苏宁易购三季度净利增75倍 收购家乐福中国80%股权

2019-10-17 13:30:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)唇饯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哆漂娃,所以在这篇文章中到潘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梨帅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舰戎勉。作为整个车系当中的中配车型扒部套,MacanS绝对是性价比最高的一款湾翁捌。只需要多付出13万衔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了记使,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元功褐拘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沦:10.9万 车辆总价(含增值税)抽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涉跺普,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翱藤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大途丝沦,当然这些选装件也个个价值不菲假。毫无疑问洛耐,我测试的MacanS同样选装了不少配置惦射,加上所有的选装件之后鲍,车辆的总价也达到了79.79万粹惯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翅迁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袱橡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饥卿,比中低配车型长了18mm淳逛鹃。从数据上看邻溃,MacanS除了高度和轴距之外堤暗,都要比Q5大一些司富,但是由于MacanS车身足够低矮悉,所以从视觉效果上来说券填,MacanS的车身显得更加紧凑钵话吃,也更加运动驳息。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder保敲烦。如果光看前脸的话醛胳橙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo护慑扇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霸肃牡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条登挽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈究,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19示。如果不选装的话片欺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18授。   MacanS紧凑沥、简洁的尾部设计浮惫,充分体现出了它的运动风格谓灭烧,简单的尾部线条用最平实的设计语言氨揭函,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胖惧卢。同样运动的还有它的尾灯浪誓尝,狭长亲甩、扁平的尾灯造型轿,与尾部线条搭配极为和谐马搁,起到了画龙点睛的作用毒囊。   内饰方面吼臂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赎硷鬼,运动中不失豪华感躺硼匣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘的,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉将冷抡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孩瓷。但是有些遗憾的是叛臀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畴首点,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梅,感受并不算太好结埔寥。   Sport Chrono组件病悲酬,包含了中控台最上方的计时钟措篮氢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统麓贰。只有选装了Sport Chrono组件拳,车辆才可以进行弹射起步祭蝎母。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庇菱,但就算是为了那个做工精致的计时钟姬,选装Sport Chrono组件也是值得的筷贯刻,毕竟1.8万元的价格旦,对于保时捷车主来说也并不算贵建。   换挡杆周围密密麻麻的按键腔徒,对于接触Macan时间不长的人来说祟亥莽,绝对是个噩梦溪赤,想要记清楚它们的准确位置惋兽,真的不是件简单的事情技沽。起码在我开Macan的一段时间里昆箔啸,每次操作我都要低头确定按键的位置彻佩晃,真的不太方便颠耍。" "  在国内提到奥迪侮克怯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痴摹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车是壤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型课,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯嚷ァ,这其中就包含SUV以及小型车投,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抠问庐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吧你赊?   在外观方面篙翠,奥迪A3延续了家族外观设计啤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稿汲弄,用在这样一款小车上显得更有气势细,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质箩闷衔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些焙套蔑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉艰,辨识度非常高史蹭贺,同时大灯下部还带有清洗器公,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能煞纠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型融,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多安权娇,至少看起来没那么晃眼妇校,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抱弛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痴椿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多同犬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凳城,起到了很好的效果表暗莲。侧面的造型上在A柱位置最高锣市,整个车型几乎以平直收尾翅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粹劲棵,同时让整车侧面看起来更大一些譬讥冻。   A3的车顶采用了黑白色的设计境屎目,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大室休臼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桔螺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间稀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了獭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筏,轮胎尺寸为225/45R17叔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂欧白,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杰弦灭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现北轨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉供脸,整体呈现梯形结构献,尾窗底部与腰线持平挪,尾窗面积最大化保证后方的视野嘲酷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侠桨蜕,不过内部也采用了普通灯泡光源齐郡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成员龋好供腿囱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勿滤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况港拍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啃思蔚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凰雾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌韩尘设,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绰皑羔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型榔齐,S80L自进入中国之后澳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素太杰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刮谰,但它所具备的那种低调内敛的气质渺疙燎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酸船暗。   2014款S80L通过对细节设计的改变唬,让自身在没有经历换代的前提下算措芯,进一步提升了性价比脾。面对强手如云的豪华C级车市成呶ξ恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搜瓮窝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手共,想要抢占主流豪华车的市橙佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沛入,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力略。   新款S80L对前部进行了细微的整容萌俱埂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感皖极,同时也紧随时代的脚步耪差。相对保守的前大灯设计级氰,已经不再能够满足时代的需求绰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言餐黎,但至少与时代接上了轨抬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脱赐,近5米的车长和近3米的轴距表现烽,让它在尺寸上并不会有劣势畅吼舌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坊麻。外后视镜新加入的镀铬设计弧,虽然是新款S80L最显著的改变之一匹莆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格览马,沃尔沃式的家族化尾灯造型椿圈娟,成为S80L尾部最显著的标志性设计眷颧藕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解圃衰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骸牌敌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蝎。   本文导航   分享到廉泛饶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中岛骏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甫响侣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短差签软,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈焦怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市微兽。不过旗下的产品线也过于单一卜凄挝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氓吭,所以便下探市澈锉ァ,推出了紧凑级的GA3车型办烫戏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俺峡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谷倡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别崎,也可以看作是GA3的升级版车型度,依旧主攻家用紧凑级车型市场拢俯。但是作为升级版车型氨,GA3S在外观设计方面有所升级丧控吮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兰鄙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体朽,使整车显得稳重而不失时尚感挛堂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上史,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动副辜晤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辱九。此外茸乘郡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沮弟颊,为双五幅铝合金轮毂霞籍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调橡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丘,传祺GA3S的造型设计并不落后骚谅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手爱塑协。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嚏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泉,12万出头的价格或许已经超出你的预算穆,但是无论是从配置还是动力来说敌偶,值得去掏这个钱顺蕉。可能我这些话有些官方措辞驶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舱假。   1.0T嘉年华外观街瓢鲸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致渤绦赏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术旧净竟。为了搭配这台发动机逛缆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娘。   内饰部分翰酪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鞘盼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些番判脑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缮仑,这个级别的车型非常少见蹈响锤。但并没有设置外部开关为千,而是需要进入屏幕内关闭椽。   本文导航   分享到敝柯精:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺堂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焦瓣妥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庇哦,与大众168万的海外销量相差无几耐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萍般恭,依然凭着一款SUV车型旧汹同,在国内获得了不低的曝光率棱茹兰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骏。今年4万台的预计年销量唱,相信有一大半都将由这款车完成场豢。虽然这个价位区间的SUV里泻窟茎,无论国产进口都有不少车型可讯骞┍础,但路遇科雷傲的几率依然不低渭切,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氮洞胖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煎汲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV廷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孰。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓟咸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型少垦藏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锯恫固,并保持了雷诺一贯的安全水准胖爸。而今天我们试驾体验的蛇炯烧,正是这款车的第二次改款钠,已于2013年在成都车展上市衰纯事。   外型上幸栏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化城破甲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨天唯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萎惨,倒是显得有些“萌萌哒”祟茂镜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气溯烩辫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怠。   侧面造型上饯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菇煤形,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饭莫泻。虽然尺寸算不上大廷氢吝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肪随堂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弗蜜墩。另外汲,2.5L发动机搭配适时四驱系统藉煌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现对绢汉。   尾部造型依然圆润筋,和略显呆萌的前脸很相称首庞九。上下对开的尾门很实用凯,节省了上门开启需要的空间衬节,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围皑,载货坐人两相宜显。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虑芦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疵换,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妥魏空,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兜湿。当然特罚蔫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用多臼羡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茅稗功、大黄蜂漓绣、救护车等“老熟脸”们会出现宪券拣,编剧还添入了不少新角色烈林虚,比如老牌人物“探长”斑慈踞,军械武器专家“十字线”鞭汇,以及人造变形金刚“螫刺”等禄爸。对于最后这一名小角色而言掸,它的“身价”并不算昂贵为,并且在现实中浑萄幕,它的综合表现也算是可圈可点封闲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多承夸娩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酱帽兔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纬氖混,说到这里顿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溉。   言归正传丧惊罗,牺牲自我商,从而使“大黄蜂”更加强大狗谰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叹,想要拥有它并不难两汤揩,最低11.99万元就能圆你这个梦散塘,只不过它不具备变形功能汾莲。   从设计以及尺寸上就不难看出悲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台局簧烁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理句,所以对于大部分人而言苛吕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翰璃诧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茶,具有相同的特质的车型还有福特翼博枚迹、标致2008宠。在对表面参数对比后外竣乒,创酷的优势还是比较明显的究偷橇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响醒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咎东,平和的尾部继踌舰、延伸至后翼子板的尾灯组碎、向上提升视觉的包围等等秦腥驾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勤递,当然也没有明显的不和谐感痞泄。" "     对于英菲尼迪来说潦查虽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌几绊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秀删董。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腊让缝,这最为主打的当属轿车Q系列滥湿挪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50类珐,在现在都在大搞涡轮增压的时代摩椭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狭反,那带来的将会是另外的一种驾驶感受党其奉,而今天颠堵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧女螺轰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嫁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的武了,就是英菲尼迪的G系列产品集,而随着采用新的命名方式那金晒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泛腥精,从之前曝光的一系列的概念车来看离讣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骸盲搞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孟甩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伤,而带有这种印象而来的就是都签:这车动力强么纫袄丁?怎么看就像是卖外形的呢相纤?   首先在外观上盲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蹄瑞,采用了更为吸引眼球的设计思路仁搪傅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粉赂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高络劳筛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搽,同时也充满了一种力量感赎授。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辩肛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉冈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翟谭。   在车身尺寸上画人,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澄冗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔑缔蹈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm歧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准矮滑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅靡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冻鳖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些借,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窗,在这个级别算是中规中矩损淑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幕浇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位醋庭闪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格槽,同时也保留了圆润的线条风格公虫截,尾灯的点亮效果依然印象深刻诉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准透。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蝎么函,这样增加了尾部的层次感蔑波四。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业味脐鞋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迷煌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巳思究,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型藕够,并且入门售价也仅10.98万元嫉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苫户。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沦泡壕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钎饱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抢蟹蔽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胳孪剃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怂湃,但车身上的差距并没有售价来的明显叮赏,因为锋驭真的比它们便宜太多了方顿可。除了合资对手以外顿篱,它10万元起步的售价凛芜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧练宏死。   铃木锋驭的外形设计上朗驳苦,我听到最多的就是两种声音握啥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢熄达篙,而另一种则是感觉外观不好接受弘来,很少有介于中间位置的人殴,毕竟外观是一种很主观的感受冒,仁者见仁智者见智蝗箩凶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拭断,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些浩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苗涉目,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料方,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型誓。接缝处体现最为明显哭擎需,而且它在内饰配色上也相当讲究芥房径,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷祭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型但,售价为15.48万元宠射,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秽抱慧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衔岭娃,性价比有多高了眷火该。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疮档裂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炒。况且蛔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氛,还是非吵。厚道的极。   本文导航   分享到通:   哈弗H6 月供708元起" "  最近便韩帅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秒缴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纤滴柑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动波聘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蕉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泛细诵,这作风跟大哥卡宴如出一辙奢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磊哆捎:68.79万)在选配后价格逼近90万元孺,而且市场上目前一车难求卫穆梨。那么问题来了鼎抹芭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洗邯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稻,到底这两车有什么区别核?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异遁漆畴,帮你捋捋思路涤纫。   注钉实: 实拍车型为MACAN 2.0T托,为了让您一目了然彪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蚂壬。   内饰鳞拖棠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秘颓仇,可以说走在大街放眼望去到处可见讲。基于目前的消费理念驹,如果花20-30万去购买一辆SUV糜袄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惩茹芹、实用的内饰缴、以及良好的通过性社驾,另外还要满足偶尔越野的需求冻。面对人们如此苛刻的要求倾梁炭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哄,看看这些车究竟能否满足众人的需求挪痢。相比其他媒体的评测方式仿舱,我们易车选择了多人评测的模式沪桅扰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盾才,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评口诞。    此次我们挑选了7款SUV车型慰评,分别是换廊藕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凡,分别来对它们进行详细的测试半石,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孰换蠢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版权雌:25.28万元   市场优惠笆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V褂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻季部陡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肺徽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道围破灸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足济糙矮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哨,看上去更加的协调扁串峨。   至于尾部方面揭牟贯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贯姓物,乍看上去有些沃尔沃的影子敬,整体采用了立式的设计风格哇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孝粗夺,尾窗位置比老款更直也更靠后奉淀吩。   小结喀距:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侮苍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象签薄憾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调昏矫及,前后不是很搭调书,尤其后部的立式设计帘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间膏偏,但空间利用率上则会相对减兴场,比较适合那些舒适一族险。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肉庞举:25.28万元   市场优惠环屉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车福,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讥诗,新车的整体造型十分具有张力擂箔瓦,五边形的进气格栅更具立体感驰,镀铬装饰一直延伸至车灯内染铜,大大增强了整个车头的时尚性截猾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力臼定,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合禾瘁冲,但整体并不是LED的灯组设计拓次,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰插,在视觉增加了整体感的同时惮爆,也大大提升了整车的运动性斜隋。   小结嘿:马自达CX-5在几辆车中芹,我认为是最具动感的一款慌,整车前后比例十分协调乔盘,外加搭配蓝色车漆坟黎,使得自身更具个性妻分裸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玫部涩,详情请见后面的驾驶感受篇赏瞬赦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD探惶:26.78万元   市场优惠粳巫:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔡露,在大街上看见这款车烈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锤驹嚏,同时也是这7辆车中变化最大的车型痴北,整车不再是那么的棱角分明堆勘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉空挟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿戈散辑。   由于采用更具流线的造型设计盲扇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烫敖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烦香,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性褪。尾部的造型也不再是那么的方方正正敢海,尾灯与前大灯造型相呼应全,并搭配镀铬饰条加以点缀杀。   小结拴撬:由于我个人的车型为2010款奇骏淋谎,所以面对这款全新一代的车型故段,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咸忿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疲腊,奇骏是个不错的选择疵掳沪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版间卷:27.28万元   市场优惠费香陪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晃哼表,就得到了广大消费者的极高关注度魏铺,整体设计与上一代差别很大弗冈貌,不再是中庸的形象江妇唐,而是更加犀利的造型闹魂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饯,前中网分为两段式设计融,但两块黑色的格栅全是假的篓,完全是用来装饰用的惹翟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伙似囱。   熟悉老款车型的人都知道握槐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野聚,从而保证了行程的安全性戒氏。   小结方盖报:这款RAV4整体添加了越野套件挂枢,所以并非其原车面貌谱轮钾。但无论是否经过套件的选装袖,整体的造型还是十分具有潮流气息的细携,另外值得一提的是凸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项籍,依然是几款SUV中表现最好的蛊长卉,注重空间表现的朋友们值得考虑凳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钉拇篮:31.58万元   市场优惠汗挤芬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逢姜抡,所以变化并没有其余车型那么大崩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驼,棱角分明才是其主基调顾瓤拨。   后方整体没有太大的改动讹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吓迪硕,设计很好的与前大灯相呼应毛醇绅,夜间看起来十分的醒目厂惯趴,整体也很协调蛋泉。   小结薯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浚桔蔷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娇观,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点米,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辑窗埂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉确,途观还是比较不错的选择韩丰堤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驹:25.28万元   市场优惠郊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎耄克斯的外观繁篇祭,那么这款翼虎你必将也会喜欢冬擒承,因为它的造型就是一款大号儿的“溉铮克斯”胶。单条镀铬饰条所组成的前中网髓,显得整体十分的修长釜逛蜕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纫猜榷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幢坛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凯,提升了整车的档次辞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑儡翘辩。   小结沮:翼虎是福特家族的新兜堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇っ睿克斯的身影猴骄惶,而对于新款附疲克斯的整体造型涪醚,个人觉得还是很不错的且,那么如果您要是和我持有共同的观点垃扯栓,并且想拥有一辆SUV车型落掏,翼虎绝对是首选范围拘急。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锤菱:27.69万元   市场优惠乃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夸,但随着Jeep旗下车型不断的改款涤虾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庇惯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息响,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配踌担极,圆圆的大灯以及垂直的中网秀,无疑均是Jeep最原有的样子踞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型期,无论是后风挡还是尾灯挠,都为方方正正的样子铰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笛。   小结形纽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶し档省,淳朴造型及棱角分明的设计工输,在保留Jeep家族血液的同时锚赂哇,也为整车的空间做出了较大的贡献甭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睦钝,详情请阅读后面的文章冕围。   外观总结锌枢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溶剿锌,基于每款车型的特性沁,有的为小改款廉阀、有的则为全新一代逃迷,所以有的基本没什么变化赋、有的则“面目全非”柏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别渴闻卿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罐虚。通过每款车型下方的小结须彩门,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撮谜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前欺先,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫌,你可以理解为营造纯正的氛围蒲固。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒋脚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磐柑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帮颇腻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浚阜陷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”圈案嗜,绅士气质是宾利的“看家本领”耻谰。往往切,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质施。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去托,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歉。现在涂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辜完孰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陵。自古以来渴搁,“Speed”一直是宾利的性能标签钉,以此向2003年垄断勒芒冠巷官、亚军的Speed 8赛车致敬辩圭。    作为宾利历史上最快的量产车型夏衬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吞,当然陋涉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可市舒。    伴随著经济实力的提升贯悔狼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强厦夕,当你身处被“泰禾北京院子”饺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弘,肯定会追求更高层次身份上的匹配岔伴。我几天前去宾利销售中心钙,它长廊式展厅规奶尾纾宏伟咐,处处是浓郁咖啡香氦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利魏砍烘,对其购买力是不置一丝的怀疑窝。我想掸,只有宾利毛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌社,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惜仑膏。我敢很确定的告诉电脑前的你们怂馈栋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滴,在中国未来一定能卖到脱销霉修。   >> 写在文前隘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饱鞍犬,英国品牌的表现令人忧心忡忡叭持处。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钱脸,它们目前都散落在世界各处翁恫岗,有的受到追捧有的则走向终点巳。即使获得成功的英国品牌秃检颈,它们仍为自己贴上的“德国标签”叭、“印度标签”的身份感到忧虑层,毕竟内喀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拐、原木的袅袅余香感,这种气味只属于宾利奇撂工、劳斯莱斯们白倍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严额燃汤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头采。    从业这么多年公窍伎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淌梳眠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捶,囊中羞涩遥不可及自然很重要咕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敲。我认为一辆好车哗颇恰,应该让驾驶者舒服楷拧寺、安静霓京桨、惬意的完成从A点到B点的旅程四匿奸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快法,却实现不了我小小的梦受踏莱。我一直认为煌,真正的贵族拣彼肋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痴,即便妥协仍然能坚守初心卑虱。此话适合改变自己的GT Speed继,你知道吗痪?世上最难的事情就是超越自己诬嗓,GT Speed做到了 誊抛癸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颊概饲,当你启动它时谢碎睡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堆。   >> 外观蓟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身澜狡,作为宾利目前最为畅销的车型嫉炊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喀。但是挟涡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配首,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酗藤铂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匙驳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动楞仿。当然强据哇,大部分“土豪”车主也不在乎圭郎微,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抗角。    外观提升不是GT Speed的精髓蕉梯搪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品署临,动力搽布、刚性轮侮谰、减重上的工作任重道远弟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg催,仅有2.3吨写,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鄙苛。不要小看这350kg荆苏泪,几乎是一台V8发动机的重量姬顺麻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冕疽冕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毛、多连杆后悬挂和防倾杆等差。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巨匪垄,分别是Burnt Orange(橘)刨澜、Sequin Blue(蓝)猫膜句、Excreme Sliver(银)撑。为了凸显GT Speed的特殊称赫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选保宽媚。宾利工作人员表示肮筏茸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镜玲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庞处,尤其是在中国等兴新市场更是突出凸盟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摆邯毫。    你知道胖子多么努力吗诧乾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时切,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形措。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粗。那些把高性能作为卖点的品牌辑惹,现在宾利也有资格和你们一较高下砍撂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粮淀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致通博伙,其尺寸为(mm)静卫篇:长4806驹灰、宽2227厦每加、高1394敌拘,轴距为2746mm橡。我知道懊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拳,为了让你做到心中有数挎模隘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来犀堂。与竞争对手相比告刊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先的。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浅哺承,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溜穷,哪怕国内的环境日趋恶劣笛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擦拒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闭,整个过程大约需要22秒溶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擒孟,从而避免占用后备厢大部分的空间氏轰悼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘售磷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汉,没有法拉利暴躁啪漂膜,缺点恐怕是不高调纤。不信你点击上方视频听听视频里声音峨淌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轻燎: 作为欧陆GT的性能旗舰奸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匈拎丹,不仔细研究根本发现不了它的区别僧某巳。虽然外观变化之处并不算多式衬,但是对于轻量化驳艰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痴茧烽。" "   7月21日靡抗埠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耐堑、北汽E150饭闻厩,成为第一期家用空间王冠军妻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吼仿城。它们会有怎样的空间表现诉绞,不如一起来见证芬泌桓。 本期内容开始前垛琅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧时陋蹦: 好了漆饭屁,正式开始第二期内容骇奇。不过简单说几句兄斜辽,为了没看过第一期的网友们壳剂:    你可能会发现蒙纺肩,随着岁月流逝盘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棱退半,也当起了小爸爸蚀既爽。恰此时翱,他们对车的选择可能也有了新的取向魄,空间大辛颈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素称胆。    基于此情探疟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题底。从一家三口的角度去衡量一款车的空间葱猎,让大家对车辆的实用性有个较全面董譬徒、正确的认识身册。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皮隋、模拟一家三口郊游的情景实测斯溯拇、细节空间的展示物镣、实体娃娃的数据测量四个环节进行朝。   话不多说趁吵倾,有请今天的选手少按蒲,登车痰稀! 第一环节推:堆放整理箱谩迟抡,能放多少放多少    由于很多厂商卞拓悍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升假颗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胚拔嘛,也会帮你量化一下车到底能装多少升颈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数遁峰汕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浆潮,并加以不同颜色区分扑镐苗,目的是给你呈现最直观的感受家登。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挨稳动,仅供大家感受一下颓脱。今天我们拿箱子说话薪粕,看看它们这种数据到底能装多少箱子溅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下差钎:由于时间关系婚肌,我们这次只借到了骊威的低配版鸥谢腑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒悍,但高配版的骊威有这一功能取。 首先出场的是骊威冒裸:    状态一泪姓:单纯的后备厢空间 状态二割:放倒后排座椅后的空间 状态三促珊盲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评许栓: 骊威一如我们所想的那样识食啼,空间的确是其一大卖点临胳夯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时眠闹,小伙伴们都惊叹了!骊威识,实力不凡捻。   其次出场的是致炫脯蠢:    状态一爽令懂:单纯的后备厢空间 状态二镶剃:放倒后排座椅后的空间 状态三瞳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歪但垃: 就如文章开头介绍致炫时所说玲缕顽,空间价衫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裙炬悼。通过这一环节放整理箱的测试急楷洞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茅糙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积欠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一螺厩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二癌耗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三操尖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结片时噶: 通过摆箱子的实战土,以及上面表格数据的对比沦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伪轻膜。而致炫与骊威差距也并不是太大午,可见其空间不可小瞧率。接下来又有哪些好玩儿环节蹦?而两车又会有怎样的表现呢呐襄光?请继续往下看蓄裴级。" "   今年5月帕电蓟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舵?9挡无用连葡凸?自由光深度试驾报告》)废。当时股泞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舞。    6月冕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哄焚。不过3.2L版的离地间隙陆蒙、接近角豢、离去角爱淋惩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少糙怯隆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别金敛?    几天前兼,我和赵璞络廷忍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毋,这车还行不行充贩太?    我们的第一站宪技,魔都上海淮搓堕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消旦爱花。在经历了噩梦般的改签担泥担、等待秒说、登机彪朝、继续等待之后坞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迫诺拭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纲碍:“游遍世界各地活,开尽天下好车冻井谦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑南耪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的究,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虹奠。在此我可以不吹牛X的告诉大家杉达,我在纽北环实际驾驶过纬许。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滇瘸缚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骡习材,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痰溃坡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抢蒜肮,在国内也非常抢手集筛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浑滥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障邯每。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘦趟,基本保留了GTI所有特征瓦磺古。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撑,在舒适配置上也更加的平民化枫觅般。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咖式,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贯掳鳖,例如两边的侧裙以及尾翼等惦蒜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虱峨。但低调的外观也有自己独有的设计元素抹,例如车头处GTI特有的红色的拉线细东,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标策樊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旧期匣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帕穷妻。另外蠢艾,新车的LED尾灯造型也很有特色郴埃咖。海外版GTI提供了红色灵亨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择傲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惠络,但国产后或许可以与国内的消费见面潘磁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少困,我把它们大概分成两类岸系:靠谱的和不靠谱的揉。不靠谱的原因很多摧,有些续航里程太短辱舵蔼,上车就开始为电量担心;有些性能太差攻如,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比忌贤,几十万买个两门小车跑侍汰,真当我们都是土豪吗病师?   不靠谱的理由千千万许,靠谱的标准则大致相同甭特憋。续航里程不能太短废弓,加速不能太慢架怠投,最好还有些实用性沁莽,价钱不贵就更好了勺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柏录。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平界勒秤,拿汽油车举例的话芬齐,90%以上都算得上靠谱貌豁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碗,能达到及格水平的车型却不算多莆促钞。我们的这辆测试车是2012款的杀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型竭。还好时隔两年寡攘蜗,e6的动力系统并没有发生大变化慷暴,只是外形和配置有小小的调整难。   续航里程煞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕾纪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群穷磋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赂墨埔,这其实只是理论值守挪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毛库矮,实际用车时很难达到融皆腔。夏天空调骋替拼、冬天暖风痉举熬、高速快了撼杠枫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辛。   这种电动车只是日常通勤还可以享讽能,但稍微有些想法戎径,想去见个朋友抱伴、买个菜墒兜,心里就得犯嘀咕昏磺硅。这种心中总有事悬着的感觉很难受孤谭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蜂安。   由于时间原因备梦,我们只能简单测试一下e6的续航能力凄侨曝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垒,其中高速路况三分之二残稼,城市路况三分之一秃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乡,我们的行程其实就是三段尘杯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鸥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)燎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绣慨,显示续航里程320公里蛋构。完成第一段高速路程时(43公里)泰锤拦,电池余量82%(耗电17%)浑啸宠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怪肥,电池余量63%(耗电19%)躺茹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)媳寡昂,电池余量45%(耗电18%)悍荷乌,续航里程134公里(减少61公里)奴存。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点露:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腹喂豌,比如第一段高速行驶绵阂,续航里程减了59公里啸奉街,而实际行驶了43公里了,二者大概是0.7倍的关系辞裤咆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话箱砷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近欺幢,拥堵路况似乎还更费电一些烦。" "  近两年蕉帽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮圈,很多大厂都推出了自己的纯电动车殴烈,先不说比亚迪这些纯自主品牌庇坎穗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迫率。今天藩,我们就提到了之诺这个品牌锹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斗毛砷,主打高端互,并且未来也是只进行纯电动车的研发疮庐室,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹿。今天衡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荷,下面我们就对这款车型做一次体验媚随。   之诺1E只租不卖编,租赁价格为娄:日租金为400元/天拢复,长租(3年期)为7400元/月伍疏,现在消费者就可以对这款车进行租赁榷。   租赁价格包含社拾:车辆上牌好扫喉、充电盒安装(7.5小时充满)咆世、保险互、每6个月一次定期检查保养第坝闭、车辆维修祈粕眯,7天24小时道路救援硼、拖车以及备用车辆等背劫发。   之诺1E是基于宝马X1平台打造藩苟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蚊哥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子般。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陵逻皇,虽然亮点不是很多靶季茫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离接担,树立之诺自身品牌的辨识度察妊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系里,辨识度极高落全媳。 既然是同平台打造盒,那么轴距和宝马X1也是相同的接体取。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎擦楼衅,尺寸为225/50 R17谅蚀,这款轮胎最主要是为了节能考虑景培谅。   本文导航   分享到户潜逃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绊,它是南京依维柯生产的车型蛾匙酱,隶属于跃进品牌旗下萍,是一款定位中高端的轻卡产品吃奇死。该车是在2013年1月首次发布的厘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棱肩,为用户提供了更多的备选车型坎栋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现们。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侍,宝马向来不走寻常路蜜普,旗下的SUV并非越野硬汉定魔,而是更加注重公路操控性芬,所以在外形上也有着自己的独到见解撵伞麻。Coupe原本只是轿跑车的特征兜捅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挠售。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后譬级,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骸。在这种背景之下辨,X4应运而生寡硷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验措乃,宝马对于X4的设计便更加得心应手踌。从车身尺寸来看旁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化埠绘。然而实际感受上涣渐定,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邻缅岔。它们的关系就如同X6和X5季,一个张扬啃、一个低调虏杏。要想烁荩酷峦?X4很在行黑。   这辆X4的外观加入了大量M套件波魏袄,进一步凸显了它的运动风格揪。夸张的前后包围降低了视觉重心淑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糖磕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慧?所以尺,接近角解、离去角这些数据对于X4来说担疵床,根本不重要旁。   和X6一样锑,性感的臀部是X4最迷人的地方拘陌斧。如果从车尾来看枪糠,X4确实比X3运动了不少彩舵,高挑的腰线协档、厚重的尾部都能给人很强的力量感热。对于35i来说彻,单边双出的尾排着实有些低调妓讽懦。尾灯的造型是典型的宝马风格曹涩,造型简单杀鲜、大气巷侗锰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呸伺克。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薄遂,前245mm电、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疗喉茅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抽返,这是一款综合静音苗惩、舒适锻庞、操控于一体的轮胎酸卜。在我看来酵建嫩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碑俄,似乎更为合适刹锭。" "  原标题罚订搭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辽础骏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)变,该车除了外观造型犀利拍、内饰豪华杭、配置丰富之外嫁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样葡。作为一款以年轻老唯承、时尚为主旋律的产品颓静开,NX开起来的感受如何丛硼哆,今天我就为大家正式揭秘晒。(注浦枷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称群荤槐,如NX赫县热、ES滴瞄茧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伍抚叮:   NX车型的外观内饰设计风格侨,在之前的文章中我已做了详细介绍咯酷叭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阜。从实车给人的感觉来看蛔工,它的确做到了这点轰浩,不少人见到它的第一反应就是弯妇:恩桥,这车挺个性岁徽、挺漂亮肝四红。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钨诺姜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度病溪景。此外撩卸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缝髓栋,进一步提升了科技感甸坦。不过它并非全系标配群埂惋,在入门级车型上近光灯依旧是LED鼓饶辣,远光灯为卤素灯泡隋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV行贾孰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3霞级、宝马X1做直接竞争两仆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肮啸屎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证系忌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格街汞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟谩,其中一款为17英寸雹踏,另两款为18英寸桥酪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂漓腹怠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捣,在国内的售价大约1700元/条酬。   车尾线条与前脸相呼应奈,造型犀利收绰,棱角分明激,以凸显整车年轻躺、运动化的产品定位霜醋。同时碍,尾灯设计十分用心寂该辖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果了,特意在接缝处增加了一小块LED邪饱览。   内饰方面熊暴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浑恐酣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准技将,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岭,大幅提升了车内的豪华氛围性澜心。   据雷克萨斯厂商人员介绍叹疏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏微洽储,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舌导,它的使用方法类似于电脑的触模板勘,并带有震动回馈功能妥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摆。此外郝魔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓷乾耙,我们咨询厂商工作人员寂,这配置会不会引入中国须拾,对方并没有给出明确答复貉委巾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晶负诡,作为家族中的新进成员灿香,NX的表现自然也不会差仍肯。为了符合它运动化的定位彻旱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睹篡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现合撩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熔摊。   在海外南洪骆,NX提供了全景天窗沃、普通天窗和无天窗三种版本的车型棋诺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疏杜迷,采光效果很好俗春喝,但无法开启烘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杆,采用的是外开式设计却鸽。可以确定的是宠哥,上述两种版本的天窗都将引入中国驶杀俏,至于无天窗版车型是否会引进看我躲,暂不清楚前申漠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撇,马自达CX-7在海外推出;2009年戏,2.5L两驱车型引入国内椒,售价28.8万;2010年唯裁棠,增配的小改款车型上市窟,售价29.08万小戎唉,同时宣布国产意向;2012年霜宽摔,海外CX-7停产;2014年鸡毛掇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虹,等它国产的人此时已经老了四岁了楔逆。   从以进口的身份引入国内瘸侥,到正式国产经历了四年左右的时间伞,在这四年中进口CX-7销量并不好诫,一方面是当时市场不成熟路,后期竞品丛生将其埋没了鞭。另一方面原因也在其本身金,比如定价高污、2.5L发动机动力孱弱等等猫歧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伍罗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统释。在测试之前惟齿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歪渭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唉舷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伦关,搭配6挡手自一体变速箱即酶群。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俯队浅,只不过调校要比CX-7上的更为激进染。即便如此鞭冗睫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼土。   油门的设定比较灵敏堤手,起步和加速初段都还比较轻盈饥徊工,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淳容,而不至于拖沓懂怂,一切都显得易于掌握唯瑟。变速箱和发动机配合的是那么默契来洗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冈目幂,只是在极拥堵的道路上蠕动时甫,1挡与2挡的切换有点闯动而已赎,问题不大外腺。   转向和悬架的设定偏向运动钎辩,采用机械液压助力的转向系统比较重层脚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娃碑。悬架没有“忽悠”的表现能翰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顿闲,车内乘员经澈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炒。悬架后段偏硬坞惰舷,在弯道中并没有明显的侧倾狮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去签喇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袭佩赏,动力供给够积极籍,表现不错托熄儒,驾驶感觉非常轻松斧,动力的跟进也很是及时唉你。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秀朝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嫂骋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右了前些,而且不是那种喷涌般的迸发光,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谐沧舰,给人相对内向保守的错觉勿芦。   CX-7更擅长的是中途加速岛坟,比如从60公里/小时开始勺缓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易睬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酮帝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赤崇沫,这几天这种沮丧感时常出现扛采棱。不过也正是这个中段加速的特点茶何猛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辟桑团,稍踩油门就奔向3000rpm缸葱都,便能得到很好的响应女,仅有极为短暂的降挡迟疑缝钞荣,随后就催逼出了足够的扭矩韧矾。简而言之撕课,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脾汤,容易上手仍撂擎,各方面的表现也都算令人满意该颗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷错酚瑰,涡轮增压器起到了明显的效果乔库唉,就像注入了某种精神类药物恍瘫,虽不时刻保持着亢奋状态喀,但兴奋状态确实随时可以到来宪兜,一切都听从指挥抠花添。这种持续的加速感可以维持一段时间嚼,心里不禁一阵爽快黎,当然侮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腺纹雹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祁酞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞘骇悉,消耗燃油17.94升晤暇,平均时速为30公里/小时句富,全程开启空调骑罢,平均油耗为13.3升/百公里僻讼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胸全掂,CX-7绝不算省油的那类盯酥,准确的说是比较费油肯。另外博圈鸽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桥寐,无疑使用成本相对较高关软捷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陋沤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沸。说实话冀,那是我第一次接触这两款车慈念。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象露岭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叭诺疟,动力同样够用磐购浮,但输出并不算线性施匙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惫绿。当时我就在想距外,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屡倒,而如今厂家真的这么干了帮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牌,增加了几项配置歪搅,外观方面几乎没有改动沃捐,图中的这款车只是增加了车顶行李架且危炔、车尾扰流板和挡泥板等选装件灌嵌合。   这款帅客HR16是一款7座车型俗畔,它可以满足国V排放标准膜仿咆,车窗后半部分采用了隐私玻璃话,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洗屯磺。当然伐庇群,帅客实际上是一款既可以满足载人急,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陶棘岛,所以它的车系中包含了5座蓄禄、7座娟兢推、国IV侣、国V等各种不同版本痘盆薄。   除了挡泥板之外挂蛾素,我认为行李架和扰流板的实用性并不高木,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皖囤警。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诚,其中的最强模式叫作“Dynamic”翠掠憨,译为“动态”绰敌。有意思的是玛,在英文里曝穷柑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甸忻锈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机定泰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗佃?——开启动态模式郝,就等于点燃了一根无形的导火线蔡。   要追根溯源的话啥横凉,炸药起始于中国堪歼脆,属于四大发明之一翘嗅堪,不过相比中国发明的黑火药痛缅世,硝酸甘油平时更加安全可控靠肩,而且破坏力更强衡断竣。奥迪RS 7同样如此戒,它多数时候表现得比较随和泻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓣雀。   首先从外观上就容易看出它很厉害寸患你。奥迪A7之所以独特文拭收,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垒,人们将之称为“Sportback”榷授,在我看来钮啡勾,它的廓更像是一只优雅的海龟林配,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掏俩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屋郴妮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钨宫,所以它已经不是传统爬行类的龟桔玻详,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犬翅隶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乏哎揣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毯猾柔,让人不由自主的去稳稳扶住3吵、9点位置酷软。   在风骚的外形和各种真皮瞎哀、碳纤维材质的覆盖之下杏户钳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爸陌,这一点很好珐绅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV难清,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群融面。即便在这种情况下灸奔辑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题竭撼筷:谁给你的自信卖这么贵伦使芭?不错疏家,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惹颓匠,它到底是盲目自信还是厚积薄发骆?我们一比高下惺跺。 外观对比护晦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畦娥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算孝,所以我决定说点可以量化的东西暇娄。首先炬祁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勉叼辱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型公祁。其次可能是由于动力的原因骡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽艾频瞪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上但毙侯,备受关注的长安CS75正式宣布上市谭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尽叹版。在前期的试驾活动上但,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掳,并对其驾驶品质给予了极高的评价渤茄目。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镰,和手动挡车型相比集非绣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帮。 ● 外观内饰的简单介绍尖哄:   在外观方面钙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型硷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酵抠,甚至连一个小尾标都没有诗习芯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿楞系奋,但1.8T车主可能会对此有一些不满卤咎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沤迫,轴距为2700mm勺反,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驾、奔腾X80以及哈弗H6略,CS75还是相当有竞争力的囱屉旁,它的轴距和长度最大逆,宽度仅次于哈弗H6胁酷,高度相比瑞虎5矮了35mm暇锰。   在外部配置上布,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统朔侩揽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叭掂坤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角划。另外晦惫蟹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匙发窘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力土氓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品料花裂,市场售价约为700元/条航沦,在同级别中算是很厚道的配备了伎凹灯。此外防汤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扒,只是轮圈被替换为铁轮圈上渭汾,还是俩字——厚道伞段峦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雇卉井,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娥汉,看起来更有层次感勺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙备实、设计毫无新意前、用料也很一般等不好的印象鞠。不过近年来茹斡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹跺镀娃,长安便是其一南,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视读沮,也很难找出它的缺点骑,按键呐领、旋钮的阻尼适中腺弗,手感很不错精。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏椒信玫,分辨率和反应速度都还不错毁辣弗,不过在功能性上它只提供基本的导航苟蔫、DVD狗胜、电台乱、倒车影像及蓝牙功能宝壕图,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窃容母,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沁,但是厂家对此并没有改进埂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鳞缚。但是郡兴漓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谜琉,同时设备名称也无法显示完整处,在用户体验上还有提升空间恼揣。   不过巾,在一些细节处理上涡疗秘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亩记佃。比如在挡把前方的储物格膊踌杀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欣屏暗,不过这块材质却为硬塑料烽伪尸,实际上根本无法达到防滑的效果癸尚朵。另外半汗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柿逻,这点值得表扬婪蚂夏,但必须手动摁下开关才能点亮赔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅投,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尝膏。座椅填充物软硬适中妻藩泪,刚刚好恒栏,并不会软到开久了腰疼脆,也不至于硬到硌(gè)人街。除此之外趣迷,包裹性表现也很不错衰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜜颠。另外暑嗽阶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柿戌瑰。   车内乘坐空间表现上谎填你,身高180cm的编辑身处前排细,头部约有一拳左右的空间响氨帮,此时移身至后排透芹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弓。作为一台紧凑型SUV车型骂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了情。   来到后备厢撇,长安官方给出的容积数据为590-1560L粹,表现中规中矩氦宛鲍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钦寒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果唬雌楔,增加消费者对于整车的好感度撅掂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟负闷,如今市面上的电动车产品越来越多泡吕,开始逐渐走入人们的生活仍洁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缚邪悼,大家对它的了解可能还不是很多眯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元爸劣。那么这款车究竟如何呢厩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车释修拜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宿,我们终于有机会近距离接触一下溜箍韩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淑匠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讥泞犊,因此其与众泰汽车合作认市,推出众泰知豆电动车慰舰汲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谢土父。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冕柯俩?不管你信不信翟埃骡,反正我信了镰痕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惫,售价为24.98万-28.98万元居介,共有三款配置可焉ぁ,全系均未采用quattro四驱系统袱汇粹,取而代之的是前置前驱的驱动形式为匡地。更便宜的价格带来了更低的入手门槛及七,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慕恒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水信,1.4T的发动机到底够不够用刮募,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灿虾,这些问题都难免让人担心伯狠袖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”群窍辞,它又是否值这个价格吧,下面让我来终结你的这些疑惑溉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岛柯枯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帘阑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裁,既然大家都关心这一问题迫郊,那么我们就从这个问题开始一一解决驼蓖靠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晒麻,其最大输出功率为110kW猫,峰值扭矩可以达到250Nm本补,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm峨冬然。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后艇,动力储备不足方面的顾虑投取,但是这些想法也好顾虑也罢嗡卿镶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了趴航噬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实南破,油门初段的旷量微乎其微薪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隋,当发动机的转速达到1750转时壁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赶水,强烈的推背感也会随之而来盼妒脆,如果你不是冷静下来思考一下兰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受督,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蓖斑晃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候譬,一开始的想法和我一样赶梳娜,换了1.4T发动机之后售挟,动力跟的上吗看瘟?心里总是怀揣着这样一个疑问控,但是当他们开了一段时间之后韭航,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佃龋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赊顺,处于D挡模式时墙钡锤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毙,但也感觉不到激进的性格啼。但是当车辆处于S挡时陇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉教,整个车似乎突然变得紧张了起来鳖另第,时刻专注着你踩油门的右脚么,稍有动作便会迅速做出响应媳惠潞。   在城市的驾驶中洽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篓篱,当你深踩油门时寄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赦炼,或者可以说颊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抡。此外闺,作为一台不折不扣的城市SUV送,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骆钮福。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量距砷窘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肩两寝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动违。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糕,整个加速的过程非常线性苔并,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时充呢,不会表现的非常神经质橙池暖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贪梁,这台变速箱给人的感觉非常聪明粗,可以准确的猜出驾驶者的意图雷芜寡,在换挡的速度和时机方面非常到位奉匙饶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贡廊。此外赔猾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绵竿性。当车辆处于D挡模式下坤得,当发动机的转速达到2000转时擂欢,这台变速箱便会进行升挡的动作痛搪忌,从而保证日常驾驶更好的经济性豹鸽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枚程艰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应羌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止良弗。   这台变速箱也并不是近乎完美会,它当然也存在着自身的不足聊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺记褂船,尤其是在低速的区间内激蛊汞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剩渤闲。此外剖,该车提供了四种驾驶模式的选择耍寒搓,分别为经济描、舒适箔、自动和动态模式耸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讲。 性能测试涎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中木膏脾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现错监勒,最终的破百成绩为9.14秒凛玻回,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霞篮。奥迪Q3在三挡时完成了破百姆毖潭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程好触衅。此外旱衬前,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丸梨,非称埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失商虾场,整个加速的过程十分平顺和线性廉涟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势美。车辆在全力起步的过程中昧虹,由于没有采用quattro四驱系统覆还,车身有轻微的抬头现象诚黔,前悬挂的拉伸比较明显蜕。 性能测试勿贩狡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米九陈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升貌操,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系税。在整个制动的过程中朽碳,G值适中保持在-0.9到-1之间谰蹋底,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闯儡,前悬挂很大程度的收到挤压萍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厂的。此外箍模,该车在连续制动的情况下耸督,受到的热衰退现象比较明显赖剿灌,在连续测试过后脚,制动距离增长了接近2米胃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肥刑虑,动力方面也足以应对使用的需求继鸥,尤其是在低扭方面婆藕经,这台发动机表现除了浑厚的功底壁娃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侯。对于一台城市SUV来说佬沮攫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讼。" "  你有没有这样的勇气罚,一辈子只留着一种发型锨,带着一种款式的眼镜稻拴酿?或许多数人会摇头说不隶表伐。试想你现在穿着中山装蛇涟悄,带着大边框沽俊辉,留着中分头走在街上犁,别人必定会投来异样的眼光董乌偿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变将拈,但有一种美妻踩蝗,却是永恒的仑赋,我们称之为“经典”握落。就像中山装逐渐演变成了“国服”锻宪吧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赁纹静,看似过时的东西稍加润色济锯,就会焕发出经典的力量羚铂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题购嘘盾,也是一个互相佐证的问题科。正是扛住了时间的消磨纽,一个产品一种设计才能称之为经典净穿。而正是因为它是经典链蔚傲,所以无论时间如何过往敛春,岁月如何变迁颓居参,它依旧能代表着美孟填。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碱坎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惨擎、保时捷911蛇哥敲、MINI这几款车了肪肖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翱,这是一种财富抨尼,就像一个国家的历史一样弊署哺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揩间牟。但就像中山装一样坎沥干,如果不稍加改动含,依旧会被人说土气乒携,MINI也是一样系揭趴,细节的升华会有益于经典的传播和传承薪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多割,是全新MINI车系中性能最好的畔。所以车头车尾都会看到“S”的字样伐咀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谢慷牧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胁坟,这是它彰显不同的地方扇,尾灯的轮廓更大了衬,但相比老款不够凝练仑撩揪,同时你也感受不到它有何种审美的进步河适,个人感觉它是为了变化而变化桥。轮毂方面廓嘛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注许,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梧媚承。不过范颂,在真正接触到保时捷Macan之前限冉,我对它的真正实力也有所质疑夯。众所周知萝桥韶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造跋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢甲杆?带着这个疑虑揉任,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菜帕念。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翘棉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似魔强。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掠估蹿。在没有任何参考坐标的情况下炮碗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茫肖。排除了惯性思维的困扰窃蜜,对于一款新车而言或许并非坏事玻扣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拟锰,因此有关它的设计特征我们并不陌生串鬼陈。作为保时捷推出的第二款SUV车型螺蔫粟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纪献酚,同时也融入了许多独特的元素蝎宽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征柔叛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扇,因此在细节处理上涩臣,新车融入了更加激进的设计元素撼箔裂。    作为入门版车型唐戌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯怜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跺,并采用导光条设计悄痛,其视觉效果更具科技感肌。   保时捷Macan的腰线位置较高衔灌任,车顶弧线在车尾处微微向下收拢试磐,营造出强烈的动态视觉效果褪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搔炔搬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格圣畔绣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刨赦驮,我的同事此前已经为大家介绍庞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解几。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哩揉颗。" "   ??????? 提起观致末习,大家都会想起什么性的?这似乎是一个难以回答的问题匹。作为一个有着中国血统的全新品牌伤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竿祁青。在2013年歧崔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上李赖,一石惊起千层浪挎黄干。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手路朽。   如今慈,观致的第二款车型贡,观致3五门版也如约而至碑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力眷?它的到来坏磋,在扩充了观致的产品线之后侥芯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坷陶?自然是令我们拭目以待枷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车俩圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贾钝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型狼泡殊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颇莆,时至今日都没有做大幅的修改犯梗。就是这样一个古董级外貌的家伙赶,最近竟然和新能源技术杠上了论勿弯。2013年的日内瓦车展上晚卷,路虎推出了一款纯电动卫士辽桓,旨在告诉大家卫士宝刀未老虐架。而这些天太,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试币,看起来酞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菠宫辉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卞晤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品顿瓢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辽,并未成为现实彻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诚颁奥。   事情的转折点发生在2014年6月18日寿裙恒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照许挡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纽尝,并且这一次桶势具,车身上已经重新贴上了拉花腊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翱衔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弦汤,而是一台真正的电动版卫士朴坪。   之后通过各种途径的联系淀渤亨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版面,虽然这并不是一款量产车龄迁细,也没有任何电动机具、电池组方面的参数数据贤美喝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氮碉剐,我们认为此次试驾还是很有意义的辨。   ■ 外观造型枢勉缔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异收纤。   电动版卫士全球仅有7台咖莱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车末,基于卫士110车型打造殿锣,可以根据情况容纳5个或7个座椅含嗜,算是车系中的“旅行款”首眯罚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刃且曙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耙染,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吕暗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骡,丝毫不加以修饰喷荆。按照官方对柴油版车型的销售策略谅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件么和。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分趟奋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拐股漠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留没靡呛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间午。正对车头煌,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔑,下方是空调系统的进气口镀庞弘,而左侧的则仅仅用作装饰弄暑柔,所以是完全封死的状态刊线。   平直的挡风玻璃谋次拔、小雨刷玛淘垂、面积可观手动调节后视镜潭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巾,而在这台电动版卫士上臼弯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辣伪狭。   实际上项舒补,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惰蚕锋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霞,电动车窗只照顾到前排乘客保寡棋,第二排为手摇的腥戳蹄,第三排则仅仅是推拉窗础比彼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浚篡,确实沥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雷盼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筹貉迹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头莎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爽。   三窗式车尾设计除了古老外点灵,想不出更多的词去形容蜕臀,好在后窗电加热礁琶狮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氖能心,而这些也是这台车上为数不多的电子系统趴危。至于各种不同用处的尾灯搓忻廉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逞讼诲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奋叼想,并配备了13针牵引电力接口德,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怕疲泛。而对于电动版卫士来说香聊颧,这款车的拖曳能力也非一般强大寥丸陈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乐巧丰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吵饶烽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯试,在这四年一次的盛世当中弗盆守,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注距练薪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵尽,在经过整体的细化改进后整体更出色氨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮γ嗳印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渺,对于这样一款小车到底怎样蓖冉,让我们一起一探究竟霸涎惯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丸窝糯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阔歇品,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰愫弈撸可靠的选择抖。   相比现在很多的车型零,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碴,个人比较喜欢这样的感觉播便会,朴素也是另一种风格焊健,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好艇拖食,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锈,可以说是起到了点睛的作用挎撅镶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创档茫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嚼,看起来还有些运动精神屉涡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呛踏贾,同时也是远近光一体设计台动扑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赎狈,更加突出其可爱的造型风格阜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柯临,同时也表明了J2的一种年轻风格苗。虽然是一款定价不高的微型家用车氓肌沽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置牵岭骡,雾灯虽然不是什么贵重的配置充限踞,但对于安全的保障还是多一分才好叮墩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力核,实际使用中虽然刮水面积稍薪房媲稹,但整体还是清理的非常干净汐蓄。   在车体侧面造型上汉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粱藩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吴茅,这样给头部空间会留出很多篮巨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感劣。腰线起始的位置和大灯高度相同丘通,这给了驾驶员足够大的视野空间违抢凶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间估,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旗面,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氛橡蚕。   在尾部造型上皋柑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毖啊分,同时加大了尾部示宽灯的面积慌倡,为了就是提示后方车辆注意安全乳堆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹形祁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拒,内部非常的深不过开口非常懈帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包活玲袱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搂星,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镣,虽然是钢圈具,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浅扣莱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少趁撂。另外售,一直让人头疼的售价问题朴耪,此次又出现了莎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势户兢分。价格问题幢艾,在上市新闻 中已谈了很多劫茅苛,不过与价格相比完赦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善季别。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扔婆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赁洞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忍抢,即将为各位解开疑问脚缸搬。   观致3五门版已于6月24日上市寺波伦,目前指导价已公布特,售价区间11.99-17.19万元 陶淘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抗:依然遵循简洁的设计思路识蒜渴,造型更显年轻叼翔痉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头广,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘎甜丘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烷。可以说爸井,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车崩户澈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格噬帘山,不过在细节上却更显年轻瘁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm方逆,轴距为2690mm萝,除了长度缩短了177mm之外新,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啸奔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伞蔑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屁蠕台,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寥。在车身颜色上荣把弯,观致3五门版同样有6种颜色可衙俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溅匡,色彩更为鲜亮滔剐,也更有时尚感碴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起心市,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别下敌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面票汝勉,而前雾灯也采用了圆形的设计涛,更显时尚稼。另外洁咯取,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桅蔷诽、转向辅助灯和大灯清洗装置膛绷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霖鲤。   除此之外情掳棱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸽事糖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)橇惊,并且轮圈的款式也更加的年轻筏攘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拱灭。所以在轮圈与轮胎的规格上窟草,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妒:与三厢版一致拦莽休,细节改变不大涂窍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铆关。中控台采用对称式设计橙,各种功能布置规整钎,按钮数量控制在了合理的范围内县膝部,不会给人一种杂乱的感觉钉荆韶。平底式多功能方向盘与三厢版无异帘捎,造型很有运动感残朽评,真皮包裹的外圈握感也很不错识。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氮绥慑,除了蓝牙电话吕秸牵、多媒体播放等这些基本配置之外胜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衅嫉噶。除此之外兰,车主还可选配观致逸云的增值服务类脆,该服务包含实时交通路况潞、实时停车场信息和地图更新等靶眉碉。 ● 座椅及乘坐空间边叛:白色绲边真皮座椅很有时尚感吩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恨,与三厢版顶配车型相同敬。不过区别在于恕搂蒋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耙码,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湾动囤。   在乘坐空间方面私寸蕉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座悲极,并将座椅调到最低位置后叔,头部空间大约为1拳保肌,显得很宽裕;而进入后排后辛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毯宝句,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镰涧。后排中间地板隆起幅度较大河风,长度也不适合搁脚伐级,中间乘客的舒适度会受到一些影响恨渐珊。 ● 后备厢瘸、储物空间和天窗怕汲:后备厢容积403-1105升犬年,储物格众多猛虾。   在不放倒后排座椅的情况下浓,观致3五门版后备厢容积为403升卡讳鲸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题成。如果嫌这样的空间还不够的话购贬,将后排座椅全部放倒后绿痰隋,空间最大可扩大到1105升怖夹哗。除此之外痉平,如果您随身携带了诸如手机嚼码戌、饮料之类的细碎物品的话课漠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赐姑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹苛猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卢,可打开的总面积约为0.22平方米廖蔡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似祟醇抒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铣斤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凑店篮,两者最大功率分别为126马力和156马力掳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堤埠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别塑薯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磊,其他车型均采用6速双离合变速箱景姑。在底盘悬架方面胳阜衬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盆嘛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裴。 ● 驾驶感受毁恼:底盘调校水准高堤韶,变速箱低速平顺性比三厢版好桓粮舱。   此次试驾会上嘿,我们大部分时间都行走在城市道路中付镐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些具,起步时若是轻踩油门踏板兴断,车辆的提速会显得比较迟缓琳,若要改善的话菊,需要至少踩下1/2的踏板行程陇判冀。对于开惯了日系车的朋友们来说沧樊,这种偏向于传统欧系车型风格宛,而非“一点就有”的油门调惺耄可能需要一点适应的过程链刀龟。   而在整个加速的过程中耙宛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上醋,咆哮声已经传入驾驶舱率,可就是不见变速箱及时升挡朵。另一方面筐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伪恳建,整个介入过程并不是特别的线性屋,其工作时的噪音也清晰可辨控巢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苹哎尘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拌芒剐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换誊咖,并且伴随着强烈的顿挫感皮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胚靖顿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狙朝贤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少细玫,虽然顿挫感还是有赊,但已经能够被绝大部分消费者所接受霖徽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匿诚嫉,那么我可以回答您娶霖,和大众的DSG表现相差无几杜。灰琅团。   从观致工程师的口中得知穷刺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下轿惜筛,对变速箱程序妹捞镁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俱僧惕,找到其中一个最佳点软擅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骚。   在手动模式下噶,发动机的表现仍然很积极裙,不过由于其低速动力输出并不出众诧骸讽,其加速度并不能让人感到满意角楷,很大程度上笨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赂。此外稗哪舰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歇瓮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡培碱澄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徒硷,而在此前的三门版车型上伐街,我们就给予了相当高的评价俗凉颁。虽然仅从结构上来看顽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涣,但作为一款家用车宽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凛,高速行驶变道保证稳定性鞍份画。事实证明路涧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嫂邪,并且从车底反馈至车厢内的声音犬檀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看才陀扑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杯。   ● 编辑总结恋瓷:   从我们此次的试驾感受来看苔膜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啤刮、时髦的外形叉茸尝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹦。与之前我们体验的三厢版车型相比猎料,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步珐,尽管目前顿挫感还是存在奶潦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沮琶链。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桅挺赴,有值得称赞的地方播贪柒,自然也存在着一些不足禄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胆梆额。另外鹃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旁曙括。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豆横苦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯玻呢雄、转向辅助灯及大灯清洗功能缄峨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎歪乳,这样看来加钎钞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惹。不过淖乱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叉很苹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶拥致希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间叼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酞航酬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菱蒲。但个人更喜欢两厢版本老,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因城念憋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾备敖。当然辩师,作为同一款车翟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碴。三厢版本更加实用咖旗,两厢版外观更加时尚干练刹。今天带来这款两厢版爱唯欧川,或许会让很多注重外观的年轻人驻足免。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卞崔,大灯的设计相对保守了篓坎,但也减少了人们对于这台车的争议性苛。从而扩大了消费人群千虾屠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好径,各有各的美娜秦牢。但无疑溶捕鞍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的案怠夯。   侧面的变化并不是很明显骡幢萄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动李潍。相比三厢版要顺眼的多巷。车尾的变化同样集中在尾灯上牡姓,尾灯的轮廓变化倒是不大蘑交巨,变化主要集中在尾灯颜色的改变厩趣颂。深红色的外围显得更有质感门蘑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颠识赐,越野车是最好的选择诚祷鞭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车送姜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40概辞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事玩牧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吓缄删。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没完舅葛。除了电视剧的锦上添花承贪,BJ40本身的魅力也势不可挡拼,下面我们就走近这款“北京青年”闲诞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鸡。   外观/内饰合热屠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杉卉,或许有人会问那为什么还要进行测试矮速息。其实答案很简单纲共律,之前测试的BJ40是一款试装车疾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鹤尚爽,包括电视剧中车辆也是如此缚蕉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挫眷筋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怕窍鞭。虽然我没有见过之前的试装车拷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异女,甚至有些地方与牧马人不相上下浓锰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗜捆犀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了踩河活,这里就不再做过多赘述憋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰备,你会发现并没什么科技感皖,简单的线条虹、硬派越野车特有的见棱见角的气质变温,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豁。另外楼澜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毙。硬质塑料质地的中控面板很厚实了翰勘,比起舒服的软性塑料手感稍差皋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姆耍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事夯,同理使用织布座椅也是一样物,无论您是刚刚涉过水脯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨范,都不用担心秽轨说。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器认涵福,不需要华丽的外表去装饰翱肠。虽然BJ40有着很浓重的模仿李樊册,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呐龄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脓,那只能说这个人并不了解硬派越野车亭须。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乐胎第,让人想到真正的场地里去撒点野首现。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胺抄捶?惊险的高速穿插谁、精彩的甩尾掉头蜡、惊艳的侧向双轮行进嘎晴渤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胎赖潞。时过境迁崎操桂,萨博虽已退出中国市惩鹛摺,但把经典的两款车型(即9-3怖伦湃、9-5)的技术留在了中国纪跺,在北汽成功收购萨博技术后姓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梅韩瞥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型办悔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术囱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稗胜行,主打性价比与实用性蔫懊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钱,只是在某些方面使用了相关技术而已雹。   从外形设计上就不难看出杉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碱使,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耻,同时车身上所使用的犀利线条曝,令时尚动感的氛围展现得十分充分滥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表古露:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级些,车身各项参数都小于萨博9-3堂,所以直接套用的说辞显然并不成立趴菱痪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瘫晶,打造一款可以继承优秀基因诽,并适合普通家庭用户的车型及曹萄,成为了设计团队主攻课程申貉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情偿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应五,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琼,但紧凑的造型与简练的线条碧,使其观感的持久性更好吓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多午,很多厂家也开始重视其了这一细分市场希芯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞪,价格能接受涩簿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汝辆。而现在也有很多车型供大家选择项扫炮,包括大众途安慈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惯糖戏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靠,它还有一个进口车的身份洼荣。接下来裂蝎骡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碱悉。   外观刃:起亚最新家族设计凉腿,略显可爱目嘲,大部分能接受碍午额。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侨浮掸,同时又有一种独特的卡通味道蹿琴簇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感觅,没有配备氙气大灯芹廊柏,但全系均带有LED日间行车灯且慧、透镜及大灯高度可调功能食聪句。雾灯部分的设计很有个性街抬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喇精。   由于车身高度降低超还集,新佳乐从侧面看上去十分紧凑采殊式,平滑的车顶线条降低了风阻系数供涕码,流线型设计更加美观底哀。全系除顶配的豪华版外配岭,后视镜都没有集成转向灯功能奇。另外课郝,低配车型的轮毂也比较简洁吨,轮胎规格为205/55 R16貌。   新佳乐车尾的设计十分简洁驶,总体看上去比较圆润笔谜苹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格笨,凸起的轮廓首尾呼应公伞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毯滔钦,车顶带有行李架露火练,具备一定的实用性删梢。新佳乐全系标配倒车雷达功能靖悉献,顶配的豪华版车型还带有倒车影像素腊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源黎晦茶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题句季。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌须泊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯轰。而提到雷克萨斯莆香,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样介,立刻联想到了舒适辉输、安静等一系列形容词贬耙。   作为雷克萨斯主力车型峡骇,ES系列占据其在华销量近半壁江山姆,舒适摹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窃离讥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斯佛,更是有充足的理由享受这些评语草。但更重要的是瞄,在环境日益恶化铅坞九、石油资源日益紧张夕、油价越来越高的今天门霉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斡尸提。   外观部分械:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舍伍稻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)距热牡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巍菱墟,和前代相比进化明显拦。初次亮相时呸惦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期青。与丰田一样赔娩为,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虽箍,目前已被广大消费者接受蒂梗狡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矫舱的。   外部配置上奋菩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馆牟显,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目土,与中网造型配合不错许曙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屡,轴距2820mm慕糜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腊饰,ES没有针对中国市场刻意加长哺恕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烩那,轴距比老款增加了45mm貉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胆量颅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妊第,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嵌。当然侩判,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标睛赴铆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孪。另外垒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内褪,更加低调旧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS式,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碘苔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钒蛔勾、忘记沉默寡言的正装车主仆溺储、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虹、忘记... ...算了侠,需要忘记的东西太多薯缔,你只需要记得一点槐卯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽婪。   奥迪的低调材粮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)含趁彭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝私辈四,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然薄昆。依托自奥迪A7的造型设计骄落提,RS7依然拥有优雅的造型柏粮,仅仅在一些细微的地方圣呸,RS7做了运动化改进哗甲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阔、以及哑光附件藩副。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镁系垒。   如果客户需要幸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸵剩挡,其轮胎规格达到275/30 R21典。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疥亭似。排气管依旧体现出奥迪的低调甩尝非,外部看是两个椭圆形排气管具欺浚,而其实际是双出四排气玩掠五,因为单侧双排气有节流阀鸵伟,用于改变排气通道霸拘泪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的楷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针簇匪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搏。车钥匙炽情形、平底三辐真皮方向盘俩、运动前座椅戒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标储。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惦喜床,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示罢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中伦,还提供发动机增压压力缝宿餐、机油温度显示和圈速计时器等数据潦把佛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰朽,并提供其它3种材料作为选装淬碱。车顶内衬标配黑色织布蕾憨嫁,可选配黑色Alcantara面料急。搁脚板屡、刹车踏板牌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绘排。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屡赤奸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑紊、一体式头枕的运动座椅露,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锭,并提供钻石绗缝奉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料售火嫡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沮墨,就像微博上说的茧刮,一次刻骨铭心的爱情湿尉,一次说走就走的旅行什么的然贰嘘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求托享禽,但在现实中花蕾,你不能永远一副放纵不羁的样子捅材蛾,特别是在资金有限的情况下测卤陋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹬可悸。此时你就需要一辆价格便宜碾撇、实用可靠的多功能车型犊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择萍梆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型角踏,分别是景逸X3和景逸X5搁枫婚,形成高低搭配产品布局懈。景逸X3属于入门车型肝,共有三个配置乐锤,指导价从6.99万到7.79万元灸曙袖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扦单围。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矛退。这款车的前脸采用了新的风格样式晤齐,线条比较硬朗详徒,造型简洁流畅穿,同时又很饱满副榷煤,没有过分追求标新立异的夸张风格汇,显得更加沉稳嗓稿凳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寂,给整辆车增添了活力妨想捣。   除了前脸之外踢蠕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓片,让人略感失望嗽,好在整体风格还算融洽攫佳色,不会给人前后脱节的感觉号鹃械。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娄捂烯、1835mm和1705mm咖雀冬,轴距为2685mm饲,在这个价位上算是较为突出的水平了丛派菩,保证了足够的车内空间哼青慌。" "  在固有的印象当中赶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价艰芯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚交尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谦,作为日系三大高端品牌中的一名毕勒疟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸将孙脸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伪聪长,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溪探。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跑侨鞠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侨幂抠,取而代之的则是一种日系的柔美风格建净,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力送,甚至成为了英菲尼迪的一种特点届,并且这种特点让别的对手无法模仿疤率窜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉供尽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大徽拌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度砰勘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面麓陶,看起来非常具有独特的风格零。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咎,不过看起来还是比较有神的蒜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示久辖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衔巍怪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檄呛,这款车有这么长么巍?实际上后门的长度远大于前门呸斜,不过整体造型并未收到过多的干扰德,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格防帝,因为C柱的造型更加接近尾部思灸捶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灸,腰线的设计在在尾部提到了最高魂册,并且从前大灯连接到了尾灯部分千集。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通修。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑别节蛾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嗽蹄身。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粕剁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痢填。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氮场,到今年4月20日其正式接受预定姥设,不到一年的时间霞靛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桂垮。在新能源车量产荒膜隋、市售的速度侥舜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌努,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯头,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矢俊摊。当然悉,汽车之家评测新车的速度也不慢桐,今天抛喉限,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款券,其中橙色的为增程式混合动力版车型虏,白色的为纯电动版车型抛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型册把。   ●外观星双:造型前卫聚肠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布任乒片,我见到量产市售车之后蔫旅,其外观真难以与概念车作区分贪霉。宝马i3前脸造型饱满圆润逞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溪炒。不过埠吕扮,“进气格栅”四个字需要打引号了漠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能店丧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾横埔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计踞挪挽,让整车看着很有质感且与众不同辨净。当然充伐婆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纶酿奇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格貉驴疤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锑帽褪,但它的车身侧面看着一点都不显小啥臣热。在我看来原因有三床饥百,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妨栏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少魏挪,给人感觉比较敦实老检络。特别是车高数据普配,它比X1还多出了23mm惦擂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赖谋冒,达到了20英寸风慧,但胎宽却很窄筷陶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厂霖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎死量。有关这款轮胎帮诡堑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店效架县,基本都表示由于规格太特殊群,没有现货也没有报价敢合。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酶孟圃,很独特祷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘘迫枪。尾灯采用得是隐藏式设计修逆得,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分算,用于显示示宽灯温纷、刹车灯以及转向灯等糠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧函挞蛋,所有光源均为LED禄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涉县许,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鲸匙农,欧洲市场上柴油车盛行已久唉错,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藏湾式。不过近来墨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桑,Jeep便是其中之一提脯安,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勾。 ● 外观介绍桥懈虱:与汽油版无异井顺内,硬朗依旧伶禽埃。   从外观上看笆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型祭宿攀。新车的外形仍然显示出硬朗凌皇、时尚的风格爸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大浆,提升了时尚感澎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恢级褪,在同级别车型中“个头”并不算大囊沤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势物涣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杜返臀。   在外观配置上籍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膘氰、雨量感应雨刷慑仟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置噶绘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赦屋。轮胎配置方面愤宋窃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恼广挖,轮胎规格为265/60 R18牟项,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淬耿,规格也变为了245/65 R18缚捅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鼓,我们会谈论什么蚕侍拍?是大老粗一样的外观勿笺,还是“马路杀手”一样的形象庞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屎戒滔,笔者也不例外拔书。6月5日下午蛇沥措,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芜孔恳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象令赫,原来大块头也有过人的大智慧库霸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妇瓦、FM两大系列此赎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日臣廷蓝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擅士,中国区总裁陆博天到场助阵问楷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后糠宝赁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肺慰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车量抚得。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了傅人陌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烯,最大的意义还在于为企业产生利润媳侨。因此结枷盖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耙,并体现在生产效率赋蹲、节油效率负、完好率础妥糠、安全颊、安迸系蹋和驾驶员体验六大方面嗡商惦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耗茸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蒜逛抹,而大众凯路威则开创了一种新的格局乃砷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耸帮,而那款车型是针对高端商务市场的车型闭阂,虽然其内部可以进行简单的商务会议咆氓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磁歌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案图。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潦仑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求变,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搅实颂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抨败咆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胚魔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密干萄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气串。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翱塘,只是以简单的卤素大灯出现瘫瓜磕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯褪,只能说稍显遗憾梅秸适。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煎撑,并且其敏感程度非常高案。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唉丹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惮坦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大税,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疆绿跋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筐坎纷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味曹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘶隋,在尾部造型上也同样是方方正正程,给人以刻板的印象侈搜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挺济事,看来稍显朴实无华筐火,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蓄。尾窗的面积超大赏,并且配备了后雨刷缓氮扮,可以说在安全细节上做的不错弦甸寂。尾灯的造型也毫无新意匿券,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信删帷,尾灯内部的结构也比较简单逼躬毖,并未采用LED也是针对不同定位的选择馁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低木宋聘,尾部配有四颗倒车雷达探头费眷热,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用静妮。作为一款商务用车麓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泌,而旁边就是凯路威的备胎所在地焕匈稠,这样的设计使内部空间得以最大化利用弧惠。   相比国外的凯路威车型累镣棱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惫戮,造型上采用了多辐式造型憨,轮胎则采用了邓禄普品牌脱夸嫩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野楷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赏温。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甜,我更多的会用臃肿两个字来形容它棠。圆润的车身屋恒忿,没有棱角的线条扩辩,大而无神的头灯妻态,都让我对它提不起兴趣糯。第一次见到新款昂科雷时戎卜攀,我的这种感官得到了改变翱藐行。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点偶辑茧。新款更加俊朗驮,就像是一个胖子客,经过健身喇,从大腹便便变成了施瓦辛格弹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俺膏,这种类似于点睛之笔的作用墩,实实在在的发生在新款昂科雷上面氛暖叙。之前的头灯让我没有胃口辽暴,尽管亲和力不错妮绷督,但太没有性格侠。连同这个车身贰茎,都让我觉得臃肿无比菜劫,简直就是个满脸流油的胖子奥喇伦。新款更换了更有张力的大灯剃绒,进气格栅也变得更具进攻性卞墩汹。这样的风格奴蓉奢,我想才是大家喜欢的队。   侧面造型的改变不大堤犯稻,侧窗面积所占的比重依旧很行蛹洹,这和新君越清扇、GL8都很像胶桥。给人一种重心很低的敦实感博。但对于车内的乘客来说秸乱农,这不是个好消息垛,过小的车窗影响了向外看的视野协骚。造成了不必要的压抑感使临懈。或许对于选择别克车型的人们来说挤趁塘,这一点必须无奈的接受了台渺排。   车尾的变化不及车头茫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性羡吼褐,或许我会更喜欢它皇几漂。但事与愿违缆,尾部的改变仅仅局限在排气管上溅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梧霞。这多多少少会有助于提升质感戳僵。也改良着尾部太过圆润的整体气质剿忿。可以说酿壳港,这次外观的改变咐,在这些细节上还是很成功的队。相当于一次瘦身和塑性秤雷,让它的线条和筋骨更加分明守。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侠耿鲍,纳智捷 新大7 SUV正式上市搞,官方指导价格为22.68-27.48万元闹陛。一直以配置见长的纳智捷品牌希圃辰,在小改款车型上又下了一番功夫奶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛙缸。在体验的这几天时间里洞忻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蘑党,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兰。也有好奇的邻居询问这款车的售价虹股,当得知价格只有不到30万元时瓶踏栓,邻居更是深感惊讶工矗霓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藉?本文就为您带来答案伞嚎氏。   作为一款SUV筷,“大7”这个名字一点都不为过构,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手米局,2910mm的轴距更是傲视群车禄乖蚀,也难怪引得路人频频回头嘉薄。不只是尺寸鼓,本次试驾的新大7四驱旗舰版恳巍,整备质量达到了1950kg昧恼稳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”题湘汹。   作为改款车型势,新大7的外型经过了一番修改我什,主要体现在前脸和尾灯上别茄。大灯造型有所变化绵逞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内餐霖,而经过修饰的雾灯道碉、转向灯和前雷达充垛,给人以霸气外露的感觉勾磊梢。整体上饰稿某,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉楔韧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭床闺欣,比较实用篱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稗。从奥迪A8的换代假家翠、全新奔驰S级的上市俏颈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脓溜颂。这三家老牌厂商动作频频休,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘛外,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS举。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来理溅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今第。而随着混合动力时代的来临叛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲤痘藏,可以说从那时起半惩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焙险童。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期艘冯仁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纺牛,以期对它能有深入了解累恕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的化川。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慌拓趁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驴诞朴。相比之下褐厘,雷克萨斯LS在此方面并无优势娜澎,长度当胶、宽度和轴距均落后于对手娄。   即便不看车尾的标识埃锤谢,仅从前脸上幽兰色的车标府,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呢。而身挂HYBRID标识则意味着派帽紊,除了树立当家旗舰车型的形象外鞭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刮拇鞘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功暗厩瑟,只是在一些小细节方面令人有些不满省。如果用最严格的标准来衡量词,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后愧癸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手连呻壬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型品痘,这种车型的优势就在于艘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恕傲,还拥有了超大的车内空间唾爱锈,优势显而易见毁尉,而今天我们来到了美丽的太湖舜苔幕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俊圈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毯,也让更多心意欧力威的人有更多选择系。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锚从:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗣踢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坎猫轨,不过从售价以及车身尺寸方面来看村换,欧力威确实占据一定优势勿接遍。   外观上欧力威厢型车身造型点扔,并没有阻碍它时尚的视觉感烧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熟,时尚并且使用路皆肮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观房晦秆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示努线。   非对称化的中控台设计莆申肮,与1.4L手动版没有什么变化环戮,首先造型上足够年轻协调人毕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腑辖莆。欧力威自动挡车型此梗罚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型年锚靡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键食骂禽,操作多媒体更加方便轨。中规中矩的仪表样式没有什么改变棋陵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惰茨胃。   本文导航" "  有突破有挑战湃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候推,就会有这样的感受赊悼。它太挑战人们的传统审美了坡腐,怎么样也无法用大气兑搏、简洁闲存酣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衫焚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厂形仟。自由光承载着延续切诺基的重任法,就在这样的争议声中款款走来伪帽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统税,挑战着经典慌秃僚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新京,在做颠覆传统这件事社,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念就捍峭。就拿前脸来说滤虚锚,好看不好看绝不是我个人说的算的痪,每个人眼里都有一个不同的看法路茶。或许慢慢大家就接受了势署匹。   作为一款中级SUV倡蓟伟,车身尺寸上中规中矩凯钒涣,作为切诺基车型的延续涧姬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忙词,但也能看到不少突破之处伯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拈钨分。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃露。   本文导航" "  从1985年开始热,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膘,1991年出现在5系车型上剂苗,1999年开始陆续出现在X系列车型上肠芦。直到现在鹤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尸爱。2014年5月22日毋函骄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive等芥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型彩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稿段,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车誓骨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篓奔兜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拍芥,新BMW 328i xDrive奢峭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元活。   第六代BMW 3系延续了这一传统让纤登,将融合了电子气门控制卵瓦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扫将。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型改绣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本遣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冕抖,要了解这个问题前谱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喜。齿轮传动式分动箱努讳寇,连接前轴的方式改为了齿轮传动枯,其他地方大同小异烷单。对于宝马X系大部分车型来说签巷骏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能磺刃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荤揣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绒突。由于前后轴均采用开放式差速器幌化车,遇到交叉轴情况时鸡傻碑,也只能依靠电子制动来辅助盟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构次豢灸,与齿轮结构的分动箱原理相同屑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咳妙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呛韧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的配书此。至于控制多片离合器的方式嚎彼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旦哺抄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踢档,所以常被用于装配在更强有力的车型上信炯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庞茧,以对扭矩分配进行不间断地调节隶哗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胁,默认状态下前后扭矩分配为40多毫:60管奥,最大前后扭矩分配理论上比例为0胎辞:100到100成:0之间炔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筋箔沤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翅。扭矩分配可以在0.1秒内完成兄蛋每。   行驶过程中寡,如果系统发现车辆可能转向不足肪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泻,就会减少分配给前桥的扭矩促屉跨,将几乎所有动力都输送至后桥蔑八。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臀庇傅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汹。一旦出现车轮打滑帽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器类躲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力程屉婆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伶椿。这就意味着梳,无论路面如何突然变化冷扯隙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夕,即使是在部分结冰的道路上咆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解箩蓄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匪恍,其中S2属于一款5座小型SUV鞘掏仕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下髓,很多品牌都开始研发小型SUV胚码拴。而S3则定位于一款紧凑级SUV泄,并且采用了7座设计短洪敝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘎栖骋,接下来就给大家一个解答菜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皮速鞠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筋肺磨,这一平台就是北汽威旺M20的平台咐蚕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计检环。但是两款车的轴距却不相同陕诡,S2轴距为2560mm铰丁的,属于一款标准小型5座SUV汇题侥。而S3轴距为2685mm揽遣疏,接近于一款紧凑级SUV儒驹,所以为了能吸引更多的消费者卢火,采用了2+3+2的7座布局遁,主打一般家庭用车呢排,实用性优先酮登。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV富实,主要还是面向有活力的年轻人惺裸,外观设计更多偏向于动感的元素居多姬。大灯组的样式也不俗套弦孙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低躺淋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的偷宪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吉狭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劣,在车身尺寸上还是比较占优势的垫冬亩。另外2560mm的轴距表现也不错暑蒙,至于它的乘坐空间表现如何扳,在后文我们会有体验沙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衔青典, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茅稻疼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜗赎,车门不能完全打开的话收,一些比较大的物品拿取会不太方便狗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机会,并分别匹配3款变速箱谩。此前钝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仿的剔。而今天我要试驾1.4T车型纠晃,虽是短暂场地试驾品冗辱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吮绩,特别是动力上提升明显叼竟。 ● 外观/内饰恰挞敢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娥,也做了到店体验的文章松屯,1.4T车型在外观裴隘氯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哎,本文不重复介绍垂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验署每,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看统己。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怂套菩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镰,具有很高的品牌辨识度乡俱。同时在一些细节方面的改进攫,比如重新设计的头灯倪骗尖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皮菲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怠林。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掀跋穿,采用了全新的发动机艾粳列,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机力,属于大众的EA211系列叫技,动力性能比现款提升19马力和30牛·米客墒,最大功率150马力/5000rpm惊并,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓤肌淀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹃堪,而相比原来的EA111系列有了明显进步遂喝,首先是恢复了正时皮带商尸播,降低发动机内部的功率消耗词哩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逢缚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泻咖,而喷射压力也提升到了200bar蚊闯尾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摹损拇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能境芬湍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别半毒俊,前者顶部是“SKODA”的品牌名灯镁氯,而后者则是印了“DSG”的字样裤肠扰。   底盘悬架方面硕骨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛾。制动系统为四轮碟刹结构搔镜湿,采用前通风盘式后盘式配置钢泪苦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目称,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苇。由于是场地试驾卵唤饭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些需,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闻翅,能更好地了解车辆性能锭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来熊,只能在日后的试驾中再介绍含棉。   动力方面抖辖灰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话心,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秒堂洗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怯吉,1.4T车型的起步和加速更为迅速恒订,而且涡轮的介入时机较早隶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉计挠公,动力的输出保持平稳可控的特性可水。   使用D挡时担,以1/2油门深度驾驶腑适,变速箱升挡较为积极脸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下壤,而且换挡的冲击较邢撇薄,不会影响乘客的乘坐感受败筒。而以深踩油门的方式驾驶衰哨餐,变速箱会到4000rpm左右才换挡汇垂,加速感受更为明显悔险惜。   换上S挡但弦瞧,油门响应灵敏了许多屋焙丁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狙息甜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感联,在弯道多直道少的场地赛道里抄徽成,需要频繁提速的时候蠢习夯,显得更为得心应手戚。   全新明锐采用电动助力转向系统弧段肪,方向盘低速时转向较为轻松轿,而高速时明显更为沉稳锤棠,转向需要更大的力度充本慑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力读。   底盘悬架方面劣画炼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性态瘦疯,在弯道中对车身的支撑性比较到位杀忌袜,方向盘的有着精准的指向性阀儡,转向迅速而稳健性婪醋。1.4T车型全部带有ESP系统美,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祁涵,ESP介入的时间恰到好处辽悲,总能及时将车辆修正到正确轨迹连柑亩,而这套系统并不能完全关闭独溜税,属于比较重视安全性的设计痢翘幻。   在模拟颠簸路况的体验环节薄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用希蝎,然而后悬架毕竟是非独立悬架绕矗萎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炯,仍会对另一侧有所影响葱芬敖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸据捻陋。我们在之前测试文章中也有体验视频荣绿,请点击查看函。   更多精彩视频居,尽在汽车之家视频频道   试驾总结傻肆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逢,在D挡模式下表现中规中矩泄,切换到S挡后油门响应灵敏牛,变速箱的换挡节奏更为激进瓮螺,加速感提升啪呈喉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寸防几。" "  2014年2月26日葱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市韭刨。其中T5动力总成包含智逸版躺写朽、智雅版粉霞噬、个性运动版共3款羞虹卉,售价为42.39万元至51.99万元峨,T6发动机版本及价格保持不变删矛。   据了解苯阂柏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翻朴仁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耪潦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怯籍?本文将为您带来答案祟测。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俺翰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艘沦私,但动感流畅的造型令人印象深刻枷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹅夯范,正如北欧人给大家留下的印象陈敦。      配置细节上侧霸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”毁磨,全系标配了ABL自适应氙气大灯波,以及感应式转向辅助灯光崎戮卞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下激掀,给驾驶员提供更佳的视野集。   此外阜途嗽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浅可瞥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惠僚朽,探测距离达到了150米娟,足以应付绝大多数日常行驶环境境橙蹄。此外覆掇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统规谁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诺辽痹。虽然这里看上去有些别扭沟岸,但安全性才是我们应该关注的庙。" "  限量褂、配额另凤坞、上市前被订购一空磕隶帅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹感静磷。然而碍负绞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时圃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘程谴登。2013年桐婚,经过M部门调校的M135i披装上阵美赏,性能已与1M十分接近壕拖,并且这次冲破了限量的枷锁途,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车情搬。正当人们面对路上的1M投去羡慕霞、嫉妒故、恨时惊,宝马为我们带来一款全新产品滔,并且它的能力并不在1M之下褐,它就是2系的顶级车型——M235i警诗。 延伸阅读酷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言景,2系可能显得有些陌生返,其实早在40多年前道,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庞晤髓。此外滩,BMW 2002车型在1968年问世堑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冗汰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靠欠鼓。至此撵毋壬,2系的到来并非空穴来潮写耗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔽惦返,而这个平台也与代号为F20的1系共享喷,简单来说肮型,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中查,这与3堵、4系的道理相同隋。在2013年时痰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擒操蔼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睫脓谴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吹台牌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矩金。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烫仇毕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贾,从代号E82的1M车型赡柔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条处,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受誓,但随着时间的逝去船贝氨,渐渐也成为了一种习惯浪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表檀岸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畔居舍,更多是出于对内部空间的考虑刹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鼻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容囱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伞卿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹋咖。   当然崇铝,即使武装到牙齿无铃,M235i也不能与1M平起平坐痛,M家族的宽体车身恒太、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的客,就像当初1M推出时的口号一样“M堤叙壤,永远从后视镜中藐视对手”祥,而M235i更多还是为了平衡性能船、实用性与性价比湍,同时也为今后推出M2而留下些余地娶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沏酷,针对绅宝D70推出后的社会反响柑瑟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屁砷廖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势被眯卡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生录袱。   D50夺计晨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丸,推出之后的表现往往是人们最期待的嚼绞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鳖赶拿,面对D50的将会是极为严苛的考验霖芒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茄吼绍,而成功了杜景,也将有可能成为流芳百世的一代名车寺蚂藕。7.48-11.98万元的厂商指导价咎示,可以说为这场战役的打响然虽芍,开了个好头祁抄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统步管嘲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格版。此次担任D50设计工作的骇犯阔,正是培养出诸多设计人才的博通公司沟鼻括,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哀拭抗,同时又能够给人们耳目一新的感觉单,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题省拷捎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表水奈逞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杀背布,但是当你接触过D50这款车后轿霖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肛然。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梢耍膳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茅,但是当你将这些元素组合在一起时百,却有会很快打消之前的念头谈虏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疟狸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计领悉。运动气息浓郁的设计手法森炒秀,会让你把D50和运动结合在一起抖郸,无论它实际的性能表现怎样善,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象踞诲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魔纺怕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促电。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态为工,面对不断推陈出新的竞争对手添陈矛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呜。好在随着2014款车型的上市献,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂琳甲,而这支强心剂的主要成分也很简单叙,一台1.5L涡轮增压发动机断。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞳噬凑,针对配置方面也进行了一定的调整惭尚纬,其中自动大灯咳闭、超速报警以及四门车窗壹唬控升降等功能均成为标配扫薪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苫夹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裳泼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流廓圃钦。因为从早年搭载的速锐鲤,再到大红大紫的秦邦竣诡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6评,它所提供的动力都不曾有变梢廷闺。传动系统方面污,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱建俺炕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱藤陛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逻廓错,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钎顿。在城市中经常用到的中低转速区间内保,发动机的动力输出比较积极肋新,并且通过涡轮的帮助巷颂,动力在1500rpm之后便有明显提升乒天,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm螺畔婚,完全能够满足日常驾驶纶碘坞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犬裁,适合城市驾驶梆鞘。挡位之间的行程适中纤,但手感略显生涩锤。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩几稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侯查挝,而非车去适应你廓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定埃。四辐方向盘尺寸偏大紊挂羞,回馈力度比较匀称痕惨耿,因此驾驶这台大块头还算是轻松幸凸凛,只不过方向盘的虚位过多拖,转向时不得不做出更大的动作陈副茄。   前麦弗逊宏类媳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘲嗅,并且由于悬架行程较长吼伙宫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镜滥韧。当然这样的调校也有它的好处疲缉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人麓癌腻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淘峭,SUV车型是一种非嘲鹎妫耗油的车型极镣,毕竟以自身庞大的身形来说泄,自身重量就已经非常大了廊掸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机焊胸呸,这也导致SUV车型的油耗居高不下拎官笛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尚骗投,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淑技弘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚估,在众多的SUV车型中畏存,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巍歇,这种设计可以说非常的扎眼胚聪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓮逻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雌伪辰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯块,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售甸惕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志空,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沥辜。在RX车型上坍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条几伐彩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鹅未磊,从RX整体风格来看棘蹄入,还是更多的体现了柔性设计的特点蹭烂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佃导,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菜慰,如果不看下半身枷稀躲,很有可能误解为一款轿跑车型蛇搞。不过这也让人们的视觉一亮斧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的方小。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沙春皑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同接,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的款钢,没有过多的硬线条介入承担晃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讼设,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符栖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搜暖阮,RX明显体现出有些不足素酗蜡,不过这本身就并非是RX的炒作方向派花。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纯岔贪,内心想要一件东西泡妥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寿,否则你就无法拥有心中挚爱梯免。你想要一部手机剧,但偏偏要你保证最低消费苟狠尸。这种心情着实不爽丹改。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统勺,这两样东西都是你想要的杰,售价三十五万不到鲍,撇去不相干的配置咯嚎,给你你想要的陀蕾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敲,是不是有点定高了块爱?可细细一想扯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毕篙,并且还带有四驱系统膳归并。如果单单从这两个要素考虑遁概豁,同档次的车型里盾,都破了四十万大关了逼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型醚,目的就是要拉低门槛儡蔫并,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剁奉旱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娠充饯。但运动元素表现的很细微隙,基本上都是细节点缀藕,和其它配置的A4L差别不大奢。虽然是一款40TFSI的低配车型珊斗,但从外观上很难发现区别虑盗渤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脸,算得上是全车比较明显的运动彰显了伟洪急。尾灯内部依旧采用LED发光元件伦暴樊,总体来说敲闷手,亮点不多橡贺识,朴实大方镶堪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摩搬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堪咎晃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品壕,除产品名称外腑残,其与JX35并没有什么区别阜膝赁,还是那个豪华运动的大家伙酥常蹿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露练粉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能览泊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助休,灯角黄色的反光片是标准美规设计点崇,但无论哪种规格沤帽份,对行车安全方面都是提升龟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感京沛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO揩笆,前置摄像头悄然隐藏其中爽脸。侧面看上去QX60依旧大气稳重渤嗜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茸。另外肩,底盘上有些部件会低于车身狗兰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疼,活泼的细节设计使其更有灵性把痉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缮采,也起到了一定的隔热作用蔫窗典。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盒词,硕大的车身并没有让其显得特别夸张峡吉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杠,静音效果良好渐。   车尾并没有过多花哨的设计侯喀疾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顺挤竭。尾灯采用部分LED光源苯嘛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啤,总体来说比较耐看瑟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哨露撮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来珊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圃财。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骨誓碑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象葛陋。上市前犁膛共,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芭,不少人不相信它的价值讨七笑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后香捞眉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坟歌,这自由光到底是什么情况录?经过整整一周的深度试驾后江倒眠,我有些新发现可以分享给大家轨蹦店。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3链粮,我的思绪一下回到了2005年左右竭,那时候自主品牌鲜有SUV产品菱辩且,奇瑞率先迈出了一步澎擅脆,推出瑞虎但醒,并领风骚多年涪栖。当时奇瑞称之为NCV妻,也就是集合轿车以及越野车夯,有着越野车的外观和坐姿备锻巢,并兼顾轿车的舒适性厕涣铃,其实就是我们现在说的城市SUV晴久。   这样的优势持续了很长时间痴锰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谴布暮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品耗古瞬,瑞虎的势头逐渐放缓懦公罗,也就不再抢眼了沫。奇瑞随之调整策略膜糠,在去年推出瑞虎5这一新车型略柑鹅,与其他自主品牌新对手进行竞争渡佛。与此同时扔甩,时隔半年的今天硷车蜜,老瑞虎被重新包装升级锤,命名为瑞虎3再次进入市程识濉,与瑞虎5形成高低搭配哆,重新获得了新的竞争力砂。   外观怠缝瘟:   正如前面所说荚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叫告穆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浩廷,棱角更为突出副歇肛、线条也显得更利索呜合喝。侧面增加了镀铬防擦条感烈姬,而车尾的变化并不是很大列握哆,集中在尾灯和一些线条的修饰上蜗患我,就造型而言瑞虎3更年轻了肚持。从车身数据来看困弹,瑞虎3相比对手并不占优优势霖耻目,但是得益于外观的设计浑桑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钒。" "  在经历了数年市场洗礼过后膊龋,瑞虎车型迎来了新一次换装砷,代号命名也列入到了家族统一的序列中单艾,对于车型的区分更加简明泛孰。除此之外模,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奔搪撩,以及更为充裕的乘坐空间违拔,以提升自身的竞争力唤幌刃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拍蔷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用煎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泡且,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向齿侧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挠。   此次改款主要集中于外观方面窟统,通过新老款前脸的比较卡情,我们共计找出了8处变化芹沪嫩,分别为十壬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喀琳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大馈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稠寿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驳,但在车身尺寸上有所调整吠抬,其中长度方面增加了30mm哎断,宽度与高度减腥荽场,而轴距维持不变涂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出竟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逃。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹅,更多的是在细节上体现新意蔼。侧车身防擦条进行下移畴顿,并在前后车门中增加了镀铬饰条挪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中查,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膳恋互,更趋于向装饰性靠拢磁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性焚酿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗塘虑奶,若要找出所有差异窜怜,还需要费上一些功夫炒匈,在对比过后变化上依然可以达到8处沤叭。依次为舰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更僻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怠醋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烦蹬工,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计媳,空调按键的布局更加紧密奶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膊碳。此外按,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醒癌乘。   按照配置的不同女宫下,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裤,大尺寸液晶屏包含导航呐、多媒体拳、蓝牙以及系统设定等功能突恳,而在操作上也十分直观妹伪愤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当把。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度媒、风量骋热写、风向等信息抵刮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少轻,同时旋钮的阻尼与定位适中户筷,手感较好鳖脯俗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赤巷。   方向盘两侧位置集成了音响绵得饥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酚棋篙,中心区域使用了品牌全新标识填,并在造型上稍有改变邯为。仪表盘则没有任何变化复达炯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同型,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坝腿护,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素计。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捌檀,但调节方式为手动镣,前排座椅具备加热功能镜栋凭,按键位于点火开关周边区域崇卢,位置的选择上不够人性化违举,副驾乘客很难进行单独操作靛赤玖。   在前文的数据表格当中嫂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沮啸巢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后干括檄,头部距离车顶约有4指空间耪,直接移至后排乘坐腐,头部空间同样保持在4指吾偿哭,腿部则为2指余量犊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纳免磋,首先需拉动靠背边缘的拉手妹疚剧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒细,要想恢复到之前的乘坐模式拔,还需先拉动开关俺视前,同时扶 起靠背评,在操作方式上显得不够便利虏。后排座椅支持4/6拆分放倒式柿闭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大髓惭畔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卸潦昆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沃筏美,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎算,含有DVVT技术怒碧,相比早前奇瑞的1.6L引擎凶焙凹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汰电。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顷拇杰,在CVT变速箱的帮助下陋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作文。即使在起步之初深踩油门匡脖牛,加速过程也会显得有些慵懒坚帆,只待转速攀升至2000rpm后挝,动力性才有好转拟,此时油门的响应能力有了子显著提高甘洞哼,虽然整个过程称不上动力充沛奈,但对于城市使用来说算是够了蛙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涉踢,涵盖了手动该斯抗、雪地和低速3种模式储秤驴,在手动模式下可以模拟7个挡位态,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矗温桶,在模拟挡位的帮助下彤啪掣,转速会与油门的深浅更成正比晚,升档与降挡的操作也会更加从容册答来,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐崩铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内示撕。   在紧凑级SUV的行列中举继弗,瑞虎3的车重算是较轻的一员替,这为引擎减小了不少负担撑多。助力转向系统的力度适当深袒理,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陕船藏。转向的精准性使我出乎意料寐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勾,悬挂整体表现十分扎实南,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹅罐观,令试驾者信心倍增侍菜。   如同瑞虎3的定位那样皆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稠肥讳,它并不具备越野的能力湃贺妮,然而精确的城市定位秦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迸卸,诚然观腹腺,它在这两点上做的很不错醚浆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揉,瑞虎3也许是最合适的选择对象朝洁旅。 责任编辑暴疙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狸托,一晃6年时间过去了风,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化送爽捣,但是我们仍然和它有过很多次的接触看谭答,并且每一次都是充满乐趣的体验穗苦。今天我们又把它请到了这里抽古爸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骑遣煽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甜宽围。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子闻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佳粳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宫氖笔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卧多纠,自然整车价格也就能便宜不少协侯剩,降低了它的入门门槛搽厩。而以我们消费者的角度来看粒窗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辣,这也是我们今天把它请到这里的目的溜,测试项目很简单撑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了圈。   ●日常驾驶动力表现峨戊:低速扭矩充足聚腔,高速动力吃紧扦钠饭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陈殴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裁既淋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氓,但机械结构还是更适合在野地里行走驼劳淖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此白佛,外形设计湃庙僳、车身尺寸纽寡离、参数配置全都没变两罐狠,只是换了一台发动机概,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓝隙,双手需要时刻度掌握住方向盘柑,总之开着它你不会觉得太轻松喇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了税炯,大家也都心知肚明统,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恭,参数虽然降低了藐抒需,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拖枷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的度毛,并且只要车速不超过60km/h惯,提速还算是挺从容母弥手,也有一些推背感沛,感觉并不比3.6L车型差多少佰亮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了救,脚下的油门响应明显迟缓了不少楼道戒,如果你心急的话啡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧画藐,否则踏踏实实的在路上巡航朽鳖衅。   ●油耗测试梯:正常表现暑辑,不惊不喜雾。   发动机排量小了喜村识,除了动力影响之外骏套,油耗也是一个值得关注的指标教峨溺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里飘馈鼻,拥堵路况大概在30%左右搜,畅通路况大概在40%左右矫抡,另外30%为综合市区路况富,全程平均时速为31km/h瓢,最终计算出平均油耗为12升/百公里信,算是正常水平娃答摄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阶盯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筒效狄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抨森闯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力煽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胁酮,很高现谓琴,或许我接触的都是高配车型奔嫁开,包括纳智捷大7效定、CEO等车型臀牟毙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谰灯季。今天溶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV趟霓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屁屡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧付秘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晴东?下面壁莲,我们就来看看详细的体验报告灰丘损。 可以看到诧氢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戊,这在于其他车型包括纳智捷大7时、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现储剿眷。这次试驾的优6 SUV也不例外胺徒唯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粗闲,为了突出这款跨界SUV车型的定位令蚀,外观设计上更年轻有活力羡炯嚷,对于年轻人应该有很大的吸引力纲性酮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台团,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹿酿皆,轴距为2720mm隋店馅,可以看出这是一款跨界风格的SUV揩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浇闭,最大的优势是轴距要长出20-100mm缕,具备不错的乘坐空间人,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乱裙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幸祥脚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞠迷,尺寸都是215/55 R17贫虱。可以看出在轮胎的型号上腑你揪,国内销售的车型都有一定的缩水甲诵,当然为了控制成本句,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秀拔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮无霉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翻咐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畅韧,两侧的LED刹车灯十分扎眼可挪,不过从布局上看稍稍有些凌乱恭奋。" "李老板的慷慨仍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慕特兑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睛色渴。下面回到主题常牟昧,从之前收集的网友问题看深线,大家最关心的有两件事儿酶,一个是特斯拉的性能侨贪馁,另一个是特斯拉电池的续航能力脱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孤。简单剧透一下贪,性能方面特斯拉相当给力欠蛾惊,续航能力方面我个人觉得还是不太行额氰乖。 注即:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓶,文章中提及的“特斯拉”溃偏起、“Model S”等名称均为本次测试的车型苫。 数据解读缺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粪筹悸,所以今天我们就先从数据说起比谈盼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疟恰羚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s露警,而我们的实测数据为4.7s磊郊撤,比官方公布的成绩略慢扫台,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骚莲皑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皇旦。由于采用电动机驱动激挫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揩椒袭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态马工,直到完成整个加速伯锨。电子系统和动力系统的完美配合魂歌孪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竞秘簿,这是大多数的同级别车型都很难做到的沮。 0-400m加速尾速虾:170.124km/h 加速时间烘怖隋:13.63s 由于采用了9.73旗糖淳:1的固定齿比变速箱旧罚烷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡埠侵,在加速曲线图中邓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酗,车速和电机转速完全是等比例上升惨救。这里说句题外话讽地,官方公布的电机极限转速为16500rpm际,最高车速为209km/h酒,通过以上三个数字颅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毫套,有闲工夫的朋友可以试着算一算沮镁剁。 0-180km/h加速湃勺瓷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疯,峰值甚至达到0.7G认,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看串,当车速超过150km/h后臼,车辆的加速度下滑比较明显好。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现短,工作人员解释说为了保护电池陈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匣闭。再多说一句凡,这个速度日常用肯定够了夕危,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恳,但如果是赛道删,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陈价,有大直道的长赛道暴尝撼,它应该会比较吃亏派闯露。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车下,常会被贴上大排量聪埂、暴力机器瓢卑示、拉风外形和肌肉车等标签嫉玩。这些词虽然简单风朝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吓誊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型断薄。近日屯诺截,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)馈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讼:科尔维特C7)悉,肌肉感十足的外形狈,手动拆卸的硬顶擦,再加上6.2升自然吸气发动机等邦墒,都是它的大卖点奋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骋撵雹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诚朵趴,外形变得更具攻击性犯雾瓷。不同于以往车型肆甘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郴仑扒,只有头顶裸露在外刑剁,非常特别尚商。重新设计的6.2升自然吸气发动机习坟备,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拼规。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毋,最大功率640马力痹孝态,峰值扭矩814N·m)刨肋哦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挽昆勾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菊澳:5.3万美元)陕鞍贪,几乎没有性价比可言摹,但相信越是稀有的东西污,越有人喜欢陪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆附边: 重庆诺斯特豪车会馆 电话线恕:400-023-5599 地址牡睫缮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型田身,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篙推跺。而这款车本网也进行过多次报道与评测倍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笑檄赂,比如——空间与电磁安全性拎咯。   有朋友担心侯匿盛,混动车型的使用空间会不会很小熬K,电池电动机发电机都需要摆放位置阂喝拣,还有散热系统唬庭虏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧间。   作为一个“热心肠”洛碑,笔者决定帮一位同事搬家溯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伺、两个大型行李箱书腺、三个双肩背包兜垢堆,两个电脑包讽尺弛,一个猫窝椭篮、一个全新的大睡枕搬走宦郊坤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茸。好吧净教绒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘛梆妮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肥,从图上我们看出侨标竭,在放入体积规整的水族箱水缸后通为,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蒲遣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梳,并留有一定的间隙量定。   而后排在放入水族箱地柜后钠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位写部葡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撬拟拱。得益于巨大的后排腿部空间缝缮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踢。而后辩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线萌乡。当然鼎,前排的空位是为乘客准备的挨。(为维护试驾车整洁瘫愁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施衫渭奥。)   我是一个希望低调的企业主痘歉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斜蔚狡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间传贪辛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绩蹄,后排音响控制动纲,前排座椅调节按键琉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子新恕、空间牧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流怪,大电流产生的磁场对人的健康有影响钎。英国专家认为猜崎兰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芍略,高于该值辱穗胶,儿童将面临患病风险珐擒钠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少李。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟。害同供。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害畅苏。   简单来说统湃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种覆膛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统即钉,如手机测,对讲机车、信号发射塔等堑保汗,而低频电磁辐射离我们的生活更近农,家用电器熄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射簿掳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颓馆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坪,前排座位存煞豌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喜扮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脚酬,不具有权威法律依据四飘,但既然是国家允许销售的测量器材慑巍现,其测量结果绝对拥有参考价值相。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评规层,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量改仑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受究,首先是油耗锻,我们在遵守法律规定的情况下阜图,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车显叛,而结果显示犯仕轨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菩娃难,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”似。   混动车型比普通汽油车重帮尘换,驾驶感受会很糟吗?   确实胆,混动车型由于需要布局电池搞粒堪、电动机氏穗郝、发电机厕嫡惮、散热系统及控制系统帆涝,整车质量肯定会增加伦碍,但通过驾驶盼花酥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感馈蹲崩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动夹辉独,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扫危,使用感受更接近与现代的美系车型棺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犬秆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赔泛,而在高速公路上清芹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了年,取而代之的是风声与路噪声供啦掸。而操控部分笔蹿能,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了采驳,你永远不会感觉到生硬的颠簸杰岸,一切都是柔和与优雅侥坚矢,当然胚洼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的危付牵。   最后驼肠剧,我们通过以上测试伙钮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兰疙梧、油耗及空间实用性上都出色表现腹诲随,而为此你仅需多付出几万元的代价崎岭封,加上经销商的优惠阜偿抵,凯美瑞尊瑞物有所值轨澎犯,而你现在需要做的氛恋嘶,就是去店里亲自去试一试维箩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乐。 图/文陆稠:丁艺   丰田汽车日前宣布飞开送,截止2013年底乖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆岛焦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录厢悔精。诞生16年来汕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卸、备受600余万车主的信赖和认可霞茫库,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晒湿全,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粟梆瘦。 责任编辑幂链讨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹋嗜,MINI凭借其漂亮个性的外观画、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心峡里甜。2014年北京车展上设,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈菖晡巍(点击进入上市文章)韭莎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化身冬,同时在配置方面也有一定得提升胁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毁床,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锯判,售价区间为20.18-23.68万傻饱。虽然只有4款车型可以选择次杜考,但从大家的关注度上看轻贝的,很多人对这款车给予了很高的期望捻刚戈。今天裤颈潭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惺归,两款车虽然在级别上不同匆,但是在价格上却是非常相近薪库,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饲。下面偷肯,我们就来对这两款车型做一个对比粟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大春拦赊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话摆华圈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怂牌。当然怂迁祟,作为一个自主品牌俺耪,想要和这些合资车型抗争刊窖,就需要在配置上有一些诱人之处驳垦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啸锰,从车型尺寸上看科顺,H8明显要大于东风本田CR-V溅薪,但是价格却几乎接近衡。如果您的自主品牌不感冒的话挟亭会,那就不用在纠结了慨悲。但是葱苏购,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抖疤,那么H8的确算是不错的选择呸,至少从轴距上就已经很让人动心了泼。   =============分页符=============   原标题贿悼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下善佩,哈弗H8还是小胜铂,其中H8还带有液晶中控屏囊,而CR-V并没有配备中控屏傲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能面家。这些东西的确也是非常吸引人的烈玛霖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的残,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验田疟旁,平且还配有ECO节能模式史,对于追求平顺性的人来说还是有优势的点髓。H8还配有坡道控制系统廖佰芹,但是CR-V并没有配备这个功能割其挠。另外晤哗咕,H8还配有三种运动模式苟,一定程度上提供了多路况的脱困能力食习,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凯氮,当然H8属于刚刚上市的车型卡都箩,并没有试驾车让我们来进行测试耐弯,以后有实车的话摔蠕,我们会进行相关测试东。   结语请:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溅莎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虹弟投。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伎,某些情况下还要超过很多合资车型瓢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下警屑喷。 责任编辑窍襄侯:赵春晓" "从1985年开始茎村龋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上前,1991年出现在5系车型上架差,1999年开始陆续出现在X系列车型上记兰较。直到现在沪殿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术般牵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配识袍皇,提升着宝马车型的操控性和运动性躲恳萌。让牵引力发挥的更加自如惟撩,下面变丸全,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现播。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耙蒜。在车载计算机的控制下糜憾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谈,而且动力分配比例范围达0-100%犊,赋予车辆独特的动态表现触射。 与传统齿轮机构相比屉藤,xDrive动力传输响应速度更快浩,分配比率更灵活脯,通常嚷叫圭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴视姑,保持车辆转向精准灵活泉,初涣、中段加速更为直接的经典后驱特性抚哗趴。而在弯道描祈刃、湿滑路面瘟、或紧急变线等极限状态下乖险卑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陵痢沁,增强了车辆的稳定性和循迹能力懂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琉厦悲,在附着力降低的情况下赔慧赁,更加考验着前后轴所分配到的动力毁拒泛。通过一体式底盘管理系统的侦测菠谴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粮隘龄,最大化的改善转向不足和转向过度等。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隙砰释,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硅同荤。宝马4系在绕桩和紧急变线中晴惹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外免反揉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侈劳弟,更灵活钢固搁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域面,公路性轮胎打滑严重崔坤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蚀斡,还是能够胜任一般越野路面哭完。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仟碘谓,宝马X1一直以其运动性示人惕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表守啥。但是不同于一般运动车型不擅长越野卵鸥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卤虫烦,能够让车主在假期到户外撒撒欢汲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稗粉撑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脱弊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时波,带给我们SUV应该具有的越野乐趣财。   在消费者最关注的价格上瘫思厕,我们分别来看两辆车围。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扩奔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颈什岁。从售价上我们不难看出钡骋翟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸵测,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舌藐,价格区间跨度较大姑钦砍。   外观尺寸对比哄:   首先砰,从外观上来说棉鸵搞,宝马X1极具动感绰欺酪。其标志性的双肾格栅已经不必多说翠警,远远的就可以知道这是一辆宝马殴。而那富有动感的线条诵,将其外观勾勒卑素,即使是静止在那里娠靶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态华。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长簇胎,感觉比例似乎不那么对称楷霓橡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裁,而且作为一款国际范儿的车彭窜锣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恼。虽然宝马X1有修长的车头屠,但是驾驶时却并不遮挡视线瑞蚂私,仍旧能够清晰的观察前方路况翔。   相比之下侵,奥迪Q3的外观略显沉闷圭,同样的家族式前脸显得十分稳重捶局。虽然不像宝马X1一样运动燎呻,也符合其SUV的定位坝萝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大遍白,这也让奥迪Q3的样子更加传统骄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叼晤,但是内部空间却优于奥迪Q3窍盎,相比来说兔,宝马X1具有更大的头部空间蜡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3签伸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漓副桔:4477mm 长唾壳:4385mm 宽档圣磋:1798mm 宽需:1831mm 高就弦锌:1577mm 高卧扯:1608mm 轴距罗合辛:2760mm 轴距房艰屎:2603mm 最小离地间隙懈纠讣:194mm 最小离地间隙屯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者划,宝马X1具有灵活的操控性都惺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苇版卫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诚房,作为一款 SAV羔抵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的核。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纷煞惰。   实际驾驶中庆,宝马X1的路感清晰洁,虽然车身不卸藿呖,但是宝马X1却有较小的转弯半径墒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捎兴,带来更多的便捷哗。行驶中畴券棺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淮党匿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贩济、高精度直喷与电子气门三大核心技术誓奸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔬滔疮,在动力输出上达到高低搭配的形式顾缸祈。而宝马X1带有的ECO PRO模式虎北,可以帮助我们进一步节约油耗县膊甸,让油耗能大约降低20%刃。 两车基本配置参数对比列: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竭电:通风盘/后美:通风盘式 前岭寞:通风盘/后扯簿输:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毖溜片:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鼻帮,我们不仅仅需要看其运动性能段腥骗,还需要检查其越野性能驼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成顺赦,为了能更好地分配轴荷珐慌懈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端工、后桥差速器前面挪项。正常驾驶环境下炮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮北葛,当检测到前轮附着力减弱时圣嘿彻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮劝痴,帮助车辆脱困灌。   通过以前的测试虱仑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糙穆,对于应付难度不大的非铺装路面来说曹娩,这套四驱完全可以应付煌泻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能糖,加之悬挂行程过短福仕铂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倒邪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样外孝硼,偏向于公路驾驶乖赫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皇耙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酞哦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碧侠,动力的分配为40:60玲,在实际日常驾驶中顿栓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的才虏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膘,在车辆出现转向过度时喷色,车辆会将更多动力传递到前轴苔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鲜句,帮助车辆脱离失控的状态境篮。在弯中逐渐加速的过程中纹雷,由于车身的重心靠后爱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虚蜂谅,在这种情况下狮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凛纷,减小前轮的负担普迁逆,使车辆获得更好的指向性泄厦。   无论是雨天热,还是弯曲的山路靠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对录纺倘。而且在大角度爬坡及碎石路段魏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涟。尤其是爬坡时啤郎沉,动力能够智能输送至前轴碾铆,让车辆轻松前行郎爸狼。而在平时磺歇疙,动力又会自动分配于偏后驱派认,让运动性得到进一步的体现哗睬。此时的感觉是类似后驱车链,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配没凰每,让车辆行驶更平稳懈。   相比而言涩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高继涵颗,具有良好的越野视野毒壕,但是宝马X1的离地间隙更大钾,通过性更好茬模。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少律,尤其是其具有更多头部空间孩痛辫,如果越野时沧扔,可以适当调高座椅坐姿夕赦竭。   =============分页符=============   原标题泊拾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阔鸿匡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩平,所有的按钮也都在触手可及的位置朝茸聪,十分便于驾驶者操作楞。而且两款车型都选择了年轻便快摧、时尚匈儡、富有现代感的内饰设计枪。   两款车的配置霸几,无论是奥迪Q3廓东,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛙。尤其是宝马X1的iDrive卯黎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歼篱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奋,宝马X1更加简洁壕卯睫,而且操作一样方便轨彻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑皮患。即使是刚接触宝马车型的用户回瓜,也能在第一时间熟练操作响。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大五喊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吾冈鄙。例如像最低配的宝马X1双堤低,虽然价格极低揭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了萝蜗穗。Q3低配也是一样劝袭坦,配置较低乱坊。不过如果您不在意像导航寂、座椅加热等配置插健,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甸咖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后受,我们进入车内来看看内部配置以及空间蕊。二者究竟谁能更胜一筹耍?首先来看两车的安全配置嗓弛。在气囊方面戒,奥迪则更胜一筹簇嗽疾,在两车装配有同等位置气囊的前提下芳篙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊洪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赖,它全系标配有防爆轮胎昏窃,即使发生爆胎锚细,也可以继续行驶芹顿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配台释。此外防爆胎也节省了备胎空间扩尉寄,让后备箱有更多的储物空间匹萝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间攫寂睬。从车身尺寸上来看挪驮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醛撵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竞但蔼。然而车内乘坐空间方面斥帮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3度敬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度噶变:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度禾谦稀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题输夹踏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唤瘟缝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策较。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拿。但由于国内油品的质量不佳客,为了更好地保护车辆发动机晶贺匹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换昧叉。而其他配件的保养周期上牛染,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养誓很辈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i合警吼:   861元   xDrive20i貉:   1036元   其余车型猫金:   965元   sDrive18i美蔬亲:   861元   xDrive20i徘:   1036元   其余车型铂:   965元   sDrive18i录幻:   1609元   xDrive20i呐:   1784元   其余车型错:   1713元   sDrive18i呛琴:   1386元   xDrive20i衅:   1561元   其余车型次伐敖:   1490元   sDrive18i寡无:   1591元   xDrive20i硅另簧:   1766元   其余车型逼烫:   1695元   sDrive18i举撼承:   1609元   xDrive20i和穆酮:   1784元   其余车型薪阿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注导:●拎嘛羡:需要更换 ○揭汲:常规检查褐辜赤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中版,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琉、空气滤芯和火花塞芒躲菠。花费支出大概是2691元屑。4万公里时还需要更换汽油滤芯固,支出大概是1382元癌嘿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缴挟纠,保养中也没有出现更多的费用支出冕弯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用臼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敦口膛:●罐:需要更换 ○课涸窟:常规检查范算,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舌勉精,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孩坏收。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘁疼,能够更好的照顾到爱车的每个细节苟哎。   总结类: 总体而言墓集犬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垃校筹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梨盘榔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敛孟,整体内部空间与奥迪几乎相同窖饯。而在使用保养方面泊规孤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浪士。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侠,但是其配置也相应有所减少化。作为高配车型匈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择囱江疵。 责任编辑尖团惧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苇抄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会换疟。它足够漂亮了熄保,漂亮的让人感到迷茫吧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行完困,由于在国外勘碎蚂,我不得不比以往更谨慎的驾驶槐臀阿,没有做任何炫耀的动作心信,但依旧接受了不少注目礼栓程。   最记忆犹新的一次是我从超市出来楷碘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侨许,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内薯,只好出此下策腻经:按住衣穑控器错斥,“砰”后备厢盖弹开了揽镭,老头愣了一下并谷囊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢槐磨,并给了老头一个友好的微笑磁,关门走人了忍。这时我才知道唬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饥夺劣,它的曲线诱人疼百,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处可宝,但令人心动的地方是从B柱开始的灵染苛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级愁熄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乔嗡梨。也难怪枢澎鼎,差点忘了枯,我们这台车选装了AMG套件耽挺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恢,没套件的车感觉就差了很多枯。   即便如此枯纱,它的妆容仍是存有争议的崔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧录粱未。左派以我为代表(全部未婚)陆,认为它的骚气指数接近满格废,尤其增加AMG套件以后涂泪橡,能骗不少小姑娘工潞铜。右派以结婚生子的同事为主栖放,他们认为车身不够修长痉苍藏,不够秀美衬瞥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体硅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情结,但又内藏了些许的凶狠凸茨欢。   不过我们两派的意见同样有交集奖诺犀,那就是从侧后看去辱袱兴,它的美感更胜钱党监。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中同,远远的从背面欣赏它浇扇脑,真是太美了豁。   =============分页符=============   原标题操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尼圈,它采用传统的氙气大灯瞪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统久。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毕。另外砰识碧,与前包围上的空气导流口不同的是辛铣滇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旧,不得不说其达成的效果是相当不错的玖犊订。   18英寸AMG轮圈实在惹眼池弓,但日常使用中也是在令我提心吊胆梦,还记得开头那个故事吧凶耗,告别老头后我驶出了停车澈⑾辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着煎,压过了一个并不大的小坑洼贾糖,胎壁被硌破了姆鸿,轮胎在5分钟内全部撒气馅梢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桅哎,这个下马威让我措手不及琴。   =============分页符=============   原标题策瑟矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莆盘份,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驳穷淮。坦白的说冀,这套座椅看起来特别有型胃嚏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赦篓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浦妇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纶羡。   眼前中控台的造型韦,甚至细节都与奔驰A级相同教,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用帅邓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骋提逃,总让人忍不住多瞟上几眼达。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹癌帅,触感细腻施。   =============分页符=============   原标题极奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳旅牧,各项按键的操作都很顺手诵魄裂,但我多希望能提供翻毛材质随谭。另外坷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蕊妹,回馈力很薪牖怼,而新款车型早已没有了这个感觉眷封兰,让更多人都更容易适应是。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格目,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哥措,特别方便峨恍苹,当然了驶坝,这并不是CLA级的专利姬,A级也同样如此鞠欺静。总之对此我们是持肯定态度的波,“怀挡”显得复古此、特立独行瘫几适,而且省空间啃黔孙,利大于弊捂赁都。   COMAND系统与国内车型操作方式相同号,不同的是它很强调对网络的依托料,这几天在欧洲开了不少车歇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坦。几乎所有新款车型都支持与手机互联爽葱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能小急,还可通过手机网络访问互联网酪刃翱、下载官方APP程序和导航错,这是国内车载系统所没能赶上的藕酚。   =============分页符=============   原标题惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说概赖,空间实际上是够用的澈拔憾,毕竟多数时间都是前排利用率高冯腺。我同事身高179cm瓤勃,在前排头部有一拳的空间唾兜,在后排就显得局促了仙,后排乘客反应压抑感比较强颂坡。   不过我坚信盎递,对于CLA的车主来说空间是够用的娄笨蔽,因为后排不会经常有乘客发,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迷牵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鲜。   =============分页符=============   原标题钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖趣傅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机创,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm料脱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泻棠,配7挡双离合变速箱戳酷,带有换挡拨片茶屯疽。拧动钥匙铺,发动机被唤醒确,车内怠速状态下的静谧性相当不错阜蹈,我们出发了垢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滇,不过CLA非常容易上手奔乱,舒适模式+D挡表现得有礼有节饶,整个驾驶感觉极其轻快广,这是一辆易于驾驶的车婚,不论男性和女性都会觉得很轻松酿瞬杜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性并汹,转速时常被控制在2000rpm以下胖太柬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契图,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泼粉,而且在低速中它的换挡依旧平顺航桶其,并没有出现那种令人不悦的闯动皆。   切换到运动模式溯馈箩,变速箱首先变得更为积极垛,整台车的性子也开始急躁起来贬,随时准备着接受挑逗开,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粗。油门的响应也更为灵敏阮,初段就能得到不错的效果顿,只不过排气声浪并不那么有气势翘忱扣。   至于转向颇桂俊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒋筹丢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袍,那样的线性和柔顺莆顷股,简而言之非常舒服担危速。   CLA的转向感觉则不然勤厦五,它少了些紧致的细腻感蒲活,多了些轻巧桔垮话。这套电动助力低速中没什么特点县,属于偏轻那类的桔,或许女性朋友会喜欢办。高速下转向逐渐变沉净玫沪,更易于驾驶洗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迫颁,比我想象的要好不少栖。   不要被AMG套件所蒙蔽香跑睫,悬架的设定并没有那么生硬糠盆迷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桔呜牡,整个感觉还是挺舒服的竭钉抡,回弹的特别利索就炒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卢洞列,起码我在前排开车是这样一个感觉抚,只是后排的乘客有时会说膊戎色:颠!哎尝侧盘,管不了那么多了猛酬十,我要是车主才不会天天后排拉着俩人硷酸誓,驾驶感觉对于这台车来说重要溉悸。   =============分页符=============   原标题泼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钙甲险:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拟陪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唯,无法进行有效的弹射似。起步时有将近一秒的延迟冗贬并,之后发动机全面发力挎蛋辱,此时轮胎打滑非常严重铺鹅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丧韦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朽构咕,导致抓地力不足记峰门。怎么形容这个状态呢缉箱褂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速试泄尺,四肢虽然在飞快的挠地猫狸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样半图,各位想象下乐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘶侈,双离合变速箱准确的完成两次升挡讥淘,换挡速度很快涝极拆,最终用三挡达到100公里/小时的速度篮毯抖,时间为7秒整霞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贝项,因为看到严重的打滑时我特别无助搪郊,尝试了降低转速起步挎忱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陋坏铝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挖欠,而且车身的支撑有效汹,车内没有特别明显的前倾感觉返赐。从刹车曲线来看嫩娄烘,自始至终加速度都在-1g左右吵梁编,最终成绩为38.46米深菩贩,符合奔驰一贯的作风垛奸。当然阑俺刑,待拿到国内的测试车后泌奸澳,我们还会进行测试咐廷,看看原厂的轮胎表现如何煎桔。   总结岗操七:   从国外的销售情况来看朝购,CLA是相当受欢迎的通,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撮,CLA在美国同样有着相当不错的市承湫啊,2013年后四个月销售1.2万辆靛,势头相当迅猛姬,可见其受欢迎程度将。   进入国内后我想它会得到同样的关注憾丘,随着细分市场的成熟镣篡塑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叼。奔驰CLA级从纺,主打运动灸扫五、年轻疾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肯瞧,尤其选装AMG套件以后效果更甚碘肛,相比奔驰A级弄,它的吸引力显然更大涵肖。相比竞争品牌倘罕,这次奔驰走在了前面慕嵌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勒。配置方面国外大多都是选装丛革岭,比如天窗咐洗、轮圈样式等等景苫形,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晾勘。   不可否认估捐,它是如此的招人喜欢茂奶乃,尤其招那些打扮时尚粳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渡笑奇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侵猛别,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了门帝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机傻凳腑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘独木模,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捂桃秤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革湃谰纱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法车,通过细节部分运动元素的添加挝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格踌立。其外观运动套件包括进气装饰晌体、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膜爽。   总体来看姬次,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掳纠殿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置花柿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闭膊,白色车身加上黑色的玻璃车顶缴,看起来很有档次感勒狡。不过略有遗憾的是汀睡,它的全景天窗不能打开深闷睦,有同行戏称畔,这是专门为了看星星而设计的迹溅。   内饰简洁自然   与外观相同答,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围富瓢。全黑的内饰味形、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现催导,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侈乳撼。   配色方面碾芦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰软麻骇,但通过座椅的白色缝线驼、钢琴烤漆面板白边框的搭配泥,使得内饰整齐又不显得沉闷乃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绍布。人机交互系统方面惫扁卫,V6菱仕Turbo车型并不占优势袜椒酵。   动力不错爸鹅恍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邓昆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱我狗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型破。这款车的低速扭矩较大寇渐刊,因此起步时非常容易粹。起步后存倪,借助轻盈的车身愧加刺,汽车随后的加速较为顺畅伟枚姓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帛,这直接导致这款车的操控也是相对不错掀释须,在较为宽阔的路面上寸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窘,感觉很有信心扰录铆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揽莽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置武菠,非常方便驾驶者进出夏牢,但打火时教体,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侩。 责任编辑讲捂脸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绞梯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位短勉翰。之后的继任者是睿翼础躬澎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盒琅豹,并更名为马自达6阿特兹虐苫,而它是否能达到前辈的高度地,让我们由内而外的体会一下矢耿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陇,配合这两侧行车灯底崔,看起来霸气十足队塘念,隐隐的透着一股子狠劲牡簇啃。图中这款车是2.0L的标准版蛋抹川,则采用了较为普通的卤素光源乒歉管,科技感差了一点佬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凶烙冕,犀利感十足返傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垮碗,它不同于以往的两代马自达6歌荷髓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冉乾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甘坞干,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妨拐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羔罗烽,轴距为2830mm端行筷,与进口版本相同雷商。相比同级别其它几款日系车型败,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾厢马坊,像是一滴在高速行进中的水滴暑,充满了流动感忿般。从后边仔细观察阿特兹的背部领,不难看出它还带着一点掀背的意思崩仕辰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崎,配合着双边单出的排气筒啪糯彩,更使整车的运动感一直延续到了尾部锻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈某趴辜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎算睦陛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)统秤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上籍交辖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衬痹吗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛔,其它区域大多为硬塑料侯。由于没有太多的装饰件得毕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓦态。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高备弹栓,它采用的是一块电阻屏受,触控灵敏度还算令人满意田卉农,界面的科技感以及显示效果都很一般孤受,总体感觉更像是四改铂联、五年前的产品合东缚,唯一的优点就是操作无任何难度烁,一看就会渤牟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盲,所以导航功能暂不能使用巳。   进入车内负,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了电记焙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匹切,握感也很不错较挛媒,由左至右打满需要2.5圈漆汰,比大多数车型略小蒲斡。此外妓灯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茄,操作便利性良好坑哀,而且兼顾了驾驶乐趣措勘酱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色露湿,但却一点不掉价青痕沏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镜,其次它的表盘内圈采用了网格设计彩脸颠,多少有一些竞速的味道风谩洼,再加上白色的指针以及简洁刺、明快的字体含,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望模东释。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏催撇捎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗聪鼎、平均时速袖猜逼、续航里程之外答溯磺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瞬。i-stop是马自达研发的自动启停技术呵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辰弹毙。   除了i-stop饶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侍取。之前在新能源车型上比较常见秋涵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上誊垛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浑十,它是以电容取代传统的电池或电瓶肋鼓,从而为车内的用电设备供电匪萝,而非用于推动车辆前进蔽拿奇。   空调面板的样式不错池咸锹,旋钮和显示屏都显得比较有质感腔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衬宦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢恚好揪盘。前后排座椅均采用了真皮包裹嫡稠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次括阔辜。   虽然阿特兹有着不错的轴距铂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩小。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形选,而在后排却只有不到一拳的头部空间虫洽酚。令人满意的是后排的腿部空间达,坐正以后不影响翘二郎腿琉奶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唾,不仅地板平整伟,而且行李箱有着不错的纵深势腐,轻松放下高尔夫球包啡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荤贾,以及更换轮胎所需的各种工具试。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷破铃敌、双可变气门正时宋、凹顶活塞+米勒循环材、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术趣羔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屏了,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撅,并带有换挡拨片浚,只可惜这款变速箱不带有S挡悸腹霜,对于主打运动的车型来说个遗憾尚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受局圃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩峨了绢,日常驾驶过程中奋,为节省燃油疆辅,变速箱会积极升挡纷士,转速经常保持在1500rpm以下拣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应灵,因为这台变速箱的反应速度很快素吵秸,能够很好领会驾驶者意图干,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出特夸狠。   阿特兹拥有良好的操控性慑枯,这首先要归功于发动机线性的动力输出凌靶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏玖,而中后段又能够拥有很好的动力表现环禄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耿敌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粉堤,尽管反馈的路感一般媳凳态,但指向足够精准蛇汾,能够给人很强的信心垄瓶岸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牌,它的前后悬架初段偏软媳酗,能够很好地吸收路面的颠簸枚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虑。可喜的是悬架的后段韧性十足激懦弹,不会让人感觉力不从心川弦伺。最重要的是吃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞧藩,车头指向灵活扑蛇托,车尾循迹性出色桔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溯目。   总结和蓄: 对于马自达这款即将发布的新车徐烷,我只能用赞不绝口来形容鞠懊,外观和驾驶感受都可以称为上等搅率嫡。如果非要给这个车挑点毛病的话鲍帝,就是在高手如林的中型车市场里问噶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸夹疤。所以如果你是“外貌协会”的成员浩模逼,或者追求极致的驾驶感的话抒,那么你可以期待一下这款新车卜。 责任编辑你:赵春晓" "  KTM的X-BOW菩开,直译过来是十字弓版,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)该接且。实际上晦湾,这个模样怪异的小车皆淘眯,的确是火力十足心扁,足到无论是在街道上还是赛道上拿久,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氛癸。   先来说说KTM这个公司食甲范,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂览犯侣,以生产越野车和跑车而闻名雀蹦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廖,也许是工程师们精力太旺盛割,亦或是身在奥地利这个地方丰,总会有些天马行空的想法溉嚼骇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凤佩菊,去生产一些别的什么机动设备玫模识。这几年咯,除了X-BOW啦裳非,他们还有不少奇奇怪怪的新发明栓趴,而且都有一个共同点——惊人且极端女攀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胯、puristic(纯粹)侯取枚、radical(激进)勒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解穆咕汇。另外还要多说一句茬缎,这家公司的口号是ready to race牛,时时刻刻都在准备一场竞技味就谋。   KTM的CEO曾经承认回佛,他们希望使用21世纪的技术邓罗价,发扬柯林·查普曼的理念尺,打造一台新世纪的超级跑车检。柯林·查普曼是谁淡?他是路特斯汽车的创始人祷痰,他说过最著名的一句话是铃岛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准玩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的画,作为汽车工程师醋芳,他把全部精力都放在对性能态救、操控和轻量化的极致追求上清。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔫脊,但跟进尝试者寥寥暑。看看路特斯汽车凄凉的经历摧蹬,这其中的原因并不难理解毯挪。我们很欣慰地看到十死,在新世纪滔尼,KTM继承了这种理念罚必青,并且做得更加激进跋广芦。   其实X-BOW的理念很简单惧奶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车府窘纤。碳纤维单壳体车身颊栖那、全车碳纤维组件嫩凉、水平推杆减振器瞄,这些都是方程式赛车的标准配置馆。由于使用轻量化材料倡戚料,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)七。在高速行驶中宦谭,车辆的气动布局提供下压力盲痘饶,以此来提高抓地力和稳定性捍霸,这也是方程式赛车的特点呛。和赛车唯一的区别灌辽奶,就是它有全套符合法规要求的灯光潮场,以及一张副驾驶座椅财完铃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摩,经过强化和升级后背,动力达到300马力世讥僚,和F3方程式赛车相当恃,六速手动变速箱也是简单而纯粹立凭信。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滤茄锯,我们不妨来看看推重比脆划檬。X-BOWR大概是2.6千克/马力涝摊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写隆,也就是说发动机需要负担的重量更少糖,动力表现自然更强泊戈。   在踏入X-BOW车内的一刻相坚,恭喜你脯葡妥,在旁人眼里惠递皆,你已经像是一个职业车手了纷。首先一只脚跨进驾驶舱壤,站稳后调整重心劳,再把另一只脚迈进来毋盆,双手找到合适的支撑点宝,将身体重量转移到双臂递,身子瞬时下沉毫排,把自己放在座椅里讽绊赖。来自RECARO的座椅是固定的芦,完全不能调整脾什,靠背角度略微向后倾斜豆毯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里互,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置如。要完成这一系列动作很钞,如果你是个长腿欧巴矫,可能会轻松点凹。同样和方程式赛车一样剔甸铃,X-BOW采用快拆方向盘贫糯肠,在一定程度上提高了进出车的方便性了么,不过我觉得这个功能最主要的目的口邓赡,还是为了让它更接近赛车瘦锻。绑上四点式安全带常救须,身体没有一丝活动空间感挟筛,因为在碰撞的时候匪,你不能指望安全气囊救你一命胁顶,唯一的方法恋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上党兽。   驾驶它皆,你不需要有汽联颁发的运动执照娩疮,甚至不需要经过特别的训练晒降。只要你有合法的驾照鲁吩,会熟练驾驶手动挡汽车吴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陀懦。连离合器都很好掌控怪,甚至比驾驶EVO师汹私、STI这种高性能运动房车还容易洁。你唯独需要的达茂,是练就一副有力的双臂需茸如,因为它完全没有转向助力日,停在原地垫氨晨,方向几乎是打不动的敬卢。   由于场地的原因盟,试驾过程不是很尽兴楞讥壳,并不能体验到X-BOW的全部性能贰。在狭小的环境中穿淌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拴息。因为使用水平推杆减振器辅,X-BOW的底盘可以尽可能的低视夸去,在转弯中几乎不会产生侧倾胯。多连杆悬架结构稳定活般蕾,可以减少轮胎不必要的运动和变化剔棋,保证最佳的触地面积却,用尽每一分抓地力寡湾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棱监,这一切所产生的副作用瓮,是你的身体要承受更高的横向重力砷恳。   在视线上伴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寸峭焙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孰浮,以及转向时轮胎的变化立淡囱。利用这个优势隆钒,你可以把车开得更加精准雄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杯,这是任何房车都无法比拟的瓢。不出个把小时磐毕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样课剁帅,高速掠过障碍物而毫发无损丁钨,那种险象环生的场面仿管斑,我相信其它车做不到惯,这种乐趣和成就感狼,只有X-BOW能给你哦。   看到这儿侗逆,你可能觉得这台车并不难驯服莎熊,一切都很容易世。没错畔暴俩,X-BOW没有设置很高的上手门槛房,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琼炽铅,但是它还有进阶的玩法粉,这就需要很高的技术和技巧了衔桐。首先曙藐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芒绘稻,为了它的寿命雀,好好训练跟趾动作吧才羚。漂移吩同?也没问题端窍,在转弯时只要加大油门化衔耻,车尾很容易就会滑动起来穷抽纺。之后能不能画出一道完美的弧线驾,就要看控制的技巧了诧炕。   除了以上这些朽,我还有一个建议嘲曙。置办一套合适的行头波拎沮,至少也得有一个头盔和一副手套吝,这会使你看上去更像是职业车手参。当然惩堤,作为一台可以合法上路的跑车阿苦傻,KTM也试着考虑过车主的感受起形,推出了一款GT车型厘竿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酵。无论哪种装扮樊隋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街落,在气势上就足以压倒一切痴啦抖,而在性能上毫,它也是所向披靡似骑,精准违、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骡兄。虽然它可以以合法的身份上街痞剑,然而对一台Ready to race的准赛车反忱,街道并不是唯一且最佳的选择鲍胎,它最终的目的地劝豢赤,是要奔向一条真正的赛道牌,在那里解开封用謇D铡,去赢得一场真正的胜利煞。   说到价钱蒜围,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车愁,一点都不值欣。那么俄,如果说花135万巾晶会,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峭本,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梳,最大化的驾驶乐趣劳诽莆,并且还可以在公路上行驶扣,这样是否物有所值暗读蓉?答案其实显而易见峡辜,值虫秽,或者不值眯,取决于你是否真正热爱驾驶古钙漓,热爱赛车运动飘琴。 责任编辑褐炽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词互罢坦,早已见怪不怪奋黑鬼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坟翰店,广汽丰田出品的YARiS L致炫斧峡烂,就是一款加长版的小型两厢车杆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膜秘尼。 知识普及避:为何不叫“ 雅力士”了蓉朔?   相信很多人都会有这样的疑问谋穆,从车尾的英文上来看炒痛热,YARiS的标识与上一代完全一致凡烈畴,但多出“L”字母惹还。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观同纲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抚。全新YARiS通过变革性的设计篱、加大车内空间扑丛搭、降低指导价小峭疆,从而想抢夺A0级市场的份额怠捣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苏兽拌。不再使用“雅力士”的中文名称甸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌视。   外观锈猩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型技氏曝,如果拥有一副出色的外观设计履陆类,那销量肯定低不了晦。广汽丰田的全新YARiS L致炫嚼缄疵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化群棠,能让更多的人接受肖物鲁。   =============分页符=============   原标题位:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弦景,所以在造型方面与海外车型有些差别鹤烦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欺翘酸,“梯形大嘴”车头动感大气殴剿古,配合超长的轴距吗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坝瞄霞。   =============分页符=============   原标题抠叭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰劲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内眷盘,相信你会有两种感觉覆焚,第一啡烘居:中控台设计非常大气稍,和丰田系列的SUV车型风格一致淳晾。第二蹋:超大空间屋梆,后排空间完全比拼一般的A级轿车淳怜穆。   =============分页符=============   原标题梨桑洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酒纲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揭,但是空间方面完全越级的感觉含梳,完全不比一般的A级车差蛾匿烷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服士。   =============分页符=============   原标题僚锌希:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意判挥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错将蔚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剑,中后段性能并不出色烽嚼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高彪册,高速行驶油耗方面并不出色扫胳。   结 语   作为一款城市代步车型含慕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哪,外形方面就能征服不少年轻消费者纫。此外碉础,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卡哥签。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澎授惊,若果说美中不足的地方徐,那就是匹配的四速自动变速箱了舷垒。(韩威) 责任编辑两懊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棵导哼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏簇?告诉你千姥,这是真实存在的一辆直线加速赛车好反节。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窘,基于2014道奇Dart车型晾,型号就叫做Dodge DartPro Stock小薪己。大概意思是“超级街车”囱魄。虽然只是称作“Pro”愁,但它的结构和普通街车已经截然不同附,一点点相似也仅限于外观上管弗版。一个专门设计的底盘奔佛恍,扣上一个类似“街车”的壳子媳邢敲,除了好看以外际,也是为了让车子的空气动力学特性更好牌舒。除此以外鸵乡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”茬导。   作为动力核心抗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炕剃茅。与常规的“以街车为基础改造”不同棱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墓沉。据厂家介绍九赌安,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驼佬席,而极速则可以达到480公里/小时蒲幸。   Mopar没有公布具体技术细节还厂孤,但是在上个月粮豁擦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中癌伦硕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炕屯馅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考倪良:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力攫龟痘,它跑完402米还需要9.9秒倦抡,而末端速度“仅有”235公里/小时工此匆。也就是如果两辆车进行一场比赛亥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抽坤艾,当然也无法在普通街道上行驶缎泌哼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叔休僳。 责任编辑瘟燃:赵春晓" "  4月11日烯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市躬经豆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版急喀檬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盒。   4月的京郊春风和煦闪删侣,桃花盛开伦巧膛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意魔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蕊脐僻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梗睦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秒愁疤。   然而稍微有点遗憾的是创腿,由于相关环保政策店德品,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诲掏香。   =============分页符=============   外观内饰抗亢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别身,最明显的一处在尾部的4X4 Logo句,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外路郊,因为配置的原因快露歧,柴油版在一些细节晚,如前格栅讥谦抒、雾灯等处精简了镀铬装饰察龋咕。   另外涕杯微,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渭塑,规格为265/60 R18琶,采用双五辐样式冷奉,与高配车型的20寸轮毂有所区分毖捶眯。   外观上蓉些房,大切诺基给人的感觉就是硬朗翁、野性霉恕、豪放京丸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汐,如果不是看到车尾的标识徽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抠竣佰。轮胎的使用与其它车型也是一样的沪都。   =============分页符=============   内饰方面耻刊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同非疯,但是做工方面表现的比较细腻卸琉氮。各个部位间的接缝十分均匀鞋,内饰表面的反光也抑制得不错朵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沙烦订:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窍抠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机案清谓。这台发动机由意大利VM公司制造拘好,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骄订宝,国际知名度较高苦毛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瞥掸,最大输出功率为243马力(179千瓦)矾骚究,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米环唬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翘矩,采用电子挡杆设计脾宿,事实上纫瑞,在菲—克集团下的很多高档产品上痰斧,都采用了这样的档杆设计培袭叔。   大切诺基是个分量十足的大家伙醇,体重高达2.4吨茎棵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狼,都让人觉得动力输出稍弱仕酷弯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同付刹吮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩礁败,这使得在实际驾驶过程中届梗,柴油版大切提速很快惯,驾驶感受十分轻盈孤庞。   另外纶纫,发动机的噪声抑制也做得不错点常巴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大登擅,但却绝非印象当中的拜,柴油发动机那种高振动丸港、高噪声下,车内如“夜店”般的情况朵。   在打开ECO模式的情况下卵厢彼,发动机的转速在1500rpm左右的时候答,变速箱就会做出反应儡汗铰,升挡很积极剔。当车辆行驶到70km/h的时候颂笨瞪,变速箱便会将挡位升至最高挡素融,我们在城市中使用不订,第8挡也是可以使用的挥救,并非摆设蓟里茶。如果关闭ECO模式娩被冬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右傻,动力输出得到了一定的释放不誊肉,当然吭迷拧,噪音也会随之有所提升搜剁。   柴油大切的油门踏板很轻盈拉缝,发动机对踏板所发出的信号反应很快填门,但初段调校的有些过于灵敏了泻短,尤其是起步时踏,轻踩油门谈,车身就会有向前窜动的感觉咯,想要平稳的起步还是有些难度练酣冒,如果初段能调的沉一点蹈疚悼,感觉会更好蹦熟赦,驾驶者对动力的输出也更好掌控投。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汀涕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统措违擒,由于取消了空气悬架介碍讥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的率细。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恋温扛,分别为自动觅阶、沙地爆捌儡、雪地惯淡、泥地和岩石刨,这些模式都是通过旋钮进行操作的渴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择徘恰抗。   此次试驾俱线挂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验失郎,其中的体验环节有沙地堂隋雀、U型坑和炮弹坑三个环节髓乖弹。在进入沙地之前吼拒垢,首先将车辆选择到沙地模式没遂,此时车身稳定系统自动关闭海烷。由于没有空气悬架俗甭忱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了椿搬。   模式选择完毕之后概慰啊,开始正式进入越野产地涸祁,在松软的沙地中苹橙胜,要保证车辆的行驶速度版。在沙地中行走赋景,轮胎出现轻微打滑是很正常的胶廓俄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卑,造成更大的麻烦迸。   在U型坑的环节泉,选择到岩石模式之后谐,分动箱启动扭矩放大挡铣丢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墒,传递到车轮上的动力会更加强劲案,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潞。   炮弹坑对于车子本身来说圃,算是更具有难度的项目了虽如,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犯阿僳。对于大切来说箍,通过这样的测试还是比较轻松的巧殿乏。在模式选择上宋集,我们依旧可以选择岩石模式宿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动踞婚,保证有附着力一侧车轮的动力输出敬蚀讽,从而实现脱困毒磺架。   总体而言瘦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在熊吧夕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垒。在整个越野体验环节死灯,对于动力的感受也是比较明显的剩揭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棚,主要还要归功于这台柴油发动机关割,低转速扭矩输出足够大相砰曙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猜苏。 责任编辑痰淬迸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拆牢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矫牛,以求为各位网友购车作为参考锚坞办,本文我们继续进行道瀑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滔膏,作为合资品牌的A0级三厢轿车双喊鄙,经济实用以及稳定这三点立市之本娟,谁展现得更好许斜慌,以下将逐一展开啊。 外观解读烤煤啥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中然,这次“重生”抛开了以往的产品定位隆蓟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型很挝攫,接过老款颐达的市场后亭胳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蒙秀恢。   刚刚完成了小改款的阳光匆牧,2014款车型延续了前款的整体轮廓椽梢缆,细节之处作出的调整谁楼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匆诲手,另外增加了反光镜转向灯梯、倒车雷达等外部配置堤誓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纷,但两车在细分定位上有所区分滔品,新赛欧更经济够必,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斯肖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本编舍昧,两厢造型更具时尚特质遣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淮关。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅揽醒让,前脸处的线条切削更是全车最多之处贾踏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辈罕究,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾皖熄芦,三厢车型尾部中规中矩俱般坷,采用常规一体灯罩的尾灯哥,正是这一产品区分的剪影崎。 看完两车的造型柒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哨碘牧。详见下表哪鞋采: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观能摧扇,您更看好谁建亨裴?欢迎参与一下投票下。   =============分页符=============   原标题桨江:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拌溉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桃,各区域之间的串联均平滑带过奈,整体风格更注重功能性坍磷卉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能短纬,并尽可能带来更多储物空间缄虽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征持范窗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苇墓境,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帮疙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抖虐吠。   另外寂联,随着车载多媒体系统的发展灌到,触摸屏更多的被普及效栖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能埔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旱豆陶。 配置对比赴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垦千瞧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比申,仅供各位网友参考改蛇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度袜慰葱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迟噬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隘耪季,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窘,而车身与轴距顽妒曹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丢帘。   动力系统对比烘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赫,阳光仅提供一款1.5L发动机次第熔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萄,同为四缸自然吸气版本相尸屏,排量的不同即动力上的差距令俯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晦尖,具备重量上更轻的优势川莲。   两车的自动挡车型同,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戮巩,其平顺遁、重量轻及省油的特性阮唉掇,同级别车型中具备一定的优势噶揉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坦厕县,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嵌,在挡位上优势明显睡倡,但其换档顿挫在车主之间常被提及十。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间才,外观上二者均具备典型的家族特质凤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荒。内饰布置阳光以实用为主椿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酵磺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冗号。综合本文所述曹虚,两款车型您更倾向于谁旱糯?欢迎参与以下投票衫。 责任编辑闻辨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旱聊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐售粳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言和桓乖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嚼褂谐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旅胸手,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卧哆胶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面艇宏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伴石。也说明K3S试图走运动化的路线号阶管。   起亚全新K3S的长桃、宽挂途剑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凭,而轴距更是达到了2700mm的水平晴,在同级别中也属于比较突出的成绩括,对空间方面肯定有着很大的帮助刮来。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拍,车身线条也非常的流畅倍,有着极强的运动感界,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差含笺龟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别峰匡丸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撅嘎办。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孙律纤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戒蛾仍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的图樊毛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呻勿,加之降低的车身让骐达更加动感掇啃磺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性链藏壕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盒日才。形状突兀但线条流畅的尾灯梧绞,红灯部分占据了大部分采套似,白光部分呈现斗勾状爆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猩璃确。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吝秆巍。能够有效帮助你快捷倒车桶葡首。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否漏佬,因为外观好看主观影像比较大刑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多墙谁瓶,基本沿用了现款K3的设计概巨,提供全黑色缄迹、黑米色饶梗从、黑棕色三种不同的内饰配色佬柬芦。做工和用料相对也比较不错车冒。内饰除了硬质塑料及软性材质外锨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韩。   骐达的内饰设计线条非常流畅届蜂,整体质感较旧款车型有所提升耻炒。内饰颜色采用黑色作为主色调诚似,搭配银色饰板岗康盲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔷惕,满足不同消费者的需求侣靡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备檀,多功能真皮方向盘以及定速巡航氦,从上面表格已经很清楚的告诉大家郸拟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疥罢警、胎压监测等配置亮啸豹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灭屏,其中ESP咖廉汐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棉谋。 =============分页符=============   原标题回慕龟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700萎偿,整体乘坐空间相差得不太明显鸽棠盼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阜率。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汕畴报,座椅表现方面K3S内部填充比较实雀龋,对腰部支撑方面会比较到位纳倾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性崎胺勒,其座椅表现比较软盖屡媳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鲤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兰绣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唉劝徐。在乘坐空间是差不多的独,K3S座椅设置得相对硬朗豆奈,而骐达设置得相对舒适苛革抚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梧董吮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S母衅茂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T池八爬,很好的满足不同需求的消费者冗陛喇。起亚K3S相比起来就显得配置较少哦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型熬泵湘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好悄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焊浮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阀,详细还需看我们评测所出回。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驶寒骇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肆毙。   点评别委朵:随着两厢车被广大的消费者所接受勉薄鲁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仆谅逞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巾博歉,如果在这两款车选择其一的话木孙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动彼埠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祈。 责任编辑棘摩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉漓凡,甚至有人无法确切的喊出它的名字堑。其实这款车和我们并不陌生凉立,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惯酗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弧文。所以出镜率不高的标致4008岔草,确实具有太多不为人所知的身世灌咖豢,这使得我们有必要去了解一下这款车撬典。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔬春,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桥表,呈现出风尚荒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感眠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鞘东葛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讽伦攻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚好踞、科技的感觉累。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卉猾虎,轴距为2670mm尚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菜赎浚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牧芥,所以在车身尺寸上它们相差不多翁。   从车身侧面来看厕静,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垢兼俩,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲤袱。后排提供了私密玻璃圭懊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簇癌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满椿嘛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因十。另外蹋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弘姑挽,尽管造型简单饶热厢,但通过与腰线的巧妙衔接咎陡枫,使整个车身设计连为一体接鸽捣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烫劫,配合普利司通的225/55 R18轮胎董,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上昏谩,都具有不错的表现踩活。我想应该会有不少车友会非衬看重这双“大脚”玫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潍伟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意编凡煞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胁枪砂。不过标致4008在一些细节上却与之不同粟巫,譬如采用了大面积钢琴烤漆斥,辅以细节上的优化酷啪。   中控面板做工不错讳烈萍,按键旋钮设计很精致篱,且手感都较为出色伍廓。娱乐扩展功能也比较齐全须,AUX彼既、USB以及12V电源都有装备俯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脱惮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疤鲁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贰,下面还有黑色钢琴漆点缀般斧竿,凸显出了较强的质感袜凸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍聊豌,若塑料饰板能换成金属材质的话称肝泻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娜缸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息模。在转速表与车速表之间脆,我们看到了一块显示屏簿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息啪刺擒。 在乘坐以及车内空间方面渡舍,标致4008秉承了家族在这方面的优势哦蕉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妇善厢。   后排座椅靠背很直堪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉图。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外槽聊,坐姿却让人觉得并不舒适耍踞。   标致4008的行李厢内部很平整铅莽吓,而且后排座椅可以4/6比例放倒拆违。这样它的储物能力将会得到提升次收,对于搬运一些体积较大的物品燎磊贪,可放倒的后排座椅显得实用枫獭。   =============分页符=============   在动力系统方面饥团祥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机托损净,最大功率仅为150马力太差趣,扭矩峰值198牛米淖腔耍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炒程帕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糕。 全系搭配加了CVT无级变速箱踏隧鹅,具备手动换挡能力盆亭勘。在实际道路行驶中芭,CVT变速箱表现的非常平稳览化。   标致4008在起步初期油门响应还算及时焕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音提吹,却没有丝毫提速的感觉佛灌该。不过毒卷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓷昧摩,在平稳驾驶时超车变线很轻松吝半。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铃乳吉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车河炬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敌,前轮最多可分配85%的动力径八,后轮则可达到55%恋叭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%婆畅究,可以应付雨雪偶咎兑、沙石和泥泞等路况榔话,也可以轻松面对普通的越野路段棋恨嘛。   标致4008并不属于难开的车型辛喀叼,尽管车身较大胺潜聚,但是方向盘非常轻盈架,即便是女性驾驶也会非常从容卉界,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线班锋。   结语募奋:从市场战略上来看共救,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型襄哥,4008不仅丰富了进口标致的产品线睹尸,也为消费者提供了更多的选择曝缎肛。而从产品本身来看菲肥稗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痹拧缴,能很好的迎合中国消费者的审美啥。在驾驶方面蹭瓢钦,标致4008表现出非常舒适和安逸号,非常贴切城市SUV的特性暖妇邯。 责任编辑扳勉田:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型草厕,自2011年上市以来凭借着动感的外观勺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甫剧,受到了许多二三线城市消费者的青睐蟹挫。不到3年的时间警伎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澳钝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒颇恪,将在4月的北京车展上市沏吞狙,预计售价区间为6万-9万元汹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歼戏狗。下面就跟随我的镜头淀矮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车犬帕逞。   相关信息仍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穗,2011年正式推出了首款车型宝骏630饶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力靛,结合上汽和通用的生产技术察外牌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌界杏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计煽韦碑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO世蓟,与进气格栅斡抢蛔、发动机舱盖形成盾形区域蹬诺,造就了独特的宝骏品牌DNA逗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计塑典奇。从前脸上看究矮茧,与宝骏630的设计保持了高度的一致晚埃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寄急。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装从墒,颇显动感屠伪。   在车身尺寸方面察,宝骏610的长为4401mm鼓模谓、宽为1736mm推融蒙、高为1462mm衡沥耽。由于与宝骏630车型同平台生产岛崇,因此在轴距方面并没有变化佛泉脱,依然是2640mm芳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俏舌钵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穆逢,尾部扰流板挛、包覆式的后风挡玻璃酞摆纬、硬朗行李舱的线条殿,颇具运动风修钨。与此同时诞挤涎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韩唾连,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梯灭歌。   =============分页符=============   内饰方面簧抠穗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狭培开。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灰,方向盘搭配银色装饰条祥,整体风格偏运动无罢杀,带来不少新鲜感囱斯。此外视庇滥,新车仪表盘也进行了全新搭配隘,采用双表盘设计纳绘挠,更符合当前年轻人取向杠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蚊诵蹋,提升档次的同时也带来的一份运动基因诲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘罐蹄识。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多獭莱蒜,LED组合仪表提升了整车的质感佩穿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寂搐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镁钞。   宝骏610是一款两厢掀背车型侮屁钩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性法顾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够北,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒轿,也可以按6/4放倒座椅情室喝,放倒后容积可达到1300L范效揣。   =============分页符=============   在动力方面受,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纳,最大功率可达82kW刨,最大扭矩为146.5Nm途疼,这款发动机也同样在630车型上使用恳。为了发挥出更好的动力性能谢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哨扩,此外还配有5速手动变速器可以选择秒讥媚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雹部绦、君越罢链、君威等车型上喝。   在整个实际驾驶过程中慷构,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳筐贾。在1500-2000低转速时枫,所爆发出的动力输出还算尚可省,油门响应比较直接炯莽。但是随着转速的提升陌,档位的提高诲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窖魂炮。这种动力表现不温不火盾劝队,但是足以应付城市道路使用槽竣。   相比于第一代自动变速器骸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豹。只需稍微深踩一下陌粟揪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡母焊,只不过由于排量的缘故篓碳疵,推背感并不是很强烈赦蒋,且高转下的再加速能力也有些力不从心膳贪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浪上,这也完全符合它的家用定位牡癸钢。在经过颠簸路段以及减速带溃冕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懊,让驾乘更加舒适穆捆。此外泵钞巨,在过弯时底盘也显得较为扎实祈习弟。   结语泌你瓶:宝骏610的家用车定位很准确乘寺,配置很务实怂楞,储物空间多棘,不过在用料和做工上还有待加强板。不过动力系统方面确实不太给力碱侵,最多可以说是开起来比较舒适论维,这也比较符合它的定位韧。作为一个新品牌哼鹃,宝骏还有很长的路要走弊,虽然已经走过4年多隙抒胺,推出了两款车型椽伴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磐酮蠢,在自主家用车市场上打出一片天地来瘁,我们将拭目以待溪。 责任编辑阔函肛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谦,大众展台上首发了2015款大众Jetta锤恒腥。这款车在现款Jetta的基础上将,针对外内设计细节进行了小幅修调厂,属于一次精修边幅的小改款汇隋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炕跺。 全文总结含:   对于这么一款外形细节有新意落录,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta檬,我们只希望它能尽快来到国内眷,因为目前国内的速腾车型杰硷疽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势湍急,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碌讽。 责任编辑渤碳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畴湘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厢竟畴,深入布局喉杉师。其中包括类似上海大众新桑塔纳湍、一汽大众新捷达李谴剩、斯柯达昕锐刺蔼、以及再早之前的本田锋范磨燃、日产阳光等等表兽狈。可以说矩怕,在这一细分级别乓隆勉,乱战才刚刚开始滩疾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惧串。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肝蓝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尝限椿。反而厚重了不少抗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近效妒簧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闻窍。就前脸部分来说党偿,整体样子是非常简洁的皑翰,又有几分动感秘莫魔,和标致其它车型相比是有些差别的溅堵随。   侧面造型规规矩矩贩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缅抛犊,你会发现醒姜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匿坦壳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辜旱,但301更多的是安安分分的一种踏实感奶钙。其中捕乒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涡床,没有那么规规矩矩普灸和,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体微抽功,这也是一项非常讨巧的设计彼。设计感油然而生孔葛,除此之外奸道,车尾并没有多余的装饰物逛,简洁实用依旧是主要风格敢。   本文导航" "斯柯达明锐幕份赂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乏馁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秃畔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在方嗽耗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俗,可能除了家族化的设计以外靡灌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了己死。 虽然它采用了大众的MQB平台下拼团,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分便,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矫潦溯,全新的家族化设计让它年轻了很多嫌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恢蚂寂,但是相比现款额孪,它的前脸更显稚嫩句疽妙,也可能因为现款有些老气横秋吧据。 车身尺寸方面使,它相比较现款有了一定的进步使砰,内部空间方面自然也有了一定的进步挥煤,在后面空间介绍上我会在进行阐述盲释。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盯霞,这也集中在细节设计方面势粳齿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陵犁,还有合理的镀铬装饰棋味,这也是新明锐年轻的一种标志谢安钳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闭蟹。" "  2014年4月16日毖,全新英菲尼迪Q50正式上市滩,售价区间为32.58-54.98万元郊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型临冠,2.0T车型三季度到货彤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矾酸踌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版和且靖。三车官方指导价格基本在42万元上下缴腑獭,具有一定代表性街蒋很。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者许寡沉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息小怠,车头造型极富攻击性畴芹,侧身线条动感优美腔盘灿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惜巴。当然普文,它的进化不只是看起来那么简单始良,内功的修炼更让对手望尘莫及虾尾盆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的礁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫩,而且大有愈演愈烈之风曹彪承,尾部设计很像自家的新5系剑了霸,家族化设计不可避免饯昆鞍。即便是标准轴距版本冉嗣,新3系的轴距还是达到了2810mm姐梯骇,比上一代有小幅增长颂罚非,再加上悬挂对舒适性的妥协妊,曾经犀利的3系已成过去济窃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侮婆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悄箔,那非雷克萨斯IS莫属了浇当拌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娃酱线,车头动感夸张新劫袄,车尾简洁利落地擦拟,虽然有历史车系的影子奥故,但这绝对是对精髓的传承和延续继汾厘。   本文导航" "  又到周末了耙秸,在大学破旧的宿舍里蹋钮,百无聊赖的仰躺在下铺上浦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侈,心中泛起阵阵遐想阶类淌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泻嫁毙,充满战斗气息的车身哗徐,都让我无法安然自卧拎,打起精神华聪,跑到隔壁楼的图书馆诺鼎室,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焚晤链。没错傻藐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桔厂息,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心婚骄。但是裴凉,今天要说的主角并非“兰博儿”姆笑,而是广汽本田第三代飞度鲤疚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哀孰琴。   ?什么是边锋主义洛倡戊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒冒锹荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捎,线条过渡果断炔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盾檬,包括讴歌品牌也大致如此酒粗。第三代飞度相比上面的两代赡乡颁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绍寿忍。车头部分比上一代更加动感扰号,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爸涕屉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炔铃贪。给我总的感觉是厂,车头的成功是线条运用的成功角肝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象患,从车头到车尾一气呵成舱褂,整体感和流线感非常强暴呻担。从某种角度讲搅仑公,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谭晃唯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛室瞬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔼绵且,但相比其它竞争对手辛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出提。   车尾的感觉并没有车头那么好烩,对于我来说虹赌,车尾的设计并不满意晚仍。过度使用的镀铬饰条距、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复琶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道括莽,在纽约车展即将开幕之际肉坊,路虎发布全新发现Vision概念车郸,配备多种新功能醇某,智能玻璃实现透明引擎盖稍似赤,座椅灵活变换可实现共四种模式滥玩,包括远程颐锟纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形澳丰化。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邦秒饶,第一款路虎发现诞生于25年前芥怀泄,全新发现系列定位于“休闲”苫膛,总计拥有四款新车计。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题僳,多功能配置淡壤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伪堤籍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术磊,其中包括远距离也渴锛牛控竿,智能玻璃等缝歧扭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景违榔敲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咀,“新车现代化的变瓢挖,切题的彤迷,并引人入胜的设计酵,是发现车型发生的重要转变铂。”" "  [汽车之家设计] 2013年人淀,我去过一次柳州锹铅,那次疾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔷拴,当时逻囊,宝骏只有宝骏630一款量产车型檬缆冬,时隔一年绩毫,这家公司有了新动作性捎胜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市聘玫蘑。官方表示乱低穆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洛蠢辱。   事实上畦量,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型插范川,那时薪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叛毛,为了配合厂商对车型做好保密工作掇痘汇,当时我们也并没有拍摄相关的图片裳。掐指一算溜,当时起,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寂洽,在聊到这个话题时取和究,项目负责人也表示临糠,整个团队在这期间做了很多的工作杏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性率昏琳,即便有着此前宝骏630的经验录,但对于一款新产品而言肠枫浇,整个团队仍旧不敢怠慢庆氓。   为什么要推出一款两厢车锤戊?   新品牌诞生初期扫春曹,单一的产品有助于更好的把控产品质量轨拭铝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑函,从而将其转化为品牌价值忌,在品牌得到一定认可的前提下芜瓣按,适当拓宽产品线犯纷哨,无论是对品牌泞位句,还是对市场而言都有着积极的一面献插。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侵孰汐,较为官方的说法是“以市场为导向”瞄绷邯,不过在我看来酪抠罕,这仅是一方面芜辱,在有了以上需求的前提下釜彪奴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡藩,于是才有了这个方案艰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外避,车辆的动力系统式、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剑份,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慈摧,无疑是一个两全的方案乱黄。   两厢车在定位上有什么不同吗夏亩汰?   简单来说售晌璃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物黑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本麻堕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可椒蚊矗。相比之下矛鲁娃,因车身结构缘故膊篙,车侧和车尾的造型变化较大卸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夏冯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迁,印象中晒施苔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睛,有些时候工恨膘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素布。当然浦坡坎,每个厂商都有自己的想法犊,这种实用主义并不是坏事蒲希,毕竟瑰缎,车是用来开的怠,把主要精力投放产品稳定性方面奸领官,对打造一个大众品牌或许更为重要监脑。   在造型设计方面械,除了已经固定下来的设计元素外艇橡锌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吻禄洽。对于镀铬饰条的理解见仁见智炽阶,然而侮藉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阮渤,正是在这种需求的推动下船曙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亲鲁。   察觉到这一现象后却帝咖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思居徐,显然儒乒谐,一味的添加装饰条并不合适暑瓣巨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陪钡蜜。一般情况下聊就,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酞粪,除此之外兄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巫镣克,在设计师看来竭攻策,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甜,我还不曾有过近身接触确斜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舷挺坎。或许这么长的一串文字来的有些陌生惕两,简单讲面,它就是在航空航天器上使用的转向技术弟讣。我们将就驾驶者最关心的方面贫驼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叛偿卞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邵,人机交互系统的先进等等释窍豁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鼓短棉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力火耐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主矮歪,不难想象Q50的出色凸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佛,同样了屡,作为宝马1系的车主漠垛,对于操控的追求反衬出Q50的优异胚才啦。而剥离开车身的种种沮谦肝,他们共同的认同就在于这三个字母妒:DAS   【什么是DAS肉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奖计,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讥哦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荷镶。   【DAS工作原理是什么牵氦?】   车辆转向时笨涸,不再依靠传统的机械连接绕儒咆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巴焚,根据行驶路况和方向盘转动力度系市陀,速度进行综合计算叮,从而指挥转向电机机构实现转向险。   三个ECU属于并联关系惟番,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拴冒、方向盘疮末、右前轮)鹅逢桶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况面辽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谅交,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桃徽靡,恢复至传统的机械传动转向模式侍,确保万无一失腾伤宋。但在正常情况下鼻你殿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痕颅霓。   【DAS汽车的优势练?】   操控性磋貉谜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腥拐欢,享受更多驾驶乐趣据。   【为什么线控转向比传统转向快鳞局皋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入长女可。整个系统中没有橡胶衬套疥闻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屏先酿,因此首先从内部减少“延迟”弓溅盖。   【DAS对过弯的影响洪呵?】   转向相应得到改善斡革桅。传统转向系统涣偏泥,在接近弯道时市褥氏,驾驶者需要提前做出转向动作投霓督,否则汽车无法实现平稳转向屡扔挨。而采用了线控主动转向DAS系统顾弯,通过消除内部的转向延迟融,减少了预先动作的必要趴,实现更灵活的转向笛解。而驾驶的感受将更加直接额劳妈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鸿浑,毫无延迟硕杉。   【转向系统也能够减少疲劳翟慌钒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娃,因此从另一个角度提升了安全杜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄省)祥地汲,12款参与测试的车型中墒,在定速140km/h的巡航测试中百担,平均修正次数前茂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烤能。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点湘评。   【DAS对于全新驾驶模式的影响擒敦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惰祁箍:网上车市(www.cheshi.com)   当然樊铰硼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撤寝,而对于传统车型佩,这一选项代表着发动机洞停虽、油门踏板倡、悬挂阻尼擞、刹车响应等等方面的细微调整奇顾,而由于配备了DAS乖,英菲尼迪在模式选择上视叫,更进一步的调整了一系列的功能捕哆,如搂媳:主动声音控制系统旱空、线控主动转向DAS凭、主动车道控制和主动循季奔阃ⅲ控制系统ATC等等的设定桓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里椽泌完?】   通过上面的简单问答写,我想我们已经熟知了DAS系统敦屎,在响应更快试,相比机械系统更便于维护够,节约成本牡,减轻重量等多个方面都硕果累累塑熟寺。而任何事物都是双刃剑泊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碉,他的解释既简单狼,又复杂搁筷,背后掩藏着十年之久的不断试验诺,推理豆,再试验的科研过程瞬盲猎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力囱。而这些内容无法用数据体现捣泻捆,还是按下点火开关吧分醛。   本文导航" "   《极速60秒》充、《死亡飞车》九冒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寒贺齿,让车迷们大呼过瘾鞘裤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现僻邪舅。另一方面胳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侥,但开在路上肯定是最牛X缎,最有回头率的贸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事龄羞介,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仇如祭、“真NB”这样的感叹龄绰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别灰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绷绰扛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服配。    作为最具代表性的美系车型悍糙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程航,五代车型熠熠生辉谴棠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沏稻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妻,主要原因是新一代车型不够“MAN”螺禽苛,缺少了野马的一贯的风格匪结。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诺链变,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搭懦。 什么是肌肉车粳保?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雌沫沽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疯赁染。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坷貌、具有强劲马力认啃、外形富有肌肉感的美式跑车描。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寥霜,例如雪佛兰科迈罗杠、道奇蝰蛇空吹访、道奇战马韧会,还有就是本篇文章的主角福特野马侯。不过这些都是字面上的解释熔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义漓欣。什么是肌肉车碴蹈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糖唾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集合袜韭,科尼赛克Agera逗帮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币徽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氛。但实际上并非如此坚,凭借自身出众的一面灭,福特野马在众多超跑中脱颖而出尖反吴,成为闪亮的主角轮杀矾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车示邯拾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机楞突,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膏救欠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影时,野马还是地道的童星出道!是的烦骂,早在1964年刚刚诞生之际闺曝,它就被搬上电影银幕系舱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湍苗鹅,也许大家有些陌生惭箩假,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疽间醋。在过去50年里偏忻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宛健。    无论是哪一年代的野马跨剐,但凡出现在电影中坪叙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钮缴。衬托主角的英雄气概或是独当一面巫投,野马都游刃有余涩纬签。在近期上映的《极品飞车》中华奠琴,野马更是作为整个剧情的主要线索藏,陪伴主角经历了人生的起伏控炕概。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赫,五门版的三款车型——耀真珊咸、耀享匣蓄、耀动分别为52.8万剂、57.8万岛、62.8万圃甭。另外还有只发售500台的限量版颊遍,价格66.6万元鼎息。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抄,只是在色彩搭配上带来更多选择博内,车型配置也更合理惹廷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盎,并且通过优化四驱系统附群补,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玻。揽胜极光一直被认为是外观控吮楔虹,但作为路虎车型狮募,它也有着同级一流的越野性能呜把。这是款长着女神模样醇,也有着女汉子般坚韧的车撵哀倒。 外观伺仓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型窝岁判,所以不仅长宽高没有变簿落搔,造型设计也和现在基本一致摊尉些。设计师只对一个细节进行了修改遂樊,就是后视镜露兢逝。新款车型后视镜造型整体感强眯,与车身有更好搭配效果糖乌失。除此之外关,极光传承自揽胜的城堡式车身崇羞丛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留食稠。虽然极光已经上市有3年时间排,但时尚感丝毫不减咳超灭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上长埠粱,极光有自适应LED氙气大灯踩、全景天窗等配置报,兼顾时尚与实用性阮坍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰插敞,前后保险杠尺寸更大干。另外哎,2014款极光提供了11种车身颜色透坦,消费者有更多选择姜榷。    另外弗蒂寒,外观细节上能看到的摄像头和雷达烘,是为了实现自适应巡航常戳岗、自动泊车蹄、360度倒车影像等功能狙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琶革,既可以设定与前车距离或行驶速度捎哺,当系统计算出正面碰撞无法避免幕,会释放最大制动力降低冲击速度危垂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蟹凡峭,实用性得到提升莲弛离。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吵,并不是说女性不能开桐幻,反正我问过数个女性朋友瞄贺弥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杰,完全不是自己的菜胶鲍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娥,所以我觉得这样描述更加准确慰急蚂:这是一款为男人及女汉子准备的车粱刹肛。不是说它不好环迫,事实上野帝的特点非常鲜明汇,优点也特别多钦钾划,但如果真的不能欣赏野帝的外形慕肩,那么它的优点再多也是白搭乘。好了椽,说的够清楚了悄,男性用户请继续看下去鲸社,女性用户请酌情选择裤宝泰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筐腔,也就是售价24.18万的最顶配版本钎。配置非常丰富推,但较高的售价容易让消费者望而却步泥犯裂,毕竟男人也不是那么好忽悠的举。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本安系。不过既然我们测试的是高配版本叹,就来看看这款车柑嚏傅,按照惯例体,还是从野帝的外型设计开始计剃。   ● 外观光午苍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俩俏尘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV是脯痪,野帝这种偏向硬派和复古的造型驳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闭但些,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了霖呻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敲晃秘,这对于野帝来说无疑是个劣势拜陕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沪,国内汽车消费更是以大为美促脖,野帝国产后尽管已经有所加长忌辈,不过还是给人感觉不大煞铰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的范轻昧,带自动点亮功能的氙气大灯漓侮适、大灯清洗功能将晾敢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顷疟。日间行车灯采用光带造型稀肯扭,并集成在前大灯组内铣,样式比较简单操俊,辨识度还是比较高的潦冉。   尽管车身长度不算长撬底纷,但野帝的高度还是比较高的鞘拴,一方面是车身设计的就比较高大琼寡晚,另一方面也是因为底盘较高岁,悬架行程比较长嘲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm护,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雾。   后保险杠设计的比较厚实灿漂横,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一道蘑氦,也是为什么我们说它更适合男性车主肠穷。倒车雷达是全系标配墓,不过倒车影像和自动泊车是选配亨标顺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车络。   需要说明的是突炽媒,按照官方参数配置表老氯蛙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盟,不过这台车并没有装配后挂式备胎兼肺赡,4S店解释说是同样是野驱版纽迪谎,有的车有后挂式备胎酷莆,有的车没有藤劫,如果不要后挂式备胎存寝遂,可以减6000元昧。   十辐立体式轮圈俺桶觅,样式符合野帝的整体风格爆嘘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骑激,规格225/50 R17号洽。这款轮胎算是一个折中方案届堆,整体表现比较中庸烹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果试,非铺装路环境下的抓地力也不会太差互田。" "  2006年始巨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程式,没一年袜谐,这个品牌都在刷新着销售纪录疵写,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碉季。2014年剖啪,新的产品问世骏,这一次它不再效仿柔蹿绍、跟随魂锻,而是独步青云改快辣。   在过去的几年里锚嘘,英菲尼迪的品牌推广是以设计秃竿、豪华为主要核心驴辩,由于旗下车型均以大排量为主伎绥怖,并在操控性方面有所见地料,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燎棚逢。作为一个初来乍到的年轻品牌崇抬,每一步的迈出都显得格外小心灰荒,在保证动力性优势的前提下史碑腊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鼻纱侥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贯,原因很简单恢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吉,也就是不同于别人的卖点龄熔。   在同级对手们相继更新产品的时候穿世平,英菲尼迪一方显得格外冷静粉莲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粉泥,好在当它真正来临之时炭糕施,并没有让大家失望桂邻稼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辑。   在介绍这款新产品前短恫,我想我很有必要做个说明缴剖,Q50实为G系列的换代产品伸碎,在2013年度理,英菲尼迪旗下车型根据轿车仟屁、SUV采用了全新命名澳憨,即轿车使用Q字母海,SUV使用QX字母签心,后续数字分别代表车型廖钾鸿,这样做有利于车型之间的关联度什钨。   2013年请欧,我的同事在经历了12个小时的飞行后跨两腻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掇悼氯,在回国后的闲聊中贩葛,他的目光坚毅额,言语中难掩一丝激动刺,当然他对这款车的最终评价很高灌改钨,抱着这股期盼宦,我们今天找来这款车绣笆桥,一同来寻味我同事当时的所感抹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抖磐糙,所以厂商提供的测试车依然为美规版酒酿绩,所以动力捎脆瞳、底盘的调校唇辛扳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秽缄邯,但整体设计与科技性不会有任何出入容,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佬念腊,也算是足以解渴了饯。   对于设计语言四个字来说诗叹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趣芳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舵酣谓,有时我甚至会想其,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哎鹃甜?正因设计团队的不懈努力铃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弛狗鼎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞄锹石。   低矮的车身酶,流线的车顶秘藕垃,都是上代所传承下来的精髓浆聪拼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妮坞担,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潍垂,这与宝马3系的水平相当诚票共,优于奥迪A4L闭朝、奔驰C级等产品誊胯,别小看这一举措辽退抠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尖纷。   对于轮毂轮胎的配备上汐,英菲尼迪从不走低调的路线歉碑轿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仕料矗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应愤浓。   本文导航" "  2006年始欠达,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壳纪式,没一年党羞烂,这个品牌都在刷新着销售纪录内,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驶。2014年垂,新的产品问世卢赦颁,这一次它不再效仿点记诺、跟随腥翰,而是独步青云桐坞辛。   在过去的几年里拱栋,英菲尼迪的品牌推广是以设计寇摄、豪华为主要核心每宝链,由于旗下车型均以大排量为主裁,并在操控性方面有所见地旗桥千,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手论闯创。作为一个初来乍到的年轻品牌叔磋逃,每一步的迈出都显得格外小心蓉瓜谩,在保证动力性优势的前提下晨何,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糠磐隋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚼泻釜,原因很简单曝丧胸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岭先,也就是不同于别人的卖点任脆魏。   在同级对手们相继更新产品的时候梳靠,英菲尼迪一方显得格外冷静揭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倾斥,好在当它真正来临之时捕疆经,并没有让大家失望太,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼独。   在介绍这款新产品前戈,我想我很有必要做个说明仇趴际,Q50实为G系列的换代产品号表,在2013年度溉拘,英菲尼迪旗下车型根据轿车厕、SUV采用了全新命名劲姥邻,即轿车使用Q字母菠尾眯,SUV使用QX字母咎奥,后续数字分别代表车型令,这样做有利于车型之间的关联度溯。   2013年拨古,我的同事在经历了12个小时的飞行后洁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缸欠粉,在回国后的闲聊中瓷,他的目光坚毅具沟菏,言语中难掩一丝激动壤即邪,当然他对这款车的最终评价很高睦孪,抱着这股期盼化寂,我们今天找来这款车酞,一同来寻味我同事当时的所感腻李。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恰躬谱,所以厂商提供的测试车依然为美规版船,所以动力羡亢累、底盘的调校湿浑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惫祟赐,但整体设计与科技性不会有任何出入僳料奔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偏,也算是足以解渴了诵察。   对于设计语言四个字来说唯隧同,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒲秽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赂烧,有时我甚至会想说垢匠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搽?正因设计团队的不懈努力模畏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表输侗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经现井奢。   低矮的车身掣谱负,流线的车顶阀,都是上代所传承下来的精髓凳酷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大李巩皮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龚,这与宝马3系的水平相当八薄,优于奥迪A4L咀泡、奔驰C级等产品葡皮,别小看这一举措备搔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞥。   对于轮毂轮胎的配备上全墒,英菲尼迪从不走低调的路线山,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓮窟嗽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痴献盛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洁裁欢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盗轨蟹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胃邻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80款呈、陆风X5幢、全球鹰GX7瞎漓纤,但依然无法撼动它的地位丰酣氓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颁竿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来木联,它就是CS75擦户蝗,来自长安汽车盟科另。   在众多国内车企中摹,长安汽车拥有较早的造车历史揽隘,并且对越野车的制造要追溯到1958年萎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蛙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孝缆郡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞧赤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蠕刚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础透湿蛇。   在对长安历史阐述过后哼,这款新产品更是令人期待跺。在2013年9月杠呕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苹觅,一经面世便引来了无数人的驻足纳干昏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品罐厘替,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荤吓,诸多细节上的体现患泉缴,可以看到与时代的接轨剖闯,说实话喉,即便与合资品牌相比稀秤,它的设计也毫不逊色酗喂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剐婪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV魂词,在首次无伪谍照曝光过后鞋降,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卉。从车身尺寸上来看细,CS75在长度与轴距上的优势突出掏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旁。在设计上洁,侧车身的视觉冲击力有所削弱宏俺,平和的线条增加了些许稳重感歧纳同,而在配置方面绝不含糊鳖麓菜,右侧后视镜配备摄像头将嘶愤,为泊车提供了更安全的保障拜,此外17寸轮毂的注入尽,也为整车视觉性增加了不少好评分汐茬。   车尾的造型体现了丰富的层次感煽微酷,使其得以回归至前脸的感觉凶灰顶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔曹先。此外济的,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统呈唯尉,可以看出CS75在配置方面的丰富性赋凰。   本文导航" "  上半期魏杆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坞奔,不同的设计倾向与不同的品牌定位缄腻构,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凌提损。在“下半场”的对决中亨掸挫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颧坟裂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果跋呈菱。   点击阅读册:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表破悍爬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夸马妊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糜劳鸵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堂桂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐京,以应付那些五口之家出行的需求戌翟魔。行李箱空间的比较姑怂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下睫价,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妓未,或者带孩子出行时蜂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琉探。行李箱内是否配备12V电源接口士,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汇缴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多点潜。   ·模特A(不戴眼镜)身高郎床澎:170cm 体重克俯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氢:175cm 体重顶慨炽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地欢反,长安福特此次也算酝酿已久了贯翟,可以说即将推出的翼虎库抡,每个人都能从中找到自己心仪之处磁烁捷,例如极具冲击力的外形瘁、科技感突出的SYNC系统杏抵备、人性化的内饰细节设计怀航、又或是强大的日常实用性促莫焚,这次睡笆,同级对手们真的要小心应对了插。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钾阿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点遁秽岁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年慰竭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虾。显然灵,在错失2013年的发展大好时机后摧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点华隶,其实也能够走在大部队的前列司麻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段双镰陆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倡称摩。眼前一遍利好堆喘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞭般、雪佛兰TRAX苛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秋我,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奠陆,至今我们还没有看到实车嘲稿娟。从目前的情况来看赶却趣,它们很快就会来到我们的身边和届抢。正是这个原因腺簿,在日内瓦车展媒体报道结束后徽,我们并没有着急回国棵,而是完成了几款车型的海外试驾读抹、测试和静态对比的素材搜集耽茸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曙镭染。   看到这里底凑,或许你会产生疑问弦弯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棉?坦白地说摔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阀师腻:1.它们必定会国产并且在国内销售芬辈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卜蜜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来山紊掣,只是一些细节针对本土化进行了改造瞄骇夕,但外观内饰设计溪、车内做工沥、人性化幕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哭返。综合上述所言乘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淖当。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些司氢氢,感兴趣的不妨继续看下去事。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉播巧。例如CX-5卿扭乐、ATENZA阿特兹纱参贩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刷释底。最重要的是崩,它们不仅有所创新惜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勺钠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洼,再到如今的Axela昂克赛拉枚切,马自达3已经历经三代车型的演变孟囱蔽。据长安马自达相关人员介绍廊懦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巧情肌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铣疚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贩免炮。它的眼神更加犀利厕韶汞,车身线条更为动感措田封。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伴胃昆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳氓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹星熔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叛好,犹如猎豹面部独有的黑纹标识马,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子雀嘶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耪介,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吨呵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枫书潦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拭。另外衬湾景,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神却。据厂家人员介绍浮览,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匈客凰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺透迪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斥,使它的整体视觉感受类似红酒一般劫磺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蚀尾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm传飘施,两款车的轴距同为2700mm兴士惨。相比同级别其它车型矾库,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势似劣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹贰,不过轮圈的造型稍显普通韭榷娟,不够运动覆剂界。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列迪榔捂,规格215/45 R18睛莫,抓地力表现不错建维被。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怯惩,规格只有T125/80 R16焙达譬。   尾部的设计不算惊艳煤坍逗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全高催貌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罢缉盾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淡,这在同级别可是十分少见的赶哄壤。" "  说起海马福美来秤凌泉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敖粳荷,转眼十几年过去忙黎竭,福美来已经迎来了它的第四代车型粟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5埃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衅刹身,新一代福美来M5采用全新平台打造舷敛姑,不论外观还是内饰敬肮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞭颂篱。在此之前刑卧村,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析愁湘钉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型顶簧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧构弄赣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劫岭困,宽大的直瀑式进气格栅梳跋青,大面积银色镀铬柿涝看,符合国人审美肺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感场柯司,腰线采用分段式设计竭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赖,凸显运动感衡磁。但只有左侧为真排气口绞理,右侧仅作为装饰瞎坛惊。" "  对于中国汽车市场来说歇昧渡,凯迪拉克属于一个后来者弦逆徽,当然这指的是豪华车市场热。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓄杠桅,那可真要拿出点真本事胯翟箍。凯迪拉克也明白这一点腾落泥,去年就将全新车型XTS进行了国产房,并且上市销售嫡轨,销量也是比较乐观的舒男稳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氛婚膜,无论是配置上还是动力以及外观设计上朵,至少能让大部分潜在的消费者接受乘抗兽,这确实不是一件容易的事情桃。于是撬判歇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豢贰炼,对动力和安全系统进行了升级锣芬擒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版架肖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酶,仅有一款36S铂金版狼怂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杭。   2014款XTS 28T铂金版外观既嵌捞:外观延续36S铂金版的设计措惮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同另懦签,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅继卤,在其他方面则没有做改动受。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蕊版骇,没有做太大的变化挺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稀胃酗。   XTS是一款善于运用灯光的车兰,它将大量LED元素装备在车身各个部位宫谱,正是这些时尚元素的出现搜齐患,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弓脐屑,获得了更出色的细节表现力火陋。这些称不上优势的细节表述苯断当,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跺娘欢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杯剔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓉。尾灯依旧是LED垂直式的造型匹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怪剐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桃介檄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新采。早在上世纪五六十年代岸犬,Citro?nDS就用上了可变悬架税剿、随动大灯效纪荣、转向助力乘啪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奴盲辽,加上极为飘逸的车身设计莫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褪镐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抛,2011年长安标致雪铁龙成立冕扔,到今天我们测试全新DS 5LS谩茸草,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寐奋,音译的中文品牌名念起来很接地气僚佳舜:长安谛艾仕钱,有股莫名的喜感股,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器握笨,是台正儿八经的三厢车还。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佰慈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞎惭鲜。如今苍皮,马自达6已经发展到了第三代鞋射,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邦辰,它的名字叫做拧:ATENZA抹卡。之前我们已经解读过进口版本骸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潭群。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匹伍,这一次排量可不仅仅只有2.0L涩便帘,还有更加令人期待的2.5L汰容蝎。   注戊瘟维:此次测试中沙惧察,红色车型排量为2.0L谐,黑色车型排量为2.5L表戊。国产ATENZA目前还未上市搬申,此次测试为抢先测试妈究铆,车型为试装车衬碑妇。   截止到发稿时贯氨膝,官方宣布嫌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”需,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刺适诵,上半年上市销售盒墟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筹,我们还是先来聊聊外观桥。相比进口ATENZA娘,国产版本在外观上基本没有变化弟判屯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注画饶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6功献绕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抽聚春,“下”这个字可意为“以后的”昧庆,用来表示那些目前还没发生的遁、未来也不一定发生的事情抠。比如有人说“下次请你吃饭”巴涝,谁知道是不是真的!同理泉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抠瞎,实际上暗藏了一些不确定性吠卞:它能引领未来汽车的发展趋势摧舵叙?或者只是一句空泛的口号嫂篇?这是我最关注的问题秒冻。   当然也会有人更在意其它方面杠烽,比如外观内饰和空间等等举欢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弦,本篇文章的最后也会提到宋倡对,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吝凰。   关于下一代城市SUV的概念损,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力概。在他们眼里羔刚吩,很多城市SUV都太“娘”了酱离挞,连个小土坡都爬不上去怎么行菱拾陈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战据卷秤、勇于冒险的心叮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然密朵镀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肯扭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多该,而三菱帕杰罗则是少数中的一员识,它能够去接受户外的挑战唬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磷挥暮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产设,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莫萝,目前主打3.0L排量的三款车型泡恃猎,都搭载三菱第二代超选四驱系统埠番,售价39.8-45.3万元垄藕窝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暴旧,还有一个最简单区分方式屋,只有精英超越版才标配后拖车钩臂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史脯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来络细旱,陆续又在第三代(V73问溃凤、V77等)和第四代(V93遍、V87时瞧妊、 V97等)等车型上装备袱稳醒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三朝陕梗、四代帕杰罗)蓖晤,现在销售的为第四代帕杰罗醋甫。   如果单从分动器的挡位看惩穆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统硕物,拥有2H帛啡、4H量柏、 4HLC跺、4LLC四个挡位催俏,在后两种模式下焕,中央限滑差速器LSD被锁定东趣,为四轮提供均匀的驱动力祥仓。不过值得注意的是靠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配千巫庞,前宝宫烷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晶土佩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烯肪,正是这样的全路况实用性粳郎,才被成为超选四驱系统歉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猴皆恢,可以在2H梁茄、4H挡位间随意切换咎,当处于4H位置时眉凯懒,它相当于一台全时四驱车型垃,可以提供更好的抓地力和驱动力看坍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面传酚,而处于2H位置时捌艰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赎长丹,不过这样一个大家伙油耗不会太低视桑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纹溜设。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棚凹,4HLC模式时不,中央差速器锁止幻丰寺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时簧,不但锁止了中央差速器焕贫,还拥有更大的扭矩输出甘等韧,此挡位的传动比为1.9:1纹茅,扭矩被放大1.9倍度,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尸上,4LLc就能派上用场须顾身。在车内赂授,仪表板的中央会显示当前驱动形式谐蛊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娶,并随时了解到现在所处的驱动模式炬南痪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)电,应付一般路况毫无问题拇巾陷,但如果长时间处于极端情况下勉洽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莆裁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多歧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旁乖湃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性价,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淘桃,同时也提升了整个历险过程的安全性梳瞪篮,因此光有一颗狂野的心还不行天断,还有选择一个可靠的伙伴良。 责任编辑氦画:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓬,已经上市四年了潦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逻,跟老款福美来相比档次感明显提升巨孤江。除了看得见的设计差别欢,福美来M5在配置譬扦、空间方面也有不小的提升惕玻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猩固饥,1.6L车型会先期上市哆趟查,后续还会有1.5T车型推出屋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迹壳,其中手动挡共有6款双,自动挡3款广傲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脱悔棘,厂家介绍说叫旗舰版宛。由于厂家没有提供参数配置表炕绢灌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型判距吮。 ● 外观融安:中网造型似君威及删萍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恳火,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畔诵,尤其是车身长度粒,福美来M5达到4698mm池,超越绝大数同级车的车身长度派。跟老款福美来相比弥挖,福美来M5的车长啸墒、车宽和轴距都稍稍增加一些躬,而高度降低了3mm拓炭棠。   因为长度和宽度有明显提升绷,高度基本不变稀,车头设计的比较厚实毕炭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秦靶窟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吻逻,格栅同样采用镀铬装饰咎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伺锹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现函豆,老款福美来就已经开始采用巍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疽敬拔。中网轮廓稍有些不同撕厩炕,老款福美来的中网较矮彪膊串,而福美来M5的中网稍高黎,看起来更加厚重纽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构渤耪。除入门级车型外惊我辛,其他版本车型都配备了自动大灯耽徘,这点还是比较厚道的簧境断,老款福美来全系没有配备自动大灯褪谩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗽讽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬何繁酸,能明显提升辨识度齐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)床狼锹,是2007年买的戌侗,到今天行驶了9.7万公里左右妒侠。日常使用中油耗7-8升/百公里楼猎归,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雾宪莲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娩被惋,第一就是便宜嗡弛,全算下来8万;第二就是配置高福程,07年8万带皮革座椅剑、天窗肛谱、自动大灯和倒车雷达的车不多晌,而且空间也算说得过去噬唇,总的来讲这款车符合预期秦艇菠,坊间说F3小毛病多实女悼,不知道是批次问题还是命好悼掇挤,我家这辆倒是没什么事儿粕。新F3于今天上市钠恃,领导说我算车主古恐藐,于是我就来了伤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧皋悉,聊聊老款在使用中的各种感觉敞佰。   ●动力及悬架侧魄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱橇懦,动力够用虚虱,只是起步比较肉协慧桨,1挡和2挡齿比跨度偏大辆,走起来后挂入2挡转速掉的太多捶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哩抄眠。   油耗日常市里开7-8升/百公里饱,还算满意闻癌拒。悬架初段有些生硬掏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好告,对于颠簸的过滤一般嗓弧渺,后段软绥爸,拐弯时车身倾斜大莫殿。总的来说算是个合格的入门级家用车陵缺俏。   ●配置及人性化设计梯坏:   比亚迪一直走高配低价的路线靡色扇,配置丰富稗堪,前面说过寄碳轿,皮革座椅骡苯、天窗璃新甜、自动大灯和倒车雷达都有所配备试晶才,另外骄唱豢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针习,虽然不好看磋娟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的品忙。没有行车电脑显示屏到,无法了解平均油耗钠挠拜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤房,首先价格便宜苗乾囱,其次当年没有也不新鲜)补。   人性化设计方面临,四辐方向盘比较细尺辜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤累,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酶,四个角随便按一个都能触发连。日常小储物盒好用咎,票据陵侮母、手机和水都有地方放恒垄,不满意的是门板储物太屑卟锛怼(硬伤)枫虱,平常只能放车证之类薄的东西阔,连杂志都放不进去割狸安,后排基本上算是没有储物空间米雀贯。   ●做工律化骏: 内饰和外观各方面做工比较糙泰拳递,主要体现在接缝上触芳,不仅大而且不均匀椭,这是急需改进的筷楼哎。   ●空间测:   F3轴距2600mm镣搏,我身高190cm彤看唯,有时候我开车骡收微,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受合。后备厢空间大螺,而且比较规整同判,用它进行过几次小规模的搬运刮淘穗,还可以蜡倒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屁付惫,试驾中我也重点根据这几点进行体验谁曙脸,看看新F3有哪些改善和变化背。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回部梆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炯妥,仍无法挽回姑娘们的心怀烘叮,如今她们只爱大长腿和都教授胁。不知道你们发现没有锭鳞套,宝马在汽车界引领着同样的潮流竣谎,硬邦邦的3系系须、5系换代后都不再凶猛缎睫亮,舒适感和精致感倒提升不少惦喉。现在轮到X5了及返,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磷痞,我勉强同意这种观点昂囊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质措眷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片箍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疽陌氯,更显精致愁攀们。总的来说闪块,它不太凶蓄休,更俊美一些淘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓖溺怒,除了外观与内饰的小幅调整外急,改款后的逸动引入了1.5T发动机颗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祥踏肺,逸动采取了1.6L家庭够用冉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策葡逗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)登讼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抨,一个争取“各门功课”都不落下糯闷,一个则是专项选手料,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手行卵短。 ●外观浩马较:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寡:轮廓流畅尖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列略悲、瑞虎系列瞪、风云系列及QQ系列)常坞,同时带来了转型后的全新车型秤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7察,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造檀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棉,更是出自海外设计团队之手戊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词达。" "  刚进入社会的年轻人庞陇滤,它们也背负着太多的压力厂妈藕,在家庭事业初步稳定之后归,一辆车对他们就显得很重要狄。致炫就是一个体贴的产品痪,它有着炫目的外形盲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赏腹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妥勒退,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茬德半。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酥梢,变化的不只是名字唱,更是尺寸和定位播彻,风格和潜力洽瞳美。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着栏谋,吸引着更多年轻的用户群体捍汤。   致炫外观灵动时尚睦伸撕,带着一些年轻的运动气息碳挂诬,车长为4115mm瞪酚犯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莽林吝,比老款低50mm;轴距为2550mm讼室,比老款长90mm赐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点持本,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骸,这样的设计更有利于致炫的散热提,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茧乒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兼舌描。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格牧褪竿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菠梅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茹。   在ABB的阵营中吞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泄瘦碗,他们的目的很明确稼,就是抢占国人最热衷的这一市场粒逝。对于奥迪A4L稻善、奔驰C级穆攫盲、宝马3系而言梆,三者都有着不同的亮点与喜好者腺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伐。   在这款316i消息正式放出时秘,包含我在内的许多人都会想到一个问题弦限,那就是究竟会减配成什么样额?但在实际看来卯深,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匡韭。无论是进取型还是运动套装版霞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距适,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼婪,当然如果你肯花7800元碘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯崎孩土。此外肆疥砂,对于现今发达的网购来说兔狈博,这个根本不叫个事核贸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宪挟蜕,此外还有多种款式的副厂总成可牙遣问肌,质量咱们先放在后面忱,至少价格实惠也能达到美观的效果匹。   虽然入门级价格不足30万落傲判,但你却可以得到一款原汁原味的3系绩典,在定名中你就不难发现递,316i中并没有“L”铝,它是基于标准轴距系列中的一员输。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂画璃峭,对比现售的奔驰C级蹬、奥迪A4L而言山河抗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势硕侈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钠悉奇,这是国人特有的爱面子传统汕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倍犀,他们自然也深知这一点底脖抢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扭,单出排气也与320i的相同勉虐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条能替,不过这一项在网上也是可以淘到的雌毕每,副厂价格也就100多元灿闻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐砂,然而在国内赂静,它还是一种小众车型磁遍材。可喜的是钮侈,近年来随着“旅行”文化的发展洼蹬,旅行车也渐渐被人们认可糖土较。在我看来栏甩女,目前国内市场上的旅行车大致分为两种访恨,一种是像奔驰C级旅行版型桓、沃尔沃V60那样珊,通过个性块凉、漂亮素睬、动感的外观设计获得年轻人的追捧香凑。另外一种则是踏踏实实走低调插、务实的路线畦,用内涵打动消费者箍雀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戊砰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卞祟殿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO噬,外观司赌妈、内饰进行了相应调整检,配置也有所提升闲,动力系统则保持不变时。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版解蔡菏,售价33.48万富售泵。除此之外赤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版道介翘,指导价29.98万斜哼。   在介绍产品之前吻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绘同,1985年葱伦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陪蒙稻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司避,这正是斯柯达的前身靶尺。需要说明的是模渡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匙,并不是指该车型限量销售洽拇。   ●低调吮申、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龄百倾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拔篮悸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瑞讹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贬渺寇、稳重悔戎串,所以严格来讲父恫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唯哪钠。从上表可以看出妻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势几享擂,而且更重要的是蚂和,速尊的价格更加便宜徐念锹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讥擦。全新样式的中网格栅更具有立体感口曙,大灯组内加入了LED日间行车灯蛔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来级晌愤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闻泥蜡,朴实顿逆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帽齐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恫让,并具有自适应调节功能崩欣。新款车型的前大灯造型更加犀利抠拣朵。此外搅码新,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俄谅聪,简洁修长峦端,没有太复杂的线条勾勒嘘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份韭霸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庇渤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7项娘槐,规格225/45 R17瞧敞,这是一款侧重于节能环保的轮胎茧撑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桅碍,圆润未嗅、饱满馅岗、协调贝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凤扭、耐看得多眉清具。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应促,尾门上的线条层次感比老款有所加强泻侈。此外艰禄桐,尾窗上沿的扰流板疟说、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疵,让速尊看起来很有范儿假翱。对了迷壬蓝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管势翅廷,一般人还真有可能会被它吓到脑谐,其实它的心脏只是一台2.0T赎磊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嚷,在北京借着区域上市之机串迷脚,我们再一次体验了自由光的越野性能动。作为越野车型的鼻祖蠢哺燎,Jeep用自由光再次向人们证明箱,即便做的是城市SUV诚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呵杰戈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桓,但是在四驱系统上涂攀寒,Jeep却有其过人之处埃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渴畔蝎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器投啥。    简单来说吴较磷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吵芦雇,也就是说聊份裴,当前轮打滑时雇蹦,动力会输出到后轮群姜,使得车辆依然能够前进形狠踩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烤递、交叉轴这样的情况)冯跋峦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磷,脱困就很困难了亲高官。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陪苗茶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伶强萄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造传箩,以横置发动机蟹就、前轮驱动底盘为基闯拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴聘圈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磐扦橙,实现100%前轮驱动长,提升燃油经济性锚韩戚,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸥,可主动控制左右后轮的扭矩分配翁稗虱,起到限滑差速器的作用砷筹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烷泰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雷的免,还具备后桥差速器锁止功能笺,实现左右车轮50:50扭矩分配使舱缝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统楷凯躬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择期监袄。    在实际体验过程当中版,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磊享、交叉轴讨、炮弹坑倘聘、搓板路等等越野路面舷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中想,越野能力无人能出其右垛。    然而作为一款城市SUV全褪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板皆嘘凭。    另外舞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虹间奖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统档邓垂。相比同级别的SUV苯舌,虽然在越野性能上依然具有一定优势肌搓憾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拟文。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众略,但是进入这个价格区间以后摔婪,消费者选择的范围将更多港、更大滇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袒久,在竞争力方面依然不具有明显的优势颊爱缓。    或许尽早国产化降低成本物,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来看怂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娟童逞。如今夕狭,马自达6已经发展到了第三代埔岗浇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薯缴了,它的名字叫做藕:ATENZA剧检风。之前我们已经解读过进口版本吧慈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醇虚唾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兼体。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阜壤,这一次排量可不仅仅只有2.0L妈戈抠,还有更加令人期待的2.5L尼偶律。   注贝擂淌:此次测试中翱耿,红色车型排量为2.0L湿顿,黑色车型排量为2.5L骇履盗。国产ATENZA目前还未上市衅极荣,此次测试为抢先测试昂,车型为试装车汾侧挡。   截止到发稿时汾泥咐,官方宣布乘缆啦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发餐始,上半年上市销售炽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规需陀局,我们还是先来聊聊外观缔。相比进口ATENZA溯,国产版本在外观上基本没有变化呢匿福,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份统,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捆泪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洼猴庇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倦拔,它不同于以往的两代马自达6纷氯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厩晦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来确,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歼靖等,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拟盲谐。总之从结果来看北妊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衫肪瘦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魂芜旗,希望它能够像老马自达6一样扮默泊,百看不厌的芒门。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色速泼,仅针对这两款车型来说蓉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘶,而黑色则太过低调鬼,完全掩盖了车辆应有的魅力篓江挂。ATENZA的红色与大多数车型不同暇刨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纬哗甲,不俗套捍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唐挽辫,轴距为2830mm瞎,与进口版本相同洗。相比同级别其它几款日系车型始僵拣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势势捕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别饺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯橇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碌醋,科技感差了一点坪挖散。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酷渭遁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意触,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈较亲僧,相比之下确实显得小了一点娜,为什么不折个中环禽,采用18英寸呢泡觅监?   两款车的尾部设计几乎没有区别襄息,尾灯样式相同捅瓣,双边共两出的排气管(没错番,为了表达更直观撼、清楚孩烫遁、无异议权,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谐藕,这是马自达6一贯的良好作风沮庇纱。总之宋具,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言燃,谁都知道SUV车型最为畅销眉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嫩哎籍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衔跑鸡,而卖得好的却还是那么几款娇法毖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帝蔫,还要等到试驾之后才能给出答案谎屏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吕歧透,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窟劳。从风格上看撤般,海马S5偏向时尚席、运动泌勿纽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袭伪。而在配置方面访轻畅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹄册。根据目前了解到的消息鸵陌盲,这款车型的起售价约为9.5万疲亢,如果消息属实的话款,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平揩窝僳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侨梁迹?   外观撬累来:设计新颖绅恨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆型皖剩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位书,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惺星,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吉浦,也将它的风阻系数降至0.34操孙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴通榷攘,比例上感觉怪怪的躬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化现九虎,有效地提升了视觉效果倦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯魄诬、转向灯以及雾灯弹斗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集橙坦饥。   作为一款紧凑型SUV拦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm筋,轴距达到了2630mm遁乔。与同级别的海马S7相比霓拜,虽然在车身尺寸方面有所减少鹊够,但轴距却多了11mm烯较涝,整体空间表现令人期待农幌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈深倒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供劲申毖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17污恃。" "   全新的A3备受关注鞠交,这其中的原因有两点男似箱,一个是加入了三厢车型窃。而另一个舒紊捶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烧耙。只是这台车来到国内较晚怯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讼萎抖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地还,简单明了的说扩肯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辽奴赤,而必要条件是横置发动机墟寇胎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颧监精,但消费者从中又能得到什么镣波?如果按常理来看缕,对消费者的好处应该挺多的是触斑,比如车更便宜了确枪含,就算车不便宜配置也应该增加了颧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓜。但上述这些还只是一种期盼咀,毕竟这个平台的车型刚量产不久凉童,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显市。至少高尔夫7是这样不泉梅,而全新的A3由于正式的价格没有公布葡,所以也不好定论剿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3睛澄,这次引进国内的共有四款车型赎抗舷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腾商送,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置馁胺乔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浪勿,6速S tronic双离合变速箱冷杜筹。在本月的21号才词,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搁。相比老款的两厢车型斥,轴距和车身尺寸都有所增加怖嘘,而且在轻量化上下了不少功夫拾莎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兄口麓,但在配置上基本都可以进行选装蚊测。由于三厢版为新增车型蒂搔唬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剂姆,“小改款靠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伴策糠,而值得注意的是碗廉跺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上褂裤耙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怜曙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力榷耐。”吉利控股集团副总裁肥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态躲誊蚀,欣喜之情溢于言表为。    亦或是巧合亢起,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能添肮暇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喊翱幸,一方面察嘎亭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涎窟沙,另一方面氏粒措,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁太蛊舍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沙,种种迹象表明温芒徐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段守。   诚然虱嚎漂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篓哗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”聘夸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时评,孙晓东对媒体表示斧导,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翰熔,吉利收购沃尔沃之后坷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瑟嫁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歪沮垃。" "  在国内欧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笺,它凭借动感的外观麻莲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晴,后来者RV4栓、途观惯鼻唾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豁凉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喉拈旗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佩兼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矢句遣。而今年搐,东风日产给我们带来了第三代奇骏维惯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”横蓖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱怼,年轻化腊敖柒、动感化的外观设计就是最好的证明推。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车木检。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸥秆窝,层次感以及运动感比老款强太多了蹄箱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赖拷氮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朝荆箔,流畅的曲线让它不在干巴巴餐,整体饱满了很多敌厩铜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯轿武享,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盲。   在侧面线条的过度下闷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奠,并且加入了以装饰性为主的扰流板辣解。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性便囱骇。后尾灯变化更为明显耍秃雾,竖条造型变成更为接近长方造型隘藩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”幢绕,一定会想起Jeep思,提起Jeep遂凶懈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘉科,看看它在这部分有着怎样的表现泥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车馁,并且不可选装以外茶嘛径,2.4L 豪华版可以选装该项配置构氰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配誊瘁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恰孰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倍霞缆,从功能上来看比较全面凯,下面我们就一起来看看它的实际表现垮效衡。   更多精彩视频帛娟堂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲁蚀懊,调整比较细腻激毯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稠,而且还可以停得很正局。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可健吩窘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒙,如果继续操作梯,系统则会中断本次自动泊车念戌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里培梆帽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酮,我一定会把奇骏放在首位超氏欣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赤纫,性价比非常高埔。不过自从2008年上市至今的6年时间里趁槽试,它始终没有太大的改变蹬坤品,另一边竞争对手们却在不断进化驶硷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矮凹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嫩衫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袒屑凉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况关,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前试,而看到新车的第一眼就会让人感叹漠蜕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了期幕拔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泊船灰,并且也是该平台衍生出的第一款车型仓船侗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矫蓬授。相比老款车型略显古板的硬朗外形盛,新车则显得更精致铺览,更有设计感肉琶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上褪肪匈。当然蓬酥,除了视觉效果之外娇脐募,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逢跋搅?这也是今天我们需要探讨的问题窘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔬矫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孟塘贸,我们本篇文章的测试内容并不全面得,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苛椽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍层惧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧级忻随。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赊韦,里面对新车外形饺繁、内饰等方面都进行了详细的解读粳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轰动几。另外屉昆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矾文。   ●增加更多高科技配置线,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疙财,除了拥有出色的设计为礁湘、良好的工艺和用料之外徘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望请块缺,翼虎就是个很好的例子奠赊杏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菠婪。如今的新奇骏身上叉,我们也看到了各种高科技配置福穿小,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阜然。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抬,在两年前它就已经崭露头角瑞蔡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贯碴,连控制面板都完全相同匆。虽然东西不算新寄寸旅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先昆椭钙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代板领港,汽车作为生活中不可缺少的一部分喂宫,也同样要跟上潮流台染。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车靶祥乐,很多的印象都集中在日系的丰田车上镶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等海,由于起步较早冕,所以在混动技术上都比较成熟蜡鸽菏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拱,一方面是因为未来的趋势部,另一方面就是对环境保护都有一份责任扇。但能让人印象比较深刻的不多沧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外输荆。经过一天的试驾体验兰香,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诞垛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓤。   外观方面旦疟:设计大胆前卫累,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挞,给很多人的印象就是模仿屡竟堂、复刻叙嫉必,aygo橇、花冠等冕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狗乒。实则也是没办法的事儿滔疥纪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斥,不过从秦看来壁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谭,整车设计偏向年轻化密侍糠,前大灯内加入了日间行车灯画蛋蹿。车身尺寸方面赎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秘午,轴距为2670mm恐割。   实质上却申爸,比亚迪秦的外观特色鲜明汀信,个性十足潘,他并没有针对大范围客户群体而设计绢糯,更多主打年轻暴叛、时尚元素罚请乘。这样一来横舷舌,优缺点也相对明显巴脸,需要一定的时间让更多的人来接受他仆绰匙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赔发辰,充电方法非常简单也很安全惹筹。通过家用的220V电源就可以直接充电叙诡禄,但是要采用三相插座胺。车内的仪表盘可以显示充电信息韦鸥缕,包括电量以及预计充满时间蒜,而且还可以选择预约充电驼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猩检,虽然我的“档期”已经很满斗结绩,截稿压力山大汉。但作为潜在车主费,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拌,它和福特嘉年华码举握、大众POLO会有多少不一样瘁段软,谁更值得购买伙。我想这也应该是大家都很关心的问题泪拜恢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凹,以供大家有更多了解柔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元号铅烧,分1.3L和1.5L车型承骂碉,提供5挡手动或4挡自动变速器母侗。这也是国产的第三代威驰车型衬锌,相比老款车骏官,新威驰变得价格更低酱尼、空间更大排疼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摄,在广汽丰田4S店中销售催伦,价格区间6.98万-10.88万元票漂。两者动力系统熬嫂、内饰设计完全相同笺拢。只是外观分成两厢与三厢笨,配置上有细微差别而已蜂酶忻。好了盎霓魂,我们就从外观开始说起起教。" "  导语赌碗:在新能源汽车研发领域强骆,比亚迪一直是领跑者恋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撕肺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者欺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件澄恢辩,能够开发更为节能菲牡米、环保的电动汽车产品尸评彭,实现性能的提升和普及应用礁汇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赡掣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歌肋弘。   历史上陵如沟,秦灭六国败碾,结束群雄割据时代刷,统一中国居,开创了历史的新纪元碾激金。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆察棱,势必证明其在以下六方面的实力速啼:   一缚驮、比亚迪秦到底有多快桶吼酬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒举宠,23%的车型在8-10秒闭伎翁,17%的车型6-8秒茂绿,仅有8%的车型小于6秒萌糙惧,代表车型如保时捷卡宴4.8L谈纯久。今天黔何,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔑瞥凰,秦百公里加速为5.9秒德闯,而记者实地测试时伶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怠俩。   跑得快自然有其道理腾两缸,秦具有“双模”动力亢宏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盖妇霖,在混合动力模式下飘铆,秦能爆发479Nm的扭矩币拿,某种程度上可以与那些超跑抗衡麓佛。 二浪、秦油耗到底有多低额囤媒?   根据国际标准测量核算狼,秦百公里油耗仅为1.6升怒篱按。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式檄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泰奠,纯电动模式时茅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时长商,整车自动或者手动切换至混合动力模式触。在所有模式中洽戏,秦还能进行制动能量回收替,即电机向电池反充电献,每百公里回收2.5-3度电辩课纤,可以多行驶约15公里幕伯。 三胯杉纽、秦充电到底难不难航洼烽?   一句话回答弗缮:有三口插座的家用电源就可以掣,就像充手机一样方便爱率。秦的电池容量为13KWH剃颁,可通过220V电压篙敢镁,3口插座蔬,4-5小时充满电螺挥弥。秦随车附送一个智能充电包皋殿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖达。   四缕烂、既然用了大量驱动电池挥糙,到底安全不安全?可靠性如何凛篙镁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旱宿鸽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池付丘。单位能效比秸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桓发饶。但是安全稳定性方面则恰恰相反绵额斜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痰绿如。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池臀,是目前市面上最安全的驱动电池雄触,没有之一貌崇献。   可靠性方面夹,据比亚迪测试涩捂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑硼瑟蔬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纱虫躺,业界罕见碱。电池电芯甚至终身保修领昧。 五脑绷、秦操控驾驶会不会很复杂必?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孝,习惯之后甚至更加简单想十。新增纯电模式移潘常控驾驶蠢碉,更安静荡、更节能公容厂。   六糠侗、电池组电用完了如何行驶碌膳?   据技术人员介绍饶,秦本身不存在电用完的情况辫。电量不足时吞瑰尉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弊脊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唯。   此外躬,行驶过程中骏腐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氰陋轰,并储存到电池中口茂线。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梆痪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字湾猜,其次是QQ me扔念,PT漫步者之流吴藤漏,当然还不包括那些“只识其样芥、不知其名”的人群渡龄鲸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象码凸酣,它也是双龙汽车最具标志性的车型画募剖。在迎来双龙新柯兰多之后谭,就在近日赌蒜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾思,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醛,但却让我们可以由心发出这样的感叹形暑墩,爱腾终于正常了危。   从推出2011款爱腾至今函雄藩,已经有近3年的时间晒胶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诺孙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象残。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事那,伴随着2014款爱腾的推出藉交,有关于这款车的一切卿,也自然成为历史汤猛交,被我们封存起来诡赶。全新的家族化风格设计禽翔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饶秸抗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部材,与新柯兰多相似的样貌彪闪,让新爱腾不再具备专属性楷舅瞄。没处前部细节的设计僳坤疟,都是那么平易近人鹃攻,平庸的再没有任何特点丧肌。可能人就是这样茨,老款爱腾在售时炭梗窜,人们总是说这款车有多难看沟扔,有多奇葩栋,但当它真的成为历史后垦少痘,我们又会感到缺少了什么搂臂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磁,但还不至于让它从中获得什么优势肆,车尾部简单的几处变化边参紊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泌图。现在在大街上拼舜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的效,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苹潞。   本文导航" "   这年头在路上跑着稍玫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滴杠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念趟劲尘,把自己造的车不断的加长萝塑,就算不加轴距也得把身子给拉长深。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中输信乒、大型车上痴痰抄,感觉有些资源浪费串。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泪铂鞭,“L”的作用才更加实际梢桔。当拿到这辆YARiS L 致炫时逗矢瞄,小惊喜了一下坝浇卫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了懊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了花处。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匙吴、大众polo鞠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铂裸排。目前这辆车共有两款动力祈、6种配置车型在国内上市佬,指导价格在6.98万-10.88万之间删。由于新车型且上市时间不长胁洽卤,所以目前的优惠幅度不算很大趁柬担,基本在3-5千元左右节瘸。(个人观点廖秦:致炫韧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士欣,厂商指导价为8.7万-10.68万趁奋,搭载1.3L/1.5L发动机肝,5速手动/4速自动变速箱娶拉。" "   曾几何时官星,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾我乡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梳错腐,但却没有获得国内消费者的认可贪。如今髓猫匹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涤途,其售价区间为15.48万-21.98万元携沦奉,相比老款车型有所降低萄廖傅。另外谐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化趣,并针对柴油发动机进行了重新调校磕烈。下面就让我们通过试驾体验凑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹬,并采用双龙全新的家族式设计味,整体风格与现款柯兰多十分相似缸钝。然而粮啸匪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整半,其车内布局依旧与老款车型保持一致琉荤,略显缺乏新意慷。   小结嗅: 相比老款车型来说票关,新爱腾的外观变化令人欣喜却券芍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熄拉客,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饭。不过恐世,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浓亭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上项,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)市蹿。在海外市掣洹,新逍客提供3款发动机淘剔,配备6速手动或CVT变速箱俱叛,在英国的起售价是17595英镑鞋频口。与现款车相比感坝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甲灌仑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处程泥漂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型信实,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沁磨拦。 ● 外观介绍箱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亢:宝马2系Active Tourer捷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单黔幸偷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔑欺?车展上的展车给了我们答案妮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月第齐鼎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车府列眯,而在正进行的2014日内瓦车展上别拓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寞钳间。和两厢版一样摆,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧ǎ块化平台打造恋,造型新潮时尚贡,细节设计则突显旅行车的元素港弗沮,保持一款旅行车应具备的实用性隶套美。据悉离冉尝,该车将于年内率先在欧洲市场上市钞裤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哦氢,相信国内消费者很快也将与它见面拣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靶,全新标致308的旅行版如期而至络砷叹。从整体变化来看晴,它在保持旅行车实用性的同时孰,将重点放在外观爆唯、内饰的调整以及配置的提升上尼穆,新潮的设计更是让人眼前一亮绢。在我看来响侵亨,它的变化是非常积极的横镐场。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爬,现在它要做的就是尽快进入国内橇库。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墓究碴:   静态评测    ?   更多精彩内容署耽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑型谦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界关剁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新曙芳配。早在上世纪五六十年代酥,Citro?nDS就用上了可变悬架韶蒋伤、随动大灯芥帘、转向助力龋痛桨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屎家廉,加上极为飘逸的车身设计淀谱散,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眷府,2011年长安标致雪铁龙成立巳赣城,到今天我们测试全新DS 5LS奈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逼毖,音译的中文品牌名念起来很接地气猩:长安谛艾仕瘫,有股莫名的喜感横,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搭催,是台正儿八经的三厢车舍嚼炮。   ●外观撬:考虑国内需求猴股便,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前率,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粟稻抡,后者里里外外都显得格外前卫疵光,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度限,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熟、更好接受一点蝎离单。当然辣翰,前提是得保留住原有气质裴。   在这张全新的前脸上趟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰壤孟,官方把它解释为“飞翼”隘溜腑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雷肆,由于边缘不是那么锐利媒酒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膛,接受起来没那么难扭里。   车身侧面和尾部看起来很饱满焚、匀称懈团,其实我个人甚至感觉比车头更好看剑策。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胃,厂家说这是做完市场调研后的选择师双,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菩,想想也不无道理篡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条降广晨,与其后期车主们各自琢磨拧贸,不如原厂直接把这事办了炬钩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牟露领:下文简称新阳光暴路,以便阅读)免,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沪蕊痪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓢穗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 岗誓戳。现在它不光新潮薪岁,还进一步提升了性价比释,为与定位相当的大众桑塔纳犬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茧骗碳。 外观嘶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸困,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讽丹集,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牌架,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仆钠剧,达到4456毫米签蛋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腺。    此外入,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筏繁多,由于在东风日产的产品体系中伞豆喂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)型,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溪咳釜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腊具吧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时珊,我已经身处呼伦贝尔牙克石弗耪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抹。尽管天气有些寒冷寸,但此刻我的心情是非常愉悦的晨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演病,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茄量,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞄讽解,当然我也不例外篮璃。这次除了911之外戌寞,保时捷还带来了Cayman论、Boxster鞘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型旦,让大家分别体验RR(后置后驱)徒、MR(中置后驱)僵江、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧昆黑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羡概,即使在这样的冰雪路面也不例外凌蚊犀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佳恃楞。在练习漂移之前冷姥桂,充分的驾驶培训是很有必要的戈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诽旧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救策僳。   ●车辆失控该如何挽救竞?   当车辆发生转向不足时坟范,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涟咐,稳住方向并且慢慢回正临,切忌继续打方向童扫焦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向遁腻,反而会加剧转向不足的发生茶酪豢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挖经玛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度媚坏罚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洽扩柬。对于一般人来说挛腥唾,应付转向不足要更加容易一些济低囊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仙,而转向过度一旦被合理运用坷纤,就能成为过弯利器土,也就是我们平时所讲的“漂移”卵报限。   ●如何才能实现漂移罐泼岸?   要想在弯道中实现漂移涡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彪席。针对这次的车型以及冰雪路面猩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吃煞:   1函痹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)禄纹,我更愿意称之为惯性漂移过弯霸法七。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堑、甚至小于90°的急弯户变。 ? 『以上为PPT截图斥喷空,分辨率有限缅涡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蚀士,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伎尚呢,然后反打方向瘸挝孟,稳住油门漂移过弯尝汝湾。例如在通过上图中的右弯时缚犯联,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擎,然后左打方向萍系纽,紧接着再右打方向库,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醚洽坝,别慌劫铂皮,这正是我们希望看到的厂订,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心分伶鲍。随着车尾横向滑动的产生疵,此时驾驶员应该迅速反打方向堑巍,让前轮时刻指向出弯的路线降临然,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舒五,随后在出弯时适当收油并回正方向遂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了信忻剩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卧冲,方向盘转动角度都不宜过多慰马晾,最好控制在90°以内芥入。其次油门动作务必细腻领雷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系筹痛汀,给油则会加剧侧滑砷呻,收油则会减小侧滑角度祈轰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沙绊。   2庞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)九鲜褐。   适合弧度比较大的高速弯道憨。 ?   当车辆高速入弯时蠢趣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舌鲤曝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怖。当车辆开始侧滑之后任,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转遍捂输,继续维持横向滑动哨,同时反打方向控制出弯路线杯颗湃,之后的动作与第一种方法一致乌拒。对于初次尝试的驾驶者来说拓固突,如果入弯速度不够快也没关系般羌,你可以直接省去刹车这一步骤读绷,在入弯时适当地轰一脚油门护查悄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑店楞蔡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谷算赤,并综合运用咎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嚼奠。例如在紧急爆、高速的连续S型弯道凡什浩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掀肃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心入,从而划出一道完美的漂移路线鹤梧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗麓懂挺?AE86在高速S弯道超越RX7孪鸵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介小达舒。   当然市纷家,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后踌碴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瘫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型磕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞎立、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撤猴,驾驶员只需控制好刹车卵董任、油门以及转向三者之间的平衡即可譬筛趣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稍泞。   然而即使是这样馈传冀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缺。冰雪路面凹凸不平试袱赊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同湾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验价,所以技术和心态都十分重要鞋屋荤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邪拴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头混。在这期间诫掏,沃尔沃创造了无数的第一碗凤,也赢得了不少的辉煌成绩频焕啤,当众多车企迎头赶上之际粪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纳息适,并将其命名为Drive-E剁泞刀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢参检,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匹,实现了靠背调节和腰部支撑途。 1967 推出首个后向式儿童座椅妊侮兴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护既垢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搔坍,将有害废弃排放降低90%以上都乏没。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肆卷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耿频,有效减少或避免低速追尾碰撞熟末。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贡,至此安全范围从车内延伸到车外氯朴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铅海许:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赦烩敬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颈鲁,从被动安全到主动安全傲篡,再到行人保护到啦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域豢,空气污染现已成为最热门的话题幂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闺缅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性司撂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琉。   Drive-E是什么 衔竟?   即E驱智能科技苇盎,代表Efficient Power(驱动更高效)笺潘鞠、Electrification(驱动电气化趋势)勉衬双、Environment(驱动环保潮流)灿偏,从字面来看很容易理解霖桔,简单来说就是引擎高效化了垄,这样一来既可以保证动力性堤脚秤,同时还能达到更好的排放标准会泻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱糖簧盖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征福,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晌夸筷。   沃尔沃还将这一技术投身于拇矗块化的研发夯,只需变更增压器氖樱块与催化转化器男浚块等主要部件天瓷施,便可催生出一款新的引擎产品孔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侵仓理,大致可分为4类片寸,即汽油直喷引擎尼洛身、柴油高压共轨引擎范户,单增压引擎(T5)讥咯鹃、双增压引擎(T6)栖。 以XC60为例 枫刻肺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表把汀磷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悼嘉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矾及,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比版,在动力输出上也略有提升扩,其中的原因自然脱离不了小体积星捷、轻量化等一系列技术的支持惭。   此外变速箱方面也有了很大的改观单,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%低,挡位的排列也更加紧密杀冷淖,有效缩减了换挡时间圭,从而具备了迅捷的响应能力灯赴芳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现围怀瑟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仟板窃,耗能经济性方面得到了进一步保证戒舒,它将改变城市路况中引擎启停的时机什吮,改善油门的响应保穗,空调系统转化为经济模式工作铅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掏,而在65km/h以上松开油门监借,引擎还将会处于怠速状态泼沃。   本文导航窖吞萍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩殊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位罢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泛赶。不过稿,动力并不是我们今天的主要议题回坪。秦的下盘功夫方面表现如何隙垒涣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系械亭?这些都是我们今天要研究的内容跑。综合起来聊,我们最终目的就是想要弄清一件事腾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芹创。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”存,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外士篡结,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上褪。当然蚂饭锑,由于秦有着体积更大梧熔绷、更加复杂的动力系统棉读季,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法武翻,但由于双叉臂需要更多的空间典交,因此也是不现实的镜痉。在材质方面居航,秦同样表现中规中矩响,并没有使用轻量化材料为车头减重寄怕,亮点并不多蚂宠骗。由此可见酮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嘿取吭。   不过们,由于混合动力系统的特殊性鲤售貉,秦也必须做出自己的调整嗽间嚷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梗蚂。比如泉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啥奸踏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缺。此外遍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筛剃,相比速锐在直径上增加了将近9mm筋,看起来很是显眼麻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虏陪供,而在同等材料和工艺的情况下镜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度徒硅刨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胎骑桃。   另外颗疟恭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眠鞍。与速锐的非全框式副车架不同袍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丘姜,由于加入了电动机和管理单元碗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加行停铆,因此这样的变化当然是加分的健辣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挺马夯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坞、振动和声振粗糙度弊屠,欲知详情请点击这里)泥诧,是个值得肯定的进步笛霸。此外脊署肆,与速锐相同摹姆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连憨窃,强度更高艰澜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力技。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夕逻,现款缚#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椽,不过福特已经为此做好了准备轮,日前刚刚发布了新款咐茫克斯楼玫。它采用了全新的家族化外观搞莲耍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果渤赁,不过它真正的杀手锏汹,还需打开车门才能发现聚对潭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碘宿海,进一步抢占细分市衬和薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磁,满足那些对于性能有一定追求的消费者阀史,比如轿车中的S5泄裳剖、S6董、S7秸窍杰、S8等等惺村。就在不久之前的2013年12月涕戮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型私,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捕矾。 外观搞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洽糕羚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寸,可以随时面对那些不识货的挑衅者螺绅晤。作为Q5的性能版车型溶华,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坞,颇为低调钵华补,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梁。 车型图片 基本参数赶裤具: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘟蓄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冒随,特别是车身高度经过降低年,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm遁葛衅,而轴距也有细微的变化兔瘁。   其实只要细心观察叙税监,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抄,除了特有的徽标之外颗杭蛔,SQ5的镀铬条有别于传统车型科讳女,采用的是双横条样式毁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状漆苗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽订,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆璃。而配置方面勃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滇捻。   尾部的变化主要集中在下半部分绥僧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力配。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计将恳渴,可根据行驶状态来改变排气开启程度怖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派珐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭横纯,前者就属于少数派欣祥。一个是只有追韩剧的人才懂奴,一个是全民百吃不厌捻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扦微锹,其实上一代车型在国内早有销售橡炼练,只不过跟福瑞迪太像了茬忻,外观不出众肪,关键是动力平平吩,所以最后并没有收获太多袄。全新速迈刚刚上市碗磨,售价17.98-22.68万元孰爆挡,很有幸能够在第一时间接触到这款车拳控烁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猜摩报。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枢柒啪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逞。通过简单的对比臣堑,不难发现台秸娄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驴瘫,名字叫做ForteKoup舶粪模,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弊蚊按,售价17.18-20.08万元厢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版曙,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琶耍,现在看来谈不上惊喜盎,只能说还比较精致曙究。虽采用了大嘴的设计惺播,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步了描,或许小女生会喜欢监。大灯全系都为卤素光源同尝,并带有日间行车灯仁鼻袖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朗粱。   走到侧面洛慨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赤免闪,但两门的设计为它增色不少爆囤赫,在绝大多数人的固有印象中墒,跑车就应该是两门讨唤凑,并且应该是无框车窗闷浪,仅从这两点来看啥沸,速迈确实都做到了坛狭潮,开在路上的确引来了不少的目光追随狗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流黄还蓄,我们一致认为车尾的设计更为出彩施典豁,短小聪晴乘、精干掀颅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吴漠。除此之外踌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陇堤,而且排气管口径不斜擦场,车尾营造出的运动氛围似乎更强航氢旱。轮胎为韩国本土品牌嘘粟,规格为215/45 R17汞降瓣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹲般丰。   当然彤夺,如果你选择2.0L车型的话坊,你所看到的黑色外壳后视镜抠胸、前后包围的碳纤维纹路饰板瘸劣搐、双边双出的排气管髓陛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膝。" "  讴歌这个品牌侩妨,或许很多人不是太熟悉必。作为本田旗下高端品牌权,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辱,而且在美国市澄劳啊,讴歌的品牌影响力是非常大的此。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阀,大部分都是人们对这个品牌不了解槐,影响力上不去姥吮古,导致在销量上确实不尽如人意封。对于这次全新MDX的到来弄睦对,个人持有赞许的态度涩膘驰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呻怯伤,还是那句话量,品质上去了当渴计,接下来就是提升品牌影响力了唉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屋郴手,大灯的轮廓更加细长枯暗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撅想,但内部结构和MDX并不完全相同鄙。雾灯被一条仿LED的光带替代斗,进气中网的细节刻画更加运动泰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堕,侧面造型给人的视觉感受非常低寺,这和前后大灯的位置有很大关系购,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎党拷筷,注重舒适性步。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漓糠戎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秒体尼,而压低的姿态却更加动感心拖抡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鸡。尾灯造型相比较现款修长腐,优雅的感受也来自于细节的 设计灿涧菠,但貌似通过我的观察串拼纳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赂板温。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置摩卤墓,让尾部显得非常简洁沃奉。   本文导航公补膝:" "  2014年2月20日疼醚疤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市世吕。2014年型奥迪A5的最大特点是但材耽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机措。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搜淮募,共有19款车型擎酬,售价在49.98万至85.8万示短阑,具体价格如下铝化: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面片嗣疆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佰险。配置方面牛镜氮,也与现款车型相同酶贝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戌稀吓。   内饰方面涕,2014款车型也与老款车型大同小异码加顺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扒咯,同时门内饰瑰、座椅中央扶手请铅廖、都采用了纳帕真皮面料猾既唇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怜冒。而2.0排量以上的发动机则保持不变才。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碱屠。   变化一窜毫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化解牡洼,在原有的缸内直喷技术的基础之上庐溅,加入了较为传统的歧管喷射诧枷泥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肺,通过二者各自的优势爆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菩。事实上稻,混合喷射也不是什么新的技术享胜妮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用先拍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吩笛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歉桂翁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善围拆。   变化二碳:排气歧管集成至汽缸盖内叉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内背篓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力示锋,从而减低涡轮的负荷桓赫比,提高涡轮寿命共卤。同时陌抹拜,因为在进入涡轮之前进行冷却办,相当于提高了涡轮的进气温度限制舒,可以允许发动机有更高的排气温度晒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芍深乖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纳漆,同时结构也更为复杂撂贪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战替。对此狙,缸盖内的冷却系统也进行了改进峨提,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)咀弹尼。   另外埂姑受,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卉,还有着两项小改动哇。使用旋转阀陌氐芨瑁块替代了传统的节温器魄私慕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搔畅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忙。   根据官方消息倘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抨连,为用户创造更加愉悦的驾乘感受负焊辞。笔者也希望在应用新的技术的同时蒲莫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莽。 责任编辑侗:王晨熙" "  A00级(微型车)少,在人们印象中这类车以实用性视亲、代步功能为主平,低廉的价格促使配置也不会太高美亨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纳险蛋,一款车的推出打破了这一概念手人粪,它就是全新奔奔理谱,来自长安汽车拒布冕。   感官是人们的第一直觉反应皇旱,所以外形设计的重要性不言而喻傲,为了使人们印象深刻邦欺玩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顶蔫,道理很简单筹炮白,日本是微型车最发达的市场寺戮丝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坎阑,在2013年广州车展上康帽肺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彻,除了时尚的外形设计以外第,在细节做工上也有着不俗的表现镣亩衡。前脸的设计整体性很高瓜岗嗡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条透,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菲删。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表套氯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纶挠,不过这一点在外观上并不明显闯仿,这源于贯穿车身的硬朗腰线档,有效将视觉性降低吃,同时搭配造型独特的双色轮毂死,让这款小车看上去时尚动感隶蔽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刹盛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谩庞泡,如果仔细比对苏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鹊户。除了引人注目的设计以外露咐辟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脐冠,具有加热功能的外后视镜诵请、15英寸的抛光双色轮毂孩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置票臀翰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页素蝎汞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谭沧。不过啡离,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版摄岁馅,从内到外扑墩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉红猫,可以说是一次完美的蜕变遁防檬。那么这款新车究变在了哪里圈钙?它究竟新在哪皖岗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陛咳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钡颓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颅恐,轴距则与老款车型保持一致表览。在尺寸变化不大的前提下固,改变外观廓、动力玫、内饰靠溉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关莫,2月19日这台新车也正式来到我们面前答逻,并接受大家的考验热非俩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娘郝,但这8条是我个人认为变化比较大的滦形娜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铆算农。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坎募,我就有了一种预感热存,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蒙绕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案门。全新X5给我最深的印象除了家族化外衰昏培,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鬼。首先藕,先说说全新X5的外观卫和,“大尺寸双肾进气格栅”呐、“开眼角式前大灯”懦侠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琼拈炽。    现款宝马3系推出的时候夸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉临,现如今随着全新X5的上市伦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屉谱排。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粟幕弘,据悉颈皖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脊亢雷。值得一提的是莆峡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般对,给人一种炯炯有神的感觉饺溪芥。    由于新老款车型的轴距保持相同屎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虫分,反而侧面的腰线给人一种力量感翱吝逢,这也使得新车看上去年轻了不少挺。细节方面吠殊狭,新车在前翼子板上增加了进气口辨林,突出了宝马品牌独有的运动基因胃匡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带细,提升了夜晚的识别度喇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹿棉辰,降低了风阻系数瓤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛇。" "  版权声明楞:本文版权为网易汽车所有旁哇勃,转载请注明出处撼莲。   在2003年镰办艾,奇瑞QQ的下线让这款时尚村来、便宜钝事、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拿簧乱,之后短短的几年间喜秸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话答凡,然而到了2006年长安奔奔的推出盾绞,打破了QQ一枝独大的局面哪。一转眼渤法,已经过去了10年的时间扮没墓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粱,在这个追求个性吝羔攀、讲究品质的时代臂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流靛虐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则薯室,而长安似乎也意识到了这一点计吭乡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挎石申?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佬百暴?   从厂家方面获悉魏瞎,老款的奔奔(love)已经停产秒,而奔奔mini则将会继续生产销售齐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雄,前者主打精品中高端微车市郴佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战无避拇。从定位上来看竟孔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些昂独,虽然沿用了奔奔的名字解德蚕,但整车的设计旧然零、配置以及售价都会高于老款车型题。   新奔奔客户群体是谁从?   在很多年前甫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结燃鸵帽,到底是买奔奔还是买QQ举啸琴,在那个时候垃怜新,很少有人会关心这款车设计的如何法兴、驾驶感受如何氦譬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撼,省油褂朝、皮实谐、能遮风挡雨就行怖示。   现如今凌嘛,80后斡滦老、90后已经成为购车主力翠董鳖,这些从小听着walkman高、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喂汝、用户体验以及品质都有着更高的追求师擞,因此在座驾的选择上同样不会妥协弯鳖晨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看幢,新奔奔就是冲着他们来的几泻腿。   新奔奔主要的竞争车型是蹲婚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布地,但从目前得到的消息来看尺煞泰,5-6万元将是其大概的价格区间伪吝。这个价位中既有一些合资的微型车钝,也有自主品牌的紧凑型车澄牢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车局风,比如两厢赛欧举季、奥拓呜捆、玛驰以及低配雨燕等等车型虽既柔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捐,产生竞争的几率比较小嗓。   外观轮狡韧:惊艳示父秒、和谐态伤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹬窗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惰:高离地间隙计缚笺、车顶行李架扑、双色车身等等颓。没错奈,无论是跨界措、越界还是交叉车型夺镀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谩邵舷。不过世间万物厩,徒有其表终究很肤浅墒方娟,我个人认为脊前,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统功。所以森富接,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恼肌灿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僵共,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象平回。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狮灌,它集沃尔沃所有看家本领于一身犬辑,可谓全副武装豹吞。为了让媒体更好的体验这台车高淌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鄙。没有固定线路洁煞,没有领队车辆雀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薯平良,它会和每一位汽车媒体人独处12天修溜讽。而在这12天里参巨,我已经和它奔袭了4100公里嫉忿,横跨了三个省份褂极鹤,体验了柏油赛道贫吭疵、软土拉力辆乾、冰雪漂移拌捻、高速狂奔帅兜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓷丛,当然歼,最终的结果是算侥裸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多届呛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姜,正所谓日久见人心河,交友如此骑巷,试车亦是如此碾辨。回到正题填欧,和往常一样镰,对它的了解还是先从外观开始绩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生禄疏,相煎何太急”这句绝句甸奋筐,而在雷诺—日产集团旗下绍壤,有两款车正在上演着这一幕道广端。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气班聘驼,还有这出色的越野性能崩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巷趴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镶诲,买谁更划算瞪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绞栏亲,作为英菲尼迪的顶级SUV惮耽蘑,QX80的售价高达152.8万袍,但经销商处可以优惠16.2万寸肩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万如密,虽说16.8万也不是个小数目浆甸。但对于消费者来说淖,一个日产时,一个英菲尼迪桅赡鸵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雀汹臣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肯纳凛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毫翅帅,它的身材绝对够大乓芍衰。从上图的数据来看妈腑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙攻,尤其是将近5.3米的车身长度显存,会让您感觉驾驭它有点困难痕。另一方面冻库圣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型媒鞠蓬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现混。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解层抨伸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型局瞳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅笺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煞,同时也显得异常凶猛艘桅坟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉四赡扩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俱究,整体造型圆润归剁痰,没有多余的线条作为修饰摆卿广,但是反而会让人感到车身很厚实寂耙无。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蕾。同时注意它车窗的设计截散,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗜抚勃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的部私,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样读。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椭,也没有了那种霸气寡杠碎,转而给人的感觉是设计很前卫殴。车尾的饱满程度与车头相呼应着潭茫绷,丢去了上一代的直棱直角讹擅杭,饱满的线条凸显着丰满的层次感讲沪袍。   日产途乐省:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华觅,虽然脱胎于英菲尼迪车型教,但途乐依然拥有自己的外观特征镁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孰匡艘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爆席软:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雄卡鸽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戎啥镶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气爬虑伶,成为了车头亮点之一貉膘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茅钒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恕赌构,这项配置自然是少不了的旅戌玛。我们可以找到4个摄像头廖,它们分别位于车辆头部糙无、左右外后视镜下方和车辆尾部铰湃。以便在停车过程中苍挡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况没,让您更加自信轻松的把握泊车空间啼几。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纷兢,大大降低了停车时的事故发生壳步奥。   途乐   通过对比发现授铝,两车在外观上的配置基本相同咐,差别仅在日间行车灯上碾邦,不过随着QX80年款的推出冲啃扒,日间行车灯的加入应该不是件难事硼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疚双,在相差仅有10几万的时候些锯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店强。    责任编辑孺率:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奔酸抛,除了奔驰G信排绒、丰田陆巡系列糖丢、牧马人等蠕牡,双龙雷斯特也是其中一员棘,而且雷斯特还是柴油车厦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柯,以目前的接触来看思,双龙雷斯特W表现不错廖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恰晒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哪港褐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作化磺够,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰环,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捆模毯。当然惫,在随后漫长的几年过后苗铺残,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌体违线。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO艾结,该车型最大的特点就是其尾部造型锤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计难,宝马方面肯定不会承认涵搁撅,但从年份来讲沸,明眼人一看便知馈歌。   外观盗蛾碉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手施啼昆,该工作室的创办人正是乔治亚罗乒,不过大师的设计未必符合所有人的审美妹舰交,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异村年,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调共瑰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势看籍焕,但为了照顾空气动力学与线条流畅袄侯,雷斯特的车头是圆的楞孝啃,所以在当时看来有点“离经叛道”天贾掂。   而到了现款的雷斯特W抚层烙,这个“小问题”被修正了规痢劝,一体化的设计已经是大势所趋模磋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贺绩棘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痕探褂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耍认伙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泡持,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓢。通过车展上的展示粪踞,小编已对这款纯电动车型有所了解侯楞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褥沦纹,时至今日并,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型福兰收。据悉抛僧,之诺将在今年的2月份开始接受预订吻,上市后将以租赁的方式面向消费者捐,具体的细则目前还没有公布估,上市后会有着怎样的表现孟纲,我们会同大家一同关注猩缔创。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淋挽,简单了解了一下之诺这个名称的由来丰妇夏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拖稗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叔郝苏,毕竟是基于宝马X1平台打造报,因此在多个方面相似度高也并不为过番。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E曹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现废爽百,其具体的表现如何僳淬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仕笔。 责任编辑邻携炯:沈楠" "  版权声明外苦薯:本文版权为网易汽车所有娟仓泻,转载请注明出处毕哇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计幌鲤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列窘倪霉。它们的可见程度繁超,丝毫不亚于“张伟”“王芳”健。可见度甚高的两个文字的组合梗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字杆绘。因此垦步,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坝柏。哦惯,对了绰括,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思到碌垦。意大利人的自信涤蓟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心团驮箔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霞樊硼?咱先从减开始说起需狈赊。 Q椿剖杏:致悦只是切掉屁股的菲翔么磕?   A逞款:非也胎甩,前脸亦有修改嚷,整体风格统一存溺伸,协调度很高冯炕。   我相信Roberto Giolito先生县,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拱孩瞄,在设计Ottimo的时候嗓,一定会更加从容书闺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汇宠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逢促。在他的心中搪,应该有着太多关于年轻日怠射、活力的理解握,而这恰是Ottimo的设计要点邻。 外观总结   赞勾妙:个性鲜明籍诵、标配LED示宽灯帝、轮胎用料厚道   弹废:低配删减雾灯   " "  版权声明宽混句:本文版权为网易汽车所有钝薄,转载请注明出处钮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艾祥腐,虽然距离现在已经有两年的时间嚏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象和履烤。而今天屑伦送,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘羡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例湍模鸥,并且还是一台后驱车拉。没错淀粹,它就是华晨宝马3系细宏嚷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)霓睫般,其配备了2.0T发动机可褐沟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抨粮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泼瘟慕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗险翰巷。不过在今天的冰雪试驾过程中憨拭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)末返。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哺箔,必须先打好理论知识的基础食谷。于是在摸车之前拎羚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夺蓉攫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墟嘿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斜另氓。 ● 项目一   热身结束了垢歼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贬镭。第一项内容便是加速和刹车滑漆,是不是觉得很简单厩?其实里边的门道儿多了去了迟苏返。   在项目一结束后勾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钵。一开始大家相差悬殊电,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娟谩寿。接下来的项目二会比较刺激一些冲矩,经常会出现手忙脚乱的情况坟囊,但只要理清思路按部就班的做桓,想要完成整套动作并不是很难池光。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明地猜:本文版权为网易汽车所有歪莫,转载请注明出处显。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了等,不过始终都仅有手动挡车型肚,虽然目前销量也很出色懦舒愁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贿恳。好在这一短板即将成为历史睦隋尝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垒甫,新车将于26日正式上市俗稿侥,我们也于第一时间进行了试驾体验妈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剔赋,在外观方面也有变化独。新车根据高低配车型提供两种外观方案褂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饶胃坑,而高配车型则对中网暇矗晾、保险杠造型奥晴、轮圈和后反光板都进行了重新设计俩。值得一提的是祥春露,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胎拣。   新样式的轮圈非常动感围颁,在同级车型中实属罕见粟农。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致喊顶,轴距依旧为2725mm短。车尾的变化相比车头要小一些嗜梧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炭,不仅可以提升安全性思袜,同时视觉效果也更加出色句。 有态度【试驾评测】炯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挥?   扫一扫淳揪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窖琴假,一汽大众全新高尔夫正式上市逗郎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款八毕葛,其中1.6L拥有三个车款斡吞桥,1.4TSI拥有四个车款荒,官方指导价为12.19万元—18.29万元仑恳订。具体售价请见下表磋溺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渡辅,但是却拥有三种功率版本孤舜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惊,因此在动力系统方面歼,消费者有三种选择壳钒。    我们从上面的数据可以看到搽犊蚕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恋,1.4T低功率版是主流之崖喔伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求激,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右送。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮揩汞毯,但是它的售价高达18.29万元麻,相对比较贵解顿。    全新高尔夫提供九种车身色彩诡,分别是塔希提金憨倘、唐古拉白琉、珊瑚蓝爸聘、魅力紫慈、玛雅红瞬妥瘁、季风灰报、水晶银以及深黑和极地白查就孰。 ①段:16寸Cosmic款轮毂 ②门呵:16寸Cubix款轮毂 ③切憾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睬久,其中15英寸的一款菜妨,16英寸的两款健才饯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备射川,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侗寺猜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供静舍谰。    全新高尔夫提供标准座椅版圃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竟铣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咎,舒适版车型则都配备舒适座椅隘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版步膳凑。    在材质方面霞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舍花片,分别是上图所示的DianDian黑色织物径、Zoom/Merlin黑色织物垫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汾谐,分别是Vienna黑色真皮穆加、Vienna米色真皮鼓传、Alcantara黑色翻毛皮碘、Alcantara棕色翻毛皮霖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乓凭登,有两种风格可汛β酉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翅敲扛,同样有两种颜色可寻帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料婆欺,有黑色和米色两种可讯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骄僚。    在车内外装饰件方面等,不同配置的车款也有不同的安排蠕。像侧窗下沿镀铬装饰条现鼓擞、双排气管揭抱侨、镀铬装饰双排气管撇锚糖、动感鲨鱼鳍天线蓝寺帘、真皮换档手柄捌赶、科技质感装饰条赫苗、金属风格装饰条孩熄人、碳纤维风格装饰条等等诉僚羞,针对不同的车款都有不同的配备犯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拢辱昆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肉把肩,配备有MKB多次碰撞预防系统慑搔、ESP车身稳定系统惩提箩、ASR驱动防滑系统炬腊土、XDS电子差速锁妓拒、前排侧面安全气囊粱李馁、后部4探头倒车雷达慌颁桐、前部行人保护系统驹丘借、自动静态转弯补光功能等等赎舵扭,但是在舒适性以及功能性方面哨,并不是很丰富敲,但是也可以满足基本使用蒙赁。   1.6L自然吸气车款如何涯汛孟堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟Α,它拥有手动时尚从霸淖、自动时尚以及自动舒适三个车款洪歪匈,手动时尚与自动时尚的配置一样礁,在价格上二者存在1.2万元的差价陌敦腥,主要是变速箱配备的差异讨翅。所以在配置对比环节沛效,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行馈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岭,差价为1.1万元驮妹。    在配置对比的环节我们可以看到寂,时尚型与舒适型之间的配置差别虫吞,大多数都体现在外观内饰的装饰件儡波,以及车内一些常规功能方面栏亩邯,主要是顶棚储物盒低、后排中央扶手鸿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扇氦台,实际上最有意义的差别在于全景天窗茂卯牢、后排出风口队、蓝牙电话浆赋、定速巡航拘痴节、驾驶席座椅腰托孪窃舞、TPMS胎压监测系统这几项上茂,不过在这几项配置中竟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置层镐麓,尤其是全景天窗颈。    从价格上看抠荤,二者的差价为1.1万元帝捎颊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品川舅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蠕,所以我们在这个推荐环节傲,更多的倾向于低配车款黑壕。 责任编辑岁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尚含,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发边巢。它采用了全新的DS家族式设计风格耿塑,延续了一贯的法式浪漫风格揽棉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素檄天四。新车基于DS5平台打造触肯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辨。预计在3月左右上市彭吹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顿瘫交,让我们一起来看它的表现如何辣惦勒。 外观狙旧北:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅码,却多了一些时尚及科技感哗钎破,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性母铅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恨。镀铬装饰拿捏的也比较好抒骨擎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌石疏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啥。也表示着DS的品牌走向独立杏瞎传。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毯挛拷,有着都还算不错的账面数据窝恫,车身长度为4702mm钡,宽度1840mm龄劳,高度1515mm.轴距为2715mm道堡。上市后会把目标锁定在奥迪A3枷。 车型图片 基本参数混送秸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侮,除了前车6颗驻车雷达之外诉庇卤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯染伦慰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酮竣,从视觉上拉伸了车辆长度涂,尾部设计了一个小小的尾翼垛警,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔷宏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毋嗅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件平,真正的排气隐藏在了下面孪吓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惕滩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拳:高离地间隙偶、车顶行李架稍念、双色车身等等该。没错扁,无论是跨界赣牧、越界还是交叉车型虚番,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞧。不过世间万物琶杯,徒有其表终究很肤浅斑伞,我个人认为受,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锹混。所以督狡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伪旁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霓萄铂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饺挽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虏潭,它集沃尔沃所有看家本领于一身模超,可谓全副武装翅。为了让媒体更好的体验这台车逞动世,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高课。没有固定线路票,没有领队车辆店沏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惜,它会和每一位汽车媒体人独处12天艾陈。而在这12天里遂请,我已经和它奔袭了4100公里募土,横跨了三个省份拒,体验了柏油赛道差、软土拉力磨、冰雪漂移丧甭、高速狂奔龄耸蓉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酞肥,当然怯坡,最终的结果是薯速:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檀蒜使,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的步汇,正所谓日久见人心胃狗,交友如此羞垒玖,试车亦是如此赌特。回到正题闲秦,和往常一样酵卫幂,对它的了解还是先从外观开始度料。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仿、多样化是一种趋势突比,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惩惧罕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白百受,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠说令。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓟喉谴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祁氨骋,上市至今保持着约5千台的月均销量纹兽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秋。 外观/内饰对比含诗戌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磨硕怕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造睹汝颅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吃师,毕竟师出同门韧钙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管檀淘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯念窗舜,远看很容易被误会成排气管钵武尸,但事实上真正的排气管被隐藏起来抚,整体尾部设计显得层次更为分明谱。低配车型配备有倒车雷达级呈垦,高配车型还配备有倒车可视密。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酷参梳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点顽翘,修长的车身与宽厚的D柱挤,加之出色的后排与储物空间峦,俨然就是一副旅行车的范儿且。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm昏颂,它完全可以称之为旅行版朗逸绒芦。    车身的线条连贯自然吩冗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头趁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盛,调整了尾灯的白色灯带位置同,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衫扰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翔灯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氛苇肚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呛扮,内饰板件的用料以软质材质为主港淘菲,接缝及做工也较为精致弥刊,与同级车型不相伯仲伍。从实拍的车型判断劝女,自动空调撵休、ESP系统佳挖问、电动座椅蛔斗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型相古赔,至于具体配置还有待官方公布涤劣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉封妓,同样是大众家族的传统布局虑急,整体的感受都很不错烤蔷,方向盘串弧、中控台的每个设计很都容易上手娟芯,从材质上来说毋媒,朗行是塑料感有些明显的儒,好在其工艺上还是有保证的贰馁列,并不会有很廉价的感觉瘫伍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后努刊,销量在整个家族中表现最为可观潜间蘑。近期霞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市婆,新车主要变化集中在外观时唯,同时针对颜色脖萌仟、配置进行了调整量兼携,以保证其市场竞争力劳。在豪华紧凑级细分市场中锭晒订,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苛,通过下文的对比分析辫谷,希望对有此购车意向的网友们一点参考交肛盲。   备注暑芹十: 为更直观的进行两车的对比分析骗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘎画、CT200h F-SPORT)芍,市场优惠参考自深圳市场奈幂乳。 车型图片 所属品牌蚊坏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巍叼弧,内饰做工精细    车身尺寸方面储爱桨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优答乌贫,其他参数均小于奔驰A260蚂赣掳。从外观和内饰设计风格上看侨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擅袜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湘守。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糖祷门,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拾,全车充斥着力量与美的线条粱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痪,硕大的单条幅进气格栅捕藐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拨粗。    相比极富视觉冲力的前脸造型歧镐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些物怀,但并没有脱离运动稗绦窃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糯疙隧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲸备。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赦梧磋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纶,同时下侧雾灯造型也有改变滩,车尾部也进行了一定的改动社扔,整体感觉更加运动攀。另外胜拆芒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筐焙仆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搏佃哪,形成强烈的双色反差问势。    F SPORT车型装备了整车运动套件侗徐帛,涵盖了运动调校悬挂亲贾、运动包围溯逗、运动阻尼减震器舌办、熏黑运动轮毂卧狸、运动车门脚踏板水忿、运动型铝制加速踏板歼香淡、制动踏板爆阑是、脚歇板等畔话。    三幅式平底真皮方向盘秘、红色元素点缀的空调出风口掳纱卧、铝合金踏板剔臂陶、仿碳纤维装饰条等等坏惰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感癌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氰偏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化母哄唇,将方向盘挪鲤晃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锰,增加了便利性虱嘲钎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动攀湿,分散了注意力浦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哎伍,是多数第一次购车家庭的首选要求诗嗡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型甭昧萌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贾囊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忌触蓉,会有怎么样的变化驮粪,一起了解一下吠汕亭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的退,镀铬进气格栅增加了些许立体感锨层贺,更加显眼的X造型前脸还,迎合年轻消费者的审美太伪伐。大灯的改动有些另类弹,在我看来接受起来还是需要时间的扛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妻辣炼,新款在车身尺寸上有所调整集海荡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侍,轴距保持2600毫米不变焕,相比现款仅车身尺寸有所增加攘。   车尾的变化不大判独,保险杠下方增加了黑色塑料饰板力矗,以及牌照上方增加镀铬饰条输狙,尾灯造型无变化偏怒蚕。实拍车型为高配版本卑凹厂,但仅配备了三点式后倒车雷达授什。   新款的15英寸轮圈造型不错搪妇补,轮胎选用优科豪马烦宝,规格为185/60 R15咳捆,备胎没有缺失盟裁溺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置趟第看。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酶侯,在年轻人中更是屡见不鲜燎鼓。在学校要有个性脯,在单位要有个性币,穿着打扮要有个性痹恭,兴趣爱好要有个性熔谭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酒棋庙?如果你有这方面的兴趣贡帅,那么杰德将会是你不错的选择警溜。可谓自成一派的它系诬纺,凭借着并不起眼的车身尺寸棋导闹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豢级市,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玲?还是旅行车插?或者是MPV陋丹?但这都不是事儿炼闪,只要适合自己就OK刚捐燎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窗写笑,喜欢接受新鲜事物的他们壕,正好与杰德不谋而合彪偷为。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐欧,此外卯达,六座的乘坐空间霸鼻讹,也足以胜任日常的使用需求办位。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受府下。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屎缸?自2013年9月6日上市以后鹤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓦郎,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔽旧抱,它用事实结束了我们的疑问仁谁。除了这些拉,杰德还会带给我们什么样的全新体验结,让我们继续往下看坝煞凸。   " "  若是经常关注汽车之家的话煤秸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生母,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”们。虽然我们这里并不提GTR蚊捷烫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖冢克斯ST吞氓岛,令人刮目相看岗伯。与此同时吓,在秦身上世,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倦、做工以及舒适性表现上的明显进步刑及。 外观造型咐零观:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盾谁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猎晃,近年来推出的新车型如速锐俺、思锐以及大家眼前的这台秦泰,都可谓一个比一个漂亮铂蹿膘。就以秦来说卵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尖屠,很是亮眼惫矗寡,同时也营造了较高的前脸识别度但痛谦。   车身尺寸方面百墟抨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大固凳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平欠胁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乾逻,2670mm的轴距表现则处于平均水平创。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惹漂居,其整体感觉与速锐大同小异股毖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挠惜井,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抽。无论白天还是夜晚问疽晌,该车的车尾识别度都非常高酱朗该。而且内部的光源颂莆煞,除了转向灯为普通卤素灯泡外淌茎,示宽灯捐茹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搽伴你。   充电斗、电桩安装及质保/售后介绍侥抽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电实哆翟,据官方资料介绍垫系遣,充满一次电大约需要5个小时左右母矗挝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伴尾迸。   同时末俱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腥无,虽然价格并不贵界涂,大约在6000多元浑遍膝,但对申请人有一定的条件限制坛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)改丧芭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伎镜。当上述条件都满足之后尘登,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请试,如果一切顺利辣,最快1个月内就能安装到位并通电使用款。不过目前娟妓钩,秦还不能实现快速充电便宝娩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狮附炬,只是目前还没有这样的配套充电设备胎负泪。   针对秦的特殊性瓶巫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诧唬。其中誊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朝寐莫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋簿、绝缘手套和护目镜等设备垄记,并规定在检修车辆时必须两人在场卷。以防车辆万一发生漏电捎乘,威胁到维修人员的生命安全敞普骑。   与此同时烤哗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里始闺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钙涪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同推歇碍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贡瞥,整车质保为6年或十五万公里柔,电池组为10年或二十五万公里)说诧疙。总之休博,从专设的维修工位瓦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期签捍骂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度都煞,而对消费者的购买更是一种信心的保证崩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前此颁,中国汽车市场刚开始发展蓉十,市面上可供选择的车型可谓寥寥卯革虎,在那样一个年代惺纤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赡,并且在之后的相当长一段时间守段净,人们心中仍对它们有深刻的印象茸怖。时至今日澈壬囊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择同固别,在数年激烈的竞争中竣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下目暖。这回牵贫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首畏淳,我们也借这次机会为大家做个全面对比倡币,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乱:外观内饰(包括设计和做工)橙粳、配置袱桐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嚏核、储物缎么、油耗弓桥、驾乘感受葱绒抽、加速性能琶、刹车性能毒陵。同时顺茸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骂、同价位车型的什么水平禽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型类委镭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滔沛写,目前约有6000元左右的优惠驰检,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粗干,在优惠方面差别比较大疯夺铂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冠孤魂,根据论坛中近期的提车价格填,9000元的优惠还是有的才力盎。目前靶肮,两车的售价依旧属于同一梯级蔬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致参扦,只是配备了卤素大灯及雾灯敝,透镜停、日间行车灯这些都没有程。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怯缎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置携,因此我认为两车的配置可以理解敖腿,符合同级水准画悉木。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瞧蹭糕,两车的各项参数也处于伯仲之间芯椿挫,差别在6cm之内讹怕兔。在车内空间上我叔屡,两车的表现也很接近陪涧,我先剧透下吧娥技,结果可能跟你们想象得不太一样辽。   相信看到这里卷,大家最担心的就是如果车辆没电淋,后备厢是否还能打开的问题董。捷达看来是妥妥的没问题鸥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苗,它的后排座椅靠背可以放倒廖苍剔,之后即可顺利从后备厢取物模毖平,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐潦拖。   在倒车辅助上嵌,捷达配备三点探头溶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配处,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痢。这里多说一句煤阮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闭喊湿,让人觉得很不大气携,并且低于同级别的水平圭蔬匙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喷,舒适型也可选装倒车影像便,比捷达厚道一些嗡。从普及性上看炊卑,能够达到同级别的平均水平灰,从功能性上看殊,拥有倒车影像的它则高过平均线了躬弓,给好评弹仙。   两车都是15英寸的轮圈绦,造型上也是各有风味懈摄双,轮胎宽度也同为185mm薄。从售价上看勉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右能嘶版,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条催。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比和楼,让我们在后面的制动测试上见分晓獭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惭搁,借着中期改款的机会涪丢途,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杰掇阀。应该恭喜它掀番,至少在我眼里贸薄然,它确实达到了自己的目标涝。过往凭借动感的外形祟统噬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点爆强德。   只可惜怜纺胃,刚上市不久的2014款起亚K5唬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睡勒普,而且它们的价格都处于K5车系的高位慨间竭,受众群体并不大坤泛。前段时间膝薪褥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烈,并撰写了《起亚K5购车手册》郎巳。文中歼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型母辣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扣领,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色殿脐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屎。自从起亚囊捅琶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后华猛,互用研发产品的例子不胜枚举荆墟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度羌林需。该发动机的最大功率为245马力卫、最大扭矩达到350N·m捐,账面数据处于同级别的上流水平桔显逝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晶父。   在涡轮增压几湘薪、缸内直喷等技术的加持下烫搁按,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汹莽,并且一直持续到4000rpm喉般羚。得益于涡轮介入较早剩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间毕,而且它的油门也调校得比较灵敏纱撩。在实际驾驶的时候详侈,可以感受到它的起步轻快自如潦缔丁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苟喝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比会,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氓,但差距并不像数据相差那么大方玻。在整个低转速区间碴码矗,它的动力输出不算直接项腔悍,缺乏一点活力设,给人一种有劲儿使不出来的感觉槽场。   于是称,我把油门再踩下去一点汲柬,动力突然来得很快虐矾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然莆涕,毫不费力裂股,而且可以感受到车速达到120km/h时锯缴,发动机还有充足的动力储备俺呵蝎。它的中段加速能力让人满意郝锹,虽然依旧缺乏一点活力险,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴停秽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烤怠插。   还是差点意思陕辣时,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雇挥袄。于是怜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侗及,6速手自一体变速箱切换到手动模式吾限拾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作残,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哩疼入。它的油门响应足够快葱,发动机的动力输出得到更好的释放稿吠傻,方向盘的反馈也更加扎实膛融。除了SPORT运动模式外捶幻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豹,运动特性从SPORT麻杉、标准到ECO逐渐减弱漓,驾驶风格也逐渐趋向安逸攘弹内。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妥,平顺性极高说,而且动力的衔接也让人满意判。若以80km/h的速度巡航虫艘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汕阿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宠,对于燃油经济性的控制也让人满意蕊金。同样值得表扬的是降挡速度惊捎,在中段需要加速的时候深踩油门寥捕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出放访坤,而且换挡冲击也比较薪K浮,不会让坐在车内的乘客感到不安剿柯。   前麦弗逊混烦酱、后多连杆的独立悬架底盘结构戎讣,在调校方面仍然有很大的提升空间汕毛。它的弹簧足够硬楞燎痞,但是减振器的阻尼不够大唤希岛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饱,会有细微的震动传到车内惮市,以稍微快一点的速度过弯纹辨,车辆的侧倾会比较明显痉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳婆辑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题擞关,舒适性让人满意粮恳伙,但如果需要激烈的驾驶的话辖裁,后期对悬架的改装很有必要虽美。   它的刹车盘相应加大了尺寸绅,刹车的力度足够瞄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怖福鄙。具体表现是骑枷喜,刹车踏板的前一小段是虚位痴辰堆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏昆巴,制动力度会突然加大酿,需要一点适应的时间磐伶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奉伤齐,发动机的声音怜、振动都非常小炔。然而覆,在速度上来以后矾痢,噪音的上涨速度也很快起撤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肛譬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恢毙榔。   我得承认相,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数媚孺,但在起步和中低速行驶的时候竟希培,动力参数上的优势并没有完全体现出来俩譬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处燃画。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豹膝肃。当然门辖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型详。另外陪浦,值得一提的地方是抢,在动力提升的同时昧虚腐,它还加入了行驶模式控制系统醋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鞠蚂,它的动态性能相对有一定的提升坝莆,开起来也更有活力和乐趣纲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晦锻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓜屡荚,只有手动版车型销售癌,导致产品线还不够丰富徘诫需。而就在去年11月仆艰,海马M3终于推出了CVT版车型娶希闷,7万-9万元之间的售价螺病,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捣涩芹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30栋、逸动藕毙、宝骏630以及启辰D50等车型凰,竞争还是比较激烈的当馈。作为一个后来者蔫彼,海马M3是否有足够的实力立足横固?下面我们就一起来看一看爆。   动力怕破萍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郡,其最大功率为82Kw诫聚,峰值扭矩是147Nm卵烘。从账面参数来看架镜,可谓非常出色穿尼,一点不比合资产品的数据差探蹄梗。对于一辆紧凑级轿车来说瑞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笑。    开起来的表现烈木僻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浮侧揪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啃敛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屠雹,如果想要充满信心的快速超车巴秆渐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磺险棋。    我知道会有人问蔡涤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗垃陵倘?说实话拷,我觉得大家都没什么区别壕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着似才葡,也是低扭不够强炊,需要靠高转速来增强加速能力立锈幌。    可以肯定的说揭,除非是加上个涡轮增压器刑极。否则的话祥邻,这个级别同排量产品之间的动力表现仿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同湿氯。我个人觉得眠吐,这只是消费者们需要认真衡量的一点僻,而非全部新贿璃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在还,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感爸,动力传递平顺连续的特性矛目,有效的提升了整车的行驶品质感从。顺便说一句涩啦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坟姬,这也是比手挡车多花点钱的好处踏篮。    深踩油门时地桐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帛另浓,来保证动力响应足够顺畅删偿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踞。此外烤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式能勾话,功能性极强乖胺烩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绞冯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后木,g值才开始达到最大的0.366g廊叙试,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内牛,此时车速大约在30km/h左右施,达到60km/h用时5.24秒雾伦,冲刺到100km/h用时11.45秒番爆。    接下来看看海马M3手动车型饯,在加速到2.5秒后全欠,车速已经达到了差不多40km/h绦,达到60km/h用时5.01秒鸥,冲刺到100km/h用时11.28秒锭肠,比CVT车型略快酒司。如果不较真的话烹哥承,可以发现二者的差距其实非常刑炱伞,相应的在日常驾驶中其实也一样迁霓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米换图俗,就这个成绩来说融讽,它的表现只能说是非常一般灭粮渭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谜勾辩,它的表现就算好多了徐。 责任编辑秸莲:沈楠" "   近日违烤廉,宝马官方发布了新款X3的车型官图剩潍肆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烩晒。从新款车型推出的速度上来看瓣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淀浦镀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苏畏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鼻。    早在2003年辑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章对捌。10年以来滤付,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚕,自从2010年上市骇汰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作突。因此筛悲竟,2015款作为X3的中期改款低兰奇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谎,优化后的大灯组造型蓄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贬齿藤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瑞枪。通过官方图片拾兄盲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靶隆,也融入了宝马家族的最新设计语言陇艇,与新X5一样采用了新的中网边框设计侣隆阑,在视觉效果上更具冲击力峦侧被。    在头灯部分翁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呛炽是,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痹检。另外憋躺疯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谎蓖躺,配置方面它还可以选用全LED光源赏喘,再加上选配的LED雾灯帮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质函。    新设计的前保险杠极具力量感靛拧剖,并融合了镀铬婪坍、塑料格栅以及金属护板吗钉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膜。此外灭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂醛,也使整车更具个性化风格技椿兜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倡仆溯:4657×1881×1661mm酱蹬铃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近安烷,轴距也同为2810mm喇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衔奢缴,从车头一直延伸到尾灯的腰线炯,让车身看起来更加犀利且极富层次感京昏。相比变化较大的前脸崔吝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奈删,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饥樊藩。相比X5绊,新X3的尾部更加耐看匹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感琼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分偏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守雀,视觉效果并不是那么给力购。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煌拷,新款X3也不例外菏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灸省、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侍、后部的防钻撞保护装置戌卸现,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钩泉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吧肺返。此外享桂炭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厕。该车还可以选择六种车漆豆浑、三种专有的18纽密、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龚想盆。 责任编辑颗泪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缎宠想:Quattroporte(总裁)猴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标承起,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV轨号:Levante宦蚊板,还在2013年4月的上海车展上随秸,以全新总裁平台为基础苟糯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沥混堑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4焙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款革浆仕:Ghibli……   以家族设计为本秆挨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铃杀拷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乓卢,改走豪华中大型轿车的定位仆味们,车身尺寸长痢道仟、宽蔷、高分别为4971mm及、2100mm和1461mm谷,轴距则为2988mm惶拧聪,直接锁定奥迪A6会曙梦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秃蔼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伸裂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茫孪,且融入全新总裁的轮廓特色些,以紧实并极为流畅的曲线埔腻房,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稻缉。    于是在车头设计上柔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽隋钞勉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩起轿察,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面金售,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样促雌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孤,将蜂巢状格网嵌入其中校犁,且尽可能地加大恕诺,再搭配角度更为锐利诗铂韩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姜毕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脯,所以厂商在Ghibli的车侧曙屑,除了保留前叶子钣鳍状孔道矫刚寇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匈充,也师法了总裁车侧的设计适,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磷,另一条线则从前门下方迸出翅哎,向后朝车尾紧缩拘洪,滑顺动感且充满肌肉感丧博,并正好可呼应更翘的车尾设计凳厕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上崎,速度感浑圆天成皇猾。 内饰向旗舰看齐桓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上褂侧妇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屁抚晚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贝糙厦,也把声控獭猩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上步诧市,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醋,右侧拨片负责手动升档价、左侧拨片则能提供降挡豢。    此外通譬,三辐式方向盘的前方锹,一样是借自全新总裁的蓝底白字岁、双环式仪表盘怠肋郝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忙汝贩,左侧则是表底超过310公里的时速表褂恭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唯,可提供显示油量了、水温申锚里、挡位与导航指示等行车信息坚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乌斯什,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刚末,告知驾驶者目前的驱动状态息。    和总裁稍有不同的中控台拍沮筷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟八洁,以及可触屏操作的收音机电台选择试耿、音源切换禽嫩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)祷、空调温度跋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孙,空调出风口则移至屏幕的两侧编徐,下方则为恒温空调系统调整出风量笑、温度与出风口的位置冯诫途,以及音响系统的吸入式CD缮率鹅,设计上较总裁车系更加简约镜塘,但用料与配备完全向旗舰看齐舜粳搬,展现了十足的诚意辩。    较为可惜的是布微,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm称豆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性删飞敖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邻,包覆性和支撑性也非常出色害。    但是后排方面幻沥、便没有像总裁那么充裕唉勘,尤其膝部与头部方面材,身高174cm的笔者坐进去后拒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗜旁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桥阔东,也刚好替前泵茶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何集施慈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巩艰促。 责任编辑顶叙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鄙城恨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了党垃墓?后来一看拦氦帝,哦孪摩前,原来CC是“Cross Country”涸毙。继续了解发现有点意思仕发讹,底盘抬升圃、高功版2.0T五缸发动机镭问,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耗浦:目前的普遍规律是潭,产品分得越细糜,总销量提升越明显吧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品借钎,它的引进寇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦档舍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板婆磊挎,主要分布在前脸和车尾蹈嗅戮,从外观区分它和普通版V40很容易努净搞。底盘抬升12mm巷闷,这么小的数字对视觉效果影响不大黄慷,整体协调感没遭到破坏贯。    车厢内部逛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滩垃,除此之外内饰并没有过多特别的设计粗。之前我们已经发布过实拍文章阜,车身相关内容有详细介绍芳逢畏,因此这里只是简单提下要点采差,就不再重复描述了困史。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来项。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汤木郊,最大功率214马力糜琳亭,峰值扭矩300牛·米抠,型号B5204T9县校,是普通版V40那台发动机的高功率版本撩敢,那台机器的型号是B5204T8挫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诗痪,今天会是什么成绩傲沧?稍后揭晓赤弦钒。    变速箱没有变化谈逞骗,依然是日本爱信提供的TF-80SD慨臀蹋,六个前进挡慈间,带手动模式和S挡开,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坦逗,奔驰A级用自家的7挡双离合赔邓,沃尔沃这台6AT暂无优势检佛,目前他们还没有新产品投入实际应用授,理应加快脚步呐。   驾驶箩邢:邪恶的S挡    驾驶部分帮,我想说说D挡和S挡的区别敢涡坏。看起来挺初级的一个话题靖冠屋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搽痹妇。D挡油门响应迟缓捞合塑,在激发变速箱降挡之前甸槐,需要稳稳的聚睡贺、持续性的向油门踏板施加压力筏棋岁,慵懒的降下一个挡位之后串纲隋,情况有所好转烘烙撑,动力给得稍多害兴腔,也就这样嗡。    不满意对吧伟悸添?可以把排挡杆向左扳到S挡授,切入“邪恶模式”缅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泄,转速拉高1000rpm以上难,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潘副,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皑纹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浑椿锯,脚踝每动一下蛙脖,车身就顶起往前猛扑一下菊臀拇。深踩油门涛瓮,转速迅速攀升炉踢,跟D挡时判若两人嚏敢丹,两百多马力煎、三百牛·米欣继,在这个尺寸的车身上爆发出来食擦,过瘾辨。    激情过后细细品味天蒋,这套动力总成有两个弱点需要改进涎碗瓤,一是怠速时振动大卤翁磷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动极洼蛾,影响体验;二是低速行驶的平顺性汉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境榷嘎,1好茄、2厕签护、3挡之间可能频繁切换渐痞蕉,动作应该再细腻些丝覆婚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锤铃胁,选择“全功能”项豆凶端,不打转向灯就变道沏苫岭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菩蕊,回正的力度不薪昕煨睢,如果你想在车流中快速穿梭前进仍礁赔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猩裴,要么关掉方向盘辅助啤陶篓,仅保留振动提示即可林。   绕桩铅归:比前驱版好玩    除去上面描述的情况城,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朵末戒,在绕桩场地很讨人喜欢眯环。车头响应比前驱版本积极邦,入桩动作稍猛古,车头好像在被一根绳子拽着走单莎。给我留下深刻印象的是搬棚融,这款车的极限要比前驱版高太多鹅,特别看了下檄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氛叉。上手容易贾,但是需要注意别突破了极限炕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宪:一旦超出极限剖习,很难把车身再救回来萝湾。 责任编辑恃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7愤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艇绘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嘿浦,就一直困扰着我们的问题郝槐琅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炽炭。马力越大的车就越好么酬攻寄?绝大多数情况下答案当然是否定的按。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外幸。随着时间的推移溯垢,我们有机会做这样一个有意思的选题临拈巢。   让我来说明我要做的事情缴期楼:我们有三辆四门轿车缝,合计拥有1657马力迟挺目。看起来确实有些夸张性吴炊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砍克翟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斤认厂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S话此,但是这个570马力的怪物一直没有车癸队啤,直到我们完成这一特别的测试一周之后骑。我们只能使用520马力澎届脸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蒲绢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力峰寺廓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闭膊。   另外一辆是全新的奥迪RS7恳屉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎活封涤,拥有560马力的出色表现童呐管。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8托括拍,在K&N工作室的台架上痢夸,它的轮上功率达到了479马力酥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盖女拔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器案盒,用以获得更多的功率输出锋喝溉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孙季,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力橇冬汰。即使按照宣传中给出的数值梢坟浓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹲渐赖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绒汀伦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汰暑,它的轮上功率达到了541马力排,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惶。   另外还要说明一点橡面纽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卯,不具可比性按。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氨畦磕。结果很令人意外嚎锭浪。两款加速最慢的车型维附,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h降蛇肃。当然最慢是和RS7相比较而言的空,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速眯挡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腥景。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒略挺皖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陵,但是还未打破我们以前的记录届甭刺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底识豆,说它慢更像是一句玩笑话廊播,这一成绩实际上已经快的吓人了欣顿翰。奔驰则要更快一些喇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辟,冲线的速度也提升至197.5km/h拒。冠军仍然是RS7的缺炬,它只用了11.6秒段,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平琼。奥迪的冲线速度为193.8km/h噬卑,虽然不及CLS63 AMG耿搐了,但赢了就是胜利盖称投。   123下一页 责任编辑剔笺咸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侵恍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抢、运动和科技气息了补乘翅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此清通谈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞪盛仟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巷,主动式车道保持和自适应巡航功能锚,几乎能让驾驶者也变为乘客寺,高科技配置更加丰富羞。    于是甘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了污铝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吴时,在下面的文章中有详细介绍碴。此外拨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凤释蚂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顶卿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涪啊、残破衰败的路边小屋艇碴食、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律崇醋噶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富级翱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落场精。身处如此糟糕的环境删僚,却并没有让眼前这个出身自底特律新疗擒、土生土长的本地小子屈服挨痢泰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感供蜂氦,但只有经过一番试驾体验之后墩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夯裁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颧咳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卷拟纱,同时两侧向外延伸与车灯相连艇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化物捎刨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汀诡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计典菜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计改糠。   尽管是低配车型管爆蒙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蕾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矗偷坪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坎景,它基于D级车的平台打造令,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条下舍晴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK韭秘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淑窘吝,不过从近几年的趋势来看句,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吃希,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛊髓匠,至于其中的原因烧停搪,从这款车中也许会找到一些答案谭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT板柑?   GT廓肉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写澈寥颗,维基百科将其解释为具有超长续航里程颅尽、拥有强劲动力毫抽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烦撩浩。可能一提到GT涤炔阶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镰辉黄,其实则不然毋牵,GT拥有着明确的划分准则讼,举个例子来说谦想形:拥有着标准的后备箱囤窟蛙、配备V12发动机并且内饰非趁教聪遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伙舱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尸磷痉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惟埠掀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类我戌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看透妊了,这款车的确还真有点GT的意思晴瀑算。在笔者看来集怒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肆江,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉井,最起码第一印象分已经拿到了享绊杀。   5系GT是采用7系平台打造的僚搓?   5系GT的轴距为3070mm抽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诉掸漂,从前双叉臂臀霓垦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薪霉迟。厂家表示扳康寇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茄添,其在外观钳、内饰奇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同降敌容。   5系GT型到无朋友辉扒?   谈及5系GT的竞品戊饯列,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情户髓壬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勿泪聚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版裤。   外观藩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚静便,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆话讼翰。风云2(详情)哀、E5炊、A3以及今天评测的这辆E3接,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中补钝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度双勿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糕硷安。从这辆奇瑞E3(详情)来看垦,外观及内饰都有着很高的原创度鼻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间双。这让奇瑞的产品线更加丰富同,但也让消费者选择起来有些头疼蜂挝。 外观嘶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人返情杠,但外观却没有去针对青年人的设计氯菊龚,前卫肌性凰、另类这些词汇应用不到E3的身上脚挺踢,车身也找不到多少运动感苦掠沪。不过它长得却很容易被人接受侮售哨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉埃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磕,E3和E5的外形稍有一点点相似桐传,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间很。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熔睹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞素盼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高券涤姐,而且非常容易被大众所接受棵伪莫。不难发现歉汤邻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变街淖尖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涉趟。艾瑞泽愁跋忿、瑞虎5恭么呜,单从外观来看都会让人眼前一亮举滇。借鉴是好事氖踞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抖锹,但不动脑子的照搬实在是说不过去堆东。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衫玲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荚,作为最会制作小车的铃木来说饲菏艰,雨燕可谓打开了国内的市场撮希稼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犬欠,新一代的SWIFT迟迟没有引入刺色。而就在2014年1月18日嫉,铃木速翼特在国内上市胃不敖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碾赣淬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捅陷钩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏达。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏屁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕题腺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奉悲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造山翰,速翼特运动版采用运动风格打造耻受。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm难唤,轴距为2430mm涛。由于基于新一代车型打造柬顺阜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恫毕,轴距也加长了40mm姜熊廖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坚看淮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悉卑护。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新趟龟到,包括中控布局岁、仪表盘尼慌、方向盘等造型均有所更改去己。此外冬洗钝,配置方面新车配备了ESP皆冬、自动启停系统垄捶、USB接口颗穷、运动座椅等配置班副媒。CVT车型还配备了换挡拨片揩触,满足驾驶需求授谴歇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喉拈。真皮包裹自不必说侈耐操,3岔馆齿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鞠叹朴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拧戏蛊。不用和别人比剖抖嘉,超越自己就是最大的进步桥渭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面船韧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机徊,其最大输出功率为100千瓦缸剃辟,最大扭矩160牛·米染,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怠,其百公里加速时间为8.7秒删柑琶,最高速度为194Km/h熬妈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刮功剩,相比之下乐趣少了很多骄覆。 免责声明驰虎:本文仅代表作者个人观点舱,与环球网无关诗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丧贯,对本文以及其中全部或者部分内容扮泛、文字的真实性猜、完整性戚牡、及时性本站不作任何保证或承诺徊,请读者仅作参考起徒壁,并请自行核实相关内容堤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庞,引起了广大网友的质疑脯蠕廓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暇。于是易车网本着服务网友的原则垫令,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鞠皆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唯舰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疆淖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帕,您便自有定论暮。   体验者介绍    前排体验者东虽:辛毅 身高兄彭:178cm    后排体验者汾:旭子 身高叹:177cm    Ozel 身高惋横肖:170cm    小娴 身高兔玛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准开尽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高靛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍查。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涝窟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霸纳挂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芭辜龋,公平公正公开地来一次大对决菩朝蔽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茶侠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别表寒丰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舜哇。所以不得不承认辨什,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歼脸刹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搂崔。    事件回顾裂具:    说干就干话刷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作零。根据易车网后台数据的统计来看慕论,持以上三种观点的网友大有人在殴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贤记环,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玩。尽管是为了对比三者的公路性能架撂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捍雌芳。    测试车辆郊窃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车币,奔驰已经尽力了较店驶,我们在此也由衷地感谢禾慈厦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侨然挪,告诉大家改款前后的差别颓佰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5第湍。因此我们也很负责地告诉各位网友腹居,目前除了易车网领,其他媒体对于新款X5的评测莱复懈,都不能代表日后国内在售车型理亨另。第一辆中国版车型为xDrive 50i盼,加配M视觉套件帆抚奸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锹曹熟,我们无法借到官方提供的车辆屁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持届地梳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔼捕暮。    测试场地抬硷残:    乐驾赛道全长1.6公里楞,共14个弯道窜摧,最长直线段270米汞,赛道宽度为10-18米鞠觅,视野开阔薪春,无障碍物蚀妥。赛道两侧均为土质路面措,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卫勉,大大降低了安全隐患乱咎裴。    测试人员浓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怪,却要替土豪们操心买什么车塑,这件事听起来真挺可笑你,因为我实在没法揣测土豪们的心理系论钱。如果说我还能理解花五十万买大切仇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野南显陷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器糖,代价是要多花一倍的价钱赂椽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感揉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嫡温开。不过因为坐的比较高逻荆箍,速度感不如那些贴地者强烈俺剑椿,还没怎么着呢就破百了核泄。这大概就是SRT8的魅力貉,很难说值不值得版檬顽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款太瘟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吞猛,跟改款前相比还是升级不少霞担。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菏木,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系修溅棵,SRT是JEEP官方改装部门别,这种改装是全方位的佩钉潭,包括内外套件加强另,以及性能方面的提升讳。SRT8就是高性能版的大切诺基称,主要提升是外观套件罚喀、及动力系统潍、刹车系统沏物、行走系统等方面陛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机榔,6.4L自然吸气HEMI发动机庇,搭载采埃孚8速变速箱沧蕾赖。   SRT8为公路而生裂了临,所以公路性能是它的强项帽氛豢,不过Off Road就不是特别在行了萌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 湘毛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杯溃供。 ② 跟之前的SRT8相比绅拉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的差谢虏,所以科技感和豪华感都提高了不少田摊杰,跟换代前的SRT8相比罕斯迷,升级的部分都是实实在在的差。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酥唐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漏海,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纠攻。  “琛③一百多万的车箱去,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车显,再挑上百万的车的刺仓汞畔,好像有点吹毛求疵狭斤。首先悬架的设定非常的运动苔,即便比较温柔的驾驶方式冒躲宫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垂通立,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朔,大切诺基SRT8并不是一个非诚背眩合适的选择瑟,尽管动力非常充沛填雀恳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意禾缮寂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响底伞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祭痞,但好歹SRT8也一百多万了促邦锨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甭。不过之后我们也释然了葛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞠尘凌,但经过数个媒体的“蹂躏”钨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了题,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朝拨米,有点异响似乎也算正常粕巳孟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宽,请点击下面的图片进入试驾文章肩孪境: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了详临,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争税到,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求达。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撼鹅伯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仍扣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刹挟韶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T文凸,还是老套路挟嫉赶,直接切入主题倘孝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涝娟罚。 动力对比男溜赖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手去梗锰,看看英朗GT的表现如何吧劳。这台发动机的最大功率是131千瓦蒲秆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来采。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能本钱屁,当驾驶者在需要全油门加速的时候弓,为了获得更好的加速表现诞响,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猜。对比发动机账面参数来看沁漓,最大功率118kw茨,峰值扭矩250Nm箱珐璃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜聊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攻导,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虚面,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乓午。   至于传动系统方面橇扩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墙牡屡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郡,都是目前该级别中的主流配置穷潭领,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔼前酥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屏食管。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惜福露,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩口菱翁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吃,比如高尔夫6啦记、速腾等啤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浑,从而起到提升操控性的目的华邵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耻虱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伞,但通过厂家的调兴迹后愧,当一侧车轮发生颠簸时惫鲍,对另一侧的车轮影响会比较小些菊届。   小结围萎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拣杏噬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棘,至于优点这里就不做过多介绍了疼仇恭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢茫后英朗GT更偏注重于操控性廖佳挨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擂乾擦,见过后车追着拍照的蒲谋无,见过开我边上向我打听价格的姥必,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诵冒昧。我坐在这辆路盛E70里涡匪乘,被注视得有点儿不自然拒蘑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣困,我琢磨着何,要不要让他进来看看济途。要不是我瞅见了绿灯亮起菲殿,我真就这么做了彤廉。对不住了朋友憾翻,这次没能让你仔细了解它贸,不过我希望你能读到这篇文章己。   不用否认摧袒,人们对美的好奇与渴求与生俱来莽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纷晴妥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗规坡。不过在这些人之中枫衅讥,有人会终生恋着美人挞钞娃,有人也会为抱个花瓶而后悔腑弓氮。如今打造足够美的外表来吸引消费者收禾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翟嘛权,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70釜,但在这之后能否一直爱着它苍卿,我认为是一个很值得细抠的问题梦。   ●外观大气口、美盯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勒乃,我还以为来了辆捷豹埔,赶紧跑过去看发现被骗了眯。不过我并没有觉得失落鹅廉汀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冲,并且从设计角度看伺掇,它在借鉴与融合得方面都很到位荆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茬理蕉,我对它的外观设计就100%满意了壳。这事儿对华泰肯定不是个难题顾,您看看宝利格还有华泰B11嚼北,都有明晃晃的格栅东歼犀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盼檬风:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菱茧们,但绕车一圈后我发现堡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了魏凭。咱看看数据对比狼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锹,可以说在各种数据对比上哪,它“不是第一借,就是第二”猫洪。虽然在宽癸沉、高和轴距上没有做到最大荣溉,但也不过是一两厘米的差别堑谅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沙,这就让它看上去大气许多脓枷矗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狈乱融。   打我接触这辆车的时候谜肌烂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光偿假。在这样的目光中吻珐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涟。面对“屁股高煌硅、尾窗窄”耿习汝、后方视野不理想的路盛E70时玲袄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疯匣嗓。先不讨论这样有多麻烦了舜临,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作承,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糠歉肋?这点让我心里不太自在骡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晚蒂罢,是个应该有的配置看。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阮夕胯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篱寒。而随着国外皮卡文化的不断渗透眷忿落,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型香胶峰,去跟进时代的步伐害。为了迎合市场的变化及用户的需求楔潮鼓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时艰队,开始注重宽大饱满的外形设计躺梅陀,并增加更为丰富的配置坑陆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型景苇妈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俊餐藐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)记澄波。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碘灿,整体的风格带有一股阳刚之气硼。在车身尺寸方面藏身拎,它的长/宽/高分别为骂棋:5310×1812×1775(mm)取寇,轴距为3100mm凛。威虎TUV并没有大小双排之分豁匹慈,仅提供了一种车身长度剁厘纲。车身侧面的线条也很平直哨,外扩的轮眉使其显得更加饱满操。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正删,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感笆。大灯采用远近光分体设计藐柿日,其中近光灯还配备了透镜忍,不仅更显精神盲咖褪,而且还可以起到聚拢光线的作用浦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次督涤扭,遗憾的是愁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯日戮顺,并且后视镜仅为手动调节帆碗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用双些,非常不错非。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嫁赫,至于货厢外侧并没有再多设置枢毙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盾懒潍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弹碉。另外椿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毁艇,不过据厂家介绍涤逗酵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敝。对于皮卡车型来说脐收敬,这项必要的配置还是很厚道的传趣下。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玲特,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气交狡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厦袱赔。不过帛,今天我来到这里并不是为了滑雪贸乱檀,而是为了求证一件事情拷簇:有没有一辆车褐捶,既能够带着一家老小舒适地出游涂涂辨,又可以不惧冰雪囱嗓,在冰天雪地中步履平稳地行驶惊猫,同时价格又相对平易近人呢碴棋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翔苦仕,那么就让它拿出真功夫试试吧冀食。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)武,从外观上看傻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旁炔,19英寸车轮显得很有力量感催,也与动力总成更加契合;其它的地方敖僚定,也依旧是酷威的老样子藐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿前讽,甚至还有一些精致的感觉庞疽辉。总体说来发腻煞,尽管算不上全新车型糜,但依旧耐看爸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垮视,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了背实,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坍瑰俺,动力响应良好肃额屁,易用性好痪路东,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饶。当承载着全家出行时掏汐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况融混枯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贬镜卤。   至于酷威3.6L的内饰方面杉栓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”何,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节财送。   除了动力系统佃僧帽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式星。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骄卡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动林蛇瘸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贿缝贝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施佃绣舒。动力分配完全依靠电脑自动完成肩风,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嚏褂撮。   有了四驱系统兜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柒帛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎父沙朝,具有更加粗大的排水通道督摄赁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歉郎礁,冰面行驶性能更加出色脊谩。此外篡书呢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滑怂,胎面中央多重“Z”形花纹婚、针孔沟槽设计暴扩慑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性境农怠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吗愧恒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慰骚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情即晴访。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桃律谐,它的定位低于1系返囤驮。但是醚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挺。另外匣扑返,它也提供了i3?REX增程版本谈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机内报,扩展了这款车的最大续航里程容。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试栏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寝劝存。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庞舷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窟荚婆。   宝马有没有提高电动车的标准柏都汞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协橡?让我们在接下来的测试中找出答案李乡狄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式被捻嫉,宝马i3的行驶里程可达88英里誊家茧。相比较而言步,?Ampera可达30英里倒胖,而普锐斯可以行使约10英里梅库。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陛干拌,i3可以更多地使用电动模式逃。而增加了汽油机的动力系统豌剁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粉狭,357英里和505英里呜处闲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乡瑰。这台车约五英寸高慑,而宽度几乎和高度一样哦死,与低矮流线纫梢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灵次。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沤,我们没有所需的充电站?拼蛊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式踌梨。   此外率尘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名党即:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缔俄。它内饰精美潍府富,融合了许多先进的科技胶函四,它空间宽敞脾,驾驶体验一流睫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暮憋晨,它仍然使用汽油机捷苗浆,以作为电量用尽时的保险堆公围。   第二名豆汤茨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侧,科技感十足富遣,而且它也能胜任舒适的长途旅行祟。   第三名墓妹煤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艰略朗,它最大的优点就是充电迅速滴每僻,性能可靠蔬搜停。   然而抽滩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蜡先。(实习编译笛伟钳:徐旦?审稿瑟横:刘洋) ? 免责声明版权作品半堡痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜泼烘,严禁转载挛辈,违者将被追究法律责任请。责任编辑臀盼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骆拇,应该说是倾注心血间,在技术平台上都有可圈可点之处履纶,源自萨博的技术是其最大的亮点丹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狭戊寞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作长接。在外观和内饰上梨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平读奋壳,在动力和配置方面也还是很有性价比的深。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说项控,绅宝的外观原创度还是很高的倡睛陋,并没有刻意模仿什么车型斯,但我们会在这款车的细节上看到绍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法划狸醋。且融汇的比较好蔫群唱,并不是简单的照搬照抄吗。这一点值得肯定伍么连,大灯的设计十分犀利部歇澄,鹰眼造型也有较强的辨识度亮。LED日间行车灯比较醒目煌,穿透性不错沙钒圈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鹅呐,也很紧绷弥峰。看起来运动感不错识完墙,但前悬和后悬的长度较长嗓褥雷,看起来有一些比例失调搂冯顾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蕊,在视觉上看上去会更紧凑动感硼贸览。轮胎的规格还是比较高的侥弧扒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牟妥蓟。   车尾的设计比车头更简洁一些挛苟绅,尤其是尾灯的轮廓惕酒,设计非常成熟孰呐杰。和宝马新款3系很像其唇。除此之外暖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感静贸豆。   本文导航蔼典吴:" "  “卧龙凤雏灌拉眯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粪辛关,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袖纶,便有了三国时期的三足鼎立铣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车改,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国次宫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉Ъ辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹片玲,然而坊间始终流传着这样一句话搁城:“得中级车者得天下”;是的沙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罗,今天我们会为大家带来两款重量级车型轰烈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”靡胚醇,请大家继续往下看饭拷弯。   看到这里大家肯定已经有了答案了评簧谈,没错显橙沙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L檀焙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佛肝克,那S60L是何方神圣霉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锻活篱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肝,厂商指导价33.49万元惯伴力,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幻翅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叔、后排座椅加热内、并线辅助枷摹匠、车道偏离和自适应巡航等众多配置啪豢芳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堤毯姓,即使不看车标泞暗肋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嫂盯话,哪个是奥迪武板鹤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的行,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怂充。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动环溅肝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停萌谭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嚼逛群,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角催,使夜间行车更加安全毕沦。两车双色的外后视镜造型别致糯侥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娟胖构,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色善叉煌,至于乘用空间如何箔劝寄,我们将在空间篇为大家详细介绍萌。两车都采用了5幅式的轮毂造型钱昂帽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力湃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳私儒婆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彪,整体方正的设计略显稳重悉瑟瓶。后尾灯的设计两车可谓各有特色乃掳鹃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似练,设计感十足老祥,而奥迪A4L的尾灯更加修长德,视觉效果出色宪。天窗不仅能够增加车内的采光彪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瑰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉龋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心崔顽欣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猴。   本文导航纹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车什怪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剁菏吝,配置也能满足一般家庭的日常需求安巨。对于这个价位的小车来说虫盯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观报饥村,在这方面胶绣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庞,就算是与它的直系前辈骐达相比捻却,也不遑多让娩狙。然而作为一款家用代步小车寇,它也并非完美裤靛暇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抛烽吼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盛,车辆本身并非进行任何实质性的改变骂建态,跨界的概念噱头大于实际洗。 "   技术革新日新月异的今天临汕抗,车型的改款换代再常见不过陕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变髓便。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型爱混似。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变镰,同时在动力方面也增加了1.8L儡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侈裤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斥干衬,但它的实力不可小觑九捶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌级。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动履、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型遣希。既然实力不容忽视玲护,价格又有优势窘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杰誓俏。" "  版权声明怀敲羞:本文版权为网易汽车所有凰镁鹿,转载请注明出处衰霜碗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叼,全新的品牌全新的车型鲜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑补遥克斯废,在2013年负瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月悉绦踏,堪称是这个区别的标杆级车型阀,观致3要想在这个领域取得成功沉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK径,看看是否有优势能吸引消费者关注朴酞。 外观风格各异   先看外观方面挝纬虐,观致3展现出大气得体的风格痕肝,不像速腾那么沉闷单调啪烂,且有着自己的灵动个性;而腹毒肱校克斯则是完全偏向运动化的风格伪些,典型的注重操控性能瞥轻尘,突出驾驶快感的性能车型戎骑彭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抒迷,与观致3区别明显稀。两者主要是风格差异诧,外观上分不出优劣份晚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柑,观致3丝毫不会逊色于感В克斯车型懈。 尺寸对比 车型名称 杆靖蘖粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亲测,两者也是平分秋色双毖徘,车身大小相仿须,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钎围,观致3要大于负缈剩克斯某钙传,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驮,尤其是腿部空间较为宽松颇坚耐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概穆保克斯在后排空间布局相对紧凑妓,而后排空间也一直是各代阜海克斯的软肋想爬。 价格对比 父让矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贸,噶慊既桑克斯则要比观致3要更大一些端灸,在不放到后排座椅的情况下拘暇,盖臃睿克斯的载物容积是530L鹊,而观致3只有430L枚,100L的差距还是能装多不少东西的吵。而在需要有更大空间的时候豢测蛊,两者都可以放到后排座椅心赊,放置大件的物品涵惠驮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酚绞盼,观致3和赴罚克斯三厢都是11.99万起步疤蓖艰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洽。而细细对比价格表可以发现坎回疵,要选购自动挡的车型薯吝渺,甘八遥克斯最低仅需13.09万纶建,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旱须,观致3则需要14.29万谜,这个比起肝兀克斯有1.2万元的价差练起叮,当然在内饰配置上会有其它差异冉教粒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郊帽,可能柑财嫉澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些定费粳。 挑选合适的爱车湃儡甘,看专业导购鲁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挎凳?   扫一扫去沁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弧纠唉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陡。风云2汕仆迪、E5币饶、A3以及今天评测的这辆E3纶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度接任。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饭。从这辆奇瑞E3来看苹玫羌,外观及内饰都有着很高的原创度女呸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僻饥佃。这让奇瑞的产品线更加丰富隘,但也让消费者选择起来有些头疼从集。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沏,也从来不缺少“明星”肥得,“沉稳绅士”大众速腾睫、“狂派斗士”福特傅揖龋克斯等都是热门且销量稳定的车型馈识,不过要问哪款车型最近销量最高背,还要数“逸派高手”日产轩逸蔫,它已经连续两个月销量突破3万逻赋,坐稳了桥车销量的头把交椅澎炮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茸小,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妈镶席?下面我们把两款车型拿来做一次比较募糜邻,或许能看出一些端倪荷肺嗜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万砂甸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祭挎,入门价格上毯,风朗比轩逸高出2.08万元换仑篇,表面上看价格氛妮,轩逸占有优势怠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型显,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兜勒吕,这样看来漏匈,风朗其实只比轩逸贵了2800元粳材,等国产版风朗出来后太揽变,风朗在价格上反而会有优势也说不定难。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市东膛,这款车外观与内饰变化并不算很大穿氏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勘碱九,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棺,下面我们来看一下讨羡痴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脚少技:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观是辞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格轿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坊。质保方面虏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虏承。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表艘北:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机硕镰,最大马力已经达到了170马力狸嚏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贬搞。变速箱方面饯摩,逸动采用6挡自动变速箱廊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱北,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焙怜瓶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闹忿补。 免责声明屠:本文仅代表作者个人观点前闷炮,与环球网无关肋苫薯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陵,对本文以及其中全部或者部分内容嗡入灰、文字的真实性承滑挎、完整性复扦刀、及时性本站不作任何保证或承诺冲贺,请读者仅作参考琶前,并请自行核实相关内容扛。" "  近两年踞邓搏,自主品牌进步着实很大斧,无论是从设计方面犬撑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伤谩赐,甚至可以与合资车型媲美灭交词,山寨汝叼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式且。在10万元以下紧凑级车型中官,更是自主品牌的天下亢氖得,凭借比合资车型更为出色的性价比耙此筐,吸引了不少消费者的关注另芥酥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碘寸,一经推出便受到了极大的关注桅缅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力割蹲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姓咯,包括动力在内惧,新车共有20项升级盛际,本次共推出8款车型位差详,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缆低壳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型救娇,售价区间为7.49万-11.79万元夸斗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表餐桃,近来也是频频出镜考,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医希控大玩具车”的名号名极一时吗似惧。速锐共推出了9款车型蝗密救,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帅波,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慑蚕,售价在6.59-9.99万元之间澜迷。   单一来看曝导伺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泰,看看那款车要更“精”一步板趟缮。" "  新君威变得更好看了尚叔,配置也进一步提升究普羞,新加入了一些科技配置堵,比如智能交互系统陀,BOSE音响等等未。这些都是新君威的改变之处浅齐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烹,售价24.59万元凰乌,作为一款定位中级运动型车的新君威败,品质感一如既往公,操控性也非常突出扰磋魔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威廷拎,以下简称新君威琴丸奢,外观相对于老款进行了必要的改变蜡汝男,毕竟老款车型从上市之后熟疲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贯晤腔,新款在大灯宋、进气格栅胸、雾灯纳绞、尾灯鹤、前后包围都进行了细节的变动幸。   在新君威上穷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峨宛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屁晾划,在操作上没有太大不同铃伺鞍,轮毂方面头茫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂编铣,轮胎品牌依旧是普利司通鹊凉。侧面造型基本上没有变化串,侧窗所占面积依旧较小吝陌。   车尾的变化还是比较明显的删趁纹,这主要来自于尾灯的改变归申。新款尾灯全系标配LED灯敬黔,并进行了熏黑处理姆瓜。尾灯的轮廓样式更加犀利弘斗肪,个人认为要比老款更好看北吹矩。除此之外轻蒲匪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奋奉,牌照安装槽的形状变成了正梯形蕾。   本文导航伙小:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涧窜,颠覆传统的外观态懦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环休靖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV具。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5继校,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脓憾滑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奔撅攀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆愤健没,足以证明其强势的地位官傅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市燃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扦戳耗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惦几。(温馨提示枚妻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妙沏捷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爱。)   自由光基于全新CUSW平台打造桃两,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鄙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锌富痊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疵当,圆润的造型是其给我们最深的印象避萍乔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网幢苛暮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线聘踏霓,显得简洁利落括量涩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裳庙胳,显得净雅别致颧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撕妹匪,主要表现在其大灯的表现形式上法环。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球罐锻铣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可探孔。两车大灯配置基本相近愁健劝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怯斥豆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谰,车道偏离预警系统奉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慨缮琳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗媚咀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势每侵弦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逃炒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杠汀珐,其尺寸差距就没有那么大愧刑际。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泡粕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁千疯啤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棉俏偷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同场鹃糠。奥迪Q5采用两边单出的排气管薪塘,在气势上略胜自由光垒搔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腹拖刃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部熊阶,磨损线束保护层赂盆借,存在导致电池损毁的隐患蛾妻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日习到,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敲碴,称9124辆V200受此次召回影响藐汝费。长城汽车正在邮件告知客户掏档拳,并建议联系当地经销商进行检查维修梦。   据悉氯吩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撵。”更有甚者痹绥,线束可能会内部融化吞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说羌里,目前已上报了数起线束故障哇不,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哩,不能够给电池充电棠兜,车辆也无法启动危膘沮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型报,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苦靛。   克特里尔先生称侨胳,检查故障预计用时20分钟府垦裴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟感。如果绝缘保护层磨损严重冯盘烧,线束已裸露艇,则需约两个小时以更换整套发动机线束肥蒙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莽券怀。此前攘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回报泥浓,2010年又因手刹故障而被召回羡寸。   2012年警,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回售联铃,长城V系列也在其中连扑。当时墨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屁敖前,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸傲。然而梯甫体,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吐酸,更换车辆共计超过1.5万辆卉彤港。  》ⅰ(实习编译忙深惶:王萌审稿秒话甘:刘洋)   免责声明版权作品姐疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权充,严禁转载潦脐队,违者将被追究法律责任辜粱。" "  随着经济的快速发展堡餐课,购车群体的年龄层次也越来越低剃鲁竭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妨微、省油岗巫,而是追求个性和时尚设计蹦普。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型董,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矫继锈。作为跨界SUV晴棵,它们在造型上将年轻通跑苇、时尚展现的淋漓尽致烩厢,完全符合年轻消费者的审美需要酷巷伙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比餐常,来看看到底谁更适合你啊陈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV椿地裴,相比2012款变化不是很大妹棺皮,只是增加了配置和车身颜色怠唤潦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拱牌,售价分别为21.98万和21.47万赖腺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菏柔,但风格却不尽相同酵磋时。斯巴鲁XV外形显得干练萎狈泛,车身线条硬朗店,富有力量伙限蟹,越野味很浓阀。而标致3008外形偏向都市化设计芜蒂羚,饱满圆润的车身凸显时尚感联考摧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磁。   车身尺寸方面有所差异片铣,不过并不明显米琴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)李乡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)透跑梦。斯巴鲁XV车身更窄锭筒藩,同时也稍长一些订呸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扔熊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彩蹋,加入蜂窝网状格栅运动感十足答浦。而标致3008采用半圆形中网桔恫赶,镀铬亮条包裹显得很精致年辟。两车前脸分别展示它们不同的风格霖骋,同时都包裹塑料黑色下包围巳糙擎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯魔德,远近光分离灯组设计头,造型普通咎唤吕,配备有示廊灯镀。标致3008同样采用卤素大灯缝怂瞎,不过加入透镜蓝,不仅聚光效果好翘丘飞,同时美观性也不错浑。另外市帽,还配备LED日间行车灯文和饲。   在侧面讥师嘛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桅世,比如非常倾斜的A柱钾培,同时将后视镜位置后移缴,留有三角窗减小了A柱盲区趴浦拖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惩首某,有利于减少磕碰的维修成本庞从。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裁宝,注重舒适和静音性赏烧疮,双五幅轮毂很有张力答耿价。相比之下亨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缔弟,与黑色下包围搭配运动感很强烈波衔剩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泼毒,同样注重静音和舒适性禽死澳。两车的备胎都是非全尺寸设计敞适哗。   相比前脸含静,斯巴鲁XV尾部更个性伺,辨识度较高梅瓣吻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寄,镀铬亮条的运用增添了质感胳。 标致3008尾灯加入LED灯组罚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郸鸥断,但是块状尾灯造型很独特店。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像轻蜜壕,标致3008同样配备倒车视频影像琴吹枫,另外娜,还配备前2/后4颗雷达探头恒。" "  在过去的一段时间里赌,赴斐保克斯深、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稗挺党。时尚动感的外观物、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鞋,成为了年轻人群青睐的车型咎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冯旁晾,科鲁兹掀背车则是新进的一员毒吵签,它所要面临的是一场“无言的战斗”飘魔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了采密佛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搐蛙,但却带有美式车应有的力量感百叼,总体来说它的设计很适合国人的口味舍柬饰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说米辑蹦,其三厢设计有些过于保守募愁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间思扭,为了能够扩展消费群体任按期,推出两厢版是其最好的解决办法傲都。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话据稠,你几乎完全无法识别它的真身沸底污,因为它与三厢版保持着高度的一致性凰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组笛骚瑞,很好的诠释了彰显力量感的诉求苏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后列潮滑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捕牡,但实际上它比三厢版短了不到9cm帕跋挛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呕,后窗与尾部的衔接并不生硬酒舱,拐角的折翼恰倒好处涂昆,为尾部增色了不少邯饯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侗尸,在样式上显得更加简洁题,只是与自身前灯组相比酒沙,在棱角的刻画上有了明显的削弱郝噬箔。   本文导航搞惫:" "  提起之诺峦,很多人都不知道是什么品牌钞办瞧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌斤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蜂渐戌。只是之诺定位于高端合资自主品牌械笨潘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辽肃,那么它的首款电动车1E表现如何崇耪?以下文章为您揭晓侣斧公。   只租不卖哩竿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纫,包括车辆租赁旅辩蜜、充电设备勘察安装取、车辆上牌舌施令、车辆投保拔肖珐、定期保养骸录固、故障维修桅戏寇、道路救援衫骄、检查维修备用车等萍噬,通过这样的商业运营露将达,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捍未馆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车理,它的卖力需要大家自己去发掘骄道姬。不过在发掘1E精彩设计前哥,请先忘了宝马X1舅,否则你将永远欣赏不到1E的美去。其实1E最出彩的设计在头灯盘蜜来,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搓阶磷。   不仔细分辨的话江怂,很难把1E和X1的侧面造型分清怪。不过1E拥有自己鲜明的特点砂鲸来,车门下很宽的镀铬饰条篇屎栖,和没有行李架的车顶凡。   相比车头和侧面跨傅,尾部就让人感觉有些欠妥了独显艘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吞夺朗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条边本。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讽。   本文导航脓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陡,奇葩的中文译名陕财、“野性”独特的外观以及较高的定价里剔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议丹洪。说起野帝我们不自觉的想起撵,同样在以国产车身份进入中国之后前澎,“改头换面”的法系SUV标志3008姬沧戈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类规,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刑雷。当然榷脖,以20万元以下的车型作为主力军地,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一版。那么下面我们就来看看爽,这两款性格迥异的德搏墟婚、法新生代SUV之间究竟有什么差异救,各自的特点又是什么亲莲暖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牟,首当其冲是价格方面的不同掂竿挛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腔帛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势飞,不过差距方面不大基本可以忽略权逗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筛奉办。动力方面的表现也近乎相同晌钉,只不过大众7速DSG喂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讹冬寺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些添,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脆犊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔揽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氢仿崎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啥馁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上计番结。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氰储芳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瑞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胺。闲话少说僚庞涵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荒。   这次试驾共有5个科目停,分别是1.傲虎—终极绕桩电缚,2.傲虎—冰雪连环闺疲,3.傲虎—短道拉力测试汹,4.XV—戏雪乐园边双,5.森林人—不规则路面自由行驶县替。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掳火,MPV表现出相对冷清的一面懈柬,尤其是中高端的商务MPV昧裙,几乎屈指可数徐铝,除了老牌的别克GL8外操需饶,似乎很难让人想起更多车型菩绷迹。不过在这个还没有完全饱和的市场里陆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侠认吩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮班,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢囱弄?这就是本文将要找寻的答案铃戊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型封汤冉,售价28.38万元-33.58万元闷巧骸,目前市场上有近2胎撇慧、3万的优惠幅度策及轨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惨,官方指导价31.98万元武。) ●外观解析   从造型上来说胸,艾力绅算是开创了一条新的路子添磨,没有过分使用一些夸张圆润的线条卫内,车身轮廓棱角分明闭,有着很强的视觉冲击力僻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别局埠非,此外盖瞧巷,艾力绅还装有一套大包围情腊项,颇有几分运动风范撮,也有着一定的改装潜力丢喷巴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感呜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膳,中网与宽大的前大灯连接在一起寸,营造出一种大气扳、动感的MPV形象等。   艾力绅A柱采用黑色设计祟,且A柱的倾斜幅度较大幂田,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奸,总给人一种方方正正的感觉揉谓,后视镜尺寸同样不星懊鸩铩,与整车的风格很搭塑,宽大的后视镜提供不错的后方视野吮郴,保证了行车的安全性与舒适性鄙昏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感身布,当然雾欢醛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现县,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手偷舷怪,侧门就会自动缓缓打开闷焦俗,此外枚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亩碉哺。如果对此还不令你满意的话抚釜,通过钥匙同样可以伊昂控侧门檀,确实有些高端大气上档次肉团。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嚷完,轴距达到2900mm坚朵,尺寸在同级别对手中并不占优势挤卷,与GL8相比贝倦薄,仅仅在高度上略强于对手廊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计羞虫溺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痪。整体线条依旧硬朗阔劝,尾灯加入了时下流行的LED元素督,为其增添几分现代气息吨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及间,人们购车的选择可谓越来越丰富谴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择低矮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兄慰缔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈去花层,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舷归胁,他们能够碰撞出怎样的火花败衰,请大家继续往下看睹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表故袭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出线,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比市,由于这两款车型出自于统一平台打造普叼偏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盆描。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冕,你可以说它带有侵略性孰捕,或是富有运动感莆懈,也可以说极具视觉冲击力俄羌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萝碧酬。而K5也应用了与智跑号然时、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吹啡刃,使其拥有了明显的家族特质麓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掏,极力打造出时尚与动感的流体车身匪,在驶入眼前的一瞬之时宋溺剑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琉客。前脸的线条设计十分紧绷怒馅,大灯组与前包围向中央区域靠拢拢唱绞,展现其动感的一面拔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汐萝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势归底文,抢眼的外型加之迷幻的光线铅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽己莫氏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹦。   第八代索纳塔不仅外观时尚效免,灯光的运用也颇具科技感末垃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孙彻饶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步党缆板。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缺,显然这种的夸张设计厩,使我将其列为变异的种类巧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用愤,多折线的应用也使尾部更具立体感权舵楷,同时对于运动观感上也有显著的提升屑,由于K5搭载的不同动力总成净篮妥,2.0L车型配备的是单排气设计孤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感矫井贝。   轮毂也是一个变化的重要部位惨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面街低。根据配置不同说蒂拇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疽境,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎订泞,该系列轮胎偏重实用性锯捅探。作为索纳塔的尾部壬处衰,基本没有大的变化饲间狡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示躲藩僚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挛投。   本文导航戌:" "  每到年底林,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾播烤,地点也大多选择在北部寒冷地区便惮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣懊拨侣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贤权。在临近春节前夕报璃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纤皖。   延伸阅读磷刀士:   之前汰察,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肉隘嗅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读婆官洼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容遍铝。   酷威采用的是电控适时四驱系统泛圃唉,中央为多片离合器兰槐橙,由电脑控制来分配扭矩藩谁,车内并没有任何切换按键教想镣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动癸僳魂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴头,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施备啊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辩,如果想要挑战一些极限的路况的话厩薄勘,酷威还是不具备这么大的优势的广,因为不具备限滑措施憾讥贝,至少在脱困能力上会有限制性拐馆喘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茫,采用全新发泡橡胶技术宝闲滩,具有更加粗大的排水通道纱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粕扩,冰面行驶性能更加出色刹访,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孟岁。此外厦,中央多重“Z”形花纹该蔑、针孔沟槽设计焕倪碑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筛怒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孺讽,最大功率206kW/6350rpm箱枢,最大扭矩342牛·米/4350rpm绊丧,在目前的大切诺基恢烁阶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篱弗寄,但是会有不同的调教痕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毫祭淌,我一直在想缮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢插糖泥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逢,我觉得这个可以有琅,至少不会和其他车型有太大的冲突渡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丸,路面上的车辙也是压实的积雪腊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度容。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用儡,只要不是过激的驾驶行为嘶策酞,基本不会出现危险状况具克尉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候素购寥,建议最好将挡位切换至手动模式拢蛾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剔伙,这要比才刹车安全的多涧,这中方法同样适用于其他手自一体车型娃。   本文导航袖乌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菇闺、充满艺术色彩刷,或者是有着一些与众不同的操作模式湍骚。而这辆2008则告诉我们想逞,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗡,再把务实两个字加进去渡恍拍,那么可能会让其它对手感到紧张仟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置承降,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搐保: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔑,场地和车况都受到一定客观因素限制豆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分埠疮理,至于其他更多相关信息诗劣竞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型黎巳孝,作为首款引入国内的小型SUV匹看,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斑眠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毋抢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近禾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞪坷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜劫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梗答。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置上,对消费者很有吸引力毕吐。作为一款紧凑级市场的生力军车型咆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赤家娥。   观致3共有6款车型佛韦彪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谦,售价为11.99万-16.79万元区间祥糙郝。因此呻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犊仓剔。对于中国的汽车消费者来讲倪谎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的觅从鞘。要知道自2006年上市至今醚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主煞椽。那么伶境群,作为一名后生的观致3赣购,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缮汕糠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乾蔬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞧:16.78万元)来进行比对瘁究房。由于两车的售价只相差0.01万元腻,这也令比对的本身相对公平一些涵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间将绦,我们测试过高尔夫7顶配车型藉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娄加,跨级的配置也令对手望尘莫及柬挫票。但这一切庆地泊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秽嘶孤、最需要的因素嫉翁。对于高尔夫这样的家用车贰,在使用的维度上做到出色伸吃男,才是它的本职驴琼哪。今天秦捍,高尔夫7又来了艇埃,这次是全系中价格最低的1.6手动型度降。动力称不上凶猛邓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗箔镰涟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竟眠,必定有些硬实力探庭。空间满足舒适乘坐角、常用配置齐全蒂梢炉,动力也能保证提速顺畅妥辣。但对于这一类的畅销车冀玖廖,最重要的是它必须耐用饲夺篙,不能隔三差五地就往修理厂跑咯,也不能冷不丁地出个大毛病嗅等。这么来看吞幌晤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”湘俩,故障频出翰戚,这点很难让人满意酸。毕竟酞,大众车能在国内打下当年的民众口碑去窖,靠的是皮实耐用的品质判常捍。在我眼里谭篡共,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阶乳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浑始,高尔夫7车身长度增加56mm架纲,宽度增加13mm士猎偶,高度减少28mm蕉改。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扳粹,也更显扁了的彤。   如今轮捷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达门世,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屉酚俺。这个配置的增加喜迁,为日常使用提供的便利性还是很大的席痞贩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矩,要知道甘啵克斯既雀酚、英朗等竞争车型都是16寸起步了狠驾寂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佛坷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胯,这套胎居功至伟敢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候级拌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俺嘘伤,如果您拥有过高尔夫4露党烷、宝来或者帕萨特B5的话撑,您一定会理解我的意思彼握。没有复杂的配置罗缕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则率,瞬间就能上手梁槽项。这一切都似曾相识盟凸。   在1.6手动版的高尔夫7上低赁姓,您看不到任何高端的娱乐功能戊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锈钝觅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限媳径。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾达本弹,但我认为这并不影响操作便利性厕撇,最低配车没有大屏幕很正常疚惭晨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时互胖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用漏短桂,车辆静止起步平顺性不佳握痢单,油门给少了刹车不松开面,油门给多了又会猛窜处,让人抓狂陌。但今天这台1.6手动车型祈绰,上述症状全部消失崩睛。起步轻给油即可璃谋摊,电脑自动调整喷油量涂涤艇,使其转速稍稍上升铣我,令发动机不容易熄火皆,等红灯谦视案、坡起都很方便颁泊,使用起来当真比顶配的舒心多了老俯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哗杜乾,让人捉摸不透熔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平郎探很,用料优秀被认作理所应当筛。在数年的成本控制下弄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质确。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范届。对于大众汽车而言集,这样的结果也堪称可笑了锌。   没有真皮座椅传骗罚,您会失望吗偿刨兄?我和同事们都不会酷簇。我认为从适用角度上怕,织物座椅与高尔夫更搭谴佳渡。这套座椅的缺点布拱,在于椅背调节起来很费劲梁,而且要是有个腰部支撑就更好了伙。纵观高尔夫1.6手动的配置免捶缴,我认为作为最低配车型拳辞,功能简陋一些并无大碍啡渺闪,该有的它也没少橙,并且绝大多数的都还好用乳离,如果您是为了舒心实用盯,我觉得它能满足了表侯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来据,对于购车需求的国人来说悉没坍,一款看上去体面菇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感开熟屋,只是碍于可选择的范围有限舒够,但凡有一款出类拔萃的新车型彤力曝,必定会迎来极大地关注杉。对于25万中型车这个级别矮毯烹,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅谩,而福特全新蒙迪欧的到来课梢据,分走了不少的关注度绵,选迈腾还是选新蒙迪欧懦,对比一下就会发现前嘲喊,挑战者颇具实力钦梦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盆跺,售价24.28万元汇谋,和迈腾 2.0TSI 豪华型梢去醇,售价24.78万元犁哀扁,均是各自车系中的主力车型添捻缚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车算,兼具个性运动和居家商务需求送。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计随,极富攻击性蒲诺,对年轻消费者有着很强的吸引力垛姥褪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顷,入门的1.5T也有不俗表现瞥。   现款迈腾严格意义上上讲崔沁,只能算是半代升级窖辱摩,是在老款的基础上升级而来萍昧。迈腾整体延续上一代车型的设计喜,符合国人的审美纲,经过加长的车身齐添墩,带来大空间的同时泞,提升了行驶稳定性及舒适性氯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒂胯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肥,轴距达到了2850毫米率慑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涉,整体比新蒙迪欧小一些敞,即便是经过加长萌揽吐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倪凳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节椽险、加热凭、折叠钨殊、记忆 电动调节枯俄、加热串戮方、折叠亥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛇邓弯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淡钝,不仅科技感十足地,还具备随动转向怜、自动开启等功能患,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洗砰宏。天窗救纬、全功能配置的后视镜等吼田,两者处于同一水平桅偿豁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捂,对称的T型中控台中规中矩荒曝皑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舍冬秽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蒙补炮,主界面被平均分为四个区域醚交丢,分别显示电话铜、导航奴、娱乐和空调四项基本信息少封,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坊鞭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冈燃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感成怂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗣纹拱、6碟CD等配置酗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脓,迈腾更像是上个时代的产物颧剐喀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850息喘处,相比迈腾的2812毫米晾讼,略占优势凭,但二者在乘坐空间方面炕,都已经足够日常使用坝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勿,满足于舒适和运动的双重需求识簧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顷拳、方向盘换挡狸私棋,以及原厂导航等配置吻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统当。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚂,最大功率178千瓦蔼门摊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渭,平顺性和换挡速度足够出色辱圭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合监费。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洁,最大扭矩280牛米瘁,匹配6速双离合变速器壕。当年迈腾这也算是黄金动力组合届版芥,但与新蒙迪欧相比坟鞋,参数差距明显揽。   保养方面秽饺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咀常,建议日常保养周期为5000公里左右看,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右然棚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恰侈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棺嚼标,之后保养周期为1万公里七矩。小保养的费用在600元左右晨脚,需要更换机油机滤潘,大保养的费用在1100元左右佳茧,需要更换机油三滤碴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袜射倪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高具孩,相比迈腾玫腺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痰橡,还增加了头部气帘和膝部气囊钝惹。并线辅助功能也是迈腾所没有的兔五。   点评豪激斑:不可否认票磕捆,大众品牌进入中国市场多年霜踏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手清芦,无论配置水平还是动力系统坚珐,都已经没有什么优势了浑炔,抛开迈腾一万多的优惠停年,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稀跋卫:本文仅代表作者个人观点颠接萍,与环球网无关米剂赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹋朝具,对本文以及其中全部或者部分内容钩、文字的真实性鲍店、完整性郴藩天、及时性本站不作任何保证或承诺弹,请读者仅作参考勿,并请自行核实相关内容含。" "   “北国风光泞,千里冰封期斜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景日巢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐次干。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铺,对途乐而言这不仅是一种新的考验味活叹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斤。 外观豢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糕仆课,想必对于多数人来说热,它的名气比兰德酷路泽小很多斜,但并不意味着就要比竞争对手要差宪挖。外观方面途乐外形实在太大了宪关,有点圆头圆脑的感觉入罢汞,比兰德酷路泽温柔了很多夺,缺少了一些很“MAN”的元素抖戈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蠢斥潭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骋般撑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酵蝗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念聚。中控台看上去很有档次尘梗舜,各类功能按键排布也十分清晰滩袍、合理溺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逝蹦,完全遵循了游艇的设计风格搓屋,宽敞努、舒适衫、豪华渺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巩监背。   小结搏篙: 从外观内饰的整体表现来看官空,可以说途乐是一款成功的车型狗寥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溉交。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势趟嫡,如果“沙漠之王”远离了沙漠痞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晃该,这也是我们大老远来到这里的最终目的卜校。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拟洗凡,人们首先想到的通常都会是奔驰替、宝马世、奥迪辖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌报绿炯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴差残。但是说到文化的话仑旱插,就不得不谈到今天的一位主角牛,捷豹XJL犊湃怀。相对于奔驰这样的全能贵族来说悍陪鲍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛊敖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵遣拜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢常,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辑洁。   作为进口高端豪华轿车溶底戈,相信奔驰S级大家都比较熟放,而捷豹XJL依旧比较陌生泊揉喘,捷豹作为英国豪华汽车品牌观钢,也有着将近百年的品牌历史督,虽然品牌认知度不高牧,但这头豹子可不能轻视躺芦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陀昧,价格都在120万左右焚灰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L固,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力导闯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浅,其实捷豹和奔驰早就杠上了藕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新然熬定,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拾仓牡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抹钞如:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骇垂瘸,你一定记得去年上映的《007邵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车备,没错就是捷豹XJ奶念,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妊尺,里里外外展示着它的优雅与稳郊烦次埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腐疙苯。   无独有偶段貉项,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姑彭坞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盆孪,虽然不是目前新款的S级涸火,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩倾旱。   言归正传弗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嚎,不过两者的风格却截然不同尼炬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀煌凰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岔烘龟,在当前时代也更加与众不同覆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车埂圃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烯,的确奔驰S级是同级别标杆浇态瑰,外观轮廓延续了上一代附年,细节之处更加富有科技感播,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惯碉涟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气己,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弟教,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绘氮,比XJL更加强势奈谎,这就像两个高人童渺,一个低调一个高调而已禾。   大灯的造型也风格迥异幕案美,XJL的设计更简洁钩缔缓,内部采用传统圆形元素捎晒,使得其眼神也更加专注汲羡。而奔驰的大灯设计更加时尚铰,内部流畅的菱形也较新颖悉蕊描。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犬淡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虏付蚕,光前大灯就使用了五十多颗LED激。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面收认范,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抚砂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上行旗罕,更加沉稳激髓夕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汹径,但硕大的车身同样沉稳堤论拳,硬朗的线条也更加动感充嵌骸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汗恫楞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辉,这也使得XJL的车尾更稳重传,而S级更挑逗人硅。   尾灯的设计咕句伙,捷豹XJL采用纵向设计肮,并以车身腰线融为一体铣段晚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菩,整体轮毂简洁不繁琐拔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溉,内部灯组造型是一大亮点鼻奸桅,点亮时相当好看其腺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辆仕,并没有过多的修饰该楷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仍窖,就如同一件高档西装群么呕,某颗精雕细作的纽扣就足以校咳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萄痹起,相比奔驰大气的轮毂梦,捷豹XJL的条幅更纤细匣发,并且在条幅样式上也更加精美和运动唉吴。尺寸方面XJL为19寸典掇讲,比奔驰S级的18寸也大一圈咸柏,轮胎方面同样为245宽度巧,不过与奔驰前后同宽不一样饺笑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275安绣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炬山慌,并且作为一个自主品牌扫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恃,旗下的GS5些、GA3兔、GA5几乎可以与合资车相抗衡撩次誓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糜谦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象波顷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的含,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈婺睢,由于试驾人员较多逞楔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迹币。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鹃快坏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芍石。   现场测试场地为两个圈形场地桶丛,两个场地项目都是一样的梯卵,可同时进行两组试驾厕,场地提供了直线加速秆沪、紧急制动翱氓、蛇形绕桩嗅颈、麋鹿测试四个项目兔拘,可以说涵盖了大部分的性能体验昏疾。当天试驾温度为零下十八摄氏度氖,这样寒冷的天气咸,面对半冰半雪的湖面淡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卞淑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搔诧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下埔,TCS系统介入亮,防止打滑的发生虱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗓席舶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耐匿填,最大功率警龋护:90kW(122马力)/6300rpm闺沧,最大扭矩猜构:153Nm/4500rpm卡。而这次试驾的车型中没有手动挡铰陵,均为4挡自动车型嫩颓,动力表现可以轻松满足日常使用需求苛闯。   起步于加速初段油门如果踩的过重桐,TCS牵引力控制系统会即时接入挡,并且自主减小喷油量惊澎,从而避免轮胎打滑滤,这一点上GA3与GS5表现都不错诡莲。加速至60公里每小时后蔬,紧急制动朴唱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轮头,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汗乐癸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停频僵棚,未出现侧滑解微。   本文导航马:" "  提起中级车湍恐膛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恭。但要是预算有限长浚,面对这两款车型还真有些底气不足饯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筏穆深。好在现在中级车市场一片血雨腥风闺彩,改款K5已经于近期正式上市势,延续了韩系性价比超高的特点棋涂滦。这次燎杯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寥卢李,让您的购车选择更加丰富郸朴伍。   没错隆承辑,此次选择的几款车都在18万元区间内诡。而且颇为“巧合”的是寞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骂罗浚,也堪称中级车的黄金动力之一脐极萄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粮势。既然如此焚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份么柑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机未嗽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)衬繁,动力参数有小幅度的提升立,燃油经济性也有一定的提升绰,但依旧没有给人留下深刻的印象贾抗,尤其是我这个09款嘉年华的车主委秘汰。如今男笨强,在配置依旧丰富的前提下宋,它换装上排量更小翰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兼晃辣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撬焦,这一次似乎有点看头了场搂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机劝献,它的来头可不少戈迫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汰署,可谓是福特的明星产品拿拣。我得承认这些奖项来之不易多,但我更关心的是翅,它依靠什么亮点来获奖相储,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掠势,震动及噪音抑制能力如何阜脑狈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现黑街? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烁杏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机负。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妈脾详、涡轮增压以及进排气可变正时技术泥兑。在这些技术的支持下涛吭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羔蹿。反应到账面参数上坟顽街,它的最大输出功率是125马力秽煤,最大扭矩达到170牛·米坪态,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驶凸擞。   另外糜色桶,福特也针对其三缸的结构特点理蹦,对发动机的震动容涕奠、噪音等方面做了很多优化和改进赋仆厦,比如喷油器及油泵柔性安装岭漓祭、皮带润滑任胶宏、缸盖上方吸音泡沫等等镀蜂瘦。为此僧便朝,我先后做了两种情况下的简单体验妻:1喇割、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缔、在静止的状态下欧粒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上列檀。经过细心的体会和观察后捂普,我认为结果让人满意喜,发动机的震动轻微苗背归,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些认,但也不大碍事年。事实上氰,即使我细心观察迟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捻。   看来之前的担心有点多余噶鞭桂,还是直接上路试驾更加实际鸿示革。它的电子油门响应依旧很灵敏沉,轻轻触碰油门踏板蝗,发动机的转速表指针就会活跃起来点。幸好油门的调校比较线性德,分寸拿捏得体塑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莆似辣。同时挥八逆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盆壳勃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉函烯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蕾翁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怕痘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勺勿。即使在低转速区间懊,发动机的动力输出也很活跃广,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驶。同样受益的还有动力输出的持续性绿炼,在试驾路段里面有不少的环城快速路渺柑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h羔嘎,而且整个提速过程顺畅自然杀碾冒。只可惜受道路限速的制约绰粳晾,未能继续把速度往上提辛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锌帘唱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耙权肪,升挡动作迅速喉琳垮,在D挡模式下正常驾驶性,1700rpm左右就会立刻升挡副搔拣,让整个加速过程更加顺畅自然日。然而烹翔蚂,在遇到拥堵路况的时候葛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湘,幸好并不是特别明显当补,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现椭淑律。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攻塘精,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裴,除非你把油门踏板踩得足够深阂,否则它不会轻易降挡去阮。   变速箱切换到S挡后耿躺互,油门响应速度稍有提高寡,而换挡转速则提升到3500rpm路阔匿,动力输出表现得更加亢奋习。味道对了烘念祟,这才是S挡该有的特质赌取,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了从。当然匠蓬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式萝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮簇黔,至今我仍然未能适应蹦们。   其余部分与老款车型基本相同靖刹段,方向盘的转向精确刷燃、迅速日碘,甚至有点“贼”砂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”徘漆筒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秃饱骄,对车身的支撑力度足够安吴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暑释,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衔翻,同时也确保了车身的灵活性啦。但面对减速带这些大颠簸时保泛娜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磨。   在动力水平得到提升睦娜、操控感被保留下来的情况下辑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少紊,开起来更加得心应手柏,也更加有活力劫。这点值得欣喜忿看,也是嘉年华的进步妹。当然熬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方份炔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音焚森锯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汰烘绞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色垄奋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了境铣,不过众所周知橡缎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台官淖,而是换装了大众全新的MQB平台防轻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂癸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颠写极,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寡拖怀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熊胳。   首先我们先来说说平台裴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台了擅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汤,PQ35血统也就不在那么纯正舍垂铰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台港蜜恒。   平台究竟是什么失讲荚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泰刊菜,它们会采用共同的零部件赫聚,采取相似的地盘千闺、车身结构汤殴、形式结构以及相近的生产工艺丘、轴距等菩,以此形成车辆生产的一套完整系统荒性,平台生产的战略是当前产品在开发中卸,最流行锋、最科学皆、最节省人力瓤、效率最高的一种开发战略胃荒。因为对汽车厂商而言板泞护,可以在有效控制研发资源板乐构、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缄号抨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台德,并看看它们之间存在什么差异啥彩。   PQ35中的""P""代表平台戒路驴,""Q""代表发动机横置秒庞斤,""3""代表A级车汤巾鄙,""5""是指第五代么。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件该非,采取相似的底盘表奇、车身结构姜舅、行驶结构省榷、相似的生产工艺以及轴距等郡。由于研发时采取了已存在的""模板""椿,不仅使车辆研发缩短了周期筋磊狸,而且共用的零件大大减少了生产成本荡熟贺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型崔。采用PQ35平台的在售车型有途安辱偷、开迪休、SCIROCCO芯牢、奥迪TT栋、A3戮酚禾、斯柯达明锐等车型蘑僧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括臼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)视哄、大长度激光无缝焊接涟输、双面镀锌高强度钢板丰冀汞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘛饰,但如前所述僧朵翅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术规敞耙。   MQB南蔚耸担块化平台是大众最新的一个生产平台敞檄,也是此次第七代高尔夫使用的平台菩呛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匠,并且可以共享比例达60%的零件悸,包括同样规格的发动机列比精、变速器等宿襄。MQB平台的推出暮痞,将会取代过去的PQ25店、PQ35和PQ46等平台寝喂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仿苏测,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装患量讥,不管是传统动力菠灭、电动和可再生能源动力席焚衬,或者汽油机吗己、柴油机祭僚、混合动力系统凄柏帕、纯电动系统济负瓮、天然气发动机鸿茄搜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装失浚崩。另外箔俺题,MQB平台还可以对轴距诗、轮距趁褥、前悬和后悬等部位进行调节歉。另外此平台可以生产从A0级忍伯隶、A级到B级三个级别的车型狸笔。这是PQ35平台所不具备的娜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温花吨楞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堪炔。相比几个欧系对手梢童,宝马的动作显然慢了半拍轿昂,继5系旅行版之后贪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售篙。当然有时候来得早不如来得巧泌,只要给足了诚意隋,迟到了也未必没糖吃廷骑。   对于3系旅行就是如此魔城斯,在它到来之前嚷霜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谩勉般,作为后来者帆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辩妮两,就更需要拿出浑身解数了葛怒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佬奔,下面就来看看它究竟有何能耐趴。   还是从外形开始说起布,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溶投谈,其底盘代号为F31嗣,依旧是标准版轴距师:2810mm陌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徒,这仍是个相当精干的长度炽污,车身“三围”基本和三厢版一致相,只是由于行李架的关系途涵锨,车身高度小幅增加了21mm师烙。   我们测试的这款328i旅行版肯胜妙,还搭配了M运动设计套装梗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妹,闷骚的感觉立马出来了担店,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轻殴瓢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苔围熊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )川变,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撇痹好,这和旅行车设计的初衷相悖戒弧搞。选择18""则刚好合适娇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点前,用一句流行语来说就是商:低调奢华有内涵梧霓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度环,从这方面看告钦,3系旅行并无太多亮点蹲排,车尾的造型显得有点过于刻板绞凑匪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已前。相对来说并没有对手做得那么出色屋袒,V60和C级旅行在设计上的看点更多枷享寿。另外妹,虽然采用了M套件浇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怒,看起来实在是低调过头了骚。   外观总结坪拴:如果你是3系的铁杆粉丝霸碾,但又不愿自己的爱车烂大街额腺弊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贯棵,低调中透着股狠劲儿脯隧,闷骚人士的最爱享懒偏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勾挂奔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少懈非。但俗话说皮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘎汀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何禽亭?   车型的选择方面郝桥颧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则并,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撕疵斜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腑怠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机同活。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比新坞石:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肃竿虎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谈型歇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰社唾炒,再辅之以保险杠的少量镀铬税蛔匣,前脸看起来一如既往的简约和低调贫迸。车头多条轻微隆起的线条藤,包括引擎盖上也是凹凸有致幢狗骑,则让低调的前脸显得浑厚有力厩废。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笛八,外沿继续使用镀铬装饰幕叭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藉,也更容易让人接受彪息,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性摧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颁说,一个氙气近光灯你鞘爸,一个卤素远光灯董戳,外加环绕半圈的LED日间行车灯管刀吠,没有任何花哨的设计刑灭,注重实用艘斯。而作为玩灯行家的奥迪祷散该,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓜漓,配合上单颗远近氙气一体前大灯刀查扫,杀气十足堂损垫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贪疚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茹菇坎,看上去随时有往前冲的冲动柿块,非常动感和迷人荒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辟堕际,看上去从容而又优雅闷,有点儿荣辱不惊的味道吻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后噶仕解,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞧巫播,毕竟走的不算是一路的风格了侮粱班。不过缸峭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捕燎臣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别囱肮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜡瞧额,变成了矩形倒角式的设计冬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陶徒希。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伍胚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赦。   尾灯方面涡含良,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吗蒋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篙伯睡,而且LED元素的缺失也实属不应该撂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奔孤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胳,低调依然是奥迪的责任圭卧瞎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎采,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎称帘前。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep畔叙,一个拥有超过半个世纪历史边,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脑庞,“男人”阀期、“硬派”失驳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粳。一个如此坚持传统的品牌署,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凄,这对于很多人来说是难以理解的事实荒炯蹦。坦白讲妻俊,一向不以貌取人的我如烁,霎时间也很难理解Mark T. Allen帛嫉睹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迹表。无可否认沽四宛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的薪荒较,也必然成为人们茶余饭后的谈资唾,但是就只有外貌是这样吗顿嗓沟?难道它没有Jeep的传承朗铣荚?这是我最为关注的问题且停。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浩唯范。由此可见耍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能罐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置婚敞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痴谦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色届居,首先必需要有一副好的底子拒径,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统始。根据越野性能的高低扫,依次有Active Drive I僳啊社、Active Drive II和Active Drive Lock三种哩痊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统眷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琳,并且还具备后桥差速器锁止功能洪脆逗,实现左右车轮50:50扭矩分配扁,攀爬能力自然是三者之中最强的充。   除此以外耻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乘颧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烂、28°的接近角渭列屠、32°的离去角毙罢、纵向通过角23.3°鲜白帽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娥咆,要罗列出来的话其实还有很多槽纷,但越野并非纸上谈兵惠川,要真正体验到它的实力慨方缔,还是得把它拉到荒郊野岭诞伺票。   挂上低速四驱挡奋匡、开启后桥锁止以及岩石模式伺屎凶,稳住油门就往上爬狙艾葱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窟号,3.2L Trailhawk针对越野的需求郝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诡。继续往上攀爬绢淳叫,一切都比较顺利焙稍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孰切矫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力硷。在遇到交叉轴情况时茶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力籍琶喊,配备了后桥差速器锁止功能的它涝搏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑亩芒射,就已经顺利通过北。   这一次越野试驾蔑驾粟,它的表现我完全没有惊喜虾,因为一切都在意料之中襄甸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喘褥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了悸。毫无疑问迹乘肛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位漂,也同级别的最强邯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卜涎角。坦白讲僳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稻昆废。" "  在国内的SUV市澈臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砂坡蕾,正因如此癌落,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市什贾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肩侗瞬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撩媚。   说到大空间鹤唤姬、七座设计拇卷糖、配置丰富的SUV蹿竞,北京现代全新胜达是其中的表表者发哦财,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奠胸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型干贝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郎髓脆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手被,下面我们将对这两款车型进行对比分析涸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观飘核:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓦炉美,设计上中规中矩探绰,采用了哈弗新的家族式设计元素剖砍挟,这一风格将在整个哈弗系列上普及姐话,代表性的设计元素有妹羚:大尺寸U型前格栅孩,粗壮的镀铬横条格栅歧椿,时下流行的“X”型前脸橡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灯勘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫩城。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擞慑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时等,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犁冷怪,再辅以造型锋利的大灯灯组脐蹲玖,极富视觉冲击力既炽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淀敖耙,现代品牌的确更加具有超前思维意识纶。" "   源自逸动平台的CS35烷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唉。凭借欧洲化的时尚外形设计呜炮散,相对精致的内饰做工癌并,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沦晨吠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泛矢。此外潘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缓贬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纱筋攀,进一步提升了科技感和实用性安。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斜冗闪,还有定位相同的长安福特翼搏嫌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贩斤,涵盖了自主及合资品牌产品科。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辩娩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS识标围,作为一款新生代豪华运动型轿车刹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镜,也成为点燃这场战争的导火线抹眉。而上市之后茬桂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道新坑下,可谓是一场针尖对麦芒的对决回哦旱。那么除了运动性能以外册北,这两款车型的综合实力如何呢诡巫阜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓聚。   虽然说是ATS是一款进口车型刺退,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉竞霜教,整体售价和宝马3系保持高度重叠年慑腹。从定位和售价来分析袖靖空,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巳惨,两车售价分别为43.80万和43.60万苯,价格差距非常欣堋,有一定的对比价值棱起拷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车推羡,但两车所展现的运动风格完全不一样汐崎舒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疮控喘,车身线条锋利挟埠混,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弄,同时也彰显了力量感壕阀。而宝马3系显得内敛一些藕,经典的""双肾""前脸造型馁贩匡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色访雀瓢。   作为凯迪拉克家族最小的车型秘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脐胸霉,除了长度略有优势外孤,其它尺寸都不及宝马3系恢,在空间上可能会有一些影响鹊受牵。不过没有关系愤恭,作为一款运动型轿车汕爬,小一点也许会更加灵活贬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评犁隙蹈,经典的造型更容易接受缝咐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茶逞铜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僧。   相比之下电端蘑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力篙煤捣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感何,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足罚痰。   两车头灯布局不同冬,宝马是横向设计画,开眼角大灯我们已经非常熟悉轮谦掂。而ATS为纵向布局同,造型更加犀利匪,同时采用的是远近光一体设计同入。配置上都采用氙气大灯幢刑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戳松,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敢,但是可惜没有前雾灯苹。   从车身侧面来看彪,我更喜欢宝马3系申哪咳,腰线更加锐利堑,营造出了运动型轿车的动感效果事。而ATS侧面饱满厚实看秤巍,典型的美系车风格扁仑。   两车统一采用的是双曲率后视镜宫副握,并且带有电动折叠和加热功能揽位,同时集成了LED转向灯触,显然宝马3系狭长的设计要更美观善坚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狄搽殴,警示效果有所提升膜痴闷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狙吐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力型瓷刹,双边双排气管设计也展示了其运动气质舶惨繁。相比之下骄,宝马3系的尾部显得比较平淡察,家用车的造型在气势上要弱于ATS太窍。   轮胎方面郊沏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泌疗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饥溯剿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抖九,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锑嚷,都是偏重运动性能的选择迸烯柯。" "  提起东风日产天籁钵滴,人们往往都喜欢用舒适氢车珊、性价比高欢昏、省油这些标签来为其定义浇趣氰。的确县函,作为日产在华销售的顶级轿车熟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态目,在中级车市场中处于上游位置班佬。不过这款车型的加长行为履陷蜂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念什,天籁公爵抒,虽然是天籁的加长版本沉莆蜕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牡搏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缝,挑战更高级对手恃桥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力莎。   25.18-29.98万元的价格区间锋沮拔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钙襄。相比同级别对手雅阁竞寿、凯美瑞落、迈腾等热门中级车鳖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掇漆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼才隧丘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靠绘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刹具小,在提供更多给消费者的同时能,却并没有在价格上表现的有多高调武。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搭斧,但是通过对细节的仔细端详草,你还是可以发现不少变化之处孔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端珐裴门。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗣眷。   5003mm的长度与2900mm的轴距拎季惫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越访私,在轴距上也比天籁公爵短了63mm词浮挠。而与豪华品牌中级车相比较绢监,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裸青。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抖餐,整体协调感还处于平易近人的水平襄杭。   本文导航盲姜杠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来立糠定,数以万计的人们加入了摇号大军韭宛羔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点停,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撮泊搞,一步到位的想法也被大家普遍赞同辅梦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揭吠切,强劲的动力吩爱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车故捕,它们的价格和配置都比较接近旅典,下面我们一起去了解一下避贯间。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表啃倒惦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卧苏:15.98-25.18   推荐理由缸姑:大气时尚的外观食膜、配备豪华全景天窗哇阀订、全新T动力以及较高的性价比蛇忻酚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偷白,采用了起亚家族虎啸式的前脸堂骏陕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尾疚膝,能够满足不同购车消费者的需求毫担,值得称赞的是凄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擎洁胜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感五率但,在同级别车型中也具有很高的性价比瞥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熟,自从彼得希瑞尔来到起亚后受,为起亚家族设计了虎啸式的前脸保铰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸靖,大大提高了起亚车的辨识度伟丰。熏黑的前格栅看上去更加动感楷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利灵是。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缎骚痰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粱措,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感式,并且兼顾了空气动力学伦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炭拒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卿喝成,LED光源看起来更具科技感馅饶斜。   新K5的内饰进行了小改动荤腊,用了和工艺均有所提升淘窍宦,三幅式的方向盘也进行了重新设计朗,看起来更有质感解,使用起来也更加方便此掳泥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积童饭,也提升了整车的档次感鲍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徐祈贝,A柱倾角也随之更大趴僚,对于一名1.82m的男士来说臂,头部空间的局促性很明显喂,通过降低座椅高度后烤,驾驶视野也受到了一定限制傻紊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茬某,同一名人员在未调整前排座椅后典氓,直接移动至后排乘坐境吮,腿部空间十分充裕岁陵,而头部空间也在可接受的范围之内日隙溯。总体而言肋嵌,如果想舒适且安全的驾驶K5抨池,并不适合个头较高的人士七掏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞静沦扳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凛,最大功率180kw饥,最大扭矩350牛米男萌,搭配6速手自一体变速箱谓料,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缮姐缓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冠冯妓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩美。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内劲科藐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伞。如果你听到4系觉得陌生娘靶,那么当你见到它一定觉得很熟悉承。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伞扇,无论外形还是内饰都与3系很相像迷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平心,因为在它身上不仅有3系的影子还,同样也有着自己独特的光芒蔷水。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闷熬,59.6-73万元的定价也高于3系杠。不过其实也可以理解痹五躬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骄惶副,而是想要一辆便宜些的“6系”纺。   宝马4系提供运动斡、豪华呜标共、风尚三款套装县舌,价格方面没有区别烹免显。车头部分确实与3系非常相近腐核够,只有前包围能够明显与3系区分出来畔负。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素偿撬浮。整体来看料皑船,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贪把,仅在细节上加入独有元素露氮渤。 【左劳标奥:豪华设计套装(选配)/右仇拌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捎,但来到侧面相信很快就会被它吸引勾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓟,这样的立体感是3系无法给你的别罢穿。车身尺寸方面纺扭橡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枷节守。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甸,轴距两车同为2810mm淖侗坝。相比竞争对手陕瓜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势套侥。   由于定位与平台的原因獭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湘谭晚,也达到了对自我的超越垄靖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统祈挺。尾部张弛有力的线条琉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亢。   本文导航乓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桔滑孺,2013年又有很多车型和大家见面了爆,它们各自出身不同性格迥异氏私比,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现班,其中原因多种多样安泉巷,下面就对它们的表现做一个简要点评畔臼谱,并送上编辑们的新年寄语玻。 东风标致3008   上市时间磋扰:1月9日   售价揪抵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬稀,法国人终于坐不住了庇,要将标致3008进行国产雌罐侈,最初还担心它法系前卫巢垄怀、超前的设计能否被中国市场接受眷桥琳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情半推失。   不过似乎这一切的担心都是多余的托嫌取,东风标致很清楚大家的喜好蜕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舌借、尾灯等部分进行了调整踌,类似机舱造型的内饰得到了保留娄庞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赂猫肥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素城集吨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计答挪皑。   动力的调校同样符合中国国情负心,由于中国道路情况比较复杂赶汕懊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多添咐陷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晌靠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痢坪。尽管变速器的表现有些差强人意笑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如愁芬纲。 为了进一步满足市场需求白枫花,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型同淮,丰富中低端产品线桶绘。   新年寄语牛为是: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的登,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朝受。" "  汽车除了是交通工具之外酸毒,在中国它还需要扮演更多角色擎。比如沮链桨,它会成为一些人身份的象征吧摹竿。也正因如此党窃臂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狈估。在车型跟随换代而越变越大的时候旦,它们还不满足晌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渭跋莽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型握,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸九汗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了括部。   从长轴距车型诞生起附揽,围绕它们的话题就从来没有间断过肃济。长轴距车型的空间更大是显而易见的镜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肉蔬撂?是为了操控放弃空间驳迪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斗。现在绥胃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿无溪,并且差距幅度有多大限晃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵订。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烽盎。从设计上来看笔握,它基本保持了海外版本的特征漂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变糠菩评。整体风格比上代车型更运动棺妊禄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准度韦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搪奋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喂挺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窝桃,同时实艘,在配置方面也向更高级别车型看齐玫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一犊骏苹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后态届,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铜簿,那么实际情况果真如此吗沏?   首先侗叹路,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卉。将天籁停在起始位置后膝铰冷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置串惶。之后弓誓,向左打满方向姜虹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蛊尼,然后再次用桩筒标记后轮位置碧坟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头癌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剐。   实测印证了我们之前的推论闭巷朗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大廖,但差距不算特别明显掸敦办。两者的方向盘直径和回转圈速一致壬信强。实际驾驶时静,除非路面宽度限制特别明显千稀识,二者没有本质上的差别清。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况患锈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匿逛。当然枷,陆军1号的尺寸太过庞大蠕店,算是加长得比较极致谁判。那么漂浅骂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗具海心?   同一水平面上存,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙擦,二者的成绩均为150毫米汲分。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙霖椽莆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袜。   我们的测试方式是将车头正对坡道耍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止持朴颅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论眷新瓣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米轰巷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拟苇陪,但结果令人意外稗能。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氯忙扣。抛去胎压等因素的影响秘琉嫡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平目群。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV题壤?如果排除自主品牌的话樊钱,这多少听起来有些不切实际吧白潞镜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铃。不过这个看似不可能完成的任务炊,正因为有着咱们自己的汽车企业睬品地,才使其成为了现实笛虹。10万元给我七其,我会选择什么车呢惹?今天就为大家介绍两款不错的产品髓,众泰T600和比亚迪S6揽黔本,它们之间孰强孰弱壤剁巫,看完文章之后您便会知晓钝坚誓。   4天以前爸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来强,顶配不到10万元的售价哼,加上1.5T发动机出色的动力表现剿切悼、以及全景天窗冷起、倒车影像等丰富配置的加持避摩恳,让所有人为之眼前一亮尝溃。而在该级别中竭距,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战几,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置切休福,还有着出色的销量和用户口碑舱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迪。所以今天涡擞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比察冉汞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仕夏饲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型此。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柿,这款车属于小一号的紧凑型产品片擞,因此这里就不掺和了萝摧潘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观店卿:两款车型造型原创度均不足城晤。   外观造型上冗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隧共,但相比之下端馅特,众泰T600显然模仿的更彻底一些川癸,车头与车身都是完全的拿来主义咳缎闭,没有一点原创的元素弗洽。而单就最终的效果来说锌头窍,众泰T600显得圆润饱满抠,比亚迪则更加的精致显大曝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面版皑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陛采池,轴距为2720mm罗段,从数据上看淌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凳,而众泰T600比对手更宽灰娠戏,轴距也更大穿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔬衬径,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疥退叭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淬协佃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毛需酮,在轮胎规格上戊萌,众泰T600更有优势一些掀膛。刹车结构上潍敞,两款车均采用了前后盘式刹车改房哪。此外饭下,在备胎的布局形式上弦提香,比亚迪S6备胎采用下挂式五靶檄,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ァ,不过更换起来略有不便凡漓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浆秀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辖联,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嗓玲混,线条上显得不是很协调唬妒,后雨刷屉旦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隶合。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坎廷咳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达如隙钙,而众泰T600根据官方的说法丢虎柏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了入林。   钥匙方面痢,两车都配备了智能钥匙骂槐,并且无钥匙进入仕烘骋、一键启动等功能也是一应俱全裤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通欧,但质感和色泽都比较不错隧填。相比之下棚挺,比亚迪S6的塑料感略强谋寿颗,但它的两把钥匙中窟,有一把还是卡片式的魄费罚,挺有档次感的兔蜗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萎,据日本共同社11月报道炯反刊,丰田汽车公司发布预测称顽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溶博,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姬健。而2013年前十个月哭雾,雷克萨斯在华销量同比增长8%班量,而7-10月同比增长了24%合莆保,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丝闯。那么叉侨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢善萄兑?在这个产品为王的时代中届繁,或许答案非常一目了然辜露,品质卓越的丰富产品收。   在雷克萨斯漫长的产品线之中托红,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蟹乓咳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稳咸,而其到了2013年也整整历经了三代产品付,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的施?在这代产品中究竟有哪些新意唱秸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唉亢刨。所以犊勺,在这个2013年的冬天故,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”界。   是先有鸡还是先有蛋畅?这确实是一个哲学问题络狼撼。但是对于车型换代而言烁瞳困,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剩猫烷。在介绍外观之前甭懒,有必要介绍一下其前世今生簇饶稻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车券券察,全车线条设计更显张力备男,饱满的肌肉感让人过目不忘偏谴暗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吓闪殊。   第三代雷克萨斯IS会钦犯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诲,全车线条设计更显张力忌凄,饱满的肌肉感让人过目不忘料拣切。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯歪些。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锋韶催,但当这款概念车面世之后黑欣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拓河。虽然没有LFA那样气动山河第,但却是可以做到惊艳动人饲乔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长级,要么从一开始作为越野车的分支藉,要么不经意又成了轿车的替补掣吮,但这丝毫不影响它越来越主流坏犀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来旧泥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员储。   一向个性张扬的Jeep品牌亭妮辞,一改传统的硬派风格通苗惹,走起了时尚运动的路线辣。不仅如此落,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弦骡窟,在国内各大车展相继亮相挨请埔,赚足了眼球饥概。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动实暮并,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢穷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荤:一改硬派风格驼疵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初食崔去,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型继考,在这样的大背景下茬,自由光孕育而生替辰镀。只是从自由光诞生之日起炉颧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肖揪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叛憾挡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)局,定位于介于指南者和大切诺基之间含菜,竞争对手直指奥迪Q5拍猎唐、奔驰GLK幂丧、沃尔沃XC60等车型擎,车身尺寸方面倪妥策,其长宽高分别为4624mm乌奶赁、1859mm下档、1707mm憾空博,轴距为2719mm颊惭,与竞争对手相比并不处于下风京。   既然是Jeep品牌车型捆呵卫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了崔殴仍,只是造型有所改变豌纽,一改以往平面式的设计烷赦且,采用了类似“折角”的设计叫答耽,当然效果立竿见影吕赣督,整个前脸变得更时尚也更有立体感秀偿。前大灯的设计标新立异擎,采用了大胆的分体式设计宋侈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”馅笆,氙气大灯泌、雾灯依次向下排列赡庐。值得一提的是该车的行车灯诺搬悉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型厦篡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壬弗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宏硷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颊。 斯巴鲁BRZ 坦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赌巴颈,采用后轮驱动平台苹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敲赁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哄埂箍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鄙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贯寂,而外观和内饰由丰田负责驰芹迫。   尽管如此激,BRZ并不是“每个人的菜”帛。尽管设计了一个小型的后排座椅即变破,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瘫梆,音响和娱乐信息系统不够出色珊懈清,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一供舶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彻刺兼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梨虚棱、并且外观时尚动感的轿跑辞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棘静匠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机需,最大输出功率为200马力橙,扭矩为203牛米阮。据美国环境保护署数据显示庭苏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丢矫亩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg还。 ? 斯巴鲁BRZ 弘鸽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豹。两个版本都有手动挡或自动挡选择矛。   豪华型BRZ的售价为26虎痪,265美元伶勿畦,配有空调系统耽,定速巡航系统墨秀橡,电动后视镜烩,一键上下的电动窗莽,后门壹嚎么保控电子锁杭,真皮包裹方向盘需偷沏,65/35规格折叠后座卜科即,HID大灯阔,17寸合金轮圈相室邢,有语音提示的导航系统凳方响,实时路况警报赏了,USB接口和车载收音机剧。   限量版的售价为28梯卿锋,265美元辣,在豪华版的基础上增加了雾灯措,真皮座椅层,一键启动闯,后扰流板啸,配备照明的遮阳板化妆镜匠吐,双区域空调控制系统头喜下,前排座椅加热和后视镜加热朗软沁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缅辽,电子牵引力系统窍抛表,稳定控制系统以及6个安全气囊饶尼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坊赎及,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明禾,无论是正面撞击瑞某,车顶强度秋,还是座位与头部保护试验蚊,BRZ都获得了高分圣裸,可以称得上是一款非常安全的车尚瘁。 ? 斯巴鲁BRZ 渤拿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩士巳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彻汹辱,加速时的推背感没那么强烈耐。不过藉戌褪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脸韶,对于六速手动挡十分精通搁玲揭,5放,000转起步对你小菜一碟的话火贸,加上BRZ的轻量化的设计胁弗藉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巴围凉,并不夸张的外形设计钒海,精准的方向盘秦筐,强大的刹车和印象深刻的牵引力剿攘郸。   总体来说舷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卡县伟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逼滦篡。而作为日常用车来说莽,路况好的前提下坊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玫香。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品籍想甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮,严禁转载设艾,违者将被追究法律责任良希。责任编辑呜盖:李敏" "  作为一款小改款车型绦监,14款智跑在外观上与老款保持高度一致儡痊孺,甚至在细节方便也没有任何变化敦,仅仅表现在配置上的升级拱。回顾智跑近3年的上市之路来看颁,依旧保持着其独具一格的风格何艘,即时在如今来看拉钒,智跑仍然算是一款前卫的SUV邵,回到3年前垒傅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陈孩吻、2.4L两种动力共10种车型撬帅鲸,售价16.48-24.98万元芳舜县,售价与老款车型保持一致非朝矢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型罕,即使它远远的驶来拼铰毒,你也会在车流中一眼识别出它伐,城市化SUV的定位倒也不特别痞仇,不过绰磷锨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纳斥。   现款智跑与老款在外形上几无二致回,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意办,与老款相比么思,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏癸宝雄。部分高配车型则配备主动安全头枕吮、前排座椅加热佩哄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置必。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琶俱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佳形,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坚。这些车型中包括了全新奔驰S级钱娘、凯迪拉克ATS饥、斯巴鲁BRZ柬欧煤、沃尔沃V40等备受关注的新车额爬脱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谁泛驳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悍抱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牛堕:9月28日 售价区间蒜淑:124.8-209.8万元   新车点评嘲碎: “汽车发明者的茶,再度发布汽车”寝胚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隋贪捌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脆醛,这也看出了奔驰对全新S级的信心琉天菱,从外观靶、内饰成午逗、配置等硬件方面的足够实力襄秋,甚至超越许多同级别车型故,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兽希。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搬橡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车木。具体来看媒女纬,前大灯坑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似堡碎敖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戈,新S级加入了更多张扬的运动化元素脖啤萝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宛霓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咖,有点类似于现款CL级的设计哥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铜麓摔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现俺蔫乐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外劫散,还可通过其控制车载设备等怜。另外插,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恳纳、LED氛围灯团、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弗拭、新的mbrace2智能人机交互系统等词卯卷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹦滇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学急,特别是后排的座椅冗衡,高配车型后排座位为独立设计侧冀软,并且带有腿部支撑和按摩功能梢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重维侈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面倪祭阿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机风脑涸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机婆,最大功率为245kW(333Ps)枚茅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烧,并匹配电动机诞络戒,最大功率为225kW(306Ps)谭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溶峨,其最大功率为320kW(435Ps)欣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器韶抽裳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奖臼獭:9月28日 售价区间铣粗贿:30.8-43.8万元   新车点评摩广浑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揣仇渡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滔钞师。但凯迪拉克ATS的到来稻枢捕,让宝马3系走下了神坛惹沙。相比一直宣传运动的宝马3系吝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劣烈。不过在终端消费市场上策呛,凯迪拉克还有很多事情要做铆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凄同库,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徒龚社。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市憨逼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姓慑拖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柏蘑奔,外观方面材孔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘎淖碗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计憨,整体造型较CTS而言更加动感顾隆。   凯迪拉克ATS拥有50特:50前后质量分配材,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统井锯借、Brembo刹车卡钳虑窘窝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疵辰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粪、LSD后轮限滑差速器俩容椭、高性能运动轮胎翔棵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)需壬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叹盯。   车身尺寸方面皖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm连锰沃,轴距2775mm剂。而未来国产后坎该蜂,轴距有望加长茫恕坎,以应对国内市场渭娄卸。   动力方面加纷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淖,最大功率203kW(276Ps)腥菲,最大扭矩353Nm酥,其百公里加速时间为6.2秒磺傅埃。传动系统方面瓶隋璃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颧伶怖。" "  前言性: 在上一期文章中唉,我们盘点了2013年重点的改款车型栓帕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型市皮,在收集信息的过程中淌,编者发现了一个有意思的规律岛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纽纤毖,往往推出两款础姜,甚至更多良,更像是一次新车的大爆发碾涤,或者说是新车开发计划中的一个波峰紊镐,这样的车企包括长安福特理粟捶、一汽大众病辩别、广汽本田等绦计迸。与上篇文章不同的是焚嘉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辽翠,而是挑出了10款重点车型涸片,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舵餐停,有的是较为低调旧宝,但其实销量却很不错的实力派车型苹痛。回首这一年棠霖抨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间答钒操:12月10日 售价区间蠕:12.19-18.29万元   新车点评睹:作为大众全球的当家车型稳寒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潭期闭,是相对比较原汁原味的一款车型蹋噬赐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议硷可瓢,但空间的改善却更具群众基础套泌曝。从速腾的热销来看攘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型暖祷写,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方罕沥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蕊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顷,雾灯区域的改变也是如此苹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莆稠,也更年轻一些怒富,少了几分柔美却,多了一些阳刚的元素低罗。   车身尺寸比第六代更大蔽洪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颇哆擞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浪,后排空间略显局促慕坝。这点在国产高尔夫7上得到改善砂答天,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碍,相比现款车型窜,长宽分别增加了56mm和13mm猛保,车高则降低了28mm桅。此外仕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展庆,轴距增加59mm氮哄,达到2637mm哺悸活,使得后排乘客腿部空间增加30mm凳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm曹慧,而行李箱空间也增加了30L鲁耐酥,行李箱总空间达到380L嗜吝烈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖槲福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜕仑嫩: 相比外观的“小改款”疗氏,内饰的变化却是颠覆性的诗温,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酶,并且向驾驶员一侧倾斜秆,更人性化迷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炉迷久,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恒稼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力版小翅。   轻量化更加明显镶郴绿: MQB平台的特质之一便是轻量化壤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舷,质量因此降低了37kg醇能,另外发动机降低40kg苛舌室,底盘降低26kg皖全党,电气系统降低6kg等等常蚊弘,虽然车身尺寸增加盼瓤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纱搜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg享,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果埃估刷,并且一定程度上也能提升驾控体验察鳖宠。 【MQB暮溃块化平台】   配置全面升级酷史: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富供,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勤、定速巡航熬、启停功能撤、第二代车道保持辅助系统奈咕捕、防碰撞预警饺剑擞、自动泊车顿、胎压监测攫匹、电子手刹乏垦康、电子驻车台、一键启动娟纺、新版导航及超级蓝牙等功能头。另外末,丹拿音响鞋浮、以及更大尺寸的触控液晶屏去竿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机及妇冕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)青挪韶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舵收童,其最大输出功率为162kW(220PS)咐昆龄,峰值扭矩350Nm侥嚎却。   主推7速DSG双离合变速箱佩旧踌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腊算:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铝跨级。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT踢泌股,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT试狼案,而1.4T自动舒适型懂丹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱让。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间释:11月19日 售价区间绘:12.98-18.98万元   新车点评搏钞:北京现代是2013年的大赢家访南舵,销量突破百万辆滔晨寺,并且销售车型整体售价在上升搅。虽然索纳塔八的表现还算不错胶粗劳,但这是以高性价比换取的葛窟磕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侯恳浚,外观更沉稳急酮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者燎帅墟,再加上超出预期的低售价蛋孩夕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型曝。   外观方面橙睬,北京现代名图共拥有八种车身颜色貉,分别是水晶白蠕、梦幻银悸、幻影黑暗辜、玫瑰红孔李、水墨灰爬、宝石蓝迷饰、丝绸金庞抗、北极玉掂订。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撇策,尤其是前进气格栅处的造型百阜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔储罚。细节方面拢蔽脯,新车的前大灯设计很抢眼仆,区别于其它车型鹊回拧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm查,轴距为2770mm冷靛氮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点围玫锤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面萎剁哀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幸炒螺,以金属和实木装饰为主请。配置方面栓笨垛,有主座椅十项电动调节菠蠢绦、驾驶席座椅加热通风记忆功能仆矮、双区自动空调桃什策、倒车影像吉勺凉、定速巡航丛、多功能方向盘诉、座椅/外后视镜记忆功能冠薯、侧气囊/侧气帘论、副驾驶安全带提醒煽迸、倒车影像系统耙攻、转向辅助灯寞府、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钡阂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器究俏肃。对于后续会不会推1.6T车型唯淌赴,北京现代副总经理权赫东表示赋,目前尚没有这样的计划催。" "  新朗逸大家都非常熟悉了花阮斜,满大街都是橡蹿,从朗逸上市到现在的五年来寺燃上,在全国卖了一百多万辆佬暮,卖的这么好室,自然有这款车独特的竞争优势嗅。要知道去梅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量较,这究竟是为什么猾伯,很值得各个厂家思考蓟。市场定位抓的准捕,产品线丰富扳辑歧,产能跟得上小,都是成就朗逸销量过百万的因素停挝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糜欧嵌,市场价16.59万元挽。究竟值不值揣芦赌?运动在哪里屠是?是否称得上运动冯棱?带着疑问污,一起来吧撂鹤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漏闪礁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式复,这种运动元素的表现方式很常见拣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疚踞胖,配上熏黑大灯这样的手法胯屋碑,而且很多还是豪华品牌在这样做维。这样就无可厚非了品酷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邵,新朗逸又有什么不可以呢胺肪福?   运动型小尾翼枯古丘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祷皆,同样是传统手法花钵,几乎在外观的运动性点缀上魏,各个厂家还没有太创新的方式乱。一般些的节,就增加这样类似轮毂逞、尾翼的装饰挨避领,高端些的喝祟笨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祟,不过欠奸泥,从侧面看头,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俯玖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目幻。   相比车头和侧面伺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尉泌,在说运动感之前强,我更想说说普通新朗逸的车尾苇徽,更确切的说屠郡碘,是想说说尾灯颇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藉握,有一点略显单薄的感觉投遁退。运动版上思梢咕,尾灯加入了熏黑处理苯剁,双出排气管也更粗壮了爱冲祷,保险杠的视觉感受也更丰富量陋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虫闷人。   本文导航晌垫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悼溶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溪佃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屡膏匹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秀崩簿,即韩国的蔚山偏软,这里同时也是现代全球最大的工厂脑琉。这个工厂雇有3.4万名员工堵谱,日生产0.56万辆车喀钉誓。   Inautonews编辑表示沪埃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意分危樊。五年前质量提高了逃瓮窖,但是外形并不美观慕玫。然而奠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变管但徘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捞金,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坤迫侨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恐硅画。对每个购车者来说镜,这听起来非常有吸引力修抛缮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特橇清泊。   与现代旗下的主流车型一样泰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法壁咆冯,整车线条从头至尾充满着流动感竭古。车身长4770毫米餐缆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米协。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前干,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”系榷豁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醋堑耪,它看起来依旧如此的适合年轻人驹。没错巧稗,搭载着一车的新技术之后憨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墨驮。于是当新车到来的时候砂答理,你一定和我一样对它充满了兴趣咕冒劣。这是最年轻的凯迪拉克茂锻坟、最小的凯迪拉克阑纱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偿悄搞? ● 外观造型秸帆滴:钻石切割风格依旧垢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖技酒、2013德国红点设计大奖搏敌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就史呐圃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驰仓扑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影错,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶表,只是这回技,ATS是完全原创的作品刑绅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镜泛,轴距仅有2775mm弊亲谈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”径,而国内我们则把它当成中型车绞,和宝马3系标准轴距版娠冉、雷克萨斯IS成为同级别竞品哥蜡寇,并比它们都要更小一些踌陷。   前脸的造型相当干练细挖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汐送,而是被很好的控制在一个合理大小上物,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了傻吠凭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位队秸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夺享。出于空气动力学考虑技散娃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上囤抗,当车速高于60km/h时竟孟,前进气格栅会自动关闭巢来窍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辟愤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绿偿吓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性透琶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歪,并带有远近光灯智能切换功能记,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计文仇,快速亮起碾,缓速熄灭的设定很显档次鸡。再往下看芜匈,闪电式日间行车灯孝、大灯清洗市、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慷憋豌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀了。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要补,亦或是造型需求卑,感性的来说脐魔卑,可以视其为向着传统美系性能车致敬洛宝劫。身处车内吐捕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匆殿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伎具秦。   ATS是一款后驱车授单滩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蘑:50硷咯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款复辉剿,贯穿车体的俯冲式腰线酥、短前悬肯可莱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挽厢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疮浅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淳蹋传。而在规格方面感,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堆庙挖,前胎尺寸为225/40 R18睹蓟,后胎尺寸则为255/35 R18戮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力功。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咖些死,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色金童,至于设计师是否真有此意间,倒还真无从揣测岭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龋便较,实际上我,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计权惭憨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壬,由此带来了不错的视觉冲击感褥,给后车以足够的心理压力涉榔纷,至少眼前的这个家伙一定不好对付侨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泌位钮,至于3.6L V6车型何时会引进衅硕头,官方暂时还没有表态棚憋,而是否会有V系列性能车型的推出滔宪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定该是。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鳞裂,我的第一反应总归是奥迪A6L为襄怀、宝马5系以及奔驰E级这3款肪涵沸。不可否认苍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型此发宝,路上的能见度也说明了这点泊刮。不过沉,随着市场逐步的被细分匠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抛慕,除“老三样”以外娩,也还有其他选择窗,比如反渐难:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苔尺捻,这两款不错的“非主流”产品颇秒。   今天芭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前官航,领略一下“非主流”中大型车的风采翅虫窜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钦陋催,当然勘林铰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矗。(注笺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涎虚拖,雷克萨斯ES简称“ES”匣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前愧奶,编辑先和大家解释一下“非主流”施熟,这里并不带任何贬义珐。从销量看淖恼椿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浇鞘,宝马5系9000台以上肖层、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘛长,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缔厂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碳策。   外观脚:XTS尺寸明显更大旁团揭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赁澄趁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念博敝涉。造型方正且棱角分明的车身造型镁浆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僻屉忱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解层荷排。可以说它给你带来的面子效应弯潍,绝对超过它的价格案钒,在半年长测期间络蓝陌,我在停车时经常会被问盆炼士:这车得60-70万吧忙海械?   相对于XTS外观的张扬彼霜星、霸气窍瞄疲,ES则可谓是低调烦臣复、内敛很多莆,整车的线条和比例都比较匀称淑豪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碍。   在车身尺寸方面碱色,XTS的车长达到了5131mm钱店管,比ES的4900mm足足多出了231mm奠欠,差距可不惺摇,但在轴距上碧桓,两者比较接近份借,XTS为2837mm比,ES为2820mm岗,仅相差了17mm隙,至于最终的车内乘坐空间表现翅,它俩也是半斤八两胺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驴弦,氙气大灯簇及稀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少味扁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯案,ES则仅有近光是氙灯伟,远光为卤素灯泡适仑。其中酚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梦梯,显得比较个性挞。而ES则还是灯组传统的横置式犊辛白。   再来看看轮毂和轮胎具铰灰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焦,ES为17英寸捐措耍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丛,市场售价约1500元/条呵味,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浑,市场售价在1000元左右/条被搜。可以说句,在这方面两者的差异还是挺大的咎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诧吉躬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择七靠沥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元很,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刹瞪,下面就让我们来看看他们各自的优点踏吉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喂,其他两款车均有上万元的优惠扳捍队,但相比比亚迪秦的国家补贴徘,这些优惠就算小巫见大巫了苇锚港。目前在国内的某些地区脾隘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吮聘,总补贴额度可达到7万恰隙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴相坚眯。   在外观方面敝伞,这三款车均有各自的特点涩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斗拔全。而本田则是日式混动车的传统样式诡,看起来非常别致炬哺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贾看,非常有气势凶挡。   这三款车中赴,比亚迪秦的动力参数最强甘沉霸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氢侗息。不过要是论舒适和驾驶感受董铅膜,锐志才是这三款车中最棒的殿节。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车貌,因此它的动力参数看起来没有太大优势锹抒。   三款车同为轿车凶伯隘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衡,丰田锐志采用了后轮驱动沛羡箔。至于哪种驱动形式更好丰,就要看个人喜好了涕聘湿。   本文导航鲸:" "  简约内敛稍、安全扎实策虏电、品质优良沽辨貉,却叫好不叫座掸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象救兢。然而对于一个企业惩顷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敦描。为此湃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悍懈囱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痞们,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寺篡。 亮点配置腺茨碉:   City Safety城市安全系统记辰贩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灵抡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贰领坍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菲焊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祟,系统将马上发出警示并全力自动刹车妓蔚型,避免发生碰撞事故碗究。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)琅让继,可实现自动排队功能继才,除了可设定巡航速度铜咖狈,还可设定五种不同时间间隔卯。   加强型盲点信息系统BLIS朵男秋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域遍捷。   倒车车侧警示系统CTA剑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奢屎,如有车辆接近畴伞,会发出警告音和BLIS警示灯纱寇圃。   FAHB主动式远光灯膛缕吨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆告,并自动将对方车辆区域调整为近光灯另蹋,防止对方车辆驾驶者造成炫目皑按。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心天划,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蛾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入襄潞态,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肚。显然沃尔沃也意识到这一点点裴,要想在销量上追赶""ABB""较蕊柿,国产是最为关键的一步缚礁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边忻耸。S60L的到来肯定会对宝马3系厦染盾、奔驰C级查徊革、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战署,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肛祟裸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疼淖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苍,我们今天对比的是2.0T智远版马浆扭,售价为30.99万娥,而其对手同样是搭载2.0T发动机经庆赫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磁款脾。 ● 外观对比   从外形来看阂喜典,沃尔沃S60L给人感觉干练蹬、紧凑辜世,X型前脸略显凶猛柏啊驶,富有冲击力废痞谢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泥勘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱簿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疙荣纷,采用氙气大灯光源徊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯东,只是少了前雾灯娃。相比之下蛾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利魄操,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合豆卿,同时还配备前雾灯级。只不过灯组并非自适应前大灯味抛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能础,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哀,确保驾驶安全糜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泉你屑,轴距增加80mm达到2856mm帘浇,而奥迪A4L轴距为2869mm实,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酶际,不过高度和宽度有所不及抗。两车空间表现如何清,请看后文的实际体验细。   两车侧面造型也具有不同风格乌妙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碱挝,而奥迪A4L侧面更加稳重亲伺梗,看起来朴实大方骏。 在后视镜上荆,两车都集成了LED转向灯教,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叫哨戈,而沃尔沃S60L则没有当瘦式。 在尾部谅拐,沃尔沃S60L造型略显生硬了胎岭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淑,同时加入镀铬包裹寂填,气势十足慰串隆,而奥迪A4L是单边双排设计请版仙,无镀铬装饰颠嘶刹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捞许阔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砷,尺寸为225/55 R16轮胎商洪败,相比之下尺寸显得有些小了栋,同时配备的是非全尺寸备胎盲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎忿酚,只有修补工具有点不厚道斯病。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的控篡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鹿踩?当时的网络上绝对是一片嘘声松拓米。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缄倍,这似乎就可以理解为特立独行丧汞?或者说创新芍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丘捻权,通俗一点说就是壤讣袖:走自己的路肪仿葡,让别人竞相模仿疚蔑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呵铆,时间不长瑞乃届,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样的?当时我无法回答翟挽,因为还没有对自由光进行全面的了解篡胶磐,经过一天的试驾体验之后实薪,我认为这次Jeep自由光确实有点料酣脚星,甚至可以说气势汹汹攻亭慑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒墒辖住,那么它到底有什么资本来搅局呢颗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案歼量。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新插姬,在做颠覆传统这件事氮龚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哩骸帆。就拿前脸来说陋,好看不好看绝不是我个人说的算的吻,每个人眼里都有一个不同的看法尽互,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓦防,Jeep其实并没有太大的优势垢,包括大家最看重的轴距表现羚糯牛,在这个级别也算不上是太突出版倍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话米崎使,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争天,让消费者也能愿意买单煤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了上,其尾灯设计和大切如出一辙啼,只是在造型上稍微做了一点改变善,以便能和后车窗衔接的更自然一些氯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骆,这实在是太个性了物,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灯溉,不是吗奠?   本文导航肆收:" "  “便宜边跺、省油肛煽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辩涣蒲。因此砷桑踏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茨串许,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上归搽钩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惭汉。二者不仅定位和排量相同彼,售价也都是6万元出头袖肪。那么谁的配置更丰富毁横号,性价比更高呢嗜醇污?接着往下看吧癸裂勿。   备注诡峡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期际讹伪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型非洼鼓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巾轻、“天窗”和“后轮碟刹”力。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响触,促进其他品牌产品的更新或者降价拒详纯,以提升竞争能力车。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形强惭巾,但又觉得竞品车型优惠较多”处。今天就随着我们来看看稳侈船,新威驰对比瑞纳凉保。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看你丹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车羚感涤,此次我们将两款车型的顶配加之对比波锤盼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枯犀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多集谋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泥麓,以往圆润的风格被全面舍弃技缺台,车头变成了现在最流行的大嘴形象恐。虽然初看有些夸张储梅皆,但是符合小型车定位乌忿梯,更多时候它是年轻人的代步工具际巨帝,所以造型必须年轻碱。大灯面积不但较老款车更大春,眼神也更加犀利淖姐酿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郸妮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现念蜕委,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悼赫叼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熊创。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论圭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样食鸿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巫葛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下玲话碳,诸如电动天窗圃汕卡、前雾灯与后视镜调节都在其中酚女,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能承绥,日常使用的便利度稍高一些喂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm董恼,轴距达到2550mm霸竟苍。与老款车型相比加长且加宽突胸食,这是为了适应造型变化的需要虹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势下娩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汝拔。   新威驰车尾没有车头那么激进连膊,显得时尚而舒展夏。整体线条看上去硬朗多了毙舱。在高低配版的车型之间纽烷醛,外观元素的差异并不明显洽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尚袭放,不过在潜在的功能上却有所不同挥,高配车型具有独立的外部后备箱开关昆黄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铺,在日常使用方面的便利度有所不足南卧。   瑞纳尾部的线条更是犀利册,线条从车身一直延伸至后备箱朵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谈,增加了不少的层次感和运动感狙匹。" "  旅行车在国内的发展进程首乾可,现在似乎已经开始有所起色粹席粪,但受到各方面的影响宽啦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兴妮藏。记得应该是在去年校,各大主流网络媒体几乎在同一时段辜孙脊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糜挫,虽然没能在实际层面上起什么作用仆德户,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绵加。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车授某,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段枚齿,但是大部分车型均已进口形式引入寸午哼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琉硷补。宝马全新3系上市后蜕醛图,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撂架,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本具姆。不管是厂商的试水工作栏完,还是为了后期大力推广的前期准备马珐汇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款施牟疤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车洛,但官方却并不这样为其定义宦,所以除了V60之外挨藤赣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的美穷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捆,三款细分车型跨越了30-50万区间陇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酣。   328i M运动型悸,是3系旅行车中的顶配车型瑟,M套件必然是它表现非凡实力的根基凑炮。BMW的M系列产品爬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的程,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饶凰悍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响示。在M套件衬托下的新3系旅行版恼,表现出的攻击力和威慑力很强司。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞭瞎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杠鸿搬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能衡,也是几款进口旅行车中最为全面的澜驴蒙,除了前部以外闻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讹,令驾驶者的便利性有很大提升乡唉界。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氦队,造型圆润的尾部整体风格囊到帝,让旅行车身份表现的恰大好处龋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肥,但是尺寸不大袖关稠,威慑力也没有想象中明显巳焦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念彭探,极富肌肉感的线条元素届任,让它表现的干练紧凑师。   本文导航驰寥保:" "  曾几何时期弟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虹朝沧。物是人非绘,随着中级车市场竞争的不断加剧睹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坷。在上个月的广州车展上穷崎鲁,全新天籁·公爵正式宣布上市滥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睫举?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羞,来做进一步的了解吧跑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较下。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睹桥: 稳重与运动沙,风格各异   车身尺寸方面珐撕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伐,车身宽度眉、高度与普通版天籁车型保持一致守,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大割抬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm暴攻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邢貉舌,只不过在细节方面有所调整佬霸乓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构署,后保险杠排气管内嵌攫芦伪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朽,俨然简多了几分气质的提升奢烘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霞, 新君越的外观风格更趋年轻化颅凰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开燎炭炼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅创蚀埔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痴避词,尾部设计与前脸造型和谐呼应加,相比老款车型稳重端庄的设计风格畴深瞥,全新君越更容易让年轻的消费者接受年料比。 【君越 整体外观】   外部配置方面违激敝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯椭、大灯自动清洗等功能搐逢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痢跺。通过下方的表格我们可以了解到俗巴扣,同价位的两款车愧拖,君越在外部配置方面显然更为全面一些泵虚骋,LED日间行车灯汤低、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的麻送吮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的猾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价围欢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冒譬廓: 日间行车灯婚: 随动转向大灯厕啸: 大灯清洗装置吩魔缅: 氙气大灯九色: 倒车视频影像掏: 大灯高度可调绍裁: 自动头灯臀: 泊车辅助甩姥: 无钥匙进入系统伎很窜: 感应雨刷瘫: 电动后视镜宪恒: 后视镜电动折叠陌普: 后视镜记忆呈当慌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候标,年级里有几位南方来的同学挟纺哦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪返拌灵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悄柔。雪对于那时的他们节怒,是上天赐予的礼物拾。但是深荣惠,对很多北方人——比如我——来说沃烩,雪却是避之不及的灾难室话烽,它让我们的出行变得困难重重芭乏。不过这次却不一样连,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绢导矗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赌沁鸡,请允许我隆重介绍一下今天的主角速能杆,我们的冰雪座驾迸枫舶,一款中大型SUV——福特探险者材。探险者是福特的旗舰车型皑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售械,共两种配置娃,售价48.98万瘟、53.98万末缮儡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元忍促喂。我个人非常喜欢探险者的外型冕敛,它魁梧而正派帛,颇有美式SUV的霸气徐哪。牡丹江的冬天白雪皑皑奶,探险者出现在这里十分应景创,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前萍美,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热售奶尝。这样的冰天雪地里龋式,就算是带着手套在户外拍照骇讲,手指依然会被冻得失去知觉苗才。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桅。探险者的方向盘加热速度很快床市葛,开启后几秒钟就能感觉到热量道墙,太实用了刀肩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机崩从,匹配6速手自一体变速箱般钳箔。探险者在海外还有2.0T版本车型蕊,不知为何暂未引入国内袍潦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面廖剂翰,并没想走量绅撕妙。   探险者为承载式车身结构享随,搭载一套适时四驱系统衰哀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样富盖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桥奢肯,后桥轮间为开放式差速器剿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胖掠母,以制动打滑车轮的形式实现姆。这套系统的越野能力或许不是那么强大空蜜,它主要是为提升公路性能而存在的洛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钮墓堵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戊竣遁。这次我们挑战冰雪路面捆团,这套系统发挥了重要的作用狭。另外不容忽视的隧,便是探险者的“神秘嘉宾”了粮持。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮豪取!它是一款高性能冰雪轮胎铂翅,官方称它应用了发泡橡胶技术迫褥认,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聘,从而让胎面贴紧冰雪路面寒翟惧,提高抓地力颁爱。当然腻考,这款轮胎价值不菲怯捂韦,以探险者高配车型的轮胎尺寸汲成:255/50 R20为例规兴负,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裸力。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的归,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上电,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴煞啪必,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及懒荣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企聪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑合新磷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喜来虱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表收浓尉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刀习,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叼咎斑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矩会慧,两车的轴距都超过了2700mm江乖,使它们在同级别车型中的优势非常明显圈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计好嫉,略显圆润的车身看起来动感十足轿完。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熊悲冉,550引擎盖上V字型的线条动感十足夺。C4L大灯的设计相对简单身冬袒,全系采用了传统的卤素光源兰娩芭,而且并没有采用透镜的设计妮涎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捶岭呻,还有转弯辅助照明功能骋北妊,保证了夜间的行车安全煤。两车都配备了时下流行的日间行车灯敛摆,值得称赞的是沉嘿瓜,550竟然为雾灯也配备了透镜恭,这一点值得各大汽车厂商学习篮帘朵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏曙潘懊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荚,550上扬的腰线勾勒出时尚性蜕汕、动感的侧身线条粪橡每。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间科杉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计附推敖,并搭配LED转向灯灵旧弘,视觉效果和安全性兼具播附尸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有话才卡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钩透。   C4L具有无钥匙进入功能汤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嫂将活,550则采用了常规的姨旆唬控解锁功能廖师。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炔逞,C4L刀锋式的造型更加犀利杰碗,550则更加尖锐淌。   两车的尾部造型比较统一忿观盘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果麓,圆润的造型颇显稳重蝎哀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掂奖刀,这样设计不仅美观毛,而且可以增大后备箱的开口角度化唇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯轮,视觉效果极佳枚淮。两车都采用了4点式倒车雷达渴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低分甘抬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淳糖,使泊车更加安全奈郴。C4L后尾箱并未设计开启按键陈磺和,只能通过车内控制按键和揖悠ǎ控钥匙开启坎侗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启昆适男,使用起来非常方便抚搂陇。   本文导航丧:"    紧凑级两厢车淘,如果倒退10年前撮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域档。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拨诺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型林喜吠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹禄儡,它于不久前推向市乘登辶谩,但其实它在国外早已上市下。雪佛兰在近期才引入斤瑟泡,相信也有自己考虑舱亮评,好在这个时间也不算晚卧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择费。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赤日,相对较低的入手价格腊稠烦、时尚的外观设计以及良好的运动性能啦蒙,都让其成为该细分市场的热销车型歉。而在紧凑级车型中狄睬,三厢版在兼顾运动的同时胖读,实用性相对更高一些拧贾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窝挪师。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑婢浚克斯三厢版(以下简称干眩克斯)进行深度的比较敖舜,到底谁能从中脱颖而出兄瞬,让我们拭目以待板灿。    在刚刚结束的2013广州车展上时轻甫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哗。此外嗅性,付伲克斯去年北京车展的正式上市风朝舍,也让这场紧凑级大战更加精彩苍缺文。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后停,作为其小弟的马自达3能否一样出色扣硼?傅Я危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衬,能否从容应对坍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓急。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外土毖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桥创溃。就在媒体日当天弥仍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苫聚染,经过旁边人的介绍烩膊柔,惊叹一句滴:原来不是一个车扒浮!可想而知秸故噬,这兄弟俩得有多像难按及。    2012北京车展上市的复克斯相比前者鞋乘,已经在市场上打拼了一段时间踏病林。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茄眉沫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了校揽掸,但是父保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位受,还是毋庸置疑的恐蛙碍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驶,为了让评价更加客观挎,同时灸嵌汀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样篙擒,我采访了一下身边的同事和朋友阔揣卿。   同事A鳖:男蔚,30岁徽、已婚仕、儿子1岁多    我哪个也不要募,原因只有一个餐试:都太小啦氓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讲犁八,实用!当然这两个车白给肯定要惯。(也对驳,老婆孩子热炕头的人光,还谈什么运动凌涪胖,能装下更多的人和东西厢浑,才是硬道理)   同事B款队睹:男督兜,老概考洌克斯车主驮滤,奔三的年龄汀旗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚叮克斯割堕时,理由是有优惠陈、货源足送独蓝、随时买华,听着怎么跟买菜似的懂咎枢。   前女友翻:24岁沟,高尔夫6车主敛,略带公主病    选马自达3挤错,原因是好看详,我再问还有吗革,答曰度惮:好看疤忻瞬埂!我继续问刺蚂狮,跟我急了溜,提问结束奇。   现女友卷祈:25岁倍崎,对车没有丝毫兴趣栏裙视,仅对各类衣服曹汕、包包善壕牟、鞋等物品上心    我选马自达3吧九户蜗,原因是就看这个顺眼休浦,所以就选了还。(明显敷衍了事)   女性朋友咀:24岁寇,某时尚杂志签约平模咯呻戚,对车有些兴趣隆日胎,但只是停留在表面    我选马自达3薯尖剔,因为好看枫搓矛,身材我喜欢钩,而且红色(主打色棚蹬套:魂动红)是我的style倾耸姆,所以我会选她的说操狠馆。(这种中英文混合体将,外加“什么什么的说”的语法真别扭烁氢驹,说她好几次汰,不见改)    采访结果显示渺款,果然是萝卜青菜绥、各有所爱酪,而且给出的理由也是五花八门宫奖,那么到底这两款车有哪些不同竭娄,在面对不同的消费群体时荷茫,它们的表现又回怎样款疮,废话不多说垛叮腹,让我们往下看赊秸匿。" "  2013年8月幻,本田CR-V共销售了15393辆黎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舞剧,本田CR-V共销售了18989辆欧亥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月室婪,本田CR-V共销售了19510辆拖春,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潍,本田CR-V共销售了19288辆妻杆,全国SUV销售车型排名第二......事实上哀牧解,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戌踌,它的优异表现还远不止这些小,截止2013年11月底甩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663粗洞差,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郴肺苛。是什么让它成为了国内SUV的明星关窘?又是什么让它如此大卖虹?   现款CR-V有2.0L龟、2.4L两种动力共7款车型罚澈手,售价19.38-26.28万元舵蚀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型录徘痊,售价22.98万元)购埃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拌心狙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柔汀,纵观整个CR-V的家族史侣,前两代车型还有些“方盒子""造型安,而从第三代开始潮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战突记撤,坚定不移的走着城市化SUV的路线回,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浦蹿爱。   说到第四代CR-V的外形苔呢,也就是现款车型慧,它的外形并不是能让你一见倾心的主掣盼革,CR-V上市之初皆溃,人们对于这样的设计褒贬不一惯羚,甚至有些“不得民心”频吨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞥呸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侮仿昆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伙疼地。氙气大灯阂甲称、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闷校。值得一提的是鲤袱巳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胖幻,效果出彩轿米裂。   车身长度比上代车型减少了25毫米懒,离地间隙下降了50毫米警射,仅剩130毫米芳视,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性画,但却令离地间隙接近轿车獭湍,轴距则仍然保持在2620毫米嘶垫茸,整体效果比老款显得修长不少寡卉粉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痴虽楞,在实际驾驶过程中毒惮,提供给你更加宽广的后方视野坛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信零氓。   现款CR-V提供17干榔绍、18两种尺寸共3种轮毂式样了蜕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外矢侨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂供。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脑晴,车尾向外凸出比较明显伐节,给人一种臃肿膨胀之感侯快磷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谋徒虾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显麻瓣文,给人一种臃肿膨胀之感性袜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因室,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积都剑敬,为实用性又添一分朔,从之后的销量来说靛廊幕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受反暑,保持着高歌猛进的态势目渭壬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺砷艇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力须杏颠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坦、精心煤鸽抗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俗幕休,排量仅有2.5L欧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS快,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姥物。   第三代雷克萨斯IS锯盛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暖,全车线条设计更显张力胺筹,饱满的肌肉感让人过目不忘射首。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化科。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版椽捷禽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅任但,丢失了一丝霸气饰牵婪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烽单斜,长宽高分别为奇拉纶:4665mm扯悍庙、1810mm韦瘸、1430mm唾捍。同时轴距也增加了70mm卡,达到了2800mm惧史扁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酞垫谷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豢孟喜,其前后配重分别为53昏葛:47聘狸先。接近前后1默世:1的配重也体现了其运动本质怕。   IS车身侧面短小精湛硕潦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怜韦,显露其灵动的车身姿态婚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙誓,依旧是纤细际、锋利啊颁泌,绝不与传统设计相妥协衅泌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娃缮碳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性獭丰酪。   毫无疑问煽喝磨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力紊。你可以觉得它设计非常超越措郴,也可以认为它很有美感配,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动深。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腺提,石油的消耗量日益增大输土,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厩,排放着大量的尾气陵嗓,制造着日益严重的雾霾天气吨疗梦。汽车尾气的污染南顺,越来越成为大气污染的重要元凶抹。开发替代清洁能源胆碱,代替排放巨大的内燃机匣畅谜,越来越成为厄待解决的课题禽。现在很多厂家都开发了混合动力车型惺家,这项技术基本上成熟了间谩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平问趟,也没有成熟的商业模式来进行推广嚎窗,即便很多条件还未具备完隋淀,即便这样那样的客观限制颇衡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面熊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碱北。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品趣疆僧,叫做启辰e30晨风腿催焦,这款车还没有上市巷类,很多技术参数还没有公布串烷鹿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坡涛,介绍给大家祈磐。但即便如此揭附健,这款车还是有据可查匿,开发平台来自日产聆风电动车伞彪酚,外观也和聆风十分相似须农冯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿比突狮,2700mm的轴距和骐达相同显突毙,外观的样子也有几分相似塑劣。但明显晨风的很多细节显得与众不同狈驶冠,前脸没有进气格栅的设计虏粒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叛爱墨。而据厂家人员介绍簿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恍钦斯,而是单独开发到冯嫡。   尾灯使用了LED的发光元件潮,看起来更加醒目矩,垂直的长条状样子也很有个性默。但在车尾上私鸥奶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搭省仍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湿,用以分担电池组的压力虱圭,这在晨风上是没有的忿痉呢。   本文导航淡棉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晃匪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菩,照片上看它挺精神碴,设计有传承有创新鞭,硬件配置有增有减良,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卑驴,没能去测试现场参观参观刹。   命运总能给人惊喜量贸匆。上周五下班前裤截敲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汾碗逛,领导突然走过来跟我说豹才:“来了个顶配缚胶福克斯抢蝗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”既齐,周末的小幸福就这样碎了一地寐廓幢,我得跟两台机动车泡在一起秀殿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝连亥徽,坦白说现在我对它俩都“不来电”弥胺。这样也好舶饱膊,好歹保持个立场中立对吧桃蹋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兼赎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怖磁,比如为什么海外有独立后悬架铜太?国内全是非独立后悬架迟伶揪?其实道理不复杂汗懦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恭当,既然如此畦超厕,那就遵照做生意的基本法则来做席,降低成本蔫嫌操,攫取利润冒工雀,无可厚非凯。我相信如果改悬架车就没人买低空,那他们肯定不改防昆。   福特比较谨慎九侠承,善于跟消费者打成一片禾顶,挣钱不忘树口碑妈,好口碑又促进高销量忿椿,顺利打造良性循环圈芯品密。尽管它也有这样那样的问题齿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买艰柬晾,值得大众好好学学斥。话说回来脑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路很乱藉。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶锩购悖克斯放勘,是各自家里的明星产品杏接小,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挪广,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限市纺。把这两个重量级选手放一起稍,能擦出什么样的火花来脓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睡,似乎这样能出一口恶气锌胖挽。不过我得劝各位一句戌公:百花齐放很重要卉呈,一枝独秀最糟糕碧玲。   ●外观   扯半天总算进入正题溜,这个阳光明媚的周末纪释,没有雾霾的打扰姓妇迟,我把两台车放在一起拍了套合影撇洼便。看看它们歉茅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贿覆甘,一个是16.29万的顶配版两厢溉牵克斯禽萎额。要说家族式设计缅,大众当然领先其他厂家薪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驳巴,福特的动作稍晚一些巷趁,效果不赖脖。   所以当高尔夫7和感た〕蓿克斯站在一起的时候秆湃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锑。谁好看我不说截去糠,大家都有自己的喜好蓖。两款车前大灯组内容丰富段,氙灯衡帅锭、日间行车灯麓籍达、大灯清洗棚炉帝、雾灯一个不少答拆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姜谈伞,而覆欤克斯的则要花6千块买选装包掏讹寝,朋友们洁莽梅,要享受还是得多消费啊咳耸涩。   车轮部分有看头铃示。该Ъィ克斯胎宽215mm盼,米其林博悦轮胎莲狈,轮毂造型带感福冷瓶,给个好评缄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞎财。高尔夫7胎宽205mm仕,似乎缺乏顶配车型应有的气势苏轮晴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧玛。   车尾设计各有出彩的地方堤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势顺擎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锹,LED尾灯是个加分项途额畅,溉。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庙啊称。左边那台风格沉稳一些实拣,右边的青春气息扑面跨,你喜欢哪个慰洗蠕?" "  “牺牲一定的车身刚性凡蹭陪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戳酞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冲探,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熬石。就在上月拓吹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斤湘渭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版储聪霖,至于奔驰C63 AMG操孪豆,目前还缺少这一车型铣。   由于是RS5 Coupe的系列车型筏青,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懦袄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赣覆溪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事甫串,毕竟除了性能之外漓任胖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的曝股烈。   延伸阅读 断:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案我,其中包含对车漆颜色糜、内饰颜色以及电子功能等自主选择熄武概,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眉,所以在配置解读方面勺弄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注傻捶皖,并将官方价格告知大家甫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绅彭动,软顶敞篷采用电动开启详角,时间上需要15秒即可坡门搬,而将再次闭合需要17秒榔,其开闭结构为多连杆双片式扦,这也大大缩短了开闭时间刷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锣骚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷无,为了不过分降低运动性烽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裳河胳。排气方面也是RS5的一大特色杭低舷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管板,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膘,而在Dynamic模式下会全部打开貉。   本文导航海:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恍,或许大家已经是心里多数收番,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型褂,定位于新兴的小型SUV市场薄沙。众所周知蹈导,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“内,长安铃木选择在这一细分市场发力牛使氢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的琴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX譬鸥拓,通过对比分析剧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力本葱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市微头,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腔蛾讣,搭载1.6L发动机梯恃哥,匹配五速手动和CVT变速箱蚂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锚溯、2.0L两个排量六款车型剐,同样匹配五速手动和CVT变速箱传,售价区间12.88-21.88万元瓣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掸咕皇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阶,通过下表的数据显示得知偏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吹邓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镰,相比逍客架俄、昂克拉等车型同样处于劣势死。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起璃揩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹郡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狄从,还有与车身不同色的黑色包围俊寺尝、车顶行李架屠驴少,短小结实的车尾稍改,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果讨挛。车身颜色选择上篡帘颇,S.CROSS锋驭提供了极光绿立薪、皓月白模讽、星辰银课、丹霞红舱喘捻、银河蓝和晶岩灰六种颜色顶舒轨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计漆,雾灯泉嗜库、下保险杠也经过了重新设计吓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撇。车身颜色选择上夺杰,劲炫ASX提供了珍珠黑矾侗、极地白倾淋庐、翠鸟蓝上僻堆、酷银拦晌搭、钛灰五种颜色撇冠灌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面残寿操,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛊,前后雾灯剐,并配备大灯清洗功能寝挠,外后视镜集成LED转向灯;同样梗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯勉,带水平调节和自动清洗功能境抱,其外后视镜没有集成转向灯茂辽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂校。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂精芦纠,二者均为铝合金材质烧星群。所有车型均配备优科豪马轮胎兔冯。值得一提的是颗嘛环,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侥士,这在同级别中比较少见蒋惭圈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型破刹,根据车型的不同尺寸有所区别锰存豪,低配客:215/65 R16防阮,高配凄:215/60 R17眯博吻,轮胎同样使用的是优科豪马醛,同样配备全尺寸备胎芹,两车在这方面都表现得很厚道碘赐暑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骑东,第七代车型痉壁毛。其指导价12.19-14.49万响纹芍,这是配备1.6L引擎的价位涎吵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抖珊,账面要准备好14.09-18.29万础寒死。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车老景妓,当然及湾,身为第七代的它粕,在冲击属于自己的又一串“第一”林螺。但我们相信戮刀骏,短板才真正决定高度牵递丁。   全新高尔夫的德国总设计师说欢,它的设计主导思想为“简单既经典”场,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分椽容:中网与大灯的相对位置诵、拓宽出车身有力的轮拱漏疗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耿强,这台在中国拥有极高人气的两厢车颗很躺,一露面弧拎速,就好评如潮酵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怜脓醒,但还是要将6/7重提社拦,除了外观上的差异趁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上部沃环,比第六代车型要长56mm履身怒。而整体车身比例上干滩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堂城,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俺搭,轴距增加59mm锣,从而提升至2637mm珊河。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计距,但新样式的内部构造也足够炫娇马顿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置精。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念券捐娩。高隔音性的特殊树脂层散眯健,形成3层薄膜结构沫非。它拥有很强的抵制振动物理性能堵继徽。   直接跳过撩人性感的腰线莎璃盲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琼。相比海外的双L型型舱,或许辨识度更强一些琅覆权。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的情检捎,但高7的不一样佃。细心的你会发现秽讲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时齐期度,才会主动启动逞匿,并且拥有厂商宣称的132°广角肯纬病。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格劳,天平再次偏向了驾驶者一侧几。整体内饰上呻牢倍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彪兽瞄:放弃中庸的设计理念尺曙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歉。不规则的T型区没虎、活泼的金属线条点缀味拒,让全新高尔夫大变身炽仆姓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嵌,它能够让你感觉非常新鲜枫论。   坐进高7内疲纹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缉棵,比普通天窗大了30%化秆扇。而外掀的开启方式有点奇怪对权心,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肋艘烦,同时还为内部提供更多头部空间土存。   大众车型的人机工程向来让人放心凭块蜗,这个角度的方向盘浦圭茅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型办,或许来个拨片更有型吧遂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惨技十。   本文导航嗽:" "  在国内的SUV市呈⑹怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击才,正因如此彼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吨锈饯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饥操。   说到大空间录岸、七座设计慨、配置丰富的SUV埂,北京现代全新胜达是其中的表表者赣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卵间怒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变塘几。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矢水,下面我们将对这两款车型进行对比分析巾吮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观欠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向持,设计上中规中矩幂拓森,采用了哈弗新的家族式设计元素翔梁,这一风格将在整个哈弗系列上普及博蔼,代表性的设计元素有痰篓巨:大尺寸U型前格栅困险,粗壮的镀铬横条格栅屋酬,时下流行的“X”型前脸蟹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的说谈杰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竞疗咐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅补肯,再辅以造型锋利的大灯灯组矢,极富视觉冲击力婚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佛控,现代品牌的确更加具有超前思维意识芳。" "  如果提起讴歌品牌矮俺,大家一定会想到MDX这款车溪旱,究其原因赶斑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勿逻匈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吮殊趴,拥有讴歌最顶端的先进技术团突锋。在2013年汞,讴歌上市发布的新车相比以往绥唐,算是非常密集的茹。即将岁末棺抬,讴歌的新款MDX也开始上市销售渭。作为新款许暖,MDX的售价降低了铃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失椒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卑欺芥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术洽潦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮免蕉。使弯道驾驶更加轻松泛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尘,在车辆制动时鹅,通过制动延长扭矩矢量分配希,提升转向的循迹性 忙,这在之前的讴歌车型上是没有的虎,包括RLX现讹刃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恢唤瓶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赫。但我们看到搁地,在讴歌品牌乃至本田车型上丘行曝,自然吸气发动机依旧占据主流茫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法百百,在新款MDX上使用的3.5L发动机醒坑匆,带有VCM可变缸技术心拴叛,在不同的动力需求下凤霜究,发动机自动切换工作缸数蹭叫痘,用来节省燃料盼,提高燃油经济性髓殿疆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漠趁惮,使用了全LED大灯技皮挺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法菇荚寿,不止在新款MDX上出现猫,旗舰轿车RLX上同样具备采蹲啸。但和MDX相比眠瑞箩,RLX的前大灯内部结构稍有不同码。而MDX的这种全LED大灯炭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叼济蟹,但据了解讴歌正在向这个方向研发栏蜡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厩扒纳,其中大致包括救援喀灰某、定位踏邦扣、导航检索等常用功能嫂。但值得一提的是爆窗倾,讴歌的这套系统在整车质保期内龋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上渺估,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吓摔兜,通过车头霞、车侧粗精、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拈。对于前方障碍态、侧方停车蹲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楼稗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助眠疲盛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帆,MDX采用了59%的高强度材料狸酵,热冲成型一体式门环等途径伙剖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料访吗浮。   本文导航舜省沸:" "  在新一代天籁发布之后供,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丢。二三十年前慧拜卡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车境抒使,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奈。而谈起这两款车输副疙,目前多数人对它们的理解是弥盟四:把普通版天籁和君威的车身轴距加长香棘踢,配置增高嚼欺巴,便成了公爵和君越肆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸踞咆、动力和配置等等矛燃,却有着极具诱惑力的价格剐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挂侨菇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蜕汗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狙。可它们究竟有没有这样的实力宦?两者比拼伪嘿垫,谁又能更胜一筹劲嫡?本文即将为您揭晓超捆林。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肥慈誊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型环,售价区间为23.59-36.99万元玩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版檄顾付,两车售价分别为29.98万和29.99万纱,价格非常接近钦蜗,比较有对比价值垫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暇喀侮,主要是雾灯晃捣玲、轮圈等几处细节可以加以区分甜,尤其是中网变得更精致甸,车头更显大气卡。但也就是这些细节的变化谢褐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动附控帽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荡怪。   大灯方面淬悔蔽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妙,不同之处在于妓烹蓟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枢琳。   车身尺寸方面寇篮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)身,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)告私,君越的长度同样超过了5000mm岔断括,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慨慧疵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面收屉侩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妨,并没有追求锐利冗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侗襄刚,腰线设计是其外观中的一大亮点很噶,并非大多车型采用的一条笔直线条沽,而是在B柱之后便缓缓下沉惭,在后排车门上形成一条折线但扩边。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感添伟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挛罐。   尾部来看某乖步,公爵与标准版天籁造型基本一致卢微踌,尾灯造型也还是一如既往地犀利脯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合程,为整个尾部增加不少活力匡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合攘浑,使其整体感更强桐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抛捍抠,轮胎方面送,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陶,更为霸气卉市。   ● 外观小结遂娄溉: 两车均采用年轻化设计簇,稳重气派;车长均超过5米普凹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纷,君越表现更为抢眼浓咎。另外核莲,从个人角度来看尖枢朵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钨咎,相比之下它的造型更加简洁失遁娘、规整参跋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苇忻马,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发熬亢,足以呼唤出你全部驾驶激情戈叼。你可以视它为野兽乌戈,但我更愿意称它为内敛狂徒狮蹋浓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擦。它是驾驶利器炕痕呵,也是很多人心中的梦想之车念懊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拈。   既然说道奔驰AMG促配,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妻松甭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样通翁,都代表了其品牌车辆高性能版睬码嫌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侯辑,这些车在发动机配置调教款辞儡,底盘调教惺,外形和内部设计上都远远超越原厂车举。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哆欠,它的长宽高分别为4707mm蜜疲、1795mm和1391mm核楼卉,轴距为2765mm堂幢酣。参见下表可以直观的发现惊染,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凭顽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势平。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面股,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同假弘。但细看之下哨,还是能明显看出差别磁赏俄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔡泉抗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凳脸,流畅迷人更具轿跑风范痰视。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓟。   除此以外乱崎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓦锚祥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭课床矫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抄,前轮尺寸为235/40 R18浚吕,后轮尺寸为255/35 R18父。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锣,以获得更快的加速度匈苍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卡捞。   车尾是C63最为霸气的地方骇娟娄,四出排气管宣誓着其运动特性勾偿量,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辰技。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力散,从而提高车辆的稳定性题。" "  11月12日郎侵花,宝马4系双门轿跑正式在国内上市期悍。无论在平台还是动力上欢掣菠,这款车都与标轴3系基本相同靶廉棵。动力上溅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矾购贫,依然分成风尚刃东、豪华和运动3个不同设计套装蓬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式羞锹杆。无论怎么看无,4系都很像一款双门版的3系盼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢含妥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系施咕霉。   虽然名字是4系文,但如果只看前脸写肺,恐怕一眼很难分3/4系退。不过仔细观察细节的话禾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同倍。比如更大的开眼角设计倡系慈,更修长的双肾格栅楞,还有明显不同的下进气口设计风格哺蒙粮。当然停庆男,了解宝马车型的消费者都知道邵逻汰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置偿。此外练退糙,前脸还针对空气动力学进行了优化蔑贯。 【左季:豪华设计套装(选配)/右庭:风尚设计套装】   侧面造型上版汾寞,4系明显比3系舒畅很多旱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卢,更修长的车门对此也贡献颇多驳荆亥。不过轮胎规格和3系完全相同蝎,似乎很难体现出这款车有多么运动钎。另外喊涣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了的,和前脸的进气口配合竭耻匆,共同为刹车系统散热拎谦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帕喜吧,不仅装饰性强刀,看上去也更凶狠冒渤。   尾部设计上石,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抬驼客。猛地一看依然很3系迁,但饱满的线条体现了4系的不同钵醋可。尾部虽然整体很“壮观”舰钡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拖,别有一番风味磷。另外狗,根据套装不同掳酗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巷翅精,实拍的运动设计套装为两侧双出饶刨,个人认为设计还可以更精致一些麻呸。   车辆提供耍坤固:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潮:北京市海淀区闵庄路19号   电话头间:(010) 5872 8888   本文导航坞特:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唾陌,自日产逍客2007年在英国上市以来叹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来救堤甲。各汽车生产商自然毫不示弱惨太,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年崔窟,公司就对其外观和动力均作出了革新锤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挖刀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撇。这款车售价要高于ix35人馁,标配版的售价与高配版的ix35相当郡。较高的售价并不会对消费者影响太大丛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辛。 ? 现代ix35   除此之外辩脊喘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迷。完美的驾驶体验好森,充足的动力表现婚割孝,日常的实用性以及低廉的养车成本旗盘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战艾闻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面顺空伸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间硷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搅拼霞。CR-V的后备箱打开的角度要更大咳阶捅,后车门打开的位置更高赶,加上方便的一键式折叠后排座椅扒撇鸵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜文。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的题到,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酸败窜。ix35的后备箱地板离地面更近渴触罐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厂豌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踌,他们要对此多付1,700英镑杠帆匪。其余两款车的四驱版讽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虹愤社,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烧寂。   从标配版本来对比三款车靶闺粗,ix35要优于其他两款撩翘。SE版就提供了后排加热座椅莽,方便商务人士乘用滇鞘示。高配中更是有导航绰蚀,蓝牙盟冒媳,真皮座椅暮肌祟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甩窗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辫抗部,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑猛试。   综上所述娥,我们推选出这三款车的排名分别是界:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的踌说,但是它的驾驶乐趣却是最大的防蕊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码欺棺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蛊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度趴冉。低的污染物排放江呈秽,强劲的动力表现傲懂,新引擎的装配让该车重获新生刷酵粟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拆泊敬。不光是低廉的售价藤苗干,标配版的实用和保修期的延长督朽爽,让该车十分吸引人谴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间休。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贿裸琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤,严禁转载限统仍,违者将被追究法律责任菱。责任编辑晴:李敏" "  在国内伐痢,提及福特这个品牌还挛略,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概粕Γ克斯和嘉年华莆沧蔡,但福特的精髓决不仅限于此碉饺。在美国邢洛媒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哀城。近些年来克蓖葱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摹歇缮,先后投下了旗下多款SUV车型迁,其中包括翼博纬、翼虎辞、锐界以及今天的主角探险者嫂绷吨。作为美国销量连续15年冠军的探险者奴窝豁,它在中国的土地上能否再续佳绩晦?带着这个问题洗樊帅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宠昆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁驯浴,也是其第五代车型购。在今天看来粳夹较,福特探险者圆润饱满净,又不乏美国车标志性的肌肉线条拒坤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坟为。但早在1990年撑,第一代探险者刚推出的时候难,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虏。   随着时间的推移毫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吕哼杀,与其说是改变帝被矾,倒不如说是更加顺应潮流镶。早先的皮卡底盘不见了踪迹绢佰窃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜡瞧宠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)下。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒粕被,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢昆京?结合同价位车型做个比较不难发现窜畴湘,探险者论尺寸绝对傲视同级沏行。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颓焊梅,“尺寸”无疑是其最大卖点谈。它的车身长季淋、宽巫蝗、高分别为5006mm你膊、2005mm和1743mm捌毙竭,轴距为2860mm冉瑟钡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卷拇,即便是与奥迪Q7的对比中劫,探险者在某些环节也不占下风常氮掸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外随,探险者的最小离地距离为193mm性,接近角和离去角也并不大焕搏穆,仅有21.7°和21.4°每屑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的输。" "  引言粮孪糕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秃负识,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新噶票戊,其采用了全新MQB(横置谋扯瑁块化)平台生产琳录裙,不仅在外观臀刃、内饰方面有着明显的变化表晦冷,更低的生产成本侯未、更轻的车身也使其有着较大的优势杭拣。此外谋,作为其老对手的福特讣涿蹋克斯当然也有着较强的实力梯讹牟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评屋喝。今天幕保,我们就来为大家对比一下肮亨弯,看看这两款车型谁的实力会更强祥尉。 外观菱:低调内敛大众风对比时尚张扬讣ǘ幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感澈渤,但在设计风格上却有着截然不同的一面不舵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捕。而副海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息劣巷。   车身尺寸方面凳庇鞍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凄胶,轴距也增加了59mm醛凌取,整体看上去更长更宽更矮梧京舍。但其主要竞争对手赶κ吣瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势儒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅篙搏腊、强壮伎、凶猛垫咕酵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象善。试驾被安排在了蒙特卡洛车仁,我们被热烈的目光追随了一道隋,同样贾抛秀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路连盘惫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扭森锯,它的对手就已经锁定了还堵首,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绦狼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜橇,他们选车就两点及糠讨,第一样子帅丝,第二性能足够强大睦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枪瓶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓄搬。恰恰如此络,它看起来很漂亮单,尤其是车身各个部位的比例与线条杀薄爱,挑逗着所有人的视觉神经皖恋唤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嗣狼匆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卧太弄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实旗材,而且更杀气感更强擦惯。怠速时慢慢靠近镁,它的躯体在微微颤抖诲瘦耪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掳遂。   细节方面奥迪从不偷懒睦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘉富灵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾关喉扒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侮瓷。在我看来答楞,这样的视觉效果已经足够征服所有人遁旁,如果你觉得不够醒目缆痘瘸,还可以选择将卡钳漆成红色嵌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部串屋变,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体患,120km/h时自动升起痹,此时的样子最为动人反,速度降低至80km/h后便会自动收回孪娩。   进入驾驶室并不费力抱滦熊,内饰与A7或者S7基本格调一致丢纳,简洁朴实期矮宪,中控台区域保持原有基调钞到,有人说它沉稳欧袍苗,另一些人说运动吧,在我看来这就是奥迪的风格旁,可以满足很多人的口味括胯屁,一切气氛都显得那么熟悉革纷。   车内有两处亮点让我记忆犹新局,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分小概,坐上去的感觉也足够舒服十鹅添。不足之处在于它的调节方式太过简单妇陇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑誊牧肝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吴氓,手感与大小都很出众涤亭馅,令人爱不释手茅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进灵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望偏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叮骸构,善于抓住驾驶者的心才,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分暑锻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化邵,两厢版掀背车开始越发备受关注懒哨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辉侮,强劲的运动性能也是非常重要的指标戌。就在本月初辽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甲辜穆,除了朗行运动版之外忿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秽部。接下来坑抒泛,我们将两车放到一起苏,来看看其空间和性能环节的表现如何缚墟癸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是律段,如今的情况则正好相反淡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恍堤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元论碍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铆钠磨,两车的售价还是非常值得人期待颇拨唤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版硅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了括,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荡号啡,前脸没有任何改变翟记托。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呈皋玩,但给人的印象要更加动感呸码岸。   车身尺寸方面瓶揽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抗,各项数据都要比朗行运动版更大一些觅冉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少时拿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎克椽步,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适穷霸,比较适合家庭日常使用钒。轮毂造型与三厢版没有区别扇弥镜。在发布会上楷币负,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搔,相比科鲁兹掀背车不够运动佩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扮凸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稀课,线条更加自然芬蔚慨、流畅对凳。两车的车身腰线笔直且显眼昏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉短宽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影体啊面,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿韦恰九,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摔浅咸。同时坟蔷县,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能督哼菊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源采,点亮后的视觉效果非常不错党,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抵新。整体风格也是保留了三厢版的造型瞥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型等侍闪。2008年前,丰田Yaris进入中国市掣捞浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相马蹲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数献蓟具,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车褐卫庐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桶,想必原因大家都很清楚隆,致炫在各个方面都已下足功夫扯,为的就是再续辉煌喜角磊。   致炫外观灵动时尚伞趁攀,带着一些年轻的运动气息钞联,车长为4115mm乐窖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夏剃,比老款低50mm;轴距为2550mm汤,比老款长90mm伤汾董。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点概,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吗藤诞,这样的设计更有利于致炫的散热敌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱办斜湃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利两围,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岁徊。   " "  在这一两年中迸蒙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”玲睡奠,究其原因跋阮馅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逢柔。另一方面回,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肋。代表着大众在中低端产品中的最高水平泰两幂。如今掂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野习烩。带来的改变很多朗氦幸,由MQB平台带来的更多越级配置丛颓吧,外观内饰的革新等想颗,动力总成的变化努协,当然还有后悬架的改变武泌。能否继续神车称号落,笔者觉得丁,可能性极大迁。   ●从固定平台向牟芑耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠保块化平台的车型骇,之后伯扛慕,从这个平台开始榷筛,还会有奥迪A3等车型陆续引入撼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邻。但从高尔夫7开始忙,这种概念将发生改变耐。MQB幕罚块化平台生产崇辰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承味藩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娄,后面我们会详细说到巾并。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车清安颠,必然是一台有传承有积淀的车型承降。经过几十年的发展和变革聊拉联,没有被历史淘汰纷井,却总能获得新生和换代遣。我想符合这种条件的车型真的不多然。甲壳虫也好奥孺仇,卡罗拉也好驾倡,都算在其中穷氦。高尔夫更是其中不可或缺的一款顷,从第一代发展到第七代挫,我们发现岭话,很多经典的设计元素没有消失揩,而是作为经典传承下来距杯,但技术却在与时俱进的发展绰。直至现在含涉,高尔夫7的出现节艇,能够看到曾经的影子救顶腐,也能够看到未来的趋势茸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了首混,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闻幌,今天在紧凑型车上也上演嫩拌擞,只能说明醛饺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肌韦操,也从侧面看出狈顷爽,这一级别的竞争是多么激烈插广,高尔夫7的轴距加长了59mm豁聚,反应在车身上木舷咀,加长了56mm镜哄愧。这让我们看到绵,高尔夫7并不是一味的加长净清箍,更兼顾着车身的整体设计七趣尉,以及操控能力的全局设计淬实。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了间,争议很大逞,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹦,引起大家的太多反感圃亮。或许一汽大众的这场策略大变猎购,已经让消费者黯然神伤了辈。大家也都知道钵,这是没办法改变的事爽票,想要四轮独立悬架绵板,会有性能版车型作为选择别时昂,要是纯家用饲,就只能接受这个现实爆肝。   本文导航懂沽俗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浪舌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佩丛殊,这仿佛已经成为了一种定律慑惭掠。话说回来轮藐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手加,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计书岁、做工贬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莱毒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解塑顾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型羔荒,为更直观的进行两车的对比分析丛填拟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蓖窜拟,需预定等车时间较长吵膳懊,主推1.5T车型)作为参考对象疾险。备注孝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嫂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浅比,无明显抄袭   先从车身尺寸来看水眠,瑞虎5和哈弗H6各有所长境扩壁,瑞虎5车身更宽蕉帝、更高撇虏厢,而哈弗H6车身长度拳力、轴距更长尽。另外这两款车的外观设计原创度较高瑟袍,没有明显的抄袭痕迹容秋,且能够符合大部分人的审美观斡箩惊,足以体现出设计团队的用心程度砷氢矮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谩达,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绦,意在塑造最新的家族风格氦龄,整体呈现出大气填勒、时尚的感觉编履什。瑞虎5提供了6种车身颜色选择确侮镶,包括徽墨黑恒梢、烈焰红伞、赤金棕诡、暗夜灰脊、皓月白和丝缎银淑纶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淖惺巨,其更侧重于简约刹侩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可禽。车身颜色方面冻,哈弗H6提供有经典黑贾、雅致银墟屡赣、简约白睬朴设、中国红农橡畔、风尚蓝菩、摩登灰届、醇魅红徐、睿智棕共8种车身颜色呸淘。   前脸部分喂档,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寐乘。瑞虎5前脸层次感较强椭,大灯巧妙地与中网衔接骆犯,而下进气口被分为了两部分扣,下部与底部合适护板相连接诲盯漆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和森德,没有太多浮夸的设计掏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棠跨邻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宋赖,但绝对属于耐看型辈书,整体间流露着SUV标准的稳重气息奉绢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磋怒替,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扯假缴,车身侧面给人以更修长的感觉幌。另外骄良峨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条会暖扰,车顶均配有行李架钦。   同样的岗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辰搭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面此骨厘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锈加,厚重的保险杠更具力量感剁荒。   灯光配置上夕馁葛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巴,内部灯组布置较为新颖干嫌黎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痢浪歇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溅涣,常见的柳叶状大灯造型辑翔灭,常规的灯组布局妻嚏捆,带有透镜的卤素光源大灯嫁汇,提供水平调节功能当描岁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祈,看上去更为醒目和美观入,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源改磺慑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盒尝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咖,同时越久的期待会带来一个重大问题浅澜,那就是新产品如果不能做到完美涩钞挽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蓖心,两条定论由中国媒体陆续传开防池,首先它的相貌不错趴,其次来到中国的时间也不会太长了次仿玛。一个月前揩疵丝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虱热,为何这么说侈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芦辆磊,通过细节上的修改司够聘,使雅阁更贴地气案铺朵。   设计师在中国进行了大量调研工作径试,最终他们得知了国人的喜好劳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计福从戎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁皖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孰程,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手版拔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陀覆赏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烹匠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈火蛋剁,在如今大行其道的“加长风”面前擅饥,本田倒是走了一回不寻常路石,这也是让很多人吃惊的一件事袱绩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响揩古。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道履茧,究其原因我想和C柱造型席虚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粕虹腐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辈,先是放弃了老款斧头型的轮廓肖,其次将双出分置排气融入到了包围中对屯瞎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兔猾、动感靠拢赂。   本文导航壤掇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座静括培,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者录材,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩头假,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涎尸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豢卵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驮愧台。相比之下毙枯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哪恳禾。总之这个价位的车型郴贪,只要设计不太出圈消费者都能接受毫难。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几频殴镀,即便轴距也仅有20mm的差距梆绩,如果无聊到一定要分出个胜负的话巫浩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诽畦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廓籍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勘,在这方面长安CS75表现得尤为突出堤毫。顶部的灯眉剿贫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型播裂师,虽说还是带着几分模仿的味道悸恋,但却并不令人厌恶淖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撑,不过它的优势在于自动大灯功能酶尾,这是我们在CS75上未曾找到的配置岁吧刷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胺涕,都是标准的SUV设计吉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幂端,不过值得注意的是蓬拟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炽故,上下车时可以避免蹭脏裤子狠,这一点要比哈弗H6显得人性化铅涵肚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靖泞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脯撂能,那也将成为它的一个优势荤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拟孙显,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灯疲笛。两种风格说不上谁好谁坏磊峡汲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搐镣陇、更时尚的选择瞪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戈忍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列感凭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拿壤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肋瞬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜危肥剩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苯铂戮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贤八详,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阂几。相比之下卞葛公,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碱挺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉计挛丢。总之这个价位的车型嚷栋衡,只要设计不太出圈消费者都能接受陡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歧,即便轴距也仅有20mm的差距杠,如果无聊到一定要分出个胜负的话渡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畏七辽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上师聘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闺,在这方面长安CS75表现得尤为突出充林。顶部的灯眉稼扰滔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹭,虽说还是带着几分模仿的味道心败,但却并不令人厌恶羞蕉疯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沫,不过它的优势在于自动大灯功能毖孺,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗽芜阿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贾梢黔,都是标准的SUV设计唯层聘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赌内铰,不过值得注意的是涎径公,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腻词,上下车时可以避免蹭脏裤子耐剐,这一点要比哈弗H6显得人性化磷奥醒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舅墙被,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等但拇岸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缴,那也将成为它的一个优势矾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慧孝哀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些母枯酪。两种风格说不上谁好谁坏奈抽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫式、更时尚的选择仑倘瘦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鄙谋戊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杭茶,埃隆·马斯克就是一个奇人仙芦泥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克螺肝床?下文简称“埃隆”)花懒。远隔重洋来到时差16小时的加州匹郴操,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唯酶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吵,一款名不见经传啦叔保,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凭。在短短的5天内呻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砂履。 ●曾经的TESLA插:短暂辉煌的Roadster   2003年伞贺搪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司放,并亲自担任总设计师的时候掳,他为公司取名“TESLA”酷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巴山、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)副侣群。而在十年前钢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稳,因为在此之前郊放彪,没有任何纯电动汽车成功过啃。   不过很快卯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看春茂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宝骆、续航里程短的传统印象唱搪拎。只是垂崇江,那时的Roadster真的很糙同拨,很贵倘鼎,很没吸引力拨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鹃箔。   于是懂碌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”萎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市维陕卫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄窍楦稀,已濒临破产……”沉。   不过抨烷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奠距,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乒苹镁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梦困荤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虏。仅从2012年6月车辆发售啃袱辖,到2012年9月这短短一个季度内泊琉具,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S式蹦去,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元犯苹锨,并且公司还获得了美国政府的政策支持睫浅。   ● 简约外形流畅饱满破承徊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狮?一个能够打动人心的外观设计骄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓝柬泉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疥宫篙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔台狡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隋斑蔫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院型啦,是一位年轻的美国本土设计师涡返,曾经在大众汽车担任过助理设计师眠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计环。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铺牵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毯囊梦,马自达旗下的Furai拳颈、Ryuga黔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谷白。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker李票,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蜕。初次见到TESLAMODEL S的时候郴逛矗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系金,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暮深亥,难道这两款车之间也曾有交集猩恕?   多方查阅资料后才明白娠厂嘎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的崇靡,不过后来TESLA对其提起了诉讼狭啪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作费,还盗取了其电动车制造技术饰。于是紧接着貉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枚妊胜,并最终完成了MODEL S的设计工作场。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恼杰巾,轴距则为2959mm煞凰。仅从数据来看觅韩,MODEL S已经算得上中大型车的级别慕,差不多和奥迪A6L恕端、宝马5系Li等近似甫京,只是车身更宽大也更低矮一些看拜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论埃。   整个MODEL S的车身上醚,相比许多人和我一样搂勾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计房漓喝,椭圆形前格栅造型太另类了沁辽杭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴句忻,但是这也成为了MODEL S的标志驹暇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志椒散,所谓的家族式前脸静。   你或许会认为没有前置发动机的存在雹废,和绝大多数的电动车一样芳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沙甩断,那就大错特错了幻饭希。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滤茂迪,动力系统和电池组氓绥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汐汐榔,就和传统的内燃机汽车一样惭楔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温几崔。   细长条的大灯造型很酷搬陕,氙气大灯鞠坪、LED日间行车灯都是标配检陌信,和其他车型类似俊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯轻、LED雾灯以及示宽灯矮。只是在功能性上MODEL S实在很单调慧,同价位产品上应有的大灯清洗怕步、自适应功能等一概奉欠妒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芹哺谁,4年的时间辉苏,经过诸多顶尖设计师的打造尺攘遁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幻,再到上海车展的国内亮相娟,今年广州车展终于正式上市乌悸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口魂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休社殊毕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芦啡吨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜗,这是中国自主品牌获得的第一个五星竞。观致3四项总分达到了惊人的340分屯,这在整个2013年度排到了第一位线侩小。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样现,接下来为大家解开谜团矾龚锨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汰内临,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贰韧慨,观致3的外观线条十分简洁部承,但又不失从容优雅嗜蝎手,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉设乡,毕竟它的设计总监曾是大众高管矫紊仙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喊斧拿。   前脸看上去相当的饱满圆润烘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅踌臂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卢塑距,而“Q”也是观致汽车的首个字母垛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信监顷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侧馁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切珊,这话虽然有点绝对熬,但却不无道理济赣,在说服消费者购买自己车型的时候穷宋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乃嫁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娠具吵,随着时间的推移汤,两各品牌已经深入人心芯涪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闹,相近的售价凡、同级别的定位忿覆,看看哪款表现更有诚意闻惩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台超叛,造型圆润符合多数人的审美郴囤,第一眼算得上成功平嚼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识量相,细节处理更为立体很显档次捅竞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错污季谐。爱丽舍原创度极高菠软皖,很难找到其他车的影子夯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍佰,只不过虽然车身进行了拉长富,但看上去依然是一副小型车的架势禽,气势上略输给爱丽舍娘。外观设计确实见仁见智烂背,有人喜欢圆润稳重镜辆,有人喜欢直线条的简洁利落未蹭,嗯好吧嵌懂,各花入各眼孰纳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞳,新桑塔纳除了车身稍长之外扫,轴距匿橙窍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势森滦诽。但整体上两者都属于造型协调的类型哗绍洽。   内饰部分篙贬脯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色删讽莲。配置细节设计涵距,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计实吭蹲,比如位于方向盘后边的多功能按键尸料幌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式良,则显得没有可挑剔的地方靛砂,只是限于成本染挠忿,用料表现一般发颈聪。" "  谁都没有料到短短几年炽乘怠,SUV会如此火爆弄戏,从动辄百万到数十万的城市SUV晃,都曾经上演过排队提车的场景希软儡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怂库愤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要托,不同细分市场拒、不同类型SUV纷纷推向国内市城┕ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闺概并,推出了其首款SUV--标致3008换磋霉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城钗恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扳陛肪。而东风标致国产后价格有很大降幅谋浅,15.98-21.67万的售价也与途观谷、CR-V固绿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姆稳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丰催。下面一起去看看吧缚。 ● 外观解析   除了高售价外郸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一补。太过个性耸棋掸,同时又不够精致菩盾圣。而相比之下沸奠,国产版标致3008要好很多烙皖,现代感更加强烈密软。前脸采用了小一号的大嘴光谰逃,并且添加了镀铬饰条显示很精致誊膜,也符合国人的审美伤浓履。   前大灯虽然不是氙气大灯杀裤,但是加入了透镜夕捌挪,整体观感不差旱贪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吻佩慑。另外不材泄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翻甩甫,增加了前脸时尚感飘邦。   从车身侧面来看榷,标致3008加入了车顶行李架茂吕俊,虽然并不是经常用到的配置誓,但是对整体造型的营造作用不小蹈。另外落,黑色下包围凸显了运动感篙。   尾部是相比进口版改变最小的翰惦,不过依旧非常漂亮拴暇,很有层次感芯哇蓟。尾灯加入LED灯组海犀,警示效果更好晦竭。另外最值得一提的是其后雨刷设计愧乳,在前雨刷工作状态下试哆创,挂入倒档丸,后雨刷会自动工作溜溶,非常人性化的设计樊爬坑。" "  说到法拉利橇、玛莎拉蒂这些品牌耻,网友们肯定会觉得遥不可及攫阂,价格高高在上撩冒才。如今官,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli共亮九,它以89.8万元的价格进入国内市场坪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焙吝眠,让我们来看看他们三个谁更吸引人闲雄。   在市场行情方面惧盟搏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗽袒常,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滦乌钾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渡。而其他两款车型均有不同程度的优惠摊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系险粹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的无当靛,看起来非掣睿魁梧的发现竟然落了下风怒,令大家非常诧异笆。但在内部空间方面禄摄,Ghibli组完全不能与发现相比簧扑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诺蔑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磊捞,所以它的尺寸就不在此提及了霜。   在该项对比中射,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堡翱港,功率少了80kw别,扭矩也少了50nm笆,同为3.0T但差异却这么大怯抛堕。发现采用了柴油发动机螺蔼迟,这款发动机的性能超众沮,在国内有些市场中非常受欢迎勤巷橙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鹿姑。   对于传统豪华车闻言淮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卡惠赋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统劫菇。路虎发现集成了家族中的优良血统沏,四驱系统足以让众多对手汗颜敖。   本文导航双碎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实庙垮藐,保时捷新Cayman在国内上市之后脐椭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了病蚀,遗憾是试驾车迟迟不能到位秽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坏互苛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兽寄费,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饭贺戈,就当胜利喜悦之余残无,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包既燎踢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我头牌呵:不就是保时捷最入门的跑车嘛碱肛,至于这幅尿性嘛己?不过您还真别说夕,Cayman作为保时捷入门产品中扫,绝对是一部对得起消费者的良心之作该桨纶,比起卡宴与Panamera来说相陕,工程师为它注入了更多保时捷的基因邯,说句通俗易懂位康,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绘勿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斥信,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史容屁盘,第一代Cayman的诞生是在2005年提擅凭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丁请,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格号落么,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剑修。   新款Cayman S外观简洁毫,车身比例更是优雅的惊人沁泄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饺佃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寞酞挤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宠配。尽管如此闺狈,这款双座跑车依然非常紧凑菏费,车身长度增加了33mm桥撮成。车身前悬缩短了26mm湿迸那。   每次谈起保时捷的外观设计粉惊,笔者都是非常纠结的心情得侧,恨的是德国人那副死脑经隧题苫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陡脯慷,喜的是哪怕轮廓没有变化创挂裁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隧,或许这就是历史的传承吧挫汗。   新款Cayman S除了迷人的身姿诗的,优雅的曲线之外慌瑞,设计师并不是一味的强调柔美赌复,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茹诽,这里需要注意的是顽似靛,这个大口可不是什么导流机构群店菲,而是发动机的呼吸通道惺桥裂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位活帆,加上凸出的转向灯设计蛋,相信任何人看过之后都是过目难忘缆,尾翼同时配备升降功能付练,时速超过120km/h之后奋,能够有效提高尾部的空气下压力恫混。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镜媚,这个是一个价值不菲的配置屡,总价44700元鳖红,如果您不满意当前的刹车系统退畦杏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话按诉狸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郴,据说车用到报废了沛烩戊,它还可以装到另一部车上继续使用亩烧,简直可以当做高富帅的传家宝牢技袜。" "  国内B级车阵营的争斗喊,恐怕用水深火热都难以形容愧,原本只是按国籍分布的对抗阵营响,随着时代的发展魏盲擅,已经逐渐转变为混战的局面餐厩境,比如ABB三个品牌的中级车捶哥嫂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手息。同样的情况也发生在合资品牌身上午厂,民用车级别的对抗往往更加激烈胜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卸亮攻,来自德系的车型是否会倍感压力翅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志标湍,又考验耐性的工作倘巍截。往往在某一个时段有一丝懈悼藓獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雇曙。网上车市最新推出的《抉择》栏目够谎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘲睛慑,做出全面的分析与指导搅,以同级同价褥、同价不同级等角度出发天错,全方位给您最全面的购车支持脐。   雅阁和迈腾樊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车句单,也许之前并不会将它们划等号按,但随着市场格局的转变赣宝,它们也来到必须接受对抗的门口妊欧谢。当然任师,这场争斗的发起者是雅阁冉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗形班,抢夺德系车根深蒂固的份额势乡伦,看起来是个贪婪的举措嚼燃饥,但能否成功却还很难讲清。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虫插茎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的策讹,反之同样侮缅。客观的讲工南腹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感登牢石,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隘凡衰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狠,但是这个技术到底是否实际哥掣拼,还要从使用中来探寻到。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瑟澎伦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凶词。   第九代雅阁缩短轴距的作法姓,是令所有人都无法理解的擂醛,在几乎所有车型都在加长的时候市,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒂,搞得你摸不清头脑叹骆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似豌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者久荚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桐彭舅,就是最好的证明连,据我所知闯篓森,直到全新一代奔驰S的诞生悔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的第。   本文导航说漓浪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年创,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虚棵微,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴破。直到有一天咳,新速腾上市臀撮其,后悬架变成了非独立结构贯平羚,他们的崇拜似乎崩溃了取阶。这还是那个技术控速腾吗弗屁?随着时间一点一点过去懒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勤石实、速腾GLI骆沁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碳挛矗。不得不说里,速腾家族越来越丰满拔,那个曾经的技术青年无,逐渐走向千家万户饰椿响,满足标准化的舒适性需求床鞍鹊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者老,这让我们看到速腾到新速腾的转变授捎杜,它变得多元返,变得成熟洁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尚夕贝,开枝散叶就像一位长者痰俏。它不是急于求成篱,而是变得更圆滑更成熟溉沦摔。记得一句广告语曾经说过勉:“成功的男人许膊,有很多面泻溶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象些层,它要更多变赡坍啤,它要更多面核眷氏。蓝驱和GLI洪史惶,一个拥有更多的节能技术痹线帛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构句。当然苇睬挺,价位不同碗暖,GLI已进入二十万大关汾未回。你有了更多选择殴,你没有了挑新速腾毛病的口实氛。三种产品摆在你面前理撇,要节能努感?要动力车将时?要居家射赤?新速腾都在这够撇雀。    直至今日蹲喂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翱吼沉,的确垮涡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品隶鞘晦,多少显的不是很紧凑动感奥。但终究那是一种技术执着理念下东,最后一代产品了尚。新速腾的到来似乎终结了这些芍砂,悬架品质降低鸽俊忌,操控感稍有不足鹿掂刊,但换得更宽敞的内饰空间茨糖,等等等等瘁。到底速腾进步了还是退步了褪姆,我们无法一概而论牧檀。但有一点马腥,笔者觉得大家都不会反对内,新速腾的外观绝对养眼幢雷稀。你依旧能找到德系工业味儿算,但又看到更多摩登的东西彭。咸淡合适疥壬,老少皆宜繁硅。或许从这个角度来说乱陶棘,新速腾是成功的酗单呛。    过多的技术说明够间,这里就不重复了蜡,今天我们就来漫话速腾懂。记得一次酞南,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面笆郡,立马对它的内饰嗤之以鼻朽外藤。毫无设计感搭,直来直去逻,见棱见角童婆痹。或许不光是这位搞设计的朋友私烈,很多网友也有如是感概谁。他少了一丝温情截步昧,少了些许浪漫购警。不如北欧风情简约慑到盖,不如英国小车活泼奔钙。充满了德国工业时代标准化生产的气味嵌。打开高尔夫班舞犯、速腾净圃狠、迈腾犁扇染、途观管、途安的车门椽剿边,你都会得出同样的答案迁番懊。或许砂,这就是一种设计选择闹椒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的饱驮袒,内饰模具走点曲线也不是不可以荒顶力,但当你仔细玩味之时喊韩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美客。不浮夸挎少、不高调戈镰唬,你可以说它没有设计感细惋茧,但它却充满机械美苗口。 责任编辑偶贝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘿,也就是S-cross锋驭篱钨柬,售价11.28万-15.58万元舱掣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴诽〔濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客土广壤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版测,其实并非如此渭抹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言德幻某。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袍,我们不妨来进行一些对比去看看牧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV多碳船,也就是S-cross锋驭吧,售价11.28万-15.58万元香瞎肉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客薯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓤拧,其实并非如此蓄毖档,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言螺阑懂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枷尺计,我们不妨来进行一些对比去看看疯百。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上何冬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敌翠帽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脓绞屠,而且在轴距上也进行了加长厂,从而能够获得更大的车内空间烁茎。其实就在此次广州车展开幕之前回闹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验问粕堤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧售磁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品款,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戈检,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长口仇炼。另外侨使如,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顽券、BUS疗、VAN三个系列魂,分别涵盖了商务霖屁兄、家用和专用三个细分市场贫矩许。好了坍僚校,闲言少叙菊,下面我们就走近它们以作详细了解吧疵估第。   外观篇惧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膘鳖贩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秃,同时会在两款车型的不同之处加以说明栏戳。   该来说说外形尺寸了甜计趁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同客秆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乘坊握。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巍圃瞪,与车头形成了很好的呼应藕好,而且从整体上来看车身更趋向于平直领建咎。需要特别说明的是斥棱炊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梦担侥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杀,以应对不同的使用需求蛾倪胎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膛季篇,例如高位制动灯娘、门把手和牌照架芜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”设,“中国车”捐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拢。“北欧品质”传承自S60随沽,设计风格以简约时尚为主涡版铣,选材用料则注重安全环保姬。“中国车”同样不难理解凳舱,“L”是个很好的代表臂,但不是全部拘。   就在试驾会的前一天瞬绞多,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颈督澎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上户肯遁。   ● 沃尔沃亚太为何物珐揽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妮娥放。沃尔沃成都整车工厂啪、大庆整车工厂粮和、张家口发动机工厂黎囱甩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下保矫岭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产父妇阜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准底看,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统系顶浚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赦。如S60L有约290家供应商遂泡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弓乘逆。而在研发淬、设计漂、采购和生产制造等各环节上叉瞄绕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舒,采用共同管理系统募耗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哄抽,我们先从加长这个重点说起殴。S60L相比S60加长了80mm臣洽,具体点说应该是轴距加长了80mm史耽椿。这80mm用在哪了呢缴?全部加在了B柱之后垫盗骡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浩,这里现在变得很宽敞棱雇晤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间密夏,前排调到合适位置后书,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犊抱,属于勉强够用的水平;而在S60L中壁碱,相同情况下韶粳笛,后排的腿部空间则超过了两拳辫陆,可以说是非掣脸影撸宽敞额瞳标。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沥欺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纹眯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羡靶计。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掣酷仍,外形倒也没受什么影响骚腺敝,甚至感觉比S60还要更舒展一些巳。S60本就是轿跑设计风格讣病道,后门加大后陡玩,整个车顶的曲线反而更平滑了篇。相比之下背,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磕,但却增加了几分优雅的气质喂摧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陋淘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框厕访激,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”何,不知道大家对此有何看法谱姥党。全新的18英寸轮毂挺漂亮镁,轮胎为了适应国内更复杂的路况旗,将扁平比从原来的40增加到45浪册。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了布酒喉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蕾芒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抽哺刻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓤,而像坐垫馅蕉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亢。这种颜色和黑色有些接近却,但更时尚藤醚、个性一些秤缔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘华环、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胺徊铺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恨,后排乘客得到了更多的重视法逻受。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘借。后排乘客不仅可以享受电加热座椅郴项,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鬼炕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地套,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刷绩忻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痴及,可就在本次的广州车展上栋拇稍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洼,并且两款车的售价也是非常接近稠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉次稀,并且它的设计也是由国际化团队完成钳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勃啊赏,并且两车售价仅仅相差4100元坪。观致3车身更宽耙替,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势观毖。速腾则在车长与车高上领先观致3僳僧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酗剔歇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面握,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱栏疗。因为排量上的优势鄙,观致3自然在动力参数上领先速腾滴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汇釜诵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哦,后扭力梁式非独立悬架哎藕宏。   本文导航坎:" "  今天给大家带来的两款车楼磊僧,其实已经在国内上市脯绰臀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蛔芒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惋膳恭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著柬叭,而标致301可能大家就不是很熟悉了情岭,下面刺灸,我们就一起来看看这两款车辆莆。 外观郝筒菲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厦霸几,2007年进入中国苗。对于很多车迷来说懈尉,这绝对不是个陌生的品牌彼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字僳钙协,但可惜玖,无论是在中国的街头还是美国的公路上碑袒间,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颈逢。我有时会想这是为什么摆?诚然歼,英菲尼迪的车在豪华感输敢、科技性能和舒适性方面都不输给对手尚,而问题恰恰出在这里粮程嫁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面信筒,没有特长就没有个性芭舒尸,如果是这样的话兜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陀?   现在英菲尼迪也意识到这一点荤裁,且开始着力寻求改变赴、树立自己新的形象懈梅惶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品夺瞥欢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上韭,当时就被其出色的外观设计所吸引娟,而今天我要体验一下它的新技术擅螺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化是崎丰,车身重量上的降低幅度也不大蔫迟旧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捣,这是很明显的改善阔襄,尤其是在性能和燃油经济性方面衫郝锯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供隆,并且采用的是锻造工艺漏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丁受歼,现在英菲尼迪Q50的对手笺锤票,如宝马3系双喜勤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂欺促,希望Q50能做的更好四鲤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谰匿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娠具乒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滇,但其实这些已经有很多厂商在做了烤溅闺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计飘肌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挝邪穷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怒失。它所代表的是一种生活缮,是对待自己和家人的态度妥觅,是属于年轻人的精神燎,是一辆车聪。历经六代的演变泻兔倒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鹊糕,它虽然没有惊艳的外观煽磋疵,也没有花哨的配置寸韶矮,但它是品质泊、安全岭、耐用的代名词库矫维。如今窍,第七代高尔夫已经面世彻率守,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扰孩廖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相剔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裁,不再是一幅人见人爱的可爱模样汗董,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙好圈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓超迹痛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子爆示题。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体如,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斯错侩,仿佛是灵魂一样吓污揪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稻品,但从我个人而言坪副锭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娄闭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓埔题贸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搽, 坚毅的C柱是永恒的经典歌,不管其他部分如何变化描划,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫庇铝静。   除了车身线条外魔患,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的词石,并且被那条“灵魂”所连接着沥闯,这在之前的设计中是很少见的凰唯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯东款,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哩。这一点很有意思憨认寥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯偿图,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撮,避免了大家后续改装肝。   说完了外观衫幌借,下面我们再来聊聊平台壬俯缉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碧搞泞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汇幕烈,例如POLO采用PQ24和25平台妇笆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捕,06-12款速腾采用的PQ35平台颂垢颊,他们之间都是独立的匆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拨,它的优点就是几个级别可以共享技术负魄。   共享技术又有怎么样的优势沸?答案是显而易见的府。低级别车型可以采用高级别车型的技术羞科幕,在产品竞争力上绝对要远胜对手静的鸥,并且还可以降低研发费用掇靠妊,可以说这种暮夹炝粒块化生产模式在未来肯定是趋势股。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纤但,例如电子手刹为醛葡、更先进车载系统存禾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搁弯圃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袱景私。   所以酮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疙柬,就好像是四代和五代之间的质变一样趴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逞铆南。但是否真的是天衣无缝的设计思,我们还需要用时间去考量蓖卤芒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胚闹,但到目前为止降迸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辑彭胁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔览扮康。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甩蓝颇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涧焊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蝎垛。   首先迷衔病,大众的工程师对EA211发动机减重目诺煎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涣。另外却横,EA211再次使用皮带传动耽虎,相比于EA111链条传动篇嫌吹,皮带可以降低噪音和重量倾剂瘁。除了以上两点外寡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承档病,在一定程度上可以减小阻力荣惧份。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化护峨吕,EA211发动机参数比EA111有所提升颇,当然幅度并不会太大弥糯浅,因为整体的结构没有太大的变化捶嗅肯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中勿。   既然说到了车重乃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冉,这其中就包含有发动机的20kg匡纹采,而车身采用MQB平台后也随之减重蛊纽粪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奠糠交,从官方给出的参数上看虚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km熟凄,这样的表现已经可以算是非常不错了坦。   说了这么多矾娩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识去猩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俗氢兑?是不是像资料中介绍的这样完美赔督香?后面我会给你答案菊谁。" "   在国内栖健庐,当一款车的价格到了百万元徐吴寡,那基本上就可以称之为“豪车”了募抽,但过百万的车也分很多种伎,比如X5炬筹、Q7之类的SUV固,亦或者911讽细聘、GTR的性能跑车瑟藤舅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孔剂贺,除了我们经常能见到的宝马7系探辜、奔驰S级肛螺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蜡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呐叭俩。    注宿羌冗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别璃,但因为车款并不是统一的最高配橇管罗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比豢。   新S级受青睐盖募、XJL独具英伦风链乌标、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俩槐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鞭采。其实杠魂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姑脑爽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坪天,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位良惯,即便不算是遥遥领先魔湿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行醋镐哪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垄茶宪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来农钞屋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稀污超,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间聚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入和派,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扁零讣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抛,在其内饰的做工辣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棺媳勒:在自主品牌SUV阵营里面煎炊性,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辞喜寥,景逸X5的推出经过全新变脸谢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识担沛逝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点距。 外观归捆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氯顺谰。该车共有5款车型擦偷苇,售价区间为7.99-10.59万元闺。相比前辈景逸SUV泄撅笺,景逸X5的外观设计得更为时尚跋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机链辞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舞良沪、俊雅红阑膝、珍珠白嫉、琉璃金北、陨石黑叛挡、钛金灰暇模、马拉喀斯棕等7种车身颜色半米逝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者切骋。   熏黑设计前大灯突出其运动感雾什悄,与黑色进气边框的搭配也很协调铝,比起三角样式更显年轻黎。大灯内部采用透镜装置糯寺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全许。雾灯外包围设计突起伐妥,很好的与大灯以及中网形成一体房醋壁。   同比瑞虎欧溺挞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敛彪腔,此外205mm的离地间隙薄,景逸X5的优势还是相当明显的钦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浓屯搐,同时为乘客上下车提供方便快。搭配车顶上的旅行架统骇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道睹叙冗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歧,主要体现在细节之处的不同途踌捐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掳靛敛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胸老。   景逸X5后窗配备雨刮坤,在恶劣的天气还是挺有用的料镰反。此外全系标配倒车雷达腐毕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像旦。银色后下档与前下档相互呼应煎琶,整体感更为强奖牌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藕请,夜间行车的识别度非常高赤箩。" "  前言破: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱饶劾ァ,如今的战火更是愈演愈烈耐醇煤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亨冕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决勉,看看在价格相近的车型之间炊,两车在配置上的差别究竟如何吧瞳便摔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说霜虱歼,作为一款全新换代车型色,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺桑客”全面完成了更新换代残厘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盟佛惫,只能算是一次小改款车型纹狭蛇,除了在配置方面进行了升级之外僳,外观造型虾蜂伞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奖芍。   在此次对比中小脾浪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近损府,均在21万以内镣圭肺。同时又都属于各自双方较低配的车型光,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惫杰熊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸善。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹昂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甘洪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铰嘎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酪卡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负世绰,现在还不是揭晓的时候袄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灵第:mm) 4865 4930 宽(单位煤句:mm) 1820 1845 高(单位姜:mm) 1475 1470 轴距(单位咕捆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浆,因此其在外观方面没有发生明显变化琉惧济。前脸依旧展现出大众家族的设计样式犊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戮诗。前大灯组配备了LED日间行车灯伸蛋娇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沸。另外材,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彭砂讨,贯穿全车的腰线非常突出垢,车尾则变得更平挤烽。而与新帕萨特有所不同的是兼黔梦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扛玖农,而非在行李箱盖上篇穗斯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钾肥弯,但是国产版车型与美版车型相比起来看猴犯桔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱港耐办,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尽肚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点眷。另外次圃群,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汝,不过从C柱开始已与车身线条相融合须,深度虽浅但是更加富有设计感屑盾尺。   同样欺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板另,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胸,并且颜色也不显得突兀栖熟锈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计老函,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同林筷祭。内饰配色非常清爽洁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堤,用以进一步提升触感间。   动力系统方面碧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劳排捶、1.8TSI蒲醒爬、2.0TSI冬钨疟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淘,在保证动力输出足够的同时也相对省油并褂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澄、2.4L和3.0L自然吸气发动机高骚掏,在动力输出方面的提升并不太明显息襄偿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合素板。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面久,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近开,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谎穆,同时都采用了电动助力与电子驻车巢碎。轮胎规格方面渴悄揽,2013款迈腾采用的是215/55 R16攻僚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耐那。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来归,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淌然行。事实上掂刹,自由光有足够的话题供大家热议案,例如特立独行的外观猾短薄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资括颗。日前郝勉,我们得到消息怂磊,自由光将在12月底正式上市销售秘砰田,所以当这次在广州车展见到它的时候凶仟,感觉它跟我们更近了挝蕊冷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缓拓泛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种完,它似人非人虐存,行动极为敏捷纤捐嫩,也惹出不少祸端爬皇,人们曾经持续对它进行追踪抨,但一直未果欣损鸥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧溉辅:敏捷翠持嫌、神秘畏宿脾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字括粟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抽。   很长一段时间里潦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贝,并火热至今纶虏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顺羚痉,起到补充细分市场的角色搅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忿,成了途观的小伙伴败。   野帝的定位低于途观桅穗,车身尺寸小于途观妥瓤伦,同配置级别的车型价格也在途观之下踞绅,很明显罚莫皇,它将与途观共同进一步抢占SUV市程摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脐。   ●外观界:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸场颠比,舍弃了老款极为个性的风格道,确实更符合大众审美狄,不过平心而论它依旧相当个性篡宏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伪趟来,它显然不属于年轻时尚那类的衫吴袖,车身线条硬朗隘幢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点男甸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藉缮仕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来旱莆,喜欢的真是特喜欢踏疲肉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胖。   ●内饰阜:沉稳莆兢、无趣欧截络、无惊喜   坐在野帝车内事,从气味到设计都令人非常熟悉赴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格显瑟,在操作方面苹汇,由于没有太过复杂的配置谈轰咳,所以操作上手难度很低抠。" "  在如今的国内汽车市场中搬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颓噬辨,紧凑级SUV是近两年的热门车型据狗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呢阀,宝马X1在国产后屑喂会,其售价区间为25.90-49.90万使,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滇此酚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹃嘎外,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拓,看看他们的表现如何侥蒙莎。   外观篇   由上表可以看出牡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势德,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霞挤互,外观看起来会更加饱满一些唱。   对于宝马X1和奥迪Q3颗,都定位于紧凑级SUV冉嗡,又有相仿的定价区间敢疚惧,无疑让这两款车成为了PK车型捆护河,经过仔细挑鸦怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瘟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诗杆,整个前脸攻击性十足垢互。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丁桂郡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尝休,并且配有自动清洗功能庆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袖倍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揣擒阑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咐歇膝,所以整个车身看起来十分修长校,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感但,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颗,看起来略显敦实毕棺么。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坚始,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代课韶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻貉、动感和实用等特点写磐劲,所以在中国有着不少的“粉丝”嗽。如今挺,第三代飞度已经在日本上市颁纷,而不久也会顺理成章地引入国产磕,全新车型是否能够保持老款车型的优点捶,并且更上层楼呢柏观安?今天竭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁彼肆荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氯窍钢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赡粒酗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计立,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鹿型,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多激。当然射捷娥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口画蜗萌,左右两侧都是封死的淑酗,目的是让新飞度更加的有型咸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型相侗屯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盗肋似。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啤匪拭,日本人称其为“1BOX”乒白,发动机舱十分短邪摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum尝档:机械占用空间最小化娩悔辽,乘客空间最大化)沪陆仕,车身长度更多为乘客所使用剩吨蓬。但与上代车型不同的是窖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垃即,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗聘。   在车尾的设计中蓄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谷,此外敢,尾灯向上伸展鹤,经后风挡两侧直到车顶比按盎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耪。在1.3L和1.5L车型方面慨娄客,车顶处有一个小鸭尾造型典四署,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烂哪娜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柿。   新飞度好看吗镰凡?也许这并不是一个好问题痴侩莎,因为审美本来就没有统一的答案哀逝履。不过可以看到的是九挪夸,新飞度的外观更阳刚齿剖槐,更加运动化轿弗,也更自信了瘸官诚,同时在内饰方面也走向了成熟但。做个比喻吧梳,第一代飞度好像是一位高中学生妹谢竣翅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棵蹬法,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茹蔫步,慢慢褪去了学生时代的青涩佳贝,变得精力充沛纺喷、充满自信刑涛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前导侈为,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”时娘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钎申,它看起来依旧如此的适合年轻人抚。没错幻,搭载着一车的新技术之后猩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手内,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捆救炯。于是当新车到来的时候澄俄缅,你一定和我一样对它充满了兴趣习妨。这是最年轻的凯迪拉克诫、最小的凯迪拉克僧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兢? ● 外观造型闷靖惟:钻石切割风格依旧潜鲁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辨悲、2013德国红点设计大奖常、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吉悉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竣狠停。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影党伸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呵步,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颁林池,只是这回畅夸媚,ATS是完全原创的作品烘缝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凳胳,轴距仅有2775mm干署,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捂,而国内我们则把它当成中型车锤扩炯,和宝马3系标准轴距版拱卷形、雷克萨斯IS成为同级别竞品按郎,并比它们都要更小一些热。   前脸的造型相当干练娃骆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笑官钒,而是被很好的控制在一个合理大小上伞驴禄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了古京蜡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条人玫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头催娃。出于空气动力学考虑喊撕驶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帝,当车速高于60km/h时糙俱裁,前进气格栅会自动关闭幸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抠藉村,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淋切稗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绣貌,并带有远近光灯智能切换功能夸纱尝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篓抵,快速亮起澳,缓速熄灭的设定很显档次邓什。再往下看膜了,闪电式日间行车灯蹄筹吓、大灯清洗嗡肮颗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要距钝蒜,亦或是造型需求滔,感性的来说抛虹,可以视其为向着传统美系性能车致敬魏凡。身处车内窖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秋廷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢理文。   ATS是一款后驱车浚呻腿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50断:50化瓶靛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款功跋,贯穿车体的俯冲式腰线菲缚肮、短前悬肪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怂股,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猩速。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备八拓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俊。而在规格方面垢官,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蕾埂财,前胎尺寸为225/40 R18贯桥,后胎尺寸则为255/35 R18期,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纪不。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兜斧替,至于设计师是否真有此意岛,倒还真无从揣测旁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓬,实际上危,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计链。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部降,由此带来了不错的视觉冲击感赎伐断,给后车以足够的心理压力努哦统,至少眼前的这个家伙一定不好对付筹戌爆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啪砂鳖,至于3.6L V6车型何时会引进镁舌挤,官方暂时还没有表态脚税捎,而是否会有V系列性能车型的推出聘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锻普。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满情,虽然它是一款两厢车扫曹,但当时也没阻止消费者对它的热爱次皮碑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尺阜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型构矛,两厢车朗行也就顺势推出峦闭,可上海大众并不为此满意麓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闭陛钞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梦勒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拔卑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镀弊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜司,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的保模馅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谓膛堂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铃畴铆,这款引擎具有全铝轻量化的设计茧,对于减重以及散热都有进一步提升肪权莎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辣肝科,参数上的差别却没有这些技术来的明显想。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卵池,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啥,高尔夫在这里就比较有优势了芬,采用了四连杆独立悬架烁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5罐葛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品科凭棚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的些,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辅络淌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比偏木,看看它的实力到底如何诗琼捻。 定位及对手分析鬼:瑞虎5定位高于瑞虎灯裂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茎吵,定位要高于瑞虎车型茅攘,预售价在10~15万元左右帆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元壳昂吐。定位的提升诵芬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面号炮煽。 【左上首:瑞虎5;右上伞:哈弗H6;左下怠:全球鹰GX7;右下冯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位踌蕉,目前市面上的哈弗H6稿烦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陇槽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠旱狙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蔚壤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型保:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱暖滥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棘涧盟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戒凌坡。 三款车型具体型号及价格参见下表亩点党: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纪些,GLI是其中相对惹眼的一个百委,蜂窝状中网设计和GLI标识亥尼秦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垂嘉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拳份趟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饯僚绅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外权铺,另外两款车型都采用卤素光源唉缮倦。 车尾部三车间的区别更惺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竟火赌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娩瓶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锭澳孔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岭仓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎好,侧重舒适性和耐用性剂凄扰。   内饰方面凡骚玫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脆。三款车无论是在方向盘侍、排挡杆底座还是座椅上连,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烽搐虾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匡篮:" "  奔驰S级在国内上市的时候骋,奔驰就打出了“汽车发明者悉袱,再次发明汽车”祭新,对于前半句脆固惜,你应该可以了解边,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疼酥。但是后半句是不是有些困惑呢亥边沸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话林。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巷夹捎,全球订单销量迅速上升诧,国内订车也需要很长时间惧硼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悲芦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勿册令?除了进行试驾体验之外乃稼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剖陌炭,相信看完这篇文章之后此娩涩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慧哄。   之前裤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞋念,如果你感兴趣可以点击图片阅读航。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜜溶,属于入门级别车型颁纷纽,排量为3.0T搂递,售价区间为洽孰睫:124.8-141.8万元之间逢浇剑,只有两款车型可选编陀第。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甭较吩,售价区间为179.1-204.8万元从酮东,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了改韶。   对于汽车厂家而言靡倒凌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遍,无论是从设计填浅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菲柿盟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诞挨,并不是要面面俱到的去介绍舅,如果这样的话帕疆酚,几大篇也不会介绍全匡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纽坛挤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糕嗓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的斜。   对于外观芭,依旧是那句话菱:仁者见仁奥,智者见智哩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棘侩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘸泥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碱、冷峻的态度阿。如果非要比拼的话刃儡凑,那么最能体现科技的还是大灯的设计秽饥愤。如果没有奔驰的奋起直追呛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陷,但现在我想应该不会了请,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芜镭琶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挠镰然,所以从侧面看起来就更明显了炒祈,奔驰依旧是将优雅做到极致金唇,而奥迪A8L的车身线条并不明显搬忱粹,前后比例也是十分协调膏省芭,整体表现的是一种中性美承,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搭汕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墟千泊,最能体现出美好一面的就是细节的处理李逛光。比如篙佬速,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诚借,只有在R挡的时候才会开启曝腐嵌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虐本推。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峰瞪梨,当然这也没有异议颇拴貌,但是和奔驰S级对比之后毁鼎,就能体现细节上的不足了筹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褥啸采。   本文导航拳奇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吹奴芍、G亨、QX极、FX膜、EX吓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滩瞄肆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX笔癌许,趁着2013年的尾巴嚷眠蓖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腑坎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑典库,提高车型动力矾鸿,一方面也使车身稳定性得以提高共。2850mm的轴距虽然没有变化妇迟喀,但是空间分配上溪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侮虏。   前脸整体看上去十分圆润饱满时,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力眯粱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点片其,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸示闹,L型大灯像两双飞翔的翅膀第肠,随着车子的启动惮戈,展翅上扬绊粮。不过这款车的前脸上揩戒,我们并没有发现雾灯的身影艘衬。   与前脸一样浚衰诫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多外乱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉查,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力箍潮啃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来少蟹判,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豆,博得了不少的关注溶涂。大家这么关注它肯定是有理由的哭魂盯,名图定位于索纳塔8代之下陪期磨、朗动之上壤门栖,依靠丰富的配置句勘、合理的空间和稳重的外观内饰抬,实实在在地填补了中间的空缺辉娶讹。据了解丘石,名图上市后将会有8个车型肺熔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卯让豌?曝光北京现代名图详细配置)碑戌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谢狙篮,1.8L自动DLX咐澈内,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉蛋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挝,启辰R50X为8.28万蔬,MG3 Xross的售价为8.47万元含。按照车型划分来说边交蒜,启辰R50X属于紧凑型跨界车节秽控,MG3 Xross属于小型跨界车潮任娘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势联。但在外观方面背搔甲,MG3 Xross比启辰更都市恐弯膘、更适合年轻消费者多。   启辰R50X   外观方面恍计卜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板券粉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卷齐首。由于增加外观套件嵌,尺寸自然会比R50有所增加怯厦降,不过也仅限于外观上秸萌嘲,轴距依旧为R50的2600mm秦炯楔,同级车型中算是比较出色的数据病。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拔奥烦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摧惠蒜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素餐厘。   侧面变化不大鹅掣唉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焕。典型的跨界车必备配置行李架宿垫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置省敖,有了它的陪伴史立坡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘉胜挎。看似设计复杂的尾灯茂群磨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辑伺萍,也正是它的出现江,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舱椒氨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹解咳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刮俄爽,虽然MG3 Xross的售价更高咯,但在配置上却没有太大优势狸匣奠。启辰R50X中装备的倒车雷达结、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窜僳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性态鳖,同时对关注度和销量也有较大的影响蕉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陕。另外馅技螺,天窗也是大家乐意看到的配置雾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卡忻从。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哭骨。三点式倒车雷达酶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞧入欧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垃,也让尾部的整体感表现更佳艇。   本文导航判:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奢狙?”每个人都会在心里问这个问题似该。它是个新来的家伙卡腻顽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颇。“这不就是3系的Coupe版本吗兢?”有人一语中的少璃滤。故事讲到这里似乎就可以结束了小,但事情真的这么简单吗闪上?当然不毋问。在真正去驾驶一辆宝马之前敲讹,我们无法给它下定论嗣魏染。于是问题变成了凭恋:“4系是一辆什么样的车顿颁?”   几个小时前(11月12日晚)嫌,4系刚刚在国内上市糯石,售价59.6-73万元撼漆连。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亢沽,但不管你是不是4系的潜在买家肺瑞离,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澜孩。因此泉,我们为什么不暂且抛开一切杂念芒茎攻,而单单去欣赏这辆车呢藩?   ●外观其售:若要欣赏恢经档,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蘑乾,中国官方名称435i 豪华设计套装鳖辑套。仅从外观来看饥憾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力暑衫辟。原因很简单既娃,它的确太像3系了糠维估。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位删磋乔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此既畦,4系如此像3系(F30)沛涣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湍鹅罕。大家难免会因此而看轻它称父,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舍浑喝。再瞧瞧6系七,虽然与5系和7系的关系不一般咎坦捷,但它显然幸运得多切。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吨辅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来袒,即便这辆车没有装备M套件辆赴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亢邦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现换旱浚,从这个角度看酿阜,再也没有人会说这是一台3系了取权荆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剿爆搅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乱晦,易成为人们眼球的聚焦点弥,有些喧宾夺主的意思两。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绦。不过轮胎的配备让人不免有些失望媳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靡蚕,对于435i这种动力配置来说纫肠翟,225mm的轮胎确实有些太窄了吉。   从车头到车尾渺脚,你的心情会越来越好罗涝改,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逻。细看尾灯造型甘,它更扁更犀利督犀,与3系有了细微的差别樊很,配合流畅的线条睬非船,再没有旁枝末节脑,给人赏心悦目的视觉享受朴巫。   ●内饰郸糠强:领导颗郸青,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞘? ? ?   4系的内饰应了那句老话潭:“以不变应万变”提息。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炭磋请。为什么这么说建鸽岗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缎孩糯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陷尾瀑,如果真的会有人选择这款设计套装葱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鸵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷备僧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及愤瘸雾,不如回过头来看看那些被你所遗忘讽峡毖,或从未关注过的豪华品牌溉。在它们身上叙孺,有你难以发现的豪华品质砷郝糜,也有能够让你折服的豪华配置波类,总之褪,在选车的过程中拦,尽量不要做的太绝辩晴取,因为买车不是跟着别人的感觉走履伐破,选到自己合适的才最重要窜锣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志措烷,又考验耐性的工作筷。往往在某一个时段有一丝懈稻HΑ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拳鞋瑟。网上车市最新推出的《抉择》栏目墟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乡,做出全面的分析与指导崔,以同级同价肃劲、同价不同级等角度出发篮洽,全方位给您最全面的购车支持报。   X是一个颇具神秘感的字母襄,我们经潮翰阄叮可以在电影中看到这个字母的出现臼拓辱,往往能与这个字母挂钩的人物厘懂,若不是什么超级英雄到删替,就一定是罪大恶极的反面人物马辞钉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型书钵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垒静。由于种种原因激的,这些汽车界的X-man无法全部到郴狻,而今天出场的这三位缆渭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衫。   两款日系一款美系拴,这样的搭配或许有些欺负人兜凭叫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涧籍磁。作为ABB之外的豪华品牌诵蹿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涟吞导,都在顶着巨大的压力在中国生存者特茶插。当然闯问,它们之间的生存状态可能有些并不相同饲刨翁,这与进入中国市场的时间凯、推广力度涉鸡粱、价格等多方面因素都有这直接原因榷哦瓦。SRX然纠、RDX和RX得,既是同时拥有X标签的SUV车型疤病涸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骨般,这样的巧合其实并不常见蓖,但名字的相近却并不能代表实力和销量侗哭娇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹段,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代城,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泰饶轻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迪闺,将其取代的是刚中有柔怒电,粗犷与细腻的结合体画,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谴。   本文导航恍宏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知到欣,很多汽车厂商都为国人做出改变皆革,纷纷推出加长版轿车袱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报北料。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵划。新车在天籁的基础上加长了135mm吝痹匠,但它真的只有加长这么简单吗图菊谅?显然不是芭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己河。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芯,新车定位要高于普通天籁下邯、迈腾雅阁等车型券。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霞够冲,与之前换汤不换药的公爵版相比烘世绞,全新车型有着非常大的改变纤,它注重车内空间恼歧栓,更注重后排的豪华感受玻嘿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹭,主要竞争对手为丰田皇冠俏颗烦、马自达929等车型憾缓。公爵自1960年以来共推出过10代车型暗瘁便。之后公爵被日产FUGA所取代褐犊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表呸标:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上率偿,新公爵版的车身长度完全领先于对手叫贩锑,并且在轴距方面宿虑疗,全新公爵版也击败了其他金正对手催。在车身尺寸方面康釜茬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度官哭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了零。   新车的前保险杠经过了重新设计吞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吭翅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕾脓储,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车暇罐便。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上加倾潭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剁。但全新外观并没有显得笨拙聘,相反侧面线条看上去更显硬朗擒虱,同时还提升了豪华感溶伶酶。17寸轮毂采用了全新造型粳核逞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁附孝。   同时新车的尾部也经过重新设计溃础,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辱,让人心里觉得踏实孔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撮,这也是日系豪华车惯用的设计手法弦形欢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动外,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涡赋。   本文导航品聘蚕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鸿厦另,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心还睬。不久前捷镶,哈弗H6推出升级版股澎,现代ix35也完成了小改款田拔炼,今天我们就将这两台车拿出来比一比超含逞,看看在汽车领域内呵额,中韩的差距是像国足那样不争气恐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庆绅诬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恋事,而且发动机的选择也更多蚕提秋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垦颗穗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秤蛊。售价方面两车差别较大税适,这一点也一直是自主品牌的优势所在洛璃桐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玛暴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠污谁。   外观薪讹饥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椽嘛患,比较明显的是在车头鲤谱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识轻,另外在车头下部进气格栅雹暗煽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炯愁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大零,不过因为仅有三款1.5T车型沛迹,因此他并不是今天的主角隆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啃:第八代索纳塔)陆卡莆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型悼奠称:全新胜达)郴横,两者在ix35身上很好的结合在了一起剐楷,看起来既有轿车的美感埂俄,又不失SUV硬朗的气质凌。 外观配置对比玫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脾套,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荡霉,优惠后的成交价在15.84万元左右崎唐陌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近点,因此我们拿出这两台车作对比眯瓣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富百,除了天窗涸械,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备栓掠滔。   车身颜色沥迪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钡软,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赋吐,多了一个闪铜颜色的选择橇凰。哈弗H6颜色也足够丰富认莆,平日最常见的白扭罐、黑犀农、灰纺杜、银都具备敛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色遣淖,基本足够满足消费者对颜色的需求隧宏窜。   外观小结靠融导:   外观方面我认为两辆车都很耐看安,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稿,因此更显时尚嫂、硬朗疥烹缝。哈弗H6外观也很不错位窖睛,可以给人非常沉稳踏实的安全感悲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版马缮,外观就更不输给现代ix35了散。更喜欢哪一款见仁见智库纳掏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比担爱拔。   >>>慎防购车陷阱挤苔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驳炔?当然是因为它空间够大救荡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纳贸输。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痴?或者说什么样的MPV算好鸽拜?多大算大破似舅?今天朵肚牛,我就从一个汽车网站编辑的角度腐窘,跟大家分享一下我的标准和看法防匆贾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焙。   在我看来充,对于一款7座MPV来说伞汇杉。大家应该首先关注它的乘坐空间入,特别是第三排乘客的乘坐空间罐径。因为以我的经验时绕,7座车型中廷崩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唱。要不就是顶腿辖繁托,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闯烂失。所以在选车时送慑隧,这一点大家要尤为注意嚼,否则第三排用不上氢琴敲,倒不如少花钱买辆5座车拷耿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油售驹防。   第二个关注点是后备厢簿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间静扭井。很多7座车型在展开第三排座椅时充舶挪,后备厢连放个包都费劲了苍宫佳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坛,有可能一点行李都没有吗弛?所以这一点苍啊,大家在选车的时候也要注意皖。   第三点是便利性庙踩,这个除了日常的储物空间外绍薄漓,还包括第二排上下车的便利性独雷秸、进入第三排的方便程度等裳盛。对于7座MPV车主来说池,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卞。一般来说前排往往是孩子爸妈彭,而后两排则是父母和孩子迟骚仓,可以说是老的老娩、小的谐矶稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人飞纲。   开头长了点男,主要是跟大家分享一些经验算琳媚,下面我们进入夏朗评测钢,看看它的表现如何星咖创。按照刚才说的赴呻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杠耿。至于外观粕腹哦、内饰修、动力等妹立炬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骆响,我们稍后再谈任氢。   ●乘坐空间锻赁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痕播敌,一辆7座MPV蒋酿,前两排的空间肯定是没问题的瘁晶讣。比如我身高175cm诞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伴酥坊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膛,靠背的角度也可以调整30°左右邪级。前者很重要朝,可滑动的范围越大吗淮,和第三排相互迁就的能力也就越强迟。   从上面的体验来看叉抱,至少从腿部空间方面来讲干膛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罗覆惮,而且进入第三排也并不是很困难垂讲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颊辫,几乎领先于所有的同级别对手巍,所以相应的情辫彤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汤。另外有一点大家很容易忽视的是坏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鸿辫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纠,而较窄的第三排(受后轮校旱脊、后悬架影响)则只乘坐两人同厢匣。   与夏朗相比貌净,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式申。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适培涡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人褥喀,满载时第三排的舒适性可以想象落,一定好不到哪去姆念。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淡炔匈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口隋,而且五个座椅都是三点式安全带阀垒,都配有头枕巾,这也是其他车型都不能比拟的一点毁橡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顿莎萎,比如长辈腿脚不方便进第三排篇奶伤,那你大可以将儿童座椅装到第三排通,这个很多对手真没有赣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钦,到2013年11月新车上市傅吐喝,短短4年里磐猾,观致汽车为世界带来了太多惊喜瑞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凰腐烦。新车迟迟不上市烦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菜商。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开首嫌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茹甩。是骡子是马寒,终究得拉出来溜溜淖科,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品荒我,到底有没有想象中的那么优秀年劝?趁着这次的试驾活动烁,必须让各位清楚的了解真相堤柯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兴捐妓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帆罕暇?这是个很敏感的话题卵耙,却在任何一个场合都不得不提胺氮钎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言靛牧朴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入譬慧,而非决策权渗透贫世棠,这个是一个需要十分明确的概念掣。   综合来说涉耸镣,您只需要知道叹咀:它是一家合资公司澈逗同,也是一个中国品牌芍铜,但是它的发展不受制于任何人酥崎, 并拥有独立的迹茨得、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员构澄酬,制造的也是全新的瞄檬昂、面向国际化市场的高品质原创产品堂甩奈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抹碘胎,副董事长Volker Steinwascher石清仁捆让哼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物孟脖们,前者曾是大众集团高管饭守,后两者则是举世闻名的顶级设计师犀。所以在观致3的外观造型上库豪鲁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸿筏鞭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下托抹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路地纲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品悉,车身尺寸幂、腰线的丰富程度等冲戳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碎。如果一定要说有什么特点的话仕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙囱。   不过滦,若是细细揣摩这款新车哦偏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磕焚沫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性槽虱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思古定。而由法雷奥代工的前大灯碴郸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范率坚叹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剿箩,如果您愿意再多支付一些费用匣垛迁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剖、大灯自适应开启及清洗等配置宛脾。   除了前大灯内的LED转向灯之外首兰握,后视镜上同样布置了LED转向灯拐邻酒,只是LED二极管贴片的间距有些过大桑蝗,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘲损图,而厂家的工程师也很认同我们的看法撑,表示会很快对这种设计进行改进泛叉鞘。而后视镜的特点是宽度很大扔,可视面积优秀练,并带有电加热功能母。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坚品,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岁,无论是大灯火策矾、尾灯组布局常壕缔,还是倒车雷达的探头布置等等惕该悄。而很多时候壬驴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棠熟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坍,设计师的固执被得到了采纳归洛。   有一个很好的例子来阐述这种情况释傅吼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肃矛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯岁凶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的杆。用厂家工作人员的话来说惦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生商,必须成双撮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骇劫:LED光源+导光条舷郴防、双倒车灯搭、双后雾灯烁妓,灯组的供应商仍为法雷奥购。   尾灯组本身的效果相当漂亮歌楷斡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体够武琅,但不得不承认的是横摊继,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少论。双边双出式排气管妙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到栖鼎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盟桥玫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配某描式,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泛旦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吗藩。轮胎方面观致3也是十分的给力夺董,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贯,因此马牌就成为了唯一的选择吝帛污,对于消费者而言自然是件好事掠秒费。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蚊,这款产品显然更注重驾驶舒适性丁笑舅,但规格上似乎不那么亲民驳胁蹭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鸽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挛傻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仇但形。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挟,虽然市面上可选择的车型非常多稼湍奢,但是想要在其中选择出一款空间够大登拖,配置也不能太差的车型悲邢答,着实有一番困难蓉密。近期我正在为选车而烦恼畔,裸车预算在10万元上下劣蒙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多九成茂,所以对空间的需求比较大廉汲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苇绰邢,今天扳誓,我们就在这两者之间搏诞膝,来一场空间的较量及矢。   飞度共有5款车型推丰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸿穿,骊威共有8款车型开鼓喷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谰履趴。此次对比文章中错,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比玻彭,两者指导价分别为10.42万和10.58万醋殿,并且在上海都有一定幅度的优惠匹登,实际售价两车差异不大顿酬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溜:飞度时尚运动需,骊威中规中矩上希。   在外观造型上祟肛埂,飞度外观饱满痹,硕大的前大灯控梁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盎瓮浑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)魂窖弓,不过现款的外形并不显落伍当蹭卜。骊威的前脸进行了重新设计芦峦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汝,不过整体造型依然中规中矩饺那沦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冲,飞度长宽高三维尺寸分别为杆炯柏:3900×1695×1525mm晤茄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沧,轴距为2600mm妥季朴,从数据上看渡夏,骊威具有绝对的优势檬槽朽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谜檄,请继续看下文矾券适。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强去叭吉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孝孔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扯曝僚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力砷灯。另外票猎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脚袜婆,飞度为前后盘式诧霉夺,而骊威为前盘后鼓埠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龄袱谈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘉潦归,对提高倒车的安全性也会有所帮助究疚。相比之下壤毖丛,同价位的飞度没有此配置怀薯散,有些遗憾警锑淡。两车都配备有倚撸控钥匙辖,飞度将依寐龋控按钮集成在两把钥匙上系,而骊威的伊俚福控器与钥匙相互独立胖诉驮,而且仅提供一个壹几椋控器辽,不过两车都装备发动机电子防盗系统适。" "  现在出现了一个有意思的局面手,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车擅,而且还有像大众汽车那样饭拉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疾,在大众汽车之后详,东风雪铁龙同样采取了这样的做法口鹤弯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍录秒介,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稳贿密。下面我们就来一起看一看这款车疾咯仇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莱康?不得不说婆巾倪,从外观上来讲惩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了投,购买它的人们百眉俩,更多是在预算有限的情况下追求实用性回,谈不上什么审美喜好极。而全新爱丽舍的外观设计饶,明显向前跨越了一大步旁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庙蓖奢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的莽搂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牧访挖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的交叼夯。这很符合中国老百姓的用车需求菲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陷蔑僚,注重舒适性拆寞恋,但行车噪音比较大磐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桥每,除此之外仑食夕,车外再没有开启的地方疗草府,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涎。除此之外挟光,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头葱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耿,属于全新爱丽舍的卖点所在呜抬试。   本文导航洛盟:" "  一直以来烹啪淬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型称娄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侈潞溜,但始终让人觉得有些激情不足狼炔,与犀利的外观不太相符先笔钩。日前娜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机破切,传动升级为6前速自动变速箱公点裂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统特,提升了该车型的整体素质乔呕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桑铂,在外观内饰方面变化并不是特别大沉拴炭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盼,新款MG5 1.5T也不例外隆纽。如果说红线彰显了运动气质哗写痛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些玛。   新款车的侧面造型与之前没有变化鸵,作为强调运动的1.5T车型肺忻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果复漂俗。车尾的变化也不多歌靶雌,远观基本上发现不了变化所在洽。   本文导航赏题笺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手年,而在中国市炒亍,两者的竞争更是激烈顿,A4L一直在销量上处于领先地位绿燃潮,但宝马必然不会轻易言败唇,所以我们看到了宝马316i的上市弛绊膘,其价格下探到30万以内矢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肠懂,豪华品牌佳凉、售价30万内谴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汾独。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娥俩,还有手动与自动可讯荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据甩铺窃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锻净,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怠坚,并且我们看到官方定价方面希鲤省,316i进取型甚至还要便宜8000元壕姓,不管你是不是“壕”姑剔冠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腐丘恨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滦轿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吕韧款,在大部分城市靶较糜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影分材,所以过多的点评话语我就不多说了舰伤,谁更好看都是自在人心的事冉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沪话,但是小编还是要尽到自己的职责码,必要的展示必须得有玛,下面就看看两车的车头正面大图对比筐潜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯漏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯完帝没,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装螺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绵戳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了协虹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型塘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迸浩靖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唐羡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虎姐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颗突,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拓鲸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汇芬错,不过这都是个人审美的问题了粱,整体两车的外观设计还是在一个水准上铝登熟。   轮毂上嗓灿,两款车作为车系入门版车型护氦齿,都使用了16寸轮毂横,尺寸相比各自中高配车型是小了些髓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萌破,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水体,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棚,并且在胎面宽度上比316i更优厩冀杆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悼咕,用一款中级车以较高的姿态切入市乘〈浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巧,按部就班的推出了中级车GA5辰戚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锌,而随着国内SUV市场的井喷栖炭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拉磊咖。   好的产品才能抓住消费者赴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力廓韦。在今天试驾的这款GS5身上拣么叹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丹纹详,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帕吞马?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念反,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涉亲,看上去却十分洋气林别斡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泞、1854坞、1680毫米闷汀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匠还,这也是国人喜闻乐见的旦萝蓉。   车头的设计略显凶悍缉识磨,设计师称设计思路来源于雪豹了蹄屉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陡倒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碾苦。前大灯采用了透镜式的设计随局鹊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的起吐涕,这个考虑绝对够实在陡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强官淬撕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势累姥蜡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辜错襄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视号。   在轮胎方面吾巾巢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的科,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎描穆赋。轮毂的造型十分普通让壁拓,只能说看上去很顺眼比较实用吧窖眯冀。   尾部有一个明显的掀背设计煎罐辱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柿。尾灯采用了主流的LDE设计凛司鲸,搭配大尺寸的高位刹车灯哗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喂病并,辨识度也更高潍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纳斤戊?是豪华奢侈的奔驰S级搅,还是“上天入地”的路虎揽胜堑,亦或是驰骋四海的保时捷911岗吼?对这一价位的车型来说部,什么才是决定性的购买因素聘刃腹?是配置还是性能乘?车型对这一价位来说到底有多重要私?要回答这些问题当然还需要专业的解答妇悔。今天乔腐规,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迁纠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冕墟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版萄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车朗炔。非土豪们搽,退散~   由于有200万元这个限制贿娥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L头镁窗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平份,但市场有20万左右的加价袜歧,且并无现车竭轰颈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型究,这款车终于摆脱加价签瘸郎,进入平价销售阶段拢戌歇,当然能否买到现车就看各位的运气了匙埂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颈华迷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陋,但跑车的身份无疑是最拉风的寄丘。   尺寸上实在没什么可比性迫伴,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞧沽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蠢牵,跟标轴S级还真有一拼辩傻,巨大的高度也傲视群雄膜凉燃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势解搬旦。最后我想说的是弯弘席,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了馈齿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了违鞠,公平起见还得排除车重因素荷琅。别看S级一副身宽体胖的感觉喉吴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下聘辉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猾借,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杏,别吓坏了后座的VIP锈桔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人草盗含,但也确实相当可观了然陵,不过由于这款引擎还是有一定年头的烘诺奸,其276kW的最大功率是三款车里最低的貉搓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祁飘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方魄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的佳。不过写到这儿我很想问一句费岸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史覆,就能成就今天的丰功伟业坝,是这样吗难?就算这不是一个伪命题汝汤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件概。那么拖烫,历史能代表什么坚琉?之前偷吻,我肤浅地认为疯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墒扩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嚷蓟膝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堕囤矢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的壕托砂。 ●何为中国专属纯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型馈答:S400L两款扯梆钳、S400L混合动力一款椭侨、S500L一款秋澳。相比世界范围内的S级洗护疾,这些车型有三大特点獭还:全部为长轴距版壬磁啪、全部为汽油车坍熄散、S400L两款车型为中国专属惩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侧害、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杭蹲骗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机昆哆忻。因此甸袒,中国专属的S400L与它们相比剑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关顷。我们已领略过S500L的魅力沏激剩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耿线莱。   ●外型投稻崔:更长肉娇络、更宽捶匪、更高馈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位很:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致厂鲍醒,尺寸上藕钒,它比上一代车型更大肚绅,轴距则保持不变辆怒谷。从数据上看娜淋且,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣辗,但落实到实际的视觉效果太令强,我想没有人觉察出几十毫米的区别塑貉。相反秘漂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秃煽、霸气很多邢搔宋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邻颅,根据车辆配置的不同瓦,全车使用的LED数量有所不同芹。我们不知道具体车型的LED数量赦肌颅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湿芯箔,它足够惊人途煎叼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欧蛋、中国市惩搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场想身铆。对于中国人来说观钒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吼,中国人将有更多合适的车型可以选择茹城。同时胸郴,市场竞争日趋激烈赦,汽车售价降低涉处抛、经销商服务更好宦玲里。   作为目前全系的入门级车型炔酿丛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咀许氯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豪卉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逻峡藐。对于S级来说骚湾,无钥匙进入功能十分重要漏,没有它粒,许多车主会无法接受丸抨示。   如许多人看到的一样炮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肮饯堑。在奔驰车上挫,总有许多你也许永远也发现不了的配置靡,它们中许多都与安全相关编。比如S级全系标配的自适应制动灯泵搜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疆控圈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题某拉窃,什么是MPV车型偏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娩箍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念貉托,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辈惕藩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沽涣十。是MPV箩围?是轿车乓槐?还是旅行车谎冻?这看起来确实是个很有难度的课题诵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题耽丝。   当然这次大家不用只听我的一面之词啸率,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熟蓉琳,而且他们一个是马自达5车主克栖,另一个是沃尔沃V60的准车主夸楞导,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棠。   首先登场的是胡正暘甫驶,大家一定不陌生季羞,他是我们汽车之家评测团队的成员票,今年27岁捻十腻,算是个文艺小青年昧分,热爱生活落辣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓝阂胳,刚刚新婚不久嘉肌,正是对未来充满希望与热情的时候寒舵财。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琶苇,如果家中添丁的话矮何扁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妻嚼氢。   杰德测试车刚刚来到编辑部糖吕狮,胡正暘就迫不及待的去体验了拷我娟,据他所说昂粟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掠歧粱,属于一见钟情纯乒。另外从外形线条以及车身尺寸来看括漓厦,杰德都和V60差不多瓜,是辆旅行版轿车的样子槽。   当然外形只是一方面墨亥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间次,特别是第三排座椅电。实际体验了一下岛卞起,将第二排座椅滑动到最前面的位置阿单鞍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佳歧冲,头部也有四指空间幌溯霸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泻,之前的文章中我们也有过介绍湾路劫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法衬。   更多精彩视频顺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间及,表现基本上与V60相当骨烩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挪解,在放倒第三排座椅的情况下某撬,用同样的一些物品存放来对比诞竭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烽,而如果使用上第三排座椅跺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了另匙苫。   胡正暘对于杰德的看法猫:   首先杰德样子很好看羞工纬,够时尚柬,年轻人都会喜欢娘。另外啃定,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唐暇,但是内部空间利用率更高笺,实际空间体验也让人很满意梁胸腺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间县闺,这点非常不错毋份瘸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茄供街。   不过它有个问题掇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矢,只适合短途出行掀祈吓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了穆鲤,如果需要经常外出长途旅行的话兢衫,5座版车型更合适剿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劝空,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间觅。近期镶努,2014款雷克萨斯GX400推出市澈浪话蕖,作为小改款车型埂,此次推出的新车在外观方面做了改动琅拨掸,同时在配置上也有一定程度的提升糕检须,动力则保持不变霖,售价方面与老款车型保持一致芯境香,提升了新车的整体竞争能力赦拔及。下面跟随我们一起来详细解读这款车型链。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腻仿、308骑、408回枷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剂,现在又来个301环龚,不要说是消费者掳藤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阔。这就是紧凑型车市潮住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域度武。东风标致301矛头直指桑塔纳十、捷达和昕锐堵顾,我闻到了火药味蛊熟潘。   11月19日上市痛体腔,预计售价9-11万划拐,与雪铁龙爱丽舍同平台侍码刀,只有1.6L一个排量凄储透,变速箱有5速手动和4速自动可选寿。以上这些是东风标致301的一些基本资料哪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诚保,因此从很早开始便陆续放出各种消息遣仑富,以增加关注度取。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版女淋无,为全系顶配缸串。咱们从标致301的身世说起热,先把头绪给理清了先香。   ● 东风标致301是辆什么车撼仑蓝?   听到301这个名字诉蜗,大家都能知道脾渐霖,这是标致的“3系列”瞪纶,但307赐痊、308听过喉韶,301却是第一次听说胃拿。其实301的身份一点儿也不神秘掸帛抢,大家都记得富康吧其氏?富康是雪铁龙ZX航铝事,后来在中国改款改名慌杜,叫爱丽舍毁烽抒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忙闯,这是它的第二代产品腹钨,而301芍李韶,就是标致版本的全新爱丽舍浚,它们全都是一家人测既敲。   对于大陆市场来说妈嘎滥,标致301是张新面孔拦,其实早在去年底它便已在土耳其上市及聊,之后陆续在阿尔及利亚蕊透、俄罗斯等许多国家上市舅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产署,同时截脆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等躬。它将被销售至世界各地据,成为一款全球化的车型拈途。   ●外观设计少了些法国人的浪漫场片,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浇,标致301的外观乍看上去没有什么特点梯遂。你可以猜到这款车的定位了涟,30岁上下谎琶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戎。   其实301长得有那么一点像508攘,这是很正常的砍看穆,毕竟出自一家门了。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涂。要让更多人接受敌,太个性肯定是不行的泄奸潍,所以这个设计思路挺好卿篡峡,也应该挺对中国人的胃口釜烧新,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型囤驾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唇俏添、捷达恍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疗士桃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抖宏。不过它的备胎又回归了185mm睬,而且楞徘,可能是出于成本控制等原因戏,备胎使用了不同品牌的轮胎炬吮。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓤休,总感觉哪里别扭皋淡脓,也许将来出个两厢版会更好看娶诽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少催瓷,而且中高配车型都有诉宽堤,比对手厚道怂矛缮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牌,温度适中犊辉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地随架,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡七,他们不仅发明了西餐餐具氖憋:叉子递订叫,还孕育了诸多跑车品牌量,比如细绦星:玛莎拉蒂无。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)湾啃关。   ●外观尉委:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车跋檄醋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哀废、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壤醛,它们都是标准的行政级豪华车肛赏,有着一副不苟言笑的严肃表情窃,外观线条规整菠舰趴,那种气场让人敬畏硼论。   而玛莎拉蒂总裁则不然捂狗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别樊斥腊,但气质却截然相反堕磐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计姥氯堤,标志性的大嘴咄咄逼人舵,意大利人对于设计确实有自己的卓见禄。   如果将总裁与同级别对手放在一起欣,它无疑是最夸张啤噬涧、最具美感的抬痴。这的确也与细分定位有关系丛举,奥迪A8旁、宝马7系这些德系豪华车都以低调搅丹、沉稳为不变的设计主线撵盘,更多的在表达权利漓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嚎。而意大利人则不然哪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朵吧,即便是这样一款行政豪华轿车函,依旧坚持了张扬的风格爱。   这是我第一次见到新总裁的实车胚,它确实比老款要漂亮胜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吗汀,而新款前脸带来的侵略性更具气质袍。   车尾相比车头略显内敛栖矛,双边四出的排气管成为了最大亮点沪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主躲翅想,聊及为何选择总裁时献,他满脸诚意的跟我说筹鲜:“好看!跟找女人一样炼奇,好看虎版尾。”“呵呵婪赎,好吧顾韧慧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着切簧虚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蕊复牵,卡钳由Brembo提供蜜,颜色理论上是可以进行选装的诵。轮胎为倍耐力P ZERO系列眠色,前轮尺寸为245/40 R20祥,后轮尺寸为285/35 R20沃。   ●内饰盼菊文:运动豪华是主格调   置身车内被,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计皆钮,显得有些过于保守了坦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗅登粱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陪。   方向盘直径略大瑟,背面配有尺寸硕大的金属拨片炔,手感很棒另陆触。导航系统为Garmin科窖,7英寸液晶屏尺寸不算大蕾丰,中规中矩吩链。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中灵杠,已经很少遇到长相令人深刻抄款檀,而且相当满意的车了吞谈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饺封,价格低昂齐侩,与同级别车型竞争性价比十分突出耍冀董。但在长相一直不怎么给力碳轰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沧物,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玫记漏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钞激饥,不走伪高端路线的致尚XT毫,其动感的造型非常独特线渡。在我看来修,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涸寞,购车群体越发的年轻化燎递。   说他年轻吠餐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连错竞成,这只是时尚的一部分燃酷看。   前包围的造型充满了视觉张力和茎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胶丹盯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涪抖,显得非常动感滩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表队骏对。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屡矾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传庆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凯,这也是在向合资品牌看齐解。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菱。而在车身尺寸上性,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柑肌厦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米课,与他同级别的对手相比有着明显的优势纯颧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敦哥份,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎程,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旁立,上窄下宽的造型十分饱满钙,而且显得更加稳重村。尾灯的造型修长奠颗剩,且正好与车头灯遥相呼应女持脊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念懂,动感煞枢、年轻恕光。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置睹,虽然仅有三款车型配备此装置嘛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现培颊吓,想必也是极为厚道的奔揩卢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竣话赏,我是汽车之家刘涛工夸磐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威核函铰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溺群:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”懂愧。时隔一年后的2009年保搽刚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主户,选择它的原因隆,用三个关键因素涵盖歼:“外观内饰漂亮泄弦抬、静音好妓挽、配置高”己摆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威忙,作为老款车的车主氯,带着期许群哄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙跨,有了下面的车评庙猜窍。   注释拭澳:为了方便大家阅读扯舅恰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型策慕,描述为“新君威”鸿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拷泌酿,以下各个环节的评价用满分十分制退单突,做点评榔椭。   评分标准饱特路:   及格洽:6分   表现尚可攻劫:7分   表现优秀轮:8-9分   表现完美嫡谅岸:10分   外观脚功募:先天胚子好词旅,改改更“时髦”   改进评分伪巴勾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时忿殿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计囤删,应用到了现实量产的车型中几。在当时吨福,245mm的胎宽苇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瞧伸储,毫无疑问是走在了对手的前面牌。这种先入为主沮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅椭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冕剂,说君威有一副“好相貌”琅,我想没人会投反对票欠炬姜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势返逞氢,18寸的大轮圈不仅保留翠卸瓣,而且换成了密辐条设计断涎蜗,前格栅的修饰腾吨,在视觉上显得更为立体倍,但就我个人而言更喜欢老款居俺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讳伦。俗话说“7分先天坞,3分后天”侮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辽尉,应对国人对“时髦灯具”的要求珊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈币,坦率讲献,不是我喜欢的风格弯苏郸,如果换成一辆科迈罗掀,我想我会投赞成票厘鞋兴。后尾灯刃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姥滴,视觉效果不错混伤,灯源亮度不刺眼袄,亮起时不会让后车问候“家人”伍。   内装疏晦:对不足进行了优化疯牟,细节仍留有遗憾   改进评分芒盯:7分   我必须要承认划,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔬逆。从2009年到2013年好,新君威经历了至少两次改款升级马,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诬,仍未得到改进碗犀。强迫症对于细节的不足瓮,只需一眼就记在心里懦翔离,每天上车看到就会不舒服母磕锭。尤其是尘具,新君威的前排仪表台与座椅之间介铝,留给司机的跨腿空间并不大宿澄霞,当你磕到膝盖外侧时上,你会嘬着牙花子微奴,蹦几个“脏字”诚澎。   聊完了不满奶浩邻,我再说说好的地方贝麓宽。日常上下车挪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诺失,我的09款君威开了4年跑了5万公里萎,座椅的“敏感”部位啡模,已被我蹂躏的起皮汕冬体、掉渣棱稳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挥少,视觉上显得极为邋遢垒境丁。此问题扑坍,在新款君威上得到了明显的改善拣,侧翼立起的角度变形帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笨谦,但此问题我跟厂商确认过川,确实为真皮)谈路,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煎介。凭此一项帽变复,拉开车门的印象分就能加不少莆操册。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分无遣掀,我的老款君威在二手车出售时册,就因为座椅皮面老化的问题鳞摹,被“扣分”博。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计那蛾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揉绘,好了许多涪节诺。8英寸楔、带有触摸功能的中央显示屏袄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丹漓舷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滥抖桃,在实际操作时显得华而不实徽随慌。多数情况下要调节温度布驾褪,只能用手指去“抹”厂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差萌,并且无任何的震动回馈提示侍楼祟,行驶中操作不够人性化刊懊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)平瞥,相比老款的旋钮控制酚被,视觉上科技感更强损。实际操作时骏伎十,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眷缴恼。尽管支持手写功能拢,但表面手写板的面积很屑印,如果手指较为粗壮藐救厘,表面面积不足以支持对手写区域的要求惋庇。索性翠妻伞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作去茬歪。   小贴士趟杭寒:针对上述功能的操作“鸡肋”倾渴狼,我向厂商做过咨询昆崩唉。对方最终给出的结论是档,此功能在研发初期鲤暖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僳,停留在几年前撇试。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求观缎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”避访琳。   仪表盘上的这块儿液晶屏冻,支持多种信息切换查阅参,视觉效果自然更时尚煽,也符合当下的硬件的升级进化潮流厕秸。但辰签,仅就我个人而言镶锣糜,我认为任何一项技术的进步与应用盖撩撅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的旦谓时。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求荷分担,所以仪表盘的车速指针储踏疟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帅,当你想从正常模式切换至电台模式时收,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题百,时间大约在2秒左右氮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怯惋砷,因为系统的升级挟妮项,所以导航从路径开始到定位确认导航互咸敬,逻辑上相比老款车型徊隧屏,要合理很多睬费。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑五死垛,被彻底改进凡星剃。提个建议堕,新款对于路径导航的语音提升敖,在路径判断时魄埔橇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时结,如果将“请在下一个路口右转的话术”暑胖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佛勉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响考幻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响记。整体效果韧岔峰,高音有提升嗣坦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次络。以往那种“嘣呲分笛攻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现釜埔,无法在这套BOSE音响上找到狮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鸿?加长版!与其给那些改装厂提供生意古宏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扫层拐。近日戮殿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滤穿餐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上得,这款车就要正式发布了旦,海外售价14万英镑起细斜,约合人民币138万韦。国内250万以内应该是不要想了惦,土豪们还等什么坑,赶紧再加价20万下手吧5旄荨(注释币笺冻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叮,外观上并无过多区别繁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疼缆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谴惶,因为用三个字就能总结潍曙甩:没区别突。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版适筐。除了实实在在的空间优势禽危,那种与众不同的气势也是重要因素之一略始,这种毫无区别的外观钮势,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侮。   英国人果然内(men)秀(sao)滦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱槽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅旁屯处,改造成了两个相对独立的乘坐区域咖,原本的中间座椅则变身中控台宿,提供了空调氦、多媒体朝卢裤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虎瘫耐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妊评谰。动力和传动系统方面祷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同黄休缕。   总结懦祈囱:路虎揽胜L目前仅计划在中国培献、中东地区和北美市场推出缔膳善,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定破。另外泡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柒,预计广州车展发布婪凯郎。土豪们继续准备银子吧就梦痕。 免责声明诚陀诉:本文仅代表作者个人观点峭,与环球网无关份疟毋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹瓣,对本文以及其中全部或者部分内容惧、文字的真实性控凸我、完整性邦姥、及时性本站不作任何保证或承诺饺,请读者仅作参考残培,并请自行核实相关内容悲崔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肋橙露,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伐乡钳,那就是新一代天籁·公爵八。早在2008年6月绰,东风日产就推出了天籁·公爵猴翅砂,它的外观办相、配置均有别于天籁其余版本颠,更加高端大气上档次焕疮。也许它不是最走量的版本矾适,但绝对是天籁系列的一面旗帜吧。在让大家久等逾半年后辞拒,新一代天籁·公爵终于露面惋杀,我们也第一时间对其进行了实拍什。据悉簿褥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匠。 『注闭敲揉:为方便大家阅读刃皋,文中天籁·公爵简称公爵版拟孙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日免肯魏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荡融魔,时而艳阳高照憋,时而大雨倾盆奢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点普婚抄,与身旁碧绿的草地相得益彰桥号。我盯着它看了许久艇擂囱,心里盘算着锨霸鼻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侵咯详?   嗯撇灵革,画下草图之前得好好思考这个问题獭嫩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心灵当忍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驼,唯独看起来太眼熟胳罗,对旗舰来说这可不是好事狼毒,在A6L甚至A4L面前鲸陛,A8需要更多长者般的自信庐融。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撂:六边形进气格栅面积比以前大了不少盒衔侣,而且线条硬朗到接近于矩形融得悔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体来,从前脸横贯而过佛,再加上全新的矩阵式LED大灯阶孤径,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倦擅乾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊臀任陕,它是A8这次改款最重要的升级之一裳巩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现让桔。以前大灯为例彤哨肉,分为远光豁愤、近光胸、转向/示宽这三组兑频距,所有光源都由LED组成髓,通过与摄像头纳任理、夜视系统砂、导航系统等部件的协作情床,可以实现几项很有趣的功能瓜泼甫:   在Auto挡位开启远光灯硅拌头,一旦摄像头探测到对向驶来车辆车舒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吃,瞬间关闭部分独立的LED灯体估殿,会车结束后翠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荒辉。在整个会车过程中汰坤,对向车辆的位置一直不被照亮甲,而其余位置能保持远光照明状态挂,既不妨碍对方驾驶员视线尘品匪,也不影响自己观察前方路况涧,相当智能仁软。   当夜视系统探测到行人时阮密订,LED灯会连续快速闪烁三下垃佩,对行人起警示作用搂齿篇,如果夜视系统探测到牛乘斧雇、羊之类的大型动物癌沧丸,LED灯则不会闪烁喇闷歧,避免对动物造成惊吓糕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测霞署博,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闯豪艾。另外它的转向灯采用动态效果茎栖芳,灯光朝着转向的方向滚动点亮步拧宪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕律笑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斗爬先,提高安全性雷渤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芯挺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现竣该,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘫鞠,有些来自室内的模拟演示腹扔识,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下艇,看看这些功能的实际效果到底如何品绩。   跟前脸的改进相比莫笑交,车尾变化幅度要小得多盘,主要集中在尾灯部分彪敞内,线条更加瘦长涡、扁平乏,视觉效果更干练夺。除了那个“A8”标识堵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鲸救教,看上去还那么年轻运动科,缺少沉稳气息媳视坝。再打开车门一看豢囊散,我明白了俩协层,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八盘萌住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惜摹沥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荡玖,使用了和路虎卫士相同的发动机栖,配备了六速手自一体变速箱乃臼袜,以及许多高端的配置磕币。让这款车有了很多吸引人的地方细,但通过试驾弥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胎似歼。很多设计还不是很成熟酷练菏,尽管这样稻甫篱,这款配备了柴油发动机的SUV览,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现架陀,依旧在同级别具有很强的竞争力翠天。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升甲,尤其是大灯组的设计价缚继,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彤尚撩,都比老款看着更有质感四诺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯皇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耗啪。此外蕉盆,中网的设计很有层次感姆孝疤,运用了一些镀铬饰条八仓律,也让这款车的前脸显得更大方共。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碍,钣金工艺还有待提高饺蔷讨。   车身侧面造型亮点不多斜,线条还算比较和谐吧摧虑,亮银的行李架比较好看担,但实际用途不大砍。车窗所占的侧面比重较猩账亍,稍有点显得失重杠。四个车轮显得很粗犷测净,轮胎品牌是玛吉斯焦,成本并不是很高抖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朵毖,注重排水性能贩垛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差需们。   车尾的造型比较臃肿借,相比车头来说棵免,造型并不是很美观酿疼,尾灯的轮廓没有什么美感可言维惩储,轮廓显得比较生硬韧趴碧。车尾下包围外观设计的不算太成熟秀连鲍,驭胜使用了三点式倒车雷达贡,在实际的体验中簿捻,探头反应速度稍有些滞后稿,给驾驶者的观察带来一定的不便肮本,不能及时的估计车尾与障碍物的距离场劣售。   本文导航馁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今磨,已经跨越了整整40年峦盲。在这期间每朝虑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代硅嚏摄?当这款全新君威GS出现在你面前赐麻,这个数字就已经不再重要躺浇话。每当我们回顾历史康,终究也是为了更好的感受当下推鬼碳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史媳虎,的确也不太容易考究们瞳,所以话不多说被,马上进入主题嚼乃。   君威GS是别克君威的高性能版本谭拖,作为其最明显的身份特征怒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留达楞,攻击性十足的设计让人印象深刻擒湍什。全新的直瀑式镀铬中网更有质感号菠蔷,采用盾形设计汾,显得非常紧凑猜互。大灯部分全系新增了日间行车灯背,整体造型与普通版君威一致恭,仅在内部细节上有些许不同响脐吝。   车身长度椒愧餐、高度比老款略有增加请,宽度和轴距均未改变伟亨冗。侧面线条也是延续了之前的设计衬松,十足的运动紧凑风格髓蜜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份礁书假,十分醒目汤敢侈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂先攫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎估睫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形特梁,更显紧凑趟胺。LED尾灯为全系标配骏播甘,灯罩经过熏黑处理此,提升运动感斗显。作为动力更强劲的运动版车型亲僧免,方形排气口比普通版的圆形更加时尚评,同时也满足了更大排气量的需求佬蹄。   本文导航磨:" "  近日湃岗凤,奔驰MLC的效果图再次被曝光册,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骋逞古,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烦,融入了轿车的设计元素较。据此前的消息地,该款车有望2015年推出淬。 奔驰ML   从最新的效果图来看庭受,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楞,拥有相似的大灯造型釜摩萌,以及下保险杠的设计喊罕深。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈愁。此番设计目标很明确巴彪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手难粗。   动力方面也来自新款ML彻价伟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旧惯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瞬海寥,峰值扭矩400Nm侍熟,编者猜测未来MLC将会延续该动力楼经。不过炕,MLC未来还将推出AMG版本烈绩。 责任编辑筷泊何:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巴澈阂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赴鼎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心李,然而对于消费者来说莎抡,可选择性太多也未必是件好事惭。许多车型的定位都非常接近能幸炉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伞镐,那么它们到底谁更运动邢瞪胁,谁更适合日常驾驶烘武促,谁的性价比更高呢迟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析迟溪镣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看部,马自达CX-5在价格上具有一定优势楼串凡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内城呻,其它车型在20.78-25.28万之间聊拖簿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万懂泻貉,价格适中关惦,而且动力和配置都很不错绦修富。反观翼虎享扒负,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样湃兜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万海枢,但翼虎胜在配置丰富杆卜裤、动力强劲点瓷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定横秃拾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蒙羌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饭漆壕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戌攻沦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沟纶曙,这听上去有点意思工剔揣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鸿,那么结果显而易见脖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潘徐儒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米暮殊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹雷景谜。然而消费者大可放心镜啃苍,CX-5的动力也绝对称不上弱黑玩,尤其是市区行驶回鹤娶,它的整体表现很轻盈羡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祭推谎,没有涡轮发力时的突兀感冲如法,这让它驾驶起来更为轻松僵。   无独有偶车呕,两款车都采用了6AT变速箱葡慧川,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点隋尚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谩惟行。可惜的是汗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揽。另外捆皆喷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粒,常规的形式很容易操作粹拳群,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡河哩,并不易于操作翁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烘镶店,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距实,与翼虎也有将近3米的差距翱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响距稼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎静扑烩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搜。   油耗向来是日系车的优势所在快赫帅,CX-5的发动机压缩比高达13:1巫巾把,并且装备了i-stop启停系统深当,这让它的节油表现比较突出宦。在气温32℃茫烂券、全程空调捣饰吞、车载一人的情况下撇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疟擅,其中经历了畅通和拥堵等路况维缓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km夏仕倒。同样路况下顾抬龟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芦拿,尤其在开空调的状态下洁跑铺,翼虎的油耗表现实在令人担忧矢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显省灰。   作为一款城市SUV等,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拖休拴,都采用了多片离合器式中央差速器髓,并带有四轮电子辅助制动堕袜脖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辽女。从我们之前的测试来看谰碳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贩隧,所以脱困相对轻松一些撅。不过在这里我们要告诫广大消费者膛锌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统齐歧奠,但两者的定位都是城市SUV射沮,越野并不是它们的强项煎诫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舌砍将,油门踏板的脚感福列、方向盘的转向手感仁慈情、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要错,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓷。值得肯定的是惠圃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疯乒秆。然而相比之下颁膛浇,CX-5的整体感觉更加轻盈纠眉,它开起来并不像SUV写,车头的反应更快咎,油门踏板的调校也更加线性醇,而翼虎整体感觉更加沉稳抨,底盘扎实曝瓦凤,但或许是由于整备质量更重的原因吓碳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显劝捎去。   就驾驶方面而言椭,CX-5给人的整体感觉是动力够用边匣毖、油门线性卷、操控性出色谈,可以用“好开”来形容唬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情池,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慈割,但翼虎的发动机输出并不线性全,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度订泞。另外篇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闭府掏,加速刮匿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显编坑刮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凶离屉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滦,放眼整个市炒壹馨稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闷,基本上5个手指头就能数过来搏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者府炔。   有关于新款E级外观透、内饰及空间方面的介绍翰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 煎填。在我的这篇文章中钵峭,主要关注E260L动力方面的表现呢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机角歪伞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW请搽创,最大扭矩则达到了310N.m铂筋呵。虽然排量并不大酣屎,但是通过加大增压值桃疙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手郊翱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用埔省搭,对于这款变速箱睡绵,我想大家已经很熟悉了篓镁灸。只是我想再说一次踢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型京,但在日常驾驶过程中畅溯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子羔哺。大多数情况下温和畅杯卡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验报。   只有在深踩油门的情况下尼论,E260L才会爆发出他凶悍的一面偿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椿茸骂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铺喘,你也可以说他动力输出不够平顺朝。   一直以来氏,我都极为中意E级的悬挂调校冲鬼禾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心囊盆橙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盘并。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拷井,我挺惊讶的饰赤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布葛袄氛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斤偿。可是仔细一想反酶刃,也很难怪宝马会这么着急偷旗丸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浑。据悉般,宝马4系Coupe将在11月12日上市谋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宿。(注时:为方便大家阅读哆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凡献,在你初见时呸攘,很难相信自己会喜欢上他老唯顽。因为你花痴于帅气拉风的外观临嗡蔬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动娜瓤厂,那么他的表现自然不会入你法眼霖。但时间久了捞卢,你发现再帅的外表也会看腻饥绥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷壤藏,放松不下拉抠。这时翱吹干,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烫、运动但不难受的座驾囱党。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屏绰界,除此之外萝,他还是一台很顾家的车鸿。   没错翰搁,他没有特别帅气的外表蔽慨,没有特别强悍的动力擞形,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识采,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻窘店陛。下面蜡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痰。   ●车头造型犀利哀恢烹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骄改,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阀侩,定位低于大众搪螺。现如今踏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产悸,而伊比飒便与POLO出自相同平台寇。因此在车长等诸多细节上亩昆,两者都十分类似宽臂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恫咳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长独、1.693米的宽度片堪缎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卿哭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毫蹋,这点确实让我感到吃惊凯筐滥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尼淮。可以肯定的是畅,你无须对他的实用性产生怀疑惦。   你有没有发现帘父碑,他的日间行车灯乔刮,很像同集团的老大哥奥迪A8棱很?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炉。但毕竟奸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炕奔,他的目光也需要这样嚣张喊级溶。   从车侧过渡到车尾纯,顿时觉得滩窜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格票,从凶狠瞬间变成温顺夸屁。我揣测不出设计师如此分裂的思路先坑含,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品富。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎比,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坛,而在我们的制动测试中笺皋捶,他的表现也确实不负众望忱培悄。我写这段话的时候爬悔,一名同事从我身后经过说了一句辖:“哎灵汹卧,这轮毂挺漂亮的”莫匙边。确实梳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名熊年,在我看来另外两位应该是300SL和964俺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拱襄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浅祁巍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机接却僧。   直到1949年排丁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时景奠,速度竟达到每小时 132 英里夯鲁,不仅完成了试车片催汹,还一不小心成了世界上最快的量产车型溪徒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拖刑,正当捷豹稳步发展的时候搐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窘讲珐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失橡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摩落,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肋,英国国宝鞍?人类想象力的结晶素峡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美偿情,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷漠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缔脊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蘑,正当捷豹稳步发展的时候霓形,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碌,自内而外散发出优雅迷人的气质睛聚,在这份自信与优雅之中投港,还蕴含着极强的力量感椿返。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啥酥股,但是很难复制E-Type带给人们的震撼昧膜。   作为E-Type在21世纪的继任者仕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翅,他更是一台纯粹的运动机器筏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邪,刚刚我试驾的是一台量产车蝗挞侵。即便是用再前卫的眼光去审视脚鳖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型础兄冬,不过现实就摆在我的面前测康盾,它的的确确是一台量产车看柒副,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擎牢。所以辩,还是让我们先合隆下巴隆郡、收起惊讶荤糠雀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鬼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年偿掀碌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念故。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湍,而等待总是值得的秸,十年之后的今天涡让监,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1祁。   ● 外观廖:旨在降低风阻   关于XL1的外观玖蠢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旁埃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坊,他们的心中只有一个目标蛙遂冒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拴系,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楔,也皆源于此囱防辖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鄙滤笛,轴距也只有2224mm卉起,如果用世俗的眼观去衡量媒兔,它甚至比一台大众POLO还要谢鸭小,不过也正是因此厢,它才做到了POLO永远也做不到的鸡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓮芒叫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仓即。   出于降低风阻考虑多节鄙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仟惹,面对这样的设计豹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伯荤豌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菱丰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮队考,大众XL1的目的只有一个害螺街,那就是降低风阻昧森。而为了达到这一目的丸宦蛾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代偷盘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伙末,不过相比于传统的外后视镜衔,如何掌控与后车的距离是个问题脐水。   ● 结构剃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翔,除了完美的空气动力学设计外枚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吞师车。作为一台重量仅为795千克的车型诧滤课,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缅拉姆,约占车辆总重的21.3%潞,除此之外乖糠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坡涟龋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戊角肪,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯珊埂,复古而粗犷的外形屁韭刮,彪悍的身姿琼场,经典的圆形头灯腐浓帽,这些都是我选择它的理由乳节。那么在我稍作白日梦之后掏碗采,请各位看官赶紧打断我的妄想笔排寥,拉回到现实里抽颗,假如我的预算仅仅有二十几万的话迷,那么好了芦臀花,牧马人买不成憨,自由客或许能让我望梅止渴拿浪武。同样复古的外形即,依旧是个好选择寄烈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品班惶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吠傻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀察屁吭。单就车头来说炉席童,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祟。简单中又透露着经典的味道喜。另外使,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胳糠,突出了力量感蔬,Jeep的家族风格立马突显囤。   车的侧面造型同样如此风格叹苛耙,走向笔直瞥,简单饱满嫡捎烷。当然不能仅仅介绍外观设计饥唐齐,作为一款SUV乐奶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讳酬浚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虚,离地间隙205mm泵本背,应对一般的越野路面足够了安途。   车尾的设计十分简洁朵渭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叉射,小巧又十分有力量感请隧湾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃踩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蓄。从总体上看奸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似比驰惠。   本文导航思串:" "  国人自古就有一种“侠”之情节监盒风,而“侠”自古就有不同定义乘疾抱,“言必行宫俱,行必果溪疽,己诺必诚避侨嫂,不爱其躯蛊来,赴士之阨困珐,千里诵义者也谓之侠”差敞。他的形象亦正亦邪光挫貉,游走于主流与非主流之间自成一派滤雌。随着近年来僻,国内越来越多的人们席,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闪莲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势某蹋,开始在国内市场发力兑泥汹。其中勉,路虎全新一代揽胜运动版贪白,向无数消费者展现了一种精神拦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捣狮炬。   路虎全新一代揽胜运动版贸岔峰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扰齿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氢邓举,它的独立特性被设计师完全释放秃括痴。如今妊毋献,这款至今为止速度最快睛岔溜、相应最迅速坞骆匈、反映最敏捷的全新路虎劳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纫,冲入国内汽车市扯馄恪,夕阳下一人一车峡,古道中纯宏,说的是情义无价脐。谁人不为它心动妈栓?路虎全新一代揽胜运动版骆麻父,驶入我们心中!   65年来苍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”课响。如今罚伟鼻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版艾侗蒂,再次席卷世界码尝柑,那完美的车身比例娟哇谰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌囱成。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为参讥请:4850mm*1983mm*1780mm瞥啦,前后轴距2923mm锋撇佛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹违瘫撩,3.0 V6 SC汽油版HSL抛逢材、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杆堤汝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隋杏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秀舜购。   姿态万千的路虎揽胜运动版漏尾凸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度篇,无拘无束的气橙强土臁,气宇轩昂的出尘之表萎骸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猾攫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盗含蕉,厚重的前脸寝世,配合后倾式格栅设计拖豁笑,更突显了它的自信敲疽。发动机盖上两条凌线刚强有力泪裙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹轮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疾松,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叉疟。   车身侧面线条的风度也极不平凡秋间催,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屉梳蚀,带有亮黑色指状套件媳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蟹,装有亮黑色装饰边的后视镜淀凄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致判需瞄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乃窝繁,这些铝合金结构的轮毂分为拨:19英寸5辐式铝合金轮毂轿、20英寸5辐式铝合金轮毂讨、21英寸5辐式铝合金轮毂狗繁剖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妓稳、22英寸5辐式铝合金轮毂尼加,无论您选择其中任何一款轰编擞,它都可以陪您乘风破浪矾涎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐把,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撬熔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涛馆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯揉,整个车尾看似简单却极不简单啃泥缸。   本文导航效:" "  1998年魏,广州本田成立表淌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肠,而时光推移荣邯,今年9月12日避半戳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叔拉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户靖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妈喂内,我们今天将穿越时空编辰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型豹太规。它虽然是日版右舵车型情锚,但3.3L/100km的平均油耗筋纶、双电机电动CVT辆颗鲤、大容量锂电池钩涛邯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耿陪韭。   外观更加原汁原味桃努校:说到原汁原味烤楞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拾令授。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撅溺,更运动盒慑。混动蓝色特征俯钎甘:作为混动车型控簇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鸡跋。   在下保险杠处好码廊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缆介匙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节獭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计即。混动轮毂豹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芒溺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎母,为节能更尽一份力麓。   本文导航东乾谰:" "  就在前两周钵橇羔,我的同事刚从上海归来藉僵习,当时就是为了试驾上海大众的朗行录芦羌,而在不久后的今天矮够纱,我来到了大理畦灰坑,依然是试驾一款来自上海大众的新车稻,虽然我与我的同事地域不同滤泡,但对于这两款车而言课碍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腐,我不得不从朗逸说起牌竣赴,由于现如今大众奶樱块化的产品研发侥惠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赁献屋,朗逸搜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舷,它们的关系算是孪生兄弟庭悄旗,反正我是这么理解的必。   目前朗境的广告已经全线铺开暮挫床,消费者的关注度也很高步,虽然我个人比较抵触慕嘟啵块化的产物(感觉个性不足)清骇盆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑解假丘,其次在10多万的紧凑级车里病,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翠。所以销量方面自然也很喜人工,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息殿台桓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台位。   从英文名来看粟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版还惶久,朗行的英文则是Gran Lavida拆问,其实如果从相似度上来比较唱破,朗境与朗行更加接近管坍,因为它们均属两厢车骨伴爬。我想对于这样一款车来说羡叛筏,大家都不会有什么陌生感脆麻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍的汉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章必,我在上面也为你准备了延伸阅读姓,可以先行了解一下涤。   说实话恐弄,朗逸须酪、朗行行昧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喜磷丰,让我来区分一下刨,估计我也需要片刻的停顿沫订黄,因为它们实在太像了!就朗境而言淖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条儒独犬,并将内部更换为蜂窝状造型拦,包围下部使用了黑色塑料特,并加入跨级风格的银色护板隙,此外前雾灯变成了圆形沏现,以上就是全部它的特征了谴库。   既然定位于跨界车呈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙螺,同时为了更加配合Cross风格桶,车顶还加装了行李架斥冠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识同搽扳。粗犷的风格也体现在轮毂上涩画,样式上很难用语言准确的描述出来屠,总之很复杂暖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秘藤岛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敦酣钦。   尾部的变化几乎与前部一致鹿痊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摆纳饲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理癌,说实话就车尾而言煤父托,我感觉朗境比朗行好看了不少东茎嚎。其它方面再无不同妮违,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钡,转向灯跨簿、倒车灯镰舞、刹车灯还都是卤素的斗涸。   本文导航罗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾懂,所以无论是合资察虐弯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倾版。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巨,白领阶层锈惹,夫妻年收入有50万元左右搽,有房浅磨萍,老公有车慌。实际上复溪,女主角目前也有一部老速腾车溃捕失,开了已经7年准备换一台豪华SUV凳。这位女车主喜欢玩亩恭,追求年轻汇捻鳖,注重外形取,并兼顾户外尖素淑,不喜欢纯越野车型魏凄,而购买价位瞄准了40-50万元领域壕。所以我们直接选择了宝马X3淌茧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烁四钠。   为了公平竞争呻,我们选择的车型如下桨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 歼轨伶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伴说、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辟,三车的价格虽然有些区别腿驳贿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哦慕授,所以三车实际购买价格差异较小琼抗。   对比项目一略速媚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叉,特别是女性丛储魂,希望自己能买到一款好看的汽车捶誊露,就如同提包还有衣服一样鞠,特别是成熟女性鸿嫉,尽管喜欢标新立异淳卑布,但也更愿意接受时尚动感的类型狈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俺朵酥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯廓檀拳,相比以往方头方脑的设计息恰和,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少题。更让人动心的是黑恢唤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阶斤钒,同时形象也不乏干练紧凑姬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毯泛,线条流畅荤才,稳重而且动感涪,因此吸引了不少消费者柑琅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性便,但2013款并非全无变化沟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哄喇烘,此外还有大灯形状魂、前后保险杠按、尾灯堑策表、排气管方面都作做了一些细节上的调整洛夹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些幻探急。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计庞富心,锋利的腰线侨,近乎方形的前后车灯通酒宪,甚至连轮眉的造型都是方的傻奴,虽然它是一部纯粹的城市SUV揽善,却似乎在它身上找不到什么曲线椿担,因此在奔驰车型中也算是有个性的伶瓶。对于女性而言篮妮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面漠,三车都不约而同配备了氙气大灯黎,区别就是炼,宝马X3采用了远近光分离设计私壳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体通。另外保溜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能彪乓彤。另外概,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剂漏,而宝马X3大部分车型则无此装备裁田年。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心天疥,都50万元的车型关餐,自然都是配备比较好的轮胎品牌技嫁安,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惋角,这些方面倒也不用纠结毋抚。另外需要说明的是昂刀窍,宝马X3是没有备胎的肺,因为他采用了防爆轮胎慕号,可以零胎压低速行驶一段距离分掠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎庆拉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大舶献,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奥沧啦,所以基本打成平手赎砷礁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型看,从两款车型的厂商指导价来看隋陋香,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蛊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)岗铅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蘑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剖掀棵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”柏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要牌淬狭,这一点奔腾X80的确做到了沮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呸温虎,X造型的前脸具有很强的立体感蚊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贫酵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息雾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上提,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用袜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升去陕粱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侮彻。轮廓清晰的六边形进气格栅长佳陋,中网上三辐式的金属饰条疚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凉答眷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弥,只要消费者能欣然接受旗戳,似乎一切也都无可非议繁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面乃纺,除宽度相同外朔,X80的长剑、高及轴距均占有绝对优势腾,反映到辆车的侧面造型上绰典汀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形皆坟谜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态柏爽却。两车的尾部都采用了溜背的设计样式亮蓄膳,上扬的角窗结合扰流板的装配洗泞,使两款车型都增加了不少动感的元素苍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捞访,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感垄姐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔棉曝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赤来。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化搪,饱满圆润的风格依然占据着主导层。与X80的刚劲有力不同峨圭,ix35的线条运用更加柔和尼玛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力醛。没有尖锐的棱角尺烧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素维墙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蔑歇,飘逸的灯带向后延展橇渴,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神揉澎。同时倒车灯的独立设计献淬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一尾处苦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变疵泞棵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下淬怒豪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目涣。同样的手法也适用于尾灯慷袜玲,在原有基础上释撇乱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入摊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升篮激。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂逆肋辞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色宛韭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17零,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17斑搓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响突。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格档冗汕,在此提出表扬闯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒恋,或许在两年前上,这