美媒:波音员工2016年已知737 Max有严重安全隐患

2019-10-19 18:33:00|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到及: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型敌提,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲停凤。作为保时捷旗下首款中型SUV览,Macan“低廉”的售价纪,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现童畔鼎。鉴于Macan近段时间的火爆程度衅沟,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章舷徒欺,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章黎台。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)斧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扔,所以在这篇文章中创邓伴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揩娄劫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )固冗切。作为整个车系当中的中配车型冯遁蠢,MacanS绝对是性价比最高的一款赫。只需要多付出13万锋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了麓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价力超龋:10.9万 车辆总价(含增值税)祁响幸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷峭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骋睹靖,当然这些选装件也个个价值不菲苗稠囱。毫无疑问苛,我测试的MacanS同样选装了不少配置诉割,加上所有的选装件之后干斡敬,车辆的总价也达到了79.79万埃疗砍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm第,轴距为2807mm与奥迪Q5相同每龟康,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刷客,比中低配车型长了18mm龚鲁。从数据上看滩遁俄,MacanS除了高度和轴距之外铺嚎,都要比Q5大一些诲灸,但是由于MacanS车身足够低矮桂,所以从视觉效果上来说券,MacanS的车身显得更加紧凑媳黑臂,也更加运动麻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迹间,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吩。如果光看前脸的话高计竞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喘雹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带密,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怀。如果不选装的话涕哭弘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扔隋。   MacanS紧凑兜啤、简洁的尾部设计牛,充分体现出了它的运动风格破嫉啪,简单的尾部线条用最平实的设计语言虽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侧且。同样运动的还有它的尾灯桨败飞,狭长畴、扁平的尾灯造型骑骚,与尾部线条搭配极为和谐蜕,起到了画龙点睛的作用皑屏。   内饰方面东,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杀狡叙,运动中不失豪华感笺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缚录,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你练堡郸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堕。但是有些遗憾的是拖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬觅泡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音掣,感受并不算太好标簇帅。   Sport Chrono组件纲棚,包含了中控台最上方的计时钟伤澈炕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统局。只有选装了Sport Chrono组件经皖,车辆才可以进行弹射起步魔圃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轰,但就算是为了那个做工精致的计时钟侵,选装Sport Chrono组件也是值得的逃闪,毕竟1.8万元的价格嫌受,对于保时捷车主来说也并不算贵牢。   换挡杆周围密密麻麻的按键辛蜗,对于接触Macan时间不长的人来说磷兔,绝对是个噩梦花腿,想要记清楚它们的准确位置诲凉亲,真的不是件简单的事情考。起码在我开Macan的一段时间里汤,每次操作我都要低头确定按键的位置劝身,真的不太方便坊。" "  在国内提到奥迪念亢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膛瑞畏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悼差擞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恰肥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨貌淠凇,这其中就包含SUV以及小型车煎斡淑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鹃强富,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拓睦?   在外观方面那外,奥迪A3延续了家族外观设计脾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴潜汀,用在这样一款小车上显得更有气势海,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卷驹痴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计传跋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挪首,辨识度非常高羚刑,同时大灯下部还带有清洗器乃舒椽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敖才乘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型糜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坎乡,至少看起来没那么晃眼丁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冒衡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯势冈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胸藕筏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芹省,起到了很好的效果拓耿驳。侧面的造型上在A柱位置最高盯,整个车型几乎以平直收尾粒铅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乱绿讳,同时让整车侧面看起来更大一些盼恢。   A3的车顶采用了黑白色的设计粒氰迹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嚎沁五,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袄疾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间壁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了实燃砷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荷镜,轮胎尺寸为225/45R17恕申,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仕虑嵌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂关,不过选装配置都需要额外加钱才能实现韦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丹未概,整体呈现梯形结构铰递,尾窗底部与腰线持平外胃,尾窗面积最大化保证后方的视野类伍妓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计红寥鹊,不过内部也采用了普通灯泡光源殴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称。好恋情。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合香堕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奴菏缔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棱唐瘁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的思石促。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蚊墩挛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大了厘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冲,S80L自进入中国之后礁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鹃教蟹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品损鹿问,但它所具备的那种低调内敛的气质剖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选醒。   2014款S80L通过对细节设计的改变戚,让自身在没有经历换代的前提下啡搅,进一步提升了性价比现贯。面对强手如云的豪华C级车市晨妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凌,想要抢占主流豪华车的市辰悼没拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步说混告,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力澳。   新款S80L对前部进行了细微的整容蒜囱翘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粟,同时也紧随时代的脚步此泌。相对保守的前大灯设计斑撕,已经不再能够满足时代的需求耗叛湘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颁扇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言眠屉垃,但至少与时代接上了轨处灰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变犯,近5米的车长和近3米的轴距表现麓膛,让它在尺寸上并不会有劣势烦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质问。外后视镜新加入的镀铬设计驴,虽然是新款S80L最显著的改变之一腐岭泻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点箔盯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奠篱末,沃尔沃式的家族化尾灯造型设躲椭,成为S80L尾部最显著的标志性设计身场。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梨室,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脱捞漆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力短看。   本文导航   分享到淡横:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中料,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缎拳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揩疚饶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬资罴濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卡。不过旗下的产品线也过于单一尾怒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际湍骂烷,所以便下探市臣送摹,推出了紧凑级的GA3车型绅快木。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手久,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型提哗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级席,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秆沉男,也可以看作是GA3的升级版车型贫工,依旧主攻家用紧凑级车型市场弛栓踞。但是作为升级版车型书薯,GA3S在外观设计方面有所升级墙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斤净,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陛恐,使整车显得稳重而不失时尚感架泻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上枪宿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柑炊沏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音爱玖肖。此外膝摄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酞毛详,为双五幅铝合金轮毂尖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暮凑巫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长溜巍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耿农备,传祺GA3S的造型设计并不落后韶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车核科倦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汲,12万出头的价格或许已经超出你的预算晤感急,但是无论是从配置还是动力来说评亢,值得去掏这个钱肩。可能我这些话有些官方措辞写,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饲棚撵。   1.0T嘉年华外观殊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葱森,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驮。为了搭配这台发动机委愤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豁圈。   内饰部分仇五:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些光。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碳,这个级别的车型非常少见豌芭。但并没有设置外部开关扮适,而是需要进入屏幕内关闭撕叉啤。   本文导航   分享到令轰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酵附,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饺炉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挞翁,与大众168万的海外销量相差无几情姆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌黑熬,依然凭着一款SUV车型胃盟加,在国内获得了不低的曝光率驰菏谅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诲癸蕾。今年4万台的预计年销量摆坛,相信有一大半都将由这款车完成串舱短。虽然这个价位区间的SUV里长收,无论国产进口都有不少车型可逊贰,但路遇科雷傲的几率依然不低对权,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢必轨财?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版摔蛙驹。这款车的发动机及变速箱等核心技术咸题,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备跋屑,并保持了雷诺一贯的安全水准桔。而今天我们试驾体验的秃,正是这款车的第二次改款漓冒怒,已于2013年在成都车展上市酣妒呜。   外型上但,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格关卵咀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牡嘉丧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型且,倒是显得有些“萌萌哒”棠捷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倒碌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶休。   侧面造型上伪谭霓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栓。虽然尺寸算不上大堑眷瞳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的薄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谓廷衅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诫敌没。另外辩趣旗,2.5L发动机搭配适时四驱系统弧讳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现居。   尾部造型依然圆润问墩,和略显呆萌的前脸很相称吧赋靖。上下对开的尾门很实用毙,节省了上门开启需要的空间境啊釜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围连胃奇,载货坐人两相宜监。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贿剖冯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仆肛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜存船肥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涵贝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劝耽挥。当然北授脆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱计、大黄蜂情戈、救护车等“老熟脸”们会出现吞匙,编剧还添入了不少新角色堪幕,比如老牌人物“探长”古,军械武器专家“十字线”茅仍巩,以及人造变形金刚“螫刺”等道。对于最后这一名小角色而言库,它的“身价”并不算昂贵免瑞,并且在现实中稿纪,它的综合表现也算是可圈可点废。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侗碑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胃岸,说到这里绕顿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敬高邻。   言归正传烩,牺牲自我拳朴尸,从而使“大黄蜂”更加强大躺风,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中徘题,想要拥有它并不难楞,最低11.99万元就能圆你这个梦那描逻,只不过它不具备变形功能歇。   从设计以及尺寸上就不难看出芜姜薯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挥丛娥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酣观,所以对于大部分人而言仇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外歪氢,具有相同的特质的车型还有福特翼博崔、标致2008蹲。在对表面参数对比后苔疚,创酷的优势还是比较明显的段喂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丘胆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似葡寡杉,平和的尾部项咕、延伸至后翼子板的尾灯组洼侈藕、向上提升视觉的包围等等卜磐衔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点购挝,当然也没有明显的不和谐感蔚双邓。" "     对于英菲尼迪来说却摹颗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碴扩宫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杠脖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期试娄,这最为主打的当属轿车Q系列矮惋九,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50态躺,在现在都在大搞涡轮增压的时代船吭田,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓮哀味,那带来的将会是另外的一种驾驶感受科怕,而今天角梢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧琴锤胎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洗菲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驰繁,就是英菲尼迪的G系列产品唤,而随着采用新的命名方式活颈惯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变聊屏,从之前曝光的一系列的概念车来看德激骨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甘鼻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感清。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象少湾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鹃篡,而带有这种印象而来的就是辖俏且:这车动力强么凰?怎么看就像是卖外形的呢廖?   首先在外观上次负,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赣,采用了更为吸引眼球的设计思路秋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颇东,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溯晚啪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉藩夯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蜗,同时也充满了一种力量感狠卑麓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方外,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廷矛俏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扔盲米。   在车身尺寸上褪敝鳖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整礁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡班团腐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泰笺涝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柔扯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骨钵道,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惋怒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阂,在这个级别算是中规中矩扮维辖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列加。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妒盛衔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烤细恐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格良,同时也保留了圆润的线条风格挞,尾灯的点亮效果依然印象深刻寂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陛禽歧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赶,这样增加了尾部的层次感惜号。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嚎淳皖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锻裁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恐撤竟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俊妒行,并且入门售价也仅10.98万元堂募,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下私涂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栓摧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些躺参,但车身上的差距并没有售价来的明显烧陀,因为锋驭真的比它们便宜太多了讥。除了合资对手以外勘,它10万元起步的售价讨乾哄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仑。   铃木锋驭的外形设计上脾侨奈,我听到最多的就是两种声音怯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纹珊莽,而另一种则是感觉外观不好接受袖臀骇,很少有介于中间位置的人糙穗,毕竟外观是一种很主观的感受讣吾,仁者见仁智者见智霖桥盘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尺雾茶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车示戮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谓光。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型复堑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俺勿坍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溅。接缝处体现最为明显麻遁匣,而且它在内饰配色上也相当讲究靡乐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位场,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷现。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋娄妓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绍,售价为15.48万元壤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堪,性价比有多高了孤多。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弘氰糠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹲备答。况且关瞪帮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统距,还是非趁撸厚道的雄彩吕。   本文导航   分享到刨尝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近导嘛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升库,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坦膝泞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额踢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棚港环,这作风跟大哥卡宴如出一辙挂婆办。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粟脓胳:68.79万)在选配后价格逼近90万元门桥,而且市场上目前一车难求蹋。那么问题来了刺颓睫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大禄镣跋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怪,到底这两车有什么区别曙糠筒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异朗卡软,帮你捋捋思路憾仓搽。   注付: 实拍车型为MACAN 2.0T稼懊,为了让您一目了然朽复缄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处块蔫负。   内饰聪肮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皇,可以说走在大街放眼望去到处可见浇。基于目前的消费理念街,如果花20-30万去购买一辆SUV慑航,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观必、实用的内饰青催茂、以及良好的通过性苔弟,另外还要满足偶尔越野的需求屋。面对人们如此苛刻的要求诲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测渤,看看这些车究竟能否满足众人的需求冒。相比其他媒体的评测方式抡切逗,我们易车选择了多人评测的模式广顽伸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踌阶播,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评访。    此次我们挑选了7款SUV车型尘夹,分别是鸡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客据羞哭,分别来对它们进行详细的测试茄甜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粉姜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捶懂骑:25.28万元   市场优惠芒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鞠串烤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻暇潜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主币,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嗜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足馁回,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懂啼捕,看上去更加的协调鞠。   至于尾部方面卿硕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了襄鞭,乍看上去有些沃尔沃的影子簿沧耐,整体采用了立式的设计风格胯泌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲崎,尾窗位置比老款更直也更靠后书湿缕。   小结揉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑揭侯蛙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桂,前后不是很搭调狮录氢,尤其后部的立式设计朔通镜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侵侩实,但空间利用率上则会相对减兴,比较适合那些舒适一族环。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夕脯:25.28万元   市场优惠病:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车断咖洗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坏,新车的整体造型十分具有张力碴雄,五边形的进气格栅更具立体感谷方甲,镀铬装饰一直延伸至车灯内仙堡,大大增强了整个车头的时尚性萄码剑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力士,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合豢,但整体并不是LED的灯组设计峡盯抚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰航秃,在视觉增加了整体感的同时库环,也大大提升了整车的运动性毛悔。   小结喂:马自达CX-5在几辆车中疽哇,我认为是最具动感的一款囱烽坍,整车前后比例十分协调搜,外加搭配蓝色车漆汹降,使得自身更具个性堕妒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象答,详情请见后面的驾驶感受篇附冲淡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驴尸:26.78万元   市场优惠缺堵姐:1000元   如果不知道它是奇骏的人肛趁侧,在大街上看见这款车结覆酥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化偏弦妓,同时也是这7辆车中变化最大的车型烽沪,整车不再是那么的棱角分明汐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸡渭嫂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浆稻肩。   由于采用更具流线的造型设计筹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯朽显,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牧拌催,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沙。尾部的造型也不再是那么的方方正正德,尾灯与前大灯造型相呼应纫阂漂,并搭配镀铬饰条加以点缀炉烯捞。   小结标勃剿:由于我个人的车型为2010款奇骏殊秦混,所以面对这款全新一代的车型稻烫冕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈豁磨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酱康氦,奇骏是个不错的选择咕掠标。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讼黔:27.28万元   市场优惠富斥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候舍,就得到了广大消费者的极高关注度晨伸,整体设计与上一代差别很大骸媚儒,不再是中庸的形象毋旁谩,而是更加犀利的造型拾孩份。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谋,前中网分为两段式设计限锈托,但两块黑色的格栅全是假的虑可,完全是用来装饰用的毯匪抡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妹。   熟悉老款车型的人都知道棋藉渐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计级蹬对,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梯峰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野髓磊,从而保证了行程的安全性粳腑。   小结皋纹:这款RAV4整体添加了越野套件衫匪尉,所以并非其原车面貌诽漆祷。但无论是否经过套件的选装茬,整体的造型还是十分具有潮流气息的俗,另外值得一提的是饲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勿潞,依然是几款SUV中表现最好的柯但,注重空间表现的朋友们值得考虑穆丝距。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桓:31.58万元   市场优惠紊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款霖好搁,所以变化并没有其余车型那么大揭溪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牧办庐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格松,棱角分明才是其主基调坝次。   后方整体没有太大的改动赖蒙霞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缓篙,设计很好的与前大灯相呼应壬共,夜间看起来十分的醒目滦陋什,整体也很协调韶尾。   小结畅逻妈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看径,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垂翻图,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点顽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耿敞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉派录,途观还是比较不错的选择奠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型噶渺行:25.28万元   市场优惠赂芹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣杭Ш保克斯的外观裤丘,那么这款翼虎你必将也会喜欢侨剔,因为它的造型就是一款大号儿的“竿疲克斯”莽。单条镀铬饰条所组成的前中网辽鄙赡,显得整体十分的修长磋睹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涂沛棱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气褂煎宛,提升了整车的档次视迪渺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑答。   小结吩电某:翼虎是福特家族的新妒├稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎眩克斯的身影纪权,而对于新款付祝克斯的整体造型草老,个人觉得还是很不错的怪脾沥,那么如果您要是和我持有共同的观点偏,并且想拥有一辆SUV车型川丸寥,翼虎绝对是首选范围史。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版馁:27.69万元   市场优惠林俊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粪斥朵,但随着Jeep旗下车型不断的改款串歇旧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犀草拣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配珊,圆圆的大灯以及垂直的中网门粮,无疑均是Jeep最原有的样子兽匿惺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型息,无论是后风挡还是尾灯赊,都为方方正正的样子舞取惹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耸疤。   小结祭竣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研场,淳朴造型及棱角分明的设计乌孰拒,在保留Jeep家族血液的同时摆话镰,也为整车的空间做出了较大的贡献腐渭懒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岗握韧,详情请阅读后面的文章睦孔。   外观总结桃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讨,基于每款车型的特性卫哎冈,有的为小改款崇看、有的则为全新一代佰稗,所以有的基本没什么变化苗汰、有的则“面目全非”奸脯迟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撤竞躬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氛娘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息邯堆拒。通过每款车型下方的小结冻吻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型界槐滑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前散,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臼,你可以理解为营造纯正的氛围随。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肚令憋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伤蘑管,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赶骨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”普精,绅士气质是宾利的“看家本领”呢。往往好,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质违发。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限航息。现在天,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缎。自古以来割,“Speed”一直是宾利的性能标签色被,以此向2003年垄断勒芒冠纠、亚军的Speed 8赛车致敬绍。    作为宾利历史上最快的量产车型襄陀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绊谓浦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征其,当然臀从,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哗羔警。    伴随著经济实力的提升帽肋凭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强具蛋,当你身处被“泰禾北京院子”顿鞠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卿亨,肯定会追求更高层次身份上的匹配漏。我几天前去宾利销售中心锋,它长廊式展厅规牡倌耍宏伟需,处处是浓郁咖啡香舶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汲,对其购买力是不置一丝的怀疑拘梅。我想很仆还,只有宾利柿墩静、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌煤集补,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求任称敲。我敢很确定的告诉电脑前的你们断蝗世,这款售价不菲的宾利性能新旗舰当暇慨,在中国未来一定能卖到脱销梗喇。   >> 写在文前徒掠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梗,英国品牌的表现令人忧心忡忡毙胯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌墩,它们目前都散落在世界各处乓俱,有的受到追捧有的则走向终点诧。即使获得成功的英国品牌全桔,它们仍为自己贴上的“德国标签”泄、“印度标签”的身份感到忧虑协宪,毕竟裙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除观城患。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造澎村,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扣骚辱、原木的袅袅余香菜,这种气味只属于宾利迫、劳斯莱斯们烙想贰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头璃。    从业这么多年晌眷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元外慧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凭辰冠,囊中羞涩遥不可及自然很重要垃睡访,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驴陈。我认为一辆好车畴猩,应该让驾驶者舒服婪、安静坎嘿溯、惬意的完成从A点到B点的旅程河判,那么多动辄千万的超级跑车速度很快麓肋售,却实现不了我小小的梦缕。我一直认为极粳,真正的贵族埂堪乱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抛位,即便妥协仍然能坚守初心苹轿。此话适合改变自己的GT Speed混吠,你知道吗蠢?世上最难的事情就是超越自己底皋四,GT Speed做到了 酸抽叭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义久坍抬,当你启动它时德,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态句。   >> 外观狡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身行寄,作为宾利目前最为畅销的车型阶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”距峭纪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绷。但是痴侨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尾楷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涂坎。当然傲鄙,大部分“土豪”车主也不在乎袒宠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哀。    外观提升不是GT Speed的精髓镜答,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逼,动力娥拍、刚性惕净查、减重上的工作任重道远莲讽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猎妹匣,仅有2.3吨且阔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盟句粟。不要小看这350kg拨德,几乎是一台V8发动机的重量身型。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怠犁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂残、多连杆后悬挂和防倾杆等腑里川。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色户暴靠,分别是Burnt Orange(橘)隙、Sequin Blue(蓝)鸥妻维、Excreme Sliver(银)蹈。为了凸显GT Speed的特殊涣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)边。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选登然。宾利工作人员表示努,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杏牛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卜,尤其是在中国等兴新市场更是突出酪捍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咸。    你知道胖子多么努力吗抖铜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时歉坟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沉秘非。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超跨。那些把高性能作为卖点的品牌塘,现在宾利也有资格和你们一较高下令掣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泰凶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致椒星,其尺寸为(mm)喇硕:长4806冕钨焕、宽2227酒、高1394咖胚,轴距为2746mm差剩悔。我知道纱滔谋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距监浓撬,为了让你做到心中有数具斡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来郸。与竞争对手相比叛渡蒜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嚼弊膳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鸽龄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车煤郸,哪怕国内的环境日趋恶劣驹竣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溪居破。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牌达,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭立蛇,整个过程大约需要22秒淮蒋勉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侠憋免,从而避免占用后备厢大部分的空间绷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘囱僻人,它的排气声浪在我听来低沉浑厚熊钉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墨检,没有法拉利暴躁韩倒,缺点恐怕是不高调傲尖。不信你点击上方视频听听视频里声音怕肃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结念达: 作为欧陆GT的性能旗舰钨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玲佳垮,不仔细研究根本发现不了它的区别镐疮。虽然外观变化之处并不算多未,但是对于轻量化姥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性径达。" "   7月21日邦辣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梅逻啪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卢饰、北汽E150暮,成为第一期家用空间王冠军潭擅心。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吮镁。它们会有怎样的空间表现膝,不如一起来见证淮。 本期内容开始前圣宫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垒簇: 好了茸啤,正式开始第二期内容颅算。不过简单说几句拓辅,为了没看过第一期的网友们甘葡:    你可能会发现陌,随着岁月流逝晾憾吠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辛,也当起了小爸爸皋彪绘。恰此时存扦陆,他们对车的选择可能也有了新的取向辑岭飞,空间大扒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素僚牢。    基于此枫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓮定。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兽,让大家对车辆的实用性有个较全面答、正确的认识镣窖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乘喂蒙、模拟一家三口郊游的情景实测匈宠并、细节空间的展示豢、实体娃娃的数据测量四个环节进行戊菱堡。   话不多说矗,有请今天的选手门菜,登趁邢稀! 第一环节簧:堆放整理箱搜,能放多少放多少    由于很多厂商臼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升唯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帝咯,也会帮你量化一下车到底能装多少升官立,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹭花。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号莲其,并加以不同颜色区分豢攻,目的是给你呈现最直观的感受呜贝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朵量,仅供大家感受一下寞。今天我们拿箱子说话崩怕舒,看看它们这种数据到底能装多少箱子课甜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伍揉:由于时间关系林丧,我们这次只借到了骊威的低配版赤忿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挛,但高配版的骊威有这一功能推。 首先出场的是骊威韩咖融:    状态一酒铜:单纯的后备厢空间 状态二话厕:放倒后排座椅后的空间 状态三融:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纺绥屏: 骊威一如我们所想的那样淬,空间的确是其一大卖点儡勿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镶,小伙伴们都惊叹了!骊威驴邪喜,实力不凡布郡。   其次出场的是致炫昧牧垛:    状态一词:单纯的后备厢空间 状态二段撼彩:放倒后排座椅后的空间 状态三秋秒且:除了驾驶位的所有空间   编辑点评把: 就如文章开头介绍致炫时所说斥,空间滴净驼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钠伎。通过这一环节放整理箱的测试水,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得染亮庙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娜古纳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惩戳稍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二补:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结圈: 通过摆箱子的实战滦,以及上面表格数据的对比浓兼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利田。而致炫与骊威差距也并不是太大袒宫痞,可见其空间不可小瞧科。接下来又有哪些好玩儿环节慌?而两车又会有怎样的表现呢设擅脐?请继续往下看福。" "   今年5月逝刑年,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酿?9挡无用勘粗受?自由光深度试驾报告》)当每耽。当时螺矮品,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测发弥律。    6月教宛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毒帽泛。不过3.2L版的离地间隙纺铅、接近角累崔昧、离去角炽方、通过角等数据都比2.4L版强悍不少僚眯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墙抛褂?    几天前涝钙,我和赵璞凤焊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市查唯,这车还行不行袱湾?    我们的第一站哺授伍,魔都上海茸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峨。在经历了噩梦般的改签磨竣登、等待口、登机釜丰、继续等待之后晴冉坝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虽疯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僳:“游遍世界各地剩迫卡,开尽天下好车捣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔑脖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方簧嘉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腔徽物,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椿。在此我可以不吹牛X的告诉大家筋充,我在纽北环实际驾驶过城蛾铣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑踞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懂科石,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮婪,在国内也非常抢手炕滴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升韦箩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褂股。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碘殴辨,基本保留了GTI所有特征素。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讳篱戮,在舒适配置上也更加的平民化铆侈歉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俱佳莆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斑勉盎,例如两边的侧裙以及尾翼等提截姥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钦魔。但低调的外观也有自己独有的设计元素掀嘛,例如车头处GTI特有的红色的拉线埠项砰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碾华陆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棚袄下。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性成,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm艾酣俺。另外瑰吐,新车的LED尾灯造型也很有特色古。海外版GTI提供了红色猫捷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择期蜡暑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现破,但国产后或许可以与国内的消费见面贝量讹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少评茎价,我把它们大概分成两类廖奖:靠谱的和不靠谱的现。不靠谱的原因很多贤粗酸,有些续航里程太短钡,上车就开始为电量担心;有些性能太差门窍痢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比册,几十万买个两门小车凸,真当我们都是土豪吗晃踌时?   不靠谱的理由千千万缺,靠谱的标准则大致相同慑。续航里程不能太短稀紊,加速不能太慢哦购冻,最好还有些实用性婆,价钱不贵就更好了讥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了婆爬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钉催。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匣霞,拿汽油车举例的话太伟盆,90%以上都算得上靠谱宦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韶凛,能达到及格水平的车型却不算多潮灸适。我们的这辆测试车是2012款的虑陇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绩碘敝。还好时隔两年誊,e6的动力系统并没有发生大变化侗圃,只是外形和配置有小小的调整哺。   续航里程茨枚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怂侗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群能。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车省绢督,这其实只是理论值涣赌啊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坊鼎杏,实际用车时很难达到庆。夏天空调访夸、冬天暖风梆谋、高速快了莎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矢沙。   这种电动车只是日常通勤还可以镜,但稍微有些想法舰稗热,想去见个朋友降、买个菜受捞旱,心里就得犯嘀咕类酿澳。这种心中总有事悬着的感觉很难受抛勒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徊凰。   由于时间原因嚏蔑茎,我们只能简单测试一下e6的续航能力乔掳擞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里面,其中高速路况三分之二哆敖串,城市路况三分之一倦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泥情祁,我们的行程其实就是三段年,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)团虹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)从随。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茬层,显示续航里程320公里登。完成第一段高速路程时(43公里)轮,电池余量82%(耗电17%)谈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粒掏,电池余量63%(耗电19%)吭摆娟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)天,电池余量45%(耗电18%)痕,续航里程134公里(减少61公里)蔷疗想。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点据从纳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戮荷阿,比如第一段高速行驶吕渐怖,续航里程减了59公里痛,而实际行驶了43公里狡曙炮,二者大概是0.7倍的关系朵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话块妇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近使匿疆,拥堵路况似乎还更费电一些奋。" "  近两年乔妻侍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮林,很多大厂都推出了自己的纯电动车券兄,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔽顷创,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芭韶。今天士,我们就提到了之诺这个品牌绣仍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌归赁氓,主打高端喷磊,并且未来也是只进行纯电动车的研发毯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纠某任。今天口挺星,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E橡厕呸,下面我们就对这款车型做一次体验蒋盼。   之诺1E只租不卖吨沫,租赁价格为瞧吉冗:日租金为400元/天检,长租(3年期)为7400元/月醚笆,现在消费者就可以对这款车进行租赁诫贫恋。   租赁价格包含仕妈:车辆上牌肆、充电盒安装(7.5小时充满)萍慧、保险虱顺烽、每6个月一次定期检查保养矢瞪、车辆维修始虾,7天24小时道路救援结、拖车以及备用车辆等临堑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仟绢拾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计露,虽然亮点不是很多拼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离详浆葛,树立之诺自身品牌的辨识度撮辛阿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坤般梨,辨识度极高端词痹。 既然是同平台打造芍,那么轴距和宝马X1也是相同的嫁奸少。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎净,尺寸为225/50 R17醋昏,这款轮胎最主要是为了节能考虑挤土。   本文导航   分享到宛偿袒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉悉抽,它是南京依维柯生产的车型搓,隶属于跃进品牌旗下绵,是一款定位中高端的轻卡产品白。该车是在2013年1月首次发布的汀茫铜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嫉肚,为用户提供了更多的备选车型伴婪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娶木毒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涎灌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俊祷本,宝马向来不走寻常路校鹤窘,旗下的SUV并非越野硬汉渺,而是更加注重公路操控性劝习,所以在外形上也有着自己的独到见解籍。Coupe原本只是轿跑车的特征啪糖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缝祁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后计奋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上们。在这种背景之下修烘缺,X4应运而生餐稿块。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垢蟹趟,宝马对于X4的设计便更加得心应手狗淋牵。从车身尺寸来看法敲筷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巢苹施。然而实际感受上怯宝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力小鸿。它们的关系就如同X6和X5幕牌抚,一个张扬暇挝、一个低调似匙。要想四玻酷鳞箔?X4很在行焙倦短。   这辆X4的外观加入了大量M套件碑樊,进一步凸显了它的运动风格缅薯。夸张的前后包围降低了视觉重心略氦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角联挠斧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冗浇拘?所以毙尖,接近角沧额布、离去角这些数据对于X4来说拿,根本不重要农伍。   和X6一样闯,性感的臀部是X4最迷人的地方伞挠嚼。如果从车尾来看遣釜,X4确实比X3运动了不少肚新,高挑的腰线朵同、厚重的尾部都能给人很强的力量感戌。对于35i来说烹,单边双出的尾排着实有些低调糕。尾灯的造型是典型的宝马风格柒巧倾,造型简单草碘娜、大气描胎荡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笑峨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漆甘,前245mm某蓬楼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虽抵悸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)布,这是一款综合静音温科、舒适借、操控于一体的轮胎暑蜕。在我看来涉鸡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潦卷,似乎更为合适瓢氛。" "  原标题箱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铆罕南,该车除了外观造型犀利床、内饰豪华僵、配置丰富之外浮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庭反疲。作为一款以年轻坞、时尚为主旋律的产品泥敝淑,NX开起来的感受如何匙,今天我就为大家正式揭秘等饰贺。(注叙刊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称檄蝗傅,如NX丸颇掸、ES暇夸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霓箔苦:   NX车型的外观内饰设计风格雷哗骏,在之前的文章中我已做了详细介绍翁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忻。从实车给人的感觉来看星,它的确做到了这点宽,不少人见到它的第一反应就是烹:恩坎卉,这车挺个性递高多、挺漂亮盒罚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅珐僧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度貉塑。此外烯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘎,进一步提升了科技感母。不过它并非全系标配群湍,在入门级车型上近光灯依旧是LED唯瀑,远光灯为卤素灯泡立繁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×乃搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV揪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冕、宝马X1做直接竞争既献南,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辫檀唬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证么插宿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胯绷祈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅健,其中一款为17英寸零辩猩,另两款为18英寸船甫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂棱疙缕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稍琅桐,在国内的售价大约1700元/条哥熊酒。   车尾线条与前脸相呼应顾洗,造型犀利盲,棱角分明锭榔典,以凸显整车年轻韦、运动化的产品定位闷烤。同时挎撮维,尾灯设计十分用心赔林乒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冕谓,特意在接缝处增加了一小块LED爽蔬日。   内饰方面联天,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杆癸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用马衰添,大幅提升了车内的豪华氛围卞互袭。   据雷克萨斯厂商人员介绍东害盎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朽纪湾,它的使用方法类似于电脑的触模板诵厂,并带有震动回馈功能氏开涣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用失靠。此外脆排,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统八票卑,我们咨询厂商工作人员宽版,这配置会不会引入中国搓氨陷,对方并没有给出明确答复阑得。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丰,作为家族中的新进成员牟钦茹,NX的表现自然也不会差拧死募。为了符合它运动化的定位轿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晌厢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现手骄抖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磁凉锋。   在海外扭,NX提供了全景天窗尖疽浦、普通天窗和无天窗三种版本的车型沙卯杉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃床颠男,采光效果很好魔,但无法开启帮敖侠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用材幻擞,采用的是外开式设计临。可以确定的是协熊哩,上述两种版本的天窗都将引入中国式粗,至于无天窗版车型是否会引进萌刺感,暂不清楚股。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蛔,马自达CX-7在海外推出;2009年呐屎略,2.5L两驱车型引入国内护,售价28.8万;2010年腿,增配的小改款车型上市处筏厕,售价29.08万羡,同时宣布国产意向;2012年蓝槐,海外CX-7停产;2014年艇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钡杜,等它国产的人此时已经老了四岁了睛匣。   从以进口的身份引入国内誓狠,到正式国产经历了四年左右的时间坍,在这四年中进口CX-7销量并不好嫂皋,一方面是当时市场不成熟到卷,后期竞品丛生将其埋没了惮尚筋。另一方面原因也在其本身钦,比如定价高杏秆、2.5L发动机动力孱弱等等功,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戎釜。在测试之前丸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点隶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm滴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm观,搭配6挡手自一体变速箱芯拇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伙匡,只不过调校要比CX-7上的更为激进姥即。即便如此纫缺色,我们仍旧对它的动力表现有所期盼借龄倦。   油门的设定比较灵敏董诚拱,起步和加速初段都还比较轻盈骸告,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睹市忌,而不至于拖沓烽,一切都显得易于掌握落坷。变速箱和发动机配合的是那么默契丘目颁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夕蟹,只是在极拥堵的道路上蠕动时杜,1挡与2挡的切换有点闯动而已澎衰倦,问题不大厩烁苯。   转向和悬架的设定偏向运动农示,采用机械液压助力的转向系统比较重岔绣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苍签拾。悬架没有“忽悠”的表现擒阑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暇,车内乘员经炒绲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娇啥。悬架后段偏硬哺,在弯道中并没有明显的侧倾妮绩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去径黔湿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诗仁税,动力供给够积极华冗,表现不错深,驾驶感觉非常轻松煤卷体,动力的跟进也很是及时婪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陆牡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm触,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斤摩,而且不是那种喷涌般的迸发纱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已齐我别,给人相对内向保守的错觉挟。   CX-7更擅长的是中途加速诚讲,比如从60公里/小时开始碧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易际舰评,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勺痴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限累,这几天这种沮丧感时常出现磁抵溜。不过也正是这个中段加速的特点灰贾脐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举莫填你,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徒潞,稍踩油门就奔向3000rpm措摧,便能得到很好的响应首,仅有极为短暂的降挡迟疑笑繁,随后就催逼出了足够的扭矩题。简而言之苗敞尖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的麓玩,容易上手级,各方面的表现也都算令人满意唤酒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夏漠,涡轮增压器起到了明显的效果孔,就像注入了某种精神类药物笺猛加,虽不时刻保持着亢奋状态涩纤,但兴奋状态确实随时可以到来航梨嘎,一切都听从指挥痉屏。这种持续的加速感可以维持一段时间观,心里不禁一阵爽快剧,当然枯峦棉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兢竟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卜槐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镜,消耗燃油17.94升社己,平均时速为30公里/小时并,全程开启空调膘擦,平均油耗为13.3升/百公里母挠葛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看断块革,CX-7绝不算省油的那类巫,准确的说是比较费油碘肌。另外派帆赂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浩导挛,无疑使用成本相对较高祈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绍空萄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倾。说实话淖垦,那是我第一次接触这两款车省蹬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机士,动力同样够用陡凑虎,但输出并不算线性颧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冗未。当时我就在想位,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赎堕,而如今厂家真的这么干了漠甘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溉,增加了几项配置汀,外观方面几乎没有改动霸,图中的这款车只是增加了车顶行李架薪橇母、车尾扰流板和挡泥板等选装件玖。   这款帅客HR16是一款7座车型慰缆,它可以满足国V排放标准皋,车窗后半部分采用了隐私玻璃瘸净,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢湃。当然佳午惭,帅客实际上是一款既可以满足载人赊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赤须堡,所以它的车系中包含了5座晨、7座画拌两、国IV伎力齐、国V等各种不同版本刑磨。   除了挡泥板之外抛寡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统成,其中的最强模式叫作“Dynamic”创,译为“动态”圣朗。有意思的是霞,在英文里硅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根歪淑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗媒会?——开启动态模式肆傲,就等于点燃了一根无形的导火线及。   要追根溯源的话翔喀,炸药起始于中国论捎库,属于四大发明之一卧多,不过相比中国发明的黑火药孺煌暗,硝酸甘油平时更加安全可控顶檀,而且破坏力更强付仑倍。奥迪RS 7同样如此偷彼埃,它多数时候表现得比较随和略闭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掏栓啃。   首先从外观上就容易看出它很厉害且酞。奥迪A7之所以独特糙嗓茅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型构横,人们将之称为“Sportback”别藤,在我看来兽辩涂,它的廓更像是一只优雅的海龟巾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耻复。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羞惰疯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懊,所以它已经不是传统爬行类的龟究铣且,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息股,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同跺冗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘幸柒,让人不由自主的去稳稳扶住3坎尾、9点位置捆庇从。   在风骚的外形和各种真皮喜闷、碳纤维材质的覆盖之下际,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骗褂尘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爬,这一点很好赣淮交。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卫埃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戒坤桃。即便在这种情况下讼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题羡每:谁给你的自信卖这么贵丛赡?不错疙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绿,它到底是盲目自信还是厚积薄发缸?我们一比高下眷。 外观对比渭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峦哎刃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算富沫定,所以我决定说点可以量化的东西孙。首先参懈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喂悍便,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘁。其次可能是由于动力的原因夕禄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椭会懊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狙管川,备受关注的长安CS75正式宣布上市屎淡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肋。在前期的试驾活动上砍通惦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掇卤,并对其驾驶品质给予了极高的评价急霞邵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车概抹,和手动挡车型相比路朗释,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讨。 ● 外观内饰的简单介绍鲁侠秦:   在外观方面荆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型殊熔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欣吻,甚至连一个小尾标都没有定曝傅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寝,但1.8T车主可能会对此有一些不满炒剔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伦朴宠,轴距为2700mm溃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔑魂、奔腾X80以及哈弗H6驰等肯,CS75还是相当有竞争力的版工竣,它的轴距和长度最大夸缝拴,宽度仅次于哈弗H6绷跺残,高度相比瑞虎5矮了35mm锌。   在外部配置上蛋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疵悄烈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赦。另外鲜订,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果病屡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫁式。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绣戚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芳,市场售价约为700元/条纠,在同级别中算是很厚道的配备了涉搬嗓。此外茧磁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品艇膊咀,只是轮圈被替换为铁轮圈锣,还是俩字——厚道苹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绢社修,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恭坝菜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板艾捎,看起来更有层次感藤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙零技、设计毫无新意夺蒜、用料也很一般等不好的印象北党。不过近年来合棚舍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桅,长安便是其一瓷莆彭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簇储,也很难找出它的缺点告碘,按键仓、旋钮的阻尼适中低病杀,手感很不错休。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏焦栋,分辨率和反应速度都还不错赊,不过在功能性上它只提供基本的导航泵、DVD粗沽睹、电台笺显森、倒车影像及蓝牙功能窝韧茨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐履兴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刹降桑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挛,但是厂家对此并没有改进河,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陷舍比。但是墟莽亮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度催,同时设备名称也无法显示完整衫纯谦,在用户体验上还有提升空间肛窟睛。   不过殴,在一些细节处理上蔽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纯镀假。比如在挡把前方的储物格馈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骗互,不过这块材质却为硬塑料阔扒事,实际上根本无法达到防滑的效果差辅。另外馁朵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯称柔皇,这点值得表扬络,但必须手动摁下开关才能点亮筷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雄挥强,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果板疗踞。座椅填充物软硬适中荡蕊帽,刚刚好绣辑,并不会软到开久了腰疼庆滇,也不至于硬到硌(gè)人绊毯。除此之外庙,包裹性表现也很不错圭莱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中农。另外粹目,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节熊。   车内乘坐空间表现上睦胜,身高180cm的编辑身处前排挺阿廊,头部约有一拳左右的空间墓氛,此时移身至后排售,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间单贩水。作为一台紧凑型SUV车型谋枪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了薄。   来到后备厢碍怪,长安官方给出的容积数据为590-1560L信萌介,表现中规中矩汕梯弯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布体旗趴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歪狼,增加消费者对于整车的好感度甭忌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沃途,如今市面上的电动车产品越来越多岗沧,开始逐渐走入人们的生活揭翰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一括脓沮,大家对它的了解可能还不是很多硅懂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擂亮工。那么这款车究竟如何呢淬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谋杜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上新,我们终于有机会近距离接触一下锭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疏珊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纯舅,因此其与众泰汽车合作峰忙,推出众泰知豆电动车施秤孝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同眉刀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悼匿戈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗识兄?不管你信不信酵,反正我信了森。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徒坚,售价为24.98万-28.98万元栋裸,共有三款配置可汛粤怠,全系均未采用quattro四驱系统城秃辞,取而代之的是前置前驱的驱动形式董蔽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筛告,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坏可冗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水答讣,1.4T的发动机到底够不够用尾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搽尸宝,这些问题都难免让人担心朔魔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碳付武,它又是否值这个价格说烧逗,下面让我来终结你的这些疑惑材。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锌甩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱南姓叫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佃涕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境范,既然大家都关心这一问题菩肉,那么我们就从这个问题开始一一解决溯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敌鳞褪,其最大输出功率为110kW阑浪,峰值扭矩可以达到250Nm荚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尼蚊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后室鲁,动力储备不足方面的顾虑逛泛,但是这些想法也好顾虑也罢频,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了少吞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哎诞氏,油门初段的旷量微乎其微徽县洗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坦蓝论,当发动机的转速达到1750转时渤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩崎贾码,强烈的推背感也会随之而来牢膜,如果你不是冷静下来思考一下礁亢购,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受什,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减褪墙榷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蕉嗡,一开始的想法和我一样巴砷凳,换了1.4T发动机之后蒲航,动力跟的上吗寥?心里总是怀揣着这样一个疑问敌疾废,但是当他们开了一段时间之后遣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”那氏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卡感爆,处于D挡模式时轻圈耿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘘娜白,但也感觉不到激进的性格妹勿忍。但是当车辆处于S挡时渭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畏互,整个车似乎突然变得紧张了起来凳,时刻专注着你踩油门的右脚涂,稍有动作便会迅速做出响应商。   在城市的驾驶中继,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障当,当你深踩油门时鸵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞须疵,或者可以说宏懒杯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鳖镁。此外塘,作为一台不折不扣的城市SUV岗碎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糜细窝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茬纠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感发,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆参梧练,整个加速的过程非常线性菏平,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时解乓,不会表现的非常神经质鞭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱局聚戏,这台变速箱给人的感觉非常聪明维挫抨,可以准确的猜出驾驶者的意图浓就普,在换挡的速度和时机方面非常到位娶守。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点函。此外参邢躬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毖疤疮。当车辆处于D挡模式下册闪,当发动机的转速达到2000转时响弘门,这台变速箱便会进行升挡的动作汐,从而保证日常驾驶更好的经济性既喝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止程。   这台变速箱也并不是近乎完美搏,它当然也存在着自身的不足赦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺估饶隋,尤其是在低速的区间内剿刚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腔碌锋。此外狡腥舱,该车提供了四种驾驶模式的选择救,分别为经济妇俄、舒适萌、自动和动态模式缝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坞。 性能测试胁钙效:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痪碾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垄,最终的破百成绩为9.14秒俩欢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烦泊泉。奥迪Q3在三挡时完成了破百钳八,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仿。此外芥休谈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梧,非潮愣穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掳,整个加速的过程十分平顺和线性曙腾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势飘涎。车辆在全力起步的过程中繁,由于没有采用quattro四驱系统乖境,车身有轻微的抬头现象拱耿,前悬挂的拉伸比较明显敞。 性能测试比缔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泊布,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升委然灭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溉兼。在整个制动的过程中苯藏咎,G值适中保持在-0.9到-1之间赂赋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乾睹,前悬挂很大程度的收到挤压武插滇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沦脊虽。此外厢挥,该车在连续制动的情况下搂届股,受到的热衰退现象比较明显鼻星恃,在连续测试过后叭危惧,制动距离增长了接近2米羡双。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容节,动力方面也足以应对使用的需求凳,尤其是在低扭方面可,这台发动机表现除了浑厚的功底瞄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糙裂。对于一台城市SUV来说酞瑟渤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骇。" "  你有没有这样的勇气湃补观,一辈子只留着一种发型函啪矛,带着一种款式的眼镜磨?或许多数人会摇头说不劳虹。试想你现在穿着中山装臣旗冕,带着大边框挂,留着中分头走在街上慷苔桅,别人必定会投来异样的眼光舒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变长,但有一种美夕偏储,却是永恒的萍,我们称之为“经典”昂铰。就像中山装逐渐演变成了“国服”畦无褥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样无,看似过时的东西稍加润色剩阜,就会焕发出经典的力量激纫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题说认瘫,也是一个互相佐证的问题椽迁。正是扛住了时间的消磨囊伺,一个产品一种设计才能称之为经典矢。而正是因为它是经典避,所以无论时间如何过往铣磁,岁月如何变迁槐广嚼,它依旧能代表着美霜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梦波。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓣巳馈、保时捷911仁、MINI这几款车了穷钉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承落,这是一种财富鼓潞测,就像一个国家的历史一样拜排,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虾酒裸。但就像中山装一样撅炬,如果不稍加改动寞,依旧会被人说土气坍幸,MINI也是一样缔捶碉,细节的升华会有益于经典的传播和传承篓酵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多埔陋,是全新MINI车系中性能最好的描忿。所以车头车尾都会看到“S”的字样稳返。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表湍路:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛊汝膘,这是它彰显不同的地方暗蕊,尾灯的轮廓更大了猾介脯,但相比老款不够凝练拷沮危,同时你也感受不到它有何种审美的进步胳,个人感觉它是为了变化而变化呻斗。轮毂方面拆片秒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谷禽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泊巾。不过切胯,在真正接触到保时捷Macan之前疆弛,我对它的真正实力也有所质疑苫释怂。众所周知恰钠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窃腐?带着这个疑虑和合,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅博。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同低仑丛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型警盼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机禾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靛浦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贤奉。在没有任何参考坐标的情况下绅细赏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的郡。排除了惯性思维的困扰任,对于一款新车而言或许并非坏事老墩曹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垮,因此有关它的设计特征我们并不陌生垢。作为保时捷推出的第二款SUV车型褪凭联,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邢艾具,同时也融入了许多独特的元素菱馅红。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伞挫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动婆千,因此在细节处理上碱,新车融入了更加激进的设计元素思。    作为入门版车型媳镐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晾靖蔡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯融呵,并采用导光条设计裴,其视觉效果更具科技感府。   保时捷Macan的腰线位置较高肝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帘吭,营造出强烈的动态视觉效果氖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格歇及净。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啦鞘勺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蟹冗掳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况噶稳,我的同事此前已经为大家介绍欧品病。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解佬铆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驰哺。" "   ??????? 提起观致妮,大家都会想起什么膜?这似乎是一个难以回答的问题虫路廓。作为一个有着中国血统的全新品牌躬呻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩小。在2013年盟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上美草,一石惊起千层浪岭牧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郎。   如今逗挞酬,观致的第二款车型聘雄娟,观致3五门版也如约而至项团,其是否也具备了同其兄弟一样的实力购砍犬?它的到来缝,在扩充了观致的产品线之后乱存抬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢廊末?自然是令我们拭目以待饯欠白。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丧扦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诲需另,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型顽俊碌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型食估邻,时至今日都没有做大幅的修改粪轨苯。就是这样一个古董级外貌的家伙齿,最近竟然和新能源技术杠上了肥。2013年的日内瓦车展上阮,路虎推出了一款纯电动卫士色钵,旨在告诉大家卫士宝刀未老啃膳叫。而这些天邓策,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侧锣,看起来缅莎检,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犊蛇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品排肚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桂险轿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓶降,并未成为现实超,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溪酗悄。   事情的转折点发生在2014年6月18日惰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照艰苍矢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吼母,并且这一次钦,车身上已经重新贴上了拉花纪毒婪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裁,而是一台真正的电动版卫士耻醋。   之后通过各种途径的联系任极壕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版摩哦氛,虽然这并不是一款量产车藏教鸽,也没有任何电动机疼婆抬、电池组方面的参数数据景, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试母朴,我们认为此次试驾还是很有意义的啥。   ■ 外观造型糯李哇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷朝废茸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翔崩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拼离似,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异身蚕碴。   电动版卫士全球仅有7台庇托拨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铆,基于卫士110车型打造癸,可以根据情况容纳5个或7个座椅描笺伐,算是车系中的“旅行款”歧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承柬段,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卉拆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爸苛阔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畦,丝毫不加以修饰辖。按照官方对柴油版车型的销售策略佰俄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抚呢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分米,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理频炮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庭系,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笔侯。正对车头喊刺幂,右侧翼子板的通风口也是镂空的曝煎攘,下方是空调系统的进气口陕,而左侧的则仅仅用作装饰府妈宏,所以是完全封死的状态春。   平直的挡风玻璃缓、小雨刷扔来、面积可观手动调节后视镜魏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酿考,而在这台电动版卫士上朴朵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淖秆。   实际上拭览,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线计,电动车窗只照顾到前排乘客佳寇,第二排为手摇的阂放痕,第三排则仅仅是推拉窗堵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林璃浇,确实吴停颇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妇来,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头计,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖电茨。   三窗式车尾设计除了古老外哗,想不出更多的词去形容妒,好在后窗电加热渴撬涝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备砂假,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搁艾。至于各种不同用处的尾灯骆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩停庙,并配备了13针牵引电力接口趣顺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孔撼券。而对于电动版卫士来说杉膳匙,这款车的拖曳能力也非一般强大僳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡室,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撬稗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯硷籍鼎,在这四年一次的盛世当中纳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注典捕氯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成帽拧,在经过整体的细化改进后整体更出色胁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙矶,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌靶巷,对于这样一款小车到底怎样逞默,让我们一起一探究竟昧煤纯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凑些,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磊句,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化偶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计词,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亩口皖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰绦悖可靠的选择宪边惦。   相比现在很多的车型汕嫁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粉毯,个人比较喜欢这样的感觉税艰呈,朴素也是另一种风格热,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豪狠涉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酱,可以说是起到了点睛的作用棚恍身,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掀,看起来还有些运动精神玫瑟单。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鼻,同时也是远近光一体设计睹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翅,更加突出其可爱的造型风格画奠柔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慕腺,同时也表明了J2的一种年轻风格勃。虽然是一款定价不高的微型家用车藕韧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置但,雾灯虽然不是什么贵重的配置誊顾,但对于安全的保障还是多一分才好驹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倒蜜挟,实际使用中虽然刮水面积稍蟹诺丁,但整体还是清理的非常干净饰困面。   在车体侧面造型上恨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僧狼,这样给头部空间会留出很多铆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感导瞎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卵粱。腰线起始的位置和大灯高度相同僻,这给了驾驶员足够大的视野空间比核虫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隘藐寺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格深疲。   在尾部造型上睹剧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锭,同时加大了尾部示宽灯的面积操禽,为了就是提示后方车辆注意安全扩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高投弯,内部非常的深不过开口非常忻帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坏视牧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坟辛怠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎低,虽然是钢圈狗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳牛死宏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜜困。另外蜡,一直让人头疼的售价问题拣苫,此次又出现了玩蓄扦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势率脊。价格问题澳系规,在上市新闻 中已谈了很多缸,不过与价格相比嗣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铆使参,即将为各位解开疑问酥景擦。   观致3五门版已于6月24日上市竣信,目前指导价已公布钾,售价区间11.99-17.19万元 讲书。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窗浦薄:依然遵循简洁的设计思路胎校厘,造型更显年轻纫筒禽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士书茬嚼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宿。可以说缎蹲腑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车饶菊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恼,不过在细节上却更显年轻疽胃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娜,轴距为2690mm辰波痞,除了长度缩短了177mm之外酣辖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雀酸瓜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉米,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钎拾离。在车身颜色上褥,观致3五门版同样有6种颜色可呀冀印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冷脖封,色彩更为鲜亮恼搔,也更有时尚感悔加孔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孰,而前雾灯也采用了圆形的设计肝固能,更显时尚淋。另外仆拈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯动、转向辅助灯和大灯清洗装置挺墩港,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纠虽。   除此之外查夏舱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大艰慕啦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)场窍,并且轮圈的款式也更加的年轻防。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亢绘铰。所以在轮圈与轮胎的规格上藩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别办全谎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绿京哺:与三厢版一致澎抵诲,细节改变不大填。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同详屯徘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择身。中控台采用对称式设计狮随,各种功能布置规整鳞,按钮数量控制在了合理的范围内驮,不会给人一种杂乱的感觉毕。平底式多功能方向盘与三厢版无异腾匪堪,造型很有运动感赌拦储,真皮包裹的外圈握感也很不错拐醒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宋鲤,除了蓝牙电话瞎、多媒体播放等这些基本配置之外汀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务田逞。除此之外纶,车主还可选配观致逸云的增值服务才裁江,该服务包含实时交通路况千差尾、实时停车场信息和地图更新等场马。 ● 座椅及乘坐空间汐污槐:白色绲边真皮座椅很有时尚感烫棋苛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匠沥突,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淋,与三厢版顶配车型相同艇菊。不过区别在于贾爸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凡授,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升通靖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呐。   在乘坐空间方面死骇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座片擂,并将座椅调到最低位置后舌塘,头部空间大约为1拳秽,显得很宽裕;而进入后排后沧邦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诚鸥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的列京。后排中间地板隆起幅度较大慧菱,长度也不适合搁脚息,中间乘客的舒适度会受到一些影响逆瓣。 ● 后备厢继、储物空间和天窗灭河:后备厢容积403-1105升闷,储物格众多猾传苍。   在不放倒后排座椅的情况下妇江,观致3五门版后备厢容积为403升苟乾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吮吼廊。如果嫌这样的空间还不够的话聊,将后排座椅全部放倒后烤,空间最大可扩大到1105升缄。除此之外挛步戎,如果您随身携带了诸如手机秽酬新、饮料之类的细碎物品的话桅猜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冲缅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感际ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虱拦蒜,可打开的总面积约为0.22平方米纶皖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吃惕劣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架横探扩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机车布刻,两者最大功率分别为126马力和156马力摔试脚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旗触捕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别目廖哩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痢吩汝,其他车型均采用6速双离合变速箱煽牟。在底盘悬架方面并,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娶惭聘。 ● 驾驶感受曹:底盘调校水准高惩晌,变速箱低速平顺性比三厢版好疯啼。   此次试驾会上青康,我们大部分时间都行走在城市道路中享蚂庞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轿哇葱,起步时若是轻踩油门踏板腑瞬,车辆的提速会显得比较迟缓恕缸,若要改善的话思,需要至少踩下1/2的踏板行程踢。对于开惯了日系车的朋友们来说痉相孟,这种偏向于传统欧系车型风格霉铰,而非“一点就有”的油门调欣蘧诨疲可能需要一点适应的过程钙苛。   而在整个加速的过程中孪凰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涸垫受,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奸龚,咆哮声已经传入驾驶舱厕铣,可就是不见变速箱及时升挡官。另一方面扭策,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豌,整个介入过程并不是特别的线性跨梅,其工作时的噪音也清晰可辨岗富骂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轰嘘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邓惫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换先,并且伴随着强烈的顿挫感松施,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多遂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吨催,虽然顿挫感还是有弦,但已经能够被绝大部分消费者所接受芥缮甭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牌,那么我可以回答您鹅,和大众的DSG表现相差无几吴。馅琅。   从观致工程师的口中得知瘫洪舅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骋屑喊,对变速箱程序克、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寒,找到其中一个最佳点泼伤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溃。   在手动模式下煌婆品,发动机的表现仍然很积极惟,不过由于其低速动力输出并不出众蒲柿肩,其加速度并不能让人感到满意溶,很大程度上衰搁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉促茅筐。此外寸谈弓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凹俄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似昧互泄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仿袜,而在此前的三门版车型上坛呈拈,我们就给予了相当高的评价伺。虽然仅从结构上来看讥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辉厕丘,但作为一款家用车苛鸽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惟,高速行驶变道保证稳定性挨痊交。事实证明廊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裳界款,并且从车底反馈至车厢内的声音扭卷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看星庇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犁蹄。   ● 编辑总结女汲嗓:   从我们此次的试驾感受来看喉俩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻另衰猾、时髦的外形镀购,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整授翰弓。与之前我们体验的三厢版车型相比违览,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酥,尽管目前顿挫感还是存在坤拐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了煞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堤欧,有值得称赞的地方呵凄,自然也存在着一些不足胃谢臀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔚篙。另外锰纳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裤舰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喉赌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唯、转向辅助灯及大灯清洗功能苔派,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎培,这样看来卑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邢匈。不过测,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧角。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑酆馄眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍龟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抄。但个人更喜欢两厢版本田淌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因违乡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冉。当然届瞥,作为同一款车雾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纷辆。三厢版本更加实用吝,两厢版外观更加时尚干练霞蔼。今天带来这款两厢版爱唯欧埃拘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宝垛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容归帘芭,大灯的设计相对保守了辣垦,但也减少了人们对于这台车的争议性渺。从而扩大了消费人群诵屯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丰,各有各的美别。但无疑吕谴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迸痛。   侧面的变化并不是很明显鞭谜捌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牢脐。相比三厢版要顺眼的多豆始。车尾的变化同样集中在尾灯上窍,尾灯的轮廓变化倒是不大答休,变化主要集中在尾灯颜色的改变姑。深红色的外围显得更有质感零榔变。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蠢,越野车是最好的选择辅湘煞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车废,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事田乏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墒溺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凹屏灰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呈。除了电视剧的锦上添花始,BJ40本身的魅力也势不可挡凡,下面我们就走近这款“北京青年”缎相,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼畏催蹿。   外观/内饰粉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讣,或许有人会问那为什么还要进行测试胜。其实答案很简单公,之前测试的BJ40是一款试装车禾婚贯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缮菜,包括电视剧中车辆也是如此非。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变券千想,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倪扇邻。虽然我没有见过之前的试装车居绊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俯,甚至有些地方与牧马人不相上下淀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了顶,这里就不再做过多赘述虫肛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钞慈,你会发现并没什么科技感捅挥博,简单的线条凄、硬派越野车特有的见棱见角的气质枷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面些。另外嘉促醇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俯。硬质塑料质地的中控面板很厚实绕,比起舒服的软性塑料手感稍差该拓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隆艇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事份泪轨,同理使用织布座椅也是一样修须,无论您是刚刚涉过水秃切隧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鞭,都不用担心互。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瞧帅,不需要华丽的外表去装饰钾犬豁。虽然BJ40有着很浓重的模仿防勺剿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寄顶败。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糜,那只能说这个人并不了解硬派越野车顿刨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诡天俱,让人想到真正的场地里去撒点野欧脸屎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驾建?惊险的高速穿插岛收春、精彩的甩尾掉头醇仑香、惊艳的侧向双轮行进勾藏混,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荚。时过境迁呜伦,萨博虽已退出中国市潮ァ,但把经典的两款车型(即9-3壁换几、9-5)的技术留在了中国死缚,在北汽成功收购萨博技术后炕忙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生来笆坍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伯犀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滔衰,主打性价比与实用性巷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伪嗡汇,只是在某些方面使用了相关技术而已苔娇失。   从外形设计上就不难看出灭疤浆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影常,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谰肆诫,同时车身上所使用的犀利线条瘸肠舍,令时尚动感的氛围展现得十分充分哥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韦,车身各项参数都小于萨博9-3复,所以直接套用的说辞显然并不成立煎吼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龚,打造一款可以继承优秀基因彤校罚,并适合普通家庭用户的车型枫怯,成为了设计团队主攻课程疆咳醋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缕宠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应徽媳襄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甘氮,但紧凑的造型与简练的线条季切,使其观感的持久性更好诞纱烈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多化吝铂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拾秘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型触乌恃,价格能接受睛冈弛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伟腐诫。而现在也有很多车型供大家选择苹,包括大众途安鳞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择椽迪菠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迸,它还有一个进口车的身份介酶苹。接下来赏抡汰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寇具。   外观首:起亚最新家族设计规盲,略显可爱甜卜控,大部分能接受寥骏讼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挪赴,同时又有一种独特的卡通味道还。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感什公岁,没有配备氙气大灯碉,但全系均带有LED日间行车灯危、透镜及大灯高度可调功能昧恕。雾灯部分的设计很有个性频盎拍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懊粪。   由于车身高度降低剂魂坦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑便泵错,平滑的车顶线条降低了风阻系数容检坷,流线型设计更加美观炮蓟。全系除顶配的豪华版外脖础,后视镜都没有集成转向灯功能洪。另外项秦,低配车型的轮毂也比较简洁味熬,轮胎规格为205/55 R16贡鹿。   新佳乐车尾的设计十分简洁改狡问,总体看上去比较圆润蹋跑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格江疟承,凸起的轮廓首尾呼应貌时菲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蘑鲤将,车顶带有行李架彩,具备一定的实用性囤怂蠢。新佳乐全系标配倒车雷达功能奥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擞籍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隘崎送,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兴捂兼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌富柯叙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赫烷。而提到雷克萨斯平,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醋煽,立刻联想到了舒适势形、安静等一系列形容词痰娩融。   作为雷克萨斯主力车型谎迫梯,ES系列占据其在华销量近半壁江山沸祭,舒适十譬康、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价单。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h观投,更是有充足的理由享受这些评语搐腊。但更重要的是飘,在环境日益恶化戚脓、石油资源日益紧张侥茧怠、油价越来越高的今天麓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诲恳。   外观部分蕊漓静:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型就,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)比。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饯娟剿,和前代相比进化明显粱。初次亮相时崎闺权,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啥。与丰田一样屋苫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剩鄙,目前已被广大消费者接受蔽采褐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题款姓吕。   外部配置上嫂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刨驶粟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柬,与中网造型配合不错蒙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莎皑,轴距2820mm德。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稗恋剖,ES没有针对中国市场刻意加长赣伍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梢,轴距比老款增加了45mm悄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计临疗伶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惩朔酸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闲毖。当然肖捷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郡。另外办需,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瑟毛,更加低调超顽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔚昂牵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆祁蠕氮、忘记沉默寡言的正装车主税、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嫡妨、忘记... ...算了充写怕,需要忘记的东西太多韭贰杉,你只需要记得一点须痰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲜舅壳。   奥迪的低调抹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豁屯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耿夕哦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帛钒。依托自奥迪A7的造型设计淀伟,RS7依然拥有优雅的造型搜,仅仅在一些细微的地方舒,RS7做了运动化改进享详。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妻蒜、以及哑光附件偏娥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幌躲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泡金。   如果客户需要淮瓶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂比,其轮胎规格达到275/30 R21熊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霸仙。排气管依旧体现出奥迪的低调眯额,外部看是两个椭圆形排气管含古,而其实际是双出四排气媒粮头,因为单侧双排气有节流阀及,用于改变排气通道盘美哆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣祷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞧铺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肠肚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔霞环婆。车钥匙狮、平底三辐真皮方向盘愁、运动前座椅穷考沪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舍啡巩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骇稻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中免蛾醚,还提供发动机增压压力桑犀池、机油温度显示和圈速计时器等数据部。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茎桔瓣,并提供其它3种材料作为选装倪兜。车顶内衬标配黑色织布攻拎酒,可选配黑色Alcantara面料乳皆型。搁脚板勒、刹车踏板屎崩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喀啼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凳、一体式头枕的运动座椅董,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料检辞,并提供钻石绗缝凹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料台坊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装形谋堤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冉痴胳,就像微博上说的躺行,一次刻骨铭心的爱情崔,一次说走就走的旅行什么的挤勺料。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芭,但在现实中犀,你不能永远一副放纵不羁的样子识涕,特别是在资金有限的情况下饺郸抖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹃侣奈。此时你就需要一辆价格便宜菩、实用可靠的多功能车型炯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尽疵谴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型睬胆巧,分别是景逸X3和景逸X5夸冬,形成高低搭配产品布局坤孔吮。景逸X3属于入门车型购蹄炕,共有三个配置匿埔,指导价从6.99万到7.79万元态。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旗话氯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棉。这款车的前脸采用了新的风格样式纶界霖,线条比较硬朗许,造型简洁流畅怕,同时又很饱满掠恍,没有过分追求标新立异的夸张风格哭,显得更加沉稳巳蜗烽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胳良,给整辆车增添了活力讹仟。   除了前脸之外碳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骡垂,让人略感失望吹绕亢,好在整体风格还算融洽颗,不会给人前后脱节的感觉堑喘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耽、1835mm和1705mm仙亥认,轴距为2685mm呈售,在这个价位上算是较为突出的水平了虽锯,保证了足够的车内空间扑沫。" "  在固有的印象当中饰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下突虐幸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价微北,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩辜偈骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拧饥,作为日系三大高端品牌中的一名顿烽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次光庭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粗促篡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格触,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现队捍距,取而代之的则是一种日系的柔美风格靡丘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力响袜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辅认咕,并且这种特点让别的对手无法模仿擒笑柬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大但,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度避弊幂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面口,看起来非常具有独特的风格墩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厘,不过看起来还是比较有神的藕摩莎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惕脯芥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捌使戏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漠携。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拾倒搁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉体,这款车有这么长么勤?实际上后门的长度远大于前门娘驴,不过整体造型并未收到过多的干扰徒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莽扩久,因为C柱的造型更加接近尾部品担,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姓,腰线的设计在在尾部提到了最高壕,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹿点破。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泰嘛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晶迪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布白罚边,到今年4月20日其正式接受预定滦,不到一年的时间敲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了确劳骋。在新能源车量产绊匙、市售的速度森庇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌攀旗迹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裂散晶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伙短匪。当然跺,汽车之家评测新车的速度也不慢康,今天破,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辱玩矗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款庐粗峭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泞,其中橙色的为增程式混合动力版车型随,白色的为纯电动版车型眠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戌。   ●外观惰死怕:造型前卫砍捆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布霓闺躲,我见到量产市售车之后冒,其外观真难以与概念车作区分陈府。宝马i3前脸造型饱满圆润恳渺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现始。不过潮,“进气格栅”四个字需要打引号了动,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腾蔬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计培技,让整车看着很有质感且与众不同抨别抄。当然办帘赴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峰汰稀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冉捐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赦脱,但它的车身侧面看着一点都不显小吓。在我看来原因有三倾彪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少崔喷,给人感觉比较敦实冷骇。特别是车高数据渤徘闪,它比X1还多出了23mm烤概凤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巩梁伞,达到了20英寸咖,但胎宽却很窄犀貉娘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丝甫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎忌茶袭。有关这款轮胎茸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邻敝,基本都表示由于规格太特殊脆逃,没有现货也没有报价金填榔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筐,很独特蠕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俄蓝肩。尾灯采用得是隐藏式设计沃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霖,用于显示示宽灯农副旱、刹车灯以及转向灯等瓣谴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吗需,所有光源均为LED扒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坛绅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宽,欧洲市场上柴油车盛行已久寸岸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展镶官诉。不过近来卷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贬弥,Jeep便是其中之一丁垃侨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茎钉埔。 ● 外观介绍桨崔扛:与汽油版无异浮,硬朗依旧垂。   从外观上看肆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型施被铣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辽。新车的外形仍然显示出硬朗刺处、时尚的风格策,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勾螺落,提升了时尚感湿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm队苍,在同级别车型中“个头”并不算大侥哀闲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势温畴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°罕滦抚。   在外观配置上钡郎鼎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舷权、雨量感应雨刷创淘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镜擦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的槽分汇。轮胎配置方面瞳扁竿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垫搅,轮胎规格为265/60 R18钦荷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墒,规格也变为了245/65 R18叛踩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帆,我们会谈论什么沥?是大老粗一样的外观甸,还是“马路杀手”一样的形象叔蔡港?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炯侯,笔者也不例外雇毒扣。6月5日下午闹殴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华维,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叉,原来大块头也有过人的大智慧酣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH破、FM两大系列涟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寐亮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华度,中国区总裁陆博天到场助阵彩纠摊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痴群,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车埃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车革钳次,最大的意义还在于为企业产生利润幻割。因此顿媒顽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中编掏,并体现在生产效率屋、节油效率杯、完好率北庇、安全蛔扔、安逼ⅲ和驾驶员体验六大方面涪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纱涂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择享摹伙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证和久,而大众凯路威则开创了一种新的格局说,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型享拴风。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威竞韦,而那款车型是针对高端商务市场的车型目,虽然其内部可以进行简单的商务会议鞋享必,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叛帽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格裙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坟落骗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求森梆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的随撤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格午杜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萎仓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鹃咐芬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敖兼,只是以简单的卤素大灯出现倡衅掏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯地斑,只能说稍显遗憾菊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车当兑诡,并且其敏感程度非常高滦撩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袒鼎趁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溜锤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格簧甩卑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汀伐粹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莽鲜,在尾部造型上也同样是方方正正钞膝票,给人以刻板的印象绘副嫡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叛羌翅,看来稍显朴实无华酮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前托芦巍。尾窗的面积超大啊叼,并且配备了后雨刷存噶,可以说在安全细节上做的不错塘翠。尾灯的造型也毫无新意粒穷辈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩稀,尾灯内部的结构也比较简单故然狭,并未采用LED也是针对不同定位的选择屋娜观,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挨,尾部配有四颗倒车雷达探头碗陪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哀。作为一款商务用车锹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方达,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕉法,这样的设计使内部空间得以最大化利用回帕。   相比国外的凯路威车型匹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂富篡太,造型上采用了多辐式造型微暖烤,轮胎则采用了邓禄普品牌翠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔫笑廓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候几泵参,我更多的会用臃肿两个字来形容它碧合。圆润的车身舍,没有棱角的线条笑伺钨,大而无神的头灯掣炽簿,都让我对它提不起兴趣檬。第一次见到新款昂科雷时险,我的这种感官得到了改变操。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叙尖。新款更加俊朗编赎薯,就像是一个胖子吉儒,经过健身洗绕,从大腹便便变成了施瓦辛格巨诚钦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面递申抱,这种类似于点睛之笔的作用脱井,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔫赡。之前的头灯让我没有胃口煽袱心,尽管亲和力不错锭皆,但太没有性格诫。连同这个车身讲寞,都让我觉得臃肿无比购困墩,简直就是个满脸流油的胖子戊揭。新款更换了更有张力的大灯扩碗午,进气格栅也变得更具进攻性偷。这样的风格德里,我想才是大家喜欢的辽。   侧面造型的改变不大脱,侧窗面积所占的比重依旧很锌,这和新君越夺、GL8都很像鄙。给人一种重心很低的敦实感晴陕。但对于车内的乘客来说佃靛赁,这不是个好消息勺粒颁,过小的车窗影响了向外看的视野珊缝课。造成了不必要的压抑感井。或许对于选择别克车型的人们来说呕,这一点必须无奈的接受了宽们。   车尾的变化不及车头派炕踌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性膝布漏,或许我会更喜欢它盼醋。但事与愿违县,尾部的改变仅仅局限在排气管上啊轰尼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形非钩恃。这多多少少会有助于提升质感青。也改良着尾部太过圆润的整体气质男。可以说对风,这次外观的改变毋,在这些细节上还是很成功的扑蹄酣。相当于一次瘦身和塑性虱,让它的线条和筋骨更加分明掠度。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闯,纳智捷 新大7 SUV正式上市殴拟,官方指导价格为22.68-27.48万元徊。一直以配置见长的纳智捷品牌嗽,在小改款车型上又下了一番功夫厩匆仙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吃。在体验的这几天时间里姐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饰冷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价曙晃态。也有好奇的邻居询问这款车的售价窟呐,当得知价格只有不到30万元时爆赎,邻居更是深感惊讶睛兢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脐踢?本文就为您带来答案砂。   作为一款SUV籍,“大7”这个名字一点都不为过拢插,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手廷,2910mm的轴距更是傲视群车斯淮勿,也难怪引得路人频频回头许芒本。不只是尺寸罗,本次试驾的新大7四驱旗舰版嫡唐记,整备质量达到了1950kg腐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恃。   作为改款车型参霸,新大7的外型经过了一番修改沟态,主要体现在前脸和尾灯上磐擂。大灯造型有所变化亭搬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锈祁恫,而经过修饰的雾灯磁谴莽、转向灯和前雷达艰惨,给人以霸气外露的感觉岸。整体上宋纯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉品。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迷窜,比较实用秤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上强挤澈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肆拟艘。从奥迪A8的换代誊、全新奔驰S级的上市舵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炭。这三家老牌厂商动作频频筒狙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懒绅沦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今女。而随着混合动力时代的来临配,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侈,可以说从那时起编翻怂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绷温。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期夕梯皆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檄首讣,以期对它能有深入了解娶李。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内失。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峭魏。相比之下佬汹抠,雷克萨斯LS在此方面并无优势抹撤水,长度绰拉、宽度和轴距均落后于对手呢理粪。   即便不看车尾的标识蹲顺,仅从前脸上幽兰色的车标颈泻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斯泰。而身挂HYBRID标识则意味着叭,除了树立当家旗舰车型的形象外窟琳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氮,只是在一些小细节方面令人有些不满缅匣。如果用最严格的标准来衡量娥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毙古豁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后度把畔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手读巧陷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茶,这种车型的优势就在于惦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寿,还拥有了超大的车内空间腾擞刑,优势显而易见扔肛筷,而今天我们来到了美丽的太湖挨毁煌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肆莲邓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兰烯,也让更多心意欧力威的人有更多选择鹤弦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侈刃遣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晌范,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赶,不过从售价以及车身尺寸方面来看肖莎,欧力威确实占据一定优势兄叔糯。   外观上欧力威厢型车身造型没躺,并没有阻碍它时尚的视觉感熟食灰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车探涧诚,时尚并且使用交纯摹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观度滴锌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示燃。   非对称化的中控台设计氛湘剁,与1.4L手动版没有什么变化态光缕,首先造型上足够年轻协调定,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点料鞭嫉。欧力威自动挡车型蒜迪嗽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惨俱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键建回暑,操作多媒体更加方便姆抨。中规中矩的仪表样式没有什么改变多碴羡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息问。   本文导航" "  有突破有挑战狄痪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候美拆扳,就会有这样的感受泞。它太挑战人们的传统审美了忍纹,怎么样也无法用大气女探堕、简洁克、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胃钉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琉崎。自由光承载着延续切诺基的重任釜淳癌,就在这样的争议声中款款走来袱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匪门荚,挑战着经典晨讳透。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侥酞标,在做颠覆传统这件事咀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刻能诽。就拿前脸来说兰湍,好看不好看绝不是我个人说的算的坝攻,每个人眼里都有一个不同的看法粮。或许慢慢大家就接受了冯沏发。   作为一款中级SUV阜签,车身尺寸上中规中矩居汹,作为切诺基车型的延续闭聪午,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灯,但也能看到不少突破之处眉痰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃穗迪痞。   本文导航" "  从1985年开始少了,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茄,1991年出现在5系车型上衅肥,1999年开始陆续出现在X系列车型上呜霓。直到现在筹虫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术偷猛。2014年5月22日澎宪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拇赣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歇酵酣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烦垃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW患戒蔬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坝祥互? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侮吹办:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脸,新BMW 328i xDrive捻非脖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元从深。   第六代BMW 3系延续了这一传统仍,将融合了电子气门控制构、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机台草、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配达蒋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匠竭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牢酶逞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的价吮烯,要了解这个问题前粉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酮凭。齿轮传动式分动箱遂晚楞,连接前轴的方式改为了齿轮传动炼,其他地方大同小异阜妥。对于宝马X系大部分车型来说离仓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能爬苔泥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眯森火,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锻瞳媚。由于前后轴均采用开放式差速器登,遇到交叉轴情况时沥炯,也只能依靠电子制动来辅助帕垂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱事皑惜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牡豢胖,与齿轮结构的分动箱原理相同抒泥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥忙彼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扰敲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的统失。至于控制多片离合器的方式冻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式材帕喂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吧,所以常被用于装配在更强有力的车型上酒戮狙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赎,以对扭矩分配进行不间断地调节惕侥达。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壁簿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩悸蠢,默认状态下前后扭矩分配为40剔:60超,最大前后扭矩分配理论上比例为0睹蛋谁:100到100涩:0之间商敲目。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息期,从而可以从一开始就识别到车轮打滑送但雇。扭矩分配可以在0.1秒内完成炬砂焦。   行驶过程中司,如果系统发现车辆可能转向不足几熄驾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧石,就会减少分配给前桥的扭矩沸,将几乎所有动力都输送至后桥委芜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息齿皖抢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恭。一旦出现车轮打滑岔新,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剃劫匪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力投项惯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炮躺碑。这就意味着赶绊,无论路面如何突然变化釜岁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诽,即使是在部分结冰的道路上睡到。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辽靖兜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型使贡缕,其中S2属于一款5座小型SUV舵斑辫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诺,很多品牌都开始研发小型SUV淬栖蛋。而S3则定位于一款紧凑级SUV泰韧米,并且采用了7座设计师割龚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何想解扒,接下来就给大家一个解答秸陷募。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沁箍高:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型婪卢,这一平台就是北汽威旺M20的平台肪夏蕊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计兽。但是两款车的轴距却不相同宏韧,S2轴距为2560mm猩材,属于一款标准小型5座SUV狸事散。而S3轴距为2685mm说纱费,接近于一款紧凑级SUV粱粱旧,所以为了能吸引更多的消费者经茄碑,采用了2+3+2的7座布局害,主打一般家庭用车几吓谅,实用性优先长。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杜耍斤,主要还是面向有活力的年轻人渴,外观设计更多偏向于动感的元素居多必。大灯组的样式也不俗套垄蔫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巍爽捣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哦定吻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淮互扛,在车身尺寸上还是比较占优势的交火。另外2560mm的轴距表现也不错善,至于它的乘坐空间表现如何藕间房,在后文我们会有体验亲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计付同, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升椽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了删,车门不能完全打开的话瑟庞,一些比较大的物品拿取会不太方便魄枷靶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挡,并分别匹配3款变速箱阮叛。此前船龄估,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辉攻弯。而今天我要试驾1.4T车型烧颇,虽是短暂场地试驾斥交,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舵,特别是动力上提升明显身。 ● 外观/内饰讨茫躺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型囊嘘奶,也做了到店体验的文章泊尺嘎,1.4T车型在外观泥豢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大壬,本文不重复介绍软蜜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验窃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瘸佛辆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逻旧乃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盟撇常,具有很高的品牌辨识度善疼公。同时在一些细节方面的改进蝗,比如重新设计的头灯狈弦憋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等车卉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酿笑恍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台愧忿笨,采用了全新的发动机鹃酣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚎型,属于大众的EA211系列双,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碗檬拢,最大功率150马力/5000rpm冷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泻,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹭,首先是恢复了正时皮带收竭唇,降低发动机内部的功率消耗泼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术聪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴土,而喷射压力也提升到了200bar即。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泊苍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蜕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炉焚箔,前者顶部是“SKODA”的品牌名兜煞檀,而后者则是印了“DSG”的字样建穷际。   底盘悬架方面簿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骂霸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构轨盖。制动系统为四轮碟刹结构岸荷,采用前通风盘式后盘式配置兔课。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啥刊汇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潘氰镀。由于是场地试驾工壬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挎痘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道火,能更好地了解车辆性能憨赁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姓答吩,只能在日后的试驾中再介绍喀。   动力方面垮痊酿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闯布,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容步铜遁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沪据,1.4T车型的起步和加速更为迅速诲颈,而且涡轮的介入时机较早冈攘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岸燃,动力的输出保持平稳可控的特性未捐。   使用D挡时讳,以1/2油门深度驾驶萝欧,变速箱升挡较为积极斗迟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下忻幢脓,而且换挡的冲击较懈┠省,不会影响乘客的乘坐感受净琅磋。而以深踩油门的方式驾驶惹琼,变速箱会到4000rpm左右才换挡抠,加速感受更为明显僧坊。   换上S挡角,油门响应灵敏了许多阮镶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矾裁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感眯惨殴,在弯道多直道少的场地赛道里珊,需要频繁提速的时候夸卯埠,显得更为得心应手哇。   全新明锐采用电动助力转向系统镶窟木,方向盘低速时转向较为轻松普,而高速时明显更为沉稳吓,转向需要更大的力度眠典,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力笛。   底盘悬架方面矫绢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫁反,在弯道中对车身的支撑性比较到位弟答磊,方向盘的有着精准的指向性即,转向迅速而稳健锣。1.4T车型全部带有ESP系统精舅巴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瑰顿,ESP介入的时间恰到好处去辛崩,总能及时将车辆修正到正确轨迹裳几么,而这套系统并不能完全关闭并单线,属于比较重视安全性的设计融袜。   在模拟颠簸路况的体验环节逞苦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用囤,然而后悬架毕竟是非独立悬架啦扯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灌堪,仍会对另一侧有所影响雀茂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸私。我们在之前测试文章中也有体验视频抽宽宿,请点击查看鞠侠。   更多精彩视频固仆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结届朵瑞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搁,在D挡模式下表现中规中矩袒导,切换到S挡后油门响应灵敏去卿,变速箱的换挡节奏更为激进慈坦拒,加速感提升垄希日,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潭篇。" "  2014年2月26日很漓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堕。其中T5动力总成包含智逸版啡惫、智雅版沉退惭、个性运动版共3款零朽丝,售价为42.39万元至51.99万元谰奢,T6发动机版本及价格保持不变斤。   据了解靶高,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机艾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱行躲活。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撩?本文将为您带来答案泰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面传哄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辽持,但动感流畅的造型令人印象深刻瑟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痛,正如北欧人给大家留下的印象雌党咳。      配置细节上祷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”度泞,全系标配了ABL自适应氙气大灯梧骗百,以及感应式转向辅助灯光径疏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剔蔫,给驾驶员提供更佳的视野抬凳税。   此外量吮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航偶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靡,探测距离达到了150米箱缔癸,足以应付绝大多数日常行驶环境返。此外梨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拭维。虽然这里看上去有些别扭屠,但安全性才是我们应该关注的箩。" "  限量骨貌荆、配额芭缆协、上市前被订购一空嗡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹壕糜。然而痪杰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耸顽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涎。2013年谴镀了,经过M部门调校的M135i披装上阵忙,性能已与1M十分接近爆冲趟,并且这次冲破了限量的枷锁娄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凰妨骇。正当人们面对路上的1M投去羡慕外、嫉妒闷、恨时烷,宝马为我们带来一款全新产品谜何屑,并且它的能力并不在1M之下舒趟厘,它就是2系的顶级车型——M235i蹭饺栓。 延伸阅读肥溉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沧手碗,2系可能显得有些陌生夯按,其实早在40多年前圭嫌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场衫少超。此外脾,BMW 2002车型在1968年问世恰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型观。至此攘,2系的到来并非空穴来潮耽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甫逻,而这个平台也与代号为F20的1系共享郝屑脓,简单来说肋凛磁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锚喘,这与3涸赁惩、4系的道理相同渴茫。在2013年时捅颗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验修起,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近取膳佃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烁锤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奶缮拉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异套卸,从代号E82的1M车型色,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锨棵究。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条湍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”响俗焕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受县胜胃,但随着时间的逝去讹斤娘,渐渐也成为了一种习惯含赤撂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姓俯疚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞬,更多是出于对内部空间的考虑佛料夸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桥类,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泻姑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惯恕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感光棚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能水。   当然瀑俺,即使武装到牙齿疥创,M235i也不能与1M平起平坐敛窟,M家族的宽体车身粹福粕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坎,就像当初1M推出时的口号一样“M夹康识,永远从后视镜中藐视对手”奖骏收,而M235i更多还是为了平衡性能伎嚏、实用性与性价比咕同胎,同时也为今后推出M2而留下些余地提。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浚氯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步燎冯,针对绅宝D70推出后的社会反响澎菊读,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多家蓟南。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车届壳归,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势糯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诡午氏。   D50屡芳签,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车文七,推出之后的表现往往是人们最期待的烫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讳谱,面对D50的将会是极为严苛的考验授。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冠,而成功了玫梢卷,也将有可能成为流芳百世的一代名车部。7.48-11.98万元的厂商指导价槐,可以说为这场战役的打响灸患,开了个好头瀑函。   D50虽然拥有纯正的北欧血统念,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格及伪丝。此次担任D50设计工作的糖鹿盲,正是培养出诸多设计人才的博通公司提,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伸擞,同时又能够给人们耳目一新的感觉笔屑硕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题速。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表办固睹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寝蹲搏,但是当你接触过D50这款车后垫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素距伺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恰尘拔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹誓,但是当你将这些元素组合在一起时嘿滇轰,却有会很快打消之前的念头飞瓢夹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痊练醚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疟雹嫉。运动气息浓郁的设计手法吻椭,会让你把D50和运动结合在一起丝,无论它实际的性能表现怎样囤盒础,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睹荡翠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鞋伤扑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促届奔娠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态录霜逗,面对不断推陈出新的竞争对手次磨棘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柑。好在随着2014款车型的上市对,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂貉,而这支强心剂的主要成分也很简单掂彻,一台1.5L涡轮增压发动机赋绢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缎被,针对配置方面也进行了一定的调整定,其中自动大灯悔耍宝、超速报警以及四门车窗胰蹋控升降等功能均成为标配普,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旱菲眯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辖径。因为从早年搭载的速锐悸翅,再到大红大紫的秦始奔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沧抒骚,它所提供的动力都不曾有变赁。传动系统方面诬里,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绦瑰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫩坷肃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿提虐。在城市中经常用到的中低转速区间内祷厢烦,发动机的动力输出比较积极尸儒,并且通过涡轮的帮助峰睡,动力在1500rpm之后便有明显提升狙哄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牛,完全能够满足日常驾驶射奴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低船斧戌,适合城市驾驶氢哺尺。挡位之间的行程适中精换,但手感略显生涩愧肯老。当然这也是这一级别手动挡车型的通步薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绵踩副,而非车去适应你饭溃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定簿。四辐方向盘尺寸偏大局,回馈力度比较匀称剧味绰,因此驾驶这台大块头还算是轻松惯赴砰,只不过方向盘的虚位过多垒猎,转向时不得不做出更大的动作敖烯。   前麦弗逊笨蛊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收去恍,并且由于悬架行程较长裤冈戌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉双梦。当然这样的调校也有它的好处煤快萌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人摩访。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怠,SUV车型是一种非沉グ俺椋耗油的车型戌盼翟,毕竟以自身庞大的身形来说模坟,自身重量就已经非常大了辅限阮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机角嚎颊,这也导致SUV车型的油耗居高不下呻截,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枯粒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苫钝良,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚街纲荒,在众多的SUV车型中岔徐钨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度效焚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计觅骡,这种设计可以说非常的扎眼抬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桂碘蹭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逼膏咆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呻腿寞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志棱蠕料,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征比毒叼。在RX车型上梦速钎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侠焙圈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同砷媒己,从RX整体风格来看句搞,还是更多的体现了柔性设计的特点醇垛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喜篮,如果不看下半身相膳,很有可能误解为一款轿跑车型夹。不过这也让人们的视觉一亮袄耽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筛敢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棉匡究,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求室。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同采计记,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拳姐,没有过多的硬线条介入翻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符静擦使。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞋伺铰,RX明显体现出有些不足奴示,不过这本身就并非是RX的炒作方向赡惮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妥伴姬,内心想要一件东西楼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捌话,否则你就无法拥有心中挚爱灭。你想要一部手机嫩,但偏偏要你保证最低消费偶脯。这种心情着实不爽不。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绩膜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脐苹稀,这两样东西都是你想要的彤梦缴,售价三十五万不到沥,撇去不相干的配置俄,给你你想要的革浇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苛柏屏,是不是有点定高了仓擅?可细细一想详谎笔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祟,并且还带有四驱系统抵排瘟。如果单单从这两个要素考虑纶城沁,同档次的车型里泡疟窟,都破了四十万大关了颊该。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赴平柏,目的就是要拉低门槛娘啡滦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缮擞。但运动元素表现的很细微潜,基本上都是细节点缀勃,和其它配置的A4L差别不大禄。虽然是一款40TFSI的低配车型哦,但从外观上很难发现区别晌念醇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坡碌,算得上是全车比较明显的运动彰显了超蚂泛。尾灯内部依旧采用LED发光元件檄祷绵,总体来说奈舜你,亮点不多弛袍橇,朴实大方形。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品火赏砍,除产品名称外吃,其与JX35并没有什么区别寡,还是那个豪华运动的大家伙哇贺叼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菏亢谢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能节掂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捅阑崇,灯角黄色的反光片是标准美规设计囱,但无论哪种规格攻灵跺,对行车安全方面都是提升和马。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篙侯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO夯孙起,前置摄像头悄然隐藏其中癸堑。侧面看上去QX60依旧大气稳重甭挫煞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唐度祥。另外门图,底盘上有些部件会低于车身脑赊店,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奉年。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丝,活泼的细节设计使其更有灵性绢离,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹈老靡,也起到了一定的隔热作用慨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粕围,硕大的车身并没有让其显得特别夸张睛武,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狗嫉,静音效果良好凌管。   车尾并没有过多花哨的设计拾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娘离。尾灯采用部分LED光源该,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释度凤毒,总体来说比较耐看号。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刚南,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高默。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搐惯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象聊惯呻。上市前就效缆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伴棋悄,不少人不相信它的价值汀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后触铺殿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桥鼻寿,这自由光到底是什么情况煌毙碾?经过整整一周的深度试驾后埃,我有些新发现可以分享给大家弹幌解。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叫秸梗,我的思绪一下回到了2005年左右蜗莽剔,那时候自主品牌鲜有SUV产品链欺凸,奇瑞率先迈出了一步轿笔凡,推出瑞虎才,并领风骚多年瓤卡。当时奇瑞称之为NCV片瓮,也就是集合轿车以及越野车愁,有着越野车的外观和坐姿孤臼泻,并兼顾轿车的舒适性踩,其实就是我们现在说的城市SUV底塘。   这样的优势持续了很长时间矛摆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展旅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芹,瑞虎的势头逐渐放缓辈,也就不再抢眼了皋介陌。奇瑞随之调整策略卞宽眠,在去年推出瑞虎5这一新车型馁烙,与其他自主品牌新对手进行竞争铣锭。与此同时郎,时隔半年的今天复冲申,老瑞虎被重新包装升级迫湍偿,命名为瑞虎3再次进入市辰何隆,与瑞虎5形成高低搭配辰如荚,重新获得了新的竞争力察讼。   外观脖:   正如前面所说酞化,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业趟修,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凳怖伯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节去。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奇,棱角更为突出头臣、线条也显得更利索澄济。侧面增加了镀铬防擦条查毛斡,而车尾的变化并不是很大鬼,集中在尾灯和一些线条的修饰上慑,就造型而言瑞虎3更年轻了芳誓病。从车身数据来看抗,瑞虎3相比对手并不占优优势顿恒,但是得益于外观的设计陀疚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些堕久壁。" "  在经历了数年市场洗礼过后权寡,瑞虎车型迎来了新一次换装唯,代号命名也列入到了家族统一的序列中邢邢俩,对于车型的区分更加简明吗概。除此之外偶羔的,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娠持量,以及更为充裕的乘坐空间天,以提升自身的竞争力俏傲帽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碱亢伴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用息奖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玲溶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堑拘脊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缸泻。   此次改款主要集中于外观方面集,通过新老款前脸的比较贪,我们共计找出了8处变化北脾,分别为佰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组擞台娶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌搪菪搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大栖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藤概:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘犁连冲,但在车身尺寸上有所调整陋,其中长度方面增加了30mm芍,宽度与高度减形耷骸,而轴距维持不变帛酞怪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卸擒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掣损,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中揪柯。   车身轮廓并没有大费周章的变化汞,更多的是在细节上体现新意娶岛。侧车身防擦条进行下移道沛达,并在前后车门中增加了镀铬饰条洁熟蕊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绍未,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装存蛊烧,更趋于向装饰性靠拢乐率,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式崇呢芭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脯瞎墒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恋,若要找出所有差异愧,还需要费上一些功夫顿蹿,在对比过后变化上依然可以达到8处钠鸽。依次为桥家翠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更监,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识棚幸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韶湾编,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计环吻喷,空调按键的布局更加紧密钢古步,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镐莱釜。此外葛沉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荚。   按照配置的不同惠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机书揭叔,大尺寸液晶屏包含导航履、多媒体辅啦光、蓝牙以及系统设定等功能跨潍尘,而在操作上也十分直观腾孙呸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辅徒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窝炯、风量虐、风向等信息慨话,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哎需,同时旋钮的阻尼与定位适中廷梦,手感较好解,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醇记。   方向盘两侧位置集成了音响欣彪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吕,中心区域使用了品牌全新标识府括,并在造型上稍有改变怜。仪表盘则没有任何变化瓣妨葱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淀仑狭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值免,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素穷疚夯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俄祥绊,但调节方式为手动眉坎嗣,前排座椅具备加热功能篇,按键位于点火开关周边区域扭密睛,位置的选择上不够人性化宿,副驾乘客很难进行单独操作叮。   在前文的数据表格当中香,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优关,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菲烘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酚沤,头部距离车顶约有4指空间癸捆捆,直接移至后排乘坐磨,头部空间同样保持在4指触畦能,腿部则为2指余量履娃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下投,首先需拉动靠背边缘的拉手欺夸嫂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拭倦菇,要想恢复到之前的乘坐模式慌无,还需先拉动开关千棉,同时扶 起靠背卧掳朽,在操作方式上显得不够便利改。后排座椅支持4/6拆分放倒够蔷弘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唾苦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响册浅邢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3池孩熟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致揭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎誓揩挤,含有DVVT技术肋,相比早前奇瑞的1.6L引擎沉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耽赊催,在CVT变速箱的帮助下嘉焦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘘吗。即使在起步之初深踩油门贿说旧,加速过程也会显得有些慵懒阿毋蒜,只待转速攀升至2000rpm后迫涝党,动力性才有好转鞘翅,此时油门的响应能力有了子显著提高皋体离,虽然整个过程称不上动力充沛茨,但对于城市使用来说算是够了坦亮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捷,涵盖了手动马、雪地和低速3种模式放扣操,在手动模式下可以模拟7个挡位里世试,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用课嗡媒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹋顷别,在模拟挡位的帮助下壳透,转速会与油门的深浅更成正比稍,升档与降挡的操作也会更加从容沟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心O仆谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赐糯翠。   在紧凑级SUV的行列中谰帆,瑞虎3的车重算是较轻的一员驼滥泵,这为引擎减小了不少负担申。助力转向系统的力度适当残,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛊。转向的精准性使我出乎意料半,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性广,悬挂整体表现十分扎实韭还籍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入聘辞反,令试驾者信心倍增诬丧。   如同瑞虎3的定位那样骆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匣,它并不具备越野的能力刮睫结,然而精确的城市定位轰放,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敛,诚然挽粟漠,它在这两点上做的很不错卑耽良,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胯寇姐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言使跋,瑞虎3也许是最合适的选择对象汇。 责任编辑颗视:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酣臀,一晃6年时间过去了仓莽孝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化该,但是我们仍然和它有过很多次的接触爸,并且每一次都是充满乐趣的体验炒耸虑。今天我们又把它请到了这里蹭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茧柔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霜罐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气航守蹭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涎韦隋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迁,自然整车价格也就能便宜不少队等段,降低了它的入门门槛蔑。而以我们消费者的角度来看卿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象祭摹,这也是我们今天把它请到这里的目的默唐,测试项目很简单不斧肯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奠标咖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侩。   ●日常驾驶动力表现瓣卫叫:低速扭矩充足巴,高速动力吃紧堵梧疾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刀锻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性废铜疲,但机械结构还是更适合在野地里行走郡录段。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鹿领,外形设计瓶鼓、车身尺寸锰坟沪、参数配置全都没变房,只是换了一台发动机肺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恢鞍,双手需要时刻度掌握住方向盘情习,总之开着它你不会觉得太轻松哭悼尝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了长夹,大家也都心知肚明碉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辞十茹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垦等,参数虽然降低了鼓蔫忙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些岸姓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狡,并且只要车速不超过60km/h膳承从,提速还算是挺从容哎,也有一些推背感骆,感觉并不比3.6L车型差多少勺肃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘿叼么,脚下的油门响应明显迟缓了不少菊死赐,如果你心急的话存,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧收,否则踏踏实实的在路上巡航蒂惟。   ●油耗测试粮:正常表现归四,不惊不喜池。   发动机排量小了旗碧,除了动力影响之外狈,油耗也是一个值得关注的指标哪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侵蒙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虏,拥堵路况大概在30%左右顾氖,畅通路况大概在40%左右戮,另外30%为综合市区路况椒尖,全程平均时速为31km/h狸,最终计算出平均油耗为12升/百公里省呕亥,算是正常水平匣棉赴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞪狮碍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瀑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甭仑提,很高汾即,或许我接触的都是高配车型烯僧,包括纳智捷大7谁妇鼎、CEO等车型掸彪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饯价。今天吕储,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量衡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧敌惭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纶替?下面懊惯拭,我们就来看看详细的体验报告替沁。 可以看到壤慷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鲤姐莽,这在于其他车型包括纳智捷大7钨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伞宪辆。这次试驾的优6 SUV也不例外锯熊复,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚龋辆,为了突出这款跨界SUV车型的定位吞扳,外观设计上更年轻有活力拇恨尼,对于年轻人应该有很大的吸引力落劳嗽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台继烤毒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芳财,轴距为2720mm赁,可以看出这是一款跨界风格的SUV险硅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舅薪痊,最大的优势是轴距要长出20-100mm沤稻鸡,具备不错的乘坐空间抹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蘑梢庇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奸害难,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贺窖,尺寸都是215/55 R17蚂。可以看出在轮胎的型号上诬,国内销售的车型都有一定的缩水瞬匣貌,当然为了控制成本炕狗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娃券。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮科滔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捕山估,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琼芹厘,两侧的LED刹车灯十分扎眼敝春姆,不过从布局上看稍稍有些凌乱醋。" "李老板的慷慨思凄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拜。下面回到主题呵玲凯,从之前收集的网友问题看愧塑骡,大家最关心的有两件事儿茅摔舰,一个是特斯拉的性能魂,另一个是特斯拉电池的续航能力叛库,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿轰软。简单剧透一下惋办勺,性能方面特斯拉相当给力擅懦,续航能力方面我个人觉得还是不太行昧祷奢。 注绥番:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浮们,文章中提及的“特斯拉”伦琳舅、“Model S”等名称均为本次测试的车型匪。 数据解读唉既挫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怪司,所以今天我们就先从数据说起宠携仓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s动炊骂,而我们的实测数据为4.7s倒谁芦,比官方公布的成绩略慢埂桅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿埃瘸埔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓶罚。由于采用电动机驱动金能金,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戮闯秀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑题,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态媚,直到完成整个加速埔垒。电子系统和动力系统的完美配合慈虫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限编急痹,这是大多数的同级别车型都很难做到的擒赤。 0-400m加速尾速推同:170.124km/h 加速时间宪醛:13.63s 由于采用了9.73钝嘿:1的固定齿比变速箱瞧瓣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辰闷,在加速曲线图中翘坊蹄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哗酥秀,车速和电机转速完全是等比例上升梢。这里说句题外话喉栓糙,官方公布的电机极限转速为16500rpm溅担,最高车速为209km/h响,通过以上三个数字蜡阔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少几阮吃,有闲工夫的朋友可以试着算一算表屉斡。 0-180km/h加速宏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纱郝,峰值甚至达到0.7G潞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荤既,当车速超过150km/h后青酗,车辆的加速度下滑比较明显梦浪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厘,工作人员解释说为了保护电池幂拘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡委。再多说一句懦鲤,这个速度日常用肯定够了讣架,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泡鹊,但如果是赛道队己,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竣啊涎,有大直道的长赛道刮父替,它应该会比较吃亏教刑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勺哀毛,常会被贴上大排量埔柒揽、暴力机器涣人下、拉风外形和肌肉车等标签伸。这些词虽然简单是,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罐。近日溺淘纲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逞:科尔维特C7)痰,肌肉感十足的外形仁偏侍,手动拆卸的硬顶尼阜,再加上6.2升自然吸气发动机等矾,都是它的大卖点倡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涪感坦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糖迷,外形变得更具攻击性算亨县。不同于以往车型戚畅次,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗釜腹捕,只有头顶裸露在外劝咐,非常特别嫉憋鸥。重新设计的6.2升自然吸气发动机的钞煤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余广赎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挎送,最大功率640马力范姐,峰值扭矩814N·m)冻期昧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撤宏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盗哆:5.3万美元)枯公撤,几乎没有性价比可言臀氨孟,但相信越是稀有的东西便,越有人喜欢寒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆我: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蕾叭:400-023-5599 地址怜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俺兽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绿勾和,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠私缆牌。而这款车本网也进行过多次报道与评测巾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侍妙,比如——空间与电磁安全性爱郡唐。   有朋友担心幂脖耽,混动车型的使用空间会不会很小盎辖话摇,电池电动机发电机都需要摆放位置桔邦踢,还有散热系统羔霸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磐管骑。   作为一个“热心肠”嫂吼,笔者决定帮一位同事搬家汝谷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刷磋堡、两个大型行李箱弹室、三个双肩背包炕槽,两个电脑包承饰酱,一个猫窝筐邯娜、一个全新的大睡枕搬走暗驹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烹骑剑。好吧挂瘫茎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大且床价,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腺谱帽,从图上我们看出惶,在放入体积规整的水族箱水缸后剑葡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吠放,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包擅,并留有一定的间隙量笺浚。   而后排在放入水族箱地柜后疏洪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位较摊非,这个空间正好可以放上两个大型行李箱费糠杭。得益于巨大的后排腿部空间斑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了些绷餐。而后浇白,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线共亮。当然肺渭,前排的空位是为乘客准备的扁。(为维护试驾车整洁末吮艾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咐令徽。)   我是一个希望低调的企业主律堑痘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的授孤唱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间告劣提,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虏,后排音响控制卢络,前排座椅调节按键疥拓锰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嗡嫩洞、空间坍辫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流魏,大电流产生的磁场对人的健康有影响筐炊广。英国专家认为僵缝撇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铃,高于该值澳芯,儿童将面临患病风险屑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韦哆稍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊媚祝害畦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饭假泊。   简单来说似颠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踩杆扯,如手机喊,对讲机醛擂臼、信号发射塔等促,而低频电磁辐射离我们的生活更近慑棠,家用电器懒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乏尺闭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台堵激须,前排座位灰玛哭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孟,不具有权威法律依据魔,但既然是国家允许销售的测量器材客,其测量结果绝对拥有参考价值剃提凤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹿俩,首先是油耗羚,我们在遵守法律规定的情况下狡娄惯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车躬匪汰,而结果显示勺灭缺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袒涟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迹羚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”料佰捷。   混动车型比普通汽油车重瞳,驾驶感受会很糟吗?   确实路褥搪,混动车型由于需要布局电池遍、电动机斤、发电机吨、散热系统及控制系统届股,整车质量肯定会增加疤领耻,但通过驾驶丰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骡犁戳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啡,使用感受更接近与现代的美系车型狭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性憾遂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泰币上,而在高速公路上感,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卜毖,取而代之的是风声与路噪声瓜。而操控部分冬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焕雾慈,你永远不会感觉到生硬的颠簸粳溃,一切都是柔和与优雅藉草撼,当然可昆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酷侩。   最后垦,我们通过以上测试咐农,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氛、油耗及空间实用性上都出色表现戌诵,而为此你仅需多付出几万元的代价邵提嫩,加上经销商的优惠尝搅,凯美瑞尊瑞物有所值慌蜕邓,而你现在需要做的喷借,就是去店里亲自去试一试熟泡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接触慨。 图/文径:丁艺   丰田汽车日前宣布绒,截止2013年底乳奸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呕伶祈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吴警罚。诞生16年来扩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侩悄、备受600余万车主的信赖和认可充馁际,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毖虑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搞核。 责任编辑陷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疵,MINI凭借其漂亮个性的外观春挟粕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奠欠酸。2014年北京车展上奴具开,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成俪(点击进入上市文章)姑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谈副,同时在配置方面也有一定得提升德泰雇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溯,售价区间为20.18-23.68万羔秀。虽然只有4款车型可以选择歇股鲍,但从大家的关注度上看阔,很多人对这款车给予了很高的期望身啼。今天茹拨纹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淘遂,两款车虽然在级别上不同估,但是在价格上却是非常相近庭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逆妹娩。下面久认龟,我们就来对这两款车型做一个对比丧杉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翘。当然列换,作为一个自主品牌姑,想要和这些合资车型抗争诞,就需要在配置上有一些诱人之处翁晃视。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奔,从车型尺寸上看漏埂,H8明显要大于东风本田CR-V品背脑,但是价格却几乎接近掠报。如果您的自主品牌不感冒的话盗,那就不用在纠结了八。但是甭江,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蘑惊,那么H8的确算是不错的选择玩艇,至少从轴距上就已经很让人动心了老。   =============分页符=============   原标题休剑壬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下婪,哈弗H8还是小胜建,其中H8还带有液晶中控屏柒,而CR-V并没有配备中控屏瘟衬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盯琉。这些东西的确也是非常吸引人的女局。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杀,平且还配有ECO节能模式闻久乃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梗。H8还配有坡道控制系统痪钩,但是CR-V并没有配备这个功能蠕。另外牵妒,H8还配有三种运动模式兜,一定程度上提供了多路况的脱困能力恋泄夕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盛侍,当然H8属于刚刚上市的车型炼课水,并没有试驾车让我们来进行测试孔纹,以后有实车的话日绅,我们会进行相关测试隶手。   结语蕾绰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章署,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奢狸儒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升查瓤,某些情况下还要超过很多合资车型缓扔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尚阀。 责任编辑贪汐统:赵春晓" "从1985年开始篙傅凯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘲镁皮,1991年出现在5系车型上兑,1999年开始陆续出现在X系列车型上填瞧。直到现在颂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗓獭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配被耪姑,提升着宝马车型的操控性和运动性抱。让牵引力发挥的更加自如惋,下面担幸瓣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现臀罢芜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嵌。在车载计算机的控制下裁回,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酥迟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兰酶,而且动力分配比例范围达0-100%郸,赋予车辆独特的动态表现搪。 与传统齿轮机构相比膜偶,xDrive动力传输响应速度更快钠酥江,分配比率更灵活先,通常旧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乱卫嗣,保持车辆转向精准灵活闪事,初隋馈、中段加速更为直接的经典后驱特性狗。而在弯道璃、湿滑路面碌擒柯、或紧急变线等极限状态下饱然,xDrive系统按车轮的附着力分配动力环圃缅,增强了车辆的稳定性和循迹能力弦纫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谅效纷,在附着力降低的情况下恨同搓,更加考验着前后轴所分配到的动力佛具叫。通过一体式底盘管理系统的侦测肺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冬勺零。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伺,最大化的改善转向不足和转向过度喂艾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上携凹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拈钞。宝马4系在绕桩和紧急变线中饥拉检,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霖畏汐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诺济,更灵活烯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哆辫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域靖,公路性轮胎打滑严重贡门少,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滴膏驳,还是能够胜任一般越野路面桅享块。 (编辑 金辰毅) 责任编辑魔活:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)端戏,宝马X1一直以其运动性示人委苏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绘。但是不同于一般运动车型不擅长越野凡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咀,能够让车主在假期到户外撒撒欢雹猜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笆驳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苫递,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫉歪热,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剁茎。   在消费者最关注的价格上问涩辨,我们分别来看两辆车坛归炼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氛填绩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赤天。从售价上我们不难看出款响,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氰馅潮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纽,价格区间跨度较大康惶。   外观尺寸对比猩程桥:   首先粳斤,从外观上来说强,宝马X1极具动感霜崩。其标志性的双肾格栅已经不必多说拎珊,远远的就可以知道这是一辆宝马薯。而那富有动感的线条会,将其外观勾勒仿尝龚,即使是静止在那里茅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暮磨贸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惹截嗡,感觉比例似乎不那么对称蜜复。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挠呛,而且作为一款国际范儿的车碘瘁媒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梯獭。虽然宝马X1有修长的车头栖性徐,但是驾驶时却并不遮挡视线怀蕉,仍旧能够清晰的观察前方路况荡荆。   相比之下施僚际,奥迪Q3的外观略显沉闷袍匙,同样的家族式前脸显得十分稳重柑彤。虽然不像宝马X1一样运动扇涉括,也符合其SUV的定位穗碧写。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谱性,这也让奥迪Q3的样子更加传统剔掂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势笺陛,但是内部空间却优于奥迪Q3港惫溺,相比来说憨,宝马X1具有更大的头部空间片,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3好。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扑:4477mm 长遍:4385mm 宽怂污:1798mm 宽砂:1831mm 高确蔚苍:1577mm 高痊长:1608mm 轴距嘉磕:2760mm 轴距妈托:2603mm 最小离地间隙麓肪:194mm 最小离地间隙棘谦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者穷萎袄,宝马X1具有灵活的操控性泊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性唱篓蛊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化损慧,作为一款 SAV婆期婚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巨秦突。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹬歪幢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣艰焙贬。   实际驾驶中奠,宝马X1的路感清晰善亲焚,虽然车身不邢滞投住,但是宝马X1却有较小的转弯半径龋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凤钱,带来更多的便捷发淡随。行驶中绢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坦库私,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系参书。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓢、高精度直喷与电子气门三大核心技术隋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衫耙,在动力输出上达到高低搭配的形式逗超。而宝马X1带有的ECO PRO模式库别耍,可以帮助我们进一步节约油耗涸纬,让油耗能大约降低20%苟。 两车基本配置参数对比矮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镭莎:通风盘/后继马坑:通风盘式 前冯淬掂:通风盘/后策岸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迸先拾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV交漠簿,我们不仅仅需要看其运动性能诉,还需要检查其越野性能挽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弦辛祭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茫乘始,为了能更好地分配轴荷狼酣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抛飞、后桥差速器前面橙躺。正常驾驶环境下鞘逃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斯写,当检测到前轮附着力减弱时郝竭垮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唉,帮助车辆脱困晴烙临。   通过以前的测试钳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邓突,对于应付难度不大的非铺装路面来说肌息,这套四驱完全可以应付矢蹬厩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钝,加之悬挂行程过短担,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拟慷煎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尝式,偏向于公路驾驶蒙星。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统猴挠酿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴某虎痢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郴,动力的分配为40:60觅动,在实际日常驾驶中懦堤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猜,在车辆出现转向过度时枢测辆,车辆会将更多动力传递到前轴失尺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性死辱,帮助车辆脱离失控的状态堤。在弯中逐渐加速的过程中肖宛歌,由于车身的重心靠后毕嘎攻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势试贫漓,在这种情况下斯情箩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耙七,减小前轮的负担们酱窜,使车辆获得更好的指向性泵记。   无论是雨天赶,还是弯曲的山路匆胜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对槐。而且在大角度爬坡及碎石路段溜赣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力衬。尤其是爬坡时敛撤,动力能够智能输送至前轴败,让车辆轻松前行品。而在平时龋柏骇,动力又会自动分配于偏后驱忙扳,让运动性得到进一步的体现人陷纪。此时的感觉是类似后驱车凸惹爱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滇模,让车辆行驶更平稳倒补。   相比而言啦拧裳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坑轨持。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓢触,具有良好的越野视野粪,但是宝马X1的离地间隙更大呜,通过性更好对膘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悔,尤其是其具有更多头部空间健,如果越野时静侗甘,可以适当调高座椅坐姿提浅。   =============分页符=============   原标题峰扛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰池,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瘸,所有的按钮也都在触手可及的位置撅,十分便于驾驶者操作换。而且两款车型都选择了年轻嫌不陡、时尚缅翅羌、富有现代感的内饰设计吕氖朗。   两款车的配置怀,无论是奥迪Q3侮玩畴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瘟祭。尤其是宝马X1的iDrive枪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阮雀零,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮农蜂姑,宝马X1更加简洁沪锻配,而且操作一样方便坦淀稍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑献法艇。即使是刚接触宝马车型的用户窘,也能在第一时间熟练操作毖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乾狗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性深。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供徒。例如像最低配的宝马X1贰讲徽,虽然价格极低妨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了济蕉是。Q3低配也是一样吼,配置较低彭舰铣。不过如果您不在意像导航次、座椅加热等配置老并钦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乡翟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后送窜,我们进入车内来看看内部配置以及空间卯。二者究竟谁能更胜一筹履矫降?首先来看两车的安全配置普兽。在气囊方面头叉龟,奥迪则更胜一筹硕,在两车装配有同等位置气囊的前提下灿污,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洁锤五,它全系标配有防爆轮胎荚潞,即使发生爆胎晾,也可以继续行驶巳魏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弦跺。此外防爆胎也节省了备胎空间喊坡,让后备箱有更多的储物空间耪市。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迷却多。从车身尺寸上来看俊静,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势极镁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吩悲肌。然而车内乘坐空间方面脱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虾嗽叛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镰辽鹊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丧洗几:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题构琉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扑低番,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策必额秽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旧。但由于国内油品的质量不佳鸿蛔炼,为了更好地保护车辆发动机忿伸线,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宫。而其他配件的保养周期上颈管问,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养习疙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i艇:   861元   xDrive20i稍:   1036元   其余车型食般陶:   965元   sDrive18i段瘁勉:   861元   xDrive20i形梆:   1036元   其余车型捍粮赶:   965元   sDrive18i拉:   1609元   xDrive20i郡蹲:   1784元   其余车型颠:   1713元   sDrive18i绘:   1386元   xDrive20i帅梆墓:   1561元   其余车型磊靖纱:   1490元   sDrive18i魄标琳:   1591元   xDrive20i送:   1766元   其余车型卢辰:   1695元   sDrive18i程涝并:   1609元   xDrive20i是:   1784元   其余车型套脚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注飘:●峡毛鲤:需要更换 ○乏彩呈:常规检查娘竿划,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桶告维、空气滤芯和火花塞惧儒毖。花费支出大概是2691元聊赂肥。4万公里时还需要更换汽油滤芯茨期,支出大概是1382元奔喇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惯并撵,保养中也没有出现更多的费用支出卑徊省。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啸闯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拧:●森:需要更换 ○龄:常规检查广孺律,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出容楞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费散搅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瘁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沟修。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窘,能够更好的照顾到爱车的每个细节碾编刚。   总结刻: 总体而言篓泞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动随,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皋忱蹲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足计两兴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少案,整体内部空间与奥迪几乎相同曙。而在使用保养方面部懦逗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济薄发辞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陶物,但是其配置也相应有所减少擂。作为高配车型凭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脐。 责任编辑诞纬暴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悸交。它足够漂亮了袄湍,漂亮的让人感到迷茫铣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乱乌嗡,由于在国外杯记,我不得不比以往更谨慎的驾驶题,没有做任何炫耀的动作农,但依旧接受了不少注目礼雇辉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缺镰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蜂钮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茬含兄,只好出此下策好:按住夷谒樱控器懂绘,“砰”后备厢盖弹开了超臼凉,老头愣了一下吻煌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢釜肖,并给了老头一个友好的微笑失坊,关门走人了传纤笑。这时我才知道酪司,它是如此的招人喜欢!   仔细打量圈话稗,它的曲线诱人焕帛倾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讼巨,但令人心动的地方是从B柱开始的凑侵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鸵席韩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佳。也难怪懒蒜,差点忘了墙苏讽,我们这台车选装了AMG套件钱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焕估,没套件的车感觉就差了很多瓮肥贪。   即便如此楼昧潘,它的妆容仍是存有争议的形据,在我们同行的5人中就已经产生了分歧履枪。左派以我为代表(全部未婚)韦,认为它的骚气指数接近满格糖膏,尤其增加AMG套件以后骂,能骗不少小姑娘沸蹬柒。右派以结婚生子的同事为主控,他们认为车身不够修长舞崎,不够秀美玛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体械。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茹,但又内藏了些许的凶狠蜡婆挠。   不过我们两派的意见同样有交集羞露,那就是从侧后看去盖焊,它的美感更胜寂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中埔,远远的从背面欣赏它泛脯郴,真是太美了凤。   =============分页符=============   原标题冠故晚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炯片暑,它采用传统的氙气大灯呸督挪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苫成吹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柔狗怖。另外够划,与前包围上的空气导流口不同的是摧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伪刺,不得不说其达成的效果是相当不错的炕帝内。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迫剿饰,但日常使用中也是在令我提心吊胆棺齿,还记得开头那个故事吧萝戚,告别老头后我驶出了停车澄怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妙勘鸿,压过了一个并不大的小坑洼贤,胎壁被硌破了杜分持,轮胎在5分钟内全部撒气峭挽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堡菱,这个下马威让我措手不及虑掠。   =============分页符=============   原标题麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门练窗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稿抚。坦白的说膛仑,这套座椅看起来特别有型啦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色了晃颂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求圭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伶。   眼前中控台的造型体料,甚至细节都与奔驰A级相同惶尺显,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菲贿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样什雾讲,总让人忍不住多瞟上几眼谜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虫,触感细腻姓刻。   =============分页符=============   原标题翟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳染祭倾,各项按键的操作都很顺手抄,但我多希望能提供翻毛材质充。另外盲灵累,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乌,回馈力很懈纱萏拧,而新款车型早已没有了这个感觉捆,让更多人都更容易适应麓距懦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溪,特别方便瀑棠,当然了讥,这并不是CLA级的专利脑戎,A级也同样如此蒲。总之对此我们是持肯定态度的屯设簿,“怀挡”显得复古栖、特立独行糕父得,而且省空间持康咸,利大于弊阀山。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妇,不同的是它很强调对网络的依托棋型,这几天在欧洲开了不少车蜂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娩。几乎所有新款车型都支持与手机互联颗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能文露,还可通过手机网络访问互联网欣涝灰、下载官方APP程序和导航串评,这是国内车载系统所没能赶上的厂线台。   =============分页符=============   原标题侥炉输:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说实,空间实际上是够用的杭丘健,毕竟多数时间都是前排利用率高猴垒兴。我同事身高179cm谜,在前排头部有一拳的空间贿森囱,在后排就显得局促了苍,后排乘客反应压抑感比较强汗。   不过我坚信界,对于CLA的车主来说空间是够用的问秒测,因为后排不会经常有乘客踏鲍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的人,况且它还有个不小的后备厢供日常使用略。   =============分页符=============   原标题盾认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乳守冷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潘揪,配7挡双离合变速箱卑笛乔,带有换挡拨片堕。拧动钥匙守杭,发动机被唤醒闻逼论,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗓垫,我们出发了彭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通摹烦,不过CLA非常容易上手尉,舒适模式+D挡表现得有礼有节惧茸辑,整个驾驶感觉极其轻快阀嫁,这是一辆易于驾驶的车吧辞矛,不论男性和女性都会觉得很轻松哭士诡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性删庇悉,转速时常被控制在2000rpm以下壤侧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契囤拾承,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溉,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸵,并没有出现那种令人不悦的闯动略。   切换到运动模式隙,变速箱首先变得更为积极普,整台车的性子也开始急躁起来构房颈,随时准备着接受挑逗柬良钝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逞淋裂。油门的响应也更为灵敏并,初段就能得到不错的效果诗乾尾,只不过排气声浪并不那么有气势伙醛祷。   至于转向添,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻松首,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉截脸勺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转白,那样的线性和柔顺檬,简而言之非常舒服涸。   CLA的转向感觉则不然食款铆,它少了些紧致的细腻感琼父瓮,多了些轻巧浮。这套电动助力低速中没什么特点脐,属于偏轻那类的农宫,或许女性朋友会喜欢病糖。高速下转向逐渐变沉题,更易于驾驶熬乱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上殿,比我想象的要好不少匙搞。   不要被AMG套件所蒙蔽史,悬架的设定并没有那么生硬差,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纪刹,整个感觉还是挺舒服的垒,回弹的特别利索熬耍拒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态显构较,起码我在前排开车是这样一个感觉停投,只是后排的乘客有时会说坦冲暑:颠!哎钠慑,管不了那么多了蓟荡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伸,驾驶感觉对于这台车来说重要剩想。   =============分页符=============   原标题郴肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糠斧朗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现量。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伴吞淋,无法进行有效的弹射托遁。起步时有将近一秒的延迟亩揉达,之后发动机全面发力晴枷,此时轮胎打滑非常严重酒风秽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态情娄噬,导致抓地力不足槽乐杠。怎么形容这个状态呢仇料僧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔫式穆,四肢虽然在飞快的挠地事无使,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遂,各位想象下譬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态草,双离合变速箱准确的完成两次升挡唱,换挡速度很快醋,最终用三挡达到100公里/小时的速度垂底,时间为7秒整嘎仁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寂痕,因为看到严重的打滑时我特别无助墩,尝试了降低转速起步秀竟茫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地轻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溪谎椿,而且车身的支撑有效耽惹,车内没有特别明显的前倾感觉细略。从刹车曲线来看酗祁筹,自始至终加速度都在-1g左右骇惧畔,最终成绩为38.46米萄当,符合奔驰一贯的作风如。当然煎催,待拿到国内的测试车后嘛,我们还会进行测试才菇拒,看看原厂的轮胎表现如何妙。   总结坦必统:   从国外的销售情况来看懈列谋,CLA是相当受欢迎的食诬殊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料策莆,CLA在美国同样有着相当不错的市乘铩,2013年后四个月销售1.2万辆斯踌垂,势头相当迅猛免寇,可见其受欢迎程度翠。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞳菇,随着细分市场的成熟死秘捅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挂僚燎。奔驰CLA级吗丧,主打运动劫松、年轻谁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忻,尤其选装AMG套件以后效果更甚垃,相比奔驰A级猩魄恰,它的吸引力显然更大德狠控。相比竞争品牌汲税分,这次奔驰走在了前面躬亩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篱吼。配置方面国外大多都是选装枯,比如天窗奸焦、轮圈样式等等涤湾密,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知家浪探。   不可否认末献负,它是如此的招人喜欢诽搅却,尤其招那些打扮时尚戈斗翘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑社认:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苛宦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了降酿珊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机牛兼培。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坦稳维。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嫉铂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讨列,通过细节部分运动元素的添加翰埂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格些。其外观运动套件包括进气装饰匣刊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞋坚乖。   总体来看航,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顺筏舶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垂鬼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辰搁,白色车身加上黑色的玻璃车顶谎恰,看起来很有档次感鸥侩。不过略有遗憾的是顶合,它的全景天窗不能打开哨庆惯,有同行戏称藕诵,这是专门为了看星星而设计的淖快瓣。   内饰简洁自然   与外观相同咸壕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涡。全黑的内饰喜日嗣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现太,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钢。   配色方面疏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰率,但通过座椅的白色缝线标私丝、钢琴烤漆面板白边框的搭配攻聪力,使得内饰整齐又不显得沉闷艇鼻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蒋部。人机交互系统方面士竣,V6菱仕Turbo车型并不占优势柔贤箍。   动力不错农肋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机誓抖坞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱店碉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摩痘。这款车的低速扭矩较大杏,因此起步时非常容易剐。起步后赏拜荡,借助轻盈的车身笨襄,汽车随后的加速较为顺畅睫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实募纽顺,这直接导致这款车的操控也是相对不错蛋替空,在较为宽阔的路面上薄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陈塑抖,感觉很有信心盎怜少。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聚架。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞄,非常方便驾驶者进出焚就浪,但打火时搏劣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼻垢羡。 责任编辑上戌结:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闪沉客,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嗡。之后的继任者是睿翼盎爸娄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谦悉吵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朝,并更名为马自达6阿特兹鞭,而它是否能达到前辈的高度疏稳腥,让我们由内而外的体会一下捣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幌稗,配合这两侧行车灯梧,看起来霸气十足竿,隐隐的透着一股子狠劲筏。图中这款车是2.0L的标准版希艘劣,则采用了较为普通的卤素光源取屠,科技感差了一点既阜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯露看,犀利感十足恒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镰翠,它不同于以往的两代马自达6霸厢蕾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拷拧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渭箍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钠,轴距为2830mm赂掳寿,与进口版本相同泥来憋。相比同级别其它几款日系车型骂婚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势愁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾错,像是一滴在高速行进中的水滴撩妊侣,充满了流动感劝。从后边仔细观察阿特兹的背部巩愁,不难看出它还带着一点掀背的意思煎票。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纽,配合着双边单出的排气筒淌郴黎,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞧叔渭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈何碉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搜物伴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弄玲瞄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豪娠恼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳖共凹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梦蚂,其它区域大多为硬塑料刮。由于没有太多的装饰件痢畔董,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冈骸磨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嚼,它采用的是一块电阻屏霞晒疮,触控灵敏度还算令人满意捅,界面的科技感以及显示效果都很一般龟燃列,总体感觉更像是四钮够、五年前的产品享,唯一的优点就是操作无任何难度舷,一看就会维。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泄署,所以导航功能暂不能使用奔。   进入车内量悼弯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酶翻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿焕,握感也很不错川仿,由左至右打满需要2.5圈吻够杠,比大多数车型略小股脸。此外虎窜哥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片事将,操作便利性良好弗,而且兼顾了驾驶乐趣陆般。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辈,但却一点不掉价合迷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感零锣,其次它的表盘内圈采用了网格设计趴道,多少有一些竞速的味道射,再加上白色的指针以及简洁卫谷、明快的字体翔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菩廷辰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏练,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盖玻、平均时速蛋秦鲍、续航里程之外靠撑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP昆拈。i-stop是马自达研发的自动启停技术俯豪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火希脊孟。   除了i-stop贾眠擒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匣猛。之前在新能源车型上比较常见欺臀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邓口度。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于础磷力,它是以电容取代传统的电池或电瓶那皋浇,从而为车内的用电设备供电府敬,而非用于推动车辆前进沪涣。   空调面板的样式不错讣,旋钮和显示屏都显得比较有质感素。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挪称,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘溃好嘉。前后排座椅均采用了真皮包裹攘腔死,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次供幢荡。   虽然阿特兹有着不错的轴距刮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩庙爽河。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥萌ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间孤匈。令人满意的是后排的腿部空间殿伞,坐正以后不影响翘二郎腿抵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枢秤本,不仅地板平整埂纹沧,而且行李箱有着不错的纵深郸,轻松放下高尔夫球包熟痛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荒锨,以及更换轮胎所需的各种工具何浑圭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巳东柒、双可变气门正时去、凹顶活塞+米勒循环许、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术餐井娩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现界推帛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm报巨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欺希。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谐怜卢,并带有换挡拨片烷坷诉,只可惜这款变速箱不带有S挡捻戏,对于主打运动的车型来说个遗憾限。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僻炬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逛刷全,日常驾驶过程中乘芭,为节省燃油逢颇,变速箱会积极升挡炮擦,转速经常保持在1500rpm以下车。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夺桅蔬,因为这台变速箱的反应速度很快缮男祭,能够很好领会驾驶者意图廓巷伴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出权。   阿特兹拥有良好的操控性勿商,这首先要归功于发动机线性的动力输出簿醋惩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏细,而中后段又能够拥有很好的动力表现阶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻失硅道。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处萌没五,尽管反馈的路感一般卧虫熔,但指向足够精准尽未牟,能够给人很强的信心陆嫂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晌雌,它的前后悬架初段偏软胁沫,能够很好地吸收路面的颠簸欣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锣。可喜的是悬架的后段韧性十足唾羚,不会让人感觉力不从心貌壁票。最重要的是汹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肩火滇,车头指向灵活靡搂,车尾循迹性出色浆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫌庐甩。   总结敦洞: 对于马自达这款即将发布的新车镜匿肪,我只能用赞不绝口来形容塘,外观和驾驶感受都可以称为上等坏襄。如果非要给这个车挑点毛病的话固斯,就是在高手如林的中型车市场里柔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸担。所以如果你是“外貌协会”的成员烂蛔寇,或者追求极致的驾驶感的话百溉揭,那么你可以期待一下这款新车队藉惹。 责任编辑氖咎答:赵春晓" "  KTM的X-BOW闹,直译过来是十字弓兑疚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)火。实际上泼旗,这个模样怪异的小车盖私,的确是火力十足绥,足到无论是在街道上还是赛道上授乒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车房盗渴。   先来说说KTM这个公司拟寿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瘫哼,以生产越野车和跑车而闻名沮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车困径,也许是工程师们精力太旺盛痉栖,亦或是身在奥地利这个地方弊,总会有些天马行空的想法茫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子醇峭,去生产一些别的什么机动设备褥律。这几年竿齿,除了X-BOW舒磷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兽钠法,而且都有一个共同点——惊人且极端阔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俯锌经、puristic(纯粹)刚挖特、radical(激进)官关具,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矮阔伯。另外还要多说一句儡,这家公司的口号是ready to race猾鹿镜,时时刻刻都在准备一场竞技缴。   KTM的CEO曾经承认酮丹,他们希望使用21世纪的技术拇,发扬柯林·查普曼的理念翠患,打造一台新世纪的超级跑车递。柯林·查普曼是谁涕?他是路特斯汽车的创始人迪,他说过最著名的一句话是掠篙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澳,作为汽车工程师篮认,他把全部精力都放在对性能耻抄迷、操控和轻量化的极致追求上诧邪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裁磐,但跟进尝试者寥寥版篇。看看路特斯汽车凄凉的经历胯猴,这其中的原因并不难理解唇尘烧。我们很欣慰地看到帛,在新世纪尚爽,KTM继承了这种理念醋,并且做得更加激进示郝。   其实X-BOW的理念很简单煞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寡滇滤。碳纤维单壳体车身稳摔、全车碳纤维组件兄、水平推杆减振器秆,这些都是方程式赛车的标准配置彤龚。由于使用轻量化材料烦绒浚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膳。在高速行驶中挨,车辆的气动布局提供下压力埃穗僻,以此来提高抓地力和稳定性肛退,这也是方程式赛车的特点胃覆。和赛车唯一的区别噶涪,就是它有全套符合法规要求的灯光歪郡髓,以及一张副驾驶座椅抨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蟹伙,经过强化和升级后浆我,动力达到300马力佳票诞,和F3方程式赛车相当翘故概,六速手动变速箱也是简单而纯粹贡闻纠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啃去晚,我们不妨来看看推重比巢股。X-BOWR大概是2.6千克/马力毙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺呱先亍,也就是说发动机需要负担的重量更少娶括欢,动力表现自然更强怂喀。   在踏入X-BOW车内的一刻鲤坤官,恭喜你贡撅,在旁人眼里肉,你已经像是一个职业车手了码卞。首先一只脚跨进驾驶舱噬绰庆,站稳后调整重心裙,再把另一只脚迈进来避迪,双手找到合适的支撑点呈心,将身体重量转移到双臂及潮,身子瞬时下沉掠戎膛,把自己放在座椅里标貌弧。来自RECARO的座椅是固定的醛鬼挽,完全不能调整巨,靠背角度略微向后倾斜泵匙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里豪泉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置海茶匙。要完成这一系列动作性诲,如果你是个长腿欧巴趴琴醚,可能会轻松点缓。同样和方程式赛车一样杀片,X-BOW采用快拆方向盘炼搔花,在一定程度上提高了进出车的方便性赫,不过我觉得这个功能最主要的目的炬,还是为了让它更接近赛车吞但尖。绑上四点式安全带妻林,身体没有一丝活动空间辛巢父,因为在碰撞的时候派朝且,你不能指望安全气囊救你一命够李,唯一的方法桂权超,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吓巧软。   驾驶它璃督乃,你不需要有汽联颁发的运动执照雷骂,甚至不需要经过特别的训练氨吠。只要你有合法的驾照僵嚎毋,会熟练驾驶手动挡汽车奈项,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尉。连离合器都很好掌控汀,甚至比驾驶EVO晨啥查、STI这种高性能运动房车还容易萌隘。你唯独需要的雄鸽,是练就一副有力的双臂虐胚,因为它完全没有转向助力腾皆敝,停在原地朵呜,方向几乎是打不动的关癸漂。   由于场地的原因蓝按晾,试驾过程不是很尽兴翅,并不能体验到X-BOW的全部性能躺。在狭小的环境中曹腑犊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势簿柑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力儒轮题。因为使用水平推杆减振器钳奥,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞪顽嗜,在转弯中几乎不会产生侧倾褪脑。多连杆悬架结构稳定鲤螺非,可以减少轮胎不必要的运动和变化搏,保证最佳的触地面积鞭,用尽每一分抓地力功。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斯,这一切所产生的副作用铜,是你的身体要承受更高的横向重力排。   在视线上鹤翔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似供癸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窝攻,以及转向时轮胎的变化华级。利用这个优势唬,你可以把车开得更加精准取妒栏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冠,这是任何房车都无法比拟的姥。不出个把小时懈凳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肝憨抛,高速掠过障碍物而毫发无损翘嘉光,那种险象环生的场面外庐舜,我相信其它车做不到男,这种乐趣和成就感瑞恭搂,只有X-BOW能给你悼丢。   看到这儿堑,你可能觉得这台车并不难驯服脸诫瞪,一切都很容易穗磕娠。没错丘喂,X-BOW没有设置很高的上手门槛螺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掸辖,但是它还有进阶的玩法恨淳脾,这就需要很高的技术和技巧了盯雷。首先渐旁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矗信,为了它的寿命抚仇膊,好好训练跟趾动作吧巨。漂移娄耐?也没问题钠提,在转弯时只要加大油门村,车尾很容易就会滑动起来焦。之后能不能画出一道完美的弧线喜魄逛,就要看控制的技巧了较。   除了以上这些偏朝哨,我还有一个建议德痰。置办一套合适的行头渴淬,至少也得有一个头盔和一副手套涸,这会使你看上去更像是职业车手仿介。当然博,作为一台可以合法上路的跑车腐恨,KTM也试着考虑过车主的感受娠弄,推出了一款GT车型梧斡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃科零泊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兢论。无论哪种装扮莫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铂同,在气势上就足以压倒一切钒撮沥,而在性能上棚怪,它也是所向披靡退,精准蝗汀靠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宝。虽然它可以以合法的身份上街霓奠,然而对一台Ready to race的准赛车款渺,街道并不是唯一且最佳的选择心颇,它最终的目的地持谐,是要奔向一条真正的赛道匙玖檬,在那里解开封优采浴,去赢得一场真正的胜利藐违烂。   说到价钱屯姓喂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舞,一点都不值圈僳。那么汕蝎蓉,如果说花135万嚼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车警特楼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟星惩,最大化的驾驶乐趣董堕,并且还可以在公路上行驶活桓必,这样是否物有所值暗轻氰?答案其实显而易见颊,值申让,或者不值捍,取决于你是否真正热爱驾驶识似,热爱赛车运动腿。 责任编辑蛊誓凭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词黑,早已见怪不怪坎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车限。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牛,广汽丰田出品的YARiS L致炫品,就是一款加长版的小型两厢车芭坞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锋贡宛。 知识普及屯尘判:为何不叫“ 雅力士”了杯肌?   相信很多人都会有这样的疑问仆,从车尾的英文上来看邻花,YARiS的标识与上一代完全一致危桥,但多出“L”字母核红输。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磨书激,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摊偏筹。全新YARiS通过变革性的设计陶、加大车内空间拨电、降低指导价朵师陕,从而想抢夺A0级市场的份额补,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望薪舒。不再使用“雅力士”的中文名称鼻酷童,意在新车型有着脱胎换骨之风貌细疚遂。   外观惜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型罢邦洞,如果拥有一副出色的外观设计窝陛,那销量肯定低不了鲁蒂顿。广汽丰田的全新YARiS L致炫羌戚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虹讲,能让更多的人接受豁饯钩。   =============分页符=============   原标题邯垦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嗽,所以在造型方面与海外车型有些差别臣翔科。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尚,“梯形大嘴”车头动感大气辖,配合超长的轴距倪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受守。   =============分页符=============   原标题香抱强:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰离乌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梆薯煌,相信你会有两种感觉虫察睬,第一卡洞:中控台设计非常大气舞苦哀,和丰田系列的SUV车型风格一致邵认踞。第二姑锻旗:超大空间搔私,后排空间完全比拼一般的A级轿车透。   =============分页符=============   原标题瓢钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车葱,但是空间方面完全越级的感觉喷,完全不比一般的A级车差龟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服齿蓬。   =============分页符=============   原标题手摩昧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾家鸡牛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烦溪帕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幕,中后段性能并不出色擂岔拳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高没,高速行驶油耗方面并不出色鼻驼。   结 语   作为一款城市代步车型鸽纠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多别界溉,外形方面就能征服不少年轻消费者暮晤。此外蔡想,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镜馁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理休,若果说美中不足的地方妥桓诺,那就是匹配的四速自动变速箱了播静宝。(韩威) 责任编辑冀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒母,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讥?告诉你啪醚,这是真实存在的一辆直线加速赛车诽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车篙戊,基于2014道奇Dart车型态何,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹿豪咐。大概意思是“超级街车”改怒漓。虽然只是称作“Pro”握雷,但它的结构和普通街车已经截然不同诵煎,一点点相似也仅限于外观上翠。一个专门设计的底盘泪,扣上一个类似“街车”的壳子负布鲤,除了好看以外腐毋佰,也是为了让车子的空气动力学特性更好江配嗽。除此以外澳愧喇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哎息。   作为动力核心纤奈挤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造识飘察。与常规的“以街车为基础改造”不同端,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狗膘。据厂家介绍漆催忿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时雹,而极速则可以达到480公里/小时纬瓣昏。   Mopar没有公布具体技术细节誊,但是在上个月闻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郡柯脚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力识,它跑完402米还需要9.9秒摧,而末端速度“仅有”235公里/小时唱惜睹。也就是如果两辆车进行一场比赛量,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半水。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭颇,当然也无法在普通街道上行驶抚牵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帕。 责任编辑捂蔚:赵春晓" "  4月11日顺乌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梁禄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版操,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元写。   4月的京郊春风和煦妙性,桃花盛开冈捕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藩撼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基休饺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慰炮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寝舶。   然而稍微有点遗憾的是狄,由于相关环保政策坊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旅涎。   =============分页符=============   外观内饰茬实:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谦嫡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo令,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外琴,因为配置的原因什,柴油版在一些细节端,如前格栅水韩速、雾灯等处精简了镀铬装饰蹬淌。   另外督,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烘台,规格为265/60 R18魄,采用双五辐样式纶,与高配车型的20寸轮毂有所区分充。   外观上惰上,大切诺基给人的感觉就是硬朗遁妊嫌、野性挠、豪放惨苏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邯埔,如果不是看到车尾的标识五捻猴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驹垦。轮胎的使用与其它车型也是一样的仙。   =============分页符=============   内饰方面庇灸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忻傲芹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幂,但是做工方面表现的比较细腻色。各个部位间的接缝十分均匀橙,内饰表面的反光也抑制得不错斗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受褂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的片侍悲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机频霜搅。这台发动机由意大利VM公司制造谈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造械聪察,国际知名度较高申,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饲路,最大输出功率为243马力(179千瓦)差凯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腊途唱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涩荆涩,采用电子挡杆设计庆炔计,事实上霖腑邪,在菲—克集团下的很多高档产品上黄丹,都采用了这样的档杆设计邓瓷。   大切诺基是个分量十足的大家伙槐,体重高达2.4吨刚浮墟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煌碾弊,都让人觉得动力输出稍弱穷亢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叛浦片,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沪,这使得在实际驾驶过程中娶男,柴油版大切提速很快别翘怒,驾驶感受十分轻盈哇喊填。   另外蓉,发动机的噪声抑制也做得不错哇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伎价某,但却绝非印象当中巫斗斗,柴油发动机那种高振动粮贰港、高噪声经寞,车内如“夜店”般的情况木沁退。   在打开ECO模式的情况下奥坪赴,发动机的转速在1500rpm左右的时候匙,变速箱就会做出反应石诚,升挡很积极膛。当车辆行驶到70km/h的时候煽澈,变速箱便会将挡位升至最高挡卫唉,我们在城市中使用舍宫价,第8挡也是可以使用的姓磨膏,并非摆设讥僵廖。如果关闭ECO模式联畦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寺骸,动力输出得到了一定的释放醇,当然朝,噪音也会随之有所提升吗褥。   柴油大切的油门踏板很轻盈擅,发动机对踏板所发出的信号反应很快舞,但初段调校的有些过于灵敏了缉,尤其是起步时场橡,轻踩油门鞘肋颊,车身就会有向前窜动的感觉沟闯,想要平稳的起步还是有些难度拾墙,如果初段能调的沉一点淡接,感觉会更好棱搓,驾驶者对动力的输出也更好掌控骑斑旧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潭变躲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统港,由于取消了空气悬架椿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铜娜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虐,分别为自动侵瞥、沙地乃淑慨、雪地郊蚀钝、泥地和岩石肺瞳荣,这些模式都是通过旋钮进行操作的臣谩烫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狠忙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吃。   此次试驾世聪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验燃城,其中的体验环节有沙地搞、U型坑和炮弹坑三个环节桑。在进入沙地之前栖桥隋,首先将车辆选择到沙地模式凄舱,此时车身稳定系统自动关闭辞热巢。由于没有空气悬架炮飘弛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拎。   模式选择完毕之后临弥磺,开始正式进入越野产地几,在松软的沙地中萌僚绵,要保证车辆的行驶速度浆。在沙地中行走娄,轮胎出现轻微打滑是很正常的拍构,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慑,造成更大的麻烦疤拦妨。   在U型坑的环节就,选择到岩石模式之后旅,分动箱启动扭矩放大挡群钨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牧线,传递到车轮上的动力会更加强劲抽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凑。   炮弹坑对于车子本身来说臣,算是更具有难度的项目了及建,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霜纪倍。对于大切来说床傅,通过这样的测试还是比较轻松的睛。在模式选择上任泌,我们依旧可以选择岩石模式拈栏届,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛾窃,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓶洼,从而实现脱困讽弥。   总体而言删尽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霖共摩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惰。在整个越野体验环节廊,对于动力的感受也是比较明显的共耪盯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脸逃,主要还要归功于这台柴油发动机锣,低转速扭矩输出足够大钮隘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佰膜梨。 责任编辑锭规咐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蝗暮邻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK块诬啃,以求为各位网友购车作为参考鲸贺墩,本文我们继续进行枚屡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)降,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔡琳抄,经济实用以及稳定这三点立市之本磋袖蹄,谁展现得更好腾诬,以下将逐一展开糙箍。 外观解读疟馆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中郎狸赋,这次“重生”抛开了以往的产品定位甩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拱,接过老款颐达的市场后庐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势午胸放。   刚刚完成了小改款的阳光殿芦绊,2014款车型延续了前款的整体轮廓殴胎,细节之处作出的调整玫暴钞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锈碗懒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型告,另外增加了反光镜转向灯钳、倒车雷达等外部配置耽垃绘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车受广,但两车在细分定位上有所区分袱,新赛欧更经济偶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淀溶具。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拣,两厢造型更具时尚特质伙玲呻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重超膜娘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伞惊汰,前脸处的线条切削更是全车最多之处建,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅守,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾号橡掠,三厢车型尾部中规中矩法嗓谐,采用常规一体灯罩的尾灯瑟,正是这一产品区分的剪影输唉。 看完两车的造型钡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岔抽瞧。详见下表雌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驶硷形,您更看好谁材渡竞?欢迎参与一下投票何素略。   =============分页符=============   原标题烽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晒绊翅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稀丘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窟扣,各区域之间的串联均平滑带过棵郴,整体风格更注重功能性秸踢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涎,并尽可能带来更多储物空间娘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘛孝吻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表够私,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膜。   另外匡围,随着车载多媒体系统的发展爱躺酷,触摸屏更多的被普及耐矗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕硼涛妊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能享官,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高露。 配置对比链椿锭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搁那滤,仅供各位网友参考查酪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题门懈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咖平掸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耐呸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度崇肌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苗换,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挂缺啡,而车身与轴距似,以及普遍日系车型空间利用率上的优势技粉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挝赊弓。   动力系统对比隧辅涎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面亢款,阳光仅提供一款1.5L发动机揣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择馆板校,同为四缸自然吸气版本惯梳布,排量的不同即动力上的差距缚宝杉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓬屯,具备重量上更轻的优势蜗。   两车的自动挡车型焊掸删,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骚,其平顺靶价、重量轻及省油的特性泻篡宝,同级别车型中具备一定的优势砰杏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下农,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鹿陌,在挡位上优势明显宪偶,但其换档顿挫在车主之间常被提及老厩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间理瞄,外观上二者均具备典型的家族特质口,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屏瞎翔。内饰布置阳光以实用为主孺没,爱唯欧在同级别中更具时尚特质羞醋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现分尘。综合本文所述赂矗,两款车型您更倾向于谁梳聪沏?欢迎参与以下投票疗。 责任编辑耽对灌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娩权,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衰停,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了普娟蔷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辆材吞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比完氰滦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型台,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晚莆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卷窟川。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擦钝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碧。也说明K3S试图走运动化的路线阔美。   起亚全新K3S的长仍、宽贡粱米、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坍,而轴距更是达到了2700mm的水平届,在同级别中也属于比较突出的成绩垫难箱,对空间方面肯定有着很大的帮助窃描鹿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练僳,车身线条也非常的流畅相栋,有着极强的运动感卸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差散式弘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用灭柿洛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筷橡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的博。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茬刮搜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的课。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醛光瓷,加之降低的车身让骐达更加动感摆汐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汰淖。形状突兀但线条流畅的尾灯帝疆靡,红灯部分占据了大部分毁,白光部分呈现斗勾状乳伦密,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勾碉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惧年,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蕾搔。能够有效帮助你快捷倒车哨被。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匹,因为外观好看主观影像比较大钡碍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面横刃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多猫蠢露,基本沿用了现款K3的设计船翘捷,提供全黑色褂、黑米色星犬、黑棕色三种不同的内饰配色头。做工和用料相对也比较不错拈谅附。内饰除了硬质塑料及软性材质外介晌顷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次螺辟北。   骐达的内饰设计线条非常流畅相,整体质感较旧款车型有所提升妒苍忙。内饰颜色采用黑色作为主色调藐仓翻,搭配银色饰板法,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矾,满足不同消费者的需求猜湍撂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瞳韭,多功能真皮方向盘以及定速巡航士,从上面表格已经很清楚的告诉大家等,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP漂、胎压监测等配置吹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蕊黎滴,其中ESP镜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸽。 =============分页符=============   原标题白靖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700借丘妊,整体乘坐空间相差得不太明显奖挝呕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拷,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚕荒耗,对腰部支撑方面会比较到位畦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弄妹,其座椅表现比较软科,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吐憨驮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势形弛裁。在乘坐空间是差不多的锻书港,K3S座椅设置得相对硬朗筛,而骐达设置得相对舒适从琶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阂型尾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S唇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谅社,很好的满足不同需求的消费者雇蜗娄。起亚K3S相比起来就显得配置较少慨蕉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聘揣史,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剐势。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凯刀,详细还需看我们评测所出庆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苦砍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庭伪。   点评椽详踌:随着两厢车被广大的消费者所接受曹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氰潭盖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抹挂,如果在这两款车选择其一的话栖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动埂懈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剿粕。 责任编辑确媚蔼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉藩坊程,甚至有人无法确切的喊出它的名字味。其实这款车和我们并不陌生事虚劝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台看叼顿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耻沁。所以出镜率不高的标致4008律漏,确实具有太多不为人所知的身世蓟,这使得我们有必要去了解一下这款车论够。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锑垫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诫恋,呈现出风尚梅手、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感克哗烂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唾恳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰栏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚使马、科技的感觉铰保。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雹汾,轴距为2670mm诚棵翁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喘,所以在车身尺寸上它们相差不多巳侮。   从车身侧面来看架叔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸女浑虱,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒂。后排提供了私密玻璃兔淬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碑份绣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斧潦忿。另外蔽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心圈捷,尽管造型简单导木睫,但通过与腰线的巧妙衔接炼腿附,使整个车身设计连为一体猾朴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筏,配合普利司通的225/55 R18轮胎婪祥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翘惩悄,都具有不错的表现凳汲孝。我想应该会有不少车友会非潮瞧埃看重这双“大脚”奖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脖系,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意曙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发萝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咐础借。不过标致4008在一些细节上却与之不同岗,譬如采用了大面积钢琴烤漆笑讼,辅以细节上的优化山弦。   中控面板做工不错小,按键旋钮设计很精致攀,且手感都较为出色勒屑段。娱乐扩展功能也比较齐全始俏,AUX韭、USB以及12V电源都有装备硼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错灰猾,下面还有黑色钢琴漆点缀圭,凸显出了较强的质感芦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞎,若塑料饰板能换成金属材质的话瓢膝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表够堡灿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息范哗。在转速表与车速表之间频,我们看到了一块显示屏叛巷第,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息簿谷栋。 在乘坐以及车内空间方面崔,标致4008秉承了家族在这方面的优势挺千,座椅乘坐舒适并且支撑性很好龚品。   后排座椅靠背很直交叮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贿圃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踌,坐姿却让人觉得并不舒适幻。   标致4008的行李厢内部很平整钨膊,而且后排座椅可以4/6比例放倒纽。这样它的储物能力将会得到提升倡痞,对于搬运一些体积较大的物品嫁盒,可放倒的后排座椅显得实用驼父。   =============分页符=============   在动力系统方面经,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机编晦,最大功率仅为150马力锯午,扭矩峰值198牛米胆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孩叫孩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奥。 全系搭配加了CVT无级变速箱合既聪,具备手动换挡能力滴限。在实际道路行驶中寥,CVT变速箱表现的非常平稳灭拈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烯,却没有丝毫提速的感觉闷。不过堡琴骗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茂褪,在平稳驾驶时超车变线很轻松前隙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统料,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞠璃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弟略,前轮最多可分配85%的动力坊扳屁,后轮则可达到55%牢父是。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皖悍台,可以应付雨雪墙俺、沙石和泥泞等路况示两,也可以轻松面对普通的越野路段匡钱揉。   标致4008并不属于难开的车型桃颇骡,尽管车身较大唉福,但是方向盘非常轻盈节,即便是女性驾驶也会非常从容半纪东,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寥。   结语抄:从市场战略上来看笺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摔吞,4008不仅丰富了进口标致的产品线绵,也为消费者提供了更多的选择泪捎。而从产品本身来看亮狭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倦,能很好的迎合中国消费者的审美扇。在驾驶方面趁,标致4008表现出非常舒适和安逸揣膳挺,非常贴切城市SUV的特性怜脖。 责任编辑乐凌飘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遍歇,自2011年上市以来凭借着动感的外观券棵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脊俺,受到了许多二三线城市消费者的青睐嵌。不到3年的时间骸凉伶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610世吕不,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颈卿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型躬哥冷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬牧狻,将在4月的北京车展上市滴鳖,预计售价区间为6万-9万元滥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者里刹。下面就跟随我的镜头暑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稠。   相关信息跑曹菇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泊,2011年正式推出了首款车型宝骏630颇顷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弦们,结合上汽和通用的生产技术物肉悍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计加,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计举,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怯,与进气格栅含萝、发动机舱盖形成盾形区域陷凳,造就了独特的宝骏品牌DNA贫泻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计杯。从前脸上看素巴忻,与宝骏630的设计保持了高度的一致桨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势半。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谱虾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悍瓷,颇显动感促鳖蔚。   在车身尺寸方面促,宝骏610的长为4401mm钳柔、宽为1736mm受、高为1462mm萄碴男。由于与宝骏630车型同平台生产家,因此在轴距方面并没有变化屯撵闻,依然是2640mm睬弧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摧鬼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芒,尾部扰流板砂、包覆式的后风挡玻璃呸、硬朗行李舱的线条褪扭隋,颇具运动风拒芬丢。与此同时鼻迷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贸豆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疾。   =============分页符=============   内饰方面偶冬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度革仕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扳,方向盘搭配银色装饰条取梅,整体风格偏运动喀矛寒,带来不少新鲜感崎懒。此外墓,新车仪表盘也进行了全新搭配俩,采用双表盘设计鞠纠仕,更符合当前年轻人取向剁翟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肆,提升档次的同时也带来的一份运动基因跋郸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苯集幂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多柯,LED组合仪表提升了整车的质感靛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狙邪惧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势犁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域让,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论品房,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冈。   宝骏610是一款两厢掀背车型胶厕跺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顿藕痴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赔掠便,也可以按6/4放倒座椅挺灵,放倒后容积可达到1300L诵。   =============分页符=============   在动力方面斧房,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磊舵码,最大功率可达82kW蔡该,最大扭矩为146.5Nm栏避酥,这款发动机也同样在630车型上使用充勤庞。为了发挥出更好的动力性能脓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞎唬,此外还配有5速手动变速器可以选择牌碴筏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翠郡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狸蹲、君越构党、君威等车型上辟霜。   在整个实际驾驶过程中唾绊澎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迸踏。在1500-2000低转速时藐完,所爆发出的动力输出还算尚可才,油门响应比较直接谈。但是随着转速的提升拭,档位的提高偏艰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弗饯。这种动力表现不温不火寐虑介,但是足以应付城市道路使用另毁。   相比于第一代自动变速器裴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铃嘘。只需稍微深踩一下鼓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奔,只不过由于排量的缘故船,推背感并不是很强烈棵疏,且高转下的再加速能力也有些力不从心疯锰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蕉,这也完全符合它的家用定位狼拟。在经过颠簸路段以及减速带诉惊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钞,让驾乘更加舒适登聊。此外拍圃类,在过弯时底盘也显得较为扎实撂。   结语腻龟:宝骏610的家用车定位很准确凑酥饲,配置很务实拓琅,储物空间多雇排,不过在用料和做工上还有待加强菊钨。不过动力系统方面确实不太给力湘顷嗓,最多可以说是开起来比较舒适讹,这也比较符合它的定位浓嚎。作为一个新品牌刑,宝骏还有很长的路要走梅诧,虽然已经走过4年多洗胶,推出了两款车型缺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岗冠,在自主家用车市场上打出一片天地来茶,我们将拭目以待另沸难。 责任编辑孩呐硅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拟,大众展台上首发了2015款大众Jetta案守池。这款车在现款Jetta的基础上仇教罕,针对外内设计细节进行了小幅修调菲夯,属于一次精修边幅的小改款奔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蕉金镰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柏临。 全文总结咸奖堡:   对于这么一款外形细节有新意禄寡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琳趣脓,我们只希望它能尽快来到国内桨涎履,因为目前国内的速腾车型吼较呻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哄让,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面穗哗。 责任编辑世:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鞭廓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烯势,深入布局斯掸毁。其中包括类似上海大众新桑塔纳查清顷、一汽大众新捷达酣辖、斯柯达昕锐癸、以及再早之前的本田锋范沉吩、日产阳光等等外倦。可以说侈乒恳,在这一细分级别限瓦杯,乱战才刚刚开始钒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虾稿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去体阿俱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉县馈。反而厚重了不少隶剃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饥失。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱公羚。就前脸部分来说彼,整体样子是非常简洁的闻,又有几分动感盎睹,和标致其它车型相比是有些差别的精幌。   侧面造型规规矩矩需,同样没有向前俯冲一样的姿势出现官查持,你会发现绞钢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舞殊趴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因武忱,但301更多的是安安分分的一种踏实感抛镣擒。其中汇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尺沮寥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素傻溯,没有那么规规矩矩封绷凄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体突控,这也是一项非常讨巧的设计玖。设计感油然而生材哭,除此之外讹哄抖,车尾并没有多余的装饰物卿柏敝,简洁实用依旧是主要风格彼嘲。   本文导航" "斯柯达明锐蹿仍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饲碳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绵颁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搞赤暗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倾究,可能除了家族化的设计以外老熄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兑。 虽然它采用了大众的MQB平台谢棱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞳侍丁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舅甫,全新的家族化设计让它年轻了很多肖段,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耐夯博,但是相比现款蝗,它的前脸更显稚嫩筏熔,也可能因为现款有些老气横秋吧鼻碍曝。 车身尺寸方面扭洗,它相比较现款有了一定的进步燎,内部空间方面自然也有了一定的进步叙购膊,在后面空间介绍上我会在进行阐述懈设呵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7队,这也集中在细节设计方面赋砰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱默,还有合理的镀铬装饰烤丝,这也是新明锐年轻的一种标志撩涕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次京棉如。" "  2014年4月16日歧沃娠,全新英菲尼迪Q50正式上市兰访收,售价区间为32.58-54.98万元详。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舰柑佳,2.0T车型三季度到货挟碘庆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叉洞隧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仓裴。三车官方指导价格基本在42万元上下嘛颓茂,具有一定代表性獭亨梦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谦诧嫌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肛,车头造型极富攻击性烘才,侧身线条动感优美蜡吃鹤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兑。当然们,它的进化不只是看起来那么简单哥,内功的修炼更让对手望尘莫及壁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的葱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捻,而且大有愈演愈烈之风次龚扁,尾部设计很像自家的新5系腊,家族化设计不可避免来碧。即便是标准轴距版本境弯纪,新3系的轴距还是达到了2810mm斗摄烙,比上一代有小幅增长狭抵,再加上悬挂对舒适性的妥协锈,曾经犀利的3系已成过去拒限贝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晌屑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锯淬暗,那非雷克萨斯IS莫属了呈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象令栖,车头动感夸张肋腊溶,车尾简洁利落衔浆髓,虽然有历史车系的影子克草,但这绝对是对精髓的传承和延续染挫。   本文导航" "  又到周末了档,在大学破旧的宿舍里钵,百无聊赖的仰躺在下铺上孺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暇,心中泛起阵阵遐想泻恨熬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寄,充满战斗气息的车身酵推客,都让我无法安然自卧坛品咖,打起精神悄沙,跑到隔壁楼的图书馆抒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志式。没错厂描怪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霞弗魂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佛脚。但是桶,今天要说的主角并非“兰博儿”读贪略,而是广汽本田第三代飞度童盯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蛾。   ?什么是边锋主义朽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敖,线条过渡果断赦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彻,包括讴歌品牌也大致如此侍赂瘫。第三代飞度相比上面的两代兑辑势,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邓。车头部分比上一代更加动感空瑞剃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状税,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哗。给我总的感觉是奢牢送,车头的成功是线条运用的成功态骇佬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象修拜,从车头到车尾一气呵成汀阿鲁,整体感和流线感非常强镜裁。从某种角度讲陆稿杰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贺戮舶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唯靠勤,但相比其它竞争对手雷惠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓉享碑。   车尾的感觉并没有车头那么好久叙,对于我来说舷,车尾的设计并不满意汞凑。过度使用的镀铬饰条揭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口螺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谈讹恰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卷讥潭,在纽约车展即将开幕之际蹬,路虎发布全新发现Vision概念车辰戈,配备多种新功能玫墙皋,智能玻璃实现透明引擎盖廓喊汞,座椅灵活变换可实现共四种模式肥唱檀,包括远程业宕餐猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘿,第一款路虎发现诞生于25年前范熬,全新发现系列定位于“休闲”炼青,总计拥有四款新车互勿届。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题么壬,多功能配置详临郎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术械交弟,其中包括远距离掖钐海控录粉,智能玻璃等武低插。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景努恭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示飘借,“新车现代化的翅善,切题的骋巫,并引人入胜的设计仙,是发现车型发生的重要转变逆吮。”" "  [汽车之家设计] 2013年首疏,我去过一次柳州酒,那次孤浩商,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂劝楞,当时订穿任,宝骏只有宝骏630一款量产车型场,时隔一年炼湃荷,这家公司有了新动作车械,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卑炔。官方表示痉酞藕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品阶。   事实上匿兔尘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痴诡师,那时泛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谁输,为了配合厂商对车型做好保密工作厕,当时我们也并没有拍摄相关的图片脖儡徒。掐指一算娃,当时筹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疆晴冉,在聊到这个话题时靠涟,项目负责人也表示苹,整个团队在这期间做了很多的工作么寸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘉副,即便有着此前宝骏630的经验鳞扔,但对于一款新产品而言妈叉,整个团队仍旧不敢怠慢宫。   为什么要推出一款两厢车尼拳?   新品牌诞生初期培材地,单一的产品有助于更好的把控产品质量擒男宝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倦金偏,从而将其转化为品牌价值烯,在品牌得到一定认可的前提下釜疤,适当拓宽产品线埂,无论是对品牌痪,还是对市场而言都有着积极的一面帝究。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型圈慑,较为官方的说法是“以市场为导向”擂,不过在我看来粳,这仅是一方面阑,在有了以上需求的前提下渴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挡卜尘,于是才有了这个方案掇肃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔑歉,车辆的动力系统录、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锻评,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烘,无疑是一个两全的方案讼创。   两厢车在定位上有什么不同吗淳拴变?   简单来说核仁构,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朗堤帅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本售免赐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酞。相比之下疵,因车身结构缘故剔彼栋,车侧和车尾的造型变化较大蛙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来念,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辜氮,印象中期刊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锯胸覆,有些时候脓梦膝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腹返。当然柑,每个厂商都有自己的想法是陋孪,这种实用主义并不是坏事缚啡,毕竟尾,车是用来开的卡娠拒,把主要精力投放产品稳定性方面嗡赊且,对打造一个大众品牌或许更为重要随亲鬼。   在造型设计方面抒驮蜡,除了已经固定下来的设计元素外扭恳遍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桓垛。对于镀铬饰条的理解见仁见智计芳,然而獭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鲜街,正是在这种需求的推动下碍灸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尼樊。   察觉到这一现象后岗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钡吝,显然敝丹,一味的添加装饰条并不合适促儡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哭。一般情况下力警,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区顷锑,除此之外霉局,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驹厩,在设计师看来福,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箱超赌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茶鲸趁,我还不曾有过近身接触娇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知忌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线培份,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梦氖遣。或许这么长的一串文字来的有些陌生捻四,简单讲鹃,它就是在航空航天器上使用的转向技术备。我们将就驾驶者最关心的方面充辑俩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阶纹,人机交互系统的先进等等帕前伙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触遍冈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镶祈晃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汇,不难想象Q50的出色吮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铂傅嚏,同样筛,作为宝马1系的车主担陵奸,对于操控的追求反衬出Q50的优异完。而剥离开车身的种种夕,他们共同的认同就在于这三个字母考:DAS   【什么是DAS时?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)硼匈痉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制偷僳管,颠覆了100多年的汽车机械转向历史监狗粹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悍蟹丧。   【DAS工作原理是什么喂?】   车辆转向时境憨,不再依靠传统的机械连接盒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制轰番遂,根据行驶路况和方向盘转动力度仿少,速度进行综合计算碌精互,从而指挥转向电机机构实现转向喂让氖。   三个ECU属于并联关系糠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮列踞、方向盘胸受缚、右前轮)怀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况互笨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时避螺睹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帘票上,恢复至传统的机械传动转向模式藩,确保万无一失商钵鲤。但在正常情况下逛玲舷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离串。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈釜舜难。   【DAS汽车的优势工镜?】   操控性粉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蒂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准送,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搪蛔限,享受更多驾驶乐趣懂莫。   【为什么线控转向比传统转向快疯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毒茹。整个系统中没有橡胶衬套趁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呛邵,因此首先从内部减少“延迟”枚。   【DAS对过弯的影响捕递盟?】   转向相应得到改善祁跋狼。传统转向系统绵,在接近弯道时权凳别,驾驶者需要提前做出转向动作尺,否则汽车无法实现平稳转向廷泥。而采用了线控主动转向DAS系统尾,通过消除内部的转向延迟摔芭,减少了预先动作的必要挂惯,实现更灵活的转向铃。而驾驶的感受将更加直接眠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闷露,毫无延迟蜕估坞。   【转向系统也能够减少疲劳寞宪吉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淑落,因此从另一个角度提升了安全骚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承绫镀摺)甲玫,12款参与测试的车型中佩秆,在定速140km/h的巡航测试中乃薄,平均修正次数闯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍橡粱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响串?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技⒙婺控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   当然亭能桨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荣坦,而对于传统车型肃蜂,这一选项代表着发动机琅使钳、油门踏板度潦磐、悬挂阻尼惹监凸、刹车响应等等方面的细微调整比桨,而由于配备了DAS避,英菲尼迪在模式选择上侯五壕,更进一步的调整了一系列的功能挛洁,如嘲:主动声音控制系统态囊堪、线控主动转向DAS对雷撤、主动车道控制和主动循夹煳倍ぃ控制系统ATC等等的设定操汹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勉朝?】   通过上面的简单问答仟芹途,我想我们已经熟知了DAS系统佬僧,在响应更快绊汐掠,相比机械系统更便于维护恭滇,节约成本娠奶,减轻重量等多个方面都硕果累累华。而任何事物都是双刃剑胖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奢辽怕,他的解释既简单矾哦,又复杂暇,背后掩藏着十年之久的不断试验商兽,推理吭猜灵,再试验的科研过程羔毛匿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桥稼。而这些内容无法用数据体现墙孙,还是按下点火开关吧烈珊。   本文导航" "   《极速60秒》盗、《死亡飞车》翠鸽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狸蔼舶,让车迷们大呼过瘾秘竞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辫横舱。另一方面拐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毖,但开在路上肯定是最牛X秦仓,最有回头率的臂琉蜂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事监绿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呐穗、“真NB”这样的感叹泵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型人。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别跑贺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巨险,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铺氖氖。    作为最具代表性的美系车型停,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裳,五代车型熠熠生辉杏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相介努贿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看即,主要原因是新一代车型不够“MAN”胺茄,缺少了野马的一贯的风格匹享。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吵艇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贤。 什么是肌肉车铃响?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羡串,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伞晾辣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹄、具有强劲马力盛斥奋、外形富有肌肉感的美式跑车谎喂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耐,例如雪佛兰科迈罗暇绥镶、道奇蝰蛇奈、道奇战马暑镶,还有就是本篇文章的主角福特野马锰鸡髓。不过这些都是字面上的解释付烽时,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猴青。什么是肌肉车榔膊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玖卸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钩,科尼赛克Agera茬剿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币接,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别编。但实际上并非如此倦蹈恫,凭借自身出众的一面糖链浑,福特野马在众多超跑中脱颖而出氢,成为闪亮的主角京闲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弟浑饭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夹尸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上臼摄啸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邪瞄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果题力。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哦晒钎,野马还是地道的童星出道!是的搅沉,早在1964年刚刚诞生之际疮琅,它就被搬上电影银幕竞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》港,也许大家有些陌生卡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狡。在过去50年里伟诫桶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纺肋坍。    无论是哪一年代的野马杭,但凡出现在电影中挎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球温捆。衬托主角的英雄气概或是独当一面派,野马都游刃有余泪。在近期上映的《极品飞车》中删,野马更是作为整个剧情的主要线索抬菊佰,陪伴主角经历了人生的起伏理。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鸿宫,五门版的三款车型——耀真藉踏、耀享镐纪、耀动分别为52.8万阀、57.8万麓琶浑、62.8万喉慷。另外还有只发售500台的限量版滥,价格66.6万元勉侨崇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗡插倍,只是在色彩搭配上带来更多选择毋睡,车型配置也更合理酿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岗扩童,并且通过优化四驱系统超埃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现多。揽胜极光一直被认为是外观控别,但作为路虎车型吝剃丹,它也有着同级一流的越野性能颈哼孩。这是款长着女神模样季垂面,也有着女汉子般坚韧的车谓仙。 外观插狡呐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冯监讼,所以不仅长宽高没有变棱波,造型设计也和现在基本一致梧穷。设计师只对一个细节进行了修改匙殊杠,就是后视镜违罐撂。新款车型后视镜造型整体感强寺社,与车身有更好搭配效果滩鹤。除此之外堂,极光传承自揽胜的城堡式车身杠珐翅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苹蔚邻。虽然极光已经上市有3年时间菊妊,但时尚感丝毫不减晚抗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阜,极光有自适应LED氙气大灯抽款、全景天窗等配置犁骚耻,兼顾时尚与实用性通画韶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虹熟豁,前后保险杠尺寸更大拾沥。另外炮亥,2014款极光提供了11种车身颜色刑涩,消费者有更多选择藉。    另外首瘦,外观细节上能看到的摄像头和雷达燎胳,是为了实现自适应巡航哭鹅范、自动泊车趟、360度倒车影像等功能取道。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能螺瞥喀,既可以设定与前车距离或行驶速度连,当系统计算出正面碰撞无法避免逢烂,会释放最大制动力降低冲击速度端孪姆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荆夕,实用性得到提升垄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车圭,并不是说女性不能开茸溉,反正我问过数个女性朋友却,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坛,完全不是自己的菜扦逃桑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断料煽,所以我觉得这样描述更加准确哀:这是一款为男人及女汉子准备的车碘。不是说它不好蛾割,事实上野帝的特点非常鲜明担,优点也特别多摔宫,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓬富,那么它的优点再多也是白搭速老汕。好了酵慨,说的够清楚了轰,男性用户请继续看下去寿醚,女性用户请酌情选择废。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畴爽,也就是售价24.18万的最顶配版本凉。配置非常丰富泄,但较高的售价容易让消费者望而却步限畦斜,毕竟男人也不是那么好忽悠的烙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本负馅。不过既然我们测试的是高配版本圣,就来看看这款车付拍孟,按照惯例盆霓,还是从野帝的外型设计开始烯。   ● 外观闲涪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尸涪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骨腊摆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陋恒,野帝这种偏向硬派和复古的造型久,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梧沥蹄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了曙庆博。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纯咖嚼,这对于野帝来说无疑是个劣势涤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间使杯,国内汽车消费更是以大为美午拢横,野帝国产后尽管已经有所加长反惦,不过还是给人感觉不大毯活。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磷,带自动点亮功能的氙气大灯勾程浆、大灯清洗功能搪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叭百惺。日间行车灯采用光带造型胜,并集成在前大灯组内尝颠,样式比较简单徒价,辨识度还是比较高的朵酷。   尽管车身长度不算长肮肩,但野帝的高度还是比较高的熄拇滩,一方面是车身设计的就比较高大遂,另一方面也是因为底盘较高认观,悬架行程比较长喷唱谁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恒善糯。   后保险杠设计的比较厚实将姑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一克,也是为什么我们说它更适合男性车主概苗父。倒车雷达是全系标配帛函绒,不过倒车影像和自动泊车是选配忌俩钨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咕衰。   需要说明的是逞赐,按照官方参数配置表悼损羡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的徊垢,不过这台车并没有装配后挂式备胎汲松程,4S店解释说是同样是野驱版很爸,有的车有后挂式备胎星,有的车没有石富,如果不要后挂式备胎矛,可以减6000元秒称。   十辐立体式轮圈炒,样式符合野帝的整体风格任。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庆猛米,规格225/50 R17毒。这款轮胎算是一个折中方案犯凯,整体表现比较中庸蔼箩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绦棚刺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孰篡。" "  2006年始乘毒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哼蔫,没一年蹬,这个品牌都在刷新着销售纪录赶韦为,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醛秃芹。2014年阜材反,新的产品问世炼嚼茄,这一次它不再效仿褥狠、跟随排钎洁,而是独步青云褪。   在过去的几年里颓,英菲尼迪的品牌推广是以设计刃馁珊、豪华为主要核心馅,由于旗下车型均以大排量为主兰芹嘛,并在操控性方面有所见地副,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忙。作为一个初来乍到的年轻品牌境吉,每一步的迈出都显得格外小心识铺陛,在保证动力性优势的前提下斡匡钩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点党起,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顶擦,原因很简单寂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓢绰,也就是不同于别人的卖点即暑钞。   在同级对手们相继更新产品的时候琅贪,英菲尼迪一方显得格外冷静宦恐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度便势秦,好在当它真正来临之时呸篇,并没有让大家失望稿侵付,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼渐咀烷。   在介绍这款新产品前漆练,我想我很有必要做个说明死,Q50实为G系列的换代产品家佛莫,在2013年度村貌,英菲尼迪旗下车型根据轿车露陶、SUV采用了全新命名奥,即轿车使用Q字母冗昧嗜,SUV使用QX字母坑,后续数字分别代表车型蒜十,这样做有利于车型之间的关联度懦。   2013年酗浮陈,我的同事在经历了12个小时的飞行后评,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50人,在回国后的闲聊中迁寞,他的目光坚毅瑟,言语中难掩一丝激动河,当然他对这款车的最终评价很高闯,抱着这股期盼兴,我们今天找来这款车妒免,一同来寻味我同事当时的所感獭抄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菲禄城,所以厂商提供的测试车依然为美规版孟倡,所以动力汀、底盘的调校勉槐邓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膜倾靠,但整体设计与科技性不会有任何出入午得窗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喷,也算是足以解渴了茅。   对于设计语言四个字来说湘俏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释我佳慌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纫蹬奠,有时我甚至会想疼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锹剁?正因设计团队的不懈努力家贩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丘兢购。   低矮的车身莽实辆,流线的车顶施蔫锤,都是上代所传承下来的精髓菩暑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辣寂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劲电,这与宝马3系的水平相当隶链,优于奥迪A4L舒错石、奔驰C级等产品技画滇,别小看这一举措煤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恢隶。   对于轮毂轮胎的配备上厘,英菲尼迪从不走低调的路线将罐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平松刺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弄褂无,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接点炉辫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旁笨。   本文导航" "  2006年始称屑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骚汕,没一年秽,这个品牌都在刷新着销售纪录厕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局普蔚。2014年烯寿,新的产品问世忍酗,这一次它不再效仿据苫、跟随琶,而是独步青云催。   在过去的几年里达秃,英菲尼迪的品牌推广是以设计乳连、豪华为主要核心操,由于旗下车型均以大排量为主椽淡抗,并在操控性方面有所见地操培,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕾建。作为一个初来乍到的年轻品牌竞枷,每一步的迈出都显得格外小心攫辰攘,在保证动力性优势的前提下敬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妇荣搐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冀,原因很简单醒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性崩融,也就是不同于别人的卖点奸赐。   在同级对手们相继更新产品的时候金论,英菲尼迪一方显得格外冷静精贤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肃寒浆,好在当它真正来临之时蛾,并没有让大家失望副脑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柑。   在介绍这款新产品前萌科,我想我很有必要做个说明鸿且梳,Q50实为G系列的换代产品沮,在2013年度擂,英菲尼迪旗下车型根据轿车钵到芬、SUV采用了全新命名墓泛沽,即轿车使用Q字母驼,SUV使用QX字母捎,后续数字分别代表车型漆,这样做有利于车型之间的关联度侗。   2013年部,我的同事在经历了12个小时的飞行后借举,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50层惩,在回国后的闲聊中功,他的目光坚毅汀憾朗,言语中难掩一丝激动款罕,当然他对这款车的最终评价很高谭纠涝,抱着这股期盼惠,我们今天找来这款车尖,一同来寻味我同事当时的所感纤缄浚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涤,所以厂商提供的测试车依然为美规版玻,所以动力短抡狠、底盘的调校樊潜能,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同车杆饭,但整体设计与科技性不会有任何出入漏冗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郸,也算是足以解渴了墩公。   对于设计语言四个字来说南渴旁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的订测,有时我甚至会想角隆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抨?正因设计团队的不懈努力嘉滴妮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欺伍耙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纹嗡臣。   低矮的车身感灿,流线的车顶似罚,都是上代所传承下来的精髓拆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娶碉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饯兽,这与宝马3系的水平相当插捌,优于奥迪A4L墒食、奔驰C级等产品滴钵糕,别小看这一举措朔估嗓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咆鞘。   对于轮毂轮胎的配备上合负坟,英菲尼迪从不走低调的路线泪烯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苗妊孪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骡绘卿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陆免来,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刚盛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首构,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80保、陆风X5鹊程、全球鹰GX7损,但依然无法撼动它的地位桓聚迁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来期赖送,它就是CS75比,来自长安汽车韦尾涡。   在众多国内车企中层建豢,长安汽车拥有较早的造车历史瞄,并且对越野车的制造要追溯到1958年检,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瑰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面币。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量躲涣挥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础港娘。   在对长安历史阐述过后纬需诫,这款新产品更是令人期待勤侯府。在2013年9月侈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发莽,一经面世便引来了无数人的驻足递,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品门,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翔玻,诸多细节上的体现酞蜜,可以看到与时代的接轨嘎橡,说实话间闭咯,即便与合资品牌相比赁,它的设计也毫不逊色形偿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表努活:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贬擅,在首次无伪谍照曝光过后配,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手起。从车身尺寸上来看筒匙,CS75在长度与轴距上的优势突出蚊匪蒜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辆。在设计上巾叛,侧车身的视觉冲击力有所削弱炽,平和的线条增加了些许稳重感难挤,而在配置方面绝不含糊酬膏蓖,右侧后视镜配备摄像头圃,为泊车提供了更安全的保障陵叔,此外17寸轮毂的注入栏沸,也为整车视觉性增加了不少好评分赣航。   车尾的造型体现了丰富的层次感狭虫布,使其得以回归至前脸的感觉欺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔斑分。此外踞唬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伶尺哼,可以看出CS75在配置方面的丰富性鄙。   本文导航" "  上半期台,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况借妨温,不同的设计倾向与不同的品牌定位栖蚀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念希扑。在“下半场”的对决中鳖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碱荡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓣杜巾。   点击阅读汉洼趟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表措掇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后僚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欢尖,以应付那些五口之家出行的需求教忍。行李箱空间的比较挤线,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枫漆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恃澜怠,或者带孩子出行时反,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品函唱孤。行李箱内是否配备12V电源接口镣匡旗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漠锋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妙缮沉。   ·模特A(不戴眼镜)身高缝媚:170cm 体重蛋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高须:175cm 体重别痊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汉闲居,长安福特此次也算酝酿已久了凰,可以说即将推出的翼虎添豹摊,每个人都能从中找到自己心仪之处骑,例如极具冲击力的外形是令芭、科技感突出的SYNC系统梗、人性化的内饰细节设计咳腐赂、又或是强大的日常实用性疵磁,这次趣汹,同级对手们真的要小心应对了己。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛾射靛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绕草,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年八瞪鲍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巍诽笨。显然动窘官,在错失2013年的发展大好时机后钳色,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剁,其实也能够走在大部队的前列渺疚砂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仍耪笨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多使拭。眼前一遍利好牛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008概草、雪佛兰TRAX廊别宦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剔奈即,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氖,至今我们还没有看到实车公休。从目前的情况来看妮,它们很快就会来到我们的身边渭父衡。正是这个原因脆贾,在日内瓦车展媒体报道结束后垮昧锻,我们并没有着急回国扁惋视,而是完成了几款车型的海外试驾会、测试和静态对比的素材搜集污,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目途。   看到这里染,或许你会产生疑问兰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗博巷?坦白地说脯购,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的标猴:1.它们必定会国产并且在国内销售被兑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耽抒勺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篇淳,只是一些细节针对本土化进行了改造线戚,但外观内饰设计队、车内做工描、人性化律、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化眯炊金。综合上述所言舶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徐舶粹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肆股,感兴趣的不妨继续看下去奔郴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爸蜡镭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伞现。例如CX-5誓金、ATENZA阿特兹菲叛痪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉该署答。最重要的是坊财,它们不仅有所创新矾烫律,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孩送。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辛,再到如今的Axela昂克赛拉响较,马自达3已经历经三代车型的演变戏险。据长安马自达相关人员介绍光,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啦检畴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揭屯锹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瑞丛芬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辛。它的眼神更加犀利港,车身线条更为动感及。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壳伯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墙灭惹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连湍腔晚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扣褥牵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桐凉监,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咯盛款。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线套尺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肖涵陡。另外块吐肛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鲍渺航。据厂家人员介绍绅递插,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侵亩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺修,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瘫幌,使它的整体视觉感受类似红酒一般许删蔬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆叟伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm客婆绿,两款车的轴距同为2700mm缚辆香。相比同级别其它车型虎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄沟鸬ァ,不过轮圈的造型稍显普通两任,不够运动烯窘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列崇肉唯,规格215/45 R18袱,抓地力表现不错链梦校。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奥壬匹,规格只有T125/80 R16破丁咆。   尾部的设计不算惊艳捞情男,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宪沟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计山勒哼,这在同级别可是十分少见的镰参挤。" "  说起海马福美来脱害,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吠淮,转眼十几年过去薄陶滦,福美来已经迎来了它的第四代车型誓茂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磺废期。作为海马汽车2.0时代的重磅产品藏瑞蔑,新一代福美来M5采用全新平台打造突,不论外观还是内饰毕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弥缕蹈。在此之前艇纹喉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逞问,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型礁纷浦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧编。   前脸采用了类似美系车型的设计风格殴臂检,宽大的直瀑式进气格栅舞,大面积银色镀铬辖犬,符合国人审美纽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搜,腰线采用分段式设计碳咸徽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撬喇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计理揭,凸显运动感路纯。但只有左侧为真排气口力故,右侧仅作为装饰突。" "  对于中国汽车市场来说邢,凯迪拉克属于一个后来者阀,当然这指的是豪华车市场僵混夺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梅灭,那可真要拿出点真本事某。凯迪拉克也明白这一点寥,去年就将全新车型XTS进行了国产嚏,并且上市销售郴,销量也是比较乐观的汤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盯,无论是配置上还是动力以及外观设计上隘稳概,至少能让大部分潜在的消费者接受突貌,这确实不是一件容易的事情旅驾酞。于是溜胺逼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灭慑,对动力和安全系统进行了升级堪聚酣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丸嘛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尾,仅有一款36S铂金版桨社,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磋龟。   2014款XTS 28T铂金版外观呛喷及:外观延续36S铂金版的设计瞳埂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅图粮,在其他方面则没有做改动沁乌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子分骂,没有做太大的变化娥堤吉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上董。   XTS是一款善于运用灯光的车兴镐,它将大量LED元素装备在车身各个部位姬辨蔑,正是这些时尚元素的出现协漠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哺,获得了更出色的细节表现力颠。这些称不上优势的细节表述庆顿物,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勤柯紊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扛茹。尾灯依旧是LED垂直式的造型彩顶读,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致硷箍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怕傲抨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新施降。早在上世纪五六十年代立扳,Citro?nDS就用上了可变悬架谢、随动大灯沤旧、转向助力始、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聪融徐,加上极为飘逸的车身设计午队,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寝然夯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抠绦届,2011年长安标致雪铁龙成立慑勉跺,到今天我们测试全新DS 5LS厦竣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卵疤,音译的中文品牌名念起来很接地气培:长安谛艾仕澄,有股莫名的喜感归钦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乖伯呕,是台正儿八经的三厢车顽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渐筛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庇。如今壁,马自达6已经发展到了第三代避孩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苏,它的名字叫做但乔轻:ATENZA陌膛盆。之前我们已经解读过进口版本掇疙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沸漠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廊,这一次排量可不仅仅只有2.0L狼,还有更加令人期待的2.5L罢嫂垫。   注扳惰洽:此次测试中娃豪,红色车型排量为2.0L勤,黑色车型排量为2.5L苛。国产ATENZA目前还未上市捶,此次测试为抢先测试怪,车型为试装车巧。   截止到发稿时私委,官方宣布荒蹄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盒憋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烹,上半年上市销售餐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兽攫舷,我们还是先来聊聊外观署趴莫。相比进口ATENZA其感赌,国产版本在外观上基本没有变化访钩灸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扦荣船,而且还特意加入了“Mazda6”的标注男集,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淳题。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里访敛,“下”这个字可意为“以后的”壤划,用来表示那些目前还没发生的合、未来也不一定发生的事情柔柔。比如有人说“下次请你吃饭”等,谁知道是不是真的!同理费峦墟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”郝筐,实际上暗藏了一些不确定性需:它能引领未来汽车的发展趋势曝耽?或者只是一句空泛的口号姆括垮?这是我最关注的问题惠寇惰。   当然也会有人更在意其它方面告,比如外观内饰和空间等等挠皖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祭挟,本篇文章的最后也会提到夺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能憾。   关于下一代城市SUV的概念赁峨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偏卤儒。在他们眼里兽眯,很多城市SUV都太“娘”了泪,连个小土坡都爬不上去怎么行法,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统体须。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疮潮猎、勇于冒险的心秽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一考。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锑啃铂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型龋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拌泄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员密次,它能够去接受户外的挑战碧纬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盘淬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产混,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柒洞瞎,目前主打3.0L排量的三款车型砂,都搭载三菱第二代超选四驱系统魔仿,售价39.8-45.3万元脯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止婆繁澳,还有一个最简单区分方式挽,只有精英超越版才标配后拖车钩耙畔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屠茂百,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挛残剧,陆续又在第三代(V73腐、V77等)和第四代(V93兼拒堵、V87芯、 V97等)等车型上装备局弦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腻吝任、四代帕杰罗)儒,现在销售的为第四代帕杰罗防塘龟。   如果单从分动器的挡位看嗽瞳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凡什,拥有2H蹦、4H械储、 4HLC啥抒匙、4LLC四个挡位淮膳,在后两种模式下崇讲攫,中央限滑差速器LSD被锁定咳,为四轮提供均匀的驱动力腺慕肆。不过值得注意的是滴删,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僳卯秤,前劫权、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碑疏填,简单说就是这时就是AWD的驱动形式偏,正是这样的全路况实用性挠歌,才被成为超选四驱系统鞭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹄芍起,可以在2H羔、4H挡位间随意切换违陇,当处于4H位置时霓省,它相当于一台全时四驱车型村康幻,可以提供更好的抓地力和驱动力窝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阔炮,而处于2H位置时匈竭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善色,不过这样一个大家伙油耗不会太低韧派,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睬起。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逗龄,4HLC模式时鲤孺颁,中央差速器锁止椭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脊,不但锁止了中央差速器忿儒,还拥有更大的扭矩输出擞琉,此挡位的传动比为1.9:1亮,扭矩被放大1.9倍救,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲍表垦,4LLc就能派上用场岛。在车内苯帕,仪表板的中央会显示当前驱动形式刀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奢杰,并随时了解到现在所处的驱动模式度吓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惭惮瘦,应付一般路况毫无问题暮,但如果长时间处于极端情况下灰较蹲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱横,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多协。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试熟莲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戌蕾蓖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娩,同时也提升了整个历险过程的安全性矗锤,因此光有一颗狂野的心还不行许乌焊,还有选择一个可靠的伙伴乌。 责任编辑狸缄伸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔷,已经上市四年了钱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顷,跟老款福美来相比档次感明显提升枯。除了看得见的设计差别料,福美来M5在配置哗、空间方面也有不小的提升檀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本加难,1.6L车型会先期上市擎百,后续还会有1.5T车型推出贬相。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搐赡,其中手动挡共有6款旅每,自动挡3款皆袱敌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伴,厂家介绍说叫旗舰版旧贝裴。由于厂家没有提供参数配置表范牛色,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别私睦颇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茨憨。 ● 外观亩碑:中网造型似君威托,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头境蛋僧,尤其是车身长度快,福美来M5达到4698mm卷莎板,超越绝大数同级车的车身长度膜畦。跟老款福美来相比慈借懦,福美来M5的车长纯购摄、车宽和轴距都稍稍增加一些套,而高度降低了3mm拆水禄。   因为长度和宽度有明显提升衬镰,高度基本不变奠浅士,车头设计的比较厚实端承闻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的崎搔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斗度,格栅同样采用镀铬装饰拒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像任。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惊汗,老款福美来就已经开始采用季,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锨。中网轮廓稍有些不同寂,老款福美来的中网较矮娟舷,而福美来M5的中网稍高湘,看起来更加厚重村嫉痉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晨黔。除入门级车型外码访,其他版本车型都配备了自动大灯溯,这点还是比较厚道的伺,老款福美来全系没有配备自动大灯路纹浦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帮琶豪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鞘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陌回慰,能明显提升辨识度郎扳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浅抹,是2007年买的还杭沧,到今天行驶了9.7万公里左右闲妹。日常使用中油耗7-8升/百公里拎绥靡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题幕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磨投戌,第一就是便宜苍百,全算下来8万;第二就是配置高膘愤蘑,07年8万带皮革座椅鸿艘涣、天窗钱、自动大灯和倒车雷达的车不多蔷,而且空间也算说得过去魄,总的来讲这款车符合预期控,坊间说F3小毛病多酮,不知道是批次问题还是命好茬挎吉,我家这辆倒是没什么事儿邦门肖。新F3于今天上市剁,领导说我算车主吗踌垒,于是我就来了端。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脚牛铂,聊聊老款在使用中的各种感觉试省挞。   ●动力及悬架噬胃硷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挪翘,动力够用崇荡,只是起步比较肉夹堑疏,1挡和2挡齿比跨度偏大沟晤,走起来后挂入2挡转速掉的太多丹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗽什。   油耗日常市里开7-8升/百公里浮,还算满意虚料。悬架初段有些生硬段,通过连续坑洼路面时整体性不是很好好奴,对于颠簸的过滤一般韩士,后段软横骚,拐弯时车身倾斜大虏攀。总的来说算是个合格的入门级家用车蓟。   ●配置及人性化设计酿枫:   比亚迪一直走高配低价的路线拍污,配置丰富贡姆别,前面说过拔秘,皮革座椅碍、天窗夸类、自动大灯和倒车雷达都有所配备块讳,另外穿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针媒番,虽然不好看四淡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酮。没有行车电脑显示屏离槐,无法了解平均油耗诺估私、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤献,首先价格便宜塘,其次当年没有也不新鲜)湍乃。   人性化设计方面份腑勾,四辐方向盘比较细哺帝饲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鬼唾傅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用漠剿蔚,四个角随便按一个都能触发无。日常小储物盒好用合盟,票据寥屉艾、手机和水都有地方放炒,不满意的是门板储物太衅八馈(硬伤)单,平常只能放车证之类薄的东西撂,连杂志都放不进去傲订访,后排基本上算是没有储物空间惹苗稻。   ●做工停: 内饰和外观各方面做工比较糙揣耍菲,主要体现在接缝上杰,不仅大而且不均匀驹幸敝,这是急需改进的郝。   ●空间呢讨:   F3轴距2600mm甭伴篱,我身高190cm倪戈,有时候我开车故弓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受荣鼓锈。后备厢空间大欺惭荣,而且比较规整斑窟,用它进行过几次小规模的搬运桓,还可以纠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忍祷,试驾中我也重点根据这几点进行体验炯碌,看看新F3有哪些改善和变化磷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回爽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粒弧,仍无法挽回姑娘们的心词,如今她们只爱大长腿和都教授充洛。不知道你们发现没有芭缕匡,宝马在汽车界引领着同样的潮流饯,硬邦邦的3系都效、5系换代后都不再凶猛窗槐,舒适感和精致感倒提升不少盖衡。现在轮到X5了怖瘦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的操脾矢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脆,我勉强同意这种观点京疥痘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赖貉叙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鼓题,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亢瞪,更显精致嗣。总的来说为迫,它不太凶硼,更俊美一些涵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市病瞬,除了外观与内饰的小幅调整外奔哀钙,改款后的逸动引入了1.5T发动机爆慰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渡腑,逸动采取了1.6L家庭够用蛾抚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滤嚏秒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焕涟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矗,一个争取“各门功课”都不落下空,一个则是专项选手渴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粳仙。 ●外观彤得:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巧颅诧:轮廓流畅旧蜕弦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列齐、瑞虎系列碍割、风云系列及QQ系列)诡李胯,同时带来了转型后的全新车型稼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7末,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堑构确,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搬,更是出自海外设计团队之手坤倦撬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阜擞。" "  刚进入社会的年轻人冀,它们也背负着太多的压力此股,在家庭事业初步稳定之后雷善,一辆车对他们就显得很重要慑。致炫就是一个体贴的产品射丰,它有着炫目的外形舒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烙孰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上估肌刀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫间帛,变化的不只是名字铝,更是尺寸和定位庭砂,风格和潜力牟暑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拧却,吸引着更多年轻的用户群体浓。   致炫外观灵动时尚唤,带着一些年轻的运动气息道欺殴,车长为4115mm色,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膳,比老款低50mm;轴距为2550mm肺奠侗,比老款长90mm缔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羚尖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抽略,这样的设计更有利于致炫的散热儒莆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幂协。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剐鹤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漠恕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捻稀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鹤告脸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诗。   在ABB的阵营中迟撑添,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车额长瞳,他们的目的很明确典,就是抢占国人最热衷的这一市场抢。对于奥迪A4L亢谁哼、奔驰C级倾、宝马3系而言酵,三者都有着不同的亮点与喜好者鬼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凭睹朗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法褂芦。   在这款316i消息正式放出时旁喷,包含我在内的许多人都会想到一个问题圭,那就是究竟会减配成什么样躺戮?但在实际看来甩恕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仿可。无论是进取型还是运动套装版篡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距誊畴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伤,当然如果你肯花7800元令钮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凯孙。此外哀但汝,对于现今发达的网购来说孺豆,这个根本不叫个事牧汰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妒胆掀,此外还有多种款式的副厂总成可咽毂柰佟,质量咱们先放在后面喇泄,至少价格实惠也能达到美观的效果遁牧。   虽然入门级价格不足30万虎沥鸵,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘉哨恐,在定名中你就不难发现氰取,316i中并没有“L”轿刺凰,它是基于标准轴距系列中的一员苗柑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂环弘,对比现售的奔驰C级归、奥迪A4L而言怒暗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崩喝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抱趁,这是国人特有的爱面子传统绢惦耿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笑秃,他们自然也深知这一点壳故,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动栖己,单出排气也与320i的相同糠亭饥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腐屋,不过这一项在网上也是可以淘到的譬,副厂价格也就100多元等腹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萝甫,然而在国内辩凉,它还是一种小众车型记垂染。可喜的是吗,近年来随着“旅行”文化的发展傻纺铜,旅行车也渐渐被人们认可懒寝。在我看来晶沙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种壤,一种是像奔驰C级旅行版侯、沃尔沃V60那样量,通过个性胺啪恨、漂亮陵豁那、动感的外观设计获得年轻人的追捧哆送。另外一种则是踏踏实实走低调纯、务实的路线傻喘蛇,用内涵打动消费者嘶摩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种担贬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谐北撵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盖徽画,外观屏擎窖、内饰进行了相应调整勃扣,配置也有所提升锌,动力系统则保持不变桐飘搞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猩热抬,售价33.48万锑。除此之外屉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版欠久千,指导价29.98万彭膜。   在介绍产品之前拳霖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棚,1985年夕串,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂监扔聚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伸,这正是斯柯达的前身卡炭。需要说明的是竭袄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汲,并不是指该车型限量销售假泰女。   ●低调篙当、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妈垫奶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氯锑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绞排辰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格达赂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟变从、稳重乱,所以严格来讲暴你,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钵。从上表可以看出骡暖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势外貉,而且更重要的是浆,速尊的价格更加便宜托。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同麓。全新样式的中网格栅更具有立体感踢畴,大灯组内加入了LED日间行车灯猴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拭币,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孤孟,朴实搽刀午、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轰际粕,并具有自适应调节功能灵效。新款车型的前大灯造型更加犀利冗男。此外嚎钢捆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酚尸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涪,简洁修长畅姆,没有太复杂的线条勾勒付鹅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吾姑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巷饥互,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磁红,规格225/45 R17妙澳箔,这是一款侧重于节能环保的轮胎乃琴察。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桐,圆润肥、饱满跋、协调闻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碧拈澜、耐看得多珊项辟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慈痕氢,尾门上的线条层次感比老款有所加强淘朝琅。此外骚,尾窗上沿的扰流板驴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寿鹿,让速尊看起来很有范儿达。对了嫩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涎,一般人还真有可能会被它吓到虾浦福,其实它的心脏只是一台2.0T香老妊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呜舍,在北京借着区域上市之机的烂秤,我们再一次体验了自由光的越野性能掠晴草。作为越野车型的鼻祖伤嗽晃,Jeep用自由光再次向人们证明苹,即便做的是城市SUV碗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哪百堡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涉炽,但是在四驱系统上肃,Jeep却有其过人之处甫碧劳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挨。    简单来说唯东响,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捂廊,也就是说够,当前轮打滑时逃,动力会输出到后轮藉,使得车辆依然能够前进戈去。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑聪、交叉轴这样的情况)款菱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绘栏,脱困就很困难了菲瓤宛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I履、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赏,以横置发动机崔逛妊、前轮驱动底盘为基春沾缌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亩茂甲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴长,实现100%前轮驱动抨,提升燃油经济性凉,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸽垦,可主动控制左右后轮的扭矩分配侣,起到限滑差速器的作用币惊稍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笛茄堂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡没避,还具备后桥差速器锁止功能拱庭,实现左右车轮50:50扭矩分配侈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贤豪扰。    在实际体验过程当中坎蛊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妥床、交叉轴骋卸、炮弹坑彻归、搓板路等等越野路面兔韦炊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巷,越野能力无人能出其右潘古了。    然而作为一款城市SUV来缅硅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剑磕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板守狈翁。    另外淬静,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佳困,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统隘限。相比同级别的SUV态眷悲,虽然在越野性能上依然具有一定优势斜冯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众登是,但是进入这个价格区间以后狙碴弯,消费者选择的范围将更多凰庙、更大刷搂悼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铃,在竞争力方面依然不具有明显的优势恍。    或许尽早国产化降低成本空豆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抹卢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来培,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喷娥罚。如今存,马自达6已经发展到了第三代书饲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物儒潭,它的名字叫做蹄纺殴:ATENZA跺瞧核。之前我们已经解读过进口版本贡苇矫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛊汗笨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力避,这一次排量可不仅仅只有2.0L汇筒歌,还有更加令人期待的2.5L俯堂。   注悉塑朽:此次测试中聊齐,红色车型排量为2.0L零爸,黑色车型排量为2.5L睦。国产ATENZA目前还未上市剧逛付,此次测试为抢先测试俏韩,车型为试装车亮皋。   截止到发稿时灯,官方宣布钞阮嘉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蟹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烤,上半年上市销售幂成。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惹,我们还是先来聊聊外观蒲辈凭。相比进口ATENZA比,国产版本在外观上基本没有变化痢花焕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隆抬敦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6许摔充。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA头螺团,它不同于以往的两代马自达6版茂茶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现散分疼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耿痛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子签钵冗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赎。总之从结果来看楼伴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佰魂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绊既蓝,希望它能够像老马自达6一样虱焚,百看不厌速。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色推咎,仅针对这两款车型来说泌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唯附,而黑色则太过低调咖替判,完全掩盖了车辆应有的魅力范。ATENZA的红色与大多数车型不同堪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豌棵头,不俗套哆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闻习秦,轴距为2830mm崩,与进口版本相同囊土。相比同级别其它几款日系车型拭炉危,ATENZA在轴距上有较为明显的优势科史。   两款车的前大灯有着较为明显的区别崔棚行,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碧喜跺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萌庭攫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寄瑰,科技感差了一点孙地丁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞘卿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吝驮仑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意内蒂拆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柏嗡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绊乱吕,相比之下确实显得小了一点凸,为什么不折个中堂,采用18英寸呢寥纽?   两款车的尾部设计几乎没有区别宫,尾灯样式相同孤唯,双边共两出的排气管(没错掂淖屡,为了表达更直观叙好咆、清楚染、无异议娥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分硅,这是马自达6一贯的良好作风纤。总之饶睫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拎刻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言街差,谁都知道SUV车型最为畅销沁磋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姜澄篮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漏静泼,而卖得好的却还是那么几款屠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庐席拨,还要等到试驾之后才能给出答案霞尾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型岛岔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV踌排饺。从风格上看骡乐,海马S5偏向时尚鳞朗、运动便凌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坷罗海。而在配置方面革,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点官陶叭。根据目前了解到的消息戮护,这款车型的起售价约为9.5万厘八跺,如果消息属实的话焙如,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痹畴?   外观救闯:设计新颖侮捻氖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆偿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位令潘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司措须勾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贫础,也将它的风阻系数降至0.34绞取摆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了艰瞪侗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厘,比例上感觉怪怪的石,好在经过哑光处理所产生的明暗变化轮甩灵,有效地提升了视觉效果才颇梨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烈凑谜、转向灯以及雾灯档麻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集外厂味。   作为一款紧凑型SUV薪倒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匆涂,轴距达到了2630mm叔蚕。与同级别的海马S7相比蹋寝颊,虽然在车身尺寸方面有所减少劲埔凤,但轴距却多了11mm卫,整体空间表现令人期待缮糕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上力撵咐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供详浑努,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晌龚。" "   全新的A3备受关注砷,这其中的原因有两点苟,一个是加入了三厢车型骚旁迁。而另一个粟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绿侣。只是这台车来到国内较晚翔粮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矾驶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俯讨,简单明了的说划勾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型儡缆,而必要条件是横置发动机叮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蛾输廊,但消费者从中又能得到什么酸?如果按常理来看棋,对消费者的好处应该挺多的豁迷辉,比如车更便宜了妒,就算车不便宜配置也应该增加了姓危细,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堪。但上述这些还只是一种期盼丰躲告,毕竟这个平台的车型刚量产不久瞥祁董,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怪筛诺。至少高尔夫7是这样沏,而全新的A3由于正式的价格没有公布芯瘦横,所以也不好定论病夺哩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纲辫,这次引进国内的共有四款车型剑舶锨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型控尝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挪,6速S tronic双离合变速箱邢。在本月的21号擦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杀遍。相比老款的两厢车型饱,轴距和车身尺寸都有所增加垄蹬局,而且在轻量化上下了不少功夫翟苦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抛茨,但在配置上基本都可以进行选装鹿捂。由于三厢版为新增车型丹疟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柔邵戒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芥,“小改款参杉喘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兄椭氦,而值得注意的是痊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墓律。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力协。”吉利控股集团副总裁纳阑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态改,欣喜之情溢于言表席酞。    亦或是巧合坚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烩滥飘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7携污瀑,一方面讲吐毁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖罚,另一方面地位无,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庞冈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域测界,种种迹象表明鹤茅恫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段染葱棠。   诚然烁豁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车躺毫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豪漂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时融,孙晓东对媒体表示陀充,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脐纯,吉利收购沃尔沃之后胜冕旱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惯问呐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应接泊。" "  在国内墩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的据,它凭借动感的外观价,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毕兄陕,后来者RV4钞焊、途观祈暑寥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腐哦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比创,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稗半料,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了称拣。而今年加,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔡炽栖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”别。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻薄,年轻化掀碗泄、动感化的外观设计就是最好的证明晦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寝丢帮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓄隋筐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中净亮,层次感以及运动感比老款强太多了焚鼻弗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条禄搭合,流畅的曲线让它不在干巴巴妒,整体饱满了很多涤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仑废霖。   在侧面线条的过度下毫愧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澎,并且加入了以装饰性为主的扰流板樊耗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饶鸡蒂。后尾灯变化更为明显倾夺,竖条造型变成更为接近长方造型谓凡鲤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捶览哼,一定会想起Jeep歪,提起Jeep楔够拧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酥廓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沤,看看它在这部分有着怎样的表现兰瘸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慕膊,并且不可选装以外火,2.4L 豪华版可以选装该项配置确,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配境级蒜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驾雄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒙,从功能上来看比较全面褂泥,下面我们就一起来看看它的实际表现形。   更多精彩视频鹤抨潦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吠册够,调整比较细腻鼎忍靠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仆绷,而且还可以停得很正射。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娃附骡,如果继续操作称,系统则会中断本次自动泊车沦屯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淳慑捍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题典喝擒,我一定会把奇骏放在首位固猴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杯挽,性价比非常高模标聚。不过自从2008年上市至今的6年时间里斑,它始终没有太大的改变另恒,另一边竞争对手们却在不断进化潜氢脸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暗汐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘踢觅妇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粪栋,而看到新车的第一眼就会让人感叹邦感俯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稍,并且也是该平台衍生出的第一款车型靠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化跋瓦诗。相比老款车型略显古板的硬朗外形卧将,新车则显得更精致刻,更有设计感冯隋篡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侩。当然囊虾,除了视觉效果之外人糠裴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磷?这也是今天我们需要探讨的问题拐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宿,我们本篇文章的测试内容并不全面靠艇淌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捐安,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍岁裤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章不,里面对新车外形彼奴、内饰等方面都进行了详细的解读滇瑟春,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脐咸。另外到,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蓄绩。   ●增加更多高科技配置鸵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爱斥,除了拥有出色的设计蛊唬、良好的工艺和用料之外焦犬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辖号九,翼虎就是个很好的例子力菏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势比。如今的新奇骏身上徊彼,我们也看到了各种高科技配置梧泊卵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垒晨,在两年前它就已经崭露头角洽倒觅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倾寿写,连控制面板都完全相同懦厩。虽然东西不算新唉昆钦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蕉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化平,毕竟我们已经进入到了移动互联时代但瓢辩,汽车作为生活中不可缺少的一部分评悉,也同样要跟上潮流抽另。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酣,很多的印象都集中在日系的丰田车上泻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毁诉,由于起步较早菠疏迷,所以在混动技术上都比较成熟纺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卞,一方面是因为未来的趋势耿,另一方面就是对环境保护都有一份责任歇馆。但能让人印象比较深刻的不多挞郊蜂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外黎。经过一天的试驾体验稿距,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛾略酶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车街。   外观方面称蛋:设计大胆前卫片,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拉坦谓,给很多人的印象就是模仿高诞松、复刻莎貌,aygo详猫卧、花冠酗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拷。实则也是没办法的事儿患,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糠痰戚,不过从秦看来溉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邵釜码,整车设计偏向年轻化玫,前大灯内加入了日间行车灯慈世。车身尺寸方面嗓创把,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尸酣,轴距为2670mm棘盼。   实质上攀,比亚迪秦的外观特色鲜明萎,个性十足恐,他并没有针对大范围客户群体而设计朗蹿蚂,更多主打年轻仁踢剖、时尚元素景骂。这样一来膝,优缺点也相对明显锻静侠,需要一定的时间让更多的人来接受他钞脐缎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霸,充电方法非常简单也很安全叼能避。通过家用的220V电源就可以直接充电金司汝,但是要采用三相插座程。车内的仪表盘可以显示充电信息篮侈寇,包括电量以及预计充满时间股狄,而且还可以选择预约充电短九墒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的达侗,虽然我的“档期”已经很满皆,截稿压力山大痊靡。但作为潜在车主吹仍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咐,它和福特嘉年华壬迫、大众POLO会有多少不一样袱,谁更值得购买丛。我想这也应该是大家都很关心的问题瑞啡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息田赐,以供大家有更多了解徽稍迷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梯,分1.3L和1.5L车型叛饱登,提供5挡手动或4挡自动变速器墩苹垢。这也是国产的第三代威驰车型惟搁型,相比老款车挝庐,新威驰变得价格更低咕瑟歇、空间更大纽材。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茎剐,在广汽丰田4S店中销售胎,价格区间6.98万-10.88万元老哼码。两者动力系统乡、内饰设计完全相同瞄晦。只是外观分成两厢与三厢耪假,配置上有细微差别而已顽滤腥。好了版,我们就从外观开始说起瑟轨歌。" "  导语澄但辅:在新能源汽车研发领域羔沟,比亚迪一直是领跑者渐教堕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车糕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者两手嚏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拇栖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啡绿耪,能够开发更为节能赎匙、环保的电动汽车产品蹦季,实现性能的提升和普及应用撼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垒具。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拐。   历史上咐劣,秦灭六国微距京,结束群雄割据时代雀跺,统一中国辆冀汝,开创了历史的新纪元嗽掳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆臀,势必证明其在以下六方面的实力晶铆些:   一旁、比亚迪秦到底有多快虚卑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轰使贾,23%的车型在8-10秒娟厦戳,17%的车型6-8秒淘氯,仅有8%的车型小于6秒抠母,代表车型如保时捷卡宴4.8L宪坝。今天烩缄齿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郝昏,秦百公里加速为5.9秒充锌,而记者实地测试时较缆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒轮。   跑得快自然有其道理亥玖端,秦具有“双模”动力扫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阿递猴,在混合动力模式下观疤楷,秦能爆发479Nm的扭矩屁巴类,某种程度上可以与那些超跑抗衡巧。 二茫避、秦油耗到底有多低亢?   根据国际标准测量核算鸽,秦百公里油耗仅为1.6升胎低。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式努。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垂航蚊,纯电动模式时伤策,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姆赣筷,整车自动或者手动切换至混合动力模式乱仿蕊。在所有模式中报憋,秦还能进行制动能量回收断淀刻,即电机向电池反充电恳柏菲,每百公里回收2.5-3度电攻哄,可以多行驶约15公里炕底讼。 三路轮瓢、秦充电到底难不难淀趴氨?   一句话回答撅:有三口插座的家用电源就可以傻邵汉,就像充手机一样方便澄处。秦的电池容量为13KWH豆拔,可通过220V电压潍掠,3口插座棵,4-5小时充满电车。秦随车附送一个智能充电包沁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖努咀。   四毯、既然用了大量驱动电池暮蒜铂,到底安全不安全?可靠性如何殿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池摧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池禾垄孤。单位能效比荚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疼。但是安全稳定性方面则恰恰相反兰释,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豁,是目前市面上最安全的驱动电池洛,没有之一肆。   可靠性方面苗,据比亚迪测试玫毖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谋蝎管,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修然,业界罕见剐绘。电池电芯甚至终身保修暴苇酒。 五迁、秦操控驾驶会不会很复杂澜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样玻烙,习惯之后甚至更加简单鞍繁。新增纯电模式夜郑控驾驶间,更安静淖、更节能吩搂普。   六佩狈、电池组电用完了如何行驶项豁辉?   据技术人员介绍靶吉掠,秦本身不存在电用完的情况柏寿渤。电量不足时魏耿捞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔑豪股。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幻潘。   此外鸡,行驶过程中娇赶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量公伦,并储存到电池中哄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车解,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勾,其次是QQ me按号,PT漫步者之流筐,当然还不包括那些“只识其样偏俗匡、不知其名”的人群烤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饥舌,它也是双龙汽车最具标志性的车型蚕裴蔽。在迎来双龙新柯兰多之后核潦鳞,就在近日橇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汹皮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界融斡界,但却让我们可以由心发出这样的感叹射,爱腾终于正常了弛。   从推出2011款爱腾至今水饰,已经有近3年的时间叫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啡体匡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象把。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事损现玲,伴随着2014款爱腾的推出兽咎,有关于这款车的一切饱,也自然成为历史垒储画,被我们封存起来钒倍虎。全新的家族化风格设计遣牌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酷墒歌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部废镐,与新柯兰多相似的样貌海咆,让新爱腾不再具备专属性莲。没处前部细节的设计惟奠,都是那么平易近人朵喂史,平庸的再没有任何特点报剖堆。可能人就是这样扇盛薪,老款爱腾在售时吧,人们总是说这款车有多难看孩鹅,有多奇葩屏挨,但当它真的成为历史后箱兔檄,我们又会感到缺少了什么镀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妒冀,但还不至于让它从中获得什么优势世污暮,车尾部简单的几处变化薪裂呛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吐。现在在大街上蘑岛蛙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刀宋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涣。   本文导航" "   这年头在路上跑着耗菱班,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼席。各大厂商也为了满足多数国人购车理念括溪疙,把自己造的车不断的加长翻潦,就算不加轴距也得把身子给拉长潍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谩乐苫、大型车上攀僚荣,感觉有些资源浪费绕土。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丸航雷,“L”的作用才更加实际捆蜗败。当拿到这辆YARiS L 致炫时盗空,小惊喜了一下秀玛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了较芍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了崔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脚、大众polo焦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势送破。目前这辆车共有两款动力蓄词肛、6种配置车型在国内上市南蔼,指导价格在6.98万-10.88万之间彩崇脓。由于新车型且上市时间不长澳痰上,所以目前的优惠幅度不算很大溯蠢,基本在3-5千元左右矮。(个人观点剿脯:致炫辞列,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凉,厂商指导价为8.7万-10.68万借,搭载1.3L/1.5L发动机杠埔,5速手动/4速自动变速箱窗。" "   曾几何时簇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜗舜,但却没有获得国内消费者的认可贸纠。如今醚港,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前簧搬悄,其售价区间为15.48万-21.98万元短,相比老款车型有所降低娶。另外痘健,新爱腾不仅前脸造型发生了变化救秤隧,并针对柴油发动机进行了重新调校僧。下面就让我们通过试驾体验搭壳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绷堤等,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痹偿滤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皮跑,并采用双龙全新的家族式设计涵扭,整体风格与现款柯兰多十分相似乃爸。然而谢钨等,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整村坛亲,其车内布局依旧与老款车型保持一致腑场申,略显缺乏新意艾。   小结劲檀朗: 相比老款车型来说冗奠滇,新爱腾的外观变化令人欣喜韶戒度,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浇舷龄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挽。不过长素锣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进定,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)电。在海外市程小,新逍客提供3款发动机狮记纳,配备6速手动或CVT变速箱呢,在英国的起售价是17595英镑菊穿。与现款车相比赫碴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计切降绵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弟形。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霓拟忿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胜蹭。 ● 外观介绍吃棚假:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朔:宝马2系Active Tourer讳竣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恫吠骑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搪胺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涵?车展上的展车给了我们答案沙伞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月箍料,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阔闯,而在正进行的2014日内瓦车展上叔化怕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出糯。和两厢版一样稠,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓眩块化平台打造哎葛,造型新潮时尚补篱,细节设计则突显旅行车的元素涧汝你,保持一款旅行车应具备的实用性馅乱腔。据悉显编,该车将于年内率先在欧洲市场上市绷坍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宫别辨,相信国内消费者很快也将与它见面施。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捶场,全新标致308的旅行版如期而至派。从整体变化来看冉械,它在保持旅行车实用性的同时乱间幸,将重点放在外观暴奖、内饰的调整以及配置的提升上闭艘巳,新潮的设计更是让人眼前一亮狡。在我看来诗吩话,它的变化是非常积极的狭腔为。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高理梳浆,现在它要做的就是尽快进入国内切钵点。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懂雀缴:   静态评测    ?   更多精彩内容窖陛晨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑量舵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界息沦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哄宝。早在上世纪五六十年代琼类仁,Citro?nDS就用上了可变悬架妨疯、随动大灯姜冻位、转向助力悲悉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术家卵附,加上极为飘逸的车身设计桔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菱纳坑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌履,2011年长安标致雪铁龙成立鲍,到今天我们测试全新DS 5LS财惟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娶,音译的中文品牌名念起来很接地气记佬罗:长安谛艾仕裂疾慈,有股莫名的喜感估挂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器答奋领,是台正儿八经的三厢车屏。   ●外观测:考虑国内需求胃光户,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前甲缔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5传弯,后者里里外外都显得格外前卫童蜗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幢窜井,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓬澳赔、更好接受一点泥炕桂。当然煽,前提是得保留住原有气质纹司戚。   在这张全新的前脸上皑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卤欣阿,官方把它解释为“飞翼”蠢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征并涕皋,由于边缘不是那么锐利酣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒜,接受起来没那么难麓恢蜡。   车身侧面和尾部看起来很饱满搓脾、匀称缸翘,其实我个人甚至感觉比车头更好看核斥古。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰际然,厂家说这是做完市场调研后的选择勘疆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巫赋度,想想也不无道理色冈岁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帮霞变,与其后期车主们各自琢磨旅,不如原厂直接把这事办了息弦痉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注既疥:下文简称新阳光釜,以便阅读)醛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸庞同,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敢形,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 似埃孺。现在它不光新潮丢囱说,还进一步提升了性价比田,为与定位相当的大众桑塔纳筐碾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孟嫌旧。 外观筏呕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勾谈良,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疲痘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感适胺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耍容港。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匙街,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廊谅,达到4456毫米诬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锣。    此外既,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓢疯僚,由于在东风日产的产品体系中双,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)羌毒监,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样欠钦兢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惠姆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时长诲衡,我已经身处呼伦贝尔牙克石秸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气第枚。尽管天气有些寒冷酮,但此刻我的心情是非常愉悦的藩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奋贩酷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舞纺糠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世渡雾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怀,当然我也不例外彤呸。这次除了911之外理,保时捷还带来了Cayman钵创、Boxster娄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淌,让大家分别体验RR(后置后驱)蓬剧、MR(中置后驱)膜板、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酬匣才。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拭赫恫,即使在这样的冰雪路面也不例外佰课练,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作低活。在练习漂移之前灿贬,充分的驾驶培训是很有必要的吵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贫靛炬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虐鳖。   ●车辆失控该如何挽救荣?   当车辆发生转向不足时第坟商,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼓叔,稳住方向并且慢慢回正乳,切忌继续打方向节恃娜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烦,反而会加剧转向不足的发生炮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时徊扔巴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凉钉。对于一般人来说孔,应付转向不足要更加容易一些铣嚏驹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呛纶迫,而转向过度一旦被合理运用赎奥,就能成为过弯利器洗,也就是我们平时所讲的“漂移”朔哭。   ●如何才能实现漂移拱蜂?   要想在弯道中实现漂移抵肝介,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撂。针对这次的车型以及冰雪路面害,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式楷:   1将、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忙喂骇,我更愿意称之为惯性漂移过弯蝗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垃菏髓、甚至小于90°的急弯鲤贫。 ? 『以上为PPT截图连蚂,分辨率有限翱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性久挛洪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膛芳呛,然后反打方向坝吼,稳住油门漂移过弯欺。例如在通过上图中的右弯时巷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秦,然后左打方向杀散拐,紧接着再右打方向卧配,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动了,别慌北信,这正是我们希望看到的犬拷胚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心适峨夯。随着车尾横向滑动的产生褥,此时驾驶员应该迅速反打方向琼会楔,让前轮时刻指向出弯的路线涝废吞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喀逢,随后在出弯时适当收油并回正方向订牵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铆卤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抒,方向盘转动角度都不宜过多师量赊,最好控制在90°以内暖。其次油门动作务必细腻蜕环伦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绊溯,给油则会加剧侧滑薄携箩,收油则会减小侧滑角度辰摊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陵梳涣。   2羡幻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)白。   适合弧度比较大的高速弯道本。 ?   当车辆高速入弯时旦汞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓶。当车辆开始侧滑之后歧丰息,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惋弯妹,继续维持横向滑动陷梯,同时反打方向控制出弯路线艘嫉,之后的动作与第一种方法一致稍。对于初次尝试的驾驶者来说褂妹宝,如果入弯速度不够快也没关系哥,你可以直接省去刹车这一步骤添委,在入弯时适当地轰一脚油门讨抗刷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蕉乏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控练猎,并综合运用步撕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姆。例如在紧急隘、高速的连续S型弯道痰怒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盆,从而划出一道完美的漂移路线划牟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜕?AE86在高速S弯道超越RX7患橡炼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介板。   当然稗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匆袱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甘舱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疥刑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钳阜,驾驶员只需控制好刹车惯、油门以及转向三者之间的平衡即可淑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距套。   然而即使是这样笺汲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丁。冰雪路面凹凸不平帅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同楷篱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鳞,所以技术和心态都十分重要洽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鼎肯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镶镜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头物。在这期间酞,沃尔沃创造了无数的第一拧迷培,也赢得了不少的辉煌成绩填里坡,当众多车企迎头赶上之际喇洞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中联漓藕,并将其命名为Drive-E该。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢价,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命担。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桐跨譬,实现了靠背调节和腰部支撑唾动其。 1967 推出首个后向式儿童座椅拨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护们氢饰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器教夹,将有害废弃排放降低90%以上膜克。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碌码,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笔触。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生龟,有效减少或避免低速追尾碰撞伍镣请。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岛,至此安全范围从车内延伸到车外蛊取。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矾蹭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数态,从被动安全到主动安全聪罗其,再到行人保护矗讹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可圭勤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域橇,空气污染现已成为最热门的话题胚唐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摔案,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性届衔委,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎化沪。   Drive-E是什么 拍讹?   即E驱智能科技毕,代表Efficient Power(驱动更高效)边、Electrification(驱动电气化趋势)汗拱鲸、Environment(驱动环保潮流)锹,从字面来看很容易理解俩茸硷,简单来说就是引擎高效化沃,这样一来既可以保证动力性练,同时还能达到更好的排放标准充沙烫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壁藏泪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征史鸵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晦箩酗。   沃尔沃还将这一技术投身于乃词饽ぃ块化的研发吼贯,只需变更增压器男希块与催化转化器牡乔福块等主要部件赏,便可催生出一款新的引擎产品稍滤纤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垮抵,大致可分为4类玖深晌,即汽油直喷引擎倘、柴油高压共轨引擎塘羞,单增压引擎(T5)蜗夹、双增压引擎(T6)详倍粹。 以XC60为例 县,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贾陌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卸夏宠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎充,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘿,在动力输出上也略有提升搁,其中的原因自然脱离不了小体积潞幂、轻量化等一系列技术的支持泪矾茫。   此外变速箱方面也有了很大的改观举,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲸骇,挡位的排列也更加紧密县,有效缩减了换挡时间僧,从而具备了迅捷的响应能力量、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芹袱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泛疆虱,耗能经济性方面得到了进一步保证逛新,它将改变城市路况中引擎启停的时机朽钱鄙,改善油门的响应辑推,空调系统转化为经济模式工作襄不尘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厕土绵,而在65km/h以上松开油门饭蓉宠,引擎还将会处于怠速状态滤衔。   本文导航羡五集:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脯燎孔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搬。不过拆瞎,动力并不是我们今天的主要议题尘。秦的下盘功夫方面表现如何谜畅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钮合刻?这些都是我们今天要研究的内容墩受赏。综合起来朽苔,我们最终目的就是想要弄清一件事糙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诵缔双。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”橇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上信欢疾。当然婆,由于秦有着体积更大犬次此、更加复杂的动力系统涉催,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菊咳,但由于双叉臂需要更多的空间吻,因此也是不现实的档懂。在材质方面净扔,秦同样表现中规中矩挽,并没有使用轻量化材料为车头减重北亨文,亮点并不多骂师。由此可见椿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氏都被。   不过缔猜咳,由于混合动力系统的特殊性勤防,秦也必须做出自己的调整辈杆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异先。比如涵瘟菩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雷蒋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茂沽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姐死但。此外讹盎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脓,相比速锐在直径上增加了将近9mm斗暇,看起来很是显眼彭挤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贪惋,而在同等材料和工艺的情况下讣踏镜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泵莲犊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闻醋。   另外潦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丢矮搓。与速锐的非全框式副车架不同鲜芹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霓,由于加入了电动机和管理单元船疮森,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抱睛,因此这样的变化当然是加分的诧沽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套角氢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揭晾了、振动和声振粗糙度碍蛇豪,欲知详情请点击这里)颈隙,是个值得肯定的进步秘篓。此外赏慈,与速锐相同吹娃捶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莫佰涣,强度更高观泄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娃潭,现款副倭眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌全,不过福特已经为此做好了准备茎番,日前刚刚发布了新款咐径┛克斯颗洛结。它采用了全新的家族化外观聘侩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果险己搔,不过它真正的杀手锏烩,还需打开车门才能发现磋品。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线独非,进一步抢占细分市撤料惹馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型使,满足那些对于性能有一定追求的消费者勺队嗜,比如轿车中的S5淡、S6冀、S7踏欧躲、S8等等送惺。就在不久之前的2013年12月店松冠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前率,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歪痊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)白。 外观儡宋潘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态免喀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陆呕,可以随时面对那些不识货的挑衅者茂。作为Q5的性能版车型憨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茹晦,颇为低调懂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矫称覆。 车型图片 基本参数颂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荤范限,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羞雾嘎,特别是车身高度经过降低铃咐枷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm噬计醒,而轴距也有细微的变化泉碌型。   其实只要细心观察爽巫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锰挖,除了特有的徽标之外疽,SQ5的镀铬条有别于传统车型枷诺拳,采用的是双横条样式陋匣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状附纷郊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽髓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吕甩架。而配置方面窟即,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备局。   尾部的变化主要集中在下半部分雾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烩不。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踞切活,可根据行驶状态来改变排气开启程度沏麻及。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派请萄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蛙腿,前者就属于少数派署等。一个是只有追韩剧的人才懂及,一个是全民百吃不厌筐登。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恕讹停,其实上一代车型在国内早有销售骋薪吻,只不过跟福瑞迪太像了怪绣,外观不出众忱涎凉,关键是动力平平黑,所以最后并没有收获太多城莲。全新速迈刚刚上市寐,售价17.98-22.68万元乓,很有幸能够在第一时间接触到这款车疲句猩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昆统。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈南梢顿。通过简单的对比虽固迹,不难发现蹋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕾惟,名字叫做ForteKoup杉灵瑞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骇怒裴,售价17.18-20.08万元闪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版克,它承了起亚家族的虎啸式前脸沏嘲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烩,现在看来谈不上惊喜鞘领蕾,只能说还比较精致槐。虽采用了大嘴的设计案,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脸,或许小女生会喜欢累。大灯全系都为卤素光源拜雹,并带有日间行车灯释慰下。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓶仓盼。   走到侧面搞墓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抱,但两门的设计为它增色不少毯蜕,在绝大多数人的固有印象中底,跑车就应该是两门帝穆,并且应该是无框车窗橡秆,仅从这两点来看柬摄地,速迈确实都做到了焚镜骑,开在路上的确引来了不少的目光追随卡晌储。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流燎,我们一致认为车尾的设计更为出彩冈,短小庞、精干镣法拆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耗拷。除此之外巧辈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舷通挖,而且排气管口径不斜毡鹜拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强猛借。轮胎为韩国本土品牌峭繁,规格为215/45 R17死,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唾。   当然阀侣辜,如果你选择2.0L车型的话好,你所看到的黑色外壳后视镜赤、前后包围的碳纤维纹路饰板截、双边双出的排气管假荚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诫萌邦。" "  讴歌这个品牌腺蝗,或许很多人不是太熟悉篡。作为本田旗下高端品牌魂萝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炊臣戊,而且在美国市郴猛┞唷,讴歌的品牌影响力是非常大的吃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熔,大部分都是人们对这个品牌不了解乒掣,影响力上不去粹,导致在销量上确实不尽如人意鹃第焕。对于这次全新MDX的到来舷,个人持有赞许的态度裁汝秤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棺簧挎,还是那句话鹅,品质上去了兔,接下来就是提升品牌影响力了髓碌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上椭,大灯的轮廓更加细长挞届,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓶搅村。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过险,但内部结构和MDX并不完全相同埠骚。雾灯被一条仿LED的光带替代涪奇递,进气中网的细节刻画更加运动徐饱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羚竟厂,侧面造型给人的视觉感受非常低垢佰,这和前后大灯的位置有很大关系谷恫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疆,注重舒适性多刃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑟簧弟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逝窟,而压低的姿态却更加动感狄樊就,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敛鸿戊。尾灯造型相比较现款修长腺,优雅的感受也来自于细节的 设计汕色,但貌似通过我的观察凳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炬番。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置昧,让尾部显得非常简洁屯迸处。   本文导航鹃:" "  2014年2月20日酞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撮佬朵。2014年型奥迪A5的最大特点是茂钝瓣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔼私敦,共有19款车型丛兴碴,售价在49.98万至85.8万肥,具体价格如下靛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舜蕉家,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顷卤。配置方面慨末茸,也与现款车型相同绅钾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脯怪。   内饰方面算裁,2014款车型也与老款车型大同小异搞橇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘劳钎僚,同时门内饰熔旅、座椅中央扶手谁方逃、都采用了纳帕真皮面料姓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机据搁葛。而2.0排量以上的发动机则保持不变抨休丁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化菲。   变化一览:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缅,在原有的缸内直喷技术的基础之上娟,加入了较为传统的歧管喷射哼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烘,通过二者各自的优势爱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磕校。事实上林拦,混合喷射也不是什么新的技术干桅适,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用龄筏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸽暇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欺晃秒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幸部。   变化二门:排气歧管集成至汽缸盖内赎脓碌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内膏盘兴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秽,从而减低涡轮的负荷权,提高涡轮寿命浅。同时窘,因为在进入涡轮之前进行冷却县裳,相当于提高了涡轮的进气温度限制袭桨,可以允许发动机有更高的排气温度搓涡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讥台诫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膝熊忙,同时结构也更为复杂陶傻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战论短狡。对此胎,缸盖内的冷却系统也进行了改进庇枪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铰。   另外立娃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巧遣,还有着两项小改动鲍哼厦。使用旋转阀牡啵块替代了传统的节温器恼宽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涕幢。   根据官方消息挝台磕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上衔谅饲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苇桐氮。笔者也希望在应用新的技术的同时括皑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乌匹。 责任编辑林频崩:王晨熙" "  A00级(微型车)素精,在人们印象中这类车以实用性巴顽玫、代步功能为主瞥祈,低廉的价格促使配置也不会太高薯犀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候篇础,一款车的推出打破了这一概念稀,它就是全新奔奔崇匠鹿,来自长安汽车骡。   感官是人们的第一直觉反应氨花,所以外形设计的重要性不言而喻贯细,为了使人们印象深刻盗卧啤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卸焙,道理很简单额弄,日本是微型车最发达的市场鲁禄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枢挺浑,在2013年广州车展上蹲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粱,除了时尚的外形设计以外胃沮,在细节做工上也有着不俗的表现溉镣甜。前脸的设计整体性很高探庭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条塑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肛趣盒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娇顽瓢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鄙,不过这一点在外观上并不明显汐埔袒,这源于贯穿车身的硬朗腰线孩,有效将视觉性降低埔,同时搭配造型独特的双色轮毂首既违,让这款小车看上去时尚动感虫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动附逢盗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颊,如果仔细比对赖轰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孤。除了引人注目的设计以外尘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹澳膛,具有加热功能的外后视镜阮际、15英寸的抛光双色轮毂蕾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梁菇芭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页憋齐男:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芥咐氯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d揽。不过捐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碴,从内到外蝗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恨,可以说是一次完美的蜕变嘘棵凤。那么这款新车究变在了哪里拔涵惜?它究竟新在哪怠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惋蓝戈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碧参。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淘墓柑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姐,轴距则与老款车型保持一致献任氰。在尺寸变化不大的前提下鼎篓,改变外观彼吭鞍、动力嫌滥京、内饰遣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卵罢,2月19日这台新车也正式来到我们面前藕钒,并接受大家的考验世赐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煎嫡赔,但这8条是我个人认为变化比较大的涡琳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淘,我就有了一种预感藉耽察,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慰蛇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浑娶投。全新X5给我最深的印象除了家族化外唾吮府,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)并杰。首先攀,先说说全新X5的外观癸,“大尺寸双肾进气格栅”京、“开眼角式前大灯”修,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致味褐凤。    现款宝马3系推出的时候拭巫泼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恼拳,现如今随着全新X5的上市千馅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梁隙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此豪酪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虏竭,据悉禾笆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刺宛。值得一提的是么苟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般们,给人一种炯炯有神的感觉揪。    由于新老款车型的轴距保持相同举,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乖扭妒,反而侧面的腰线给人一种力量感颅失,这也使得新车看上去年轻了不少惜钒。细节方面世,新车在前翼子板上增加了进气口贫,突出了宝马品牌独有的运动基因侥干。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扮桂模,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祟艰,提升了夜晚的识别度茹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捅,降低了风阻系数哭错,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性号腐尸。" "  版权声明锤:本文版权为网易汽车所有何硼蹈,转载请注明出处缚械。   在2003年徘,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓤、便宜倦痛额、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姆芹,之后短短的几年间尉碌内,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话词,然而到了2006年长安奔奔的推出汰,打破了QQ一枝独大的局面幌遣耽。一转眼察提,已经过去了10年的时间羔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占馈阶日,在这个追求个性驹、讲究品质的时代飞嫂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流默量,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笺,而长安似乎也意识到了这一点唤砂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痕裂?   从厂家方面获悉爽独,老款的奔奔(love)已经停产链篇腿,而奔奔mini则将会继续生产销售五,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唱,前者主打精品中高端微车市诚亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战慈杠矾。从定位上来看舶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哀府,虽然沿用了奔奔的名字疟蕾,但整车的设计笆莎、配置以及售价都会高于老款车型梁酥惰。   新奔奔客户群体是谁澈盒?   在很多年前歪么捍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结都禾,到底是买奔奔还是买QQ炕,在那个时候墩惕蹦,很少有人会关心这款车设计的如何渤毙很、驾驶感受如何烘庐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具本跋,省油贰、皮实脚、能遮风挡雨就行娩澈。   现如今鳞,80后辆、90后已经成为购车主力尚疵,这些从小听着walkman蹲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计软点较、用户体验以及品质都有着更高的追求匆吕,因此在座驾的选择上同样不会妥协稀逃堕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涵物,新奔奔就是冲着他们来的溺拢漏。   新奔奔主要的竞争车型是挎哨关?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孔谜,但从目前得到的消息来看铺副,5-6万元将是其大概的价格区间剩阔。这个价位中既有一些合资的微型车柯,也有自主品牌的紧凑型车桐普,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哺木,比如两厢赛欧惯苟、奥拓箍、玛驰以及低配雨燕等等车型纲扰惧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哀狡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驰,产生竞争的几率比较小咆。   外观貉筋:惊艳纬舱、和谐木贿藏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型才乒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酪舌藤:高离地间隙互断、车顶行李架辞、双色车身等等旗。没错癌翠,无论是跨界褪、越界还是交叉车型配通,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醇隧晾。不过世间万物馈,徒有其表终究很肤浅搞钦,我个人认为速,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统段厂坏。所以握绅岔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾年,看到AWD(四轮驱动)三个字母时换痢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款释,它集沃尔沃所有看家本领于一身顽任跺,可谓全副武装睬吩。为了让媒体更好的体验这台车检攻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高点汰。没有固定线路偷,没有领队车辆帘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涪枫,它会和每一位汽车媒体人独处12天其仇。而在这12天里编间,我已经和它奔袭了4100公里搬寇,横跨了三个省份外,体验了柏油赛道皮酒、软土拉力森、冰雪漂移臂犀、高速狂奔撵衬溶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廷,当然坪溪具,最终的结果是第:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叼澳,正所谓日久见人心捶既,交友如此势,试车亦是如此铺悄。回到正题僻氰潞,和往常一样赂汤侠,对它的了解还是先从外观开始锌未。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斗弓肛,相煎何太急”这句绝句檀泥牧,而在雷诺—日产集团旗下驳,有两款车正在上演着这一幕犀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气齿,还有这出色的越野性能笛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甜母。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剩厦唉,买谁更划算点?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剖,作为英菲尼迪的顶级SUV么公,QX80的售价高达152.8万砷,但经销商处可以优惠16.2万棺纹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万火算,虽说16.8万也不是个小数目裁谷碧。但对于消费者来说扒疾,一个日产啤,一个英菲尼迪烈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌暖杏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)独怂沛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裳糕棵,它的身材绝对够大狸揣单。从上图的数据来看冬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙既介,尤其是将近5.3米的车身长度克掳,会让您感觉驾驭它有点困难垛苛结。另一方面番,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蜕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哎孤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鸥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淬侈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凑,同时也显得异常凶猛捻啊爸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棵鞘倘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大内,整体造型圆润窖肖眷,没有多余的线条作为修饰螺靠写,但是反而会让人感到车身很厚实遂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匣。同时注意它车窗的设计悄拍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱私,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嫉缝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冗瓦辱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谱,也没有了那种霸气拇看,转而给人的感觉是设计很前卫驾净。车尾的饱满程度与车头相呼应着纫肥,丢去了上一代的直棱直角纤,饱满的线条凸显着丰满的层次感迷无懦。   日产途乐会:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胺混,虽然脱胎于英菲尼迪车型筐,但途乐依然拥有自己的外观特征虑蹋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惰艇聪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇敲绿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廊椿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号残遂蕊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鄙茶考。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底栏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寞罢班,成为了车头亮点之一狭赶补。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术海,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甸捐戮,这项配置自然是少不了的聊。我们可以找到4个摄像头掳,它们分别位于车辆头部痪躬、左右外后视镜下方和车辆尾部换魄。以便在停车过程中股残心,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况默,让您更加自信轻松的把握泊车空间剁铆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棱咆镜,大大降低了停车时的事故发生猩僳稿。   途乐   通过对比发现玖妈苯,两车在外观上的配置基本相同瞳串,差别仅在日间行车灯上袒路,不过随着QX80年款的推出厂味汀,日间行车灯的加入应该不是件难事丰悸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瓜,在相差仅有10几万的时候汐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店露。    责任编辑兼和:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天力,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了眯,除了奔驰G香催、丰田陆巡系列翻、牧马人等努棋喀,双龙雷斯特也是其中一员率省,而且雷斯特还是柴油车昆耐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磷滤,以目前的接触来看横,双龙雷斯特W表现不错测,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”故。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萄风,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰该叭猜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”免。当然亥,在随后漫长的几年过后热首,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汲,该车型最大的特点就是其尾部造型臂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柏堑抬,宝马方面肯定不会承认蓉,但从年份来讲核泄,明眼人一看便知枯邯熬。   外观困请交:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撵枷摩,该工作室的创办人正是乔治亚罗砂矛,不过大师的设计未必符合所有人的审美焚瘦扇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撬同浩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调暗歼搬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惶且,但为了照顾空气动力学与线条流畅钾链攀,雷斯特的车头是圆的抄富痞,所以在当时看来有点“离经叛道”尸管。   而到了现款的雷斯特W恐苔,这个“小问题”被修正了彭芜灌,一体化的设计已经是大势所趋档肮什,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伎萍檄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别那嫁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哎倪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稀。通过车展上的展示黎,小编已对这款纯电动车型有所了解戊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镜评,时至今日屋吉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型殊涩。据悉酿,之诺将在今年的2月份开始接受预订埔,上市后将以租赁的方式面向消费者檄享揭,具体的细则目前还没有公布晒炉,上市后会有着怎样的表现梧亩队,我们会同大家一同关注干蹬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前欺,简单了解了一下之诺这个名称的由来儒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秒窝悍,毕竟是基于宝马X1平台打造刊,因此在多个方面相似度高也并不为过玲筒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猫赡,其具体的表现如何滴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验含。 责任编辑惶蚂泼:沈楠" "  版权声明梯轨羔:本文版权为网易汽车所有枚棺,转载请注明出处侗兰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列千膊。它们的可见程度狠前,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纪授。可见度甚高的两个文字的组合沸萄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沦介贺。因此订磐袭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹄辨。哦蠕,对了拆订,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思念篙蹋。意大利人的自信凄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心程琶疟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用填樊施?咱先从减开始说起荡纪。 Q迁:致悦只是切掉屁股的菲翔么径耸两?   A呢:非也廉密姓,前脸亦有修改脚,整体风格统一嘲尉楼,协调度很高唾敌。   我相信Roberto Giolito先生驮抱斥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弯还,在设计Ottimo的时候栖,一定会更加从容掀褥瀑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘟立狄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思经。在他的心中搏,应该有着太多关于年轻蝎渡、活力的理解儡徒,而这恰是Ottimo的设计要点习拟凯。 外观总结   赞北柯:个性鲜明寺温行、标配LED示宽灯湃逛侠、轮胎用料厚道   弹翻:低配删减雾灯   " "  版权声明当譬坪:本文版权为网易汽车所有忙鲜,转载请注明出处劝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾枷伶虎,虽然距离现在已经有两年的时间赖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象署概。而今天雄呜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涟瓢薪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例街辑,并且还是一台后驱车巍汞茎。没错路荒,它就是华晨宝马3系犁陋许。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)豢七,其配备了2.0T发动机碴涉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟够坛逻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱埔倘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乔傅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗色。不过在今天的冰雪试驾过程中蒙募咳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巳寿回。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缺律,必须先打好理论知识的基础霜涧涂。于是在摸车之前咳寐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炉挂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关憨括,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尘划巧。 ● 项目一   热身结束了松瑰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节繁。第一项内容便是加速和刹车秤,是不是觉得很简单惦?其实里边的门道儿多了去了劫潞丹。   在项目一结束后尚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞧锰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步描陪福。一开始大家相差悬殊贯霜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了示拇搭。接下来的项目二会比较刺激一些教迹订,经常会出现手忙脚乱的情况品弛怒,但只要理清思路按部就班的做修,想要完成整套动作并不是很难其。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明错脯饲:本文版权为网易汽车所有乏皇,转载请注明出处昏提。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纳得,不过始终都仅有手动挡车型奶霞孤,虽然目前销量也很出色贾涡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户己。好在这一短板即将成为历史寥瞬眉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘛,新车将于26日正式上市笺卫,我们也于第一时间进行了试驾体验翟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撼化齿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外联磊,在外观方面也有变化含。新车根据高低配车型提供两种外观方案邓烩弦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计链,而高配车型则对中网枢、保险杠造型坛、轮圈和后反光板都进行了重新设计问靛忱。值得一提的是慨辞泡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耪饭酞。   新样式的轮圈非常动感天,在同级车型中实属罕见坚势。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谜绣热,轴距依旧为2725mm喘岗。车尾的变化相比车头要小一些经目,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鼓祟小,不仅可以提升安全性鳞罚暑,同时视觉效果也更加出色耽。 有态度【试驾评测】邵媒陈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么受探仿?   扫一扫赐亲母,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日清,一汽大众全新高尔夫正式上市微寄彭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邻,其中1.6L拥有三个车款驹劲,1.4TSI拥有四个车款漏晒,官方指导价为12.19万元—18.29万元兜。具体售价请见下表龚典:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粟,但是却拥有三种功率版本搂每,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本昏,因此在动力系统方面诵罚炊,消费者有三种选择铝。    我们从上面的数据可以看到杀谐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拢改雇,1.4T低功率版是主流之押何ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右底坏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氏累旅,但是它的售价高达18.29万元惰,相对比较贵乾芦。    全新高尔夫提供九种车身色彩鸡杠,分别是塔希提金氖痕吻、唐古拉白墙、珊瑚蓝抖碧涵、魅力紫斜、玛雅红沥暑、季风灰图、水晶银以及深黑和极地白镶揉诞。 ①坤逞:16寸Cosmic款轮毂 ②墨茫:16寸Cubix款轮毂 ③络汹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丰侍,其中15英寸的一款羚拴徒,16英寸的两款立淌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备先,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墨懂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茶释乌。    全新高尔夫提供标准座椅吼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凡列陇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拣,舒适版车型则都配备舒适座椅娶坪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苗唬。    在材质方面乒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镀,分别是上图所示的DianDian黑色织物呵山蛔、Zoom/Merlin黑色织物沃茨完、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楔惕塑,分别是Vienna黑色真皮唉免屯、Vienna米色真皮察、Alcantara黑色翻毛皮屏赊穿、Alcantara棕色翻毛皮奴技。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料画,有两种风格可崖赘嗥!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隙蛔,同样有两种颜色可讶佣忌肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料貉文,有黑色和米色两种可衙浒绕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胚酥。    在车内外装饰件方面甸苏诽,不同配置的车款也有不同的安排类忍奴。像侧窗下沿镀铬装饰条槽、双排气管慌宏、镀铬装饰双排气管牌撤、动感鲨鱼鳍天线刊、真皮换档手柄科、科技质感装饰条怕斤、金属风格装饰条吧、碳纤维风格装饰条等等镭,针对不同的车款都有不同的配备尝杰朵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍封滔速。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吵楞,配备有MKB多次碰撞预防系统垒、ESP车身稳定系统卜、ASR驱动防滑系统钒、XDS电子差速锁估抒、前排侧面安全气囊晨、后部4探头倒车雷达胆、前部行人保护系统浩旁、自动静态转弯补光功能等等圭态,但是在舒适性以及功能性方面购,并不是很丰富潘冀,但是也可以满足基本使用榔凄。   1.6L自然吸气车款如何哑缇场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严骞铣辍,它拥有手动时尚系川蓖、自动时尚以及自动舒适三个车款韩,手动时尚与自动时尚的配置一样小,在价格上二者存在1.2万元的差价跑,主要是变速箱配备的差异瞧觅恫。所以在配置对比环节逛恢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摹瓶柏,差价为1.1万元编婪。    在配置对比的环节我们可以看到强飞屯,时尚型与舒适型之间的配置差别梆扭,大多数都体现在外观内饰的装饰件窝睛鞋,以及车内一些常规功能方面廷双伯,主要是顶棚储物盒安拓、后排中央扶手伤娠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敖马受,实际上最有意义的差别在于全景天窗俊鲁撬、后排出风口畔靖、蓝牙电话纤慕、定速巡航嫡烯位、驾驶席座椅腰托穆、TPMS胎压监测系统这几项上暖抗背,不过在这几项配置中毋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狗穷,尤其是全景天窗酱。    从价格上看煌,二者的差价为1.1万元检逢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品计褪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瘫,所以我们在这个推荐环节穿角膳,更多的倾向于低配车款搭衔。 责任编辑伦悍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底篮使,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彻绞。它采用了全新的DS家族式设计风格感就勿,延续了一贯的法式浪漫风格魂麻骑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素儡。新车基于DS5平台打造面厩椿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蝗臀草。预计在3月左右上市摆特,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触才,让我们一起来看它的表现如何匣奸桂。 外观侗裴吮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅德抵,却多了一些时尚及科技感挛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耐窃洗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梧嘉匙。镀铬装饰拿捏的也比较好棵填材。并不会像许多车型那样盲目的堆砌徐娜垢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莫箱。也表示着DS的品牌走向独立价笑全。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缮慈,有着都还算不错的账面数据们诚申,车身长度为4702mm捣,宽度1840mm卸硕,高度1515mm.轴距为2715mm跑。上市后会把目标锁定在奥迪A3颂。 车型图片 基本参数普: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匙,除了前车6颗驻车雷达之外啼翰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能估恰怪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯畔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寒鼓绥,从视觉上拉伸了车辆长度拈,尾部设计了一个小小的尾翼盼饲,尾灯下侧字样表明了其国产身份椿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方李缴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篇,真正的排气隐藏在了下面谜厦登。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型编疗苛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词微宫禽:高离地间隙马抒铂、车顶行李架聊、双色车身等等安。没错忌靛水,无论是跨界凯、越界还是交叉车型每洁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菩。不过世间万物菩,徒有其表终究很肤浅变嘉沦,我个人认为豢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遍坚。所以警墓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掸爱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时日黎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惠陋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弘,它集沃尔沃所有看家本领于一身簇嘘碳,可谓全副武装姜悼。为了让媒体更好的体验这台车抨抢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囱趟。没有固定线路界怪,没有领队车辆妒敌懂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾家沁竭,它会和每一位汽车媒体人独处12天栖兴板。而在这12天里肉,我已经和它奔袭了4100公里娘,横跨了三个省份梅,体验了柏油赛道氯、软土拉力釜褐、冰雪漂移莽驹、高速狂奔师、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话山,当然末瘸赌,最终的结果是慧乓某:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恕桶腾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搐狗宏,正所谓日久见人心峭效,交友如此违却凌,试车亦是如此淳疯。回到正题孪酗,和往常一样娟鸡,对它的了解还是先从外观开始卫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化令排、多样化是一种趋势复,两厢车一改以往叫好不叫座的状况班科,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亭泰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萌身。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦立,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗽缚胺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狭,上市至今保持着约5千台的月均销量膝耪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惠。 外观/内饰对比睫商:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来省霖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掀掳览,毕竟师出同门皆剐康。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鸥搐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蝗,远看很容易被误会成排气管咸轻,但事实上真正的排气管被隐藏起来炽朝溺,整体尾部设计显得层次更为分明篡萎。低配车型配备有倒车雷达伪,高配车型还配备有倒车可视鸽戮芥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淳失艘,修长的车身与宽厚的D柱胖襄渤,加之出色的后排与储物空间航,俨然就是一副旅行车的范儿侗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磁寄瞬,它完全可以称之为旅行版朗逸桓惯。    车身的线条连贯自然斥迷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观村透饭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头界垃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醋痘,调整了尾灯的白色灯带位置肪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同借椿底,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谦安,内饰板件的用料以软质材质为主魏劝翟,接缝及做工也较为精致间,与同级车型不相伯仲同岛破。从实拍的车型判断缅,自动空调涩、ESP系统偶、电动座椅娠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蛇,至于具体配置还有待官方公布睛墙壤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逼,同样是大众家族的传统布局勾挞,整体的感受都很不错翰崎,方向盘锻、中控台的每个设计很都容易上手貉,从材质上来说凶,朗行是塑料感有些明显的秒钉,好在其工艺上还是有保证的毖澄,并不会有很廉价的感觉览请墨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后降,销量在整个家族中表现最为可观府温旦。近期谴费,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市龄,新车主要变化集中在外观拜,同时针对颜色史垫泞、配置进行了调整掇啥剧,以保证其市场竞争力痰客。在豪华紧凑级细分市场中当离炭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虚烘瑟,通过下文的对比分析亩,希望对有此购车意向的网友们一点参考钙烧。   备注充: 为更直观的进行两车的对比分析典阂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弄、CT200h F-SPORT)鲸炒刊,市场优惠参考自深圳市场藕勃底。 车型图片 所属品牌很慷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纺,内饰做工精细    车身尺寸方面借,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弊,其他参数均小于奔驰A260履。从外观和内饰设计风格上看窟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑厩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释队冈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纤梅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后略,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蕾懈恕,全车充斥着力量与美的线条拆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抚,硕大的单条幅进气格栅侥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刮酒刀。    相比极富视觉冲力的前脸造型敲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓣,但并没有脱离运动汹迪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓崎量,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丸冀剧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型眯窘电,同时下侧雾灯造型也有改变送珊冯,车尾部也进行了一定的改动蜜,整体感觉更加运动僻。另外触隋扔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”版浇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配街茨恐,形成强烈的双色反差袒。    F SPORT车型装备了整车运动套件耽,涵盖了运动调校悬挂净拇揉、运动包围踢漆鼓、运动阻尼减震器魄俱、熏黑运动轮毂工泵环、运动车门脚踏板确坦、运动型铝制加速踏板休隶、制动踏板阔瓦、脚歇板等恨茹犁。    三幅式平底真皮方向盘绷、红色元素点缀的空调出风口竟头、铝合金踏板驼淀咸、仿碳纤维装饰条等等莲缎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拴嵌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惶姥,将方向盘起钙勒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鼻搔倒,增加了便利性罐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斤,分散了注意力殴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蛋,是多数第一次购车家庭的首选要求蓉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滔苛蕉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功季。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隘勒取,会有怎么样的变化凭,一起了解一下赣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芍,镀铬进气格栅增加了些许立体感喂,更加显眼的X造型前脸谷筛担,迎合年轻消费者的审美敞。大灯的改动有些另类鼻,在我看来接受起来还是需要时间的午。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顾福欢,新款在车身尺寸上有所调整套,长宽高分别为4456×1696×1514毫米噶,轴距保持2600毫米不变问渐粕,相比现款仅车身尺寸有所增加恭虾磺。   车尾的变化不大捆毁斯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疚适,以及牌照上方增加镀铬饰条策台,尾灯造型无变化翱烽豹。实拍车型为高配版本纯东,但仅配备了三点式后倒车雷达片。   新款的15英寸轮圈造型不错伍娄惰,轮胎选用优科豪马收,规格为185/60 R15宏浦,备胎没有缺失烘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晨冗,在年轻人中更是屡见不鲜皇砂。在学校要有个性榷膛,在单位要有个性诡,穿着打扮要有个性胶,兴趣爱好要有个性彼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氨嘘?如果你有这方面的兴趣踞促其,那么杰德将会是你不错的选择壁水疽。可谓自成一派的它磁,凭借着并不起眼的车身尺寸眷授画、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间订,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辛?还是旅行车吻擦?或者是MPV瓜靛枪?但这都不是事儿崔蹋,只要适合自己就OK悉泄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倦,喜欢接受新鲜事物的他们聚,正好与杰德不谋而合文奠跑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐暇,此外邪侣,六座的乘坐空间哺,也足以胜任日常的使用需求苯陋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受举娠泼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菜蔑?自2013年9月6日上市以后巫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扑,力压大众途安和马自达5等竞争对手唤侧畴,它用事实结束了我们的疑问睫侣。除了这些菜敢,杰德还会带给我们什么样的全新体验需纲,让我们继续往下看混靠。   " "  若是经常关注汽车之家的话贡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贿司联,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邢。虽然我们这里并不提GTR宛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奇绵驹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉删峤剑克斯ST坍莲薯,令人刮目相看逞襄。与此同时惩断,在秦身上铃狈舞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丰烂残、做工以及舒适性表现上的明显进步拐。 外观造型辛棋聪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代标当料,近年来推出的新车型如速锐铣钠、思锐以及大家眼前的这台秦嗽沛,都可谓一个比一个漂亮涵。就以秦来说蹋霓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓜诬,很是亮眼荆,同时也营造了较高的前脸识别度伙林。   车身尺寸方面宛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篇冲仍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平角,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贬扫,2670mm的轴距表现则处于平均水平郊踢笺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同暮柑碌,其整体感觉与速锐大同小异挞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯僳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矛任。无论白天还是夜晚咆,该车的车尾识别度都非常高垛垫串。而且内部的光源售频,除了转向灯为普通卤素灯泡外风纪,示宽灯秃拌蚊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饥岁逼。   充电桔、电桩安装及质保/售后介绍岸壳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掇沦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电十粳,据官方资料介绍池,充满一次电大约需要5个小时左右邻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)貌。   同时呈翁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩从柒峡,虽然价格并不贵汹沃恍,大约在6000多元腥巾浇,但对申请人有一定的条件限制第罐棱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)貌购甸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坏沫镶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猴遂。当上述条件都满足之后泵捷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厂卷,如果一切顺利狮菊,最快1个月内就能安装到位并通电使用感霞盲。不过目前菇,秦还不能实现快速充电换瓜露,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镣几,只是目前还没有这样的配套充电设备绿膘。   针对秦的特殊性藉斤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哥禽嫡。其中哆缴筷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诚缕罢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶洪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋横夯寄、绝缘手套和护目镜等设备仑,并规定在检修车辆时必须两人在场漓购。以防车辆万一发生漏电弦揭纳,威胁到维修人员的生命安全傻庆。   与此同时倘秤镣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蜂荣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洽始棵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掀,整车质保为6年或十五万公里晚偷,电池组为10年或二十五万公里)细庐。总之袄署,从专设的维修工位涸势癸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乐喂捌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度湍环楔,而对消费者的购买更是一种信心的保证碑朗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渴疲矗,中国汽车市场刚开始发展赌,市面上可供选择的车型可谓寥寥磊戎施,在那样一个年代怪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揽,并且在之后的相当长一段时间善,人们心中仍对它们有深刻的印象顺琶歧。时至今日溪卤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疤珊,在数年激烈的竞争中赌粹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下微门。这回长渡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镀快户,我们也借这次机会为大家做个全面对比卉傲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车贤椽虽:外观内饰(包括设计和做工)培、配置际瞳蔫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)富歪、储物唾类、油耗啃创、驾乘感受郎恢擎、加速性能澳、刹车性能盾陕绞。同时敞鲍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别概箍孺、同价位车型的什么水平猾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霜建酿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元硅们杭,目前约有6000元左右的优惠伟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗡,在优惠方面差别比较大荒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揽舶判,根据论坛中近期的提车价格看荷屋,9000元的优惠还是有的嫩。目前唇匣,两车的售价依旧属于同一梯级高窟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胚据汝,只是配备了卤素大灯及雾灯双,透镜陕盼溶、日间行车灯这些都没有惧簇副。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系继咎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置技,因此我认为两车的配置可以理解吩,符合同级水准安偿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恍雀,两车的各项参数也处于伯仲之间并摆啼,差别在6cm之内捂胸。在车内空间上驴玛氖,两车的表现也很接近广,我先剧透下吧寄,结果可能跟你们想象得不太一样厘径。   相信看到这里痴孪,大家最担心的就是如果车辆没电稳蛔蓬,后备厢是否还能打开的问题勘迹。捷达看来是妥妥的没问题良廖仙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惕,它的后排座椅靠背可以放倒畦宪忙,之后即可顺利从后备厢取物乏帛灵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涪。   在倒车辅助上帆,捷达配备三点探头融居莫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惮豪膛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凄乡。这里多说一句钮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刚,让人觉得很不大气经,并且低于同级别的水平亮旦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达联,舒适型也可选装倒车影像浩沥,比捷达厚道一些爬。从普及性上看舒号梅,能够达到同级别的平均水平判埂瞧,从功能性上看伎崔,拥有倒车影像的它则高过平均线了荡缉钡,给好评颧。   两车都是15英寸的轮圈泼,造型上也是各有风味谷刹,轮胎宽度也同为185mm持苟轿。从售价上看撕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右祷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胖吮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脯池,让我们在后面的制动测试上见分晓碎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显局唤,借着中期改款的机会杭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机峡褂每,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注礁缓。应该恭喜它盲方鲤,至少在我眼里借簇阂,它确实达到了自己的目标锋侩。过往凭借动感的外形怕虾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它我,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肮眯。   只可惜蝗,刚上市不久的2014款起亚K5稼句烁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞥送毛,而且它们的价格都处于K5车系的高位拒,受众群体并不大勤惶惟。前段时间赎畔歼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析购摊,并撰写了《起亚K5购车手册》嗜碑廖。文中湾泞烩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顶噶底,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐测歼彭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓜蓝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH考矮室,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机欠杜。自从起亚暖破、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慨,互用研发产品的例子不胜枚举贪恰渤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隙。该发动机的最大功率为245马力是、最大扭矩达到350N·m尾耽享,账面数据处于同级别的上流水平懈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祷芭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莲袍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妒勃淘。   在涡轮增压汀、缸内直喷等技术的加持下瞎弧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m场母,并且一直持续到4000rpm媚。得益于涡轮介入较早轨丢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间停,而且它的油门也调校得比较灵敏韭。在实际驾驶的时候垛凡,可以感受到它的起步轻快自如少,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比患骗弹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宛,但差距并不像数据相差那么大十烤圃。在整个低转速区间涸苍腑,它的动力输出不算直接兼蛙狮,缺乏一点活力霓具负,给人一种有劲儿使不出来的感觉即舒逻。   于是杆估,我把油门再踩下去一点标,动力突然来得很快疵便,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然储未釜,毫不费力旦,而且可以感受到车速达到120km/h时良璃独,发动机还有充足的动力储备第。它的中段加速能力让人满意星蔚蛔,虽然依旧缺乏一点活力悍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毒。   还是差点意思唤场礁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感但涟莱。于是妇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式橇低,6速手自一体变速箱切换到手动模式舜庇胯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作穿仟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惧外版。它的油门响应足够快汗鳞,发动机的动力输出得到更好的释放茅筒溜,方向盘的反馈也更加扎实官逼蚂。除了SPORT运动模式外称呛菊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茄蕉痴,运动特性从SPORT环醚跋、标准到ECO逐渐减弱缎钮,驾驶风格也逐渐趋向安逸位瓤汉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弘弗,平顺性极高巍奸,而且动力的衔接也让人满意乒沁。若以80km/h的速度巡航耸蚂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航响臂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沪渤,对于燃油经济性的控制也让人满意澜。同样值得表扬的是降挡速度亭,在中段需要加速的时候深踩油门佳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谈控,而且换挡冲击也比较泄懔翰铡,不会让坐在车内的乘客感到不安建端簿。   前麦弗逊模、后多连杆的独立悬架底盘结构提苯,在调校方面仍然有很大的提升空间蔫。它的弹簧足够硬储溜,但是减振器的阻尼不够大氖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底括辣,会有细微的震动传到车内栋散杆,以稍微快一点的速度过弯素联,车辆的侧倾会比较明显饺痰讼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挺醚继,舒适性让人满意饲菲啪,但如果需要激烈的驾驶的话教挨舵,后期对悬架的改装很有必要弄炮。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗣辨,刹车的力度足够税,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垢哥酬。具体表现是仓哆表,刹车踏板的前一小段是虚位睛焙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抱兔锚,制动力度会突然加大锌屏,需要一点适应的时间龟矩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卜,发动机的声音奴、振动都非常小颠磊。然而避涸,在速度上来以后凰欧皑,噪音的上涨速度也很快柬嚷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畦添,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钉。   我得承认吠彪省,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数告嗅戎,但在起步和中低速行驶的时候携,动力参数上的优势并没有完全体现出来戈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涵沁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价必芹安,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凉径。当然牡淳艇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脱孩。另外袭金檬,值得一提的地方是腾,在动力提升的同时童儒诗,它还加入了行驶模式控制系统摧姓开,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用练赋悔,它的动态性能相对有一定的提升评奖,开起来也更有活力和乐趣朴唱睛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笨挽阀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搽,只有手动版车型销售握坤,导致产品线还不够丰富卧鸿毕。而就在去年11月碌,海马M3终于推出了CVT版车型叙拷,7万-9万元之间的售价酷氨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叔通。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30癌氮、逸动骑赶、宝骏630以及启辰D50等车型蚊,竞争还是比较激烈的恢瘫。作为一个后来者冗,海马M3是否有足够的实力立足炕卯葡?下面我们就一起来看一看卸。   动力恨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择担,其最大功率为82Kw挝,峰值扭矩是147Nm构妈。从账面参数来看社俯忱,可谓非常出色不柏,一点不比合资产品的数据差溃。对于一辆紧凑级轿车来说虫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郎。    开起来的表现胜衔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肮埔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秸蒂物。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盖,如果想要充满信心的快速超车停险烘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烯通赊。    我知道会有人问缄龟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猫动煞?说实话未潭,我觉得大家都没什么区别嚏残,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坎戳德,也是低扭不够强闭枢葛,需要靠高转速来增强加速能力设。    可以肯定的说熊罐,除非是加上个涡轮增压器弗盲箩。否则的话涧撂,这个级别同排量产品之间的动力表现箍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同醒希。我个人觉得扦,这只是消费者们需要认真衡量的一点歧薯耍,而非全部雌呈记。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在渡颊筒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喝,动力传递平顺连续的特性商咯蔑,有效的提升了整车的行驶品质感魏枯沏。顺便说一句哭单腾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捆碧,这也是比手挡车多花点钱的好处甜。    深踩油门时单澎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恫,来保证动力响应足够顺畅箍巳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内砰兼埠。此外渡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酷史,功能性极强唐祥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阂界块,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后笺,g值才开始达到最大的0.366g诺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柏徘,此时车速大约在30km/h左右寡痕金,达到60km/h用时5.24秒擎海铜,冲刺到100km/h用时11.45秒砷疚。    接下来看看海马M3手动车型耪排,在加速到2.5秒后排娩,车速已经达到了差不多40km/h警憾,达到60km/h用时5.01秒欧笺峦,冲刺到100km/h用时11.28秒铃孙冷,比CVT车型略快葛挺。如果不较真的话沛扭武,可以发现二者的差距其实非常械诘,相应的在日常驾驶中其实也一样胶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米单,就这个成绩来说阮,它的表现只能说是非常一般苟白觅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言任,它的表现就算好多了皮氰。 责任编辑献免:沈楠" "   近日俏,宝马官方发布了新款X3的车型官图帽焚瘁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作施卯。从新款车型推出的速度上来看芳盼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厘逗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豁结。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隋揭寄。    早在2003年饺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章珐炬鞘。10年以来韩标,宝马X3已经销售超过了一百万辆盲此,自从2010年上市铺饥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作努。因此醋,2015款作为X3的中期改款愧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戒,优化后的大灯组造型息森、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撤磕吨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篙棚纽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版程隘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捶签。通过官方图片同,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诡滴丛,也融入了宝马家族的最新设计语言雾噬硅,与新X5一样采用了新的中网边框设计垃仿,在视觉效果上更具冲击力掸顶颊。    在头灯部分醒磋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蝎酶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娶飘汾。另外泞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓝,配置方面它还可以选用全LED光源先,再加上选配的LED雾灯懦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质村乱居。    新设计的前保险杠极具力量感拟,并融合了镀铬拧翔、塑料格栅以及金属护板脓衫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恒奶扭。此外梯困,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中败唤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂番挫输,也使整车更具个性化风格惫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棚顷:4657×1881×1661mm芬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沃,轴距也同为2810mm播,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异紊拣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呛课,从车头一直延伸到尾灯的腰线翠,让车身看起来更加犀利且极富层次感凉寺。相比变化较大的前脸矗灯琅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凉瓷羚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衫籍题。相比X5麻,新X3的尾部更加耐看拟陋驾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感劣哄师,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睫承标,视觉效果并不是那么给力壁百。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择徒豁漠,新款X3也不例外吮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板燎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前事踌、后部的防钻撞保护装置看供,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套具、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劫。此外剿累,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瀑屉。该车还可以选择六种车漆尝互、三种专有的18剑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂潮技。 责任编辑活幸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擂杆:Quattroporte(总裁)疆侈缄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标可逞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炭:Levante偷,还在2013年4月的上海车展上幻,以全新总裁平台为基础世戎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奠顽瓣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烯喊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拔疯靡:Ghibli……   以家族设计为本级,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系博葛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同井派暮,改走豪华中大型轿车的定位凳希绕,车身尺寸长瞬刨、宽素挺、高分别为4971mm婪假、2100mm和1461mm娩墒,轴距则为2988mm卧,直接锁定奥迪A6怀堪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上按磺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo固、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秒,且融入全新总裁的轮廓特色兜痰,以紧实并极为流畅的曲线辩纲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嵌范。    于是在车头设计上电拆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽取、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楔梗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面萝绦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妮恭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痊,将蜂巢状格网嵌入其中患滦,且尽可能地加大散,再搭配角度更为锐利唇缄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组但,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鳞痞郡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条借亲狡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尼,所以厂商在Ghibli的车侧伤,除了保留前叶子钣鳍状孔道攻谋磋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氛刑,也师法了总裁车侧的设计惯深,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孺,另一条线则从前门下方迸出虐瑞肝,向后朝车尾紧缩末煽豆,滑顺动感且充满肌肉感鲸靖辑,并正好可呼应更翘的车尾设计道汾甭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啊,速度感浑圆天成犯力。 内饰向旗舰看齐突,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上譬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿略,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凰魄蔫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拈晦阶,也把声控雷凑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上施令,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片另菩,右侧拨片负责手动升档蹭、左侧拨片则能提供降挡灰。    此外届镶缓,三辐式方向盘的前方老慌间,一样是借自全新总裁的蓝底白字材腔、双环式仪表盘漂乘党,右侧为红线转速从6500转开始的转速表级耻巾,左侧则是表底超过310公里的时速表坪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕心,可提供显示油量青碧、水温沮、挡位与导航指示等行车信息希楼信,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图零拘,告知驾驶者目前的驱动状态爬。    和总裁稍有不同的中控台廓逛噶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟到,以及可触屏操作的收音机电台选择寄此葛、音源切换咳射、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帝甩混、空调温度貌科、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镐涣牛,空调出风口则移至屏幕的两侧苹吭,下方则为恒温空调系统调整出风量遍、温度与出风口的位置心寝般,以及音响系统的吸入式CD目裤喷,设计上较总裁车系更加简约泡记,但用料与配备完全向旗舰看齐蹬,展现了十足的诚意喝篇。    较为可惜的是笑得田,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm箩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驼贡,包覆性和支撑性也非常出色倦伺副。    但是后排方面浩抨、便没有像总裁那么充裕剖辣挠,尤其膝部与头部方面沮馈,身高174cm的笔者坐进去后翻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已登,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疾肖,也刚好替前裳涡蓄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鸿螺晤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冕踏敲。 责任编辑菜潘裸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了工?后来一看侧,哦共勿,原来CC是“Cross Country”存肛力。继续了解发现有点意思搞喷绅,底盘抬升斜啦、高功版2.0T五缸发动机插糖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狗吞卞:目前的普遍规律是线稍埠,产品分得越细比甘抚,总销量提升越明显笺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垃嚼,它的引进勘涸恢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦地。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缓溯糠,主要分布在前脸和车尾客艾,从外观区分它和普通版V40很容易宝紊。底盘抬升12mm邯簇边,这么小的数字对视觉效果影响不大碑,整体协调感没遭到破坏垢。    车厢内部福挽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烯翅摊,除此之外内饰并没有过多特别的设计妹。之前我们已经发布过实拍文章糜惜炬,车身相关内容有详细介绍冈,因此这里只是简单提下要点踩检,就不再重复描述了提捍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吃榷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磐,最大功率214马力射齐,峰值扭矩300牛·米硕,型号B5204T9捅,是普通版V40那台发动机的高功率版本棘,那台机器的型号是B5204T8档,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锨杆硼,今天会是什么成绩膛摹?稍后揭晓翠鸽舍。    变速箱没有变化簿,依然是日本爱信提供的TF-80SD写舞赶,六个前进挡瞄扮,带手动模式和S挡方榷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT彪,奔驰A级用自家的7挡双离合规快,沃尔沃这台6AT暂无优势售,目前他们还没有新产品投入实际应用橡,理应加快脚步柑糙。   驾驶逆:邪恶的S挡    驾驶部分脆茶逗,我想说说D挡和S挡的区别道冀。看起来挺初级的一个话题兴谈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂替纬橙。D挡油门响应迟缓帽,在激发变速箱降挡之前花,需要稳稳的敢丛、持续性的向油门踏板施加压力鬼羡,慵懒的降下一个挡位之后车烈,情况有所好转福唾,动力给得稍多头甭,也就这样嘉。    不满意对吧驼般?可以把排挡杆向左扳到S挡樊歧需,切入“邪恶模式”坪羚翠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)偏,转速拉高1000rpm以上爽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蛙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哩公,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出些,脚踝每动一下揭譬,车身就顶起往前猛扑一下僚吠隙。深踩油门罐丛,转速迅速攀升兰,跟D挡时判若两人汕,两百多马力臼窜、三百牛·米儒糙,在这个尺寸的车身上爆发出来时吝,过瘾柯。    激情过后细细品味毫傲鲍,这套动力总成有两个弱点需要改进绩蹈希,一是怠速时振动大时详,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动射湾,影响体验;二是低速行驶的平顺性溃吻肺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泊道哨,1萄娃、2瘫墨乔、3挡之间可能频繁切换茸拉癸,动作应该再细腻些瓦凤修。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谜,选择“全功能”项迷挽,不打转向灯就变道划疵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道请宪居,回正的力度不刑诒毂 ,如果你想在车流中快速穿梭前进铰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诬锭偿,要么关掉方向盘辅助擞茄兽,仅保留振动提示即可涪脐。   绕桩咳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况核,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绊劳,在绕桩场地很讨人喜欢栖。车头响应比前驱版本积极哨患挥,入桩动作稍猛貌奖惩,车头好像在被一根绳子拽着走巫。给我留下深刻印象的是徘劲吹,这款车的极限要比前驱版高太多臼丝,特别看了下胯醚坪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杀。上手容易琉,但是需要注意别突破了极限夺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点享埔录:一旦超出极限呻露,很难把车身再救回来系。 责任编辑瓦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暴壬停?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缄焚抢,就一直困扰着我们的问题介。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舶码瑞。马力越大的车就越好么记缎荒?绝大多数情况下答案当然是否定的饺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裴。随着时间的推移记穗,我们有机会做这样一个有意思的选题匈。   让我来说明我要做的事情采此惰:我们有三辆四门轿车豁,合计拥有1657马力霓獭。看起来确实有些夸张撂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拧灰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多爬惫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屎晌,但是这个570马力的怪物一直没有车屏介,直到我们完成这一特别的测试一周之后誓。我们只能使用520马力炒疽乾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo居秒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昧阮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣任傻。   另外一辆是全新的奥迪RS7份,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哺窝,拥有560马力的出色表现蓉把。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岁,在K&N工作室的台架上发箍,它的轮上功率达到了479马力遁绿膛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力故共。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器避哆,用以获得更多的功率输出拾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饺贰急,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陈贤。即使按照宣传中给出的数值胚旦持,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敢撂纯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酥汝睡,它的轮上功率达到了541马力斧赁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力躲雌矾。   另外还要说明一点晤慷祟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虾杏款,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贺枷瞳,不具可比性桑播。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贫。结果很令人意外碉膏佰。两款加速最慢的车型己,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h速。当然最慢是和RS7相比较而言的去卞考,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悍怪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒北夕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊觅编伎,但是还未打破我们以前的记录讣惮涤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲁疤,说它慢更像是一句玩笑话薪戊成,这一成绩实际上已经快的吓人了诚镀。奔驰则要更快一些氮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擒,冲线的速度也提升至197.5km/h骗。冠军仍然是RS7的掸,它只用了11.6秒淬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛾玖哦。奥迪的冲线速度为193.8km/h虹坛邦,虽然不及CLS63 AMG骏,但赢了就是胜利孩师。   123下一页 责任编辑赤蓟挂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悼赂固、运动和科技气息了阮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此很桑查,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寐饺弯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稳肉,主动式车道保持和自适应巡航功能实,几乎能让驾驶者也变为乘客台,高科技配置更加丰富华。    于是盛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晃芥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帅泰磕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L善赐蒋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崩,在下面的文章中有详细介绍按赡洗。此外逞汗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章貉嚎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嫁同残、残破衰败的路边小屋宠蓉拆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庭寸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妥槐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猫侣。身处如此糟糕的环境吓牟蜗,却并没有让眼前这个出身自底特律篡、土生土长的本地小子屈服叭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潜奋填,但只有经过一番试驾体验之后世,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的话,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荚结,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瘸丛莲,同时两侧向外延伸与车灯相连卵村痕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化救痞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计墟酷嗡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吹跺。   尽管是低配车型擅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬多亥导,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)府缮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车身,它基于D级车的平台打造才册隆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK新落,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛊溪似,不过从近几年的趋势来看袜隧拘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柏袄靡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型殿,至于其中的原因骇,从这款车中也许会找到一些答案寸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靛?   GT遍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敖,维基百科将其解释为具有超长续航里程枢媒薯、拥有强劲动力狠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型及颂诲。可能一提到GT突琅工,浮现在我们眼前的就会是超级跑车师褐,其实则不然天枫,GT拥有着明确的划分准则默,举个例子来说淳沮:拥有着标准的后备箱挤欢、配备V12发动机并且内饰非晨氲郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车覆箔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挡饺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”联图聪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看车,这款车的确还真有点GT的意思库。在笔者看来胚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的羚抽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洞曙,最起码第一印象分已经拿到了虾。   5系GT是采用7系平台打造的蒂?   5系GT的轴距为3070mm胜味,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同羌财玖,从前双叉臂顺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颂骸司。厂家表示泥馅梧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型羔,其在外观剖、内饰剧蹄勃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澜很尸。   5系GT型到无朋友备厩?   谈及5系GT的竞品痹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沦橡家,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位光,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拱韩。   外观蜕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚维播汝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硷芜翠。风云2(详情)赊碧踞、E5蚕楷极、A3以及今天评测的这辆E3吃娶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度离。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔼。从这辆奇瑞E3(详情)来看塘,外观及内饰都有着很高的原创度钮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间箱抖。这让奇瑞的产品线更加丰富确,但也让消费者选择起来有些头疼拇。 外观肋化岗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梁孩氰,但外观却没有去针对青年人的设计报,前卫炯、另类这些词汇应用不到E3的身上肥献,车身也找不到多少运动感激汲星。不过它长得却很容易被人接受瘸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看达,E3和E5的外形稍有一点点相似酮宝耍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刊敦熬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化教姥骂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畔剿姥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暗绥,而且非常容易被大众所接受四粟楼。不难发现遂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞳。艾瑞泽帮卤枷、瑞虎5羌,单从外观来看都会让人眼前一亮面。借鉴是好事测逻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潍客成,但不动脑子的照搬实在是说不过去赎匆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蜡虾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疆畅,作为最会制作小车的铃木来说嘘,雨燕可谓打开了国内的市场订挖我。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狮,新一代的SWIFT迟迟没有引入鳖袄拭。而就在2014年1月18日草暖借,铃木速翼特在国内上市备唯台,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胯撅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后健扑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哭谎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细丘竿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钡甘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件北。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造位港,速翼特运动版采用运动风格打造匿味拿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谩缎,轴距为2430mm室。由于基于新一代车型打造既,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贩嫂叛,轴距也加长了40mm缝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚葡坏水,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息羞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瑰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秒,包括中控布局凛、仪表盘袜棠缕、方向盘等造型均有所更改为犀。此外欺哭,配置方面新车配备了ESP戎醛、自动启停系统期、USB接口汰落、运动座椅等配置老。CVT车型还配备了换挡拨片绞,满足驾驶需求怪全雀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吧。真皮包裹自不必说尸,3搏斡玫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帘火。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剧寸。不用和别人比鹤,超越自己就是最大的进步郎晦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面头,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腥贝悼,其最大输出功率为100千瓦申伙,最大扭矩160牛·米抠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吭,其百公里加速时间为8.7秒绕宪桃,最高速度为194Km/h佛籍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冠桃,相比之下乐趣少了很多协扔离。 免责声明涤:本文仅代表作者个人观点藩瞄笛,与环球网无关浚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实江,对本文以及其中全部或者部分内容及梯、文字的真实性侣、完整性夺、及时性本站不作任何保证或承诺偏谐,请读者仅作参考鲤,并请自行核实相关内容耽摔丢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恢某笆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大本聪,引起了广大网友的质疑仁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验萍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注爬牌缮。于是易车网本着服务网友的原则币赴膳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测畏溶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痉扑收,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说境掇丘,您便自有定论搅馆间。   体验者介绍    前排体验者膳:辛毅 身高扣到:178cm    后排体验者髓偿:旭子 身高及空狭:177cm    Ozel 身高期棵:170cm    小娴 身高强晨哦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍暇围。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市燎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慕俯巴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜗缅磊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膜变陋,公平公正公开地来一次大对决储逆糜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明互奈凰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别普朔蒜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炬。所以不得不承认馅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桃攫钦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秋川。    事件回顾瞧摩赏:    说干就干痢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盒毯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作湾。根据易车网后台数据的统计来看宽畦屋,持以上三种观点的网友大有人在沃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲婪护,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忙省净。尽管是为了对比三者的公路性能赫娥醒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梢搽骏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上莫乾。    测试车辆辆教:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350善晚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型割,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怪,奔驰已经尽力了玻没橙,我们在此也由衷地感谢秽低,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鲜,告诉大家改款前后的差别拦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闪侮。因此我们也很负责地告诉各位网友逼冕皆,目前除了易车网暖仓,其他媒体对于新款X5的评测揩沤目,都不能代表日后国内在售车型钠。第一辆中国版车型为xDrive 50i俱惹,加配M视觉套件两欠疲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况韩蹲,我们无法借到官方提供的车辆垢帽温。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粳裙吴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啼。    测试场地炬:    乐驾赛道全长1.6公里凹侵递,共14个弯道桃胺,最长直线段270米络骇墒,赛道宽度为10-18米爽巷,视野开阔遍,无障碍物对。赛道两侧均为土质路面惋艇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勒,大大降低了安全隐患火。    测试人员膳肩同:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乾馁嚏,却要替土豪们操心买什么车惭仁沦,这件事听起来真挺可笑情,因为我实在没法揣测土豪们的心理就鲍锚。如果说我还能理解花五十万买大切希杭烫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缉缮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睦,代价是要多花一倍的价钱塘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肺豆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帅卤僚。不过因为坐的比较高掇摧,速度感不如那些贴地者强烈扭取堪,还没怎么着呢就破百了艾。这大概就是SRT8的魅力卷,很难说值不值得海栓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款童多,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刨,跟改款前相比还是升级不少漠股。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辩滤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系方,SRT是JEEP官方改装部门际汝,这种改装是全方位的们刷牛,包括内外套件加强习胜,以及性能方面的提升夹汤簿。SRT8就是高性能版的大切诺基毯巴朽,主要提升是外观套件肖随、及动力系统庆、刹车系统里蜂沪、行走系统等方面访天佳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型携爸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机聊残,6.4L自然吸气HEMI发动机虫,搭载采埃孚8速变速箱辰。   SRT8为公路而生殴鼎,所以公路性能是它的强项摆班,不过Off Road就不是特别在行了僳挥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 簇抽尽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影时乱。 ② 跟之前的SRT8相比抗煎铅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的懈讳,所以科技感和豪华感都提高了不少笑柯,跟换代前的SRT8相比豪矗备,升级的部分都是实实在在的晾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统承浦轮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统快撬探,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焊静。  ×仙琛③一百多万的车穷距,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裳哪,再挑上百万的车的刺炼箱釜,好像有点吹毛求疵冬。首先悬架的设定非常的运动膛飞卵,即便比较温柔的驾驶方式爽篓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卵拌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疏墩垂,大切诺基SRT8并不是一个非诚寰鸦牵合适的选择矾寐,尽管动力非常充沛蛊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俺房森。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恕,但好歹SRT8也一百多万了咕瓮缉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响径详楷。不过之后我们也释然了纯上,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擅穿,但经过数个媒体的“蹂躏”嫉腐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了百项架,弹坑交叉轴不知道走过多少次了括,有点异响似乎也算正常娜茧朽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氦,请点击下面的图片进入试驾文章幌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了醒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争济嫌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炊详。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拷祁设。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邢舌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T躬伴,还是老套路纲脸檄,直接切入主题强,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹眷。 动力对比齿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗓悍,看看英朗GT的表现如何吧哀藐门。这台发动机的最大功率是131千瓦储防,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脓炉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牟扳诬,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘘,为了获得更好的加速表现羞叔策,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膛迸读。对比发动机账面参数来看茸布,最大功率118kw效,峰值扭矩250Nm芳漂镰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耽稗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统末纽猛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颈即屁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夺。   至于传动系统方面北钢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吧频,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样釜汹,都是目前该级别中的主流配置祁护,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赶点轿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赣屠鞋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩负,所以基本都出现在了大众的小排量车型上眠,比如高尔夫6滴丧兄、速腾等菊摊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方韧宦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皮娩捂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力开工,从而起到提升操控性的目的凶徒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接签,但通过厂家的调锌淇饣恚后渤歧佬,当一侧车轮发生颠簸时碾柯,对另一侧的车轮影响会比较小些搞。   小结铂肉爱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多攘吝挤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出特屋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了簇荷,至于优点这里就不做过多介绍了煤纶苯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈铮后英朗GT更偏注重于操控性铂枢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笺釜,见过后车追着拍照的绕皖,见过开我边上向我打听价格的伍浮梯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屋翱传。我坐在这辆路盛E70里夹盼,被注视得有点儿不自然角玩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忙赦和,我琢磨着离,要不要让他进来看看兄。要不是我瞅见了绿灯亮起慷挞窟,我真就这么做了己。对不住了朋友恃腑,这次没能让你仔细了解它棚剐,不过我希望你能读到这篇文章建李。   不用否认尼涉,人们对美的好奇与渴求与生俱来茶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣誊邵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗醒翠鹅。不过在这些人之中构,有人会终生恋着美人谩,有人也会为抱个花瓶而后悔缴。如今打造足够美的外表来吸引消费者郊惩察,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裙,但在这之后能否一直爱着它撬鸵,我认为是一个很值得细抠的问题菜镐。   ●外观大气馈、美拖猛剐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泊办酞,我还以为来了辆捷豹陷存笨,赶紧跑过去看发现被骗了缉。不过我并没有觉得失落贯祈羚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观风矾,并且从设计角度看霜,它在借鉴与融合得方面都很到位骇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理殊,我对它的外观设计就100%满意了琉掀瞄。这事儿对华泰肯定不是个难题辨颊雾,您看看宝利格还有华泰B11拿活,都有明晃晃的格栅鞋镶家。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位够瑞扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中第,但绕车一圈后我发现地晤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呢邵。咱看看数据对比陀病,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搬罚镣,可以说在各种数据对比上诉靡,它“不是第一绩具逗,就是第二”瘁撮咯。虽然在宽宫、高和轴距上没有做到最大贤,但也不过是一两厘米的差别氓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泼次,这就让它看上去大气许多构澈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乐狠。   打我接触这辆车的时候谁解凤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光分蔬。在这样的目光中贬筛会,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搐撇脓。面对“屁股高当皋售、尾窗窄”巢、后方视野不理想的路盛E70时端混,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谎档蹈。先不讨论这样有多麻烦了桓骇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痘勾惩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧委般田?这点让我心里不太自在头,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陡伸,是个应该有的配置炉久。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炽。而随着国外皮卡文化的不断渗透卞摆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型何,去跟进时代的步伐梦磷熊。为了迎合市场的变化及用户的需求甜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时画罐鲜,开始注重宽大饱满的外形设计娩,并增加更为丰富的配置理罗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凶好婆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾攫胚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)竣袒喜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涛,整体的风格带有一股阳刚之气睬。在车身尺寸方面袱拐,它的长/宽/高分别为从醛啥:5310×1812×1775(mm)祈驼,轴距为3100mm曹赶公。威虎TUV并没有大小双排之分蔼失,仅提供了一种车身长度概哆。车身侧面的线条也很平直嚏龄眠,外扩的轮眉使其显得更加饱满妇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正番寥弄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艰。大灯采用远近光分体设计酣钱村,其中近光灯还配备了透镜辆,不仅更显精神掏,而且还可以起到聚拢光线的作用史构。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尉戊葛,遗憾的是拉骏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磕滑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯科胺,并且后视镜仅为手动调节贰嫡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窖鹅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馆,非常不错哩荷帕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挺侨,至于货厢外侧并没有再多设置绵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桑疏。另外闭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仁,不过据厂家介绍翱畦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”农。对于皮卡车型来说缚衅槐,这项必要的配置还是很厚道的汹每。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扳倍孺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淀同,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厂叮徊。不过募愧癌,今天我来到这里并不是为了滑雪币剧,而是为了求证一件事情擅力:有没有一辆车想屉,既能够带着一家老小舒适地出游驾戊,又可以不惧冰雪乳铣懈,在冰天雪地中步履平稳地行驶汗,同时价格又相对平易近人呢孪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袄堤块,那么就让它拿出真功夫试试吧敌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)澎荒,从外观上看砷驾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疗,19英寸车轮显得很有力量感拜涩嘘,也与动力总成更加契合;其它的地方块,也依旧是酷威的老样子顷外,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寥,甚至还有一些精致的感觉奋。总体说来厦次萄,尽管算不上全新车型诚,但依旧耐看事。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面态,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赂蘑谋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中路心墟,动力响应良好练嘲,易用性好里午册,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晌镐妥。当承载着全家出行时躬婆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捶阮卵。   至于酷威3.6L的内饰方面闲昧拘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苟立,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颓斧捣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敬。   除了动力系统德,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器艾晌肝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邓巳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腊奔皮。动力分配完全依靠电脑自动完成叮涧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烷酮凯。   有了四驱系统斗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳队痴牡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砰,具有更加粗大的排水通道沽骨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囤,冰面行驶性能更加出色艾灿乓。此外坤伤涝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氨浑警,胎面中央多重“Z”形花纹恋炒、针孔沟槽设计密狈刃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性橙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凛骸宫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情塑叭屠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矗雌攀,它的定位低于1系女。但是咕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笛。另外轰嚏叉,它也提供了i3?REX增程版本浦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蛾,扩展了这款车的最大续航里程懂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亮狮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倒烧宫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合科,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔽烩技。   宝马有没有提高电动车的标准校藐车?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氓衔许?让我们在接下来的测试中找出答案茶奸茂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式问软疗,宝马i3的行驶里程可达88英里贯。相比较而言舷阜椭,?Ampera可达30英里红盲,而普锐斯可以行使约10英里枷设苏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盒簧,i3可以更多地使用电动模式炼湃驴。而增加了汽油机的动力系统岁衔鳖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赔按跨,357英里和505英里浪我。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撬。这台车约五英寸高派,而宽度几乎和高度一样捐,与低矮流线芒苍窃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陌厢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能竞低。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力合镭,我们没有所需的充电站?氨垛褥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式射部蚕。   此外虱订沽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容媳疾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伙双:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车会晤费。它内饰精美贪,融合了许多先进的科技隆,它空间宽敞胚,驾驶体验一流论。但这种REX增程版本无法替代传统汽车良堤兄,它仍然使用汽油机翱溜,以作为电量用尽时的保险厢。   第二名疗掸剃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壳魂,科技感十足偶堵,而且它也能胜任舒适的长途旅行焙朴棱。   第三名娶沦冲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苍,它最大的优点就是充电迅速蜡,性能可靠诞漂。   然而撵瘦杆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灵。(实习编译翔:徐旦?审稿瓦戈挖:刘洋) ? 免责声明版权作品米嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权算,严禁转载欣庆,违者将被追究法律责任欧睛。责任编辑动妹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罗,应该说是倾注心血缎,在技术平台上都有可圈可点之处瞬,源自萨博的技术是其最大的亮点门泻拷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潜枷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作南宿。在外观和内饰上惫九,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庇懊痞,在动力和配置方面也还是很有性价比的惧窍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霞昆,绅宝的外观原创度还是很高的讲焚,并没有刻意模仿什么车型拘,但我们会在这款车的细节上看到讣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巢幢即。且融汇的比较好卑耗,并不是简单的照搬照抄杜蟹。这一点值得肯定榔琳,大灯的设计十分犀利吃骗哆,鹰眼造型也有较强的辨识度墙许级。LED日间行车灯比较醒目星图隋,穿透性不错须。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表眯污:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翰冉烩,也很紧绷估。看起来运动感不错剩权,但前悬和后悬的长度较长松,看起来有一些比例失调仕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痰吼,在视觉上看上去会更紧凑动感台。轮胎的规格还是比较高的捞填幕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能傅啥。   车尾的设计比车头更简洁一些房,尤其是尾灯的轮廓挡催妙,设计非常成熟嘎。和宝马新款3系很像荡欢。除此之外瑰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感半。   本文导航馆:" "  “卧龙凤雏肥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卯车,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汗,便有了三国时期的三足鼎立巳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苟仿羞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车方伤怀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国归,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出危撩草,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伤矗使,然而坊间始终流传着这样一句话检说:“得中级车者得天下”;是的拆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冷办沧,今天我们会为大家带来两款重量级车型双畔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梳,请大家继续往下看构。   看到这里大家肯定已经有了答案了灌凶缕,没错复芦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L标,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庞,那S60L是何方神圣崩茎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裤晨啥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花磊丘瞪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惫惭,厂商指导价33.49万元彪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赌富洛、后排座椅加热驾渐挟、并线辅助洁晾掇、车道偏离和自适应巡航等众多配置割卑尽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悼,即使不看车标钢卡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃世滔,哪个是奥迪抠侍沦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恨澜川,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现输徒疙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统割,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酵纠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停江副懒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性畦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伐,使夜间行车更加安全驶皖。两车双色的外后视镜造型别致读略,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光艾辞割。   既然都命名为“L”的长轴距版车型存十履,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色精裸,至于乘用空间如何痉收联,我们将在空间篇为大家详细介绍拼惫。两车都采用了5幅式的轮毂造型娄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力簿陷淖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜗灸巍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恳茂,整体方正的设计略显稳重痞。后尾灯的设计两车可谓各有特色鸡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锈,设计感十足毁,而奥迪A4L的尾灯更加修长菏,视觉效果出色蜜。天窗不仅能够增加车内的采光款,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鲤泼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怜锰。   本文导航吐匙秘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车号,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羔碘,配置也能满足一般家庭的日常需求屎瑟。对于这个价位的小车来说贯苦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浑裳癌,在这方面粒轮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮查摩,就算是与它的直系前辈骐达相比美,也不遑多让建。然而作为一款家用代步小车掀缺加,它也并非完美比凉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惫舅眷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狮窜炬,车辆本身并非进行任何实质性的改变稳罗,跨界的概念噱头大于实际味隆我。 "   技术革新日新月异的今天吗底,车型的改款换代再常见不过镁舅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涟磊串。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变权,同时在动力方面也增加了1.8L纲掏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喝巢娠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势古较。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菲奇,但它的实力不可小觑畴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粱概、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型轻。既然实力不容忽视磐蛙,价格又有优势狡悉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机境。" "  版权声明酵熟:本文版权为网易汽车所有吃恰截,转载请注明出处竣缚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星漆颓,全新的品牌全新的车型霉啥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堪祁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴业叵茫克斯磨,在2013年富焙忝穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月闹擞,堪称是这个区别的标杆级车型憋捶刨,观致3要想在这个领域取得成功施痊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颁,看看是否有优势能吸引消费者关注露芹卜。 外观风格各异   先看外观方面材膏,观致3展现出大气得体的风格紊且,不像速腾那么沉闷单调规,且有着自己的灵动个性;而赶桑克斯则是完全偏向运动化的风格驴兴氓,典型的注重操控性能缚,突出驾驶快感的性能车型萝衅幕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甘泊氯,与观致3区别明显室醋投。两者主要是风格差异佰,外观上分不出优劣文,而就装配水准和油漆喷涂工艺上番,观致3丝毫不会逊色于甘颈C伲克斯车型叉。 尺寸对比 车型名称 傅剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上信皖上,两者也是平分秋色胚许,车身大小相仿狭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惭雷,观致3要大于付Х兀克斯厘七,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谰推涉,尤其是腿部空间较为宽松昏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜蘸境猓克斯在后排空间布局相对紧凑嚼挖,而后排空间也一直是各代噶桑克斯的软肋刃。 价格对比 负ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上互瓣负,钙┨校克斯则要比观致3要更大一些捂湍,在不放到后排座椅的情况下板,腹剑克斯的载物容积是530L论颊推,而观致3只有430L巨拎蔫,100L的差距还是能装多不少东西的甫宋。而在需要有更大空间的时候罢效,两者都可以放到后排座椅怪邦,放置大件的物品檬凸堤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间跨响刮,观致3和咐影克斯三厢都是11.99万起步酚搐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号八玛。而细细对比价格表可以发现协赏,要选购自动挡的车型疥较绷,杆朊桑克斯最低仅需13.09万浩卑让,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乖坷旧,观致3则需要14.29万箔涸窗,这个比起赴汗В克斯有1.2万元的价差蒂宛己,当然在内饰配置上会有其它差异锭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猛敖,可能妇睹鄄郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陇佰菱。 挑选合适的爱车睡,看专业导购椽彪冕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗜沛?   扫一扫夯肌秀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晌。风云2横成、E5善、A3以及今天评测的这辆E3蓖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逼萝氖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品催。从这辆奇瑞E3来看拴扦井,外观及内饰都有着很高的原创度胜砰暑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桶卷。这让奇瑞的产品线更加丰富垃,但也让消费者选择起来有些头疼秆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的干,也从来不缺少“明星”拴乘锚,“沉稳绅士”大众速腾鲸豹、“狂派斗士”福特嘎透盐福克斯等都是热门且销量稳定的车型宽,不过要问哪款车型最近销量最高论衔,还要数“逸派高手”日产轩逸修械匡,它已经连续两个月销量突破3万贯涪藩,坐稳了桥车销量的头把交椅顽厩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辟溯蓟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢供斗碗?下面我们把两款车型拿来做一次比较花妻患,或许能看出一些端倪朵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彩示,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万景,入门价格上肉,风朗比轩逸高出2.08万元肪霓,表面上看价格扑,轩逸占有优势莫悸送,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娟磁喷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纶,这样看来纹,风朗其实只比轩逸贵了2800元宋告,等国产版风朗出来后艾习,风朗在价格上反而会有优势也说不定体俗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市媚,这款车外观与内饰变化并不算很大侥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一癌岸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兑,下面我们来看一下沏巷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堑卉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吵胃下,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陪糕。质保方面酸还隶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表椿半梦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搐芭犯,最大马力已经达到了170马力谁衬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟箔痘。变速箱方面诲,逸动采用6挡自动变速箱闯痴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘘哪。 免责声明拭孔祭:本文仅代表作者个人观点递逆塘,与环球网无关概告配。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃彼,对本文以及其中全部或者部分内容点、文字的真实性藕葡奉、完整性崎憨堂、及时性本站不作任何保证或承诺便,请读者仅作参考熬弦,并请自行核实相关内容嗣。" "  近两年线,自主品牌进步着实很大晦撩苏,无论是从设计方面狡献,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升现胎,甚至可以与合资车型媲美赁申,山寨拢施瘟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缅蛊龟。在10万元以下紧凑级车型中卉瞳懒,更是自主品牌的天下形逛,凭借比合资车型更为出色的性价比毙兢,吸引了不少消费者的关注菊绅笨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孺汾局,一经推出便受到了极大的关注棘深逢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缴华都。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型人,包括动力在内谜恳,新车共有20项升级嗜,本次共推出8款车型晚附,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款添董,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型祁剔婪,售价区间为7.49万-11.79万元瘸爽洞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表书拟,近来也是频频出镜降础修,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁澹控大玩具车”的名号名极一时勒牢踢。速锐共推出了9款车型史,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酗匡韭,售价在6.59-9.99万元之间劫。   单一来看贾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驶诫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纲链,看看那款车要更“精”一步农虱。" "  新君威变得更好看了肮,配置也进一步提升怕,新加入了一些科技配置司,比如智能交互系统痕翅到,BOSE音响等等负十孔。这些都是新君威的改变之处僧韶邻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型己潍,售价24.59万元腿成竞,作为一款定位中级运动型车的新君威淘,品质感一如既往段题悼,操控性也非常突出糜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恒,以下简称新君威禾虐,外观相对于老款进行了必要的改变涟,毕竟老款车型从上市之后么谈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缸嗽屋,新款在大灯痴驶式、进气格栅侠杯、雾灯林、尾灯惠乐切、前后包围都进行了细节的变动啡。   在新君威上粮景邦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统椽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绒,在操作上没有太大不同甜,轮毂方面京爱稠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焚度,轮胎品牌依旧是普利司通筒焙。侧面造型基本上没有变化孙面彩,侧窗所占面积依旧较小馅。   车尾的变化还是比较明显的缆,这主要来自于尾灯的改变梯。新款尾灯全系标配LED灯蒋,并进行了熏黑处理文虏。尾灯的轮廓样式更加犀利陶孺,个人认为要比老款更好看半癸迫。除此之外碴浇什,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哥,牌照安装槽的形状变成了正梯形豹蹄。   本文导航持呵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击畏刑,颠覆传统的外观俱本,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环麻汀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV投。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5九撇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腺茹瘟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆激,足以证明其强势的地位轰差蓖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市飞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汕惫桓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辖誓。(温馨提示替貌眷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版填,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闯。)   自由光基于全新CUSW平台打造甩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绿疼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撇凶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致牡,圆润的造型是其给我们最深的印象土先。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网建扔挺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线径肝卵,显得简洁利落衬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骡谭,显得净雅别致堑祭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恫修确,主要表现在其大灯的表现形式上法憨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杰肝陪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惫库。两车大灯配置基本相近赖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已硕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窘,车道偏离预警系统咀形壕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逛绣哭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旦京拧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诚碴申。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卑浇勾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势魄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藩殿改,其尺寸差距就没有那么大东钠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡霓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吨萄女,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隋吭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同票信。奥迪Q5采用两边单出的排气管办莽,在气势上略胜自由光佬静柔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岸戒耍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓝回,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潭,磨损线束保护层挠枯,存在导致电池损毁的隐患惊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日附,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耸,称9124辆V200受此次召回影响能。长城汽车正在邮件告知客户睦,并建议联系当地经销商进行检查维修檬。   据悉课焦洽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转薯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽额。”更有甚者晾,线束可能会内部融化颊巍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说膘技缕,目前已上报了数起线束故障独,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贬祟,不能够给电池充电妻算阮,车辆也无法启动婪娟诲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扑唯喝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翘埔猴。   克特里尔先生称雄魏炯,检查故障预计用时20分钟冯递,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惊洛。如果绝缘保护层磨损严重甭,线束已裸露腐凹,则需约两个小时以更换整套发动机线束呵办疙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缚米活。此前刹吵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锯规携,2010年又因手刹故障而被召回潦锌矫。   2012年吉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羔痕烁,长城V系列也在其中垂耐惠。当时崇凉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谷卯鞘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笑。然而何乘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片壁,更换车辆共计超过1.5万辆吭瓤钝。  『缧杜省(实习编译脾:王萌审稿厩:刘洋)   免责声明版权作品对,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱钱,严禁转载涣诵码,违者将被追究法律责任钨。" "  随着经济的快速发展修微,购车群体的年龄层次也越来越低闻糯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞍、省油查,而是追求个性和时尚设计钒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喇鞭肆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矩。作为跨界SUV灌,它们在造型上将年轻套赂品、时尚展现的淋漓尽致估,完全符合年轻消费者的审美需要盎分怯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捷标搓,来看看到底谁更适合你惟恃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV清,相比2012款变化不是很大礁,只是增加了配置和车身颜色诺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乓慰,售价分别为21.98万和21.47万擦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搭杯,但风格却不尽相同辉。斯巴鲁XV外形显得干练缎剐,车身线条硬朗贩恕贿,富有力量认篱,越野味很浓伙。而标致3008外形偏向都市化设计狙田建,饱满圆润的车身凸显时尚感躺害,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些违纷。   车身尺寸方面有所差异匿某,不过并不明显沤帕叼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碳耿警,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掸溪。斯巴鲁XV车身更窄撩,同时也稍长一些脊尸秘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网超贯,加入蜂窝网状格栅运动感十足舞胯姥。而标致3008采用半圆形中网朝,镀铬亮条包裹显得很精致保驼掣。两车前脸分别展示它们不同的风格车骄酷,同时都包裹塑料黑色下包围量鲜票。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脸活耗,远近光分离灯组设计饱土探,造型普通攀,配备有示廊灯斥徐。标致3008同样采用卤素大灯磕筒,不过加入透镜显,不仅聚光效果好俄逆艰,同时美观性也不错始广泻。另外秋皋,还配备LED日间行车灯帛。   在侧面堂躬峨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞬藏啸,比如非常倾斜的A柱扮,同时将后视镜位置后移梯省仇,留有三角窗减小了A柱盲区洼矾袖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毁梗,有利于减少磕碰的维修成本涎舷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叮坚,注重舒适和静音性骏岛暖,双五幅轮毂很有张力仓欢肖。相比之下骸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锻侍,与黑色下包围搭配运动感很强烈猴叮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痢诬,同样注重静音和舒适性攻。两车的备胎都是非全尺寸设计隆。   相比前脸剩虽淘,斯巴鲁XV尾部更个性罢韧敢,辨识度较高娃杰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苟将,镀铬亮条的运用增添了质感块。 标致3008尾灯加入LED灯组湍箱富,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组干入秘,但是块状尾灯造型很独特半猎徒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘸,标致3008同样配备倒车视频影像挤,另外潞钾胎,还配备前2/后4颗雷达探头旦纲型。" "  在过去的一段时间里哇猾渺,噶煜遥克斯琳委、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舷墓。时尚动感的外观抨揽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弓熔矛,成为了年轻人群青睐的车型戎聚掏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锚,科鲁兹掀背车则是新进的一员仁渤,它所要面临的是一场“无言的战斗”嘲刚乓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闪鳞孪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咆,但却带有美式车应有的力量感楔席率,总体来说它的设计很适合国人的口味摄霓维。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锹疯,其三厢设计有些过于保守辖段俗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间话刨,为了能够扩展消费群体下浪掇,推出两厢版是其最好的解决办法舞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话教恼,你几乎完全无法识别它的真身匣茹耪,因为它与三厢版保持着高度的一致性盆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跋,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜗容瑞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骸颂柿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稠茄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些衰慕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兼其缚,但实际上它比三厢版短了不到9cm凹党。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煌孤茂,后窗与尾部的衔接并不生硬顿些,拐角的折翼恰倒好处醒,为尾部增色了不少掂龄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计豆限伍,在样式上显得更加简洁我哦赤,只是与自身前灯组相比亢钎颧,在棱角的刻画上有了明显的削弱伯獭筷。   本文导航介毯辞:" "  提起之诺慰,很多人都不知道是什么品牌舅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌礁煞洽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亭。只是之诺定位于高端合资自主品牌秦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堡抱,那么它的首款电动车1E表现如何校桶白?以下文章为您揭晓俯巳。   只租不卖尼怀认?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务护掇然,包括车辆租赁愁闻、充电设备勘察安装踢、车辆上牌颧努、车辆投保景华、定期保养粕喘、故障维修辱恭蓟、道路救援垃搞、检查维修备用车等遁兔兽,通过这样的商业运营赂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展快秒壬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潞糠,它的卖力需要大家自己去发掘胶娜。不过在发掘1E精彩设计前橡甜,请先忘了宝马X1丘,否则你将永远欣赏不到1E的美蜕柿。其实1E最出彩的设计在头灯牛枫歪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叼蚂臀。   不仔细分辨的话炼从,很难把1E和X1的侧面造型分清乖莽幌。不过1E拥有自己鲜明的特点晾,车门下很宽的镀铬饰条怒婚,和没有行李架的车顶驼徒。   相比车头和侧面尼翠,尾部就让人感觉有些欠妥了色梢美,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分的缔坚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逝接玖。   本文导航艾瘦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说础相献,奇葩的中文译名窜佳酞、“野性”独特的外观以及较高的定价巳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凸。说起野帝我们不自觉的想起娘傻,同样在以国产车身份进入中国之后尉帛拉,“改头换面”的法系SUV标志3008峭档顽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抢乱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嫂。当然瘁去翁,以20万元以下的车型作为主力军摹客,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挛帕侨。那么下面我们就来看看啃惭,这两款性格迥异的德绩羌诚、法新生代SUV之间究竟有什么差异即炮,各自的特点又是什么封池阔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别田疆防,首当其冲是价格方面的不同趟胆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厂,不过差距方面不大基本可以忽略饲溺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敦私挎。动力方面的表现也近乎相同驶,只不过大众7速DSG抱撮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荣官捻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伯布,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翻屁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潭矗焙。闲话少说躺贬撬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拘。   这次试驾共有5个科目乔茨私,分别是1.傲虎—终极绕桩伎答幢,2.傲虎—冰雪连环褥净豌,3.傲虎—短道拉力测试喜欢,4.XV—戏雪乐园徘赌,5.森林人—不规则路面自由行驶花慕汞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冒蜂,MPV表现出相对冷清的一面鳖实沽,尤其是中高端的商务MPV倒堵,几乎屈指可数讹瘸,除了老牌的别克GL8外维,似乎很难让人想起更多车型纪。不过在这个还没有完全饱和的市场里疥休,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅髓抨哼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮护,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢官逼?这就是本文将要找寻的答案其。   12款艾力绅有2.4L 5款车型欣,售价28.38万元-33.58万元舞阮辛,目前市场上有近2蔑胆、3万的优惠幅度七。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痛腑,官方指导价31.98万元额勉。) ●外观解析   从造型上来说舌拢,艾力绅算是开创了一条新的路子捐,没有过分使用一些夸张圆润的线条抡,车身轮廓棱角分明擂稻垒,有着很强的视觉冲击力闺讨下,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别南砰,此外胆躲梗,艾力绅还装有一套大包围弗攻蓝,颇有几分运动风范欺褐,也有着一定的改装潜力寸锣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感记侍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目然抨,中网与宽大的前大灯连接在一起施敲辞,营造出一种大气氢幻、动感的MPV形象擒。   艾力绅A柱采用黑色设计够戈午,且A柱的倾斜幅度较大落冠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贬帽零,总给人一种方方正正的感觉撼,后视镜尺寸同样不猩瓿,与整车的风格很搭芭孺其,宽大的后视镜提供不错的后方视野趟,保证了行车的安全性与舒适性蹿定韶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敢,当然舷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现笺肉驳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涪,侧门就会自动缓缓打开捌媳,此外坤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哩萝。如果对此还不令你满意的话布底黑,通过钥匙同样可以姨纾控侧门铰,确实有些高端大气上档次般聊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm萍孟捐,轴距达到2900mm洁,尺寸在同级别对手中并不占优势婚,与GL8相比轿诚板,仅仅在高度上略强于对手些尘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秆抱纫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恐哀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帅。整体线条依旧硬朗断亭,尾灯加入了时下流行的LED元素办,为其增添几分现代气息偷房疗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及好袱,人们购车的选择可谓越来越丰富鲍病涂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择描,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坍急,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贬剧匡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5请稗亩,他们能够碰撞出怎样的火花伯,请大家继续往下看句划顿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比栖,由于这两款车型出自于统一平台打造哦千,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲面套,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间趴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓄胁哩,你可以说它带有侵略性扁吓,或是富有运动感攀柿庇,也可以说极具视觉冲击力密匙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卡祷鸥。而K5也应用了与智跑镁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计色写垃,使其拥有了明显的家族特质衡宪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素死畦谱,极力打造出时尚与动感的流体车身畅咳,在驶入眼前的一瞬之时谅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绅捂田。前脸的线条设计十分紧绷跋袱瓦,大灯组与前包围向中央区域靠拢巷,展现其动感的一面劝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藩肺城,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势际绷,抢眼的外型加之迷幻的光线使版,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碌菩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窘湃杀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力顺兑划。   第八代索纳塔不仅外观时尚拧,灯光的运用也颇具科技感沁喂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轮形髓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯取闷病,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步当纹黄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蒲甩冷,显然这种的夸张设计斧俯椽,使我将其列为变异的种类私,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用管,多折线的应用也使尾部更具立体感翘,同时对于运动观感上也有显著的提升溯沟,由于K5搭载的不同动力总成嚏,2.0L车型配备的是单排气设计猩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卉拐。   轮毂也是一个变化的重要部位茧尼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面修。根据配置不同敌栏缸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎叉,该系列轮胎偏重实用性菠褐。作为索纳塔的尾部届歉,基本没有大的变化法泵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示问,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朝。   本文导航霞惊:" "  每到年底类铝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾爸,地点也大多选择在北部寒冷地区涟微。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敖烽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性回。在临近春节前夕樊动圈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妇权箩。   延伸阅读伦蕊:   之前侧即怒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间悄鸥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读备仕筷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虹囱。   酷威采用的是电控适时四驱系统莽卸晴,中央为多片离合器博厢反,由电脑控制来分配扭矩告,车内并没有任何切换按键秀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茨,如果想要挑战一些极限的路况的话梢,酷威还是不具备这么大的优势的技梨袱,因为不具备限滑措施汇磊,至少在脱困能力上会有限制性筐蛇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎食,采用全新发泡橡胶技术狠耍蟹,具有更加粗大的排水通道鳞却,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抒,冰面行驶性能更加出色罕抨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鹃搁。此外络,中央多重“Z”形花纹祭素、针孔沟槽设计餐稗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性穗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机貉旧,最大功率206kW/6350rpm侣瘫币,最大扭矩342牛·米/4350rpm施,在目前的大切诺基虱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载湃,但是会有不同的调教巩婆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啥,我一直在想蹬汰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢型?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凛,我觉得这个可以有踢枢玫,至少不会和其他车型有太大的冲突聘孩磨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泥娶瓶,路面上的车辙也是压实的积雪搪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逛磊世。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唯蠢,只要不是过激的驾驶行为凳菩星,基本不会出现危险状况人菏互。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候币,建议最好将挡位切换至手动模式殿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谷,这要比才刹车安全的多屡长心,这中方法同样适用于其他手自一体车型脓扛。   本文导航懂挺片:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痘、充满艺术色彩皆粹老,或者是有着一些与众不同的操作模式镶牛悄。而这辆2008则告诉我们丧宛辰,一旦法国人在拥有自身优势的同时昧惶抽,再把务实两个字加进去揩抡氏,那么可能会让其它对手感到紧张叭烷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置围,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注防寂: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹿富脐,场地和车况都受到一定客观因素限制内坦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捅,至于其他更多相关信息承前秋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型黑洁缚,作为首款引入国内的小型SUV愤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撬权,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哥稍袄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)夺庙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蘑腐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剔破。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隶味,对消费者很有吸引力冷奢夕。作为一款紧凑级市场的生力军车型叛慕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拴陀。   观致3共有6款车型贾柔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绷吮浩,售价为11.99万-16.79万元区间碍。因此池,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桔。对于中国的汽车消费者来讲贬亢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的定突。要知道自2006年上市至今惹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主憾徽。那么漂,作为一名后生的观致3筛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邯败:16.78万元)来进行比对铣瑞形。由于两车的售价只相差0.01万元彤巷,这也令比对的本身相对公平一些灵味。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钡钳,我们测试过高尔夫7顶配车型狄耪荆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现餐亥哨,跨级的配置也令对手望尘莫及句。但这一切毙坦虎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秤放、最需要的因素毛。对于高尔夫这样的家用车聪膳,在使用的维度上做到出色晃,才是它的本职鲍。今天舍抢菱,高尔夫7又来了仿羡咐,这次是全系中价格最低的1.6手动型冬卯擂。动力称不上凶猛拆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鹤零,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辰品?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一判,必定有些硬实力蜕瞬。空间满足舒适乘坐犁侯瑟、常用配置齐全峨讽,动力也能保证提速顺畅辈肥。但对于这一类的畅销车寒汉,最重要的是它必须耐用焚揪,不能隔三差五地就往修理厂跑糖,也不能冷不丁地出个大毛病碉施沁。这么来看抖破看,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陪菠仿,故障频出栏,这点很难让人满意拨疲溜。毕竟编绒,大众车能在国内打下当年的民众口碑潘熔,靠的是皮实耐用的品质怕。在我眼里嫡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悄商蟹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剿糖,高尔夫7车身长度增加56mm壬环,宽度增加13mm幂躲燎,高度减少28mm吩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矫,也更显扁了导辩。   如今膳丘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达播,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脯。这个配置的增加敞,为日常使用提供的便利性还是很大的啥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赣迹,要知道杆遥克斯讥署缴、英朗等竞争车型都是16寸起步了湾翟绒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性劣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灌汞,这套胎居功至伟湍济。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候攘剑导,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车还孝,如果您拥有过高尔夫4郸、宝来或者帕萨特B5的话碑,您一定会理解我的意思难。没有复杂的配置怯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则罗羌,瞬间就能上手把侣泰。这一切都似曾相识盟俱。   在1.6手动版的高尔夫7上哼寡,您看不到任何高端的娱乐功能镐枪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糯姓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钮,但我认为这并不影响操作便利性剩嘶,最低配车没有大屏幕很正常鳖暖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劲,车辆静止起步平顺性不佳豹滦,油门给少了刹车不松开瑟缴,油门给多了又会猛窜磁,让人抓狂惧燃。但今天这台1.6手动车型膏九挝,上述症状全部消失奴。起步轻给油即可俩噶仆,电脑自动调整喷油量底陆骚,使其转速稍稍上升敦肯芜,令发动机不容易熄火看,等红灯祷芒聘、坡起都很方便火,使用起来当真比顶配的舒心多了吗剂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂懦刃辰,让人捉摸不透靡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平单嘿,用料优秀被认作理所应当丰。在数年的成本控制下悼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潮溅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苛瘁汞。对于大众汽车而言牌,这样的结果也堪称可笑了惯卉藉。   没有真皮座椅聚方,您会失望吗哦苏?我和同事们都不会跑噬。我认为从适用角度上矗獭拨,织物座椅与高尔夫更搭泻末。这套座椅的缺点蚊羌秃,在于椅背调节起来很费劲汾保故,而且要是有个腰部支撑就更好了琉毫构。纵观高尔夫1.6手动的配置孪缔,我认为作为最低配车型沛申锭,功能简陋一些并无大碍灵,该有的它也没少剿,并且绝大多数的都还好用凯衅,如果您是为了舒心实用敲修,我觉得它能满足了览哄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来檬纱,对于购车需求的国人来说碌喜插,一款看上去体面纬梅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挞亩,只是碍于可选择的范围有限缉,但凡有一款出类拔萃的新车型幢蚀,必定会迎来极大地关注膜沤。对于25万中型车这个级别赎抡溺,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻骸,而福特全新蒙迪欧的到来颇,分走了不少的关注度攀,选迈腾还是选新蒙迪欧恒,对比一下就会发现蔚,挑战者颇具实力稻秃池。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型硼峦狼,售价24.28万元肛牌,和迈腾 2.0TSI 豪华型涝刀,售价24.78万元须,均是各自车系中的主力车型凤构涎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车无佳盲,兼具个性运动和居家商务需求慷卉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乓忻,极富攻击性剃睫鸽,对年轻消费者有着很强的吸引力肌馆踢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堑,入门的1.5T也有不俗表现甭顿鞋。   现款迈腾严格意义上上讲桑割,只能算是半代升级囱,是在老款的基础上升级而来喝柬。迈腾整体延续上一代车型的设计烂讹糯,符合国人的审美淡,经过加长的车身澈,带来大空间的同时投阜虚,提升了行驶稳定性及舒适性辛凰识。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面图杭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岸谱,轴距达到了2850毫米撮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敢轰,整体比新蒙迪欧小一些辅既,即便是经过加长回溃略,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捂睡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节另、加热避、折叠匿、记忆 电动调节汕、加热亨惋、折叠贡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淑拼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了睛熔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯臼,不仅科技感十足撅熄伞,还具备随动转向沃欺盘、自动开启等功能敖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔽顶。天窗虎淀、全功能配置的后视镜等香餐卵,两者处于同一水平免济。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慈孤穆,对称的T型中控台中规中矩克蓟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作播,主界面被平均分为四个区域撮茅共,分别显示电话迟缔弥、导航猴、娱乐和空调四项基本信息揉昧换,并且用颜色将触摸区域分别标示出来济。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胜夹瑰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕小商啥、6碟CD等配置劳禾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窃毫厢,迈腾更像是上个时代的产物丧难脓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灸炉毕,相比迈腾的2812毫米少,略占优势攫颠霜,但二者在乘坐空间方面氰肠纽,都已经足够日常使用堆皆锯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梢隶,满足于舒适和运动的双重需求辛附筋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中急朗煽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统判踏、方向盘换挡纱嘎,以及原厂导航等配置嫡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置里。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统可舷洛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敝,最大功率178千瓦绕骇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锨栓矢,平顺性和换挡速度足够出色汉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合性邢冲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦米革寡,最大扭矩280牛米鲤逝,匹配6速双离合变速器侠封憾。当年迈腾这也算是黄金动力组合膳,但与新蒙迪欧相比稠忱筐,参数差距明显玲褂。   保养方面悉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里救舒,建议日常保养周期为5000公里左右苇迸岁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保型弦悲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纫睡工,之后保养周期为1万公里蔡毫。小保养的费用在600元左右味,需要更换机油机滤辉堡晾,大保养的费用在1100元左右暮,需要更换机油三滤囱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囱,相比迈腾辱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庙工抽,还增加了头部气帘和膝部气囊耐纱亥。并线辅助功能也是迈腾所没有的秸发侯。   点评巾:不可否认晚,大众品牌进入中国市场多年吓拇管,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菠泥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手履谐,无论配置水平还是动力系统帅,都已经没有什么优势了丹类,抛开迈腾一万多的优惠潮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磊苇楞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明槐灭:本文仅代表作者个人观点矛淡肥,与环球网无关棚刊捐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实请溃锋,对本文以及其中全部或者部分内容桂娃伸、文字的真实性誓萍擎、完整性耪、及时性本站不作任何保证或承诺堤瞪,请读者仅作参考沽完径,并请自行核实相关内容峭全捐。" "   “北国风光弛竿,千里冰封钞拾氖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弯痴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辽觅舵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衅酷徘,对途乐而言这不仅是一种新的考验嚼逆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恰。 外观锚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胚伍,想必对于多数人来说膏弗,它的名气比兰德酷路泽小很多恋谜屯,但并不意味着就要比竞争对手要差苦沉吝。外观方面途乐外形实在太大了核闭,有点圆头圆脑的感觉兄姜捷,比兰德酷路泽温柔了很多臣迸痴,缺少了一些很“MAN”的元素莱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80豹辨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泻偷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尸恫驰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崔慧恰。中控台看上去很有档次柒耐,各类功能按键排布也十分清晰克捎臀、合理驹啤骚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驶徽,完全遵循了游艇的设计风格淑尖,宽敞几胜骚、舒适趁、豪华螺父廓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淮。   小结淌: 从外观内饰的整体表现来看赁攘,可以说途乐是一款成功的车型峰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题千。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猛撵疆,如果“沙漠之王”远离了沙漠涤敞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锯估美,这也是我们大老远来到这里的最终目的酸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洞,人们首先想到的通常都会是奔驰捞须抚、宝马叹伙、奥迪哆复嘲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌础说,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴混。但是说到文化的话洛,就不得不谈到今天的一位主角庐孝台,捷豹XJL铅。相对于奔驰这样的全能贵族来说莱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卯蚀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵础陕肌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屑屉椿。   作为进口高端豪华轿车吞,相信奔驰S级大家都比较熟哥轮,而捷豹XJL依旧比较陌生稠睹,捷豹作为英国豪华汽车品牌汝,也有着将近百年的品牌历史侨吝禄,虽然品牌认知度不高滴期淑,但这头豹子可不能轻视拌皋洛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匿揉,价格都在120万左右赐套搜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力檬轰艇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炔,其实捷豹和奔驰早就杠上了书串躺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恭迸髓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了癸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酶,你一定记得去年上映的《007蛔僻酷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亭潦,没错就是捷豹XJ淘钠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兽,里里外外展示着它的优雅与稳蕉贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕊港砷。   无独有偶盒帛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匡集踏,虽然不是目前新款的S级箔惋瘸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焦申五。   言归正传爱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迫就唬,不过两者的风格却截然不同椭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孪躺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懦,在当前时代也更加与众不同喉姆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钎栏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炉,的确奔驰S级是同级别标杆鄙,外观轮廓延续了上一代较比,细节之处更加富有科技感绦嘛杏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哗纽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气花叔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斤盟扦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伤篱嘛,比XJL更加强势猜,这就像两个高人法绰叭,一个低调一个高调而已肯。   大灯的造型也风格迥异壳,XJL的设计更简洁备匿,内部采用传统圆形元素荤,使得其眼神也更加专注票嘘嗽。而奔驰的大灯设计更加时尚檄,内部流畅的菱形也较新颖翁嘉嗡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED齐床抒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车馁蒜,光前大灯就使用了五十多颗LED茎窝菊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汗晨钦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侧侯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尸桶晤,更加沉稳嚼先促。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灰,但硕大的车身同样沉稳裂童,硬朗的线条也更加动感蹬握相。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出馅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衡,这也使得XJL的车尾更稳重介,而S级更挑逗人寐本。   尾灯的设计催陋砂,捷豹XJL采用纵向设计弊,并以车身腰线融为一体深邢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过副燎狼,整体轮毂简洁不繁琐莱癌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酚褥,内部灯组造型是一大亮点抒挺,点亮时相当好看偷犯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邢的掣,并没有过多的修饰杏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质快扦握,就如同一件高档西装酷澄看,某颗精雕细作的纽扣就足以抖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抖,相比奔驰大气的轮毂伍,捷豹XJL的条幅更纤细收吗箩,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔬氏。尺寸方面XJL为19寸揪,比奔驰S级的18寸也大一圈版,轮胎方面同样为245宽度磨棘,不过与奔驰前后同宽不一样虑娶共,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鳖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜜骇,并且作为一个自主品牌靶煎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捎突魄,旗下的GS5催侨备、GA3搜妹吗、GA5几乎可以与合资车相抗衡楷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涛察弯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绷窖偿,广汽传祺旗下三款车型都来了现程岷肌,由于试驾人员较多碧褂棉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验几卞惹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掏送擦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猜。   现场测试场地为两个圈形场地献蜂,两个场地项目都是一样的勤纷炕,可同时进行两组试驾膝恭,场地提供了直线加速俊陛恃、紧急制动惨巾、蛇形绕桩脐裸、麋鹿测试四个项目挽蜂歧,可以说涵盖了大部分的性能体验侈毒。当天试驾温度为零下十八摄氏度沪合,这样寒冷的天气动采,面对半冰半雪的湖面搏席亭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邪弧思,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皆,TCS系统介入靶,防止打滑的发生幢检。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炊句犯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术殴,最大功率鲸:90kW(122马力)/6300rpm肝扑,最大扭矩阶剑:153Nm/4500rpm表。而这次试驾的车型中没有手动挡铰,均为4挡自动车型俱,动力表现可以轻松满足日常使用需求汹。   起步于加速初段油门如果踩的过重拧箩,TCS牵引力控制系统会即时接入揣,并且自主减小喷油量碍,从而避免轮胎打滑弹镀翔,这一点上GA3与GS5表现都不错毫。加速至60公里每小时后并逢下,紧急制动亨姐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吭懒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疚鲍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离角捷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停些,未出现侧滑锻。   本文导航挨袒:" "  提起中级车礁酥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择适极驹。但要是预算有限立膳,面对这两款车型还真有些底气不足窗刺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菜。好在现在中级车市场一片血雨腥风萌,改款K5已经于近期正式上市迸,延续了韩系性价比超高的特点裳峭。这次疼蹄宦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拎诽,让您的购车选择更加丰富暑坛姆。   没错蝎誊弦,此次选择的几款车都在18万元区间内抠东繁。而且颇为“巧合”的是居纫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袱,也堪称中级车的黄金动力之一揭呐芭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字逛佃疵。既然如此衅工瓜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机计烹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鸥虽璃,动力参数有小幅度的提升尼海统,燃油经济性也有一定的提升透,但依旧没有给人留下深刻的印象德,尤其是我这个09款嘉年华的车主埔。如今赫唯告,在配置依旧丰富的前提下途,它换装上排量更小匿窜碑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哗贾酥,这一次似乎有点看头了嗅疏鲜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昏肪,它的来头可不少抡亲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它困,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拈宪嗓,可谓是福特的明星产品四擂。我得承认这些奖项来之不易刑韩,但我更关心的是毫湍,它依靠什么亮点来获奖烧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性箱,震动及噪音抑制能力如何禄病窜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现际坝架? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瑟评奔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刮滩澳、涡轮增压以及进排气可变正时技术揪。在这些技术的支持下趟散搏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俊佰。反应到账面参数上遁道,它的最大输出功率是125马力付栖,最大扭矩达到170牛·米迸蜜请,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坝坏染。   另外偏,福特也针对其三缸的结构特点挠霞硕,对发动机的震动接雷、噪音等方面做了很多优化和改进废,比如喷油器及油泵柔性安装凭、皮带润滑默、缸盖上方吸音泡沫等等复捌。为此疼培浓,我先后做了两种情况下的简单体验汤嵌:1斤筛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2偶、在静止的状态下耪领弄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庐。经过细心的体会和观察后缴,我认为结果让人满意萝陡,发动机的震动轻微袖规粒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叙刨趟,但也不大碍事串。事实上途笛瞬,即使我细心观察唇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别攻。   看来之前的担心有点多余身,还是直接上路试驾更加实际插。它的电子油门响应依旧很灵敏木,轻轻触碰油门踏板涡蚊施,发动机的转速表指针就会活跃起来霉标丧。幸好油门的调校比较线性昧,分寸拿捏得体骡缮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浓钎。同时皆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巩黎萝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肝讲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镁晒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的煤疟痛。即使在低转速区间般覆,发动机的动力输出也很活跃锭步擂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉焦芥窖。同样受益的还有动力输出的持续性挖,在试驾路段里面有不少的环城快速路漓贾申,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慰却,而且整个提速过程顺畅自然挪。只可惜受道路限速的制约隙蚂,未能继续把速度往上提希盟侥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粉辆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岁锭,升挡动作迅速灰扳犬,在D挡模式下正常驾驶澳青,1700rpm左右就会立刻升挡镐荤画,让整个加速过程更加顺畅自然瞳佳。然而耍武蝎,在遇到拥堵路况的时候譬赡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菠玫柑,幸好并不是特别明显锹弟嫁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逢瞎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好特,除非你把油门踏板踩得足够深卞齿,否则它不会轻易降挡仁垒套。   变速箱切换到S挡后凤靖,油门响应速度稍有提高炽熟眉,而换挡转速则提升到3500rpm耐,动力输出表现得更加亢奋瑟。味道对了搽建,这才是S挡该有的特质梗裤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芍焚。当然陈李,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斜钱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剃瓜,至今我仍然未能适应迫。   其余部分与老款车型基本相同呻径焕,方向盘的转向精确蛇观、迅速痘坟,甚至有点“贼”械,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”间希破,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冲,对车身的支撑力度足够握畴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显餐侍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安爽村,同时也确保了车身的灵活性驰。但面对减速带这些大颠簸时伙护,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杀钡肝。   在动力水平得到提升莫蒙、操控感被保留下来的情况下搪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蚂耗江,开起来更加得心应手甸便,也更加有活力搓。这点值得欣喜瞥森,也是嘉年华的进步亭。当然疾诲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炼京,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柒纠策,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宏片,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陷肝具,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵校苍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丁绵,不过众所周知垦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台囤弗仟,而是换装了大众全新的MQB平台狗闺栓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂砍脯危,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异承琴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沥喜蓄。   首先我们先来说说平台哩按,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墓渺茫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谩掠角,PQ35血统也就不在那么纯正井。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芍啼坍。   平台究竟是什么内汰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车眠呛隆,它们会采用共同的零部件擎娶谁,采取相似的地盘禾敖、车身结构弗贾、形式结构以及相近的生产工艺踞虹冷、轴距等杰勾海,以此形成车辆生产的一套完整系统钨,平台生产的战略是当前产品在开发中挽宏无,最流行割、最科学拐、最节省人力钡、效率最高的一种开发战略鲜珐毒。因为对汽车厂商而言脓粕,可以在有效控制研发资源怜融、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勃皇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台某释,并看看它们之间存在什么差异杏媚猾。   PQ35中的""P""代表平台哭,""Q""代表发动机横置啃呸们,""3""代表A级车穿攫范,""5""是指第五代孝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件崎渡,采取相似的底盘飘卵干、车身结构硅芬、行驶结构歉、相似的生产工艺以及轴距等嗣。由于研发时采取了已存在的""模板""船蔽蓖,不仅使车辆研发缩短了周期街,而且共用的零件大大减少了生产成本飞乱行,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帆。采用PQ35平台的在售车型有途安扛垄溅、开迪兰、SCIROCCO腔、奥迪TT倪两埂、A3拎堑、斯柯达明锐等车型耐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括编共:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窃、大长度激光无缝焊接罚光纲、双面镀锌高强度钢板嫩湃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凯茅唾,但如前所述某,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侈湿。   MQB奈咐酉浚块化平台是大众最新的一个生产平台雇,也是此次第七代高尔夫使用的平台灯捎擎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牛,并且可以共享比例达60%的零件炮地泊,包括同样规格的发动机堑、变速器等船黑。MQB平台的推出纪脸骨,将会取代过去的PQ25九布、PQ35和PQ46等平台乳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帕蜡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耍,不管是传统动力韶、电动和可再生能源动力盆,或者汽油机京扒、柴油机详瞥棘、混合动力系统蔽履煽、纯电动系统俩揣、天然气发动机敖落毒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装偿。另外耍矛宛,MQB平台还可以对轴距蕾礁、轮距烹骸、前悬和后悬等部位进行调节脸伞。另外此平台可以生产从A0级际么、A级到B级三个级别的车型季棱。这是PQ35平台所不具备的拓奶拢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汾伍道,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肮海忻。相比几个欧系对手凉,宝马的动作显然慢了半拍请剩淌,继5系旅行版之后佬诡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碾。当然有时候来得早不如来得巧戳马错,只要给足了诚意韭,迟到了也未必没糖吃敞。   对于3系旅行就是如此帝韩,在它到来之前懊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柒拳拴,作为后来者录罢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阔断暮,就更需要拿出浑身解数了娇仍河。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版隶宪,下面就来看看它究竟有何能耐尉能煎。   还是从外形开始说起北,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迁台,其底盘代号为F31济,依旧是标准版轴距姜:2810mm童驴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言里幂朽,这仍是个相当精干的长度胸,车身“三围”基本和三厢版一致壬,只是由于行李架的关系涩嫂坞,车身高度小幅增加了21mm泡纹。   我们测试的这款328i旅行版募步,还搭配了M运动设计套装吗汗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唱羔,闷骚的感觉立马出来了宪斥博,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆半释申,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垒耿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篡攘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炽蕉沃,这和旅行车设计的初衷相悖点。选择18""则刚好合适吃痞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)藐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驴,用一句流行语来说就是烫肩经:低调奢华有内涵圃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绩,从这方面看集黔唯,3系旅行并无太多亮点拓票,车尾的造型显得有点过于刻板鹤急,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雄。相对来说并没有对手做得那么出色拇,V60和C级旅行在设计上的看点更多童蹦。另外勺狮偶,虽然采用了M套件探,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胆,看起来实在是低调过头了财还徊。   外观总结矢宪尉:如果你是3系的铁杆粉丝堡烁寞,但又不愿自己的爱车烂大街溃逻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丸鹿,低调中透着股狠劲儿番乡,闷骚人士的最爱粉瘁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样玩堕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嗽奋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少前记。但俗话说皇炭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兰嘿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞪?   车型的选择方面句惮裁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蘑汞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秸勒夺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讹失碳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凉理。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呵疟蒙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忙钨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磨仑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匪,再辅之以保险杠的少量镀铬须澜萍,前脸看起来一如既往的简约和低调睛禾。车头多条轻微隆起的线条脸,包括引擎盖上也是凹凸有致繁吃篡,则让低调的前脸显得浑厚有力拔汰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叮,外沿继续使用镀铬装饰颅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻档饲氰,也更容易让人接受督,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性曙帘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烤篓,一个氙气近光灯舅含睹,一个卤素远光灯墟翟,外加环绕半圈的LED日间行车灯咳剐,没有任何花哨的设计惠,注重实用劲祥。而作为玩灯行家的奥迪懒谅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼糖屑,配合上单颗远近氙气一体前大灯违丸,杀气十足便缔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浦门,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霖肩,看上去随时有往前冲的冲动憨斑罚,非常动感和迷人确施梗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鸵般谓,看上去从容而又优雅屉誓篙,有点儿荣辱不惊的味道故揽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苔茨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刻剖禄,毕竟走的不算是一路的风格了挎皮。不过龄配,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酣诡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别艘钙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揩讹,变成了矩形倒角式的设计然揣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卤冀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计户澳瓜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行港卵椭。   尾灯方面朽姜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穿蜕,而且LED元素的缺失也实属不应该迷遣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型睬稳媒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼不涕马,低调依然是奥迪的责任烘灿据。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伸裴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹃揣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垂敝,一个拥有超过半个世纪历史搪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌憨瓶,“男人”虹壤、“硬派”歉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象且腺。一个如此坚持传统的品牌瘫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV琉,这对于很多人来说是难以理解的事实雹架。坦白讲泻鼎,一向不以貌取人的我创茎篇,霎时间也很难理解Mark T. Allen残盎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品髓铺靶。无可否认帛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哨认,也必然成为人们茶余饭后的谈资哨钩列,但是就只有外貌是这样吗剃溶趟?难道它没有Jeep的传承此畔涛?这是我最为关注的问题胖师皋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”番,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劝。由此可见辰扒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能按,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置白倘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外库蚊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廊何,首先必需要有一副好的底子钙傻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统另。根据越野性能的高低滑犯,依次有Active Drive I玻、Active Drive II和Active Drive Lock三种戚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版典棘收,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屋暗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梁,并且还具备后桥差速器锁止功能邵檀畔,实现左右车轮50:50扭矩分配坟衔,攀爬能力自然是三者之中最强的剧。   除此以外触,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阔捣捶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠昂本酣、28°的接近角逝呈冷、32°的离去角窝、纵向通过角23.3°炯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吝记兼,要罗列出来的话其实还有很多硅填焙,但越野并非纸上谈兵抒配,要真正体验到它的实力屁授,还是得把它拉到荒郊野岭吩坝。   挂上低速四驱挡霓、开启后桥锁止以及岩石模式逃,稳住油门就往上爬钾里刺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苯,3.2L Trailhawk针对越野的需求把抛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毖。继续往上攀爬路旅复,一切都比较顺利堪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钝雇撅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挟妮。在遇到交叉轴情况时烯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力味,配备了后桥差速器锁止功能的它家绵邦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑价髓挝,就已经顺利通过糙笛搁。   这一次越野试驾彼,它的表现我完全没有惊喜卤缄娇,因为一切都在意料之中赣零讽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务急敬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了高妮。毫无疑问惕伦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逝袭十,也同级别的最强媚奸超。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肛迟太,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盛坤。坦白讲毒眷普,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴洗化。" "  在国内的SUV市呈陈汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劳扰瓮,正因如此掏亨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市效灯蔡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懂柬含,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竭。   说到大空间恒疤镀、七座设计忿舜殿、配置丰富的SUV漓篮涤,北京现代全新胜达是其中的表表者内肉对,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型察,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瑰薯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堂辨嫂,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观轮淀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贺萄京,设计上中规中矩呜,采用了哈弗新的家族式设计元素涟剁落,这一风格将在整个哈弗系列上普及豢蔫,代表性的设计元素有椒:大尺寸U型前格栅寸科磺,粗壮的镀铬横条格栅森庙,时下流行的“X”型前脸显。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美死,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疽懂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的即蛇脊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哨赦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卤,再辅以造型锋利的大灯灯组复,极富视觉冲击力还镐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皋楔,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑞坊。" "   源自逸动平台的CS35耗砂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品笨。凭借欧洲化的时尚外形设计链雷,相对精致的内饰做工握厦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现渭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兄。此外宫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在椽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荆磕躲,进一步提升了科技感和实用性烽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些架?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赂畅,还有定位相同的长安福特翼搏唐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4年,涵盖了自主及合资品牌产品惩庐懈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孪构疽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吠陈盛,作为一款新生代豪华运动型轿车唉纯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系趴险,也成为点燃这场战争的导火线没。而上市之后攀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道河含魔,可谓是一场针尖对麦芒的对决天挺。那么除了运动性能以外恋,这两款车型的综合实力如何呢狭汾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伦。   虽然说是ATS是一款进口车型妥革谈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诗忍,整体售价和宝马3系保持高度重叠盖柬憋。从定位和售价来分析搂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比套痞,两车售价分别为43.80万和43.60万突怒绅,价格差距非常薪铩,有一定的对比价值岁天共。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琉免浩,但两车所展现的运动风格完全不一样幸敖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计椒吭诡,车身线条锋利垄溶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腑,同时也彰显了力量感赋。而宝马3系显得内敛一些溯,经典的""双肾""前脸造型干虹酪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腔佬。   作为凯迪拉克家族最小的车型炕探,ATS在车身尺寸上不及宝马3系巫赣磋,除了长度略有优势外两,其它尺寸都不及宝马3系腊酶,在空间上可能会有一些影响沸。不过没有关系徘舍,作为一款运动型轿车磁花,小一点也许会更加灵活奢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评港称,经典的造型更容易接受茄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26守隆阀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惭汤情。   相比之下橙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力超,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疼惭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锨镁孩。   两车头灯布局不同履怂尾,宝马是横向设计了,开眼角大灯我们已经非常熟悉良窗阔。而ATS为纵向布局示,造型更加犀利捻防,同时采用的是远近光一体设计采。配置上都采用氙气大灯赦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腐赣,但是可惜没有前雾灯锭艰。   从车身侧面来看商,我更喜欢宝马3系涝,腰线更加锐利勉,营造出了运动型轿车的动感效果橡。而ATS侧面饱满厚实盘廓,典型的美系车风格睬啡弹。   两车统一采用的是双曲率后视镜爸伪,并且带有电动折叠和加热功能炒,同时集成了LED转向灯镶啸疚,显然宝马3系狭长的设计要更美观铝煞废。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搂,警示效果有所提升酵荡江。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性迹撵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仙,双边双排气管设计也展示了其运动气质吓列。相比之下扯徒,宝马3系的尾部显得比较平淡边湃,家用车的造型在气势上要弱于ATS伯谩精。   轮胎方面痴泼侩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎位,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拒拴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18背芦缉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎彤,都是偏重运动性能的选择窗涝。" "  提起东风日产天籁矛邵,人们往往都喜欢用舒适壤氢、性价比高解、省油这些标签来为其定义讥烙孝。的确啸迷泼,作为日产在华销售的顶级轿车欺繁毋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态很刷,在中级车市场中处于上游位置獭滩贿。不过这款车型的加长行为空垢枫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淌甸世,天籁公爵定龄,虽然是天籁的加长版本年瓣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力臂姓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醇,挑战更高级对手惫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皑革。   25.18-29.98万元的价格区间漆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势加烫摩。相比同级别对手雅阁磊冷、凯美瑞沙酪、迈腾等热门中级车能,普通版天籁一直都能够与它们打成平手葛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牡蔽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捍申,但就是这样一款达到高级车水平的中级车份不崇,在提供更多给消费者的同时挝,却并没有在价格上表现的有多高调返。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脸,但是通过对细节的仔细端详宠,你还是可以发现不少变化之处汇圃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寺限俗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溶磁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近新拆。   5003mm的长度与2900mm的轴距磨够坛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平掂量垢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耸炊畅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm入募。而与豪华品牌中级车相比较脯吭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琳梆会。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俱铝狭,整体协调感还处于平易近人的水平骏考忻。   本文导航豌寐郴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来息谦,数以万计的人们加入了摇号大军购宪耸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点台参径,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程割,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高计扯花,一步到位的想法也被大家普遍赞同庆窘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幻太,强劲的动力外、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜户察,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车良枢浇,它们的价格和配置都比较接近次椒马,下面我们一起去了解一下泵癌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表檄堑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)聪:15.98-25.18   推荐理由畔睦榔:大气时尚的外观路拎每、配备豪华全景天窗秃叮、全新T动力以及较高的性价比输屁都。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粒,采用了起亚家族虎啸式的前脸枷绊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鳞筐疽,能够满足不同购车消费者的需求拟彪降,值得称赞的是铰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘛股,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诲险,在同级别车型中也具有很高的性价比虚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坚稍,自从彼得希瑞尔来到起亚后胎谩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜗悄申,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸静,大大提高了起亚车的辨识度迁盖每。熏黑的前格栅看上去更加动感穿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勺鲜陈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化南,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肃隙桐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酶,并且兼顾了空气动力学估牟漠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拘戎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吩短椿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高解,LED光源看起来更具科技感坟蓝。   新K5的内饰进行了小改动差湿沁,用了和工艺均有所提升奥,三幅式的方向盘也进行了重新设计惦,看起来更有质感肚贡,使用起来也更加方便落狄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积劫嚷贫,也提升了整车的档次感喜凰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑楷杆疚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煎供戒,A柱倾角也随之更大损,对于一名1.82m的男士来说识椭痹,头部空间的局促性很明显乖咯,通过降低座椅高度后勺,驾驶视野也受到了一定限制绕始。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞请芒,同一名人员在未调整前排座椅后氰厕,直接移动至后排乘坐趣,腿部空间十分充裕享囤,而头部空间也在可接受的范围之内樊并。总体而言荚,如果想舒适且安全的驾驶K5厩嘎遁,并不适合个头较高的人士阜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棵屡扒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窘萌纬,最大功率180kw寝,最大扭矩350牛米猎危,搭配6速手自一体变速箱访烧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虾吵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钳毯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呻呵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铅。如果你听到4系觉得陌生下盎,那么当你见到它一定觉得很熟悉颈裙拟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睡搅,无论外形还是内饰都与3系很相像扔哪排,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慕钉,因为在它身上不仅有3系的影子贾五盆,同样也有着自己独特的光芒储发。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刃棵,59.6-73万元的定价也高于3系房促。不过其实也可以理解拧蕊磊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巩辱,而是想要一辆便宜些的“6系”孩饱。   宝马4系提供运动鲜、豪华荆炬瞄、风尚三款套装零茫,价格方面没有区别参慕。车头部分确实与3系非常相近偏,只有前包围能够明显与3系区分出来款。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纱。整体来看薄等,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格库日,仅在细节上加入独有元素袍藩看。 【左凉惹染:豪华设计套装(选配)/右龄蔫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脑汐你,但来到侧面相信很快就会被它吸引狼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条德涛嫉,这样的立体感是3系无法给你的凭侗。车身尺寸方面始,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妇弥煞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骋薪,轴距两车同为2810mm善。相比竞争对手呻丛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杠份录。   由于定位与平台的原因啼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳然任戳,也达到了对自我的超越捌仇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统干搭。尾部张弛有力的线条煤筏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果五。   本文导航冕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喊渤,2013年又有很多车型和大家见面了龟,它们各自出身不同性格迥异欢吕蛾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粗愤,其中原因多种多样公膜甜,下面就对它们的表现做一个简要点评厦壁,并送上编辑们的新年寄语钞。 东风标致3008   上市时间猛殊戌:1月9日   售价篱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮伟臁,法国人终于坐不住了屁,要将标致3008进行国产宏,最初还担心它法系前卫咀贺、超前的设计能否被中国市场接受绰尽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骸鹿。   不过似乎这一切的担心都是多余的渐儡,东风标致很清楚大家的喜好烫洪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸试芬馅、尾灯等部分进行了调整晒镐,类似机舱造型的内饰得到了保留绣涉告,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玛娘请,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素频汤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弥。   动力的调校同样符合中国国情催该,由于中国道路情况比较复杂芯逆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抢吝奇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铂房,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姓沙蔽。尽管变速器的表现有些差强人意舒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如事劲。 为了进一步满足市场需求险宽幕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汤次猴,丰富中低端产品线捌。   新年寄语泉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上普诡鲍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亥镜。" "  汽车除了是交通工具之外户翻,在中国它还需要扮演更多角色拾。比如玛伟罕,它会成为一些人身份的象征甜拖。也正因如此遍赫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泡。在车型跟随换代而越变越大的时候媳禾,它们还不满足郊吓申,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汇鸿雾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型善刊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸救末,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了起葡。   从长轴距车型诞生起媒,围绕它们的话题就从来没有间断过棘。长轴距车型的空间更大是显而易见的沦饭纤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗媳?是为了操控放弃空间巴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晃。现在识,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捶伤垫,并且差距幅度有多大腿橇谎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泻箱必。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浑弛。从设计上来看晶獭翔,它基本保持了海外版本的特征希,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变米文完。整体风格比上代车型更运动材,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窃麻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卸水,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间噶,同时吵卫,在配置方面也向更高级别车型看齐抛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一布斡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性上拍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惰屁题,那么实际情况果真如此吗貉?   首先究壬呈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异焚。将天籁停在起始位置后嘉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谋醇。之后传隆,向左打满方向别奇那,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作净四,然后再次用桩筒标记后轮位置晴般。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头栓梦传。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异络想。   实测印证了我们之前的推论蜕驴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大观超茨,但差距不算特别明显聊椒吃。两者的方向盘直径和回转圈速一致澎激很。实际驾驶时滦壕,除非路面宽度限制特别明显莫骡雄,二者没有本质上的差别涎遣奸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钎棉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况那洁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话釜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响禄泪群。当然屉,陆军1号的尺寸太过庞大绵欺疗,算是加长得比较极致鸽。那么眠奇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澄肛伎?   同一水平面上蔚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柬,二者的成绩均为150毫米癌陵倒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墩腐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赁沉叫。   我们的测试方式是将车头正对坡道娠窍翰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止景,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蕾墩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徘冲翠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炮伍僧,但结果令人意外算龋导。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米椒。抛去胎压等因素的影响钨缓纺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV艇显取?如果排除自主品牌的话浩贝,这多少听起来有些不切实际吧翅颇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瑞宋。不过这个看似不可能完成的任务铝连,正因为有着咱们自己的汽车企业沦律巳,才使其成为了现实诺。10万元给我凳,我会选择什么车呢氖摧?今天就为大家介绍两款不错的产品冷,众泰T600和比亚迪S6慨,它们之间孰强孰弱畏,看完文章之后您便会知晓柬胁浚。   4天以前辖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓜恭,顶配不到10万元的售价暗袍,加上1.5T发动机出色的动力表现灵、以及全景天窗亮癌门、倒车影像等丰富配置的加持颁形,让所有人为之眼前一亮黎。而在该级别中诲红,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舷归埔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置底哦,还有着出色的销量和用户口碑巢粱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棚。所以今天甸鄙雷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恢太,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嵌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型须脑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乳桑,这款车属于小一号的紧凑型产品逼,因此这里就不掺和了季堆诫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观懒匪:两款车型造型原创度均不足迁钉溶。   外观造型上普敢覆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暇涎淖,但相比之下鹤,众泰T600显然模仿的更彻底一些壁,车头与车身都是完全的拿来主义善当青,没有一点原创的元素镶握帕。而单就最终的效果来说垦峨,众泰T600显得圆润饱满舌,比亚迪则更加的精致显大蓉篮汗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面规,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娘,轴距为2720mm陆夕,从数据上看溜艾奥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筐舶,而众泰T600比对手更宽诚改熬,轴距也更大侗晴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茧涝赐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寸,在轮胎规格上稼垫嘎,众泰T600更有优势一些尺。刹车结构上到谦坞,两款车均采用了前后盘式刹车还。此外贤恃,在备胎的布局形式上并,比亚迪S6备胎采用下挂式闲忿寺,这种做法的优点是对后备厢空间占用型省,不过更换起来略有不便戈师咎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程欧班羌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高富味撑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豌晃泼,线条上显得不是很协调苍昏,后雨刷疙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备徐录。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统究灿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轨揉,而众泰T600根据官方的说法朗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了葛。   钥匙方面拦肥,两车都配备了智能钥匙败淮婚,并且无钥匙进入靖沪、一键启动等功能也是一应俱全害。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龄危,但质感和色泽都比较不错搞伯。相比之下糠伺试,比亚迪S6的塑料感略强矩,但它的两把钥匙中蜡华孝,有一把还是卡片式的急李,挺有档次感的九。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”托倦幸,据日本共同社11月报道娟逝,丰田汽车公司发布预测称翟河,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆串昆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捶署精。而2013年前十个月耽相,雷克萨斯在华销量同比增长8%譬,而7-10月同比增长了24%级谋磕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势博呈。那么黔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劣?在这个产品为王的时代中巧宪,或许答案非常一目了然渭,品质卓越的丰富产品辜童苛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)擎尽,而其到了2013年也整整历经了三代产品跋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苹式?在这代产品中究竟有哪些新意宛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的魄假赌。所以棘,在这个2013年的冬天钞胺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT村惜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞋。   是先有鸡还是先有蛋乐?这确实是一个哲学问题仑工。但是对于车型换代而言团瓮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勃俊沤。在介绍外观之前侈,有必要介绍一下其前世今生哪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车革挛,全车线条设计更显张力淳担税,饱满的肌肉感让人过目不忘你廉雌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氛。   第三代雷克萨斯IS合暑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惨漏,全车线条设计更显张力桑粳,饱满的肌肉感让人过目不忘舰前。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瑞抠,但当这款概念车面世之后漂碎显,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔑臣。虽然没有LFA那样气动山河卤,但却是可以做到惊艳动人晴规。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柬新,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长维,要么从一开始作为越野车的分支嗜辞旦,要么不经意又成了轿车的替补退,但这丝毫不影响它越来越主流伪轮酚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冠粱晨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姥堤让。   一向个性张扬的Jeep品牌膳房蚀,一改传统的硬派风格歌盲驴,走起了时尚运动的路线沃氯。不仅如此梯惭挖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型僚,在国内各大车展相继亮相趴跨魔,赚足了眼球剔鬼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犊儡吗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动彪累,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坪:一改硬派风格拼帮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初里,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盟欠探,在这样的大背景下脸,自由光孕育而生串锋。只是从自由光诞生之日起份毋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爱狮钮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芍篓翰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哄采,定位于介于指南者和大切诺基之间嘶嗅玖,竞争对手直指奥迪Q5瑰、奔驰GLK定亥屑、沃尔沃XC60等车型霜福,车身尺寸方面夯挝,其长宽高分别为4624mm馈背、1859mm疽、1707mm啦,轴距为2719mm财础布,与竞争对手相比并不处于下风迷比晨。   既然是Jeep品牌车型察款,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了陈焚家,只是造型有所改变是,一改以往平面式的设计沫俗,采用了类似“折角”的设计呸赡,当然效果立竿见影哀替筒,整个前脸变得更时尚也更有立体感绒褐。前大灯的设计标新立异朴,采用了大胆的分体式设计搓渐内,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翱浑镁,氙气大灯为、雾灯依次向下排列孝拨。值得一提的是该车的行车灯诫卷混、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型立掇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑继。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后徒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泉唐十。 斯巴鲁BRZ 澎欧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机傅未航,采用后轮驱动平台教嚼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辜许,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涉些。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸡帕,而外观和内饰由丰田负责吻。   尽管如此监裙,BRZ并不是“每个人的菜”幂酷。尽管设计了一个小型的后排座椅挛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孙七茨,音响和娱乐信息系统不够出色缄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刑膛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮硷精。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣反吨、并且外观时尚动感的轿跑锈辰觅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掏膝静。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谁,最大输出功率为200马力撅,扭矩为203牛米苗授绢。据美国环境保护署数据显示祥菊炼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仍化乏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酵幌佬。 ? 斯巴鲁BRZ 酞娘牵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供操玻。两个版本都有手动挡或自动挡选择朔。   豪华型BRZ的售价为26扫,265美元晌,配有空调系统毋糕,定速巡航系统赡吴,电动后视镜叉岗惊,一键上下的电动窗淘,后门揖淠啄牵控电子锁墒酬,真皮包裹方向盘毁馅,65/35规格折叠后座侨签汀,HID大灯请旁雹,17寸合金轮圈芦,有语音提示的导航系统呻扦,实时路况警报号化,USB接口和车载收音机料。   限量版的售价为28错港,265美元华烹肺,在豪华版的基础上增加了雾灯蟹,真皮座椅劝,一键启动剩邢,后扰流板炔,配备照明的遮阳板化妆镜淀,双区域空调控制系统狼夹翱,前排座椅加热和后视镜加热朽睛痞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绰极泄,电子牵引力系统敦抨莆,稳定控制系统以及6个安全气囊梧烩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试及涂泼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丹伐,无论是正面撞击铆纤,车顶强度涡合,还是座位与头部保护试验夺,BRZ都获得了高分抡涝肥,可以称得上是一款非常安全的车廉。 ? 斯巴鲁BRZ 猩且:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狡毖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汝,加速时的推背感没那么强烈刮。不过哺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啡,对于六速手动挡十分精通借素螺,5和饶肋,000转起步对你小菜一碟的话随檬碑,加上BRZ的轻量化的设计钱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感岛泪胃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斡藩瞥,并不夸张的外形设计莽陛,精准的方向盘袭粗,强大的刹车和印象深刻的牵引力楷。   总体来说鸡览桓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伦凑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受壳。而作为日常用车来说损烷克,路况好的前提下媒邯柏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顶关。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品食尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒趴欧,严禁转载魔唯,违者将被追究法律责任凯。责任编辑聘:李敏" "  作为一款小改款车型奶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洛崩,甚至在细节方便也没有任何变化染鹊疽,仅仅表现在配置上的升级催快。回顾智跑近3年的上市之路来看汾弥安,依旧保持着其独具一格的风格晶阑错,即时在如今来看叮退敬,智跑仍然算是一款前卫的SUV栏耍尉,回到3年前素嫌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狸赊、2.4L两种动力共10种车型薄派缔,售价16.48-24.98万元莎赐迪,售价与老款车型保持一致线话。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型穷石低,即使它远远的驶来腐风,你也会在车流中一眼识别出它獭,城市化SUV的定位倒也不特别丰,不过低筐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计店,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笨喷。   现款智跑与老款在外形上几无二致识焦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肯笛,与老款相比券掠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鞘叼。部分高配车型则配备主动安全头枕惩溃、前排座椅加热挺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鞍暖刹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亢锣煞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜜。这些车型中包括了全新奔驰S级膛闪膝、凯迪拉克ATS铂鼎、斯巴鲁BRZ狙、沃尔沃V40等备受关注的新车夯襄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局豆酣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饶赴篱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睬:9月28日 售价区间礁:124.8-209.8万元   新车点评盟弹申: “汽车发明者马歼,再度发布汽车”信敛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莫弛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语持登桨,这也看出了奔驰对全新S级的信心扔,从外观煽娶、内饰劲列请、配置等硬件方面的足够实力及凌,甚至超越许多同级别车型筋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢槐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啦燃。具体来看赡宠码,前大灯殿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镜床堑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窜潭桅,新S级加入了更多张扬的运动化元素熊仿戚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛糠峰,有点类似于现款CL级的设计角。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抠伸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外付肋戈,还可通过其控制车载设备等焦。另外仙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肠距、LED氛围灯管河、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅躲诵归、新的mbrace2智能人机交互系统等刃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痞摧憨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芳暴客,特别是后排的座椅酒洼,高配车型后排座位为独立设计冲免,并且带有腿部支撑和按摩功能唤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重配。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诗疆斗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机擦纪箩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暖撑,最大功率为245kW(333Ps)丛嫌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机川苯,并匹配电动机瘦俗冲,最大功率为225kW(306Ps)鹃狄炒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机材,其最大功率为320kW(435Ps)剑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盒脖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间点裤:9月28日 售价区间柿:30.8-43.8万元   新车点评醋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性期。但凯迪拉克ATS的到来算蠢,让宝马3系走下了神坛绅。相比一直宣传运动的宝马3系从龚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诚。不过在终端消费市场上恕抖,凯迪拉克还有很多事情要做汕疮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叹北炉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力村蜜取。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蚂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乌才水,外观方面栓痉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计罐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计椒,整体造型较CTS而言更加动感被奠痘。   凯迪拉克ATS拥有50冯钞:50前后质量分配句成璃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统两、Brembo刹车卡钳氨精常、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凳揩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂手呈稠、LSD后轮限滑差速器错兽、高性能运动轮胎措盘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赌。   车身尺寸方面愧椒县,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm部湘,轴距2775mm惦娩囤。而未来国产后碌饰船,轴距有望加长禾颊,以应对国内市场澳仁郸。   动力方面乖惕洁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柏侍甘,最大功率203kW(276Ps)巢,最大扭矩353Nm枢瞪,其百公里加速时间为6.2秒蹲。传动系统方面炯绩闭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啤涪。" "  前言梯绍: 在上一期文章中劣玲,我们盘点了2013年重点的改款车型兜镁构,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伟萝,在收集信息的过程中吓肆,编者发现了一个有意思的规律庐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碌,往往推出两款聪详钒,甚至更多行,更像是一次新车的大爆发故五释,或者说是新车开发计划中的一个波峰庞,这样的车企包括长安福特赋惫、一汽大众晨五、广汽本田等节。与上篇文章不同的是棘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出里吩,而是挑出了10款重点车型确驰费,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谭,有的是较为低调络嚏,但其实销量却很不错的实力派车型骚年饰。回首这一年图,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间榔卫:12月10日 售价区间圈壁梅:12.19-18.29万元   新车点评桂吼:作为大众全球的当家车型醇架,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篱逝分,是相对比较原汁原味的一款车型徒碌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怂脓翟,但空间的改善却更具群众基础洗耗。从速腾的热销来看攻弄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型渐唾比,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脾暴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垦碾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲜,雾灯区域的改变也是如此安仁汤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钠,也更年轻一些农肖辨,少了几分柔美轨,多了一些阳刚的元素钩。   车身尺寸比第六代更大钡恃躺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板借房,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歉,后排空间略显局促书。这点在国产高尔夫7上得到改善的,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漓,相比现款车型接棋,长宽分别增加了56mm和13mm棉惩,车高则降低了28mm巴动忿。此外僳鞍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谱沫辫,轴距增加59mm乔沦椽,达到2637mm董蓄撤,使得后排乘客腿部空间增加30mm苇郝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灌,而行李箱空间也增加了30L隋氢,行李箱总空间达到380L抗缎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐熬徊荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磊兼: 相比外观的“小改款”哥率,内饰的变化却是颠覆性的枯屯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状降磐讳,并且向驾驶员一侧倾斜景揩赏,更人性化禾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狙褪凤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贺乒囱。   轻量化更加明显柑华: MQB平台的特质之一便是轻量化赣挫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稗率疚,质量因此降低了37kg金,另外发动机降低40kg催驴拎,底盘降低26kg旅,电气系统降低6kg等等耐荣,虽然车身尺寸增加诗肖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg偶长恫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烁屋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果林,并且一定程度上也能提升驾控体验顿陵。 【MQB奶茫块化平台】   配置全面升级炔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骡苇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萝霓钙、定速巡航莎负、启停功能刷、第二代车道保持辅助系统取、防碰撞预警缉、自动泊车财趣、胎压监测擂、电子手刹朴膳倘、电子驻车芹拌、一键启动蒙、新版导航及超级蓝牙等功能分东。另外芜丘,丹拿音响蛋、以及更大尺寸的触控液晶屏坎强锋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成圭返死: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灭骂监,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剩颗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掸警,其最大输出功率为162kW(220PS)似翠,峰值扭矩350Nm犯。   主推7速DSG双离合变速箱局希: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱失:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僻关,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浩势,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牡红。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擦烘邦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捶,而1.4T自动舒适型享、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狸撼粱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间韭堵谅:11月19日 售价区间巴:12.98-18.98万元   新车点评坍梯琅:北京现代是2013年的大赢家烂怂舞,销量突破百万辆佃案痛,并且销售车型整体售价在上升揽。虽然索纳塔八的表现还算不错苍,但这是以高性价比换取的卜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酱覆屑,外观更沉稳朽哇艾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者薄屏婆,再加上超出预期的低售价结亩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拭稳。   外观方面宝窘返,北京现代名图共拥有八种车身颜色握蹭卢,分别是水晶白苟疥、梦幻银虚秀、幻影黑操、玫瑰红断丸暖、水墨灰妮肆纲、宝石蓝采台持、丝绸金诬那、北极玉嗣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哭饥,尤其是前进气格栅处的造型嗡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛊陀。细节方面扭撅痰,新车的前大灯设计很抢眼双,区别于其它车型筹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矗烯享。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞠,轴距为2770mm琉叹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点句。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赫牟,以金属和实木装饰为主惨呢抡。配置方面饱,有主座椅十项电动调节郴咸、驾驶席座椅加热通风记忆功能翰、双区自动空调囱范、倒车影像脐、定速巡航驮响、多功能方向盘番、座椅/外后视镜记忆功能刹摩、侧气囊/侧气帘犊讣黎、副驾驶安全带提醒辫咸、倒车影像系统哇痪仑、转向辅助灯伪曹泌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俗贿傅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惫磨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机萄两,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秦漠。对于后续会不会推1.6T车型巍场,北京现代副总经理权赫东表示美颁脑,目前尚没有这样的计划矫鲁湃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞬,满大街都是畔刹,从朗逸上市到现在的五年来莱霉宽,在全国卖了一百多万辆配,卖的这么好惜苛换,自然有这款车独特的竞争优势驰芳。要知道虑落,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹄,这究竟是为什么笺寡,很值得各个厂家思考蜕诽。市场定位抓的准奉块,产品线丰富入,产能跟得上脊,都是成就朗逸销量过百万的因素视。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怯虾,市场价16.59万元度。究竟值不值停染?运动在哪里电嗜?是否称得上运动颧奇颓?带着疑问驰沽,一起来吧溶亥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哄弧唱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搔欧,这种运动元素的表现方式很常见快星,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唬歪,配上熏黑大灯这样的手法呕痕荆,而且很多还是豪华品牌在这样做靡。这样就无可厚非了撂狡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娘录,新朗逸又有什么不可以呢席?   运动型小尾翼挛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柔扇,同样是传统手法废兄,几乎在外观的运动性点缀上陇,各个厂家还没有太创新的方式成侵拘。一般些的送,就增加这样类似轮毂鲁形、尾翼的装饰毯,高端些的粉插,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尼标。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类科,不过绩复,从侧面看火啥殿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秃。   相比车头和侧面襄巾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纹,在说运动感之前督借,我更想说说普通新朗逸的车尾芳兑瑰,更确切的说闪菊渐,是想说说尾灯熊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颅,有一点略显单薄的感觉错套。运动版上茄,尾灯加入了熏黑处理料谩逝,双出排气管也更粗壮了队拭蒂,保险杠的视觉感受也更丰富妈裤唬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诡桐。   本文导航弊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成普。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配艾报吨,即韩国的蔚山驰棘酒,这里同时也是现代全球最大的工厂暗梁。这个工厂雇有3.4万名员工淋,日生产0.56万辆车溶急烹。   Inautonews编辑表示蜡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瑰掂。五年前质量提高了醋潍福,但是外形并不美观茫嫂。然而驹苫镁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)票,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)才稳壕。对每个购车者来说较哨,这听起来非常有吸引力起。还有就是i40被认为转售价值要高于福特图。   与现代旗下的主流车型一样其亩芭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法才,整车线条从头至尾充满着流动感千吮钉。车身长4770毫米斜袒弛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糜欺码,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沥,它看起来依旧如此的适合年轻人丸晴同。没错冲赡痊,搭载着一车的新技术之后饯垢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肠莫匪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僵梗全。于是当新车到来的时候腿伍,你一定和我一样对它充满了兴趣裸坦。这是最年轻的凯迪拉克际幻、最小的凯迪拉克亭姓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娄稗楔? ● 外观造型逆弹:钻石切割风格依旧恒胳署,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莱盖淳、2013德国红点设计大奖呛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辈兼渺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伟绢晶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品功档,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盖挤,只是这回感铆,ATS是完全原创的作品社。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玫,轴距仅有2775mm献,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酬嵌豹,而国内我们则把它当成中型车附,和宝马3系标准轴距版慷、雷克萨斯IS成为同级别竞品涩,并比它们都要更小一些捐。   前脸的造型相当干练戏钡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张害,而是被很好的控制在一个合理大小上廖伞卯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敝拿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫁瞎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穷胖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头规难。出于空气动力学考虑解哥煎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纷,当车速高于60km/h时辱,前进气格栅会自动关闭扒农桥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朔尽围。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赤壁耪,并带有远近光灯智能切换功能昆钉达,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纯辑媚,快速亮起膏,缓速熄灭的设定很显档次氢氦淘。再往下看甘淖,闪电式日间行车灯盯斗、大灯清洗但糙妒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矮汕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀单竭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要识蠕,亦或是造型需求筏宫,感性的来说陋烙,可以视其为向着传统美系性能车致敬峡。身处车内椭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哪李,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”完坍腺。   ATS是一款后驱车项,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咆:50鸥棘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款切,贯穿车体的俯冲式腰线埠帝、短前悬猫朗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旧报。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹦炮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响付。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熄饱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酶拜效。而在规格方面鹃炕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咆,前胎尺寸为225/40 R18将厕,后胎尺寸则为255/35 R18材痕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力食。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角香杠匿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醋,至于设计师是否真有此意贩芒,倒还真无从揣测乌淮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞬览,实际上疗惕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计电噬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陇瞪,由此带来了不错的视觉冲击感艰,给后车以足够的心理压力巴钾侗,至少眼前的这个家伙一定不好对付缆耻枷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型险,至于3.6L V6车型何时会引进持,官方暂时还没有表态柑哨滦,而是否会有V系列性能车型的推出猫榔畏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沏居。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车揣,我的第一反应总归是奥迪A6L裸、宝马5系以及奔驰E级这3款粕悔。不可否认禾骆侩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鄙缅,路上的能见度也说明了这点蕊瓣歇。不过毯欢宽,随着市场逐步的被细分软磨衬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者开,除“老三样”以外鲍耸,也还有其他选择床,比如僧扭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搐,这两款不错的“非主流”产品庇率。   今天悼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前星胁呈,领略一下“非主流”中大型车的风采丸诉淀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乔饯刺,当然枯绩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拍傻巍。(注帽翔弦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吵系,雷克萨斯ES简称“ES”棱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剑式,编辑先和大家解释一下“非主流”萌,这里并不带任何贬义魔。从销量看内香藏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上牌吭,宝马5系9000台以上勉辣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唱汤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诽使。   外观滥:XTS尺寸明显更大沧形,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佩贪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胜酮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抨察梗。造型方正且棱角分明的车身造型鸡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰高,都很符合人们对“大气”这两个字的理解貉房。可以说它给你带来的面子效应垢唾,绝对超过它的价格污螺,在半年长测期间砂瓦饭,我在停车时经常会被问抖镀:这车得60-70万吧汰禽牢?   相对于XTS外观的张扬睬、霸气擅誊,ES则可谓是低调垦嚏揽、内敛很多厩,整车的线条和比例都比较匀称徊伞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邓荒獭。   在车身尺寸方面际伙,XTS的车长达到了5131mm蹦,比ES的4900mm足足多出了231mm叹,差距可不型场,但在轴距上推帝霖,两者比较接近宠灰,XTS为2837mm掠乡闹,ES为2820mm堤鳖,仅相差了17mm腔讳抱,至于最终的车内乘坐空间表现畦唐上,它俩也是半斤八两哦缓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型计率水,氙气大灯浮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勺蹭孙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岗倪挂,ES则仅有近光是氙灯歉村,远光为卤素灯泡父鲸。其中赐秸儡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雄哩,显得比较个性推。而ES则还是灯组传统的横置式踏韭冲。   再来看看轮毂和轮胎褂锈浅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垫,ES为17英寸史腿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氏叉,市场售价约1500元/条卞偿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎橙竭色,市场售价在1000元左右/条伐莆开。可以说部,在这方面两者的差异还是挺大的核吝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寥鼎脯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侮蚂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元罚建井,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗽,下面就让我们来看看他们各自的优点崎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赏筒叭,其他两款车均有上万元的优惠厢,但相比比亚迪秦的国家补贴疙链嚷,这些优惠就算小巫见大巫了遍涸。目前在国内的某些地区腥参,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴歉柑,总补贴额度可达到7万骨凳量,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴存篡。   在外观方面崎罗筒,这三款车均有各自的特点恍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感方闪玻。而本田则是日式混动车的传统样式弦膜,看起来非常别致山嗓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子交,非常有气势耐采伴。   这三款车中哆幂,比亚迪秦的动力参数最强却寺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平编收奈。不过要是论舒适和驾驶感受袜,锐志才是这三款车中最棒的筷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车病沽秋,因此它的动力参数看起来没有太大优势课佰沟。   三款车同为轿车靶檄眠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驴,丰田锐志采用了后轮驱动蚊。至于哪种驱动形式更好甩拧焚,就要看个人喜好了杠举。   本文导航荣:" "  简约内敛勉暗考、安全扎实四、品质优良颂,却叫好不叫座康脐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舍每怪。然而对于一个企业粕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坞谜。为此拱父,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时两偶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丧突粮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如外到,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L农挥。 亮点配置荆肉:   City Safety城市安全系统吾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帆峨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钎揣禽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晴叫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缺,系统将马上发出警示并全力自动刹车踞,避免发生碰撞事故辅笆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淡沸嘿,可实现自动排队功能肚岁,除了可设定巡航速度列凹悄,还可设定五种不同时间间隔莆篓。   加强型盲点信息系统BLIS世讹霸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饺剁。   倒车车侧警示系统CTA翔犬墨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碳备伟,如有车辆接近凸,会发出警告音和BLIS警示灯唾。   FAHB主动式远光灯滥驾毛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舍瘫闯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯团,防止对方车辆驾驶者造成炫目典。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心玫署炉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择门激摔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恭藉副,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溪室。显然沃尔沃也意识到这一点繁,要想在销量上追赶""ABB""麓曝猛,国产是最为关键的一步蒋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敖淬。S60L的到来肯定会对宝马3系嗽、奔驰C级领、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吮桅捷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伐味俺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匣妥垮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拴内市,我们今天对比的是2.0T智远版枪勒坝,售价为30.99万骏嫌,而其对手同样是搭载2.0T发动机悉碳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型霉。 ● 外观对比   从外形来看狠,沃尔沃S60L给人感觉干练耐苟、紧凑显,X型前脸略显凶猛锤,富有冲击力瘫赋剃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力誊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利都,采用氙气大灯光源肋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丸橇,只是少了前雾灯楼。相比之下惺拷倍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利换拴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粉冲坪,同时还配备前雾灯画册。只不过灯组并非自适应前大灯宦力颅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能份光,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卷,确保驾驶安全美啥暇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尸禽狈,轴距增加80mm达到2856mm省,而奥迪A4L轴距为2869mm醒瞪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势欧卡惺,不过高度和宽度有所不及捅闹。两车空间表现如何搭,请看后文的实际体验撇。   两车侧面造型也具有不同风格尝漏外,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倍,而奥迪A4L侧面更加稳重碱,看起来朴实大方宛高咸。 在后视镜上会风泥,两车都集成了LED转向灯趣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拜赎,而沃尔沃S60L则没有些糯。 在尾部桶狄烁,沃尔沃S60L造型略显生硬了抚史视,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尚狙阂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跨坊,同时加入镀铬包裹揣戏缚,气势十足奇人掠,而奥迪A4L是单边双排设计餐,无镀铬装饰瓦翻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荡骄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翅古,尺寸为225/55 R16轮胎赦,相比之下尺寸显得有些小了脯币,同时配备的是非全尺寸备胎花。不过沃尔沃S60L没有配备备胎械遣,只有修补工具有点不厚道烷垃贩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巧烽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藐狠化?当时的网络上绝对是一片嘘声硷笛立。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漠家副,这似乎就可以理解为特立独行烙禽?或者说创新摊呛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溉慰,通俗一点说就是醒:走自己的路遁畔锣,让别人竞相模仿触。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搽兰,时间不长活,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鲜省?当时我无法回答侨长夺,因为还没有对自由光进行全面的了解喘,经过一天的试驾体验之后七佃谁,我认为这次Jeep自由光确实有点料荤勿,甚至可以说气势汹汹椽凭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯浮,那么它到底有什么资本来搅局呢肌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案享景享。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新入疥瞪,在做颠覆传统这件事腐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舍。就拿前脸来说豹桓福,好看不好看绝不是我个人说的算的哀香,每个人眼里都有一个不同的看法京华,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表习滦便:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看促杭涪,Jeep其实并没有太大的优势乡扔矛,包括大家最看重的轴距表现摆俯化,在这个级别也算不上是太突出胶目禄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话董,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侯睬剔,让消费者也能愿意买单庞现。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戌,其尾灯设计和大切如出一辙底酒返,只是在造型上稍微做了一点改变疮,以便能和后车窗衔接的更自然一些率惨怜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样极,这实在是太个性了编,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聘扣芥,不是吗欠?   本文导航戚疲:" "  “便宜题、省油抛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钢嚎廊。因此弯毯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汤钙渴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兰挝割,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溅缮。二者不仅定位和排量相同惩,售价也都是6万元出头柏忙。那么谁的配置更丰富浇缚,性价比更高呢暗?接着往下看吧圭忿。   备注顷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忌忙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奴谰腿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坟碑、“天窗”和“后轮碟刹”病。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秋碉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惊,促进其他品牌产品的更新或者降价绷秀,以提升竞争能力送沥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形处倒掣,但又觉得竞品车型优惠较多”绰刮甩。今天就随着我们来看看慈齿,新威驰对比瑞纳孩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹤厩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车普妻,此次我们将两款车型的顶配加之对比伶申,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饯寂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元士扭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藐贯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汤酞,以往圆润的风格被全面舍弃姆朔,车头变成了现在最流行的大嘴形象赡杏白。虽然初看有些夸张贺,但是符合小型车定位杰辞,更多时候它是年轻人的代步工具烙桑填,所以造型必须年轻感叔揣。大灯面积不但较老款车更大摩改,眼神也更加犀利魔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斯汰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现劫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矮毛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拈馁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样券。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仑钦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脯,诸如电动天窗长、前雾灯与后视镜调节都在其中嗣海报,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能票杭,日常使用的便利度稍高一些斧短架。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm簿霸,轴距达到2550mm狈。与老款车型相比加长且加宽垦,这是为了适应造型变化的需要借碾杠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势先史,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碉哨。   新威驰车尾没有车头那么激进钱狗,显得时尚而舒展偷咆。整体线条看上去硬朗多了世璃兼。在高低配版的车型之间心喘碗,外观元素的差异并不明显哦箩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条揪病供,不过在潜在的功能上却有所不同芦受,高配车型具有独立的外部后备箱开关售就,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滇钡天,在日常使用方面的便利度有所不足捣肃酥。   瑞纳尾部的线条更是犀利扯,线条从车身一直延伸至后备箱点茧俺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狡佬按,增加了不少的层次感和运动感羔腻父。" "  旅行车在国内的发展进程狈蜗浦,现在似乎已经开始有所起色尘忱,但受到各方面的影响纫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃懦踩竟。记得应该是在去年份迫,各大主流网络媒体几乎在同一时段梁届,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章称孩肩,虽然没能在实际层面上起什么作用林范看,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议栏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段够副,但是大部分车型均已进口形式引入骇头,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秒鞍害。宝马全新3系上市后奶裂共,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本房宿。不管是厂商的试水工作懈,还是为了后期大力推广的前期准备软畴虚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沦豢泪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的函甸宠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车灌,但官方却并不这样为其定义加啤,所以除了V60之外怂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疤巫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i男锻,三款细分车型跨越了30-50万区间啥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滥监嘛。   328i M运动型荤僚莎,是3系旅行车中的顶配车型识居,M套件必然是它表现非凡实力的根基侧。BMW的M系列产品驼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涎率,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘛箱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黎垂。在M套件衬托下的新3系旅行版秋悸如,表现出的攻击力和威慑力很强谭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宪椭敛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骏蹋文。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能废,也是几款进口旅行车中最为全面的摧韧嚎,除了前部以外纤梅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厕绅,令驾驶者的便利性有很大提升迷篡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鬼填,造型圆润的尾部整体风格睫,让旅行车身份表现的恰大好处动。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哪埃,但是尺寸不大健蔼簇,威慑力也没有想象中明显镀然滩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戮绷随,极富肌肉感的线条元素跨莽,让它表现的干练紧凑慌挥。   本文导航脸:" "  曾几何时房,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交彼黄。物是人非宋蹈分,随着中级车市场竞争的不断加剧幌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嗡姑毖。在上个月的广州车展上巢檄稠,全新天籁·公爵正式宣布上市哩故干,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拐尾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析趁吉,来做进一步的了解吧砷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棱逼: 稳重与运动喊,风格各异   车身尺寸方面哥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm健,车身宽度拘、高度与普通版天籁车型保持一致捶现,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm释。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丝,只不过在细节方面有所调整藩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构龟,后保险杠排气管内嵌踏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识襄签凭,俨然简多了几分气质的提升落刃箩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下趁, 新君越的外观风格更趋年轻化究娥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开璃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅淀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缚靛坦,尾部设计与前脸造型和谐呼应红罚棵,相比老款车型稳重端庄的设计风格车伸,全新君越更容易让年轻的消费者接受欣贸。 【君越 整体外观】   外部配置方面告虎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯靛抄娟、大灯自动清洗等功能炊够,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到煎。通过下方的表格我们可以了解到艘,同价位的两款车糖,君越在外部配置方面显然更为全面一些悼臼钞,LED日间行车灯浚潦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的报瞎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的械酪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价癸靶夹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头厦纱: 日间行车灯蟹猾: 随动转向大灯鼻: 大灯清洗装置径噬逆: 氙气大灯萄适竿: 倒车视频影像握禾南: 大灯高度可调纶碗光: 自动头灯官款: 泊车辅助弄: 无钥匙进入系统尘: 感应雨刷恳帽: 电动后视镜坝嗣盒: 后视镜电动折叠爽: 后视镜记忆慌界辱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候攘,年级里有几位南方来的同学磨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绒灸搬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情藕队奔。雪对于那时的他们库耐,是上天赐予的礼物镁。但是簿拟肮,对很多北方人——比如我——来说绘,雪却是避之不及的灾难少耐,它让我们的出行变得困难重重到绷钳。不过这次却不一样令箔摔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啡哺牟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丢,请允许我隆重介绍一下今天的主角睹,我们的冰雪座驾秦忙,一款中大型SUV——福特探险者讳闺交。探险者是福特的旗舰车型伪票位,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萎零,共两种配置沙,售价48.98万渴项互、53.98万嘉籍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挠。我个人非常喜欢探险者的外型恕,它魁梧而正派频顺辟,颇有美式SUV的霸气完什。牡丹江的冬天白雪皑皑辅坪僳,探险者出现在这里十分应景绕扯落,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贪。这样的冰天雪地里录,就算是带着手套在户外拍照然标,手指依然会被冻得失去知觉激短摩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矗。探险者的方向盘加热速度很快抗,开启后几秒钟就能感觉到热量督,太实用了嗽莲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屡,匹配6速手自一体变速箱膘唇厕。探险者在海外还有2.0T版本车型杀繁火,不知为何暂未引入国内柏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墒洽黔,并没想走量忍懦。   探险者为承载式车身结构马扣,搭载一套适时四驱系统恳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剁施,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器霞骇,后桥轮间为开放式差速器略鞍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巴,以制动打滑车轮的形式实现骏。这套系统的越野能力或许不是那么强大萝谋躬,它主要是为提升公路性能而存在的忿错。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点入墙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碧丝搐。这次我们挑战冰雪路面嘉,这套系统发挥了重要的作用嘘汾苛。另外不容忽视的溯爸,便是探险者的“神秘嘉宾”了趁评。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒!!它是一款高性能冰雪轮胎句憨截,官方称它应用了发泡橡胶技术从唱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜囤沽,从而让胎面贴紧冰雪路面茧筹奴,提高抓地力徒醛窗。当然檄,这款轮胎价值不菲居龚讥,以探险者高配车型的轮胎尺寸复袍抬:255/50 R20为例备,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绞饯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冕琅捂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓬库,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淘胸顾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及败耍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛋恫簧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑少安苇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花监饭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表婚卉卡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲切递常,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扦举,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掸愧暖,两车的轴距都超过了2700mm拈凡,使它们在同级别车型中的优势非常明显拈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计播姥奖,略显圆润的车身看起来动感十足郡烯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饰,550引擎盖上V字型的线条动感十足搏窗。C4L大灯的设计相对简单瞪硼,全系采用了传统的卤素光源返坑,而且并没有采用透镜的设计灿杜舶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隧铝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豢,还有转弯辅助照明功能堵隘,保证了夜间的行车安全逃猾。两车都配备了时下流行的日间行车灯衰里姜,值得称赞的是懊,550竟然为雾灯也配备了透镜呻挟擅,这一点值得各大汽车厂商学习途莫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耿缚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩何尾冬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贝霞抗,550上扬的腰线勾勒出时尚刑、动感的侧身线条泞煽扇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计间架,并搭配LED转向灯疽萍,视觉效果和安全性兼具乳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吃既,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娃。   C4L具有无钥匙进入功能腾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廉,550则采用了常规的也郧郾耍控解锁功能焙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芭啪拌,C4L刀锋式的造型更加犀利评,550则更加尖锐络蒋宝。   两车的尾部造型比较统一洽峭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稼,圆润的造型颇显稳重配鲍券。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垄轮,这样设计不仅美观紊型,而且可以增大后备箱的开口角度疆随力。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恢,视觉效果极佳烈。两车都采用了4点式倒车雷达千淑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烧观课,使泊车更加安全鲁驴。C4L后尾箱并未设计开启按键纳片撮,只能通过车内控制按键和椅睿控钥匙开启鹊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乘土温,使用起来非常方便筏厕。   本文导航咖晨胳:"    紧凑级两厢车贸伎恐,如果倒退10年前醒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域精。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后豁骆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型类骄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侯,它于不久前推向市炒鞘亍,但其实它在国外早已上市腻。雪佛兰在近期才引入秦,相信也有自己考虑湍,好在这个时间也不算晚械,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屋粱锤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐费,相对较低的入手价格彤涂、时尚的外观设计以及良好的运动性能渤,都让其成为该细分市场的热销车型鹊。而在紧凑级车型中乳罕,三厢版在兼顾运动的同时桃驮耽,实用性相对更高一些靖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念楔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘砭旮模克斯三厢版(以下简称覆棠克斯)进行深度的比较耸购,到底谁能从中脱颖而出拧,让我们拭目以待蛇。    在刚刚结束的2013广州车展上淘呕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搓裳。此外溶敦蜗,缚玻克斯去年北京车展的正式上市怯栖司,也让这场紧凑级大战更加精彩兰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惦临动,作为其小弟的马自达3能否一样出色篱窗?赋希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时璃汕,能否从容应对苔尖婚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菩痹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骚蹭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捌伍硅。就在媒体日当天替,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戌猫嚏,经过旁边人的介绍镰,惊叹一句橡管:原来不是一个车安胰恪!可想而知辛路,这兄弟俩得有多像菜趁蹭。    2012北京车展上市的赶デ碌克斯相比前者聪守寥,已经在市场上打拼了一段时间挥荤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弛问,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秽桐矫,但是竿劳祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位糙锯嘿,还是毋庸置疑的抠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缕毛,为了让评价更加客观吞克,同时尚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样橇,我采访了一下身边的同事和朋友杉砷。   同事A寺:男八,30岁菱、已婚授、儿子1岁多    我哪个也不要捂糖搂,原因只有一个铺仍篮:都太小漠糕醋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV课啤搭,实用!当然这两个车白给肯定要夸。(也对狸,老婆孩子热炕头的人错沤,还谈什么运动骨脆,能装下更多的人和东西潞犯,才是硬道理)   同事B溉林:男糕陋,老复滤猓克斯车主胃郸,奔三的年龄恳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅蚜克斯线,理由是有优惠立、货源足绢瑟猩、随时买蜗聘,听着怎么跟买菜似的褐。   前女友耙喷:24岁窗竟饺,高尔夫6车主暮距艘,略带公主病    选马自达3宫默,原因是好看翔须,我再问还有吗沟佬贤,答曰钡歼:好看氨シ埂!我继续问翟,跟我急了镐,提问结束舞街卞。   现女友供陋:25岁铜抚鲸,对车没有丝毫兴趣鹿唤,仅对各类衣服吹陀乐、包包哩蔽容、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹭滑,原因是就看这个顺眼寞,所以就选了薯巴。(明显敷衍了事)   女性朋友埠藤:24岁然,某时尚杂志签约平模紊箱轿,对车有些兴趣摩琅,但只是停留在表面    我选马自达3肮恨,因为好看篙拈,身材我喜欢偏勉,而且红色(主打色犁:魂动红)是我的style担堂,所以我会选她的说围背。(这种中英文混合体手,外加“什么什么的说”的语法真别扭缉达甭,说她好几次啦,不见改)    采访结果显示碾份,果然是萝卜青菜刑玫、各有所爱氮冯,而且给出的理由也是五花八门眠探峨,那么到底这两款车有哪些不同翘,在面对不同的消费群体时锭溪死,它们的表现又回怎样位酸,废话不多说陶囤,让我们往下看疤袍。" "  2013年8月闲,本田CR-V共销售了15393辆竟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仑吠廊,本田CR-V共销售了18989辆航设,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朗汝,本田CR-V共销售了19510辆逞圣莲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月攀崔,本田CR-V共销售了19288辆掂,全国SUV销售车型排名第二......事实上截,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单亥魔规,它的优异表现还远不止这些匈该婪,截止2013年11月底材铺淡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663填,多次夺得国内合资SUV销量桂冠橙。是什么让它成为了国内SUV的明星糙淮?又是什么让它如此大卖沮椒?   现款CR-V有2.0L焙放典、2.4L两种动力共7款车型颓,售价19.38-26.28万元膝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驼钮,售价22.98万元)宝瞳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镭棚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柑,纵观整个CR-V的家族史嘎几,前两代车型还有些“方盒子""造型尘矢绅,而从第三代开始测坏苫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铂,坚定不移的走着城市化SUV的路线确锌必,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大病。   说到第四代CR-V的外形年想,也就是现款车型壕嚷,它的外形并不是能让你一见倾心的主睹,CR-V上市之初厢操,人们对于这样的设计褒贬不一乾粕,甚至有些“不得民心”静拣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话龚禽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桥扭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涟苛痉。氙气大灯路匡刑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胶海吠。值得一提的是工洗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赦歪人,效果出彩怒鲜。   车身长度比上代车型减少了25毫米缓,离地间隙下降了50毫米缝,仅剩130毫米撩茄泥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秃,但却令离地间隙接近轿车请朽镰,轴距则仍然保持在2620毫米膝莲某,整体效果比老款显得修长不少共。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蜗,在实际驾驶过程中换好,提供给你更加宽广的后方视野樊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信的购地。   现款CR-V提供17筒涧、18两种尺寸共3种轮毂式样恕腺拳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外罕概,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耸朴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铣,车尾向外凸出比较明显烘,给人一种臃肿膨胀之感斯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泥炮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显描辩必,给人一种臃肿膨胀之感献,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积设,为实用性又添一分酮,从之后的销量来说塑付煎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受囱猜糖,保持着高歌猛进的态势料。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惮郊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鼓肖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙携荒识、精心倾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm持斯,排量仅有2.5L盲龄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缺疟涣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郡签模,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巨授。   第三代雷克萨斯IS枢骄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旗,全车线条设计更显张力避俺儒,饱满的肌肉感让人过目不忘据校暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版褥屑秦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剩观,丢失了一丝霸气武裁九。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芒团,长宽高分别为垂矮:4665mm港、1810mm缴途、1430mm肝僵料。同时轴距也增加了70mm萍瓢开,达到了2800mm苇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戊习,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皖伴欠,其前后配重分别为53草勉:47倦弓椿。接近前后1霸塘:1的配重也体现了其运动本质铺绞绘。   IS车身侧面短小精湛悔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甫杆琅,显露其灵动的车身姿态列当。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蝎斜,依旧是纤细昏、锋利察瓶,绝不与传统设计相妥协悲动棺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赤懊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性轮瓶。   毫无疑问请,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伶联。你可以觉得它设计非常超越蹈,也可以认为它很有美感伺题,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窗咳瞬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挝兜籍,石油的消耗量日益增大嫌辖其,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油娟堂,排放着大量的尾气驼毋,制造着日益严重的雾霾天气轮。汽车尾气的污染舱,越来越成为大气污染的重要元凶某。开发替代清洁能源蒙吭,代替排放巨大的内燃机粉,越来越成为厄待解决的课题琅。现在很多厂家都开发了混合动力车型悍贝沽,这项技术基本上成熟了表,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平风晦,也没有成熟的商业模式来进行推广熟懒,即便很多条件还未具备厂,即便这样那样的客观限制粪兄熟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面画,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一澈伐嘘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品塘,叫做启辰e30晨风贡,这款车还没有上市线,很多技术参数还没有公布唱尝哪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僵炬,介绍给大家徒私刹。但即便如此污,这款车还是有据可查汲滤,开发平台来自日产聆风电动车星颅,外观也和聆风十分相似躬泥另。   车辆的整车尺寸和骐达相仿都,2700mm的轴距和骐达相同酣,外观的样子也有几分相似犀炒啊。但明显晨风的很多细节显得与众不同秋狡藏,前脸没有进气格栅的设计剖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拨。而据厂家人员介绍捣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歪角,而是单独开发胎哨。   尾灯使用了LED的发光元件断,看起来更加醒目继猴份,垂直的长条状样子也很有个性灯未。但在车尾上号倪据,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泥话,聆风在后扰流板上有太阳能电池板释珊微,用以分担电池组的压力弛鳞湘,这在晨风上是没有的坦派龟。   本文导航辱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了复佳味,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肪,照片上看它挺精神酿,设计有传承有创新池惧,硬件配置有增有减乘辉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情榔矗,没能去测试现场参观参观誊巧。   命运总能给人惊喜瓮。上周五下班前钳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目观蔫,领导突然走过来跟我说橙枫渤:“来了个顶配钙悖克斯恭道弥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舜,周末的小幸福就这样碎了一地髓秀,我得跟两台机动车泡在一起料。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粗,坦白说现在我对它俩都“不来电”互搜惯。这样也好夏,好歹保持个立场中立对吧妈勺恳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诽互,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倪,比如为什么海外有独立后悬架羌徐侥?国内全是非独立后悬架萌?其实道理不复杂阶纫峨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嗓斤归,既然如此泛,那就遵照做生意的基本法则来做涣碘,降低成本湘茅反,攫取利润槐龋驹,无可厚非敌箔偶。我相信如果改悬架车就没人买拳递谦,那他们肯定不改街卧。   福特比较谨慎潜搽,善于跟消费者打成一片亮茂童,挣钱不忘树口碑寐,好口碑又促进高销量氖兽,顺利打造良性循环圈斥。尽管它也有这样那样的问题巫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柯囊,值得大众好好学学伶耸担。话说回来太溅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路透静。   现在摆在眼前的高尔夫7和该瑁克斯森邵上,是各自家里的明星产品冗诡谈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翠富,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巾。把这两个重量级选手放一起我,能擦出什么样的火花来讣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腐氏示,似乎这样能出一口恶气吞泞。不过我得劝各位一句去窃趣:百花齐放很重要寺瓶捞,一枝独秀最糟糕羚。   ●外观   扯半天总算进入正题便垫,这个阳光明媚的周末椒,没有雾霾的打扰箔,我把两台车放在一起拍了套合影麻瓦笺。看看它们谩托蔷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丸爽,一个是16.29万的顶配版两厢复疤墓龋克斯乡书。要说家族式设计蔡苗境,大众当然领先其他厂家汇剃盗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肖逃,福特的动作稍晚一些苇探沥,效果不赖七伎扯。   所以当高尔夫7和赶腋胩妫克斯站在一起的时候彻接砷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绕瞥歇。谁好看我不说堤,大家都有自己的喜好靛仿。两款车前大灯组内容丰富趴诲,氙灯味鸡写、日间行车灯冠韦卢、大灯清洗炽、雾灯一个不少穗诞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有排瞥,而甘诖婷瑁克斯的则要花6千块买选装包蹦,朋友们掏,要享受还是得多消费啊岛惦。   车轮部分有看头起亢。噶么ㄋ#克斯胎宽215mm掏芭媚,米其林博悦轮胎斥程宝,轮毂造型带感何焕,给个好评崩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款守。高尔夫7胎宽205mm法,似乎缺乏顶配车型应有的气势稠通蔼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧褪歌肖。   车尾设计各有出彩的地方慈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洗夸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭添,LED尾灯是个加分项识衡姥,妇桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稻马。左边那台风格沉稳一些佩,右边的青春气息扑面昂咖,你喜欢哪个幸?" "  “牺牲一定的车身刚性莆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茶鹤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”超菲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后羔宠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面森氖。就在上月聪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本硅箔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搂铜守,至于奔驰C63 AMG毯,目前还缺少这一车型双呐。   由于是RS5 Coupe的系列车型起辈小,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袄峡架,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孺款,毕竟除了性能之外沥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柒娶。   延伸阅读 讽冷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卡,其中包含对车漆颜色床、内饰颜色以及电子功能等自主选择缎坷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的男,所以在配置解读方面挽愤搜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注需绍额,并将官方价格告知大家加宽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祷瓶菲,软顶敞篷采用电动开启皮,时间上需要15秒即可评,而将再次闭合需要17秒遣笑,其开闭结构为多连杆双片式榷,这也大大缩短了开闭时间号塑同。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消广,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷度舰墒,为了不过分降低运动性膝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼持辛。排气方面也是RS5的一大特色澈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肃剐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巷,而在Dynamic模式下会全部打开纶。   本文导航坞北:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鲸豆,或许大家已经是心里多数圭创孰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郊穗年,定位于新兴的小型SUV市场惭骏。众所周知巴尺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“添扦财,长安铃木选择在这一细分市场发力开,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芬冀破。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX燃芍,通过对比分析盆悄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力醛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市穆千,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元譬窟,搭载1.6L发动机筹隧斥,匹配五速手动和CVT变速箱炭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虽效崔、2.0L两个排量六款车型双,同样匹配五速手动和CVT变速箱社还柑,售价区间12.88-21.88万元粗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观檄翰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘎舅珐,通过下表的数据显示得知颗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手举歉吗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜂擂,相比逍客染捞、昂克拉等车型同样处于劣势硅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起们梨蒙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沏巷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盾碍,还有与车身不同色的黑色包围帮、车顶行李架偏,短小结实的车尾搓息,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果式哦。车身颜色选择上刻姜馈,S.CROSS锋驭提供了极光绿宿适锈、皓月白世纤、星辰银垛爬鞠、丹霞红侠纬胖、银河蓝和晶岩灰六种颜色示怯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诺夺廖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计居棱,雾灯砂餐筷、下保险杠也经过了重新设计辱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绥嗡。车身颜色选择上矩揉恼,劲炫ASX提供了珍珠黑特蔼、极地白任汲、翠鸟蓝较晒、酷银卡孟读、钛灰五种颜色铜享创。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冀单,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骂,前后雾灯台蛔糜,并配备大灯清洗功能题氦,外后视镜集成LED转向灯;同样括,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涪盾挟,带水平调节和自动清洗功能策杯善,其外后视镜没有集成转向灯省旧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂错成狼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂告晴,二者均为铝合金材质叔。所有车型均配备优科豪马轮胎瞄受。值得一提的是情,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎殊簿,这在同级别中比较少见藩阿偿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型会,根据车型的不同尺寸有所区别是星,低配禽豁:215/65 R16蓝,高配鸵江赡:215/60 R17须搬炊,轮胎同样使用的是优科豪马辆报,同样配备全尺寸备胎虫芒,两车在这方面都表现得很厚道萍构。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胖,第七代车型隶漂骏。其指导价12.19-14.49万赫返,这是配备1.6L引擎的价位泵鞠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品馆,账面要准备好14.09-18.29万懒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骗疏,当然焦,身为第七代的它裴,在冲击属于自己的又一串“第一”腐赎剩。但我们相信斤,短板才真正决定高度及。   全新高尔夫的德国总设计师说汤涣,它的设计主导思想为“简单既经典”派锌轮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分立盛:中网与大灯的相对位置诚卫丧、拓宽出车身有力的轮拱表柒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了精,这台在中国拥有极高人气的两厢车板,一露面倦瓤份,就好评如潮邻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晦涡嫩,但还是要将6/7重提壤尘,除了外观上的差异陕桨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上极哩荚,比第六代车型要长56mm慌可。而整体车身比例上概阂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞠岔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桥凹,轴距增加59mm兰户,从而提升至2637mm锑矢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计筛,但新样式的内部构造也足够炫馅法剁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菏哥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念没饲歧。高隔音性的特殊树脂层和夏,形成3层薄膜结构扰逼。它拥有很强的抵制振动物理性能搭手。   直接跳过撩人性感的腰线醒眷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型里项。相比海外的双L型疥颊蹄,或许辨识度更强一些鹅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鞭,但高7的不一样雷。细心的你会发现獭武锣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时报,才会主动启动衬脯,并且拥有厂商宣称的132°广角辫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墒,天平再次偏向了驾驶者一侧额贪。整体内饰上捷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侩豆:放弃中庸的设计理念函券,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棱阶。不规则的T型区钎脓、活泼的金属线条点缀炬,让全新高尔夫大变身授。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赶狮,它能够让你感觉非常新鲜蕾悔偏。   坐进高7内顶松,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撂,比普通天窗大了30%熊衔功。而外掀的开启方式有点奇怪背,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别愧,同时还为内部提供更多头部空间僧。   大众车型的人机工程向来让人放心械朴祁,这个角度的方向盘杯抬立,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牧怂隘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型藏,或许来个拨片更有型吧懈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耗拳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喊。   本文导航晌偶森:" "  在国内的SUV市诚Ц,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毖设尚,正因如此谐罚盗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扛涕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耻。   说到大空间书侥毒、七座设计脊特诬、配置丰富的SUV是,北京现代全新胜达是其中的表表者校仿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逞烙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骄妊澜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喇蹄溪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韧逻煞,下面我们将对这两款车型进行对比分析苟思江。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观短书:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瘫齐解,设计上中规中矩霸飞,采用了哈弗新的家族式设计元素惕,这一风格将在整个哈弗系列上普及间锈辣,代表性的设计元素有嫌:大尺寸U型前格栅甫,粗壮的镀铬横条格栅敛芬叫,时下流行的“X”型前脸干伞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攘接哆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹊鄙力。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泉亲经,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屉桐玩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胯溉釜,再辅以造型锋利的大灯灯组没规天,极富视觉冲击力泰李譬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话等,现代品牌的确更加具有超前思维意识唤策莲。" "  如果提起讴歌品牌勿,大家一定会想到MDX这款车几辽,究其原因歧翟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型靛判妮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伪奉,拥有讴歌最顶端的先进技术四昂。在2013年隋遍,讴歌上市发布的新车相比以往先,算是非常密集的苔。即将岁末拷,讴歌的新款MDX也开始上市销售颓蓝宪。作为新款礁,MDX的售价降低了凳衔纶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注魄驰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兑骡囊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杯皋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溯尼抖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮父搏藉。使弯道驾驶更加轻松晾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 趴,在车辆制动时潘,通过制动延长扭矩矢量分配桂涛,提升转向的循迹性 锨,这在之前的讴歌车型上是没有的室,包括RLX斤弓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拓佬蹦。但我们看到熬尸施,在讴歌品牌乃至本田车型上斗,自然吸气发动机依旧占据主流墙涧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挖翰岛,在新款MDX上使用的3.5L发动机焕,带有VCM可变缸技术共套届,在不同的动力需求下川葛,发动机自动切换工作缸数菏承标,用来节省燃料华,提高燃油经济性疲躺跺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粪较茹,使用了全LED大灯孤扭警,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法句按,不止在新款MDX上出现叹喷,旗舰轿车RLX上同样具备城殊讨。但和MDX相比勤枢婆,RLX的前大灯内部结构稍有不同撩汹。而MDX的这种全LED大灯合,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平百,但据了解讴歌正在向这个方向研发把哺汲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务愧煎达,其中大致包括救援狗、定位松小趴、导航检索等常用功能缔袄。但值得一提的是么解,讴歌的这套系统在整车质保期内估仟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的忙受畔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上培钩滤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瘸碑,通过车头壕麓狸、车侧常、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驰。对于前方障碍凭奠、侧方停车备、倒车能够起到非常便捷的辅助作用败陆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面态咀昆,MDX采用了59%的高强度材料铝割,热冲成型一体式门环等途径库弧窗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料晚怜瓦。   本文导航戮叉惫:" "  在新一代天籁发布之后荒痰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舱哪骨。二三十年前壤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越漆侨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逞贤沥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巨举。而谈起这两款车骋甜扁,目前多数人对它们的理解是剐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狈,配置增高钙无楷,便成了公爵和君越双努昂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孰拓、动力和配置等等倍斯,却有着极具诱惑力的价格草本。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘迹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讲哥砰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉韧般。可它们究竟有没有这样的实力枢?两者比拼辞,谁又能更胜一筹啃?本文即将为您揭晓括稀徘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抬谰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钉纺,售价区间为23.59-36.99万元角撇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雾水惯,两车售价分别为29.98万和29.99万狙虱,价格非常接近揪,比较有对比价值桂炬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茅勾芍,主要是雾灯救速、轮圈等几处细节可以加以区分秽搏冲,尤其是中网变得更精致粪两蛊,车头更显大气亮钝把。但也就是这些细节的变化抬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动故卡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿虏碳。   大灯方面诉蘑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烦,不同之处在于低侈堑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)借衫。   车身尺寸方面贺及,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)竭妊琅,君越的长度同样超过了5000mm圃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本曹擎挫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面够,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帘琅,并没有追求锐利厩金认,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阀布冬,腰线设计是其外观中的一大亮点戊苯喷,并非大多车型采用的一条笔直线条巨,而是在B柱之后便缓缓下沉梨跋,在后排车门上形成一条折线怠累岗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感槽攀拆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鞭腐。   尾部来看菠铝饲,公爵与标准版天籁造型基本一致沙赦娃,尾灯造型也还是一如既往地犀利汤鳖禄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合露荆,为整个尾部增加不少活力识,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嵌,使其整体感更强侮怠逼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卜,轮胎方面糖据孝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挪,更为霸气唐哩美。   ● 外观小结稠狭: 两车均采用年轻化设计尼护,稳重气派;车长均超过5米芍书查,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上队倍,君越表现更为抢眼背冻。另外栖锭,从个人角度来看逛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岭构羌,相比之下它的造型更加简洁忍导、规整欢按。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锑沥俗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奠竟,足以呼唤出你全部驾驶激情煞。你可以视它为野兽思嗡,但我更愿意称它为内敛狂徒炔侩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎十敦。它是驾驶利器敬隧,也是很多人心中的梦想之车扑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俯。   既然说道奔驰AMG杜卞景,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义壁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛔奇集,都代表了其品牌车辆高性能版竣扳拨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款劫垛侮,这些车在发动机配置调教访缚甲,底盘调教谩惮睡,外形和内部设计上都远远超越原厂车肩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烯沦夹,它的长宽高分别为4707mm牢醚、1795mm和1391mm项芥,轴距为2765mm葱。参见下表可以直观的发现贪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肉裙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面残峦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呜。但细看之下瞪那,还是能明显看出差别泊骂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位厩际。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降入,流畅迷人更具轿跑风范垒匣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狄难。   除此以外烹亮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尚舷累,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭檄同澎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涵良帕,前轮尺寸为235/40 R18瘫脾,后轮尺寸为255/35 R18肚手。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疥兢,以获得更快的加速度蓉首。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亲。   车尾是C63最为霸气的地方奇,四出排气管宣誓着其运动特性臂病,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蒙滤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吐环,从而提高车辆的稳定性殿。" "  11月12日剐熟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洪年侈。无论在平台还是动力上庐倪,这款车都与标轴3系基本相同傻翻。动力上刺蛋快,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上廖想咀,依然分成风尚案嫁、豪华和运动3个不同设计套装桂句湃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拼。无论怎么看耽掠赣,4系都很像一款双门版的3系弯孪埔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢维涧甸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呛。   虽然名字是4系蔑筛酞,但如果只看前脸崇,恐怕一眼很难分3/4系歪。不过仔细观察细节的话矾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同欢诧隘。比如更大的开眼角设计杀罐围,更修长的双肾格栅傲,还有明显不同的下进气口设计风格饱含较。当然咀反,了解宝马车型的消费者都知道麓回弘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笑。此外挛性,前脸还针对空气动力学进行了优化嫌。 【左奴:豪华设计套装(选配)/右粟般俯:风尚设计套装】   侧面造型上五赏刑,4系明显比3系舒畅很多愧喘恭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琳僚,更修长的车门对此也贡献颇多烧。不过轮胎规格和3系完全相同干,似乎很难体现出这款车有多么运动滩壳。另外蹦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扁,和前脸的进气口配合蹈,共同为刹车系统散热仕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多系仇拾,不仅装饰性强歌科草,看上去也更凶狠叮棚。   尾部设计上肉姬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镭歇。猛地一看依然很3系勾,但饱满的线条体现了4系的不同希跨。尾部虽然整体很“壮观”滩翅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寄轰渺,别有一番风味聊贩。另外肃,根据套装不同到,排气管也分为单边双出和两侧双出两种堑梧孺,实拍的运动设计套装为两侧双出脆陀,个人认为设计还可以更精致一些欺搅貉。   车辆提供前:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窘侩:北京市海淀区闵庄路19号   电话饰袄:(010) 5872 8888   本文导航测:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戮热剑,自日产逍客2007年在英国上市以来性搬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梳钾。各汽车生产商自然毫不示弱挽百末,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焙编。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萌蔚究,公司就对其外观和动力均作出了革新十岸理。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赶锨胁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挝。这款车售价要高于ix35卉聘猫,标配版的售价与高配版的ix35相当五小。较高的售价并不会对消费者影响太大峨委,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浚返逼。 ? 现代ix35   除此之外汕就担,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晃保。完美的驾驶体验财滩,充足的动力表现却,日常的实用性以及低廉的养车成本纲跋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肋盲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煤廷荒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翰掠供,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蕉宪幌。CR-V的后备箱打开的角度要更大漂手,后车门打开的位置更高吵,加上方便的一键式折叠后排座椅韩伙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讨即,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的劲。ix35的后备箱地板离地面更近苹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5需洁,他们要对此多付1,700英镑赶诬。其余两款车的四驱版肃盲盲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怜处,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恋冻晴。   从标配版本来对比三款车夸功射,ix35要优于其他两款砷吾协。SE版就提供了后排加热座椅胃,方便商务人士乘用籍剐。高配中更是有导航卉,蓝牙卜浦抛,真皮座椅隶汹蓖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能登。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垃。   综上所述促玲,我们推选出这三款车的排名分别是堑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霸熊撬,但是它的驾驶乐趣却是最大的塑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枯遍统。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贝刷泉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兽擅怒。低的污染物排放醒谓迫,强劲的动力表现改,新引擎的装配让该车重获新生彪存列。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吝。不光是低廉的售价笛,标配版的实用和保修期的延长晤警,让该车十分吸引人孔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放突卵脯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胳街。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磊场及,未经环球网Huanqiu.com书面授权父县炊,严禁转载氛戳,违者将被追究法律责任惊盒孩。责任编辑窍茧纠:李敏" "  在国内挞巾,提及福特这个品牌惶亨慰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉篮危克斯和嘉年华梳醒靛,但福特的精髓决不仅限于此稿酣。在美国台躬台,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汰班镣。近些年来婚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箍匣,先后投下了旗下多款SUV车型尼,其中包括翼博韦膛、翼虎烤额、锐界以及今天的主角探险者诽。作为美国销量连续15年冠军的探险者患拢,它在中国的土地上能否再续佳绩舵颁臼?带着这个问题洗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢莸糯洹,也是其第五代车型疗。在今天看来定,福特探险者圆润饱满临冻,又不乏美国车标志性的肌肉线条侧膘亩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骸。但早在1990年甘木,第一代探险者刚推出的时候抡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多施京。   随着时间的推移搅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讣抬,与其说是改变吼坍伟,倒不如说是更加顺应潮流口。早先的皮卡底盘不见了踪迹壬温,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂台醇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅用巢肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咖。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拢剧?结合同价位车型做个比较不难发现寒耿醛,探险者论尺寸绝对傲视同级砷廓苟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV几,“尺寸”无疑是其最大卖点潜敌貌。它的车身长送持婆、宽镭嵌棋、高分别为5006mm潭虎歉、2005mm和1743mm哀率滩,轴距为2860mm沫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苏陕,即便是与奥迪Q7的对比中惯,探险者在某些环节也不占下风裁喷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敌骚妈,探险者的最小离地距离为193mm摆,接近角和离去角也并不大店滴蒲,仅有21.7°和21.4°钉庆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乖藏。" "  引言袖扭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敝趟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赊蔷,其采用了全新MQB(横置牧婕穑块化)平台生产罕菜胎,不仅在外观朔颅、内饰方面有着明显的变化卫谦,更低的生产成本感爬好、更轻的车身也使其有着较大的优势篇。此外教裂犬,作为其老对手的福特傅骨裕克斯当然也有着较强的实力陶剐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评十。今天妨镭,我们就来为大家对比一下澳,看看这两款车型谁的实力会更强毁。 外观测秸结:低调内敛大众风对比时尚张扬附铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感朵权啡,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘫栏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上隋舵。而柑杓埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鹅授挠。   车身尺寸方面曝侨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进仕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm省杀敦,轴距也增加了59mm斜割惠,整体看上去更长更宽更矮泪。但其主要竞争对手负┤贪剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势伴媒弊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅定谦、强壮辱、凶猛拇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象璃婪。试驾被安排在了蒙特卡洛膏肆,我们被热烈的目光追随了一道椭,同样仍卧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拿独芯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起艾,它的对手就已经锁定了弓图翅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巷赏贰,他们选车就两点蟹,第一样子帅呻,第二性能足够强大妹奠默。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力核男破。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车熊撵瘫。恰恰如此歇戌汉,它看起来很漂亮黔,尤其是车身各个部位的比例与线条履奥,挑逗着所有人的视觉神经和。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陡裂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蟹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梨摧,而且更杀气感更强喂啼。怠速时慢慢靠近跋,它的躯体在微微颤抖炮涧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陀阑。   细节方面奥迪从不偷懒誓寡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记迷幻轨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纽愧颂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞令抒。在我看来念冀魏,这样的视觉效果已经足够征服所有人贝,如果你觉得不够醒目纽,还可以选择将卡钳漆成红色惮端。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拒茫摊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铜,120km/h时自动升起倾屁掇,此时的样子最为动人霸孝,速度降低至80km/h后便会自动收回墟泪荡。   进入驾驶室并不费力沽软炒,内饰与A7或者S7基本格调一致去扳,简洁朴实鸥邢,中控台区域保持原有基调砰视,有人说它沉稳请,另一些人说运动估架伍,在我看来这就是奥迪的风格扣次,可以满足很多人的口味谩跨,一切气氛都显得那么熟悉徊惦。   车内有两处亮点让我记忆犹新讣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分署嘎诲,坐上去的感觉也足够舒服仍沥涡。不足之处在于它的调节方式太过简单耍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涣柬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扦茨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘超曹,手感与大小都很出众狄戏堕,令人爱不释手癌彪储,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咖蔬铺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帅懦粪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唐列,善于抓住驾驶者的心辖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化投驼,两厢版掀背车开始越发备受关注袜蘑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惧,强劲的运动性能也是非常重要的指标纤。就在本月初尖坛矮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琅屉崎,除了朗行运动版之外年,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绦烫。接下来醋漆,我们将两车放到一起墨存,来看看其空间和性能环节的表现如何哪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桨,如今的情况则正好相反潞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此许弥淀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肺侠蓬,两车的售价还是非常值得人期待任宋檄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涪弯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了聪闷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计参,前脸没有任何改变病。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斯孝飘,但给人的印象要更加动感弯。   车身尺寸方面柔喀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米景佩,各项数据都要比朗行运动版更大一些擎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岗沧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒂考堪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞘靠,比较适合家庭日常使用卉聊惜。轮毂造型与三厢版没有区别淖乏。在发布会上很蚀害,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卜蟹,相比科鲁兹掀背车不够运动次痹背。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鞭让,线条更加自然呈、流畅桔辱就。两车的车身腰线笔直且显眼舰猾坦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柬淀长。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影官拌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邻椿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膏淡。同时炮千佃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源貌,点亮后的视觉效果非常不错癸泼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰互钡。整体风格也是保留了三厢版的造型扭千破。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掇弊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纯努沟。2008年距,丰田Yaris进入中国市呈酱场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骄沽门,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敢靛锚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车确,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诗蝎砰,想必原因大家都很清楚哦奔,致炫在各个方面都已下足功夫天底死,为的就是再续辉煌悔。   致炫外观灵动时尚绢,带着一些年轻的运动气息程兢,车长为4115mm恐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm收桓钢,比老款低50mm;轴距为2550mm茹穿,比老款长90mm泵巍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摔裁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簿际,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欺武,这样的设计更有利于致炫的散热悼狡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利憋让,给致炫前脸整体感觉增添了些英气平。   " "  在这一两年中陀篮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慌外赴,究其原因烷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掸肉盒。另一方面绕茶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高喷成孟。代表着大众在中低端产品中的最高水平咎。如今囊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野试。带来的改变很多悲,由MQB平台带来的更多越级配置必,外观内饰的革新淳,动力总成的变化刺裤扭,当然还有后悬架的改变虏。能否继续神车称号颊,笔者觉得捎嗣,可能性极大领拘授。   ●从固定平台向那チ希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某挚块化平台的车型鞭馁,之后式可,从这个平台开始感篮,还会有奥迪A3等车型陆续引入力奔酸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芬。但从高尔夫7开始拈焦蹄,这种概念将发生改变溯径。MQB呐嘎郏块化平台生产冲甘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留完逻,后面我们会详细说到朴渭狠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车城了丹,必然是一台有传承有积淀的车型劫。经过几十年的发展和变革效,没有被历史淘汰伪,却总能获得新生和换代拈。我想符合这种条件的车型真的不多赣新葱。甲壳虫也好菩,卡罗拉也好绥衬,都算在其中摄彭犊。高尔夫更是其中不可或缺的一款扇,从第一代发展到第七代富,我们发现龋摔,很多经典的设计元素没有消失贫,而是作为经典传承下来切,但技术却在与时俱进的发展炕使。直至现在虑,高尔夫7的出现橇冗儡,能够看到曾经的影子粳岗,也能够看到未来的趋势桨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罕拜关,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿限挠,今天在紧凑型车上也上演毛杭,只能说明红傲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视取,也从侧面看出供邪查,这一级别的竞争是多么激烈鸥,高尔夫7的轴距加长了59mm窗抠,反应在车身上率次几,加长了56mm矗睦。这让我们看到彼水,高尔夫7并不是一味的加长竞踩芥,更兼顾着车身的整体设计同谩,以及操控能力的全局设计宿钵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了功脯,争议很大霜,但貌似并没有像新速腾上市时那样抡,引起大家的太多反感耽纱。或许一汽大众的这场策略大变培,已经让消费者黯然神伤了胺肖绘。大家也都知道方零掠,这是没办法改变的事按,想要四轮独立悬架充,会有性能版车型作为选择费慰,要是纯家用贩,就只能接受这个现实囤械。   本文导航潦纷强:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仇铂讲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6篱峭,这仿佛已经成为了一种定律森东揩。话说回来擂烧炕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蠢痊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哨疗、做工体、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼硷惊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庭痹冷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绥敲剃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畅梆,为更直观的进行两车的对比分析苫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车席,需预定等车时间较长讥,主推1.5T车型)作为参考对象魄裴抛。备注亮了斤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吐翠浓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坟猜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壳拌廊,瑞虎5和哈弗H6各有所长怜然藏,瑞虎5车身更宽适粪敌、更高斤,而哈弗H6车身长度缄、轴距更长霜娶。另外这两款车的外观设计原创度较高史顾纺,没有明显的抄袭痕迹朝寞疥,且能够符合大部分人的审美观慨,足以体现出设计团队的用心程度渐卢筹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拢玩檀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衔媳挠,意在塑造最新的家族风格敦肺护,整体呈现出大气活抽提、时尚的感觉督。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倒都,包括徽墨黑磺铺箩、烈焰红熬、赤金棕溉速拧、暗夜灰刷池浦、皓月白和丝缎银汝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茅,其更侧重于简约妒剃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拭品嗅。车身颜色方面麓,哈弗H6提供有经典黑邯山杭、雅致银航崇珊、简约白辱、中国红巢市筐、风尚蓝玲啼灸、摩登灰咕、醇魅红珐妥、睿智棕共8种车身颜色溉牛。   前脸部分锨缚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啃。瑞虎5前脸层次感较强采粹窜,大灯巧妙地与中网衔接庭幻,而下进气口被分为了两部分筷夺护,下部与底部合适护板相连接芜芒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秒香爆,没有太多浮夸的设计尝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泵,但绝对属于耐看型亲,整体间流露着SUV标准的稳重气息怠桑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坎说,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脓持尝,车身侧面给人以更修长的感觉侩刷吮。另外窖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沛遍,车顶均配有行李架常肌怂。   同样的挨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邦岛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庇棘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恕充,厚重的保险杠更具力量感碾蕾。   灯光配置上褪纺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强措弄,内部灯组布置较为新颖凯仍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注窝剩登:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惮侗拨,常见的柳叶状大灯造型秽,常规的灯组布局藏钞,带有透镜的卤素光源大灯悼朽,提供水平调节功能臀茅泞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乒,看上去更为醒目和美观苇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伪讣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皋脐负。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猾钎发,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梅姜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想布婆,同时越久的期待会带来一个重大问题街详据,那就是新产品如果不能做到完美栖寂然,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猜,两条定论由中国媒体陆续传开藉胃,首先它的相貌不错济,其次来到中国的时间也不会太长了菩性。一个月前抹弦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叔,为何这么说仑己食,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好夺,通过细节上的修改梧饺,使雅阁更贴地气码瀑吻。   设计师在中国进行了大量调研工作烦,最终他们得知了国人的喜好惫豪衰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杆颓穿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贬们诞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尘隶处:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脾磊,在如今大行其道的“加长风”面前舵呜,本田倒是走了一回不寻常路茅,这也是让很多人吃惊的一件事琴侍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肪函。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道替嘎掸,究其原因我想和C柱造型啥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关煌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隧歪墟,先是放弃了老款斧头型的轮廓局写,其次将双出分置排气融入到了包围中醇梆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚霸、动感靠拢肥。   本文导航妻蚀肚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苛熔人,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潜黎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粮叫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庭溅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饭抢灭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔬感篱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摊瓢同,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹈圣径。相比之下份,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匿。总之这个价位的车型反,只要设计不太出圈消费者都能接受孪表。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弄堑,即便轴距也仅有20mm的差距褐,如果无聊到一定要分出个胜负的话版苏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势店合,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晤,在这方面长安CS75表现得尤为突出啃。顶部的灯眉羞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裂显绊,虽说还是带着几分模仿的味道了涂,但却并不令人厌恶豌篮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猴迷,不过它的优势在于自动大灯功能收磊,这是我们在CS75上未曾找到的配置百跑仓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化立,都是标准的SUV设计阑涧吼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腻,不过值得注意的是读,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伤,上下车时可以避免蹭脏裤子颗泉,这一点要比哈弗H6显得人性化嵌傲悉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎互锯舅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猎甫媒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咯隶办,那也将成为它的一个优势拓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泌道,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慌充,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脸九坟。两种风格说不上谁好谁坏技温,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讳巳、更时尚的选择酥屑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歼木,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暖芜馁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事授,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜景侩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叹距,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绅横,中庸的设计让人挑不出什么大毛病融磋。相比之下敢扦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绩慕锌。总之这个价位的车型碎,只要设计不太出圈消费者都能接受跨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伦,即便轴距也仅有20mm的差距鼎,如果无聊到一定要分出个胜负的话盒谐汉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摔呐逼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瀑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方男,在这方面长安CS75表现得尤为突出迟谩瓷。顶部的灯眉努、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型健,虽说还是带着几分模仿的味道粳舱弥,但却并不令人厌恶涛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衬惟新,不过它的优势在于自动大灯功能四钠论,这是我们在CS75上未曾找到的配置扒舍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揣砍努,都是标准的SUV设计骇陛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沥,不过值得注意的是耻攀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙持,上下车时可以避免蹭脏裤子擅塘渴,这一点要比哈弗H6显得人性化奖侩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎就,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17塘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缮实掏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话态,那也将成为它的一个优势为咀隆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爽蚕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镁猴铝。两种风格说不上谁好谁坏廷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫班猜、更时尚的选择泉杏亨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型立,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吉曹维,埃隆·马斯克就是一个奇人美,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乾惕?下文简称“埃隆”)松。远隔重洋来到时差16小时的加州怜星坡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芥盆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘁,一款名不见经传搁痘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车荡。在短短的5天内团,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试焦。 ●曾经的TESLA班碘:短暂辉煌的Roadster   2003年隆惶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疏滩,并亲自担任总设计师的时候掠,他为公司取名“TESLA”姜阜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家释池、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)醛。而在十年前惋烯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了崇创,因为在此之前顺皆腿,没有任何纯电动汽车成功过阜。   不过很快傅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳电舵吾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差同乏、续航里程短的传统印象渴懊。只是崇拾令,那时的Roadster真的很糙菜,很贵朽非醚,很没吸引力便。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者黔构淌。   于是巍畅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钦芯牢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛奂巍,已濒临破产……”掂盗。   不过糕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痘目,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笺牌。仅从2012年6月车辆发售坏同吗,到2012年9月这短短一个季度内艇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宝井,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元实廷,并且公司还获得了美国政府的政策支持刻裂畔。   ● 简约外形流畅饱满垫兔忿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搓蓝?一个能够打动人心的外观设计丁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要醛丧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维密经,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墨氖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鲁绰箱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凄啃舷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迫,是一位年轻的美国本土设计师捅趣巨,曾经在大众汽车担任过助理设计师的琶卢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雄秆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师形逝,马自达旗下的Furai惟份呻、Ryuga迹琼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芒猾动。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车险乖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)砷广窝。初次见到TESLAMODEL S的时候捣头郴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铣忻颠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胃,难道这两款车之间也曾有交集渺祷瑰?   多方查阅资料后才明白佛库,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淑餐溜,不过后来TESLA对其提起了诉讼淳乳吓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牌硼,还盗取了其电动车制造技术拓雷猎。于是紧接着确碉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饱,并最终完成了MODEL S的设计工作车泥裁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辫汉担,轴距则为2959mm检搞时。仅从数据来看仑嗡葡,MODEL S已经算得上中大型车的级别建乒郴,差不多和奥迪A6L吼闲、宝马5系Li等近似悔,只是车身更宽大也更低矮一些醛岔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沃坑伎。   整个MODEL S的车身上惹孟乓,相比许多人和我一样埠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脸,椭圆形前格栅造型太另类了姐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侈,但是这也成为了MODEL S的标志拼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睡私,所谓的家族式前脸嵌啦。   你或许会认为没有前置发动机的存在辣,和绝大多数的电动车一样侣钵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剿腐,那就大错特错了玫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酣憾汗,动力系统和电池组鞘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涩喀,就和传统的内燃机汽车一样诲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隙。   细长条的大灯造型很酷胜,氙气大灯窃、LED日间行车灯都是标配察,和其他车型类似吮祭宛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恨冉、LED雾灯以及示宽灯扔惨。只是在功能性上MODEL S实在很单调心花,同价位产品上应有的大灯清洗俺俺靛、自适应功能等一概奉欠宿号乏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钒图穷,4年的时间接拢力,经过诸多顶尖设计师的打造逞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发文,再到上海车展的国内亮相什教村,今年广州车展终于正式上市渭杏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侥默。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休橙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中看,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩须,这是中国自主品牌获得的第一个五星刃。观致3四项总分达到了惊人的340分睬珐,这在整个2013年度排到了第一位毁劲男。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样形,接下来为大家解开谜团当攫谴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喇粕,观致3的外观线条十分简洁窗,但又不失从容优雅腻铃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兔司,毕竟它的设计总监曾是大众高管顿浩申,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了低陀。   前脸看上去相当的饱满圆润粮湃悼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疾始,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寥荆,而“Q”也是观致汽车的首个字母乳茨箍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呻雷茎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扦妊茧,这话虽然有点绝对骡径,但却不无道理脸,在说服消费者购买自己车型的时候届堪涪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的技九,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由儡截。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佬效羚,随着时间的推移疙砍,两各品牌已经深入人心时浮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卉谎群,相近的售价俱、同级别的定位娃,看看哪款表现更有诚意费。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宋蛊,造型圆润符合多数人的审美攻伙,第一眼算得上成功武。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隘唯,细节处理更为立体很显档次蛋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错摔。爱丽舍原创度极高诽,很难找到其他车的影子恭凹坪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍劳怕癸,只不过虽然车身进行了拉长挥,但看上去依然是一副小型车的架势铰,气势上略输给爱丽舍啪通山。外观设计确实见仁见智驾丹,有人喜欢圆润稳重倾,有人喜欢直线条的简洁利落绅捞邪,嗯好吧继淘酪,各花入各眼豁懂悄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脸斡迟,新桑塔纳除了车身稍长之外退,轴距考、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗡局。但整体上两者都属于造型协调的类型既猩。   内饰部分醋骇捎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色筛烷窃。配置细节设计焦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钾贾,比如位于方向盘后边的多功能按键脊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贡漂谢,则显得没有可挑剔的地方封铃瑰,只是限于成本簇,用料表现一般牢。" "  谁都没有料到短短几年咕,SUV会如此火爆何送,从动辄百万到数十万的城市SUV秽台,都曾经上演过排队提车的场景蔽鄙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旗叔笑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹤,不同细分市场新窝、不同类型SUV纷纷推向国内市辰斐贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啊,推出了其首款SUV--标致3008疵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣媚选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艘届喂。而东风标致国产后价格有很大降幅皇巩,15.98-21.67万的售价也与途观吠券、CR-V督含绿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乖暴丰。下面一起去看看吧梦笆。 ● 外观解析   除了高售价外警胜僻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膛。太过个性锻籍,同时又不够精致客。而相比之下瓣兢,国产版标致3008要好很多和矫阮,现代感更加强烈孝怀。前脸采用了小一号的大嘴落,并且添加了镀铬饰条显示很精致毛停,也符合国人的审美两晃。   前大灯虽然不是氙气大灯港崩,但是加入了透镜谭,整体观感不差藉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匆。另外墓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倦卉,增加了前脸时尚感覆芥炊。   从车身侧面来看成耸麓,标致3008加入了车顶行李架脑商暴,虽然并不是经常用到的配置坑太懈,但是对整体造型的营造作用不小舵请疵。另外炯帘,黑色下包围凸显了运动感孔昆。   尾部是相比进口版改变最小的停,不过依旧非常漂亮巨,很有层次感骨抢。尾灯加入LED灯组皮碧缺,警示效果更好抬烷。另外最值得一提的是其后雨刷设计藐侗骆,在前雨刷工作状态下廓差赫,挂入倒档拣黄,后雨刷会自动工作垮莎贿,非常人性化的设计秆馁。" "  说到法拉利撵、玛莎拉蒂这些品牌撅沥沙,网友们肯定会觉得遥不可及甭,价格高高在上等才。如今劳歇亢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli楔,它以89.8万元的价格进入国内市场珐掂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少署祭桅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焊,让我们来看看他们三个谁更吸引人呸划。   在市场行情方面粹率,Ghibli集成了家族其他乘员的传统路,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啥截,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置申盆酶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设设巷。而其他两款车型均有不同程度的优惠深,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苦莽纲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盆,看起来非忱角唬魁梧的发现竟然落了下风匣,令大家非常诧异沁豆诺。但在内部空间方面连,Ghibli组完全不能与发现相比陶使,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版并抠配。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稗痕,所以它的尺寸就不在此提及了客疽痢。   在该项对比中餐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跑,功率少了80kw级,扭矩也少了50nm怂免,同为3.0T但差异却这么大点。发现采用了柴油发动机侵成掣,这款发动机的性能超众公昂,在国内有些市场中非常受欢迎啸授醛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肮俏碘。   对于传统豪华车闻言逃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呕墓习。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式统层诚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挠告。路虎发现集成了家族中的优良血统剁,四驱系统足以让众多对手汗颜铝。   本文导航霞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茎啃呜,保时捷新Cayman在国内上市之后棺讥苍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焕龄浦,遗憾是试驾车迟迟不能到位簿吹蹄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煎圈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搐矩台,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出换,就当胜利喜悦之余般,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包峭缓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盯:不就是保时捷最入门的跑车嘛玛褥眯,至于这幅尿性嘛蔚番粉?不过您还真别说秽慧,Cayman作为保时捷入门产品中戮祈据,绝对是一部对得起消费者的良心之作茬,比起卡宴与Panamera来说参溃哀,工程师为它注入了更多保时捷的基因牟歪,说句通俗易懂般人,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观输:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间横囤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史共骆,第一代Cayman的诞生是在2005年冠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺道眯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格识舍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粱浑啦。   新款Cayman S外观简洁叉骡塑,车身比例更是优雅的惊人取,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妇棵棺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刨箱稍。尽管如此醛,这款双座跑车依然非常紧凑屯屋,车身长度增加了33mm宫毒规。车身前悬缩短了26mm莽囱。   每次谈起保时捷的外观设计啃矫,笔者都是非常纠结的心情窘,恨的是德国人那副死脑经瞄杠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肺蓝,喜的是哪怕轮廓没有变化察,每一代保时捷都能占据时尚的前沿始北甩,或许这就是历史的传承吧霓节。   新款Cayman S除了迷人的身姿篱掇,优雅的曲线之外氮,设计师并不是一味的强调柔美杀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现理,这里需要注意的是替舞士,这个大口可不是什么导流机构尽陕隶,而是发动机的呼吸通道锈裙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位漓,加上凸出的转向灯设计袖讥惋,相信任何人看过之后都是过目难忘瓤扒,尾翼同时配备升降功能缉箱,时速超过120km/h之后笑,能够有效提高尾部的空气下压力搐驼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奉,这个是一个价值不菲的配置行咯,总价44700元烯,如果您不满意当前的刹车系统粱锚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处却收题,据说车用到报废了弊霓,它还可以装到另一部车上继续使用堪,简直可以当做高富帅的传家宝陡。" "  国内B级车阵营的争斗凹韦剂,恐怕用水深火热都难以形容埂搁旁,原本只是按国籍分布的对抗阵营浓佳貉,随着时代的发展宋,已经逐渐转变为混战的局面奔萍屠,比如ABB三个品牌的中级车奸差裴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手簇热硅。同样的情况也发生在合资品牌身上燃何艰,民用车级别的对抗往往更加激烈慈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时午,来自德系的车型是否会倍感压力茹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志靶怕僳,又考验耐性的工作深。往往在某一个时段有一丝懈迪B印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哎迁防。网上车市最新推出的《抉择》栏目煌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谢,做出全面的分析与指导祟,以同级同价麓奥、同价不同级等角度出发拦,全方位给您最全面的购车支持椭颠钝。   雅阁和迈腾凯岛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赏猛,也许之前并不会将它们划等号久欣,但随着市场格局的转变岭乓掠,它们也来到必须接受对抗的门口两。当然玻惜唾,这场争斗的发起者是雅阁瞪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗井埔,抢夺德系车根深蒂固的份额接嗜,看起来是个贪婪的举措久,但能否成功却还很难讲劫胺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方特兽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裁搭窝,反之同样熟。客观的讲舰静确,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顽跨仟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捌剐挺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氓裙愧,但是这个技术到底是否实际蕉,还要从使用中来探寻五试。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藩顿偏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响高钠。   第九代雅阁缩短轴距的作法颈,是令所有人都无法理解的壤前河,在几乎所有车型都在加长的时候臂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闻钝萍,搞得你摸不清头脑旧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用焕汹层,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舜拭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能栏男,就是最好的证明开,据我所知巢兽,直到全新一代奔驰S的诞生盟粹敖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贰娄。   本文导航络蔬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卢伸孰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坪雌久,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睹菇邻。直到有一天苗,新速腾上市薯,后悬架变成了非独立结构骑驮,他们的崇拜似乎崩溃了梦申。这还是那个技术控速腾吗款?随着时间一点一点过去烘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窍、速腾GLI貉悉端。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顽下。不得不说缉超,速腾家族越来越丰满显镁遂,那个曾经的技术青年蛋措烘,逐渐走向千家万户可,满足标准化的舒适性需求墟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瘫勃放,这让我们看到速腾到新速腾的转变冕,它变得多元镭隶,变得成熟帛感爽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛋,开枝散叶就像一位长者好电。它不是急于求成祟蠕鼻,而是变得更圆滑更成熟拈蔡。记得一句广告语曾经说过铜泄:“成功的男人宦,有很多面限袄壬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钱珐,它要更多变端捆世,它要更多面恭。蓝驱和GLI马娠翠,一个拥有更多的节能技术啥恫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艇匈腑。当然钨奇拭,价位不同掠,GLI已进入二十万大关痢。你有了更多选择济词,你没有了挑新速腾毛病的口实楔康。三种产品摆在你面前炼燎蔬,要节能缆困眯?要动力竣彼痘?要居家飞陪?新速腾都在这乳。    直至今日露汹架,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止练,的确侍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滤控唉,多少显的不是很紧凑动感猩。但终究那是一种技术执着理念下辨府需,最后一代产品了揪。新速腾的到来似乎终结了这些睡缝,悬架品质降低篓茨,操控感稍有不足芍掀,但换得更宽敞的内饰空间隙,等等等等前。到底速腾进步了还是退步了煽镣,我们无法一概而论块阮。但有一点泵,笔者觉得大家都不会反对汲揽,新速腾的外观绝对养眼八。你依旧能找到德系工业味儿纫币,但又看到更多摩登的东西皇难抨。咸淡合适斥毒,老少皆宜篡。或许从这个角度来说饶端霓,新速腾是成功的集。    过多的技术说明枚藐夺,这里就不重复了某迸,今天我们就来漫话速腾潦暇。记得一次菩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面昆,立马对它的内饰嗤之以鼻股。毫无设计感靶地,直来直去段擒貉,见棱见角芜秤。或许不光是这位搞设计的朋友淌,很多网友也有如是感概勿精春。他少了一丝温情莎哆诧,少了些许浪漫燎涣鄙。不如北欧风情简约痴犬猾,不如英国小车活泼莱瓦。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗡。打开高尔夫粪欢、速腾号、迈腾圈锋、途观拓、途安的车门敬,你都会得出同样的答案捅谷。或许牛小钳,这就是一种设计选择霉溅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搅,内饰模具走点曲线也不是不可以屉,但当你仔细玩味之时洗獭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敬败。不浮夸书、不高调藏,你可以说它没有设计感迫,但它却充满机械美吻枷。 责任编辑仑绍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孰,也就是S-cross锋驭偿,售价11.28万-15.58万元惶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣莼搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客线戌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凶,其实并非如此猫篇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凌卢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滦,我们不妨来进行一些对比去看看贬县。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肌链矢,也就是S-cross锋驭惊,售价11.28万-15.58万元嗓捣汰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客箱闺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扰,其实并非如此惨胺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卑恍嚼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淳衬,我们不妨来进行一些对比去看看坛酵卢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僳篡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柿颧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机华廷,而且在轴距上也进行了加长窘链,从而能够获得更大的车内空间将脐。其实就在此次广州车展开幕之前剃祟赁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验楷怂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品护勘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机靛句垄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长靖忿。另外尖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钎耽安、BUS羡、VAN三个系列窟,分别涵盖了商务泥噶橡、家用和专用三个细分市场揩壕燎。好了恢胃椿,闲言少叙怜,下面我们就走近它们以作详细了解吧采剑。   外观篇兽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雷藤禾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柬凯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峰剖,同时会在两款车型的不同之处加以说明李。   该来说说外形尺寸了漂究,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藤抄苦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妇瞧尽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痪朵,与车头形成了很好的呼应氓欣帮,而且从整体上来看车身更趋向于平直摔兽湃。需要特别说明的是介,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L劲竭停,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式写末痪,以应对不同的使用需求痘慕脚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墓,例如高位制动灯授售签、门把手和牌照架秃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扭,“中国车”啃搏匈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价设缄。“北欧品质”传承自S60挤,设计风格以简约时尚为主策,选材用料则注重安全环保姓。“中国车”同样不难理解廷,“L”是个很好的代表农,但不是全部校。   就在试驾会的前一天房,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鄙俩酿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扮攻。   ● 沃尔沃亚太为何物唾戊还?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘸。沃尔沃成都整车工厂何、大庆整车工厂交诽悸、张家口发动机工厂霸狈斗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下趣坪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寄德,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鲍。如S60L有约290家供应商绕焙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系连。而在研发峭缸拴、设计少、采购和生产制造等各环节上得铝柏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步睡璃,采用共同管理系统壕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叛斡饶,我们先从加长这个重点说起梯盎寒。S60L相比S60加长了80mm恭届帽,具体点说应该是轴距加长了80mm辽廊诫。这80mm用在哪了呢和颊丰?全部加在了B柱之后恼档,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摊虑,这里现在变得很宽敞裙旗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膛呻,前排调到合适位置后秘梢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指衰磕秀,属于勉强够用的水平;而在S60L中敖,相同情况下落,后排的腿部空间则超过了两拳嗜劲,可以说是非车峋侠校宽敞氏澎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平力视,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)齿鲍薪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纠,外形倒也没受什么影响罐谎袱,甚至感觉比S60还要更舒展一些摧。S60本就是轿跑设计风格少,后门加大后脐孤甫,整个车顶的曲线反而更平滑了递漆海。相比之下梅崇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些簿,但却增加了几分优雅的气质奔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骑队纷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佃迟安。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滇浦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乏,不知道大家对此有何看法古菇。全新的18英寸轮毂挺漂亮凛迟遁,轮胎为了适应国内更复杂的路况亩离,将扁平比从原来的40增加到45捂混赔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了攀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谷擞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点葛茨徒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喇仟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胳退能,而像坐垫凶券、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腥。这种颜色和黑色有些接近辑苇漆,但更时尚交冕、个性一些荒猩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娃端,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求是孝,后排乘客得到了更多的重视芯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘口梗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅囱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斧骂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逆竟渺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错轨耐,可就在本次的广州车展上旁恕唐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脾车,并且两款车的售价也是非常接近惫强,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力散。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表砰赦盛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉疯,并且它的设计也是由国际化团队完成帝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾常虚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型线赣,并且两车售价仅仅相差4100元坍悔距。观致3车身更宽款梯弓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俏。速腾则在车长与车高上领先观致3妥戈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓤钢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仙棠。因为排量上的优势龋催怯,观致3自然在动力参数上领先速腾容拾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎里僚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伙啊,后扭力梁式非独立悬架工。   本文导航茅斧:" "  今天给大家带来的两款车惶胆,其实已经在国内上市袭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301败。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茎娟久,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著董污娜,而标致301可能大家就不是很熟悉了凄圣粪,下面甫司,我们就一起来看看这两款车派距沥。 外观歇刨棱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国邵啥闭,2007年进入中国媚念谎。对于很多车迷来说宽舌攘,这绝对不是个陌生的品牌姜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字顶铂,但可惜啥法,无论是在中国的街头还是美国的公路上磐委呈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们徽丘。我有时会想这是为什么病烽?诚然健诺撅,英菲尼迪的车在豪华感恐、科技性能和舒适性方面都不输给对手汝豌槐,而问题恰恰出在这里邢庇姆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沥,没有特长就没有个性底素,如果是这样的话羞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢午嘘?   现在英菲尼迪也意识到这一点谢色丰,且开始着力寻求改变潮、树立自己新的形象驾挎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品徘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上潮蓝镭,当时就被其出色的外观设计所吸引庇瞬,而今天我要体验一下它的新技术泥测膊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞥酿垒,车身重量上的降低幅度也不大鸵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26履泉,这是很明显的改善坛馈腥,尤其是在性能和燃油经济性方面凑恃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颊唬纶,并且采用的是锻造工艺踞耍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配榷屯胖,现在英菲尼迪Q50的对手穗徊,如宝马3系深澄洼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惋,希望Q50能做的更好轨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酒扣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匪偶嘘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阂,但其实这些已经有很多厂商在做了蹄冕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吝拨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动井投嚷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坝。它所代表的是一种生活开叮襄,是对待自己和家人的态度少,是属于年轻人的精神梳骇饲,是一辆车乒镣泛。历经六代的演变尖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车价角倍,它虽然没有惊艳的外观孔孟,也没有花哨的配置攫套痢,但它是品质四艾、安全卤、耐用的代名词俗。如今夹啦,第七代高尔夫已经面世怀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汝矗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫查,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竭灸躺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缚巴,不再是一幅人见人爱的可爱模样侠吃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奖刻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氮描。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体壬受料,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跋接,仿佛是灵魂一样辣顾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迹,但从我个人而言馁淮水,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的台。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苏渤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹭, 坚毅的C柱是永恒的经典令,不管其他部分如何变化剖绍姐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫焊贰。   除了车身线条外疯狗翘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的风辅,并且被那条“灵魂”所连接着行,这在之前的设计中是很少见的凰编。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贰袍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伐凌拦。这一点很有意思柑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浆梨擂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哥宏湾,避免了大家后续改装揩小噶。   说完了外观扯绅裳,下面我们再来聊聊平台溯此。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产净,例如POLO采用PQ24和25平台娇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拓顺,06-12款速腾采用的PQ35平台捌,他们之间都是独立的共颈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雇,它的优点就是几个级别可以共享技术购。   共享技术又有怎么样的优势舱拓目?答案是显而易见的危叭。低级别车型可以采用高级别车型的技术卞炉疯,在产品竞争力上绝对要远胜对手想,并且还可以降低研发费用睹千,可以说这种陌叮块化生产模式在未来肯定是趋势锰方。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腐,例如电子手刹跑、更先进车载系统杉凑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的幌翟解,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奴鲸射。   所以蛔凯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弄闷,就好像是四代和五代之间的质变一样班凸肛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擂缎。但是否真的是天衣无缝的设计韭虽,我们还需要用时间去考量垄橙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涸骋,但到目前为止琶许堤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牟杏擒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机灿派佃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驾我,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恃。   首先谴,大众的工程师对EA211发动机减重叼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量讹。另外式,EA211再次使用皮带传动单邓,相比于EA111链条传动齿撑赫,皮带可以降低噪音和重量喂。除了以上两点外恼蒙郸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寂嚏卑,在一定程度上可以减小阻力媚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掣,EA211发动机参数比EA111有所提升荚遁掳,当然幅度并不会太大官欠,因为整体的结构没有太大的变化爽傻炭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞍漏慕。   既然说到了车重动起,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毕,这其中就包含有发动机的20kg娄村袍,而车身采用MQB平台后也随之减重氮蔼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的定。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用登瘦,从官方给出的参数上看挥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闺汹菲,这样的表现已经可以算是非常不错了兜歼。   说了这么多美,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢醇叼?是不是像资料中介绍的这样完美肚协呜?后面我会给你答案逗。" "   在国内返裁奶,当一款车的价格到了百万元雹,那基本上就可以称之为“豪车”了细,但过百万的车也分很多种摆,比如X5蠢外、Q7之类的SUV挛龚,亦或者911厩、GTR的性能跑车苦俊麻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吉橙卫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者概穿,除了我们经常能见到的宝马7系挫、奔驰S级孩柒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钨劲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系病。    注篙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别车,但因为车款并不是统一的最高配块暗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峨罗。   新S级受青睐送、XJL独具英伦风堕橇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车任梨比,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些豢蔼涂。其实苍胚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代关,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蔷客般,即便不算是遥遥领先顶杭侗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行顷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伎店盆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钉杭琼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闯罕省,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浦岛衔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赡赐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弹哼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挡替。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评什,在其内饰的做工腾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳飘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涤闺幻:在自主品牌SUV阵营里面拘惭纷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型微擞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鼻,景逸X5的推出经过全新变脸掠虚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惊署财,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摹介峦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点全。 外观寐歪息:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市融忻铆。该车共有5款车型脚悍,售价区间为7.99-10.59万元瓜讳。相比前辈景逸SUV洗,景逸X5的外观设计得更为时尚魄嗅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机电。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙截渭、俊雅红番钠、珍珠白乏、琉璃金脖、陨石黑绍桃高、钛金灰互桔需、马拉喀斯棕等7种车身颜色侯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捷锻拾。   熏黑设计前大灯突出其运动感干慷,与黑色进气边框的搭配也很协调酞假,比起三角样式更显年轻黔。大灯内部采用透镜装置剿力弊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诉。雾灯外包围设计突起亭笨暇,很好的与大灯以及中网形成一体彪。   同比瑞虎痢来、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缴,此外205mm的离地间隙海巨,景逸X5的优势还是相当明显的武。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骡,同时为乘客上下车提供方便锋腐。搭配车顶上的旅行架秋乘经,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道加惧档。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剧,主要体现在细节之处的不同灰闷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奢矮勉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉憨限。   景逸X5后窗配备雨刮藉诽,在恶劣的天气还是挺有用的弦静楼。此外全系标配倒车雷达蹭角,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像细荡。银色后下档与前下档相互呼应普,整体感更为强沮景。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化门罢谜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晶,夜间行车的识别度非常高桅霓。" "  前言千级: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘稹,如今的战火更是愈演愈烈囊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痰辣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茧烤秃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彻,看看在价格相近的车型之间馅,两车在配置上的差别究竟如何吧旅饶坛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贩,作为一款全新换代车型敲,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅拥滋幔客”全面完成了更新换代猾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说花兼镣,只能算是一次小改款车型膜讼昂,除了在配置方面进行了升级之外芳,外观造型盒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膛们。   在此次对比中隆菜纯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陡幻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近龋残,均在21万以内灌芍。同时又都属于各自双方较低配的车型阶挎惨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用布烦情。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸迸杭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奔惠藕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喀泻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溪涛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芍秘无,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勉,现在还不是揭晓的时候形。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位籍魔:mm) 4865 4930 宽(单位钡:mm) 1820 1845 高(单位米疮标:mm) 1475 1470 轴距(单位编:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型环黄,因此其在外观方面没有发生明显变化酪娩履。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溅磨厂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坷钵。前大灯组配备了LED日间行车灯勿墟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近量金。另外斧耙桶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捶节,贯穿全车的腰线非常突出窟,车尾则变得更平握。而与新帕萨特有所不同的是谓汐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垢,而非在行李箱盖上艇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搭,但是国产版车型与美版车型相比起来看齿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窃第,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点成。另外荒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刚付,不过从C柱开始已与车身线条相融合尘床酿,深度虽浅但是更加富有设计感跺。   同样弟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化限。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板添突拳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肌悄,并且颜色也不显得突兀动。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计懊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盛沽。内饰配色非常清爽咕虽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞥朔,用以进一步提升触感巧呜酒。   动力系统方面鲸触,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI措、1.8TSI犁慑、2.0TSI戳散、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瀑毋疼,在保证动力输出足够的同时也相对省油艇嗅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L略兔盖、2.4L和3.0L自然吸气发动机秦跋,在动力输出方面的提升并不太明显媳懒腹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闯倡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓣敛韭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂街同璃,同时都采用了电动助力与电子驻车模俊纯。轮胎规格方面淖厘惋,2013款迈腾采用的是215/55 R16梁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灌。事实上县梳收,自由光有足够的话题供大家热议姐脚,例如特立独行的外观害搜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资驳码。日前匆,我们得到消息唐,自由光将在12月底正式上市销售奴,所以当这次在广州车展见到它的时候粒,感觉它跟我们更近了羞捍齿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti楔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种评弹舱,它似人非人缴,行动极为敏捷范氰磷,也惹出不少祸端寡苛馆,人们曾经持续对它进行追踪膜唬蓖,但一直未果鹅贩稳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辑:敏捷氨诧、神秘滥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脯边,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惧罕。   很长一段时间里酿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桨度,并火热至今患。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合媒,起到补充细分市场的角色盗戒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酷裸涎,成了途观的小伙伴侮。   野帝的定位低于途观堤俺,车身尺寸小于途观钾盾突,同配置级别的车型价格也在途观之下慷寡,很明显太,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰厩弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客括。   ●外观虽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赁,舍弃了老款极为个性的风格草奔,确实更符合大众审美儡火,不过平心而论它依旧相当个性萍金。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戏尘,它显然不属于年轻时尚那类的猎夯,车身线条硬朗剖接度,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轻叛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来化戳,喜欢的真是特喜欢币,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了层。   ●内饰就慧迟:沉稳蜜、无趣袜、无惊喜   坐在野帝车内顾,从气味到设计都令人非常熟悉瞬贪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哆娶限,在操作方面平,由于没有太过复杂的配置瓣,所以操作上手难度很低清汗。" "  在如今的国内汽车市场中般,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车老,紧凑级SUV是近两年的热门车型烁陶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型复盲,宝马X1在国产后累剂,其售价区间为25.90-49.90万辰拒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似措,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下染猴,看看他们的表现如何善岔撑。   外观篇   由上表可以看出靶排,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狈煎耗,外观看起来会更加饱满一些刺。   对于宝马X1和奥迪Q3壬锨,都定位于紧凑级SUV迹填,又有相仿的定价区间赋,无疑让这两款车成为了PK车型缝乒涪,经过仔细挑蚜帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅传材,整个前脸攻击性十足吉雹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多默。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯休簇,并且配有自动清洗功能佃唱碱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筛拭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯称散。   宝马X1由于采用50:50的车身比重馅土颠,所以整个车身看起来十分修长鸥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蟹暇侵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嚏接,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足焙梗酒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畅,看起来略显敦实慷坝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻忌、动感和实用等特点疆拱溺,所以在中国有着不少的“粉丝”糯脾。如今蒋垄,第三代飞度已经在日本上市天空,而不久也会顺理成章地引入国产鼻双讲,全新车型是否能够保持老款车型的优点相,并且更上层楼呢钩?今天僚灸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朝慷五。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片返,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变济青。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睬。当然钳黔沏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口幂咕,左右两侧都是封死的嚷,目的是让新飞度更加的有型炽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型担崎寸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冉慰土,日本人称其为“1BOX”浇,发动机舱十分短泄詹楦,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum罗急吝:机械占用空间最小化冻,乘客空间最大化)牛寒,车身长度更多为乘客所使用婚。但与上代车型不同的是肪妮母,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贾渡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挡浆。   在车尾的设计中姓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痛,此外泵,尾灯向上伸展贡,经后风挡两侧直到车顶安操茧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V草非。在1.3L和1.5L车型方面瞧盒献,车顶处有一个小鸭尾造型斑廉茧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徒骇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少签飘崔。   新飞度好看吗亥?也许这并不是一个好问题查,因为审美本来就没有统一的答案砍浓牧。不过可以看到的是蓉腹,新飞度的外观更阳刚容,更加运动化逞,也更自信了齐,同时在内饰方面也走向了成熟戮谐淡。做个比喻吧拷,第一代飞度好像是一位高中学生妹拌场惊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生外桨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镁,慢慢褪去了学生时代的青涩睦新蓖,变得精力充沛去、充满自信酣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昏钩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浮防,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贩协,它看起来依旧如此的适合年轻人抽。没错挫价韦,搭载着一车的新技术之后肝按,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手射,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价艾惺馅。于是当新车到来的时候洁搬擒,你一定和我一样对它充满了兴趣炼。这是最年轻的凯迪拉克抒陈歉、最小的凯迪拉克固噬控,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秃功? ● 外观造型毖噬:钻石切割风格依旧试,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宫惹邵、2013德国红点设计大奖岭幸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛋犁岭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影覆培,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品田涛绰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茹,只是这回杉,ATS是完全原创的作品疵搽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm们,轴距仅有2775mm靡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”那棵鲍,而国内我们则把它当成中型车拜,和宝马3系标准轴距版殿烁、雷克萨斯IS成为同级别竞品撼,并比它们都要更小一些菊锌盘。   前脸的造型相当干练断艰问,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堤丁贿,而是被很好的控制在一个合理大小上炬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了按,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驰沽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焕纪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冒。出于空气动力学考虑河,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畅惠违,当车速高于60km/h时聊吞,前进气格栅会自动关闭惋貉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桂被怠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垒,并带有远近光灯智能切换功能卡刚币,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窟,快速亮起顺渐恐,缓速熄灭的设定很显档次档幸。再往下看墩点,闪电式日间行车灯百篱、大灯清洗掸茧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劝苔痊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圈坦侣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挨,亦或是造型需求隋凛卢,感性的来说纺,可以视其为向着传统美系性能车致敬乖。身处车内拱刀茸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竣褂。   ATS是一款后驱车闺讹层,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柑:50漓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冯寞邢,贯穿车体的俯冲式腰线此偶狗、短前悬溺篮途,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骚蒂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稻必,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伐将。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赤。而在规格方面涟呸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藕,前胎尺寸为225/40 R18堕动呻,后胎尺寸则为255/35 R18淮缓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力董碍阶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓦连,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倍评弹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讥扣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色殊,至于设计师是否真有此意寄携吃,倒还真无从揣测老。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姓,实际上成疙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计居。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞄,由此带来了不错的视觉冲击感含横,给后车以足够的心理压力透钵夹,至少眼前的这个家伙一定不好对付阀纳耗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邪,至于3.6L V6车型何时会引进斥,官方暂时还没有表态毕,而是否会有V系列性能车型的推出东手藕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涪谴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满却妙,虽然它是一款两厢车弛,但当时也没阻止消费者对它的热爱畅冲了,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溅想,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幌煎,两厢车朗行也就顺势推出彭厘梦,可上海大众并不为此满意记,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贸旦癌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型及坝箩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫提,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜棺汐痞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菱汀悲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性餐蓖猜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疚场驾,这款引擎具有全铝轻量化的设计响旅誊,对于减重以及散热都有进一步提升犯罢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统韭尼闭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洪,参数上的差别却没有这些技术来的明显舵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氮眷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苛女,高尔夫在这里就比较有优势了盆,采用了四连杆独立悬架码。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5换,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姑混豹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的欺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烤提,看看它的实力到底如何楷。 定位及对手分析芥洞匆:瑞虎5定位高于瑞虎颂罐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5香十,定位要高于瑞虎车型翟,预售价在10~15万元左右糖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元举筛。定位的提升版虑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胆甘魏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宽寡。 【左上燃脱:瑞虎5;右上纱:哈弗H6;左下碧:全球鹰GX7;右下尽短冀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唐疮户,目前市面上的哈弗H6赡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绰顿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稳攻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彼祁皇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唬好畏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱飞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何规耸胚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藉念靛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验合奸凳。 三款车型具体型号及价格参见下表纯罗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显认涪,GLI是其中相对惹眼的一个獭,蜂窝状中网设计和GLI标识嘉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骗田。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怖焚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘁蒙,另外两款车型都采用卤素光源府拌。 车尾部三车间的区别更邢搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼黔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苹荡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合庞吭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎靡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎箍胆,侧重舒适性和耐用性苍梁。   内饰方面桂长卵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佳玫。三款车无论是在方向盘醛、排挡杆底座还是座椅上榷病,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沃材。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章似瓤括:" "  奔驰S级在国内上市的时候啡壤洁,奔驰就打出了“汽车发明者缅,再次发明汽车”瞪,对于前半句超,你应该可以了解磐姓咸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吐。但是后半句是不是有些困惑呢筛晶憾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话色栖哪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛇,全球订单销量迅速上升囱涡,国内订车也需要很长时间赴篇老,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笛的?除了进行试驾体验之外晚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比罗撅屡,相信看完这篇文章之后冉干,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茅。   之前募迪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咐,如果你感兴趣可以点击图片阅读潘骏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绊陌,属于入门级别车型插,排量为3.0T春失腹,售价区间为攘垂:124.8-141.8万元之间秆鞍,只有两款车型可选廖骋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T航,售价区间为179.1-204.8万元譬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了玻。   对于汽车厂家而言誓堂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”请饱,无论是从设计模厕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欧盯舷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掸裳,并不是要面面俱到的去介绍杏岛蛔,如果这样的话丘酒钮,几大篇也不会介绍全电拿玩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外齿情,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比停嗽感,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丰靠洪。   对于外观窟,依旧是那句话量橇:仁者见仁物官愁,智者见智歧氰疾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斜、冷峻的态度票。如果非要比拼的话撑梢怂,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓦。如果没有奔驰的奋起直追饲承,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僵朴,但现在我想应该不会了酪肆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撑烹僻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恨,所以从侧面看起来就更明显了疼联熬,奔驰依旧是将优雅做到极致唬颗,而奥迪A8L的车身线条并不明显懦力蛇,前后比例也是十分协调瓤,整体表现的是一种中性美超平啪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仓呕显。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惟莆镣,最能体现出美好一面的就是细节的处理匈。比如纫时,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式媚胁,只有在R挡的时候才会开启丰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岁连趣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耪详险,当然这也没有异议澜,但是和奔驰S级对比之后泌,就能体现细节上的不足了骄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腺。   本文导航技崎畅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M被陪、G蔷、QX寇伺、FX操护补、EX僳司变,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侧淀郊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现速弊称,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凑悔,趁着2013年的尾巴匡潦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe彤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些维饲聪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑察喷扭,提高车型动力末吼挠,一方面也使车身稳定性得以提高郝。2850mm的轴距虽然没有变化脱,但是空间分配上救扇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孝。   前脸整体看上去十分圆润饱满顾身,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屏舱娠,L型大灯像两双飞翔的翅膀息郡啃,随着车子的启动瞎叉,展翅上扬挞什。不过这款车的前脸上公浑,我们并没有发现雾灯的身影粟凌。   与前脸一样淀戮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耿朵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碱瞳炔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喉碉高,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力覆撬弧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来客精,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兽,博得了不少的关注局狼讣。大家这么关注它肯定是有理由的非,名图定位于索纳塔8代之下瘦缕、朗动之上色牡,依靠丰富的配置梳、合理的空间和稳重的外观内饰芳,实实在在地填补了中间的空缺湾品。据了解漆些肃,名图上市后将会有8个车型芹僚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斡卧趣?曝光北京现代名图详细配置)辛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脐千,1.8L自动DLX匹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型地。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梆钮,启辰R50X为8.28万病,MG3 Xross的售价为8.47万元诽。按照车型划分来说费煤撂,启辰R50X属于紧凑型跨界车己履,MG3 Xross属于小型跨界车人膛钒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杭潦。但在外观方面无纤甲,MG3 Xross比启辰更都市歪坤得、更适合年轻消费者斗踏。   启辰R50X   外观方面徐啃息,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板季潘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卞泡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秤家。由于增加外观套件魏肥佳,尺寸自然会比R50有所增加瓜脑请,不过也仅限于外观上簿,轴距依旧为R50的2600mm订掣,同级车型中算是比较出色的数据渡凌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版海,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碉俱拼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上探蠕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素略蒂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素福交。   侧面变化不大切璃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同识施。典型的跨界车必备配置行李架氖团,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隆,有了它的陪伴患,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潞椭。看似设计复杂的尾灯称,其实并没有让这款小车失去应有的简洁方脯厂,也正是它的出现巍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升私奸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂崩勿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棘匙郸,虽然MG3 Xross的售价更高氏,但在配置上却没有太大优势蹿。启辰R50X中装备的倒车雷达捻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倦信嚼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敛,同时对关注度和销量也有较大的影响喉弟镜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一典,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况羌梁疼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好去戈骡。另外默魏彩,天窗也是大家乐意看到的配置尘迟膛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阔芭椽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沤凄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笑榷瓮。三点式倒车雷达不,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用品先假,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置途童,也让尾部的整体感表现更佳瓶蚕。   本文导航驾体:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车想芜画?”每个人都会在心里问这个问题墩。它是个新来的家伙篓手,我们看到的却是一张似曾相识的面孔图。“这不就是3系的Coupe版本吗罐胯敌?”有人一语中的辜。故事讲到这里似乎就可以结束了井秆岗,但事情真的这么简单吗惊?当然不愤弧。在真正去驾驶一辆宝马之前挡吞,我们无法给它下定论顶侩。于是问题变成了死项嘶:“4系是一辆什么样的车匆绷?”   几个小时前(11月12日晚)舌靶,4系刚刚在国内上市茹苯,售价59.6-73万元滴烷笺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人度伸煤,但不管你是不是4系的潜在买家视乾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涵瘦。因此群菊,我们为什么不暂且抛开一切杂念藤附抨,而单单去欣赏这辆车呢刻茨吉?   ●外观藉傻:若要欣赏嘛天,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卷,中国官方名称435i 豪华设计套装宽帘。仅从外观来看橇没,这台车并不能给人很强的视觉冲击力册掏。原因很简单泪,它的确太像3系了丧回。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垃四性:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此普,4系如此像3系(F30)禽稼敛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芍。大家难免会因此而看轻它沥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唱挡。再瞧瞧6系幻,虽然与5系和7系的关系不一般伯搭乱,但它显然幸运得多略衔板。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地亲此,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沦,即便这辆车没有装备M套件迸泄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嫌佳胺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现徽拳哗,从这个角度看嫩,再也没有人会说这是一台3系了俊峦米,除非它在梦里见过F30的3系Coupe程替。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撼,易成为人们眼球的聚焦点虎锑,有些喧宾夺主的意思馆常耿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果考冬下。不过轮胎的配备让人不免有些失望叔晨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绘宛,对于435i这种动力配置来说虏晒想,225mm的轮胎确实有些太窄了涕颓沙。   从车头到车尾舅,你的心情会越来越好席裴络,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方海度哎。细看尾灯造型跺蚕矢,它更扁更犀利颁权,与3系有了细微的差别鄙,配合流畅的线条炕冀熬,再没有旁枝末节幂辨,给人赏心悦目的视觉享受币澈。   ●内饰沧扰惫:领导侧稳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗介叛骋? ? ?   4系的内饰应了那句老话飘钠:“以不变应万变”歪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疏嘘冻。为什么这么说圭悼酒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棉加殴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散古土,如果真的会有人选择这款设计套装惧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了希晌翁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虐瞳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钵氯扰,不如回过头来看看那些被你所遗忘羞,或从未关注过的豪华品牌烁睡镀。在它们身上敬骸,有你难以发现的豪华品质恒,也有能够让你折服的豪华配置考逞店,总之粕燎,在选车的过程中码抗,尽量不要做的太绝配佰,因为买车不是跟着别人的感觉走览绞,选到自己合适的才最重要毫嘶豪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搽,又考验耐性的工作湍泵渴。往往在某一个时段有一丝懈瞪┦弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生割。网上车市最新推出的《抉择》栏目胁盆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题心,做出全面的分析与指导搐魄,以同级同价淮、同价不同级等角度出发惊董唯,全方位给您最全面的购车支持颈橙。   X是一个颇具神秘感的字母停屁歪,我们经吵呛ǎ可以在电影中看到这个字母的出现捣客,往往能与这个字母挂钩的人物洞,若不是什么超级英雄第控,就一定是罪大恶极的反面人物亮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辜啦槐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂商凛。由于种种原因穷旁,这些汽车界的X-man无法全部到巢狻,而今天出场的这三位凑瘦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苹百良。   两款日系一款美系腑栋锨,这样的搭配或许有些欺负人衅稍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丛杜翔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谁疤体。作为ABB之外的豪华品牌新,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌薯厕灿,都在顶着巨大的压力在中国生存者绥。当然私,它们之间的生存状态可能有些并不相同醛逞,这与进入中国市场的时间切撵、推广力度舒旅项、价格等多方面因素都有这直接原因寥抨蹋。SRX仇、RDX和RX括蚊伙,既是同时拥有X标签的SUV车型雀煽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陡奉,这样的巧合其实并不常见粪腾弯,但名字的相近却并不能代表实力和销量坍香掳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质璃皋椒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹庆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怕圣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慷窘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伟勃,将其取代的是刚中有柔容挨,粗犷与细腻的结合体琶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讹遍。   本文导航陇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知平,很多汽车厂商都为国人做出改变础钠,纷纷推出加长版轿车戈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卤槐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵些放。新车在天籁的基础上加长了135mm咯,但它真的只有加长这么简单吗观事燃?显然不是令脚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抄县。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型试,新车定位要高于普通天籁滥福炬、迈腾雅阁等车型莽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筛,与之前换汤不换药的公爵版相比屉,全新车型有着非常大的改变铣耻,它注重车内空间恫挫,更注重后排的豪华感受法罐铂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型超,主要竞争对手为丰田皇冠角、马自达929等车型剧廊虽。公爵自1960年以来共推出过10代车型杜阿芍。之后公爵被日产FUGA所取代奸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裤潍惹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伪冻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上平比,新公爵版的车身长度完全领先于对手欺任,并且在轴距方面居信厢,全新公爵版也击败了其他金正对手份。在车身尺寸方面拎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呛凛骄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锤拭。   新车的前保险杠经过了重新设计艾魂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叼踌其,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舜猫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丰超侥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车间。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上社说赖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膳。但全新外观并没有显得笨拙某等,相反侧面线条看上去更显硬朗喊北,同时还提升了豪华感青。17寸轮毂采用了全新造型项,做工和视觉效果都要优于普通版天籁荷纠。   同时新车的尾部也经过重新设计蛇敢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嘉绍,让人心里觉得踏实描。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旧啦,这也是日系豪华车惯用的设计手法赁洽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孔全愁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捅滑。   本文导航硅锌惫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醒。不久前奴,哈弗H6推出升级版凯经,现代ix35也完成了小改款讥,今天我们就将这两台车拿出来比一比桂喘罐,看看在汽车领域内冉涪聘,中韩的差距是像国足那样不争气褥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匡顷贪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大底,而且发动机的选择也更多擅藤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些莱鄙答。售价方面两车差别较大乱妒,这一点也一直是自主品牌的优势所在岸都,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挪提屉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撵蓝称。   外观埂坪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蕉册,比较明显的是在车头妈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓜,另外在车头下部进气格栅堑墟何、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痘怖貌,不过因为仅有三款1.5T车型兔帘管,因此他并不是今天的主角娩佩波。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尸攻:第八代索纳塔)雹膏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铣墟沛:全新胜达)舅诞陕,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫌,看起来既有轿车的美感驮,又不失SUV硬朗的气质渡。 外观配置对比纷举矩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驼荚狠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翔,优惠后的成交价在15.84万元左右畦详绿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叭纺般,因此我们拿出这两台车作对比莫癌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悔,除了天窗挨彻饭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能经,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吞。   车身颜色尼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35股掀须: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朝跨苫,多了一个闪铜颜色的选择那谐。哈弗H6颜色也足够丰富毛瘟试,平日最常见的白仕、黑毙、灰秃恋皋、银都具备按帛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啃,基本足够满足消费者对颜色的需求家。   外观小结段酣还:   外观方面我认为两辆车都很耐看让首獭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烽报,因此更显时尚戒舰、硬朗鸡莽缴。哈弗H6外观也很不错病,可以给人非常沉稳踏实的安全感让衫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胺,外观就更不输给现代ix35了华涝。更喜欢哪一款见仁见智蛾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哄。   >>>慎防购车陷阱颧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV需垫?当然是因为它空间够大凸丹心,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因够秦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢峰伍?或者说什么样的MPV算好冉簇堆?多大算大凑位?今天叉辛,我就从一个汽车网站编辑的角度瞬脊俯,跟大家分享一下我的标准和看法萍搽体,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茶淬敦。   在我看来猾,对于一款7座MPV来说蹬。大家应该首先关注它的乘坐空间茹的搐,特别是第三排乘客的乘坐空间尺朗庆。因为以我的经验哇卡,7座车型中继,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颗塑。要不就是顶腿措灯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受摧串潭。所以在选车时揽,这一点大家要尤为注意隙竿橡,否则第三排用不上单帅焦,倒不如少花钱买辆5座车疾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镁逼蹿。   第二个关注点是后备厢讼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冷松锑。很多7座车型在展开第三排座椅时渤轮崎,后备厢连放个包都费劲了使嗣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候距寂吧,有可能一点行李都没有吗芬?所以这一点筋赡仿,大家在选车的时候也要注意授汾。   第三点是便利性良茧赶,这个除了日常的储物空间外善宝,还包括第二排上下车的便利性俏褥泵、进入第三排的方便程度等匪腹恃。对于7座MPV车主来说短么蒲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的混博经。一般来说前排往往是孩子爸妈诡堕灰,而后两排则是父母和孩子斯,可以说是老的老琴、小的卸律嗖獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人册。   开头长了点蹲,主要是跟大家分享一些经验尺贪,下面我们进入夏朗评测煤,看看它的表现如何残公凰。按照刚才说的冒恃毋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间木。至于外观唱、内饰膊、动力等录久,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荆恒,我们稍后再谈桨姥。   ●乘坐空间祁龄艰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的天,一辆7座MPV橡驴酪,前两排的空间肯定是没问题的浚剿桶。比如我身高175cm冈挤畦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巢拔,靠背的角度也可以调整30°左右抵屯镀。前者很重要累,可滑动的范围越大痢方陇,和第三排相互迁就的能力也就越强券庞霉。   从上面的体验来看鲁,至少从腿部空间方面来讲脐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蟹,而且进入第三排也并不是很困难倪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吉,几乎领先于所有的同级别对手蒋,所以相应的踞诗撑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的太。另外有一点大家很容易忽视的是褪魏聚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局霸彻痞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糙鞭霉,而较窄的第三排(受后轮列炼嫂、后悬架影响)则只乘坐两人垂。   与夏朗相比拭党,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式焕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适路,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扇,满载时第三排的舒适性可以想象呜,一定好不到哪去屋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置斯亩驹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口并记赔,而且五个座椅都是三点式安全带叫桥暇,都配有头枕事胶,这也是其他车型都不能比拟的一点婚弦枢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竞榔绅,比如长辈腿脚不方便进第三排年攀瓤,那你大可以将儿童座椅装到第三排紊,这个很多对手真没有惜苯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立篓,到2013年11月新车上市橡,短短4年里朽始誓,观致汽车为世界带来了太多惊喜卸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿首劫弯。新车迟迟不上市度骡评,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烹吵嗽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开废羞碎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崔卵。是骡子是马矗,终究得拉出来溜溜乏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品替,到底有没有想象中的那么优秀提猛?趁着这次的试驾活动妹小扣,必须让各位清楚的了解真相当嗅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞败孔贺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢硕小茄?这是个很敏感的话题虱,却在任何一个场合都不得不提扔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苗榔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言效,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入却,而非决策权渗透掸,这个是一个需要十分明确的概念爽。   综合来说遂私瓣,您只需要知道抨:它是一家合资公司揪粳,也是一个中国品牌里毙,但是它的发展不受制于任何人莲, 并拥有独立的市、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员景撤,制造的也是全新的富、面向国际化市场的高品质原创产品味炽测。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中才讲辫,副董事长Volker Steinwascher石清仁捂空谎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物习,前者曾是大众集团高管渡幢,后两者则是举世闻名的顶级设计师坤辩。所以在观致3的外观造型上撵涟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灌僻卵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碗负,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浇,车身尺寸赣、腰线的丰富程度等呢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球界。如果一定要说有什么特点的话坏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阀觅。   不过漠腻,若是细细揣摩这款新车恭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性崩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思角板俊。而由法雷奥代工的前大灯令,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涟挖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谱,如果您愿意再多支付一些费用筷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巍、大灯自适应开启及清洗等配置杏。   除了前大灯内的LED转向灯之外日,后视镜上同样布置了LED转向灯归,只是LED二极管贴片的间距有些过大捅菊危,点亮之后似乎缺少那么点感觉桨兢,而厂家的工程师也很认同我们的看法车靠赡,表示会很快对这种设计进行改进想陪慕。而后视镜的特点是宽度很大乘瞪底,可视面积优秀储,并带有电加热功能朗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称形跋畔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑但,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怯刮烷,无论是大灯济、尾灯组布局培废,还是倒车雷达的探头布置等等懈。而很多时候锚凸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品湘,设计师的固执被得到了采纳嫌。   有一个很好的例子来阐述这种情况娘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嚎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姆饶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的备辞簇。用厂家工作人员的话来说崇簿杰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驶慨宏,必须成双都石,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肃苍:LED光源+导光条寿、双倒车灯卧陵硕、双后雾灯涎,灯组的供应商仍为法雷奥咆。   尾灯组本身的效果相当漂亮老仇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体罕顾龄,但不得不承认的是肛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冀糕藕。双边双出式排气管芳虾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锌架,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蜂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配佃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式禽颇崔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绊级关。轮胎方面观致3也是十分的给力挠寒玫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扇公盗,因此马牌就成为了唯一的选择功筷竣,对于消费者而言自然是件好事辞哭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逗洁,这款产品显然更注重驾驶舒适性冷兽貉,但规格上似乎不那么亲民瑰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了甘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菩接,虽然市面上可选择的车型非常多铣,但是想要在其中选择出一款空间够大料僳窝,配置也不能太差的车型啼搁,着实有一番困难肺此。近期我正在为选车而烦恼炽蜕嚎,裸车预算在10万元上下魂摔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疙竭貌,所以对空间的需求比较大肠吃淬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宛,今天瑰乃,我们就在这两者之间疯头课,来一场空间的较量句诬。   飞度共有5款车型科殿绷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竟,骊威共有8款车型秒虏洁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灿蔽。此次对比文章中澜兑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讳,两者指导价分别为10.42万和10.58万私,并且在上海都有一定幅度的优惠疥冗,实际售价两车差异不大蔚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翱俏:飞度时尚运动沪,骊威中规中矩扒咎。   在外观造型上采坤极,飞度外观饱满怪,硕大的前大灯弓桶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚偶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耪测聊,不过现款的外形并不显落伍釜维。骊威的前脸进行了重新设计惟盾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惨,不过整体造型依然中规中矩虽桶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谈脊,飞度长宽高三维尺寸分别为迟:3900×1695×1525mm蝎镁寝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm楞,轴距为2600mm虚啦,从数据上看胚骇,骊威具有绝对的优势夸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助心藉,请继续看下文喷韦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胎盗冲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杏耻愤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宛超,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力两钩痢。另外泵辅秤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虱功捣,飞度为前后盘式卫,而骊威为前盘后鼓较。   骊威的尾部设计比飞度更显方正全烩缔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用密规跨,对提高倒车的安全性也会有所帮助贩。相比之下螺跑碎,同价位的飞度没有此配置蚕狭,有些遗憾蜡。两车都配备有揖巧睿控钥匙操碳膘,飞度将掖堂┣撸控按钮集成在两把钥匙上饶拳,而骊威的揖模控器与钥匙相互独立敛,而且仅提供一个胰妒睿控器邻特,不过两车都装备发动机电子防盗系统糖揉歼。" "  现在出现了一个有意思的局面链,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尼纯,而且还有像大众汽车那样连,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫩纪,在大众汽车之后时稳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翔俩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍躬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颧茅海。下面我们就来一起看一看这款车全姜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型访:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗构妮?不得不说娥购材,从外观上来讲帕菱熬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了囊娟,购买它的人们俺略,更多是在预算有限的情况下追求实用性欠遂环,谈不上什么审美喜好鸡滦氦。而全新爱丽舍的外观设计技,明显向前跨越了一大步碗歧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酷力,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人位。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的变汐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镣购。这很符合中国老百姓的用车需求臂外。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擂介,注重舒适性切,但行车噪音比较大史啼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孔,除此之外悼阂卢,车外再没有开启的地方泰唐床,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篙汞。除此之外甩推,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头链,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酞双空,属于全新爱丽舍的卖点所在石羔赡。   本文导航涡:" "  一直以来频,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用希缚淘,但始终让人觉得有些激情不足泵,与犀利的外观不太相符效扩。日前抽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机商橙,传动升级为6前速自动变速箱兜氓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统客洁骨,提升了该车型的整体素质溪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驳慧,在外观内饰方面变化并不是特别大脾禽滤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扰攘顶,新款MG5 1.5T也不例外广汹。如果说红线彰显了运动气质篙揪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厦。   新款车的侧面造型与之前没有变化荚狠垄,作为强调运动的1.5T车型粹剖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倒。车尾的变化也不多戏,远观基本上发现不了变化所在厢诡。   本文导航胸遁肆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拢,而在中国市忱选,两者的竞争更是激烈川河,A4L一直在销量上处于领先地位卧,但宝马必然不会轻易言败橙,所以我们看到了宝马316i的上市摆,其价格下探到30万以内铆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的克欠,豪华品牌脱屋、售价30万内媚坞挫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣九督旁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型褥竟,还有手动与自动可阉竿肟佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据舒笔配,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胯璃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铅,并且我们看到官方定价方面习娥,316i进取型甚至还要便宜8000元京趟畏,不管你是不是“壕”眷才唉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惰姓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说厩惠滇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拱拜,在大部分城市羌闺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影容绞,所以过多的点评话语我就不多说了荣钩亢,谁更好看都是自在人心的事伴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舒蜗互,但是小编还是要尽到自己的职责嫉,必要的展示必须得有巳,下面就看看两车的车头正面大图对比汝绿倪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锚珊暮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竿剖巴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蓖悍拳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元既,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了安腊痢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型风啦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm激囊壁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了七,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盘持,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位母。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了眯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孙旦,不过这都是个人审美的问题了赐,整体两车的外观设计还是在一个水准上试串讨。   轮毂上变扮壬,两款车作为车系入门版车型岭烦,都使用了16寸轮毂恐缅囤,尺寸相比各自中高配车型是小了些斗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苹发揽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水创,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎檀,并且在胎面宽度上比316i更优惜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悼,用一款中级车以较高的姿态切入市澈摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头却,按部就班的推出了中级车GA5峨拭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型暗镣,而随着国内SUV市场的井喷戊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绅。   好的产品才能抓住消费者啥椿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力换。在今天试驾的这款GS5身上忱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔬骚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来小犁抽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢龋烦炭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菲涩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夏慈叛,看上去却十分洋气偏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732老、1854毛嗽、1680毫米挖秽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逆,这也是国人喜闻乐见的哄澎阀。   车头的设计略显凶悍淀蛔,设计师称设计思路来源于雪豹篙搅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人潦垢。前大灯采用了透镜式的设计殿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的季巾炬,这个考虑绝对够实在哩其萌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强详蛾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势违,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果享蛊协,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棱。   在轮胎方面催,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讥唇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玖董。轮毂的造型十分普通净,只能说看上去很顺眼比较实用吧兜损碱。   尾部有一个明显的掀背设计扔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磷陆古。尾灯采用了主流的LDE设计淡,搭配大尺寸的高位刹车灯歇擂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狮俏,辨识度也更高獭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碗郴郊?是豪华奢侈的奔驰S级洽,还是“上天入地”的路虎揽胜闷腐垛,亦或是驰骋四海的保时捷911激钾车?对这一价位的车型来说锣谐阿,什么才是决定性的购买因素磨舍?是配置还是性能井?车型对这一价位来说到底有多重要前梗驹?要回答这些问题当然还需要专业的解答掣。今天目晶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辈懊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级献地、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蠕船,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拧慰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讳辟石。非土豪们揭梳,退散~   由于有200万元这个限制吃童漓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L参,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坝,但市场有20万左右的加价聊暴,且并无现车途幕便。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暑吨凳,这款车终于摆脱加价帆,进入平价销售阶段穗瘁灰,当然能否买到现车就看各位的运气了申蝎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踌,但跑车的身份无疑是最拉风的咕稿伍。   尺寸上实在没什么可比性嚏恭,加长S级无疑是其中最占长度优势的双,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坎掸锤,跟标轴S级还真有一拼农愤嚷,巨大的高度也傲视群雄棵鸡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苯剩。最后我想说的是免憾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了复弗视,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巍镁徽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掀凯沫,公平起见还得排除车重因素拧。别看S级一副身宽体胖的感觉磊量,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛋牧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窘饥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秽,别吓坏了后座的VIP晨匿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巧狄测,但也确实相当可观了咸纲牧,不过由于这款引擎还是有一定年头的谎赴粒,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹋疏纤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎航甭瘟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眷舞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弟揉堪。不过写到这儿我很想问一句丘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史餐,就能成就今天的丰功伟业钵报,是这样吗淳限衬?就算这不是一个伪命题图,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孙。那么八考,历史能代表什么滥捣芯?之前环桓,我肤浅地认为炊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堕拒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时偏剐拔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鄙锹馈。 ●何为中国专属竭猫虚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型起:S400L两款尼、S400L混合动力一款伺、S500L一款猛。相比世界范围内的S级花权睡,这些车型有三大特点洼碧:全部为长轴距版怀咖锑、全部为汽油车檬、S400L两款车型为中国专属泰惶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蒜墙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泛擅沉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叛灵胁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忍。因此枫年,中国专属的S400L与它们相比赁垫并,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机圃巳尉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虐。我们已领略过S500L的魅力炔袱降,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版何律。   ●外型陛:更长喊襄、更宽裴钡、更高辽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位里:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肚,尺寸上掇串哼,它比上一代车型更大拘倾步,轴距则保持不变淮。从数据上看叔蔡锨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌嚎骞,但落实到实际的视觉效果轻夯杠,我想没有人觉察出几十毫米的区别皮。相反推岭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舵迪尉、霸气很多眷屉溉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悔,根据车辆配置的不同亮,全车使用的LED数量有所不同措。我们不知道具体车型的LED数量签钉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔑抚,它足够惊人唉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汀蕊磐、中国市承锘睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场降。对于中国人来说形版费,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呜伶法,中国人将有更多合适的车型可以选择寸论式。同时浓霞,市场竞争日趋激烈览,汽车售价降低酗宠、经销商服务更好阑舱。   作为目前全系的入门级车型驳灯坷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受标铅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钝。对于S级来说歉,无钥匙进入功能十分重要究非,没有它挺容,许多车主会无法接受妊遣。   如许多人看到的一样皑蹬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子温。在奔驰车上笆拖,总有许多你也许永远也发现不了的配置蚊爱促,它们中许多都与安全相关绷软。比如S级全系标配的自适应制动灯纱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粉书勿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞘当。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啊每。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捷奔徽,什么是MPV车型狮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菜丘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念葛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车委。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晌勒闻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断软,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型恍。是MPV奖两杏?是轿车腾?还是旅行车钾?这看起来确实是个很有难度的课题干萎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颠附。   当然这次大家不用只听我的一面之词烷恫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皮甘箱,而且他们一个是马自达5车主匪赡,另一个是沃尔沃V60的准车主峡挺羌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比番抨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型焕悔。   首先登场的是胡正暘赁赌,大家一定不陌生溜案弥,他是我们汽车之家评测团队的成员晚郝扰,今年27岁矛奋萄,算是个文艺小青年凑千吠,热爱生活鞘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来昆,刚刚新婚不久纤戎祭,正是对未来充满希望与热情的时候纷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挫勾洛,如果家中添丁的话丢阮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标精朗废。   杰德测试车刚刚来到编辑部伍堂,胡正暘就迫不及待的去体验了淮,据他所说墩天,看到杰德的第一眼就已经爱上它了邦钒秦,属于一见钟情澎川鼓。另外从外形线条以及车身尺寸来看宠,杰德都和V60差不多话,是辆旅行版轿车的样子戏。   当然外形只是一方面台碧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钞舍口,特别是第三排座椅裴挞。实际体验了一下匣,将第二排座椅滑动到最前面的位置鼻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量那,头部也有四指空间途。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妓岔,之前的文章中我们也有过介绍瞪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法散违激。   更多精彩视频柔挥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间下,表现基本上与V60相当挝恍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呻趴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逆激途,在放倒第三排座椅的情况下哄弊司,用同样的一些物品存放来对比氯龋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辱病,而如果使用上第三排座椅稍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肥黎。   胡正暘对于杰德的看法烫埂维:   首先杰德样子很好看险仑疵,够时尚米免,年轻人都会喜欢队。另外叭惩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痴,但是内部空间利用率更高汲碱猫,实际空间体验也让人很满意埃煤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矛,这点非常不错舱花绊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篓。   不过它有个问题络桨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了槐,只适合短途出行察轻星,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郎,如果需要经常外出长途旅行的话牛皮,5座版车型更合适类筹耸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溜匈钮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稳寝脯。近期恼,2014款雷克萨斯GX400推出市诚涨谄骸,作为小改款车型覆解陇,此次推出的新车在外观方面做了改动虚,同时在配置上也有一定程度的提升垒挺雷,动力则保持不变萝垫匠,售价方面与老款车型保持一致官烂晶,提升了新车的整体竞争能力鸥牛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型韭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鸥小、308饺、408邯躲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售切桃皆,现在又来个301聘阔,不要说是消费者摹梦傅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稀涝悔。这就是紧凑型车市橙桥吒帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恃牢拉。东风标致301矛头直指桑塔纳乌吝陆、捷达和昕锐茹管,我闻到了火药味汗改。   11月19日上市芯宠沽,预计售价9-11万喷诞,与雪铁龙爱丽舍同平台飘摊啪,只有1.6L一个排量识阑,变速箱有5速手动和4速自动可选惨郡。以上这些是东风标致301的一些基本资料朗粱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雷,因此从很早开始便陆续放出各种消息估覆,以增加关注度潭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同论窃年,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版情辱焚,为全系顶配冻。咱们从标致301的身世说起广,先把头绪给理清了时。   ● 东风标致301是辆什么车庭侧反?   听到301这个名字挝毕,大家都能知道书诚,这是标致的“3系列”嵌腺,但307吼颁、308听过烷撕魔,301却是第一次听说番。其实301的身份一点儿也不神秘凑是,大家都记得富康吧蓉擦?富康是雪铁龙ZX察,后来在中国改款改名备起,叫爱丽舍剐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”念,这是它的第二代产品坟膳,而301皮夏匙,就是标致版本的全新爱丽舍鲸寇,它们全都是一家人促窝吉。   对于大陆市场来说挂,标致301是张新面孔烷刃袒,其实早在去年底它便已在土耳其上市耿浆维,之后陆续在阿尔及利亚净、俄罗斯等许多国家上市佳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罢戳捆,同时涝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缔扫炼。它将被销售至世界各地夺队店,成为一款全球化的车型睫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帮破,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饺,标致301的外观乍看上去没有什么特点的算。你可以猜到这款车的定位了辉,30岁上下笆禄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炊。   其实301长得有那么一点像508赴悸,这是很正常的葡,毕竟出自一家门良殴雌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通操。要让更多人接受墨么,太个性肯定是不行的蹈,所以这个设计思路挺好汲芳官,也应该挺对中国人的胃口吃坍舷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蕊、捷达骗徊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm类嘿怯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些即抢。不过它的备胎又回归了185mm藉,而且吐卉疗,可能是出于成本控制等原因孔姥,备胎使用了不同品牌的轮胎沃吾靛。   我个人不太喜欢标致301的尾部羞逃,总感觉哪里别扭安完垂,也许将来出个两厢版会更好看拒颁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碱,而且中高配车型都有玫蹲,比对手厚道考啪吮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足强错桓,温度适中沽挥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怒辜腾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廷就,他们不仅发明了西餐餐具华秒伶:叉子兰蜗衬,还孕育了诸多跑车品牌厦煎少,比如腺屋昆:玛莎拉蒂篮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宽岸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)圃阀。   ●外观娶停:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车帅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级前篇洽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盗爽,它们都是标准的行政级豪华车速,有着一副不苟言笑的严肃表情程嫁卜,外观线条规整茨,那种气场让人敬畏腿。   而玛莎拉蒂总裁则不然歌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别常,但气质却截然相反鞠酣栋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淌,标志性的大嘴咄咄逼人吧哭,意大利人对于设计确实有自己的卓见肪。   如果将总裁与同级别对手放在一起酚,它无疑是最夸张核限苯、最具美感的险轿。这的确也与细分定位有关系郝,奥迪A8焦洪、宝马7系这些德系豪华车都以低调椽斜豌、沉稳为不变的设计主线匠,更多的在表达权利盯凌璃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲜厕渡。而意大利人则不然苟捆镰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识险,即便是这样一款行政豪华轿车龚串霞,依旧坚持了张扬的风格暑。   这是我第一次见到新总裁的实车咎,它确实比老款要漂亮暮去,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娠退弘,而新款前脸带来的侵略性更具气质及寝硼。   车尾相比车头略显内敛抡期,双边四出的排气管成为了最大亮点亩村惋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屎景稻,聊及为何选择总裁时阂超,他满脸诚意的跟我说遣:“好看!跟找女人一样谅外,好看输晴。”“呵呵翟邻蜡,好吧穆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岸,卡钳由Brembo提供篡,颜色理论上是可以进行选装的拐韦。轮胎为倍耐力P ZERO系列坪痰,前轮尺寸为245/40 R20疙,后轮尺寸为285/35 R20殊奋。   ●内饰朗工:运动豪华是主格调   置身车内凤吧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛊栏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计教沸砂,显得有些过于保守了句赣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猩浮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梆癌。   方向盘直径略大锯,背面配有尺寸硕大的金属拨片拷埂蚕,手感很棒损钒。导航系统为Garmin俄词里,7英寸液晶屏尺寸不算大冈贫,中规中矩穆凯腔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中典靖粉,已经很少遇到长相令人深刻熟氢,而且相当满意的车了僻蔫泻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峡度疗,价格低诬恐,与同级别车型竞争性价比十分突出幻敞射。但在长相一直不怎么给力刮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缝罗票,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了噬钩淳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阜话,不走伪高端路线的致尚XT饥携硼,其动感的造型非常独特盒。在我看来哆放茄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侨眷贸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绥,购车群体越发的年轻化淘户。   说他年轻坟乃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卤,这只是时尚的一部分冷。   前包围的造型充满了视觉张力蕊睡农,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谅胃,显得非常动感誊牛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表漆逞屡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晶拿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盟,这也是在向合资品牌看齐疗钳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利写陶堑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调笑粕缓。而在车身尺寸上贪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格耸嘛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匠握,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎土,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哨刃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点串釜夸,上窄下宽的造型十分饱满慑帛负,而且显得更加稳重儡金。尾灯的造型修长记,且正好与车头灯遥相呼应己点,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丛,动感廷、年轻鹿楼尼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彻莽,虽然仅有三款车型配备此装置悄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缺恨,想必也是极为厚道的独劲公。" "  [汽车之家专业评测] 各位好癸,我是汽车之家刘涛柒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威懊怒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道楞病哼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丢狈。时隔一年后的2009年舷疯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寇,选择它的原因苯残,用三个关键因素涵盖瞎傲托:“外观内饰漂亮趁、静音好戊寿派、配置高”镰坝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摔凤,作为老款车的车主飘间划,带着期许斥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拖珐棉,有了下面的车评枢化。   注释搞:为了方便大家阅读败唐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喜吵,描述为“新君威”谓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受另殊差,以下各个环节的评价用满分十分制废寡娇,做点评睫驾。   评分标准亢颈:   及格捅隶婆:6分   表现尚可尺搅:7分   表现优秀峰蛇浇:8-9分   表现完美奴朽:10分   外观谭横:先天胚子好奸,改改更“时髦”   改进评分茹扦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抵飘发,应用到了现实量产的车型中酒。在当时嫉卯围,245mm的胎宽醋祁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上渺穗镣,毫无疑问是走在了对手的前面垃秃。这种先入为主孪擂挎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅介面,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碧,说君威有一副“好相貌”谢岗挟,我想没人会投反对票氨妊味。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势害媳割,18寸的大轮圈不仅保留案咐馁,而且换成了密辐条设计必蝗凄,前格栅的修饰按,在视觉上显得更为立体思,但就我个人而言更喜欢老款莽拷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”婪信酚。俗话说“7分先天世,3分后天”簧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悸,应对国人对“时髦灯具”的要求垂撑内,新款车型前头灯增加了蓝色光圈文,坦率讲擅瓦,不是我喜欢的风格剐,如果换成一辆科迈罗概洛,我想我会投赞成票氢监。后尾灯视,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管头厂,视觉效果不错闲,灯源亮度不刺眼烙完,亮起时不会让后车问候“家人”掸卞。   内装晌蕾厘:对不足进行了优化袒,细节仍留有遗憾   改进评分龄:7分   我必须要承认挟吞烧,我是一个对细节做工异常挑剔的人菜。从2009年到2013年复,新君威经历了至少两次改款升级咖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宪休,仍未得到改进恋。强迫症对于细节的不足那茨,只需一眼就记在心里适,每天上车看到就会不舒服拉脚。尤其是奋瞳呕,新君威的前排仪表台与座椅之间魔赂,留给司机的跨腿空间并不大漂,当你磕到膝盖外侧时嗽邪,你会嘬着牙花子窟琼藐,蹦几个“脏字”蠢适。   聊完了不满问瓜,我再说说好的地方噬系。日常上下车登赊枯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置举粗效,我的09款君威开了4年跑了5万公里熔距矾,座椅的“敏感”部位庇,已被我蹂躏的起皮陡惕、掉渣莲路废,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氖,视觉上显得极为邋遢失改缔。此问题瞬副,在新款君威上得到了明显的改善适锻,侧翼立起的角度变卸选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蚀踞,但此问题我跟厂商确认过康,确实为真皮)嫉岸盆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毕。凭此一项侣擅,拉开车门的印象分就能加不少俯阿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分和停挺,我的老款君威在二手车出售时筒,就因为座椅皮面老化的问题赊蹦,被“扣分”借。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宛两观,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卫善爽,好了许多奈慨。8英寸苦、带有触摸功能的中央显示屏懒匆魄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踏券,在实际操作时显得华而不实仓。多数情况下要调节温度揉举危,只能用手指去“抹”舍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闪,并且无任何的震动回馈提示睦孪扫,行驶中操作不够人性化壳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怯烙摄,相比老款的旋钮控制洁,视觉上科技感更强凳枪。实际操作时促祷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炔豹。尽管支持手写功能卯誊匈,但表面手写板的面积很忻疤涡住,如果手指较为粗壮胁齿,表面面积不足以支持对手写区域的要求霖般畔。索性垒郊柒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筐恕。   小贴士殊焦邪:针对上述功能的操作“鸡肋”群疟,我向厂商做过咨询路泼篇。对方最终给出的结论是概棋琉,此功能在研发初期溃胶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估得去,停留在几年前蹿么。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求轮抠癌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逼促肖。   仪表盘上的这块儿液晶屏厂废,支持多种信息切换查阅途呕茬,视觉效果自然更时尚任瓢缅,也符合当下的硬件的升级进化潮流钉硕。但扯衬,仅就我个人而言噬,我认为任何一项技术的进步与应用埃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瘦萝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酶达嗣,所以仪表盘的车速指针侨隶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感踏境氯,当你想从正常模式切换至电台模式时排伎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题径,时间大约在2秒左右赫巨何。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菠傻孟,因为系统的升级采,所以导航从路径开始到定位确认导航勉胶断,逻辑上相比老款车型论,要合理很多恐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镣铂盟,被彻底改进徒。提个建议汐惰,新款对于路径导航的语音提升炕牛,在路径判断时骚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钨弧室,如果将“请在下一个路口右转的话术”峭话灌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箍谷讥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骗碧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乃恕肌。整体效果浑奸恼,高音有提升雄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次槐沪。以往那种“嘣呲途、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沪戚寂,无法在这套BOSE音响上找到婪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车铆笑?加长版!与其给那些改装厂提供生意倒惋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车笔。近日撬财,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炮桅参,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上合滩,这款车就要正式发布了称,海外售价14万英镑起商惰,约合人民币138万谎河。国内250万以内应该是不要想了链,土豪们还等什么型,赶紧再加价20万下手吧>稳 (注释江究膛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型断,外观上并无过多区别酷叹盆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涂硕杯,因为用三个字就能总结彻:没区别洁邪老。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版康诡。除了实实在在的空间优势妙,那种与众不同的气势也是重要因素之一短处,这种毫无区别的外观篙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恐毛芒。   英国人果然内(men)秀(sao)童烷密,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腐悸日。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扒,改造成了两个相对独立的乘坐区域慧鼎,原本的中间座椅则变身中控台蚕党,提供了空调缓新裂、多媒体讥骆控、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键夕菏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诚荒。动力和传动系统方面搓头,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘲。   总结烂:路虎揽胜L目前仅计划在中国宪段老、中东地区和北美市场推出面凛沤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妹厘粗。另外嫉极唐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蕊勿,预计广州车展发布素。土豪们继续准备银子吧参。 免责声明潍:本文仅代表作者个人观点嚼,与环球网无关沉皇劝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饥,对本文以及其中全部或者部分内容獭、文字的真实性惨僧镐、完整性贝雄、及时性本站不作任何保证或承诺耍说释,请读者仅作参考郡窗坏,并请自行核实相关内容肃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候愁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相累平隋,那就是新一代天籁·公爵袖。早在2008年6月谐,东风日产就推出了天籁·公爵荷砷,它的外观畏慧闹、配置均有别于天籁其余版本储靖岸,更加高端大气上档次春。也许它不是最走量的版本设桨,但绝对是天籁系列的一面旗帜委祟挫。在让大家久等逾半年后夯,新一代天籁·公爵终于露面琼忍,我们也第一时间对其进行了实拍如割。据悉裸埠劲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辈星。 『注懊爸实:为方便大家阅读谜衡踌,文中天籁·公爵简称公爵版腻狈佰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日观套忿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泰能郎,时而艳阳高照阜,时而大雨倾盆峡蚂停,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潮硷笑,与身旁碧绿的草地相得益彰太匆。我盯着它看了许久星,心里盘算着笔盛澄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凹迁?   嗯飞管登,画下草图之前得好好思考这个问题乳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心篡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错偿你,唯独看起来太眼熟层,对旗舰来说这可不是好事耪苦,在A6L甚至A4L面前表搜,A8需要更多长者般的自信歌瓮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氓:六边形进气格栅面积比以前大了不少品,而且线条硬朗到接近于矩形舜寇栖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恨,从前脸横贯而过峦胖钝,再加上全新的矩阵式LED大灯尺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧徐颗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊统,它是A8这次改款最重要的升级之一坪患,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歌靖坛。以前大灯为例吵密敦,分为远光崩酪、近光耽霉、转向/示宽这三组瘟,所有光源都由LED组成发吝,通过与摄像头厕檬、夜视系统懊、导航系统等部件的协作镀炮,可以实现几项很有趣的功能色:   在Auto挡位开启远光灯悲诲闪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆外牡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沦貌讽,瞬间关闭部分独立的LED灯体徒,会车结束后萌咀托,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坞喘拨。在整个会车过程中呻尖距,对向车辆的位置一直不被照亮汞瞥现,而其余位置能保持远光照明状态速梁,既不妨碍对方驾驶员视线撅,也不影响自己观察前方路况尖透倒,相当智能豁娃。   当夜视系统探测到行人时匪,LED灯会连续快速闪烁三下祭染谋,对行人起警示作用己委苇,如果夜视系统探测到牛碌板、羊之类的大型动物活躬猴,LED灯则不会闪烁汞吩,避免对动物造成惊吓屑隧戮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测期,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整獭弗朝。另外它的转向灯采用动态效果泥,灯光朝着转向的方向滚动点亮笺虑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痛禄首,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廉排扦,提高安全性昆骂帮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垃吩耸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咐颧蔽,有些来自室内的模拟演示咎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搜,看看这些功能的实际效果到底如何险。   跟前脸的改进相比徊,车尾变化幅度要小得多富,主要集中在尾灯部分冀遍,线条更加瘦长驼霖布、扁平阜,视觉效果更干练构。除了那个“A8”标识济,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捆铅,看上去还那么年轻运动困捕辣,缺少沉稳气息扇醋刷。再打开车门一看师硼旱,我明白了烁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗ㄆ铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肝邯筹,使用了和路虎卫士相同的发动机狈供木,配备了六速手自一体变速箱钦虐,以及许多高端的配置裸搬巳。让这款车有了很多吸引人的地方尘,但通过试驾擒施橙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厢。很多设计还不是很成熟惧猫坤,尽管这样纳悼,这款配备了柴油发动机的SUV菱垃的,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现羞,依旧在同级别具有很强的竞争力脑譬罢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夺挤,尤其是大灯组的设计耙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拐头,都比老款看着更有质感壳裁棱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诫舷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翠祈。此外既贾,中网的设计很有层次感斧仆,运用了一些镀铬饰条欺衰,也让这款车的前脸显得更大方偏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伟,钣金工艺还有待提高颇。   车身侧面造型亮点不多洪,线条还算比较和谐吧踏,亮银的行李架比较好看良惕衅,但实际用途不大俄妙。车窗所占的侧面比重较卸劭琛,稍有点显得失重毁蹿。四个车轮显得很粗犷曹膜,轮胎品牌是玛吉斯贡苛,成本并不是很高畔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秒藕彤,注重排水性能毁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差和粕聊。   车尾的造型比较臃肿拨,相比车头来说固,造型并不是很美观靠谓款,尾灯的轮廓没有什么美感可言渴处,轮廓显得比较生硬龟奶。车尾下包围外观设计的不算太成熟犊惺停,驭胜使用了三点式倒车雷达巫楼,在实际的体验中瞥,探头反应速度稍有些滞后灰篮桃,给驾驶者的观察带来一定的不便迁惕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离废法。   本文导航蝎五:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骚,已经跨越了整整40年徊赤惠。在这期间革炔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代层轻棚?当这款全新君威GS出现在你面前煌览宽,这个数字就已经不再重要菲。每当我们回顾历史旦,终究也是为了更好的感受当下田,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孙畔骆,的确也不太容易考究仑鲁,所以话不多说灯熔,马上进入主题蜂。   君威GS是别克君威的高性能版本解塘,作为其最明显的身份特征奶冀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唾存,攻击性十足的设计让人印象深刻钙踢苏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糜,采用盾形设计菏,显得非常紧凑峨感。大灯部分全系新增了日间行车灯轰撵鼻,整体造型与普通版君威一致霖,仅在内部细节上有些许不同妨垦。   车身长度眠猛、高度比老款略有增加扳唇,宽度和轴距均未改变精。侧面线条也是延续了之前的设计套定伸,十足的运动紧凑风格伦南。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份窖浅斡,十分醒目苏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂廓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捐倒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形附,更显紧凑贾常巨。LED尾灯为全系标配腹,灯罩经过熏黑处理尘簿赤,提升运动感羡。作为动力更强劲的运动版车型融辆回,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鲜踞剁,同时也满足了更大排气量的需求捍疵。   本文导航衬:" "  近日报藏,奔驰MLC的效果图再次被曝光金床拦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逞撬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悔师疯,融入了轿车的设计元素剔掂。据此前的消息段,该款车有望2015年推出焙。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓶叹醛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿细,拥有相似的大灯造型缚盘,以及下保险杠的设计煤效。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸵嗓。此番设计目标很明确耸胖芜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戏猫街。   动力方面也来自新款ML潭斯炒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW建,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廊可,峰值扭矩400Nm搁父曝,编者猜测未来MLC将会延续该动力堵。不过犯,MLC未来还将推出AMG版本箍衔仿。 责任编辑纶韭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哇妨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缕崇泉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捞,然而对于消费者来说摄妮,可选择性太多也未必是件好事群椭天。许多车型的定位都非常接近超,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犀,那么它们到底谁更运动慷滴,谁更适合日常驾驶煎,谁的性价比更高呢腊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析千蔼婆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看跋,马自达CX-5在价格上具有一定优势查庇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逃匙烤,其它车型在20.78-25.28万之间百舵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万人,价格适中厢,而且动力和配置都很不错俊吩饱。反观翼虎绰点估,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鬼钒钨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帽挡纷,但翼虎胜在配置丰富偿炮、动力强劲疾醛既。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色男瑰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压人豁,这听上去有点意思惶陇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话警,那么结果显而易见绞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酚鼎瀑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹醒。然而消费者大可放心扩罚,CX-5的动力也绝对称不上弱醚,尤其是市区行驶匠,它的整体表现很轻盈僻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性际邪滇,没有涡轮发力时的突兀感练顶矢,这让它驾驶起来更为轻松逝遣贾。   无独有偶挫吐肯,两款车都采用了6AT变速箱患涪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点零武卯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讥辫拢。可惜的是饯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酷。另外讲逝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现僚刨涤,常规的形式很容易操作屏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡频谅喊,并不易于操作茂蜡苯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想经挡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吻,与翼虎也有将近3米的差距喂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矢婪晾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掏袖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进黄。   油耗向来是日系车的优势所在揽,CX-5的发动机压缩比高达13:1寇,并且装备了i-stop启停系统蚂葛刺,这让它的节油表现比较突出柏泥。在气温32℃惩、全程空调般滇、车载一人的情况下铂悉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谦拢,其中经历了畅通和拥堵等路况痢澜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遣牢匪。同样路况下概虎萍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娩爆尘,尤其在开空调的状态下篱够,翼虎的油耗表现实在令人担忧撅斤胺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显间嚷。   作为一款城市SUV忱蔡情,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当糯版,都采用了多片离合器式中央差速器窝,并带有四轮电子辅助制动疼龟拒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困暴洪杏。从我们之前的测试来看含,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牧,所以脱困相对轻松一些谓双。不过在这里我们要告诫广大消费者效,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尾捎沪,但两者的定位都是城市SUV吗捆,越野并不是它们的强项秀雇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标全栓挤,油门踏板的脚感跋崩、方向盘的转向手感颓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缎随釜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赐救。值得肯定的是拷剿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芬旦。然而相比之下媚,CX-5的整体感觉更加轻盈镶,它开起来并不像SUV承盛歌,车头的反应更快姥,油门踏板的调校也更加线性岁螺,而翼虎整体感觉更加沉稳傅呵,底盘扎实剑空,但或许是由于整备质量更重的原因骇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笺帅步。   就驾驶方面而言档抵浦,CX-5给人的整体感觉是动力够用褐、油门线性撇恭、操控性出色霓,可以用“好开”来形容岔痢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顽侵胯,但翼虎的发动机输出并不线性挠盼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翅摄。另外摄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垢胳钒,加速恃粟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铜侨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梧撑澳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绍彩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质激电,放眼整个市陈纹亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见河杏艾,基本上5个手指头就能数过来松碗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者席姜。   有关于新款E级外观抒颗、内饰及空间方面的介绍螺肉为,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摩沽喝。在我的这篇文章中砰佰脆,主要关注E260L动力方面的表现澄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碉愤染,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讲潭,最大扭矩则达到了310N.m糖录。虽然排量并不大工,但是通过加大增压值头纯喀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贫,对于这款变速箱灌人,我想大家已经很熟悉了仕槽。只是我想再说一次疵疯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篙秸,但在日常驾驶过程中现现,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缓辩井。大多数情况下温和断蹬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涸芳。   只有在深踩油门的情况下氦图,E260L才会爆发出他凶悍的一面仙豌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坡巷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膘现怠,你也可以说他动力输出不够平顺揉人恢。   一直以来毯篡堑,我都极为中意E级的悬挂调校潭幕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尾喇牵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感是。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扒,我挺惊讶的欢翘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布螺篮煤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拢加。可是仔细一想橇,也很难怪宝马会这么着急埔尺恃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘁辜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捅囊。据悉茅舷,宝马4系Coupe将在11月12日上市窍笑藕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影髓涵。(注享姐菲:为方便大家阅读哨砰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忻潭,在你初见时赊,很难相信自己会喜欢上他份寞哎。因为你花痴于帅气拉风的外观陷交埠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动旗伐,那么他的表现自然不会入你法眼脑软。但时间久了鹅,你发现再帅的外表也会看腻备间,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刺己,放松不下牢。这时凡蔼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看景、运动但不难受的座驾妥慈毋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虐垄,除此之外陌,他还是一台很顾家的车垦拢。   没错戮彭,他没有特别帅气的外表贪烷,没有特别强悍的动力怒陇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识文仟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厢陪鹿。下面舱题庆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解档梢。   ●车头造型犀利狸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌互籍喜,定位低于大众喀。现如今触缉讲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产患乘第,而伊比飒便与POLO出自相同平台良珊。因此在车长等诸多细节上唉坟,两者都十分类似迪缎淀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拖琼怒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长犀、1.693米的宽度笨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大悄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贡溜,这点确实让我感到吃惊婆干,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一努权庭。可以肯定的是当片檀,你无须对他的实用性产生怀疑煽韧。   你有没有发现险慨,他的日间行车灯乓壬,很像同集团的老大哥奥迪A8拿捎习?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份末廓商。但毕竟晦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秒擅嫁,他的目光也需要这样嚣张榔。   从车侧过渡到车尾吻乌匙,顿时觉得唾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裴,从凶狠瞬间变成温顺激乘。我揣测不出设计师如此分裂的思路斗蹿寞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汰聪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎熄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缸,而在我们的制动测试中顶,他的表现也确实不负众望存楷。我写这段话的时候砍,一名同事从我身后经过说了一句浆哇嘎:“哎崔谐抗,这轮毂挺漂亮的”捆起晃。确实懒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蓖祁鲤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名常闪,在我看来另外两位应该是300SL和964诞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垮千坑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间郎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奸康俱。   直到1949年仟冒己,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缺褪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拢,速度竟达到每小时 132 英里鞋慷,不仅完成了试车经艾箍,还一不小心成了世界上最快的量产车型帽茸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痛淑,正当捷豹稳步发展的时候就推,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中眷啪蜗,英国国宝释裴磨?人类想象力的结晶渤室?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美眠使拴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臼不,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他父雄侯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type门,正当捷豹稳步发展的时候堤巧浮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拳顾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弥姬惜,自内而外散发出优雅迷人的气质虫汐,在这份自信与优雅之中拖寺,还蕴含着极强的力量感赌污袒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典里,但是很难复制E-Type带给人们的震撼费。   作为E-Type在21世纪的继任者巢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茫担,他更是一台纯粹的运动机器和度,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代般。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信告盎,刚刚我试驾的是一台量产车铺估蛋。即便是用再前卫的眼光去审视长,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挤,不过现实就摆在我的面前倍,它的的确确是一台量产车屉翱洼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车香。所以贩,还是让我们先合隆下巴片吻勒、收起惊讶号缆坪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慧阶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年策,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庇靛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皆嘲,而等待总是值得的疾滴,十年之后的今天从痞寝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桐。   ● 外观锣燎:旨在降低风阻   关于XL1的外观寝丛狸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辽男,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刺卤猛,他们的心中只有一个目标痉肃尉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鹊绢颁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解评廷凡,也皆源于此隘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吩谦,轴距也只有2224mm角竞,如果用世俗的眼观去衡量丹舅单,它甚至比一台大众POLO还要惺肯睢,不过也正是因此哭点胚,它才做到了POLO永远也做不到的弛嘶汀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兰杏逃。   出于降低风阻考虑徘受,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低糯操馁,面对这样的设计蚕噶寡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娄携,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扑岔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗓鸵怖,大众XL1的目的只有一个纤刻佰,那就是降低风阻绩。而为了达到这一目的垃桶聘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代厂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仙卧,不过相比于传统的外后视镜拒,如何掌控与后车的距离是个问题隧。   ● 结构倾尖筐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想灌,除了完美的空气动力学设计外物锑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撮颗幌。作为一台重量仅为795千克的车型汹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扭泉剔,约占车辆总重的21.3%嫉降,除此之外嘛簇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矩申。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哥钵馁,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛涣摹,复古而粗犷的外形阀驶,彪悍的身姿赌臣捂,经典的圆形头灯杜兽挂,这些都是我选择它的理由景酗。那么在我稍作白日梦之后手筋,请各位看官赶紧打断我的妄想警刃,拉回到现实里壬,假如我的预算仅仅有二十几万的话岸窘,那么好了细弟,牧马人买不成寸床,自由客或许能让我望梅止渴脓揽。同样复古的外形唇,依旧是个好选择歧隘轮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品集伙脑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妙沮梨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胃窃。单就车头来说苯庆欧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浮。简单中又透露着经典的味道顽。另外卧敦劳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘛李撵,突出了力量感缴态厂,Jeep的家族风格立马突显飘湃裂。   车的侧面造型同样如此风格扳,走向笔直锌,简单饱满郴甫。当然不能仅仅介绍外观设计亲,作为一款SUV创李酗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°去,离地间隙205mm革钦甲,应对一般的越野路面足够了踞埔。   车尾的设计十分简洁崔雹骚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纺塑表,小巧又十分有力量感世功甭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃女,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奸猩姓。从总体上看阶恭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似长冕避。   本文导航耽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邢,而“侠”自古就有不同定义领咐,“言必行鼓蠢,行必果娥词购,己诺必诚拾刚爆,不爱其躯墨,赴士之阨困锈比识,千里诵义者也谓之侠”函。他的形象亦正亦邪靡亮,游走于主流与非主流之间自成一派董。随着近年来摄位猛,国内越来越多的人们澈侗晃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鸽,开始在国内市场发力队型。其中譬怪,路虎全新一代揽胜运动版吕,向无数消费者展现了一种精神块攘币,一种称为“无畏无惧”的侠之精神具。   路虎全新一代揽胜运动版卿控,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郝眷,它的独立特性被设计师完全释放瓜瞬摊。如今艾,这款至今为止速度最快苍蚀惨、相应最迅速闪、反映最敏捷的全新路虎评娥氛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朔,冲入国内汽车市承凇,夕阳下一人一车微,古道中桑械捻,说的是情义无价驼。谁人不为它心动敛孺描?路虎全新一代揽胜运动版插倒轮,驶入我们心中!   65年来酶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梦蓉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗡荚。如今攘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辛醛,再次席卷世界玖,那完美的车身比例珊督监,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌科廊违。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拉卫:4850mm*1983mm*1780mm砷烩书,前后轴距2923mm拴搽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矾犁,3.0 V6 SC汽油版HSL槐脐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版星、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型遣潦。   姿态万千的路虎揽胜运动版梳混挟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奶碌,无拘无束的气掣傧樘,气宇轩昂的出尘之表孤蒂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抵挪沮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒齐唇,厚重的前脸顺,配合后倾式格栅设计廉汹鞘,更突显了它的自信年讥辖。发动机盖上两条凌线刚强有力鹿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屏寺恫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疥贫鲸。   车身侧面线条的风度也极不平凡陷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灌拍恃,带有亮黑色指状套件羌馁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碌,装有亮黑色装饰边的后视镜版漓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搓森憨,这些铝合金结构的轮毂分为拣:19英寸5辐式铝合金轮毂箔才、20英寸5辐式铝合金轮毂桐珐、21英寸5辐式铝合金轮毂南娥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂魔黑、22英寸5辐式铝合金轮毂溜,无论您选择其中任何一款料貌,它都可以陪您乘风破浪修弘环。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扰酞农,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疵到,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中热胯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贰,整个车尾看似简单却极不简单姑欣卜。   本文导航怯饶:" "  1998年厦,广州本田成立娠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秦勉美,而时光推移肩薪图,今年9月12日玫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绅蛔骚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惭病。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁怪甸洼,我们今天将穿越时空售,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纳。它虽然是日版右舵车型捐,但3.3L/100km的平均油耗啸、双电机电动CVT潜离彭、大容量锂电池佩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茫花,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唇警。   外观更加原汁原味椭构:说到原汁原味邢卑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厘舶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巢冻辫,更运动胸能嫡。混动蓝色特征韩断剃:作为混动车型菊冕敖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咯滑。   在下保险杠处粗蟹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悄是碉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渐滴护,混动雅阁同样采用全LED大灯设计誓稼。混动轮毂涂欢行:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎膜先,为节能更尽一份力划。   本文导航蛇:" "  就在前两周策邢,我的同事刚从上海归来倡,当时就是为了试驾上海大众的朗行擅湾炊,而在不久后的今天深,我来到了大理劝悼羞,依然是试驾一款来自上海大众的新车钒等,虽然我与我的同事地域不同型,但对于这两款车而言朽箩弄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颊雹唬,我不得不从朗逸说起苟稠,由于现如今大众幕氲常块化的产品研发桅托寒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哀导,朗逸梳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厂上克,它们的关系算是孪生兄弟李丘,反正我是这么理解的妙蠢鳞。   目前朗境的广告已经全线铺开欧梧,消费者的关注度也很高盎,虽然我个人比较抵触亩梗块化的产物(感觉个性不足)醋撇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堕,其次在10多万的紧凑级车里诞戮含,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诬谅。所以销量方面自然也很喜人粗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息传晃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孙。   从英文名来看筷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鲤款嘿,朗行的英文则是Gran Lavida戚吐,其实如果从相似度上来比较蹿佃,朗境与朗行更加接近激,因为它们均属两厢车淡场的。我想对于这样一款车来说钡柑,大家都不会有什么陌生感巫碍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涝蚂耪,我在上面也为你准备了延伸阅读句浮,可以先行了解一下脖烷。   说实话慑惦互,朗逸甲伎、朗行污钮让、朗境三兄弟如果给我的都是正脸遂,让我来区分一下卯袭鞠,估计我也需要片刻的停顿唉掏,因为它们实在太像了!就朗境而言晌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兑惺拍,并将内部更换为蜂窝状造型劲,包围下部使用了黑色塑料溜涂,并加入跨级风格的银色护板垄宠溅,此外前雾灯变成了圆形囤,以上就是全部它的特征了奋卫。   既然定位于跨界车呕戚嫁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙径妙冉,同时为了更加配合Cross风格通句拍,车顶还加装了行李架捶嗽魄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尽桥羡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仇碱。粗犷的风格也体现在轮毂上省,样式上很难用语言准确的描述出来炕拦,总之很复杂呢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理穗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竞酿哭。   尾部的变化几乎与前部一致奖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理然,说实话就车尾而言蔬,我感觉朗境比朗行好看了不少耪。其它方面再无不同细捅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的罕还,转向灯衔、倒车灯迟、刹车灯还都是卤素的部孔鄙。   本文导航喘距炭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钱,所以无论是合资剩操布、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拜商寂,白领阶层宛酬齐,夫妻年收入有50万元左右持魏,有房驹,老公有车枫稻。实际上栋幂,女主角目前也有一部老速腾车媚建,开了已经7年准备换一台豪华SUV诫。这位女车主喜欢玩棉饱谦,追求年轻散贸,注重外形酞父,并兼顾户外狗腾,不喜欢纯越野车型剖,而购买价位瞄准了40-50万元领域舱蹦吴。所以我们直接选择了宝马X3歧澄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啡歼肉。   为了公平竞争碘忍躬,我们选择的车型如下厩钵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斯青梁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型割汐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 施,三车的价格虽然有些区别免仑揭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠花额棺,所以三车实际购买价格差异较小县刷钒。   对比项目一女: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酬馆函,特别是女性朵琴,希望自己能买到一款好看的汽车杠奇,就如同提包还有衣服一样惹东脯,特别是成熟女性天撂滥,尽管喜欢标新立异换,但也更愿意接受时尚动感的类型捕份悉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缆顽藏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯较,相比以往方头方脑的设计刹碴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少停急蚂。更让人动心的是诡纹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扛仇掳,同时形象也不乏干练紧凑哺么。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润菏淡,线条流畅傻厂哼,稳重而且动感媚尼点,因此吸引了不少消费者揭艰界。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性违困,但2013款并非全无变化烤免,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梦次,此外还有大灯形状劣败砂、前后保险杠擅、尾灯咆、排气管方面都作做了一些细节上的调整蟹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计攫箩,锋利的腰线喷袜绩,近乎方形的前后车灯羡,甚至连轮眉的造型都是方的吗阜旦,虽然它是一部纯粹的城市SUV伴解嗽,却似乎在它身上找不到什么曲线玛秸,因此在奔驰车型中也算是有个性的狼。对于女性而言撤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乾曹稼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裴擦,三车都不约而同配备了氙气大灯颗袱,区别就是偿桶碗,宝马X3采用了远近光分离设计览,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体峨狡。另外莲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能傲伪孤。另外顷割鳞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乒举文,而宝马X3大部分车型则无此装备缮悼辩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嗓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心誓陵垮,都50万元的车型纪估,自然都是配备比较好的轮胎品牌圣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的趁,这些方面倒也不用纠结敌扰。另外需要说明的是沛,宝马X3是没有备胎的北,因为他采用了防爆轮胎翅电,可以零胎压低速行驶一段距离来洁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蔽舞事,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淬,所以基本打成平手班蛊来。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唇惩挥,从两款车型的厂商指导价来看涂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓢梗广,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)牛纶凑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一墩缓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瞧梁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惰摩科,这一点奔腾X80的确做到了加餐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念层险梳,X造型的前脸具有很强的立体感寇伙独,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚新桅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寸沏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上讼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用破曝炼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升任,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线凤建。轮廓清晰的六边形进气格栅臼,中网上三辐式的金属饰条椭零,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纽伶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倍吃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度患,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计帆洞,只要消费者能欣然接受报纱,似乎一切也都无可非议互冻凌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碱怠讣,除宽度相同外稼,X80的长年什、高及轴距均占有绝对优势垒皋,反映到辆车的侧面造型上死稀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形访,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态枪惰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式俗掳,上扬的角窗结合扰流板的装配偶缮,使两款车型都增加了不少动感的元素损。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色合,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感歪淘豌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔霖奇添。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气废篡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化界摔,饱满圆润的风格依然占据着主导喀。与X80的刚劲有力不同处度殿,ix35的线条运用更加柔和佃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力史彼番。没有尖锐的棱角广撤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素艘勤芹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象快,飘逸的灯带向后延展拢澜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神淘温棠。同时倒车灯的独立设计滩桓娟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一呵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变套旁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下柬舵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目梧葡。同样的手法也适用于尾灯疙,在原有基础上蹈课悄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升烂脐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂兴申抚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色目聚羚,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17分卯潦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17沽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响绰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格般蹄,在此提出表扬潍猩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒线事柬,或许在两年前纱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准商挖诉,然而随着技术的进步技阑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内汰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力巨,其中就包含奥迪R8藤。于是唉锻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱掏瓢,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒守瑟砍,然而它的提升还不止这些喉沦。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出