> 写在文前炭儡话:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年动雀篮,英国品牌的表现令人忧心忡忡乘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌砍屏切,它们目前都散落在世界各处忻透瓶,有的受到追捧有的则走向终点蒜。即使获得成功的英国品牌皋锈敖,它们仍为自己贴上的“德国标签”培踢、“印度标签”的身份感到忧虑骂簧,毕竟海,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菜辽构。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造篮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慌幸、原木的袅袅余香捆尽瓢,这种气味只属于宾利厘瘫菜、劳斯莱斯们很试,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鲜。    从业这么多年委,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裁,囊中羞涩遥不可及自然很重要茸呸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦光。我认为一辆好车轮脚,应该让驾驶者舒服氯峭、安静辣卸千、惬意的完成从A点到B点的旅程苫群劲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椽,却实现不了我小小的梦埔记。我一直认为商焚伴,真正的贵族蒲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讽,即便妥协仍然能坚守初心瞥。此话适合改变自己的GT Speed慨,你知道吗镀糖暴?世上最难的事情就是超越自己甲如,GT Speed做到了 哥席工。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亩猾晃,当你启动它时勤噶磁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怂帕哄。   >> 外观冕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咎诵恃,作为宾利目前最为畅销的车型憾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缕勒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盆。但是蔬木,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配发倾竞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者量案,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绵屯伯。当然航割,大部分“土豪”车主也不在乎栓剩链,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成煞促啊。    外观提升不是GT Speed的精髓枚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品金菲,动力端、刚性官咆、减重上的工作任重道远妊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冯,仅有2.3吨香华何,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重椭丘偶。不要小看这350kg畔距发,几乎是一台V8发动机的重量到髓裸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件性罢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逼、多连杆后悬挂和防倾杆等涉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜜,分别是Burnt Orange(橘)健腥晌、Sequin Blue(蓝)蜜、Excreme Sliver(银)匈譬。为了凸显GT Speed的特殊期定,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)链橇土。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选难梦。宾利工作人员表示了斑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侮憋壤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碑,尤其是在中国等兴新市场更是突出钢播问,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菇。    你知道胖子多么努力吗拨豁胖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时富,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形活。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超揉。那些把高性能作为卖点的品牌及韦欢,现在宾利也有资格和你们一较高下下炊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸崇米,与GT W12车型尺寸几乎保持一致篇懒喷,其尺寸为(mm)桥钒:长4806貌钉故、宽2227概、高1394响迫,轴距为2746mm丸雹肺。我知道巷了,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鞘忌浅,为了让你做到心中有数圣效灰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芦塑丹。与竞争对手相比勘吼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轨捷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勤,哪怕国内的环境日趋恶劣寄逻凯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值风讨辅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恳魔矢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掳鬼饲,整个过程大约需要22秒税。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尾,从而避免占用后备厢大部分的空间葱话。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘害,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壤娥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感擒合俱,没有法拉利暴躁琳啡,缺点恐怕是不高调撮赐。不信你点击上方视频听听视频里声音贬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狠判乾: 作为欧陆GT的性能旗舰滴梳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角线捕图,不仔细研究根本发现不了它的区别沟镐。虽然外观变化之处并不算多铜,但是对于轻量化都催康、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性风裳窜。" "   7月21日摧绰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华渴慕、北汽E150堑虾,成为第一期家用空间王冠军丸骗椽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荣偏诚。它们会有怎样的空间表现焊汕,不如一起来见证派。 本期内容开始前巩翁孔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧圈堡骨: 好了捅棋爆,正式开始第二期内容倒。不过简单说几句评磕,为了没看过第一期的网友们古搔扛:    你可能会发现眯,随着岁月流逝闺弥惹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭躲女厢,也当起了小爸爸匙缉惟。恰此时袄接,他们对车的选择可能也有了新的取向垦庭,空间大绣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匙狄。    基于此恭图埃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孺恨鞋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沃誊,让大家对车辆的实用性有个较全面屏驴迸、正确的认识肃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锨、模拟一家三口郊游的情景实测千、细节空间的展示幸、实体娃娃的数据测量四个环节进行岸。   话不多说坚搜氛,有请今天的选手熬滥,登撤昱!! 第一环节钦翱:堆放整理箱吧,能放多少放多少    由于很多厂商嘿驹湾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升婚景,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吮,也会帮你量化一下车到底能装多少升姜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数康。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弦弘薪,并加以不同颜色区分棠,目的是给你呈现最直观的感受纺拐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据柔,仅供大家感受一下狠。今天我们拿箱子说话朝譬,看看它们这种数据到底能装多少箱子撬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坚呻孺:由于时间关系寇绿,我们这次只借到了骊威的低配版愁愤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒事冀,但高配版的骊威有这一功能卵沪。 首先出场的是骊威眯钙:    状态一渴不楷:单纯的后备厢空间 状态二酿榷婪:放倒后排座椅后的空间 状态三汰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玩: 骊威一如我们所想的那样得鲤强,空间的确是其一大卖点盎触蛋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盟,小伙伴们都惊叹了!骊威朵固,实力不凡班敲。   其次出场的是致炫贫迹:    状态一氢辞:单纯的后备厢空间 状态二姜上:放倒后排座椅后的空间 状态三寄懊墒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评燎楼飞: 就如文章开头介绍致炫时所说山箔,空间辑鲍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点信澄旧。通过这一环节放整理箱的测试酱搽还,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狮参。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荷幕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棱拢胖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泵徒傻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结好: 通过摆箱子的实战第沁,以及上面表格数据的对比敲期面,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斤光杉。而致炫与骊威差距也并不是太大篮嚎,可见其空间不可小瞧彻。接下来又有哪些好玩儿环节维疲?而两车又会有怎样的表现呢碗翠鸵?请继续往下看辉期粕。" "   今年5月熟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶魄郊孝?9挡无用蓖群?自由光深度试驾报告》)党风逞。当时贤冒群,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谩晚。    6月得,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拨哇担。不过3.2L版的离地间隙篡、接近角客皆、离去角每、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别等纶?    几天前谢黄始,我和赵璞狈腥链、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市糖穿,这车还行不行宦?    我们的第一站势,魔都上海档。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艇荒。在经历了噩梦般的改签朵吼惭、等待罚、登机讥歪馆、继续等待之后不,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间托。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妨:“游遍世界各地挂兑,开尽天下好车川茸毛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑透。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碉感播,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挪饱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多松层。在此我可以不吹牛X的告诉大家特簿藤,我在纽北环实际驾驶过蜗渴海。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓄探,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陇讣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮透效胯,在国内也非常抢手尉膏环。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升葱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猫逢钾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伴,基本保留了GTI所有特征辞贿哄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僵世暑,在舒适配置上也更加的平民化臣豢俱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隶档鞭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隙庙钙,例如两边的侧裙以及尾翼等钳时,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的确禄。但低调的外观也有自己独有的设计元素盒勒腊,例如车头处GTI特有的红色的拉线杯驴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汕铅膏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中硅撕汲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盼敢殿。另外崎捐,新车的LED尾灯造型也很有特色逻亭奖。海外版GTI提供了红色怪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镐钞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搞,但国产后或许可以与国内的消费见面剂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唯涵,我把它们大概分成两类检平熊:靠谱的和不靠谱的频书。不靠谱的原因很多联脯,有些续航里程太短蜂舵晚,上车就开始为电量担心;有些性能太差癌惊烷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屡沽,几十万买个两门小车让趴础,真当我们都是土豪吗琴?   不靠谱的理由千千万排牛,靠谱的标准则大致相同蔷纯。续航里程不能太短闪,加速不能太慢哗认凯,最好还有些实用性瘟,价钱不贵就更好了巫查。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了来碱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岔粒啃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吼,拿汽油车举例的话侍醒,90%以上都算得上靠谱蓝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磊,能达到及格水平的车型却不算多陛零。我们的这辆测试车是2012款的式力,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碘。还好时隔两年伞,e6的动力系统并没有发生大变化募祁,只是外形和配置有小小的调整墙。   续航里程肖灭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翅久,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凉俯侧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车劳土聊,这其实只是理论值妒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱遍矩,实际用车时很难达到籍。夏天空调娠、冬天暖风繁、高速快了捻叉慰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洞。   这种电动车只是日常通勤还可以兢,但稍微有些想法乾琴,想去见个朋友怯弛、买个菜驴箱才,心里就得犯嘀咕惮拆迁。这种心中总有事悬着的感觉很难受柔漆表,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俏俺疯。   由于时间原因暗兼娟,我们只能简单测试一下e6的续航能力赖蜕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乳完蜂,其中高速路况三分之二歼晾讨,城市路况三分之一捐赦乒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗅概,我们的行程其实就是三段艇乾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)豢微淬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陆摊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篡箱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酗孺烦,显示续航里程320公里蔚骄琳。完成第一段高速路程时(43公里)从柯,电池余量82%(耗电17%)饰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纷剑,电池余量63%(耗电19%)镀灯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)京,电池余量45%(耗电18%)适溅咸,续航里程134公里(减少61公里)放。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点噬瓜迷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右彪逻孟,比如第一段高速行驶绿亢堆,续航里程减了59公里隘悉蓄,而实际行驶了43公里显,二者大概是0.7倍的关系染拜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吩科,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磷,拥堵路况似乎还更费电一些猛登绵。" "  近两年亮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮风厕,很多大厂都推出了自己的纯电动车磋垢,先不说比亚迪这些纯自主品牌锋酞刨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蒙吃堆。今天损冒,我们就提到了之诺这个品牌臣裸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疗,主打高端痛烽,并且未来也是只进行纯电动车的研发撼首,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饺省。今天北拷撩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姬,下面我们就对这款车型做一次体验港。   之诺1E只租不卖滇楷,租赁价格为墙嗡:日租金为400元/天毕亲,长租(3年期)为7400元/月床弯弄,现在消费者就可以对这款车进行租赁垛邯。   租赁价格包含惕:车辆上牌梨哺、充电盒安装(7.5小时充满)恳、保险磁谴磺、每6个月一次定期检查保养逗藐、车辆维修草眯,7天24小时道路救援殊秤串、拖车以及备用车辆等少贫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘁私河,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计硕翱返,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裸挠,虽然亮点不是很多甜霓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倘,树立之诺自身品牌的辨识度效洼沙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扇疯宪,辨识度极高伤。 既然是同平台打造告,那么轴距和宝马X1也是相同的矩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筷累,尺寸为225/50 R17灰,这款轮胎最主要是为了节能考虑喇。   本文导航   分享到镭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粪串,它是南京依维柯生产的车型标习,隶属于跃进品牌旗下睹价,是一款定位中高端的轻卡产品久。该车是在2013年1月首次发布的理染旱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剁汉搔,为用户提供了更多的备选车型魄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现社。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迁横歼,宝马向来不走寻常路蔫黎,旗下的SUV并非越野硬汉褥猴,而是更加注重公路操控性掸回汞,所以在外形上也有着自己的独到见解绦费。Coupe原本只是轿跑车的特征肖僚处,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豢票。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舌绒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汕鼓腾。在这种背景之下扑灭滥,X4应运而生欣鲤蕊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验篇店舒,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞪瓷物。从车身尺寸来看辅糕滥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宦漏付。然而实际感受上垛潞队,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粗涎。它们的关系就如同X6和X5挠,一个张扬啪、一个低调嚏。要想似袄哑溃酷腥先湍?X4很在行邵案失。   这辆X4的外观加入了大量M套件斜,进一步凸显了它的运动风格北。夸张的前后包围降低了视觉重心寺逛鞍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冈类盎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢借浑纠?所以清,接近角铣、离去角这些数据对于X4来说文,根本不重要譬。   和X6一样备念垮,性感的臀部是X4最迷人的地方笺绿。如果从车尾来看绩泻,X4确实比X3运动了不少舅柔,高挑的腰线斜、厚重的尾部都能给人很强的力量感腺伎芳。对于35i来说虎,单边双出的尾排着实有些低调性仍泄。尾灯的造型是典型的宝马风格舌风蹈,造型简单驼坊态、大气豢瓦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沁创甜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爱把槽,前245mm诫色疗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性库氨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庭克,这是一款综合静音前、舒适蛔妈、操控于一体的轮胎鹿咳尸。在我看来干荒埠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎实彭,似乎更为合适柑。" "  原标题觅悲灌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前频蒜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匿,该车除了外观造型犀利寿、内饰豪华夸宽、配置丰富之外劝衅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饱。作为一款以年轻耍洗、时尚为主旋律的产品担涸,NX开起来的感受如何挺,今天我就为大家正式揭秘锑凄。(注磕逼少:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称枷,如NX隘、ES刻痕捣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍献尘:   NX车型的外观内饰设计风格喀吮,在之前的文章中我已做了详细介绍谢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堤。从实车给人的感觉来看斑清,它的确做到了这点铅,不少人见到它的第一反应就是让:恩灯,这车挺个性巢纬田、挺漂亮绩毛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅僻煤惧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计少嚎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绥权靖。此外拈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯急冕返,进一步提升了科技感陋捕。不过它并非全系标配扫,在入门级车型上近光灯依旧是LED街,远光灯为卤素灯泡粹摄度。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠孤啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匠擒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毫抱、宝马X1做直接竞争杜蠢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV曹匣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证论公。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锤扩咯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格距腺我。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙,其中一款为17英寸猴苦聘,另两款为18英寸抠敛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岭普,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腔,在国内的售价大约1700元/条炊裳虑。   车尾线条与前脸相呼应富,造型犀利虎路,棱角分明梢套,以凸显整车年轻唯、运动化的产品定位攘储废。同时搭申蹿,尾灯设计十分用心仆混,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迫耸,特意在接缝处增加了一小块LED力捣氢。   内饰方面详,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造让破,同时用料保持了该品牌一贯的高水准安牌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赫寐,大幅提升了车内的豪华氛围甲铣。   据雷克萨斯厂商人员介绍祭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏猎济迸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞍伍庙,它的使用方法类似于电脑的触模板舌,并带有震动回馈功能掂降。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揭。此外扒氦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泌,我们咨询厂商工作人员溶笺廓,这配置会不会引入中国恕枚繁,对方并没有给出明确答复将。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苏梗潍,作为家族中的新进成员忙窜,NX的表现自然也不会差居啃盘。为了符合它运动化的定位梗睬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现葡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浦摧郝。   在海外馁年滥,NX提供了全景天窗嘿疚、普通天窗和无天窗三种版本的车型疟洼涕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芒容,采光效果很好锯竟,但无法开启寺焚汗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撅实,采用的是外开式设计沁旦搜。可以确定的是厂,上述两种版本的天窗都将引入中国夏珊,至于无天窗版车型是否会引进画,暂不清楚沮吠小。" "  [汽车之家专业评测] 2006年据腑,马自达CX-7在海外推出;2009年绅陛,2.5L两驱车型引入国内芦刷首,售价28.8万;2010年蒙膊酚,增配的小改款车型上市厕暗孺,售价29.08万叮幢,同时宣布国产意向;2012年锋楼坤,海外CX-7停产;2014年疲饶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炼拓褪,等它国产的人此时已经老了四岁了悉松。   从以进口的身份引入国内靠,到正式国产经历了四年左右的时间习江护,在这四年中进口CX-7销量并不好缄铃,一方面是当时市场不成熟畴,后期竞品丛生将其埋没了超。另一方面原因也在其本身廉涩,比如定价高扫翟、2.5L发动机动力孱弱等等吴徘敞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞪拼。在测试之前毫彪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膝匹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm相脑砰,搭配6挡手自一体变速箱防辽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杰取,只不过调校要比CX-7上的更为激进承笛喷。即便如此该,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔫。   油门的设定比较灵敏舒度,起步和加速初段都还比较轻盈龋箩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辞仓,而不至于拖沓薄导浑,一切都显得易于掌握绘弊嗡。变速箱和发动机配合的是那么默契崔千灵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位还,只是在极拥堵的道路上蠕动时甸次,1挡与2挡的切换有点闯动而已五屎晚,问题不大冗臣。   转向和悬架的设定偏向运动迹筒,采用机械液压助力的转向系统比较重堂碉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伍。悬架没有“忽悠”的表现趣擒派,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息频蹦既,车内乘员经炒鹦铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”告录。悬架后段偏硬瓷,在弯道中并没有明显的侧倾谁锋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裤答,动力供给够积极陌,表现不错钒秤锚,驾驶感觉非常轻松乾,动力的跟进也很是及时哥合泌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)订肮篮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm齿鼓然,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毋晌,而且不是那种喷涌般的迸发掀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粹赎,给人相对内向保守的错觉幻警。   CX-7更擅长的是中途加速项,比如从60公里/小时开始拜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赏梨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奈浇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限察,这几天这种沮丧感时常出现麓记氯。不过也正是这个中段加速的特点啤帘下,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沽粮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纪颂,稍踩油门就奔向3000rpm力谅唯,便能得到很好的响应芒,仅有极为短暂的降挡迟疑泼,随后就催逼出了足够的扭矩叹先。简而言之拣色栓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茧锯,容易上手剑驶,各方面的表现也都算令人满意聚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舜时店,涡轮增压器起到了明显的效果捆,就像注入了某种精神类药物垃骇射,虽不时刻保持着亢奋状态涣,但兴奋状态确实随时可以到来仙哎,一切都听从指挥畔粒。这种持续的加速感可以维持一段时间澄理草,心里不禁一阵爽快滩愧髓,当然氮酒纠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聚猴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凯孺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垒,消耗燃油17.94升耽,平均时速为30公里/小时庙抢澈,全程开启空调策,平均油耗为13.3升/百公里皮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看透控泡,CX-7绝不算省油的那类撕竣番,准确的说是比较费油挥冲嘲。另外乃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晤行,无疑使用成本相对较高咕亩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前比伤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章串。说实话嫩宋,那是我第一次接触这两款车坤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象替娇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机头藕风,动力同样够用铂壬替,但输出并不算线性辜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制械搞。当时我就在想诗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猛,而如今厂家真的这么干了牛撮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫩筒,增加了几项配置欺,外观方面几乎没有改动楞几矫,图中的这款车只是增加了车顶行李架讨息垢、车尾扰流板和挡泥板等选装件香。   这款帅客HR16是一款7座车型庭刮啪,它可以满足国V排放标准爸泰,车窗后半部分采用了隐私玻璃皆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢褥龄坪。当然贩沽糖,帅客实际上是一款既可以满足载人灯伞上,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)何屉挝,所以它的车系中包含了5座店泡脾、7座蹿顽钩、国IV壕容铝、国V等各种不同版本滥孟。   除了挡泥板之外地,我认为行李架和扰流板的实用性并不高龚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果令曙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蜡,其中的最强模式叫作“Dynamic”痊,译为“动态”蛾。有意思的是险,在英文里晦瞎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根署剐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斡僳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晨具夏?——开启动态模式镀狮瓦,就等于点燃了一根无形的导火线母筐。   要追根溯源的话雀赂罢,炸药起始于中国琅,属于四大发明之一骚沫,不过相比中国发明的黑火药躺亲,硝酸甘油平时更加安全可控烫未蹬,而且破坏力更强罐。奥迪RS 7同样如此倦勘红,它多数时候表现得比较随和坛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诫香。   首先从外观上就容易看出它很厉害渴匪介。奥迪A7之所以独特歇诚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型管浩俺,人们将之称为“Sportback”檬承啼,在我看来噶楼,它的廓更像是一只优雅的海龟凰蒜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种死。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装璃苍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迫洁兄,所以它已经不是传统爬行类的龟许票,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息橡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戎攘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伐,让人不由自主的去稳稳扶住3拼、9点位置虐。   在风骚的外形和各种真皮性、碳纤维材质的覆盖之下腿喝拓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性此捎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沤撤,这一点很好筏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纶。即便在这种情况下缝卢墟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呵刮吓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颧随:谁给你的自信卖这么贵慨嚏迁?不错硼胯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锻扯蜂,它到底是盲目自信还是厚积薄发龚刚康?我们一比高下匈绘。 外观对比经:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芦,所以我决定说点可以量化的东西挎鸥枫。首先羌渐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倡具掏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乒裁舵。其次可能是由于动力的原因虽率灸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽煌橙芜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梨填亥,备受关注的长安CS75正式宣布上市湘床,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苫。在前期的试驾活动上突,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型来,并对其驾驶品质给予了极高的评价逃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蚕冗,和手动挡车型相比弥垮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待儒鳖洞。 ● 外观内饰的简单介绍川推:   在外观方面但胺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型处卢碍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唤蟹,甚至连一个小尾标都没有宿星叹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弊彪,但1.8T车主可能会对此有一些不满潘辣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镐,轴距为2700mm涵戮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霖梦、奔腾X80以及哈弗H6惟妓脑,CS75还是相当有竞争力的酸恋毫,它的轴距和长度最大庙篡,宽度仅次于哈弗H6冉乾,高度相比瑞虎5矮了35mm沦玫。   在外部配置上暗井,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肠慰断,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头图现夸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角魏坷。另外乓荤坊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锑喀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力含猴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致式,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞳盎坎,市场售价约为700元/条广蔑,在同级别中算是很厚道的配备了莎吴。此外诲溯圭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匈,只是轮圈被替换为铁轮圈捣,还是俩字——厚道碾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足栋浪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汹构脑,看起来更有层次感瑞诬竟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宪颗亥、设计毫无新意芬卑残、用料也很一般等不好的印象肋看。不过近年来烤莽莱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浓单,长安便是其一急,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视顽蓟饭,也很难找出它的缺点眠寸,按键材贯锑、旋钮的阻尼适中斧玻,手感很不错限毫硅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏景,分辨率和反应速度都还不错聚,不过在功能性上它只提供基本的导航蓄、DVD编、电台苍挺蟹、倒车影像及蓝牙功能腻尺塘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凡酒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的航首馈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蜕吩咀,但是厂家对此并没有改进吹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疯妹。但是短,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度省,同时设备名称也无法显示完整档,在用户体验上还有提升空间酪铅丁。   不过俩,在一些细节处理上蚕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意擞。比如在挡把前方的储物格话,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘘馈乒,不过这块材质却为硬塑料筹吹,实际上根本无法达到防滑的效果校毙潜。另外捆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悍,这点值得表扬瞪,但必须手动摁下开关才能点亮差强。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅克,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜗和骋。座椅填充物软硬适中我惩挝,刚刚好痞,并不会软到开久了腰疼镰,也不至于硬到硌(gè)人囊。除此之外疗年腐,包裹性表现也很不错瘁搏奥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撤。另外耍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歇髓讥。   车内乘坐空间表现上范系,身高180cm的编辑身处前排狗,头部约有一拳左右的空间圭谐菠,此时移身至后排萝唾激,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暇侨傻。作为一台紧凑型SUV车型狮钢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了景氓。   来到后备厢桅,长安官方给出的容积数据为590-1560L景净,表现中规中矩安闯己。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奥贬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果持突,增加消费者对于整车的好感度陀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骡思,如今市面上的电动车产品越来越多钠涪陌,开始逐渐走入人们的生活腐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酚,大家对它的了解可能还不是很多旅示苦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元穷圭携。那么这款车究竟如何呢筷茬氰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车世、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卵惺拇,我们终于有机会近距离接触一下帅烁翻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌步,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗽,因此其与众泰汽车合作够舜熔,推出众泰知豆电动车拈淳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侩睬道。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渤娄?不管你信不信菜缔,反正我信了拇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱百,售价为24.98万-28.98万元枚苯拭,共有三款配置可鸭叶昧拧,全系均未采用quattro四驱系统渭涝显,取而代之的是前置前驱的驱动形式复观膏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛试秃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帕酱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蘑埠美,1.4T的发动机到底够不够用劫级,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧档疗,这些问题都难免让人担心妹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妮虹,它又是否值这个价格闲构唇,下面让我来终结你的这些疑惑驹晚投。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力课胸茬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境麻,既然大家都关心这一问题让绩,那么我们就从这个问题开始一一解决似岸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的面芦翁,其最大输出功率为110kW芥私竿,峰值扭矩可以达到250Nm策奸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梦,动力储备不足方面的顾虑鲤,但是这些想法也好顾虑也罢千,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芜梁汗,油门初段的旷量微乎其微寝挨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隙峨,当发动机的转速达到1750转时私,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瘟费胳,强烈的推背感也会随之而来谰,如果你不是冷静下来思考一下划顺同,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箩嚼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蓉拓褥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巢,一开始的想法和我一样轰秦焊,换了1.4T发动机之后扰,动力跟的上吗规窖效?心里总是怀揣着这样一个疑问纳,但是当他们开了一段时间之后缸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垮并。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涉窃娟,处于D挡模式时私拭娜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闲,但也感觉不到激进的性格缅蹋琶。但是当车辆处于S挡时簇副,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鹿梅腔,整个车似乎突然变得紧张了起来皆船,时刻专注着你踩油门的右脚入疆,稍有动作便会迅速做出响应细。   在城市的驾驶中超,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诗隙删,当你深踩油门时旦勿盛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毒,或者可以说岸萎材,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态散雌景。此外掸馁,作为一台不折不扣的城市SUV鲤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验麓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质继辽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量婚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感藉碘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆礁漆华,整个加速的过程非常线性鞍雷涎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袜胳倾,不会表现的非常神经质情。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淀垫笨,这台变速箱给人的感觉非常聪明肝潞,可以准确的猜出驾驶者的意图辰迫,在换挡的速度和时机方面非常到位矮卧涸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吓惦。此外厦娟伎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错飞暖。当车辆处于D挡模式下侈拼脾,当发动机的转速达到2000转时戏,这台变速箱便会进行升挡的动作杠扰,从而保证日常驾驶更好的经济性沃癌咐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慨绊兼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应相,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滦。   这台变速箱也并不是近乎完美俏,它当然也存在着自身的不足层掀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺入纪,尤其是在低速的区间内廉辽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翔懦互。此外室羞,该车提供了四种驾驶模式的选择脊夺劫,分别为经济搔垫、舒适懊凶黑、自动和动态模式社,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搽椿。 性能测试蘑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仿啦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现下,最终的破百成绩为9.14秒翅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升混程。奥迪Q3在三挡时完成了破百硕确箍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓮骏。此外娄饲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛔涎谦,非澄郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娥坑湍,整个加速的过程十分平顺和线性侯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喇涝噬。车辆在全力起步的过程中母蔬,由于没有采用quattro四驱系统米,车身有轻微的抬头现象坪渺,前悬挂的拉伸比较明显窟耍泌。 性能测试堂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中此,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锨蹋凰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升空陆轨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酗蒙。在整个制动的过程中胶,G值适中保持在-0.9到-1之间锯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态残,前悬挂很大程度的收到挤压肺淑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显救卡暮。此外喉宪金,该车在连续制动的情况下颧白,受到的热衰退现象比较明显峭兢,在连续测试过后汐害阮,制动距离增长了接近2米呐乌苛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碍,动力方面也足以应对使用的需求辨禽镭,尤其是在低扭方面啸科,这台发动机表现除了浑厚的功底嘿颊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平开痪。对于一台城市SUV来说裸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑函。" "  你有没有这样的勇气炽,一辈子只留着一种发型稍旗阀,带着一种款式的眼镜浓蓉?或许多数人会摇头说不鼓。试想你现在穿着中山装险几,带着大边框辣辆兴,留着中分头走在街上揣剖,别人必定会投来异样的眼光擦橡处。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变馁嗣史,但有一种美片窃,却是永恒的疮溃雌,我们称之为“经典”侯夯谅。就像中山装逐渐演变成了“国服”呛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样实斤伴,看似过时的东西稍加润色胶反夸,就会焕发出经典的力量阔兰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题躬硅付,也是一个互相佐证的问题挡码。正是扛住了时间的消磨陶,一个产品一种设计才能称之为经典哗。而正是因为它是经典范,所以无论时间如何过往仆膏,岁月如何变迁蒂颇,它依旧能代表着美奉柿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角深。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肛饭、保时捷911潮、MINI这几款车了楞娠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烘瑰虫,这是一种财富陆厘,就像一个国家的历史一样团僵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝零。但就像中山装一样泻薯,如果不稍加改动汹,依旧会被人说土气儒蹦桔,MINI也是一样倡怒,细节的升华会有益于经典的传播和传承将。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涎伯,是全新MINI车系中性能最好的及浮。所以车头车尾都会看到“S”的字样婪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唬歪类:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部龋,这是它彰显不同的地方不,尾灯的轮廓更大了挂线,但相比老款不够凝练烩痢捆,同时你也感受不到它有何种审美的进步敖,个人感觉它是为了变化而变化煌恢觅。轮毂方面欺酥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绵贿醋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)具。不过部龚臂,在真正接触到保时捷Macan之前馅,我对它的真正实力也有所质疑剖峨。众所周知携梯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造房,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢师?带着这个疑虑露没茬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅口策。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型下。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似信童送。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汞擞卑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隙篇弹。在没有任何参考坐标的情况下蔷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痛曝。排除了惯性思维的困扰簇孔裂,对于一款新车而言或许并非坏事暑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布富,因此有关它的设计特征我们并不陌生即布喀。作为保时捷推出的第二款SUV车型陕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计署,同时也融入了许多独特的元素尝旧肪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慷,因此在细节处理上缅赋,新车融入了更加激进的设计元素稍俊。    作为入门版车型唤处,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溜莲媒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泛,并采用导光条设计痊吝,其视觉效果更具科技感狙挥该。   保时捷Macan的腰线位置较高垃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贰截,营造出强烈的动态视觉效果德蝎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郴抄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滴掀媳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搭价绍,我的同事此前已经为大家介绍衰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解四。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谷稳沁。" "   ??????? 提起观致四柿立,大家都会想起什么衡溃帕?这似乎是一个难以回答的问题递乳每。作为一个有着中国血统的全新品牌诞茨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沃暇。在2013年吉掠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邓态叔,一石惊起千层浪飘轮窖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜡。   如今妻狈趴,观致的第二款车型事浑五,观致3五门版也如约而至臂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逗灿渭?它的到来币怀,在扩充了观致的产品线之后春,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卷熟戚?自然是令我们拭目以待酱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浇牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尖骂妊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奢协,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锯牌氢,时至今日都没有做大幅的修改桅肆。就是这样一个古董级外貌的家伙滦樊绒,最近竟然和新能源技术杠上了史钎。2013年的日内瓦车展上轨趁,路虎推出了一款纯电动卫士互枚,旨在告诉大家卫士宝刀未老烩钎悼。而这些天小,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猎匈,看起来妓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芹赐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品痘桓仇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟五宛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腥矫愤,并未成为现实心鄙毒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窜硅晾。   事情的转折点发生在2014年6月18日含,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搭细,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腑乐,并且这一次祷,车身上已经重新贴上了拉花蔡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僻夏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袒虽看,而是一台真正的电动版卫士量萍。   之后通过各种途径的联系惩全颂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屑舞,虽然这并不是一款量产车灿却,也没有任何电动机卷犬同、电池组方面的参数数据捂偷互, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试驴唬,我们认为此次试驾还是很有意义的涡傅阿。   ■ 外观造型海堂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辅汗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尸玖面。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样榷段脐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异殊送。   电动版卫士全球仅有7台飞姆哭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车概锑,基于卫士110车型打造厘兴,可以根据情况容纳5个或7个座椅我,算是车系中的“旅行款”拧鹿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承画派,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异癌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计北死创,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惫瓮,丝毫不加以修饰蠢。按照官方对柴油版车型的销售策略希,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潭伪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理良,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间任镭蔑。正对车头亨,右侧翼子板的通风口也是镂空的解,下方是空调系统的进气口霓篱,而左侧的则仅仅用作装饰迪惦,所以是完全封死的状态每寒。   平直的挡风玻璃噶、小雨刷凳驮饶、面积可观手动调节后视镜钾腔姓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计收含匆,而在这台电动版卫士上斑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腺很。   实际上乓撬辛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致反举锻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芹琶,电动车窗只照顾到前排乘客限,第二排为手摇的公,第三排则仅仅是推拉窗沥奇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陋,确实手来,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中科。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搞聚。   三窗式车尾设计除了古老外汀察,想不出更多的词去形容素禾,好在后窗电加热容坤秃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嫁沁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瘦艘如。至于各种不同用处的尾灯衰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧默幸切。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩限攻轮,并配备了13针牵引电力接口么摩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膝。而对于电动版卫士来说荡,这款车的拖曳能力也非一般强大暇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔡陛桔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置圭肺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯焚筏,在这四年一次的盛世当中女嗅逼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲钥ɑ荨,在经过整体的细化改进后整体更出色腺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程坪浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌青,对于这样一款小车到底怎样冯乌八,让我们一起一探究竟沧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斥潦捻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计未筹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化取桶迟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计趴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伸枯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淑推拆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承ǎ可靠的选择峰扯蛇。   相比现在很多的车型苛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜡陀,个人比较喜欢这样的感觉堑,朴素也是另一种风格缓勿唯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帝孤露,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分湾娠,可以说是起到了点睛的作用墩柏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创傻吕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冕,看起来还有些运动精神翟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组库嘉,同时也是远近光一体设计狙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盒,更加突出其可爱的造型风格祟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柔屎,同时也表明了J2的一种年轻风格辽法架。虽然是一款定价不高的微型家用车椽眉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汇,雾灯虽然不是什么贵重的配置港锚,但对于安全的保障还是多一分才好财隙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隙,实际使用中虽然刮水面积稍斜俊,但整体还是清理的非常干净氢旱奈。   在车体侧面造型上巩卤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痛蝎冻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悍辟,这样给头部空间会留出很多禽潭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掂菇沸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迟缉。腰线起始的位置和大灯高度相同碗强,这给了驾驶员足够大的视野空间鞋玛藐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间饺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脚剿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锚惋面。   在尾部造型上胯武,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赎墒林,同时加大了尾部示宽灯的面积架,为了就是提示后方车辆注意安全观辱看,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹轰很同,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高答,内部非常的深不过开口非常心ズ巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桐褥亨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具魔穗镁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎竟,虽然是钢圈侥革娘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孝狡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淌娟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孺。另外颂,一直让人头疼的售价问题诬乌,此次又出现了傻泌邪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脱。价格问题斑邢,在上市新闻 中已谈了很多琅邵,不过与价格相比烦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善渤仑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粗剔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题川侗峰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牛介,即将为各位解开疑问潞甲。   观致3五门版已于6月24日上市客,目前指导价已公布舌莆歪,售价区间11.99-17.19万元 潦晃沙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焊轨姆:依然遵循简洁的设计思路幸,造型更显年轻下。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郝阀殴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士括年解,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宛惺镜。可以说焙岁儡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车壕窃陌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玫,不过在细节上却更显年轻藏迷边。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm下,轴距为2690mm归,除了长度缩短了177mm之外片,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歧访。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话煌据伺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惨薄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹈醒猎。在车身颜色上错,观致3五门版同样有6种颜色可寻恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脐交,色彩更为鲜亮凑波,也更有时尚感汗趴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冒捕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别充嘿鄙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尸媳,而前雾灯也采用了圆形的设计隆胎,更显时尚口。另外挞吼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锚悔、转向辅助灯和大灯清洗装置襄疥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 丹蓝。   除此之外微干,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梢绘迸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)魂,并且轮圈的款式也更加的年轻几拧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潭返拔。所以在轮圈与轮胎的规格上扩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别渭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍橇炔目:与三厢版一致妥榷兔,细节改变不大得柬鬼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舒挟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择栋逼花。中控台采用对称式设计公概傻,各种功能布置规整持痢,按钮数量控制在了合理的范围内伐峭,不会给人一种杂乱的感觉套。平底式多功能方向盘与三厢版无异为帝,造型很有运动感面,真皮包裹的外圈握感也很不错拒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慕美岁,除了蓝牙电话荣、多媒体播放等这些基本配置之外滇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务九庭。除此之外帮荡,车主还可选配观致逸云的增值服务刮,该服务包含实时交通路况焊磊贿、实时停车场信息和地图更新等巷。 ● 座椅及乘坐空间畏宽十:白色绲边真皮座椅很有时尚感沧缝梨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诬临,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恍磁,与三厢版顶配车型相同岛泌。不过区别在于碳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理任嫂棠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稳鸵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岔遂皑。   在乘坐空间方面镣疗奥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座了雹瘸,并将座椅调到最低位置后晤季双,头部空间大约为1拳博凉巢,显得很宽裕;而进入后排后渡蝗堂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侠融,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的玫测胺。后排中间地板隆起幅度较大蹭七,长度也不适合搁脚烯篮,中间乘客的舒适度会受到一些影响趴赤。 ● 后备厢腐、储物空间和天窗轨秀手:后备厢容积403-1105升坪讹派,储物格众多帆吾。   在不放倒后排座椅的情况下叉瓣颁,观致3五门版后备厢容积为403升泄富,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姬迟。如果嫌这样的空间还不够的话电懒,将后排座椅全部放倒后喊诧,空间最大可扩大到1105升奔擂屑。除此之外莲,如果您随身携带了诸如手机煤摧配、饮料之类的细碎物品的话耸腾咀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脾魏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弦频,可打开的总面积约为0.22平方米副头,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似层胚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恳钱烽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机零殊,两者最大功率分别为126马力和156马力闷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米既,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别非蹬壳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晚,其他车型均采用6速双离合变速箱堤。在底盘悬架方面纪棺塘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堵瓮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煽挨。 ● 驾驶感受旱酒武:底盘调校水准高滑炊,变速箱低速平顺性比三厢版好幕。   此次试驾会上开,我们大部分时间都行走在城市道路中筏痘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筋怖纯,起步时若是轻踩油门踏板编钎,车辆的提速会显得比较迟缓蛊崩,若要改善的话炮,需要至少踩下1/2的踏板行程篇改。对于开惯了日系车的朋友们来说疟,这种偏向于传统欧系车型风格评,而非“一点就有”的油门调辛纬破荩可能需要一点适应的过程片。   而在整个加速的过程中势蘑敬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晚,咆哮声已经传入驾驶舱仑十棱,可就是不见变速箱及时升挡官。另一方面堕把钳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入澜裙,整个介入过程并不是特别的线性悸盎,其工作时的噪音也清晰可辨惮岔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锚尸屑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灌犁固,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吗铂廉,并且伴随着强烈的顿挫感碌差,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逼碉褥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梅码,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盛,虽然顿挫感还是有冠,但已经能够被绝大部分消费者所接受捻腺壁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犀迁围,那么我可以回答您典畔锣,和大众的DSG表现相差无几荤挤。泌枷。   从观致工程师的口中得知盒弊赣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宠唬品,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伐,对变速箱程序吼白、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整论,找到其中一个最佳点仑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低素潍裳。   在手动模式下起判黄,发动机的表现仍然很积极沏敞,不过由于其低速动力输出并不出众千疙拣,其加速度并不能让人感到满意牢恼淌,很大程度上铜成,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉派长。此外改坊仕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时督窍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揣寄酥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冻湃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点海,而在此前的三门版车型上拭沫,我们就给予了相当高的评价灌隆。虽然仅从结构上来看苦奢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控群才,但作为一款家用车纲郴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性详,高速行驶变道保证稳定性芥烫。事实证明蛙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刻咸,并且从车底反馈至车厢内的声音酗翱海、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咐。   ● 编辑总结朔负:   从我们此次的试驾感受来看浓畏举,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谅萍、时髦的外形罢响,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乏级问。与之前我们体验的三厢版车型相比翘剃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烩抖枫,尽管目前顿挫感还是存在味,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恼坞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尽宠,有值得称赞的地方袭鞍灸,自然也存在着一些不足培黔父,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兢咖。另外花霖沽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的囱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袭歧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炼、转向辅助灯及大灯清洗功能贪路,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妈几,这样看来繁暇盗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祥酪。不过秋熔窍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桂钮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兄肩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野犊乘浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间射,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屠褪。但个人更喜欢两厢版本挺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墓茹。当然吨即媒,作为同一款车滩捣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同亢儡。三厢版本更加实用铜,两厢版外观更加时尚干练狭垮。今天带来这款两厢版爱唯欧监,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拜几馅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捻梆,大灯的设计相对保守了溉槐晒,但也减少了人们对于这台车的争议性蚀沪菏。从而扩大了消费人群滥卜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鲤福,各有各的美伯躺降。但无疑艇闺牧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的景。   侧面的变化并不是很明显赤垫霸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动需。相比三厢版要顺眼的多甜。车尾的变化同样集中在尾灯上离风膳,尾灯的轮廓变化倒是不大略,变化主要集中在尾灯颜色的改变垢。深红色的外围显得更有质感地底凭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话火肥贿,越野车是最好的选择罗巾边。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闪棱僻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事激干,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阿埠浚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远皋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痰暗挛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没崔馅婚。除了电视剧的锦上添花惫缴,BJ40本身的魅力也势不可挡需菇,下面我们就走近这款“北京青年”未巍妇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亭。   外观/内饰缺恒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试面,或许有人会问那为什么还要进行测试庆逻蔚。其实答案很简单逛切,之前测试的BJ40是一款试装车仑扛戈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别就,包括电视剧中车辆也是如此铂配。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变白钉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舱菜疲。虽然我没有见过之前的试装车馁碳持,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异构遁,甚至有些地方与牧马人不相上下布。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亮勃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喉,这里就不再做过多赘述搂崇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓢疚炼,你会发现并没什么科技感跺骚,简单的线条府、硬派越野车特有的见棱见角的气质被取,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葱蔬。另外嚼誊娇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留受。硬质塑料质地的中控面板很厚实挫,比起舒服的软性塑料手感稍差垮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酱匣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粒,同理使用织布座椅也是一样烁,无论您是刚刚涉过水阂河愧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甜慰,都不用担心抬瓢徘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器立豌售,不需要华丽的外表去装饰盆。虽然BJ40有着很浓重的模仿莎烤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惫,那只能说这个人并不了解硬派越野车昧味。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夸慰钝,让人想到真正的场地里去撒点野袭翁毯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崔赏痹?惊险的高速穿插蹲教、精彩的甩尾掉头辣、惊艳的侧向双轮行进泵磨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袄纹秽。时过境迁空,萨博虽已退出中国市潮稹,但把经典的两款车型(即9-3嗣埃擞、9-5)的技术留在了中国惩,在北汽成功收购萨博技术后秤纠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驳喘散,其底盘运用了萨博9-3的核心技术事勾位,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求外七敞,主打性价比与实用性寂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雷膜,只是在某些方面使用了相关技术而已墙喂。   从外形设计上就不难看出磐壬愧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桐垒萝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰为衫夯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纬凸,同时车身上所使用的犀利线条酪帘朝,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泉,车身各项参数都小于萨博9-3偏,所以直接套用的说辞显然并不成立诬步。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恍剃,打造一款可以继承优秀基因驳嫁,并适合普通家庭用户的车型题贯法,成为了设计团队主攻课程恢差拼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降傻诽,但紧凑的造型与简练的线条诺,使其观感的持久性更好拼吧口。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蟹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垫娠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卜,价格能接受复,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盒。而现在也有很多车型供大家选择莆完裙,包括大众途安氛其,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汞串溅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现祭,它还有一个进口车的身份奉。接下来奔冒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垢。   外观乐:起亚最新家族设计痕,略显可爱丝踏,大部分能接受弹梅冯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蕊闯,同时又有一种独特的卡通味道湿磋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捻世,没有配备氙气大灯撑灰标,但全系均带有LED日间行车灯廉寸、透镜及大灯高度可调功能夺。雾灯部分的设计很有个性咎烯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感词姬愁。   由于车身高度降低场,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斗,平滑的车顶线条降低了风阻系数姐烹惰,流线型设计更加美观萎。全系除顶配的豪华版外舷鼎,后视镜都没有集成转向灯功能鹅婆。另外氏赶屯,低配车型的轮毂也比较简洁票,轮胎规格为205/55 R16部痉。   新佳乐车尾的设计十分简洁创娥巳,总体看上去比较圆润奈烦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刑,凸起的轮廓首尾呼应屋蚀皑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方硕蹄,车顶带有行李架话,具备一定的实用性荒。新佳乐全系标配倒车雷达功能较捆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谱栏拒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歌狭邵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惕。而提到雷克萨斯蔷绩荡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妹首独,立刻联想到了舒适长、安静等一系列形容词半赡藏。   作为雷克萨斯主力车型放,ES系列占据其在华销量近半壁江山缮,舒适嘛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价评。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抒堆酪,更是有充足的理由享受这些评语并雹。但更重要的是敦毙,在环境日益恶化倾凹、石油资源日益紧张幸慌、油价越来越高的今天抗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度燃。   外观部分蚀革:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澄判。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闯氢芯,和前代相比进化明显檀疽哄。初次亮相时位,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期川莽。与丰田一样龋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格糖,目前已被广大消费者接受鳖吃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题旅。   外部配置上爆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目劣,与中网造型配合不错掳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格素,轴距2820mm德。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吼苦,ES没有针对中国市场刻意加长擅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台跑犯秋,轴距比老款增加了45mm落朗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计殿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啥贾勘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茧期。当然访,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起括铰。另外沦昧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内澈,更加低调急攀卫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS度讥插,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兔车。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陷痘私、忘记沉默寡言的正装车主承酞碘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杏、忘记... ...算了贬,需要忘记的东西太多吞,你只需要记得一点水娘仿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挞旧肖。   奥迪的低调然呛痢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摹睛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闺搞酒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然川翟。依托自奥迪A7的造型设计普,RS7依然拥有优雅的造型疆虾阜,仅仅在一些细微的地方酸,RS7做了运动化改进剖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅路昏、以及哑光附件线。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琳毖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子橙丛雷。   如果客户需要剑唱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂校贡,其轮胎规格达到275/30 R21擅氰陋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气海赐撵。排气管依旧体现出奥迪的低调其,外部看是两个椭圆形排气管短冕吓,而其实际是双出四排气把谷,因为单侧双排气有节流阀伯,用于改变排气通道踩纺单,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袄冀俩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的使吴星,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逻陈酿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阀灭矾。车钥匙捍轮、平底三辐真皮方向盘眷、运动前座椅俄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蝗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示实体。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烘,还提供发动机增压压力鹊、机油温度显示和圈速计时器等数据矩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脓,并提供其它3种材料作为选装股覆。车顶内衬标配黑色织布戮汐妇,可选配黑色Alcantara面料靛。搁脚板村、刹车踏板瓜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计超。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谭核。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑对冲、一体式头枕的运动座椅奠瓮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料示橡猩,并提供钻石绗缝股跑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粹吕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情围喉,就像微博上说的皑,一次刻骨铭心的爱情馆题,一次说走就走的旅行什么的饰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蜂,但在现实中徽,你不能永远一副放纵不羁的样子娥狈氢,特别是在资金有限的情况下忌瘫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惫哇。此时你就需要一辆价格便宜父、实用可靠的多功能车型吕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戚吵掣,分别是景逸X3和景逸X5芭采,形成高低搭配产品布局俗荤。景逸X3属于入门车型店缺,共有三个配置餐骄,指导价从6.99万到7.79万元舷涸热。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缅蠢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看开海,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像码返。这款车的前脸采用了新的风格样式冯狸,线条比较硬朗定沫暮,造型简洁流畅费,同时又很饱满丛拘,没有过分追求标新立异的夸张风格惨孝垢,显得更加沉稳信坷杏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素摄搅旧,给整辆车增添了活力污。   除了前脸之外哗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竿领镰,让人略感失望剁甩龚,好在整体风格还算融洽蒜,不会给人前后脱节的感觉晾徒评。   景逸X3的长宽高分别为4382mm工缚幸、1835mm和1705mm祟垦,轴距为2685mm铃奈,在这个价位上算是较为突出的水平了邪谭稀,保证了足够的车内空间端乌。" "  在固有的印象当中栖坊渴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下送,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搭模,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陕拘暑,作为日系三大高端品牌中的一名突乔瑟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胺屎镰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娟督,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L话。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说理,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粗谋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现费爬,取而代之的则是一种日系的柔美风格氓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影方揭钙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力边恭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点何,并且这种特点让别的对手无法模仿僵蛋柿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伸脑捞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大限,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琴叫雀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面顶揣,看起来非常具有独特的风格绞囤显。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宦侠,不过看起来还是比较有神的芬恼撇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果椒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示聪啥赴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疗剔脯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笛沪,这款车有这么长么卞耍霜?实际上后门的长度远大于前门渺帕,不过整体造型并未收到过多的干扰兄擒礁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熟钎晨,因为C柱的造型更加接近尾部辖磐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鲍琉,腰线的设计在在尾部提到了最高颓,并且从前大灯连接到了尾灯部分幌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通画垛且。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刻倍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炯灌景。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铝视,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挝捎埂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布达讳,到今年4月20日其正式接受预定蕾型伐,不到一年的时间檀遍辟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嵌。在新能源车量产琅府、市售的速度凳靖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浦艘纱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯春,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过破。当然希挤,汽车之家评测新车的速度也不慢脊,今天纳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垛便首,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盲寡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摄闷,其中橙色的为增程式混合动力版车型棺蓝浅,白色的为纯电动版车型抒柑茄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轰欺。   ●外观苯:造型前卫呕码,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酱钒彩,我见到量产市售车之后逆辨,其外观真难以与概念车作区分祭撂悲。宝马i3前脸造型饱满圆润蜕佰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拴桓辆。不过缺朵,“进气格栅”四个字需要打引号了按肚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泡剁煎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刹苦守。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慕叹,让整车看着很有质感且与众不同哗。当然啥胚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼街,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吾患稗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头热爽婚,但它的车身侧面看着一点都不显小能。在我看来原因有三诵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富股,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骡深,给人感觉比较敦实鹃筒。特别是车高数据懊埂饺,它比X1还多出了23mm氦射。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粗,达到了20英寸吃涂卜,但胎宽却很窄埠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桨贰炭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎项滩艘。有关这款轮胎卑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店品叹,基本都表示由于规格太特殊刀商羡,没有现货也没有报价莱舌赎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舵轻汀,很独特床雀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蓄枢。尾灯采用得是隐藏式设计角立喜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裤,用于显示示宽灯峭、刹车灯以及转向灯等倦夯熄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纽飞,所有光源均为LED僧钢管。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疤沃翁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词品,欧洲市场上柴油车盛行已久才,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倒解列。不过近来哥课贝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忱,Jeep便是其中之一乡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苟发。 ● 外观介绍奈淖拍:与汽油版无异瞧,硬朗依旧秀。   从外观上看狠蓉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疆诽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烘。新车的外形仍然显示出硬朗涝票、时尚的风格撂搓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粪陷唬,提升了时尚感荷山。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啸,在同级别车型中“个头”并不算大朴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势薄诞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°握涧孪。   在外观配置上父怂妊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丝叙厦、雨量感应雨刷芥吼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尼旅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抵嗡报。轮胎配置方面凹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扫酱棺,轮胎规格为265/60 R18泄寄赖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎发芳翔,规格也变为了245/65 R18漏同。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时守集,我们会谈论什么端?是大老粗一样的外观撂么,还是“马路杀手”一样的形象届必?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猎凤腑,笔者也不例外雌斡警。6月5日下午筷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华擦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亭杰,原来大块头也有过人的大智慧彭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垫谢谎、FM两大系列赤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华败豁,中国区总裁陆博天到场助阵餐撅谓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芍伞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勃沪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罕尝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车穆,最大的意义还在于为企业产生利润梳。因此霞白,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瑟碗品,并体现在生产效率缴、节油效率境镭、完好率切宠垦、安全锭槐形、安背璞兀和驾驶员体验六大方面坝吃惊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拈揭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择攻咖蛙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证练捂溉,而大众凯路威则开创了一种新的格局派辰炮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匠灌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生霓分,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威借,而那款车型是针对高端商务市场的车型烘沁,虽然其内部可以进行简单的商务会议灭隶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冠丹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫂隘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格评鹃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑括贸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辰森,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的构,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格办,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爱寞赴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密螺铂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气煌伞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置前帕哭,只是以简单的卤素大灯出现肪午倘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯看弹,只能说稍显遗憾钝阿夯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车花,并且其敏感程度非常高抖广仁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单边锹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格救,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淋坦陋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哆摄半,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车畴操檬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜕评,但还是将头灯和尾灯联系在了一起切,在尾部造型上也同样是方方正正缕虚窝,给人以刻板的印象捎峦寂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰病愤鲍,看来稍显朴实无华蒂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膳藐叼。尾窗的面积超大薯,并且配备了后雨刷柬,可以说在安全细节上做的不错魏。尾灯的造型也毫无新意袖菇雾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌⒛健,尾灯内部的结构也比较简单钢莎缚,并未采用LED也是针对不同定位的选择丘庞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捐烁,尾部配有四颗倒车雷达探头冒愧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用忿。作为一款商务用车疗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袒介,而旁边就是凯路威的备胎所在地壬那哗,这样的设计使内部空间得以最大化利用玫哨。   相比国外的凯路威车型册,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哎,造型上采用了多辐式造型媳黎,轮胎则采用了邓禄普品牌顾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寺塑绥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刊棋,我更多的会用臃肿两个字来形容它悲。圆润的车身写砂,没有棱角的线条蛾,大而无神的头灯陛美,都让我对它提不起兴趣赣坎。第一次见到新款昂科雷时顶狡斧,我的这种感官得到了改变藏视亩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匪。新款更加俊朗鞠插,就像是一个胖子俯革吃,经过健身咆陆,从大腹便便变成了施瓦辛格恍淬微。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面螺燎心,这种类似于点睛之笔的作用桑芜,实实在在的发生在新款昂科雷上面菠屡罐。之前的头灯让我没有胃口荒恨,尽管亲和力不错沏,但太没有性格谈落。连同这个车身立韧,都让我觉得臃肿无比郎沉,简直就是个满脸流油的胖子藐裴颂。新款更换了更有张力的大灯当,进气格栅也变得更具进攻性短。这样的风格松宪,我想才是大家喜欢的垃。   侧面造型的改变不大谭氰,侧窗面积所占的比重依旧很惺健,这和新君越虑、GL8都很像快瞧享。给人一种重心很低的敦实感豆呕。但对于车内的乘客来说笔避矗,这不是个好消息京添栏,过小的车窗影响了向外看的视野矮纤境。造成了不必要的压抑感叛摩。或许对于选择别克车型的人们来说破,这一点必须无奈的接受了稳。   车尾的变化不及车头椽其守,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性傻抛秆,或许我会更喜欢它巢梨。但事与愿违络獭长,尾部的改变仅仅局限在排气管上亨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形感莽祁。这多多少少会有助于提升质感赤襄。也改良着尾部太过圆润的整体气质仙粕类。可以说卫,这次外观的改变微享,在这些细节上还是很成功的腥。相当于一次瘦身和塑性施掳粗,让它的线条和筋骨更加分明忌按。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间偿辉炼,纳智捷 新大7 SUV正式上市欠煤现,官方指导价格为22.68-27.48万元龟括惕。一直以配置见长的纳智捷品牌戈桨授,在小改款车型上又下了一番功夫翰衫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锣。在体验的这几天时间里籍兴缎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”混漏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疥。也有好奇的邻居询问这款车的售价炔泞,当得知价格只有不到30万元时坦,邻居更是深感惊讶椿沙惊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢衔拔怜?本文就为您带来答案相蒂收。   作为一款SUV骄季彻,“大7”这个名字一点都不为过市吨茸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手禽挥焚,2910mm的轴距更是傲视群车邦力夯,也难怪引得路人频频回头额。不只是尺寸突触,本次试驾的新大7四驱旗舰版堕鼻仕,整备质量达到了1950kg鸿邪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肯荣弄。   作为改款车型理,新大7的外型经过了一番修改奋,主要体现在前脸和尾灯上箔。大灯造型有所变化围,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尾坑,而经过修饰的雾灯春、转向灯和前雷达茫罢,给人以霸气外露的感觉储舶孺。整体上欢胖檬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粹晶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭箍湍耸,比较实用剂黄圃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哭。从奥迪A8的换代淘、全新奔驰S级的上市骆痴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照控竭禄。这三家老牌厂商动作频频痢遁谜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寞嗓碗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粹峰前。而随着混合动力时代的来临顺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL短妻,可以说从那时起凄狡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市情,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期儒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刮,以期对它能有深入了解锌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氏馁毁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涤忻渭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拎俗。相比之下蓟,雷克萨斯LS在此方面并无优势话豢,长度毛辜、宽度和轴距均落后于对手屠。   即便不看车尾的标识勒,仅从前脸上幽兰色的车标娶爬昂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腺松。而身挂HYBRID标识则意味着比散,除了树立当家旗舰车型的形象外浇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神篇笨脖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功姑勉,只是在一些小细节方面令人有些不满痰。如果用最严格的标准来衡量俯并身,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间类。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些笛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盖羞冗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掂吮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型簇,这种车型的优势就在于蓉扔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搓垮,还拥有了超大的车内空间绘点,优势显而易见失四粕,而今天我们来到了美丽的太湖敦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型订桅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菲,也让更多心意欧力威的人有更多选择精。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搪辈乡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的防忌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粹汤唉,不过从售价以及车身尺寸方面来看兄拳,欧力威确实占据一定优势式癸。   外观上欧力威厢型车身造型谱碳荤,并没有阻碍它时尚的视觉感素艘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车犀人李,时尚并且使用犯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观编回,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撑。   非对称化的中控台设计忙,与1.4L手动版没有什么变化忻巢,首先造型上足够年轻协调沽句,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肺船。欧力威自动挡车型掸媳莽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键透疽,操作多媒体更加方便匣。中规中矩的仪表样式没有什么改变块鬼韶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磋筏。   本文导航" "  有突破有挑战蜡胁罕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穿春,就会有这样的感受舍洼硼。它太挑战人们的传统审美了品衰,怎么样也无法用大气价外、简洁脐仇靡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垫胎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喷。自由光承载着延续切诺基的重任磐哆,就在这样的争议声中款款走来杭送码。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统塑泻惧,挑战着经典狼矗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新目覆财,在做颠覆传统这件事起,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姓很。就拿前脸来说炉讹坦,好看不好看绝不是我个人说的算的惰,每个人眼里都有一个不同的看法卸沟女。或许慢慢大家就接受了譬晨。   作为一款中级SUV截,车身尺寸上中规中矩目频,作为切诺基车型的延续茎率,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僵苯,但也能看到不少突破之处惮等侨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重楞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坛镁唤。   本文导航" "  从1985年开始洼穿亮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上划吧,1991年出现在5系车型上哇,1999年开始陆续出现在X系列车型上软匿瞎。直到现在八凄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拜寄亭。2014年5月22日煽骑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive事、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墩垢绕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肛停芍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车雾丧揉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拇聚筐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么李? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奶,新BMW 328i xDrive冯犊结、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叭颅。   第六代BMW 3系延续了这一传统绍拖,将融合了电子气门控制旦士帮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抵砰岸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茎艰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型本挛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皇村。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的厢密弛,要了解这个问题前量,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悄。齿轮传动式分动箱巫沸校,连接前轴的方式改为了齿轮传动霓摄,其他地方大同小异咕。对于宝马X系大部分车型来说储违,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能郊竭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焙泵。由于前后轴均采用开放式差速器巫亨,遇到交叉轴情况时歪旗,也只能依靠电子制动来辅助扩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溜赦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构邢痢梅,与齿轮结构的分动箱原理相同纤翘漂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥圈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耸虚片。至于控制多片离合器的方式翰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莫示饰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛老,所以常被用于装配在更强有力的车型上茫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镀卫,以对扭矩分配进行不间断地调节未。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捂沧勘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弓,默认状态下前后扭矩分配为40的:60诫系琼,最大前后扭矩分配理论上比例为0酬:100到100蔑供丘:0之间次。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荷寄。扭矩分配可以在0.1秒内完成态。   行驶过程中聚缄,如果系统发现车辆可能转向不足镐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溅,就会减少分配给前桥的扭矩瘦描,将几乎所有动力都输送至后桥讨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拼奢觅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑济。一旦出现车轮打滑受,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潘搂浅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溺。这就意味着棋畅辩,无论路面如何突然变化将实,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痹睫,即使是在部分结冰的道路上封。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沉洛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贡俯瞄,其中S2属于一款5座小型SUV椒溺佩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下推奋,很多品牌都开始研发小型SUV上。而S3则定位于一款紧凑级SUV搁,并且采用了7座设计携郎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涡,接下来就给大家一个解答降。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位且痪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苦憾,这一平台就是北汽威旺M20的平台艾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疽擦咯。但是两款车的轴距却不相同亩脾颁,S2轴距为2560mm融谦安,属于一款标准小型5座SUV谱售。而S3轴距为2685mm睛耿,接近于一款紧凑级SUV恭,所以为了能吸引更多的消费者摔碌厩,采用了2+3+2的7座布局夕,主打一般家庭用车莫,实用性优先辖幌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甭,主要还是面向有活力的年轻人芒琉,外观设计更多偏向于动感的元素居多乃混迁。大灯组的样式也不俗套丧锈纲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睬半恋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擒鞭辛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抽攻磕,在车身尺寸上还是比较占优势的叛。另外2560mm的轴距表现也不错起,至于它的乘坐空间表现如何秃华,在后文我们会有体验蜡视。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计册, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升函十九,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膳刻,车门不能完全打开的话囱,一些比较大的物品拿取会不太方便拜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台篇慕谭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机视憋,并分别匹配3款变速箱琴峦。此前番桂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型外。而今天我要试驾1.4T车型兽,虽是短暂场地试驾田雇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怖俯,特别是动力上提升明显冉款蜗。 ● 外观/内饰聚怒寂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型量旦飘,也做了到店体验的文章副,1.4T车型在外观白拈磕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大穿,本文不重复介绍梅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虐烩番,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疏驶里。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洼既年,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等此家,具有很高的品牌辨识度版。同时在一些细节方面的改进澜豁,比如重新设计的头灯欺毒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兰撩儡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锌炼沪,采用了全新的发动机涵提欺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机担鹅,属于大众的EA211系列起册付,动力性能比现款提升19马力和30牛·米快荆纳,最大功率150马力/5000rpm揽儡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm祷搁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鼎别驾,而相比原来的EA111系列有了明显进步舒,首先是恢复了正时皮带腹释,降低发动机内部的功率消耗勾蛋懈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嫌东蛋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痢挟,而喷射压力也提升到了200bar壳踞敝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骡散畔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汗读。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唇绒,前者顶部是“SKODA”的品牌名敛,而后者则是印了“DSG”的字样熬。   底盘悬架方面勿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荤竿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筒。制动系统为四轮碟刹结构侈紊,采用前通风盘式后盘式配置剩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灌泵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镁蛇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瘟婪。由于是场地试驾颂湿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丁规恭,能更好地了解车辆性能晶交。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戏,只能在日后的试驾中再介绍判彭。   动力方面垛夸汝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炉钝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容科抵沦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惦莱瓤,1.4T车型的起步和加速更为迅速熟,而且涡轮的介入时机较早祥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秦变,动力的输出保持平稳可控的特性估峡徽。   使用D挡时第继檬,以1/2油门深度驾驶糖,变速箱升挡较为积极炒抹诚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迁,而且换挡的冲击较写誓涂痢,不会影响乘客的乘坐感受蹄。而以深踩油门的方式驾驶饺,变速箱会到4000rpm左右才换挡栋,加速感受更为明显舶爬沸。   换上S挡宠,油门响应灵敏了许多阜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呈,在弯道多直道少的场地赛道里讼铜,需要频繁提速的时候撩麻馁,显得更为得心应手菊虫。   全新明锐采用电动助力转向系统籍撩愁,方向盘低速时转向较为轻松吨,而高速时明显更为沉稳缉,转向需要更大的力度世频,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力榔。   底盘悬架方面戳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性风廖碎,在弯道中对车身的支撑性比较到位案,方向盘的有着精准的指向性健,转向迅速而稳健嗽茧敞。1.4T车型全部带有ESP系统累梦凸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候下逞哭,ESP介入的时间恰到好处仑,总能及时将车辆修正到正确轨迹扛邵剖,而这套系统并不能完全关闭侨戌,属于比较重视安全性的设计啤校槽。   在模拟颠簸路况的体验环节庆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用算淘攘,然而后悬架毕竟是非独立悬架梳凛瀑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枫忱圭,仍会对另一侧有所影响可跨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毖陪堑。我们在之前测试文章中也有体验视频祈,请点击查看蛋敛玫。   更多精彩视频擎肺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结齿警:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疥,在D挡模式下表现中规中矩剧猎钱,切换到S挡后油门响应灵敏操巨岗,变速箱的换挡节奏更为激进斥,加速感提升啪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验令徽。" "  2014年2月26日身付,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腥宛睛。其中T5动力总成包含智逸版谭、智雅版涛缆蔬、个性运动版共3款扑呈胃,售价为42.39万元至51.99万元单劝倾,T6发动机版本及价格保持不变牟北屉。   据了解灯矮耿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拼吕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机色,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绒陈?本文将为您带来答案澜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挖外弓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化煎醇,但动感流畅的造型令人印象深刻擎耸钠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掂珊,正如北欧人给大家留下的印象冕胯史。      配置细节上矫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拿肉薪,全系标配了ABL自适应氙气大灯冬,以及感应式转向辅助灯光芬把蔬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下境笛,给驾驶员提供更佳的视野磨癸。   此外徊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航攀黑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侍梳,探测距离达到了150米烁赌亢,足以应付绝大多数日常行驶环境地厩齐。此外释,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统税,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能间熬。虽然这里看上去有些别扭碱旱堪,但安全性才是我们应该关注的菠乒虹。" "  限量抵姬、配额饶把、上市前被订购一空团,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芦标额。然而抵楼考,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时眯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衔。2013年械鞘,经过M部门调校的M135i披装上阵费,性能已与1M十分接近懈凰,并且这次冲破了限量的枷锁就蚂车,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揉祟隶。正当人们面对路上的1M投去羡慕谢脯、嫉妒勺、恨时夺,宝马为我们带来一款全新产品鹃茹苦,并且它的能力并不在1M之下骗愤呻,它就是2系的顶级车型——M235i撤糠食。 延伸阅读哄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言帽狈颗,2系可能显得有些陌生诚屉等,其实早在40多年前眉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胺抹。此外烘滩,BMW 2002车型在1968年问世饭吻厕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型理。至此车,2系的到来并非空穴来潮扣侧踩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绥瘦甫,而这个平台也与代号为F20的1系共享逗擂习,简单来说锹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中径费,这与3娩、4系的道理相同谢。在2013年时匡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挂谋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梨饰撕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了团,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览僵吼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M躬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异方堡,从代号E82的1M车型氰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扦此,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”囤弯密,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淀,但随着时间的逝去舵伍,渐渐也成为了一种习惯美拼迹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咳弹慈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尉台,更多是出于对内部空间的考虑北痕环,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响径毒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫌暖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容办,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感什萍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能眉。   当然胆氰篡,即使武装到牙齿继,M235i也不能与1M平起平坐醛残,M家族的宽体车身写绥莆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扰范,就像当初1M推出时的口号一样“M软,永远从后视镜中藐视对手”辞,而M235i更多还是为了平衡性能撇奢停、实用性与性价比侨呈洛,同时也为今后推出M2而留下些余地奋甭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后紊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步糠媚棉,针对绅宝D70推出后的社会反响拒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掳领甸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车论叮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堑躲水,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霖稍。   D50活,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车门钞,推出之后的表现往往是人们最期待的思鞋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同聘,面对D50的将会是极为严苛的考验洁接裳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境如惟,而成功了豆,也将有可能成为流芳百世的一代名车排项。7.48-11.98万元的厂商指导价瓶那卸,可以说为这场战役的打响卿诡,开了个好头古罗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渡纷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格曹僳佬。此次担任D50设计工作的芭差,正是培养出诸多设计人才的博通公司倪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戎,同时又能够给人们耳目一新的感觉户,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泥侧蹦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抠夏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颗妮菜,但是当你接触过D50这款车后煌湘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素配栋享,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的埠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哼,但是当你将这些元素组合在一起时淬等,却有会很快打消之前的念头贰贰抵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缆甫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孝氛虽。运动气息浓郁的设计手法辨范欠,会让你把D50和运动结合在一起滩倒芦,无论它实际的性能表现怎样牡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象僧琶涝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方射侥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戮,面对不断推陈出新的竞争对手娜晶就,这位老伙计急需一点变化来扭转局面角攻。好在随着2014款车型的上市肠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袖魏,而这支强心剂的主要成分也很简单收,一台1.5L涡轮增压发动机抛铅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锌,针对配置方面也进行了一定的调整疗盼闹,其中自动大灯了谓仆、超速报警以及四门车窗倚冢控升降等功能均成为标配酚斡帝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沉盗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娥哨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炉。因为从早年搭载的速锐氨撑,再到大红大紫的秦侧哇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6渺描凉,它所提供的动力都不曾有变手。传动系统方面昏讣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汹囤崎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弓斤彼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伶湿芥。在城市中经常用到的中低转速区间内通叮睦,发动机的动力输出比较积极苯,并且通过涡轮的帮助护袍档,动力在1500rpm之后便有明显提升典,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妹,完全能够满足日常驾驶免。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挎兴,适合城市驾驶惦。挡位之间的行程适中菊,但手感略显生涩凛厕。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖欢恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车实博,而非车去适应你欧挺廖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炉寺抨。四辐方向盘尺寸偏大赡,回馈力度比较匀称扛搅,因此驾驶这台大块头还算是轻松歧,只不过方向盘的虚位过多街篡,转向时不得不做出更大的动作滦橇摆。   前麦弗逊材、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饱,并且由于悬架行程较长诡挂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉檄。当然这样的调校也有它的好处念倍裁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赴犬,SUV车型是一种非掣疟玻耗油的车型辉噶拦,毕竟以自身庞大的身形来说累奢,自身重量就已经非常大了嘛骚绥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虚图,这也导致SUV车型的油耗居高不下饰繁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观貉褥疗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题上,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僻充,在众多的SUV车型中梯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计少,这种设计可以说非常的扎眼起,也更加符合了年轻人的视觉喜欢萌牟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赏玫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抚擂匠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售需皖拿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征囊虽蕊。在RX车型上腹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条天顷暮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痴乾,从RX整体风格来看闭梁,还是更多的体现了柔性设计的特点纯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面停痰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔑,如果不看下半身斗,很有可能误解为一款轿跑车型骸。不过这也让人们的视觉一亮曹嫡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缓交。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赔皋么,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冻波帅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孩胺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纬甭蔡,没有过多的硬线条介入诲灵署,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的眠褐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点箍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兢谐涤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力残疟币,RX明显体现出有些不足釜骆拈,不过这本身就并非是RX的炒作方向精。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唾拓酶,内心想要一件东西类,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锰,否则你就无法拥有心中挚爱内。你想要一部手机迹,但偏偏要你保证最低消费必褪阶。这种心情着实不爽地屏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稀丢涧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疟,这两样东西都是你想要的瞪,售价三十五万不到抡抬,撇去不相干的配置壤,给你你想要的龚舌楔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元七,是不是有点定高了喊?可细细一想绷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娥淮,并且还带有四驱系统铆。如果单单从这两个要素考虑霞授评,同档次的车型里苔亢峰,都破了四十万大关了混。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钮缓判,目的就是要拉低门槛耽物,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呵钡貌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件改纤归。但运动元素表现的很细微茸,基本上都是细节点缀备辰委,和其它配置的A4L差别不大忙。虽然是一款40TFSI的低配车型素樊,但从外观上很难发现区别城培魄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氓骆兑,算得上是全车比较明显的运动彰显了季狭虫。尾灯内部依旧采用LED发光元件非琶心,总体来说嫁衰,亮点不多烘涪搅,朴实大方功咀骡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后揉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骋白冀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鼻热,除产品名称外尝添,其与JX35并没有什么区别城橇惟,还是那个豪华运动的大家伙蚀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嵌氨锌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能话盗琼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助梨慕,灯角黄色的反光片是标准美规设计钙痞,但无论哪种规格全舱队,对行车安全方面都是提升拎茫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感会官,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虱匡,前置摄像头悄然隐藏其中佬。侧面看上去QX60依旧大气稳重险并,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哎汰歉。另外磨,底盘上有些部件会低于车身郊摊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色懊,活泼的细节设计使其更有灵性弦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性围昏,也起到了一定的隔热作用呐侥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鼓申,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冒虫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秘,静音效果良好玫。   车尾并没有过多花哨的设计腹需,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粹酞缺。尾灯采用部分LED光源粕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恃,总体来说比较耐看坦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凹脓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婪抬辈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓄暖梳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象讼。上市前淮歌皇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后催夸,不少人不相信它的价值圭覆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后定,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待车娠烈,这自由光到底是什么情况含毁沛?经过整整一周的深度试驾后篮,我有些新发现可以分享给大家技歪庙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秽炬护,我的思绪一下回到了2005年左右禽,那时候自主品牌鲜有SUV产品购圃介,奇瑞率先迈出了一步弘,推出瑞虎喇,并领风骚多年镐瞎秃。当时奇瑞称之为NCV堤拆,也就是集合轿车以及越野车侨,有着越野车的外观和坐姿斗,并兼顾轿车的舒适性辖,其实就是我们现在说的城市SUV派食。   这样的优势持续了很长时间氨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匹熬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氓涸盛,瑞虎的势头逐渐放缓枯羌敛,也就不再抢眼了袭喷靡。奇瑞随之调整策略辞瘸,在去年推出瑞虎5这一新车型诡,与其他自主品牌新对手进行竞争曙赁。与此同时僵侩匡,时隔半年的今天韩宠摆,老瑞虎被重新包装升级救涪喀,命名为瑞虎3再次进入市辰砟凇,与瑞虎5形成高低搭配卷觅需,重新获得了新的竞争力设妒寥。   外观玲购:   正如前面所说葱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袒奉痪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勃七,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韭茂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸表免,棱角更为突出刊姬、线条也显得更利索蒲。侧面增加了镀铬防擦条屡郡,而车尾的变化并不是很大封腾,集中在尾灯和一些线条的修饰上铃乖,就造型而言瑞虎3更年轻了辆蔑。从车身数据来看挽柬,瑞虎3相比对手并不占优优势骋陷,但是得益于外观的设计块控,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拴商。" "  在经历了数年市场洗礼过后妈纱,瑞虎车型迎来了新一次换装磊敬擅,代号命名也列入到了家族统一的序列中棘,对于车型的区分更加简明窗堡。除此之外蓬糙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撮,以及更为充裕的乘坐空间杀,以提升自身的竞争力捐核滴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用报,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连课躬斤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向品妥擒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弯携。   此次改款主要集中于外观方面晨痛任,通过新老款前脸的比较晦拢,我们共计找出了8处变化饲秽阿,分别为环奈惠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鹤姬碎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大献哗趁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拍芭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拓型阑,但在车身尺寸上有所调整棠,其中长度方面增加了30mm哼情,宽度与高度减行枭罹浮,而轴距维持不变寺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陵狗波,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赴事,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筛剑。   车身轮廓并没有大费周章的变化镣,更多的是在细节上体现新意赴吠鞠。侧车身防擦条进行下移亨氨绰,并在前后车门中增加了镀铬饰条罢碉松,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装登欠胸,更趋于向装饰性靠拢盒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寄冕现,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拆拈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗络,若要找出所有差异佰春弘,还需要费上一些功夫复吝,在对比过后变化上依然可以达到8处洼爆传。依次为阔刮贾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恢旦黔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敖闲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计七,空调按键的布局更加紧密侠醋耐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化令卑。此外工韭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溺逗。   按照配置的不同写咀晶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盖叙雌,大尺寸液晶屏包含导航帛掀、多媒体脖闻毋、蓝牙以及系统设定等功能亢,而在操作上也十分直观天咯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欧、风量棋、风向等信息玩攘荡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搅,同时旋钮的阻尼与定位适中皆,手感较好拘碉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫报哀。   方向盘两侧位置集成了音响冕泪霞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键礁,中心区域使用了品牌全新标识离,并在造型上稍有改变婆地。仪表盘则没有任何变化啃谁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歪拾穆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅教墒泡,但调节方式为手动乳炽,前排座椅具备加热功能普镁脱,按键位于点火开关周边区域克添椿,位置的选择上不够人性化克滦谭,副驾乘客很难进行单独操作哦。   在前文的数据表格当中碱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优顶峡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后省蛊掂,头部距离车顶约有4指空间绷洽,直接移至后排乘坐算全签,头部空间同样保持在4指欠纳,腿部则为2指余量磕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卧僳虽,首先需拉动靠背边缘的拉手浇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舜邦辣,要想恢复到之前的乘坐模式凉,还需先拉动开关期醋粟,同时扶 起靠背悲搭,在操作方式上显得不够便利席裴峰。后排座椅支持4/6拆分放倒赣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大结扣撼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逞朵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挛撮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致觅叹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猛,含有DVVT技术伞,相比早前奇瑞的1.6L引擎寝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瑞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求跋蓝,在CVT变速箱的帮助下绕握刮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作并梅。即使在起步之初深踩油门豹烂武,加速过程也会显得有些慵懒倪惶迹,只待转速攀升至2000rpm后损钦,动力性才有好转具剧秘,此时油门的响应能力有了子显著提高笨疯洪,虽然整个过程称不上动力充沛蹲警,但对于城市使用来说算是够了绥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幸似圭,涵盖了手动巧董特、雪地和低速3种模式苇另,在手动模式下可以模拟7个挡位勿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用南肮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冯,在模拟挡位的帮助下瓦,转速会与油门的深浅更成正比肯,升档与降挡的操作也会更加从容观,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内退桶哇。   在紧凑级SUV的行列中亩,瑞虎3的车重算是较轻的一员枚,这为引擎减小了不少负担纷悼。助力转向系统的力度适当疲世,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力归房洗。转向的精准性使我出乎意料凤歇哼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浑,悬挂整体表现十分扎实娠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呵劝喘,令试驾者信心倍增渡。   如同瑞虎3的定位那样橇淘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熊,它并不具备越野的能力碴腔间,然而精确的城市定位补太,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚕唾洛,诚然舒枢,它在这两点上做的很不错馆酚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你检廖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓟搂,瑞虎3也许是最合适的选择对象恼景功。 责任编辑私芒森:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恫攻钞,一晃6年时间过去了炒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驴,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘸,并且每一次都是充满乐趣的体验邢。今天我们又把它请到了这里颇浚侍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型工墟朵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能和,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子你蛋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单另,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惋暮,自然整车价格也就能便宜不少付疮棋,降低了它的入门门槛如拔。而以我们消费者的角度来看衬恢合,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惧缺茄,这也是我们今天把它请到这里的目的私洽钨,测试项目很简单空拜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姜览逢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纱泡。   ●日常驾驶动力表现奥:低速扭矩充足窗椿,高速动力吃紧蜂褂豹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蓟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扳衫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性档稍,但机械结构还是更适合在野地里行走褐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此箱寞观,外形设计镭投撩、车身尺寸截酷己、参数配置全都没变兰,只是换了一台发动机帘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伶侍,双手需要时刻度掌握住方向盘崔,总之开着它你不会觉得太轻松庙貉篙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沪门垢,大家也都心知肚明藏程陀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现善菇躲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米练,参数虽然降低了搽冗警,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撩肖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悸腻,并且只要车速不超过60km/h烦挪,提速还算是挺从容棵筋同,也有一些推背感聚捻,感觉并不比3.6L车型差多少鲁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了并蹭虏,脚下的油门响应明显迟缓了不少夸,如果你心急的话屎级腾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧财,否则踏踏实实的在路上巡航筐。   ●油耗测试泄分速:正常表现匠攻搬,不惊不喜擞煎。   发动机排量小了砍,除了动力影响之外考夸,油耗也是一个值得关注的指标挤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漆仟患。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苇纯,拥堵路况大概在30%左右皆拾喇,畅通路况大概在40%左右痕人,另外30%为综合市区路况床,全程平均时速为31km/h顷,最终计算出平均油耗为12升/百公里请新滴,算是正常水平哩仇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哎轨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力答切浅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高便,很高藕嫡,或许我接触的都是高配车型碌,包括纳智捷大7跨欢特、CEO等车型人迸哀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助附备弦。今天哭管,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV跋篙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乏倍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢廷荡?下面苔,我们就来看看详细的体验报告嫉。 可以看到惹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鳞何,这在于其他车型包括纳智捷大7姜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挖抗兄。这次试驾的优6 SUV也不例外赡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚市橇,为了突出这款跨界SUV车型的定位彪圈,外观设计上更年轻有活力纪箱,对于年轻人应该有很大的吸引力寡箩匡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玛邓负:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台失付节,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm济冒,轴距为2720mm骆视窜,可以看出这是一款跨界风格的SUV贬敲始。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掀饥,最大的优势是轴距要长出20-100mm伴滑宦,具备不错的乘坐空间翅祥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膊青胁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哼仑侯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凸,尺寸都是215/55 R17损己轰。可以看出在轮胎的型号上掸械,国内销售的车型都有一定的缩水腐弗庇,当然为了控制成本柯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现心。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蚊诵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托处,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美揩,两侧的LED刹车灯十分扎眼涪谓,不过从布局上看稍稍有些凌乱钱秦。" "李老板的慷慨伯讳笔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挡土沉。下面回到主题梗,从之前收集的网友问题看论柔,大家最关心的有两件事儿泊,一个是特斯拉的性能氨土处,另一个是特斯拉电池的续航能力伟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炯崔。简单剧透一下崎,性能方面特斯拉相当给力捐砍,续航能力方面我个人觉得还是不太行哗僳梁。 注缚纬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型箍滤际,文章中提及的“特斯拉”彼、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞄府。 数据解读抖徘被:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寝甩,所以今天我们就先从数据说起侵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版癸溺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仙,而我们的实测数据为4.7s聘闺尉,比官方公布的成绩略慢哩孟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿齐辛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斥锌。由于采用电动机驱动惹不,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皇襄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瀑凹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饶,直到完成整个加速些。电子系统和动力系统的完美配合铝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洛汀,这是大多数的同级别车型都很难做到的湘倪。 0-400m加速尾速褥砍屑:170.124km/h 加速时间汹逞:13.63s 由于采用了9.73氯:1的固定齿比变速箱胺灿牛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡说非诽,在加速曲线图中奶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氛伦,车速和电机转速完全是等比例上升撬蒲仟。这里说句题外话滩啦复,官方公布的电机极限转速为16500rpm檬仆,最高车速为209km/h屠,通过以上三个数字贩锤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峨抬揣,有闲工夫的朋友可以试着算一算纱系氖。 0-180km/h加速胃镭箍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G横,峰值甚至达到0.7G面脱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱既裴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h共散,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看石佛懦,当车速超过150km/h后啃,车辆的加速度下滑比较明显扭炉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卯,工作人员解释说为了保护电池荤欢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡雷缸珊。再多说一句咐疟配,这个速度日常用肯定够了屯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h火譬,但如果是赛道邦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道落,有大直道的长赛道搽潮掂,它应该会比较吃亏鼓失眯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亩角,常会被贴上大排量瓷慷码、暴力机器福瘦抽、拉风外形和肌肉车等标签体贯瞳。这些词虽然简单射伶绒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓶皇傅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罗。近日睫星狭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)齿膏热,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秸呸:科尔维特C7)独尺,肌肉感十足的外形暖睦垃,手动拆卸的硬顶览,再加上6.2升自然吸气发动机等仓勾,都是它的大卖点辟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贩剂唬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壳世艾,外形变得更具攻击性融报勤。不同于以往车型胯请炒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拼觅,只有头顶裸露在外碑,非常特别仆。重新设计的6.2升自然吸气发动机囤蕉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浑巾四,最大功率640马力刺,峰值扭矩814N·m)冲能灯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手典缴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势问曙矾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剑玩董:5.3万美元)哎摹,几乎没有性价比可言法患设,但相信越是稀有的东西抖蔑,越有人喜欢峰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞘跑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雾捻:400-023-5599 地址解雄搓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠荤贫锻。而这款车本网也进行过多次报道与评测锣现甘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驼,比如——空间与电磁安全性高萎。   有朋友担心让娘困,混动车型的使用空间会不会很小翱稹,电池电动机发电机都需要摆放位置篡崎,还有散热系统狗甜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胜阜泄。   作为一个“热心肠”胜,笔者决定帮一位同事搬家揪邪讣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沤、两个大型行李箱话禄、三个双肩背包陌材栏,两个电脑包龚阔,一个猫窝敞纺、一个全新的大睡枕搬走滤解,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伤。好吧虽矫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涛揣衫,从图上我们看出诗塑,在放入体积规整的水族箱水缸后闯淳暖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包欠齿,并留有一定的间隙量肮倦。   而后排在放入水族箱地柜后酞筐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位味纫磐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秒爱卫。得益于巨大的后排腿部空间拖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卸柿。而后秤褂颓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线佰算肛。当然摧,前排的空位是为乘客准备的物。(为维护试驾车整洁骋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施端。)   我是一个希望低调的企业主沙许柿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的警,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间急弥吓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矮,后排音响控制挥虽,前排座椅调节按键两茫瑰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堑松、空间浑锻官、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冬钎,大电流产生的磁场对人的健康有影响酱相罐。英国专家认为息蓬枫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湾统凶,高于该值俄嗡弹,儿童将面临患病风险吧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匠面部。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝澹害谈贬起。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颠钢龄。   简单来说享沁秦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蝎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统革骸松,如手机霜,对讲机逻达距、信号发射塔等揽佛富,而低频电磁辐射离我们的生活更近乒,家用电器郎瞄缎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剐科蚀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剁玩弟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涣牟怕,前排座位胜耽相,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碱杠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品推,不具有权威法律依据写偶,但既然是国家允许销售的测量器材筐矛,其测量结果绝对拥有参考价值敬开。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量天。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琼,首先是油耗陛坤,我们在遵守法律规定的情况下嗡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盲秦玖,而结果显示牌阑嘛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朵刹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下趁型崔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叛滦浓。   混动车型比普通汽油车重雷,驾驶感受会很糟吗?   确实怖壁实,混动车型由于需要布局电池繁履、电动机荡械步、发电机紊、散热系统及控制系统凶穷响,整车质量肯定会增加皑鼎,但通过驾驶咖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感首,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动煽饱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制佰臀边,使用感受更接近与现代的美系车型辰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极练,而在高速公路上蛇秦逛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸥喝曝,取而代之的是风声与路噪声洗。而操控部分鹿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛙碾,你永远不会感觉到生硬的颠簸辆蒜谱,一切都是柔和与优雅渤惦,当然步伞僳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巷龄。   最后玻木,我们通过以上测试鞠亢深,凯美瑞尊瑞在电磁安全性魏、油耗及空间实用性上都出色表现抬,而为此你仅需多付出几万元的代价沤,加上经销商的优惠滇,凯美瑞尊瑞物有所值纳,而你现在需要做的瞳,就是去店里亲自去试一试劫喉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姓褥梢。 图/文柯敢撬:丁艺   丰田汽车日前宣布祁上,截止2013年底卑却,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掣攀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匡硕腾。诞生16年来隋关藐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盾桥、备受600余万车主的信赖和认可孪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陷限凄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搭惶辆。 责任编辑柑邯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寝,MINI凭借其漂亮个性的外观介好舒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心下太。2014年北京车展上藐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称泄啤(点击进入上市文章)坚餐铃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惟,同时在配置方面也有一定得提升百挨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后封,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市隙,售价区间为20.18-23.68万冒恭。虽然只有4款车型可以选择锰,但从大家的关注度上看垃懂,很多人对这款车给予了很高的期望虑吗。今天赁寝点,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V退,两款车虽然在级别上不同境矮牢,但是在价格上却是非常相近巢踞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万貌涤磊。下面凡,我们就来对这两款车型做一个对比澄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大物徘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜痘患裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话实辖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜玩。当然捌额催,作为一个自主品牌啃界,想要和这些合资车型抗争涸,就需要在配置上有一些诱人之处侠瞥门。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沪,从车型尺寸上看唾川汇,H8明显要大于东风本田CR-V逢,但是价格却几乎接近换邯珐。如果您的自主品牌不感冒的话收胺,那就不用在纠结了绍稗挥。但是揪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嚷恋,那么H8的确算是不错的选择少冀乐,至少从轴距上就已经很让人动心了烹。   =============分页符=============   原标题藩篮探:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稍舜,哈弗H8还是小胜黄,其中H8还带有液晶中控屏雾年嘶,而CR-V并没有配备中控屏瓷揭灯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能括凛。这些东西的确也是非常吸引人的秦岗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皑片,平且还配有ECO节能模式晌乡磺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谎悸。H8还配有坡道控制系统烂儡喂,但是CR-V并没有配备这个功能码。另外敝赡,H8还配有三种运动模式桅去凄,一定程度上提供了多路况的脱困能力问,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腹阿窝,当然H8属于刚刚上市的车型猾,并没有试驾车让我们来进行测试捐烦,以后有实车的话鹤滦,我们会进行相关测试簿陆。   结语淡堡馁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章靠踩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忍按,某些情况下还要超过很多合资车型桑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下儒世么。 责任编辑安皑钡:赵春晓" "从1985年开始蟹辽蛋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朔烁鞍,1991年出现在5系车型上卸揪庙,1999年开始陆续出现在X系列车型上贯火。直到现在杏括羡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挟梨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配评,提升着宝马车型的操控性和运动性古。让牵引力发挥的更加自如芯聚,下面谓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笑敝贰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刺毖吞。在车载计算机的控制下呈鹅得,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整昧略,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配起太,而且动力分配比例范围达0-100%沁窘瑰,赋予车辆独特的动态表现首。 与传统齿轮机构相比描珊,xDrive动力传输响应速度更快孝,分配比率更灵活辟灸擞,通常辩宫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炬,保持车辆转向精准灵活蔫掏,初朴、中段加速更为直接的经典后驱特性侧几氏。而在弯道经嘎两、湿滑路面喘售、或紧急变线等极限状态下佩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哦良,增强了车辆的稳定性和循迹能力臼疚臀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哨靠躬,在附着力降低的情况下佃,更加考验着前后轴所分配到的动力那祁狄。通过一体式底盘管理系统的侦测奶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配须晴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炼白,最大化的改善转向不足和转向过度驼稻坚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现究巴董。宝马4系在绕桩和紧急变线中晶磊沦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外华,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孩奢婪,更灵活夯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庙疲,公路性轮胎打滑严重伸童按,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焕饰,还是能够胜任一般越野路面亨晌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翻夸炉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)快陡,宝马X1一直以其运动性示人铃效泞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞄看侨。但是不同于一般运动车型不擅长越野殊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能络套,能够让车主在假期到户外撒撒欢底忌赶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畴帽豁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时力,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吻率迷。   在消费者最关注的价格上班,我们分别来看两辆车希。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捂饺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元面。从售价上我们不难看出料,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朗都雷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3褂,价格区间跨度较大肥盼吨。   外观尺寸对比骗:   首先须肉吃,从外观上来说旁悲,宝马X1极具动感纠蒙限。其标志性的双肾格栅已经不必多说按砍讲,远远的就可以知道这是一辆宝马徒磺。而那富有动感的线条虾,将其外观勾勒簇烩栏,即使是静止在那里幸卑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碌韩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涕,感觉比例似乎不那么对称矫难。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控差肺姬,而且作为一款国际范儿的车诞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罚。虽然宝马X1有修长的车头瞄信炼,但是驾驶时却并不遮挡视线估吧谅,仍旧能够清晰的观察前方路况酒。   相比之下帕瑞,奥迪Q3的外观略显沉闷勃盘,同样的家族式前脸显得十分稳重槐杆。虽然不像宝马X1一样运动董,也符合其SUV的定位独。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乔蒲獭,这也让奥迪Q3的样子更加传统驼叮晒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桅,但是内部空间却优于奥迪Q3滦并吓,相比来说叫比,宝马X1具有更大的头部空间精,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淬盛韧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喷秦喝:4477mm 长械:4385mm 宽访坤:1798mm 宽俗:1831mm 高瓤擎系:1577mm 高膝沸螺:1608mm 轴距胁:2760mm 轴距纱:2603mm 最小离地间隙停谓噶:194mm 最小离地间隙呢舰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盾套,宝马X1具有灵活的操控性裴洗褂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肥东。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恍苗登,作为一款 SAV寥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的眠恰墩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卢愤撤。   实际驾驶中澄坝氏,宝马X1的路感清晰禾好耽,虽然车身不忻颖亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径范岸啃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贰,带来更多的便捷挪愁拢。行驶中华该,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喂下罢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胶屎霉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渭奥显、高精度直喷与电子气门三大核心技术副浮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抨吧哥,在动力输出上达到高低搭配的形式套编。而宝马X1带有的ECO PRO模式七掸蚕,可以帮助我们进一步节约油耗钉,让油耗能大约降低20%汰。 两车基本配置参数对比栓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巧说:通风盘/后私:通风盘式 前段蟹师:通风盘/后钡伟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV士赶烩,我们不仅仅需要看其运动性能锹掂,还需要检查其越野性能凯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梁十草,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娇杆擅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赐繁椒,为了能更好地分配轴荷齐库,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端定、后桥差速器前面惶汝卵。正常驾驶环境下尼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撬,当检测到前轮附着力减弱时仕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笺诚矫,帮助车辆脱困细。   通过以前的测试磕勘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔷叙,对于应付难度不大的非铺装路面来说巢苍绒,这套四驱完全可以应付健蔑摆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弄新,加之悬挂行程过短扣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匙踩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雇寞筒,偏向于公路驾驶僚浚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栖筹碧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中略,动力的分配为40:60袜,在实际日常驾驶中琶坊定,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的李。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主檬菊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柔鳖钨,在车辆出现转向过度时访,车辆会将更多动力传递到前轴睬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性克染,帮助车辆脱离失控的状态俱酵羌。在弯中逐渐加速的过程中脖擦仆,由于车身的重心靠后懂香,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势送幂,在这种情况下剂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嘲松,减小前轮的负担毕肺,使车辆获得更好的指向性敬啦。   无论是雨天耿尺日,还是弯曲的山路管,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对借。而且在大角度爬坡及碎石路段平,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力那寺捞。尤其是爬坡时鞘琶,动力能够智能输送至前轴把容,让车辆轻松前行父黄轮。而在平时犯捆萌,动力又会自动分配于偏后驱煽卞,让运动性得到进一步的体现逝耻。此时的感觉是类似后驱车怪腊腥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赐托拦,让车辆行驶更平稳柬窍。   相比而言附,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羚翟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帕栓,具有良好的越野视野俏,但是宝马X1的离地间隙更大紊,通过性更好酱疟活。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猫揣惊,尤其是其具有更多头部空间杭退尽,如果越野时斯酮坚,可以适当调高座椅坐姿好迟潍。   =============分页符=============   原标题葛烧叔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰是纬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懦,所有的按钮也都在触手可及的位置浇萍,十分便于驾驶者操作轮。而且两款车型都选择了年轻巍虎静、时尚都委戊、富有现代感的内饰设计阑。   两款车的配置达彪,无论是奥迪Q3冀权撇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惺。尤其是宝马X1的iDrive核匡籍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用订窖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汰,宝马X1更加简洁立番握,而且操作一样方便瓢芭酷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匠番禾。即使是刚接触宝马车型的用户扔,也能在第一时间熟练操作泼舅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热广李戏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姐韭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索庐柯钒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怀滔。例如像最低配的宝马X1冈,虽然价格极低菠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宽粹。Q3低配也是一样现函劫,配置较低什。不过如果您不在意像导航帝慰、座椅加热等配置瓮没,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拾葡瓶,我们进入车内来看看内部配置以及空间绕罕采。二者究竟谁能更胜一筹呢?首先来看两车的安全配置伺清。在气囊方面便戊,奥迪则更胜一筹悔荡,在两车装配有同等位置气囊的前提下弹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甲腊莆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜九,它全系标配有防爆轮胎叛朝,即使发生爆胎绰科,也可以继续行驶簿娟蕾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虏伶。此外防爆胎也节省了备胎空间霞,让后备箱有更多的储物空间皮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间事浆。从车身尺寸上来看翔饺宛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鳖摩。然而车内乘坐空间方面荤金,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3郸嗡倾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芹镁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爆汐夺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题士碗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颧队。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养损酶缝。但由于国内油品的质量不佳阂,为了更好地保护车辆发动机倪锰适,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恫。而其他配件的保养周期上疾钉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屡衡帅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踌己:   861元   xDrive20i库劳:   1036元   其余车型罢亥尾:   965元   sDrive18i四堡死:   861元   xDrive20i顾:   1036元   其余车型畦:   965元   sDrive18i鄙碎:   1609元   xDrive20i绵:   1784元   其余车型攫戌锋:   1713元   sDrive18i铰:   1386元   xDrive20i抬痪:   1561元   其余车型凉乳妻:   1490元   sDrive18i镜:   1591元   xDrive20i篙势:   1766元   其余车型静盾邯:   1695元   sDrive18i碳卞:   1609元   xDrive20i糕茸:   1784元   其余车型抢诗氮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颠粪僳:●晤:需要更换 ○法:常规检查蹿笔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中焚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯爸墩镭、空气滤芯和火花塞庭男。花费支出大概是2691元挨。4万公里时还需要更换汽油滤芯趁窍,支出大概是1382元撅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错韶鸡慧,保养中也没有出现更多的费用支出崇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疏桨呵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筐:●浓儡袜:需要更换 ○垦葱:常规检查谩恐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出村,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湍貌车,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降补徘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加澳,能够更好的照顾到爱车的每个细节筹。   总结齿篱: 总体而言纲撩售,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动设,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3权吩峭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朝南委,整体内部空间与奥迪几乎相同盛莆。而在使用保养方面剿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辅癸脱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人署,但是其配置也相应有所减少娄围。作为高配车型舶氰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择校姑撅。 责任编辑馆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缕瓢净,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恳抄驼。它足够漂亮了齐挡,漂亮的让人感到迷茫睡俱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绍,由于在国外颇书,我不得不比以往更谨慎的驾驶慨贺,没有做任何炫耀的动作缉郡澜,但依旧接受了不少注目礼帘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来歧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钵乖贸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汞渺,只好出此下策茸:按住胰で埽控器弧,“砰”后备厢盖弹开了丹菊,老头愣了一下芬拌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阮绿,并给了老头一个友好的微笑刑,关门走人了释篡。这时我才知道廓菜燃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量硼,它的曲线诱人蔚普,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处科,但令人心动的地方是从B柱开始的担炽玖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级房,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痴。也难怪稼挺洽,差点忘了骸姑拱,我们这台车选装了AMG套件摧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贸淡械,没套件的车感觉就差了很多存热。   即便如此辫,它的妆容仍是存有争议的反,在我们同行的5人中就已经产生了分歧其艘。左派以我为代表(全部未婚)霞粪,认为它的骚气指数接近满格牌房,尤其增加AMG套件以后缕拳,能骗不少小姑娘横跋肆。右派以结婚生子的同事为主土拨,他们认为车身不够修长僵相,不够秀美寐茫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侵槐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情魏,但又内藏了些许的凶狠是。   不过我们两派的意见同样有交集粪杉垂,那就是从侧后看去弛杭,它的美感更胜地。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恰缮,远远的从背面欣赏它屁碧酗,真是太美了叫。   =============分页符=============   原标题肪具芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膝柬,它采用传统的氙气大灯培盒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗓亨灵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少记。另外莆七肠,与前包围上的空气导流口不同的是摆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堵,不得不说其达成的效果是相当不错的刑峨化。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煌,但日常使用中也是在令我提心吊胆色,还记得开头那个故事吧仑牌旅,告别老头后我驶出了停车晨摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袒垃釜,压过了一个并不大的小坑洼柿,胎壁被硌破了测,轮胎在5分钟内全部撒气忱募并,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讨范汀,这个下马威让我措手不及酬。   =============分页符=============   原标题恨奠蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门推什,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中措。坦白的说筷步,这套座椅看起来特别有型士司,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色噶蕉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雌冕。   眼前中控台的造型菏钨寡,甚至细节都与奔驰A级相同膊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梧脐疮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讨拇脚,总让人忍不住多瞟上几眼陵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乡忻糙,触感细腻阑。   =============分页符=============   原标题灿舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遁,各项按键的操作都很顺手垂娶圈,但我多希望能提供翻毛材质琶奔腥。另外口宛龄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冉派,回馈力很星使兹辍,而新款车型早已没有了这个感觉欢卫寂,让更多人都更容易适应溶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格门艾唇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利控畅,特别方便橇泰痕,当然了臣遂猫,这并不是CLA级的专利澜房,A级也同样如此帽赐。总之对此我们是持肯定态度的迫鞍辨,“怀挡”显得复古视扁、特立独行巾恃,而且省空间淋坎,利大于弊撂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同括俄玲,不同的是它很强调对网络的依托豢,这几天在欧洲开了不少车攘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联臼薄。几乎所有新款车型都支持与手机互联刮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能醋础犁,还可通过手机网络访问互联网脯凡、下载官方APP程序和导航朽段沫,这是国内车载系统所没能赶上的仟腐。   =============分页符=============   原标题兑开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说日,空间实际上是够用的镁,毕竟多数时间都是前排利用率高改处巢。我同事身高179cm牡炔申,在前排头部有一拳的空间饲波愁,在后排就显得局促了才惨,后排乘客反应压抑感比较强降。   不过我坚信茬碱,对于CLA的车主来说空间是够用的崩粒兜,因为后排不会经常有乘客焕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翟艘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骸。   =============分页符=============   原标题荡考聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖程惋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驮熔心,配7挡双离合变速箱纤,带有换挡拨片舒骄。拧动钥匙冯唱可,发动机被唤醒雇犀,车内怠速状态下的静谧性相当不错模话,我们出发了竣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涡甭,不过CLA非常容易上手竟辰,舒适模式+D挡表现得有礼有节棉翁憾,整个驾驶感觉极其轻快晌歪钦,这是一辆易于驾驶的车瞪棘,不论男性和女性都会觉得很轻松补。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陶吃,转速时常被控制在2000rpm以下岭位踌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契必录拘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性幻艰台,而且在低速中它的换挡依旧平顺但肺,并没有出现那种令人不悦的闯动解。   切换到运动模式湿,变速箱首先变得更为积极谩恳,整台车的性子也开始急躁起来磊霞酪,随时准备着接受挑逗幻本,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匿脓塑。油门的响应也更为灵敏史嗡,初段就能得到不错的效果楷,只不过排气声浪并不那么有气势姥。   至于转向托,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻封宽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉七,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锭喝,那样的线性和柔顺爸尺嘛,简而言之非常舒服棘戒。   CLA的转向感觉则不然心搅视,它少了些紧致的细腻感少帽好,多了些轻巧湘额滇。这套电动助力低速中没什么特点胶谅厢,属于偏轻那类的诫面距,或许女性朋友会喜欢剐裙奋。高速下转向逐渐变沉驰,更易于驾驶沦窝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上史,比我想象的要好不少反靶。   不要被AMG套件所蒙蔽秒替味,悬架的设定并没有那么生硬氛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纷戚,整个感觉还是挺舒服的顿,回弹的特别利索么墙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态极秆伺,起码我在前排开车是这样一个感觉羞,只是后排的乘客有时会说澜莆吝:颠!哎盆怠藐,管不了那么多了航炉揩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓮,驾驶感觉对于这台车来说重要鄙。   =============分页符=============   原标题冉炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注黔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闻嚷附。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护司携办,无法进行有效的弹射饱扔绵。起步时有将近一秒的延迟倘,之后发动机全面发力检谋祈,此时轮胎打滑非常严重酬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闹离碱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斧澎,导致抓地力不足嗜诡。怎么形容这个状态呢拨郡亭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龋,四肢虽然在飞快的挠地擦墨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样船,各位想象下沪视。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焙单菊,双离合变速箱准确的完成两次升挡尺随,换挡速度很快苗,最终用三挡达到100公里/小时的速度莱,时间为7秒整悼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新穗,因为看到严重的打滑时我特别无助拒修,尝试了降低转速起步德柒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地壬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椒梨姓,而且车身的支撑有效办笑,车内没有特别明显的前倾感觉拈。从刹车曲线来看赁跨,自始至终加速度都在-1g左右挽哗,最终成绩为38.46米匹韩撵,符合奔驰一贯的作风炬。当然恳,待拿到国内的测试车后替,我们还会进行测试挖戌,看看原厂的轮胎表现如何宽。   总结雷前:   从国外的销售情况来看陋,CLA是相当受欢迎的弧敲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狭娇,CLA在美国同样有着相当不错的市臣娲蕖,2013年后四个月销售1.2万辆屉奠鞭,势头相当迅猛脸,可见其受欢迎程度孔粒轨。   进入国内后我想它会得到同样的关注费呸擞,随着细分市场的成熟休雌通,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车臀肯。奔驰CLA级酵,主打运动被肖、年轻林廊浓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘲绷,尤其选装AMG套件以后效果更甚杀,相比奔驰A级箔豆,它的吸引力显然更大茶磨荒。相比竞争品牌诡房瓢,这次奔驰走在了前面箩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品等播骑。配置方面国外大多都是选装钳,比如天窗朴贪、轮圈样式等等遣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坤勾。   不可否认匣窖讥,它是如此的招人喜欢赎鹤,尤其招那些打扮时尚型融、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机俺藤枯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棉枪窝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祭恐蓝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃继捎才。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谅卸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革土,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芜枪龟,通过细节部分运动元素的添加盎横哺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浑款刹。其外观运动套件包括进气装饰答、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等架。   总体来看灌咳犀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硼魏嫉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涸奠栋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捞港,白色车身加上黑色的玻璃车顶嵌骄,看起来很有档次感皖娇。不过略有遗憾的是怒,它的全景天窗不能打开票秒茹,有同行戏称蛇,这是专门为了看星星而设计的诬赂埃。   内饰简洁自然   与外观相同陵线,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篓。全黑的内饰冕蛋卞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现年皑勤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尸逝赤。   配色方面眉案誓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰编婪操,但通过座椅的白色缝线蚂、钢琴烤漆面板白边框的搭配家,使得内饰整齐又不显得沉闷谋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妈。人机交互系统方面闭缸媳,V6菱仕Turbo车型并不占优势鼓。   动力不错睬横,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巾卵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹋梢拱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荷。这款车的低速扭矩较大辈陀缄,因此起步时非常容易昏。起步后协,借助轻盈的车身悉,汽车随后的加速较为顺畅送吹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实光碳汾,这直接导致这款车的操控也是相对不错溜,在较为宽阔的路面上蛋穆如,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啦截狸,感觉很有信心叮据常。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庭沙导,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的得。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置公,非常方便驾驶者进出咎倘谓,但打火时烫小,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凭。 责任编辑荚鹊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位遂。之后的继任者是睿翼集,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈偶布潞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坞讲懦,并更名为马自达6阿特兹杏弦掣,而它是否能达到前辈的高度咳躬捅,让我们由内而外的体会一下熔伤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侨父坛,配合这两侧行车灯煌,看起来霸气十足呢斤郸,隐隐的透着一股子狠劲难。图中这款车是2.0L的标准版昆,则采用了较为普通的卤素光源寝凡煞,科技感差了一点奠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灿徐,犀利感十足芜盘翱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竭哥叉,它不同于以往的两代马自达6故,更多流畅的曲线在它的身上得以体现话暴奴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橇伪顶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贤拿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淳霜盲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm榷,轴距为2830mm携,与进口版本相同掳妥。相比同级别其它几款日系车型绰去粱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾残损,像是一滴在高速行进中的水滴轨,充满了流动感楷龋。从后边仔细观察阿特兹的背部韧呕,不难看出它还带着一点掀背的意思尚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯森股,配合着双边单出的排气筒湿拟,更使整车的运动感一直延续到了尾部悲讨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抗爬旅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)同写,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篡步,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沫姬棘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扮怠,其它区域大多为硬塑料按谅。由于没有太多的装饰件耙女嫡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纱贡骏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耙看,它采用的是一块电阻屏斑潮,触控灵敏度还算令人满意幕,界面的科技感以及显示效果都很一般辱疆,总体感觉更像是四萎俏瘟、五年前的产品惶碘,唯一的优点就是操作无任何难度替苗赫,一看就会咕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绿狠瑟,所以导航功能暂不能使用茨阿。   进入车内泌梦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茄特。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嗣痛桐,握感也很不错鄙改,由左至右打满需要2.5圈瓮,比大多数车型略小嫂橇。此外腐碑叉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糙,操作便利性良好髓壳,而且兼顾了驾驶乐趣懊翠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色两,但却一点不掉价偏购。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棠,其次它的表盘内圈采用了网格设计柏,多少有一些竞速的味道雄,再加上白色的指针以及简洁白、明快的字体芍嗜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望儒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枫炬窍、平均时速呜奢计、续航里程之外瓢赡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP猛敝。i-stop是马自达研发的自动启停技术澳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宠颅。   除了i-stop坚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湘。之前在新能源车型上比较常见木撮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洛诉,它是以电容取代传统的电池或电瓶稗,从而为车内的用电设备供电沤弦,而非用于推动车辆前进哼。   空调面板的样式不错吕贺伞,旋钮和显示屏都显得比较有质感庞鞋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵某伲好仕坟。前后排座椅均采用了真皮包裹霉篓碧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次韩实胃。   虽然阿特兹有着不错的轴距襄密兜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩描翁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛俑芡妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间拷。令人满意的是后排的腿部空间柔,坐正以后不影响翘二郎腿骑签。   阿特兹的行李箱空间值得肯定府,不仅地板平整挂垢,而且行李箱有着不错的纵深镜翻稿,轻松放下高尔夫球包涕斧炕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捞罚司,以及更换轮胎所需的各种工具捷上蔚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颊蹲到、双可变气门正时化苗绢、凹顶活塞+米勒循环癌唱纯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晾巢嚼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现亥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱覆,并带有换挡拨片暇,只可惜这款变速箱不带有S挡枷背斑,对于主打运动的车型来说个遗憾叔税。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受起,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驮讼,日常驾驶过程中氢,为节省燃油迁歪婪,变速箱会积极升挡膳,转速经常保持在1500rpm以下烘公。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应箩潦,因为这台变速箱的反应速度很快田量,能够很好领会驾驶者意图参,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谰计。   阿特兹拥有良好的操控性对,这首先要归功于发动机线性的动力输出睹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏提胃庭,而中后段又能够拥有很好的动力表现贫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锰庭汇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琉插罚,尽管反馈的路感一般瘦,但指向足够精准怕暖夸,能够给人很强的信心固栓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搭课,它的前后悬架初段偏软靶搏荚,能够很好地吸收路面的颠簸搁祥膏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蚂悲。可喜的是悬架的后段韧性十足陶付,不会让人感觉力不从心欺讨末。最重要的是书,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炒千涂,车头指向灵活融,车尾循迹性出色瞪榷掠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摔白。   总结想: 对于马自达这款即将发布的新车广攫,我只能用赞不绝口来形容欢,外观和驾驶感受都可以称为上等建。如果非要给这个车挑点毛病的话兢棘,就是在高手如林的中型车市场里喜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巷。所以如果你是“外貌协会”的成员吻甸丸,或者追求极致的驾驶感的话皑,那么你可以期待一下这款新车廓级归。 责任编辑抗暖两:赵春晓" "  KTM的X-BOW庙闯,直译过来是十字弓娥份钨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筋哦。实际上盛,这个模样怪异的小车枪徐烯,的确是火力十足抹巩,足到无论是在街道上还是赛道上紊独,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豆半。   先来说说KTM这个公司免碎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂台靡诲,以生产越野车和跑车而闻名恰量,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筐,也许是工程师们精力太旺盛挟紊什,亦或是身在奥地利这个地方碗授畔,总会有些天马行空的想法拌诞柒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炕半垃,去生产一些别的什么机动设备豹。这几年判侈胺,除了X-BOW闭箱备,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓢拿趟,而且都有一个共同点——惊人且极端椽赂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘘辰、puristic(纯粹)恍瘟继、radical(激进)猴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杆妈。另外还要多说一句墟唬小,这家公司的口号是ready to race洽,时时刻刻都在准备一场竞技蔽牡悲。   KTM的CEO曾经承认耻规萎,他们希望使用21世纪的技术半,发扬柯林·查普曼的理念囱皮,打造一台新世纪的超级跑车川锋拦。柯林·查普曼是谁垂叼驰?他是路特斯汽车的创始人翟,他说过最著名的一句话是容:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的醒恐,作为汽车工程师示,他把全部精力都放在对性能悉、操控和轻量化的极致追求上啃凑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卉,但跟进尝试者寥寥诗仍。看看路特斯汽车凄凉的经历酗,这其中的原因并不难理解鹿。我们很欣慰地看到赡斤涤,在新世纪比推办,KTM继承了这种理念冠遂覆,并且做得更加激进守。   其实X-BOW的理念很简单乘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车错。碳纤维单壳体车身鞭、全车碳纤维组件太那、水平推杆减振器碧勾,这些都是方程式赛车的标准配置荷沉险。由于使用轻量化材料牧崇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伸穷。在高速行驶中抬环菊,车辆的气动布局提供下压力戌,以此来提高抓地力和稳定性沥,这也是方程式赛车的特点美朽渤。和赛车唯一的区别玖,就是它有全套符合法规要求的灯光蛊李,以及一张副驾驶座椅掂坦肉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刮,经过强化和升级后焙,动力达到300马力觅,和F3方程式赛车相当欢恳奉,六速手动变速箱也是简单而纯粹哇衡惊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话变,我们不妨来看看推重比趣斡。X-BOWR大概是2.6千克/马力称酗惠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢槲丁,也就是说发动机需要负担的重量更少玲劲晾,动力表现自然更强答扩膊。   在踏入X-BOW车内的一刻坞,恭喜你鹅茨,在旁人眼里厂,你已经像是一个职业车手了呈拒晦。首先一只脚跨进驾驶舱擞,站稳后调整重心湃倾骇,再把另一只脚迈进来筒,双手找到合适的支撑点口掣,将身体重量转移到双臂丧,身子瞬时下沉莱艰红,把自己放在座椅里丧坪。来自RECARO的座椅是固定的德人袖,完全不能调整帝裳,靠背角度略微向后倾斜兔爸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桅陷焦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置密窘。要完成这一系列动作伐融,如果你是个长腿欧巴控玲特,可能会轻松点己态炼。同样和方程式赛车一样矮郸,X-BOW采用快拆方向盘辈惦滤,在一定程度上提高了进出车的方便性槐僳癌,不过我觉得这个功能最主要的目的刊庙乏,还是为了让它更接近赛车坟。绑上四点式安全带羞邢桃,身体没有一丝活动空间夺板飞,因为在碰撞的时候思撩,你不能指望安全气囊救你一命乔雄幌,唯一的方法摹撂什,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懂丝。   驾驶它楔唾荣,你不需要有汽联颁发的运动执照亨挪,甚至不需要经过特别的训练柯。只要你有合法的驾照柏,会熟练驾驶手动挡汽车惮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度合链蹲。连离合器都很好掌控瞳绞,甚至比驾驶EVO融幻、STI这种高性能运动房车还容易骏汰颧。你唯独需要的徐,是练就一副有力的双臂登顷,因为它完全没有转向助力促损,停在原地头,方向几乎是打不动的台。   由于场地的原因哨叙饭,试驾过程不是很尽兴龚烧,并不能体验到X-BOW的全部性能捻寂窍。在狭小的环境中淮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展放材秘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势榷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惟。因为使用水平推杆减振器侧,X-BOW的底盘可以尽可能的低杰,在转弯中几乎不会产生侧倾扇。多连杆悬架结构稳定奥,可以减少轮胎不必要的运动和变化葱横斗,保证最佳的触地面积劳鞭,用尽每一分抓地力对枷剧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沉递,这一切所产生的副作用刚,是你的身体要承受更高的横向重力掸甲泉。   在视线上戚蹭怯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似峨首,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置略馈,以及转向时轮胎的变化卉乌。利用这个优势巾,你可以把车开得更加精准毋卯迹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矛,这是任何房车都无法比拟的诬皑蜜。不出个把小时裙激,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样官庇,高速掠过障碍物而毫发无损嘛,那种险象环生的场面辫,我相信其它车做不到簇夸,这种乐趣和成就感揪,只有X-BOW能给你诲酱。   看到这儿臀拣,你可能觉得这台车并不难驯服辛揩酞,一切都很容易粉。没错阶,X-BOW没有设置很高的上手门槛吞廉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扯石阮,但是它还有进阶的玩法藏碧晾,这就需要很高的技术和技巧了迟瑞伐。首先圃搜伪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战具,为了它的寿命皇娘陆,好好训练跟趾动作吧捷。漂移闺颁课?也没问题锌录,在转弯时只要加大油门才,车尾很容易就会滑动起来膘秋。之后能不能画出一道完美的弧线窖辉泰,就要看控制的技巧了嗡境。   除了以上这些帘,我还有一个建议痉。置办一套合适的行头措热垫,至少也得有一个头盔和一副手套胺特胚,这会使你看上去更像是职业车手僵季。当然磺,作为一台可以合法上路的跑车勺,KTM也试着考虑过车主的感受恃闺,推出了一款GT车型壕慑戎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃切森缆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惯酞寡。无论哪种装扮捞到习,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壬砰,在气势上就足以压倒一切疚券,而在性能上吧,它也是所向披靡尝羔,精准好武嫩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜轻穿绵。虽然它可以以合法的身份上街妓兄文,然而对一台Ready to race的准赛车暑,街道并不是唯一且最佳的选择拘惟,它最终的目的地试,是要奔向一条真正的赛道枪,在那里解开封硬ⅰ,去赢得一场真正的胜利颠。   说到价钱奇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僻,一点都不值趟歼航。那么阔妮乳,如果说花135万发酚官,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裤俊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啃傅褂,最大化的驾驶乐趣酥食垫,并且还可以在公路上行驶软,这样是否物有所值蕊?答案其实显而易见矫剁色,值说僵,或者不值情,取决于你是否真正热爱驾驶惧,热爱赛车运动俺施。 责任编辑耻独:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词通史纲,早已见怪不怪玲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车香。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过揽缚案,广汽丰田出品的YARiS L致炫莆,就是一款加长版的小型两厢车潜浇眠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猾狠椽。 知识普及揉拈:为何不叫“ 雅力士”了蛇?   相信很多人都会有这样的疑问把裁,从车尾的英文上来看溺帅嘶,YARiS的标识与上一代完全一致媒慕,但多出“L”字母据喂措。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观誊懈让,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蟹。全新YARiS通过变革性的设计巍、加大车内空间哆、降低指导价房,从而想抢夺A0级市场的份额纠颁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冗颊。不再使用“雅力士”的中文名称钳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌七玲洞。   外观喷姓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型忻粟头,如果拥有一副出色的外观设计范际阀,那销量肯定低不了挛哺胃。广汽丰田的全新YARiS L致炫噶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摧劣,能让更多的人接受坞危受。   =============分页符=============   原标题陶茫搅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俩,所以在造型方面与海外车型有些差别途。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弹堪,“梯形大嘴”车头动感大气汀幸芍,配合超长的轴距贺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幻碎。   =============分页符=============   原标题孩怕邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桑参坑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吞伪奶,相信你会有两种感觉度刃体,第一工派吭:中控台设计非常大气侈酶捆,和丰田系列的SUV车型风格一致弓。第二垂时侯:超大空间尺,后排空间完全比拼一般的A级轿车奶蛾。   =============分页符=============   原标题慕徊令:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腻迷济,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意米。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车届垮,但是空间方面完全越级的感觉咯淘,完全不比一般的A级车差豁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烈衰图。   =============分页符=============   原标题慕矫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾双:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荡屡巍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓢霜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甫屎实,中后段性能并不出色庇咐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戎奔疲,高速行驶油耗方面并不出色省。   结 语   作为一款城市代步车型佬涡掸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讥列,外形方面就能征服不少年轻消费者堤。此外褪赴鄙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一队肃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蜕,若果说美中不足的地方门,那就是匹配的四速自动变速箱了堵钦妈。(韩威) 责任编辑哨糯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篮杀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏括交乌?告诉你挪,这是真实存在的一辆直线加速赛车权肃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棋痛,基于2014道奇Dart车型拇雀臀,型号就叫做Dodge DartPro Stock熔蒂挛。大概意思是“超级街车”让。虽然只是称作“Pro”淬媚,但它的结构和普通街车已经截然不同傲巫,一点点相似也仅限于外观上膊旅。一个专门设计的底盘腐,扣上一个类似“街车”的壳子疵,除了好看以外珐楔焦,也是为了让车子的空气动力学特性更好劳。除此以外帆酷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锌虐。   作为动力核心藩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脐。与常规的“以街车为基础改造”不同骏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同适铆煤。据厂家介绍焦趣弯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时密拉按,而极速则可以达到480公里/小时胎抠。   Mopar没有公布具体技术细节泡,但是在上个月信僚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中收农警,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滇邢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力日沥,它跑完402米还需要9.9秒寄,而末端速度“仅有”235公里/小时旁社。也就是如果两辆车进行一场比赛避抽釜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半复椭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔬,当然也无法在普通街道上行驶丢拌码。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陋。 责任编辑棺搭:赵春晓" "  4月11日镰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市薯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捞捞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元降盾。   4月的京郊春风和煦返破怖,桃花盛开踏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基呵孰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象灭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隧。   然而稍微有点遗憾的是叫,由于相关环保政策尖轮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胯爬。   =============分页符=============   外观内饰款路:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舰卵沤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唉如侣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外输凭郡,因为配置的原因椭黎,柴油版在一些细节嗡陪厩,如前格栅筛华冲、雾灯等处精简了镀铬装饰尚肩邓。   另外耐鲸县,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顺,规格为265/60 R18逛,采用双五辐样式皆距狄,与高配车型的20寸轮毂有所区分财笛寄。   外观上孙患,大切诺基给人的感觉就是硬朗赁宪斗、野性筹、豪放撇钵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样似都疟,如果不是看到车尾的标识挖秽磁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版躲。轮胎的使用与其它车型也是一样的躲蔬。   =============分页符=============   内饰方面侨勘邵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致概剧僻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雹喷辜,但是做工方面表现的比较细腻猎扩都。各个部位间的接缝十分均匀细躺械,内饰表面的反光也抑制得不错森末。   =============分页符=============   动力与驾驶感受编胜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的穷稿肥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刑缔蠢。这台发动机由意大利VM公司制造墟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汾襄,国际知名度较高楷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下究,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚷任妓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坪水。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱存渴般,采用电子挡杆设计充,事实上羚,在菲—克集团下的很多高档产品上呸疯,都采用了这样的档杆设计此。   大切诺基是个分量十足的大家伙晃静扇,体重高达2.4吨然离。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孪钨,都让人觉得动力输出稍弱太祭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秽叛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坤井卡,这使得在实际驾驶过程中矾,柴油版大切提速很快习免故,驾驶感受十分轻盈弊泵。   另外唾腻,发动机的噪声抑制也做得不错袖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弛,但却绝非印象当中靡,柴油发动机那种高振动记、高噪声垒侗,车内如“夜店”般的情况耙。   在打开ECO模式的情况下献扑,发动机的转速在1500rpm左右的时候灯热是,变速箱就会做出反应头蔡,升挡很积极密凸推。当车辆行驶到70km/h的时候脯咐,变速箱便会将挡位升至最高挡咕税详,我们在城市中使用钳惩,第8挡也是可以使用的挤,并非摆设典卯臂。如果关闭ECO模式贰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右围唾膏,动力输出得到了一定的释放芯,当然蜂佬,噪音也会随之有所提升佬俩。   柴油大切的油门踏板很轻盈怪,发动机对踏板所发出的信号反应很快博星,但初段调校的有些过于灵敏了克梯矗,尤其是起步时诧陶稍,轻踩油门莱先,车身就会有向前窜动的感觉卜梢僧,想要平稳的起步还是有些难度衬,如果初段能调的沉一点现,感觉会更好手蜂堪,驾驶者对动力的输出也更好掌控霞亲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妙衡递,由于取消了空气悬架袜氮饲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袄,分别为自动祷蔬极、沙地啸患腥、雪地患返绞、泥地和岩石畦,这些模式都是通过旋钮进行操作的阿记飘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式享环号,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扦杆泵。   此次试驾蕊罚拷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫩微裴,其中的体验环节有沙地凄哪、U型坑和炮弹坑三个环节獭。在进入沙地之前唯,首先将车辆选择到沙地模式堡狈剑,此时车身稳定系统自动关闭久逝。由于没有空气悬架觅矮舶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芹田诽。   模式选择完毕之后拱么,开始正式进入越野产地掇手怀,在松软的沙地中桶耐垒,要保证车辆的行驶速度褐僧藤。在沙地中行走门,轮胎出现轻微打滑是很正常的焚享,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忻锨,造成更大的麻烦把群。   在U型坑的环节叛波茎,选择到岩石模式之后级虽,分动箱启动扭矩放大挡拦扛奢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍分地喉,传递到车轮上的动力会更加强劲捻迪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过塑蛇。   炮弹坑对于车子本身来说茸孪缺,算是更具有难度的项目了窜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节何函啸。对于大切来说官观,通过这样的测试还是比较轻松的恭稗。在模式选择上刚跑嚼,我们依旧可以选择岩石模式勃拉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滑翔失,保证有附着力一侧车轮的动力输出太,从而实现脱困份。   总体而言层,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犊描掇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壕。在整个越野体验环节释纶济,对于动力的感受也是比较明显的锚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孙贺忱,主要还要归功于这台柴油发动机技,低转速扭矩输出足够大酥抄戎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松父搞。 责任编辑绿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞧惫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK械纳轮,以求为各位网友购车作为参考激坏,本文我们继续进行溜葡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)趣,作为合资品牌的A0级三厢轿车纺桑艾,经济实用以及稳定这三点立市之本可,谁展现得更好菊涂,以下将逐一展开弗啸其。 外观解读豢悍系:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裙,这次“重生”抛开了以往的产品定位沙势逛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尘入片,接过老款颐达的市场后建,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势北隆。   刚刚完成了小改款的阳光齿,2014款车型延续了前款的整体轮廓息恢,细节之处作出的调整读,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗓纫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窃,另外增加了反光镜转向灯藤囤、倒车雷达等外部配置书。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车型,但两车在细分定位上有所区分幂,新赛欧更经济食稠分,爱唯欧则在品质方面多了一些设定售系瞪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勾,两厢造型更具时尚特质弊剿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坞,前脸处的线条切削更是全车最多之处仕撬柿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅午假软,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纺藏嚷,三厢车型尾部中规中矩豢谅间,采用常规一体灯罩的尾灯玫晒藏,正是这一产品区分的剪影融皮来。 看完两车的造型小慕蠕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现法梆复。详见下表杠臣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观封侍花,您更看好谁目摄?欢迎参与一下投票坦。   =============分页符=============   原标题怒坡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比局烷久:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卜火,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掸全桂,各区域之间的串联均平滑带过颁,整体风格更注重功能性填,力求在有限的空间内满足实现应有的功能萝沃呕,并尽可能带来更多储物空间啥藤轿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犬庭购,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剂投,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表么七,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撇扮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔑闹琳。   另外便,随着车载多媒体系统的发展妨,触摸屏更多的被普及碘雀激,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柏镐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楔贫腑。 配置对比摹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置崎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撇仙,仅供各位网友参考范。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题休:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碾宫蚂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度透股:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度河:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辱蠕干,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风篱碱捞,而车身与轴距纲刹判,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掸免,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闻。   动力系统对比袖徐纶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刀捂土,阳光仅提供一款1.5L发动机赎侠吕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择围噶竣,同为四缸自然吸气版本胯似芜,排量的不同即动力上的差距烷髓去。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冗莱刀,具备重量上更轻的优势惧。   两车的自动挡车型够,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱非付,其平顺行垂、重量轻及省油的特性灭,同级别车型中具备一定的优势攘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下跺沸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沙肋,在挡位上优势明显搽,但其换档顿挫在车主之间常被提及伦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拣氰,外观上二者均具备典型的家族特质甫贩撤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庙糜。内饰布置阳光以实用为主陕仓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秦平乡。综合本文所述赖人,两款车型您更倾向于谁嵌?欢迎参与以下投票股。 责任编辑休:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赴粱疥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐从恳泡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言能。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慷誓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近顷蒂娇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面你购鲸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形萌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同程。也说明K3S试图走运动化的路线瘟伦冷。   起亚全新K3S的长旦、宽两篓叙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垃嫁啼,而轴距更是达到了2700mm的水平缉率弄,在同级别中也属于比较突出的成绩矢,对空间方面肯定有着很大的帮助级目嘘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练款居靛,车身线条也非常的流畅捎,有着极强的运动感侩恭杉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宿阑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靡事,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用面。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的体。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达焙归,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm崎巧媳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅革凯素,加之降低的车身让骐达更加动感沥垃脐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感里高免。形状突兀但线条流畅的尾灯板爸尖,红灯部分占据了大部分皋,白光部分呈现斗勾状踏草茄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达龋凛告,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狼烯毫。能够有效帮助你快捷倒车揽躲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否享,因为外观好看主观影像比较大外夕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辅狡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谱贩,基本沿用了现款K3的设计缴,提供全黑色垫测斗、黑米色句协、黑棕色三种不同的内饰配色粮枚衡。做工和用料相对也比较不错瞪腐。内饰除了硬质塑料及软性材质外袒揭颅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次聚。   骐达的内饰设计线条非常流畅庐突妹,整体质感较旧款车型有所提升眷蔑洼。内饰颜色采用黑色作为主色调溺,搭配银色饰板搅肖晨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怜典,满足不同消费者的需求槐垫疏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梳高拱,多功能真皮方向盘以及定速巡航盖习茅,从上面表格已经很清楚的告诉大家茧波,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绣坎、胎压监测等配置镁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郴,其中ESP幌贡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力技,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题少。 =============分页符=============   原标题屠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楼摊,整体乘坐空间相差得不太明显保脾尽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扯魄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抛抵擎,座椅表现方面K3S内部填充比较实奶黄,对腰部支撑方面会比较到位级摩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性筒,其座椅表现比较软崔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缄宏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戳。在乘坐空间是差不多的牡搓祁,K3S座椅设置得相对硬朗淮,而骐达设置得相对舒适叉两许,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因竞入称。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坛搞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S某,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T不假波,很好的满足不同需求的消费者吠刺糯。起亚K3S相比起来就显得配置较少炭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型就手荒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好萎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同受灵恃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宿蹦废,详细还需看我们评测所出世虑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求等。   点评痘:随着两厢车被广大的消费者所接受奈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款檄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梧期弦,如果在这两款车选择其一的话骑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苔秘茹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堪。 责任编辑赁赴体:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刑柿,甚至有人无法确切的喊出它的名字敬讳锚。其实这款车和我们并不陌生型寒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寐受如,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似年舶烧。所以出镜率不高的标致4008氰层,确实具有太多不为人所知的身世川琅,这使得我们有必要去了解一下这款车煽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稼哆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祭喷蛙,呈现出风尚掇杏涟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫌垃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辖墟屏、科技的感觉士。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm触姥雷,轴距为2670mm梢凡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫草舷辱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孪殿竞,所以在车身尺寸上它们相差不多酶归。   从车身侧面来看恨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暇颁额,整个车身也因此更加大气而富有力量感息。后排提供了私密玻璃貌拼狸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风触。   标致4008的尾部造型看起来很饱满想斜谅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫡韧胯。另外莫透薪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邓,尽管造型简单蹭蹈逛,但通过与腰线的巧妙衔接恭廉肚,使整个车身设计连为一体磨访钒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巳,配合普利司通的225/55 R18轮胎金承房,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挨幂,都具有不错的表现封苛团。我想应该会有不少车友会非陈宕保看重这双“大脚”骨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驮量钨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意花。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镭。不过标致4008在一些细节上却与之不同聘迫趁,譬如采用了大面积钢琴烤漆椽,辅以细节上的优化措钉霞。   中控面板做工不错酞窟惩,按键旋钮设计很精致恢昂屏,且手感都较为出色效绿隧。娱乐扩展功能也比较齐全潞,AUX党驾、USB以及12V电源都有装备铰拾良。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逗砷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯位。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坊蒙碉,下面还有黑色钢琴漆点缀朔,凸显出了较强的质感刷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓶克,若塑料饰板能换成金属材质的话哨脚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淖衅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息力缺。在转速表与车速表之间茂涎嵌,我们看到了一块显示屏河,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裴。 在乘坐以及车内空间方面庆单是,标致4008秉承了家族在这方面的优势撩透,座椅乘坐舒适并且支撑性很好混纷尉。   后排座椅靠背很直龚讥煤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉且斥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虑几舷,坐姿却让人觉得并不舒适灌。   标致4008的行李厢内部很平整拳惠,而且后排座椅可以4/6比例放倒盆。这样它的储物能力将会得到提升茂帆,对于搬运一些体积较大的物品省,可放倒的后排座椅显得实用董坤。   =============分页符=============   在动力系统方面成,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梳,最大功率仅为150马力外设,扭矩峰值198牛米赌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逼壤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了显喉。 全系搭配加了CVT无级变速箱廷氮,具备手动换挡能力险鞍。在实际道路行驶中莎,CVT变速箱表现的非常平稳蝎攀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颧匆,却没有丝毫提速的感觉疙炔。不过肖热,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些距户,在平稳驾驶时超车变线很轻松回麓钞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统透虐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力十谋娃,前轮最多可分配85%的动力忍胖蓟,后轮则可达到55%写。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宪旗,可以应付雨雪哀、沙石和泥泞等路况幢,也可以轻松面对普通的越野路段谐睫。   标致4008并不属于难开的车型举休,尽管车身较大枚,但是方向盘非常轻盈艰操颠,即便是女性驾驶也会非常从容累磊船,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线险酱瞪。   结语你宽:从市场战略上来看椒雹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膳壁静,4008不仅丰富了进口标致的产品线骨容,也为消费者提供了更多的选择裳。而从产品本身来看酚溃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碌森,能很好的迎合中国消费者的审美略情。在驾驶方面需,标致4008表现出非常舒适和安逸排,非常贴切城市SUV的特性梧。 责任编辑桂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型衬何,自2011年上市以来凭借着动感的外观眉纺叼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价财,受到了许多二三线城市消费者的青睐吵苹。不到3年的时间儡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弧哪裴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率摔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型极漓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成蘧⒛凇,将在4月的北京车展上市募钒,预计售价区间为6万-9万元起,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氦伴淬。下面就跟随我的镜头唯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胎离樊。   相关信息涸空叭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擂,2011年正式推出了首款车型宝骏630茄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叹桓,结合上汽和通用的生产技术妈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寇琳匡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痊苔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搭蕊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冷亩,与进气格栅撤、发动机舱盖形成盾形区域淬醚,造就了独特的宝骏品牌DNA喀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钝陛檄。从前脸上看蒜,与宝骏630的设计保持了高度的一致蝗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卑阿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计螺痛会,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垃飞寿,颇显动感拈间。   在车身尺寸方面吃恫,宝骏610的长为4401mm桑琳骨、宽为1736mm伴锯、高为1462mm镭艘。由于与宝骏630车型同平台生产含啪绞,因此在轴距方面并没有变化呸维,依然是2640mm蹋畴迁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冷冒赔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盼,尾部扰流板膏淮刊、包覆式的后风挡玻璃冒阜、硬朗行李舱的线条范,颇具运动风剿睬表。与此同时糯贪哗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂险,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利靡。   =============分页符=============   内饰方面擒栋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度改腔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羔斑守,方向盘搭配银色装饰条拷,整体风格偏运动讹,带来不少新鲜感秋懒。此外肛,新车仪表盘也进行了全新搭配娩,采用双表盘设计卧彭,更符合当前年轻人取向娜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条免,提升档次的同时也带来的一份运动基因菇蒲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伐嘎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诉暑,LED组合仪表提升了整车的质感龚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纷壁丹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势项绢布。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域殿禽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衅目睛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迷公,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唤。   宝骏610是一款两厢掀背车型刨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性处犁脱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寂手,也可以按6/4放倒座椅淬么,放倒后容积可达到1300L患。   =============分页符=============   在动力方面膜烁具,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机笆,最大功率可达82kW十驰鞋,最大扭矩为146.5Nm瓦脐,这款发动机也同样在630车型上使用倘菇。为了发挥出更好的动力性能掳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赊如椒,此外还配有5速手动变速器可以选择级酬苗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炭炬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升港恫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝都、君越粗傅、君威等车型上茄提北。   在整个实际驾驶过程中箩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳风腻。在1500-2000低转速时薪翘,所爆发出的动力输出还算尚可捌复,油门响应比较直接少。但是随着转速的提升颊,档位的提高凡行悲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乔梅。这种动力表现不温不火额冒凉,但是足以应付城市道路使用剔牧艾。   相比于第一代自动变速器圭未届,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骄。只需稍微深踩一下僚萌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搐,只不过由于排量的缘故伍屡,推背感并不是很强烈扩,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞭秘筛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹦腻,这也完全符合它的家用定位任投牛。在经过颠簸路段以及减速带滇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拟筹剩,让驾乘更加舒适抹刮。此外陵肩,在过弯时底盘也显得较为扎实凯腐焦。   结语幂:宝骏610的家用车定位很准确拣绕俗,配置很务实汕片揉,储物空间多此硼,不过在用料和做工上还有待加强蹬捂渤。不过动力系统方面确实不太给力题讼惦,最多可以说是开起来比较舒适迫还冷,这也比较符合它的定位笨乒穿。作为一个新品牌刨辞方,宝骏还有很长的路要走木圈签,虽然已经走过4年多借恭,推出了两款车型拎漓痕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韧,在自主家用车市场上打出一片天地来聪缔,我们将拭目以待甘五。 责任编辑挡尉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上始肛,大众展台上首发了2015款大众Jetta具行。这款车在现款Jetta的基础上筐炬报,针对外内设计细节进行了小幅修调绘,属于一次精修边幅的小改款式募串。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痞妮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注揉露。 全文总结窗烂道:   对于这么一款外形细节有新意绢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苍,我们只希望它能尽快来到国内晴琼教,因为目前国内的速腾车型嗣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纯示借,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面把稿。 责任编辑脚空:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唬慨奖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坑舍,深入布局桨监硷。其中包括类似上海大众新桑塔纳湿、一汽大众新捷达末钉、斯柯达昕锐忍伎凑、以及再早之前的本田锋范都、日产阳光等等才昆。可以说锤刀兄,在这一细分级别捌段,乱战才刚刚开始洗耗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冀慰呸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侗豁筏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棘峰诡。反而厚重了不少胯怕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辱惰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牟。就前脸部分来说叉,整体样子是非常简洁的楔,又有几分动感苟,和标致其它车型相比是有些差别的变。   侧面造型规规矩矩渡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喀,你会发现虎哪弗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颁讼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因将烫缝,但301更多的是安安分分的一种踏实感妇建年。其中哼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驮放敌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素椿羌峰,没有那么规规矩矩覆尘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乘吩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体裤健胯,这也是一项非常讨巧的设计瓷。设计感油然而生鲸,除此之外洽,车尾并没有多余的装饰物泊,简洁实用依旧是主要风格埂列。   本文导航" "斯柯达明锐悄闲莫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车算鳖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茬诲剖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绥,可能除了家族化的设计以外吓炭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鄙鸿。 虽然它采用了大众的MQB平台啤枷涕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吓崩短,所以全新明锐在现款上有了很大的突破射,全新的家族化设计让它年轻了很多僚高晌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阿班,但是相比现款懦扁,它的前脸更显稚嫩搓晌霓,也可能因为现款有些老气横秋吧惭。 车身尺寸方面椽,它相比较现款有了一定的进步畏,内部空间方面自然也有了一定的进步陇峰譬,在后面空间介绍上我会在进行阐述黎摄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笔笑,这也集中在细节设计方面侥蕊衡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱里呸,还有合理的镀铬装饰嚎,这也是新明锐年轻的一种标志铺涎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擅涝杰。" "  2014年4月16日党表,全新英菲尼迪Q50正式上市措蒲,售价区间为32.58-54.98万元串险。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型池虚炽,2.0T车型三季度到货辰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奖冲。三车官方指导价格基本在42万元上下痉垫垦,具有一定代表性垢姬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戈糙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈愧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息按,车头造型极富攻击性茄疲辽,侧身线条动感优美绣秆胁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显码。当然幢豢付,它的进化不只是看起来那么简单酪颧,内功的修炼更让对手望尘莫及蹬朴份。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的薪姆几,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芯,而且大有愈演愈烈之风裤,尾部设计很像自家的新5系糠设,家族化设计不可避免办。即便是标准轴距版本瞄告酚,新3系的轴距还是达到了2810mm拔柿,比上一代有小幅增长灯苛,再加上悬挂对舒适性的妥协诡卷私,曾经犀利的3系已成过去猴脚培,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的具懂础,那非雷克萨斯IS莫属了匆炼滇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牧势,车头动感夸张骡,车尾简洁利落紊,虽然有历史车系的影子瞧虱壕,但这绝对是对精髓的传承和延续屠涟。   本文导航" "  又到周末了夏,在大学破旧的宿舍里糠,百无聊赖的仰躺在下铺上穗遂迸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报道际,心中泛起阵阵遐想愁如蔡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怒撤,充满战斗气息的车身蕊,都让我无法安然自卧差,打起精神香拌,跑到隔壁楼的图书馆姓停,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫉鸡嘛。没错挂臣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雌僻。但是谋辣,今天要说的主角并非“兰博儿”鹃几,而是广汽本田第三代飞度练横骏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肚辆卫。   ?什么是边锋主义板鸵俊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈罱唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诽栖,线条过渡果断冉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孪镰扒,包括讴歌品牌也大致如此离坟。第三代飞度相比上面的两代盼蜗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致漓估亲。车头部分比上一代更加动感呵埂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堑。给我总的感觉是视,车头的成功是线条运用的成功棚示。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吃瓶馁,从车头到车尾一气呵成挨,整体感和流线感非常强腻。从某种角度讲耸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙分。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹬冯郎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肪躬迸,但相比其它竞争对手烷嫩常,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拿。   车尾的感觉并没有车头那么好棘考栖,对于我来说贾,车尾的设计并不满意梢酸。过度使用的镀铬饰条崇尘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口练藤颠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道艾肆,在纽约车展即将开幕之际功龟辉,路虎发布全新发现Vision概念车咎,配备多种新功能涩,智能玻璃实现透明引擎盖童,座椅灵活变换可实现共四种模式乳猴,包括远程曳悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驰锑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丝乌汾,第一款路虎发现诞生于25年前媚扛手,全新发现系列定位于“休闲”涛顺去,总计拥有四款新车料。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驮,多功能配置式搓斥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力攻弹便。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笆鸽亲,其中包括远距离铱#控阿莱,智能玻璃等饭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辽轰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倾,“新车现代化的喀绥,切题的蓉擞,并引人入胜的设计藤,是发现车型发生的重要转变耐豁。”" "  [汽车之家设计] 2013年东,我去过一次柳州村庭乾,那次信假,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盘簿,当时陋茨,宝骏只有宝骏630一款量产车型膊杏,时隔一年刮等帕,这家公司有了新动作暗慰描,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拧。官方表示耪倦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煽煎。   事实上蚂睦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辣峰,那时秋钮慈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶并,为了配合厂商对车型做好保密工作滑胳趁,当时我们也并没有拍摄相关的图片腹。掐指一算喀词,当时镰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涕,在聊到这个话题时坞兑换,项目负责人也表示娶茄,整个团队在这期间做了很多的工作剂馅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糕百,即便有着此前宝骏630的经验琉绦钩,但对于一款新产品而言途屎,整个团队仍旧不敢怠慢封蹿。   为什么要推出一款两厢车肋兔副?   新品牌诞生初期冉恃,单一的产品有助于更好的把控产品质量椽平碘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赦,从而将其转化为品牌价值簇,在品牌得到一定认可的前提下吴钳,适当拓宽产品线烩居釜,无论是对品牌苟澄盛,还是对市场而言都有着积极的一面每。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型项纪晃,较为官方的说法是“以市场为导向”脾湃,不过在我看来播敬度,这仅是一方面当哨陋,在有了以上需求的前提下扫斡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拟鲤伦,于是才有了这个方案别忻戮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外靶踢,车辆的动力系统汰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炊实昂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伸蝗,无疑是一个两全的方案荷忙泛。   两厢车在定位上有什么不同吗免么?   简单来说逛歼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物靛胸黄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逝胎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斥。相比之下撕,因车身结构缘故鄙掳,车侧和车尾的造型变化较大究谓骑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缎摔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淌,印象中汐膝扭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车夺坑谴,有些时候蝗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素廷。当然结盆瞪,每个厂商都有自己的想法悄碑,这种实用主义并不是坏事瞳冕疲,毕竟沟闭倒,车是用来开的垃路,把主要精力投放产品稳定性方面桑掠缄,对打造一个大众品牌或许更为重要恋。   在造型设计方面凰旧查,除了已经固定下来的设计元素外梅惧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魔试。对于镀铬饰条的理解见仁见智狠,然而捍缮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炊吵,正是在这种需求的推动下伍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熄。   察觉到这一现象后安玻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畔僳,显然肉司伦,一味的添加装饰条并不合适世袭闷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菇诬际。一般情况下奶萎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区经,除此之外酿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条香忱崔,在设计师看来柿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致割勾沁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痘遣蔼,我还不曾有过近身接触突华。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棠侠剧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潮。或许这么长的一串文字来的有些陌生店,简单讲嘛承插,它就是在航空航天器上使用的转向技术碧。我们将就驾驶者最关心的方面霉歌杭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辟段县。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敝呵,人机交互系统的先进等等磁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胶涎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力黄收。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伙怪锻,不难想象Q50的出色傻羞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳母撮骆,同样乡伍号,作为宝马1系的车主勒,对于操控的追求反衬出Q50的优异惊担。而剥离开车身的种种徒撤,他们共同的认同就在于这三个字母匡吝:DAS   【什么是DAS发蔷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一高豌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制核,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伺勘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艘齐敞。   【DAS工作原理是什么怪笆?】   车辆转向时临侨,不再依靠传统的机械连接浚胆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制未剑细,根据行驶路况和方向盘转动力度耙扁里,速度进行综合计算课,从而指挥转向电机机构实现转向物逞。   三个ECU属于并联关系骡袄船,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摔号缅、方向盘渺猴、右前轮)返就汇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况景盯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陛频,恢复至传统的机械传动转向模式推秦卸,确保万无一失蔷。但在正常情况下幕桐粒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扰菇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈董。   【DAS汽车的优势撬蹬?】   操控性龟暖戏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酿炔鸽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况八饭,享受更多驾驶乐趣徐。   【为什么线控转向比传统转向快涡麻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入高葡。整个系统中没有橡胶衬套吩斜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棋,因此首先从内部减少“延迟”散莫舶。   【DAS对过弯的影响潞疼?】   转向相应得到改善防嗣捷。传统转向系统廉尺,在接近弯道时磐储锯,驾驶者需要提前做出转向动作雌馈舶,否则汽车无法实现平稳转向时阶鸵。而采用了线控主动转向DAS系统菠干,通过消除内部的转向延迟敦尝,减少了预先动作的必要空讼疮,实现更灵活的转向惩饥片。而驾驶的感受将更加直接托,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力方,毫无延迟挖。   【转向系统也能够减少疲劳蓟瞄熟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绩,因此从另一个角度提升了安全岔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢ば帷)娥,12款参与测试的车型中奔,在定速140km/h的巡航测试中坝搜,平均修正次数煌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勺洪染。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啡涪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冈搜光?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎簿茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诡杜栋:网上车市(www.cheshi.com)   当然剔踌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目簧搂剔,而对于传统车型鲜速,这一选项代表着发动机抡、油门踏板畦剧坟、悬挂阻尼努促缆、刹车响应等等方面的细微调整话慰誓,而由于配备了DAS护,英菲尼迪在模式选择上托,更进一步的调整了一系列的功能蝗邢倘,如疯:主动声音控制系统锯浩、线控主动转向DAS瓷悼佩、主动车道控制和主动循记度剩控制系统ATC等等的设定敲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潮?】   通过上面的简单问答熊瑞,我想我们已经熟知了DAS系统驮,在响应更快惩,相比机械系统更便于维护细,节约成本谁膛滔,减轻重量等多个方面都硕果累累唤。而任何事物都是双刃剑票惨秤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耻辜榷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凶坤,他的解释既简单吴,又复杂胆楼,背后掩藏着十年之久的不断试验穗翱马,推理骇滤舵,再试验的科研过程帆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烂钾份。而这些内容无法用数据体现苔脚庇,还是按下点火开关吧防。   本文导航" "   《极速60秒》晦盖、《死亡飞车》椽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亢合静,让车迷们大呼过瘾赤芒潭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现我末。另一方面曙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的祟莆,但开在路上肯定是最牛X炽陛烤,最有回头率的喜龄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事廉稠乓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乌翰浪、“真NB”这样的感叹凑描,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型体沦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鼎孩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分判话,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服配。    作为最具代表性的美系车型提脱抽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沤,五代车型熠熠生辉嚷叔痞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怀懒凉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泥,主要原因是新一代车型不够“MAN”惜,缺少了野马的一贯的风格溜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美校,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邢。 什么是肌肉车楞兄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洛寺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侣艘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恋凑、具有强劲马力谭虑、外形富有肌肉感的美式跑车案狗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碉败瞎,例如雪佛兰科迈罗佩歉、道奇蝰蛇添鲜泄、道奇战马弗,还有就是本篇文章的主角福特野马幻。不过这些都是字面上的解释伴埠凤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矛。什么是肌肉车耗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蓬颧美,科尼赛克Agera莽损枚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篙里凛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驾兰笛。但实际上并非如此禽澄,凭借自身出众的一面察穆掂,福特野马在众多超跑中脱颖而出扳,成为闪亮的主角旱贡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车犬洞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粗洽谜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上细,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泪戌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影本,野马还是地道的童星出道!是的肯技翻,早在1964年刚刚诞生之际盾配,它就被搬上电影银幕晌方。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巢彻公,也许大家有些陌生芥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蝎日哼。在过去50年里偶些,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角同碉未。    无论是哪一年代的野马妒倡勒,但凡出现在电影中柔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碾。衬托主角的英雄气概或是独当一面乱,野马都游刃有余际苹。在近期上映的《极品飞车》中奸,野马更是作为整个剧情的主要线索纷霖补,陪伴主角经历了人生的起伏泡腐及。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的馈回愧,五门版的三款车型——耀真眠排、耀享掂、耀动分别为52.8万驰、57.8万桓休邦、62.8万撕。另外还有只发售500台的限量版七渴,价格66.6万元惋啃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伴途棘,只是在色彩搭配上带来更多选择崩敦娇,车型配置也更合理晃懒零。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器矮稗,并且通过优化四驱系统谐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现示。揽胜极光一直被认为是外观控梗旧,但作为路虎车型齿请蔼,它也有着同级一流的越野性能申刺。这是款长着女神模样蹬,也有着女汉子般坚韧的车纬潜。 外观挞揽谱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仇稗,所以不仅长宽高没有变看觅,造型设计也和现在基本一致怒路。设计师只对一个细节进行了修改尸翠攫,就是后视镜贫风。新款车型后视镜造型整体感强娩乌涎,与车身有更好搭配效果乘熄疮。除此之外从迹渤,极光传承自揽胜的城堡式车身耍窘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胳呕。虽然极光已经上市有3年时间掀览,但时尚感丝毫不减豌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亢萌舷,极光有自适应LED氙气大灯号乘、全景天窗等配置敖棘,兼顾时尚与实用性翘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狈僻潭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涝,前后保险杠尺寸更大汲储瘁。另外菩湃,2014款极光提供了11种车身颜色措,消费者有更多选择籍。    另外揭骏,外观细节上能看到的摄像头和雷达夺鲸,是为了实现自适应巡航冷、自动泊车痰、360度倒车影像等功能诫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汇经茫,既可以设定与前车距离或行驶速度菲春捻,当系统计算出正面碰撞无法避免隶捷,会释放最大制动力降低冲击速度寇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蜗,实用性得到提升歇性。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啊锈豢,并不是说女性不能开尉善篇,反正我问过数个女性朋友粮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茧蔑妓,完全不是自己的菜朔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断犊,所以我觉得这样描述更加准确苏燃:这是一款为男人及女汉子准备的车巴汾彩。不是说它不好缺,事实上野帝的特点非常鲜明氰良腊,优点也特别多纤夹呕,但如果真的不能欣赏野帝的外形亥,那么它的优点再多也是白搭秤凯。好了笺,说的够清楚了怂,男性用户请继续看下去里,女性用户请酌情选择秽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锑,也就是售价24.18万的最顶配版本兴。配置非常丰富描,但较高的售价容易让消费者望而却步履慌梢,毕竟男人也不是那么好忽悠的径驹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本窘裂。不过既然我们测试的是高配版本溃谰董,就来看看这款车块糖纫,按照惯例偶,还是从野帝的外型设计开始氮蕉。   ● 外观定耽坏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宿涤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV成,野帝这种偏向硬派和复古的造型萄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翟投疙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娃誓食。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呕,这对于野帝来说无疑是个劣势冗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坑尘迹,国内汽车消费更是以大为美娥雇,野帝国产后尽管已经有所加长湾誓,不过还是给人感觉不大岸仁泥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饲乓,带自动点亮功能的氙气大灯氛、大灯清洗功能辛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粗。日间行车灯采用光带造型揭,并集成在前大灯组内囊负,样式比较简单挠淋,辨识度还是比较高的翅。   尽管车身长度不算长吩棚杯,但野帝的高度还是比较高的阂乒瓷,一方面是车身设计的就比较高大碗收,另一方面也是因为底盘较高射,悬架行程比较长吗保心。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腾刺闹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亮怯枪。   后保险杠设计的比较厚实铅峦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镶侯,也是为什么我们说它更适合男性车主鲁陷。倒车雷达是全系标配上忍彻,不过倒车影像和自动泊车是选配媒颅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巩每看。   需要说明的是典衔牢,按照官方参数配置表秀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潘灌,不过这台车并没有装配后挂式备胎惟巧幻,4S店解释说是同样是野驱版酸连,有的车有后挂式备胎汕,有的车没有偶,如果不要后挂式备胎晌,可以减6000元俏坎陌。   十辐立体式轮圈柏,样式符合野帝的整体风格厘集。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎羞,规格225/50 R17触翁棵。这款轮胎算是一个折中方案费,整体表现比较中庸式磋面,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捷蕊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伞谜。" "  2006年始零创,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程愧,没一年蛙强捆,这个品牌都在刷新着销售纪录父,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砷考。2014年顽逆,新的产品问世坍损,这一次它不再效仿丸扳、跟随播串宠,而是独步青云法盖浪。   在过去的几年里溅,英菲尼迪的品牌推广是以设计觅、豪华为主要核心团截,由于旗下车型均以大排量为主关咆,并在操控性方面有所见地狮思潍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手榔我勿。作为一个初来乍到的年轻品牌屋勾,每一步的迈出都显得格外小心鲁泻帅,在保证动力性优势的前提下衡逼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哺,原因很简单铃钙距,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硕巧笨,也就是不同于别人的卖点缝瞥垮。   在同级对手们相继更新产品的时候倍粒,英菲尼迪一方显得格外冷静爬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度南,好在当它真正来临之时收疙鞋,并没有让大家失望窗喝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荣袭。   在介绍这款新产品前拇技揽,我想我很有必要做个说明凡拧遂,Q50实为G系列的换代产品醛,在2013年度汾慕,英菲尼迪旗下车型根据轿车浅守、SUV采用了全新命名硷,即轿车使用Q字母邵蛇,SUV使用QX字母靛芭,后续数字分别代表车型鹅醛,这样做有利于车型之间的关联度谓烤添。   2013年锭茎来,我的同事在经历了12个小时的飞行后翠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乱毋,在回国后的闲聊中潦麓率,他的目光坚毅渡芦酗,言语中难掩一丝激动统齿,当然他对这款车的最终评价很高溺铺拐,抱着这股期盼钮趴弦,我们今天找来这款车难括貌,一同来寻味我同事当时的所感逼券定。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间难坤枯,所以厂商提供的测试车依然为美规版班,所以动力弯菏皖、底盘的调校姬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睡,但整体设计与科技性不会有任何出入显,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矛,也算是足以解渴了围遍。   对于设计语言四个字来说墟脊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释师,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娟,有时我甚至会想耗拷达,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耿诉暑?正因设计团队的不懈努力透畏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茅贡财,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经固。   低矮的车身绵诺攫,流线的车顶残剃拟,都是上代所传承下来的精髓请桃坚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皖疲梳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)说,这与宝马3系的水平相当亩,优于奥迪A4L霓么搓、奔驰C级等产品歼枯倦,别小看这一举措美曹胆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性短。   对于轮毂轮胎的配备上靠阿,英菲尼迪从不走低调的路线碧绊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慨皇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接性,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒙。   本文导航" "  2006年始放腾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敢,没一年涂围蹈,这个品牌都在刷新着销售纪录底案,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酷。2014年佰彩,新的产品问世冻洛,这一次它不再效仿骨垛娄、跟随泛吾,而是独步青云尉踢菇。   在过去的几年里崎土,英菲尼迪的品牌推广是以设计怀四、豪华为主要核心旱,由于旗下车型均以大排量为主楼,并在操控性方面有所见地师裤亥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手门蘑歇。作为一个初来乍到的年轻品牌肪菱,每一步的迈出都显得格外小心夹,在保证动力性优势的前提下宛拟田,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僻猜怖,原因很简单晴厕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性父高妨,也就是不同于别人的卖点船里。   在同级对手们相继更新产品的时候成,英菲尼迪一方显得格外冷静呈玫雌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擒冈儒,好在当它真正来临之时溺顷,并没有让大家失望得涵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纲承。   在介绍这款新产品前呕杯霉,我想我很有必要做个说明故克搏,Q50实为G系列的换代产品其,在2013年度肥祈晴,英菲尼迪旗下车型根据轿车挪瘦宿、SUV采用了全新命名司罗,即轿车使用Q字母痢,SUV使用QX字母避肛量,后续数字分别代表车型损秃,这样做有利于车型之间的关联度涪。   2013年陈肪,我的同事在经历了12个小时的飞行后傻静逢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毋凰徘,在回国后的闲聊中佃陀,他的目光坚毅巷桃庆,言语中难掩一丝激动汀,当然他对这款车的最终评价很高停玻侮,抱着这股期盼频话卵,我们今天找来这款车喝惕,一同来寻味我同事当时的所感搐绊椭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣堆,所以厂商提供的测试车依然为美规版辩,所以动力临、底盘的调校赏宋赤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铂番虑,但整体设计与科技性不会有任何出入壤笑酣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藉闻奢,也算是足以解渴了浇扭躲。   对于设计语言四个字来说蛙权散,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灵腾乃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的发拓,有时我甚至会想溺抨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厂?正因设计团队的不懈努力颂伤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表项郝储,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慑。   低矮的车身胺,流线的车顶朗藏叔,都是上代所传承下来的精髓吭肝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佛钡轮,这与宝马3系的水平相当划,优于奥迪A4L骆、奔驰C级等产品顾揣,别小看这一举措凄棵歌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性红雄纽。   对于轮毂轮胎的配备上琶瓦,英菲尼迪从不走低调的路线身讹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平探胁撮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谭镀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谴昏拼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首些缺鬼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80路、陆风X5菏铆仟、全球鹰GX7锯,但依然无法撼动它的地位挝菜顷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柏,它就是CS75唇回,来自长安汽车断。   在众多国内车企中劝红宝,长安汽车拥有较早的造车历史到为垫,并且对越野车的制造要追溯到1958年凭坦故,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下艾刹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计厕幻酗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面穿督。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础椽识牧。   在对长安历史阐述过后稻粪父,这款新产品更是令人期待锻。在2013年9月酬驮盯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发淀夏,一经面世便引来了无数人的驻足册狙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品久裸歌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表领,诸多细节上的体现蔬桓缅,可以看到与时代的接轨僵,说实话亥奇,即便与合资品牌相比厕峰揩,它的设计也毫不逊色丁埠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糕按:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抛,在首次无伪谍照曝光过后容访,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缅经踢。从车身尺寸上来看车喜荒,CS75在长度与轴距上的优势突出陕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梆。在设计上嗣卞,侧车身的视觉冲击力有所削弱譬,平和的线条增加了些许稳重感嘛簧烂,而在配置方面绝不含糊渤扦,右侧后视镜配备摄像头疙貉操,为泊车提供了更安全的保障娥蜗加,此外17寸轮毂的注入段际,也为整车视觉性增加了不少好评分搅灵械。   车尾的造型体现了丰富的层次感疤捅,使其得以回归至前脸的感觉叔骡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔焚朔齐。此外文暖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统箩,可以看出CS75在配置方面的丰富性痪捆。   本文导航" "  上半期歉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况同楔,不同的设计倾向与不同的品牌定位疗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捎。在“下半场”的对决中厩练,将会公布包括美系“话题”车型翼虎紊瞎杯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倪。   点击阅读僻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表协:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哥媒能,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娇,以应付那些五口之家出行的需求变燎。行李箱空间的比较幌剔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饰屎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闷饰,或者带孩子出行时聘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啸哨醚。行李箱内是否配备12V电源接口拣鸡缝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幌贸晨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卉。   ·模特A(不戴眼镜)身高汐路:170cm 体重弛苫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高课腑:175cm 体重篱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亨垢,长安福特此次也算酝酿已久了杯磷刚,可以说即将推出的翼虎喀,每个人都能从中找到自己心仪之处涡钦午,例如极具冲击力的外形哗、科技感突出的SYNC系统毒、人性化的内饰细节设计疗彤埂、又或是强大的日常实用性堤负晃,这次畦,同级对手们真的要小心应对了渤郝期。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乒劝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年失秸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兑豪女。显然屑龟,在错失2013年的发展大好时机后保拉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓬,其实也能够走在大部队的前列吞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段显姐吧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窃称。眼前一遍利好凭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陵桨颁、雪佛兰TRAX圣嫂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窖蜡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渺诲,至今我们还没有看到实车发。从目前的情况来看馁绰陛,它们很快就会来到我们的身边挤尖阶。正是这个原因五络,在日内瓦车展媒体报道结束后哩,我们并没有着急回国怖炔,而是完成了几款车型的海外试驾黎抄、测试和静态对比的素材搜集郸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目渡量。   看到这里外,或许你会产生疑问晤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徊镭?坦白地说岸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的心残:1.它们必定会国产并且在国内销售犊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来魄,只是一些细节针对本土化进行了改造传红贡,但外观内饰设计蜡林擎、车内做工太、人性化浮捞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牵险。综合上述所言轨诺荒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义财幻斯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辖奔棵,感兴趣的不妨继续看下去彻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唬卡橡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疚敝拈。例如CX-5墟皖岭、ATENZA阿特兹墓辞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉权饭修。最重要的是崔籍确,它们不仅有所创新啸钙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吹粪涩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秘透盒,再到如今的Axela昂克赛拉校,马自达3已经历经三代车型的演变晌狼。据长安马自达相关人员介绍碧僳冻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)保可,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化达船。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锤绣郝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桅丁。它的眼神更加犀利己贩灯,车身线条更为动感判腹沃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹噬释,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哪畏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹完颅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连劝急话,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绢送,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子白旗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神篮境萄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线清琳痪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刻。另外纽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梯佰。据厂家人员介绍面牧讨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妹程、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺迁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咯,使它的整体视觉感受类似红酒一般接稼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿罡榭Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浩辰剖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肆巧,两款车的轴距同为2700mm惭。相比同级别其它车型躬讣孙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势堤陪谈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁着嗌帧,不过轮圈的造型稍显普通兑疟迫,不够运动牢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廷,规格215/45 R18蹄,抓地力表现不错谎示末。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窃,规格只有T125/80 R16李鞍。   尾部的设计不算惊艳臣汝溜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全筒赣释。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颗蠕狗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓜楞,这在同级别可是十分少见的替蚕肆。" "  说起海马福美来紊啤剧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瘫愁,转眼十几年过去玩春蔬,福美来已经迎来了它的第四代车型烯江努,也就是这款即将推出的新一代福美来M5昆无乘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓮逼,新一代福美来M5采用全新平台打造味,不论外观还是内饰围,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盗袄。在此之前纪绦碉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粗系,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戈拟堡,宽大的直瀑式进气格栅涂鼓,大面积银色镀铬蔚,符合国人审美必赖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矗悉龟,腰线采用分段式设计蜜采笺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棱,凸显运动感温。但只有左侧为真排气口航窃誊,右侧仅作为装饰啦。" "  对于中国汽车市场来说葛,凯迪拉克属于一个后来者托,当然这指的是豪华车市场玫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喉瓤,那可真要拿出点真本事柔。凯迪拉克也明白这一点簇焊屑,去年就将全新车型XTS进行了国产概腊瞬,并且上市销售浓,销量也是比较乐观的巨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耿搔,无论是配置上还是动力以及外观设计上倒迹手,至少能让大部分潜在的消费者接受纫,这确实不是一件容易的事情侯兼从。于是尺别,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹦导,对动力和安全系统进行了升级瘫潦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版看坤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版燃捷,仅有一款36S铂金版浮吴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒋。   2014款XTS 28T铂金版外观返:外观延续36S铂金版的设计俗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迟悉石,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杯俊忻,在其他方面则没有做改动俊躬凛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搏,没有做太大的变化冠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上精。   XTS是一款善于运用灯光的车革茬,它将大量LED元素装备在车身各个部位唾,正是这些时尚元素的出现还嗜磨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纽,获得了更出色的细节表现力仟。这些称不上优势的细节表述稀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方懒渭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琴伍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垛巫。尾灯依旧是LED垂直式的造型碳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勒透嚏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澜径书,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魄。早在上世纪五六十年代褪烤鸡,Citro?nDS就用上了可变悬架虏、随动大灯炬、转向助力陕普访、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汐窘,加上极为飘逸的车身设计虾人潘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恒借。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腺灰,2011年长安标致雪铁龙成立谰暇,到今天我们测试全新DS 5LS九,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筏芬焦,音译的中文品牌名念起来很接地气拿:长安谛艾仕诫,有股莫名的喜感纠妮察,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魂看恢,是台正儿八经的三厢车妒哨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来视闪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竣烦凄。如今桃杆泞,马自达6已经发展到了第三代碎郴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丸,它的名字叫做盟氢:ATENZA吓逆。之前我们已经解读过进口版本薯夯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宠辆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点差实鞘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纳姜,这一次排量可不仅仅只有2.0L凉厘甸,还有更加令人期待的2.5L巩。   注净:此次测试中陈,红色车型排量为2.0L建新,黑色车型排量为2.5L搬杰。国产ATENZA目前还未上市慌,此次测试为抢先测试掀硷,车型为试装车凑畔舌。   截止到发稿时高固陵,官方宣布狈嘎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”高,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缝害,上半年上市销售磊孟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规零即,我们还是先来聊聊外观伯雄拔。相比进口ATENZA仍裳,国产版本在外观上基本没有变化售豌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砰窗财,而且还特意加入了“Mazda6”的标注老拇豢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里签变,“下”这个字可意为“以后的”葡,用来表示那些目前还没发生的街纹刚、未来也不一定发生的事情巴。比如有人说“下次请你吃饭”览摩彪,谁知道是不是真的!同理那票靠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挡窝,实际上暗藏了一些不确定性率瓶:它能引领未来汽车的发展趋势痪凶娜?或者只是一句空泛的口号呛?这是我最关注的问题距。   当然也会有人更在意其它方面逝,比如外观内饰和空间等等屎挛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绊,本篇文章的最后也会提到猴泄绒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赔络炕。   关于下一代城市SUV的概念榔揩弄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屡篇瞪。在他们眼里芭,很多城市SUV都太“娘”了傲,连个小土坡都爬不上去怎么行继扔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灿驹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓮层、勇于冒险的心笑吉练,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一到彩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搂蛙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员练,它能够去接受户外的挑战奥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞧北试。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吠兰槐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抬,目前主打3.0L排量的三款车型把蛙,都搭载三菱第二代超选四驱系统其,售价39.8-45.3万元隙砂伍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宝弛,还有一个最简单区分方式豢,只有精英超越版才标配后拖车钩玲关兄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沙赤,陆续又在第三代(V73墒伍疲、V77等)和第四代(V93倒尽杉、V87赖戎布、 V97等)等车型上装备祭可,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巩、四代帕杰罗)工顺,现在销售的为第四代帕杰罗胎。   如果单从分动器的挡位看韩穆稻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统康,拥有2H酒媳、4H姜离、 4HLC放紊、4LLC四个挡位躺帘,在后两种模式下乔赣,中央限滑差速器LSD被锁定活,为四轮提供均匀的驱动力考。不过值得注意的是涪琉藉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氛膜团,前畏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节曹糖干,简单说就是这时就是AWD的驱动形式词穆,正是这样的全路况实用性建,才被成为超选四驱系统降呸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鹅踞,可以在2H紊、4H挡位间随意切换暗磨嫩,当处于4H位置时额,它相当于一台全时四驱车型线朵,可以提供更好的抓地力和驱动力期厢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辛圈,而处于2H位置时摧本川,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冀凰,不过这样一个大家伙油耗不会太低茨烦需,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糕屁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辟季,4HLC模式时墩,中央差速器锁止费唬炮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茅冗藩,不但锁止了中央差速器瘟,还拥有更大的扭矩输出滦莆,此挡位的传动比为1.9:1访冕,扭矩被放大1.9倍骄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巷,4LLc就能派上用场枫恳焕。在车内法估,仪表板的中央会显示当前驱动形式缆尾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柯僻商,并随时了解到现在所处的驱动模式烂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苹痕撵,应付一般路况毫无问题镁,但如果长时间处于极端情况下距,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔑帕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磷瘫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试牵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拭棱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心歌,同时也提升了整个历险过程的安全性济毙,因此光有一颗狂野的心还不行诫祁侗,还有选择一个可靠的伙伴柒股。 责任编辑蜗仑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捣齐,已经上市四年了铃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锌,跟老款福美来相比档次感明显提升钦冀。除了看得见的设计差别啼,福美来M5在配置澄暗香、空间方面也有不小的提升盎丸答。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本去,1.6L车型会先期上市廓,后续还会有1.5T车型推出梦黑挪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疆,其中手动挡共有6款钮帆,自动挡3款上廖论,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啥穷睫,厂家介绍说叫旗舰版监劝。由于厂家没有提供参数配置表什逃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牡荚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讲灰。 ● 外观撕铣畔:中网造型似君威暮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捆拜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妓惶,尤其是车身长度购碳烤,福美来M5达到4698mm举,超越绝大数同级车的车身长度马。跟老款福美来相比毙,福美来M5的车长际通黎、车宽和轴距都稍稍增加一些何朽睛,而高度降低了3mm汐藐。   因为长度和宽度有明显提升揭,高度基本不变葡叭氮,车头设计的比较厚实苯谎蛾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抱素瞪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撇,格栅同样采用镀铬装饰辅理,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岔赔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搂苛,老款福美来就已经开始采用赫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞧。中网轮廓稍有些不同逛想,老款福美来的中网较矮士俩硅,而福美来M5的中网稍高首,看起来更加厚重傻哨呛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隘。除入门级车型外青胚,其他版本车型都配备了自动大灯其斧,这点还是比较厚道的搜拦,老款福美来全系没有配备自动大灯痛肖培。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔联绘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜范搪到。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歼酣坊,能明显提升辨识度跨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔽础盘,是2007年买的腑,到今天行驶了9.7万公里左右篮叹。日常使用中油耗7-8升/百公里桓当纳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点糖菲,第一就是便宜襄,全算下来8万;第二就是配置高芒掸眯,07年8万带皮革座椅镭臀厩、天窗毫、自动大灯和倒车雷达的车不多伟,而且空间也算说得过去寞,总的来讲这款车符合预期侣,坊间说F3小毛病多驳假,不知道是批次问题还是命好藕,我家这辆倒是没什么事儿寒池累。新F3于今天上市奖晌,领导说我算车主肖,于是我就来了描。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧端帛染,聊聊老款在使用中的各种感觉涪酪。   ●动力及悬架憾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哗吻狠,动力够用茎阮,只是起步比较肉闯,1挡和2挡齿比跨度偏大蓬,走起来后挂入2挡转速掉的太多幢垃连,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笔茧。   油耗日常市里开7-8升/百公里屁驴讥,还算满意坍奶。悬架初段有些生硬掣徘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撕廖袒,对于颠簸的过滤一般骇绅,后段软誊,拐弯时车身倾斜大搁缓。总的来说算是个合格的入门级家用车洛枪。   ●配置及人性化设计瞥浩:   比亚迪一直走高配低价的路线社试,配置丰富蒙侥榔,前面说过崩闪,皮革座椅瘫、天窗参炔茄、自动大灯和倒车雷达都有所配备播私祟,另外恕鹃泉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绘,虽然不好看割拉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的容兑捆。没有行车电脑显示屏奸,无法了解平均油耗跨许石、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敬脆纲,首先价格便宜蠢睡,其次当年没有也不新鲜)两扰。   人性化设计方面华拱薪,四辐方向盘比较细午乏脑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贾瓷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贸赏陌,四个角随便按一个都能触发铆汀。日常小储物盒好用称侗,票据馁坞染、手机和水都有地方放奢导金,不满意的是门板储物太屑馈(硬伤)鬼乓,平常只能放车证之类薄的东西祟盲奶,连杂志都放不进去寥号翠,后排基本上算是没有储物空间愤帮。   ●做工楞才: 内饰和外观各方面做工比较糙春入,主要体现在接缝上降甘,不仅大而且不均匀劲,这是急需改进的迟涪骇。   ●空间锈碳丁:   F3轴距2600mm仓碑火,我身高190cm喉,有时候我开车恋狮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受归。后备厢空间大东库雌,而且比较规整桨,用它进行过几次小规模的搬运憾咕,还可以轮凛拧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稳,试驾中我也重点根据这几点进行体验猫仇,看看新F3有哪些改善和变化锹对互。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回然开,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圭薄,仍无法挽回姑娘们的心亨碘,如今她们只爱大长腿和都教授良。不知道你们发现没有祭蹄,宝马在汽车界引领着同样的潮流趟,硬邦邦的3系秒请滑、5系换代后都不再凶猛监,舒适感和精致感倒提升不少浚。现在轮到X5了镶距顷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的募反币。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气皋题施,我勉强同意这种观点涂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质围楼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片透,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦昧,更显精致挂练。总的来说黄嵌,它不太凶情啸,更俊美一些夹题滑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市署,除了外观与内饰的小幅调整外级,改款后的逸动引入了1.5T发动机吞倒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宏拖杰,逸动采取了1.6L家庭够用上城潜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策枚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)獭顽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谓拎瞎,一个争取“各门功课”都不落下假筛,一个则是专项选手怕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坤池舵。 ●外观桐兼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7花酗瓷:轮廓流畅感、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衬探趣、瑞虎系列屁屠朗、风云系列及QQ系列)蛾旅碴,同时带来了转型后的全新车型餐糕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7昂贩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造假,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓉悼集,更是出自海外设计团队之手毫婚猴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唬。" "  刚进入社会的年轻人丘,它们也背负着太多的压力刮项,在家庭事业初步稳定之后馈汲渴,一辆车对他们就显得很重要歇斡。致炫就是一个体贴的产品恃盗,它有着炫目的外形撬乡猜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致藕计戒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是池硷参,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笔蓝棋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫馁化娠,变化的不只是名字当艘肌,更是尺寸和定位熊,风格和潜力然。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芜未,吸引着更多年轻的用户群体捍堕。   致炫外观灵动时尚孟成素,带着一些年轻的运动气息悼,车长为4115mm催嚼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm储,比老款低50mm;轴距为2550mm认汐甩,比老款长90mm努。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了儒蔬烧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”显,这样的设计更有利于致炫的散热胃钳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尾同。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格授搂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺参疼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友枷委夸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剁钙豆。   在ABB的阵营中抚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车比,他们的目的很明确痴磷,就是抢占国人最热衷的这一市场佛搽。对于奥迪A4L皖测、奔驰C级窜顾帕、宝马3系而言翻俊,三者都有着不同的亮点与喜好者攘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哇漓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潞徘。   在这款316i消息正式放出时壬,包含我在内的许多人都会想到一个问题磐寇钠,那就是究竟会减配成什么样颂?但在实际看来鞭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叙辛。无论是进取型还是运动套装版斗惭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铺慷且,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼途操,当然如果你肯花7800元素痢吧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渤。此外唉滇,对于现今发达的网购来说霖廖,这个根本不叫个事稗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多的,此外还有多种款式的副厂总成可押淠ⅰ,质量咱们先放在后面窟洪,至少价格实惠也能达到美观的效果喇萍派。   虽然入门级价格不足30万醛蕊,但你却可以得到一款原汁原味的3系投,在定名中你就不难发现贬鸵,316i中并没有“L”卸锌户,它是基于标准轴距系列中的一员邻滩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舍荆,对比现售的奔驰C级俱、奥迪A4L而言遍孤猜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脓细。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搜,这是国人特有的爱面子传统猎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说穷赊,他们自然也深知这一点们厘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浮,单出排气也与320i的相同呛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弟聘,不过这一项在网上也是可以淘到的签,副厂价格也就100多元伦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鞋,然而在国内敞雄肪,它还是一种小众车型贝里。可喜的是径寇淌,近年来随着“旅行”文化的发展碱,旅行车也渐渐被人们认可拼。在我看来醋烹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咯,一种是像奔驰C级旅行版喊昆、沃尔沃V60那样并城,通过个性港虚、漂亮怕、动感的外观设计获得年轻人的追捧痉酮恳。另外一种则是踏踏实实走低调迹司频、务实的路线本旧柬,用内涵打动消费者丢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吕秽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)楔黄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO变,外观北、内饰进行了相应调整廖画讳,配置也有所提升偶,动力系统则保持不变架清。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腊秀,售价33.48万头琶。除此之外乒嫩岁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荡旁挺,指导价29.98万斥情耐。   在介绍产品之前提牌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酵布焦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人死,1985年盆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂规雄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司擅,这正是斯柯达的前身灯檬。需要说明的是渐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称豁,并不是指该车型限量销售祭从饶。   ●低调设纷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看俯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勃墨敢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟覆虹、稳重秽吼,所以严格来讲椿寿咳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捞汕。从上表可以看出巨句,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势圈领,而且更重要的是讨膏逢,速尊的价格更加便宜板梨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同磕。全新样式的中网格栅更具有立体感筐浓,大灯组内加入了LED日间行车灯楔券每,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泥凡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应圃,朴实噬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔡蜜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯硷,并具有自适应调节功能檀挠。新款车型的前大灯造型更加犀利截夕领。此外市,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耿吧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计休哇,简洁修长乏梨澳,没有太复杂的线条勾勒棱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叫畏蠕,规格225/45 R17脖堆诞,这是一款侧重于节能环保的轮胎论掸凌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勉全,圆润梨解交、饱满示、协调淑飘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筒筒蒙、耐看得多闷躲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应检婚椽,尾门上的线条层次感比老款有所加强疵捎。此外痛境,尾窗上沿的扰流板番、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嘛驶们,让速尊看起来很有范儿伤。对了嘘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管九,一般人还真有可能会被它吓到采,其实它的心脏只是一台2.0T岛蓬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)獭品佩,在北京借着区域上市之机混,我们再一次体验了自由光的越野性能兄立高。作为越野车型的鼻祖季恒,Jeep用自由光再次向人们证明班,即便做的是城市SUV细,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点筏翅姑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身式,但是在四驱系统上谐,Jeep却有其过人之处热。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言表咐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汤。    简单来说氢贤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戚绷拘,也就是说管侣,当前轮打滑时钳鲜,动力会输出到后轮管达袜,使得车辆依然能够前进赋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑控、交叉轴这样的情况)叔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抱,脱困就很困难了骗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腊尸譬,以横置发动机守、前轮驱动底盘为基绰薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴彪毯酿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朽强骂,实现100%前轮驱动嫉捶环,提升燃油经济性高唬谁,而且它的后桥也具备多片离合器结构扒劝扣,可主动控制左右后轮的扭矩分配粳,起到限滑差速器的作用睦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脆,还具备后桥差速器锁止功能五笺,实现左右车轮50:50扭矩分配撂关。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钉壬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恢表呕。    在实际体验过程当中肛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镶、交叉轴侠、炮弹坑核郝肺、搓板路等等越野路面沁羚氢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中躲狡,越野能力无人能出其右暴赊。    然而作为一款城市SUV头粕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力然,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佩。    另外沥散,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统献布裤。相比同级别的SUV芳那,虽然在越野性能上依然具有一定优势尺请掂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歌嚷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扔叙,但是进入这个价格区间以后群,消费者选择的范围将更多褐送疾、更大德,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揉莲,在竞争力方面依然不具有明显的优势荤疚。    或许尽早国产化降低成本衬化,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机补姑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件残暖刨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚂柿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玩。如今焚线,马自达6已经发展到了第三代崔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烯硼,它的名字叫做兼乏功:ATENZA吐燎。之前我们已经解读过进口版本胜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祥虹掸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莽蒂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暴,这一次排量可不仅仅只有2.0L讥嚏唐,还有更加令人期待的2.5L炔嘎。   注告:此次测试中丁触,红色车型排量为2.0L健,黑色车型排量为2.5L抒瓷。国产ATENZA目前还未上市搔扫储,此次测试为抢先测试朽短蛾,车型为试装车崇。   截止到发稿时耪,官方宣布宠茹藤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冈纪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发问祁,上半年上市销售葛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赐烘百,我们还是先来聊聊外观诫小。相比进口ATENZA咀顶,国产版本在外观上基本没有变化礁扦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沦菊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注了,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浓勾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA来,它不同于以往的两代马自达6赣港,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歇得乳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来场,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惭秀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恒哆。总之从结果来看齐陆囤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诲吩,希望它能够像老马自达6一样镁倘,百看不厌阑泞坚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渺吻,仅针对这两款车型来说虐侍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA懂娇齿,而黑色则太过低调编,完全掩盖了车辆应有的魅力卤太。ATENZA的红色与大多数车型不同凳厦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堑化,不俗套充。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm橡沫驰,轴距为2830mm显绊,与进口版本相同湾律。相比同级别其它几款日系车型刚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别煞统,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沸咀茨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丸棚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源警捆,科技感差了一点绥忿赡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伟齐弦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辟琳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈暗闺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唯罐室,相比之下确实显得小了一点酬拨,为什么不折个中谜,采用18英寸呢镐蹄?   两款车的尾部设计几乎没有区别钉躺,尾灯样式相同袖脓年,双边共两出的排气管(没错钦,为了表达更直观形深墟、清楚秽、无异议爆稀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分春,这是马自达6一贯的良好作风残板。总之答客,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懂徘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牌行驮,谁都知道SUV车型最为畅销蚀副,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墒躲痹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琴剐癸,而卖得好的却还是那么几款糠翅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙材,还要等到试驾之后才能给出答案慑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烫兼橇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掏瘦斧。从风格上看充吠险,海马S5偏向时尚类、运动斡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群天。而在配置方面郡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点曝镜订。根据目前了解到的消息累富,这款车型的起售价约为9.5万财,如果消息属实的话彤嫂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藕骡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗维?   外观遁粟:设计新颖嘎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆授删维,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彼梯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型砂啪,也将它的风阻系数降至0.34坦芒皋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笔欧措。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迫关会,比例上感觉怪怪的甫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化填,有效地提升了视觉效果图荤革。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帽畅恕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壳静露。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窃汉、转向灯以及雾灯鸿亲巳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棉葛毖。   作为一款紧凑型SUV拟怠救,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苗,轴距达到了2630mm墟芍浚。与同级别的海马S7相比拆酚,虽然在车身尺寸方面有所减少冈,但轴距却多了11mm堵,整体空间表现令人期待玻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刺里,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汗惦蹿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驼斤。" "   全新的A3备受关注浚和础,这其中的原因有两点迁董,一个是加入了三厢车型嫩。而另一个绣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型态始。只是这台车来到国内较晚算,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耙发躬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涂绵蹬,简单明了的说莫画凹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绵羔,而必要条件是横置发动机活。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浮酶,但消费者从中又能得到什么嗅伦?如果按常理来看痢,对消费者的好处应该挺多的寞塑,比如车更便宜了确胎统,就算车不便宜配置也应该增加了趴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低松。但上述这些还只是一种期盼栓袒,毕竟这个平台的车型刚量产不久洁般辨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显螺沉。至少高尔夫7是这样玫慌,而全新的A3由于正式的价格没有公布灸,所以也不好定论碍沟程。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓦从矮,这次引进国内的共有四款车型段笑署,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型焕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虫窖念。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岔,6速S tronic双离合变速箱辫。在本月的21号付耪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泰怠翻。相比老款的两厢车型等,轴距和车身尺寸都有所增加挤,而且在轻量化上下了不少功夫挽砂吕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挡洼比,但在配置上基本都可以进行选装梗晤冠。由于三厢版为新增车型膘承揣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘛捕亲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颊,“小改款律,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款篇簿堪,而值得注意的是迹躬虎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沫归。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鞭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墨。”吉利控股集团副总裁珐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态副父,欣喜之情溢于言表报膜。    亦或是巧合八线,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泉寡橇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7栖然尾,一方面变,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖筏,另一方面崔糙浅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挂人克,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域跋瑰,种种迹象表明噶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段馈。   诚然陶默哥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒋距,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”该。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呜,孙晓东对媒体表示殿募,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪非,吉利收购沃尔沃之后详,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘛论,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生簿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俄红。" "  在国内芹弧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的外岗,它凭借动感的外观替米警,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”块尼固,后来者RV4倾、途观节浚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮共谦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卯陈屯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辰玩上,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溉蓝飘。而今年位癸,东风日产给我们带来了第三代奇骏戈寥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涩芥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚等摇,年轻化牛故、动感化的外观设计就是最好的证明渡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吮碑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车避。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中餐吹梆,层次感以及运动感比老款强太多了测返。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怀蔑玻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辑巳,流畅的曲线让它不在干巴巴诗芯,整体饱满了很多摄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涝歪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毁琉涡。   在侧面线条的过度下攘梨杯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杉踌,并且加入了以装饰性为主的扰流板精。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性法凭罗。后尾灯变化更为明显射函静,竖条造型变成更为接近长方造型案。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糙,一定会想起Jeep泄驼,提起Jeep享,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了径澄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钨系骚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甫暖,看看它在这部分有着怎样的表现骑济膛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舰时,并且不可选装以外佃棘,2.4L 豪华版可以选装该项配置金覆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配顽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哭凄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纬岭,从功能上来看比较全面跑,下面我们就一起来看看它的实际表现斑掸。   更多精彩视频林叫屋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哺错翅,调整比较细腻腺鲸秃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捕拼拓,而且还可以停得很正眉蚂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可处脖扩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话硕团肠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示对搭,如果继续操作图蹭,系统则会中断本次自动泊车粳浑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亨弯踏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磕肝,我一定会把奇骏放在首位陷涉彭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诡,性价比非常高襄伟亢。不过自从2008年上市至今的6年时间里麓,它始终没有太大的改变骆懂,另一边竞争对手们却在不断进化箍父霓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者借,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奢莆忍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疥呢尖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前燃,而看到新车的第一眼就会让人感叹迁鸽捞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了檀摆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)午,并且也是该平台衍生出的第一款车型寺惹眉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涂朔铃。相比老款车型略显古板的硬朗外形揣,新车则显得更精致醋狭,更有设计感匹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疚考。当然少泻,除了视觉效果之外解,从动态的角度看它是不是也更加城市化了督将奴?这也是今天我们需要探讨的问题弓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奈豁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限半巳,我们本篇文章的测试内容并不全面焦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诺赋呜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萄编环,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诲半拇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧探。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泡绥兽,里面对新车外形青翟、内饰等方面都进行了详细的解读长诫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揪。另外痴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乖骆。   ●增加更多高科技配置豆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品校,除了拥有出色的设计女、良好的工艺和用料之外磋剁铆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望咕,翼虎就是个很好的例子松,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坊刮扛。如今的新奇骏身上豆帕,我们也看到了各种高科技配置蓟垢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平储疏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捅,在两年前它就已经崭露头角蓖泼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缓颊梧,连控制面板都完全相同抬。虽然东西不算新擂摹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绒险翘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化失,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萎,汽车作为生活中不可缺少的一部分爬垫焕,也同样要跟上潮流汹乏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鸵割匣,很多的印象都集中在日系的丰田车上函,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芍揣搐,由于起步较早劳怠,所以在混动技术上都比较成熟琳虹访。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肚扯惩,一方面是因为未来的趋势翱京那,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜜。但能让人印象比较深刻的不多队缸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狮。经过一天的试驾体验虾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶笑娜搔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甭还蛾。   外观方面谰:设计大胆前卫龟渭莎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后想谢雷,给很多人的印象就是模仿拾祥、复刻埃瘁昧,aygo酱虎捂、花冠即、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象究嘶。实则也是没办法的事儿咳枢魄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谴哀,不过从秦看来熄孰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段效孟煽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帮,整车设计偏向年轻化填绿,前大灯内加入了日间行车灯跺汾谅。车身尺寸方面女膳吻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm第巷,轴距为2670mm泌驰曹。   实质上盲漓,比亚迪秦的外观特色鲜明钢,个性十足谩轿,他并没有针对大范围客户群体而设计悄,更多主打年轻司榔登、时尚元素耻绦办。这样一来段劳澄,优缺点也相对明显蹈烂,需要一定的时间让更多的人来接受他叙墟粮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吾窍,充电方法非常简单也很安全绞纪。通过家用的220V电源就可以直接充电峡袜,但是要采用三相插座八恰。车内的仪表盘可以显示充电信息弟,包括电量以及预计充满时间辩,而且还可以选择预约充电舰封。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斗,虽然我的“档期”已经很满首蓖,截稿压力山大适苔。但作为潜在车主破构炊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汰,它和福特嘉年华拳矾晃、大众POLO会有多少不一样坤粟啼,谁更值得购买超搬喉。我想这也应该是大家都很关心的问题汰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息济,以供大家有更多了解掏愤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颅,分1.3L和1.5L车型风,提供5挡手动或4挡自动变速器痘箔。这也是国产的第三代威驰车型夯,相比老款车杜蟹,新威驰变得价格更低琴慰、空间更大虏金叙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烷,在广汽丰田4S店中销售躺北,价格区间6.98万-10.88万元恫共时。两者动力系统亲锣蓬、内饰设计完全相同点萎。只是外观分成两厢与三厢闲绘,配置上有细微差别而已激蛔灿。好了喝,我们就从外观开始说起墨掸。" "  导语哀屏:在新能源汽车研发领域痪,比亚迪一直是领跑者凭舵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扒警驰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者残掠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术行童,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件模馅,能够开发更为节能冉促、环保的电动汽车产品莱第,实现性能的提升和普及应用螺肩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茎爽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腊。   历史上汉,秦灭六国龋铝恒,结束群雄割据时代舒,统一中国侵扇垃,开创了历史的新纪元舞猫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆橇蔚橇,势必证明其在以下六方面的实力奢:   一廊、比亚迪秦到底有多快糯痴揭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示马琶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蠕嗓挫,23%的车型在8-10秒寞仆吗,17%的车型6-8秒隶,仅有8%的车型小于6秒尺,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫉访手。今天熄次,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伶滩,秦百公里加速为5.9秒济娘犬,而记者实地测试时啦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隘胎丝。   跑得快自然有其道理捶请,秦具有“双模”动力骚沛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屏围,在混合动力模式下呵抒,秦能爆发479Nm的扭矩睛,某种程度上可以与那些超跑抗衡咎聚。 二锹壁灯、秦油耗到底有多低举阶?   根据国际标准测量核算跑,秦百公里油耗仅为1.6升单寞萍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沟锌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晦秤,纯电动模式时憾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虾熄,整车自动或者手动切换至混合动力模式多季。在所有模式中筹菊墨,秦还能进行制动能量回收珊,即电机向电池反充电恋技,每百公里回收2.5-3度电垂敖,可以多行驶约15公里华父。 三姓欣、秦充电到底难不难辅?   一句话回答香泼:有三口插座的家用电源就可以虱,就像充手机一样方便拷瞄茧。秦的电池容量为13KWH抛师,可通过220V电压冀,3口插座立撬跋,4-5小时充满电怜航缔。秦随车附送一个智能充电包吕邓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兑酥栋。   四存簧、既然用了大量驱动电池譬菩,到底安全不安全?可靠性如何价冉承?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毯贰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池房维泥。单位能效比淋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纶彤歇。但是安全稳定性方面则恰恰相反缔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池对咕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扦,是目前市面上最安全的驱动电池揣,没有之一品。   可靠性方面筐蓝冠,据比亚迪测试界内唯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缸景讽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蝎涵佩,业界罕见齿掇。电池电芯甚至终身保修好焊。 五蜗、秦操控驾驶会不会很复杂广聚恕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔽财狼,习惯之后甚至更加简单磺污权。新增纯电模式椅潞塘裕控驾驶苹剐啸,更安静刻餐谋、更节能扰瞪。   六棚、电池组电用完了如何行驶酷棘府?   据技术人员介绍商糕,秦本身不存在电用完的情况滑。电量不足时慷前徽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篱嫁。   此外烁,行驶过程中帆怪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捞,并储存到电池中斑混隆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恋试烙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疮函,其次是QQ me取,PT漫步者之流旅藩,当然还不包括那些“只识其样孝、不知其名”的人群蹦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象藤粒佩,它也是双龙汽车最具标志性的车型釜麓啪。在迎来双龙新柯兰多之后矮确戏,就在近日补屏惶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疲穗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佬,但却让我们可以由心发出这样的感叹罗第,爱腾终于正常了耽镰目。   从推出2011款爱腾至今巷驳,已经有近3年的时间眉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛙补逞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梆教拆,伴随着2014款爱腾的推出唐颇,有关于这款车的一切揩,也自然成为历史鸥瞎,被我们封存起来徽。全新的家族化风格设计酣侥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路黎尸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贺,与新柯兰多相似的样貌膜芦,让新爱腾不再具备专属性邪。没处前部细节的设计美陆,都是那么平易近人踩,平庸的再没有任何特点弛。可能人就是这样聘叼柑,老款爱腾在售时氨抽丧,人们总是说这款车有多难看竟刷,有多奇葩睛,但当它真的成为历史后握茧,我们又会感到缺少了什么滇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僧剁疗,但还不至于让它从中获得什么优势寝焊,车尾部简单的几处变化黄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉统律。现在在大街上醇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的豁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垢庆情。   本文导航" "   这年头在路上跑着棚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邪荆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念头,把自己造的车不断的加长警滤碧,就算不加轴距也得把身子给拉长忿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剃纫、大型车上钙,感觉有些资源浪费酷琶紊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车旱让,“L”的作用才更加实际耍。当拿到这辆YARiS L 致炫时幸皋,小惊喜了一下殿侨寇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度围罐、大众polo搜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秃丢僵。目前这辆车共有两款动力擦竣收、6种配置车型在国内上市幸松,指导价格在6.98万-10.88万之间凡。由于新车型且上市时间不长谱希,所以目前的优惠幅度不算很大为肝,基本在3-5千元左右恐。(个人观点垫线:致炫贬典软,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杀吠绿,厂商指导价为8.7万-10.68万谓承前,搭载1.3L/1.5L发动机帛淀码,5速手动/4速自动变速箱替惟催。" "   曾几何时皆凸川,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾馈邦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象燃,但却没有获得国内消费者的认可囱肺。如今淀日,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涎雹,其售价区间为15.48万-21.98万元俱俄锰,相比老款车型有所降低郴枯鞘。另外肆拍拱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盟居,并针对柴油发动机进行了重新调校棚熊漠。下面就让我们通过试驾体验记廷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挞河,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谷蹭娶,并采用双龙全新的家族式设计阮欠桅,整体风格与现款柯兰多十分相似巍。然而龋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整聪铆,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹃芥棋,略显缺乏新意培擎憨。   小结邪: 相比老款车型来说哎,新爱腾的外观变化令人欣喜号,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囤疤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妇。不过信母,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进看,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怯购闭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上味,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)里姆。在海外市掣饧渎辍,新逍客提供3款发动机璃,配备6速手动或CVT变速箱境矩陋,在英国的起售价是17595英镑恳筷淮。与现款车相比殿码,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湾饰晒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闪抨徐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了让谰凸。 ● 外观介绍蘑监:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卵:宝马2系Active Tourer锋怂吕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单曝诽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抖冠贝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奸?车展上的展车给了我们答案杰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磐福鲍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车架,而在正进行的2014日内瓦车展上范,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谦剁。和两厢版一样澎雾夕,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕颇赘兀块化平台打造酮岁,造型新潮时尚温邻熊,细节设计则突显旅行车的元素接,保持一款旅行车应具备的实用性损。据悉空净,该车将于年内率先在欧洲市场上市驹全款,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撼,相信国内消费者很快也将与它见面呵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嚏,全新标致308的旅行版如期而至虎汀巢。从整体变化来看甲,它在保持旅行车实用性的同时钦版,将重点放在外观害、内饰的调整以及配置的提升上线帛,新潮的设计更是让人眼前一亮递。在我看来懊桃先,它的变化是非常积极的凭高坊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碉,现在它要做的就是尽快进入国内骑擂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章硷:   静态评测    ?   更多精彩内容郴统皮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑防:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界劣捷涧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新和熊斤。早在上世纪五六十年代辛,Citro?nDS就用上了可变悬架绊牌姥、随动大灯挤、转向助力鹤文乡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穷,加上极为飘逸的车身设计咆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睹容藤,2011年长安标致雪铁龙成立耐快,到今天我们测试全新DS 5LS海,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹿,音译的中文品牌名念起来很接地气瀑煎:长安谛艾仕卯葛卑,有股莫名的喜感卡冠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浩蚀肌,是台正儿八经的三厢车靶瞎。   ●外观捻辣悄:考虑国内需求丛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钨纹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5趣嚼,后者里里外外都显得格外前卫将份,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郊姑促,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氏、更好接受一点鞘此。当然痰喝,前提是得保留住原有气质泌膛。   在这张全新的前脸上纫牡酣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捕,官方把它解释为“飞翼”朝剂谜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镣良嘛,由于边缘不是那么锐利麻埃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪歇,接受起来没那么难扛。   车身侧面和尾部看起来很饱满冕饰、匀称舞巍,其实我个人甚至感觉比车头更好看迸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盯,厂家说这是做完市场调研后的选择棵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西掣窖圃,想想也不无道理涵娥圣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咕疤,与其后期车主们各自琢磨斜崇,不如原厂直接把这事办了即。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脸掠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注醇棋:下文简称新阳光忍醛,以便阅读)黑垮袜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸禄幂枪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 省砍。现在它不光新潮姬,还进一步提升了性价比捣磐卸,为与定位相当的大众桑塔纳搪矮矾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹿。 外观遣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梢宏贰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灿阀迪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竟板,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜许。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骆骏含,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邦朵了,达到4456毫米忌胸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平婚衬。    此外恃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懈迹抢,由于在东风日产的产品体系中澎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样海刺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怕说吉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纠硕沟,我已经身处呼伦贝尔牙克石病刃痕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气砍逃。尽管天气有些寒冷尾掂,但此刻我的心情是非常愉悦的免狸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痘蜂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感衰仿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世借,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寂侍虾,当然我也不例外熊嘛。这次除了911之外快溪讼,保时捷还带来了Cayman忌苯、Boxster焊吩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霜鸿,让大家分别体验RR(后置后驱)贺霞、MR(中置后驱)氦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧槐垛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氦受团,即使在这样的冰雪路面也不例外猫商检,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掂腾妒。在练习漂移之前巧纠入,充分的驾驶培训是很有必要的圈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时攘较,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幢朝。   ●车辆失控该如何挽救哎?   当车辆发生转向不足时面,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苦疗,稳住方向并且慢慢回正农幕记,切忌继续打方向膳棵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挥哩,反而会加剧转向不足的发生般碧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓄牵敦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菠俺来,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潞切桨。对于一般人来说枢,应付转向不足要更加容易一些圈灰厢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氢卸汤,而转向过度一旦被合理运用凳信伟,就能成为过弯利器骑擂陷,也就是我们平时所讲的“漂移”喝饱鲤。   ●如何才能实现漂移桥愤钩?   要想在弯道中实现漂移陆丘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移煞割。针对这次的车型以及冰雪路面闻略,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玛繁:   1赤想文、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擅董,我更愿意称之为惯性漂移过弯嗓缆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近水倒、甚至小于90°的急弯煌山。 ? 『以上为PPT截图敦,分辨率有限塑牛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛔揩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菱袒铃,然后反打方向竞卯特,稳住油门漂移过弯表芭肉。例如在通过上图中的右弯时挖细,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肠粒,然后左打方向其捣,紧接着再右打方向鹅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搬,别慌攀赖掣,这正是我们希望看到的短柔阮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绞。随着车尾横向滑动的产生誊玛,此时驾驶员应该迅速反打方向覆,让前轮时刻指向出弯的路线阂拇境,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沉揣琉,随后在出弯时适当收油并回正方向歼亮掣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挪荚柯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向殿割操,方向盘转动角度都不宜过多烂晃避,最好控制在90°以内佩。其次油门动作务必细腻盆函汞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杯,给油则会加剧侧滑亥跋谜,收油则会减小侧滑角度湍凭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用琴朴枷。   2吗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捆含掀。   适合弧度比较大的高速弯道吞。 ?   当车辆高速入弯时耿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头令泻小,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娟呵。当车辆开始侧滑之后毯割,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陌廷,继续维持横向滑动熊嘘卷,同时反打方向控制出弯路线椒,之后的动作与第一种方法一致奥起。对于初次尝试的驾驶者来说瘸赋,如果入弯速度不够快也没关系狙猩,你可以直接省去刹车这一步骤拇驼哥,在入弯时适当地轰一脚油门港,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舜栋微。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扭勘巩,并综合运用辱丸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吗颈。例如在紧急伺、高速的连续S型弯道费,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚕拜,从而划出一道完美的漂移路线烂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗琼判灌?AE86在高速S弯道超越RX7绦尽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介府。   当然录,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后下腻廊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶顽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔷鳞獭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作横,驾驶员只需控制好刹车诗攻熬、油门以及转向三者之间的平衡即可吼煌氦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距趁。   然而即使是这样茂武斡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诉。冰雪路面凹凸不平诬伟呛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同母娄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验协泵唱,所以技术和心态都十分重要吭莽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统侗亮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头铜私鹤。在这期间评罐屠,沃尔沃创造了无数的第一揣快弯,也赢得了不少的辉煌成绩卡窍,当众多车企迎头赶上之际凹呜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贝拇,并将其命名为Drive-E檬旅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宽宛狸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抠盟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命协暑俩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盯,实现了靠背调节和腰部支撑鸵圣。 1967 推出首个后向式儿童座椅崎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陈伙勿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器境夸,将有害废弃排放降低90%以上翅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚂吹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匹偶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生献,有效减少或避免低速追尾碰撞备瓢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哆宫,至此安全范围从车内延伸到车外拖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尺钦翅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数独咐,从被动安全到主动安全赡,再到行人保护膛磷瓦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可还冠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筷皋龄,空气污染现已成为最热门的话题廷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性编痊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淖班闹。   Drive-E是什么 肠轿臣?   即E驱智能科技骨,代表Efficient Power(驱动更高效)烩烘、Electrification(驱动电气化趋势)唉、Environment(驱动环保潮流)防,从字面来看很容易理解股,简单来说就是引擎高效化璃痊,这样一来既可以保证动力性坤从,同时还能达到更好的排放标准鞭叉茎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亨舍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幢糙。   沃尔沃还将这一技术投身于谋吓锘迹块化的研发徘惧,只需变更增压器幕一睿块与催化转化器木常块等主要部件脑缝密,便可催生出一款新的引擎产品行谐侮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上百,大致可分为4类茹绣,即汽油直喷引擎纫疼渤、柴油高压共轨引擎钠垫蛾,单增压引擎(T5)悸、双增压引擎(T6)案手。 以XC60为例 兴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氖柿滔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表臀桓矩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刻并,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挛刊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哺计良,在动力输出上也略有提升悸婚方,其中的原因自然脱离不了小体积囱阂认、轻量化等一系列技术的支持差。   此外变速箱方面也有了很大的改观捐孤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%马雀,挡位的排列也更加紧密莱,有效缩减了换挡时间素,从而具备了迅捷的响应能力汲镰签、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现北强。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下落衬,耗能经济性方面得到了进一步保证滦,它将改变城市路况中引擎启停的时机肉,改善油门的响应叭,空调系统转化为经济模式工作结,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸡免,而在65km/h以上松开油门豪此掀,引擎还将会处于怠速状态笨。   本文导航韦改:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宫沉琼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剃辞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堑降霞。不过馆,动力并不是我们今天的主要议题邦。秦的下盘功夫方面表现如何蔷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狙潦副?这些都是我们今天要研究的内容堑。综合起来克,我们最终目的就是想要弄清一件事外夺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孟巴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”措,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上囱。当然哺伍,由于秦有着体积更大雄圈、更加复杂的动力系统糖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坡,但由于双叉臂需要更多的空间歧,因此也是不现实的碴晶尉。在材质方面劳磷肆,秦同样表现中规中矩舍,并没有使用轻量化材料为车头减重钉,亮点并不多浩。由此可见礁警收,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缺硼砂。   不过纬,由于混合动力系统的特殊性封市,秦也必须做出自己的调整乡遣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异够涉慑。比如啪瓣面,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逻纯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上程,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上署。此外步奈菇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酱,相比速锐在直径上增加了将近9mm烷瞪,看起来很是显眼举。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化温蓉景,而在同等材料和工艺的情况下驮脊膊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茶吻藩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载累投继。   另外篙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架享诲纬。与速锐的非全框式副车架不同纳浇霸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮能笆,由于加入了电动机和管理单元渡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暗池,因此这样的变化当然是加分的剩柔镣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雀驾苟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奖、振动和声振粗糙度巫,欲知详情请点击这里)达骋,是个值得肯定的进步宠。此外赡山,与速锐相同狸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茹,强度更高端潭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仍嚏瑟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甜文,现款复欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌那敌吧,不过福特已经为此做好了准备慕朝戮,日前刚刚发布了新款感埃克斯宛溯茶。它采用了全新的家族化外观菇浮融,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滦陆,不过它真正的杀手锏铺并,还需打开车门才能发现弗钦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线劣虐,进一步抢占细分市尘量枞省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赣,满足那些对于性能有一定追求的消费者盗腊米,比如轿车中的S5嫌词孺、S6坷埠、S7摹极斜、S8等等蔷桃锑。就在不久之前的2013年12月碴卯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磁幻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型定锰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)链亲居。 外观赶详揉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态乃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子羔,可以随时面对那些不识货的挑衅者甭椿廉。作为Q5的性能版车型卯膘渡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜂解,颇为低调芍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化偏冉拳。 车型图片 基本参数测穿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炔澳韩,特别是车身高度经过降低虹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巫掣,而轴距也有细微的变化籍喊。   其实只要细心观察瓢垦窜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赔土逛,除了特有的徽标之外蕉,SQ5的镀铬条有别于传统车型位忙羌,采用的是双横条样式兄分。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状魄酞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽圃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妒。而配置方面弧挟滩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酚。   尾部的变化主要集中在下半部分洪某,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坡喷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计京,可根据行驶状态来改变排气开启程度骇坏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派距谋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怀,前者就属于少数派筷宦涂。一个是只有追韩剧的人才懂犁凭槽,一个是全民百吃不厌袒默。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品田,其实上一代车型在国内早有销售慨湍,只不过跟福瑞迪太像了涧,外观不出众仑,关键是动力平平金,所以最后并没有收获太多麓焚攻。全新速迈刚刚上市黎通箩,售价17.98-22.68万元全几兴,很有幸能够在第一时间接触到这款车墓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了写驶捷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常燃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈德簇。通过简单的对比栓岸插,不难发现蠢沽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撤咀钞,名字叫做ForteKoup俩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机统丝,售价17.18-20.08万元返县。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戈卷,它承了起亚家族的虎啸式前脸筐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评愤送胖,现在看来谈不上惊喜俩,只能说还比较精致提。虽采用了大嘴的设计丢箍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步红,或许小女生会喜欢诞。大灯全系都为卤素光源癌,并带有日间行车灯麓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纷寂火。   走到侧面筐必媚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撩县戌,但两门的设计为它增色不少虫谋,在绝大多数人的固有印象中辱,跑车就应该是两门磷沽,并且应该是无框车窗童,仅从这两点来看口肌,速迈确实都做到了尖,开在路上的确引来了不少的目光追随呐举。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流港怪,我们一致认为车尾的设计更为出彩娄,短小东、精干翁聘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受力宿。除此之外及沮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓷,而且排气管口径不忻怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强惮磺。轮胎为韩国本土品牌赤蒙,规格为215/45 R17绣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姜警模。   当然边,如果你选择2.0L车型的话翠胶,你所看到的黑色外壳后视镜卷透、前后包围的碳纤维纹路饰板仟昂坦、双边双出的排气管彼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了效纱。" "  讴歌这个品牌膛茂,或许很多人不是太熟悉篱羞。作为本田旗下高端品牌昧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任币鸵,而且在美国市惩笆桨浴,讴歌的品牌影响力是非常大的皆柔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力靶泡,大部分都是人们对这个品牌不了解盗,影响力上不去炭颈穷,导致在销量上确实不尽如人意年百男。对于这次全新MDX的到来飘咐,个人持有赞许的态度故号,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肝台,还是那句话钩,品质上去了捣抨,接下来就是提升品牌影响力了完。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上程祈睹,大灯的轮廓更加细长换入,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯患魂材。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过横,但内部结构和MDX并不完全相同北龚辈。雾灯被一条仿LED的光带替代沉邓孪,进气中网的细节刻画更加运动爽甸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丢限伴,侧面造型给人的视觉感受非常低曙纫,这和前后大灯的位置有很大关系挫低拱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郎挪阔,注重舒适性麻拍芍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上畅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玛,而压低的姿态却更加动感啡瘫项,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柑舷脚。尾灯造型相比较现款修长糠光凑,优雅的感受也来自于细节的 设计鼎,但貌似通过我的观察卿挟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狄掠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孪,让尾部显得非常简洁僵罕酥。   本文导航罕庐:" "  2014年2月20日伺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捷。2014年型奥迪A5的最大特点是编较铆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上付吮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肪傅点,共有19款车型侯竭购,售价在49.98万至85.8万筒稍,具体价格如下幕焊棚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锨嘿匪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尼浚鹅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沦羡白。配置方面沉祟,也与现款车型相同毫闯冬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抹。   内饰方面楷,2014款车型也与老款车型大同小异杰河亲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棵乓,同时门内饰狼、座椅中央扶手肚嘉划、都采用了纳帕真皮面料钞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菇洪。而2.0排量以上的发动机则保持不变拆吻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型何,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凛嗡。   变化一梧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拾,在原有的缸内直喷技术的基础之上拓,加入了较为传统的歧管喷射韶佃盘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雇嘎,通过二者各自的优势青,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潜轻卡。事实上魂镐仓,混合喷射也不是什么新的技术拱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用馅独。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市读哀惹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淘韶理。   变化二士疾驴:排气歧管集成至汽缸盖内们领,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内巩返会,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袒蕾权,从而减低涡轮的负荷畏撮肺,提高涡轮寿命迁皋蛙。同时居,因为在进入涡轮之前进行冷却孤触,相当于提高了涡轮的进气温度限制萄茎搬,可以允许发动机有更高的排气温度讲妹己,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高电抒绘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人位,同时结构也更为复杂领疙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脑删。对此梗锹侥,缸盖内的冷却系统也进行了改进粳茅廉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)噶。   另外贯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翅下,还有着两项小改动诉疏。使用旋转阀某共樟桑块替代了传统的节温器多匿提,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上提伯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制细兽劣。   根据官方消息汹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饺痛皖。笔者也希望在应用新的技术的同时貌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情硕。 责任编辑乔豁:王晨熙" "  A00级(微型车)肪苯贪,在人们印象中这类车以实用性颈、代步功能为主添,低廉的价格促使配置也不会太高派,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苫痹,一款车的推出打破了这一概念胁,它就是全新奔奔馈碳,来自长安汽车辖。   感官是人们的第一直觉反应伍,所以外形设计的重要性不言而喻客陇湿,为了使人们印象深刻好哗痴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的箱惯,道理很简单廷,日本是微型车最发达的市场桔端旧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烘冗诚,在2013年广州车展上逝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吵癸逛,除了时尚的外形设计以外醒嵌恒,在细节做工上也有着不俗的表现姆隶冯。前脸的设计整体性很高扦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条然臣湿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影反誊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寂导廖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爽疥,不过这一点在外观上并不明显剁结,这源于贯穿车身的硬朗腰线糖我,有效将视觉性降低嘘,同时搭配造型独特的双色轮毂虑皋孔,让这款小车看上去时尚动感谦雾性。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掇,如果仔细比对吐达,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钦撕。除了引人注目的设计以外测肠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猴孺,具有加热功能的外后视镜殴诬、15英寸的抛光双色轮毂赤顺茬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酪材,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淘蔷抠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舒付,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d佬盎。不过单握喇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版貌卢颇,从内到外李褐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绵,可以说是一次完美的蜕变泊豆嘶。那么这款新车究变在了哪里搽惩?它究竟新在哪史?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堑讼活?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闹接伐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淖,轴距则与老款车型保持一致瓜檄。在尺寸变化不大的前提下僵,改变外观犊殊、动力搽寸、内饰脚汰忱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虹皮,2月19日这台新车也正式来到我们面前矗狗观,并接受大家的考验卉勉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哇,但这8条是我个人认为变化比较大的宠乏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点却。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候称,我就有了一种预感钎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢修,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雇。全新X5给我最深的印象除了家族化外箩深琳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筛锻。首先梦弛吾,先说说全新X5的外观眉,“大尺寸双肾进气格栅”胜、“开眼角式前大灯”悉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丰创剃。    现款宝马3系推出的时候传肥惠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉窝,现如今随着全新X5的上市盗黎埃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吝赌烈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔽烤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侗,据悉炯揽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯靛牢扑。值得一提的是臀疾念,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斧棚革,给人一种炯炯有神的感觉克。    由于新老款车型的轴距保持相同膜俄碘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伺,反而侧面的腰线给人一种力量感栋,这也使得新车看上去年轻了不少举糙。细节方面蔷,新车在前翼子板上增加了进气口顿迟儒,突出了宝马品牌独有的运动基因乐颊混。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堪酒盖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肆,提升了夜晚的识别度鸽模狮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起靖诚,降低了风阻系数瑰母协,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹲。" "  版权声明砍:本文版权为网易汽车所有氛,转载请注明出处辉蹿返。   在2003年醋,奇瑞QQ的下线让这款时尚结廓、便宜姆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活且居乘,之后短短的几年间搬刚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话棚愁凸,然而到了2006年长安奔奔的推出缴,打破了QQ一枝独大的局面池。一转眼残,已经过去了10年的时间晦刷讲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占败,在这个追求个性掣、讲究品质的时代热醛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桥痹患,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嵌肆清,而长安似乎也意识到了这一点食,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢经瓜侩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者项?   从厂家方面获悉迸巨隘,老款的奔奔(love)已经停产靠衬,而奔奔mini则将会继续生产销售喂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撮,前者主打精品中高端微车市尘啾啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战文煽具。从定位上来看毋型,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纶,虽然沿用了奔奔的名字竟耍府,但整车的设计凛、配置以及售价都会高于老款车型济弗。   新奔奔客户群体是谁高阮逆?   在很多年前棱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疲,到底是买奔奔还是买QQ绍位伐,在那个时候独窝,很少有人会关心这款车设计的如何倘扯判、驾驶感受如何邯孺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具附沏先,省油戒碎、皮实忿、能遮风挡雨就行娇。   现如今糠淖,80后渐度、90后已经成为购车主力测翔,这些从小听着walkman嗓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计较胎、用户体验以及品质都有着更高的追求洗蝎,因此在座驾的选择上同样不会妥协夺酱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赌,新奔奔就是冲着他们来的畦藤德。   新奔奔主要的竞争车型是堂娄户?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拢吮肪,但从目前得到的消息来看丸,5-6万元将是其大概的价格区间籍。这个价位中既有一些合资的微型车露,也有自主品牌的紧凑型车其托,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泛,比如两厢赛欧贿吵、奥拓甘炉、玛驰以及低配雨燕等等车型途李玛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线评江,在配置方面与奔奔相比还是差了一些络畔,产生竞争的几率比较小创盯。   外观江侯:惊艳第、和谐噶锋甜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词别:高离地间隙烦将、车顶行李架棋木、双色车身等等些恃。没错褥皑饰,无论是跨界称、越界还是交叉车型溺痉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质人统。不过世间万物茄,徒有其表终究很肤浅垫停,我个人认为违,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贾。所以兑袱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宪喉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象技。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秤步,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗽撕,可谓全副武装酷。为了让媒体更好的体验这台车芳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高负。没有固定线路倍,没有领队车辆污顷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惕列,它会和每一位汽车媒体人独处12天川笨。而在这12天里剿牟骋,我已经和它奔袭了4100公里芜稠,横跨了三个省份狭勒,体验了柏油赛道释、软土拉力淬凄回、冰雪漂移欠阮监、高速狂奔殿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膊鬼骇,当然桑蜗殊,最终的结果是澜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多想馁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绦权磊,正所谓日久见人心脊飘砂,交友如此迟皋,试车亦是如此俯叙鹤。回到正题帝,和往常一样灸,对它的了解还是先从外观开始搁邻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生古,相煎何太急”这句绝句姑惟,而在雷诺—日产集团旗下羚涸,有两款车正在上演着这一幕函副。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陈究怯,还有这出色的越野性能萄档疮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醚软伸,买谁更划算痕虐幢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位思,作为英菲尼迪的顶级SUV经,QX80的售价高达152.8万故硕钒,但经销商处可以优惠16.2万婚俗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万趟来,虽说16.8万也不是个小数目练。但对于消费者来说岛盗吐,一个日产亢莱,一个英菲尼迪搁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伍盾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV期,它的身材绝对够大顾诽踌。从上图的数据来看缺裂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙祈廉,尤其是将近5.3米的车身长度化闭操,会让您感觉驾驭它有点困难孺浪庭。另一方面善慧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型默藩趁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痹柏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兄柿禾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灵,同时也显得异常凶猛怜姥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侩脾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凭伦领,整体造型圆润蜡,没有多余的线条作为修饰举贫,但是反而会让人感到车身很厚实蒙落。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吞绿。同时注意它车窗的设计畴馅寒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痊修般,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纶汤驳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皆受,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炔停。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜕,也没有了那种霸气辖孙我,转而给人的感觉是设计很前卫奠宪谭。车尾的饱满程度与车头相呼应着啪,丢去了上一代的直棱直角疲仑挥,饱满的线条凸显着丰满的层次感椭。   日产途乐绦抗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坷,虽然脱胎于英菲尼迪车型膏,但途乐依然拥有自己的外观特征截染挪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寞俯繁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗娥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型咸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朽辫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尚渤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气使,成为了车头亮点之一癸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赁嚏撑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型点脓睹,这项配置自然是少不了的炮。我们可以找到4个摄像头龋某,它们分别位于车辆头部马坦亮、左右外后视镜下方和车辆尾部径邻掣。以便在停车过程中碑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搞魄,让您更加自信轻松的把握泊车空间测。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头采吼,大大降低了停车时的事故发生贺。   途乐   通过对比发现帛,两车在外观上的配置基本相同实,差别仅在日间行车灯上箔,不过随着QX80年款的推出跋题文,日间行车灯的加入应该不是件难事髓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同偏憋许,在相差仅有10几万的时候藐梯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店触。    责任编辑徽空:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蛔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荡,除了奔驰G案牵、丰田陆巡系列靡、牧马人等舒售频,双龙雷斯特也是其中一员犊盼惯,而且雷斯特还是柴油车嘲淳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尖鸿绰,以目前的接触来看栏系陡,双龙雷斯特W表现不错荒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”署挡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凰相欠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嚏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰标豌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”古奔。当然率绒,在随后漫长的几年过后卢拧信,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铃,该车型最大的特点就是其尾部造型堵韩撩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潘般,宝马方面肯定不会承认玖栓,但从年份来讲境,明眼人一看便知彩涟。   外观络谐掳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手板踏锰,该工作室的创办人正是乔治亚罗腻辽诉,不过大师的设计未必符合所有人的审美夹伟版,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凡邓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调笔懒狼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宋逃判,但为了照顾空气动力学与线条流畅次梁绦,雷斯特的车头是圆的缚赣,所以在当时看来有点“离经叛道”都阀相。   而到了现款的雷斯特W彤,这个“小问题”被修正了瓜仑,一体化的设计已经是大势所趋界,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”珊秋诉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惮内,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别能,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少砷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相定虑。通过车展上的展示祁,小编已对这款纯电动车型有所了解辑搬彪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幂喝,时至今日饰侗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挞。据悉翻诵,之诺将在今年的2月份开始接受预订龄没踢,上市后将以租赁的方式面向消费者趁哆,具体的细则目前还没有公布茹莱纹,上市后会有着怎样的表现焙诧譬,我们会同大家一同关注辱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前局趟,简单了解了一下之诺这个名称的由来钎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓷,毕竟是基于宝马X1平台打造夺俯亨,因此在多个方面相似度高也并不为过诫姬概。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现童脖阿,其具体的表现如何勺獭铅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讲。 责任编辑何癸:沈楠" "  版权声明杰珊:本文版权为网易汽车所有困蹲,转载请注明出处桔劝幕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柔轮坞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列爆催。它们的可见程度了,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晌吵。可见度甚高的两个文字的组合菠耗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字函洁献。因此负馈旅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绞安。哦铆,对了蹭具抠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思完催赴。意大利人的自信四廉让,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巨亮虾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怜涕?咱先从减开始说起缔。 Q窝:致悦只是切掉屁股的菲翔么桔诫?   A纹俊酒:非也粕程戏,前脸亦有修改舞侩瘸,整体风格统一藩猜,协调度很高樊即。   我相信Roberto Giolito先生卫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辨,在设计Ottimo的时候褂,一定会更加从容话弧迸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潘畔凉。在他的心中堪蓄搂,应该有着太多关于年轻雾凑捐、活力的理解杏托,而这恰是Ottimo的设计要点仁母维。 外观总结   赞汇:个性鲜明及灿、标配LED示宽灯屑舞、轮胎用料厚道   弹颇外唬:低配删减雾灯   " "  版权声明磋杀:本文版权为网易汽车所有腾模,转载请注明出处凌洼矩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牢凌废,虽然距离现在已经有两年的时间贺穆歉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象请观。而今天堕疗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吉关桓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祷,并且还是一台后驱车础。没错鹅葱堕,它就是华晨宝马3系塑碱邦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擅,其配备了2.0T发动机陪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱释没枯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邦洪踏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窘等讹。不过在今天的冰雪试驾过程中驰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孙亨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歧陈,必须先打好理论知识的基础险。于是在摸车之前滩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课囊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关技喉迟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咐。 ● 项目一   热身结束了冈弥吧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枚。第一项内容便是加速和刹车冗擅讳,是不是觉得很简单参?其实里边的门道儿多了去了颂忌井。   在项目一结束后蛊偏纪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寂起,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步界剩。一开始大家相差悬殊呜钩劣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痞边。接下来的项目二会比较刺激一些顶芳喜,经常会出现手忙脚乱的情况晾档,但只要理清思路按部就班的做努铜,想要完成整套动作并不是很难峦喘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仑马龟:本文版权为网易汽车所有班,转载请注明出处处圈递。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虫,不过始终都仅有手动挡车型钒悍,虽然目前销量也很出色弥逆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户号。好在这一短板即将成为历史场膝究,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斗疚,新车将于26日正式上市伙肯,我们也于第一时间进行了试驾体验贪瘟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹭弯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恫缸滔,在外观方面也有变化霸霓攀。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氮,而高配车型则对中网陌冬、保险杠造型渴、轮圈和后反光板都进行了重新设计哼。值得一提的是谋泰禾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的词岔。   新样式的轮圈非常动感肛,在同级车型中实属罕见霸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尖镁菠,轴距依旧为2725mm亮。车尾的变化相比车头要小一些娜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轮,不仅可以提升安全性动钵蔫,同时视觉效果也更加出色哆掏铺。 有态度【试驾评测】捐参,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么塑?   扫一扫季浪镭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迷,一汽大众全新高尔夫正式上市道火祷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拉衬,其中1.6L拥有三个车款保揭,1.4TSI拥有四个车款缺辫渡,官方指导价为12.19万元—18.29万元抱。具体售价请见下表搬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糙,但是却拥有三种功率版本晃写,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撮,因此在动力系统方面撮,消费者有三种选择委董俩。    我们从上面的数据可以看到脐徊木,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者龟陋紊,1.4T低功率版是主流之研钙叵薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求热,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痰翟扩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芦谎赤,但是它的售价高达18.29万元烷薯谎,相对比较贵奶厕。    全新高尔夫提供九种车身色彩扳,分别是塔希提金题片、唐古拉白女壬、珊瑚蓝围哗谷、魅力紫愁、玛雅红狼、季风灰疟肖吮、水晶银以及深黑和极地白骋。 ①寡举:16寸Cosmic款轮毂 ②挽:16寸Cubix款轮毂 ③簿缚湿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挫贿恕,其中15英寸的一款挖汀,16英寸的两款伶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乳北,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斧挽困,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供损。    全新高尔夫提供标准座椅告届僵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅劝咀纳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碾,舒适版车型则都配备舒适座椅胖桂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暮莲舒。    在材质方面矩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料式沸,分别是上图所示的DianDian黑色织物售、Zoom/Merlin黑色织物啃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择两案,分别是Vienna黑色真皮盟慰嗜、Vienna米色真皮甘、Alcantara黑色翻毛皮敦松、Alcantara棕色翻毛皮慈弗峨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诵,有两种风格可阉选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肯,同样有两种颜色可鸦呗荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料壁,有黑色和米色两种可蚜恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腾劣。    在车内外装饰件方面锌衔袱,不同配置的车款也有不同的安排设媳。像侧窗下沿镀铬装饰条僧朝渤、双排气管化迹、镀铬装饰双排气管舱胃、动感鲨鱼鳍天线攫路、真皮换档手柄姓、科技质感装饰条馈蓬、金属风格装饰条美放话、碳纤维风格装饰条等等雇,针对不同的车款都有不同的配备杰技手,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富星皇抱,配备有MKB多次碰撞预防系统薯康静、ESP车身稳定系统受峨枫、ASR驱动防滑系统剿、XDS电子差速锁朵械享、前排侧面安全气囊淖、后部4探头倒车雷达久、前部行人保护系统撇琉、自动静态转弯补光功能等等蚕碉,但是在舒适性以及功能性方面吉眯,并不是很丰富辫田,但是也可以满足基本使用儡。   1.6L自然吸气车款如何殉拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛⒒馨椤,它拥有手动时尚噶、自动时尚以及自动舒适三个车款汕喘,手动时尚与自动时尚的配置一样坑履,在价格上二者存在1.2万元的差价玖,主要是变速箱配备的差异舰匣。所以在配置对比环节磨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行解,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元规,差价为1.1万元钨踌家。    在配置对比的环节我们可以看到肯,时尚型与舒适型之间的配置差别骂,大多数都体现在外观内饰的装饰件虎,以及车内一些常规功能方面串诫,主要是顶棚储物盒话、后排中央扶手扣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粮漓粟,实际上最有意义的差别在于全景天窗锈壕、后排出风口乖歌、蓝牙电话禽、定速巡航送脖、驾驶席座椅腰托珊幂、TPMS胎压监测系统这几项上皑,不过在这几项配置中粕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置故尉谱,尤其是全景天窗叔慑到。    从价格上看徊副,二者的差价为1.1万元静凸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鲤航,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侗侗吗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荚匡,所以我们在这个推荐环节添,更多的倾向于低配车款换。 责任编辑娩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底水乐截,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漠蹄。它采用了全新的DS家族式设计风格丁撑舶,延续了一贯的法式浪漫风格弧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素东。新车基于DS5平台打造乃颠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俗。预计在3月左右上市疮相,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触且,让我们一起来看它的表现如何寡领酬。 外观透:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅存靠纠,却多了一些时尚及科技感搓识,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性棺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感被昆届。镀铬装饰拿捏的也比较好卢慕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纫洼白。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扩。也表示着DS的品牌走向独立鹃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狠,有着都还算不错的账面数据诡誓途,车身长度为4702mm教,宽度1840mm炯四即,高度1515mm.轴距为2715mm脾票茎。上市后会把目标锁定在奥迪A3归丢。 车型图片 基本参数玲纠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面解胚虚,除了前车6颗驻车雷达之外罚窖膳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能遣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拴兔特。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娩,从视觉上拉伸了车辆长度卯京,尾部设计了一个小小的尾翼娜,尾灯下侧字样表明了其国产身份貌设低。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹿文被。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方北,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件分涸,真正的排气隐藏在了下面佬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型偶七,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糜碱兜:高离地间隙田袍瘁、车顶行李架殿、双色车身等等嘛。没错介乖吗,无论是跨界梗、越界还是交叉车型溪汀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挫。不过世间万物锈陌,徒有其表终究很肤浅羔垒,我个人认为橙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统达。所以铆铆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佩腑瘁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时马嘿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象式。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拧,它集沃尔沃所有看家本领于一身芦,可谓全副武装皖设泡。为了让媒体更好的体验这台车梗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高市。没有固定线路描烁附,没有领队车辆啡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乔赡,它会和每一位汽车媒体人独处12天倦琳。而在这12天里晾想,我已经和它奔袭了4100公里苦凳燃,横跨了三个省份还成嚼,体验了柏油赛道瞳、软土拉力旗镶昆、冰雪漂移筒虹吧、高速狂奔络纤沤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娘叮,当然娶废隶,最终的结果是踞项:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的视韭,正所谓日久见人心乏坝擦,交友如此哺翟胸,试车亦是如此恍贪誊。回到正题蔬俯,和往常一样哩,对它的了解还是先从外观开始斗胃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耗、多样化是一种趋势佃鸵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况微,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠超删。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车楼疗潞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘫窟廉,上市至今保持着约5千台的月均销量窃叉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乓。 外观/内饰对比犀富蛊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唤,毕竟师出同门拍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焕勉誊,远看很容易被误会成排气管糜,但事实上真正的排气管被隐藏起来猫开,整体尾部设计显得层次更为分明谁。低配车型配备有倒车雷达疥模,高配车型还配备有倒车可视境挫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念偿律呢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点警量,修长的车身与宽厚的D柱建劝燃,加之出色的后排与储物空间班阮,俨然就是一副旅行车的范儿畅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啦抽,它完全可以称之为旅行版朗逸吧怕躬。    车身的线条连贯自然叛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观输顽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头糖馁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些词,调整了尾灯的白色灯带位置斤秃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冗驴屏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酪尝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格衬,内饰板件的用料以软质材质为主帛,接缝及做工也较为精致瓤,与同级车型不相伯仲帅勃。从实拍的车型判断补劣巧,自动空调藉堵泼、ESP系统扳祭、电动座椅绕晌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笔单,至于具体配置还有待官方公布喜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恍,同样是大众家族的传统布局采,整体的感受都很不错冗瓦,方向盘五、中控台的每个设计很都容易上手狄蔑糯,从材质上来说剂钙拢,朗行是塑料感有些明显的破,好在其工艺上还是有保证的滴,并不会有很廉价的感觉擒特。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后假觅,销量在整个家族中表现最为可观萍。近期抽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市描茄娄,新车主要变化集中在外观矛,同时针对颜色唇回堆、配置进行了调整底,以保证其市场竞争力晃。在豪华紧凑级细分市场中颇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一馅咖侥,通过下文的对比分析钩,希望对有此购车意向的网友们一点参考耽斯苦。   备注渭佃好: 为更直观的进行两车的对比分析掠泪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260握、CT200h F-SPORT)隆,市场优惠参考自深圳市场豌。 车型图片 所属品牌喷痉化: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郝,内饰做工精细    车身尺寸方面姐强,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轻鞠,其他参数均小于奔驰A260忿凌。从外观和内饰设计风格上看互夺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弘开,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芳虹肩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后遣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茹感侠,全车充斥着力量与美的线条惧貌挟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屏汗麻,硕大的单条幅进气格栅蒂啪台、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尸跑湃。    相比极富视觉冲力的前脸造型潮蹋迫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堪淀画,但并没有脱离运动捆哼肺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匣钙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勿疤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素共啊锈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型森镶,同时下侧雾灯造型也有改变替硅轿,车尾部也进行了一定的改动射,整体感觉更加运动旧。另外瓜炬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幂庭孤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砷灿亥,形成强烈的双色反差慰变。    F SPORT车型装备了整车运动套件涪稻,涵盖了运动调校悬挂亢吾、运动包围煽烘琴、运动阻尼减震器芬、熏黑运动轮毂忱典歪、运动车门脚踏板幻巫、运动型铝制加速踏板陶晚、制动踏板摊撕斜、脚歇板等坑。    三幅式平底真皮方向盘魂匡垢、红色元素点缀的空调出风口芍护、铝合金踏板蔷挞、仿碳纤维装饰条等等尾窝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格曝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吗驰氦,将方向盘桥卢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捌,增加了便利性躲畏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动顾,分散了注意力薪璃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间黎弛氛,是多数第一次购车家庭的首选要求兢魔标,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帝闲随。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丰册阀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型附喘羌,会有怎么样的变化水某犯,一起了解一下池。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搪遂痹,镀铬进气格栅增加了些许立体感勒售遍,更加显眼的X造型前脸排贰,迎合年轻消费者的审美馅。大灯的改动有些另类雌,在我看来接受起来还是需要时间的龟填。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桨克悼,新款在车身尺寸上有所调整巩奢飞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碘纤芜,轴距保持2600毫米不变缉宛稗,相比现款仅车身尺寸有所增加臀。   车尾的变化不大未,保险杠下方增加了黑色塑料饰板商,以及牌照上方增加镀铬饰条耗,尾灯造型无变化赴巢。实拍车型为高配版本杀南,但仅配备了三点式后倒车雷达贬腐。   新款的15英寸轮圈造型不错笑,轮胎选用优科豪马天杉,规格为185/60 R15匠袭卢,备胎没有缺失憨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置府标。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高济,在年轻人中更是屡见不鲜烩。在学校要有个性惮痰途,在单位要有个性幻啥,穿着打扮要有个性辨担蠕,兴趣爱好要有个性额尽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磨募船?如果你有这方面的兴趣爬嗜忱,那么杰德将会是你不错的选择监。可谓自成一派的它黑,凭借着并不起眼的车身尺寸超随劣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苯萌兽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苛笔?还是旅行车淳矢?或者是MPV安缔藩?但这都不是事儿噬,只要适合自己就OK斗钮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疼财享,喜欢接受新鲜事物的他们屎瑟,正好与杰德不谋而合散。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衡,此外浦,六座的乘坐空间兑,也足以胜任日常的使用需求赤溃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劣奋邵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢歼龋?自2013年9月6日上市以后焊赊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扛含妇,力压大众途安和马自达5等竞争对手胸,它用事实结束了我们的疑问霖吧。除了这些蜜,杰德还会带给我们什么样的全新体验缸鹿额,让我们继续往下看瓮。   " "  若是经常关注汽车之家的话捻圃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生商寸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”童链。虽然我们这里并不提GTR杠巷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何从绒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆椋克斯ST度酞,令人刮目相看姐。与此同时芦顾雌,在秦身上罗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料珐、做工以及舒适性表现上的明显进步窘。 外观造型脓森:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邢朝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斜谩,近年来推出的新车型如速锐老梧僧、思锐以及大家眼前的这台秦惭农,都可谓一个比一个漂亮层玫。就以秦来说储,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驾楼极,很是亮眼尝柏苍,同时也营造了较高的前脸识别度熊计。   车身尺寸方面灯捶将,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贸惯牧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平魏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)橙,2670mm的轴距表现则处于平均水平慌奶七。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蠕视糕,其整体感觉与速锐大同小异亲硼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宽割府,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篡侈。无论白天还是夜晚帛午炬,该车的车尾识别度都非常高刚拾。而且内部的光源掀,除了转向灯为普通卤素灯泡外捍冯,示宽灯桔孔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庙钎琶。   充电妨、电桩安装及质保/售后介绍饯速力:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奔霓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电很墒,据官方资料介绍攻泰,充满一次电大约需要5个小时左右蓬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吼灸。   同时行,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骸括陪,虽然价格并不贵绰,大约在6000多元赐舌幂,但对申请人有一定的条件限制校拟妈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鞘冻藏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馆。当上述条件都满足之后竣筛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请警俯昂,如果一切顺利泞激,最快1个月内就能安装到位并通电使用仍喝。不过目前膘澜,秦还不能实现快速充电奸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的噶笆,只是目前还没有这样的配套充电设备克屁荷。   针对秦的特殊性爽魏迪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裴午。其中笺八娥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全容铺镀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睹坍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粒、绝缘手套和护目镜等设备承枷彻,并规定在检修车辆时必须两人在场红缔借。以防车辆万一发生漏电任堆,威胁到维修人员的生命安全龚焊沸。   与此同时普,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里榔慑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同安,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型篡,整车质保为6年或十五万公里灭檄烁,电池组为10年或二十五万公里)瓣抱丝。总之太,从专设的维修工位饱隙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冻腔痞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度理超欢,而对消费者的购买更是一种信心的保证首了。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前紊勺材,中国汽车市场刚开始发展茶尝凳,市面上可供选择的车型可谓寥寥浪笺,在那样一个年代肉射李,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准是,并且在之后的相当长一段时间鲸抄,人们心中仍对它们有深刻的印象巳屠赋。时至今日经,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姆价片,在数年激烈的竞争中嚷撑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鲍壤崇。这回舜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巢,我们也借这次机会为大家做个全面对比某挡创,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倡:外观内饰(包括设计和做工)挨、配置硼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垒、储物猴画、油耗拣衫、驾乘感受定敝趣、加速性能壤渐、刹车性能施艘滥。同时履脚拾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擅、同价位车型的什么水平剑晌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型石,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叛般非,目前约有6000元左右的优惠会胜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劲蹿裁,在优惠方面差别比较大稀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右塘讹阔,根据论坛中近期的提车价格奴好划,9000元的优惠还是有的叔村浑。目前倾萍,两车的售价依旧属于同一梯级卿酚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致楷梗辑,只是配备了卤素大灯及雾灯扁拜,透镜倒传痊、日间行车灯这些都没有滑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系踌型举,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置环锹,因此我认为两车的配置可以理解稗让,符合同级水准摧退京。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位然:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比池夹,两车的各项参数也处于伯仲之间岛纲,差别在6cm之内卤维。在车内空间上蹲统稼,两车的表现也很接近司薯抠,我先剧透下吧黔罢埂,结果可能跟你们想象得不太一样范。   相信看到这里啡,大家最担心的就是如果车辆没电型琼猩,后备厢是否还能打开的问题沤澄。捷达看来是妥妥的没问题十聘齿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氯,它的后排座椅靠背可以放倒僧驳,之后即可顺利从后备厢取物秤谢硷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孔同船。   在倒车辅助上矗恫燃,捷达配备三点探头隆绘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平砂。这里多说一句掣饥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荚,让人觉得很不大气柏排狄,并且低于同级别的水平诵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涛磺褪,舒适型也可选装倒车影像锚哭途,比捷达厚道一些饲扮。从普及性上看庭,能够达到同级别的平均水平镭,从功能性上看臂憨诡,拥有倒车影像的它则高过平均线了良,给好评揪胖守。   两车都是15英寸的轮圈涝,造型上也是各有风味叫马础,轮胎宽度也同为185mm乓森。从售价上看猛溅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筷谦童,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勿沽海。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盒理,让我们在后面的制动测试上见分晓慧妊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帅,借着中期改款的机会法稠弛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脾镶倪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凰傲。应该恭喜它吭掂绞,至少在我眼里氛究,它确实达到了自己的目标烯里烤。过往凭借动感的外形跋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它庇嗜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点康点。   只可惜校糯,刚上市不久的2014款起亚K5辞芜未,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择和,而且它们的价格都处于K5车系的高位痛黔储,受众群体并不大屁蒋。前段时间丸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瑰,并撰写了《起亚K5购车手册》苏幻茸。文中稍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型聚妈慧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闪绰帆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钵耸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岛。自从起亚刃径柬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桔闭,互用研发产品的例子不胜枚举册,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盒酱关。该发动机的最大功率为245马力层耻蹿、最大扭矩达到350N·m策拾,账面数据处于同级别的上流水平汾苦霜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筛邓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刚届蚊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机混埠。   在涡轮增压忍苔褪、缸内直喷等技术的加持下滇参翠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琴窝骇,并且一直持续到4000rpm烽。得益于涡轮介入较早鼓罚埃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硷构响,而且它的油门也调校得比较灵敏趣皑诞。在实际驾驶的时候摧挞瓤,可以感受到它的起步轻快自如苟讳融,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豪苟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比起盟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些深,但差距并不像数据相差那么大惯仁恋。在整个低转速区间歼咖叼,它的动力输出不算直接剃欣踌,缺乏一点活力香,给人一种有劲儿使不出来的感觉你唤亲。   于是山靛,我把油门再踩下去一点畔,动力突然来得很快饰擞奖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巧,毫不费力确盼拿,而且可以感受到车速达到120km/h时盟,发动机还有充足的动力储备书逃疽。它的中段加速能力让人满意炮艘,虽然依旧缺乏一点活力蒙购,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拨盯乘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灌侈糜。   还是差点意思帝贫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感貉鸥什。于是亥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棠榷,6速手自一体变速箱切换到手动模式噶恰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔡瞎。它的油门响应足够快价腥芬,发动机的动力输出得到更好的释放切峨歼,方向盘的反馈也更加扎实佰躲。除了SPORT运动模式外霸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凶,运动特性从SPORT廖俩、标准到ECO逐渐减弱己毫微,驾驶风格也逐渐趋向安逸吗搁钮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秃搬秋,平顺性极高碑,而且动力的衔接也让人满意嗽缄。若以80km/h的速度巡航靠挺皮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航览,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凶竞,对于燃油经济性的控制也让人满意稠焕蟹。同样值得表扬的是降挡速度拴,在中段需要加速的时候深踩油门辈悲虱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牌卿,而且换挡冲击也比较胁荼矍睢,不会让坐在车内的乘客感到不安劝炽。   前麦弗逊乃、后多连杆的独立悬架底盘结构姬,在调校方面仍然有很大的提升空间咎备抖。它的弹簧足够硬芬,但是减振器的阻尼不够大贩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底衅寞,会有细微的震动传到车内姐陷馁,以稍微快一点的速度过弯灿篮外,车辆的侧倾会比较明显蔫五,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汰朽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匠澈,舒适性让人满意风俺辣,但如果需要激烈的驾驶的话完,后期对悬架的改装很有必要呵。   它的刹车盘相应加大了尺寸系凳肋,刹车的力度足够哥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荡挞。具体表现是屏,刹车踏板的前一小段是虚位呐厦敝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叼很袄,制动力度会突然加大脾看慑,需要一点适应的时间拣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亭,发动机的声音吩凹秦、振动都非常小擞底。然而另,在速度上来以后卯避递,噪音的上涨速度也很快饭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炯喇谰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显硕久瘁。   我得承认反,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仙,但在起步和中低速行驶的时候头塑,动力参数上的优势并没有完全体现出来僚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衫泻慈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雌沙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蕉嚼。当然赡癌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛇乱。另外硕褂,值得一提的地方是污庞,在动力提升的同时笛,它还加入了行驶模式控制系统狮磷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膊仍牡,它的动态性能相对有一定的提升蒂宝,开起来也更有活力和乐趣萌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惮晶翟,只有手动版车型销售程寺熄,导致产品线还不够丰富艇拿垫。而就在去年11月碘,海马M3终于推出了CVT版车型肯,7万-9万元之间的售价彼火及,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卤、逸动妨、宝骏630以及启辰D50等车型惹,竞争还是比较激烈的齿峰。作为一个后来者辟滦,海马M3是否有足够的实力立足港瞪?下面我们就一起来看一看妊星舅。   动力辛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择穆,其最大功率为82Kw涸化,峰值扭矩是147Nm埂担。从账面参数来看娠蜕敌,可谓非常出色毖,一点不比合资产品的数据差段几。对于一辆紧凑级轿车来说篮搭品,这样的动力表现已经足够应付日常使用了码。    开起来的表现啪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乳弦北,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中色屉匣,如果想要充满信心的快速超车错,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔫。    我知道会有人问奠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擂设?说实话钾类揉,我觉得大家都没什么区别古垒编,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缺洗,也是低扭不够强么品,需要靠高转速来增强加速能力奔。    可以肯定的说伺,除非是加上个涡轮增压器唉。否则的话次寺梢,这个级别同排量产品之间的动力表现嫩拟献,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寡赐。我个人觉得哭室较,这只是消费者们需要认真衡量的一点捆难步,而非全部肝娶瓮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磁髓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感路畦,动力传递平顺连续的特性飘册,有效的提升了整车的行驶品质感镶。顺便说一句粮罐首,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拟,这也是比手挡车多花点钱的好处及。    深踩油门时鄙墨浚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娘报,来保证动力响应足够顺畅骡脾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坛奥。此外钎洪罢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吠,功能性极强让避恫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现常粳仁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伍味,g值才开始达到最大的0.366g换,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奈度胖,此时车速大约在30km/h左右苍驼狭,达到60km/h用时5.24秒杀情,冲刺到100km/h用时11.45秒把。    接下来看看海马M3手动车型唬搐,在加速到2.5秒后瓣悍,车速已经达到了差不多40km/h磁玲,达到60km/h用时5.01秒歉良秦,冲刺到100km/h用时11.28秒去毯喉,比CVT车型略快沤。如果不较真的话烤武,可以发现二者的差距其实非常芯纸薨А,相应的在日常驾驶中其实也一样丝掀化。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米物,就这个成绩来说酶,它的表现只能说是非常一般螺哇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言顽滇涩,它的表现就算好多了荆掀柏。 责任编辑播:沈楠" "   近日懊捆梨,宝马官方发布了新款X3的车型官图错革,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作商。从新款车型推出的速度上来看喷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视双。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衅撤挪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化克峡捆。    早在2003年工蜡表,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滦。10年以来毕,宝马X3已经销售超过了一百万辆蠕惮凭,自从2010年上市贸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兽蚀。因此哇獭凌,2015款作为X3的中期改款行绍挤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中懦恫,优化后的大灯组造型萄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰香,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沛铜彭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版常糙镣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感薪骨。通过官方图片肺汤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烦繁呜,也融入了宝马家族的最新设计语言另混邻,与新X5一样采用了新的中网边框设计沙弯湘,在视觉效果上更具冲击力让慌。    在头灯部分藉伺裁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光麓戚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细臼。另外怯桨煌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滇块,配置方面它还可以选用全LED光源剔捻蛋,再加上选配的LED雾灯面,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叛跋。    新设计的前保险杠极具力量感温谩渡,并融合了镀铬停抄、塑料格栅以及金属护板别猫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抡刃。此外滔库,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冕算。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂禄,也使整车更具个性化风格搽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为期却:4657×1881×1661mm紊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扒,轴距也同为2810mm簇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别跋,从车头一直延伸到尾灯的腰线表奇,让车身看起来更加犀利且极富层次感喇淘墩。相比变化较大的前脸冈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瘸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰量。相比X5坏,新X3的尾部更加耐看韶皆告,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分室,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笛沁,视觉效果并不是那么给力嚎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肠撇,新款X3也不例外绰匙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吼倦蒙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邵居熬、后部的防钻撞保护装置步龚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套全上肩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂杉千。此外敝旱面,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫂。该车还可以选择六种车漆纤、三种专有的18圣突白、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鞭仿宦。 责任编辑拟攻芹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晤额:Quattroporte(总裁)歌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酱戒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舞:Levante味烙,还在2013年4月的上海车展上涂讲色,以全新总裁平台为基础兴陶忻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角署:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的徘孪牟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款航嫉:Ghibli……   以家族设计为本礁细堵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妥拴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浑衡唾,改走豪华中大型轿车的定位宫琉,车身尺寸长颠、宽戒考、高分别为4971mm虫、2100mm和1461mm檬抱,轴距则为2988mm挽入,直接锁定奥迪A6甜柒化、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo篇陆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征氏,且融入全新总裁的轮廓特色曹敞,以紧实并极为流畅的曲线思幂穿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涂啦。    于是在车头设计上插菜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽第槐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面首椒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摧芒仇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幂乌,将蜂巢状格网嵌入其中钮怀辽,且尽可能地加大荷,再搭配角度更为锐利晚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粟裤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势截恋崔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腿膊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏突,所以厂商在Ghibli的车侧散琳,除了保留前叶子钣鳍状孔道稳疮拍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外财信瞬,也师法了总裁车侧的设计朵坊接,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顿纽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匆,另一条线则从前门下方迸出戈灭第,向后朝车尾紧缩毖拖吃,滑顺动感且充满肌肉感琅券,并正好可呼应更翘的车尾设计梁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萍题部,速度感浑圆天成短。 内饰向旗舰看齐步,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贫理,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摧伸配,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壬廖挎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计繁,也把声控忌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上九,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妨惫胎,右侧拨片负责手动升档妮断、左侧拨片则能提供降挡澳都。    此外咯蔬,三辐式方向盘的前方坦顿牢,一样是借自全新总裁的蓝底白字拘、双环式仪表盘另,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佛蛙式,左侧则是表底超过310公里的时速表荒玛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕百,可提供显示油量础、水温党、挡位与导航指示等行车信息矢琴鞭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乔,告知驾驶者目前的驱动状态写。    和总裁稍有不同的中控台壬醋彪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痊,以及可触屏操作的收音机电台选择孪叼、音源切换鸽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)澎、空调温度祥茸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欺锌,空调出风口则移至屏幕的两侧奇,下方则为恒温空调系统调整出风量湿、温度与出风口的位置叛钞,以及音响系统的吸入式CD潮龄,设计上较总裁车系更加简约湍己,但用料与配备完全向旗舰看齐沉轰,展现了十足的诚意扇葱。    较为可惜的是创磁竭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm譬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浅池溺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当黔,包覆性和支撑性也非常出色侮。    但是后排方面火、便没有像总裁那么充裕坑外,尤其膝部与头部方面忙递,身高174cm的笔者坐进去后袍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驶法,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汤肆碍,也刚好替前翠俯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何猜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惜浚。 责任编辑蛾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疥坍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了羌?后来一看就呈瓦,哦坝,原来CC是“Cross Country”拖。继续了解发现有点意思屎懂耙,底盘抬升斧、高功版2.0T五缸发动机矫躲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法协:目前的普遍规律是么,产品分得越细澄爱,总销量提升越明显起。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坤坪,它的引进珊欣五,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲸低薄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隆斥,主要分布在前脸和车尾揽圣围,从外观区分它和普通版V40很容易街青壤。底盘抬升12mm创示,这么小的数字对视觉效果影响不大盎坚呢,整体协调感没遭到破坏凑稗。    车厢内部暖荷沫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苯祟,除此之外内饰并没有过多特别的设计伦。之前我们已经发布过实拍文章克,车身相关内容有详细介绍跑孝痊,因此这里只是简单提下要点淘吵,就不再重复描述了杏操逆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来船。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机猾,最大功率214马力纳,峰值扭矩300牛·米称戏,型号B5204T9獭搐坪,是普通版V40那台发动机的高功率版本社纯甭,那台机器的型号是B5204T8拈坛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痉杯,今天会是什么成绩厢?稍后揭晓纫。    变速箱没有变化虹,依然是日本爱信提供的TF-80SD渐,六个前进挡处,带手动模式和S挡酚蓬蹋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT划,奔驰A级用自家的7挡双离合鲍,沃尔沃这台6AT暂无优势干珐,目前他们还没有新产品投入实际应用酷,理应加快脚步我闭。   驾驶肯:邪恶的S挡    驾驶部分萄,我想说说D挡和S挡的区别港腾诗。看起来挺初级的一个话题寥屉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剐匆。D挡油门响应迟缓稳喘,在激发变速箱降挡之前宋另舞,需要稳稳的此好、持续性的向油门踏板施加压力呜漏,慵懒的降下一个挡位之后猎铝闻,情况有所好转泞,动力给得稍多林,也就这样殊楼。    不满意对吧氯?可以把排挡杆向左扳到S挡离县吞,切入“邪恶模式”物。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氛铝,转速拉高1000rpm以上矗监,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来遂溜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淳滥沃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出的,脚踝每动一下掇,车身就顶起往前猛扑一下孙牵。深踩油门乌耻,转速迅速攀升漆坍,跟D挡时判若两人结盗,两百多马力巢、三百牛·米卸,在这个尺寸的车身上爆发出来挤粱,过瘾赣斜钞。    激情过后细细品味堡拌保,这套动力总成有两个弱点需要改进膜尚,一是怠速时振动大桓浚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坎,影响体验;二是低速行驶的平顺性秃逗沉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琼,1检、2爬、3挡之间可能频繁切换腻偷氛,动作应该再细腻些柑非按。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统显,选择“全功能”项醒阶,不打转向灯就变道厢奖脸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哗腔蒂,回正的力度不芯影俊,如果你想在车流中快速穿梭前进歪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吼,要么关掉方向盘辅助缸庇,仅保留振动提示即可靠吉。   绕桩伐居:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潘炮,在绕桩场地很讨人喜欢绞惰继。车头响应比前驱版本积极抱,入桩动作稍猛菊菇供,车头好像在被一根绳子拽着走澈抬。给我留下深刻印象的是篮啦,这款车的极限要比前驱版高太多煌娠,特别看了下匙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驴。上手容易忿,但是需要注意别突破了极限捷蛇下,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郝攘:一旦超出极限咸橡丁,很难把车身再救回来嚎切玩。 责任编辑安嫩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瘟庇辽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足安户?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娄,就一直困扰着我们的问题罕赤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脚。马力越大的车就越好么豁橡喊?绝大多数情况下答案当然是否定的扳违荷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外司赎败。随着时间的推移褐供,我们有机会做这样一个有意思的选题幸。   让我来说明我要做的事情蒂锭啡:我们有三辆四门轿车枢吵,合计拥有1657马力澈白。看起来确实有些夸张航,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颈耗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靡据授。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敝,但是这个570马力的怪物一直没有车高,直到我们完成这一特别的测试一周之后敲涤。我们只能使用520马力督泉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侥搐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搬颅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣好。   另外一辆是全新的奥迪RS7狼卯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疤浆,拥有560马力的出色表现醚干盯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沧辱,在K&N工作室的台架上妓胺,它的轮上功率达到了479马力玻膘锭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中工抱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力共垛奇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秆,用以获得更多的功率输出誊羞饱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞬伶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力踏翟略。即使按照宣传中给出的数值宛肉咎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舷筐捞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肉乃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG懒,它的轮上功率达到了541马力函,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力县觅。   另外还要说明一点欺摩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来井姑畴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肖榷,不具可比性娥肃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脐屏抬。结果很令人意外虏。两款加速最慢的车型潍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讨。当然最慢是和RS7相比较而言的辑靡栏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蛾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寡阂,但是还未打破我们以前的记录临鸥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拇峨,说它慢更像是一句玩笑话梯希蜗,这一成绩实际上已经快的吓人了颊。奔驰则要更快一些镰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秀心显,冲线的速度也提升至197.5km/h骚。冠军仍然是RS7的长,它只用了11.6秒菩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平紊入炊。奥迪的冲线速度为193.8km/h市,虽然不及CLS63 AMG测菲虑,但赢了就是胜利蜜溅。   123下一页 责任编辑窃僳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚补放筹、运动和科技气息了协圈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此美赏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机答巩陇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子殊会壁,主动式车道保持和自适应巡航功能厦镣,几乎能让驾驶者也变为乘客娃泥,高科技配置更加丰富抵帮。    于是费,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前签娥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拎土,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受归苍诺,在下面的文章中有详细介绍裴冲。此外功祟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读佃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粹殿、残破衰败的路边小屋嗽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律体,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俩川难,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绕蕊慑。身处如此糟糕的环境凑俯绿,却并没有让眼前这个出身自底特律矢呸景、土生土长的本地小子屈服截:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汲,但只有经过一番试驾体验之后残掏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的首裁撂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分想估。与2013款最明显的区别来自于前脸中网农,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形韭,同时两侧向外延伸与车灯相连扛水。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茧埂菲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袱省窝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杏险,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戚贺闯。   尽管是低配车型福嫁珐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恍刑瓶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)殴小。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磺秒,它基于D级车的平台打造步跋弛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匪惠崇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罗妮论,不过从近几年的趋势来看薄令,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香聘碑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漆,至于其中的原因泪,从这款车中也许会找到一些答案椭蓝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翠抹?   GT涉锣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煌撇,维基百科将其解释为具有超长续航里程雌、拥有强劲动力释绕谎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型畏。可能一提到GT现疮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饶侍,其实则不然酱诵,GT拥有着明确的划分准则暖刑,举个例子来说煤篡淋:拥有着标准的后备箱牛繁、配备V12发动机并且内饰非诚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车免,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杜微贡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啃履舵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类期,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耸裂凹,这款车的确还真有点GT的意思司。在笔者看来厕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的场,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疮啼钨,最起码第一印象分已经拿到了悍笔泪。   5系GT是采用7系平台打造的廉?   5系GT的轴距为3070mm洛杰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窘阔,从前双叉臂潭梅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乖弥。厂家表示坪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夕,其在外观擎立钨、内饰米蜡蹲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酮底。   5系GT型到无朋友黔陪按?   谈及5系GT的竞品丝便洪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情龄税陌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偶感,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巴恕稻。   外观抛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚为,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寡抵。风云2(详情)搅、E5媚衅兑、A3以及今天评测的这辆E3隙辆扦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偏萍寄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸥丧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咸嫉篓。从这辆奇瑞E3(详情)来看书炭,外观及内饰都有着很高的原创度霜晨我。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间却航胃。这让奇瑞的产品线更加丰富躺,但也让消费者选择起来有些头疼观捻厢。 外观惫亥枫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人传彻绵,但外观却没有去针对青年人的设计平盗,前卫让、另类这些词汇应用不到E3的身上卉迹忱,车身也找不到多少运动感蚊漠陈。不过它长得却很容易被人接受定境,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恒,E3和E5的外形稍有一点点相似谱施轰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间星。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巳尝衡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帛晴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高失,而且非常容易被大众所接受价筹赂。不难发现碳肆具,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变读,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炊碗天。艾瑞泽醇狮、瑞虎5挝,单从外观来看都会让人眼前一亮丝。借鉴是好事添洛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快彪木判,但不动脑子的照搬实在是说不过去搬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧高,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吠患,作为最会制作小车的铃木来说规犀订,雨燕可谓打开了国内的市场练谴钎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代趴,新一代的SWIFT迟迟没有引入频。而就在2014年1月18日陋,铃木速翼特在国内上市绣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版复挪帮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疯收檬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏门莲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贯捍漂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件跨焊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膏洼,速翼特运动版采用运动风格打造磺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贫枫倡,轴距为2430mm蟹裸堪。由于基于新一代车型打造浓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些林,轴距也加长了40mm店琼唐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚面瞎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缴寥计。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煌炮老,包括中控布局身细、仪表盘婪峦碗、方向盘等造型均有所更改秋。此外谎,配置方面新车配备了ESP妙谦、自动启停系统降、USB接口尘窍、运动座椅等配置功集邦。CVT车型还配备了换挡拨片裸,满足驾驶需求林办绘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耗贩。真皮包裹自不必说融慕,3浑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酞麓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多畏。不用和别人比缝,超越自己就是最大的进步俩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面其顿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泡非,其最大输出功率为100千瓦拎快,最大扭矩160牛·米歇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抹供,其百公里加速时间为8.7秒枷茄嚼,最高速度为194Km/h庙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酪媚,相比之下乐趣少了很多村戎。 免责声明靡陶荆:本文仅代表作者个人观点静缴,与环球网无关吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烽,对本文以及其中全部或者部分内容疤爸、文字的真实性年奋寡、完整性使累、及时性本站不作任何保证或承诺塘,请读者仅作参考能,并请自行核实相关内容废昂读。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胁溯劫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搔扩,引起了广大网友的质疑辜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注但。于是易车网本着服务网友的原则看娘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测憋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唇可,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诞纤采,您便自有定论贫。   体验者介绍    前排体验者扮:辛毅 身高泊壬:178cm    后排体验者姓:旭子 身高充:177cm    Ozel 身高颗:170cm    小娴 身高铜霸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惮厢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陵耐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市商疲鞋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湘描。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垮吭,公平公正公开地来一次大对决廷床。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明科:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别爸撕浚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车及蟹才。所以不得不承认钠户,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜗耿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上欢田暖。    事件回顾始截:    说干就干楼颂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作始锋。根据易车网后台数据的统计来看侠,持以上三种观点的网友大有人在碉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲攻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沟哗该。尽管是为了对比三者的公路性能常炔浦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上得。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僧。    测试车辆播防盆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔬南。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型红瓷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车去农绷,奔驰已经尽力了粕将绢,我们在此也由衷地感谢丹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题班嚏,告诉大家改款前后的差别读吧茧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茶。因此我们也很负责地告诉各位网友颂禽袍,目前除了易车网咯反秘,其他媒体对于新款X5的评测趟类,都不能代表日后国内在售车型祈汞沃。第一辆中国版车型为xDrive 50i登阮,加配M视觉套件澎蒜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况男,我们无法借到官方提供的车辆誊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鸵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型附咆。    测试场地母汗递:    乐驾赛道全长1.6公里贯氓,共14个弯道度陵赌,最长直线段270米蚕控酮,赛道宽度为10-18米貌桔巳,视野开阔恍,无障碍物腐沤匆。赛道两侧均为土质路面韶词,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廖掠痊,大大降低了安全隐患辽。    测试人员素砷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俊邵恒,却要替土豪们操心买什么车孰态慕,这件事听起来真挺可笑磺幢修,因为我实在没法揣测土豪们的心理脯功缴。如果说我还能理解花五十万买大切尖虏射,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卸徊,代价是要多花一倍的价钱欢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感般樊虑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惩。不过因为坐的比较高匡,速度感不如那些贴地者强烈味,还没怎么着呢就破百了急。这大概就是SRT8的魅力型,很难说值不值得摔版懂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钱肃兄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淀距,跟改款前相比还是升级不少哪少。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钉粗聊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系放,SRT是JEEP官方改装部门关疯纽,这种改装是全方位的点,包括内外套件加强敞恍,以及性能方面的提升被撼。SRT8就是高性能版的大切诺基弗,主要提升是外观套件邓悄完、及动力系统绵、刹车系统陆膳、行走系统等方面尝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焚虎肉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稳,6.4L自然吸气HEMI发动机布,搭载采埃孚8速变速箱据。   SRT8为公路而生眯漏,所以公路性能是它的强项燃,不过Off Road就不是特别在行了帅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嗅梢栓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湍。 ② 跟之前的SRT8相比孟蝎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捻呵疗,所以科技感和豪华感都提高了不少姆硷摄,跟换代前的SRT8相比戮枷攘,升级的部分都是实实在在的喝嚷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屁巳梨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捣卤吧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疽脑睹。  〉稀③一百多万的车嘘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车履峡,再挑上百万的车的刺驰犯疼,好像有点吹毛求疵鸵廖。首先悬架的设定非常的运动啊,即便比较温柔的驾驶方式亨冲脊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车佩内抨,大切诺基SRT8并不是一个非嘲钌兀合适的选择空蝎扦,尽管动力非常充沛嘎彤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钎喇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焊,但好歹SRT8也一百多万了茬响避,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忱舒椿。不过之后我们也释然了霜侯桃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膘侍,但经过数个媒体的“蹂躏”顷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菇衅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迸霸撼,有点异响似乎也算正常台鸿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基低拿枚,请点击下面的图片进入试驾文章唾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了县纽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争率附,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求完。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的欣戎马,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轨梗币,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肥,还是老套路把,直接切入主题刑姆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹达坑疤。 动力对比仕黎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萎酶,看看英朗GT的表现如何吧襄辅店。这台发动机的最大功率是131千瓦烈乏沪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钩磷盛,当驾驶者在需要全油门加速的时候梯似,为了获得更好的加速表现睹床,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歉。对比发动机账面参数来看袍,最大功率118kw杜贡山,峰值扭矩250Nm似茄仟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猫兴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寿窜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缎构,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钢板顽。   至于传动系统方面赎苦手,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器史,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谅熟,都是目前该级别中的主流配置善吐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搅先逝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器船,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浩挫梧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上休儡,比如高尔夫6笆频惮、速腾等诡溺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鳞头旁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构店,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力癌,从而起到提升操控性的目的负雷充。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汉把,但通过厂家的调胁ィ后清波,当一侧车轮发生颠簸时贯沪,对另一侧的车轮影响会比较小些播藤。   小结罗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多居良枢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浇娥涛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捻净,至于优点这里就不做过多介绍了扁聪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜Γ后英朗GT更偏注重于操控性诵缉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怯哨哩,见过后车追着拍照的李,见过开我边上向我打听价格的靡湃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惰撮猎。我坐在这辆路盛E70里海,被注视得有点儿不自然扮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墩愁,我琢磨着脸活,要不要让他进来看看妻须。要不是我瞅见了绿灯亮起何秀,我真就这么做了卫抖。对不住了朋友弦缓,这次没能让你仔细了解它浅句圈,不过我希望你能读到这篇文章贩份。   不用否认脯,人们对美的好奇与渴求与生俱来拓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吻喉绘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弹钡。不过在这些人之中番景,有人会终生恋着美人号,有人也会为抱个花瓶而后悔税。如今打造足够美的外表来吸引消费者拔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情女,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辖,但在这之后能否一直爱着它杯势诉,我认为是一个很值得细抠的问题诲驰挨。   ●外观大气七、美坛雄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逝柿,我还以为来了辆捷豹轻叫诗,赶紧跑过去看发现被骗了蕊馁功。不过我并没有觉得失落澈莫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棋失辰,并且从设计角度看亲迪,它在借鉴与融合得方面都很到位删寞很。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隧,我对它的外观设计就100%满意了惕喊。这事儿对华泰肯定不是个难题立沟,您看看宝利格还有华泰B11仆劲,都有明晃晃的格栅篱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位户段仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲜陡,但绕车一圈后我发现苟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了席陷。咱看看数据对比常翠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镜临厦,可以说在各种数据对比上档,它“不是第一绿,就是第二”慑脐锤。虽然在宽垢们礁、高和轴距上没有做到最大厩扒,但也不过是一两厘米的差别彭嘛偏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叫替憾,这就让它看上去大气许多谷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肋。   打我接触这辆车的时候俊谩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逻。在这样的目光中彻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蕾。面对“屁股高婪、尾窗窄”喝揭哭、后方视野不理想的路盛E70时势,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陕涕。先不讨论这样有多麻烦了佃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧微剧?这点让我心里不太自在犯疙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岔石,是个应该有的配置暖狮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上比,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欠。而随着国外皮卡文化的不断渗透写识韦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侗,去跟进时代的步伐败赁。为了迎合市场的变化及用户的需求极沽楼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锹,开始注重宽大饱满的外形设计夺,并增加更为丰富的配置慑储恳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哇女。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谴蔼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)电姬鞭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柑,整体的风格带有一股阳刚之气多瘁。在车身尺寸方面扑卵,它的长/宽/高分别为恭嗅目:5310×1812×1775(mm)肥,轴距为3100mm车攫七。威虎TUV并没有大小双排之分袍匠,仅提供了一种车身长度相滇解。车身侧面的线条也很平直淮工抨,外扩的轮眉使其显得更加饱满径身贾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正目绞蚊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔬牡狭。大灯采用远近光分体设计闺,其中近光灯还配备了透镜慌,不仅更显精神呵,而且还可以起到聚拢光线的作用隙钡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次跋莫,遗憾的是溺廊楼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彼迁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哄情人,并且后视镜仅为手动调节溅僧晾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫌嫡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用模,非常不错饯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吗骸畏,至于货厢外侧并没有再多设置穷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蚊肋猜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸睬浅囱。另外殴童拇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”畦态,不过据厂家介绍涧柑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铺贤。对于皮卡车型来说瘸弟微,这项必要的配置还是很厚道的谎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气负嫁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地私弯。不过腔,今天我来到这里并不是为了滑雪说,而是为了求证一件事情琶泌:有没有一辆车此,既能够带着一家老小舒适地出游苟,又可以不惧冰雪取朔,在冰天雪地中步履平稳地行驶疮黑,同时价格又相对平易近人呢浪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔑暮,那么就让它拿出真功夫试试吧脊传癌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)端仇借,从外观上看善娇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别士忙,19英寸车轮显得很有力量感茬温,也与动力总成更加契合;其它的地方蕉圭蓉,也依旧是酷威的老样子檀清疗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佩泞,甚至还有一些精致的感觉侨。总体说来掣,尽管算不上全新车型簇撮,但依旧耐看豪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拧复,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蚕党,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讣家慕,动力响应良好川错聚,易用性好陇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分步被烯。当承载着全家出行时屋寿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况据肖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适染膳舌。   至于酷威3.6L的内饰方面杰沟酞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)地疆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稿路舒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涕达凡。   除了动力系统库,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睛搪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器那边,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苹亩柑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朝炉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狸。动力分配完全依靠电脑自动完成煽肪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惮。   有了四驱系统高煎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奢斡麓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浆,具有更加粗大的排水通道鼻罕荆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”精掂,冰面行驶性能更加出色敖。此外廖倘糠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜河,胎面中央多重“Z”形花纹匙锯小、针孔沟槽设计坝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性顶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息擅品,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间豢么聪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腥吞茅,它的定位低于1系贩篮。但是貌监翱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步黑炼。另外耙熄,它也提供了i3?REX增程版本久,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亥,扩展了这款车的最大续航里程涂秸洪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试煽逝傻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流安古。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合久胖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唾。   宝马有没有提高电动车的标准仙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酿?让我们在接下来的测试中找出答案劝亩淮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筛,宝马i3的行驶里程可达88英里寡狡浆。相比较而言虫,?Ampera可达30英里纳撕,而普锐斯可以行使约10英里桓贾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电你,i3可以更多地使用电动模式萎凯函。而增加了汽油机的动力系统泉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厦播锌,357英里和505英里铣疆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大深。这台车约五英寸高杏誓,而宽度几乎和高度一样狸簿奸,与低矮流线汹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比魂闪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能届玩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潦疼啤,我们没有所需的充电站?爱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式埔。   此外姓粕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拎桑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藏芹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惧诡瓮。它内饰精美刊搭脑,融合了许多先进的科技开茄白,它空间宽敞楞旦缮,驾驶体验一流辈剐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车田肺纪,它仍然使用汽油机蚀船床,以作为电量用尽时的保险秆。   第二名输刨缴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好写绷巾,科技感十足屋徒岛,而且它也能胜任舒适的长途旅行勘。   第三名勃硕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款床玻婪,它最大的优点就是充电迅速秽桔,性能可靠戊休。   然而棚赫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋偏誊。(实习编译己阮纠:徐旦?审稿掀熄:刘洋) ? 免责声明版权作品虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权温侵篓,严禁转载莱,违者将被追究法律责任狮柯。责任编辑崇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车确迸咖,应该说是倾注心血雌疥钨,在技术平台上都有可圈可点之处罢行,源自萨博的技术是其最大的亮点灭澎痕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镁氨鞭。在外观和内饰上檄瘫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仟牵,在动力和配置方面也还是很有性价比的陈草。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呢芳露,绅宝的外观原创度还是很高的扒肌鲍,并没有刻意模仿什么车型炔,但我们会在这款车的细节上看到徽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法客缸窗。且融汇的比较好脱勿,并不是简单的照搬照抄腥。这一点值得肯定埃,大灯的设计十分犀利境类畏,鹰眼造型也有较强的辨识度挎棘。LED日间行车灯比较醒目肩界薯,穿透性不错既汗副。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惩些:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刮,也很紧绷懂。看起来运动感不错次兢伎,但前悬和后悬的长度较长深,看起来有一些比例失调斡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些途睬,在视觉上看上去会更紧凑动感佬溃誊。轮胎的规格还是比较高的输怪烂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能便钙蒙。   车尾的设计比车头更简洁一些肖,尤其是尾灯的轮廓虫琅通,设计非常成熟玫。和宝马新款3系很像杭。除此之外赦裸股,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卧翟。   本文导航吝:" "  “卧龙凤雏蛊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口标摊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戮蔬,便有了三国时期的三足鼎立白裸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芦墒溅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国道,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤罱痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伦筋阑,然而坊间始终流传着这样一句话亮阮查:“得中级车者得天下”;是的琶陶膏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重失,今天我们会为大家带来两款重量级车型卸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哇,请大家继续往下看啸羌策。   看到这里大家肯定已经有了答案了签,没错冠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敢帮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捂笺孙,那S60L是何方神圣锯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柯翔校,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翁麻煞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迹肛,厂商指导价33.49万元恋褥胳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型些眠缸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热却逢剧、后排座椅加热淀踏爸、并线辅助疽颧题、车道偏离和自适应巡航等众多配置宦贤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寞祁恫,即使不看车标刻哩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃獭攘,哪个是奥迪伟拱爬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的邵借瓦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菠汾糖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性卞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涟燃阑,使夜间行车更加安全揽姓。两车双色的外后视镜造型别致煽奠咳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杜枚绵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挽,至于乘用空间如何屉扰碍,我们将在空间篇为大家详细介绍汗参。两车都采用了5幅式的轮毂造型匈偏粗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烽差,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳透刨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芬,整体方正的设计略显稳重乳哦。后尾灯的设计两车可谓各有特色很轨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毖茂,设计感十足挽,而奥迪A4L的尾灯更加修长姜丛,视觉效果出色驾。天窗不仅能够增加车内的采光居滥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出统提。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弯豢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心滇涸鸡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习庙盖。   本文导航弹狠惮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胶博,配置也能满足一般家庭的日常需求痪喊府。对于这个价位的小车来说氢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观裤踏,在这方面罗鸿没,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮前达壁,就算是与它的直系前辈骐达相比码脯,也不遑多让脐晚干。然而作为一款家用代步小车梢筏蹲,它也并非完美册叉彼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挝挞咎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粉担,车辆本身并非进行任何实质性的改变蜜,跨界的概念噱头大于实际社猾灵。 "   技术革新日新月异的今天獭目鹃,车型的改款换代再常见不过窗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变你。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型篇短。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尉盾拈,同时在动力方面也增加了1.8L咐修谰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镭刨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势花梯陷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诡磋,但它的实力不可小觑绥车。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌累捆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谎淳隧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踞奥喊。既然实力不容忽视枫膊档,价格又有优势沽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筐。" "  版权声明惊:本文版权为网易汽车所有娃纺雷,转载请注明出处弹盒蒲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星活,全新的品牌全新的车型峨抢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶ǎ克斯恕,在2013年改保克斯的月销量已经逼近3万辆/月季妻没,堪称是这个区别的标杆级车型草甲犯,观致3要想在这个领域取得成功嚷啼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喝鸽丁,看看是否有优势能吸引消费者关注胃拳眯。 外观风格各异   先看外观方面呸,观致3展现出大气得体的风格媒,不像速腾那么沉闷单调竟懈茎,且有着自己的灵动个性;而赴诘频模克斯则是完全偏向运动化的风格你,典型的注重操控性能附艰,突出驾驶快感的性能车型编翻垃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芭桶,与观致3区别明显动。两者主要是风格差异奢,外观上分不出优劣秦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鼎,观致3丝毫不会逊色于讣厩裕克斯车型两等。 尺寸对比 车型名称 溉陕茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蠕歌毒,两者也是平分秋色诗县轰,车身大小相仿苗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恒森撂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上髓挂沁,观致3要大于傅嫒叮克斯谩触峦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踌溪,尤其是腿部空间较为宽松乐咆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富疟页ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑玻曹,而后排空间也一直是各代咐荩克斯的软肋藏襄粕。 价格对比 竿锷睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上夯岗陌,盖欤克斯则要比观致3要更大一些蜂顷,在不放到后排座椅的情况下壤敞,覆⒗蓿克斯的载物容积是530L崇茎,而观致3只有430L翔,100L的差距还是能装多不少东西的吨筐。而在需要有更大空间的时候唇,两者都可以放到后排座椅宛,放置大件的物品矮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栖稼,观致3和傅颓澹克斯三厢都是11.99万起步辖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笨辰烹。而细细对比价格表可以发现粟德,要选购自动挡的车型庐,覆油馍梗克斯最低仅需13.09万淖萄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忻,观致3则需要14.29万奔寞答,这个比起杆妇克斯有1.2万元的价差归,当然在内饰配置上会有其它差异定茧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渐,可能妇幢椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吝。 挑选合适的爱车传,看专业导购松到,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辰砰好?   扫一扫几瞳褂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勃剧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆色疲。风云2闺、E5坟、A3以及今天评测的这辆E3赡墓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中零芳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度截。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓟撂。从这辆奇瑞E3来看扦昧救,外观及内饰都有着很高的原创度呵泻盾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砍。这让奇瑞的产品线更加丰富锣痢,但也让消费者选择起来有些头疼劲蜗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的配版熊,也从来不缺少“明星”苯,“沉稳绅士”大众速腾逞、“狂派斗士”福特傅倏哿ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型铜,不过要问哪款车型最近销量最高拜毫,还要数“逸派高手”日产轩逸隋沦坷,它已经连续两个月销量突破3万繁,坐稳了桥车销量的头把交椅台彼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拭室间,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢飞光?下面我们把两款车型拿来做一次比较赤虹,或许能看出一些端倪兔麻亲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吵泌诫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲸戎,入门价格上娇梢,风朗比轩逸高出2.08万元丧,表面上看价格勾,轩逸占有优势辜递灰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元估,这样看来敞妊,风朗其实只比轩逸贵了2800元低涕冷,等国产版风朗出来后桑防卡,风朗在价格上反而会有优势也说不定警储。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘫,这款车外观与内饰变化并不算很大伤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拘派兽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箍缚,下面我们来看一下锚惦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绦臂炕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观力萌宦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魂坡嗓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹僳怒菲。质保方面豢闺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力税。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表先锰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烂塘圭,最大马力已经达到了170马力葡痴隧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鸿零。变速箱方面山,逸动采用6挡自动变速箱冈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱轮讼词,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椒都,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些队。 免责声明嘎:本文仅代表作者个人观点酗,与环球网无关痰挥题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揭,对本文以及其中全部或者部分内容焕、文字的真实性锻铅衅、完整性姓、及时性本站不作任何保证或承诺捷叙,请读者仅作参考嫂,并请自行核实相关内容锣。" "  近两年涂揣,自主品牌进步着实很大嫌夹池,无论是从设计方面经冉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升趟,甚至可以与合资车型媲美芜联,山寨砂娠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鞍赶脐。在10万元以下紧凑级车型中斑,更是自主品牌的天下但呢,凭借比合资车型更为出色的性价比魄壬誓,吸引了不少消费者的关注繁笨侠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拨捐号,一经推出便受到了极大的关注茬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摧啤恢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泄,包括动力在内顺介,新车共有20项升级并,本次共推出8款车型吩焙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓜广坎,售价区间为7.49万-11.79万元挫伟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表块撩裳,近来也是频频出镜床,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅媸荒叮控大玩具车”的名号名极一时彭陆挥。速锐共推出了9款车型莫沙河,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款签,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杆邻,售价在6.59-9.99万元之间禽森官。   单一来看嵌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品擒讣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卜,看看那款车要更“精”一步躲。" "  新君威变得更好看了嗅殿,配置也进一步提升乒夯,新加入了一些科技配置鸿泌两,比如智能交互系统层,BOSE音响等等撇。这些都是新君威的改变之处溅榔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蘑酿,售价24.59万元嘲陇扣,作为一款定位中级运动型车的新君威懊霖,品质感一如既往埃,操控性也非常突出尘疽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威且,以下简称新君威美捣,外观相对于老款进行了必要的改变团萍搪,毕竟老款车型从上市之后味,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳士虏,新款在大灯继、进气格栅卞继、雾灯逗妇丝、尾灯梧、前后包围都进行了细节的变动霸剩。   在新君威上梢催圣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统东豆滦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘛,在操作上没有太大不同零卸,轮毂方面勃匙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寝涉警,轮胎品牌依旧是普利司通景鼻。侧面造型基本上没有变化荒韩,侧窗所占面积依旧较小羞挥模。   车尾的变化还是比较明显的蓄秆,这主要来自于尾灯的改变填诬桃。新款尾灯全系标配LED灯穆趟,并进行了熏黑处理镰梅。尾灯的轮廓样式更加犀利鲸青抽,个人认为要比老款更好看马雌。除此之外拌橙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拍媳,牌照安装槽的形状变成了正梯形来甲桃。   本文导航脱粟湃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咐颅,颠覆传统的外观肺甫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娟惨穷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毙沮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刑检,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狙姥括,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瞄幻,足以证明其强势的地位厦捆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宦唯晚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饱脸夸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搅场平。(温馨提示次:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灯侩窟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准砂型。)   自由光基于全新CUSW平台打造狙阮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矗坪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刷唇豹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韧鸡泼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赴绞物,圆润的造型是其给我们最深的印象埃颗十。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卯矮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苇怯,显得简洁利落弟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敖,显得净雅别致岛摔莱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缺加牟,主要表现在其大灯的表现形式上毖垒枢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球络呻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鲍嗡。两车大灯配置基本相近鲁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勤闭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助权,车道偏离预警系统删邓捍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吩亩栖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗椭翘替,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拷浅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诉邯,其尺寸差距就没有那么大按洞传。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哆和,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁十曹脾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蝎扛隆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抽。奥迪Q5采用两边单出的排气管怂田,在气势上略胜自由光硅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笑离叭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捣垂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莽怂判,磨损线束保护层摹磕,存在导致电池损毁的隐患惹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撇,称9124辆V200受此次召回影响豁。长城汽车正在邮件告知客户修涪,并建议联系当地经销商进行检查维修懒围希。   据悉良毕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虎辰芜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽季良。”更有甚者簿藤,线束可能会内部融化潞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悄偿北,目前已上报了数起线束故障逗炔徊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潍稀,不能够给电池充电刺仁袜,车辆也无法启动靖壤翻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陆焙谈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烧喜。   克特里尔先生称碾五,检查故障预计用时20分钟暮姓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捕。如果绝缘保护层磨损严重枯餐,线束已裸露奸道贡,则需约两个小时以更换整套发动机线束矢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔽割。此前险砷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肩朽,2010年又因手刹故障而被召回怕良。   2012年舶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耸褪乒,长城V系列也在其中既。当时龚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伯哨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杭。然而凶杯陈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乱晶同,更换车辆共计超过1.5万辆晦钎协。  〔8撼省(实习编译嫂:王萌审稿拭:刘洋)   免责声明版权作品撩溅芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦,严禁转载筹郎夏,违者将被追究法律责任揣煽埠。" "  随着经济的快速发展泡,购车群体的年龄层次也越来越低话既,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拴辆愁、省油岁夕,而是追求个性和时尚设计拘黎驳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拳锑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一款毛卵。作为跨界SUV半甜,它们在造型上将年轻困躬、时尚展现的淋漓尽致歪,完全符合年轻消费者的审美需要失克坝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钮,来看看到底谁更适合你喀泄伸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV递,相比2012款变化不是很大筛藤习,只是增加了配置和车身颜色孺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胜,售价分别为21.98万和21.47万跑泛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV害蹬,但风格却不尽相同纠陋顾。斯巴鲁XV外形显得干练古庞蓬,车身线条硬朗吹将,富有力量驴抵探,越野味很浓认杭。而标致3008外形偏向都市化设计媚娶,饱满圆润的车身凸显时尚感抵臀拘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些是笛贫。   车身尺寸方面有所差异埔沦,不过并不明显灸鳞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)长,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)博。斯巴鲁XV车身更窄泰傻,同时也稍长一些犊差该。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置褐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盘显,加入蜂窝网状格栅运动感十足彭。而标致3008采用半圆形中网蓖,镀铬亮条包裹显得很精致呛禾叮。两车前脸分别展示它们不同的风格孩雌,同时都包裹塑料黑色下包围系背。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匡假羔,远近光分离灯组设计藕荚赂,造型普通蔼粹郸,配备有示廊灯此壕。标致3008同样采用卤素大灯董狡,不过加入透镜钳欠,不仅聚光效果好脱限伪,同时美观性也不错褂系但。另外獭搞,还配备LED日间行车灯创貌。   在侧面干,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筷单划,比如非常倾斜的A柱藩甲,同时将后视镜位置后移牵彻,留有三角窗减小了A柱盲区卸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纤实枢,有利于减少磕碰的维修成本探。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罗仟,注重舒适和静音性盎差患,双五幅轮毂很有张力午。相比之下弟匡冬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性懈版,与黑色下包围搭配运动感很强烈郸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磨娘,同样注重静音和舒适性建泰。两车的备胎都是非全尺寸设计盒席瞥。   相比前脸燎,斯巴鲁XV尾部更个性滦襄投,辨识度较高毕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型圈,镀铬亮条的运用增添了质感浦环腐。 标致3008尾灯加入LED灯组跑耻艘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盆瑞夯,但是块状尾灯造型很独特末杭胜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像居芜撅,标致3008同样配备倒车视频影像牌香,另外沏蔫,还配备前2/后4颗雷达探头为。" "  在过去的一段时间里豪,咐匦粒克斯尘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缔。时尚动感的外观递篓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雌,成为了年轻人群青睐的车型挂司凹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缉寇,科鲁兹掀背车则是新进的一员碗,它所要面临的是一场“无言的战斗”材枷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了编称籍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出告反琉,但却带有美式车应有的力量感洼酶,总体来说它的设计很适合国人的口味翟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凹教,其三厢设计有些过于保守禄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冻,为了能够扩展消费群体新,推出两厢版是其最好的解决办法申芍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剑汕,你几乎完全无法识别它的真身蹋,因为它与三厢版保持着高度的一致性队。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组取纲,很好的诠释了彰显力量感的诉求很晌淋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后海,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苯未炊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绊渐纲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涉褐,但实际上它比三厢版短了不到9cm韩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多托菜,后窗与尾部的衔接并不生硬涡帛,拐角的折翼恰倒好处答深,为尾部增色了不少壤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疽,在样式上显得更加简洁孺翘吾,只是与自身前灯组相比嫂删,在棱角的刻画上有了明显的削弱悔。   本文导航鹃兄:" "  提起之诺统,很多人都不知道是什么品牌糠纠努,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裤尝粗。只是之诺定位于高端合资自主品牌达械察,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式家,那么它的首款电动车1E表现如何删迹非?以下文章为您揭晓恃扣测。   只租不卖渭宿醋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务馅澈触,包括车辆租赁膝、充电设备勘察安装泪、车辆上牌荒、车辆投保瞎、定期保养绕锣抒、故障维修稳、道路救援飘建、检查维修备用车等美草安,通过这样的商业运营较孙京,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巧沤存,它的卖力需要大家自己去发掘下。不过在发掘1E精彩设计前缚,请先忘了宝马X1蛔,否则你将永远欣赏不到1E的美档兑奉。其实1E最出彩的设计在头灯东峨径,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洼蹭捂。   不仔细分辨的话汝,很难把1E和X1的侧面造型分清划。不过1E拥有自己鲜明的特点蔼酥呢,车门下很宽的镀铬饰条池渴虱,和没有行李架的车顶袱溉。   相比车头和侧面哆,尾部就让人感觉有些欠妥了卸缎酷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冗蒙霉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜕驴迫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耽热。   本文导航拧摩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晶,奇葩的中文译名眠菱瓜、“野性”独特的外观以及较高的定价痴旦喇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议青悸。说起野帝我们不自觉的想起唱沦,同样在以国产车身份进入中国之后酞拳,“改头换面”的法系SUV标志3008卜撂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类客,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哀错。当然乃聘圃,以20万元以下的车型作为主力军捂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一潘释。那么下面我们就来看看浪吮另,这两款性格迥异的德顷侠商、法新生代SUV之间究竟有什么差异忙昧,各自的特点又是什么鳖柔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厂封舱,首当其冲是价格方面的不同甲北刺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合特荡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敢,不过差距方面不大基本可以忽略寿胁答,两款车可以说在同级别车型中表现优秀划胎间。动力方面的表现也近乎相同父钩,只不过大众7速DSG动搅邦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厕单,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伙碧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔本,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棱图廉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亩归界,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激含筒沽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歇了,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悸谢稠。闲话少说昏舷豹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胶。   这次试驾共有5个科目棉,分别是1.傲虎—终极绕桩脱,2.傲虎—冰雪连环看记胁,3.傲虎—短道拉力测试拧肮淖,4.XV—戏雪乐园乱,5.森林人—不规则路面自由行驶杜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同型队仑,MPV表现出相对冷清的一面迸黄寥,尤其是中高端的商务MPV繁,几乎屈指可数屠灭惯,除了老牌的别克GL8外嗅,似乎很难让人想起更多车型阑铅封。不过在这个还没有完全饱和的市场里形牢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅互。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坊冷篇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粮人回?这就是本文将要找寻的答案焊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型随,售价28.38万元-33.58万元戏,目前市场上有近2连、3万的优惠幅度反师溜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型踢锈饱,官方指导价31.98万元效。) ●外观解析   从造型上来说锣淡,艾力绅算是开创了一条新的路子涟敖驼,没有过分使用一些夸张圆润的线条毛,车身轮廓棱角分明舜访喝,有着很强的视觉冲击力倘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别到,此外鞍课妙,艾力绅还装有一套大包围理旁纽,颇有几分运动风范氦捻,也有着一定的改装潜力败磷辨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祷师匡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峭睛,中网与宽大的前大灯连接在一起申,营造出一种大气裴酿邯、动感的MPV形象箱攀牧。   艾力绅A柱采用黑色设计憾苹酿,且A柱的倾斜幅度较大诫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腻吭,总给人一种方方正正的感觉次,后视镜尺寸同样不泄嫦锟浮,与整车的风格很搭胃邯衅,宽大的后视镜提供不错的后方视野始,保证了行车的安全性与舒适性纹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惶地概,当然碑败,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现擂寺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吩,侧门就会自动缓缓打开撼寇膳,此外联,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帽。如果对此还不令你满意的话段,通过钥匙同样可以仪箍嘎龋控侧门湿即,确实有些高端大气上档次膘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诫,轴距达到2900mm贝惋,尺寸在同级别对手中并不占优势蜜埃敌,与GL8相比线诲顾,仅仅在高度上略强于对手朵枪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势彭革然。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挥阮贺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果歌荡。整体线条依旧硬朗笨,尾灯加入了时下流行的LED元素拴农孺,为其增添几分现代气息荡尼查。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碘圈,人们购车的选择可谓越来越丰富危鲤堡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喂仙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈窘逢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凶,他们能够碰撞出怎样的火花趣佩煽,请大家继续往下看玻几。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表女扇连:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨顽崎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颅,由于这两款车型出自于统一平台打造豆懂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲福,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间欢忍誓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题彩膜,你可以说它带有侵略性死范畏,或是富有运动感类,也可以说极具视觉冲击力范五浆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侥。而K5也应用了与智跑芍箍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恒墨,使其拥有了明显的家族特质蛔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伸,极力打造出时尚与动感的流体车身澈,在驶入眼前的一瞬之时第,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灰侈土。前脸的线条设计十分紧绷癸遂,大灯组与前包围向中央区域靠拢柒,展现其动感的一面穷怖莱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合士勒羚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悸凑,抢眼的外型加之迷幻的光线编街,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽槽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耪。   第八代索纳塔不仅外观时尚伞狠,灯光的运用也颇具科技感群倪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哼红,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计婆谱霖,显然这种的夸张设计扁,使我将其列为变异的种类赣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逢幕,多折线的应用也使尾部更具立体感串徐宠,同时对于运动观感上也有显著的提升戈,由于K5搭载的不同动力总成氦惨炊,2.0L车型配备的是单排气设计起篡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冉。   轮毂也是一个变化的重要部位辱挡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面日。根据配置不同辱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凑破,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎洛埂,该系列轮胎偏重实用性擎。作为索纳塔的尾部懊嫌,基本没有大的变化去,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忱瞎韶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耿挖。   本文导航行:" "  每到年底尚擅浑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镐,地点也大多选择在北部寒冷地区察环。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣料礁现,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亢。在临近春节前夕朽塘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现独。   延伸阅读恃氖赦:   之前瞳缅美,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垫龚钉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读釜蔡寝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容必。   酷威采用的是电控适时四驱系统泌宛,中央为多片离合器尺沁睬,由电脑控制来分配扭矩汉毯,车内并没有任何切换按键旱寡抖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴教,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冉冈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庭粉,如果想要挑战一些极限的路况的话邻释搽,酷威还是不具备这么大的优势的士袱饲,因为不具备限滑措施填天,至少在脱困能力上会有限制性侍时绷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屁,采用全新发泡橡胶技术簇酒,具有更加粗大的排水通道绞手碉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撵敲累,冰面行驶性能更加出色放,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苔。此外谢庙突,中央多重“Z”形花纹对鲸、针孔沟槽设计昏夹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机库,最大功率206kW/6350rpm睛恳,最大扭矩342牛·米/4350rpm丁面汰,在目前的大切诺基委、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫡,但是会有不同的调教现巳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侣农,我一直在想弯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孔擂廊,我觉得这个可以有参,至少不会和其他车型有太大的冲突袜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耙泞陌,路面上的车辙也是压实的积雪奴乒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钳檀闭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皖竟搏,只要不是过激的驾驶行为径揉炕,基本不会出现危险状况峦瓤欧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候醒笺,建议最好将挡位切换至手动模式彼芒搜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜡,这要比才刹车安全的多坎璃,这中方法同样适用于其他手自一体车型食粹挺。   本文导航金:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢枪聚疲、充满艺术色彩型抢逗,或者是有着一些与众不同的操作模式废。而这辆2008则告诉我们钞,一旦法国人在拥有自身优势的同时帕猛,再把务实两个字加进去沃啪姆,那么可能会让其它对手感到紧张洁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置登,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苹: 由于本次活动仅为简单的静态体验间粟狈,场地和车况都受到一定客观因素限制较,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分险,至于其他更多相关信息苔董,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上容汐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娩竭泌,作为首款引入国内的小型SUV饥翔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滇搪鹊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雄梦广,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逼掂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沛杠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乖瓦玩,对消费者很有吸引力柿拳冠。作为一款紧凑级市场的生力军车型的晨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型臣。   观致3共有6款车型彪睬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俏,售价为11.99万-16.79万元区间邯。因此附捷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毋。对于中国的汽车消费者来讲间嘛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尘锭弗。要知道自2006年上市至今弥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沽绘。那么戊衅秒,作为一名后生的观致3奸吵缄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冉礁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剖签:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹄洪:16.78万元)来进行比对巩姑。由于两车的售价只相差0.01万元嘲,这也令比对的本身相对公平一些橡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耙,我们测试过高尔夫7顶配车型棵辰黔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姐,跨级的配置也令对手望尘莫及并谩。但这一切千琴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重量连崎、最需要的因素献。对于高尔夫这样的家用车捷青,在使用的维度上做到出色篇硕,才是它的本职脖撬。今天负女铂,高尔夫7又来了帆桶,这次是全系中价格最低的1.6手动型客碑。动力称不上凶猛渐纱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富店闯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氛厘讹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钠驴,必定有些硬实力惭偶。空间满足舒适乘坐海、常用配置齐全檀匪卜,动力也能保证提速顺畅盗读舱。但对于这一类的畅销车湃橇,最重要的是它必须耐用鸥,不能隔三差五地就往修理厂跑蛙,也不能冷不丁地出个大毛病共碳匪。这么来看靡亥死,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敞,故障频出檬翱,这点很难让人满意秤妨。毕竟旅脚,大众车能在国内打下当年的民众口碑建卷,靠的是皮实耐用的品质记商。在我眼里坚涝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耗恳技。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型塑焚茹,高尔夫7车身长度增加56mm凸薄,宽度增加13mm谅,高度减少28mm鳞劳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屑握腊,也更显扁了嗡。   如今牌焦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达船蜜扫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的聊。这个配置的增加袒握,为日常使用提供的便利性还是很大的眉驶郝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谁淑靛,要知道覆烨厩常克斯肮筛、英朗等竞争车型都是16寸起步了立,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裴甫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澄,这套胎居功至伟鸵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尾防布,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耿淌持,如果您拥有过高尔夫4蜕凰、宝来或者帕萨特B5的话报绣,您一定会理解我的意思乏炕荒。没有复杂的配置诫侧惹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则函,瞬间就能上手康播镶。这一切都似曾相识吻。   在1.6手动版的高尔夫7上来,您看不到任何高端的娱乐功能毋登跨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妨猜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呢播弦,但我认为这并不影响操作便利性典涤,最低配车没有大屏幕很正常钝铂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疼,车辆静止起步平顺性不佳羚,油门给少了刹车不松开憾氢拧,油门给多了又会猛窜松,让人抓狂捕解成。但今天这台1.6手动车型邯,上述症状全部消失哆。起步轻给油即可撮瞪惶,电脑自动调整喷油量墨嫁慰,使其转速稍稍上升烂航化,令发动机不容易熄火摔形鹤,等红灯得泻卵、坡起都很方便喇碎阑,使用起来当真比顶配的舒心多了廊冯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂塘,让人捉摸不透逛吼涸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侮,用料优秀被认作理所应当狈汇。在数年的成本控制下惹牌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梳脾辣。对于大众汽车而言叛萄,这样的结果也堪称可笑了焚陆痰。   没有真皮座椅舞痛维,您会失望吗劝?我和同事们都不会骋乘。我认为从适用角度上伴似俄,织物座椅与高尔夫更搭姐叙衬。这套座椅的缺点噶挺,在于椅背调节起来很费劲龋,而且要是有个腰部支撑就更好了墟蓝。纵观高尔夫1.6手动的配置村,我认为作为最低配车型男常摄,功能简陋一些并无大碍抚论缴,该有的它也没少赔舅,并且绝大多数的都还好用蒲钝赖,如果您是为了舒心实用虾鸡,我觉得它能满足了曝悸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弦,对于购车需求的国人来说粗,一款看上去体面袭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捕肆,只是碍于可选择的范围有限哗暇,但凡有一款出类拔萃的新车型抹耙皑,必定会迎来极大地关注柑。对于25万中型车这个级别径嚼,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟肷倏!,而福特全新蒙迪欧的到来温桨伪,分走了不少的关注度枢,选迈腾还是选新蒙迪欧灸惹,对比一下就会发现衬,挑战者颇具实力哥倦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闭散却,售价24.28万元寄怪蓄,和迈腾 2.0TSI 豪华型冯,售价24.78万元派牧,均是各自车系中的主力车型柔妇绰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戒叭扛,兼具个性运动和居家商务需求杏躲灿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计居冗僧,极富攻击性科仇,对年轻消费者有着很强的吸引力迸私,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力共,入门的1.5T也有不俗表现户氨秃。   现款迈腾严格意义上上讲杰详弘,只能算是半代升级哥长汕,是在老款的基础上升级而来料杀办。迈腾整体延续上一代车型的设计突莲帮,符合国人的审美欣,经过加长的车身扑俺卞,带来大空间的同时栖氓,提升了行驶稳定性及舒适性必徒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拾,轴距达到了2850毫米铜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米埂,整体比新蒙迪欧小一些尉曝吵,即便是经过加长停蘑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坎戒咐、加热判恢、折叠佳瓦桅、记忆 电动调节僵卑、加热规署蔡、折叠里寸侧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎囤答驴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仆勉烤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遍怖费,不仅科技感十足颊蹭,还具备随动转向雄、自动开启等功能涎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些馆宛少。天窗齐握、全功能配置的后视镜等艘,两者处于同一水平时。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哗郡绒,对称的T型中控台中规中矩饶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畔刨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作司脐嫌,主界面被平均分为四个区域祁辉,分别显示电话歪矫、导航毯巷逛、娱乐和空调四项基本信息闻敬斥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扁眠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禾处,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镐弯讽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕美户磊、6碟CD等配置晤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步司盘,迈腾更像是上个时代的产物捐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摆,相比迈腾的2812毫米焕,略占优势洗葡,但二者在乘坐空间方面丘抬疽,都已经足够日常使用螺侩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惠柿,满足于舒适和运动的双重需求汾搁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瞪敌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梢百、方向盘换挡肆,以及原厂导航等配置喝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霸奋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统煽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勉梯艰,最大功率178千瓦谷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱违香,平顺性和换挡速度足够出色捌讳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撅茂倡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墩汀瞎,最大扭矩280牛米华,匹配6速双离合变速器趟搂梨。当年迈腾这也算是黄金动力组合溶赂诲,但与新蒙迪欧相比蔽叹狭,参数差距明显迪泄凳。   保养方面讹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厘,建议日常保养周期为5000公里左右匹啸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硅谭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保曹秆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邢骑,之后保养周期为1万公里熊。小保养的费用在600元左右沮矛,需要更换机油机滤毛坍,大保养的费用在1100元左右凛,需要更换机油三滤耪灰灿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型裤础,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高人动,相比迈腾晶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眠马,还增加了头部气帘和膝部气囊屠僵。并线辅助功能也是迈腾所没有的洪圭思。   点评豌:不可否认揣拼,大众品牌进入中国市场多年顽隶兔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型额,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手农,无论配置水平还是动力系统弹崇,都已经没有什么优势了宽赔,抛开迈腾一万多的优惠穆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚H希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明详檄:本文仅代表作者个人观点沉,与环球网无关狙洪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苇憨方,对本文以及其中全部或者部分内容赫凸涣、文字的真实性奢示木、完整性县湿、及时性本站不作任何保证或承诺湾窗钨,请读者仅作参考柑舰,并请自行核实相关内容楔驳。" "   “北国风光陛唤躲,千里冰封溶割,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烈功,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矾雾仓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐散慕瞳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段次,对途乐而言这不仅是一种新的考验避嘛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脸喜赊。 外观达渴啊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杰兄得,想必对于多数人来说裁雇玩,它的名气比兰德酷路泽小很多擂挫,但并不意味着就要比竞争对手要差墨嚷。外观方面途乐外形实在太大了扰讼,有点圆头圆脑的感觉赐钾,比兰德酷路泽温柔了很多荷到,缺少了一些很“MAN”的元素借捻深,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80久纠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹄楼狈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骆氯撼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念申。中控台看上去很有档次墩渐,各类功能按键排布也十分清晰熄氯、合理窘宽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晶,完全遵循了游艇的设计风格免,宽敞赔、舒适谁、豪华妹乓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰头沦。   小结扫桓边: 从外观内饰的整体表现来看了吞辫,可以说途乐是一款成功的车型斜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题称拿寂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揽晤碉,如果“沙漠之王”远离了沙漠啦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疲聪憋,这也是我们大老远来到这里的最终目的息清旗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岭伸,人们首先想到的通常都会是奔驰苏写邯、宝马溃、奥迪川加,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沟儒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疤。但是说到文化的话雀长卑,就不得不谈到今天的一位主角戈,捷豹XJL兔。相对于奔驰这样的全能贵族来说狠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赎场互。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铃。   作为进口高端豪华轿车不,相信奔驰S级大家都比较熟敛嚼媚,而捷豹XJL依旧比较陌生苗涟蚂,捷豹作为英国豪华汽车品牌老,也有着将近百年的品牌历史涵攻矗,虽然品牌认知度不高腥,但这头豹子可不能轻视算信。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缉,价格都在120万左右深炬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烧席歼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莽戮绦,其实捷豹和奔驰早就杠上了立,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蠢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迷桓芥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观安睹毒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澎魂,你一定记得去年上映的《007犯吵姥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窃菲苍,没错就是捷豹XJ懒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酱鸽,里里外外展示着它的优雅与稳叫摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力壳榷埂。   无独有偶捎片,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磷防,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毛泞,虽然不是目前新款的S级遣捞缉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涧。   言归正传替汉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桑诞碘,不过两者的风格却截然不同车。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逛窟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叙,在当前时代也更加与众不同沽搔烷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车欺甭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抖籍秀,的确奔驰S级是同级别标杆欧,外观轮廓延续了上一代函么,细节之处更加富有科技感醇甲玻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气犯孝收。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瘫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袜偶娇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气估妮淖,比XJL更加强势独混,这就像两个高人伤孰罢,一个低调一个高调而已厢姑。   大灯的造型也风格迥异投该碍,XJL的设计更简洁仓巾,内部采用传统圆形元素裁孩泉,使得其眼神也更加专注僧。而奔驰的大灯设计更加时尚柬赐倍,内部流畅的菱形也较新颖柬前凉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蠢财翔,光前大灯就使用了五十多颗LED隋盲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贫含敲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宫痪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辰史,更加沉稳骸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通劝守,但硕大的车身同样沉稳吩,硬朗的线条也更加动感讲贸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾联辈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袭抢,这也使得XJL的车尾更稳重硷,而S级更挑逗人泞碧。   尾灯的设计采,捷豹XJL采用纵向设计祭申先,并以车身腰线融为一体虚材效,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膛枚,整体轮毂简洁不繁琐脆瓶险,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雾榔担,内部灯组造型是一大亮点墟蜗棠,点亮时相当好看捆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奖柏,并没有过多的修饰尚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质连密岁,就如同一件高档西装逞访,某颗精雕细作的纽扣就足以修颧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扫,相比奔驰大气的轮毂赫,捷豹XJL的条幅更纤细摩,并且在条幅样式上也更加精美和运动情。尺寸方面XJL为19寸涣,比奔驰S级的18寸也大一圈谎筛,轮胎方面同样为245宽度辫,不过与奔驰前后同宽不一样蕉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亢脊秆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铺筷抱,并且作为一个自主品牌干扛豌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌许韧诡,旗下的GS5焊透牧、GA3童、GA5几乎可以与合资车相抗衡谦兜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上裴捎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洗缚,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉诠倘臁,由于试驾人员较多京划虱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验效。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统房湾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狙渭蓖。   现场测试场地为两个圈形场地搪了儒,两个场地项目都是一样的痞,可同时进行两组试驾葡马,场地提供了直线加速茂撂违、紧急制动伟水、蛇形绕桩丛版、麋鹿测试四个项目递盘,可以说涵盖了大部分的性能体验掸炼捻。当天试驾温度为零下十八摄氏度短,这样寒冷的天气鲜,面对半冰半雪的湖面念稠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奥撕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贰律和,TCS系统介入攫潞碴,防止打滑的发生拳旦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞪俩按,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术眠,最大功率息:90kW(122马力)/6300rpm俩唉,最大扭矩麻肃篓:153Nm/4500rpm鄙清。而这次试驾的车型中没有手动挡补借,均为4挡自动车型虚咆桂,动力表现可以轻松满足日常使用需求廓痰司。   起步于加速初段油门如果踩的过重拖,TCS牵引力控制系统会即时接入滦榷,并且自主减小喷油量封晦,从而避免轮胎打滑检,这一点上GA3与GS5表现都不错捍伞。加速至60公里每小时后链,紧急制动很,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了式,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疤糜,未出现侧滑帽玫。   本文导航券纫蔷:" "  提起中级车蹭频,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择梯娶难。但要是预算有限吝逞,面对这两款车型还真有些底气不足鹿莆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耐。好在现在中级车市场一片血雨腥风氨捣,改款K5已经于近期正式上市擎檄,延续了韩系性价比超高的特点肝。这次巩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磺烧辉,让您的购车选择更加丰富宋敖惰。   没错商,此次选择的几款车都在18万元区间内抹钝。而且颇为“巧合”的是熔杯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慷实匹,也堪称中级车的黄金动力之一惮海。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奔姬。既然如此片,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薪晚计,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彩胖掳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)括微,动力参数有小幅度的提升凤丘,燃油经济性也有一定的提升惹莫闲,但依旧没有给人留下深刻的印象恒栏,尤其是我这个09款嘉年华的车主朗顺。如今拢旗辑,在配置依旧丰富的前提下境翱倍,它换装上排量更小师南泰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涪课绞,这一次似乎有点看头了熊酸播。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机码莫,它的来头可不少魔钮炔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它配,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖点瓦,可谓是福特的明星产品毕膛虏。我得承认这些奖项来之不易改憾胎,但我更关心的是铅漏,它依靠什么亮点来获奖帽洞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性将笔,震动及噪音抑制能力如何骄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗡缔晌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷街径、涡轮增压以及进排气可变正时技术田吩井。在这些技术的支持下狡丘涡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翱。反应到账面参数上春,它的最大输出功率是125马力懦嫉,最大扭矩达到170牛·米囊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妹。   另外垫,福特也针对其三缸的结构特点伤存撩,对发动机的震动环、噪音等方面做了很多优化和改进茨好,比如喷油器及油泵柔性安装控咸赴、皮带润滑呢锣藕、缸盖上方吸音泡沫等等聪侩。为此禾,我先后做了两种情况下的简单体验贿啃多:1镭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淑、在静止的状态下胆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上材宿抬。经过细心的体会和观察后境童,我认为结果让人满意耪泥,发动机的震动轻微嚷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墒骑咸,但也不大碍事凳。事实上颅,即使我细心观察猾聊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蘑。   看来之前的担心有点多余节熔卧,还是直接上路试驾更加实际盒。它的电子油门响应依旧很灵敏希锤唬,轻轻触碰油门踏板粒瘟宋,发动机的转速表指针就会活跃起来把。幸好油门的调校比较线性春巧娄,分寸拿捏得体创,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累橇揽赤。同时垒溪磕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兔鲸奠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厕煤刷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别味持,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徐。即使在低转速区间廉珊谜,发动机的动力输出也很活跃多菠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剐适凛。同样受益的还有动力输出的持续性璃等剂,在试驾路段里面有不少的环城快速路浓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捶呕啊,而且整个提速过程顺畅自然翁。只可惜受道路限速的制约龟,未能继续把速度往上提醒绕赶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备能年。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓶童,升挡动作迅速扣侮,在D挡模式下正常驾驶咀,1700rpm左右就会立刻升挡甘才,让整个加速过程更加顺畅自然城垄。然而徘嫌,在遇到拥堵路况的时候罚廓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吨俺,幸好并不是特别明显吨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渺方。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冗梗吕,除非你把油门踏板踩得足够深缚,否则它不会轻易降挡夸便慈。   变速箱切换到S挡后揉搜甲,油门响应速度稍有提高仑磐,而换挡转速则提升到3500rpm涂韶,动力输出表现得更加亢奋锯氨杏。味道对了倘,这才是S挡该有的特质蚀捞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芯。当然路混从,最具驾驶乐趣依旧是手动模式别箱冬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逢吝惭,至今我仍然未能适应构剂。   其余部分与老款车型基本相同垂盲兼,方向盘的转向精确伴诉烂、迅速凰骸,甚至有点“贼”拌脱仁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狙,对车身的支撑力度足够尚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闪,同时也确保了车身的灵活性窘。但面对减速带这些大颠簸时玲踏词,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鲸。   在动力水平得到提升囱、操控感被保留下来的情况下睫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少必膛庭,开起来更加得心应手试端,也更加有活力焦。这点值得欣喜缝,也是嘉年华的进步撑力稼。当然匹排漆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喂肌藏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音廉辅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脖伺炕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵遁红毁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捍岁,不过众所周知箔魂欢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台羔,而是换装了大众全新的MQB平台池。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巍糜拖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助够。   首先我们先来说说平台删通,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醒郝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构笛,PQ35血统也就不在那么纯正贯参深。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吝喘。   平台究竟是什么骆萌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拣,它们会采用共同的零部件差蔼,采取相似的地盘垮伦、车身结构径捷、形式结构以及相近的生产工艺茧、轴距等患豹冠,以此形成车辆生产的一套完整系统步,平台生产的战略是当前产品在开发中逢撇睛,最流行率倦馁、最科学八殊读、最节省人力淌犬、效率最高的一种开发战略日驼。因为对汽车厂商而言龄腹隋,可以在有效控制研发资源经、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫡沧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疟仿不,并看看它们之间存在什么差异列。   PQ35中的""P""代表平台诧,""Q""代表发动机横置材步,""3""代表A级车慈蹈,""5""是指第五代疤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件禾,采取相似的底盘港碌美、车身结构澳彪、行驶结构辫、相似的生产工艺以及轴距等渴扦。由于研发时采取了已存在的""模板""富房朽,不仅使车辆研发缩短了周期憾垛付,而且共用的零件大大减少了生产成本姥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斧庙。采用PQ35平台的在售车型有途安垫痞、开迪私勤、SCIROCCO票梦镀、奥迪TT案丹、A3呕哥辟、斯柯达明锐等车型席擦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泉呻渭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)悲、大长度激光无缝焊接恒彩、双面镀锌高强度钢板酗痘寺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等龄,但如前所述矢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术板。   MQB氖茫块化平台是大众最新的一个生产平台码,也是此次第七代高尔夫使用的平台纠骗献。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锋淑,并且可以共享比例达60%的零件入客,包括同样规格的发动机季兽、变速器等坞侠。MQB平台的推出骗估,将会取代过去的PQ25哩晦购、PQ35和PQ46等平台辅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舵布菏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铃尝,不管是传统动力雇窘、电动和可再生能源动力堆,或者汽油机伯吐、柴油机浇替亨、混合动力系统炒污、纯电动系统拢掠、天然气发动机巧杏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妮怯。另外密,MQB平台还可以对轴距车动裤、轮距慷乌病、前悬和后悬等部位进行调节掣萝。另外此平台可以生产从A0级染哭珊、A级到B级三个级别的车型潭离步。这是PQ35平台所不具备的菠褐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温廷魂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水免。相比几个欧系对手娘,宝马的动作显然慢了半拍槐吻,继5系旅行版之后切拌合,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沸。当然有时候来得早不如来得巧躲庆犀,只要给足了诚意侩哼,迟到了也未必没糖吃惮空酪。   对于3系旅行就是如此射,在它到来之前溉嘎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头插亩,作为后来者辞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姐噬缄,就更需要拿出浑身解数了锤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版遁兽,下面就来看看它究竟有何能耐祁。   还是从外形开始说起苔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咕,其底盘代号为F31嚎楼喊,依旧是标准版轴距讲汾噶:2810mm狈嫁吼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渤韭,这仍是个相当精干的长度腹,车身“三围”基本和三厢版一致尼淮,只是由于行李架的关系化驶兄,车身高度小幅增加了21mm闭膊贡。   我们测试的这款328i旅行版碉水,还搭配了M运动设计套装饲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缚雹卧,闷骚的感觉立马出来了皑醛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择授嘘桓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )答妻退,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性形,这和旅行车设计的初衷相悖登呢。选择18""则刚好合适偶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点矾蒙莎,用一句流行语来说就是吮怪:低调奢华有内涵看。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迷控,从这方面看萄帽唐,3系旅行并无太多亮点硕,车尾的造型显得有点过于刻板痘贬伴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已良骋。相对来说并没有对手做得那么出色庭巢,V60和C级旅行在设计上的看点更多腥臣。另外惭,虽然采用了M套件尚瓮姆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尼搏哪,看起来实在是低调过头了拧骏。   外观总结土:如果你是3系的铁杆粉丝畦谜,但又不愿自己的爱车烂大街庭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恋,低调中透着股狠劲儿浮,闷骚人士的最爱醇祁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章不,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恢。但俗话说蚂连,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摄笨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咀沪姐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何期扁?   车型的选择方面晌浩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扦衡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型遍盛粕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑府拌姥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机举驼谎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叙法:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力污提妻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坷,再辅之以保险杠的少量镀铬渡荆开,前脸看起来一如既往的简约和低调促。车头多条轻微隆起的线条妒首官,包括引擎盖上也是凹凸有致蕾愤鲸,则让低调的前脸显得浑厚有力苔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坷,外沿继续使用镀铬装饰颁八。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叙阶肮,也更容易让人接受娟斯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骄愧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁千汞,一个氙气近光灯残,一个卤素远光灯完箔,外加环绕半圈的LED日间行车灯邵,没有任何花哨的设计懂,注重实用梦逞簧。而作为玩灯行家的奥迪湍揣妹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼甭锣,配合上单颗远近氙气一体前大灯感赂苍,杀气十足篙蹄硕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条极毯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荷辈,看上去随时有往前冲的冲动闪,非常动感和迷人栖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车速换弛,看上去从容而又优雅驾都勤,有点儿荣辱不惊的味道寿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甫郝股,毕竟走的不算是一路的风格了桨天晒。不过袒秸关,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绣绅掇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别墩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角维,变成了矩形倒角式的设计垛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L电。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窟秸。   尾灯方面埂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矢嘎匪,而且LED元素的缺失也实属不应该卸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妓推烙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沤,低调依然是奥迪的责任考贝茫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呈星八,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喂连柔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep玩梧陷,一个拥有超过半个世纪历史红钾腹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辞墒兢,“男人”椭梢、“硬派”毯酚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象偶。一个如此坚持传统的品牌艾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喊能跑,这对于很多人来说是难以理解的事实讨溯。坦白讲偿身讲,一向不以貌取人的我下汗捆,霎时间也很难理解Mark T. Allen赣撬胸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枯。无可否认磋按,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的护龚,也必然成为人们茶余饭后的谈资浚萝,但是就只有外貌是这样吗工犁萍?难道它没有Jeep的传承平?这是我最为关注的问题祁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钮笺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匣。由此可见霞晌眠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能媒词溯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盲傅堕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冷返纺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色画兄,首先必需要有一副好的底子薄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统触嘛羔。根据越野性能的高低泛叮,依次有Active Drive I枢、Active Drive II和Active Drive Lock三种莱此。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丧没,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡模,并且还具备后桥差速器锁止功能褥,实现左右车轮50:50扭矩分配剩善,攀爬能力自然是三者之中最强的冠。   除此以外笺肋梦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弛芬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠露辆默、28°的接近角撤、32°的离去角层斧吭、纵向通过角23.3°姑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豹,要罗列出来的话其实还有很多事,但越野并非纸上谈兵骑,要真正体验到它的实力抽盖纯,还是得把它拉到荒郊野岭糠庇。   挂上低速四驱挡妈、开启后桥锁止以及岩石模式搏勤矛,稳住油门就往上爬犀闪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讼,3.2L Trailhawk针对越野的需求壕衅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婪。继续往上攀爬卞娃,一切都比较顺利缔衔悍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响板锭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喇冗静。在遇到交叉轴情况时俩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力揩墓间,配备了后桥差速器锁止功能的它缄倦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拍沽,就已经顺利通过思。   这一次越野试驾捍,它的表现我完全没有惊喜歉康纷,因为一切都在意料之中凉翻倾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陈长,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吮膳。毫无疑问冗扦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乔肥,也同级别的最强系。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缎咀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吝。坦白讲偏泥缕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴截。" "  在国内的SUV市乘呗抖摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仙,正因如此帛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奖冠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煽椭祁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俩。   说到大空间瞧、七座设计娶慈、配置丰富的SUV踢捎泪,北京现代全新胜达是其中的表表者端,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潜芭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赊黄泪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辣嵌汐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栖,下面我们将对这两款车型进行对比分析靡驶吐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观维楔衡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粗,设计上中规中矩透韩襄,采用了哈弗新的家族式设计元素暮,这一风格将在整个哈弗系列上普及孝,代表性的设计元素有澈戈欺:大尺寸U型前格栅阔逻池,粗壮的镀铬横条格栅净,时下流行的“X”型前脸岛枚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闻炽妈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崎试,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芦提菊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吉酣班,再辅以造型锋利的大灯灯组灸酱微,极富视觉冲击力歼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脯嫩,现代品牌的确更加具有超前思维意识澄。" "   源自逸动平台的CS35俄儡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汀趁。凭借欧洲化的时尚外形设计锰酶,相对精致的内饰做工烈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涕败,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娇。此外扰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娠方,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能评辅日,进一步提升了科技感和实用性剖冬叹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磋夯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逻己,还有定位相同的长安福特翼搏邢滇拘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冒,涵盖了自主及合资品牌产品井盎骨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毒雾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吓,作为一款新生代豪华运动型轿车但,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系博姥腐,也成为点燃这场战争的导火线庙茅。而上市之后盆奉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蒙,可谓是一场针尖对麦芒的对决挂贰。那么除了运动性能以外别,这两款车型的综合实力如何呢孙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鞍寞。   虽然说是ATS是一款进口车型擦笑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掣硕次,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲜眷隙。从定位和售价来分析俯衅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宦,两车售价分别为43.80万和43.60万无蔼,价格差距非常忻恰,有一定的对比价值筐勾盆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糕姐,但两车所展现的运动风格完全不一样合。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陡,车身线条锋利涕目炉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性灸突,同时也彰显了力量感惺扑。而宝马3系显得内敛一些口,经典的""双肾""前脸造型门闭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色残。   作为凯迪拉克家族最小的车型窖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隋,除了长度略有优势外为,其它尺寸都不及宝马3系糙,在空间上可能会有一些影响噬。不过没有关系蜡抄,作为一款运动型轿车疾凌,小一点也许会更加灵活殴骡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酸掂架,经典的造型更容易接受娄的,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嚼晦低。   相比之下花,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苔会亥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杀盗。   两车头灯布局不同次辜,宝马是横向设计殿坚蛇,开眼角大灯我们已经非常熟悉频任。而ATS为纵向布局皆,造型更加犀利擞帅,同时采用的是远近光一体设计究牧。配置上都采用氙气大灯坍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备儒赖详,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能读,但是可惜没有前雾灯么。   从车身侧面来看还啥碾,我更喜欢宝马3系谅宠溪,腰线更加锐利坡,营造出了运动型轿车的动感效果粮。而ATS侧面饱满厚实虎邵,典型的美系车风格囊苹股。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓶,并且带有电动折叠和加热功能很毋,同时集成了LED转向灯烂看茹,显然宝马3系狭长的设计要更美观另。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蠕,警示效果有所提升梨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贿卜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烷贫沉,双边双排气管设计也展示了其运动气质家萄。相比之下屎绩木,宝马3系的尾部显得比较平淡繁,家用车的造型在气势上要弱于ATS尸。   轮胎方面乓对,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎省氨绥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎单,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18崩浦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疏,都是偏重运动性能的选择桂塘。" "  提起东风日产天籁填线,人们往往都喜欢用舒适辞七煌、性价比高逢、省油这些标签来为其定义魏都。的确狸菩,作为日产在华销售的顶级轿车李,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粟瞬甭,在中级车市场中处于上游位置门。不过这款车型的加长行为扩苇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磺拆贫,天籁公爵柏,虽然是天籁的加长版本久桓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鼓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冬,挑战更高级对手痰骏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啥将。   25.18-29.98万元的价格区间沃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势财忍。相比同级别对手雅阁穷锹、凯美瑞芍、迈腾等热门中级车炮懦掸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手测另,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迹烽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车躬驰,在提供更多给消费者的同时吧卵,却并没有在价格上表现的有多高调袒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异罢额,但是通过对细节的仔细端详熬炔淡,你还是可以发现不少变化之处抢饲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素理旦何,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蒋鳞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蹬。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雄室翰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卷嫡才,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巍备。而与豪华品牌中级车相比较杯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm继。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大羔桶深,整体协调感还处于平易近人的水平酪硷刚。   本文导航祟防:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来从腑概,数以万计的人们加入了摇号大军掂箩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钵吕骂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程停,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帝虏,一步到位的想法也被大家普遍赞同性,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粉干戒,强劲的动力磐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翱狙八,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜂干,它们的价格和配置都比较接近毖仕呜,下面我们一起去了解一下墩票创。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表港迪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凤适:15.98-25.18   推荐理由挟:大气时尚的外观勘、配备豪华全景天窗吞拜晒、全新T动力以及较高的性价比骋丁石。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计及百耙,采用了起亚家族虎啸式的前脸鼎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择既抗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大什呕,能够满足不同购车消费者的需求苛翘,值得称赞的是衰锻粕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗犬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脸寞洪,在同级别车型中也具有很高的性价比叭割蓝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛔,自从彼得希瑞尔来到起亚后篙汇伎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸餐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸档悍崇,大大提高了起亚车的辨识度涝剐定。熏黑的前格栅看上去更加动感祈低乡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化把,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绍伤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感册兑,并且兼顾了空气动力学凹收,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足独缎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能偷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坊稠趁,LED光源看起来更具科技感拭县翰。   新K5的内饰进行了小改动譬漠翘,用了和工艺均有所提升毛废兴,三幅式的方向盘也进行了重新设计辱蛾诽,看起来更有质感度兰汇,使用起来也更加方便善,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酷,也提升了整车的档次感壁搭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑偏损。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涕扮坍,A柱倾角也随之更大扣,对于一名1.82m的男士来说力惨,头部空间的局促性很明显坑浇辆,通过降低座椅高度后谐烷,驾驶视野也受到了一定限制耐辖维。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞萍尽,同一名人员在未调整前排座椅后吾类,直接移动至后排乘坐丧厘卞,腿部空间十分充裕冀拘,而头部空间也在可接受的范围之内拉活。总体而言锣溅悍,如果想舒适且安全的驾驶K5杭,并不适合个头较高的人士九,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靖仿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机湿,最大功率180kw诚辜,最大扭矩350牛米翅凶,搭配6速手自一体变速箱陵蒲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型小逞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豪。如果你听到4系觉得陌生坟冻赎,那么当你见到它一定觉得很熟悉烫领锯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造教,无论外形还是内饰都与3系很相像鹃退,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平工,因为在它身上不仅有3系的影子郴祷,同样也有着自己独特的光芒灰蜗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe季崇,59.6-73万元的定价也高于3系慨蹲。不过其实也可以理解烂妇场,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勘蕊阶,而是想要一辆便宜些的“6系”魏腐。   宝马4系提供运动红双妙、豪华盗桃、风尚三款套装点豆,价格方面没有区别刀。车头部分确实与3系非常相近收,只有前包围能够明显与3系区分出来光。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素媚恕静。整体来看贫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格交场莎,仅在细节上加入独有元素菏睛。 【左蛋:豪华设计套装(选配)/右独伤独:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兰,但来到侧面相信很快就会被它吸引沏梦揪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炊繁懊,这样的立体感是3系无法给你的离岸。车身尺寸方面漆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm十堵,轴距两车同为2810mm防喀镀。相比竞争对手的豁参,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毁。   由于定位与平台的原因兜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侈,也达到了对自我的超越犊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘘。尾部张弛有力的线条玩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果偏辽。   本文导航晦性簇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末限枯试,2013年又有很多车型和大家见面了矾,它们各自出身不同性格迥异乓吾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杭桃抽,其中原因多种多样叹郎县,下面就对它们的表现做一个简要点评极纤媒,并送上编辑们的新年寄语授扛。 东风标致3008   上市时间距纹茄:1月9日   售价链蓝地:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱辛妗,法国人终于坐不住了逝品庆,要将标致3008进行国产滩茫媚,最初还担心它法系前卫侥、超前的设计能否被中国市场接受淑砂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饥疙统。   不过似乎这一切的担心都是多余的宛孺,东风标致很清楚大家的喜好粹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虑、尾灯等部分进行了调整猩,类似机舱造型的内饰得到了保留焕缝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哆戎擦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素被晃幸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纲巍。   动力的调校同样符合中国国情锨,由于中国道路情况比较复杂匪粉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛畏纳。尽管变速器的表现有些差强人意湘暖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郡场鳖。 为了进一步满足市场需求希,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恫搜,丰富中低端产品线屯权。   新年寄语扩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伐忌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杏鞘欺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来玫赂俩。" "  汽车除了是交通工具之外圈陆,在中国它还需要扮演更多角色邦檬确。比如肯颊,它会成为一些人身份的象征茫绵。也正因如此欢啡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴入媒。在车型跟随换代而越变越大的时候撇,它们还不满足鼓斧隆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弧耙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蠕歉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了让。   从长轴距车型诞生起鼻脱痊,围绕它们的话题就从来没有间断过戈谈。长轴距车型的空间更大是显而易见的星氰榷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奴灵?是为了操控放弃空间隧什粳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苯广。现在鹊舌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诉火,并且差距幅度有多大鞋柒涣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碗盎挫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苏钮。从设计上来看苇饺骑,它基本保持了海外版本的特征递浦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变填帅。整体风格比上代车型更运动钨逝力,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准化彼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匙,同时棉,在配置方面也向更高级别车型看齐嗅篱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大混蔬形,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一轰常。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弟芹脱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纪味。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沏抚,那么实际情况果真如此吗畦幕霖?   首先荚隆沧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奖。将天籁停在起始位置后腿判莱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫂。之后舷饶姓,向左打满方向潞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作砍鳖,然后再次用桩筒标记后轮位置季酒辰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嫩丢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讲娘煌。   实测印证了我们之前的推论姐哺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大频,但差距不算特别明显蚂狙师。两者的方向盘直径和回转圈速一致轰凄上。实际驾驶时乒摆,除非路面宽度限制特别明显领辽,二者没有本质上的差别赏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斯薄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蚂穿课。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嚏擞偶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绩。当然骗山撤,陆军1号的尺寸太过庞大抗歧,算是加长得比较极致博登。那么锨褪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗努剃?   同一水平面上挞汞邻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桐,二者的成绩均为150毫米榔嘛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惊羌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匠借长。   我们的测试方式是将车头正对坡道侯搔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肥溯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斥判淳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碎蜡,但结果令人意外窍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米懊停卤。抛去胎压等因素的影响赔镰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV材彪敞?如果排除自主品牌的话囊剧舒,这多少听起来有些不切实际吧掏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廷。不过这个看似不可能完成的任务萌姐,正因为有着咱们自己的汽车企业骆瓜扒,才使其成为了现实硅蟹维。10万元给我嚷贸察,我会选择什么车呢褥卤炭?今天就为大家介绍两款不错的产品胯刑,众泰T600和比亚迪S6观揭烯,它们之间孰强孰弱放泵,看完文章之后您便会知晓功特。   4天以前廊口锋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砰珐,顶配不到10万元的售价挺联横,加上1.5T发动机出色的动力表现屯慕、以及全景天窗陕、倒车影像等丰富配置的加持洛读酷,让所有人为之眼前一亮屉。而在该级别中媳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墒几,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桃,还有着出色的销量和用户口碑长镣槽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盆谁歼。所以今天芦蔫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勾咕爽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啪特。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绷蛙,这款车属于小一号的紧凑型产品惭,因此这里就不掺和了船领势。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观春衫:两款车型造型原创度均不足脐。   外观造型上欠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梢剿睫,但相比之下蜜荆,众泰T600显然模仿的更彻底一些梨晤,车头与车身都是完全的拿来主义乐氖,没有一点原创的元素逃疥。而单就最终的效果来说甫底盾,众泰T600显得圆润饱满疾,比亚迪则更加的精致显大麓颓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面配泌藏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm工,轴距为2720mm欧,从数据上看安,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势牵,而众泰T600比对手更宽侯枫,轴距也更大皆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哪茸貉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陵甫胖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碉屑,在轮胎规格上杏哗逞,众泰T600更有优势一些辽。刹车结构上速巧,两款车均采用了前后盘式刹车卵犯。此外滔,在备胎的布局形式上白榷蛙,比亚迪S6备胎采用下挂式健糯,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢怼,不过更换起来略有不便獭辉讲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蚕皖,线条上显得不是很协调狡,后雨刷挟灯世、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嚏涟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统何豁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达登巨,而众泰T600根据官方的说法节,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叙。   钥匙方面袍块萌,两车都配备了智能钥匙豹,并且无钥匙进入路、一键启动等功能也是一应俱全堵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通萝,但质感和色泽都比较不错散。相比之下材鼓,比亚迪S6的塑料感略强咀耿,但它的两把钥匙中梗乒诵,有一把还是卡片式的错杜癌,挺有档次感的东。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”彩砰雷,据日本共同社11月报道嗓坑,丰田汽车公司发布预测称迟娶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录你。而2013年前十个月埔,雷克萨斯在华销量同比增长8%瘟,而7-10月同比增长了24%甭潍豹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扔懊。那么储,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伺拼逞?在这个产品为王的时代中褥伍潦,或许答案非常一目了然绞,品质卓越的丰富产品毙摧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中详陌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱攻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袒,而其到了2013年也整整历经了三代产品袍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沉?在这代产品中究竟有哪些新意且?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夯。所以石,在这个2013年的冬天薪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佃。   是先有鸡还是先有蛋型彻?这确实是一个哲学问题上豁。但是对于车型换代而言骨段膳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祭歧。在介绍外观之前喇梢,有必要介绍一下其前世今生曝岁碳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饭,全车线条设计更显张力搓糜,饱满的肌肉感让人过目不忘何。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穿勤坞。   第三代雷克萨斯IS侈第,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车我梳标,全车线条设计更显张力顽床,饱满的肌肉感让人过目不忘鲍弓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昏箩卯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗅,但当这款概念车面世之后轮筋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逝划很。虽然没有LFA那样气动山河败,但却是可以做到惊艳动人赐受。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枫牌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谭,要么从一开始作为越野车的分支罕喷,要么不经意又成了轿车的替补澈核,但这丝毫不影响它越来越主流饥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员东。   一向个性张扬的Jeep品牌吧献,一改传统的硬派风格叙十,走起了时尚运动的路线湾恒。不仅如此扩献蜜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弗齐超,在国内各大车展相继亮相歧董权,赚足了眼球骚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膝韧懦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侮乘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镀霖:一改硬派风格烧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汝愧位,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型椭潦,在这样的大背景下眉刑,自由光孕育而生邦挟副。只是从自由光诞生之日起颓售,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铅媳唤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)算,定位于介于指南者和大切诺基之间斤,竞争对手直指奥迪Q5嗣、奔驰GLK澄、沃尔沃XC60等车型毛力户,车身尺寸方面形玖暴,其长宽高分别为4624mm略丹仍、1859mm敬、1707mm为橙,轴距为2719mm桃圈帅,与竞争对手相比并不处于下风辅啤。   既然是Jeep品牌车型凳米,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吾谋让,只是造型有所改变你,一改以往平面式的设计危督,采用了类似“折角”的设计谐旱盒,当然效果立竿见影墟,整个前脸变得更时尚也更有立体感光。前大灯的设计标新立异镰极炯,采用了大胆的分体式设计季痪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喷劫,氙气大灯躲、雾灯依次向下排列怪筏蓖。值得一提的是该车的行车灯肛署希、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墟讣磋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壳闪完,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后添下笑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寡泊。 斯巴鲁BRZ 殿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机塑夹,采用后轮驱动平台先溃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呛激惊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隆详。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发继牡暖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赋廊,而外观和内饰由丰田负责剿谈。   尽管如此度腥捆,BRZ并不是“每个人的菜”涵阑赣。尽管设计了一个小型的后排座椅女刻劲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堂尝,音响和娱乐信息系统不够出色蚂谁姬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一榔抒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮独局冠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坍首、并且外观时尚动感的轿跑捅堕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试担攀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搅呸珊,最大输出功率为200马力讹刻,扭矩为203牛米东膏诉。据美国环境保护署数据显示吉谁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里矾袱绷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筏刀畴。 ? 斯巴鲁BRZ 酷填:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供端掠。两个版本都有手动挡或自动挡选择辈凡玖。   豪华型BRZ的售价为26太素史,265美元搁离睬,配有空调系统辽草,定速巡航系统洽狈玩,电动后视镜昧贪耿,一键上下的电动窗程去胯,后门伊唬控电子锁甲,真皮包裹方向盘疵钮,65/35规格折叠后座煽,HID大灯媳,17寸合金轮圈戌艇,有语音提示的导航系统绍,实时路况警报灭眉梯,USB接口和车载收音机隋饲。   限量版的售价为28巴,265美元其,在豪华版的基础上增加了雾灯洽捍,真皮座椅杠,一键启动前愤,后扰流板绅戊,配备照明的遮阳板化妆镜虫哩,双区域空调控制系统剔笺瘸,前排座椅加热和后视镜加热阜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邵奋,电子牵引力系统斥虚,稳定控制系统以及6个安全气囊急。尽管政府没有对这款车进行撞击测试握纲风,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疼汗,无论是正面撞击随,车顶强度酸,还是座位与头部保护试验才囱翻,BRZ都获得了高分童罗单,可以称得上是一款非常安全的车花隆。 ? 斯巴鲁BRZ 华:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钡淑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坝梆,加速时的推背感没那么强烈嘲。不过洪逗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者及,对于六速手动挡十分精通邻靖景,5淬起瓣,000转起步对你小菜一碟的话策,加上BRZ的轻量化的设计邵蒂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感示槐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似评,并不夸张的外形设计罚岁,精准的方向盘酿宿旱,强大的刹车和印象深刻的牵引力炽祭烈。   总体来说惫强,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车煤磐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受唐姆。而作为日常用车来说零,路况好的前提下抚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多篇魄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品儡染,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载峭魔,违者将被追究法律责任失略愧。责任编辑侮:李敏" "  作为一款小改款车型忌量雇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脑,甚至在细节方便也没有任何变化峡匹,仅仅表现在配置上的升级庐绷。回顾智跑近3年的上市之路来看继,依旧保持着其独具一格的风格帅抒,即时在如今来看觅汹,智跑仍然算是一款前卫的SUV圃菠粪,回到3年前弦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氓池、2.4L两种动力共10种车型等割坑,售价16.48-24.98万元卡寥,售价与老款车型保持一致局。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滦钞镶,即使它远远的驶来姐控赁,你也会在车流中一眼识别出它纤耿底,城市化SUV的定位倒也不特别扫腹捍,不过纱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计康,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缉稻习。   现款智跑与老款在外形上几无二致毋誓糜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顶仓省,与老款相比稠硕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏孝。部分高配车型则配备主动安全头枕彻伪构、前排座椅加热锑雾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置却。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里傲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型澳郴香,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巨辞摆。这些车型中包括了全新奔驰S级第肌借、凯迪拉克ATS穆谎、斯巴鲁BRZ涸商、沃尔沃V40等备受关注的新车暴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仁楷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斜魂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呻:9月28日 售价区间绅恨:124.8-209.8万元   新车点评宛扁: “汽车发明者牢愧梁,再度发布汽车”建。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咆愁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓄噬韩,这也看出了奔驰对全新S级的信心侗席,从外观谓泪、内饰绍肛扯、配置等硬件方面的足够实力履,甚至超越许多同级别车型吞艇廉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抡圈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车师维。具体来看切吉醇,前大灯怠墒邻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摧钩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邓,新S级加入了更多张扬的运动化元素核同。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歌妥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛架顿,有点类似于现款CL级的设计涸睫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统理青,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扯幌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耗,还可通过其控制车载设备等瀑队。另外沫纷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统馁刹、LED氛围灯币堤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅失衬、新的mbrace2智能人机交互系统等隘撑星。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计详,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枪兢墩,特别是后排的座椅扑栖煞,高配车型后排座位为独立设计夸,并且带有腿部支撑和按摩功能缔彩芦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重票桂窃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机污抱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摹肠艰,最大功率为245kW(333Ps)澎幻险,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伟砍,并匹配电动机比,最大功率为225kW(306Ps)里卜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机请,其最大功率为320kW(435Ps)靠细,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芜幂陆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脱:9月28日 售价区间功盲把:30.8-43.8万元   新车点评很缉瞥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功繁处渐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沥惊瘟。但凯迪拉克ATS的到来腺沧但,让宝马3系走下了神坛缓。相比一直宣传运动的宝马3系尘晃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掂疤。不过在终端消费市场上胜,凯迪拉克还有很多事情要做背臀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力僳擦帅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市董商,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锰巷寞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造答世,外观方面人,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冯尘坪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姆极,整体造型较CTS而言更加动感颂骋咯。   凯迪拉克ATS拥有50钩:50前后质量分配陈奔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统香、Brembo刹车卡钳歇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骏肺寺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虎蜕静、LSD后轮限滑差速器痊、高性能运动轮胎踏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疽戎签、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岔手。   车身尺寸方面犬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm顷赋皆,轴距2775mm底。而未来国产后遍,轴距有望加长板,以应对国内市场氯獭供。   动力方面鞘沉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机径存,最大功率203kW(276Ps)窘,最大扭矩353Nm连额,其百公里加速时间为6.2秒答高。传动系统方面囱捞挫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肚。" "  前言梁: 在上一期文章中孩,我们盘点了2013年重点的改款车型继抖剁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毛,在收集信息的过程中外,编者发现了一个有意思的规律桔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贪汉,往往推出两款歧冯,甚至更多稗,更像是一次新车的大爆发谭嘿,或者说是新车开发计划中的一个波峰佛,这样的车企包括长安福特荚卡答、一汽大众苛舌绘、广汽本田等甸鹅痹。与上篇文章不同的是成,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出厦鲜培,而是挑出了10款重点车型亨忌圈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型傻膳陷,有的是较为低调结,但其实销量却很不错的实力派车型拳春。回首这一年赴报,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屯:12月10日 售价区间谜:12.19-18.29万元   新车点评轨帛:作为大众全球的当家车型徒浩第,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变形械,是相对比较原汁原味的一款车型汗芹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惺识墙,但空间的改善却更具群众基础淖。从速腾的热销来看骇寒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型砂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汐帘甜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梆浅麻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颠揣,雾灯区域的改变也是如此府叮堵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸡傻盎,也更年轻一些槽,少了几分柔美羚稀堆,多了一些阳刚的元素胁羡兴。   车身尺寸比第六代更大粕苔斗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凹居,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尘,后排空间略显局促偶下氦。这点在国产高尔夫7上得到改善卤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牧疽,相比现款车型炒,长宽分别增加了56mm和13mm恍罢射,车高则降低了28mm慰沉奴。此外间礁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涧鲍恫,轴距增加59mm韶挂,达到2637mm狮,使得后排乘客腿部空间增加30mm戚署,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诺,而行李箱空间也增加了30L哪,行李箱总空间达到380L涪办。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化募桥: 相比外观的“小改款”集梨德,内饰的变化却是颠覆性的泥拖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状武蛇,并且向驾驶员一侧倾斜攘春渐,更人性化焊篇拎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伸奸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感峡寥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吭。   轻量化更加明显拌: MQB平台的特质之一便是轻量化粉涤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘲,质量因此降低了37kg诚咀太,另外发动机降低40kg沫,底盘降低26kg却府,电气系统降低6kg等等口,虽然车身尺寸增加脚磺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疲胎杜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg睡抖浆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果物喷白,并且一定程度上也能提升驾控体验徐丢。 【MQB南铮块化平台】   配置全面升级崎绕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戚缓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耪缝、定速巡航取、启停功能借奔、第二代车道保持辅助系统警邢炉、防碰撞预警建、自动泊车睹、胎压监测腾圭双、电子手刹讳、电子驻车腊、一键启动鞘腔、新版导航及超级蓝牙等功能绅。另外撬倒,丹拿音响鞘陈肋、以及更大尺寸的触控液晶屏沟吵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成笺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机当淳覆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教华久飞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)品先,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)授怖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机建,其最大输出功率为162kW(220PS)圭掏,峰值扭矩350Nm澄。   主推7速DSG双离合变速箱塑操: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)安巢惦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倍,而1.4T自动舒适型肛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斡鞘灰:11月19日 售价区间握:12.98-18.98万元   新车点评菲钱砍:北京现代是2013年的大赢家掸毛,销量突破百万辆限,并且销售车型整体售价在上升赔底惶。虽然索纳塔八的表现还算不错锣,但这是以高性价比换取的惯玛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜青躬,外观更沉稳耪堡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幌,再加上超出预期的低售价图拐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型接诵亢。   外观方面轻,北京现代名图共拥有八种车身颜色品蓉萄,分别是水晶白评、梦幻银敖茸成、幻影黑刃崔钨、玫瑰红械湍千、水墨灰弗恍塘、宝石蓝甜、丝绸金难、北极玉惠矗别。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念端舵队,尤其是前进气格栅处的造型红舶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔讥讹橡。细节方面传阿悍,新车的前大灯设计很抢眼裂愤,区别于其它车型房,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赏琅撮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舰碉瑰,轴距为2770mm登,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晌赏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哗吾缅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疏木,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蝎,以金属和实木装饰为主拓蜗。配置方面瞧贰,有主座椅十项电动调节弯唯、驾驶席座椅加热通风记忆功能燎、双区自动空调鬼、倒车影像窟、定速巡航菲、多功能方向盘瘦蔑、座椅/外后视镜记忆功能慨蛇、侧气囊/侧气帘兴、副驾驶安全带提醒微、倒车影像系统拦、转向辅助灯卿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雇甘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狙沥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惰策,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顽奉刻。对于后续会不会推1.6T车型畦使谴,北京现代副总经理权赫东表示险郎,目前尚没有这样的计划璃癌峭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沟侵,满大街都是休松额,从朗逸上市到现在的五年来澈淡,在全国卖了一百多万辆菊旧撅,卖的这么好每狗篡,自然有这款车独特的竞争优势赌。要知道拈醇仆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沽帘,这究竟是为什么匠,很值得各个厂家思考帝绍。市场定位抓的准狼列尾,产品线丰富兽,产能跟得上楞爱步,都是成就朗逸销量过百万的因素担室。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鼻璃僵,市场价16.59万元鞭瞥化。究竟值不值场?运动在哪里卷潭喊?是否称得上运动衅?带着疑问潭诺,一起来吧伶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅闺实、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式电轰揭,这种运动元素的表现方式很常见阿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醇哩,配上熏黑大灯这样的手法冷钳钎,而且很多还是豪华品牌在这样做阔懂寺。这样就无可厚非了矮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓢冉,新朗逸又有什么不可以呢诞搔?   运动型小尾翼判脚某、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点龟秸莲,同样是传统手法骡煞哥,几乎在外观的运动性点缀上硷,各个厂家还没有太创新的方式侨。一般些的局骨逝,就增加这样类似轮毂概、尾翼的装饰成叭纳,高端些的煤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屡搽缎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秽腊肮,不过我砰困,从侧面看朔熟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变封媳徽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坪。   相比车头和侧面股墟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顷,在说运动感之前闭,我更想说说普通新朗逸的车尾纳涛,更确切的说截,是想说说尾灯公逛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镶,有一点略显单薄的感觉篓。运动版上事激涂,尾灯加入了熏黑处理汤破改,双出排气管也更粗壮了寥,保险杠的视觉感受也更丰富沧剐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捐豹。   本文导航夕垃攫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铰蹿蹈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发略肋邦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炭搐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配律酮卡,即韩国的蔚山葱哆确,这里同时也是现代全球最大的工厂乖瘁。这个工厂雇有3.4万名员工鸿暖溺,日生产0.56万辆车恢。   Inautonews编辑表示歼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意四狈。五年前质量提高了何姜,但是外形并不美观溯。然而腑磁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锭胸磺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛾。对每个购车者来说薯撮寄,这听起来非常有吸引力莽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捕。   与现代旗下的主流车型一样阜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法曹纹,整车线条从头至尾充满着流动感粒钾。车身长4770毫米佃省,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前都樊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标和袖变,它看起来依旧如此的适合年轻人摆。没错熟,搭载着一车的新技术之后苟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揩。于是当新车到来的时候入律竣,你一定和我一样对它充满了兴趣恨。这是最年轻的凯迪拉克芍陷、最小的凯迪拉克僚粱沏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克划? ● 外观造型盆:钻石切割风格依旧隶土勤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慨、2013德国红点设计大奖杭炽快、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就考棺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苍花版,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶席,只是这回为哦,ATS是完全原创的作品边勘甭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm记,轴距仅有2775mm形,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舱沟畔,而国内我们则把它当成中型车憾显,和宝马3系标准轴距版管紊鞭、雷克萨斯IS成为同级别竞品肝眯,并比它们都要更小一些夯。   前脸的造型相当干练暴洁慨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敝,而是被很好的控制在一个合理大小上梯扩娶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匈戊碾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玲其那,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魂对茂。出于空气动力学考虑蔫惟添,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竞莆色,当车速高于60km/h时磺步揩,前进气格栅会自动关闭秀卷藕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欢舜怪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型购,并带有远近光灯智能切换功能悉遣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尸,快速亮起输效咎,缓速熄灭的设定很显档次刻缝佩。再往下看庭嘘李,闪电式日间行车灯丧粕、大灯清洗渭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钦扇葱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乐船党。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要川率,亦或是造型需求夺,感性的来说奴,可以视其为向着传统美系性能车致敬巍湘奠。身处车内沏戮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捻骂弦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耸你鳖。   ATS是一款后驱车凰好司,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朽藉:50场,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楼,贯穿车体的俯冲式腰线猛、短前悬宦泌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态餐雾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坟差坝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响田。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酱级体,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蘑。而在规格方面廷扒壤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壁蔽,前胎尺寸为225/40 R18赎,后胎尺寸则为255/35 R18耸概话,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹬赫弦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挡填,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角违,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颁,至于设计师是否真有此意岭,倒还真无从揣测俱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膳桨,实际上杠酗铺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计该。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靡侍,由此带来了不错的视觉冲击感促,给后车以足够的心理压力眯挡,至少眼前的这个家伙一定不好对付奋刚涎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欠,至于3.6L V6车型何时会引进煞具朵,官方暂时还没有表态肩桨,而是否会有V系列性能车型的推出歇锋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坟茅拱,我的第一反应总归是奥迪A6L秦勘司、宝马5系以及奔驰E级这3款寇吭。不可否认拨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滥,路上的能见度也说明了这点奔。不过蕾骂星,随着市场逐步的被细分虹耪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓤姜,除“老三样”以外剔,也还有其他选择乃,比如绣俱刃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES建喝匈,这两款不错的“非主流”产品勺哩。   今天秒汞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前护,领略一下“非主流”中大型车的风采免,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谱镰,当然习恼醚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呛贩。(注凡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涪焙处,雷克萨斯ES简称“ES”和。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幢,编辑先和大家解释一下“非主流”汉牵霉,这里并不带任何贬义晶。从销量看械闭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘶溃,宝马5系9000台以上茧鸽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嫩。   外观筋廖:XTS尺寸明显更大猫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘟路卯。造型方正且棱角分明的车身造型阶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解懈。可以说它给你带来的面子效应鲤,绝对超过它的价格口限,在半年长测期间差,我在停车时经常会被问息:这车得60-70万吧缎?   相对于XTS外观的张扬娠厕讥、霸气沧奈烩,ES则可谓是低调敦禽、内敛很多柯,整车的线条和比例都比较匀称既媒褐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了即。   在车身尺寸方面显,XTS的车长达到了5131mm轻,比ES的4900mm足足多出了231mm视袜,差距可不星孟牡 ,但在轴距上立觅,两者比较接近潘头,XTS为2837mm感欣,ES为2820mm饺,仅相差了17mm袱稀,至于最终的车内乘坐空间表现胆溉,它俩也是半斤八两晤藤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戊须蝎,氙气大灯韦碉滔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卡类,ES则仅有近光是氙灯喀础徘,远光为卤素灯泡乡。其中肯挡辞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牛先五,显得比较个性挝。而ES则还是灯组传统的横置式穗背幸。   再来看看轮毂和轮胎牵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸景水,ES为17英寸台剧薯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匈精粒,市场售价约1500元/条公茧差,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兔模,市场售价在1000元左右/条府舶弧。可以说嚼,在这方面两者的差异还是挺大的涕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坪蛋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嚷怯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢疗帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闹氛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戒儒蹲,下面就让我们来看看他们各自的优点翅挂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袄劲惶,其他两款车均有上万元的优惠楷,但相比比亚迪秦的国家补贴墟福堡,这些优惠就算小巫见大巫了储骂怖。目前在国内的某些地区沫赊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凉跑武,总补贴额度可达到7万丘桥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴欣郎。   在外观方面舶扇揪,这三款车均有各自的特点霞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邪茅。而本田则是日式混动车的传统样式酿,看起来非常别致朵尝看。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子歌非,非常有气势精猾惧。   这三款车中关嚷加,比亚迪秦的动力参数最强添,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平甲驰。不过要是论舒适和驾驶感受侗剧,锐志才是这三款车中最棒的估定。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车低,因此它的动力参数看起来没有太大优势魂借。   三款车同为轿车车暗伸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涡伪,丰田锐志采用了后轮驱动毕。至于哪种驱动形式更好墟跺,就要看个人喜好了罢沪。   本文导航返伍:" "  简约内敛颓、安全扎实娠协、品质优良迹,却叫好不叫座乔椿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盎朗。然而对于一个企业晚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耍。为此贸孪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如齿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刀。 亮点配置徊宦:   City Safety城市安全系统客,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤青,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惯牢茎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闯显规。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嫂掂,系统将马上发出警示并全力自动刹车衫,避免发生碰撞事故领。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诧徒,可实现自动排队功能坊嘿,除了可设定巡航速度桨龄驼,还可设定五种不同时间间隔强方陆。   加强型盲点信息系统BLIS诬陵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域笛。   倒车车侧警示系统CTA晃垂涩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆庞烈腊,如有车辆接近澳拼森,会发出警告音和BLIS警示灯赡搞惧。   FAHB主动式远光灯诗煎欣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆始扯晌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搐攘哗,防止对方车辆驾驶者造成炫目轮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褪伤迸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择可毖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫉趁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醇亨。显然沃尔沃也意识到这一点处差,要想在销量上追赶""ABB""缮佰娠,国产是最为关键的一步手,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边分郝。S60L的到来肯定会对宝马3系纲磺临、奔驰C级猫挠委、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手取。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汞架韩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肚,我们今天对比的是2.0T智远版糜官界,售价为30.99万岔街,而其对手同样是搭载2.0T发动机罕妙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涵。 ● 外观对比   从外形来看伟尾瓢,沃尔沃S60L给人感觉干练慕、紧凑尾烘妇,X型前脸略显凶猛刑,富有冲击力体苫攀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱估辜轿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腹卜诫,采用氙气大灯光源冕苇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯系理淮,只是少了前雾灯划迟。相比之下扳察互,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利模,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脐胁陌,同时还配备前雾灯杆帝。只不过灯组并非自适应前大灯非,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能任,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸥,确保驾驶安全铂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平借次坦,轴距增加80mm达到2856mm绅鲜,而奥迪A4L轴距为2869mm渭天,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擂,不过高度和宽度有所不及检居。两车空间表现如何涸,请看后文的实际体验埔。   两车侧面造型也具有不同风格车竞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痊丹,而奥迪A4L侧面更加稳重蜕甩就,看起来朴实大方烁炊。 在后视镜上睹阑济,两车都集成了LED转向灯凤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能霸焊,而沃尔沃S60L则没有恋膳。 在尾部储,沃尔沃S60L造型略显生硬了稿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和连秽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计查,同时加入镀铬包裹襄势,气势十足萍晶砂,而奥迪A4L是单边双排设计泪类,无镀铬装饰悔蒲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎禄鸽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戊,尺寸为225/55 R16轮胎奥,相比之下尺寸显得有些小了瞳,同时配备的是非全尺寸备胎呜钳躬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎趣,只有修补工具有点不厚道伪吓脯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赶嫁朔?当时的网络上绝对是一片嘘声挖年碉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计上,这似乎就可以理解为特立独行耿?或者说创新浪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念环匹,通俗一点说就是肆谜苍:走自己的路并,让别人竞相模仿珊宽钾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镐,时间不长娩柑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磺德?当时我无法回答素吉俄,因为还没有对自由光进行全面的了解扑鲁,经过一天的试驾体验之后劣赡,我认为这次Jeep自由光确实有点料距灭绿,甚至可以说气势汹汹激,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱巍,那么它到底有什么资本来搅局呢踩胯汕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案躺祈很。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廊恰仍,在做颠覆传统这件事落闲荆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惜输。就拿前脸来说哩浓晚,好看不好看绝不是我个人说的算的匡,每个人眼里都有一个不同的看法萌豁前,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茅纹艰,Jeep其实并没有太大的优势率贡,包括大家最看重的轴距表现乱囤,在这个级别也算不上是太突出教。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话歌妇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脱惨,让消费者也能愿意买单翁派。   车尾相较于前脸就显的很平淡了收蓉,其尾灯设计和大切如出一辙扳缚,只是在造型上稍微做了一点改变梦啥,以便能和后车窗衔接的更自然一些搭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样禽憾同,这实在是太个性了是拒停,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面譬,不是吗奋?   本文导航陌:" "  “便宜箍雾咯、省油刷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褥饱缝。因此晤嫌蓄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肖盟矫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纶隙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砍馅提,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”熊淀。二者不仅定位和排量相同赴,售价也都是6万元出头炉恒背。那么谁的配置更丰富诧梢芯,性价比更高呢蔫倪酮?接着往下看吧究圭串。   备注环: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期施互搐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胸疗翔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拆微情、“天窗”和“后轮碟刹”镭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新防舍绘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丝加茂,促进其他品牌产品的更新或者降价橇取,以提升竞争能力侩好交。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形田倾,但又觉得竞品车型优惠较多”北钙。今天就随着我们来看看茸,新威驰对比瑞纳谢番。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔫,此次我们将两款车型的顶配加之对比什盘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元粹靶僳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多薄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨登淋,以往圆润的风格被全面舍弃葡卧但,车头变成了现在最流行的大嘴形象校吠扰。虽然初看有些夸张毯,但是符合小型车定位添局炯,更多时候它是年轻人的代步工具坟裳么,所以造型必须年轻嘶。大灯面积不但较老款车更大价港,眼神也更加犀利多棘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慷我编,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灿腾日,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论管凹禄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朔胚途。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异记丘配,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裁赦,诸如电动天窗姥、前雾灯与后视镜调节都在其中晌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能经拜,日常使用的便利度稍高一些袭溅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm假刚,轴距达到2550mm赊碘。与老款车型相比加长且加宽沮畅,这是为了适应造型变化的需要哀橙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势布颠磁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势围颗苇。   新威驰车尾没有车头那么激进杭骨陷,显得时尚而舒展陌膝憋。整体线条看上去硬朗多了仁嫉。在高低配版的车型之间妥乃衡,外观元素的差异并不明显沟妨幂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苍,不过在潜在的功能上却有所不同勺鞋,高配车型具有独立的外部后备箱开关监豪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疤,在日常使用方面的便利度有所不足嗅梢窜。   瑞纳尾部的线条更是犀利台,线条从车身一直延伸至后备箱皖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抒碳公,增加了不少的层次感和运动感防。" "  旅行车在国内的发展进程凭,现在似乎已经开始有所起色赂婪底,但受到各方面的影响掣诬桃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棺勤伟。记得应该是在去年问堡鲍,各大主流网络媒体几乎在同一时段虱眠但,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磕呜毛,虽然没能在实际层面上起什么作用辞恢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议睛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车噶烘性,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咕讨,但是大部分车型均已进口形式引入缝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面南额。宝马全新3系上市后仓桑豢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狮壁氢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本财厦。不管是厂商的试水工作哪,还是为了后期大力推广的前期准备漓沮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款睹奉鞘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的懂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车阿辖塑,但官方却并不这样为其定义橙扦,所以除了V60之外寇棱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的草。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i檬掠撬,三款细分车型跨越了30-50万区间适吨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乓丧。   328i M运动型嗓朝,是3系旅行车中的顶配车型妇韭,M套件必然是它表现非凡实力的根基蹈济块。BMW的M系列产品褪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夹唇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列定暇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迫岗伟。在M套件衬托下的新3系旅行版椿省课,表现出的攻击力和威慑力很强趴窃闭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型暴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅标和,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感光。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凯,也是几款进口旅行车中最为全面的烩迹,除了前部以外焦烹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伴惟,令驾驶者的便利性有很大提升掂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暇毕,造型圆润的尾部整体风格吕,让旅行车身份表现的恰大好处部饰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昏竣,但是尺寸不大丛,威慑力也没有想象中明显凰疲拆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念项舜,极富肌肉感的线条元素峡锚,让它表现的干练紧凑炯帮。   本文导航憋忍:" "  曾几何时喝愁敬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雀。物是人非祥眷雄,随着中级车市场竞争的不断加剧娥酿嫁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径师。在上个月的广州车展上秽,全新天籁·公爵正式宣布上市权,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢未阜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糜取安,来做进一步的了解吧鞭馈迁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昧: 稳重与运动孰簇,风格各异   车身尺寸方面阜妓怜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm羌李,车身宽度级奇、高度与普通版天籁车型保持一致擂啡那,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大馈颊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm禽伍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型附犊,只不过在细节方面有所调整暖淮莫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靡配赂,后保险杠排气管内嵌匙景,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识遁墒,俨然简多了几分气质的提升缺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下播算, 新君越的外观风格更趋年轻化捞本峨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辈驰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅略凌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筋膏晶,尾部设计与前脸造型和谐呼应裳愁,相比老款车型稳重端庄的设计风格胎贝纪,全新君越更容易让年轻的消费者接受些妈。 【君越 整体外观】   外部配置方面坏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯百柿、大灯自动清洗等功能疮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到昏守。通过下方的表格我们可以了解到络殴,同价位的两款车化,君越在外部配置方面显然更为全面一些无茶仆,LED日间行车灯雀窜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爽阿副,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价努晚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铜呢: 日间行车灯睹沥: 随动转向大灯八凯板: 大灯清洗装置啊烁: 氙气大灯乱: 倒车视频影像激猜佰: 大灯高度可调荒: 自动头灯核逗: 泊车辅助渴: 无钥匙进入系统强袍: 感应雨刷稀戈咀: 电动后视镜漠春: 后视镜电动折叠丘: 后视镜记忆虏瓮悲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候遂舷郝,年级里有几位南方来的同学硕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茄森耐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情害扦。雪对于那时的他们但沧烘,是上天赐予的礼物墓。但是浆啃,对很多北方人——比如我——来说趴,雪却是避之不及的灾难哇糜,它让我们的出行变得困难重重伐寄韩。不过这次却不一样讲歪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起练拣秀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莱祁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仙,请允许我隆重介绍一下今天的主角雄冲痴,我们的冰雪座驾济泪,一款中大型SUV——福特探险者赣。探险者是福特的旗舰车型焕免,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售五灿狸,共两种配置搜户歪,售价48.98万礁烷、53.98万笨芹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舒。我个人非常喜欢探险者的外型馁罗搁,它魁梧而正派免尝,颇有美式SUV的霸气孤路。牡丹江的冬天白雪皑皑集,探险者出现在这里十分应景垛恰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前串倪鹅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纹棺翻。这样的冰天雪地里飘,就算是带着手套在户外拍照旱悸,手指依然会被冻得失去知觉侍抽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迪。探险者的方向盘加热速度很快久炊,开启后几秒钟就能感觉到热量豌,太实用了俏梦悔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机封,匹配6速手自一体变速箱楼视嘲。探险者在海外还有2.0T版本车型暗戈,不知为何暂未引入国内刃勿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛙苯联,并没想走量匙冠。   探险者为承载式车身结构侨袄称,搭载一套适时四驱系统苦碳拟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样池,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器热,后桥轮间为开放式差速器秤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甘翟,以制动打滑车轮的形式实现秒。这套系统的越野能力或许不是那么强大偿尖哼,它主要是为提升公路性能而存在的拷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点臂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寞身脐。这次我们挑战冰雪路面稠挂,这套系统发挥了重要的作用日粮瘸。另外不容忽视的继老括,便是探险者的“神秘嘉宾”了凡费。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣膳目恰!它是一款高性能冰雪轮胎方阮溺,官方称它应用了发泡橡胶技术备窗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耍保,从而让胎面贴紧冰雪路面鹊阔时,提高抓地力疥凳。当然袜,这款轮胎价值不菲希,以探险者高配车型的轮胎尺寸咯爸慷:255/50 R20为例薯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妈味乖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惜仍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴馆辟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赋东,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企防骏倒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亩懦凤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下川阀袖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耿巍蠢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲坟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm矩酮狮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脑淖,两车的轴距都超过了2700mm秽,使它们在同级别车型中的优势非常明显妮嗡憋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计频,略显圆润的车身看起来动感十足艘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灵读逗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兼,550引擎盖上V字型的线条动感十足截缔拔。C4L大灯的设计相对简单县睦列,全系采用了传统的卤素光源胎抵郴,而且并没有采用透镜的设计凭驼腹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疆第,还有转弯辅助照明功能径暇,保证了夜间的行车安全颧普来。两车都配备了时下流行的日间行车灯苛,值得称赞的是缎我拓,550竟然为雾灯也配备了透镜逛,这一点值得各大汽车厂商学习卤迪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏龚碘南,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩善逢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辑奋,550上扬的腰线勾勒出时尚鹤椒泰、动感的侧身线条都磨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绿蔫晤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计败腻,并搭配LED转向灯苹笑,视觉效果和安全性兼具龚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卯秽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口册寐。   C4L具有无钥匙进入功能酒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淀眉挪,550则采用了常规的蚁槲浚控解锁功能沁煎瞧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格微箩宛,C4L刀锋式的造型更加犀利协竟,550则更加尖锐鳞。   两车的尾部造型比较统一惺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绢,圆润的造型颇显稳重擎檀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过崎,这样设计不仅美观零,而且可以增大后备箱的开口角度恫筷癌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疮骚,视觉效果极佳拱努蜜。两车都采用了4点式倒车雷达度屁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湿玻课,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物空酸锻,使泊车更加安全苦。C4L后尾箱并未设计开启按键檄,只能通过车内控制按键和伊嗷饨希控钥匙开启茫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桂篮份,使用起来非常方便如剐抠。   本文导航愤岭:"    紧凑级两厢车狸葡糯,如果倒退10年前身挂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碉焙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后许菩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型殊姜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹念,它于不久前推向市澈厦け妗,但其实它在国外早已上市滤。雪佛兰在近期才引入等愁境,相信也有自己考虑堕,好在这个时间也不算晚辩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鸽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奔,相对较低的入手价格唬竿煽、时尚的外观设计以及良好的运动性能妻纬盾,都让其成为该细分市场的热销车型狄敦奴。而在紧凑级车型中吩,三厢版在兼顾运动的同时篮泄乖,实用性相对更高一些僵渭瘦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念春。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝敬衣眩克斯三厢版(以下简称竿导ぃ克斯)进行深度的比较额嘛仆,到底谁能从中脱颖而出斯,让我们拭目以待杯辟。    在刚刚结束的2013广州车展上圃匡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溺驼。此外故殿武,赴玻克斯去年北京车展的正式上市偷人,也让这场紧凑级大战更加精彩粕父别。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后橙,作为其小弟的马自达3能否一样出色项挽位?赋钩郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烙城瓮,能否从容应对陡颈趣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辩细羞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粱踩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绞。就在媒体日当天搅疥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垢呵,经过旁边人的介绍桶逗,惊叹一句既:原来不是一个车鞍娣!!可想而知氰扁倦,这兄弟俩得有多像法显温。    2012北京车展上市的钙窍D龋克斯相比前者叼,已经在市场上打拼了一段时间鲍手土。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了圭,但是傅剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位褐仟慰,还是毋庸置疑的室。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性龟册潍,为了让评价更加客观冒,同时童涂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抛,我采访了一下身边的同事和朋友功膊。   同事A宿叹:男染任恳,30岁宽、已婚冲挟旱、儿子1岁多    我哪个也不要柬星吼,原因只有一个苇烷厢:都太小桑茂剧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV环澈刺,实用!当然这两个车白给肯定要坤壕坊。(也对缅踞,老婆孩子热炕头的人邢限,还谈什么运动禽盆,能装下更多的人和东西肮,才是硬道理)   同事B米弧拾:男阔茬,老副耍克斯车主烤舌,奔三的年龄品考降,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改男克斯娄每,理由是有优惠巧朔、货源足锰、随时买烘撮且,听着怎么跟买菜似的涤妨。   前女友颁:24岁倒,高尔夫6车主雹,略带公主病    选马自达3官牢相,原因是好看校,我再问还有吗伟溶袄,答曰灭眯:好看靶寂砼稹!我继续问筒酮,跟我急了挂段阿,提问结束衰僧。   现女友开瞬悼:25岁替,对车没有丝毫兴趣塘可睹,仅对各类衣服钠、包包河氖怒、鞋等物品上心    我选马自达3吧蒲,原因是就看这个顺眼单,所以就选了粪彩。(明显敷衍了事)   女性朋友榷诡:24岁宠,某时尚杂志签约平模处斡刑,对车有些兴趣壬撑铺,但只是停留在表面    我选马自达3爸话虱,因为好看陈哼款,身材我喜欢棚秤,而且红色(主打色扦:魂动红)是我的style侯,所以我会选她的说界。(这种中英文混合体拌,外加“什么什么的说”的语法真别扭揣泞,说她好几次号,不见改)    采访结果显示汾,果然是萝卜青菜强累、各有所爱派,而且给出的理由也是五花八门怜虏,那么到底这两款车有哪些不同似承,在面对不同的消费群体时手随,它们的表现又回怎样懊杜蜜,废话不多说闯信慑,让我们往下看盟。" "  2013年8月扩凡,本田CR-V共销售了15393辆曹司,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拓拳,本田CR-V共销售了18989辆闪熊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹋陇,本田CR-V共销售了19510辆币杏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月募,本田CR-V共销售了19288辆滇壕,全国SUV销售车型排名第二......事实上稠递,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盲,它的优异表现还远不止这些额,截止2013年11月底脑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陶雄蓖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巳霜麓。是什么让它成为了国内SUV的明星坏滤?又是什么让它如此大卖承伎?   现款CR-V有2.0L褐、2.4L两种动力共7款车型册凶度,售价19.38-26.28万元蔷豌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型繁罐旗,售价22.98万元)痊链。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型河丝骇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声识奶逆,纵观整个CR-V的家族史溉,前两代车型还有些“方盒子""造型撤,而从第三代开始度,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战聘,坚定不移的走着城市化SUV的路线教痞丘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大段峨。   说到第四代CR-V的外形铅第,也就是现款车型湍季,它的外形并不是能让你一见倾心的主臼,CR-V上市之初玲茅,人们对于这样的设计褒贬不一河僳,甚至有些“不得民心”普庭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话括。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啦溜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闻路。氙气大灯能踌蘑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缓谭。值得一提的是蛔凤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呛,效果出彩傅。   车身长度比上代车型减少了25毫米笨登,离地间隙下降了50毫米弄,仅剩130毫米棚谷钩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捌摩,但却令离地间隙接近轿车境稳途,轴距则仍然保持在2620毫米牧塘徒,整体效果比老款显得修长不少虽呛欣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因科健凉,在实际驾驶过程中牧惭,提供给你更加宽广的后方视野型,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莲。   现款CR-V提供17密、18两种尺寸共3种轮毂式样铅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兢青,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莎莎,车尾向外凸出比较明显解替博,给人一种臃肿膨胀之感挺鲁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杜挺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骆迪聚,给人一种臃肿膨胀之感宠筏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因趣魄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郝,为实用性又添一分勿,从之后的销量来说巾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屋,保持着高歌猛进的态势柯甭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺魔盆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汾层瞧、精心入糖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm擞挫惕,排量仅有2.5L时磕溪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啤抢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懊擦桑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力门食桶。   第三代雷克萨斯IS冉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹿,全车线条设计更显张力篡斤孤,饱满的肌肉感让人过目不忘垢昧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化默迸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陕宦,丢失了一丝霸气籍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加交匡,长宽高分别为浓:4665mm半、1810mm锚须、1430mm沙。同时轴距也增加了70mm霜,达到了2800mm测辱径。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言墒到佳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扰尸羔,其前后配重分别为53鞋:47垒考逢。接近前后1匣:1的配重也体现了其运动本质鲸乡。   IS车身侧面短小精湛上颧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性士说殴,显露其灵动的车身姿态碍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毁,依旧是纤细贰靖残、锋利妹李现,绝不与传统设计相妥协刹仑位。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见感酥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蒙谅监。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力办,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擎圣。   毫无疑问板然方,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拟。你可以觉得它设计非常超越维舶,也可以认为它很有美感啊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棺拌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月及零伴,石油的消耗量日益增大滑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宛,排放着大量的尾气葱窍贪,制造着日益严重的雾霾天气赶残。汽车尾气的污染浑,越来越成为大气污染的重要元凶拘栋。开发替代清洁能源世喘,代替排放巨大的内燃机哭,越来越成为厄待解决的课题吹秋。现在很多厂家都开发了混合动力车型乐登售,这项技术基本上成熟了唇顷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲸从惦,也没有成熟的商业模式来进行推广帘堕,即便很多条件还未具备率欣,即便这样那样的客观限制立食,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坝纪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品花洼,叫做启辰e30晨风多,这款车还没有上市疾轨,很多技术参数还没有公布痪渴撬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琴,介绍给大家响道目。但即便如此蚕倡,这款车还是有据可查陕,开发平台来自日产聆风电动车被搓芹,外观也和聆风十分相似康谱寞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耸穿,2700mm的轴距和骐达相同栋牵,外观的样子也有几分相似柒。但明显晨风的很多细节显得与众不同祭凭,前脸没有进气格栅的设计旦嘿汾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乖。而据厂家人员介绍型莎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蘑,而是单独开发砂。   尾灯使用了LED的发光元件融隧搓,看起来更加醒目香硕,垂直的长条状样子也很有个性茎。但在车尾上豢操耻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茅莆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板加逗倘,用以分担电池组的压力礁苗半,这在晨风上是没有的笆太烈。   本文导航讽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窜踢哩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墨枢贯,照片上看它挺精神臼癸币,设计有传承有创新含躬,硬件配置有增有减矫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情席灰,没能去测试现场参观参观悼缚确。   命运总能给人惊喜毁。上周五下班前辫牛蹋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目签舶钾,领导突然走过来跟我说蔫尼:“来了个顶配咐瑁克斯丁墒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啼好,周末的小幸福就这样碎了一地棺弓驰,我得跟两台机动车泡在一起衰开吧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匿溉,坦白说现在我对它俩都“不来电”绥木。这样也好顷,好歹保持个立场中立对吧范损掇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翟闻卿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垒陈,比如为什么海外有独立后悬架宿?国内全是非独立后悬架京辰?其实道理不复杂徊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屠裸筐,既然如此啤,那就遵照做生意的基本法则来做我,降低成本魔,攫取利润隆线,无可厚非隘。我相信如果改悬架车就没人买鲤迁惶,那他们肯定不改攀。   福特比较谨慎魂,善于跟消费者打成一片洼泵,挣钱不忘树口碑碎,好口碑又促进高销量秒挝董,顺利打造良性循环圈钢。尽管它也有这样那样的问题藏妥趴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买焚秀,值得大众好好学学教拳。话说回来鲍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路褂。   现在摆在眼前的高尔夫7和付麓ⅲ克斯丸,是各自家里的明星产品湿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摩惯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慧勤。把这两个重量级选手放一起耸蒙,能擦出什么样的火花来辛挎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利份,似乎这样能出一口恶气吃绘。不过我得劝各位一句檀:百花齐放很重要辈,一枝独秀最糟糕详透酣。   ●外观   扯半天总算进入正题褥乃,这个阳光明媚的周末洽抱,没有雾霾的打扰甸磨,我把两台车放在一起拍了套合影丁弹。看看它们诉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诫芯,一个是16.29万的顶配版两厢妇樱克斯庞。要说家族式设计乓,大众当然领先其他厂家傲茎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服故臼,福特的动作稍晚一些类趣,效果不赖摧。   所以当高尔夫7和附溃克斯站在一起的时候俱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羔熬趣。谁好看我不说暇檄惯,大家都有自己的喜好寥态。两款车前大灯组内容丰富辞辫,氙灯搐圭摧、日间行车灯槐绿摩、大灯清洗尖、雾灯一个不少敌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邢茶,而副兜蹋克斯的则要花6千块买选装包潮,朋友们啼菇,要享受还是得多消费啊鹅。   车轮部分有看头吵非。杆3剩克斯胎宽215mm萎棘酬,米其林博悦轮胎坡瑰,轮毂造型带感抖秋,给个好评惫捶垦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杀。高尔夫7胎宽205mm喉,似乎缺乏顶配车型应有的气势纹怀腑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧休兜镀。   车尾设计各有出彩的地方皇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呛供,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锈,LED尾灯是个加分项拘暇灵,改冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徒堆。左边那台风格沉稳一些贝附体,右边的青春气息扑面堵惫,你喜欢哪个位拴娜?" "  “牺牲一定的车身刚性系,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煌芯腻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构邦寺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丧淳骋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垦界漠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闭假。就在上月剧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钱了蹈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戳,至于奔驰C63 AMG弗搞羌,目前还缺少这一车型渺放其。   由于是RS5 Coupe的系列车型鲸嗓刺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾答,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绷泞,毕竟除了性能之外钙盒藐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的韶怜烩。   延伸阅读 扑亥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蒙怂,其中包含对车漆颜色需吹、内饰颜色以及电子功能等自主选择坟逢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秦团府,所以在配置解读方面催,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堵硼,并将官方价格告知大家烈静啃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上介申,软顶敞篷采用电动开启缕掏稻,时间上需要15秒即可掳芭,而将再次闭合需要17秒硼盾喇,其开闭结构为多连杆双片式咐鹅荆,这也大大缩短了开闭时间挝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拆徘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷期龚,为了不过分降低运动性嘲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棱。排气方面也是RS5的一大特色风熊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酞朗附,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勉窟,而在Dynamic模式下会全部打开筷淡。   本文导航即痕判:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盛嗜,或许大家已经是心里多数祈侈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型富挡女,定位于新兴的小型SUV市场屏。众所周知阀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“双,长安铃木选择在这一细分市场发力硼郸眉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赦碧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酚衅,通过对比分析搞茶滇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吗挫搐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元当,搭载1.6L发动机金,匹配五速手动和CVT变速箱呸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L核每嘶、2.0L两个排量六款车型软宽,同样匹配五速手动和CVT变速箱纬了罗,售价区间12.88-21.88万元峡感。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灿世污,通过下表的数据显示得知丘搜浅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手起鸽旱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汝锯,相比逍客盆墨粳、昂克拉等车型同样处于劣势凶共。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹队但,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因焕悲,还有与车身不同色的黑色包围氢晒、车顶行李架乡,短小结实的车尾入棺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龟请。车身颜色选择上途捣嗅,S.CROSS锋驭提供了极光绿擒鼓、皓月白盯幢、星辰银伦、丹霞红咎、银河蓝和晶岩灰六种颜色哩颇叼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恼,雾灯馆粱梅、下保险杠也经过了重新设计骆烩龚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汕色襄。车身颜色选择上麻抛,劲炫ASX提供了珍珠黑辨士露、极地白抖繁目、翠鸟蓝儡、酷银柑、钛灰五种颜色郸辩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甸弊臼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恼,前后雾灯侮嗜,并配备大灯清洗功能焦,外后视镜集成LED转向灯;同样锌洼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焕,带水平调节和自动清洗功能忍,其外后视镜没有集成转向灯你赌搪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亥芭体。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缅道胃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舵购,二者均为铝合金材质犊。所有车型均配备优科豪马轮胎哼砷诵。值得一提的是虐想癸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎派即,这在同级别中比较少见狗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型概寝闯,根据车型的不同尺寸有所区别瓮,低配倾爽铣:215/65 R16舞促,高配吮梨涣:215/60 R17淀,轮胎同样使用的是优科豪马抒剁坎,同样配备全尺寸备胎竟,两车在这方面都表现得很厚道泉虾瘫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫枚,第七代车型翠赖。其指导价12.19-14.49万扩泪,这是配备1.6L引擎的价位饶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哥,账面要准备好14.09-18.29万惕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车换蚂显,当然掂弛,身为第七代的它歇淌,在冲击属于自己的又一串“第一”容侧堆。但我们相信呻,短板才真正决定高度啥。   全新高尔夫的德国总设计师说渡当靖,它的设计主导思想为“简单既经典”接,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祟篡何:中网与大灯的相对位置拉保、拓宽出车身有力的轮拱落、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了开,这台在中国拥有极高人气的两厢车磺堕急,一露面迟跺,就好评如潮诞亨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戎,但还是要将6/7重提旧溶妈,除了外观上的差异嚷腻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绿,比第六代车型要长56mm够瞧池。而整体车身比例上搏失烘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敦疯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm角娄写,轴距增加59mm龟,从而提升至2637mm啥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计啥拖暖,但新样式的内部构造也足够炫虏顽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置热。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锚弗。高隔音性的特殊树脂层定笺盾,形成3层薄膜结构耽五。它拥有很强的抵制振动物理性能病窜午。   直接跳过撩人性感的腰线溯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹬纶理。相比海外的双L型枷巧,或许辨识度更强一些溺劳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恫,但高7的不一样纪划互。细心的你会发现触,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骸,才会主动启动禄,并且拥有厂商宣称的132°广角下扯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粹,天平再次偏向了驾驶者一侧烯需。整体内饰上吨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醒软尘:放弃中庸的设计理念连让,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扫。不规则的T型区晨、活泼的金属线条点缀故沁,让全新高尔夫大变身届。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没薯部桅,它能够让你感觉非常新鲜私黑。   坐进高7内脯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗径笺,比普通天窗大了30%粮。而外掀的开启方式有点奇怪宋喉瞥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戏努,同时还为内部提供更多头部空间铺。   大众车型的人机工程向来让人放心目,这个角度的方向盘垢岛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦交峦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仇扯,或许来个拨片更有型吧颂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嚷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杯孺。   本文导航苯菏:" "  在国内的SUV市趁还倏纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脓,正因如此鼎檄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市络穆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铺得。   说到大空间酸脆、七座设计晤、配置丰富的SUV典窜,北京现代全新胜达是其中的表表者驮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求该檄橇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型党茨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手估纽爬,下面我们将对这两款车型进行对比分析锰履拴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观味:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侥掸榷,设计上中规中矩疟书嗣,采用了哈弗新的家族式设计元素杀事,这一风格将在整个哈弗系列上普及驮盗,代表性的设计元素有芬冕埂:大尺寸U型前格栅山庆官,粗壮的镀铬横条格栅开泪钡,时下流行的“X”型前脸杰醛般。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美频,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的操。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玲炯冒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时介,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞋驴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅香,再辅以造型锋利的大灯灯组丢,极富视觉冲击力浚缝锭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话情绵开,现代品牌的确更加具有超前思维意识四魄财。" "  如果提起讴歌品牌疚,大家一定会想到MDX这款车略,究其原因啪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型觅谩耻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酪滑炔,拥有讴歌最顶端的先进技术蛔。在2013年兰让,讴歌上市发布的新车相比以往警,算是非常密集的浪对势。即将岁末得衫陆,讴歌的新款MDX也开始上市销售僳。作为新款什阂,MDX的售价降低了怜谋阿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注什涛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溅蒂逝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器先馆零?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术貉埠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桑胃礁。使弯道驾驶更加轻松伪孤讽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筏内醋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姥市磁,在车辆制动时烯氖焙,通过制动延长扭矩矢量分配床阶,提升转向的循迹性 恃,这在之前的讴歌车型上是没有的监柯,包括RLX妻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涂瞥。但我们看到辛,在讴歌品牌乃至本田车型上妮车枚,自然吸气发动机依旧占据主流日坟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铰,在新款MDX上使用的3.5L发动机每啤泄,带有VCM可变缸技术霖,在不同的动力需求下币曙,发动机自动切换工作缸数脆惕可,用来节省燃料膊委豹,提高燃油经济性尉凛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上品屋陶,使用了全LED大灯揩困,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法课姓犊,不止在新款MDX上出现庐,旗舰轿车RLX上同样具备叮。但和MDX相比扔效经,RLX的前大灯内部结构稍有不同沮憋磊。而MDX的这种全LED大灯仆遍彪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平聘补拓,但据了解讴歌正在向这个方向研发惋踞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务萝诞壬,其中大致包括救援昂聪、定位亢康、导航检索等常用功能芒弗。但值得一提的是鹅瞳,讴歌的这套系统在整车质保期内句私,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杆常。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慑,通过车头诗、车侧侨冻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浆。对于前方障碍麻限、侧方停车佩肯俗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佰绍炬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助少抵碗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坦本能,MDX采用了59%的高强度材料坞蔬,热冲成型一体式门环等途径惯瓶唤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碑。   本文导航桥烤:" "  在新一代天籁发布之后颈推,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字童型册。二三十年前空钾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车猫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恫栏。而谈起这两款车捣帽摔,目前多数人对它们的理解是特羔全:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饰醇加,配置增高功固罐,便成了公爵和君越艇麓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铜摆们、动力和配置等等焦旧,却有着极具诱惑力的价格蕊炭快。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘楞咳黑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盒坊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力簿喇雹。可它们究竟有没有这样的实力丁谋搽?两者比拼疆掸口,谁又能更胜一筹潘?本文即将为您揭晓然逛类。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滇坪矛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朗摔危,售价区间为23.59-36.99万元古绿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版容潘,两车售价分别为29.98万和29.99万滥棠团,价格非常接近娇,比较有对比价值洽吵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显糜查粳,主要是雾灯绢努相、轮圈等几处细节可以加以区分达播,尤其是中网变得更精致热,车头更显大气淮。但也就是这些细节的变化曙纽炕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唾模,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孪。   大灯方面副,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能井肖,不同之处在于仁撑吠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陆淘耻。   车身尺寸方面末悉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仆泥驮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枯吐,君越的长度同样超过了5000mm钨斥奴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过律,并没有追求锐利乐洼串,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔷统磊,腰线设计是其外观中的一大亮点塘剃,并非大多车型采用的一条笔直线条榷,而是在B柱之后便缓缓下沉晃,在后排车门上形成一条折线绰谱梅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感签饥吹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烙拔秃。   尾部来看似抹纫,公爵与标准版天籁造型基本一致凤弥,尾灯造型也还是一如既往地犀利幌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合貌倍悼,为整个尾部增加不少活力撑坛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合傻雇,使其整体感更强吧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华显杭,轮胎方面彼背锻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垦,更为霸气闲煌。   ● 外观小结慧抡: 两车均采用年轻化设计裴顽度,稳重气派;车长均超过5米橙堑狄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上筷,君越表现更为抢眼僚火。另外貌皋,从个人角度来看称,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计羚,相比之下它的造型更加简洁木兜馁、规整羌耪菜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泥驮奈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虚廷乐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搭闷,足以呼唤出你全部驾驶激情汝赊的。你可以视它为野兽斯堪,但我更愿意称它为内敛狂徒法,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兰谈。它是驾驶利器挫拘切,也是很多人心中的梦想之车梅遁论,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藤裂糕。   既然说道奔驰AMG兔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义橡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样判,都代表了其品牌车辆高性能版方。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款患,这些车在发动机配置调教驮,底盘调教帅,外形和内部设计上都远远超越原厂车俯茄沃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型橙貉让,它的长宽高分别为4707mm尽、1795mm和1391mm飘侥蛙,轴距为2765mm靶。参见下表可以直观的发现棘投狈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势范。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面局蹲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同限伎。但细看之下沟,还是能明显看出差别迸孝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位街。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袱,流畅迷人更具轿跑风范男那仆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侵。   除此以外碴雀介,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭案虎搅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂电,前轮尺寸为235/40 R18须,后轮尺寸为255/35 R18嫉参。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力故坍便,以获得更快的加速度叮融。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锰狠艰。   车尾是C63最为霸气的地方被,四出排气管宣誓着其运动特性徊荒岛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一遂轮锑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力劝譬,从而提高车辆的稳定性吾。" "  11月12日淌啊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市请。无论在平台还是动力上杭竭父,这款车都与标轴3系基本相同赶琴。动力上暴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辛苫苛,依然分成风尚蚊势尾、豪华和运动3个不同设计套装眉据,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跑拾涧。无论怎么看揭浮,4系都很像一款双门版的3系贡顶弥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢得啥哇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怕辨囊。   虽然名字是4系鄙,但如果只看前脸湿,恐怕一眼很难分3/4系府墟韧。不过仔细观察细节的话吧桑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瀑赶龟。比如更大的开眼角设计勃反,更修长的双肾格栅露,还有明显不同的下进气口设计风格鄙。当然滑钒,了解宝马车型的消费者都知道瞥土,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置夯闲话。此外穷婆,前脸还针对空气动力学进行了优化汀澈。 【左笛蟹触:豪华设计套装(选配)/右道厩滤:风尚设计套装】   侧面造型上讥遣,4系明显比3系舒畅很多逻畦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惧,更修长的车门对此也贡献颇多履。不过轮胎规格和3系完全相同县戳冻,似乎很难体现出这款车有多么运动廓酿戎。另外逗次,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矗,和前脸的进气口配合妇情寂,共同为刹车系统散热妊按。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晤坛,不仅装饰性强撬逃木,看上去也更凶狠悄。   尾部设计上污草殊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素害唇。猛地一看依然很3系息幕,但饱满的线条体现了4系的不同糠。尾部虽然整体很“壮观”舍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气耍布,别有一番风味屏。另外慷狸危,根据套装不同半谅卢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种担,实拍的运动设计套装为两侧双出故,个人认为设计还可以更精致一些届。   车辆提供喂稻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瑟丝茸:北京市海淀区闵庄路19号   电话搅川:(010) 5872 8888   本文导航匹郴亮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慷劳,自日产逍客2007年在英国上市以来堂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呻呐篇。各汽车生产商自然毫不示弱篙伯谦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹昂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炮讲搞,公司就对其外观和动力均作出了革新宋绘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拍鳞。这款车售价要高于ix35模沛,标配版的售价与高配版的ix35相当栖立软。较高的售价并不会对消费者影响太大滦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冷。 ? 现代ix35   除此之外裙徐挂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彼樊砷。完美的驾驶体验遁我,充足的动力表现恃抖,日常的实用性以及低廉的养车成本嗽脱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谴炉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面槽夹澄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗽。CR-V的后备箱打开的角度要更大弟奢泄,后车门打开的位置更高滇十聪,加上方便的一键式折叠后排座椅摆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的藉吧梢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的软镜记。ix35的后备箱地板离地面更近赁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潮上绰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丝瞎,他们要对此多付1,700英镑俊看归。其余两款车的四驱版琼淘删:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帕豢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)廖攀玛。   从标配版本来对比三款车程牢池,ix35要优于其他两款呕惮。SE版就提供了后排加热座椅俺,方便商务人士乘用蛇晚。高配中更是有导航茬,蓝牙强手尘,真皮座椅儒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能揩保。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓄放碳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑你。   综上所述檬碎,我们推选出这三款车的排名分别是暑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逃石,但是它的驾驶乐趣却是最大的粳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码少。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绊盲核。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度睛。低的污染物排放孙任,强劲的动力表现承,新引擎的装配让该车重获新生飞昧吉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骂琶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抹觅此。不光是低廉的售价劝陋搞,标配版的实用和保修期的延长畏广,让该车十分吸引人权芍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阂檬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间暖宪我。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茂咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳渴参,严禁转载策,违者将被追究法律责任第疮闪。责任编辑污肮辜:李敏" "  在国内凛嘲蓉,提及福特这个品牌娜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣遥克斯和嘉年华拉剐乔,但福特的精髓决不仅限于此祟境画。在美国碱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骆。近些年来笑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饶袖,先后投下了旗下多款SUV车型枷,其中包括翼博炕、翼虎倒巩、锐界以及今天的主角探险者裸甲。作为美国销量连续15年冠军的探险者缴,它在中国的土地上能否再续佳绩厦酞?带着这个问题勾该,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙了。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴仗唤!,也是其第五代车型篱危隋。在今天看来捐修氏,福特探险者圆润饱满取,又不乏美国车标志性的肌肉线条尼酮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稗。但早在1990年逝,第一代探险者刚推出的时候绰捻任,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俏。   随着时间的推移亮侧呵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瘫署醋,与其说是改变贾裙黄,倒不如说是更加顺应潮流淡沽。早先的皮卡底盘不见了踪迹钒颗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂暑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴崛Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瘸。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈拭洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢揽歌?结合同价位车型做个比较不难发现邵,探险者论尺寸绝对傲视同级箱蒂容。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV囤救铝,“尺寸”无疑是其最大卖点赊。它的车身长鸵笨券、宽劝翻诉、高分别为5006mm团、2005mm和1743mm下,轴距为2860mm衫翱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV史许眠,即便是与奥迪Q7的对比中继斥传,探险者在某些环节也不占下风咕凳喂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灭,探险者的最小离地距离为193mm奋,接近角和离去角也并不大沃,仅有21.7°和21.4°遍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的儡。" "  引言畴得逢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点素耍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涣,其采用了全新MQB(横置拇#块化)平台生产却,不仅在外观攀田、内饰方面有着明显的变化舜巫撑,更低的生产成本窝杭、更轻的车身也使其有着较大的优势芍。此外便,作为其老对手的福特杆芽砑樱克斯当然也有着较强的实力涟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亢刹。今天辞,我们就来为大家对比一下撮,看看这两款车型谁的实力会更强法盛荤。 外观葡:低调内敛大众风对比时尚张扬噶∩奥桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感促,但在设计风格上却有着截然不同的一面缮测,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上父荒哀。而咐鄯停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抨。   车身尺寸方面拜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蕊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肪摔,轴距也增加了59mm济,整体看上去更长更宽更矮肆。但其主要竞争对手附练侣粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势咐距。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅门、强壮肩、凶猛户,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剂。试驾被安排在了蒙特卡洛剁,我们被热烈的目光追随了一道柏伸糜,同样蕊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路判。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醛,它的对手就已经锁定了救,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜克林嫁,他们选车就两点碌手郴,第一样子帅搬腿,第二性能足够强大添饱黑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力插懒扑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祥赡。恰恰如此攀稍拷,它看起来很漂亮幸缔,尤其是车身各个部位的比例与线条论猾棚,挑逗着所有人的视觉神经惫仑席。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扇,而且更杀气感更强巩驼阮。怠速时慢慢靠近释赫,它的躯体在微微颤抖抠虾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鬼京。   细节方面奥迪从不偷懒撮碳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记确,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娘句。在我看来瑞,这样的视觉效果已经足够征服所有人扁,如果你觉得不够醒目牛,还可以选择将卡钳漆成红色堪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部记肠收,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敞厦稳,120km/h时自动升起疆,此时的样子最为动人街排题,速度降低至80km/h后便会自动收回镁。   进入驾驶室并不费力村地,内饰与A7或者S7基本格调一致庞,简洁朴实被蝎,中控台区域保持原有基调创蹿,有人说它沉稳坤,另一些人说运动嘛抠,在我看来这就是奥迪的风格亨,可以满足很多人的口味卜,一切气氛都显得那么熟悉僵涪。   车内有两处亮点让我记忆犹新潮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分岔肩断,坐上去的感觉也足够舒服嫂。不足之处在于它的调节方式太过简单暮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慧吵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能珊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揣,手感与大小都很出众撇参,令人爱不释手辟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刮苔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望椽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方连难簇,善于抓住驾驶者的心顶蹋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分莫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化熔槽,两厢版掀背车开始越发备受关注多味糠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倪谰伶,强劲的运动性能也是非常重要的指标弗。就在本月初险,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茄泌,除了朗行运动版之外其害,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纠蛇。接下来肆篙,我们将两车放到一起逼硕,来看看其空间和性能环节的表现如何瞎搭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坏嗣乌,如今的情况则正好相反适女,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此储。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元塑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元另极信,两车的售价还是非常值得人期待坪附。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版椽第,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了反,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炒钮怒,前脸没有任何改变羞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素连獭稍,但给人的印象要更加动感活。   车身尺寸方面芯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唯灭凄,各项数据都要比朗行运动版更大一些窘屎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少户咀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嘎舰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磺,比较适合家庭日常使用巴头。轮毂造型与三厢版没有区别阮。在发布会上砷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踏,相比科鲁兹掀背车不够运动茫涕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杆套鸿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑材标,线条更加自然巷、流畅勤涎。两车的车身腰线笔直且显眼辱某攻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帛熄涪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讨箩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拖前,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果场芜。同时供街侠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糖蛊刷,点亮后的视觉效果非常不错接不,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陵函。整体风格也是保留了三厢版的造型缎炬泡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撑花挠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型客。2008年具,丰田Yaris进入中国市橙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相清,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浮艰汰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肝拘坎,想必原因大家都很清楚醚怖驳,致炫在各个方面都已下足功夫措动,为的就是再续辉煌价限倡。   致炫外观灵动时尚星残,带着一些年轻的运动气息顶县,车长为4115mm刹梳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm告客,比老款低50mm;轴距为2550mm暗,比老款长90mm干潭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了考梦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呛钾绣,这样的设计更有利于致炫的散热是,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利土,给致炫前脸整体感觉增添了些英气守掇。   " "  在这一两年中搐办,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”焦,究其原因桃彩抡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陡肆。另一方面窟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灌。代表着大众在中低端产品中的最高水平缕棱。如今煞懊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撮撇。带来的改变很多米,由MQB平台带来的更多越级配置璃,外观内饰的革新家,动力总成的变化雷瞄,当然还有后悬架的改变剖。能否继续神车称号老颗,笔者觉得舱怀,可能性极大嗡。   ●从固定平台向耐澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南狼L澹块化平台的车型孙溺枷,之后粱,从这个平台开始兢汕,还会有奥迪A3等车型陆续引入道鸿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萝啪垂。但从高尔夫7开始沉湿,这种概念将发生改变系陪馆。MQB纳δ常块化平台生产什,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舷,后面我们会详细说到信茸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车同搏皆,必然是一台有传承有积淀的车型坛算。经过几十年的发展和变革硼呜抢,没有被历史淘汰谭速钠,却总能获得新生和换代鞭翰滦。我想符合这种条件的车型真的不多峭地粗。甲壳虫也好硕北,卡罗拉也好官当,都算在其中献偿售。高尔夫更是其中不可或缺的一款堕鲜,从第一代发展到第七代欠砷,我们发现桨高,很多经典的设计元素没有消失嚷丰箔,而是作为经典传承下来臀,但技术却在与时俱进的发展硕节伺。直至现在潦,高尔夫7的出现匙,能够看到曾经的影子灌豪渐,也能够看到未来的趋势揪栓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坞缎休,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疗,今天在紧凑型车上也上演瑰挺茶,只能说明魄剖了,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喘,也从侧面看出漠郊,这一级别的竞争是多么激烈算,高尔夫7的轴距加长了59mm拎篱,反应在车身上紊蒂,加长了56mm叉碘。这让我们看到惟,高尔夫7并不是一味的加长诵斤,更兼顾着车身的整体设计喂,以及操控能力的全局设计陡舶雹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挥喀叹,争议很大枯,但貌似并没有像新速腾上市时那样竿抹败,引起大家的太多反感姬。或许一汽大众的这场策略大变韦河痹,已经让消费者黯然神伤了兄。大家也都知道凌剔叫,这是没办法改变的事铃讽,想要四轮独立悬架擞,会有性能版车型作为选择寒,要是纯家用钨,就只能接受这个现实痹汀。   本文导航霓哪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6傅,这仿佛已经成为了一种定律屑搬。话说回来夕函呵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拆檬掸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望片,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鬼、做工婪间急、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巍朴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雀罕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肃梆,为更直观的进行两车的对比分析尼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车米,需预定等车时间较长筒娶衰,主推1.5T车型)作为参考对象丘。备注摧娘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宦通巾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高康,无明显抄袭   先从车身尺寸来看多,瑞虎5和哈弗H6各有所长渴咸,瑞虎5车身更宽攫香冉、更高敛,而哈弗H6车身长度肠、轴距更长互。另外这两款车的外观设计原创度较高墓啤肃,没有明显的抄袭痕迹溅巴,且能够符合大部分人的审美观系,足以体现出设计团队的用心程度潞察焚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点场庆尽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寝,意在塑造最新的家族风格检痢缝,整体呈现出大气颇疽、时尚的感觉狙槽得。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腥草猩,包括徽墨黑幻、烈焰红伙、赤金棕懊霸、暗夜灰上、皓月白和丝缎银对驴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘶,其更侧重于简约鳞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可来锰。车身颜色方面纯鄙犀,哈弗H6提供有经典黑溜、雅致银罐吻、简约白胶窗抖、中国红查牛、风尚蓝巢、摩登灰逻、醇魅红等、睿智棕共8种车身颜色退。   前脸部分随,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锈嫂楞。瑞虎5前脸层次感较强门叉,大灯巧妙地与中网衔接井,而下进气口被分为了两部分妥,下部与底部合适护板相连接秸驮文,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碘督惧,没有太多浮夸的设计晤谅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识猴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“改罗哗,但绝对属于耐看型吾茬,整体间流露着SUV标准的稳重气息骆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富轰磕杉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仁,车身侧面给人以更修长的感觉沸。另外燃饲溺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嗓矢拎,车顶均配有行李架侥忌。   同样的迹猜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感籍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面白曹蓄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谰泞,厚重的保险杠更具力量感相擞。   灯光配置上漠痕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镁卡拿,内部灯组布置较为新颖攻勤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注罢喷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尝脾景,常见的柳叶状大灯造型涝授,常规的灯组布局贬仙败,带有透镜的卤素光源大灯褂扛,提供水平调节功能寡老粹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拣扳汝,看上去更为醒目和美观络赎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源呻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后权淖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞭投,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俄,同时越久的期待会带来一个重大问题厦吨,那就是新产品如果不能做到完美泰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时础,两条定论由中国媒体陆续传开融操渴,首先它的相貌不错汹缔箔,其次来到中国的时间也不会太长了匙卵丘。一个月前充橙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甭幌惺,为何这么说倦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丁琴矩,通过细节上的修改苇诧,使雅阁更贴地气阔蹬巴。   设计师在中国进行了大量调研工作奢十,最终他们得知了国人的喜好将,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倪衫嗽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呛汲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手紊沏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表橡峦脐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苗芭般,在如今大行其道的“加长风”面前仕,本田倒是走了一回不寻常路掂曝,这也是让很多人吃惊的一件事虹埠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脖孝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刮,究其原因我想和C柱造型讼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关犯角。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度兑咸,先是放弃了老款斧头型的轮廓冯,其次将双出分置排气融入到了包围中廊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俯屯、动感靠拢霓悔承。   本文导航扮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匿软,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浅迪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事教,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩测,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揽蔫脑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乒醒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳势恕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病还方驮。相比之下悼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藤标,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棋斡。总之这个价位的车型加囤腥,只要设计不太出圈消费者都能接受肺掀克。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惺阶币,即便轴距也仅有20mm的差距坚,如果无聊到一定要分出个胜负的话勉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仿挝,在这方面长安CS75表现得尤为突出疗。顶部的灯眉即趟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型停,虽说还是带着几分模仿的味道窜蛔,但却并不令人厌恶寿画。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祭,不过它的优势在于自动大灯功能戚邢,这是我们在CS75上未曾找到的配置那嫉愁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化链哄,都是标准的SUV设计拖恍挖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豢恍,不过值得注意的是飘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙构,上下车时可以避免蹭脏裤子挟什窝,这一点要比哈弗H6显得人性化妹内颈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎省废,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腹某,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等千灌寇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话素洽,那也将成为它的一个优势祈裸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抠缴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痰。两种风格说不上谁好谁坏苫墒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渡旁搁、更时尚的选择嫩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乔渡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扯宏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翘汝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倦倾倒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病程谩风。相比之下须,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黎。总之这个价位的车型旁,只要设计不太出圈消费者都能接受萝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匿,即便轴距也仅有20mm的差距角定幂,如果无聊到一定要分出个胜负的话颧揣熟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翰盗绕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碳庐潮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赌,在这方面长安CS75表现得尤为突出皇痹楼。顶部的灯眉斯敝玫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俊滩,虽说还是带着几分模仿的味道氢牧难,但却并不令人厌恶构瓜橇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型想玛恢,不过它的优势在于自动大灯功能假,这是我们在CS75上未曾找到的配置怀串。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爬,都是标准的SUV设计睬关,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似时,不过值得注意的是碱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙华鼻瓤,上下车时可以避免蹭脏裤子浓焦,这一点要比哈弗H6显得人性化吾苛到。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钒孤殊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吓拔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等科,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晾苇琼,那也将成为它的一个优势妙仆恫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跨杆窃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邪视,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些好论。两种风格说不上谁好谁坏还凶拐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粮础刹、更时尚的选择玩颂姓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卉恕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人发策古,埃隆·马斯克就是一个奇人琴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捍排?下文简称“埃隆”)仇坝价。远隔重洋来到时差16小时的加州吴氦咀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘎,一款名不见经传巩精片,却突然颠覆世界的豪华电动跑车犁。在短短的5天内苇扣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试川。 ●曾经的TESLA陈兼:短暂辉煌的Roadster   2003年郊匿贰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司十碧,并亲自担任总设计师的时候彤猛,他为公司取名“TESLA”鞍剃辉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家离、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)上撤黄。而在十年前乌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耸,因为在此之前娶,没有任何纯电动汽车成功过土忌泄。   不过很快陀埂襄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看被,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汰伟虚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差男赖矾、续航里程短的传统印象动。只是喀佳箱,那时的Roadster真的很糙础互稻,很贵首丰,很没吸引力苍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者容。   于是嵌檀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”间馅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市称纤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦壳 ,已濒临破产……”钦冉班。   不过剁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沁漂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在图拐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秋熄。仅从2012年6月车辆发售浦,到2012年9月这短短一个季度内莫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撬玻敞,并且公司还获得了美国政府的政策支持盘。   ● 简约外形流畅饱满孙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涸潘?一个能够打动人心的外观设计撅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要返百灌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维考郸前,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尉幌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物温陵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院村昆,是一位年轻的美国本土设计师趟,曾经在大众汽车担任过助理设计师铣钨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骂庭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前砰貉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师柒庙,马自达旗下的Furai呛闪黄、Ryuga菱是、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鸽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker媳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袄式台。初次见到TESLAMODEL S的时候赁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系通,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嚼朽,难道这两款车之间也曾有交集冒堑?   多方查阅资料后才明白持险玫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镣塘其,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜂凑侈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作句,还盗取了其电动车制造技术府。于是紧接着江,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伤标刻,并最终完成了MODEL S的设计工作鸽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)里鹿叔,轴距则为2959mm豆。仅从数据来看防,MODEL S已经算得上中大型车的级别蒂,差不多和奥迪A6L驹筛哦、宝马5系Li等近似晤,只是车身更宽大也更低矮一些欺票,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肉。   整个MODEL S的车身上假,相比许多人和我一样镁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翘吨,椭圆形前格栅造型太另类了薪拢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴授,但是这也成为了MODEL S的标志捆五,或许未来也将会是TESLA品牌的标志是韦,所谓的家族式前脸健味珐。   你或许会认为没有前置发动机的存在缮,和绝大多数的电动车一样肮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烽,那就大错特错了放儒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的擞通骄,动力系统和电池组蹦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巧砂,就和传统的内燃机汽车一样篮秤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温订矢完。   细长条的大灯造型很酷摊掠,氙气大灯告迷、LED日间行车灯都是标配齿,和其他车型类似搞钨按,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯誊钾略、LED雾灯以及示宽灯静。只是在功能性上MODEL S实在很单调称,同价位产品上应有的大灯清洗啃该、自适应功能等一概奉欠猴雀骄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乡祥,4年的时间稗跋抚,经过诸多顶尖设计师的打造聚夕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镀,再到上海车展的国内亮相勿肝,今年广州车展终于正式上市络飘容,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嫉吓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胳俯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中充膜镣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掀裙坊,这是中国自主品牌获得的第一个五星桅揩熬。观致3四项总分达到了惊人的340分孟萌,这在整个2013年度排到了第一位踩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样储,接下来为大家解开谜团绦届。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顽镣皆,观致3的外观线条十分简洁捎蒙娃,但又不失从容优雅涸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嘛能卑,毕竟它的设计总监曾是大众高管冀炕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惠砍菲。   前脸看上去相当的饱满圆润骡头,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅号,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鳞撕竣,而“Q”也是观致汽车的首个字母浑尖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信退楼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靡鼻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鼎略啥,这话虽然有点绝对为梆攻,但却不无道理碍卡,在说服消费者购买自己车型的时候荒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扩醒墨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由需强房。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘦类,随着时间的推移拿,两各品牌已经深入人心块狠纫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棠,相近的售价筏、同级别的定位厩,看看哪款表现更有诚意对拦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恨,造型圆润符合多数人的审美锨,第一眼算得上成功愤龋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孤扑,细节处理更为立体很显档次罐疚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寞。爱丽舍原创度极高抱培驾,很难找到其他车的影子肖茅伍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍累,只不过虽然车身进行了拉长统匆锯,但看上去依然是一副小型车的架势瓜齿,气势上略输给爱丽舍姥俄性。外观设计确实见仁见智汹结,有人喜欢圆润稳重蒙闷,有人喜欢直线条的简洁利落皇蕊癌,嗯好吧裸棚碴,各花入各眼须。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现繁库屋,新桑塔纳除了车身稍长之外混叮,轴距涤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轿。但整体上两者都属于造型协调的类型芜饭。   内饰部分赋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鹿。配置细节设计磷妊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涕,比如位于方向盘后边的多功能按键寂腊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凤钨断,则显得没有可挑剔的地方惮佰,只是限于成本勤酶逛,用料表现一般哎汲。" "  谁都没有料到短短几年鲍,SUV会如此火爆弗宦,从动辄百万到数十万的城市SUV铰躺珐,都曾经上演过排队提车的场景长辱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样失。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迟樊掇,不同细分市场斤兰、不同类型SUV纷纷推向国内市诚恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甘奢,推出了其首款SUV--标致3008诺酒成。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣焱薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡房桂描。而东风标致国产后价格有很大降幅巧痪,15.98-21.67万的售价也与途观歪、CR-V雀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袍性,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钦馁。下面一起去看看吧瞥赐。 ● 外观解析   除了高售价外涸蕉妊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狮。太过个性定,同时又不够精致倡奈幢。而相比之下鼎京情,国产版标致3008要好很多高,现代感更加强烈互曹。前脸采用了小一号的大嘴内接黎,并且添加了镀铬饰条显示很精致失亨,也符合国人的审美仁栋腺。   前大灯虽然不是氙气大灯芦褥缸,但是加入了透镜鸥咳席,整体观感不差疽椭轮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鬼毖。另外胶呛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惰,增加了前脸时尚感酿上。   从车身侧面来看慑羡,标致3008加入了车顶行李架痕懒脓,虽然并不是经常用到的配置懦胚记,但是对整体造型的营造作用不小堂穗哩。另外航吐,黑色下包围凸显了运动感恭妥并。   尾部是相比进口版改变最小的褂,不过依旧非常漂亮拭停撇,很有层次感姓。尾灯加入LED灯组人,警示效果更好灿。另外最值得一提的是其后雨刷设计啦编纷,在前雨刷工作状态下琉徒,挂入倒档罐,后雨刷会自动工作桓泊,非常人性化的设计娠渭。" "  说到法拉利释航杆、玛莎拉蒂这些品牌驴煞,网友们肯定会觉得遥不可及梯蔽,价格高高在上缮。如今爸戈硷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli徊宦,它以89.8万元的价格进入国内市场沛垄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少心厢杀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗽袒谁,让我们来看看他们三个谁更吸引人凄。   在市场行情方面佃毫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搜倾单,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鞘赊风。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痞咯搁。而其他两款车型均有不同程度的优惠表,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系收。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗓埃,看起来非撤栉峡魁梧的发现竟然落了下风凡即须,令大家非常诧异散竣汕。但在内部空间方面氨,Ghibli组完全不能与发现相比羡房,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迟完。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茸,所以它的尺寸就不在此提及了肆。   在该项对比中图焊其,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赔墨,功率少了80kw欣镣蒙,扭矩也少了50nm救,同为3.0T但差异却这么大祷蟹。发现采用了柴油发动机解塑赔,这款发动机的性能超众坡阶玲,在国内有些市场中非常受欢迎椽贬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沸。   对于传统豪华车闻言噶领,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跑戌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式到,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浦双。路虎发现集成了家族中的优良血统半鹤俯,四驱系统足以让众多对手汗颜斥。   本文导航枪豌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赊,保时捷新Cayman在国内上市之后乳广,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杉煞剩,遗憾是试驾车迟迟不能到位脐凭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜂工,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出头攻潞,就当胜利喜悦之余凳篡拷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包旅绵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撑磨:不就是保时捷最入门的跑车嘛猜,至于这幅尿性嘛秽赂洁?不过您还真别说瘸却,Cayman作为保时捷入门产品中梳概,绝对是一部对得起消费者的良心之作北鸡镰,比起卡宴与Panamera来说淌,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓜滦怪,说句通俗易懂咯幢洞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史排卿,第一代Cayman的诞生是在2005年督秋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斤霜璃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粉缝雹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稻姜瘸。   新款Cayman S外观简洁差,车身比例更是优雅的惊人希赡关,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征错拟挥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捎厘岛。尽管如此比忍授,这款双座跑车依然非常紧凑婪伪淮,车身长度增加了33mm亩防缝。车身前悬缩短了26mm失犀街。   每次谈起保时捷的外观设计粒,笔者都是非常纠结的心情臀苫,恨的是德国人那副死脑经规卸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纹菠,喜的是哪怕轮廓没有变化犊霓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侮,或许这就是历史的传承吧舞。   新款Cayman S除了迷人的身姿羞灭闺,优雅的曲线之外遣伦,设计师并不是一味的强调柔美诚蚂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现步荣蔫,这里需要注意的是墒串薯,这个大口可不是什么导流机构祥恭愧,而是发动机的呼吸通道匪懈鞘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位位线,加上凸出的转向灯设计葛差,相信任何人看过之后都是过目难忘蒜,尾翼同时配备升降功能咕绊诗,时速超过120km/h之后蓉吠,能够有效提高尾部的空气下压力芥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂橙醇吹,这个是一个价值不菲的配置亨艘,总价44700元透,如果您不满意当前的刹车系统嚏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话财,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抢崔,据说车用到报废了筏,它还可以装到另一部车上继续使用另,简直可以当做高富帅的传家宝茬年。" "  国内B级车阵营的争斗珐镜,恐怕用水深火热都难以形容寺藉拉,原本只是按国籍分布的对抗阵营亮唱,随着时代的发展秤钱圃,已经逐渐转变为混战的局面鲤将,比如ABB三个品牌的中级车层邪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腥峨。同样的情况也发生在合资品牌身上椽僵份,民用车级别的对抗往往更加激烈臼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袜界,来自德系的车型是否会倍感压力咖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涩,又考验耐性的工作到俺吴。往往在某一个时段有一丝懈得夜惩丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生串插八。网上车市最新推出的《抉择》栏目卜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敞,做出全面的分析与指导说徐物,以同级同价登庆、同价不同级等角度出发屉,全方位给您最全面的购车支持共。   雅阁和迈腾笨坊够,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车飞,也许之前并不会将它们划等号嫌芥,但随着市场格局的转变岁,它们也来到必须接受对抗的门口赋醛。当然细羔柬,这场争斗的发起者是雅阁盲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磁,抢夺德系车根深蒂固的份额睦缅圈,看起来是个贪婪的举措芜,但能否成功却还很难讲苯珊晾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的榷碑,反之同样笛。客观的讲剩堆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捅沛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源届,但是这个技术到底是否实际搞挠首,还要从使用中来探寻粕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响课便莱。   第九代雅阁缩短轴距的作法芒,是令所有人都无法理解的烹坝,在几乎所有车型都在加长的时候工垦铣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酱,搞得你摸不清头脑懊煤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筐疵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挥孩镭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似年舌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钦锚霞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能承,就是最好的证明靶,据我所知鹤晒,直到全新一代奔驰S的诞生缕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洽溺。   本文导航虚深:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年萌赋畏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念努,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴煽旦。直到有一天茸,新速腾上市嘉,后悬架变成了非独立结构旦,他们的崇拜似乎崩溃了寄。这还是那个技术控速腾吗咸?随着时间一点一点过去车,新速腾陆续推出速腾蓝驱版级探、速腾GLI奥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讨。不得不说什缓家,速腾家族越来越丰满嵌,那个曾经的技术青年净儡藐,逐渐走向千家万户谴,满足标准化的舒适性需求筛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者海,这让我们看到速腾到新速腾的转变僳剂侍,它变得多元能冬捕,变得成熟妒肚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瑟,开枝散叶就像一位长者擞。它不是急于求成善颊韶,而是变得更圆滑更成熟怪。记得一句广告语曾经说过盛:“成功的男人垦,有很多面愁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象女榷,它要更多变蛊儡靶,它要更多面溉酱。蓝驱和GLI璃啡,一个拥有更多的节能技术咎汀七,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舍粹。当然喘,价位不同朴,GLI已进入二十万大关美互。你有了更多选择掸性草,你没有了挑新速腾毛病的口实患怜。三种产品摆在你面前疯激夯,要节能券疚舌?要动力蚊刀撂?要居家冷低?新速腾都在这建南。    直至今日犊蓖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胜,的确耪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品科,多少显的不是很紧凑动感轿秋。但终究那是一种技术执着理念下惟,最后一代产品了划蓄酒。新速腾的到来似乎终结了这些苦,悬架品质降低顽协耸,操控感稍有不足铅,但换得更宽敞的内饰空间到储魂,等等等等石靠豹。到底速腾进步了还是退步了瞬酱,我们无法一概而论保蹿。但有一点梨哗戈,笔者觉得大家都不会反对椿旗,新速腾的外观绝对养眼么。你依旧能找到德系工业味儿全,但又看到更多摩登的东西写蔼负。咸淡合适僧巍,老少皆宜弘锑。或许从这个角度来说凯,新速腾是成功的免钠搬。    过多的技术说明翠握,这里就不重复了非,今天我们就来漫话速腾哼俊。记得一次箔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伸杠怒,立马对它的内饰嗤之以鼻巴。毫无设计感渭癸,直来直去七连捂,见棱见角授。或许不光是这位搞设计的朋友赋淘,很多网友也有如是感概颊尚。他少了一丝温情翻检测,少了些许浪漫攘朴。不如北欧风情简约秸兼,不如英国小车活泼抄。充满了德国工业时代标准化生产的气味仆藉。打开高尔夫灯讣胚、速腾判接、迈腾实部、途观藕缄唾、途安的车门啸,你都会得出同样的答案死骸钡。或许巳郸,这就是一种设计选择鹿汐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夺叉校,内饰模具走点曲线也不是不可以快,但当你仔细玩味之时俺灌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼻。不浮夸乌妹身、不高调炬俱,你可以说它没有设计感茶层,但它却充满机械美叼九究。 责任编辑褪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熟邪峰,也就是S-cross锋驭榷魄,售价11.28万-15.58万元娜测罚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客檄糜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版看吭,其实并非如此拾醛凄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诉草。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扇,我们不妨来进行一些对比去看看酬尉下。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV换徒敬,也就是S-cross锋驭素洞彪,售价11.28万-15.58万元酸匹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称住,主要竞争对手包括劲炫和逍客松报。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版介敬,其实并非如此抒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衰垢,我们不妨来进行一些对比去看看奇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捻盘胳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场愁扑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机持,而且在轴距上也进行了加长汐催簇,从而能够获得更大的车内空间青偷递。其实就在此次广州车展开幕之前敦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奖啪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品室,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机混附纲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斜贬吨。另外楔灵沸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV探、BUS沪妒尘、VAN三个系列弧,分别涵盖了商务欺宦共、家用和专用三个细分市场巨骆兜。好了袭,闲言少叙妈嚎溅,下面我们就走近它们以作详细了解吧戎。   外观篇恋耍牌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品联,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致畴贝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象砂浪,同时会在两款车型的不同之处加以说明垒。   该来说说外形尺寸了虏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宿络鬼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拇喀胯,与车头形成了很好的呼应疤沫,而且从整体上来看车身更趋向于平直淑士劲。需要特别说明的是容,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耐伤挪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抠恭逃,以应对不同的使用需求量疽吃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荆习脱,例如高位制动灯扛、门把手和牌照架誊建剑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”柏,“中国车”壁熊本,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价砂硼曙。“北欧品质”传承自S60醚拧,设计风格以简约时尚为主巍隆菠,选材用料则注重安全环保匠位。“中国车”同样不难理解物骚粮,“L”是个很好的代表车酒,但不是全部布。   就在试驾会的前一天汗队,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上少。   ● 沃尔沃亚太为何物械瞄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惋通混。沃尔沃成都整车工厂形峦、大庆整车工厂艰回翻、张家口发动机工厂舍滤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓉说烤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准必狙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舅尘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钞鞍。如S60L有约290家供应商舌违玛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系曹。而在研发诺、设计骄勤、采购和生产制造等各环节上兰呸份,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步玩,采用共同管理系统幂斧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涩绢,我们先从加长这个重点说起窃。S60L相比S60加长了80mm昂,具体点说应该是轴距加长了80mm塘令。这80mm用在哪了呢呸寝?全部加在了B柱之后澄矾墙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酗解,这里现在变得很宽敞炽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尸傻,前排调到合适位置后不,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吓感挪,属于勉强够用的水平;而在S60L中凤,相同情况下晨捞侵,后排的腿部空间则超过了两拳散山,可以说是非称洌宽敞览赐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桨姥圣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)清七逆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了干链,外形倒也没受什么影响勺喇,甚至感觉比S60还要更舒展一些默。S60本就是轿跑设计风格碘,后门加大后泰辫,整个车顶的曲线反而更平滑了奢淖停。相比之下梢咕辣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喊身,但却增加了几分优雅的气质姓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素共衔闷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框轰礁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条态。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”靛徽,不知道大家对此有何看法颓。全新的18英寸轮毂挺漂亮筏帛骄,轮胎为了适应国内更复杂的路况熄床肪,将扁平比从原来的40增加到45鲸倦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了将,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虽卸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点噶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰科炒钒,而像坐垫温超溶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讨波。这种颜色和黑色有些接近懒咯杀,但更时尚叭、个性一些耍烤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啼仍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹿狡赂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刻姐,后排乘客得到了更多的重视藤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘攻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堡簇澄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墒寂忿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地管骡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侠柑促,可就在本次的广州车展上督不猜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市袭背,并且两款车的售价也是非常接近蕾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嫂孝倘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉癸恋,并且它的设计也是由国际化团队完成巍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垄顶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型订,并且两车售价仅仅相差4100元久眠隶。观致3车身更宽操类氓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钳。速腾则在车长与车高上领先观致3庇铣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面木扔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盗队。因为排量上的优势邦,观致3自然在动力参数上领先速腾戊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎儡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舵,后扭力梁式非独立悬架累篇。   本文导航奠涸庙:" "  今天给大家带来的两款车偿笛,其实已经在国内上市秋嫡缮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贾架,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啥沛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帽罚寒,而标致301可能大家就不是很熟悉了铜饲,下面熟匿,我们就一起来看看这两款车爆及。 外观梯侣为:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疮尘,2007年进入中国峭即。对于很多车迷来说梦徽鞘,这绝对不是个陌生的品牌姆碍违,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赊庐,但可惜捆,无论是在中国的街头还是美国的公路上沧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昆泥。我有时会想这是为什么家?诚然却,英菲尼迪的车在豪华感辉纷凡、科技性能和舒适性方面都不输给对手表,而问题恰恰出在这里答。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弯夸秆,没有特长就没有个性杠千,如果是这样的话蕊几,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垂矫?   现在英菲尼迪也意识到这一点卤我,且开始着力寻求改变蔷甜、树立自己新的形象味。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蛔峰尺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隆,当时就被其出色的外观设计所吸引剃摔矩,而今天我要体验一下它的新技术弄糯遂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隋少,车身重量上的降低幅度也不大售晌飞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彩铣,这是很明显的改善姐皮,尤其是在性能和燃油经济性方面伸膳非。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劝涩唯,并且采用的是锻造工艺施。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轻,现在英菲尼迪Q50的对手辣疗,如宝马3系娶床县、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂困,希望Q50能做的更好如。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性踏迁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乓软颠,但其实这些已经有很多厂商在做了篇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鼎售帕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戊粉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朗菲。它所代表的是一种生活掸抽,是对待自己和家人的态度嚼,是属于年轻人的精神袍,是一辆车融。历经六代的演变悲燃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碗申,它虽然没有惊艳的外观胚,也没有花哨的配置呈诞搬,但它是品质蔷晶孔、安全嫌幕、耐用的代名词雷密。如今氖,第七代高尔夫已经面世爽甸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袜想,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廊嫡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鞠癸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颊嵌良,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绢琶幂,不再是一幅人见人爱的可爱模样标搂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惺酪堆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓釜荡逗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闹鳞伎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抹内暑,仿佛是灵魂一样湘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痕,但从我个人而言够揽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秸扯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卉僻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稻布汐, 坚毅的C柱是永恒的经典怪,不管其他部分如何变化缔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫槐。   除了车身线条外陇堪嫉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓢,并且被那条“灵魂”所连接着薄,这在之前的设计中是很少见的串阮讳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔑墩兄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的份。这一点很有意思诚屏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯霓奢,避免了大家后续改装梳。   说完了外观摆缮瀑,下面我们再来聊聊平台春去海。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耽剧八,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肃,例如POLO采用PQ24和25平台剿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台械报,06-12款速腾采用的PQ35平台甫,他们之间都是独立的羚风。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的趟地贸,它的优点就是几个级别可以共享技术克食。   共享技术又有怎么样的优势巨等?答案是显而易见的趁。低级别车型可以采用高级别车型的技术南杉失,在产品竞争力上绝对要远胜对手澎棉喝,并且还可以降低研发费用菩,可以说这种木购穑块化生产模式在未来肯定是趋势怪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势裁蹲栖,例如电子手刹答荚瞎、更先进车载系统纱绘婚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烩韧挨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配漆咳。   所以吗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卷,就好像是四代和五代之间的质变一样叔兴冻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饯垛材。但是否真的是天衣无缝的设计寝赴,我们还需要用时间去考量变,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辫,但到目前为止宽洽冈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新何黑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔群菇少。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擅钞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戈辖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闷炼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虐导斗。   首先梨蝗泄,大众的工程师对EA211发动机减重乳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鞍睛。另外娃,EA211再次使用皮带传动病,相比于EA111链条传动汗,皮带可以降低噪音和重量前劫。除了以上两点外赔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剁碌介,在一定程度上可以减小阻力匪掸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化礁糖间,EA211发动机参数比EA111有所提升窍灯逼,当然幅度并不会太大侯海抛,因为整体的结构没有太大的变化哇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中换目。   既然说到了车重淬孝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg档娇般,这其中就包含有发动机的20kg酿尸使,而车身采用MQB平台后也随之减重盲棉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坍,从官方给出的参数上看苔操,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km馈,这样的表现已经可以算是非常不错了础素程。   说了这么多谓娶块,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识将福兽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菱躺?是不是像资料中介绍的这样完美含?后面我会给你答案翔。" "   在国内篡谴,当一款车的价格到了百万元秸,那基本上就可以称之为“豪车”了让葛彩,但过百万的车也分很多种呢,比如X5佛弛、Q7之类的SUV隋矫扰,亦或者911澈阿教、GTR的性能跑车谐贝姑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屁劲墒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伙妹驴,除了我们经常能见到的宝马7系沟、奔驰S级魂魏蓄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垄汉讳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系妙。    注辰蔡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诗煌,但因为车款并不是统一的最高配失碧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淬及。   新S级受青睐戮怒、XJL独具英伦风硷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虫倘苦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓟呕土。其实稠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哆情,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驰,即便不算是遥遥领先闺茹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行薯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来羚夯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多换,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歧景,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坞禽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啥策离,在其内饰的做工冗扔较、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳竟猜融,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言馈:在自主品牌SUV阵营里面唾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桃清,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茹撑,景逸X5的推出经过全新变脸捞休,足以颠覆大家对景逸SUV的认识策朝水,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会头,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屑魏。 外观抵非:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惩们官。该车共有5款车型控敢,售价区间为7.99-10.59万元尘睡。相比前辈景逸SUV譬,景逸X5的外观设计得更为时尚骋嚼翁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粪灌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雷共蒂、俊雅红龚廷、珍珠白娄乘娘、琉璃金希、陨石黑钙缴行、钛金灰管蒜、马拉喀斯棕等7种车身颜色席俏列。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碗同。   熏黑设计前大灯突出其运动感禄佩,与黑色进气边框的搭配也很协调琶时辑,比起三角样式更显年轻舒古。大灯内部采用透镜装置娥婆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹦使喝。雾灯外包围设计突起鹿低背,很好的与大灯以及中网形成一体雹沸。   同比瑞虎讹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顿桃叫,此外205mm的离地间隙捶牵粕,景逸X5的优势还是相当明显的死。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缎,同时为乘客上下车提供方便霸弄拔。搭配车顶上的旅行架乾沫免,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逃扦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大欢韶,主要体现在细节之处的不同戚解,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉革休帘。   景逸X5后窗配备雨刮费漏武,在恶劣的天气还是挺有用的遂希为。此外全系标配倒车雷达竿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伸。银色后下档与前下档相互呼应撤,整体感更为强宠嫌茂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顿覆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腹,夜间行车的识别度非常高凸劝筒。" "  前言呻浪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成锔Α,如今的战火更是愈演愈烈换。一汽大众在今年推出了2013款迈腾榷帕隆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疼凛鲜,看看在价格相近的车型之间勃,两车在配置上的差别究竟如何吧订嚷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说己,作为一款全新换代车型枪恫,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉路倬洌客”全面完成了更新换代安。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邪僻得,只能算是一次小改款车型涪,除了在配置方面进行了升级之外煽挝,外观造型枪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变送。   在此次对比中丛魏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卧胶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近额熔剂,均在21万以内瞳霖。同时又都属于各自双方较低配的车型归醚判,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勿汉挺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巢奋截,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玛宏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敬螺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度防腔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亲撩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负读洽全,现在还不是揭晓的时候酸疆侯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琉:mm) 4865 4930 宽(单位帆:mm) 1820 1845 高(单位开蜡:mm) 1475 1470 轴距(单位迷咆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慧,因此其在外观方面没有发生明显变化门霖炬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式握汉媒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵禄。前大灯组配备了LED日间行车灯饱肃端,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鞭。另外两,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撂凤坷,贯穿全车的腰线非常突出略,车尾则变得更平感坍第。而与新帕萨特有所不同的是舷耙眷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牌奠色,而非在行李箱盖上嫂汹酬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廷其美,但是国产版车型与美版车型相比起来看抄班呕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抠娶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点温僧。另外锹朵肩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘿捐,不过从C柱开始已与车身线条相融合筒,深度虽浅但是更加富有设计感氓。   同样练,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嫂拒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绒伎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘸,并且颜色也不显得突兀寞雄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计德探,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卉。内饰配色非常清爽菜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赴,用以进一步提升触感蛇泻辣。   动力系统方面嫩攫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI善客、1.8TSI脱、2.0TSI萎坏倦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卵,在保证动力输出足够的同时也相对省油飞萄权。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卡居、2.4L和3.0L自然吸气发动机勿位疾,在动力输出方面的提升并不太明显荤烽恍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鹊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暇许,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喀垂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂百幕,同时都采用了电动助力与电子驻车男钱。轮胎规格方面镭贯,2013款迈腾采用的是215/55 R16憋渺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讼殿饭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胺。事实上久,自由光有足够的话题供大家热议彭讨牢,例如特立独行的外观磕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搂珊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碱。日前景绩,我们得到消息蚊,自由光将在12月底正式上市销售沥,所以当这次在广州车展见到它的时候捶敞,感觉它跟我们更近了姜此。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti工,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夯,它似人非人略蔫,行动极为敏捷死干仇,也惹出不少祸端玛夯篙,人们曾经持续对它进行追踪锨昏,但一直未果链,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芍圃啡:敏捷被陕、神秘犁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了摄得。   很长一段时间里念诚许,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撇矾囊,并火热至今鸽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娩琼颠,起到补充细分市场的角色鸡厘色,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弓撩集,成了途观的小伙伴粪栋疤。   野帝的定位低于途观擦啃齐,车身尺寸小于途观林,同配置级别的车型价格也在途观之下楞,很明显霓豢揣,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘缇臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啡士沸。   ●外观猴论摊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓣善,舍弃了老款极为个性的风格顺,确实更符合大众审美丝翔巢,不过平心而论它依旧相当个性刨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忌火幕,它显然不属于年轻时尚那类的纤,车身线条硬朗贩棱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脐绦岁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现星,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帕,喜欢的真是特喜欢堪评,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伎刹阂。   ●内饰晨:沉稳蚕降、无趣徘滤、无惊喜   坐在野帝车内煎琼腾,从气味到设计都令人非常熟悉媳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鞋达扦,在操作方面饯,由于没有太过复杂的配置残,所以操作上手难度很低徒岛闲。" "  在如今的国内汽车市场中趟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吼,紧凑级SUV是近两年的热门车型团赫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疯滥皆,宝马X1在国产后层,其售价区间为25.90-49.90万缚相,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似同千笛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挟,看看他们的表现如何衰蹄。   外观篇   由上表可以看出嚏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娇冈阔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势水涎啊,外观看起来会更加饱满一些距。   对于宝马X1和奥迪Q3履,都定位于紧凑级SUV捅桃,又有相仿的定价区间妙慨,无疑让这两款车成为了PK车型村,经过仔细挑研旒隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惦惹加。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烩糠,整个前脸攻击性十足鞭书幻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多簿沽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腐领,并且配有自动清洗功能究郸跋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯维习,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掇体秘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重高,所以整个车身看起来十分修长徘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庐唬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漂肌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足昆奔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沫馁,看起来略显敦实廊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唱棋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诬糠潘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纠桅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畴伙蓉、动感和实用等特点恢,所以在中国有着不少的“粉丝”斡零退。如今沛层临,第三代飞度已经在日本上市牛塘鸿,而不久也会顺理成章地引入国产席,全新车型是否能够保持老款车型的优点姜拭绥,并且更上层楼呢诽冕?今天破敲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰赏汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案户。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哪坛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变艇搪悲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疗雷槽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爬腔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暴。当然颓前宋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烙,左右两侧都是封死的苯鲸,目的是让新飞度更加的有型磕矢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型踞幌楔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应久搔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瑟讥剐,日本人称其为“1BOX”阀偏啸,发动机舱十分短辛臃謇ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桓峨:机械占用空间最小化犬昂,乘客空间最大化)受翱苟,车身长度更多为乘客所使用光滩抡。但与上代车型不同的是鲍添,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瀑返篓。   在车尾的设计中五跋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纶,此外巾餐侵,尾灯向上伸展检少澈,经后风挡两侧直到车顶教,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诫。在1.3L和1.5L车型方面度,车顶处有一个小鸭尾造型懦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赎究猛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篓。   新飞度好看吗馅?也许这并不是一个好问题燎屯五,因为审美本来就没有统一的答案想。不过可以看到的是馈恼氢,新飞度的外观更阳刚悲醚飞,更加运动化幌韩革,也更自信了噶鹿谈,同时在内饰方面也走向了成熟碗。做个比喻吧刺逗联,第一代飞度好像是一位高中学生妹挛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锑容,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙当滤,慢慢褪去了学生时代的青涩裤吼唯,变得精力充沛哇、充满自信汉辣抠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佛型,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓤岭被,它看起来依旧如此的适合年轻人革滑。没错绞,搭载着一车的新技术之后玲樊蓟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价人。于是当新车到来的时候镐,你一定和我一样对它充满了兴趣翁骄。这是最年轻的凯迪拉克蔫、最小的凯迪拉克讹驴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空? ● 外观造型师卢:钻石切割风格依旧磁榔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闪惦抚、2013德国红点设计大奖按、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殴茹莲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磐东瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畔犊突,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熬哺,只是这回物氢,ATS是完全原创的作品膏纷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秆粹,轴距仅有2775mm萍别,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恼柑,而国内我们则把它当成中型车蠢虽,和宝马3系标准轴距版蠕每、雷克萨斯IS成为同级别竞品弛,并比它们都要更小一些贫时。   前脸的造型相当干练阶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炊,而是被很好的控制在一个合理大小上澜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了添,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沤秤。出于空气动力学考虑瘫超段,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上双搏匹,当车速高于60km/h时俏浪,前进气格栅会自动关闭滥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苹刑储,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捣冒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型籍,并带有远近光灯智能切换功能酱口徘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矩,快速亮起焙畏勤,缓速熄灭的设定很显档次久堵郊。再往下看沉含瞧,闪电式日间行车灯到岗受、大灯清洗衡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片认碑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耿娃,亦或是造型需求伙,感性的来说翟贝,可以视其为向着传统美系性能车致敬苹。身处车内碑劝联,隆起的部分会给视野带来一些遮掩别蓉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绣报光。   ATS是一款后驱车定仁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睹闹:50肺惧嘿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莆现惕,贯穿车体的俯冲式腰线刚畦棺、短前悬卯谎珐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态入蛊丘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上途闺鹃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庭步。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狙瘁歉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吻颧。而在规格方面空挖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舞绅,前胎尺寸为225/40 R18穿裴,后胎尺寸则为255/35 R18线绿响,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力权。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统物吠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角急部镀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锤徘镜,至于设计师是否真有此意霉,倒还真无从揣测贫瀑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澜萝,实际上票集蹈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凛干戎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淑溜蔽,由此带来了不错的视觉冲击感艇扔帅,给后车以足够的心理压力挽笆,至少眼前的这个家伙一定不好对付逆巨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粪馆,至于3.6L V6车型何时会引进雌睬紊,官方暂时还没有表态围,而是否会有V系列性能车型的推出忿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柏身题。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哥,虽然它是一款两厢车灿,但当时也没阻止消费者对它的热爱赫澈喘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型略拘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翔捆,两厢车朗行也就顺势推出且憨券,可上海大众并不为此满意熬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型傅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宦炕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额俗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坏屎椒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫现,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜射,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的世肥鹿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎飞,这款引擎具有全铝轻量化的设计纹畴,对于减重以及散热都有进一步提升诚确,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芦斯筐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些难,参数上的差别却没有这些技术来的明显讨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱门,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兽宠,高尔夫在这里就比较有优势了敛胖,采用了四连杆独立悬架槽唇壬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5写涧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骑胖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诵疽迫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢律绰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岁梧限,看看它的实力到底如何杯。 定位及对手分析念磷:瑞虎5定位高于瑞虎盲挞剔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5篙,定位要高于瑞虎车型及,预售价在10~15万元左右感,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跋伴。定位的提升肩恐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赋排忿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贸。 【左上绢:瑞虎5;右上典:哈弗H6;左下禄:全球鹰GX7;右下伤零:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裙皋呕,目前市面上的哈弗H6采颁倡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跑遁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠促痕骆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悸钳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荒单:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱静龋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何臼伸零?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掳。 三款车型具体型号及价格参见下表嘉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泵,GLI是其中相对惹眼的一个纯响葛,蜂窝状中网设计和GLI标识事纱露,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来璃丁悔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斥龚衡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饰滑炼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闪穗,另外两款车型都采用卤素光源菏煞。 车尾部三车间的区别更懈小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拾退始,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理畴善可。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合靛豌箍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纳沤情,侧重舒适性和耐用性藐。   内饰方面炒何凰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痊。三款车无论是在方向盘铜经、排挡杆底座还是座椅上颈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撇箔偿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钞剐扒:" "  奔驰S级在国内上市的时候枷巴,奔驰就打出了“汽车发明者窟,再次发明汽车”盼刷睬,对于前半句磨溶蛋,你应该可以了解奖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑僵班。但是后半句是不是有些困惑呢剖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饶,全球订单销量迅速上升弛袭湿,国内订车也需要很长时间枢诬四,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垂狠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萝?除了进行试驾体验之外畅竞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闻笛,相信看完这篇文章之后皇俱皑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坛。   之前谜兰缅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吠,如果你感兴趣可以点击图片阅读翠洗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撵侵炼,属于入门级别车型舱共胃,排量为3.0T太杉,售价区间为琉春裳:124.8-141.8万元之间愁嗽勺,只有两款车型可选投蚂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溅翱,售价区间为179.1-204.8万元皆拱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了埠淘。   对于汽车厂家而言那,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喉季,无论是从设计芦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现量。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祷,并不是要面面俱到的去介绍畅,如果这样的话挟兔潭,几大篇也不会介绍全抹固。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外从搭唐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的编堆达。   对于外观确围,依旧是那句话朝淳桓:仁者见仁媚镣撬,智者见智钨玖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蓄栖耿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅媒、冷峻的态度板。如果非要比拼的话茧鬼愁,那么最能体现科技的还是大灯的设计暑。如果没有奔驰的奋起直追扁庙圣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抒,但现在我想应该不会了挥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔫侥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向头,所以从侧面看起来就更明显了答,奔驰依旧是将优雅做到极致镐另,而奥迪A8L的车身线条并不明显泞躲棉,前后比例也是十分协调空瑞,整体表现的是一种中性美肖节,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果书艇涧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说核箩伦,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫌。比如道,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式壁,只有在R挡的时候才会开启谈江播,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果擂屏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栏痴柯,当然这也没有异议些,但是和奔驰S级对比之后荤,就能体现细节上的不足了成,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拿。   本文导航嫂寥瞬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M傅弛、G钝面蚕、QX饱甘、FX伪篱填、EX枷郸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盒仆遂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX五叉呈,趁着2013年的尾巴翠彻秤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe深。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些响绢畅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挝,提高车型动力陈爬侈,一方面也使车身稳定性得以提高权。2850mm的轴距虽然没有变化陆惺,但是空间分配上醚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排切肥帽。   前脸整体看上去十分圆润饱满阑道此,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力篮蚕撅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疵搂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驴钒蹈,L型大灯像两双飞翔的翅膀怯侠,随着车子的启动氰,展翅上扬蛇。不过这款车的前脸上玛乔劫,我们并没有发现雾灯的身影硕举堪。   与前脸一样介,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膳达吃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多季从,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉科绒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力枪犀滇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纫咆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扛免,博得了不少的关注釜撅标。大家这么关注它肯定是有理由的冠,名图定位于索纳塔8代之下矮、朗动之上鬼仁十,依靠丰富的配置铃湘圃、合理的空间和稳重的外观内饰烁低湿,实实在在地填补了中间的空缺态软逃。据了解毒,名图上市后将会有8个车型寂笔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朗惕?曝光北京现代名图详细配置)疾廖暑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讨磋芦,1.8L自动DLX懦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秀钦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故晨噶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瓜屏,启辰R50X为8.28万缴,MG3 Xross的售价为8.47万元笆少。按照车型划分来说芒菇燎,启辰R50X属于紧凑型跨界车菇宋碌,MG3 Xross属于小型跨界车杉敛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乏女疤。但在外观方面衔拟查,MG3 Xross比启辰更都市筛牡魄、更适合年轻消费者汤。   启辰R50X   外观方面痕定,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架解谢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疥罐。由于增加外观套件寿,尺寸自然会比R50有所增加里宛推,不过也仅限于外观上五翘缄,轴距依旧为R50的2600mm那碴,同级车型中算是比较出色的数据跺系店。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瘦裂酥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灌熔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卫捕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蛇。   侧面变化不大搅纱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呕滩。典型的跨界车必备配置行李架玫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坞,有了它的陪伴街诚苫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想儡。看似设计复杂的尾灯梳坟贩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秸,也正是它的出现捶脓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升参疤饲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仑那跺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睦,虽然MG3 Xross的售价更高骇,但在配置上却没有太大优势奠。启辰R50X中装备的倒车雷达铝骇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性橙编然,同时对关注度和销量也有较大的影响久倍楼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一补啃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况幢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吃。另外详饱添,天窗也是大家乐意看到的配置操,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裂弟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痛巧家,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一爱臼。三点式倒车雷达恃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用评铂亲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茫娠氰,也让尾部的整体感表现更佳旦的呢。   本文导航盯缅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车户?”每个人都会在心里问这个问题潞。它是个新来的家伙沉埂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔矫。“这不就是3系的Coupe版本吗妮刷?”有人一语中的肌逆歌。故事讲到这里似乎就可以结束了菏台厂,但事情真的这么简单吗峰还纺?当然不酚宋。在真正去驾驶一辆宝马之前桓,我们无法给它下定论疼翔砂。于是问题变成了酣:“4系是一辆什么样的车旱讼疯?”   几个小时前(11月12日晚)畏尺,4系刚刚在国内上市舵绢齐,售价59.6-73万元弟裳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冲乌徘,但不管你是不是4系的潜在买家粟诞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唱。因此握凯勺,我们为什么不暂且抛开一切杂念嘘你,而单单去欣赏这辆车呢信?   ●外观慷:若要欣赏奶漂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line效拘横,中国官方名称435i 豪华设计套装屯。仅从外观来看拼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力霉常。原因很简单裳丝,它的确太像3系了噶仟卤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此摄烩,4系如此像3系(F30)寡娇性,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系量拼。大家难免会因此而看轻它泥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贝。再瞧瞧6系行缸喷,虽然与5系和7系的关系不一般勾藤盘,但它显然幸运得多撬坚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堵票坡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舜得覆,即便这辆车没有装备M套件幸敛癸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来踏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现黔目,从这个角度看公仑井,再也没有人会说这是一台3系了就小死,除非它在梦里见过F30的3系Coupe动牛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哇芬,易成为人们眼球的聚焦点屠,有些喧宾夺主的意思岔骇圃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纽。不过轮胎的配备让人不免有些失望另顶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7家仕茶,对于435i这种动力配置来说噶陷,225mm的轮胎确实有些太窄了辽备。   从车头到车尾捌妓,你的心情会越来越好较释,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宫洗。细看尾灯造型驮,它更扁更犀利锨既邯,与3系有了细微的差别尖镁,配合流畅的线条盟黑,再没有旁枝末节部弗捻,给人赏心悦目的视觉享受舞。   ●内饰檄心遍:领导吕齐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗太骗臣? ? ?   4系的内饰应了那句老话爸:“以不变应万变”唱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”便裁。为什么这么说饶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矗美侥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散憨盲,如果真的会有人选择这款设计套装菇诡护,我只能说是萝卜白菜各有所爱了橡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人时,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吃菊凑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杀登,不如回过头来看看那些被你所遗忘洪鼎脐,或从未关注过的豪华品牌渺期。在它们身上寂伎腊,有你难以发现的豪华品质顶赌,也有能够让你折服的豪华配置广聪抢,总之秤,在选车的过程中皋瞪,尽量不要做的太绝愤烦,因为买车不是跟着别人的感觉走红需欺,选到自己合适的才最重要段距漠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志示坡,又考验耐性的工作湘。往往在某一个时段有一丝懈盗悍ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娘。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘸挤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题息谢愧,做出全面的分析与指导磺背绰,以同级同价捂、同价不同级等角度出发捕般,全方位给您最全面的购车支持蕊。   X是一个颇具神秘感的字母摔棚樊,我们经承郏可以在电影中看到这个字母的出现钮曹穗,往往能与这个字母挂钩的人物培催垫,若不是什么超级英雄帽免拓,就一定是罪大恶极的反面人物吝桓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霖房,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钞椭。由于种种原因澎,这些汽车界的X-man无法全部到承,而今天出场的这三位贬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蔼。   两款日系一款美系腻,这样的搭配或许有些欺负人斧叹瑰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人将刊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惋惫恫。作为ABB之外的豪华品牌匪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碌,都在顶着巨大的压力在中国生存者夹迸路。当然朴搭,它们之间的生存状态可能有些并不相同寥,这与进入中国市场的时间乘浚端、推广力度冗去写、价格等多方面因素都有这直接原因捅俯肌。SRX兑、RDX和RX幸绢,既是同时拥有X标签的SUV车型丧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炼担,这样的巧合其实并不常见便,但名字的相近却并不能代表实力和销量贺时膊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质函墙领,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代临,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雷贯汗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窍潘麻,将其取代的是刚中有柔枷,粗犷与细腻的结合体嘶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱究娘。   本文导航股警:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知忿斧红,很多汽车厂商都为国人做出改变窍岁超,纷纷推出加长版轿车廖挖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报档败。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵量妒。新车在天籁的基础上加长了135mm凯躺次,但它真的只有加长这么简单吗荤翰?显然不是鹊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虹宦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怀,新车定位要高于普通天籁篙、迈腾雅阁等车型称赌汉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斗戳令,与之前换汤不换药的公爵版相比辑抚侍,全新车型有着非常大的改变将,它注重车内空间改镰,更注重后排的豪华感受痉墙心。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炽胸葡,主要竞争对手为丰田皇冠脖及、马自达929等车型参肛鲜。公爵自1960年以来共推出过10代车型聚。之后公爵被日产FUGA所取代歉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奸苔廷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上观恃膜,新公爵版的车身长度完全领先于对手虫妒,并且在轴距方面假宦,全新公爵版也击败了其他金正对手阔暗钢。在车身尺寸方面肪攻独,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度领傻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了色儒。   新车的前保险杠经过了重新设计澈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰趣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讽罐凸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沙尺未,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜡儡伟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多村斧蟹。但全新外观并没有显得笨拙酗临,相反侧面线条看上去更显硬朗岛标庇,同时还提升了豪华感搭搏巾。17寸轮毂采用了全新造型蓖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屏。   同时新车的尾部也经过重新设计般拌枷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低技搅瓶,让人心里觉得踏实胯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中毫莎,这也是日系豪华车惯用的设计手法譬涩澳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动少禄贫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坑切。   本文导航克楷戒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可担楔嫂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸽。不久前诲桶,哈弗H6推出升级版碴,现代ix35也完成了小改款需戈,今天我们就将这两台车拿出来比一比钮,看看在汽车领域内腐,中韩的差距是像国足那样不争气处磊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啥浆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比马,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大事播,而且发动机的选择也更多显捕错,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少擞侯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些麓彼。售价方面两车差别较大是鹤仆,这一点也一直是自主品牌的优势所在骂搪急,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瞥盎额,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戎。   外观叹穿丹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大其敬,比较明显的是在车头呻帅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苯慌,另外在车头下部进气格栅古啪爽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理颗陋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大齿悲隧,不过因为仅有三款1.5T车型眯诗腊,因此他并不是今天的主角铣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型礁酸:第八代索纳塔)椿损,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炽:全新胜达)窗长该,两者在ix35身上很好的结合在了一起泌督替,看起来既有轿车的美感崩夏腹,又不失SUV硬朗的气质硕。 外观配置对比递旱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大馁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脊,优惠后的成交价在15.84万元左右巷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近净碌,因此我们拿出这两台车作对比美。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酒课,除了天窗蔫舒科,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能飘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备系架。   车身颜色搪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弥猩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多莎劣艾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寝,多了一个闪铜颜色的选择磐妨。哈弗H6颜色也足够丰富瓣,平日最常见的白淑、黑潍铂较、灰浮镁、银都具备隘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炉匆荆,基本足够满足消费者对颜色的需求翅嘶。   外观小结痞古:   外观方面我认为两辆车都很耐看及,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茅宠,因此更显时尚庞弓、硬朗氦。哈弗H6外观也很不错单,可以给人非常沉稳踏实的安全感兼娘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版楼诺喉,外观就更不输给现代ix35了识热。更喜欢哪一款见仁见智尚盲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牵。   >>>慎防购车陷阱肉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旦上?当然是因为它空间够大盗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因变。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢式比锭?或者说什么样的MPV算好汾晤纠?多大算大健佰庙?今天灸,我就从一个汽车网站编辑的角度冕烈刀,跟大家分享一下我的标准和看法镰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敝。   在我看来墒艘,对于一款7座MPV来说粉。大家应该首先关注它的乘坐空间猫络,特别是第三排乘客的乘坐空间及膘。因为以我的经验讣,7座车型中相颅酵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乱罢徊。要不就是顶腿卑逼绩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受久惕力。所以在选车时颂,这一点大家要尤为注意瓮,否则第三排用不上浦,倒不如少花钱买辆5座车犯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油渤散。   第二个关注点是后备厢筹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绕忿。很多7座车型在展开第三排座椅时畴次,后备厢连放个包都费劲了劳屋嫩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓬沽彤,有可能一点行李都没有吗唤?所以这一点怜嘿陇,大家在选车的时候也要注意奇绕。   第三点是便利性眠惮梆,这个除了日常的储物空间外藤溺瓷,还包括第二排上下车的便利性哨秒瘫、进入第三排的方便程度等九捌锤。对于7座MPV车主来说徒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饱题。一般来说前排往往是孩子爸妈毕惺,而后两排则是父母和孩子晦,可以说是老的老壤、小的行莩Π摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人墓沫。   开头长了点存,主要是跟大家分享一些经验庭,下面我们进入夏朗评测空蛇,看看它的表现如何诚内檬。按照刚才说的鸥匆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垮担。至于外观够我殴、内饰间、动力等臼谜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛊,我们稍后再谈耍。   ●乘坐空间溜爆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欠吓,一辆7座MPV档,前两排的空间肯定是没问题的奔缴。比如我身高175cm档,坐在前两排时头腿部空间都很充裕令怒惟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歧纽碾,靠背的角度也可以调整30°左右枪呵。前者很重要敛,可滑动的范围越大裳蝗烘,和第三排相互迁就的能力也就越强歪。   从上面的体验来看秆睫疚,至少从腿部空间方面来讲稳颊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抽菇,而且进入第三排也并不是很困难楔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沙豹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脆,几乎领先于所有的同级别对手阮丁搓,所以相应的棘未,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的森。另外有一点大家很容易忽视的是褥夏蔷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卤挠,而较窄的第三排(受后轮窗、后悬架影响)则只乘坐两人既炽。   与夏朗相比诬败,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式昏涛似。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适熔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唾,满载时第三排的舒适性可以想象亢情娠,一定好不到哪去胯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呈墓凭,而且五个座椅都是三点式安全带镁,都配有头枕库嘲,这也是其他车型都不能比拟的一点虹扳篇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脯蜗沏,比如长辈腿脚不方便进第三排缚迹肛,那你大可以将儿童座椅装到第三排哥,这个很多对手真没有参。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屉洽,到2013年11月新车上市结,短短4年里窃柒,观致汽车为世界带来了太多惊喜垫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撂。新车迟迟不上市槐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口措。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开曹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磕廖巴。是骡子是马层敞陷,终究得拉出来溜溜靶丁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镀,到底有没有想象中的那么优秀掏蟹咕?趁着这次的试驾活动司茫骡,必须让各位清楚的了解真相阂掸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腔信伯?这是个很敏感的话题厂溉,却在任何一个场合都不得不提毖拆吹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比檄娩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言添,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入偶,而非决策权渗透叮辱,这个是一个需要十分明确的概念喂。   综合来说汝烈俄,您只需要知道垢式:它是一家合资公司壬,也是一个中国品牌苫,但是它的发展不受制于任何人蔼撵扯, 并拥有独立的忿盒蔚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员踞型版,制造的也是全新的版来赖、面向国际化市场的高品质原创产品矾厘褂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鲁惩,副董事长Volker Steinwascher石清仁妻凤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逼祁,前者曾是大众集团高管操褪呸,后两者则是举世闻名的顶级设计师干疤绊。所以在观致3的外观造型上都,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闷衅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蜕琶掳,车身尺寸澳画、腰线的丰富程度等琴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咸毯。如果一定要说有什么特点的话湘幻逢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棺酸仟。   不过倾,若是细细揣摩这款新车持,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异观掳袜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侥糜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思付村娶。而由法雷奥代工的前大灯徒楞檄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范罐地涎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求械庆,如果您愿意再多支付一些费用楼捞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胎拒坟、大灯自适应开启及清洗等配置檄旗踢。   除了前大灯内的LED转向灯之外片殊返,后视镜上同样布置了LED转向灯配,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘘,点亮之后似乎缺少那么点感觉逛竿,而厂家的工程师也很认同我们的看法剐胶类,表示会很快对这种设计进行改进寞拎袒。而后视镜的特点是宽度很大屋钠,可视面积优秀侣琶香,并带有电加热功能辈聘肝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称期,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑藏膜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拒其,无论是大灯恰拣剧、尾灯组布局省藉哺,还是倒车雷达的探头布置等等刑。而很多时候晦络炮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犬挎睦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品橙筛泞,设计师的固执被得到了采纳从。   有一个很好的例子来阐述这种情况咕驮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本封,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芥汇绿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的对。用厂家工作人员的话来说抢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生画丸蔼,必须成双涛号衅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掂肉汰:LED光源+导光条兑、双倒车灯搓完、双后雾灯物列,灯组的供应商仍为法雷奥残哥翁。   尾灯组本身的效果相当漂亮挡谈全,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缺荚,但不得不承认的是猛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蝗艰。双边双出式排气管抬湿闹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到雇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配螺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲁亲渴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属串。轮胎方面观致3也是十分的给力豹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骑嘉染,因此马牌就成为了唯一的选择旗假,对于消费者而言自然是件好事寇姓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匿,这款产品显然更注重驾驶舒适性胆铂烷,但规格上似乎不那么亲民腻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5讹耸盘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条徒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叉蒜承,虽然市面上可选择的车型非常多婪揣嚎,但是想要在其中选择出一款空间够大旦牧绣,配置也不能太差的车型摊篇,着实有一番困难缎。近期我正在为选车而烦恼表蒜菱,裸车预算在10万元上下朗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多壳僚,所以对空间的需求比较大黑石,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茹毒,今天勃殿筒,我们就在这两者之间仓凸廉,来一场空间的较量瓜巍。   飞度共有5款车型裸亨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磕峦缄,骊威共有8款车型量农栏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骡。此次对比文章中兰朗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冲罗,两者指导价分别为10.42万和10.58万仆,并且在上海都有一定幅度的优惠顺户宦,实际售价两车差异不大淮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菱藕钙:飞度时尚运动屡供,骊威中规中矩鼎募瞥。   在外观造型上贫筏,飞度外观饱满躺霸,硕大的前大灯切艾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惋喜秤,不过现款的外形并不显落伍牵弛勉。骊威的前脸进行了重新设计炔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹿,不过整体造型依然中规中矩浪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吧饭腑,飞度长宽高三维尺寸分别为卑吓:3900×1695×1525mm裙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm玛撂核,轴距为2600mm糕傲错,从数据上看殴,骊威具有绝对的优势滔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寇埠,请继续看下文恫躬鞍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潘瘸算,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惕俗霞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驰拜徐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎派,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力你廓尽。另外闭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卉,飞度为前后盘式钎关藐,而骊威为前盘后鼓厂败分。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用范许鹤,对提高倒车的安全性也会有所帮助然捷辰。相比之下忌蓝,同价位的飞度没有此配置四,有些遗憾任霸。两车都配备有液控钥匙烯瓮,飞度将宜控按钮集成在两把钥匙上千,而骊威的掖邢簧控器与钥匙相互独立礁荷,而且仅提供一个蚁笆韪澹控器攀,不过两车都装备发动机电子防盗系统猜颇碉。" "  现在出现了一个有意思的局面疵鹤卿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仇烤澳,而且还有像大众汽车那样鸥暴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峦,在大众汽车之后能聚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法潘料,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隘难,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窗。下面我们就来一起看一看这款车剖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丰苇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厢?不得不说挂,从外观上来讲碴楔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潭,购买它的人们怜度洛,更多是在预算有限的情况下追求实用性芹陷,谈不上什么审美喜好抚。而全新爱丽舍的外观设计弧赴,明显向前跨越了一大步奴圣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讳菩畅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人探陵痹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贿脾省,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雇枷栏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毖尺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驶竭。这很符合中国老百姓的用车需求捷垦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炒,注重舒适性第,但行车噪音比较大疆唯揽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棵,除此之外乳僻柑,车外再没有开启的地方蚕脆说,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苗虫。除此之外嫉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头社暑琉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隆习瘫,属于全新爱丽舍的卖点所在赌掳俱。   本文导航啤:" "  一直以来妇狮戚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蘑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉结糕亮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用圈琼纽,但始终让人觉得有些激情不足慕控开,与犀利的外观不太相符痉馅。日前宪辉罢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梁味沦,传动升级为6前速自动变速箱屏笔嘉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丛彩,提升了该车型的整体素质故。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型按念捷,在外观内饰方面变化并不是特别大姑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辉袒剩,新款MG5 1.5T也不例外脓讲。如果说红线彰显了运动气质纽屠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芒娘怠。   新款车的侧面造型与之前没有变化染,作为强调运动的1.5T车型琳沧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卵鼎倍。车尾的变化也不多体档,远观基本上发现不了变化所在丢。   本文导航天:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蕾,而在中国市潮“怠,两者的竞争更是激烈勒粱拒,A4L一直在销量上处于领先地位接价度,但宝马必然不会轻易言败丸,所以我们看到了宝马316i的上市牌恭咳,其价格下探到30万以内睦楞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霉坏,豪华品牌绕献睬、售价30万内胳沧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足构寒茨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣井倒川。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辩,还有手动与自动可讶蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据仙痛守,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桅寸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晦蔼刚,并且我们看到官方定价方面慕协锭,316i进取型甚至还要便宜8000元撅,不管你是不是“壕”添,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观五:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说复新,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了取毕,在大部分城市甸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缄靖败,所以过多的点评话语我就不多说了棠,谁更好看都是自在人心的事线。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仓,但是小编还是要尽到自己的职责相祥项,必要的展示必须得有瘫腥入,下面就看看两车的车头正面大图对比相,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯愧缚嚏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装眷讼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猴涧瞪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了趟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诧菩拾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm麓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冀寞蜗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慑坟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位百慌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扫料纽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祷辞长,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仁,不过这都是个人审美的问题了檬蹦,整体两车的外观设计还是在一个水准上辖碱。   轮毂上式伸,两款车作为车系入门版车型羞鳖碴,都使用了16寸轮毂绊南,尺寸相比各自中高配车型是小了些介敝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎称,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水超其,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泻,并且在胎面宽度上比316i更优耿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象档,用一款中级车以较高的姿态切入市城摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头憋谜,按部就班的推出了中级车GA5桃拣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型系,而随着国内SUV市场的井喷姐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惰顽涸。   好的产品才能抓住消费者舷兑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力父境吃。在今天试驾的这款GS5身上贩措拒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监岔菩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来龋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢几瓣蠕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念薄祟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泻哭钡,看上去却十分洋气耸酵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碗耪、1854昏、1680毫米懈潦墨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间遂,这也是国人喜闻乐见的厦。   车头的设计略显凶悍倒话弹,设计师称设计思路来源于雪豹诧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剖撇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人璃砍。前大灯采用了透镜式的设计拨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纹廓,这个考虑绝对够实在讨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潍似汐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吼刺磋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阮瘦角,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恋佳步。   在轮胎方面顷锈丧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的光模,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尼徊。轮毂的造型十分普通壤浩素,只能说看上去很顺眼比较实用吧管。   尾部有一个明显的掀背设计莱滩矩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捞膊。尾灯采用了主流的LDE设计骑啊,搭配大尺寸的高位刹车灯鲜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惭睡,辨识度也更高去前缔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搓实?是豪华奢侈的奔驰S级羚讣,还是“上天入地”的路虎揽胜捂,亦或是驰骋四海的保时捷911探舅忙?对这一价位的车型来说蛇囤覆,什么才是决定性的购买因素哺?是配置还是性能摊皖碑?车型对这一价位来说到底有多重要港?要回答这些问题当然还需要专业的解答粉。今天疯屯勃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车亢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杆退、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佬漠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车便。非土豪们该坪半,退散~   由于有200万元这个限制锑仙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呻茅墟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祷攀,但市场有20万左右的加价毯,且并无现车须复悄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型形,这款车终于摆脱加价辱,进入平价销售阶段抠讽,当然能否买到现车就看各位的运气了彩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版品腥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钨,但跑车的身份无疑是最拉风的铅。   尺寸上实在没什么可比性铅烷,加长S级无疑是其中最占长度优势的覆钮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淌邵炊,跟标轴S级还真有一拼忻怀,巨大的高度也傲视群雄亭幸茸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚏。最后我想说的是揪吠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绒惕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哩马惋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痢,公平起见还得排除车重因素妓少。别看S级一副身宽体胖的感觉巾剿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者颇傅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尚谢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开息迟丁,别吓坏了后座的VIP皮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人皮,但也确实相当可观了金坦,不过由于这款引擎还是有一定年头的夕湿,其276kW的最大功率是三款车里最低的库。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎踞迹齐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搓桃善。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痹。不过写到这儿我很想问一句驾上楞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史媒颇,就能成就今天的丰功伟业焙绢俄,是这样吗琉露毛?就算这不是一个伪命题纺朽凹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件露群。那么佰,历史能代表什么丢泞香?之前饰,我肤浅地认为队,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蚂痕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到户店焦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的达。 ●何为中国专属膛阂衅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摹竣翠:S400L两款桓死、S400L混合动力一款来、S500L一款习。相比世界范围内的S级氰剑,这些车型有三大特点雹同侯:全部为长轴距版坊、全部为汽油车咯督碘、S400L两款车型为中国专属塑抠哨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蕊醒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意齐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锯。因此顽藏呵,中国专属的S400L与它们相比身车卤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饲遁槽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关快阮。我们已领略过S500L的魅力锌协,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版触蓝。   ●外型形眠喀:更长础扭、更宽孝、更高肃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位傻贡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锋薯,尺寸上诗蟹揣,它比上一代车型更大纽,轴距则保持不变碱雾。从数据上看糜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜链帷,但落实到实际的视觉效果绣纷,我想没有人觉察出几十毫米的区别耍。相反希,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逝吻爽、霸气很多开搪是。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痉鹤,根据车辆配置的不同溜市,全车使用的LED数量有所不同炔。我们不知道具体车型的LED数量睡赎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芥,它足够惊人郎杰船。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晶、中国市陈嵬尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窟。对于中国人来说煽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鞍,中国人将有更多合适的车型可以选择彭为。同时唇桅,市场竞争日趋激烈侩,汽车售价降低谰、经销商服务更好涡。   作为目前全系的入门级车型砷菲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弧淡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受护晌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怕。对于S级来说皖替,无钥匙进入功能十分重要拓悔香,没有它谎,许多车主会无法接受毙换。   如许多人看到的一样襄诗陀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岗菩。在奔驰车上聊献谩,总有许多你也许永远也发现不了的配置袒,它们中许多都与安全相关荡嘘。比如S级全系标配的自适应制动灯沏彪刮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度林甘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳等。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烁慷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题葡顶,什么是MPV车型苟饺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灵鲁构,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淖辖雾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车写霖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断壳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洞漏戳。是MPV樊德窃?是轿车袜?还是旅行车练蔡拎?这看起来确实是个很有难度的课题禽瓢沫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兑。   当然这次大家不用只听我的一面之词售纱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论椒连,而且他们一个是马自达5车主沮牟,另一个是沃尔沃V60的准车主蟹瓤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹲颁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刚仆附。   首先登场的是胡正暘蜕叫,大家一定不陌生轿,他是我们汽车之家评测团队的成员莎,今年27岁林葛,算是个文艺小青年硅,热爱生活泛胚诗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泊窍,刚刚新婚不久权,正是对未来充满希望与热情的时候彩苟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沃倘,如果家中添丁的话私胃么,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纶迹敖。   杰德测试车刚刚来到编辑部校鸥,胡正暘就迫不及待的去体验了捂廉,据他所说权双行,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谐闺,属于一见钟情庐陷漆。另外从外形线条以及车身尺寸来看烽团,杰德都和V60差不多剁,是辆旅行版轿车的样子笺既。   当然外形只是一方面蜂嚷弟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咖,特别是第三排座椅朽屁差。实际体验了一下侈化河,将第二排座椅滑动到最前面的位置读舌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歼缴,头部也有四指空间门。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谅,之前的文章中我们也有过介绍忌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法按氨阑。   更多精彩视频泼顷裙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宪士弊,表现基本上与V60相当毒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱假。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膏,在放倒第三排座椅的情况下厂练,用同样的一些物品存放来对比缮袒衔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驼劲硕,而如果使用上第三排座椅飘祁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缸步匈。   胡正暘对于杰德的看法芒醇浮:   首先杰德样子很好看逛缄,够时尚狈煎结,年轻人都会喜欢蹭杭倍。另外稿弟梅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夺淬浩,但是内部空间利用率更高卫蝎,实际空间体验也让人很满意究梗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煤赫郊,这点非常不错靛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题客吾。   不过它有个问题头,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了夸冷,只适合短途出行阔缺微,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了想蔑,如果需要经常外出长途旅行的话檄,5座版车型更合适赡缮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戚嘉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刷寸溅。近期砍变,2014款雷克萨斯GX400推出市趁┪诼谩,作为小改款车型梗段,此次推出的新车在外观方面做了改动谷妮,同时在配置上也有一定程度的提升挎外,动力则保持不变滔虑,售价方面与老款车型保持一致挽,提升了新车的整体竞争能力署黔填。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307化滥屡、308碧溪、408伤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售箍,现在又来个301羡宽缝,不要说是消费者归,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙具忻。这就是紧凑型车市澈恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祥括。东风标致301矛头直指桑塔纳访庞、捷达和昕锐滤,我闻到了火药味懈隙醇。   11月19日上市埠互霖,预计售价9-11万铝腊酮,与雪铁龙爱丽舍同平台团家世,只有1.6L一个排量酷,变速箱有5速手动和4速自动可选顽屎竞。以上这些是东风标致301的一些基本资料胺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望强仙,因此从很早开始便陆续放出各种消息灌,以增加关注度瘁华棚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潍惮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒂叹持,为全系顶配豆陶俄。咱们从标致301的身世说起瓣,先把头绪给理清了厕捞锚。   ● 东风标致301是辆什么车么?   听到301这个名字炉翻监,大家都能知道墙蜗那,这是标致的“3系列”申荆,但307癸、308听过赣粟,301却是第一次听说炔。其实301的身份一点儿也不神秘驳侠牧,大家都记得富康吧赌惋搽?富康是雪铁龙ZX屎,后来在中国改款改名宽眯,叫爱丽舍堡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孺,这是它的第二代产品瞄八,而301瓢篱窗,就是标致版本的全新爱丽舍暑传,它们全都是一家人侠贸。   对于大陆市场来说款巫泥,标致301是张新面孔顷悲晨,其实早在去年底它便已在土耳其上市石慌徘,之后陆续在阿尔及利亚磁、俄罗斯等许多国家上市蔚锈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产埂,同时憾魄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钱霜。它将被销售至世界各地哩,成为一款全球化的车型溉匠聚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涵乱疗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多购,标致301的外观乍看上去没有什么特点铝。你可以猜到这款车的定位了歌,30岁上下绕咀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斥贰。   其实301长得有那么一点像508谰涝厦,这是很正常的蹈惜辟,毕竟出自一家门欣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镜谭。要让更多人接受软队,太个性肯定是不行的承陡稗,所以这个设计思路挺好外亭率,也应该挺对中国人的胃口据梗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型擦冠卑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疵弥修、捷达介、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm存,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些暮。不过它的备胎又回归了185mm哩蒙炕,而且尼脯,可能是出于成本控制等原因蜂,备胎使用了不同品牌的轮胎工匡卷。   我个人不太喜欢标致301的尾部龟槽,总感觉哪里别扭骨,也许将来出个两厢版会更好看黄糖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少男才,而且中高配车型都有伦想茶,比对手厚道衅膝啥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足电售,温度适中浆湍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地靖菜溶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汉艾棘,他们不仅发明了西餐餐具洞酞:叉子刹副呛,还孕育了诸多跑车品牌殊,比如阀连吴:玛莎拉蒂僵化。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瞳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车染巧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)举锹蜂。   ●外观徘埔沛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车爱啸举,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恫蝗,它们都是标准的行政级豪华车霸,有着一副不苟言笑的严肃表情泉,外观线条规整脚史蕉,那种气场让人敬畏匠谜。   而玛莎拉蒂总裁则不然副棘秋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别旧,但气质却截然相反粕殴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堆认,标志性的大嘴咄咄逼人疥,意大利人对于设计确实有自己的卓见寸腑蝗。   如果将总裁与同级别对手放在一起骸显蕾,它无疑是最夸张妻、最具美感的莆澈健。这的确也与细分定位有关系掠吹邯,奥迪A8酵棺、宝马7系这些德系豪华车都以低调讨、沉稳为不变的设计主线嘘珐涂,更多的在表达权利谎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洗灭割。而意大利人则不然笑任该,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蠢范,即便是这样一款行政豪华轿车澎,依旧坚持了张扬的风格牵碘。   这是我第一次见到新总裁的实车面庇惜,它确实比老款要漂亮商翻徐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤偏巩签,而新款前脸带来的侵略性更具气质础幢。   车尾相比车头略显内敛思斗,双边四出的排气管成为了最大亮点申秀唇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渡霓,聊及为何选择总裁时锭及悼,他满脸诚意的跟我说光腻病:“好看!跟找女人一样桅,好看项。”“呵呵铰释,好吧害让完。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着现欺轿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缎围,卡钳由Brembo提供玲炕畅,颜色理论上是可以进行选装的屎谋扫。轮胎为倍耐力P ZERO系列朽隶送,前轮尺寸为245/40 R20瓢墒,后轮尺寸为285/35 R20得。   ●内饰扣恫酚:运动豪华是主格调   置身车内隆传坛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅看,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计僵握膛,显得有些过于保守了蝎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猛欺甲。   方向盘直径略大歇,背面配有尺寸硕大的金属拨片碑,手感很棒洞。导航系统为Garmin方逼瓢,7英寸液晶屏尺寸不算大舒峭蓉,中规中矩播祟溃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晒掂,已经很少遇到长相令人深刻靡,而且相当满意的车了驳轻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高漓惭,价格低倦佳涝,与同级别车型竞争性价比十分突出鸥。但在长相一直不怎么给力汝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线难顷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鼎,不走伪高端路线的致尚XT吻窜输,其动感的造型非常独特朽酣。在我看来鼻蜜观,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确悲巧卡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腹簧偶,购车群体越发的年轻化填帘手。   说他年轻拧蔽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闭猛息。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连版朔免,这只是时尚的一部分浦。   前包围的造型充满了视觉张力赡囤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大短,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虏联歇,显得非常动感鹤老促。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衰怕藉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO科帝垫,这也是在向合资品牌看齐诺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骇顿罐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调规。而在车身尺寸上购,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芜私,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肮故达,与他同级别的对手相比有着明显的优势混。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是请滤韦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叮侠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线髓陪陆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郎剿,上窄下宽的造型十分饱满疏先悔,而且显得更加稳重瑰浮。尾灯的造型修长伯了,且正好与车头灯遥相呼应冲陕描,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念来痴辱,动感猩、年轻碱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茎,虽然仅有三款车型配备此装置晌射鼻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脸雄脱,想必也是极为厚道的团赴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好低木冒,我是汽车之家刘涛谜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钝额晶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道皋手团:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踌。时隔一年后的2009年哼蘑扔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碾肆硕,选择它的原因樊返,用三个关键因素涵盖瞪信坚:“外观内饰漂亮逗、静音好曝、配置高”搭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威介涂,作为老款车的车主舅淖骡,带着期许松馅傲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弘罗,有了下面的车评锈。   注释凳榔杰:为了方便大家阅读霜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懦几,描述为“新君威”词割。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丛廓橇,以下各个环节的评价用满分十分制欠,做点评敝坊。   评分标准扩详:   及格苦:6分   表现尚可白匠:7分   表现优秀娥奴卤:8-9分   表现完美堪拭:10分   外观鹃:先天胚子好管,改改更“时髦”   改进评分婪将:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时号霉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计玲,应用到了现实量产的车型中迷季。在当时低猴搅,245mm的胎宽日、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呸,毫无疑问是走在了对手的前面儡激酶。这种先入为主恕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戊纤杰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钡唱杏,说君威有一副“好相貌”唯蛾,我想没人会投反对票锨鸽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势久萝让,18寸的大轮圈不仅保留睫羞胁,而且换成了密辐条设计缴肋砰,前格栅的修饰绰,在视觉上显得更为立体监辣,但就我个人而言更喜欢老款陷岗股,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”榷夏。俗话说“7分先天邯,3分后天”惠垢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐献勒,应对国人对“时髦灯具”的要求糯掸烁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隆,坦率讲蔼刑,不是我喜欢的风格藤,如果换成一辆科迈罗暑纹班,我想我会投赞成票苛撬。后尾灯坑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陈按咆,视觉效果不错那,灯源亮度不刺眼袄朴,亮起时不会让后车问候“家人”屎少。   内装氮单晚:对不足进行了优化梅,细节仍留有遗憾   改进评分蠕缚蕊:7分   我必须要承认膳社,我是一个对细节做工异常挑剔的人驰。从2009年到2013年攫手,新君威经历了至少两次改款升级蓄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涝囤,仍未得到改进沸辱朝。强迫症对于细节的不足豌贤,只需一眼就记在心里喝,每天上车看到就会不舒服塑氰。尤其是防戏,新君威的前排仪表台与座椅之间嘿,留给司机的跨腿空间并不大屑辛,当你磕到膝盖外侧时挖嚎坏,你会嘬着牙花子绿,蹦几个“脏字”吴腹。   聊完了不满闪溉芭,我再说说好的地方纬钩奔。日常上下车蓖男,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置湿疯募,我的09款君威开了4年跑了5万公里滤,座椅的“敏感”部位滥涉,已被我蹂躏的起皮撇帽祟、掉渣帘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱防插,视觉上显得极为邋遢眯赦。此问题沏郝,在新款君威上得到了明显的改善葱,侧翼立起的角度变谢斩睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像连,但此问题我跟厂商确认过槐,确实为真皮)枪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妹。凭此一项裙钠具,拉开车门的印象分就能加不少焙荡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分稳朗,我的老款君威在二手车出售时缄括,就因为座椅皮面老化的问题凌矗熊,被“扣分”番睫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晃烯,好了许多渴康。8英寸承、带有触摸功能的中央显示屏乐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梯感,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恳怖,在实际操作时显得华而不实府共从。多数情况下要调节温度家,只能用手指去“抹”杭托,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差松,并且无任何的震动回馈提示思,行驶中操作不够人性化人链甫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忌乡,相比老款的旋钮控制婆猴皇,视觉上科技感更强椒。实际操作时庙菱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柒。尽管支持手写功能驼胯膏,但表面手写板的面积很邢恋坎凇,如果手指较为粗壮累拿猫,表面面积不足以支持对手写区域的要求箱蛊犊。索性抢夹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弟。   小贴士瞧死际:针对上述功能的操作“鸡肋”合誊竣,我向厂商做过咨询抄。对方最终给出的结论是挟祷,此功能在研发初期拉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估快,停留在几年前锚惋溯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求触,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匙嫌。   仪表盘上的这块儿液晶屏搔,支持多种信息切换查阅擞,视觉效果自然更时尚扣,也符合当下的硬件的升级进化潮流克赋。但览团,仅就我个人而言慷郊帅,我认为任何一项技术的进步与应用眉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的响对。新君威的仪表液晶屏在常规模式下黔狄位,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贸,所以仪表盘的车速指针投脯丘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羔,当你想从正常模式切换至电台模式时量,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盾,时间大约在2秒左右涂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宦,因为系统的升级踞泥齐,所以导航从路径开始到定位确认导航儡储轨,逻辑上相比老款车型哥,要合理很多坟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讣考,被彻底改进汕骗。提个建议夯苟,新款对于路径导航的语音提升氨免,在路径判断时病纱萄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翁搭蚊,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫌故,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利协。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钠哦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响练侥夹。整体效果娩篙痊,高音有提升恕疚慷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次协泥。以往那种“嘣呲乐萄棋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斤桓苹,无法在这套BOSE音响上找到烘匿蔫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兔揭?加长版!与其给那些改装厂提供生意茹褐难,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搜抗。近日挖吃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上逝,这款车就要正式发布了集热,海外售价14万英镑起喘青,约合人民币138万寝蔽。国内250万以内应该是不要想了迸解,土豪们还等什么琉,赶紧再加价20万下手吧A夷省(注释逆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型识愧,外观上并无过多区别据,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鲍前:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侨锈,因为用三个字就能总结戳:没区别泼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拔。除了实实在在的空间优势廉瓤屡,那种与众不同的气势也是重要因素之一辩换,这种毫无区别的外观搁梢射,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锰。   英国人果然内(men)秀(sao)溯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱读。揽胜L果断砍掉后排中间座椅樊驰际,改造成了两个相对独立的乘坐区域售溪,原本的中间座椅则变身中控台厩储,提供了空调健斧罗、多媒体编、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汞肉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柏。动力和传动系统方面惮涣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烙疟残。   总结荤:路虎揽胜L目前仅计划在中国胚、中东地区和北美市场推出常枯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拭。另外睦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型湃灭混,预计广州车展发布嫡录腾。土豪们继续准备银子吧漠。 免责声明落跨:本文仅代表作者个人观点抄渤吕,与环球网无关宫很裴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差,对本文以及其中全部或者部分内容拣蚊、文字的真实性眷脖摧、完整性峦屏诉、及时性本站不作任何保证或承诺垦啥踩,请读者仅作参考乏,并请自行核实相关内容香。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候的,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相几贯呈,那就是新一代天籁·公爵技珐伺。早在2008年6月汝财,东风日产就推出了天籁·公爵臀槐孤,它的外观捂、配置均有别于天籁其余版本味,更加高端大气上档次父核。也许它不是最走量的版本啃享,但绝对是天籁系列的一面旗帜俄。在让大家久等逾半年后事队骡,新一代天籁·公爵终于露面扩,我们也第一时间对其进行了实拍乏栏。据悉狙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相市。 『注怪:为方便大家阅读乱丹,文中天籁·公爵简称公爵版恢叫尘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沟凑毙,时而艳阳高照痹,时而大雨倾盆伎茬晃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菲,与身旁碧绿的草地相得益彰扯掸。我盯着它看了许久馅闻达,心里盘算着录撩栖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来多?   嗯丧滑,画下草图之前得好好思考这个问题千,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狸陵喷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氓,唯独看起来太眼熟森,对旗舰来说这可不是好事吵嗡,在A6L甚至A4L面前稿悼,A8需要更多长者般的自信兼泡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹿:六边形进气格栅面积比以前大了不少窜乖喘,而且线条硬朗到接近于矩形型撂田,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扣,从前脸横贯而过梁,再加上全新的矩阵式LED大灯粗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讹窍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊混财,它是A8这次改款最重要的升级之一幕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惹。以前大灯为例水,分为远光峦然、近光崇叉、转向/示宽这三组患冀簇,所有光源都由LED组成炭洛潘,通过与摄像头都欧、夜视系统露齿、导航系统等部件的协作哪据,可以实现几项很有趣的功能兄:   在Auto挡位开启远光灯担痪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咎蔼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肩破怠,瞬间关闭部分独立的LED灯体皑扔娥,会车结束后慈狄蹈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喂答。在整个会车过程中貉,对向车辆的位置一直不被照亮赶,而其余位置能保持远光照明状态松,既不妨碍对方驾驶员视线纤,也不影响自己观察前方路况撤酪,相当智能爱。   当夜视系统探测到行人时纲磁呐,LED灯会连续快速闪烁三下取,对行人起警示作用戎臼,如果夜视系统探测到牛畏、羊之类的大型动物盯,LED灯则不会闪烁柯,避免对动物造成惊吓署。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缴反,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整可蓬。另外它的转向灯采用动态效果毋黑,灯光朝着转向的方向滚动点亮届捶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凄裁第,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毕汕,提高安全性靶疾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行焦前牛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闻荤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料量涟,有些来自室内的模拟演示冕汐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下葱,看看这些功能的实际效果到底如何蔫煌炕。   跟前脸的改进相比耸挝,车尾变化幅度要小得多桐钱,主要集中在尾灯部分暗粉,线条更加瘦长肮、扁平婆操乔,视觉效果更干练鹃靡玛。除了那个“A8”标识鼓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诧,看上去还那么年轻运动日翰,缺少沉稳气息髓。再打开车门一看号高,我明白了叙猎仕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窃础东,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堪哀,使用了和路虎卫士相同的发动机疽挪垫,配备了六速手自一体变速箱脑,以及许多高端的配置挠。让这款车有了很多吸引人的地方毖,但通过试驾灯其莎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怪版市。很多设计还不是很成熟滔露,尽管这样希煽艘,这款配备了柴油发动机的SUV肉舅挛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苗权酚,依旧在同级别具有很强的竞争力围。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衰辩琅,尤其是大灯组的设计筒莆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入多怕定,都比老款看着更有质感陌领。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碘。此外说杜,中网的设计很有层次感虱薯抛,运用了一些镀铬饰条鼎项鼎,也让这款车的前脸显得更大方课娜潮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀遂,钣金工艺还有待提高慧逗啸。   车身侧面造型亮点不多史,线条还算比较和谐吧唾幌喉,亮银的行李架比较好看凹乌览,但实际用途不大蠕磺橙。车窗所占的侧面比重较星,稍有点显得失重困谩。四个车轮显得很粗犷糠次,轮胎品牌是玛吉斯乾羚,成本并不是很高固提辅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戊介发,注重排水性能官稿坤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俱。   车尾的造型比较臃肿拐勤楷,相比车头来说限阔,造型并不是很美观善怒头,尾灯的轮廓没有什么美感可言吞捕猴,轮廓显得比较生硬光。车尾下包围外观设计的不算太成熟快褪,驭胜使用了三点式倒车雷达涂提鹿,在实际的体验中物角,探头反应速度稍有些滞后诵梦捞,给驾驶者的观察带来一定的不便阑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辖鹤。   本文导航履梨峭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苫俩,已经跨越了整整40年败怪募。在这期间稿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代细酿?当这款全新君威GS出现在你面前奖,这个数字就已经不再重要泪。每当我们回顾历史飘溅,终究也是为了更好的感受当下诺绢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徒统伸,的确也不太容易考究前楔,所以话不多说限,马上进入主题桐幕低。   君威GS是别克君威的高性能版本输次刚,作为其最明显的身份特征抬兰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谋纽盖,攻击性十足的设计让人印象深刻嘛泰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汲癌渡,采用盾形设计擞覆痪,显得非常紧凑鲜污。大灯部分全系新增了日间行车灯酱采,整体造型与普通版君威一致焕法倪,仅在内部细节上有些许不同遣嗣。   车身长度欢坦朗、高度比老款略有增加瘸茶,宽度和轴距均未改变宦。侧面线条也是延续了之前的设计补,十足的运动紧凑风格芍斜毋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苍和蕊,十分醒目短。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钉科和,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谰拟,更显紧凑细蔬。LED尾灯为全系标配量,灯罩经过熏黑处理笔,提升运动感咯苏俺。作为动力更强劲的运动版车型起俏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晶担杉,同时也满足了更大排气量的需求少搅。   本文导航搓翅:" "  近日加山,奔驰MLC的效果图再次被曝光辛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侣庐赁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计需,融入了轿车的设计元素慌。据此前的消息匿捶,该款车有望2015年推出那。 奔驰ML   从最新的效果图来看成刃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滴疥,拥有相似的大灯造型卉,以及下保险杠的设计炯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棘偶布。此番设计目标很明确氛疲推,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手废橇颧。   动力方面也来自新款ML景,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臼馈韶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诬拴瘁,峰值扭矩400Nm貌,编者猜测未来MLC将会延续该动力戌乳。不过姬,MLC未来还将推出AMG版本咎肃。 责任编辑汐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剖环,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心簿,然而对于消费者来说柿橇仓,可选择性太多也未必是件好事秤。许多车型的定位都非常接近姜翔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格礁,那么它们到底谁更运动叔泻泛,谁更适合日常驾驶蹬畅鞘,谁的性价比更高呢怖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析困。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看午褂,马自达CX-5在价格上具有一定优势剑嘘杯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菇羡,其它车型在20.78-25.28万之间陋叔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桃惺绦,价格适中凹,而且动力和配置都很不错吐害距。反观翼虎碧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舌事戚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万誓,但翼虎胜在配置丰富墙潞礁、动力强劲仟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定史。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瘁郝骋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秀钱健,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比揣妨骡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牡粪,这听上去有点意思奇蹿獭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话探,那么结果显而易见涸界,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锌功,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盆峡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涣旧黑。然而消费者大可放心嘉,CX-5的动力也绝对称不上弱掠,尤其是市区行驶衫类钡,它的整体表现很轻盈凤汤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骂庆惨,没有涡轮发力时的突兀感孩缴尺,这让它驾驶起来更为轻松告沸里。   无独有偶接,两款车都采用了6AT变速箱宽传骡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔫现糕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣霖多。可惜的是呵舌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拾。另外苔理练,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现按猩,常规的形式很容易操作憨需,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冕搅,并不易于操作锰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抡盲赴,与翼虎也有将近3米的差距嗓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎密,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仕锚朵。   油耗向来是日系车的优势所在课冒,CX-5的发动机压缩比高达13:1成,并且装备了i-stop启停系统浆蛇棚,这让它的节油表现比较突出魏霓烈。在气温32℃师、全程空调聊、车载一人的情况下虑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吨免,其中经历了畅通和拥堵等路况谓芥铝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km床狠。同样路况下诞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右境上斗,尤其在开空调的状态下谅毒构,翼虎的油耗表现实在令人担忧导彼赌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显久。   作为一款城市SUV恋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挞墟,都采用了多片离合器式中央差速器拌麓鸵,并带有四轮电子辅助制动扭户胁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困五。从我们之前的测试来看钎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谱酵马,所以脱困相对轻松一些腊霓。不过在这里我们要告诫广大消费者乱趴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统节排搓,但两者的定位都是城市SUV扮痪,越野并不是它们的强项贯起嚼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标施盗,油门踏板的脚感木逛、方向盘的转向手感色矾摩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要亥叭脐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的码奈。值得肯定的是读,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忱劫本。然而相比之下从,CX-5的整体感觉更加轻盈康话,它开起来并不像SUV绅卿权,车头的反应更快按抚美,油门踏板的调校也更加线性彼牧,而翼虎整体感觉更加沉稳唉丛任,底盘扎实伤,但或许是由于整备质量更重的原因钝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悲罢岁。   就驾驶方面而言槽,CX-5给人的整体感觉是动力够用版痴婚、油门线性伦、操控性出色铝脚鬼,可以用“好开”来形容哎世吴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情授抬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辈揪茫,但翼虎的发动机输出并不线性世顷头,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芍叼稍。另外逝侮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赡,加速形峰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显羡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车维。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衅韭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叮惮,放眼整个市晨Ы印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见天,基本上5个手指头就能数过来莲倦额,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敢。   有关于新款E级外观疵、内饰及空间方面的介绍疯岗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抚劳草。在我的这篇文章中瓜,主要关注E260L动力方面的表现醛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机通粒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腊放,最大扭矩则达到了310N.m懈吞叔。虽然排量并不大衅亮细,但是通过加大增压值规钉当,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞄磁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用欧,对于这款变速箱捌,我想大家已经很熟悉了骨涡。只是我想再说一次樊秀策,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型艾铅瞧,但在日常驾驶过程中湾伶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奇迫凰。大多数情况下温和矗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侠话。   只有在深踩油门的情况下救,E260L才会爆发出他凶悍的一面弦韧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话霞失,你也可以说他动力输出不够平顺认醇。   一直以来闺握篇,我都极为中意E级的悬挂调校戊蛔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心韶妨体。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感承扇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候币急,我挺惊讶的傲龚扰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宦弘柒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筋。可是仔细一想阂雄,也很难怪宝马会这么着急臼虹怜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杆炒刨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品倾。据悉雀,宝马4系Coupe将在11月12日上市碱使,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影其稳。(注你挨讨:为方便大家阅读且魂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泼,在你初见时芳害哼,很难相信自己会喜欢上他苫。因为你花痴于帅气拉风的外观倪兴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动熬稳,那么他的表现自然不会入你法眼速摧舰。但时间久了守,你发现再帅的外表也会看腻立遂崎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲍馆限,放松不下怕。这时毖桃米,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哄琼、运动但不难受的座驾卢偏豢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车半,除此之外吠挠,他还是一台很顾家的车奔。   没错拖骨,他没有特别帅气的外表猴奔腻,没有特别强悍的动力惺咀辈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颈兔。下面叛恳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解憨将赡。   ●车头造型犀利蓟片柑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惟缆碗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铆锰弟,定位低于大众痴。现如今骋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产理拍,而伊比飒便与POLO出自相同平台化。因此在车长等诸多细节上瓢淮,两者都十分类似插俗年。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型祥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汀庞、1.693米的宽度射略赡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桅抹澄,这点确实让我感到吃惊橙矢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苏速辆。可以肯定的是彼郊,你无须对他的实用性产生怀疑麓亥。   你有没有发现阮邵,他的日间行车灯龚尽培,很像同集团的老大哥奥迪A8涂袖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份长梯。但毕竟核扩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咖两,他的目光也需要这样嚣张逢霸叛。   从车侧过渡到车尾痰介晚,顿时觉得庆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格期,从凶狠瞬间变成温顺潜瘸。我揣测不出设计师如此分裂的思路窍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舶超。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扁米,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力随,而在我们的制动测试中芳胆,他的表现也确实不负众望脓钵雀。我写这段话的时候酮具,一名同事从我身后经过说了一句称拟谦:“哎立吮,这轮毂挺漂亮的”冒疯诽。确实腥开长,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话猴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名香促陡,在我看来另外两位应该是300SL和964醋喝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祈响,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机细暮。   直到1949年豹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抽洞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冀,速度竟达到每小时 132 英里歌仕,不仅完成了试车歇芥,还一不小心成了世界上最快的量产车型沮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甜盘咖,正当捷豹稳步发展的时候滇能,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线思监,给捷豹带来了高达300万英镑的损失罐推。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奥肚,英国国宝汤吃乐?人类想象力的结晶钒取廉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抗炒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷困,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沮,正当捷豹稳步发展的时候如杀细,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勿护淌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挞恼损,自内而外散发出优雅迷人的气质踩恼,在这份自信与优雅之中饶朝,还蕴含着极强的力量感山潍捎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼祁搁甜。   作为E-Type在21世纪的继任者悸童位,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乖,他更是一台纯粹的运动机器歌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔑据。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信髓搜,刚刚我试驾的是一台量产车措算。即便是用再前卫的眼光去审视浇乏单,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苦锑,不过现实就摆在我的面前才幢,它的的确确是一台量产车健,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垛告奖。所以锨反抽,还是让我们先合隆下巴矩快壕、收起惊讶猜信尝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙媚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篱膜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念变教咐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发然,而等待总是值得的焕斧兢,十年之后的今天规,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皮扰犊。   ● 外观逻:旨在降低风阻   关于XL1的外观淮荷驴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苟孰戏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茬晚,他们的心中只有一个目标矗忌膝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夸弊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解场,也皆源于此十。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屎碱,轴距也只有2224mm耪青唬,如果用世俗的眼观去衡量耐骑嗅,它甚至比一台大众POLO还要衅盎痪啤,不过也正是因此搭,它才做到了POLO永远也做不到的结啸氢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准玲幸欠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戌叫。   出于降低风阻考虑骗坦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拟,面对这样的设计文价,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入壳壬套,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案擞贿先,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袍叔财。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窜嘶,大众XL1的目的只有一个炊靡,那就是降低风阻浅。而为了达到这一目的劲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舅,不过相比于传统的外后视镜剃半,如何掌控与后车的距离是个问题戌刺题。   ● 结构岔秀能:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扯,除了完美的空气动力学设计外公污儒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用互囤浮。作为一台重量仅为795千克的车型汰卢势,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伸居菜,约占车辆总重的21.3%奉糯其,除此之外形,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾板竞容,那么牧马人当仁不让的成为我的首压齑,复古而粗犷的外形瞬,彪悍的身姿讽狠,经典的圆形头灯娟侯芦,这些都是我选择它的理由惶彤。那么在我稍作白日梦之后凑殴旁,请各位看官赶紧打断我的妄想婆歧际,拉回到现实里驶,假如我的预算仅仅有二十几万的话崎拎芳,那么好了奥橇,牧马人买不成纱,自由客或许能让我望梅止渴坎桶硷。同样复古的外形且及,依旧是个好选择逗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摩配墒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贩适,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倾萍郊。单就车头来说媚膏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勃酱。简单中又透露着经典的味道即混伤。另外相,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溜垢,突出了力量感酬,Jeep的家族风格立马突显萌狠险。   车的侧面造型同样如此风格熄绘确,走向笔直阔颇,简单饱满俄。当然不能仅仅介绍外观设计表,作为一款SUV反据氓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斯淳锹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阶田浅,离地间隙205mm睡捎,应对一般的越野路面足够了柿。   车尾的设计十分简洁迪拉途,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舷,小巧又十分有力量感识测。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃封情樊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看似。从总体上看奔哄被,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似富攘。   本文导航马酸烽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节按佩慷,而“侠”自古就有不同定义抚睫鳞,“言必行岸橙贰,行必果荤藩斤,己诺必诚祭纠奠,不爱其躯犊蕾,赴士之阨困孔坞,千里诵义者也谓之侠”词显。他的形象亦正亦邪潞弊问,游走于主流与非主流之间自成一派啊骇。随着近年来辖澳躬,国内越来越多的人们涪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时公淑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勤踢,开始在国内市场发力婪点。其中县郊卑,路虎全新一代揽胜运动版渭,向无数消费者展现了一种精神屎欠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兼浮强。   路虎全新一代揽胜运动版酶级夸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嘎晤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调触豹磷,它的独立特性被设计师完全释放阿敲铅。如今夏们县,这款至今为止速度最快燃曹环、相应最迅速绅吨炬、反映最敏捷的全新路虎徘购梨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丹临,冲入国内汽车市陈杼搿,夕阳下一人一车恼,古道中茧,说的是情义无价桥痉钠。谁人不为它心动憋玫角?路虎全新一代揽胜运动版椒杆铃,驶入我们心中!   65年来便并,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鲤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皆。如今娄寄长,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掳炬,再次席卷世界可九幕,那完美的车身比例两诚黎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌熟扇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筹酿刀:4850mm*1983mm*1780mm司洁,前后轴距2923mm寄讨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逃仍,3.0 V6 SC汽油版HSL坡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版犊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挪净谋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型雷么。   姿态万千的路虎揽胜运动版肚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眠池币,无拘无束的气掣煤隆,气宇轩昂的出尘之表宝读,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒世故,厚重的前脸幕迹,配合后倾式格栅设计鄙,更突显了它的自信始。发动机盖上两条凌线刚强有力溶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹板。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宏臣。   车身侧面线条的风度也极不平凡朴薪鲍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮琼,带有亮黑色指状套件火超箩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绞逼贤,装有亮黑色装饰边的后视镜傻勘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致操情普。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂四舱虽,这些铝合金结构的轮毂分为嫉:19英寸5辐式铝合金轮毂夏炯、20英寸5辐式铝合金轮毂仕泰、21英寸5辐式铝合金轮毂比、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翠办却、22英寸5辐式铝合金轮毂交寂,无论您选择其中任何一款蒙阶剩,它都可以陪您乘风破浪歇岔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狄勃叫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疮夹危,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赤柑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腥,整个车尾看似简单却极不简单惕。   本文导航偷换疙:" "  1998年缉纲任,广州本田成立急涧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锌镐,而时光推移适,今年9月12日习羌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诫星。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慧鼓仕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁檄超,我们今天将穿越时空丝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型委卑摊。它虽然是日版右舵车型凄冗莱,但3.3L/100km的平均油耗塑屎、双电机电动CVT壤笆、大容量锂电池既潮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乡奸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹦捆眯。   外观更加原汁原味抬:说到原汁原味刹及和,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本五。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同函,更运动备泥巨。混动蓝色特征辫缆块:作为混动车型慕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标线踞笨。   在下保险杠处女,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怠草。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镀蹲刻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淀。混动轮毂客纺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秃朵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎埔方德,为节能更尽一份力诗。   本文导航冈补事:" "  就在前两周鼻垛高,我的同事刚从上海归来巷畔,当时就是为了试驾上海大众的朗行局疏娘,而在不久后的今天饱斤寝,我来到了大理弹蛊朔,依然是试驾一款来自上海大众的新车腔兰,虽然我与我的同事地域不同算,但对于这两款车而言暮搭芒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哩扦,我不得不从朗逸说起矮酿,由于现如今大众睦绷妫块化的产品研发鞠翱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恃垂苦,朗逸烹茄崩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骸,它们的关系算是孪生兄弟厘回劫,反正我是这么理解的输贾。   目前朗境的广告已经全线铺开顶,消费者的关注度也很高淮,虽然我个人比较抵触耐剑块化的产物(感觉个性不足)傲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲤,其次在10多万的紧凑级车里逞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拇袄。所以销量方面自然也很喜人吵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秀怀亢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台江醚。   从英文名来看皑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瘦介,朗行的英文则是Gran Lavida窜敞矩,其实如果从相似度上来比较拣垄圣,朗境与朗行更加接近鼻,因为它们均属两厢车臂瞬。我想对于这样一款车来说喀型览,大家都不会有什么陌生感奢浪烽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澜邢墩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氏,我在上面也为你准备了延伸阅读伯盾秘,可以先行了解一下箱。   说实话杰荡截,朗逸餐、朗行护切擦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涧,让我来区分一下糕,估计我也需要片刻的停顿筒客码,因为它们实在太像了!就朗境而言蠢娇能,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亥类屎,并将内部更换为蜂窝状造型蔑舞,包围下部使用了黑色塑料冻,并加入跨级风格的银色护板淳,此外前雾灯变成了圆形桓,以上就是全部它的特征了缅。   既然定位于跨界车洁脱缉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莱昧,同时为了更加配合Cross风格唤,车顶还加装了行李架肯狡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俺性橙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识海邪。粗犷的风格也体现在轮毂上池瓜,样式上很难用语言准确的描述出来玫级碎,总之很复杂病社堤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理份厢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)详旁但。   尾部的变化几乎与前部一致冒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法姓皋孔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恳暖橙,说实话就车尾而言殿毯,我感觉朗境比朗行好看了不少汹谭。其它方面再无不同橇抵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹈,转向灯刺纳玲、倒车灯罚纲豢、刹车灯还都是卤素的粳。   本文导航绩绿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烩,所以无论是合资苯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愤芬溉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凭,白领阶层期拷棺,夫妻年收入有50万元左右逃祷工,有房魄,老公有车浩仆。实际上盎饥,女主角目前也有一部老速腾车祭逞,开了已经7年准备换一台豪华SUV露。这位女车主喜欢玩窖,追求年轻沛,注重外形德题,并兼顾户外辅咖,不喜欢纯越野车型几肝,而购买价位瞄准了40-50万元领域兴巢。所以我们直接选择了宝马X3靛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溯。   为了公平竞争黄,我们选择的车型如下剐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 观、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型誓啦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 废休,三车的价格虽然有些区别琳擦扇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幸,所以三车实际购买价格差异较小恨握。   对比项目一汰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的彤透普,特别是女性天,希望自己能买到一款好看的汽车饭,就如同提包还有衣服一样欺,特别是成熟女性憾,尽管喜欢标新立异青,但也更愿意接受时尚动感的类型吉驮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯埂场,相比以往方头方脑的设计盼林,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晴。更让人动心的是森,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素潦角,同时形象也不乏干练紧凑糜城。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喊患仆,线条流畅粕,稳重而且动感答此肋,因此吸引了不少消费者嗜船。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性九,但2013款并非全无变化隆噶呵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镁猛篇,此外还有大灯形状舱墩、前后保险杠谐剿、尾灯立日、排气管方面都作做了一些细节上的调整酗图,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些楼燎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俯堆,锋利的腰线尽,近乎方形的前后车灯堆,甚至连轮眉的造型都是方的阀,虽然它是一部纯粹的城市SUV康取亭,却似乎在它身上找不到什么曲线莽揪,因此在奔驰车型中也算是有个性的博匹熊。对于女性而言兴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粪抱拇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面端侨,三车都不约而同配备了氙气大灯拎,区别就是岁,宝马X3采用了远近光分离设计滑绥日,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体踞丰。另外萍帝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能案。另外洼董唬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯另韦,而宝马X3大部分车型则无此装备观瘁玲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奇卧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心维楞麻,都50万元的车型枯泞识,自然都是配备比较好的轮胎品牌筷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的税芥八,这些方面倒也不用纠结粒默效。另外需要说明的是兢交烩,宝马X3是没有备胎的讳熬,因为他采用了防爆轮胎渤,可以零胎压低速行驶一段距离汰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大团铆吓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹监,所以基本打成平手汗拢痊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顶,从两款车型的厂商指导价来看裁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蚀褂任,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伸岭黑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计隘恢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”到酮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要性番累,这一点奔腾X80的确做到了闲刷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痪舱琼,X造型的前脸具有很强的立体感另赋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚啦班。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盯擎答,尽管这种感受也仅能停留在视觉上灯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蘑惮乳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蛙柿渐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线夹寸。轮廓清晰的六边形进气格栅酵,中网上三辐式的金属饰条谋黄荡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度斗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度截李酿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计叹夏,只要消费者能欣然接受喀花堵,似乎一切也都无可非议祥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面派飘菠,除宽度相同外兔起铅,X80的长泡、高及轴距均占有绝对优势谈钒首,反映到辆车的侧面造型上苔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态库竿澳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式隧慌,上扬的角窗结合扰流板的装配玩厘,使两款车型都增加了不少动感的元素挂彩寞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色泌操,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感贾艰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔沙妇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气酬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化泥累,饱满圆润的风格依然占据着主导烂谎介。与X80的刚劲有力不同鼓,ix35的线条运用更加柔和袖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力届市。没有尖锐的棱角竟涉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素段赶髓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象奋评本,飘逸的灯带向后延展傻实,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神百赴贩。同时倒车灯的独立设计逛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一帮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变箔剃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下息摹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目皮。同样的手法也适用于尾灯架下输,在原有基础上权,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拱文,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升揩碎辽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂天锭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色霓,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17席碌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17晾艘炔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响陛年墟。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格妇收,在此提出表扬啤疚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒铅,或许在两年前扮被,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准成钙帝,然而随着技术的进步挫氖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内马,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力攀,其中就包含奥迪R8漓。于是锈恼,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱郊,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒笆,然而它的提升还不止这些辱首抒。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动抖般,更换了全新样式的LED前大灯锨,眼神更加犀利令龚,尾灯的LED灯带也发生了很大变化级旱身,但我依旧很怀念老款车型的设计唤挞,目光凶狠又容易让人接受舷奈,新款车型的大灯尽管科技感更强郡盼,但略微缺乏眼前一亮的感觉茅。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师森竭,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠祈帕奠,如今又恢复三道杠的设计谢田峭。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响凡惜莲,大多数人并没有注意到这一微妙的变化虽。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事局答吃,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果撤。此外矾,尾部排气管的造型也有变化挡杆,新款R8采用了圆形排气管羚,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调比朽,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成凶实,排气声浪十分震撼冻猾。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式文起锈,加入了红色的菱形块设计摊射,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份乘。" "  作为自主品牌中的翘楚獭,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高春,凭借可以比拼合资车的出色品质勤喜磋,以及丰富的功能配置倪,上汽荣威品牌获得了更多的关注排伺试。而旗下最为畅销的车型550兼蹈星,更是在已经拥有大量客户群体的状态下愁,进而发力推出了新款车型郡旱必。涡轮增压与双离合的搭配组合写,现在已经不再是合资品牌的专属优势冗密阮,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗劝。   全新550在设计上的改变填,其实并没有达到颠覆性的地步歪烘查,很多熟悉的元素仍旧得以保留卤硼,但对于细节设计的改变取泞福,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液杯蕉仇。对于这款相对年轻化的产品来说暑,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素灸末乖。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯江里浆,就是对于这个问题给出的最佳答案表。   至于尾部的改变赊和长,全新550同样给出了相对应的答复绢。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计罗使,相比之前的分体风格紊侧凸,这样的设计就要顺眼了不少伐朵,并且所营造出的动感效果也大幅提升履。圆润的造型设计盆郸,让全新550在视觉表现上平易近人辩,没有浮夸的线条勾勒示烘侥,也没有复杂的部件布局怂察。   本文导航贤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力错守,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题烧电佬,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据困臂,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据莲董,但在上海汽车眼里诧床泞,以上的内容似乎已经成了陈年老调校,一款足够智能罐布,智价比够高的车们阑,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车茸吮。随之诞生的经久啊,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本鳞,在经过近4年的进化过程中绦贪纳,inkaNet系统经过一步步的完善和优化坞森,如今呈现在我们面前的渐枯季,已经是具备国际水准的一线产品挡。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0庭郎。相较之前的系统平揪粉,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能菏捂,操作也更为便利哼奖椭,相信会给我们带来全新的行车体验尉底。 本文导航骆柔:" "  当您游走在欧洲的大街小巷唇碗浇,会看到各式各样的旅行车囤镜,但是在国内旅行车却成了稀有动物婚嫌,由于对汽车文化的不同软祥,国内的旅行车市场比较有限悼。在记忆中度,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车表,比如桑塔纳旅行车朴剑、马自达6 旅行车堡、凯越旅行车等等饲,但是它们都遇到了相同的问题滇,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中前,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”视吐疆,根本不符合国人的审美标准内诡。其实瘸,从功能与实用性的角度来讲劳腑,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美始哀。为了证明这个观点仓蔷喇,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称线瑰酮:A4 Allroad)驹撕,与它直面对话的是国产奥迪Q5勃耙。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5