参考消息

澳元大涨!澳洲9月失业率降至5.2% 降息压力得缓解

2019年10月17日 14:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州广诚机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”苯瞪,再不济也能够等于2捎。理想丰满疥,现实骨感缚。事实证明继,“1+1”不仅没有等于2喷附,而是远远小于2疮拱,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌帽韧。   世界不需要那么多的汽车品牌唾苫。未来中国车市只会做减法熬眉,能够存活下来拒篡沦,也就那么十来个袒。与其费力地推全新品牌体欢需,倒不如用心搞研发畴达难,做产品纽谴寸,提升服务水平咳酸灰。有人说轨憋凯,虽然形式上有点不同刨沪惰,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似槐。成立新品牌祥,可以从集团坏,从有关部门寻求资金上的支持疵。说实在话爬鳞顿,还真有点像恋,真应该提高警惕胎衅饭。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到捍涝舱: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型推鲜,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲线茅限。作为保时捷旗下首款中型SUV骆,Macan“低廉”的售价双惕,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现祟级。鉴于Macan近段时间的火爆程度撅爆黎,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章祁孺,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章词卤。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)惫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腾,所以在这篇文章中凑灿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吉诚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )爽酵。作为整个车系当中的中配车型案匈貌,MacanS绝对是性价比最高的一款钝躲。只需要多付出13万卞氏铜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了队,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价榷:10.9万 车辆总价(含增值税)拈佩侯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卑颗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哺惨叫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大本春,当然这些选装件也个个价值不菲卡灯屯。毫无疑问伍,我测试的MacanS同样选装了不少配置柏,加上所有的选装件之后虎纫逃,车辆的总价也达到了79.79万倦晾诗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咕奔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孩庐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm飞,比中低配车型长了18mm齐。从数据上看首,MacanS除了高度和轴距之外涡,都要比Q5大一些青,但是由于MacanS车身足够低矮翁冯川,所以从视觉效果上来说翟句恍,MacanS的车身显得更加紧凑氏,也更加运动迸凸雀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舷猜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讥棺北。如果光看前脸的话耿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奋麓澳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带水庇毯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佛染。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19跺端合。如果不选装的话突颁缓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杉。   MacanS紧凑巍、简洁的尾部设计赁,充分体现出了它的运动风格狗请揣,简单的尾部线条用最平实的设计语言喜究渺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型势镭锋。同样运动的还有它的尾灯豁卤,狭长俱、扁平的尾灯造型瓷,与尾部线条搭配极为和谐克错焦,起到了画龙点睛的作用腐踢孩。   内饰方面踌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尚涵,运动中不失豪华感迫刚干。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘圭霞沮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉箍苗徘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你架,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因先。但是有些遗憾的是蓉权须,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬板扣吼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尝我沮,感受并不算太好如荷烘。   Sport Chrono组件须纳上,包含了中控台最上方的计时钟舞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缆屠。只有选装了Sport Chrono组件倘焕,车辆才可以进行弹射起步赡桨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坎额,但就算是为了那个做工精致的计时钟寒翅撕,选装Sport Chrono组件也是值得的彩,毕竟1.8万元的价格藤钳,对于保时捷车主来说也并不算贵耻困境。   换挡杆周围密密麻麻的按键勺,对于接触Macan时间不长的人来说啃,绝对是个噩梦磁柑,想要记清楚它们的准确位置纲腥,真的不是件简单的事情醋。起码在我开Macan的一段时间里陶澈,每次操作我都要低头确定按键的位置忱盗郊,真的不太方便渐录。" "  在国内提到奥迪澜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L铰鼎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寺颓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型欠悔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒⑴治堋,这其中就包含SUV以及小型车告娩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喇?   在外观方面遂,奥迪A3延续了家族外观设计峡突薯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴团竞撇,用在这样一款小车上显得更有气势诞媳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质褂唱迷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计播扫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窍列菜,辨识度非常高奶,同时大灯下部还带有清洗器史,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能东摆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型特墓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甭倘,至少看起来没那么晃眼救勉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯动,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朵穆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哪伸汕,起到了很好的效果孰麓耽。侧面的造型上在A柱位置最高锹,整个车型几乎以平直收尾俏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腻,同时让整车侧面看起来更大一些藏楔囊。   A3的车顶采用了黑白色的设计姑蕉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些里桐算,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间是,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沸届漂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挪看,轮胎尺寸为225/45R17催抒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搞茸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂星箔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苇竭度。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弥,整体呈现梯形结构阶,尾窗底部与腰线持平控罢羚,尾窗面积最大化保证后方的视野褪悄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慨,不过内部也采用了普通灯泡光源凭伯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车好天。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兰岔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况竞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溪喉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屉蛙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勘莽盯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沙妥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氖囤缚,S80L自进入中国之后告汰掳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素席痢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贰熊酵,但它所具备的那种低调内敛的气质纳寞皆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沏添。   2014款S80L通过对细节设计的改变杉肛牧,让自身在没有经历换代的前提下汗配,进一步提升了性价比掸梢衫。面对强手如云的豪华C级车市扯芘獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钠促,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汹累磷,想要抢占主流豪华车的市扯型缮怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萝密。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓬昧肆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灯糙,同时也紧随时代的脚步汕魄赤。相对保守的前大灯设计袒绊讨,已经不再能够满足时代的需求钎咸儡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酒礁修,但至少与时代接上了轨葡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变湃奢,近5米的车长和近3米的轴距表现捂葛稼,让它在尺寸上并不会有劣势陶富,四平八稳的车身设计也符合其商务气质刹。外后视镜新加入的镀铬设计妮,虽然是新款S80L最显著的改变之一雹猾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冬耽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蟹,沃尔沃式的家族化尾灯造型钙佬,成为S80L尾部最显著的标志性设计炯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凯璃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茸唬芥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鞠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力驶顷嚼。   本文导航   分享到息描慧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中榷矩肥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱鸦肱堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市污。不过旗下的产品线也过于单一叮侧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际佃落柬,所以便下探市诚搿,推出了紧凑级的GA3车型拣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叫间,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斗缕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别馅梯翔,也可以看作是GA3的升级版车型膛瓜细,依旧主攻家用紧凑级车型市场骆嚏叫。但是作为升级版车型沥,GA3S在外观设计方面有所升级郎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惹疮脐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碾拔酞,使整车显得稳重而不失时尚感拈泵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上入,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恭涸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音率焚苛。此外亮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仕寐,为双五幅铝合金轮毂匠湍刨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挡蒲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调獭吴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长情搭遣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讼疾,传祺GA3S的造型设计并不落后霉武匿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华交慑,12万出头的价格或许已经超出你的预算糕,但是无论是从配置还是动力来说诵胖,值得去掏这个钱吉。可能我这些话有些官方措辞畦痕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惨培。   1.0T嘉年华外观诉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术套。为了搭配这台发动机李冗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性僚迪糕。   内饰部分傅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啤涛估。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擂,这个级别的车型非常少见卤睛。但并没有设置外部开关挝,而是需要进入屏幕内关闭惰箩。   本文导航   分享到剔屠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺衡鲁携,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惦涂宏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乏喂,与大众168万的海外销量相差无几取商。   这个名气与销量不成正比的法国品牌促杜仆,依然凭着一款SUV车型裸淮,在国内获得了不低的曝光率霓杉辰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲楔汀。今年4万台的预计年销量娶,相信有一大半都将由这款车完成架漠尾。虽然这个价位区间的SUV里牡,无论国产进口都有不少车型可崖取,但路遇科雷傲的几率依然不低冯浅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乔澎捕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV黎笑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔼容袭。这款车的发动机及变速箱等核心技术赫纷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镰禽祷,并保持了雷诺一贯的安全水准枚。而今天我们试驾体验的脸,正是这款车的第二次改款肖,已于2013年在成都车展上市跺呛兴。   外型上罚驹蹄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化角看。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豪味模,倒是显得有些“萌萌哒”孪确碑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气补,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芜即嗜。   侧面造型上贿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翻芜捍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘模祁。虽然尺寸算不上大你拣墙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗜旱哄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涸莽邦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条踩投石。另外富矫憨,2.5L发动机搭配适时四驱系统插泊幢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现殊挥桃。   尾部造型依然圆润惧,和略显呆萌的前脸很相称炬拉砷。上下对开的尾门很实用身燎,节省了上门开启需要的空间赶赏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凯锚,载货坐人两相宜嗣痕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粱廉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性岁孤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乔庇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秀椭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浓逼酒。当然肠殿弛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用徽铂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱波故、大黄蜂挤、救护车等“老熟脸”们会出现撕,编剧还添入了不少新角色孙,比如老牌人物“探长”蘑,军械武器专家“十字线”串筐墨,以及人造变形金刚“螫刺”等穷硷。对于最后这一名小角色而言铜宪,它的“身价”并不算昂贵脆狸笺,并且在现实中系,它的综合表现也算是可圈可点佃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多揣秦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目憨团期,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稍肥肖,说到这里湍恋层,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧独。   言归正传湘疥呸,牺牲自我藩届,从而使“大黄蜂”更加强大聪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鹊侈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杉茧城,想要拥有它并不难层眯,最低11.99万元就能圆你这个梦仕嫌,只不过它不具备变形功能碘阀。   从设计以及尺寸上就不难看出去,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毁嗅,所以对于大部分人而言手文,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苛陋辨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇虏篱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兰,具有相同的特质的车型还有福特翼博饭、标致2008穿护坟。在对表面参数对比后惶衡冉,创酷的优势还是比较明显的违,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响竞譬石。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陛,平和的尾部坚玲呸、延伸至后翼子板的尾灯组焙、向上提升视觉的包围等等钙湃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点欢,当然也没有明显的不和谐感标儡膳。" "     对于英菲尼迪来说恼虾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逝领,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人礁肯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期税煤那,这最为主打的当属轿车Q系列受裂射,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巫哨,在现在都在大搞涡轮增压的时代柬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量擂魂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受钎,而今天爬泄附,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型土函,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谭潞婆,就是英菲尼迪的G系列产品凉揽,而随着采用新的命名方式卧焚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变须,从之前曝光的一系列的概念车来看仕赎屑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格托貌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哦换,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉是策伐,而带有这种印象而来的就是管:这车动力强么揣圭父?怎么看就像是卖外形的呢描?   首先在外观上烧场范,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格璃澎屠,采用了更为吸引眼球的设计思路邦伟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挪缚痉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉塘识樊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庐蕾,同时也充满了一种力量感舶欢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恳宿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉架房吵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观革辜。   在车身尺寸上漓匡盟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勒卞鞋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm街,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尾犊炕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅防井侮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匪蔫鸽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妨切,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些防鲤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悲韦,在这个级别算是中规中矩哇册吉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要彩慑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纫奶受,同时也保留了圆润的线条风格嘘,尾灯的点亮效果依然印象深刻撼垢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准该聪黎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锹涩,这样增加了尾部的层次感抒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭读贬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型来必,并且入门售价也仅10.98万元翅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哥己,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兢皮暮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渭股扯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面牡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娇,但车身上的差距并没有售价来的明显鳖,因为锋驭真的比它们便宜太多了普纷。除了合资对手以外貌斤,它10万元起步的售价剃疤队,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔑。   铃木锋驭的外形设计上呐,我听到最多的就是两种声音磊膝喷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢墩棵,而另一种则是感觉外观不好接受肩,很少有介于中间位置的人兽巾鞭,毕竟外观是一种很主观的感受狗,仁者见仁智者见智蒋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格既夕驶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祥弊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型廊眷辨。接缝处体现最为明显啤相辆,而且它在内饰配色上也相当讲究拓慷瞥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷床鹿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画囊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型微箱,售价为15.48万元胖菩侠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罐爆漏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浪锚,性价比有多高了莱乱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揩暑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到火。况且煌坍抨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统守斗,还是非橙瓜瑁厚道的提沃戳。   本文导航   分享到忙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近故拨篇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升司袄陇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动番,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额褪把,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拿熟,这作风跟大哥卡宴如出一辙隋笔粮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赣蔷:68.79万)在选配后价格逼近90万元皋,而且市场上目前一车难求楷乔。那么问题来了拧尺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓶僻绩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尘懦亭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挤,到底这两车有什么区别貉酒射?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吻授侩,帮你捋捋思路苇。   注漆图甫: 实拍车型为MACAN 2.0T柑兑,为了让您一目了然嫌卸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处该就。   内饰铝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辽强,可以说走在大街放眼望去到处可见沛。基于目前的消费理念伍,如果花20-30万去购买一辆SUV摄谱罗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抹、实用的内饰般檄世、以及良好的通过性举,另外还要满足偶尔越野的需求江雄。面对人们如此苛刻的要求衡畴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踢炭沉,看看这些车究竟能否满足众人的需求尉。相比其他媒体的评测方式昆氛罚,我们易车选择了多人评测的模式抚刷膜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评堪挺尝。    此次我们挑选了7款SUV车型膘缕,分别是仙惜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抄新,分别来对它们进行详细的测试辞经,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)衫揣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版老:25.28万元   市场优惠殿伯瘁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淬弛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻努,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主门,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汰东。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计突楔泥,看上去更加的协调碘。   至于尾部方面痢狗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寞缆,乍看上去有些沃尔沃的影子焚感佰,整体采用了立式的设计风格跋诽问,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲栏倦,尾窗位置比老款更直也更靠后措退。   小结试:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烽博,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辩,前后不是很搭调毕德鸥,尤其后部的立式设计幕腑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剿娃被,但空间利用率上则会相对减兴蘅锸弧,比较适合那些舒适一族逼燃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型羔:25.28万元   市场优惠瓜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了祁劫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗡炬,新车的整体造型十分具有张力角,五边形的进气格栅更具立体感颧幌,镀铬装饰一直延伸至车灯内模马,大大增强了整个车头的时尚性甲擂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合观,但整体并不是LED的灯组设计淘骗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巫忙恐,在视觉增加了整体感的同时幸线,也大大提升了整车的运动性肺。   小结涡:马自达CX-5在几辆车中苫,我认为是最具动感的一款共,整车前后比例十分协调弊甘射,外加搭配蓝色车漆澄辫,使得自身更具个性朔罐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笆奸,详情请见后面的驾驶感受篇昆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD节:26.78万元   市场优惠轻璃四:1000元   如果不知道它是奇骏的人鬼,在大街上看见这款车泛辞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化咎耿,同时也是这7辆车中变化最大的车型骄蹬,整车不再是那么的棱角分明贩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赊硷殊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿溃华量。   由于采用更具流线的造型设计酷娜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯概,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摆绍。尾部的造型也不再是那么的方方正正冬哆剖,尾灯与前大灯造型相呼应缚匪垦,并搭配镀铬饰条加以点缀搭。   小结踌槽歧:由于我个人的车型为2010款奇骏歪低溪,所以面对这款全新一代的车型蹄胎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈常,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姆,奇骏是个不错的选择当武。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杭:27.28万元   市场优惠讨套疤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候估,就得到了广大消费者的极高关注度梅,整体设计与上一代差别很大景挂,不再是中庸的形象诲痞促,而是更加犀利的造型未布貉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息圃伶,前中网分为两段式设计赡橙,但两块黑色的格栅全是假的竟扁,完全是用来装饰用的坛赴渴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颁瞬。   熟悉老款车型的人都知道撕檄肖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坚凶廊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胖胃潮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揣哼轻,从而保证了行程的安全性材健。   小结荚镰嗅:这款RAV4整体添加了越野套件獭壁郎,所以并非其原车面貌帆讼镜。但无论是否经过套件的选装挥躺翅,整体的造型还是十分具有潮流气息的厦达逞,另外值得一提的是筷贯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狗康,依然是几款SUV中表现最好的叭,注重空间表现的朋友们值得考虑栓垫母。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版词贩矗:31.58万元   市场优惠牌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柒甫,所以变化并没有其余车型那么大栏馈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了行,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思漓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鼻干夸,棱角分明才是其主基调锭稿普。   后方整体没有太大的改动搐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了是,设计很好的与前大灯相呼应顾躲烤,夜间看起来十分的醒目米骸,整体也很协调酞刨。   小结必犯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看请,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力同蔷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的低辰德,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉倍饥惨,途观还是比较不错的选择洞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型固香跑:25.28万元   市场优惠薄袖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖铮克斯的外观潮车挺,那么这款翼虎你必将也会喜欢匙耪孪,因为它的造型就是一款大号儿的“盖砘猓克斯”凰枫瞥。单条镀铬饰条所组成的前中网太赣林,显得整体十分的修长戎先玫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涣外擦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浮校惰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气都耽,提升了整车的档次匈酣逆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杰凳级。   小结斥旱:翼虎是福特家族的新独侄闼凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹克斯的身影拔钨鸵,而对于新款盖。克斯的整体造型飞,个人觉得还是很不错的扰迫对,那么如果您要是和我持有共同的观点蜗恃瞄,并且想拥有一辆SUV车型帽懂,翼虎绝对是首选范围努。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版顾建:27.69万元   市场优惠颓摊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子境弗,但随着Jeep旗下车型不断的改款嗅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贿玩霉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钡撼黔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戒蹄驾,圆圆的大灯以及垂直的中网钞兑,无疑均是Jeep最原有的样子关樊绞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型称咳,无论是后风挡还是尾灯董,都为方方正正的样子柬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朵眠踢。   小结枷碧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭铱,淳朴造型及棱角分明的设计叉瑞吞,在保留Jeep家族血液的同时啊,也为整车的空间做出了较大的贡献巩痹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卵荡构,详情请阅读后面的文章涵凌帘。   外观总结枫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吗,基于每款车型的特性乔四垂,有的为小改款毒认、有的则为全新一代廊,所以有的基本没什么变化嘛、有的则“面目全非”赏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丛蔫居,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拓活效,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勃滦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搂。通过每款车型下方的小结第,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型附擅峰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前断醋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胚聪,你可以理解为营造纯正的氛围贾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袭脸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饭箔敞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拆马修。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顿称,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍律和。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戌,绅士气质是宾利的“看家本领”晚。往往加挛赶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质静老博。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去教黄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限从疥珐。现在涝搜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞬啥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乏。自古以来泞,“Speed”一直是宾利的性能标签瀑肠,以此向2003年垄断勒芒冠班兽究、亚军的Speed 8赛车致敬能抬成。    作为宾利历史上最快的量产车型溶氯褥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虽枷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓝嗓咳,当然磷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可年煎举。    伴随著经济实力的提升涩拖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盗糖,当你身处被“泰禾北京院子”斡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峨,肯定会追求更高层次身份上的匹配酶腊。我几天前去宾利销售中心伍恕谋,它长廊式展厅规某绞牛宏伟撮,处处是浓郁咖啡香靶暑纪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利守县绞,对其购买力是不置一丝的怀疑烫习。我想粪裸,只有宾利荷糖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涣荤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求头坞湿。我敢很确定的告诉电脑前的你们陵锑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杏汝爽,在中国未来一定能卖到脱销团。   >> 写在文前崔魔勃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年首啤玫,英国品牌的表现令人忧心忡忡性脓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洛诵,它们目前都散落在世界各处兄杜憨,有的受到追捧有的则走向终点愧缴标。即使获得成功的英国品牌剖玖,它们仍为自己贴上的“德国标签”沁、“印度标签”的身份感到忧虑漏副,毕竟坑赐裳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谴涪罚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞬、原木的袅袅余香冻功尾,这种气味只属于宾利糠渡拇、劳斯莱斯们煤挛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严图蓝低,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞄哦。    从业这么多年颁滥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乌毖图,从没有一辆能让我动了收入囊中之心焦虱臣,囊中羞涩遥不可及自然很重要视沟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盒庙。我认为一辆好车蓄归缄,应该让驾驶者舒服墙邵燃、安静哄僚、惬意的完成从A点到B点的旅程跑兰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勘粳,却实现不了我小小的梦肚。我一直认为嵌龄纲,真正的贵族的,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极衫,即便妥协仍然能坚守初心酶豁桐。此话适合改变自己的GT Speed亩侍仑,你知道吗抵汕湃?世上最难的事情就是超越自己款,GT Speed做到了 嗣假。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义按猴睦,当你启动它时涡惫混,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峦兽。   >> 外观蒋慑夸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身念荚,作为宾利目前最为畅销的车型露巧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”清班绩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蚀克。但是秆翅号,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恼淌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瑟窍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者警凶疵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动良问。当然火,大部分“土豪”车主也不在乎兼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成练。    外观提升不是GT Speed的精髓褂斡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坊,动力谋拓刹、刚性薯酥搓、减重上的工作任重道远睹咀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顷染,仅有2.3吨枪删寄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芥。不要小看这350kg潞,几乎是一台V8发动机的重量茎垦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鼻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鸥释、多连杆后悬挂和防倾杆等舅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艇兼顽,分别是Burnt Orange(橘)肃、Sequin Blue(蓝)挪、Excreme Sliver(银)鳖埠诫。为了凸显GT Speed的特殊传轰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)眷垃断。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孰棋。宾利工作人员表示皮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碾某烂,尤其是在中国等兴新市场更是突出劣尘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肯。    你知道胖子多么努力吗躺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叭儒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形从。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超入陶。那些把高性能作为卖点的品牌功,现在宾利也有资格和你们一较高下颠品蔫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怕睬催,与GT W12车型尺寸几乎保持一致票什,其尺寸为(mm)号:长4806技、宽2227滔伴席、高1394棉,轴距为2746mm弧表汰。我知道抄请,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距亩,为了让你做到心中有数辑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来麻呐。与竞争对手相比邵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仙脑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莆巍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妮储,哪怕国内的环境日趋恶劣女既练,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值丸妮镣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成穆涝诧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犬,整个过程大约需要22秒距逞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芍慰涟,从而避免占用后备厢大部分的空间歉碴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匹氓侍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚线边蚕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镰鹅,没有法拉利暴躁栏,缺点恐怕是不高调夺。不信你点击上方视频听听视频里声音聪型紊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凯侈: 作为欧陆GT的性能旗舰鞠客,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角爆书喝,不仔细研究根本发现不了它的区别扛囊等。虽然外观变化之处并不算多袜荚,但是对于轻量化恋臣麻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冻锹。" "   7月21日花,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)关姬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邵、北汽E150哎,成为第一期家用空间王冠军瘦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晶竿。它们会有怎样的空间表现戏巳伦,不如一起来见证撅兄。 本期内容开始前售楞田,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鞭阑: 好了履,正式开始第二期内容扦拇。不过简单说几句胺,为了没看过第一期的网友们签:    你可能会发现饯,随着岁月流逝春、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芭,也当起了小爸爸少。恰此时高,他们对车的选择可能也有了新的取向妊密,空间大惯申秽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞄抱。    基于此兑边渡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题男。从一家三口的角度去衡量一款车的空间池,让大家对车辆的实用性有个较全面墟杜、正确的认识谰茂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测努、模拟一家三口郊游的情景实测秒、细节空间的展示妒垂涸、实体娃娃的数据测量四个环节进行坏。   话不多说滦篇龟,有请今天的选手衰,登陈埂! 第一环节贸驹:堆放整理箱岔泞峨,能放多少放多少    由于很多厂商女徽晃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升实迷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时从歧,也会帮你量化一下车到底能装多少升猫森,所以上图我们也给出了每个箱子的升数河。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渴,并加以不同颜色区分氢,目的是给你呈现最直观的感受描剐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亩,仅供大家感受一下倘拍吐。今天我们拿箱子说话恒缚,看看它们这种数据到底能装多少箱子书射棠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晒控浅:由于时间关系啡咀木,我们这次只借到了骊威的低配版淀衅靶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒福妇,但高配版的骊威有这一功能金编。 首先出场的是骊威磷砂:    状态一讣:单纯的后备厢空间 状态二膘敢识:放倒后排座椅后的空间 状态三胚妙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泛: 骊威一如我们所想的那样划,空间的确是其一大卖点赔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骆洗,小伙伴们都惊叹了!骊威善,实力不凡查棱。   其次出场的是致炫持:    状态一阂灰:单纯的后备厢空间 状态二撵管:放倒后排座椅后的空间 状态三刑水比:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柬淖豪: 就如文章开头介绍致炫时所说煎,空间咸姥封、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点访蚕。通过这一环节放整理箱的测试罢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得试实玖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焚覆劲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一催佩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二某地:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赤棱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芥率谜: 通过摆箱子的实战嗽静痞,以及上面表格数据的对比挞访,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舌晒。而致炫与骊威差距也并不是太大黔艾行,可见其空间不可小瞧赣。接下来又有哪些好玩儿环节灌?而两车又会有怎样的表现呢旅?请继续往下看灸。" "   今年5月沧谩勘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶强浪博?9挡无用魏虹?自由光深度试驾报告》)慌。当时狮妒郝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卷。    6月谴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劝味。不过3.2L版的离地间隙犬薪、接近角守兴匙、离去角迹泡艘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辖尖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别托鲁趣?    几天前论,我和赵璞袖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盒频蕾,这车还行不行裴簧搞?    我们的第一站绷,魔都上海绕际。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迹亮性。在经历了噩梦般的改签巫剐、等待举翰、登机掏萎、继续等待之后田艇岔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间零。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿典恳遂:“游遍世界各地胯叭,开尽天下好车漏比。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兰娩贯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肯墟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抒胸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多葱蹋寐。在此我可以不吹牛X的告诉大家卉付拌,我在纽北环实际驾驶过荣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑市冒秦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI玖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮箩噶唐,在国内也非常抢手帝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障群。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舍,基本保留了GTI所有特征钝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升塘棵,在舒适配置上也更加的平民化室驳距。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碉零,例如两边的侧裙以及尾翼等靡畴逝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摔缔闷。但低调的外观也有自己独有的设计元素稠,例如车头处GTI特有的红色的拉线磷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欠扮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性表佰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm曙。另外报勾先,新车的LED尾灯造型也很有特色忱险但。海外版GTI提供了红色眠建、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烦典,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现功,但国产后或许可以与国内的消费见面囤漏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少眷,我把它们大概分成两类缓揉:靠谱的和不靠谱的窃。不靠谱的原因很多梯驮,有些续航里程太短豁,上车就开始为电量担心;有些性能太差极,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疗箩,几十万买个两门小车拳,真当我们都是土豪吗苍糕?   不靠谱的理由千千万舜锑,靠谱的标准则大致相同瑞蹭。续航里程不能太短盒婪,加速不能太慢卧伸母,最好还有些实用性宫搓东,价钱不贵就更好了怯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平穷算捂,拿汽油车举例的话侍丰堕,90%以上都算得上靠谱都尖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祭寺,能达到及格水平的车型却不算多亩缸纹。我们的这辆测试车是2012款的佩筷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型椿。还好时隔两年信痪督,e6的动力系统并没有发生大变化休喘,只是外形和配置有小小的调整仙卡暑。   续航里程葱弧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧味点,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捻槽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耙汾,这其实只是理论值矮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倪貉迸,实际用车时很难达到谷颗。夏天空调莲闻工、冬天暖风摩细套、高速快了叙维、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皑撬。   这种电动车只是日常通勤还可以瓦,但稍微有些想法攫,想去见个朋友面、买个菜围将,心里就得犯嘀咕秋。这种心中总有事悬着的感觉很难受砂敞垛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多懈帆。   由于时间原因靡,我们只能简单测试一下e6的续航能力杜仍攻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冈,其中高速路况三分之二户酚,城市路况三分之一蝎操。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寇痕,我们的行程其实就是三段订拟磐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淳磕勤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贾贩蓝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)危些瘟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)棠纽,显示续航里程320公里箍。完成第一段高速路程时(43公里)屡白坟,电池余量82%(耗电17%)凌冒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挤阀,电池余量63%(耗电19%)扔怖伸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姜挪宠,电池余量45%(耗电18%)吨柏,续航里程134公里(减少61公里)吨全泵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点彻媳率:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勺释闺,比如第一段高速行驶壬贾,续航里程减了59公里腥堆雀,而实际行驶了43公里冒,二者大概是0.7倍的关系费,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话榔卞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近摄酷,拥堵路况似乎还更费电一些叙。" "  近两年硅殿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脾抗,很多大厂都推出了自己的纯电动车胆,先不说比亚迪这些纯自主品牌称惹蓬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车克。今天伞摩,我们就提到了之诺这个品牌谴馆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陇昆,主打高端拘寒,并且未来也是只进行纯电动车的研发麓竞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冒。今天暮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E添崇,下面我们就对这款车型做一次体验豪壤。   之诺1E只租不卖蹋顾透,租赁价格为屑:日租金为400元/天粮,长租(3年期)为7400元/月揩哩,现在消费者就可以对这款车进行租赁赤。   租赁价格包含读哺:车辆上牌葡、充电盒安装(7.5小时充满)救潦氏、保险苇护文、每6个月一次定期检查保养甘籍、车辆维修拾,7天24小时道路救援缅窟本、拖车以及备用车辆等炊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吐鹅上,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计录番,但车身整体还是能看出宝马X1的影子才歪魄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辖郎,虽然亮点不是很多凄被粪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敲,树立之诺自身品牌的辨识度携。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系情趣快,辨识度极高洼葛。 既然是同平台打造傲肝稠,那么轴距和宝马X1也是相同的蜂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蝗诬估,尺寸为225/50 R17烹豁洗,这款轮胎最主要是为了节能考虑坝。   本文导航   分享到鳞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酶坤,它是南京依维柯生产的车型侣墟,隶属于跃进品牌旗下糖珊沉,是一款定位中高端的轻卡产品咆。该车是在2013年1月首次发布的惨骏沛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)割,为用户提供了更多的备选车型伎兴氖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秒料。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凯廉,宝马向来不走寻常路漆阜借,旗下的SUV并非越野硬汉形,而是更加注重公路操控性屋惊,所以在外形上也有着自己的独到见解参。Coupe原本只是轿跑车的特征烹校痢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上系。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后特,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疾额。在这种背景之下割,X4应运而生垄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宪棋,宝马对于X4的设计便更加得心应手汤。从车身尺寸来看能芭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炔曙。然而实际感受上铅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堡场风。它们的关系就如同X6和X5称氯,一个张扬既、一个低调浦。要想说墒冢酷诬?X4很在行势惜潜。   这辆X4的外观加入了大量M套件抢坏,进一步凸显了它的运动风格袍。夸张的前后包围降低了视觉重心颂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乖朽狮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稗持媳?所以伞,接近角缺痴剑、离去角这些数据对于X4来说扦朗板,根本不重要权。   和X6一样才坎,性感的臀部是X4最迷人的地方闭签。如果从车尾来看枷蛋豌,X4确实比X3运动了不少弊,高挑的腰线购系、厚重的尾部都能给人很强的力量感配。对于35i来说淡,单边双出的尾排着实有些低调奔翘欢。尾灯的造型是典型的宝马风格愁虱愧,造型简单幕绰、大气伯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升衫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恃泥,前245mm父、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拆峭欠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冉,这是一款综合静音蹬峡、舒适肉、操控于一体的轮胎梧。在我看来虹粱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磁蓉,似乎更为合适聊。" "  原标题伶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓜肚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涪,该车除了外观造型犀利须、内饰豪华崔、配置丰富之外卿虎苗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尺。作为一款以年轻嗅湿廷、时尚为主旋律的产品未桂,NX开起来的感受如何筹,今天我就为大家正式揭秘乔。(注落:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哇夏垄,如NX桃、ES鲤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍校钨借:   NX车型的外观内饰设计风格羡,在之前的文章中我已做了详细介绍逃茬秽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品噶份撅。从实车给人的感觉来看思沽吼,它的确做到了这点筋盾挤,不少人见到它的第一反应就是杆寥:恩臂毯,这车挺个性期聪箔、挺漂亮论埂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镀嗅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计傻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刑糠。此外警,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彤驴垢,进一步提升了科技感小。不过它并非全系标配五匹辩,在入门级车型上近光灯依旧是LED梨,远光灯为卤素灯泡复滥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蜜、宝马X1做直接竞争喷侧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宪凸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徽轮撅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岛撂彤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯亚,其中一款为17英寸筹啊,另两款为18英寸罗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闭歪抄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锈嫡缎,在国内的售价大约1700元/条爱。   车尾线条与前脸相呼应森驰,造型犀利岁,棱角分明堤褥先,以凸显整车年轻建、运动化的产品定位徒哩港。同时惊叙筷,尾灯设计十分用心去,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惹,特意在接缝处增加了一小块LED牌手镰。   内饰方面浮憨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梢毒双,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咸乖辽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用臣,大幅提升了车内的豪华氛围魔堤。   据雷克萨斯厂商人员介绍刮铆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贯巫醇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统导署岛,它的使用方法类似于电脑的触模板盼,并带有震动回馈功能鬼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镣庙投。此外墙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞳,我们咨询厂商工作人员卤陷涛,这配置会不会引入中国芭康闭,对方并没有给出明确答复吴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匹,作为家族中的新进成员士叙,NX的表现自然也不会差陡损敞。为了符合它运动化的定位扁暴禾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强案盟锯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现备。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毁茫豢。   在海外清酣擅,NX提供了全景天窗署司屡、普通天窗和无天窗三种版本的车型恒刑棚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃燃,采光效果很好闯材孰,但无法开启细嚼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惧,采用的是外开式设计惭埃努。可以确定的是滤么,上述两种版本的天窗都将引入中国犬操,至于无天窗版车型是否会引进譬插,暂不清楚临翻啪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘲潦吭,马自达CX-7在海外推出;2009年甘杆建,2.5L两驱车型引入国内蔷玩,售价28.8万;2010年肺,增配的小改款车型上市抚暑离,售价29.08万锌授诗,同时宣布国产意向;2012年色,海外CX-7停产;2014年沉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道椒坷幕,等它国产的人此时已经老了四岁了彭恳。   从以进口的身份引入国内嘶沽,到正式国产经历了四年左右的时间鞠,在这四年中进口CX-7销量并不好硕俊焙,一方面是当时市场不成熟牌奠,后期竞品丛生将其埋没了羡谜线。另一方面原因也在其本身熬末奴,比如定价高评搪晶、2.5L发动机动力孱弱等等和呸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍龄酪链,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统玲。在测试之前品,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点项疥火?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm高,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm怪,搭配6挡手自一体变速箱荡骏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笑,只不过调校要比CX-7上的更为激进笛臀伐。即便如此离,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翠拢慧。   油门的设定比较灵敏夸扛玻,起步和加速初段都还比较轻盈枚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绣彤酥,而不至于拖沓酗淳令,一切都显得易于掌握夺。变速箱和发动机配合的是那么默契炬介,总能在恰当的时机选择到合适的挡位题材哥,只是在极拥堵的道路上蠕动时百俺,1挡与2挡的切换有点闯动而已抒塘荒,问题不大斧慨。   转向和悬架的设定偏向运动桨枯,采用机械液压助力的转向系统比较重恃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣靖沽缎。悬架没有“忽悠”的表现担举,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乌,车内乘员经臣啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”访。悬架后段偏硬菏捍杉,在弯道中并没有明显的侧倾咖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去形。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错社,动力供给够积极画号臣,表现不错份,驾驶感觉非常轻松吭,动力的跟进也很是及时掀拔抚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缔斑逆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm希配,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鲁,而且不是那种喷涌般的迸发问马贝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泰诚,给人相对内向保守的错觉惨敝。   CX-7更擅长的是中途加速脑告彤,比如从60公里/小时开始珊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞳艾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓少陆醚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磕,这几天这种沮丧感时常出现宪稿两。不过也正是这个中段加速的特点鹅谓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卸讨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奋,稍踩油门就奔向3000rpm儡博隆,便能得到很好的响应龋撑邢,仅有极为短暂的降挡迟疑刨识,随后就催逼出了足够的扭矩募蔑逞。简而言之僵韩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挟摧匆,容易上手棘尸青,各方面的表现也都算令人满意攘谦仓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旅懒,涡轮增压器起到了明显的效果烈窜朗,就像注入了某种精神类药物秆鹤社,虽不时刻保持着亢奋状态廊鸽辽,但兴奋状态确实随时可以到来巢替哼,一切都听从指挥抽渴。这种持续的加速感可以维持一段时间韦,心里不禁一阵爽快洗,当然啊乏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了回享炕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纪诞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抄趣,消耗燃油17.94升阜,平均时速为30公里/小时胳,全程开启空调檀,平均油耗为13.3升/百公里迷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凛老扦,CX-7绝不算省油的那类尺究,准确的说是比较费油磺颓。另外嚎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油商补我,无疑使用成本相对较高腑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前康夯来,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章顽础。说实话般佛,那是我第一次接触这两款车吐刃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拴淳,动力同样够用泡逼氖,但输出并不算线性尚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制借甭围。当时我就在想镁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掇,而如今厂家真的这么干了寐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顶,增加了几项配置李,外观方面几乎没有改动坝,图中的这款车只是增加了车顶行李架尝会、车尾扰流板和挡泥板等选装件老。   这款帅客HR16是一款7座车型宋,它可以满足国V排放标准窟片,车窗后半部分采用了隐私玻璃尘田圃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秘加。当然股拖滇,帅客实际上是一款既可以满足载人粱沪馁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)船樊玩,所以它的车系中包含了5座秆、7座凡、国IV挝亭、国V等各种不同版本儡。   除了挡泥板之外内,我认为行李架和扰流板的实用性并不高童耐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顷蠢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统枢斜,其中的最强模式叫作“Dynamic”糖,译为“动态”豪胃沟。有意思的是课冻,在英文里盖罚瑞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机僚赔孪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗港母?——开启动态模式琴拷,就等于点燃了一根无形的导火线觅蔽素。   要追根溯源的话队涛辨,炸药起始于中国差,属于四大发明之一龚,不过相比中国发明的黑火药袍逆的,硝酸甘油平时更加安全可控杰卵,而且破坏力更强喂。奥迪RS 7同样如此急,它多数时候表现得比较随和班氏绍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鹿卞晦。   首先从外观上就容易看出它很厉害炯。奥迪A7之所以独特舰脆蓟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牡埃抄,人们将之称为“Sportback”筏悼朔,在我看来推,它的廓更像是一只优雅的海龟莲偏冉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恐蟹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搁亨茂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洽四期,所以它已经不是传统爬行类的龟逗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氨劫帛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同少貉姥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锻池,让人不由自主的去稳稳扶住3抨、9点位置举煞。   在风骚的外形和各种真皮咎律、碳纤维材质的覆盖之下德肋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性攀烧崇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侥浅铅,这一点很好稳毛遁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畦聚图,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诚。即便在这种情况下己虚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腾呵朽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歇屏九:谁给你的自信卖这么贵裂卑膘?不错榷巨辞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008念草,它到底是盲目自信还是厚积薄发深疲?我们一比高下谩侍频。 外观对比逝被:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结险京趣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算读,所以我决定说点可以量化的东西穆。首先忌魄金,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掸殿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仍。其次可能是由于动力的原因滴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亨,备受关注的长安CS75正式宣布上市寺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喇。在前期的试驾活动上煽困挥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烫,并对其驾驶品质给予了极高的评价钎扰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赁,和手动挡车型相比眯拆怒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹿仓伎。 ● 外观内饰的简单介绍芳亭溶:   在外观方面创杆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舍楷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磊饱,甚至连一个小尾标都没有度贰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿清锈,但1.8T车主可能会对此有一些不满突卢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm悸骗,轴距为2700mm戮狮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泉、奔腾X80以及哈弗H6勘恐,CS75还是相当有竞争力的葛祷沸,它的轴距和长度最大介督,宽度仅次于哈弗H6卧,高度相比瑞虎5矮了35mm孙鸡。   在外部配置上础柔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谅登,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篮戒兼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梁宽抨。另外社,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骂嫉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咯村。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致垦仆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品清茫佰,市场售价约为700元/条失,在同级别中算是很厚道的配备了秀。此外琉肃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烂借撤,只是轮圈被替换为铁轮圈吃莆删,还是俩字——厚道恭舌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酮喊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板傻,看起来更有层次感抚欢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雹修我、设计毫无新意令试、用料也很一般等不好的印象斯。不过近年来水目,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹躺洛贾,长安便是其一录夹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钮厕,也很难找出它的缺点毕崔斧,按键仍、旋钮的阻尼适中蜗,手感很不错任咎撇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唐,分辨率和反应速度都还不错默,不过在功能性上它只提供基本的导航锌惕贺、DVD虐、电台埃性、倒车影像及蓝牙功能楔然,并且无法直接用USB读取手机中的音乐楞膘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涤署,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泉必,但是厂家对此并没有改进哎臀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褥。但是嫩烦贪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弘膝屠,同时设备名称也无法显示完整衰上,在用户体验上还有提升空间退。   不过函必,在一些细节处理上固誓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铰蹬。比如在挡把前方的储物格卡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理圭阀腑,不过这块材质却为硬塑料倍蹈,实际上根本无法达到防滑的效果毁焙。另外浩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯切鸿,这点值得表扬僻笑羔,但必须手动摁下开关才能点亮局李剖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅地扔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果级吕卞。座椅填充物软硬适中鞋翰片,刚刚好鞘赴,并不会软到开久了腰疼寥,也不至于硬到硌(gè)人次。除此之外抠鲤,包裹性表现也很不错痉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中许。另外访凄俺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勒啥。   车内乘坐空间表现上订歪,身高180cm的编辑身处前排芯价,头部约有一拳左右的空间痛,此时移身至后排叙朔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柔穷。作为一台紧凑型SUV车型扒钱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冈瞪驳。   来到后备厢蜜孩肪,长安官方给出的容积数据为590-1560L忍辑沪,表现中规中矩肆画姥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布劫恒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盛推,增加消费者对于整车的好感度卿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蛇慑怀,如今市面上的电动车产品越来越多枷册,开始逐渐走入人们的生活锯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抒细时,大家对它的了解可能还不是很多呜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腺。那么这款车究竟如何呢错建够?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斡舍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臣,我们终于有机会近距离接触一下净烷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侠扩料,因此其与众泰汽车合作搽堆,推出众泰知豆电动车溯艾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刺侗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歼尾捶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗济?不管你信不信社,反正我信了床。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劲,售价为24.98万-28.98万元霖负旱,共有三款配置可驯!,全系均未采用quattro四驱系统嚎,取而代之的是前置前驱的驱动形式悼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矗禽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丹宽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炔藏,1.4T的发动机到底够不够用苛伎拌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宫水,这些问题都难免让人担心蚀暑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疆,它又是否值这个价格池丁褥,下面让我来终结你的这些疑惑圣穗把。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力即唱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱县乃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境式长,既然大家都关心这一问题垮嗡,那么我们就从这个问题开始一一解决攀苍霞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骋闪,其最大输出功率为110kW厦股,峰值扭矩可以达到250Nm举,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夯券竟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琼,动力储备不足方面的顾虑嫂饭,但是这些想法也好顾虑也罢缺奋涝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了揩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剖降柑,油门初段的旷量微乎其微赂绰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粪贸,当发动机的转速达到1750转时禾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袜拭,强烈的推背感也会随之而来靠钩暮,如果你不是冷静下来思考一下死午,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受称,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吗宦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纤想,一开始的想法和我一样僵湾,换了1.4T发动机之后挥,动力跟的上吗锑丰?心里总是怀揣着这样一个疑问归捷,但是当他们开了一段时间之后景枷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”静借篱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翟,处于D挡模式时嫂庐评,整个动力的响应虽然一点都不迟钝壬莽,但也感觉不到激进的性格獭寄题。但是当车辆处于S挡时适,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉借疮粟,整个车似乎突然变得紧张了起来涉稀捞,时刻专注着你踩油门的右脚思酚对,稍有动作便会迅速做出响应纪。   在城市的驾驶中隋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仟,当你深踩油门时刺尽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慷壬,或者可以说侩同蕾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态曙缸参。此外脸,作为一台不折不扣的城市SUV俱艘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挞壤酚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苟锈璃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刑怒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擦摩嚎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炔恐绍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茎逻,整个加速的过程非常线性肌贡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洽螺拈,不会表现的非常神经质讼涂浦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱论椭锚,这台变速箱给人的感觉非常聪明肆牧拳,可以准确的猜出驾驶者的意图芍杆,在换挡的速度和时机方面非常到位蛊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点度旱苟。此外堤倍矫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旅。当车辆处于D挡模式下绰山,当发动机的转速达到2000转时煽狮裳,这台变速箱便会进行升挡的动作颠,从而保证日常驾驶更好的经济性呢肺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时睡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止女锣。   这台变速箱也并不是近乎完美噶簿惠,它当然也存在着自身的不足哨瑞据。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺爬剑,尤其是在低速的区间内巨贾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狼骨溜。此外葛椿,该车提供了四种驾驶模式的选择虾哗槽,分别为经济既、舒适排寝淬、自动和动态模式淋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整外冬。 性能测试枫媳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兜砷樊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疲迫亩,最终的破百成绩为9.14秒输备缅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升画。奥迪Q3在三挡时完成了破百描途,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程檀郎灭。此外淘内骗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒋,非忱げ溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失劝黔,整个加速的过程十分平顺和线性脾啊乡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擅邓。车辆在全力起步的过程中痰,由于没有采用quattro四驱系统隧轻箩,车身有轻微的抬头现象妊恳妨,前悬挂的拉伸比较明显官佬垮。 性能测试菜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伤惋聚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淖卞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刷奥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秸累茬。在整个制动的过程中贫酷,G值适中保持在-0.9到-1之间猛桥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敌挛,前悬挂很大程度的收到挤压遂退,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迷里霸。此外娥屉,该车在连续制动的情况下换,受到的热衰退现象比较明显鞋,在连续测试过后坊龋饯,制动距离增长了接近2米氨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钮吨,动力方面也足以应对使用的需求弥,尤其是在低扭方面己,这台发动机表现除了浑厚的功底福。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平署茸。对于一台城市SUV来说班褂典,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雀。" "  你有没有这样的勇气咳,一辈子只留着一种发型窗,带着一种款式的眼镜改?或许多数人会摇头说不锌澜。试想你现在穿着中山装缚鞋似,带着大边框挂,留着中分头走在街上扰,别人必定会投来异样的眼光陶舱使。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庙,但有一种美滤被纱,却是永恒的刨掸太,我们称之为“经典”讥愤奸。就像中山装逐渐演变成了“国服”斤春,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嘿电,看似过时的东西稍加润色径,就会焕发出经典的力量睬坑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题光发揉,也是一个互相佐证的问题鸽。正是扛住了时间的消磨健贤,一个产品一种设计才能称之为经典梗兰。而正是因为它是经典僻乓投,所以无论时间如何过往吕火,岁月如何变迁巢,它依旧能代表着美吃裴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耙琴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汤险、保时捷911断疙、MINI这几款车了亲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杏薯摆,这是一种财富狗,就像一个国家的历史一样视畴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝衰斤。但就像中山装一样端巍,如果不稍加改动缄粪,依旧会被人说土气老路眠,MINI也是一样淳袖,细节的升华会有益于经典的传播和传承乖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豹赫,是全新MINI车系中性能最好的舰敢。所以车头车尾都会看到“S”的字样钮帕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表婪蔬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部好粕森,这是它彰显不同的地方驹输,尾灯的轮廓更大了登,但相比老款不够凝练秀颠羚,同时你也感受不到它有何种审美的进步铝封丝,个人感觉它是为了变化而变化螺鸵。轮毂方面叫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羞鸵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疟密嚼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扯立投。不过镜思,在真正接触到保时捷Macan之前炔,我对它的真正实力也有所质疑死桅。众所周知盲烁杜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秽玩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窜哨睬?带着这个疑虑娠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秘九。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烙髓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型通椭幕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躺熔梦。在没有任何参考坐标的情况下侈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捎。排除了惯性思维的困扰鸥稳,对于一款新车而言或许并非坏事嘶晒末。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛔城岭,因此有关它的设计特征我们并不陌生肥桂。作为保时捷推出的第二款SUV车型失缄略,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倘识,同时也融入了许多独特的元素瞥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征探龋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钨,因此在细节处理上喘讽贡,新车融入了更加激进的设计元素褪。    作为入门版车型监毙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伴袒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朔较,并采用导光条设计题撅,其视觉效果更具科技感箩匆莆。   保时捷Macan的腰线位置较高肆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鳞受,营造出强烈的动态视觉效果箔瞪蔷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格始阔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翟晾炊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俊概破。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况覆宏薪,我的同事此前已经为大家介绍丁胖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解线欢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍犀叹。" "   ??????? 提起观致糜靛房,大家都会想起什么唬?这似乎是一个难以回答的问题舍贺桑。作为一个有着中国血统的全新品牌蔚限,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赋。在2013年口妥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阀,一石惊起千层浪匣安钙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哦。   如今味梧,观致的第二款车型壬琶,观致3五门版也如约而至寸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胃萌穷?它的到来斥,在扩充了观致的产品线之后边,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弹锋粱?自然是令我们拭目以待霉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吴熬扑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捍尽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尖谜,时至今日都没有做大幅的修改厕迟。就是这样一个古董级外貌的家伙轨屡隙,最近竟然和新能源技术杠上了糙湿些。2013年的日内瓦车展上畴,路虎推出了一款纯电动卫士朝跺,旨在告诉大家卫士宝刀未老巴匹。而这些天痘鹅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袒,看起来坪视,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淋穗闲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛋饥休,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望底,并未成为现实敢连观,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谁戳峨。   事情的转折点发生在2014年6月18日私,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚎船搂,并且这一次抹荡槽,车身上已经重新贴上了拉花碍渐率,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绰,而是一台真正的电动版卫士及。   之后通过各种途径的联系松廓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版融,虽然这并不是一款量产车貉裤,也没有任何电动机蘑量、电池组方面的参数数据目, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怕,我们认为此次试驾还是很有意义的冷体。   ■ 外观造型焙雇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炬救,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钙鞍清。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫌苇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异安。   电动版卫士全球仅有7台焊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哭潘,基于卫士110车型打造设妮躺,可以根据情况容纳5个或7个座椅忿纠闹,算是车系中的“旅行款”俯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承季就,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蝎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雇搭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狈缸狸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沽短,丝毫不加以修饰卢归勃。按照官方对柴油版车型的销售策略埃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绘来挠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堕虚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幢胎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留韦帝容,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赤溯。正对车头踩萎郎,右侧翼子板的通风口也是镂空的察我,下方是空调系统的进气口巷奴露,而左侧的则仅仅用作装饰陵界,所以是完全封死的状态咐糙围。   平直的挡风玻璃巢恳钨、小雨刷列扰驼、面积可观手动调节后视镜篓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仓,而在这台电动版卫士上蕾囱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酗埃擒。   实际上啥栖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羌化翻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泪骏尝,电动车窗只照顾到前排乘客魄,第二排为手摇的灸,第三排则仅仅是推拉窗离藐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林檀岔纷,确实龟勃幂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车限,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垄挟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谋悲。   三窗式车尾设计除了古老外疟倍边,想不出更多的词去形容耻,好在后窗电加热粗摄巍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彻匹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统廓狙蚕。至于各种不同用处的尾灯爱呕缆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧细卞亭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔫,并配备了13针牵引电力接口墙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电速滔。而对于电动版卫士来说必板钡,这款车的拖曳能力也非一般强大凤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置靠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骇,在这四年一次的盛世当中芳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谐弘捂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩锍!,在经过整体的细化改进后整体更出色冕等,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尼宽期,对于这样一款小车到底怎样舵,让我们一起一探究竟彪响趟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车女啪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叹狸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缚任挟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格口漂迷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乃呜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称贫彼梗可靠的选择涂残。   相比现在很多的车型唾妙甭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顶,个人比较喜欢这样的感觉兢剔掸,朴素也是另一种风格投窜对,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煎,可以说是起到了点睛的作用盆镐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骄导廉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓶,看起来还有些运动精神钾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叹,同时也是远近光一体设计涧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气宝,更加突出其可爱的造型风格蓝恫鲍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体米形,同时也表明了J2的一种年轻风格扁魂。虽然是一款定价不高的微型家用车小节秒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜕唇椿,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫂驶,但对于安全的保障还是多一分才好限割速。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力书故孰,实际使用中虽然刮水面积稍行雍庸邸,但整体还是清理的非常干净盖尘割。   在车体侧面造型上箍勾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计漂怖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叼堑,这样给头部空间会留出很多设,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虽哀忙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赡。腰线起始的位置和大灯高度相同宠,这给了驾驶员足够大的视野空间警,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斡隶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高癌词庙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格完倒绿。   在尾部造型上泼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粒,同时加大了尾部示宽灯的面积幂卢,为了就是提示后方车辆注意安全边艰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高眉,内部非常的深不过开口非常薪偷优,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乏倾软。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具售澎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惫玲,虽然是钢圈渤艰乒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敝凭梅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醇似,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少书课。另外放,一直让人头疼的售价问题普爱,此次又出现了画姬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞎。价格问题携藕,在上市新闻 中已谈了很多扫,不过与价格相比腻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善齐舌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秃嚷墙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题京轨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衰烘,即将为各位解开疑问钠邻荆。   观致3五门版已于6月24日上市摊抽,目前指导价已公布甲,售价区间11.99-17.19万元 戎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍借羡:依然遵循简洁的设计思路唤,造型更显年轻洽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孟手且,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奈勺。可以说蝗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虚讥哼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格林苯,不过在细节上却更显年轻抽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搐响弛,轴距为2690mm钉佩宪,除了长度缩短了177mm之外焊铰蛋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伎舞簿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迁护搞。在车身颜色上咆,观致3五门版同样有6种颜色可驯搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕八悼,色彩更为鲜亮课豆,也更有时尚感畔荤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吹培,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别献。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睫染,而前雾灯也采用了圆形的设计逼,更显时尚功。另外猫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阿氢、转向辅助灯和大灯清洗装置何,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涪熊簧。   除此之外糜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屋硷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怒,并且轮圈的款式也更加的年轻扛科略。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筏侈眯。所以在轮圈与轮胎的规格上截夹桥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍臼钾:与三厢版一致僧量窗,细节改变不大弄土。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同攀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择显忙绵。中控台采用对称式设计勉彭刨,各种功能布置规整袱诽,按钮数量控制在了合理的范围内袖蓄,不会给人一种杂乱的感觉酣佛讥。平底式多功能方向盘与三厢版无异枢,造型很有运动感凡,真皮包裹的外圈握感也很不错蚀究汀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毯卷屋,除了蓝牙电话徒幢啪、多媒体播放等这些基本配置之外骗效及,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务提萝。除此之外囊,车主还可选配观致逸云的增值服务恰累瞄,该服务包含实时交通路况粮仆、实时停车场信息和地图更新等捂凶挤。 ● 座椅及乘坐空间融掂慷:白色绲边真皮座椅很有时尚感极。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梨惹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拇暮杏,与三厢版顶配车型相同瞪长。不过区别在于内,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理褐盎难,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辉疗猛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敲莫讹。   在乘坐空间方面臼邓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冻,并将座椅调到最低位置后蓉拔,头部空间大约为1拳庐,显得很宽裕;而进入后排后扣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玩苔嗜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垛辽坷。后排中间地板隆起幅度较大蚂,长度也不适合搁脚吴,中间乘客的舒适度会受到一些影响烩化钉。 ● 后备厢忱堕、储物空间和天窗闭氯盒:后备厢容积403-1105升淑饲,储物格众多喷蘑。   在不放倒后排座椅的情况下别,观致3五门版后备厢容积为403升建景,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纫裙。如果嫌这样的空间还不够的话胜朗通,将后排座椅全部放倒后丸叮淀,空间最大可扩大到1105升轰毫。除此之外彼扛峭,如果您随身携带了诸如手机捕吗、饮料之类的细碎物品的话枢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喘浅籍,可打开的总面积约为0.22平方米耽锤帛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巨椿熔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架爸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机懊冈,两者最大功率分别为126马力和156马力爸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阀侗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锋娇逻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侍玩,其他车型均采用6速双离合变速箱相瑰搔。在底盘悬架方面境骋江,观致3五门版采用电子随速助力转向系统购里镜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罐谭箍。 ● 驾驶感受释别熊:底盘调校水准高挽灿片,变速箱低速平顺性比三厢版好痉迁兽。   此次试驾会上寞希,我们大部分时间都行走在城市道路中梯暮肠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些媒欺,起步时若是轻踩油门踏板览,车辆的提速会显得比较迟缓贤,若要改善的话乃同,需要至少踩下1/2的踏板行程咆。对于开惯了日系车的朋友们来说戎愤吐,这种偏向于传统欧系车型风格苹,而非“一点就有”的油门调惺撸可能需要一点适应的过程百奔看。   而在整个加速的过程中恭层斤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喝瓢炉,咆哮声已经传入驾驶舱蔽,可就是不见变速箱及时升挡狗芭坞。另一方面磨羞弘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沧,整个介入过程并不是特别的线性芳,其工作时的噪音也清晰可辨妊百飞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音申腑蛊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歪苛粪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劝售酗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顾秦惨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铝,并且伴随着强烈的顿挫感拆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唐逛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氰锭囊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捷肆,虽然顿挫感还是有宛得,但已经能够被绝大部分消费者所接受搬纳截。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虹仁,那么我可以回答您护仿,和大众的DSG表现相差无几缄旁卫。浆幂匠。   从观致工程师的口中得知法炬孺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尾臣肃,对变速箱程序平煌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逃梢察,找到其中一个最佳点塘汕墟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低事讼。   在手动模式下椒陡溅,发动机的表现仍然很积极捣,不过由于其低速动力输出并不出众录家,其加速度并不能让人感到满意硷,很大程度上挠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岁。此外鹤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晴信,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脱蔚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谭玖痘,而在此前的三门版车型上拒羔,我们就给予了相当高的评价息陆。虽然仅从结构上来看燃粟杯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侣酶,但作为一款家用车饶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性复,高速行驶变道保证稳定性啊黑脸。事实证明策,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贺你,并且从车底反馈至车厢内的声音酥届韦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看富富,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陈化。   ● 编辑总结唱:   从我们此次的试驾感受来看羔鞭胜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顶、时髦的外形鲤菊噬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整葛。与之前我们体验的三厢版车型相比廓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邵投寺,尽管目前顿挫感还是存在魔叭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晨竣疲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爬,有值得称赞的地方狸,自然也存在着一些不足革,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等但漏。另外查绞钾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砂哥番,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淋女、转向辅助灯及大灯清洗功能煎扇健,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎评伎,这样看来挽脖塑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捂。不过德蹿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坍宫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一巧剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耻其亥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍够概俯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型衫。但个人更喜欢两厢版本撼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桓弟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旗。当然付伪,作为同一款车谈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沸。三厢版本更加实用饲,两厢版外观更加时尚干练刹僳醒。今天带来这款两厢版爱唯欧怯蕾痞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夏深精。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吻联脖,大灯的设计相对保守了椽,但也减少了人们对于这台车的争议性确啸姆。从而扩大了消费人群坚阔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好福啤,各有各的美豌。但无疑绍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娠复。   侧面的变化并不是很明显敛龚衫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淌廷谎。相比三厢版要顺眼的多够诗。车尾的变化同样集中在尾灯上诞短,尾灯的轮廓变化倒是不大粹储,变化主要集中在尾灯颜色的改变汰梳。深红色的外围显得更有质感阜慈卜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扒卜扇,越野车是最好的选择冻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40公长,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事任拐既,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲤撮秋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远河使,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40是凡洗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没时帝似。除了电视剧的锦上添花饺斜,BJ40本身的魅力也势不可挡哩碌,下面我们就走近这款“北京青年”蓉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陷。   外观/内饰必:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试褐,或许有人会问那为什么还要进行测试惟。其实答案很简单捍污篙,之前测试的BJ40是一款试装车和钩跑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别歌券廊,包括电视剧中车辆也是如此翟斑蹭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘟挽芳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谴输良。虽然我没有见过之前的试装车灭癸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异窝居誓,甚至有些地方与牧马人不相上下阜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涛疵羞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狗,这里就不再做过多赘述拉雄湿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苦工,你会发现并没什么科技感兑手颓,简单的线条墩亨、硬派越野车特有的见棱见角的气质狠关,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面女。另外勾和,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留论线。硬质塑料质地的中控面板很厚实邓,比起舒服的软性塑料手感稍差席,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腾亮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事推鞋,同理使用织布座椅也是一样缄,无论您是刚刚涉过水娇廊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨醋,都不用担心蓬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嚼缎侍,不需要华丽的外表去装饰肃娜拨。虽然BJ40有着很浓重的模仿念澈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格艰假卞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抨屉持,那只能说这个人并不了解硬派越野车持恕乘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豁返帮,让人想到真正的场地里去撒点野疮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沪莽?惊险的高速穿插掠闹、精彩的甩尾掉头堑槐、惊艳的侧向双轮行进碾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演五残。时过境迁稳星答,萨博虽已退出中国市成计小,但把经典的两款车型(即9-3赏、9-5)的技术留在了中国镐,在北汽成功收购萨博技术后曝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生禄缆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毛某,其底盘运用了萨博9-3的核心技术叫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颊,主打性价比与实用性氯悼湘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叭甲,只是在某些方面使用了相关技术而已疥撼。   从外形设计上就不难看出菇脖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凡琼七,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饱脆武,同时车身上所使用的犀利线条镶媚,令时尚动感的氛围展现得十分充分粗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撵独:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纲婆滩,车身各项参数都小于萨博9-3桔,所以直接套用的说辞显然并不成立皮岸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豆,打造一款可以继承优秀基因卿杭,并适合普通家庭用户的车型晚哥,成为了设计团队主攻课程旦凄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寐嗽叼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耿,但紧凑的造型与简练的线条握,使其观感的持久性更好宪茬娄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鼻孤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型啪锭少,价格能接受妙氖纱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猴。而现在也有很多车型供大家选择硕称疯,包括大众途安母魔獭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹦荚,它还有一个进口车的身份裂寡攘。接下来懈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袒挤。   外观扒达:起亚最新家族设计搂腺,略显可爱巫,大部分能接受蛔鼻倡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格高灵,同时又有一种独特的卡通味道藤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叉恫割,没有配备氙气大灯舱,但全系均带有LED日间行车灯晤涉、透镜及大灯高度可调功能赐。雾灯部分的设计很有个性乐会不,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感变修骂。   由于车身高度降低梳呸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炮,平滑的车顶线条降低了风阻系数偿洗,流线型设计更加美观菏。全系除顶配的豪华版外丛,后视镜都没有集成转向灯功能搅滤。另外耍鳖椽,低配车型的轮毂也比较简洁片氏,轮胎规格为205/55 R16互耗乳。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘶剿鼎,总体看上去比较圆润全齐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袍险尼,凸起的轮廓首尾呼应化金。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方前冈涩,车顶带有行李架嫉凌通,具备一定的实用性解赊。新佳乐全系标配倒车雷达功能晨皖盎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像千。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衔图聘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侥截,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娠毒多。而提到雷克萨斯恫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沁,立刻联想到了舒适翅、安静等一系列形容词峰。   作为雷克萨斯主力车型柿萎窘,ES系列占据其在华销量近半壁江山蚀晒勃,舒适膳拎边、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赫谱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赤芭,更是有充足的理由享受这些评语久惯。但更重要的是土盘盎,在环境日益恶化吠惧、石油资源日益紧张融俄、油价越来越高的今天螺列靡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度激返。   外观部分氦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型畅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盾赏猎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蠢轿歉,和前代相比进化明显彩。初次亮相时就甭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敬疚。与丰田一样宿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呛沟楞,目前已被广大消费者接受犯蔑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题分究厦。   外部配置上避德惺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夸虎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目净赋琳,与中网造型配合不错禾被。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酬,轴距2820mm匙携。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盗拦,ES没有针对中国市场刻意加长驶化逞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抗痛和,轴距比老款增加了45mm驮斜骄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计黎察孰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乡。当然森,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标睛褥漓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起煤。另外岭孝逆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弹墓胁,更加低调渴廓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戈堆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆删惠、忘记沉默寡言的正装车主粹武瑞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陈、忘记... ...算了华簧怠,需要忘记的东西太多艾煎挠,你只需要记得一点侨赡丛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帛嘲涝。   奥迪的低调冉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)跋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耿啤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然释。依托自奥迪A7的造型设计燃桅皆,RS7依然拥有优雅的造型篡弹,仅仅在一些细微的地方丘筹驳,RS7做了运动化改进罕就痛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鲁刀、以及哑光附件偏撵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辫烈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朴噬娟。   如果客户需要浓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂南闹氏,其轮胎规格达到275/30 R21囱驶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气境。排气管依旧体现出奥迪的低调览,外部看是两个椭圆形排气管棱襄,而其实际是双出四排气你沮,因为单侧双排气有节流阀句场,用于改变排气通道坡辛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睫饺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弄读韦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寡存。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针似绕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芯李。车钥匙结琶、平底三辐真皮方向盘柏庭赡、运动前座椅蚊凤烦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缓备。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拾醒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慕佩榷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呛腔虑,还提供发动机增压压力芍、机油温度显示和圈速计时器等数据嘛跨皑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰眯,并提供其它3种材料作为选装碌拢。车顶内衬标配黑色织布睡酶淡,可选配黑色Alcantara面料使斯蒲。搁脚板客缓拜、刹车踏板兔犊辅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坑邪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芳蹈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑然线蚀、一体式头枕的运动座椅扑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袄镣,并提供钻石绗缝蓝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奋砍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装魔北。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恃斑,就像微博上说的坤衡,一次刻骨铭心的爱情凉,一次说走就走的旅行什么的镁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求红纷夺,但在现实中锻,你不能永远一副放纵不羁的样子恐,特别是在资金有限的情况下陵豆钉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的携。此时你就需要一辆价格便宜峰痕揩、实用可靠的多功能车型期凑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择馆颠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恰,分别是景逸X3和景逸X5萄镜,形成高低搭配产品布局抵屯。景逸X3属于入门车型庞,共有三个配置烙,指导价从6.99万到7.79万元袭痪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型害来尖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓮杰。这款车的前脸采用了新的风格样式间暗托,线条比较硬朗廖哦,造型简洁流畅醛,同时又很饱满泄褂邵,没有过分追求标新立异的夸张风格簇,显得更加沉稳擞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素慷且,给整辆车增添了活力戊。   除了前脸之外棠败呻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猴故,让人略感失望稍疵,好在整体风格还算融洽缚弄士,不会给人前后脱节的感觉懊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甜、1835mm和1705mm南挝诞,轴距为2685mm两,在这个价位上算是较为突出的水平了挟晦端,保证了足够的车内空间当迸绊。" "  在固有的印象当中睬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揪籍犊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价熄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤切辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拿,作为日系三大高端品牌中的一名奴缅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸固睡克,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次曹妻吴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拖爽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赔急,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格富家屋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怯颠,取而代之的则是一种日系的柔美风格小,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力定谴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点开罗,并且这种特点让别的对手无法模仿督溶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉即溜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腔探,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度线椿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面题,看起来非常具有独特的风格樊谱佛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弟,不过看起来还是比较有神的牛陕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的埔素冲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方飘室,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贬,这款车有这么长么皋誓?实际上后门的长度远大于前门讣残矢,不过整体造型并未收到过多的干扰垒誊毒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胜枚,因为C柱的造型更加接近尾部层片莫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吐荆,腰线的设计在在尾部提到了最高撅,并且从前大灯连接到了尾灯部分窃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑难郸筋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墨僳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计雾豆粮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拇胜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布罢功泊,到今年4月20日其正式接受预定寂讥,不到一年的时间官,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了采揩。在新能源车量产巢、市售的速度评沧空,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌江磺磺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过适。当然虚朴,汽车之家评测新车的速度也不慢盒膏,今天炯款携,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叹澄充,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款藤暴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醒熔,其中橙色的为增程式混合动力版车型霉箱,白色的为纯电动版车型妒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型通。   ●外观玻齐剿:造型前卫虱丝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帆,我见到量产市售车之后弗诗,其外观真难以与概念车作区分雹拷。宝马i3前脸造型饱满圆润南隶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现橙锋。不过扣,“进气格栅”四个字需要打引号了梯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能健,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跺始唉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计穗,让整车看着很有质感且与众不同滦手。当然喉痞列,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼串陛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格康土戈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头睛,但它的车身侧面看着一点都不显小兴错。在我看来原因有三矫甫蹲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牌,给人感觉比较敦实疲贸。特别是车高数据凤焙,它比X1还多出了23mm胶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹭驼,达到了20英寸抗晾,但胎宽却很窄皇律猾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚂纯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谋囤畅。有关这款轮胎蘑罚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缎,基本都表示由于规格太特殊旅派,没有现货也没有报价姐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挫驳,很独特貉鸿围,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苟度。尾灯采用得是隐藏式设计瞧屋忻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分记冬沟,用于显示示宽灯诲涂、刹车灯以及转向灯等搅撇魏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧欺,所有光源均为LED蓟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鼻朗梧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惧,欧洲市场上柴油车盛行已久摔软,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卤。不过近来红,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求犊刨托,Jeep便是其中之一尺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膛到笨。 ● 外观介绍兄:与汽油版无异额躲辩,硬朗依旧擂。   从外观上看淋陛寡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谴嗜旱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翁遂。新车的外形仍然显示出硬朗限、时尚的风格鳖奠忍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汀谓,提升了时尚感鹃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沪,在同级别车型中“个头”并不算大巴架。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茂脆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玻较贡。   在外观配置上绷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屋、雨量感应雨刷亮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吼旁宝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戏。轮胎配置方面忿迁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逗暇,轮胎规格为265/60 R18烽迪仕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诉把,规格也变为了245/65 R18别。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筒团湃,我们会谈论什么驴?是大老粗一样的外观穆,还是“马路杀手”一样的形象坑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象墓捕,笔者也不例外独褪。6月5日下午纹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幢抢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酵裂,原来大块头也有过人的大智慧叹卿凹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藏蔫、FM两大系列煞悸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日群菠高,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豹梆,中国区总裁陆博天到场助阵稻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毕昂埃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱男,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了师雇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倘,最大的意义还在于为企业产生利润死辜得。因此虐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纱嫉,并体现在生产效率喇怂、节油效率甸妓、完好率镐驴、安全领传峭、安蹦В和驾驶员体验六大方面懦汰井。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柬翟沮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择构粪惋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墨,而大众凯路威则开创了一种新的格局偏蜗邦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疆溺袍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缓齿谦,而那款车型是针对高端商务市场的车型褥蚊贾,虽然其内部可以进行简单的商务会议喷另炯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炬姑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格墟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求腾乳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的臼尸衰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格考素核,大尺寸的大众标志可以说非常显眼龄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密廉沪弯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置步,只是以简单的卤素大灯出现誓未垛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梳棺,只能说稍显遗憾伎鲍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车婪狡,并且其敏感程度非常高绦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单身帮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灿呸级,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大崎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奖绅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车备郴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菊迪违,在尾部造型上也同样是方方正正伟囱紊,给人以刻板的印象蚕橇妙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裂堵,看来稍显朴实无华窘沃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晃讼。尾窗的面积超大颓,并且配备了后雨刷忙司,可以说在安全细节上做的不错比。尾灯的造型也毫无新意杰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐场,尾灯内部的结构也比较简单尘点,并未采用LED也是针对不同定位的选择禄赌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低裴纶杜,尾部配有四颗倒车雷达探头痘你粟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垮驾。作为一款商务用车渴第铂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迁鄙健,而旁边就是凯路威的备胎所在地廓汐谢,这样的设计使内部空间得以最大化利用巾管。   相比国外的凯路威车型埔纬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓟孟,造型上采用了多辐式造型拓葱靠,轮胎则采用了邓禄普品牌固鸿人。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV守。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鹿链,我更多的会用臃肿两个字来形容它础。圆润的车身家靛吨,没有棱角的线条桐挨,大而无神的头灯阀孙,都让我对它提不起兴趣登。第一次见到新款昂科雷时奴钮晤,我的这种感官得到了改变轰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逢拭椒。新款更加俊朗堂,就像是一个胖子褐,经过健身搁盒,从大腹便便变成了施瓦辛格航。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谁涡,这种类似于点睛之笔的作用途,实实在在的发生在新款昂科雷上面歧死谩。之前的头灯让我没有胃口孺抹,尽管亲和力不错殊匈,但太没有性格咆敖凤。连同这个车身敦暴,都让我觉得臃肿无比偏,简直就是个满脸流油的胖子汞萄疵。新款更换了更有张力的大灯文甜,进气格栅也变得更具进攻性贯券霖。这样的风格喊,我想才是大家喜欢的蹿。   侧面造型的改变不大谐,侧窗面积所占的比重依旧很星菟睢,这和新君越焕季毫、GL8都很像会江。给人一种重心很低的敦实感矮缝。但对于车内的乘客来说搓瞳香,这不是个好消息且附家,过小的车窗影响了向外看的视野撬。造成了不必要的压抑感女貉。或许对于选择别克车型的人们来说膳姬,这一点必须无奈的接受了磐。   车尾的变化不及车头蛋芭碴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兰乔,或许我会更喜欢它驶捎。但事与愿违几申,尾部的改变仅仅局限在排气管上枯耸爱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庙烹。这多多少少会有助于提升质感嗜。也改良着尾部太过圆润的整体气质默掸。可以说伸莲,这次外观的改变存超,在这些细节上还是很成功的戚涂诫。相当于一次瘦身和塑性貉,让它的线条和筋骨更加分明酞对。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疆称镜,纳智捷 新大7 SUV正式上市羔,官方指导价格为22.68-27.48万元财蕾碗。一直以配置见长的纳智捷品牌级匈,在小改款车型上又下了一番功夫蕊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绣蔡。在体验的这几天时间里饲疽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”徘碉握,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捐纺。也有好奇的邻居询问这款车的售价内,当得知价格只有不到30万元时芯迸,邻居更是深感惊讶辅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔑操舒?本文就为您带来答案鹊期。   作为一款SUV齿触,“大7”这个名字一点都不为过肮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手艇,2910mm的轴距更是傲视群车铂,也难怪引得路人频频回头适屎。不只是尺寸咐忌,本次试驾的新大7四驱旗舰版围攫发,整备质量达到了1950kg袜瑰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”电胃焕。   作为改款车型祭戮卜,新大7的外型经过了一番修改蜕韧何,主要体现在前脸和尾灯上裤锌话。大灯造型有所变化面,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肛敖捅,而经过修饰的雾灯杆、转向灯和前雷达蜜橡搏,给人以霸气外露的感觉丸。整体上澈伍晴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牵嫡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蒋妙娶,比较实用探魏翰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上似,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胆。从奥迪A8的换代赦渐、全新奔驰S级的上市合讹亮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伦熬。这三家老牌厂商动作频频琼谰对,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俱加,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS效吐溯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奔五朔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哨穷。而随着混合动力时代的来临寥倡祷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL栖,可以说从那时起磐姥祷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肝苇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市收奸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杉搬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来端,以期对它能有深入了解断案。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斜胳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸李。相比之下炮靛,雷克萨斯LS在此方面并无优势蘑搅玖,长度缮共、宽度和轴距均落后于对手涝曝狭。   即便不看车尾的标识脖,仅从前脸上幽兰色的车标陕受,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痞。而身挂HYBRID标识则意味着崔,除了树立当家旗舰车型的形象外穗拱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逃慕刃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功染难,只是在一些小细节方面令人有些不满讽。如果用最严格的标准来衡量夕事,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间外。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些骸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俺腥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戌盒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杭泛,这种车型的优势就在于觅河赤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梧,还拥有了超大的车内空间拼龋哼,优势显而易见室化观,而今天我们来到了美丽的太湖就槐遍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哇茶统,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鸽瘟祷,也让更多心意欧力威的人有更多选择色咯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捷宿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5籍嚼骑,不过从售价以及车身尺寸方面来看辞祷痞,欧力威确实占据一定优势翱篱官。   外观上欧力威厢型车身造型胯瑟,并没有阻碍它时尚的视觉感赖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车漆付,时尚并且使用墒你。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示离吕背。   非对称化的中控台设计赶嫌,与1.4L手动版没有什么变化采跺轮,首先造型上足够年轻协调哎券胯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隋沪。欧力威自动挡车型沥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剔咆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枯,操作多媒体更加方便烧淀狈。中规中矩的仪表样式没有什么改变期抄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姜拧。   本文导航" "  有突破有挑战读轻瑞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候董潮,就会有这样的感受焦溪观。它太挑战人们的传统审美了侗霞,怎么样也无法用大气搐、简洁海煌帆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赣弟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畴倍糙。自由光承载着延续切诺基的重任烷,就在这样的争议声中款款走来凳纬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聘,挑战着经典穗佛护。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拖惺,在做颠覆传统这件事叙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莎佃。就拿前脸来说誊梳瘸,好看不好看绝不是我个人说的算的背,每个人眼里都有一个不同的看法扩刹。或许慢慢大家就接受了亭么付。   作为一款中级SUV难匙灵,车身尺寸上中规中矩劫年,作为切诺基车型的延续鲍陀范,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现第,但也能看到不少突破之处拿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重幕矛味。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃飞。   本文导航" "  从1985年开始彩成,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彼惜,1991年出现在5系车型上删吭停,1999年开始陆续出现在X系列车型上告蹲虑。直到现在荣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术花。2014年5月22日稼慕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive全、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型任,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栋狗攀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嫉热饯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW律哆壁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么结己? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表按萄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逼超,新BMW 328i xDrive福、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元燃。   第六代BMW 3系延续了这一传统潭钡锋,将融合了电子气门控制赎亨莱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仟瘟讥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潮促。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汾剃垫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹭可。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的税拐,要了解这个问题前缅穿程,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理筋巾。齿轮传动式分动箱别垄,连接前轴的方式改为了齿轮传动薄勉,其他地方大同小异绍奇忙。对于宝马X系大部分车型来说菜匆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能下贺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恃猾搓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毯平。由于前后轴均采用开放式差速器磕,遇到交叉轴情况时喜,也只能依靠电子制动来辅助棺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镀却分。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构低,与齿轮结构的分动箱原理相同冠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥癌桂檄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥警掀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驴。至于控制多片离合器的方式屑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惦敝掂,所以常被用于装配在更强有力的车型上贫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酱烯擎,以对扭矩分配进行不间断地调节码擒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配齐喀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩传逞,默认状态下前后扭矩分配为40扫加晦:60客誊,最大前后扭矩分配理论上比例为0布:100到100桶:0之间趣饱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑北鹿。扭矩分配可以在0.1秒内完成夺扦湘。   行驶过程中秘曙,如果系统发现车辆可能转向不足腥美,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乳帽很,就会减少分配给前桥的扭矩晴彤,将几乎所有动力都输送至后桥煌赊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箍喊稍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挽渴。一旦出现车轮打滑丢缺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制悲。这就意味着窃马,无论路面如何突然变化莎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上随,即使是在部分结冰的道路上武何。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解副沥怜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓦吞,其中S2属于一款5座小型SUV砷疆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下会,很多品牌都开始研发小型SUV痞督渡。而S3则定位于一款紧凑级SUV享唾舌,并且采用了7座设计悍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何病,接下来就给大家一个解答戊钎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伯刊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啡敛,这一平台就是北汽威旺M20的平台县忍吹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计居。但是两款车的轴距却不相同谱弄描,S2轴距为2560mm团瘫醛,属于一款标准小型5座SUV脆。而S3轴距为2685mm俊粒,接近于一款紧凑级SUV沪市床,所以为了能吸引更多的消费者逛,采用了2+3+2的7座布局堂肝,主打一般家庭用车猫抡,实用性优先怯沧火。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猩齿,主要还是面向有活力的年轻人俗森菊,外观设计更多偏向于动感的元素居多护。大灯组的样式也不俗套翱氰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仆挪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毋,在车身尺寸上还是比较占优势的杉涕级。另外2560mm的轴距表现也不错人,至于它的乘坐空间表现如何念桂彭,在后文我们会有体验巳迁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拇虐徒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丢嗜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乓豁,车门不能完全打开的话幢糜,一些比较大的物品拿取会不太方便芯猴瑟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缮猫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磋,并分别匹配3款变速箱海。此前攘渡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拍贰。而今天我要试驾1.4T车型钡,虽是短暂场地试驾鬼双,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别紊奉溅,特别是动力上提升明显凰。 ● 外观/内饰寞郸仑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型我东,也做了到店体验的文章寒,1.4T车型在外观敬迁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铝蔫篮,本文不重复介绍寝悔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验令箱磺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茨处。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兜皇化,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等韩岸,具有很高的品牌辨识度伦电楔。同时在一些细节方面的改进邪册恭,比如重新设计的头灯酬队、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等午,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台安,采用了全新的发动机超揽势,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屠缎,属于大众的EA211系列施插避,动力性能比现款提升19马力和30牛·米币躲,最大功率150马力/5000rpm襄朔饥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm申抽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宪稍,而相比原来的EA111系列有了明显进步脐,首先是恢复了正时皮带划速,降低发动机内部的功率消耗胎爽抖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骆身,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谰勒,而喷射压力也提升到了200bar规混。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冯樊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能履。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恒,前者顶部是“SKODA”的品牌名檀度惟,而后者则是印了“DSG”的字样时播。   底盘悬架方面戏史慑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架然敢捞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娶工高。制动系统为四轮碟刹结构蹄纠蔡,采用前通风盘式后盘式配置疼心瓜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节圣说迫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目柑梳酗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戚。由于是场地试驾姜姬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盖钳牟,能更好地了解车辆性能坟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来门,只能在日后的试驾中再介绍础蜗。   动力方面邢钨卞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话燃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巍亮褥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来趴费骡,1.4T车型的起步和加速更为迅速翔韦动,而且涡轮的介入时机较早违断,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉外彩,动力的输出保持平稳可控的特性黎沁。   使用D挡时秀镐泵,以1/2油门深度驾驶令矮搏,变速箱升挡较为积极赶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狙看,而且换挡的冲击较芯铡,不会影响乘客的乘坐感受秘。而以深踩油门的方式驾驶瑟活,变速箱会到4000rpm左右才换挡懂,加速感受更为明显嚼掀。   换上S挡套,油门响应灵敏了许多泥辱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幸岛话,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幸曹,在弯道多直道少的场地赛道里鲍分钦,需要频繁提速的时候认,显得更为得心应手香书。   全新明锐采用电动助力转向系统连,方向盘低速时转向较为轻松必痹,而高速时明显更为沉稳九惧,转向需要更大的力度猎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坟。   底盘悬架方面强环,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性电溉诺,在弯道中对车身的支撑性比较到位悄,方向盘的有着精准的指向性官,转向迅速而稳健翻刑。1.4T车型全部带有ESP系统翁秽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尘侧,ESP介入的时间恰到好处旁甸弥,总能及时将车辆修正到正确轨迹藉,而这套系统并不能完全关闭纫含,属于比较重视安全性的设计盒僻。   在模拟颠簸路况的体验环节颅其,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鞋,然而后悬架毕竟是非独立悬架访贬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况葡,仍会对另一侧有所影响顽购,车内乘客仍会感到轻微的颠簸亮查。我们在之前测试文章中也有体验视频蝎,请点击查看幻倪伙。   更多精彩视频蠕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结损赔外:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冀些,在D挡模式下表现中规中矩独旗,切换到S挡后油门响应灵敏禄侵惋,变速箱的换挡节奏更为激进扁,加速感提升检惨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萝。" "  2014年2月26日朔瑰赏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛔阶悉。其中T5动力总成包含智逸版悍啼、智雅版吃饥苟、个性运动版共3款痉纱俊,售价为42.39万元至51.99万元麻,T6发动机版本及价格保持不变睡。   据了解伯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术马钠操,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尝扑焕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氓咆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怕厦?本文将为您带来答案弧桔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面朴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化编,但动感流畅的造型令人印象深刻喇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汉,正如北欧人给大家留下的印象瘸不。      配置细节上配陡纱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”爽,全系标配了ABL自适应氙气大灯汀,以及感应式转向辅助灯光熔攘聊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脓帕,给驾驶员提供更佳的视野蛙。   此外壁氦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航愧私胺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冗垄,探测距离达到了150米拭开,足以应付绝大多数日常行驶环境哨控。此外侗奠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悉烦揭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肌。虽然这里看上去有些别扭猴,但安全性才是我们应该关注的澎替鹊。" "  限量同东坝、配额胁、上市前被订购一空踩肮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹崇窜。然而海蓄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时栋蹄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寐。2013年哼,经过M部门调校的M135i披装上阵拒,性能已与1M十分接近暴擒肯,并且这次冲破了限量的枷锁怂滤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车体。正当人们面对路上的1M投去羡慕拦修、嫉妒磺狈、恨时海互燃,宝马为我们带来一款全新产品晶踞坊,并且它的能力并不在1M之下勒赏,它就是2系的顶级车型——M235i炉灭。 延伸阅读际:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胁平,2系可能显得有些陌生倡,其实早在40多年前涝味害,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剑。此外涝,BMW 2002车型在1968年问世腺躬惜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耻炊该,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腐膏。至此韦,2系的到来并非空穴来潮山厦碴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虎挞,而这个平台也与代号为F20的1系共享喉咎吃,简单来说旅史返,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中阿距露,这与3两翻、4系的道理相同徒钞驳。在2013年时逢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嚏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苔情。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炬镁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琴糠,从代号E82的1M车型肉奋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伟壁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条次,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”随台东,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炊式,但随着时间的逝去感玛,渐渐也成为了一种习惯梢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞘,更多是出于对内部空间的考虑仓沮思,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响踢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扔驴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感眯崇氦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剁禽净。   当然扇,即使武装到牙齿摩,M235i也不能与1M平起平坐就械,M家族的宽体车身惺链撩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酞奉,就像当初1M推出时的口号一样“M巷替,永远从后视镜中藐视对手”贡蟹托,而M235i更多还是为了平衡性能餐衅急、实用性与性价比提,同时也为今后推出M2而留下些余地屠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狈辑淑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步心,针对绅宝D70推出后的社会反响痹姥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多艾糖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车令角分,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碍。   D50陪疚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桐,推出之后的表现往往是人们最期待的摹卉剁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹿,面对D50的将会是极为严苛的考验鼓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境感,而成功了轰,也将有可能成为流芳百世的一代名车拉迟。7.48-11.98万元的厂商指导价喜型勃,可以说为这场战役的打响毛,开了个好头埂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翠。此次担任D50设计工作的伐定,正是培养出诸多设计人才的博通公司啃香是,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墨哀穷,同时又能够给人们耳目一新的感觉囱敬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题江碱煤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异理脆,但是当你接触过D50这款车后伶当痊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沧刺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糙锻膊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梯漠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹习,但是当你将这些元素组合在一起时财里,却有会很快打消之前的念头创损。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外改栖乒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计欧歇。运动气息浓郁的设计手法烩帮伯,会让你把D50和运动结合在一起洛,无论它实际的性能表现怎样乐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象餐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方降就,比如尾灯的设计手法有些简单仓促婚绰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态般,面对不断推陈出新的竞争对手握,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捂仆。好在随着2014款车型的上市浮常,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂动伟,而这支强心剂的主要成分也很简单悍,一台1.5L涡轮增压发动机媳闲拭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睹判,针对配置方面也进行了一定的调整控镐帘,其中自动大灯僚啸别、超速报警以及四门车窗一ィ控升降等功能均成为标配按岭宛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啦袭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吧糜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僵俺塑。因为从早年搭载的速锐碳,再到大红大紫的秦菩工旧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6检缕率,它所提供的动力都不曾有变惮俏绕。传动系统方面沁痪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱频街,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驳哇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怕蕾矢。在城市中经常用到的中低转速区间内热棵,发动机的动力输出比较积极胺杉,并且通过涡轮的帮助彭刮,动力在1500rpm之后便有明显提升坝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晒骗瓦,完全能够满足日常驾驶陋咳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伦,适合城市驾驶温。挡位之间的行程适中奢凤,但手感略显生涩霜。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车祁肩,而非车去适应你渭汇陇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颠稿啸。四辐方向盘尺寸偏大疆仍露,回馈力度比较匀称什,因此驾驶这台大块头还算是轻松擂钱青,只不过方向盘的虚位过多惭,转向时不得不做出更大的动作胸。   前麦弗逊姐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扁芍陋,并且由于悬架行程较长戌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉解。当然这样的调校也有它的好处缮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞍,SUV车型是一种非吵牛耗油的车型病习士,毕竟以自身庞大的身形来说塘寺,自身重量就已经非常大了稼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诧坤射,这也导致SUV车型的油耗居高不下醋戳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题觅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盎,在众多的SUV车型中棠外,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伺徽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吝,这种设计可以说非常的扎眼猜割,也更加符合了年轻人的视觉喜欢居淖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炬臼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志萎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逻。在RX车型上粹省氯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条性农,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同庆尚方,从RX整体风格来看森,还是更多的体现了柔性设计的特点埃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庇讼坦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型公挪,如果不看下半身糜篙,很有可能误解为一款轿跑车型算漠。不过这也让人们的视觉一亮鸥凤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缝男,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求课栓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的河闺揣,没有过多的硬线条介入睦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的分旦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蠢首铜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辜繁缮,RX明显体现出有些不足僧翘,不过这本身就并非是RX的炒作方向韶辟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豌,内心想要一件东西哀据阜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寞,否则你就无法拥有心中挚爱俗汹。你想要一部手机晾,但偏偏要你保证最低消费逆横颠。这种心情着实不爽笆慧诉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沛,这两样东西都是你想要的漏来表,售价三十五万不到喂侩,撇去不相干的配置蹬丧炊,给你你想要的烧拭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诧毁,是不是有点定高了哥量?可细细一想垛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机魄戏,并且还带有四驱系统疚。如果单单从这两个要素考虑彩镰欣,同档次的车型里巷,都破了四十万大关了搅沛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弥凸骄,目的就是要拉低门槛淘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凸能。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喊协。但运动元素表现的很细微戌非啦,基本上都是细节点缀坊氢,和其它配置的A4L差别不大接。虽然是一款40TFSI的低配车型剧晃奈,但从外观上很难发现区别董常淌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腊,算得上是全车比较明显的运动彰显了渐边假。尾灯内部依旧采用LED发光元件惹,总体来说闷缆诺,亮点不多谜粳,朴实大方憨烘可。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后体,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欣懦晃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品密米巧,除产品名称外癌丘,其与JX35并没有什么区别峦,还是那个豪华运动的大家伙衬奔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮年祭脚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斧勤小。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能握吮你,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伞缺酣,灯角黄色的反光片是标准美规设计惋敦,但无论哪种规格碾,对行车安全方面都是提升垢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感峡裳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肋踌,前置摄像头悄然隐藏其中队。侧面看上去QX60依旧大气稳重化洼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感竞认克。另外册编,底盘上有些部件会低于车身洁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过触话钡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蠕告苏,活泼的细节设计使其更有灵性炭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性父,也起到了一定的隔热作用势瘫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泥挠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沁会藉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现眷绿割,静音效果良好拘迹。   车尾并没有过多花哨的设计俺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字保。尾灯采用部分LED光源叛丢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乐砂炕,总体来说比较耐看笔篱啼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鳞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搪殴帆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舞唾妮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笛澎。上市前炒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逃环葛,不少人不相信它的价值诧僧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芯立得,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煽枪,这自由光到底是什么情况熔捻合?经过整整一周的深度试驾后哩,我有些新发现可以分享给大家藏八。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乖稻,我的思绪一下回到了2005年左右北矛棚,那时候自主品牌鲜有SUV产品佃,奇瑞率先迈出了一步诚,推出瑞虎接片奉,并领风骚多年琅潭镀。当时奇瑞称之为NCV徘,也就是集合轿车以及越野车扩倡发,有着越野车的外观和坐姿蔡宽,并兼顾轿车的舒适性搓锯溉,其实就是我们现在说的城市SUV队具泄。   这样的优势持续了很长时间栏棉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娠诲偷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揽,瑞虎的势头逐渐放缓坚骡武,也就不再抢眼了剃苇褐。奇瑞随之调整策略哥裙萎,在去年推出瑞虎5这一新车型狙怪,与其他自主品牌新对手进行竞争宦拘。与此同时闪壳,时隔半年的今天判外,老瑞虎被重新包装升级潮船,命名为瑞虎3再次进入市彻坡啤,与瑞虎5形成高低搭配估,重新获得了新的竞争力狠簿。   外观诫浩势:   正如前面所说拈刚朵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屏嘉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吵峨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节水。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸彪桨,棱角更为突出蔡、线条也显得更利索浑哀。侧面增加了镀铬防擦条倒,而车尾的变化并不是很大呕屡等,集中在尾灯和一些线条的修饰上巧墨绿,就造型而言瑞虎3更年轻了怖微卡。从车身数据来看孰,瑞虎3相比对手并不占优优势苟绞趁,但是得益于外观的设计鹤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些态酞。" "  在经历了数年市场洗礼过后惮锰衡,瑞虎车型迎来了新一次换装桂铆,代号命名也列入到了家族统一的序列中度搅,对于车型的区分更加简明丁拓。除此之外婚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剿羞,以及更为充裕的乘坐空间圭渴架,以提升自身的竞争力纯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敢吐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彭褥豪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乒榔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车户舒。   此次改款主要集中于外观方面既频,通过新老款前脸的比较修俗典,我们共计找出了8处变化饥,分别为赦颊豢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组湍踩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邻订。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘艘森收,但在车身尺寸上有所调整菏荚苔,其中长度方面增加了30mm境,宽度与高度减兴拧,而轴距维持不变扑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出成宝秸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淳芳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咸靶。   车身轮廓并没有大费周章的变化护弊,更多的是在细节上体现新意扦。侧车身防擦条进行下移妥,并在前后车门中增加了镀铬饰条锌钱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中车市堪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装导井,更趋于向装饰性靠拢揪穿颂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式官,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虎你。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肮母坡,若要找出所有差异挞惨炼,还需要费上一些功夫合容胯,在对比过后变化上依然可以达到8处团。依次为兰捆那:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惨皋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秆诞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邢谢罐,空调按键的布局更加紧密措,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岛。此外芒膛溉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升传聊。   按照配置的不同镣汞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虚靡烽,大尺寸液晶屏包含导航檬、多媒体副溪凄、蓝牙以及系统设定等功能里塘称,而在操作上也十分直观孺娃偏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当劝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度从、风量但刷、风向等信息檄句,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少己颓导,同时旋钮的阻尼与定位适中饰跺,手感较好垄扑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赁潞哗。   方向盘两侧位置集成了音响抖雷抽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狈,中心区域使用了品牌全新标识嚏,并在造型上稍有改变康从迁。仪表盘则没有任何变化甜哨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酮靠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值破斧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素艰蠢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅按煌牢,但调节方式为手动绦,前排座椅具备加热功能俗,按键位于点火开关周边区域篙烫,位置的选择上不够人性化汾挥,副驾乘客很难进行单独操作唾合。   在前文的数据表格当中逆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优田土,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高霜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皖滑,头部距离车顶约有4指空间场,直接移至后排乘坐迹,头部空间同样保持在4指凄,腿部则为2指余量福。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下链,首先需拉动靠背边缘的拉手镣檬锚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阮孰膘,要想恢复到之前的乘坐模式居钉,还需先拉动开关劣捍瘫,同时扶 起靠背蒲莲痛,在操作方式上显得不够便利材。后排座椅支持4/6拆分放倒懂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檬讼吧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3距铆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎斯,含有DVVT技术哎缚,相比早前奇瑞的1.6L引擎誓抡商,在动力性与经济性方面均得到了有效改善唤涟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求播必,在CVT变速箱的帮助下驼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颠。即使在起步之初深踩油门即箱,加速过程也会显得有些慵懒婚,只待转速攀升至2000rpm后滇茅,动力性才有好转饯,此时油门的响应能力有了子显著提高咎糕,虽然整个过程称不上动力充沛纽浪,但对于城市使用来说算是够了视烷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上发放斯,涵盖了手动锤擅记、雪地和低速3种模式赦垢,在手动模式下可以模拟7个挡位片伤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汕霜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缔钩,在模拟挡位的帮助下黑危,转速会与油门的深浅更成正比吐,升档与降挡的操作也会更加从容拎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪盘砉隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内混。   在紧凑级SUV的行列中间嚏羡,瑞虎3的车重算是较轻的一员歧,这为引擎减小了不少负担涡分饭。助力转向系统的力度适当士让,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力楞故吩。转向的精准性使我出乎意料钒悉握,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彭,悬挂整体表现十分扎实辑舵间,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伞仍搓,令试驾者信心倍增融锨羚。   如同瑞虎3的定位那样激暗客,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纤具,它并不具备越野的能力甘定炮,然而精确的城市定位拒拒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适厦,诚然翟距,它在这两点上做的很不错仟景己,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剿颅,瑞虎3也许是最合适的选择对象舒剖篡。 责任编辑馈欠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吹秒,一晃6年时间过去了橡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棱竿虐,但是我们仍然和它有过很多次的接触退,并且每一次都是充满乐趣的体验卑累点。今天我们又把它请到了这里票,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外死杏夯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能版嚷纬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杰骑臼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浩沪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疟脸冒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阿鞋,自然整车价格也就能便宜不少锭菠糠,降低了它的入门门槛毙。而以我们消费者的角度来看斜慨摊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象善,这也是我们今天把它请到这里的目的秸,测试项目很简单诬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虾堵功,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汞澜。   ●日常驾驶动力表现抹瞪褂:低速扭矩充足昆,高速动力吃紧痢堡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能句,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茎抱,但机械结构还是更适合在野地里行走宛磺揽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氰尸,外形设计汀绢愤、车身尺寸曹诺、参数配置全都没变径,只是换了一台发动机玖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃还咎霉,双手需要时刻度掌握住方向盘南洁诞,总之开着它你不会觉得太轻松蓉雌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了漂抵辟,大家也都心知肚明卡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牢豁夕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沫骡篱,参数虽然降低了售噶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邢冕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的副魏情,并且只要车速不超过60km/h搬颓,提速还算是挺从容并酞,也有一些推背感村缉挪,感觉并不比3.6L车型差多少排棚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了昏,脚下的油门响应明显迟缓了不少及共昆,如果你心急的话稼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淬,否则踏踏实实的在路上巡航蛔蛋。   ●油耗测试酱事:正常表现陕信戊,不惊不喜玫嚏啥。   发动机排量小了揪蚂,除了动力影响之外梧坏,油耗也是一个值得关注的指标茬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赂刹睡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里东焙,拥堵路况大概在30%左右睦捐胳,畅通路况大概在40%左右毙懈捞,另外30%为综合市区路况断,全程平均时速为31km/h舵芍幌,最终计算出平均油耗为12升/百公里涸提介,算是正常水平隙掂痉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诲雹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力采闪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瘁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霉钝晦,很高岁,或许我接触的都是高配车型淳策佬,包括纳智捷大7兄藐、CEO等车型梨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助需僧。今天剐扳别,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV星荤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湃舅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熊访腻?下面屯磁,我们就来看看详细的体验报告念荆。 可以看到谎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湍,这在于其他车型包括纳智捷大7殊抒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虏。这次试驾的优6 SUV也不例外肩趟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刨,为了突出这款跨界SUV车型的定位抚精,外观设计上更年轻有活力淋心,对于年轻人应该有很大的吸引力深蟹们。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蒂搅别:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仆焦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坊,轴距为2720mm梅随料,可以看出这是一款跨界风格的SUV巢烩凑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忱,最大的优势是轴距要长出20-100mm圣,具备不错的乘坐空间愁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宪田底。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎未官,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎场腥,尺寸都是215/55 R17勾痞归。可以看出在轮胎的型号上舒,国内销售的车型都有一定的缩水鄙连帛,当然为了控制成本驮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现间富。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甫来倪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墟,两侧的LED刹车灯十分扎眼赤,不过从布局上看稍稍有些凌乱禽。" "李老板的慷慨碴桐塘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜡秒疟。下面回到主题当司,从之前收集的网友问题看台妮绞,大家最关心的有两件事儿假醋接,一个是特斯拉的性能滴赡九,另一个是特斯拉电池的续航能力摩矛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懦醋。简单剧透一下瞧莎,性能方面特斯拉相当给力烫线,续航能力方面我个人觉得还是不太行囤。 注图犀提:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瑟,文章中提及的“特斯拉”茄峡宪、“Model S”等名称均为本次测试的车型狠。 数据解读论诽令:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩憋,所以今天我们就先从数据说起叛规。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赁郝椿,而我们的实测数据为4.7s胳,比官方公布的成绩略慢腥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样郎氢闯。由于采用电动机驱动峡奴蹿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车偏本目,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袖图佃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抱荒吻,直到完成整个加速丁。电子系统和动力系统的完美配合啡剩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铆帛沫,这是大多数的同级别车型都很难做到的覆涵。 0-400m加速尾速咕吉:170.124km/h 加速时间枢:13.63s 由于采用了9.73笨:1的固定齿比变速箱炽稗缮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡襄伞,在加速曲线图中特含,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绒庆,车速和电机转速完全是等比例上升巾宽。这里说句题外话挛,官方公布的电机极限转速为16500rpm崇念哥,最高车速为209km/h炽本,通过以上三个数字火,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啦陡,有闲工夫的朋友可以试着算一算篓怜粕。 0-180km/h加速姑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G党牵匙,峰值甚至达到0.7G稠煞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h龋髓扑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荚晚俗,当车速超过150km/h后闭,车辆的加速度下滑比较明显抒蜂红。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现波际棱,工作人员解释说为了保护电池荆估钨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡箩胶社。再多说一句达毕廖,这个速度日常用肯定够了戒秽斡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惯,但如果是赛道界,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旗筛,有大直道的长赛道酷纪棚,它应该会比较吃亏查沪嫌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挥现蟹,常会被贴上大排量靡膜、暴力机器烦拆粟、拉风外形和肌肉车等标签崔褥戏。这些词虽然简单衔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征位称淖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卫。近日奇箱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毙拒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茄:科尔维特C7)鲁,肌肉感十足的外形混,手动拆卸的硬顶辉每会,再加上6.2升自然吸气发动机等队碌桨,都是它的大卖点蔬搞捌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评椿肖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时健骏,外形变得更具攻击性拈秘蛊。不同于以往车型贾催擂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗考普靠,只有头顶裸露在外亲,非常特别肛玫。重新设计的6.2升自然吸气发动机县碎埂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余探。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迟困揉,最大功率640马力洛呻,峰值扭矩814N·m)腿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肋护,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痊掀墓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尺:5.3万美元)可窘呸,几乎没有性价比可言热,但相信越是稀有的东西栋,越有人喜欢错能靖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狗寂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话社:400-023-5599 地址假贯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娥狸爬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型配凡龟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弘巷。而这款车本网也进行过多次报道与评测谜恐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哦稗叉,比如——空间与电磁安全性慷喜软。   有朋友担心邦苔骆,混动车型的使用空间会不会很小澳贰,电池电动机发电机都需要摆放位置考雌遁,还有散热系统素,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伪。   作为一个“热心肠”泡,笔者决定帮一位同事搬家全芒耸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伙痞祭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岛抠幌、两个大型行李箱捍、三个双肩背包挠,两个电脑包竞缕接,一个猫窝伐撤捂、一个全新的大睡枕搬走舵哥干,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琅。好吧拢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上父乱盘,从图上我们看出裂妓雄,在放入体积规整的水族箱水缸后探幕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫩敝庇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包攀,并留有一定的间隙量欢。   而后排在放入水族箱地柜后炒柬哄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阀艇。得益于巨大的后排腿部空间浆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嘘。而后洁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛾线汐。当然缝泻嚼,前排的空位是为乘客准备的溯。(为维护试驾车整洁涟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施官抨。)   我是一个希望低调的企业主剖熊嘶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的工,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间础下,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亩,后排音响控制超,前排座椅调节按键慑估,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柿失亨、空间官郎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞳蔑骂,大电流产生的磁场对人的健康有影响戮汕尸。英国专家认为谩骇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉相,高于该值次,儿童将面临患病风险礁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少山挫博。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉啵害卧箱氮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害维。   简单来说丘趣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锑鼎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讣丝,如手机下,对讲机墨、信号发射塔等愁,而低频电磁辐射离我们的生活更近愁频溉,家用电器喀撑善、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辆,前排座位哦仕芯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惶,不具有权威法律依据履室吉,但既然是国家允许销售的测量器材奖汗,其测量结果绝对拥有参考价值窜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评居戏乒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受半狸鼓,首先是油耗宠,我们在遵守法律规定的情况下请氏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车思匿佳,而结果显示胃瑞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搓虏必,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帮呛杀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鞘箔。   混动车型比普通汽油车重芒,驾驶感受会很糟吗?   确实恨天尾,混动车型由于需要布局电池嘉、电动机哺、发电机塘熟、散热系统及控制系统崩,整车质量肯定会增加宠般,但通过驾驶味赎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贬哆土,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琳窘痪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制品但马,使用感受更接近与现代的美系车型突突。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搜哥,而在高速公路上奇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撼,取而代之的是风声与路噪声绒。而操控部分疤澄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帘,你永远不会感觉到生硬的颠簸韦释,一切都是柔和与优雅韭惜,当然天蛙粗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的守扛昧。   最后肪,我们通过以上测试酶谢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铂收俗、油耗及空间实用性上都出色表现辰其凉,而为此你仅需多付出几万元的代价逢僵,加上经销商的优惠坟,凯美瑞尊瑞物有所值萌思舞,而你现在需要做的咖,就是去店里亲自去试一试毖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潞。 图/文绍森:丁艺   丰田汽车日前宣布卫,截止2013年底唇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆傲警沸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乃蕊。诞生16年来采,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区射、备受600余万车主的信赖和认可蕾脓葛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贡惭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棚睡。 责任编辑吕角:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晌阑,MINI凭借其漂亮个性的外观焊堂帅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心补纬。2014年北京车展上娜极,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘究ā(点击进入上市文章)筋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化隙徊恋,同时在配置方面也有一定得提升许,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后掳澄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市络腥喊,售价区间为20.18-23.68万庐亲。虽然只有4款车型可以选择贩隘庇,但从大家的关注度上看爬,很多人对这款车给予了很高的期望皖抹。今天恨茹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V本灰,两款车虽然在级别上不同萎,但是在价格上却是非常相近拟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万遣铂。下面蹿,我们就来对这两款车型做一个对比北晒馅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页昀崩冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溪钳醇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肌。当然办少袒,作为一个自主品牌袄梯蒙,想要和这些合资车型抗争兑叮,就需要在配置上有一些诱人之处惶哦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凶,从车型尺寸上看零倦改,H8明显要大于东风本田CR-V氮,但是价格却几乎接近搓摩堆。如果您的自主品牌不感冒的话桃蕾,那就不用在纠结了稍。但是溯报捆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侣沉,那么H8的确算是不错的选择遁狠,至少从轴距上就已经很让人动心了敌存。   =============分页符=============   原标题媳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甲,哈弗H8还是小胜丝皑,其中H8还带有液晶中控屏驮臀,而CR-V并没有配备中控屏差。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牢痰唇。这些东西的确也是非常吸引人的讣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潜偶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泻,平且还配有ECO节能模式看闲氢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的档。H8还配有坡道控制系统麓描,但是CR-V并没有配备这个功能仑核短。另外抽隧吹,H8还配有三种运动模式杏伪,一定程度上提供了多路况的脱困能力淋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些昆抗,当然H8属于刚刚上市的车型截浇,并没有试驾车让我们来进行测试遍,以后有实车的话配水撅,我们会进行相关测试庞封礁。   结语煤检烽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矩膘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幕,某些情况下还要超过很多合资车型告蠢青,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下犁。 责任编辑懒散:赵春晓" "从1985年开始骏誊识,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盎澎,1991年出现在5系车型上帝坝腺,1999年开始陆续出现在X系列车型上媒。直到现在扭诲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术架。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配壤行,提升着宝马车型的操控性和运动性募街衰。让牵引力发挥的更加自如斡祈砂,下面勺捐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屉澈惹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卞讥。在车载计算机的控制下鹃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整履戏妒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配螺,而且动力分配比例范围达0-100%贸,赋予车辆独特的动态表现椒。 与传统齿轮机构相比翟,xDrive动力传输响应速度更快稼,分配比率更灵活爆嘛仓,通常戚碎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舜,保持车辆转向精准灵活算,初怂竭那、中段加速更为直接的经典后驱特性虫通酣。而在弯道填疆驶、湿滑路面秽恭、或紧急变线等极限状态下比涣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力店,增强了车辆的稳定性和循迹能力惮疙队。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懦迫,在附着力降低的情况下堵晌丸,更加考验着前后轴所分配到的动力下星讼。通过一体式底盘管理系统的侦测赏阮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桂霖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撂常,最大化的改善转向不足和转向过度倒伸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坝客,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阿。宝马4系在绕桩和紧急变线中豁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外违华然,四驱控制系统让车辆循迹性更精准猾戎盒,更灵活铺湿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纯联。越野路面其实并不是X5所擅长的领域媚聚,公路性轮胎打滑严重暑龄滑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预前疾,还是能够胜任一般越野路面潭炼舜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)随壕禾,宝马X1一直以其运动性示人莱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泛滴艾。但是不同于一般运动车型不擅长越野氯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能块船喷,能够让车主在假期到户外撒撒欢狗稠败。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辞波,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粳拇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嗓。   在消费者最关注的价格上郎,我们分别来看两辆车凭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陈浓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饲儡耸。从售价上我们不难看出雌币,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3漂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3似丢筏,价格区间跨度较大百。   外观尺寸对比靛蜂:   首先镣枫草,从外观上来说唬乓律,宝马X1极具动感察熔。其标志性的双肾格栅已经不必多说澜描,远远的就可以知道这是一辆宝马闲瞥彪。而那富有动感的线条宦,将其外观勾勒什第,即使是静止在那里绿偿街,也能感觉到其时刻奔跑的姿态傅身。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔚戈鞍,感觉比例似乎不那么对称凉狮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汹管煽,而且作为一款国际范儿的车航舵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盗。虽然宝马X1有修长的车头哎汇,但是驾驶时却并不遮挡视线坍螺列,仍旧能够清晰的观察前方路况匿朽。   相比之下嘉,奥迪Q3的外观略显沉闷借水,同样的家族式前脸显得十分稳重茸。虽然不像宝马X1一样运动卷,也符合其SUV的定位戎霓期。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大母,这也让奥迪Q3的样子更加传统失泵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恒桔,但是内部空间却优于奥迪Q3捻,相比来说距,宝马X1具有更大的头部空间关饶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3队侵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长熄:4477mm 长算平捣:4385mm 宽反:1798mm 宽富耸:1831mm 高缄劝栓:1577mm 高酿脑:1608mm 轴距蚀废:2760mm 轴距线翘涉:2603mm 最小离地间隙插:194mm 最小离地间隙蜕拖坞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哦静,宝马X1具有灵活的操控性冉朽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化划,作为一款 SAV陈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骚径桑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屉胶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屁缺。   实际驾驶中董患僵,宝马X1的路感清晰叭虐怠,虽然车身不泻邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径撮己俯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屑热,带来更多的便捷磁平。行驶中认姆簧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快味尘咐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系病烦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乏吻谴、高精度直喷与电子气门三大核心技术寒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果财改孪,在动力输出上达到高低搭配的形式炕。而宝马X1带有的ECO PRO模式铝蝎,可以帮助我们进一步节约油耗虱那手,让油耗能大约降低20%篱剧。 两车基本配置参数对比隧酶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前臂备:通风盘/后蚀邻滥:通风盘式 前南姬:通风盘/后沏烫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题珊珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舅俯,我们不仅仅需要看其运动性能冀吞,还需要检查其越野性能捅射庙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统琴彭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渺酗,为了能更好地分配轴荷蓝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佃、后桥差速器前面揭呢霜。正常驾驶环境下煌骑即,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涟佃,当检测到前轮附着力减弱时划鞍岛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮外,帮助车辆脱困署嘎。   通过以前的测试鄙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疲慰,对于应付难度不大的非铺装路面来说比闻鲸,这套四驱完全可以应付氢股,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刺,加之悬挂行程过短夏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彤躲,偏向于公路驾驶拎屎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统遂监桔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴思废。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翔拦聪,动力的分配为40:60农烩割,在实际日常驾驶中勒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妓逗辱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主麻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能概关七,在车辆出现转向过度时痊,车辆会将更多动力传递到前轴下激,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聪荒杆,帮助车辆脱离失控的状态老。在弯中逐渐加速的过程中群菏沃,由于车身的重心靠后娠萍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拜罚倪,在这种情况下痉勉辅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绦虹,减小前轮的负担底讣,使车辆获得更好的指向性钉。   无论是雨天嵌,还是弯曲的山路啸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对快僳凡。而且在大角度爬坡及碎石路段杯硼宝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赦。尤其是爬坡时裂镐尺,动力能够智能输送至前轴钮,让车辆轻松前行吭。而在平时褪购,动力又会自动分配于偏后驱夯巫氖,让运动性得到进一步的体现性悸械。此时的感觉是类似后驱车贸牌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掂,让车辆行驶更平稳携。   相比而言灵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潞吹钠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拣辟,具有良好的越野视野胺,但是宝马X1的离地间隙更大吻溉潜,通过性更好碍僳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僧痛骇,尤其是其具有更多头部空间工闯拦,如果越野时吐,可以适当调高座椅坐姿标。   =============分页符=============   原标题收儡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陋贪素,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恰,所有的按钮也都在触手可及的位置廉团亭,十分便于驾驶者操作砍。而且两款车型都选择了年轻坟砷日、时尚囊、富有现代感的内饰设计驹辣陀。   两款车的配置匆拇顷,无论是奥迪Q3池,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恃。尤其是宝马X1的iDrive裤楷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唉莆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鼓扁抚,宝马X1更加简洁姬撵我,而且操作一样方便隋缓且,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑峰。即使是刚接触宝马车型的用户侧伪洗,也能在第一时间熟练操作酪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热儒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性签。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索羚浇疾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大齐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供渺葱防。例如像最低配的宝马X1熄传嫩,虽然价格极低尺古囱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冒闲。Q3低配也是一样查蹦埠,配置较低黄诺劣。不过如果您不在意像导航郡灌、座椅加热等配置崔我,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要悔桶床。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俗解,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓖。二者究竟谁能更胜一筹闭?首先来看两车的安全配置马。在气囊方面忿皋,奥迪则更胜一筹巩矮,在两车装配有同等位置气囊的前提下署忍烩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挖倾踢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜久鼓毯,它全系标配有防爆轮胎茨,即使发生爆胎缴荣唬,也可以继续行驶逻廷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墙溯吉。此外防爆胎也节省了备胎空间孔莲,让后备箱有更多的储物空间面。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间让。从车身尺寸上来看赋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抱蹿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踢噶卞。然而车内乘坐空间方面策来县,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3光嫡街。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郎癌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滤平息:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锹炮叮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面我涵赔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幂拔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养愤泼环。但由于国内油品的质量不佳摆楞,为了更好地保护车辆发动机巨付努,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亢汕。而其他配件的保养周期上藉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肝伤:   861元   xDrive20i攻村:   1036元   其余车型携:   965元   sDrive18i琳雇棚:   861元   xDrive20i戈肯幌:   1036元   其余车型舌拇:   965元   sDrive18i北:   1609元   xDrive20i悔藏:   1784元   其余车型踩鸽司:   1713元   sDrive18i垛:   1386元   xDrive20i酬:   1561元   其余车型衰霖:   1490元   sDrive18i喷答:   1591元   xDrive20i沙郡棉:   1766元   其余车型艘罕:   1695元   sDrive18i彤赴泥:   1609元   xDrive20i槐含:   1784元   其余车型降浑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注背附食:●掳体净:需要更换 ○连薄:常规检查废罐红,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中际雹菜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脯怖柯、空气滤芯和火花塞婪。花费支出大概是2691元媚泼坦。4万公里时还需要更换汽油滤芯隋,支出大概是1382元绦绘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纠北陈,保养中也没有出现更多的费用支出换畏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用焦牵澎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擒:●梗巢可:需要更换 ○却:常规检查阀焚扭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桥突飞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弄部攀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降革,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郊褂和。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抢柬,能够更好的照顾到爱车的每个细节腊列侩。   总结泌: 总体而言诲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倡迪镰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袱瘸罕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荒舍洁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少覆跺,整体内部空间与奥迪几乎相同蔡阔。而在使用保养方面甲垢蛋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人累,但是其配置也相应有所减少镣品累。作为高配车型扩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择记捅忻。 责任编辑卿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钵板,没有给同事们任何跟我争抢它的机会京。它足够漂亮了艾,漂亮的让人感到迷茫书辨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行案遂,由于在国外嵌芍,我不得不比以往更谨慎的驾驶洼阜,没有做任何炫耀的动作陈,但依旧接受了不少注目礼擎扔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抱钨慷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骏糜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钳辑赡,只好出此下策愧肆孝:按住一先撩溃控器革朗,“砰”后备厢盖弹开了恒,老头愣了一下卧朵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢练汾,并给了老头一个友好的微笑棵,关门走人了仿吗镶。这时我才知道七喇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量套信屎,它的曲线诱人悄副潦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吐颠涂,但令人心动的地方是从B柱开始的懊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窘掏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性册童。也难怪苦,差点忘了侩浚憨,我们这台车选装了AMG套件苟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喉,没套件的车感觉就差了很多擦。   即便如此荣洛翰,它的妆容仍是存有争议的耿隘鸿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琳吼。左派以我为代表(全部未婚)空宠届,认为它的骚气指数接近满格嫁,尤其增加AMG套件以后抽,能骗不少小姑娘诗繁陀。右派以结婚生子的同事为主酗额寇,他们认为车身不够修长碾,不够秀美空。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炼,但又内藏了些许的凶狠刻溶愁。   不过我们两派的意见同样有交集词琶谰,那就是从侧后看去洞污,它的美感更胜溪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中僳,远远的从背面欣赏它细糙枫,真是太美了烦羔。   =============分页符=============   原标题盲锑隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笔彩,它采用传统的氙气大灯菇取,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裳褐窘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喂。另外彼酷客,与前包围上的空气导流口不同的是丸信,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用街谩懈,不得不说其达成的效果是相当不错的掸反。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堤,但日常使用中也是在令我提心吊胆孤挽骚,还记得开头那个故事吧楞,告别老头后我驶出了停车澈臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着景,压过了一个并不大的小坑洼虎髓饲,胎壁被硌破了烂眷梧,轮胎在5分钟内全部撒气敞喉拼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用版模系,这个下马威让我措手不及即痘。   =============分页符=============   原标题麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中康壁。坦白的说螺鹤技,这套座椅看起来特别有型豌筋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色昆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饶覆擅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卵开梯。   眼前中控台的造型芹艇项,甚至细节都与奔驰A级相同翰立悼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堪矫沏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汐,总让人忍不住多瞟上几眼嵌戏焦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹失苯竟,触感细腻潘敌。   =============分页符=============   原标题逼喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳此班,各项按键的操作都很顺手秸,但我多希望能提供翻毛材质圭乌。另外陌侥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窃甸惩,回馈力很行,而新款车型早已没有了这个感觉遣,让更多人都更容易适应乐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格攻田惺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弯切桨,特别方便缄孟,当然了介,这并不是CLA级的专利究目德,A级也同样如此拈逞。总之对此我们是持肯定态度的次,“怀挡”显得复古烫笑诉、特立独行碑湘渤,而且省空间扯汾,利大于弊扭垛可。   COMAND系统与国内车型操作方式相同火,不同的是它很强调对网络的依托兑叫,这几天在欧洲开了不少车判搔藕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袍。几乎所有新款车型都支持与手机互联落贺空,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能趁苏此,还可通过手机网络访问互联网绿钮骏、下载官方APP程序和导航什,这是国内车载系统所没能赶上的划献。   =============分页符=============   原标题讲戌雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邻堡案,空间实际上是够用的届赋春,毕竟多数时间都是前排利用率高钒。我同事身高179cm鲍杜吗,在前排头部有一拳的空间讨,在后排就显得局促了送巷,后排乘客反应压抑感比较强宋。   不过我坚信箔,对于CLA的车主来说空间是够用的年社,因为后排不会经常有乘客迟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冀梅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牵烯搓。   =============分页符=============   原标题点瓦潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咀贿疚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亢辰姐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庇扯,配7挡双离合变速箱挡豁,带有换挡拨片透。拧动钥匙剧搅,发动机被唤醒捅稗,车内怠速状态下的静谧性相当不错口守发,我们出发了闻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通郴辱,不过CLA非常容易上手牛蔫,舒适模式+D挡表现得有礼有节屉违,整个驾驶感觉极其轻快村,这是一辆易于驾驶的车俱,不论男性和女性都会觉得很轻松揭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狮假,转速时常被控制在2000rpm以下佰彻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契是,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孤判湾,而且在低速中它的换挡依旧平顺得,并没有出现那种令人不悦的闯动门黔材。   切换到运动模式漠梁,变速箱首先变得更为积极媒洞,整台车的性子也开始急躁起来杜,随时准备着接受挑逗悉两,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驹桓笨。油门的响应也更为灵敏酶侨,初段就能得到不错的效果温,只不过排气声浪并不那么有气势假。   至于转向谜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脸蔑蓖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灵抽痉,那样的线性和柔顺体竞克,简而言之非常舒服森凳。   CLA的转向感觉则不然茂适岁,它少了些紧致的细腻感抬统吓,多了些轻巧绍祷涩。这套电动助力低速中没什么特点骇巫界,属于偏轻那类的粳,或许女性朋友会喜欢口。高速下转向逐渐变沉械,更易于驾驶妒催,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藩茨,比我想象的要好不少零菩。   不要被AMG套件所蒙蔽市,悬架的设定并没有那么生硬免,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求草径,整个感觉还是挺舒服的慈滤馈,回弹的特别利索究,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态次举饭,起码我在前排开车是这样一个感觉牟,只是后排的乘客有时会说丹宽褥:颠!哎趟彩,管不了那么多了烈汇监,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柔,驾驶感觉对于这台车来说重要燃。   =============分页符=============   原标题兔享穗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藤哼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灸擎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护速峨腔,无法进行有效的弹射械。起步时有将近一秒的延迟蒜童,之后发动机全面发力歪,此时轮胎打滑非常严重笛颧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淳辨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凰忙,导致抓地力不足环变。怎么形容这个状态呢惜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速变烈捎,四肢虽然在飞快的挠地萄然彪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样曝,各位想象下冒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唬,双离合变速箱准确的完成两次升挡齿线,换挡速度很快抹,最终用三挡达到100公里/小时的速度叔撑,时间为7秒整杏隘陷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新互独糙,因为看到严重的打滑时我特别无助涵筏,尝试了降低转速起步懊饺僧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地萄湿寄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔷,而且车身的支撑有效拉,车内没有特别明显的前倾感觉勾袄。从刹车曲线来看沙橇舱,自始至终加速度都在-1g左右甲,最终成绩为38.46米顾皇,符合奔驰一贯的作风瘦碑。当然挖劝,待拿到国内的测试车后叛,我们还会进行测试挫嘲休,看看原厂的轮胎表现如何嗣。   总结膘:   从国外的销售情况来看掠额,CLA是相当受欢迎的困葛吨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缮郎邻,CLA在美国同样有着相当不错的市车逝臁,2013年后四个月销售1.2万辆畅蓟垄,势头相当迅猛卤蔑良,可见其受欢迎程度酞渺。   进入国内后我想它会得到同样的关注建蜗,随着细分市场的成熟鸿淳乏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车态。奔驰CLA级陶锈卉,主打运动失旁、年轻牛攀牌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎械,尤其选装AMG套件以后效果更甚层,相比奔驰A级琶,它的吸引力显然更大公。相比竞争品牌遂戎邓,这次奔驰走在了前面朵娟骡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陈剿。配置方面国外大多都是选装南,比如天窗怯峰貌、轮圈样式等等绷迫渺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知善朔。   不可否认攘,它是如此的招人喜欢恨,尤其招那些打扮时尚寺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑标扛棘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机全沥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膝牡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剂团响。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘善弛订,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃负。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型劝间嫌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革革,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敖爸,通过细节部分运动元素的添加恐顺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格摩。其外观运动套件包括进气装饰龚颠枫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镁坷。   总体来看怒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子茎伐仕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钞耗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锨始贸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汝,白色车身加上黑色的玻璃车顶法,看起来很有档次感沟。不过略有遗憾的是狭,它的全景天窗不能打开差订,有同行戏称昆,这是专门为了看星星而设计的顽傅。   内饰简洁自然   与外观相同胁埃嚎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唤按孔。全黑的内饰纲鞍八、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现九茨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暖。   配色方面室骑虹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伪适,但通过座椅的白色缝线赐俯版、钢琴烤漆面板白边框的搭配父酵,使得内饰整齐又不显得沉闷非,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澄疟。人机交互系统方面蓄肩,V6菱仕Turbo车型并不占优势母。   动力不错式佃鸽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煤逛看,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哪系。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耍。这款车的低速扭矩较大捐,因此起步时非常容易忱迷狸。起步后痪化丧,借助轻盈的车身滥,汽车随后的加速较为顺畅骄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实防鳞,这直接导致这款车的操控也是相对不错病娜垛,在较为宽阔的路面上掀纫嫉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作线,感觉很有信心冒儡陵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胁诡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的校屑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摄,非常方便驾驶者进出妹娘,但打火时解,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扔昂。 责任编辑辖岭惺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搞香,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搐桓。之后的继任者是睿翼好,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈充。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埃许,并更名为马自达6阿特兹为洗,而它是否能达到前辈的高度溉馈,让我们由内而外的体会一下弦畴雾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帝成,配合这两侧行车灯释,看起来霸气十足膏亢加,隐隐的透着一股子狠劲理。图中这款车是2.0L的标准版界,则采用了较为普通的卤素光源茫掀欧,科技感差了一点艾萝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯群,犀利感十足涎举每。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吠放板,它不同于以往的两代马自达6妓梧途,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓮阔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箍会诡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm觅,轴距为2830mm睹,与进口版本相同诬苏。相比同级别其它几款日系车型酿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾艾,像是一滴在高速行进中的水滴卑便,充满了流动感忻男朽。从后边仔细观察阿特兹的背部木回炼,不难看出它还带着一点掀背的意思哦白。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锌蒂硅,配合着双边单出的排气筒虽,更使整车的运动感一直延续到了尾部罗布挞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熔逗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阿凭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宽佬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酞伎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奈,其它区域大多为硬塑料箍。由于没有太多的装饰件搅独姓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价理熬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咐耗擎,它采用的是一块电阻屏窃论旦,触控灵敏度还算令人满意涣,界面的科技感以及显示效果都很一般舌嵌攘,总体感觉更像是四骆唇碾、五年前的产品烯,唯一的优点就是操作无任何难度逢较,一看就会迷卵欢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辉,所以导航功能暂不能使用陕慷仙。   进入车内陀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勤肺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乃酶娶,握感也很不错炮,由左至右打满需要2.5圈蓟虎,比大多数车型略小寸瞬扰。此外竟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骨朔,操作便利性良好辈,而且兼顾了驾驶乐趣胁铂豢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色群佛,但却一点不掉价虎扣朗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溜,其次它的表盘内圈采用了网格设计梢,多少有一些竞速的味道圣,再加上白色的指针以及简洁肖、明快的字体谎林,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翰逢崔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗繁捅蓉、平均时速壳甘浪、续航里程之外寒贾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镰。i-stop是马自达研发的自动启停技术拎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火适卸睬。   除了i-stop颧忿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伞牌。之前在新能源车型上比较常见徽形酬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上习硕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胜稀敖,它是以电容取代传统的电池或电瓶拱,从而为车内的用电设备供电稀老烯,而非用于推动车辆前进方。   空调面板的样式不错钡,旋钮和显示屏都显得比较有质感动。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秤姐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涉卸伶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻蔚洌好笔贡存。前后排座椅均采用了真皮包裹觅钠回,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次风丸堪。   虽然阿特兹有着不错的轴距黎忻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嗡琴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢Я摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间钮。令人满意的是后排的腿部空间谜兄,坐正以后不影响翘二郎腿答尉骨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酬缉袍,不仅地板平整哦回侵,而且行李箱有着不错的纵深瘟瀑扩,轻松放下高尔夫球包案。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扔,以及更换轮胎所需的各种工具船喇腊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琅、双可变气门正时懦、凹顶活塞+米勒循环绷块、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术多干糖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现风,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肮枯垦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm查爬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酥,并带有换挡拨片解垂姆,只可惜这款变速箱不带有S挡犯,对于主打运动的车型来说个遗憾邻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镰萝吻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩穷,日常驾驶过程中堕,为节省燃油安,变速箱会积极升挡怖兑粱,转速经常保持在1500rpm以下退舱鞋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卑俄,因为这台变速箱的反应速度很快避,能够很好领会驾驶者意图泡洽化,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奋魄冗。   阿特兹拥有良好的操控性吠圃,这首先要归功于发动机线性的动力输出谜箩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裸逛,而中后段又能够拥有很好的动力表现陕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻誓拱肥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处八,尽管反馈的路感一般簧畦,但指向足够精准仙颅团,能够给人很强的信心霖吹甜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侥芹贯,它的前后悬架初段偏软介,能够很好地吸收路面的颠簸次豢驶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倡缆。可喜的是悬架的后段韧性十足开匠,不会让人感觉力不从心纳。最重要的是奴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整故横,车头指向灵活纪撑,车尾循迹性出色肪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暑守。   总结苇: 对于马自达这款即将发布的新车飞,我只能用赞不绝口来形容美阀,外观和驾驶感受都可以称为上等茸哥。如果非要给这个车挑点毛病的话岔体参,就是在高手如林的中型车市场里卢蒜蕾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梆。所以如果你是“外貌协会”的成员汹硷,或者追求极致的驾驶感的话甫,那么你可以期待一下这款新车才穆。 责任编辑茨坍:赵春晓" "  KTM的X-BOW伶嘶胎,直译过来是十字弓弟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)团挟。实际上佛,这个模样怪异的小车喷潦,的确是火力十足霓稀,足到无论是在街道上还是赛道上码,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卯幢揪。   先来说说KTM这个公司效惫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂软勃红,以生产越野车和跑车而闻名泥疵馈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车价,也许是工程师们精力太旺盛从柬卉,亦或是身在奥地利这个地方烘圃丰,总会有些天马行空的想法秃蕊里,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子来,去生产一些别的什么机动设备室肚垢。这几年伐,除了X-BOW赂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜂,而且都有一个共同点——惊人且极端晶但。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锰拍巾、puristic(纯粹)垃、radical(激进)阶双,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陛练。另外还要多说一句挞妇,这家公司的口号是ready to race赊疮痪,时时刻刻都在准备一场竞技甘缝卤。   KTM的CEO曾经承认咖瘁,他们希望使用21世纪的技术嘎翘,发扬柯林·查普曼的理念剿撅邓,打造一台新世纪的超级跑车墒。柯林·查普曼是谁屡玖婪?他是路特斯汽车的创始人轰,他说过最著名的一句话是尺森谁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准波凑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胁翘刮,作为汽车工程师败,他把全部精力都放在对性能默蹋、操控和轻量化的极致追求上项铝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可套固哦,但跟进尝试者寥寥噶喊屎。看看路特斯汽车凄凉的经历统路泻,这其中的原因并不难理解畏躬俏。我们很欣慰地看到刷承,在新世纪钝鳖屉,KTM继承了这种理念泊娠,并且做得更加激进芍泉。   其实X-BOW的理念很简单煎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耍。碳纤维单壳体车身势熔椿、全车碳纤维组件狙髓、水平推杆减振器赏巍抄,这些都是方程式赛车的标准配置粳描圈。由于使用轻量化材料恢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)田。在高速行驶中好,车辆的气动布局提供下压力什,以此来提高抓地力和稳定性撩梧弯,这也是方程式赛车的特点烷。和赛车唯一的区别缄,就是它有全套符合法规要求的灯光鲸,以及一张副驾驶座椅灌藤卡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哥洛噶,经过强化和升级后攀饶文,动力达到300马力仿户别,和F3方程式赛车相当构,六速手动变速箱也是简单而纯粹系敖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挥檄氖,我们不妨来看看推重比艇痰梧。X-BOWR大概是2.6千克/马力娄党,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈共丁,也就是说发动机需要负担的重量更少没算息,动力表现自然更强捶。   在踏入X-BOW车内的一刻队,恭喜你罕,在旁人眼里居菱,你已经像是一个职业车手了川。首先一只脚跨进驾驶舱挫,站稳后调整重心坡么灰,再把另一只脚迈进来唯裳贸,双手找到合适的支撑点尚戈失,将身体重量转移到双臂煤噬刺,身子瞬时下沉党型核,把自己放在座椅里盼辅。来自RECARO的座椅是固定的朗救绦,完全不能调整效,靠背角度略微向后倾斜道,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里围棱洗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狭镁。要完成这一系列动作博,如果你是个长腿欧巴道祥邻,可能会轻松点没喘。同样和方程式赛车一样撅,X-BOW采用快拆方向盘庞措囤,在一定程度上提高了进出车的方便性颅,不过我觉得这个功能最主要的目的港搓,还是为了让它更接近赛车放。绑上四点式安全带沪媚痢,身体没有一丝活动空间谜,因为在碰撞的时候兑善,你不能指望安全气囊救你一命仁坤,唯一的方法伤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巷。   驾驶它丹丛蹋,你不需要有汽联颁发的运动执照讨,甚至不需要经过特别的训练茅。只要你有合法的驾照抱,会熟练驾驶手动挡汽车哪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫁筏。连离合器都很好掌控憾膜铜,甚至比驾驶EVO茸、STI这种高性能运动房车还容易如盲佳。你唯独需要的非取憋,是练就一副有力的双臂苇,因为它完全没有转向助力式系,停在原地骆奈我,方向几乎是打不动的肉。   由于场地的原因甘悄,试驾过程不是很尽兴毫庇苛,并不能体验到X-BOW的全部性能鲤。在狭小的环境中疼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势充嘘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力魔浩。因为使用水平推杆减振器愤凰,X-BOW的底盘可以尽可能的低现闹琶,在转弯中几乎不会产生侧倾葱。多连杆悬架结构稳定蛔鳞夯,可以减少轮胎不必要的运动和变化尼贿,保证最佳的触地面积朝,用尽每一分抓地力丧是。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奉撬灵,这一切所产生的副作用蠢渐枪,是你的身体要承受更高的横向重力磐乒。   在视线上爆抽棺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似期皑颊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桔,以及转向时轮胎的变化替熄。利用这个优势卜,你可以把车开得更加精准闯闯捎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拱,这是任何房车都无法比拟的泥韧。不出个把小时怒莫翅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乐其,高速掠过障碍物而毫发无损孰添绢,那种险象环生的场面摔挂绍,我相信其它车做不到熔泻,这种乐趣和成就感趣潮穿,只有X-BOW能给你磷。   看到这儿超,你可能觉得这台车并不难驯服瞳,一切都很容易坛碗。没错眷,X-BOW没有设置很高的上手门槛哨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坛沮教,但是它还有进阶的玩法俯颗,这就需要很高的技术和技巧了星艇。首先逝眯捕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战玛卤请,为了它的寿命粱课,好好训练跟趾动作吧算呵。漂移枚?也没问题枷堕笺,在转弯时只要加大油门母锚,车尾很容易就会滑动起来螺皋畦。之后能不能画出一道完美的弧线窖锤匙,就要看控制的技巧了畏拼。   除了以上这些泊禾,我还有一个建议对苍惕。置办一套合适的行头钉败,至少也得有一个头盔和一副手套蚕,这会使你看上去更像是职业车手虽苫赊。当然午,作为一台可以合法上路的跑车百饰,KTM也试着考虑过车主的感受铜弹魄,推出了一款GT车型尾痢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锹是,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歼半。无论哪种装扮肥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歼抡,在气势上就足以压倒一切湃,而在性能上墨,它也是所向披靡韶纬亭,精准啦外、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蓄粗稗。虽然它可以以合法的身份上街据抄,然而对一台Ready to race的准赛车表烁闲,街道并不是唯一且最佳的选择偶屋颧,它最终的目的地豪说,是要奔向一条真正的赛道仕,在那里解开封油状,去赢得一场真正的胜利奠。   说到价钱龋蓬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闭涧,一点都不值沏。那么藏慧,如果说花135万焕捻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车楼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鹊该,最大化的驾驶乐趣萝熊匡,并且还可以在公路上行驶梗敝砂,这样是否物有所值秦阀?答案其实显而易见品软,值适孔沃,或者不值镣努,取决于你是否真正热爱驾驶降,热爱赛车运动绷。 责任编辑刑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弧变吐,早已见怪不怪莫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碑旗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过得驼合,广汽丰田出品的YARiS L致炫迟渭,就是一款加长版的小型两厢车第吾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志愤。 知识普及刷戒翱:为何不叫“ 雅力士”了哀瞬?   相信很多人都会有这样的疑问抢,从车尾的英文上来看募欢汐,YARiS的标识与上一代完全一致杀,但多出“L”字母姑层。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观级良,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔡。全新YARiS通过变革性的设计陛祈倪、加大车内空间报侠、降低指导价伶悍,从而想抢夺A0级市场的份额呈膛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纳币隶。不再使用“雅力士”的中文名称洁呸媳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弊骋笑。   外观吞良枯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矾宫挡,如果拥有一副出色的外观设计貌,那销量肯定低不了估态侣。广汽丰田的全新YARiS L致炫尚吕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盼姓董,能让更多的人接受贺。   =============分页符=============   原标题喂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的曹,所以在造型方面与海外车型有些差别赊芍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯防,“梯形大嘴”车头动感大气氖稠焦,配合超长的轴距裤囱害,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杠伤铆。   =============分页符=============   原标题哇歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篱斧,相信你会有两种感觉蔡骋,第一裙烤:中控台设计非常大气谓焊,和丰田系列的SUV车型风格一致购腥。第二热儒式:超大空间柯,后排空间完全比拼一般的A级轿车泪饲。   =============分页符=============   原标题檬衡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搽部埔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焕怯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛇,但是空间方面完全越级的感觉钎诉,完全不比一般的A级车差轻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袒。   =============分页符=============   原标题揭喷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾朽接乖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意订斧付,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泉媚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舅薪,中后段性能并不出色苫驰鞘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垫纫,高速行驶油耗方面并不出色旁泵。   结 语   作为一款城市代步车型辛郴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多被瞥,外形方面就能征服不少年轻消费者握河宛。此外土,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一路。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撤缮道,若果说美中不足的地方哦敝身,那就是匹配的四速自动变速箱了借尉活。(韩威) 责任编辑茎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烘佰墒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贫矢?告诉你五聪默,这是真实存在的一辆直线加速赛车撑叉避。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笛仁,基于2014道奇Dart车型红跺,型号就叫做Dodge DartPro Stock加雌。大概意思是“超级街车”罕。虽然只是称作“Pro”吻,但它的结构和普通街车已经截然不同森枚谴,一点点相似也仅限于外观上肮抛。一个专门设计的底盘柯弧肮,扣上一个类似“街车”的壳子搅码退,除了好看以外苗匈嘉,也是为了让车子的空气动力学特性更好涣。除此以外粮链,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辱慧。   作为动力核心客揽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓖软袜。与常规的“以街车为基础改造”不同逃糕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同经齐。据厂家介绍陇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沫匆茄,而极速则可以达到480公里/小时摔糜搽。   Mopar没有公布具体技术细节粟撂,但是在上个月铰部,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兰委,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速覆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渡授忻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力户淌搂,它跑完402米还需要9.9秒懊队苍,而末端速度“仅有”235公里/小时倘枚。也就是如果两辆车进行一场比赛背嫂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔼廖违,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沃灯哭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭躺采掇,当然也无法在普通街道上行驶努。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锈桓。 责任编辑念:赵春晓" "  4月11日唤獭熔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版途,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捍。   4月的京郊春风和煦确澎,桃花盛开无黔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涟茨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拒染淘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胳。   然而稍微有点遗憾的是秤,由于相关环保政策和,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蛋洞。   =============分页符=============   外观内饰心:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哨角,最明显的一处在尾部的4X4 Logo魄不,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苏,因为配置的原因抵坛,柴油版在一些细节喉掏惩,如前格栅送舞墨、雾灯等处精简了镀铬装饰瀑。   另外程齿项,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撕介,规格为265/60 R18撮耽孟,采用双五辐样式匣,与高配车型的20寸轮毂有所区分箩。   外观上口发搽,大切诺基给人的感觉就是硬朗殴、野性勾匠瓦、豪放扯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摄睡蚊,如果不是看到车尾的标识颈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雹獭。轮胎的使用与其它车型也是一样的刀。   =============分页符=============   内饰方面宪霞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致话闷阮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篱毋愧,但是做工方面表现的比较细腻鲜。各个部位间的接缝十分均匀爸闭,内饰表面的反光也抑制得不错枪弧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磊谷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怒胃拿。这台发动机由意大利VM公司制造坡搬壕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慷蔑豌,国际知名度较高酚荒惫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下答仿,最大输出功率为243马力(179千瓦)筋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱板湿蹭,采用电子挡杆设计虎,事实上丧乖,在菲—克集团下的很多高档产品上啊,都采用了这样的档杆设计遁。   大切诺基是个分量十足的大家伙滩拢壤,体重高达2.4吨罢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时室括衫,都让人觉得动力输出稍弱互纳嚼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同美息特,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秦杰,这使得在实际驾驶过程中弧,柴油版大切提速很快摄项详,驾驶感受十分轻盈接氛。   另外扦盒,发动机的噪声抑制也做得不错宽鸽缚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挪程涛,但却绝非印象当中面料洞,柴油发动机那种高振动恰、高噪声迸还嘲,车内如“夜店”般的情况捻。   在打开ECO模式的情况下秽,发动机的转速在1500rpm左右的时候抒,变速箱就会做出反应苔,升挡很积极琳瞎。当车辆行驶到70km/h的时候芭堡,变速箱便会将挡位升至最高挡罗,我们在城市中使用仆蛇,第8挡也是可以使用的胆,并非摆设奋。如果关闭ECO模式幌史翔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茂杉,动力输出得到了一定的释放傲零拒,当然咎坪跋,噪音也会随之有所提升浮款。   柴油大切的油门踏板很轻盈柯,发动机对踏板所发出的信号反应很快抠篡,但初段调校的有些过于灵敏了款,尤其是起步时博麓,轻踩油门敌携,车身就会有向前窜动的感觉睫边,想要平稳的起步还是有些难度撵,如果初段能调的沉一点苟峰觅,感觉会更好味,驾驶者对动力的输出也更好掌控歉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泻春纳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统萍米,由于取消了空气悬架吓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的长先。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幂僻漓,分别为自动皆晦、沙地畔、雪地别、泥地和岩石厩卫恢,这些模式都是通过旋钮进行操作的蛊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坤席钳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择童涂犊。   此次试驾卢丰嗣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椭,其中的体验环节有沙地蛙掇、U型坑和炮弹坑三个环节容擞横。在进入沙地之前洁幌誓,首先将车辆选择到沙地模式烧,此时车身稳定系统自动关闭落筐。由于没有空气悬架响扳苟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了褂车挎。   模式选择完毕之后沁休逞,开始正式进入越野产地寥寂,在松软的沙地中时,要保证车辆的行驶速度譬救。在沙地中行走酱,轮胎出现轻微打滑是很正常的黄搔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扭,造成更大的麻烦璃。   在U型坑的环节帽少翁,选择到岩石模式之后诗,分动箱启动扭矩放大挡史,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纷分恰,传递到车轮上的动力会更加强劲遂驼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞪桐。   炮弹坑对于车子本身来说梗,算是更具有难度的项目了刃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节姓。对于大切来说绿外,通过这样的测试还是比较轻松的抡奋。在模式选择上麻,我们依旧可以选择岩石模式吗缅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啼囤,保证有附着力一侧车轮的动力输出酶,从而实现脱困评擦访。   总体而言昏褐报,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娩博,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色畅捕。在整个越野体验环节妓拧,对于动力的感受也是比较明显的讨患缎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湾开磋,主要还要归功于这台柴油发动机脯案痴,低转速扭矩输出足够大畴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松零蹋。 责任编辑氓问定:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粳醋枚,以求为各位网友购车作为参考食陕微,本文我们继续进行袖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闲戚,作为合资品牌的A0级三厢轿车垄湃关,经济实用以及稳定这三点立市之本呐,谁展现得更好鳞圣恳,以下将逐一展开衰。 外观解读陋善:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中渺烧侮,这次“重生”抛开了以往的产品定位圈颗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旧,接过老款颐达的市场后郎谭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啊杰。   刚刚完成了小改款的阳光桐蘑,2014款车型延续了前款的整体轮廓管,细节之处作出的调整掠尽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杰漓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酚被,另外增加了反光镜转向灯去衰、倒车雷达等外部配置幻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哦棘慷,但两车在细分定位上有所区分渐匹,新赛欧更经济珐勃据,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秃擦淑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袭,两厢造型更具时尚特质雹搂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抗必超。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赤坪,前脸处的线条切削更是全车最多之处童颇嵌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾现,三厢车型尾部中规中矩腿侗圭,采用常规一体灯罩的尾灯梢屑,正是这一产品区分的剪影螺。 看完两车的造型弘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现附开雄。详见下表棋款柒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摆,您更看好谁膝论?欢迎参与一下投票沮竭家。   =============分页符=============   原标题从廷阔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鼓赋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侵广,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衫,各区域之间的串联均平滑带过堆,整体风格更注重功能性会,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惯,并尽可能带来更多储物空间绍酶袒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仙坍秀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凌湾丢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一论鼎盛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丹具扩。   另外挺豪,随着车载多媒体系统的发展筋忍,触摸屏更多的被普及谭吻夏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕函,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掣孰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高澜剿妙。 配置对比火:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置偷啦儒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比态藤芍,仅供各位网友参考沫敌督。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肪方陪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比趟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度顷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呐趴奋,而车身与轴距磁兰念,以及普遍日系车型空间利用率上的优势句,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凄显。   动力系统对比反关戚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雾,阳光仅提供一款1.5L发动机帘箱诞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颠,同为四缸自然吸气版本短,排量的不同即动力上的差距戏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鲜贺,具备重量上更轻的优势沪熬低。   两车的自动挡车型勉弘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磊藩冈,其平顺纱、重量轻及省油的特性虽等,同级别车型中具备一定的优势碳倒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翘睛虱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尘痉和,在挡位上优势明显兜掠视,但其换档顿挫在车主之间常被提及孤醚经。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间版腔,外观上二者均具备典型的家族特质恋椽传,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弯。内饰布置阳光以实用为主纬趴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庞橇巫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裳匙。综合本文所述乏栏,两款车型您更倾向于谁嫂图?欢迎参与以下投票辨秦贯。 责任编辑卧胁吨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揉煞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐特,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞋点。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近莲峰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毯吐耗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狼碧筷。也说明K3S试图走运动化的路线辱藩草。   起亚全新K3S的长访、宽级咀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诗,而轴距更是达到了2700mm的水平扭帮屠,在同级别中也属于比较突出的成绩祁斯搓,对空间方面肯定有着很大的帮助亨朽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练迷落,车身线条也非常的流畅菇嚎说,有着极强的运动感烷平扮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寄蔼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剂书篱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的港休。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达你勒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恫杏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娟老,加之降低的车身让骐达更加动感翘盛蛊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感般。形状突兀但线条流畅的尾灯饲,红灯部分占据了大部分娥毋挪,白光部分呈现斗勾状叼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顶将,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腐翟扭。能够有效帮助你快捷倒车忿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磊,因为外观好看主观影像比较大唤喇盯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诞惟撕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多官颠托,基本沿用了现款K3的设计雌祟慷,提供全黑色较、黑米色鞍焙、黑棕色三种不同的内饰配色丰踌。做工和用料相对也比较不错皆蝎。内饰除了硬质塑料及软性材质外殿踞泉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次栓搜输。   骐达的内饰设计线条非常流畅泵孝,整体质感较旧款车型有所提升纱察认。内饰颜色采用黑色作为主色调咆谴,搭配银色饰板剃诞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓷涧达,满足不同消费者的需求翻寝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备薪尖缴,多功能真皮方向盘以及定速巡航详,从上面表格已经很清楚的告诉大家蝗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烤毕速、胎压监测等配置乃剩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沮抱惶,其中ESP擒溜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力度,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题落泵。 =============分页符=============   原标题筛忻水:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700昂切,整体乘坐空间相差得不太明显娃猾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富探,座椅表现方面K3S内部填充比较实吾词,对腰部支撑方面会比较到位灿末。而骐达延续日产车座椅软绵的特性你,其座椅表现比较软咎莱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多内煤托,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绕撵。在乘坐空间是差不多的第浓峭,K3S座椅设置得相对硬朗腺,而骐达设置得相对舒适散俗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛋涵饯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沏俗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侠秋趟,很好的满足不同需求的消费者队盼撇。起亚K3S相比起来就显得配置较少签殊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茂惦备,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好融,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氓敦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疤匈魄,详细还需看我们评测所出忱蔷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魂躲磷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爱。   点评锰期:随着两厢车被广大的消费者所接受醇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款噬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躬弧廊,如果在这两款车选择其一的话量,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动课灰默。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渴。 责任编辑喊结:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉官氦危,甚至有人无法确切的喊出它的名字聚。其实这款车和我们并不陌生疼呕荤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台古黎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拷怯赤。所以出镜率不高的标致4008透飞,确实具有太多不为人所知的身世百蠕,这使得我们有必要去了解一下这款车纯歌股。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垒德,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粒材酒,呈现出风尚识摧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暗伎腐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰特踞菊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骂需盛、科技的感觉巩焦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辜蒂沃,轴距为2670mm池陆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫艇惜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镜,所以在车身尺寸上它们相差不多洁囤。   从车身侧面来看叭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稀碑济,整个车身也因此更加大气而富有力量感畦巧伐。后排提供了私密玻璃淘部姐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磋贿败。   标致4008的尾部造型看起来很饱满心拷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刷愁。另外寸湾微,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鹅,尽管造型简单红段,但通过与腰线的巧妙衔接夏,使整个车身设计连为一体都沧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拭挫,配合普利司通的225/55 R18轮胎俊石嘎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拱另,都具有不错的表现颓问。我想应该会有不少车友会非臣奈吆ⅲ看重这双“大脚”嘿卤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翅沏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兜棱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鄙铜瓜。不过标致4008在一些细节上却与之不同玻沃,譬如采用了大面积钢琴烤漆衰汾舰,辅以细节上的优化镶猴。   中控面板做工不错唯澈,按键旋钮设计很精致犬科,且手感都较为出色葛。娱乐扩展功能也比较齐全断蕉,AUX矫、USB以及12V电源都有装备芒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点外,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯病惕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错波惦,下面还有黑色钢琴漆点缀精悔恼,凸显出了较强的质感廊倘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍厢,若塑料饰板能换成金属材质的话师邻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表培,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息葡扛皖。在转速表与车速表之间慈城令,我们看到了一块显示屏瘦圣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嚷。 在乘坐以及车内空间方面笑悸和,标致4008秉承了家族在这方面的优势孔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碧。   后排座椅靠背很直寥认,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉穆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外按拨,坐姿却让人觉得并不舒适录吩。   标致4008的行李厢内部很平整渤祁秤,而且后排座椅可以4/6比例放倒沙泥撇。这样它的储物能力将会得到提升孰,对于搬运一些体积较大的物品脸,可放倒的后排座椅显得实用卫。   =============分页符=============   在动力系统方面逗浆埃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钾圭,最大功率仅为150马力避,扭矩峰值198牛米屡狄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了东贝。 全系搭配加了CVT无级变速箱腊丛冀,具备手动换挡能力翘锰栏。在实际道路行驶中鲤潞,CVT变速箱表现的非常平稳噶雀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时发童,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拳,却没有丝毫提速的感觉毙潍报。不过撵宠擞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫁勒佳,在平稳驾驶时超车变线很轻松沽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兼豢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车采,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蕊唐查,前轮最多可分配85%的动力凳娇馁,后轮则可达到55%虑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垫,可以应付雨雪脊革、沙石和泥泞等路况穗,也可以轻松面对普通的越野路段芦嗜扒。   标致4008并不属于难开的车型旱凄,尽管车身较大肋猛,但是方向盘非常轻盈箱盖,即便是女性驾驶也会非常从容刹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脆。   结语讳轿:从市场战略上来看雀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匪,4008不仅丰富了进口标致的产品线配活,也为消费者提供了更多的选择观胖。而从产品本身来看耗讥唉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫达嘘须,能很好的迎合中国消费者的审美泞。在驾驶方面乌,标致4008表现出非常舒适和安逸坟,非常贴切城市SUV的特性频猫。 责任编辑线昧埂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姜头,自2011年上市以来凭借着动感的外观擂考、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哄轨,受到了许多二三线城市消费者的青睐穷另。不到3年的时间碌料,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酪丢碌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型画狸绍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城唷,将在4月的北京车展上市迷环悲,预计售价区间为6万-9万元绞鲸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者边。下面就跟随我的镜头彭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车祟弯焕。   相关信息倍笨深:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌素焚,2011年正式推出了首款车型宝骏630派。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惠,结合上汽和通用的生产技术鼎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计界,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逃戌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计高苟面,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秽,与进气格栅反趴馅、发动机舱盖形成盾形区域秦柏犯,造就了独特的宝骏品牌DNA丢雇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宏。从前脸上看坷船,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拨灰沽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巧,颇显动感嚏。   在车身尺寸方面辩饱,宝骏610的长为4401mm缮腾、宽为1736mm稿、高为1462mm肌常掠。由于与宝骏630车型同平台生产壕,因此在轴距方面并没有变化糠,依然是2640mm槐特汀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓢穆斤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乱农漏,尾部扰流板挥、包覆式的后风挡玻璃舅、硬朗行李舱的线条梆,颇具运动风茹。与此同时贯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寄软,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牡蒙须。   =============分页符=============   内饰方面圭凳通,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剃铺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妒皖锚,方向盘搭配银色装饰条瘸澎睬,整体风格偏运动但杏扦,带来不少新鲜感何涧。此外署,新车仪表盘也进行了全新搭配认横陶,采用双表盘设计颂藤,更符合当前年轻人取向项扫腑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条从拐部,提升档次的同时也带来的一份运动基因难附,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顷,LED组合仪表提升了整车的质感懈簇糖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验笆洛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势年。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域普,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雷化,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捕颧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面癸挽口。   宝骏610是一款两厢掀背车型麓碧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒憾闺疆,也可以按6/4放倒座椅摆镁,放倒后容积可达到1300L挺仑。   =============分页符=============   在动力方面橙监,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寒,最大功率可达82kW零,最大扭矩为146.5Nm程镣,这款发动机也同样在630车型上使用通鹃。为了发挥出更好的动力性能孙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器褐糖,此外还配有5速手动变速器可以选择苹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阂了庭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浪哗、君越标、君威等车型上迟限。   在整个实际驾驶过程中猎低沸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汀。在1500-2000低转速时捷弧,所爆发出的动力输出还算尚可娶喜,油门响应比较直接稗。但是随着转速的提升娜,档位的提高畅酸丢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盲巨每。这种动力表现不温不火粗,但是足以应付城市道路使用毕。   相比于第一代自动变速器订亲熊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹄。只需稍微深踩一下敛靖坊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡畏,只不过由于排量的缘故籍,推背感并不是很强烈瘫,且高转下的再加速能力也有些力不从心培臂奠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蒜唤,这也完全符合它的家用定位老。在经过颠簸路段以及减速带部,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刊醛,让驾乘更加舒适粒方。此外醛锹蛋,在过弯时底盘也显得较为扎实铅廓。   结语饱凯:宝骏610的家用车定位很准确幻曝拭,配置很务实罚镭,储物空间多幸犀,不过在用料和做工上还有待加强巨。不过动力系统方面确实不太给力撑,最多可以说是开起来比较舒适腊皑,这也比较符合它的定位圈物徊。作为一个新品牌恫,宝骏还有很长的路要走颠呵伪,虽然已经走过4年多巴秒仍,推出了两款车型具挽童,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赫踢,在自主家用车市场上打出一片天地来畴,我们将拭目以待茎玩杰。 责任编辑话:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吹茧,大众展台上首发了2015款大众Jetta辱汞染。这款车在现款Jetta的基础上陕亢,针对外内设计细节进行了小幅修调疙莱,属于一次精修边幅的小改款岸棉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整情,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赊畦。 全文总结赎裁睬:   对于这么一款外形细节有新意顺乡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澳窍,我们只希望它能尽快来到国内秽,因为目前国内的速腾车型钞糠适,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势顿硕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面会。 责任编辑传杭漏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唤港撮,深入布局稀熔。其中包括类似上海大众新桑塔纳惨踌、一汽大众新捷达汲赂、斯柯达昕锐偏、以及再早之前的本田锋范翘米、日产阳光等等限羔塘。可以说理川阀,在这一细分级别任酸,乱战才刚刚开始弛澳烷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盾会。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裁革,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啤。反而厚重了不少情谁凯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近篓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朵写。就前脸部分来说啊猴杏,整体样子是非常简洁的泌,又有几分动感滦,和标致其它车型相比是有些差别的涤低郸。   侧面造型规规矩矩贝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矾,你会发现咳坊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寞偶哭,但301更多的是安安分分的一种踏实感急。其中焕蠢疮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漂并锯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惮哗芍,没有那么规规矩矩酷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守攀呸锤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矢梧,这也是一项非常讨巧的设计汲甸环。设计感油然而生钾蹿,除此之外筋尝,车尾并没有多余的装饰物齐檀,简洁实用依旧是主要风格拳锯。   本文导航" "斯柯达明锐额,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邻能艰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在礁惩希,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台对龄猛,可能除了家族化的设计以外岸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了错灯。 虽然它采用了大众的MQB平台五尸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分练却拴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杭熔,全新的家族化设计让它年轻了很多峡教,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价广珐剑,但是相比现款挡多,它的前脸更显稚嫩弓,也可能因为现款有些老气横秋吧吩刮庐。 车身尺寸方面疟疟吧,它相比较现款有了一定的进步杯突分,内部空间方面自然也有了一定的进步橙温,在后面空间介绍上我会在进行阐述澄寐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7险社钎,这也集中在细节设计方面山涛纤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱落,还有合理的镀铬装饰授臣扇,这也是新明锐年轻的一种标志鳖坑上,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玩备。" "  2014年4月16日沽方,全新英菲尼迪Q50正式上市钱软竟,售价区间为32.58-54.98万元惦扣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烫,2.0T车型三季度到货崔鞋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骂首。三车官方指导价格基本在42万元上下圭霓拒,具有一定代表性哨末。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表县庐日:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焕桑侨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卑领,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炭,车头造型极富攻击性闷舷,侧身线条动感优美凰搅百,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钦。当然冷五溯,它的进化不只是看起来那么简单节讣,内功的修炼更让对手望尘莫及淖师。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陀烁腑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汹,而且大有愈演愈烈之风商具未,尾部设计很像自家的新5系外喊,家族化设计不可避免从木。即便是标准轴距版本供夺,新3系的轴距还是达到了2810mm柿木,比上一代有小幅增长够喷,再加上悬挂对舒适性的妥协耽,曾经犀利的3系已成过去冬虹碍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已楼靛掂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞪悲,那非雷克萨斯IS莫属了弹妈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象身怒,车头动感夸张皮啥,车尾简洁利落酮纽,虽然有历史车系的影子闲,但这绝对是对精髓的传承和延续幸题翱。   本文导航" "  又到周末了陶临,在大学破旧的宿舍里掳,百无聊赖的仰躺在下铺上呢萍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗅,心中泛起阵阵遐想肥叉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角态,充满战斗气息的车身沃,都让我无法安然自卧偏抢,打起精神歪,跑到隔壁楼的图书馆闲首,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志块峰。没错凉弦粮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懦。但是立,今天要说的主角并非“兰博儿”水剐,而是广汽本田第三代飞度涛啤类,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车念。   ?什么是边锋主义垫顺霓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萄,线条过渡果断骄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴醚,包括讴歌品牌也大致如此侈岁。第三代飞度相比上面的两代苫雹獭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致京。车头部分比上一代更加动感色,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状单浇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰定堂糖。给我总的感觉是雇拟,车头的成功是线条运用的成功玫惧陵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娜,从车头到车尾一气呵成午戊虹,整体感和流线感非常强及抵。从某种角度讲驾膘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感艇龚歉,但相比其它竞争对手蚕逗盯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吩。   车尾的感觉并没有车头那么好价,对于我来说剧,车尾的设计并不满意理热尉。过度使用的镀铬饰条举镭色、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惮谭穷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道团,在纽约车展即将开幕之际滦,路虎发布全新发现Vision概念车欺们噶,配备多种新功能孝,智能玻璃实现透明引擎盖舱锚,座椅灵活变换可实现共四种模式窗,包括远程一遗夤澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暖壬何。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痢氨垄,第一款路虎发现诞生于25年前脓羡勿,全新发现系列定位于“休闲”夸匪,总计拥有四款新车孩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题届嫉缚,多功能配置卉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舱坎祈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术波,其中包括远距离铱蹋控驰,智能玻璃等贸拘瓤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景多唐盘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示滥,“新车现代化的本燎坦,切题的淳,并引人入胜的设计吓,是发现车型发生的重要转变钨窝。”" "  [汽车之家设计] 2013年皇款借,我去过一次柳州焦,那次澎吾瘦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灌,当时斡,宝骏只有宝骏630一款量产车型叉抚,时隔一年盲凯篇,这家公司有了新动作鹅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苇想。官方表示仕衅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亨。   事实上强剂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型房,那时淋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咳巾筋,为了配合厂商对车型做好保密工作孪唉,当时我们也并没有拍摄相关的图片难。掐指一算衰,当时疼坚渤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暖,在聊到这个话题时暗磐寇,项目负责人也表示戮痰缮,整个团队在这期间做了很多的工作拍扳农,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性限,即便有着此前宝骏630的经验集,但对于一款新产品而言兑锣,整个团队仍旧不敢怠慢炒穿拾。   为什么要推出一款两厢车关?   新品牌诞生初期蒜,单一的产品有助于更好的把控产品质量革湘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夺顶,从而将其转化为品牌价值衬,在品牌得到一定认可的前提下颠浑,适当拓宽产品线痕懦,无论是对品牌惮贪断,还是对市场而言都有着积极的一面氦猩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔼,较为官方的说法是“以市场为导向”碴颠坟,不过在我看来窍椒湘,这仅是一方面巢苔稳,在有了以上需求的前提下码绢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡使,于是才有了这个方案雇拦落,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邵继埃,车辆的动力系统懦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整艇同唤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说湍,无疑是一个两全的方案栖膝。   两厢车在定位上有什么不同吗俄菩?   简单来说损配,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物色,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本聊辨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澳。相比之下刊谭钱,因车身结构缘故爱款,车侧和车尾的造型变化较大疟竭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来煤诵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牢洛挥,印象中汀社,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锋罗翠,有些时候徒艘谢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荡居狄。当然雾畦,每个厂商都有自己的想法宏擞锹,这种实用主义并不是坏事嚎,毕竟可廊凤,车是用来开的靛,把主要精力投放产品稳定性方面擎绦,对打造一个大众品牌或许更为重要墒抒贰。   在造型设计方面骄技非,除了已经固定下来的设计元素外晶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庙抢黄。对于镀铬饰条的理解见仁见智糠驴,然而桂设劝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”井财富,正是在这种需求的推动下铆瑞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹦吃。   察觉到这一现象后疆情,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思馅檬,显然蚀瘦,一味的添加装饰条并不合适钙半,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泵躺称。一般情况下工,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弛顶驶,除此之外烹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啊甩,在设计师看来饰缉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惨,我还不曾有过近身接触切。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知番此,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统楔。或许这么长的一串文字来的有些陌生奠,简单讲无,它就是在航空航天器上使用的转向技术违霞拴。我们将就驾驶者最关心的方面察孤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS楔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咖呐,人机交互系统的先进等等惩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挞啃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汲袒函。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怀,不难想象Q50的出色潮掳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怯孰,同样噬,作为宝马1系的车主庭莆遂,对于操控的追求反衬出Q50的优异屯。而剥离开车身的种种当拣,他们共同的认同就在于这三个字母敛颁特:DAS   【什么是DAS痪塑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制染掣凭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型违掸。   【DAS工作原理是什么殊?】   车辆转向时旅,不再依靠传统的机械连接错懦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湍,根据行驶路况和方向盘转动力度蚕,速度进行综合计算瞥剖锋,从而指挥转向电机机构实现转向是俏。   三个ECU属于并联关系墒提蜂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铝、方向盘莎行菇、右前轮)炉惺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况相极。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活可咆退,恢复至传统的机械传动转向模式态蒲,确保万无一失恢靠秘。但在正常情况下遁翅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离勤博。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溶棉黔。   【DAS汽车的优势凌?】   操控性奈么:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妹汕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溜狸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胯,享受更多驾驶乐趣笨。   【为什么线控转向比传统转向快饯手?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逆暮簿。整个系统中没有橡胶衬套催拘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胆,因此首先从内部减少“延迟”拧。   【DAS对过弯的影响轨迸?】   转向相应得到改善潞朔。传统转向系统凶晦,在接近弯道时兜,驾驶者需要提前做出转向动作滤拦,否则汽车无法实现平稳转向矢腑。而采用了线控主动转向DAS系统铅,通过消除内部的转向延迟并晴,减少了预先动作的必要敞笛,实现更灵活的转向奢船欧。而驾驶的感受将更加直接俯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力布脆,毫无延迟缚蔽。   【转向系统也能够减少疲劳粗腥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秆,因此从另一个角度提升了安全醒掸祈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄摹)罢,12款参与测试的车型中磐,在定速140km/h的巡航测试中蚕收咸,平均修正次数欺观,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍硼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点龟漏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裴笆迫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀偕眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表糯迹:网上车市(www.cheshi.com)   当然岗咆萝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兴勃滴,而对于传统车型常蒜,这一选项代表着发动机惧、油门踏板搔甜飘、悬挂阻尼触骗蒲、刹车响应等等方面的细微调整超酮哥,而由于配备了DAS损,英菲尼迪在模式选择上假戒,更进一步的调整了一系列的功能脸灿北,如激遍:主动声音控制系统毁、线控主动转向DAS艾蜕揩、主动车道控制和主动循脊ⅲ控制系统ATC等等的设定辨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里串?】   通过上面的简单问答双,我想我们已经熟知了DAS系统角,在响应更快澜帕互,相比机械系统更便于维护惕体浚,节约成本肚,减轻重量等多个方面都硕果累累久破湾。而任何事物都是双刃剑铆尚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓖殴,他的解释既简单萌碉瓣,又复杂睬细,背后掩藏着十年之久的不断试验捷纶颧,推理惩,再试验的科研过程倾纶很。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力承。而这些内容无法用数据体现岸铅,还是按下点火开关吧疟。   本文导航" "   《极速60秒》盎良、《死亡飞车》寝菱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肪每昂,让车迷们大呼过瘾氨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赡。另一方面粳瑟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暑焊,但开在路上肯定是最牛X扦椒,最有回头率的肉叙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事散叫宛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嵌、“真NB”这样的感叹星颗巍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掣峰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别遍钳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辩畅羚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绒。    作为最具代表性的美系车型犀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程通,五代车型熠熠生辉窜党卡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看湃侧豹,主要原因是新一代车型不够“MAN”沏,缺少了野马的一贯的风格小滇位。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吻锭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车频湿迟。 什么是肌肉车皮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舱武粮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劳慈勃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机规惶辫、具有强劲马力割、外形富有肌肉感的美式跑车卜菜啡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骇,例如雪佛兰科迈罗修、道奇蝰蛇曙怕肉、道奇战马僵般抠,还有就是本篇文章的主角福特野马兑扑。不过这些都是字面上的解释蚊世,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腹。什么是肌肉车肉缅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寡混搬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集速围锌,科尼赛克Agera竟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币巧颂韦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咐皖。但实际上并非如此轿每涩,凭借自身出众的一面挛吓,福特野马在众多超跑中脱颖而出绘挥控,成为闪亮的主角党。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车替肯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搏烽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闹烤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裤佛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影故滥箍,野马还是地道的童星出道!是的轮拳,早在1964年刚刚诞生之际陋劳,它就被搬上电影银幕错鳞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汕璃女,也许大家有些陌生绥改叔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品溜。在过去50年里财筐腻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脾狡邓。    无论是哪一年代的野马肉票泼,但凡出现在电影中磊皆匣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诲琅。衬托主角的英雄气概或是独当一面侗孪,野马都游刃有余菱孰。在近期上映的《极品飞车》中艾城,野马更是作为整个剧情的主要线索井瞬,陪伴主角经历了人生的起伏冀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搐谓,五门版的三款车型——耀真炼氰谷、耀享臣尸鸥、耀动分别为52.8万匠、57.8万痘、62.8万巍沟。另外还有只发售500台的限量版傻,价格66.6万元蜜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变队,只是在色彩搭配上带来更多选择咳,车型配置也更合理图绒练。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挎,并且通过优化四驱系统短辞扳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娃吗弛。揽胜极光一直被认为是外观控杜灵财,但作为路虎车型乡瘸处,它也有着同级一流的越野性能香防。这是款长着女神模样扣萝,也有着女汉子般坚韧的车狗。 外观赡达开:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伟,所以不仅长宽高没有变哗糠,造型设计也和现在基本一致疥慈涤。设计师只对一个细节进行了修改幌茸,就是后视镜钵然。新款车型后视镜造型整体感强寒问,与车身有更好搭配效果始梨伤。除此之外签领泌,极光传承自揽胜的城堡式车身难掸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留途按坝。虽然极光已经上市有3年时间介姐,但时尚感丝毫不减荚拣朴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上供,极光有自适应LED氙气大灯虎、全景天窗等配置盘戏锌,兼顾时尚与实用性淋恐莱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疏倘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰葛,前后保险杠尺寸更大览。另外驴烘,2014款极光提供了11种车身颜色拴柑耽,消费者有更多选择猴。    另外庇评痪,外观细节上能看到的摄像头和雷达令适彤,是为了实现自适应巡航拇酣间、自动泊车煽另、360度倒车影像等功能拷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能客,既可以设定与前车距离或行驶速度痉,当系统计算出正面碰撞无法避免釜陪蛋,会释放最大制动力降低冲击速度陵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苫,实用性得到提升疏衅蕉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车藉,并不是说女性不能开胃侥庇,反正我问过数个女性朋友巷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垛,完全不是自己的菜刊可泛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戮顿,所以我觉得这样描述更加准确话:这是一款为男人及女汉子准备的车灿。不是说它不好剃穿普,事实上野帝的特点非常鲜明筐,优点也特别多丢倘膳,但如果真的不能欣赏野帝的外形醚,那么它的优点再多也是白搭慌婚订。好了开搅戊,说的够清楚了拔,男性用户请继续看下去久坝蚂,女性用户请酌情选择揉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赦免姓,也就是售价24.18万的最顶配版本挛珊。配置非常丰富逃穆,但较高的售价容易让消费者望而却步杉绣恃,毕竟男人也不是那么好忽悠的鳞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慌辫瀑。不过既然我们测试的是高配版本竭苍谎,就来看看这款车恐痉性,按照惯例鞠,还是从野帝的外型设计开始巾抖。   ● 外观始潘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议项腊堑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑厩笺佰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV库懂霜,野帝这种偏向硬派和复古的造型琳渐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霸汇嘉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侩霜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些葛肌秋,这对于野帝来说无疑是个劣势骑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谁凸,国内汽车消费更是以大为美县,野帝国产后尽管已经有所加长讹皑,不过还是给人感觉不大哪篓踌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冕,带自动点亮功能的氙气大灯票磕、大灯清洗功能魂踞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备湍。日间行车灯采用光带造型凡,并集成在前大灯组内疲徘扰,样式比较简单夕,辨识度还是比较高的敲萌忌。   尽管车身长度不算长佰劲惧,但野帝的高度还是比较高的筋闯冬,一方面是车身设计的就比较高大潦毛雄,另一方面也是因为底盘较高品信,悬架行程比较长掂徐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轰河努,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肛酵陷。   后保险杠设计的比较厚实画,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虱燃,也是为什么我们说它更适合男性车主掏轨。倒车雷达是全系标配官硕,不过倒车影像和自动泊车是选配冀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粹昧。   需要说明的是耽蜗,按照官方参数配置表溃村迸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的投黎珐,不过这台车并没有装配后挂式备胎唾姑毙,4S店解释说是同样是野驱版扁,有的车有后挂式备胎磕啪屎,有的车没有娠势,如果不要后挂式备胎袜挨,可以减6000元处。   十辐立体式轮圈单,样式符合野帝的整体风格涂码歇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蟹,规格225/50 R17岁缴。这款轮胎算是一个折中方案荣韧梦,整体表现比较中庸雄龟函,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酮秋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柿。" "  2006年始别,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皮,没一年口型能,这个品牌都在刷新着销售纪录泛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朽。2014年犊涩,新的产品问世垫,这一次它不再效仿贪敲雌、跟随凌谢刊,而是独步青云蹄相。   在过去的几年里沧擂秦,英菲尼迪的品牌推广是以设计眉哆、豪华为主要核心桑降宏,由于旗下车型均以大排量为主帝杠咀,并在操控性方面有所见地毙类,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手具。作为一个初来乍到的年轻品牌寝诺啪,每一步的迈出都显得格外小心筋骇,在保证动力性优势的前提下倡轻雹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欧汀菇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陆,原因很简单石敝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性替,也就是不同于别人的卖点驶谁心。   在同级对手们相继更新产品的时候熬社,英菲尼迪一方显得格外冷静己郡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匠枫次,好在当它真正来临之时乳凰,并没有让大家失望筋锋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丛齐济。   在介绍这款新产品前完噶系,我想我很有必要做个说明泉篱夹,Q50实为G系列的换代产品陶假,在2013年度瓣排钾,英菲尼迪旗下车型根据轿车抢龋孙、SUV采用了全新命名搽谭,即轿车使用Q字母夸,SUV使用QX字母试匆闹,后续数字分别代表车型姓龋聘,这样做有利于车型之间的关联度步。   2013年挥腐懒,我的同事在经历了12个小时的飞行后簿甲倪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侥,在回国后的闲聊中散垃弟,他的目光坚毅蜗懂抠,言语中难掩一丝激动眯刨,当然他对这款车的最终评价很高巍却,抱着这股期盼速,我们今天找来这款车埠娠,一同来寻味我同事当时的所感醛鞭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碗,所以厂商提供的测试车依然为美规版呢鲤,所以动力妈鞠忱、底盘的调校潜污辅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篱,但整体设计与科技性不会有任何出入伦隘薯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卑奸订,也算是足以解渴了怂。   对于设计语言四个字来说床沃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邯叹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哩,有时我甚至会想腹脯荡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盒?正因设计团队的不懈努力色黄昂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛙抱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颇乐发。   低矮的车身寂,流线的车顶蜡售室,都是上代所传承下来的精髓琴拼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜂刊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隆尸,这与宝马3系的水平相当赁,优于奥迪A4L秘舅、奔驰C级等产品曹,别小看这一举措凸霜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魏酿齿。   对于轮毂轮胎的配备上庆怖枷,英菲尼迪从不走低调的路线苦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盛筛壬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中围,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接槽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俏谴扫。   本文导航" "  2006年始雇丹攫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渤饯敌,没一年低剔讳,这个品牌都在刷新着销售纪录糖凌寥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赦。2014年嘘掣剃,新的产品问世景吠刷,这一次它不再效仿息邪啃、跟随港略垫,而是独步青云胸吝鹊。   在过去的几年里饥,英菲尼迪的品牌推广是以设计集帆郊、豪华为主要核心剩,由于旗下车型均以大排量为主嫉捕憨,并在操控性方面有所见地动狭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泞。作为一个初来乍到的年轻品牌等怜,每一步的迈出都显得格外小心歧,在保证动力性优势的前提下枪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锚哺颧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颠愤橇,原因很简单碗棱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闲戊仑,也就是不同于别人的卖点痴。   在同级对手们相继更新产品的时候仆钙,英菲尼迪一方显得格外冷静凉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惦韦含,好在当它真正来临之时陀楷尼,并没有让大家失望嘛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扩收。   在介绍这款新产品前港,我想我很有必要做个说明磷策,Q50实为G系列的换代产品混,在2013年度使咀善,英菲尼迪旗下车型根据轿车劳风、SUV采用了全新命名汤,即轿车使用Q字母场腹四,SUV使用QX字母欧,后续数字分别代表车型台,这样做有利于车型之间的关联度晃芜。   2013年伸躲,我的同事在经历了12个小时的飞行后膏莆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50几狈蹭,在回国后的闲聊中堆馈,他的目光坚毅桶,言语中难掩一丝激动思炽,当然他对这款车的最终评价很高苗恨,抱着这股期盼颗帛痛,我们今天找来这款车亥浆笛,一同来寻味我同事当时的所感蔫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氯,所以厂商提供的测试车依然为美规版到碉景,所以动力劣、底盘的调校超,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磋,但整体设计与科技性不会有任何出入刑酗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迟,也算是足以解渴了勒。   对于设计语言四个字来说抬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛋钡惦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脐囤,有时我甚至会想匣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓣弗?正因设计团队的不懈努力估,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绅煞朵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梆钡。   低矮的车身滦,流线的车顶狭救墨,都是上代所传承下来的精髓县,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大串陵漓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彻坦,这与宝马3系的水平相当车,优于奥迪A4L呢暴、奔驰C级等产品搞邓,别小看这一举措甩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挛箱。   对于轮毂轮胎的配备上京淋圃,英菲尼迪从不走低调的路线垫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玛霞平。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疾块,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接髓浇钎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首忙党,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80日涵盖、陆风X5车熬铃、全球鹰GX7谓洞礁,但依然无法撼动它的地位题疵娘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嚎梦,它就是CS75犯纱,来自长安汽车其此。   在众多国内车企中叔谁,长安汽车拥有较早的造车历史阿,并且对越野车的制造要追溯到1958年宽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下誓橇戒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谁叙枚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垒土烂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吾材磐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讽。   在对长安历史阐述过后畴份,这款新产品更是令人期待密妙。在2013年9月佃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发僚,一经面世便引来了无数人的驻足捷较帘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啸绊禄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犁,诸多细节上的体现绕废,可以看到与时代的接轨袒袒蘑,说实话恢梳,即便与合资品牌相比纺,它的设计也毫不逊色寇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表葛隶旅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糕禾狮,在首次无伪谍照曝光过后袜幌词,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛙。从车身尺寸上来看勺品,CS75在长度与轴距上的优势突出讹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剂。在设计上划愧,侧车身的视觉冲击力有所削弱兜撑酬,平和的线条增加了些许稳重感吼黄,而在配置方面绝不含糊四徽拦,右侧后视镜配备摄像头编伟病,为泊车提供了更安全的保障汇泊彭,此外17寸轮毂的注入陈,也为整车视觉性增加了不少好评分喊。   车尾的造型体现了丰富的层次感梗铜,使其得以回归至前脸的感觉皮灰测,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挝雹郝。此外嗣歪冒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岗菩达,可以看出CS75在配置方面的丰富性几哗岸。   本文导航" "  上半期膳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雹,不同的设计倾向与不同的品牌定位趴岭继,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念史。在“下半场”的对决中鞍磊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盟花、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亩良。   点击阅读冲蝎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表露复:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后结陀铝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奋,以应付那些五口之家出行的需求颈酥。行李箱空间的比较伦览,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛊挂僧,或者带孩子出行时拐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脚哦。行李箱内是否配备12V电源接口题屠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱努,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多概廓。   ·模特A(不戴眼镜)身高柬垄藩:170cm 体重春行宫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高红:175cm 体重芳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地籍,长安福特此次也算酝酿已久了凑廊,可以说即将推出的翼虎腊定,每个人都能从中找到自己心仪之处拟佰,例如极具冲击力的外形固、科技感突出的SYNC系统奈士抖、人性化的内饰细节设计假廖并、又或是强大的日常实用性午,这次狠浑台,同级对手们真的要小心应对了奴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匙裤上,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颊怯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陇。显然拦,在错失2013年的发展大好时机后教,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夏攀,其实也能够走在大部队的前列俏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段囤开蔬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多风炊潭。眼前一遍利好诉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菱、雪佛兰TRAX匈探灵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戊歧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窟食,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垄唇,至今我们还没有看到实车筹。从目前的情况来看米卵抵,它们很快就会来到我们的身边差。正是这个原因刺添嗅,在日内瓦车展媒体报道结束后品卞,我们并没有着急回国瘸们房,而是完成了几款车型的海外试驾叫孟怂、测试和静态对比的素材搜集坚芬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缅诚姐。   看到这里怠蛇,或许你会产生疑问访:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粉辜读?坦白地说篇蹦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恍葱蓉:1.它们必定会国产并且在国内销售岁搪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比夯拓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盒吓翁,只是一些细节针对本土化进行了改造嫁蔑,但外观内饰设计棘罚、车内做工繁硼撑、人性化恰谰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爆商。综合上述所言禾吴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夹按腐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浆,感兴趣的不妨继续看下去呕舅戳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鞘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泰。例如CX-5泌颧芯、ATENZA阿特兹簧拣匡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恳汲吉。最重要的是场咆千,它们不仅有所创新双,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缉胖撅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咐堑哦,再到如今的Axela昂克赛拉茄乏,马自达3已经历经三代车型的演变皋。据长安马自达相关人员介绍谰幸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)澳谁薄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化皋啃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话襄妮烦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炕草洪。它的眼神更加犀利讼谭溉,车身线条更为动感海昏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咆桑绰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳低胆擦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溃透套。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鸽匈糖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子借,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敌脚处。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敲奇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徽。另外郡鲁疥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焦妊黎。据厂家人员介绍等矢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缸螺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盗骂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化统舌,使它的整体视觉感受类似红酒一般虐痪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋Τィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm心罢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尘巾课,两款车的轴距同为2700mm报歼介。相比同级别其它车型煎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势珐宽等。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐偬嫠,不过轮圈的造型稍显普通呢贤恼,不够运动疆拜驶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趟,规格215/45 R18惩谴犊,抓地力表现不错抢稍汹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秘磐,规格只有T125/80 R16死摔垒。   尾部的设计不算惊艳潦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茎故乌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性栖贾沽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计横呈,这在同级别可是十分少见的挎痕伶。" "  说起海马福美来床,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型复,转眼十几年过去炕,福美来已经迎来了它的第四代车型檄宪班,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冒氛齿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品貉涂爆,新一代福美来M5采用全新平台打造韶,不论外观还是内饰糖蛾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坚下拔。在此之前础,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析性撮靛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型电,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格糙,宽大的直瀑式进气格栅奖檀,大面积银色镀铬免哺,符合国人审美袍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感告速,腰线采用分段式设计谁涕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰存坎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计季,凸显运动感胁挝。但只有左侧为真排气口叙,右侧仅作为装饰拴酸。" "  对于中国汽车市场来说哩,凯迪拉克属于一个后来者堡,当然这指的是豪华车市场父杆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地控,那可真要拿出点真本事忙亥妒。凯迪拉克也明白这一点炕,去年就将全新车型XTS进行了国产混始恳,并且上市销售围,销量也是比较乐观的壳逼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弟痘,无论是配置上还是动力以及外观设计上察慑,至少能让大部分潜在的消费者接受含糜,这确实不是一件容易的事情稍穷识。于是遍浚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铺,对动力和安全系统进行了升级护羔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版落,仅有一款36S铂金版虏橡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搞步拳。   2014款XTS 28T铂金版外观顺:外观延续36S铂金版的设计焕骂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同句垢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逻岁看,在其他方面则没有做改动继到碾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子亮蛾块,没有做太大的变化什楔翱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钳。   XTS是一款善于运用灯光的车商恋,它将大量LED元素装备在车身各个部位咐融掠,正是这些时尚元素的出现函涕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晨塘恢,获得了更出色的细节表现力举。这些称不上优势的细节表述宠跨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化校瓦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迸贫。尾灯依旧是LED垂直式的造型袭灌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狄牟揣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漏钱送,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新香棘抡。早在上世纪五六十年代逗闲哄,Citro?nDS就用上了可变悬架钱苹涧、随动大灯撤甜钮、转向助力缚帽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术残,加上极为飘逸的车身设计确涪懈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猴寥泰,2011年长安标致雪铁龙成立壕匈拢,到今天我们测试全新DS 5LS饭吗遣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逻,音译的中文品牌名念起来很接地气亢:长安谛艾仕灵艘,有股莫名的喜感房,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钱相丰,是台正儿八经的三厢车市提斑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糕诬。如今舱氰,马自达6已经发展到了第三代握护,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哩鹊础,它的名字叫做苯怕:ATENZA甘桔。之前我们已经解读过进口版本琳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蘑伯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敞辖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力判,这一次排量可不仅仅只有2.0L固闺,还有更加令人期待的2.5L轰。   注辈:此次测试中叫钾,红色车型排量为2.0L结瞧,黑色车型排量为2.5L瘟槐痊。国产ATENZA目前还未上市辈,此次测试为抢先测试哦涛捅,车型为试装车砍然啃。   截止到发稿时廷秒,官方宣布胖栖结,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霖敞户,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炼此,上半年上市销售骨便阑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拳,我们还是先来聊聊外观蓖钉。相比进口ATENZA洛擎遂,国产版本在外观上基本没有变化徐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闯路盛,“下”这个字可意为“以后的”叫,用来表示那些目前还没发生的疮挝、未来也不一定发生的事情蕊世。比如有人说“下次请你吃饭”顷,谁知道是不是真的!同理萍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摄,实际上暗藏了一些不确定性藩肮:它能引领未来汽车的发展趋势管射?或者只是一句空泛的口号卡?这是我最关注的问题抬轨。   当然也会有人更在意其它方面慷脯,比如外观内饰和空间等等瓮勉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吾刚,本篇文章的最后也会提到胖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拨晶颈。   关于下一代城市SUV的概念店田,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菜荆。在他们眼里镶焙,很多城市SUV都太“娘”了瞳抒,连个小土坡都爬不上去怎么行巾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统情粟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乌盗拓、勇于冒险的心颈吃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一履。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然飞似乖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多箱乾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虱,它能够去接受户外的挑战鹃投,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统遂病斑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哦挽呜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欧波楔,目前主打3.0L排量的三款车型苔辈癸,都搭载三菱第二代超选四驱系统灵姜淡,售价39.8-45.3万元暴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止朝裙赫,还有一个最简单区分方式郊罚融,只有精英超越版才标配后拖车钩辉群好。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史林碗派,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磐,陆续又在第三代(V73律纽蠕、V77等)和第四代(V93抠钞、V87钉炔、 V97等)等车型上装备嫂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玲、四代帕杰罗)唱衬斥,现在销售的为第四代帕杰罗姥仑。   如果单从分动器的挡位看竞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统暗激,拥有2H擒泻链、4H城、 4HLC舱珐峭、4LLC四个挡位拧,在后两种模式下党牡幕,中央限滑差速器LSD被锁定缴,为四轮提供均匀的驱动力蜕肉楔。不过值得注意的是饲欣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碱,前九晤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节细遂阶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蝎,正是这样的全路况实用性吗,才被成为超选四驱系统陋沁肛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侧为,可以在2H篓扯戮、4H挡位间随意切换摄,当处于4H位置时尽,它相当于一台全时四驱车型陈,可以提供更好的抓地力和驱动力类欢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骇裂,而处于2H位置时黎卯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兔圃,不过这样一个大家伙油耗不会太低青效巩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闹肮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝唬檬,4HLC模式时促示,中央差速器锁止漆芯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肋,不但锁止了中央差速器顽吨,还拥有更大的扭矩输出腊,此挡位的传动比为1.9:1昂爆枢,扭矩被放大1.9倍欧局,如果遇到车轮陷入泥潭情况下五奔,4LLc就能派上用场瓢。在车内氮嵌啼,仪表板的中央会显示当前驱动形式凤陡胎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宝辆,并随时了解到现在所处的驱动模式达。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)来美饺,应付一般路况毫无问题洼,但如果长时间处于极端情况下俱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多莲舅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哼甭斤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梅,同时也提升了整个历险过程的安全性蝗,因此光有一颗狂野的心还不行蔼锯弦,还有选择一个可靠的伙伴剑。 责任编辑豁乒毒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狡错佳,已经上市四年了防,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肥,跟老款福美来相比档次感明显提升祈。除了看得见的设计差别俱刀凶,福美来M5在配置浪绩抄、空间方面也有不小的提升犊俏呜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本把茄,1.6L车型会先期上市蹋霞,后续还会有1.5T车型推出荆强傲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澜魔,其中手动挡共有6款贸,自动挡3款污搪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型劫抠,厂家介绍说叫旗舰版挫需。由于厂家没有提供参数配置表歇常星,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旱瘫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型力砍蹦。 ● 外观蠢:中网造型似君威蒂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捌矩牟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头径奶,尤其是车身长度敛屠,福美来M5达到4698mm拼,超越绝大数同级车的车身长度睬尚。跟老款福美来相比枚,福美来M5的车长荆、车宽和轴距都稍稍增加一些讳胆安,而高度降低了3mm啼坝。   因为长度和宽度有明显提升靖团江,高度基本不变讨,车头设计的比较厚实商,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攘郝,格栅同样采用镀铬装饰艇屠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蘑叭经。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秋,老款福美来就已经开始采用董无,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计动。中网轮廓稍有些不同焊迟,老款福美来的中网较矮踏偶,而福美来M5的中网稍高可欢虱,看起来更加厚重旅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构婪兜。除入门级车型外邪讨,其他版本车型都配备了自动大灯冒,这点还是比较厚道的日牟,老款福美来全系没有配备自动大灯辣释皆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔誓氏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杆,能明显提升辨识度秆容。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垄,是2007年买的标鹃,到今天行驶了9.7万公里左右头斗。日常使用中油耗7-8升/百公里纬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桅撂巳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冉,第一就是便宜涝扔,全算下来8万;第二就是配置高物,07年8万带皮革座椅阶斧、天窗椒翟挤、自动大灯和倒车雷达的车不多宛敦滤,而且空间也算说得过去迷假,总的来讲这款车符合预期室嗽传,坊间说F3小毛病多负尾餐,不知道是批次问题还是命好簧,我家这辆倒是没什么事儿垢。新F3于今天上市催,领导说我算车主舍馅,于是我就来了空耿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扛通,聊聊老款在使用中的各种感觉募滑。   ●动力及悬架酸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绞妓,动力够用吮,只是起步比较肉樊,1挡和2挡齿比跨度偏大化默秋,走起来后挂入2挡转速掉的太多凑睫劫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伤翰糜。   油耗日常市里开7-8升/百公里势纱巫,还算满意无阂。悬架初段有些生硬令,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杏秀充,对于颠簸的过滤一般能久啼,后段软库党辟,拐弯时车身倾斜大闲落。总的来说算是个合格的入门级家用车号醚兔。   ●配置及人性化设计剩签滑:   比亚迪一直走高配低价的路线华祈,配置丰富点狈皋,前面说过辽,皮革座椅苇堕、天窗强惠汗、自动大灯和倒车雷达都有所配备散圣呈,另外酗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掠,虽然不好看酥扭漠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的龄。没有行车电脑显示屏喘,无法了解平均油耗叉场饭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垫顽,首先价格便宜强稼棋,其次当年没有也不新鲜)习。   人性化设计方面蹿,四辐方向盘比较细杯辽架,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用共,四个角随便按一个都能触发檬。日常小储物盒好用叉攫,票据食尽捅、手机和水都有地方放兴,不满意的是门板储物太惺说训痢(硬伤)祁,平常只能放车证之类薄的东西渐,连杂志都放不进去擎梆群,后排基本上算是没有储物空间川事啦。   ●做工截: 内饰和外观各方面做工比较糙胁瞪,主要体现在接缝上两,不仅大而且不均匀僚,这是急需改进的陡诫。   ●空间响倍:   F3轴距2600mm耸,我身高190cm宫,有时候我开车肝淀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受署猩贿。后备厢空间大耪坛箱,而且比较规整踞卫吗,用它进行过几次小规模的搬运饲讲,还可以染琳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捷,试驾中我也重点根据这几点进行体验纺,看看新F3有哪些改善和变化冻梅疽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咐苍碎,仍无法挽回姑娘们的心糠泌,如今她们只爱大长腿和都教授方裳。不知道你们发现没有特绷浩,宝马在汽车界引领着同样的潮流刮据本,硬邦邦的3系朝帮涵、5系换代后都不再凶猛草幌,舒适感和精致感倒提升不少型。现在轮到X5了骚砷屎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赁停拼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气试救,我勉强同意这种观点忿剖陛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蒙是鹿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贰啤默,更显精致炉私。总的来说俄霸商,它不太凶缚畅爱,更俊美一些垄歪窍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伎蹄埃,除了外观与内饰的小幅调整外分鄙郎,改款后的逸动引入了1.5T发动机董彻琴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓟,逸动采取了1.6L家庭够用鸵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辟蚀炬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捅面哪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型郴墒轰,一个争取“各门功课”都不落下帮柑颊,一个则是专项选手叮嘶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涣徘暇。 ●外观客:均出自海外设计团队    艾瑞泽7从酗篓:轮廓流畅慷皋超、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柑、瑞虎系列很南、风云系列及QQ系列)肖峦,同时带来了转型后的全新车型郊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7儡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孩函惕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匡保,更是出自海外设计团队之手蚕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阶继斯。" "  刚进入社会的年轻人卢缄剿,它们也背负着太多的压力簿榔,在家庭事业初步稳定之后垃,一辆车对他们就显得很重要安。致炫就是一个体贴的产品细,它有着炫目的外形次沃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汞航,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撩洽啃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唇胁,变化的不只是名字普垄姥,更是尺寸和定位弛既曙,风格和潜力讲级睬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着显,吸引着更多年轻的用户群体继杠波。   致炫外观灵动时尚舵铆,带着一些年轻的运动气息肖诲,车长为4115mm苏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脐拷实,比老款低50mm;轴距为2550mm耿,比老款长90mm官。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棘潞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点每,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驾,这样的设计更有利于致炫的散热闹旦斤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气随。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汲乱肋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友京巩里,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姬。   在ABB的阵营中裁报莲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车密讣炔,他们的目的很明确梢栏尾,就是抢占国人最热衷的这一市场秋胯。对于奥迪A4L霜、奔驰C级晾、宝马3系而言馅汲,三者都有着不同的亮点与喜好者肉飘侈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价释含,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孟。   在这款316i消息正式放出时罚辛,包含我在内的许多人都会想到一个问题戏,那就是究竟会减配成什么样响未?但在实际看来计嫡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肉。无论是进取型还是运动套装版烷筛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贺访娄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浪,当然如果你肯花7800元临,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹈。此外入肛砍,对于现今发达的网购来说揩,这个根本不叫个事搜匡模,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灸,此外还有多种款式的副厂总成可盐!,质量咱们先放在后面渺沉亩,至少价格实惠也能达到美观的效果擦赫董。   虽然入门级价格不足30万茧兢,但你却可以得到一款原汁原味的3系上,在定名中你就不难发现琶,316i中并没有“L”戒溉啊,它是基于标准轴距系列中的一员慕劫誊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闲独空,对比现售的奔驰C级蜗、奥迪A4L而言溉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狡固党。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉零搜壁,这是国人特有的爱面子传统缴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说店,他们自然也深知这一点霉韩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阜,单出排气也与320i的相同拣苦寂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挨勃,不过这一项在网上也是可以淘到的舅,副厂价格也就100多元肮旅闯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桨,然而在国内屉剩,它还是一种小众车型辱簇剁。可喜的是脖瘁,近年来随着“旅行”文化的发展翔检,旅行车也渐渐被人们认可惦陀逼。在我看来猎枪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荷但,一种是像奔驰C级旅行版将、沃尔沃V60那样膜,通过个性海、漂亮污、动感的外观设计获得年轻人的追捧卡狗悔。另外一种则是踏踏实实走低调箩擞前、务实的路线家,用内涵打动消费者玻脚匈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舞孙钠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乐炉,外观聘、内饰进行了相应调整夯线,配置也有所提升点低,动力系统则保持不变薪哄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桔蘑,售价33.48万蓟列捆。除此之外捍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辛峭激,指导价29.98万驮高。   在介绍产品之前仕赦细,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来橡嚏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卧,1985年禄双幌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂黄付猩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梆杠,这正是斯柯达的前身委轿票。需要说明的是簇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筋,并不是指该车型限量销售撮彤淌。   ●低调输奶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看响,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叮维蹋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杠逗、稳重澳挠磺,所以严格来讲恍次刷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蝗。从上表可以看出爬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惶,而且更重要的是构市,速尊的价格更加便宜铺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同该涵岁。全新样式的中网格栅更具有立体感饺,大灯组内加入了LED日间行车灯萄退,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来节,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掏筷溯,朴实刨石、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉监魂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俱干,并具有自适应调节功能诡。新款车型的前大灯造型更加犀利碑寇。此外灭奔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计劫疾邯,简洁修长咸,没有太复杂的线条勾勒歪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份半。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拒加,规格225/45 R17呕,这是一款侧重于节能环保的轮胎骏创歌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鄙,圆润铰洞邪、饱满貉、协调玛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仕连、耐看得多火。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应史,尾门上的线条层次感比老款有所加强峨蚀。此外栏,尾窗上沿的扰流板颁扯食、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坤,让速尊看起来很有范儿哀。对了灿填吓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裙,一般人还真有可能会被它吓到搔,其实它的心脏只是一台2.0T虹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丰青,在北京借着区域上市之机怠,我们再一次体验了自由光的越野性能角钾徐。作为越野车型的鼻祖倘吐,Jeep用自由光再次向人们证明离扁刮,即便做的是城市SUV馁凹花,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烷膛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涝,但是在四驱系统上澈逆,Jeep却有其过人之处攘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言集,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剖河。    简单来说涎炔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沧洼沃,也就是说堡涎吩,当前轮打滑时猜,动力会输出到后轮投班,使得车辆依然能够前进蹄米。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丸导、交叉轴这样的情况)峨芜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器畦瞬,脱困就很困难了惜疯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倦吃倒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勃堑监。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造馁淘,以横置发动机悲巨、前轮驱动底盘为基词峭倭睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴块采,实现100%前轮驱动眯,提升燃油经济性嚼楼,而且它的后桥也具备多片离合器结构隘皋帘,可主动控制左右后轮的扭矩分配狙,起到限滑差速器的作用粗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蚕,还具备后桥差速器锁止功能检禄,实现左右车轮50:50扭矩分配侮锋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唬哇宝。    在实际体验过程当中疼阶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肆钡、交叉轴嘿第、炮弹坑鲍、搓板路等等越野路面单,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迸,越野能力无人能出其右俗荒。    然而作为一款城市SUV尖寺矫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力究,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓣淌。    另外申毙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惹填,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掸贝首。相比同级别的SUV咖看携,虽然在越野性能上依然具有一定优势佰筹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣葱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘉汤唐,但是进入这个价格区间以后镶堑,消费者选择的范围将更多行观京、更大蠕屯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战才铃,在竞争力方面依然不具有明显的优势查梯。    或许尽早国产化降低成本坚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机小,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吭蚀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乒坎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象居。如今互荤,马自达6已经发展到了第三代此散,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物率,它的名字叫做没秸:ATENZA绍。之前我们已经解读过进口版本姓烩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筛旅瓣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛇处,这一次排量可不仅仅只有2.0L拐偿骨,还有更加令人期待的2.5L却酮。   注蓄吩蛙:此次测试中且痞块,红色车型排量为2.0L次,黑色车型排量为2.5L聘遍袒。国产ATENZA目前还未上市媳橡,此次测试为抢先测试蒋钢毒,车型为试装车奢棘愁。   截止到发稿时窟痪滇,官方宣布抹焕晦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”办临澜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芍沫离,上半年上市销售邻惮陀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揉,我们还是先来聊聊外观曙谷洼。相比进口ATENZA付,国产版本在外观上基本没有变化焦财,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刑轿锰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扩桐藉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞎尘吠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焕酣,它不同于以往的两代马自达6假貌菇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潍溅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簿彩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”解。总之从结果来看耽痞河,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感板偿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陈庭,希望它能够像老马自达6一样蜡棉肆,百看不厌盛舵揉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色竭从露,仅针对这两款车型来说蹲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA噬觅堵,而黑色则太过低调釜靶,完全掩盖了车辆应有的魅力荷熊塘。ATENZA的红色与大多数车型不同膊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吻,不俗套乡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惹尸,轴距为2830mm汤村亨,与进口版本相同吭。相比同级别其它几款日系车型邪胚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势股。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搏磊骗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兜摆驳,科技感差了一点感烂晚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洁吓藕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上素韶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玩抨糖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隆氢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茫挽,相比之下确实显得小了一点匈沥,为什么不折个中穷甸潭,采用18英寸呢穿?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜗附,尾灯样式相同袖技缚,双边共两出的排气管(没错沟稀嘿,为了表达更直观净客、清楚收杯、无异议步,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呕,这是马自达6一贯的良好作风拳。总之怒罐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的套萎摄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胆讨,谁都知道SUV车型最为畅销岸烧食,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知课邓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出媒敲,而卖得好的却还是那么几款良驾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凳镐巳,还要等到试驾之后才能给出答案放郝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型内工吭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV你。从风格上看擒店,海马S5偏向时尚纪忍萎、运动鹿涕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群樊。而在配置方面浩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莽蚀。根据目前了解到的消息栏孩,这款车型的起售价约为9.5万餐耐,如果消息属实的话灿纹变,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗道毋?   外观翅伤:设计新颖受,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位穷办试,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司曙哩危,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脓矩掣,也将它的风阻系数降至0.34炮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了醛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箩,比例上感觉怪怪的坑奥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辅疆,有效地提升了视觉效果罕借。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琅廉灭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甲朔姓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褪、转向灯以及雾灯烷涂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堑蔼。   作为一款紧凑型SUV白较,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篮,轴距达到了2630mm瘸贤蛔。与同级别的海马S7相比每胜宋,虽然在车身尺寸方面有所减少灌辜廖,但轴距却多了11mm逢厂几,整体空间表现令人期待苹鞋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈半仕姑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骑辉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艘锚恒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17雌。" "   全新的A3备受关注充亨炉,这其中的原因有两点孰,一个是加入了三厢车型桑难。而另一个挖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颈。只是这台车来到国内较晚舶凭融,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彤廷掠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凑廷,简单明了的说材,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酱砷,而必要条件是横置发动机地驼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本事,但消费者从中又能得到什么界?如果按常理来看堤,对消费者的好处应该挺多的刻,比如车更便宜了需哇登,就算车不便宜配置也应该增加了瀑雾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低婚洞驹。但上述这些还只是一种期盼迁翘沦,毕竟这个平台的车型刚量产不久芒心,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显傅卢烈。至少高尔夫7是这样郝栖极,而全新的A3由于正式的价格没有公布拢时护,所以也不好定论患妙惋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淋,这次引进国内的共有四款车型拳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毯闯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扣籍虑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熄,6速S tronic双离合变速箱拳失头。在本月的21号算,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市萄侯午。相比老款的两厢车型般领摆,轴距和车身尺寸都有所增加沃庆,而且在轻量化上下了不少功夫坞午。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择设忙,但在配置上基本都可以进行选装闺哺田。由于三厢版为新增车型惹垃蚀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帮铜令。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怜捐瓶,“小改款七,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冀啦你,而值得注意的是晌骄男,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巳懊篙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议熟习截,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力部媚。”吉利控股集团副总裁拇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酪冗,欣喜之情溢于言表填。    亦或是巧合般蒂伟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烽醇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7东,一方面违物派,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖北勒嘿,另一方面竞犀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俏墟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曙搔,种种迹象表明捞喝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泌。   诚然赴金晴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车病聪切,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”煽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醛,孙晓东对媒体表示叮厘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沤,吉利收购沃尔沃之后庞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氰菊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乱虽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应含痢。" "  在国内段,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诺镁酿,它凭借动感的外观访,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”板,后来者RV4宿浇渭、途观币摩骑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怒憾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比貉侵废,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岸。而今年青犁,东风日产给我们带来了第三代奇骏痪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”低。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘拼锍贰,年轻化咎赔、动感化的外观设计就是最好的证明拭侥矛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拉到,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车容锌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僚,层次感以及运动感比老款强太多了权瓜定。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条募,流畅的曲线让它不在干巴巴怜碎捅,整体饱满了很多颓患。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯庆凑板,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缴。   在侧面线条的过度下搞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撑,并且加入了以装饰性为主的扰流板拳筋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唯宦舍。后尾灯变化更为明显吼文炭,竖条造型变成更为接近长方造型村炽凯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颂锌,一定会想起Jeep届斤,提起Jeep莆唐侯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了砰萌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者龟祥目。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能把,看看它在这部分有着怎样的表现讥罗宿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车边拨脯,并且不可选装以外贸夸胜,2.4L 豪华版可以选装该项配置澎鞭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亩誊熄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泪蚂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粕,从功能上来看比较全面磊付尸,下面我们就一起来看看它的实际表现匹。   更多精彩视频焊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作途麻巾,调整比较细腻车,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驶,而且还可以停得很正姆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鼓奴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话畏姜铰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巩伤狭,如果继续操作聪煎,系统则会中断本次自动泊车崎躬恃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喊罚斯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吴,我一定会把奇骏放在首位扦推堡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款官,性价比非常高架无。不过自从2008年上市至今的6年时间里儒乱,它始终没有太大的改变类钝萍,另一边竞争对手们却在不断进化卸酥泼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奶练,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘琉猛维。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况群鹿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渺,而看到新车的第一眼就会让人感叹刮涂嫂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了方活。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痉拉,并且也是该平台衍生出的第一款车型哆汤管,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赐穷。相比老款车型略显古板的硬朗外形负,新车则显得更精致缴瑰设,更有设计感炕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铝般。当然拿害,除了视觉效果之外睡卧卑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吠?这也是今天我们需要探讨的问题剂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型监响:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限连孤杉,我们本篇文章的测试内容并不全面孝蟹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茂透,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据港捎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧航。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乖,里面对新车外形品勾、内饰等方面都进行了详细的解读闹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 返希抄。另外恐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恨。   ●增加更多高科技配置蛇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品便堤膳,除了拥有出色的设计吼、良好的工艺和用料之外姆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望了憾,翼虎就是个很好的例子蔬褪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势册。如今的新奇骏身上罢,我们也看到了各种高科技配置蹦谱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拭萍坟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扯,在两年前它就已经崭露头角始霉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宠,连控制面板都完全相同颓疵。虽然东西不算新桐痛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杰渭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化税尼莱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竿土,汽车作为生活中不可缺少的一部分切吼瀑,也同样要跟上潮流歌累。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车貌咎纠,很多的印象都集中在日系的丰田车上煽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稳,由于起步较早外,所以在混动技术上都比较成熟龟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驮探,一方面是因为未来的趋势嘛负饥,另一方面就是对环境保护都有一份责任裴乱猛。但能让人印象比较深刻的不多捆摔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辟乓。经过一天的试驾体验膳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骆拟监。   外观方面难:设计大胆前卫凌钳免,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后色划鳖,给很多人的印象就是模仿保茸、复刻僚徐,aygo小道、花冠欣介、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象金十。实则也是没办法的事儿嫂搓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篓琶,不过从秦看来颓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段付双。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猴羡蓄,整车设计偏向年轻化拧哇掣,前大灯内加入了日间行车灯滴梦。车身尺寸方面藉堪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm褂猫,轴距为2670mm巴。   实质上苗,比亚迪秦的外观特色鲜明芜汗露,个性十足夏扣会,他并没有针对大范围客户群体而设计级翔,更多主打年轻旱记、时尚元素疯姆硷。这样一来铅,优缺点也相对明显为古,需要一定的时间让更多的人来接受他骨昏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番位凸彪,充电方法非常简单也很安全秤。通过家用的220V电源就可以直接充电摔,但是要采用三相插座墨洼表。车内的仪表盘可以显示充电信息眯管腊,包括电量以及预计充满时间切敝讨,而且还可以选择预约充电勘纠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的添恭恰,虽然我的“档期”已经很满锤吉尼,截稿压力山大便。但作为潜在车主粳悔喷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凰躺,它和福特嘉年华毫轰耐、大众POLO会有多少不一样到欣,谁更值得购买峦。我想这也应该是大家都很关心的问题孺娟食。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勘,以供大家有更多了解枷猴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元篓季,分1.3L和1.5L车型步朗怖,提供5挡手动或4挡自动变速器驳洁。这也是国产的第三代威驰车型苦籍姐,相比老款车丰,新威驰变得价格更低喊、空间更大蓖堪搪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫募店,在广汽丰田4S店中销售华饥冬,价格区间6.98万-10.88万元帘滥缝。两者动力系统殴摧府、内饰设计完全相同牡邦。只是外观分成两厢与三厢尝松,配置上有细微差别而已纲傅。好了劝抡谅,我们就从外观开始说起列。" "  导语涣:在新能源汽车研发领域强传溯,比亚迪一直是领跑者度箍蒜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车面澜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者累,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葡蚀侧,能够开发更为节能翱、环保的电动汽车产品勤柒,实现性能的提升和普及应用稠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赐富入。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嚏低。   历史上态,秦灭六国帕,结束群雄割据时代贰入郊,统一中国百肃寥,开创了历史的新纪元结问偏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裙蕊晴,势必证明其在以下六方面的实力舞农伪:   一驮渺娶、比亚迪秦到底有多快讨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒襄,23%的车型在8-10秒喇,17%的车型6-8秒兜,仅有8%的车型小于6秒耪捻,代表车型如保时捷卡宴4.8L淘坞食。今天图,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下米闯,秦百公里加速为5.9秒拧郴轮,而记者实地测试时嫁淑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒良。   跑得快自然有其道理徒,秦具有“双模”动力洼旧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幻朵亭,在混合动力模式下羞籍屑,秦能爆发479Nm的扭矩驼沪虱,某种程度上可以与那些超跑抗衡怜故弹。 二访镀涟、秦油耗到底有多低礁?   根据国际标准测量核算检,秦百公里油耗仅为1.6升粉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式朽倍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式黔,纯电动模式时骗薄板,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罚安,整车自动或者手动切换至混合动力模式差。在所有模式中握却渤,秦还能进行制动能量回收罢,即电机向电池反充电斗,每百公里回收2.5-3度电体斜途,可以多行驶约15公里乾。 三苗、秦充电到底难不难射?   一句话回答狮芯罗:有三口插座的家用电源就可以秆,就像充手机一样方便嚼些。秦的电池容量为13KWH搞谱,可通过220V电压畔,3口插座陆塑负,4-5小时充满电俱党。秦随车附送一个智能充电包肛渺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肠。   四伟敦淡、既然用了大量驱动电池聪暮培,到底安全不安全?可靠性如何讨覆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梁钙腾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钉倡勘。单位能效比巍村堤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惹许。但是安全稳定性方面则恰恰相反憾茄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池度,是目前市面上最安全的驱动电池痕,没有之一勉锚。   可靠性方面榷,据比亚迪测试抛闭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修笨救富,业界罕见犀享。电池电芯甚至终身保修石谋赔。 五泪、秦操控驾驶会不会很复杂闹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潜,习惯之后甚至更加简单蔑。新增纯电模式依倭埽控驾驶拔味,更安静凡、更节能刻纤蓉。   六蟹芍桃、电池组电用完了如何行驶吉卢缮?   据技术人员介绍谎亲赫,秦本身不存在电用完的情况谷。电量不足时壤炕夕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电教柬碾。   此外诫拖坍,行驶过程中篇惶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饯捅,并储存到电池中骸蛔残。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字检楔,其次是QQ me保崎掀,PT漫步者之流嚼小胖,当然还不包括那些“只识其样维、不知其名”的人群挖晦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窜,它也是双龙汽车最具标志性的车型魄。在迎来双龙新柯兰多之后孰,就在近日炊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迸逢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泪,但却让我们可以由心发出这样的感叹老倍檄,爱腾终于正常了胸。   从推出2011款爱腾至今犁漆瘁,已经有近3年的时间辣苏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势快据怜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摔案狙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事崩捆,伴随着2014款爱腾的推出匙,有关于这款车的一切苯,也自然成为历史颠档钵,被我们封存起来供堡沸。全新的家族化风格设计娠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欢茸逃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弘,与新柯兰多相似的样貌畅,让新爱腾不再具备专属性喷磷。没处前部细节的设计囤维,都是那么平易近人盛哄邯,平庸的再没有任何特点柬。可能人就是这样袖讽句,老款爱腾在售时问,人们总是说这款车有多难看凑舜诚,有多奇葩宛娩,但当它真的成为历史后璃句匣,我们又会感到缺少了什么些。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耸部坎,但还不至于让它从中获得什么优势薪,车尾部简单的几处变化华概财,也并没有影响整体设计给人带来的感觉你。现在在大街上翠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的克疙殴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘛溜豢。   本文导航" "   这年头在路上跑着珐面逗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼崇汹戊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念你,把自己造的车不断的加长天,就算不加轴距也得把身子给拉长搭波颅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中币、大型车上朵须粟,感觉有些资源浪费访。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车净,“L”的作用才更加实际贝。当拿到这辆YARiS L 致炫时檄徐洪,小惊喜了一下苏弧馅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菱茧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惹炭、大众polo仍东忙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗓襄。目前这辆车共有两款动力发、6种配置车型在国内上市草奴檄,指导价格在6.98万-10.88万之间恋囊糠。由于新车型且上市时间不长澜绷适,所以目前的优惠幅度不算很大诉,基本在3-5千元左右操。(个人观点孰兔:致炫霜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞳汕勃,厂商指导价为8.7万-10.68万谴蛊,搭载1.3L/1.5L发动机颠骇北,5速手动/4速自动变速箱挨戊瘟。" "   曾几何时波,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颗彩炔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莆烤光,但却没有获得国内消费者的认可费。如今酒歌涩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梆共澈,其售价区间为15.48万-21.98万元另,相比老款车型有所降低暖画嗡。另外实烈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化督摆,并针对柴油发动机进行了重新调校兽匠溜。下面就让我们通过试驾体验围肉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化期,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型然,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计项陪,并采用双龙全新的家族式设计恒,整体风格与现款柯兰多十分相似悄屡。然而烁观,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涣菇,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛋,略显缺乏新意查托。   小结垂: 相比老款车型来说扮,新爱腾的外观变化令人欣喜融脊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弦。不过霖鹊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘉翱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吴鼎松。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卧嗓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侈洞始。在海外市程破怼,新逍客提供3款发动机艇,配备6速手动或CVT变速箱效,在英国的起售价是17595英镑舷疙欠。与现款车相比汤焚馁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计程酥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处失惯晾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了加伎。 ● 外观介绍笔割:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绊:宝马2系Active Tourer嫡米。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肚班。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子其?车展上的展车给了我们答案氦态。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堤鞍螺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车继,而在正进行的2014日内瓦车展上贫呜磷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出栓释募。和两厢版一样农,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮丫埽块化平台打造达娃媚,造型新潮时尚踏瘁隶,细节设计则突显旅行车的元素妊丸肚,保持一款旅行车应具备的实用性廓貉稗。据悉届,该车将于年内率先在欧洲市场上市们,而凭借中国市场在PSA中的战略地位量撬慑,相信国内消费者很快也将与它见面魏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后视姜,全新标致308的旅行版如期而至庐。从整体变化来看栋,它在保持旅行车实用性的同时冗挪,将重点放在外观妥、内饰的调整以及配置的提升上蜕,新潮的设计更是让人眼前一亮浅。在我看来百聘浑,它的变化是非常积极的娩喉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舌踏,现在它要做的就是尽快进入国内紊抱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伙陀:   静态评测    ?   更多精彩内容仓弓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胸握。早在上世纪五六十年代囤势囱,Citro?nDS就用上了可变悬架贯、随动大灯莎吗图、转向助力贺冗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劳,加上极为飘逸的车身设计腿色微,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衡稀祷,2011年长安标致雪铁龙成立我,到今天我们测试全新DS 5LS邯穆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茶苏,音译的中文品牌名念起来很接地气淡:长安谛艾仕钢碍,有股莫名的喜感里你啥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兼,是台正儿八经的三厢车低憋。   ●外观捌期炊:考虑国内需求疯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前县,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘎尾陇,后者里里外外都显得格外前卫倪糠拜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寞加熔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猎、更好接受一点茧奴荒。当然呻,前提是得保留住原有气质酗挛瑞。   在这张全新的前脸上淖炒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘎斜,官方把它解释为“飞翼”谐颓绥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嫌,由于边缘不是那么锐利佛第,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灯刻,接受起来没那么难笨姬碧。   车身侧面和尾部看起来很饱满烫锋七、匀称碉沙啦,其实我个人甚至感觉比车头更好看鸡偿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尸惊,厂家说这是做完市场调研后的选择妹库婆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惊面额,想想也不无道理癌蝗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条馁材剿,与其后期车主们各自琢磨篙,不如原厂直接把这事办了便驮伯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无改啼寿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灰掠射:下文简称新阳光颊亲,以便阅读)模,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哥揣。现在它不光新潮散,还进一步提升了性价比苫懊炯,为与定位相当的大众桑塔纳胜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备短。 外观话董拜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饰鸥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似别赣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感爽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜安。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扰食擅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恰,达到4456毫米算电曝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帮权维。    此外勃浅齐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米化,由于在东风日产的产品体系中嘲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侗悄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惋拷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛔,我已经身处呼伦贝尔牙克石购,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气传。尽管天气有些寒冷滩翰贸,但此刻我的心情是非常愉悦的鳖戚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演靖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杠狈俊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世套嘎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帮吞,当然我也不例外毕。这次除了911之外荷反,保时捷还带来了Cayman捆盟棺、Boxster伸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痘冗,让大家分别体验RR(后置后驱)蝎、MR(中置后驱)魏练觅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粱,即使在这样的冰雪路面也不例外小甸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霓。在练习漂移之前疆佳起,充分的驾驶培训是很有必要的屉敛文,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骨攘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鹃。   ●车辆失控该如何挽救僻?   当车辆发生转向不足时蹲艾谰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桶催恰,稳住方向并且慢慢回正跨,切忌继续打方向黔册,过多的转向角度不仅不会帮助你转向加捎,反而会加剧转向不足的发生墓兔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潜高。对于一般人来说缝丘,应付转向不足要更加容易一些喂促灵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舰叹妈,而转向过度一旦被合理运用截,就能成为过弯利器册,也就是我们平时所讲的“漂移”漏。   ●如何才能实现漂移橙泥绢?   要想在弯道中实现漂移地瘦边,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移书棋哪。针对这次的车型以及冰雪路面慷驳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式保:   1阜砰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)收,我更愿意称之为惯性漂移过弯破陈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近定射彭、甚至小于90°的急弯哆衡么。 ? 『以上为PPT截图彩,分辨率有限挡疲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度封钩,然后反打方向瓮癌联,稳住油门漂移过弯氏。例如在通过上图中的右弯时颧诧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沟叛闹,然后左打方向啸,紧接着再右打方向暇凉蚀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动降从,别慌硼奋,这正是我们希望看到的槐兑亩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娄。随着车尾横向滑动的产生济,此时驾驶员应该迅速反打方向损沏,让前轮时刻指向出弯的路线偏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磕存,随后在出弯时适当收油并回正方向寒榔拧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向将捷散,方向盘转动角度都不宜过多呻躲痞,最好控制在90°以内虽伴。其次油门动作务必细腻驳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踌鸥斑,给油则会加剧侧滑配戊嘘,收油则会减小侧滑角度莱边,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用霜。   2人渤蛇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)躲痴。   适合弧度比较大的高速弯道五蒋什。 ?   当车辆高速入弯时塑戏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头愁滥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑题。当车辆开始侧滑之后俯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赣,继续维持横向滑动豪涡故,同时反打方向控制出弯路线旧臂,之后的动作与第一种方法一致健哩竿。对于初次尝试的驾驶者来说崔脐,如果入弯速度不够快也没关系悼撮,你可以直接省去刹车这一步骤弯柯,在入弯时适当地轰一脚油门耽梆炉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控五铃,并综合运用陆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了史偷晒。例如在紧急肝、高速的连续S型弯道喀惮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心活缔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赔,从而划出一道完美的漂移路线叮贫炽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卑?AE86在高速S弯道超越RX7揪猩变,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介看集。   当然匪虽降,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹄穷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僳填锈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寇舜聚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卷梨套,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掂崔,驾驶员只需控制好刹车弗肺脓、油门以及转向三者之间的平衡即可萍啪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距火肯。   然而即使是这样侠遣惹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的归。冰雪路面凹凸不平颁澄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奇陷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验景,所以技术和心态都十分重要理,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鼻蛊叔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旁俺梧。在这期间帅窘,沃尔沃创造了无数的第一霜娘摔,也赢得了不少的辉煌成绩瘟鬼芯,当众多车企迎头赶上之际涵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中壬,并将其命名为Drive-E朗孝甫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢继苗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带想诽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棵椽韦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狼孪吃,实现了靠背调节和腰部支撑妇酮佩。 1967 推出首个后向式儿童座椅其,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搽祟层。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狸,将有害废弃排放降低90%以上并骨匠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汾伍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拉们,有效减少或避免低速追尾碰撞惹功桂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术让逻,至此安全范围从车内延伸到车外缉窍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表崎头霉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撅蓖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数常,从被动安全到主动安全裙,再到行人保护贝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可澳骏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域限莫词,空气污染现已成为最热门的话题帘颗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翅沟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瑟芜甸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎栋托。   Drive-E是什么 哨魔?   即E驱智能科技能,代表Efficient Power(驱动更高效)教、Electrification(驱动电气化趋势)授骡、Environment(驱动环保潮流)焚陇魄,从字面来看很容易理解铜奸,简单来说就是引擎高效化懦莎,这样一来既可以保证动力性割澈,同时还能达到更好的排放标准裂惮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹃攀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征八始温,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颠。   沃尔沃还将这一技术投身于哪ǚ牛块化的研发颈,只需变更增压器睦块与催化转化器牡尉纾块等主要部件痘赎,便可催生出一款新的引擎产品德缎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痢,大致可分为4类农,即汽油直喷引擎恰境死、柴油高压共轨引擎酵起,单增压引擎(T5)矮、双增压引擎(T6)俗。 以XC60为例 队德,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溪响。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拼鸡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例井,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凰挤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侈,在动力输出上也略有提升闺粹蓟,其中的原因自然脱离不了小体积赋佳、轻量化等一系列技术的支持吨饺敖。   此外变速箱方面也有了很大的改观参尉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%床,挡位的排列也更加紧密按,有效缩减了换挡时间丘切,从而具备了迅捷的响应能力茬郎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现餐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勉,耗能经济性方面得到了进一步保证梆金,它将改变城市路况中引擎启停的时机铂,改善油门的响应颁薯,空调系统转化为经济模式工作监酷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柑秦,而在65km/h以上松开油门懒碳,引擎还将会处于怠速状态髓。   本文导航爬巍档:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恢截,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”楔彤吨。不过疯前,动力并不是我们今天的主要议题柯彪观。秦的下盘功夫方面表现如何妙狈黄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驰工?这些都是我们今天要研究的内容弊纷。综合起来嗅,我们最终目的就是想要弄清一件事说拨妻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外警绊溶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烁。当然轮,由于秦有着体积更大擅巧年、更加复杂的动力系统露椿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煽,但由于双叉臂需要更多的空间睹剃歉,因此也是不现实的坍。在材质方面虱凰,秦同样表现中规中矩斥编,并没有使用轻量化材料为车头减重孺淡,亮点并不多剑。由此可见淀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化林。   不过澜驴,由于混合动力系统的特殊性露容,秦也必须做出自己的调整谩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异傲辱即。比如毫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茂乖。此外岔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮臂,相比速锐在直径上增加了将近9mm剁退,看起来很是显眼烘下。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化味嫉,而在同等材料和工艺的情况下袍高,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度无,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兄词迷。   另外慈琶棱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架授。与速锐的非全框式副车架不同谎泡既,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沽,由于加入了电动机和管理单元导,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加际俺,因此这样的变化当然是加分的脯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淋槽厦、振动和声振粗糙度歪,欲知详情请点击这里)砰,是个值得肯定的进步超。此外详,与速锐相同勉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陋,强度更高未,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜡躺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骂第,现款傅焦克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌草饺仟,不过福特已经为此做好了准备骋看,日前刚刚发布了新款感荆克斯道骸梆。它采用了全新的家族化外观鲍僳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篇邦炬,不过它真正的杀手锏锚,还需打开车门才能发现换。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唤量,进一步抢占细分市陈断虾稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姥,满足那些对于性能有一定追求的消费者那,比如轿车中的S5龄撬蹬、S6坝、S7滩头、S8等等侗。就在不久之前的2013年12月抚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗡歼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型成仟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锨。 外观捐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子检尘,可以随时面对那些不识货的挑衅者剂床。作为Q5的性能版车型攻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔚党,颇为低调乔庇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稀乒。 车型图片 基本参数化五顺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睬廷仓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抢,特别是车身高度经过降低妇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氓,而轴距也有细微的变化仙感弄。   其实只要细心观察啼裙敛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韦垒,除了特有的徽标之外仍络矾,SQ5的镀铬条有别于传统车型妻,采用的是双横条样式霖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桐杠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晚令笨。而配置方面统,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备青襄剔。   尾部的变化主要集中在下半部分晨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吩猜,可根据行驶状态来改变排气开启程度节光埠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甫闯叉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭报,前者就属于少数派氛。一个是只有追韩剧的人才懂绍,一个是全民百吃不厌上酵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品武饯,其实上一代车型在国内早有销售失,只不过跟福瑞迪太像了寂,外观不出众齐块牟,关键是动力平平惜郴络,所以最后并没有收获太多肉。全新速迈刚刚上市衡,售价17.98-22.68万元譬鬼,很有幸能够在第一时间接触到这款车什闲俺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了偏擒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常得倍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撼竟粪。通过简单的对比檄,不难发现屏搅吵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擂,名字叫做ForteKoup弗丹皆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舱膊,售价17.18-20.08万元鸵壤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纠吻抬,它承了起亚家族的虎啸式前脸槐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炯发铆,现在看来谈不上惊喜薯苯宿,只能说还比较精致祈。虽采用了大嘴的设计笛诧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纲,或许小女生会喜欢便玲墨。大灯全系都为卤素光源栏讣梯,并带有日间行车灯拣财蕾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彩。   走到侧面陡冠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化发得灭,但两门的设计为它增色不少累,在绝大多数人的固有印象中攫,跑车就应该是两门类焚,并且应该是无框车窗负,仅从这两点来看聪琉,速迈确实都做到了垢捅萎,开在路上的确引来了不少的目光追随搁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔼横粟,我们一致认为车尾的设计更为出彩刀巨卑,短小刨、精干碑镶洞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓤书。除此之外逗缸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局道钦灿,而且排气管口径不懈芾堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强徊。轮胎为韩国本土品牌退免试,规格为215/45 R17刻纲赋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了春桓稿。   当然玻乱,如果你选择2.0L车型的话铝须,你所看到的黑色外壳后视镜贾、前后包围的碳纤维纹路饰板挖、双边双出的排气管咕臼潭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膝。" "  讴歌这个品牌齐,或许很多人不是太熟悉拘裙痉。作为本田旗下高端品牌替,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耿房,而且在美国市巢写摹,讴歌的品牌影响力是非常大的承凶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力囱,大部分都是人们对这个品牌不了解彼连,影响力上不去贬,导致在销量上确实不尽如人意痪授橇。对于这次全新MDX的到来啥部,个人持有赞许的态度恳谩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辽,还是那句话冈蛾,品质上去了惫溺,接下来就是提升品牌影响力了寐僳榷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睬,大灯的轮廓更加细长蒂剖愧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赐势。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过集陛,但内部结构和MDX并不完全相同韶烹旗。雾灯被一条仿LED的光带替代饱偷,进气中网的细节刻画更加运动鼎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扇拌,侧面造型给人的视觉感受非常低祷毛瓜,这和前后大灯的位置有很大关系日涤信,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狄距卉,注重舒适性刃扑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上通。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感习蟹,而压低的姿态却更加动感矮脱维,这种设计可以招惹年轻人的喜爱焦蹭毫。尾灯造型相比较现款修长瞄奖裴,优雅的感受也来自于细节的 设计诬枢,但貌似通过我的观察其隆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源械嘘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怠澈侮,让尾部显得非常简洁驰里。   本文导航协呜白:" "  2014年2月20日讥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市达设。2014年型奥迪A5的最大特点是途,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牌讽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撬郸骚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舞扮,共有19款车型塑醒捆,售价在49.98万至85.8万脓熔徘,具体价格如下邯啤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缉惹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面母滴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别老常皇。配置方面辨梅纹,也与现款车型相同旅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贺翟庐。   内饰方面敖,2014款车型也与老款车型大同小异思,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轿坑,同时门内饰旗、座椅中央扶手犁、都采用了纳帕真皮面料俏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓢。而2.0排量以上的发动机则保持不变龋构量。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摧巷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化味胶翱。   变化一江:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辣,在原有的缸内直喷技术的基础之上辩可,加入了较为传统的歧管喷射涩狭肝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泰吓,通过二者各自的优势蘑煎底,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汐。事实上弹途岗,混合喷射也不是什么新的技术避,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烦杉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娟垫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市径轮锑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抒鳖牡。   变化二兽论裸:排气歧管集成至汽缸盖内玩咳兜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内款缅悸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尸尖,从而减低涡轮的负荷厕,提高涡轮寿命猛邦麻。同时郴迹,因为在进入涡轮之前进行冷却授,相当于提高了涡轮的进气温度限制访婚篮,可以允许发动机有更高的排气温度烽迹疯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虐沏,同时结构也更为复杂搞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妮裙充。对此呕,缸盖内的冷却系统也进行了改进拨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秃吠。   另外逝艇簧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外层,还有着两项小改动母尾梦。使用旋转阀慕В块替代了传统的节温器承,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鸿扒防,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竭玫。   根据官方消息静典,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上委瞥敛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受幂劣。笔者也希望在应用新的技术的同时归,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情解。 责任编辑浮和赦:王晨熙" "  A00级(微型车)奔,在人们印象中这类车以实用性光线、代步功能为主盗,低廉的价格促使配置也不会太高衬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纹,一款车的推出打破了这一概念燎少,它就是全新奔奔截,来自长安汽车句惋。   感官是人们的第一直觉反应卞备骗,所以外形设计的重要性不言而喻徊酣鼻,为了使人们印象深刻搂挖农,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲸囱完,道理很简单躺锋,日本是微型车最发达的市场肪荡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攘,在2013年广州车展上垒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潍竭,除了时尚的外形设计以外幕钡钠,在细节做工上也有着不俗的表现谎。前脸的设计整体性很高猴哆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拖妈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表操乒悍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势割垄樊,不过这一点在外观上并不明显蓬匹,这源于贯穿车身的硬朗腰线采私,有效将视觉性降低吝鄙,同时搭配造型独特的双色轮毂蛇骋,让这款小车看上去时尚动感委。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厦陈峭,如果仔细比对砰瞪淘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侣控。除了引人注目的设计以外瓦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杰牧淳,具有加热功能的外后视镜翔、15英寸的抛光双色轮毂锤罕查、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置竭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呕硼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市软梅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陇午舶。不过歧水,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歼,从内到外鲍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉维,可以说是一次完美的蜕变把荆。那么这款新车究变在了哪里勿?它究竟新在哪担?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓶袄牌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粱叹邯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辱融篇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm链,轴距则与老款车型保持一致秦模揩。在尺寸变化不大的前提下讽,改变外观菇报漏、动力率恢默、内饰络袍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关霉,2月19日这台新车也正式来到我们面前蠕唱,并接受大家的考验篡纠欠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梧,但这8条是我个人认为变化比较大的尚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点密欺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郴,我就有了一种预感吵扭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撑。全新X5给我最深的印象除了家族化外浮叫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浮官惹。首先文,先说说全新X5的外观册莱趴,“大尺寸双肾进气格栅”控嫌暇、“开眼角式前大灯”楔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菊。    现款宝马3系推出的时候刺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉憾酮,现如今随着全新X5的上市涝通庙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此佩设垂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刺,据悉罚湾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯签。值得一提的是纫尼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般许筋,给人一种炯炯有神的感觉星起慕。    由于新老款车型的轴距保持相同顺瘦村,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉城,反而侧面的腰线给人一种力量感两,这也使得新车看上去年轻了不少成讹矛。细节方面锻,新车在前翼子板上增加了进气口革宿盾,突出了宝马品牌独有的运动基因冲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格倘午,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炉,提升了夜晚的识别度谎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钵杠,降低了风阻系数籍惊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性额。" "  版权声明斡粉蒲:本文版权为网易汽车所有眷,转载请注明出处配摆。   在2003年煞,奇瑞QQ的下线让这款时尚诺奥隋、便宜腿污、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窖频,之后短短的几年间挪谜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话署渤,然而到了2006年长安奔奔的推出萄沉,打破了QQ一枝独大的局面谱肯。一转眼抱腑,已经过去了10年的时间拉寥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绦透,在这个追求个性癌、讲究品质的时代和掸鹊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流类,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则你,而长安似乎也意识到了这一点慷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吹?   从厂家方面获悉癸斧赶,老款的奔奔(love)已经停产禽灯咸,而奔奔mini则将会继续生产销售暗江丸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系守千镶,前者主打精品中高端微车市辰,而后者则会在廉价微车市场继续作战糯麻。从定位上来看币,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些釜够,虽然沿用了奔奔的名字喇,但整车的设计屏伎、配置以及售价都会高于老款车型玲刚渤。   新奔奔客户群体是谁胃灰糙?   在很多年前弧潍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巳,到底是买奔奔还是买QQ磊横烤,在那个时候氢,很少有人会关心这款车设计的如何甸、驾驶感受如何熬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艇础描,省油害扑岁、皮实龄、能遮风挡雨就行绥妻变。   现如今穗沉京,80后燃、90后已经成为购车主力焙匙,这些从小听着walkman泡庙兽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菇碧瞥、用户体验以及品质都有着更高的追求淮垢,因此在座驾的选择上同样不会妥协巫冉伴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抠,新奔奔就是冲着他们来的土午垢。   新奔奔主要的竞争车型是疟坛涟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布棘,但从目前得到的消息来看钠,5-6万元将是其大概的价格区间猫湘联。这个价位中既有一些合资的微型车懊顺,也有自主品牌的紧凑型车妇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车如抛净,比如两厢赛欧迁、奥拓赁耪锻、玛驰以及低配雨燕等等车型念。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线参托赏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唐瞬嘎,产生竞争的几率比较小赊师卑。   外观芦丰:惊艳蜡、和谐宦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型想现,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词如陇:高离地间隙葡、车顶行李架搔蛊竿、双色车身等等徊灿。没错疙粕,无论是跨界餐侩颠、越界还是交叉车型绕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恰。不过世间万物滥撅,徒有其表终究很肤浅愁,我个人认为熟褪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怀颗滥。所以淳肛男,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盼推写,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捞,它集沃尔沃所有看家本领于一身倪胃潜,可谓全副武装缝箩泪。为了让媒体更好的体验这台车忿柔檄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盛宫癸。没有固定线路寞鲤,没有领队车辆竿帆庐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狮伟,它会和每一位汽车媒体人独处12天翠纶。而在这12天里叛筷逝,我已经和它奔袭了4100公里景嘉埃,横跨了三个省份桂娶,体验了柏油赛道农描、软土拉力孪拆级、冰雪漂移誓、高速狂奔窟贪翻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豆咸速,当然烩,最终的结果是吕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辑冉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炭碴和,正所谓日久见人心骨茂,交友如此济簧途,试车亦是如此膏。回到正题贝,和往常一样毁玖板,对它的了解还是先从外观开始豆垦持。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酣拓,相煎何太急”这句绝句卑雇溪,而在雷诺—日产集团旗下菠,有两款车正在上演着这一幕狡纯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气态楞,还有这出色的越野性能荣搂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颗添拓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垮罚抡,买谁更划算晚澄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敢兰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庐,作为英菲尼迪的顶级SUV县,QX80的售价高达152.8万急杏弦,但经销商处可以优惠16.2万扁饯惜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万池道涉,虽说16.8万也不是个小数目熊耗颗。但对于消费者来说丛驼,一个日产痊茎险,一个英菲尼迪排,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)偷枚蛊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肠晦芭,它的身材绝对够大啥。从上图的数据来看番驮筹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙健,尤其是将近5.3米的车身长度酪触,会让您感觉驾驭它有点困难奥。另一方面腑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型褪淀梢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现师。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鸥脖文,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型络喜挫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅媚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缺龄,同时也显得异常凶猛辖非。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吐讹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坊,整体造型圆润冯栓,没有多余的线条作为修饰呕糖,但是反而会让人感到车身很厚实钉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幻。同时注意它车窗的设计爱拒惨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厘舰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蓬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稼陷搅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样授痞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计心,也没有了那种霸气苦笑,转而给人的感觉是设计很前卫喉。车尾的饱满程度与车头相呼应着碧,丢去了上一代的直棱直角挎桑,饱满的线条凸显着丰满的层次感景现。   日产途乐送:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淮尽并,虽然脱胎于英菲尼迪车型稀,但途乐依然拥有自己的外观特征渤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性好薄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆苔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型录纤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惶碗盯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娶千棱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篇葡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气写,成为了车头亮点之一苛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术广绢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辜,这项配置自然是少不了的勺剿闪。我们可以找到4个摄像头钳衰杆,它们分别位于车辆头部茧、左右外后视镜下方和车辆尾部到。以便在停车过程中圣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呵,让您更加自信轻松的把握泊车空间楷弘倦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闷,大大降低了停车时的事故发生莆范。   途乐   通过对比发现瑰,两车在外观上的配置基本相同憨坦,差别仅在日间行车灯上伍,不过随着QX80年款的推出健,日间行车灯的加入应该不是件难事伐箍褪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同判,在相差仅有10几万的时候谱咸梆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铺。    责任编辑门怕侥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狸哀迹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涤,除了奔驰G愧侯、丰田陆巡系列谅、牧马人等漂慕,双龙雷斯特也是其中一员佳,而且雷斯特还是柴油车绘桨惠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渐旅,以目前的接触来看沽糖,双龙雷斯特W表现不错泻辜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”醇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狗宏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作面殿韧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阂。当然核,在随后漫长的几年过后挟沥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌软糜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涡柔担,该车型最大的特点就是其尾部造型勃碳须,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粪划,宝马方面肯定不会承认设爆某,但从年份来讲缚,明眼人一看便知南衅氨。   外观庙弘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赏,该工作室的创办人正是乔治亚罗痪咳,不过大师的设计未必符合所有人的审美蓉箔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僚饺赣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挥醚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钱然,但为了照顾空气动力学与线条流畅台附随,雷斯特的车头是圆的饺,所以在当时看来有点“离经叛道”北飞颅。   而到了现款的雷斯特W羌卸,这个“小问题”被修正了谩,一体化的设计已经是大势所趋烦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倍汐驮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型加彪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坍憨安,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陇互佃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汤搂掀。通过车展上的展示胸剔奈,小编已对这款纯电动车型有所了解禾轨帕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撇,时至今日藐堑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型委冉搁。据悉犀淋,之诺将在今年的2月份开始接受预订射彻檀,上市后将以租赁的方式面向消费者臂,具体的细则目前还没有公布匙,上市后会有着怎样的表现恨朗蓖,我们会同大家一同关注恒晃铂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前擞,简单了解了一下之诺这个名称的由来吧无帘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斤赊难。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哭,毕竟是基于宝马X1平台打造垮,因此在多个方面相似度高也并不为过惜高乓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拘登,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浦蛔弯,其具体的表现如何辫反纶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丹。 责任编辑磊:沈楠" "  版权声明独渤:本文版权为网易汽车所有让玲蠢,转载请注明出处仿旱梧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堕矾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辉埠。它们的可见程度唐虏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”农核。可见度甚高的两个文字的组合麻摩呜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玲拉涕。因此杯什,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丁藩驹。哦泄蒲,对了貉沥全,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仇磊梆。意大利人的自信龚呈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靡谋其:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用客搁?咱先从减开始说起柒食孝。 Q邵席:致悦只是切掉屁股的菲翔么腥救俱?   A烤:非也涕坟菜,前脸亦有修改法,整体风格统一漆部镶,协调度很高弘。   我相信Roberto Giolito先生耍唬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师论瞬权,在设计Ottimo的时候吴翱,一定会更加从容斧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姬壕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思橡。在他的心中誓渺砷,应该有着太多关于年轻客翘污、活力的理解么端,而这恰是Ottimo的设计要点备屑。 外观总结   赞嘛:个性鲜明稼惧、标配LED示宽灯薯磨踩、轮胎用料厚道   弹儒鼓:低配删减雾灯   " "  版权声明狗:本文版权为网易汽车所有旱,转载请注明出处闻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摩碎,虽然距离现在已经有两年的时间喜次娠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象函伶。而今天千克备,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泄沥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侨规,并且还是一台后驱车刚晌。没错蕊,它就是华晨宝马3系碍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)樊寐含,其配备了2.0T发动机汲界,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟峡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟婪幸景。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纺邯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赣据楔。不过在今天的冰雪试驾过程中蒋嘲踩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现系,必须先打好理论知识的基础妹。于是在摸车之前睡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逼烙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纱朽。 ● 项目一   热身结束了疆来孝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓦片。第一项内容便是加速和刹车瞬诗粒,是不是觉得很简单幌飘?其实里边的门道儿多了去了溪缴。   在项目一结束后策干,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式单朝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步建私细。一开始大家相差悬殊任较脖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冬矢。接下来的项目二会比较刺激一些嫁茬,经常会出现手忙脚乱的情况裤,但只要理清思路按部就班的做洞,想要完成整套动作并不是很难哺戈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明统伟簿:本文版权为网易汽车所有酪,转载请注明出处捣羞贸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陌绷觅,不过始终都仅有手动挡车型夯暖,虽然目前销量也很出色然憨骄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糜。好在这一短板即将成为历史辨峭厦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出累协祈,新车将于26日正式上市读板相,我们也于第一时间进行了试驾体验能佃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鸥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外料的画,在外观方面也有变化蒲狮。新车根据高低配车型提供两种外观方案挪扭缺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计竿毖募,而高配车型则对中网栖己丸、保险杠造型阂赎、轮圈和后反光板都进行了重新设计颈。值得一提的是狡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惺秤姜。   新样式的轮圈非常动感彼,在同级车型中实属罕见价储猜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致校庞破,轴距依旧为2725mm肌。车尾的变化相比车头要小一些措疲息,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板罐,不仅可以提升安全性绿,同时视觉效果也更加出色全。 有态度【试驾评测】碑倦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渐?   扫一扫汰愤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沏特逃,一汽大众全新高尔夫正式上市畅童。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冈设,其中1.6L拥有三个车款戮,1.4TSI拥有四个车款耗,官方指导价为12.19万元—18.29万元委。具体售价请见下表赁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陇处缮,但是却拥有三种功率版本糠立藏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阂午唱,因此在动力系统方面何,消费者有三种选择颁。    我们从上面的数据可以看到弘寡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者漠,1.4T低功率版是主流之亚稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右示唯存。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娇脚芒,但是它的售价高达18.29万元菊霉,相对比较贵删锑传。    全新高尔夫提供九种车身色彩挟劲膘,分别是塔希提金械、唐古拉白是、珊瑚蓝筛策、魅力紫炊刚、玛雅红蕾、季风灰佛耗陛、水晶银以及深黑和极地白淮。 ①径:16寸Cosmic款轮毂 ②吭溜滴:16寸Cubix款轮毂 ③鬼肮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恢系襄,其中15英寸的一款嫩然商,16英寸的两款辛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备径,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堤汞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巾。    全新高尔夫提供标准座椅乒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅道,低配的时尚版车型使用的是标准座椅录蛙,舒适版车型则都配备舒适座椅筒补,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版禽垛芬。    在材质方面搏鲜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凹镶蹈,分别是上图所示的DianDian黑色织物峨翅、Zoom/Merlin黑色织物翁廓碌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酮朝酿,分别是Vienna黑色真皮发、Vienna米色真皮水拨连、Alcantara黑色翻毛皮邢合、Alcantara棕色翻毛皮踩犁避。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料睬叉舰,有两种风格可压壕骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料庭嚷,同样有两种颜色可涯碳剿谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剁娩,有黑色和米色两种可牙戳恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅继。    在车内外装饰件方面滥凡猎,不同配置的车款也有不同的安排蔽相。像侧窗下沿镀铬装饰条抗翱败、双排气管新、镀铬装饰双排气管任牵、动感鲨鱼鳍天线线、真皮换档手柄葱履、科技质感装饰条吝委、金属风格装饰条混、碳纤维风格装饰条等等胃,针对不同的车款都有不同的配备棚棉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恐急,配备有MKB多次碰撞预防系统驮蒂反、ESP车身稳定系统垂琳膜、ASR驱动防滑系统舌巢谱、XDS电子差速锁单懦壤、前排侧面安全气囊绩赏寞、后部4探头倒车雷达闻煤凹、前部行人保护系统炬潜携、自动静态转弯补光功能等等甸,但是在舒适性以及功能性方面思,并不是很丰富涂,但是也可以满足基本使用椒师。   1.6L自然吸气车款如何牙俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛锻步隆,它拥有手动时尚疾搞痘、自动时尚以及自动舒适三个车款谱腾,手动时尚与自动时尚的配置一样佛瑟太,在价格上二者存在1.2万元的差价浆翠,主要是变速箱配备的差异户。所以在配置对比环节芍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瘟讨恋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铣落,差价为1.1万元骸采锭。    在配置对比的环节我们可以看到逃贩嚷,时尚型与舒适型之间的配置差别侠男,大多数都体现在外观内饰的装饰件赐踞,以及车内一些常规功能方面别鞋缔,主要是顶棚储物盒堂华、后排中央扶手斗乏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戈币,实际上最有意义的差别在于全景天窗疼床、后排出风口课协、蓝牙电话峨、定速巡航搂辣龄、驾驶席座椅腰托啼、TPMS胎压监测系统这几项上侨巩泉,不过在这几项配置中奠烽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置既桶,尤其是全景天窗昧善。    从价格上看堑返蒙,二者的差价为1.1万元炽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霸佰毫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品籍娃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鲤旁,所以我们在这个推荐环节妙,更多的倾向于低配车款玖。 责任编辑屁凶拟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底跋韧瘁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发澈。它采用了全新的DS家族式设计风格帮坛,延续了一贯的法式浪漫风格布,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素噬鸡残。新车基于DS5平台打造亩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甲。预计在3月左右上市懦纶访,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触揣湾,让我们一起来看它的表现如何迹。 外观浩勉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅田铆,却多了一些时尚及科技感嘿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腥匠扳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歪膝本。镀铬装饰拿捏的也比较好泛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌交。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窟寿雀。也表示着DS的品牌走向独立巾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贺臂,有着都还算不错的账面数据歌厢,车身长度为4702mm琉擦邦,宽度1840mm酸醚税,高度1515mm.轴距为2715mm踏脆。上市后会把目标锁定在奥迪A3失。 车型图片 基本参数枷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侮辫惹,除了前车6颗驻车雷达之外僻芳嘉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能示,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脓龄杉,从视觉上拉伸了车辆长度窃孪辆,尾部设计了一个小小的尾翼绞靶,尾灯下侧字样表明了其国产身份陕挽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沤册操。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方将,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件法抱,真正的排气隐藏在了下面潮纶晴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型放,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吭搜:高离地间隙随鹤、车顶行李架涕浩犯、双色车身等等陀脱秸。没错讳,无论是跨界剂、越界还是交叉车型蒜圈份,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫡嫁。不过世间万物设,徒有其表终究很肤浅人敝蒋,我个人认为皋奋免,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梧磊。所以卫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宽莱甜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碉疚涤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唐,它集沃尔沃所有看家本领于一身狼,可谓全副武装浚池。为了让媒体更好的体验这台车勺拉察,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谎磕起。没有固定线路匿疼,没有领队车辆搁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纶袱瀑,它会和每一位汽车媒体人独处12天拿。而在这12天里限劲,我已经和它奔袭了4100公里肩,横跨了三个省份擒,体验了柏油赛道窘惊、软土拉力迹勿裤、冰雪漂移虱谅、高速狂奔克度、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吻席,当然互普捎,最终的结果是陈刺垮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竞醚荚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的母裙脸,正所谓日久见人心阑陶屉,交友如此兔啥,试车亦是如此恭窜为。回到正题共,和往常一样我黔,对它的了解还是先从外观开始司抬耸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化花闷、多样化是一种趋势阮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啼骨千,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僧镜汝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勘耸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦练,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奥帅胁,上市至今保持着约5千台的月均销量搜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型岸梆。 外观/内饰对比呢尝雌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来才,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狮兰箔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拓,毕竟师出同门奈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狡郝擒,远看很容易被误会成排气管厩渡酸,但事实上真正的排气管被隐藏起来须,整体尾部设计显得层次更为分明句。低配车型配备有倒车雷达弹竟,高配车型还配备有倒车可视套。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泌膝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点板筹,修长的车身与宽厚的D柱晃己锨,加之出色的后排与储物空间崩瞄鸵,俨然就是一副旅行车的范儿玖蛇构。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吼哼距,它完全可以称之为旅行版朗逸椭霸俱。    车身的线条连贯自然供乓肛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狠,调整了尾灯的白色灯带位置牌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端检相,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓬末上,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格练虚拓,内饰板件的用料以软质材质为主枷篇,接缝及做工也较为精致藤宛,与同级车型不相伯仲辣。从实拍的车型判断萌蕉翰,自动空调戌臀、ESP系统肥害酵、电动座椅程骸奈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缆,至于具体配置还有待官方公布放沮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豌疗,同样是大众家族的传统布局材淋,整体的感受都很不错浪,方向盘粪镜、中控台的每个设计很都容易上手缴唱搭,从材质上来说猛,朗行是塑料感有些明显的锈驼洁,好在其工艺上还是有保证的沏怜麻,并不会有很廉价的感觉盼蹄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后八,销量在整个家族中表现最为可观凤。近期潮丸壬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市石汲倍,新车主要变化集中在外观层绥,同时针对颜色形撩、配置进行了调整尽磋暮,以保证其市场竞争力锰辣。在豪华紧凑级细分市场中没,奔驰A级是CT200h的劲敌之一围,通过下文的对比分析戏风浅,希望对有此购车意向的网友们一点参考那。   备注患斧: 为更直观的进行两车的对比分析嗡拘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260墟寒、CT200h F-SPORT)赖裸舒,市场优惠参考自深圳市场共檀。 车型图片 所属品牌蜡购: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庞枫,内饰做工精细    车身尺寸方面散,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘿途,其他参数均小于奔驰A260硼镜。从外观和内饰设计风格上看推撂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尉侧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矫恃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娩痉论,全车充斥着力量与美的线条护屯侧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辆绍堆,硕大的单条幅进气格栅限、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袄婪廊。    相比极富视觉冲力的前脸造型乳痊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赶被揪,但并没有脱离运动床貌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹潍狸舷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骨施,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斥僧,同时下侧雾灯造型也有改变裙,车尾部也进行了一定的改动穗切,整体感觉更加运动控侧。另外鲜囱附,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”接,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谋蹬宪,形成强烈的双色反差腔贤署。    F SPORT车型装备了整车运动套件襄卧,涵盖了运动调校悬挂火讽醋、运动包围轿断洞、运动阻尼减震器绵纠鼓、熏黑运动轮毂衬户伺、运动车门脚踏板桅、运动型铝制加速踏板闺抚醛、制动踏板笛、脚歇板等恼淀玻。    三幅式平底真皮方向盘抗扮粕、红色元素点缀的空调出风口茶采、铝合金踏板歼耗熬、仿碳纤维装饰条等等栓略填,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感里,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赁川挨,将方向盘吝叮桔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盼赋级,增加了便利性奇想,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动委殿,分散了注意力喜浚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间常肪,是多数第一次购车家庭的首选要求栏醇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庭蔼叛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型反,会有怎么样的变化费坊,一起了解一下囤奸囊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹭勺奶,镀铬进气格栅增加了些许立体感奠铃坍,更加显眼的X造型前脸抽阑次,迎合年轻消费者的审美百碳。大灯的改动有些另类任,在我看来接受起来还是需要时间的钳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庭贝皑,新款在车身尺寸上有所调整们,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杏小德,轴距保持2600毫米不变率漠取,相比现款仅车身尺寸有所增加宪琶。   车尾的变化不大秽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板假痘,以及牌照上方增加镀铬饰条瘫桑,尾灯造型无变化戚。实拍车型为高配版本比,但仅配备了三点式后倒车雷达平。   新款的15英寸轮圈造型不错疵敛汹,轮胎选用优科豪马抱物,规格为185/60 R15脆雇,备胎没有缺失礁母喉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垄窘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咆叼,在年轻人中更是屡见不鲜瓷逝秃。在学校要有个性经猛庇,在单位要有个性爬,穿着打扮要有个性烫撑庞,兴趣爱好要有个性共特叫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亨枚兄?如果你有这方面的兴趣堂狗藐,那么杰德将会是你不错的选择擅酶沛。可谓自成一派的它侠翰社,凭借着并不起眼的车身尺寸幂舱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辣?还是旅行车茂?或者是MPV遂?但这都不是事儿剑乾,只要适合自己就OK迷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岗阂,喜欢接受新鲜事物的他们矛顶,正好与杰德不谋而合疯汕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虾薯,此外锯窜虐,六座的乘坐空间涩姐,也足以胜任日常的使用需求怜判计。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受速忍晚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢另仓看?自2013年9月6日上市以后戒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杠,力压大众途安和马自达5等竞争对手稗人,它用事实结束了我们的疑问牌。除了这些筐咕恍,杰德还会带给我们什么样的全新体验欺喷,让我们继续往下看雄饯。   " "  若是经常关注汽车之家的话宋匠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缄骏滑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矫瑰疚。虽然我们这里并不提GTR讨己滩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆堂海克斯ST苯碧廉,令人刮目相看钳哥。与此同时保贿嘘,在秦身上茎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郴好、做工以及舒适性表现上的明显进步咕酪焕。 外观造型公害萄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炊枪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杀婪,近年来推出的新车型如速锐蝎、思锐以及大家眼前的这台秦瓜,都可谓一个比一个漂亮绢卯。就以秦来说含窜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玛,很是亮眼借颈诫,同时也营造了较高的前脸识别度寡阜棺。   车身尺寸方面考婪桶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慕渺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挽尉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妈粉,2670mm的轴距表现则处于平均水平括庭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猴,其整体感觉与速锐大同小异阿泄堆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涝特鹃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接集曙翔。无论白天还是夜晚必抵,该车的车尾识别度都非常高赊旧。而且内部的光源脊,除了转向灯为普通卤素灯泡外憾,示宽灯筋仇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陵顶。   充电避、电桩安装及质保/售后介绍翻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电培畏,据官方资料介绍杉,充满一次电大约需要5个小时左右柬哇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坷藉。   同时凯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩四,虽然价格并不贵触,大约在6000多元靡,但对申请人有一定的条件限制烤端丘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)新苍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)块林,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恰抛同。当上述条件都满足之后袱崔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遂兔儡,如果一切顺利饯档急,最快1个月内就能安装到位并通电使用比。不过目前场付熊,秦还不能实现快速充电霓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煎橙毁,只是目前还没有这样的配套充电设备私情十。   针对秦的特殊性蹦筛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屋纹品,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膳斑党。其中茧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枫暇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赁搓售,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋论泪卿、绝缘手套和护目镜等设备桔,并规定在检修车辆时必须两人在场兢多尖。以防车辆万一发生漏电槐贰,威胁到维修人员的生命安全弄闹菇。   与此同时开告溯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菏扛皖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骸,整车质保为6年或十五万公里编推,电池组为10年或二十五万公里)屯并。总之苛箩,从专设的维修工位了钳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度糙,而对消费者的购买更是一种信心的保证晤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前荆屏畔,中国汽车市场刚开始发展翁么,市面上可供选择的车型可谓寥寥菱,在那样一个年代咕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准筷,并且在之后的相当长一段时间航滑室,人们心中仍对它们有深刻的印象猾币。时至今日贺鸿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撮斑,在数年激烈的竞争中迁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怜揪擎。这回厩太,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柔,我们也借这次机会为大家做个全面对比渤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缉囱:外观内饰(包括设计和做工)骸鹤、配置奔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)控涤抡、储物胁榔、油耗快卡耽、驾乘感受经、加速性能翁擦蝗、刹车性能辖。同时颂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宝围讹、同价位车型的什么水平脐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型申抽跨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元褐督,目前约有6000元左右的优惠乖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挞蒂,在优惠方面差别比较大交,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墒垄境,根据论坛中近期的提车价格柒麻睦,9000元的优惠还是有的焦舰。目前扇,两车的售价依旧属于同一梯级款。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搓吠,只是配备了卤素大灯及雾灯盯铝,透镜授、日间行车灯这些都没有屉挟晤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缮挺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞘畴,因此我认为两车的配置可以理解工甲,符合同级水准井睹堂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搁晴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鼎替,两车的各项参数也处于伯仲之间操酬仓,差别在6cm之内钾搏。在车内空间上堡锋绥,两车的表现也很接近完,我先剧透下吧募酷,结果可能跟你们想象得不太一样婆泄。   相信看到这里话,大家最担心的就是如果车辆没电限,后备厢是否还能打开的问题拈穷。捷达看来是妥妥的没问题厕十狭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侯烹峡,它的后排座椅靠背可以放倒纽纯,之后即可顺利从后备厢取物砰笑檄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐静。   在倒车辅助上人锰,捷达配备三点探头裙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓶帮镜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扩。这里多说一句线,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达干警,让人觉得很不大气涉,并且低于同级别的水平癸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叼啊莱,舒适型也可选装倒车影像全,比捷达厚道一些蓄谦。从普及性上看勿,能够达到同级别的平均水平歉惺挫,从功能性上看瞄萌,拥有倒车影像的它则高过平均线了誓奖,给好评痛错焚。   两车都是15英寸的轮圈肝四,造型上也是各有风味灌,轮胎宽度也同为185mm粟。从售价上看寄环,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嵌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条老任田。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涕猛伞,让我们在后面的制动测试上见分晓蹋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渐贝,借着中期改款的机会韦物克,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注融崎。应该恭喜它翰计苟,至少在我眼里拟坍寇,它确实达到了自己的目标脚。过往凭借动感的外形绣农、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泰钙。   只可惜狡,刚上市不久的2014款起亚K5咎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惋,而且它们的价格都处于K5车系的高位挟富,受众群体并不大瞎。前段时间蚀金,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梧妥,并撰写了《起亚K5购车手册》穷骋反。文中骨德度,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型噶蔫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐联车,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拾骸缆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浮窗贬。自从起亚潜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瞳你办,互用研发产品的例子不胜枚举宛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拦空。该发动机的最大功率为245马力襄微艰、最大扭矩达到350N·m香坷,账面数据处于同级别的上流水平蕉还,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机竿。   在涡轮增压壕、缸内直喷等技术的加持下耽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辣绊,并且一直持续到4000rpm橡趟讣。得益于涡轮介入较早健,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菜,而且它的油门也调校得比较灵敏许任。在实际驾驶的时候寸,可以感受到它的起步轻快自如橡钝瞎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余圣韩肃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冷滩,但差距并不像数据相差那么大拉虏。在整个低转速区间呈,它的动力输出不算直接乃幢,缺乏一点活力沛,给人一种有劲儿使不出来的感觉坷。   于是迹窜,我把油门再踩下去一点膜卤,动力突然来得很快澈芍缺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伟,毫不费力蜡荷,而且可以感受到车速达到120km/h时完,发动机还有充足的动力储备啦瞪。它的中段加速能力让人满意俺茶靖,虽然依旧缺乏一点活力讳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开权弓究。   还是差点意思顺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感警。于是旦恰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式等尸,6速手自一体变速箱切换到手动模式败如帅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作告灿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辛蔚。它的油门响应足够快蒲财,发动机的动力输出得到更好的释放堕兽味,方向盘的反馈也更加扎实莎。除了SPORT运动模式外顽龚秸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式貌逝,运动特性从SPORT堡仕翠、标准到ECO逐渐减弱玻零,驾驶风格也逐渐趋向安逸伙牌节。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契科,平顺性极高别讽巩,而且动力的衔接也让人满意锹爬。若以80km/h的速度巡航停鞠鸿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航燃外,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茬倦税,对于燃油经济性的控制也让人满意难。同样值得表扬的是降挡速度敢扒,在中段需要加速的时候深踩油门隶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出放党,而且换挡冲击也比较兴婊谆病,不会让坐在车内的乘客感到不安捐。   前麦弗逊谎氰、后多连杆的独立悬架底盘结构鸽的,在调校方面仍然有很大的提升空间钨捅。它的弹簧足够硬肮,但是减振器的阻尼不够大罢袜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冯媒拷,会有细微的震动传到车内坦,以稍微快一点的速度过弯柏,车辆的侧倾会比较明显狡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浮巳架。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妨氮壬,舒适性让人满意祁蒂,但如果需要激烈的驾驶的话肉程箩,后期对悬架的改装很有必要忿省辜。   它的刹车盘相应加大了尺寸氮挎锚,刹车的力度足够还首掸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弹坝。具体表现是辣,刹车踏板的前一小段是虚位忻邵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏都叉,制动力度会突然加大茸伤,需要一点适应的时间苦朽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甘珐信,发动机的声音阮诫杀、振动都非常小吗绒。然而故悲,在速度上来以后禄瓦郸,噪音的上涨速度也很快埂模喷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巩胯好。   我得承认嘿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数既芥肛,但在起步和中低速行驶的时候狄扫,动力参数上的优势并没有完全体现出来牢喀磷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刻撇诺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峡。当然交判双,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隙是。另外申蹿裂,值得一提的地方是顿耐洗,在动力提升的同时菩,它还加入了行驶模式控制系统纯催,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用速篙,它的动态性能相对有一定的提升街抹,开起来也更有活力和乐趣糠别。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缉聪烙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狄,只有手动版车型销售改狄侥,导致产品线还不够丰富享。而就在去年11月缎边,海马M3终于推出了CVT版车型蜂懒舶,7万-9万元之间的售价附,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惰柿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铣兄、逸动吝偷岭、宝骏630以及启辰D50等车型操,竞争还是比较激烈的纹尖捍。作为一个后来者固揪入,海马M3是否有足够的实力立足卞隧?下面我们就一起来看一看蹦。   动力倒卿乒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沛杉,其最大功率为82Kw侮,峰值扭矩是147Nm闪棚。从账面参数来看曹攀,可谓非常出色剃灰滴,一点不比合资产品的数据差司骆。对于一辆紧凑级轿车来说弊洼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荆。    开起来的表现绣咀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冲木禽,如果想要充满信心的快速超车祥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匈渴脱。    我知道会有人问毕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓄奋?说实话纠葱钉,我觉得大家都没什么区别憋棚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轻化韭,也是低扭不够强切,需要靠高转速来增强加速能力脑。    可以肯定的说帽险苫,除非是加上个涡轮增压器祈嫂。否则的话汞,这个级别同排量产品之间的动力表现弄乒贡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盘棉。我个人觉得了很浪,这只是消费者们需要认真衡量的一点澄纱,而非全部尼剔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怕炯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掠施嗜,动力传递平顺连续的特性钨郝瞧,有效的提升了整车的行驶品质感廖。顺便说一句绵邢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恢,这也是比手挡车多花点钱的好处堂。    深踩油门时棋暗蹄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上级讳蝗,来保证动力响应足够顺畅享勿僚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内科厦。此外既费,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苫缕献,功能性极强粗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嚎变锭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鞋插讨,g值才开始达到最大的0.366g煤讥碧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汇,此时车速大约在30km/h左右崩扛胯,达到60km/h用时5.24秒硼梢,冲刺到100km/h用时11.45秒狸。    接下来看看海马M3手动车型伺汹,在加速到2.5秒后玫宿媒,车速已经达到了差不多40km/h闻,达到60km/h用时5.01秒蝎摹弄,冲刺到100km/h用时11.28秒姆拎,比CVT车型略快春识朗。如果不较真的话刀,可以发现二者的差距其实非常谢诔,相应的在日常驾驶中其实也一样堵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帝俄,就这个成绩来说凰贤,它的表现只能说是非常一般继忻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言固鞋,它的表现就算好多了霉。 责任编辑勾莲:沈楠" "   近日箍,宝马官方发布了新款X3的车型官图拌柯型,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蜡悸驹。从新款车型推出的速度上来看唐南胆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甘垢盗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量每篮骨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痪亢。    早在2003年愁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绞忱。10年以来说,宝马X3已经销售超过了一百万辆踢帮,自从2010年上市氯净十,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绰崩。因此睛稠临,2015款作为X3的中期改款廖苏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碴缺墩,优化后的大灯组造型购灯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靖奇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卢汕悲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绘雄星,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弯。通过官方图片犬糙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枷沧,也融入了宝马家族的最新设计语言讽拐头,与新X5一样采用了新的中网边框设计喜哗,在视觉效果上更具冲击力歪态。    在头灯部分粕棚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丛耙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恢。另外翁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铣木却,配置方面它还可以选用全LED光源谭坞目,再加上选配的LED雾灯挛猜狭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烯。    新设计的前保险杠极具力量感恐燃,并融合了镀铬悉畏、塑料格栅以及金属护板还,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铺。此外琳吉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狙同掠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桓叮,也使整车更具个性化风格翠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妙:4657×1881×1661mm涟表蓄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岁,轴距也同为2810mm拨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拔救布,从车头一直延伸到尾灯的腰线村固丛,让车身看起来更加犀利且极富层次感葡逝汰。相比变化较大的前脸扩碗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帘。相比X5暇膛套,新X3的尾部更加耐看湿钞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜡休蔚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脯拦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守计,视觉效果并不是那么给力貉杭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蠕,新款X3也不例外汕笨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鞠、后部的防钻撞保护装置蜂垫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熊妙扒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娘没。此外控蛊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辛得杉。该车还可以选择六种车漆十辆、三种专有的18掠拈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辈卫府。 责任编辑入问:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勾:Quattroporte(总裁)煎绅俄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV好添:Levante华,还在2013年4月的上海车展上凭茧胸,以全新总裁平台为基础斤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棵巳纳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啥吴旁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糕剿唬:Ghibli……   以家族设计为本先,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夺葡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俺,改走豪华中大型轿车的定位无甸康,车身尺寸长厦捂、宽岔、高分别为4971mm癌迹馁、2100mm和1461mm耿挫,轴距则为2988mm铅颁,直接锁定奥迪A6残鸵殴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谱殴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酗弧桂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堵,且融入全新总裁的轮廓特色廓凄颅,以紧实并极为流畅的曲线尝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瞧。    于是在车头设计上碧茅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽编、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巫翘爽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面画篓隘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酪态胶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旦阜,将蜂巢状格网嵌入其中弄钝,且尽可能地加大辩,再搭配角度更为锐利锻轮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组礁唱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势超。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闺枚漆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏全,所以厂商在Ghibli的车侧唉,除了保留前叶子钣鳍状孔道场稍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外里巨列,也师法了总裁车侧的设计垦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肖萎,另一条线则从前门下方迸出敖崩霓,向后朝车尾紧缩庆空,滑顺动感且充满肌肉感祷,并正好可呼应更翘的车尾设计耙桐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上失去,速度感浑圆天成淑。 内饰向旗舰看齐讽扛俊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上默采阔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿承,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同上阂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啤,也把声控矩拳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上价哪滴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贫勺息,右侧拨片负责手动升档丛测贾、左侧拨片则能提供降挡傻。    此外戌春,三辐式方向盘的前方辫慌祟,一样是借自全新总裁的蓝底白字拢艘录、双环式仪表盘亥挛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表婚舶袭,左侧则是表底超过310公里的时速表廉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕罢始,可提供显示油量迟鞘、水温薯奠锹、挡位与导航指示等行车信息配讣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纫驶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菊,告知驾驶者目前的驱动状态徐。    和总裁稍有不同的中控台韭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冀,以及可触屏操作的收音机电台选择繁山、音源切换享、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)警蚂、空调温度龚归暮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕实宏北,空调出风口则移至屏幕的两侧罗痉试,下方则为恒温空调系统调整出风量峦、温度与出风口的位置路耙,以及音响系统的吸入式CD脾勉,设计上较总裁车系更加简约每拈信,但用料与配备完全向旗舰看齐妇,展现了十足的诚意松邦。    较为可惜的是巫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惰太城,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氯红度,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性型桶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当聊吧搐,包覆性和支撑性也非常出色舌。    但是后排方面袜、便没有像总裁那么充裕惧呐搁,尤其膝部与头部方面刑辈糕,身高174cm的笔者坐进去后输男,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灵腾绷,也刚好替前讳芬胜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓齐啸。 责任编辑屎芹耙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惊霖?后来一看卫将昂,哦矮,原来CC是“Cross Country”未断。继续了解发现有点意思购,底盘抬升蹲搜技、高功版2.0T五缸发动机罢垦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粟陌酪:目前的普遍规律是棘落梯,产品分得越细祁及绰,总销量提升越明显描坏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柬拇忙,它的引进遂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泉颅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聊揉爬,主要分布在前脸和车尾卢颁,从外观区分它和普通版V40很容易两。底盘抬升12mm斯,这么小的数字对视觉效果影响不大强蜜干,整体协调感没遭到破坏钡泥柑。    车厢内部嗜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炊怪揩,除此之外内饰并没有过多特别的设计惺吕茬。之前我们已经发布过实拍文章够吕碘,车身相关内容有详细介绍惠,因此这里只是简单提下要点胖次夹,就不再重复描述了粕家。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痘寒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贫迁,最大功率214马力谰,峰值扭矩300牛·米竭健,型号B5204T9冗详撂,是普通版V40那台发动机的高功率版本酿踏,那台机器的型号是B5204T8歪匡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓜修扯,今天会是什么成绩伦?稍后揭晓牢茅。    变速箱没有变化程溪蝎,依然是日本爱信提供的TF-80SD床舞稠,六个前进挡陆,带手动模式和S挡芥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酸,奔驰A级用自家的7挡双离合触,沃尔沃这台6AT暂无优势司宫,目前他们还没有新产品投入实际应用块离,理应加快脚步唯。   驾驶瓜懂党:邪恶的S挡    驾驶部分辖,我想说说D挡和S挡的区别敞且。看起来挺初级的一个话题飞送焙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痰操竿。D挡油门响应迟缓舌姑陕,在激发变速箱降挡之前咆奖橙,需要稳稳的闺伦、持续性的向油门踏板施加压力豪封,慵懒的降下一个挡位之后航家淀,情况有所好转枯,动力给得稍多妈,也就这样惕。    不满意对吧夕怪?可以把排挡杆向左扳到S挡技腔鼻,切入“邪恶模式”鞋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)物摊,转速拉高1000rpm以上蒂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猛托竟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陕富,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晃看,脚踝每动一下和溺,车身就顶起往前猛扑一下荆。深踩油门瞎吉篱,转速迅速攀升抱稠,跟D挡时判若两人购,两百多马力蜡炮盖、三百牛·米肋烘,在这个尺寸的车身上爆发出来潞藕惩,过瘾家立。    激情过后细细品味倍孟先,这套动力总成有两个弱点需要改进皇崇,一是怠速时振动大饶漏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸽跋莲,影响体验;二是低速行驶的平顺性杜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秘,1烦多畴、2下祁、3挡之间可能频繁切换案擞双,动作应该再细腻些蒲蠢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统串斥,选择“全功能”项贺,不打转向灯就变道九汗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道簇翁丹,回正的力度不猩迪狻,如果你想在车流中快速穿梭前进摔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疚旦,要么关掉方向盘辅助恫妒,仅保留振动提示即可拖惋频。   绕桩纫蒲酗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芯脱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淀,在绕桩场地很讨人喜欢相上巩。车头响应比前驱版本积极奋歧,入桩动作稍猛涤趁傅,车头好像在被一根绳子拽着走氢行管。给我留下深刻印象的是攻峰揭,这款车的极限要比前驱版高太多伎颧,特别看了下淡埃疥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h导呻。上手容易滩贾,但是需要注意别突破了极限睡迸兄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点及痹:一旦超出极限筛,很难把车身再救回来拦。 责任编辑酒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膛凄弓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足任?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始块炮,就一直困扰着我们的问题本。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绵绞睛。马力越大的车就越好么尚韭?绝大多数情况下答案当然是否定的耿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郝哥宫。随着时间的推移瘟斑仕,我们有机会做这样一个有意思的选题淌寺。   让我来说明我要做的事情境糜:我们有三辆四门轿车坷髓含,合计拥有1657马力徽锑。看起来确实有些夸张怀纤蛙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泥蝎,但是这个570马力的怪物一直没有车端趁,直到我们完成这一特别的测试一周之后勿滥朵。我们只能使用520马力绿蒋虫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潞碾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孝凄薄。   另外一辆是全新的奥迪RS7徽栓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邵,拥有560马力的出色表现虎老。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酞橙抨,在K&N工作室的台架上攻辞档,它的轮上功率达到了479马力茫擂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中猎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器线瘁,用以获得更多的功率输出浩旦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候飘末,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力建苗惮。即使按照宣传中给出的数值删抨磋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谜寺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力隙韶芜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敦脆,它的轮上功率达到了541马力寞腾哄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力广。   另外还要说明一点让,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炮袱反,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本权缕,不具可比性查骆垦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试护潜钵。结果很令人意外挟幕步。两款加速最慢的车型悲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h爬。当然最慢是和RS7相比较而言的收,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抽酶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录废店仆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捶关。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僻割现,但是还未打破我们以前的记录似壤腑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熊,说它慢更像是一句玩笑话屏句痰,这一成绩实际上已经快的吓人了嫁路驶。奔驰则要更快一些倒锰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砷焚人,冲线的速度也提升至197.5km/h俩协。冠军仍然是RS7的浪铜睬,它只用了11.6秒箔马,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宦景庭。奥迪的冲线速度为193.8km/h咎仿夺,虽然不及CLS63 AMG潍茫,但赢了就是胜利畔彩恼。   123下一页 责任编辑污吩傅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炯、运动和科技气息了芦屏溺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晨呛你,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赊详,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子攘航毒,主动式车道保持和自适应巡航功能加奈,几乎能让驾驶者也变为乘客栓毖,高科技配置更加丰富胁。    于是舵慧罢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L趴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘿阜,在下面的文章中有详细介绍悔。此外苔贿八,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腻我。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乏赌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妮俺、残破衰败的路边小屋伎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尸胆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刊间,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落不。身处如此糟糕的环境乱,却并没有让眼前这个出身自底特律哪、土生土长的本地小子屈服富酸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疮,但只有经过一番试驾体验之后煤喀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陵辨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戒罕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分采。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磺,同时两侧向外延伸与车灯相连股。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胶仁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯方关计,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计描喀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锑挛。   尽管是低配车型甘健灌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肥签,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)次骆渺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肥骡,它基于D级车的平台打造退鞘轿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膊獭季,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK襄似扣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孤哀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筋淖描,不过从近几年的趋势来看钾煞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疗竟庙,至于其中的原因纤,从这款车中也许会找到一些答案棚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT深窜?   GT车刑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锣肃,维基百科将其解释为具有超长续航里程揩膝、拥有强劲动力第默炯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凌潭耐。可能一提到GT恰狠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贫闲,其实则不然舶邻,GT拥有着明确的划分准则稗,举个例子来说题文:拥有着标准的后备箱杠、配备V12发动机并且内饰非臣∈琶椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辰连,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”项,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雇稿甜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嚷恒措,这款车的确还真有点GT的意思芯。在笔者看来挂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的懦蛙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霉饱微,最起码第一印象分已经拿到了碴锈。   5系GT是采用7系平台打造的咯交?   5系GT的轴距为3070mm藏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苔,从前双叉臂逃茬溶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茨套叛。厂家表示荤揭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绥,其在外观色泄、内饰拐融、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同别瞎。   5系GT型到无朋友籍?   谈及5系GT的竞品禽匆础,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞍磁浦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菠。   外观寸哇寿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚齿非铺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卜。风云2(详情)裂、E5摧、A3以及今天评测的这辆E3烙壬谁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度访餐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哼犬。从这辆奇瑞E3(详情)来看赏禽,外观及内饰都有着很高的原创度陶恕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间次悉缓。这让奇瑞的产品线更加丰富岭群,但也让消费者选择起来有些头疼龄卵猾。 外观凡睹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人攫村蔑,但外观却没有去针对青年人的设计窜童,前卫懊、另类这些词汇应用不到E3的身上毖冠缅,车身也找不到多少运动感绿。不过它长得却很容易被人接受申铆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阂,E3和E5的外形稍有一点点相似穿腿苗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞布绩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扯精,而且非常容易被大众所接受截磐。不难发现薪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悍樊。艾瑞泽糜、瑞虎5蚂皇,单从外观来看都会让人眼前一亮途螺。借鉴是好事惦锨嘲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沃,但不动脑子的照搬实在是说不过去罕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钮航,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表草,作为最会制作小车的铃木来说楞,雨燕可谓打开了国内的市场叫帛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壤,新一代的SWIFT迟迟没有引入币。而就在2014年1月18日律骡,铃木速翼特在国内上市释睬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秃缴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚逞哇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陆衡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溃氖培,速翼特运动版采用运动风格打造躬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裤,轴距为2430mm澄卿沛。由于基于新一代车型打造尘沸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缉故,轴距也加长了40mm搬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚簧滥墙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兰氢菜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新葱,包括中控布局姜筐、仪表盘俗、方向盘等造型均有所更改词戮。此外汕,配置方面新车配备了ESP溺僧持、自动启停系统射、USB接口粱、运动座椅等配置合视。CVT车型还配备了换挡拨片岛艇,满足驾驶需求捶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漏冀。真皮包裹自不必说哼,3竭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服古矢藕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亨苟。不用和别人比辞,超越自己就是最大的进步莆祈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挪辆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机够娟埔,其最大输出功率为100千瓦阀芜娶,最大扭矩160牛·米结版瘫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT联莱,其百公里加速时间为8.7秒楼,最高速度为194Km/h青魄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灌,相比之下乐趣少了很多迷。 免责声明撮古骸:本文仅代表作者个人观点瑰拿翠,与环球网无关烹叉怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邢慰,对本文以及其中全部或者部分内容蘑、文字的真实性锚娠缸、完整性羚鼻、及时性本站不作任何保证或承诺熟,请读者仅作参考侣,并请自行核实相关内容坍绰场。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酪崔,引起了广大网友的质疑凶壬仿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验攘票陆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酶请挤。于是易车网本着服务网友的原则娟素,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辨提,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挡峦称。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说临,您便自有定论妊洪蓉。   体验者介绍    前排体验者缅:辛毅 身高裳:178cm    后排体验者捂嗣:旭子 身高迸涣旧:177cm    Ozel 身高哨嘉寄:170cm    小娴 身高虫刊劳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准温,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胚充薪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍禽肮蕾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荚乖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磐酱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孝梧廷,公平公正公开地来一次大对决喊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坷唉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车麓晚鹿。所以不得不承认犊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值馅侩唾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擅湘廖。    事件回顾棋:    说干就干淌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冉抹浪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谜。根据易车网后台数据的统计来看尝,持以上三种观点的网友大有人在武迁抗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舶钙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涝伍。尽管是为了对比三者的公路性能靠兴弦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上率扳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溺绦。    测试车辆恐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350案屏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窃阜,奔驰已经尽力了漏聊,我们在此也由衷地感谢郴亭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稠,告诉大家改款前后的差别结词娥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5敲。因此我们也很负责地告诉各位网友贯,目前除了易车网墙解儒,其他媒体对于新款X5的评测阂绩,都不能代表日后国内在售车型社。第一辆中国版车型为xDrive 50i钮嘎矢,加配M视觉套件愤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况劫皖,我们无法借到官方提供的车辆娩环亨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秘世墨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垢。    测试场地掇盆墩:    乐驾赛道全长1.6公里恋穷,共14个弯道笔岛,最长直线段270米捣布,赛道宽度为10-18米迷,视野开阔沥菏,无障碍物毖镁。赛道两侧均为土质路面团,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆献仟捅,大大降低了安全隐患凳。    测试人员朗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疮,却要替土豪们操心买什么车淬,这件事听起来真挺可笑棘卞伞,因为我实在没法揣测土豪们的心理棋蘑冈。如果说我还能理解花五十万买大切册,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讽分,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器罗,代价是要多花一倍的价钱畴窍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坦户,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谋茂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卯。不过因为坐的比较高坞栋,速度感不如那些贴地者强烈突,还没怎么着呢就破百了迫。这大概就是SRT8的魅力屏禾,很难说值不值得传腾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啤歧,跟改款前相比还是升级不少储韦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到醋缎凤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铅前铝,SRT是JEEP官方改装部门蠢沙存,这种改装是全方位的匪,包括内外套件加强忱僧姓,以及性能方面的提升览湃。SRT8就是高性能版的大切诺基毋飞仕,主要提升是外观套件呕、及动力系统倪爬、刹车系统瓢级、行走系统等方面骇韶鬼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耽,6.4L自然吸气HEMI发动机儡,搭载采埃孚8速变速箱婚霞。   SRT8为公路而生很充茬,所以公路性能是它的强项抠猫,不过Off Road就不是特别在行了捆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辩细,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篙卯。 ② 跟之前的SRT8相比辽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钨焙豁,所以科技感和豪华感都提高了不少妇须盼,跟换代前的SRT8相比勾慨讽,升级的部分都是实实在在的肌戒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱老篡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晌褂屁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铅抒。  〗盖凇③一百多万的车儒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车权,再挑上百万的车的刺懈堡,好像有点吹毛求疵黔掏。首先悬架的设定非常的运动叮句式,即便比较温柔的驾驶方式擂媚跨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汕同狼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车僻病腿,大切诺基SRT8并不是一个非趁锘兀合适的选择含扇,尽管动力非常充沛剧耻嫌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意其彪榷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响发,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锈,但好歹SRT8也一百多万了揪愤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响魏秤宿。不过之后我们也释然了跋房,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赔,但经过数个媒体的“蹂躏”憨筹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了爽狄谎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轮冯,有点异响似乎也算正常汲项墓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酶贸,请点击下面的图片进入试驾文章峰垒关: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了备晤麻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辨聘疤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的孩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中桔骑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吵架裂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卧,还是老套路缺谐,直接切入主题款,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韦剔般。 动力对比徒跺涵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扔,看看英朗GT的表现如何吧必禾。这台发动机的最大功率是131千瓦羡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来塘蹈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹿,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫉秆,为了获得更好的加速表现隋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酪社。对比发动机账面参数来看臣,最大功率118kw如,峰值扭矩250Nm唬澎蜂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜葛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心史,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绥。   至于传动系统方面聘椿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肪还,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样祈洁,都是目前该级别中的主流配置拍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现防赊插,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溶虾镭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舜沫蓄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犬上,比如高尔夫6敛蔼艇、速腾等翰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趟动,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茸挠敦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脱,从而起到提升操控性的目的胖刻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架察谱吹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裳可,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接榔,但通过厂家的调形邓桑后群,当一侧车轮发生颠簸时起惶控,对另一侧的车轮影响会比较小些惧识涤。   小结莆梳粕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多了薯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骗侵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了急,至于优点这里就不做过多介绍了缅贩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈迮龋后英朗GT更偏注重于操控性断乱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肌,见过后车追着拍照的狭腑,见过开我边上向我打听价格的念焦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回匹。我坐在这辆路盛E70里脱勉,被注视得有点儿不自然鹤戮寞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓤炉泞,我琢磨着喘,要不要让他进来看看抠兑。要不是我瞅见了绿灯亮起嘲,我真就这么做了便柒。对不住了朋友呐此砷,这次没能让你仔细了解它盛,不过我希望你能读到这篇文章胚碍。   不用否认撕,人们对美的好奇与渴求与生俱来共鸥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沮掇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菇苟蜗。不过在这些人之中抹,有人会终生恋着美人炕,有人也会为抱个花瓶而后悔鹅。如今打造足够美的外表来吸引消费者破褥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辖杠巢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刊逻,但在这之后能否一直爱着它辛信踢,我认为是一个很值得细抠的问题亩汕。   ●外观大气巩、美示夺寐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时华,我还以为来了辆捷豹虱界绷,赶紧跑过去看发现被骗了拾迪第。不过我并没有觉得失落尾献敲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观幻开吐,并且从设计角度看蹿吴,它在借鉴与融合得方面都很到位榷翁房。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鬼,我对它的外观设计就100%满意了软汕反。这事儿对华泰肯定不是个难题念赌,您看看宝利格还有华泰B11缝飞,都有明晃晃的格栅烤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位干对:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炭,但绕车一圈后我发现汤兜锑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渺辜潞。咱看看数据对比郸鞍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绷,可以说在各种数据对比上夕凄赤,它“不是第一少勃芯,就是第二”赴。虽然在宽雀停穷、高和轴距上没有做到最大规,但也不过是一两厘米的差别奴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邓,这就让它看上去大气许多扳具晴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上薪。   打我接触这辆车的时候得,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拭力。在这样的目光中却上涉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舷苦能。面对“屁股高缅、尾窗窄”史庭、后方视野不理想的路盛E70时鹃疏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车达论全。先不讨论这样有多麻烦了茧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作托,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锌?这点让我心里不太自在崔皖寡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘘啸抡,是个应该有的配置敛弊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枪距妥。而随着国外皮卡文化的不断渗透殊范,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莲磨,去跟进时代的步伐懊鹊驮。为了迎合市场的变化及用户的需求入苯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拿氏圣,开始注重宽大饱满的外形设计撩讣,并增加更为丰富的配置碧憨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忱袒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾憋秘撅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)爬譬壳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗塘摊,整体的风格带有一股阳刚之气吾。在车身尺寸方面殊诧,它的长/宽/高分别为败插:5310×1812×1775(mm)蛙箩,轴距为3100mm捶土萝。威虎TUV并没有大小双排之分啦从,仅提供了一种车身长度侗查。车身侧面的线条也很平直媒孙,外扩的轮眉使其显得更加饱满贸暗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幢臣豢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感号静捻。大灯采用远近光分体设计屎,其中近光灯还配备了透镜媳,不仅更显精神无心,而且还可以起到聚拢光线的作用挞阶撇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丁凤排,遗憾的是忍顽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侣哺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狄取抚,并且后视镜仅为手动调节忱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摧筏镣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓉蓟,非常不错加漏榷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煎,至于货厢外侧并没有再多设置牧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)监撵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸频柿。另外图派酥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旦憋掸,不过据厂家介绍点哺容,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”随贝。对于皮卡车型来说岛楔,这项必要的配置还是很厚道的拱抨陋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山遣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侗涣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地婆。不过荡,今天我来到这里并不是为了滑雪旦,而是为了求证一件事情氢冗耽:有没有一辆车赤剃,既能够带着一家老小舒适地出游抗修钮,又可以不惧冰雪熟,在冰天雪地中步履平稳地行驶殴抨,同时价格又相对平易近人呢琳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淘肚籍,那么就让它拿出真功夫试试吧辆守纱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炉亥,从外观上看迫迪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别科际,19英寸车轮显得很有力量感埔涧,也与动力总成更加契合;其它的地方搔戈颅,也依旧是酷威的老样子钳告,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毙,甚至还有一些精致的感觉传。总体说来绦察,尽管算不上全新车型骸灭,但依旧耐看嘘烩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面频,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了币,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荣沮醒,动力响应良好匹申,易用性好袜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狠。当承载着全家出行时得眠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况癸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腥。   至于酷威3.6L的内饰方面趴疟净,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阔潭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”婪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冀。   除了动力系统腹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式崔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俺幌等,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祥的尼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悲客妈。动力分配完全依靠电脑自动完成屁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮将形蹲。   有了四驱系统豪拟耗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菜洞驴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎穷滴,具有更加粗大的排水通道扣夸桔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讨,冰面行驶性能更加出色线。此外船寄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汉茂教,胎面中央多重“Z”形花纹锨、针孔沟槽设计咸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腹烹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息提,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缉搔弛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情趴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毕忌酗,它的定位低于1系躲。但是佩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毫汾楔。另外畦疯叹,它也提供了i3?REX增程版本粗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钙,扩展了这款车的最大续航里程卫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试村蜕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合习。   宝马有没有提高电动车的标准搓微靶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协腥躲络?让我们在接下来的测试中找出答案惩措筏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式靛,宝马i3的行驶里程可达88英里聊蔡般。相比较而言臼淀谢,?Ampera可达30英里德伤,而普锐斯可以行使约10英里燎缎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电煌兔错,i3可以更多地使用电动模式愁睦。而增加了汽油机的动力系统句参,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睹荤,357英里和505英里久们侮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大标揉。这台车约五英寸高伤,而宽度几乎和高度一样据承,与低矮流线读粕脾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比噬份。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痉吹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姜,我们没有所需的充电站?腻健,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式络伍签。   此外拓藉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容都邵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瘁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鞍。它内饰精美问,融合了许多先进的科技秋超,它空间宽敞换,驾驶体验一流啤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胁,它仍然使用汽油机播,以作为电量用尽时的保险沥挟宽。   第二名事酷老:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溃,科技感十足瞳井,而且它也能胜任舒适的长途旅行肚疤鹅。   第三名密:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款澎,它最大的优点就是充电迅速惫熬,性能可靠管纲茨。   然而含幢伺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啦看煤。(实习编译窝壕:徐旦?审稿欧:刘洋) ? 免责声明版权作品蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺凭梯,严禁转载附寥跑,违者将被追究法律责任切霸。责任编辑绘毒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磺澈纶,应该说是倾注心血鞠抡,在技术平台上都有可圈可点之处渐,源自萨博的技术是其最大的亮点炽习痛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赤赫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畅式。在外观和内饰上统茨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侩焊恰,在动力和配置方面也还是很有性价比的铺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说醛捻,绅宝的外观原创度还是很高的说,并没有刻意模仿什么车型炽些冗,但我们会在这款车的细节上看到警乳舜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法加。且融汇的比较好跺裂困,并不是简单的照搬照抄诉另挫。这一点值得肯定兽版,大灯的设计十分犀利哭捞,鹰眼造型也有较强的辨识度卜。LED日间行车灯比较醒目藩堡纯,穿透性不错湿炽舞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纹够:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感董,也很紧绷统峡。看起来运动感不错玩耽,但前悬和后悬的长度较长搓庙,看起来有一些比例失调项。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扔,在视觉上看上去会更紧凑动感惹。轮胎的规格还是比较高的官,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掏亨浑。   车尾的设计比车头更简洁一些驴,尤其是尾灯的轮廓蚕妙屉,设计非常成熟咆踏倡。和宝马新款3系很像始忍。除此之外瑰芥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氏念。   本文导航鞘解:" "  “卧龙凤雏戊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口莱谩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拎答,便有了三国时期的三足鼎立握,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绰兰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凛洁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撼郊闭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹多乡,然而坊间始终流传着这样一句话灌很趟:“得中级车者得天下”;是的亥丢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靡,今天我们会为大家带来两款重量级车型粉铺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钵,请大家继续往下看判离筛。   看到这里大家肯定已经有了答案了竭簇颇,没错及,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L幻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赔,那S60L是何方神圣浮蔽被?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型居,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赐购?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顿,厂商指导价33.49万元篇妈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霓、后排座椅加热绘、并线辅助剐哗、车道偏离和自适应巡航等众多配置龋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中犯,即使不看车标洼秆湍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃律,哪个是奥迪董瀑道。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妙覆燎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统底迷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杠耗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停莲寄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角慕,使夜间行车更加安全肮弯。两车双色的外后视镜造型别致乾拓孪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藩翻毖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呻娥,至于乘用空间如何沁某朽,我们将在空间篇为大家详细介绍胆。两车都采用了5幅式的轮毂造型疮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梅,整体方正的设计略显稳重坍能。后尾灯的设计两车可谓各有特色胖娜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚂,设计感十足烹迷,而奥迪A4L的尾灯更加修长刚撩,视觉效果出色炮扳帘。天窗不仅能够增加车内的采光膘病居,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恼墟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蕾膝亭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习封廊棺。   本文导航艾燎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车眠臼台,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宦驶,配置也能满足一般家庭的日常需求卢须抄。对于这个价位的小车来说诧伎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观祷搏,在这方面灵碍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轰伸蜂,就算是与它的直系前辈骐达相比辜柯,也不遑多让惟。然而作为一款家用代步小车交漠,它也并非完美速忻熟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高偿擞妥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汉,车辆本身并非进行任何实质性的改变奇涂,跨界的概念噱头大于实际肺犀叹。 "   技术革新日新月异的今天筷,车型的改款换代再常见不过及号饲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妮疙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闷草,同时在动力方面也增加了1.8L扩浪价。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势信。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淡,但它的实力不可小觑蠕广。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冈瞧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘫荚。既然实力不容忽视愧丘,价格又有优势拍李马,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糕擦虽。" "  版权声明沟挖醒:本文版权为网易汽车所有莲,转载请注明出处目。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星麓徽洛,全新的品牌全新的车型了外,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缚菱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙呖宄妫克斯含,在2013年富呕ニ剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月泵,堪称是这个区别的标杆级车型渭浅,观致3要想在这个领域取得成功梅魏腑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擦步蛇,看看是否有优势能吸引消费者关注楷忌。 外观风格各异   先看外观方面啊笺帘,观致3展现出大气得体的风格系堆骄,不像速腾那么沉闷单调薄稻,且有着自己的灵动个性;而柑捕矗克斯则是完全偏向运动化的风格暮奖,典型的注重操控性能匣零,突出驾驶快感的性能车型蚂堂示,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仑收,与观致3区别明显蛇玫饯。两者主要是风格差异衡鸿挛,外观上分不出优劣地,而就装配水准和油漆喷涂工艺上砷撬,观致3丝毫不会逊色于杆穑克斯车型顷凯。 尺寸对比 车型名称 赴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上岭,两者也是平分秋色然舱淮,车身大小相仿勤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势穗脚山,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芒饺苔,观致3要大于父冉艿剑克斯钝古论,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞察溪撼,尤其是腿部空间较为宽松排,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣呖矗克斯在后排空间布局相对紧凑砍锭淌,而后排空间也一直是各代阜掣怀蓿克斯的软肋瓣痰。 价格对比 复迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掇扦文,改桑克斯则要比观致3要更大一些成敲,在不放到后排座椅的情况下扯,概懿概撸克斯的载物容积是530L湾锨情,而观致3只有430L冲,100L的差距还是能装多不少东西的崎汾胃。而在需要有更大空间的时候荆帘,两者都可以放到后排座椅哼腐,放置大件的物品淡梁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杆瓶处,观致3和该〈铮克斯三厢都是11.99万起步峡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号踢提鼻。而细细对比价格表可以发现呢,要选购自动挡的车型屡徘衫,钙凵纾克斯最低仅需13.09万啼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娃技慧,观致3则需要14.29万拳,这个比起盖宜罟停克斯有1.2万元的价差会,当然在内饰配置上会有其它差异莽槽炕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郸咆剁,可能该克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挪兰。 挑选合适的爱车雹脱,看专业导购税,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峨粪?   扫一扫瞪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惰浩姓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晤。风云2匙兔沪、E5协膘袍、A3以及今天评测的这辆E3新,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中突败侧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浮桨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品届间洼。从这辆奇瑞E3来看乘悍,外观及内饰都有着很高的原创度凤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间农淮撤。这让奇瑞的产品线更加丰富秀,但也让消费者选择起来有些头疼刀粒辜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绕,也从来不缺少“明星”勺,“沉稳绅士”大众速腾蛙弓、“狂派斗士”福特杆缍兀克斯等都是热门且销量稳定的车型删,不过要问哪款车型最近销量最高廷惹镜,还要数“逸派高手”日产轩逸微,它已经连续两个月销量突破3万必,坐稳了桥车销量的头把交椅惋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢艘?下面我们把两款车型拿来做一次比较膘疏安,或许能看出一些端倪删贪提。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万接玖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罗丰法,入门价格上庞,风朗比轩逸高出2.08万元鞭额韧,表面上看价格捆撕创,轩逸占有优势饶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煤表许,这样看来你但,风朗其实只比轩逸贵了2800元嘉肖咳,等国产版风朗出来后劫,风朗在价格上反而会有优势也说不定污蠢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市螺率,这款车外观与内饰变化并不算很大男康,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嗣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玫端,下面我们来看一下碾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观并航膝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格律,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹魏途。质保方面绦愧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瑰殊裙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掂咕侧,最大马力已经达到了170马力外瞪踢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忱仕鸿。变速箱方面匹惊,逸动采用6挡自动变速箱角克期,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞄疵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淡缚挂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焙避示。 免责声明慕掏:本文仅代表作者个人观点激蚊宫,与环球网无关窗惜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实措邦,对本文以及其中全部或者部分内容捻刻彤、文字的真实性罚汾戈、完整性股浓、及时性本站不作任何保证或承诺靡贬曹,请读者仅作参考四,并请自行核实相关内容盗反乔。" "  近两年申,自主品牌进步着实很大签,无论是从设计方面侧钦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宋仟,甚至可以与合资车型媲美莫皑,山寨刺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式燃露妇。在10万元以下紧凑级车型中挖玫碗,更是自主品牌的天下翱悸,凭借比合资车型更为出色的性价比卑河,吸引了不少消费者的关注埃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赦,一经推出便受到了极大的关注辣措,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型椒零欣,包括动力在内佩,新车共有20项升级磋敲排,本次共推出8款车型募双,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奔狄记,售价区间为7.49万-11.79万元什梗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稍,近来也是频频出镜蚂何,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶荩控大玩具车”的名号名极一时懦痪揩。速锐共推出了9款车型冠甲馁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款榔窗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斡韦,售价在6.59-9.99万元之间萌些。   单一来看瞄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酣,看看那款车要更“精”一步孔昂。" "  新君威变得更好看了袒句,配置也进一步提升券幂便,新加入了一些科技配置封,比如智能交互系统乐阮,BOSE音响等等赔报惊。这些都是新君威的改变之处禽抛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型计,售价24.59万元铣节,作为一款定位中级运动型车的新君威竣,品质感一如既往称破凹,操控性也非常突出地。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仓闯任,以下简称新君威回铰幢,外观相对于老款进行了必要的改变柒担,毕竟老款车型从上市之后罗尚洪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赎掸狈,新款在大灯矗蜕次、进气格栅暮艘、雾灯吾泄钨、尾灯侈多赖、前后包围都进行了细节的变动吐。   在新君威上潭柯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颗酞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碎,在操作上没有太大不同囤丹普,轮毂方面圃羔却,新君威使用了十八寸双十辐轮毂污度煌,轮胎品牌依旧是普利司通榷较避。侧面造型基本上没有变化涸,侧窗所占面积依旧较小玫承放。   车尾的变化还是比较明显的粒抒,这主要来自于尾灯的改变集瑰剂。新款尾灯全系标配LED灯馆计,并进行了熏黑处理膘。尾灯的轮廓样式更加犀利咎快锰,个人认为要比老款更好看蹭匠缅。除此之外奢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陋啼胁,牌照安装槽的形状变成了正梯形伯逃凰。   本文导航屡阿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剩逛,颠覆传统的外观飞输,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赔沉炽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鹿烽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乖烘皆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呢据踏,足以证明其强势的地位沤滩畅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市降叛闭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吩坑偷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强班。(温馨提示溯拐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版庭辞迸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刻际梧。)   自由光基于全新CUSW平台打造垃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啃姥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虑狙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筏钨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侵金播,圆润的造型是其给我们最深的印象看拭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网导,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线顾玛白,显得简洁利落健抠勒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条釜潭片,显得净雅别致镭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俺乒辨,主要表现在其大灯的表现形式上鸥累纫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骗禄贰。两车大灯配置基本相近那,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已废善习。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助事,车道偏离预警系统瓢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剖镜憋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辖插胜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势集肖挺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裴莱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话警骂,其尺寸差距就没有那么大蔽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡免型苏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乃竭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鼻授。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同璃清疆。奥迪Q5采用两边单出的排气管变清取,在气势上略胜自由光成。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道齿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寄辛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹄,磨损线束保护层舰,存在导致电池损毁的隐患穗趟省。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日李澎尸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捻,称9124辆V200受此次召回影响惕。长城汽车正在邮件告知客户牧粱剁,并建议联系当地经销商进行检查维修囤呵。   据悉疤老派,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稠陡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剿诲。”更有甚者咀燃,线束可能会内部融化屡顶姜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涟料挟,目前已上报了数起线束故障骨咆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菜媚,不能够给电池充电川啸,车辆也无法启动惩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型算酷裳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贰股。   克特里尔先生称翰,检查故障预计用时20分钟貉瓜款,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟我荆涝。如果绝缘保护层磨损严重锰讲,线束已裸露阔比,则需约两个小时以更换整套发动机线束琅咆惠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件龄慑会。此前绞橙卢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鼻逻,2010年又因手刹故障而被召回彤。   2012年瑟靠洞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回靡骡仟,长城V系列也在其中氢非瓦。当时糜伶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恍猜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笆娥。然而厕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贫宦,更换车辆共计超过1.5万辆骇。  ∩铩(实习编译轮鸽门:王萌审稿辽慌:刘洋)   免责声明版权作品了括,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃,严禁转载儒蠕,违者将被追究法律责任皇。" "  随着经济的快速发展洁,购车群体的年龄层次也越来越低让衔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛾粕、省油壳踌,而是追求个性和时尚设计褂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型限,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泪卷。作为跨界SUV帮透僻,它们在造型上将年轻稍、时尚展现的淋漓尽致玩欣,完全符合年轻消费者的审美需要酶梁献。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椭,来看看到底谁更适合你饯帕寺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凌工添,相比2012款变化不是很大旁叮毯,只是增加了配置和车身颜色剃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版褥,售价分别为21.98万和21.47万肚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皋,但风格却不尽相同却幸。斯巴鲁XV外形显得干练表冲,车身线条硬朗本拓幂,富有力量替段答,越野味很浓申联。而标致3008外形偏向都市化设计卤,饱满圆润的车身凸显时尚感靶刹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些懊然橇。   车身尺寸方面有所差异静,不过并不明显速。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磁。斯巴鲁XV车身更窄遁,同时也稍长一些腹脑酥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网将锣,加入蜂窝网状格栅运动感十足窍别蝗。而标致3008采用半圆形中网裳,镀铬亮条包裹显得很精致汐。两车前脸分别展示它们不同的风格登响抱,同时都包裹塑料黑色下包围吼来。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羞,远近光分离灯组设计埂儒,造型普通丧庭前,配备有示廊灯烈拌涣。标致3008同样采用卤素大灯辑,不过加入透镜陛簿哭,不仅聚光效果好傲妥林,同时美观性也不错颗酥。另外版睹,还配备LED日间行车灯穿尾先。   在侧面伐冀吹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赁,比如非常倾斜的A柱怖极誊,同时将后视镜位置后移廷,留有三角窗减小了A柱盲区谅剔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丛库详,有利于减少磕碰的维修成本挨层。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菊净,注重舒适和静音性报,双五幅轮毂很有张力班倦恳。相比之下并嘲眉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丝惕,与黑色下包围搭配运动感很强烈豌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琼坎,同样注重静音和舒适性颁。两车的备胎都是非全尺寸设计钩。   相比前脸悼守衔,斯巴鲁XV尾部更个性匠疵示,辨识度较高怒婚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型讹察姜,镀铬亮条的运用增添了质感刀反肝。 标致3008尾灯加入LED灯组霉唯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杉撼瞪,但是块状尾灯造型很独特辽寡竭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛙魔,标致3008同样配备倒车视频影像顶邻切,另外立堂慰,还配备前2/后4颗雷达探头挝。" "  在过去的一段时间里感持,咐技嗌欤克斯哼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谎。时尚动感的外观狠干、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性替坛,成为了年轻人群青睐的车型嘎瓣抱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皑京,科鲁兹掀背车则是新进的一员康霉,它所要面临的是一场“无言的战斗”上妊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锤摊梳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出途兰穿,但却带有美式车应有的力量感皮,总体来说它的设计很适合国人的口味事彻适。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妙瘟你,其三厢设计有些过于保守墨秤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粉济焚,为了能够扩展消费群体慈傲,推出两厢版是其最好的解决办法洞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掣庭博,你几乎完全无法识别它的真身碘,因为它与三厢版保持着高度的一致性鳖斜舍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组办乃五,很好的诠释了彰显力量感的诉求癸孪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蘑补谅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坚封萌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些模啼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撤,但实际上它比三厢版短了不到9cm枚勘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氖钨氯,后窗与尾部的衔接并不生硬川蓄怯,拐角的折翼恰倒好处胶啤,为尾部增色了不少教。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捣,在样式上显得更加简洁毯,只是与自身前灯组相比岸,在棱角的刻画上有了明显的削弱缺。   本文导航系:" "  提起之诺兜咆,很多人都不知道是什么品牌泵羚苗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汝探灸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哭毁钙。只是之诺定位于高端合资自主品牌郸晶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式级,那么它的首款电动车1E表现如何辱菲氦?以下文章为您揭晓编拣。   只租不卖谈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拇炊,包括车辆租赁乡、充电设备勘察安装京、车辆上牌摊、车辆投保陪绿郸、定期保养桨、故障维修潞、道路救援糙、检查维修备用车等牌,通过这样的商业运营呻冀暴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展商乌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抵,它的卖力需要大家自己去发掘别籍板。不过在发掘1E精彩设计前亭碴,请先忘了宝马X1广娶革,否则你将永远欣赏不到1E的美狮茸匡。其实1E最出彩的设计在头灯蒲婚痘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感额。   不仔细分辨的话寥憋,很难把1E和X1的侧面造型分清驾弟。不过1E拥有自己鲜明的特点缴缅,车门下很宽的镀铬饰条锈,和没有行李架的车顶泪钒。   相比车头和侧面圣饥,尾部就让人感觉有些欠妥了垄老,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桅恨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咳瓜。   本文导航旗旁闯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘶,奇葩的中文译名廓薯梯、“野性”独特的外观以及较高的定价败翰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晦境涎。说起野帝我们不自觉的想起衔兰,同样在以国产车身份进入中国之后皇盒祁,“改头换面”的法系SUV标志3008裁肖秋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类硅峨梅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坚。当然佳,以20万元以下的车型作为主力军钝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一般乾。那么下面我们就来看看迸,这两款性格迥异的德了舶眯、法新生代SUV之间究竟有什么差异嚼饶,各自的特点又是什么恰晃兽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痘哆,首当其冲是价格方面的不同划,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合郡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势顺,不过差距方面不大基本可以忽略嗣忻睛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搭囊谅。动力方面的表现也近乎相同璃栖芭,只不过大众7速DSG撬镀堤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谐贸辩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一玩卵狙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰立尚奥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上该睡少。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捅修奢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乃托甫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贝镜。闲话少说歇刺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踢校双。   这次试驾共有5个科目颇,分别是1.傲虎—终极绕桩袖星,2.傲虎—冰雪连环百某檬,3.傲虎—短道拉力测试僻被,4.XV—戏雪乐园习,5.森林人—不规则路面自由行驶疽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巨秽,MPV表现出相对冷清的一面洗,尤其是中高端的商务MPV抄扯赴,几乎屈指可数对,除了老牌的别克GL8外抗,似乎很难让人想起更多车型笔如辜。不过在这个还没有完全饱和的市场里涕阶笺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灿赶秋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稗?这就是本文将要找寻的答案乡殊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型噬部嗓,售价28.38万元-33.58万元类维,目前市场上有近2喉、3万的优惠幅度申背嗜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型艾薄恼,官方指导价31.98万元胶胚。) ●外观解析   从造型上来说社菜,艾力绅算是开创了一条新的路子肥呈,没有过分使用一些夸张圆润的线条创擂口,车身轮廓棱角分明姆巨侨,有着很强的视觉冲击力味,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氖,此外寇隧,艾力绅还装有一套大包围都,颇有几分运动风范毕丛,也有着一定的改装潜力轮乓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镶迸赴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顾赦缝,中网与宽大的前大灯连接在一起颂驴甸,营造出一种大气低、动感的MPV形象庙。   艾力绅A柱采用黑色设计里,且A柱的倾斜幅度较大臣新,棱角分明的线条从侧面来看更为明显处淮,总给人一种方方正正的感觉凹断疲,后视镜尺寸同样不芯丁,与整车的风格很搭房酒溃,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞄承,保证了行车的安全性与舒适性微师蚀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赌泡收,当然瞎须伺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手描,侧门就会自动缓缓打开洞隧,此外里,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灿翘嫉。如果对此还不令你满意的话秒煌,通过钥匙同样可以壹埽控侧门酮廷咐,确实有些高端大气上档次度。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暇苍,轴距达到2900mm琳,尺寸在同级别对手中并不占优势截免,与GL8相比瞧,仅仅在高度上略强于对手露,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势努。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计删绞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果驾渴贺。整体线条依旧硬朗描郸,尾灯加入了时下流行的LED元素车眉,为其增添几分现代气息埠诉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耿规,人们购车的选择可谓越来越丰富桓履,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涎累筐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过边需陀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈付喘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5股砍沪,他们能够碰撞出怎样的火花戮扣,请大家继续往下看跑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纲,由于这两款车型出自于统一平台打造矛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赦摩砰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间篱龚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题短棘,你可以说它带有侵略性绒蚂泞,或是富有运动感恭,也可以说极具视觉冲击力添讼建,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萝。而K5也应用了与智跑劝枯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计丝,使其拥有了明显的家族特质尾嗣位。   运用Fluidic Sculpture的设计元素婆,极力打造出时尚与动感的流体车身贬,在驶入眼前的一瞬之时慷该腺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囤。前脸的线条设计十分紧绷礁继肋,大灯组与前包围向中央区域靠拢杀底,展现其动感的一面嗓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朴搅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势田围蛋,抢眼的外型加之迷幻的光线桓患滦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽番涩龚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沉聚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谩录欺。   第八代索纳塔不仅外观时尚部,灯光的运用也颇具科技感浇割,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性线口凭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倒示,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步善。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邪拢,显然这种的夸张设计簧,使我将其列为变异的种类说炉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钵赦巩,多折线的应用也使尾部更具立体感算,同时对于运动观感上也有显著的提升豆,由于K5搭载的不同动力总成柒,2.0L车型配备的是单排气设计滦汕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烤。   轮毂也是一个变化的重要部位愤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犬玻瑞。根据配置不同天,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萌匿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎葡涧澳,该系列轮胎偏重实用性测。作为索纳塔的尾部闷水兽,基本没有大的变化楷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示得铜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点镁惟。   本文导航承梁菇:" "  每到年底股,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缺,地点也大多选择在北部寒冷地区皆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣小长擎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冗灸。在临近春节前夕蟹遂罗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茎。   延伸阅读济韩世:   之前喷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间懦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寸穿汉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容块贿部。   酷威采用的是电控适时四驱系统龟酪辆,中央为多片离合器晴吕,由电脑控制来分配扭矩虾馁拢,车内并没有任何切换按键铣详哨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动款,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挤另,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施培蟹稗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妓赴,如果想要挑战一些极限的路况的话缅,酷威还是不具备这么大的优势的间形,因为不具备限滑措施墨停袱,至少在脱困能力上会有限制性炕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎儡咐,采用全新发泡橡胶技术继鸵肠,具有更加粗大的排水通道溪烷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”废额,冰面行驶性能更加出色冻畴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旦。此外呻堑,中央多重“Z”形花纹酒、针孔沟槽设计渺乘逆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性接甩堤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挺伪,最大功率206kW/6350rpm薄筏,最大扭矩342牛·米/4350rpm白窖慕,在目前的大切诺基侵半、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扇,但是会有不同的调教眉镣蜡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器看仟裁,我一直在想咀典脖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侈廊驹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腐,我觉得这个可以有沁茫,至少不会和其他车型有太大的冲突丧灭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凹,路面上的车辙也是压实的积雪弧判,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用新凰,只要不是过激的驾驶行为内捶,基本不会出现危险状况暴金。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候努库叹,建议最好将挡位切换至手动模式惭耿娄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焊,这要比才刹车安全的多馅炼,这中方法同样适用于其他手自一体车型剔试。   本文导航猩底:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赤拔、充满艺术色彩拉劲痪,或者是有着一些与众不同的操作模式佬缆删。而这辆2008则告诉我们洛,一旦法国人在拥有自身优势的同时渴栏,再把务实两个字加进去到搁,那么可能会让其它对手感到紧张熬看。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置手,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趴: 由于本次活动仅为简单的静态体验额拇,场地和车况都受到一定客观因素限制宽篇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虾尖,至于其他更多相关信息巷钙宝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上床逆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惫谎,作为首款引入国内的小型SUV届乓傻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来草,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韦晦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秀介,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜户建疆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筏吓罚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垢裤闪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置东,对消费者很有吸引力俗缓。作为一款紧凑级市场的生力军车型坡仆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乡。   观致3共有6款车型谓共脑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潘,售价为11.99万-16.79万元区间密颓尸。因此林驹洪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湿艾。对于中国的汽车消费者来讲芳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坟钮。要知道自2006年上市至今矛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主圣。那么桅辛骋,作为一名后生的观致3耪裁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撬午?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肌成,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疾巳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霉畔:16.78万元)来进行比对钩剔。由于两车的售价只相差0.01万元赡死,这也令比对的本身相对公平一些马虏蹦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间触无,我们测试过高尔夫7顶配车型翘荆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辖户,跨级的配置也令对手望尘莫及响。但这一切扔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煽、最需要的因素蹋。对于高尔夫这样的家用车协,在使用的维度上做到出色溯,才是它的本职编。今天摆粳,高尔夫7又来了频,这次是全系中价格最低的1.6手动型孟艘。动力称不上凶猛侗拱抠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富衅谷炔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霓劫癸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一投和洽,必定有些硬实力隋。空间满足舒适乘坐垮纫、常用配置齐全坊,动力也能保证提速顺畅尾。但对于这一类的畅销车忻杯,最重要的是它必须耐用斑,不能隔三差五地就往修理厂跑韩掂,也不能冷不丁地出个大毛病踌狭前。这么来看滑巩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缕蛊瓤,故障频出详,这点很难让人满意殴傅。毕竟膊怯迟,大众车能在国内打下当年的民众口碑茂譬澄,靠的是皮实耐用的品质详抡。在我眼里绒尸甸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境继。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粹,高尔夫7车身长度增加56mm辟蝗少,宽度增加13mm里浩势,高度减少28mm缅钒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恰,也更显扁了肛敌潮。   如今献岔尺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达是梯舍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的共史。这个配置的增加入瞄奶,为日常使用提供的便利性还是很大的纯论。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气揣谦当,要知道甘址俳唬克斯蛔毙、英朗等竞争车型都是16寸起步了垫傅艰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鹅炊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栋,这套胎居功至伟克。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捣尘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沫扔,如果您拥有过高尔夫4僚画巢、宝来或者帕萨特B5的话讹俊,您一定会理解我的意思几略。没有复杂的配置纤券,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疲如尺,瞬间就能上手龟建。这一切都似曾相识未颗。   在1.6手动版的高尔夫7上据仆绦,您看不到任何高端的娱乐功能色婚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喝恭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾上抖懦,但我认为这并不影响操作便利性缝火,最低配车没有大屏幕很正常庐忻辉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时类粟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用躲,车辆静止起步平顺性不佳亢算,油门给少了刹车不松开诞牧,油门给多了又会猛窜输,让人抓狂盖瓣隆。但今天这台1.6手动车型厂换,上述症状全部消失缺譬。起步轻给油即可艇,电脑自动调整喷油量脯蓉吞,使其转速稍稍上升堪强,令发动机不容易熄火抵沸链,等红灯爱舌书、坡起都很方便暖,使用起来当真比顶配的舒心多了窃斧柬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂踩陵,让人捉摸不透承。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平距贪,用料优秀被认作理所应当节贾邪。在数年的成本控制下蛊邦庭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辩电慈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姬。对于大众汽车而言裴,这样的结果也堪称可笑了拒瓦系。   没有真皮座椅扮贯,您会失望吗恼乒残?我和同事们都不会创骑伎。我认为从适用角度上粒色,织物座椅与高尔夫更搭炮扫。这套座椅的缺点伞径劳,在于椅背调节起来很费劲心违衔,而且要是有个腰部支撑就更好了喘靠谎。纵观高尔夫1.6手动的配置岸拘拉,我认为作为最低配车型暇,功能简陋一些并无大碍弊,该有的它也没少吠,并且绝大多数的都还好用史,如果您是为了舒心实用勃逼,我觉得它能满足了牧揩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顽,对于购车需求的国人来说狄,一款看上去体面堪把贝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锨把开,只是碍于可选择的范围有限闯恐,但凡有一款出类拔萃的新车型僻非拐,必定会迎来极大地关注蔽函。对于25万中型车这个级别联舱,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭坦铩,而福特全新蒙迪欧的到来绿脓参,分走了不少的关注度庙架,选迈腾还是选新蒙迪欧觅措,对比一下就会发现抄哦,挑战者颇具实力坍讳浅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拟臼,售价24.28万元蹭闻蚀,和迈腾 2.0TSI 豪华型善查,售价24.78万元级桨,均是各自车系中的主力车型眯景。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乡迹坟,兼具个性运动和居家商务需求暖吠晚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幌萍,极富攻击性筋萌,对年轻消费者有着很强的吸引力既炬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咕,入门的1.5T也有不俗表现钢薯。   现款迈腾严格意义上上讲半,只能算是半代升级痉,是在老款的基础上升级而来靛。迈腾整体延续上一代车型的设计核疽伦,符合国人的审美巴唐啡,经过加长的车身怖娇萄,带来大空间的同时队,提升了行驶稳定性及舒适性梦侧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米花结台,轴距达到了2850毫米施,而迈腾则为4865×1820×1475毫米如鹤,整体比新蒙迪欧小一些透吐核,即便是经过加长藤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吮鹃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婪翱、加热怜、折叠惊剖、记忆 电动调节丁悍荚、加热挪碉括、折叠离汞碱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎库拐里,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了菜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醚,不仅科技感十足埔戎任,还具备随动转向渭、自动开启等功能贫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呸创。天窗钞突、全功能配置的后视镜等订坦,两者处于同一水平铆腺寐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绩袖,对称的T型中控台中规中矩械胁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作食憾,主界面被平均分为四个区域嗜碾,分别显示电话痴帆、导航户、娱乐和空调四项基本信息垂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驰峰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咆瘦集,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杏上剃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骡探、6碟CD等配置醛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步遣青读,迈腾更像是上个时代的产物琴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850餐,相比迈腾的2812毫米锭辜尺,略占优势颂,但二者在乘坐空间方面辱锣寺,都已经足够日常使用捞驳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竭疽勘,满足于舒适和运动的双重需求镣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狠澜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慷香、方向盘换挡拐哄,以及原厂导航等配置闹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谐椒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统许廷拭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夺剑潦,最大功率178千瓦叹省菲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卷汕茸,平顺性和换挡速度足够出色显。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庆贝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晌集,最大扭矩280牛米嫡俊,匹配6速双离合变速器等蒲控。当年迈腾这也算是黄金动力组合赂啡,但与新蒙迪欧相比膳撅,参数差距明显皑皑。   保养方面庇皇却,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孟,建议日常保养周期为5000公里左右揉力钦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娇檄柏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纬舅购。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保携笔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酒仆,之后保养周期为1万公里花冗。小保养的费用在600元左右寥赌,需要更换机油机滤舵赖凳,大保养的费用在1100元左右揭贫伦,需要更换机油三滤碍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吮侥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沏渤琼,相比迈腾词谴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腿信垂,还增加了头部气帘和膝部气囊孝且垦。并线辅助功能也是迈腾所没有的控弗蛙。   点评糕捣:不可否认拔裁,大众品牌进入中国市场多年垒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型栓剑关,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戎,无论配置水平还是动力系统唬乓,都已经没有什么优势了颓陛估,抛开迈腾一万多的优惠谰戚海,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筹哇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨赏欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晒呸:本文仅代表作者个人观点肖欢风,与环球网无关翠参。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫,对本文以及其中全部或者部分内容倡美、文字的真实性缕、完整性椒寡酱、及时性本站不作任何保证或承诺费啪番,请读者仅作参考平,并请自行核实相关内容钾稻。" "   “北国风光匡惠,千里冰封渴酱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陌示棚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐等短。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铝凡坷,对途乐而言这不仅是一种新的考验码,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战模耿。 外观燎碌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倘,想必对于多数人来说甲,它的名气比兰德酷路泽小很多借饶娶,但并不意味着就要比竞争对手要差巾亨卯。外观方面途乐外形实在太大了颊股可,有点圆头圆脑的感觉彭土,比兰德酷路泽温柔了很多撇屏挂,缺少了一些很“MAN”的元素刮莫途,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贾萍卑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峦膝劣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时璃伤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汉缄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念檬惕枯。中控台看上去很有档次谰嘎盛,各类功能按键排布也十分清晰掸曝、合理挥栖举。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侧撇,完全遵循了游艇的设计风格光词,宽敞秆司戈、舒适挟、豪华释,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰官辜竭。   小结毛孔: 从外观内饰的整体表现来看胶,可以说途乐是一款成功的车型祭逃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幕溯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔫谭,如果“沙漠之王”远离了沙漠售酷县,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蟹圣,这也是我们大老远来到这里的最终目的锚享两。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车目般堆,人们首先想到的通常都会是奔驰偷够梳、宝马上、奥迪酒厦糯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌将绥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壕察幢。但是说到文化的话臀锋梢,就不得不谈到今天的一位主角权杭,捷豹XJL颅。相对于奔驰这样的全能贵族来说湿咕林,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畦详,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脚忿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耸肌拆。   作为进口高端豪华轿车讣兄,相信奔驰S级大家都比较熟乏饺栏,而捷豹XJL依旧比较陌生蜜粒粉,捷豹作为英国豪华汽车品牌武赎,也有着将近百年的品牌历史貌骏胯,虽然品牌认知度不高吩拭,但这头豹子可不能轻视窖扁榷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茄擂壳,价格都在120万左右百般,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慑粳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力貌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诺滥,其实捷豹和奔驰早就杠上了肚拟朔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了裴怒覆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观迸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话艘棚钙,你一定记得去年上映的《007脾篓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烹,没错就是捷豹XJ什,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扮,里里外外展示着它的优雅与稳饺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力估。   无独有偶蚊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘦究烈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行室浚雀,虽然不是目前新款的S级七那,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啃。   言归正传鬼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气灸悼悔,不过两者的风格却截然不同魔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疲次藐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重踞,在当前时代也更加与众不同恍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衡圈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饺尺,的确奔驰S级是同级别标杆突牧,外观轮廓延续了上一代潦囤,细节之处更加富有科技感并,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堡烩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亩痉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粕眉啸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度全鼻炉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酵乖疵,比XJL更加强势峦档镭,这就像两个高人叔,一个低调一个高调而已扇妒。   大灯的造型也风格迥异飞疼瘁,XJL的设计更简洁钾,内部采用传统圆形元素犬,使得其眼神也更加专注钩。而奔驰的大灯设计更加时尚似,内部流畅的菱形也较新颖苯蹭腻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纳程鸡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜂姜鲜,光前大灯就使用了五十多颗LED同队崎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琴禄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上描跺触,更加沉稳溪磁剿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斜,但硕大的车身同样沉稳虱,硬朗的线条也更加动感橡粪绿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾答庆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疤鞠项,这也使得XJL的车尾更稳重抱柬门,而S级更挑逗人蝗。   尾灯的设计辰泻,捷豹XJL采用纵向设计串查斯,并以车身腰线融为一体趣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过测乖,整体轮毂简洁不繁琐舞绅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肚,内部灯组造型是一大亮点恨,点亮时相当好看悉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笑山,并没有过多的修饰拾问笛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质破,就如同一件高档西装五,某颗精雕细作的纽扣就足以哭社蘑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洁汰,相比奔驰大气的轮毂匠,捷豹XJL的条幅更纤细狙,并且在条幅样式上也更加精美和运动观导。尺寸方面XJL为19寸授赔,比奔驰S级的18寸也大一圈藤滤,轮胎方面同样为245宽度香白,不过与奔驰前后同宽不一样奈骆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275径垄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搂亢,并且作为一个自主品牌凰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驳,旗下的GS5钵哺、GA3旦、GA5几乎可以与合资车相抗衡问,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袱兑新,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娘怕涵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韩警,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚断摺,由于试驾人员较多教敖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验克。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统级揭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胁茎。   现场测试场地为两个圈形场地农纠,两个场地项目都是一样的惠兴瞥,可同时进行两组试驾短奔,场地提供了直线加速裂女、紧急制动镣、蛇形绕桩型、麋鹿测试四个项目旁,可以说涵盖了大部分的性能体验茂。当天试驾温度为零下十八摄氏度欧谋洪,这样寒冷的天气滥扣啃,面对半冰半雪的湖面互算,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陡娶欠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闯,TCS系统介入粪绞辫,防止打滑的发生蹈摔匿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仕棚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坦浅困,最大功率白辈泊:90kW(122马力)/6300rpm怒罕,最大扭矩瑰几骏:153Nm/4500rpm蜂全罚。而这次试驾的车型中没有手动挡钒粗波,均为4挡自动车型萄合偏,动力表现可以轻松满足日常使用需求氦下。   起步于加速初段油门如果踩的过重趟卫葡,TCS牵引力控制系统会即时接入搐,并且自主减小喷油量砂弥,从而避免轮胎打滑崇,这一点上GA3与GS5表现都不错薄时。加速至60公里每小时后魂,紧急制动蚕枫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拜骑涡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了回险票,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矛腺锈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茂萄,未出现侧滑挡豁上。   本文导航蒂阿:" "  提起中级车芜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劝漓剔。但要是预算有限罚,面对这两款车型还真有些底气不足费点季,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弘焕窟。好在现在中级车市场一片血雨腥风奈,改款K5已经于近期正式上市械,延续了韩系性价比超高的特点庆脚。这次邻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淘办款,让您的购车选择更加丰富虹桥。   没错踏浇,此次选择的几款车都在18万元区间内堂洞盖。而且颇为“巧合”的是惕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合返胳樊,也堪称中级车的黄金动力之一呛娶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赶坡。既然如此叙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”本埃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驾皖曝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机竣漠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芹,动力参数有小幅度的提升拧椿钎,燃油经济性也有一定的提升兰,但依旧没有给人留下深刻的印象凭驴,尤其是我这个09款嘉年华的车主茫角郡。如今妥烽逼,在配置依旧丰富的前提下需,它换装上排量更小瞬构、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型片,这一次似乎有点看头了涂划侠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羌榔汀,它的来头可不少似。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖崔老皮,可谓是福特的明星产品秋。我得承认这些奖项来之不易趁逛,但我更关心的是肯粗,它依靠什么亮点来获奖吧侗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陌椽慷,震动及噪音抑制能力如何善缔龄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鞠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凉导。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷漆呕、涡轮增压以及进排气可变正时技术克卸。在这些技术的支持下窟图,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狼。反应到账面参数上散,它的最大输出功率是125马力精潜陵,最大扭矩达到170牛·米码姥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毋捐。   另外划颓,福特也针对其三缸的结构特点脊讨,对发动机的震动鄙、噪音等方面做了很多优化和改进响什锚,比如喷油器及油泵柔性安装开、皮带润滑浚、缸盖上方吸音泡沫等等懈伸帽。为此哀,我先后做了两种情况下的简单体验堵电吐:1俩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2憾楷、在静止的状态下颗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沥攘雄。经过细心的体会和观察后辟瘟瞥,我认为结果让人满意霜,发动机的震动轻微草饥堡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脐慰,但也不大碍事草。事实上纬埃,即使我细心观察幻魏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缚。   看来之前的担心有点多余庐,还是直接上路试驾更加实际层掀虹。它的电子油门响应依旧很灵敏菩跺羚,轻轻触碰油门踏板抗,发动机的转速表指针就会活跃起来伯撇。幸好油门的调校比较线性矛,分寸拿捏得体踩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镭铣。同时毯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猛慕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩莫糯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别途,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鄙幂。即使在低转速区间酷,发动机的动力输出也很活跃败非联,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓜忙。同样受益的还有动力输出的持续性僻,在试驾路段里面有不少的环城快速路哼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h俄桶,而且整个提速过程顺畅自然且踌卸。只可惜受道路限速的制约还七,未能继续把速度往上提彤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贡泊凭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饥猴快,升挡动作迅速辛,在D挡模式下正常驾驶桶先,1700rpm左右就会立刻升挡米,让整个加速过程更加顺畅自然必挖。然而四芯,在遇到拥堵路况的时候绿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吴,幸好并不是特别明显较挨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现憨吃奴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鞭廓仓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阜敦硼,除非你把油门踏板踩得足够深梳,否则它不会轻易降挡赫。   变速箱切换到S挡后仿阑怖,油门响应速度稍有提高筒赐岸,而换挡转速则提升到3500rpm骄,动力输出表现得更加亢奋贤摆句。味道对了溅很雄,这才是S挡该有的特质磁芹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了么卢。当然搜怪叭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式海,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮负洛,至今我仍然未能适应邵蕾。   其余部分与老款车型基本相同嚷陋,方向盘的转向精确毋孺黄、迅速侧烷硕,甚至有点“贼”穿透乌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镐联,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氯块酚,对车身的支撑力度足够柿蓝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安读,同时也确保了车身的灵活性晤外井。但面对减速带这些大颠簸时崇阜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凤平。   在动力水平得到提升碘琅、操控感被保留下来的情况下控舷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吵苔捅,开起来更加得心应手送,也更加有活力湾乖。这点值得欣喜疤把,也是嘉年华的进步森。当然兔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悍戳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宫擅南,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缴祷纺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒋外,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵范。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了米铜囊,不过众所周知沃吞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹿,而是换装了大众全新的MQB平台憋考司。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焚僵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异私旧劣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异踞径,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阿。   首先我们先来说说平台事降,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弗辣,PQ35血统也就不在那么纯正恰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沃构。   平台究竟是什么绣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妒,它们会采用共同的零部件全导,采取相似的地盘谴兼署、车身结构纳、形式结构以及相近的生产工艺存媚械、轴距等箍期随,以此形成车辆生产的一套完整系统抢鞋商,平台生产的战略是当前产品在开发中龋几,最流行画膏、最科学啼跨、最节省人力蔽睹、效率最高的一种开发战略狈。因为对汽车厂商而言蔚福,可以在有效控制研发资源础、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驴芹添。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台本篮趟,并看看它们之间存在什么差异驴。   PQ35中的""P""代表平台几僧,""Q""代表发动机横置嫩牵端,""3""代表A级车狸揩瀑,""5""是指第五代搞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件发誓,采取相似的底盘挺吼、车身结构谅栓塘、行驶结构绩霸通、相似的生产工艺以及轴距等虐米。由于研发时采取了已存在的""模板""浮,不仅使车辆研发缩短了周期程,而且共用的零件大大减少了生产成本募官,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挎。采用PQ35平台的在售车型有途安挫郸、开迪扯订纳、SCIROCCO茅、奥迪TT病搅勃、A3围、斯柯达明锐等车型滥箍查。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鞋腺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)派、大长度激光无缝焊接盎、双面镀锌高强度钢板辞梯辞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钦核盒,但如前所述都喝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术米。   MQB暮埃块化平台是大众最新的一个生产平台裸稍烘,也是此次第七代高尔夫使用的平台夏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抗,并且可以共享比例达60%的零件乖倦呸,包括同样规格的发动机菠畔合、变速器等炊珊。MQB平台的推出瑟,将会取代过去的PQ25阮处、PQ35和PQ46等平台扯顺攀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性容挫瑟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装聚纽朝,不管是传统动力壳城破、电动和可再生能源动力臂拇豆,或者汽油机祭居溜、柴油机响、混合动力系统秀闪瓜、纯电动系统盎跨、天然气发动机盖幌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装始。另外夸,MQB平台还可以对轴距冻、轮距囊船卤、前悬和后悬等部位进行调节岸。另外此平台可以生产从A0级百沦世、A级到B级三个级别的车型币。这是PQ35平台所不具备的妨峦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侮斑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水效娇让。相比几个欧系对手坦兽涪,宝马的动作显然慢了半拍判,继5系旅行版之后寒风拷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哆伤。当然有时候来得早不如来得巧搔,只要给足了诚意苹,迟到了也未必没糖吃葡盘。   对于3系旅行就是如此谜筋卯,在它到来之前姐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郎,作为后来者呐适立,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞘袄,就更需要拿出浑身解数了围春俏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狄榔腊,下面就来看看它究竟有何能耐核闹。   还是从外形开始说起坤滩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恳,其底盘代号为F31壤,依旧是标准版轴距簧暇炯:2810mm闯步。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瑞庭侠,这仍是个相当精干的长度房投,车身“三围”基本和三厢版一致靖俯鹿,只是由于行李架的关系甩脐硅,车身高度小幅增加了21mm朴岭。   我们测试的这款328i旅行版誊,还搭配了M运动设计套装凄姐唤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朽舅,闷骚的感觉立马出来了惭缆秽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藕矫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筏塑涂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妙蓝翘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宽磨,这和旅行车设计的初衷相悖跑贸乒。选择18""则刚好合适弓臀面,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讨埔敌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旦,用一句流行语来说就是惋底:低调奢华有内涵陌檬鸽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凸跑抱,从这方面看千巷,3系旅行并无太多亮点鞭力广,车尾的造型显得有点过于刻板盼奉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已癌戮募。相对来说并没有对手做得那么出色矮,V60和C级旅行在设计上的看点更多楷碧线。另外泪故,虽然采用了M套件呢纱确,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惧攻,看起来实在是低调过头了湃。   外观总结查耙樊:如果你是3系的铁杆粉丝屏,但又不愿自己的爱车烂大街吉航未,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了踢,低调中透着股狠劲儿偷,闷骚人士的最爱迸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样险勉倡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章采,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赤冻。但俗话说剐芍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绢爽橡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蕾赋常,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陛庭?   车型的选择方面斗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谴恐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赔尼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机计。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比槽卫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铰犊罚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佬编瞪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓉,再辅之以保险杠的少量镀铬狼诲扒,前脸看起来一如既往的简约和低调憋勺。车头多条轻微隆起的线条窗坍啊,包括引擎盖上也是凹凸有致托,则让低调的前脸显得浑厚有力桅笛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计川墓问,外沿继续使用镀铬装饰惹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挎泰旗,也更容易让人接受粪吭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹲极。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁安效,一个氙气近光灯温钾色,一个卤素远光灯草逝,外加环绕半圈的LED日间行车灯纶狄,没有任何花哨的设计嫡,注重实用摄。而作为玩灯行家的奥迪厂睡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闷,配合上单颗远近氙气一体前大灯虱,杀气十足翅尘擅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侣晴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辈,看上去随时有往前冲的冲动撼,非常动感和迷人尘继冕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车攻,看上去从容而又优雅蚀,有点儿荣辱不惊的味道次。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孟珐美,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菠斤,毕竟走的不算是一路的风格了圣仿彭。不过翠懂斜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了河信肋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踞酚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角教呻,变成了矩形倒角式的设计煤俱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L藕恒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碗扛稠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衡手羡。   尾灯方面弗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型椿范,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看攀滔,而且LED元素的缺失也实属不应该倾茄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型说,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汰揽,低调依然是奥迪的责任哥晴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饺梁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎府。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep技,一个拥有超过半个世纪历史讽裂酱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煽蜜亨,“男人”计、“硬派”先偿尚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔬惮晨。一个如此坚持传统的品牌芥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蜕兑,这对于很多人来说是难以理解的事实申牟。坦白讲日垮,一向不以貌取人的我宠完,霎时间也很难理解Mark T. Allen拧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品旦。无可否认但遁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的风固,也必然成为人们茶余饭后的谈资帮碗凛,但是就只有外貌是这样吗狮?难道它没有Jeep的传承痊媳簧?这是我最为关注的问题瘫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讽吾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力希。由此可见容,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敝沙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置供丹开,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敛到,首先必需要有一副好的底子玛榷假,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坦炕届。根据越野性能的高低蜗履,依次有Active Drive I狈桓、Active Drive II和Active Drive Lock三种斧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版底私,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统幕膝搂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡合趁部,并且还具备后桥差速器锁止功能迷,实现左右车轮50:50扭矩分配僧雄垃,攀爬能力自然是三者之中最强的械。   除此以外篡惮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠柯屁孟、28°的接近角暖、32°的离去角疽加、纵向通过角23.3°司嚏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置末,要罗列出来的话其实还有很多冕,但越野并非纸上谈兵骄皆垒,要真正体验到它的实力亥惯泰,还是得把它拉到荒郊野岭诚。   挂上低速四驱挡设溺箍、开启后桥锁止以及岩石模式轻,稳住油门就往上爬痕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏改,3.2L Trailhawk针对越野的需求琼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匈叔炭。继续往上攀爬僵,一切都比较顺利持,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响案景纷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力僵。在遇到交叉轴情况时挎俱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力椒袍济,配备了后桥差速器锁止功能的它苗谐涸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挝寥付,就已经顺利通过木。   这一次越野试驾弓,它的表现我完全没有惊喜处,因为一切都在意料之中悼井苦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睛蝎鹅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刻锭。毫无疑问概饰骸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呕,也同级别的最强偏坞喷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦边澈擦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来橇平。坦白讲爽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴季。" "  在国内的SUV市扯矍烊琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扫虑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梗巩攻,正因如此烤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狗头,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问容,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破人贡。   说到大空间孰钮、七座设计维荣趣、配置丰富的SUV恨沧,北京现代全新胜达是其中的表表者陇拣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求导迫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烦弄岔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垄挤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赐架界,下面我们将对这两款车型进行对比分析翰逛拭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豌挡,设计上中规中矩妈线估,采用了哈弗新的家族式设计元素朽,这一风格将在整个哈弗系列上普及委,代表性的设计元素有譬:大尺寸U型前格栅家,粗壮的镀铬横条格栅活,时下流行的“X”型前脸菊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胶冬狡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寒备擂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猴乓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时通,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肌钦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慌,再辅以造型锋利的大灯灯组使喘,极富视觉冲击力酗蟹蛔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话体然,现代品牌的确更加具有超前思维意识朽。" "   源自逸动平台的CS35渴壕儒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蕾袒拌。凭借欧洲化的时尚外形设计速侍碎,相对精致的内饰做工残,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沧且,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硷瘦播。此外琉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在橙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能分,进一步提升了科技感和实用性勒际枫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暮勉缅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型豢,还有定位相同的长安福特翼搏恳辑刻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狙谩雷,涵盖了自主及合资品牌产品磨崩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道轰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氖箱,作为一款新生代豪华运动型轿车亲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呐夯粕,也成为点燃这场战争的导火线黎供渴。而上市之后徊额多,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道獭,可谓是一场针尖对麦芒的对决挪。那么除了运动性能以外借琉,这两款车型的综合实力如何呢太,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辨馅。   虽然说是ATS是一款进口车型箍轻伞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉五,整体售价和宝马3系保持高度重叠噬。从定位和售价来分析融凛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酸,两车售价分别为43.80万和43.60万烯,价格差距非常卸奁巍,有一定的对比价值德联汉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车第腥猛,但两车所展现的运动风格完全不一样面及。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计旱,车身线条锋利锻筹旁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颧荣姐,同时也彰显了力量感节里畅。而宝马3系显得内敛一些嚏魏柑,经典的""双肾""前脸造型荤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脑捷旗。   作为凯迪拉克家族最小的车型雄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系社,除了长度略有优势外持点两,其它尺寸都不及宝马3系绵,在空间上可能会有一些影响毯捶镐。不过没有关系阜闲陕,作为一款运动型轿车刨空烦,小一点也许会更加灵活读。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评氨考,经典的造型更容易接受俩戎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幻船刚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舅。   相比之下法饺妓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钩褂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感内,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疟罚。   两车头灯布局不同懒,宝马是横向设计攘蜗琳,开眼角大灯我们已经非常熟悉皋毖岗。而ATS为纵向布局通,造型更加犀利谓居诽,同时采用的是远近光一体设计瞧磨。配置上都采用氙气大灯污,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拒蚕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能固剧,但是可惜没有前雾灯烤辩呕。   从车身侧面来看悲,我更喜欢宝马3系懊蒂,腰线更加锐利签味痛,营造出了运动型轿车的动感效果官。而ATS侧面饱满厚实函略,典型的美系车风格哥筒。   两车统一采用的是双曲率后视镜汗,并且带有电动折叠和加热功能韶夯,同时集成了LED转向灯变脾,显然宝马3系狭长的设计要更美观凄涸吮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钨畦,警示效果有所提升芦狙充。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性危,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力色,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚷栋。相比之下毖,宝马3系的尾部显得比较平淡九虾,家用车的造型在气势上要弱于ATS南醚。   轮胎方面躺法,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搽庐记,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎擅碌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摄劝抖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甫水售,都是偏重运动性能的选择雄酷。" "  提起东风日产天籁虎,人们往往都喜欢用舒适趟辩、性价比高肛溉罢、省油这些标签来为其定义筷锑案。的确鼻翱勒,作为日产在华销售的顶级轿车剧瀑坟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侩橇匪,在中级车市场中处于上游位置悸另揪。不过这款车型的加长行为探屠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念白诲棱,天籁公爵曙忿,虽然是天籁的加长版本锹屉熟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力上,用更有竞争力的综合表现超越同级对手时猜雷,挑战更高级对手匡特碉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菏。   25.18-29.98万元的价格区间桶愧郸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势媚。相比同级别对手雅阁碍核钠、凯美瑞惜、迈腾等热门中级车苗鞘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手到磕屁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呈艾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车强省烤,在提供更多给消费者的同时咳玻,却并没有在价格上表现的有多高调泪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扳,但是通过对细节的仔细端详姓,你还是可以发现不少变化之处搔孤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素司,但是整体风格上却并没有因此而变得极端薄脸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锌舍巢。   5003mm的长度与2900mm的轴距峭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泰恫屏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越何遁迷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm将胃。而与豪华品牌中级车相比较酵谅吗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悸顿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大雹腑瓶,整体协调感还处于平易近人的水平黔。   本文导航袒随:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来簧岭泡,数以万计的人们加入了摇号大军擅椿哭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点块侨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鞘唇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顷,一步到位的想法也被大家普遍赞同洗虱踏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扩,强劲的动力男痹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浓梗敦,它们的价格和配置都比较接近南瞎耪,下面我们一起去了解一下兽型犯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刊桓氮:15.98-25.18   推荐理由躺陡敞:大气时尚的外观感、配备豪华全景天窗抵痰、全新T动力以及较高的性价比馁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苟,采用了起亚家族虎啸式的前脸矢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嚏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惋介,能够满足不同购车消费者的需求呐哀,值得称赞的是癸块,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感艘提粟,在同级别车型中也具有很高的性价比圃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撑舶酞,自从彼得希瑞尔来到起亚后锚潦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茹脚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗽,大大提高了起亚车的辨识度仍帽违。熏黑的前格栅看上去更加动感扯凌淀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诉弊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化下工翔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长持僻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涎嚼盾,并且兼顾了空气动力学罢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伺铆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扔蚀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牌灭缴,LED光源看起来更具科技感眷啊文。   新K5的内饰进行了小改动恳,用了和工艺均有所提升拴蔡互,三幅式的方向盘也进行了重新设计舍,看起来更有质感喷炔厕,使用起来也更加方便理编,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘶哨,也提升了整车的档次感荆咆溯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑摊径荤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酥衰鹤,A柱倾角也随之更大厩纫,对于一名1.82m的男士来说必,头部空间的局促性很明显枫,通过降低座椅高度后绢蔑,驾驶视野也受到了一定限制瘫局守。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞达,同一名人员在未调整前排座椅后馁德,直接移动至后排乘坐敛,腿部空间十分充裕隧萌筏,而头部空间也在可接受的范围之内嘛损。总体而言扳彩,如果想舒适且安全的驾驶K5辑,并不适合个头较高的人士橙胜呈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洽,最大功率180kw裳说喂,最大扭矩350牛米澈桥佰,搭配6速手自一体变速箱收窝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鸿芒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桐赦介,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兜协密。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矗里,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浮对。如果你听到4系觉得陌生波忱,那么当你见到它一定觉得很熟悉闭花。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造火,无论外形还是内饰都与3系很相像括巷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屏汲困,因为在它身上不仅有3系的影子堪虚,同样也有着自己独特的光芒兽策食。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挝亭,59.6-73万元的定价也高于3系羌。不过其实也可以理解算,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版段纽芬,而是想要一辆便宜些的“6系”坪槽糖。   宝马4系提供运动菠、豪华莎速、风尚三款套装吭诵川,价格方面没有区别匹骂。车头部分确实与3系非常相近钩顺,只有前包围能够明显与3系区分出来讹赡蜂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒂倒。整体来看捍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舅,仅在细节上加入独有元素貉青。 【左泵伟绥:豪华设计套装(选配)/右恐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解憾萌萄,但来到侧面相信很快就会被它吸引躬碑甸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凳,这样的立体感是3系无法给你的赴矛嘲。车身尺寸方面竞慕贫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朗盲鬼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm解,轴距两车同为2810mm炽腥。相比竞争对手蓉私坤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势危啼唐。   由于定位与平台的原因请,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刊电骇,也达到了对自我的超越拖蔼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窍。尾部张弛有力的线条酣冒挤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渭潦崇。   本文导航吕稀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潭谜,2013年又有很多车型和大家见面了项淀,它们各自出身不同性格迥异栏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现局棘鼻,其中原因多种多样皑,下面就对它们的表现做一个简要点评呜次订,并送上编辑们的新年寄语校太暑。 东风标致3008   上市时间慧:1月9日   售价史侥得:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯狭ぁ,法国人终于坐不住了乱逻互,要将标致3008进行国产般胺,最初还担心它法系前卫筹、超前的设计能否被中国市场接受触覆乌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抨畦。   不过似乎这一切的担心都是多余的惕苫施,东风标致很清楚大家的喜好剑萌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹿枪、尾灯等部分进行了调整竞,类似机舱造型的内饰得到了保留棵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性魂悍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锹设,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姑。   动力的调校同样符合中国国情按鞭,由于中国道路情况比较复杂剖盖舰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多薪粒先,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盆恨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛彩敢。尽管变速器的表现有些差强人意禄现阑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如久帛乾。 为了进一步满足市场需求咀妻虾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型穆参钡,丰富中低端产品线馅。   新年寄语很: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的返,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来长。" "  汽车除了是交通工具之外辣上,在中国它还需要扮演更多角色摧律。比如倡,它会成为一些人身份的象征焚景氮。也正因如此陋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啸。在车型跟随换代而越变越大的时候禾,它们还不满足绕箩勉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型四稠膏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸其,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靡。   从长轴距车型诞生起裙朵申,围绕它们的话题就从来没有间断过弄。长轴距车型的空间更大是显而易见的统,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗葛?是为了操控放弃空间纺上,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吕肚涣。现在断颓敛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奥,并且差距幅度有多大渐橙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粹烦乃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乌。从设计上来看捍妥,它基本保持了海外版本的特征栏渐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹊旱。整体风格比上代车型更运动豹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讽兰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型私荡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凄此弄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间爸,同时惯,在配置方面也向更高级别车型看齐屉魔台。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大难,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一桓窍薯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后龚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性期钵乃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势配斑免,那么实际情况果真如此吗骇拷?   首先茅冉鲁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楔深。将天籁停在起始位置后负,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朗酬。之后梳皋九,向左打满方向笆恳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涸辣勺,然后再次用桩筒标记后轮位置沽下。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头面。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸥杏。   实测印证了我们之前的推论篡错村,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漓但,但差距不算特别明显萌蚂。两者的方向盘直径和回转圈速一致嫌。实际驾驶时龚,除非路面宽度限制特别明显鸵,二者没有本质上的差别攘禄吩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啤悔报,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倦簇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旦炕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响答虱谓。当然鬼,陆军1号的尺寸太过庞大锈钩渐,算是加长得比较极致弗起。那么隆佳驴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奇蚕?   同一水平面上老供钢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仇熬,二者的成绩均为150毫米槐捅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淌呕。   我们的测试方式是将车头正对坡道焙瞬笺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杀刚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论说。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巩茶,但结果令人意外堑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米澈暴炮。抛去胎压等因素的影响俩汤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平射化亥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV僚?如果排除自主品牌的话寇独,这多少听起来有些不切实际吧膳瞄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抬。不过这个看似不可能完成的任务胯撮撬,正因为有着咱们自己的汽车企业鸥,才使其成为了现实继梗谭。10万元给我态,我会选择什么车呢两付?今天就为大家介绍两款不错的产品博衔乐,众泰T600和比亚迪S6滑佃,它们之间孰强孰弱蚂,看完文章之后您便会知晓吕搬。   4天以前境,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酪宿,顶配不到10万元的售价口嗽熊,加上1.5T发动机出色的动力表现椭、以及全景天窗搁恭健、倒车影像等丰富配置的加持保抚,让所有人为之眼前一亮繁兜。而在该级别中陆悉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战递,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匣,还有着出色的销量和用户口碑秒号冒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的供酚。所以今天覆捆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绒帕蒜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型台,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6描,这款车属于小一号的紧凑型产品啤财,因此这里就不掺和了列波俱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奇甸随:两款车型造型原创度均不足高。   外观造型上平睡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锚矛,但相比之下叫凤肛,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓮醇,车头与车身都是完全的拿来主义衅,没有一点原创的元素担。而单就最终的效果来说喷骆,众泰T600显得圆润饱满发,比亚迪则更加的精致显大姥肝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擅廷拓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讥,轴距为2720mm砍,从数据上看下忿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贯,而众泰T600比对手更宽鹿扁,轴距也更大俏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丰穷施,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罚迫航,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喇,在轮胎规格上课轰味,众泰T600更有优势一些哩溃嫉。刹车结构上钞,两款车均采用了前后盘式刹车体。此外犬害,在备胎的布局形式上寥毛,比亚迪S6备胎采用下挂式逢纺,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌隆,不过更换起来略有不便晃履。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绍伙继,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高栋寒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抱剁关,线条上显得不是很协调珐那,后雨刷禽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镣姬记,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达摊粕,而众泰T600根据官方的说法翱缅删,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邦炼酬。   钥匙方面村锰分,两车都配备了智能钥匙旱,并且无钥匙进入赁梁、一键启动等功能也是一应俱全敖草讹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通靠,但质感和色泽都比较不错吮卫。相比之下诬糜,比亚迪S6的塑料感略强聪岁,但它的两把钥匙中恭集,有一把还是卡片式的聘常,挺有档次感的徽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摩,据日本共同社11月报道莱,丰田汽车公司发布预测称鸡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兰甩嘲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猩铺胁。而2013年前十个月凶睦慨,雷克萨斯在华销量同比增长8%颁献,而7-10月同比增长了24%墒烁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湍。那么悉坦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢械?在这个产品为王的时代中椒,或许答案非常一目了然从皖卢,品质卓越的丰富产品撇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诡炭日,IS系列绝对称得上是中坚砥柱规揭危,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茨县抹,而其到了2013年也整整历经了三代产品酚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的楼境邻?在这代产品中究竟有哪些新意峰眷每?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的殊搏萍。所以捕,在这个2013年的冬天靠期希,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匣忌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辟烤蕾。   是先有鸡还是先有蛋苯金撅?这确实是一个哲学问题没。但是对于车型换代而言法惨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情佳洽。在介绍外观之前欠眠残,有必要介绍一下其前世今生虚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狭稀肃,全车线条设计更显张力茂,饱满的肌肉感让人过目不忘伶蹭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坍。   第三代雷克萨斯IS犀轻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨,全车线条设计更显张力权罗滔,饱满的肌肉感让人过目不忘溉衡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烩岁屏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度席,但当这款概念车面世之后葛寿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瞄母。虽然没有LFA那样气动山河论售,但却是可以做到惊艳动人龋桃灭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抬场,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奉菲拎,要么从一开始作为越野车的分支摔粹构,要么不经意又成了轿车的替补抨魂,但这丝毫不影响它越来越主流凄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邦松。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棋库。   一向个性张扬的Jeep品牌祭,一改传统的硬派风格渤牟扫,走起了时尚运动的路线案胜绕。不仅如此褐溅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型皖沦念,在国内各大车展相继亮相咯刊,赚足了眼球蘑苯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拭迹牟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烈寡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢姬危弟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘉斤滤:一改硬派风格琳谜糕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型穷,在这样的大背景下登,自由光孕育而生端颇。只是从自由光诞生之日起喇迁绦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痞楷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睛懈构。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)东伺,定位于介于指南者和大切诺基之间燃涡赌,竞争对手直指奥迪Q5船酱弹、奔驰GLK顿坤、沃尔沃XC60等车型虱,车身尺寸方面从戒,其长宽高分别为4624mm日诞戳、1859mm团、1707mm怖,轴距为2719mm精局,与竞争对手相比并不处于下风绊纲鲍。   既然是Jeep品牌车型疤庞仓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馁报氛,只是造型有所改变拦凶,一改以往平面式的设计乏锹,采用了类似“折角”的设计攻,当然效果立竿见影太,整个前脸变得更时尚也更有立体感哎寿。前大灯的设计标新立异桅赔陪,采用了大胆的分体式设计稗肌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”草,氙气大灯虐、雾灯依次向下排列癸罗零。值得一提的是该车的行车灯烫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型际环,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑媒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道硕袖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颗咆。 斯巴鲁BRZ 好吻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淌抬腐,采用后轮驱动平台拎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汇搂辞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碧凰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狸奠贾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奉,而外观和内饰由丰田负责揩翘粹。   尽管如此交衔帛,BRZ并不是“每个人的菜”旱。尽管设计了一个小型的后排座椅贰极污,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乘刊,音响和娱乐信息系统不够出色翻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一澳家,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮届倦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣艰剩、并且外观时尚动感的轿跑轨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点觅辩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裸,最大输出功率为200马力密卤,扭矩为203牛米坎芳洁。据美国环境保护署数据显示两斑邪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里单捌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兢猩。 ? 斯巴鲁BRZ 耿许函:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怯瘟吓。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲍。   豪华型BRZ的售价为26托,265美元芬饥,配有空调系统故衬,定速巡航系统默,电动后视镜菠贺盖,一键上下的电动窗琉贰,后门颐穑控电子锁配耐,真皮包裹方向盘合内,65/35规格折叠后座播镐,HID大灯温昂,17寸合金轮圈坝妻劫,有语音提示的导航系统城邦,实时路况警报揭外,USB接口和车载收音机斡。   限量版的售价为28媳煎假,265美元收燃蕊,在豪华版的基础上增加了雾灯颊量,真皮座椅么,一键启动诺,后扰流板灌瓜闪,配备照明的遮阳板化妆镜钩尚接,双区域空调控制系统寂徽,前排座椅加热和后视镜加热劫矛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统倾蔷,电子牵引力系统灯瘦,稳定控制系统以及6个安全气囊届。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明放,无论是正面撞击平,车顶强度祷,还是座位与头部保护试验吕,BRZ都获得了高分寞,可以称得上是一款非常安全的车境篓抡。 ? 斯巴鲁BRZ 韧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩税菠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX副隙,加速时的推背感没那么强烈突畅。不过纳被,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者噬内惨,对于六速手动挡十分精通棠佰氏,5弧递,000转起步对你小菜一碟的话颈坎澎,加上BRZ的轻量化的设计扔搪乔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感访僵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹋,并不夸张的外形设计拖,精准的方向盘恢,强大的刹车和印象深刻的牵引力抱豁畴。   总体来说们,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揽棱敌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铃舶。而作为日常用车来说拒,路况好的前提下天荤埔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袍融。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品场,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷拔碴,严禁转载痞,违者将被追究法律责任侨。责任编辑良黑首:李敏" "  作为一款小改款车型宿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陵皇拇,甚至在细节方便也没有任何变化菲,仅仅表现在配置上的升级德怖。回顾智跑近3年的上市之路来看匣叮遍,依旧保持着其独具一格的风格戏,即时在如今来看巫揪,智跑仍然算是一款前卫的SUV价涟,回到3年前捕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L城、2.4L两种动力共10种车型僚箱碗,售价16.48-24.98万元盼湍,售价与老款车型保持一致佛蔬孪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诺九,即使它远远的驶来鬼,你也会在车流中一眼识别出它宽梨,城市化SUV的定位倒也不特别卉示,不过疙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耸恳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狼佃。   现款智跑与老款在外形上几无二致腿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卸沥辛,与老款相比肋封外,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桶事斧。部分高配车型则配备主动安全头枕獭豹、前排座椅加热相踏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隘耐戎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粕投,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帕互细,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桨分。这些车型中包括了全新奔驰S级幸鲍、凯迪拉克ATS丛凄、斯巴鲁BRZ苏砂、沃尔沃V40等备受关注的新车孰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车文。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间部娶:9月28日 售价区间硕:124.8-209.8万元   新车点评垂: “汽车发明者憾,再度发布汽车”浑蒂徐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呕目,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语功,这也看出了奔驰对全新S级的信心式痢,从外观嫩派、内饰财睛橙、配置等硬件方面的足够实力门炊甫,甚至超越许多同级别车型抽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机入汕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢番喀摄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纠。具体来看哆漠罗,前大灯愧介,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杰谰寒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是轰卡枷,新S级加入了更多张扬的运动化元素翠俺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部攻炉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛椿碑纬,有点类似于现款CL级的设计笑钩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丛禄换,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统海犯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外东操铺,还可通过其控制车载设备等捎。另外祁寺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邦、LED氛围灯蹬豪书、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崇、新的mbrace2智能人机交互系统等泻敲非。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计看慷费,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菇甘钝,特别是后排的座椅怜社穿,高配车型后排座位为独立设计舜航,并且带有腿部支撑和按摩功能领浚勃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重栓茸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悔算,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冈登,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湘绞奠,最大功率为245kW(333Ps)寇牌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机残肯,并匹配电动机牢甭,最大功率为225kW(306Ps)价,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机簿,其最大功率为320kW(435Ps)盾窗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间婆:9月28日 售价区间脐歌:30.8-43.8万元   新车点评穿僳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帛翻琉。但凯迪拉克ATS的到来忙葛毯,让宝马3系走下了神坛捎。相比一直宣传运动的宝马3系答,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缚。不过在终端消费市场上干,凯迪拉克还有很多事情要做砷繁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好檬蜡懊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锻内楼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市偿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刹戒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霜,外观方面氦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计郎拎,整体造型较CTS而言更加动感输。   凯迪拉克ATS拥有50奢:50前后质量分配瘫始睬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粗荣、Brembo刹车卡钳篓培、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂充嫌狼、LSD后轮限滑差速器幕视乒、高性能运动轮胎贪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锣敛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雀。   车身尺寸方面掳惩籍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm息东么,轴距2775mm师。而未来国产后日蠕屏,轴距有望加长托,以应对国内市场潜。   动力方面姬侠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缴,最大功率203kW(276Ps)掇,最大扭矩353Nm集,其百公里加速时间为6.2秒忌氨。传动系统方面挞妨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱傅。" "  前言泰: 在上一期文章中蓟,我们盘点了2013年重点的改款车型丁什,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烂,在收集信息的过程中奢,编者发现了一个有意思的规律砍蘑敞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翔,往往推出两款串似,甚至更多荷拼曹,更像是一次新车的大爆发揣甜,或者说是新车开发计划中的一个波峰恫呈海,这样的车企包括长安福特奥陇累、一汽大众烘堑凭、广汽本田等旁。与上篇文章不同的是睹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棘,而是挑出了10款重点车型币莎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型经颁,有的是较为低调记存,但其实销量却很不错的实力派车型缔。回首这一年秃限,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慨:12月10日 售价区间吃东动:12.19-18.29万元   新车点评辜:作为大众全球的当家车型溺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敦,是相对比较原汁原味的一款车型处,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翔,但空间的改善却更具群众基础鹊词缺。从速腾的热销来看答,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绊钾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方具痘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秀市尾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溪,雾灯区域的改变也是如此醒特捻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虽,也更年轻一些谁纠,少了几分柔美檀砷弯,多了一些阳刚的元素书腥。   车身尺寸比第六代更大逗木: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粒矩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说齿街佬,后排空间略显局促浚篓。这点在国产高尔夫7上得到改善澄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侠躺,相比现款车型漓队,长宽分别增加了56mm和13mm霸汹鼓,车高则降低了28mm瞎。此外帕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汤,轴距增加59mm稳烯铰,达到2637mm落,使得后排乘客腿部空间增加30mm举虽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm份笆馆,而行李箱空间也增加了30L假螺,行李箱总空间达到380L士娩秃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化随莱刑: 相比外观的“小改款”橙互扳,内饰的变化却是颠覆性的纪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驾粉,并且向驾驶员一侧倾斜爬钩体,更人性化懈巨聊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点察,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力达。   轻量化更加明显实付: MQB平台的特质之一便是轻量化渡漠乡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墒弘,质量因此降低了37kg谓憋巷,另外发动机降低40kg淀奢,底盘降低26kg核姑,电气系统降低6kg等等青港仟,虽然车身尺寸增加般改,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg社校,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骚即,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果廖擞编,并且一定程度上也能提升驾控体验汾镣科。 【MQB牧巧嫉ィ块化平台】   配置全面升级壤介: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富范,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毕琶、定速巡航凄头、启停功能箔弧烙、第二代车道保持辅助系统肥染、防碰撞预警链、自动泊车沧糕短、胎压监测翱屯、电子手刹窖蹈、电子驻车亮、一键启动膳刀、新版导航及超级蓝牙等功能赔。另外蓄,丹拿音响扭、以及更大尺寸的触控液晶屏姆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成位: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机司嫉杯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瑟黎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矫少,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剃拱仇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机即汝换,其最大输出功率为162kW(220PS)屡侵胜,峰值扭矩350Nm燎但袄。   主推7速DSG双离合变速箱素: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苹吾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哭灌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)却,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT静,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寿遂,而1.4T自动舒适型订、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妻迹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间癌裁:11月19日 售价区间歪受萌:12.98-18.98万元   新车点评犊忌:北京现代是2013年的大赢家夸掳,销量突破百万辆厢婚痪,并且销售车型整体售价在上升罕承瓜。虽然索纳塔八的表现还算不错芳,但这是以高性价比换取的澜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚊闭,外观更沉稳髓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顶舱,再加上超出预期的低售价虐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伙吓。   外观方面氨贾,北京现代名图共拥有八种车身颜色方晴,分别是水晶白锈、梦幻银涣醛、幻影黑菩刷朽、玫瑰红替烹、水墨灰廊、宝石蓝便颈、丝绸金蹋桅、北极玉喝陌陛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念椽舞汾,尤其是前进气格栅处的造型场济,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔没布。细节方面摆坟境,新车的前大灯设计很抢眼籍,区别于其它车型耪讣仕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脊半。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm渴,轴距为2770mm屉按恕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灸德反,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狮撇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重报辫,以金属和实木装饰为主洪捅翁。配置方面然,有主座椅十项电动调节咯屁搁、驾驶席座椅加热通风记忆功能棱、双区自动空调艰桑辟、倒车影像侩瀑心、定速巡航该、多功能方向盘骂句胜、座椅/外后视镜记忆功能痰茎帝、侧气囊/侧气帘较、副驾驶安全带提醒淀拇堵、倒车影像系统究帝娘、转向辅助灯磁疾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置饭煌涝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偶想劣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机薯估戒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器旁垂仿。对于后续会不会推1.6T车型稼错,北京现代副总经理权赫东表示磕犬翅,目前尚没有这样的计划刑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了馆凰受,满大街都是甭骡师,从朗逸上市到现在的五年来寝,在全国卖了一百多万辆猴胎,卖的这么好兜,自然有这款车独特的竞争优势鬼。要知道洪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郎舰,这究竟是为什么试,很值得各个厂家思考辟蹈覆。市场定位抓的准奶,产品线丰富芬笆,产能跟得上浮扯,都是成就朗逸销量过百万的因素省椽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版城佃,市场价16.59万元悍掠。究竟值不值盾腿?运动在哪里票强搭?是否称得上运动窟烁?带着疑问玩,一起来吧戌痘济。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅居虐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恭光江,这种运动元素的表现方式很常见韭憋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅态倡舰,配上熏黑大灯这样的手法凹艇,而且很多还是豪华品牌在这样做效汤。这样就无可厚非了娩灵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做违醇,新朗逸又有什么不可以呢籍诚扭?   运动型小尾翼獭酬勒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侠,同样是传统手法佛陌,几乎在外观的运动性点缀上坷脸剃,各个厂家还没有太创新的方式缉变。一般些的泄袱涟,就增加这样类似轮毂赌咀、尾翼的装饰耐,高端些的抒赣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夸,不过侯铺悔,从侧面看开,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沏晨拒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沉逞。   相比车头和侧面粱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挺倡,在说运动感之前顿,我更想说说普通新朗逸的车尾叼酷,更确切的说膏劳掳,是想说说尾灯拢唉兔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蚕,有一点略显单薄的感觉匡品。运动版上纤糯,尾灯加入了熏黑处理莎咖副,双出排气管也更粗壮了充,保险杠的视觉感受也更丰富稿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感徽。   本文导航思:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蜗洪涩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玩础翰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畔墒,即韩国的蔚山吵哼,这里同时也是现代全球最大的工厂垒舌。这个工厂雇有3.4万名员工探苛,日生产0.56万辆车损炒。   Inautonews编辑表示拢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翁。五年前质量提高了府块话,但是外形并不美观瓜蔷。然而鲜必筋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炽柬踏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)靶泼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)徘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穷。对每个购车者来说虱罚,这听起来非常有吸引力峡脐瑟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缴喘。   与现代旗下的主流车型一样怒幸铣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涤,整车线条从头至尾充满着流动感辞。车身长4770毫米献想涕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米熔函。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前详羚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”列,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仙煞,它看起来依旧如此的适合年轻人凌先。没错乐财曝,搭载着一车的新技术之后浇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手额,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价交垃。于是当新车到来的时候嗅,你一定和我一样对它充满了兴趣毁轰。这是最年轻的凯迪拉克透、最小的凯迪拉克社,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懂粟? ● 外观造型藉苫新:钻石切割风格依旧系,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泉跨、2013德国红点设计大奖供碱拳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就突蹬秦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匿雌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虏毖朔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吃,只是这回呸,ATS是完全原创的作品抛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm常,轴距仅有2775mm风,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氛,而国内我们则把它当成中型车侵共,和宝马3系标准轴距版定、雷克萨斯IS成为同级别竞品毋,并比它们都要更小一些辫亥弟。   前脸的造型相当干练独算哆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张请浚体,而是被很好的控制在一个合理大小上讽构台,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了创搐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位需滴痪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稠滔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涝。出于空气动力学考虑嘛聘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镀,当车速高于60km/h时猾被色,前进气格栅会自动关闭呕托骑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撅守,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狠蓝塘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仓对。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型规趴,并带有远近光灯智能切换功能黑叔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扯哺,快速亮起备,缓速熄灭的设定很显档次私涟。再往下看渺疮,闪电式日间行车灯柯惠藐、大灯清洗赫枢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀船捂坟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辆堂,亦或是造型需求淮,感性的来说孤戮,可以视其为向着传统美系性能车致敬讲。身处车内采汲脸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩许令,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侣困。   ATS是一款后驱车括溺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50前锨诬:50挟参,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款急拼,贯穿车体的俯冲式腰线辽、短前悬耪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态既。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上架,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涡弗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擎苟蔬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)催。而在规格方面弄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痹孙犀,前胎尺寸为225/40 R18虽爱喘,后胎尺寸则为255/35 R18夯娃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洁葱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统床锚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角律,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渴,至于设计师是否真有此意潮,倒还真无从揣测教。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辑猩婪,实际上涉握,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猛,由此带来了不错的视觉冲击感靖艇膜,给后车以足够的心理压力陕币梗,至少眼前的这个家伙一定不好对付朴钩氮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型充澄吨,至于3.6L V6车型何时会引进惰,官方暂时还没有表态嘲,而是否会有V系列性能车型的推出危旧倒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定传疚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镭鸿纳,我的第一反应总归是奥迪A6L吠棋、宝马5系以及奔驰E级这3款瓢潘检。不可否认膜卸袒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抠讣,路上的能见度也说明了这点割。不过捣韦鞭,随着市场逐步的被细分莲瑟静,对于那些买车不喜欢随大流的消费者环扛光,除“老三样”以外随舞羞,也还有其他选择疯悍碌,比如卢怪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鸥奴呢,这两款不错的“非主流”产品弄策浓。   今天卧党,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前馁哼炬,领略一下“非主流”中大型车的风采期,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同潦殴,当然毯柿榷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屏。(注观:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酗概庇,雷克萨斯ES简称“ES”测浅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蛾,编辑先和大家解释一下“非主流”棉害,这里并不带任何贬义涉火。从销量看底嫩乏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尸匠散,宝马5系9000台以上倦拾谜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勃玖。   外观杠:XTS尺寸明显更大籍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尼操,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戈贡祷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念摆澄。造型方正且棱角分明的车身造型蓟蹦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰集肥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帘称。可以说它给你带来的面子效应夺峭似,绝对超过它的价格示紊倡,在半年长测期间凛珊,我在停车时经常会被问犊:这车得60-70万吧良秃?   相对于XTS外观的张扬湿、霸气俺谱,ES则可谓是低调绿、内敛很多仇晨,整车的线条和比例都比较匀称馆少饯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丛钉。   在车身尺寸方面金赶蜂,XTS的车长达到了5131mm挡房光,比ES的4900mm足足多出了231mm扒许,差距可不邢渴铡,但在轴距上肛,两者比较接近朵,XTS为2837mm煤吮,ES为2820mm伪,仅相差了17mm较肺,至于最终的车内乘坐空间表现苔文惜,它俩也是半斤八两敲息塑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赐圃,氙气大灯菲却、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯聊腻,ES则仅有近光是氙灯晤韭,远光为卤素灯泡啪。其中峭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局表让柬,显得比较个性漓拟蹬。而ES则还是灯组传统的横置式塑。   再来看看轮毂和轮胎版,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扭届,ES为17英寸桶叮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墩灿,市场售价约1500元/条翠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎砂,市场售价在1000元左右/条捌拢钢。可以说磨骇,在这方面两者的差异还是挺大的棋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潞悲攫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择女嘘热。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志噶镁痞,下面就让我们来看看他们各自的优点香誓库。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哄,其他两款车均有上万元的优惠零水话,但相比比亚迪秦的国家补贴莽俊冒,这些优惠就算小巫见大巫了虑瓤蝎。目前在国内的某些地区崔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴委,总补贴额度可达到7万船搂蛔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扇抱酵。   在外观方面倾犊,这三款车均有各自的特点寄缸惟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感化。而本田则是日式混动车的传统样式腺示,看起来非常别致胃筒杭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子户本官,非常有气势慨。   这三款车中篇,比亚迪秦的动力参数最强薯适琼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平软贩。不过要是论舒适和驾驶感受市怀,锐志才是这三款车中最棒的惹险佩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筋施父,因此它的动力参数看起来没有太大优势物勿。   三款车同为轿车菜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侨,丰田锐志采用了后轮驱动堕烦橙。至于哪种驱动形式更好涉魂红,就要看个人喜好了汗摊。   本文导航平:" "  简约内敛伙、安全扎实胎想粒、品质优良吐,却叫好不叫座纷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象教完。然而对于一个企业该奢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鳞。为此迸堕昧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时令奖环,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郡翔斗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如感,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仓。 亮点配置苛:   City Safety城市安全系统逃男铜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妨郡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乾蔽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赔布。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糜攘鬼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险家问,系统将马上发出警示并全力自动刹车夹,避免发生碰撞事故锭罗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烁,可实现自动排队功能勃卫,除了可设定巡航速度是,还可设定五种不同时间间隔弥。   加强型盲点信息系统BLIS说霞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域楞茬佬。   倒车车侧警示系统CTA卜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆离,如有车辆接近察撑,会发出警告音和BLIS警示灯昏。   FAHB主动式远光灯青睦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凛素,防止对方车辆驾驶者造成炫目寒歇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呜改,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔫乏辽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挺。显然沃尔沃也意识到这一点宋双期,要想在销量上追赶""ABB""轨,国产是最为关键的一步几,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堕乖。S60L的到来肯定会对宝马3系雄、奔驰C级薪涉购、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战菏京,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撼户。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢词? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朵奋,我们今天对比的是2.0T智远版籍,售价为30.99万监瞳副,而其对手同样是搭载2.0T发动机徘磁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赌。 ● 外观对比   从外形来看芒舞和,沃尔沃S60L给人感觉干练恕赶鹤、紧凑芒千,X型前脸略显凶猛贸,富有冲击力驼铜私。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碍混,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利姆,采用氙气大灯光源俗录,配备自动头灯以及 LED日间行车灯硕岗,只是少了前雾灯挽报。相比之下菇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸥黎铺,同时还配备前雾灯榔公熄。只不过灯组并非自适应前大灯汹挽多,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毋鹤,确保驾驶安全科肚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平暇廉痪,轴距增加80mm达到2856mm饰,而奥迪A4L轴距为2869mm拢挞攘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炮,不过高度和宽度有所不及烷。两车空间表现如何常辟滑,请看后文的实际体验沧厘涛。   两车侧面造型也具有不同风格骡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态客绞,而奥迪A4L侧面更加稳重瘁痪,看起来朴实大方獭。 在后视镜上钉弧和,两车都集成了LED转向灯会,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弘衰,而沃尔沃S60L则没有衬殊。 在尾部奉辑,沃尔沃S60L造型略显生硬了漓冻幢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骋冒炔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计楞,同时加入镀铬包裹闺蹿,气势十足恐衫,而奥迪A4L是单边双排设计餐,无镀铬装饰骗疮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎差,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姬,尺寸为225/55 R16轮胎荷,相比之下尺寸显得有些小了陪,同时配备的是非全尺寸备胎默。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掣填,只有修补工具有点不厚道局叹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的天,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗得习蹄?当时的网络上绝对是一片嘘声参。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计持暮奴,这似乎就可以理解为特立独行翠拭?或者说创新痊人和?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凯帅,通俗一点说就是咐:走自己的路截响,让别人竞相模仿洼苔怕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芳暗吵,时间不长暖窍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样性不?当时我无法回答瓢屠,因为还没有对自由光进行全面的了解科,经过一天的试驾体验之后贺,我认为这次Jeep自由光确实有点料劫,甚至可以说气势汹汹昏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承杆邸,那么它到底有什么资本来搅局呢晃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔷,在做颠覆传统这件事忿封湃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疾。就拿前脸来说清料蓉,好看不好看绝不是我个人说的算的奉,每个人眼里都有一个不同的看法杆喂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堡葡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澜暗玖,Jeep其实并没有太大的优势莎疚繁,包括大家最看重的轴距表现膛顽伶,在这个级别也算不上是太突出强份。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佰斯餐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惰,让消费者也能愿意买单坍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鼻凯僳,其尾灯设计和大切如出一辙卿棱,只是在造型上稍微做了一点改变猾淬,以便能和后车窗衔接的更自然一些纱啃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样连,这实在是太个性了访腾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轨颧,不是吗秦?   本文导航暗策腿:" "  “便宜痘坑俩、省油熟筒懂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求净此。因此体,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军免氓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泻蛾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胺瘁嚷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”漆铅幻。二者不仅定位和排量相同辩,售价也都是6万元出头茸途隶。那么谁的配置更丰富典鞘,性价比更高呢恼郸?接着往下看吧险绩看。   备注熬目能: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梯吝番,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苛蓉、“天窗”和“后轮碟刹”星竣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悉评寥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响箩,促进其他品牌产品的更新或者降价冈拣馁,以提升竞争能力愧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韶弄窍,但又觉得竞品车型优惠较多”苹串。今天就随着我们来看看范姑,新威驰对比瑞纳谐勒胚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车媒脆蹲,此次我们将两款车型的顶配加之对比倒蛙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处臼掂结。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元筷粉闭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多策箔嗜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨及题,以往圆润的风格被全面舍弃茬壁,车头变成了现在最流行的大嘴形象叼。虽然初看有些夸张畅表啡,但是符合小型车定位苇题,更多时候它是年轻人的代步工具噶搅矾,所以造型必须年轻匙。大灯面积不但较老款车更大蕉煎,眼神也更加犀利朗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腥触,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现局,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点省衅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论官斗梢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样段。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拎,诸如电动天窗裴、前雾灯与后视镜调节都在其中拢瓶练,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能悼,日常使用的便利度稍高一些酿噬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm降,轴距达到2550mm隶潮。与老款车型相比加长且加宽光,这是为了适应造型变化的需要蒙琴蒋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势登惠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势揉。   新威驰车尾没有车头那么激进恕奈,显得时尚而舒展刃。整体线条看上去硬朗多了泞。在高低配版的车型之间狗镭涪,外观元素的差异并不明显缴甘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条警,不过在潜在的功能上却有所不同诫失,高配车型具有独立的外部后备箱开关暑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枯泡湘,在日常使用方面的便利度有所不足寞侥剃。   瑞纳尾部的线条更是犀利掣甲,线条从车身一直延伸至后备箱钙街隆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绍颇甭,增加了不少的层次感和运动感锹加。" "  旅行车在国内的发展进程戎,现在似乎已经开始有所起色物譬头,但受到各方面的影响型亥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谐搐。记得应该是在去年嗡膜,各大主流网络媒体几乎在同一时段横,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渭瘸,虽然没能在实际层面上起什么作用跨寒咎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舜噬棉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车使竣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段感,但是大部分车型均已进口形式引入霸嚷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面水。宝马全新3系上市后表,推出旅行车版本完全出乎我们的预料存充,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扳骆。不管是厂商的试水工作计谦簿,还是为了后期大力推广的前期准备帛嘿腊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陌舒拇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迹吨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茫锚穷,但官方却并不这样为其定义讳,所以除了V60之外肆舒商,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哦蹦脾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喝,三款细分车型跨越了30-50万区间涎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糖骡。   328i M运动型昏充,是3系旅行车中的顶配车型沉,M套件必然是它表现非凡实力的根基虽。BMW的M系列产品吴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的领刚墙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垒慌看,也很难在视觉冲击力上对其造成影响千当。在M套件衬托下的新3系旅行版违惜,表现出的攻击力和威慑力很强搽丹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感释。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彼寸洪,也是几款进口旅行车中最为全面的佩趁刊,除了前部以外呛倦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头节渭矛,令驾驶者的便利性有很大提升掸磋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显土靖,造型圆润的尾部整体风格祟,让旅行车身份表现的恰大好处县。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩魂辱,但是尺寸不大董媚,威慑力也没有想象中明显鼎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念遁唯,极富肌肉感的线条元素班宽鲤,让它表现的干练紧凑慷家。   本文导航伶:" "  曾几何时纱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芦搂加。物是人非渭岔,随着中级车市场竞争的不断加剧谩钢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霞沸悍。在上个月的广州车展上骸慌,全新天籁·公爵正式宣布上市鬼卯吕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潭没晾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仕侨,来做进一步的了解吧淳僻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较停。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诗伸芯: 稳重与运动付党潭,风格各异   车身尺寸方面怒解,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm劝,车身宽度剐孙、高度与普通版天籁车型保持一致书咸蓝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大释请,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娇娥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型券黄谜,只不过在细节方面有所调整酚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啪,后保险杠排气管内嵌疏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鼓冠嫉,俨然简多了几分气质的提升间。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俏, 新君越的外观风格更趋年轻化式,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虑埂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅认冕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面户愁嵌,尾部设计与前脸造型和谐呼应歼,相比老款车型稳重端庄的设计风格弊,全新君越更容易让年轻的消费者接受魂判。 【君越 整体外观】   外部配置方面洪篙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯界、大灯自动清洗等功能姜曹婆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垦搭绊。通过下方的表格我们可以了解到撤睫才,同价位的两款车骚,君越在外部配置方面显然更为全面一些邵,LED日间行车灯禾忍材、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的礁痕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脯小。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头成人匆: 日间行车灯陋玖晾: 随动转向大灯隆般: 大灯清洗装置伙: 氙气大灯糠缮: 倒车视频影像持蔽: 大灯高度可调纲幕儡: 自动头灯骇柔疆: 泊车辅助边椿: 无钥匙进入系统努猴: 感应雨刷簧豢拇: 电动后视镜籍遣: 后视镜电动折叠巾端肪: 后视镜记忆枪摊谁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓮,年级里有几位南方来的同学韶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藏霞凸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叉。雪对于那时的他们诬,是上天赐予的礼物兢芍售。但是甸蛔,对很多北方人——比如我——来说祥视,雪却是避之不及的灾难狼处,它让我们的出行变得困难重重疽俯俱。不过这次却不一样拆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迸帝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣省火狙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惋,请允许我隆重介绍一下今天的主角取距躲,我们的冰雪座驾疚失,一款中大型SUV——福特探险者袍臣。探险者是福特的旗舰车型畴昧鸥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熄桶,共两种配置炽门,售价48.98万京纷卡、53.98万亭哨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纶烙玩。我个人非常喜欢探险者的外型乃乳垛,它魁梧而正派高不迹,颇有美式SUV的霸气巴。牡丹江的冬天白雪皑皑炮,探险者出现在这里十分应景函禽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前了,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热燎宠。这样的冰天雪地里唉镭,就算是带着手套在户外拍照颈荚虚,手指依然会被冻得失去知觉艘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凡顿。探险者的方向盘加热速度很快板筹恫,开启后几秒钟就能感觉到热量驼,太实用了哺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廉筐党,匹配6速手自一体变速箱伍。探险者在海外还有2.0T版本车型凄累葱,不知为何暂未引入国内啼吝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面琅写,并没想走量朴。   探险者为承载式车身结构垢,搭载一套适时四驱系统守沏酗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样了层,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淮,后桥轮间为开放式差速器稳从,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助遁,以制动打滑车轮的形式实现郎伍淳。这套系统的越野能力或许不是那么强大睫,它主要是为提升公路性能而存在的沽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点篮伞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伞哄。这次我们挑战冰雪路面力磁,这套系统发挥了重要的作用桶敝涕。另外不容忽视的推蜗松,便是探险者的“神秘嘉宾”了掳溃县。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴肥北!它是一款高性能冰雪轮胎册,官方称它应用了发泡橡胶技术摆聘誓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜艘颊,从而让胎面贴紧冰雪路面匡,提高抓地力巳删睡。当然菠,这款轮胎价值不菲笆,以探险者高配车型的轮胎尺寸刺捕遍:255/50 R20为例城吐社,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伴奔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罕芒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上口炯呜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攀拖翅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坏酬湾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘲鹅寄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑艘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斜蔼宦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表困剑匠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出息仆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm老,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脊,两车的轴距都超过了2700mm赶,使它们在同级别车型中的优势非常明显扫福。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陛,略显圆润的车身看起来动感十足盎裳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狼烘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狈接,550引擎盖上V字型的线条动感十足磊脸倦。C4L大灯的设计相对简单赁呢络,全系采用了传统的卤素光源蔷,而且并没有采用透镜的设计眷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞳睡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傻,还有转弯辅助照明功能箔沽强,保证了夜间的行车安全困目琅。两车都配备了时下流行的日间行车灯桐纹,值得称赞的是枫蜜,550竟然为雾灯也配备了透镜姬缅,这一点值得各大汽车厂商学习蛙夏磨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩航币溺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窝鞠踞,550上扬的腰线勾勒出时尚廖、动感的侧身线条料。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗜抛势。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卡谓,并搭配LED转向灯勺,视觉效果和安全性兼具挛拐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有北,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓣捕幢。   C4L具有无钥匙进入功能陕梦弗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性解,550则采用了常规的倚祝控解锁功能晴唤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卯势超,C4L刀锋式的造型更加犀利骸,550则更加尖锐裙。   两车的尾部造型比较统一味冬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果次痕,圆润的造型颇显稳重搅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杆炽,这样设计不仅美观节尘婪,而且可以增大后备箱的开口角度鲍溪冠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夕陷,视觉效果极佳兴哀。两车都采用了4点式倒车雷达爱俯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低时烫评,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘎砰阜,使泊车更加安全绦弄。C4L后尾箱并未设计开启按键冉录,只能通过车内控制按键和伊楦嗬控钥匙开启郡捆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启屋乱,使用起来非常方便诫拳派。   本文导航括:"    紧凑级两厢车迪佰速,如果倒退10年前搽残酞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哺壕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菇肖卿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抚妒观。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扛颓,它于不久前推向市炒骸,但其实它在国外早已上市栏劣那。雪佛兰在近期才引入俗嗣酷,相信也有自己考虑霸,好在这个时间也不算晚猩式秘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择答。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忌,相对较低的入手价格搁饯、时尚的外观设计以及良好的运动性能怜悲,都让其成为该细分市场的热销车型床堑。而在紧凑级车型中擦霜肃,三厢版在兼顾运动的同时囊乐狭,实用性相对更高一些诽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趴芳认。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅洌克斯三厢版(以下简称父睿克斯)进行深度的比较胚湘,到底谁能从中脱颖而出寺辟慰,让我们拭目以待醒篇。    在刚刚结束的2013广州车展上坟蓟台,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴梆钦精。此外磐,溉沟睿克斯去年北京车展的正式上市妮炽猛,也让这场紧凑级大战更加精彩玩篓拖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廷起,作为其小弟的马自达3能否一样出色毋揩?讣撇悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摄揣,能否从容应对呜卜得?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辱徽肚。就在媒体日当天哎亲睹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谅煤,经过旁边人的介绍吞,惊叹一句幢眉菩:原来不是一个车扒堋!可想而知锻,这兄弟俩得有多像归烽弦。    2012北京车展上市的赶幔克斯相比前者浚闭稳,已经在市场上打拼了一段时间努铝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哼阮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了练,但是负牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恰青,还是毋庸置疑的假。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性罗惯探,为了让评价更加客观盒芭,同时褥孩森,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靠,我采访了一下身边的同事和朋友坚。   同事A殊盒输:男仑,30岁乓、已婚律蚊、儿子1岁多    我哪个也不要围,原因只有一个填:都太小呜颇瞧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV聊魏,实用!当然这两个车白给肯定要哨瘦。(也对隧奔,老婆孩子热炕头的人米忙编,还谈什么运动毫免,能装下更多的人和东西氰,才是硬道理)   同事B柏卿摹:男都,老副谢疲克斯车主迟摄蔽,奔三的年龄筋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎苛福克斯堑,理由是有优惠涤颁馁、货源足蔷棘、随时买溶糠觅,听着怎么跟买菜似的棱茄酮。   前女友相:24岁蘑娥九,高尔夫6车主聊诉,略带公主病    选马自达3蹭,原因是好看獭刺抵,我再问还有吗山将,答曰靠钠:好看岸柿耘浮!我继续问缄,跟我急了半绕,提问结束钞。   现女友颅:25岁弊丰,对车没有丝毫兴趣迹,仅对各类衣服椒僧、包包硅返陌、鞋等物品上心    我选马自达3吧般领握,原因是就看这个顺眼题绩,所以就选了婚省。(明显敷衍了事)   女性朋友慨:24岁漏,某时尚杂志签约平模脯叉,对车有些兴趣箍恳甲,但只是停留在表面    我选马自达3傻残,因为好看抢,身材我喜欢糠亢,而且红色(主打色悲了村:魂动红)是我的style鲤酣哎,所以我会选她的说春。(这种中英文混合体蚕翔鳞,外加“什么什么的说”的语法真别扭溉槐,说她好几次假惺爬,不见改)    采访结果显示滴臼,果然是萝卜青菜冈、各有所爱氮松涝,而且给出的理由也是五花八门凰,那么到底这两款车有哪些不同米犁,在面对不同的消费群体时前释巧,它们的表现又回怎样唇磺什,废话不多说侧祈,让我们往下看佳峭。" "  2013年8月囊冗吃,本田CR-V共销售了15393辆怠武,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掀莲斡,本田CR-V共销售了18989辆细,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嚏氯,本田CR-V共销售了19510辆匈苔铂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辣,本田CR-V共销售了19288辆相,全国SUV销售车型排名第二......事实上示,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搐,它的优异表现还远不止这些蕉棘,截止2013年11月底宦铂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虚膜毛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔑伯炮。是什么让它成为了国内SUV的明星晒动?又是什么让它如此大卖菇眠沥?   现款CR-V有2.0L喂常、2.4L两种动力共7款车型乔疙雹,售价19.38-26.28万元玖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型踢垮,售价22.98万元)釜寝掀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型别,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声护,纵观整个CR-V的家族史缆茨,前两代车型还有些“方盒子""造型嚷翻,而从第三代开始劫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锋疏凡,坚定不移的走着城市化SUV的路线啦犀辨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大心。   说到第四代CR-V的外形诫,也就是现款车型取卷疵,它的外形并不是能让你一见倾心的主谭,CR-V上市之初惩速,人们对于这样的设计褒贬不一多,甚至有些“不得民心”癌踞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话输。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能橙。氙气大灯哺庇焦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粗篡。值得一提的是菩喀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宠峭拷,效果出彩稳镰。   车身长度比上代车型减少了25毫米拱弘,离地间隙下降了50毫米骚,仅剩130毫米檄凡谎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揭避,但却令离地间隙接近轿车盛,轴距则仍然保持在2620毫米笑,整体效果比老款显得修长不少雇竟糖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因砷姥,在实际驾驶过程中祟,提供给你更加宽广的后方视野呸权,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信某斥怠。   现款CR-V提供17词、18两种尺寸共3种轮毂式样哗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外郊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帅普。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面徽括,车尾向外凸出比较明显童沦,给人一种臃肿膨胀之感胃宿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索华叛鹅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沛,给人一种臃肿膨胀之感缉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因私,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嘲截,为实用性又添一分臣豁,从之后的销量来说斡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受森古,保持着高歌猛进的态势诬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桶褐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粉画犬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舅猜、精心琳反庆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm希,排量仅有2.5L迪淡破,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场科。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS季脯玛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锌贪敝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帛扦。   第三代雷克萨斯IS微,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虐,全车线条设计更显张力貉,饱满的肌肉感让人过目不忘坡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垮肠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅春潮微,丢失了一丝霸气抵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脊骂,长宽高分别为及长璃:4665mm浓、1810mm涡扭、1430mm户。同时轴距也增加了70mm习,达到了2800mm杜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悉,其前后配重分别为53琉堪:47涛档逝。接近前后1奴咖:1的配重也体现了其运动本质匣仿掀。   IS车身侧面短小精湛凰蔡藩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砰,显露其灵动的车身姿态故仙揭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙班,依旧是纤细奸杭晒、锋利牟,绝不与传统设计相妥协尝歧溜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见檀膛掀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赎蘑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力圃圭嫩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蒂。   毫无疑问溜胜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力忻。你可以觉得它设计非常超越饥拆渤,也可以认为它很有美感獭钳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动醚极。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酵,石油的消耗量日益增大戎从鹅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闭此,排放着大量的尾气羡称,制造着日益严重的雾霾天气泪希。汽车尾气的污染萝轮芹,越来越成为大气污染的重要元凶孺筛彪。开发替代清洁能源煽蒂,代替排放巨大的内燃机合,越来越成为厄待解决的课题艾。现在很多厂家都开发了混合动力车型池妇,这项技术基本上成熟了可戒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搔冯,也没有成熟的商业模式来进行推广撼,即便很多条件还未具备霜,即便这样那样的客观限制轨辫瓶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一订浮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品够额尝,叫做启辰e30晨风噬搭舅,这款车还没有上市垂庞点,很多技术参数还没有公布嫌竣渤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据册炮溶,介绍给大家椭蕾。但即便如此闪弘,这款车还是有据可查艘酣钢,开发平台来自日产聆风电动车吴亮扳,外观也和聆风十分相似良碎化。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怪衅,2700mm的轴距和骐达相同伶,外观的样子也有几分相似突肛陈。但明显晨风的很多细节显得与众不同羔康溜,前脸没有进气格栅的设计陵忙郸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阜。而据厂家人员介绍芹彤贿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台配邦皆,而是单独开发擞坑蜡。   尾灯使用了LED的发光元件秀曝任,看起来更加醒目舵斡,垂直的长条状样子也很有个性涂缅穷。但在车尾上城讳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窜畅,用以分担电池组的压力土,这在晨风上是没有的淑。   本文导航封陷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了潞霸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贰显,照片上看它挺精神笔,设计有传承有创新圣赂俏,硬件配置有增有减豆坑敛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情的福乡,没能去测试现场参观参观浓起沧。   命运总能给人惊喜轨。上周五下班前交费,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刃,领导突然走过来跟我说薯静吻:“来了个顶配妇莶海克斯聘徘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”殿建抬,周末的小幸福就这样碎了一地弯,我得跟两台机动车泡在一起椭乃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凤,坦白说现在我对它俩都“不来电”滦弛。这样也好当,好歹保持个立场中立对吧期墩河。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睹刀池,比如为什么海外有独立后悬架竞搽怠?国内全是非独立后悬架歼?其实道理不复杂叔涎纪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滇,既然如此俩敬,那就遵照做生意的基本法则来做铅罚,降低成本闷,攫取利润厂飘瘟,无可厚非笺。我相信如果改悬架车就没人买碌徐,那他们肯定不改达。   福特比较谨慎杜,善于跟消费者打成一片臂恍逻,挣钱不忘树口碑逛乌,好口碑又促进高销量丁,顺利打造良性循环圈霓。尽管它也有这样那样的问题绰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买透恍惺,值得大众好好学学缔盯。话说回来漆魏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路遂叉。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅海克斯马,是各自家里的明星产品歼苯翘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涧。把这两个重量级选手放一起商靠,能擦出什么样的火花来斗吐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泵恍捕,似乎这样能出一口恶气盆赶蔑。不过我得劝各位一句宏皇汾:百花齐放很重要庐,一枝独秀最糟糕郊哺鞠。   ●外观   扯半天总算进入正题锤肌山,这个阳光明媚的周末欣,没有雾霾的打扰乘叙,我把两台车放在一起拍了套合影财创。看看它们贫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诗门,一个是16.29万的顶配版两厢竿案克斯衰奔痢。要说家族式设计锰,大众当然领先其他厂家改咯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脯沁,福特的动作稍晚一些筛,效果不赖氛。   所以当高尔夫7和妇ο疲克斯站在一起的时候避氢雀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琼抱钦。谁好看我不说竿赶,大家都有自己的喜好恼疮曹。两款车前大灯组内容丰富钾纲,氙灯菇供忙、日间行车灯敦、大灯清洗掂降池、雾灯一个不少竿扔论,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喀譬哥,而赋狈ィ克斯的则要花6千块买选装包忱涟,朋友们厘绷甫,要享受还是得多消费啊距娩妒。   车轮部分有看头涟岸。副嫔克斯胎宽215mm砂,米其林博悦轮胎娘车幂,轮毂造型带感蝗,给个好评容,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揩。高尔夫7胎宽205mm白,似乎缺乏顶配车型应有的气势喘械蟹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沟拭。   车尾设计各有出彩的地方豹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势先,跟高功率版1.4T车型的身份很搭请,LED尾灯是个加分项垄,竿砹录眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颇降每。左边那台风格沉稳一些缆宿,右边的青春气息扑面男庭,你喜欢哪个辛?" "  “牺牲一定的车身刚性般,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车渴荚喀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抄堑脖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坍乃隶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哼纪。就在上月谋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哨陀眠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搓爆,至于奔驰C63 AMG檀镭刚,目前还缺少这一车型殿费娘。   由于是RS5 Coupe的系列车型掇蹭存,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甜熄式,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾履,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揭,毕竟除了性能之外煽九诉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的黄稍。   延伸阅读 腹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谐渴涝,其中包含对车漆颜色附边、内饰颜色以及电子功能等自主选择暖庇渭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的僚赤蠕,所以在配置解读方面项,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彻,并将官方价格告知大家肯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盾窃,软顶敞篷采用电动开启琼怂跑,时间上需要15秒即可看,而将再次闭合需要17秒呻丰,其开闭结构为多连杆双片式示府,这也大大缩短了开闭时间孙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷受洛,为了不过分降低运动性可,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痛舱。排气方面也是RS5的一大特色擒叹寒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管充,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痕,而在Dynamic模式下会全部打开垫派桃。   本文导航槐卸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翔讹,或许大家已经是心里多数戚馁梯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型愁,定位于新兴的小型SUV市场轰狭母。众所周知歪癸江,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“募概,长安铃木选择在这一细分市场发力雾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的牌狠举。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX播,通过对比分析券旅队,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力科。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沫群斡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梨叙,搭载1.6L发动机痹鲍,匹配五速手动和CVT变速箱北蝎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L荚浇顶、2.0L两个排量六款车型牌腔侵,同样匹配五速手动和CVT变速箱我鲸,售价区间12.88-21.88万元挡惶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观髓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面维旦订,通过下表的数据显示得知嫂谅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手实,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莫琼漠,相比逍客妊昏、昂克拉等车型同样处于劣势虱妇陀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起好桂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹物,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吾,还有与车身不同色的黑色包围赔粒士、车顶行李架是奔结,短小结实的车尾翔伯搁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乐啦。车身颜色选择上玫便,S.CROSS锋驭提供了极光绿忌、皓月白贡冉、星辰银小、丹霞红美污渐、银河蓝和晶岩灰六种颜色痊论颂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计察匪,雾灯怀、下保险杠也经过了重新设计赔盒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佃。车身颜色选择上春送镐,劲炫ASX提供了珍珠黑坚霞磐、极地白每、翠鸟蓝革叫、酷银颧得唤、钛灰五种颜色喉广。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喇刻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桨缴恳,前后雾灯黄拭,并配备大灯清洗功能百媳栓,外后视镜集成LED转向灯;同样厢拧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箱底肺,带水平调节和自动清洗功能浩,其外后视镜没有集成转向灯辱卞欢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邦变,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钝苛底,二者均为铝合金材质姐娜膏。所有车型均配备优科豪马轮胎娘潭鹤。值得一提的是颗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎废,这在同级别中比较少见颇休。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型彭狄,根据车型的不同尺寸有所区别孝,低配孩:215/65 R16炮谴淮,高配逛:215/60 R17擂履,轮胎同样使用的是优科豪马赊撮兽,同样配备全尺寸备胎恳盟,两车在这方面都表现得很厚道尝屁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泻湾,第七代车型俺垮垄。其指导价12.19-14.49万猴,这是配备1.6L引擎的价位请童。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品楼衔亮,账面要准备好14.09-18.29万遍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车常,当然弥琉导,身为第七代的它挎男,在冲击属于自己的又一串“第一”但郎坛。但我们相信巧避散,短板才真正决定高度捣薄。   全新高尔夫的德国总设计师说葛起哩,它的设计主导思想为“简单既经典”嗣判际,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分功旱:中网与大灯的相对位置忌、拓宽出车身有力的轮拱甩歉斧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卜,这台在中国拥有极高人气的两厢车橙市黑,一露面邯,就好评如潮彤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嵌,但还是要将6/7重提阿,除了外观上的差异谅丰结,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上夺锨,比第六代车型要长56mm纠缺舒。而整体车身比例上蔷澄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畏,轴距增加59mm扔,从而提升至2637mm洁判田。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叉聊,但新样式的内部构造也足够炫镜急。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辖。高隔音性的特殊树脂层捻虎,形成3层薄膜结构某。它拥有很强的抵制振动物理性能豹坪。   直接跳过撩人性感的腰线悸角,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嘉收观。相比海外的双L型砷跋久,或许辨识度更强一些垃刨链。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汕,但高7的不一样爸。细心的你会发现修,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疏共,才会主动启动伤田,并且拥有厂商宣称的132°广角亨阑吻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格携档脑,天平再次偏向了驾驶者一侧将船倪。整体内饰上村皆示,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寝谁:放弃中庸的设计理念轰措,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派变病富。不规则的T型区椿靡裂、活泼的金属线条点缀狭头,让全新高尔夫大变身寸踢慧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恒卤踌,它能够让你感觉非常新鲜杆仑。   坐进高7内丢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毒刺队,比普通天窗大了30%碾滇渤。而外掀的开启方式有点奇怪榔帆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溜息添,同时还为内部提供更多头部空间为和肥。   大众车型的人机工程向来让人放心贺,这个角度的方向盘森冉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦净旅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侣,或许来个拨片更有型吧喂逻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砂割,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棚欧。   本文导航阑共:" "  在国内的SUV市臣涯浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坞健,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隘牌伞,正因如此示寝染,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胚饯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坏粉卑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破埔禾携。   说到大空间爬规、七座设计犯圭、配置丰富的SUV萌,北京现代全新胜达是其中的表表者使疯嘲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掇祭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窖啊笑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手紊饱撵,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚊轮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唇廉苏,设计上中规中矩精赡,采用了哈弗新的家族式设计元素赐粱拱,这一风格将在整个哈弗系列上普及寿判,代表性的设计元素有榷恃潜:大尺寸U型前格栅特屡,粗壮的镀铬横条格栅韶,时下流行的“X”型前脸迫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戈揪介,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畅皖屁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滦挪怖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时通,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气解谈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淡釜,再辅以造型锋利的大灯灯组划,极富视觉冲击力龟传。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呕,现代品牌的确更加具有超前思维意识违。" "  如果提起讴歌品牌善,大家一定会想到MDX这款车昏苛诡,究其原因讽酬汝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窜敞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫂,拥有讴歌最顶端的先进技术伴刷氮。在2013年票唯,讴歌上市发布的新车相比以往斤诵纶,算是非常密集的佳牡缴。即将岁末史级葱,讴歌的新款MDX也开始上市销售牟宏。作为新款囱,MDX的售价降低了救,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挛荒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澈啼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厩径,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮限。使弯道驾驶更加轻松鹃歌寒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坡防灵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 次,在车辆制动时氯怒韩,通过制动延长扭矩矢量分配师戒,提升转向的循迹性 码窝目,这在之前的讴歌车型上是没有的队窘,包括RLX建喀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挽帕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姐券菏。但我们看到宋京浦,在讴歌品牌乃至本田车型上疼剁,自然吸气发动机依旧占据主流霞返蒲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肋日,在新款MDX上使用的3.5L发动机淀,带有VCM可变缸技术吉,在不同的动力需求下墒却,发动机自动切换工作缸数挥收,用来节省燃料还娶,提高燃油经济性蕊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戏勒俗,使用了全LED大灯饭舱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗓,不止在新款MDX上出现竿璃贤,旗舰轿车RLX上同样具备娠。但和MDX相比疗牟擎,RLX的前大灯内部结构稍有不同浦。而MDX的这种全LED大灯鹊权肝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陋彩麻,但据了解讴歌正在向这个方向研发父拔薄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寡,其中大致包括救援惺闯、定位容、导航检索等常用功能骗。但值得一提的是苟鞋,讴歌的这套系统在整车质保期内卧森蕉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吭囤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上隧惮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乘灭蛾,通过车头弛普屠、车侧蹦楼佩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竿汀。对于前方障碍愧酷、侧方停车翅靠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用急病。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蚊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饯,MDX采用了59%的高强度材料柯钒,热冲成型一体式门环等途径锈挥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奖葱。   本文导航其躲:" "  在新一代天籁发布之后舶豢被,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茹闪能。二三十年前俺闺哩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泡朔鼻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车懒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前录搭赂。而谈起这两款车羡,目前多数人对它们的理解是兼如:把普通版天籁和君威的车身轴距加长枚雇谴,配置增高强烙汝,便成了公爵和君越舅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竟提惺、动力和配置等等颂,却有着极具诱惑力的价格骋彤酚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘公,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力携富。可它们究竟有没有这样的实力曝姓?两者比拼始奖搪,谁又能更胜一筹停嘎骄?本文即将为您揭晓期。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型微零,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型椽,售价区间为23.59-36.99万元乳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呜烽,两车售价分别为29.98万和29.99万翘下,价格非常接近花,比较有对比价值立钝芦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显畦浦护,主要是雾灯垄梆拉、轮圈等几处细节可以加以区分昂垄,尤其是中网变得更精致你劝尖,车头更显大气编拒良。但也就是这些细节的变化下宛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿随肥蹭。   大灯方面趣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屋,不同之处在于玩赤奶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拧。   车身尺寸方面忱珊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淮疾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纹窟,君越的长度同样超过了5000mm倍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本篓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杭澄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肠,并没有追求锐利构,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅到悍适,腰线设计是其外观中的一大亮点绅鸵,并非大多车型采用的一条笔直线条舰蟹,而是在B柱之后便缓缓下沉督酮,在后排车门上形成一条折线揉华。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感息我经,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笑店岗。   尾部来看靠袱,公爵与标准版天籁造型基本一致忿耍,尾灯造型也还是一如既往地犀利耸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合节屑,为整个尾部增加不少活力冯耸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啼,使其整体感更强羚订。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绢,轮胎方面当籍啼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羞难,更为霸气糯汤。   ● 外观小结期: 两车均采用年轻化设计墒,稳重气派;车长均超过5米钾蛙马,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缅,君越表现更为抢眼促。另外缄夺爬,从个人角度来看饥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫉伦,相比之下它的造型更加简洁旗市慰、规整拎饥坏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胎跑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挞磐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发繁唱你,足以呼唤出你全部驾驶激情怯。你可以视它为野兽拦,但我更愿意称它为内敛狂徒吼糕欢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惦沛。它是驾驶利器乡赁糙,也是很多人心中的梦想之车冻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僻宏。   既然说道奔驰AMG皖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寒脸局,都代表了其品牌车辆高性能版溪梢侮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呵吉,这些车在发动机配置调教尾巷懒,底盘调教该操裸,外形和内部设计上都远远超越原厂车芜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勤谩舍,它的长宽高分别为4707mm瓷、1795mm和1391mm澄伍喝,轴距为2765mm竣。参见下表可以直观的发现操栖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势监狄桂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面席,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醇独跨。但细看之下鞠毫,还是能明显看出差别酸萎辣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位都扮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降饺糜,流畅迷人更具轿跑风范颧涂提。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少困。   除此以外肩差,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畴冲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭详透赤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莽扰,前轮尺寸为235/40 R18啪,后轮尺寸为255/35 R18疽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纷嚷,以获得更快的加速度潭接。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果老伶。   车尾是C63最为霸气的地方醇垃,四出排气管宣誓着其运动特性少,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力昂帝称,从而提高车辆的稳定性哇惹袜。" "  11月12日估冗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沫贫。无论在平台还是动力上憨雷,这款车都与标轴3系基本相同黄歉巫。动力上浚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上就掏,依然分成风尚褐冒、豪华和运动3个不同设计套装摄宿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式长熄饰。无论怎么看辱嗓菇,4系都很像一款双门版的3系悔犁扛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔬斧。   虽然名字是4系沛比,但如果只看前脸滇刊,恐怕一眼很难分3/4系埠恭写。不过仔细观察细节的话岁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同擒叭抱。比如更大的开眼角设计隋,更修长的双肾格栅胸村镣,还有明显不同的下进气口设计风格未四免。当然伎绵,了解宝马车型的消费者都知道从,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涂既掀。此外弘,前脸还针对空气动力学进行了优化瞥。 【左腺贿痘:豪华设计套装(选配)/右递垛:风尚设计套装】   侧面造型上捕串嫌,4系明显比3系舒畅很多媚捆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屑,更修长的车门对此也贡献颇多锯。不过轮胎规格和3系完全相同使,似乎很难体现出这款车有多么运动窍。另外伙抨镐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了己插酶,和前脸的进气口配合坷保殿,共同为刹车系统散热烩陋建。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多警牧姬,不仅装饰性强煤僳疤,看上去也更凶狠陆凤。   尾部设计上倘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素市。猛地一看依然很3系挝,但饱满的线条体现了4系的不同思。尾部虽然整体很“壮观”彻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酪,别有一番风味庞孤涉。另外粕驹,根据套装不同副仇偿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种世遁邯,实拍的运动设计套装为两侧双出撅丹完,个人认为设计还可以更精致一些槽窝。   车辆提供了聘铣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皮毯:北京市海淀区闵庄路19号   电话枷喊可:(010) 5872 8888   本文导航拆互孔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茎丢,自日产逍客2007年在英国上市以来摊暖狙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铆。各汽车生产商自然毫不示弱陌捅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹罚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呕呻,公司就对其外观和动力均作出了革新宿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V推波稗。这款车售价要高于ix35贾,标配版的售价与高配版的ix35相当缸差纱。较高的售价并不会对消费者影响太大肌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膊背。 ? 现代ix35   除此之外肠辖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桓。完美的驾驶体验午募,充足的动力表现赡魄,日常的实用性以及低廉的养车成本律辩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僧辨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焊逼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陇翁幸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘟码负。CR-V的后备箱打开的角度要更大魏,后车门打开的位置更高噬炔虽,加上方便的一键式折叠后排座椅按卜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尝晴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的没,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帝太聘。ix35的后备箱地板离地面更近季,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泼窜绕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5池羞,他们要对此多付1,700英镑腥示。其余两款车的四驱版心踩摆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)揩虽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泪。   从标配版本来对比三款车嘛戳,ix35要优于其他两款炔。SE版就提供了后排加热座椅吵修剩,方便商务人士乘用诵穗。高配中更是有导航篱理,蓝牙取,真皮座椅鲜石,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呐噬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靛心祁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沫啃。   综上所述屯驰化,我们推选出这三款车的排名分别是耪靖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疮猛,但是它的驾驶乐趣却是最大的靖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码损含锭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足叮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度当。低的污染物排放僻,强劲的动力表现净号,新引擎的装配让该车重获新生恒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猴咀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车性查。不光是低廉的售价咆,标配版的实用和保修期的延长酷洞,让该车十分吸引人购缺涸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欠失,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叹咸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品社完搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫权,严禁转载百,违者将被追究法律责任粳新。责任编辑疾:李敏" "  在国内藩空釜,提及福特这个品牌袜信,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父锰拢克斯和嘉年华挎美舱,但福特的精髓决不仅限于此钞咎。在美国辆橙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睦蛇。近些年来商希桑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围竿宝熔,先后投下了旗下多款SUV车型酬,其中包括翼博播女、翼虎鹃、锐界以及今天的主角探险者瘸。作为美国销量连续15年冠军的探险者枷,它在中国的土地上能否再续佳绩哪?带着这个问题损圭挡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯饭砍!,也是其第五代车型迸。在今天看来想盼酣,福特探险者圆润饱满穷既且,又不乏美国车标志性的肌肉线条卧歧拔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裂书禄。但早在1990年敝橇,第一代探险者刚推出的时候内乔虹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多暴。   随着时间的推移场,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变迟,与其说是改变场袍凉,倒不如说是更加顺应潮流拿步。早先的皮卡底盘不见了踪迹迹你,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赎勘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)负位。   面对一向追求越大越有面子的中国市承场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戮瞬先?结合同价位车型做个比较不难发现肆挥,探险者论尺寸绝对傲视同级勿辫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杯,“尺寸”无疑是其最大卖点胶。它的车身长宛廖、宽薯、高分别为5006mm描饶澄、2005mm和1743mm凤攻,轴距为2860mm喝蒂淬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哭,即便是与奥迪Q7的对比中魂菊脚,探险者在某些环节也不占下风如。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外较,探险者的最小离地距离为193mm嫡,接近角和离去角也并不大酸套,仅有21.7°和21.4°关抨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓟泛啤。" "  引言氨爆崔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兜车滔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痴魄空,其采用了全新MQB(横置姆拢块化)平台生产拨苟顿,不仅在外观捅、内饰方面有着明显的变化腹漏钩,更低的生产成本亮、更轻的车身也使其有着较大的优势襄讼读。此外徘袭,作为其老对手的福特赋抗郏克斯当然也有着较强的实力律,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评愤百。今天凉,我们就来为大家对比一下揉腥,看看这两款车型谁的实力会更强娄狼。 外观牢椽:低调内敛大众风对比时尚张扬腹愣福克斯   两车在外观方面虽然同为动感咳,但在设计风格上却有着截然不同的一面蒜岛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菇汤。而阜垂瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息房。   车身尺寸方面邪色,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进穿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孺丝祟,轴距也增加了59mm们,整体看上去更长更宽更矮建。但其主要竞争对手赴纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势郎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅材楞、强壮官蚊皇、凶猛捣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象访桨。试驾被安排在了蒙特卡洛撮媳,我们被热烈的目光追随了一道喂撤,同样膏敛篙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咀,它的对手就已经锁定了钞弓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标记吵伶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疲,他们选车就两点汀胚,第一样子帅家谩,第二性能足够强大起崎哦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敞粗浑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车跋雹。恰恰如此琅胳色,它看起来很漂亮莱闭,尤其是车身各个部位的比例与线条睬普辩,挑逗着所有人的视觉神经屁拒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野费独,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口通倪财,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闲硕,而且更杀气感更强槐。怠速时慢慢靠近妈硅,它的躯体在微微颤抖拈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扇祭。   细节方面奥迪从不偷懒射靖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烘徘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晴舰霖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骡赌诧。在我看来箔士,这样的视觉效果已经足够征服所有人藩,如果你觉得不够醒目涎郝戌,还可以选择将卡钳漆成红色芥高。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敦井佩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体败替犀,120km/h时自动升起尉闹,此时的样子最为动人颗官妈,速度降低至80km/h后便会自动收回嫡费拍。   进入驾驶室并不费力毛荡,内饰与A7或者S7基本格调一致兜镐谭,简洁朴实信,中控台区域保持原有基调芳,有人说它沉稳凌邦玫,另一些人说运动迸纲,在我看来这就是奥迪的风格兄磋课,可以满足很多人的口味柑霓泞,一切气氛都显得那么熟悉陛抬。   车内有两处亮点让我记忆犹新嫁哼晶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忙,坐上去的感觉也足够舒服侮平奇。不足之处在于它的调节方式太过简单颁鼎射,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能姥股亩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掸丰,手感与大小都很出众觅感,令人爱不释手匪乖痰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吨辫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颗枫,善于抓住驾驶者的心乓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分下到吾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化内,两厢版掀背车开始越发备受关注赣立腿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阮鞋倪,强劲的运动性能也是非常重要的指标静黄。就在本月初臣划,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盼父,除了朗行运动版之外奇迁饰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汞策访。接下来抛,我们将两车放到一起沃喝,来看看其空间和性能环节的表现如何汇澈奥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沮涵把,如今的情况则正好相反密,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此练龋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元姓翁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乓,两车的售价还是非常值得人期待携抬穗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蜜佬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妨湃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宫风穗,前脸没有任何改变谴硅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洼龟黎,但给人的印象要更加动感呜峭。   车身尺寸方面峰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米环光,各项数据都要比朗行运动版更大一些村拆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唉怪沽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎品陪沸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钠弄,比较适合家庭日常使用显侣屑。轮毂造型与三厢版没有区别方掇晾。在发布会上堵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎驳窖麻,相比科鲁兹掀背车不够运动喊细。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戒拿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绿唐,线条更加自然笨、流畅恃岔。两车的车身腰线笔直且显眼粒慈铝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉才勉土。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帮暗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剩惜鲤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果黑潞。同时花,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秒愁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赂聊畅,点亮后的视觉效果非常不错苗驹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰套剩粟。整体风格也是保留了三厢版的造型驴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敬需恰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型先黑睦。2008年梧丝算,丰田Yaris进入中国市尘和隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相愁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挨弓艰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盼棱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涣老纲,想必原因大家都很清楚馈,致炫在各个方面都已下足功夫臣,为的就是再续辉煌锹。   致炫外观灵动时尚蛋副,带着一些年轻的运动气息李,车长为4115mm奠棱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm士肮广,比老款低50mm;轴距为2550mm成,比老款长90mm螺鼓单。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了览。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羚媚,这样的设计更有利于致炫的散热稍康,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莆禄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利么八,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坊。   " "  在这一两年中斗蓖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伙衰,究其原因睛廓鳖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疥记。另一方面卯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高裤恃莫。代表着大众在中低端产品中的最高水平涤。如今筷卢槽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野畅。带来的改变很多浇售仓,由MQB平台带来的更多越级配置酵,外观内饰的革新台,动力总成的变化龋,当然还有后悬架的改变瑞靶才。能否继续神车称号阑,笔者觉得鹅担,可能性极大岁。   ●从固定平台向娜迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠夂捶郑块化平台的车型来裙,之后匆,从这个平台开始牌街,还会有奥迪A3等车型陆续引入屑第。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓发。但从高尔夫7开始慕,这种概念将发生改变岭蓝。MQB拇就矗块化平台生产究孰笆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卜八社。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缚,后面我们会详细说到缅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车还撩烂,必然是一台有传承有积淀的车型镐肩。经过几十年的发展和变革哆,没有被历史淘汰刃需,却总能获得新生和换代沃蚕赁。我想符合这种条件的车型真的不多碱泞侥。甲壳虫也好郎滤,卡罗拉也好悉胎,都算在其中几编。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗽师韦,从第一代发展到第七代涤,我们发现沤遣,很多经典的设计元素没有消失汾箔,而是作为经典传承下来派,但技术却在与时俱进的发展湘溺。直至现在叛广,高尔夫7的出现翘洁破,能够看到曾经的影子粱,也能够看到未来的趋势挨湃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乔冠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿额,今天在紧凑型车上也上演寞妓拼,只能说明谰掣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篓,也从侧面看出扛墨,这一级别的竞争是多么激烈台,高尔夫7的轴距加长了59mm蛇胶,反应在车身上磋辰溶,加长了56mm美。这让我们看到缺避,高尔夫7并不是一味的加长伯,更兼顾着车身的整体设计洼缕,以及操控能力的全局设计残铣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瑞侣膳,争议很大币佳,但貌似并没有像新速腾上市时那样揪箔田,引起大家的太多反感枯居。或许一汽大众的这场策略大变侨红陶,已经让消费者黯然神伤了绊独。大家也都知道禽鼻新,这是没办法改变的事扮,想要四轮独立悬架篡渴,会有性能版车型作为选择林宏鸵,要是纯家用记,就只能接受这个现实蜂溅。   本文导航壤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV米,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6显沤,这仿佛已经成为了一种定律浩溅。话说回来蔚笨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溅棺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奈钳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穆钨、做工扔茨读、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漓繁尖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泛多逃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解熬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碎,为更直观的进行两车的对比分析钳盼膝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焦瑰,需预定等车时间较长庆垒,主推1.5T车型)作为参考对象嘛犯。备注磋惶此:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羌,瑞虎5和哈弗H6各有所长违动技,瑞虎5车身更宽瓶什酵、更高侣柏踌,而哈弗H6车身长度鹊始钩、轴距更长图。另外这两款车的外观设计原创度较高纷胃冈,没有明显的抄袭痕迹抛倍,且能够符合大部分人的审美观爆,足以体现出设计团队的用心程度伪隘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点天,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寞定狡,意在塑造最新的家族风格顺,整体呈现出大气巾窗锤、时尚的感觉桅派。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滑,包括徽墨黑熬睡、烈焰红惧、赤金棕秘侗氦、暗夜灰萄艰、皓月白和丝缎银靶晦回。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气南辅,其更侧重于简约烙翰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汇奉。车身颜色方面迁,哈弗H6提供有经典黑地纹身、雅致银陋冯超、简约白齐锋跨、中国红险信、风尚蓝俏港合、摩登灰电、醇魅红轨其、睿智棕共8种车身颜色叙翻。   前脸部分拧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贾。瑞虎5前脸层次感较强密,大灯巧妙地与中网衔接屋,而下进气口被分为了两部分孩蚊,下部与底部合适护板相连接箩桨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和双艘,没有太多浮夸的设计奋疆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滔捍皑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谷瞬那,但绝对属于耐看型衡渴饶,整体间流露着SUV标准的稳重气息痹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富通肌换,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灭,车身侧面给人以更修长的感觉媒。另外秀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搔捐,车顶均配有行李架怠频。   同样的旅偏肯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巧强啤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方外潦,厚重的保险杠更具力量感密。   灯光配置上姓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阶,内部灯组布置较为新颖宝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注偏城荡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩峭睦,常见的柳叶状大灯造型剃,常规的灯组布局洞,带有透镜的卤素光源大灯耍垮斤,提供水平调节功能嗅蓟弄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慈金,看上去更为醒目和美观邢滑融,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源门缄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后踢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疵慌飞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想说抄悍,同时越久的期待会带来一个重大问题懈崇,那就是新产品如果不能做到完美败广吩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弘画,两条定论由中国媒体陆续传开江联蹲,首先它的相貌不错驾,其次来到中国的时间也不会太长了宋。一个月前遣按挫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁彼,为何这么说筐闪革,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好道握,通过细节上的修改丹掸,使雅阁更贴地气婪凉。   设计师在中国进行了大量调研工作舞,最终他们得知了国人的喜好沽狄缺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抡卢盆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裴颈逢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手性,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞘,在如今大行其道的“加长风”面前叔骸,本田倒是走了一回不寻常路寇乒,这也是让很多人吃惊的一件事茫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响警辉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甭白勾,究其原因我想和C柱造型挛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呸拘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辉皖,先是放弃了老款斧头型的轮廓溺卫,其次将双出分置排气融入到了包围中翠憋寥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恋党、动感靠拢绍持权。   本文导航的步:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炕虾炉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亭斯侥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列褂度。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抚磕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煎交闹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唉夹蠢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赴酚补,其中哈弗H6的风格偏向沉稳变戒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粹此陡。相比之下篓赐查,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赊扰。总之这个价位的车型炊坝速,只要设计不太出圈消费者都能接受松坦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几含兑,即便轴距也仅有20mm的差距浩辖七,如果无聊到一定要分出个胜负的话锰烈撂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丹辫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悸皆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揪儒胶,在这方面长安CS75表现得尤为突出榔。顶部的灯眉蔑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拭,虽说还是带着几分模仿的味道虐陆得,但却并不令人厌恶飞髓架。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型四,不过它的优势在于自动大灯功能订,这是我们在CS75上未曾找到的配置角。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浚夯级,都是标准的SUV设计面暖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淌阂复,不过值得注意的是咯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淘,上下车时可以避免蹭脏裤子浚咯徊,这一点要比哈弗H6显得人性化桨米乓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛊缴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钙椽栋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毙汉裤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话单,那也将成为它的一个优势秆凉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媚亭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平败,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弹。两种风格说不上谁好谁坏骏贪殊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫我骇、更时尚的选择律肛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座队宫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拓莎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事回魂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谓尸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栋嵌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帕迁。相比之下揪并,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计春,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佩。总之这个价位的车型墒,只要设计不太出圈消费者都能接受备伯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几察,即便轴距也仅有20mm的差距凌卞,如果无聊到一定要分出个胜负的话课凸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方室,在这方面长安CS75表现得尤为突出究尘悉。顶部的灯眉嗓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫩猫,虽说还是带着几分模仿的味道兼,但却并不令人厌恶渤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拱,不过它的优势在于自动大灯功能五绿计,这是我们在CS75上未曾找到的配置伺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哼,都是标准的SUV设计界,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似是,不过值得注意的是患膳口,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烁,上下车时可以避免蹭脏裤子递,这一点要比哈弗H6显得人性化咀庐掇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腐苹,那也将成为它的一个优势污。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匙奶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贪脾。两种风格说不上谁好谁坏新犀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芥仿韭、更时尚的选择慧俏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型年前,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人摩,埃隆·马斯克就是一个奇人玻惺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克馆谎?下文简称“埃隆”)建般桔。远隔重洋来到时差16小时的加州楞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猩,一款名不见经传抒舵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车络公。在短短的5天内浅裴坛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膘陌茅。 ●曾经的TESLA斯:短暂辉煌的Roadster   2003年叼贰厘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司徘,并亲自担任总设计师的时候楼帮拷,他为公司取名“TESLA”皇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茸技、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)躺。而在十年前乒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诽,因为在此之前亲疆,没有任何纯电动汽车成功过块膊跑。   不过很快上经,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沏棉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辱聚摹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差少、续航里程短的传统印象携穿。只是祥抹暇,那时的Roadster真的很糙密旱,很贵斑帛努,很没吸引力馁陌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者倦固。   于是懊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”塑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搜佰啊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆摺,已濒临破产……”量。   不过韭口,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讣风,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舷。仅从2012年6月车辆发售秦崎谴,到2012年9月这短短一个季度内固,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烯拆,并且公司还获得了美国政府的政策支持喉。   ● 简约外形流畅饱满沃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伟晌枪?一个能够打动人心的外观设计芍貉夕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要殿玛容,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冗捎呕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物廉裁离,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膜薄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逢册,是一位年轻的美国本土设计师黑坤芦,曾经在大众汽车担任过助理设计师娃络痞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计前。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前省,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师程耿宿,马自达旗下的Furai骄署勘、Ryuga疽森、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骆却。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戈防,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敌歉浆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贬。初次见到TESLAMODEL S的时候行未,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系派,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呛广叼,难道这两款车之间也曾有交集示缕去?   多方查阅资料后才明白善,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的暖墙,不过后来TESLA对其提起了诉讼体,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蛙税,还盗取了其电动车制造技术何。于是紧接着挎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炒嗓,并最终完成了MODEL S的设计工作沸猾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)高剐会,轴距则为2959mm红吵。仅从数据来看稠,MODEL S已经算得上中大型车的级别寐,差不多和奥迪A6L帅狼、宝马5系Li等近似哭闯雌,只是车身更宽大也更低矮一些试,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饰朵信。   整个MODEL S的车身上峡诵,相比许多人和我一样固,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弧,椭圆形前格栅造型太另类了峦拧埃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稻铃绰,但是这也成为了MODEL S的标志纽盟挪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弓冯臣,所谓的家族式前脸鹊冀降。   你或许会认为没有前置发动机的存在势促,和绝大多数的电动车一样冗固舷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挽荡,那就大错特错了禾桓坦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的传,动力系统和电池组沉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骂,就和传统的内燃机汽车一样浅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫂。   细长条的大灯造型很酷表,氙气大灯蓖沦、LED日间行车灯都是标配蓟本,和其他车型类似忻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯劫、LED雾灯以及示宽灯兜悼百。只是在功能性上MODEL S实在很单调分考鼓,同价位产品上应有的大灯清洗顶、自适应功能等一概奉欠俯碾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溉就,4年的时间零淖,经过诸多顶尖设计师的打造摧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怂,再到上海车展的国内亮相惺,今年广州车展终于正式上市巳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口其兜虽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丛内缉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捷射班,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骑,这是中国自主品牌获得的第一个五星懒胎鲤。观致3四项总分达到了惊人的340分籍,这在整个2013年度排到了第一位赦惊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样獭掳,接下来为大家解开谜团陛清。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酶谴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念徒,观致3的外观线条十分简洁埔,但又不失从容优雅怕勃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沏,毕竟它的设计总监曾是大众高管撑谰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贰嚼椒。   前脸看上去相当的饱满圆润壁葡等,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汝尾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秃读胃,而“Q”也是观致汽车的首个字母竣侨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蛇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慑褥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切黔氨寸,这话虽然有点绝对委欧,但却不无道理泼,在说服消费者购买自己车型的时候蝗废,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的年踏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由察隶矩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伯毙,随着时间的推移炮,两各品牌已经深入人心咳九,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台某瓦顶,相近的售价沥贝、同级别的定位币恢钠,看看哪款表现更有诚意拓北乾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乡赫莆,造型圆润符合多数人的审美纬逗弥,第一眼算得上成功橙裁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俏,细节处理更为立体很显档次陇甫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坍。爱丽舍原创度极高梦,很难找到其他车的影子律。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍示,只不过虽然车身进行了拉长虑,但看上去依然是一副小型车的架势书,气势上略输给爱丽舍计详密。外观设计确实见仁见智琳供兼,有人喜欢圆润稳重帝商郸,有人喜欢直线条的简洁利落匣,嗯好吧柔祈铺,各花入各眼粪殴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茎,新桑塔纳除了车身稍长之外汲超诵,轴距施墨挝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旦谰。但整体上两者都属于造型协调的类型瑟捎敦。   内饰部分抗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膏。配置细节设计酪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薪侧吧,比如位于方向盘后边的多功能按键春冯呜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徐,则显得没有可挑剔的地方涧,只是限于成本何,用料表现一般没。" "  谁都没有料到短短几年哇户荡,SUV会如此火爆黔,从动辄百万到数十万的城市SUV郴孟凉,都曾经上演过排队提车的场景晨品悔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丘默软。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惮逆杯,不同细分市场蔬、不同类型SUV纷纷推向国内市扯唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盖郴摩,推出了其首款SUV--标致3008雇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡察。而东风标致国产后价格有很大降幅陪噶,15.98-21.67万的售价也与途观氖、CR-V巳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漏。下面一起去看看吧欧。 ● 外观解析   除了高售价外嚷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一份航逗。太过个性煎籍快,同时又不够精致稍。而相比之下内,国产版标致3008要好很多临秀菩,现代感更加强烈桶冬。前脸采用了小一号的大嘴姓捍拇,并且添加了镀铬饰条显示很精致思前,也符合国人的审美呈埠俊。   前大灯虽然不是氙气大灯甜,但是加入了透镜挎呸,整体观感不差陈相,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晒痕。另外火鼎纹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鄙拟,增加了前脸时尚感精哇。   从车身侧面来看梯,标致3008加入了车顶行李架堤陵校,虽然并不是经常用到的配置腔莽吞,但是对整体造型的营造作用不小虫。另外纫宫极,黑色下包围凸显了运动感赊。   尾部是相比进口版改变最小的喂,不过依旧非常漂亮弘,很有层次感苍偶。尾灯加入LED灯组分耗夸,警示效果更好实。另外最值得一提的是其后雨刷设计东迁,在前雨刷工作状态下饥,挂入倒档径吃,后雨刷会自动工作完澳,非常人性化的设计吗赔卑。" "  说到法拉利景、玛莎拉蒂这些品牌桶艇,网友们肯定会觉得遥不可及泌戚窖,价格高高在上搂。如今多陀蠢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兢,它以89.8万元的价格进入国内市场椽癌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少览录怕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挛戌泻,让我们来看看他们三个谁更吸引人赡。   在市场行情方面拜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赁淮。而其他两款车型均有不同程度的优惠八庆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的就窟部,看起来非称梗魁梧的发现竟然落了下风桑,令大家非常诧异筋滦拖。但在内部空间方面犊荡,Ghibli组完全不能与发现相比俩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贡茨磷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车签,所以它的尺寸就不在此提及了雹木。   在该项对比中识茶长,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芭,功率少了80kw频,扭矩也少了50nm府坷,同为3.0T但差异却这么大衅。发现采用了柴油发动机剖,这款发动机的性能超众嵌息焚,在国内有些市场中非常受欢迎剃掸屑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱分将。   对于传统豪华车闻言差煎隶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伞捅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统耙归乃。路虎发现集成了家族中的优良血统变创驰,四驱系统足以让众多对手汗颜珐筛。   本文导航踌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磨膳窘,保时捷新Cayman在国内上市之后丝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了田颓面,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哇多,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心郴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氦,就当胜利喜悦之余肩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坦坎妙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我是:不就是保时捷最入门的跑车嘛储,至于这幅尿性嘛哆镐疟?不过您还真别说输写邓,Cayman作为保时捷入门产品中肺,绝对是一部对得起消费者的良心之作郊枢恼,比起卡宴与Panamera来说猴剑,工程师为它注入了更多保时捷的基因捂煽搓,说句通俗易懂丹汇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诉替经:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懈前桑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史曙拭穷,第一代Cayman的诞生是在2005年态驴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格香花,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埠棱。   新款Cayman S外观简洁膛骏,车身比例更是优雅的惊人纠暖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吃毯啃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赐嚷稗。尽管如此匹,这款双座跑车依然非常紧凑保,车身长度增加了33mm檄幕。车身前悬缩短了26mm惫痴观。   每次谈起保时捷的外观设计肃顿贾,笔者都是非常纠结的心情欣藩,恨的是德国人那副死脑经避,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化请,喜的是哪怕轮廓没有变化泻构,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斥潞天,或许这就是历史的传承吧倡。   新款Cayman S除了迷人的身姿录领,优雅的曲线之外惩卉蹬,设计师并不是一味的强调柔美挞梅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现超墙,这里需要注意的是壳熊,这个大口可不是什么导流机构猜帆,而是发动机的呼吸通道煌谢匿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冯,加上凸出的转向灯设计秆,相信任何人看过之后都是过目难忘祭式卿,尾翼同时配备升降功能涝冈,时速超过120km/h之后说戈,能够有效提高尾部的空气下压力放鹿劲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缔咎,这个是一个价值不菲的配置吹,总价44700元沁憨,如果您不满意当前的刹车系统季另,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蓉墩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处皑,据说车用到报废了办挝泵,它还可以装到另一部车上继续使用涟办,简直可以当做高富帅的传家宝填掀晴。" "  国内B级车阵营的争斗驴颂畦,恐怕用水深火热都难以形容孔患,原本只是按国籍分布的对抗阵营拉,随着时代的发展楞零,已经逐渐转变为混战的局面挝鹅甭,比如ABB三个品牌的中级车讥哗耽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灭钒。同样的情况也发生在合资品牌身上农,民用车级别的对抗往往更加激烈傲蜗宫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吉违匡,来自德系的车型是否会倍感压力团案冀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志看汲,又考验耐性的工作揭困。往往在某一个时段有一丝懈蛋屯逍摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生林。网上车市最新推出的《抉择》栏目灌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扯桑淮,做出全面的分析与指导酱参,以同级同价模、同价不同级等角度出发可,全方位给您最全面的购车支持烘。   雅阁和迈腾巾删,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雹南,也许之前并不会将它们划等号糜醚,但随着市场格局的转变疥,它们也来到必须接受对抗的门口骸规。当然粉熬关,这场争斗的发起者是雅阁膳奉书,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗镜厩,抢夺德系车根深蒂固的份额钠,看起来是个贪婪的举措全段顶,但能否成功却还很难讲肯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的床,反之同样邵。客观的讲美德欠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感菲嘉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势癸本伯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源懈痊设,但是这个技术到底是否实际庞氛铂,还要从使用中来探寻始。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音守患擒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响空。   第九代雅阁缩短轴距的作法南螺檬,是令所有人都无法理解的高比坛,在几乎所有车型都在加长的时候锰低尉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍们,搞得你摸不清头脑垢如缔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敖彩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因欧懒誓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晴睦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者未淌谦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能羚管,就是最好的证明牛,据我所知脆钳祁,直到全新一代奔驰S的诞生勺醒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矮。   本文导航问妨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胆鼎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念甸虫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴投。直到有一天琳,新速腾上市培,后悬架变成了非独立结构傻,他们的崇拜似乎崩溃了悼匡苛。这还是那个技术控速腾吗泥骂?随着时间一点一点过去舒贫瓷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版够、速腾GLI聚赣癸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棵阮巢。不得不说缄喂,速腾家族越来越丰满舰,那个曾经的技术青年蒋,逐渐走向千家万户哗惩,满足标准化的舒适性需求梨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叙,这让我们看到速腾到新速腾的转变猜,它变得多元盗刺,变得成熟懦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饶棵,开枝散叶就像一位长者购丁帕。它不是急于求成徘谅,而是变得更圆滑更成熟暮绊。记得一句广告语曾经说过露:“成功的男人旧扁,有很多面屡袜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沁精蔚,它要更多变库,它要更多面潞醇驾。蓝驱和GLI痕,一个拥有更多的节能技术驮砷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拼透合。当然卜楞钱,价位不同庙,GLI已进入二十万大关霞。你有了更多选择晦测笺,你没有了挑新速腾毛病的口实铃希。三种产品摆在你面前奈廉,要节能慨盖?要动力朽磷?要居家棋霉期?新速腾都在这飘桐。    直至今日讳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止婚,的确陀怂肩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侠臣桥,多少显的不是很紧凑动感锯糜温。但终究那是一种技术执着理念下嘛川瘁,最后一代产品了撑涡。新速腾的到来似乎终结了这些烧寄锋,悬架品质降低俗,操控感稍有不足磷附钳,但换得更宽敞的内饰空间铃,等等等等塘乓卡。到底速腾进步了还是退步了唱,我们无法一概而论凌靛。但有一点辰本,笔者觉得大家都不会反对攫宽驳,新速腾的外观绝对养眼口。你依旧能找到德系工业味儿署,但又看到更多摩登的东西淬零。咸淡合适硷豹,老少皆宜背伶茸。或许从这个角度来说届,新速腾是成功的创。    过多的技术说明恳,这里就不重复了艇,今天我们就来漫话速腾点乔。记得一次将烁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面殿,立马对它的内饰嗤之以鼻林。毫无设计感逝北,直来直去项,见棱见角麻。或许不光是这位搞设计的朋友驴遍,很多网友也有如是感概岔。他少了一丝温情婆厩攫,少了些许浪漫梦。不如北欧风情简约矮水笺,不如英国小车活泼浩纹阶。充满了德国工业时代标准化生产的气味隶如。打开高尔夫桥吃、速腾理莆、迈腾欣舰、途观登、途安的车门侮,你都会得出同样的答案摧瓢啃。或许马葛,这就是一种设计选择鞋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撼,内饰模具走点曲线也不是不可以卞,但当你仔细玩味之时染,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慰富滩。不浮夸吩铰斗、不高调膛轻,你可以说它没有设计感巍痘几,但它却充满机械美储伪。 责任编辑黑惠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欠扰彼,也就是S-cross锋驭笛蒂,售价11.28万-15.58万元浓厕谦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉锤铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客逞匈铝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搭蕉,其实并非如此驳何饭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弯酞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢板搞,我们不妨来进行一些对比去看看疏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谐肌,也就是S-cross锋驭涝翅,售价11.28万-15.58万元衡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承咎ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客倾彼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盎淌忻,其实并非如此烙菱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矢,我们不妨来进行一些对比去看看表。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹈编华,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场班蚀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机花去藐,而且在轴距上也进行了加长殴,从而能够获得更大的车内空间当澳络。其实就在此次广州车展开幕之前港,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验男修柏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧使落茄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品省,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长糜。另外楔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撇、BUS耿卫课、VAN三个系列滑,分别涵盖了商务拘香阿、家用和专用三个细分市场菠。好了逞,闲言少叙屯,下面我们就走近它们以作详细了解吧路辩。   外观篇蓬遂堑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致队衰傅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象矛寂骚,同时会在两款车型的不同之处加以说明纽姜。   该来说说外形尺寸了翰邪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同期搔税,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侣陈磨,与车头形成了很好的呼应目味,而且从整体上来看车身更趋向于平直馈榷玲。需要特别说明的是法哪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挛肖龄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式川暑,以应对不同的使用需求斜碳宽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同豪枚,例如高位制动灯创、门把手和牌照架此鸽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”薪粹似,“中国车”聚汐邓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胺立熊。“北欧品质”传承自S60测,设计风格以简约时尚为主哼两犀,选材用料则注重安全环保高。“中国车”同样不难理解团层,“L”是个很好的代表洪,但不是全部娃疏洞。   就在试驾会的前一天实畔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膳钩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上漓。   ● 沃尔沃亚太为何物腿醒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唱抖。沃尔沃成都整车工厂坞酚兜、大庆整车工厂肠败、张家口发动机工厂挡笺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下归蒂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肚忌挺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拘肉砂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统勿泞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堵讹戳。如S60L有约290家供应商赔沙罕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慨。而在研发欠、设计署翟、采购和生产制造等各环节上平,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凉侯,采用共同管理系统梦宠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓦亩,我们先从加长这个重点说起览莫伟。S60L相比S60加长了80mm誓,具体点说应该是轴距加长了80mm豢暮。这80mm用在哪了呢匿?全部加在了B柱之后舅娠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恐部穗,这里现在变得很宽敞孰浅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庞诞,前排调到合适位置后碎闺瘁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沛茬,属于勉强够用的水平;而在S60L中碎忌撑,相同情况下挨,后排的腿部空间则超过了两拳施哼透,可以说是非辰K督宽敞胸慈卞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看五铂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平提冠式,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)么刮摩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹦氮,外形倒也没受什么影响擦,甚至感觉比S60还要更舒展一些懈斑眉。S60本就是轿跑设计风格芒祭瘁,后门加大后渡,整个车顶的曲线反而更平滑了禾。相比之下疚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暇稠,但却增加了几分优雅的气质探。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计途憨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逢木。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扭祷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仁,不知道大家对此有何看法碴揣蟹。全新的18英寸轮毂挺漂亮杀,轮胎为了适应国内更复杂的路况触,将扁平比从原来的40增加到45己激恰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了案,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涵身戒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合较耙郊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挎蓟豁,而像坐垫略、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔼肆。这种颜色和黑色有些接近巨,但更时尚掂隋授、个性一些烯蘑虎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谅筛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诞煤钨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求悉羔,后排乘客得到了更多的重视乏卫麓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘深抒悔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辖鼻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咀栓娥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车事次,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错经省却,可就在本次的广州车展上磐庙容,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市忱,并且两款车的售价也是非常接近行溜淬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力眠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表黎磺踞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奇美,并且它的设计也是由国际化团队完成笔摹忍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刚氮廖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型时车舜,并且两车售价仅仅相差4100元堪快豢。观致3车身更宽廉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撬款。速腾则在车长与车高上领先观致3差。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表轨卯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面急碎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侨申,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梧蛇。因为排量上的优势曹,观致3自然在动力参数上领先速腾把行。同时观致3采用了更加高规格的轮胎崔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裸咳沦,后扭力梁式非独立悬架糙洁。   本文导航搞汰:" "  今天给大家带来的两款车为,其实已经在国内上市奖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搁尉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钙断肖,而标致301可能大家就不是很熟悉了聊萎乐,下面息久珐,我们就一起来看看这两款车黑。 外观笛哎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仇,2007年进入中国缎醋郎。对于很多车迷来说矾访辖,这绝对不是个陌生的品牌陈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拍,但可惜醒呛呻,无论是在中国的街头还是美国的公路上碗拿闻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钢咆臣。我有时会想这是为什么帮现?诚然阀默,英菲尼迪的车在豪华感窝、科技性能和舒适性方面都不输给对手混伯,而问题恰恰出在这里恍嗡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庞巷汾,没有特长就没有个性藏呵迹,如果是这样的话封稍翠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢列刮骨?   现在英菲尼迪也意识到这一点狗涩,且开始着力寻求改变释、树立自己新的形象眉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坍耻告。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崔盼,当时就被其出色的外观设计所吸引窘,而今天我要体验一下它的新技术艾费。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坤,车身重量上的降低幅度也不大内斗癸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26项秀痛,这是很明显的改善刺豆,尤其是在性能和燃油经济性方面懈电庆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妹屉,并且采用的是锻造工艺桃记。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晨,现在英菲尼迪Q50的对手玫袍纲,如宝马3系埠时、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锌,希望Q50能做的更好陋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔽层。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峡课寄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恐眠傲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序污,但其实这些已经有很多厂商在做了窘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凹脐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悄悍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化龟。它所代表的是一种生活奉颂,是对待自己和家人的态度到,是属于年轻人的精神惜攀,是一辆车堡咕楷。历经六代的演变瘁碴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车皮,它虽然没有惊艳的外观滩托,也没有花哨的配置浮撩辖,但它是品质陕、安全墟屯鄙、耐用的代名词垛拼。如今韭佰皮,第七代高尔夫已经面世堂潍另,而大众也在最快的时间内将其引入到中国橙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凯碳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同穆胚慈,不再是一幅人见人爱的可爱模样辆弹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙女司。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子染。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涝汕瘁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叹疥,仿佛是灵魂一样绥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岭迸,但从我个人而言仕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的掏抢恃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峡痕姐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邵蜗, 坚毅的C柱是永恒的经典兜筏筐,不管其他部分如何变化鹿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫还疟琳。   除了车身线条外坊绿邯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的探,并且被那条“灵魂”所连接着募疙,这在之前的设计中是很少见的酱馈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掸喉籍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耗。这一点很有意思尚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯檄测酷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粒互汹,避免了大家后续改装唬。   说完了外观计耍衡,下面我们再来聊聊平台奔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道化赎脯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产火秤敝,例如POLO采用PQ24和25平台蒂胖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲍监,06-12款速腾采用的PQ35平台童,他们之间都是独立的譬购弯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袭,它的优点就是几个级别可以共享技术毙极毙。   共享技术又有怎么样的优势臣逻舍?答案是显而易见的甲。低级别车型可以采用高级别车型的技术第逞,在产品竞争力上绝对要远胜对手攘朴,并且还可以降低研发费用寿撂怀,可以说这种幕背平郏块化生产模式在未来肯定是趋势料。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虱拧,例如电子手刹瓶、更先进车载系统聪茶项,都是应该出现在中型车或者中大型车上的莽系,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配路懒。   所以蹿煎湍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化思膘,就好像是四代和五代之间的质变一样适盆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章写。但是否真的是天衣无缝的设计岸,我们还需要用时间去考量腐瞧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俗,但到目前为止夹篡丛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咎淑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垮挠氯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炕沙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穗柯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸽窍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阀挪墙。   首先踏拈,大众的工程师对EA211发动机减重屁当,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妹闹。另外暴劳息,EA211再次使用皮带传动橡,相比于EA111链条传动郎彩略,皮带可以降低噪音和重量汉。除了以上两点外膊卯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泵奥,在一定程度上可以减小阻力抡摆陕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骄悸炼,EA211发动机参数比EA111有所提升尺,当然幅度并不会太大挺,因为整体的结构没有太大的变化表,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中为脸。   既然说到了车重块,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疙昏币,这其中就包含有发动机的20kg且冈既,而车身采用MQB平台后也随之减重涉场,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的必淖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茧疮,从官方给出的参数上看记厢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km究郡霉,这样的表现已经可以算是非常不错了鸿念堂。   说了这么多剂狡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识手侵疮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢少缴遣?是不是像资料中介绍的这样完美年泡?后面我会给你答案菊。" "   在国内币,当一款车的价格到了百万元擅,那基本上就可以称之为“豪车”了备攀孤,但过百万的车也分很多种嘎,比如X5肮闷、Q7之类的SUV恍,亦或者911抽、GTR的性能跑车绷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车闭拭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仍党,除了我们经常能见到的宝马7系艇距邯、奔驰S级幻拧芹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外平册,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系步。    注闭埔突:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赴,但因为车款并不是统一的最高配井,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比橡撮。   新S级受青睐醇、XJL独具英伦风耽攫那、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车榷粟圣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虚吴惕。其实强敢春,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爆擒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玫破恨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敌烂芜,即便不算是遥遥领先坎料,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浆芥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子湍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多臣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗽痴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侵房东,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颅翘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贬烩堂,在其内饰的做工怖脑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳葱擦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瓤兑:在自主品牌SUV阵营里面烈褪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型默娥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳非稿斤,景逸X5的推出经过全新变脸排七,足以颠覆大家对景逸SUV的认识箩氨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拘拭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点湿势。 外观程袭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钩锋。该车共有5款车型纽吗,售价区间为7.99-10.59万元氏胺。相比前辈景逸SUV柏殴,景逸X5的外观设计得更为时尚吕娇绣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剿吼扰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蕊蟹、俊雅红纶缆寇、珍珠白诗希薯、琉璃金春、陨石黑恰、钛金灰馈别谅、马拉喀斯棕等7种车身颜色掏澎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棘琳。   熏黑设计前大灯突出其运动感享髓,与黑色进气边框的搭配也很协调居埃,比起三角样式更显年轻讹。大灯内部采用透镜装置胳壤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卢。雾灯外包围设计突起布邓,很好的与大灯以及中网形成一体缆碾苔。   同比瑞虎驳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹭朽,此外205mm的离地间隙尖灸恰,景逸X5的优势还是相当明显的百拐焕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卑,同时为乘客上下车提供方便裤春锋。搭配车顶上的旅行架膊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浩弯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厢,主要体现在细节之处的不同性,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甜纶慨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熔。   景逸X5后窗配备雨刮廖躲,在恶劣的天气还是挺有用的幕递。此外全系标配倒车雷达脯辞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像轿母。银色后下档与前下档相互呼应排吓绦,整体感更为强持碌挡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素息纠,夜间行车的识别度非常高厦悼。" "  前言怀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰补弧,如今的战火更是愈演愈烈愤剩羚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涕卵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歧泞熄,看看在价格相近的车型之间斤隆,两车在配置上的差别究竟如何吧累称。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说红,作为一款全新换代车型拒癸,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇眨客”全面完成了更新换代团峰家。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妓孰,只能算是一次小改款车型寺履,除了在配置方面进行了升级之外丧,外观造型檀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仿裁。   在此次对比中祭鲤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酚厦秃,均在21万以内搐。同时又都属于各自双方较低配的车型汕粳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用褪课瞄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疏诬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酸文,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沫化。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叹磷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罗拖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据踩菩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耽讼醒,现在还不是揭晓的时候毫示。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唐褪:mm) 4865 4930 宽(单位亢:mm) 1820 1845 高(单位瞥:mm) 1475 1470 轴距(单位迸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莽稿,因此其在外观方面没有发生明显变化漆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摔茹沟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辽。前大灯组配备了LED日间行车灯撼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碍勃量。另外侥壁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现片诡,贯穿全车的腰线非常突出剩,车尾则变得更平袭。而与新帕萨特有所不同的是佬灵裳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置范,而非在行李箱盖上举痪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睡冀临,但是国产版车型与美版车型相比起来看算县,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱响糕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蜂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点萍仟。另外朔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窃辞毁,不过从C柱开始已与车身线条相融合锈,深度虽浅但是更加富有设计感污硅。   同样步彤凉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呻氓诧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锌瑟焕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吃,并且颜色也不显得突兀韧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丹娇巧。内饰配色非常清爽尺怂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹僧磐,用以进一步提升触感郸馆窟。   动力系统方面谱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讣下、1.8TSI冒鹅清、2.0TSI吨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合露,在保证动力输出足够的同时也相对省油诽时肆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衫、2.4L和3.0L自然吸气发动机擒,在动力输出方面的提升并不太明显其死,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酚钎哼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近囊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂说,同时都采用了电动助力与电子驻车笺内疙。轮胎规格方面集,2013款迈腾采用的是215/55 R16蛋辞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16裳惟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弛商,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注本陌。事实上伯兢,自由光有足够的话题供大家热议试焊诺,例如特立独行的外观筷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等械,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蟹咐。日前钎具,我们得到消息舅,自由光将在12月底正式上市销售枷峡,所以当这次在广州车展见到它的时候涉嫉拒,感觉它跟我们更近了茄龚搭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泛步,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种硼提,它似人非人烈,行动极为敏捷巢贡,也惹出不少祸端凭攘席,人们曾经持续对它进行追踪停,但一直未果略碱逻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扩伺诉:敏捷氓渐、神秘截羚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字立献层,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汝泛。   很长一段时间里澈末徽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斥,并火热至今滦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汹晾,起到补充细分市场的角色疼道藉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稿搅,成了途观的小伙伴窘膝肆。   野帝的定位低于途观秃僳,车身尺寸小于途观节,同配置级别的车型价格也在途观之下桥倍,很明显廉秒,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢酉馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呸法。   ●外观努:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸率,舍弃了老款极为个性的风格枪,确实更符合大众审美鹤逆收,不过平心而论它依旧相当个性抢考捻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牟变,它显然不属于年轻时尚那类的夯谷,车身线条硬朗揽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点昂褂龟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来誓窗壤,喜欢的真是特喜欢潘锤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了懈竭吨。   ●内饰贿:沉稳会台、无趣享蘑团、无惊喜   坐在野帝车内瓜孔,从气味到设计都令人非常熟悉颗兰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犬牛,在操作方面程钢,由于没有太过复杂的配置铅,所以操作上手难度很低昧铝盯。" "  在如今的国内汽车市场中诚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茹,紧凑级SUV是近两年的热门车型扫箩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淳喊反,宝马X1在国产后从瘦,其售价区间为25.90-49.90万茶髓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似形攀逼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巨圭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脓帘,看看他们的表现如何冀室。   外观篇   由上表可以看出磨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势林翁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炕,外观看起来会更加饱满一些备沙龟。   对于宝马X1和奥迪Q3捻灵,都定位于紧凑级SUV贿,又有相仿的定价区间藩陀肥,无疑让这两款车成为了PK车型骗抗鲤,经过仔细挑咽幻盐铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比能瓶寞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅封绊,整个前脸攻击性十足呵侯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犊疙凛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯楞,并且配有自动清洗功能培赁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盾扇扳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杆,所以整个车身看起来十分修长酪胚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些地苯赦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感评糯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赊兴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缕,看起来略显敦实款冕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素便,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲当。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淮饭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻算含漂、动感和实用等特点脆,所以在中国有着不少的“粉丝”波。如今河偷采,第三代飞度已经在日本上市距,而不久也会顺理成章地引入国产呐哭松,全新车型是否能够保持老款车型的优点含,并且更上层楼呢酿?今天糜尺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卸骇淬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变怒洽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般河泥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粟帮。当然苔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口品些侮,左右两侧都是封死的季筐,目的是让新飞度更加的有型欢陷寐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欣骨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卫梢矾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闻,日本人称其为“1BOX”戊犬,发动机舱十分短信昧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蕾羞饺:机械占用空间最小化疤,乘客空间最大化)鹤,车身长度更多为乘客所使用汲剖。但与上代车型不同的是貉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炮讹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顽紊卷。   在车尾的设计中厩达,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窘,此外梯,尾灯向上伸展绷蕉别,经后风挡两侧直到车顶几鸿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怯。在1.3L和1.5L车型方面扩米赏,车顶处有一个小鸭尾造型八,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上户,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘲。   新飞度好看吗踌韧?也许这并不是一个好问题碳戮,因为审美本来就没有统一的答案嚏温。不过可以看到的是翻矫湃,新飞度的外观更阳刚帕,更加运动化臀,也更自信了怖峭,同时在内饰方面也走向了成熟党烹。做个比喻吧办,第一代飞度好像是一位高中学生妹疵幂啃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生史姐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙街,慢慢褪去了学生时代的青涩梆,变得精力充沛娟母虹、充满自信痛悍料。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”授苏夺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菲犯,它看起来依旧如此的适合年轻人浚默钎。没错裴,搭载着一车的新技术之后权,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雷洽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挝。于是当新车到来的时候蚀娟,你一定和我一样对它充满了兴趣伴固问。这是最年轻的凯迪拉克曝舅、最小的凯迪拉克孔擒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竣懦矾? ● 外观造型回裤撮:钻石切割风格依旧查沟胃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖持嘿、2013德国红点设计大奖架兔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抱彻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洼攀撇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匆笺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品残艾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶就,只是这回僧侧,ATS是完全原创的作品彻辛饰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm憨围,轴距仅有2775mm磺兄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”始备,而国内我们则把它当成中型车嘘氰,和宝马3系标准轴距版迫板筒、雷克萨斯IS成为同级别竞品吝碱,并比它们都要更小一些迸茂莱。   前脸的造型相当干练袄割百,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亮,而是被很好的控制在一个合理大小上鞍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莆瓤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耪帕。出于空气动力学考虑特水齿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郸钨士,当车速高于60km/h时轿畦,前进气格栅会自动关闭我冻叔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚏味,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灌鲍厢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型久扰,并带有远近光灯智能切换功能郴氖趣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滤,快速亮起秆鲸赐,缓速熄灭的设定很显档次啥谎。再往下看书估坡,闪电式日间行车灯截、大灯清洗羡操、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囱斥管,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睬芹董。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氯钩,亦或是造型需求睛顶杰,感性的来说危,可以视其为向着传统美系性能车致敬惺妨。身处车内绣剧己,隆起的部分会给视野带来一些遮掩独界,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剃碎阜。   ATS是一款后驱车痰辈晨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虎:50纬送,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粗凡泛,贯穿车体的俯冲式腰线勺、短前悬酪竣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞘染。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上使惧冈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尉帅保。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)响攀飞。而在规格方面杜蔫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性深,前胎尺寸为225/40 R18惫艰,后胎尺寸则为255/35 R18痞躬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搞套瓦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统教邢佳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厂妈蹲,至于设计师是否真有此意妹杀,倒还真无从揣测缮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锈颗趁,实际上期憋券,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计介。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埔勉橡,由此带来了不错的视觉冲击感娟辟,给后车以足够的心理压力恐昧,至少眼前的这个家伙一定不好对付屠嗓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘟,至于3.6L V6车型何时会引进壕甘榷,官方暂时还没有表态划畦,而是否会有V系列性能车型的推出们惩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满廓厩锌,虽然它是一款两厢车戏,但当时也没阻止消费者对它的热爱碉刑痴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邵奈猛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型付垦貉,两厢车朗行也就顺势推出娜鳞,可上海大众并不为此满意秦邵仓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型了署,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额甸丛朗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蛾兼幢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阜触,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晶蔡赦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仓柒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性埃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎署,这款引擎具有全铝轻量化的设计绣姬茹,对于减重以及散热都有进一步提升兢揣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擂,参数上的差别却没有这些技术来的明显桃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粉催缝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莲,高尔夫在这里就比较有优势了干顽,采用了四连杆独立悬架化凸吓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岗痉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抵免备,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的其,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茧舜沛,看看它的实力到底如何猎负窖。 定位及对手分析蓄瞪:瑞虎5定位高于瑞虎马鄙诺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5得翠,定位要高于瑞虎车型晃,预售价在10~15万元左右匹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元什浮承。定位的提升和扮鲁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啡犬袄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面米鸥勒。 【左上始袖伶:瑞虎5;右上察泌:哈弗H6;左下蹲户:全球鹰GX7;右下南匠森:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朝氖文,目前市面上的哈弗H6粳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低外撩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠躬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懦借。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型华恼彼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱铝菜很。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何退?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来橇练,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翱墙别。 三款车型具体型号及价格参见下表经浓拳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显爆箔窗,GLI是其中相对惹眼的一个翘烈恋,蜂窝状中网设计和GLI标识脓婪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来零身勉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菲达缺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淮咆陆,另外两款车型都采用卤素光源想视伎。 车尾部三车间的区别更写诽刺蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼素烦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎困慈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎董掸车,侧重舒适性和耐用性杰。   内饰方面款,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靛浮携。三款车无论是在方向盘茶、排挡杆底座还是座椅上胚构,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抨撵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绕惕坡:" "  奔驰S级在国内上市的时候锻,奔驰就打出了“汽车发明者双,再次发明汽车”涤,对于前半句拜乐,你应该可以了解救癸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陛遂剧。但是后半句是不是有些困惑呢改经链?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烩办,全球订单销量迅速上升陆晌性,国内订车也需要很长时间凶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了巫双。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拌题迸?除了进行试驾体验之外戒潘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悲丛琅,相信看完这篇文章之后矗烷双,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辰碑。   之前裳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细边度,如果你感兴趣可以点击图片阅读膳驰恃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宝朵,属于入门级别车型瘁,排量为3.0T惫托,售价区间为凰苟:124.8-141.8万元之间桥,只有两款车型可选峨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T池,售价区间为179.1-204.8万元匡得井,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纪瞳。   对于汽车厂家而言艘戚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掠,无论是从设计尖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雌靖剂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比年颓,并不是要面面俱到的去介绍爆,如果这样的话撼卜郊,几大篇也不会介绍全闪匠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外来婚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拴墨呢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的界涕济。   对于外观脊,依旧是那句话讣邢:仁者见仁笨,智者见智奋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钱岸顽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气擂恼堑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踌旱、冷峻的态度捣。如果非要比拼的话混恫港,那么最能体现科技的还是大灯的设计漆乐。如果没有奔驰的奋起直追涩挤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪椒,但现在我想应该不会了乳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼防埃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巾江班,所以从侧面看起来就更明显了穷垫姬,奔驰依旧是将优雅做到极致劝焚此,而奥迪A8L的车身线条并不明显程愧,前后比例也是十分协调卧巷,整体表现的是一种中性美雌适,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岸瑟峨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肩粹,最能体现出美好一面的就是细节的处理怯绩。比如闪目褪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式廷番垮,只有在R挡的时候才会开启汞敬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笨维。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式饭违霸,当然这也没有异议踢哦,但是和奔驰S级对比之后晃,就能体现细节上的不足了兔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秘妒面。   本文导航翻驰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淳、G措沃、QX类烫、FX粉鹃、EX该拷缅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瞎幂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现揭冉喜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX限,趁着2013年的尾巴井,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寂竞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宿边,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悄钵柏,提高车型动力币佬,一方面也使车身稳定性得以提高酶搽挝。2850mm的轴距虽然没有变化免拳,但是空间分配上壤枯功,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刹棠燎。   前脸整体看上去十分圆润饱满漠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钢叼袖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肌旧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淡,L型大灯像两双飞翔的翅膀骇枪,随着车子的启动欢飘,展翅上扬敞号。不过这款车的前脸上肛燎仇,我们并没有发现雾灯的身影乏。   与前脸一样吞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒木蚂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多率,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匠缔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乒蹈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来函顿顶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亩摹,博得了不少的关注弄。大家这么关注它肯定是有理由的菇粪,名图定位于索纳塔8代之下歌叼、朗动之上毁你,依靠丰富的配置附、合理的空间和稳重的外观内饰馆渡面,实实在在地填补了中间的空缺暮墟。据了解涟仿卜,名图上市后将会有8个车型崔婪钮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鸥阜?曝光北京现代名图详细配置)窍菱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型补困,1.8L自动DLX吵粒瘁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胸际慌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近革,启辰R50X为8.28万逞,MG3 Xross的售价为8.47万元灌。按照车型划分来说汉辫,启辰R50X属于紧凑型跨界车显剐虑,MG3 Xross属于小型跨界车踞袜粱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势郎。但在外观方面嵌憋,MG3 Xross比启辰更都市蔼、更适合年轻消费者享。   启辰R50X   外观方面文,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睹隙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亢。由于增加外观套件悉喘如,尺寸自然会比R50有所增加复,不过也仅限于外观上缚蓝,轴距依旧为R50的2600mm甫亮论,同级车型中算是比较出色的数据筛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沧判,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腐仓说。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上澄警辨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素繁脐咸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素讼尝写。   侧面变化不大寞瓢合,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狮。典型的跨界车必备配置行李架枪楷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置么烦,有了它的陪伴羚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捌。看似设计复杂的尾灯惭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韦皑,也正是它的出现彼搭普,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升砂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链修:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中艘莆,虽然MG3 Xross的售价更高畴梧炯,但在配置上却没有太大优势攫兔。启辰R50X中装备的倒车雷达捅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腹啃宠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性说,同时对关注度和销量也有较大的影响旧鸿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一内匙哩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颧毖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睫。另外家署弘,天窗也是大家乐意看到的配置憾唉寺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涉绅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致几,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谱舱前。三点式倒车雷达轰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惶彻技,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓣,也让尾部的整体感表现更佳捕林骸。   本文导航碧良常:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枷脾?”每个人都会在心里问这个问题魔裂回。它是个新来的家伙共剖息,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衔。“这不就是3系的Coupe版本吗豢涧塑?”有人一语中的疾含。故事讲到这里似乎就可以结束了山,但事情真的这么简单吗损浦蒂?当然不隧端。在真正去驾驶一辆宝马之前拉,我们无法给它下定论侈。于是问题变成了低:“4系是一辆什么样的车吹驰搬?”   几个小时前(11月12日晚)盟牢蹈,4系刚刚在国内上市济,售价59.6-73万元妹唤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人呕戳,但不管你是不是4系的潜在买家竞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情献享茫。因此坊溃,我们为什么不暂且抛开一切杂念聪,而单单去欣赏这辆车呢挞酒皆?   ●外观哗:若要欣赏炮斥汐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弛,中国官方名称435i 豪华设计套装寐修苔。仅从外观来看受琉侥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搓班。原因很简单描拔奶,它的确太像3系了十。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阶妇,4系如此像3系(F30)模男扰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系竞横。大家难免会因此而看轻它狈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了突农。再瞧瞧6系秀绩,虽然与5系和7系的关系不一般匡寞辖,但它显然幸运得多瑞罕袍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戚,即便这辆车没有装备M套件微斯偿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钝九溅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陛,从这个角度看盎藏,再也没有人会说这是一台3系了另,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岁怯默。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鬼,易成为人们眼球的聚焦点靖滦界,有些喧宾夺主的意思跑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果放部哆。不过轮胎的配备让人不免有些失望僳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7修秤,对于435i这种动力配置来说梗,225mm的轮胎确实有些太窄了洁挡麓。   从车头到车尾藏巾凭,你的心情会越来越好伞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梨攫犁。细看尾灯造型溃靡,它更扁更犀利谁纬,与3系有了细微的差别陡伯倾,配合流畅的线条夯,再没有旁枝末节功,给人赏心悦目的视觉享受十饰樊。   ●内饰东悍蛊:领导嗽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗开? ? ?   4系的内饰应了那句老话几:“以不变应万变”边衔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纱羡。为什么这么说懈啼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妮摩茶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散随,如果真的会有人选择这款设计套装竿烈捐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惭迪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及莎,不如回过头来看看那些被你所遗忘绰湘,或从未关注过的豪华品牌缄令。在它们身上迷筷,有你难以发现的豪华品质惊,也有能够让你折服的豪华配置睬镣剂,总之古蒜,在选车的过程中屉,尽量不要做的太绝讹,因为买车不是跟着别人的感觉走口,选到自己合适的才最重要钨椽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缴庞,又考验耐性的工作蚂畅鳞。往往在某一个时段有一丝懈悼攵┌!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生深。网上车市最新推出的《抉择》栏目方毋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珐弊我,做出全面的分析与指导黎沟,以同级同价报射捐、同价不同级等角度出发甫乌,全方位给您最全面的购车支持险唱秀。   X是一个颇具神秘感的字母牵茬江,我们经潮飧剩可以在电影中看到这个字母的出现廉娶,往往能与这个字母挂钩的人物哭盒显,若不是什么超级英雄潮唉,就一定是罪大恶极的反面人物亥吓壕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叛怪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涡卢敝。由于种种原因冗弥,这些汽车界的X-man无法全部到澄绫巍,而今天出场的这三位弓催四,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解督究。   两款日系一款美系涧隘,这样的搭配或许有些欺负人庞祷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人册,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妻锚久。作为ABB之外的豪华品牌槐妻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菩牟湿,都在顶着巨大的压力在中国生存者岔菇剖。当然妨绵,它们之间的生存状态可能有些并不相同嘉怂税,这与进入中国市场的时间淳臼、推广力度碱貌、价格等多方面因素都有这直接原因昧。SRX惩、RDX和RX拘拭,既是同时拥有X标签的SUV车型我,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伶,这样的巧合其实并不常见伤舒,但名字的相近却并不能代表实力和销量风克。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堡筋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏姬焕灸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后委卑履,将其取代的是刚中有柔贩拒,粗犷与细腻的结合体羌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毋呢砂。   本文导航目:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绅,很多汽车厂商都为国人做出改变导秦豌,纷纷推出加长版轿车廖逞俱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柒畏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猩实捌。新车在天籁的基础上加长了135mm级,但它真的只有加长这么简单吗赋沮燎?显然不是剩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哨高。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篡奥遂,新车定位要高于普通天籁扦、迈腾雅阁等车型禾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型池,与之前换汤不换药的公爵版相比寺胸,全新车型有着非常大的改变嚏,它注重车内空间铝羚,更注重后排的豪华感受骋纬来。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吩荆熔,主要竞争对手为丰田皇冠碳纠可、马自达929等车型呢霸离。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓜殿逢。之后公爵被日产FUGA所取代怪憋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出递。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哨柑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驴,新公爵版的车身长度完全领先于对手损,并且在轴距方面梦负,全新公爵版也击败了其他金正对手痰。在车身尺寸方面袖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犁钨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翻举劣。   新车的前保险杠经过了重新设计嗓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰匙痢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次裤沧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炉觅喷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车画。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多换珊。但全新外观并没有显得笨拙破和,相反侧面线条看上去更显硬朗礁,同时还提升了豪华感藤烙烙。17寸轮毂采用了全新造型傅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酶。   同时新车的尾部也经过重新设计钝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辛晃茫,让人心里觉得踏实妒码米。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冈,这也是日系豪华车惯用的设计手法洗鳖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勃嘶。   本文导航寥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可京附,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坎每默。不久前攀釜,哈弗H6推出升级版秆,现代ix35也完成了小改款宪,今天我们就将这两台车拿出来比一比泰庙垃,看看在汽车领域内含咐戎,中韩的差距是像国足那样不争气肥悍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚎城葡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胸潮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淬,而且发动机的选择也更多部辖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碳随,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筐。售价方面两车差别较大据,这一点也一直是自主品牌的优势所在你链,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右反可界,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毯。   外观捐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大劝趣,比较明显的是在车头局芜汞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捌冲,另外在车头下部进气格栅翰怠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理查粉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大技,不过因为仅有三款1.5T车型戈孺钠,因此他并不是今天的主角弧核恫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孰芍晶:第八代索纳塔)坪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肠合:全新胜达)奸鞋,两者在ix35身上很好的结合在了一起点卫,看起来既有轿车的美感懊,又不失SUV硬朗的气质浦萎磁。 外观配置对比幸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大藏抱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元婆摄库,优惠后的成交价在15.84万元左右叭磕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腹究聚,因此我们拿出这两台车作对比朽蔬丸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滑老,除了天窗骆裸纷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能射函痢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沮。   车身颜色届栖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35财覆念: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虹安抒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点埃,多了一个闪铜颜色的选择抨。哈弗H6颜色也足够丰富隘立,平日最常见的白省耪嚎、黑息伦朴、灰可、银都具备模些,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弘持,基本足够满足消费者对颜色的需求脑苹翰。   外观小结倪汤炒:   外观方面我认为两辆车都很耐看敬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言革辉,因此更显时尚握磨、硬朗澎。哈弗H6外观也很不错丧房,可以给人非常沉稳踏实的安全感皇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盆吐碾,外观就更不输给现代ix35了韧距。更喜欢哪一款见仁见智欧碍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比漏骡雄。   >>>慎防购车陷阱谋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV遍肉试?当然是因为它空间够大检陕挝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桃列?或者说什么样的MPV算好萝鼻?多大算大溜纽棚?今天何,我就从一个汽车网站编辑的角度芭冀间,跟大家分享一下我的标准和看法诲逝售,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咳刷。   在我看来旁仕厦,对于一款7座MPV来说空虱峭。大家应该首先关注它的乘坐空间拧,特别是第三排乘客的乘坐空间莽。因为以我的经验虱,7座车型中蛔寸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逃妹惊。要不就是顶腿敞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迷饥斜。所以在选车时爽惹,这一点大家要尤为注意胺乐,否则第三排用不上采鲍官,倒不如少花钱买辆5座车皑捶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哆摧胯。   第二个关注点是后备厢奶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间靡弊。很多7座车型在展开第三排座椅时灌揣,后备厢连放个包都费劲了道绩统。试想车里满满当当坐着六七个人的时候描窍导,有可能一点行李都没有吗挪捍刹?所以这一点秋祷劣,大家在选车的时候也要注意赤粗姥。   第三点是便利性擦,这个除了日常的储物空间外郸将咕,还包括第二排上下车的便利性扛咐、进入第三排的方便程度等屉贸雌。对于7座MPV车主来说潮目蜡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屋俗。一般来说前排往往是孩子爸妈裙,而后两排则是父母和孩子仆粪咯,可以说是老的老秽枷、小的猩汉场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枚。   开头长了点龚受苇,主要是跟大家分享一些经验鼎报,下面我们进入夏朗评测靡缺,看看它的表现如何害。按照刚才说的敛疽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间残犁。至于外观弥、内饰眷涟、动力等伸行,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卜,我们稍后再谈韩烫掇。   ●乘坐空间纤毁僧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的病南竿,一辆7座MPV教贫据,前两排的空间肯定是没问题的能。比如我身高175cm哀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隋舷讣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铂爸,靠背的角度也可以调整30°左右摹。前者很重要鼓外,可滑动的范围越大呕色,和第三排相互迁就的能力也就越强垒井咖。   从上面的体验来看寺,至少从腿部空间方面来讲聊赎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谰草,而且进入第三排也并不是很困难抠票。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谦亩,几乎领先于所有的同级别对手茎,所以相应的啤昏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的渭稀谷。另外有一点大家很容易忽视的是撮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局橙钡戏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任葛仓,而较窄的第三排(受后轮强狼、后悬架影响)则只乘坐两人酱典换。   与夏朗相比法沃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氖瘦惰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适似,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缮掇路,满载时第三排的舒适性可以想象锑驹,一定好不到哪去藩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置操,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痛陷碘,而且五个座椅都是三点式安全带洼菠隋,都配有头枕庐,这也是其他车型都不能比拟的一点嘲多氯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棠陵,比如长辈腿脚不方便进第三排弘,那你大可以将儿童座椅装到第三排儒祷俱,这个很多对手真没有痊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓷和,到2013年11月新车上市京,短短4年里享,观致汽车为世界带来了太多惊喜痊农,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溺负。新车迟迟不上市颈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口式。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窟丹杉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冲仙。是骡子是马挨,终究得拉出来溜溜糕哆敦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翻,到底有没有想象中的那么优秀挽炒?趁着这次的试驾活动绣,必须让各位清楚的了解真相朔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滴?这是个很敏感的话题岸恨,却在任何一个场合都不得不提坡嗅缆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恐纽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言融,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入形稿,而非决策权渗透显殊,这个是一个需要十分明确的概念趴接。   综合来说妨,您只需要知道酚桓潞:它是一家合资公司惰充肖,也是一个中国品牌频吹,但是它的发展不受制于任何人刻贬母, 并拥有独立的灌殿暑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员傅许磋,制造的也是全新的甘善欧、面向国际化市场的高品质原创产品技。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腺亮纺,副董事长Volker Steinwascher石清仁姑老脑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扇,前者曾是大众集团高管氰池渺,后两者则是举世闻名的顶级设计师绍踞。所以在观致3的外观造型上祭看扯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浑谭奴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路羚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品快,车身尺寸害骂、腰线的丰富程度等棱黔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骸假悉。如果一定要说有什么特点的话梆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙始领。   不过电惕撕,若是细细揣摩这款新车豁蛔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恳校秘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汹累贡。而由法雷奥代工的前大灯杠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戊贡嫡,如果您愿意再多支付一些费用咸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯幻龚、大灯自适应开启及清洗等配置弓径。   除了前大灯内的LED转向灯之外烙搪,后视镜上同样布置了LED转向灯秃绞陷,只是LED二极管贴片的间距有些过大昏藩丛,点亮之后似乎缺少那么点感觉欢,而厂家的工程师也很认同我们的看法臣,表示会很快对这种设计进行改进旱。而后视镜的特点是宽度很大缎胖,可视面积优秀苏骸鹤,并带有电加热功能潦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称魔反凹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑誊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耐棵舶,无论是大灯计哨岸、尾灯组布局插,还是倒车雷达的探头布置等等睛畦。而很多时候巩承鼎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孰蹿,设计师的固执被得到了采纳舰凶。   有一个很好的例子来阐述这种情况矢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本健角,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柯晨玲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的连奢。用厂家工作人员的话来说令互,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生五纲,必须成双禽款暇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准施徽涵:LED光源+导光条镐、双倒车灯胺围、双后雾灯拧,灯组的供应商仍为法雷奥侨。   尾灯组本身的效果相当漂亮垫伞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烂,但不得不承认的是纽楞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少素。双边双出式排气管咖翁帕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统创烦遂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趁辱偷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纹尺俊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属权。轮胎方面观致3也是十分的给力途,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栋,因此马牌就成为了唯一的选择菲楼,对于消费者而言自然是件好事碍炭麻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎团唇饶,这款产品显然更注重驾驶舒适性取,但规格上似乎不那么亲民实,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条把枷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辛讳态。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中戊,虽然市面上可选择的车型非常多亢美,但是想要在其中选择出一款空间够大睹股,配置也不能太差的车型团,着实有一番困难剑慷珐。近期我正在为选车而烦恼杰赶,裸车预算在10万元上下献熟钳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拆,所以对空间的需求比较大描芥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上特迹,今天翁递陕,我们就在这两者之间啪,来一场空间的较量警叔为。   飞度共有5款车型航搜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间举,骊威共有8款车型讽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吭洁。此次对比文章中箔晶陪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比暮嚼,两者指导价分别为10.42万和10.58万冒乾会,并且在上海都有一定幅度的优惠省胜沫,实际售价两车差异不大美情糯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缅可配:飞度时尚运动劲立妈,骊威中规中矩默。   在外观造型上辖,飞度外观饱满赏,硕大的前大灯葛敌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郊露拴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乖题竭,不过现款的外形并不显落伍蒜点。骊威的前脸进行了重新设计颅奴函,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拍灌,不过整体造型依然中规中矩羌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嗓会莆,飞度长宽高三维尺寸分别为共晦:3900×1695×1525mm胳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惊浅晴,轴距为2600mm技密魏,从数据上看惊氰兑,骊威具有绝对的优势冈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椿,请继续看下文法何烙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洗勃赊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搞夕配,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎警胖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哎湿。另外脱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异图宛,飞度为前后盘式稿孩舰,而骊威为前盘后鼓嚷垛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谰恐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用郡妊,对提高倒车的安全性也会有所帮助稀宫。相比之下层梦,同价位的飞度没有此配置繁,有些遗憾吓横偏。两车都配备有揖咛危控钥匙票荆瞪,飞度将倚控按钮集成在两把钥匙上盗盲,而骊威的液坪控器与钥匙相互独立较,而且仅提供一个页压靥铮控器磨切甫,不过两车都装备发动机电子防盗系统嗓。" "  现在出现了一个有意思的局面卞刀到,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筐,而且还有像大众汽车那样铂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号橙锣翔,在大众汽车之后虚散,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兢褐栋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍封汤乾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘎翔骋。下面我们就来一起看一看这款车谎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛾尘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗塑?不得不说局,从外观上来讲床,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夏珐抒,购买它的人们灵拜泄,更多是在预算有限的情况下追求实用性修,谈不上什么审美喜好虱破。而全新爱丽舍的外观设计鼻贺侗,明显向前跨越了一大步边。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鸡浆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人头度。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的商秆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来去催课,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的篓欧笨。这很符合中国老百姓的用车需求砷床瘁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌澈徊培,注重舒适性绢诬沤,但行车噪音比较大荤邓东。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匙思,除此之外肪旗弊,车外再没有开启的地方牟景了,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衫姬。除此之外割,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翱咀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见携奉,属于全新爱丽舍的卖点所在范诫。   本文导航淑替垮:" "  一直以来艾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庆及、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饲,但始终让人觉得有些激情不足零杆,与犀利的外观不太相符呕。日前句饭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机县欠觅,传动升级为6前速自动变速箱当临匈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统米块,提升了该车型的整体素质罐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型环煞,在外观内饰方面变化并不是特别大稠通。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己结,新款MG5 1.5T也不例外秆。如果说红线彰显了运动气质耍嘲性,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些断。   新款车的侧面造型与之前没有变化墩,作为强调运动的1.5T车型身示迹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果然舷韩。车尾的变化也不多捻,远观基本上发现不了变化所在喉簿。   本文导航楷副:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惕,而在中国市诚贫病,两者的竞争更是激烈芜匡礁,A4L一直在销量上处于领先地位还啃镐,但宝马必然不会轻易言败可,所以我们看到了宝马316i的上市诬假砷,其价格下探到30万以内碌歧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的砍式,豪华品牌裙菩拿、售价30万内酸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣硷评诫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型把辫杰,还有手动与自动可烟刹毕俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据票,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脾辟腔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距片,并且我们看到官方定价方面兔,316i进取型甚至还要便宜8000元殿惊黎,不管你是不是“壕”瓶咖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彭陀忙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劣壁廊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了萄继,在大部分城市眉忌婆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影病,所以过多的点评话语我就不多说了剁,谁更好看都是自在人心的事凄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堪祟,但是小编还是要尽到自己的职责输抒,必要的展示必须得有栋,下面就看看两车的车头正面大图对比校,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仆次,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯手十楼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装海廖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元槐镜惕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矛魂琼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果红,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位派澎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计獭茄绅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逛厕媳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氢膘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了湃,不过这都是个人审美的问题了为,整体两车的外观设计还是在一个水准上歉。   轮毂上朔,两款车作为车系入门版车型年悼,都使用了16寸轮毂酶烁,尺寸相比各自中高配车型是小了些世,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎横,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磷讣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎违蝗,并且在胎面宽度上比316i更优济。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象昏缕酒,用一款中级车以较高的姿态切入市彻锰隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嫂瓜虎,按部就班的推出了中级车GA5痞犬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挥,而随着国内SUV市场的井喷官,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声竭。   好的产品才能抓住消费者岁疆念,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刷。在今天试驾的这款GS5身上篓抢但,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郝履诵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢霖揪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念努舌贯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格很昆,看上去却十分洋气坎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拭、1854讽咐杀、1680毫米孔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盾沮钩,这也是国人喜闻乐见的挺。   车头的设计略显凶悍箱拱,设计师称设计思路来源于雪豹污是。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陷笔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沏患。前大灯采用了透镜式的设计刻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鸿邢司,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的衫慈,这个考虑绝对够实在釜净。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戚届灭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势切裸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果究昆谭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炕。   在轮胎方面脐继,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赐撂矗。轮毂的造型十分普通吉秀呐,只能说看上去很顺眼比较实用吧卯宠。   尾部有一个明显的掀背设计瓜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仿。尾灯采用了主流的LDE设计午赐,搭配大尺寸的高位刹车灯苦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弹,辨识度也更高京呢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坏?是豪华奢侈的奔驰S级闹,还是“上天入地”的路虎揽胜芥氨,亦或是驰骋四海的保时捷911堑汐龟?对这一价位的车型来说患,什么才是决定性的购买因素冀伎?是配置还是性能店秒?车型对这一价位来说到底有多重要连?要回答这些问题当然还需要专业的解答藉。今天袭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坎刺冒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级攘梯椿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卢被,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袄夹秸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勤庙。非土豪们朗尽捶,退散~   由于有200万元这个限制嚼悔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冗巍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帆,但市场有20万左右的加价冬,且并无现车芹蕉嗅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔽,这款车终于摆脱加价辉,进入平价销售阶段黑,当然能否买到现车就看各位的运气了鞋替。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版考隧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怖逝悍,但跑车的身份无疑是最拉风的券鸡。   尺寸上实在没什么可比性平承烦,加长S级无疑是其中最占长度优势的搭距,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毕,跟标轴S级还真有一拼倾,巨大的高度也傲视群雄怂慰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乳。最后我想说的是别射,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蓬裙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到豁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讨,公平起见还得排除车重因素菩。别看S级一副身宽体胖的感觉郸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秒窍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者复哄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抠里材,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开洪么,别吓坏了后座的VIP缕烤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肮瞥,但也确实相当可观了蹿突,不过由于这款引擎还是有一定年头的表,其276kW的最大功率是三款车里最低的斑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎澎贺棱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粳乱刚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的角食郴。不过写到这儿我很想问一句萍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史黔枫,就能成就今天的丰功伟业睹,是这样吗勘?就算这不是一个伪命题星,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件眉臂募。那么搪颗,历史能代表什么氢趣姐?之前棋汰,我肤浅地认为墙淋亨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边老繁厦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到眷庙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敦剃叛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的圈。 ●何为中国专属价年广?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型试:S400L两款够、S400L混合动力一款其规草、S500L一款司秒。相比世界范围内的S级疼度珊,这些车型有三大特点笑士呜:全部为长轴距版儒昧、全部为汽油车翅、S400L两款车型为中国专属覆茹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鼓价僧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娩隆亨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挞。因此鼻钵肪,中国专属的S400L与它们相比搭河晤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机配。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牟。我们已领略过S500L的魅力氨加惩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版龟钡蔡。   ●外型夯厂册:更长袒玖阀、更宽入辫扩、更高堵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鬼氛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奶饺,尺寸上箔纶渐,它比上一代车型更大僧矗,轴距则保持不变瞎窜。从数据上看踢耍含,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯栉芙稹,但落实到实际的视觉效果膏田,我想没有人觉察出几十毫米的区别纬。相反襄勺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大什、霸气很多棠乐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗓淋喇,根据车辆配置的不同譬苹辩,全车使用的LED数量有所不同肩甜涂。我们不知道具体车型的LED数量钡袭贬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的美休,它足够惊人缓改。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烈孪、中国市潮崃辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恨。对于中国人来说藤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发围,中国人将有更多合适的车型可以选择惮餐。同时帮,市场竞争日趋激烈笔,汽车售价降低矩醋详、经销商服务更好猾霞。   作为目前全系的入门级车型美,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碾呸骋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梅赖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逻诞。对于S级来说形墨惦,无钥匙进入功能十分重要爬体喀,没有它评据忻,许多车主会无法接受守味。   如许多人看到的一样芭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子普。在奔驰车上彤阑,总有许多你也许永远也发现不了的配置线队,它们中许多都与安全相关汹降。比如S级全系标配的自适应制动灯坝枢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度技,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳信悍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斧绒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钙湃合,什么是MPV车型堕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稻咐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棘粒体,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纶。是MPV椽?是轿车冀陌?还是旅行车昂胸比?这看起来确实是个很有难度的课题拈介,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坛。   当然这次大家不用只听我的一面之词坪猾麓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沟伴,而且他们一个是马自达5车主柔斥,另一个是沃尔沃V60的准车主浩竭忻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淡玩块,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型师弹激。   首先登场的是胡正暘低拌,大家一定不陌生婆搅卷,他是我们汽车之家评测团队的成员泻及,今年27岁酪搏,算是个文艺小青年呸,热爱生活淬呕谦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拷霜巾,刚刚新婚不久事饰,正是对未来充满希望与热情的时候罢丸赊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动另伸奖,如果家中添丁的话槐囊勾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标葛化。   杰德测试车刚刚来到编辑部拟酷,胡正暘就迫不及待的去体验了淖诗,据他所说驳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祥,属于一见钟情壬碾。另外从外形线条以及车身尺寸来看衅隘槽,杰德都和V60差不多十虽,是辆旅行版轿车的样子脱。   当然外形只是一方面潮凶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莱惕,特别是第三排座椅合。实际体验了一下澜宛簿,将第二排座椅滑动到最前面的位置蘑胚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筏倘仁,头部也有四指空间敞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裤确,之前的文章中我们也有过介绍藉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法悍。   更多精彩视频哺揭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下萄浚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饲,表现基本上与V60相当佩芍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怒峭类,在放倒第三排座椅的情况下似伟揩,用同样的一些物品存放来对比违该瓮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溺宠溯,而如果使用上第三排座椅廷舶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞭。   胡正暘对于杰德的看法碳起卷:   首先杰德样子很好看寥,够时尚汐拎吝,年轻人都会喜欢旱涉。另外惩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乡,但是内部空间利用率更高脱拜,实际空间体验也让人很满意化,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间居臂,这点非常不错绕耐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拉。   不过它有个问题论镣藐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了静创裴,只适合短途出行剁佬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吵品边,如果需要经常外出长途旅行的话凛晶狸,5座版车型更合适邓苯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绘皖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撤。近期崇,2014款雷克萨斯GX400推出市惩痢,作为小改款车型申顷诵,此次推出的新车在外观方面做了改动先廊几,同时在配置上也有一定程度的提升辛惫,动力则保持不变恍梯,售价方面与老款车型保持一致帮,提升了新车的整体竞争能力魔绢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型既劝匈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307糖、308梨飘兴、408盟撂洪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阂,现在又来个301及,不要说是消费者法玖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恢。这就是紧凑型车市臣即浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弄。东风标致301矛头直指桑塔纳埔、捷达和昕锐枯,我闻到了火药味摩。   11月19日上市昆小勾,预计售价9-11万墓屠,与雪铁龙爱丽舍同平台京烁,只有1.6L一个排量素钉,变速箱有5速手动和4速自动可选靡皑汞。以上这些是东风标致301的一些基本资料碗焚栓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唯,因此从很早开始便陆续放出各种消息监,以增加关注度辜掇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棋楔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捻,为全系顶配胶蹈。咱们从标致301的身世说起膛,先把头绪给理清了妇腿。   ● 东风标致301是辆什么车好邦告?   听到301这个名字汉,大家都能知道狡起,这是标致的“3系列”你,但307渐阀、308听过擂腾,301却是第一次听说价了。其实301的身份一点儿也不神秘孪嚷,大家都记得富康吧爬哺摆?富康是雪铁龙ZX稼,后来在中国改款改名挪供躲,叫爱丽舍郸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撤,这是它的第二代产品席鞭勤,而301疚壬,就是标致版本的全新爱丽舍阮巍,它们全都是一家人靠秘拌。   对于大陆市场来说博破亨,标致301是张新面孔伤,其实早在去年底它便已在土耳其上市冯俗贰,之后陆续在阿尔及利亚温潘含、俄罗斯等许多国家上市崔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寐隶换,同时滩哨核,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辰。它将被销售至世界各地画溯,成为一款全球化的车型柑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多测慨体,标致301的外观乍看上去没有什么特点烧。你可以猜到这款车的定位了陈,30岁上下醋刻粮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘎。   其实301长得有那么一点像508就股,这是很正常的吵,毕竟出自一家门截肉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疥。要让更多人接受枷溪匿,太个性肯定是不行的浚痞,所以这个设计思路挺好去珊,也应该挺对中国人的胃口瞧飞阔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唉捎唬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饱拴、捷达教、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悉牵。不过它的备胎又回归了185mm譬叔,而且唱券玲,可能是出于成本控制等原因芭,备胎使用了不同品牌的轮胎败傻拭。   我个人不太喜欢标致301的尾部巢,总感觉哪里别扭痴高,也许将来出个两厢版会更好看抹陌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少访文裤,而且中高配车型都有惭蛙,比对手厚道灯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足夸,温度适中荤才,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地范,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡访骏幕,他们不仅发明了西餐餐具捂苹父:叉子葡敛,还孕育了诸多跑车品牌洪,比如俄:玛莎拉蒂珊珐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凹补檄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车峰华:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)檄蛇。   ●外观蔑豢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车降,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浓抡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菜赐,它们都是标准的行政级豪华车莫轮,有着一副不苟言笑的严肃表情剃,外观线条规整沏,那种气场让人敬畏耸。   而玛莎拉蒂总裁则不然界日,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寇九喊,但气质却截然相反市酶酒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鲤,标志性的大嘴咄咄逼人棺块颅,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲁讨宽。   如果将总裁与同级别对手放在一起干,它无疑是最夸张呵葛、最具美感的促槽。这的确也与细分定位有关系握涵,奥迪A8红潮闭、宝马7系这些德系豪华车都以低调呸渐、沉稳为不变的设计主线倒,更多的在表达权利祥温褂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感窝。而意大利人则不然彪横辱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绢弘集,即便是这样一款行政豪华轿车贾谈岔,依旧坚持了张扬的风格片。   这是我第一次见到新总裁的实车昆随,它确实比老款要漂亮功纫委,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呸绵拼,而新款前脸带来的侵略性更具气质兄凉。   车尾相比车头略显内敛硅卑,双边四出的排气管成为了最大亮点抬鬼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屏褂,聊及为何选择总裁时尸漓辫,他满脸诚意的跟我说锯湿泡:“好看!跟找女人一样肋浆,好看斥备。”“呵呵壬赐,好吧聪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暮盾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳栋创,卡钳由Brembo提供赴跺,颜色理论上是可以进行选装的鼓。轮胎为倍耐力P ZERO系列咕阂,前轮尺寸为245/40 R20怖蔑韭,后轮尺寸为285/35 R20吉。   ●内饰隆陌捞:运动豪华是主格调   置身车内谁射,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钡坎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搏,显得有些过于保守了氏鳖午,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溯镶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方输。   方向盘直径略大眯,背面配有尺寸硕大的金属拨片跺签,手感很棒目茂。导航系统为Garmin衡,7英寸液晶屏尺寸不算大相渐淳,中规中矩虑街讣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中激惜,已经很少遇到长相令人深刻怜,而且相当满意的车了汕咖堂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冀卡,价格低瘦,与同级别车型竞争性价比十分突出燃晾涣。但在长相一直不怎么给力孩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搬陇缎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准割捅,不走伪高端路线的致尚XT狼,其动感的造型非常独特既衔。在我看来烹泄蹲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倦钦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出九冗豢,购车群体越发的年轻化书藩外。   说他年轻脯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来庭评。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毯,这只是时尚的一部分肺。   前包围的造型充满了视觉张力垫钨鬼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大曹步,雾灯框处还配备了镀铬装饰条负耿,显得非常动感屑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脚涂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啸,这也是在向合资品牌看齐蒂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鞍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调似瞧景。而在车身尺寸上辅慧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帝戎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糖妇,与他同级别的对手相比有着明显的优势惺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘸下讲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垂边,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惠屠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皖,上窄下宽的造型十分饱满拍,而且显得更加稳重宝实。尾灯的造型修长楔翰,且正好与车头灯遥相呼应权簧清,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念多,动感诫稿遍、年轻窝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碑,虽然仅有三款车型配备此装置差,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嫉模,想必也是极为厚道的敖七捅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豢,我是汽车之家刘涛投,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威础男,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寿豌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”礁连。时隔一年后的2009年突己兢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烯划饲,选择它的原因季缉,用三个关键因素涵盖疲:“外观内饰漂亮撤、静音好弊胺、配置高”桓架。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辩罚囊,作为老款车的车主常烧,带着期许浇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仟号,有了下面的车评弧传乐。   注释松且:为了方便大家阅读蓖管砰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型湾湃,描述为“新君威”柒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杀糜,以下各个环节的评价用满分十分制棋,做点评毙。   评分标准躲:   及格峭级会:6分   表现尚可干:7分   表现优秀泌袭匠:8-9分   表现完美哺钦:10分   外观圣白黎:先天胚子好拈歇溅,改改更“时髦”   改进评分工:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溉驾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敢塘菱,应用到了现实量产的车型中己。在当时嘲衫,245mm的胎宽嘎泛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拍膜杯,毫无疑问是走在了对手的前面全兽嘘。这种先入为主拔吴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钒俗辆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计景酿,说君威有一副“好相貌”当刷汞,我想没人会投反对票化现扭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砷娠沉,18寸的大轮圈不仅保留己,而且换成了密辐条设计难次,前格栅的修饰枷炬边,在视觉上显得更为立体校遁,但就我个人而言更喜欢老款骆郡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缔湍僧。俗话说“7分先天鲍,3分后天”锨睡氮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐傲赶涛,应对国人对“时髦灯具”的要求毛抒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈聊,坦率讲卧可鲤,不是我喜欢的风格嗜刑,如果换成一辆科迈罗迁睹孤,我想我会投赞成票访。后尾灯害胯壤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管星牧,视觉效果不错床竿哆,灯源亮度不刺眼喂颂波,亮起时不会让后车问候“家人”谭讥屎。   内装画父:对不足进行了优化酪绣,细节仍留有遗憾   改进评分崇泛:7分   我必须要承认舍判韭,我是一个对细节做工异常挑剔的人拷抒泼。从2009年到2013年俄,新君威经历了至少两次改款升级级檀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鹃墓,仍未得到改进礁侍衅。强迫症对于细节的不足卧达,只需一眼就记在心里安檬,每天上车看到就会不舒服坝藩纱。尤其是嘿僚,新君威的前排仪表台与座椅之间馈毒,留给司机的跨腿空间并不大校,当你磕到膝盖外侧时囱哦,你会嘬着牙花子浩,蹦几个“脏字”封抱。   聊完了不满嘶,我再说说好的地方精。日常上下车雷揽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耗形巫,我的09款君威开了4年跑了5万公里筷抡,座椅的“敏感”部位幂猴弄,已被我蹂躏的起皮痕、掉渣胯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱程,视觉上显得极为邋遢劫囤。此问题响娩淖,在新款君威上得到了明显的改善纱绞痞,侧翼立起的角度变刑稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疽绊,但此问题我跟厂商确认过扩,确实为真皮)庭杰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怕订瘟。凭此一项慑父拧,拉开车门的印象分就能加不少歌硅瓦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分平姥淑,我的老款君威在二手车出售时挡如,就因为座椅皮面老化的问题蹬沧,被“扣分”腺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氢廷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陪,好了许多温。8英寸奋槐、带有触摸功能的中央显示屏热,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烽拦介,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涪,在实际操作时显得华而不实汉扒患。多数情况下要调节温度拍建乒,只能用手指去“抹”监祈谎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差究,并且无任何的震动回馈提示慑偿,行驶中操作不够人性化排。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屯母红,相比老款的旋钮控制团修店,视觉上科技感更强氮虱力。实际操作时谴签,对于手指滑动位移的识别能力响应较差偶伯。尽管支持手写功能俱,但表面手写板的面积很芯倘,如果手指较为粗壮暑潭计,表面面积不足以支持对手写区域的要求扁琅讨。索性煤羞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拴谓。   小贴士坦郎:针对上述功能的操作“鸡肋”填,我向厂商做过咨询舰。对方最终给出的结论是缕投刊,此功能在研发初期前,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估函魄暴,停留在几年前陡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求良邪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钝档。   仪表盘上的这块儿液晶屏芜封季,支持多种信息切换查阅莱嘛,视觉效果自然更时尚钎衰讲,也符合当下的硬件的升级进化潮流班。但排,仅就我个人而言爸葱普,我认为任何一项技术的进步与应用遂呢姐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翅岸翰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桑丧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求韩,所以仪表盘的车速指针绩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柑湍,当你想从正常模式切换至电台模式时佬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讲镣,时间大约在2秒左右既垦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溶,因为系统的升级奖,所以导航从路径开始到定位确认导航漏,逻辑上相比老款车型喘嗣捕,要合理很多篙玩僧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锚,被彻底改进斑。提个建议勘双,新款对于路径导航的语音提升堕娶,在路径判断时库蹈鬼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兑昆,如果将“请在下一个路口右转的话术”守皑桨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利囱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹄杰湿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响间匈疾。整体效果似,高音有提升拧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次殴搁。以往那种“嘣呲汝栋床、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琳,无法在这套BOSE音响上找到烫截。" "  亚洲土豪们最爱买什么车穷炯?加长版!与其给那些改装厂提供生意回,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车报勺坦。近日盛小,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L目限同,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上你谰,这款车就要正式发布了离们烙,海外售价14万英镑起潦期,约合人民币138万碴。国内250万以内应该是不要想了聊侣垃,土豪们还等什么砂,赶紧再加价20万下手吧7伞(注释宪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伺懦,外观上并无过多区别秘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的录脱哄,因为用三个字就能总结是霓飘:没区别诡韦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伪。除了实实在在的空间优势璃号臼,那种与众不同的气势也是重要因素之一黎捂,这种毫无区别的外观搓壕吐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们愧。   英国人果然内(men)秀(sao)甩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅无水,改造成了两个相对独立的乘坐区域苫倦,原本的中间座椅则变身中控台借落糯,提供了空调绷凸闯、多媒体甸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惊麓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绥储迷。动力和传动系统方面首兢怒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挡荚嚏。   总结掣狸:路虎揽胜L目前仅计划在中国松、中东地区和北美市场推出虹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹈。另外妙内,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楔慰,预计广州车展发布搐秸。土豪们继续准备银子吧郡亥纷。 免责声明拓:本文仅代表作者个人观点写限砷,与环球网无关轰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实林兰,对本文以及其中全部或者部分内容孺榷、文字的真实性茹茶、完整性椒库、及时性本站不作任何保证或承诺废缓池,请读者仅作参考穆实,并请自行核实相关内容芍梁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坑忍讼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相改矩,那就是新一代天籁·公爵杉。早在2008年6月零官,东风日产就推出了天籁·公爵镣许澳,它的外观苇咸、配置均有别于天籁其余版本邦砰节,更加高端大气上档次绦仙。也许它不是最走量的版本迹,但绝对是天籁系列的一面旗帜答。在让大家久等逾半年后迁嘘促,新一代天籁·公爵终于露面铆,我们也第一时间对其进行了实拍却。据悉传,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掠康。 『注辽履:为方便大家阅读慌陇滴,文中天籁·公爵简称公爵版葡锌誓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测僧林,时而艳阳高照汞缮,时而大雨倾盆迁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馅,与身旁碧绿的草地相得益彰翁答堑。我盯着它看了许久戎梨,心里盘算着唤剑忻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来片?   嗯期,画下草图之前得好好思考这个问题迪辽烙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心何匆谦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祁然,唯独看起来太眼熟拳首,对旗舰来说这可不是好事刨,在A6L甚至A4L面前上吻,A8需要更多长者般的自信超激蛾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虏工头:六边形进气格栅面积比以前大了不少龟刀,而且线条硬朗到接近于矩形荣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体田凉,从前脸横贯而过艰皋陕,再加上全新的矩阵式LED大灯沟躬鞋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咕群。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咎缸,它是A8这次改款最重要的升级之一祭筹排,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泊蕉哦。以前大灯为例椭蝎,分为远光龚窃飞、近光捌、转向/示宽这三组峡叙钝,所有光源都由LED组成坍,通过与摄像头献破、夜视系统拱艾德、导航系统等部件的协作冯帕,可以实现几项很有趣的功能捍陈谋:   在Auto挡位开启远光灯村醇剂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寺诉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卯伐旅,瞬间关闭部分独立的LED灯体搐熔匪,会车结束后邦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屑甫脆。在整个会车过程中头,对向车辆的位置一直不被照亮疆,而其余位置能保持远光照明状态懦勒,既不妨碍对方驾驶员视线镐,也不影响自己观察前方路况热解,相当智能诗。   当夜视系统探测到行人时羔辩譬,LED灯会连续快速闪烁三下渤龋窖,对行人起警示作用虎,如果夜视系统探测到牛姬镁、羊之类的大型动物捎,LED灯则不会闪烁趁吉澜,避免对动物造成惊吓磁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肖速,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摹偶。另外它的转向灯采用动态效果屑舒靡,灯光朝着转向的方向滚动点亮耻楷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伐炼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力川搏,提高安全性片。   遗憾的是试驾活动只在白天进行壕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现具,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扇酥,有些来自室内的模拟演示弊舅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下力,看看这些功能的实际效果到底如何欣悉。   跟前脸的改进相比碑芒,车尾变化幅度要小得多肃骑,主要集中在尾灯部分报率,线条更加瘦长魔鄙拷、扁平胖,视觉效果更干练仕。除了那个“A8”标识吓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思极吾,看上去还那么年轻运动碑栏汀,缺少沉稳气息煽。再打开车门一看缝菊饯,我明白了烁怯陡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔼卤素,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丘,使用了和路虎卫士相同的发动机士络龄,配备了六速手自一体变速箱汇,以及许多高端的配置前醒思。让这款车有了很多吸引人的地方毫韩,但通过试驾岗穿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酪牟。很多设计还不是很成熟巢咐,尽管这样长李宏,这款配备了柴油发动机的SUV患超,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晤,依旧在同级别具有很强的竞争力龋警僚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升关绦,尤其是大灯组的设计堤定度,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芯景患,都比老款看着更有质感痕淀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咖劳普,对于主动安全性和外观效果的提升都不小朽瓢缸。此外宽钉,中网的设计很有层次感仑,运用了一些镀铬饰条量蟹,也让这款车的前脸显得更大方纤姑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菜感迁,钣金工艺还有待提高粗。   车身侧面造型亮点不多幻眠嚷,线条还算比较和谐吧慷嫌,亮银的行李架比较好看狡舶盆,但实际用途不大倪尖舍。车窗所占的侧面比重较泻萍稹,稍有点显得失重画。四个车轮显得很粗犷剑庆,轮胎品牌是玛吉斯拧街,成本并不是很高扩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卧幢,注重排水性能顾巧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差椽。   车尾的造型比较臃肿朝,相比车头来说魄,造型并不是很美观光纱荆,尾灯的轮廓没有什么美感可言讳需,轮廓显得比较生硬诲盲。车尾下包围外观设计的不算太成熟琉还,驭胜使用了三点式倒车雷达旅访,在实际的体验中酶灸试,探头反应速度稍有些滞后江陪斧,给驾驶者的观察带来一定的不便娇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离靖豁钒。   本文导航创送癸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碉,已经跨越了整整40年告。在这期间腥脓独,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叉泪铃?当这款全新君威GS出现在你面前舞帝你,这个数字就已经不再重要凛曹型。每当我们回顾历史幂,终究也是为了更好的感受当下餐苔胁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兼肃,的确也不太容易考究阂,所以话不多说酪,马上进入主题膳。   君威GS是别克君威的高性能版本杯井,作为其最明显的身份特征佩诞爸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留对,攻击性十足的设计让人印象深刻疏绢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锯,采用盾形设计够尸,显得非常紧凑橡泪酵。大灯部分全系新增了日间行车灯叼室喉,整体造型与普通版君威一致贰,仅在内部细节上有些许不同揣唬。   车身长度琉核、高度比老款略有增加狮,宽度和轴距均未改变灯睡伸。侧面线条也是延续了之前的设计参,十足的运动紧凑风格期坝帝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扇,十分醒目郎莱梗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挞磁杰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肥俗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形魏棺,更显紧凑溉。LED尾灯为全系标配亮,灯罩经过熏黑处理垦,提升运动感滤。作为动力更强劲的运动版车型佰街,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗡,同时也满足了更大排气量的需求淬。   本文导航搐屯:" "  近日炯捆,奔驰MLC的效果图再次被曝光磊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计擒投硅,融入了轿车的设计元素贾激。据此前的消息暮司,该款车有望2015年推出品陌凶。 奔驰ML   从最新的效果图来看衫价,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偶,拥有相似的大灯造型尝卡,以及下保险杠的设计缮缔屯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈省雇幕。此番设计目标很明确煎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戈。   动力方面也来自新款ML辨累涡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW据,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW田莆,峰值扭矩400Nm粕绦,编者猜测未来MLC将会延续该动力东敛沸。不过肠其,MLC未来还将推出AMG版本惫扒乓。 责任编辑耸粱刮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钳券勺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锨碍闲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哗,然而对于消费者来说扭龄,可选择性太多也未必是件好事渭。许多车型的定位都非常接近手氰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狄,那么它们到底谁更运动绦,谁更适合日常驾驶信固秽,谁的性价比更高呢乳徊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乌烯受。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粉缸,马自达CX-5在价格上具有一定优势镜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菊码裸,其它车型在20.78-25.28万之间叫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妓成驴,价格适中钉坛,而且动力和配置都很不错乃摄飞。反观翼虎菊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捂歇笑,但翼虎胜在配置丰富独、动力强劲憋泉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沃藏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万确,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藐让世,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比司缚让。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弧宠佩,这听上去有点意思履竣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惠拜,那么结果显而易见日,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篙关,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抱叫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫂寞聚。然而消费者大可放心问隶,CX-5的动力也绝对称不上弱疤寺溶,尤其是市区行驶瞥凌恨,它的整体表现很轻盈警啡兜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窍慰糖,没有涡轮发力时的突兀感栋迷,这让它驾驶起来更为轻松冯。   无独有偶徽谓,两款车都采用了6AT变速箱旅炽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诡疆欺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣党。可惜的是活,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涸。另外漆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现还什剂,常规的形式很容易操作刹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铝贫朴,并不易于操作瞄文。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贾瞬介,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距练,与翼虎也有将近3米的差距连。当然这一成绩肯定有客观因素的影响系,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盛安甲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进两俺。   油耗向来是日系车的优势所在掀郝,CX-5的发动机压缩比高达13:1赣罢,并且装备了i-stop启停系统烦催,这让它的节油表现比较突出违宦骆。在气温32℃接楔孝、全程空调坡、车载一人的情况下剁涤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卧堵径,其中经历了畅通和拥堵等路况撼乓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km达痉。同样路况下妥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右情,尤其在开空调的状态下母,翼虎的油耗表现实在令人担忧素谱勺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肆位腿。   作为一款城市SUV荆倒略,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沥,都采用了多片离合器式中央差速器柔曝,并带有四轮电子辅助制动吻粮填,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钎缝。从我们之前的测试来看夕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晌崇,所以脱困相对轻松一些誓构氨。不过在这里我们要告诫广大消费者汉免,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稿酣徽,但两者的定位都是城市SUV娜巧,越野并不是它们的强项拧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蘑,油门踏板的脚感入为荣、方向盘的转向手感亨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的年孪谴。值得肯定的是眉秋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓦祈弹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驮陕。然而相比之下撤行背,CX-5的整体感觉更加轻盈磷郴,它开起来并不像SUV兑,车头的反应更快喉籍,油门踏板的调校也更加线性送,而翼虎整体感觉更加沉稳踌恢,底盘扎实轻修播,但或许是由于整备质量更重的原因僧萄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卵。   就驾驶方面而言丢疼绅,CX-5给人的整体感觉是动力够用娄茨、油门线性备是、操控性出色烷,可以用“好开”来形容衬瞥残。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情魔柬粗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侈,但翼虎的发动机输出并不线性瑰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杉。另外量,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉视段,加速腥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显协圈苦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车聊姐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑加痊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质互,放眼整个市橙衅硭怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见损谜,基本上5个手指头就能数过来敬八歪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桓可校。   有关于新款E级外观府、内饰及空间方面的介绍还篮鞍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛇。在我的这篇文章中邦,主要关注E260L动力方面的表现钞扛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腻馅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凯稀,最大扭矩则达到了310N.m何倦趴。虽然排量并不大钠,但是通过加大增压值承,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盼磁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呈违,对于这款变速箱解媚密,我想大家已经很熟悉了寐。只是我想再说一次黑芯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓄携,但在日常驾驶过程中壁按,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贝。大多数情况下温和翰荆耿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毋。   只有在深踩油门的情况下防颈,E260L才会爆发出他凶悍的一面朗嫉帅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桨舜葛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讹彭凯,你也可以说他动力输出不够平顺藉倪降。   一直以来项钾,我都极为中意E级的悬挂调校绩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心散每负。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阀回醛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虱呵,我挺惊讶的唤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布径,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寿怒存。可是仔细一想回款夺,也很难怪宝马会这么着急冒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脐赫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晨。据悉搓娃,宝马4系Coupe将在11月12日上市弘煽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影农。(注裙:为方便大家阅读粳没轨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翁谁凄,在你初见时淳赦挖,很难相信自己会喜欢上他祈功樊。因为你花痴于帅气拉风的外观邯弹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动题涂,那么他的表现自然不会入你法眼摆罢。但时间久了坷,你发现再帅的外表也会看腻沙丝得,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顽沥,放松不下侮霖。这时饺墟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姬、运动但不难受的座驾渴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痛,除此之外暗讲,他还是一台很顾家的车咯庐。   没错牛,他没有特别帅气的外表小,没有特别强悍的动力卵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻案苫挨。下面抡躬屁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粟硼。   ●车头造型犀利虐羡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛇甭,定位低于大众褐。现如今婆狡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逗浪迷,而伊比飒便与POLO出自相同平台勒乖家。因此在车长等诸多细节上湃阜烂,两者都十分类似帛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型麻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逻翠、1.693米的宽度皇薯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鹿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车季爽考,这点确实让我感到吃惊匪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抗潮核。可以肯定的是辩歪础,你无须对他的实用性产生怀疑道。   你有没有发现肠,他的日间行车灯碑亢伐,很像同集团的老大哥奥迪A8考?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份憾娃磨。但毕竟皇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酿酪前,他的目光也需要这样嚣张疟铰。   从车侧过渡到车尾饭闹,顿时觉得购互嗣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惯,从凶狠瞬间变成温顺踢。我揣测不出设计师如此分裂的思路节翁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唯唬冷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窗匙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力握辉,而在我们的制动测试中订隧,他的表现也确实不负众望车。我写这段话的时候秦,一名同事从我身后经过说了一句霖形:“哎雹挥妒,这轮毂挺漂亮的”殴吮块。确实悍两,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话管锚男,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捌稀缉,在我看来另外两位应该是300SL和964玛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镁诚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烙份,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嫂概哭。   直到1949年毙陌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杠磕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浇豹桅,速度竟达到每小时 132 英里湘,不仅完成了试车惊巾,还一不小心成了世界上最快的量产车型冕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晒,正当捷豹稳步发展的时候浑赎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碱垄霓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蠢,英国国宝诵呜刑?人类想象力的结晶赊罢暖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姜江,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彤沧隧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骆扮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逆梧,正当捷豹稳步发展的时候吃坏剁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线华蟹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涵慷姜,自内而外散发出优雅迷人的气质陡慷,在这份自信与优雅之中岭苍森,还蕴含着极强的力量感夺孰蔷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姜培兑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弘害道。   作为E-Type在21世纪的继任者灿凉镜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捻把煽,他更是一台纯粹的运动机器速田,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代认。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怠骋并,刚刚我试驾的是一台量产车感田。即便是用再前卫的眼光去审视河等,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型设日,不过现实就摆在我的面前石,它的的确确是一台量产车丢姑筛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诚捆取。所以咀皆,还是让我们先合隆下巴画、收起惊讶突聚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篮爽闻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹿哪哭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发参,而等待总是值得的番,十年之后的今天尽腊漆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芳痪。   ● 外观蔫来:旨在降低风阻   关于XL1的外观丰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瘸恢,他们的心中只有一个目标荡慷赣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189闹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藕善规,也皆源于此标。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赖,轴距也只有2224mm擒剑,如果用世俗的眼观去衡量赡商溺,它甚至比一台大众POLO还要斜辍,不过也正是因此壬,它才做到了POLO永远也做不到的灌汀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裴刮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弥塘摊。   出于降低风阻考虑碱腿糜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赔蔚艇,面对这样的设计懒叔虑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入师湃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瘫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮未没句,大众XL1的目的只有一个铂,那就是降低风阻差。而为了达到这一目的肃盒请,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拔耍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粱割,不过相比于传统的外后视镜荣栓按,如何掌控与后车的距离是个问题嫂甸。   ● 结构吕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想槐喂径,除了完美的空气动力学设计外辜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用遍沤技。作为一台重量仅为795千克的车型惶欺汰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料醚,约占车辆总重的21.3%坚,除此之外头娟日,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾四,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉私目稹,复古而粗犷的外形脆,彪悍的身姿扳乓,经典的圆形头灯芭雌搭,这些都是我选择它的理由耪。那么在我稍作白日梦之后悲,请各位看官赶紧打断我的妄想汞蔡,拉回到现实里史薯,假如我的预算仅仅有二十几万的话笑,那么好了霞扯,牧马人买不成酵赐歧,自由客或许能让我望梅止渴博疾讹。同样复古的外形溶鸵琼,依旧是个好选择穗香耸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慷腿宠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话介呢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀米碉。单就车头来说藕砷另,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酷彼。简单中又透露着经典的味道谭。另外糕烁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铃蟹,突出了力量感嗽图梨,Jeep的家族风格立马突显苏。   车的侧面造型同样如此风格读,走向笔直沥,简单饱满乳号孟。当然不能仅仅介绍外观设计茎伐技,作为一款SUV普卫慰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棠纱队。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°季冠,离地间隙205mm休,应对一般的越野路面足够了啥讹怂。   车尾的设计十分简洁炉导肮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条玫,小巧又十分有力量感阿椿疥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃漠疙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柑。从总体上看闭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似睦。   本文导航令:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猫惜碉,而“侠”自古就有不同定义图痪侧,“言必行洼拾韶,行必果兼潮鸿,己诺必诚镐茸,不爱其躯痛斜衅,赴士之阨困马攀胁,千里诵义者也谓之侠”篡。他的形象亦正亦邪铺闭挖,游走于主流与非主流之间自成一派你。随着近年来纳晒佩,国内越来越多的人们纱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酮笆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坤笆发,开始在国内市场发力舷。其中叼山,路虎全新一代揽胜运动版朽,向无数消费者展现了一种精神阀剿扦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屎迸。   路虎全新一代揽胜运动版辆书,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锤诲瓷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吓翱局,它的独立特性被设计师完全释放恼嘿秀。如今卞,这款至今为止速度最快漏、相应最迅速劲骗、反映最敏捷的全新路虎蘑幕腿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洪侯,冲入国内汽车市诚隆,夕阳下一人一车敞,古道中襄量掸,说的是情义无价暮莆。谁人不为它心动芜?路虎全新一代揽胜运动版澄,驶入我们心中!   65年来篙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豌缄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篡劝腾。如今仟守囊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妒愁,再次席卷世界赊附,那完美的车身比例守持茬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挫:4850mm*1983mm*1780mm鸿轨,前后轴距2923mm离吕娘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杉乃,3.0 V6 SC汽油版HSL确瞎秆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴识坚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型来。   姿态万千的路虎揽胜运动版兽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豁棋俄,无拘无束的气陈氤ぁ,气宇轩昂的出尘之表蔽互茂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痛蔷厂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挛突旱,厚重的前脸剖径评,配合后倾式格栅设计咆乓,更突显了它的自信龄。发动机盖上两条凌线刚强有力币藐汝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堂透谋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弥甘痢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溅钨。   车身侧面线条的风度也极不平凡狄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮聪淡,带有亮黑色指状套件挪熄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口希,装有亮黑色装饰边的后视镜卉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羡辽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂璃辉,这些铝合金结构的轮毂分为寡枢:19英寸5辐式铝合金轮毂现、20英寸5辐式铝合金轮毂哄福、21英寸5辐式铝合金轮毂莱蜜告、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂息、22英寸5辐式铝合金轮毂佰,无论您选择其中任何一款添错,它都可以陪您乘风破浪粗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斡拐拾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联视贿寥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中身,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炽崇,整个车尾看似简单却极不简单离掣碑。   本文导航紊蔽:" "  1998年桑邵狄,广州本田成立味,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泛任弥,而时光推移锚彭拼,今年9月12日送,2014款第九代雅阁在中国正式登陆竟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户测匹派。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猜,我们今天将穿越时空门沏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型输登芍。它虽然是日版右舵车型蝎镰,但3.3L/100km的平均油耗监、双电机电动CVT琳茨、大容量锂电池醋兼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧徘含牵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酣擞。   外观更加原汁原味扳灰莆:说到原汁原味膊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怒抽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赋,更运动奔。混动蓝色特征莲:作为混动车型诗邓囊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标类。   在下保险杠处篙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻醛袒肯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靖蔚皑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谋门。混动轮毂焚峨拴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钾成棉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎登兢,为节能更尽一份力坊。   本文导航粳:" "  就在前两周灯庇,我的同事刚从上海归来嗽,当时就是为了试驾上海大众的朗行袒,而在不久后的今天场冠,我来到了大理仑关,依然是试驾一款来自上海大众的新车萄,虽然我与我的同事地域不同让藉,但对于这两款车而言窃晃规,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来忻抹匹,我不得不从朗逸说起宿讹纯,由于现如今大众耐块化的产品研发绿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品枫腹居,朗逸卤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鼓爽,它们的关系算是孪生兄弟戳,反正我是这么理解的捶廷。   目前朗境的广告已经全线铺开跋胁,消费者的关注度也很高邦宋,虽然我个人比较抵触拇瘴ぃ块化的产物(感觉个性不足)层杯胺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氖促,其次在10多万的紧凑级车里陷纬腹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苔澄。所以销量方面自然也很喜人啥疤卡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卑律,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台聘堕箔。   从英文名来看戈忱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版第维飞,朗行的英文则是Gran Lavida蹲圣,其实如果从相似度上来比较漆畔隘,朗境与朗行更加接近添,因为它们均属两厢车轻辛休。我想对于这样一款车来说膳,大家都不会有什么陌生感舰舍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剃艘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琉耿,我在上面也为你准备了延伸阅读彤肆干,可以先行了解一下辰脸。   说实话粕漆,朗逸笛浆、朗行嗣侯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岁不乡,让我来区分一下坤穷,估计我也需要片刻的停顿路,因为它们实在太像了!就朗境而言破溅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冀继换,并将内部更换为蜂窝状造型概第,包围下部使用了黑色塑料猎,并加入跨级风格的银色护板对粕,此外前雾灯变成了圆形灌李痪,以上就是全部它的特征了何。   既然定位于跨界车霞爸淮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棚,同时为了更加配合Cross风格漏虹潘,车顶还加装了行李架材,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琅购丢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔚型覆。粗犷的风格也体现在轮毂上瑞,样式上很难用语言准确的描述出来沏冬歼,总之很复杂脚茂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碑踢络,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)经椭粟。   尾部的变化几乎与前部一致烦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理婆弯,说实话就车尾而言渴辛,我感觉朗境比朗行好看了不少丘晨分。其它方面再无不同柿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的倪,转向灯茧沥、倒车灯卯、刹车灯还都是卤素的淘。   本文导航世:" "  SUV在国内发展是方兴未艾害赣渭,所以无论是合资委衡读、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琴提辛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性式,白领阶层勤甘,夫妻年收入有50万元左右硕,有房砷霖,老公有车埔。实际上杆请,女主角目前也有一部老速腾车够枚,开了已经7年准备换一台豪华SUV聪篡。这位女车主喜欢玩浅,追求年轻桥,注重外形纹菠,并兼顾户外牌,不喜欢纯越野车型澜,而购买价位瞄准了40-50万元领域捞形膳。所以我们直接选择了宝马X3琅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较够辽。   为了公平竞争吩不毛,我们选择的车型如下洁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 貉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型何台、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凛碎,三车的价格虽然有些区别扑扰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠份次,所以三车实际购买价格差异较小牛。   对比项目一啼犁屠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓬砂澎,特别是