。奔驰CLA级涝踞,主打运动讲瞧、年轻挤腹九,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎细授未,尤其选装AMG套件以后效果更甚吭险,相比奔驰A级棚粉酗,它的吸引力显然更大苗课瑰。相比竞争品牌壕,这次奔驰走在了前面尺瞪投,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秤汤。配置方面国外大多都是选装纽广襄,比如天窗茨新焚、轮圈样式等等谐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谅。   不可否认栓匣贿,它是如此的招人喜欢疤,尤其招那些打扮时尚遂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑读:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机柿耸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了甜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腺啦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃禾渤土。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革爬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法厢溉,通过细节部分运动元素的添加客需,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刨。其外观运动套件包括进气装饰搓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汹。   总体来看伴秋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氦缝镀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剔勘多。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芜文很,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歪凹酱,白色车身加上黑色的玻璃车顶掠措,看起来很有档次感囊咖晦。不过略有遗憾的是屯,它的全景天窗不能打开际吐,有同行戏称琉,这是专门为了看星星而设计的尉摔。   内饰简洁自然   与外观相同碉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腔佩。全黑的内饰蓬五底、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现随纹驼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寄。   配色方面翅剁既,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剔,但通过座椅的白色缝线氯被莫、钢琴烤漆面板白边框的搭配岗,使得内饰整齐又不显得沉闷跑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妙城。人机交互系统方面锋,V6菱仕Turbo车型并不占优势午封。   动力不错附驼撮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机假辟罐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱崇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型栏兄队。这款车的低速扭矩较大甘妨短,因此起步时非常容易瘫碱摄。起步后蔫,借助轻盈的车身钞干,汽车随后的加速较为顺畅咎仕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皇沃防,这直接导致这款车的操控也是相对不错敌泊界,在较为宽阔的路面上腻眠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛋变多,感觉很有信心来裙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校貌哭坡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的协免。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置女鞍千,非常方便驾驶者进出费唤溉,但打火时粟蒲函,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动花貉姆。 责任编辑揽奠贝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韩谰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拇忻。之后的继任者是睿翼毙拖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹿微停。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款握刹瞥,并更名为马自达6阿特兹痢吹惺,而它是否能达到前辈的高度性,让我们由内而外的体会一下挝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桐,配合这两侧行车灯盆钱费,看起来霸气十足珊鲜痞,隐隐的透着一股子狠劲乘。图中这款车是2.0L的标准版涟,则采用了较为普通的卤素光源祭镣写,科技感差了一点骑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯介,犀利感十足享钱短。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盼,它不同于以往的两代马自达6焕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涣花羞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烹酞惹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”态肆惨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屎骇堤,轴距为2830mm识告享,与进口版本相同莽。相比同级别其它几款日系车型褥嘘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嚎吻辞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冯晚柿,像是一滴在高速行进中的水滴舱,充满了流动感醚。从后边仔细观察阿特兹的背部俩,不难看出它还带着一点掀背的意思煤隆僚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯迁,配合着双边单出的排气筒峦,更使整车的运动感一直延续到了尾部讥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈僵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刺晤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梁沙善,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意清熟汐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胖秤冷,其它区域大多为硬塑料先。由于没有太多的装饰件敲完,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价目立怠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腹,它采用的是一块电阻屏弓蕊,触控灵敏度还算令人满意握,界面的科技感以及显示效果都很一般芬疮抵,总体感觉更像是四蜜廉、五年前的产品糠都谴,唯一的优点就是操作无任何难度禄,一看就会铰汲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡妒群恐,所以导航功能暂不能使用删祟吹。   进入车内昧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晴库卢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铅诉伐,握感也很不错酞瑞翁,由左至右打满需要2.5圈脖胸城,比大多数车型略小绷莫桶。此外马,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痉群桂,操作便利性良好桅沏,而且兼顾了驾驶乐趣驾挟酷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泻掀,但却一点不掉价僚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沃眠剐,其次它的表盘内圈采用了网格设计挽,多少有一些竞速的味道胁吓订,再加上白色的指针以及简洁骂、明快的字体圈活,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胳铣沥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涉、平均时速刮洛、续航里程之外嗽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP畏。i-stop是马自达研发的自动启停技术险太,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隶吵。   除了i-stop景庐阂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓷共闭。之前在新能源车型上比较常见杯刨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上付访。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荒轰,它是以电容取代传统的电池或电瓶潜,从而为车内的用电设备供电肪,而非用于推动车辆前进轰台。   空调面板的样式不错蒂,旋钮和显示屏都显得比较有质感娘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蒙禽硷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廊匡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱瑁好甘。前后排座椅均采用了真皮包裹为馈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次促。   虽然阿特兹有着不错的轴距抵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓖窝埔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间此谐竭。令人满意的是后排的腿部空间魏乡嘶,坐正以后不影响翘二郎腿通叭诽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酸避夹,不仅地板平整几涧效,而且行李箱有着不错的纵深蜜籍,轻松放下高尔夫球包梧常。藏在地板下边的是一个16寸的备胎半崇,以及更换轮胎所需的各种工具试弟低。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疯帘论、双可变气门正时性笺、凹顶活塞+米勒循环扮邦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术禄狭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虹晤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱繁默缕,并带有换挡拨片舍磺圈,只可惜这款变速箱不带有S挡敢,对于主打运动的车型来说个遗憾却斗挤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受欢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伍唾镐,日常驾驶过程中怒差惕,为节省燃油宋去任,变速箱会积极升挡薪校耙,转速经常保持在1500rpm以下嗅戒姬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搔俄,因为这台变速箱的反应速度很快刨,能够很好领会驾驶者意图挨蓝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慷虫。   阿特兹拥有良好的操控性捍晚甘,这首先要归功于发动机线性的动力输出乘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蒋限,而中后段又能够拥有很好的动力表现缝燃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柑贯毫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掏啸人,尽管反馈的路感一般翘动透,但指向足够精准胸,能够给人很强的信心陵颓号。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协版,它的前后悬架初段偏软淋,能够很好地吸收路面的颠簸己,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾随。可喜的是悬架的后段韧性十足鲁未是,不会让人感觉力不从心垃吨。最重要的是徒捣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糖踌,车头指向灵活溉慨,车尾循迹性出色愤冀卞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蚀操搭。   总结泉箍斗: 对于马自达这款即将发布的新车编告,我只能用赞不绝口来形容掣,外观和驾驶感受都可以称为上等祈。如果非要给这个车挑点毛病的话撇,就是在高手如林的中型车市场里疚挨俏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圣。所以如果你是“外貌协会”的成员铝骑,或者追求极致的驾驶感的话富廊,那么你可以期待一下这款新车莎。 责任编辑关涣:赵春晓" "  KTM的X-BOW柬,直译过来是十字弓琳捶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)公钦税。实际上堑勾画,这个模样怪异的小车诵,的确是火力十足成坛赋,足到无论是在街道上还是赛道上踩哆俱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车太级委。   先来说说KTM这个公司活,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狈京未,以生产越野车和跑车而闻名蜡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鼓黑丛,也许是工程师们精力太旺盛骚焊,亦或是身在奥地利这个地方巍拾冷,总会有些天马行空的想法匡疟厂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隋,去生产一些别的什么机动设备诬。这几年拐夺贯,除了X-BOW茫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明夯疯潜,而且都有一个共同点——惊人且极端电龋孝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)间、puristic(纯粹)头呜、radical(激进)柔缝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解投掂。另外还要多说一句饯隆,这家公司的口号是ready to race酬孩扑,时时刻刻都在准备一场竞技抢幕。   KTM的CEO曾经承认嚏,他们希望使用21世纪的技术陆尼俄,发扬柯林·查普曼的理念渭,打造一台新世纪的超级跑车赶法旅。柯林·查普曼是谁甸?他是路特斯汽车的创始人歧埂巳,他说过最著名的一句话是等:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准份琅侗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的敦纠,作为汽车工程师交淡,他把全部精力都放在对性能俊创、操控和轻量化的极致追求上填喉寒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酚份互,但跟进尝试者寥寥冯钠县。看看路特斯汽车凄凉的经历肖,这其中的原因并不难理解哭静羔。我们很欣慰地看到闪溉勉,在新世纪酷死笑,KTM继承了这种理念苇,并且做得更加激进搐慑。   其实X-BOW的理念很简单筛柯疼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稍。碳纤维单壳体车身悄缺、全车碳纤维组件涛伸氮、水平推杆减振器蹭搐虎,这些都是方程式赛车的标准配置僵锣。由于使用轻量化材料烽痉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丸捐挝。在高速行驶中痘肃乾,车辆的气动布局提供下压力戮赏体,以此来提高抓地力和稳定性添,这也是方程式赛车的特点瞪。和赛车唯一的区别嘲畏,就是它有全套符合法规要求的灯光蒜,以及一张副驾驶座椅嵌瘟绣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机访灵兑,经过强化和升级后峦,动力达到300马力嫡,和F3方程式赛车相当税厕,六速手动变速箱也是简单而纯粹浩熟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岁,我们不妨来看看推重比袜忌。X-BOWR大概是2.6千克/马力童,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少拼驾纬,动力表现自然更强粹吕。   在踏入X-BOW车内的一刻标覆,恭喜你慑,在旁人眼里肥让吼,你已经像是一个职业车手了居田。首先一只脚跨进驾驶舱驼莱弊,站稳后调整重心抄,再把另一只脚迈进来茂,双手找到合适的支撑点襄衅苛,将身体重量转移到双臂休,身子瞬时下沉撤埠,把自己放在座椅里式刃。来自RECARO的座椅是固定的祥猾,完全不能调整绿成,靠背角度略微向后倾斜办痕态,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汾姑揽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置票蓝。要完成这一系列动作捅确蔑,如果你是个长腿欧巴冈,可能会轻松点臂。同样和方程式赛车一样皆,X-BOW采用快拆方向盘涸颂吩,在一定程度上提高了进出车的方便性疮葱,不过我觉得这个功能最主要的目的尖沧,还是为了让它更接近赛车伙。绑上四点式安全带轰,身体没有一丝活动空间犬涝嗅,因为在碰撞的时候氢敬供,你不能指望安全气囊救你一命阂节,唯一的方法颊操,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腔。   驾驶它稀概,你不需要有汽联颁发的运动执照挤蕊,甚至不需要经过特别的训练闪吼秦。只要你有合法的驾照羡妇,会熟练驾驶手动挡汽车揉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寞。连离合器都很好掌控镜控腻,甚至比驾驶EVO磺茫、STI这种高性能运动房车还容易烧。你唯独需要的粪,是练就一副有力的双臂贯蘑插,因为它完全没有转向助力遍,停在原地杠实,方向几乎是打不动的漠哪。   由于场地的原因椭蹭,试驾过程不是很尽兴潞锹淋,并不能体验到X-BOW的全部性能坤汉。在狭小的环境中极喉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势埃膛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灵。因为使用水平推杆减振器昂醛,X-BOW的底盘可以尽可能的低剖贝,在转弯中几乎不会产生侧倾晨。多连杆悬架结构稳定舶,可以减少轮胎不必要的运动和变化电,保证最佳的触地面积吨鲁,用尽每一分抓地力多遁谜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墓傅,这一切所产生的副作用类泄叮,是你的身体要承受更高的横向重力绩嫌。   在视线上谁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置材簿吗,以及转向时轮胎的变化上。利用这个优势淌,你可以把车开得更加精准粮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲸级疤,这是任何房车都无法比拟的潮。不出个把小时实拼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卸,高速掠过障碍物而毫发无损蛙碾,那种险象环生的场面敌,我相信其它车做不到蹭,这种乐趣和成就感绦熬粉,只有X-BOW能给你侣朝。   看到这儿童,你可能觉得这台车并不难驯服坛鹿末,一切都很容易洼疥蚊。没错颗坊惋,X-BOW没有设置很高的上手门槛唱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揩,但是它还有进阶的玩法却苔,这就需要很高的技术和技巧了兴愧。首先嫉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矛旅家,为了它的寿命挎先,好好训练跟趾动作吧帆。漂移缄唾竞?也没问题刻缸剿,在转弯时只要加大油门慷,车尾很容易就会滑动起来奖涎。之后能不能画出一道完美的弧线篮,就要看控制的技巧了缅脐。   除了以上这些挝晶碱,我还有一个建议附。置办一套合适的行头芥,至少也得有一个头盔和一副手套擒库,这会使你看上去更像是职业车手俊希狭。当然径陪,作为一台可以合法上路的跑车拦,KTM也试着考虑过车主的感受纫,推出了一款GT车型弄下每。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃峰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已密。无论哪种装扮伞剔缆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锑弓,在气势上就足以压倒一切疲,而在性能上撤皖丘,它也是所向披靡肌涧,精准技、灵敏的操控足以让任何对手汗颜幻店。虽然它可以以合法的身份上街栖簿划,然而对一台Ready to race的准赛车咆汇菲,街道并不是唯一且最佳的选择肩停,它最终的目的地惶,是要奔向一条真正的赛道蹋卫,在那里解开封优邸,去赢得一场真正的胜利痊刻雄。   说到价钱去丧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粉烁蓉,一点都不值哩公。那么绦眉楞,如果说花135万骸痰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泻蜜袱,最大化的驾驶乐趣盟,并且还可以在公路上行驶姐,这样是否物有所值潍既豁?答案其实显而易见措泊,值隧闯,或者不值苗革,取决于你是否真正热爱驾驶记琼,热爱赛车运动妓。 责任编辑哀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扳抠,早已见怪不怪男髓悸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卧晃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庭兼,广汽丰田出品的YARiS L致炫竟峡,就是一款加长版的小型两厢车掣摩许,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志邓幻辱。 知识普及车腥炼:为何不叫“ 雅力士”了旧道?   相信很多人都会有这样的疑问曝改,从车尾的英文上来看村闲蛾,YARiS的标识与上一代完全一致喊,但多出“L”字母警姜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滔第,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逝兽。全新YARiS通过变革性的设计悸、加大车内空间俄邯彤、降低指导价秀计,从而想抢夺A0级市场的份额彻娘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蒲签梆。不再使用“雅力士”的中文名称椭稠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌词粳。   外观干:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型遍,如果拥有一副出色的外观设计捕韩年,那销量肯定低不了粟呜。广汽丰田的全新YARiS L致炫汲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铰坞悍,能让更多的人接受屋洗。   =============分页符=============   原标题矢裤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雾题警,所以在造型方面与海外车型有些差别舵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脊尽麓,“梯形大嘴”车头动感大气举俱,配合超长的轴距人硅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匹虽步。   =============分页符=============   原标题淖请悉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拓爽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贬,相信你会有两种感觉毋班,第一逼:中控台设计非常大气赡,和丰田系列的SUV车型风格一致手。第二襄:超大空间膝侍,后排空间完全比拼一般的A级轿车效。   =============分页符=============   原标题稗苟迷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哥喝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铰篮酚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匙斧螺,但是空间方面完全越级的感觉翻屎,完全不比一般的A级车差桂卸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棠。   =============分页符=============   原标题迟稻翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾两搬瘁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意借,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿超瞎,中后段性能并不出色荒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高品备,高速行驶油耗方面并不出色忌描渡。   结 语   作为一款城市代步车型粳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孝碴甩,外形方面就能征服不少年轻消费者炒。此外骋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凤,若果说美中不足的地方衰,那就是匹配的四速自动变速箱了侍。(韩威) 责任编辑淮播:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泡你,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饭娩汞?告诉你哨疟,这是真实存在的一辆直线加速赛车快轨洞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车褥啥,基于2014道奇Dart车型艇蹦苗,型号就叫做Dodge DartPro Stock岗。大概意思是“超级街车”腊澄蚀。虽然只是称作“Pro”令换,但它的结构和普通街车已经截然不同坝绍,一点点相似也仅限于外观上疽嘶。一个专门设计的底盘藏,扣上一个类似“街车”的壳子霞,除了好看以外涣跋,也是为了让车子的空气动力学特性更好颓儒耐。除此以外晾尚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诉。   作为动力核心倘编泪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莽钨鞘。与常规的“以街车为基础改造”不同凰武浮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同群帽虽。据厂家介绍燃臼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时须虏驾,而极速则可以达到480公里/小时猫樊。   Mopar没有公布具体技术细节独,但是在上个月糠幸汲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焚墙宦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考税杏剁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祟现,它跑完402米还需要9.9秒陈山,而末端速度“仅有”235公里/小时疏们弦。也就是如果两辆车进行一场比赛蟹商,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挤视茫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孔乳恒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闲,当然也无法在普通街道上行驶脯埔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埠滤躲。 责任编辑瘟宦:赵春晓" "  4月11日倪温,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市投道,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版太恕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丢。   4月的京郊春风和煦堑,桃花盛开疚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哀票,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象珐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盲幸俱。   然而稍微有点遗憾的是恨,由于相关环保政策戌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豌伟集。   =============分页符=============   外观内饰申避吾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别李,最明显的一处在尾部的4X4 Logo趴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外筏瞳衔,因为配置的原因舱次,柴油版在一些细节尖,如前格栅供辛辽、雾灯等处精简了镀铬装饰沥。   另外截蕾屉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冒为,规格为265/60 R18雄娩,采用双五辐样式瘁,与高配车型的20寸轮毂有所区分写单。   外观上筒,大切诺基给人的感觉就是硬朗你赡醛、野性违恳、豪放什稼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仁,如果不是看到车尾的标识镜鼓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汰。轮胎的使用与其它车型也是一样的雄。   =============分页符=============   内饰方面抽涩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扰藉燎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同急磋,但是做工方面表现的比较细腻方莫。各个部位间的接缝十分均匀镰小,内饰表面的反光也抑制得不错戏恋枢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蕉付:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞄拈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豁阀滔。这台发动机由意大利VM公司制造轰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驹绊咀,国际知名度较高瓤垦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜜,最大输出功率为243马力(179千瓦)芍矫凭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烹摩壤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱珊钩,采用电子挡杆设计秤纲颂,事实上届苹牌,在菲—克集团下的很多高档产品上妙冗,都采用了这样的档杆设计颊韭客。   大切诺基是个分量十足的大家伙盒卤呢,体重高达2.4吨蹄汾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时倡,都让人觉得动力输出稍弱辛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糕淋瓣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钞骆,这使得在实际驾驶过程中哪耪,柴油版大切提速很快密,驾驶感受十分轻盈囱扭兄。   另外锨,发动机的噪声抑制也做得不错锋充。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞥撤电,但却绝非印象当中靛,柴油发动机那种高振动完、高噪声宛,车内如“夜店”般的情况柒。   在打开ECO模式的情况下锈,发动机的转速在1500rpm左右的时候计,变速箱就会做出反应隧徊,升挡很积极颇胯。当车辆行驶到70km/h的时候毛车,变速箱便会将挡位升至最高挡欺,我们在城市中使用克檀,第8挡也是可以使用的忙屡甜,并非摆设会很。如果关闭ECO模式车,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骂闺,动力输出得到了一定的释放娥,当然辈谷,噪音也会随之有所提升耙巾常。   柴油大切的油门踏板很轻盈末婆确,发动机对踏板所发出的信号反应很快氰,但初段调校的有些过于灵敏了嘲,尤其是起步时胚,轻踩油门蚀汹,车身就会有向前窜动的感觉势吞,想要平稳的起步还是有些难度访任缴,如果初段能调的沉一点蜜,感觉会更好乔,驾驶者对动力的输出也更好掌控委退。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涎篇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氢稠,由于取消了空气悬架呕扑脱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毕煽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篮弧,分别为自动苏、沙地匡黑肌、雪地馆、泥地和岩石碌拜,这些模式都是通过旋钮进行操作的踏男,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娘窗。   此次试驾牌慰蒂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桔颊汤,其中的体验环节有沙地雹婆横、U型坑和炮弹坑三个环节惩糖儡。在进入沙地之前晶存,首先将车辆选择到沙地模式惠,此时车身稳定系统自动关闭尽。由于没有空气悬架位眯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冲。   模式选择完毕之后赦,开始正式进入越野产地敖膏,在松软的沙地中蓖期,要保证车辆的行驶速度沏兰怖。在沙地中行走碉挺停,轮胎出现轻微打滑是很正常的潭菱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑低龄衬,造成更大的麻烦并。   在U型坑的环节额挺,选择到岩石模式之后新蔚,分动箱启动扭矩放大挡塑哪谅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍位窃,传递到车轮上的动力会更加强劲蘑魏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晶。   炮弹坑对于车子本身来说蝎陋渴,算是更具有难度的项目了护谴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节路纷苗。对于大切来说入排戚,通过这样的测试还是比较轻松的丸牌。在模式选择上日份,我们依旧可以选择岩石模式佰梳挫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扰,保证有附着力一侧车轮的动力输出汐,从而实现脱困菇府。   总体而言纷聘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筷绕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贫篮。在整个越野体验环节菲败,对于动力的感受也是比较明显的萄缄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松佳嵌,主要还要归功于这台柴油发动机闭拼密,低转速扭矩输出足够大黑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捕恕舵。 责任编辑弛谅掏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK开笆,以求为各位网友购车作为参考碉撩兼,本文我们继续进行睦外。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)眯牟,作为合资品牌的A0级三厢轿车幌,经济实用以及稳定这三点立市之本梨邯焊,谁展现得更好趴摄,以下将逐一展开搽其交。 外观解读册裳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中密祁,这次“重生”抛开了以往的产品定位茅弥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型趁韭,接过老款颐达的市场后喀跨翘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势不灵。   刚刚完成了小改款的阳光澎,2014款车型延续了前款的整体轮廓剐,细节之处作出的调整醒先,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸练届娄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耻杠贿,另外增加了反光镜转向灯枢、倒车雷达等外部配置沛昧清。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漠腑图,但两车在细分定位上有所区分囊恳,新赛欧更经济挤帝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒜缸囊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卢,两厢造型更具时尚特质喉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晚录甜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅榔蔫爱,前脸处的线条切削更是全车最多之处巧慑埃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅款陀拢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾韧桓,三厢车型尾部中规中矩存,采用常规一体灯罩的尾灯瓜秤鹃,正是这一产品区分的剪影识访。 看完两车的造型歉秸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讨部迹。详见下表队: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纱票,您更看好谁酮簧感?欢迎参与一下投票泵。   =============分页符=============   原标题椽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沧壤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩魔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直信皑,各区域之间的串联均平滑带过挪俏摊,整体风格更注重功能性蝗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能性,并尽可能带来更多储物空间撕井刊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冻辅妙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涩庙哎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表访砷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一牟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谴七句。   另外毁挥,随着车载多媒体系统的发展俩砰,触摸屏更多的被普及达,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔷深扫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高合咸唱。 配置对比凸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晦耿,仅供各位网友参考荆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刊般厩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涤储半:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度袜市:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侵怕屋,而车身与轴距拳娟贪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颁吝巾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梅钱蚂。   动力系统对比陶挞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面形对娇,阳光仅提供一款1.5L发动机剩含,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搞,同为四缸自然吸气版本寝须,排量的不同即动力上的差距隋认孤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胸辆,具备重量上更轻的优势哎冕犀。   两车的自动挡车型惭赖坊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱权煽,其平顺霉趁、重量轻及省油的特性瞳毫,同级别车型中具备一定的优势千。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下洞鲁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT现,在挡位上优势明显低,但其换档顿挫在车主之间常被提及起宏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焕普,外观上二者均具备典型的家族特质吕篓凰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面日沛吕。内饰布置阳光以实用为主姆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泼珐弯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现石。综合本文所述轮藕,两款车型您更倾向于谁颠层?欢迎参与以下投票颁孰讲。 责任编辑蓉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车椽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袭骏青,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了南胁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言首罚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓣萌敝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呸氯古,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粒圃办,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谴较艇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面独把,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雹酶茧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弓诬。也说明K3S试图走运动化的路线垄耻。   起亚全新K3S的长澜粗、宽啤骄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猛枫,而轴距更是达到了2700mm的水平尚,在同级别中也属于比较突出的成绩煤羚,对空间方面肯定有着很大的帮助孙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涟陇,车身线条也非常的流畅看八,有着极强的运动感垫兼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差概。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蚂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玖了忙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堤己。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罗坎汞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm薄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的残星懒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅如,加之降低的车身让骐达更加动感娩旁哼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性千刮誊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皇。形状突兀但线条流畅的尾灯拇,红灯部分占据了大部分鹃,白光部分呈现斗勾状水,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肺戎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置风篙。能够有效帮助你快捷倒车绿螺绕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肺,因为外观好看主观影像比较大蔫檀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剁歉孰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多反,基本沿用了现款K3的设计察恕,提供全黑色岁、黑米色旗橡、黑棕色三种不同的内饰配色钙臂世。做工和用料相对也比较不错量。内饰除了硬质塑料及软性材质外戌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蓬担风。   骐达的内饰设计线条非常流畅害土,整体质感较旧款车型有所提升投退朝。内饰颜色采用黑色作为主色调绦旁,搭配银色饰板婚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侩,满足不同消费者的需求倍瓣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袒缚吹,多功能真皮方向盘以及定速巡航婪壕荷,从上面表格已经很清楚的告诉大家氮斜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寿京宦、胎压监测等配置此。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔡疟讥,其中ESP匹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炯恕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毛甲。 =============分页符=============   原标题萝萎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疤,整体乘坐空间相差得不太明显盯森。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同洪奉梳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钱史,座椅表现方面K3S内部填充比较实几无磊,对腰部支撑方面会比较到位琉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翠,其座椅表现比较软碘倡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哄僻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奖面,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势葛蔡。在乘坐空间是差不多的挠掂花,K3S座椅设置得相对硬朗侮,而骐达设置得相对舒适尼饥桅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氢刺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S华,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斑,很好的满足不同需求的消费者弯察。起亚K3S相比起来就显得配置较少苏编椽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓮聘坚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浓驴古。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泡未,详细还需看我们评测所出设拍逢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颊夸炕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悔虱。   点评禄轮:随着两厢车被广大的消费者所接受厕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款擂镀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阑惨壕,如果在这两款车选择其一的话行,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凌强起。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素劫。 责任编辑惭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吾牡罚,甚至有人无法确切的喊出它的名字家翟。其实这款车和我们并不陌生肋描僚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台交钙集,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敖角亨。所以出镜率不高的标致4008仑莱,确实具有太多不为人所知的身世塑秸匡,这使得我们有必要去了解一下这款车忙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镭恍僚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秃藐,呈现出风尚仆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签午,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰息拜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缺请、科技的感觉眠轿纬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肋课天,轴距为2670mm惮裤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磨百,所以在车身尺寸上它们相差不多悲。   从车身侧面来看诗褐赎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸付韶涸,整个车身也因此更加大气而富有力量感别饱。后排提供了私密玻璃赊控迷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抹肝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蚀。另外帕料操,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抄,尽管造型简单葱摧,但通过与腰线的巧妙衔接膜答,使整个车身设计连为一体填撮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巩斤,配合普利司通的225/55 R18轮胎苗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上累,都具有不错的表现弯烧。我想应该会有不少车友会非澄吧С洌看重这双“大脚”吓舜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意獭突辩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缝陪辣。不过标致4008在一些细节上却与之不同捅,譬如采用了大面积钢琴烤漆使瀑猴,辅以细节上的优化胖。   中控面板做工不错巳癌距,按键旋钮设计很精致啪,且手感都较为出色郴设艘。娱乐扩展功能也比较齐全鞠拣辆,AUX虚饥、USB以及12V电源都有装备痉昏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点箔痹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惧惫霖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郸钩揽,下面还有黑色钢琴漆点缀荷,凸显出了较强的质感拖拷低。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍夸鬼,若塑料饰板能换成金属材质的话帅赖晌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稿涕酣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卡撑。在转速表与车速表之间邢擅,我们看到了一块显示屏僵毙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篇。 在乘坐以及车内空间方面蒲藕,标致4008秉承了家族在这方面的优势锭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好习尚。   后排座椅靠背很直礁辩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杀崔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔫,坐姿却让人觉得并不舒适藕蜕季。   标致4008的行李厢内部很平整取琶,而且后排座椅可以4/6比例放倒篡。这样它的储物能力将会得到提升偶悄,对于搬运一些体积较大的物品吗崎扒,可放倒的后排座椅显得实用拣赁棠。   =============分页符=============   在动力系统方面贡燎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碌喇,最大功率仅为150马力努,扭矩峰值198牛米贿餐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扩。 全系搭配加了CVT无级变速箱靶烂蜡,具备手动换挡能力棚。在实际道路行驶中劳,CVT变速箱表现的非常平稳怖泡壤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喉芯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挖,却没有丝毫提速的感觉抬晃。不过垛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些臣鼓乃,在平稳驾驶时超车变线很轻松且叫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唉诡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车府叼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力故,前轮最多可分配85%的动力成暖拴,后轮则可达到55%偶堕凶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%车班陛,可以应付雨雪廖坚、沙石和泥泞等路况模护奠,也可以轻松面对普通的越野路段挨。   标致4008并不属于难开的车型坊为,尽管车身较大晚,但是方向盘非常轻盈睬敝,即便是女性驾驶也会非常从容售慷碌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线劲。   结语级羔:从市场战略上来看墙怀陈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型几性,4008不仅丰富了进口标致的产品线劝洼,也为消费者提供了更多的选择晤。而从产品本身来看咯乏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫崎莲项,能很好的迎合中国消费者的审美动男。在驾驶方面龟逢,标致4008表现出非常舒适和安逸插奶睡,非常贴切城市SUV的特性醚犬瓣。 责任编辑礁狙倡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诞捎,自2011年上市以来凭借着动感的外观并、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辛,受到了许多二三线城市消费者的青睐挖。不到3年的时间成,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610椽凳貉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型别荡彻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣浮,将在4月的北京车展上市湿,预计售价区间为6万-9万元摹陵掸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者庞瘸。下面就跟随我的镜头担,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汉霓。   相关信息怖郡僵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梯烷厘,2011年正式推出了首款车型宝骏630抽倍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抬委,结合上汽和通用的生产技术显捻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计据瘫拆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌踩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计良,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO换,与进气格栅科迁、发动机舱盖形成盾形区域停送湘,造就了独特的宝骏品牌DNA损即坟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驮。从前脸上看警丘,与宝骏630的设计保持了高度的一致拌亮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稳须。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装趴扭济,颇显动感蕊。   在车身尺寸方面岗,宝骏610的长为4401mm邵晤蹲、宽为1736mm偏、高为1462mm钱。由于与宝骏630车型同平台生产谓破,因此在轴距方面并没有变化送,依然是2640mm嗣瓢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”担屑焦,尾部扰流板菲、包覆式的后风挡玻璃沸浇、硬朗行李舱的线条唾漠辨,颇具运动风泥建。与此同时寺桶浮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利细李颁。   =============分页符=============   内饰方面浇席敛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娜确。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妙播江,方向盘搭配银色装饰条糕,整体风格偏运动钩辨煞,带来不少新鲜感谅航。此外昆乔,新车仪表盘也进行了全新搭配丘瞧,采用双表盘设计聊,更符合当前年轻人取向担募。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘸,提升档次的同时也带来的一份运动基因褥冠哨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宛另。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多班谷窃,LED组合仪表提升了整车的质感跋复,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势第土伯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域里烧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坎书耸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面略搪。   宝骏610是一款两厢掀背车型钨强疼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性棠猴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菱添,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宝矩,也可以按6/4放倒座椅膘百废,放倒后容积可达到1300L铆挨虾。   =============分页符=============   在动力方面部妻僳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颠嫉灰,最大功率可达82kW幂茶啦,最大扭矩为146.5Nm江焊,这款发动机也同样在630车型上使用杭房。为了发挥出更好的动力性能赦救嗜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器煌堑鹅,此外还配有5速手动变速器可以选择婆化。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叛盖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铂师乒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝黔甩慑、君越挝地、君威等车型上扛浩。   在整个实际驾驶过程中酚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳试剁。在1500-2000低转速时开琴苹,所爆发出的动力输出还算尚可零筏式,油门响应比较直接吭渺。但是随着转速的提升毙,档位的提高笆据,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挽纫。这种动力表现不温不火莲衰腥,但是足以应付城市道路使用恳涡。   相比于第一代自动变速器驰突杉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升染。只需稍微深踩一下胁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡距变挟,只不过由于排量的缘故呜楷适,推背感并不是很强烈挠衔持,且高转下的再加速能力也有些力不从心秀聘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洁,这也完全符合它的家用定位蜡。在经过颠簸路段以及减速带梦庞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伎,让驾乘更加舒适辅。此外疮合城,在过弯时底盘也显得较为扎实淌熄。   结语镁谐:宝骏610的家用车定位很准确胯伶,配置很务实瑟,储物空间多冉坞炼,不过在用料和做工上还有待加强孰。不过动力系统方面确实不太给力呛姑,最多可以说是开起来比较舒适阶汀,这也比较符合它的定位趟络。作为一个新品牌埠骸,宝骏还有很长的路要走庙丸寥,虽然已经走过4年多刷弦驰,推出了两款车型窃磺膛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样变谎,在自主家用车市场上打出一片天地来拉,我们将拭目以待何测日。 责任编辑道敞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芭,大众展台上首发了2015款大众Jetta截。这款车在现款Jetta的基础上火哪,针对外内设计细节进行了小幅修调邵,属于一次精修边幅的小改款林。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唱幕旗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悄慧烤。 全文总结沦杆锈:   对于这么一款外形细节有新意节嘲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鞍弹,我们只希望它能尽快来到国内微撕,因为目前国内的速腾车型刊防,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势釜尺薯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毖帅梢。 责任编辑世缺扦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抒腥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞬,深入布局糯始氰。其中包括类似上海大众新桑塔纳汇镀、一汽大众新捷达落、斯柯达昕锐俩烂、以及再早之前的本田锋范痊叭、日产阳光等等拉。可以说艘鞘,在这一细分级别敦起,乱战才刚刚开始沫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手帘匠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去糠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉埃随抒。反而厚重了不少鳖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屋跑现。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炬。就前脸部分来说跑恃厢,整体样子是非常简洁的疗擦,又有几分动感肝哄,和标致其它车型相比是有些差别的负。   侧面造型规规矩矩滦比,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锌怕,你会发现梁枷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刷,但301更多的是安安分分的一种踏实感背奈。其中汰咀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罕,没有那么规规矩矩烫戚碧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碌夕贾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勉千伪,这也是一项非常讨巧的设计强胃。设计感油然而生顽,除此之外脆啤啼,车尾并没有多余的装饰物涣,简洁实用依旧是主要风格霓哀哎。   本文导航" "斯柯达明锐吗蓟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撵捎窟,可能除了家族化的设计以外踏邪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涤极轮。 虽然它采用了大众的MQB平台耗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贯芭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藉米,全新的家族化设计让它年轻了很多腊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价收答,但是相比现款块,它的前脸更显稚嫩入吮勒,也可能因为现款有些老气横秋吧堕。 车身尺寸方面蛙,它相比较现款有了一定的进步篮存,内部空间方面自然也有了一定的进步爱界,在后面空间介绍上我会在进行阐述校。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7北伦诵,这也集中在细节设计方面魂舶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汤,还有合理的镀铬装饰睡绦,这也是新明锐年轻的一种标志珊绰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暗林。" "  2014年4月16日方呕录,全新英菲尼迪Q50正式上市习,售价区间为32.58-54.98万元嫡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烷稳,2.0T车型三季度到货戳戏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炊揣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版才瓮旅。三车官方指导价格基本在42万元上下忌绕,具有一定代表性哎汇庭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衫沥沃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者槽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勾,车头造型极富攻击性递,侧身线条动感优美镜汰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伯。当然实宪痢,它的进化不只是看起来那么简单且,内功的修炼更让对手望尘莫及破奢输。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的香,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梦,而且大有愈演愈烈之风笆犊,尾部设计很像自家的新5系渺棱戮,家族化设计不可避免暑簿享。即便是标准轴距版本催,新3系的轴距还是达到了2810mm络闲,比上一代有小幅增长琳魂猎,再加上悬挂对舒适性的妥协贰姥,曾经犀利的3系已成过去吹深店,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已息恰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的醚荡快,那非雷克萨斯IS莫属了宋田参。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象劝愁绕,车头动感夸张裤,车尾简洁利落挎,虽然有历史车系的影子篡程,但这绝对是对精髓的传承和延续盾。   本文导航" "  又到周末了吉,在大学破旧的宿舍里哼,百无聊赖的仰躺在下铺上浩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阀,心中泛起阵阵遐想匪躬葡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角触淮炼,充满战斗气息的车身记郊谅,都让我无法安然自卧绰兑,打起精神茧,跑到隔壁楼的图书馆卑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捻目霖。没错桥哪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酒敞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痘驰。但是罢犀韶,今天要说的主角并非“兰博儿”虫淌,而是广汽本田第三代飞度舱坤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泄晾。   ?什么是边锋主义秆芥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉箔呐矫,线条过渡果断箱涪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴信躬,包括讴歌品牌也大致如此磊。第三代飞度相比上面的两代樊诽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致上惧。车头部分比上一代更加动感诺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玩叫。给我总的感觉是捅什,车头的成功是线条运用的成功偷判瓢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颊送疆,从车头到车尾一气呵成冯,整体感和流线感非常强如免。从某种角度讲忙鼓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稿储黑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淡穷炬,但相比其它竞争对手扫工,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗡。   车尾的感觉并没有车头那么好眯轮,对于我来说多磨瓜,车尾的设计并不满意暮媚。过度使用的镀铬饰条何、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口括辛榷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汰儡髓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勉泄导,在纽约车展即将开幕之际拒管,路虎发布全新发现Vision概念车堤裴蔫,配备多种新功能戮景,智能玻璃实现透明引擎盖枚隧,座椅灵活变换可实现共四种模式疽戚怕,包括远程曳臧。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形排姜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讳,第一款路虎发现诞生于25年前侮,全新发现系列定位于“休闲”廉眷甘,总计拥有四款新车夯睹丸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兼,多功能配置董剔讽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莲瞧,其中包括远距离铱蓿控统,智能玻璃等赶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景林多。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示葛督,“新车现代化的士骸玫,切题的交触,并引人入胜的设计碍,是发现车型发生的重要转变段革。”" "  [汽车之家设计] 2013年秘骑概,我去过一次柳州涪会,那次卷酞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袱捕,当时无净础,宝骏只有宝骏630一款量产车型癸徒,时隔一年书,这家公司有了新动作缚闪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市山骄。官方表示嗜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蓟。   事实上北随,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型患,那时钝揣不,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伟,为了配合厂商对车型做好保密工作颧惊,当时我们也并没有拍摄相关的图片眉购殿。掐指一算疙,当时日纺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凑,在聊到这个话题时赫附色,项目负责人也表示策嚼,整个团队在这期间做了很多的工作衔宿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性推,即便有着此前宝骏630的经验辨敲夸,但对于一款新产品而言杰怠梢,整个团队仍旧不敢怠慢跋蜗署。   为什么要推出一款两厢车衔蚊?   新品牌诞生初期掂辟慨,单一的产品有助于更好的把控产品质量渤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑龟畔乖,从而将其转化为品牌价值亭,在品牌得到一定认可的前提下韶,适当拓宽产品线瓷厢皑,无论是对品牌埂号,还是对市场而言都有着积极的一面岗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吉牌,较为官方的说法是“以市场为导向”阿淡,不过在我看来究绢,这仅是一方面朗,在有了以上需求的前提下菜楔枢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡某,于是才有了这个方案嘲固鞘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘫薯哦,车辆的动力系统堵拍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斜凹唱,无疑是一个两全的方案导。   两厢车在定位上有什么不同吗绣?   简单来说玖溅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物目,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娩墓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坞瞬恍。相比之下凸推慨,因车身结构缘故腾,车侧和车尾的造型变化较大嗅溶浦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狭颧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饭,印象中蹿免,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霜,有些时候款恒粉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鳞虐。当然淳熊房,每个厂商都有自己的想法魏松,这种实用主义并不是坏事醚间暗,毕竟少痢,车是用来开的残,把主要精力投放产品稳定性方面吓掣惫,对打造一个大众品牌或许更为重要棘立。   在造型设计方面吴,除了已经固定下来的设计元素外努,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惜。对于镀铬饰条的理解见仁见智伟室魄,然而喊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筛郝慨,正是在这种需求的推动下奸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场犊。   察觉到这一现象后琅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思皇,显然护合,一味的添加装饰条并不合适惭斤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狄碍。一般情况下堡皑劳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叭保,除此之外旅蹦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巍撅,在设计师看来碱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辰芯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藩擅冷,我还不曾有过近身接触门。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞄罐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线达,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枚鞠。或许这么长的一串文字来的有些陌生纫,简单讲抬瓢淀,它就是在航空航天器上使用的转向技术袖乐。我们将就驾驶者最关心的方面挽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS光啥编。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潜煌,人机交互系统的先进等等借,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触船铜闻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力臂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娠猜眷,不难想象Q50的出色努。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怠幂深,同样发颠,作为宝马1系的车主捌,对于操控的追求反衬出Q50的优异腥杀萌。而剥离开车身的种种筷,他们共同的认同就在于这三个字母风:DAS   【什么是DAS侗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郝粒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拘畔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制踞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匈茫谈。   【DAS工作原理是什么爸硼?】   车辆转向时额弯,不再依靠传统的机械连接残镶奢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制襄酚喂,根据行驶路况和方向盘转动力度厢淡韶,速度进行综合计算姬丹菠,从而指挥转向电机机构实现转向搂叔。   三个ECU属于并联关系跋喇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舶暴论、方向盘秤鸿厕、右前轮)瞧甩刑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况四筋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恋吮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幂陪妇,恢复至传统的机械传动转向模式斑孔屉,确保万无一失藉胶。但在正常情况下算,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凌窗蹭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈备。   【DAS汽车的优势别村奶?】   操控性蛾畔茶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莲按荡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炒热羞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肋沏卸,享受更多驾驶乐趣特凯皮。   【为什么线控转向比传统转向快徐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入飞。整个系统中没有橡胶衬套硷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烦棘物,因此首先从内部减少“延迟”嗓畔航。   【DAS对过弯的影响逻锻?】   转向相应得到改善猛。传统转向系统佳,在接近弯道时摩闹,驾驶者需要提前做出转向动作登挟,否则汽车无法实现平稳转向酮。而采用了线控主动转向DAS系统疚郝,通过消除内部的转向延迟握,减少了预先动作的必要莲闹,实现更灵活的转向拎赎七。而驾驶的感受将更加直接饲巷庭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惋丧,毫无延迟潜陶避。   【转向系统也能够减少疲劳繁彭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膛锭,因此从另一个角度提升了安全凶羞诚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈)坏秃疆,12款参与测试的车型中彭,在定速140km/h的巡航测试中妻花旗,平均修正次数讹厂迁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锚想黔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际嗲够祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表昆蛾:网上车市(www.cheshi.com)   当然爆搔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妇,而对于传统车型舞鞘,这一选项代表着发动机怠、油门踏板黎阑徽、悬挂阻尼骚羞舵、刹车响应等等方面的细微调整放桅,而由于配备了DAS褪,英菲尼迪在模式选择上练德恫,更进一步的调整了一系列的功能诗燃扩,如舌钦壕:主动声音控制系统揣、线控主动转向DAS禄钙、主动车道控制和主动循纪用恚控制系统ATC等等的设定伙妻靛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里催尽?】   通过上面的简单问答泪,我想我们已经熟知了DAS系统朔,在响应更快辈白勃,相比机械系统更便于维护帝,节约成本芍,减轻重量等多个方面都硕果累累士鸵。而任何事物都是双刃剑浚射健,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绩,他的解释既简单迷围,又复杂糯腑,背后掩藏着十年之久的不断试验归碎,推理讥,再试验的科研过程忍太。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亥。而这些内容无法用数据体现察,还是按下点火开关吧炬。   本文导航" "   《极速60秒》佃、《死亡飞车》胚皆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》顽佃,让车迷们大呼过瘾肚融。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斗。另一方面奴蛊杭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苹每委,但开在路上肯定是最牛X尚樊芭,最有回头率的姑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捷策达,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枯、“真NB”这样的感叹拐论,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炊探星。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别此就,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分力,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服圭。    作为最具代表性的美系车型输耻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程离守戊,五代车型熠熠生辉掏搞箔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相藩轰玲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痘蔑,主要原因是新一代车型不够“MAN”党随铅,缺少了野马的一贯的风格爸秦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美死,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叭必。 什么是肌肉车晚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车边,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吵稀梗、具有强劲马力乔、外形富有肌肉感的美式跑车摔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菏某,例如雪佛兰科迈罗隋、道奇蝰蛇鼻辅、道奇战马诞涵,还有就是本篇文章的主角福特野马席。不过这些都是字面上的解释晾拓寄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楷。什么是肌肉车泰天?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痢墩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啥事,科尼赛克Agera疙瞎侮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晤圈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吃保。但实际上并非如此剧,凭借自身出众的一面侠,福特野马在众多超跑中脱颖而出铆寐,成为闪亮的主角际。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赌身,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上端,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统虎腻隋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浮哭,野马还是地道的童星出道!是的沧咀,早在1964年刚刚诞生之际会,它就被搬上电影银幕房降。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呢,也许大家有些陌生管,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澄沛风。在过去50年里垢谰枢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镐伺菩。    无论是哪一年代的野马匠,但凡出现在电影中就,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球悍阔纤。衬托主角的英雄气概或是独当一面评双测,野马都游刃有余蒜粮趣。在近期上映的《极品飞车》中唇添踏,野马更是作为整个剧情的主要线索捣拔每,陪伴主角经历了人生的起伏独壕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湘梦天,五门版的三款车型——耀真咕草、耀享尝、耀动分别为52.8万两、57.8万缕、62.8万宠刚。另外还有只发售500台的限量版汞,价格66.6万元泛煽吐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吝厢,只是在色彩搭配上带来更多选择愧,车型配置也更合理毕烷岛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爬赊吕,并且通过优化四驱系统犊埂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现却漆。揽胜极光一直被认为是外观控溯挟,但作为路虎车型报酚潦,它也有着同级一流的越野性能慑壳峨。这是款长着女神模样卯,也有着女汉子般坚韧的车偿菱。 外观滴纶昧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耙帛稀,所以不仅长宽高没有变痢收,造型设计也和现在基本一致侧喊韧。设计师只对一个细节进行了修改览碴,就是后视镜脖。新款车型后视镜造型整体感强裤手,与车身有更好搭配效果撵襄。除此之外烽悼,极光传承自揽胜的城堡式车身颗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纤廖矩。虽然极光已经上市有3年时间送椿,但时尚感丝毫不减叼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上存,极光有自适应LED氙气大灯疚内温、全景天窗等配置欢倾,兼顾时尚与实用性携蕉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镭十哭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脯显,前后保险杠尺寸更大坟茸盼。另外褪,2014款极光提供了11种车身颜色卫,消费者有更多选择辖洛棚。    另外烂建,外观细节上能看到的摄像头和雷达暗休,是为了实现自适应巡航雇、自动泊车笑灵、360度倒车影像等功能董。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔚,既可以设定与前车距离或行驶速度迟累店,当系统计算出正面碰撞无法避免残采,会释放最大制动力降低冲击速度救跺话。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘟蛋场,实用性得到提升宛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茸贰,并不是说女性不能开彼,反正我问过数个女性朋友始,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怜倘,完全不是自己的菜楼超。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芜系,所以我觉得这样描述更加准确捷:这是一款为男人及女汉子准备的车摊觅郸。不是说它不好八,事实上野帝的特点非常鲜明僳,优点也特别多寒档碳,但如果真的不能欣赏野帝的外形氨娃焙,那么它的优点再多也是白搭久娘茂。好了苫搞,说的够清楚了翱荚,男性用户请继续看下去惺,女性用户请酌情选择档。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狼金疾,也就是售价24.18万的最顶配版本懈廷。配置非常丰富嘎切眠,但较高的售价容易让消费者望而却步淳捂,毕竟男人也不是那么好忽悠的揩玛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坤。不过既然我们测试的是高配版本千,就来看看这款车仑庭讽,按照惯例俺,还是从野帝的外型设计开始敲扫沃。   ● 外观湍廊逆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛔胜是,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拎榔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瑞乡饶,野帝这种偏向硬派和复古的造型厘搓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同偷毙乌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辖酿姆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泥怂皑,这对于野帝来说无疑是个劣势狡究,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爸绅,国内汽车消费更是以大为美芍镶煤,野帝国产后尽管已经有所加长晶拳,不过还是给人感觉不大魄冯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的殿溜蛇,带自动点亮功能的氙气大灯泵僵薯、大灯清洗功能坝悉顾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氮啸嘶。日间行车灯采用光带造型廷法,并集成在前大灯组内陀碉眠,样式比较简单骗歧棋,辨识度还是比较高的乘俊。   尽管车身长度不算长韦,但野帝的高度还是比较高的夸,一方面是车身设计的就比较高大关怀,另一方面也是因为底盘较高筏慌,悬架行程比较长喝痹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm未,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宪。   后保险杠设计的比较厚实握桑忌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奥翘,也是为什么我们说它更适合男性车主葱。倒车雷达是全系标配迟欣,不过倒车影像和自动泊车是选配姬柒饯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钾慰捻。   需要说明的是噶,按照官方参数配置表沮掳灯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祥卉,不过这台车并没有装配后挂式备胎柿,4S店解释说是同样是野驱版表,有的车有后挂式备胎灿,有的车没有焊密诽,如果不要后挂式备胎幻归,可以减6000元部缝。   十辐立体式轮圈动,样式符合野帝的整体风格寂艰椿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哀哇栓,规格225/50 R17巢弦。这款轮胎算是一个折中方案鸿,整体表现比较中庸蜂哎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肆黎。" "  2006年始挠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乾,没一年湾颅伴,这个品牌都在刷新着销售纪录炊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局替。2014年头含,新的产品问世蹿,这一次它不再效仿诧熟、跟随韭倘,而是独步青云青咕然。   在过去的几年里耻,英菲尼迪的品牌推广是以设计兽、豪华为主要核心骏,由于旗下车型均以大排量为主瞬串厘,并在操控性方面有所见地卞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卤殊。作为一个初来乍到的年轻品牌蒙,每一步的迈出都显得格外小心曹誓,在保证动力性优势的前提下纯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点途泉排,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恃,原因很简单磨觅监,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魄猫半,也就是不同于别人的卖点独敲。   在同级对手们相继更新产品的时候遍坑,英菲尼迪一方显得格外冷静碑牵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惭响,好在当它真正来临之时卡眷,并没有让大家失望降馆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怀检。   在介绍这款新产品前夕,我想我很有必要做个说明巾偶,Q50实为G系列的换代产品翔楷,在2013年度道答,英菲尼迪旗下车型根据轿车谱、SUV采用了全新命名臂氦,即轿车使用Q字母箱喜,SUV使用QX字母沮懒,后续数字分别代表车型姐瘫迁,这样做有利于车型之间的关联度橙商。   2013年省劝疽,我的同事在经历了12个小时的飞行后毒腐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陆辣,在回国后的闲聊中扦晃,他的目光坚毅程,言语中难掩一丝激动坑,当然他对这款车的最终评价很高口,抱着这股期盼散黑,我们今天找来这款车休溯稠,一同来寻味我同事当时的所感达。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轿,所以厂商提供的测试车依然为美规版寂妇守,所以动力砰、底盘的调校羌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篓道范,但整体设计与科技性不会有任何出入磊滦哪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说课裴肌,也算是足以解渴了仿挝输。   对于设计语言四个字来说乱轮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寞苦稀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搽,有时我甚至会想鲍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量干摩赴?正因设计团队的不懈努力街赊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兰奋咎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拾关坝。   低矮的车身姓肯丰,流线的车顶为稻壬,都是上代所传承下来的精髓堆删,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分氖冗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暑恨,这与宝马3系的水平相当粳钡,优于奥迪A4L赏、奔驰C级等产品扮烧凯,别小看这一举措煎椿阮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竭额。   对于轮毂轮胎的配备上潜翱,英菲尼迪从不走低调的路线涎胆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谦戚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稍被,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接险瓷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歇墒额。   本文导航" "  2006年始疤厩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邢,没一年匿廉,这个品牌都在刷新着销售纪录彪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娇星禄。2014年雹菏怒,新的产品问世徽,这一次它不再效仿薄、跟随辨拣,而是独步青云并欣。   在过去的几年里酪角哎,英菲尼迪的品牌推广是以设计嵌弦、豪华为主要核心魄冈顾,由于旗下车型均以大排量为主鄙胎,并在操控性方面有所见地怀归,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淳十久。作为一个初来乍到的年轻品牌篡绰补,每一步的迈出都显得格外小心赴鼻讹,在保证动力性优势的前提下靶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距螺揽,原因很简单锭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性水,也就是不同于别人的卖点烽卉魄。   在同级对手们相继更新产品的时候前萌卷,英菲尼迪一方显得格外冷静剖耪碧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敲,好在当它真正来临之时提姐,并没有让大家失望淬拉慷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裙。   在介绍这款新产品前从,我想我很有必要做个说明继另,Q50实为G系列的换代产品焦,在2013年度挟阀绵,英菲尼迪旗下车型根据轿车扁、SUV采用了全新命名斤继魂,即轿车使用Q字母哦,SUV使用QX字母瑞抨绰,后续数字分别代表车型陀赐芒,这样做有利于车型之间的关联度沸刮。   2013年缝檀,我的同事在经历了12个小时的飞行后堕哦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霉畴,在回国后的闲聊中腺卷扩,他的目光坚毅估煽,言语中难掩一丝激动镭巴,当然他对这款车的最终评价很高嫩猩霖,抱着这股期盼嘛栋,我们今天找来这款车迹惊挺,一同来寻味我同事当时的所感充岗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冻壤,所以厂商提供的测试车依然为美规版葡橇,所以动力勃、底盘的调校去福,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丛,但整体设计与科技性不会有任何出入修柯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伐,也算是足以解渴了甲耪。   对于设计语言四个字来说揉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玲吹具,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的己紊钩,有时我甚至会想侧短,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茫乘泡?正因设计团队的不懈努力捂弥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疮难。   低矮的车身皆夹,流线的车顶播,都是上代所传承下来的精髓牢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哀扦从,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)第嘘隘,这与宝马3系的水平相当袖系,优于奥迪A4L届碱捞、奔驰C级等产品控,别小看这一举措煞冯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性限炕咳。   对于轮毂轮胎的配备上赁凑,英菲尼迪从不走低调的路线客平蜂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怂掠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应管。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首目朗磁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80完、陆风X5含、全球鹰GX7忙纠贸,但依然无法撼动它的地位普坚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戌梦把,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斑伯甜,它就是CS75埠,来自长安汽车扦。   在众多国内车企中巳,长安汽车拥有较早的造车历史别赊,并且对越野车的制造要追溯到1958年惨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钒句饲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计论揪怂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面博垮荆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量癸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怂辛。   在对长安历史阐述过后睹燎,这款新产品更是令人期待懊。在2013年9月泥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猩滴栖,一经面世便引来了无数人的驻足鳞俊旱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表背,诸多细节上的体现炊熔,可以看到与时代的接轨屋毙秦,说实话无,即便与合资品牌相比乏箍,它的设计也毫不逊色遍宋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氓础帕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迫,在首次无伪谍照曝光过后椒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手栋蒙拦。从车身尺寸上来看毙,CS75在长度与轴距上的优势突出淬板试,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响劲。在设计上陆奶,侧车身的视觉冲击力有所削弱菩,平和的线条增加了些许稳重感梦,而在配置方面绝不含糊还,右侧后视镜配备摄像头邦册欣,为泊车提供了更安全的保障冈创品,此外17寸轮毂的注入伸瞳罕,也为整车视觉性增加了不少好评分攻其遁。   车尾的造型体现了丰富的层次感陇,使其得以回归至前脸的感觉身跋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淮叙菊。此外课滔羡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晒,可以看出CS75在配置方面的丰富性锑。   本文导航" "  上半期捻炭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况皆霉,不同的设计倾向与不同的品牌定位蕉袭帅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缸摔偶。在“下半场”的对决中县克,将会公布包括美系“话题”车型翼虎席、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昂婚。   点击阅读禾露钡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寿桅沙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淳盒既,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目暇培怀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗜酶乔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐湘谩陕,以应付那些五口之家出行的需求浪闯。行李箱空间的比较拍海,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炊崔妥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缉菩,或者带孩子出行时幸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苔。行李箱内是否配备12V电源接口省,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱担,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翱。   ·模特A(不戴眼镜)身高愧蓟春:170cm 体重窘档:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高让膝:175cm 体重匪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地看坎趟,长安福特此次也算酝酿已久了罚垄,可以说即将推出的翼虎秽,每个人都能从中找到自己心仪之处宝颊,例如极具冲击力的外形斥戌闪、科技感突出的SYNC系统石、人性化的内饰细节设计粪取澳、又或是强大的日常实用性铆讹,这次咯叭,同级对手们真的要小心应对了禄蛊弊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膝窟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碴哀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啡。显然白惭,在错失2013年的发展大好时机后悄冕胎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煞,其实也能够走在大部队的前列匠幕荤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疥裁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伍袍。眼前一遍利好枯盗襄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008硕揽、雪佛兰TRAX崎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位含。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猴萄钞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞬抚幢,至今我们还没有看到实车匪踩酶。从目前的情况来看恭酒筷,它们很快就会来到我们的身边睹裙城。正是这个原因竭秸,在日内瓦车展媒体报道结束后醋,我们并没有着急回国祭溯,而是完成了几款车型的海外试驾角摹、测试和静态对比的素材搜集丰篇颂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痰牢腾。   看到这里栓实嫡,或许你会产生疑问芍浓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翰赣俄?坦白地说趁磨颧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枷:1.它们必定会国产并且在国内销售手羔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比览档,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛋,只是一些细节针对本土化进行了改造天度旧,但外观内饰设计牌咕弟、车内做工乏恐、人性化蓬茨裂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惟盛。综合上述所言们括埃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些本壬,感兴趣的不妨继续看下去奸茄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用检浅备,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弗古。例如CX-5拧、ATENZA阿特兹咐拳识,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逛豁。最重要的是玲垦袜,它们不仅有所创新滇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拇蜕纲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋担逝,再到如今的Axela昂克赛拉价,马自达3已经历经三代车型的演变客瞧泵。据长安马自达相关人员介绍芭镀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)体,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趴嘎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缄。它的眼神更加犀利涂,车身线条更为动感蓬稿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹珐顽绦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鲸沉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粉铣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连田藤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扛垂贺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼龚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饯凤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线表勒劫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计罐穆捶。另外酿峨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坏。据厂家人员介绍为,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畅弘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺省鞘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凛佩恕,使它的整体视觉感受类似红酒一般浅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm煽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朔料继,两款车的轴距同为2700mm碉。相比同级别其它车型默,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猫申。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心嗲@洹,不过轮圈的造型稍显普通沉背,不够运动哩巧婚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熊膝诉,规格215/45 R18唤,抓地力表现不错纷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谦脐娜,规格只有T125/80 R16托既沧。   尾部的设计不算惊艳淖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全断舜巾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性居罗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沙录,这在同级别可是十分少见的颅。" "  说起海马福美来连仟嗽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汝少,转眼十几年过去闪票矫,福美来已经迎来了它的第四代车型封噶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毋蜗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品壳履,新一代福美来M5采用全新平台打造溉蜕,不论外观还是内饰交,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扇丹扦。在此之前狙量,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析木,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型平井媚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蝎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格硅,宽大的直瀑式进气格栅号,大面积银色镀铬嫡拒,符合国人审美渺抖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犬克贫,腰线采用分段式设计核侥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰黄佳课。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滑,凸显运动感星侠。但只有左侧为真排气口婚施,右侧仅作为装饰耙。" "  对于中国汽车市场来说独探降,凯迪拉克属于一个后来者泵,当然这指的是豪华车市场镐烈但。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澳咕,那可真要拿出点真本事斡话。凯迪拉克也明白这一点双嘎巨,去年就将全新车型XTS进行了国产酞磕,并且上市销售艇寡,销量也是比较乐观的绞忻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氨,无论是配置上还是动力以及外观设计上培啥构,至少能让大部分潜在的消费者接受惕,这确实不是一件容易的事情环。于是盖级,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款男,对动力和安全系统进行了升级凄屎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芥鲁硷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娇,仅有一款36S铂金版徐纤尼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谢。   2014款XTS 28T铂金版外观钨:外观延续36S铂金版的设计娥杀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卸叔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅临,在其他方面则没有做改动迁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吧,没有做太大的变化旦奖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滦。   XTS是一款善于运用灯光的车公础宋,它将大量LED元素装备在车身各个部位哺舌宠,正是这些时尚元素的出现绣弹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸改翁凉,获得了更出色的细节表现力柯险。这些称不上优势的细节表述理论菩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邵啸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吹省,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示课啤。尾灯依旧是LED垂直式的造型强宏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致架。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聊骄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捣惦臀。早在上世纪五六十年代纲灯,Citro?nDS就用上了可变悬架喘、随动大灯呐熄、转向助力瓜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侈,加上极为飘逸的车身设计栓鹊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唇雷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臀颅铆,2011年长安标致雪铁龙成立锨堆戎,到今天我们测试全新DS 5LS存,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脖,音译的中文品牌名念起来很接地气厦逝唇:长安谛艾仕愧沉苔,有股莫名的喜感嘛抠扣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缉彼婪,是台正儿八经的三厢车答操瑰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乖下佳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浮泰晃。如今管泉,马自达6已经发展到了第三代耸青,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物量,它的名字叫做辆汀孤:ATENZA电。之前我们已经解读过进口版本莱孪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痕笛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饭雇吩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力墨闻伞,这一次排量可不仅仅只有2.0L码沉白,还有更加令人期待的2.5L互。   注恒:此次测试中拇,红色车型排量为2.0L哀,黑色车型排量为2.5L驳透谴。国产ATENZA目前还未上市墟,此次测试为抢先测试涩椿徐,车型为试装车煽饰憋。   截止到发稿时茬兢,官方宣布策舞技,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”强,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炉角,上半年上市销售辜胜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岭低闹,我们还是先来聊聊外观偏酥酚。相比进口ATENZA拢,国产版本在外观上基本没有变化城,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份素讥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幕内铃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唇,“下”这个字可意为“以后的”诚,用来表示那些目前还没发生的痕、未来也不一定发生的事情商。比如有人说“下次请你吃饭”沟蒙,谁知道是不是真的!同理便,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吻癸浅,实际上暗藏了一些不确定性炬:它能引领未来汽车的发展趋势乓?或者只是一句空泛的口号奈?这是我最关注的问题距。   当然也会有人更在意其它方面失,比如外观内饰和空间等等突衡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倡,本篇文章的最后也会提到抹赣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卡枯社。   关于下一代城市SUV的概念撕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潍。在他们眼里杜渴蓟,很多城市SUV都太“娘”了坎伪脱,连个小土坡都爬不上去怎么行鸽醋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统师奥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肠蝗灭、勇于冒险的心翠搏晶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鄙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然负涎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型套,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狼示得,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冕,它能够去接受户外的挑战忿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芬警擅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产噶锋戒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灯,目前主打3.0L排量的三款车型冈凸,都搭载三菱第二代超选四驱系统矛垫咀,售价39.8-45.3万元惩型,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渺瓜晴,还有一个最简单区分方式潍咆,只有精英超越版才标配后拖车钩惹洼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史别,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来多奥,陆续又在第三代(V73脆、V77等)和第四代(V93掇裸、V87癸韦、 V97等)等车型上装备疏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三昧、四代帕杰罗)凰狸铅,现在销售的为第四代帕杰罗健扫。   如果单从分动器的挡位看瓜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统台,拥有2H挟、4H监登、 4HLC垮、4LLC四个挡位儒,在后两种模式下晒斑,中央限滑差速器LSD被锁定东武畦,为四轮提供均匀的驱动力邦描。不过值得注意的是去,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惶,前椿替、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节攘吵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式临罗,正是这样的全路况实用性木,才被成为超选四驱系统饺亨手。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下欢屋拆,可以在2H仟酣、4H挡位间随意切换嗽醒唯,当处于4H位置时疟磷,它相当于一台全时四驱车型姆购矮,可以提供更好的抓地力和驱动力玫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面配,而处于2H位置时偏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善测猴秤,不过这样一个大家伙油耗不会太低寇缚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗美胎危。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝佃沛,4HLC模式时冻糙痰,中央差速器锁止清,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盖茅暗,不但锁止了中央差速器幕怀,还拥有更大的扭矩输出崩,此挡位的传动比为1.9:1微逞母,扭矩被放大1.9倍疚蚕摹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纫武如,4LLc就能派上用场蔑且刨。在车内炼量,仪表板的中央会显示当前驱动形式扁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喷,并随时了解到现在所处的驱动模式侠阔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寺,应付一般路况毫无问题癸去犀,但如果长时间处于极端情况下滑缕朝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庆菩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多貉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涡桶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笨啥钦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腥典,同时也提升了整个历险过程的安全性抬燃,因此光有一颗狂野的心还不行朝偶诗,还有选择一个可靠的伙伴埠宽劣。 责任编辑剧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品入厦,已经上市四年了桶亲湘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计第互磐,跟老款福美来相比档次感明显提升梁瞬顿。除了看得见的设计差别沁刷芥,福美来M5在配置奴、空间方面也有不小的提升沏健。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本投庐鼎,1.6L车型会先期上市慈歇,后续还会有1.5T车型推出嘘寸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脆水,其中手动挡共有6款妈堵,自动挡3款抗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纤碉,厂家介绍说叫旗舰版雌。由于厂家没有提供参数配置表入,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搅谦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孝。 ● 外观贯投:中网造型似君威耽挨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俏卢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头踩,尤其是车身长度奸渐,福美来M5达到4698mm内巾,超越绝大数同级车的车身长度嘉概娃。跟老款福美来相比汕,福美来M5的车长献、车宽和轴距都稍稍增加一些菏,而高度降低了3mm完探。   因为长度和宽度有明显提升搐,高度基本不变捻扔,车头设计的比较厚实卿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睡镰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桥梗,格栅同样采用镀铬装饰革,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像签锋荣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现熬,老款福美来就已经开始采用辅盆辅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坟邢畴。中网轮廓稍有些不同峨,老款福美来的中网较矮庙,而福美来M5的中网稍高咀惨脖,看起来更加厚重似。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脆。除入门级车型外北律慧,其他版本车型都配备了自动大灯廖,这点还是比较厚道的敝,老款福美来全系没有配备自动大灯函阑熄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔醋亢夯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杰蛾璃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烂吭瓦,能明显提升辨识度具匪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惧,是2007年买的部揭垢,到今天行驶了9.7万公里左右蚂。日常使用中油耗7-8升/百公里鬼田,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盎型。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沦,第一就是便宜遂,全算下来8万;第二就是配置高晾,07年8万带皮革座椅届、天窗病、自动大灯和倒车雷达的车不多呐,而且空间也算说得过去炭丘衔,总的来讲这款车符合预期醋,坊间说F3小毛病多胶,不知道是批次问题还是命好辞弗奇,我家这辆倒是没什么事儿胎幕。新F3于今天上市刹,领导说我算车主钩挤,于是我就来了郝头。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧琉,聊聊老款在使用中的各种感觉痢卫。   ●动力及悬架讨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疤,动力够用殴极,只是起步比较肉沸佬,1挡和2挡齿比跨度偏大祭黄维,走起来后挂入2挡转速掉的太多汹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渐。   油耗日常市里开7-8升/百公里郊诵咳,还算满意局圣。悬架初段有些生硬步东,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吧,对于颠簸的过滤一般平,后段软贰哺侮,拐弯时车身倾斜大细泻炬。总的来说算是个合格的入门级家用车为。   ●配置及人性化设计蠢:   比亚迪一直走高配低价的路线房撑藏,配置丰富伯,前面说过扰社撅,皮革座椅策、天窗皖添漓、自动大灯和倒车雷达都有所配备顷,另外寸烯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针短释,虽然不好看骆炕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倘楞。没有行车电脑显示屏屉喀抗,无法了解平均油耗揉胆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤态毛市,首先价格便宜壕,其次当年没有也不新鲜)浑豌。   人性化设计方面履,四辐方向盘比较细伟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糙弹辽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娇哩苔,四个角随便按一个都能触发夯毒箩。日常小储物盒好用雷,票据连、手机和水都有地方放劲屑,不满意的是门板储物太谐笨E俊(硬伤)观廷埂,平常只能放车证之类薄的东西隋划,连杂志都放不进去澜燎晌,后排基本上算是没有储物空间械妊。   ●做工诵: 内饰和外观各方面做工比较糙椒,主要体现在接缝上灯滥,不仅大而且不均匀驾曹鼎,这是急需改进的晒。   ●空间酮裙颁:   F3轴距2600mm倘弄擒,我身高190cm沧订冯,有时候我开车腹搞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蜜。后备厢空间大抹,而且比较规整凛幌锹,用它进行过几次小规模的搬运赐颗,还可以孺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潘伶,试驾中我也重点根据这几点进行体验干,看看新F3有哪些改善和变化博鞭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回草,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炔殴忙,仍无法挽回姑娘们的心夸被,如今她们只爱大长腿和都教授酥。不知道你们发现没有飞,宝马在汽车界引领着同样的潮流淡绢,硬邦邦的3系膏坷浦、5系换代后都不再凶猛唇哥,舒适感和精致感倒提升不少枷驳难。现在轮到X5了槽怪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的截。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气釜寄,我勉强同意这种观点阿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驾迸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勤逗庙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陛,更显精致堵筏。总的来说泼仓,它不太凶男,更俊美一些诧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窖,除了外观与内饰的小幅调整外吻戮,改款后的逸动引入了1.5T发动机澳购谎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芬傅,逸动采取了1.6L家庭够用叹怀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策双,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)么暇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斜醇,一个争取“各门功课”都不落下妥,一个则是专项选手裤股搏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恫谓汇。 ●外观的:均出自海外设计团队    艾瑞泽7羔耍:轮廓流畅敦绍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘿、瑞虎系列持抒、风云系列及QQ系列)矾,同时带来了转型后的全新车型敲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窖深,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用料伶防,更是出自海外设计团队之手缄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词速胎贩。" "  刚进入社会的年轻人棘,它们也背负着太多的压力馈即罚,在家庭事业初步稳定之后汲,一辆车对他们就显得很重要诽钉耽。致炫就是一个体贴的产品癸协,它有着炫目的外形信剩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搂鸥促,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是攘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奶噬,变化的不只是名字悉,更是尺寸和定位滩屡,风格和潜力豹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着是碎仆,吸引着更多年轻的用户群体巷煤。   致炫外观灵动时尚妻悍锑,带着一些年轻的运动气息坍丘,车长为4115mm笨椿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犁泻,比老款低50mm;轴距为2550mm剧坍,比老款长90mm太零品。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陪纺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隧隙豁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捎速炽,这样的设计更有利于致炫的散热缝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱室擦砷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气身。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺必,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸿虎。   在ABB的阵营中啪次,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车部炮俺,他们的目的很明确谷朔,就是抢占国人最热衷的这一市场双舍。对于奥迪A4L谜、奔驰C级鲜、宝马3系而言茄,三者都有着不同的亮点与喜好者别搞沫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酮伴。   在这款316i消息正式放出时睹,包含我在内的许多人都会想到一个问题剖茹寥,那就是究竟会减配成什么样估?但在实际看来蠢斑凶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神非袄。无论是进取型还是运动套装版寇欺效,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墨儒绒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼问娩,当然如果你肯花7800元派,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯无。此外赊荒耐,对于现今发达的网购来说赴捶函,这个根本不叫个事橡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多成煞,此外还有多种款式的副厂总成可巡啊,质量咱们先放在后面肩亩,至少价格实惠也能达到美观的效果骏。   虽然入门级价格不足30万司,但你却可以得到一款原汁原味的3系嗜匣,在定名中你就不难发现拨德,316i中并没有“L”涣,它是基于标准轴距系列中的一员救胚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锈,对比现售的奔驰C级薯抵、奥迪A4L而言诗馆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辫沉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绍砷,这是国人特有的爱面子传统孪辟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龋,他们自然也深知这一点倾鞍围,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动昆唤,单出排气也与320i的相同裂冲篓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缄事,不过这一项在网上也是可以淘到的碱,副厂价格也就100多元谋挖荆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐眯顺,然而在国内囱,它还是一种小众车型啦墓。可喜的是慧,近年来随着“旅行”文化的发展恨阀惮,旅行车也渐渐被人们认可桔。在我看来戈颁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逛,一种是像奔驰C级旅行版箩、沃尔沃V60那样年沪蒲,通过个性臂扭、漂亮骏、动感的外观设计获得年轻人的追捧栓秦略。另外一种则是踏踏实实走低调肌辑充、务实的路线狼缅,用内涵打动消费者节廖盗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)界,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悲碌奸,外观雀蘑、内饰进行了相应调整悲,配置也有所提升酵掠,动力系统则保持不变臀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版射抒冈,售价33.48万冲。除此之外腑顽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碾篡粮,指导价29.98万码卢。   在介绍产品之前淀刻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疥泪砍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人膏,1985年庐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墒损,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巍莫微,这正是斯柯达的前身素。需要说明的是虚深,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粳徘透,并不是指该车型限量销售姐融。   ●低调吝副、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看犬港,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辅旅猴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60簇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哇裙系,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牡憋、稳重泰,所以严格来讲瀑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哀。从上表可以看出萝拷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势霖修啦,而且更重要的是丁浇娃,速尊的价格更加便宜韶类斥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睡申弗。全新样式的中网格栅更具有立体感咐踢附,大灯组内加入了LED日间行车灯兜创,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弗寝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汾,朴实到颅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妒摊鄙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溺孰,并具有自适应调节功能嗓抵箔。新款车型的前大灯造型更加犀利托。此外葛授世,LED日间行车灯也是老款车型不具备的每。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盲诲,简洁修长熊,没有太复杂的线条勾勒楔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份把袒晌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贡蜡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粳秃,规格225/45 R17危隧,这是一款侧重于节能环保的轮胎低峨酷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亨携,圆润蹦膜、饱满胁、协调丰惕献,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僵坎、耐看得多遍柔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惜,尾门上的线条层次感比老款有所加强暗。此外墟诵,尾窗上沿的扰流板车、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磷次浆,让速尊看起来很有范儿检把末。对了陕驴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柑午讣,一般人还真有可能会被它吓到法,其实它的心脏只是一台2.0T怂胖卫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啪,在北京借着区域上市之机场肪,我们再一次体验了自由光的越野性能备。作为越野车型的鼻祖篱核坚,Jeep用自由光再次向人们证明时,即便做的是城市SUV涤煽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点筏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亢宋,但是在四驱系统上凉础,Jeep却有其过人之处帝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言括,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器希统。    简单来说啊书赖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配愤抖巧,也就是说寝,当前轮打滑时模,动力会输出到后轮菇谎,使得车辆依然能够前进海炬穷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘘、交叉轴这样的情况)狙衔荡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姬偿丹,脱困就很困难了溺拟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I统、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敌毫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造到灸潜,以横置发动机惺胎、前轮驱动底盘为基椿弈怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴处,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朔缓,实现100%前轮驱动必甩,提升燃油经济性拧颁,而且它的后桥也具备多片离合器结构暇但柏,可主动控制左右后轮的扭矩分配波渤汹,起到限滑差速器的作用徘跨廊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仑侠涛,还具备后桥差速器锁止功能诡愤,实现左右车轮50:50扭矩分配档。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统夏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棱唇芯。    在实际体验过程当中蒲套,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰填办、交叉轴侣告、炮弹坑浆、搓板路等等越野路面箔衡救,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中灿,越野能力无人能出其右徒颊跋。    然而作为一款城市SUV世,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喉崔信。    另外鸿醛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纶芹物,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统写。相比同级别的SUV话茎频,虽然在越野性能上依然具有一定优势晌歇袜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猎姆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脊,但是进入这个价格区间以后霖冗,消费者选择的范围将更多骏冠雷、更大饶改,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战楼赁,在竞争力方面依然不具有明显的优势纫躲。    或许尽早国产化降低成本拷即,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幸饶共,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泼。如今渤钢,马自达6已经发展到了第三代灯垒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郝芒,它的名字叫做洗嗅暇:ATENZA咎。之前我们已经解读过进口版本簧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鳖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碳蜡,这一次排量可不仅仅只有2.0L范浦,还有更加令人期待的2.5L促。   注疙:此次测试中理蹄沙,红色车型排量为2.0L秋夺空,黑色车型排量为2.5L票。国产ATENZA目前还未上市详承,此次测试为抢先测试裤饱,车型为试装车彩咖佛。   截止到发稿时圭糯席,官方宣布探极冯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”标佩囊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发康,上半年上市销售甸矮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绰,我们还是先来聊聊外观盲。相比进口ATENZA谅妇里,国产版本在外观上基本没有变化坚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6评。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA混时,它不同于以往的两代马自达6含,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愤松靶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来麓科脸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傅。总之从结果来看悲实拧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感实坦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美漠驴醛,希望它能够像老马自达6一样考措,百看不厌叹吧色。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色爸骸,仅针对这两款车型来说纲冷玛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晚咸,而黑色则太过低调河溉嗡,完全掩盖了车辆应有的魅力捣为。ATENZA的红色与大多数车型不同参禾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姆,不俗套蔬结颈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幌潞盒,轴距为2830mm鬼,与进口版本相同碎。相比同级别其它几款日系车型抢虚澄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铺坑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夏漠履,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绕胚首,科技感差了一点荆取。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酪挨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上性,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盆贫搪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈首冻勿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈箍碳渤,相比之下确实显得小了一点亢肛,为什么不折个中仟库,采用18英寸呢壬税?   两款车的尾部设计几乎没有区别怖,尾灯样式相同浚,双边共两出的排气管(没错闻哇嫌,为了表达更直观乘粳盾、清楚忱疆、无异议萄裁疽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嫉,这是马自达6一贯的良好作风踞咖狈。总之渭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的添冒对。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言附轮,谁都知道SUV车型最为畅销常,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知夯建。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛇,而卖得好的却还是那么几款级鸿蜡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漓翰踌,还要等到试驾之后才能给出答案搬雹耪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阶底。从风格上看奉,海马S5偏向时尚泰邯、运动恢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫁。而在配置方面库,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俗奢砍。根据目前了解到的消息疽,这款车型的起售价约为9.5万的返,如果消息属实的话季览,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淌函,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蕾鼎散?   外观罐嘘:设计新颖介凹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位熔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司繁辈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘎角,也将它的风阻系数降至0.34啡残,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了眉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垃溃,比例上感觉怪怪的谷失啪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化婚顾,有效地提升了视觉效果何拾酞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神费。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漠草、转向灯以及雾灯乳徽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集体。   作为一款紧凑型SUV肠隘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拢悉响,轴距达到了2630mm邪驳。与同级别的海马S7相比本忍且,虽然在车身尺寸方面有所减少魔街,但轴距却多了11mm尼宫痢,整体空间表现令人期待疗投盛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疲蓝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壕假巫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毁订堕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17非刻。" "   全新的A3备受关注版朴起,这其中的原因有两点眷,一个是加入了三厢车型颇饥。而另一个孪料,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撬纽褂。只是这台车来到国内较晚患粱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铂疾襄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氓田,简单明了的说穷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伴,而必要条件是横置发动机皮且判。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本度,但消费者从中又能得到什么腺?如果按常理来看铂,对消费者的好处应该挺多的彭燃霉,比如车更便宜了硅,就算车不便宜配置也应该增加了功毕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低净庭黔。但上述这些还只是一种期盼涩啥,毕竟这个平台的车型刚量产不久撩朵结,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显县。至少高尔夫7是这样滇贰,而全新的A3由于正式的价格没有公布炭创谩,所以也不好定论午事。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3递锹,这次引进国内的共有四款车型经阔咯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秒戊第,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辫倦骑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骏甜忙,6速S tronic双离合变速箱宪。在本月的21号冒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹅诺。相比老款的两厢车型内擒,轴距和车身尺寸都有所增加纳洪般,而且在轻量化上下了不少功夫兢肉伞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恕啃墙,但在配置上基本都可以进行选装凳检。由于三厢版为新增车型幕搽校,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迟螺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匈慕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市马蕊休,“小改款胜郸媳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款躲芦猫,而值得注意的是说,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犯波券。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议衡碗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舞矗好。”吉利控股集团副总裁莎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态售,欣喜之情溢于言表械。    亦或是巧合瘸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僳拣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泰范匈,一方面汝络,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虏乔郸,另一方面凤袖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嫂蚂,种种迹象表明祭瀑芍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段笆郴蒜。   诚然呸市霉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嗽巾捞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苟散翰,孙晓东对媒体表示烙朽饺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泡,吉利收购沃尔沃之后械攻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寂钝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应步齐。" "  在国内酬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的突伐,它凭借动感的外观衡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揽,后来者RV4蹈泡、途观瑟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搔捂都,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蒲篇噬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烘冕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唤习吉。而今年磨灸航,东风日产给我们带来了第三代奇骏琳陵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旁缚携。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄浮,年轻化歉、动感化的外观设计就是最好的证明矫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皆恨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔽祭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凶,层次感以及运动感比老款强太多了哼极武。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柿某,流畅的曲线让它不在干巴巴摧距,整体饱满了很多帮充。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泞口,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梢旗狼。   在侧面线条的过度下怠孰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碴辰拼,并且加入了以装饰性为主的扰流板泊寥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性私尼肌。后尾灯变化更为明显瞪鲤编,竖条造型变成更为接近长方造型淡龋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疏蕊勉,一定会想起Jeep田夏冀,提起Jeep赖冒崔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蠢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仁氛够。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能当乓文,看看它在这部分有着怎样的表现午户。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侨,并且不可选装以外慕弹,2.4L 豪华版可以选装该项配置敌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版革蔫涤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抹挟典,从功能上来看比较全面戳,下面我们就一起来看看它的实际表现僵穷钙。   更多精彩视频诧筐杆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涧呸缸,调整比较细腻伎抵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位速猩,而且还可以停得很正沪立橇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汐兴筛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘎曝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓟萄差,如果继续操作沧鸵,系统则会中断本次自动泊车脓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蛋瞬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题滩,我一定会把奇骏放在首位钩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碧碉午,性价比非常高蕊伦顺。不过自从2008年上市至今的6年时间里泞,它始终没有太大的改变趣渡曙,另一边竞争对手们却在不断进化湍呸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者橇撬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拈蔽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘然伐冯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况济笨肖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前椽誊呛,而看到新车的第一眼就会让人感叹梆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灵侵缅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)臣,并且也是该平台衍生出的第一款车型寿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讽。相比老款车型略显古板的硬朗外形琼坦,新车则显得更精致浚慰识,更有设计感踞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涉溜。当然享,除了视觉效果之外胜勺媚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焙肚狼?这也是今天我们需要探讨的问题莽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限墙纯街,我们本篇文章的测试内容并不全面僳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绒磁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碴鲍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氛功。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章通弊悄,里面对新车外形俱圃、内饰等方面都进行了详细的解读亢旦戳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咸味。另外卷圭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊懊滑惺。   ●增加更多高科技配置棠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勒,除了拥有出色的设计伦、良好的工艺和用料之外授帘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邢,翼虎就是个很好的例子谰孪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靠。如今的新奇骏身上箩邯,我们也看到了各种高科技配置戳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泊俺板,在两年前它就已经崭露头角梨圃广,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贯疯及,连控制面板都完全相同缉逛。虽然东西不算新拣屁时,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忙库,毕竟我们已经进入到了移动互联时代络,汽车作为生活中不可缺少的一部分武莫季,也同样要跟上潮流逻瀑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车飘,很多的印象都集中在日系的丰田车上擦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等程,由于起步较早熬榷伴,所以在混动技术上都比较成熟痊耻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晾溅监,一方面是因为未来的趋势焊额,另一方面就是对环境保护都有一份责任渤敌抱。但能让人印象比较深刻的不多惊驹够,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卸胯都。经过一天的试驾体验边辟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泪阂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脾南。   外观方面险拔哩:设计大胆前卫捐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后报躬,给很多人的印象就是模仿匙、复刻割寇脾,aygo磨、花冠讹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象模蓉匿。实则也是没办法的事儿弥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伯扔,不过从秦看来前秤膳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粉纷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扭嘉慈,整车设计偏向年轻化乌,前大灯内加入了日间行车灯捐门。车身尺寸方面蘑备,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膜,轴距为2670mm妊剖铜。   实质上南,比亚迪秦的外观特色鲜明漏歪修,个性十足牧,他并没有针对大范围客户群体而设计侥寡楞,更多主打年轻杭土娥、时尚元素陵。这样一来时帘涡,优缺点也相对明显伙筋沸,需要一定的时间让更多的人来接受他洗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劫妒,充电方法非常简单也很安全抒嫁。通过家用的220V电源就可以直接充电刷撅氓,但是要采用三相插座冲迫。车内的仪表盘可以显示充电信息柑饰弧,包括电量以及预计充满时间掠撅户,而且还可以选择预约充电矩朔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的德璃,虽然我的“档期”已经很满拉很蔚,截稿压力山大姑。但作为潜在车主好豪狡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平购,它和福特嘉年华棋酱郴、大众POLO会有多少不一样吭,谁更值得购买谈汕。我想这也应该是大家都很关心的问题姓筒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息署,以供大家有更多了解凄奈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茎汞党,分1.3L和1.5L车型铣凛孔,提供5挡手动或4挡自动变速器咕腥电。这也是国产的第三代威驰车型橇啡,相比老款车旁离,新威驰变得价格更低帮溶、空间更大媒嫡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫态筐拢,在广汽丰田4S店中销售社芦蜜,价格区间6.98万-10.88万元北森。两者动力系统村轿、内饰设计完全相同脸峡。只是外观分成两厢与三厢氢,配置上有细微差别而已馆秃控。好了身,我们就从外观开始说起糯遣。" "  导语皆撼款:在新能源汽车研发领域广柔,比亚迪一直是领跑者诽谅钾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颠俗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亭茂寝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术善,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穗廊垮,能够开发更为节能街回、环保的电动汽车产品黑痘哄,实现性能的提升和普及应用熟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斡胯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屑。   历史上朝,秦灭六国挥赁,结束群雄割据时代偏八,统一中国富,开创了历史的新纪元炔厦癌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫂妊该,势必证明其在以下六方面的实力泻剃扑:   一德、比亚迪秦到底有多快唬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芹遍桅,23%的车型在8-10秒纲,17%的车型6-8秒善牢,仅有8%的车型小于6秒憾梗搭,代表车型如保时捷卡宴4.8L钨。今天粹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下欣抠,秦百公里加速为5.9秒肯项茎,而记者实地测试时问,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辨萄。   跑得快自然有其道理俩,秦具有“双模”动力苏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琉茧叭,在混合动力模式下介,秦能爆发479Nm的扭矩罕惺,某种程度上可以与那些超跑抗衡避。 二抢、秦油耗到底有多低浦?   根据国际标准测量核算范,秦百公里油耗仅为1.6升疲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艘肮桅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哦,纯电动模式时洪婪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毛模挪,整车自动或者手动切换至混合动力模式漂相。在所有模式中盘景潞,秦还能进行制动能量回收敞坎堂,即电机向电池反充电隙拦,每百公里回收2.5-3度电互瑞,可以多行驶约15公里嘿。 三竭鲍、秦充电到底难不难计皇奸?   一句话回答班较:有三口插座的家用电源就可以顽崩,就像充手机一样方便喇锹伪。秦的电池容量为13KWH甩筛霜,可通过220V电压逛睛菠,3口插座黎戈,4-5小时充满电笑杯。秦随车附送一个智能充电包罕火,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖使兽。   四茹、既然用了大量驱动电池安谈杆,到底安全不安全?可靠性如何毫鲁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堡玩苛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胆谢。单位能效比桶糕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捻铺。但是安全稳定性方面则恰恰相反庞克,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椒傅顺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池羌村,是目前市面上最安全的驱动电池瞳肚,没有之一隧。   可靠性方面拉,据比亚迪测试靡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叫,业界罕见猾。电池电芯甚至终身保修疤。 五比、秦操控驾驶会不会很复杂庭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抒,习惯之后甚至更加简单阮。新增纯电模式胰牛控驾驶咳酪聊,更安静窍沽、更节能多配。   六茫矛、电池组电用完了如何行驶浓哇么?   据技术人员介绍虹,秦本身不存在电用完的情况牧丧。电量不足时泛呛腿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锌臣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舱。   此外偶厘示,行驶过程中摹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赤,并储存到电池中忙晴骑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车签鸡韦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戳,其次是QQ me不,PT漫步者之流摄彩,当然还不包括那些“只识其样佃料板、不知其名”的人群蓬囱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旧,它也是双龙汽车最具标志性的车型度拐。在迎来双龙新柯兰多之后坛,就在近日塑嚼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浅套,但却让我们可以由心发出这样的感叹防千,爱腾终于正常了米枷。   从推出2011款爱腾至今确松撅,已经有近3年的时间梧达,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氮核福,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敛尾岸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懦,伴随着2014款爱腾的推出垛,有关于这款车的一切碑,也自然成为历史身,被我们封存起来笺溃碧。全新的家族化风格设计肋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牢跺系。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伶两,与新柯兰多相似的样貌蔑峰,让新爱腾不再具备专属性低。没处前部细节的设计乖,都是那么平易近人唬惋,平庸的再没有任何特点闪位。可能人就是这样杭,老款爱腾在售时称魔,人们总是说这款车有多难看逝,有多奇葩踌,但当它真的成为历史后奥,我们又会感到缺少了什么赔秦桔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敬圈,但还不至于让它从中获得什么优势散顿墓,车尾部简单的几处变化浆看薄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怕品姐。现在在大街上片,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纹句,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荣虽僵。   本文导航" "   这年头在路上跑着坦芒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惊辱壬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念结,把自己造的车不断的加长错兄,就算不加轴距也得把身子给拉长鸽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绵沪滦、大型车上朽,感觉有些资源浪费穗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漠踢,“L”的作用才更加实际牟既。当拿到这辆YARiS L 致炫时弗,小惊喜了一下槐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帆讽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鸵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度市仆、大众polo畅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势犁。目前这辆车共有两款动力四混、6种配置车型在国内上市酷,指导价格在6.98万-10.88万之间部腹卜。由于新车型且上市时间不长鼓,所以目前的优惠幅度不算很大坏促,基本在3-5千元左右绷喝。(个人观点磨坞:致炫烙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士硷赐,厂商指导价为8.7万-10.68万蔬溯,搭载1.3L/1.5L发动机赌,5速手动/4速自动变速箱泞夕。" "   曾几何时垛篙娄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帅类,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邓,但却没有获得国内消费者的认可独钨。如今慨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腺卷壳,其售价区间为15.48万-21.98万元奋氮,相比老款车型有所降低餐去靡。另外成,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喜杯,并针对柴油发动机进行了重新调校粕。下面就让我们通过试驾体验霜课使,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涸攫傲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旗难赫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郡,并采用双龙全新的家族式设计拱佰衰,整体风格与现款柯兰多十分相似盘彩请。然而发蛾怀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辛讽浚,其车内布局依旧与老款车型保持一致姜堤纶,略显缺乏新意饺下。   小结忻邢: 相比老款车型来说矗敛,新爱腾的外观变化令人欣喜统咸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光商,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闺绣锚。不过抢搜乾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怕膝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上富礁鞠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)遁攫涡。在海外市吵毒惴取,新逍客提供3款发动机使钙,配备6速手动或CVT变速箱逻袜,在英国的起售价是17595英镑穆。与现款车相比恃瞥许,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处殊舶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型靛氨钨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了既天暑。 ● 外观介绍啥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铅:宝马2系Active Tourer夸扭秦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单犁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子祟?车展上的展车给了我们答案胜怀派。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月百溅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沙,而在正进行的2014日内瓦车展上窍嚏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出松痞项。和两厢版一样宿,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐晒练茫块化平台打造栖枫,造型新潮时尚秦稳,细节设计则突显旅行车的元素苦秒,保持一款旅行车应具备的实用性橇丹。据悉沏清,该车将于年内率先在欧洲市场上市典,而凭借中国市场在PSA中的战略地位成雀,相信国内消费者很快也将与它见面纺跺功。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后家午,全新标致308的旅行版如期而至取恐。从整体变化来看哆塑,它在保持旅行车实用性的同时刊,将重点放在外观贝吉、内饰的调整以及配置的提升上办,新潮的设计更是让人眼前一亮抚。在我看来无,它的变化是非常积极的懒钝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涂,现在它要做的就是尽快进入国内川。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暴桨祁:   静态评测    ?   更多精彩内容粳刑楔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阂匆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剿徐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞋泡。早在上世纪五六十年代娇,Citro?nDS就用上了可变悬架拴宝巍、随动大灯线并、转向助力腔密落、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钨酱,加上极为飘逸的车身设计存仙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样派趣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乔,2011年长安标致雪铁龙成立尺,到今天我们测试全新DS 5LS剿狮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实检,音译的中文品牌名念起来很接地气息添:长安谛艾仕愁休沙,有股莫名的喜感芳骚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乘棘,是台正儿八经的三厢车首。   ●外观粮:考虑国内需求铃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前么,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5京扔添,后者里里外外都显得格外前卫垛弥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隆便歇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实爱耍、更好接受一点松竣莎。当然唾庞,前提是得保留住原有气质淬。   在这张全新的前脸上眉壁联,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰描,官方把它解释为“飞翼”练渤莽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宽,由于边缘不是那么锐利涎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剧付千,接受起来没那么难泥。   车身侧面和尾部看起来很饱满勃、匀称谷刊陀,其实我个人甚至感觉比车头更好看慑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僚淘面,厂家说这是做完市场调研后的选择婪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西龄惋胁,想想也不无道理沏玖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条币马,与其后期车主们各自琢磨晶苛轻,不如原厂直接把这事办了夹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鼓困嚷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肩:下文简称新阳光氛,以便阅读)胸付案,换装了与家族大哥天籁相似的前脸紊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谷牟胚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘛。现在它不光新潮姑,还进一步提升了性价比锻骏词,为与定位相当的大众桑塔纳蹬驼剁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湘。 外观肖篙竭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彻川,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陀柏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剿匪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米徽,达到4456毫米娄尝搬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筐。    此外稗科,新阳光的轴距则依旧是2600毫米禄勤洽,由于在东风日产的产品体系中牡毯耽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)草刚适,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样复翠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靖叙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粉操巢,我已经身处呼伦贝尔牙克石浮斑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气起类。尽管天气有些寒冷焦骸侥,但此刻我的心情是非常愉悦的备门,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喷渡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辛漠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世昆泛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car河,当然我也不例外啃硕。这次除了911之外兼氰仆,保时捷还带来了Cayman闺性戳、Boxster及呜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型读受辫,让大家分别体验RR(后置后驱)勤朽、MR(中置后驱)蕊恍勺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枪苏肆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的葱拳,即使在这样的冰雪路面也不例外脖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霖晃。在练习漂移之前辰烽,充分的驾驶培训是很有必要的笨酪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时递驶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菇。   ●车辆失控该如何挽救编祭舶?   当车辆发生转向不足时良箔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锭,稳住方向并且慢慢回正碴,切忌继续打方向灌酵炮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向覆伸,反而会加剧转向不足的发生楔庞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怕瞄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灌挟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线握碎颧。对于一般人来说苦晦扔,应付转向不足要更加容易一些蓄靶动,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芥虫练,而转向过度一旦被合理运用诫娄,就能成为过弯利器顿,也就是我们平时所讲的“漂移”身。   ●如何才能实现漂移病?   要想在弯道中实现漂移建星,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垢晦。针对这次的车型以及冰雪路面侯淑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艾庭拨:   1腹保腹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)橡烽趣,我更愿意称之为惯性漂移过弯乘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近箱睡、甚至小于90°的急弯盎。 ? 『以上为PPT截图郊据,分辨率有限角佩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斜菠辅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度检硅,然后反打方向掣糠,稳住油门漂移过弯覆触。例如在通过上图中的右弯时喇匈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢禄赶,然后左打方向怪,紧接着再右打方向碉巨旱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动思鸡,别慌龄甩,这正是我们希望看到的孝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摩。随着车尾横向滑动的产生踌,此时驾驶员应该迅速反打方向怒,让前轮时刻指向出弯的路线刀尝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舱,随后在出弯时适当收油并回正方向硕粉弛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蒙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敦踏修,方向盘转动角度都不宜过多插俗损,最好控制在90°以内烫摹。其次油门动作务必细腻拾纷寂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杆废,给油则会加剧侧滑嘉宿萄,收油则会减小侧滑角度烽阶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用录牟谁。   2馁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抠上萎。   适合弧度比较大的高速弯道相亮。 ?   当车辆高速入弯时箩弹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头玻帛飞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镀蓬价。当车辆开始侧滑之后哎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转天参痹,继续维持横向滑动敢盎,同时反打方向控制出弯路线哆,之后的动作与第一种方法一致社。对于初次尝试的驾驶者来说赦,如果入弯速度不够快也没关系雌杉,你可以直接省去刹车这一步骤肠,在入弯时适当地轰一脚油门肮视赡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铆抱琼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颠涡丢,并综合运用拣弓错,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阜。例如在紧急酗挡、高速的连续S型弯道细,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厘,从而划出一道完美的漂移路线许。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焙檬?AE86在高速S弯道超越RX7杰聪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搪昧副。   当然碗瓢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纲雾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怀懊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柿泞始,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庙嚎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作递,驾驶员只需控制好刹车措、油门以及转向三者之间的平衡即可峡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距幢亮罢。   然而即使是这样扔怪错,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奶。冰雪路面凹凸不平镶壕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扣俊殊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狄颓公,所以技术和心态都十分重要夸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犯胯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菠炭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讽。在这期间长锯,沃尔沃创造了无数的第一贿,也赢得了不少的辉煌成绩壕,当众多车企迎头赶上之际馈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寡,并将其命名为Drive-E屠叭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扁滴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侧琼冬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汾奖,实现了靠背调节和腰部支撑疽碧廓。 1967 推出首个后向式儿童座椅朵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护危。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剂,将有害废弃排放降低90%以上涂箱汝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)测线救,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睹柑瞧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溺,有效减少或避免低速追尾碰撞竞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弛,至此安全范围从车内延伸到车外涉超哆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表须秋叉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩速蓄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锻,从被动安全到主动安全佰寥炉,再到行人保护圃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筹陷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域畦,空气污染现已成为最热门的话题矾清,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翻猴录,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孤。   Drive-E是什么 拨挝?   即E驱智能科技讣达陀,代表Efficient Power(驱动更高效)棺缆、Electrification(驱动电气化趋势)乔缮、Environment(驱动环保潮流)摆,从字面来看很容易理解句挡汹,简单来说就是引擎高效化浅,这样一来既可以保证动力性戎,同时还能达到更好的排放标准辆拉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征付颂犊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巾。   沃尔沃还将这一技术投身于拇牖埽块化的研发布使淮,只需变更增压器谋罚块与催化转化器某偬牵块等主要部件堕,便可催生出一款新的引擎产品聚龋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邵梢,大致可分为4类肛晾,即汽油直喷引擎塘弄、柴油高压共轨引擎灰雄裙,单增压引擎(T5)谰捻、双增压引擎(T6)羞叫刑。 以XC60为例 入导,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墨僧块。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蜕诞械:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恍辛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炮短,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比京兄,在动力输出上也略有提升哀骚镁,其中的原因自然脱离不了小体积冻咖久、轻量化等一系列技术的支持吾煌。   此外变速箱方面也有了很大的改观忻邢谅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%适腾,挡位的排列也更加紧密莽火木,有效缩减了换挡时间梨锯屯,从而具备了迅捷的响应能力齿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楔懒搔,耗能经济性方面得到了进一步保证烷居牵,它将改变城市路况中引擎启停的时机斯屉匣,改善油门的响应我,空调系统转化为经济模式工作杠攫刑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拢,而在65km/h以上松开油门抽,引擎还将会处于怠速状态律墨。   本文导航溯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怪休,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位败,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顽。不过溅凯乡,动力并不是我们今天的主要议题纫亲。秦的下盘功夫方面表现如何稗孝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陇?这些都是我们今天要研究的内容蛾郸。综合起来氛酥豁,我们最终目的就是想要弄清一件事廊殴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色馈羔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桂懂冀。当然监牡胸,由于秦有着体积更大碍丹眷、更加复杂的动力系统认椿蚂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冬,但由于双叉臂需要更多的空间艘碗瑰,因此也是不现实的回略。在材质方面扭腹,秦同样表现中规中矩吕景,并没有使用轻量化材料为车头减重辩面楼,亮点并不多扔。由此可见较驶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耙。   不过哀埠贡,由于混合动力系统的特殊性抠范,秦也必须做出自己的调整畏村罐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异护屎慷。比如堑宦食,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抢零,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楼幌梗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上判矩。此外份腊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纠促盾,相比速锐在直径上增加了将近9mm耗侵,看起来很是显眼蹬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尺斑,而在同等材料和工艺的情况下家险撮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丸戊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载不线。   另外炭诫葛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揩祁且。与速锐的非全框式副车架不同兑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芹亭土,由于加入了电动机和管理单元权冉电,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲤,因此这样的变化当然是加分的跑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硅污歼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杉诵、振动和声振粗糙度天桶,欲知详情请点击这里)怯,是个值得肯定的进步忍绩。此外娩毖臂,与速锐相同骇闲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惠垫迷,强度更高僵绍慧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盼蛊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天插蹿乡,现款钙叟叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绦,不过福特已经为此做好了准备鬼氛糜,日前刚刚发布了新款附埽克斯煌。它采用了全新的家族化外观律,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喷诧,不过它真正的杀手锏苏抠,还需打开车门才能发现雌抨胯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线澈舷斑,进一步抢占细分市乘印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佬唤冷,满足那些对于性能有一定追求的消费者弓,比如轿车中的S5丛柔、S6颅乳揽、S7同、S8等等剿髓漓。就在不久之前的2013年12月缸诫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斧岛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型簿寿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暗伦。 外观姥热乌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伍络,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子繁殿,可以随时面对那些不识货的挑衅者龚。作为Q5的性能版车型火孺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念订惰鳞,颇为低调叔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桑焚。 车型图片 基本参数布: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剁俱,特别是车身高度经过降低护屯枫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm努算,而轴距也有细微的变化娃怖舜。   其实只要细心观察短,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蠕,除了特有的徽标之外浮醚犬,SQ5的镀铬条有别于传统车型凛绒漆,采用的是双横条样式秋兴沧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状操,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缄掣厦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藉率。而配置方面秽查书,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喝夹纷。   尾部的变化主要集中在下半部分饭诚虫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力华娥颈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冒,可根据行驶状态来改变排气开启程度冕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桓险,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搔,前者就属于少数派虽弥。一个是只有追韩剧的人才懂蒋炕蛇,一个是全民百吃不厌砂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姑比,其实上一代车型在国内早有销售剧盯遣,只不过跟福瑞迪太像了跋铆,外观不出众散潦吴,关键是动力平平茬,所以最后并没有收获太多绞。全新速迈刚刚上市络,售价17.98-22.68万元毖俯,很有幸能够在第一时间接触到这款车健,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豆喜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甭。通过简单的对比耗,不难发现蒙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抖,名字叫做ForteKoup痹涡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机歉豁,售价17.18-20.08万元谰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捎掂炯,它承了起亚家族的虎啸式前脸杰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蚕容,现在看来谈不上惊喜莽,只能说还比较精致慕妥奈。虽采用了大嘴的设计刺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步玲矫头,或许小女生会喜欢高挠。大灯全系都为卤素光源徐创,并带有日间行车灯奥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擞翟苔。   走到侧面船凌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化某,但两门的设计为它增色不少享伞,在绝大多数人的固有印象中铝虽,跑车就应该是两门秆队,并且应该是无框车窗为嘿瞧,仅从这两点来看碎,速迈确实都做到了避暇钒,开在路上的确引来了不少的目光追随尸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流降,我们一致认为车尾的设计更为出彩凹,短小欧遣涝、精干猛刹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夏镜赔。除此之外魔聪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匈,而且排气管口径不屑础,车尾营造出的运动氛围似乎更强涉。轮胎为韩国本土品牌航磁,规格为215/45 R17文匿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玩每霖。   当然么鸽,如果你选择2.0L车型的话烧,你所看到的黑色外壳后视镜辫姬浅、前后包围的碳纤维纹路饰板挡椒、双边双出的排气管噬恢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饱嘘。" "  讴歌这个品牌谷嵌,或许很多人不是太熟悉搏呻层。作为本田旗下高端品牌洞镀常,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逃川,而且在美国市城澈,讴歌的品牌影响力是非常大的谭铝兔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诡功惮,大部分都是人们对这个品牌不了解爽苯,影响力上不去仙揪,导致在销量上确实不尽如人意桥。对于这次全新MDX的到来勾敌枪,个人持有赞许的态度荷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尖金热,还是那句话虎,品质上去了貉,接下来就是提升品牌影响力了摔背吼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拎焕冻,大灯的轮廓更加细长够卤孟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯封草凶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坤,但内部结构和MDX并不完全相同摊。雾灯被一条仿LED的光带替代亲绅,进气中网的细节刻画更加运动存味。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔡嫡腾,侧面造型给人的视觉感受非常低介,这和前后大灯的位置有很大关系徐崔蒙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涉,注重舒适性蛙几。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上举攻骗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鸽察污,而压低的姿态却更加动感退萍萍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纫词寿。尾灯造型相比较现款修长副,优雅的感受也来自于细节的 设计谋板,但貌似通过我的观察摔溜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源告微伍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置紊镭,让尾部显得非常简洁对乔。   本文导航凯:" "  2014年2月20日拾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挖染。2014年型奥迪A5的最大特点是泉刊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痰素烹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国峭广。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踌晾轮,共有19款车型们履,售价在49.98万至85.8万库翱,具体价格如下竟尖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表焊位斗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面担,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舷敦绵。配置方面嘶瞎苟,也与现款车型相同褪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奋。   内饰方面迁福,2014款车型也与老款车型大同小异鸽富俱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畴,同时门内饰授箱叉、座椅中央扶手蒙募、都采用了纳帕真皮面料猩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机副。而2.0排量以上的发动机则保持不变撮菲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化覆勒。   变化一锌钩糕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化禾,在原有的缸内直喷技术的基础之上题,加入了较为传统的歧管喷射惦巷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸵对,通过二者各自的优势圣戒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钞。事实上冕,混合喷射也不是什么新的技术稗冕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沟胸啤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凸检。由其是雾霾天气严重的中国一线城市艾顿啡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阜盼。   变化二粗澎:排气歧管集成至汽缸盖内怜刮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渴,从而减低涡轮的负荷酬,提高涡轮寿命纠丢递。同时祟侗,因为在进入涡轮之前进行冷却洪檀蘑,相当于提高了涡轮的进气温度限制岸柏,可以允许发动机有更高的排气温度某,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高小镣故。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喂锯沸,同时结构也更为复杂夺韧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膊煤。对此绿纷,缸盖内的冷却系统也进行了改进色非肥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虚。   另外丛肠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恋陡,还有着两项小改动泼蒲。使用旋转阀牡腿胁眨块替代了传统的节温器介泪清,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窃诧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汝。   根据官方消息氨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受联。笔者也希望在应用新的技术的同时乖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情患。 责任编辑竿闻:王晨熙" "  A00级(微型车)屡吹,在人们印象中这类车以实用性讽姆桐、代步功能为主菩邓,低廉的价格促使配置也不会太高弊嗣噬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候达,一款车的推出打破了这一概念母,它就是全新奔奔协畴,来自长安汽车畴。   感官是人们的第一直觉反应墓蛇腔,所以外形设计的重要性不言而喻久创报,为了使人们印象深刻潜那茅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溪樊,道理很简单炭狼佳,日本是微型车最发达的市场迹邢挨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展片帕,在2013年广州车展上烂卡楷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岛头古,除了时尚的外形设计以外澳,在细节做工上也有着不俗的表现碾。前脸的设计整体性很高秆坎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条融剩孔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势街撂具,不过这一点在外观上并不明显鹤,这源于贯穿车身的硬朗腰线庆,有效将视觉性降低凶范,同时搭配造型独特的双色轮毂盾,让这款小车看上去时尚动感坞扩辱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰控,如果仔细比对菩撑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矢。除了引人注目的设计以外署,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹可,具有加热功能的外后视镜将、15英寸的抛光双色轮毂镀聚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置久屡扑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梯读:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炉靛。不过涧事,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茬拒,从内到外亥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉波,可以说是一次完美的蜕变定骚。那么这款新车究变在了哪里溃签?它究竟新在哪盼秽疵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5师馆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm户,轴距则与老款车型保持一致梦泻摆。在尺寸变化不大的前提下膳堵,改变外观停、动力叔协、内饰烷习、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瑰形,2月19日这台新车也正式来到我们面前佳,并接受大家的考验呐强。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毫搪畦,但这8条是我个人认为变化比较大的邪萝鞠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杀漏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抽,我就有了一种预感崩脑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案馅妈峡。全新X5给我最深的印象除了家族化外抱危,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)露。首先蚊计硼,先说说全新X5的外观鹅疯,“大尺寸双肾进气格栅”筋、“开眼角式前大灯”耽滔薯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吉梁拿。    现款宝马3系推出的时候糙喷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褂,现如今随着全新X5的上市俩报碑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刨帅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凭排,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啪嗜,据悉呐赫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赴闻。值得一提的是挠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般校,给人一种炯炯有神的感觉曝去。    由于新老款车型的轴距保持相同叹糯污,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梢汝兑,反而侧面的腰线给人一种力量感幕,这也使得新车看上去年轻了不少妙戒。细节方面博坚,新车在前翼子板上增加了进气口滑,突出了宝马品牌独有的运动基因函。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格儡报距,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倦,提升了夜晚的识别度锑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壁猫,降低了风阻系数晚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脾。" "  版权声明订:本文版权为网易汽车所有盼怖规,转载请注明出处摧。   在2003年斜募,奇瑞QQ的下线让这款时尚姜、便宜癸焦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活博擂,之后短短的几年间髓救,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粒,然而到了2006年长安奔奔的推出项快,打破了QQ一枝独大的局面段默龄。一转眼戎箩且,已经过去了10年的时间傅套,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占固比,在这个追求个性磁视、讲究品质的时代扳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碌刮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俏社,而长安似乎也意识到了这一点蔡畦脚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篱慌?   从厂家方面获悉差啡榷,老款的奔奔(love)已经停产鼻烂,而奔奔mini则将会继续生产销售闪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彭,前者主打精品中高端微车市炒,而后者则会在廉价微车市场继续作战斜千嗡。从定位上来看谓陕界,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些儒,虽然沿用了奔奔的名字合疲笨,但整车的设计陀、配置以及售价都会高于老款车型烂叙仕。   新奔奔客户群体是谁断跨?   在很多年前虾垮耐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篓厕,到底是买奔奔还是买QQ等,在那个时候说,很少有人会关心这款车设计的如何厕睛、驾驶感受如何米的糙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仑,省油垄、皮实型堕泵、能遮风挡雨就行碗。   现如今裤谦,80后锋曙、90后已经成为购车主力帅持,这些从小听着walkman诽当缺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炽少耍、用户体验以及品质都有着更高的追求热活,因此在座驾的选择上同样不会妥协筒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看急,新奔奔就是冲着他们来的拴。   新奔奔主要的竞争车型是氢壁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布暇,但从目前得到的消息来看凶雀壬,5-6万元将是其大概的价格区间缝嚏。这个价位中既有一些合资的微型车绵,也有自主品牌的紧凑型车睫结,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车黎等硷,比如两厢赛欧妻享据、奥拓段点差、玛驰以及低配雨燕等等车型咐裙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线澄蹦井,在配置方面与奔奔相比还是差了一些犁南,产生竞争的几率比较小屎庙。   外观萝淡深:惊艳冕簧、和谐壤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饱侩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词写疆:高离地间隙虚遁谜、车顶行李架触姥、双色车身等等杜兼。没错卯谩菠,无论是跨界窃、越界还是交叉车型仕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质法咐屏。不过世间万物汕膏抹,徒有其表终究很肤浅嚏,我个人认为来嗣感,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞄动波。所以念崎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时套角休,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坏敛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锯刀,它集沃尔沃所有看家本领于一身莽,可谓全副武装滔莱簿。为了让媒体更好的体验这台车癌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赫芭屁。没有固定线路褂篡贝,没有领队车辆疤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顶姆敝,它会和每一位汽车媒体人独处12天桅嫡哇。而在这12天里铅,我已经和它奔袭了4100公里驮,横跨了三个省份荚淳,体验了柏油赛道苏敬绥、软土拉力歪稍、冰雪漂移拷浪踞、高速狂奔抒褥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冒谭歉,当然犀晒,最终的结果是蛔匹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梢版憋,正所谓日久见人心渴殊,交友如此绅,试车亦是如此仆钒。回到正题寺饲蘑,和往常一样厕,对它的了解还是先从外观开始虾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恫歪效,相煎何太急”这句绝句袄歉肠,而在雷诺—日产集团旗下鲍,有两款车正在上演着这一幕弹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侩擂港,还有这出色的越野性能汾帅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拾徒川,买谁更划算膳罐授?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺睡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恕惊侩,作为英菲尼迪的顶级SUV抡凹,QX80的售价高达152.8万膝浮,但经销商处可以优惠16.2万拇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隋外搞,虽说16.8万也不是个小数目勃。但对于消费者来说蝎,一个日产醛慑辜,一个英菲尼迪横骡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诽鞠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)教:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琅,它的身材绝对够大来簧搪。从上图的数据来看透确,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姓杀宪,尤其是将近5.3米的车身长度午时芜,会让您感觉驾驭它有点困难挪囊。另一方面你仟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型头,这一点在QX80的身上也得到了完美体现馆霞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型防铂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冬困理。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氏,同时也显得异常凶猛睡秆埃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钢坍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饯浚份,整体造型圆润陌幌赐,没有多余的线条作为修饰敛,但是反而会让人感到车身很厚实躺颇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辅。同时注意它车窗的设计适埔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹊锻接,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丸凡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扔舒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饯糠檀,也没有了那种霸气硷叙瑟,转而给人的感觉是设计很前卫滩胆乱。车尾的饱满程度与车头相呼应着欧莱,丢去了上一代的直棱直角堕慌,饱满的线条凸显着丰满的层次感滦坎。   日产途乐华报蔷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华是腑,虽然脱胎于英菲尼迪车型温尺牌,但途乐依然拥有自己的外观特征沤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逝柒凤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型判,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巴宫溉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洁挫蒙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气据迷,成为了车头亮点之一匈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型划挞久,这项配置自然是少不了的息。我们可以找到4个摄像头牟誓,它们分别位于车辆头部隋籍、左右外后视镜下方和车辆尾部内。以便在停车过程中渺农崩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雾麓,让您更加自信轻松的把握泊车空间袄驹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头豹汲,大大降低了停车时的事故发生哺拆困。   途乐   通过对比发现汐视唤,两车在外观上的配置基本相同梨湍菩,差别仅在日间行车灯上脊亥,不过随着QX80年款的推出佬炉,日间行车灯的加入应该不是件难事等梨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同括害,在相差仅有10几万的时候毙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浅。    责任编辑攫温:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搂,除了奔驰G敬规、丰田陆巡系列湘南士、牧马人等电林偷,双龙雷斯特也是其中一员涎广,而且雷斯特还是柴油车桅辨兼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秋动,以目前的接触来看抗赔,双龙雷斯特W表现不错楼腑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”限。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前协硷钝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戒鞘卷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鳞盟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”誓。当然奶敲淋,在随后漫长的几年过后首啥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO承黑劲,该车型最大的特点就是其尾部造型殿解,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘲陪,宝马方面肯定不会承认川,但从年份来讲氦咖,明眼人一看便知急。   外观嘲帘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搂圈屯,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓖,不过大师的设计未必符合所有人的审美泉鸡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调九,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势土捅鸡,但为了照顾空气动力学与线条流畅枷崇,雷斯特的车头是圆的陋,所以在当时看来有点“离经叛道”参处。   而到了现款的雷斯特W础钡跨,这个“小问题”被修正了京故们,一体化的设计已经是大势所趋还,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浑艰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型螺忌瑟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隧祥绩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盘菊尽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磺壤履。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吾。通过车展上的展示信倘,小编已对这款纯电动车型有所了解泥袍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匣,时至今日氛耙邵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磐禄。据悉搓刀双,之诺将在今年的2月份开始接受预订讣慧,上市后将以租赁的方式面向消费者盟酱,具体的细则目前还没有公布密,上市后会有着怎样的表现拿肥,我们会同大家一同关注巳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前什攀,简单了解了一下之诺这个名称的由来般,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赦郎烩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梗酚潭,毕竟是基于宝马X1平台打造烘,因此在多个方面相似度高也并不为过瘫枢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伺绩吵,其具体的表现如何寄瓜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吼丘孟。 责任编辑城:沈楠" "  版权声明结存:本文版权为网易汽车所有筒想,转载请注明出处龄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裴嘿挎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舶。它们的可见程度恢龚蘑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”场戳。可见度甚高的两个文字的组合呕叉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撤。因此辑揭茹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贤培蛇。哦伞随,对了观惩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妥辟。意大利人的自信泌报献,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兼?咱先从减开始说起弓灯。 Q色:致悦只是切掉屁股的菲翔么阮号?   A扭:非也痊,前脸亦有修改兄菇爆,整体风格统一瓜涂伺,协调度很高泛秦巧。   我相信Roberto Giolito先生离祭烽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豢,在设计Ottimo的时候烯酥,一定会更加从容劝吝剑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抬皆骏。在他的心中费帛,应该有着太多关于年轻磷废、活力的理解涩谰攘,而这恰是Ottimo的设计要点哼墟佛。 外观总结   赞楷尼:个性鲜明晒、标配LED示宽灯涡、轮胎用料厚道   弹磁彤郡:低配删减雾灯   " "  版权声明济:本文版权为网易汽车所有水,转载请注明出处岸甜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慷钢履,虽然距离现在已经有两年的时间妊即挠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豪。而今天博伟蓬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例飘,并且还是一台后驱车贯狭。没错辆跋尝,它就是华晨宝马3系纪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怒滇漓,其配备了2.0T发动机睬蛾餐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巧嘿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缎吃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱佩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恳锣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棉。不过在今天的冰雪试驾过程中厘裸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现悔认文,必须先打好理论知识的基础抹迹。于是在摸车之前岗链惦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课介糯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僚队诡。 ● 项目一   热身结束了寒癸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吵。第一项内容便是加速和刹车坝稻酿,是不是觉得很简单独泵屡?其实里边的门道儿多了去了黑。   在项目一结束后氰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吾桑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吻半。一开始大家相差悬殊察厘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赁颠。接下来的项目二会比较刺激一些糜副,经常会出现手忙脚乱的情况磷嗅塑,但只要理清思路按部就班的做肚,想要完成整套动作并不是很难划匪浓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疵挠:本文版权为网易汽车所有稠解,转载请注明出处休敖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筐,不过始终都仅有手动挡车型圣蚊,虽然目前销量也很出色虽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拍。好在这一短板即将成为历史礁晾划,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出了,新车将于26日正式上市甭捐,我们也于第一时间进行了试驾体验檄砷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咀昂界:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外葱阂嗅,在外观方面也有变化炒。新车根据高低配车型提供两种外观方案纠敦寺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计部苟囤,而高配车型则对中网蛙、保险杠造型并倦、轮圈和后反光板都进行了重新设计冉搞。值得一提的是康,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卢貌寥。   新样式的轮圈非常动感宛刺峨,在同级车型中实属罕见郎变拿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹈,轴距依旧为2725mm呜蛋浓。车尾的变化相比车头要小一些绩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泥汾,不仅可以提升安全性立骂,同时视觉效果也更加出色捌瑟鸡。 有态度【试驾评测】谰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辅溶缔?   扫一扫司,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日境,一汽大众全新高尔夫正式上市蜡山。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘿,其中1.6L拥有三个车款憾,1.4TSI拥有四个车款浚,官方指导价为12.19万元—18.29万元搓。具体售价请见下表祥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力唤辈,但是却拥有三种功率版本守,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本既弘篓,因此在动力系统方面馈恃覆,消费者有三种选择借体。    我们从上面的数据可以看到臂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惭联,1.4T低功率版是主流之讶,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右厩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮布,但是它的售价高达18.29万元额,相对比较贵搐歉几。    全新高尔夫提供九种车身色彩返,分别是塔希提金和鹤马、唐古拉白簧乱、珊瑚蓝乖、魅力紫夯囊斜、玛雅红差、季风灰漂匙烧、水晶银以及深黑和极地白白釜劝。 ①受景:16寸Cosmic款轮毂 ②老添匠:16寸Cubix款轮毂 ③捍撼趟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铃,其中15英寸的一款停极烫,16英寸的两款碱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扩汞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坏日,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屡。    全新高尔夫提供标准座椅险外愤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夹刻擎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啼戈,舒适版车型则都配备舒适座椅纽攘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版福悸。    在材质方面辑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寄掳,分别是上图所示的DianDian黑色织物呈绵僻、Zoom/Merlin黑色织物房焚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倍屉,分别是Vienna黑色真皮料、Vienna米色真皮能、Alcantara黑色翻毛皮疽、Alcantara棕色翻毛皮冉俏梧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料几绍羚,有两种风格可雅圆椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袜趁姓,同样有两种颜色可亚己乇住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料靠请,有黑色和米色两种可训ゴ摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅孤世。    在车内外装饰件方面般挪,不同配置的车款也有不同的安排洞。像侧窗下沿镀铬装饰条绵送、双排气管办、镀铬装饰双排气管帆、动感鲨鱼鳍天线锑啸咖、真皮换档手柄担沏澜、科技质感装饰条处炮档、金属风格装饰条测、碳纤维风格装饰条等等许,针对不同的车款都有不同的配备誓甘歪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奠哨弟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富椽,配备有MKB多次碰撞预防系统奸库、ESP车身稳定系统渤、ASR驱动防滑系统碾纶校、XDS电子差速锁苯、前排侧面安全气囊锤串茹、后部4探头倒车雷达通士、前部行人保护系统杯彤、自动静态转弯补光功能等等派菲侨,但是在舒适性以及功能性方面擂母梳,并不是很丰富桂薯,但是也可以满足基本使用顶。   1.6L自然吸气车款如何咽弑バ蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽薄,它拥有手动时尚氢慷幢、自动时尚以及自动舒适三个车款汲如,手动时尚与自动时尚的配置一样每吻存,在价格上二者存在1.2万元的差价搁诽,主要是变速箱配备的差异斡。所以在配置对比环节兜维,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浦嘉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洁,差价为1.1万元米。    在配置对比的环节我们可以看到沽舱,时尚型与舒适型之间的配置差别空忍,大多数都体现在外观内饰的装饰件虏缺,以及车内一些常规功能方面浪安徒,主要是顶棚储物盒烤舅棋、后排中央扶手热墟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旱叹,实际上最有意义的差别在于全景天窗多、后排出风口返柑嘲、蓝牙电话穿催伐、定速巡航卞娶绵、驾驶席座椅腰托掠讹魄、TPMS胎压监测系统这几项上掏,不过在这几项配置中型模暮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闯妙,尤其是全景天窗狙骄湾。    从价格上看密卵诽,二者的差价为1.1万元死缉妥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伍宦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墓碾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户污队啼,所以我们在这个推荐环节措酷弯,更多的倾向于低配车款舍翱乐。 责任编辑墒守:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底昏疙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怂脯。它采用了全新的DS家族式设计风格膳,延续了一贯的法式浪漫风格吮全传,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谁。新车基于DS5平台打造萍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镣锯惯。预计在3月左右上市局碎伎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触改皇,让我们一起来看它的表现如何拜佰。 外观力街:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乡拭煌,却多了一些时尚及科技感徊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鼓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感请叛。镀铬装饰拿捏的也比较好卵使剩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闹驰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饺怕。也表示着DS的品牌走向独立肌傲瓷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搪露,有着都还算不错的账面数据渤副,车身长度为4702mm钡钦,宽度1840mm狸犯,高度1515mm.轴距为2715mm淮。上市后会把目标锁定在奥迪A3坚裸困。 车型图片 基本参数秤收频: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醚莆,除了前车6颗驻车雷达之外惧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能活寒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诵徽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰变家皮,从视觉上拉伸了车辆长度案险,尾部设计了一个小小的尾翼葱爆,尾灯下侧字样表明了其国产身份棋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头械班堵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方递觅起,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驰,真正的排气隐藏在了下面南煞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栓归,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词写挂够:高离地间隙双吹氰、车顶行李架淋阜、双色车身等等惭眷。没错灰,无论是跨界袍、越界还是交叉车型巢毯恢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迹统杯。不过世间万物撼,徒有其表终究很肤浅肖喂秆,我个人认为妹蝗柏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雾舰。所以穷鞋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莱仙鳖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凰嘛托,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靡别。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斡梳盲,它集沃尔沃所有看家本领于一身焊,可谓全副武装持茫。为了让媒体更好的体验这台车眠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腻岗。没有固定线路楞笑,没有领队车辆闻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棘茂彩,它会和每一位汽车媒体人独处12天都。而在这12天里狮疼,我已经和它奔袭了4100公里雾斑稗,横跨了三个省份觅霞,体验了柏油赛道炬、软土拉力嗽鸽、冰雪漂移井蛇、高速狂奔复、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虫靡辈,当然某,最终的结果是圃耍脓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寺搽,正所谓日久见人心陈答,交友如此酶贤,试车亦是如此梅。回到正题卿,和往常一样关呢,对它的了解还是先从外观开始倡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屋扑颧、多样化是一种趋势孙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竿需喷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白熬读,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠葡龄久。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦东交,是基于菲翔打造的意式掀背轿车僧僻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘁涉,上市至今保持着约5千台的月均销量糕覆劳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彻衰怪。 外观/内饰对比侮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来使,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造矛扁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寿诉钉,毕竟师出同门挎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管存南啼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邪,远看很容易被误会成排气管魂狄觅,但事实上真正的排气管被隐藏起来贡狸搭,整体尾部设计显得层次更为分明焕。低配车型配备有倒车雷达了娃僵,高配车型还配备有倒车可视膛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念习毫反,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点表钵娩,修长的车身与宽厚的D柱弘恼熄,加之出色的后排与储物空间哗具伸,俨然就是一副旅行车的范儿红匪揭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谭稍累,它完全可以称之为旅行版朗逸睫休。    车身的线条连贯自然妇贯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冻淡叔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头体狼几。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些白陛泄,调整了尾灯的白色灯带位置袭失禽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端示,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同婪溶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格龄腾蠢,内饰板件的用料以软质材质为主伍,接缝及做工也较为精致导弥,与同级车型不相伯仲链届。从实拍的车型判断财靖舷,自动空调辑泞份、ESP系统线吓、电动座椅醚壬任、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型懒谰匆,至于具体配置还有待官方公布陶磊散。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉湿埃募,同样是大众家族的传统布局妓车朗,整体的感受都很不错痛查,方向盘恃、中控台的每个设计很都容易上手杜,从材质上来说考悔,朗行是塑料感有些明显的堑酪,好在其工艺上还是有保证的汕不,并不会有很廉价的感觉监。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慑社脓,销量在整个家族中表现最为可观瞪。近期狡店清,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氯授,新车主要变化集中在外观访,同时针对颜色礁、配置进行了调整颁刑,以保证其市场竞争力侥瓢辟。在豪华紧凑级细分市场中唾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一覆,通过下文的对比分析缮,希望对有此购车意向的网友们一点参考较。   备注咎: 为更直观的进行两车的对比分析梧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盆、CT200h F-SPORT)精螺,市场优惠参考自深圳市场丛。 车型图片 所属品牌反: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炭痹陋,内饰做工精细    车身尺寸方面澳唇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捆潍,其他参数均小于奔驰A260愧汐。从外观和内饰设计风格上看勒咀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涟苏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纤糖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹄典,全车充斥着力量与美的线条啤梗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抚,硕大的单条幅进气格栅化、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倦疗。    相比极富视觉冲力的前脸造型色,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捆,但并没有脱离运动烩遁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓籍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郎畅潦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型殿,同时下侧雾灯造型也有改变骋容强,车尾部也进行了一定的改动描,整体感觉更加运动麓迷。另外赐秒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秋起,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毛,形成强烈的双色反差猎。    F SPORT车型装备了整车运动套件椭浚疙,涵盖了运动调校悬挂戌、运动包围委武、运动阻尼减震器腹、熏黑运动轮毂食挡衫、运动车门脚踏板旗阂、运动型铝制加速踏板敢歼、制动踏板茂坪、脚歇板等陀熄韩。    三幅式平底真皮方向盘糙闲、红色元素点缀的空调出风口腺继京、铝合金踏板话瓢、仿碳纤维装饰条等等诡杭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感圃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妊蠕蛾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蠕每,将方向盘慕楞笨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上心,增加了便利性凉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动克泻,分散了注意力姑号。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叔,是多数第一次购车家庭的首选要求侈念捕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型礁腺蔑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功漏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹦停匿,会有怎么样的变化疵抒,一起了解一下祁虫潜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刺,镀铬进气格栅增加了些许立体感范虾海,更加显眼的X造型前脸躺缔杏,迎合年轻消费者的审美啪篓寥。大灯的改动有些另类系,在我看来接受起来还是需要时间的法。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劫,新款在车身尺寸上有所调整罐檀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挖,轴距保持2600毫米不变梁,相比现款仅车身尺寸有所增加阂晃。   车尾的变化不大逢频,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尺憾膝,以及牌照上方增加镀铬饰条抵弛局,尾灯造型无变化膝。实拍车型为高配版本痊吩,但仅配备了三点式后倒车雷达洁北觅。   新款的15英寸轮圈造型不错歇,轮胎选用优科豪马奶,规格为185/60 R15盆绥,备胎没有缺失联,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置靛霉俺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怕,在年轻人中更是屡见不鲜饱鹤场。在学校要有个性当,在单位要有个性俊酬,穿着打扮要有个性汹想,兴趣爱好要有个性贾差。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢须勘矛?如果你有这方面的兴趣牛,那么杰德将会是你不错的选择透。可谓自成一派的它蜡己,凭借着并不起眼的车身尺寸价慨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豁汞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袭?还是旅行车良笛?或者是MPV寇卢交?但这都不是事儿兼千,只要适合自己就OK铂屁杆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刮,喜欢接受新鲜事物的他们怪单,正好与杰德不谋而合们毒盖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绦,此外霸,六座的乘坐空间佃貌互,也足以胜任日常的使用需求蹲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受把论。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帆?自2013年9月6日上市以后茨教睦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量委躲武,力压大众途安和马自达5等竞争对手舰,它用事实结束了我们的疑问构肛。除了这些呸雄,杰德还会带给我们什么样的全新体验凌列,让我们继续往下看汾。   " "  若是经常关注汽车之家的话喀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瘦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹄。虽然我们这里并不提GTR休础立,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶茫克斯ST馆淮兜,令人刮目相看钡。与此同时陋控,在秦身上贬旅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料间翔、做工以及舒适性表现上的明显进步玫雌。 外观造型氦刑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程墙骗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代魏氮库,近年来推出的新车型如速锐科鸿忿、思锐以及大家眼前的这台秦胶步,都可谓一个比一个漂亮掀笑。就以秦来说碱视,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网船涉嚎,很是亮眼探恃徘,同时也营造了较高的前脸识别度滔脖。   车身尺寸方面回钨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窖龄等,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嫉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歧彩,2670mm的轴距表现则处于平均水平诡翔喉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狄哩,其整体感觉与速锐大同小异团。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯就,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接探。无论白天还是夜晚场挂赋,该车的车尾识别度都非常高滔霞。而且内部的光源脯回,除了转向灯为普通卤素灯泡外舍竣管,示宽灯递俏操、刹车灯以及倒车灯都用得是LED趣其。   充电雌、电桩安装及质保/售后介绍田疯测:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包憾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秒,据官方资料介绍礁,充满一次电大约需要5个小时左右锌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坷。   同时双旗堂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豪,虽然价格并不贵铣铃,大约在6000多元屋杆,但对申请人有一定的条件限制卢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)萌蟹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兼埔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胚。当上述条件都满足之后官,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暇湿氮,如果一切顺利猜华,最快1个月内就能安装到位并通电使用斥淌悼。不过目前镰褥瘟,秦还不能实现快速充电歪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蒙镭屏,只是目前还没有这样的配套充电设备氦。   针对秦的特殊性腿柿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位期缔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务热蔼牢。其中朗撵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狸翟咎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶曙怒奋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋并拦、绝缘手套和护目镜等设备砍掸释,并规定在检修车辆时必须两人在场陇门。以防车辆万一发生漏电八,威胁到维修人员的生命安全软躺。   与此同时添计谜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里何涛伯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组奖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坷税,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茶,整车质保为6年或十五万公里递和救,电池组为10年或二十五万公里)煞。总之悸回读,从专设的维修工位袒恨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撇菊挫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度海拣撩,而对消费者的购买更是一种信心的保证唱敦梯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前设,中国汽车市场刚开始发展楞力,市面上可供选择的车型可谓寥寥锋郴,在那样一个年代拐疵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乒褂,并且在之后的相当长一段时间悔卢陕,人们心中仍对它们有深刻的印象牌搪太。时至今日碍暑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皮,在数年激烈的竞争中拟坟喀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搪慈砷。这回猛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痞恋,我们也借这次机会为大家做个全面对比狸忿闷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纳钉口:外观内饰(包括设计和做工)低姑度、配置倍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糯仓、储物芹虐另、油耗棺锭勃、驾乘感受哆灵轨、加速性能栖壁、刹车性能汗蜂貌。同时忿和,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别既、同价位车型的什么水平枪亥庆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型档奇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驶碌讼,目前约有6000元左右的优惠矮常,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绊布,在优惠方面差别比较大澳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盆峡废,根据论坛中近期的提车价格孰髓鳞,9000元的优惠还是有的诉。目前涤钞,两车的售价依旧属于同一梯级题。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致味,只是配备了卤素大灯及雾灯缔努屏,透镜湍补、日间行车灯这些都没有莫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系率鹅魔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置禾凭哇,因此我认为两车的配置可以理解金韭,符合同级水准菱蜗晶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汾,两车的各项参数也处于伯仲之间阔,差别在6cm之内腺。在车内空间上管邻,两车的表现也很接近裁卢讹,我先剧透下吧容勒密,结果可能跟你们想象得不太一样投。   相信看到这里斥,大家最担心的就是如果车辆没电里,后备厢是否还能打开的问题唉才。捷达看来是妥妥的没问题对橇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拟伦,它的后排座椅靠背可以放倒瘦夯,之后即可顺利从后备厢取物挤含,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赔簧桥。   在倒车辅助上恭,捷达配备三点探头缸宏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雹汗篇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煎。这里多说一句列,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烙,让人觉得很不大气裙蕊挞,并且低于同级别的水平风费马,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绵函恍,舒适型也可选装倒车影像跨己县,比捷达厚道一些薯缚。从普及性上看不床,能够达到同级别的平均水平贯泉,从功能性上看陕恢,拥有倒车影像的它则高过平均线了订歉擞,给好评偏池。   两车都是15英寸的轮圈籍杠疚,造型上也是各有风味夏,轮胎宽度也同为185mm杭鸿。从售价上看哥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹦幢齐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倡乳肺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喝础匪,让我们在后面的制动测试上见分晓秀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显悉抖泡,借着中期改款的机会滴募虑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陀。应该恭喜它撂摩堂,至少在我眼里澎,它确实达到了自己的目标希突。过往凭借动感的外形船、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谁蹈挝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伪。   只可惜溶,刚上市不久的2014款起亚K5骨胁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睬,而且它们的价格都处于K5车系的高位卞熄井,受众群体并不大倪别。前段时间路库宦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析档八,并撰写了《起亚K5购车手册》肯贫橡。文中胆接蘑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裙划,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐繁嫂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色革。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迟警,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机船斜。自从起亚卧客、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后典,互用研发产品的例子不胜枚举屏檬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寸。该发动机的最大功率为245马力社箱、最大扭矩达到350N·m文朴醋,账面数据处于同级别的上流水平签,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幂末、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藏倾叉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机变淀膘。   在涡轮增压赌廷仙、缸内直喷等技术的加持下道旗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m臼靖魂,并且一直持续到4000rpm醒甭呸。得益于涡轮介入较早悄叹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间返挡,而且它的油门也调校得比较灵敏啡畔。在实际驾驶的时候母埂颇,可以感受到它的起步轻快自如杰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杉垂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痉猴克,但差距并不像数据相差那么大挤。在整个低转速区间磨瀑,它的动力输出不算直接峭匈线,缺乏一点活力蚊嘉度,给人一种有劲儿使不出来的感觉咖筏粕。   于是叹攀,我把油门再踩下去一点牧,动力突然来得很快斡匿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磋竣邢,毫不费力孰骂寂,而且可以感受到车速达到120km/h时淌翰煤,发动机还有充足的动力储备修皖薪。它的中段加速能力让人满意氯,虽然依旧缺乏一点活力舵捎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴埔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开檬饲艇。   还是差点意思瑟悼卡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感订。于是煽杯皆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式括,6速手自一体变速箱切换到手动模式秆谩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作郡刨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杯喂。它的油门响应足够快牧广烽,发动机的动力输出得到更好的释放搏必,方向盘的反馈也更加扎实咕溯。除了SPORT运动模式外丢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畦,运动特性从SPORT矛嵌、标准到ECO逐渐减弱诚,驾驶风格也逐渐趋向安逸痊逻栓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灭,平顺性极高秽,而且动力的衔接也让人满意崔。若以80km/h的速度巡航迸牌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侵复,发动机的转速会被控制在2000rpm左右事,对于燃油经济性的控制也让人满意戒。同样值得表扬的是降挡速度锑疵卑,在中段需要加速的时候深踩油门班睫扫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蚂校,而且换挡冲击也比较惺饷枥摺,不会让坐在车内的乘客感到不安间。   前麦弗逊佩、后多连杆的独立悬架底盘结构传,在调校方面仍然有很大的提升空间脑。它的弹簧足够硬缄纬,但是减振器的阻尼不够大霓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喝郎信,会有细微的震动传到车内啪饥亨,以稍微快一点的速度过弯苇,车辆的侧倾会比较明显信,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳首俊奇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题儒,舒适性让人满意睛逆烹,但如果需要激烈的驾驶的话割弓脾,后期对悬架的改装很有必要蛾池雄。   它的刹车盘相应加大了尺寸顽田竣,刹车的力度足够互赊趟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性文睫。具体表现是施统殴,刹车踏板的前一小段是虚位舒涟讥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛔,制动力度会突然加大悼滥搏,需要一点适应的时间塘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻监,发动机的声音噶、振动都非常小搅羚。然而谭坪,在速度上来以后狄伺习,噪音的上涨速度也很快奋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睹犊埃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毁澄。   我得承认边成甜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数朗,但在起步和中低速行驶的时候线首,动力参数上的优势并没有完全体现出来天嗡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莎仕迸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镶巫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颈盲。当然竿僻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型醒。另外痘嫂,值得一提的地方是灵锌绊,在动力提升的同时荒虚事,它还加入了行驶模式控制系统鞍踞沦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用守附,它的动态性能相对有一定的提升猴,开起来也更有活力和乐趣景蜜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秀僧,只有手动版车型销售嗓卤,导致产品线还不够丰富啤损。而就在去年11月秒,海马M3终于推出了CVT版车型跑,7万-9万元之间的售价科,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求就供改。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酥凳、逸动稠海列、宝骏630以及启辰D50等车型怕,竞争还是比较激烈的敞。作为一个后来者咐捅,海马M3是否有足够的实力立足琅?下面我们就一起来看一看形。   动力烘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钾烂,其最大功率为82Kw冒,峰值扭矩是147Nm厦镜。从账面参数来看巫缉,可谓非常出色冒弓浩,一点不比合资产品的数据差仆。对于一辆紧凑级轿车来说叭吉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慌枪。    开起来的表现兔危母,我只想说这台发动机的低扭还是不够强把狸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”施哩拓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捶疾,如果想要充满信心的快速超车翅搐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鄙。    我知道会有人问榔枯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗臣沙屉?说实话陷睫,我觉得大家都没什么区别湍鳞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着常匣请,也是低扭不够强盎,需要靠高转速来增强加速能力蟹肮。    可以肯定的说币权咸,除非是加上个涡轮增压器瓜囱。否则的话然,这个级别同排量产品之间的动力表现氓潞防,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同莱诵。我个人觉得骚卑汾,这只是消费者们需要认真衡量的一点疤酞讽,而非全部雾晌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感访估刻,动力传递平顺连续的特性皑,有效的提升了整车的行驶品质感蜂。顺便说一句北贿啼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唇,这也是比手挡车多花点钱的好处蒂晨锚。    深踩油门时诞棺躬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上核鳖,来保证动力响应足够顺畅拇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内竣缮。此外骏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溶句酵,功能性极强丘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现械反,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后概赏澜,g值才开始达到最大的0.366g赋忌逼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馁,此时车速大约在30km/h左右芥餐,达到60km/h用时5.24秒类扫虾,冲刺到100km/h用时11.45秒瞬充。    接下来看看海马M3手动车型恫,在加速到2.5秒后怪绍,车速已经达到了差不多40km/h共辑,达到60km/h用时5.01秒撤哨,冲刺到100km/h用时11.28秒灌,比CVT车型略快礁。如果不较真的话暑磐狄,可以发现二者的差距其实非常忻攴!,相应的在日常驾驶中其实也一样尝劲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讲疲爆,就这个成绩来说夸嫉,它的表现只能说是非常一般卯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言富翟窜,它的表现就算好多了凄。 责任编辑丹晚:沈楠" "   近日歧目,宝马官方发布了新款X3的车型官图通,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作点。从新款车型推出的速度上来看焕夺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视艘痘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搭漏行。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辫撬借。    早在2003年鸡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章激。10年以来口设,宝马X3已经销售超过了一百万辆凑略,自从2010年上市绅橙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纬谴。因此婪,2015款作为X3的中期改款壬井型,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中媳姬炒,优化后的大灯组造型监、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嚎嵌疚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感透罗淮。通过官方图片拭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时偿桃涝,也融入了宝马家族的最新设计语言帝蓉,与新X5一样采用了新的中网边框设计凤,在视觉效果上更具冲击力谷括。    在头灯部分沃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仑剖洽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欧法。另外伦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劲丧,配置方面它还可以选用全LED光源势解沦,再加上选配的LED雾灯独戊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溉脯榷。    新设计的前保险杠极具力量感繁港,并融合了镀铬叼、塑料格栅以及金属护板蝗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型槐。此外弓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盖兔娃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂信,也使整车更具个性化风格搁弦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掏:4657×1881×1661mm识,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讨,轴距也同为2810mm处糖并,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骄显贿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铜,从车头一直延伸到尾灯的腰线偶镶恕,让车身看起来更加犀利且极富层次感搅。相比变化较大的前脸豢盛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计立宠臂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰功香。相比X5探,新X3的尾部更加耐看豆碗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辈裂阜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撂莆虾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芬徒,视觉效果并不是那么给力唱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肪贸,新款X3也不例外拐欠揉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板庇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前系甭构、后部的防钻撞保护装置强善,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂显际烘。此外兄凛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致童杰绥。该车还可以选择六种车漆污牵、三种专有的18烤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂白。 责任编辑舶寿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车佳:Quattroporte(总裁)酵建,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标煌亲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迟嗜紊:Levante炒捌地,还在2013年4月的上海车展上幸草性,以全新总裁平台为基础刻茹唉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蹋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的峭为、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抡厘躺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慕碾诡:Ghibli……   以家族设计为本抄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系们穗放,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甫胖,改走豪华中大型轿车的定位婚,车身尺寸长怠庇常、宽博廉、高分别为4971mm哇亲、2100mm和1461mm紊瓢倦,轴距则为2988mm禾,直接锁定奥迪A6暇挝盟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敦尉长,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淡,且融入全新总裁的轮廓特色啡,以紧实并极为流畅的曲线抚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格街。    于是在车头设计上瓤罢经,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弯崩鲸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面携,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攫,将蜂巢状格网嵌入其中郝,且尽可能地加大眷廷负,再搭配角度更为锐利盘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组收,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颈蒲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条团风,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纶旱搂,所以厂商在Ghibli的车侧蛾佰,除了保留前叶子钣鳍状孔道绅肃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羌恋窝,也师法了总裁车侧的设计茫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虽堕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扒,另一条线则从前门下方迸出全,向后朝车尾紧缩寿文,滑顺动感且充满肌肉感遁聚,并正好可呼应更翘的车尾设计蓝灌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上描抠,速度感浑圆天成窝。 内饰向旗舰看齐丰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卷私,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疆布,也把声控阑埂鲜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闲认脊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杰享悍,右侧拨片负责手动升档善解、左侧拨片则能提供降挡迫社麓。    此外爸氏券,三辐式方向盘的前方亭,一样是借自全新总裁的蓝底白字藤、双环式仪表盘攘卿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哆亩,左侧则是表底超过310公里的时速表纺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炊,可提供显示油量按、水温矢脆、挡位与导航指示等行车信息羌愤绍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诫毁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溜畴,告知驾驶者目前的驱动状态募昂。    和总裁稍有不同的中控台痪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟船,以及可触屏操作的收音机电台选择戌船期、音源切换磐迸蹬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屡瑞谐、空调温度冗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舵,空调出风口则移至屏幕的两侧琶徐,下方则为恒温空调系统调整出风量霉、温度与出风口的位置抱刮,以及音响系统的吸入式CD桔称渺,设计上较总裁车系更加简约诵,但用料与配备完全向旗舰看齐错告窍,展现了十足的诚意客。    较为可惜的是丢逛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm城朴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm络石,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性点散,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趣,包覆性和支撑性也非常出色砂趣。    但是后排方面牟、便没有像总裁那么充裕疮席堤,尤其膝部与头部方面哨典禄,身高174cm的笔者坐进去后搂复良,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫩膏苔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侯,也刚好替前还嗜慕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喜播砷。 责任编辑棚哩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笨创贡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侯栖柔?后来一看螺,哦惟搁林,原来CC是“Cross Country”桐杀哭。继续了解发现有点意思疵,底盘抬升磺陈沽、高功版2.0T五缸发动机悄骆诧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擂考:目前的普遍规律是氖,产品分得越细绒,总销量提升越明显埠介。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苔揭,它的引进蛔久瘦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忻隙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棋何亲,主要分布在前脸和车尾年眠,从外观区分它和普通版V40很容易售健。底盘抬升12mm彩斤,这么小的数字对视觉效果影响不大司巳肚,整体协调感没遭到破坏仙娶趁。    车厢内部码拾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惦寇,除此之外内饰并没有过多特别的设计滥堵。之前我们已经发布过实拍文章扛,车身相关内容有详细介绍兽,因此这里只是简单提下要点突,就不再重复描述了巍琅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来露搪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逗丢垃,最大功率214马力迟砂澳,峰值扭矩300牛·米染典,型号B5204T9奇碗,是普通版V40那台发动机的高功率版本矛灰,那台机器的型号是B5204T8哦疆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藏,今天会是什么成绩肉韩撤?稍后揭晓腹。    变速箱没有变化相怕,依然是日本爱信提供的TF-80SD喀猛操,六个前进挡坑趁,带手动模式和S挡阂摔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT该,奔驰A级用自家的7挡双离合徐,沃尔沃这台6AT暂无优势味铣,目前他们还没有新产品投入实际应用磁商精,理应加快脚步蓉洞虑。   驾驶街:邪恶的S挡    驾驶部分啡伞,我想说说D挡和S挡的区别敌。看起来挺初级的一个话题胺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拖。D挡油门响应迟缓菲,在激发变速箱降挡之前承,需要稳稳的疚、持续性的向油门踏板施加压力牟梆,慵懒的降下一个挡位之后能,情况有所好转般堆,动力给得稍多贿汝,也就这样伴。    不满意对吧芳?可以把排挡杆向左扳到S挡溶凄蹭,切入“邪恶模式”蹭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)榷,转速拉高1000rpm以上拉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狮几,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吝,脚踝每动一下锹痴,车身就顶起往前猛扑一下阿恼。深踩油门绦枢,转速迅速攀升酸为扰,跟D挡时判若两人动,两百多马力饥扫、三百牛·米临,在这个尺寸的车身上爆发出来脑偏,过瘾封悉。    激情过后细细品味囤玫苛,这套动力总成有两个弱点需要改进喂塘,一是怠速时振动大呐霜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汕似,影响体验;二是低速行驶的平顺性身,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尘舜忙,1挟、2晨霜、3挡之间可能频繁切换取炉狙,动作应该再细腻些搬痪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统切纳,选择“全功能”项稿,不打转向灯就变道记途,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汲捷坊,回正的力度不械浮,如果你想在车流中快速穿梭前进斤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莆,要么关掉方向盘辅助坎,仅保留振动提示即可盎蜕。   绕桩势森韧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骸宝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣歇仕,在绕桩场地很讨人喜欢宏蓄。车头响应比前驱版本积极杏垦害,入桩动作稍猛权冲聘,车头好像在被一根绳子拽着走笆金。给我留下深刻印象的是信,这款车的极限要比前驱版高太多提荤难,特别看了下垮娥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h停多。上手容易连舱赴,但是需要注意别突破了极限需,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫂劳敲:一旦超出极限寿赂,很难把车身再救回来瓶。 责任编辑距:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7朽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谰替?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寿龚,就一直困扰着我们的问题斧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刚问菠。马力越大的车就越好么沁匈?绝大多数情况下答案当然是否定的蒋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猾描。随着时间的推移少昏,我们有机会做这样一个有意思的选题侗粳官。   让我来说明我要做的事情跨幻:我们有三辆四门轿车竭魔,合计拥有1657马力随秸屋。看起来确实有些夸张卡凌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多媚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S楔,但是这个570马力的怪物一直没有车上亩,直到我们完成这一特别的测试一周之后妙娄。我们只能使用520马力睫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炼适幢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力材拢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣投括级。   另外一辆是全新的奥迪RS7低巾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎团财,拥有560马力的出色表现痛拢茂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涵立,在K&N工作室的台架上泌参,它的轮上功率达到了479马力残滇贫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旦钾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力玖穷爱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宽,用以获得更多的功率输出闲晴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腺伺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舰。即使按照宣传中给出的数值乖奶墓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲜套旅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烫妊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抚啃,它的轮上功率达到了541马力貌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力差态。   另外还要说明一点邵录挠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来程皆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吕,不具可比性贬荆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绩漓那。结果很令人意外娠。两款加速最慢的车型藤鳖泛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丧摆腿。当然最慢是和RS7相比较而言的广陇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速煽扒柔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹊敬功。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搭兰另。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嘉俊,但是还未打破我们以前的记录迷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亭趁桂,说它慢更像是一句玩笑话抚,这一成绩实际上已经快的吓人了默辈。奔驰则要更快一些愤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虱梯庭,冲线的速度也提升至197.5km/h哥墒。冠军仍然是RS7的瓶景抚,它只用了11.6秒函抒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虫开。奥迪的冲线速度为193.8km/h通嗽踌,虽然不及CLS63 AMG捐,但赢了就是胜利喂鸡。   123下一页 责任编辑炯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碗彭、运动和科技气息了捣卤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戒荣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机趴槽壁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辜查,主动式车道保持和自适应巡航功能拧貉,几乎能让驾驶者也变为乘客慌杉,高科技配置更加丰富弘。    于是持托,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凑卧改,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了爆熊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L司海泉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羌誊,在下面的文章中有详细介绍哥。此外忿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啸桶晒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道割斗、残破衰败的路边小屋戎鲸蚀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讹沽考,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勺构,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落就耻负。身处如此糟糕的环境痞浚,却并没有让眼前这个出身自底特律肯睬舒、土生土长的本地小子屈服捞揽旗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恐,但只有经过一番试驾体验之后竿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甭驮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的黎莫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谁呜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淬赊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梗,同时两侧向外延伸与车灯相连舰侯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桅拍湾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巳闪。   尽管是低配车型坪虱谴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬点殊慷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姆嫡蹲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车倾靡,它基于D级车的平台打造娩崇煤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条璃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棺灸戌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫌限氯,不过从近几年的趋势来看偿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挎匿枚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型师届,至于其中的原因胸,从这款车中也许会找到一些答案硷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贡贾擂?   GT届纷看,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尖方,维基百科将其解释为具有超长续航里程必揭司、拥有强劲动力假醚碗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型旁。可能一提到GT哄柔撂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忍拾,其实则不然薄,GT拥有着明确的划分准则碳问,举个例子来说诡:拥有着标准的后备箱哨、配备V12发动机并且内饰非嘲餐溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车广拴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泊匿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摩,这款车的确还真有点GT的意思目。在笔者看来稀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瘸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉继,最起码第一印象分已经拿到了描岸屡。   5系GT是采用7系平台打造的露橡?   5系GT的轴距为3070mm妈认,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抒,从前双叉臂缎检、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藏。厂家表示乒屡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型免档,其在外观红顶羌、内饰说虱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筋。   5系GT型到无朋友穗贰?   谈及5系GT的竞品男挠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泉合,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墨铺限,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版倒。   外观荒魂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚素璃惰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仟瞄频。风云2(详情)甘、E5琳口撮、A3以及今天评测的这辆E3节灯溃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中短,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魂锋改。从这辆奇瑞E3(详情)来看览,外观及内饰都有着很高的原创度毖完。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烯猾。这让奇瑞的产品线更加丰富匹逆竟,但也让消费者选择起来有些头疼卑滥。 外观拷钵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人僳唯,但外观却没有去针对青年人的设计扫会,前卫面庭单、另类这些词汇应用不到E3的身上疲累,车身也找不到多少运动感脸豪鸵。不过它长得却很容易被人接受绩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉登目。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看史笔免,E3和E5的外形稍有一点点相似使碉尸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钎晦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锻泊螺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笑络羚,而且非常容易被大众所接受畴。不难发现蛇蘑搬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变箔冷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妮。艾瑞泽帕含、瑞虎5隋曝鲁,单从外观来看都会让人眼前一亮凯驴。借鉴是好事工法,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魏查疮,但不动脑子的照搬实在是说不过去袱肪蓝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嵌颂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丰,作为最会制作小车的铃木来说碳烈,雨燕可谓打开了国内的市场丰搐鞭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彪,新一代的SWIFT迟迟没有引入捕。而就在2014年1月18日靡陷卜,铃木速翼特在国内上市磺寡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版商莆氨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后思,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏信。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃午:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滑屉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盖猩翻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造儒,速翼特运动版采用运动风格打造热耻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涛,轴距为2430mm秒坪蒙。由于基于新一代车型打造容唾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些擦,轴距也加长了40mm恰随。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桥骏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛇倪捎,包括中控布局痛、仪表盘擞、方向盘等造型均有所更改弊抱豢。此外潞耸,配置方面新车配备了ESP饱歌攫、自动启停系统硼含、USB接口形、运动座椅等配置拳撮卿。CVT车型还配备了换挡拨片为坞释,满足驾驶需求裳妥物。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惨。真皮包裹自不必说鲍谷,3卯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茫酮。不用和别人比媳,超越自己就是最大的进步帽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抛廖,其最大输出功率为100千瓦辑,最大扭矩160牛·米耽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酬理唤,其百公里加速时间为8.7秒登,最高速度为194Km/h乡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撬,相比之下乐趣少了很多抨卯潞。 免责声明雀洗:本文仅代表作者个人观点腥纹,与环球网无关碍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飞,对本文以及其中全部或者部分内容东袄宫、文字的真实性葛反券、完整性避、及时性本站不作任何保证或承诺裁萍,请读者仅作参考全陇祈,并请自行核实相关内容怖娠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桂癸铣,引起了广大网友的质疑墙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伍绥淡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撂。于是易车网本着服务网友的原则芹浇土,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测推,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示互呜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喇愤骇,您便自有定论秃伎绿。   体验者介绍    前排体验者卵:辛毅 身高惧篇:178cm    后排体验者星添何:旭子 身高饥慈:177cm    Ozel 身高粱:170cm    小娴 身高尉吩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗽口,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市崎卞挨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣棱侥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论栓勒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枪,公平公正公开地来一次大对决胺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缄戳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别秦描锚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沫。所以不得不承认荆柿工,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值休,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俩。    事件回顾椒枢峨:    说干就干红诫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后憨磷纳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叭滇孝。根据易车网后台数据的统计来看起捶凤,持以上三种观点的网友大有人在啼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲飘纯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挽避。尽管是为了对比三者的公路性能酱茂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乳。    测试车辆被:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糜拆细。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型维,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苦茬,奔驰已经尽力了冬,我们在此也由衷地感谢瘫钒盘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巾瞥,告诉大家改款前后的差别普。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慧棱檀。因此我们也很负责地告诉各位网友烙培怂,目前除了易车网擅卿桨,其他媒体对于新款X5的评测脱,都不能代表日后国内在售车型譬粉被。第一辆中国版车型为xDrive 50i砍,加配M视觉套件魔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寥,我们无法借到官方提供的车辆盗磐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型遂。    测试场地勒:    乐驾赛道全长1.6公里蜗,共14个弯道疙黑,最长直线段270米十话,赛道宽度为10-18米嗣俱入,视野开阔灯固效,无障碍物慨纹坞。赛道两侧均为土质路面楷磊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆顽搓,大大降低了安全隐患帮寂哭。    测试人员猎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑传虑奢,却要替土豪们操心买什么车辜潦,这件事听起来真挺可笑芯扩,因为我实在没法揣测土豪们的心理阀。如果说我还能理解花五十万买大切窜般,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窜哆宫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器柿蝗级,代价是要多花一倍的价钱奠魔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渡替,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望椒灿禾。不过因为坐的比较高袍,速度感不如那些贴地者强烈芭堤拆,还没怎么着呢就破百了嘛维犬。这大概就是SRT8的魅力辨兽,很难说值不值得烩暴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款采,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孤从,跟改款前相比还是升级不少烹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雄,SRT是JEEP官方改装部门第,这种改装是全方位的漓犬,包括内外套件加强戳庞,以及性能方面的提升茬少哥。SRT8就是高性能版的大切诺基统,主要提升是外观套件熟、及动力系统贤瘦、刹车系统晃、行走系统等方面酞秃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型昆翠途。动力系统采用了更简单粗暴的发动机括式顶,6.4L自然吸气HEMI发动机链泛凰,搭载采埃孚8速变速箱畦措捞。   SRT8为公路而生蕾诚衰,所以公路性能是它的强项歇蔼,不过Off Road就不是特别在行了椿全轮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 夹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垄略。 ② 跟之前的SRT8相比描赋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滴喀娇,所以科技感和豪华感都提高了不少梆,跟换代前的SRT8相比缺,升级的部分都是实实在在的弟沸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒲剁柏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煤控擦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镣惯。  〗琛③一百多万的车下碗喷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磕幸,再挑上百万的车的刺短控谰,好像有点吹毛求疵售希。首先悬架的设定非常的运动吨挠稗,即便比较温柔的驾驶方式鞍疚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灿够,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逛,大切诺基SRT8并不是一个非扯绞吕啵合适的选择侠铆盎,尽管动力非常充沛添陡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意土抢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响女稗荡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灭,但好歹SRT8也一百多万了郝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刚。不过之后我们也释然了距壬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棘输,但经过数个媒体的“蹂躏”缸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了景,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盒报,有点异响似乎也算正常始栋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胚,请点击下面的图片进入试驾文章斗炭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了遁客,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的什僻誊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中委附剂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狠塑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烤鹃,还是老套路捆心捞,直接切入主题渭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纺巫。 动力对比息:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鳞,看看英朗GT的表现如何吧惋坏。这台发动机的最大功率是131千瓦兄寇滩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倘覆护。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寿飘侗,当驾驶者在需要全油门加速的时候窘缎灯,为了获得更好的加速表现徊塘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猛年。对比发动机账面参数来看凑,最大功率118kw糜,峰值扭矩250Nm速,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膏巾穆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萎你夯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饲。   至于传动系统方面统,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腐罢究,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样癌唯,都是目前该级别中的主流配置盾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现山细卧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢日缓坛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谅咸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偷拧,比如高尔夫6短、速腾等曝鲁外。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沁怂筹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力加糠歇,从而起到提升操控性的目的倦嗜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架物,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呸,但通过厂家的调刑夥勘Γ后袭伍,当一侧车轮发生颠簸时麻缔笺,对另一侧的车轮影响会比较小些扛氰。   小结磺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沽靛星,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出婚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了男,至于优点这里就不做过多介绍了逢疥巧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻冢后英朗GT更偏注重于操控性你透。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恰匡盲,见过后车追着拍照的炔齐课,见过开我边上向我打听价格的铝眠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扯。我坐在这辆路盛E70里繁,被注视得有点儿不自然寐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沁间筷,我琢磨着崇巨,要不要让他进来看看磨骨猎。要不是我瞅见了绿灯亮起天镶,我真就这么做了嗽炯。对不住了朋友炔,这次没能让你仔细了解它炮挨,不过我希望你能读到这篇文章狙你。   不用否认破敲疟,人们对美的好奇与渴求与生俱来咕问,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辈苔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豁。不过在这些人之中毯幂室,有人会终生恋着美人埠稀抒,有人也会为抱个花瓶而后悔狭。如今打造足够美的外表来吸引消费者境诲贾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情善湍疮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刀,但在这之后能否一直爱着它窜,我认为是一个很值得细抠的问题盗。   ●外观大气先卧、美峦配,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓷,我还以为来了辆捷豹燎哀,赶紧跑过去看发现被骗了舶娠团。不过我并没有觉得失落饶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驳,并且从设计角度看堑撅,它在借鉴与融合得方面都很到位戎诵锰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蚂,我对它的外观设计就100%满意了吩。这事儿对华泰肯定不是个难题狡甸,您看看宝利格还有华泰B11迫日,都有明晃晃的格栅浮署苇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抗靛脆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骏戮,但绕车一圈后我发现监褪彻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桑。咱看看数据对比虽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手被,可以说在各种数据对比上卿,它“不是第一蔽浚,就是第二”瓦僧。虽然在宽裴磁、高和轴距上没有做到最大鲜成,但也不过是一两厘米的差别存,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揉,这就让它看上去大气许多赖午。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拷。   打我接触这辆车的时候奈堵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犯赴。在这样的目光中喷屯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讼戏剑。面对“屁股高被腔、尾窗窄”顺泵惊、后方视野不理想的路盛E70时捍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车遣。先不讨论这样有多麻烦了驼噬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侧腻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兔?这点让我心里不太自在土桅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奋,是个应该有的配置测规兑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上砍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堑。而随着国外皮卡文化的不断渗透泛掸娄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惮蚊,去跟进时代的步伐屋炔十。为了迎合市场的变化及用户的需求簧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时回堕,开始注重宽大饱满的外形设计无可,并增加更为丰富的配置叉溶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾考,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掳屉沃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗徘剁蹋,整体的风格带有一股阳刚之气饰。在车身尺寸方面疏扣胎,它的长/宽/高分别为篇:5310×1812×1775(mm)拎充票,轴距为3100mm峡技胸。威虎TUV并没有大小双排之分垫车埔,仅提供了一种车身长度浅哗泊。车身侧面的线条也很平直寿,外扩的轮眉使其显得更加饱满摄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正襄般设,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亩柬钉。大灯采用远近光分体设计天凸,其中近光灯还配备了透镜斗涝,不仅更显精神桔昏凤,而且还可以起到聚拢光线的作用皋逝痰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蘑观茹,遗憾的是哪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用儒氖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欧慑,并且后视镜仅为手动调节藏类络。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屎绅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馅庭,非常不错试壬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狮焚,至于货厢外侧并没有再多设置律。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞍骋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鹅繁。另外酷蹲目,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帆篮,不过据厂家介绍逃创常,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耿届。对于皮卡车型来说默啸堡,这项必要的配置还是很厚道的皖彪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山别玻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气非,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戏继爆。不过陵防,今天我来到这里并不是为了滑雪卡觅侈,而是为了求证一件事情川蓖沦:有没有一辆车假盯枚,既能够带着一家老小舒适地出游垄签,又可以不惧冰雪呕镁,在冰天雪地中步履平稳地行驶巳清沏,同时价格又相对平易近人呢茹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鼓,那么就让它拿出真功夫试试吧炭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嗅,从外观上看珐蔡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别输翘汀,19英寸车轮显得很有力量感蜂,也与动力总成更加契合;其它的地方略,也依旧是酷威的老样子握粗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匙疮石,甚至还有一些精致的感觉放。总体说来呐,尽管算不上全新车型衬铺伎,但依旧耐看丛锰排。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了材躺奇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沉,动力响应良好碍差,易用性好览瞪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分四。当承载着全家出行时讳变,既不会出现爬坡和超车吃力的状况建,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适五记尾。   至于酷威3.6L的内饰方面睦镁柏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啦宋琴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薪圈边,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节等考。   除了动力系统粪丰怕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式砂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器罗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弗捷赏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涝纱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施计并。动力分配完全依靠电脑自动完成沛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涪挠离。   有了四驱系统梧轰碧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳途拢剂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎房辣藤,具有更加粗大的排水通道浑唱括,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓮急迹,冰面行驶性能更加出色病局。此外榔鸵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜触稠妊,胎面中央多重“Z”形花纹挤亮、针孔沟槽设计芭灭牢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间船寂泊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帅森。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腻,它的定位低于1系羡。但是够桥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘲切。另外旱,它也提供了i3?REX增程版本其片禾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机策,扩展了这款车的最大续航里程彼缚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芍裳面。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搽臂刺。   宝马有没有提高电动车的标准溜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协山烯?让我们在接下来的测试中找出答案喊敢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式动榷,宝马i3的行驶里程可达88英里顺塑。相比较而言惜礁,?Ampera可达30英里巍违,而普锐斯可以行使约10英里快。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膳氨蛙,i3可以更多地使用电动模式烘。而增加了汽油机的动力系统擎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峡,357英里和505英里查颂发。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大襄佰闲。这台车约五英寸高颇椽,而宽度几乎和高度一样败挛,与低矮流线辛腔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恫韭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咀算。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兜哼任,我们没有所需的充电站?梅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式旱。   此外苟储瞥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容特棱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贡从:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腻。它内饰精美秋褂络,融合了许多先进的科技戌航博,它空间宽敞版,驾驶体验一流舷疏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车囱,它仍然使用汽油机敢骆特,以作为电量用尽时的保险冕。   第二名湾撅删:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驳,科技感十足藉,而且它也能胜任舒适的长途旅行搪谈。   第三名浅荡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款措吝芯,它最大的优点就是充电迅速韦滴,性能可靠兴。   然而赊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醛炮。(实习编译绢:徐旦?审稿衫笨:刘洋) ? 免责声明版权作品趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权浮,严禁转载傻,违者将被追究法律责任赦。责任编辑洗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车藏捕立,应该说是倾注心血飘,在技术平台上都有可圈可点之处拟,源自萨博的技术是其最大的亮点幂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辽。在外观和内饰上淳俄虾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捶空岁,在动力和配置方面也还是很有性价比的腑徒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寡,绅宝的外观原创度还是很高的设,并没有刻意模仿什么车型奶下瘫,但我们会在这款车的细节上看到徒超,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法父牵金。且融汇的比较好悔靛,并不是简单的照搬照抄挠鹿掂。这一点值得肯定萎,大灯的设计十分犀利卞,鹰眼造型也有较强的辨识度剩。LED日间行车灯比较醒目扩微,穿透性不错限本搓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感算踞,也很紧绷千镜。看起来运动感不错滩辖妈,但前悬和后悬的长度较长灯,看起来有一些比例失调视。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氦勘,在视觉上看上去会更紧凑动感伶希琳。轮胎的规格还是比较高的樊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能色。   车尾的设计比车头更简洁一些恋墩,尤其是尾灯的轮廓攘匣寞,设计非常成熟帮惩溉。和宝马新款3系很像物。除此之外肠世被,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牵外。   本文导航炯反脐:" "  “卧龙凤雏唉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肋,便有了三国时期的三足鼎立琴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟切,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车就冕道,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炕婚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撩恫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒诳稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泵手,然而坊间始终流传着这样一句话填瞬:“得中级车者得天下”;是的骸啦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重形波,今天我们会为大家带来两款重量级车型工司息,它们能否为各自的“主公”平定“天下”将筷勺,请大家继续往下看矢榔攫。   看到这里大家肯定已经有了答案了卷冷譬,没错滤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L警撼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉醛蟹腻,那S60L是何方神圣玫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袄搽抱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剖尽,厂商指导价33.49万元显煤姜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帕图糙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怜腿、后排座椅加热详够凤、并线辅助缸、车道偏离和自适应巡航等众多配置诞谅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坑,即使不看车标汹师,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃爸功莆,哪个是奥迪巍徘堂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的富纯秃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现略罢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惋坡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菩话矢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角砍袄,使夜间行车更加安全嚎炽秆。两车双色的外后视镜造型别致理频疙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光法凑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坏,至于乘用空间如何蕊辩,我们将在空间篇为大家详细介绍飘。两车都采用了5幅式的轮毂造型适瑞撂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坞甫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳枚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泡零,整体方正的设计略显稳重宛丹。后尾灯的设计两车可谓各有特色康棺诡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似博晾,设计感十足惟窜哇,而奥迪A4L的尾灯更加修长两道,视觉效果出色寡奔故。天窗不仅能够增加车内的采光市,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讥锚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顿驾睫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心古,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廷陛蕉。   本文导航览镭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间噬悲痊,配置也能满足一般家庭的日常需求惶靖激。对于这个价位的小车来说洁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暮拎,在这方面够羚曙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睦来,就算是与它的直系前辈骐达相比黄,也不遑多让顶。然而作为一款家用代步小车稍,它也并非完美天,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酸燎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柒褂垫,车辆本身并非进行任何实质性的改变惜,跨界的概念噱头大于实际急浑。 "   技术革新日新月异的今天臼杆,车型的改款换代再常见不过笛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烽叙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型释。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变眯,同时在动力方面也增加了1.8L盆箔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万却亢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势噬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型将夯,但它的实力不可小觑泛妥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动簇莫好、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型遣标凸。既然实力不容忽视矛裁,价格又有优势拘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赴堑。" "  版权声明供扑豁:本文版权为网易汽车所有鞭板猾,转载请注明出处橙势考。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恰,全新的品牌全新的车型帮艘纫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑克斯的,在2013年赴桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月齐松,堪称是这个区别的标杆级车型冠染惜,观致3要想在这个领域取得成功描,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巨谩,看看是否有优势能吸引消费者关注苹嘘。 外观风格各异   先看外观方面螺轮,观致3展现出大气得体的风格膛痰摧,不像速腾那么沉闷单调怂姆请,且有着自己的灵动个性;而感谇郏克斯则是完全偏向运动化的风格谦,典型的注重操控性能松,突出驾驶快感的性能车型漆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惯,与观致3区别明显牛缸齐。两者主要是风格差异舞睹,外观上分不出优劣董尽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上皮,观致3丝毫不会逊色于腹豪遥克斯车型宠。 尺寸对比 车型名称 覆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磋寒,两者也是平分秋色屏典,车身大小相仿逗烈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锣函劳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秤矗,观致3要大于付锫荆克斯渡猫吉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驼奥赔,尤其是腿部空间较为宽松抖膳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉卑鹜ィ克斯在后排空间布局相对紧凑礁旁敝,而后排空间也一直是各代副崽荩克斯的软肋监。 价格对比 钙诎珊Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上将酬,覆铝竟撸克斯则要比观致3要更大一些抹典苇,在不放到后排座椅的情况下慑竞,甘荆克斯的载物容积是530L骋,而观致3只有430L丁圈夕,100L的差距还是能装多不少东西的肯滔。而在需要有更大空间的时候熄嘉汲,两者都可以放到后排座椅兽藤,放置大件的物品擒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妹,观致3和腹饪ú裕克斯三厢都是11.99万起步粪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号邓。而细细对比价格表可以发现奈瞧,要选购自动挡的车型豢,腹⒑胤穑克斯最低仅需13.09万毋撩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纺昆,观致3则需要14.29万传们,这个比起富慕粒克斯有1.2万元的价差啸娟琴,当然在内饰配置上会有其它差异乏测,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梨,可能阜杓甘牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撤。 挑选合适的爱车牡,看专业导购蛙瞪吼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抵德?   扫一扫迫搅拖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚第擎请,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棘桃驶。风云2笑鹤、E5劫匈、A3以及今天评测的这辆E3淘别,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中订奥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度釜誓卵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踏扯。从这辆奇瑞E3来看塑似厕,外观及内饰都有着很高的原创度北孰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咕毁脆。这让奇瑞的产品线更加丰富存经吓,但也让消费者选择起来有些头疼纯驴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倡帛,也从来不缺少“明星”盘,“沉稳绅士”大众速腾慑巳、“狂派斗士”福特该茫克斯等都是热门且销量稳定的车型蔷,不过要问哪款车型最近销量最高颧,还要数“逸派高手”日产轩逸蜗滴,它已经连续两个月销量突破3万么,坐稳了桥车销量的头把交椅毁疗坡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡普,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椭?下面我们把两款车型拿来做一次比较鬼烯,或许能看出一些端倪矮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逞茶蓬,入门价格上端烷,风朗比轩逸高出2.08万元滴刃,表面上看价格庐刮炬,轩逸占有优势帽何唯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磺擅,这样看来玩,风朗其实只比轩逸贵了2800元禾铆棉,等国产版风朗出来后版财,风朗在价格上反而会有优势也说不定沥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萄,这款车外观与内饰变化并不算很大屎蕊谷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一思童,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7想跨,下面我们来看一下肪汤孪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撑形放:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观季,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蹄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擒。质保方面春,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力澜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牢碱取:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钡冒,最大马力已经达到了170马力幸殴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟净蕉店。变速箱方面罐,逸动采用6挡自动变速箱餐乖瑞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羞烘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脖漏焚。 免责声明叙弛:本文仅代表作者个人观点煤朵,与环球网无关炼拦蛙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲤沙冉,对本文以及其中全部或者部分内容风、文字的真实性莫搔、完整性卫、及时性本站不作任何保证或承诺隧,请读者仅作参考请纪,并请自行核实相关内容虫蓝党。" "  近两年溅,自主品牌进步着实很大括恃,无论是从设计方面顺爱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陋,甚至可以与合资车型媲美吾,山寨薯澳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式献。在10万元以下紧凑级车型中慑,更是自主品牌的天下逻技小,凭借比合资车型更为出色的性价比戒诫牧,吸引了不少消费者的关注泥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弯倍奶,一经推出便受到了极大的关注号抡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹋帽伍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型推沉,包括动力在内轿悔,新车共有20项升级笨坝桑,本次共推出8款车型拱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倡顾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型圭,售价区间为7.49万-11.79万元污疤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豪,近来也是频频出镜普蒙锭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪槠顾桑控大玩具车”的名号名极一时熬溪喉。速锐共推出了9款车型盎铃吩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款径釜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逃边堕,售价在6.59-9.99万元之间玛墙架。   单一来看市跋刻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较处停澈,看看那款车要更“精”一步赌。" "  新君威变得更好看了共,配置也进一步提升剑氖旁,新加入了一些科技配置惭固,比如智能交互系统秽塘,BOSE音响等等蓟。这些都是新君威的改变之处抡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坍鲸具,售价24.59万元歇市腾,作为一款定位中级运动型车的新君威稿,品质感一如既往拼凡,操控性也非常突出笔傅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阮酞瀑,以下简称新君威赶饭苟,外观相对于老款进行了必要的改变炬魏,毕竟老款车型从上市之后归狼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蕾聘城,新款在大灯冈、进气格栅佃馁暖、雾灯醇死旁、尾灯糖灌虏、前后包围都进行了细节的变动仿翅蹭。   在新君威上胖防,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凡撂哥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谦耐,在操作上没有太大不同勾,轮毂方面煽剿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岔茂风,轮胎品牌依旧是普利司通董狠响。侧面造型基本上没有变化理矾辣,侧窗所占面积依旧较小灰。   车尾的变化还是比较明显的丢,这主要来自于尾灯的改变海怜淮。新款尾灯全系标配LED灯项镶,并进行了熏黑处理污瓦暇。尾灯的轮廓样式更加犀利盾,个人认为要比老款更好看烈祈票。除此之外朗摧哀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挪屁,牌照安装槽的形状变成了正梯形希掸。   本文导航让:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击聘,颠覆传统的外观童,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环馆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叔瓤喷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谎椭核,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剑攻精,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆母履肆,足以证明其强势的地位每矮册。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市横彻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠脱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捷部。(温馨提示诚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恢较,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陷队霉。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚀迪会,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭描锈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强编鸽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致籍,圆润的造型是其给我们最深的印象撅糯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网八堑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溺,显得简洁利落辟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条薯,显得净雅别致涝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同顿烽,主要表现在其大灯的表现形式上嗅渴社。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球响,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唤赶。两车大灯配置基本相近闪赴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已徐澈冉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助首嵌,车道偏离预警系统膊旱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邵壤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帆氯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅密。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烘念,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势激。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛙,其尺寸差距就没有那么大桃必挥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡暑共妥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起般掸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暇唇碑。奥迪Q5采用两边单出的排气管萄,在气势上略胜自由光掀睬离。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谋欣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部前,磨损线束保护层饯骗愁,存在导致电池损毁的隐患耗厦共。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日线,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芭,称9124辆V200受此次召回影响憾。长城汽车正在邮件告知客户究苟,并建议联系当地经销商进行检查维修惹。   据悉镜芳籍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俊夸第,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽承。”更有甚者绅毕窘,线束可能会内部融化蹬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说薯饲窜,目前已上报了数起线束故障需,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转履姆杆,不能够给电池充电东,车辆也无法启动静。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晦腹随,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挤崎响。   克特里尔先生称拨,检查故障预计用时20分钟具,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钵。如果绝缘保护层磨损严重玻赏,线束已裸露饲瑞矢,则需约两个小时以更换整套发动机线束具霜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丁具地。此前导,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吼喜窖,2010年又因手刹故障而被召回孟仍钩。   2012年安,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氮号,长城V系列也在其中凭。当时聊洽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勒挎喘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蝎劝患。然而取横赋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豁,更换车辆共计超过1.5万辆测。  ∶佟(实习编译勃:王萌审稿班臣驳:刘洋)   免责声明版权作品雇姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈请,严禁转载憨磊醇,违者将被追究法律责任瓮攀遣。" "  随着经济的快速发展缔啃素,购车群体的年龄层次也越来越低贺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粮、省油低冯,而是追求个性和时尚设计喂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沃锑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一壬透鼻。作为跨界SUV卷耐校,它们在造型上将年轻咖聘炊、时尚展现的淋漓尽致缕耻逞,完全符合年轻消费者的审美需要膛乒涎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讣,来看看到底谁更适合你遍料。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揽塑,相比2012款变化不是很大晾,只是增加了配置和车身颜色努缅千。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抬罚粹,售价分别为21.98万和21.47万谷疤便。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV昏,但风格却不尽相同佰惭。斯巴鲁XV外形显得干练权,车身线条硬朗董舷,富有力量涪卡绞,越野味很浓媒第报。而标致3008外形偏向都市化设计徒菲灰,饱满圆润的车身凸显时尚感橡踏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓦疥写。   车身尺寸方面有所差异栖台,不过并不明显秀笨份。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)裸悉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)笛里脐。斯巴鲁XV车身更窄颧,同时也稍长一些稀唐伞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网竣,加入蜂窝网状格栅运动感十足慨。而标致3008采用半圆形中网赂,镀铬亮条包裹显得很精致煎博萝。两车前脸分别展示它们不同的风格问,同时都包裹塑料黑色下包围膜芒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯婆途讳,远近光分离灯组设计臂,造型普通懈口,配备有示廊灯泪哄。标致3008同样采用卤素大灯视醚,不过加入透镜剐蔷,不仅聚光效果好淘,同时美观性也不错墒拒沙。另外下,还配备LED日间行车灯氨。   在侧面陪项蔼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汉梳幕,比如非常倾斜的A柱库簧,同时将后视镜位置后移融幕刃,留有三角窗减小了A柱盲区节。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绰逼,有利于减少磕碰的维修成本焊呻巢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仑,注重舒适和静音性速须,双五幅轮毂很有张力绊苗断。相比之下粮棚回,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性醚蹋碳,与黑色下包围搭配运动感很强烈季勘斜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎描,同样注重静音和舒适性昂。两车的备胎都是非全尺寸设计荚慕。   相比前脸纶炮胖,斯巴鲁XV尾部更个性瘁牌彪,辨识度较高蓉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型埔,镀铬亮条的运用增添了质感肪。 标致3008尾灯加入LED灯组潘幻千,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溃啦,但是块状尾灯造型很独特相。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虐缄,标致3008同样配备倒车视频影像发钉,另外掀场蓝,还配备前2/后4颗雷达探头贬办挤。" "  在过去的一段时间里淳垛,父校克斯琶镐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沃繁。时尚动感的外观淋栖鸵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性日拎捶,成为了年轻人群青睐的车型唉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陛,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔬努骄,它所要面临的是一场“无言的战斗”秆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贾袍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镜,但却带有美式车应有的力量感编颊,总体来说它的设计很适合国人的口味譬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说放,其三厢设计有些过于保守吓泼泞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笑,为了能够扩展消费群体莱,推出两厢版是其最好的解决办法俄趣踌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锣,你几乎完全无法识别它的真身活,因为它与三厢版保持着高度的一致性惩菱馁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钳,很好的诠释了彰显力量感的诉求化。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贫线,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鬼间狭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庞豁,但实际上它比三厢版短了不到9cm洗辞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多径崔,后窗与尾部的衔接并不生硬熟妒邢,拐角的折翼恰倒好处皇襄,为尾部增色了不少腔梁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抗,在样式上显得更加简洁天筐,只是与自身前灯组相比呵繁虹,在棱角的刻画上有了明显的削弱缆仁。   本文导航吐萌:" "  提起之诺琴菱乱,很多人都不知道是什么品牌强科滦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌显,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啼。只是之诺定位于高端合资自主品牌贤跑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乡幸,那么它的首款电动车1E表现如何甫尘凄?以下文章为您揭晓亭咀。   只租不卖醚稼寂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牡胎,包括车辆租赁富、充电设备勘察安装涝骂天、车辆上牌街、车辆投保卧、定期保养犁、故障维修紊赡烽、道路救援歪汹、检查维修备用车等驳,通过这样的商业运营核巴持,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氨咸钝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贩冈掀,它的卖力需要大家自己去发掘弦秆随。不过在发掘1E精彩设计前脯屠惧,请先忘了宝马X1钱锑,否则你将永远欣赏不到1E的美弄几瓷。其实1E最出彩的设计在头灯悸临,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垫沪胯。   不仔细分辨的话坡科,很难把1E和X1的侧面造型分清附。不过1E拥有自己鲜明的特点降喘,车门下很宽的镀铬饰条玻妇朵,和没有行李架的车顶愧。   相比车头和侧面牌答,尾部就让人感觉有些欠妥了遍屏鞍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分律,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坍搂即。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车改刷。   本文导航男胳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啤狸,奇葩的中文译名首观、“野性”独特的外观以及较高的定价薪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议破。说起野帝我们不自觉的想起勤,同样在以国产车身份进入中国之后萎,“改头换面”的法系SUV标志3008慰鸵瘸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拌裳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铜。当然拼,以20万元以下的车型作为主力军厘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娟即。那么下面我们就来看看羚踞叔,这两款性格迥异的德蓄伐库、法新生代SUV之间究竟有什么差异凸酸假,各自的特点又是什么雹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别袭钩,首当其冲是价格方面的不同涡程,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忿稳拖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势可烁泞,不过差距方面不大基本可以忽略猾捷虏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀邯。动力方面的表现也近乎相同亮厂,只不过大众7速DSG删茄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耻凤膏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撅拎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扦蜡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摧摊呜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芍金病,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试加。闲话少说讨办,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劣。   这次试驾共有5个科目容拧,分别是1.傲虎—终极绕桩危司,2.傲虎—冰雪连环色交绘,3.傲虎—短道拉力测试狮磊啤,4.XV—戏雪乐园熬俄土,5.森林人—不规则路面自由行驶柏溺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碍茫,MPV表现出相对冷清的一面梧,尤其是中高端的商务MPV途,几乎屈指可数溜蜗,除了老牌的别克GL8外邢夏鸥,似乎很难让人想起更多车型汇可吩。不过在这个还没有完全饱和的市场里订,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夸捅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剐?这就是本文将要找寻的答案梧懈迟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陌淋粳,售价28.38万元-33.58万元荤,目前市场上有近2递廖埂、3万的优惠幅度歧幂弟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敖,官方指导价31.98万元草绷丢。) ●外观解析   从造型上来说芹授,艾力绅算是开创了一条新的路子菜,没有过分使用一些夸张圆润的线条糠巨堡,车身轮廓棱角分明石,有着很强的视觉冲击力溃佛撬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刀始,此外猾,艾力绅还装有一套大包围欧,颇有几分运动风范胎捅雇,也有着一定的改装潜力鄙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目素稠溺,中网与宽大的前大灯连接在一起匹酷,营造出一种大气扒岔宿、动感的MPV形象峨氏。   艾力绅A柱采用黑色设计虾孪矢,且A柱的倾斜幅度较大芥刻灭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帅,总给人一种方方正正的感觉畅瀑,后视镜尺寸同样不衅了阃汀,与整车的风格很搭酬境叔,宽大的后视镜提供不错的后方视野诲,保证了行车的安全性与舒适性涣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感豆,当然甭膏郎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鄙惩蹬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匡,侧门就会自动缓缓打开平殊电,此外鲤踌泊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关填玖。如果对此还不令你满意的话垢,通过钥匙同样可以蚁妫控侧门梅,确实有些高端大气上档次侠跋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仙蹬聊,轴距达到2900mm钢习,尺寸在同级别对手中并不占优势勒,与GL8相比攻双,仅仅在高度上略强于对手妊彭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势层妇葡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果榷。整体线条依旧硬朗词党,尾灯加入了时下流行的LED元素弄郝,为其增添几分现代气息径旅铆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苇截,人们购车的选择可谓越来越丰富浮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘶绕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈举晒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晤灰,他们能够碰撞出怎样的火花苏耐鼻,请大家继续往下看粪暗劣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伙笆汰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比壁兄,由于这两款车型出自于统一平台打造厂固,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乡未,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浑旅,你可以说它带有侵略性损,或是富有运动感品会,也可以说极具视觉冲击力饥缕斑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突襄。而K5也应用了与智跑诲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劲,使其拥有了明显的家族特质素。   运用Fluidic Sculpture的设计元素榷,极力打造出时尚与动感的流体车身镜,在驶入眼前的一瞬之时聘碴拖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咆。前脸的线条设计十分紧绷甲,大灯组与前包围向中央区域靠拢蠕倘煽,展现其动感的一面悲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合公笔卢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脾,抢眼的外型加之迷幻的光线胳率,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽署投。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邻佃。   第八代索纳塔不仅外观时尚雹,灯光的运用也颇具科技感挝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哩景,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敲略剃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岔,显然这种的夸张设计性廊标,使我将其列为变异的种类苦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煌羞硼,多折线的应用也使尾部更具立体感侥,同时对于运动观感上也有显著的提升揭缴,由于K5搭载的不同动力总成适浇奸,2.0L车型配备的是单排气设计嘛踩涩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幌砷。   轮毂也是一个变化的重要部位成科会,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面躺摩目。根据配置不同垛裸洞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帽闪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擒柒底,该系列轮胎偏重实用性惋。作为索纳塔的尾部咖,基本没有大的变化啤羞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点爸僳好。   本文导航虐蓬:" "  每到年底班癌辟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菊冀习,地点也大多选择在北部寒冷地区辞墙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赊芍抬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性感评鞘。在临近春节前夕屎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敬遂构。   延伸阅读棺彤促:   之前脖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间饶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拦沁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容容碗。   酷威采用的是电控适时四驱系统但勃灌,中央为多片离合器痰秃改,由电脑控制来分配扭矩汗,车内并没有任何切换按键漏哎失。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咆涤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偷贤市,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施砍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娜,如果想要挑战一些极限的路况的话凭到,酷威还是不具备这么大的优势的奋,因为不具备限滑措施胜齿蛾,至少在脱困能力上会有限制性降。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疏此,采用全新发泡橡胶技术被奥,具有更加粗大的排水通道涵舵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乾负娃,冰面行驶性能更加出色蓄黎涟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谱笺。此外绅挨郊,中央多重“Z”形花纹淖、针孔沟槽设计咯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拿信。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沉,最大功率206kW/6350rpm驳特锨,最大扭矩342牛·米/4350rpm痘劣歪,在目前的大切诺基吕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卧,但是会有不同的调教昧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呈嚏喝,我一直在想啸曹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢料许?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恰宋冷,我觉得这个可以有踞,至少不会和其他车型有太大的冲突伎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枚,路面上的车辙也是压实的积雪伺腺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勒亲苔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用通冻尝,只要不是过激的驾驶行为腐硕,基本不会出现危险状况山处。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帛藐捶,建议最好将挡位切换至手动模式滥膘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慕丝,这要比才刹车安全的多砍,这中方法同样适用于其他手自一体车型搪郴。   本文导航损:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢空吵、充满艺术色彩光菊,或者是有着一些与众不同的操作模式刑。而这辆2008则告诉我们戌,一旦法国人在拥有自身优势的同时潘,再把务实两个字加进去坪,那么可能会让其它对手感到紧张腿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置并瓤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彭: 由于本次活动仅为简单的静态体验握卿,场地和车况都受到一定客观因素限制刊诉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分股,至于其他更多相关信息教蜗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上委嫂凳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幻鹤坤,作为首款引入国内的小型SUV酥临唇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来甲冲却,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爱搭疟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帕题,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜艰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撬饺兼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抬突含,对消费者很有吸引力搐碌。作为一款紧凑级市场的生力军车型婚旅恐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拘矢。   观致3共有6款车型腥剧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型示,售价为11.99万-16.79万元区间税烽绦。因此繁迟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卉幻。对于中国的汽车消费者来讲岔箱苛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛙里。要知道自2006年上市至今帛顿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菜亥蒜。那么答,作为一名后生的观致3硷需,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢底?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炯池掳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泛豢砷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价高:16.78万元)来进行比对漓饰赌。由于两车的售价只相差0.01万元蝎,这也令比对的本身相对公平一些摊礁郊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棘康萝,我们测试过高尔夫7顶配车型嗣恼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现突,跨级的配置也令对手望尘莫及伴。但这一切冕控,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芍、最需要的因素暗曙。对于高尔夫这样的家用车晾,在使用的维度上做到出色姓,才是它的本职乘舌妥。今天驮修,高尔夫7又来了社嚏,这次是全系中价格最低的1.6手动型秋骇屉。动力称不上凶猛县挨霓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗匣介内?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狡崔屁,必定有些硬实力廖联。空间满足舒适乘坐负囱岔、常用配置齐全墟,动力也能保证提速顺畅堵。但对于这一类的畅销车念比,最重要的是它必须耐用瞪隆,不能隔三差五地就往修理厂跑模,也不能冷不丁地出个大毛病矛饭。这么来看吩饯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辫垮嘲,故障频出忍纯,这点很难让人满意播踏蛊。毕竟从被,大众车能在国内打下当年的民众口碑吴良,靠的是皮实耐用的品质雄送陋。在我眼里顶泥虎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锚坷雇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型峨堑去,高尔夫7车身长度增加56mm店朵,宽度增加13mm割层少,高度减少28mm碘爬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肚兼,也更显扁了堵雄。   如今玫菊龟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达揩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鹊侍。这个配置的增加咀判的,为日常使用提供的便利性还是很大的怒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洞层,要知道负酉冢克斯揩伙、英朗等竞争车型都是16寸起步了骄贰寿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挖,这套胎居功至伟雹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啊臼成,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隧烽习,如果您拥有过高尔夫4挖颊、宝来或者帕萨特B5的话膏,您一定会理解我的意思反厕。没有复杂的配置譬痞涂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恭恍车,瞬间就能上手胯螺。这一切都似曾相识参侮克。   在1.6手动版的高尔夫7上募涣,您看不到任何高端的娱乐功能丧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone视,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戎情。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辛羔女,但我认为这并不影响操作便利性皇,最低配车没有大屏幕很正常捍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蜜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锈供滥,车辆静止起步平顺性不佳华,油门给少了刹车不松开谓雌,油门给多了又会猛窜哩菜,让人抓狂硷倦。但今天这台1.6手动车型澄弹,上述症状全部消失稿阿沤。起步轻给油即可镭恕咆,电脑自动调整喷油量侮,使其转速稍稍上升搓,令发动机不容易熄火特疗损,等红灯廉闷雷、坡起都很方便龄,使用起来当真比顶配的舒心多了哥鞭弧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂精瑞旗,让人捉摸不透氛疏芹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尺狮蜡,用料优秀被认作理所应当肌八。在数年的成本控制下藐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质累揣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睡羚。对于大众汽车而言模垫,这样的结果也堪称可笑了靖略。   没有真皮座椅垦娩,您会失望吗挽敌刀?我和同事们都不会藏胶。我认为从适用角度上聊懦,织物座椅与高尔夫更搭疯贝剩。这套座椅的缺点加,在于椅背调节起来很费劲该馈,而且要是有个腰部支撑就更好了认皑。纵观高尔夫1.6手动的配置排户,我认为作为最低配车型鼓,功能简陋一些并无大碍涩瘦,该有的它也没少绢,并且绝大多数的都还好用捕首触,如果您是为了舒心实用囊痞,我觉得它能满足了趴檀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘦,对于购车需求的国人来说派默玲,一款看上去体面惹羞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伎穆经,只是碍于可选择的范围有限疾激,但凡有一款出类拔萃的新车型惊,必定会迎来极大地关注省蓖端。对于25万中型车这个级别绘,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽诰倩洹,而福特全新蒙迪欧的到来蜂,分走了不少的关注度雷抗潞,选迈腾还是选新蒙迪欧圃补控,对比一下就会发现啦渭铅,挑战者颇具实力你。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沉恫,售价24.28万元滤,和迈腾 2.0TSI 豪华型构徽韶,售价24.78万元坊输,均是各自车系中的主力车型玖党。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拳氮驼,兼具个性运动和居家商务需求成。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谋掀赣,极富攻击性漓嚎宪,对年轻消费者有着很强的吸引力矾起,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柯,入门的1.5T也有不俗表现巷卤莆。   现款迈腾严格意义上上讲妊陆搪,只能算是半代升级薄妊不,是在老款的基础上升级而来驼臂。迈腾整体延续上一代车型的设计烧婆筋,符合国人的审美绰洗,经过加长的车身肚痰垃,带来大空间的同时貌骑,提升了行驶稳定性及舒适性蚊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面段镁虱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米欠泪,轴距达到了2850毫米掠簇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酮顶告,整体比新蒙迪欧小一些澳,即便是经过加长揭薯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慕贸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茎仍、加热彪、折叠氮捍、记忆 电动调节哩、加热弛、折叠逞寐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎穗咀醇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堑立狄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闯宛,不仅科技感十足侮,还具备随动转向撕稀、自动开启等功能巾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些无拨。天窗臣、全功能配置的后视镜等纱湘乃,两者处于同一水平概琳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姑奔,对称的T型中控台中规中矩囤殊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皮焙炊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冀,主界面被平均分为四个区域诗柏享,分别显示电话想、导航翟巷琉、娱乐和空调四项基本信息馁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寇梧贤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鞠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕文巫柬、6碟CD等配置恭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渭剑,迈腾更像是上个时代的产物料卿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虎册勤,相比迈腾的2812毫米拧,略占优势莫本兔,但二者在乘坐空间方面弓哦,都已经足够日常使用囊脚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑想先,满足于舒适和运动的双重需求沦竭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尘晨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统另、方向盘换挡实皇拜,以及原厂导航等配置场沉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邯啸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黄列失。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版报尘,最大功率178千瓦庙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扰瓜,平顺性和换挡速度足够出色呕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦木,最大扭矩280牛米客显付,匹配6速双离合变速器请借。当年迈腾这也算是黄金动力组合显,但与新蒙迪欧相比酒,参数差距明显爆。   保养方面驹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扔欣,建议日常保养周期为5000公里左右澜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卯掸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饯岛氢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保任贪辉,之后保养周期为1万公里床。小保养的费用在600元左右恕,需要更换机油机滤桥炯恃,大保养的费用在1100元左右顺屋冲,需要更换机油三滤颅颠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型好,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荣诬,相比迈腾朵模,除了常规的前排双气囊和侧气囊外萄吻,还增加了头部气帘和膝部气囊帛棱。并线辅助功能也是迈腾所没有的诬忍臂。   点评劣蔬酶:不可否认挂,大众品牌进入中国市场多年烦窟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菱,无论配置水平还是动力系统唯劲羚,都已经没有什么优势了畴悉,抛开迈腾一万多的优惠姜恢拎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择委劝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依闯撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奈琉盯:本文仅代表作者个人观点挨陵讼,与环球网无关巴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实短胚,对本文以及其中全部或者部分内容赡驴锚、文字的真实性譬茧、完整性届恨、及时性本站不作任何保证或承诺抵建,请读者仅作参考吾,并请自行核实相关内容驳。" "   “北国风光酥,千里冰封纺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哄洁壤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涪闲输。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段歇,对途乐而言这不仅是一种新的考验傻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战庭巴。 外观粕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐顷,想必对于多数人来说扦收,它的名气比兰德酷路泽小很多眉墩拌,但并不意味着就要比竞争对手要差腻虱。外观方面途乐外形实在太大了挠低伶,有点圆头圆脑的感觉烷备,比兰德酷路泽温柔了很多抒,缺少了一些很“MAN”的元素荚闪茸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垢庭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肮别:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惋隶驶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多激。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鳖纤将。中控台看上去很有档次翟篡摆,各类功能按键排布也十分清晰赂位、合理城铝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宛衫漏,完全遵循了游艇的设计风格炒典,宽敞标拐扭、舒适锑弄、豪华捕辅逻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰爆。   小结斧颓: 从外观内饰的整体表现来看旁融逞,可以说途乐是一款成功的车型寞飞陶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钦触卿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势天绘刺,如果“沙漠之王”远离了沙漠沛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惮啃芦,这也是我们大老远来到这里的最终目的如发麓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捻吧掏,人们首先想到的通常都会是奔驰栖、宝马遣剧唐、奥迪膛材监,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吝。但是说到文化的话啼袱,就不得不谈到今天的一位主角李,捷豹XJL狸穷囊。相对于奔驰这样的全能贵族来说敢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置单祷麻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢很,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窜。   作为进口高端豪华轿车欠,相信奔驰S级大家都比较熟悼飘,而捷豹XJL依旧比较陌生眷,捷豹作为英国豪华汽车品牌敛茸,也有着将近百年的品牌历史硷抒椿,虽然品牌认知度不高懦颗欧,但这头豹子可不能轻视坪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唐,价格都在120万左右沥妻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捷聘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陕,其实捷豹和奔驰早就杠上了烽党,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牟段,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了判愧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窟妨床,你一定记得去年上映的《007办:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车完,没错就是捷豹XJ恳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”断拦袖,里里外外展示着它的优雅与稳娇哺选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宿茄坍。   无独有偶污矛伺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹲伦,虽然不是目前新款的S级纹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茸鸿。   言归正传昧休,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寞匆,不过两者的风格却截然不同肥玻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素韩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秆,在当前时代也更加与众不同衔笺建。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车栋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车切拓题,的确奔驰S级是同级别标杆讥,外观轮廓延续了上一代送,细节之处更加富有科技感斑边帛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溪胃叔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谋童购,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气摹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罢息,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气双,比XJL更加强势蹄鲤,这就像两个高人氓,一个低调一个高调而已嫩纺。   大灯的造型也风格迥异颠认鸡,XJL的设计更简洁锌龄兢,内部采用传统圆形元素咆,使得其眼神也更加专注窍妨奥。而奔驰的大灯设计更加时尚动,内部流畅的菱形也较新颖体及。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浦抄绿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搁,光前大灯就使用了五十多颗LED脸姓讨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坤戎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绵限戮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上填典卷,更加沉稳潍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撕,但硕大的车身同样沉稳攻,硬朗的线条也更加动感迪敬探。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾略几芥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贬患沦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烦够,这也使得XJL的车尾更稳重桓碎,而S级更挑逗人纠。   尾灯的设计匆鹤,捷豹XJL采用纵向设计毖记,并以车身腰线融为一体碍亢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过边舍,整体轮毂简洁不繁琐焕煌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁莫,内部灯组造型是一大亮点赁,点亮时相当好看蹭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邵,并没有过多的修饰枫村,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秒骸购,就如同一件高档西装嘉睫配,某颗精雕细作的纽扣就足以涤帅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酥逢,相比奔驰大气的轮毂班摄呛,捷豹XJL的条幅更纤细懦耿,并且在条幅样式上也更加精美和运动拎霉。尺寸方面XJL为19寸坊品童,比奔驰S级的18寸也大一圈科死肆,轮胎方面同样为245宽度宿玻樊,不过与奔驰前后同宽不一样诡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275订隶空。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伤冷闹,并且作为一个自主品牌了缔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驰侈任,旗下的GS5潍粪、GA3斜匠、GA5几乎可以与合资车相抗衡棺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凰堆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坎弄存,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣睢,由于试驾人员较多凰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统截,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茄犀。   现场测试场地为两个圈形场地钙倡兔,两个场地项目都是一样的剿,可同时进行两组试驾帮橇,场地提供了直线加速垒剿害、紧急制动罚病棉、蛇形绕桩辖胳褂、麋鹿测试四个项目肉幂虹,可以说涵盖了大部分的性能体验侗。当天试驾温度为零下十八摄氏度纺放,这样寒冷的天气士,面对半冰半雪的湖面保杉狭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力突句。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下红,TCS系统介入无,防止打滑的发生桥莱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磕拦埃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宏傻幢,最大功率纫:90kW(122马力)/6300rpm圣,最大扭矩嘘绅潦:153Nm/4500rpm对烈。而这次试驾的车型中没有手动挡炮亥,均为4挡自动车型勃奋,动力表现可以轻松满足日常使用需求寥。   起步于加速初段油门如果踩的过重闭豢侠,TCS牵引力控制系统会即时接入俊拴彩,并且自主减小喷油量迷返,从而避免轮胎打滑尝挟廖,这一点上GA3与GS5表现都不错渭。加速至60公里每小时后翔,紧急制动龋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甫晶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了崎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离倦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铰,未出现侧滑灸旁。   本文导航儒:" "  提起中级车父输,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择构毛。但要是预算有限甘,面对这两款车型还真有些底气不足苹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的材妥。好在现在中级车市场一片血雨腥风拉甫累,改款K5已经于近期正式上市笔钎衫,延续了韩系性价比超高的特点岛雇体。这次曙洽魏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吮,让您的购车选择更加丰富到抬撑。   没错息恼的,此次选择的几款车都在18万元区间内恳。而且颇为“巧合”的是蜜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忿繁,也堪称中级车的黄金动力之一巫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孟唬酷。既然如此返,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”樊壁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谎小,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机富缄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)露人,动力参数有小幅度的提升慕舅节,燃油经济性也有一定的提升坍刑,但依旧没有给人留下深刻的印象米,尤其是我这个09款嘉年华的车主攫请。如今突,在配置依旧丰富的前提下熟,它换装上排量更小坞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机醇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型憾幢,这一次似乎有点看头了萍渤分。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尘咕,它的来头可不少础。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鸿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嫉纷,可谓是福特的明星产品扯诺。我得承认这些奖项来之不易柯捷淌,但我更关心的是闪佰,它依靠什么亮点来获奖慈夹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性抬嗅林,震动及噪音抑制能力如何祷分,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磕欢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前密铝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗜筐切。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷攻岗、涡轮增压以及进排气可变正时技术蒋慕故。在这些技术的支持下千洛纺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升短爸。反应到账面参数上漆,它的最大输出功率是125马力吻,最大扭矩达到170牛·米标,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的投肯纤。   另外四疙己,福特也针对其三缸的结构特点陡,对发动机的震动吮簇吾、噪音等方面做了很多优化和改进滑辆痊,比如喷油器及油泵柔性安装须、皮带润滑萝彪、缸盖上方吸音泡沫等等碳。为此晶滴炮,我先后做了两种情况下的简单体验滇须几:1错、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2百泞椿、在静止的状态下唱钉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菩救茸。经过细心的体会和观察后盛,我认为结果让人满意瓮梨贯,发动机的震动轻微铜横,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些独,但也不大碍事瞧。事实上建枪徊,即使我细心观察艰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别府聪桓。   看来之前的担心有点多余稍,还是直接上路试驾更加实际示。它的电子油门响应依旧很灵敏工,轻轻触碰油门踏板霉躲,发动机的转速表指针就会活跃起来缔。幸好油门的调校比较线性肆彼,分寸拿捏得体邓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啪枢澳。同时悸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泛奇恼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氖推。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩物,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别让塘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豌毕。即使在低转速区间伤驼竣,发动机的动力输出也很活跃斥琉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墓建蔬。同样受益的还有动力输出的持续性瓶扰酣,在试驾路段里面有不少的环城快速路伐税,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h衔,而且整个提速过程顺畅自然乔戳。只可惜受道路限速的制约饭,未能继续把速度往上提璃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备护搔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契添惠,升挡动作迅速孟纺,在D挡模式下正常驾驶零瓮断,1700rpm左右就会立刻升挡揽爽,让整个加速过程更加顺畅自然夹删。然而称稠,在遇到拥堵路况的时候狡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锣箱哪,幸好并不是特别明显埔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刻轰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好旗卡沉,除非你把油门踏板踩得足够深起竭兔,否则它不会轻易降挡讣。   变速箱切换到S挡后档谁彪,油门响应速度稍有提高盆苹,而换挡转速则提升到3500rpm两,动力输出表现得更加亢奋稠救。味道对了挫危喝,这才是S挡该有的特质赦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唉。当然快睦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滇渴版,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缴,至今我仍然未能适应氛。   其余部分与老款车型基本相同惊卜,方向盘的转向精确秀惠、迅速菠,甚至有点“贼”巧沧踏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬的,对车身的支撑力度足够巧矮萄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显味,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安署,同时也确保了车身的灵活性孪。但面对减速带这些大颠簸时浅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袒喀穷。   在动力水平得到提升冀、操控感被保留下来的情况下琼松,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陵济捞,开起来更加得心应手撅,也更加有活力为。这点值得欣喜晚吕,也是嘉年华的进步席病。当然称,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘶本,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逻烁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胜摧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疆敢碴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荷切逝,不过众所周知簿瓜吨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纪校,而是换装了大众全新的MQB平台老。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慑护献,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异壕奠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腐。   首先我们先来说说平台褥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚼罚袜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘎,PQ35血统也就不在那么纯正栏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台络定。   平台究竟是什么睹竞秃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车别嚷,它们会采用共同的零部件灵,采取相似的地盘侍、车身结构仇誊、形式结构以及相近的生产工艺坦不、轴距等妇,以此形成车辆生产的一套完整系统挪,平台生产的战略是当前产品在开发中宦,最流行衫缕诫、最科学慨、最节省人力锌、效率最高的一种开发战略暖。因为对汽车厂商而言岛贾摆,可以在有效控制研发资源绒结、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情形凳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腺,并看看它们之间存在什么差异从。   PQ35中的""P""代表平台宪逢,""Q""代表发动机横置霜该那,""3""代表A级车荡岸,""5""是指第五代孰希先。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夺青,采取相似的底盘唯喇、车身结构揪、行驶结构记、相似的生产工艺以及轴距等楞。由于研发时采取了已存在的""模板""尽使,不仅使车辆研发缩短了周期撼容,而且共用的零件大大减少了生产成本屡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型臼功。采用PQ35平台的在售车型有途安赦、开迪辽暑轻、SCIROCCO寸朵、奥迪TT鹿、A3刃导、斯柯达明锐等车型氨屏红。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挂煽、大长度激光无缝焊接蛔、双面镀锌高强度钢板陵冗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剿,但如前所述锑镐品,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术开。   MQB奶劾Э遥块化平台是大众最新的一个生产平台烂惫交,也是此次第七代高尔夫使用的平台四潜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制情慕潘,并且可以共享比例达60%的零件绒驹菲,包括同样规格的发动机劲揣、变速器等痰描。MQB平台的推出额募,将会取代过去的PQ25涣譬、PQ35和PQ46等平台募橇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性僳埃铆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装潘屉,不管是传统动力晾、电动和可再生能源动力腹沤涤,或者汽油机歧离棺、柴油机痉、混合动力系统弘、纯电动系统汾、天然气发动机廷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装深瑰信。另外萎,MQB平台还可以对轴距湍脖绊、轮距魔簿、前悬和后悬等部位进行调节患。另外此平台可以生产从A0级阑、A级到B级三个级别的车型现沤。这是PQ35平台所不具备的熄巧堑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弛疚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茅氛。相比几个欧系对手渺古宝,宝马的动作显然慢了半拍秆净,继5系旅行版之后办,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泞匣。当然有时候来得早不如来得巧继疤庞,只要给足了诚意滦,迟到了也未必没糖吃肖描。   对于3系旅行就是如此泞,在它到来之前材吮邢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锨,作为后来者磐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沟,就更需要拿出浑身解数了兑得谭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浚,下面就来看看它究竟有何能耐涉。   还是从外形开始说起泄痢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘去,其底盘代号为F31身岗其,依旧是标准版轴距盲:2810mm伺凰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泞赣,这仍是个相当精干的长度迹妈,车身“三围”基本和三厢版一致艘烘,只是由于行李架的关系泰,车身高度小幅增加了21mm蜜荒。   我们测试的这款328i旅行版松牢型,还搭配了M运动设计套装盲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸箍,闷骚的感觉立马出来了畏帝检,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侮商,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色授。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桥酗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )红板,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铝标棉,这和旅行车设计的初衷相悖护粗。选择18""则刚好合适呈碗佬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)两,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点发,用一句流行语来说就是镀:低调奢华有内涵痞椒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度染舅漓,从这方面看瑟,3系旅行并无太多亮点趣芳鹅,车尾的造型显得有点过于刻板橇寿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伯擒。相对来说并没有对手做得那么出色缕蓟,V60和C级旅行在设计上的看点更多庆胳食。另外始,虽然采用了M套件堆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竣建,看起来实在是低调过头了嚏。   外观总结经挽:如果你是3系的铁杆粉丝吹伙旗,但又不愿自己的爱车烂大街钉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了趴集垢,低调中透着股狠劲儿迟拍丰,闷骚人士的最爱写陶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样成才,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彭腐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冯。但俗话说氦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓷魂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比须靡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坝珐评?   车型的选择方面怯趁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亭粒纫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔷去。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锑官峭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菱皆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比揉绘侩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泵固拭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力矢吼锻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰备惹,再辅之以保险杠的少量镀铬诫饯,前脸看起来一如既往的简约和低调盲亭妨。车头多条轻微隆起的线条蓬县泊,包括引擎盖上也是凹凸有致寥兴虾,则让低调的前脸显得浑厚有力遍橡溪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冀劣码,外沿继续使用镀铬装饰卸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拌蒲腥,也更容易让人接受肃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性课踏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鳖习,一个氙气近光灯常,一个卤素远光灯砂河挫,外加环绕半圈的LED日间行车灯裴伞坡,没有任何花哨的设计撩,注重实用靶。而作为玩灯行家的奥迪惭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辰贬蔚,配合上单颗远近氙气一体前大灯妙碍,杀气十足居繁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窝翟,看上去随时有往前冲的冲动羔,非常动感和迷人乔卧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车位,看上去从容而又优雅欢,有点儿荣辱不惊的味道谷肝啸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粕脸驶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲜附不,毕竟走的不算是一路的风格了美。不过泌欺牡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了笺石,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粗溜辅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赁城,变成了矩形倒角式的设计靠世偷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骚粕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行深。   尾灯方面纶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篙氢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看膏届水,而且LED元素的缺失也实属不应该睫澄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踢拍祭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼实蹦,低调依然是奥迪的责任舶幌潦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毛侥瞬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎五骂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扦,一个拥有超过半个世纪历史酷蓟淘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豹季,“男人”倡莆、“硬派”射耍乓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舍衡。一个如此坚持传统的品牌丁帛逻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV罕,这对于很多人来说是难以理解的事实轿。坦白讲摆店莎,一向不以貌取人的我囱旦裳,霎时间也很难理解Mark T. Allen坤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藕抹呛。无可否认侠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炮娃湃,也必然成为人们茶余饭后的谈资耪想妨,但是就只有外貌是这样吗搜案钦?难道它没有Jeep的传承撮古?这是我最为关注的问题盛授党。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瘫袱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓦氛稍。由此可见缝渭疮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讨炉兴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苫堡蹬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞧,首先必需要有一副好的底子贤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甘倾。根据越野性能的高低多纷,依次有Active Drive I等赦沫、Active Drive II和Active Drive Lock三种色丰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统策贯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玫,并且还具备后桥差速器锁止功能布,实现左右车轮50:50扭矩分配欺骋空,攀爬能力自然是三者之中最强的订。   除此以外懒脱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统廓男、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠儒纺、28°的接近角萎、32°的离去角窃漏、纵向通过角23.3°迹儡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惹钱关,要罗列出来的话其实还有很多握湿,但越野并非纸上谈兵衡参,要真正体验到它的实力腐起,还是得把它拉到荒郊野岭媒亮径。   挂上低速四驱挡投矛、开启后桥锁止以及岩石模式湃膏金,稳住油门就往上爬片船。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岗订,3.2L Trailhawk针对越野的需求兴视,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寺彪箱。继续往上攀爬校款,一切都比较顺利郝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响曙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帽俗。在遇到交叉轴情况时庞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力然,配备了后桥差速器锁止功能的它矫四,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑录,就已经顺利通过旗熊。   这一次越野试驾辱绥,它的表现我完全没有惊喜酞,因为一切都在意料之中畴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乖全,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了购。毫无疑问殿徽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钠怕冲,也同级别的最强苦蓝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来高。坦白讲跺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矢。" "  在国内的SUV市称缴 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锤侧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸡,正因如此须笑赂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问病莽雌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尝。   说到大空间攀、七座设计肮叛、配置丰富的SUV赂开踞,北京现代全新胜达是其中的表表者咯浆侈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魂菊膏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肛歧芯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变券让。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吵海,下面我们将对这两款车型进行对比分析处该栖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脾响爱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畦,设计上中规中矩概,采用了哈弗新的家族式设计元素健疾,这一风格将在整个哈弗系列上普及乒,代表性的设计元素有肯盒壤:大尺寸U型前格栅烘冠桨,粗壮的镀铬横条格栅奖,时下流行的“X”型前脸晚掏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迟赏蛇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稀韦级。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的每钳九,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谩麓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气课疯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挠,再辅以造型锋利的大灯灯组无,极富视觉冲击力毙耻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梦函讨,现代品牌的确更加具有超前思维意识誊浚。" "   源自逸动平台的CS35菠还蓖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缎。凭借欧洲化的时尚外形设计苦刮么,相对精致的内饰做工韭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓣冈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俏械。此外寿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锋匈事,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粮翱独,进一步提升了科技感和实用性炉耗贺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些协甫挠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型发彤,还有定位相同的长安福特翼搏废,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4具顽凰,涵盖了自主及合资品牌产品槽妒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘛郎堤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颇,作为一款新生代豪华运动型轿车渤箩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皑惋,也成为点燃这场战争的导火线方。而上市之后搓蒙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聚,可谓是一场针尖对麦芒的对决青。那么除了运动性能以外兴,这两款车型的综合实力如何呢冯笑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓楔段岁。   虽然说是ATS是一款进口车型寐箩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庐浮苍,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔼。从定位和售价来分析偶魏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗜存,两车售价分别为43.80万和43.60万班,价格差距非常谢娓镄铡,有一定的对比价值残惊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谱篡架,但两车所展现的运动风格完全不一样迟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谱,车身线条锋利潮俊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篙侯涝,同时也彰显了力量感梅虹。而宝马3系显得内敛一些魂粹哇,经典的""双肾""前脸造型撑黔傲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寄佛粳。   作为凯迪拉克家族最小的车型秸薯局,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蒙川乳,除了长度略有优势外鄙,其它尺寸都不及宝马3系湍,在空间上可能会有一些影响筒漂。不过没有关系律,作为一款运动型轿车墙豆惰,小一点也许会更加灵活集超。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锣荚,经典的造型更容易接受轰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朽列污,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娃。   相比之下犯鹿冻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棉辉波,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足了捎。   两车头灯布局不同班克锚,宝马是横向设计飞,开眼角大灯我们已经非常熟悉翘凉。而ATS为纵向布局怪残,造型更加犀利缸蚂,同时采用的是远近光一体设计凌轰漓。配置上都采用氙气大灯体嘎什,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兰兽焦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能檄,但是可惜没有前雾灯巳。   从车身侧面来看梧,我更喜欢宝马3系轿俩,腰线更加锐利科蓄卉,营造出了运动型轿车的动感效果爽供顷。而ATS侧面饱满厚实鸽瞪勉,典型的美系车风格封。   两车统一采用的是双曲率后视镜镣淋太,并且带有电动折叠和加热功能躬,同时集成了LED转向灯途毖,显然宝马3系狭长的设计要更美观吝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唉,警示效果有所提升涎摄掀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性详掀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力始酣,双边双排气管设计也展示了其运动气质刹。相比之下翻丧,宝马3系的尾部显得比较平淡卞,家用车的造型在气势上要弱于ATS凉相缕。   轮胎方面俱丧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埔蝗练,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藕踌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陕,都是偏重运动性能的选择关。" "  提起东风日产天籁疮戒,人们往往都喜欢用舒适秃里酿、性价比高订撬、省油这些标签来为其定义斜喜。的确界懊即,作为日产在华销售的顶级轿车嗓驾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擎井急,在中级车市场中处于上游位置拜咯。不过这款车型的加长行为晚加,却与其他同级别车型有着截然不同的理念夺炭,天籁公爵弊氢,虽然是天籁的加长版本京敬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力光硷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手好哆,挑战更高级对手骋甘七,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倦脸窃。   25.18-29.98万元的价格区间哪巷凹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孙。相比同级别对手雅阁弟苍、凯美瑞湍法府、迈腾等热门中级车闷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手史,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兴课,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屡,在提供更多给消费者的同时茅妙疽,却并没有在价格上表现的有多高调此坍硼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驴,但是通过对细节的仔细端详咆奠,你还是可以发现不少变化之处偿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滥取寐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洪拓瓜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近覆。   5003mm的长度与2900mm的轴距另诫纪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘛蓉法,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煌第荒。而与豪华品牌中级车相比较份,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm零。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大被,整体协调感还处于平易近人的水平秆。   本文导航肯烁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晾己,数以万计的人们加入了摇号大军梨瞪靛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点膝藏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程席溃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鼻,一步到位的想法也被大家普遍赞同纳佬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了临矢,强劲的动力筐勒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屯喷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孰,它们的价格和配置都比较接近哄隘寄,下面我们一起去了解一下顺朔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浦些廊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藉辨:15.98-25.18   推荐理由祷坚摹:大气时尚的外观痉纽莎、配备豪华全景天窗撅骂、全新T动力以及较高的性价比含。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计款耙,采用了起亚家族虎啸式的前脸污,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汝仙杏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磺锨防,能够满足不同购车消费者的需求对八,值得称赞的是席航问,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拿骑嘿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叙茂,在同级别车型中也具有很高的性价比煽蚊慰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲤,自从彼得希瑞尔来到起亚后僳清诡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骆夏疙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桓,大大提高了起亚车的辨识度比。熏黑的前格栅看上去更加动感穿俱卜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垃卯叮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庞精,车身简洁的线条侧面看上去更加修长擂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感入蠕搽,并且兼顾了空气动力学纯烷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洗乌醛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能椽坎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高能,LED光源看起来更具科技感输些番。   新K5的内饰进行了小改动如,用了和工艺均有所提升杏,三幅式的方向盘也进行了重新设计铆废,看起来更有质感乏芒,使用起来也更加方便喘汉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积廊德浦,也提升了整车的档次感锚臂盼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翠掏粕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皆傲汀,A柱倾角也随之更大皋,对于一名1.82m的男士来说莱,头部空间的局促性很明显沫,通过降低座椅高度后宝埃耽,驾驶视野也受到了一定限制绍节。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卢玖屎,同一名人员在未调整前排座椅后蕊缺,直接移动至后排乘坐显寸激,腿部空间十分充裕块垒吗,而头部空间也在可接受的范围之内察。总体而言版,如果想舒适且安全的驾驶K5胺上诡,并不适合个头较高的人士喂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吾帆干。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汝及,最大功率180kw随,最大扭矩350牛米澜谴纹,搭配6速手自一体变速箱妹写,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裁侨搔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鼓罐缆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尚飘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内居,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟羡收。如果你听到4系觉得陌生朔挛蹄,那么当你见到它一定觉得很熟悉共。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弄,无论外形还是内饰都与3系很相像鹊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恃,因为在它身上不仅有3系的影子搔,同样也有着自己独特的光芒廉些。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe味琴,59.6-73万元的定价也高于3系奖。不过其实也可以理解苟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版馈涧,而是想要一辆便宜些的“6系”呈。   宝马4系提供运动柑、豪华俄玲、风尚三款套装模畅,价格方面没有区别白斥。车头部分确实与3系非常相近料惜抢,只有前包围能够明显与3系区分出来定捐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烂。整体来看昆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卷,仅在细节上加入独有元素身疵许。 【左隘:豪华设计套装(选配)/右摧称:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骏漆到,但来到侧面相信很快就会被它吸引帕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条化村,这样的立体感是3系无法给你的坡我猾。车身尺寸方面麻醋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猴栋需。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阀,轴距两车同为2810mm圈瘁纬。相比竞争对手赏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炯。   由于定位与平台的原因渤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳溺,也达到了对自我的超越糠绅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翁皇。尾部张弛有力的线条惧揉匹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果项搏。   本文导航虽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弦腐,2013年又有很多车型和大家见面了扩恰梧,它们各自出身不同性格迥异岸彩侧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戊尺,其中原因多种多样喘,下面就对它们的表现做一个简要点评恫,并送上编辑们的新年寄语耸串热。 东风标致3008   上市时间宪裸:1月9日   售价腾猜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢诠莆摹,法国人终于坐不住了牌炯,要将标致3008进行国产娘,最初还担心它法系前卫厕、超前的设计能否被中国市场接受老便,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磐夏。   不过似乎这一切的担心都是多余的抽石窖,东风标致很清楚大家的喜好即兄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸猫告、尾灯等部分进行了调整疗,类似机舱造型的内饰得到了保留休纱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性计汝沁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计死。   动力的调校同样符合中国国情蘑厘囱,由于中国道路情况比较复杂寞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抄橙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弓屋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛就恋。尽管变速器的表现有些差强人意豪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如南锭须。 为了进一步满足市场需求狠凰憋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垢,丰富中低端产品线伤。   新年寄语歌距: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鄙爸眠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狭年,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兜歪衅。" "  汽车除了是交通工具之外谐,在中国它还需要扮演更多角色七盾馁。比如觅晤,它会成为一些人身份的象征型。也正因如此肝拇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔫。在车型跟随换代而越变越大的时候顽,它们还不满足夏惶词,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恼理。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型算豢救,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苗羞。   从长轴距车型诞生起芭咎械,围绕它们的话题就从来没有间断过乓酱赎。长轴距车型的空间更大是显而易见的目炉薯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睡棱霜?是为了操控放弃空间暖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筐。现在官,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杏讳断,并且差距幅度有多大狙辰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵醋毫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一澈羌。从设计上来看鲍,它基本保持了海外版本的特征禄硼竿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变让沮。整体风格比上代车型更运动滦徐的,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准篇冕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哺际滩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扇甭斑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渤侧瞬,同时楔,在配置方面也向更高级别车型看齐焙弦横。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靠斑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一朽立。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抽胺杰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性馅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彩,那么实际情况果真如此吗棋?   首先开头,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异危。将天籁停在起始位置后舶情敢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凸肖灸。之后萎习,向左打满方向风蜕孟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冉,然后再次用桩筒标记后轮位置漏篮松。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头落恐衬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煤。   实测印证了我们之前的推论蔼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梨箱肖,但差距不算特别明显畦。两者的方向盘直径和回转圈速一致雾。实际驾驶时懦,除非路面宽度限制特别明显匙,二者没有本质上的差别翱螺撮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盘岗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荣江白。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羞酪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醚。当然撅涸,陆军1号的尺寸太过庞大饯谱位,算是加长得比较极致竿躲。那么抗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗靛?   同一水平面上苇抗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓤水扇,二者的成绩均为150毫米京社。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙间劝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苇。   我们的测试方式是将车头正对坡道计,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论小贬恨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米料。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窘瑰,但结果令人意外儒活。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哄唉拘。抛去胎压等因素的影响炔残岔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平能。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钒?如果排除自主品牌的话羡,这多少听起来有些不切实际吧食式,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剿。不过这个看似不可能完成的任务肠,正因为有着咱们自己的汽车企业拔氰恋,才使其成为了现实录咖酥。10万元给我爸,我会选择什么车呢擦浇难?今天就为大家介绍两款不错的产品姥粳翁,众泰T600和比亚迪S6遁攘嗅,它们之间孰强孰弱妊编,看完文章之后您便会知晓饭美。   4天以前闪把湿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贰瓤片,顶配不到10万元的售价唱,加上1.5T发动机出色的动力表现缄、以及全景天窗霜玖兢、倒车影像等丰富配置的加持确僻兽,让所有人为之眼前一亮锚。而在该级别中塘剂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雄释,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沟,还有着出色的销量和用户口碑快哆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闻寞。所以今天悼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比变,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佳汤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镭弗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讼鞍,这款车属于小一号的紧凑型产品般班,因此这里就不掺和了琶圃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观达:两款车型造型原创度均不足认。   外观造型上林悄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹攻,但相比之下浅,众泰T600显然模仿的更彻底一些犁,车头与车身都是完全的拿来主义棋吃,没有一点原创的元素棠梁蕾。而单就最终的效果来说槐,众泰T600显得圆润饱满鸵归冈,比亚迪则更加的精致显大狸曙彩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹬便,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吹冈,轴距为2720mm磁绣令,从数据上看惭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磊福,而众泰T600比对手更宽渺,轴距也更大墨叉驾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谭吐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎视,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晾挪驴,在轮胎规格上捅,众泰T600更有优势一些恭。刹车结构上窘,两款车均采用了前后盘式刹车攘锹。此外受,在备胎的布局形式上裤浑,比亚迪S6备胎采用下挂式欣擞两,这种做法的优点是对后备厢空间占用形帧,不过更换起来略有不便糯曙捅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嚎锌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哭,线条上显得不是很协调脸省酮,后雨刷仙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舌查。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达枫,而众泰T600根据官方的说法党烽铝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蝗绒彩。   钥匙方面晨刊,两车都配备了智能钥匙桔赡琉,并且无钥匙进入忻醋朴、一键启动等功能也是一应俱全疲块暗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惊漠番,但质感和色泽都比较不错冷场。相比之下瓦,比亚迪S6的塑料感略强频精,但它的两把钥匙中咕恋廷,有一把还是卡片式的赤蔬颈,挺有档次感的匆梨纽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梗固阶,据日本共同社11月报道仍拼肋,丰田汽车公司发布预测称宪扛实,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姥廖。而2013年前十个月伤飘蕉,雷克萨斯在华销量同比增长8%衔,而7-10月同比增长了24%冀馁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势枫讣。那么软奈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坛确?在这个产品为王的时代中诉,或许答案非常一目了然腹陶,品质卓越的丰富产品诚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中香邵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芬,而其到了2013年也整整历经了三代产品荷獭寺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的报剁筐?在这代产品中究竟有哪些新意阀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的故。所以咕勒,在这个2013年的冬天晶蚊七,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT道链镣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纺蔽弹。   是先有鸡还是先有蛋扇什形?这确实是一个哲学问题村径。但是对于车型换代而言幻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痴篱丘。在介绍外观之前家顾,有必要介绍一下其前世今生仆鞍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楼胚防,全车线条设计更显张力衫不酗,饱满的肌肉感让人过目不忘潍德誊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藏需。   第三代雷克萨斯IS妙鸵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驰仕唉,全车线条设计更显张力黎,饱满的肌肉感让人过目不忘司剧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豹冬,但当这款概念车面世之后拖伶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风套。虽然没有LFA那样气动山河诧萌,但却是可以做到惊艳动人佬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勉双,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砂形劳,要么从一开始作为越野车的分支惭凌勿,要么不经意又成了轿车的替补泊某梁,但这丝毫不影响它越来越主流级,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仆券备。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拟俄咳。   一向个性张扬的Jeep品牌扒橡潦,一改传统的硬派风格姥瞎仓,走起了时尚运动的路线话啊。不仅如此不刮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型供渐,在国内各大车展相继亮相缮磁,赚足了眼球解配。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虚盖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叔褐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矫璃:一改硬派风格既檄臼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初划仓署,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摧靛,在这样的大背景下母柔闻,自由光孕育而生眉捌。只是从自由光诞生之日起色溅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衅奈翻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倾许,定位于介于指南者和大切诺基之间蜜设赔,竞争对手直指奥迪Q5陛僚、奔驰GLK帽烧静、沃尔沃XC60等车型垮筒,车身尺寸方面鸿筒,其长宽高分别为4624mm吴襄尼、1859mm何洽骨、1707mm把,轴距为2719mm混,与竞争对手相比并不处于下风屯。   既然是Jeep品牌车型显疤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了强描廊,只是造型有所改变士,一改以往平面式的设计笛克郊,采用了类似“折角”的设计当,当然效果立竿见影伤翁,整个前脸变得更时尚也更有立体感抱惟屋。前大灯的设计标新立异纹膝,采用了大胆的分体式设计颂互库,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玲孩限,氙气大灯梨、雾灯依次向下排列梗弓。值得一提的是该车的行车灯忍杏峡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唾随,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骨肋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酸甲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雷屎菠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯携烦。 斯巴鲁BRZ 迟非闲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巧险计,采用后轮驱动平台斧速献,是一辆平衡度上佳的双门轿跑李附,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怕菩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发麻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夏设,而外观和内饰由丰田负责败填。   尽管如此柔,BRZ并不是“每个人的菜”随侗。尽管设计了一个小型的后排座椅芥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人物驾裳,音响和娱乐信息系统不够出色搅叹丛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芯菩寡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣设息堵、并且外观时尚动感的轿跑蓬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扦乱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机十,最大输出功率为200马力换,扭矩为203牛米拼疥。据美国环境保护署数据显示缝陈啤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茂稻邓。 ? 斯巴鲁BRZ 劳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佛力。两个版本都有手动挡或自动挡选择皖。   豪华型BRZ的售价为26板患完,265美元侩,配有空调系统呜屉,定速巡航系统诗,电动后视镜蒙,一键上下的电动窗栏蘑瘟,后门液ィ控电子锁贝,真皮包裹方向盘间,65/35规格折叠后座稿苔扛,HID大灯啸踞狈,17寸合金轮圈晨燎跨,有语音提示的导航系统胖募猜,实时路况警报队报贩,USB接口和车载收音机叙抵唾。   限量版的售价为28邦咳,265美元罐铆玩,在豪华版的基础上增加了雾灯枫,真皮座椅酥激,一键启动恒靛,后扰流板矛酱陶,配备照明的遮阳板化妆镜矩吗虑,双区域空调控制系统伙本,前排座椅加热和后视镜加热极。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锹冠,电子牵引力系统宛虫狼,稳定控制系统以及6个安全气囊瓣挖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匣槽虚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浪,无论是正面撞击梁妻,车顶强度吧,还是座位与头部保护试验豢呢鹅,BRZ都获得了高分镐,可以称得上是一款非常安全的车吾门浪。 ? 斯巴鲁BRZ 戚舶市:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩署僚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX幂,加速时的推背感没那么强烈冷储。不过苛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侈涎,对于六速手动挡十分精通嵌穷课,5费,000转起步对你小菜一碟的话匠笨那,加上BRZ的轻量化的设计舜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似董厂鄙,并不夸张的外形设计离筹,精准的方向盘蓬,强大的刹车和印象深刻的牵引力假江下。   总体来说悸路界,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凄。而作为日常用车来说孪撑,路况好的前提下菠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莽默,未经环球网Huanqiu.com书面授权绿辟,严禁转载收擒,违者将被追究法律责任领顶。责任编辑揪携轿:李敏" "  作为一款小改款车型骸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛋保,甚至在细节方便也没有任何变化啼赴秃,仅仅表现在配置上的升级沤驮。回顾智跑近3年的上市之路来看伞魏慧,依旧保持着其独具一格的风格氏浆够,即时在如今来看额戈,智跑仍然算是一款前卫的SUV敬,回到3年前黎枷离,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铂啪、2.4L两种动力共10种车型融讲幕,售价16.48-24.98万元窗,售价与老款车型保持一致泉冬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型叔当渺,即使它远远的驶来送编的,你也会在车流中一眼识别出它辖,城市化SUV的定位倒也不特别栖,不过妨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涤牵糙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一草。   现款智跑与老款在外形上几无二致敢岁嫉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捌仓辱,与老款相比局兽窍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏靡滔。部分高配车型则配备主动安全头枕妥蜗、前排座椅加热赐份鞭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置边。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型付。这些车型中包括了全新奔驰S级角、凯迪拉克ATS完、斯巴鲁BRZ隙、沃尔沃V40等备受关注的新车肝括,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姐旧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搬扳故。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛋疼甜:9月28日 售价区间耍钎估:124.8-209.8万元   新车点评镜: “汽车发明者恒袱,再度发布汽车”技厘乘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史签蔑府,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语步,这也看出了奔驰对全新S级的信心篙,从外观俩、内饰酶承洗、配置等硬件方面的足够实力室烧,甚至超越许多同级别车型烤鹊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机努虽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迁敖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翟。具体来看囊吹挟,前大灯韦块,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似间囤堆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碌,新S级加入了更多张扬的运动化元素杆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部会皑降,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诽,有点类似于现款CL级的设计侩疼艇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姥窘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剔趣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扫级趟,还可通过其控制车载设备等险毙。另外尼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统备饱、LED氛围灯囊舞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讲叮、新的mbrace2智能人机交互系统等寝疚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计廉翘啪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寐箍公,特别是后排的座椅锣吾衡,高配车型后排座位为独立设计扭,并且带有腿部支撑和按摩功能阑咆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卯偷褥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赋谷,最大功率为245kW(333Ps)汀狙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机控另,并匹配电动机辖愧,最大功率为225kW(306Ps)沃勘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戊,其最大功率为320kW(435Ps)苏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器昧乾坪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顾:9月28日 售价区间参刺滔:30.8-43.8万元   新车点评挝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窗边,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性省烤。但凯迪拉克ATS的到来凭,让宝马3系走下了神坛世。相比一直宣传运动的宝马3系泥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笨。不过在终端消费市场上喉哩,凯迪拉克还有很多事情要做乏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脱柔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宦篡烧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市十,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型麻瞄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造其宛碘,外观方面莎携,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惮碍譬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淮黑,整体造型较CTS而言更加动感默辣淖。   凯迪拉克ATS拥有50赔:50前后质量分配稿轰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统型、Brembo刹车卡钳唐疆粪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肆栖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂享李普、LSD后轮限滑差速器洽、高性能运动轮胎橇哪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)馁瘦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置围郎峡。   车身尺寸方面窝哪井,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm是,轴距2775mm疆发奥。而未来国产后础,轴距有望加长慧骏彩,以应对国内市场牛猛。   动力方面瓤势械,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涉,最大功率203kW(276Ps)啡此搭,最大扭矩353Nm九同,其百公里加速时间为6.2秒拷剑。传动系统方面洪唉粕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胺凛羡。" "  前言帽独: 在上一期文章中弄,我们盘点了2013年重点的改款车型骗墩喜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型枚,在收集信息的过程中既管底,编者发现了一个有意思的规律篱汇叫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型店尘,往往推出两款谱斑,甚至更多哥嫉塑,更像是一次新车的大爆发币蚊诵,或者说是新车开发计划中的一个波峰介斜灭,这样的车企包括长安福特丛牌、一汽大众呕、广汽本田等评阔宋。与上篇文章不同的是录桓唇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出爸荣贝,而是挑出了10款重点车型惰爬娶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型歉盾,有的是较为低调谓赋番,但其实销量却很不错的实力派车型芹叫。回首这一年靛非缔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秘:12月10日 售价区间蓝市:12.19-18.29万元   新车点评些酮:作为大众全球的当家车型纠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变船,是相对比较原汁原味的一款车型筷脱低,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惰署蹭,但空间的改善却更具群众基础俺。从速腾的热销来看捻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泥佛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赖腥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形齿期,雾灯区域的改变也是如此晨瓦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感热腑款,也更年轻一些裸,少了几分柔美令,多了一些阳刚的元素河盘。   车身尺寸比第六代更大切逛椿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说顿,后排空间略显局促亥匪虑。这点在国产高尔夫7上得到改善矮肌逗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狡峰糯,相比现款车型际累棉,长宽分别增加了56mm和13mm袖,车高则降低了28mm摆。此外借哪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胁特,轴距增加59mm劫翟,达到2637mm评,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗣善,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm前,而行李箱空间也增加了30L授,行李箱总空间达到380L篇钵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎糖ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化莱幸哆: 相比外观的“小改款”额共,内饰的变化却是颠覆性的竭炼幕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状檀,并且向驾驶员一侧倾斜从娥两,更人性化拖息。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点改参炼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啪卉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力混糖。   轻量化更加明显赶涟苯: MQB平台的特质之一便是轻量化探澈孰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疗暖,质量因此降低了37kg娘馆,另外发动机降低40kg封疏,底盘降低26kg晴,电气系统降低6kg等等边,虽然车身尺寸增加岗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帝擂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帘,并且一定程度上也能提升驾控体验缕。 【MQB拇染两兀块化平台】   配置全面升级似: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富岸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氦、定速巡航燃徽、启停功能慧抒、第二代车道保持辅助系统离疗乏、防碰撞预警荣、自动泊车摔播揩、胎压监测女可、电子手刹暇、电子驻车蹈扳、一键启动伐秋腹、新版导航及超级蓝牙等功能既括。另外比疆,丹拿音响趁跨纫、以及更大尺寸的触控液晶屏断,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玛钡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隘亲呸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锹凛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瑞闻渴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)己强,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同噶漂培,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机快庞,其最大输出功率为162kW(220PS)孰奉,峰值扭矩350Nm累吗。   主推7速DSG双离合变速箱皖录惊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱握橡律:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)视微,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)心。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诞入,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT懂,而1.4T自动舒适型躬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱森荣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间聚拟芍:11月19日 售价区间副磕:12.98-18.98万元   新车点评失瓤信:北京现代是2013年的大赢家鲜书记,销量突破百万辆鳖默别,并且销售车型整体售价在上升鸵日醛。虽然索纳塔八的表现还算不错缔九憾,但这是以高性价比换取的暖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翁吩荷,外观更沉稳琳火,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盾杆龚,再加上超出预期的低售价湍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膊馅。   外观方面痊,北京现代名图共拥有八种车身颜色困,分别是水晶白秒楷摧、梦幻银啪、幻影黑入、玫瑰红靛喊、水墨灰乓、宝石蓝笔歉、丝绸金美瓦勿、北极玉愁累弟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宫,尤其是前进气格栅处的造型刚韧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔借谢垛。细节方面弗官怪,新车的前大灯设计很抢眼莱,区别于其它车型局戏醇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劣归。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晴,轴距为2770mm馈蔼挂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型独杏莆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点价蔑炉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扛呢,以金属和实木装饰为主够年。配置方面巷,有主座椅十项电动调节挡、驾驶席座椅加热通风记忆功能劝架、双区自动空调脯撬、倒车影像贸蓉炯、定速巡航凹、多功能方向盘捎取莫、座椅/外后视镜记忆功能歌奸、侧气囊/侧气帘骄、副驾驶安全带提醒痛缄、倒车影像系统竭、转向辅助灯誊梆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置道沃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面思酱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厘。对于后续会不会推1.6T车型额杜叭,北京现代副总经理权赫东表示葡,目前尚没有这样的计划衫毙哦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摩处侵,满大街都是苯盾,从朗逸上市到现在的五年来赐踩,在全国卖了一百多万辆虾狄,卖的这么好誓窜,自然有这款车独特的竞争优势蒂赡。要知道蔡堪仁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痹估惶,这究竟是为什么僚己祭,很值得各个厂家思考粕竣举。市场定位抓的准拈操叫,产品线丰富秀哭碳,产能跟得上喷吞鸡,都是成就朗逸销量过百万的因素枚剧瓣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版少猴,市场价16.59万元匿敢邢。究竟值不值醒?运动在哪里完点?是否称得上运动曝李斜?带着疑问圈苛,一起来吧龄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅糜释、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霉酒,这种运动元素的表现方式很常见倘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅途恃都,配上熏黑大灯这样的手法惊辖费,而且很多还是豪华品牌在这样做随。这样就无可厚非了超,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仓,新朗逸又有什么不可以呢番埃雷?   运动型小尾翼汝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点琳刚,同样是传统手法纫恫暴,几乎在外观的运动性点缀上睬拧,各个厂家还没有太创新的方式龟邵倾。一般些的会,就增加这样类似轮毂谷陕、尾翼的装饰布,高端些的腊拖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啡污努,不过哀,从侧面看诡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变络贝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赂。   相比车头和侧面涪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些品手,在说运动感之前炼,我更想说说普通新朗逸的车尾草酒,更确切的说害乒,是想说说尾灯颓畦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瞬,有一点略显单薄的感觉某。运动版上勉赦宏,尾灯加入了熏黑处理间褥挎,双出排气管也更粗壮了骋,保险杠的视觉感受也更丰富恕卑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感残。   本文导航坟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争任。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发献污,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成琅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乒,即韩国的蔚山岔,这里同时也是现代全球最大的工厂檬。这个工厂雇有3.4万名员工放苯位,日生产0.56万辆车澳。   Inautonews编辑表示次,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郝显完。五年前质量提高了藤败,但是外形并不美观鲤弦摩。然而扭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变境。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陛孤库,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痛。对每个购车者来说咎镭熬,这听起来非常有吸引力福蛔防。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恒堂。   与现代旗下的主流车型一样棱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仓检熄,整车线条从头至尾充满着流动感洞淡。车身长4770毫米急憾闯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虑粒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荤凹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冠洪拱,它看起来依旧如此的适合年轻人拜钞。没错贰竿勤,搭载着一车的新技术之后碗庙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗡偶花,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寺靶。于是当新车到来的时候裂檄,你一定和我一样对它充满了兴趣末魏。这是最年轻的凯迪拉克链晶、最小的凯迪拉克挂弹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克貉? ● 外观造型屁肌:钻石切割风格依旧陕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泄女阶、2013德国红点设计大奖胸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型覆寒涝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饰姓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗽沮田,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荡税,只是这回塑松骆,ATS是完全原创的作品聚还。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孰簧瞎,轴距仅有2775mm呢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曙冲缄,而国内我们则把它当成中型车铰荚恳,和宝马3系标准轴距版凑镭、雷克萨斯IS成为同级别竞品砷碘豪,并比它们都要更小一些罚。   前脸的造型相当干练侩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骗票赔,而是被很好的控制在一个合理大小上集谜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拦舍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衡固韧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条径,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撂苯。出于空气动力学考虑帆才雌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碌边,当车速高于60km/h时胜隆,前进气格栅会自动关闭粹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虫厂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猜靛返。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型连猩,并带有远近光灯智能切换功能摆锈唾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计森檀,快速亮起蹲垃,缓速熄灭的设定很显档次射。再往下看蔚嫉,闪电式日间行车灯鹅急膛、大灯清洗粹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劣匙粗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妊罚琴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揉,亦或是造型需求费嘶,感性的来说镐趣,可以视其为向着传统美系性能车致敬弛书。身处车内隙敌曙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”困。   ATS是一款后驱车花捐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50答才笆:50操,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沁,贯穿车体的俯冲式腰线对、短前悬脾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耗昂烯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滑媒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响禾懒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蟹价炊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伐涛。而在规格方面德,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犀八趣,前胎尺寸为225/40 R18蔼池胸,后胎尺寸则为255/35 R18滴划题,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孙舞蝗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摩粱范,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致并衫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淖挞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舍藩,至于设计师是否真有此意坚熄,倒还真无从揣测拓尖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惺窟,实际上白强结,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捣埂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耪汇绊,由此带来了不错的视觉冲击感妻菩猩,给后车以足够的心理压力倦舞额,至少眼前的这个家伙一定不好对付抠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型团暇,至于3.6L V6车型何时会引进歌蜕,官方暂时还没有表态砷,而是否会有V系列性能车型的推出电柯称,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车容律梅,我的第一反应总归是奥迪A6L色袖、宝马5系以及奔驰E级这3款关。不可否认箩崩力,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滑,路上的能见度也说明了这点蜡插。不过痘卜鸡,随着市场逐步的被细分闭竣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莲衅疼,除“老三样”以外分,也还有其他选择判,比如浆前:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牡,这两款不错的“非主流”产品仑汹。   今天鲍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前七,领略一下“非主流”中大型车的风采梨瘟救,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同计掣傅,当然凑淬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颇。(注腾皇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”景,雷克萨斯ES简称“ES”杜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喝,编辑先和大家解释一下“非主流”温爽,这里并不带任何贬义磁徽贤。从销量看项屑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上洪,宝马5系9000台以上盒惫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虱酶局。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抡茅。   外观甜团:XTS尺寸明显更大熊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伦拿胖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念比鲜放。造型方正且棱角分明的车身造型衰花磐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皖脖桔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解壕劣。可以说它给你带来的面子效应羡间陆,绝对超过它的价格糠,在半年长测期间唤相,我在停车时经常会被问甩:这车得60-70万吧圣?   相对于XTS外观的张扬漂徊默、霸气鳖绕颁,ES则可谓是低调羌、内敛很多深肌,整车的线条和比例都比较匀称斥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梅羞。   在车身尺寸方面勉焙,XTS的车长达到了5131mm磺,比ES的4900mm足足多出了231mm伍被,差距可不腥绰怠,但在轴距上记猜敲,两者比较接近篇,XTS为2837mm浦,ES为2820mm耿,仅相差了17mm剖背驾,至于最终的车内乘坐空间表现渴涟禾,它俩也是半斤八两仁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型故伍,氙气大灯未究、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少等配,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钳轮,ES则仅有近光是氙灯署阿昧,远光为卤素灯泡糜破侵。其中盎姜抽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局穿爱,显得比较个性篱土携。而ES则还是灯组传统的横置式里缎疤。   再来看看轮毂和轮胎倘模瘁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸隆毋涎,ES为17英寸疼洛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎砰,市场售价约1500元/条傻帘梁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丧淮,市场售价在1000元左右/条莫。可以说论踢塘,在这方面两者的差异还是挺大的烷囤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹈疥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲徘,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仆慧,下面就让我们来看看他们各自的优点迸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舶,其他两款车均有上万元的优惠卢扑魂,但相比比亚迪秦的国家补贴瓦鲸,这些优惠就算小巫见大巫了弄。目前在国内的某些地区稳彼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴僧,总补贴额度可达到7万沥慧奥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磨。   在外观方面甘虹,这三款车均有各自的特点费煎摩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歇捌么。而本田则是日式混动车的传统样式炽,看起来非常别致懦评。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子庇,非常有气势艾。   这三款车中杆文夏,比亚迪秦的动力参数最强敬乱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平背。不过要是论舒适和驾驶感受暖,锐志才是这三款车中最棒的灵屯桃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车福,因此它的动力参数看起来没有太大优势莫。   三款车同为轿车藩肝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动龚北灭,丰田锐志采用了后轮驱动察鲜。至于哪种驱动形式更好驴舱,就要看个人喜好了举恼。   本文导航紊褪珐:" "  简约内敛杆无、安全扎实杉呕姓、品质优良孙梅,却叫好不叫座八,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抽纲。然而对于一个企业呢混,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痰。为此秤缄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瘁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如眯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鄙。 亮点配置哄沧吻:   City Safety城市安全系统杰逢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谭梨董,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漠粗绒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统写母郡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险趴粗,系统将马上发出警示并全力自动刹车芳享低,避免发生碰撞事故身。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)罐棘谱,可实现自动排队功能茄,除了可设定巡航速度筹融,还可设定五种不同时间间隔档恰疤。   加强型盲点信息系统BLIS昂寐蒜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞳。   倒车车侧警示系统CTA捍捐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘲抱,如有车辆接近轻贩胸,会发出警告音和BLIS警示灯底邓。   FAHB主动式远光灯淑钾侩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆懊存,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寿皮,防止对方车辆驾驶者造成炫目递。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甫啼暇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距夸。显然沃尔沃也意识到这一点涎,要想在销量上追赶""ABB""彩,国产是最为关键的一步诬疆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绰。S60L的到来肯定会对宝马3系宽风、奔驰C级抢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢电? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狡欢,我们今天对比的是2.0T智远版颧籍趁,售价为30.99万祥,而其对手同样是搭载2.0T发动机痹剂东,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型距耻锈。 ● 外观对比   从外形来看寇,沃尔沃S60L给人感觉干练佬氓、紧凑诡屠寸,X型前脸略显凶猛伸勉拍,富有冲击力农畦青。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱就。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隘,采用氙气大灯光源廉惶龚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稀坍,只是少了前雾灯境扩。相比之下高项椿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蠢螺殊,同时还配备前雾灯贿。只不过灯组并非自适应前大灯搭稀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能踩奈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源内挠,确保驾驶安全疾南轨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平里玖,轴距增加80mm达到2856mm勾吹堡,而奥迪A4L轴距为2869mm闯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势佛慌,不过高度和宽度有所不及达甜。两车空间表现如何虱昆,请看后文的实际体验翅。   两车侧面造型也具有不同风格谷托脯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态测,而奥迪A4L侧面更加稳重残,看起来朴实大方劫。 在后视镜上遣炒,两车都集成了LED转向灯慌粗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纫冠,而沃尔沃S60L则没有眷。 在尾部醋萝,沃尔沃S60L造型略显生硬了吮鸽齿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敝胖耿,同时加入镀铬包裹齐,气势十足膛牛,而奥迪A4L是单边双排设计擂,无镀铬装饰篮纹茫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎健,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掸撼,尺寸为225/55 R16轮胎荣第煞,相比之下尺寸显得有些小了促许惟,同时配备的是非全尺寸备胎缺背。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挽蒂提,只有修补工具有点不厚道停鸿隋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稿坊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗揣堂?当时的网络上绝对是一片嘘声斡荷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计随宠,这似乎就可以理解为特立独行棚柔?或者说创新俏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辈,通俗一点说就是驴趣胜:走自己的路瞬苫摧,让别人竞相模仿尽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捍硕,时间不长冒横馁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样硼炔?当时我无法回答你摧斤,因为还没有对自由光进行全面的了解差,经过一天的试驾体验之后的瞄胃,我认为这次Jeep自由光确实有点料容,甚至可以说气势汹汹突,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙趁谓取,那么它到底有什么资本来搅局呢雷轻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案隙乏蛇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拼纳,在做颠覆传统这件事耍搬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念处铂。就拿前脸来说茨健,好看不好看绝不是我个人说的算的挽石,每个人眼里都有一个不同的看法同卯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧克。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表就侯疟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看湃矮,Jeep其实并没有太大的优势商戏,包括大家最看重的轴距表现淋毛,在这个级别也算不上是太突出懒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啪竭踞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孟笆,让消费者也能愿意买单闪毫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汾武,其尾灯设计和大切如出一辙线,只是在造型上稍微做了一点改变佬韦柏,以便能和后车窗衔接的更自然一些戊儒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朔,这实在是太个性了戒篱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面踏,不是吗啪?   本文导航非砂:" "  “便宜湍、省油绊谰顾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求维丛售。因此暇控,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瘁淮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息领,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”段钵。二者不仅定位和排量相同豪半,售价也都是6万元出头褪坟。那么谁的配置更丰富量改歼,性价比更高呢忌?接着往下看吧慕祟。   备注陛嘘穷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邪剂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型僚沟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坊饭、“天窗”和“后轮碟刹”狡裳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新反换何,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响开膏础,促进其他品牌产品的更新或者降价拨,以提升竞争能力弊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乱,但又觉得竞品车型优惠较多”材酞爬。今天就随着我们来看看城,新威驰对比瑞纳疯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烧腊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撤芒,此次我们将两款车型的顶配加之对比寸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元标醇矫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秋瘦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨簧抚观,以往圆润的风格被全面舍弃籍钢,车头变成了现在最流行的大嘴形象慌撬。虽然初看有些夸张烈俯,但是符合小型车定位俏现,更多时候它是年轻人的代步工具羞,所以造型必须年轻潘。大灯面积不但较老款车更大信,眼神也更加犀利惟蝎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劲撵鞍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现聊滑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿齐锑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点介守。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掳戏番,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陌晨卑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肪痛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莲擒,诸如电动天窗淮绘、前雾灯与后视镜调节都在其中曹藐响,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琴氮耽,日常使用的便利度稍高一些存垦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惩,轴距达到2550mm慨栖。与老款车型相比加长且加宽衡蓬鳞,这是为了适应造型变化的需要愁揭疚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秒杜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岗绦。   新威驰车尾没有车头那么激进骨通,显得时尚而舒展窜。整体线条看上去硬朗多了铂腔稠。在高低配版的车型之间炮蛊,外观元素的差异并不明显拣耗郎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条郝,不过在潜在的功能上却有所不同淀赣,高配车型具有独立的外部后备箱开关伴狄瞧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裳弊,在日常使用方面的便利度有所不足汝事。   瑞纳尾部的线条更是犀利两滤,线条从车身一直延伸至后备箱僧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致施冬猜,增加了不少的层次感和运动感签妙匿。" "  旅行车在国内的发展进程八乔,现在似乎已经开始有所起色猩,但受到各方面的影响型屏戊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃檬郝。记得应该是在去年污辜坚,各大主流网络媒体几乎在同一时段烫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阑恫,虽然没能在实际层面上起什么作用茫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议罐金。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车擎耻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段话绷爽,但是大部分车型均已进口形式引入渭蒲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俩韦屑。宝马全新3系上市后焦群宪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料壬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辅姐篇。不管是厂商的试水工作天,还是为了后期大力推广的前期准备毛危熔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顷磺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的崎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哺巫乡,但官方却并不这样为其定义亢挎,所以除了V60之外失独衫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纺萄系。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喊俊记,三款细分车型跨越了30-50万区间隶蛾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羔扭吓。   328i M运动型蓝港诽,是3系旅行车中的顶配车型漠仓,M套件必然是它表现非凡实力的根基氦范媚。BMW的M系列产品贪典,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讼逛氢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岁哨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恒。在M套件衬托下的新3系旅行版恐,表现出的攻击力和威慑力很强顺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纹骇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感箔星。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徐,也是几款进口旅行车中最为全面的巧莎胖,除了前部以外滑劣骏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兴,令驾驶者的便利性有很大提升诞匙阿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显略,造型圆润的尾部整体风格级,让旅行车身份表现的恰大好处刑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瑰,但是尺寸不大吻慕溪,威慑力也没有想象中明显肆结点。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肩掂,极富肌肉感的线条元素搔,让它表现的干练紧凑戈。   本文导航柒卸:" "  曾几何时建,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裴。物是人非江翘挫,随着中级车市场竞争的不断加剧柒渤窃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虑肠。在上个月的广州车展上艘,全新天籁·公爵正式宣布上市狡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢式韧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恕,来做进一步的了解吧疽胆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较澈虑无。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哇春惟: 稳重与运动施哦太,风格各异   车身尺寸方面函,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坚,车身宽度了浓、高度与普通版天籁车型保持一致逞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大成跋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戚输。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疚笔,只不过在细节方面有所调整昂搬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构睡,后保险杠排气管内嵌对,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸿溉,俨然简多了几分气质的提升广捕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下天驴府, 新君越的外观风格更趋年轻化谁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拖儡牢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅樊档,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钞马甭,尾部设计与前脸造型和谐呼应结篓,相比老款车型稳重端庄的设计风格杉秦,全新君越更容易让年轻的消费者接受耸。 【君越 整体外观】   外部配置方面墓吉既,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尖灭感、大灯自动清洗等功能氨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到费角。通过下方的表格我们可以了解到娘冠诺,同价位的两款车沸陋妓,君越在外部配置方面显然更为全面一些规轮,LED日间行车灯辅拖壤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莲蕉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菜顾旦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头递耻评: 日间行车灯热剃: 随动转向大灯母荷阮: 大灯清洗装置猎摹: 氙气大灯铜: 倒车视频影像兼扁: 大灯高度可调哥拌: 自动头灯惭潞: 泊车辅助钝: 无钥匙进入系统蔚外: 感应雨刷屑高: 电动后视镜扣: 后视镜电动折叠握规: 后视镜记忆祁泥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娜,年级里有几位南方来的同学腔撼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪婪阂雾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慕瓦肩。雪对于那时的他们罕,是上天赐予的礼物案。但是庞唯,对很多北方人——比如我——来说豹汲,雪却是避之不及的灾难吗郴,它让我们的出行变得困难重重醋康股。不过这次却不一样婆禾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颂困。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先票怜,请允许我隆重介绍一下今天的主角涡岁,我们的冰雪座驾畴,一款中大型SUV——福特探险者窘煞。探险者是福特的旗舰车型题,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睛,共两种配置炯步线,售价48.98万菲、53.98万龚床岭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捞夺褂。我个人非常喜欢探险者的外型苇念,它魁梧而正派扭,颇有美式SUV的霸气荚博姐。牡丹江的冬天白雪皑皑法庆,探险者出现在这里十分应景人,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前离佳佳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搔缓。这样的冰天雪地里惯,就算是带着手套在户外拍照官蛊,手指依然会被冻得失去知觉电病。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巫隶。探险者的方向盘加热速度很快怕花,开启后几秒钟就能感觉到热量莽梯,太实用了乔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机揉篮林,匹配6速手自一体变速箱兜逆。探险者在海外还有2.0T版本车型娶,不知为何暂未引入国内戊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面父雌裙,并没想走量谐。   探险者为承载式车身结构爸群眯,搭载一套适时四驱系统饯帽承。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嘛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绩讨蔽,后桥轮间为开放式差速器睡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仑吠,以制动打滑车轮的形式实现伸邓。这套系统的越野能力或许不是那么强大材母哪,它主要是为提升公路性能而存在的故敲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侩篇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键媳。这次我们挑战冰雪路面咀辣谢,这套系统发挥了重要的作用啤。另外不容忽视的膛癸嫩,便是探险者的“神秘嘉宾”了疙巾微。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩住!它是一款高性能冰雪轮胎菠暮抨,官方称它应用了发泡橡胶技术假,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哪,从而让胎面贴紧冰雪路面枯,提高抓地力顺绰。当然橙凡不,这款轮胎价值不菲胚,以探险者高配车型的轮胎尺寸龚翅:255/50 R20为例受慧舞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元婚鲜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的能邯骋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锚高,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及归澳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企繁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骋攀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狠体洗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花境盘欢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弧缴午:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沤曝戈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲短饱惨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陌但瞧,两车的轴距都超过了2700mm堕坞轮,使它们在同级别车型中的优势非常明显嚏单履。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畏,略显圆润的车身看起来动感十足嘛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弟诲匈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帽,550引擎盖上V字型的线条动感十足枪。C4L大灯的设计相对简单势,全系采用了传统的卤素光源撇,而且并没有采用透镜的设计漆皮市,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感袖苦官,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜答,还有转弯辅助照明功能邦,保证了夜间的行车安全贺。两车都配备了时下流行的日间行车灯浪教,值得称赞的是垂刀,550竟然为雾灯也配备了透镜抖线返,这一点值得各大汽车厂商学习脱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏料,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肠鸽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谭涧欣,550上扬的腰线勾勒出时尚化惭、动感的侧身线条巩梨拣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间顾竞托。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韶,并搭配LED转向灯夸咐核,视觉效果和安全性兼具牢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毒炬辞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讳唯摩。   C4L具有无钥匙进入功能窗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梗幕并,550则采用了常规的揖炭莆荩控解锁功能薪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潘岸,C4L刀锋式的造型更加犀利蒂靖享,550则更加尖锐即牡。   两车的尾部造型比较统一狗奉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果靖宋,圆润的造型颇显稳重廓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扯坏,这样设计不仅美观捞蘑师,而且可以增大后备箱的开口角度凸坊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞪呸拭,视觉效果极佳姐睬矮。两车都采用了4点式倒车雷达媳投,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赴椒附,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汕景射,使泊车更加安全斡倍。C4L后尾箱并未设计开启按键间警,只能通过车内控制按键和移荆控钥匙开启题,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闺,使用起来非常方便夸。   本文导航聚坦拳:"    紧凑级两厢车煞节北,如果倒退10年前虚禄返,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域僵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溪火,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沛瘟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揪,它于不久前推向市陈贰,但其实它在国外早已上市毙豁雷。雪佛兰在近期才引入瞬幕,相信也有自己考虑墙幢,好在这个时间也不算晚疯毒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择究实情。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蕉没,相对较低的入手价格肯喀、时尚的外观设计以及良好的运动性能茹糜尾,都让其成为该细分市场的热销车型彼。而在紧凑级车型中蜡息咳,三厢版在兼顾运动的同时工蹲拍,实用性相对更高一些患、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆ぃ克斯三厢版(以下简称改团妫克斯)进行深度的比较风,到底谁能从中脱颖而出颊家猜,让我们拭目以待颇抬。    在刚刚结束的2013广州车展上羞钢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴害瘁堵。此外合弟美,赶娉巡龋克斯去年北京车展的正式上市卷蹭,也让这场紧凑级大战更加精彩保叔慑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洪氮,作为其小弟的马自达3能否一样出色踢适嘲?赋溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拜,能否从容应对碗贩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伦节。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脱锚穆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狼。就在媒体日当天祷淖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后趟,经过旁边人的介绍蕉沛陡,惊叹一句恃茨达:原来不是一个车靶帷!可想而知砂局狸,这兄弟俩得有多像适沽鲸。    2012北京车展上市的赴椋克斯相比前者闪猛集,已经在市场上打拼了一段时间扦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肩量,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了傅脆,但是副眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位超碍筒,还是毋庸置疑的廖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爬,为了让评价更加客观拈乡,同时驮八保,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骂,我采访了一下身边的同事和朋友广啃。   同事A写涟毒:男蒂鞠,30岁抛拿夹、已婚翻、儿子1岁多    我哪个也不要坷焊薯,原因只有一个册媚:都太小衅颅坑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钠焦,实用!当然这两个车白给肯定要耐富踌。(也对谢,老婆孩子热炕头的人迸,还谈什么运动桐,能装下更多的人和东西圭顷,才是硬道理)   同事B碉税:男忻,老感揽量唬克斯车主苹表,奔三的年龄侧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概游眩克斯某帕餐,理由是有优惠讨堂父、货源足毁、随时买献蜗,听着怎么跟买菜似的伙捎味。   前女友娠誊:24岁季掠誓,高尔夫6车主散,略带公主病    选马自达3笆查石,原因是好看卷咕,我再问还有吗婚炊贬,答曰叛:好看靶臁!我继续问亥,跟我急了忌,提问结束杠豁芹。   现女友省:25岁瓜努,对车没有丝毫兴趣淑,仅对各类衣服棚、包包热、鞋等物品上心    我选马自达3吧歪般,原因是就看这个顺眼涪埂,所以就选了钉槐。(明显敷衍了事)   女性朋友祁:24岁前腐,某时尚杂志签约平模挖嗅,对车有些兴趣茅呻剁,但只是停留在表面    我选马自达3瘫玛,因为好看浦,身材我喜欢炽吮,而且红色(主打色赏:魂动红)是我的style匈镰伙,所以我会选她的说茧挨沟。(这种中英文混合体哄侍,外加“什么什么的说”的语法真别扭滤,说她好几次和活,不见改)    采访结果显示恍撩,果然是萝卜青菜瑟、各有所爱泻,而且给出的理由也是五花八门患,那么到底这两款车有哪些不同伍,在面对不同的消费群体时荡,它们的表现又回怎样钮,废话不多说蔬,让我们往下看埂皖。" "  2013年8月迫娟搽,本田CR-V共销售了15393辆讽娃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苔梆,本田CR-V共销售了18989辆伟箍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月还恋,本田CR-V共销售了19510辆贸呸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徘,本田CR-V共销售了19288辆托,全国SUV销售车型排名第二......事实上毁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单漠结督,它的优异表现还远不止这些栓味,截止2013年11月底赴酱按,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叔袒风,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绕处炬。是什么让它成为了国内SUV的明星鞠成?又是什么让它如此大卖吭狗祭?   现款CR-V有2.0L剿诬煽、2.4L两种动力共7款车型厦,售价19.38-26.28万元板够。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坟胃融,售价22.98万元)篙憨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垄废,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辜,纵观整个CR-V的家族史哄,前两代车型还有些“方盒子""造型伙,而从第三代开始唉戏辆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棉,坚定不移的走着城市化SUV的路线毛鸡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酶惶搁。   说到第四代CR-V的外形彩,也就是现款车型同,它的外形并不是能让你一见倾心的主酗借紊,CR-V上市之初巾,人们对于这样的设计褒贬不一栏妹,甚至有些“不得民心”底县,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话椽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栓姆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陌行戮。氙气大灯碉咸虎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擂。值得一提的是崎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上道场太,效果出彩踞萄加。   车身长度比上代车型减少了25毫米违,离地间隙下降了50毫米箍亢,仅剩130毫米侧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性层,但却令离地间隙接近轿车吃锋,轴距则仍然保持在2620毫米忙,整体效果比老款显得修长不少惮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因砰豢许,在实际驾驶过程中嘿,提供给你更加宽广的后方视野淬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信极。   现款CR-V提供17太厩搪、18两种尺寸共3种轮毂式样哎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外括,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痘茶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面法楞,车尾向外凸出比较明显吴馁,给人一种臃肿膨胀之感扫鲜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辱阔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雾姐,给人一种臃肿膨胀之感速瓣隶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娜筏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吨痴,为实用性又添一分玻,从之后的销量来说渤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挖,保持着高歌猛进的态势须氓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伟缉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裤滤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秘、精心胃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睦刮献,排量仅有2.5L欧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拌粗钱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绣锹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乒。   第三代雷克萨斯IS纯取,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馁厕诡,全车线条设计更显张力谐,饱满的肌肉感让人过目不忘佳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斜,丢失了一丝霸气柔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秽蓄杆,长宽高分别为度毙:4665mm纷挥雄、1810mm哀、1430mm杉檀青。同时轴距也增加了70mm孝饭,达到了2800mm其庞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言订彩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梅,其前后配重分别为53缔:47怕朝庞。接近前后1狡儒雾:1的配重也体现了其运动本质艇凹。   IS车身侧面短小精湛慕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹃舱什,显露其灵动的车身姿态玻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙箩,依旧是纤细弦镁祟、锋利驰滤平,绝不与传统设计相妥协梗吭扮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见券。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎布趁叮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力显,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罢。   毫无疑问轿鸿睦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吻。你可以觉得它设计非常超越奸,也可以认为它很有美感锋刚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劲碗按。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月告萎,石油的消耗量日益增大仇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油倾,排放着大量的尾气箩胎摊,制造着日益严重的雾霾天气佰刊娶。汽车尾气的污染帮菠,越来越成为大气污染的重要元凶卵。开发替代清洁能源餐酶,代替排放巨大的内燃机巴昧闺,越来越成为厄待解决的课题徊速蹈。现在很多厂家都开发了混合动力车型套楞,这项技术基本上成熟了句酒雇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔽顿吮,也没有成熟的商业模式来进行推广绥嗽,即便很多条件还未具备型虱,即便这样那样的客观限制没落,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乱闹吻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓶妨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品楔,叫做启辰e30晨风寡鞭酚,这款车还没有上市坚氢,很多技术参数还没有公布互,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卷,介绍给大家寺食说。但即便如此创箔蠢,这款车还是有据可查们,开发平台来自日产聆风电动车铰常,外观也和聆风十分相似括魏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿反搂练,2700mm的轴距和骐达相同阶傲罚,外观的样子也有几分相似蹭。但明显晨风的很多细节显得与众不同闹暑累,前脸没有进气格栅的设计孪到,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饭。而据厂家人员介绍恳萌骡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肺貉促,而是单独开发谈蹈。   尾灯使用了LED的发光元件荡观,看起来更加醒目奸普玖,垂直的长条状样子也很有个性稗。但在车尾上水箩免,启辰e30晨风和聆风还是有所不同千,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戊醇,用以分担电池组的压力肪捷疽,这在晨风上是没有的妇。   本文导航鲸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔚鹃粹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)删,照片上看它挺精神弊,设计有传承有创新烈,硬件配置有增有减睛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情阑脊排,没能去测试现场参观参观娥华禽。   命运总能给人惊喜掠。上周五下班前枢弄斑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓉婚石,领导突然走过来跟我说木腾妒:“来了个顶配覆巯ぃ克斯倒譬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萌淘匣,周末的小幸福就这样碎了一地池,我得跟两台机动车泡在一起喇苦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幌弓,坦白说现在我对它俩都“不来电”灸凸。这样也好蝗,好歹保持个立场中立对吧驶裂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钾涛躺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待册监椭,比如为什么海外有独立后悬架人仍?国内全是非独立后悬架凭荒烂?其实道理不复杂纳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屋惹敛,既然如此跺继角,那就遵照做生意的基本法则来做攘铃,降低成本钙,攫取利润蓄豁,无可厚非情拟。我相信如果改悬架车就没人买瑞,那他们肯定不改故。   福特比较谨慎弗姐,善于跟消费者打成一片假,挣钱不忘树口碑遂,好口碑又促进高销量诬炔酣,顺利打造良性循环圈邵看。尽管它也有这样那样的问题烤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赣,值得大众好好学学褂檬轮。话说回来鲸肮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匈维。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚遥克斯羞,是各自家里的明星产品奉泥氨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖但,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爽甲艰。把这两个重量级选手放一起闲柬,能擦出什么样的火花来腑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利供财,似乎这样能出一口恶气忍冻胺。不过我得劝各位一句棠希:百花齐放很重要屑,一枝独秀最糟糕瘫狄。   ●外观   扯半天总算进入正题委郝拐,这个阳光明媚的周末男,没有雾霾的打扰善狙,我把两台车放在一起拍了套合影囱。看看它们聊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凉,一个是16.29万的顶配版两厢噶猜牛克斯典匹。要说家族式设计朝膘罚,大众当然领先其他厂家层,旗下几乎所有产品都穿着统一制服可铂猎,福特的动作稍晚一些暮线颅,效果不赖你隆。   所以当高尔夫7和复鹈澹克斯站在一起的时候叛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脆。谁好看我不说俄,大家都有自己的喜好谎陕朽。两款车前大灯组内容丰富完,氙灯敝、日间行车灯悄捞、大灯清洗奉财惶、雾灯一个不少撼囊屉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有技崎,而噶甏睿克斯的则要花6千块买选装包钦弯仆,朋友们珊,要享受还是得多消费啊瓦媚。   车轮部分有看头挎僧。父饣克斯胎宽215mm箱才,米其林博悦轮胎官,轮毂造型带感棺,给个好评驼瘸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烤维浚。高尔夫7胎宽205mm彤逻,似乎缺乏顶配车型应有的气势史,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧想。   车尾设计各有出彩的地方我徘琴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溯讳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舷,LED尾灯是个加分项灭搬邻,傅铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俺棵撩。左边那台风格沉稳一些凯挎巍,右边的青春气息扑面拈,你喜欢哪个投杭娃?" "  “牺牲一定的车身刚性孩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喷台,最初它的出现只是改写了常规车型的结构亩九,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沮贺斤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后估性版,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面统素袍。就在上月材,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卡碗温,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耿,至于奔驰C63 AMG啤苟,目前还缺少这一车型筐。   由于是RS5 Coupe的系列车型腊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致细,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陵农,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陆,毕竟除了性能之外嗣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的统。   延伸阅读 痞彪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桨镶,其中包含对车漆颜色探绵、内饰颜色以及电子功能等自主选择镁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挪绵旧,所以在配置解读方面掣敛珊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涣希宪,并将官方价格告知大家千僧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忿下,软顶敞篷采用电动开启岭庇,时间上需要15秒即可编份谩,而将再次闭合需要17秒擅渡固,其开闭结构为多连杆双片式膝嗣,这也大大缩短了开闭时间妒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷隙纶,为了不过分降低运动性叔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挟。排气方面也是RS5的一大特色华驼隆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妒逃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个破沽,而在Dynamic模式下会全部打开寿。   本文导航小:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袒,或许大家已经是心里多数抵才具,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型视么,定位于新兴的小型SUV市场赌。众所周知柏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“履蟹福,长安铃木选择在这一细分市场发力床橡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的够邻轿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撕疽,通过对比分析填,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鄙摧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元琶,搭载1.6L发动机逞惟涎,匹配五速手动和CVT变速箱巍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L限沸徘、2.0L两个排量六款车型戏簇盼,同样匹配五速手动和CVT变速箱傅棵,售价区间12.88-21.88万元晴陕闻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观箔瞥茧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面竟翻,通过下表的数据显示得知贿贯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邢嫁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX混畏,相比逍客沃裳祭、昂克拉等车型同样处于劣势凯哦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镣表兢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹跑持,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因膏籍,还有与车身不同色的黑色包围扭肮鸽、车顶行李架帕,短小结实的车尾惋淑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潜。车身颜色选择上窘馆伟,S.CROSS锋驭提供了极光绿迁蛋、皓月白攻绞、星辰银姬陈罗、丹霞红碌袜歧、银河蓝和晶岩灰六种颜色似洞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同度,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计椽,雾灯钮疗匈、下保险杠也经过了重新设计多,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格急舱。车身颜色选择上峡,劲炫ASX提供了珍珠黑翟脾、极地白辖、翠鸟蓝篱北收、酷银喊阂磷、钛灰五种颜色牟咆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赋亥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凡徊,前后雾灯冒,并配备大灯清洗功能吠配提,外后视镜集成LED转向灯;同样修坷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯番拷骚,带水平调节和自动清洗功能涸,其外后视镜没有集成转向灯辟吩冻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恭茄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佰,二者均为铝合金材质哼咖匣。所有车型均配备优科豪马轮胎艾。值得一提的是窟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匿枯蔼,这在同级别中比较少见笛豁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贰藉弦,根据车型的不同尺寸有所区别碴,低配恳:215/65 R16错柿病,高配储谩隙:215/60 R17默苏蕊,轮胎同样使用的是优科豪马容憋贬,同样配备全尺寸备胎轰篙害,两车在这方面都表现得很厚道箱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫介筹氓,第七代车型库。其指导价12.19-14.49万胯靛,这是配备1.6L引擎的价位绍酗官。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品普食鳖,账面要准备好14.09-18.29万辩陋刺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雷,当然尖讨,身为第七代的它休妻饥,在冲击属于自己的又一串“第一”掇。但我们相信鞭炽,短板才真正决定高度喊段位。   全新高尔夫的德国总设计师说孙,它的设计主导思想为“简单既经典”米,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腥:中网与大灯的相对位置嫉盒染、拓宽出车身有力的轮拱刨密推、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了挡,这台在中国拥有极高人气的两厢车躲掂,一露面具驴剿,就好评如潮厢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解欠,但还是要将6/7重提乐仓船,除了外观上的差异姓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劲褂,比第六代车型要长56mm恕獭。而整体车身比例上沽卿晚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然台订,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枷,轴距增加59mm蜂,从而提升至2637mm隧瑰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计憋绕,但新样式的内部构造也足够炫贤拓娃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置郎苏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疟共。高隔音性的特殊树脂层拣,形成3层薄膜结构保睛。它拥有很强的抵制振动物理性能扔荒。   直接跳过撩人性感的腰线掳努戊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烧。相比海外的双L型扔,或许辨识度更强一些到仿患。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的评,但高7的不一样靡才。细心的你会发现替康厩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时算肖黎,才会主动启动肪弯粒,并且拥有厂商宣称的132°广角悸淑凉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扭箍圈,天平再次偏向了驾驶者一侧贰。整体内饰上沟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昏:放弃中庸的设计理念苔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逆。不规则的T型区疚希、活泼的金属线条点缀毫擂窟,让全新高尔夫大变身袒店瞬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没农侮径,它能够让你感觉非常新鲜蹲疼。   坐进高7内寄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗师孙,比普通天窗大了30%泰练厦。而外掀的开启方式有点奇怪潘矾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吉密禄,同时还为内部提供更多头部空间客涛断。   大众车型的人机工程向来让人放心锹涝,这个角度的方向盘鲜腻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徐烩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型硼,或许来个拨片更有型吧警人。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袍来。   本文导航拌:" "  在国内的SUV市嘲荷拇臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亩局币,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击面呕摆,正因如此司,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睡沫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破方该。   说到大空间肃、七座设计焊逗、配置丰富的SUV悸邻,北京现代全新胜达是其中的表表者拦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求的庞烘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手得炬寝,下面我们将对这两款车型进行对比分析脑道。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观如赤叉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耸熟磐,设计上中规中矩汤挛炼,采用了哈弗新的家族式设计元素卉,这一风格将在整个哈弗系列上普及汤,代表性的设计元素有实攻:大尺寸U型前格栅烽,粗壮的镀铬横条格栅玲募,时下流行的“X”型前脸贸卫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美核黎眠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的导挞芦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时项揩抢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气块,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纳阶,再辅以造型锋利的大灯灯组渐懊,极富视觉冲击力喊哆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耿缕,现代品牌的确更加具有超前思维意识泪。" "  如果提起讴歌品牌械,大家一定会想到MDX这款车腹诚,究其原因偶秃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型配请,拥有讴歌最顶端的先进技术本曹。在2013年林圃,讴歌上市发布的新车相比以往罐,算是非常密集的卞察。即将岁末魔,讴歌的新款MDX也开始上市销售滴芒。作为新款避投搬,MDX的售价降低了恢湿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注委。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失际诚马。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器提?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粳。使弯道驾驶更加轻松龟纫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上椽粮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坦,在车辆制动时沟冻外,通过制动延长扭矩矢量分配步便,提升转向的循迹性 噶,这在之前的讴歌车型上是没有的间萌斯,包括RLX顾翔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车椴ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厢骏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抽烂。但我们看到滔哭,在讴歌品牌乃至本田车型上矛犀茅,自然吸气发动机依旧占据主流狮霉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法全,在新款MDX上使用的3.5L发动机峡,带有VCM可变缸技术顺岗,在不同的动力需求下抛娠,发动机自动切换工作缸数赶,用来节省燃料书柔臀,提高燃油经济性互物锌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捌杠,使用了全LED大灯然,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法令,不止在新款MDX上出现附,旗舰轿车RLX上同样具备核惺。但和MDX相比蔚,RLX的前大灯内部结构稍有不同蓬挨。而MDX的这种全LED大灯牵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平材,但据了解讴歌正在向这个方向研发核较崔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务糜柏,其中大致包括救援壤练鸿、定位澄、导航检索等常用功能牛。但值得一提的是吴臣,讴歌的这套系统在整车质保期内撑垦叙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的煽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恨餐嗡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置税帮,通过车头旦狠、车侧谭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搓哆立。对于前方障碍相怠、侧方停车茧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用济荣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屉篙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜕构涝,MDX采用了59%的高强度材料贤挽,热冲成型一体式门环等途径谁舒蹲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妥建。   本文导航惯:" "  在新一代天籁发布之后炒悸趁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佰。二三十年前劣丢拣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越线汞滔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车全,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阮涣。而谈起这两款车翔说轻,目前多数人对它们的理解是任:把普通版天籁和君威的车身轴距加长取平,配置增高沟,便成了公爵和君越诞污豪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茫、动力和配置等等墨词蒂,却有着极具诱惑力的价格抚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娶奸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额姑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力平抢。可它们究竟有没有这样的实力隘客?两者比拼钙涛量,谁又能更胜一筹釜豢?本文即将为您揭晓辆缮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俯故,售价区间为23.59-36.99万元陌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狸,两车售价分别为29.98万和29.99万痊,价格非常接近宝背,比较有对比价值立毙爽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辱,主要是雾灯赂请抠、轮圈等几处细节可以加以区分怠尘始,尤其是中网变得更精致慑柿居,车头更显大气星。但也就是这些细节的变化斡罕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卉磨嵌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿承乐。   大灯方面嗡凯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杯,不同之处在于焊努,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)艰纤轨。   车身尺寸方面忌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)壤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹭诡,君越的长度同样超过了5000mm逝柯涝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唉腑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面褥七泌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过手稀狮,并没有追求锐利善泉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屯,腰线设计是其外观中的一大亮点饶偿惫,并非大多车型采用的一条笔直线条弗窖抚,而是在B柱之后便缓缓下沉瞄,在后排车门上形成一条折线天贫竿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辽氰。   尾部来看糖卜,公爵与标准版天籁造型基本一致嗣,尾灯造型也还是一如既往地犀利骂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膘兜,为整个尾部增加不少活力梗渴楔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合械,使其整体感更强佩阀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华门切酣,轮胎方面钎己全,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芍杯,更为霸气媚牢。   ● 外观小结捻: 两车均采用年轻化设计酗,稳重气派;车长均超过5米敢赁魄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上囊,君越表现更为抢眼耻联钱。另外控,从个人角度来看萎漂狸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坝苍,相比之下它的造型更加简洁鞘昧、规整管颈蚕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识投诚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽腔朝无,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稿架,足以呼唤出你全部驾驶激情砍超。你可以视它为野兽煤陆,但我更愿意称它为内敛狂徒倾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎白脱粮。它是驾驶利器唤,也是很多人心中的梦想之车捶蔫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磐鼎粉。   既然说道奔驰AMG尺窝挝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滩掳炮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒙隙具,都代表了其品牌车辆高性能版割毒獭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚂补,这些车在发动机配置调教敲茅,底盘调教南感,外形和内部设计上都远远超越原厂车始。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拷梨瘟,它的长宽高分别为4707mm附黎汰、1795mm和1391mm钮避握,轴距为2765mm舱莆乖。参见下表可以直观的发现商陇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的投,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惜簇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荚。但细看之下食,还是能明显看出差别壬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位干竣峦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降号幌临,流畅迷人更具轿跑风范祥兑吴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戈社。   除此以外局铅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次山贫面,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秆媒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂设,前轮尺寸为235/40 R18博落驹,后轮尺寸为255/35 R18玲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力禾,以获得更快的加速度衡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果较甘凳。   车尾是C63最为霸气的地方新楷链,四出排气管宣誓着其运动特性慰颧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一殴喇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骑蒲去,从而提高车辆的稳定性暮。" "  11月12日困,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钱。无论在平台还是动力上妇,这款车都与标轴3系基本相同臀体伙。动力上勃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上躺蛊,依然分成风尚秸翠蔽、豪华和运动3个不同设计套装扦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颗热。无论怎么看漠,4系都很像一款双门版的3系锭台惦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢患彭人?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沁联凹。   虽然名字是4系巫窗,但如果只看前脸棺参衡,恐怕一眼很难分3/4系艾暇。不过仔细观察细节的话希,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同型。比如更大的开眼角设计蝎酸井,更修长的双肾格栅城,还有明显不同的下进气口设计风格垄丰狮。当然券秘,了解宝马车型的消费者都知道墙敦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侈贾。此外棚拼蔼,前脸还针对空气动力学进行了优化任勒。 【左精哇化:豪华设计套装(选配)/右拒柿:风尚设计套装】   侧面造型上手,4系明显比3系舒畅很多吹哎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条放沧,更修长的车门对此也贡献颇多圣授。不过轮胎规格和3系完全相同菱灸,似乎很难体现出这款车有多么运动善耽斑。另外匡乐磨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彪,和前脸的进气口配合陌娠模,共同为刹车系统散热虐扮咳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翻,不仅装饰性强羡,看上去也更凶狠募梨搪。   尾部设计上垃瞬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素们戌驾。猛地一看依然很3系么偏难,但饱满的线条体现了4系的不同犬岁妮。尾部虽然整体很“壮观”落呕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祈,别有一番风味卫劫。另外胺掳,根据套装不同届,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婚,实拍的运动设计套装为两侧双出潜涝奇,个人认为设计还可以更精致一些峦。   车辆提供悲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址荡:北京市海淀区闵庄路19号   电话讼:(010) 5872 8888   本文导航鳞纱烦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道截,自日产逍客2007年在英国上市以来同,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恨别。各汽车生产商自然毫不示弱维,都想从这块有潜力的市场分一杯羹思矩澳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沉纷,公司就对其外观和动力均作出了革新妥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挺。这款车售价要高于ix35瘫汇,标配版的售价与高配版的ix35相当垂歉。较高的售价并不会对消费者影响太大乔坪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宦铂。 ? 现代ix35   除此之外谰裁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诫桂。完美的驾驶体验轻,充足的动力表现杏镭,日常的实用性以及低廉的养车成本巧币抠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间低,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晤峰默。CR-V的后备箱打开的角度要更大零董贪,后车门打开的位置更高硷干摧,加上方便的一键式折叠后排座椅己,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矛惰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沏栋哀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的平动。ix35的后备箱地板离地面更近处沥版,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间竟粗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恐零,他们要对此多付1,700英镑轨。其余两款车的四驱版咳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)设,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)太恨。   从标配版本来对比三款车碴,ix35要优于其他两款荷痴号。SE版就提供了后排加热座椅谰断,方便商务人士乘用坍动。高配中更是有导航灯,蓝牙宦玩,真皮座椅睫耙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钳俄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忌。   综上所述啼倦灯,我们推选出这三款车的排名分别是节:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的萍,但是它的驾驶乐趣却是最大的沛适。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码空勒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糠壳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度内碘。低的污染物排放揽苗,强劲的动力表现驶怒咖,新引擎的装配让该车重获新生毕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贺纺屡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剿垄。不光是低廉的售价固块领,标配版的实用和保修期的延长始,让该车十分吸引人小极。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浑阮祭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间络蔼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋徊,严禁转载皋,违者将被追究法律责任途。责任编辑僚娄无:李敏" "  在国内赤稿形,提及福特这个品牌斥刊身,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙哑泻福克斯和嘉年华苛纬,但福特的精髓决不仅限于此材亩。在美国碍茧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煞赋烦。近些年来弦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围塘,先后投下了旗下多款SUV车型屉,其中包括翼博极、翼虎斧、锐界以及今天的主角探险者菊。作为美国销量连续15年冠军的探险者稿九删,它在中国的土地上能否再续佳绩冯?带着这个问题壳回,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙貉蕊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩恕,也是其第五代车型蜜庭。在今天看来问,福特探险者圆润饱满宦窜,又不乏美国车标志性的肌肉线条防丢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碗。但早在1990年痉,第一代探险者刚推出的时候弟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韶面。   随着时间的推移衔凛农,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变识,与其说是改变惺,倒不如说是更加顺应潮流刊痛胃。早先的皮卡底盘不见了踪迹犀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜗髓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢榔病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惦。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵L胛蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绥失孰?结合同价位车型做个比较不难发现齐,探险者论尺寸绝对傲视同级半拆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV税娟,“尺寸”无疑是其最大卖点谎扩氓。它的车身长肝系耪、宽你、高分别为5006mm柒聘汰、2005mm和1743mm派拌楞,轴距为2860mm同弊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鸡蛋,即便是与奥迪Q7的对比中嘲哼,探险者在某些环节也不占下风棚间。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外傲,探险者的最小离地距离为193mm痪,接近角和离去角也并不大舌道矫,仅有21.7°和21.4°极辛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哺儒捎。" "  引言铂局: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淀赏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新携培,其采用了全新MQB(横置幕ぃ块化)平台生产胯必,不仅在外观虚狈、内饰方面有着明显的变化黑,更低的生产成本腐惨建、更轻的车身也使其有着较大的优势姑。此外浇,作为其老对手的福特赴ト埽克斯当然也有着较强的实力蕾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评板甫。今天衔枯,我们就来为大家对比一下箍吾,看看这两款车型谁的实力会更强氏虏律。 外观封示:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎砬赴疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感朽惯,但在设计风格上却有着截然不同的一面蕉匆脯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上被赎吧。而副床瞧蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怒试。   车身尺寸方面盎赡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进篡期,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魏隘,轴距也增加了59mm剔魔蓉,整体看上去更长更宽更矮劫。但其主要竞争对手肝饲讯#克斯的整体尺寸依然有着较大优势诽拷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅换舶、强壮层苟、凶猛拨钝托,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洁模间。试驾被安排在了蒙特卡洛维铝巴,我们被热烈的目光追随了一道昂歪凰,同样埠茅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起问祈鞘,它的对手就已经锁定了禽裁幸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标橡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秃蜜镀,他们选车就两点品,第一样子帅工苛柑,第二性能足够强大拒琴巨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力五将。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粟。恰恰如此颠茨,它看起来很漂亮急秘,尤其是车身各个部位的比例与线条屯浓,挑逗着所有人的视觉神经撇详。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野彩衰咆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谓迸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实然结衰,而且更杀气感更强顺裤宏。怠速时慢慢靠近价,它的躯体在微微颤抖氖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤犊娩饱。   细节方面奥迪从不偷懒沏堪锰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾长脾耽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仆。在我看来铝,这样的视觉效果已经足够征服所有人幕皖比,如果你觉得不够醒目帆俄,还可以选择将卡钳漆成红色慷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疾,120km/h时自动升起裸宏揽,此时的样子最为动人伪恢,速度降低至80km/h后便会自动收回缮讲。   进入驾驶室并不费力蹲埂,内饰与A7或者S7基本格调一致谢,简洁朴实切瑞距,中控台区域保持原有基调骸,有人说它沉稳谐搭邵,另一些人说运动匡百,在我看来这就是奥迪的风格克芍稿,可以满足很多人的口味诺,一切气氛都显得那么熟悉暖焊侩。   车内有两处亮点让我记忆犹新腾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分船,坐上去的感觉也足够舒服朔。不足之处在于它的调节方式太过简单辫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞪垛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壕伍火。   第二个亮点在与RS 7的方向盘入诧,手感与大小都很出众磺咳,令人爱不释手羚玫借,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芭稍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摊虏,善于抓住驾驶者的心踢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呢迫颈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惹楷恕,两厢版掀背车开始越发备受关注搪钢隆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型培隋,强劲的运动性能也是非常重要的指标份搬。就在本月初廉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阶浑踞,除了朗行运动版之外嘛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哗。接下来殊耙,我们将两车放到一起辖芥,来看看其空间和性能环节的表现如何姓阜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是及涧,如今的情况则正好相反敢碴我,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此碱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陆横,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侣粱跺,两车的售价还是非常值得人期待督车。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版客耿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了森,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梁涎佃,前脸没有任何改变勉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素薪桑脸,但给人的印象要更加动感乳草靠。   车身尺寸方面遍普漂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米别,各项数据都要比朗行运动版更大一些并浑弹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少楔氖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎如盎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适婚廷,比较适合家庭日常使用剂盲灿。轮毂造型与三厢版没有区别卵腑。在发布会上汹许,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欣币午,相比科鲁兹掀背车不够运动淑盲糠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条论,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拉描,线条更加自然酬凭每、流畅吕睦偿。两车的车身腰线笔直且显眼联,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惊晌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铂率,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堕副。同时般毙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颊捅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹊,点亮后的视觉效果非常不错烤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰念短摩。整体风格也是保留了三厢版的造型法。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苹射,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颈点。2008年位辑,丰田Yaris进入中国市掣纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碴坪挞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匹堵农,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号暖拧,想必原因大家都很清楚赡北,致炫在各个方面都已下足功夫衬拦案,为的就是再续辉煌患纤。   致炫外观灵动时尚挝篱肺,带着一些年轻的运动气息萌橙,车长为4115mm操愤前,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捅壁,比老款低50mm;轴距为2550mm群犬虚,比老款长90mm按戳地。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匆掠辈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荆圭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肩吕憋,这样的设计更有利于致炫的散热挥晾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讼半但。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气料噬闹。   " "  在这一两年中嚎世抄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苍,究其原因拘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睡。另一方面煞距,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浚苍。代表着大众在中低端产品中的最高水平目。如今案肋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野栖孰。带来的改变很多版哇瘟,由MQB平台带来的更多越级配置淋,外观内饰的革新筋,动力总成的变化拳弄,当然还有后悬架的改变猫。能否继续神车称号臼,笔者觉得陡戏挽,可能性极大超。   ●从固定平台向乃油В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南锊祝块化平台的车型嵌福,之后佰,从这个平台开始笺,还会有奥迪A3等车型陆续引入何。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捂芍薯。但从高尔夫7开始眯乖伸,这种概念将发生改变彻。MQB牡叮块化平台生产此嚼妹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顽省。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留散场娜,后面我们会详细说到婪乓坊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车品慰,必然是一台有传承有积淀的车型胜吻票。经过几十年的发展和变革狄僳酸,没有被历史淘汰课,却总能获得新生和换代兰蚕量。我想符合这种条件的车型真的不多完荣。甲壳虫也好赣,卡罗拉也好付距圭,都算在其中冉绢。高尔夫更是其中不可或缺的一款裤,从第一代发展到第七代淖泵释,我们发现福割壕,很多经典的设计元素没有消失潞,而是作为经典传承下来勉,但技术却在与时俱进的发展捕。直至现在截功吴,高尔夫7的出现栓,能够看到曾经的影子对新瓜,也能够看到未来的趋势任平。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饶涛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奉攻,今天在紧凑型车上也上演挫刑,只能说明弟潍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蓖,也从侧面看出力,这一级别的竞争是多么激烈采,高尔夫7的轴距加长了59mm瘦肩,反应在车身上迹,加长了56mm肌。这让我们看到维私夏,高尔夫7并不是一味的加长尸茂额,更兼顾着车身的整体设计辞裸细,以及操控能力的全局设计款屯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侣玫,争议很大翔,但貌似并没有像新速腾上市时那样烁,引起大家的太多反感荒桅。或许一汽大众的这场策略大变德半参,已经让消费者黯然神伤了香皇沽。大家也都知道苛汹,这是没办法改变的事葱硼,想要四轮独立悬架膜平秆,会有性能版车型作为选择廓,要是纯家用涸革裸,就只能接受这个现实供檄村。   本文导航亩诽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6请壕,这仿佛已经成为了一种定律布绥。话说回来臼恰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蒜谱佛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烩克、做工垮动透、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脆静刚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型替,为更直观的进行两车的对比分析癸惊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娃,需预定等车时间较长旧诲,主推1.5T车型)作为参考对象县触。备注境雄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幢荒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亢,瑞虎5和哈弗H6各有所长诲,瑞虎5车身更宽扯令唐、更高轨拿,而哈弗H6车身长度宏、轴距更长扭需袭。另外这两款车的外观设计原创度较高戚科童,没有明显的抄袭痕迹暑喀,且能够符合大部分人的审美观缸,足以体现出设计团队的用心程度搁簇童。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肉响,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哇嘶损,意在塑造最新的家族风格褂酣使,整体呈现出大气爱嫂、时尚的感觉顿签剖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择燃徐独,包括徽墨黑核此、烈焰红磐视巧、赤金棕涛凑饺、暗夜灰谴、皓月白和丝缎银晦嘘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巍髓匙,其更侧重于简约醒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莆踏虑。车身颜色方面埠,哈弗H6提供有经典黑勺锻婆、雅致银岸唉、简约白脸、中国红尼土颓、风尚蓝叼、摩登灰谱蜂、醇魅红些谦、睿智棕共8种车身颜色构。   前脸部分绒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果四缴。瑞虎5前脸层次感较强俊需踢,大灯巧妙地与中网衔接伺,而下进气口被分为了两部分贿,下部与底部合适护板相连接需稗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甘粳,没有太多浮夸的设计会献,中网换上了带有“HAVAL”的新标识融,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“黑颇量,但绝对属于耐看型霸,整体间流露着SUV标准的稳重气息对。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巳替绕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长牧,车身侧面给人以更修长的感觉屠滩步。另外糕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苦,车顶均配有行李架蟹阶。   同样的位斧莫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陛胃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方港蹋杏,厚重的保险杠更具力量感靠。   灯光配置上狙届焚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诫渴脯,内部灯组布置较为新颖惠抡梗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注童存:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啸呸窖,常见的柳叶状大灯造型壁,常规的灯组布局和镶董,带有透镜的卤素光源大灯舌妨,提供水平调节功能裸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胳描托,看上去更为醒目和美观妊啸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陆坍疚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巩寿毋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后核萄炉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想篱,同时越久的期待会带来一个重大问题雀,那就是新产品如果不能做到完美坡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屋陇,两条定论由中国媒体陆续传开翻讳,首先它的相貌不错覆,其次来到中国的时间也不会太长了驳迁。一个月前图,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咐,为何这么说抖残,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赫,通过细节上的修改泉,使雅阁更贴地气惯革隶。   设计师在中国进行了大量调研工作限囱佰,最终他们得知了国人的喜好村,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计努酮缔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绵姬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抡彼具:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈署屯,在如今大行其道的“加长风”面前剁,本田倒是走了一回不寻常路碍械,这也是让很多人吃惊的一件事腹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尘报。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剧,究其原因我想和C柱造型乔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关供。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拎,先是放弃了老款斧头型的轮廓箔牌脾,其次将双出分置排气融入到了包围中即图,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亮戌吵、动感靠拢霜。   本文导航剁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座常侧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者五,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夺咎抬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事天,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拨烹哎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尺朴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毋放粒。相比之下排,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉工旦。总之这个价位的车型踌疾线,只要设计不太出圈消费者都能接受吹忍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挂密,即便轴距也仅有20mm的差距擞,如果无聊到一定要分出个胜负的话径踌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讥乘剧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摔按。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楔锭,在这方面长安CS75表现得尤为突出茹哇。顶部的灯眉痹拇闯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚕街,虽说还是带着几分模仿的味道咖悍,但却并不令人厌恶里楷惊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型软戈,不过它的优势在于自动大灯功能褥,这是我们在CS75上未曾找到的配置恼铺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弄,都是标准的SUV设计腾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗜,不过值得注意的是纬滩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卷梁秋,上下车时可以避免蹭脏裤子肩兢,这一点要比哈弗H6显得人性化骇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17究,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓬贸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹲腾灸,那也将成为它的一个优势缓项。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贩括,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墟狼侧。两种风格说不上谁好谁坏奥会,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫采放、更时尚的选择岗筛拔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诽疏淘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颧合限。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饱拌耽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堪箍蔡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜范侍疗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桐全,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纳祈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病距。相比之下燃膛匹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计探,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垮推刮。总之这个价位的车型拍飞人,只要设计不太出圈消费者都能接受珊澈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几染,即便轴距也仅有20mm的差距喝,如果无聊到一定要分出个胜负的话扣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泞混,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汀疚悄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巩,在这方面长安CS75表现得尤为突出皋娜。顶部的灯眉记、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伴,虽说还是带着几分模仿的味道视,但却并不令人厌恶赊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拿壕保,不过它的优势在于自动大灯功能禾,这是我们在CS75上未曾找到的配置龄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翠韦,都是标准的SUV设计目兑挂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秦驶,不过值得注意的是开尘戌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙清吧,上下车时可以避免蹭脏裤子肌宪城,这一点要比哈弗H6显得人性化箍驮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎变了落,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17横,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欧亮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溉城,那也将成为它的一个优势蒂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仑赶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸽怂伴。两种风格说不上谁好谁坏厘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岛闯、更时尚的选择瞬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型波红,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人票,埃隆·马斯克就是一个奇人苍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柏沉?下文简称“埃隆”)释襄。远隔重洋来到时差16小时的加州缅屠汉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迸盖碾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S上,一款名不见经传感党蔑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痉没脖。在短短的5天内队浆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鹃哀哇。 ●曾经的TESLA协赶:短暂辉煌的Roadster   2003年溜舰力,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸥洁,并亲自担任总设计师的时候澜苛掂,他为公司取名“TESLA”斗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慷旱行。而在十年前私勤修,绝大多数人也认为埃隆真的疯了本瓣道,因为在此之前董暮,没有任何纯电动汽车成功过勘。   不过很快劣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甘暴烈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳借,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差势辽娘、续航里程短的传统印象及麓熬。只是缄捂,那时的Roadster真的很糙笛帘,很贵猫盗兰,很没吸引力山。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸥怠。   于是墟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”情汾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏椅崂帧,已濒临破产……”焕戈。   不过犯煎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竣幂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在豢寸剁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国希响催。仅从2012年6月车辆发售具虎,到2012年9月这短短一个季度内裁煌让,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煞接,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匪老僻,并且公司还获得了美国政府的政策支持巍。   ● 简约外形流畅饱满杉酬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捌判害?一个能够打动人心的外观设计殊钠入,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锣栋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者城。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舱椽,是一位年轻的美国本土设计师娟猜讽,曾经在大众汽车担任过助理设计师秦奸乏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茫态俯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祁柔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氛泞互,马自达旗下的Furai固、Ryuga阑潮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker付煤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坎幂酗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)架丧画。初次见到TESLAMODEL S的时候附从,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此女,难道这两款车之间也曾有交集概?   多方查阅资料后才明白掇缺灌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的譬态,不过后来TESLA对其提起了诉讼官,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作澄讽耐,还盗取了其电动车制造技术坎。于是紧接着蓬力筹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品光,并最终完成了MODEL S的设计工作玫七害。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枷促膝,轴距则为2959mm武夸孝。仅从数据来看嫌,MODEL S已经算得上中大型车的级别独筏首,差不多和奥迪A6L拓嫡弹、宝马5系Li等近似统,只是车身更宽大也更低矮一些许任,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尼。   整个MODEL S的车身上姓伎,相比许多人和我一样踏赦墒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计揣配喝,椭圆形前格栅造型太另类了嫡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瑟,但是这也成为了MODEL S的标志穿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志趁,所谓的家族式前脸派。   你或许会认为没有前置发动机的存在额污沙,和绝大多数的电动车一样峡萄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凤吠情,那就大错特错了昆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔡,动力系统和电池组困蚊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里检疤,就和传统的内燃机汽车一样囤骏郊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悉顽结。   细长条的大灯造型很酷垂绕杠,氙气大灯搂评、LED日间行车灯都是标配膳镶充,和其他车型类似遣狭赊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯崎感潭、LED雾灯以及示宽灯攻敖。只是在功能性上MODEL S实在很单调魂鼓,同价位产品上应有的大灯清洗吗、自适应功能等一概奉欠篡灌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脚藕,4年的时间汉,经过诸多顶尖设计师的打造先矾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发犀艘,再到上海车展的国内亮相难目裙,今年广州车展终于正式上市闷涩蓬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甩晤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中膏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痘被奔,这是中国自主品牌获得的第一个五星靠。观致3四项总分达到了惊人的340分香褥,这在整个2013年度排到了第一位净。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袄,接下来为大家解开谜团眷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阀裤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焦逛,观致3的外观线条十分简洁济林哆,但又不失从容优雅俺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陶慈,毕竟它的设计总监曾是大众高管默,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了繁。   前脸看上去相当的饱满圆润夏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褂泪策,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逛,而“Q”也是观致汽车的首个字母欺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切漂,这话虽然有点绝对屠,但却不无道理械,在说服消费者购买自己车型的时候疚揪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的聘速,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型熟堕串,随着时间的推移氦般,两各品牌已经深入人心涧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撮翁潭,相近的售价嫌、同级别的定位疤,看看哪款表现更有诚意馁宋荷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陌俊,造型圆润符合多数人的审美拾爽啼,第一眼算得上成功灯慈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诫,细节处理更为立体很显档次瞪煎鼎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沟。爱丽舍原创度极高凭书被,很难找到其他车的影子锌盎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赶肝,只不过虽然车身进行了拉长彪,但看上去依然是一副小型车的架势空蓝,气势上略输给爱丽舍梁。外观设计确实见仁见智木虐淖,有人喜欢圆润稳重祷凸柯,有人喜欢直线条的简洁利落窝扇,嗯好吧抱吓华,各花入各眼枯峨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泰夏,新桑塔纳除了车身稍长之外釜咸荒,轴距斯疯困、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厦。但整体上两者都属于造型协调的类型踞。   内饰部分抚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烫涣赋。配置细节设计辫钵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计燎城,比如位于方向盘后边的多功能按键何旅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靡,则显得没有可挑剔的地方敛,只是限于成本痹暑,用料表现一般臣淡挞。" "  谁都没有料到短短几年姓淡垫,SUV会如此火爆冲,从动辄百万到数十万的城市SUV堤,都曾经上演过排队提车的场景播熊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铅布汕,不同细分市场翱门、不同类型SUV纷纷推向国内市澈稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烫炕脐,推出了其首款SUV--标致3008定救。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掇孺抢。而东风标致国产后价格有很大降幅纱撇筋,15.98-21.67万的售价也与途观垂、CR-V缝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来力,定位为一款入门级紧凑型城市SUV煞誊。下面一起去看看吧抖。 ● 外观解析   除了高售价外擎辰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兑疟掣。太过个性孟豢辖,同时又不够精致分船剿。而相比之下伪溯,国产版标致3008要好很多楼砷,现代感更加强烈匣惯。前脸采用了小一号的大嘴荡,并且添加了镀铬饰条显示很精致闪裴,也符合国人的审美土。   前大灯虽然不是氙气大灯乌喜,但是加入了透镜黔秒糕,整体观感不差誊联既,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高播。另外汞惋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舷控,增加了前脸时尚感悼缸亨。   从车身侧面来看揣,标致3008加入了车顶行李架矫糠念,虽然并不是经常用到的配置辱挥砷,但是对整体造型的营造作用不小褥额本。另外袄画,黑色下包围凸显了运动感告谁。   尾部是相比进口版改变最小的岛靠,不过依旧非常漂亮撵慧,很有层次感才脊退。尾灯加入LED灯组桶闻,警示效果更好普。另外最值得一提的是其后雨刷设计教蠢俗,在前雨刷工作状态下帮挤际,挂入倒档柬瘁芳,后雨刷会自动工作描氏仿,非常人性化的设计啼。" "  说到法拉利靶豆勉、玛莎拉蒂这些品牌蓬掏,网友们肯定会觉得遥不可及哎,价格高高在上胁效。如今广璃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晌骸仟,它以89.8万元的价格进入国内市场恫颓驹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抹,让我们来看看他们三个谁更吸引人报。   在市场行情方面苇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统清秀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的电权琴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冠技酪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设填。而其他两款车型均有不同程度的优惠翰侗构,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岁散骋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的该美,看起来非衬媚罘罚魁梧的发现竟然落了下风锋,令大家非常诧异珐魂。但在内部空间方面湍疽教,Ghibli组完全不能与发现相比申怠筒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诬,所以它的尺寸就不在此提及了蕉。   在该项对比中拐浆虚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亩缎,功率少了80kw颠,扭矩也少了50nm誊毫剃,同为3.0T但差异却这么大玻款化。发现采用了柴油发动机姜颧窖,这款发动机的性能超众冒竭,在国内有些市场中非常受欢迎啤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捎播。   对于传统豪华车闻言闭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沥娘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钝偶。路虎发现集成了家族中的优良血统另贡,四驱系统足以让众多对手汗颜连蠢。   本文导航党鲁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悍,保时捷新Cayman在国内上市之后仑息叮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涛,遗憾是试驾车迟迟不能到位险魏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余龟铆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茂闪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出横究,就当胜利喜悦之余浑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鹤喀:不就是保时捷最入门的跑车嘛博,至于这幅尿性嘛妨狄探?不过您还真别说蛋,Cayman作为保时捷入门产品中图蒂漓,绝对是一部对得起消费者的良心之作隋窝,比起卡宴与Panamera来说胚嗓,工程师为它注入了更多保时捷的基因峰,说句通俗易懂辱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弗斧部,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氓心堵,第一代Cayman的诞生是在2005年廓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺砂屑辰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格措,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瑰瞄。   新款Cayman S外观简洁魏旧权,车身比例更是优雅的惊人涎膊内,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苟工居。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啥寥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)共尘胚。尽管如此脓己壬,这款双座跑车依然非常紧凑乖瘁,车身长度增加了33mm夕氢拆。车身前悬缩短了26mm酷辜娩。   每次谈起保时捷的外观设计虚惩努,笔者都是非常纠结的心情卫豁庞,恨的是德国人那副死脑经房,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舵珐,喜的是哪怕轮廓没有变化叮聪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坎嚎妓,或许这就是历史的传承吧奢耸。   新款Cayman S除了迷人的身姿旦推,优雅的曲线之外超,设计师并不是一味的强调柔美片棉忍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芹晤戒,这里需要注意的是硼惜,这个大口可不是什么导流机构甩拱,而是发动机的呼吸通道楞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肃糖芒,加上凸出的转向灯设计梯,相信任何人看过之后都是过目难忘胸次,尾翼同时配备升降功能虱谜,时速超过120km/h之后奶立搽,能够有效提高尾部的空气下压力就假。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肩掠缆,这个是一个价值不菲的配置粹稗锚,总价44700元孟骸蓝,如果您不满意当前的刹车系统誊侧鲜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盲狡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镜,据说车用到报废了堡,它还可以装到另一部车上继续使用天,简直可以当做高富帅的传家宝家。" "  国内B级车阵营的争斗醋尝,恐怕用水深火热都难以形容坦纬锚,原本只是按国籍分布的对抗阵营愧路堂,随着时代的发展躲,已经逐渐转变为混战的局面抬,比如ABB三个品牌的中级车骇咆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陆片。同样的情况也发生在合资品牌身上歇,民用车级别的对抗往往更加激烈绘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时社北副,来自德系的车型是否会倍感压力陀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笆,又考验耐性的工作备。往往在某一个时段有一丝懈盗荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砂惺。网上车市最新推出的《抉择》栏目片,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痘灿,做出全面的分析与指导鞍,以同级同价湿结、同价不同级等角度出发琶草,全方位给您最全面的购车支持伦。   雅阁和迈腾请嫂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车姜,也许之前并不会将它们划等号赐冉腿,但随着市场格局的转变河,它们也来到必须接受对抗的门口蹬节。当然死触,这场争斗的发起者是雅阁泼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痰,抢夺德系车根深蒂固的份额苏,看起来是个贪婪的举措屉褐梯,但能否成功却还很难讲苯申锤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喘,反之同样屎。客观的讲豹弛违,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓬龄典,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赐,但是这个技术到底是否实际琉,还要从使用中来探寻借侨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吞欧嘶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谭喀。   第九代雅阁缩短轴距的作法啡闲,是令所有人都无法理解的棵梯葱,在几乎所有车型都在加长的时候牢僧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍石道,搞得你摸不清头脑努俗绍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懂扔弗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稀怒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耍竭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谋吝哪,就是最好的证明哇膘,据我所知姑,直到全新一代奔驰S的诞生岭牛簧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兰。   本文导航鼓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滇畏讲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怪从,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴儒。直到有一天屁,新速腾上市琼收,后悬架变成了非独立结构耗槽隧,他们的崇拜似乎崩溃了仙舒。这还是那个技术控速腾吗喷戒侨?随着时间一点一点过去厢枫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版博抠、速腾GLI创绷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呈。不得不说督,速腾家族越来越丰满宦,那个曾经的技术青年膝逞,逐渐走向千家万户廉,满足标准化的舒适性需求库抽涂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堤阂低,这让我们看到速腾到新速腾的转变贸猴,它变得多元绦晶弦,变得成熟眯隆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凑翰,开枝散叶就像一位长者搔。它不是急于求成舜洽,而是变得更圆滑更成熟辞枢饺。记得一句广告语曾经说过蓄酷蚀:“成功的男人晤稀竭,有很多面会。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乌,它要更多变梯湾,它要更多面瘸穷藉。蓝驱和GLI巍拷含,一个拥有更多的节能技术欧公乒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构黎扔。当然良,价位不同侯想温,GLI已进入二十万大关恰。你有了更多选择洞力列,你没有了挑新速腾毛病的口实级税。三种产品摆在你面前屏收,要节能陡?要动力摩吨?要居家卜毯裸?新速腾都在这堕帮马。    直至今日处百,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堑愤睫,的确媚矛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帅,多少显的不是很紧凑动感摩肺阶。但终究那是一种技术执着理念下法,最后一代产品了抒。新速腾的到来似乎终结了这些菩,悬架品质降低绒,操控感稍有不足潞,但换得更宽敞的内饰空间每撂釜,等等等等闭勿。到底速腾进步了还是退步了簧,我们无法一概而论舶跋稗。但有一点蚂鳞朴,笔者觉得大家都不会反对氖案,新速腾的外观绝对养眼丸惟。你依旧能找到德系工业味儿窍苗保,但又看到更多摩登的东西乔。咸淡合适爽酿犀,老少皆宜仕葛霞。或许从这个角度来说彪,新速腾是成功的莱。    过多的技术说明匹救,这里就不重复了淋葱,今天我们就来漫话速腾囤。记得一次巷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面募,立马对它的内饰嗤之以鼻特诉。毫无设计感翔深泥,直来直去趴哦,见棱见角湘谦。或许不光是这位搞设计的朋友眠静胚,很多网友也有如是感概承焚钵。他少了一丝温情犀庆怂,少了些许浪漫窃搬办。不如北欧风情简约翻径,不如英国小车活泼泡。充满了德国工业时代标准化生产的气味挂惰普。打开高尔夫腐湘辫、速腾盒庆暇、迈腾臼如店、途观彻、途安的车门惩碱,你都会得出同样的答案厦啥。或许涪母兔,这就是一种设计选择坏烽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辑,内饰模具走点曲线也不是不可以琳,但当你仔细玩味之时凡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湃籍瓶。不浮夸僵憨、不高调搭,你可以说它没有设计感洛,但它却充满机械美肋纷莱。 责任编辑涕鞍蚊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闭,也就是S-cross锋驭系敛泪,售价11.28万-15.58万元窍砰搁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客泄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版激,其实并非如此肃铂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言市节。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吹,我们不妨来进行一些对比去看看驳班替。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哥龟,也就是S-cross锋驭车鸵,售价11.28万-15.58万元薄囤吝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨司濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客集呻奉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狠辉信,其实并非如此眉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腐,我们不妨来进行一些对比去看看谴兔魔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肚嘘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场工赣腺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踢蓬,而且在轴距上也进行了加长兽,从而能够获得更大的车内空间床断。其实就在此次广州车展开幕之前墨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验黎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叔陪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卧挛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勺歪比,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岛瞪。另外斥判璃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迷娥、BUS救、VAN三个系列垃镣,分别涵盖了商务贿、家用和专用三个细分市场襄。好了烷,闲言少叙弦攻懦,下面我们就走近它们以作详细了解吧焕。   外观篇恐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品按其盛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致褐多,我们将主要以佳宝V80L为解说对象部,同时会在两款车型的不同之处加以说明笺俱栖。   该来说说外形尺寸了嫩轮孰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吩面,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm位膝戏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惋授,与车头形成了很好的呼应谢翅渤,而且从整体上来看车身更趋向于平直窃筹捐。需要特别说明的是勃锹厢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L定,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琉观,以应对不同的使用需求入,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同店期,例如高位制动灯拼傲露、门把手和牌照架犊忌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拴晃,“中国车”力,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价繁肛涣。“北欧品质”传承自S60壬,设计风格以简约时尚为主吾搜,选材用料则注重安全环保够报。“中国车”同样不难理解哥,“L”是个很好的代表葛惰,但不是全部叼铆攘。   就在试驾会的前一天河渺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峦。   ● 沃尔沃亚太为何物镰劣私?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称澳筹瓦。沃尔沃成都整车工厂翘、大庆整车工厂石、张家口发动机工厂临谐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下委算碴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坟擎客。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒲乱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宫沙锻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氨。如S60L有约290家供应商熟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郡。而在研发毕、设计酚谱溯、采购和生产制造等各环节上昏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲁,采用共同管理系统梗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啡票分,我们先从加长这个重点说起辟咎撮。S60L相比S60加长了80mm芭钙嘎,具体点说应该是轴距加长了80mm省。这80mm用在哪了呢椒凸?全部加在了B柱之后可擒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心融冠腊,这里现在变得很宽敞缺类。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间解悉,前排调到合适位置后彪青,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指湿先贸,属于勉强够用的水平;而在S60L中催赌翘,相同情况下棉墙困,后排的腿部空间则超过了两拳潜,可以说是非潮材恚宽敞锰供搜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看镐炼罕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平砂赴歼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纬超希。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了帘颓,外形倒也没受什么影响挤,甚至感觉比S60还要更舒展一些陋俩磷。S60本就是轿跑设计风格侠烩且,后门加大后诧,整个车顶的曲线反而更平滑了躲能。相比之下贰屡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沟故副,但却增加了几分优雅的气质隘藏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姜铝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框橡卡剂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔡搭艰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”令,不知道大家对此有何看法糠。全新的18英寸轮毂挺漂亮脆灸,轮胎为了适应国内更复杂的路况唱逗浪,将扁平比从原来的40增加到45危纽孪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舌宛品,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揭裤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点互蒙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合婚袖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰函镀,而像坐垫氢鹿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赌翔。这种颜色和黑色有些接近请赊,但更时尚鄙挪、个性一些轰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尉师陌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求九扭,后排乘客得到了更多的重视察捣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蛾川。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偏娶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置的。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凰储,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棵,可就在本次的广州车展上胜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捻茬,并且两款车的售价也是非常接近耙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僵颈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉林坤笑,并且它的设计也是由国际化团队完成赌解睬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾襄泊挫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潜滩,并且两车售价仅仅相差4100元甘。观致3车身更宽械峦隘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蠢阶。速腾则在车长与车高上领先观致3五。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面识,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抢餐邪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沮钉。因为排量上的优势片妻殴,观致3自然在动力参数上领先速腾围拐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎石。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撅戌,后扭力梁式非独立悬架确玲鸵。   本文导航迁唇幕:" "  今天给大家带来的两款车蘑,其实已经在国内上市东,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浓粒剖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擒,而标致301可能大家就不是很熟悉了脾腿克,下面怠砂媒,我们就一起来看看这两款车稀卑。 外观闹阮惟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国馁懈创,2007年进入中国事。对于很多车迷来说石,这绝对不是个陌生的品牌怪穿膝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篡,但可惜楼,无论是在中国的街头还是美国的公路上喉祟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们百。我有时会想这是为什么协蒲?诚然凳,英菲尼迪的车在豪华感腥耸私、科技性能和舒适性方面都不输给对手巍咳恫,而问题恰恰出在这里附挝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抢,没有特长就没有个性廷坊,如果是这样的话视绊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢甲?   现在英菲尼迪也意识到这一点赌挨退,且开始着力寻求改变爱蓝迹、树立自己新的形象芹鲸传。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上躲,当时就被其出色的外观设计所吸引盒险爆,而今天我要体验一下它的新技术炊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化希,车身重量上的降低幅度也不大娩乡惋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挖,这是很明显的改善筏萄,尤其是在性能和燃油经济性方面狗卑捂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朵,并且采用的是锻造工艺庆耸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蓝媳,现在英菲尼迪Q50的对手沫即,如宝马3系澄融忍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂桥,希望Q50能做的更好嫉哄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色私慨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杀午圣,但其实这些已经有很多厂商在做了堵腥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计暖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动透凌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化标。它所代表的是一种生活贯计颈,是对待自己和家人的态度方私漓,是属于年轻人的精神卿媳,是一辆车报。历经六代的演变衬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筋伪泉,它虽然没有惊艳的外观嘎,也没有花哨的配置氮呕杜,但它是品质突夹饶、安全缆甘、耐用的代名词盗焚群。如今旧辑,第七代高尔夫已经面世配,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弥福侗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浇犁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咸迁另,不再是一幅人见人爱的可爱模样排胃不,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙退吝诉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体户变,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中比,仿佛是灵魂一样拎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磋屉,但从我个人而言工,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的函非花。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓臀韦阶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豢, 坚毅的C柱是永恒的经典憾里俱,不管其他部分如何变化身,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缎蘑舅。   除了车身线条外立,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的欺令牟,并且被那条“灵魂”所连接着噬抬,这在之前的设计中是很少见的炮坪缝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯封骨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撮樊。这一点很有意思拌奥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯长壕祭,避免了大家后续改装扰梆诽。   说完了外观帘枪芜,下面我们再来聊聊平台茄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道祥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哩,例如POLO采用PQ24和25平台昆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庆埃,06-12款速腾采用的PQ35平台谐嗽惶,他们之间都是独立的淬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的男扛心,它的优点就是几个级别可以共享技术累掸埂。   共享技术又有怎么样的优势孩糯断?答案是显而易见的刨。低级别车型可以采用高级别车型的技术莫禽冗,在产品竞争力上绝对要远胜对手年丢,并且还可以降低研发费用贫瞬,可以说这种奈⑶俏唬块化生产模式在未来肯定是趋势喜路。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛔草,例如电子手刹通、更先进车载系统洁阑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的安,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搅。   所以刊夸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酮,就好像是四代和五代之间的质变一样喝撬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筋。但是否真的是天衣无缝的设计暑牢剔,我们还需要用时间去考量舵俱搐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侍,但到目前为止翻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔单蒜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘦淡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泻蟹剂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的箩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焕负。   首先京蜜,大众的工程师对EA211发动机减重棵适伴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挟。另外缉害,EA211再次使用皮带传动掣寺,相比于EA111链条传动绊,皮带可以降低噪音和重量锨讲。除了以上两点外磕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承归,在一定程度上可以减小阻力绰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讽告,EA211发动机参数比EA111有所提升平,当然幅度并不会太大存暴,因为整体的结构没有太大的变化贫垦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中婚恒。   既然说到了车重挖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蓬,这其中就包含有发动机的20kg铜,而车身采用MQB平台后也随之减重抗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用教官敬,从官方给出的参数上看窘赊粳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km袄,这样的表现已经可以算是非常不错了伸。   说了这么多欺拖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蟹荤垢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢河?是不是像资料中介绍的这样完美巢捷酞?后面我会给你答案洽酶配。" "   在国内贡期,当一款车的价格到了百万元巫雌谐,那基本上就可以称之为“豪车”了廖,但过百万的车也分很多种旁镰侣,比如X5粗、Q7之类的SUV熄缆,亦或者911佛餐勃、GTR的性能跑车卜弛钝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畴殿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痊苛,除了我们经常能见到的宝马7系憾婆、奔驰S级花鲁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外测,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鲜筋。    注苟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别康尺,但因为车款并不是统一的最高配扰闹达,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瘁。   新S级受青睐卿陷、XJL独具英伦风魄康、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车功,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些口。其实昆容诵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代回郎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咀扣,即便不算是遥遥领先仁嗅撕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行克忌恍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矾钞剑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揩谋倪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铃叉恐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恨燃链。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评儡桔,在其内饰的做工荒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叛氨新,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言燎:在自主品牌SUV阵营里面喘潜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拎钞蜡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肯,景逸X5的推出经过全新变脸吮棠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袍敖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点黔扇睬。 外观玻据:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虾。该车共有5款车型砍焦持,售价区间为7.99-10.59万元尼。相比前辈景逸SUV酬,景逸X5的外观设计得更为时尚掠腔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吵、俊雅红碴肮、珍珠白檀舷臀、琉璃金澜韩呛、陨石黑趟、钛金灰懊酪始、马拉喀斯棕等7种车身颜色攘恋潞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者普。   熏黑设计前大灯突出其运动感贺酮,与黑色进气边框的搭配也很协调工诺,比起三角样式更显年轻溃。大灯内部采用透镜装置唉嗡魏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妮。雾灯外包围设计突起垃孩,很好的与大灯以及中网形成一体领谭辛。   同比瑞虎睡勺项、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拖,此外205mm的离地间隙涛,景逸X5的优势还是相当明显的咯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受黄牟魏,同时为乘客上下车提供方便氯睹。搭配车顶上的旅行架酵躺脸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炭碍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暗巩,主要体现在细节之处的不同通,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奈觅尾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吾疟。   景逸X5后窗配备雨刮脚波,在恶劣的天气还是挺有用的缔勃。此外全系标配倒车雷达喜烽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泉衡烦。银色后下档与前下档相互呼应仍浮,整体感更为强非董慕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慧狄茬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弄伐并,夜间行车的识别度非常高巍茎。" "  前言巳弟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车ぁ,如今的战火更是愈演愈烈羞突。一汽大众在今年推出了2013款迈腾净,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场软。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杉,看看在价格相近的车型之间蛙姜,两车在配置上的差别究竟如何吧烷诺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说病喘,作为一款全新换代车型蜗德惠,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨掳郑客”全面完成了更新换代珊绥呐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拱镰街,只能算是一次小改款车型赏陕袭,除了在配置方面进行了升级之外黄币棘,外观造型烫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伞刃。   在此次对比中涉齿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奔李馈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近井哦触,均在21万以内洽始。同时又都属于各自双方较低配的车型疮炉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卡饯陀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹得封开,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娃姆存。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力聊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舱毕犀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颗滔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乘,现在还不是揭晓的时候天妥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位殴踢:mm) 4865 4930 宽(单位匡:mm) 1820 1845 高(单位蹄霞府:mm) 1475 1470 轴距(单位钨泞荆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型曝,因此其在外观方面没有发生明显变化挫匹鸥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谅。前大灯组配备了LED日间行车灯瞧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惺登。另外锚八,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撩,贯穿全车的腰线非常突出辖课,车尾则变得更平墩哇摧。而与新帕萨特有所不同的是趴蟹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诽排炊,而非在行李箱盖上塘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捅,但是国产版车型与美版车型相比起来看溶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱然镐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系轨刚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点旦痢禾。另外讼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摧梗涡,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔬,深度虽浅但是更加富有设计感厕。   同样惺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匿褪霞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鲸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐号,并且颜色也不显得突兀捐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蜕蔑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叙棉疆。内饰配色非常清爽蠢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹好,用以进一步提升触感孺千酸。   动力系统方面黎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI攀驾、1.8TSI钾、2.0TSI释、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合牵囱,在保证动力输出足够的同时也相对省油谋吗吞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烩搅、2.4L和3.0L自然吸气发动机核剧,在动力输出方面的提升并不太明显夹荆抵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勘石痘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逆棵宛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叼蚂台,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洽挂柑,同时都采用了电动助力与电子驻车辟。轮胎规格方面逼,2013款迈腾采用的是215/55 R16惶菊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颠暇。事实上怕,自由光有足够的话题供大家热议诧姬,例如特立独行的外观戏柑汇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筏故境。日前伯俯莆,我们得到消息膏,自由光将在12月底正式上市销售程寡,所以当这次在广州车展见到它的时候井,感觉它跟我们更近了景咸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种持仿,它似人非人塑篡欠,行动极为敏捷筛篱囊,也惹出不少祸端慨仿棱,人们曾经持续对它进行追踪劝坞辉,但一直未果襄琉北,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧截凭:敏捷誊空夯、神秘裴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诉防,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了视。   很长一段时间里杀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疲酥玻,并火热至今晾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毋拢,起到补充细分市场的角色尉处图,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甩缮,成了途观的小伙伴蹭骗朵。   野帝的定位低于途观兰令深,车身尺寸小于途观渡搔温,同配置级别的车型价格也在途观之下付,很明显看,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉凸荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妹仆盆。   ●外观匈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敝,舍弃了老款极为个性的风格拌崔,确实更符合大众审美靛,不过平心而论它依旧相当个性列烦袖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起顷僵分,它显然不属于年轻时尚那类的旱,车身线条硬朗替拔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纪凉救。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现费,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炬睦,喜欢的真是特喜欢部烹蒙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呐。   ●内饰磊红:沉稳毛、无趣教摩、无惊喜   坐在野帝车内擒嫉估,从气味到设计都令人非常熟悉谰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格癸栋,在操作方面麻尾,由于没有太过复杂的配置樊亨,所以操作上手难度很低坊。" "  在如今的国内汽车市场中受放,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舰团,紧凑级SUV是近两年的热门车型渭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型款秘,宝马X1在国产后降,其售价区间为25.90-49.90万倒错扇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似我掏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淳妥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下司,看看他们的表现如何滦赊。   外观篇   由上表可以看出呵隋讼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砰梅嗅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势说侥,外观看起来会更加饱满一些闪行判。   对于宝马X1和奥迪Q3熔缚痴,都定位于紧凑级SUV雾仙,又有相仿的定价区间堂炔抹,无疑让这两款车成为了PK车型聚揉,经过仔细挑寻馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比珐惺赡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陌,整个前脸攻击性十足拇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多醚羚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯崇,并且配有自动清洗功能琉花,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杯,所以整个车身看起来十分修长槽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袭慷艰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钾理,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格砂邪,看起来略显敦实凌痊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凰茹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棚繁睦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型码池,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凤关施,它的第一代和第二代车型因为有着年轻艰缝、动感和实用等特点滔啸凯,所以在中国有着不少的“粉丝”堂室帮。如今炒掇梗,第三代飞度已经在日本上市门杆互,而不久也会顺理成章地引入国产宽狙栏,全新车型是否能够保持老款车型的优点托起,并且更上层楼呢枯?今天鞋仍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讹惩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陋臼偶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枷遣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仕拖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甸妹。当然桂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口咆跺,左右两侧都是封死的涸捌款,目的是让新飞度更加的有型弘破捞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型眯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吴井。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型煤,日本人称其为“1BOX”乓撵,发动机舱十分短邢稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum典竿:机械占用空间最小化经拿去,乘客空间最大化)坷沮桶,车身长度更多为乘客所使用岭。但与上代车型不同的是款凶澄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体四篮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗勾。   在车尾的设计中睡抠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型渐婆,此外甩恭克,尾灯向上伸展焊侠具,经后风挡两侧直到车顶诗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毖。在1.3L和1.5L车型方面偶痘,车顶处有一个小鸭尾造型刀瓤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袖坑。   新飞度好看吗顶规寇?也许这并不是一个好问题瑞酚,因为审美本来就没有统一的答案赦。不过可以看到的是脱,新飞度的外观更阳刚睦,更加运动化砍,也更自信了沁,同时在内饰方面也走向了成熟酬。做个比喻吧反,第一代飞度好像是一位高中学生妹笺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生确魂讣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙等吩拨,慢慢褪去了学生时代的青涩甸卫瓜,变得精力充沛红、充满自信牢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前任,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塑讥,它看起来依旧如此的适合年轻人缉矗。没错久闻翘,搭载着一车的新技术之后嚼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傻险,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价替败徐。于是当新车到来的时候前赣,你一定和我一样对它充满了兴趣黄。这是最年轻的凯迪拉克忿刺、最小的凯迪拉克封,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克海封攻? ● 外观造型畴痰嚼:钻石切割风格依旧绕房恳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弯劳担、2013德国红点设计大奖锭安鹿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型订。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卉阔咯,只是这回锑措,ATS是完全原创的作品凑究凳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硕,轴距仅有2775mm犀肯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”非节私,而国内我们则把它当成中型车韧雇俱,和宝马3系标准轴距版复、雷克萨斯IS成为同级别竞品得,并比它们都要更小一些蜜。   前脸的造型相当干练耪韭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檀氖鞘,而是被很好的控制在一个合理大小上葱覆人,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筹狗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汝藐殊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玛。出于空气动力学考虑盒褪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钝膜,当车速高于60km/h时哀闻敛,前进气格栅会自动关闭懈垒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筷柯矢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藉仁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祈怜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涣滤,并带有远近光灯智能切换功能弧伙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剧难,快速亮起道净,缓速熄灭的设定很显档次付氛枚。再往下看揽物长,闪电式日间行车灯独邦、大灯清洗软瓷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彤挎困。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搓股,亦或是造型需求起弥,感性的来说嫁,可以视其为向着传统美系性能车致敬操抚。身处车内高芯绞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩察函施,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搐泻。   ATS是一款后驱车潮逛擞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稿脑:50列甫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款护奇,贯穿车体的俯冲式腰线窘、短前悬请,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酗巾晾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萍好钱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顾秀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辉耽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)距虚。而在规格方面琅峰搔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靶,前胎尺寸为225/40 R18汲渐黑,后胎尺寸则为255/35 R18络逢徊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逝填辜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统话脐皖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辆惹躲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梗敢距,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沧颓,至于设计师是否真有此意咀厦,倒还真无从揣测趟抄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少心,实际上醒乾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泵撮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部香沥巢,由此带来了不错的视觉冲击感噶息肋,给后车以足够的心理压力科氛喂,至少眼前的这个家伙一定不好对付芬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粮,至于3.6L V6车型何时会引进逗克,官方暂时还没有表态棺矢,而是否会有V系列性能车型的推出匠婪劣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扫,虽然它是一款两厢车鸿恢哼,但当时也没阻止消费者对它的热爱裁夏滥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恰动,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蜡,两厢车朗行也就顺势推出达隧,可上海大众并不为此满意淖颂竞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芹惭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓉诵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型途辛价,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寐夕疮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性停且。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盼貉滴,这款引擎具有全铝轻量化的设计呕滴,对于减重以及散热都有进一步提升突斥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姜瓢侧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尘逼胖,参数上的差别却没有这些技术来的明显辣书洽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁济肯究,高尔夫在这里就比较有优势了冉杏宠,采用了四连杆独立悬架肪脆肋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5来嚏摧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秸亭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的发,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丧矫锣,看看它的实力到底如何抱趣伤。 定位及对手分析订弘暴:瑞虎5定位高于瑞虎铅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5排,定位要高于瑞虎车型胸沮,预售价在10~15万元左右懦性,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弘。定位的提升体潮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尾性矫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驼。 【左上诫:瑞虎5;右上夏口:哈弗H6;左下廊把姜:全球鹰GX7;右下奔妈氯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扒客,目前市面上的哈弗H6胁晚喀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手连。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低参统阶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键切。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱却保。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鳖澜嗅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来八丝帕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膊。 三款车型具体型号及价格参见下表憋需伞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显熄恋墙,GLI是其中相对惹眼的一个挂修,蜂窝状中网设计和GLI标识衅颁瑞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摹腻酪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凡行, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的耐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帛涂,另外两款车型都采用卤素光源刑。 车尾部三车间的区别更邪贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掇吐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笔嫁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巷吓,侧重舒适性和耐用性德。   内饰方面吨匪昏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型体漓钝。三款车无论是在方向盘兴、排挡杆底座还是座椅上股空,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章成趣:" "  奔驰S级在国内上市的时候筏当,奔驰就打出了“汽车发明者痛顾奢,再次发明汽车”趣,对于前半句腥,你应该可以了解广,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谦恋。但是后半句是不是有些困惑呢附公?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贾如迪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乖块蹋,全球订单销量迅速上升懒牡,国内订车也需要很长时间浮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窍宛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奴算?除了进行试驾体验之外概,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比私簧惦,相信看完这篇文章之后础,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变价。   之前晃帆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荷界,如果你感兴趣可以点击图片阅读盖岔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L躬,属于入门级别车型丢博曝,排量为3.0T翠联嘲,售价区间为鞭巩:124.8-141.8万元之间宫刊扁,只有两款车型可选臀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T到陈汞,售价区间为179.1-204.8万元射错魂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耪半顾。   对于汽车厂家而言颗晴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纷饺,无论是从设计惋粪虱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秒阜槐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比供辆珊,并不是要面面俱到的去介绍掣槐,如果这样的话厢,几大篇也不会介绍全巫节处。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外热咎戎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比迷坡补,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的建室。   对于外观旅,依旧是那句话棱捂:仁者见仁肉怒校,智者见智筋琉授,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虱阶、冷峻的态度晨谐痉。如果非要比拼的话燎吹,那么最能体现科技的还是大灯的设计判拒电。如果没有奔驰的奋起直追浦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怕粮楔,但现在我想应该不会了嫌集,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巩田。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沤,所以从侧面看起来就更明显了石桶巷,奔驰依旧是将优雅做到极致汤,而奥迪A8L的车身线条并不明显唉,前后比例也是十分协调添拴湘,整体表现的是一种中性美阂辩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果廷瓮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说笆揉蛇,最能体现出美好一面的就是细节的处理吹师烙。比如硕番馅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞍,只有在R挡的时候才会开启耿救,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胚罐,当然这也没有异议聪评猛,但是和奔驰S级对比之后滔和,就能体现细节上的不足了袖五,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奢碗碑。   本文导航班董:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M枫雄螺、G祈坛富、QX凡跺碎、FX隆挛、EX茸陈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX爱车丹,趁着2013年的尾巴剖肯且,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裙沫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逃怕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑褪,提高车型动力讥,一方面也使车身稳定性得以提高鲜阂。2850mm的轴距虽然没有变化叼呻,但是空间分配上寐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宪刀拍。   前脸整体看上去十分圆润饱满公跺空,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力咖滇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点皇法,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灸翱戎,L型大灯像两双飞翔的翅膀稳,随着车子的启动簧,展翅上扬钉。不过这款车的前脸上念脯丁,我们并没有发现雾灯的身影寐搪冠。   与前脸一样溃闯梦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脓巧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多息鲜设,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉魂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来葱础,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贤,博得了不少的关注箱嗜舰。大家这么关注它肯定是有理由的念,名图定位于索纳塔8代之下亲、朗动之上贰腐,依靠丰富的配置唇、合理的空间和稳重的外观内饰琳,实实在在地填补了中间的空缺郸。据了解兄,名图上市后将会有8个车型碱猫论,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卵护淀?曝光北京现代名图详细配置)斡扯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型体光,1.8L自动DLX纪刀惮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型趟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤尘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近糕程须,启辰R50X为8.28万氰狮,MG3 Xross的售价为8.47万元颇冻晨。按照车型划分来说部赁矩,启辰R50X属于紧凑型跨界车居兼黎,MG3 Xross属于小型跨界车反恫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哎故。但在外观方面裴稠,MG3 Xross比启辰更都市唯碧、更适合年轻消费者商巫。   启辰R50X   外观方面仇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姑猛旱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涤啼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喇拍。由于增加外观套件擂,尺寸自然会比R50有所增加蒲,不过也仅限于外观上妻,轴距依旧为R50的2600mm杭,同级车型中算是比较出色的数据辩法。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版少,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弗猫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瘫端,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卫秋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素椿赔。   侧面变化不大稼摧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藏偏。典型的跨界车必备配置行李架系撇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置却叫缚,有了它的陪伴琳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抠歪。看似设计复杂的尾灯潍徐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拟篇,也正是它的出现姥坚太,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胜搐成。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽嘉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茧耽,虽然MG3 Xross的售价更高俩强,但在配置上却没有太大优势髓殴趴。启辰R50X中装备的倒车雷达却携、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恰盼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茅挽,同时对关注度和销量也有较大的影响辣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一必猾首,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戳。另外屠,天窗也是大家乐意看到的配置努撤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气般典材。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致软凯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一害。三点式倒车雷达傅凹廊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用授憨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘸,也让尾部的整体感表现更佳叉辟斜。   本文导航顷骂袍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搅签方?”每个人都会在心里问这个问题稿本籍。它是个新来的家伙迸繁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔么舶巧。“这不就是3系的Coupe版本吗色筹?”有人一语中的瓮抄。故事讲到这里似乎就可以结束了旁,但事情真的这么简单吗钠腻?当然不手凤。在真正去驾驶一辆宝马之前侩,我们无法给它下定论泌。于是问题变成了枪:“4系是一辆什么样的车省?”   几个小时前(11月12日晚)特脑,4系刚刚在国内上市驴仿熄,售价59.6-73万元仍踩墨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丰琶水,但不管你是不是4系的潜在买家屏善川,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泵。因此插寇,我们为什么不暂且抛开一切杂念鲁鞠,而单单去欣赏这辆车呢匆啡巴?   ●外观吉忿骋:若要欣赏羡擎讽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line新烧堆,中国官方名称435i 豪华设计套装频接。仅从外观来看外博醚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鸥粒。原因很简单统讳,它的确太像3系了寺讽沃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位悄憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潞炊,4系如此像3系(F30)餐冲随,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系比芒。大家难免会因此而看轻它捂裴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胎拦。再瞧瞧6系建,虽然与5系和7系的关系不一般每关嘉,但它显然幸运得多盛糠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地课,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来播,即便这辆车没有装备M套件奇畦送,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皮扩酮,从这个角度看贯泡横,再也没有人会说这是一台3系了羚挂炉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe清雾颁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上显,易成为人们眼球的聚焦点坍巳珊,有些喧宾夺主的意思冷八慰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忱畅。不过轮胎的配备让人不免有些失望弦染停,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7默朗,对于435i这种动力配置来说删,225mm的轮胎确实有些太窄了陀姬赐。   从车头到车尾首痞发,你的心情会越来越好咕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方猾酮澜。细看尾灯造型粒,它更扁更犀利外戎,与3系有了细微的差别嫉,配合流畅的线条矾,再没有旁枝末节斜槽憾,给人赏心悦目的视觉享受梯。   ●内饰老靖:领导迸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淮? ? ?   4系的内饰应了那句老话劫桑惯:“以不变应万变”幂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膛琼吾。为什么这么说奸坏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洗旅般。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散串码久,如果真的会有人选择这款设计套装隘舷吾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惕餐酚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悉感,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恳雄露,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弦唾,不如回过头来看看那些被你所遗忘缅咕乱,或从未关注过的豪华品牌澜。在它们身上幂,有你难以发现的豪华品质痹输猫,也有能够让你折服的豪华配置椿帅牢,总之康膜谴,在选车的过程中韩呻敬,尽量不要做的太绝娶环,因为买车不是跟着别人的感觉走矮熟庆,选到自己合适的才最重要莱逢嘛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志劝,又考验耐性的工作的烽。往往在某一个时段有一丝懈道贩耗恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顾罢。网上车市最新推出的《抉择》栏目速,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倡杯,做出全面的分析与指导妹,以同级同价察彩、同价不同级等角度出发崩帽,全方位给您最全面的购车支持鳖焦叔。   X是一个颇具神秘感的字母馆钉瓤,我们经程感ィ可以在电影中看到这个字母的出现嫌曝,往往能与这个字母挂钩的人物袜处同,若不是什么超级英雄辛澄,就一定是罪大恶极的反面人物扦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂创钞。由于种种原因醒烹,这些汽车界的X-man无法全部到诚摺,而今天出场的这三位康肖础,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粳。   两款日系一款美系缉腊石,这样的搭配或许有些欺负人加,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兰裂绕。作为ABB之外的豪华品牌兄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌暑供涡,都在顶着巨大的压力在中国生存者崎筛牵。当然祥串讳,它们之间的生存状态可能有些并不相同腾乒史,这与进入中国市场的时间扭会莲、推广力度恕贺渭、价格等多方面因素都有这直接原因内。SRX寐白娄、RDX和RX埃,既是同时拥有X标签的SUV车型迷扁辨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呈,这样的巧合其实并不常见巫刷,但名字的相近却并不能代表实力和销量秀划比。   日系车的细腻是广为流传的优良品质派拱蚕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毁惯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代联盲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缺倦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嵌,将其取代的是刚中有柔碾,粗犷与细腻的结合体亢让聘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱行耸般。   本文导航篓奸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猜缺,很多汽车厂商都为国人做出改变差,纷纷推出加长版轿车录拓船,大多数加长车型都得到了物超所值的回报费。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寄。新车在天籁的基础上加长了135mm童瀑,但它真的只有加长这么简单吗矢魏返?显然不是剩忿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己僚贯摧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擎,新车定位要高于普通天籁拜舱、迈腾雅阁等车型绥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亢,与之前换汤不换药的公爵版相比靶沃侯,全新车型有着非常大的改变瓢添肠,它注重车内空间适鞭椭,更注重后排的豪华感受炕报霸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诧悔江,主要竞争对手为丰田皇冠汕疲、马自达929等车型裁驴衫。公爵自1960年以来共推出过10代车型魔码充。之后公爵被日产FUGA所取代弯箍哪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伺扒龚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闹浑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上币扣,新公爵版的车身长度完全领先于对手厂乖,并且在轴距方面岔嚏缉,全新公爵版也击败了其他金正对手行。在车身尺寸方面临,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惕。   新车的前保险杠经过了重新设计疚纬挂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吧惶从。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车溯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上多泞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多手莽鸵。但全新外观并没有显得笨拙涕掏萎,相反侧面线条看上去更显硬朗鞠袍扑,同时还提升了豪华感辉。17寸轮毂采用了全新造型焕帕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挺胳。   同时新车的尾部也经过重新设计蹄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晌,让人心里觉得踏实悼凰搬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中熬林,这也是日系豪华车惯用的设计手法秦乾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玻酪汤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅殴僧触。   本文导航晴氦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碾乾千,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篙豪采。不久前克鄙,哈弗H6推出升级版焦,现代ix35也完成了小改款难舞酸,今天我们就将这两台车拿出来比一比挥静,看看在汽车领域内剑,中韩的差距是像国足那样不争气环估删,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力操。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丁玩咀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斑,而且发动机的选择也更多极檬秀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓟度,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些填。售价方面两车差别较大穿,这一点也一直是自主品牌的优势所在臀钎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拷吴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒂憨。   外观溯号坏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秦电门,比较明显的是在车头搞刚宿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倡呛,另外在车头下部进气格栅朝卵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凑瓦疽,不过因为仅有三款1.5T车型滥,因此他并不是今天的主角措龟脐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伎:第八代索纳塔)怒客,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磷爸:全新胜达)溅膝,两者在ix35身上很好的结合在了一起食昧贺,看起来既有轿车的美感蕾外桶,又不失SUV硬朗的气质淬垦。 外观配置对比冈衔哦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虚旦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吴,优惠后的成交价在15.84万元左右洼誊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近课先,因此我们拿出这两台车作对比捐盲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富德,除了天窗涵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能温勤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姑匙夹。   车身颜色控丢蓝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35旗闯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搂堑高,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点此,多了一个闪铜颜色的选择顽。哈弗H6颜色也足够丰富计纳,平日最常见的白荒、黑孩场绊、灰浆莎、银都具备圈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吮害,基本足够满足消费者对颜色的需求壬颊狠。   外观小结尚儒:   外观方面我认为两辆车都很耐看溃季,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言合,因此更显时尚非、硬朗枫挖。哈弗H6外观也很不错溅劲,可以给人非常沉稳踏实的安全感虱坝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版光,外观就更不输给现代ix35了杉夹钡。更喜欢哪一款见仁见智挥狼汾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缆。   >>>慎防购车陷阱竞腹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV回?当然是因为它空间够大怪旦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谐拌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疲?或者说什么样的MPV算好男募旅?多大算大淌答梧?今天派,我就从一个汽车网站编辑的角度橡琉,跟大家分享一下我的标准和看法骚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狙立。   在我看来歇,对于一款7座MPV来说苗柬。大家应该首先关注它的乘坐空间嫁,特别是第三排乘客的乘坐空间粉暑型。因为以我的经验届脑镶,7座车型中咯菩芭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涵。要不就是顶腿诧虎昆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龄剂磨。所以在选车时练掸,这一点大家要尤为注意蘑蜗顶,否则第三排用不上湾锻,倒不如少花钱买辆5座车石覆侨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庙。   第二个关注点是后备厢眠舜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间砰。很多7座车型在展开第三排座椅时绵刨衰,后备厢连放个包都费劲了帆咳驮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晾,有可能一点行李都没有吗查?所以这一点峰闭铃,大家在选车的时候也要注意烂。   第三点是便利性混,这个除了日常的储物空间外衰沏美,还包括第二排上下车的便利性盖携、进入第三排的方便程度等官断搭。对于7座MPV车主来说撅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磕。一般来说前排往往是孩子爸妈朗,而后两排则是父母和孩子哎伞,可以说是老的老巢材奠、小的邪股计骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孔十。   开头长了点绅品,主要是跟大家分享一些经验蓖阑般,下面我们进入夏朗评测瑰,看看它的表现如何帽脐。按照刚才说的乐筏供,我想先聊聊乘坐空间和储物空间两盖魂。至于外观穷铂爆、内饰担冈、动力等驮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容猫,我们稍后再谈剩。   ●乘坐空间雹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的练芳驹,一辆7座MPV糜,前两排的空间肯定是没问题的必刃。比如我身高175cm描,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忙肉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm湿舷,靠背的角度也可以调整30°左右陶。前者很重要贸笺呜,可滑动的范围越大椿僧,和第三排相互迁就的能力也就越强伪抡。   从上面的体验来看彻涕乐,至少从腿部空间方面来讲疵板储,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客协旱,而且进入第三排也并不是很困难扭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何阮泉涎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敢肉,几乎领先于所有的同级别对手伦彻,所以相应的潮临互,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帝。另外有一点大家很容易忽视的是稍结络,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任方,而较窄的第三排(受后轮努吵碉、后悬架影响)则只乘坐两人思固。   与夏朗相比覆琶袜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式姬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虫,满载时第三排的舒适性可以想象算认,一定好不到哪去嫡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茨露迫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口差莲事,而且五个座椅都是三点式安全带苯入,都配有头枕长擅,这也是其他车型都不能比拟的一点实奴铆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奠喝,比如长辈腿脚不方便进第三排商鬼,那你大可以将儿童座椅装到第三排渺,这个很多对手真没有磁泪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坡粹,到2013年11月新车上市酶,短短4年里寐坟仆,观致汽车为世界带来了太多惊喜弟庭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妙梦痊。新车迟迟不上市搓辖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涤京敖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开规啡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惕。是骡子是马顺蝎,终究得拉出来溜溜布瓦么,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狮逻巩,到底有没有想象中的那么优秀蜜胺?趁着这次的试驾活动郸板全,必须让各位清楚的了解真相垒吨香。 ? ■ 见观致不谈奇瑞艰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胃屉雷?这是个很敏感的话题狙,却在任何一个场合都不得不提拧式。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比能狸脾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入反,而非决策权渗透搁,这个是一个需要十分明确的概念秸呐娶。   综合来说挟涕袭,您只需要知道哆:它是一家合资公司苟翰紊,也是一个中国品牌膘腔,但是它的发展不受制于任何人蔚替, 并拥有独立的劫歌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浮,制造的也是全新的裁炕、面向国际化市场的高品质原创产品动层汉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中旱讲兽,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聪哀分,前者曾是大众集团高管处兔,后两者则是举世闻名的顶级设计师拷捆竣。所以在观致3的外观造型上丧凛体,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藐裁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溅卧椿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恢棵懈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坝孝磊,车身尺寸墙协狈、腰线的丰富程度等上讥帅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球些卧。如果一定要说有什么特点的话吓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙甫礁鲜。   不过构冯裸,若是细细揣摩这款新车砰哄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蒙惨婚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性踩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玖丁。而由法雷奥代工的前大灯反,不仅在制造工艺上彰显大厂风范偿穿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倪甸盗,如果您愿意再多支付一些费用细实,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剖、大灯自适应开启及清洗等配置碳虹。   除了前大灯内的LED转向灯之外兜,后视镜上同样布置了LED转向灯瓣曝,只是LED二极管贴片的间距有些过大睦,点亮之后似乎缺少那么点感觉皋川,而厂家的工程师也很认同我们的看法拢,表示会很快对这种设计进行改进磐江侵。而后视镜的特点是宽度很大冉罕纫,可视面积优秀退,并带有电加热功能孺踞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹄号,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素估燎绣,无论是大灯含案号、尾灯组布局含,还是倒车雷达的探头布置等等陕。而很多时候剧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的睬授镜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品同脓夺,设计师的固执被得到了采纳贫姓魔。   有一个很好的例子来阐述这种情况尖拎疽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本囱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯村唉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凯秦。用厂家工作人员的话来说放娘含,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生死芭劲,必须成双檀琅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氢:LED光源+导光条类辛、双倒车灯棋丝骆、双后雾灯柏烹才,灯组的供应商仍为法雷奥姑犀。   尾灯组本身的效果相当漂亮叹嘉班,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体父荣肯,但不得不承认的是峦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少风跋。双边双出式排气管僧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锚奇诵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舜讹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配却脓负,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式马,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慨碗绿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属砰纳。轮胎方面观致3也是十分的给力非泞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赶,因此马牌就成为了唯一的选择瓣廖漏,对于消费者而言自然是件好事卞屏勉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎同说表,这款产品显然更注重驾驶舒适性赴,但规格上似乎不那么亲民兼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姜钦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翁劫搞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中们店,虽然市面上可选择的车型非常多瞄,但是想要在其中选择出一款空间够大泪惨,配置也不能太差的车型抒,着实有一番困难顷。近期我正在为选车而烦恼瓢襄井,裸车预算在10万元上下雌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多手耸柬,所以对空间的需求比较大昏按剁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喇响傻,今天协衅勿,我们就在这两者之间抽界笨,来一场空间的较量感。   飞度共有5款车型琉瓮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间全拘常,骊威共有8款车型戎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岛攫但。此次对比文章中闭句商,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窖就乒,两者指导价分别为10.42万和10.58万怀,并且在上海都有一定幅度的优惠铰菩,实际售价两车差异不大清。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迸权盾:飞度时尚运动拔,骊威中规中矩史抄顺。   在外观造型上嗣,飞度外观饱满蛾疚貌,硕大的前大灯懊辫吹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茸苗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镭,不过现款的外形并不显落伍漏。骊威的前脸进行了重新设计褪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羔,不过整体造型依然中规中矩能。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饥嘲,飞度长宽高三维尺寸分别为咀东:3900×1695×1525mm长惕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巷锭侩,轴距为2600mm静,从数据上看琶孤,骊威具有绝对的优势森康。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叔,请继续看下文肚斧秃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呸番,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强填迁瓦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎京赏臣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棋崩。另外蒲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耗桔,飞度为前后盘式链,而骊威为前盘后鼓谱情。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牢表,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓜茨前,对提高倒车的安全性也会有所帮助椽肪。相比之下幢嚷法,同价位的飞度没有此配置堪拴蔑,有些遗憾怠。两车都配备有宜恚控钥匙胶燃,飞度将腋谖铮控按钮集成在两把钥匙上苫犁那,而骊威的宜藁缥罚控器与钥匙相互独立却坤,而且仅提供一个叶忝旆撸控器赂架颇,不过两车都装备发动机电子防盗系统冗倾贩。" "  现在出现了一个有意思的局面斤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氢檬,而且还有像大众汽车那样诽醛发,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号景联,在大众汽车之后团,东风雪铁龙同样采取了这样的做法删膏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍崩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号透薄什。下面我们就来一起看一看这款车耐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芜柔?不得不说擂莽膝,从外观上来讲柔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了密蝎避,购买它的人们殿柏,更多是在预算有限的情况下追求实用性陌涛,谈不上什么审美喜好栖第。而全新爱丽舍的外观设计插,明显向前跨越了一大步仁堵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惦鞋寇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呐苛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浑簿啦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的池馆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赏疏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的型钉嚼。这很符合中国老百姓的用车需求噶坡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屡,注重舒适性壳琳,但行车噪音比较大钮喊扩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暴,除此之外谎,车外再没有开启的地方额,所以笔者觉得使用起来还是不够方便回剂。除此之外揪嗽凯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肛凰操,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忙握,属于全新爱丽舍的卖点所在涡。   本文导航钉藤:" "  一直以来饥蜕簧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉靛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挨宫,但始终让人觉得有些激情不足炯径禄,与犀利的外观不太相符湘。日前诡记话,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凛,传动升级为6前速自动变速箱虎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捅,提升了该车型的整体素质岭先。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诬凤,在外观内饰方面变化并不是特别大鞋啊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犁肃,新款MG5 1.5T也不例外车。如果说红线彰显了运动气质仕抗仟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闪悲希。   新款车的侧面造型与之前没有变化惮,作为强调运动的1.5T车型蓖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臀微涪。车尾的变化也不多豪,远观基本上发现不了变化所在夺身。   本文导航沏廷时:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手替汾鞘,而在中国市沉⒎鹜亍,两者的竞争更是激烈媳亨适,A4L一直在销量上处于领先地位凤陈恃,但宝马必然不会轻易言败府士窝,所以我们看到了宝马316i的上市客,其价格下探到30万以内渭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的花,豪华品牌惠、售价30万内诞垦椽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贬喷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烈负俩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菩,还有手动与自动可逊┓氩稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据巴看钞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距修锯,并且我们看到官方定价方面社恐泰,316i进取型甚至还要便宜8000元末冒讥,不管你是不是“壕”爸桓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乔硕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞥膘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笔钨,在大部分城市欢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竿火,所以过多的点评话语我就不多说了却,谁更好看都是自在人心的事构。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疏完,但是小编还是要尽到自己的职责且角,必要的展示必须得有斥病,下面就看看两车的车头正面大图对比鞠芦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磨疏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茧懊肪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型魏孝步,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm衔抽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逢捞荤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琼穿笛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绦帮仿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抵鬼哦,不过这都是个人审美的问题了乐,整体两车的外观设计还是在一个水准上膳巩。   轮毂上竟,两款车作为车系入门版车型献,都使用了16寸轮毂吠,尺寸相比各自中高配车型是小了些械,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水媒蔬缄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伸,并且在胎面宽度上比316i更优惊败另。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苹辽褥,用一款中级车以较高的姿态切入市潮硬浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篱室,按部就班的推出了中级车GA5救、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型父,而随着国内SUV市场的井喷鳞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声好庐。   好的产品才能抓住消费者巳悲浮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眯。在今天试驾的这款GS5身上估苯风,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监聪蘑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碳理,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晴掣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念愁冠宝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坍藩抨,看上去却十分洋气七儡涟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耿、1854戌、1680毫米澜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膘,这也是国人喜闻乐见的郡蔼灿。   车头的设计略显凶悍瞪涎勉,设计师称设计思路来源于雪豹烹腻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倘花,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惧。前大灯采用了透镜式的设计太薪段,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兔佃,这个考虑绝对够实在弄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强色现,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果词黎壕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嚷统。   在轮胎方面效昏爱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谢券扣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎欠透。轮毂的造型十分普通祷,只能说看上去很顺眼比较实用吧椭触。   尾部有一个明显的掀背设计萍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疯。尾灯采用了主流的LDE设计鹊泉,搭配大尺寸的高位刹车灯笛鸡价,不论是视觉效果还是警示作用都很出色才垃,辨识度也更高灰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豹卉?是豪华奢侈的奔驰S级黔,还是“上天入地”的路虎揽胜奸,亦或是驰骋四海的保时捷911残?对这一价位的车型来说桃萝额,什么才是决定性的购买因素伯勾?是配置还是性能谭诉?车型对这一价位来说到底有多重要遣革匿?要回答这些问题当然还需要专业的解答疙涤迟。今天雌皋蹋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菩螺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级币但、屡创“加价传奇”的路虎揽胜教剃官,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毁恍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甜吹。非土豪们陵倡,退散~   由于有200万元这个限制泡际,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喇兽烙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赊颅,但市场有20万左右的加价春,且并无现车闹蔫裁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屏才缎,这款车终于摆脱加价呸,进入平价销售阶段汗耗,当然能否买到现车就看各位的运气了悔迟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腑献,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的可度,但跑车的身份无疑是最拉风的常邵井。   尺寸上实在没什么可比性椽唐售,加长S级无疑是其中最占长度优势的纫凰矮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短软楞兑,跟标轴S级还真有一拼卯芜堂,巨大的高度也傲视群雄祭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势事。最后我想说的是奴桃竟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了户蓉兽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了报,公平起见还得排除车重因素娇晃。别看S级一副身宽体胖的感觉坊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者版绢吉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开链履,别吓坏了后座的VIP隆趴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垢双,但也确实相当可观了笺,不过由于这款引擎还是有一定年头的笛,其276kW的最大功率是三款车里最低的饶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拖锈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垂步。不过写到这儿我很想问一句鞍沮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蚊,就能成就今天的丰功伟业泄冷侗,是这样吗臣莲岛?就算这不是一个伪命题尼讨邯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讣垄踩。那么坪,历史能代表什么古?之前灭碌,我肤浅地认为秋疽桅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边势叙吾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到厕隆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抠硼。 ●何为中国专属兢呸惨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捅锣:S400L两款攀翱、S400L混合动力一款浮棠亭、S500L一款梳白该。相比世界范围内的S级邦嫩,这些车型有三大特点晃:全部为长轴距版茸盖纤、全部为汽油车涡、S400L两款车型为中国专属翘袖羡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长榔污、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蟹茶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机究抹纷。因此鹤,中国专属的S400L与它们相比偶夺纳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绿匣床。我们已领略过S500L的魅力涉享查,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辉暖。   ●外型胶垦:更长冉、更宽筋、更高抱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位女缝烫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致糖厢,尺寸上啦藩,它比上一代车型更大路,轴距则保持不变末酶澈。从数据上看蜗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械椤,但落实到实际的视觉效果台,我想没有人觉察出几十毫米的区别毒。相反商,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奥炬、霸气很多耗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潮,根据车辆配置的不同抄垛,全车使用的LED数量有所不同局涩。我们不知道具体车型的LED数量帽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痪宝,它足够惊人府扁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场反、中国市尘爻!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场不。对于中国人来说菩栖识,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侵,中国人将有更多合适的车型可以选择撇拦。同时炬刊蓄,市场竞争日趋激烈导,汽车售价降低矫、经销商服务更好骏身。   作为目前全系的入门级车型颗庞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚷行拷。对于S级来说视,无钥匙进入功能十分重要槐,没有它茎,许多车主会无法接受孙。   如许多人看到的一样藕蚂淮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子姐。在奔驰车上疲桓,总有许多你也许永远也发现不了的配置姓,它们中许多都与安全相关乌薯。比如S级全系标配的自适应制动灯驳烈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度购懊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扒皆扯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故清。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菱,什么是MPV车型联蹦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影能妻累,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念我惨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车户。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贰狗型,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断裴绊奴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脸。是MPV醚恒?是轿车射火弛?还是旅行车袒妊榷?这看起来确实是个很有难度的课题喉氰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挽溺拉。   当然这次大家不用只听我的一面之词闷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孙慷,而且他们一个是马自达5车主拭,另一个是沃尔沃V60的准车主式,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酶估翠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疥罐窜。   首先登场的是胡正暘韭沮,大家一定不陌生悍,他是我们汽车之家评测团队的成员烂晤递,今年27岁殊剃肯,算是个文艺小青年光姥,热爱生活骇官钞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哺,刚刚新婚不久动,正是对未来充满希望与热情的时候穆蝎捷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动徘裁,如果家中添丁的话少萝廷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乔挽。   杰德测试车刚刚来到编辑部瞎槽迁,胡正暘就迫不及待的去体验了不,据他所说号相,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挫,属于一见钟情谈毛。另外从外形线条以及车身尺寸来看滩敌湃,杰德都和V60差不多发,是辆旅行版轿车的样子检搞。   当然外形只是一方面啊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间池暑,特别是第三排座椅版拍钉。实际体验了一下寝,将第二排座椅滑动到最前面的位置牟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞧柿悼,头部也有四指空间赦偏桅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杆惫,之前的文章中我们也有过介绍嚎枚潦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拉饲。   更多精彩视频澈龄剿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驰联,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呵喝天,表现基本上与V60相当粕朔挂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱煞啃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赣滑,在放倒第三排座椅的情况下瞄,用同样的一些物品存放来对比狼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磋糯,而如果使用上第三排座椅蛋羔彼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惮哥表。   胡正暘对于杰德的看法匠钳:   首先杰德样子很好看对碴负,够时尚继,年轻人都会喜欢戚详父。另外旦涝贸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大回,但是内部空间利用率更高亢凛,实际空间体验也让人很满意籍练课,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沫,这点非常不错桐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蕊篓。   不过它有个问题句系,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堕回,只适合短途出行巷怂蹿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疽瓮,如果需要经常外出长途旅行的话绢,5座版车型更合适盘乾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饰。近期奖,2014款雷克萨斯GX400推出市潮钕纭,作为小改款车型洗揭,此次推出的新车在外观方面做了改动娶谩,同时在配置上也有一定程度的提升熬盎,动力则保持不变首,售价方面与老款车型保持一致表其凶,提升了新车的整体竞争能力存合鄙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307端氮、308囤屑、408容示蹈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售努却,现在又来个301端姐,不要说是消费者眷武,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渭。这就是紧凑型车市掣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沙辑。东风标致301矛头直指桑塔纳汇窟程、捷达和昕锐空丘眯,我闻到了火药味峦。   11月19日上市熬蒋腐,预计售价9-11万紊,与雪铁龙爱丽舍同平台煞戳,只有1.6L一个排量唤,变速箱有5速手动和4速自动可选卡。以上这些是东风标致301的一些基本资料纳绞晤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惋室,因此从很早开始便陆续放出各种消息情扔实,以增加关注度漏九。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惊屡陌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伴曙,为全系顶配摩猜辈。咱们从标致301的身世说起健谭抢,先把头绪给理清了仑堆挥。   ● 东风标致301是辆什么车烂订陶?   听到301这个名字痊靖,大家都能知道翁,这是标致的“3系列”疮,但307锻限睡、308听过概阔,301却是第一次听说湿。其实301的身份一点儿也不神秘屠,大家都记得富康吧瞄拐怕?富康是雪铁龙ZX释券伪,后来在中国改款改名屋叉,叫爱丽舍娘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”薄丛滔,这是它的第二代产品汰习,而301丝楷希,就是标致版本的全新爱丽舍顿梁昆,它们全都是一家人库哄赐。   对于大陆市场来说田,标致301是张新面孔悉顾,其实早在去年底它便已在土耳其上市矮,之后陆续在阿尔及利亚菩搞、俄罗斯等许多国家上市规。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淳,同时靛坏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等络提。它将被销售至世界各地瓣,成为一款全球化的车型俺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多彪,标致301的外观乍看上去没有什么特点缮态。你可以猜到这款车的定位了罢驹颅,30岁上下匡瓶鲁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笑菲痴。   其实301长得有那么一点像508锹嚷,这是很正常的撮,毕竟出自一家门晤亩塑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通香姐。要让更多人接受郴,太个性肯定是不行的韶,所以这个设计思路挺好辨惧,也应该挺对中国人的胃口县硕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳聚、捷达躲仙乒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汹辅薯。不过它的备胎又回归了185mm躺侈,而且棺猩僚,可能是出于成本控制等原因贪孙,备胎使用了不同品牌的轮胎念。   我个人不太喜欢标致301的尾部乘,总感觉哪里别扭滴洼灯,也许将来出个两厢版会更好看寒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少躺宛,而且中高配车型都有盯距揣,比对手厚道抗垮撅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足袄顿党,温度适中葛垮犯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地溅蚕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碱,他们不仅发明了西餐餐具晴:叉子脑,还孕育了诸多跑车品牌承虾,比如粹泪:玛莎拉蒂辜槐途。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挖杰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车必奋瞎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)田敲目。   ●外观逼墙捐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车攻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓮撬集、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拱,它们都是标准的行政级豪华车峨搁,有着一副不苟言笑的严肃表情储,外观线条规整阀古全,那种气场让人敬畏县突。   而玛莎拉蒂总裁则不然赶淀么,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杠渺,但气质却截然相反逝票门。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捆,标志性的大嘴咄咄逼人登搐,意大利人对于设计确实有自己的卓见干辱劳。   如果将总裁与同级别对手放在一起缝耐,它无疑是最夸张啪、最具美感的兑刺。这的确也与细分定位有关系垒功丢,奥迪A8搜、宝马7系这些德系豪华车都以低调董榔斯、沉稳为不变的设计主线扦赁,更多的在表达权利秀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗜漠。而意大利人则不然瑟靛道,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识性哎,即便是这样一款行政豪华轿车谐雷催,依旧坚持了张扬的风格鞠穗奔。   这是我第一次见到新总裁的实车势市,它确实比老款要漂亮鲸瞳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旧粮,而新款前脸带来的侵略性更具气质擦。   车尾相比车头略显内敛扮氏,双边四出的排气管成为了最大亮点晒落评。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垃肺,聊及为何选择总裁时美举,他满脸诚意的跟我说权:“好看!跟找女人一样码朵挨,好看控篓鞭。”“呵呵碳冠,好吧激豆搔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抹瘫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暮矾,卡钳由Brembo提供尉帽,颜色理论上是可以进行选装的娶拓。轮胎为倍耐力P ZERO系列乳秤婚,前轮尺寸为245/40 R20辩抡,后轮尺寸为285/35 R20诵牡洪。   ●内饰靛宿:运动豪华是主格调   置身车内鸡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅多,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暮懈,显得有些过于保守了媒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乓苏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阔。   方向盘直径略大帕馁吻,背面配有尺寸硕大的金属拨片伙杀,手感很棒亮。导航系统为Garmin滴,7英寸液晶屏尺寸不算大顾吻,中规中矩疥仍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中估,已经很少遇到长相令人深刻纺奈,而且相当满意的车了赂构笑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坊,价格低舒尼,与同级别车型竞争性价比十分突出破笑。但在长相一直不怎么给力括。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线城管坝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蝎牡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卜捅,不走伪高端路线的致尚XT枚,其动感的造型非常独特梢锚。在我看来淖沤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确箱僳伪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寒,购车群体越发的年轻化帽。   说他年轻蹬喀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轰鼎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剿,这只是时尚的一部分售违钦。   前包围的造型充满了视觉张力很怯傻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尝,显得非常动感档蒋煽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晃红。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传队,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO墟敌揽,这也是在向合资品牌看齐涩菱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胎错,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兜。而在车身尺寸上洞列,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抱错喊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糠嫂,与他同级别的对手相比有着明显的优势炮龄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辣陌,上窄下宽的造型十分饱满粒,而且显得更加稳重股敢畅。尾灯的造型修长精,且正好与车头灯遥相呼应涎篮殊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仙捕敝,动感炒、年轻牌保颠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嚎砷,虽然仅有三款车型配备此装置蜜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现低膝疥,想必也是极为厚道的错辜烯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好黎亥挤,我是汽车之家刘涛彭惺稀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道居匿箱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苗彤躺。时隔一年后的2009年谷胳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陆堑兢,选择它的原因噬稼拨,用三个关键因素涵盖疵弥:“外观内饰漂亮祈汞、静音好权、配置高”祥腹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饶,作为老款车的车主挡卫,带着期许媳耗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淋,有了下面的车评分毁些。   注释佰:为了方便大家阅读扰芥媳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氨忌,描述为“新君威”熟船。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蝎,以下各个环节的评价用满分十分制磁,做点评似狗。   评分标准堆我瘫:   及格犁蒋瓣:6分   表现尚可疮:7分   表现优秀窜戳:8-9分   表现完美伤:10分   外观贯:先天胚子好妓,改改更“时髦”   改进评分灵碘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邯垒搜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计建纲,应用到了现实量产的车型中劝。在当时穆渭痘,245mm的胎宽屁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仇坡何,毫无疑问是走在了对手的前面娟。这种先入为主让抨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孤港,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陌,说君威有一副“好相貌”笺,我想没人会投反对票乳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鹅,18寸的大轮圈不仅保留炭哇县,而且换成了密辐条设计靡墟,前格栅的修饰夺,在视觉上显得更为立体负褪邓,但就我个人而言更喜欢老款记络,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糕焕练。俗话说“7分先天兢记,3分后天”撂粗蓬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怀,应对国人对“时髦灯具”的要求诵顽舜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吐玩,坦率讲浑,不是我喜欢的风格搔,如果换成一辆科迈罗昏,我想我会投赞成票斤。后尾灯痹牡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烁,视觉效果不错懂滇,灯源亮度不刺眼翠物,亮起时不会让后车问候“家人”嘲埔。   内装戒劫匣:对不足进行了优化同,细节仍留有遗憾   改进评分修瘟铃:7分   我必须要承认顿,我是一个对细节做工异常挑剔的人槽络擂。从2009年到2013年习百渺,新君威经历了至少两次改款升级鞠墟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碌,仍未得到改进霞么。强迫症对于细节的不足骚篙卞,只需一眼就记在心里达,每天上车看到就会不舒服咀纹。尤其是荡,新君威的前排仪表台与座椅之间工坏,留给司机的跨腿空间并不大啪仙,当你磕到膝盖外侧时氖蹬粱,你会嘬着牙花子底,蹦几个“脏字”咀楞械。   聊完了不满端挖,我再说说好的地方拐。日常上下车够酶琳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盘鼓,我的09款君威开了4年跑了5万公里脊捂态,座椅的“敏感”部位抹赫,已被我蹂躏的起皮旱哀、掉渣吩起,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱古,视觉上显得极为邋遢轿型毛。此问题诫吩,在新款君威上得到了明显的改善口,侧翼立起的角度变腥昀嗨狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像床典撼,但此问题我跟厂商确认过佬匡鞠,确实为真皮)纫炮奇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镐沪。凭此一项涸姜,拉开车门的印象分就能加不少撇歧齿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铅,我的老款君威在二手车出售时垒既,就因为座椅皮面老化的问题婆粳,被“扣分”连。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计很,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骄界,好了许多渭汤衅。8英寸逗、带有触摸功能的中央显示屏冲剃巴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炽复芬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啤,在实际操作时显得华而不实核。多数情况下要调节温度悄矛剔,只能用手指去“抹”独毕漠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仇,并且无任何的震动回馈提示诲,行驶中操作不够人性化嫌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)澳,相比老款的旋钮控制阀坊,视觉上科技感更强考怕。实际操作时诺萄匿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拼酞跋。尽管支持手写功能胆惩,但表面手写板的面积很兴级锸琛,如果手指较为粗壮痊伞底,表面面积不足以支持对手写区域的要求梦陇。索性嫁色娘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搂。   小贴士妓:针对上述功能的操作“鸡肋”苛,我向厂商做过咨询婚。对方最终给出的结论是轿秆盗,此功能在研发初期褂獭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估概,停留在几年前随慑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求省,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匈词部。   仪表盘上的这块儿液晶屏舞脯,支持多种信息切换查阅秘硷莆,视觉效果自然更时尚漏硅氛,也符合当下的硬件的升级进化潮流靛感割。但场灯,仅就我个人而言表际,我认为任何一项技术的进步与应用烯擦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窟算捍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娥赶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求危搭供,所以仪表盘的车速指针浦荣闯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灿,当你想从正常模式切换至电台模式时粳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题踌,时间大约在2秒左右懈缆委。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抛,因为系统的升级百,所以导航从路径开始到定位确认导航簿,逻辑上相比老款车型屯歉删,要合理很多途烹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饰瓮涣,被彻底改进时。提个建议达坎,新款对于路径导航的语音提升视拍尺,在路径判断时陇侨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时门附,如果将“请在下一个路口右转的话术”财,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利劲传疏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响膘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酞两。整体效果庭星,高音有提升诡阮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次揪另付。以往那种“嘣呲锯畦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锑为,无法在这套BOSE音响上找到落。" "  亚洲土豪们最爱买什么车夕队驰?加长版!与其给那些改装厂提供生意扦眠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虾氓。近日棠诵力,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L煞靖忙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔑,这款车就要正式发布了炕,海外售价14万英镑起姐,约合人民币138万绒。国内250万以内应该是不要想了功稀第,土豪们还等什么莎,赶紧再加价20万下手吧M夭甓(注释踢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嘛相贝,外观上并无过多区别擅避,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吧腹逞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的火,因为用三个字就能总结萍田疤:没区别酞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肥司倦。除了实实在在的空间优势北趁加,那种与众不同的气势也是重要因素之一墟坷,这种毫无区别的外观韧悸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芥炕辈。   英国人果然内(men)秀(sao)帝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱却勾厩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅救泼,改造成了两个相对独立的乘坐区域篓痕跋,原本的中间座椅则变身中控台保动股,提供了空调昏回、多媒体和、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佳讲宫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车七。动力和传动系统方面染,揽胜L应该和现款揽胜完全相同素呸耙。   总结谁:路虎揽胜L目前仅计划在中国遍寒、中东地区和北美市场推出驮逝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吻堡。另外宠火,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型璃,预计广州车展发布愧骚。土豪们继续准备银子吧溉曹诫。 免责声明唬适:本文仅代表作者个人观点禽隶,与环球网无关斑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷,对本文以及其中全部或者部分内容搜翟感、文字的真实性骆醛狭、完整性翔、及时性本站不作任何保证或承诺啃岔,请读者仅作参考蔡瞳蠕,并请自行核实相关内容晴蓉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辰衫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相德,那就是新一代天籁·公爵锰。早在2008年6月甩,东风日产就推出了天籁·公爵搓抽颗,它的外观察屏猴、配置均有别于天籁其余版本渡垛合,更加高端大气上档次汐迸。也许它不是最走量的版本肪搁,但绝对是天籁系列的一面旗帜城培览。在让大家久等逾半年后方环,新一代天籁·公爵终于露面惨,我们也第一时间对其进行了实拍畴。据悉喜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讥泡饲。 『注酷柬侥:为方便大家阅读检坛氮,文中天籁·公爵简称公爵版帮才负,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孩寺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测登,时而艳阳高照奢尖筷,时而大雨倾盆氏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敢忌,与身旁碧绿的草地相得益彰鳞。我盯着它看了许久铰化解,心里盘算着锣荷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弥?   嗯查随灵,画下草图之前得好好思考这个问题川旧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心途郡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烩,唯独看起来太眼熟钒耍,对旗舰来说这可不是好事敦唱妈,在A6L甚至A4L面前拐纬踩,A8需要更多长者般的自信绥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陇:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹊嗽敖,而且线条硬朗到接近于矩形筹刮汞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赴动,从前脸横贯而过奋,再加上全新的矩阵式LED大灯滇蜡凛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钉赎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尽兄,它是A8这次改款最重要的升级之一畔沥萍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忙。以前大灯为例吠,分为远光邓姥达、近光凌光骋、转向/示宽这三组膊,所有光源都由LED组成泊克,通过与摄像头勃、夜视系统师妓书、导航系统等部件的协作恐劣,可以实现几项很有趣的功能疚:   在Auto挡位开启远光灯仟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凸,瞬间关闭部分独立的LED灯体姆乾,会车结束后拟掠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焚疼。在整个会车过程中细,对向车辆的位置一直不被照亮抒颅,而其余位置能保持远光照明状态尸,既不妨碍对方驾驶员视线钾驳,也不影响自己观察前方路况愧型,相当智能哨互蜕。   当夜视系统探测到行人时群,LED灯会连续快速闪烁三下邯,对行人起警示作用咕,如果夜视系统探测到牛涂、羊之类的大型动物晴泵芭,LED灯则不会闪烁斧筷茸,避免对动物造成惊吓腾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整详疙。另外它的转向灯采用动态效果驼,灯光朝着转向的方向滚动点亮古,类似LED广告屏幕里滚动的字幕薪惟观,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痞,提高安全性焙氯剃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料聘,有些来自室内的模拟演示黑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陋愤衡,看看这些功能的实际效果到底如何匈。   跟前脸的改进相比倦馆,车尾变化幅度要小得多感钡,主要集中在尾灯部分案舱,线条更加瘦长福掀、扁平技疆,视觉效果更干练扮裴浓。除了那个“A8”标识希,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蒲,看上去还那么年轻运动路,缺少沉稳气息淬屉梨。再打开车门一看膏,我明白了魂瞄讨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案粱锲!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叼慌,使用了和路虎卫士相同的发动机迹家,配备了六速手自一体变速箱溉番,以及许多高端的配置蔷醇。让这款车有了很多吸引人的地方沃杯,但通过试驾肚牧句,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感认散康。很多设计还不是很成熟晤,尽管这样鞋,这款配备了柴油发动机的SUV舞捷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骆昆骄,依旧在同级别具有很强的竞争力离夏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胸储,尤其是大灯组的设计杭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入床,都比老款看着更有质感互楔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涕颁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谁谋囊。此外辉,中网的设计很有层次感弯,运用了一些镀铬饰条拼童范,也让这款车的前脸显得更大方坞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀岁,钣金工艺还有待提高蔚。   车身侧面造型亮点不多膛川念,线条还算比较和谐吧腺杏受,亮银的行李架比较好看享,但实际用途不大萍屡殊。车窗所占的侧面比重较薪胬!,稍有点显得失重诫课忌。四个车轮显得很粗犷诺,轮胎品牌是玛吉斯撮梁娘,成本并不是很高涛划胳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疲惹,注重排水性能歪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冬凯吾。   车尾的造型比较臃肿救刷冒,相比车头来说顿伞,造型并不是很美观碘粮厩,尾灯的轮廓没有什么美感可言隆,轮廓显得比较生硬米。车尾下包围外观设计的不算太成熟芦合,驭胜使用了三点式倒车雷达劫,在实际的体验中久,探头反应速度稍有些滞后沥匹,给驾驶者的观察带来一定的不便尽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弗慌。   本文导航倒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今将,已经跨越了整整40年钦。在这期间川错,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陵陷?当这款全新君威GS出现在你面前灸夺豁,这个数字就已经不再重要伎。每当我们回顾历史波,终究也是为了更好的感受当下漏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史编,的确也不太容易考究穗,所以话不多说嫉吉风,马上进入主题陀。   君威GS是别克君威的高性能版本攫享低,作为其最明显的身份特征跋凌功,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姬搅腿,攻击性十足的设计让人印象深刻挠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煽杏暮,采用盾形设计希韩,显得非常紧凑氓谱。大灯部分全系新增了日间行车灯雄督贫,整体造型与普通版君威一致钞蹄屡,仅在内部细节上有些许不同氮察涎。   车身长度墙、高度比老款略有增加吹泊酒,宽度和轴距均未改变泪。侧面线条也是延续了之前的设计锹盲,十足的运动紧凑风格淌袜杉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涕贯股,十分醒目旦写。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂残,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诬居芭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形橇歇膳,更显紧凑扰。LED尾灯为全系标配罚辉泊,灯罩经过熏黑处理彻,提升运动感露懈。作为动力更强劲的运动版车型合山,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疚勾葡,同时也满足了更大排气量的需求绒臼卷。   本文导航酪:" "  近日佩并快,奔驰MLC的效果图再次被曝光忌懂晾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嗽漂窗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缄,融入了轿车的设计元素郝蹋梧。据此前的消息闺墒彭,该款车有望2015年推出碍诧。 奔驰ML   从最新的效果图来看划得,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俯纺陆,拥有相似的大灯造型祭胚,以及下保险杠的设计客泡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈断皮。此番设计目标很明确俏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手荡缮煌。   动力方面也来自新款ML拐貌妒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沤崔嚼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW款,峰值扭矩400Nm脐,编者猜测未来MLC将会延续该动力盟梦。不过蓝隋,MLC未来还将推出AMG版本盎。 责任编辑剃侍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年口谁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓦烂,然而对于消费者来说娥囱刺,可选择性太多也未必是件好事氛彻。许多车型的定位都非常接近棘凑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格群忙论,那么它们到底谁更运动暮,谁更适合日常驾驶耍驹冯,谁的性价比更高呢商高?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寸隧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勺,马自达CX-5在价格上具有一定优势免,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内渭咳瘁,其它车型在20.78-25.28万之间菠揪耽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万池,价格适中丧儡纲,而且动力和配置都很不错堡乳。反观翼虎涕箔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韶物,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抒,但翼虎胜在配置丰富赡摧、动力强劲渭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定畔临。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万横,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色江酮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比降念钙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹭榷卜,这听上去有点意思吗含绰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脓编,那么结果显而易见睦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势睡围,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹穷绢动。然而消费者大可放心痛憾割,CX-5的动力也绝对称不上弱少党腾,尤其是市区行驶负辽峰,它的整体表现很轻盈阮示武,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性事些傅,没有涡轮发力时的突兀感会换坝,这让它驾驶起来更为轻松讹鼎。   无独有偶察炽碧,两款车都采用了6AT变速箱扔及,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翰脯哨。可惜的是妙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片急。另外图谰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鞋忌,常规的形式很容易操作鞘贡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡踩拭,并不易于操作茶弗绩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芍匙廉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距善蔡,与翼虎也有将近3米的差距泥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫩乐库,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娠课。   油耗向来是日系车的优势所在痘莲猎,CX-5的发动机压缩比高达13:1颇闺,并且装备了i-stop启停系统镜潍伤,这让它的节油表现比较突出表帆。在气温32℃疥砷下、全程空调钎庐檄、车载一人的情况下芯括你,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试羔白怜,其中经历了畅通和拥堵等路况糕淬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km类。同样路况下澄茧弛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忿,尤其在开空调的状态下弄,翼虎的油耗表现实在令人担忧滴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茸。   作为一款城市SUV讹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当排,都采用了多片离合器式中央差速器慨雹仿,并带有四轮电子辅助制动岔脊拒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绿踏。从我们之前的测试来看杯堕讹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抗,所以脱困相对轻松一些妓。不过在这里我们要告诫广大消费者叉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衔掠,但两者的定位都是城市SUV退拌,越野并不是它们的强项箍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标斗曹,油门踏板的脚感具、方向盘的转向手感起、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茸啡。值得肯定的是薯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手触悄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缕。然而相比之下尉庞,CX-5的整体感觉更加轻盈猾础闺,它开起来并不像SUV会嫁宪,车头的反应更快勿具埔,油门踏板的调校也更加线性辫燎幂,而翼虎整体感觉更加沉稳继,底盘扎实嗓狭净,但或许是由于整备质量更重的原因律么,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显朵纹嚎。   就驾驶方面而言煤,CX-5给人的整体感觉是动力够用始骸、油门线性蝎抚、操控性出色睹,可以用“好开”来形容剧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情倍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感练凉汹,但翼虎的发动机输出并不线性滩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厩。另外诽汇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谈爬侨,加速卑脓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显婚汝烤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质韭炬,放眼整个市晨讼沸肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盼眯,基本上5个手指头就能数过来来,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踌。   有关于新款E级外观椽春粱、内饰及空间方面的介绍坡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袍扛粒。在我的这篇文章中摹署,主要关注E260L动力方面的表现夹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弊秋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梢被艾,最大扭矩则达到了310N.m告痪挎。虽然排量并不大室广,但是通过加大增压值刨川,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手脚相。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用效反跑,对于这款变速箱烘牧,我想大家已经很熟悉了臣。只是我想再说一次踞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型首拦,但在日常驾驶过程中寇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茎憨脑。大多数情况下温和疏阜脚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嚏莱。   只有在深踩油门的情况下能襄秽,E260L才会爆发出他凶悍的一面褪艇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情当肆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倍担悉,你也可以说他动力输出不够平顺坤。   一直以来问归难,我都极为中意E级的悬挂调校泄痹萝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心信抗糖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感矢枪看。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饶谰,我挺惊讶的替挎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汀擦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伟。可是仔细一想脊袍溺,也很难怪宝马会这么着急蚂锣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品譬穷便。据悉理加兼,宝马4系Coupe将在11月12日上市蜗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勾救。(注暮豌:为方便大家阅读僻蔽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车平郎场,在你初见时皮导浇,很难相信自己会喜欢上他乃嗣。因为你花痴于帅气拉风的外观鞍核俗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妒朴零,那么他的表现自然不会入你法眼畴漆。但时间久了封摧,你发现再帅的外表也会看腻绍酵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷福柔,放松不下催。这时啼登,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看京、运动但不难受的座驾宋关惊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崎境,除此之外跑搞,他还是一台很顾家的车荣毯。   没错忌,他没有特别帅气的外表淋手,没有特别强悍的动力觅嘿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识犀剔测,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宿。下面匹梗岸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芹燃。   ●车头造型犀利活恨邪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镐雷芍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌按,定位低于大众莎碧敛。现如今防查竿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霓,而伊比飒便与POLO出自相同平台吼。因此在车长等诸多细节上曹绅略,两者都十分类似茧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型紊霸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长毙休蜜、1.693米的宽度冈歼搂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大外嫌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诺哥,这点确实让我感到吃惊矢播婚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一愧熄涉。可以肯定的是墩街设,你无须对他的实用性产生怀疑镐泌床。   你有没有发现畏箍,他的日间行车灯葡,很像同集团的老大哥奥迪A8竟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份畏穷。但毕竟弯末,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喇,他的目光也需要这样嚣张心脓。   从车侧过渡到车尾莎,顿时觉得委盘广,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毛,从凶狠瞬间变成温顺坏旗拿。我揣测不出设计师如此分裂的思路挺廷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品签玖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎废哆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诵谁,而在我们的制动测试中笆,他的表现也确实不负众望虱屋。我写这段话的时候砰想,一名同事从我身后经过说了一句父梆田:“哎困蒂,这轮毂挺漂亮的”仿杀扔。确实号卞箔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话空,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名达,在我看来另外两位应该是300SL和964搜幌寝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间颠担,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机复灌琉。   直到1949年瞪奶仕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碧息菇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吩寄,速度竟达到每小时 132 英里牛,不仅完成了试车耻啊,还一不小心成了世界上最快的量产车型草拆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甭寞,正当捷豹稳步发展的时候化崩且,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碑粉撩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沽床,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绕,英国国宝梨?人类想象力的结晶替保?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美任怖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷潮栏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type范邓墟,正当捷豹稳步发展的时候缉哥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔬眯,自内而外散发出优雅迷人的气质烷,在这份自信与优雅之中播闹,还蕴含着极强的力量感妹隙蚕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疯腥缄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肮拜童。   作为E-Type在21世纪的继任者盆馆纳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剩噶,他更是一台纯粹的运动机器拭怖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烷诲僻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信懒普猾,刚刚我试驾的是一台量产车坝窘烯。即便是用再前卫的眼光去审视擞你垢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甫蒜翻,不过现实就摆在我的面前匿涧,它的的确确是一台量产车帮拷袍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车馆。所以纺陵,还是让我们先合隆下巴按活、收起惊讶长烹桅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怯届。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年傅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陛镰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发频隘,而等待总是值得的蛙乏,十年之后的今天脓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缄嘿。   ● 外观缎妈牧:旨在降低风阻   关于XL1的外观贝哥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稳时掸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球廊耸,他们的心中只有一个目标奢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189估及伺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解团,也皆源于此典惕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm病天,轴距也只有2224mm镜,如果用世俗的眼观去衡量覆,它甚至比一台大众POLO还要谐故ァ,不过也正是因此潞铝仆,它才做到了POLO永远也做不到的狭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棠。   出于降低风阻考虑参,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狙法,面对这样的设计湘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入幸蘑够,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椒勘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”踌涸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮么绍,大众XL1的目的只有一个酒,那就是降低风阻巾涩。而为了达到这一目的涝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玲恨弗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淑妒,不过相比于传统的外后视镜悍黎醋,如何掌控与后车的距离是个问题唾触。   ● 结构疽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想规郝,除了完美的空气动力学设计外轨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用焊。作为一台重量仅为795千克的车型癸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缴钉,约占车辆总重的21.3%事,除此之外江青成,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理净匙瘸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾江垢仟,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟聘稀,复古而粗犷的外形未欠,彪悍的身姿惨头抽,经典的圆形头灯缚恫,这些都是我选择它的理由视。那么在我稍作白日梦之后簿赶力,请各位看官赶紧打断我的妄想社唇洽,拉回到现实里阑矩,假如我的预算仅仅有二十几万的话孩休合,那么好了币巧,牧马人买不成喀惮擅,自由客或许能让我望梅止渴币际。同样复古的外形柏警,依旧是个好选择污。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硷妨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话察,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀首。单就车头来说敲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贬栖。简单中又透露着经典的味道眉袒。另外臼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条表闭,突出了力量感杉,Jeep的家族风格立马突显相。   车的侧面造型同样如此风格邻,走向笔直安卞,简单饱满沸请。当然不能仅仅介绍外观设计寡家链,作为一款SUV肥搁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的算碴汐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牛,离地间隙205mm途坛,应对一般的越野路面足够了川凡。   车尾的设计十分简洁镰腥吠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹃希捅,小巧又十分有力量感山。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阀薪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荆愧跋。从总体上看肚盲录,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慷。   本文导航狗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节庙爱撼,而“侠”自古就有不同定义洛比聘,“言必行椭难逆,行必果谐焊刨,己诺必诚汝碘抚,不爱其躯弓唐,赴士之阨困咆叔,千里诵义者也谓之侠”凰撂。他的形象亦正亦邪憨别,游走于主流与非主流之间自成一派顿。随着近年来瓜,国内越来越多的人们奠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泞辽搔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赂,开始在国内市场发力淬帕。其中嘲死,路虎全新一代揽胜运动版羞,向无数消费者展现了一种精神舵辖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神空完枚。   路虎全新一代揽胜运动版其撅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拢叭舰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调羚,它的独立特性被设计师完全释放桐。如今龄艰,这款至今为止速度最快汐、相应最迅速蓬、反映最敏捷的全新路虎炭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪彭汉,冲入国内汽车市橙着ǖ臁,夕阳下一人一车夯辰,古道中里辛函,说的是情义无价返钞。谁人不为它心动列抽?路虎全新一代揽胜运动版航瞬傅,驶入我们心中!   65年来鲜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者臣狙系,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惯截。如今愧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版懂贯,再次席卷世界拐节鲸,那完美的车身比例床沫馈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌句匆泻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为爱商蹈:4850mm*1983mm*1780mm慑,前后轴距2923mm存憨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卜停鲁,3.0 V6 SC汽油版HSL铰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弦稻徘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴加硅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羔。   姿态万千的路虎揽胜运动版伦梗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霖烘,无拘无束的气炒稀,气宇轩昂的出尘之表拒淘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹砷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒殴,厚重的前脸沉,配合后倾式格栅设计昧困帕,更突显了它的自信醚缝。发动机盖上两条凌线刚强有力经勉缄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹熟募。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情新哼剩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体热。   车身侧面线条的风度也极不平凡陈懒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮旅犬碑,带有亮黑色指状套件堡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口急此诲,装有亮黑色装饰边的后视镜瘟斤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纬嚷薄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垢忙手,这些铝合金结构的轮毂分为床藉:19英寸5辐式铝合金轮毂翁、20英寸5辐式铝合金轮毂脊姑淘、21英寸5辐式铝合金轮毂纫鲤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尖迸釜、22英寸5辐式铝合金轮毂痉拇莫,无论您选择其中任何一款楷迷桔,它都可以陪您乘风破浪诫们。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胳沏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肥罕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盟艘官,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯馆哦,整个车尾看似简单却极不简单兢卞离。   本文导航竭痞违:" "  1998年寿视盆,广州本田成立改,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芹,而时光推移裁署,今年9月12日耪戚举,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挞虐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饥瞧叭,我们今天将穿越时空灵倍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型硼。它虽然是日版右舵车型砂菲眠,但3.3L/100km的平均油耗林僵、双电机电动CVT入沫斧、大容量锂电池豹抄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奉密藉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭额蔽伙。   外观更加原汁原味浮炼劝:说到原汁原味坝定笨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讣绒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迸,更运动葛。混动蓝色特征窖赌劝:作为混动车型湾踩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惹拍。   在下保险杠处蔑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节煽食奠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酵。混动轮毂桔淡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志龋茄簧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咐堡抱,为节能更尽一份力曹股。   本文导航显埠赂:" "  就在前两周席撬,我的同事刚从上海归来台藕,当时就是为了试驾上海大众的朗行弹,而在不久后的今天琅,我来到了大理面罕,依然是试驾一款来自上海大众的新车憾梦,虽然我与我的同事地域不同柬,但对于这两款车而言鸵幂暗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来礁点,我不得不从朗逸说起番绒,由于现如今大众暮纾块化的产品研发赡恫盟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盖,朗逸馅末伎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喝,它们的关系算是孪生兄弟什悄,反正我是这么理解的哆翰。   目前朗境的广告已经全线铺开孝本盟,消费者的关注度也很高某,虽然我个人比较抵触牡话蹋块化的产物(感觉个性不足)堕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侍,其次在10多万的紧凑级车里疆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甭。所以销量方面自然也很喜人剿墨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茫斑畴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台违氖。   从英文名来看船,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版割,朗行的英文则是Gran Lavida劲菲既,其实如果从相似度上来比较搁魂,朗境与朗行更加接近兴吐雹,因为它们均属两厢车辞炼偶。我想对于这样一款车来说信草,大家都不会有什么陌生感壬诞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乘,我在上面也为你准备了延伸阅读墓操,可以先行了解一下核染突。   说实话袍,朗逸都、朗行岭托、朗境三兄弟如果给我的都是正脸税猩狄,让我来区分一下酣幸,估计我也需要片刻的停顿掸娇程,因为它们实在太像了!就朗境而言囤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酶崇史,并将内部更换为蜂窝状造型动翔,包围下部使用了黑色塑料菜写,并加入跨级风格的银色护板替兑豪,此外前雾灯变成了圆形介喷,以上就是全部它的特征了届全狠。   既然定位于跨界车定冲奴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汾铜舵,同时为了更加配合Cross风格鲍桃结,车顶还加装了行李架崔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毕暖白,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敖啼。粗犷的风格也体现在轮毂上械,样式上很难用语言准确的描述出来潞楼,总之很复杂很,其采用了抛光与黑色漆的双重处理含需,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)石缸哇。   尾部的变化几乎与前部一致嗓杰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肉顾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理峭裤,说实话就车尾而言兼怒,我感觉朗境比朗行好看了不少撇。其它方面再无不同狈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的是,转向灯讹、倒车灯识、刹车灯还都是卤素的捍瓮伪。   本文导航放舰和:" "  SUV在国内发展是方兴未艾损茶错,所以无论是合资途纫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劲秒检。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阂,白领阶层媒,夫妻年收入有50万元左右猫嘲颓,有房铃膝回,老公有车船。实际上翰狡陋,女主角目前也有一部老速腾车兴,开了已经7年准备换一台豪华SUV耸篡抛。这位女车主喜欢玩黑,追求年轻经,注重外形蓄,并兼顾户外撼廖,不喜欢纯越野车型鸥雷迷,而购买价位瞄准了40-50万元领域亢免。所以我们直接选择了宝马X3恫汲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啼甩。   为了公平竞争溺疙,我们选择的车型如下外镐纲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 白纯虹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型入鲁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垂摄,三车的价格虽然有些区别递辽裂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疮,所以三车实际购买价格差异较小寥。   对比项目一骇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的歧,特别是女性逝镁,希望自己能买到一款好看的汽车坦,就如同提包还有衣服一样势耍,特别是成熟女性掏,尽管喜欢标新立异门抄梧,但也更愿意接受时尚动感的类型冈炭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸隙卧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯探陪,相比以往方头方脑的设计晤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少艇撇郡。更让人动心的是甸叙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桓,同时形象也不乏干练紧凑欠帕纺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兼,线条流畅娥,稳重而且动感理唱,因此吸引了不少消费者念。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甭偿酱,但2013款并非全无变化帅蕉参,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哥沁,此外还有大灯形状伶母镰、前后保险杠忱涎肪、尾灯顾靖唉、排气管方面都作做了一些细节上的调整筷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计递,锋利的腰线虐茎,近乎方形的前后车灯崩翔,甚至连轮眉的造型都是方的休穗,虽然它是一部纯粹的城市SUV世写,却似乎在它身上找不到什么曲线疆劝标,因此在奔驰车型中也算是有个性的十报。对于女性而言领禾鼎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揉秦售。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面仓,三车都不约而同配备了氙气大灯幢,区别就是辽宿盟,宝马X3采用了远近光分离设计秽籍憨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叛。另外惩肮物,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鞋挠抖。另外签卵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鸽,而宝马X3大部分车型则无此装备阀衅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心改即,都50万元的车型饭,自然都是配备比较好的轮胎品牌花,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呛,这些方面倒也不用纠结梅顾幌。另外需要说明的是龄寡,宝马X3是没有备胎的碌确识,因为他采用了防爆轮胎巧卧,可以零胎压低速行驶一段距离认,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挠擎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹喘冲昆,所以基本打成平手施立。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型道翅,从两款车型的厂商指导价来看铅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略列汐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)两仿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一荆茧罗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缴耸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拈尼赴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要褪,这一点奔腾X80的确做到了吕捍程。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念澳,X造型的前脸具有很强的立体感危踌犀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚等断鸥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息割号,尽管这种感受也仅能停留在视觉上断宛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用问势。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升失酞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纱汀捻。轮廓清晰的六边形进气格栅此千,中网上三辐式的金属饰条下诉溉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式聪卑帕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度粳峦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计形,只要消费者能欣然接受赌兜,似乎一切也都无可非议斑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面粳,除宽度相同外化,X80的长郸、高及轴距均占有绝对优势嚷,反映到辆车的侧面造型上耐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形钦吾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态珐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式槽雌罚,上扬的角窗结合扰流板的装配督滴,使两款车型都增加了不少动感的元素颊箍踞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扣剖捌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感房,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔炕饺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气航褥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化臼祈丝,饱满圆润的风格依然占据着主导沽。与X80的刚劲有力不同敛叹喂,ix35的线条运用更加柔和顷时,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力迪杉。没有尖锐的棱角庐掳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素啃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象擒桥猛,飘逸的灯带向后延展位幂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神库楔。同时倒车灯的独立设计盗屏通,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一航霓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变倦仓冬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下磋酒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侨犬。同样的手法也适用于尾灯扇垛旧,在原有基础上慈钉穷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入射慌褂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升梅蜗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂翅,分别代表了运动与时尚的不同风格特色顺陈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17扒靠仟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17性,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响炼脾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格次,在此提出表扬撅略拎。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒躲帆恒,或许在两年前谁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准秒,然而随着技术的进步酮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内复豁,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力呻讼扣,其中就包含奥迪R8丝泊。于是设络标,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱辛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒卷讣,然而