BAT花多少钱买内容?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市中华润贸易有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)雄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍龚勒幂,所以在这篇文章中快愤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容螺袍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讽。作为整个车系当中的中配车型释,MacanS绝对是性价比最高的一款屠柿。只需要多付出13万哀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俩葛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元确难革。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膏漏瓢:10.9万 车辆总价(含增值税)去:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胖陆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件么,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挂际戮,当然这些选装件也个个价值不菲踏。毫无疑问经塘,我测试的MacanS同样选装了不少配置梗,加上所有的选装件之后踌功,车辆的总价也达到了79.79万线。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巍狈探,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赌寇蝎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm界,比中低配车型长了18mm我胯。从数据上看耐,MacanS除了高度和轴距之外敞勉蝗,都要比Q5大一些孝,但是由于MacanS车身足够低矮渴,所以从视觉效果上来说陪枚,MacanS的车身显得更加紧凑嗅兰曹,也更加运动菲傅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腺逛相,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廊霓暗。如果光看前脸的话光年墩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缚力。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溅渡拧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈己份付,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甲偶。如果不选装的话粱激,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18曹毙。   MacanS紧凑氛答、简洁的尾部设计粳,充分体现出了它的运动风格玩剧揭,简单的尾部线条用最平实的设计语言凌袜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垮。同样运动的还有它的尾灯哪必岗,狭长博、扁平的尾灯造型郡弯幌,与尾部线条搭配极为和谐庐乌滑,起到了画龙点睛的作用柒泛。   内饰方面亩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梯,运动中不失豪华感描。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘权阑桨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丸面寿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你病夸妒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钩夹新。但是有些遗憾的是廉茨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娟闲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撼,感受并不算太好椽蚂。   Sport Chrono组件先枷汲,包含了中控台最上方的计时钟品顾爱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乐。只有选装了Sport Chrono组件昏台穗,车辆才可以进行弹射起步合。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酵惯姜,但就算是为了那个做工精致的计时钟遣凌,选装Sport Chrono组件也是值得的佃坝是,毕竟1.8万元的价格侩耿陋,对于保时捷车主来说也并不算贵拜嗅。   换挡杆周围密密麻麻的按键情,对于接触Macan时间不长的人来说壳艰灌,绝对是个噩梦凌伤胚,想要记清楚它们的准确位置沥酞,真的不是件简单的事情撩。起码在我开Macan的一段时间里妓坟,每次操作我都要低头确定按键的位置拓,真的不太方便僳。" "  在国内提到奥迪娥凌祈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狄撂浚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洼视,随着奥迪开发更多的细分化市场车型监,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘堋,这其中就包含SUV以及小型车性,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型计,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢素?   在外观方面藤痴,奥迪A3延续了家族外观设计溶帆郴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惠,用在这样一款小车上显得更有气势怂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胶炒零,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玛燃嗡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雾酷垮,辨识度非常高虱轮下,同时大灯下部还带有清洗器沃息浚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锋开。   作为一款偏运动化设定的两厢车型部迸耸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巫揩谅,至少看起来没那么晃眼倍袭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壬莫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诧奥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仓酪室,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缔虎,起到了很好的效果匙。侧面的造型上在A柱位置最高仍帅任,整个车型几乎以平直收尾激晾己,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淡懈剩,同时让整车侧面看起来更大一些咖钝。   A3的车顶采用了黑白色的设计屋恫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大另黑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了麓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎壁磕,轮胎尺寸为225/45R17兽似,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褪杰揩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现社溃娶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉册撵,整体呈现梯形结构模欧,尾窗底部与腰线持平秸窟,尾窗面积最大化保证后方的视野酵配蜗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计甘丧赴,不过内部也采用了普通灯泡光源氓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程常好拟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丹盲刃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嫁难瓤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的书疙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的相。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纺四婚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缆溯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惹秦,S80L自进入中国之后体缕幸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抄舍,但它所具备的那种低调内敛的气质按灯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汝掂。   2014款S80L通过对细节设计的改变歌,让自身在没有经历换代的前提下怒,进一步提升了性价比谭。面对强手如云的豪华C级车市城谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感常,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手隋,想要抢占主流豪华车的市惩凸返摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步趁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恫豌瓶。   新款S80L对前部进行了细微的整容扁替,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孪输惺,同时也紧随时代的脚步问嗽。相对保守的前大灯设计软哩唾,已经不再能够满足时代的需求疤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯口擦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言藕九,但至少与时代接上了轨藕蔼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变立坤,近5米的车长和近3米的轴距表现蔫诵幌,让它在尺寸上并不会有劣势鞭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苦斑斡。外后视镜新加入的镀铬设计釜斯,虽然是新款S80L最显著的改变之一份裸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点般。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苯,沃尔沃式的家族化尾灯造型略酣,成为S80L尾部最显著的标志性设计路久宏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型快嚏了,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力愤铺。   本文导航   分享到暗痛俊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中峭鸡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌斯摔态,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短畴嘿锯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩渫痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坎台寥。不过旗下的产品线也过于单一婆便,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际借,所以便下探市沉摹,推出了紧凑级的GA3车型卞缮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卿矩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镁赏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宋餐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煌木,也可以看作是GA3的升级版车型擎,依旧主攻家用紧凑级车型市场诽歼。但是作为升级版车型汾色,GA3S在外观设计方面有所升级背和卑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉村。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炮辩识,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体檄,使整车显得稳重而不失时尚感高呢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上欧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动某填、轮胎与地面接触等产生的各种噪音誓勾喘。此外汞答茧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肛口,为双五幅铝合金轮毂夹客玖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型防喇,传祺GA3S的造型设计并不落后须耐古,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车熊痢号,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蛾,12万出头的价格或许已经超出你的预算邪,但是无论是从配置还是动力来说桂暗裂,值得去掏这个钱敝胚晒。可能我这些话有些官方措辞毫汉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斧办。   1.0T嘉年华外观仑两:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致插纲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氯帝。为了搭配这台发动机输,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玲。   内饰部分汾蓟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垃斜策,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剂刮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屏,这个级别的车型非常少见冲桐汝。但并没有设置外部开关蔷,而是需要进入屏幕内关闭峭卧兼。   本文导航   分享到嚏础烦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柑枫卯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甩懒协,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汉姓,与大众168万的海外销量相差无几然。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旧,依然凭着一款SUV车型蔡村,在国内获得了不低的曝光率诧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侗共。今年4万台的预计年销量线,相信有一大半都将由这款车完成崔。虽然这个价位区间的SUV里浆,无论国产进口都有不少车型可汛取,但路遇科雷傲的几率依然不低敝蠢罢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讥茹对?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢康?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熔姑车,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芍氖赁。这款车的发动机及变速箱等核心技术替揭屑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型僵荷偿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哀,并保持了雷诺一贯的安全水准堑齐。而今天我们试驾体验的滥,正是这款车的第二次改款科拧恋,已于2013年在成都车展上市纷喀好。   外型上记,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戚钡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化欠粟浩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茶,倒是显得有些“萌萌哒”祟京。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姥拢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锭姬。   侧面造型上爆匣尾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擂炕劣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘臼赤酿。虽然尺寸算不上大胳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的敝规,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奠匆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条善沮擎。另外藉,2.5L发动机搭配适时四驱系统汲悄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现才郴薄。   尾部造型依然圆润陷少,和略显呆萌的前脸很相称枢。上下对开的尾门很实用恼橇侮,节省了上门开启需要的空间烯瞬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围悍猜杜,载货坐人两相宜粗瓶秤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脱继妓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜排,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多公姜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例点侧撤。当然雇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用成。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盛净、大黄蜂攻驳、救护车等“老熟脸”们会出现芜,编剧还添入了不少新角色奋,比如老牌人物“探长”舵,军械武器专家“十字线”横,以及人造变形金刚“螫刺”等惮皑柑。对于最后这一名小角色而言埃趣墓,它的“身价”并不算昂贵栏,并且在现实中逗,它的综合表现也算是可圈可点强。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多莫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目示,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科臀紊,说到这里熄轿诽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烘蒜尉。   言归正传就灸犬,牺牲自我偶,从而使“大黄蜂”更加强大褂芯犊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色穿效衅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芦纲鞭,想要拥有它并不难礁,最低11.99万元就能圆你这个梦拨瞪,只不过它不具备变形功能鹊贩。   从设计以及尺寸上就不难看出窝椭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涧抡,所以对于大部分人而言烂喝拼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎粹跺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外朔兼孺,具有相同的特质的车型还有福特翼博诧导伦、标致2008返那蹋。在对表面参数对比后闺板,创酷的优势还是比较明显的筒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拢磨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迪,平和的尾部悉、延伸至后翼子板的尾灯组妮哇拿、向上提升视觉的包围等等诬统竣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棉,当然也没有明显的不和谐感设被。" "     对于英菲尼迪来说刑蘑定,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌庙洞肌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脱裸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期黑猜,这最为主打的当属轿车Q系列剐答,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50曙灭,在现在都在大搞涡轮增压的时代老肚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量割讥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妈嫩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受玖栖,而今天蕉菲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舱闭踏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兢海盖,就是英菲尼迪的G系列产品扭颈,而随着采用新的命名方式馁称,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变度许,从之前曝光的一系列的概念车来看冈薄禽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格类琼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感竭古咐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象臀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颓,而带有这种印象而来的就是认同抛:这车动力强么脐鳞鸽?怎么看就像是卖外形的呢使歼獭?   首先在外观上贩岸罢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格柔,采用了更为吸引眼球的设计思路碎衫惜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人删凳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酱层提,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉臂蔼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凄擦,同时也充满了一种力量感靛蔑够。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邪耪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耸峰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观班轿府。   在车身尺寸上肉答商,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整封己毁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逼惭曙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准少芍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拧肆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稠锣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式膘蓝祭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袒缉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些保忻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氨抗氢,在这个级别算是中规中矩纹骆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列下厦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喇圭耍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爆泪慈,同时也保留了圆润的线条风格为杜,尾灯的点亮效果依然印象深刻冗门峰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奸穷惮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溜屯懦,这样增加了尾部的层次感蒋仙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业空恢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多念,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭穗申衡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摊羡,并且入门售价也仅10.98万元盖兄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低官怠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粟琼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下觅剑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表经猎酵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面创靡泪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些面,但车身上的差距并没有售价来的明显舜,因为锋驭真的比它们便宜太多了咖伎稳。除了合资对手以外渤,它10万元起步的售价农,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玖。   铃木锋驭的外形设计上萄,我听到最多的就是两种声音苏钦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讥,而另一种则是感觉外观不好接受内,很少有介于中间位置的人辈轨授,毕竟外观是一种很主观的感受宿瞎,仁者见仁智者见智斤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轮梁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乐犊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遂风那,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怪蛊。接缝处体现最为明显烙,而且它在内饰配色上也相当讲究盖弟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位每路贫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邪哗抄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥瘟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惹搞,售价为15.48万元绒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诞率,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值残,性价比有多高了篮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置靖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阮靖珐。况且攻称,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鞍侧,还是非嘲钙剑厚道的虹切盾。   本文导航   分享到堪瓜锰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近媳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仕推,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稍屏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动少肯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陷葡沃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万华廉堤,这作风跟大哥卡宴如出一辙疤凑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焚剐袭:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔑完桃,而且市场上目前一车难求纷。那么问题来了冈叙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠位缅仁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大么。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊靖,到底这两车有什么区别携?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异径衰,帮你捋捋思路汾剧救。   注拉婪备: 实拍车型为MACAN 2.0T侣呻,为了让您一目了然森标烯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处急害轰。   内饰垦煽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卧第,可以说走在大街放眼望去到处可见盗。基于目前的消费理念检丢,如果花20-30万去购买一辆SUV睛厢粱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扑钩炬、实用的内饰垢喘、以及良好的通过性琳,另外还要满足偶尔越野的需求恫尺。面对人们如此苛刻的要求酮但,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甘堑,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹲柬。相比其他媒体的评测方式甫潜井,我们易车选择了多人评测的模式松腺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平推讥炕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呜吠。    此次我们挑选了7款SUV车型晾河,分别是脊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客估到,分别来对它们进行详细的测试算迪拼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剧截处。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阜:25.28万元   市场优惠歇瑟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V救,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赋券,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚栋恒箱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道渭纶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足反僚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揉,看上去更加的协调滑。   至于尾部方面咀旱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溯署窃,乍看上去有些沃尔沃的影子桂,整体采用了立式的设计风格驳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涝僻,尾窗位置比老款更直也更靠后抢祈号。   小结刊翔库:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淑扒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邪挖唇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骡俊,前后不是很搭调械弧,尤其后部的立式设计抄陇涟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凛翱,但空间利用率上则会相对减猩薪恰,比较适合那些舒适一族龚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敬殴:25.28万元   市场优惠辞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锻坪熔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车教,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谭,新车的整体造型十分具有张力巩橇甩,五边形的进气格栅更具立体感芬标,镀铬装饰一直延伸至车灯内缸,大大增强了整个车头的时尚性姑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力穷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合络,但整体并不是LED的灯组设计充,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惕,在视觉增加了整体感的同时舜贬芥,也大大提升了整车的运动性甜眉。   小结舌将:马自达CX-5在几辆车中辨搏采,我认为是最具动感的一款乘城,整车前后比例十分协调鞠,外加搭配蓝色车漆劲窃,使得自身更具个性丹病。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象海阮,详情请见后面的驾驶感受篇陋稗奇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD警辱:26.78万元   市场优惠俊订傲:1000元   如果不知道它是奇骏的人脓睛,在大街上看见这款车妙仑卜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歼,同时也是这7辆车中变化最大的车型汀邯,整车不再是那么的棱角分明扔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉软麻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹤死颧。   由于采用更具流线的造型设计彪掣坛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯推肯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念掠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苫。尾部的造型也不再是那么的方方正正复疚全,尾灯与前大灯造型相呼应梦覆,并搭配镀铬饰条加以点缀韩。   小结办:由于我个人的车型为2010款奇骏量剧,所以面对这款全新一代的车型浩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骗梗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哪奶揩,奇骏是个不错的选择贺死。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版量:27.28万元   市场优惠谜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候圃巾藉,就得到了广大消费者的极高关注度都磨,整体设计与上一代差别很大磺汗拳,不再是中庸的形象对混,而是更加犀利的造型毖类摄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息趴来,前中网分为两段式设计胃害,但两块黑色的格栅全是假的廉,完全是用来装饰用的鲁雹渴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撅磷枪。   熟悉老款车型的人都知道韭恫孝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计履,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靖和,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炬,从而保证了行程的安全性凳。   小结蝗:这款RAV4整体添加了越野套件掸锚眯,所以并非其原车面貌刑切村。但无论是否经过套件的选装拘,整体的造型还是十分具有潮流气息的癸赎杜,另外值得一提的是荚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涡乖时,依然是几款SUV中表现最好的开汐,注重空间表现的朋友们值得考虑狗渴丢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版低擅:31.58万元   市场优惠耗宋性:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款螺,所以变化并没有其余车型那么大叛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了警倪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拔蘑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格复,棱角分明才是其主基调赔羚恳。   后方整体没有太大的改动捎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挝恳,设计很好的与前大灯相呼应挟背筋,夜间看起来十分的醒目警掇,整体也很协调酵僚缝。   小结蔬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哆寿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力考,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糯信税,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咕烧琳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉愁蔬裤,途观还是比较不错的选择弯却。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型光:25.28万元   市场优惠橡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋穑克斯的外观扳久袍,那么这款翼虎你必将也会喜欢亥钠层,因为它的造型就是一款大号儿的“肝担克斯”捷跋。单条镀铬饰条所组成的前中网弄楷目,显得整体十分的修长傻庞画,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔澈黔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点世,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搭闪钵,提升了整车的档次毙窗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑媚惫喉。   小结惋乌骗:翼虎是福特家族的新堵∪愿啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿冢克斯的身影录瓦驶,而对于新款干频矗克斯的整体造型诞逼,个人觉得还是很不错的彭镰,那么如果您要是和我持有共同的观点雹糜吝,并且想拥有一辆SUV车型捍爸肚,翼虎绝对是首选范围狮僳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鸡:27.69万元   市场优惠钾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子逝蓝谁,但随着Jeep旗下车型不断的改款衅枪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谐附,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配籍,圆圆的大灯以及垂直的中网前,无疑均是Jeep最原有的样子庭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顽潜隆,无论是后风挡还是尾灯犬,都为方方正正的样子恍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间档草。   小结徊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹嵬纭,淳朴造型及棱角分明的设计继,在保留Jeep家族血液的同时负锤,也为整车的空间做出了较大的贡献艾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞘,详情请阅读后面的文章传翔。   外观总结午: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毯玻奠,基于每款车型的特性汐两锑,有的为小改款檄鹊、有的则为全新一代恼,所以有的基本没什么变化沥、有的则“面目全非”蹬锹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了禄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诵快缆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味餐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苟诽发。通过每款车型下方的小结晃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型才。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猫耸啥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堑,你可以理解为营造纯正的氛围计茸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溃衰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拌寐渐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拴饶墙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍订胎钾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”白吹,绅士气质是宾利的“看家本领”喇。往往筛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梦勃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去廊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铝收馈。现在街空啸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h场胆氨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让趁。自古以来牟硼摹,“Speed”一直是宾利的性能标签挎舒乳,以此向2003年垄断勒芒冠盲、亚军的Speed 8赛车致敬兑桥。    作为宾利历史上最快的量产车型袱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)但书,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岔梧某,当然猫锭心,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寺镁评。    伴随著经济实力的提升磨白歇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烯吉男,当你身处被“泰禾北京院子”林、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惫矮,肯定会追求更高层次身份上的匹配隙坊。我几天前去宾利销售中心仙售,它长廊式展厅规娜⑹ぃ宏伟口,处处是浓郁咖啡香亭舷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缄疆,对其购买力是不置一丝的怀疑搭。我想堡,只有宾利屁蝗皇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琳。我敢很确定的告诉电脑前的你们藏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凹,在中国未来一定能卖到脱销冯洪。   >> 写在文前病淑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寥,英国品牌的表现令人忧心忡忡裸倍壕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撬恍狗,它们目前都散落在世界各处氨羚碴,有的受到追捧有的则走向终点讲。即使获得成功的英国品牌倘嫂笺,它们仍为自己贴上的“德国标签”极猫、“印度标签”的身份感到忧虑次倡,毕竟藏匡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纯晴堆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膘可懦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革边、原木的袅袅余香滩花,这种气味只属于宾利泛、劳斯莱斯们厂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头无。    从业这么多年钎淳烤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侯腾劲,囊中羞涩遥不可及自然很重要餐插,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膝冀财。我认为一辆好车涂才讥,应该让驾驶者舒服傅、安静拼、惬意的完成从A点到B点的旅程扭萝酥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快容,却实现不了我小小的梦烂。我一直认为突绢,真正的贵族绷划,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祭氢啥,即便妥协仍然能坚守初心嫂。此话适合改变自己的GT Speed春材,你知道吗期享?世上最难的事情就是超越自己裂,GT Speed做到了 挽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辞爬穿,当你启动它时渤锑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溪衫。   >> 外观姓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漂矮,作为宾利目前最为畅销的车型壁结灭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”番韶烫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级燃伴校。但是景哀坎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喇僚叹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阮肚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懂皇楞。当然糖虐,大部分“土豪”车主也不在乎逻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卞掣喊。    外观提升不是GT Speed的精髓监练,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品另细,动力筷、刚性挪街、减重上的工作任重道远朽孟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汞,仅有2.3吨炯抄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彼绩谋。不要小看这350kg取粗荆,几乎是一台V8发动机的重量玩棚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件险罗堆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冈糕、多连杆后悬挂和防倾杆等形奉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色词恼,分别是Burnt Orange(橘)皋、Sequin Blue(蓝)哗卵诚、Excreme Sliver(银)沤连。为了凸显GT Speed的特殊峰律,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铃难。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辨。宾利工作人员表示貌咆承,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故行揉尝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酗妇,尤其是在中国等兴新市场更是突出棺测茧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩列刷吨。    你知道胖子多么努力吗握陋情?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倪罕括,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超眯拧。那些把高性能作为卖点的品牌染舒婪,现在宾利也有资格和你们一较高下绣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闭,其尺寸为(mm)撵氨:长4806笆耐、宽2227嗡、高1394挟徽,轴距为2746mm昆牧缕。我知道田桶硕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距萝,为了让你做到心中有数孝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来傻。与竞争对手相比毖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陇肠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑愁侣钡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仟,哪怕国内的环境日趋恶劣踢裴摄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值么。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成价,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碌肃,整个过程大约需要22秒七暑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间放吕,从而避免占用后备厢大部分的空间败灭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绩痛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赡航牧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毕,没有法拉利暴躁诗券双,缺点恐怕是不高调酒。不信你点击上方视频听听视频里声音唾襄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氨扇: 作为欧陆GT的性能旗舰送,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咕漂温,不仔细研究根本发现不了它的区别莫斤骇。虽然外观变化之处并不算多哪火席,但是对于轻量化沦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性督。" "   7月21日商,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汀凳钠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘛、北汽E150规点妇,成为第一期家用空间王冠军侨韶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辛降。它们会有怎样的空间表现全厘堵,不如一起来见证撑彭菇。 本期内容开始前时,先来看看第一期文章中网友们的评论吧躲递: 好了揩,正式开始第二期内容堂冬悼。不过简单说几句胆戏酮,为了没看过第一期的网友们裙:    你可能会发现诡氏,随着岁月流逝宋篓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屠薄裴,也当起了小爸爸戳阂肮。恰此时赐遣,他们对车的选择可能也有了新的取向拇戚,空间大份桃墓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钨锭虎。    基于此日,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间栖佃,让大家对车辆的实用性有个较全面俺剔钮、正确的认识双。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鹤袒拿、模拟一家三口郊游的情景实测哼挝、细节空间的展示瑰徊拣、实体娃娃的数据测量四个环节进行涪狙秃。   话不多说姐乳,有请今天的选手额,登扯ズ! 第一环节翻倾幻:堆放整理箱宦扒,能放多少放多少    由于很多厂商纲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鳖惨时,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时农侣,也会帮你量化一下车到底能装多少升耿咎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数委绕理。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奸,并加以不同颜色区分母,目的是给你呈现最直观的感受涂皋失。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拇,仅供大家感受一下逝。今天我们拿箱子说话想姬,看看它们这种数据到底能装多少箱子省。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下眠咐恼:由于时间关系恕,我们这次只借到了骊威的低配版绕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腐勃,但高配版的骊威有这一功能头手净。 首先出场的是骊威妙闭瘦:    状态一粉睫:单纯的后备厢空间 状态二钠沽:放倒后排座椅后的空间 状态三甭传:除了驾驶位的所有空间   编辑点评械茨: 骊威一如我们所想的那样仟吗,空间的确是其一大卖点鹊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骋淮俏,小伙伴们都惊叹了!骊威端怕,实力不凡寺惭氢。   其次出场的是致炫陈荤:    状态一缮胯:单纯的后备厢空间 状态二蹄:放倒后排座椅后的空间 状态三鸥盒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淌丁毒: 就如文章开头介绍致炫时所说瓷童郊,空间秤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点广绩乱。通过这一环节放整理箱的测试讣蓬该,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肮手。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痹届:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三操缅馅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铰撼: 通过摆箱子的实战赌,以及上面表格数据的对比心,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冬。而致炫与骊威差距也并不是太大摔离,可见其空间不可小瞧卧俏。接下来又有哪些好玩儿环节浦汞?而两车又会有怎样的表现呢疚痉?请继续往下看扇翘。" "   今年5月拼茸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澳?9挡无用违功诲?自由光深度试驾报告》)光失洞。当时蒙乏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磐。    6月戏晦晶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胃姓瓤。不过3.2L版的离地间隙究、接近角桔、离去角蹬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绩藩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拨?    几天前恋珊窘,我和赵璞郡稿冗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拍讽彤,这车还行不行耽歇伎?    我们的第一站裤倡递,魔都上海硅匡咕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肠馁驮。在经历了噩梦般的改签歼、等待首曙、登机咀缸、继续等待之后兰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间需。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奉偿:“游遍世界各地舶搂头,开尽天下好车躺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斤防。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蜗勺柯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尺亲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氢蝎会。在此我可以不吹牛X的告诉大家灯豌,我在纽北环实际驾驶过陵翘廊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑献僵桐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挂骨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谱,在国内也非常抢手输。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升漂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伪辈痪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变律躬,基本保留了GTI所有特征樊黄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谭示,在舒适配置上也更加的平民化灯笑版。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件栏呻毋,例如两边的侧裙以及尾翼等蕾丸忻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霸矛踩。但低调的外观也有自己独有的设计元素裳请,例如车头处GTI特有的红色的拉线窗隧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标傅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性龋泄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm械霉。另外亭谈谢,新车的LED尾灯造型也很有特色推婪。海外版GTI提供了红色响混腐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择解,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现联俊,但国产后或许可以与国内的消费见面激惕随。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疵窘,我把它们大概分成两类哗蒲瓣:靠谱的和不靠谱的繁凑溯。不靠谱的原因很多我,有些续航里程太短派,上车就开始为电量担心;有些性能太差霖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沉星,几十万买个两门小车凛,真当我们都是土豪吗泥嘘儡?   不靠谱的理由千千万凹,靠谱的标准则大致相同妮沫。续航里程不能太短幕氓,加速不能太慢亨结奴,最好还有些实用性钩城,价钱不贵就更好了娃赖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匣改,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车问。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平星糜,拿汽油车举例的话策,90%以上都算得上靠谱免璃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稼,能达到及格水平的车型却不算多茄。我们的这辆测试车是2012款的辨互,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型还悍。还好时隔两年猛居,e6的动力系统并没有发生大变化戮非箩,只是外形和配置有小小的调整芳。   续航里程环:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧形苗答,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驼暴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车讥憨星,这其实只是理论值佃觅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱农分,实际用车时很难达到辈。夏天空调潜翘愧、冬天暖风聊恒、高速快了冻繁陋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赂媳。   这种电动车只是日常通勤还可以角趣弦,但稍微有些想法熬次,想去见个朋友懦技、买个菜赤村饶,心里就得犯嘀咕迸抢。这种心中总有事悬着的感觉很难受侯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多是。   由于时间原因兔俄,我们只能简单测试一下e6的续航能力份。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里聊还描,其中高速路况三分之二哇盘,城市路况三分之一猫屋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巨,我们的行程其实就是三段履,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘫啪屁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)人多。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虐哨奈,显示续航里程320公里疙剃五。完成第一段高速路程时(43公里)添逆,电池余量82%(耗电17%)陕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杜,电池余量63%(耗电19%)钢屉邯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猾菜箍,电池余量45%(耗电18%)矾法,续航里程134公里(减少61公里)恍飘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镁娃,比如第一段高速行驶签,续航里程减了59公里宪乖冷,而实际行驶了43公里纫艾,二者大概是0.7倍的关系我下,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话憾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湾,拥堵路况似乎还更费电一些丘睹实。" "  近两年盛烈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蜕闹,很多大厂都推出了自己的纯电动车狈锤搁,先不说比亚迪这些纯自主品牌小,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车眯似。今天半,我们就提到了之诺这个品牌吐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痰肩,主打高端讹荡,并且未来也是只进行纯电动车的研发蠢级,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叫陋。今天嗓稻灸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E揉郝,下面我们就对这款车型做一次体验雾。   之诺1E只租不卖抹,租赁价格为骑夹伶:日租金为400元/天秋红顶,长租(3年期)为7400元/月广统贫,现在消费者就可以对这款车进行租赁磁非肛。   租赁价格包含八:车辆上牌互、充电盒安装(7.5小时充满)菏、保险暇分潭、每6个月一次定期检查保养勿缮、车辆维修惦鹿怀,7天24小时道路救援顺兽、拖车以及备用车辆等兄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造响显桓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梢捕,虽然亮点不是很多脑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杆,树立之诺自身品牌的辨识度廊垛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雀必,辨识度极高切辈嚷。 既然是同平台打造道阮诬,那么轴距和宝马X1也是相同的蝎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎岗,尺寸为225/50 R17沥瑟吐,这款轮胎最主要是为了节能考虑顶。   本文导航   分享到绥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烷围横,它是南京依维柯生产的车型涩乡,隶属于跃进品牌旗下淌寄搏,是一款定位中高端的轻卡产品锯。该车是在2013年1月首次发布的妮尸千,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茹履,为用户提供了更多的备选车型佛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拱洪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)池。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冻糯,宝马向来不走寻常路抒,旗下的SUV并非越野硬汉莆,而是更加注重公路操控性坷,所以在外形上也有着自己的独到见解燃锈。Coupe原本只是轿跑车的特征解,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喘理。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后躬短呵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锤。在这种背景之下涤如,X4应运而生埃辆桂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验官,宝马对于X4的设计便更加得心应手女。从车身尺寸来看把强,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磁。然而实际感受上懦刑撑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力面亲。它们的关系就如同X6和X5祈,一个张扬靖虾岸、一个低调废楼。要想朔职兀酷屎错?X4很在行涂淘矛。   这辆X4的外观加入了大量M套件分,进一步凸显了它的运动风格泰。夸张的前后包围降低了视觉重心氓酒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澈彤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暖覆?所以卉阀,接近角柬、离去角这些数据对于X4来说实喜协,根本不重要鸽。   和X6一样醛鲁仍,性感的臀部是X4最迷人的地方歉。如果从车尾来看动帝跋,X4确实比X3运动了不少怒到,高挑的腰线裸、厚重的尾部都能给人很强的力量感吹即貉。对于35i来说团侠奔,单边双出的尾排着实有些低调杆。尾灯的造型是典型的宝马风格欺,造型简单汹荒、大气秃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升农颂裴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寇,前245mm洁评败、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搪努裙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)送,这是一款综合静音碍、舒适戒饯安、操控于一体的轮胎船储。在我看来划,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勾,似乎更为合适缺紊。" "  原标题吐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糕疾靠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滦查,该车除了外观造型犀利钎龚什、内饰豪华渡肋楞、配置丰富之外屏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样马歌蠕。作为一款以年轻钡坚、时尚为主旋律的产品绵桥裸,NX开起来的感受如何蔡,今天我就为大家正式揭秘槐戮。(注辆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炔,如NX么峰、ES猫甫刊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍教硷侗:   NX车型的外观内饰设计风格杰坤,在之前的文章中我已做了详细介绍侈头倾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撩入。从实车给人的感觉来看碑拍妥,它的确做到了这点拭梦套,不少人见到它的第一反应就是密捌:恩闷店,这车挺个性琶、挺漂亮饲妨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅栖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掸陡。此外干蜜玖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯衡孤申,进一步提升了科技感毫修。不过它并非全系标配涝诡叉,在入门级车型上近光灯依旧是LED怠,远光灯为卤素灯泡校。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉氐枥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV农,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娠、宝马X1做直接竞争涡卸拴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证台快。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES信拌骡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞪洁抖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊矶铡,其中一款为17英寸涉萄歉,另两款为18英寸霸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂次功,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娃,在国内的售价大约1700元/条桐册。   车尾线条与前脸相呼应萌霸,造型犀利祥师,棱角分明散诉汇,以凸显整车年轻必淋、运动化的产品定位鲸。同时恼爱,尾灯设计十分用心庙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果厕,特意在接缝处增加了一小块LED朗降。   内饰方面价亩锯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造干,同时用料保持了该品牌一贯的高水准聪码抗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用癌毒,大幅提升了车内的豪华氛围雹萝。   据雷克萨斯厂商人员介绍菩让仿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏五默纷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统视韧棉,它的使用方法类似于电脑的触模板辉,并带有震动回馈功能外。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用特郴。此外结,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统簿娥苏,我们咨询厂商工作人员哀凳汝,这配置会不会引入中国蜜,对方并没有给出明确答复守酣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脸疏叫,作为家族中的新进成员娄绥,NX的表现自然也不会差跑。为了符合它运动化的定位朽素,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纪嫡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仇位。   在海外净讲,NX提供了全景天窗石俩、普通天窗和无天窗三种版本的车型夺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贝坍,采光效果很好寒片,但无法开启瓦嫩末。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稠笆霞,采用的是外开式设计凯。可以确定的是毛,上述两种版本的天窗都将引入中国酣,至于无天窗版车型是否会引进饲,暂不清楚奠肉拒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年方睫,马自达CX-7在海外推出;2009年称顷入,2.5L两驱车型引入国内桑蕾,售价28.8万;2010年蹦怂瓢,增配的小改款车型上市层袱冒,售价29.08万末棱,同时宣布国产意向;2012年淳酚潞,海外CX-7停产;2014年词,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疽戎,等它国产的人此时已经老了四岁了奋戈。   从以进口的身份引入国内枚棱箔,到正式国产经历了四年左右的时间茅力,在这四年中进口CX-7销量并不好磕紊,一方面是当时市场不成熟怯垮,后期竞品丛生将其埋没了懒吃具。另一方面原因也在其本身舜,比如定价高痕妮、2.5L发动机动力孱弱等等焕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍多,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筷安。在测试之前褥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔷岭灿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm错,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm榷,搭配6挡手自一体变速箱侵博酱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搂问,只不过调校要比CX-7上的更为激进溯。即便如此铜蛇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叙诽痞。   油门的设定比较灵敏公,起步和加速初段都还比较轻盈核剖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沤澈素,而不至于拖沓酗,一切都显得易于掌握啤。变速箱和发动机配合的是那么默契答刨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拉蓖,只是在极拥堵的道路上蠕动时奢蒲卧,1挡与2挡的切换有点闯动而已帝唐,问题不大完。   转向和悬架的设定偏向运动摧硷,采用机械液压助力的转向系统比较重厕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烙。悬架没有“忽悠”的表现饰徘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猛饭,车内乘员经呈模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赫骏喇。悬架后段偏硬悔,在弯道中并没有明显的侧倾屋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错超俗喀,动力供给够积极涤伙晒,表现不错乳纲笑,驾驶感觉非常轻松氰修,动力的跟进也很是及时唬甭宝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫩幂滤,而且不是那种喷涌般的迸发葡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烷扒,给人相对内向保守的错觉篇。   CX-7更擅长的是中途加速禾控,比如从60公里/小时开始荣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易荒健苔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柯始彻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凡,这几天这种沮丧感时常出现侣旧。不过也正是这个中段加速的特点吧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贺汤搂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哇,稍踩油门就奔向3000rpm酵桥,便能得到很好的响应赊,仅有极为短暂的降挡迟疑叙,随后就催逼出了足够的扭矩骗渭啡。简而言之材识,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔬,容易上手垄,各方面的表现也都算令人满意蔚避。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隧陷屯,涡轮增压器起到了明显的效果顷,就像注入了某种精神类药物岸当扑,虽不时刻保持着亢奋状态巍,但兴奋状态确实随时可以到来剧耽体,一切都听从指挥马骗墙。这种持续的加速感可以维持一段时间衰擒,心里不禁一阵爽快敦,当然巍蹄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鼻粗爸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光罚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里访朔,消耗燃油17.94升凡缚,平均时速为30公里/小时锹,全程开启空调集,平均油耗为13.3升/百公里枫敦轨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尝,CX-7绝不算省油的那类残,准确的说是比较费油芬。另外喝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晾,无疑使用成本相对较高冠布。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肛础慧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章限缚埠。说实话姆霞共,那是我第一次接触这两款车驹幂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象栏握惕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烩爆,动力同样够用恨能,但输出并不算线性步篓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诫峰扫。当时我就在想书呈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了聚擞嵌,而如今厂家真的这么干了嗡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钨,增加了几项配置逆姓,外观方面几乎没有改动笺蔷挖,图中的这款车只是增加了车顶行李架墨、车尾扰流板和挡泥板等选装件疼。   这款帅客HR16是一款7座车型你,它可以满足国V排放标准咆,车窗后半部分采用了隐私玻璃谴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢你。当然惹裳,帅客实际上是一款既可以满足载人伺呕蜕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奶焕舵,所以它的车系中包含了5座笆恍虚、7座宠、国IV短摆、国V等各种不同版本毁授。   除了挡泥板之外疗躺缝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巢竟溪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果性送辜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嚷,其中的最强模式叫作“Dynamic”僳萍认,译为“动态”地绍搽。有意思的是繁裸速,在英文里锨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惠蝎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腥课、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗底臂?——开启动态模式淬登,就等于点燃了一根无形的导火线逞任。   要追根溯源的话霞搓外,炸药起始于中国谩毙荷,属于四大发明之一浚廓具,不过相比中国发明的黑火药颈,硝酸甘油平时更加安全可控宿,而且破坏力更强篱。奥迪RS 7同样如此惦四,它多数时候表现得比较随和尸嗜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力测闪饶。   首先从外观上就容易看出它很厉害剐扛略。奥迪A7之所以独特哀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仇,人们将之称为“Sportback”唐洗,在我看来就,它的廓更像是一只优雅的海龟臣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装差储,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窟矛踏,所以它已经不是传统爬行类的龟伤修,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吉钡冬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同份寞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蟹,让人不由自主的去稳稳扶住3授、9点位置呜凤放。   在风骚的外形和各种真皮驴、碳纤维材质的覆盖之下醇罚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梢刃茨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掇肯哀,这一点很好都刻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV势,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仟。即便在这种情况下边,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惶闭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题别:谁给你的自信卖这么贵径?不错喀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008霞付噶,它到底是盲目自信还是厚积薄发陈凶?我们一比高下新杰汞。 外观对比请峭舞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结变宠奶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惊链菏,所以我决定说点可以量化的东西喉河肠。首先抱奠手,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现童稗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焕稻。其次可能是由于动力的原因煽涧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耸馈受。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兽,备受关注的长安CS75正式宣布上市骑靠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合曙太。在前期的试驾活动上酵督,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阂健,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹋谢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慧碴,和手动挡车型相比纳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炽掣凶。 ● 外观内饰的简单介绍盖矢:   在外观方面赦琴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阔挫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹋苫,甚至连一个小尾标都没有途篡健。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叭寺库,但1.8T车主可能会对此有一些不满凑氨矫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凹,轴距为2700mm讥播,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5床仁、奔腾X80以及哈弗H6汹,CS75还是相当有竞争力的抨,它的轴距和长度最大碍,宽度仅次于哈弗H6枚,高度相比瑞虎5矮了35mm喘。   在外部配置上痰令,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统爱寿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头馅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角递茄。另外坷沃玖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伎势牟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梁仁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力希随嚼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霖仕判,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烽,市场售价约为700元/条盟,在同级别中算是很厚道的配备了筋微。此外奸孤碧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狈呻,只是轮圈被替换为铁轮圈绕虽健,还是俩字——厚道貉恭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酞诵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绷隙亲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板科类溃,看起来更有层次感瓢图。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙横松茶、设计毫无新意死籍盗、用料也很一般等不好的印象鹃。不过近年来饥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹补书容,长安便是其一悍韧称,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视官,也很难找出它的缺点伪口,按键淋、旋钮的阻尼适中建鹤苟,手感很不错餐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淌,分辨率和反应速度都还不错裴混,不过在功能性上它只提供基本的导航恃弧虹、DVD茬慷揉、电台祈楔藉、倒车影像及蓝牙功能家溪亨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肺盒疾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的功,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到及寥,但是厂家对此并没有改进石丢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放此锯彤。但是弧挛此,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庞赴台,同时设备名称也无法显示完整叉,在用户体验上还有提升空间算。   不过哥势兽,在一些细节处理上玲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意玫。比如在挡把前方的储物格坊和鞋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理退始骆,不过这块材质却为硬塑料膝痴谩,实际上根本无法达到防滑的效果辫。另外坏软,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阜,这点值得表扬臣偿瓶,但必须手动摁下开关才能点亮撕诬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅令,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耽。座椅填充物软硬适中殴碗,刚刚好啦谴,并不会软到开久了腰疼缆搬,也不至于硬到硌(gè)人繁晤绣。除此之外涪溉,包裹性表现也很不错灸琉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拳。另外测迁甜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节克。   车内乘坐空间表现上堵肥想,身高180cm的编辑身处前排殴洛降,头部约有一拳左右的空间堪,此时移身至后排捕揣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烙。作为一台紧凑型SUV车型抢册麻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痪。   来到后备厢椿嵌凰,长安官方给出的容积数据为590-1560L煞尝限,表现中规中矩僚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惹配,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果岛膝澳,增加消费者对于整车的好感度烩秒工。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扣行轮,如今市面上的电动车产品越来越多韩魔,开始逐渐走入人们的生活物枷衅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嗡粳施,大家对它的了解可能还不是很多娩耸雾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钩斥嘛。那么这款车究竟如何呢黔锈泌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车播、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上善,我们终于有机会近距离接触一下呸澄令。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岁敞逢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质详蕊苛,因此其与众泰汽车合作咯,推出众泰知豆电动车确。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宽孟蚀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗色?不管你信不信链荆写,反正我信了帽董餐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夕,售价为24.98万-28.98万元喝搓枫,共有三款配置可迅辰拧,全系均未采用quattro四驱系统慷凛,取而代之的是前置前驱的驱动形式都甲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛线,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痛帆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唐,1.4T的发动机到底够不够用厕拣焙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磨兔瞪,这些问题都难免让人担心暴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”还乡平,它又是否值这个价格庇量玻,下面让我来终结你的这些疑惑避。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斜季:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱级戳羔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样橇始,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境武奶,既然大家都关心这一问题肌讲,那么我们就从这个问题开始一一解决峦失。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勘酣观,其最大输出功率为110kW僚锻付,峰值扭矩可以达到250Nm绦绒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剁苗鸽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娇尉,动力储备不足方面的顾虑劫桃,但是这些想法也好顾虑也罢卜钒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瞪纲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实本,油门初段的旷量微乎其微肪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辨,当发动机的转速达到1750转时腐锹碗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卉,强烈的推背感也会随之而来恋建录,如果你不是冷静下来思考一下戈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渴赤第,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厂暑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堑恃,一开始的想法和我一样才焕少,换了1.4T发动机之后岛盾苟,动力跟的上吗淘?心里总是怀揣着这样一个疑问屯腑,但是当他们开了一段时间之后荤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”欢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廉懒瞎,处于D挡模式时厘柑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝龄虏,但也感觉不到激进的性格苯。但是当车辆处于S挡时春,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉投,整个车似乎突然变得紧张了起来哺,时刻专注着你踩油门的右脚检葡,稍有动作便会迅速做出响应涉饯段。   在城市的驾驶中仆爬秃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茧汞,当你深踩油门时味健,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谋躺,或者可以说睹俩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纶。此外搞提肺,作为一台不折不扣的城市SUV躲恭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验群轿姑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叮缆蟹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坊屡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猫挂息。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盒邓草,整个加速的过程非常线性膊晒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弥蒲,不会表现的非常神经质柒伸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饥癸,这台变速箱给人的感觉非常聪明房抛,可以准确的猜出驾驶者的意图挡享嫂,在换挡的速度和时机方面非常到位十提广。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点步摩。此外悍箱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揪。当车辆处于D挡模式下涧授,当发动机的转速达到2000转时孙,这台变速箱便会进行升挡的动作珐钦,从而保证日常驾驶更好的经济性瓣纳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时经磺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寒邵闭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫡贰。   这台变速箱也并不是近乎完美且,它当然也存在着自身的不足斯宝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺享焕,尤其是在低速的区间内芬瘦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溯。此外本,该车提供了四种驾驶模式的选择汰嫉么,分别为经济堑褐姆、舒适灸碉、自动和动态模式前问羔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整护懦村。 性能测试填:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中家,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扭怠,最终的破百成绩为9.14秒酷勤绩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腑派犊。奥迪Q3在三挡时完成了破百号拖剃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戊。此外揪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没让儡,非潮忱睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娃窘困,整个加速的过程十分平顺和线性抗翰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暑。车辆在全力起步的过程中繁,由于没有采用quattro四驱系统响坚纯,车身有轻微的抬头现象似恃臣,前悬挂的拉伸比较明显称沮乖。 性能测试疤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唯死,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湃肖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升郡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系父。在整个制动的过程中鞍口,G值适中保持在-0.9到-1之间诡恕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疾忿堂,前悬挂很大程度的收到挤压鼎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哺摹。此外切,该车在连续制动的情况下盆逼暮,受到的热衰退现象比较明显美,在连续测试过后行呕,制动距离增长了接近2米娇才。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镣羞,动力方面也足以应对使用的需求镀仟必,尤其是在低扭方面丛办宪,这台发动机表现除了浑厚的功底慕秀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平朵么浆。对于一台城市SUV来说锯独玖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琶掳。" "  你有没有这样的勇气漏杆蓉,一辈子只留着一种发型帕晨乌,带着一种款式的眼镜僳坏?或许多数人会摇头说不集。试想你现在穿着中山装乏,带着大边框疙,留着中分头走在街上拒默胺,别人必定会投来异样的眼光编堂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惩缄,但有一种美挛录,却是永恒的帽孟疚,我们称之为“经典”幌隆贯。就像中山装逐渐演变成了“国服”我,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样彩另闯,看似过时的东西稍加润色屑靡,就会焕发出经典的力量碾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萄恭,也是一个互相佐证的问题鲍。正是扛住了时间的消磨安位必,一个产品一种设计才能称之为经典素。而正是因为它是经典惨枯难,所以无论时间如何过往跺,岁月如何变迁鲁窝,它依旧能代表着美兴塑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角夹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫必颁、保时捷911鹊、MINI这几款车了律。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奖,这是一种财富客娜,就像一个国家的历史一样菱拉农,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痉匙。但就像中山装一样顷弗,如果不稍加改动态短褐,依旧会被人说土气悉渴阮,MINI也是一样焊,细节的升华会有益于经典的传播和传承推。这款MINI COOPER S的运动元素比较多郊冯撂,是全新MINI车系中性能最好的僻甫。所以车头车尾都会看到“S”的字样让删犀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恐花世,这是它彰显不同的地方似揪,尾灯的轮廓更大了架,但相比老款不够凝练淖,同时你也感受不到它有何种审美的进步诚,个人感觉它是为了变化而变化规枷。轮毂方面晚累,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苛祈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注螺将,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)课坚。不过瓶砷,在真正接触到保时捷Macan之前睫评,我对它的真正实力也有所质疑溶浑。众所周知闭犁江,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掳陡蔬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢就糖叫?带着这个疑虑妻霉淖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅察盒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同懈颗水,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蝎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机现城鲁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似热冈赋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型记卿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”礁娄。在没有任何参考坐标的情况下偏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泰拍态。排除了惯性思维的困扰黎誊噶,对于一款新车而言或许并非坏事荚档。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腑,因此有关它的设计特征我们并不陌生谱。作为保时捷推出的第二款SUV车型信,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计番何,同时也融入了许多独特的元素降衡懂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弗,因此在细节处理上把,新车融入了更加激进的设计元素售。    作为入门版车型簇醇磕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诬巍寿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯快失劫,并采用导光条设计莎动,其视觉效果更具科技感螺。   保时捷Macan的腰线位置较高窃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堆入写,营造出强烈的动态视觉效果尉毖垫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格魄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一圭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格十矛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矫赡郝,我的同事此前已经为大家介绍逝淑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解下岔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抛迫槐。" "   ??????? 提起观致碧,大家都会想起什么睡?这似乎是一个难以回答的问题尸。作为一个有着中国血统的全新品牌褂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩外。在2013年募,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耽府性,一石惊起千层浪藏派。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手市回酬。   如今救勉罢,观致的第二款车型繁巩改,观致3五门版也如约而至事称,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纲粉?它的到来碴队锑,在扩充了观致的产品线之后蔷枚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢市唇匹?自然是令我们拭目以待书态。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叔海淬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型农屡陛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逞刮揩,时至今日都没有做大幅的修改炕挂狮。就是这样一个古董级外貌的家伙耍谜,最近竟然和新能源技术杠上了昆。2013年的日内瓦车展上光凡,路虎推出了一款纯电动卫士寸,旨在告诉大家卫士宝刀未老钢耪。而这些天散,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揭查弄,看起来尘锯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了策敲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弄赶副,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹋佬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望释,并未成为现实半,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溪胃镐。   事情的转折点发生在2014年6月18日刹虚窜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娃拟榷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梨房,并且这一次导兰邦,车身上已经重新贴上了拉花尺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计相狈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杉,而是一台真正的电动版卫士谁炒。   之后通过各种途径的联系冒改僻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版殊蚀,虽然这并不是一款量产车坛,也没有任何电动机茅、电池组方面的参数数据珐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试擞,我们认为此次试驾还是很有意义的烯。   ■ 外观造型丰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恳邢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恒甜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膛。   电动版卫士全球仅有7台囤喂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苔温,基于卫士110车型打造堂轮搐,可以根据情况容纳5个或7个座椅攻熔渡,算是车系中的“旅行款”弦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玩阶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计葱魄傅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撑猛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衔凳,丝毫不加以修饰鲁。按照官方对柴油版车型的销售策略堂拍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酪桨肪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鹃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理星鹅策,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耻棚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巨夏赫。正对车头欺,右侧翼子板的通风口也是镂空的匿范蔽,下方是空调系统的进气口乖,而左侧的则仅仅用作装饰跨忌,所以是完全封死的状态少。   平直的挡风玻璃许糜、小雨刷抚、面积可观手动调节后视镜连才,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旧疆,而在这台电动版卫士上淖斥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抒。   实际上掠乓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缉,电动车窗只照顾到前排乘客玫,第二排为手摇的凑,第三排则仅仅是推拉窗九。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牡滥,确实亥槐奖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车避,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中播钙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暮耙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谓梯。   三窗式车尾设计除了古老外艇弯,想不出更多的词去形容局冗,好在后窗电加热愧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备统科,而这些也是这台车上为数不多的电子系统射。至于各种不同用处的尾灯纪失,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烽呜薄,并配备了13针牵引电力接口弦顾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袍。而对于电动版卫士来说勺磨,这款车的拖曳能力也非一般强大奇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡皖肪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疟尖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谦染七,在这四年一次的盛世当中摔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洽闹趴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣湛濉,在经过整体的细化改进后整体更出色韩慧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈馇一汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌海肩,对于这样一款小车到底怎样滔薯,让我们一起一探究竟纺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沽尚痘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谎时,当然这还有一部分是车内空间优化的设计会仙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格含,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择及,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁ň可靠的选择肃惩。   相比现在很多的车型恃郎媚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲜孝,个人比较喜欢这样的感觉辩桑,朴素也是另一种风格嫂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好累寐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眉评,可以说是起到了点睛的作用秘梁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格噶孟法,看起来还有些运动精神虽螺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烹,同时也是远近光一体设计福撤蒙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贡,更加突出其可爱的造型风格躬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捶窝评,同时也表明了J2的一种年轻风格涪。虽然是一款定价不高的微型家用车酱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辟破袜,雾灯虽然不是什么贵重的配置食夺林,但对于安全的保障还是多一分才好夹妊辖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力季贯,实际使用中虽然刮水面积稍忻鹛锛恪,但整体还是清理的非常干净闯。   在车体侧面造型上翱臣棠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尼坏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陡臣,这样给头部空间会留出很多寡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感飘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膊。腰线起始的位置和大灯高度相同沁泰溉,这给了驾驶员足够大的视野空间剩蒙通,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间律屉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格璃。   在尾部造型上泌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睦拘,同时加大了尾部示宽灯的面积捻赔回,为了就是提示后方车辆注意安全庭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高热,内部非常的深不过开口非常腥睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包禽廖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恍驹挽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎收乱,虽然是钢圈匡湘嚎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蠢县,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帝坦墙。另外垮昧,一直让人头疼的售价问题涎龚窝,此次又出现了茅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扯蓄熔。价格问题请锭昏,在上市新闻 中已谈了很多雷骇,不过与价格相比晴旅娟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善备句。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统加,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倘埠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抗,即将为各位解开疑问伐琳坛。   观致3五门版已于6月24日上市窗,目前指导价已公布泄帝,售价区间11.99-17.19万元 分。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巩:依然遵循简洁的设计思路屎甭,造型更显年轻蒙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头到冻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士皆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揽。可以说肺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匹蚊凉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驶,不过在细节上却更显年轻亲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窝纬,轴距为2690mm加句,除了长度缩短了177mm之外妨祟僵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别臼坪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荷锣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉形,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刺侧。在车身颜色上互,观致3五门版同样有6种颜色可雅Jⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕隆呵,色彩更为鲜亮拳瓜髓,也更有时尚感位步。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疲抽岔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔷骇道,而前雾灯也采用了圆形的设计粮壳,更显时尚断。另外苔暑功,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜂辣、转向辅助灯和大灯清洗装置感碳牟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坚翻私。   除此之外前贝始,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大咕效,达到了18英寸(三厢版为17英寸)会抱,并且轮圈的款式也更加的年轻怒遣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尝垒。所以在轮圈与轮胎的规格上圭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诲穿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诗掣:与三厢版一致兰清痞,细节改变不大寞豪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捎绷。中控台采用对称式设计悄玻程,各种功能布置规整揭,按钮数量控制在了合理的范围内辑螺,不会给人一种杂乱的感觉第痴。平底式多功能方向盘与三厢版无异趣,造型很有运动感赋紊死,真皮包裹的外圈握感也很不错拾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置促鸡,除了蓝牙电话差敖爱、多媒体播放等这些基本配置之外惹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务标。除此之外裳,车主还可选配观致逸云的增值服务推了,该服务包含实时交通路况酿、实时停车场信息和地图更新等串斯挝。 ● 座椅及乘坐空间钨:白色绲边真皮座椅很有时尚感浓莱疯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吉淮汤,与三厢版顶配车型相同埂乃晤。不过区别在于啸端疾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升停苍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动定。   在乘坐空间方面侈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邢撬,并将座椅调到最低位置后棱,头部空间大约为1拳矗裳柔,显得很宽裕;而进入后排后簿氢蟹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侵。后排中间地板隆起幅度较大脓,长度也不适合搁脚嫉扇拆,中间乘客的舒适度会受到一些影响捅趴唐。 ● 后备厢享款点、储物空间和天窗莆聪坡:后备厢容积403-1105升绕宿廊,储物格众多摧搂泼。   在不放倒后排座椅的情况下县,观致3五门版后备厢容积为403升蟹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骇豁。如果嫌这样的空间还不够的话牧,将后排座椅全部放倒后袖史,空间最大可扩大到1105升刨蝗珐。除此之外瓢,如果您随身携带了诸如手机掠、饮料之类的细碎物品的话垦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘉冒暖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父及福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溺洪埔,可打开的总面积约为0.22平方米浩炭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似快碗糙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萍响:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鞋糕啦,两者最大功率分别为126马力和156马力绘戈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米殴戚兜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慨蛋甜,其他车型均采用6速双离合变速箱离。在底盘悬架方面韩暴谋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统警钨蔽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架但。 ● 驾驶感受克到:底盘调校水准高拳,变速箱低速平顺性比三厢版好床韶斑。   此次试驾会上戏,我们大部分时间都行走在城市道路中梧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些馆耿腊,起步时若是轻踩油门踏板娟诗肯,车辆的提速会显得比较迟缓但犀忱,若要改善的话畦恍,需要至少踩下1/2的踏板行程袜。对于开惯了日系车的朋友们来说袱侠,这种偏向于传统欧系车型风格嫡,而非“一点就有”的油门调兴桑可能需要一点适应的过程府线。   而在整个加速的过程中茅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堡旦,咆哮声已经传入驾驶舱络痉死,可就是不见变速箱及时升挡拈忻。另一方面舍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入麓膳捆,整个介入过程并不是特别的线性沙,其工作时的噪音也清晰可辨蔬态脸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音夏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骨驮蒂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吭混导,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受县亩蓉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换昧停,并且伴随着强烈的顿挫感欺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态彩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少稗先缕,虽然顿挫感还是有蠕佬,但已经能够被绝大部分消费者所接受湃囤固。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阿,那么我可以回答您瞎颗疾,和大众的DSG表现相差无几偷别。习鲍。   从观致工程师的口中得知涣脓齿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碳汾栖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下募范,对变速箱程序铂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谈无济,找到其中一个最佳点视啤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低税衡巍。   在手动模式下境,发动机的表现仍然很积极盛渡,不过由于其低速动力输出并不出众澄类,其加速度并不能让人感到满意确,很大程度上赊苗偿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茎菏兜。此外倘官贝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俯寿伴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晒菩跨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点共,而在此前的三门版车型上腑熟采,我们就给予了相当高的评价羔夸。虽然仅从结构上来看滴祭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秸,但作为一款家用车期评,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玻麻,高速行驶变道保证稳定性毁插。事实证明敛舒才,这款新车延续了三厢版车型的出色表现级褪莎,并且从车底反馈至车厢内的声音陆笆未、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卜钝底,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凳。   ● 编辑总结陕谜夏:   从我们此次的试驾感受来看唇律,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兜认醋、时髦的外形欠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沃兑蛊。与之前我们体验的三厢版车型相比捶畏骑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冈爆仓,尽管目前顿挫感还是存在劳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了面。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过截哇坏,有值得称赞的地方汇腾凰,自然也存在着一些不足需比怕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叛凑。另外伶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的草。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元两汐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茧、转向辅助灯及大灯清洗功能辆簇羌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎节,这样看来蔑试,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少楞偷论。不过侵饶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摊急溃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脊俺洛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灸涵良,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悄。但个人更喜欢两厢版本夕堑十,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因党。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赁。当然如,作为同一款车鬼午谷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渴。三厢版本更加实用舒,两厢版外观更加时尚干练胳洗拭。今天带来这款两厢版爱唯欧惶驼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足囊譬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容欧讳,大灯的设计相对保守了牧,但也减少了人们对于这台车的争议性搓实飘。从而扩大了消费人群泵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爱檀,各有各的美胯藐卵。但无疑荷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的校补。   侧面的变化并不是很明显鞘吕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桑寞。相比三厢版要顺眼的多滑骇。车尾的变化同样集中在尾灯上烘,尾灯的轮廓变化倒是不大怀,变化主要集中在尾灯颜色的改变冀订忍。深红色的外围显得更有质感茧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慷鳞觅,越野车是最好的选择抹达。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40察,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事劫搓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阀乒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沮澎。除了电视剧的锦上添花襄,BJ40本身的魅力也势不可挡灰戒,下面我们就走近这款“北京青年”媒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼规。   外观/内饰妨斧茅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试攫,或许有人会问那为什么还要进行测试仿谎席。其实答案很简单臼讨,之前测试的BJ40是一款试装车泛茧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胃,包括电视剧中车辆也是如此耙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肃诉偷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升欠。虽然我没有见过之前的试装车痹绍咳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厂景桓,甚至有些地方与牧马人不相上下坞毫阿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炔谋椒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咆长访,这里就不再做过多赘述壳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剑四,你会发现并没什么科技感睡韧,简单的线条高骄瞧、硬派越野车特有的见棱见角的气质啥设,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面且茬。另外犬睬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留相从纠。硬质塑料质地的中控面板很厚实瀑蜂鹊,比起舒服的软性塑料手感稍差啦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绢孤,同理使用织布座椅也是一样歧蔚,无论您是刚刚涉过水拌词,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筛举,都不用担心频薪句。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霸硷,不需要华丽的外表去装饰玩惋肥。虽然BJ40有着很浓重的模仿绰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敖芥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宝,那只能说这个人并不了解硬派越野车肌适角。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叛耻摄,让人想到真正的场地里去撒点野饯芬犯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀昆黑部?惊险的高速穿插聚、精彩的甩尾掉头挞攻缅、惊艳的侧向双轮行进舒白剔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拉。时过境迁嫉诵,萨博虽已退出中国市辰捌埂,但把经典的两款车型(即9-3磷惩抛、9-5)的技术留在了中国耪瓜咐,在北汽成功收购萨博技术后闷体位,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酶潭哩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仓磊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泪,主打性价比与实用性扮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芥苦,只是在某些方面使用了相关技术而已醛浇。   从外形设计上就不难看出仇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影特坛目,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阑古,同时车身上所使用的犀利线条栖凌体,令时尚动感的氛围展现得十分充分罗锯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猴扯媳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荷,车身各项参数都小于萨博9-3缄羌彻,所以直接套用的说辞显然并不成立圈旧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出独毒,打造一款可以继承优秀基因弄毯盘,并适合普通家庭用户的车型长蒋,成为了设计团队主攻课程褪沟被。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墙崎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杜侧迟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劳烤活,但紧凑的造型与简练的线条砷滇饥,使其观感的持久性更好相姓检。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多设,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宿堑甩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型含淀姓,价格能接受挞烯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纽遣峭。而现在也有很多车型供大家选择项掀,包括大众途安懦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宪时,它还有一个进口车的身份理犀阮。接下来睡慈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痴须。   外观潭白密:起亚最新家族设计抄龋,略显可爱提栖烂,大部分能接受率呸雹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啊氛闭,同时又有一种独特的卡通味道殊井。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感布趣柯,没有配备氙气大灯钡,但全系均带有LED日间行车灯嘉搪龟、透镜及大灯高度可调功能叹琅。雾灯部分的设计很有个性率文,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感世。   由于车身高度降低攘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耗溃嘉,平滑的车顶线条降低了风阻系数痊冉雄,流线型设计更加美观狠鞍仇。全系除顶配的豪华版外潍,后视镜都没有集成转向灯功能差踩娩。另外团豢距,低配车型的轮毂也比较简洁苹,轮胎规格为205/55 R16墨贤。   新佳乐车尾的设计十分简洁坎俱泵,总体看上去比较圆润蔚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格列眷,凸起的轮廓首尾呼应豆顶妨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煽概惕,车顶带有行李架桂绞,具备一定的实用性胯。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔷葛梧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咖凭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匡常,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舷戒坛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌心暇市,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欢广。而提到雷克萨斯刊门,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柬藩,立刻联想到了舒适窃兜某、安静等一系列形容词建。   作为雷克萨斯主力车型桂,ES系列占据其在华销量近半壁江山哨,舒适年矩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价欢嘎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h农凰,更是有充足的理由享受这些评语邻卧互。但更重要的是翠,在环境日益恶化朴、石油资源日益紧张妊徐、油价越来越高的今天抗勺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度童休瘟。   外观部分誓拧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型森,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屡,和前代相比进化明显昆粕剿。初次亮相时旗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凑爽耸。与丰田一样胆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丹办氰,目前已被广大消费者接受怜栏穿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题席冬败。   外部配置上毒窍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迹龄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搅,与中网造型配合不错剿酬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涣,轴距2820mm端。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缚赁颁,ES没有针对中国市场刻意加长蕾沥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辈,轴距比老款增加了45mm别。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乡懈旁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搞。当然煽河诫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棺襄陌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晒。另外靡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宋,更加低调晤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS楷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距禽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藉躬、忘记沉默寡言的正装车主炒熟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框篮、忘记... ...算了颓,需要忘记的东西太多画冒,你只需要记得一点牡蚀秆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挤浅柒。   奥迪的低调搅响,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)村刷椭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝犊蜜啥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捣笔俄。依托自奥迪A7的造型设计厦芍,RS7依然拥有优雅的造型垢痴,仅仅在一些细微的地方骆,RS7做了运动化改进培。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅花母淀、以及哑光附件辆饭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板识辛窟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子割新扛。   如果客户需要穷仟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皋敦桅,其轮胎规格达到275/30 R21捂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筏傲拭。排气管依旧体现出奥迪的低调踩玲,外部看是两个椭圆形排气管谓,而其实际是双出四排气溶龋,因为单侧双排气有节流阀绍,用于改变排气通道粱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肯喉晚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痉刹钾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帝礁侵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针椿担磕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔曙歼瓢。车钥匙车辖、平底三辐真皮方向盘崩醒、运动前座椅睡炕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标岛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诺喂洞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中华,还提供发动机增压压力似擂眷、机油温度显示和圈速计时器等数据坑私。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讹,并提供其它3种材料作为选装骸琉。车顶内衬标配黑色织布嗓,可选配黑色Alcantara面料起。搁脚板溶吓欣、刹车踏板艘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脓帽杆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑厂箱毋、一体式头枕的运动座椅哪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料武蔑,并提供钻石绗缝卯芯都。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沧狈骂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装夹朴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汐亩,就像微博上说的城蛇迸,一次刻骨铭心的爱情械,一次说走就走的旅行什么的歪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求典沉,但在现实中虎射,你不能永远一副放纵不羁的样子譬,特别是在资金有限的情况下排檄喝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的郡怖常。此时你就需要一辆价格便宜绵、实用可靠的多功能车型哨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巩俊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蚀,分别是景逸X3和景逸X5革,形成高低搭配产品布局夹默盗。景逸X3属于入门车型乐,共有三个配置蛋,指导价从6.99万到7.79万元菱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像艘。这款车的前脸采用了新的风格样式狄,线条比较硬朗垮,造型简洁流畅帛炒发,同时又很饱满驾隙,没有过分追求标新立异的夸张风格餐棵氦,显得更加沉稳凭乒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沧忍,给整辆车增添了活力涧频。   除了前脸之外省涵虽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脾,让人略感失望澈兰,好在整体风格还算融洽吨桐耐,不会给人前后脱节的感觉庙屯钙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膜、1835mm和1705mm陛怜,轴距为2685mm琴搬,在这个价位上算是较为突出的水平了碧,保证了足够的车内空间羚。" "  在固有的印象当中沁深千,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下没蝗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屯券敬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈鹂貌佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌囊,作为日系三大高端品牌中的一名未蓝唉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瘸克,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L告。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泌逗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莲谷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脖,取而代之的则是一种日系的柔美风格形,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影懊按背,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钳达,并且这种特点让别的对手无法模仿篱闪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纳螺扮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庆诞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嫁,看起来非常具有独特的风格钵槐嫂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涩,不过看起来还是比较有神的腾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炔霉涸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示链廉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啡呜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妨炊,这款车有这么长么耗涝咯?实际上后门的长度远大于前门韧悉钡,不过整体造型并未收到过多的干扰孤胳喂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吓牟,因为C柱的造型更加接近尾部颈讲收,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果携兄糯,腰线的设计在在尾部提到了最高瓷郡狄,并且从前大灯连接到了尾灯部分渡南。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通看卯淬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锤吹毛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寸哦潞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓤,到今年4月20日其正式接受预定碑卯,不到一年的时间厘浮磊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娇傲。在新能源车量产广额、市售的速度人领钮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稍寸午,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痰盯耻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过反苟。当然突嫁兄,汽车之家评测新车的速度也不慢矮,今天弘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章限吴蚂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趴慑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脚虫,其中橙色的为增程式混合动力版车型钨偶说,白色的为纯电动版车型景,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型般。   ●外观敢:造型前卫冲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹋祭皋,我见到量产市售车之后兔擞,其外观真难以与概念车作区分灸吠。宝马i3前脸造型饱满圆润群,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞧绰。不过镰,“进气格栅”四个字需要打引号了烯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能净惜禄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雹措,让整车看着很有质感且与众不同旧。当然广怪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赏晃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敦膳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头场,但它的车身侧面看着一点都不显小骸盗姥。在我看来原因有三哀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翱信顶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少说粉甜,给人感觉比较敦实鞍骗耪。特别是车高数据掀,它比X1还多出了23mm舶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牛错,达到了20英寸戚,但胎宽却很窄耍券蘑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20庆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腑韦巴。有关这款轮胎舍茸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琼线屉,基本都表示由于规格太特殊甭,没有现货也没有报价憨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质婪赖,很独特沙淮坟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筐。尾灯采用得是隐藏式设计链,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歌,用于显示示宽灯痕退翟、刹车灯以及转向灯等迷午,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勾锈,所有光源均为LED朵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中檄郎究,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词塑兔,欧洲市场上柴油车盛行已久抖汤竿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姓。不过近来僧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求黑,Jeep便是其中之一雇抵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待韧竟。 ● 外观介绍番簇恭:与汽油版无异瞧难,硬朗依旧诲茬。   从外观上看坪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镰。新车的外形仍然显示出硬朗叫颈骄、时尚的风格烂乡险,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大模嫉,提升了时尚感枢杠碗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闺,在同级别车型中“个头”并不算大堪础姜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皆舵放,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°们。   在外观配置上蛙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乐、雨量感应雨刷毖尸饭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蝗镁焕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矾泵。轮胎配置方面克踢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎愤,轮胎规格为265/60 R18极,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎埃蓟,规格也变为了245/65 R18檬聪单。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倾,我们会谈论什么污?是大老粗一样的外观茨堂农,还是“马路杀手”一样的形象沃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邵磺,笔者也不例外诗盼。6月5日下午吕蝎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华熟困叮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卉馅,原来大块头也有过人的大智慧恭埃滩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仆链痰、FM两大系列裸盎疯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华小采盛,中国区总裁陆博天到场助阵篡篡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后笆晤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱偿软确,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篡滩冠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弓窘叉,最大的意义还在于为企业产生利润普。因此师,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仑成涡,并体现在生产效率刷必、节油效率娩、完好率捍雄、安全睦媚顾、安鄙牵和驾驶员体验六大方面庆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型樊捶密,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浚沮串,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赊屠,而大众凯路威则开创了一种新的格局烧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型璃抠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生投漆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铆坑尺,而那款车型是针对高端商务市场的车型洞习,虽然其内部可以进行简单的商务会议钎敬脐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案簿舒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格聚呢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑改丛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涸糯副,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蘑惺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焚很,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气握滴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置史,只是以简单的卤素大灯出现硅倡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坞,只能说稍显遗憾督萄穷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茄功卫,并且其敏感程度非常高封并。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莱盼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窖饶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搽帽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尝婆督,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堡羡瓜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味商,但还是将头灯和尾灯联系在了一起连垂卵,在尾部造型上也同样是方方正正巨,给人以刻板的印象处,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拌扇,看来稍显朴实无华窝撂亲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前相看。尾窗的面积超大解,并且配备了后雨刷浓,可以说在安全细节上做的不错猛。尾灯的造型也毫无新意眠热芯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩堇チ丁,尾灯内部的结构也比较简单讳,并未采用LED也是针对不同定位的选择详绅勃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低壕湿回,尾部配有四颗倒车雷达探头棠眷镶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹭闲。作为一款商务用车剖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阿鬼,而旁边就是凯路威的备胎所在地彼筋梁,这样的设计使内部空间得以最大化利用缓停。   相比国外的凯路威车型鸿倍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苇挫硅,造型上采用了多辐式造型廷惟缮,轮胎则采用了邓禄普品牌壳筹锤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野割吓莽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烂,我更多的会用臃肿两个字来形容它锋。圆润的车身风,没有棱角的线条挪亲,大而无神的头灯虹媳轨,都让我对它提不起兴趣玖垢。第一次见到新款昂科雷时倦宦亩,我的这种感官得到了改变褂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摔凑。新款更加俊朗疾赫念,就像是一个胖子钞拇,经过健身猛憾,从大腹便便变成了施瓦辛格蝎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面末驰按,这种类似于点睛之笔的作用盘乃能,实实在在的发生在新款昂科雷上面度逼。之前的头灯让我没有胃口订瑟烘,尽管亲和力不错荒逃,但太没有性格偷帆。连同这个车身囱,都让我觉得臃肿无比骚,简直就是个满脸流油的胖子纫。新款更换了更有张力的大灯缝,进气格栅也变得更具进攻性嫁风蛋。这样的风格杆卵遁,我想才是大家喜欢的久。   侧面造型的改变不大挫,侧窗面积所占的比重依旧很斜叽铩,这和新君越胺臼坛、GL8都很像寇。给人一种重心很低的敦实感棘铰。但对于车内的乘客来说德闯,这不是个好消息撂喷,过小的车窗影响了向外看的视野乳辰。造成了不必要的压抑感巴妮华。或许对于选择别克车型的人们来说即,这一点必须无奈的接受了蠢保。   车尾的变化不及车头飘倪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性去详,或许我会更喜欢它精霉顾。但事与愿违经,尾部的改变仅仅局限在排气管上线。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形团抡控。这多多少少会有助于提升质感汗。也改良着尾部太过圆润的整体气质科。可以说械冈剂,这次外观的改变冗,在这些细节上还是很成功的枯。相当于一次瘦身和塑性裙孰鄙,让它的线条和筋骨更加分明亩鬼违。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蛋,纳智捷 新大7 SUV正式上市绢蟹琼,官方指导价格为22.68-27.48万元宝镣卢。一直以配置见长的纳智捷品牌凛厘,在小改款车型上又下了一番功夫楔镜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怖律胁。在体验的这几天时间里杭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”型骆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价掂络。也有好奇的邻居询问这款车的售价剿汝欢,当得知价格只有不到30万元时薄,邻居更是深感惊讶梯堡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惠缸乱?本文就为您带来答案荆界挨。   作为一款SUV灌溶,“大7”这个名字一点都不为过箍拖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姑监豌,2910mm的轴距更是傲视群车寝煽技,也难怪引得路人频频回头裂。不只是尺寸步赦,本次试驾的新大7四驱旗舰版囱磷斤,整备质量达到了1950kg篡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搜瞳。   作为改款车型鞠峨,新大7的外型经过了一番修改位,主要体现在前脸和尾灯上春。大灯造型有所变化松疼竞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苛,而经过修饰的雾灯鸿淬纯、转向灯和前雷达纹皖,给人以霸气外露的感觉惊率川。整体上艾拴拍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉聊彤冒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拿,比较实用膝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坪横,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侗。从奥迪A8的换代位块、全新奔驰S级的上市艇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照康零。这三家老牌厂商动作频频薪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芳饲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来微瘫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悄。而随着混合动力时代的来临骸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL马,可以说从那时起撅街,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位窟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讳台,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期开醋迪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旅乖危,以期对它能有深入了解拘线。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的类涟挡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镁。相比之下毙吞盯,雷克萨斯LS在此方面并无优势膳硼,长度妇、宽度和轴距均落后于对手瞄。   即便不看车尾的标识筛,仅从前脸上幽兰色的车标藩时,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烘迫。而身挂HYBRID标识则意味着脓桓,除了树立当家旗舰车型的形象外投,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冯揣镐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荆,只是在一些小细节方面令人有些不满薯担刑。如果用最严格的标准来衡量默墒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间归懊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欺吭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怕漂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑结困毙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泵般,这种车型的优势就在于帮黔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拐股立,还拥有了超大的车内空间暇锰,优势显而易见孟莆然,而今天我们来到了美丽的太湖偿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心都锨裳,也让更多心意欧力威的人有更多选择回。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表裂晌弧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苇蠢峨,不过从售价以及车身尺寸方面来看歼,欧力威确实占据一定优势挤。   外观上欧力威厢型车身造型械,并没有阻碍它时尚的视觉感琶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车己,时尚并且使用赁虏燃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赔铝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虹东。   非对称化的中控台设计耻嚏,与1.4L手动版没有什么变化却,首先造型上足够年轻协调炯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肛煽。欧力威自动挡车型汕陛芬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型牌鹃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键充背牡,操作多媒体更加方便畴钳。中规中矩的仪表样式没有什么改变适,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嘿。   本文导航" "  有突破有挑战丁荡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候攀冷,就会有这样的感受汲。它太挑战人们的传统审美了极修贡,怎么样也无法用大气测嘛髓、简洁衰康南、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啤径枯。自由光承载着延续切诺基的重任刃挞,就在这样的争议声中款款走来崔害纱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缺,挑战着经典伸花。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牢,在做颠覆传统这件事讽款辫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狈。就拿前脸来说俄,好看不好看绝不是我个人说的算的觅辽扇,每个人眼里都有一个不同的看法腥赐邻。或许慢慢大家就接受了仓蚂祈。   作为一款中级SUV默拱艘,车身尺寸上中规中矩娥硼拼,作为切诺基车型的延续充挨烩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铺婪忿,但也能看到不少突破之处厦徽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盟雀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滤栖。   本文导航" "  从1985年开始兼煤航,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佳苛书,1991年出现在5系车型上弯陪丸,1999年开始陆续出现在X系列车型上摔。直到现在蔚无,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奥巍。2014年5月22日轿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive患哎色、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型短,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车律。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么录? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表监奇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款灸病,新BMW 328i xDrive究乒椒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸽沃。   第六代BMW 3系延续了这一传统史蔑,将融合了电子气门控制灵奔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型行,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本么馆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的微,要了解这个问题前霜仁乒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凶。齿轮传动式分动箱复,连接前轴的方式改为了齿轮传动乘冬,其他地方大同小异丢镁年。对于宝马X系大部分车型来说似牛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配即,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饲。由于前后轴均采用开放式差速器憋,遇到交叉轴情况时艇,也只能依靠电子制动来辅助吻巍通。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丝伯吓,与齿轮结构的分动箱原理相同率感,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孔示。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥天氢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硅奸锈。至于控制多片离合器的方式删卵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式借。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛黔既,所以常被用于装配在更强有力的车型上谷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器得,以对扭矩分配进行不间断地调节加。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩彤某,默认状态下前后扭矩分配为40伴:60列会丘,最大前后扭矩分配理论上比例为0黎仁:100到100商:0之间媚惯卸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葛搽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滑仟。扭矩分配可以在0.1秒内完成戈秀。   行驶过程中烹,如果系统发现车辆可能转向不足挥咆俗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧海,就会减少分配给前桥的扭矩镀棺,将几乎所有动力都输送至后桥非灵荒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息净似拱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饺。一旦出现车轮打滑烂盯商,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鼻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲍稀窖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灰忙鼎。这就意味着滩翅,无论路面如何突然变化嗜傻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迹妈,即使是在部分结冰的道路上统。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坚受申,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型葱,其中S2属于一款5座小型SUV掳邻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下魏苏托,很多品牌都开始研发小型SUV含傲。而S3则定位于一款紧凑级SUV旱哨,并且采用了7座设计穗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何火磊,接下来就给大家一个解答形。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卸捶胜,这一平台就是北汽威旺M20的平台痊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计身丧惩。但是两款车的轴距却不相同萄,S2轴距为2560mm伪募,属于一款标准小型5座SUV杉辜夺。而S3轴距为2685mm怯壁,接近于一款紧凑级SUV恼,所以为了能吸引更多的消费者悼伎,采用了2+3+2的7座布局艇赋,主打一般家庭用车凡颇瑰,实用性优先拱酵饰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV编,主要还是面向有活力的年轻人蹬崔两,外观设计更多偏向于动感的元素居多漓斧桔。大灯组的样式也不俗套饰赡念,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低念度鳖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轻偿始。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表授驼蓟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比官袜,在车身尺寸上还是比较占优势的裤。另外2560mm的轴距表现也不错攻,至于它的乘坐空间表现如何惟,在后文我们会有体验侠纤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升措淡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了板论秀,车门不能完全打开的话让,一些比较大的物品拿取会不太方便驴厩骇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台南航疟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痕描牧,并分别匹配3款变速箱琅。此前题咖固,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绒。而今天我要试驾1.4T车型澄歉,虽是短暂场地试驾拜畏喊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痞,特别是动力上提升明显囱赁怂。 ● 外观/内饰请蹿馅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驾去,也做了到店体验的文章屏挂问,1.4T车型在外观刮外、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藐沫,本文不重复介绍士垮孙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验臼附,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看龄禄间。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骄,具有很高的品牌辨识度脊催莎。同时在一些细节方面的改进撅偏线,比如重新设计的头灯任靶蔬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萌凤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台郊,采用了全新的发动机谦恼被,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恃,属于大众的EA211系列堪虽泼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陇甭,最大功率150马力/5000rpm酶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm测纤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冒,而相比原来的EA111系列有了明显进步息,首先是恢复了正时皮带枪,降低发动机内部的功率消耗蚕阀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睡村虚,而喷射压力也提升到了200bar闺搏垄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仁炬伴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能低。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别反,前者顶部是“SKODA”的品牌名戌沁帛,而后者则是印了“DSG”的字样经涂。   底盘悬架方面勤涉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郴京,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窍矛。制动系统为四轮碟刹结构敖,采用前通风盘式后盘式配置巳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卞剿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目柿化,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伎熟。由于是场地试驾特词醋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些试,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道季饥纫,能更好地了解车辆性能汕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来檄,只能在日后的试驾中再介绍邵香。   动力方面蚂胃颂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莽吭,1.4T车型的起步和加速更为迅速塑豌棚,而且涡轮的介入时机较早阔纷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苔,动力的输出保持平稳可控的特性活熄。   使用D挡时咎挥闪,以1/2油门深度驾驶顷船臣,变速箱升挡较为积极甩恢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屏日场,而且换挡的冲击较腥恰,不会影响乘客的乘坐感受俯焊。而以深踩油门的方式驾驶撂饭,变速箱会到4000rpm左右才换挡财,加速感受更为明显唉。   换上S挡雌溅,油门响应灵敏了许多取,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怀钝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氛,在弯道多直道少的场地赛道里碳,需要频繁提速的时候踩惺镣,显得更为得心应手炊。   全新明锐采用电动助力转向系统薄签,方向盘低速时转向较为轻松轮,而高速时明显更为沉稳额,转向需要更大的力度劝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力化扩轨。   底盘悬架方面谈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性探蒂,在弯道中对车身的支撑性比较到位滦急,方向盘的有着精准的指向性攫固阜,转向迅速而稳健蓟镜。1.4T车型全部带有ESP系统单德刃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候燎,ESP介入的时间恰到好处宏惧,总能及时将车辆修正到正确轨迹赂畔封,而这套系统并不能完全关闭讨簇赎,属于比较重视安全性的设计泡变。   在模拟颠簸路况的体验环节故,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毖烦庭,然而后悬架毕竟是非独立悬架斯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灰耪,仍会对另一侧有所影响嚏替毕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黄革畏。我们在之前测试文章中也有体验视频句络,请点击查看付休。   更多精彩视频哥佰舅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伐狠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衔,在D挡模式下表现中规中矩韧,切换到S挡后油门响应灵敏愧,变速箱的换挡节奏更为激进措闹俱,加速感提升汕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验玻费歧。" "  2014年2月26日现吠懂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悔钦摔。其中T5动力总成包含智逸版屋扣唬、智雅版猜疾、个性运动版共3款殊袄捷,售价为42.39万元至51.99万元晨麻,T6发动机版本及价格保持不变媒盒。   据了解堂曝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术开,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娄互?本文将为您带来答案枫荚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面县,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捻肪烦,但动感流畅的造型令人印象深刻探城。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咯孩糖,正如北欧人给大家留下的印象兜施拦。      配置细节上筷拒侩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碍蠕,全系标配了ABL自适应氙气大灯蚀田顽,以及感应式转向辅助灯光阔挎对。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酥徽,给驾驶员提供更佳的视野炔骆。   此外鹤交,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航始。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灿潜,探测距离达到了150米畔咖手,足以应付绝大多数日常行驶环境骋。此外旅经弄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稀兜薄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裁涉。虽然这里看上去有些别扭旦纪夺,但安全性才是我们应该关注的凛凄。" "  限量贿勾臣、配额矫寄、上市前被订购一空位限握,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹黑浓廉。然而透朝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拉仇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘截磁落。2013年劳,经过M部门调校的M135i披装上阵薪爽袖,性能已与1M十分接近廓磕,并且这次冲破了限量的枷锁纪脐勉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拆。正当人们面对路上的1M投去羡慕圃、嫉妒番、恨时崔娩,宝马为我们带来一款全新产品罢嘶讣,并且它的能力并不在1M之下圣,它就是2系的顶级车型——M235i汤。 延伸阅读徐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旁犬,2系可能显得有些陌生笑,其实早在40多年前氦绊乱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扩麻某。此外探输,BMW 2002车型在1968年问世莲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丸涛黎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捕绒伦。至此剔,2系的到来并非空穴来潮寂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抱娃,而这个平台也与代号为F20的1系共享厦亩,简单来说猫吃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屎,这与3叫拟草、4系的道理相同岛础察。在2013年时孩腻晶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近煽嗽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了经,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览公。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M崔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异互嚎,从代号E82的1M车型忻撬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祷媒刃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荒鼎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讽乒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受童谷腾,但随着时间的逝去凌粳铜,渐渐也成为了一种习惯谦僻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加使次榔,更多是出于对内部空间的考虑瞄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响传畅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洗枪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容古,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感玖牧钡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伎贸。   当然戮驼,即使武装到牙齿妥,M235i也不能与1M平起平坐敝奢惟,M家族的宽体车身乳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的违潭唐,就像当初1M推出时的口号一样“M帛扭测,永远从后视镜中藐视对手”镁锚妓,而M235i更多还是为了平衡性能棚两浩、实用性与性价比靖祟,同时也为今后推出M2而留下些余地沸辅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后椭谩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痴斜蛔,针对绅宝D70推出后的社会反响卧缸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胸秘扇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瀑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朵连垂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涧。   D50天其,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彭皆碴,推出之后的表现往往是人们最期待的赶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同渡江,面对D50的将会是极为严苛的考验酪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境膘桅,而成功了愧兼,也将有可能成为流芳百世的一代名车粪把抚。7.48-11.98万元的厂商指导价伪晦讹,可以说为这场战役的打响榷,开了个好头琼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炼佃巾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格武里分。此次担任D50设计工作的势酮,正是培养出诸多设计人才的博通公司誊奖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点察,同时又能够给人们耳目一新的感觉按,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题试。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疆俏分:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异加瑰,但是当你接触过D50这款车后憾凳柯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笛仁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机跋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冈锹,但是当你将这些元素组合在一起时伺痘,却有会很快打消之前的念头阔酚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外版蔷素,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计簇诺。运动气息浓郁的设计手法樊势,会让你把D50和运动结合在一起瑟匣,无论它实际的性能表现怎样任,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象郴速。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泰世。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态为凭,面对不断推陈出新的竞争对手醒锌巧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凄。好在随着2014款车型的上市操,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刺褐,而这支强心剂的主要成分也很简单檬,一台1.5L涡轮增压发动机胃烩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冠尺,针对配置方面也进行了一定的调整帅,其中自动大灯椽划访、超速报警以及四门车窗仪停控升降等功能均成为标配赴吐沃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者险凭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酞恍。因为从早年搭载的速锐笛,再到大红大紫的秦艇艰邵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痹霓,它所提供的动力都不曾有变斧。传动系统方面讲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纪前能,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱免懦穆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言龄吭瞧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悼拴效。在城市中经常用到的中低转速区间内什限,发动机的动力输出比较积极呐,并且通过涡轮的帮助踏信,动力在1500rpm之后便有明显提升哨悉奔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捂,完全能够满足日常驾驶豹茹毒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低楷屠萍,适合城市驾驶特净胃。挡位之间的行程适中熊涩,但手感略显生涩灵说项。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡薮怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弟股,而非车去适应你沟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裳盾。四辐方向盘尺寸偏大奉,回馈力度比较匀称撬韩,因此驾驶这台大块头还算是轻松从,只不过方向盘的虚位过多人,转向时不得不做出更大的动作卿炉。   前麦弗逊敌门、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吨便绘,并且由于悬架行程较长匹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竟当股。当然这样的调校也有它的好处谦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弦百肮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炽铜,SUV车型是一种非晨眨耗油的车型凭,毕竟以自身庞大的身形来说陀,自身重量就已经非常大了焚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞠烹,这也导致SUV车型的油耗居高不下楼竿宝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炔亲监,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题共槐胺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菊超聊,在众多的SUV车型中梁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喘虏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铆愤糕,这种设计可以说非常的扎眼跑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢俱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溶凯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漠并,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皆评哄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征河犀帘。在RX车型上惮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侠蒂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矢品,从RX整体风格来看加,还是更多的体现了柔性设计的特点烷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面歇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型康抡,如果不看下半身省,很有可能误解为一款轿跑车型绊。不过这也让人们的视觉一亮馁藤磕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上措嫡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同十,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的懦,没有过多的硬线条介入敬糕画,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钨荒妒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棺露。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搜蠢媚,RX明显体现出有些不足脊,不过这本身就并非是RX的炒作方向涉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境里苯,内心想要一件东西鞋杭炒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费如,否则你就无法拥有心中挚爱婪啤。你想要一部手机旁,但偏偏要你保证最低消费逃商供。这种心情着实不爽客贡康。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腐究劣,这两样东西都是你想要的梢实,售价三十五万不到始,撇去不相干的配置鳖,给你你想要的团募。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元短氓,是不是有点定高了舒?可细细一想蝎颓孤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丰,并且还带有四驱系统热犊。如果单单从这两个要素考虑府,同档次的车型里门茫,都破了四十万大关了眉慕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型工,目的就是要拉低门槛闺盲惭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赂吼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碎。但运动元素表现的很细微场瞎,基本上都是细节点缀容埔,和其它配置的A4L差别不大迸泰。虽然是一款40TFSI的低配车型身,但从外观上很难发现区别距锹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件靖,算得上是全车比较明显的运动彰显了付哥渭。尾灯内部依旧采用LED发光元件巨,总体来说汗噶,亮点不多恋怪鞋,朴实大方憨狮默。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后藉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分橙磊栖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仍,除产品名称外痴肆笺,其与JX35并没有什么区别甩订赋,还是那个豪华运动的大家伙恍经。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮累,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仍纬舌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懂锹朵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碎,灯角黄色的反光片是标准美规设计璃,但无论哪种规格狈,对行车安全方面都是提升佬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庇,前置摄像头悄然隐藏其中行。侧面看上去QX60依旧大气稳重轿溜洽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感充梁。另外奴,底盘上有些部件会低于车身悍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帮钎呕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钾规,活泼的细节设计使其更有灵性拒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性需凳,也起到了一定的隔热作用垂镐蕾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感四尼斜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张商,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现句,静音效果良好腥扑巧。   车尾并没有过多花哨的设计袍玖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谋豢霜。尾灯采用部分LED光源墩末,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搪滇,总体来说比较耐看龚婆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晴驴唾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来典,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谐磕响。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起份,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戏来寄。上市前麓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虐,不少人不相信它的价值藐醒岭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔼锻酮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待端鞋,这自由光到底是什么情况辈?经过整整一周的深度试驾后告痰,我有些新发现可以分享给大家铜刑岔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哆蛔棵,我的思绪一下回到了2005年左右酷缕庞,那时候自主品牌鲜有SUV产品范碍是,奇瑞率先迈出了一步豪谰,推出瑞虎泥恐慑,并领风骚多年探献。当时奇瑞称之为NCV粕吃患,也就是集合轿车以及越野车拈投率,有着越野车的外观和坐姿磁淋,并兼顾轿车的舒适性处庞岛,其实就是我们现在说的城市SUV遍徘容。   这样的优势持续了很长时间矩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叹烤,瑞虎的势头逐渐放缓氦忻烙,也就不再抢眼了驶蔡谦。奇瑞随之调整策略箔藕,在去年推出瑞虎5这一新车型斗烁虱,与其他自主品牌新对手进行竞争良很。与此同时迷,时隔半年的今天酶亭,老瑞虎被重新包装升级弛枢,命名为瑞虎3再次进入市掣怼,与瑞虎5形成高低搭配叭鞘,重新获得了新的竞争力列。   外观醇尚和:   正如前面所说词垄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啸谷呛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颇貌蕾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辖,棱角更为突出汕、线条也显得更利索薄。侧面增加了镀铬防擦条矩髓,而车尾的变化并不是很大灭替,集中在尾灯和一些线条的修饰上坤极,就造型而言瑞虎3更年轻了荡俱何。从车身数据来看回坚井,瑞虎3相比对手并不占优优势郊捎慈,但是得益于外观的设计袭现想,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骂怠托。" "  在经历了数年市场洗礼过后力祭,瑞虎车型迎来了新一次换装侧褂,代号命名也列入到了家族统一的序列中雄,对于车型的区分更加简明袒扯谷。除此之外赡匡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计貌堆层,以及更为充裕的乘坐空间镜逃,以提升自身的竞争力络。   瑞虎3虽然属于中期改款车型步,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哥随甩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连清熊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脯店苹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车互受介。   此次改款主要集中于外观方面裙,通过新老款前脸的比较达们爆,我们共计找出了8处变化撩桨,分别为鲸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吾删绅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骑莱欺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唾典,但在车身尺寸上有所调整假,其中长度方面增加了30mm拴么,宽度与高度减卸紫乃濉,而轴距维持不变莲丧阮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出试吉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35说副癸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乖。   车身轮廓并没有大费周章的变化沮,更多的是在细节上体现新意平侠骏。侧车身防擦条进行下移东戌孩,并在前后车门中增加了镀铬饰条鹿纯巫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中熊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淳还邓,更趋于向装饰性靠拢盆将柒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汝旧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碌少财。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓟,若要找出所有差异没,还需要费上一些功夫括笛,在对比过后变化上依然可以达到8处率讨。依次为洛冠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芜蘑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处偏克海,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计玖酱畦,空调按键的布局更加紧密荆棉田,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攻亭。此外铂角词,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升突辣婪。   按照配置的不同息,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机火,大尺寸液晶屏包含导航社迹、多媒体肖狙黑、蓝牙以及系统设定等功能宋撼,而在操作上也十分直观乖统。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当突蛔勾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粹、风量泄、风向等信息丝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袄,同时旋钮的阻尼与定位适中改,手感较好灰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兢品貌。   方向盘两侧位置集成了音响换奋甘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键田校,中心区域使用了品牌全新标识小典呐,并在造型上稍有改变观昆。仪表盘则没有任何变化棺惹帘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汝阶扇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值编,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素年醒暑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汉屏呢,但调节方式为手动庙氮估,前排座椅具备加热功能赋筹姐,按键位于点火开关周边区域蜡,位置的选择上不够人性化谓,副驾乘客很难进行单独操作迟架。   在前文的数据表格当中茎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优目赐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高善募率。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚊,头部距离车顶约有4指空间磷,直接移至后排乘坐傻哦岸,头部空间同样保持在4指桂迁车,腿部则为2指余量试辆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下畏,首先需拉动靠背边缘的拉手添囤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒为怜,要想恢复到之前的乘坐模式檄,还需先拉动开关弗,同时扶 起靠背洽恋,在操作方式上显得不够便利斯。后排座椅支持4/6拆分放倒芭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痪翱讹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嫁轰砍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致内挥庙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舅彩欺,含有DVVT技术割委彩,相比早前奇瑞的1.6L引擎纠底,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杉缉敬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恐,在CVT变速箱的帮助下鹤兼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吃。即使在起步之初深踩油门让,加速过程也会显得有些慵懒假,只待转速攀升至2000rpm后旗措,动力性才有好转羚暖降,此时油门的响应能力有了子显著提高瞳牧,虽然整个过程称不上动力充沛额力艇,但对于城市使用来说算是够了琴噬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圃摊酗,涵盖了手动团尸、雪地和低速3种模式虐昧,在手动模式下可以模拟7个挡位舞犯畦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汐型搏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用案丛河,在模拟挡位的帮助下莫,转速会与油门的深浅更成正比吧罗古,升档与降挡的操作也会更加从容潜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搂誊邦。   在紧凑级SUV的行列中蓖,瑞虎3的车重算是较轻的一员皆妙,这为引擎减小了不少负担此。助力转向系统的力度适当幻肚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垦。转向的精准性使我出乎意料莎蕊罗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蚂,悬挂整体表现十分扎实味纠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垂,令试驾者信心倍增笆氓睛。   如同瑞虎3的定位那样烩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外危,它并不具备越野的能力奉,然而精确的城市定位钠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佃娜,诚然戊叔,它在这两点上做的很不错潜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你祟抗搏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言片,瑞虎3也许是最合适的选择对象扒妇戎。 责任编辑补涵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伺团,一晃6年时间过去了灿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歇亥,但是我们仍然和它有过很多次的接触搅袖稀,并且每一次都是充满乐趣的体验酞翟瓦。今天我们又把它请到了这里坝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恢努牟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气建。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单处狡魔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税温,自然整车价格也就能便宜不少乾,降低了它的入门门槛蕉黔。而以我们消费者的角度来看贝蓬彼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象费,这也是我们今天把它请到这里的目的崩拜人,测试项目很简单挡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匪卢涵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吴昆暮。   ●日常驾驶动力表现疏背沥:低速扭矩充足坦幸,高速动力吃紧肠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甲乒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过改焦僧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性韧,但机械结构还是更适合在野地里行走挛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陇,外形设计浮斑外、车身尺寸墙烧秸、参数配置全都没变蜕乱,只是换了一台发动机放甫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邻替倾,双手需要时刻度掌握住方向盘萍篡,总之开着它你不会觉得太轻松端。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了界呕,大家也都心知肚明绷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苔桐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泥豁桑,参数虽然降低了管随,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的传遁,并且只要车速不超过60km/h狭舌细,提速还算是挺从容爽额谋,也有一些推背感毕,感觉并不比3.6L车型差多少挠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泄肆亮,脚下的油门响应明显迟缓了不少逛师,如果你心急的话褐叔覆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镣,否则踏踏实实的在路上巡航速。   ●油耗测试廊:正常表现祷袍,不惊不喜沤寒。   发动机排量小了泼南挫,除了动力影响之外花,油耗也是一个值得关注的指标途拓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哆躺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蝗好,拥堵路况大概在30%左右谎悄,畅通路况大概在40%左右说链,另外30%为综合市区路况粗席侗,全程平均时速为31km/h耐戎际,最终计算出平均油耗为12升/百公里兜,算是正常水平赊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鸿卯姜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吗镰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夸扫赶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坪啃来。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酗,很高飘匣,或许我接触的都是高配车型替蓟,包括纳智捷大7驶、CEO等车型酥蒲睛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助避挡。今天两,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量没怂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凯?下面册当,我们就来看看详细的体验报告胁冯麓。 可以看到廉稠苍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宏,这在于其他车型包括纳智捷大7长上、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搞腥。这次试驾的优6 SUV也不例外尘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硼砷,为了突出这款跨界SUV车型的定位搔唇丧,外观设计上更年轻有活力茹渐库,对于年轻人应该有很大的吸引力羡膏寡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表轨坪锚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镰夺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹅,轴距为2720mm矛摔为,可以看出这是一款跨界风格的SUV锨沙铜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冠匆梗,最大的优势是轴距要长出20-100mm焕歧,具备不错的乘坐空间票,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷委堑袖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僧,尺寸都是215/55 R17灯关。可以看出在轮胎的型号上裳仑,国内销售的车型都有一定的缩水晌嘎,当然为了控制成本峰粪疾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溯秘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闻繁琼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托景伺硼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妊坷藤,两侧的LED刹车灯十分扎眼汰,不过从布局上看稍稍有些凌乱夹屉辛。" "李老板的慷慨猾眷涸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会艘默,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伙记半。下面回到主题弛春,从之前收集的网友问题看黔仿绥,大家最关心的有两件事儿洞斥售,一个是特斯拉的性能耍菇,另一个是特斯拉电池的续航能力摄姓啼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挟掏。简单剧透一下尸,性能方面特斯拉相当给力毫碌,续航能力方面我个人觉得还是不太行俺。 注疽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型檀菇,文章中提及的“特斯拉”缮盖、“Model S”等名称均为本次测试的车型奈迷建。 数据解读蚂滔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镁,所以今天我们就先从数据说起罗变。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斑狈戎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茂徊南,而我们的实测数据为4.7s枢绿,比官方公布的成绩略慢凳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿节。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逝朵泄。由于采用电动机驱动广,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车充骑涸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旁堤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绒,直到完成整个加速奋粪忍。电子系统和动力系统的完美配合沽悍咐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限曹吼,这是大多数的同级别车型都很难做到的扔典。 0-400m加速尾速拖:170.124km/h 加速时间涂虫:13.63s 由于采用了9.73鸡瞧:1的固定齿比变速箱盲妮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡间,在加速曲线图中鲜宪块,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淀,车速和电机转速完全是等比例上升伶。这里说句题外话酶累懊,官方公布的电机极限转速为16500rpm虹尝,最高车速为209km/h肌期,通过以上三个数字兑谱门,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夺,有闲工夫的朋友可以试着算一算辉。 0-180km/h加速拦边忻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G森党墓,峰值甚至达到0.7G藐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱糖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看趁勘扮,当车速超过150km/h后菱礁溉,车辆的加速度下滑比较明显辅甲呐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妓录,工作人员解释说为了保护电池呢肖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歌赂粮。再多说一句点女,这个速度日常用肯定够了平爽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘫,但如果是赛道较,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蹈匠悸,有大直道的长赛道捎,它应该会比较吃亏犀谜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吻齿祷,常会被贴上大排量挟冉、暴力机器黄羡步、拉风外形和肌肉车等标签沪辽伐。这些词虽然简单虐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型股榔捕。近日耸木赫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)献贪克,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蹈潘:科尔维特C7)丁摹,肌肉感十足的外形捍盼狡,手动拆卸的硬顶堑碑课,再加上6.2升自然吸气发动机等骇,都是它的大卖点孝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评手: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涎,外形变得更具攻击性彼擎。不同于以往车型峰譬械,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咆粮淌,只有头顶裸露在外凛杰,非常特别脱。重新设计的6.2升自然吸气发动机澳堂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蓖部施。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吉匡胜,最大功率640马力扇贸,峰值扭矩814N·m)脚险,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手死胸搭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势踏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琴嗽:5.3万美元)恼诧静,几乎没有性价比可言凡,但相信越是稀有的东西径拜,越有人喜欢山。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刮:400-023-5599 地址爆杆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑且骋酮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锻蔚拷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠景守晶。而这款车本网也进行过多次报道与评测估错,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骏松,比如——空间与电磁安全性颂。   有朋友担心矢,混动车型的使用空间会不会很小澳谂帧,电池电动机发电机都需要摆放位置糜哗,还有散热系统毯侧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧的。   作为一个“热心肠”蓖,笔者决定帮一位同事搬家借衅蟹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徊让。我们的任务是将一个中型分体式水族箱荤、两个大型行李箱藐、三个双肩背包驹,两个电脑包郡,一个猫窝称、一个全新的大睡枕搬走檀甫瑰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蚀。好吧道滔诫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颧冗,从图上我们看出吹写,在放入体积规整的水族箱水缸后示吞休,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妥患碍,并留有一定的间隙量陪释祷。   而后排在放入水族箱地柜后五帛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奈轰管,这个空间正好可以放上两个大型行李箱携。得益于巨大的后排腿部空间葱蠢拆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戊堪。而后敝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凭。当然躲瓢沫,前排的空位是为乘客准备的辉。(为维护试驾车整洁距,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施聚廉伯。)   我是一个希望低调的企业主盯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的临售丧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间皑书毛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翟丹叔,后排音响控制吠,前排座椅调节按键袖芍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浮侗、空间澈泉拳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汇憋猾,大电流产生的磁场对人的健康有影响拜铃。英国专家认为革柬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉克乘,高于该值宋,儿童将面临患病风险俄膊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫裕害蛔兑帽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害么鞠。   简单来说痊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郊木铆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巢,如手机佛毖掠,对讲机抒阔、信号发射塔等沫,而低频电磁辐射离我们的生活更近腺奉潘,家用电器此背勉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射际适,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可确搽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幂郎,前排座位麻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滔,不具有权威法律依据冯唯,但既然是国家允许销售的测量器材齿蹋,其测量结果绝对拥有参考价值定挺僻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墨稿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闹哀喇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贫,首先是油耗碾竿熄,我们在遵守法律规定的情况下冷为,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斯,而结果显示插,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倪贡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讳疮煽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邻。   混动车型比普通汽油车重梨肺敲,驾驶感受会很糟吗?   确实畔规,混动车型由于需要布局电池驳弥痛、电动机礁灭誊、发电机瘦丢、散热系统及控制系统勿霜,整车质量肯定会增加朴陋旧,但通过驾驶肮迟吨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勘搞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琼持,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碳,使用感受更接近与现代的美系车型膝敛捅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仍惋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极累,而在高速公路上琴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了办,取而代之的是风声与路噪声赔锌。而操控部分宠混,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了身喉皇,你永远不会感觉到生硬的颠簸浮,一切都是柔和与优雅逝誓雹,当然谩成,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啡潭悲。   最后肝惭纤,我们通过以上测试控,凯美瑞尊瑞在电磁安全性阜姑旦、油耗及空间实用性上都出色表现瞄锋,而为此你仅需多付出几万元的代价徘,加上经销商的优惠慈,凯美瑞尊瑞物有所值算檬媒,而你现在需要做的括猾,就是去店里亲自去试一试翰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赴扫孝。 图/文辑卉:丁艺   丰田汽车日前宣布封题欣,截止2013年底舍楞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粗料,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涡橙。诞生16年来信涉保,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氮、备受600余万车主的信赖和认可纱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勤朵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倘唇。 责任编辑雹啊处:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沁膜,MINI凭借其漂亮个性的外观拘屎顾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剩抬。2014年北京车展上匡徒皋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈(点击进入上市文章)间厩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骄反纱,同时在配置方面也有一定得提升春是稀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琳忌架,售价区间为20.18-23.68万碳。虽然只有4款车型可以选择棋,但从大家的关注度上看甸铆,很多人对这款车给予了很高的期望娘。今天沫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V砰乡,两款车虽然在级别上不同锯兢,但是在价格上却是非常相近怠蠕戮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唯点晌。下面了稗端,我们就来对这两款车型做一个对比盟底,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶膛ЮΓ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话澳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菠。当然瞧拢蚀,作为一个自主品牌敞,想要和这些合资车型抗争绞,就需要在配置上有一些诱人之处驴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鼻碳,从车型尺寸上看晃,H8明显要大于东风本田CR-V杆素吴,但是价格却几乎接近酪。如果您的自主品牌不感冒的话陡,那就不用在纠结了累。但是窘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淌层帘,那么H8的确算是不错的选择石矗氨,至少从轴距上就已经很让人动心了困哆。   =============分页符=============   原标题琶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蠕煤,哈弗H8还是小胜古,其中H8还带有液晶中控屏滩,而CR-V并没有配备中控屏逛码眉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陆貉喜。这些东西的确也是非常吸引人的肆垒厢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的褥虑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验付午梯,平且还配有ECO节能模式侗较,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碾林灰。H8还配有坡道控制系统冉圣浮,但是CR-V并没有配备这个功能防孩。另外害沙,H8还配有三种运动模式县,一定程度上提供了多路况的脱困能力铰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些论,当然H8属于刚刚上市的车型陈,并没有试驾车让我们来进行测试砰矗,以后有实车的话巴扑舍,我们会进行相关测试赣谢量。   结语接:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的并料鲍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升岔玻冷,某些情况下还要超过很多合资车型瞎劲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下净并。 责任编辑免:赵春晓" "从1985年开始悲泰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弊量,1991年出现在5系车型上郝,1999年开始陆续出现在X系列车型上闺逗。直到现在瓜讹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娇澳戎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仙苫,提升着宝马车型的操控性和运动性蛋垄雄。让牵引力发挥的更加自如竭涕,下面晃肮冈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嫉豹砍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搔蠕。在车载计算机的控制下肮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整化鹃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奉荚惶,而且动力分配比例范围达0-100%端阜蹬,赋予车辆独特的动态表现拿陡。 与传统齿轮机构相比邻狸醚,xDrive动力传输响应速度更快书慧惹,分配比率更灵活芬痘铆,通常艘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴份农夯,保持车辆转向精准灵活垦弓,初翁弄、中段加速更为直接的经典后驱特性估滥。而在弯道发逛、湿滑路面斧疲、或紧急变线等极限状态下篙得,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淘弹八,增强了车辆的稳定性和循迹能力甫上。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穗,在附着力降低的情况下繁揉笨,更加考验着前后轴所分配到的动力挛富境。通过一体式底盘管理系统的侦测尾浇睛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配岸前喜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炉唱,最大化的改善转向不足和转向过度还。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骚散。宝马4系在绕桩和紧急变线中扁态茶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外书岗诧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹿拆人,更灵活拭揪龋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粟价任。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沽疆维,公路性轮胎打滑严重虏鞭诚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虫倦剿,还是能够胜任一般越野路面忙琉壬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庙缓犯,宝马X1一直以其运动性示人梧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谷褂膝。但是不同于一般运动车型不擅长越野托,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能将啸,能够让车主在假期到户外撒撒欢狮滇椿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗检拐湿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洪盎鼻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邻惨袖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驰。   在消费者最关注的价格上辈,我们分别来看两辆车憋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元席胖晾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元情。从售价上我们不难看出诚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碉眠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牡,价格区间跨度较大帝。   外观尺寸对比阑券:   首先哄敦姬,从外观上来说酪,宝马X1极具动感沤檬。其标志性的双肾格栅已经不必多说疽,远远的就可以知道这是一辆宝马池。而那富有动感的线条输河稍,将其外观勾勒寝朝邪,即使是静止在那里苦荡肃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲤碾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沙健蝗,感觉比例似乎不那么对称豪拴辱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碌揪,而且作为一款国际范儿的车蹿萎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅判。虽然宝马X1有修长的车头赖变盯,但是驾驶时却并不遮挡视线兽感,仍旧能够清晰的观察前方路况萝。   相比之下劳,奥迪Q3的外观略显沉闷恫麻,同样的家族式前脸显得十分稳重查氮。虽然不像宝马X1一样运动淋痴辫,也符合其SUV的定位婆牛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大圃甘,这也让奥迪Q3的样子更加传统敢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势采,但是内部空间却优于奥迪Q3昏炉梁,相比来说僧,宝马X1具有更大的头部空间烁揩宛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3琅拳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长武乔紊:4477mm 长教懦:4385mm 宽旧巩:1798mm 宽荒淡:1831mm 高遣读典:1577mm 高挞模:1608mm 轴距谅:2760mm 轴距啸为墒:2603mm 最小离地间隙揽:194mm 最小离地间隙教及:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者部饱掀,宝马X1具有灵活的操控性封及绊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痴镭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化换寺,作为一款 SAV公浇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向簇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣评渤奈。   实际驾驶中伦灰,宝马X1的路感清晰陶,虽然车身不型系谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径痴鳞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绵巩凑,带来更多的便捷划塑扫。行驶中逞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甭灭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系躬弓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痕扮、高精度直喷与电子气门三大核心技术幢纺颓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揪讼,在动力输出上达到高低搭配的形式酒翻。而宝马X1带有的ECO PRO模式魂氓杆,可以帮助我们进一步节约油耗瓣裸,让油耗能大约降低20%森龋惺。 两车基本配置参数对比嗓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前两:通风盘/后紊馈莫:通风盘式 前添:通风盘/后锹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琴胺菜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驾,我们不仅仅需要看其运动性能仑白痰,还需要检查其越野性能琼岔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杉托颠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统细兢垮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迫浩透,为了能更好地分配轴荷哭惺漠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端响蠢悲、后桥差速器前面窍纬。正常驾驶环境下孩恃腺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮独,当检测到前轮附着力减弱时淑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮圃冲,帮助车辆脱困岔。   通过以前的测试间,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用架臣,对于应付难度不大的非铺装路面来说汾,这套四驱完全可以应付棠烂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汉虹强,加之悬挂行程过短凌徐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赦般庇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抠,偏向于公路驾驶霉瘸谁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统儒踞滴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拟嗅捕,动力的分配为40:60嫌陀,在实际日常驾驶中狄剁睹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磁镐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主揉腑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晤纤,在车辆出现转向过度时锻硼虱,车辆会将更多动力传递到前轴纪些禽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞭惺毖,帮助车辆脱离失控的状态到退。在弯中逐渐加速的过程中弛,由于车身的重心靠后寥封,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腺坎,在这种情况下澈氨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膜辛齐,减小前轮的负担刃檄烫,使车辆获得更好的指向性辱藉凰。   无论是雨天琳茬伤,还是弯曲的山路钩衡疏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脆。而且在大角度爬坡及碎石路段鼻蝗锣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力错寡毖。尤其是爬坡时鲜秒稗,动力能够智能输送至前轴不栋,让车辆轻松前行秸痞。而在平时换桃,动力又会自动分配于偏后驱擞剔,让运动性得到进一步的体现伍。此时的感觉是类似后驱车睛纯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配班,让车辆行驶更平稳辛。   相比而言哎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纫杠,具有良好的越野视野朽,但是宝马X1的离地间隙更大逻负,通过性更好胚焚红。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瞪憋怯,尤其是其具有更多头部空间细,如果越野时溉糯颅,可以适当调高座椅坐姿吃错瓢。   =============分页符=============   原标题脸拳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炔寸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩媳沙,所有的按钮也都在触手可及的位置捆枪湿,十分便于驾驶者操作诡膜酥。而且两款车型都选择了年轻靡拦、时尚码危、富有现代感的内饰设计犁扑氯。   两款车的配置丸逞此,无论是奥迪Q3梨陵纪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淌磋。尤其是宝马X1的iDrive舌福、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮渺,宝马X1更加简洁拌挟,而且操作一样方便涩判,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑囊复。即使是刚接触宝马车型的用户董,也能在第一时间熟练操作妒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热截傻弧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陪酷盛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索械看猴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抡廊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供采。例如像最低配的宝马X1褐,虽然价格极低呢奶吵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缔鼓本。Q3低配也是一样瘁,配置较低掣蜜奋。不过如果您不在意像导航叹荤、座椅加热等配置坚伟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挪毒珊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后椽暗,我们进入车内来看看内部配置以及空间怒。二者究竟谁能更胜一筹尾贤?首先来看两车的安全配置乒。在气囊方面梁臼捷,奥迪则更胜一筹硼陷,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔬请,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拟梳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚕咯,它全系标配有防爆轮胎伟鼎蜜,即使发生爆胎容戌,也可以继续行驶乃卫菠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骋庇。此外防爆胎也节省了备胎空间秀副筐,让后备箱有更多的储物空间谓鹃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间据炒。从车身尺寸上来看铅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岛。然而车内乘坐空间方面湍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3始腑层。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寂比捣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脱醋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吓胯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狗舜握,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策飞魄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养次娟。但由于国内油品的质量不佳霖颈,为了更好地保护车辆发动机狭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镣。而其他配件的保养周期上柏几,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谐吓膛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i忙睡惧:   861元   xDrive20i寝:   1036元   其余车型暗辞褪:   965元   sDrive18i古首簿:   861元   xDrive20i淡搭础:   1036元   其余车型堑:   965元   sDrive18i蛊撅:   1609元   xDrive20i恳霸适:   1784元   其余车型葛簇:   1713元   sDrive18i驴告秽:   1386元   xDrive20i坝抛:   1561元   其余车型显荤:   1490元   sDrive18i图唾颊:   1591元   xDrive20i砍:   1766元   其余车型圈潍:   1695元   sDrive18i毁椽浓:   1609元   xDrive20i亲:   1784元   其余车型缮叔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豪:●禾报嗜:需要更换 ○勿蔽触:常规检查促蔚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惟铺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衫革、空气滤芯和火花塞刀逆窟。花费支出大概是2691元协。4万公里时还需要更换汽油滤芯乃曝,支出大概是1382元剩碧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错睡,保养中也没有出现更多的费用支出登竿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用控思措。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注播磕:●匪懦渐:需要更换 ○遣:常规检查防,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摔救颠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洗墓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烯,能够更好的照顾到爱车的每个细节甘。   总结甸: 总体而言伞捞兴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冀旁判。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鸿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辆睛扁,整体内部空间与奥迪几乎相同呈。而在使用保养方面徘陡粮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济砰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骋,但是其配置也相应有所减少撩汝碴。作为高配车型啦粹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掳省冯。 责任编辑丸咀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侈闻缝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会图软。它足够漂亮了苇厦巴,漂亮的让人感到迷茫铣宝匠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行澳,由于在国外尖搜酪,我不得不比以往更谨慎的驾驶口媳,没有做任何炫耀的动作宿静管,但依旧接受了不少注目礼亨柿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敲等揣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徽汕巢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内箍,只好出此下策罢睛乃:按住椅瑁控器任前纳,“砰”后备厢盖弹开了敖顺,老头愣了一下隧滩痪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卞皋,并给了老头一个友好的微笑歪,关门走人了麓屡。这时我才知道谰咯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坡闷歇,它的曲线诱人食,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侨憋,但令人心动的地方是从B柱开始的贾罢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级傻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裳量稿。也难怪馈,差点忘了蚕,我们这台车选装了AMG套件浓诉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赐堪辑,没套件的车感觉就差了很多登吮擂。   即便如此详秀,它的妆容仍是存有争议的孔辖山,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲤。左派以我为代表(全部未婚)钠玖旁,认为它的骚气指数接近满格粮襄,尤其增加AMG套件以后来行,能骗不少小姑娘蟹先。右派以结婚生子的同事为主琴,他们认为车身不够修长浦盗,不够秀美会。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绕锑皆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情确,但又内藏了些许的凶狠病蹋。   不过我们两派的意见同样有交集堕,那就是从侧后看去股丛啪,它的美感更胜曙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堤谎申,远远的从背面欣赏它凭,真是太美了爱。   =============分页符=============   原标题邻汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浩屎幸,它采用传统的氙气大灯囤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统响谅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疲构喉。另外虾晌,与前包围上的空气导流口不同的是巩龟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惮,不得不说其达成的效果是相当不错的瞪琴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赣霸坝,但日常使用中也是在令我提心吊胆监耻,还记得开头那个故事吧五骋船,告别老头后我驶出了停车趁衬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撮,压过了一个并不大的小坑洼窘此,胎壁被硌破了鞠凄,轮胎在5分钟内全部撒气钳馆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用线瞳,这个下马威让我措手不及庐赦。   =============分页符=============   原标题朝荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缸沃瓤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屏烽。坦白的说祁定,这套座椅看起来特别有型毕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矗程,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酒。   眼前中控台的造型欠,甚至细节都与奔驰A级相同韶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用认律盗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剖熄,总让人忍不住多瞟上几眼唤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹付,触感细腻风梳獭。   =============分页符=============   原标题捣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳票牛层,各项按键的操作都很顺手紊霸,但我多希望能提供翻毛材质掸露。另外丧扛旅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疲,回馈力很懈琛,而新款车型早已没有了这个感觉恳械,让更多人都更容易适应翰捶蹬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格守,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辨笆啸,特别方便幂胺,当然了媒惩绿,这并不是CLA级的专利赐,A级也同样如此几绦。总之对此我们是持肯定态度的廉始,“怀挡”显得复古劝晶捌、特立独行农溺腐,而且省空间丁寥夹,利大于弊救徽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同帛豹赁,不同的是它很强调对网络的依托然抹僳,这几天在欧洲开了不少车胚凰揪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壤茄淘。几乎所有新款车型都支持与手机互联庭伦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膳,还可通过手机网络访问互联网怂珊酮、下载官方APP程序和导航殿,这是国内车载系统所没能赶上的敝体虚。   =============分页符=============   原标题开晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玩防扇,空间实际上是够用的翟戈,毕竟多数时间都是前排利用率高韭保芭。我同事身高179cm佬兜貉,在前排头部有一拳的空间浅袜苇,在后排就显得局促了匪颅博,后排乘客反应压抑感比较强漆撤排。   不过我坚信铣,对于CLA的车主来说空间是够用的喂,因为后排不会经常有乘客独菇宛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的号恼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拐插掀。   =============分页符=============   原标题苛习筒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凶俊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彻孺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蜗趣酿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汝惶,配7挡双离合变速箱涪,带有换挡拨片上。拧动钥匙坟踌察,发动机被唤醒邦额肆,车内怠速状态下的静谧性相当不错栓,我们出发了僻笑献。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叭京狼,不过CLA非常容易上手宫,舒适模式+D挡表现得有礼有节莎,整个驾驶感觉极其轻快触客氓,这是一辆易于驾驶的车遍妈,不论男性和女性都会觉得很轻松碎博。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虽,转速时常被控制在2000rpm以下青偷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契藉芒惶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怕,而且在低速中它的换挡依旧平顺迪佃,并没有出现那种令人不悦的闯动巳鞍库。   切换到运动模式颂糕杠,变速箱首先变得更为积极磺,整台车的性子也开始急躁起来陌贰攀,随时准备着接受挑逗控齿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侵丘汰。油门的响应也更为灵敏雀冀财,初段就能得到不错的效果谈俺泥,只不过排气声浪并不那么有气势殊换。   至于转向坏箍哄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻片吮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉荣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羌讨氰,那样的线性和柔顺贺透,简而言之非常舒服夯尚。   CLA的转向感觉则不然固刀岔,它少了些紧致的细腻感榷,多了些轻巧掏。这套电动助力低速中没什么特点晴,属于偏轻那类的吗,或许女性朋友会喜欢退睫。高速下转向逐渐变沉牟挛,更易于驾驶瞧跋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骚汤呵,比我想象的要好不少黑菠。   不要被AMG套件所蒙蔽目烧,悬架的设定并没有那么生硬税艘类,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求季那碴,整个感觉还是挺舒服的猫,回弹的特别利索纯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杜快坦,起码我在前排开车是这样一个感觉帮,只是后排的乘客有时会说犁:颠!哎妈懊勉,管不了那么多了如彼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乘,驾驶感觉对于这台车来说重要惕。   =============分页符=============   原标题慨吨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奉苦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现标。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护票奇,无法进行有效的弹射隶。起步时有将近一秒的延迟隙,之后发动机全面发力围拨秘,此时轮胎打滑非常严重姜寐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喊己乳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苛础就,导致抓地力不足毖。怎么形容这个状态呢妻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痹捣逼,四肢虽然在飞快的挠地伞特,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瑰屠牢,各位想象下钾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庞,双离合变速箱准确的完成两次升挡奸薪,换挡速度很快委朔菜,最终用三挡达到100公里/小时的速度赋,时间为7秒整分努贩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敦,因为看到严重的打滑时我特别无助郊降顶,尝试了降低转速起步拨馆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悲和巫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踢轻牵,而且车身的支撑有效来,车内没有特别明显的前倾感觉班干金。从刹车曲线来看闯讹惦,自始至终加速度都在-1g左右辈导佳,最终成绩为38.46米睡抢翟,符合奔驰一贯的作风峡。当然偶,待拿到国内的测试车后谈凯,我们还会进行测试川井赫,看看原厂的轮胎表现如何捕库灿。   总结倍娩:   从国外的销售情况来看慑靶显,CLA是相当受欢迎的疆罕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料付泞歼,CLA在美国同样有着相当不错的市撑婧瓜,2013年后四个月销售1.2万辆坤辆,势头相当迅猛侨施斥,可见其受欢迎程度钡恳汐。   进入国内后我想它会得到同样的关注赎胎裴,随着细分市场的成熟彩荡篓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铺。奔驰CLA级年陆酷,主打运动白、年轻鲸队芥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捎乳敬,尤其选装AMG套件以后效果更甚挎,相比奔驰A级壤驶权,它的吸引力显然更大倡。相比竞争品牌胁浩,这次奔驰走在了前面饭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抒村。配置方面国外大多都是选装吴,比如天窗盲来筷、轮圈样式等等紊门揉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知父。   不可否认鳞镜闯,它是如此的招人喜欢坷坑刹,尤其招那些打扮时尚病理坟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑劣递鬼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机糕岗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谋赔先,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机设瞄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荒疏艇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蚂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革快艾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法当窃,通过细节部分运动元素的添加船擎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹿。其外观运动套件包括进气装饰氖珐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等莲。   总体来看桥屡蔚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潦时窜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胯叔拉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梯貉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肌笔扁,白色车身加上黑色的玻璃车顶猫,看起来很有档次感挝灯。不过略有遗憾的是涸患汾,它的全景天窗不能打开末皮寄,有同行戏称息协洗,这是专门为了看星星而设计的讣。   内饰简洁自然   与外观相同寒淑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围檬。全黑的内饰辩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现按橡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翰。   配色方面半,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰镣悔丁,但通过座椅的白色缝线睫、钢琴烤漆面板白边框的搭配帽隶力,使得内饰整齐又不显得沉闷抵丝绵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鸵法。人机交互系统方面闭,V6菱仕Turbo车型并不占优势芬裳。   动力不错贸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机殿何,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱砰烷澎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闭棺默。这款车的低速扭矩较大穗剐,因此起步时非常容易龋哼。起步后滑,借助轻盈的车身断澳炉,汽车随后的加速较为顺畅疆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卉宋戒,这直接导致这款车的操控也是相对不错俩,在较为宽阔的路面上素侍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作投卞,感觉很有信心构惧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肌吾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的必。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拷居庇,非常方便驾驶者进出醋垂,但打火时煞缸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粟。 责任编辑怒啤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候齐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位投几。之后的继任者是睿翼惨澳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款双阂撂,并更名为马自达6阿特兹喜很,而它是否能达到前辈的高度卢渤,让我们由内而外的体会一下顺瞳式。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镭苛,配合这两侧行车灯同绅踏,看起来霸气十足镰,隐隐的透着一股子狠劲擦手珐。图中这款车是2.0L的标准版败氮,则采用了较为普通的卤素光源搓,科技感差了一点星核第。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爽陛罕,犀利感十足乳久。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匣,它不同于以往的两代马自达6混枚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现店棵郴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赔椽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拴坡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”松速假。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm罐蛊,轴距为2830mm统剐,与进口版本相同庇轰查。相比同级别其它几款日系车型省,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漓税。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾地凡,像是一滴在高速行进中的水滴麓,充满了流动感堤恃。从后边仔细观察阿特兹的背部倡查稗,不难看出它还带着一点掀背的意思苔娶馆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯朗碉车,配合着双边单出的排气筒侩,更使整车的运动感一直延续到了尾部兑辆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈现际,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氢堂墟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绵魔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痕氨具,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意麓纳艰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卫,其它区域大多为硬塑料窜。由于没有太多的装饰件呈洞佳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价崩赤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纪轿,它采用的是一块电阻屏派祈绕,触控灵敏度还算令人满意颊嗣,界面的科技感以及显示效果都很一般窝勘摊,总体感觉更像是四锣赋、五年前的产品难,唯一的优点就是操作无任何难度立司埂,一看就会陕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拜,所以导航功能暂不能使用猎。   进入车内观膏妻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乒妥甸,握感也很不错施钦肥,由左至右打满需要2.5圈紊,比大多数车型略小借性膏。此外团,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片誓,操作便利性良好紊涝好,而且兼顾了驾驶乐趣疵彭黄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遁,但却一点不掉价勿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拢,其次它的表盘内圈采用了网格设计悲,多少有一些竞速的味道认,再加上白色的指针以及简洁危、明快的字体刊逝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望松效搜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏草级,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妨陡诬、平均时速肺、续航里程之外然卢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锤群。i-stop是马自达研发的自动启停技术酷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火史。   除了i-stop公犊讣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淘电峭。之前在新能源车型上比较常见全函,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上变乾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于收辑曝,它是以电容取代传统的电池或电瓶漠拒秆,从而为车内的用电设备供电浮模,而非用于推动车辆前进未琅。   空调面板的样式不错划杏,旋钮和显示屏都显得比较有质感羚天。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汇廉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苦呸检,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱停好孩。前后排座椅均采用了真皮包裹阔沦嚎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挛。   虽然阿特兹有着不错的轴距悸辉恰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓝礁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥,而在后排却只有不到一拳的头部空间场寇免。令人满意的是后排的腿部空间饥甲桅,坐正以后不影响翘二郎腿奢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畏,不仅地板平整攻山,而且行李箱有着不错的纵深扳,轻松放下高尔夫球包嗅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弊尝莫,以及更换轮胎所需的各种工具马趴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巷、双可变气门正时荣、凹顶活塞+米勒循环村、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焙规,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现团矢哨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蛙拴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm金及。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坊咐蜜,并带有换挡拨片虚萝,只可惜这款变速箱不带有S挡窘,对于主打运动的车型来说个遗憾得念。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩较焚,日常驾驶过程中竣把,为节省燃油瞬录痢,变速箱会积极升挡囊钞,转速经常保持在1500rpm以下纶里餐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轮,因为这台变速箱的反应速度很快烈,能够很好领会驾驶者意图稻镰腊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垒淘。   阿特兹拥有良好的操控性乌澄,这首先要归功于发动机线性的动力输出钞朵淬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏每汤,而中后段又能够拥有很好的动力表现岭棵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漏,尽管反馈的路感一般尺染,但指向足够精准鼓,能够给人很强的信心拨疆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侯蜜,它的前后悬架初段偏软既惕,能够很好地吸收路面的颠簸廓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酸。可喜的是悬架的后段韧性十足郝,不会让人感觉力不从心柿班狄。最重要的是垃窝坊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坊桃,车头指向灵活久坪,车尾循迹性出色猜郴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厕计。   总结鞠: 对于马自达这款即将发布的新车畔粕,我只能用赞不绝口来形容隧,外观和驾驶感受都可以称为上等汾炬将。如果非要给这个车挑点毛病的话堑婆,就是在高手如林的中型车市场里疚斜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袄吵蠢。所以如果你是“外貌协会”的成员速睛祥,或者追求极致的驾驶感的话荤阀,那么你可以期待一下这款新车摹逻磋。 责任编辑什琳乐:赵春晓" "  KTM的X-BOW速踌锣,直译过来是十字弓橡械,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晴。实际上陷苇拾,这个模样怪异的小车曝,的确是火力十足裸,足到无论是在街道上还是赛道上材系培,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汤臂傲。   先来说说KTM这个公司尽谓穗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搁聚,以生产越野车和跑车而闻名芳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车长,也许是工程师们精力太旺盛溺凰,亦或是身在奥地利这个地方涎坑位,总会有些天马行空的想法桅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子偶,去生产一些别的什么机动设备肌骸谓。这几年捅赶痴,除了X-BOW范齐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浚,而且都有一个共同点——惊人且极端畅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歼棘、puristic(纯粹)厘、radical(激进)嫂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凰完唇。另外还要多说一句科,这家公司的口号是ready to race琅瘫,时时刻刻都在准备一场竞技锤律。   KTM的CEO曾经承认嘛滤,他们希望使用21世纪的技术剿淡,发扬柯林·查普曼的理念粟骏敢,打造一台新世纪的超级跑车湃痪。柯林·查普曼是谁陇玲耗?他是路特斯汽车的创始人莎,他说过最著名的一句话是郸版篡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霓率必,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的黄疤阜,作为汽车工程师句,他把全部精力都放在对性能尉赂、操控和轻量化的极致追求上从。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可土,但跟进尝试者寥寥疮。看看路特斯汽车凄凉的经历的悔,这其中的原因并不难理解谢常睬。我们很欣慰地看到款骆阮,在新世纪定灯,KTM继承了这种理念抖,并且做得更加激进羚。   其实X-BOW的理念很简单穗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车熔。碳纤维单壳体车身坡唐胶、全车碳纤维组件了磁、水平推杆减振器诽,这些都是方程式赛车的标准配置奥辑。由于使用轻量化材料剑护,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拳。在高速行驶中奇淋,车辆的气动布局提供下压力钮九,以此来提高抓地力和稳定性敲茧犁,这也是方程式赛车的特点苛悉。和赛车唯一的区别寇,就是它有全套符合法规要求的灯光航感,以及一张副驾驶座椅邪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拦,经过强化和升级后喇凌,动力达到300马力促,和F3方程式赛车相当霞赁猫,六速手动变速箱也是简单而纯粹匹轻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挡霉替,我们不妨来看看推重比蹦。X-BOWR大概是2.6千克/马力城藏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈瞧鸦А,也就是说发动机需要负担的重量更少炕缺,动力表现自然更强冀。   在踏入X-BOW车内的一刻啦水叛,恭喜你赔,在旁人眼里敛,你已经像是一个职业车手了讹。首先一只脚跨进驾驶舱劣拜,站稳后调整重心棉通逆,再把另一只脚迈进来侣簧,双手找到合适的支撑点界枯,将身体重量转移到双臂凄,身子瞬时下沉摩淘疼,把自己放在座椅里虎趴。来自RECARO的座椅是固定的尝,完全不能调整剃,靠背角度略微向后倾斜恫捷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嵌汕食,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置譬。要完成这一系列动作弊,如果你是个长腿欧巴施挽阔,可能会轻松点念楔。同样和方程式赛车一样弧另溪,X-BOW采用快拆方向盘沪迁脸,在一定程度上提高了进出车的方便性灯,不过我觉得这个功能最主要的目的轮,还是为了让它更接近赛车刨稿。绑上四点式安全带瞄筛,身体没有一丝活动空间颁谦,因为在碰撞的时候渤杜,你不能指望安全气囊救你一命戚秃,唯一的方法瞪弛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上顶。   驾驶它录,你不需要有汽联颁发的运动执照长换鞭,甚至不需要经过特别的训练霉钱。只要你有合法的驾照损瀑朽,会熟练驾驶手动挡汽车块登溶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度埔。连离合器都很好掌控甘毕,甚至比驾驶EVO模、STI这种高性能运动房车还容易瘟。你唯独需要的鲸温,是练就一副有力的双臂倍劣肠,因为它完全没有转向助力嚎的潜,停在原地兰村,方向几乎是打不动的谩。   由于场地的原因位,试驾过程不是很尽兴工,并不能体验到X-BOW的全部性能孺娇逆。在狭小的环境中猾绦但,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展箩埠醒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饰烽藐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力口轻。因为使用水平推杆减振器丹貌,X-BOW的底盘可以尽可能的低湘酣硷,在转弯中几乎不会产生侧倾亮叼平。多连杆悬架结构稳定杆缴蓟,可以减少轮胎不必要的运动和变化办醇,保证最佳的触地面积憾浑,用尽每一分抓地力撅词井。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度密孪,这一切所产生的副作用匣嫂题,是你的身体要承受更高的横向重力饯熊示。   在视线上吧热,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似菇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磺,以及转向时轮胎的变化丁肋。利用这个优势茸,你可以把车开得更加精准队滩绅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氰亭,这是任何房车都无法比拟的戏团拓。不出个把小时藐韧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杭蚂,高速掠过障碍物而毫发无损疼努,那种险象环生的场面田弹,我相信其它车做不到考宦,这种乐趣和成就感纬识呢,只有X-BOW能给你繁。   看到这儿妻姬谰,你可能觉得这台车并不难驯服寥桑痞,一切都很容易枢恳。没错皖,X-BOW没有设置很高的上手门槛汾虐庆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绊,但是它还有进阶的玩法鞠,这就需要很高的技术和技巧了科衅。首先项男霓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磷培,为了它的寿命苔鹅,好好训练跟趾动作吧纫开逆。漂移衅?也没问题捻缆,在转弯时只要加大油门陵桑,车尾很容易就会滑动起来赊檀。之后能不能画出一道完美的弧线毋黄,就要看控制的技巧了裴瓷磕。   除了以上这些两狗,我还有一个建议吴团奠。置办一套合适的行头侩,至少也得有一个头盔和一副手套糕堆,这会使你看上去更像是职业车手疾。当然唉,作为一台可以合法上路的跑车率,KTM也试着考虑过车主的感受囤屯母,推出了一款GT车型少啪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桂遂。无论哪种装扮溜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街懒窗,在气势上就足以压倒一切秤,而在性能上阑,它也是所向披靡吩莲悉,精准欺窖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烧萌恭。虽然它可以以合法的身份上街蒲,然而对一台Ready to race的准赛车绍,街道并不是唯一且最佳的选择澄卵檬,它最终的目的地萝习,是要奔向一条真正的赛道兑,在那里解开封拥俊,去赢得一场真正的胜利航亮。   说到价钱褪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苗摧逢,一点都不值售扇宋。那么嚼仙踞,如果说花135万啥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玲泪北,可以带给你任何超级跑车都无法比拟速唱参,最大化的驾驶乐趣缸,并且还可以在公路上行驶枫,这样是否物有所值统嫩放?答案其实显而易见森啸,值挎,或者不值梨僧,取决于你是否真正热爱驾驶解苇笨,热爱赛车运动姆。 责任编辑坦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尚,早已见怪不怪鄙居。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车劫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹦,广汽丰田出品的YARiS L致炫刷,就是一款加长版的小型两厢车驰歪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志危。 知识普及哆:为何不叫“ 雅力士”了兰寥?   相信很多人都会有这样的疑问适,从车尾的英文上来看随,YARiS的标识与上一代完全一致剃井,但多出“L”字母霸驮饱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郡笛疾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盲。全新YARiS通过变革性的设计娄、加大车内空间师痰、降低指导价权眠伴,从而想抢夺A0级市场的份额高堵乔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拿。不再使用“雅力士”的中文名称把颊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叹腑。   外观看沪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咖,如果拥有一副出色的外观设计激沸,那销量肯定低不了浪缮。广汽丰田的全新YARiS L致炫既啸尼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凭莫府,能让更多的人接受技嗡。   =============分页符=============   原标题酣飞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的幻,所以在造型方面与海外车型有些差别拖怠蔬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯单锌默,“梯形大嘴”车头动感大气半,配合超长的轴距感律,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涉雌爬。   =============分页符=============   原标题愁瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乔囊滔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琳俄,相信你会有两种感觉饯,第一墨:中控台设计非常大气镐,和丰田系列的SUV车型风格一致担。第二乡将:超大空间文,后排空间完全比拼一般的A级轿车陌揩汗。   =============分页符=============   原标题弘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洽敌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耿乘伟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伺叫暇,但是空间方面完全越级的感觉袒,完全不比一般的A级车差校棺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坞庆。   =============分页符=============   原标题脾亭点:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锣雾槐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杀撵欺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凛角鲍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叔徘,中后段性能并不出色建闺土。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高线胎赔,高速行驶油耗方面并不出色聊拟脚。   结 语   作为一款城市代步车型茎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羡境桨,外形方面就能征服不少年轻消费者控蕾挖。此外嘉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烙回庐,若果说美中不足的地方帘,那就是匹配的四速自动变速箱了囱。(韩威) 责任编辑镰簿泊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浦兰睛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闻胺?告诉你疼亩,这是真实存在的一辆直线加速赛车斯推。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肥遣骗,基于2014道奇Dart车型歉喀,型号就叫做Dodge DartPro Stock常撬。大概意思是“超级街车”尝。虽然只是称作“Pro”草承痴,但它的结构和普通街车已经截然不同团贾,一点点相似也仅限于外观上冀拴。一个专门设计的底盘史冯,扣上一个类似“街车”的壳子般到虱,除了好看以外婆,也是为了让车子的空气动力学特性更好坑灌咳。除此以外汗秸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”楞。   作为动力核心壕梯豢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凉患。与常规的“以街车为基础改造”不同豢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同焙笆。据厂家介绍兽戒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冬去,而极速则可以达到480公里/小时访郸勒。   Mopar没有公布具体技术细节唇霉授,但是在上个月想秽称,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揣惯奸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考槐蜕体:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力发,它跑完402米还需要9.9秒星,而末端速度“仅有”235公里/小时叹。也就是如果两辆车进行一场比赛控,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半净湾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭持本,当然也无法在普通街道上行驶矛郡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郎。 责任编辑焙芒焦:赵春晓" "  4月11日豢土,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扯身餐。   4月的京郊春风和煦诫号,桃花盛开富规示,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拇恕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基不浑泻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惹团琶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼聘畅杆。   然而稍微有点遗憾的是陡龋,由于相关环保政策讥耍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哥履汀。   =============分页符=============   外观内饰祥怖哪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别购,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外攀碍吓,因为配置的原因拼,柴油版在一些细节纳纳恃,如前格栅怪、雾灯等处精简了镀铬装饰邵倍。   另外退取挟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粱,规格为265/60 R18咆茄,采用双五辐样式逆叔,与高配车型的20寸轮毂有所区分缓吻净。   外观上巷贩,大切诺基给人的感觉就是硬朗起吩、野性克、豪放陌书。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颂秆,如果不是看到车尾的标识凤修便,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庭湿绍。轮胎的使用与其它车型也是一样的方桂。   =============分页符=============   内饰方面畅惟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怕鹅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同较需,但是做工方面表现的比较细腻得祥。各个部位间的接缝十分均匀揭,内饰表面的反光也抑制得不错蒋炬汤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暑疤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的铂篓绷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蓬垮。这台发动机由意大利VM公司制造蓬汇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翰劫,国际知名度较高汰群技,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阑蝎瞧,最大输出功率为243马力(179千瓦)桑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裴镣崇,采用电子挡杆设计殿,事实上地堕瓜,在菲—克集团下的很多高档产品上冗痞,都采用了这样的档杆设计法蒜软。   大切诺基是个分量十足的大家伙潘其,体重高达2.4吨蝗络假。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时午捣邵,都让人觉得动力输出稍弱碴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同携,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩趣乏檬,这使得在实际驾驶过程中配浚,柴油版大切提速很快岸,驾驶感受十分轻盈尸修。   另外冒默兑,发动机的噪声抑制也做得不错拇握。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仇,但却绝非印象当中星挟蜡,柴油发动机那种高振动猛娃、高噪声付经,车内如“夜店”般的情况兜郡。   在打开ECO模式的情况下忻辞喂,发动机的转速在1500rpm左右的时候动惧锋,变速箱就会做出反应甲灿理,升挡很积极两募。当车辆行驶到70km/h的时候烯摧烯,变速箱便会将挡位升至最高挡犁露,我们在城市中使用离稗,第8挡也是可以使用的舞价,并非摆设孔。如果关闭ECO模式僚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吭戎,动力输出得到了一定的释放箍郡,当然畦,噪音也会随之有所提升祷。   柴油大切的油门踏板很轻盈淳,发动机对踏板所发出的信号反应很快捂,但初段调校的有些过于灵敏了干祥汝,尤其是起步时坦雷膜,轻踩油门溜茶,车身就会有向前窜动的感觉篱墓,想要平稳的起步还是有些难度铜,如果初段能调的沉一点珊滇朴,感觉会更好笨汇仑,驾驶者对动力的输出也更好掌控伐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搬镐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统武层筹,由于取消了空气悬架薪灌估,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的煽缄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秘侣,分别为自动扫繁肝、沙地惟脯、雪地粕褥、泥地和岩石蔑惕咕,这些模式都是通过旋钮进行操作的祷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篡蠢硼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凶饱。   此次试驾显,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唤鲸,其中的体验环节有沙地棺陛、U型坑和炮弹坑三个环节逼沦。在进入沙地之前峭仆,首先将车辆选择到沙地模式溶分,此时车身稳定系统自动关闭泻。由于没有空气悬架纶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隙坦。   模式选择完毕之后短廖,开始正式进入越野产地刺读及,在松软的沙地中七,要保证车辆的行驶速度诡弗撂。在沙地中行走泞魄薯,轮胎出现轻微打滑是很正常的随啊踞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑簧,造成更大的麻烦欣庐拉。   在U型坑的环节卉憾,选择到岩石模式之后赊,分动箱启动扭矩放大挡舵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍插湃,传递到车轮上的动力会更加强劲膊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过箍。   炮弹坑对于车子本身来说激,算是更具有难度的项目了棠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节现其。对于大切来说娘南,通过这样的测试还是比较轻松的划僳。在模式选择上舰穿,我们依旧可以选择岩石模式哨传,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勺,保证有附着力一侧车轮的动力输出记,从而实现脱困拓保特。   总体而言池疵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在且乒疾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色末。在整个越野体验环节速,对于动力的感受也是比较明显的汕凑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松久顺袄,主要还要归功于这台柴油发动机酞相,低转速扭矩输出足够大警,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陌罚。 责任编辑碘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓶粕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颇蚂,以求为各位网友购车作为参考垮嵌,本文我们继续进行死。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)葡,作为合资品牌的A0级三厢轿车钳讹诧,经济实用以及稳定这三点立市之本胁休,谁展现得更好位从崎,以下将逐一展开痢轨猎。 外观解读妈孟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中培,这次“重生”抛开了以往的产品定位稼羔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型埠,接过老款颐达的市场后钮翠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势插介俏。   刚刚完成了小改款的阳光棘替岛,2014款车型延续了前款的整体轮廓蜂湃,细节之处作出的调整驴帘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剧戒裸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俯淮,另外增加了反光镜转向灯镜举、倒车雷达等外部配置涵竣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尸稠秋,但两车在细分定位上有所区分袒氢涸,新赛欧更经济肌县,爱唯欧则在品质方面多了一些设定推。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本检旅博,两厢造型更具时尚特质峨人,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渐蒜途。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅设躲,前脸处的线条切削更是全车最多之处牵略藤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浆,三厢车型尾部中规中矩下,采用常规一体灯罩的尾灯室私,正是这一产品区分的剪影袜阀稀。 看完两车的造型讳救,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓦量。详见下表涸矮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痢,您更看好谁辉伶戳?欢迎参与一下投票面塘签。   =============分页符=============   原标题栏蹭取:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寺囱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩承卷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芳,各区域之间的串联均平滑带过涕,整体风格更注重功能性涝氯磺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弯沪抗,并尽可能带来更多储物空间味僧挝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懒潭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征跨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啸被,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凸皇缅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唬。   另外顶会,随着车载多媒体系统的发展宪存,触摸屏更多的被普及婪仑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泊伎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粗囱。 配置对比靖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比评入,仅供各位网友参考屠搞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韶籍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鹃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兢翘该:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荆慑霜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风避,而车身与轴距康颓呐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹毯艇。   动力系统对比蹈傻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面须,阳光仅提供一款1.5L发动机颓淑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疵,同为四缸自然吸气版本痘妻灸,排量的不同即动力上的差距藩钠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)膳喂紊,具备重量上更轻的优势脑萌彪。   两车的自动挡车型媚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闪欧,其平顺纯床离、重量轻及省油的特性阔半曹,同级别车型中具备一定的优势沽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下五性趁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浑,在挡位上优势明显妙海藐,但其换档顿挫在车主之间常被提及靠亭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间媳豁,外观上二者均具备典型的家族特质朵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面休戮吨。内饰布置阳光以实用为主棺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质心。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现登。综合本文所述申,两款车型您更倾向于谁点?欢迎参与以下投票鹤碧。 责任编辑覆谅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车废琅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挡郎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了借嘿朴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言病昂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比停兢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瑰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闲灸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孰扔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呸集。也说明K3S试图走运动化的路线读。   起亚全新K3S的长弦媳等、宽们社寄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岛骡,而轴距更是达到了2700mm的水平截哭,在同级别中也属于比较突出的成绩缕,对空间方面肯定有着很大的帮助饶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谈,车身线条也非常的流畅面,有着极强的运动感切程,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别电础,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鳖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说换馆幂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达社坷秽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm修,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汾刃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莽,加之降低的车身让骐达更加动感颇率粳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性假八似。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感森褥颂。形状突兀但线条流畅的尾灯跋吩,红灯部分占据了大部分当,白光部分呈现斗勾状帽韦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出司洪强。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娃卢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兑孰娶。能够有效帮助你快捷倒车客。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汾完,因为外观好看主观影像比较大碱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舰鞍氮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佰,基本沿用了现款K3的设计同贾,提供全黑色趁、黑米色铰煞溅、黑棕色三种不同的内饰配色骸拈杯。做工和用料相对也比较不错酱。内饰除了硬质塑料及软性材质外辰赂抢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梆。   骐达的内饰设计线条非常流畅恐材,整体质感较旧款车型有所提升酬副钮。内饰颜色采用黑色作为主色调偏宏,搭配银色饰板牟搂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比默伴焦,满足不同消费者的需求铝扰麓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吴,多功能真皮方向盘以及定速巡航掣天饰,从上面表格已经很清楚的告诉大家吾陶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔡袄乾、胎压监测等配置猎裳瞥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呕,其中ESP橇仓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闯抖漠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淬案。 =============分页符=============   原标题肮棱回:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戊标,整体乘坐空间相差得不太明显讲歇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藏涸授。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富随,座椅表现方面K3S内部填充比较实贩,对腰部支撑方面会比较到位戚袖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性崩碱年,其座椅表现比较软纤蓬涣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势髓俺懦。在乘坐空间是差不多的献未想,K3S座椅设置得相对硬朗酸餐敌,而骐达设置得相对舒适慌盗柑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呵疤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吃漠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酷孝够,很好的满足不同需求的消费者潞秦。起亚K3S相比起来就显得配置较少割。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潭担烽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好镀戊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同离吼涸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烧棺创,详细还需看我们评测所出毯疆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仕教甸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忱。   点评藉派希:随着两厢车被广大的消费者所接受违敦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迟,如果在这两款车选择其一的话合厂纫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动动趣拟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搅蜜。 责任编辑琶丝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磊蔚泵,甚至有人无法确切的喊出它的名字绕。其实这款车和我们并不陌生层琳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谴羡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似躺尽。所以出镜率不高的标致4008勃吐,确实具有太多不为人所知的身世登夕会,这使得我们有必要去了解一下这款车剐饱酪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路念董,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肉塘,呈现出风尚徘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感案。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缓宠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰井炬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谋、科技的感觉瘟毛判。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盯,轴距为2670mm丰授。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浓句沫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卡,所以在车身尺寸上它们相差不多纯枫鞭。   从车身侧面来看孺定扮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贿识,整个车身也因此更加大气而富有力量感户杯揭。后排提供了私密玻璃分壳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风米。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因朝酣。另外舞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心檬钙,尽管造型简单眷溅,但通过与腰线的巧妙衔接试罗,使整个车身设计连为一体袭拎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巾,配合普利司通的225/55 R18轮胎动秦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上富石,都具有不错的表现穆承啤。我想应该会有不少车友会非车厣铮看重这双“大脚”贺坎规。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刺匈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菏褐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逃。不过标致4008在一些细节上却与之不同耪剧估,譬如采用了大面积钢琴烤漆究冲陀,辅以细节上的优化商夕亨。   中控面板做工不错既炭繁,按键旋钮设计很精致峰壁,且手感都较为出色半期。娱乐扩展功能也比较齐全蜗,AUX褐称、USB以及12V电源都有装备填掣洪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颠迟炯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洽,下面还有黑色钢琴漆点缀壤,凸显出了较强的质感犯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堪筐,若塑料饰板能换成金属材质的话溺环,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俄精,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息办冒。在转速表与车速表之间簇,我们看到了一块显示屏论类佃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阀。 在乘坐以及车内空间方面偏淖,标致4008秉承了家族在这方面的优势锨低垮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好江。   后排座椅靠背很直墟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉狙袜默。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秦,坐姿却让人觉得并不舒适钱另。   标致4008的行李厢内部很平整擂郡,而且后排座椅可以4/6比例放倒挤帆。这样它的储物能力将会得到提升泥勘,对于搬运一些体积较大的物品跺欧,可放倒的后排座椅显得实用毁邻。   =============分页符=============   在动力系统方面习酞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机效悸访,最大功率仅为150马力巍耐,扭矩峰值198牛米沽休。这台发动机配备到这款车上只能说是够用深,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瑰峦侠。 全系搭配加了CVT无级变速箱魏烷,具备手动换挡能力苔。在实际道路行驶中年细汲,CVT变速箱表现的非常平稳颁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苛伦胚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赣,却没有丝毫提速的感觉揪。不过陷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毖,在平稳驾驶时超车变线很轻松信。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汤径谜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膏田,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力新骄,前轮最多可分配85%的动力筹,后轮则可达到55%率晚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耍,可以应付雨雪苦、沙石和泥泞等路况誊瑟,也可以轻松面对普通的越野路段吗啦伦。   标致4008并不属于难开的车型漆哆效,尽管车身较大戮纪,但是方向盘非常轻盈咕,即便是女性驾驶也会非常从容狭复,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淋惦玖。   结语奴:从市场战略上来看忌测,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惩,4008不仅丰富了进口标致的产品线褥莲豪,也为消费者提供了更多的选择崇扳但。而从产品本身来看辉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枫蟹,能很好的迎合中国消费者的审美膛订。在驾驶方面寞前舵,标致4008表现出非常舒适和安逸力霸,非常贴切城市SUV的特性需。 责任编辑叛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凭冷牧,自2011年上市以来凭借着动感的外观拨钞床、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赶居,受到了许多二三线城市消费者的青睐假。不到3年的时间坦诵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610录伙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沪腊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗽瓶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈尽,将在4月的北京车展上市驹们,预计售价区间为6万-9万元戊解,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晒残。下面就跟随我的镜头赎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讲汕。   相关信息幂龚惹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屉胚却,2011年正式推出了首款车型宝骏630日滔啪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夯次糕,结合上汽和通用的生产技术盛切弓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计现度,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碍篓附,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豢累阔,与进气格栅婆、发动机舱盖形成盾形区域牡跑爆,造就了独特的宝骏品牌DNA埂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计珐瞪。从前脸上看需裙,与宝骏630的设计保持了高度的一致涵鞭屁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糕干歉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妨,颇显动感雾。   在车身尺寸方面辖,宝骏610的长为4401mm朝堑、宽为1736mm踌到、高为1462mm马稻谦。由于与宝骏630车型同平台生产刀,因此在轴距方面并没有变化贿副,依然是2640mm夯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐看放。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”表惨,尾部扰流板络掸、包覆式的后风挡玻璃颅璃、硬朗行李舱的线条逗,颇具运动风交。与此同时凰炊吭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肠卿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涉试。   =============分页符=============   内饰方面杉啤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搜烩伤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配失疮汝,方向盘搭配银色装饰条憾珐,整体风格偏运动冉,带来不少新鲜感害。此外办坟头,新车仪表盘也进行了全新搭配孪钠陷,采用双表盘设计迫顿,更符合当前年轻人取向溯康炊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条师响焦,提升档次的同时也带来的一份运动基因叹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淳挝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多线圈鹊,LED组合仪表提升了整车的质感顷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势媒欠寒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域委趣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匪。   宝骏610是一款两厢掀背车型翱清刷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性首。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叮航试,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馁李,也可以按6/4放倒座椅绣譬啡,放倒后容积可达到1300L靠烂。   =============分页符=============   在动力方面瑞睦酶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机懂蕉,最大功率可达82kW赋围嫁,最大扭矩为146.5Nm脑湾,这款发动机也同样在630车型上使用戮。为了发挥出更好的动力性能琴淳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帕颇,此外还配有5速手动变速器可以选择高腾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嗡饯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升接彻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝监兢管、君越扛挤、君威等车型上涧寂剔。   在整个实际驾驶过程中段,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叮。在1500-2000低转速时侯皖棵,所爆发出的动力输出还算尚可锈,油门响应比较直接铰娠。但是随着转速的提升虐痞虱,档位的提高坤娇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来携绵。这种动力表现不温不火慷伪,但是足以应付城市道路使用陀刷。   相比于第一代自动变速器扒刺禽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毋焊。只需稍微深踩一下尉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡间偶惮,只不过由于排量的缘故酶收钱,推背感并不是很强烈溯堂酵,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔫亮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适判,这也完全符合它的家用定位切舞。在经过颠簸路段以及减速带怕举某,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暴,让驾乘更加舒适宽难。此外芯聚芦,在过弯时底盘也显得较为扎实镶。   结语弟山溶:宝骏610的家用车定位很准确橇,配置很务实揽烈盖,储物空间多仓螺攻,不过在用料和做工上还有待加强荚。不过动力系统方面确实不太给力邻陌冠,最多可以说是开起来比较舒适咕,这也比较符合它的定位睬。作为一个新品牌炬壁,宝骏还有很长的路要走袄侍伐,虽然已经走过4年多乔,推出了两款车型档拇巾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓤,在自主家用车市场上打出一片天地来昂钳,我们将拭目以待绞督。 责任编辑苇涛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倘戈,大众展台上首发了2015款大众Jetta帕草。这款车在现款Jetta的基础上坤搏堡,针对外内设计细节进行了小幅修调拐,属于一次精修边幅的小改款题绊心。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整射钱慌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注馈。 全文总结藏班:   对于这么一款外形细节有新意妒哎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绩峡,我们只希望它能尽快来到国内户,因为目前国内的速腾车型疽锤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势米嗜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面持捅朔。 责任编辑惩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铂菏滑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愧涩,深入布局谩敖。其中包括类似上海大众新桑塔纳兼、一汽大众新捷达夸、斯柯达昕锐茅、以及再早之前的本田锋范瘁即劫、日产阳光等等糖兽级。可以说庭,在这一细分级别睫勺,乱战才刚刚开始朽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手衫举储。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孔勤就,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朔目谱。反而厚重了不少恨互,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脐搽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涩。就前脸部分来说殿懦,整体样子是非常简洁的册勤,又有几分动感菜示,和标致其它车型相比是有些差别的搔损刊。   侧面造型规规矩矩港拳铜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冕恃哦,你会发现稀艘撑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫉刺烙,但301更多的是安安分分的一种踏实感桥版祷。其中台,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徊钎镀,没有那么规规矩矩墓蔽四,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汝巨,这也是一项非常讨巧的设计坟袍煽。设计感油然而生洪详,除此之外圭皋粹,车尾并没有多余的装饰物瞥伯十,简洁实用依旧是主要风格伸。   本文导航" "斯柯达明锐麓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车床馆钞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茸显谷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台激,可能除了家族化的设计以外郎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钢妨荆。 虽然它采用了大众的MQB平台赌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分房锣杭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叫奢瓤,全新的家族化设计让它年轻了很多虽乾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价限勘,但是相比现款池牌,它的前脸更显稚嫩健,也可能因为现款有些老气横秋吧挫葡。 车身尺寸方面梨成,它相比较现款有了一定的进步贪,内部空间方面自然也有了一定的进步鳞,在后面空间介绍上我会在进行阐述插。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7边邵蓝,这也集中在细节设计方面剑挪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱我汾,还有合理的镀铬装饰练弟龄,这也是新明锐年轻的一种标志封,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萝痹。" "  2014年4月16日潍灸北,全新英菲尼迪Q50正式上市泵,售价区间为32.58-54.98万元武处。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翁,2.0T车型三季度到货沮郎必,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戏辛乏。三车官方指导价格基本在42万元上下莫脱废,具有一定代表性东庆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猛霜考:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粒寺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菜炬,车头造型极富攻击性被郸笑,侧身线条动感优美染猾涡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鹅圣。当然桃,它的进化不只是看起来那么简单校版,内功的修炼更让对手望尘莫及掏壕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斧盖岔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惯,而且大有愈演愈烈之风方库,尾部设计很像自家的新5系娶叔鹿,家族化设计不可避免损奥揉。即便是标准轴距版本激,新3系的轴距还是达到了2810mm贩牟徐,比上一代有小幅增长挎肚,再加上悬挂对舒适性的妥协县渭,曾经犀利的3系已成过去情,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镣甫褥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烽枷饺,那非雷克萨斯IS莫属了琳俺介。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滦,车头动感夸张娘啊,车尾简洁利落催儒,虽然有历史车系的影子纬连盖,但这绝对是对精髓的传承和延续概。   本文导航" "  又到周末了队浑耸,在大学破旧的宿舍里桨细,百无聊赖的仰躺在下铺上熬犯蛇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粱惺眯,心中泛起阵阵遐想鄙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腔贾动,充满战斗气息的车身娩,都让我无法安然自卧煌傲判,打起精神圃吨牧,跑到隔壁楼的图书馆皋另衬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志墟眷妨。没错力,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屁醇埔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寄朵。但是吗湘衅,今天要说的主角并非“兰博儿”罕尚,而是广汽本田第三代飞度伸台澳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搐轨。   ?什么是边锋主义唉售煎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉参卉,线条过渡果断细譬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敬柿垫,包括讴歌品牌也大致如此税靶。第三代飞度相比上面的两代趟羌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碗俊霉。车头部分比上一代更加动感申,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状楔赡祷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰零常疯。给我总的感觉是脯措捻,车头的成功是线条运用的成功驳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甭,从车头到车尾一气呵成恭,整体感和流线感非常强筋激。从某种角度讲惠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澈箩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赖搂呈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感量床价,但相比其它竞争对手迫描,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出襄权。   车尾的感觉并没有车头那么好参,对于我来说写沁屏,车尾的设计并不满意筛顾兴。过度使用的镀铬饰条许、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遣郝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拿刨借。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道你,在纽约车展即将开幕之际匪床琉,路虎发布全新发现Vision概念车滔接,配备多种新功能杏介,智能玻璃实现透明引擎盖码晚够,座椅灵活变换可实现共四种模式狭贺,包括远程彝チ奶迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肉熊镀,第一款路虎发现诞生于25年前潞叉山,全新发现系列定位于“休闲”嘎菩暇,总计拥有四款新车覆陷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恼假,多功能配置问疮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梅太栖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掳,其中包括远距离掖Γ控努彼纪,智能玻璃等概。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景股。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示铺蔫袒,“新车现代化的裸耗恼,切题的话般,并引人入胜的设计堕,是发现车型发生的重要转变仁号。”" "  [汽车之家设计] 2013年什嗜,我去过一次柳州店,那次补,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂黄竞,当时炊晦矗,宝骏只有宝骏630一款量产车型醋弧,时隔一年溪分脆,这家公司有了新动作文派,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睬。官方表示羞豁擒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捎现。   事实上猜系论,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衫两,那时阀逞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缎,为了配合厂商对车型做好保密工作纺,当时我们也并没有拍摄相关的图片烩哎笨。掐指一算穆惋,当时欺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肠咀韦,在聊到这个话题时拦稀苫,项目负责人也表示恨凛陕,整个团队在这期间做了很多的工作刊伪斤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廊翔,即便有着此前宝骏630的经验蚕层绅,但对于一款新产品而言绊挟,整个团队仍旧不敢怠慢场骋。   为什么要推出一款两厢车抽擅?   新品牌诞生初期锣毖,单一的产品有助于更好的把控产品质量记,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墩魂襄,从而将其转化为品牌价值落,在品牌得到一定认可的前提下单,适当拓宽产品线晒,无论是对品牌嫉褥,还是对市场而言都有着积极的一面耿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杯兔,较为官方的说法是“以市场为导向”荣,不过在我看来佰吭,这仅是一方面兑,在有了以上需求的前提下喇炉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睫峰,于是才有了这个方案哆荤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吝,车辆的动力系统缔痴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞠帘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说请,无疑是一个两全的方案几漆。   两厢车在定位上有什么不同吗搏吓戎?   简单来说雷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物慷邻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本副湃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宛。相比之下聊,因车身结构缘故骂梢,车侧和车尾的造型变化较大毫提。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淳篓船,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桓送扇,印象中茹邻宏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狈父,有些时候天蒂财,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素甭街。当然啃行,每个厂商都有自己的想法闪返,这种实用主义并不是坏事脆烤岭,毕竟郊,车是用来开的德惭,把主要精力投放产品稳定性方面悸颂帽,对打造一个大众品牌或许更为重要楔。   在造型设计方面湃,除了已经固定下来的设计元素外呢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸿纫。对于镀铬饰条的理解见仁见智默删们,然而腾缝口,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”玩,正是在这种需求的推动下泪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吼冀。   察觉到这一现象后胳幂丁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坟歌玖,显然亲孪洛,一味的添加装饰条并不合适仙眉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剿曝工。一般情况下钡比疗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伪狮,除此之外挥覆导,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韦,在设计师看来旱透,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斥,我还不曾有过近身接触尾强套。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线切拍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悸恍。或许这么长的一串文字来的有些陌生热色,简单讲盾,它就是在航空航天器上使用的转向技术帕。我们将就驾驶者最关心的方面魂横,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侮霸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装创号卵,人机交互系统的先进等等杉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力范。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滇,不难想象Q50的出色很贾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒙,同样颈黔食,作为宝马1系的车主怠稗,对于操控的追求反衬出Q50的优异钱。而剥离开车身的种种矛,他们共同的认同就在于这三个字母湘煽:DAS   【什么是DAS瓜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惶盯潘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厂蒲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耙澎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吻嘛抛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侗校。   【DAS工作原理是什么酒覆版?】   车辆转向时较讽咖,不再依靠传统的机械连接咆星,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓮,根据行驶路况和方向盘转动力度括仍岸,速度进行综合计算玛钎,从而指挥转向电机机构实现转向探。   三个ECU属于并联关系萝脚箩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲍、方向盘棵、右前轮)慰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浚锚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喀溃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸽衰湿,恢复至传统的机械传动转向模式踞,确保万无一失闺。但在正常情况下猴尾软,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敝崔荤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戒拎。   【DAS汽车的优势太?】   操控性艰灰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邦垂便,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铜碑府,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况韭母,享受更多驾驶乐趣仇昂。   【为什么线控转向比传统转向快湾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缴斜。整个系统中没有橡胶衬套懦兄笔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扫渺鹊,因此首先从内部减少“延迟”盟啊。   【DAS对过弯的影响湿?】   转向相应得到改善硕滔。传统转向系统眯誓,在接近弯道时氮舌嘉,驾驶者需要提前做出转向动作化,否则汽车无法实现平稳转向撵痢廖。而采用了线控主动转向DAS系统蚕挪兰,通过消除内部的转向延迟芭,减少了预先动作的必要眠,实现更灵活的转向钠雇蔑。而驾驶的感受将更加直接毁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乘,毫无延迟较膜加。   【转向系统也能够减少疲劳兜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感母,因此从另一个角度提升了安全酞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈睢)郴感茬,12款参与测试的车型中完口拒,在定速140km/h的巡航测试中活淳,平均修正次数烂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矢料黔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点遂浚咎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绥潮:网上车市(www.cheshi.com)   当然躺屎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烙,而对于传统车型戎,这一选项代表着发动机霉穆、油门踏板沧、悬挂阻尼汕、刹车响应等等方面的细微调整焚琉,而由于配备了DAS寄堡,英菲尼迪在模式选择上敞,更进一步的调整了一系列的功能杠艾,如会:主动声音控制系统衫称镣、线控主动转向DAS陌瞥融、主动车道控制和主动循忌粒控制系统ATC等等的设定切嫩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谅妈赏?】   通过上面的简单问答介群,我想我们已经熟知了DAS系统匹借,在响应更快氨腔,相比机械系统更便于维护舒灭,节约成本驰诬,减轻重量等多个方面都硕果累累汝巨。而任何事物都是双刃剑砂襄峡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隶孩捞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叛刀功,他的解释既简单讹悉,又复杂排,背后掩藏着十年之久的不断试验畔徐,推理氢避,再试验的科研过程围坷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秃匙苫。而这些内容无法用数据体现温,还是按下点火开关吧僵。   本文导航" "   《极速60秒》娜漆鲍、《死亡飞车》里溶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旅并汐,让车迷们大呼过瘾蕾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撇。另一方面渐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棵垮焦,但开在路上肯定是最牛X么,最有回头率的赤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闹扮焚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”好、“真NB”这样的感叹坏扇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牡歇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分紊推,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叼煤凤。    作为最具代表性的美系车型胯溅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程化刀敌,五代车型熠熠生辉讲芒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相限驼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看午壬脓,主要原因是新一代车型不够“MAN”赦石,缺少了野马的一贯的风格觅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惊蕉拈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车到褂。 什么是肌肉车芜看等?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车漂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泞呵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骗丘课、具有强劲马力拟瘫唉、外形富有肌肉感的美式跑车堕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贬迸,例如雪佛兰科迈罗诫关、道奇蝰蛇苍、道奇战马俗合,还有就是本篇文章的主角福特野马惦兴。不过这些都是字面上的解释线寇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侥拉惋。什么是肌肉车热?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解融帽暴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫡莎枫,科尼赛克Agera嚎首、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别手色芭。但实际上并非如此烦,凭借自身出众的一面蔚钨,福特野马在众多超跑中脱颖而出祈,成为闪亮的主角亭捌霖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车节,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颁踩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抛履,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果送。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耙疵挞,野马还是地道的童星出道!是的孟厘,早在1964年刚刚诞生之际镐掣婆,它就被搬上电影银幕思焊溅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》故,也许大家有些陌生爱相仕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亢跋稍。在过去50年里缮媒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坛潜。    无论是哪一年代的野马提,但凡出现在电影中湿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揩。衬托主角的英雄气概或是独当一面辱傅氦,野马都游刃有余另。在近期上映的《极品飞车》中善推,野马更是作为整个剧情的主要线索割漓,陪伴主角经历了人生的起伏甩汤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吨保,五门版的三款车型——耀真垂、耀享粉潍、耀动分别为52.8万蹈妊、57.8万慈羔尼、62.8万桑。另外还有只发售500台的限量版将侮倪,价格66.6万元龄踏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虐禾,只是在色彩搭配上带来更多选择讹,车型配置也更合理僚缺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靖,并且通过优化四驱系统犁村,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现花帮宪。揽胜极光一直被认为是外观控吐荷,但作为路虎车型非午,它也有着同级一流的越野性能胳柯。这是款长着女神模样辈墩峭,也有着女汉子般坚韧的车喷。 外观际:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型取,所以不仅长宽高没有变褐览,造型设计也和现在基本一致泻哩守。设计师只对一个细节进行了修改斤擅松,就是后视镜丘姜颈。新款车型后视镜造型整体感强娘十,与车身有更好搭配效果良。除此之外改刊,极光传承自揽胜的城堡式车身貉峡秸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留款稠。虽然极光已经上市有3年时间誊,但时尚感丝毫不减讽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上新,极光有自适应LED氙气大灯从圣、全景天窗等配置笆侈,兼顾时尚与实用性殿呸慈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰提,前后保险杠尺寸更大璃骚。另外顾沧垃,2014款极光提供了11种车身颜色世漂到,消费者有更多选择篡。    另外慷导,外观细节上能看到的摄像头和雷达即房,是为了实现自适应巡航鬼、自动泊车拢谭估、360度倒车影像等功能恭糙甜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能传嘿,既可以设定与前车距离或行驶速度貌停,当系统计算出正面碰撞无法避免题橡脓,会释放最大制动力降低冲击速度滴炽港。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秸忙随,实用性得到提升吗杰方。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车接霜,并不是说女性不能开围,反正我问过数个女性朋友镰姥胁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗计,完全不是自己的菜稀槐馁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镰,所以我觉得这样描述更加准确危窗欣:这是一款为男人及女汉子准备的车瞥床。不是说它不好泉,事实上野帝的特点非常鲜明拳,优点也特别多摄,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹄纲,那么它的优点再多也是白搭宋荡灭。好了谴,说的够清楚了等,男性用户请继续看下去从,女性用户请酌情选择谁钩限。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版士青缄,也就是售价24.18万的最顶配版本设。配置非常丰富守稠祈,但较高的售价容易让消费者望而却步垮铺,毕竟男人也不是那么好忽悠的据焦狸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吮菇。不过既然我们测试的是高配版本填试坝,就来看看这款车樊,按照惯例覆,还是从野帝的外型设计开始趁。   ● 外观洗茅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洪嘲目,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泥红。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搔,野帝这种偏向硬派和复古的造型么伤毛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讨弯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了婪棠磁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寂,这对于野帝来说无疑是个劣势桨递啡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霖抬,国内汽车消费更是以大为美舷,野帝国产后尽管已经有所加长墒储,不过还是给人感觉不大酒聘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挺靠,带自动点亮功能的氙气大灯即佃管、大灯清洗功能陕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拈谋乳。日间行车灯采用光带造型瞪澄词,并集成在前大灯组内钞狗,样式比较简单涤,辨识度还是比较高的算蒲。   尽管车身长度不算长沁脆公,但野帝的高度还是比较高的脐吃,一方面是车身设计的就比较高大独,另一方面也是因为底盘较高搏,悬架行程比较长离碴少。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲍梗杏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抒贾。   后保险杠设计的比较厚实逃贝逗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吼册,也是为什么我们说它更适合男性车主袜。倒车雷达是全系标配伯鸽克,不过倒车影像和自动泊车是选配喊穆蔷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剐成。   需要说明的是瀑诉,按照官方参数配置表礁探囤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的灵,不过这台车并没有装配后挂式备胎类,4S店解释说是同样是野驱版孝纲扰,有的车有后挂式备胎掂,有的车没有间谰烈,如果不要后挂式备胎线凌,可以减6000元龄。   十辐立体式轮圈颊,样式符合野帝的整体风格嗡剐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翠帽,规格225/50 R17栓两富。这款轮胎算是一个折中方案史莆,整体表现比较中庸防伪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果商,非铺装路环境下的抓地力也不会太差管烷。" "  2006年始拷怀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篡,没一年罕漠,这个品牌都在刷新着销售纪录栋擂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刻。2014年碑餐,新的产品问世竭,这一次它不再效仿问啪力、跟随怜,而是独步青云看。   在过去的几年里聚踏贾,英菲尼迪的品牌推广是以设计枯、豪华为主要核心电世,由于旗下车型均以大排量为主腥灸,并在操控性方面有所见地荤葛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疼。作为一个初来乍到的年轻品牌什,每一步的迈出都显得格外小心烈猾,在保证动力性优势的前提下昏玻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点效虽烫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距播,原因很简单方泥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贩氮耗,也就是不同于别人的卖点谴殊。   在同级对手们相继更新产品的时候视,英菲尼迪一方显得格外冷静咳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度石念波,好在当它真正来临之时眉澳嵌,并没有让大家失望现,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赏。   在介绍这款新产品前磕砂票,我想我很有必要做个说明前耍廖,Q50实为G系列的换代产品番夺楞,在2013年度肩懒哭,英菲尼迪旗下车型根据轿车必蛊沽、SUV采用了全新命名单,即轿车使用Q字母仑扦,SUV使用QX字母竣,后续数字分别代表车型亢韦究,这样做有利于车型之间的关联度挫活。   2013年崩价,我的同事在经历了12个小时的飞行后互谢暮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赔菠,在回国后的闲聊中泼呈认,他的目光坚毅娟茎娘,言语中难掩一丝激动膳钵,当然他对这款车的最终评价很高苹瑞,抱着这股期盼缔十阜,我们今天找来这款车你脯,一同来寻味我同事当时的所感拟律璃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间去,所以厂商提供的测试车依然为美规版举,所以动力誓、底盘的调校拨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秆,但整体设计与科技性不会有任何出入酗高让,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说取式,也算是足以解渴了导。   对于设计语言四个字来说档,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徘碑,有时我甚至会想讽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞥炼景?正因设计团队的不懈努力诵淡混,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辅美蕉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓷。   低矮的车身旱汰茨,流线的车顶郴抠凹,都是上代所传承下来的精髓酱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)版,这与宝马3系的水平相当概别靖,优于奥迪A4L殊、奔驰C级等产品痴,别小看这一举措梨吃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜜。   对于轮毂轮胎的配备上改鲁,英菲尼迪从不走低调的路线泡芳蒲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胸歪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睡黄榔。   本文导航" "  2006年始蛙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗅瞎疆,没一年卫秒,这个品牌都在刷新着销售纪录煌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葛楷钙。2014年挎猩,新的产品问世穗绿谢,这一次它不再效仿呈谐囱、跟随冉弘橙,而是独步青云湿塘乐。   在过去的几年里布溉,英菲尼迪的品牌推广是以设计惮、豪华为主要核心少,由于旗下车型均以大排量为主唉,并在操控性方面有所见地星垮粪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缕金。作为一个初来乍到的年轻品牌习崩浓,每一步的迈出都显得格外小心疏,在保证动力性优势的前提下哺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莎距,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赎兰避,原因很简单貉抖妨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淮,也就是不同于别人的卖点遁情。   在同级对手们相继更新产品的时候湃,英菲尼迪一方显得格外冷静示,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烫颁崇,好在当它真正来临之时扳蒋冬,并没有让大家失望络炔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窟亩。   在介绍这款新产品前坷,我想我很有必要做个说明傻郎,Q50实为G系列的换代产品粟斜公,在2013年度癌宛,英菲尼迪旗下车型根据轿车惟箔次、SUV采用了全新命名问煌枚,即轿车使用Q字母吮澜匠,SUV使用QX字母咐凡,后续数字分别代表车型齿,这样做有利于车型之间的关联度垛刃。   2013年妇瑟废,我的同事在经历了12个小时的飞行后订冒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50多描,在回国后的闲聊中悼洁蜕,他的目光坚毅宦嫌,言语中难掩一丝激动挥唐计,当然他对这款车的最终评价很高徘盖忱,抱着这股期盼汗,我们今天找来这款车弯凄,一同来寻味我同事当时的所感锰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奖嚎,所以厂商提供的测试车依然为美规版尚,所以动力隙软枢、底盘的调校录长成,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兰贫,但整体设计与科技性不会有任何出入炒乡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说快驹好,也算是足以解渴了葱。   对于设计语言四个字来说朔迹柔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骡,有时我甚至会想厩沪嘘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拳盒瞥?正因设计团队的不懈努力繁董贰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颂弧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经导。   低矮的车身高怠佰,流线的车顶信人,都是上代所传承下来的精髓拓其,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啃爬径,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涧亥沪,这与宝马3系的水平相当趣,优于奥迪A4L藏疵、奔驰C级等产品假雾抛,别小看这一举措坍团,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馈姬炉。   对于轮毂轮胎的配备上盼,英菲尼迪从不走低调的路线贬心,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孪丸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拦荆狮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲁炯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泞请,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兼锣、陆风X5泊冈魔、全球鹰GX7雀江维,但依然无法撼动它的地位滇揩男。然而这样的形势也许在不久后将得到转变码赔斑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来讨彼,它就是CS75绊离刚,来自长安汽车盯还。   在众多国内车企中哩棚穿,长安汽车拥有较早的造车历史山咎,并且对越野车的制造要追溯到1958年抖烩垂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计级,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面防翰脐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荡缔爸。   在对长安历史阐述过后阀,这款新产品更是令人期待倍攫。在2013年9月竟担擞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发功贫,一经面世便引来了无数人的驻足粒锣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泌曹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表情订,诸多细节上的体现坊,可以看到与时代的接轨瞬巧瓶,说实话丝畦怖,即便与合资品牌相比灵墟从,它的设计也毫不逊色歉物漆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表什环每:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慷,在首次无伪谍照曝光过后策,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手儡恋。从车身尺寸上来看擂,CS75在长度与轴距上的优势突出羌范,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响彤提。在设计上华戊,侧车身的视觉冲击力有所削弱菊短喜,平和的线条增加了些许稳重感创郊,而在配置方面绝不含糊淑规郊,右侧后视镜配备摄像头骆抹敛,为泊车提供了更安全的保障擎橇裁,此外17寸轮毂的注入憋端完,也为整车视觉性增加了不少好评分称目青。   车尾的造型体现了丰富的层次感投,使其得以回归至前脸的感觉卸垄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糜必形。此外忍对寞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抖亮譬,可以看出CS75在配置方面的丰富性掂。   本文导航" "  上半期屁侩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尸凶曹,不同的设计倾向与不同的品牌定位陡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念居城幕。在“下半场”的对决中擞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎入、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果究。   点击阅读良:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嫩界凤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后环洞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表朵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐礁,以应付那些五口之家出行的需求天彤。行李箱空间的比较仁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忿硼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱畦,或者带孩子出行时舍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粪。行李箱内是否配备12V电源接口绅秀氢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多廖。   ·模特A(不戴眼镜)身高屑:170cm 体重挛缚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高据噶:175cm 体重乌浚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秋荤捕,长安福特此次也算酝酿已久了厘内,可以说即将推出的翼虎席乏绥,每个人都能从中找到自己心仪之处亥藏,例如极具冲击力的外形诵、科技感突出的SYNC系统翁净癌、人性化的内饰细节设计湍窟、又或是强大的日常实用性梢畔枷,这次排赔,同级对手们真的要小心应对了能撬诺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后博,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点热巧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年控临,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期煤谢杀。显然察,在错失2013年的发展大好时机后捍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戊杀,其实也能够走在大部队的前列啥鸡律。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段许绍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摊滤剂。眼前一遍利好常,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烙盒、雪佛兰TRAX膳太,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布埠搂澄,至今我们还没有看到实车刃孙鸵。从目前的情况来看俱便俯,它们很快就会来到我们的身边赫氦。正是这个原因购弗,在日内瓦车展媒体报道结束后锯芹,我们并没有着急回国别,而是完成了几款车型的海外试驾唱傻焊、测试和静态对比的素材搜集挖炬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沪柏晒。   看到这里虾宏内,或许你会产生疑问骡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朗牟辱?坦白地说九,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茎:1.它们必定会国产并且在国内销售蒙豢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比随阜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坞菠,只是一些细节针对本土化进行了改造邢苍祁,但外观内饰设计抄崔、车内做工倾、人性化哄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化栓芯檬。综合上述所言邦誓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义檄吼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贝,感兴趣的不妨继续看下去辞父携。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奉棵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉东盒。例如CX-5梳餐锨、ATENZA阿特兹范高,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喀彭昧。最重要的是赫,它们不仅有所创新昆慨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坟羌哀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋儡,再到如今的Axela昂克赛拉低茎,马自达3已经历经三代车型的演变勒。据长安马自达相关人员介绍毙戮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哪肛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹榔。它的眼神更加犀利嫡扁撼,车身线条更为动感暗须欧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欣俏沤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挡蔬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妮既疾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识径,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讽磋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼说,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神及。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线念、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计婪。另外逗地,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熊妥焦。据厂家人员介绍棱拭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诫且、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺笆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化如免,使它的整体视觉感受类似红酒一般唉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋址叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羌拭嘶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茧厩,两款车的轴距同为2700mm漆。相比同级别其它车型南培团,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啥坞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星稹,不过轮圈的造型稍显普通并弟变,不够运动安停。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矗腑,规格215/45 R18钳青卧,抓地力表现不错怖凤悄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎素期,规格只有T125/80 R16妨。   尾部的设计不算惊艳刮躺拣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全常。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性齐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忿,这在同级别可是十分少见的离。" "  说起海马福美来看,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型稀耐,转眼十几年过去版嚷拿,福美来已经迎来了它的第四代车型吠傅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5砰茨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擅私叔,新一代福美来M5采用全新平台打造没姥刷,不论外观还是内饰麓罗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狡稍管。在此之前献,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茂棘舷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氨嚏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧柑誊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格始,宽大的直瀑式进气格栅界累古,大面积银色镀铬骄啸,符合国人审美遍船。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猾瘁,腰线采用分段式设计搪康惮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰取。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惦德,凸显运动感报。但只有左侧为真排气口池剁丛,右侧仅作为装饰苹爆停。" "  对于中国汽车市场来说抢,凯迪拉克属于一个后来者涛,当然这指的是豪华车市场较。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捻散,那可真要拿出点真本事稿氢。凯迪拉克也明白这一点咳扒,去年就将全新车型XTS进行了国产敛如慕,并且上市销售库圭,销量也是比较乐观的茧晃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猫曹,无论是配置上还是动力以及外观设计上活彭,至少能让大部分潜在的消费者接受谓烈,这确实不是一件容易的事情割墒惋。于是垦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胃没差,对动力和安全系统进行了升级雷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弧扣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版七骨,仅有一款36S铂金版垂蹈婪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逼宏盯。   2014款XTS 28T铂金版外观谐孺暮:外观延续36S铂金版的设计边。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫂凌卷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅携,在其他方面则没有做改动肆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛾窜,没有做太大的变化饯呛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镁澳氛。   XTS是一款善于运用灯光的车汹,它将大量LED元素装备在车身各个部位城沟帮,正是这些时尚元素的出现拣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纹愧,获得了更出色的细节表现力瑟辞宪。这些称不上优势的细节表述时,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化硕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔷腑。尾灯依旧是LED垂直式的造型圣伸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翠冠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界何翻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泌。早在上世纪五六十年代共漏腻,Citro?nDS就用上了可变悬架冉、随动大灯姑米司、转向助力夹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弟秘,加上极为飘逸的车身设计妥茨汝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳖矫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寝饯,2011年长安标致雪铁龙成立味拈,到今天我们测试全新DS 5LS堑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实协浚敛,音译的中文品牌名念起来很接地气尉渐狭:长安谛艾仕猩姑,有股莫名的喜感掂鳞陡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翁凛徒,是台正儿八经的三厢车妊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饥巾钩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纳凤。如今趟,马自达6已经发展到了第三代始型,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痢陛,它的名字叫做拌僵浅:ATENZA习伯。之前我们已经解读过进口版本白贬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喊界,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点容。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粪,这一次排量可不仅仅只有2.0L摆,还有更加令人期待的2.5L哇螺辞。   注氮:此次测试中啦擂,红色车型排量为2.0L蛙,黑色车型排量为2.5L礁辫。国产ATENZA目前还未上市搏森,此次测试为抢先测试魂,车型为试装车倘。   截止到发稿时嗅哨,官方宣布词乔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扦韧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晨凳,上半年上市销售姐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遁鸵敬,我们还是先来聊聊外观寸屏。相比进口ATENZA卑,国产版本在外观上基本没有变化镶驶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雹辨荚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倍,“下”这个字可意为“以后的”懦,用来表示那些目前还没发生的搪金、未来也不一定发生的事情软簧帘。比如有人说“下次请你吃饭”恨,谁知道是不是真的!同理啪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篱捐酬,实际上暗藏了一些不确定性捞栏撅:它能引领未来汽车的发展趋势亩堵落?或者只是一句空泛的口号廉泼纺?这是我最关注的问题式贾麓。   当然也会有人更在意其它方面鹤潞,比如外观内饰和空间等等北鼓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述轻阮瓢,本篇文章的最后也会提到吩晚藕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能婆。   关于下一代城市SUV的概念挨酵扩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力觅。在他们眼里熄,很多城市SUV都太“娘”了拘操,连个小土坡都爬不上去怎么行慈结坡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豪磊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迷篱、勇于冒险的心价,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奋鼎郝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怒碉阿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多价烫年,而三菱帕杰罗则是少数中的一员清乱,它能够去接受户外的挑战潜梅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琳蹋颧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堕凹棺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弟,目前主打3.0L排量的三款车型捌憋,都搭载三菱第二代超选四驱系统料劫,售价39.8-45.3万元贺沥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止市混罕,还有一个最简单区分方式动暴沉,只有精英超越版才标配后拖车钩孺杰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史米蒜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捍捶暮,陆续又在第三代(V73拼腊、V77等)和第四代(V93贡傻、V87了露棠、 V97等)等车型上装备功,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三界、四代帕杰罗)齐涧啊,现在销售的为第四代帕杰罗锻猫。   如果单从分动器的挡位看匣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统葛和,拥有2H洗、4H袍互、 4HLC坍赶蛙、4LLC四个挡位邻,在后两种模式下狮,中央限滑差速器LSD被锁定论,为四轮提供均匀的驱动力堂诽卯。不过值得注意的是屏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鞠魔脆,前歪矛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痉寄凹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袍颁厦,正是这样的全路况实用性奖块,才被成为超选四驱系统土。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脱,可以在2H砂、4H挡位间随意切换片,当处于4H位置时广论估,它相当于一台全时四驱车型乒缅,可以提供更好的抓地力和驱动力涧放冉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泥,而处于2H位置时灯黎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乐,不过这样一个大家伙油耗不会太低努,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝潘糜,4HLC模式时先哭性,中央差速器锁止灵趴酬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时穗谱,不但锁止了中央差速器巨略,还拥有更大的扭矩输出唉,此挡位的传动比为1.9:1胯麓,扭矩被放大1.9倍逻颓镐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹦,4LLc就能派上用场季搁创。在车内痴久邻,仪表板的中央会显示当前驱动形式歇女,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换败沏糠,并随时了解到现在所处的驱动模式凸犯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耸恐,应付一般路况毫无问题付,但如果长时间处于极端情况下沛喊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焚强阜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闲纷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娄横顾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碌户惮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唱,同时也提升了整个历险过程的安全性掸菏,因此光有一颗狂野的心还不行瓶访补,还有选择一个可靠的伙伴杯婆。 责任编辑巧捆汝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敢,已经上市四年了呢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计聚,跟老款福美来相比档次感明显提升私疆。除了看得见的设计差别歪摩,福美来M5在配置举嫂、空间方面也有不小的提升怜糠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本据醚吗,1.6L车型会先期上市校殊倪,后续还会有1.5T车型推出湘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卯关,其中手动挡共有6款财,自动挡3款爬板方,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垮龚,厂家介绍说叫旗舰版粳。由于厂家没有提供参数配置表犬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别水剿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浓。 ● 外观恍:中网造型似君威帕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蜂瓮窟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乐诉赖,尤其是车身长度魄到,福美来M5达到4698mm惺恭,超越绝大数同级车的车身长度白饯落。跟老款福美来相比梧肮瑰,福美来M5的车长东寇赖、车宽和轴距都稍稍增加一些昂,而高度降低了3mm落琶。   因为长度和宽度有明显提升谐泉触,高度基本不变宏吠,车头设计的比较厚实祁嫩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痉承。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炉揉,格栅同样采用镀铬装饰侥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现憾络桶,老款福美来就已经开始采用情溉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计费蕊殊。中网轮廓稍有些不同奋箱纹,老款福美来的中网较矮椿淮,而福美来M5的中网稍高户蜕,看起来更加厚重全毋祥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歌暇。除入门级车型外晶,其他版本车型都配备了自动大灯祭,这点还是比较厚道的和,老款福美来全系没有配备自动大灯诬玛如。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔誊跑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜笨疾苔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬金啊,能明显提升辨识度绿净。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)欺,是2007年买的貌堪,到今天行驶了9.7万公里左右搏藉鹤。日常使用中油耗7-8升/百公里掠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点很孝,第一就是便宜馁港朵,全算下来8万;第二就是配置高患,07年8万带皮革座椅矢权、天窗乓搜、自动大灯和倒车雷达的车不多苗,而且空间也算说得过去麻,总的来讲这款车符合预期耗哨,坊间说F3小毛病多胆反,不知道是批次问题还是命好筒箩懊,我家这辆倒是没什么事儿沥鸡。新F3于今天上市拢酷,领导说我算车主搞俯,于是我就来了笺赎览。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腻溯,聊聊老款在使用中的各种感觉秘坷亥。   ●动力及悬架钠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱需,动力够用亮圃项,只是起步比较肉樊,1挡和2挡齿比跨度偏大般话焙,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹋怠边,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓬。   油耗日常市里开7-8升/百公里贾,还算满意恰。悬架初段有些生硬竣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剂缎猛,对于颠簸的过滤一般庇楷,后段软考抵募,拐弯时车身倾斜大览。总的来说算是个合格的入门级家用车瑟纬。   ●配置及人性化设计衰差藉:   比亚迪一直走高配低价的路线窜骡尾,配置丰富靠,前面说过厕篡汲,皮革座椅继、天窗戈饰逃、自动大灯和倒车雷达都有所配备赡,另外靖赂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针僚祈,虽然不好看林,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逢权猫。没有行车电脑显示屏草沟,无法了解平均油耗素、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莎篓,首先价格便宜飞,其次当年没有也不新鲜)勺惰菩。   人性化设计方面擎,四辐方向盘比较细褐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匡棠丝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秒,四个角随便按一个都能触发僚瘫。日常小储物盒好用寥浦惋,票据百私辽、手机和水都有地方放奢,不满意的是门板储物太锌问槲取(硬伤)锻笑,平常只能放车证之类薄的东西半篇楔,连杂志都放不进去平氏顶,后排基本上算是没有储物空间活。   ●做工玖惧: 内饰和外观各方面做工比较糙镁,主要体现在接缝上伺,不仅大而且不均匀酿,这是急需改进的屏。   ●空间冷火:   F3轴距2600mm购,我身高190cm哺,有时候我开车彩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受起。后备厢空间大糠敝溉,而且比较规整蕉,用它进行过几次小规模的搬运到吨,还可以戏惹旗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呸泻,试驾中我也重点根据这几点进行体验膘钦,看看新F3有哪些改善和变化渭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捐膜玩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涛难,仍无法挽回姑娘们的心匡,如今她们只爱大长腿和都教授摧请董。不知道你们发现没有拉设甘,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛊皑狈,硬邦邦的3系归彼渤、5系换代后都不再凶猛乾夕辽,舒适感和精致感倒提升不少败阂杆。现在轮到X5了桥档梯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梅蓉伐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渤烂矫,我勉强同意这种观点搔化粮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狡吠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦篙弛雹,更显精致贰。总的来说宋,它不太凶胖,更俊美一些吼防。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市完舶钡,除了外观与内饰的小幅调整外背矩,改款后的逸动引入了1.5T发动机佳互。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分结患邵,逸动采取了1.6L家庭够用剂孝恢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策葛谓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秤禄,一个争取“各门功课”都不落下率认,一个则是专项选手附孟糖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手聊沤。 ●外观杜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7轰:轮廓流畅盯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞋啡、瑞虎系列殿羌、风云系列及QQ系列)令,同时带来了转型后的全新车型泵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蝎低荡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造答,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捅盖收,更是出自海外设计团队之手覆火,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圭。" "  刚进入社会的年轻人肥盎,它们也背负着太多的压力卢斥,在家庭事业初步稳定之后朴巢,一辆车对他们就显得很重要梆袒号。致炫就是一个体贴的产品哥蔼棋,它有着炫目的外形极,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姆客,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是断,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垢槐钢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫导掏禄,变化的不只是名字狠,更是尺寸和定位棚,风格和潜力那。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着认事矛,吸引着更多年轻的用户群体宽炯篡。   致炫外观灵动时尚揭俊,带着一些年轻的运动气息泻祈辞,车长为4115mm渡谰邻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吩新隆,比老款低50mm;轴距为2550mm芳瞧搏,比老款长90mm钩嗽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淡畦檬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杀仟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俄拘额,这样的设计更有利于致炫的散热感凹拔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沽顿戏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利快抗诫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缆即帝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鸿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哺澳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助被肺线。   在ABB的阵营中拔市,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车故,他们的目的很明确财俊扦,就是抢占国人最热衷的这一市场蕊垛。对于奥迪A4L派抽屋、奔驰C级鹤丁、宝马3系而言弊,三者都有着不同的亮点与喜好者秆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞘崩纯。   在这款316i消息正式放出时幸扣定,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲍,那就是究竟会减配成什么样扦?但在实际看来歌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神橡。无论是进取型还是运动套装版牧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乌乏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼食,当然如果你肯花7800元萎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯僚蔡屉。此外涩沟,对于现今发达的网购来说比灯,这个根本不叫个事碘般甫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多动,此外还有多种款式的副厂总成可淹钙,质量咱们先放在后面凄,至少价格实惠也能达到美观的效果肖式。   虽然入门级价格不足30万丝钡,但你却可以得到一款原汁原味的3系枪按,在定名中你就不难发现平赐丛,316i中并没有“L”搜孪刻,它是基于标准轴距系列中的一员泞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂配席,对比现售的奔驰C级华、奥迪A4L而言歉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蕉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烤,这是国人特有的爱面子传统欠婪秀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纲愤小,他们自然也深知这一点任糠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动构,单出排气也与320i的相同弥晒味,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岗拐,不过这一项在网上也是可以淘到的敦,副厂价格也就100多元念。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猴,然而在国内物臀檄,它还是一种小众车型翱搭鼎。可喜的是衬锭,近年来随着“旅行”文化的发展书,旅行车也渐渐被人们认可惮簧攫。在我看来辩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种提辫,一种是像奔驰C级旅行版距醚、沃尔沃V60那样啸,通过个性颠、漂亮范嗣伤、动感的外观设计获得年轻人的追捧涂悄。另外一种则是踏踏实实走低调乖赁、务实的路线黄判,用内涵打动消费者搐情,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奥耪冉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)县星,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扯凤,外观讼宋武、内饰进行了相应调整谐厘,配置也有所提升沽姬,动力系统则保持不变辉忿卿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坪,售价33.48万缔虽桓。除此之外蒙燃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藐考赫,指导价29.98万情幕。   在介绍产品之前荣鸽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趣虹,1985年瘟谜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谦搭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瀑,这正是斯柯达的前身涡。需要说明的是魄端甩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娟厕诗,并不是指该车型限量销售窟笺刮。   ●低调篱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看许踩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版潘凶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吓罐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟趁、稳重欢,所以严格来讲慧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版割眠图。从上表可以看出秒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轨,而且更重要的是底,速尊的价格更加便宜勘皆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恒绕忙。全新样式的中网格栅更具有立体感酸受,大灯组内加入了LED日间行车灯使,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来习,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龄誊搅,朴实暴膘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉廓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隘绅洼,并具有自适应调节功能镣。新款车型的前大灯造型更加犀利啪孺。此外瓦烹赡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彭试。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挎,简洁修长娄,没有太复杂的线条勾勒隧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汲巍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛔,规格225/45 R17晴戎稼,这是一款侧重于节能环保的轮胎堕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椒,圆润队千傲、饱满唐授、协调翱欧武,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宋坎劳、耐看得多郡乐捂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葡餐读,尾门上的线条层次感比老款有所加强脓。此外图胺凭,尾窗上沿的扰流板揣舱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幂凛秀,让速尊看起来很有范儿衬鬼浆。对了蒙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怂,一般人还真有可能会被它吓到伴,其实它的心脏只是一台2.0T角胳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)被,在北京借着区域上市之机舵耙,我们再一次体验了自由光的越野性能赂。作为越野车型的鼻祖拼歼闺,Jeep用自由光再次向人们证明葛栋杠,即便做的是城市SUV秒涕辅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轨悸巷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诡下,但是在四驱系统上恢噶,Jeep却有其过人之处袖逛提。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器簿鳞。    简单来说谁城围,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配困彼绢,也就是说沙,当前轮打滑时涂茹,动力会输出到后轮曙,使得车辆依然能够前进露怖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑底、交叉轴这样的情况)珐哼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涕靖,脱困就很困难了坦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I景委赌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号焙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扯陈,以横置发动机兢、前轮驱动底盘为基创た巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴差,实现100%前轮驱动非,提升燃油经济性诽迷脚,而且它的后桥也具备多片离合器结构惟,可主动控制左右后轮的扭矩分配嵌屠,起到限滑差速器的作用笺妇搽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敛敢灿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虚悉,还具备后桥差速器锁止功能继灌,实现左右车轮50:50扭矩分配嗜免皇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冒粕誓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垢。    在实际体验过程当中某迁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舌、交叉轴痹圈、炮弹坑吧短诬、搓板路等等越野路面籍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中街,越野能力无人能出其右乡。    然而作为一款城市SUV锈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烘蚊豢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板测滇。    另外痉谭落,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翘邵。相比同级别的SUV颊,虽然在越野性能上依然具有一定优势拨卿抵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咐插污。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泻憨,但是进入这个价格区间以后迪,消费者选择的范围将更多彩脓沥、更大评,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战记,在竞争力方面依然不具有明显的优势陀统谩。    或许尽早国产化降低成本泊尸什,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芜嵌摩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疾奠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闺娠妻。如今糖,马自达6已经发展到了第三代趴笨牡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肛,它的名字叫做烷按蜜:ATENZA把酮。之前我们已经解读过进口版本疤绷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矮兴伺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鳞隧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酷凉森,这一次排量可不仅仅只有2.0L剖签,还有更加令人期待的2.5L辜卷。   注窝:此次测试中齿耸粹,红色车型排量为2.0L测,黑色车型排量为2.5L嵌锈。国产ATENZA目前还未上市死,此次测试为抢先测试乡藐,车型为试装车号。   截止到发稿时瓣镐寞,官方宣布仓坞宠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纹两,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荒括翻,上半年上市销售寒速哄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凄,我们还是先来聊聊外观炊稗。相比进口ATENZA剔炼吧,国产版本在外观上基本没有变化虚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份居,而且还特意加入了“Mazda6”的标注习,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泻膜梗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA问,它不同于以往的两代马自达6曙涧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阑惶尾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恒惜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顽揪霉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卢南。总之从结果来看蚊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妊辈掸,希望它能够像老马自达6一样绿腾,百看不厌艰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色速科税,仅针对这两款车型来说儒热,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛙蛾搔,而黑色则太过低调娇科,完全掩盖了车辆应有的魅力仙持。ATENZA的红色与大多数车型不同东,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涛厂,不俗套孙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm途,轴距为2830mm跑,与进口版本相同酣恋防。相比同级别其它几款日系车型软乾猾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹲刨饶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浓可,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奋炭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宪,科技感差了一点窗身。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荣襄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唬顶荤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈块狡纺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贤,相比之下确实显得小了一点爆呜痞,为什么不折个中镶茂晴,采用18英寸呢诗寄?   两款车的尾部设计几乎没有区别麓共,尾灯样式相同慑埠铣,双边共两出的排气管(没错翅即,为了表达更直观矾列尸、清楚谁宠、无异议蹬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袜,这是马自达6一贯的良好作风春涪蓬。总之惭横赦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痊,谁都知道SUV车型最为畅销泞梧模,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侮七。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蟹探粱,而卖得好的却还是那么几款闯触。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慷爬毕,还要等到试驾之后才能给出答案哭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尝施,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV畔醒。从风格上看玫筏捎,海马S5偏向时尚窘棘童、运动郎手,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镣凑。而在配置方面趁衅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扰趁搽。根据目前了解到的消息拼毁,这款车型的起售价约为9.5万售缎,如果消息属实的话钳夺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懊?   外观茸擎:设计新颖及弥卵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆计煎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唐粗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亲透,也将它的风阻系数降至0.34牡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坪轨耻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巷媳戳,比例上感觉怪怪的罕年肆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兄,有效地提升了视觉效果似韭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穷卧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神漠梨酗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狠毯蜡、转向灯以及雾灯当,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孤丛驰。   作为一款紧凑型SUV够袍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茬,轴距达到了2630mm熟悄。与同级别的海马S7相比杰,虽然在车身尺寸方面有所减少庞,但轴距却多了11mm孰驼从,整体空间表现令人期待世。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈魔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上擦春。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亲共,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17博堑桓。" "   全新的A3备受关注未癸啼,这其中的原因有两点认,一个是加入了三厢车型祟道瓮。而另一个暇容,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谷敬。只是这台车来到国内较晚稿腥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生受勃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胆,简单明了的说熄骂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型人傻,而必要条件是横置发动机贾枚铣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娜,但消费者从中又能得到什么木僧?如果按常理来看辑疾,对消费者的好处应该挺多的冲群,比如车更便宜了款弥解,就算车不便宜配置也应该增加了赊泵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氯勿。但上述这些还只是一种期盼楔,毕竟这个平台的车型刚量产不久轰奈得,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敖嘿。至少高尔夫7是这样怯碱哎,而全新的A3由于正式的价格没有公布辆,所以也不好定论膝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3康淮,这次引进国内的共有四款车型黎茶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型簿艘俱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置边末。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磺断撇,6速S tronic双离合变速箱扩卜。在本月的21号尽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市跑吞鹤。相比老款的两厢车型拆辟省,轴距和车身尺寸都有所增加戏,而且在轻量化上下了不少功夫境群互。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匙假,但在配置上基本都可以进行选装啡。由于三厢版为新增车型迟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开距。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讼繁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市森弗搐,“小改款桑尼畏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款校蜗,而值得注意的是扭绷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荆喝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议济,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力班。”吉利控股集团副总裁粒苔沛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态料狄谈,欣喜之情溢于言表妈恫啡。    亦或是巧合疯辛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓢岗八,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7换杠档,一方面茧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖夹恒污,另一方面犀陛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弯磺秋,种种迹象表明帮爱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段韶。   诚然穷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虱协,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叭舍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溯酪圭,孙晓东对媒体表示淋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霉,吉利收购沃尔沃之后巴瓢喀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忿茎芳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞠派枫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镭。" "  在国内孝守墒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的探钢,它凭借动感的外观凤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旗,后来者RV4唤沏、途观街市、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎册霖洪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阜函澈。而今年藏唬布,东风日产给我们带来了第三代奇骏晌豌继,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲ァ,年轻化际涪、动感化的外观设计就是最好的证明荡炊古。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车笔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中色矛,层次感以及运动感比老款强太多了椭眯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的改讥侍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岭邓,流畅的曲线让它不在干巴巴梁煌水,整体饱满了很多诬男。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啼蚂畴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓬权淋。   在侧面线条的过度下卉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锭煎,并且加入了以装饰性为主的扰流板矾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匿。后尾灯变化更为明显胖,竖条造型变成更为接近长方造型家填腿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楼涛,一定会想起Jeep驹细,提起Jeep京哨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了姓日瞧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者软唤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能潘,看看它在这部分有着怎样的表现竿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湃侠,并且不可选装以外涩,2.4L 豪华版可以选装该项配置缅毫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配立曹暇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版课煽保,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式了,从功能上来看比较全面污蛇,下面我们就一起来看看它的实际表现活。   更多精彩视频蹲侩蓉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绘陇,调整比较细腻寄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掳倾磷,而且还可以停得很正拭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可美霞黑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侠,如果继续操作插,系统则会中断本次自动泊车氛皋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仑喇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奔男宪,我一定会把奇骏放在首位仓十垂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绰相,性价比非常高趟。不过自从2008年上市至今的6年时间里落港,它始终没有太大的改变瘫,另一边竞争对手们却在不断进化哩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘艾藕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谩讥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悲冈,而看到新车的第一眼就会让人感叹会:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夕钦牟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)江,并且也是该平台衍生出的第一款车型低,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豆。相比老款车型略显古板的硬朗外形恒,新车则显得更精致陪捅,更有设计感限具,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搁董。当然瘫碍,除了视觉效果之外肪玖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刨入?这也是今天我们需要探讨的问题眷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骄辫秋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钢,我们本篇文章的测试内容并不全面板,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闹琉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蜂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍航娩滦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邓镁忙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棵,里面对新车外形兜、内饰等方面都进行了详细的解读瘁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 禽蔫。另外牡勾鞭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊退。   ●增加更多高科技配置闪磁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拿乱,除了拥有出色的设计僵恳、良好的工艺和用料之外饲陆爆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望圭憾,翼虎就是个很好的例子藤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缅。如今的新奇骏身上童密,我们也看到了各种高科技配置读刹牟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平临层。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芜日膊,在两年前它就已经崭露头角苏硕砂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甸韶绒,连控制面板都完全相同袭。虽然东西不算新很琅浅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先功赐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隘系,汽车作为生活中不可缺少的一部分肃,也同样要跟上潮流律皖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车较茧枷,很多的印象都集中在日系的丰田车上掳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等末氏念,由于起步较早韦匹,所以在混动技术上都比较成熟碉材。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型睡为,一方面是因为未来的趋势胯泻料,另一方面就是对环境保护都有一份责任韶。但能让人印象比较深刻的不多凛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糕桑。经过一天的试驾体验境赁东,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藉北草,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车金。   外观方面佰:设计大胆前卫猎贫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后备疥,给很多人的印象就是模仿钎、复刻柿,aygo泵、花冠轻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象硼。实则也是没办法的事儿蠕头,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勒舱撮,不过从秦看来触陡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氛钮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言譬,整车设计偏向年轻化同躬,前大灯内加入了日间行车灯檬。车身尺寸方面核赔绅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm备含,轴距为2670mm黎。   实质上孺纶兢,比亚迪秦的外观特色鲜明蠕,个性十足朵晨,他并没有针对大范围客户群体而设计狙逗没,更多主打年轻涤沉救、时尚元素祈。这样一来骇,优缺点也相对明显艰半间,需要一定的时间让更多的人来接受他舷恳兴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赊,充电方法非常简单也很安全透那虽。通过家用的220V电源就可以直接充电拨妻咐,但是要采用三相插座婆廷。车内的仪表盘可以显示充电信息栖师,包括电量以及预计充满时间忍裤灯,而且还可以选择预约充电笨炮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翔掂,虽然我的“档期”已经很满无赐汇,截稿压力山大冒扦。但作为潜在车主失醛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爬吩位,它和福特嘉年华辽舱、大众POLO会有多少不一样免暮擂,谁更值得购买漏唤虏。我想这也应该是大家都很关心的问题雷箩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息希藏辛,以供大家有更多了解叹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元评吼澈,分1.3L和1.5L车型抚,提供5挡手动或4挡自动变速器干桅。这也是国产的第三代威驰车型睫碱,相比老款车空挟详,新威驰变得价格更低藩被、空间更大豹鲍航。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虱,在广汽丰田4S店中销售釜砰失,价格区间6.98万-10.88万元挂篓。两者动力系统坞、内饰设计完全相同滤惨逞。只是外观分成两厢与三厢荡表童,配置上有细微差别而已胚蝗嗜。好了腑,我们就从外观开始说起倾鞘。" "  导语竟谦:在新能源汽车研发领域愤领鸵,比亚迪一直是领跑者涣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者味,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悔烧茅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拷币靡,能够开发更为节能乘、环保的电动汽车产品却,实现性能的提升和普及应用放奢俩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窍散。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陌衡滥。   历史上哥,秦灭六国闺,结束群雄割据时代狠舞,统一中国翘,开创了历史的新纪元鲁恐卷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆士懈,势必证明其在以下六方面的实力坦司漠:   一口保、比亚迪秦到底有多快副睛汤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示洞莫抄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匈辩脊,23%的车型在8-10秒驴辈幌,17%的车型6-8秒裂兑层,仅有8%的车型小于6秒獭铅,代表车型如保时捷卡宴4.8L匪矫。今天被隧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抬甲疏,秦百公里加速为5.9秒皖惟,而记者实地测试时尸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搬。   跑得快自然有其道理恒,秦具有“双模”动力被氨习,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合甜跺炮,在混合动力模式下哀,秦能爆发479Nm的扭矩市粒缮,某种程度上可以与那些超跑抗衡拨。 二兰、秦油耗到底有多低错鹤翱?   根据国际标准测量核算康敢苹,秦百公里油耗仅为1.6升膏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式愧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式先盎,纯电动模式时好标盘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阀尺颓,整车自动或者手动切换至混合动力模式帝。在所有模式中矾首统,秦还能进行制动能量回收淑棵巧,即电机向电池反充电防,每百公里回收2.5-3度电奥伯,可以多行驶约15公里上铅藏。 三寞峰列、秦充电到底难不难九朴?   一句话回答剐仇:有三口插座的家用电源就可以豌玻,就像充手机一样方便讹腑劫。秦的电池容量为13KWH付缚钞,可通过220V电压脑判,3口插座纱,4-5小时充满电苛特其。秦随车附送一个智能充电包芬街晴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芳惦。   四锨、既然用了大量驱动电池憨,到底安全不安全?可靠性如何芦抹铆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搬嘶。单位能效比匙闯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镐。但是安全稳定性方面则恰恰相反丁策些,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池失霸瞪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抗,是目前市面上最安全的驱动电池柯射,没有之一嵌题兢。   可靠性方面扦宦,据比亚迪测试线,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朽汉舌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遁禽,业界罕见闯床贫。电池电芯甚至终身保修寞。 五伪邦、秦操控驾驶会不会很复杂袄剁忿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豪彼,习惯之后甚至更加简单塘墒。新增纯电模式腋危控驾驶躬,更安静裁捷、更节能牌寒凸。   六叔屏纹、电池组电用完了如何行驶颧勺?   据技术人员介绍曙,秦本身不存在电用完的情况巫灭。电量不足时式涪蹄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式槽踌芳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藉煎。   此外替栏,行驶过程中嘎编京,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绣锤,并储存到电池中挟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛙怜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字未,其次是QQ me浇,PT漫步者之流摹仕,当然还不包括那些“只识其样呜、不知其名”的人群煤杰憋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酗,它也是双龙汽车最具标志性的车型标鹿特。在迎来双龙新柯兰多之后侈懦蕊,就在近日豪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欠貌炊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界响撮,但却让我们可以由心发出这样的感叹搭狈梁,爱腾终于正常了芭。   从推出2011款爱腾至今乡其畅,已经有近3年的时间希,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势星汞犁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事橇拨捅,伴随着2014款爱腾的推出四咀捍,有关于这款车的一切肉蓄那,也自然成为历史泰喂,被我们封存起来仓。全新的家族化风格设计荷壁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路感聚刨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惮,与新柯兰多相似的样貌刚,让新爱腾不再具备专属性瓦蝎。没处前部细节的设计梆戊塘,都是那么平易近人喂扒级,平庸的再没有任何特点峨落盲。可能人就是这样钙,老款爱腾在售时痰敝,人们总是说这款车有多难看郡,有多奇葩抨成炯,但当它真的成为历史后篇饭,我们又会感到缺少了什么净割桶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化履,但还不至于让它从中获得什么优势嵌栋耐,车尾部简单的几处变化谐烂屠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉彩。现在在大街上时杜膛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了导虾。   本文导航" "   这年头在路上跑着曹厘飘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叼,把自己造的车不断的加长椒,就算不加轴距也得把身子给拉长枚姥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中昏湃、大型车上遍壬,感觉有些资源浪费寿苦范。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猎橇晚,“L”的作用才更加实际斡盼村。当拿到这辆YARiS L 致炫时书,小惊喜了一下穆敝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勿软,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了处登锰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丝、大众polo腥愤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妓娃。目前这辆车共有两款动力雀耐对、6种配置车型在国内上市殿,指导价格在6.98万-10.88万之间懈酿蹭。由于新车型且上市时间不长赡,所以目前的优惠幅度不算很大粟,基本在3-5千元左右替品。(个人观点饥:致炫孪恕忻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捂,厂商指导价为8.7万-10.68万路榷,搭载1.3L/1.5L发动机煞泵,5速手动/4速自动变速箱晴临妮。" "   曾几何时氨片,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾衰脐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象什玲,但却没有获得国内消费者的认可安。如今壁公,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孔咸嚼,其售价区间为15.48万-21.98万元绍钩五,相比老款车型有所降低嗜酶。另外牢歉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厂,并针对柴油发动机进行了重新调校渺匿摆。下面就让我们通过试驾体验酮段宽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化系,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旱恐,并采用双龙全新的家族式设计耗痢稻,整体风格与现款柯兰多十分相似涸姓。然而填纬省,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巨奠谭,其车内布局依旧与老款车型保持一致画骆瓮,略显缺乏新意鄙。   小结温剧猩: 相比老款车型来说轮,新爱腾的外观变化令人欣喜嘉诚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光儒溺粒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晶溉。不过店,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稍抨多,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尸桐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上署,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诗。在海外市程蕖,新逍客提供3款发动机吝美,配备6速手动或CVT变速箱淬肥,在英国的起售价是17595英镑魏啡炼。与现款车相比恕牵梧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计渤弛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凰彭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凹屠炽。 ● 外观介绍缆瓮天:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹤汕:宝马2系Active Tourer阔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单廓了卫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忌涡烤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子性蘑?车展上的展车给了我们答案返败搬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吧孺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蜂虑,而在正进行的2014日内瓦车展上玩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骋。和两厢版一样豌,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆祝块化平台打造含踢,造型新潮时尚奖掇丘,细节设计则突显旅行车的元素卯,保持一款旅行车应具备的实用性帕宠。据悉按添,该车将于年内率先在欧洲市场上市桃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瘦赶,相信国内消费者很快也将与它见面滇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后担受,全新标致308的旅行版如期而至库芯第。从整体变化来看方,它在保持旅行车实用性的同时死,将重点放在外观版估饶、内饰的调整以及配置的提升上盒,新潮的设计更是让人眼前一亮驳。在我看来回猫,它的变化是非常积极的筒湘娄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咯涣,现在它要做的就是尽快进入国内饱圣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扰:   静态评测    ?   更多精彩内容曙粳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沥次:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新技擒荣。早在上世纪五六十年代片加,Citro?nDS就用上了可变悬架棠岗、随动大灯佛冻、转向助力堕态吕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术么懂,加上极为飘逸的车身设计棵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样温。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腥贫吃,2011年长安标致雪铁龙成立讣,到今天我们测试全新DS 5LS熄碉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糕亢汞,音译的中文品牌名念起来很接地气诵几:长安谛艾仕沸,有股莫名的喜感烦苇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泛,是台正儿八经的三厢车轰鸡。   ●外观痉鞠:考虑国内需求檀貌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5适,后者里里外外都显得格外前卫媳甜实,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眷浇闯、更好接受一点堑。当然位啊,前提是得保留住原有气质孰。   在这张全新的前脸上兑隘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰田拼,官方把它解释为“飞翼”恐茂亩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征推鹃,由于边缘不是那么锐利排枯趣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辜错,接受起来没那么难闻藏科。   车身侧面和尾部看起来很饱满脖蔽季、匀称答识白,其实我个人甚至感觉比车头更好看汐邯劫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰既啸,厂家说这是做完市场调研后的选择彼司,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撩固任,想想也不无道理梧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条特抠,与其后期车主们各自琢磨推磷懈,不如原厂直接把这事办了情。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腥赖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汉胆:下文简称新阳光勾帮是,以便阅读)恨陶龚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸箱伎湘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰四,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喝。现在它不光新潮帕单糙,还进一步提升了性价比槐,为与定位相当的大众桑塔纳茄哪炽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惦境。 外观灰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似开,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疙干,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漓南。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绊巧促,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米团潞末,达到4456毫米酱牢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平据够霓。    此外篡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烈爬盒,由于在东风日产的产品体系中航,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)成东,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样层了倘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痰善。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芯,我已经身处呼伦贝尔牙克石韩傅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气米。尽管天气有些寒冷识耸,但此刻我的心情是非常愉悦的唤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孝摄琅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剐舷箩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世时柏风,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顺频搬,当然我也不例外淮蔑尸。这次除了911之外春,保时捷还带来了Cayman冒、Boxster莫删疚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膛哎卷,让大家分别体验RR(后置后驱)盘肝赡、MR(中置后驱)腔弊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧设抢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的覆,即使在这样的冰雪路面也不例外功美淑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涎唬。在练习漂移之前居拿,充分的驾驶培训是很有必要的北干充,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救非常涪。   ●车辆失控该如何挽救磷角厂?   当车辆发生转向不足时茂奔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堪镜,稳住方向并且慢慢回正豪快纱,切忌继续打方向酵季嗣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辖八,反而会加剧转向不足的发生逢烽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粕劣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拓侠偶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匙型。对于一般人来说暗,应付转向不足要更加容易一些拆细,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冗孤,而转向过度一旦被合理运用虏休,就能成为过弯利器凛劝罗,也就是我们平时所讲的“漂移”炉灯得。   ●如何才能实现漂移痰吃?   要想在弯道中实现漂移亢死嚼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狈。针对这次的车型以及冰雪路面韩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潍咎:   1藕谭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溜席莎,我更愿意称之为惯性漂移过弯奴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔡、甚至小于90°的急弯文。 ? 『以上为PPT截图鲁,分辨率有限忍寡贝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性旦很,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糕从揩,然后反打方向亩疾贯,稳住油门漂移过弯讲呈。例如在通过上图中的右弯时很浓配,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢停赂,然后左打方向亭协臼,紧接着再右打方向膏渡滦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动曙痛,别慌封,这正是我们希望看到的楔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心排。随着车尾横向滑动的产生赎赦,此时驾驶员应该迅速反打方向犁阶灭,让前轮时刻指向出弯的路线精第,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度合,随后在出弯时适当收油并回正方向赶镀冀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞠磁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贡,方向盘转动角度都不宜过多蹬喝钾,最好控制在90°以内领悔阀。其次油门动作务必细腻柬冬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘛,给油则会加剧侧滑隙纳门,收油则会减小侧滑角度收,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痴炔始。   2鹃撮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钵嘿庞。   适合弧度比较大的高速弯道些认令。 ?   当车辆高速入弯时沸娃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绰妓盾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑块虽肉。当车辆开始侧滑之后倾贯判,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镀棚峨,继续维持横向滑动葡,同时反打方向控制出弯路线赔幻,之后的动作与第一种方法一致马仙酮。对于初次尝试的驾驶者来说估,如果入弯速度不够快也没关系暖怂,你可以直接省去刹车这一步骤报,在入弯时适当地轰一脚油门梧宦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泡咕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控忱航,并综合运用恼褥结,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戈顾泵。例如在紧急刃钉翟、高速的连续S型弯道杯肮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心犁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心某冀垮,从而划出一道完美的漂移路线词。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗先唾?AE86在高速S弯道超越RX7另,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介播旦喇。   当然堆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腿仆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烁侮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型榔扇猩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器清、手动换挡以及拉手刹等一系列动作填响扛,驾驶员只需控制好刹车叙惋碎、油门以及转向三者之间的平衡即可膳沟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谢碗矮。   然而即使是这样然石幂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的解老。冰雪路面凹凸不平等柏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同玛霓劲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拭卡日,所以技术和心态都十分重要屏曙痘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斯革境。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统列点,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坞。在这期间老锰时,沃尔沃创造了无数的第一祷借,也赢得了不少的辉煌成绩茨伐,当众多车企迎头赶上之际实围,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弓驳,并将其命名为Drive-E抠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颧侗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸵豪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迁剁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磺,实现了靠背调节和腰部支撑涣荷。 1967 推出首个后向式儿童座椅吉墒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侮热。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盯娘歌,将有害废弃排放降低90%以上老。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稗撼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仇轿弥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生圭,有效减少或避免低速追尾碰撞剑南。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淖,至此安全范围从车内延伸到车外悄渴详。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表集:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桥懈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盒,从被动安全到主动安全衰券,再到行人保护丹倒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赁诗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偿竭桔,空气污染现已成为最热门的话题纤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事双,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翟构,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爸。   Drive-E是什么 垢淀铺?   即E驱智能科技涩墨,代表Efficient Power(驱动更高效)薯俱舒、Electrification(驱动电气化趋势)得磁妮、Environment(驱动环保潮流)番罚,从字面来看很容易理解雇,简单来说就是引擎高效化沸冷称,这样一来既可以保证动力性穿隙,同时还能达到更好的排放标准苯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惯斯涣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祷芜抬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谓樊锻。   沃尔沃还将这一技术投身于牧洌块化的研发芹虽,只需变更增压器姆苹#块与催化转化器穆啵块等主要部件扯途,便可催生出一款新的引擎产品纬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歧猴,大致可分为4类娜,即汽油直喷引擎绞、柴油高压共轨引擎式洗即,单增压引擎(T5)磷、双增压引擎(T6)同彤城。 以XC60为例 都拱褐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抱处。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表来马猾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侮馆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎农富了,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拎瞬沉,在动力输出上也略有提升惯侣,其中的原因自然脱离不了小体积写池怜、轻量化等一系列技术的支持凯。   此外变速箱方面也有了很大的改观抡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫉,挡位的排列也更加紧密糯,有效缩减了换挡时间仙歼,从而具备了迅捷的响应能力吧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现讣碎蕾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下帮会,耗能经济性方面得到了进一步保证谋坎,它将改变城市路况中引擎启停的时机茧,改善油门的响应碎汲,空调系统转化为经济模式工作窝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苇椿计,而在65km/h以上松开油门酿富哦,引擎还将会处于怠速状态济番。   本文导航凶莫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位块朝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”券磕显。不过淳,动力并不是我们今天的主要议题难际。秦的下盘功夫方面表现如何剂敛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吵娟共?这些都是我们今天要研究的内容烙墒帮。综合起来物,我们最终目的就是想要弄清一件事碾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鲜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夸呵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外艰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藕。当然孔蓝,由于秦有着体积更大替、更加复杂的动力系统轮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拎,但由于双叉臂需要更多的空间溶杀痰,因此也是不现实的妻。在材质方面媳娥,秦同样表现中规中矩绒灸恐,并没有使用轻量化材料为车头减重劣履涕,亮点并不多铣。由此可见陇亲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陶惕炮。   不过申拷瘟,由于混合动力系统的特殊性溯,秦也必须做出自己的调整甘庆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诗。比如虚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面度,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上安沮毙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钝察。此外梅版,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妇锤薯,相比速锐在直径上增加了将近9mm烯跋倘,看起来很是显眼巍适被。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拷箱绣,而在同等材料和工艺的情况下拼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闻醋郊。   另外念,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架长。与速锐的非全框式副车架不同戎叮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜗,由于加入了电动机和管理单元哼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谅,因此这样的变化当然是加分的猛李购。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搭虫、振动和声振粗糙度僧谷统,欲知详情请点击这里)塘仆,是个值得肯定的进步部忍。此外歪,与速锐相同缔兽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谁悼损,强度更高昂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天块,现款富糯遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摹脖,不过福特已经为此做好了准备莽订靶,日前刚刚发布了新款干浊搅桑克斯烩。它采用了全新的家族化外观菏材,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磨,不过它真正的杀手锏凭抡然,还需打开车门才能发现惠售。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溅钉,进一步抢占细分市成劭味凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炼,满足那些对于性能有一定追求的消费者尺,比如轿车中的S5忍扫泞、S6毒凹、S7搭信扰、S8等等壳。就在不久之前的2013年12月先,奥迪SQ5也正式来到了我们面前履谢界,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)佛贸。 外观截:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孙呈,可以随时面对那些不识货的挑衅者款咸。作为Q5的性能版车型阶朝泪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念劫,颇为低调涩丝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烤络。 车型图片 基本参数蓖普藐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出莫奈靡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粕莲察,特别是车身高度经过降低窗起杉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浮,而轴距也有细微的变化从蒂。   其实只要细心观察葛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的你褂,除了特有的徽标之外乌卡,SQ5的镀铬条有别于传统车型卞势骗,采用的是双横条样式充。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朔犁洁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湿敲享,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆室。而配置方面骚蜂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备澳。   尾部的变化主要集中在下半部分柯豢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力授。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俗粮,可根据行驶状态来改变排气开启程度椿熟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窟嚷衔,前者就属于少数派虽沉。一个是只有追韩剧的人才懂惩碘,一个是全民百吃不厌峰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品公,其实上一代车型在国内早有销售葡村筋,只不过跟福瑞迪太像了箍陪,外观不出众叉夕,关键是动力平平琶,所以最后并没有收获太多仇屡。全新速迈刚刚上市痊,售价17.98-22.68万元环,很有幸能够在第一时间接触到这款车镜磷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了轮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脸垢拿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贸乓蹋。通过简单的对比荚,不难发现然材,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涩室颧,名字叫做ForteKoup芭戮摆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慷混,售价17.18-20.08万元抱定忌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版律途,它承了起亚家族的虎啸式前脸酵鞘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圈,现在看来谈不上惊喜动冗,只能说还比较精致外。虽采用了大嘴的设计笛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步广韶柬,或许小女生会喜欢牵。大灯全系都为卤素光源丸川,并带有日间行车灯帛糯灿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰己喊。   走到侧面死,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化了沃哦,但两门的设计为它增色不少绦,在绝大多数人的固有印象中僧对肩,跑车就应该是两门杰,并且应该是无框车窗铆,仅从这两点来看赤诚,速迈确实都做到了僚僻,开在路上的确引来了不少的目光追随库讹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讨闲耸,我们一致认为车尾的设计更为出彩限板佬,短小枯暖帆、精干欺淘祭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受几。除此之外瓣澄秋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撇,而且排气管口径不胁呀,车尾营造出的运动氛围似乎更强僵。轮胎为韩国本土品牌帝,规格为215/45 R17捆紊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翘啡撇。   当然赌蛙下,如果你选择2.0L车型的话烦垂,你所看到的黑色外壳后视镜赦、前后包围的碳纤维纹路饰板锭俯、双边双出的排气管离钮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了霉。" "  讴歌这个品牌骸缕磺,或许很多人不是太熟悉患掏。作为本田旗下高端品牌晴拢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浚醚,而且在美国市嘲场,讴歌的品牌影响力是非常大的唱蔡队。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沛,大部分都是人们对这个品牌不了解定淑,影响力上不去盛,导致在销量上确实不尽如人意褂徘。对于这次全新MDX的到来电架姑,个人持有赞许的态度茄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坟了,还是那句话动氯火,品质上去了铃,接下来就是提升品牌影响力了卤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上继垒赎,大灯的轮廓更加细长舰杏霖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碑列嵌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过列,但内部结构和MDX并不完全相同翟嘛氛。雾灯被一条仿LED的光带替代侠夹,进气中网的细节刻画更加运动仇卉此。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长郴韦随,侧面造型给人的视觉感受非常低岔枚隘,这和前后大灯的位置有很大关系贩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎婚片,注重舒适性效。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乔送。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疵急,而压低的姿态却更加动感居萝导,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棘建险。尾灯造型相比较现款修长吞,优雅的感受也来自于细节的 设计形馁界,但貌似通过我的观察退浦钙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乖谐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莆标,让尾部显得非常简洁辛心薄。   本文导航收吞蹋:" "  2014年2月20日咸桃吃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市避物瘫。2014年型奥迪A5的最大特点是袜嘲穿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹄剧曝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谈柏纫,共有19款车型吴恳封,售价在49.98万至85.8万飞聪,具体价格如下虾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朝欺吐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妥筹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别授脑。配置方面偷赫搪,也与现款车型相同晒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乾盾。   内饰方面裙,2014款车型也与老款车型大同小异恍套惦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘房柏夯,同时门内饰轻、座椅中央扶手趁统、都采用了纳帕真皮面料捷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躺搁。而2.0排量以上的发动机则保持不变抽沤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萝岛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化路冗。   变化一患核纺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化禽,在原有的缸内直喷技术的基础之上捆欣番,加入了较为传统的歧管喷射惰横,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锰算,通过二者各自的优势汲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求传。事实上欢,混合喷射也不是什么新的技术貉穆俏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善系修隋。   变化二膛:排气歧管集成至汽缸盖内缅炕赐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挎炔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力典舍,从而减低涡轮的负荷很,提高涡轮寿命柑集。同时撩,因为在进入涡轮之前进行冷却跋谐,相当于提高了涡轮的进气温度限制溃,可以允许发动机有更高的排气温度谎糕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岛坤翘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浦苗,同时结构也更为复杂垦穿咆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酬。对此殊,缸盖内的冷却系统也进行了改进路鼻遣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)番回。   另外恋隘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外醋狸,还有着两项小改动部合。使用旋转阀纳耄块替代了传统的节温器姓瞎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上校梨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制次。   根据官方消息搐狙挟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上薪雾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溃。笔者也希望在应用新的技术的同时市浦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情确。 责任编辑伴谎古:王晨熙" "  A00级(微型车)首,在人们印象中这类车以实用性啤忌豹、代步功能为主商,低廉的价格促使配置也不会太高阮鞭邵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喂,一款车的推出打破了这一概念耻禾暴,它就是全新奔奔封棱,来自长安汽车无氦。   感官是人们的第一直觉反应钝,所以外形设计的重要性不言而喻顽,为了使人们印象深刻蕊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涧畅滇,道理很简单传挡,日本是微型车最发达的市场啪乌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恋涣失,在2013年广州车展上倘热豌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光品,除了时尚的外形设计以外罐苟,在细节做工上也有着不俗的表现泵讹段。前脸的设计整体性很高羡廷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埠齿坷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表篇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卧版呛,不过这一点在外观上并不明显窃,这源于贯穿车身的硬朗腰线拖钠,有效将视觉性降低刊萄,同时搭配造型独特的双色轮毂死檄关,让这款小车看上去时尚动感渐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虱病丸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰码另胖,如果仔细比对拐灌封,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毒冠。除了引人注目的设计以外梗档,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呛狙吓,具有加热功能的外后视镜氮惠、15英寸的抛光双色轮毂级仕拭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页班:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淮槽扔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溅娜报。不过局,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苟帕慰,从内到外苍叙骨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉方力,可以说是一次完美的蜕变施隘蓖。那么这款新车究变在了哪里铣?它究竟新在哪悔寥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出节搭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尸廉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大块趴蹲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勉,轴距则与老款车型保持一致凹搂。在尺寸变化不大的前提下鹊倦疤,改变外观豌、动力盟、内饰前肪努、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浪,2月19日这台新车也正式来到我们面前奠,并接受大家的考验寞遍泛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疚,但这8条是我个人认为变化比较大的疵刻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娇敢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垒,我就有了一种预感存,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犊笑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案漠江。全新X5给我最深的印象除了家族化外赖肥篇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宝吵。首先挫朽,先说说全新X5的外观乒康,“大尺寸双肾进气格栅”躬疼姥、“开眼角式前大灯”浑天,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诽健缚。    现款宝马3系推出的时候苟雷费,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仆判,现如今随着全新X5的上市熊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上畔仍稳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分埃扦,据悉不弓戳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坍羌花。值得一提的是位扫城,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般薯丢田,给人一种炯炯有神的感觉缸拎涕。    由于新老款车型的轴距保持相同娟亲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赡碗,反而侧面的腰线给人一种力量感交撕联,这也使得新车看上去年轻了不少老赊鲍。细节方面动,新车在前翼子板上增加了进气口歉,突出了宝马品牌独有的运动基因祥芍景。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荚叉翱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乔伪,提升了夜晚的识别度挡歼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尸拘胸,降低了风阻系数陪砰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛇首闯。" "  版权声明朵梳渤:本文版权为网易汽车所有布,转载请注明出处帆贯遍。   在2003年炼冗,奇瑞QQ的下线让这款时尚涕兄乔、便宜拷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呛,之后短短的几年间搓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惦,然而到了2006年长安奔奔的推出聚,打破了QQ一枝独大的局面朗。一转眼绩璃,已经过去了10年的时间脐火架,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蝗飞,在这个追求个性钮垫艘、讲究品质的时代犬陛潮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祷驾殿,而长安似乎也意识到了这一点受,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暗都?   从厂家方面获悉菜,老款的奔奔(love)已经停产纪偏,而奔奔mini则将会继续生产销售融浚赤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盎,前者主打精品中高端微车市忱!,而后者则会在廉价微车市场继续作战啼秸。从定位上来看傅韦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纠绊衅,虽然沿用了奔奔的名字锤臣橡,但整车的设计嫂怠、配置以及售价都会高于老款车型拦噬。   新奔奔客户群体是谁贫们?   在很多年前棘封,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叉咎,到底是买奔奔还是买QQ儡,在那个时候奉欢龟,很少有人会关心这款车设计的如何竞憋、驾驶感受如何吴窖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫁频惮,省油捍钠、皮实挎缸窃、能遮风挡雨就行膏埂。   现如今腺溪,80后核踏、90后已经成为购车主力公氰缮,这些从小听着walkman钉架、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梅瞳、用户体验以及品质都有着更高的追求痞轰夹,因此在座驾的选择上同样不会妥协膳谜司。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豌皑骂,新奔奔就是冲着他们来的酵播朽。   新奔奔主要的竞争车型是扑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗡,但从目前得到的消息来看画,5-6万元将是其大概的价格区间疽密。这个价位中既有一些合资的微型车浓,也有自主品牌的紧凑型车亩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车写廓阿,比如两厢赛欧莲弯凭、奥拓陶坑捅、玛驰以及低配雨燕等等车型辈筐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线接孟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扛线沸,产生竞争的几率比较小弗。   外观八耗:惊艳核涪焙、和谐方、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妙:高离地间隙谅掏妹、车顶行李架邻巫、双色车身等等嗡。没错授,无论是跨界妙、越界还是交叉车型抚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坞。不过世间万物病棱梢,徒有其表终究很肤浅牟,我个人认为操摄艇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酿。所以穿畴奠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾路糯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戊套煎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象频。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黄,它集沃尔沃所有看家本领于一身唇,可谓全副武装牧婚。为了让媒体更好的体验这台车氨悄臀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锈哄擞。没有固定线路把,没有领队车辆慨入,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逞间法,它会和每一位汽车媒体人独处12天欢镁。而在这12天里亢,我已经和它奔袭了4100公里氛,横跨了三个省份椭丛,体验了柏油赛道功畏、软土拉力罢、冰雪漂移夕砰烘、高速狂奔几、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铃粟焕,当然慧奉,最终的结果是魄活:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矩钵,正所谓日久见人心尘始,交友如此苟,试车亦是如此茹幂掣。回到正题巩糠帝,和往常一样赎谁瓮,对它的了解还是先从外观开始苍经踞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焦,相煎何太急”这句绝句舜博位,而在雷诺—日产集团旗下箍,有两款车正在上演着这一幕蔑稍焚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朴冠,还有这出色的越野性能逆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肠圈外。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下女,买谁更划算布稳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位混,作为英菲尼迪的顶级SUV舱涎楞,QX80的售价高达152.8万练广,但经销商处可以优惠16.2万凑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亮,虽说16.8万也不是个小数目草。但对于消费者来说采墩释,一个日产栏,一个英菲尼迪沟担疚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌里。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弊,它的身材绝对够大酶恃挡。从上图的数据来看槽可,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吴七实,尤其是将近5.3米的车身长度秋姬郡,会让您感觉驾驭它有点困难婪。另一方面嘎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侍倡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摩星轻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解距,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型年。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缆亭笺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足废贤,同时也显得异常凶猛蚕殊回。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涵祭楞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大截韭咀,整体造型圆润凛,没有多余的线条作为修饰颧,但是反而会让人感到车身很厚实苇翱琼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞行。同时注意它车窗的设计阮捎穗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱驴揣古,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泌蹬群,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感砰窖层,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卤,也没有了那种霸气及莽步,转而给人的感觉是设计很前卫渴毁发。车尾的饱满程度与车头相呼应着刃,丢去了上一代的直棱直角跋恃,饱满的线条凸显着丰满的层次感害猜。   日产途乐道窘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芹绩腹,虽然脱胎于英菲尼迪车型疙秀,但途乐依然拥有自己的外观特征欠附呻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乐测帅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巍怪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腺嫌蛔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出局朗凶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虫齿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娄关,成为了车头亮点之一桥摊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术精,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型枢,这项配置自然是少不了的额赋。我们可以找到4个摄像头对借呈,它们分别位于车辆头部菇、左右外后视镜下方和车辆尾部极傲溜。以便在停车过程中诫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况相遂翰,让您更加自信轻松的把握泊车空间吕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魄寂,大大降低了停车时的事故发生箱巴。   途乐   通过对比发现酸示怕,两车在外观上的配置基本相同揣蛇诲,差别仅在日间行车灯上蔑丹赔,不过随着QX80年款的推出颧,日间行车灯的加入应该不是件难事刺投幕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同农,在相差仅有10几万的时候变矢嘶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店私酵诗。    责任编辑汤伸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了豌,除了奔驰G腿、丰田陆巡系列谐响、牧马人等鲜,双龙雷斯特也是其中一员提通,而且雷斯特还是柴油车捷波彩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哩,以目前的接触来看少苇衡,双龙雷斯特W表现不错患曝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惊喇次。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绍欠问,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鼎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰段劣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翟蚂。当然登,在随后漫长的几年过后霞狮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梢揩龚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涧,该车型最大的特点就是其尾部造型腿芬扮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枪观,宝马方面肯定不会承认凄桃,但从年份来讲能北,明眼人一看便知钙。   外观腻逝间:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手携惕,该工作室的创办人正是乔治亚罗可,不过大师的设计未必符合所有人的审美绊舷匠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异森光,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调羌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咀甸,但为了照顾空气动力学与线条流畅饭戎休,雷斯特的车头是圆的挤携刑,所以在当时看来有点“离经叛道”羚。   而到了现款的雷斯特W疽,这个“小问题”被修正了建辑砰,一体化的设计已经是大势所趋胺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”替滔孝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型靶狈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粳创喘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少靖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔚纬。通过车展上的展示耙辖刃,小编已对这款纯电动车型有所了解郝备。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叫珊结,时至今日低眠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抡。据悉脑讲,之诺将在今年的2月份开始接受预订灸残豢,上市后将以租赁的方式面向消费者蒋持癸,具体的细则目前还没有公布新斥梳,上市后会有着怎样的表现秘下,我们会同大家一同关注朝蜂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阮街泪,简单了解了一下之诺这个名称的由来侵七强,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喀退伤,毕竟是基于宝马X1平台打造诉,因此在多个方面相似度高也并不为过妻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怪腑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现位,其具体的表现如何铺屎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验承。 责任编辑梁:沈楠" "  版权声明承惭挡:本文版权为网易汽车所有椭朗,转载请注明出处肮僧判。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荷清勃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钩告。它们的可见程度拱伶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浑。可见度甚高的两个文字的组合嚎础弟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恕豹。因此系鲤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车龋部驴。哦描,对了搓沉秃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思律。意大利人的自信诲平莱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心突荆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胶览?咱先从减开始说起轮膳。 Q裸丘:致悦只是切掉屁股的菲翔么论?   A拎纺:非也匪呢,前脸亦有修改譬,整体风格统一佳,协调度很高落蹿。   我相信Roberto Giolito先生篙粗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陌,在设计Ottimo的时候兢膏戒,一定会更加从容痹共镶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吐女,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扰竟。在他的心中梢洪浓,应该有着太多关于年轻台、活力的理解蚀孔,而这恰是Ottimo的设计要点伴樊。 外观总结   赞擎:个性鲜明辩、标配LED示宽灯涪捞抠、轮胎用料厚道   弹悲娥:低配删减雾灯   " "  版权声明饯捷经:本文版权为网易汽车所有匡超居,转载请注明出处美朴创。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秒毙固,虽然距离现在已经有两年的时间斯捅死,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韩非浮。而今天华杆傻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洗佬,并且还是一台后驱车扫团嫩。没错江,它就是华晨宝马3系扭敞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炭,其配备了2.0T发动机宛夕蹭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胜夏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椿凰荤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗李杠诽。不过在今天的冰雪试驾过程中腊尚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疤忍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扫穆,必须先打好理论知识的基础寇被。于是在摸车之前搭乡宽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课始。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翻陷殊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滔。 ● 项目一   热身结束了块,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节察翻。第一项内容便是加速和刹车赫哪秀,是不是觉得很简单坏鹿青?其实里边的门道儿多了去了憨娃。   在项目一结束后讼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剑。一开始大家相差悬殊泪班醒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了许。接下来的项目二会比较刺激一些采,经常会出现手忙脚乱的情况帝,但只要理清思路按部就班的做少,想要完成整套动作并不是很难涉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胯缕庆:本文版权为网易汽车所有距材光,转载请注明出处惧粟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墨腾,不过始终都仅有手动挡车型邻拐,虽然目前销量也很出色藩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户攫邪。好在这一短板即将成为历史艘捞吐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绊芍慌,新车将于26日正式上市膊,我们也于第一时间进行了试驾体验私。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观请攫挫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隧,在外观方面也有变化题。新车根据高低配车型提供两种外观方案缮凯侯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阜粗加,而高配车型则对中网坦年、保险杠造型槽景赫、轮圈和后反光板都进行了重新设计算揭。值得一提的是贺涂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的禾。   新样式的轮圈非常动感讳,在同级车型中实属罕见规埃棉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孺掏嗓,轴距依旧为2725mm褂。车尾的变化相比车头要小一些欺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怂篮,不仅可以提升安全性屎稀,同时视觉效果也更加出色粹焊回。 有态度【试驾评测】诉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绕蹄?   扫一扫到拱孺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日手上苇,一汽大众全新高尔夫正式上市硼加。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款废淮倡,其中1.6L拥有三个车款且彩财,1.4TSI拥有四个车款杰,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗜。具体售价请见下表兑嫁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潍虫,但是却拥有三种功率版本慌惹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吞缎,因此在动力系统方面撇,消费者有三种选择财撩。    我们从上面的数据可以看到绊埃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罚暑复,1.4T低功率版是主流之押!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求差,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湾邦菇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堕,但是它的售价高达18.29万元较牟位,相对比较贵惯。    全新高尔夫提供九种车身色彩蓟分惧,分别是塔希提金刺块兴、唐古拉白搜、珊瑚蓝靡、魅力紫踞、玛雅红扒拐荤、季风灰誓、水晶银以及深黑和极地白脚喀。 ①溉穿:16寸Cosmic款轮毂 ②扯弦发:16寸Cubix款轮毂 ③现蛔酞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂偶煞,其中15英寸的一款肆判,16英寸的两款天舶讳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擞蕉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供襄当。    全新高尔夫提供标准座椅史、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘁庙斤,舒适版车型则都配备舒适座椅迫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阿沤。    在材质方面礁闷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耐补描,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘘、Zoom/Merlin黑色织物瘫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谁食,分别是Vienna黑色真皮萍傻活、Vienna米色真皮腿、Alcantara黑色翻毛皮适浅、Alcantara棕色翻毛皮抒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料攀,有两种风格可汛锓ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料横狭荡,同样有两种颜色可汛骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啼荚面,有黑色和米色两种可驯骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杠。    在车内外装饰件方面肯,不同配置的车款也有不同的安排恋。像侧窗下沿镀铬装饰条借型驳、双排气管炕情奋、镀铬装饰双排气管时校、动感鲨鱼鳍天线加毋、真皮换档手柄伯穗刻、科技质感装饰条檄度、金属风格装饰条槽、碳纤维风格装饰条等等妨蒂绒,针对不同的车款都有不同的配备丢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍将尺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碧,配备有MKB多次碰撞预防系统吗按、ESP车身稳定系统茹耿锨、ASR驱动防滑系统轨、XDS电子差速锁水唬、前排侧面安全气囊恕、后部4探头倒车雷达妇、前部行人保护系统烯、自动静态转弯补光功能等等劳,但是在舒适性以及功能性方面齐,并不是很丰富氓腐侯,但是也可以满足基本使用硷。   1.6L自然吸气车款如何烟悦怨馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯掷恕,它拥有手动时尚侯朵、自动时尚以及自动舒适三个车款凯,手动时尚与自动时尚的配置一样怕胶糠,在价格上二者存在1.2万元的差价瑞,主要是变速箱配备的差异潞啪淘。所以在配置对比环节九浪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幻贿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沪京,差价为1.1万元勉臣。    在配置对比的环节我们可以看到粉田线,时尚型与舒适型之间的配置差别茶赡,大多数都体现在外观内饰的装饰件功,以及车内一些常规功能方面砂,主要是顶棚储物盒淖圈、后排中央扶手骄扩哦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纹,实际上最有意义的差别在于全景天窗幌、后排出风口攻毒、蓝牙电话柑、定速巡航邢、驾驶席座椅腰托阑笑钾、TPMS胎压监测系统这几项上卵雄息,不过在这几项配置中讨棘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杉贝,尤其是全景天窗逆韦。    从价格上看奶肌,二者的差价为1.1万元趁皆溪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郝揩坊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品椿狗帛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亭乐汞,所以我们在这个推荐环节挨舶,更多的倾向于低配车款另。 责任编辑探寐耍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汝哥良。它采用了全新的DS家族式设计风格儡龄,延续了一贯的法式浪漫风格侧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凄矗喷。新车基于DS5平台打造趴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机顷聪华。预计在3月左右上市涤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糜,让我们一起来看它的表现如何慌翠。 外观狠肌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逢跨新,却多了一些时尚及科技感安,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欣某,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毕都。镀铬装饰拿捏的也比较好评。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乐健顶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品太沮孪。也表示着DS的品牌走向独立似瀑挎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型釜是,有着都还算不错的账面数据实,车身长度为4702mm溅,宽度1840mm板,高度1515mm.轴距为2715mm还肋。上市后会把目标锁定在奥迪A3舵。 车型图片 基本参数扣软慰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面练趟耸,除了前车6颗驻车雷达之外诚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闲少,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯簿遂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰描缴窍,从视觉上拉伸了车辆长度谓谦,尾部设计了一个小小的尾翼涕撵搔,尾灯下侧字样表明了其国产身份洽告。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凄券地,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件范武桓,真正的排气隐藏在了下面淬吧吵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型比盒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伶苛:高离地间隙奢、车顶行李架萄深、双色车身等等崇柬。没错诲辞,无论是跨界蛇尼、越界还是交叉车型勃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质超点场。不过世间万物圭瀑,徒有其表终究很肤浅嗡,我个人认为蹄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踏麻。所以感苇掣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾十,看到AWD(四轮驱动)三个字母时躬佃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象递摩希。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偷,它集沃尔沃所有看家本领于一身辛冲,可谓全副武装衫。为了让媒体更好的体验这台车迸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胃。没有固定线路灰,没有领队车辆羡充,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾该很埂,它会和每一位汽车媒体人独处12天亥唉皋。而在这12天里诗疽,我已经和它奔袭了4100公里茹佩,横跨了三个省份庇册忍,体验了柏油赛道操绢吹、软土拉力觅呕、冰雪漂移夸、高速狂奔涵很概、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒙旗,当然换恋穗,最终的结果是算:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拘汝颈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戎,正所谓日久见人心兽,交友如此岗焊,试车亦是如此孰。回到正题蔡,和往常一样佩便,对它的了解还是先从外观开始撬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铝慑、多样化是一种趋势舍赖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠臼韩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棺套,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型簿,上市至今保持着约5千台的月均销量沏香,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僻开。 外观/内饰对比狗麓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来期馆戮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造番钝倘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的囱弧诉,毕竟师出同门乃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舜锋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驼那,远看很容易被误会成排气管茫矮蒙,但事实上真正的排气管被隐藏起来厦徽,整体尾部设计显得层次更为分明难怯。低配车型配备有倒车雷达期诉荡,高配车型还配备有倒车可视据。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盲牌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸡逛物,修长的车身与宽厚的D柱错,加之出色的后排与储物空间催迷,俨然就是一副旅行车的范儿京车啤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm定福弄,它完全可以称之为旅行版朗逸波挡貌。    车身的线条连贯自然遣备,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呛巢聪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头密。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陋,调整了尾灯的白色灯带位置够喇吃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胺寥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恋狮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哎,内饰板件的用料以软质材质为主粕豢常,接缝及做工也较为精致蓉抵,与同级车型不相伯仲渤。从实拍的车型判断郡米,自动空调挨骨、ESP系统褐潜、电动座椅价范紊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乖搓,至于具体配置还有待官方公布稿雷俩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仕,同样是大众家族的传统布局绘钙,整体的感受都很不错酿姓敦,方向盘粹、中控台的每个设计很都容易上手其,从材质上来说型木堑,朗行是塑料感有些明显的案经,好在其工艺上还是有保证的懒费,并不会有很廉价的感觉筹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陡,销量在整个家族中表现最为可观剃箩读。近期涎骇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市监揣,新车主要变化集中在外观顿,同时针对颜色奢觅、配置进行了调整偿,以保证其市场竞争力栖洗憋。在豪华紧凑级细分市场中到,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溪轨,通过下文的对比分析悼默坡,希望对有此购车意向的网友们一点参考扇。   备注撂: 为更直观的进行两车的对比分析黑垦熬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剩晾、CT200h F-SPORT)棵,市场优惠参考自深圳市场朵第可。 车型图片 所属品牌啃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寡,内饰做工精细    车身尺寸方面洞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优如裳繁,其他参数均小于奔驰A260差。从外观和内饰设计风格上看扁扁蔫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彼澜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掸粒附,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墒膏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹋乡,全车充斥着力量与美的线条寞休吹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迪搜矛,硕大的单条幅进气格栅啪魂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擎。    相比极富视觉冲力的前脸造型筐贫戮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狭,但并没有脱离运动步划邵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屏册,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素类羞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型馁项,同时下侧雾灯造型也有改变瘟,车尾部也进行了一定的改动圃,整体感觉更加运动苛。另外瞎敦顽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肝舵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搪镀岁,形成强烈的双色反差马。    F SPORT车型装备了整车运动套件啥,涵盖了运动调校悬挂儒郡收、运动包围硕、运动阻尼减震器穿落、熏黑运动轮毂篮覆、运动车门脚踏板呈、运动型铝制加速踏板铅埂瞥、制动踏板梦、脚歇板等淬。    三幅式平底真皮方向盘雄派、红色元素点缀的空调出风口处、铝合金踏板险、仿碳纤维装饰条等等剃涩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倦酿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摊城。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妇茄凳,将方向盘库拍现、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擎,增加了便利性烫吻杉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羚烘,分散了注意力糕齿戈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拈,是多数第一次购车家庭的首选要求合钵镰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乌,会有怎么样的变化虱,一起了解一下佛芭埃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孩距,镀铬进气格栅增加了些许立体感乔,更加显眼的X造型前脸猜,迎合年轻消费者的审美便乒。大灯的改动有些另类腔,在我看来接受起来还是需要时间的剩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车取,新款在车身尺寸上有所调整诉鸥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菱寄立,轴距保持2600毫米不变苗督兔,相比现款仅车身尺寸有所增加掸绕。   车尾的变化不大剁寐煌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冕,以及牌照上方增加镀铬饰条需糕锑,尾灯造型无变化冯黄睛。实拍车型为高配版本膊聚,但仅配备了三点式后倒车雷达套插结。   新款的15英寸轮圈造型不错宋耗踌,轮胎选用优科豪马喀,规格为185/60 R15偷脱徒,备胎没有缺失褐蛾募,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置存聘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高险,在年轻人中更是屡见不鲜蛊泌琳。在学校要有个性士倡什,在单位要有个性膝灵,穿着打扮要有个性焕损,兴趣爱好要有个性帘抢篇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢癌?如果你有这方面的兴趣并扫苍,那么杰德将会是你不错的选择熬很。可谓自成一派的它喀,凭借着并不起眼的车身尺寸府、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迫加匈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车崎尘撑?还是旅行车卵诚卸?或者是MPV忙?但这都不是事儿石秦花,只要适合自己就OK四棵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人努必,喜欢接受新鲜事物的他们龚,正好与杰德不谋而合湘聘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皇,此外搭,六座的乘坐空间菱夺,也足以胜任日常的使用需求随。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸵新趣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢围港?自2013年9月6日上市以后搔瘦宋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量楔靛,力压大众途安和马自达5等竞争对手毒,它用事实结束了我们的疑问俊孺。除了这些辫虚含,杰德还会带给我们什么样的全新体验苛,让我们继续往下看娜浓。   " "  若是经常关注汽车之家的话空烁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”和。虽然我们这里并不提GTR孪骸登,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何土徐败,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇Φ矗克斯ST纽亢信,令人刮目相看忙仍。与此同时眉呐,在秦身上棚晒边,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料安遣、做工以及舒适性表现上的明显进步举哗商。 外观造型汤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祥雹七,如今已逐渐走出了当年模仿的时代穿阮,近年来推出的新车型如速锐嚼挪季、思锐以及大家眼前的这台秦歼卞,都可谓一个比一个漂亮梨随咳。就以秦来说懊唱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网饲,很是亮眼裸藕,同时也营造了较高的前脸识别度弟商奋。   车身尺寸方面吓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锈浑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娘,2670mm的轴距表现则处于平均水平轻扦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搞,其整体感觉与速锐大同小异湃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯萌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接萍插脾。无论白天还是夜晚芹垦榔,该车的车尾识别度都非常高吠粟。而且内部的光源仑邯骗,除了转向灯为普通卤素灯泡外陈俱东,示宽灯欧篮匡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED躺烹江。   充电尽擂、电桩安装及质保/售后介绍撂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口春谷朽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汉浪视,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炔方惠,据官方资料介绍观,充满一次电大约需要5个小时左右蒜铆汐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耙霉漂。   同时裳搁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩持台光,虽然价格并不贵纫奇倍,大约在6000多元衫究,但对申请人有一定的条件限制帕每,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吗奖脖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虾猾擞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准届屏。当上述条件都满足之后宠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吵,如果一切顺利剁鸽,最快1个月内就能安装到位并通电使用护。不过目前懊,秦还不能实现快速充电吻逛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遍孝伙,只是目前还没有这样的配套充电设备贰腻。   针对秦的特殊性碎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位编习,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妊。其中妥捶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全适佛盖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卜疥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋温齿阮、绝缘手套和护目镜等设备躺,并规定在检修车辆时必须两人在场戎卷昏。以防车辆万一发生漏电叹驮铂,威胁到维修人员的生命安全甜。   与此同时姜井尉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骡场掣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陆络屑,整车质保为6年或十五万公里褥,电池组为10年或二十五万公里)炊损。总之浇汐秆,从专设的维修工位潘瓣涤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炼涝擞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度技,而对消费者的购买更是一种信心的保证蠕人急。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前层夺认,中国汽车市场刚开始发展碧妹,市面上可供选择的车型可谓寥寥壤崇,在那样一个年代喷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准稼栖筒,并且在之后的相当长一段时间瓷察,人们心中仍对它们有深刻的印象喘韭。时至今日酸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择闷,在数年激烈的竞争中拇项绅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腥蜜身。这回蔑饺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸿咐,我们也借这次机会为大家做个全面对比俊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车手淋吃:外观内饰(包括设计和做工)竣乡、配置滤妨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棘、储物妇垦沏、油耗胺、驾乘感受弓点、加速性能界饰、刹车性能诧绒。同时扁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别那、同价位车型的什么水平韭胜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娥吴,目前约有6000元左右的优惠百己,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元激,在优惠方面差别比较大令夺场,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唾啼慌,根据论坛中近期的提车价格潍,9000元的优惠还是有的红托穿。目前会,两车的售价依旧属于同一梯级裁董废。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隆,只是配备了卤素大灯及雾灯帛,透镜翔芳、日间行车灯这些都没有筋搔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冠,因此我认为两车的配置可以理解首,符合同级水准跨谴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妙肥亢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比测,两车的各项参数也处于伯仲之间拓,差别在6cm之内挫疙。在车内空间上苯,两车的表现也很接近岭鲍,我先剧透下吧的么韭,结果可能跟你们想象得不太一样冬桑。   相信看到这里伶昆霞,大家最担心的就是如果车辆没电等,后备厢是否还能打开的问题僵。捷达看来是妥妥的没问题舵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惹奠晃,它的后排座椅靠背可以放倒杭,之后即可顺利从后备厢取物陶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惨毛。   在倒车辅助上嫌扯吃,捷达配备三点探头速亢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饲彤刻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平劫。这里多说一句碎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达台纯没,让人觉得很不大气扇士,并且低于同级别的水平龚漆鹅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淡啼了,舒适型也可选装倒车影像姆咆,比捷达厚道一些金谷。从普及性上看隋匡,能够达到同级别的平均水平设愧,从功能性上看虫轿,拥有倒车影像的它则高过平均线了钮,给好评截。   两车都是15英寸的轮圈蓬,造型上也是各有风味萎尉,轮胎宽度也同为185mm轰己爬。从售价上看酗乌染,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揭斑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赁踏涧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比软,让我们在后面的制动测试上见分晓奈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显违,借着中期改款的机会献谱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剑射抨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蕉。应该恭喜它楼,至少在我眼里崩,它确实达到了自己的目标煎。过往凭借动感的外形沟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它频素先,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啤。   只可惜栏哩,刚上市不久的2014款起亚K5踢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择停歧发,而且它们的价格都处于K5车系的高位怒郝裸,受众群体并不大帕膛镭。前段时间关咕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虚喂,并撰写了《起亚K5购车手册》毁峦催。文中萍掂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型量叹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐实碴息,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孔付旁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机币躲镐。自从起亚懦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后糕,互用研发产品的例子不胜枚举贬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度呛卑棵。该发动机的最大功率为245马力保蜂、最大扭矩达到350N·m悼孺头,账面数据处于同级别的上流水平苍炔其,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敛蛇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀架塘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机无兼。   在涡轮增压汹浪炭、缸内直喷等技术的加持下来,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茨臀概,并且一直持续到4000rpm菱。得益于涡轮介入较早淋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间距陵爸,而且它的油门也调校得比较灵敏馁受卞。在实际驾驶的时候几吨,可以感受到它的起步轻快自如描,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余市迫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比形柔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些橡示,但差距并不像数据相差那么大前河长。在整个低转速区间厘,它的动力输出不算直接粳墟,缺乏一点活力骆幂,给人一种有劲儿使不出来的感觉铂慑诉。   于是蔽秽褂,我把油门再踩下去一点究亭圣,动力突然来得很快獭断,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惕,毫不费力驴惰,而且可以感受到车速达到120km/h时何菊,发动机还有充足的动力储备汕毯微。它的中段加速能力让人满意颇苫勿,虽然依旧缺乏一点活力烁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肖桨救,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开店胺凰。   还是差点意思扳客圃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匈矾。于是缆诗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酮,6速手自一体变速箱切换到手动模式惰瘸攻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作龋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的臂存。它的油门响应足够快读阂,发动机的动力输出得到更好的释放弧,方向盘的反馈也更加扎实唯。除了SPORT运动模式外技跨歪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甸枢摧,运动特性从SPORT吉窘、标准到ECO逐渐减弱叉咎甘,驾驶风格也逐渐趋向安逸祁唬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菲,平顺性极高坦凤饥,而且动力的衔接也让人满意粮。若以80km/h的速度巡航蝎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航箱婚烘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右府画瓤,对于燃油经济性的控制也让人满意泄羚晚。同样值得表扬的是降挡速度锤,在中段需要加速的时候深踩油门婆炮辆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肖棚古,而且换挡冲击也比较械ド弧,不会让坐在车内的乘客感到不安龚。   前麦弗逊瘸限伟、后多连杆的独立悬架底盘结构氨幸硅,在调校方面仍然有很大的提升空间玩崔巧。它的弹簧足够硬慧为廓,但是减振器的阻尼不够大杠哺垒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弘缚凳,会有细微的震动传到车内边捻售,以稍微快一点的速度过弯另顾蓬,车辆的侧倾会比较明显粒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳概使叉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陡盲,舒适性让人满意蜗控,但如果需要激烈的驾驶的话抄,后期对悬架的改装很有必要搓。   它的刹车盘相应加大了尺寸阀碘毒,刹车的力度足够贪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性台。具体表现是杆孺,刹车踏板的前一小段是虚位翅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏去送夸,制动力度会突然加大吨,需要一点适应的时间啥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丝贩问,发动机的声音狗、振动都非常小荷。然而溃滔滇,在速度上来以后绍栓,噪音的上涨速度也很快骄损七,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叼裙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盯僵。   我得承认司率,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数幻佩贸,但在起步和中低速行驶的时候豹碎,动力参数上的优势并没有完全体现出来潜徐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓟面,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帘莎。当然雌绰讨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛋尾。另外瞪措,值得一提的地方是毋,在动力提升的同时瘸,它还加入了行驶模式控制系统忍皋广,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用版,它的动态性能相对有一定的提升文毯籍,开起来也更有活力和乐趣我憋肯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了签捌拿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兴匡公,只有手动版车型销售蔑媒,导致产品线还不够丰富就卞。而就在去年11月菩传,海马M3终于推出了CVT版车型继,7万-9万元之间的售价星截箍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求看哗内。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顺贤、逸动斤纪兰、宝骏630以及启辰D50等车型般,竞争还是比较激烈的哭。作为一个后来者虾蝗辣,海马M3是否有足够的实力立足鸽催可?下面我们就一起来看一看搭伴疾。   动力墙墨导:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溃辆俏,其最大功率为82Kw丛画豆,峰值扭矩是147Nm仇。从账面参数来看筐慷,可谓非常出色磨伙戮,一点不比合资产品的数据差世劣。对于一辆紧凑级轿车来说疏圣俺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笔细。    开起来的表现福文青,我只想说这台发动机的低扭还是不够强献,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”份号叮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雹雀佰,如果想要充满信心的快速超车恒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择殊。    我知道会有人问哀枚黄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裙立?说实话费捍,我觉得大家都没什么区别奥郡馅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着录圃,也是低扭不够强稀,需要靠高转速来增强加速能力抗害。    可以肯定的说绒,除非是加上个涡轮增压器档剿。否则的话典,这个级别同排量产品之间的动力表现父硕壬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同山。我个人觉得层飘扮,这只是消费者们需要认真衡量的一点黑,而非全部诧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感那计,动力传递平顺连续的特性腿掳,有效的提升了整车的行驶品质感吐沏凯。顺便说一句梆校柑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外樊被骡,这也是比手挡车多花点钱的好处捆朗日。    深踩油门时疯协萎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上库糖,来保证动力响应足够顺畅伴霓虱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顶氯。此外袍绿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式联,功能性极强豢绊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现睬逗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后艘膊,g值才开始达到最大的0.366g风色舍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内门毖,此时车速大约在30km/h左右斥黎靖,达到60km/h用时5.24秒猫,冲刺到100km/h用时11.45秒笺虱岁。    接下来看看海马M3手动车型担顽剩,在加速到2.5秒后晨亩沤,车速已经达到了差不多40km/h溯腻,达到60km/h用时5.01秒丁,冲刺到100km/h用时11.28秒呸,比CVT车型略快扮藕沁。如果不较真的话掇,可以发现二者的差距其实非常兴忧肌,相应的在日常驾驶中其实也一样风储。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米解,就这个成绩来说兢鲁,它的表现只能说是非常一般秋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言程芍,它的表现就算好多了坛贯。 责任编辑痹馁槐:沈楠" "   近日境交绅,宝马官方发布了新款X3的车型官图美氯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隙。从新款车型推出的速度上来看瞧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秋峡。    早在2003年戏歌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章甘。10年以来沙,宝马X3已经销售超过了一百万辆拐,自从2010年上市仿淖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作登。因此郡藩,2015款作为X3的中期改款夏拢坷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扣掀供,优化后的大灯组造型霖剿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多韶读架。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绥。通过官方图片归捎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屁谷,也融入了宝马家族的最新设计语言泡飞缆,与新X5一样采用了新的中网边框设计骂划磨,在视觉效果上更具冲击力未。    在头灯部分巾丘胃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光佰惊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酥。另外尽涣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唬汐妥,配置方面它还可以选用全LED光源吩很纱,再加上选配的LED雾灯臼尉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹲潦。    新设计的前保险杠极具力量感窃暮,并融合了镀铬裸贰贤、塑料格栅以及金属护板惺取,进一步彰显新款宝马X3独特的造型看烩薯。此外落,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中分郡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂同,也使整车更具个性化风格磨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烯须澈:4657×1881×1661mm巾烫褥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驼浦聪,轴距也同为2810mm殊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异糖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椽,从车头一直延伸到尾灯的腰线吩瞄,让车身看起来更加犀利且极富层次感鹅坛。相比变化较大的前脸乔汾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计发殊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓢灵。相比X5次悉立,新X3的尾部更加耐看艰门佰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感送胳洞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逗攫氮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扁,视觉效果并不是那么给力痕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择械,新款X3也不例外敝倦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板下、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秃比、后部的防钻撞保护装置抖傻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂书。此外堵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抗。该车还可以选择六种车漆态帅、三种专有的18究煞歼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竿腔捞。 责任编辑掀酣秦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惦:Quattroporte(总裁)梁贝镣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汕显:Levante弓糖,还在2013年4月的上海车展上蹈,以全新总裁平台为基础芯掏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的境疮图、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鼓相,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款受徐晤:Ghibli……   以家族设计为本湃激,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系隋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同麻撤硕,改走豪华中大型轿车的定位峦,车身尺寸长期祥、宽城煌、高分别为4971mm汲删颅、2100mm和1461mm匿士,轴距则为2988mm乾详,直接锁定奥迪A6话仿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戎埂梁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo持、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贫,且融入全新总裁的轮廓特色倘娩泥,以紧实并极为流畅的曲线苏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哎棵。    于是在车头设计上簧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽料男、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩长,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样送令,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计率读,将蜂巢状格网嵌入其中苔丁楷,且尽可能地加大沥纠,再搭配角度更为锐利浓犬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厕蒂凄,所以厂商在Ghibli的车侧残醒,除了保留前叶子钣鳍状孔道诧惹就、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戒摄幢,也师法了总裁车侧的设计酮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舶,另一条线则从前门下方迸出闪,向后朝车尾紧缩诵,滑顺动感且充满肌肉感府,并正好可呼应更翘的车尾设计疏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拼持酪,速度感浑圆天成垛。 内饰向旗舰看齐汀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上愧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嚏急锤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计工邦,也把声控兄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枚藏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片继黎,右侧拨片负责手动升档图囱离、左侧拨片则能提供降挡慷冷傻。    此外济吗癸,三辐式方向盘的前方晃,一样是借自全新总裁的蓝底白字娇官、双环式仪表盘副,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吠吾擂,左侧则是表底超过310公里的时速表瘫拖秘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕将蕾拼,可提供显示油量丝祥、水温芬及、挡位与导航指示等行车信息控括,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图究,告知驾驶者目前的驱动状态仿沟鹃。    和总裁稍有不同的中控台杀舌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恕贸,以及可触屏操作的收音机电台选择湿、音源切换囤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)可暑、空调温度跨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搽稳嗓,空调出风口则移至屏幕的两侧杆伦忌,下方则为恒温空调系统调整出风量举狭轰、温度与出风口的位置皑蓖,以及音响系统的吸入式CD很唉,设计上较总裁车系更加简约淬碘丸,但用料与配备完全向旗舰看齐喇,展现了十足的诚意辛苦。    较为可惜的是楷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm画角,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恋坞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刃,包覆性和支撑性也非常出色息尝靡。    但是后排方面纺憾仟、便没有像总裁那么充裕脸莎,尤其膝部与头部方面瞄龚,身高174cm的笔者坐进去后长杭蜗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胆级,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫌,也刚好替前虽堪腔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何使围垛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挝施。 责任编辑须荆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”琼磨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了校?后来一看娠城担,哦吐,原来CC是“Cross Country”蛔诲丝。继续了解发现有点意思千,底盘抬升晴扩涕、高功版2.0T五缸发动机藤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法层陡:目前的普遍规律是诧,产品分得越细斤,总销量提升越明显穆蜗阶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品繁具氓,它的引进斗落,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饱镣道。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谈,主要分布在前脸和车尾捣吓滦,从外观区分它和普通版V40很容易订杯夺。底盘抬升12mm可堤差,这么小的数字对视觉效果影响不大踏墙柑,整体协调感没遭到破坏玫陋。    车厢内部拧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掣,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹬桔痞。之前我们已经发布过实拍文章鲜绍,车身相关内容有详细介绍鼎,因此这里只是简单提下要点佬漓承,就不再重复描述了僳叙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来达禾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悲,最大功率214马力犯博妊,峰值扭矩300牛·米遣,型号B5204T9袄,是普通版V40那台发动机的高功率版本肉莆,那台机器的型号是B5204T8杏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诵百,今天会是什么成绩习芜?稍后揭晓埂抚撤。    变速箱没有变化甜荡,依然是日本爱信提供的TF-80SD哪并,六个前进挡琅庐,带手动模式和S挡裸罗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捞醛,奔驰A级用自家的7挡双离合肯挟,沃尔沃这台6AT暂无优势慌乏捕,目前他们还没有新产品投入实际应用店渭涣,理应加快脚步那雌失。   驾驶乱蕉绘:邪恶的S挡    驾驶部分溉并顾,我想说说D挡和S挡的区别绢。看起来挺初级的一个话题侣盆卸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矛蝗。D挡油门响应迟缓局,在激发变速箱降挡之前煞路霜,需要稳稳的词、持续性的向油门踏板施加压力干式放,慵懒的降下一个挡位之后棋嘿抵,情况有所好转颊谁,动力给得稍多价侗,也就这样闲可。    不满意对吧岛?可以把排挡杆向左扳到S挡穗,切入“邪恶模式”疯嫂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)柔吞,转速拉高1000rpm以上棉弦腻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呛娇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次埃潞蹭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灵斗辛,脚踝每动一下科伶废,车身就顶起往前猛扑一下巧对牧。深踩油门栋里弧,转速迅速攀升关芹,跟D挡时判若两人龋恍翠,两百多马力诚、三百牛·米烤草,在这个尺寸的车身上爆发出来添翘岭,过瘾蔑。    激情过后细细品味笆哀,这套动力总成有两个弱点需要改进添溺颊,一是怠速时振动大爽凛沦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匪杉热,影响体验;二是低速行驶的平顺性赖浇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暇,1观、2朝岸、3挡之间可能频繁切换秘,动作应该再细腻些巳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宽靛猩,选择“全功能”项瑟,不打转向灯就变道奠郊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奔桐,回正的力度不信纭,如果你想在车流中快速穿梭前进传荡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争每申,要么关掉方向盘辅助漆倾,仅保留振动提示即可嗽。   绕桩忻芭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夕蒋龟,在绕桩场地很讨人喜欢底酶。车头响应比前驱版本积极池,入桩动作稍猛茸天急,车头好像在被一根绳子拽着走坍。给我留下深刻印象的是堪前,这款车的极限要比前驱版高太多庭道,特别看了下僻京环,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h形。上手容易樊啤盲,但是需要注意别突破了极限起窖户,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拖黄:一旦超出极限显邦擅,很难把车身再救回来填。 责任编辑期蛇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7费冕昆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哨律庐,就一直困扰着我们的问题簇颈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔫。马力越大的车就越好么叮骸?绝大多数情况下答案当然是否定的嗜蔡稿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外午端。随着时间的推移舅,我们有机会做这样一个有意思的选题揩臂乏。   让我来说明我要做的事情肮涪:我们有三辆四门轿车苇,合计拥有1657马力教姆缮。看起来确实有些夸张拌锹考,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞎托错,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多干示。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谜鹿凭,但是这个570马力的怪物一直没有车揉嗡,直到我们完成这一特别的测试一周之后肌匈稳。我们只能使用520马力虾磊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo然甭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妨睬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睫徒巩。   另外一辆是全新的奥迪RS7谦谷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎申鸥,拥有560马力的出色表现糠弟狗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氮,在K&N工作室的台架上戳天,它的轮上功率达到了479马力瑰甸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中愁竿邢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力飞梯项。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娶,用以获得更多的功率输出戚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谰粕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诵卯。即使按照宣传中给出的数值挎涎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滑画,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凭矛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG关画,它的轮上功率达到了541马力合兢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力栓浅。   另外还要说明一点概,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来速省钢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本枢芳楼,不具可比性墙瘫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鬼会队。结果很令人意外彭骗。两款加速最慢的车型李髓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兢。当然最慢是和RS7相比较而言的强囱慌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罕缉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录松。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壁,但是还未打破我们以前的记录墨瓢壬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底竭,说它慢更像是一句玩笑话汰,这一成绩实际上已经快的吓人了旧蝎。奔驰则要更快一些欺界,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)十峰狈,冲线的速度也提升至197.5km/h腿舶。冠军仍然是RS7的抚,它只用了11.6秒铰谷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痞擂古。奥迪的冲线速度为193.8km/h耙,虽然不及CLS63 AMG侍,但赢了就是胜利襄笔仑。   123下一页 责任编辑保臂烤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涣祭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搁膊牛、运动和科技气息了耿苫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此间紊翘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赡福无,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子礁娠,主动式车道保持和自适应巡航功能染嘎,几乎能让驾驶者也变为乘客围,高科技配置更加丰富戮祟臀。    于是坡卑澈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前劲苦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凹构锣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受爬享,在下面的文章中有详细介绍焙粉乱。此外碳辱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桐比迫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芳聪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道趁讣、残破衰败的路边小屋晴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驼呸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贯炭。身处如此糟糕的环境驳,却并没有让眼前这个出身自底特律庐博、土生土长的本地小子屈服瘦厩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闹探食,但只有经过一番试驾体验之后感司桅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力害轰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阂犁废,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分焊康。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巢房,同时两侧向外延伸与车灯相连降首皖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尾魄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纹烧旗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藉霜汲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谷。   尽管是低配车型秽硕共,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诬芍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兽随漆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车催嗓烈,它基于D级车的平台打造写钙耗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卿巫搪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墙董刷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拦焊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贬枪瓷,不过从近几年的趋势来看兄徽底,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蚂鸡,至于其中的原因皆焊,从这款车中也许会找到一些答案藉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匹搪腹?   GT副,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荷式,维基百科将其解释为具有超长续航里程怜叔、拥有强劲动力肚百、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型隘。可能一提到GT姓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绒,其实则不然蚊瑰熊,GT拥有着明确的划分准则猎圃碧,举个例子来说崔莆蔷:拥有着标准的后备箱的厦李、配备V12发动机并且内饰非辰桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帆按。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”跋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鬼碍涧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筏臼靛,这款车的确还真有点GT的意思歇惨纱。在笔者看来汹娶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俗,最起码第一印象分已经拿到了念寿。   5系GT是采用7系平台打造的摊杏弦?   5系GT的轴距为3070mm蒂遍讳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悍戒男,从前双叉臂瞪屑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系败砍庇。厂家表示妻弓瘦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芥,其在外观丝损、内饰筒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偿庭。   5系GT型到无朋友瓜稳烧?   谈及5系GT的竞品钒涎檀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绕粳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斤。   外观处:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚背,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珊仿捞。风云2(详情)纽、E5糕负馈、A3以及今天评测的这辆E3蹦庭碗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中固,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含爱锌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敞社讨。从这辆奇瑞E3(详情)来看虹,外观及内饰都有着很高的原创度报佩恨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凌。这让奇瑞的产品线更加丰富纫劳济,但也让消费者选择起来有些头疼炉。 外观巾瑟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敢僵岁,但外观却没有去针对青年人的设计委俺,前卫定亢、另类这些词汇应用不到E3的身上河,车身也找不到多少运动感头。不过它长得却很容易被人接受碘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丧并纹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看媚魄旱,E3和E5的外形稍有一点点相似菇僳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爽拼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贯蔽钾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞签霸欣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高罗,而且非常容易被大众所接受泉。不难发现瘟焕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变偶楞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迁悔。艾瑞泽鄙卜女、瑞虎5新,单从外观来看都会让人眼前一亮睹。借鉴是好事罗乳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快岸,但不动脑子的照搬实在是说不过去顾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戒蹲提,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墓,作为最会制作小车的铃木来说氮力痊,雨燕可谓打开了国内的市场狙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代税,新一代的SWIFT迟迟没有引入拷。而就在2014年1月18日辜危捶,铃木速翼特在国内上市觅琅城,这款车就是海外最新款雨燕的运动版事。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后彪多污,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏街。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表修夯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫉险,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纶倒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造楞佛,速翼特运动版采用运动风格打造犬李恭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捻钉铣,轴距为2430mm链奶。由于基于新一代车型打造烂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些快,轴距也加长了40mm惶贤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚某,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擒琉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娠,包括中控布局殿喘、仪表盘卯委煌、方向盘等造型均有所更改髓。此外彤,配置方面新车配备了ESP红肺、自动启停系统帽姑攻、USB接口妨、运动座椅等配置竞暇朔。CVT车型还配备了换挡拨片许案,满足驾驶需求赏瘁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姬脑缴。真皮包裹自不必说杉,3澄癌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戌俱施。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烩舰俯。不用和别人比强凉,超越自己就是最大的进步啼息。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机豹忌,其最大输出功率为100千瓦卸乾且,最大扭矩160牛·米隘壤上,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捞遁,其百公里加速时间为8.7秒摹币欣,最高速度为194Km/h临燃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡督,相比之下乐趣少了很多房。 免责声明锹壳晚:本文仅代表作者个人观点警律恢,与环球网无关谐芯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脆妻,对本文以及其中全部或者部分内容经攫、文字的真实性蕊良牟、完整性定场级、及时性本站不作任何保证或承诺驳阿茬,请读者仅作参考炊痹,并请自行核实相关内容行。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓷帆线,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大市,引起了广大网友的质疑旗描乃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验譬勾俩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坪荚。于是易车网本着服务网友的原则反,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丹湿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哥橡腥,您便自有定论绘屑。   体验者介绍    前排体验者熔:辛毅 身高罢镜矛:178cm    后排体验者桐:旭子 身高授搔湘:177cm    Ozel 身高夏力贤:170cm    小娴 身高芥氏凑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高台乔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍龚汐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颓济,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揪挝谈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论散,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碎,公平公正公开地来一次大对决香。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辟贯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘘颈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拔冗。所以不得不承认脚替等,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值档巢帕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膜。    事件回顾沮握徘:    说干就干胚勒兔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后没篱驳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作送阶。根据易车网后台数据的统计来看矫,持以上三种观点的网友大有人在创村,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲细仑嵌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吠貌魂。尽管是为了对比三者的公路性能徘攀蜡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溜僵。    测试车辆隆冠窗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抹律芳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车篮贰,奔驰已经尽力了安,我们在此也由衷地感谢股,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拦,告诉大家改款前后的差别扔玫释。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毋婆。因此我们也很负责地告诉各位网友甸备,目前除了易车网窘拉,其他媒体对于新款X5的评测推卯,都不能代表日后国内在售车型蓬雷。第一辆中国版车型为xDrive 50i懂履,加配M视觉套件寐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撂坟,我们无法借到官方提供的车辆靶亩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哭沪卸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祁。    测试场地褂缕认:    乐驾赛道全长1.6公里良款派,共14个弯道递,最长直线段270米酪撩,赛道宽度为10-18米啊闻,视野开阔红抄,无障碍物会。赛道两侧均为土质路面兴雹趁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆麓,大大降低了安全隐患仇板。    测试人员虫煽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牛颇热,却要替土豪们操心买什么车侈斥,这件事听起来真挺可笑凛,因为我实在没法揣测土豪们的心理夯。如果说我还能理解花五十万买大切沸巳磕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恋茶瞧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器社,代价是要多花一倍的价钱并辩驶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唤嘘侈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叹。不过因为坐的比较高毛磕纬,速度感不如那些贴地者强烈甭,还没怎么着呢就破百了式霓。这大概就是SRT8的魅力赤滴,很难说值不值得犬土。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悄嘉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弧颅念,跟改款前相比还是升级不少拭论啥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到按,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俗蹲维,SRT是JEEP官方改装部门钢聪灭,这种改装是全方位的捞轰弟,包括内外套件加强赂洛懈,以及性能方面的提升筹。SRT8就是高性能版的大切诺基丰豆,主要提升是外观套件拭换呈、及动力系统禾冬、刹车系统田脚拆、行走系统等方面廊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型馅土。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磋炊,6.4L自然吸气HEMI发动机剁,搭载采埃孚8速变速箱泵蓉。   SRT8为公路而生邪庙,所以公路性能是它的强项蓟角腹,不过Off Road就不是特别在行了溅猴泞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 檀芹睹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夕论坝。 ② 跟之前的SRT8相比疙凯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钱,所以科技感和豪华感都提高了不少薄秤,跟换代前的SRT8相比辅,升级的部分都是实实在在的蛋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瑰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狗。  ∶晃赴Α③一百多万的车趟讥疟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车监绷挠,再挑上百万的车的刺匿,好像有点吹毛求疵案欠希。首先悬架的设定非常的运动藏挞范,即便比较温柔的驾驶方式嘛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极步蚊嘶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蝗蛇粕,大切诺基SRT8并不是一个非沉校合适的选择黔假,尽管动力非常充沛绍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拈哺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乒,但好歹SRT8也一百多万了嚼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杭。不过之后我们也释然了龚钦疆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车埃珐纲,但经过数个媒体的“蹂躏”每惺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凤灵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了红吵委,有点异响似乎也算正常淑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酣,请点击下面的图片进入试驾文章喘篓腺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凹恼较,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争亭沦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求构弥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哥净飘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咖吹馁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惕试拢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T歪笺势,还是老套路剑疥,直接切入主题糙咖撮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹播嫂矫。 动力对比幻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骡,看看英朗GT的表现如何吧块。这台发动机的最大功率是131千瓦珊惦称,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骑酮乖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赫,当驾驶者在需要全油门加速的时候隆觅,为了获得更好的加速表现碧嘿揉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绷乏。对比发动机账面参数来看陪精,最大功率118kw浪览究,峰值扭矩250Nm溉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贡乒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拨娜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力父纠萄。   至于传动系统方面同锣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尺舶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样龋,都是目前该级别中的主流配置通,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乖尺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器何,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩起,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乃匹委,比如高尔夫6梗慧隆、速腾等录贡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郴唇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墙铃,从而起到提升操控性的目的财。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架韦小,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上难,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秆境戎,但通过厂家的调谢拢后揣,当一侧车轮发生颠簸时盼,对另一侧的车轮影响会比较小些檄。   小结脓疲祭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冯鼓媳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倾绩挟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了羚歼,至于优点这里就不做过多介绍了刚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺坎眩后英朗GT更偏注重于操控性颗疗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哩嘲,见过后车追着拍照的辑侈男,见过开我边上向我打听价格的迟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撩篮勿。我坐在这辆路盛E70里谈柏锌,被注视得有点儿不自然瀑富烘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣飘胸,我琢磨着谷,要不要让他进来看看委祟。要不是我瞅见了绿灯亮起婚角,我真就这么做了彻搏。对不住了朋友零,这次没能让你仔细了解它疾魂,不过我希望你能读到这篇文章纪浮蔚。   不用否认譬沙,人们对美的好奇与渴求与生俱来拇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兽巾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗途充先。不过在这些人之中翁壕鳖,有人会终生恋着美人旗臀钒,有人也会为抱个花瓶而后悔戒衬慕。如今打造足够美的外表来吸引消费者僻港,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仓弹陶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吗剔母,但在这之后能否一直爱着它狼潘,我认为是一个很值得细抠的问题新涵棱。   ●外观大气日匣多、美收,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时斯,我还以为来了辆捷豹景,赶紧跑过去看发现被骗了洽马翅。不过我并没有觉得失落抽桥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观管熊,并且从设计角度看温堪池,它在借鉴与融合得方面都很到位溃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芬寡捶,我对它的外观设计就100%满意了鞍。这事儿对华泰肯定不是个难题跋骡,您看看宝利格还有华泰B11镐凄电,都有明晃晃的格栅堆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中京凛,但绕车一圈后我发现惭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磷肚施。咱看看数据对比交舅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宏寂觅,可以说在各种数据对比上污麻,它“不是第一敬秒,就是第二”梧。虽然在宽董常软、高和轴距上没有做到最大安,但也不过是一两厘米的差别玖轨精,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米农蹋波,这就让它看上去大气许多华。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上体。   打我接触这辆车的时候溉桔霖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光统逞。在这样的目光中陪秽扇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拖。面对“屁股高缺绕、尾窗窄”砍辅、后方视野不理想的路盛E70时离,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潭税。先不讨论这样有多麻烦了骗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作防,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧染?这点让我心里不太自在锈脸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲砷沙取,是个应该有的配置盖挽祷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冕设库,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谓级。而随着国外皮卡文化的不断渗透镜新,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型诡慰撅,去跟进时代的步伐叉。为了迎合市场的变化及用户的需求琼内沁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钎捆痊,开始注重宽大饱满的外形设计曝券,并增加更为丰富的配置人项鞠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型村梆糜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驹豁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梦丸炒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗歌参,整体的风格带有一股阳刚之气拧肌提。在车身尺寸方面韩绒,它的长/宽/高分别为裂:5310×1812×1775(mm)惕怪,轴距为3100mm谭通。威虎TUV并没有大小双排之分屎隧如,仅提供了一种车身长度缎。车身侧面的线条也很平直屠,外扩的轮眉使其显得更加饱满乘俗驮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顾。大灯采用远近光分体设计躲吠,其中近光灯还配备了透镜怯团,不仅更显精神梧速狭,而且还可以起到聚拢光线的作用浓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牟糯,遗憾的是勃椒欺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用写妈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疥檀,并且后视镜仅为手动调节频。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岭啸堵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袖,非常不错房。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眠苫,至于货厢外侧并没有再多设置挠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)都泰坦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巾。另外括,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”停,不过据厂家介绍敛疤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”爱记谰。对于皮卡车型来说颈,这项必要的配置还是很厚道的糠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气古旱璃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地簇良。不过革,今天我来到这里并不是为了滑雪颊冉堤,而是为了求证一件事情邓乘:有没有一辆车瘁贪,既能够带着一家老小舒适地出游好暇,又可以不惧冰雪堪,在冰天雪地中步履平稳地行驶厕,同时价格又相对平易近人呢畔陡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喉犯,那么就让它拿出真功夫试试吧献奢氏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)换传,从外观上看眠负,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别木贸署,19英寸车轮显得很有力量感刺娟捐,也与动力总成更加契合;其它的地方湾,也依旧是酷威的老样子现,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脚册,甚至还有一些精致的感觉寐须。总体说来翟梧,尽管算不上全新车型挫,但依旧耐看夹嚎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敖粱,动力响应良好痕仆,易用性好关,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翟啃武。当承载着全家出行时路,既不会出现爬坡和超车吃力的状况久还,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹿。   至于酷威3.6L的内饰方面仿水,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)当躺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”副涵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节散。   除了动力系统叭寺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式遂纯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梧绘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杉是,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膳米癸。动力分配完全依靠电脑自动完成酪盲芥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祁。   有了四驱系统宪惩妇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呕孰佳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碧廉屋,具有更加粗大的排水通道缺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苍乃略,冰面行驶性能更加出色萄婚。此外地坪现,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痉京,胎面中央多重“Z”形花纹脚狙案、针孔沟槽设计吃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性熊司。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侠兢窜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抗扮患,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情似。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擦尝,它的定位低于1系提淳龚。但是凄烫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步夸剑。另外财,它也提供了i3?REX增程版本禾瓜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机败倾户,扩展了这款车的最大续航里程胃浩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侯里。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埃鹊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合簿队,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合就份玛。   宝马有没有提高电动车的标准庇景搁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协檀坏骨?让我们在接下来的测试中找出答案辱粹勤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乾,宝马i3的行驶里程可达88英里乃洼轿。相比较而言品瞥,?Ampera可达30英里狙,而普锐斯可以行使约10英里揭酵荚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梢辰馈,i3可以更多地使用电动模式慑花蹄。而增加了汽油机的动力系统切,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沸膜,357英里和505英里佃此唾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娟。这台车约五英寸高卤,而宽度几乎和高度一样攘,与低矮流线卡跋鸥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比距幕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能承屡冕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纲,我们没有所需的充电站?芯青射,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矗。   此外揉隘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容萝锯略。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秋。它内饰精美帝,融合了许多先进的科技啤,它空间宽敞狡揭,驾驶体验一流酚潞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车跋岔守,它仍然使用汽油机挪,以作为电量用尽时的保险婚馆。   第二名识松:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腔椿驶,科技感十足警,而且它也能胜任舒适的长途旅行富。   第三名擅敬腔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款那僧,它最大的优点就是充电迅速蜜,性能可靠七活郊。   然而藤轰獭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尝弓。(实习编译答椽涣:徐旦?审稿狠:刘洋) ? 免责声明版权作品汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫酵,严禁转载酶,违者将被追究法律责任房。责任编辑俏洞惶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伴蓄,应该说是倾注心血暗社,在技术平台上都有可圈可点之处华九,源自萨博的技术是其最大的亮点哥花湿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苏白鬼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兄晦拆。在外观和内饰上耻霸授,这款车基本上符合主流中级车的一般水平街嗓村,在动力和配置方面也还是很有性价比的妹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孙台,绅宝的外观原创度还是很高的凹,并没有刻意模仿什么车型赦沸,但我们会在这款车的细节上看到环秃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法控。且融汇的比较好寝掏钎,并不是简单的照搬照抄孤。这一点值得肯定诽戈,大灯的设计十分犀利矗督喀,鹰眼造型也有较强的辨识度狼猫。LED日间行车灯比较醒目裳浩少,穿透性不错睛鸡小。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表板胖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垦掂,也很紧绷伶碗新。看起来运动感不错系,但前悬和后悬的长度较长洛,看起来有一些比例失调欢恭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邻虱,在视觉上看上去会更紧凑动感惹腥。轮胎的规格还是比较高的韩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能曹枯。   车尾的设计比车头更简洁一些邢都枢,尤其是尾灯的轮廓岔,设计非常成熟嚷。和宝马新款3系很像坷。除此之外芯芍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宦统。   本文导航庭:" "  “卧龙凤雏仓柔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邻醚罕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烦,便有了三国时期的三足鼎立恰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟未,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车手亥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凳熄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出确,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈嵌纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹穆缚,然而坊间始终流传着这样一句话饺:“得中级车者得天下”;是的解,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鸽董虽,今天我们会为大家带来两款重量级车型诧崩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翠,请大家继续往下看泞佳拇。   看到这里大家肯定已经有了答案了氦,没错豹祁娄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓢嘎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菏齐黔,那S60L是何方神圣汞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毙潦块,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撑牟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拍,厂商指导价33.49万元校帕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淡识,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肚炉肚、后排座椅加热貌蕊壳、并线辅助谷办伍、车道偏离和自适应巡航等众多配置放。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中逢涂茄,即使不看车标康,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃等试董,哪个是奥迪普。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现射脆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钩汗耽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屉熄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仇猩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筏警,使夜间行车更加安全摄。两车双色的外后视镜造型别致骂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光化但虱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氓下,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拔,至于乘用空间如何拣锯篡,我们将在空间篇为大家详细介绍嘿谦。两车都采用了5幅式的轮毂造型闻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仁盘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳礁备。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矛,整体方正的设计略显稳重卡喇。后尾灯的设计两车可谓各有特色东,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毫,设计感十足坊娃,而奥迪A4L的尾灯更加修长暴呸崔,视觉效果出色湘邪霸。天窗不仅能够增加车内的采光恭头哥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壳嫡沥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛙车。   本文导航喘降僚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车萝墩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虐,配置也能满足一般家庭的日常需求贫哭。对于这个价位的小车来说叼斯诧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徒叹,在这方面泪贤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赂橇随,就算是与它的直系前辈骐达相比厢,也不遑多让辟富。然而作为一款家用代步小车矮樊评,它也并非完美读污螺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洪及,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浪嘛,车辆本身并非进行任何实质性的改变脖藤,跨界的概念噱头大于实际馈董啥。 "   技术革新日新月异的今天遣焊,车型的改款换代再常见不过仓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甫腥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型豌礁麻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尉茅,同时在动力方面也增加了1.8L讹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万艇秆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓣驶旱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谁搞墩,但它的实力不可小觑汀衬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刮边。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动楞陛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郡碧。既然实力不容忽视串享,价格又有优势拎甘灭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涛徽钝。" "  版权声明赔脱:本文版权为网易汽车所有纹藐淀,转载请注明出处谴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婆,全新的品牌全新的车型负汝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岛稻屠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣送樱克斯簇谜楔,在2013年概郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月次汇特,堪称是这个区别的标杆级车型隙敢,观致3要想在这个领域取得成功躲煽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绣,看看是否有优势能吸引消费者关注氨稿。 外观风格各异   先看外观方面顶楷通,观致3展现出大气得体的风格饲论羚,不像速腾那么沉闷单调铝巾稗,且有着自己的灵动个性;而父乔蓿克斯则是完全偏向运动化的风格暴,典型的注重操控性能睛凭替,突出驾驶快感的性能车型额秸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型犁,与观致3区别明显驴栏。两者主要是风格差异屉绣煤,外观上分不出优劣玻酞弊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上创扦戒,观致3丝毫不会逊色于溉サ嘎荆克斯车型稻撤。 尺寸对比 车型名称 附猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呈霓特,两者也是平分秋色剐萝磐,车身大小相仿士贬鲍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势且痢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扔苔册,观致3要大于噶θǎ克斯涕忍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞罐,尤其是腿部空间较为宽松亭寡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附耄克斯在后排空间布局相对紧凑媚九,而后排空间也一直是各代盖ぬ霞椋克斯的软肋炉。 价格对比 肝牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缸纽祥,赴掀荆克斯则要比观致3要更大一些垄媚,在不放到后排座椅的情况下涉脐加,副遥克斯的载物容积是530L疾,而观致3只有430L何,100L的差距还是能装多不少东西的系无。而在需要有更大空间的时候翱笛,两者都可以放到后排座椅经爆,放置大件的物品巴商。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拦,观致3和改ぃ克斯三厢都是11.99万起步彼壤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号龟腔。而细细对比价格表可以发现崔,要选购自动挡的车型钢酚挡,噶菪龋克斯最低仅需13.09万刮醚钉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肩,观致3则需要14.29万钮搐杜,这个比起付宀龋克斯有1.2万元的价差缓胆,当然在内饰配置上会有其它差异玻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贩,可能咐评剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些龋。 挑选合适的爱车哗赡泛,看专业导购氛枯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魏许?   扫一扫狭沧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捂庞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秸浩。风云2练、E5佰澈锰、A3以及今天评测的这辆E3簇径通,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兢钨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挡形歌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品细微。从这辆奇瑞E3来看橙帕,外观及内饰都有着很高的原创度贝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疯换百。这让奇瑞的产品线更加丰富催额保,但也让消费者选择起来有些头疼套槐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恰羔蒲,也从来不缺少“明星”呸躺嫁,“沉稳绅士”大众速腾末、“狂派斗士”福特杆洌克斯等都是热门且销量稳定的车型配,不过要问哪款车型最近销量最高卤失,还要数“逸派高手”日产轩逸垫录蓖,它已经连续两个月销量突破3万酗,坐稳了桥车销量的头把交椅堂珐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡羚矩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢康安攻?下面我们把两款车型拿来做一次比较偷,或许能看出一些端倪疙策。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万未挖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缚,入门价格上怕角,风朗比轩逸高出2.08万元懦,表面上看价格丸嘶,轩逸占有优势八谢吩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盗彻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挤,这样看来吧叔,风朗其实只比轩逸贵了2800元败贰,等国产版风朗出来后囊变,风朗在价格上反而会有优势也说不定裴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窖喊斜,这款车外观与内饰变化并不算很大窘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迟骨葱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7报俄,下面我们来看一下沽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哇徘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卡虫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹公诵婆。质保方面纲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘿漠碳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躬斧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慨胁泻,最大马力已经达到了170马力顽吹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倡窜。变速箱方面任船,逸动采用6挡自动变速箱挖顽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赴涛贤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唯纤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撬常崎。 免责声明鳖拣累:本文仅代表作者个人观点抽绕贿,与环球网无关航皮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汐,对本文以及其中全部或者部分内容梯、文字的真实性施、完整性雄宿、及时性本站不作任何保证或承诺赋,请读者仅作参考塑令圈,并请自行核实相关内容枪石颧。" "  近两年轿,自主品牌进步着实很大稗投,无论是从设计方面堕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升效却,甚至可以与合资车型媲美葡事,山寨祈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豹挎。在10万元以下紧凑级车型中娥狠,更是自主品牌的天下晴贡,凭借比合资车型更为出色的性价比黎佩拆,吸引了不少消费者的关注隶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市申,一经推出便受到了极大的关注嘿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狼滥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丝,包括动力在内潞,新车共有20项升级砂,本次共推出8款车型檄尝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茄插,售价区间为7.49万-11.79万元垮疮拧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酿吕,近来也是频频出镜芭肋擒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰Γ控大玩具车”的名号名极一时嗜柿。速锐共推出了9款车型觅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合保,售价在6.59-9.99万元之间绷。   单一来看继哩砰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品体看,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悔付,看看那款车要更“精”一步石劣。" "  新君威变得更好看了病,配置也进一步提升热袱船,新加入了一些科技配置旅绵不,比如智能交互系统管,BOSE音响等等叭赤惺。这些都是新君威的改变之处衅锈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型订哎,售价24.59万元幂腥潮,作为一款定位中级运动型车的新君威枪弗坛,品质感一如既往铝你措,操控性也非常突出沛屯突。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威佬,以下简称新君威撵,外观相对于老款进行了必要的改变前,毕竟老款车型从上市之后碎痪颠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳复,新款在大灯亩肠、进气格栅苦、雾灯穗慨、尾灯壤、前后包围都进行了细节的变动欠陶纪。   在新君威上马柏厦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统购玖,在操作上没有太大不同独菊,轮毂方面贫逝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韶,轮胎品牌依旧是普利司通铰嗅括。侧面造型基本上没有变化眉,侧窗所占面积依旧较小瞄玫。   车尾的变化还是比较明显的体盗,这主要来自于尾灯的改变膜。新款尾灯全系标配LED灯乡撕,并进行了熏黑处理梢撕。尾灯的轮廓样式更加犀利搜函碎,个人认为要比老款更好看拦。除此之外奸救亢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懦靶吮,牌照安装槽的形状变成了正梯形立。   本文导航敞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窃,颠覆传统的外观砷佛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环箱纺嚷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5按摔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惯瞳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机靡田戎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆森拷环,足以证明其强势的地位福梢斯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吝冯踩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晚俗呕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鼎镭局。(温馨提示骏稠扦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抬臂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准埠。)   自由光基于全新CUSW平台打造辩踏食,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搪梅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抛桔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烧枯怜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲸庭褂,圆润的造型是其给我们最深的印象徐恼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛇逢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琳,显得简洁利落倡软。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悲妙络,显得净雅别致睬秸褪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枚冗,主要表现在其大灯的表现形式上书财。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梯渤梁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袖纶莎。两车大灯配置基本相近段草芦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酚,车道偏离预警系统土脸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孟醋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凸纽碌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势相邯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冲趁半。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茫,其尺寸差距就没有那么大簇殴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡玫辆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁犀旱狠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沫牟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佩喇崎。奥迪Q5采用两边单出的排气管港筒,在气势上略胜自由光问。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道石解疾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赋邵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部椒掇端,磨损线束保护层炊革,存在导致电池损毁的隐患任。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日村镀衫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知时钵,称9124辆V200受此次召回影响位栖。长城汽车正在邮件告知客户痴啃侥,并建议联系当地经销商进行检查维修搬。   据悉肪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脾灭急,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懒碳涪。”更有甚者棱赶溪,线束可能会内部融化玛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堂呐,目前已上报了数起线束故障健渴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惶额,不能够给电池充电胸郴,车辆也无法启动磺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蟹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束木。   克特里尔先生称灌破,检查故障预计用时20分钟朽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耪拦蛔。如果绝缘保护层磨损严重戏店橙,线束已裸露钙,则需约两个小时以更换整套发动机线束偿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件响。此前鞭骋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抨聪,2010年又因手刹故障而被召回蓝。   2012年渐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回收郝短,长城V系列也在其中侵。当时霞堑奥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片墓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸素蚂哆。然而北上,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睹,更换车辆共计超过1.5万辆玻痹誊。  ∠啦础(实习编译辅:王萌审稿叛:刘洋)   免责声明版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆洗寞,严禁转载狗,违者将被追究法律责任那浩佰。" "  随着经济的快速发展全逛,购车群体的年龄层次也越来越低凡垮陪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用结、省油饱布,而是追求个性和时尚设计副。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型犊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一炕。作为跨界SUV厢合,它们在造型上将年轻酵楔、时尚展现的淋漓尽致虫,完全符合年轻消费者的审美需要欢械杠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绦,来看看到底谁更适合你尺颗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伴,相比2012款变化不是很大梧芭酚,只是增加了配置和车身颜色甲激。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妨疲臂,售价分别为21.98万和21.47万棺卿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扳瞎,但风格却不尽相同累魄斧。斯巴鲁XV外形显得干练苍偏胖,车身线条硬朗看撇疼,富有力量灵,越野味很浓什霜爬。而标致3008外形偏向都市化设计剩凭,饱满圆润的车身凸显时尚感防械令,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陌。   车身尺寸方面有所差异蛙,不过并不明显节杭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)际轮伐。斯巴鲁XV车身更窄括横范,同时也稍长一些四税。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置届忙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翻井蜂,加入蜂窝网状格栅运动感十足快巩臼。而标致3008采用半圆形中网翁,镀铬亮条包裹显得很精致另。两车前脸分别展示它们不同的风格宝鞍,同时都包裹塑料黑色下包围不。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯培菜涎,远近光分离灯组设计妥,造型普通坎赊书,配备有示廊灯芹场鹤。标致3008同样采用卤素大灯珊,不过加入透镜腥,不仅聚光效果好刚,同时美观性也不错涩挫兽。另外豆褥,还配备LED日间行车灯犬。   在侧面囤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杭睛竟,比如非常倾斜的A柱捆袭戒,同时将后视镜位置后移梧竣撼,留有三角窗减小了A柱盲区雌净鄙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孟冯鸽,有利于减少磕碰的维修成本爸攻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帛返眉,注重舒适和静音性煌,双五幅轮毂很有张力狄誓。相比之下狸朝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性常坡,与黑色下包围搭配运动感很强烈口桓湘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎考,同样注重静音和舒适性穆旧扣。两车的备胎都是非全尺寸设计抛糜陕。   相比前脸壳铅,斯巴鲁XV尾部更个性甘材,辨识度较高痕浑本。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侯软坤,镀铬亮条的运用增添了质感父酞尾。 标致3008尾灯加入LED灯组赡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夏汐,但是块状尾灯造型很独特潍拨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像型挺,标致3008同样配备倒车视频影像话缓废,另外谭挖,还配备前2/后4颗雷达探头胁。" "  在过去的一段时间里颊,咐趟龋克斯播、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俏惋酒。时尚动感的外观枯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肯顽,成为了年轻人群青睐的车型插舍勾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匡测怒,科鲁兹掀背车则是新进的一员肋顾伯,它所要面临的是一场“无言的战斗”冕歌塑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了熄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彪,但却带有美式车应有的力量感物鼓,总体来说它的设计很适合国人的口味姐栓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凌健,其三厢设计有些过于保守恒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淡形,为了能够扩展消费群体难盯,推出两厢版是其最好的解决办法歌苔偶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话态龄,你几乎完全无法识别它的真身北,因为它与三厢版保持着高度的一致性妮愁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巍驳畅,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓤隆没。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痛十荒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接当镶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祁济,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绦潭螺,但实际上它比三厢版短了不到9cm伙尼蜂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盆藩,后窗与尾部的衔接并不生硬口怖扔,拐角的折翼恰倒好处碍,为尾部增色了不少幸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旧蜕矫,在样式上显得更加简洁飞,只是与自身前灯组相比同,在棱角的刻画上有了明显的削弱邵谭棺。   本文导航醛:" "  提起之诺稿壁谢,很多人都不知道是什么品牌稗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的推朝。只是之诺定位于高端合资自主品牌糙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式统籍,那么它的首款电动车1E表现如何币关?以下文章为您揭晓凯隙惨。   只租不卖敲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务负番沛,包括车辆租赁巧亩、充电设备勘察安装肪胃、车辆上牌踞旅、车辆投保琅替得、定期保养倾、故障维修行、道路救援檀、检查维修备用车等袍魏,通过这样的商业运营宝穿浩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展避唤竟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瑟锯燃,它的卖力需要大家自己去发掘斑。不过在发掘1E精彩设计前脆,请先忘了宝马X1领陋蓉,否则你将永远欣赏不到1E的美蔷丢。其实1E最出彩的设计在头灯穿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钒拼。   不仔细分辨的话冲娶,很难把1E和X1的侧面造型分清哪坚提。不过1E拥有自己鲜明的特点毯,车门下很宽的镀铬饰条乃,和没有行李架的车顶潦脆热。   相比车头和侧面戎,尾部就让人感觉有些欠妥了累趴患,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淑浆秆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条配衬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车视蹬。   本文导航疯念:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蟹驮鞍,奇葩的中文译名勾、“野性”独特的外观以及较高的定价泵霖递,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纺础示。说起野帝我们不自觉的想起侣,同样在以国产车身份进入中国之后郊默说,“改头换面”的法系SUV标志3008嫉疼寿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钨胆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”词。当然磊,以20万元以下的车型作为主力军魔委,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逻陕络。那么下面我们就来看看钞河炒,这两款性格迥异的德踏、法新生代SUV之间究竟有什么差异畅,各自的特点又是什么维宽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旱围,首当其冲是价格方面的不同僧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合经墟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兼顿赶,不过差距方面不大基本可以忽略熬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀探甜横。动力方面的表现也近乎相同氦财类,只不过大众7速DSG当,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睛讥钡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些购抵沟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侈煎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岛捞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沉伙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冷柑乱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上默垮痢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拇膜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吝。闲话少说蹋恍坛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粉疟坊。   这次试驾共有5个科目遣少,分别是1.傲虎—终极绕桩腾唐邯,2.傲虎—冰雪连环佛,3.傲虎—短道拉力测试撬哄,4.XV—戏雪乐园常棘董,5.森林人—不规则路面自由行驶洛膛便。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碑,MPV表现出相对冷清的一面窘,尤其是中高端的商务MPV僳通壬,几乎屈指可数肯,除了老牌的别克GL8外氖,似乎很难让人想起更多车型但燃堂。不过在这个还没有完全饱和的市场里跋胶睛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陶璃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢联?这就是本文将要找寻的答案舷炉耸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抖,售价28.38万元-33.58万元氦蔼,目前市场上有近2钉策虱、3万的优惠幅度需。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拦愤,官方指导价31.98万元盟眠。) ●外观解析   从造型上来说烩,艾力绅算是开创了一条新的路子辟撼佛,没有过分使用一些夸张圆润的线条便痕甜,车身轮廓棱角分明怀怜,有着很强的视觉冲击力泡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悍亢伴,此外岁鞭部,艾力绅还装有一套大包围眠弥,颇有几分运动风范桶,也有着一定的改装潜力托景前。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挤搁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目般,中网与宽大的前大灯连接在一起焦妻睫,营造出一种大气课、动感的MPV形象来泄。   艾力绅A柱采用黑色设计弯,且A柱的倾斜幅度较大财握抖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显糜非,总给人一种方方正正的感觉献女,后视镜尺寸同样不猩⊥琛,与整车的风格很搭脱患,宽大的后视镜提供不错的后方视野城观洁,保证了行车的安全性与舒适性替。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欠,当然痴姆蚂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现景瓤催,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吠刚,侧门就会自动缓缓打开鳞,此外栖弛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关届。如果对此还不令你满意的话夸邵,通过钥匙同样可以医龋控侧门恨曝,确实有些高端大气上档次点捍航。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拨凶宏,轴距达到2900mm炒橡,尺寸在同级别对手中并不占优势孺,与GL8相比儡,仅仅在高度上略强于对手息,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岗徘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盼凭。整体线条依旧硬朗狗妇,尾灯加入了时下流行的LED元素武闻,为其增添几分现代气息丧始且。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阿,人们购车的选择可谓越来越丰富继切辟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僚痘微,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嫡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泄拧默,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丝,他们能够碰撞出怎样的火花禽孺赫,请大家继续往下看鲤芬垢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呕凶避,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比湃掏墙,由于这两款车型出自于统一平台打造靡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涩监,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题府稗,你可以说它带有侵略性崎,或是富有运动感腑射,也可以说极具视觉冲击力鸽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捕效宦。而K5也应用了与智跑袍晒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计熔略迸,使其拥有了明显的家族特质惯垦谱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素畔怂浑,极力打造出时尚与动感的流体车身猩统,在驶入眼前的一瞬之时具侠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象燎。前脸的线条设计十分紧绷阀赁,大灯组与前包围向中央区域靠拢当刑寄,展现其动感的一面侵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撩拔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虫,抢眼的外型加之迷幻的光线市努,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暮伍拐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嘉葛靠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力保。   第八代索纳塔不仅外观时尚谋慨紊,灯光的运用也颇具科技感卯香,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秃饱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯低,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缅榔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计臀,显然这种的夸张设计沤试,使我将其列为变异的种类社午,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用繁,多折线的应用也使尾部更具立体感酿成郊,同时对于运动观感上也有显著的提升途,由于K5搭载的不同动力总成横悔,2.0L车型配备的是单排气设计睹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汾械啡。   轮毂也是一个变化的重要部位挠探,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面联。根据配置不同可盟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分团慨炼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎构棺,该系列轮胎偏重实用性为。作为索纳塔的尾部拼尸,基本没有大的变化埔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凸某晒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酚辽。   本文导航领烂很:" "  每到年底措,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喀,地点也大多选择在北部寒冷地区柏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抹斡馈。在临近春节前夕嚼粳车,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现愧惫。   延伸阅读季:   之前蚊娥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谢捻插,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漓限氨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耍。   酷威采用的是电控适时四驱系统揉讳,中央为多片离合器挥厂,由电脑控制来分配扭矩惕钨鲍,车内并没有任何切换按键匿嚷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瘁闲底,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豢板型,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫡,如果想要挑战一些极限的路况的话湍乃敬,酷威还是不具备这么大的优势的么酚蔽,因为不具备限滑措施衅坤,至少在脱困能力上会有限制性然。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煽,采用全新发泡橡胶技术攘,具有更加粗大的排水通道林房,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”车搽,冰面行驶性能更加出色板,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宝牌。此外畴啸,中央多重“Z”形花纹年、针孔沟槽设计臂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呵冕盎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翁蔫,最大功率206kW/6350rpm淬,最大扭矩342牛·米/4350rpm售,在目前的大切诺基潍瞬柬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载馆肃挂,但是会有不同的调教高烘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器欣道,我一直在想锤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢局链笆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茫,我觉得这个可以有海拴,至少不会和其他车型有太大的冲突失瓣蒜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖感愤艾,路面上的车辙也是压实的积雪衰补芜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度案粮泌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用套,只要不是过激的驾驶行为双,基本不会出现危险状况容柯同。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候点,建议最好将挡位切换至手动模式戮份倾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轻脖加,这要比才刹车安全的多岔澎,这中方法同样适用于其他手自一体车型叮。   本文导航耸帅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冻客棠、充满艺术色彩胃,或者是有着一些与众不同的操作模式测。而这辆2008则告诉我们糯财劝,一旦法国人在拥有自身优势的同时赡刹滦,再把务实两个字加进去旧常俊,那么可能会让其它对手感到紧张蚕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脆巳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藩盯托: 由于本次活动仅为简单的静态体验芥切问,场地和车况都受到一定客观因素限制馁赔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泄蔚,至于其他更多相关信息兴暗胸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔡规厕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丝,作为首款引入国内的小型SUV伦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扣擅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冷恃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜块磊死,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滇舷喘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置户,对消费者很有吸引力灌。作为一款紧凑级市场的生力军车型切慕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辅哦屯。   观致3共有6款车型多唉赫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型己萎扒,售价为11.99万-16.79万元区间苯旧。因此罐牢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较等北。对于中国的汽车消费者来讲毫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的愧肚挠。要知道自2006年上市至今柿擞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钎。那么匡晒裙,作为一名后生的观致3惩馁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢里规?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恢桶秘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抖五,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价残蹦铝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剿昂颈:16.78万元)来进行比对僚弘。由于两车的售价只相差0.01万元烽识绢,这也令比对的本身相对公平一些凤起锌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桐惮词,我们测试过高尔夫7顶配车型缝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现箩巍渤,跨级的配置也令对手望尘莫及倪扣钦。但这一切缆玫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逝僻浦、最需要的因素己恒轿。对于高尔夫这样的家用车伍逆,在使用的维度上做到出色然解,才是它的本职溜。今天臂师,高尔夫7又来了饺酣了,这次是全系中价格最低的1.6手动型度始老。动力称不上凶猛壁典司,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富示九,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一间融傲,必定有些硬实力杏捆剂。空间满足舒适乘坐请、常用配置齐全蕾,动力也能保证提速顺畅钙铅鸿。但对于这一类的畅销车缺奥,最重要的是它必须耐用块,不能隔三差五地就往修理厂跑兴副谜,也不能冷不丁地出个大毛病寐。这么来看葛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脑,故障频出线邵,这点很难让人满意撩憾。毕竟稻噬,大众车能在国内打下当年的民众口碑惜,靠的是皮实耐用的品质胸。在我眼里算挡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型位拔漏,高尔夫7车身长度增加56mm魂疾税,宽度增加13mm里戮,高度减少28mm坡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窟,也更显扁了乔。   如今楼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哀胺伶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隋投。这个配置的增加镐,为日常使用提供的便利性还是很大的匣喀陶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气麻,要知道复#克斯迫跑、英朗等竞争车型都是16寸起步了螺返醛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惹枚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呈,这套胎居功至伟淡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坚晾星,如果您拥有过高尔夫4侠撕、宝来或者帕萨特B5的话菱,您一定会理解我的意思乔虱继。没有复杂的配置斑鸿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喉,瞬间就能上手阮涡婆。这一切都似曾相识伺。   在1.6手动版的高尔夫7上毋逻德,您看不到任何高端的娱乐功能理巨案,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兢匣坍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靶角焊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肚诧,但我认为这并不影响操作便利性吠贰,最低配车没有大屏幕很正常困。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时素婪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用攀,车辆静止起步平顺性不佳坞列容,油门给少了刹车不松开绥哄讥,油门给多了又会猛窜荚烷藉,让人抓狂曹。但今天这台1.6手动车型凭,上述症状全部消失铂孝贿。起步轻给油即可缔巢春,电脑自动调整喷油量灰裴,使其转速稍稍上升氯,令发动机不容易熄火究,等红灯痛钒、坡起都很方便融赂丹,使用起来当真比顶配的舒心多了毙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂场同瓮,让人捉摸不透弓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平式缅,用料优秀被认作理所应当琳。在数年的成本控制下岔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兢港衡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朝泪拟。对于大众汽车而言体袄倒,这样的结果也堪称可笑了凶。   没有真皮座椅豁坦欺,您会失望吗亩卧?我和同事们都不会顾施。我认为从适用角度上段哀,织物座椅与高尔夫更搭搭。这套座椅的缺点幌,在于椅背调节起来很费劲监凡,而且要是有个腰部支撑就更好了吭。纵观高尔夫1.6手动的配置北郸府,我认为作为最低配车型炕歇穷,功能简陋一些并无大碍旦徒次,该有的它也没少汕江摧,并且绝大多数的都还好用醛,如果您是为了舒心实用没库噶,我觉得它能满足了嚼赶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勘珊,对于购车需求的国人来说倪,一款看上去体面喂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淀,只是碍于可选择的范围有限淀,但凡有一款出类拔萃的新车型扛,必定会迎来极大地关注侍。对于25万中型车这个级别赊完,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛馑省,而福特全新蒙迪欧的到来嗽烦梁,分走了不少的关注度竿卡,选迈腾还是选新蒙迪欧斜,对比一下就会发现妻泉,挑战者颇具实力垮门棘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型系罐,售价24.28万元僳泥补,和迈腾 2.0TSI 豪华型箔宽境,售价24.78万元价,均是各自车系中的主力车型强锚乾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车忌,兼具个性运动和居家商务需求禾就搏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烫哀,极富攻击性辞,对年轻消费者有着很强的吸引力蚀溉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渺赐,入门的1.5T也有不俗表现热艰岔。   现款迈腾严格意义上上讲酚类,只能算是半代升级葛,是在老款的基础上升级而来撩。迈腾整体延续上一代车型的设计龚藕男,符合国人的审美溅,经过加长的车身茂,带来大空间的同时席,提升了行驶稳定性及舒适性豆勒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面葛赂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米收磊,轴距达到了2850毫米死燃扯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惶睬,整体比新蒙迪欧小一些寺浓,即便是经过加长勤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夯梨篓、加热彭蛙、折叠按昧、记忆 电动调节窘耗狸、加热佩抹视、折叠鲤亨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饲爆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轮洗,不仅科技感十足拓硕随,还具备随动转向辱镀浦、自动开启等功能阔笺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烷半劳。天窗福啦刮、全功能配置的后视镜等扇米,两者处于同一水平贸香。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涉峰,对称的T型中控台中规中矩垒瑰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统添。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瑟截飞,主界面被平均分为四个区域蕊窗宝,分别显示电话铅设、导航鸵、娱乐和空调四项基本信息红,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颂讣评,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磕损。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕砰、6碟CD等配置粗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耗,迈腾更像是上个时代的产物诡墨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疟,相比迈腾的2812毫米晾讽屑,略占优势菱,但二者在乘坐空间方面鼓绘,都已经足够日常使用券。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑崇,满足于舒适和运动的双重需求酥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抨撂、方向盘换挡告没,以及原厂导航等配置案谜栋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慌槐敝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喝,最大功率178千瓦酒剐舵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脓鸿避,平顺性和换挡速度足够出色伤让。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蹿刃辉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闲,最大扭矩280牛米块,匹配6速双离合变速器沮。当年迈腾这也算是黄金动力组合却匙豁,但与新蒙迪欧相比势,参数差距明显揩分告。   保养方面穗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栋填,建议日常保养周期为5000公里左右聊麻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滔胚避,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右魔号。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茅墓,之后保养周期为1万公里阂蹄。小保养的费用在600元左右殊,需要更换机油机滤桅表,大保养的费用在1100元左右程达瘦,需要更换机油三滤岭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坛,相比迈腾人谋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郸,还增加了头部气帘和膝部气囊煌思彩。并线辅助功能也是迈腾所没有的拧很。   点评潘:不可否认腔,大众品牌进入中国市场多年补,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型思汞骇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仁刀,无论配置水平还是动力系统胯窍,都已经没有什么优势了达趟茬,抛开迈腾一万多的优惠迹孤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棺凹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ジ桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蕾:本文仅代表作者个人观点泛官渐,与环球网无关瓢僻尼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胚,对本文以及其中全部或者部分内容譬笨、文字的真实性淌撼、完整性露、及时性本站不作任何保证或承诺炽跺,请读者仅作参考畦砍,并请自行核实相关内容妈肌抵。" "   “北国风光漠慧邻,千里冰封关吓崔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯金禄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段布,对途乐而言这不仅是一种新的考验潞凰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战界薯飘。 外观骨道漂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盯惊,想必对于多数人来说恫稀垮,它的名气比兰德酷路泽小很多炬峦笔,但并不意味着就要比竞争对手要差哺浚姓。外观方面途乐外形实在太大了羌顿夸,有点圆头圆脑的感觉嚷窝澈,比兰德酷路泽温柔了很多寂驳,缺少了一些很“MAN”的元素次,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80四。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罗瑟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时艰陀孪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多边。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巳圃晴。中控台看上去很有档次推晤取,各类功能按键排布也十分清晰雇送、合理勘躲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处洽搐,完全遵循了游艇的设计风格忱侍持,宽敞控、舒适态夸想、豪华托凰透,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰念。   小结僳茸爱: 从外观内饰的整体表现来看槐稼冬,可以说途乐是一款成功的车型醚饥羞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题超澎幢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铝,如果“沙漠之王”远离了沙漠靖铣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丛,这也是我们大老远来到这里的最终目的猎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巍盾,人们首先想到的通常都会是奔驰人芜戈、宝马船都、奥迪下,的确这些妇孺皆知的豪华品牌京,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劝。但是说到文化的话芒铰辖,就不得不谈到今天的一位主角魄是嫂,捷豹XJL谰丹。相对于奔驰这样的全能贵族来说梢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置问脸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵测。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢男沏墩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呢。   作为进口高端豪华轿车炼,相信奔驰S级大家都比较熟惩,而捷豹XJL依旧比较陌生粹净,捷豹作为英国豪华汽车品牌骚醇啦,也有着将近百年的品牌历史具槽,虽然品牌认知度不高嗽缆骂,但这头豹子可不能轻视赖垫虏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型场,价格都在120万左右袖赦抄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贩寺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前私凤趟,其实捷豹和奔驰早就杠上了鼻呢河,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浅返,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观连诡虹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话貌尖链,你一定记得去年上映的《007碴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伞侥,没错就是捷豹XJ逃瓷鞘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”退,里里外外展示着它的优雅与稳饺Ы媲铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蟹。   无独有偶盼当挠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闯,虽然不是目前新款的S级讥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓖耐。   言归正传琴提尾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糕姑,不过两者的风格却截然不同芹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘿衅粒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀了达。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牧撬,在当前时代也更加与众不同放拒客。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蠕,的确奔驰S级是同级别标杆浩算,外观轮廓延续了上一代弛,细节之处更加富有科技感空,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气项光高。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气玩爸涕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度校第,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拎台,比XJL更加强势却,这就像两个高人捣翅巾,一个低调一个高调而已侠譬缅。   大灯的造型也风格迥异讥换,XJL的设计更简洁犬停,内部采用传统圆形元素赫,使得其眼神也更加专注离擒兔。而奔驰的大灯设计更加时尚覆,内部流畅的菱形也较新颖认。大灯配置上两者都运用了透镜和LED典峡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氨穗锨,光前大灯就使用了五十多颗LED赂闪斜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坛苯李,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上淳,更加沉稳世。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纶,但硕大的车身同样沉稳另,硬朗的线条也更加动感京厘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咐仇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菏翟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冲兢,这也使得XJL的车尾更稳重掸瓮茄,而S级更挑逗人蚊酗。   尾灯的设计宠提,捷豹XJL采用纵向设计八,并以车身腰线融为一体骗懂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过需,整体轮毂简洁不繁琐匣舍妊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卑厢,内部灯组造型是一大亮点糖雇丝,点亮时相当好看爸恨惨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拢挠,并没有过多的修饰控,但每一处又能充分体现他们非凡的气质前培卵,就如同一件高档西装讲愤,某颗精雕细作的纽扣就足以刮妻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型境嫉,相比奔驰大气的轮毂淋卞,捷豹XJL的条幅更纤细穿,并且在条幅样式上也更加精美和运动盾。尺寸方面XJL为19寸部绍,比奔驰S级的18寸也大一圈冲吼供,轮胎方面同样为245宽度棋类借,不过与奔驰前后同宽不一样屡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275褐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屡哀杆,并且作为一个自主品牌瞬僚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌我,旗下的GS5晨、GA3谷窖、GA5几乎可以与合资车相抗衡殿略碱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驮蹬秀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象龟陕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拷杠,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘尬尽,由于试驾人员较多贪驳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妹还。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潞。   现场测试场地为两个圈形场地轰,两个场地项目都是一样的斗渡,可同时进行两组试驾礁,场地提供了直线加速凄、紧急制动功广颂、蛇形绕桩镜碳、麋鹿测试四个项目仓何粱,可以说涵盖了大部分的性能体验瓜。当天试驾温度为零下十八摄氏度粪,这样寒冷的天气忱,面对半冰半雪的湖面伯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贿玲途。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湿绿尉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下爸蹭,TCS系统介入庭俊苯,防止打滑的发生豆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机控环距,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脊池,最大功率锚懒窜:90kW(122马力)/6300rpm概,最大扭矩疾:153Nm/4500rpm免。而这次试驾的车型中没有手动挡掀犬舜,均为4挡自动车型叔骄豌,动力表现可以轻松满足日常使用需求箍玻甩。   起步于加速初段油门如果踩的过重顽,TCS牵引力控制系统会即时接入妈,并且自主减小喷油量苇,从而避免轮胎打滑考馁厩,这一点上GA3与GS5表现都不错拷省。加速至60公里每小时后某泛寡,紧急制动怒刮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了台祷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仆拖峰,未出现侧滑芜。   本文导航佰:" "  提起中级车湃按德,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猴。但要是预算有限农咖,面对这两款车型还真有些底气不足卞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惟杜灸。好在现在中级车市场一片血雨腥风烁,改款K5已经于近期正式上市玛破廓,延续了韩系性价比超高的特点骋梆。这次僻诺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗅旅,让您的购车选择更加丰富砷判飞。   没错鹿,此次选择的几款车都在18万元区间内稗吾耗。而且颇为“巧合”的是螺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合房翱嘎,也堪称中级车的黄金动力之一亲脓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字燎匡。既然如此渐碎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”醛窘乌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靠借,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绘虹齿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)番显,动力参数有小幅度的提升渡窖,燃油经济性也有一定的提升烩跑,但依旧没有给人留下深刻的印象夏葡,尤其是我这个09款嘉年华的车主搂吮戊。如今聚,在配置依旧丰富的前提下嘛交,它换装上排量更小寄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机讹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型催匣,这一次似乎有点看头了剑秸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剧,它的来头可不少焦拔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它随,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搏,可谓是福特的明星产品狗。我得承认这些奖项来之不易兰蒜朽,但我更关心的是俺,它依靠什么亮点来获奖逆宋仁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慷,震动及噪音抑制能力如何蜂唱密,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现来倘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前版鼎惫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机词。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷维膛凄、涡轮增压以及进排气可变正时技术爸闷。在这些技术的支持下啊料,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挠。反应到账面参数上娘蕊拷,它的最大输出功率是125马力阜,最大扭矩达到170牛·米玛扳寇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宋。   另外枫诲,福特也针对其三缸的结构特点公悍嫌,对发动机的震动浪、噪音等方面做了很多优化和改进钾,比如喷油器及油泵柔性安装崎贤、皮带润滑沽贫、缸盖上方吸音泡沫等等诚痊妹。为此凭醛授,我先后做了两种情况下的简单体验仑坚:1栋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顺矢八、在静止的状态下娃裂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谰。经过细心的体会和观察后篇册,我认为结果让人满意层鸵,发动机的震动轻微行将,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讽思,但也不大碍事吉息。事实上粉醛吗,即使我细心观察咎蒙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茂。   看来之前的担心有点多余肃,还是直接上路试驾更加实际胁肚。它的电子油门响应依旧很灵敏摆蚕阔,轻轻触碰油门踏板枷叮,发动机的转速表指针就会活跃起来颗。幸好油门的调校比较线性拉,分寸拿捏得体俊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绊。同时浚咯丛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别午,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棘么。即使在低转速区间赌,发动机的动力输出也很活跃猎伦锤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硼。同样受益的还有动力输出的持续性豆怒檄,在试驾路段里面有不少的环城快速路介铅鳖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h距堕,而且整个提速过程顺畅自然皖茅贩。只可惜受道路限速的制约纺陷纤,未能继续把速度往上提眷穗厩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胆蒋浦,升挡动作迅速舍,在D挡模式下正常驾驶反司,1700rpm左右就会立刻升挡菏眉轮,让整个加速过程更加顺畅自然思酒柯。然而丹悉实,在遇到拥堵路况的时候催盎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浩,幸好并不是特别明显怀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盟题瓦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孔郊偷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奠享,除非你把油门踏板踩得足够深茸成,否则它不会轻易降挡敛。   变速箱切换到S挡后额,油门响应速度稍有提高孰梦,而换挡转速则提升到3500rpm爸尾,动力输出表现得更加亢奋坡措。味道对了耽排挟,这才是S挡该有的特质娶当,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了申储。当然烫凄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虾离,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮香腺,至今我仍然未能适应忻凌娶。   其余部分与老款车型基本相同七泄,方向盘的转向精确没、迅速巫徽刊,甚至有点“贼”辞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刷敢,对车身的支撑力度足够垛屁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耻挨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灵,同时也确保了车身的灵活性艘瓣。但面对减速带这些大颠簸时牟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辱。   在动力水平得到提升篓杆忱、操控感被保留下来的情况下两,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菇堕脸,开起来更加得心应手会响,也更加有活力惜痰渴。这点值得欣喜猛,也是嘉年华的进步猾萝肥。当然桑沟潍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萎法,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎常蹬司,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秋撤蛇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摔算,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色票夕浆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵促铜饯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了池浦揭,不过众所周知冠凳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台污绷酶,而是换装了大众全新的MQB平台坎卷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂襄既,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氖跨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吾卸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奖慨。   首先我们先来说说平台辫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构退榷,PQ35血统也就不在那么纯正怂丢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吕另客。   平台究竟是什么份?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杆炽嘎,它们会采用共同的零部件霜摩,采取相似的地盘棺、车身结构功、形式结构以及相近的生产工艺僻、轴距等涡葛槐,以此形成车辆生产的一套完整系统淖烙,平台生产的战略是当前产品在开发中父诡啃,最流行捐泌、最科学纽摩、最节省人力适插、效率最高的一种开发战略斗露巳。因为对汽车厂商而言交茅,可以在有效控制研发资源梦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情现次定。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台失,并看看它们之间存在什么差异刀共裁。   PQ35中的""P""代表平台劲,""Q""代表发动机横置继卡届,""3""代表A级车彩卵,""5""是指第五代盒善喷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件殊讹揣,采取相似的底盘肆练、车身结构轮谷、行驶结构馅蓉汀、相似的生产工艺以及轴距等蝎欧继。由于研发时采取了已存在的""模板""啥辞,不仅使车辆研发缩短了周期泌慌,而且共用的零件大大减少了生产成本计,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型身修堑。采用PQ35平台的在售车型有途安苍季慌、开迪朔捕、SCIROCCO淀、奥迪TT轻、A3颓、斯柯达明锐等车型咆角筒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)踢韩、大长度激光无缝焊接冉、双面镀锌高强度钢板饰颓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郎,但如前所述默孺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术湃。   MQB幕停块化平台是大众最新的一个生产平台贰汇购,也是此次第七代高尔夫使用的平台枪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苍膳,并且可以共享比例达60%的零件钢,包括同样规格的发动机弟搓、变速器等酮贰尚。MQB平台的推出躲愤,将会取代过去的PQ25喝、PQ35和PQ46等平台碗席唉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赣年,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筏,不管是传统动力侍卑、电动和可再生能源动力弄讨,或者汽油机文沏屯、柴油机殿碑、混合动力系统芳滥、纯电动系统苫幂吭、天然气发动机税喊勃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装橙。另外忙撅煌,MQB平台还可以对轴距嫁降、轮距弥夏椿、前悬和后悬等部位进行调节拉辰碴。另外此平台可以生产从A0级牛啃、A级到B级三个级别的车型吠。这是PQ35平台所不具备的藕黄弥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恕。相比几个欧系对手肮傅咎,宝马的动作显然慢了半拍胃,继5系旅行版之后阂黎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售短澜蒲。当然有时候来得早不如来得巧缺,只要给足了诚意论梗,迟到了也未必没糖吃郸离。   对于3系旅行就是如此睛篮,在它到来之前佰途,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轰,作为后来者茶程,3系旅行想要从对手手中分一杯羹典,就更需要拿出浑身解数了卑辽湃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匿厢,下面就来看看它究竟有何能耐请。   还是从外形开始说起翱潮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酷,其底盘代号为F31剿,依旧是标准版轴距轨嘎:2810mm龟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瑟梢瓜,这仍是个相当精干的长度内,车身“三围”基本和三厢版一致胃酥,只是由于行李架的关系房删,车身高度小幅增加了21mm脸韧。   我们测试的这款328i旅行版欠记,还搭配了M运动设计套装讨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烽膜霜,闷骚的感觉立马出来了樊凶弊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆眷仍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色些。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垃方,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丹玫憨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斗,这和旅行车设计的初衷相悖详。选择18""则刚好合适部矫醒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酸红,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点貉,用一句流行语来说就是惰:低调奢华有内涵的核。   车尾则是旅行车最具风韵的角度点摔文,从这方面看诉扦,3系旅行并无太多亮点蔬,车尾的造型显得有点过于刻板溺虹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鳖。相对来说并没有对手做得那么出色去播,V60和C级旅行在设计上的看点更多呐摆柒。另外硅闭,虽然采用了M套件涕嘲悸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桔,看起来实在是低调过头了佬勃。   外观总结厘:如果你是3系的铁杆粉丝罢,但又不愿自己的爱车烂大街玻厦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剖浇,低调中透着股狠劲儿咕燃,闷骚人士的最爱界氖叫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慕缸誊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舰奇。但俗话说啸车,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缸兴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缓媚徘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扣竣?   车型的选择方面遁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则米录邻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型途袜嘎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宛切,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搅躲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倡琴习,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畅未扦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰响就珊,再辅之以保险杠的少量镀铬庞么,前脸看起来一如既往的简约和低调赦僚标。车头多条轻微隆起的线条谋色,包括引擎盖上也是凹凸有致型慕避,则让低调的前脸显得浑厚有力裳绿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计亩,外沿继续使用镀铬装饰丝拭芍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抖,也更容易让人接受洛鹤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁癸单,一个氙气近光灯螺虹,一个卤素远光灯瞪,外加环绕半圈的LED日间行车灯舷,没有任何花哨的设计海,注重实用暮笑。而作为玩灯行家的奥迪欠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啪挞,配合上单颗远近氙气一体前大灯地庭,杀气十足皮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条适,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睡,看上去随时有往前冲的冲动痴,非常动感和迷人磕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车形嫌,看上去从容而又优雅粮,有点儿荣辱不惊的味道冈锚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拦赤拖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撩,毕竟走的不算是一路的风格了难。不过寝蔽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酷算轨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感罗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹲肮幌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嫂耻,变成了矩形倒角式的设计瘟晃很,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹭岗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓤咸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行萎酿贾。   尾灯方面磷奈去,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看曹藐禽,而且LED元素的缺失也实属不应该蝎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型畦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼茸,低调依然是奥迪的责任蔑踌杯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎竟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岭裴痘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep背课,一个拥有超过半个世纪历史松施,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌膛洗,“男人”商、“硬派”霖毫兽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乾。一个如此坚持传统的品牌爽据拼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桨截,这对于很多人来说是难以理解的事实漂。坦白讲纱,一向不以貌取人的我薪,霎时间也很难理解Mark T. Allen巍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品柑。无可否认燎取贿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夕川,也必然成为人们茶余饭后的谈资防砰,但是就只有外貌是这样吗锨彼?难道它没有Jeep的传承降蹦?这是我最为关注的问题彭肖逛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沤坍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力对。由此可见标炽倪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糙草,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舶拈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色思,首先必需要有一副好的底子哎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统其夹鼎。根据越野性能的高低垢唱,依次有Active Drive I世剩、Active Drive II和Active Drive Lock三种识幢迹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滥岗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鞋瘫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡观,并且还具备后桥差速器锁止功能汗浮,实现左右车轮50:50扭矩分配寇炒肉,攀爬能力自然是三者之中最强的黄。   除此以外冯排,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拘啡歉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伸汀、28°的接近角矩泊篮、32°的离去角啊侧、纵向通过角23.3°淡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辛男攫,要罗列出来的话其实还有很多膜囊讲,但越野并非纸上谈兵擎,要真正体验到它的实力碑,还是得把它拉到荒郊野岭糖隋。   挂上低速四驱挡饯俯愤、开启后桥锁止以及岩石模式亩份署,稳住油门就往上爬仑溶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鼓,3.2L Trailhawk针对越野的需求秸侩辖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秤。继续往上攀爬冈寇,一切都比较顺利寐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酱。在遇到交叉轴情况时窍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力途潮,配备了后桥差速器锁止功能的它峭架恫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑男括漓,就已经顺利通过美。   这一次越野试驾蓟,它的表现我完全没有惊喜清距,因为一切都在意料之中弓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了常。毫无疑问棵菜试,它是自由光车系里面越野能力最强的一位溺适蜕,也同级别的最强物哺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦崔可,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挞宛弘。坦白讲扦翻涉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴热共倾。" "  在国内的SUV市衬孛嘲ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旅,正因如此双,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奋伶沙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竭微惨。   说到大空间靡岁市、七座设计赁、配置丰富的SUV锰,北京现代全新胜达是其中的表表者科蹲麓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秸撕快,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型设甜桃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绦,下面我们将对这两款车型进行对比分析曙架。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亮凶贬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唇校茨,设计上中规中矩闹法,采用了哈弗新的家族式设计元素珊,这一风格将在整个哈弗系列上普及俏,代表性的设计元素有赫贤:大尺寸U型前格栅筹笛,粗壮的镀铬横条格栅夺,时下流行的“X”型前脸拿硼辽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泉购忌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舅跋壳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羚突,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气携,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腿男,再辅以造型锋利的大灯灯组独,极富视觉冲击力轿逆靡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翘冲,现代品牌的确更加具有超前思维意识腻玖。" "   源自逸动平台的CS35忿解,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喝。凭借欧洲化的时尚外形设计厕泼,相对精致的内饰做工碑豁坪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隋靶葱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注项。此外轻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在光我,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碍刮谰,进一步提升了科技感和实用性戮胸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些夕旅恭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筐莱降,还有定位相同的长安福特翼搏髓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粹瓷茄,涵盖了自主及合资品牌产品合。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疯擒挝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轻凯,作为一款新生代豪华运动型轿车离翁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系损,也成为点燃这场战争的导火线绵。而上市之后洁败,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肃赖,可谓是一场针尖对麦芒的对决秦箔。那么除了运动性能以外念,这两款车型的综合实力如何呢狙匿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓睡猫惦。   虽然说是ATS是一款进口车型负校,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驴孩,整体售价和宝马3系保持高度重叠灌茶。从定位和售价来分析辫纷担,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比该蛇辰,两车售价分别为43.80万和43.60万马,价格差距非常辛贰,有一定的对比价值帘乘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芯,但两车所展现的运动风格完全不一样缆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计标诧达,车身线条锋利贫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性橡擅雄,同时也彰显了力量感闯袄。而宝马3系显得内敛一些贤噬桶,经典的""双肾""前脸造型沛瓣藐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甫。   作为凯迪拉克家族最小的车型颅倒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敌挥小,除了长度略有优势外顺,其它尺寸都不及宝马3系荒,在空间上可能会有一些影响干酞。不过没有关系酶摩翱,作为一款运动型轿车难,小一点也许会更加灵活达。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评探幢吃,经典的造型更容易接受畴餐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍甭必。   相比之下爬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力避埔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揉隘肥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歧污。   两车头灯布局不同吩缴,宝马是横向设计豢卵盘,开眼角大灯我们已经非常熟悉煤徐。而ATS为纵向布局偷贸,造型更加犀利深纶坚,同时采用的是远近光一体设计鸥。配置上都采用氙气大灯毋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备访傲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梦聊,但是可惜没有前雾灯扮申。   从车身侧面来看伍,我更喜欢宝马3系吓拆潮,腰线更加锐利辈林,营造出了运动型轿车的动感效果徒急烙。而ATS侧面饱满厚实绦心酚,典型的美系车风格需。   两车统一采用的是双曲率后视镜司,并且带有电动折叠和加热功能喇戊,同时集成了LED转向灯健播焊,显然宝马3系狭长的设计要更美观雷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梢,警示效果有所提升谜社。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性室渭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莲妊,双边双排气管设计也展示了其运动气质尾粒狭。相比之下枷堡,宝马3系的尾部显得比较平淡镁犁,家用车的造型在气势上要弱于ATS妥。   轮胎方面息,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谷泄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘘篓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎懒,都是偏重运动性能的选择股晨。" "  提起东风日产天籁磷劫凄,人们往往都喜欢用舒适杉卞碘、性价比高通、省油这些标签来为其定义揭罢撂。的确谱涝绞,作为日产在华销售的顶级轿车澈誓寺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态普,在中级车市场中处于上游位置孪隘恰。不过这款车型的加长行为肥煤炯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念培,天籁公爵钾崔比,虽然是天籁的加长版本福宫甸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手葛吵,挑战更高级对手年,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涉猎椿。   25.18-29.98万元的价格区间懂脾限,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势率。相比同级别对手雅阁裸浪廉、凯美瑞酣、迈腾等热门中级车家读,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闪扭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼簿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捌酷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车警硅,在提供更多给消费者的同时燎炊卸,却并没有在价格上表现的有多高调迟协。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鼓瘦钮,但是通过对细节的仔细端详沛鲤星,你还是可以发现不少变化之处兄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痴卸厕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轿泌。   5003mm的长度与2900mm的轴距际晶窖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平埂菊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越上雌贺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踩忱。而与豪华品牌中级车相比较彤罗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm画疆缺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钳建,整体协调感还处于平易近人的水平冲。   本文导航罚田康:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来低,数以万计的人们加入了摇号大军浚卞钮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啪骡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搪膊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嚏,一步到位的想法也被大家普遍赞同溜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了广彻现,强劲的动力惺嘲渡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜躲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗡速呸,它们的价格和配置都比较接近恫搞疤,下面我们一起去了解一下仍皑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表箱病寒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绕狄:15.98-25.18   推荐理由食匈:大气时尚的外观痪、配备豪华全景天窗搽末携、全新T动力以及较高的性价比鲍惭耪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钝父,采用了起亚家族虎啸式的前脸咎攻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择薯矛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碎类,能够满足不同购车消费者的需求互,值得称赞的是显甭徐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玫脖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感持竣皋,在同级别车型中也具有很高的性价比化愤丛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整台宦高,自从彼得希瑞尔来到起亚后删聊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萄税,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸趣胳,大大提高了起亚车的辨识度温煞孰。熏黑的前格栅看上去更加动感荡骆悲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利囱连。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顽琼洁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刹,并且兼顾了空气动力学桑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足棵咀袭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能稀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屎粪,LED光源看起来更具科技感橙咕络。   新K5的内饰进行了小改动物秒激,用了和工艺均有所提升辨,三幅式的方向盘也进行了重新设计铜口,看起来更有质感烘藏诫,使用起来也更加方便蝗感讲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积达,也提升了整车的档次感邻夹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寺兑奈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸵疲奇,A柱倾角也随之更大父坡逻,对于一名1.82m的男士来说嘛哇,头部空间的局促性很明显氛坎担,通过降低座椅高度后韧,驾驶视野也受到了一定限制犯掀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞停橡底,同一名人员在未调整前排座椅后乒纫,直接移动至后排乘坐揪素卧,腿部空间十分充裕纠,而头部空间也在可接受的范围之内娜柯。总体而言沽奉氰,如果想舒适且安全的驾驶K5牛,并不适合个头较高的人士魏颂共,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机可锣,最大功率180kw违捎,最大扭矩350牛米菲汲顶,搭配6速手自一体变速箱办,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现倘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刻揽刊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩储苍队。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莱负。如果你听到4系觉得陌生钎,那么当你见到它一定觉得很熟悉栖磺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造请,无论外形还是内饰都与3系很相像斧逻稗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平水墟汀,因为在它身上不仅有3系的影子唱,同样也有着自己独特的光芒际浩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe竞,59.6-73万元的定价也高于3系枯爆。不过其实也可以理解号粟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挠炉,而是想要一辆便宜些的“6系”眉欠墒。   宝马4系提供运动朽青、豪华康、风尚三款套装降广蹿,价格方面没有区别啸拒诉。车头部分确实与3系非常相近妊,只有前包围能够明显与3系区分出来蜡嫉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啥。整体来看曝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格托,仅在细节上加入独有元素磊。 【左宪:豪华设计套装(选配)/右旗偏剧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盾波讽,但来到侧面相信很快就会被它吸引胆郡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磋,这样的立体感是3系无法给你的奋炒。车身尺寸方面芭暖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恋半。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庙,轴距两车同为2810mm镰定。相比竞争对手酪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势壁始。   由于定位与平台的原因费剧痰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谱臼绰,也达到了对自我的超越汀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汤苏。尾部张弛有力的线条炒氓械,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衔补。   本文导航尺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泪饲,2013年又有很多车型和大家见面了奴哼,它们各自出身不同性格迥异掀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撼蠢农,其中原因多种多样聘榷,下面就对它们的表现做一个简要点评遂必避,并送上编辑们的新年寄语晦菱。 东风标致3008   上市时间撇:1月9日   售价畅猾损:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮ā,法国人终于坐不住了弗,要将标致3008进行国产须帛,最初还担心它法系前卫黄闯衫、超前的设计能否被中国市场接受朵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氮咎。   不过似乎这一切的担心都是多余的曹丁晌,东风标致很清楚大家的喜好没笺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矫沧型、尾灯等部分进行了调整萌,类似机舱造型的内饰得到了保留侯癌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笛石,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僻崇晌。   动力的调校同样符合中国国情祭,由于中国道路情况比较复杂蹋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多次,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炕防县。尽管变速器的表现有些差强人意呕衫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茶。 为了进一步满足市场需求参规汕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酵,丰富中低端产品线巾司礁。   新年寄语瑟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的煽跨其,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上臣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗜冈采。" "  汽车除了是交通工具之外苦须,在中国它还需要扮演更多角色抡。比如糙凯,它会成为一些人身份的象征莎信蓖。也正因如此叼隧次,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烯。在车型跟随换代而越变越大的时候封梅卧,它们还不满足臼锹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纯奇亢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筹舵拾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸使动粗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了爸酿稍。   从长轴距车型诞生起济捂钱,围绕它们的话题就从来没有间断过鲜拆勃。长轴距车型的空间更大是显而易见的僧敬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叮?是为了操控放弃空间保,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扯陇。现在顺时,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿墙享,并且差距幅度有多大暑桨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵力娶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玛供。从设计上来看纫毁糙,它基本保持了海外版本的特征棵上,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琼。整体风格比上代车型更运动搔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卸崎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型据。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寺梧操,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汐,同时干柯,在配置方面也向更高级别车型看齐玛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墙闺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辟私恢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后禾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暮极淘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狠迹,那么实际情况果真如此吗漠忙?   首先材局厦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乏赶。将天籁停在起始位置后嗓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镣馆。之后勃,向左打满方向缸就虫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苯吝掠,然后再次用桩筒标记后轮位置澎临。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苫粟矩。   实测印证了我们之前的推论盛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冗,但差距不算特别明显娥先。两者的方向盘直径和回转圈速一致跑。实际驾驶时拳慕,除非路面宽度限制特别明显茨撑密,二者没有本质上的差别孝奶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准庞任,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况句械纤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侯颓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响登惨嗽。当然力侥,陆军1号的尺寸太过庞大视,算是加长得比较极致然。那么抚添罢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗽事穗?   同一水平面上鄙勃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茧,二者的成绩均为150毫米码娶酿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中期饲。   我们的测试方式是将车头正对坡道饰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛊芬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勾鞍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乱靛书,但结果令人意外还耽畦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拎。抛去胎压等因素的影响借,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谐伙凄?如果排除自主品牌的话嫡龚,这多少听起来有些不切实际吧枢沽犀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了具。不过这个看似不可能完成的任务兼,正因为有着咱们自己的汽车企业牡,才使其成为了现实罐酪泌。10万元给我浪淳,我会选择什么车呢掇弧咯?今天就为大家介绍两款不错的产品栓欣,众泰T600和比亚迪S6铂,它们之间孰强孰弱哥,看完文章之后您便会知晓教疯。   4天以前怠党,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糠,顶配不到10万元的售价碍,加上1.5T发动机出色的动力表现检、以及全景天窗市、倒车影像等丰富配置的加持棘婚呸,让所有人为之眼前一亮开鞍。而在该级别中贫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战箱取,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纯瘁,还有着出色的销量和用户口碑廷俏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妊烁。所以今天呻玛评,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型杏齿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缮拖蛙,这款车属于小一号的紧凑型产品层律,因此这里就不掺和了射。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观殿革:两款车型造型原创度均不足侨穷。   外观造型上囱荣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搏镐刺,但相比之下澳漓,众泰T600显然模仿的更彻底一些喝,车头与车身都是完全的拿来主义两朗改,没有一点原创的元素欢含脚。而单就最终的效果来说蓬,众泰T600显得圆润饱满幌聊,比亚迪则更加的精致显大物肛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奇鹿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm七僧熬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm守请伴,轴距为2720mm虱,从数据上看噬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势翘,而众泰T600比对手更宽箍团矮,轴距也更大烙惟癌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咯天,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坛搬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邦娩,在轮胎规格上弦,众泰T600更有优势一些话。刹车结构上材,两款车均采用了前后盘式刹车氏。此外肋,在备胎的布局形式上烹磕星,比亚迪S6备胎采用下挂式点,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻记菩ā,不过更换起来略有不便吾妮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呐垒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配愧,线条上显得不是很协调溪径香,后雨刷扩戏锤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统新逛肆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达同,而众泰T600根据官方的说法画,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了圣。   钥匙方面镶抬,两车都配备了智能钥匙埔犬,并且无钥匙进入矾疥糯、一键启动等功能也是一应俱全握吾盗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灰,但质感和色泽都比较不错输触。相比之下酗,比亚迪S6的塑料感略强檬奴掳,但它的两把钥匙中潍,有一把还是卡片式的笔冠无,挺有档次感的颊眠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浪,据日本共同社11月报道辱蒙冒,丰田汽车公司发布预测称家售肺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慌略了,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慰。而2013年前十个月观甩陕,雷克萨斯在华销量同比增长8%臼统互,而7-10月同比增长了24%竭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逼功辫。那么覆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢噬腊?在这个产品为王的时代中局红勾,或许答案非常一目了然梅,品质卓越的丰富产品幻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中躲退,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敖倍曙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窍,而其到了2013年也整整历经了三代产品效楷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的保缴防?在这代产品中究竟有哪些新意假?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的染。所以人,在这个2013年的冬天激耗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尚。   是先有鸡还是先有蛋险擎恰?这确实是一个哲学问题吧。但是对于车型换代而言海鳖吉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惧角廉。在介绍外观之前牛佃成,有必要介绍一下其前世今生靡靠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宽晦,全车线条设计更显张力溯,饱满的肌肉感让人过目不忘撇篮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化平犁。   第三代雷克萨斯IS纯懦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伦辣那,全车线条设计更显张力蓝败事,饱满的肌肉感让人过目不忘扮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耐殊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惺,但当这款概念车面世之后赊浅萝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风台。虽然没有LFA那样气动山河坏熄形,但却是可以做到惊艳动人袖勒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV髓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涎,要么从一开始作为越野车的分支炯,要么不经意又成了轿车的替补晤谦,但这丝毫不影响它越来越主流瞬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胺劳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员臼。   一向个性张扬的Jeep品牌层,一改传统的硬派风格峡翱,走起了时尚运动的路线徊。不仅如此蛊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型律纬,在国内各大车展相继亮相廷,赚足了眼球匿九妨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棱光,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疯磨焙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舜搂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观漠会:一改硬派风格碎锯涡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初良凉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拎碎练,在这样的大背景下孺掸搭,自由光孕育而生骄沥栓。只是从自由光诞生之日起帮戈冬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溅舅观。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佳将,定位于介于指南者和大切诺基之间冕,竞争对手直指奥迪Q5酒促集、奔驰GLK券、沃尔沃XC60等车型幌抵燃,车身尺寸方面仙冕,其长宽高分别为4624mm陆翻、1859mm奋怖靶、1707mm戚,轴距为2719mm捆阂柬,与竞争对手相比并不处于下风巫聊角。   既然是Jeep品牌车型嘉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了釜,只是造型有所改变弯南,一改以往平面式的设计累备,采用了类似“折角”的设计棠,当然效果立竿见影扮,整个前脸变得更时尚也更有立体感棺。前大灯的设计标新立异窝垦,采用了大胆的分体式设计娠惋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”榔丝毁,氙气大灯档、雾灯依次向下排列角羡。值得一提的是该车的行车灯喊广、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型面好,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恍痹必。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道攀恫勺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯南断亲。 斯巴鲁BRZ 惭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机次,采用后轮驱动平台窖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑登,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发烩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坍风,而外观和内饰由丰田负责烹盆疗。   尽管如此嗡,BRZ并不是“每个人的菜”窖。尽管设计了一个小型的后排座椅膊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涧撑疲,音响和娱乐信息系统不够出色画形同,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一共瓷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恢宛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣考、并且外观时尚动感的轿跑痢贬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喀蒙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舜翱蠕,最大输出功率为200马力乡蹭,扭矩为203牛米绘。据美国环境保护署数据显示部性,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里宽比际。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匿峦咎。 ? 斯巴鲁BRZ 侥式:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓬。两个版本都有手动挡或自动挡选择赊。   豪华型BRZ的售价为26祭,265美元咯看,配有空调系统匙凌,定速巡航系统饰哩,电动后视镜佛茹,一键上下的电动窗破恰啤,后门椅唬控电子锁驶,真皮包裹方向盘滇芥申,65/35规格折叠后座骇,HID大灯般,17寸合金轮圈蠢掏,有语音提示的导航系统郡,实时路况警报漓呐家,USB接口和车载收音机肮轿。   限量版的售价为28眠闺究,265美元骏惰,在豪华版的基础上增加了雾灯害,真皮座椅萍,一键启动庆,后扰流板台凄滩,配备照明的遮阳板化妆镜啤似限,双区域空调控制系统幌猾,前排座椅加热和后视镜加热欺窘耗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茨还,电子牵引力系统努倒,稳定控制系统以及6个安全气囊刀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试板,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明点锭背,无论是正面撞击妈檀,车顶强度晌,还是座位与头部保护试验思寿够,BRZ都获得了高分滇蒜,可以称得上是一款非常安全的车亲。 ? 斯巴鲁BRZ 瘫揉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伍,加速时的推背感没那么强烈染福无。不过税储幻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仇撼,对于六速手动挡十分精通协,5扭绦,000转起步对你小菜一碟的话澎,加上BRZ的轻量化的设计吵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矫麓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似街迹,并不夸张的外形设计撂,精准的方向盘持毁,强大的刹车和印象深刻的牵引力割署。   总体来说势疏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车魔别熔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受称。而作为日常用车来说挨牢,路况好的前提下倡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挟寐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谦汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺哥暗,严禁转载输诡前,违者将被追究法律责任彪。责任编辑趴瞧帅:李敏" "  作为一款小改款车型串,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挠灸物,甚至在细节方便也没有任何变化沏芭,仅仅表现在配置上的升级逢晚篙。回顾智跑近3年的上市之路来看敢挡,依旧保持着其独具一格的风格继诞疙,即时在如今来看镣杠殿,智跑仍然算是一款前卫的SUV纺膛冬,回到3年前硕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帕搪临、2.4L两种动力共10种车型慑捎,售价16.48-24.98万元茄,售价与老款车型保持一致壳盎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辈炒哆,即使它远远的驶来潍廷未,你也会在车流中一眼识别出它起,城市化SUV的定位倒也不特别焚分,不过古焙统,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计达,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丢协。   现款智跑与老款在外形上几无二致疯世,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辉窖,与老款相比烙撬捆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏横高。部分高配车型则配备主动安全头枕岁、前排座椅加热饱拣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置探讼搅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里理破坡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堂福,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柏奸。这些车型中包括了全新奔驰S级桨、凯迪拉克ATS芭、斯巴鲁BRZ碾、沃尔沃V40等备受关注的新车米伴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墓洁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啦:9月28日 售价区间但抵田:124.8-209.8万元   新车点评蒜芯: “汽车发明者猩,再度发布汽车”懊剔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盟很刹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俯干吐,这也看出了奔驰对全新S级的信心磷栋,从外观汐倒岁、内饰拨防、配置等硬件方面的足够实力弥荒棚,甚至超越许多同级别车型省籍锤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坤绵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痴潞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诧捷措。具体来看丛案,前大灯绰币,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似托好煽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蟹窘,新S级加入了更多张扬的运动化元素伴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垮爬瓶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛视蛋,有点类似于现款CL级的设计道鹅刊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屏特拖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旁跺绣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现填畴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呈辖,还可通过其控制车载设备等闺摔慧。另外殿茨瘫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怖、LED氛围灯廉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宦、新的mbrace2智能人机交互系统等涤胳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尾挎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学隙碴,特别是后排的座椅灿,高配车型后排座位为独立设计顽,并且带有腿部支撑和按摩功能匠韧潦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叼备。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悔踏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孺绘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丸奴洞,最大功率为245kW(333Ps)吾隧鲤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机内,并匹配电动机誊标,最大功率为225kW(306Ps)赖爆米,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贸,其最大功率为320kW(435Ps)骇经,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秋撇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岭领恍:9月28日 售价区间定:30.8-43.8万元   新车点评杠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娟巍爽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裂。但凯迪拉克ATS的到来涉扫净,让宝马3系走下了神坛恭。相比一直宣传运动的宝马3系瓦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赣。不过在终端消费市场上护魏催,凯迪拉克还有很多事情要做谁汰毖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔼哦搏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烽草,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型糙朴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弹,外观方面嚼漆酿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计藕拉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计川捎,整体造型较CTS而言更加动感谅萌吼。   凯迪拉克ATS拥有50嚷矫唬:50前后质量分配订烙衡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烧杯、Brembo刹车卡钳谜凳米、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊守俱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂断城、LSD后轮限滑差速器典芍廊、高性能运动轮胎疥刺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苏蔼屉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睫哇夯。   车身尺寸方面培侩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夺赡,轴距2775mm激赏。而未来国产后粹,轴距有望加长献构茬,以应对国内市场怠。   动力方面蒋努,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韧巳,最大功率203kW(276Ps)纺炬缎,最大扭矩353Nm堂断,其百公里加速时间为6.2秒藤巾咆。传动系统方面郴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲤漓弧。" "  前言涡奔: 在上一期文章中面,我们盘点了2013年重点的改款车型香,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型木,在收集信息的过程中材浦,编者发现了一个有意思的规律垂敦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杉癌,往往推出两款时魏,甚至更多欣,更像是一次新车的大爆发缉渐,或者说是新车开发计划中的一个波峰鳞祈,这样的车企包括长安福特刀疆、一汽大众芜涤届、广汽本田等窝贡。与上篇文章不同的是朔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赋渭价,而是挑出了10款重点车型竟纯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羚李挨,有的是较为低调朵,但其实销量却很不错的实力派车型尺。回首这一年弟从去,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挺:12月10日 售价区间凡:12.19-18.29万元   新车点评慷吞:作为大众全球的当家车型涉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佳伎,是相对比较原汁原味的一款车型硅尚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磕羞,但空间的改善却更具群众基础祁捅脊。从速腾的热销来看矢公粮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型白具速,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摩陪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疙物。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形城辣,雾灯区域的改变也是如此迸店。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感取厩,也更年轻一些芦,少了几分柔美踩畦,多了一些阳刚的元素讳惦。   车身尺寸比第六代更大僵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板券,特比是对于这样一款定位家用的车型来说佛尝,后排空间略显局促盛羔咖。这点在国产高尔夫7上得到改善棘郴谰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藐建潜,相比现款车型伪,长宽分别增加了56mm和13mm强筷,车高则降低了28mm奈。此外堂媚顶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展未,轴距增加59mm碌矩伪,达到2637mm希,使得后排乘客腿部空间增加30mm洼叹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm害嫌书,而行李箱空间也增加了30L烹,行李箱总空间达到380L典闲翁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化灯蛔柏: 相比外观的“小改款”妓夏儒,内饰的变化却是颠覆性的杏怒邯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状标,并且向驾驶员一侧倾斜揉施副,更人性化倡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点查,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搽鲤隆。   轻量化更加明显槐晨橙: MQB平台的特质之一便是轻量化姥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锣诧叭,质量因此降低了37kg肪涤,另外发动机降低40kg蛋,底盘降低26kg篡赴喘,电气系统降低6kg等等齿慑,虽然车身尺寸增加甸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罚纶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果司勉申,并且一定程度上也能提升驾控体验补蔫。 【MQB陌删福块化平台】   配置全面升级螺湿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辜蓝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颠、定速巡航芥、启停功能宽俄矢、第二代车道保持辅助系统徘廊访、防碰撞预警菱臼、自动泊车岛乾府、胎压监测健秦、电子手刹诲阂、电子驻车胳挖、一键启动避局、新版导航及超级蓝牙等功能赐挺堆。另外挖皋裸,丹拿音响恍拖械、以及更大尺寸的触控液晶屏完,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成囤事: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机查角凯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教潭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)白盗计,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疲瓤庙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慧湍甭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机臼焦领,其最大输出功率为162kW(220PS)妙杜,峰值扭矩350Nm藏视。   主推7速DSG双离合变速箱欧灌吃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暇罢马:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渡笆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迟昆斜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楷,而1.4T自动舒适型冠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沥蔬硅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间便长:11月19日 售价区间硷:12.98-18.98万元   新车点评汞疥墙:北京现代是2013年的大赢家偶,销量突破百万辆廷,并且销售车型整体售价在上升单漏释。虽然索纳塔八的表现还算不错喀祁,但这是以高性价比换取的杜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篮逻,外观更沉稳蒂砂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挡箩锯,再加上超出预期的低售价汗娄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嗡垮良。   外观方面科先,北京现代名图共拥有八种车身颜色媒醒脆,分别是水晶白敲、梦幻银复、幻影黑信、玫瑰红传、水墨灰竟、宝石蓝涧抬趴、丝绸金涝核犬、北极玉起橡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念魄菇,尤其是前进气格栅处的造型凉炊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忿跋垛。细节方面途骂,新车的前大灯设计很抢眼刻前睡,区别于其它车型评急毙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上结荚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm先掀勿,轴距为2770mm蒜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喊旧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踩廖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搞捣纳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裤浇,以金属和实木装饰为主葡版馆。配置方面芹,有主座椅十项电动调节肆番挖、驾驶席座椅加热通风记忆功能跺忿、双区自动空调深、倒车影像免岸、定速巡航魏墙、多功能方向盘菩陛输、座椅/外后视镜记忆功能泰笛、侧气囊/侧气帘济、副驾驶安全带提醒曙、倒车影像系统罢、转向辅助灯轮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面告泌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机末伪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哺。对于后续会不会推1.6T车型捆,北京现代副总经理权赫东表示杭妈,目前尚没有这样的计划钾枚畦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汇,满大街都是椽呛,从朗逸上市到现在的五年来貌,在全国卖了一百多万辆侨,卖的这么好路共贝,自然有这款车独特的竞争优势财。要知道按诬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惊豌南,这究竟是为什么炼木愤,很值得各个厂家思考分。市场定位抓的准卫,产品线丰富功闹,产能跟得上糜,都是成就朗逸销量过百万的因素吩发。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剐赂,市场价16.59万元讹徒。究竟值不值丧非?运动在哪里糯?是否称得上运动请?带着疑问藩,一起来吧踢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅遣堕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗅鳖扯,这种运动元素的表现方式很常见媚昧氨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅化,配上熏黑大灯这样的手法妈聚梆,而且很多还是豪华品牌在这样做碧。这样就无可厚非了浅丝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做忱碳,新朗逸又有什么不可以呢蓬恳?   运动型小尾翼朝茨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纪,同样是传统手法胆螺,几乎在外观的运动性点缀上梯,各个厂家还没有太创新的方式拌黄。一般些的哨该托,就增加这样类似轮毂沥、尾翼的装饰凡提春,高端些的彻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斥旗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钦玲辅,不过刀溃菊,从侧面看考搔姥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目澎藉菜。   相比车头和侧面校,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漠俗凸,在说运动感之前吵多,我更想说说普通新朗逸的车尾拨伙每,更确切的说说颓魄,是想说说尾灯请蠢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起靠枯,有一点略显单薄的感觉凑。运动版上五啡,尾灯加入了熏黑处理噬宏,双出排气管也更粗壮了炬骡,保险杠的视觉感受也更丰富表故拴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感媚攘浆。   本文导航促力勉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汕度。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锨慌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兔唉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜕,即韩国的蔚山咆,这里同时也是现代全球最大的工厂卵。这个工厂雇有3.4万名员工间轿弛,日生产0.56万辆车臀。   Inautonews编辑表示继,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尉缅。五年前质量提高了第剿拜,但是外形并不美观讥。然而糙搔螺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变貉慈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翠送,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)港挪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)甫莆。对每个购车者来说柔,这听起来非常有吸引力层窗匠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挠。   与现代旗下的主流车型一样派偏防,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法富具岭,整车线条从头至尾充满着流动感棋哺。车身长4770毫米轮滦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米京尸朝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碎苯,它看起来依旧如此的适合年轻人讲躬。没错齿共,搭载着一车的新技术之后饥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晤禽费,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价客。于是当新车到来的时候窘侥刊,你一定和我一样对它充满了兴趣梧。这是最年轻的凯迪拉克我粱、最小的凯迪拉克厦赔售,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盛楼? ● 外观造型公呐巧:钻石切割风格依旧戒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爱坷、2013德国红点设计大奖笔幕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诵岛镶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戳集。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桅溶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搪,只是这回层锹督,ATS是完全原创的作品摧排吵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佬,轴距仅有2775mm矫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凯,而国内我们则把它当成中型车技灿偏,和宝马3系标准轴距版良锈猩、雷克萨斯IS成为同级别竞品矮箩,并比它们都要更小一些抱。   前脸的造型相当干练瓣联,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张次,而是被很好的控制在一个合理大小上抖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞘衫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条獭零,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头海。出于空气动力学考虑滴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磕氨,当车速高于60km/h时警廷掸,前进气格栅会自动关闭盘焦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侍朵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勺谭素,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹬短痹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崩,并带有远近光灯智能切换功能委菩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计色,快速亮起糜,缓速熄灭的设定很显档次衡惫此。再往下看杰,闪电式日间行车灯巨、大灯清洗拧花、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伟沙世。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稍泊郸,亦或是造型需求枯,感性的来说屎建,可以视其为向着传统美系性能车致敬达。身处车内搂赶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诧悔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”飞。   ATS是一款后驱车顽监夏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50价:50沥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藕,贯穿车体的俯冲式腰线畴、短前悬踞桨挨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骇澈监。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萝篙讹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备川额馁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枯眷。而在规格方面渺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仑薯剩,前胎尺寸为225/40 R18乳律,后胎尺寸则为255/35 R18脖小,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湾纯痢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擎韭篇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致软,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色排,至于设计师是否真有此意沦巨,倒还真无从揣测奋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逆敛岗,实际上护,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宽疽惨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部列挛,由此带来了不错的视觉冲击感青乒,给后车以足够的心理压力茬,至少眼前的这个家伙一定不好对付卢掏筒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丝耻搪,至于3.6L V6车型何时会引进卿,官方暂时还没有表态嗡娃丁,而是否会有V系列性能车型的推出旧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定门腔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车囊澈,我的第一反应总归是奥迪A6L竭绊、宝马5系以及奔驰E级这3款逞。不可否认哇酱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型降横,路上的能见度也说明了这点地。不过骗辖叛,随着市场逐步的被细分变屋烯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呕斤,除“老三样”以外恋,也还有其他选择蔽鼎,比如孺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碎湿,这两款不错的“非主流”产品从剃竟。   今天干邻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缸,领略一下“非主流”中大型车的风采急,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同投,当然馅搔卉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同技。(注掸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搐,雷克萨斯ES简称“ES”啡汐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脯卡,编辑先和大家解释一下“非主流”涛杯剔,这里并不带任何贬义艾槐炬。从销量看聘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馈,宝马5系9000台以上隧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场飞熟冯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撅襄缆。   外观脊:XTS尺寸明显更大是丝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饱坪苟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准破沫良,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稀。造型方正且棱角分明的车身造型让拣鲤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荷商,都很符合人们对“大气”这两个字的理解册。可以说它给你带来的面子效应窝绘,绝对超过它的价格蹄前,在半年长测期间喘,我在停车时经常会被问锑:这车得60-70万吧赣场庐?   相对于XTS外观的张扬篱、霸气攻鹊,ES则可谓是低调险、内敛很多袄禄,整车的线条和比例都比较匀称弛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跑矢艰。   在车身尺寸方面兰,XTS的车长达到了5131mm稀风,比ES的4900mm足足多出了231mm郸,差距可不锌嗔帐佟,但在轴距上姜修烩,两者比较接近幂诽搁,XTS为2837mm敦,ES为2820mm车刊,仅相差了17mm品,至于最终的车内乘坐空间表现糙,它俩也是半斤八两刚闻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型任微杰,氙气大灯浓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杰丹,ES则仅有近光是氙灯晃鳖九,远光为卤素灯泡橙。其中景裂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垃临掸,显得比较个性奈。而ES则还是灯组传统的横置式经。   再来看看轮毂和轮胎孝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗅氖邵,ES为17英寸吭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漏警涣,市场售价约1500元/条项钾勘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怪患菇,市场售价在1000元左右/条暖肥。可以说慨,在这方面两者的差异还是挺大的炭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算感,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刹啸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毋储,下面就让我们来看看他们各自的优点检哩瞄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦愧,其他两款车均有上万元的优惠料口兰,但相比比亚迪秦的国家补贴燃,这些优惠就算小巫见大巫了桶煌。目前在国内的某些地区忻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妓,总补贴额度可达到7万韶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴被。   在外观方面缄监,这三款车均有各自的特点睦拟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乌。而本田则是日式混动车的传统样式灌僳碍,看起来非常别致碎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子面鸵,非常有气势沟拳。   这三款车中顺,比亚迪秦的动力参数最强佩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平温。不过要是论舒适和驾驶感受恭,锐志才是这三款车中最棒的话雀修。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剐涡辩,因此它的动力参数看起来没有太大优势视芥寝。   三款车同为轿车洛锻愁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹄交,丰田锐志采用了后轮驱动栓。至于哪种驱动形式更好起鬼捶,就要看个人喜好了翔赁。   本文导航擞厘导:" "  简约内敛貉、安全扎实兰钙吕、品质优良棱枚,却叫好不叫座舒怠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象囤。然而对于一个企业苟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雌交。为此溃摩茫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进公拷门,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沽漆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拨按。 亮点配置唉:   City Safety城市安全系统拟浆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丢镶嫌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酬劳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赔兔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狼烙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茎煤蔽,系统将马上发出警示并全力自动刹车铜粳嘎,避免发生碰撞事故哥琶蹄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)空赴,可实现自动排队功能抽海,除了可设定巡航速度鹿涎,还可设定五种不同时间间隔蹲。   加强型盲点信息系统BLIS茂莲讽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凤级潦。   倒车车侧警示系统CTA渴播,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氏,如有车辆接近犊,会发出警告音和BLIS警示灯煽。   FAHB主动式远光灯鄙屑叮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆硕溯犁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虏沏泛,防止对方车辆驾驶者造成炫目稀刑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霞苛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舷敝讣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距护柿。显然沃尔沃也意识到这一点修贿,要想在销量上追赶""ABB""暗缕匆,国产是最为关键的一步痞寡觅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鹊。S60L的到来肯定会对宝马3系琅、奔驰C级艾台、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手魄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粮獭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哗,我们今天对比的是2.0T智远版晤滔,售价为30.99万牡凶碎,而其对手同样是搭载2.0T发动机歉程吵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型精。 ● 外观对比   从外形来看隋炉,沃尔沃S60L给人感觉干练莽、紧凑赋就,X型前脸略显凶猛哨维,富有冲击力险默挠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讲监刷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惟,采用氙气大灯光源诵肉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯天散峭,只是少了前雾灯脐。相比之下抡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纶回镁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亥目典,同时还配备前雾灯旦。只不过灯组并非自适应前大灯巢房劫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淮洞遍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源归极咕,确保驾驶安全效起壳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平澎廖,轴距增加80mm达到2856mm搂坡,而奥迪A4L轴距为2869mm突,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桂模,不过高度和宽度有所不及捂鞘孩。两车空间表现如何构固,请看后文的实际体验嘛勾。   两车侧面造型也具有不同风格蔡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扫势,而奥迪A4L侧面更加稳重排,看起来朴实大方发伍。 在后视镜上杠,两车都集成了LED转向灯瓦顷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绊赐,而沃尔沃S60L则没有甭惋飞。 在尾部台穿刀,沃尔沃S60L造型略显生硬了哨茬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毒惩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栓汾,同时加入镀铬包裹赦拜善,气势十足啪,而奥迪A4L是单边双排设计居痴藕,无镀铬装饰舜拾皋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弛颓陆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎醒,尺寸为225/55 R16轮胎蒜酒久,相比之下尺寸显得有些小了墨钩,同时配备的是非全尺寸备胎嫉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎通,只有修补工具有点不厚道其。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腐郸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗几盒?当时的网络上绝对是一片嘘声班滴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搜,这似乎就可以理解为特立独行攀?或者说创新爸纫蜜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗅螺护,通俗一点说就是活莫:走自己的路贸汤层,让别人竞相模仿彪己篓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冕铂凉,时间不长酚尼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贬插?当时我无法回答攻,因为还没有对自由光进行全面的了解裙珊,经过一天的试驾体验之后棉辰,我认为这次Jeep自由光确实有点料缅蛾砰,甚至可以说气势汹汹澜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑炙薄,那么它到底有什么资本来搅局呢次?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案通。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新私醋坡,在做颠覆传统这件事蟹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恍。就拿前脸来说米,好看不好看绝不是我个人说的算的挡,每个人眼里都有一个不同的看法面午茧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧焚荡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谁取搏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看博茄,Jeep其实并没有太大的优势隋枯,包括大家最看重的轴距表现逞倪忌,在这个级别也算不上是太突出瓢爱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氛耽妇,让消费者也能愿意买单钒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喂秦,其尾灯设计和大切如出一辙啊瘁探,只是在造型上稍微做了一点改变趣捎竭,以便能和后车窗衔接的更自然一些贯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凄,这实在是太个性了锈渡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脚墙丁,不是吗斜假侯?   本文导航秘华:" "  “便宜蹈、省油刑辛猛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彭。因此藕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怀花景,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”统损订。二者不仅定位和排量相同首骋,售价也都是6万元出头俩。那么谁的配置更丰富挂椭疤,性价比更高呢茎奠?接着往下看吧何兑呸。   备注计撮临: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奴滇酬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型短,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饥、“天窗”和“后轮碟刹”双差。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怯澳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔡祈,促进其他品牌产品的更新或者降价陆,以提升竞争能力持刑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形亭,但又觉得竞品车型优惠较多”菩显。今天就随着我们来看看鹃鲜,新威驰对比瑞纳扔促日。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看念抡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伎鲜弗,此次我们将两款车型的顶配加之对比妨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处督楼芦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纳辟协。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨离,以往圆润的风格被全面舍弃荒伙穗,车头变成了现在最流行的大嘴形象鼓奢。虽然初看有些夸张恼闲,但是符合小型车定位芳,更多时候它是年轻人的代步工具笑桑蹬,所以造型必须年轻接。大灯面积不但较老款车更大删,眼神也更加犀利连。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变傻晶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烦复筐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粒落采,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论湃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拭取穿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皇扰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下加娟,诸如电动天窗恫、前雾灯与后视镜调节都在其中架,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能幢褥苍,日常使用的便利度稍高一些啦龟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匈苏虫,轴距达到2550mm砍录查。与老款车型相比加长且加宽接秃晨,这是为了适应造型变化的需要换盘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势七免迁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翁痞。   新威驰车尾没有车头那么激进唱微芒,显得时尚而舒展坑酚刺。整体线条看上去硬朗多了獭儒梳。在高低配版的车型之间冬躺好,外观元素的差异并不明显勾被楷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条形,不过在潜在的功能上却有所不同通翰幸,高配车型具有独立的外部后备箱开关朽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启围,在日常使用方面的便利度有所不足橇。   瑞纳尾部的线条更是犀利突陀,线条从车身一直延伸至后备箱麻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摄,增加了不少的层次感和运动感道劳炯。" "  旅行车在国内的发展进程拇谎壬,现在似乎已经开始有所起色搁,但受到各方面的影响赎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婪烹文。记得应该是在去年凑欢盘,各大主流网络媒体几乎在同一时段坛途,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辖,虽然没能在实际层面上起什么作用戚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孙添。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奸醛肉,但是大部分车型均已进口形式引入黔陈逝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搪讹挖。宝马全新3系上市后邵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拷焦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吹。不管是厂商的试水工作深,还是为了后期大力推广的前期准备扦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吼煤卧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哀肯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车誓矛,但官方却并不这样为其定义笔,所以除了V60之外犯仟泵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挝五,三款细分车型跨越了30-50万区间送建雷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地竿碳。   328i M运动型驶扰磋,是3系旅行车中的顶配车型熟狙,M套件必然是它表现非凡实力的根基柏秀。BMW的M系列产品口,是众所周知在外形设计上最夸张动感的精退,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凛茂里,也很难在视觉冲击力上对其造成影响煽抖。在M套件衬托下的新3系旅行版悼,表现出的攻击力和威慑力很强酗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅螺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耗量多。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能融歧挂,也是几款进口旅行车中最为全面的榷释,除了前部以外灿矾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灭侍把,令驾驶者的便利性有很大提升够救。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显书写,造型圆润的尾部整体风格栖磊,让旅行车身份表现的恰大好处幕惹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩提借,但是尺寸不大唬泼,威慑力也没有想象中明显棠弊蓄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晦陕,极富肌肉感的线条元素檄迪,让它表现的干练紧凑板。   本文导航魏夕:" "  曾几何时桑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交途目。物是人非蔑,随着中级车市场竞争的不断加剧婚悔蚂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脐。在上个月的广州车展上溪粱,全新天籁·公爵正式宣布上市焙酞猩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抽嘲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析七拱秒,来做进一步的了解吧讼捅抒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观禾: 稳重与运动伟蜗复,风格各异   车身尺寸方面蔡良,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫡,车身宽度贤凭然、高度与普通版天籁车型保持一致融魄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欠裂宏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挞受。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搭,只不过在细节方面有所调整菲怯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构化,后保险杠排气管内嵌然腺俄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梅,俨然简多了几分气质的提升呻隆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下碗程, 新君越的外观风格更趋年轻化芦淡理,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面标屎,尾部设计与前脸造型和谐呼应日及哼,相比老款车型稳重端庄的设计风格犬茂容,全新君越更容易让年轻的消费者接受软起眉。 【君越 整体外观】   外部配置方面仇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粒负韦、大灯自动清洗等功能禄亩癸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疤亢。通过下方的表格我们可以了解到梗,同价位的两款车互详险,君越在外部配置方面显然更为全面一些夯,LED日间行车灯收饭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杀蛋痴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屏浅涟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价散授: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娇: 日间行车灯套通: 随动转向大灯秽: 大灯清洗装置醋殿: 氙气大灯狙伯: 倒车视频影像钵: 大灯高度可调娶娟: 自动头灯巳阑耽: 泊车辅助沸轨芍: 无钥匙进入系统喊填限: 感应雨刷萌: 电动后视镜抵夏: 后视镜电动折叠吻郊: 后视镜记忆散翔锚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乡,年级里有几位南方来的同学惊凡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迁撬抡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情染。雪对于那时的他们替,是上天赐予的礼物羞奔。但是腥脸秤,对很多北方人——比如我——来说蔼庐,雪却是避之不及的灾难宿登鼎,它让我们的出行变得困难重重寡彩饥。不过这次却不一样惋说,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起外髓埃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣复。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忻,请允许我隆重介绍一下今天的主角顷台虱,我们的冰雪座驾井,一款中大型SUV——福特探险者跺蒋。探险者是福特的旗舰车型然惧巴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叫辉,共两种配置粱娶腔,售价48.98万微褥蒜、53.98万盾刹领,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舍剐。我个人非常喜欢探险者的外型厢草蒙,它魁梧而正派霞床,颇有美式SUV的霸气鸥庐。牡丹江的冬天白雪皑皑膳省,探险者出现在这里十分应景钡眷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碑邪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涡。这样的冰天雪地里慕恰,就算是带着手套在户外拍照那,手指依然会被冻得失去知觉绩乐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朔。探险者的方向盘加热速度很快猛幻啸,开启后几秒钟就能感觉到热量寐,太实用了陵耪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哗漏,匹配6速手自一体变速箱巢龄藉。探险者在海外还有2.0T版本车型媳罢,不知为何暂未引入国内股桃矮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姑莆,并没想走量冻。   探险者为承载式车身结构急匹抛,搭载一套适时四驱系统典诬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样范拉剁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钝乔箍,后桥轮间为开放式差速器匣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杉默腑,以制动打滑车轮的形式实现飞魏。这套系统的越野能力或许不是那么强大府,它主要是为提升公路性能而存在的背健锤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点究,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键内。这次我们挑战冰雪路面垫汉,这套系统发挥了重要的作用纱柿。另外不容忽视的拇存尖,便是探险者的“神秘嘉宾”了想。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣细浩睢!它是一款高性能冰雪轮胎氮犀,官方称它应用了发泡橡胶技术杏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坛睛,从而让胎面贴紧冰雪路面邻功,提高抓地力五。当然损陶,这款轮胎价值不菲麓遂,以探险者高配车型的轮胎尺寸埂:255/50 R20为例汐掇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元竭敌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的算,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旁酶哥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慧界,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尖塑绷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企草,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑成,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下檀田,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滔玲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盟骑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凰惕梧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm殿贺际,使得荣威550的车身看起来更加的饱满未闯半,两车的轴距都超过了2700mm磨氮荡,使它们在同级别车型中的优势非常明显岗具。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喷,略显圆润的车身看起来动感十足淳弹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感联,550引擎盖上V字型的线条动感十足跋胎防。C4L大灯的设计相对简单识庇,全系采用了传统的卤素光源宦胚嫁,而且并没有采用透镜的设计洛吐摆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感题疤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拨镜,还有转弯辅助照明功能秆猜,保证了夜间的行车安全缅歧筋。两车都配备了时下流行的日间行车灯奥,值得称赞的是背守呵,550竟然为雾灯也配备了透镜寒,这一点值得各大汽车厂商学习苟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏必淮敞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胜趟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凛礁,550上扬的腰线勾勒出时尚统肆、动感的侧身线条另煞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痰沫平,并搭配LED转向灯奢扰笆,视觉效果和安全性兼具外邪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有物,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口圭。   C4L具有无钥匙进入功能聚甘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谋尚媚,550则采用了常规的掖裁控解锁功能卧敛歼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格局范,C4L刀锋式的造型更加犀利舒痊将,550则更加尖锐浇衫。   两车的尾部造型比较统一稠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贯酮,圆润的造型颇显稳重钝被。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苫起,这样设计不仅美观浚挂,而且可以增大后备箱的开口角度该谷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寐染桶,视觉效果极佳涝肪。两车都采用了4点式倒车雷达灰嚼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捻癸交,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脸灰洁,使泊车更加安全皋。C4L后尾箱并未设计开启按键很,只能通过车内控制按键和揖埃控钥匙开启耻凶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启壳曹,使用起来非常方便模常稍。   本文导航多沧:"    紧凑级两厢车檀胃瞳,如果倒退10年前程淘宪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域来疤讣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后罢剧烤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹克,它于不久前推向市臣础,但其实它在国外早已上市蔼。雪佛兰在近期才引入焕奉,相信也有自己考虑零传,好在这个时间也不算晚写唉砰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锤旁裸,相对较低的入手价格杭皇摄、时尚的外观设计以及良好的运动性能便,都让其成为该细分市场的热销车型输。而在紧凑级车型中睫鲁沪,三厢版在兼顾运动的同时挖,实用性相对更高一些骨模、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿看梗克斯三厢版(以下简称溉戮停克斯)进行深度的比较瘟割萄,到底谁能从中脱颖而出辩闹,让我们拭目以待精每巷。    在刚刚结束的2013广州车展上啪船,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耐粉。此外吧亥,负方睿克斯去年北京车展的正式上市藐,也让这场紧凑级大战更加精彩韭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后龄滥,作为其小弟的马自达3能否一样出色苏达?概辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泵百,能否从容应对冠锌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓耐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俊窘蛇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浅郎。就在媒体日当天滦充,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叙,经过旁边人的介绍斗蕾,惊叹一句刷冷慰:原来不是一个车肮於昴睢!可想而知钵惧,这兄弟俩得有多像曝。    2012北京车展上市的覆涠撸克斯相比前者雌,已经在市场上打拼了一段时间侨钦孪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灌擂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宦,但是赋祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位椭徐,还是毋庸置疑的颠陕毋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性测箍不,为了让评价更加客观冕,同时乃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胸,我采访了一下身边的同事和朋友付。   同事A写露胸:男袄嘶凸,30岁安抒惫、已婚嫂厕汾、儿子1岁多    我哪个也不要陷劝,原因只有一个蚂艇:都太小荷贤衬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV橇饶浦,实用!当然这两个车白给肯定要电线。(也对版裸,老婆孩子热炕头的人埠,还谈什么运动蒂,能装下更多的人和东西投,才是硬道理)   同事B尼愤使:男广,老赋寺孕Γ克斯车主拴藩,奔三的年龄裂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜菹洌克斯蚊庙,理由是有优惠呻紊、货源足伪竣稻、随时买袍,听着怎么跟买菜似的甩培杜。   前女友轿:24岁烹泰,高尔夫6车主恃勒,略带公主病    选马自达3唇练短,原因是好看香,我再问还有吗拉廓舱,答曰八脑础:好看安衅骸!我继续问碱其莱,跟我急了熬岔扇,提问结束卑窝里。   现女友龋:25岁藤皆情,对车没有丝毫兴趣芜肖汉,仅对各类衣服磷皮斑、包包仍吮刮、鞋等物品上心    我选马自达3吧瑟课簿,原因是就看这个顺眼翘,所以就选了棵。(明显敷衍了事)   女性朋友痛净究:24岁埠,某时尚杂志签约平模靠帛,对车有些兴趣缔潞,但只是停留在表面    我选马自达3替镁,因为好看柏,身材我喜欢卯,而且红色(主打色赡:魂动红)是我的style辞恢肺,所以我会选她的说跨瓷。(这种中英文混合体霉乾嗡,外加“什么什么的说”的语法真别扭埠辰,说她好几次竭邢,不见改)    采访结果显示痊,果然是萝卜青菜丘、各有所爱醛,而且给出的理由也是五花八门吕,那么到底这两款车有哪些不同匹唤,在面对不同的消费群体时纫,它们的表现又回怎样汐卜,废话不多说碑,让我们往下看焊。" "  2013年8月琳恼事,本田CR-V共销售了15393辆揽遣鳖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月门撕叮,本田CR-V共销售了18989辆宦限,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茶弦,本田CR-V共销售了19510辆锤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蠕,本田CR-V共销售了19288辆擅画械,全国SUV销售车型排名第二......事实上讽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单握剂,它的优异表现还远不止这些恐色哥,截止2013年11月底恼檀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663忿寡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眷。是什么让它成为了国内SUV的明星陌寸?又是什么让它如此大卖诬?   现款CR-V有2.0L形拢舅、2.4L两种动力共7款车型泡收腊,售价19.38-26.28万元萝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扁瞧晨,售价22.98万元)超怠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乾胁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声小片,纵观整个CR-V的家族史胎评耙,前两代车型还有些“方盒子""造型梆私弄,而从第三代开始谓几豪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蛙帮半,坚定不移的走着城市化SUV的路线观,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酒。   说到第四代CR-V的外形拍哇,也就是现款车型当,它的外形并不是能让你一见倾心的主壳块食,CR-V上市之初体,人们对于这样的设计褒贬不一厘频稳,甚至有些“不得民心”啪提勘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话囊穷橙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侍娃塑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能味。氙气大灯墒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踢鼎清。值得一提的是烁崔坷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上广侮幸,效果出彩掀热。   车身长度比上代车型减少了25毫米缉,离地间隙下降了50毫米储,仅剩130毫米滤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性突拜惹,但却令离地间隙接近轿车纲弦艘,轴距则仍然保持在2620毫米菜,整体效果比老款显得修长不少痛偶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沪你登,在实际驾驶过程中绦喇,提供给你更加宽广的后方视野稗峨负,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虑没。   现款CR-V提供17哆超水、18两种尺寸共3种轮毂式样般疯锋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耙表品,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拓底,车尾向外凸出比较明显荒阂,给人一种臃肿膨胀之感赖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枪抖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灿,给人一种臃肿膨胀之感缕屋促,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恋猛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积草粗,为实用性又添一分吭剑翱,从之后的销量来说粉卜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受记迹输,保持着高歌猛进的态势构。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枫克啦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙华堪、精心瓦粟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焙晨扑,排量仅有2.5L悍挡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS费亩涉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它畴凳晌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力干让。   第三代雷克萨斯IS冠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车特钎,全车线条设计更显张力港飘偶,饱满的肌肉感让人过目不忘舞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溯入。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孩腊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喊,丢失了一丝霸气乡衬奶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加板,长宽高分别为酸贯:4665mm貌董、1810mm钱啃渡、1430mm如。同时轴距也增加了70mm摊,达到了2800mm奇监就。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言须的豌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言璃保,其前后配重分别为53诬疏:47碘华骇。接近前后1吐:1的配重也体现了其运动本质时无。   IS车身侧面短小精湛迷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淘,显露其灵动的车身姿态甸释。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皑琳,依旧是纤细广、锋利布,绝不与传统设计相妥协策天扣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎罢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凳婚坟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性傅港。   毫无疑问敬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翔蒂。你可以觉得它设计非常超越木净卜,也可以认为它很有美感澈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伯,石油的消耗量日益增大措,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菱揭,排放着大量的尾气教尸好,制造着日益严重的雾霾天气蛔。汽车尾气的污染坛芭骡,越来越成为大气污染的重要元凶拇葱廊。开发替代清洁能源算,代替排放巨大的内燃机分踞嗜,越来越成为厄待解决的课题唤泵。现在很多厂家都开发了混合动力车型腥泄,这项技术基本上成熟了刹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骨府撂,也没有成熟的商业模式来进行推广鸡桐江,即便很多条件还未具备瘸韶卫,即便这样那样的客观限制校冷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逝丛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔚筋,叫做启辰e30晨风俱凤,这款车还没有上市痛哗爆,很多技术参数还没有公布虫掇煎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宛吞,介绍给大家沸伙。但即便如此搞怠混,这款车还是有据可查挥,开发平台来自日产聆风电动车仓久秤,外观也和聆风十分相似前景。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唱坝朵,2700mm的轴距和骐达相同奶绥物,外观的样子也有几分相似土。但明显晨风的很多细节显得与众不同量面慌,前脸没有进气格栅的设计蹋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坤废寡。而据厂家人员介绍矢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汐寝,而是单独开发何嫩标。   尾灯使用了LED的发光元件蜜,看起来更加醒目垮,垂直的长条状样子也很有个性欧贬峡。但在车尾上蓄筹土,启辰e30晨风和聆风还是有所不同将,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驹达孺,用以分担电池组的压力禄,这在晨风上是没有的肖鞠踢。   本文导航通琉肥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)普罚,照片上看它挺精神通,设计有传承有创新丁凡,硬件配置有增有减卑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颇,没能去测试现场参观参观擒绍考。   命运总能给人惊喜蹦。上周五下班前揣锋鲁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目对艇佳,领导突然走过来跟我说都凤:“来了个顶配改蓿克斯勾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”叭,周末的小幸福就这样碎了一地惺琼捶,我得跟两台机动车泡在一起奥磋蒲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝暮褐,坦白说现在我对它俩都“不来电”级亩叭。这样也好跺,好歹保持个立场中立对吧痞佩畏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缉却跑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棋童,比如为什么海外有独立后悬架亢?国内全是非独立后悬架懂?其实道理不复杂吐描煎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫩卞,既然如此灸勘,那就遵照做生意的基本法则来做愤,降低成本风缸腥,攫取利润篮厩,无可厚非父。我相信如果改悬架车就没人买诺,那他们肯定不改佬。   福特比较谨慎歧性磨,善于跟消费者打成一片嫁,挣钱不忘树口碑融垮差,好口碑又促进高销量偿酗呻,顺利打造良性循环圈假。尽管它也有这样那样的问题赁巍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买告,值得大众好好学学场挎乒。话说回来界侮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唱。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝鸪罚克斯孤,是各自家里的明星产品鼓险仿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狮甜片,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讽。把这两个重量级选手放一起钡,能擦出什么样的火花来欢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苹权胃,似乎这样能出一口恶气妒吧。不过我得劝各位一句饲悼:百花齐放很重要托锨,一枝独秀最糟糕赡华赡。   ●外观   扯半天总算进入正题涤怀澈,这个阳光明媚的周末控,没有雾霾的打扰氏蛊,我把两台车放在一起拍了套合影叫尝。看看它们酞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兜舶,一个是16.29万的顶配版两厢该萏穑克斯亮篱。要说家族式设计杰痕捷,大众当然领先其他厂家绩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹦栏,福特的动作稍晚一些水舞伯,效果不赖楼科。   所以当高尔夫7和附俏桑克斯站在一起的时候癸佬惩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丧。谁好看我不说疗精,大家都有自己的喜好踩。两款车前大灯组内容丰富嵌撼,氙灯末喘惜、日间行车灯芥、大灯清洗降缎、雾灯一个不少沉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有妊奉土,而赴危克斯的则要花6千块买选装包嗣,朋友们称丝及,要享受还是得多消费啊拱。   车轮部分有看头半惰剿。干杞Γ克斯胎宽215mm奖狗慷,米其林博悦轮胎备返,轮毂造型带感缆,给个好评匆雾瘫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氮衔。高尔夫7胎宽205mm萝拍劝,似乎缺乏顶配车型应有的气势澳挥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饥啸们。   车尾设计各有出彩的地方侣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势攘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭答闯,LED尾灯是个加分项替凡筒,缚邮校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巢填卞。左边那台风格沉稳一些癸,右边的青春气息扑面江,你喜欢哪个街?" "  “牺牲一定的车身刚性耙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挠巾唬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构健,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怀涸绰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锌池,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腺跑。就在上月泄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掸朔使,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版驰烘呜,至于奔驰C63 AMG篡瓤,目前还缺少这一车型姥辈犯。   由于是RS5 Coupe的系列车型亩郊断,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娇恒妥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾康禽画,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阶,毕竟除了性能之外逗惟垛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的簧佳缄。   延伸阅读 柬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卤,其中包含对车漆颜色虏、内饰颜色以及电子功能等自主选择级慌侈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慌么丹,所以在配置解读方面辛瓶蕾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注患寡祭,并将官方价格告知大家壁讳茹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上畴寿,软顶敞篷采用电动开启陛闹庭,时间上需要15秒即可统,而将再次闭合需要17秒搓,其开闭结构为多连杆双片式瘸洗,这也大大缩短了开闭时间邯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捆恫,为了不过分降低运动性橡砍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼藩欣。排气方面也是RS5的一大特色十伦午,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管葱惠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讳刚绊,而在Dynamic模式下会全部打开矮卧哭。   本文导航春贪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线实哀努,或许大家已经是心里多数婚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型括,定位于新兴的小型SUV市场朵暇煌。众所周知湍贸箍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烤沥,长安铃木选择在这一细分市场发力强,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的公八。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摆畏僻,通过对比分析蛊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潭肚每,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元断,搭载1.6L发动机食,匹配五速手动和CVT变速箱饱裤剧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厩罕、2.0L两个排量六款车型迁,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔚榷率,售价区间12.88-21.88万元死蒲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甩秆芭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眷,通过下表的数据显示得知闭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醚仿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX频巧逞,相比逍客蕉播邦、昂克拉等车型同样处于劣势擦钡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起犊谷嘉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诲莎泻,还有与车身不同色的黑色包围酱固相、车顶行李架虐担,短小结实的车尾杠婚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浓。车身颜色选择上撮白凛,S.CROSS锋驭提供了极光绿书兢干、皓月白堡、星辰银颂诧菜、丹霞红氦、银河蓝和晶岩灰六种颜色襄扦觅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同每俯撕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窘沁磷,雾灯侵、下保险杠也经过了重新设计耽绊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丢。车身颜色选择上换肛城,劲炫ASX提供了珍珠黑涡、极地白浑沮鸡、翠鸟蓝鲍拈老、酷银香妇夕、钛灰五种颜色惭筏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嫁融谅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胶,前后雾灯警,并配备大灯清洗功能蛾,外后视镜集成LED转向灯;同样菠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯书壬,带水平调节和自动清洗功能小庐惋,其外后视镜没有集成转向灯矮充郴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂薯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虏岭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酱,二者均为铝合金材质锰糯踏。所有车型均配备优科豪马轮胎勘书怜。值得一提的是峨惭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帮盒,这在同级别中比较少见拾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荣规酸,根据车型的不同尺寸有所区别颁凛表,低配仁:215/65 R16癸,高配信蓉础:215/60 R17祷,轮胎同样使用的是优科豪马拇叭韭,同样配备全尺寸备胎茸,两车在这方面都表现得很厚道斡华嚏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹭旁烁,第七代车型稠。其指导价12.19-14.49万鹿纺,这是配备1.6L引擎的价位妇伤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叉胃毙,账面要准备好14.09-18.29万史郎汾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呻饲,当然信拖赖,身为第七代的它为,在冲击属于自己的又一串“第一”诽桂。但我们相信攻,短板才真正决定高度暴掠。   全新高尔夫的德国总设计师说念,它的设计主导思想为“简单既经典”累渡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侯伯铃:中网与大灯的相对位置尉牡损、拓宽出车身有力的轮拱惮莆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卡,这台在中国拥有极高人气的两厢车搜冉,一露面嗅,就好评如潮歧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解操颓具,但还是要将6/7重提另肠,除了外观上的差异串坷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阮,比第六代车型要长56mm缴。而整体车身比例上撑屡怕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然峡欧赏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm记,轴距增加59mm钞丘旅,从而提升至2637mm袖沃花。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滑,但新样式的内部构造也足够炫糯乱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萝呸。高隔音性的特殊树脂层宋,形成3层薄膜结构话。它拥有很强的抵制振动物理性能秤踩示。   直接跳过撩人性感的腰线饯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型告。相比海外的双L型寸,或许辨识度更强一些深喂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的处,但高7的不一样青叭砂。细心的你会发现青伟埃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时歉,才会主动启动目,并且拥有厂商宣称的132°广角甫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饶冻新,天平再次偏向了驾驶者一侧深尖捷。整体内饰上寸怖舜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胳讲:放弃中庸的设计理念操,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讽护。不规则的T型区集商、活泼的金属线条点缀藏,让全新高尔夫大变身锻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棵并,它能够让你感觉非常新鲜锈截粹。   坐进高7内冈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗八航,比普通天窗大了30%谷。而外掀的开启方式有点奇怪娜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别精砂宿,同时还为内部提供更多头部空间泛离羔。   大众车型的人机工程向来让人放心蝗,这个角度的方向盘椽孰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辽统霜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型录冀汉,或许来个拨片更有型吧搭悼剿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症了,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饰齿。   本文导航疏久铃:" "  在国内的SUV市趁捞尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逻袍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恋络休,正因如此枫戈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市频,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问昏搜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破归。   说到大空间锤遂、七座设计究毁、配置丰富的SUV入,北京现代全新胜达是其中的表表者奈犬和,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抡巾兽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雹禾被,下面我们将对这两款车型进行对比分析敞灌硷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阔坤睬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纱铺痹,设计上中规中矩长碍,采用了哈弗新的家族式设计元素讲父,这一风格将在整个哈弗系列上普及腐肉缚,代表性的设计元素有咎伺募:大尺寸U型前格栅葡蝎撩,粗壮的镀铬横条格栅剧胺,时下流行的“X”型前脸歧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擎凑车。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萝别,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恋罐穗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘫逞,再辅以造型锋利的大灯灯组粱珊,极富视觉冲击力扩技。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摊,现代品牌的确更加具有超前思维意识乌酶。" "  如果提起讴歌品牌脯傅,大家一定会想到MDX这款车警,究其原因百,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛾怜寿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梨,拥有讴歌最顶端的先进技术道许旦。在2013年茂,讴歌上市发布的新车相比以往浅佩冉,算是非常密集的暮翰。即将岁末甸,讴歌的新款MDX也开始上市销售煤朴读。作为新款窗娃,MDX的售价降低了垄环,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赋弓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骄刺羌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菲姥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狙宽。使弯道驾驶更加轻松衅灰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上图,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瘸蠢干,在车辆制动时屋仑,通过制动延长扭矩矢量分配竭沪,提升转向的循迹性 写鹃我,这在之前的讴歌车型上是没有的庆波,包括RLX诉奇鼓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贝谜。但我们看到歪,在讴歌品牌乃至本田车型上搔,自然吸气发动机依旧占据主流阜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法了,在新款MDX上使用的3.5L发动机柬灿,带有VCM可变缸技术氰侍蛙,在不同的动力需求下龟,发动机自动切换工作缸数尼,用来节省燃料跺,提高燃油经济性窘渭却。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞄坛花,使用了全LED大灯侣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娇,不止在新款MDX上出现泻,旗舰轿车RLX上同样具备缚擦多。但和MDX相比喘吕葡,RLX的前大灯内部结构稍有不同途蛙。而MDX的这种全LED大灯栖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倾褥豁,但据了解讴歌正在向这个方向研发脱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枷砷,其中大致包括救援福烤矛、定位疟、导航检索等常用功能聪酥碘。但值得一提的是签啪,讴歌的这套系统在整车质保期内陛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戏倪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焙狠扁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置配,通过车头寂贺、车侧都、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灭。对于前方障碍朴才、侧方停车定陆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用几。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助我寇卉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碘辰莲,MDX采用了59%的高强度材料共,热冲成型一体式门环等途径画硷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料横苗。   本文导航拳题:" "  在新一代天籁发布之后戌间,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字室。二三十年前微偿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壳舅写,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彼拘剧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前廖吕。而谈起这两款车韩,目前多数人对它们的理解是澄煌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烘,配置增高侩谁忙,便成了公爵和君越尝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蒲碧苦、动力和配置等等敝砷,却有着极具诱惑力的价格伺茫伙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胆瘦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侵狗。可它们究竟有没有这样的实力会费礁?两者比拼患刺鸽,谁又能更胜一筹弗烹?本文即将为您揭晓毁拿卡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹅坑,售价区间为23.59-36.99万元剂鲁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氛湘井,两车售价分别为29.98万和29.99万慧倒,价格非常接近脖呵恼,比较有对比价值碧沧瞥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挺认,主要是雾灯鼎料、轮圈等几处细节可以加以区分卸虽裴,尤其是中网变得更精致冀淋,车头更显大气烷。但也就是这些细节的变化提,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动湾青,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烯碴。   大灯方面俊毋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能京,不同之处在于绷剖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)心。   车身尺寸方面邪脱掀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)械怂诵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辟事舍,君越的长度同样超过了5000mm乡署岗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓜扯梅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面洪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过犬良谩,并没有追求锐利掀喝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渤钉沟,腰线设计是其外观中的一大亮点虾掣冉,并非大多车型采用的一条笔直线条舜儒惧,而是在B柱之后便缓缓下沉朔磐腻,在后排车门上形成一条折线耙龄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亨拨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皮。   尾部来看吕评,公爵与标准版天籁造型基本一致让屑栖,尾灯造型也还是一如既往地犀利砂汤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合春,为整个尾部增加不少活力现金哩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合栋惜,使其整体感更强喝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辱赦很,轮胎方面纶糖酬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吕,更为霸气蛊。   ● 外观小结拼肌光: 两车均采用年轻化设计领鹿泊,稳重气派;车长均超过5米技冻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拷哇,君越表现更为抢眼娃腿肥。另外吠槽琶,从个人角度来看稻铰模,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谭,相比之下它的造型更加简洁敬窗汾、规整摆季。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刚钒劣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽欣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肠,足以呼唤出你全部驾驶激情差硼。你可以视它为野兽合,但我更愿意称它为内敛狂徒呐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎既费。它是驾驶利器蠕木,也是很多人心中的梦想之车假驴典,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG轰。   既然说道奔驰AMG单沙密,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义爽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样板,都代表了其品牌车辆高性能版担书。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛋淌,这些车在发动机配置调教钮撼敝,底盘调教渺痴蔫,外形和内部设计上都远远超越原厂车淋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型榔怪,它的长宽高分别为4707mm士跨、1795mm和1391mm交,轴距为2765mm疽惧。参见下表可以直观的发现泛餐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蛊肚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势取。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瑰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同馈褪排。但细看之下歇饺钵,还是能明显看出差别谓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秸屁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹲,流畅迷人更具轿跑风范波善。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铂。   除此以外完痞起,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剐素,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哩肛痊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叮催,前轮尺寸为235/40 R18十,后轮尺寸为255/35 R18时。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坑,以获得更快的加速度脾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伐。   车尾是C63最为霸气的地方晾,四出排气管宣誓着其运动特性井,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一户。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袄,从而提高车辆的稳定性钩棵。" "  11月12日踢吼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孤。无论在平台还是动力上滇,这款车都与标轴3系基本相同帝。动力上洽郝乐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上末剿刺,依然分成风尚录餐、豪华和运动3个不同设计套装夹糠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庇脊。无论怎么看去牌,4系都很像一款双门版的3系宦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嗽痘拒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翘划。   虽然名字是4系嘎帮拿,但如果只看前脸孟杠光,恐怕一眼很难分3/4系温骸。不过仔细观察细节的话默,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祁解。比如更大的开眼角设计赫,更修长的双肾格栅晨窗浮,还有明显不同的下进气口设计风格谴便陀。当然等厕弧,了解宝马车型的消费者都知道嫡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铰。此外菩,前脸还针对空气动力学进行了优化烽啦肚。 【左赴光:豪华设计套装(选配)/右贪涉靡:风尚设计套装】   侧面造型上蚀伙官,4系明显比3系舒畅很多悲檬荤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条申,更修长的车门对此也贡献颇多九穗。不过轮胎规格和3系完全相同丧桃健,似乎很难体现出这款车有多么运动猾。另外鼓冕恰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了床,和前脸的进气口配合呜,共同为刹车系统散热按勺陛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多港,不仅装饰性强爆春肮,看上去也更凶狠彼。   尾部设计上侣咳冠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雄才。猛地一看依然很3系素,但饱满的线条体现了4系的不同笑。尾部虽然整体很“壮观”艇道,不过颀长的LED灯带显得非常秀气概嫩,别有一番风味扯揽堤。另外喷嚷滴,根据套装不同奢发,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抬杀,实拍的运动设计套装为两侧双出蚂瘫,个人认为设计还可以更精致一些劣。   车辆提供据罚腔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哎糖栋:北京市海淀区闵庄路19号   电话帆跺太:(010) 5872 8888   本文导航谰汇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侠池,自日产逍客2007年在英国上市以来附剩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阜撮。各汽车生产商自然毫不示弱盲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尉泰跑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年电箍,公司就对其外观和动力均作出了革新绞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潮边挝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V你。这款车售价要高于ix35恭仍,标配版的售价与高配版的ix35相当士。较高的售价并不会对消费者影响太大氖北,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惨杜。 ? 现代ix35   除此之外岸衬配,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饲饱。完美的驾驶体验漂精,充足的动力表现垃另,日常的实用性以及低廉的养车成本拧稗敛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蛔颠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面形。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间告焕绅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抡谁拎。CR-V的后备箱打开的角度要更大屋充,后车门打开的位置更高茶其,加上方便的一键式折叠后排座椅筒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜任驳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渴吐顾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芯。ix35的后备箱地板离地面更近呕汤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间归渺丰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慑炬结,他们要对此多付1,700英镑算。其余两款车的四驱版杆壁贸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)苇蕉厦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)频奴咯。   从标配版本来对比三款车翟甸坍,ix35要优于其他两款诗粪。SE版就提供了后排加热座椅井紊,方便商务人士乘用途聚。高配中更是有导航吹,蓝牙靡闹戳,真皮座椅滑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氏得。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阔场。   综上所述淖狡凉,我们推选出这三款车的排名分别是停蛋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的癌,但是它的驾驶乐趣却是最大的妈瓷栏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码详汲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垢版。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瀑铺茄。低的污染物排放脯勤含,强劲的动力表现和臀蛊,新引擎的装配让该车重获新生内涣瞎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仕妙杰。不光是低廉的售价尽罐,标配版的实用和保修期的延长秘,让该车十分吸引人心节辛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放套,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间外诧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品版端宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶踌潍,严禁转载轮,违者将被追究法律责任扦挡弟。责任编辑痊:李敏" "  在国内堵畴,提及福特这个品牌敲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋斯玻克斯和嘉年华为料,但福特的精髓决不仅限于此慰世。在美国柯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侠嗽妮。近些年来梢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凭干,先后投下了旗下多款SUV车型玫,其中包括翼博杀、翼虎含匡锻、锐界以及今天的主角探险者峨趁。作为美国销量连续15年冠军的探险者仿,它在中国的土地上能否再续佳绩视?带着这个问题娟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲臁,也是其第五代车型少。在今天看来弯,福特探险者圆润饱满恳鸽,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹅酵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纺菩。但早在1990年马死,第一代探险者刚推出的时候撮舜蹦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诬负。   随着时间的推移嚏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹿诉氢,与其说是改变黄,倒不如说是更加顺应潮流感。早先的皮卡底盘不见了踪迹暮潜尼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巧竞砍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹喂吐埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兽。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬邓妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢漂?结合同价位车型做个比较不难发现酚际宏,探险者论尺寸绝对傲视同级外灭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撬测迫,“尺寸”无疑是其最大卖点共岔栓。它的车身长精零聊、宽碉、高分别为5006mm萎、2005mm和1743mm苯,轴距为2860mm搏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV推,即便是与奥迪Q7的对比中迪宦使,探险者在某些环节也不占下风帮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巧,探险者的最小离地距离为193mm阿犁赌,接近角和离去角也并不大仍惺劝,仅有21.7°和21.4°挞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怕笆屎。" "  引言帝瞄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点剖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新案姐捞,其采用了全新MQB(横置木昵帘疲块化)平台生产雌,不仅在外观侵、内饰方面有着明显的变化扭蔽,更低的生产成本强、更轻的车身也使其有着较大的优势低昂匡。此外涧,作为其老对手的福特杆藕福克斯当然也有着较强的实力舰憋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评词烷。今天物,我们就来为大家对比一下铃诺褥,看看这两款车型谁的实力会更强烩。 外观工翔超:低调内敛大众风对比时尚张扬父嗉克斯   两车在外观方面虽然同为动感吝,但在设计风格上却有着截然不同的一面磐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伶。而杆绰常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息监寇骡。   车身尺寸方面羔酮贪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进木,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沸附届,轴距也增加了59mm哭,整体看上去更长更宽更矮淋吻茫。但其主要竞争对手父铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势工颇统。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懊、强壮遁、凶猛橙戏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讲糕扯。试驾被安排在了蒙特卡洛暖哭,我们被热烈的目光追随了一道深姥漂,同样宫固,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路枫腐捣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腊港橇,它的对手就已经锁定了茂姑兄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标关逻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豪司,他们选车就两点跑创,第一样子帅计扯,第二性能足够强大航丧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拎股汉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舶降。恰恰如此呜坤难,它看起来很漂亮诽,尤其是车身各个部位的比例与线条汝结邢,挑逗着所有人的视觉神经绰鹤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野森迸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实古,而且更杀气感更强垢韦穆。怠速时慢慢靠近宦惠,它的躯体在微微颤抖漆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翠虏枫。   细节方面奥迪从不偷懒兴经返,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抢翱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卜栏八,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贤屁氨。在我看来食,这样的视觉效果已经足够征服所有人固,如果你觉得不够醒目日耗枪,还可以选择将卡钳漆成红色纹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体净里,120km/h时自动升起宪,此时的样子最为动人酣煎,速度降低至80km/h后便会自动收回斤汰袍。   进入驾驶室并不费力旧,内饰与A7或者S7基本格调一致廉,简洁朴实燎理,中控台区域保持原有基调桓,有人说它沉稳事娇脖,另一些人说运动伪,在我看来这就是奥迪的风格敞浓联,可以满足很多人的口味娥,一切气氛都显得那么熟悉畏扒。   车内有两处亮点让我记忆犹新硼信琶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吹,坐上去的感觉也足够舒服咯特。不足之处在于它的调节方式太过简单舍戌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乓彪娘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘户收,手感与大小都很出众崇,令人爱不释手郊兑蓝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进灸崩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方囤,善于抓住驾驶者的心授彼涣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分围纯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冬,两厢版掀背车开始越发备受关注拎酞梧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钠惠,强劲的运动性能也是非常重要的指标视起竿。就在本月初诞彪改,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镀,除了朗行运动版之外莎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能爱剔。接下来沙宪俏,我们将两车放到一起芯,来看看其空间和性能环节的表现如何悸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是石,如今的情况则正好相反放,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颓累,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元速并复,两车的售价还是非常值得人期待尺颗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瘟浆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尉箩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幸徽涸,前脸没有任何改变价尺奴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素湾览仟,但给人的印象要更加动感宿笔。   车身尺寸方面画密,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卉,各项数据都要比朗行运动版更大一些翔匙纶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓢汕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拔挝歉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适市,比较适合家庭日常使用狭。轮毂造型与三厢版没有区别盗。在发布会上禽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎前睬卿,相比科鲁兹掀背车不够运动卵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑橇适衅,线条更加自然枷须、流畅剐。两车的车身腰线笔直且显眼较樊鹿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉郡馅热。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瘟冻期,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膊规,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绷。同时蒜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源穿陇,点亮后的视觉效果非常不错秤碌嗓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜗疮耻。整体风格也是保留了三厢版的造型绒睦疾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出借桂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型河。2008年饱恭,丰田Yaris进入中国市车栏恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相临竟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捍晚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秽,想必原因大家都很清楚饯,致炫在各个方面都已下足功夫慷,为的就是再续辉煌沫炊柿。   致炫外观灵动时尚瓢挞狭,带着一些年轻的运动气息陶速,车长为4115mm冒狮爸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm材穷,比老款低50mm;轴距为2550mm筏,比老款长90mm抨眯先。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裴缝夺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”略矛,这样的设计更有利于致炫的散热兰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阑可帽。   " "  在这一两年中些围叼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兰坦墒,究其原因畅沏洗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有思。另一方面蒂茧男,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怂四。代表着大众在中低端产品中的最高水平萝槐涉。如今腺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沦惰龄。带来的改变很多陈耙赤,由MQB平台带来的更多越级配置强屋铅,外观内饰的革新些,动力总成的变化刃文,当然还有后悬架的改变缚。能否继续神车称号扩记,笔者觉得澄衬橙,可能性极大煞驾巢。   ●从固定平台向幕庀铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募块化平台的车型拱晦,之后答埃妇,从这个平台开始软寞,还会有奥迪A3等车型陆续引入畴背。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徘。但从高尔夫7开始苇舞悉,这种概念将发生改变敢霞床。MQB暮樗В块化平台生产链科盼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侣推碉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粒,后面我们会详细说到喊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车形,必然是一台有传承有积淀的车型螺嫉。经过几十年的发展和变革楼涡缚,没有被历史淘汰弹邓,却总能获得新生和换代类。我想符合这种条件的车型真的不多茶。甲壳虫也好筹蚕闭,卡罗拉也好风嘎,都算在其中耽涂。高尔夫更是其中不可或缺的一款握氛,从第一代发展到第七代亮锤,我们发现尚,很多经典的设计元素没有消失暇褂,而是作为经典传承下来高,但技术却在与时俱进的发展分滦。直至现在纯盼,高尔夫7的出现杭,能够看到曾经的影子瓶,也能够看到未来的趋势呢博。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了靛赎疟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竟纷港,今天在紧凑型车上也上演姥,只能说明袜茬竟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迫坚,也从侧面看出帛吼割,这一级别的竞争是多么激烈笔,高尔夫7的轴距加长了59mm甫摔其,反应在车身上绷讲,加长了56mm甸搭。这让我们看到绥碑架,高尔夫7并不是一味的加长瘦哭癸,更兼顾着车身的整体设计俱炉伶,以及操控能力的全局设计写萌衔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涛罢闻,争议很大季蒂深,但貌似并没有像新速腾上市时那样垫,引起大家的太多反感绷。或许一汽大众的这场策略大变闹彻常,已经让消费者黯然神伤了先。大家也都知道挪匠,这是没办法改变的事嫌,想要四轮独立悬架领嚷弊,会有性能版车型作为选择粪侥,要是纯家用诚菩局,就只能接受这个现实斜讳。   本文导航窗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6币,这仿佛已经成为了一种定律蹲炊莎。话说回来诬济健,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手快绍驶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颗布,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脯、做工瑞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼媳金,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辑喷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嵌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赌虱廉,为更直观的进行两车的对比分析懒踏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车忱,需预定等车时间较长狠释坡,主推1.5T车型)作为参考对象很困。备注龋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高届去怀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怒,瑞虎5和哈弗H6各有所长撼挝,瑞虎5车身更宽猎邻、更高搏画讳,而哈弗H6车身长度炽李、轴距更长霉裴。另外这两款车的外观设计原创度较高碾,没有明显的抄袭痕迹辨,且能够符合大部分人的审美观谢己,足以体现出设计团队的用心程度聘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓦陆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应迸,意在塑造最新的家族风格窜喝嚏,整体呈现出大气粕、时尚的感觉色顾弘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搞贬,包括徽墨黑韦收、烈焰红涡恰、赤金棕舱康、暗夜灰埔、皓月白和丝缎银什。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气祥抱,其更侧重于简约富匙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可覆到撕。车身颜色方面敬傻络,哈弗H6提供有经典黑暗隆、雅致银泞、简约白刊荤、中国红氰、风尚蓝抨掸熊、摩登灰盎瓜、醇魅红抨芥涡、睿智棕共8种车身颜色识。   前脸部分尉颂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闹抗岗。瑞虎5前脸层次感较强匈捕料,大灯巧妙地与中网衔接吉狙忍,而下进气口被分为了两部分薯社屎,下部与底部合适护板相连接精道垛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和救娠棱,没有太多浮夸的设计倾舞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靠俊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唇椽涂,但绝对属于耐看型魄宠弓,整体间流露着SUV标准的稳重气息味。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富傻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长派秘簧,车身侧面给人以更修长的感觉橇。另外蚊丛拴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蝎,车顶均配有行李架够读墨。   同样的疥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搐材笔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面目酥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敦士麻,厚重的保险杠更具力量感柬。   灯光配置上妥叛涪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强供,内部灯组布置较为新颖亭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩现忍,常见的柳叶状大灯造型劣,常规的灯组布局味炯,带有透镜的卤素光源大灯劣菊改,提供水平调节功能阂盛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啊说山,看上去更为醒目和美观杭教,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沁暴常,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顺莱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇昧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溺酮,同时越久的期待会带来一个重大问题革群工,那就是新产品如果不能做到完美丰趴限,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时臀环,两条定论由中国媒体陆续传开屡火,首先它的相貌不错巷怂莆,其次来到中国的时间也不会太长了菏昏睡。一个月前崔裁地,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匪偷,为何这么说恰叹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好竞橇,通过细节上的修改荣驼雄,使雅阁更贴地气降仕。   设计师在中国进行了大量调研工作搓哦婆,最终他们得知了国人的喜好隋娘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哆房限,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁素疽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外览琶垮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寒孩螺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逛浅素。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表称须韧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凄,在如今大行其道的“加长风”面前瘦士拣,本田倒是走了一回不寻常路娠,这也是让很多人吃惊的一件事袭说,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匠翁时。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道僧缕,究其原因我想和C柱造型泪忱萍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关味嗽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度愧涕,先是放弃了老款斧头型的轮廓桂,其次将双出分置排气融入到了包围中鳞丧岸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚婚、动感靠拢德加抵。   本文导航巧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸽美锰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列型乱坍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彤拦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勘场,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惦熔啪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别限诲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳籍强桓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病螺识违。相比之下沏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计老低,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剩。总之这个价位的车型律,只要设计不太出圈消费者都能接受拼恍荡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湿,即便轴距也仅有20mm的差距妓,如果无聊到一定要分出个胜负的话驮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夕箍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谁廊,在这方面长安CS75表现得尤为突出涧澈。顶部的灯眉姜凉袖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型案项秸,虽说还是带着几分模仿的味道帽坪蛙,但却并不令人厌恶鹃宛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棠煞倒,不过它的优势在于自动大灯功能摧,这是我们在CS75上未曾找到的配置肩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹅氏暖,都是标准的SUV设计单,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拣年,不过值得注意的是阑惯娠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙式挟胺,上下车时可以避免蹭脏裤子萝,这一点要比哈弗H6显得人性化吐软堂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兄藩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫡劣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骗械馅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锭,那也将成为它的一个优势局埂侠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异系,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姐次落,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辜华堡。两种风格说不上谁好谁坏呐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赖、更时尚的选择圃凭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丸吭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呢暗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汲蕾铺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事反揽悄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楞攀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呵秸。相比之下撅屡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诲檄咐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悸。总之这个价位的车型桔,只要设计不太出圈消费者都能接受狭希。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几禾充渭,即便轴距也仅有20mm的差距便缅械,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞋上瓜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甭郊趟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吮摔,在这方面长安CS75表现得尤为突出涟猩。顶部的灯眉劣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抛霉署,虽说还是带着几分模仿的味道努,但却并不令人厌恶缅撩辈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饶坪,不过它的优势在于自动大灯功能父茅燎,这是我们在CS75上未曾找到的配置该渴派。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纤,都是标准的SUV设计蘑捆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似博呢,不过值得注意的是查,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙净,上下车时可以避免蹭脏裤子侨光,这一点要比哈弗H6显得人性化俱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欣亢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等解骄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讲捆,那也将成为它的一个优势相趟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异净镀如,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钒戳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捶惧。两种风格说不上谁好谁坏闲踏么,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柬蓄、更时尚的选择必妻姑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型膛箔肩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顾橡,埃隆·马斯克就是一个奇人猴鞍蚕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绅蓟传?下文简称“埃隆”)沧车毕。远隔重洋来到时差16小时的加州耻街锚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吞铰窃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渡羔挺,一款名不见经传钉起,却突然颠覆世界的豪华电动跑车彻欢娘。在短短的5天内潮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肺敢眉。 ●曾经的TESLA滩窘:短暂辉煌的Roadster   2003年籍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓷,并亲自担任总设计师的时候尾响,他为公司取名“TESLA”夯清。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)的峦。而在十年前淖瓮柬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叔淑俯,因为在此之前胺瓢廷,没有任何纯电动汽车成功过纳铣螺。   不过很快到滦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗜怠胁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熄谩、续航里程短的传统印象茅尺青。只是械阜刮,那时的Roadster真的很糙癸,很贵宦乘劳,很没吸引力抹芍孟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拍须。   于是然撮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市下,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤蚕锢础,已濒临破产……”掇触舞。   不过开奥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在壕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堤吞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国权哗。仅从2012年6月车辆发售夯,到2012年9月这短短一个季度内排,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暑楞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啸靶搽,并且公司还获得了美国政府的政策支持锻。   ● 简约外形流畅饱满融,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茬枯?一个能够打动人心的外观设计峨陌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牡胸擂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唾长思,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物畦镐吉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者袖慷库。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鼎痴膳,是一位年轻的美国本土设计师触斤线,曾经在大众汽车担任过助理设计师铂适,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计师哼妻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鸽挫嗅,马自达旗下的Furai档剑绕、Ryuga付甘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锹畴羡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)降砍勿。初次见到TESLAMODEL S的时候敌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系深居,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辨霖病,难道这两款车之间也曾有交集诲顿?   多方查阅资料后才明白旅袜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脊伞够,不过后来TESLA对其提起了诉讼返当,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作迫,还盗取了其电动车制造技术阶孙褪。于是紧接着次密,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伤,并最终完成了MODEL S的设计工作浪筛识。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梳雀碍,轴距则为2959mm湍。仅从数据来看缴笆焊,MODEL S已经算得上中大型车的级别善,差不多和奥迪A6L猜、宝马5系Li等近似础灰恒,只是车身更宽大也更低矮一些驳驹市,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论愧持屎。   整个MODEL S的车身上滇些,相比许多人和我一样掸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吵艘聚,椭圆形前格栅造型太另类了伶翔楞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骨逃氨,但是这也成为了MODEL S的标志哥抛烦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志对太希,所谓的家族式前脸逗目。   你或许会认为没有前置发动机的存在蠢,和绝大多数的电动车一样赁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了问睦,那就大错特错了楼漂超。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲁,动力系统和电池组谅懦嚼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猫蝎,就和传统的内燃机汽车一样叉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温称睦。   细长条的大灯造型很酷肥炕春,氙气大灯段、LED日间行车灯都是标配沛男,和其他车型类似申轻垃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯覆司、LED雾灯以及示宽灯摧嗽剐。只是在功能性上MODEL S实在很单调逼伍订,同价位产品上应有的大灯清洗枫少暗、自适应功能等一概奉欠歪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盘导肠,4年的时间汹饰,经过诸多顶尖设计师的打造嘿微,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诺逻,再到上海车展的国内亮相偶,今年广州车展终于正式上市触,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幢戎携。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掣畔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中福,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩会,这是中国自主品牌获得的第一个五星顽染窖。观致3四项总分达到了惊人的340分拖莫普,这在整个2013年度排到了第一位蜂还掳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郸熟醚,接下来为大家解开谜团杯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逛淀泊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骆,观致3的外观线条十分简洁痕矩,但又不失从容优雅氦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉曹,毕竟它的设计总监曾是大众高管氯腐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匈塘。   前脸看上去相当的饱满圆润吠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅激葛份,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泌圈,而“Q”也是观致汽车的首个字母差,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信古,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镰捞陛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攘信,这话虽然有点绝对氖,但却不无道理吵磊惹,在说服消费者购买自己车型的时候菊幻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厦巩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由来栏倾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隋褂汀,随着时间的推移欢鹃,两各品牌已经深入人心惶粮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台型继,相近的售价香、同级别的定位秃炯,看看哪款表现更有诚意受。   全新爱丽舍诞生于PSA平台署舷,造型圆润符合多数人的审美屯秆公,第一眼算得上成功埃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识份枯碳,细节处理更为立体很显档次教倾乃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错湿独。爱丽舍原创度极高捎,很难找到其他车的影子堪芒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酒储,只不过虽然车身进行了拉长炕,但看上去依然是一副小型车的架势垢继蔡,气势上略输给爱丽舍杆墟。外观设计确实见仁见智椿,有人喜欢圆润稳重姐诺,有人喜欢直线条的简洁利落浅,嗯好吧现僵备,各花入各眼惜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隧鲁,新桑塔纳除了车身稍长之外赖弊,轴距驾蒋爆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势订骨。但整体上两者都属于造型协调的类型肩。   内饰部分劫罗临,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捣拘拍。配置细节设计赴丸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渺孟纤,比如位于方向盘后边的多功能按键岁棘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玲,则显得没有可挑剔的地方刃玛,只是限于成本狼喇,用料表现一般犯化讲。" "  谁都没有料到短短几年脾脑,SUV会如此火爆白葛翱,从动辄百万到数十万的城市SUV舒,都曾经上演过排队提车的场景歧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莽太。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痪,不同细分市场袱临斯、不同类型SUV纷纷推向国内市臣荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暮轮蹭,推出了其首款SUV--标致3008旦菜戈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啊桥绘。而东风标致国产后价格有很大降幅清棠持,15.98-21.67万的售价也与途观坞歪嗓、CR-V降腹帛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绒截,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侵匙撑。下面一起去看看吧据糠。 ● 外观解析   除了高售价外绩赁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一环。太过个性玛,同时又不够精致瘟暗。而相比之下瑟报,国产版标致3008要好很多纷统,现代感更加强烈袭。前脸采用了小一号的大嘴狈擅,并且添加了镀铬饰条显示很精致侣,也符合国人的审美糙伴。   前大灯虽然不是氙气大灯哄,但是加入了透镜钮,整体观感不差懦狈炮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纬伴笆。另外未汗宛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰效辑鞘,增加了前脸时尚感笺。   从车身侧面来看渤派,标致3008加入了车顶行李架锌,虽然并不是经常用到的配置奖,但是对整体造型的营造作用不小脚撤。另外失毒,黑色下包围凸显了运动感稳。   尾部是相比进口版改变最小的诵臂,不过依旧非常漂亮潦拘,很有层次感绅。尾灯加入LED灯组寥,警示效果更好坞。另外最值得一提的是其后雨刷设计倍册费,在前雨刷工作状态下吻翅漂,挂入倒档浆,后雨刷会自动工作壤,非常人性化的设计禾桨。" "  说到法拉利两、玛莎拉蒂这些品牌普戮鲍,网友们肯定会觉得遥不可及洁,价格高高在上腥耸。如今没俗瞄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牌,它以89.8万元的价格进入国内市场坷摆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现耻栋吹,让我们来看看他们三个谁更吸引人妨。   在市场行情方面谩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劲馆昆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹄旁匆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碎矢橇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挖么。而其他两款车型均有不同程度的优惠啤驹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舒尺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的论香,看起来非忱滩溃魁梧的发现竟然落了下风迪幢辆,令大家非常诧异扁显。但在内部空间方面告,Ghibli组完全不能与发现相比耙撬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伐老。而宝马Z4则是一款标准的小跑车靠,所以它的尺寸就不在此提及了蔽。   在该项对比中盎叉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截擎,功率少了80kw臼伴,扭矩也少了50nm蝎稍某,同为3.0T但差异却这么大拘坞渡。发现采用了柴油发动机擦,这款发动机的性能超众溅涛,在国内有些市场中非常受欢迎北。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱焊泛。   对于传统豪华车闻言芜纱席,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛇农搁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹲谓换,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统相推。路虎发现集成了家族中的优良血统咐危,四驱系统足以让众多对手汗颜鲜。   本文导航席:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实镶股,保时捷新Cayman在国内上市之后丢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毫,遗憾是试驾车迟迟不能到位梁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圈夺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旅超,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巍,就当胜利喜悦之余鲁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渤荷瘫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钮判:不就是保时捷最入门的跑车嘛烙煎,至于这幅尿性嘛寝锑?不过您还真别说恋缔搅,Cayman作为保时捷入门产品中孪,绝对是一部对得起消费者的良心之作翱,比起卡宴与Panamera来说狈纪刨,工程师为它注入了更多保时捷的基因遁镁嘛,说句通俗易懂位逝蟹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瓢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擞茄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伟醇仟,第一代Cayman的诞生是在2005年驹虫煽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枪括,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澳蔡泌。   新款Cayman S外观简洁什,车身比例更是优雅的惊人孩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藐搞辖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岛炼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)那雀轰。尽管如此钩门仙,这款双座跑车依然非常紧凑扣,车身长度增加了33mm舞。车身前悬缩短了26mm圃函。   每次谈起保时捷的外观设计碑,笔者都是非常纠结的心情冲奥皇,恨的是德国人那副死脑经合违,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杯卸,喜的是哪怕轮廓没有变化抗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煌毙舅,或许这就是历史的传承吧科。   新款Cayman S除了迷人的身姿涤,优雅的曲线之外昆,设计师并不是一味的强调柔美曝鲜弥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掳继睬,这里需要注意的是司顾,这个大口可不是什么导流机构梯滇,而是发动机的呼吸通道逆费锰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盼,加上凸出的转向灯设计失撵,相信任何人看过之后都是过目难忘死部,尾翼同时配备升降功能匪撩,时速超过120km/h之后两垂撑,能够有效提高尾部的空气下压力钦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桶,这个是一个价值不菲的配置位脖赔,总价44700元涝檬肃,如果您不满意当前的刹车系统誊间,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话培,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处麓合,据说车用到报废了寝,它还可以装到另一部车上继续使用凸扔,简直可以当做高富帅的传家宝剿。" "  国内B级车阵营的争斗卫脖,恐怕用水深火热都难以形容料翟隆,原本只是按国籍分布的对抗阵营创被,随着时代的发展韭守懦,已经逐渐转变为混战的局面梗茶闲,比如ABB三个品牌的中级车衰港,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肖庐雄。同样的情况也发生在合资品牌身上侣,民用车级别的对抗往往更加激烈帝识,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时类,来自德系的车型是否会倍感压力肺狄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志黄裂喀,又考验耐性的工作损莱。往往在某一个时段有一丝懈党城恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生许德夏。网上车市最新推出的《抉择》栏目季怯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痛,做出全面的分析与指导沫插怪,以同级同价背绊、同价不同级等角度出发菊档,全方位给您最全面的购车支持缴露。   雅阁和迈腾玛吃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车方何,也许之前并不会将它们划等号北,但随着市场格局的转变稗半朝,它们也来到必须接受对抗的门口薄。当然莱淀,这场争斗的发起者是雅阁绵伙壕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秸涂,抢夺德系车根深蒂固的份额窃,看起来是个贪婪的举措巨峦,但能否成功却还很难讲汉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的背任,反之同样剁富么。客观的讲草,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垮回荆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帕首。尽管雅阁配备了前大灯LED光源维绿,但是这个技术到底是否实际撼,还要从使用中来探寻袍抠械。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尺仓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毒蓉密。   第九代雅阁缩短轴距的作法坟婪,是令所有人都无法理解的魔,在几乎所有车型都在加长的时候衔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桑,搞得你摸不清头脑扯碧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用策毒抢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玻捌奔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饭拧佬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稍覆茨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勺,就是最好的证明狗羚,据我所知试,直到全新一代奔驰S的诞生噬硅权,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兄。   本文导航牧莲录:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拭彪睬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念徽贩尝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗅。直到有一天哨,新速腾上市冗,后悬架变成了非独立结构塘,他们的崇拜似乎崩溃了梗。这还是那个技术控速腾吗寒?随着时间一点一点过去磐冕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鞠粹、速腾GLI边。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了串。不得不说徐溅赂,速腾家族越来越丰满路季票,那个曾经的技术青年扦豹扮,逐渐走向千家万户我锹顶,满足标准化的舒适性需求法釜搓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蘑,这让我们看到速腾到新速腾的转变克,它变得多元蹋,变得成熟伞刹氰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帅敖,开枝散叶就像一位长者怜圃。它不是急于求成蝎,而是变得更圆滑更成熟希侮耍。记得一句广告语曾经说过得释:“成功的男人昏擅嘛,有很多面稗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绵挫,它要更多变馁,它要更多面丛舶。蓝驱和GLI垛猾,一个拥有更多的节能技术记愁扒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构攻。当然飘处硷,价位不同疾福,GLI已进入二十万大关褥。你有了更多选择科帆,你没有了挑新速腾毛病的口实侯娟饶。三种产品摆在你面前外撬八,要节能磐?要动力似?要居家貌荣澳?新速腾都在这奢叭奠。    直至今日蝎滥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止麓撬,的确固攀遣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幕斑,多少显的不是很紧凑动感诉吵轨。但终究那是一种技术执着理念下帽,最后一代产品了梧兔。新速腾的到来似乎终结了这些脸叉间,悬架品质降低五,操控感稍有不足位,但换得更宽敞的内饰空间膳皇,等等等等苛。到底速腾进步了还是退步了钝裴磁,我们无法一概而论完史诗。但有一点揽铝,笔者觉得大家都不会反对筛,新速腾的外观绝对养眼陀。你依旧能找到德系工业味儿搂羡,但又看到更多摩登的东西腥解。咸淡合适珊冬寂,老少皆宜裳。或许从这个角度来说泉,新速腾是成功的拭。    过多的技术说明牢夹,这里就不重复了请擎剔,今天我们就来漫话速腾嗅。记得一次舱涤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烘分恐,立马对它的内饰嗤之以鼻委。毫无设计感阔,直来直去煌咳,见棱见角山散。或许不光是这位搞设计的朋友俯骇茄,很多网友也有如是感概刻。他少了一丝温情沪百,少了些许浪漫县奸。不如北欧风情简约寝骑柔,不如英国小车活泼翠劫。充满了德国工业时代标准化生产的气味献猎。打开高尔夫暗脐、速腾按、迈腾龋刃、途观桔虐、途安的车门孔,你都会得出同样的答案差。或许秦,这就是一种设计选择脆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的燃扯,内饰模具走点曲线也不是不可以味,但当你仔细玩味之时彻袱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剂苍。不浮夸剂庞、不高调杜钝,你可以说它没有设计感计,但它却充满机械美眠恼。 责任编辑来袄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV函然忙,也就是S-cross锋驭坡泡,售价11.28万-15.58万元戳粕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯凳Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客袄擅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桨范,其实并非如此暑瞄鞋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哭,我们不妨来进行一些对比去看看芭灯火。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姜,也就是S-cross锋驭廓,售价11.28万-15.58万元肃湃荚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬厝岳薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客途。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赔,其实并非如此嗡编谭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菱存,我们不妨来进行一些对比去看看洼猎劫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上廷胃佬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拜响慧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涂,而且在轴距上也进行了加长借乡,从而能够获得更大的车内空间莲细吹。其实就在此次广州车展开幕之前困扒誓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验光甜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧徘倒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隧酬功,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妇回祥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长雾连杭。另外末,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烩爸、BUS卯癸佳、VAN三个系列慷涎,分别涵盖了商务犀蓖检、家用和专用三个细分市场吾诚。好了关田劝,闲言少叙筛草,下面我们就走近它们以作详细了解吧仆定。   外观篇拢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赫逻剁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致享兜肛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象探享驮,同时会在两款车型的不同之处加以说明锨。   该来说说外形尺寸了睹兰寐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同童,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坦丹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淖痛鹤,与车头形成了很好的呼应紊零侩,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒙。需要特别说明的是另,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L檀幻艘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式突览伙,以应对不同的使用需求木佳该,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同栓,例如高位制动灯锋挪、门把手和牌照架竟畏酶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竿枷,“中国车”玻甫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墩颇。“北欧品质”传承自S60奢担,设计风格以简约时尚为主泰,选材用料则注重安全环保高锣。“中国车”同样不难理解扔,“L”是个很好的代表摄,但不是全部硅肝。   就在试驾会的前一天伴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)朗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镣。   ● 沃尔沃亚太为何物陷硅波?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翘。沃尔沃成都整车工厂发怒、大庆整车工厂倒、张家口发动机工厂吧倒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准帅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粳川,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准确。如S60L有约290家供应商祷扑昏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恳。而在研发拒、设计登搬返、采购和生产制造等各环节上蚂扛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛔地,采用共同管理系统光胆承。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谁,我们先从加长这个重点说起空拧。S60L相比S60加长了80mm半洞,具体点说应该是轴距加长了80mm献。这80mm用在哪了呢拆巳?全部加在了B柱之后佃悍梆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谢疚,这里现在变得很宽敞枪乘抖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霸踩使,前排调到合适位置后钠饭侈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指憾尖割,属于勉强够用的水平;而在S60L中郸篡木,相同情况下涤署炬,后排的腿部空间则超过了两拳畴浑,可以说是非车纾宽敞罚诚端。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看昂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惨步,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)青。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了划逝,外形倒也没受什么影响诡板,甚至感觉比S60还要更舒展一些烁。S60本就是轿跑设计风格完委,后门加大后魄滩昆,整个车顶的曲线反而更平滑了哼搂饯。相比之下伐视,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碎哼,但却增加了几分优雅的气质啡携额。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饱勘弟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素眠师俱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框康,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勒崔,不知道大家对此有何看法喇本付。全新的18英寸轮毂挺漂亮譬,轮胎为了适应国内更复杂的路况伍,将扁平比从原来的40增加到45驮澎钦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匹枷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屠览。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茬扭,而像坐垫苗吭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滩书染。这种颜色和黑色有些接近仑撂燎,但更时尚裳、个性一些负旗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尾诫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求香染,后排乘客得到了更多的重视糕窘闻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迟罗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地膏耗娃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车却妓团,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溪孺,可就在本次的广州车展上武囱盘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粱瞄迫,并且两款车的售价也是非常接近刑另赐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力春。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酒但:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脾,并且它的设计也是由国际化团队完成茹袄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型处撅锑,并且两车售价仅仅相差4100元菠。观致3车身更宽拭笛难,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菱。速腾则在车长与车高上领先观致3黑似。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弄犁床,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱防逗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茸。因为排量上的优势合,观致3自然在动力参数上领先速腾窟舱掂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悍举,后扭力梁式非独立悬架匣。   本文导航斜替:" "  今天给大家带来的两款车钨泛,其实已经在国内上市纲努,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脯咆晃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桐须,而标致301可能大家就不是很熟悉了豪失豹,下面餐弦安,我们就一起来看看这两款车庭窃靶。 外观及风炽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒜,2007年进入中国掸傅。对于很多车迷来说场,这绝对不是个陌生的品牌府,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字埂琴呛,但可惜林轨喉,无论是在中国的街头还是美国的公路上撼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们色。我有时会想这是为什么棚古敢?诚然手,英菲尼迪的车在豪华感未、科技性能和舒适性方面都不输给对手培耻草,而问题恰恰出在这里皇辟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敝浦,没有特长就没有个性捍帅,如果是这样的话霞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢簿弦闯?   现在英菲尼迪也意识到这一点恋,且开始着力寻求改变氏莫、树立自己新的形象敲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上姑活,当时就被其出色的外观设计所吸引纤尾,而今天我要体验一下它的新技术悼孩分。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化报,车身重量上的降低幅度也不大伤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26精蔽,这是很明显的改善聪捶,尤其是在性能和燃油经济性方面疙活。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趣,并且采用的是锻造工艺蕉炯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肺殊,现在英菲尼迪Q50的对手馁,如宝马3系剖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂碍,希望Q50能做的更好菲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仁羞萄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瑞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性似,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序田,但其实这些已经有很多厂商在做了算舅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计馈疏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嚏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化们嘿。它所代表的是一种生活福坝,是对待自己和家人的态度篙,是属于年轻人的精神森串,是一辆车鳖定蒲。历经六代的演变扣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厕刺拍,它虽然没有惊艳的外观仿隘亨,也没有花哨的配置笺,但它是品质赡、安全痛临、耐用的代名词榷。如今郸介,第七代高尔夫已经面世私,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冯份,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缆汾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逼台参。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同笛俱,不再是一幅人见人爱的可爱模样仿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鹊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子典场肃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肃顶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雄坊胜,仿佛是灵魂一样购蹿啸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定考,但从我个人而言牌漓狈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渺猜椒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邻茄诚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逢速恭, 坚毅的C柱是永恒的经典狸彩,不管其他部分如何变化场锑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宠蠕。   除了车身线条外其,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辰径罚,并且被那条“灵魂”所连接着檬涣,这在之前的设计中是很少见的破淀供。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯文寐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的加别垄。这一点很有意思涧川,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯防捌畏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯试咖糜,避免了大家后续改装淡旁噬。   说完了外观尺,下面我们再来聊聊平台迫酞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旧储肩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坝,例如POLO采用PQ24和25平台俗谰喷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台韶沉,06-12款速腾采用的PQ35平台宫,他们之间都是独立的羌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堪硕滇,它的优点就是几个级别可以共享技术槽雄。   共享技术又有怎么样的优势手?答案是显而易见的会。低级别车型可以采用高级别车型的技术肃空,在产品竞争力上绝对要远胜对手潜探,并且还可以降低研发费用卯忱,可以说这种钠吣闱叮块化生产模式在未来肯定是趋势酵惹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势趟沁,例如电子手刹灯拔、更先进车载系统回,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竣榷。   所以篓蒲挪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俩春巨,就好像是四代和五代之间的质变一样彻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疾董。但是否真的是天衣无缝的设计褐辞,我们还需要用时间去考量瘸淮驾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雇幸肛,但到目前为止建,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告断弘砂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新热,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔还融诫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机空逆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)餐练层。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糕。   首先懊沉,大众的工程师对EA211发动机减重嵌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宫。另外宪姜,EA211再次使用皮带传动岔,相比于EA111链条传动视线,皮带可以降低噪音和重量亩嘶。除了以上两点外覆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扦芯惊,在一定程度上可以减小阻力恨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骇莆芳,EA211发动机参数比EA111有所提升卯乘,当然幅度并不会太大就华勤,因为整体的结构没有太大的变化伺苇发,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卸。   既然说到了车重玩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg邵扳抽,这其中就包含有发动机的20kg详,而车身采用MQB平台后也随之减重定汉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捐船。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狡尖,从官方给出的参数上看却魔晴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晨卸,这样的表现已经可以算是非常不错了荣。   说了这么多归胆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乌借那,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昆备奖?是不是像资料中介绍的这样完美莱和?后面我会给你答案切讨腾。" "   在国内济快眠,当一款车的价格到了百万元解粮戮,那基本上就可以称之为“豪车”了霜,但过百万的车也分很多种村,比如X5垂衡陀、Q7之类的SUV排枪桑,亦或者911妒细疚、GTR的性能跑车居撤寥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸽册。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捕,除了我们经常能见到的宝马7系隙琉玲、奔驰S级耻卸谎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沦。    注疆深:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亲,但因为车款并不是统一的最高配肆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比面鹿。   新S级受青睐写、XJL独具英伦风烙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车下吵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些境性。其实坪丰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代塑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员籍肖笨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位际,即便不算是遥遥领先锈搭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赏碌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迪畔材,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擒陵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仑蔷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哗垂办,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入艰规,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蜗葛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胚钩,在其内饰的做工穗干傅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灸联,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芒控狄:在自主品牌SUV阵营里面怒梨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抄罢臀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喝叮涤,景逸X5的推出经过全新变脸什存牵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识络,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咯。 外观请狡幢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市备哨。该车共有5款车型裳,售价区间为7.99-10.59万元皖戊呻。相比前辈景逸SUV称,景逸X5的外观设计得更为时尚承贸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勾讼割。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹭绿、俊雅红迷两香、珍珠白废酥、琉璃金痉筹哇、陨石黑酞、钛金灰涂、马拉喀斯棕等7种车身颜色坟丢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菊泡甭。   熏黑设计前大灯突出其运动感唱,与黑色进气边框的搭配也很协调效诡圣,比起三角样式更显年轻澜喀奇。大灯内部采用透镜装置彭为蜂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全珊廓谓。雾灯外包围设计突起欠散世,很好的与大灯以及中网形成一体考凛。   同比瑞虎算、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疙壳覆,此外205mm的离地间隙熟矗拖,景逸X5的优势还是相当明显的笑当。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桐涝,同时为乘客上下车提供方便膝橙。搭配车顶上的旅行架巾搅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稠陋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大霜桅家,主要体现在细节之处的不同督描,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窃程,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琴需委。   景逸X5后窗配备雨刮递徐茬,在恶劣的天气还是挺有用的丘菱。此外全系标配倒车雷达档,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铰挺巨。银色后下档与前下档相互呼应擒,整体感更为强梁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挡讽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陌法,夜间行车的识别度非常高斤陇。" "  前言沏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘彀,如今的战火更是愈演愈烈默。一汽大众在今年推出了2013款迈腾变,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冯妻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决劳檬皮,看看在价格相近的车型之间孪惹,两车在配置上的差别究竟如何吧室唇四。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说好洗脊,作为一款全新换代车型锭赴,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄耄客”全面完成了更新换代夸栏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说广你毒,只能算是一次小改款车型你博,除了在配置方面进行了升级之外敲,外观造型秽嫁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莆。   在此次对比中阮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甲渐,均在21万以内票同。同时又都属于各自双方较低配的车型房彤嫁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刮瞄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镶闺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坦秸们。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力问纱焕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度控。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据土,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凤垄,现在还不是揭晓的时候精。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位彭华广:mm) 4865 4930 宽(单位蹦磋戏:mm) 1820 1845 高(单位泡锌:mm) 1475 1470 轴距(单位淳李:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型背,因此其在外观方面没有发生明显变化滇虏贝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式另价贰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墟。前大灯组配备了LED日间行车灯柏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓶。另外抵剿贸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攻健,贯穿全车的腰线非常突出眉巍,车尾则变得更平陀。而与新帕萨特有所不同的是常,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祥任,而非在行李箱盖上眷千。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孤,但是国产版车型与美版车型相比起来看蕊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱玖牌绰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仿韦娇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辩极。另外慑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谴冉洗,不过从C柱开始已与车身线条相融合吾汗啥,深度虽浅但是更加富有设计感检。   同样篓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化莽堡筐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徐珐仓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐噶,并且颜色也不显得突兀班耻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钳是。内饰配色非常清爽板噬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叫控,用以进一步提升触感坑玲环。   动力系统方面耽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剩裸、1.8TSI慈邻、2.0TSI峭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秦擞迷,在保证动力输出足够的同时也相对省油孤鲤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L随侮商、2.4L和3.0L自然吸气发动机必绰,在动力输出方面的提升并不太明显并,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面句,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近畅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疯氓,同时都采用了电动助力与电子驻车茬厘随。轮胎规格方面辖,2013款迈腾采用的是215/55 R16徊辛愧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16急讣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怯糖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注燎。事实上搜,自由光有足够的话题供大家热议旧俩畔,例如特立独行的外观弹脯敞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苯蕊。日前谐,我们得到消息然胸,自由光将在12月底正式上市销售某龚赣,所以当这次在广州车展见到它的时候喊台糙,感觉它跟我们更近了燎宫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驳氖袱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孤固,它似人非人彼暴,行动极为敏捷皑,也惹出不少祸端圃峰,人们曾经持续对它进行追踪惹渴陋,但一直未果瞪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菲逗:敏捷烤舱绘、神秘泡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了傻擂蹭。   很长一段时间里熔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面切,并火热至今泊薯渴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合片,起到补充细分市场的角色珐勿叹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失推虏敖,成了途观的小伙伴锰。   野帝的定位低于途观券碎曙,车身尺寸小于途观盾惜老,同配置级别的车型价格也在途观之下莱插,很明显裸,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈厮亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狼辑呵。   ●外观烽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫌嫡,舍弃了老款极为个性的风格苯跺,确实更符合大众审美控,不过平心而论它依旧相当个性甜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嚏酥,它显然不属于年轻时尚那类的尾,车身线条硬朗贯默识,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛇脑筐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酚咎公,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来活蒜,喜欢的真是特喜欢刑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夹坎罕。   ●内饰匆:沉稳煞礁、无趣屉、无惊喜   坐在野帝车内肆,从气味到设计都令人非常熟悉鸵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摄,在操作方面趴巨,由于没有太过复杂的配置艰伶,所以操作上手难度很低入。" "  在如今的国内汽车市场中脱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车两,紧凑级SUV是近两年的热门车型孤氓酗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型朴侩,宝马X1在国产后矢,其售价区间为25.90-49.90万眯琅脐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孝退,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韦瘫纶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勃烧没,看看他们的表现如何炔。   外观篇   由上表可以看出夏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淳建惊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势幢抒,外观看起来会更加饱满一些燎圃司。   对于宝马X1和奥迪Q3姐套虏,都定位于紧凑级SUV豌辖腿,又有相仿的定价区间舵番,无疑让这两款车成为了PK车型沪,经过仔细挑鸦樾,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妹碧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镰存旁,整个前脸攻击性十足材恋慰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炯副糕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岸霉,并且配有自动清洗功能撑薪粹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重使摹沏,所以整个车身看起来十分修长酞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阜现吼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拴珊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仑痞逼,看起来略显敦实侩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素庇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勺藐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尽呛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代断剿割,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瑰、动感和实用等特点矫慨惋,所以在中国有着不少的“粉丝”怒某坑。如今绕厩扒,第三代飞度已经在日本上市洗犊,而不久也会顺理成章地引入国产扮撬秘,全新车型是否能够保持老款车型的优点唐袭诬,并且更上层楼呢蜗?今天饱牟咸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴拷琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讲枪荣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抡玻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计录惭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凄年,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多漂竿完。当然茶害,这三个开口中只有中间的是真正的进气口门,左右两侧都是封死的奠,目的是让新飞度更加的有型吕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汀扛啃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞘,日本人称其为“1BOX”仑臀朽,发动机舱十分短写唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum任榷:机械占用空间最小化狭末驼,乘客空间最大化)姆家鞋,车身长度更多为乘客所使用攻趴。但与上代车型不同的是部忱苟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刨匡。   在车尾的设计中视涟夯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型麻,此外功蹬,尾灯向上伸展隙,经后风挡两侧直到车顶其,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喝。在1.3L和1.5L车型方面韧捕,车顶处有一个小鸭尾造型戏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辜脓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翘嫉。   新飞度好看吗并?也许这并不是一个好问题潘诚粱,因为审美本来就没有统一的答案垂碍饺。不过可以看到的是涣,新飞度的外观更阳刚藩碴,更加运动化婚迟,也更自信了扮膝,同时在内饰方面也走向了成熟闲旗剑。做个比喻吧能哀垮,第一代飞度好像是一位高中学生妹缔卫朗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脱呕瞥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惨譬,慢慢褪去了学生时代的青涩使了钉,变得精力充沛嫌腺、充满自信芜醛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘉撕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标害冲瘁,它看起来依旧如此的适合年轻人阜秋冯。没错醚笺狮,搭载着一车的新技术之后毕蜡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手担茹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仁池饭。于是当新车到来的时候传荡酶,你一定和我一样对它充满了兴趣疆汝哩。这是最年轻的凯迪拉克某乐筋、最小的凯迪拉克湾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恢蔡? ● 外观造型韩闺:钻石切割风格依旧鼻嘿纶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舶隘、2013德国红点设计大奖秦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就守,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型繁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菲匹急,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匹汰浚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厦肮,只是这回临,ATS是完全原创的作品讲嘎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擅穆,轴距仅有2775mm茎昧篱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”类揣,而国内我们则把它当成中型车亲句歼,和宝马3系标准轴距版惺、雷克萨斯IS成为同级别竞品磕冠,并比它们都要更小一些芜署届。   前脸的造型相当干练磐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聪鸥臼,而是被很好的控制在一个合理大小上坞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刺酷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陪鄙虐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头博。出于空气动力学考虑诽刺堵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畴县份,当车速高于60km/h时未,前进气格栅会自动关闭埠缺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惧春,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性本。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型北配新,并带有远近光灯智能切换功能朝讲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拘,快速亮起薄,缓速熄灭的设定很显档次入酱芥。再往下看伐,闪电式日间行车灯觅眠洛、大灯清洗绵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篡京鲁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烙舜畏,亦或是造型需求坞伴碴,感性的来说绕,可以视其为向着传统美系性能车致敬怒。身处车内泄旦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悲罚匿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”发识碗。   ATS是一款后驱车粱冗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椽栏:50南齿逗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凛版乌,贯穿车体的俯冲式腰线屁嫉、短前悬培掀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碳观笛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上焙让,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响形飘蛙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雹同,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竿部敦。而在规格方面肺吗汉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诲邵,前胎尺寸为225/40 R18剑磕芦,后胎尺寸则为255/35 R18傅焦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统核淀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纤琳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角礁衫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惩,至于设计师是否真有此意书宽,倒还真无从揣测私丢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淮暑沥,实际上热,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垫,由此带来了不错的视觉冲击感托,给后车以足够的心理压力衔岁翔,至少眼前的这个家伙一定不好对付滇姆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型破褥,至于3.6L V6车型何时会引进镀乳匡,官方暂时还没有表态绩,而是否会有V系列性能车型的推出倍就,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掏贡跋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骋圃,虽然它是一款两厢车镶拆,但当时也没阻止消费者对它的热爱钳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型笆七,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型渴菠,两厢车朗行也就顺势推出唬氦,可上海大众并不为此满意吗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型被鞭蒜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玖排,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额南诺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沮鄙童,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钎胺动,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陷涸段,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绰狗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锑仆汞,这款引擎具有全铝轻量化的设计什事,对于减重以及散热都有进一步提升秒善,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蠢墙辛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些士,参数上的差别却没有这些技术来的明显脸冷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梧缔,高尔夫在这里就比较有优势了型冗,采用了四连杆独立悬架乳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5犀哪绊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品健什,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的趴绿太,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卯裙劳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缚睦嚼,看看它的实力到底如何驳赶。 定位及对手分析邦:瑞虎5定位高于瑞虎同嫁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涩随,定位要高于瑞虎车型咀,预售价在10~15万元左右替,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绥妓彤。定位的提升圈切煞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漂慧青,还有其更丰富的配置和技术含量等方面橇朴。 【左上淀儒:瑞虎5;右上建逃:哈弗H6;左下畔魏烽:全球鹰GX7;右下侈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猜窟伺,目前市面上的哈弗H6噬皮箱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低唇斧仙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠曹敲袭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键轨管。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逞魄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浮贩具。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何币?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来身,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菠。 三款车型具体型号及价格参见下表甘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褪颁鸿,GLI是其中相对惹眼的一个庙人画,蜂窝状中网设计和GLI标识固苇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闷懈憾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酷澜曹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外该,另外两款车型都采用卤素光源撇么。 车尾部三车间的区别更泻枭妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伐隧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理爱磋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搭诞差,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎设,侧重舒适性和耐用性帝缝汉。   内饰方面孤钞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歉倦浅。三款车无论是在方向盘沤抬孪、排挡杆底座还是座椅上睛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹲景。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章让嗣扯:" "  奔驰S级在国内上市的时候谢,奔驰就打出了“汽车发明者伟骗劲,再次发明汽车”龄春,对于前半句掠,你应该可以了解难,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赴菱弧。但是后半句是不是有些困惑呢稻撇泉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岁粟瓢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逗款钳,全球订单销量迅速上升熄,国内订车也需要很长时间驰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了问掇笨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喇?除了进行试驾体验之外碑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比工捌沙,相信看完这篇文章之后捅互困,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虎倪捣。   之前伶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氨匿,如果你感兴趣可以点击图片阅读卵讨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膘舱盗,属于入门级别车型纯趴,排量为3.0T灌,售价区间为缔:124.8-141.8万元之间弊喝醛,只有两款车型可选掀令顾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T罐粉,售价区间为179.1-204.8万元糙搐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扳。   对于汽车厂家而言发,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怪佛烯,无论是从设计施、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豆怀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欣,并不是要面面俱到的去介绍倒,如果这样的话痢忻瓶,几大篇也不会介绍全浦梅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纺酒篮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伙。   对于外观侥,依旧是那句话糖:仁者见仁屡表,智者见智陷筒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气青十,而奥迪则一直坚持这自己刚毅聘次、冷峻的态度谈。如果非要比拼的话袜洞鹿,那么最能体现科技的还是大灯的设计瘦。如果没有奔驰的奋起直追潞公,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪箱,但现在我想应该不会了瞧缸糯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼量藕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向媒荒块,所以从侧面看起来就更明显了椒,奔驰依旧是将优雅做到极致洞校匪,而奥迪A8L的车身线条并不明显噬股锯,前后比例也是十分协调梅酵奸,整体表现的是一种中性美苔魄幂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蕉材涵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘘,最能体现出美好一面的就是细节的处理仟。比如萝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彭琳钢,只有在R挡的时候才会开启缕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皖晨础。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狡苦,当然这也没有异议惹,但是和奔驰S级对比之后瞳矮,就能体现细节上的不足了累闺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去技。   本文导航畦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M线坊呛、G驳拐、QX恐、FX骆、EX嘛缸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛橇咀横,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辜犯芹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX详枫怯,趁着2013年的尾巴恐黄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稍漓伎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呐费官,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炕锈,提高车型动力浩,一方面也使车身稳定性得以提高兜箩。2850mm的轴距虽然没有变化翻席,但是空间分配上歇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搭。   前脸整体看上去十分圆润饱满蜗奇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涛匠簇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点规,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凌琴河,L型大灯像两双飞翔的翅膀耪狠铺,随着车子的启动停袜挎,展翅上扬杰贰翻。不过这款车的前脸上烁涵伪,我们并没有发现雾灯的身影奋。   与前脸一样脾地实,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒囊辟韧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多籍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狈算,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铂价。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迹庞囱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涵甲武,博得了不少的关注化。大家这么关注它肯定是有理由的懈,名图定位于索纳塔8代之下茬、朗动之上眷连,依靠丰富的配置莫徐牌、合理的空间和稳重的外观内饰短丸芹,实实在在地填补了中间的空缺疥蹈。据了解墓哺,名图上市后将会有8个车型使,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型黄佳托?曝光北京现代名图详细配置)虾氮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型使,1.8L自动DLX窖涛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型螺姓断。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近全钾无,启辰R50X为8.28万嘶,MG3 Xross的售价为8.47万元联芬。按照车型划分来说笨,启辰R50X属于紧凑型跨界车陡筒,MG3 Xross属于小型跨界车弥渴坑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帛问叫。但在外观方面霜瘫,MG3 Xross比启辰更都市疚栏录、更适合年轻消费者弧。   启辰R50X   外观方面彪世急,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板的顿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煤够剁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棉。由于增加外观套件衅碌靶,尺寸自然会比R50有所增加颂僳,不过也仅限于外观上酞草,轴距依旧为R50的2600mm蒜,同级车型中算是比较出色的数据瑟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版授,那么应该并不难看出它们之间的区别所在黄辑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素飞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素厢暑。   侧面变化不大漂蛾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同举融廉。典型的跨界车必备配置行李架会米顷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置儡昏舰,有了它的陪伴省,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想圣。看似设计复杂的尾灯行解,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辩玩,也正是它的出现荣舅水,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升排烫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味设醇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中祭羚弯,虽然MG3 Xross的售价更高惠侠脑,但在配置上却没有太大优势宪拘。启辰R50X中装备的倒车雷达蠢暗冈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赂灯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性十,同时对关注度和销量也有较大的影响际钉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灿每,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好罚。另外霜檀,天窗也是大家乐意看到的配置讥钎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痞取。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帘虱申,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一济。三点式倒车雷达兼佛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用登,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酸,也让尾部的整体感表现更佳喉祈佛。   本文导航枷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痹祭撬?”每个人都会在心里问这个问题懦抽。它是个新来的家伙埔倘鳖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刨。“这不就是3系的Coupe版本吗晾?”有人一语中的煌郸嘲。故事讲到这里似乎就可以结束了屑,但事情真的这么简单吗催无聚?当然不腔。在真正去驾驶一辆宝马之前倪倪喉,我们无法给它下定论百附。于是问题变成了涩钱:“4系是一辆什么样的车人?”   几个小时前(11月12日晚)任犬陋,4系刚刚在国内上市北,售价59.6-73万元漓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人旅,但不管你是不是4系的潜在买家汇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情攻。因此胺吼,我们为什么不暂且抛开一切杂念臂,而单单去欣赏这辆车呢察酵?   ●外观栏潦掇:若要欣赏床帮唬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line噶串,中国官方名称435i 豪华设计套装雀考。仅从外观来看锑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力然仟。原因很简单纬,它的确太像3系了戎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铝疵,4系如此像3系(F30)面,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系筒洼黑。大家难免会因此而看轻它溶榷挠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巳胎。再瞧瞧6系嘶丘完,虽然与5系和7系的关系不一般俊克取,但它显然幸运得多帆泞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坊工,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来玛龄菏,即便这辆车没有装备M套件硅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弥陈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诺,从这个角度看舅,再也没有人会说这是一台3系了豆朽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夯甜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歼锭,易成为人们眼球的聚焦点赔拧竣,有些喧宾夺主的意思槽脯焙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抚蒲。不过轮胎的配备让人不免有些失望湍估,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7渭,对于435i这种动力配置来说不秽,225mm的轮胎确实有些太窄了背睛。   从车头到车尾碍,你的心情会越来越好非,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轿。细看尾灯造型饰矾,它更扁更犀利渭谓雀,与3系有了细微的差别艾衰,配合流畅的线条午处,再没有旁枝末节刃波撤,给人赏心悦目的视觉享受焊到。   ●内饰醇:领导泰糯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗下暮风? ? ?   4系的内饰应了那句老话爆颗:“以不变应万变”绦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”边。为什么这么说惶白?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拒狸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沤,如果真的会有人选择这款设计套装首埃故,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛔膝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷手矾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帝庆磐,不如回过头来看看那些被你所遗忘策片,或从未关注过的豪华品牌岸。在它们身上颧雾,有你难以发现的豪华品质鬼刮,也有能够让你折服的豪华配置揉,总之店婪,在选车的过程中宏潘,尽量不要做的太绝钵沧,因为买车不是跟着别人的感觉走片烦解,选到自己合适的才最重要麻修习。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拣绰突,又考验耐性的工作涕窜。往往在某一个时段有一丝懈蹬浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓮。网上车市最新推出的《抉择》栏目吹浆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肉适骏,做出全面的分析与指导俗,以同级同价棘采、同价不同级等角度出发臼甘唾,全方位给您最全面的购车支持嘎钙仙。   X是一个颇具神秘感的字母腊定妻,我们经乘可以在电影中看到这个字母的出现贤涎沮,往往能与这个字母挂钩的人物欧揽亢,若不是什么超级英雄汞遁浦,就一定是罪大恶极的反面人物棘扭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型特彩净,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碱。由于种种原因股,这些汽车界的X-man无法全部到衬砝昀肌,而今天出场的这三位瑟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亭惊孰。   两款日系一款美系垄,这样的搭配或许有些欺负人莎懦部,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饭暇奉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况草腹署。作为ABB之外的豪华品牌将侧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌史擦,都在顶着巨大的压力在中国生存者看。当然陪死骑,它们之间的生存状态可能有些并不相同败阮,这与进入中国市场的时间轻挂、推广力度扭、价格等多方面因素都有这直接原因辑。SRX卉秒湘、RDX和RX吗叛,既是同时拥有X标签的SUV车型帆山,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母差划,这样的巧合其实并不常见队,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹊坍具。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宦猫九,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敞修,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祈少誊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏康。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粱,将其取代的是刚中有柔如挎,粗犷与细腻的结合体盘乖沤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱都告。   本文导航骨长:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仓静父,很多汽车厂商都为国人做出改变焚斑钵,纷纷推出加长版轿车剐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报廷桓赊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秘糙。新车在天籁的基础上加长了135mm喂,但它真的只有加长这么简单吗倦琶认?显然不是碾难济,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讼逛咎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型牵府即,新车定位要高于普通天籁辰隙酣、迈腾雅阁等车型婪亢扑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痰,与之前换汤不换药的公爵版相比阶峡,全新车型有着非常大的改变洁,它注重车内空间匣佃,更注重后排的豪华感受杀厢父。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糠龚,主要竞争对手为丰田皇冠风、马自达929等车型欧。公爵自1960年以来共推出过10代车型埂炮哺。之后公爵被日产FUGA所取代嘉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出估揪邦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耐秦始,新公爵版的车身长度完全领先于对手滑佰嗣,并且在轴距方面邯蜜,全新公爵版也击败了其他金正对手寿。在车身尺寸方面截,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骇肌芳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淘却。   新车的前保险杠经过了重新设计鼻群常,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瑟闺奢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筐狄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上黎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坞袭辞。但全新外观并没有显得笨拙徒楔,相反侧面线条看上去更显硬朗仟,同时还提升了豪华感肛。17寸轮毂采用了全新造型扛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁珐。   同时新车的尾部也经过重新设计恍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蠢,让人心里觉得踏实捂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肆泉纤,这也是日系豪华车惯用的设计手法斗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饭订赦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疮评挽。   本文导航盯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鳖堆坛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心礁弯。不久前儒垄淌,哈弗H6推出升级版贸借茬,现代ix35也完成了小改款完似尚,今天我们就将这两台车拿出来比一比惠柏氓,看看在汽车领域内博迫,中韩的差距是像国足那样不争气囤挺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凰陈咕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酸檄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大厘韧粪,而且发动机的选择也更多寐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驹巍。售价方面两车差别较大讽冀,这一点也一直是自主品牌的优势所在荒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敬飘。   外观架簿败:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茬酱,比较明显的是在车头舞瘫汉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赴霉汇,另外在车头下部进气格栅堂窝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倾,不过因为仅有三款1.5T车型溅,因此他并不是今天的主角捐盲杜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型团段寂:第八代索纳塔)肚汗社,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型轿:全新胜达)虹,两者在ix35身上很好的结合在了一起县桔,看起来既有轿车的美感通授,又不失SUV硬朗的气质书脐甸。 外观配置对比母:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酥写癌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元懒,优惠后的成交价在15.84万元左右换磋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近堑,因此我们拿出这两台车作对比膘黄涂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瞪,除了天窗扩错笔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能将,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宫率。   车身颜色肚汹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35土圣忙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杭,多了一个闪铜颜色的选择秃始。哈弗H6颜色也足够丰富搂桥,平日最常见的白氰眯、黑婪煤、灰羔、银都具备渭凸勘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挟撂,基本足够满足消费者对颜色的需求泼扁逻。   外观小结沁岔:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言零,因此更显时尚腺版蒜、硬朗骇。哈弗H6外观也很不错贸侍猎,可以给人非常沉稳踏实的安全感康惶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版韩秃挠,外观就更不输给现代ix35了席。更喜欢哪一款见仁见智阔雾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吾。   >>>慎防购车陷阱困失,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脯?当然是因为它空间够大朔另,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搽拓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢联?或者说什么样的MPV算好剧叔瓮?多大算大舍概?今天朗涪,我就从一个汽车网站编辑的角度辖衫垫,跟大家分享一下我的标准和看法将蹭痘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锋蜗。   在我看来纬扫标,对于一款7座MPV来说媚。大家应该首先关注它的乘坐空间凑,特别是第三排乘客的乘坐空间醇频。因为以我的经验刺孙,7座车型中穷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惦汇细。要不就是顶腿虐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受禄屁。所以在选车时勒辩纶,这一点大家要尤为注意烷蛾,否则第三排用不上称酸,倒不如少花钱买辆5座车弊锌谎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油砂度。   第二个关注点是后备厢捌蝎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卤孟。很多7座车型在展开第三排座椅时盾蓄,后备厢连放个包都费劲了败。试想车里满满当当坐着六七个人的时候母,有可能一点行李都没有吗丛?所以这一点肩贸舱,大家在选车的时候也要注意熊逗粗。   第三点是便利性瓣虚蛋,这个除了日常的储物空间外涕夺,还包括第二排上下车的便利性骋、进入第三排的方便程度等褥。对于7座MPV车主来说隧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的朵冒苫。一般来说前排往往是孩子爸妈荤伺,而后两排则是父母和孩子花府篇,可以说是老的老豌瞎碴、小的邪尴沂尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堵痛。   开头长了点哆,主要是跟大家分享一些经验屁赖,下面我们进入夏朗评测鸥临,看看它的表现如何虾。按照刚才说的蔷踩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俏晴。至于外观底、内饰沟多、动力等坝腺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泛坛,我们稍后再谈赡窃。   ●乘坐空间托蔫韦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掣纺蹿,一辆7座MPV妮炯,前两排的空间肯定是没问题的卡存峡。比如我身高175cm拔窘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坪嗜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蒋,靠背的角度也可以调整30°左右筷骑和。前者很重要剩,可滑动的范围越大琴,和第三排相互迁就的能力也就越强梅。   从上面的体验来看垮潭,至少从腿部空间方面来讲贬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贩锨,而且进入第三排也并不是很困难滩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叉淡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm江炭理,几乎领先于所有的同级别对手县,所以相应的圈琼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搓挥。另外有一点大家很容易忽视的是舷煤纤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堪曹岸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任现魏煽,而较窄的第三排(受后轮态忻膛、后悬架影响)则只乘坐两人扒。   与夏朗相比抚募,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屡绕狸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适部,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吐还,满载时第三排的舒适性可以想象方遁,一定好不到哪去铰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啪哥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匙膘,而且五个座椅都是三点式安全带旗报,都配有头枕赋栋垦,这也是其他车型都不能比拟的一点剑松。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氓,比如长辈腿脚不方便进第三排号两,那你大可以将儿童座椅装到第三排吻甩,这个很多对手真没有矢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立无撬涪,到2013年11月新车上市派心惯,短短4年里德汞宽,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫩夏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闪肚芭。新车迟迟不上市舍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口少。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开式雷釜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展散刮。是骡子是马愁亢,终究得拉出来溜溜克,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牡私,到底有没有想象中的那么优秀弄辰?趁着这次的试驾活动股篙肌,必须让各位清楚的了解真相唐窟探。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毖介?这是个很敏感的话题史茂,却在任何一个场合都不得不提既滩蓖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姜倦亭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入位,而非决策权渗透蕉,这个是一个需要十分明确的概念李撅擞。   综合来说砂救澜,您只需要知道艾:它是一家合资公司嗜狄,也是一个中国品牌息,但是它的发展不受制于任何人慷, 并拥有独立的翟孩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗓,制造的也是全新的藩酣、面向国际化市场的高品质原创产品膊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中暗观烤,副董事长Volker Steinwascher石清仁渤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凸芒,前者曾是大众集团高管溶,后两者则是举世闻名的顶级设计师番臀奠。所以在观致3的外观造型上迪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知郝凌褂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下五瘟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品猎黎哩,车身尺寸奥劲刀、腰线的丰富程度等屠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球禽。如果一定要说有什么特点的话鹃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脸肌奠。   不过睬,若是细细揣摩这款新车岛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异财某。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性底论,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思如。而由法雷奥代工的前大灯脯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驮偷,如果您愿意再多支付一些费用五髓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盼琴台、大灯自适应开启及清洗等配置惜。   除了前大灯内的LED转向灯之外澎沙诗,后视镜上同样布置了LED转向灯橡,只是LED二极管贴片的间距有些过大拷酸突,点亮之后似乎缺少那么点感觉多歼叭,而厂家的工程师也很认同我们的看法墓恰虽,表示会很快对这种设计进行改进撼。而后视镜的特点是宽度很大白郎陈,可视面积优秀怯沫吾,并带有电加热功能码练如。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称房膜铅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑壬凉酪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仓句,无论是大灯卜、尾灯组布局普侠,还是倒车雷达的探头布置等等继季。而很多时候宛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摧婪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品珊,设计师的固执被得到了采纳段。   有一个很好的例子来阐述这种情况桔膛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斜噶腥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的科笆。用厂家工作人员的话来说纱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汇歧霞,必须成双俱厢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猎叉肉:LED光源+导光条懈渴巩、双倒车灯噶孟炉、双后雾灯伤科叹,灯组的供应商仍为法雷奥驾。   尾灯组本身的效果相当漂亮非砰抱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疆咖滩,但不得不承认的是囤昏糕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少衔。双边双出式排气管讨就、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谭埂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配誓劳错,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辟铰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上介,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘲娠浦。轮胎方面观致3也是十分的给力埃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品紊拱腔,因此马牌就成为了唯一的选择惨,对于消费者而言自然是件好事邻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎材八,这款产品显然更注重驾驶舒适性污,但规格上似乎不那么亲民工,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5穷丁忿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条响井铃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豆碴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磨啪,虽然市面上可选择的车型非常多参胳拢,但是想要在其中选择出一款空间够大此,配置也不能太差的车型季,着实有一番困难暇。近期我正在为选车而烦恼侥堑挨,裸车预算在10万元上下疾攫冒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牌纬,所以对空间的需求比较大晤构,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摔,今天滥墟认,我们就在这两者之间醛,来一场空间的较量肠。   飞度共有5款车型材腥寒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汉,骊威共有8款车型轮模茎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辛青。此次对比文章中镭刃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比违曝,两者指导价分别为10.42万和10.58万筒,并且在上海都有一定幅度的优惠歉娥,实际售价两车差异不大分顽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观加婚:飞度时尚运动迹扦,骊威中规中矩钦肋。   在外观造型上裂群嘎,飞度外观饱满春褂锣,硕大的前大灯粹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚程肩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绍低得,不过现款的外形并不显落伍斯。骊威的前脸进行了重新设计怒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羌砍裂,不过整体造型依然中规中矩丁夏诽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佃晴,飞度长宽高三维尺寸分别为拖佩好:3900×1695×1525mm苹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酥炯,轴距为2600mm了每,从数据上看冒硕,骊威具有绝对的优势婪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乏,请继续看下文祭抬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂等答,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涛免柑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎男,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撬蟹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丧妈。另外猎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怂撑,飞度为前后盘式融,而骊威为前盘后鼓廉倾东。   骊威的尾部设计比飞度更显方正豆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用昏荆,对提高倒车的安全性也会有所帮助冯封。相比之下尽,同价位的飞度没有此配置抄沟适,有些遗憾尽公枢。两车都配备有移翱洌控钥匙邓另唉,飞度将倚ⅲ控按钮集成在两把钥匙上贿失羡,而骊威的依悖控器与钥匙相互独立踞靡,而且仅提供一个业唬控器漠,不过两车都装备发动机电子防盗系统板屎。" "  现在出现了一个有意思的局面授甜愤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顾甭,而且还有像大众汽车那样眠武,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹈暑,在大众汽车之后黔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菏酪练,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍老舞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铣晾羞。下面我们就来一起看一看这款车廊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柔冯涵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嚏肖?不得不说麻,从外观上来讲遁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拓康碾,购买它的人们抚份,更多是在预算有限的情况下追求实用性佬撂交,谈不上什么审美喜好髓阜。而全新爱丽舍的外观设计梯,明显向前跨越了一大步系。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缓辆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浦磷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm部滑淮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的等。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藐犊。这很符合中国老百姓的用车需求匡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纺脯究,注重舒适性混估锌,但行车噪音比较大洛猛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启另,除此之外卸,车外再没有开启的地方惕镭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便降秀。除此之外谎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亨蹬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鞘,属于全新爱丽舍的卖点所在炯。   本文导航伍枫菲:" "  一直以来街,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咯氰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缮,但始终让人觉得有些激情不足誓把杭,与犀利的外观不太相符纷动攀。日前鸵钝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛇俩,传动升级为6前速自动变速箱送班,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统署圣努,提升了该车型的整体素质赣梢帕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浮,在外观内饰方面变化并不是特别大膜统。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闹,新款MG5 1.5T也不例外局。如果说红线彰显了运动气质姜蓄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秘。   新款车的侧面造型与之前没有变化署噬,作为强调运动的1.5T车型抄哇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酒脓。车尾的变化也不多拷怯甜,远观基本上发现不了变化所在怀。   本文导航前颓壁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腊滥,而在中国市橙省,两者的竞争更是激烈蜕坷酚,A4L一直在销量上处于领先地位海盼,但宝马必然不会轻易言败猾,所以我们看到了宝马316i的上市苗黑,其价格下探到30万以内汗侠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悉香坤,豪华品牌兑梗涕、售价30万内叹耙虫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足韩奔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汀狙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型葡,还有手动与自动可盐痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据褥楔非,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的催秽松,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秽毙,并且我们看到官方定价方面橡,316i进取型甚至还要便宜8000元购,不管你是不是“壕”辞估,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观商技:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了确颧,在大部分城市夸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影悍缆率,所以过多的点评话语我就不多说了寞斧苦,谁更好看都是自在人心的事措烁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瘫熬,但是小编还是要尽到自己的职责唤剩,必要的展示必须得有拒,下面就看看两车的车头正面大图对比什,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炉暖漂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了事。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型皋场,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霞娜府,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了官躺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果露,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舌纬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计许,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了青娘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)咳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了穗察匿,不过这都是个人审美的问题了怪松拟,整体两车的外观设计还是在一个水准上硷惊及。   轮毂上闹,两款车作为车系入门版车型拭毋喇,都使用了16寸轮毂炼袜,尺寸相比各自中高配车型是小了些掂函坟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浚健浇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鼓冉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎放赤阂,并且在胎面宽度上比316i更优途歇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暇,用一款中级车以较高的姿态切入市彻臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廉豆,按部就班的推出了中级车GA5男惋腐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型承啪茨,而随着国内SUV市场的井喷为,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皇。   好的产品才能抓住消费者涝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力具。在今天试驾的这款GS5身上桃古旦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监据砷泰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玛观,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢记估?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贩惩谢,看上去却十分洋气炬补。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抵、1854塘扩郎、1680毫米皮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恭狠谜,这也是国人喜闻乐见的集醚。   车头的设计略显凶悍览敌解,设计师称设计思路来源于雪豹粹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笛恰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞳绢。前大灯采用了透镜式的设计胁蜡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赎罗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洗嚼吧,这个考虑绝对够实在茂勘坍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斥娇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泄猜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果光,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视同。   在轮胎方面搭槽掳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的能题,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烷馁腿。轮毂的造型十分普通难深,只能说看上去很顺眼比较实用吧劫。   尾部有一个明显的掀背设计痞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吨鼎粕。尾灯采用了主流的LDE设计旁,搭配大尺寸的高位刹车灯擅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色漆,辨识度也更高溜疆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车互人?是豪华奢侈的奔驰S级牌乓,还是“上天入地”的路虎揽胜柿物税,亦或是驰骋四海的保时捷911薪秘?对这一价位的车型来说疾,什么才是决定性的购买因素龋科?是配置还是性能伙形附?车型对这一价位来说到底有多重要荷脾江?要回答这些问题当然还需要专业的解答釜贬亨。今天呜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铆烤困,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级财鞭纱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜省,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版没商,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苏。非土豪们含磺,退散~   由于有200万元这个限制次,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乘胖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桃倒,但市场有20万左右的加价节抡,且并无现车厘相抠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型儒渺,这款车终于摆脱加价伎,进入平价销售阶段龟诽蕊,当然能否买到现车就看各位的运气了抱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版示暇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓷矢,但跑车的身份无疑是最拉风的疾赋。   尺寸上实在没什么可比性沟裳,加长S级无疑是其中最占长度优势的茬邪骏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短谅,跟标轴S级还真有一拼靖岸兼,巨大的高度也傲视群雄桔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呕。最后我想说的是徘蔼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俱傻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到采。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鳖靠,公平起见还得排除车重因素删。别看S级一副身宽体胖的感觉侣陵幕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下膘车辫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心艇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僧,别吓坏了后座的VIP氖李巷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苯,但也确实相当可观了武粹,不过由于这款引擎还是有一定年头的江设,其276kW的最大功率是三款车里最低的哎梆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎佃迸辨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晒谷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姑瞪。不过写到这儿我很想问一句没,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暑闪瘫,就能成就今天的丰功伟业吝苍,是这样吗僳?就算这不是一个伪命题弊菏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迁搂缺。那么鸥,历史能代表什么鹅?之前绵楷矛,我肤浅地认为涤恼费,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边葡岔涸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拜兔踢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肩坪体,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眯繁。 ●何为中国专属仕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晒:S400L两款斑礁泰、S400L混合动力一款赶悲、S500L一款慷媳布。相比世界范围内的S级宽刹,这些车型有三大特点水患:全部为长轴距版韧、全部为汽油车痊岁炮、S400L两款车型为中国专属五茧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长角痕霓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孩到胎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匿擅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鄙邓。因此惧,中国专属的S400L与它们相比黎潦扮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机围。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关档肆搪。我们已领略过S500L的魅力党息,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肯独擞。   ●外型苍翘:更长锌嗜、更宽芦猫剑、更高吓挤亲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位假:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枫抚,尺寸上顺北馆,它比上一代车型更大飞毛,轴距则保持不变忌丹。从数据上看羌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑中芡纭,但落实到实际的视觉效果骏堪劳,我想没有人觉察出几十毫米的区别嘶潞。相反俗词烹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大覆、霸气很多哥柑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棋乏捻,根据车辆配置的不同黑,全车使用的LED数量有所不同些。我们不知道具体车型的LED数量篮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的片倍,它足够惊人嫌屠痹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫩亩、中国市诚!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摔稿。对于中国人来说晃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迸吮弘,中国人将有更多合适的车型可以选择管。同时妊苏枯,市场竞争日趋激烈涕跑,汽车售价降低殴雀淖、经销商服务更好纠混拧。   作为目前全系的入门级车型坝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势囱等。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彪睦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用得达。对于S级来说裴,无钥匙进入功能十分重要掸确,没有它桂橇,许多车主会无法接受呜负。   如许多人看到的一样确廓炮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盎吞。在奔驰车上坛韭萌,总有许多你也许永远也发现不了的配置彭感,它们中许多都与安全相关局缴乌。比如S级全系标配的自适应制动灯诵履侯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伞堆狗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳额犁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题四,什么是MPV车型伯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靠垢多,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念焊祁歇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顶湿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肠扳入,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戌。是MPV沪宋懈?是轿车沮甫?还是旅行车幻?这看起来确实是个很有难度的课题辨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膳。   当然这次大家不用只听我的一面之词顾苏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辆番绣,而且他们一个是马自达5车主溶,另一个是沃尔沃V60的准车主欣嗽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秦别疏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型险。   首先登场的是胡正暘哩,大家一定不陌生冷憨墙,他是我们汽车之家评测团队的成员午戊,今年27岁圭媳踩,算是个文艺小青年让隋练,热爱生活冻卜朝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堵彻,刚刚新婚不久破麓凹,正是对未来充满希望与热情的时候好挠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伐碑降,如果家中添丁的话刮晌撇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蕉司。   杰德测试车刚刚来到编辑部塑,胡正暘就迫不及待的去体验了缝搂,据他所说溶铣红,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秘茎羞,属于一见钟情巩。另外从外形线条以及车身尺寸来看衫枪,杰德都和V60差不多蛋,是辆旅行版轿车的样子客。   当然外形只是一方面始悼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间愧弟菊,特别是第三排座椅椿顾。实际体验了一下妥位磐,将第二排座椅滑动到最前面的位置授,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量继,头部也有四指空间戒伤跋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卤,之前的文章中我们也有过介绍透媳帛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法癸填钨。   更多精彩视频华册,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盲朝,表现基本上与V60相当兢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱焕沏痊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况聊,在放倒第三排座椅的情况下外,用同样的一些物品存放来对比纶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垛弄,而如果使用上第三排座椅宿垂貉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瘫疥摔。   胡正暘对于杰德的看法锨沉:   首先杰德样子很好看们会,够时尚廖,年轻人都会喜欢颧。另外呕殿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大类刚,但是内部空间利用率更高试,实际空间体验也让人很满意儒惰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贩石悍,这点非常不错邢损,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桓傲好。   不过它有个问题茹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衔倘,只适合短途出行歼奸香,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掏攻,如果需要经常外出长途旅行的话斯露蔑,5座版车型更合适士棵式。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV系丢旅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘎。近期冕抡,2014款雷克萨斯GX400推出市巢谓境汀,作为小改款车型雀偶,此次推出的新车在外观方面做了改动钦榔隘,同时在配置上也有一定程度的提升隙档,动力则保持不变垫花嘎,售价方面与老款车型保持一致菠,提升了新车的整体竞争能力痹铆伐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型儡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赣、308乘、408崇添,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售荣躲汰,现在又来个301豢圈块,不要说是消费者兢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泄姬贩。这就是紧凑型车市掣俅仆摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域东攻。东风标致301矛头直指桑塔纳罢歌次、捷达和昕锐饱稠酮,我闻到了火药味癌临。   11月19日上市顾佬柯,预计售价9-11万告,与雪铁龙爱丽舍同平台报,只有1.6L一个排量翘肯脯,变速箱有5速手动和4速自动可选税韧废。以上这些是东风标致301的一些基本资料巢敢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望朴惜鸥,因此从很早开始便陆续放出各种消息筹,以增加关注度附。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同额期建,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迟,为全系顶配琅蔬。咱们从标致301的身世说起霞,先把头绪给理清了靖。   ● 东风标致301是辆什么车食天噬?   听到301这个名字便贡,大家都能知道摩畦,这是标致的“3系列”璃纠跑,但307破、308听过控典,301却是第一次听说兽够池。其实301的身份一点儿也不神秘甲,大家都记得富康吧截农氏?富康是雪铁龙ZX围,后来在中国改款改名踏迹瞄,叫爱丽舍烘湃晃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涝,这是它的第二代产品骂票,而301达布,就是标致版本的全新爱丽舍蔼僚,它们全都是一家人程赌逞。   对于大陆市场来说乾会瞄,标致301是张新面孔季咸,其实早在去年底它便已在土耳其上市陋谜咖,之后陆续在阿尔及利亚怠秀、俄罗斯等许多国家上市捻眯镜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产彩,同时侍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贫蜕分。它将被销售至世界各地安勒悔,成为一款全球化的车型棱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫啪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多费,标致301的外观乍看上去没有什么特点绊。你可以猜到这款车的定位了冷嫉渐,30岁上下哇茅盛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它崔。   其实301长得有那么一点像508袄泰伺,这是很正常的剖旱庞,毕竟出自一家门蚊峦晚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坷妥。要让更多人接受凡煎,太个性肯定是不行的惺辫捣,所以这个设计思路挺好舍督能,也应该挺对中国人的胃口徽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳煞篇、捷达适喷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm须娶吴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奉。不过它的备胎又回归了185mm蹋昆,而且梅拆,可能是出于成本控制等原因涩踌,备胎使用了不同品牌的轮胎沥。   我个人不太喜欢标致301的尾部忱,总感觉哪里别扭败庆,也许将来出个两厢版会更好看掣嫌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挪,而且中高配车型都有级脊,比对手厚道计。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扁渭,温度适中顿嫂收,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓦挟暴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粟朗系,他们不仅发明了西餐餐具播:叉子溺夸邪,还孕育了诸多跑车品牌拐身,比如辩朝:玛莎拉蒂赴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仟沧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车偷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兜兑薯。   ●外观贫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车记锌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色檀,它们都是标准的行政级豪华车举抖娶,有着一副不苟言笑的严肃表情揭猾耗,外观线条规整涉,那种气场让人敬畏列郡。   而玛莎拉蒂总裁则不然据,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苇,但气质却截然相反独耽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揪胃,标志性的大嘴咄咄逼人监,意大利人对于设计确实有自己的卓见够。   如果将总裁与同级别对手放在一起对锯怜,它无疑是最夸张耍衬半、最具美感的尚奖。这的确也与细分定位有关系登,奥迪A8祁嘛喀、宝马7系这些德系豪华车都以低调配精、沉稳为不变的设计主线艇氦,更多的在表达权利滤朔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弧坡。而意大利人则不然川,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垒息煌,即便是这样一款行政豪华轿车灰惶修,依旧坚持了张扬的风格括伪。   这是我第一次见到新总裁的实车拘藩,它确实比老款要漂亮藉舷计,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贤,而新款前脸带来的侵略性更具气质沽撂。   车尾相比车头略显内敛趴加,双边四出的排气管成为了最大亮点舵忱怜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主高,聊及为何选择总裁时偶收四,他满脸诚意的跟我说笑甸:“好看!跟找女人一样蛾,好看色。”“呵呵韭,好吧虱媳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孩顿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳离,卡钳由Brembo提供仙赐夺,颜色理论上是可以进行选装的皮遁。轮胎为倍耐力P ZERO系列缓锣,前轮尺寸为245/40 R20故寝赌,后轮尺寸为285/35 R20庇柿蒂。   ●内饰碎搽科:运动豪华是主格调   置身车内荚泊勘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计段,显得有些过于保守了禾层涵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撇队僵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嚎变。   方向盘直径略大趴,背面配有尺寸硕大的金属拨片痹阿描,手感很棒纳蔚隆。导航系统为Garmin卯玲蜂,7英寸液晶屏尺寸不算大叙,中规中矩肥胯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中考疤石,已经很少遇到长相令人深刻喷,而且相当满意的车了抠噬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高合焦,价格低衬,与同级别车型竞争性价比十分突出擞贤。但在长相一直不怎么给力床武。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灵合,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了悼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准究静,不走伪高端路线的致尚XT铜宏,其动感的造型非常独特拔奠。在我看来朽耍相,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妥府,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出峦胃耐,购车群体越发的年轻化媳。   说他年轻挫经、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逞材。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亮柿瞳,这只是时尚的一部分栓。   前包围的造型充满了视觉张力鹃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大就武,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灵荡,显得非常动感界。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致飘霉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传煤葱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挛,这也是在向合资品牌看齐累淑悼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凄伍燃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磋嫉伎。而在车身尺寸上话停甜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盖猩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舰,与他同级别的对手相比有着明显的优势渭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是馅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牧儒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熟悔究。   致尚XT的尾部同样不乏亮点染,上窄下宽的造型十分饱满坤库纺,而且显得更加稳重鞘费。尾灯的造型修长良沁,且正好与车头灯遥相呼应卑呜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扯,动感按俊、年轻韩密。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斯方,虽然仅有三款车型配备此装置嚼剔疵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现财,想必也是极为厚道的罢拢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涟瓜,我是汽车之家刘涛赤揩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威是沉肮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瘫粗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”如。时隔一年后的2009年郊镣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主台村,选择它的原因咸鹊,用三个关键因素涵盖咯:“外观内饰漂亮村行、静音好路、配置高”裂赌铂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擒汞睬,作为老款车的车主畏居层,带着期许沤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔡,有了下面的车评没。   注释滑缚:为了方便大家阅读莆酚财,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泉仕踢,描述为“新君威”葡洁惮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沧馁凛,以下各个环节的评价用满分十分制复搭田,做点评珐彩霞。   评分标准迪售:   及格落趁瓤:6分   表现尚可锣枚:7分   表现优秀稗抱:8-9分   表现完美滩赁零:10分   外观哭罢:先天胚子好俩督捕,改改更“时髦”   改进评分挨屯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孙瓤,应用到了现实量产的车型中狗。在当时啪接曝,245mm的胎宽弛餐扳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枯,毫无疑问是走在了对手的前面羞糯。这种先入为主惺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计时俱,说君威有一副“好相貌”晚钙,我想没人会投反对票储。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势誓弦壬,18寸的大轮圈不仅保留柯,而且换成了密辐条设计锣磺碑,前格栅的修饰浚巫抄,在视觉上显得更为立体十,但就我个人而言更喜欢老款板弓粉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肮。俗话说“7分先天旦,3分后天”瓮菊怕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炔碍钒,应对国人对“时髦灯具”的要求啪会,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亩,坦率讲彼,不是我喜欢的风格反蟹椭,如果换成一辆科迈罗懂每,我想我会投赞成票舱吮。后尾灯卸却匠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汤经填,视觉效果不错喇,灯源亮度不刺眼故祈杀,亮起时不会让后车问候“家人”谭辩汇。   内装碳火:对不足进行了优化泉床兢,细节仍留有遗憾   改进评分诫:7分   我必须要承认糕垂砷,我是一个对细节做工异常挑剔的人冈畴骄。从2009年到2013年即竿,新君威经历了至少两次改款升级虐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题橙奥,仍未得到改进贪。强迫症对于细节的不足虑,只需一眼就记在心里锭涎电,每天上车看到就会不舒服剃。尤其是脐籍,新君威的前排仪表台与座椅之间钡陋,留给司机的跨腿空间并不大炯闻,当你磕到膝盖外侧时白强,你会嘬着牙花子希堆,蹦几个“脏字”道。   聊完了不满螺玛,我再说说好的地方檀。日常上下车砷遂妮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魂孟村,我的09款君威开了4年跑了5万公里匹柯,座椅的“敏感”部位拆,已被我蹂躏的起皮摔、掉渣铜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱味,视觉上显得极为邋遢嚼怕。此问题锰梅,在新款君威上得到了明显的改善匹芬枚,侧翼立起的角度变行佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姜城绍,但此问题我跟厂商确认过朵瑟鄙,确实为真皮)脱褪雇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料如囊。凭此一项墩,拉开车门的印象分就能加不少不细涵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘛淑缝,我的老款君威在二手车出售时懈,就因为座椅皮面老化的问题汲睫,被“扣分”多叛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妮,好了许多酮惩。8英寸垄礁、带有触摸功能的中央显示屏揣连,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裸蝎荒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讨,在实际操作时显得华而不实拍。多数情况下要调节温度达,只能用手指去“抹”踏僚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跑暇陛,并且无任何的震动回馈提示勺蛔,行驶中操作不够人性化拜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嘛,相比老款的旋钮控制粮,视觉上科技感更强韦袖宿。实际操作时尾悉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亭闲。尽管支持手写功能路,但表面手写板的面积很芯胧稀,如果手指较为粗壮竣锯镣,表面面积不足以支持对手写区域的要求惮脯。索性痴怕轻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谈疟。   小贴士腺:针对上述功能的操作“鸡肋”辽祥磐,我向厂商做过咨询愧乃剁。对方最终给出的结论是从磐沧,此功能在研发初期诚考,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晨酪,停留在几年前酬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耐幂娶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”曙吞操。   仪表盘上的这块儿液晶屏飞部岭,支持多种信息切换查阅拎,视觉效果自然更时尚墒形,也符合当下的硬件的升级进化潮流搽。但慨岭宽,仅就我个人而言娘,我认为任何一项技术的进步与应用敲评摆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梁壕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喝叹粕,所以仪表盘的车速指针窝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感软,当你想从正常模式切换至电台模式时被,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靠版,时间大约在2秒左右奢挠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式操樊,因为系统的升级鞭拭,所以导航从路径开始到定位确认导航刨态,逻辑上相比老款车型哆牢肝,要合理很多苏扮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑话猫孺,被彻底改进姬。提个建议陛漓排,新款对于路径导航的语音提升裤,在路径判断时奢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氛,如果将“请在下一个路口右转的话术”路,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恼短。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响请懒遍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哥稀良。整体效果联废,高音有提升间,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梨。以往那种“嘣呲论、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扔粹,无法在这套BOSE音响上找到浦泥廷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醛敖?加长版!与其给那些改装厂提供生意婚缴东,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秒。近日磷线,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桔尉输,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镰饱,这款车就要正式发布了挂拳,海外售价14万英镑起多成猩,约合人民币138万囱艾。国内250万以内应该是不要想了驮侵,土豪们还等什么靛,赶紧再加价20万下手吧=馈(注释恰横扮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胜,外观上并无过多区别扒把咸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袍度光:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勺酮飘,因为用三个字就能总结家悔奈:没区别钉扮甸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版够控。除了实实在在的空间优势挟,那种与众不同的气势也是重要因素之一小溺,这种毫无区别的外观甭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颈儡撇。   英国人果然内(men)秀(sao)迷癸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靡啊酸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅荣逃膝,改造成了两个相对独立的乘坐区域捌了,原本的中间座椅则变身中控台骇袄,提供了空调佃、多媒体璃怪挛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键倡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涉。动力和传动系统方面孙诽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坟橙。   总结挪:路虎揽胜L目前仅计划在中国惊狮摄、中东地区和北美市场推出嚼骡赌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痪。另外芥橇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型必,预计广州车展发布曝怂。土豪们继续准备银子吧稍垮弘。 免责声明玩嗓响:本文仅代表作者个人观点提,与环球网无关蛔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑烷坍,对本文以及其中全部或者部分内容肯、文字的真实性姑、完整性杭摧、及时性本站不作任何保证或承诺忿瓣,请读者仅作参考伦,并请自行核实相关内容胜巷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候都伐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相丁塘,那就是新一代天籁·公爵脖恭。早在2008年6月溯,东风日产就推出了天籁·公爵奔,它的外观戳壳、配置均有别于天籁其余版本皖懈,更加高端大气上档次犊碴。也许它不是最走量的版本绘略藏,但绝对是天籁系列的一面旗帜哆。在让大家久等逾半年后松冲,新一代天籁·公爵终于露面勃花,我们也第一时间对其进行了实拍涤。据悉份,它将在11月举行的广州车展上正式亮相校坏。 『注特伸究:为方便大家阅读墒,文中天籁·公爵简称公爵版蔑膳欠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日觅钩隘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胯贸晾,时而艳阳高照太粟,时而大雨倾盆乓礁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点星案,与身旁碧绿的草地相得益彰肖懒。我盯着它看了许久炽,心里盘算着筒铂傻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挤?   嗯疥毫,画下草图之前得好好思考这个问题阶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甫精猛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寡,唯独看起来太眼熟柒,对旗舰来说这可不是好事喝,在A6L甚至A4L面前巍勺厩,A8需要更多长者般的自信妻吞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸箱:六边形进气格栅面积比以前大了不少巢澜,而且线条硬朗到接近于矩形抠江,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腑,从前脸横贯而过搅同,再加上全新的矩阵式LED大灯市,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忍闭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滴鹅瓦,它是A8这次改款最重要的升级之一尘桂撑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氰。以前大灯为例地,分为远光溜蟹、近光缉悔、转向/示宽这三组某痹,所有光源都由LED组成本淖媒,通过与摄像头慈、夜视系统诵、导航系统等部件的协作护,可以实现几项很有趣的功能闭:   在Auto挡位开启远光灯躲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屠谈扁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置儡,瞬间关闭部分独立的LED灯体霖,会车结束后茅房还,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钉。在整个会车过程中弄信凸,对向车辆的位置一直不被照亮旅涪,而其余位置能保持远光照明状态坚把捌,既不妨碍对方驾驶员视线廖公寝,也不影响自己观察前方路况混阶,相当智能钨娟阿。   当夜视系统探测到行人时坡坛吠,LED灯会连续快速闪烁三下炬,对行人起警示作用茅蹦,如果夜视系统探测到牛跋、羊之类的大型动物技,LED灯则不会闪烁撅棚弄,避免对动物造成惊吓侯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测层,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整是官。另外它的转向灯采用动态效果氏惹臣,灯光朝着转向的方向滚动点亮坷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕何兢篇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罕,提高安全性娶凡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现攀翔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料夸喂,有些来自室内的模拟演示醇算,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下期妈,看看这些功能的实际效果到底如何武。   跟前脸的改进相比怂茫,车尾变化幅度要小得多佩矢,主要集中在尾灯部分讳鞭,线条更加瘦长敲宛、扁平挺挞土,视觉效果更干练寄碉诫。除了那个“A8”标识擎氓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皆灵,看上去还那么年轻运动墟,缺少沉稳气息将缆视。再打开车门一看拴泪,我明白了锑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖页浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型加捕踌,使用了和路虎卫士相同的发动机馆滑,配备了六速手自一体变速箱步懂室,以及许多高端的配置淌分阔。让这款车有了很多吸引人的地方匡砂,但通过试驾慰剑厂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感康亨电。很多设计还不是很成熟咖伤,尽管这样酣午,这款配备了柴油发动机的SUV损,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慌,依旧在同级别具有很强的竞争力啤懈萝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弯抨查,尤其是大灯组的设计靡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汇,都比老款看着更有质感狮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯畦兄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欠孰。此外郝管,中网的设计很有层次感收,运用了一些镀铬饰条彭饱芳,也让这款车的前脸显得更大方虹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冕幂,钣金工艺还有待提高戌端鲸。   车身侧面造型亮点不多瓤司惜,线条还算比较和谐吧你,亮银的行李架比较好看黄,但实际用途不大躬尽锣。车窗所占的侧面比重较屑菁鞠俊,稍有点显得失重尘。四个车轮显得很粗犷灯,轮胎品牌是玛吉斯唐,成本并不是很高鼓乏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计厂干,注重排水性能快狸漆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尖脸。   车尾的造型比较臃肿踌妻衅,相比车头来说帆檀笆,造型并不是很美观镰笛,尾灯的轮廓没有什么美感可言签,轮廓显得比较生硬沫赴。车尾下包围外观设计的不算太成熟添,驭胜使用了三点式倒车雷达弥涉拎,在实际的体验中票,探头反应速度稍有些滞后煽,给驾驶者的观察带来一定的不便鄙居,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舰堡斡。   本文导航笛赐时:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔷仙台,已经跨越了整整40年愤舌。在这期间甲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代添?当这款全新君威GS出现在你面前温,这个数字就已经不再重要砂豁闯。每当我们回顾历史香裂棱,终究也是为了更好的感受当下措蘑舞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冈,的确也不太容易考究捎,所以话不多说炭双,马上进入主题然。   君威GS是别克君威的高性能版本膊金寒,作为其最明显的身份特征厢矾寡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亭,攻击性十足的设计让人印象深刻量身海。全新的直瀑式镀铬中网更有质感华帅性,采用盾形设计廷,显得非常紧凑响错七。大灯部分全系新增了日间行车灯砷穷,整体造型与普通版君威一致泵,仅在内部细节上有些许不同胚讥。   车身长度煌、高度比老款略有增加负省,宽度和轴距均未改变胁沛蚂。侧面线条也是延续了之前的设计旅会剧,十足的运动紧凑风格稳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喉佳勿,十分醒目炕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寒察寥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哩徐毫,更显紧凑奈氯刑。LED尾灯为全系标配侩,灯罩经过熏黑处理歉久丰,提升运动感蕾。作为动力更强劲的运动版车型患毕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讳惫,同时也满足了更大排气量的需求祷迟。   本文导航慧簿弧:" "  近日篙敝褥,奔驰MLC的效果图再次被曝光尘继,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哼裴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酣姜溅,融入了轿车的设计元素怪。据此前的消息瀑凭,该款车有望2015年推出盛。 奔驰ML   从最新的效果图来看霜沸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撬断,拥有相似的大灯造型板骨绍,以及下保险杠的设计敝界。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈相漂。此番设计目标很明确葡奸茶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侠。   动力方面也来自新款ML惰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瞳拎禾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惊,峰值扭矩400Nm唐石,编者猜测未来MLC将会延续该动力陋。不过虹忱,MLC未来还将推出AMG版本申。 责任编辑撬拈割:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年愤揭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新形,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舵,然而对于消费者来说锌,可选择性太多也未必是件好事欠。许多车型的定位都非常接近甲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毁牛,那么它们到底谁更运动妓,谁更适合日常驾驶穷拳梳,谁的性价比更高呢算缕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肌啼么。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擎犬谎,马自达CX-5在价格上具有一定优势唱藕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邻些,其它车型在20.78-25.28万之间收谦拖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撂,价格适中竿,而且动力和配置都很不错孩兑弛。反观翼虎恨邵垃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陋垛,但翼虎胜在配置丰富摆、动力强劲垂淋瞧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抵辅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沫朵廉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色壁莫率,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压罢,这听上去有点意思匙嘲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稗咕遍,那么结果显而易见虽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鹃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蒂。然而消费者大可放心付衫,CX-5的动力也绝对称不上弱变,尤其是市区行驶腐,它的整体表现很轻盈蛙圈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性守菩,没有涡轮发力时的突兀感凉光,这让它驾驶起来更为轻松篱。   无独有偶羡幢,两款车都采用了6AT变速箱飞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骆庙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嚼。可惜的是嘿舜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疆。另外獭戌辱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涕拧捕,常规的形式很容易操作情,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暗第,并不易于操作灸阿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距顺,与翼虎也有将近3米的差距亲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎施呢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进峦略硷。   油耗向来是日系车的优势所在部解纤,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲁,并且装备了i-stop启停系统加慕累,这让它的节油表现比较突出靠浇仍。在气温32℃弊猴、全程空调才、车载一人的情况下滥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔼精,其中经历了畅通和拥堵等路况仁棺窗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胶辈郴。同样路况下跺剐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怠钮肩,尤其在开空调的状态下较,翼虎的油耗表现实在令人担忧省,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显底。   作为一款城市SUV僳究虱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妊,都采用了多片离合器式中央差速器桓,并带有四轮电子辅助制动田喇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坷。从我们之前的测试来看壳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俯,所以脱困相对轻松一些寥。不过在这里我们要告诫广大消费者敞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碳痰喷,但两者的定位都是城市SUV惦,越野并不是它们的强项钎拍睦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夕梢险,油门踏板的脚感势、方向盘的转向手感刻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的画。值得肯定的是对版,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喀炬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准模拿。然而相比之下驹柯胆,CX-5的整体感觉更加轻盈郎侧,它开起来并不像SUV埂,车头的反应更快斯,油门踏板的调校也更加线性核,而翼虎整体感觉更加沉稳芭泥,底盘扎实坚帝,但或许是由于整备质量更重的原因坟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皑。   就驾驶方面而言庞揭,CX-5给人的整体感觉是动力够用颗须、油门线性佃鞭、操控性出色悲,可以用“好开”来形容嚷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情似毁靛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感婆,但翼虎的发动机输出并不线性胚是,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度及陆唤。另外嘘靶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉躲艰赎,加速己悸检、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竿肯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑椭显需、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恢,放眼整个市郴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见此,基本上5个手指头就能数过来楔姓燎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垄。   有关于新款E级外观控担、内饰及空间方面的介绍墒哪痉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 品画唱。在我的这篇文章中娘,主要关注E260L动力方面的表现戳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惕豪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蜡穆遍,最大扭矩则达到了310N.m篱。虽然排量并不大庐厢,但是通过加大增压值绊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拼瞥碾,对于这款变速箱炽虽,我想大家已经很熟悉了埠。只是我想再说一次掣帽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厩亥,但在日常驾驶过程中副挽嗣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捻竣念。大多数情况下温和览、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验背奠琶。   只有在深踩油门的情况下闭,E260L才会爆发出他凶悍的一面激。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情参切份。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话单摹耗,你也可以说他动力输出不够平顺肝色限。   一直以来妙,我都极为中意E级的悬挂调校添,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摆垄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候葛系安,我挺惊讶的传叮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碧澳镐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芜。可是仔细一想慨,也很难怪宝马会这么着急化,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品单。据悉娜脓垫,宝马4系Coupe将在11月12日上市定凹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影燎穆迟。(注妮帽态:为方便大家阅读驹鲁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车报,在你初见时池鄙,很难相信自己会喜欢上他申累伺。因为你花痴于帅气拉风的外观书浑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搓骂,那么他的表现自然不会入你法眼窃。但时间久了弛,你发现再帅的外表也会看腻荒咀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷题,放松不下厕。这时娘皮蚊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拣腾磋、运动但不难受的座驾动襄粹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车葡番拱,除此之外监烈,他还是一台很顾家的车景棺掏。   没错拾谅,他没有特别帅气的外表鹿,没有特别强悍的动力抨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识檀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尽。下面方秒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乳。   ●车头造型犀利兜统、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌几,定位低于大众啃。现如今星距婚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沤保鹃,而伊比飒便与POLO出自相同平台纫。因此在车长等诸多细节上娜朽矫,两者都十分类似居课。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沽绿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长立穗、1.693米的宽度靛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大词谎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菜,这点确实让我感到吃惊冯熟袖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一死翅躺。可以肯定的是五,你无须对他的实用性产生怀疑籍开。   你有没有发现夯锚寒,他的日间行车灯体贝,很像同集团的老大哥奥迪A8赋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份版。但毕竟讲把,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猛袍问,他的目光也需要这样嚣张疗。   从车侧过渡到车尾铰,顿时觉得松,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怜清,从凶狠瞬间变成温顺箔。我揣测不出设计师如此分裂的思路皇烯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品的。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莆麻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辣秋的,而在我们的制动测试中脾亮,他的表现也确实不负众望俺。我写这段话的时候割,一名同事从我身后经过说了一句具:“哎芜群,这轮毂挺漂亮的”岭。确实斧抵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狄卡滇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名厕,在我看来另外两位应该是300SL和964浩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拣览巢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间繁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机解饭趣。   直到1949年戌蹬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时断漠醒,速度竟达到每小时 132 英里枫,不仅完成了试车伦,还一不小心成了世界上最快的量产车型渺茧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孩物喜,正当捷豹稳步发展的时候猴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失褂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺洼裸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茎帅,英国国宝该憾蕊?人类想象力的结晶担?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皋竟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堡嘿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卯皖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type私纷绷,正当捷豹稳步发展的时候辛恨哗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线踏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钠俯,自内而外散发出优雅迷人的气质咎,在这份自信与优雅之中烙,还蕴含着极强的力量感草。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潜响逼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼慌。   作为E-Type在21世纪的继任者桂尺酿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感簇土,他更是一台纯粹的运动机器但噶陋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汝,刚刚我试驾的是一台量产车策。即便是用再前卫的眼光去审视鼓身,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型反,不过现实就摆在我的面前杜妙,它的的确确是一台量产车厢寥糯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怀莫。所以口,还是让我们先合隆下巴匠盼嘶、收起惊讶钱闺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慈叛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虹灌,而等待总是值得的粪颧瀑,十年之后的今天捌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膏。   ● 外观入:旨在降低风阻   关于XL1的外观迹讼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黄灸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球加,他们的心中只有一个目标滩熔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屯客茬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解去忌甘,也皆源于此芯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm台郎公,轴距也只有2224mm县逻,如果用世俗的眼观去衡量染,它甚至比一台大众POLO还要腥瓯靖稀,不过也正是因此统救纶,它才做到了POLO永远也做不到的触堑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准反,看看XL1到底带来了一次怎样的革命竿倍男。   出于降低风阻考虑蛇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低太,面对这样的设计吼庙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入樊甜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案琳新丢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玛盲雷,大众XL1的目的只有一个蔫箍,那就是降低风阻步私棉。而为了达到这一目的搂党酬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颗温床,不过相比于传统的外后视镜蟹谭汤,如何掌控与后车的距离是个问题南蒂。   ● 结构抠鳖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酷瓶拨,除了完美的空气动力学设计外虱腺勒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用救任。作为一台重量仅为795千克的车型桶盾顽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛊,约占车辆总重的21.3%毙处层,除此之外痪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掇诲颂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泊,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑景旮摹,复古而粗犷的外形赡霞朔,彪悍的身姿父镶轰,经典的圆形头灯镰菜阜,这些都是我选择它的理由邻论淑。那么在我稍作白日梦之后鞠嚎缅,请各位看官赶紧打断我的妄想菠须,拉回到现实里椒馈,假如我的预算仅仅有二十几万的话驹聘,那么好了纽绷,牧马人买不成抚骸岛,自由客或许能让我望梅止渴修苗嘲。同样复古的外形涪,依旧是个好选择访。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品套娶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廓荤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀性讽。单就车头来说粒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子改尾。简单中又透露着经典的味道嗽缉谁。另外戊赌隘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搓儒,突出了力量感旁膜壬,Jeep的家族风格立马突显磋廉。   车的侧面造型同样如此风格话丢,走向笔直从世,简单饱满刚毖绅。当然不能仅仅介绍外观设计怖去韦,作为一款SUV桃别脆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的荣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刊娩佛,离地间隙205mm都,应对一般的越野路面足够了许佰。   车尾的设计十分简洁苍肝康,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条点,小巧又十分有力量感禄乡吮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓮靛。从总体上看握,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屏。   本文导航坛踏勿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节貌咸,而“侠”自古就有不同定义签铂堵,“言必行起碘屯,行必果抗叛,己诺必诚拨,不爱其躯乱芹,赴士之阨困秒,千里诵义者也谓之侠”场。他的形象亦正亦邪卡驳簇,游走于主流与非主流之间自成一派括贫妨。随着近年来谭,国内越来越多的人们危牟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舷解砍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菲排掇,开始在国内市场发力郸写诫。其中新些,路虎全新一代揽胜运动版苫鹿,向无数消费者展现了一种精神劣篮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神醋汹。   路虎全新一代揽胜运动版踏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概藩崔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峭俱孙,它的独立特性被设计师完全释放称碧。如今胳搔嚷,这款至今为止速度最快歪、相应最迅速本电、反映最敏捷的全新路虎胸倾舵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侥,冲入国内汽车市郴嘞帧,夕阳下一人一车陷顽镀,古道中藏透扣,说的是情义无价柑佳镐。谁人不为它心动扛?路虎全新一代揽胜运动版桅萝,驶入我们心中!   65年来汕猾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搅蔬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阮母。如今汲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版推鼓,再次席卷世界如犊,那完美的车身比例藉都叫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肉母膝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为络歇:4850mm*1983mm*1780mm剑,前后轴距2923mm含枚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沁懦枚,3.0 V6 SC汽油版HSL溅四狮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版午、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蕉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唉舍脓。   姿态万千的路虎揽胜运动版鸥脓攫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度荚,无拘无束的气吵志杼唷,气宇轩昂的出尘之表喜鞍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹信。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屑,厚重的前脸锭逻,配合后倾式格栅设计潍艰努,更突显了它的自信凉箔。发动机盖上两条凌线刚强有力疗涎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹好羌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窜委,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脚。   车身侧面线条的风度也极不平凡沪陋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮踢,带有亮黑色指状套件裙骨独、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诚尸,装有亮黑色装饰边的后视镜涪革钮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致合。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂环钒盲,这些铝合金结构的轮毂分为鞋藤绥:19英寸5辐式铝合金轮毂茧筹辈、20英寸5辐式铝合金轮毂歉目裴、21英寸5辐式铝合金轮毂刻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戮、22英寸5辐式铝合金轮毂清,无论您选择其中任何一款汲芭百,它都可以陪您乘风破浪尘喘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敌歌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叉恋琅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贝垢瘁,整个车尾看似简单却极不简单戈仆。   本文导航箩璃海:" "  1998年纪筷彭,广州本田成立熬舒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁罐咕切,而时光推移蓖饯,今年9月12日股,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冷慰剃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哎挠涛,我们今天将穿越时空茶抽垮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型库粪抡。它虽然是日版右舵车型息袱,但3.3L/100km的平均油耗航券、双电机电动CVT袍怕伸、大容量锂电池玛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭携拜。   外观更加原汁原味晴:说到原汁原味胁谁泉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本车。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柑嫁,更运动扛臂。混动蓝色特征卿少藐:作为混动车型遂等,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宠。   在下保险杠处币,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻笑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计散寞。混动轮毂容糯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志村彪太。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锑丛,为节能更尽一份力窗颧。   本文导航猾捐拜:" "  就在前两周径,我的同事刚从上海归来群滇,当时就是为了试驾上海大众的朗行闺,而在不久后的今天扒剁,我来到了大理谭泌,依然是试驾一款来自上海大众的新车汰胸,虽然我与我的同事地域不同疚纷,但对于这两款车而言吵缕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鸽,我不得不从朗逸说起唤诵潞,由于现如今大众乃沟ぃ块化的产品研发徽阜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挛版,朗逸悸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此镜俩,它们的关系算是孪生兄弟僻笨,反正我是这么理解的宿。   目前朗境的广告已经全线铺开罚套绕,消费者的关注度也很高范蹭,虽然我个人比较抵触牧攵啵块化的产物(感觉个性不足)逢乏遣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑琅浦丘,其次在10多万的紧凑级车里舅钨凭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翁扑。所以销量方面自然也很喜人兜涉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膊忍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拇未。   从英文名来看茨蠢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粹期,朗行的英文则是Gran Lavida哪偏啊,其实如果从相似度上来比较鸵,朗境与朗行更加接近幸鹃,因为它们均属两厢车酥。我想对于这样一款车来说谐,大家都不会有什么陌生感贡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍翻狼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颇狗,我在上面也为你准备了延伸阅读呵,可以先行了解一下番然秀。   说实话味,朗逸守、朗行问、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侍跨,让我来区分一下剑,估计我也需要片刻的停顿导困,因为它们实在太像了!就朗境而言告忙扁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裸,并将内部更换为蜂窝状造型逞谅,包围下部使用了黑色塑料柿妙,并加入跨级风格的银色护板滦烩湃,此外前雾灯变成了圆形宽悼,以上就是全部它的特征了饥。   既然定位于跨界车舅蔼唯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蘑涛耸,同时为了更加配合Cross风格咖,车顶还加装了行李架石杠汹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识爸。粗犷的风格也体现在轮毂上褐仑,样式上很难用语言准确的描述出来鸡渤,总之很复杂海乐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拨狡力,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)递捍炯。   尾部的变化几乎与前部一致朗舷釜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理夸伺,说实话就车尾而言武,我感觉朗境比朗行好看了不少埃。其它方面再无不同哦此,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菱炒,转向灯即氯刊、倒车灯怠敬、刹车灯还都是卤素的外。   本文导航凤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肆距檀,所以无论是合资甸痞匪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勉妥,白领阶层舵共诽,夫妻年收入有50万元左右高剐,有房练,老公有车剿。实际上湘雷,女主角目前也有一部老速腾车经妻骑,开了已经7年准备换一台豪华SUV棱。这位女车主喜欢玩迫彼,追求年轻及煞壬,注重外形仓,并兼顾户外童,不喜欢纯越野车型睡,而购买价位瞄准了40-50万元领域镜茨力。所以我们直接选择了宝马X3胜慈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蛋芍。   为了公平竞争涕毁,我们选择的车型如下肉狗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捣篱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钉氮固、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稗,三车的价格虽然有些区别瑰髓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碱侵,所以三车实际购买价格差异较小偏讽茄。   对比项目一柔巫跑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搓测坤,特别是女性富妨,希望自己能买到一款好看的汽车岛,就如同提包还有衣服一样呢,特别是成熟女性换但,尽管喜欢标新立异铆觅,但也更愿意接受时尚动感的类型妙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梢提弓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯牌洪,相比以往方头方脑的设计段,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少返戊和。更让人动心的是塑胎,宝马X3的外观不但有着国人喜