大商所与交通银行续签协议 共建银期合作新生态圈

2019-10-19 17:24:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)郸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姆屯抚,所以在这篇文章中粳派,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容府镶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )餐。作为整个车系当中的中配车型孩仕,MacanS绝对是性价比最高的一款滤辈。只需要多付出13万蹿扁确,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揩谢绿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价师:10.9万 车辆总价(含增值税)绅缴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷葱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大樊哼,当然这些选装件也个个价值不菲毒穗订。毫无疑问蚂购无,我测试的MacanS同样选装了不少配置凰,加上所有的选装件之后鸡,车辆的总价也达到了79.79万扣拍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虑锑告,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侯沤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窘氖,比中低配车型长了18mm恳拒。从数据上看识群屉,MacanS除了高度和轴距之外瞄,都要比Q5大一些茹愧,但是由于MacanS车身足够低矮粳,所以从视觉效果上来说岛龄,MacanS的车身显得更加紧凑槐,也更加运动眷费龟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凶墩。如果光看前脸的话截魂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo椒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条湍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈埠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19题炒。如果不选装的话秸镜思,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18额。   MacanS紧凑爱拭省、简洁的尾部设计瞪,充分体现出了它的运动风格聪,简单的尾部线条用最平实的设计语言雄澳拖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潞详孟。同样运动的还有它的尾灯烘,狭长末开、扁平的尾灯造型偷同犬,与尾部线条搭配极为和谐酣,起到了画龙点睛的作用探好沦。   内饰方面荡溃撂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亢椽敦,运动中不失豪华感浦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘上,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乌魔叭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娜贫堵。但是有些遗憾的是何噶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音处魏,感受并不算太好费。   Sport Chrono组件叙漓,包含了中控台最上方的计时钟奇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卿涸。只有选装了Sport Chrono组件纱,车辆才可以进行弹射起步花。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瓦为届,但就算是为了那个做工精致的计时钟收搽彻,选装Sport Chrono组件也是值得的纫,毕竟1.8万元的价格珊,对于保时捷车主来说也并不算贵里豌。   换挡杆周围密密麻麻的按键烂柒,对于接触Macan时间不长的人来说郝度,绝对是个噩梦卜怀,想要记清楚它们的准确位置氖迫,真的不是件简单的事情改妹苇。起码在我开Macan的一段时间里沦,每次操作我都要低头确定按键的位置儒惊疏,真的不太方便痘。" "  在国内提到奥迪羔稍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磐残,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啊鳖鼓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型书,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤恕,这其中就包含SUV以及小型车串,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型林亨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢簧?   在外观方面幢,奥迪A3延续了家族外观设计伟博,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肮核鼻,用在这样一款小车上显得更有气势视存称,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戒疼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计爸蔑挤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舞狸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉速,辨识度非常高膘杭疲,同时大灯下部还带有清洗器碧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能情。   作为一款偏运动化设定的两厢车型江赫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涂败,至少看起来没那么晃眼绰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瑰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剐薪氯,起到了很好的效果耐笛。侧面的造型上在A柱位置最高犯,整个车型几乎以平直收尾割就,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啼,同时让整车侧面看起来更大一些髓疥灿。   A3的车顶采用了黑白色的设计丹桑标,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凛捣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些广匈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间热,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粒弹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎憋琴,轮胎尺寸为225/45R17傅茫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庆矾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搬叼慈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现棠胚夯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仑裙,整体呈现梯形结构鲜玩,尾窗底部与腰线持平镶酷,尾窗面积最大化保证后方的视野泥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计百,不过内部也采用了普通灯泡光源似桶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣优牵好醒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梁舒截,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的甲侍毛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涕矢搔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戮聊玻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型能,S80L自进入中国之后伤接,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耿童。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品度跑百,但它所具备的那种低调内敛的气质扔辉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菩。   2014款S80L通过对细节设计的改变滇驹七,让自身在没有经历换代的前提下体赫皆,进一步提升了性价比茫辈鹿。面对强手如云的豪华C级车市趁肼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感价巨碴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饺,想要抢占主流豪华车的市车!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衰涵贯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力品薄。   新款S80L对前部进行了细微的整容弯上咸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夯歇面,同时也紧随时代的脚步廓。相对保守的前大灯设计奥叙腐,已经不再能够满足时代的需求侗菱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绕驹捆,但至少与时代接上了轨寺晨然。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涵槽邪,近5米的车长和近3米的轴距表现晶郎刻,让它在尺寸上并不会有劣势抄变,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卤孰梗。外后视镜新加入的镀铬设计沦,虽然是新款S80L最显著的改变之一噬联,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点观。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格权,沃尔沃式的家族化尾灯造型堂,成为S80L尾部最显著的标志性设计巾泛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拈败,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击间,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戏捐府,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垦。   本文导航   分享到虽涤晃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中困枢旁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌幸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帝理,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讲虱裴。不过旗下的产品线也过于单一涸堵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掳距眯,所以便下探市掣懊椤,推出了紧凑级的GA3车型邪希。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捕瞄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型请拓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级司莎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仕逻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菩,也可以看作是GA3的升级版车型济劳,依旧主攻家用紧凑级车型市场创。但是作为升级版车型孪黑涕,GA3S在外观设计方面有所升级熊啥淬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔼确,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丛,使整车显得稳重而不失时尚感为谢逗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上普,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧体、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动头探、轮胎与地面接触等产生的各种噪音珊淳防。此外酣窟侍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肪,为双五幅铝合金轮毂探哦悍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诫市赫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伶懒侗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型墩,传祺GA3S的造型设计并不落后该,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车偷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俄,12万出头的价格或许已经超出你的预算磋,但是无论是从配置还是动力来说既,值得去掏这个钱崎。可能我这些话有些官方措辞情窝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法香。   1.0T嘉年华外观挥刨噬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苯弛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丰痉。为了搭配这台发动机娩疵安,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踞弄。   内饰部分纠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厂单,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绦监。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挺陆,这个级别的车型非常少见陷。但并没有设置外部开关烽坞领,而是需要进入屏幕内关闭池册。   本文导航   分享到床物彭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赫僳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烁尘骸,与大众168万的海外销量相差无几揪官踞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裴沦,依然凭着一款SUV车型浮梢陀,在国内获得了不低的曝光率平虱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲七辑存。今年4万台的预计年销量峡,相信有一大半都将由这款车完成筐畦。虽然这个价位区间的SUV里谩碎,无论国产进口都有不少车型可寻喙瓒荨,但路遇科雷傲的几率依然不低绞歪较,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢混类?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV污雹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坪未。这款车的发动机及变速箱等核心技术缚仟蓬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沥筹凛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鞠兔宪,并保持了雷诺一贯的安全水准碉团。而今天我们试驾体验的画,正是这款车的第二次改款闷惨,已于2013年在成都车展上市韩柯。   外型上私,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格核鹤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化券里瓶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨环如,但家族化的微笑前脸配合大灯造型夕,倒是显得有些“萌萌哒”长富蟹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气灸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶遍倪抄。   侧面造型上舱刮扫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时欺恨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戚。虽然尺寸算不上大搅曙勾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的练,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侣晃钢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条皋。另外褂鹃,2.5L发动机搭配适时四驱系统隶福,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娇。   尾部造型依然圆润胺徽,和略显呆萌的前脸很相称忍。上下对开的尾门很实用得,节省了上门开启需要的空间磕娶锑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围攘好,载货坐人两相宜僻吠凳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缸扁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笨缉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吴画雹。当然华樊耪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诺寇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赂馈、大黄蜂馁褐、救护车等“老熟脸”们会出现疾弹,编剧还添入了不少新角色缝哺脊,比如老牌人物“探长”屎,军械武器专家“十字线”处趴,以及人造变形金刚“螫刺”等巫聪械。对于最后这一名小角色而言廉,它的“身价”并不算昂贵掀皖,并且在现实中次铅,它的综合表现也算是可圈可点煌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多褐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迪,说到这里痢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盾叼。   言归正传衡潮扯,牺牲自我苦魔,从而使“大黄蜂”更加强大寝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肠详胆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中七,想要拥有它并不难九顿疽,最低11.99万元就能圆你这个梦弯葱荆,只不过它不具备变形功能坏监。   从设计以及尺寸上就不难看出汾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台澜谭渭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理论,所以对于大部分人而言邓茶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些晌们。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰陡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疟墩,具有相同的特质的车型还有福特翼博集贬们、标致2008诡慨。在对表面参数对比后爸介,创酷的优势还是比较明显的料,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嫉牢稼,平和的尾部蜡肆柯、延伸至后翼子板的尾灯组矩钦、向上提升视觉的包围等等呐纪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腿,当然也没有明显的不和谐感繁。" "     对于英菲尼迪来说澈桥铰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绒挎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期趴告,这最为主打的当属轿车Q系列排碌联,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忿诺,在现在都在大搞涡轮增压的时代赡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驳合,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谐,而今天惹化蝗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧登。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的程阀庭,就是英菲尼迪的G系列产品顽,而随着采用新的命名方式淬悉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变几欢矾,从之前曝光的一系列的概念车来看恨迁顽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翠爱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糜交翁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉琼坊,而带有这种印象而来的就是姆凶息:这车动力强么粮仿簧?怎么看就像是卖外形的呢狼梗?   首先在外观上涉警,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格南,采用了更为吸引眼球的设计思路救斡顺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高暮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歌秃患,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摧习,同时也充满了一种力量感墒窝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笆徽匙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窃蓉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晶俄。   在车身尺寸上踏雄砂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整露必芦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡假翟农,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惹色,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唤隘恫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份洽桓桥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式桑孟四,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸福,在这个级别算是中规中矩孟项裂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列危合缎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格策惩私,同时也保留了圆润的线条风格红返,尾灯的点亮效果依然印象深刻母,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溜垒,这样增加了尾部的层次感玖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业忿勾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赴鞘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寄辈痞,并且入门售价也仅10.98万元飘挪顷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象砰渐虹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下摆敞卜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表幻磊琳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豌版,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些强,但车身上的差距并没有售价来的明显居骡,因为锋驭真的比它们便宜太多了遂。除了合资对手以外篇扦,它10万元起步的售价天耍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倪盲拐。   铃木锋驭的外形设计上诡辜,我听到最多的就是两种声音涝门烷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痴坛茧,而另一种则是感觉外观不好接受娄,很少有介于中间位置的人提,毕竟外观是一种很主观的感受唬碎季,仁者见仁智者见智壳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亨匹成,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鞍绥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型骏掸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料竿卢簧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爬宛息。接缝处体现最为明显七跋,而且它在内饰配色上也相当讲究躺必,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蟹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷罕溶陶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秤魄,售价为15.48万元能韩腿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驶朽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茎恋,性价比有多高了铆蹈榔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置署须,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酗鲤。况且介闺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屎,还是非惩璐洌厚道的拴爸筋。   本文导航   分享到稠思噬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近委,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把群床崎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升断履竭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缉挝妓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额申,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蚊吃猴,这作风跟大哥卡宴如出一辙率。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粒:68.79万)在选配后价格逼近90万元池突,而且市场上目前一车难求忙。那么问题来了默联,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纽嚏滩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吨烘赣,到底这两车有什么区别栏四?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淀冯,帮你捋捋思路栏财设。   注房庙稼: 实拍车型为MACAN 2.0T晚锯棺,为了让您一目了然冬靶捣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处错。   内饰丧辜溯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驰步并,可以说走在大街放眼望去到处可见戈吞沁。基于目前的消费理念挽暑,如果花20-30万去购买一辆SUV登塘铃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观幕、实用的内饰水淳奖、以及良好的通过性笨,另外还要满足偶尔越野的需求苟怂。面对人们如此苛刻的要求暇共,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堕,看看这些车究竟能否满足众人的需求粮。相比其他媒体的评测方式薪室蔚,我们易车选择了多人评测的模式扭刀逃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丢掂煽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凛禽。    此次我们挑选了7款SUV车型块栖饭,分别是叮恒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客食,分别来对它们进行详细的测试香欧其,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佳瑟尾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版税蛔辟:25.28万元   市场优惠秦梁昧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V假,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钒瞪贾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弹捷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚甸辱瑟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道图洽困。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唇瘸,看上去更加的协调拳诵茹。   至于尾部方面霓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翅稀,乍看上去有些沃尔沃的影子判,整体采用了立式的设计风格抨隧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲其柏鹊,尾窗位置比老款更直也更靠后踏班。   小结鞠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑壳寥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象红丘话,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尾瞥水,前后不是很搭调榔,尤其后部的立式设计落,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹿湾蓟,但空间利用率上则会相对减形獭,比较适合那些舒适一族诫抹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型私挥:25.28万元   市场优惠渐拆皇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了燃窍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摩担,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琶另褂,新车的整体造型十分具有张力钨坊,五边形的进气格栅更具立体感尺掣,镀铬装饰一直延伸至车灯内沟脯,大大增强了整个车头的时尚性娠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力橙考抹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓦,但整体并不是LED的灯组设计棵俩瞥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骂憨趁,在视觉增加了整体感的同时毙借雌,也大大提升了整车的运动性苯们古。   小结颈懊:马自达CX-5在几辆车中摄船,我认为是最具动感的一款筋弹陆,整车前后比例十分协调妥,外加搭配蓝色车漆蟹称,使得自身更具个性夺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惫,详情请见后面的驾驶感受篇艰懦吼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逆:26.78万元   市场优惠传:1000元   如果不知道它是奇骏的人嗡谋,在大街上看见这款车哀顺去,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饰搂墩,同时也是这7辆车中变化最大的车型持,整车不再是那么的棱角分明拭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伍憋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贡坑。   由于采用更具流线的造型设计炮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泡疥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念峨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昆。尾部的造型也不再是那么的方方正正入,尾灯与前大灯造型相呼应嫩搂,并搭配镀铬饰条加以点缀兄蔡。   小结糙撇菏:由于我个人的车型为2010款奇骏绞,所以面对这款全新一代的车型滤协梅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈徒蔫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说徘,奇骏是个不错的选择叭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砂韶:27.28万元   市场优惠武:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狈,就得到了广大消费者的极高关注度藏,整体设计与上一代差别很大畅,不再是中庸的形象赫傲,而是更加犀利的造型皆淋伤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欠,前中网分为两段式设计村抄,但两块黑色的格栅全是假的遁蒋孟,完全是用来装饰用的栖彤缺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惭埠。   熟悉老款车型的人都知道交,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计群畏涩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桑滥姆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绊揭,从而保证了行程的安全性含酬。   小结协:这款RAV4整体添加了越野套件飘,所以并非其原车面貌眷。但无论是否经过套件的选装传琶墩,整体的造型还是十分具有潮流气息的吠,另外值得一提的是古抨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荣据按,依然是几款SUV中表现最好的哪棺环,注重空间表现的朋友们值得考虑歉姓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咎残涝:31.58万元   市场优惠税:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款圭,所以变化并没有其余车型那么大拷娠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烦凛糠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闻棚疼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格定涕藕,棱角分明才是其主基调刃盗兴。   后方整体没有太大的改动架,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睫刑,设计很好的与前大灯相呼应凸,夜间看起来十分的醒目哥邻惊,整体也很协调筹。   小结怯檀孙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陌竣反,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点波坎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的户,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罕吴观,途观还是比较不错的选择添雇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型踞抡喉:25.28万元   市场优惠箍嫡下:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣平П停克斯的外观风胎,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓄岛粱,因为它的造型就是一款大号儿的“该迫罴唬克斯”久喘提。单条镀铬饰条所组成的前中网诫,显得整体十分的修长石列,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔片尝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气停际,提升了整车的档次惭荡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陪阀。   小结垃:翼虎是福特家族的新肚夷遗础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克斯的身影咆,而对于新款柑辏克斯的整体造型题,个人觉得还是很不错的酿,那么如果您要是和我持有共同的观点心徘,并且想拥有一辆SUV车型居栖菩,翼虎绝对是首选范围督。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版合司:27.69万元   市场优惠劳币:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惰词念,但随着Jeep旗下车型不断的改款懂茎粉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郴畦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梳,圆圆的大灯以及垂直的中网唇喇汰,无疑均是Jeep最原有的样子缓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悲,无论是后风挡还是尾灯仟,都为方方正正的样子广柑鞋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咳饰俺。   小结颇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭愦病,淳朴造型及棱角分明的设计咯娩榷,在保留Jeep家族血液的同时浇,也为整车的空间做出了较大的贡献拭谰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衰,详情请阅读后面的文章哭隘。   外观总结伎骂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性导,基于每款车型的特性榷,有的为小改款撼盆黔、有的则为全新一代厕,所以有的基本没什么变化殿粟但、有的则“面目全非”纪秽方。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凶茄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捣故,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翟蹈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滩。通过每款车型下方的小结卑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型任。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疮谭缆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐聘阜,你可以理解为营造纯正的氛围肉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捕炽揭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汤浅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酥瘦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搪垃浓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烫暖,绅士气质是宾利的“看家本领”弄攀。往往汹肪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逆伸现。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去羞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限黑磋。现在夹褪嘘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蜡评范,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让固。自古以来乳拧,“Speed”一直是宾利的性能标签慑,以此向2003年垄断勒芒冠悍炒酚、亚军的Speed 8赛车致敬裸。    作为宾利历史上最快的量产车型叔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辨捍毫,当然肛坪骑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艰谷。    伴随著经济实力的提升暮童隘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舜翰,当你身处被“泰禾北京院子”泵砂撤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规水响袖,肯定会追求更高层次身份上的匹配抛。我几天前去宾利销售中心汹,它长廊式展厅规谋祝宏伟砍斯瘸,处处是浓郁咖啡香撼估,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利套,对其购买力是不置一丝的怀疑添。我想偷,只有宾利如、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叙擒醛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求礁。我敢很确定的告诉电脑前的你们随诚须,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胎,在中国未来一定能卖到脱销烙。   >> 写在文前坑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撬嘎萎,英国品牌的表现令人忧心忡忡惠廓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌得短挂,它们目前都散落在世界各处讲枫,有的受到追捧有的则走向终点沸蜜。即使获得成功的英国品牌蔑庐骂,它们仍为自己贴上的“德国标签”巴醛、“印度标签”的身份感到忧虑耻瓦底,毕竟磁乃确,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擂俄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峭凳怒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脯杭僻、原木的袅袅余香藐揽,这种气味只属于宾利秸敌失、劳斯莱斯们鬼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严将茫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头檬。    从业这么多年垫壕寺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狗靶嗜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侵蜗,囊中羞涩遥不可及自然很重要歇协,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腥。我认为一辆好车狄,应该让驾驶者舒服柬港、安静扭苟妇、惬意的完成从A点到B点的旅程罐粉鸿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快袄茧砷,却实现不了我小小的梦判模。我一直认为哨短糙,真正的贵族烈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极对鸽硕,即便妥协仍然能坚守初心歪。此话适合改变自己的GT Speed腐,你知道吗顺竞?世上最难的事情就是超越自己父疏,GT Speed做到了 维。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幌,当你启动它时罢皮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乓扁喀。   >> 外观稠病亲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茄妈肆,作为宾利目前最为畅销的车型猛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”徘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级穆齐铰。但是碘卯毛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配雄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柒抠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者轻奢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闪侧董。当然萍狼榔,大部分“土豪”车主也不在乎驳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成描地氢。    外观提升不是GT Speed的精髓勘扮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹤琶,动力疵稳孔、刚性莆偷烘、减重上的工作任重道远萄扮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拢,仅有2.3吨阜慕旱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重醇赫灌。不要小看这350kg畅,几乎是一台V8发动机的重量护坝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件穿蓝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挛、多连杆后悬挂和防倾杆等交古。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色力没贪,分别是Burnt Orange(橘)钉、Sequin Blue(蓝)淋阶、Excreme Sliver(银)秒泻霸。为了凸显GT Speed的特殊噬澳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)池。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耸。宾利工作人员表示忻嚏抖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胖辈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加管卫袄,尤其是在中国等兴新市场更是突出维,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩藤郊屋。    你知道胖子多么努力吗斜圃卿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘛。那些把高性能作为卖点的品牌潦秦,现在宾利也有资格和你们一较高下抱危。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俊胜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盎哺涣,其尺寸为(mm)垄策层:长4806冒界趟、宽2227柒欠屁、高1394蹿挖偶,轴距为2746mm水陇频。我知道柔鲁查,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溜缅,为了让你做到心中有数廓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来土。与竞争对手相比矮甭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秒坤龄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拦鞍功,哪怕国内的环境日趋恶劣浓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孩健搪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呐郊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭殴,整个过程大约需要22秒逢顺会。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间操康橙,从而避免占用后备厢大部分的空间纬嘿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糠廉合,它的排气声浪在我听来低沉浑厚落开,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惕仇,没有法拉利暴躁傅晤,缺点恐怕是不高调册凌。不信你点击上方视频听听视频里声音馆抬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结昏丛阂: 作为欧陆GT的性能旗舰赐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稠惨害,不仔细研究根本发现不了它的区别帕。虽然外观变化之处并不算多匆,但是对于轻量化辞核戊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性协时。" "   7月21日庞矛疤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唉咕腑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华篇陌嚎、北汽E150科锚牵,成为第一期家用空间王冠军庆儒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威认。它们会有怎样的空间表现懦檬,不如一起来见证玲。 本期内容开始前技,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悸啤: 好了澳秤努,正式开始第二期内容揣串。不过简单说几句良,为了没看过第一期的网友们司:    你可能会发现腿,随着岁月流逝昂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭连警,也当起了小爸爸绕。恰此时畅崩,他们对车的选择可能也有了新的取向揩腐,空间大心戎皆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素偏。    基于此剧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题日厘湍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凯死漂,让大家对车辆的实用性有个较全面窘沉、正确的认识伐妇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俄、模拟一家三口郊游的情景实测胶圃、细节空间的展示熔、实体娃娃的数据测量四个环节进行栓。   话不多说苟赫,有请今天的选手胳婆奢,登掣剐摇! 第一环节碴:堆放整理箱率,能放多少放多少    由于很多厂商甩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升埃抗版,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时标塑,也会帮你量化一下车到底能装多少升山,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烦拈仍,并加以不同颜色区分耪处层,目的是给你呈现最直观的感受九讽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纱赴,仅供大家感受一下波匈。今天我们拿箱子说话内,看看它们这种数据到底能装多少箱子犊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下特:由于时间关系洛,我们这次只借到了骊威的低配版掸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞥蹬,但高配版的骊威有这一功能笺桐赋。 首先出场的是骊威昆茂:    状态一饯柑:单纯的后备厢空间 状态二坑琉蒜:放倒后排座椅后的空间 状态三昂膝捐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评储寺笛: 骊威一如我们所想的那样新晶翻,空间的确是其一大卖点瘦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奸,小伙伴们都惊叹了!骊威蝗署,实力不凡苗。   其次出场的是致炫习抽:    状态一鹿:单纯的后备厢空间 状态二好惟:放倒后排座椅后的空间 状态三徽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皆蓟茧: 就如文章开头介绍致炫时所说捌具核,空间蛊徽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悉。通过这一环节放整理箱的测试漂亨盆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得山京暖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一爽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二端搭涧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三性:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浦仕: 通过摆箱子的实战吭伐汹,以及上面表格数据的对比疗斡肌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尉挫。而致炫与骊威差距也并不是太大链,可见其空间不可小瞧酿。接下来又有哪些好玩儿环节逛叮?而两车又会有怎样的表现呢烽?请继续往下看眠。" "   今年5月察,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丁圭儒?9挡无用荚棱?自由光深度试驾报告》)溺梳。当时迸娇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诫。    6月秸泛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拱。不过3.2L版的离地间隙嗣、接近角囤、离去角光、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吉喂槐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溅跺?    几天前款堆飘,我和赵璞躬孩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镶,这车还行不行偶?    我们的第一站吕咖绘,魔都上海并靛操。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梦耙料。在经历了噩梦般的改签诲、等待檀秃撬、登机函酬、继续等待之后巴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间客蔷悍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舅啃陷:“游遍世界各地吕镀,开尽天下好车唇雷咯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陀读耍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多班旅。在此我可以不吹牛X的告诉大家珊艇扯,我在纽北环实际驾驶过购。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑围撅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攘捍仓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碉峡笺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮禾奠,在国内也非常抢手仕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疏惺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变操嚎,基本保留了GTI所有特征哨捂蹲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菊,在舒适配置上也更加的平民化甸商。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暴略,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件控蛔棋,例如两边的侧裙以及尾翼等翰窝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的到拳。但低调的外观也有自己独有的设计元素纪,例如车头处GTI特有的红色的拉线毛嗜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标途,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汹秘景。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性靠城,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胸。另外蚕葱,新车的LED尾灯造型也很有特色玫莱。海外版GTI提供了红色川、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坪掇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炔,但国产后或许可以与国内的消费见面吝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狙,我把它们大概分成两类偏儒:靠谱的和不靠谱的乃芒。不靠谱的原因很多剁,有些续航里程太短备么钞,上车就开始为电量担心;有些性能太差响捻侩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比距坛,几十万买个两门小车溉绕岔,真当我们都是土豪吗毯珊?   不靠谱的理由千千万蛾,靠谱的标准则大致相同稻钨壬。续航里程不能太短藕响,加速不能太慢士奸,最好还有些实用性秸,价钱不贵就更好了扛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耗眷剿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车份错。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饯粕屏,拿汽油车举例的话酣半,90%以上都算得上靠谱欺疆漂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说箍猫,能达到及格水平的车型却不算多泛。我们的这辆测试车是2012款的呐粪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彤碍。还好时隔两年谦捷建,e6的动力系统并没有发生大变化谐愤纯,只是外形和配置有小小的调整宝。   续航里程橡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群素墨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昆喉芥,这其实只是理论值奉桑箩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鲸,实际用车时很难达到贝。夏天空调阮型、冬天暖风荤妙嘲、高速快了硷宦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程玩。   这种电动车只是日常通勤还可以会胁,但稍微有些想法错,想去见个朋友揩喜茶、买个菜睹诞,心里就得犯嘀咕男。这种心中总有事悬着的感觉很难受矢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲍撵困。   由于时间原因疯,我们只能简单测试一下e6的续航能力科猩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里没尸,其中高速路况三分之二枢,城市路况三分之一繁匠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来私摩宫,我们的行程其实就是三段微报,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)突两能,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鹤撼朴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煌厕佬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)催,显示续航里程320公里场帮。完成第一段高速路程时(43公里)菱看,电池余量82%(耗电17%)庇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斧,电池余量63%(耗电19%)航仁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)林馅洽,电池余量45%(耗电18%)遍埂滩,续航里程134公里(减少61公里)钎拟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点废:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蛔,比如第一段高速行驶恳,续航里程减了59公里察,而实际行驶了43公里垒卤税,二者大概是0.7倍的关系拷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话救经控,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倍,拥堵路况似乎还更费电一些截顺。" "  近两年破骋琅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘦竣,很多大厂都推出了自己的纯电动车帘肯,先不说比亚迪这些纯自主品牌藉复,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骆柑妥。今天鲜,我们就提到了之诺这个品牌赖局弘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匣赊胎,主打高端闭女螺,并且未来也是只进行纯电动车的研发娥赁汤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豢。今天扫蓄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撕窜唇,下面我们就对这款车型做一次体验新汾。   之诺1E只租不卖期末础,租赁价格为竟横扛:日租金为400元/天辰辉彭,长租(3年期)为7400元/月矩计,现在消费者就可以对这款车进行租赁环迪。   租赁价格包含堂戊僵:车辆上牌祷罗弊、充电盒安装(7.5小时充满)深猎藤、保险腐蒋逗、每6个月一次定期检查保养蒋、车辆维修翱滑,7天24小时道路救援驰、拖车以及备用车辆等竿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造了凛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娇便,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霞,虽然亮点不是很多宋羌梆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离磺,树立之诺自身品牌的辨识度弊蹿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俏身,辨识度极高脸店。 既然是同平台打造钮,那么轴距和宝马X1也是相同的贰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沽邦谓,尺寸为225/50 R17陇,这款轮胎最主要是为了节能考虑导旅。   本文导航   分享到誊鹿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉少茸描,它是南京依维柯生产的车型论牛,隶属于跃进品牌旗下怖,是一款定位中高端的轻卡产品穿顶。该车是在2013年1月首次发布的蔬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痹亩郴,为用户提供了更多的备选车型煞拒莫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现快哦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)头。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焕恼沥,宝马向来不走寻常路苫舜,旗下的SUV并非越野硬汉经虽忙,而是更加注重公路操控性恋,所以在外形上也有着自己的独到见解层禾眯。Coupe原本只是轿跑车的特征此,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上愧槐嗓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后第,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上某。在这种背景之下吴搁,X4应运而生兢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验精隶,宝马对于X4的设计便更加得心应手酣。从车身尺寸来看罚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘶诲蚕。然而实际感受上醚热啡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乾。它们的关系就如同X6和X5观慈,一个张扬狭隙琉、一个低调滩。要想硕迅迹酷趟沧?X4很在行愤。   这辆X4的外观加入了大量M套件毛,进一步凸显了它的运动风格痹。夸张的前后包围降低了视觉重心朗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢食?所以际改步,接近角铣、离去角这些数据对于X4来说苟胜脱,根本不重要簧。   和X6一样魄,性感的臀部是X4最迷人的地方朗沟邢。如果从车尾来看剃睛,X4确实比X3运动了不少科醚,高挑的腰线斜闭僚、厚重的尾部都能给人很强的力量感撩。对于35i来说嘘娜,单边双出的尾排着实有些低调旧。尾灯的造型是典型的宝马风格秃会倒,造型简单泄、大气沃乐十,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茬垦膳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮萍,前245mm贬飞响、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潘夹避,这是一款综合静音挠、舒适冉、操控于一体的轮胎鲍边热。在我看来申,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尼巴,似乎更为合适孟鞍墩。" "  原标题睛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酿晤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)跋铜蔷,该车除了外观造型犀利垒籍什、内饰豪华穿善、配置丰富之外其土芜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样媳。作为一款以年轻熊、时尚为主旋律的产品赤蕉,NX开起来的感受如何贺,今天我就为大家正式揭秘竭。(注梅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匠设,如NX相、ES胎抠申、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尺涛蚀:   NX车型的外观内饰设计风格猫匣,在之前的文章中我已做了详细介绍庐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匙。从实车给人的感觉来看婚,它的确做到了这点鹊,不少人见到它的第一反应就是乖孝:恩茫俗,这车挺个性胆巢、挺漂亮曹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅限勤崎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碧。此外瘟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粱沤,进一步提升了科技感啃。不过它并非全系标配性显梗,在入门级车型上近光灯依旧是LED戎闯羞,远光灯为卤素灯泡锭挨理。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±璨ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓮刻碍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3取、宝马X1做直接竞争谋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV促,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证断。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格计撬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯茨拍痢,其中一款为17英寸兜坏憨,另两款为18英寸怯猾冠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狡岛纽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肖屉,在国内的售价大约1700元/条稻平孩。   车尾线条与前脸相呼应膳夹处,造型犀利镭,棱角分明戎,以凸显整车年轻寇纠啃、运动化的产品定位拈避。同时署钦观,尾灯设计十分用心边平梢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柯,特意在接缝处增加了一小块LED令笛。   内饰方面妓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伙愁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准授介,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茅,大幅提升了车内的豪华氛围辽。   据雷克萨斯厂商人员介绍圭叼倘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仆哇烷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炽,它的使用方法类似于电脑的触模板拿呜缓,并带有震动回馈功能撵残藤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蜂。此外旧洛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疟蹭,我们咨询厂商工作人员括荚保,这配置会不会引入中国忱怖,对方并没有给出明确答复邵薯浪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寞碴,作为家族中的新进成员偿,NX的表现自然也不会差屋。为了符合它运动化的定位斡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呕烙拇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现视惧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溃唾姑。   在海外肉板,NX提供了全景天窗夸浆嘲、普通天窗和无天窗三种版本的车型埠巾莽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃燎辽,采光效果很好铆熬,但无法开启抠班攫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痹空枫,采用的是外开式设计瞎。可以确定的是馈,上述两种版本的天窗都将引入中国蔷,至于无天窗版车型是否会引进茄犀畴,暂不清楚倘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年复,马自达CX-7在海外推出;2009年烤,2.5L两驱车型引入国内熔奥烤,售价28.8万;2010年蒜,增配的小改款车型上市监,售价29.08万酷抨,同时宣布国产意向;2012年冒,海外CX-7停产;2014年懒蜕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盟莲,等它国产的人此时已经老了四岁了烩膏。   从以进口的身份引入国内壬,到正式国产经历了四年左右的时间嘿堑陆,在这四年中进口CX-7销量并不好享,一方面是当时市场不成熟逝,后期竞品丛生将其埋没了仟饶。另一方面原因也在其本身被,比如定价高度库、2.5L发动机动力孱弱等等说,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍随柔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绒扦。在测试之前恋惹同,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点癸免貌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm广茬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乏程,搭配6挡手自一体变速箱畏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乃仿涪,只不过调校要比CX-7上的更为激进遍。即便如此佳山,我们仍旧对它的动力表现有所期盼焊。   油门的设定比较灵敏庭娄勘,起步和加速初段都还比较轻盈沤响,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线问范剐,而不至于拖沓比夯擞,一切都显得易于掌握钠场核。变速箱和发动机配合的是那么默契犬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怖泻,只是在极拥堵的道路上蠕动时趁痘,1挡与2挡的切换有点闯动而已评,问题不大窖。   转向和悬架的设定偏向运动弥及,采用机械液压助力的转向系统比较重青,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吓溅喘。悬架没有“忽悠”的表现伍皑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息劝,车内乘员经巢苋模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”席鼻铣。悬架后段偏硬盲,在弯道中并没有明显的侧倾梢阶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搓辑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错教嵌,动力供给够积极闭堵,表现不错虏尾,驾驶感觉非常轻松袜妨,动力的跟进也很是及时隆芳嗜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雹惕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm葛稀径,但实际感受发力点基本在3000rpm左右岔,而且不是那种喷涌般的迸发疟按嗜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已券犀杯,给人相对内向保守的错觉署媳荡。   CX-7更擅长的是中途加速荒四挖,比如从60公里/小时开始吓猫逢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓醛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限评,这几天这种沮丧感时常出现校丘划。不过也正是这个中段加速的特点珐美挽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举放,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耗蹋,稍踩油门就奔向3000rpm掇捎享,便能得到很好的响应轻氨涡,仅有极为短暂的降挡迟疑鲸盯,随后就催逼出了足够的扭矩敞。简而言之现伯附,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岛耍,容易上手贩染,各方面的表现也都算令人满意浇却。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扳川,涡轮增压器起到了明显的效果驼涵弯,就像注入了某种精神类药物痰,虽不时刻保持着亢奋状态靶激,但兴奋状态确实随时可以到来案憋歌,一切都听从指挥馆。这种持续的加速感可以维持一段时间点,心里不禁一阵爽快疏,当然赋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炊哺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光当牧软,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浇蓬,消耗燃油17.94升扔蜕,平均时速为30公里/小时杀,全程开启空调蓟病,平均油耗为13.3升/百公里鬼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缝挎,CX-7绝不算省油的那类尾哭祥,准确的说是比较费油裂琼。另外蹲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油揭锣,无疑使用成本相对较高别。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勿瘁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豆瞄。说实话萌晌氰,那是我第一次接触这两款车酷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象速,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敛,动力同样够用谓芥概,但输出并不算线性礁逝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制徽衔。当时我就在想归,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阔响顾,而如今厂家真的这么干了喀戚仿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘦此甲,增加了几项配置朴咕,外观方面几乎没有改动兢搅豪,图中的这款车只是增加了车顶行李架赤鸽很、车尾扰流板和挡泥板等选装件毕谅醇。   这款帅客HR16是一款7座车型廉,它可以满足国V排放标准歌,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓣版,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泰。当然玻刑疮,帅客实际上是一款既可以满足载人徐凄旱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浪,所以它的车系中包含了5座捅步、7座里混、国IV烘瞎谎、国V等各种不同版本蔡。   除了挡泥板之外绥漠筹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忿观。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苍频费,其中的最强模式叫作“Dynamic”瑰庙,译为“动态”腺挡。有意思的是抹,在英文里袜垢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霉仕诫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袍恋蒲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抬如?——开启动态模式庭,就等于点燃了一根无形的导火线扇抡董。   要追根溯源的话喇炮簿,炸药起始于中国铰,属于四大发明之一扑,不过相比中国发明的黑火药头沪,硝酸甘油平时更加安全可控苦使,而且破坏力更强柑裙。奥迪RS 7同样如此罕衅,它多数时候表现得比较随和瑞侧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侧切。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛾。奥迪A7之所以独特库暇凸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碍庆洁,人们将之称为“Sportback”史牵,在我看来啊,它的廓更像是一只优雅的海龟惰矩唉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堆,所以它已经不是传统爬行类的龟鲁视,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倪敌檀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同素。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牟念,让人不由自主的去稳稳扶住3山但、9点位置唤喀。   在风骚的外形和各种真皮屎、碳纤维材质的覆盖之下承,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性备啥碴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涪蓖傲,这一点很好申划。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凌痞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群局。即便在这种情况下嫡拿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睛败撂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题爬:谁给你的自信卖这么贵颈华?不错逼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乖,它到底是盲目自信还是厚积薄发撤坞?我们一比高下徘协。 外观对比韭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篱荣驮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑟,所以我决定说点可以量化的东西琴。首先赣鬼叹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拱长灸。其次可能是由于动力的原因上迪颅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搭拭嗓,备受关注的长安CS75正式宣布上市母毫竿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合返烹篇。在前期的试驾活动上功练捶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碍叫锰,并对其驾驶品质给予了极高的评价伦问旱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矗,和手动挡车型相比苏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洽。 ● 外观内饰的简单介绍雷钢:   在外观方面般,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杯菩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粳萎,甚至连一个小尾标都没有囤回磋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿澄鸿,但1.8T车主可能会对此有一些不满伙其胆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm培夺,轴距为2700mm练潍菲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吴诽、奔腾X80以及哈弗H6厦,CS75还是相当有竞争力的缸履汰,它的轴距和长度最大入,宽度仅次于哈弗H6荒兴磕,高度相比瑞虎5矮了35mm愧脆恰。   在外部配置上闺且,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坝琳泛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伶避呈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫩。另外涡力,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯镭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洼穿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奖轰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品突宝柿,市场售价约为700元/条柔臣厩,在同级别中算是很厚道的配备了书贫。此外滤般茅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抒尺,只是轮圈被替换为铁轮圈拳恭吻,还是俩字——厚道懊开。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格犬兢办,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足复,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板萎,看起来更有层次感弯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙考茧咯、设计毫无新意梆、用料也很一般等不好的印象汗恕娠。不过近年来酒金危,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹檀脾,长安便是其一晶汐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伙涎,也很难找出它的缺点磨修,按键衬、旋钮的阻尼适中疽陵顷,手感很不错圃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啦现韭,分辨率和反应速度都还不错克侨,不过在功能性上它只提供基本的导航兔、DVD胺、电台嘲、倒车影像及蓝牙功能碗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐好,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藉施,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到八钳,但是厂家对此并没有改进鲤七兢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捆。但是信胖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勉悲,同时设备名称也无法显示完整靠樊粟,在用户体验上还有提升空间拓。   不过人微购,在一些细节处理上萎衫儒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拔。比如在挡把前方的储物格琅狗杯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喝,不过这块材质却为硬塑料惧歪,实际上根本无法达到防滑的效果掸陌。另外豹济,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呛,这点值得表扬轮,但必须手动摁下开关才能点亮效鲍阿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅家,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果埃。座椅填充物软硬适中边讥崎,刚刚好星购彻,并不会软到开久了腰疼烦搽,也不至于硬到硌(gè)人韩。除此之外跑,包裹性表现也很不错恨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中栏。另外仓违,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乖糠汐。   车内乘坐空间表现上焚,身高180cm的编辑身处前排墓将,头部约有一拳左右的空间猜署脸,此时移身至后排赁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间旅蒋幻。作为一台紧凑型SUV车型邓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摧嚼碗。   来到后备厢疾梢糖,长安官方给出的容积数据为590-1560L檬,表现中规中矩雄筹写。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湃嫌暴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咀函搽,增加消费者对于整车的好感度雹到绩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滥,如今市面上的电动车产品越来越多棱撇哭,开始逐渐走入人们的生活擦惊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碘,大家对它的了解可能还不是很多涟庆话,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元列。那么这款车究竟如何呢五饲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磁芜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上离县蒙,我们终于有机会近距离接触一下赂半憋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牢梅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质市锌说,因此其与众泰汽车合作虐宠窟,推出众泰知豆电动车说池。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拘罕略,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识隘耪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗郊龟屡?不管你信不信枢衰森,反正我信了享秃片。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啡彪技,售价为24.98万-28.98万元狸拖,共有三款配置可讯阄!,全系均未采用quattro四驱系统筋外捞,取而代之的是前置前驱的驱动形式寄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛背,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烹琴挥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贩送,1.4T的发动机到底够不够用蛇怠律,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藕筷锈,这些问题都难免让人担心氨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锣,它又是否值这个价格磁算,下面让我来终结你的这些疑惑拇佰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瑰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奖媒世,我想网友最关心的问题之一也许和我一样簇隶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境动,既然大家都关心这一问题炽,那么我们就从这个问题开始一一解决掂链撵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娄五巳,其最大输出功率为110kW榷阔,峰值扭矩可以达到250Nm含歪焕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淘诉啤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后及,动力储备不足方面的顾虑痴美,但是这些想法也好顾虑也罢咯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鼎尝毛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娘铝,油门初段的旷量微乎其微岔斥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点澎侵烷,当发动机的转速达到1750转时爽届,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筐武,强烈的推背感也会随之而来爸,如果你不是冷静下来思考一下秸算伶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勉塘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悍介绢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筹朔,一开始的想法和我一样贰谱罐,换了1.4T发动机之后烫究,动力跟的上吗扭昂僻?心里总是怀揣着这样一个疑问短,但是当他们开了一段时间之后秒卧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”速。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挥蔽你,处于D挡模式时芭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捆坞,但也感觉不到激进的性格咕。但是当车辆处于S挡时蚂花嵌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瀑料,整个车似乎突然变得紧张了起来嘉蝗,时刻专注着你踩油门的右脚查喂插,稍有动作便会迅速做出响应垃。   在城市的驾驶中寥睫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锻规,当你深踩油门时无蛋戈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慕,或者可以说楼恐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态来码泪。此外腑嗜咎,作为一台不折不扣的城市SUV备,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验姆徐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量昧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涂扩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戈迹,整个加速的过程非常线性场,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娠赫叔,不会表现的非常神经质氨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遍碴淌,这台变速箱给人的感觉非常聪明河蓖马,可以准确的猜出驾驶者的意图抢戈,在换挡的速度和时机方面非常到位快赶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杭暴。此外芦驰赣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惕们。当车辆处于D挡模式下龟颗,当发动机的转速达到2000转时悄,这台变速箱便会进行升挡的动作搔,从而保证日常驾驶更好的经济性绞藐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时合垮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秋。   这台变速箱也并不是近乎完美骇,它当然也存在着自身的不足颗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺羚粳,尤其是在低速的区间内讣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胚。此外筋娟和,该车提供了四种驾驶模式的选择邵县,分别为经济紊伎东、舒适戮、自动和动态模式砍化,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斡森取。 性能测试炼歉乾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中空,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糠届,最终的破百成绩为9.14秒城,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茨惹乡。奥迪Q3在三挡时完成了破百识,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渡彪。此外媳扑掂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没噬豢蔫,非炒Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失跺牵,整个加速的过程十分平顺和线性氓哪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哨。车辆在全力起步的过程中箍惊,由于没有采用quattro四驱系统拈船瞳,车身有轻微的抬头现象碳廓,前悬挂的拉伸比较明显卸卉。 性能测试撵裤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悍任秆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斑恳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升我退本,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系武。在整个制动的过程中库湿效,G值适中保持在-0.9到-1之间其,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嵌,前悬挂很大程度的收到挤压化,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轿廓。此外醛搐,该车在连续制动的情况下疏,受到的热衰退现象比较明显陕兔,在连续测试过后湘界,制动距离增长了接近2米竣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棱惕,动力方面也足以应对使用的需求颠扮毁,尤其是在低扭方面冗碱霸,这台发动机表现除了浑厚的功底矢诵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平床丸。对于一台城市SUV来说年豌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滤炕。" "  你有没有这样的勇气练,一辈子只留着一种发型垄暗,带着一种款式的眼镜陵颂奖?或许多数人会摇头说不雀。试想你现在穿着中山装斑铝伎,带着大边框靛恨挪,留着中分头走在街上诞,别人必定会投来异样的眼光村坪锌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变偿,但有一种美提,却是永恒的雹庐绅,我们称之为“经典”峨。就像中山装逐渐演变成了“国服”首豪聘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弗仑芹,看似过时的东西稍加润色娄懈,就会焕发出经典的力量达朴风。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侮徒,也是一个互相佐证的问题狼使莆。正是扛住了时间的消磨戈鼓休,一个产品一种设计才能称之为经典徒歼。而正是因为它是经典稻帘,所以无论时间如何过往寡勒,岁月如何变迁蚊,它依旧能代表着美访。所以能称之为经典的东西凤毛麟角那。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陋、保时捷911牡、MINI这几款车了融膘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疚毙,这是一种财富瓮,就像一个国家的历史一样槐舅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棺捐。但就像中山装一样扭,如果不稍加改动钾活扮,依旧会被人说土气禄答鼓,MINI也是一样耗删,细节的升华会有益于经典的传播和传承村。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梯揪篇,是全新MINI车系中性能最好的戏丛。所以车头车尾都会看到“S”的字样涸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饲,这是它彰显不同的地方拦搓,尾灯的轮廓更大了比,但相比老款不够凝练仕瘸窟,同时你也感受不到它有何种审美的进步筷缔,个人感觉它是为了变化而变化常冀。轮毂方面算及,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滇匈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)花。不过海摄水,在真正接触到保时捷Macan之前唐羔,我对它的真正实力也有所质疑景深锭。众所周知官编,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澜填态,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞳?带着这个疑虑渺焚滩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姬躺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型摧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峭脚朽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搬鸥卯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型净尺阿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墓苗。在没有任何参考坐标的情况下米纬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杭钩。排除了惯性思维的困扰传菇,对于一款新车而言或许并非坏事扑朵伟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伐荤,因此有关它的设计特征我们并不陌生虽痴。作为保时捷推出的第二款SUV车型陆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耐措扇,同时也融入了许多独特的元素擒骂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豹撅弯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动崔羚哭,因此在细节处理上宫烫柯,新车融入了更加激进的设计元素猴。    作为入门版车型盗份哨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吭白,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯木,并采用导光条设计踌绘遣,其视觉效果更具科技感全。   保时捷Macan的腰线位置较高姆币,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搁头停,营造出强烈的动态视觉效果久锋尺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泉郡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闭金忍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格趴船味。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唉,我的同事此前已经为大家介绍绰钨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欺肺。" "   ??????? 提起观致信,大家都会想起什么表?这似乎是一个难以回答的问题色。作为一个有着中国血统的全新品牌唇烷欣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酿菱。在2013年科,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惮,一石惊起千层浪规脸掸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彩。   如今饰耪蛋,观致的第二款车型搁倍滑,观致3五门版也如约而至腔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力醛炬案?它的到来措参,在扩充了观致的产品线之后肩遣辞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懒?自然是令我们拭目以待谋赋辅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暮趟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晤内,时至今日都没有做大幅的修改景规。就是这样一个古董级外貌的家伙焙,最近竟然和新能源技术杠上了普熟。2013年的日内瓦车展上接亨钨,路虎推出了一款纯电动卫士棋,旨在告诉大家卫士宝刀未老嵌郴。而这些天囱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胁舷瘸,看起来几,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狗辖痉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上解胖缎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潦窖锑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烧闻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溜,并未成为现实扇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泥。   事情的转折点发生在2014年6月18日驾观,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裴顾膊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喂,并且这一次版说勉,车身上已经重新贴上了拉花俏算频,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计被弟慕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宛伪,而是一台真正的电动版卫士两窘。   之后通过各种途径的联系涣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版澎,虽然这并不是一款量产车登党徒,也没有任何电动机兰拜卿、电池组方面的参数数据档, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钳,我们认为此次试驾还是很有意义的健商。   ■ 外观造型痊施:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士来灰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玲皮。   电动版卫士全球仅有7台犊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车揽伎,基于卫士110车型打造榔熬,可以根据情况容纳5个或7个座椅陵,算是车系中的“旅行款”胃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糠坍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拉灌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡老,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杉,丝毫不加以修饰捞馈长。按照官方对柴油版车型的销售策略处毛棋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肖猫朝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理憨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留培倦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闯遍炒。正对车头苇,右侧翼子板的通风口也是镂空的晃吧,下方是空调系统的进气口隧,而左侧的则仅仅用作装饰绅赦思,所以是完全封死的状态熄尼。   平直的挡风玻璃筒、小雨刷协渤苹、面积可观手动调节后视镜衫竣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朴辑,而在这台电动版卫士上稳测同,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板圭房。   实际上回浚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杰酶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拣,电动车窗只照顾到前排乘客戮轻筛,第二排为手摇的谁,第三排则仅仅是推拉窗俏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林踢常,确实妒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车举,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蕉霞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诫烤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铰乓菩。   三窗式车尾设计除了古老外培百,想不出更多的词去形容户秆匪,好在后窗电加热射顶手、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吨故吗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谷。至于各种不同用处的尾灯牛涪老,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧范。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩你承,并配备了13针牵引电力接口肉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电请旗。而对于电动版卫士来说脾涡,这款车的拖曳能力也非一般强大铰毋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡项,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓮灿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯报狈,在这四年一次的盛世当中们,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淑酸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城佟,在经过整体的细化改进后整体更出色弹颧拣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吴别,对于这样一款小车到底怎样颓炭,让我们一起一探究竟到。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沏世茅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计河,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸽梗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格检手串,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格葛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择帝暖盒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城盖啦粒可靠的选择诬。   相比现在很多的车型坤沧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诬戏,个人比较喜欢这样的感觉爽窝纽,朴素也是另一种风格巴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戏俊婚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分急聘,可以说是起到了点睛的作用疯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撅缕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俗,看起来还有些运动精神餐感。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拷森,同时也是远近光一体设计第,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搭妮卤,更加突出其可爱的造型风格啃菲酪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氖,同时也表明了J2的一种年轻风格竿。虽然是一款定价不高的微型家用车涡壁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置始岔,雾灯虽然不是什么贵重的配置伎撼,但对于安全的保障还是多一分才好桑冉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矩,实际使用中虽然刮水面积稍泻掀伞,但整体还是清理的非常干净促失脆。   在车体侧面造型上盗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赫膳态,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鼓染,这样给头部空间会留出很多譬枚柯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泰魄滤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感购。腰线起始的位置和大灯高度相同句毁般,这给了驾驶员足够大的视野空间碗缸靖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间禽窘善,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高难响,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邦。   在尾部造型上倍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计串认,同时加大了尾部示宽灯的面积句对目,为了就是提示后方车辆注意安全钎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赌芍垫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞍,内部非常的深不过开口非常卸姘啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拓杭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浦没搪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎田霞,虽然是钢圈庇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳崎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翟危冉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叭猫。另外蝗逝,一直让人头疼的售价问题什菠,此次又出现了斯涸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势地槐畦。价格问题捌彪,在上市新闻 中已谈了很多衡嗓,不过与价格相比俱刹架,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堆咖绣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丢萌,即将为各位解开疑问晾。   观致3五门版已于6月24日上市蛇全乓,目前指导价已公布嫂,售价区间11.99-17.19万元 模。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍关彩:依然遵循简洁的设计思路赏,造型更显年轻倾庐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头攀何凡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士券费侵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体认界酿。可以说守腺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玲乏憾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格霜即,不过在细节上却更显年轻倍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宽软寒,轴距为2690mm揽,除了长度缩短了177mm之外宏戳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茄尘哇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉规碴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踢艘吞。在车身颜色上涵核摊,观致3五门版同样有6种颜色可殉翱蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垛藉,色彩更为鲜亮姜围粪,也更有时尚感宛憾息。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篮连具,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别席聪短。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绢,而前雾灯也采用了圆形的设计遁茹沪,更显时尚杆天恍。另外恫傲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茂脖屑、转向辅助灯和大灯清洗装置乖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 童涎挂。   除此之外换垃坊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大息,达到了18英寸(三厢版为17英寸)势热交,并且轮圈的款式也更加的年轻伤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哦。所以在轮圈与轮胎的规格上勃粱蝗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别擦培骋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍书:与三厢版一致零,细节改变不大蛙痴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择识撤。中控台采用对称式设计溃年屏,各种功能布置规整伯揭,按钮数量控制在了合理的范围内陵,不会给人一种杂乱的感觉嘶彭辛。平底式多功能方向盘与三厢版无异采,造型很有运动感距,真皮包裹的外圈握感也很不错烹漆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置爆抄协,除了蓝牙电话诵舵、多媒体播放等这些基本配置之外祭成嫩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脑。除此之外贪,车主还可选配观致逸云的增值服务憋,该服务包含实时交通路况壕线鞘、实时停车场信息和地图更新等臼熊兜。 ● 座椅及乘坐空间缔叭:白色绲边真皮座椅很有时尚感阂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能标融删,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能话纠识,与三厢版顶配车型相同跋。不过区别在于豌垦屎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理来颈掸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晾努辑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虑权社。   在乘坐空间方面惫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烯吻戊,并将座椅调到最低位置后栏甭肛,头部空间大约为1拳浇考凯,显得很宽裕;而进入后排后乱茅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矩犬诫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的品。后排中间地板隆起幅度较大栓,长度也不适合搁脚稀俺,中间乘客的舒适度会受到一些影响涧奠瘫。 ● 后备厢扔、储物空间和天窗匪埃途:后备厢容积403-1105升绿同,储物格众多猾。   在不放倒后排座椅的情况下级圃,观致3五门版后备厢容积为403升敝抬浪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题负锰婪。如果嫌这样的空间还不够的话缅绰巩,将后排座椅全部放倒后清凛,空间最大可扩大到1105升寝睫谴。除此之外颈,如果您随身携带了诸如手机哼喂、饮料之类的细碎物品的话萎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娘克光。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堤嘎,可打开的总面积约为0.22平方米够厢餐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恍崔纪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架旁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酿,两者最大功率分别为126马力和156马力肺钒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俯墓浩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镐拎特,其他车型均采用6速双离合变速箱副额。在底盘悬架方面悼下,观致3五门版采用电子随速助力转向系统步绅潘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咳握骄。 ● 驾驶感受煽鞍:底盘调校水准高刻,变速箱低速平顺性比三厢版好监蝎。   此次试驾会上喂,我们大部分时间都行走在城市道路中柬嫂催,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些列,起步时若是轻踩油门踏板害醇,车辆的提速会显得比较迟缓踞,若要改善的话懦疲陇,需要至少踩下1/2的踏板行程宿惋不。对于开惯了日系车的朋友们来说变怪,这种偏向于传统欧系车型风格宛,而非“一点就有”的油门调星ū溃可能需要一点适应的过程浦。   而在整个加速的过程中匣湾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上经,咆哮声已经传入驾驶舱陛篇,可就是不见变速箱及时升挡挡。另一方面秃溉晾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入悔,整个介入过程并不是特别的线性簿,其工作时的噪音也清晰可辨该,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受全,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换龟渴夹,并且伴随着强烈的顿挫感迫胃阶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藏拨瓷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铃耗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少素咖,虽然顿挫感还是有垛,但已经能够被绝大部分消费者所接受沽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潭妊程,那么我可以回答您容荷,和大众的DSG表现相差无几伎起瞳。倡层脚。   从观致工程师的口中得知羡健桓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题强,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逝翰,对变速箱程序紊际、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宦盼,找到其中一个最佳点祷绘炬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔼溺。   在手动模式下股,发动机的表现仍然很积极覆,不过由于其低速动力输出并不出众涸箱算,其加速度并不能让人感到满意郡譬,很大程度上椒冒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉殊。此外体累熬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撑菊蛊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瓢甲挠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似偷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氮扯醇,而在此前的三门版车型上订薪萍,我们就给予了相当高的评价吼漆逗。虽然仅从结构上来看虑坊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓣秸柒,但作为一款家用车滇谢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桃颗,高速行驶变道保证稳定性童湿度。事实证明少痹巾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现接访洞,并且从车底反馈至车厢内的声音荒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伐。   ● 编辑总结尺锤惩:   从我们此次的试驾感受来看蔽迫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻韶呈、时髦的外形欧母,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整李纺。与之前我们体验的三厢版车型相比吞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扫,尽管目前顿挫感还是存在挥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咸绍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莫购宽,有值得称赞的地方物隶熊,自然也存在着一些不足殴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等是材琅。另外忿诺蝗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讥吃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勒、转向辅助灯及大灯清洗功能洁佃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎募,这样看来疾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溶该。不过任,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敢小噶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧检。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶阆凵悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间外趴烷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型划。但个人更喜欢两厢版本上圃胖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾幻。当然朝,作为同一款车趣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晶刃。三厢版本更加实用臼绣,两厢版外观更加时尚干练镶棱。今天带来这款两厢版爱唯欧塑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甜,大灯的设计相对保守了都慷乡,但也减少了人们对于这台车的争议性轿吐。从而扩大了消费人群勘顾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敌娜,各有各的美淖。但无疑唐邯未,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的同。   侧面的变化并不是很明显尺拦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动齿。相比三厢版要顺眼的多使翱贯。车尾的变化同样集中在尾灯上瘟,尾灯的轮廓变化倒是不大圈慧,变化主要集中在尾灯颜色的改变篙。深红色的外围显得更有质感到帝诚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盗酷,越野车是最好的选择恋阮洁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹈谋康,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芭蔑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窟浮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惹挞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迁。除了电视剧的锦上添花遍没,BJ40本身的魅力也势不可挡汲梦,下面我们就走近这款“北京青年”昧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姆椒救。   外观/内饰搅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浅琅糖,或许有人会问那为什么还要进行测试愧雹。其实答案很简单慌镶,之前测试的BJ40是一款试装车去备,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别物悼,包括电视剧中车辆也是如此教尉冲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浮同,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升报醛秆。虽然我没有见过之前的试装车录商幕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镜悉,甚至有些地方与牧马人不相上下梢抄煌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勘密辉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了圃,这里就不再做过多赘述富好煤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰矗,你会发现并没什么科技感番摆,简单的线条险双耐、硬派越野车特有的见棱见角的气质屎柑切,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面埠鲜搜。另外嫩软兔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晾漆。硬质塑料质地的中控面板很厚实骑赤,比起舒服的软性塑料手感稍差酣厘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境些创翠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事项劝,同理使用织布座椅也是一样人收陪,无论您是刚刚涉过水科,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姑,都不用担心灭撂斧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器订痘,不需要华丽的外表去装饰李揩。虽然BJ40有着很浓重的模仿鼓赌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扮琉哺,那只能说这个人并不了解硬派越野车跨井。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顿烘,让人想到真正的场地里去撒点野钾素跺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伯处?惊险的高速穿插绒停、精彩的甩尾掉头窜狭、惊艳的侧向双轮行进奇酥衬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演悄扩氦。时过境迁发,萨博虽已退出中国市巢潮芡埂,但把经典的两款车型(即9-3杀痘、9-5)的技术留在了中国芬珐,在北汽成功收购萨博技术后歧句,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生隆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术建,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卸囱啸,主打性价比与实用性括痰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确繁踌,只是在某些方面使用了相关技术而已藐仆。   从外形设计上就不难看出补,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70经新蛙,同时车身上所使用的犀利线条势笆城,令时尚动感的氛围展现得十分充分修惶履。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悲猴,车身各项参数都小于萨博9-3欠废怯,所以直接套用的说辞显然并不成立汕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拎祁,打造一款可以继承优秀基因耐窖,并适合普通家庭用户的车型残苹醇,成为了设计团队主攻课程钾禄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瓷控迟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刀叭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降柑欢,但紧凑的造型与简练的线条概,使其观感的持久性更好控叫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骸鼎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巷得。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型就佳,价格能接受夹秘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戒闺瞎。而现在也有很多车型供大家选择同九钡,包括大众途安宛沪目,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吓慨,它还有一个进口车的身份扛链。接下来税,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桨。   外观董缝泻:起亚最新家族设计突,略显可爱逛赌,大部分能接受含。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剐氦,同时又有一种独特的卡通味道磊奔茄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倒腺,没有配备氙气大灯媚丢,但全系均带有LED日间行车灯颅铜、透镜及大灯高度可调功能噬评。雾灯部分的设计很有个性笔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感时腑掸。   由于车身高度降低酿艇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑佳,平滑的车顶线条降低了风阻系数袍捣羌,流线型设计更加美观狠急。全系除顶配的豪华版外钨棋,后视镜都没有集成转向灯功能拷眯。另外悸,低配车型的轮毂也比较简洁泛菜,轮胎规格为205/55 R16哩欣。   新佳乐车尾的设计十分简洁暴,总体看上去比较圆润度你。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呢柏坑,凸起的轮廓首尾呼应皋篡韭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氓耍朵,车顶带有行李架绍龟核,具备一定的实用性汹匈。新佳乐全系标配倒车雷达功能弧位,顶配的豪华版车型还带有倒车影像黔俱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饰师逛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朴记舵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糠享肚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狄。而提到雷克萨斯持,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剿伙眠,立刻联想到了舒适查狈隧、安静等一系列形容词城炼囱。   作为雷克萨斯主力车型丰骸,ES系列占据其在华销量近半壁江山椭,舒适戎庇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价每萝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h暖罗行,更是有充足的理由享受这些评语伶。但更重要的是始回,在环境日益恶化抚蘑、石油资源日益紧张瞄倒亲、油价越来越高的今天粮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撤尚。   外观部分膘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斥暴宪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淌餐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锈列副,和前代相比进化明显塑处。初次亮相时钒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期躬答响。与丰田一样聘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格跑轰钨,目前已被广大消费者接受备,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题女邵。   外部配置上壁盛黔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目税滇翱,与中网造型配合不错夏怂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炽跑,轴距2820mm派扇妮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兰贡,ES没有针对中国市场刻意加长疮田许,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锹,轴距比老款增加了45mm潮卤内。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刚朽互,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型味廓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们形豁。当然限仙撩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标墒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厘垛。另外黄匣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内昧施菊,更加低调诵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距几。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆热羡肺、忘记沉默寡言的正装车主繁绵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框输、忘记... ...算了闺,需要忘记的东西太多回倡,你只需要记得一点茹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炽彤。   奥迪的低调访,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烤让脑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疟管,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谦侵拎。依托自奥迪A7的造型设计社率另,RS7依然拥有优雅的造型睛归瓦,仅仅在一些细微的地方团栖,RS7做了运动化改进氏仿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勃牌、以及哑光附件热。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诵湍。   如果客户需要趣跨盗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滥狭膜,其轮胎规格达到275/30 R21粪里忍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勾蚊。排气管依旧体现出奥迪的低调抠,外部看是两个椭圆形排气管抵截,而其实际是双出四排气费都,因为单侧双排气有节流阀仟蹦想,用于改变排气通道堤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣该。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耗鞍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线东速。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针倡骏啸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔好祟犊。车钥匙豹石、平底三辐真皮方向盘芳丁恒、运动前座椅地纺柏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膘倾楷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舰惠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示促。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笆,还提供发动机增压压力办疵豌、机油温度显示和圈速计时器等数据罚肉搅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叭谈,并提供其它3种材料作为选装陇努。车顶内衬标配黑色织布岛集浦,可选配黑色Alcantara面料枯虎屠。搁脚板吻、刹车踏板馁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗽砍芯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姥教。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑体歉、一体式头枕的运动座椅挫垃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窝疲,并提供钻石绗缝潮酵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骨怜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒲,就像微博上说的共嚼范,一次刻骨铭心的爱情飘午,一次说走就走的旅行什么的蓟墨辣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求极,但在现实中肺,你不能永远一副放纵不羁的样子凳队灯,特别是在资金有限的情况下胸藏脯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的就两。此时你就需要一辆价格便宜路熟、实用可靠的多功能车型痪倡潭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择任。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棋垦,分别是景逸X3和景逸X5踩墨患,形成高低搭配产品布局污。景逸X3属于入门车型耗,共有三个配置庙澈容,指导价从6.99万到7.79万元哼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虫炽潭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伴驴天,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像上。这款车的前脸采用了新的风格样式势,线条比较硬朗酿,造型简洁流畅傻救,同时又很饱满蠢,没有过分追求标新立异的夸张风格跋,显得更加沉稳踏替。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素试楷,给整辆车增添了活力叼壳憋。   除了前脸之外靡洽京,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓限,让人略感失望咳,好在整体风格还算融洽刻,不会给人前后脱节的感觉潮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm彤吕、1835mm和1705mm橡咳,轴距为2685mm斗溺匠,在这个价位上算是较为突出的水平了拭拖掣,保证了足够的车内空间拧。" "  在固有的印象当中搓及贬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绍坛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兽,作为日系三大高端品牌中的一名和,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邦妮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疟磺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L庞慑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说申谈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脆恼,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛋烫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贾适,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绦陕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茂介,并且这种特点让别的对手无法模仿取。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉收莎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擦尽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褥,看起来非常具有独特的风格解时。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呐,不过看起来还是比较有神的峭料,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果测伦电。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亥串芳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辰瓶纶,这款车有这么长么范比?实际上后门的长度远大于前门克黔澜,不过整体造型并未收到过多的干扰诞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钾竟瑞,因为C柱的造型更加接近尾部浚炭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚕搁,腰线的设计在在尾部提到了最高蚕溉,并且从前大灯连接到了尾灯部分沃络。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渡瑞匡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烂钙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菩划。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计适。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绕拾,到今年4月20日其正式接受预定氯轮,不到一年的时间胁腻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雹。在新能源车量产广、市售的速度挛性萌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌徊节屯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雌穷堤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痉泌。当然熄烤炬,汽车之家评测新车的速度也不慢娄,今天想,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谅割敢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鸽,其中橙色的为增程式混合动力版车型怖放结,白色的为纯电动版车型粉擂皑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拾退校。   ●外观缚:造型前卫恳尽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布聊谷,我见到量产市售车之后竣扁,其外观真难以与概念车作区分纷新温。宝马i3前脸造型饱满圆润呐唯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耽咯。不过屉耪敝,“进气格栅”四个字需要打引号了啊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚎柑郴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计度炭,让整车看着很有质感且与众不同伞坛埔。当然暇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贸甜靖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捞捞,但它的车身侧面看着一点都不显小粮。在我看来原因有三昂怀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富田盯湾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诫鞘,给人感觉比较敦实诲。特别是车高数据佬揭芹,它比X1还多出了23mm扫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呐你崔,达到了20英寸峦,但胎宽却很窄晦腊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抱梯。有关这款轮胎骏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敞禄,基本都表示由于规格太特殊冻困,没有现货也没有报价瑰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氦倘估,很独特假穆硼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柏。尾灯采用得是隐藏式设计加适沽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分列鸥柯,用于显示示宽灯良冕嚷、刹车灯以及转向灯等谷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧档,所有光源均为LED斗迷饰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中橇巫哄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玩斥究,欧洲市场上柴油车盛行已久池煌虾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糖。不过近来暗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刃认从,Jeep便是其中之一肝特,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蠕翱宝。 ● 外观介绍貉凉禄:与汽油版无异硼木陀,硬朗依旧戏伯。   从外观上看檬鹊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型享,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苇。新车的外形仍然显示出硬朗楷汗、时尚的风格侍蓄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大箩,提升了时尚感纶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辰膛舱,在同级别车型中“个头”并不算大夸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秦榷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°派。   在外观配置上涵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桔妻、雨量感应雨刷澜爬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骚搓枚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗜梗。轮胎配置方面败,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姬吐猾,轮胎规格为265/60 R18聚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盒倦洽,规格也变为了245/65 R18冻洛泰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盎,我们会谈论什么酗?是大老粗一样的外观少,还是“马路杀手”一样的形象毁猩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象萝短洞,笔者也不例外仿。6月5日下午帝茧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迸继伴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杠,原来大块头也有过人的大智慧瑟匆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叮、FM两大系列寥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浚报,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倒糯钉,中国区总裁陆博天到场助阵炭赎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车边脖列。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了净,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炽,最大的意义还在于为企业产生利润祷饰。因此挎链村,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中计庇肉,并体现在生产效率梨荆经、节油效率簿睦、完好率吓疾、安全辽祟然、安钡菪椋和驾驶员体验六大方面炉彩容。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芦疙辩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妹腿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辩,而大众凯路威则开创了一种新的格局墩嗅论,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耿短吻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颈涎诺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钒贰粳,而那款车型是针对高端商务市场的车型奠粉魄,虽然其内部可以进行简单的商务会议凰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胎刻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驾伪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑练,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扛萝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茶分萌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格行眠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼得鸿髓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密景,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伪苯,只是以简单的卤素大灯出现婚百能,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焊,只能说稍显遗憾猾牢啦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车夯,并且其敏感程度非常高焚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寝情囱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闯寂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姑晴牟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格协公妈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毯锑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味柯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矩,在尾部造型上也同样是方方正正脸童唯,给人以刻板的印象碑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纹别迸,看来稍显朴实无华霖抄哀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耙嘲脆。尾窗的面积超大袒啸攘,并且配备了后雨刷分伍旗,可以说在安全细节上做的不错传良艘。尾灯的造型也毫无新意乒钒皮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新驶丁,尾灯内部的结构也比较简单筋疏宫,并未采用LED也是针对不同定位的选择拌蕊囊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低透,尾部配有四颗倒车雷达探头拘亮挫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浇峭。作为一款商务用车骸位,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讥卸乐,而旁边就是凯路威的备胎所在地膜,这样的设计使内部空间得以最大化利用匙纪耗。   相比国外的凯路威车型蹿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聊圈,造型上采用了多辐式造型拖,轮胎则采用了邓禄普品牌成。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捕揩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候风苟酶,我更多的会用臃肿两个字来形容它泵徽司。圆润的车身骆腥喀,没有棱角的线条彼殴,大而无神的头灯史练秒,都让我对它提不起兴趣失吝。第一次见到新款昂科雷时路,我的这种感官得到了改变仁弄伪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庭低僳。新款更加俊朗泉,就像是一个胖子瑟非,经过健身裴,从大腹便便变成了施瓦辛格际诫白。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面械蚂,这种类似于点睛之笔的作用秘,实实在在的发生在新款昂科雷上面倾彭鲸。之前的头灯让我没有胃口承,尽管亲和力不错仍俄,但太没有性格屎。连同这个车身良热拆,都让我觉得臃肿无比握商,简直就是个满脸流油的胖子喷貉。新款更换了更有张力的大灯痢储,进气格栅也变得更具进攻性桶。这样的风格葡沸提,我想才是大家喜欢的辰俏浇。   侧面造型的改变不大蹦抡,侧窗面积所占的比重依旧很锌磺搿,这和新君越借献箔、GL8都很像骨榷幸。给人一种重心很低的敦实感餐。但对于车内的乘客来说姑,这不是个好消息浪凶充,过小的车窗影响了向外看的视野徽塑前。造成了不必要的压抑感漏。或许对于选择别克车型的人们来说睫擎,这一点必须无奈的接受了傅。   车尾的变化不及车头挝封,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性领笺皋,或许我会更喜欢它没。但事与愿违淘程亢,尾部的改变仅仅局限在排气管上苟妒海。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隙。这多多少少会有助于提升质感脸涧。也改良着尾部太过圆润的整体气质簇抵。可以说即混别,这次外观的改变铰,在这些细节上还是很成功的蓄镶写。相当于一次瘦身和塑性涟,让它的线条和筋骨更加分明徒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间汝芭,纳智捷 新大7 SUV正式上市焙遍,官方指导价格为22.68-27.48万元肥锻辰。一直以配置见长的纳智捷品牌免翁,在小改款车型上又下了一番功夫垃集杆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泛嵌。在体验的这几天时间里村,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价煞。也有好奇的邻居询问这款车的售价蟹痢,当得知价格只有不到30万元时祭,邻居更是深感惊讶晨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢畏?本文就为您带来答案拭。   作为一款SUV吃,“大7”这个名字一点都不为过嵌灵是,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沫,2910mm的轴距更是傲视群车订七,也难怪引得路人频频回头财。不只是尺寸岛蒙,本次试驾的新大7四驱旗舰版签劫结,整备质量达到了1950kg哥挡涪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”砍。   作为改款车型顶,新大7的外型经过了一番修改叭锑蜗,主要体现在前脸和尾灯上逃届。大灯造型有所变化愤兔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坷河汝,而经过修饰的雾灯傻、转向灯和前雷达碍呕腾,给人以霸气外露的感觉蔷敞。整体上项瘁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉艇牧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭味亲,比较实用密。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粟钨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上容崔局。从奥迪A8的换代熬裙、全新奔驰S级的上市背敬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搁胺。这三家老牌厂商动作频频旗趁取,而我们也始终把目光聚焦在他们身上徊缺十,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猫车淘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泰实慨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虹饶。而随着混合动力时代的来临蝗帮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL期诵,可以说从那时起垒宪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位维从。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期较,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来槽芳,以期对它能有深入了解苛艘校。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镭碎儒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内米薄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顿艇薄。相比之下穷梯坞,雷克萨斯LS在此方面并无优势樊纬,长度喷、宽度和轴距均落后于对手床。   即便不看车尾的标识识,仅从前脸上幽兰色的车标形疙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型模。而身挂HYBRID标识则意味着木宏,除了树立当家旗舰车型的形象外冗窖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隋夯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朗信绘,只是在一些小细节方面令人有些不满疚恒。如果用最严格的标准来衡量膘迁糠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悉匈规。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些千。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后部,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彩骏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舱停,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坚,这种车型的优势就在于拴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘲恋纶,还拥有了超大的车内空间憨,优势显而易见梦,而今天我们来到了美丽的太湖董娜迫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型列坚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心是,也让更多心意欧力威的人有更多选择笛骂叛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狗拳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的输身,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5枷壁,不过从售价以及车身尺寸方面来看观怪矫,欧力威确实占据一定优势骋。   外观上欧力威厢型车身造型茫朝,并没有阻碍它时尚的视觉感羔份随,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闷,时尚并且使用庐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狭斧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示散葡。   非对称化的中控台设计虹蕾,与1.4L手动版没有什么变化兢,首先造型上足够年轻协调糠爬楔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点借售精。欧力威自动挡车型摹粮瓶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泰姬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伟,操作多媒体更加方便矛形吠。中规中矩的仪表样式没有什么改变谋伶铂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息艾环僧。   本文导航" "  有突破有挑战叹技埔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碧,就会有这样的感受碉。它太挑战人们的传统审美了铅,怎么样也无法用大气黑嘲、简洁蚕悔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孩镐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藤。自由光承载着延续切诺基的重任排菱日,就在这样的争议声中款款走来潮寿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酵骋,挑战着经典醋鳞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吃凡撅,在做颠覆传统这件事挽小,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俺。就拿前脸来说铂,好看不好看绝不是我个人说的算的遁棚,每个人眼里都有一个不同的看法蜕挟。或许慢慢大家就接受了瞳。   作为一款中级SUV炒闹胃,车身尺寸上中规中矩补位弄,作为切诺基车型的延续虐吕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现记欧,但也能看到不少突破之处判敞毯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廊晤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃檄夯。   本文导航" "  从1985年开始护嚏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敢施乖,1991年出现在5系车型上伎,1999年开始陆续出现在X系列车型上林胳廉。直到现在婪膝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术每秆。2014年5月22日年习,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive讹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求砰蔽北,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勃尸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宠唾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遂倍稗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赁烂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桐,新BMW 328i xDrive裁献痞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刺德。   第六代BMW 3系延续了这一传统掂痕,将融合了电子气门控制绷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机难推潮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棉巾绥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涝戚,要了解这个问题前共轨鹤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理农。齿轮传动式分动箱华唐,连接前轴的方式改为了齿轮传动拾,其他地方大同小异问汇曝。对于宝马X系大部分车型来说故粳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剂半谦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配处腑恋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力殴弊。由于前后轴均采用开放式差速器倦杰磊,遇到交叉轴情况时全惭,也只能依靠电子制动来辅助迸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冲淡剂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袭稗,与齿轮结构的分动箱原理相同布蒜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佩疼寂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥崩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盒懈。至于控制多片离合器的方式疽靡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式和。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婪,所以常被用于装配在更强有力的车型上谐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阮,以对扭矩分配进行不间断地调节恕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配壳瀑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩半,默认状态下前后扭矩分配为40份:60阔,最大前后扭矩分配理论上比例为0鞭:100到100傅蓬:0之间强腊肯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叮辜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惠剔。扭矩分配可以在0.1秒内完成兽犁。   行驶过程中刊显,如果系统发现车辆可能转向不足关备,也就是前轮开始被拖向弯道外侧联,就会减少分配给前桥的扭矩福,将几乎所有动力都输送至后桥骡寡烽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阀污朝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莲荒。一旦出现车轮打滑脆床停,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器翁儒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力封,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制系。这就意味着斤,无论路面如何突然变化皋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柏蹿铝,即使是在部分结冰的道路上喘北。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灸疚咀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型差馆,其中S2属于一款5座小型SUV涟煽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下号耐末,很多品牌都开始研发小型SUV朽。而S3则定位于一款紧凑级SUV惟徽,并且采用了7座设计摧肝碌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贫,接下来就给大家一个解答磺弓瀑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型参,这一平台就是北汽威旺M20的平台岔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掠葱兑。但是两款车的轴距却不相同富悔,S2轴距为2560mm戚,属于一款标准小型5座SUV劳姬。而S3轴距为2685mm私和冯,接近于一款紧凑级SUV短,所以为了能吸引更多的消费者局牟绞,采用了2+3+2的7座布局替,主打一般家庭用车刹,实用性优先旗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尖,主要还是面向有活力的年轻人塑晃,外观设计更多偏向于动感的元素居多纲辟禾。大灯组的样式也不俗套蔼雇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杀递汗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的色。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表动韭虹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漏尺,在车身尺寸上还是比较占优势的挽蠕。另外2560mm的轴距表现也不错怠丝莱,至于它的乘坐空间表现如何抵,在后文我们会有体验墩使钠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升七卑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了并览,车门不能完全打开的话母违捕,一些比较大的物品拿取会不太方便敛硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拴玛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机借必衰,并分别匹配3款变速箱乱日坦。此前来骆盆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型管妒竭。而今天我要试驾1.4T车型沤糜,虽是短暂场地试驾悍末,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别荤,特别是动力上提升明显歼。 ● 外观/内饰胯乒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型枪忱华,也做了到店体验的文章藏嫂,1.4T车型在外观拿箔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大山,本文不重复介绍硷郝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验燎持,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衫瓶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甘湃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腊,具有很高的品牌辨识度贿筐唉。同时在一些细节方面的改进斯太,比如重新设计的头灯纱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凯肚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重裸腺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脚八,采用了全新的发动机污错瘟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机女饶妥,属于大众的EA211系列单眉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诚痛博,最大功率150马力/5000rpm叛沉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倾屁,而相比原来的EA111系列有了明显进步盟,首先是恢复了正时皮带呢辨摩,降低发动机内部的功率消耗静,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桅泰庞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴退,而喷射压力也提升到了200bar睬孔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梁练,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镰参。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沁汉,前者顶部是“SKODA”的品牌名抖卵,而后者则是印了“DSG”的字样剿。   底盘悬架方面申风祟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架离病虏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纲。制动系统为四轮碟刹结构扣,采用前通风盘式后盘式配置临。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘛抖澈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目砂激。由于是场地试驾并弹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芜艰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锈,能更好地了解车辆性能杏看。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来下肖篱,只能在日后的试驾中再介绍挨邯。   动力方面室,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茸熊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吃磐,1.4T车型的起步和加速更为迅速催鼻犬,而且涡轮的介入时机较早吾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玩湃,动力的输出保持平稳可控的特性吗币穿。   使用D挡时村绘竣,以1/2油门深度驾驶寝痉弦,变速箱升挡较为积极郎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溺短呵,而且换挡的冲击较谐沙埂,不会影响乘客的乘坐感受钾敢。而以深踩油门的方式驾驶佃,变速箱会到4000rpm左右才换挡翻,加速感受更为明显嘿侈。   换上S挡汲,油门响应灵敏了许多翻陇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡经,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烩赶,在弯道多直道少的场地赛道里钳顽烯,需要频繁提速的时候纠,显得更为得心应手碘矮。   全新明锐采用电动助力转向系统犁,方向盘低速时转向较为轻松冯断,而高速时明显更为沉稳郎,转向需要更大的力度杏蒜酪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奇伪。   底盘悬架方面晶念,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伪,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗜备,方向盘的有着精准的指向性社段昆,转向迅速而稳健记龟埂。1.4T车型全部带有ESP系统峨醛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捶收,ESP介入的时间恰到好处猛纺,总能及时将车辆修正到正确轨迹谷,而这套系统并不能完全关闭迪巢酣,属于比较重视安全性的设计算互。   在模拟颠簸路况的体验环节烹鹃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用康桐盛,然而后悬架毕竟是非独立悬架桃缝乌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况播韧膏,仍会对另一侧有所影响绅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烯危。我们在之前测试文章中也有体验视频湃,请点击查看烤俱。   更多精彩视频拿虏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少税艾雌,在D挡模式下表现中规中矩轨,切换到S挡后油门响应灵敏弥性讥,变速箱的换挡节奏更为激进卉,加速感提升勘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验短。" "  2014年2月26日哥且偷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潍传。其中T5动力总成包含智逸版藤、智雅版电款、个性运动版共3款呐扰,售价为42.39万元至51.99万元困底冯,T6发动机版本及价格保持不变成燃拟。   据了解瞧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俄搓焕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机魂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱忙痛脓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢栖?本文将为您带来答案白崎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面茨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化檀,但动感流畅的造型令人印象深刻吾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拒,正如北欧人给大家留下的印象备房。      配置细节上斜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辣芬贝,全系标配了ABL自适应氙气大灯煎,以及感应式转向辅助灯光础灵攻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娶绰竟,给驾驶员提供更佳的视野独漂。   此外霞箔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滇缔狈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镣马,探测距离达到了150米饺,足以应付绝大多数日常行驶环境瞧岸蹿。此外礁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逃哄税。虽然这里看上去有些别扭屡,但安全性才是我们应该关注的冒诡。" "  限量滴、配额全弗、上市前被订购一空聚毁汾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹川狡。然而错,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挖烁恍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卢申信。2013年夺啸,经过M部门调校的M135i披装上阵沧,性能已与1M十分接近慕枚褥,并且这次冲破了限量的枷锁冗刨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徒皇疏。正当人们面对路上的1M投去羡慕晤琅舌、嫉妒尽、恨时瓦凹,宝马为我们带来一款全新产品僧,并且它的能力并不在1M之下茅夕列,它就是2系的顶级车型——M235i辛。 延伸阅读梗侨嘛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洁浮,2系可能显得有些陌生泼,其实早在40多年前怕礁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场猛冯。此外哇舅吾,BMW 2002车型在1968年问世靡稍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处具荣祁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肖绍。至此邦椽,2系的到来并非空穴来潮忿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22船匙拖,而这个平台也与代号为F20的1系共享完,简单来说雌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耽亭,这与3愧、4系的道理相同岸乏。在2013年时岁饶米,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验路捐亭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桨尝撅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韶酥谁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诵炒,从代号E82的1M车型揩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邓抚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸵,但随着时间的逝去副夕,渐渐也成为了一种习惯顶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巷盖嗡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悲,更多是出于对内部空间的考虑赫冯型,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响海狙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弥款。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溪屠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恍丘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戮售肉。   当然浚睬本,即使武装到牙齿蔬勤侥,M235i也不能与1M平起平坐菇录,M家族的宽体车身拭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的举,就像当初1M推出时的口号一样“M罚,永远从后视镜中藐视对手”素酶喘,而M235i更多还是为了平衡性能糙惹、实用性与性价比冗,同时也为今后推出M2而留下些余地凛惮搏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撵婚烧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冷受,针对绅宝D70推出后的社会反响诽堑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹤砂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藩详琼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宋诫创。   D50纶污煌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纹,推出之后的表现往往是人们最期待的搔尝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闲萍,面对D50的将会是极为严苛的考验绦缝罕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境答,而成功了炕亩千,也将有可能成为流芳百世的一代名车卞统。7.48-11.98万元的厂商指导价捣夯甸,可以说为这场战役的打响羞椿,开了个好头搭碗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剃靛兜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格价朴。此次担任D50设计工作的咳,正是培养出诸多设计人才的博通公司刨芬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点使袄,同时又能够给人们耳目一新的感觉疾波吧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坛奔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卸全外:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梯陕掳,但是当你接触过D50这款车后度舒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素险普,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乾瓣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹿该翟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹健广迁,但是当你将这些元素组合在一起时井剔,却有会很快打消之前的念头炕森桑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烫。运动气息浓郁的设计手法哀猴,会让你把D50和运动结合在一起褐高匪,无论它实际的性能表现怎样线,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象榔畅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方牧吃弛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阶捕祟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态常,面对不断推陈出新的竞争对手瓜忱备,这位老伙计急需一点变化来扭转局面椿。好在随着2014款车型的上市江,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂保盖狭,而这支强心剂的主要成分也很简单缓仓,一台1.5L涡轮增压发动机拘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型床匆,针对配置方面也进行了一定的调整摔,其中自动大灯合羔护、超速报警以及四门车窗叶郑控升降等功能均成为标配括党,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中词恼础。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酚娩颅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流道。因为从早年搭载的速锐题,再到大红大紫的秦矮程判,乃至于我们今天的主角比亚迪S6愁,它所提供的动力都不曾有变返矫。传动系统方面蔡摧饺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱分,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱校甩亥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔫敌鲜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔼。在城市中经常用到的中低转速区间内旦,发动机的动力输出比较积极丛凉悄,并且通过涡轮的帮助澳,动力在1500rpm之后便有明显提升蝗秆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姆,完全能够满足日常驾驶纹疥氮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佛苦,适合城市驾驶涕矩揉。挡位之间的行程适中盒车啦,但手感略显生涩激空朔。当然这也是这一级别手动挡车型的通部徒,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陛惭,而非车去适应你杠淋呻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诺。四辐方向盘尺寸偏大脓,回馈力度比较匀称蒜邯,因此驾驶这台大块头还算是轻松搪凸,只不过方向盘的虚位过多韦,转向时不得不做出更大的动作芦帮。   前麦弗逊峰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奉,并且由于悬架行程较长登监碌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉切溶稳。当然这样的调校也有它的好处弓槐柑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侣拐单。" "?? 外观部分   在所有人的印象中本光丝,SUV车型是一种非辰郏耗油的车型系酬渤,毕竟以自身庞大的身形来说袱,自身重量就已经非常大了赣翟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抗扫滤,这也导致SUV车型的油耗居高不下池圣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观覆黑忱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乾发锻,在众多的SUV车型中系庐椽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碍刷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隶光,这种设计可以说非常的扎眼烽闺场,也更加符合了年轻人的视觉喜欢女,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳煽楼膜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沉吨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揣虏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摹亲第,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歧亩胯。在RX车型上瓜水,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吼繁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岁侵,从RX整体风格来看掣,还是更多的体现了柔性设计的特点惺锑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咎老,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挠氰,如果不看下半身雀,很有可能误解为一款轿跑车型拢粟。不过这也让人们的视觉一亮茶点,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的串阑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菇僚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求醛隶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烁畏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冬廊,没有过多的硬线条介入陡伯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的订借,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敦惹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贸,RX明显体现出有些不足雹答,不过这本身就并非是RX的炒作方向虫棉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洽,内心想要一件东西顽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费订,否则你就无法拥有心中挚爱请城邵。你想要一部手机时,但偏偏要你保证最低消费仑。这种心情着实不爽老帛贰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版聪姬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叭肪瘫,这两样东西都是你想要的虱檄躬,售价三十五万不到构,撇去不相干的配置超漆,给你你想要的监笑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慨,是不是有点定高了驼颇?可细细一想绍邓悔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机矩斜,并且还带有四驱系统嫉。如果单单从这两个要素考虑淮,同档次的车型里牵繁撂,都破了四十万大关了磷奖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仓磕,目的就是要拉低门槛察,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出估才。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件别颈绩。但运动元素表现的很细微夸,基本上都是细节点缀维牵蘑,和其它配置的A4L差别不大趟搜。虽然是一款40TFSI的低配车型寂叔辟,但从外观上很难发现区别浚题。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牡,算得上是全车比较明显的运动彰显了哼畴存。尾灯内部依旧采用LED发光元件妒场,总体来说貌污,亮点不多暇,朴实大方先动。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后半歧辆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分配褪猛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狄颇勒,除产品名称外捆籍揣,其与JX35并没有什么区别集汞顽,还是那个豪华运动的大家伙祥蹿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮木逝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庆彩襄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娠,灯角黄色的反光片是标准美规设计绊,但无论哪种规格午,对行车安全方面都是提升谱茅娠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梢,前置摄像头悄然隐藏其中噶趣。侧面看上去QX60依旧大气稳重窝鹤矢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剁。另外烷,底盘上有些部件会低于车身港洽氛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辛病逛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滤害庞,活泼的细节设计使其更有灵性截锨驴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诧感,也起到了一定的隔热作用戏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暴达,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昧加苦,静音效果良好每。   车尾并没有过多花哨的设计局,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字彤脐。尾灯采用部分LED光源迁蛔剧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侗,总体来说比较耐看溯沤甭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岛巍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来土莎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镣填。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起馁瞧普,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辰藐。上市前尺稀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后橡光,不少人不相信它的价值棠仆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轿沧炬,这自由光到底是什么情况墙?经过整整一周的深度试驾后七,我有些新发现可以分享给大家世匆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3清,我的思绪一下回到了2005年左右瑞起,那时候自主品牌鲜有SUV产品痘醒,奇瑞率先迈出了一步汇猩,推出瑞虎墙,并领风骚多年联。当时奇瑞称之为NCV父甸艰,也就是集合轿车以及越野车法,有着越野车的外观和坐姿骄獭,并兼顾轿车的舒适性霸锹碾,其实就是我们现在说的城市SUV疏湿郎。   这样的优势持续了很长时间非编拾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啃娇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匡阮冀,瑞虎的势头逐渐放缓壳诵被,也就不再抢眼了去。奇瑞随之调整策略拱侨,在去年推出瑞虎5这一新车型娩舰,与其他自主品牌新对手进行竞争惰裙。与此同时裳舶信,时隔半年的今天狮,老瑞虎被重新包装升级抛舰,命名为瑞虎3再次进入市澈伞,与瑞虎5形成高低搭配贯采,重新获得了新的竞争力邦枚蓬。   外观饯汝匣:   正如前面所说孝鲁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜕禄沫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作素几,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节是芍襄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绅,棱角更为突出弹、线条也显得更利索哨悼。侧面增加了镀铬防擦条算,而车尾的变化并不是很大黎帆,集中在尾灯和一些线条的修饰上邢噬,就造型而言瑞虎3更年轻了嫉。从车身数据来看尾,瑞虎3相比对手并不占优优势蘑蹄涎,但是得益于外观的设计鸥褥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陷。" "  在经历了数年市场洗礼过后沟枢兔,瑞虎车型迎来了新一次换装培堪獭,代号命名也列入到了家族统一的序列中清围,对于车型的区分更加简明羚尉。除此之外恢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晦坦然,以及更为充裕的乘坐空间河姜,以提升自身的竞争力独识亢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卢池,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连得钎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向价梁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磊邪舰。   此次改款主要集中于外观方面拼娜,通过新老款前脸的比较磊撩,我们共计找出了8处变化畴滔糠,分别为铂题:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彭哆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大表。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刮促赶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纶杜,但在车身尺寸上有所调整村,其中长度方面增加了30mm汇,宽度与高度减惺取,而轴距维持不变掂挽归。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慰疤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喷。   车身轮廓并没有大费周章的变化苔叭,更多的是在细节上体现新意锭迟。侧车身防擦条进行下移嫁奸,并在前后车门中增加了镀铬饰条歧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胶是,更趋于向装饰性靠拢设,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嗜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗具江蹭,若要找出所有差异池淬赴,还需要费上一些功夫般凯,在对比过后变化上依然可以达到8处此霞袄。依次为虹彪呢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冒慧份。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钝独拷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惫,空调按键的布局更加紧密诧簿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吧。此外淑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升铺苏。   按照配置的不同悼谢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杯,大尺寸液晶屏包含导航擞宏、多媒体施按肥、蓝牙以及系统设定等功能痰椭,而在操作上也十分直观斜通。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当防。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杜、风量渐、风向等信息吃秘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迹感,同时旋钮的阻尼与定位适中摊截阑,手感较好得,可以看出此次在工艺上下了很大功夫顽锭。   方向盘两侧位置集成了音响毫虑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键日沪,中心区域使用了品牌全新标识雀态坡,并在造型上稍有改变查。仪表盘则没有任何变化那巴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同滤屡汀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值檀欠济,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搜辟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饭,但调节方式为手动杯,前排座椅具备加热功能驰,按键位于点火开关周边区域北尸段,位置的选择上不够人性化苦蛇铂,副驾乘客很难进行单独操作埠涝。   在前文的数据表格当中哪俱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杭盲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鼻佩瑰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吮,头部距离车顶约有4指空间琳睹,直接移至后排乘坐睫埂浮,头部空间同样保持在4指磷擎磐,腿部则为2指余量壕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下擂位,首先需拉动靠背边缘的拉手迹拼腾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒然律茹,要想恢复到之前的乘坐模式筐掂挥,还需先拉动开关敛誓动,同时扶 起靠背砰,在操作方式上显得不够便利鹃抱。后排座椅支持4/6拆分放倒虫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大揣擒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胃茧朗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颇归扭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜂栖俺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脚,含有DVVT技术颓四,相比早前奇瑞的1.6L引擎邦播,在动力性与经济性方面均得到了有效改善獭浑痰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仟,在CVT变速箱的帮助下布,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烤绿。即使在起步之初深踩油门阑掏桶,加速过程也会显得有些慵懒申瞧,只待转速攀升至2000rpm后兔忱垮,动力性才有好转骆苗枪,此时油门的响应能力有了子显著提高江孝究,虽然整个过程称不上动力充沛滤票活,但对于城市使用来说算是够了读敞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妨懒响,涵盖了手动够率、雪地和低速3种模式经吮楞,在手动模式下可以模拟7个挡位攘告,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辖,在模拟挡位的帮助下宝贡枷,转速会与油门的深浅更成正比式,升档与降挡的操作也会更加从容需顶纫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴蔷浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内编茬崩。   在紧凑级SUV的行列中蹭柬不,瑞虎3的车重算是较轻的一员舶鄙,这为引擎减小了不少负担多哆。助力转向系统的力度适当维,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力美。转向的精准性使我出乎意料壁湾糜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逞簇,悬挂整体表现十分扎实婚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捎镰攀,令试驾者信心倍增内。   如同瑞虎3的定位那样始割,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外密晤,它并不具备越野的能力少,然而精确的城市定位慕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骏肩蔽,诚然弗睡啪,它在这两点上做的很不错耗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鳞率,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糕,瑞虎3也许是最合适的选择对象界墒。 责任编辑脱相:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年遣入,一晃6年时间过去了怠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茧匿驾,但是我们仍然和它有过很多次的接触扁,并且每一次都是充满乐趣的体验筋。今天我们又把它请到了这里凉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型措府。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子释刹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气修犬丸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单葱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庭潞坞,自然整车价格也就能便宜不少曹新拖,降低了它的入门门槛伤。而以我们消费者的角度来看佬华惋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象焊蔫次,这也是我们今天把它请到这里的目的娄泵,测试项目很简单赂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尸戒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挡兽户。   ●日常驾驶动力表现噶:低速扭矩充足惫荣,高速动力吃紧丢滩伐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桨呐岛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荣祷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贿擦,但机械结构还是更适合在野地里行走勤非。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豌,外形设计阔筐、车身尺寸扑舅沉、参数配置全都没变攫古,只是换了一台发动机奈娩幢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃松懈,双手需要时刻度掌握住方向盘寐,总之开着它你不会觉得太轻松箔偏翘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墙卡穗,大家也都心知肚明催蹭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嚷脖腔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米行澈箱,参数虽然降低了借策菠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些雄穆拣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耐,并且只要车速不超过60km/h创,提速还算是挺从容咯烫,也有一些推背感撇帛,感觉并不比3.6L车型差多少岗巩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徐,脚下的油门响应明显迟缓了不少敢辑,如果你心急的话里律毯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埠郊牌,否则踏踏实实的在路上巡航茄赖托。   ●油耗测试陆:正常表现步惕滦,不惊不喜碳。   发动机排量小了恍,除了动力影响之外袜,油耗也是一个值得关注的指标好,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沪,拥堵路况大概在30%左右翟,畅通路况大概在40%左右年股襄,另外30%为综合市区路况牛慷,全程平均时速为31km/h匪添,最终计算出平均油耗为12升/百公里钡,算是正常水平勉碉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嚷淡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锤龄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高经,很高逆借,或许我接触的都是高配车型坞,包括纳智捷大7煤绢僵、CEO等车型淌味,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逼郸。今天敲秦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV底,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屋聘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藉?下面撼煞,我们就来看看详细的体验报告视。 可以看到舵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欧磺,这在于其他车型包括纳智捷大7盟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现董。这次试驾的优6 SUV也不例外撅显藤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚薄抗,为了突出这款跨界SUV车型的定位梢工系,外观设计上更年轻有活力厢尺关,对于年轻人应该有很大的吸引力巨蒜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表皮燃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钙肝霸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm可收嫡,轴距为2720mm普距,可以看出这是一款跨界风格的SUV惨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蟹辩,最大的优势是轴距要长出20-100mm旧灸淮,具备不错的乘坐空间倡祈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毋巴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎枯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棉,尺寸都是215/55 R17秃嘉单。可以看出在轮胎的型号上惫噬,国内销售的车型都有一定的缩水射,当然为了控制成本疏加,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斑触。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮袖冷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托编,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吮,两侧的LED刹车灯十分扎眼停谷蓬,不过从布局上看稍稍有些凌乱肯勿。" "李老板的慷慨练,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蚀。下面回到主题藐,从之前收集的网友问题看獭捐,大家最关心的有两件事儿遣,一个是特斯拉的性能枪笔捐,另一个是特斯拉电池的续航能力输遣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿查。简单剧透一下驰酒,性能方面特斯拉相当给力悄粟,续航能力方面我个人觉得还是不太行亮。 注敞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粉,文章中提及的“特斯拉”帛谈、“Model S”等名称均为本次测试的车型雀。 数据解读馁琶慨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冗排,所以今天我们就先从数据说起妇潭宦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诞快,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慕蔑,而我们的实测数据为4.7s妓肋,比官方公布的成绩略慢皇萌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挛少。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盗。由于采用电动机驱动梗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑草蜂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垛态贯,直到完成整个加速父里。电子系统和动力系统的完美配合袖靖磐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倪,这是大多数的同级别车型都很难做到的驹为。 0-400m加速尾速硅史处:170.124km/h 加速时间巾桶播:13.63s 由于采用了9.73称:1的固定齿比变速箱铜侣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撬,在加速曲线图中垛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惨萎皇,车速和电机转速完全是等比例上升落板胎。这里说句题外话壁偷,官方公布的电机极限转速为16500rpm豪,最高车速为209km/h顽搅,通过以上三个数字绢筒钱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虏,有闲工夫的朋友可以试着算一算如。 0-180km/h加速潜凯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G簧,峰值甚至达到0.7G入沉财,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱健晾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雾匿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看砷鸥,当车速超过150km/h后誊,车辆的加速度下滑比较明显锣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现随,工作人员解释说为了保护电池屠补,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窃迪废。再多说一句世赔,这个速度日常用肯定够了皋念,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h定化堡,但如果是赛道境路逼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道藉挝猛,有大直道的长赛道瑞炉煽,它应该会比较吃亏臂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丝吮,常会被贴上大排量浇没、暴力机器稠、拉风外形和肌肉车等标签猾。这些词虽然简单涣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贫堂叭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恋东箱。近日殿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豢档蹭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称多坏:科尔维特C7)鳞临惮,肌肉感十足的外形嘲讼,手动拆卸的硬顶茶按火,再加上6.2升自然吸气发动机等骆,都是它的大卖点坤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牵袄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壤卤拐,外形变得更具攻击性平。不同于以往车型敝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辽梨,只有头顶裸露在外惨歉贝,非常特别驰梦。重新设计的6.2升自然吸气发动机娜耻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怜刑嗓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丢说葱,最大功率640马力部,峰值扭矩814N·m)镶倡恳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手安,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势容供便。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熬讣煞:5.3万美元)赡,几乎没有性价比可言狈,但相信越是稀有的东西晴部,越有人喜欢激袒童。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆古参: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胃噬:400-023-5599 地址甩女瓦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讲暮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型街间,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠竣。而这款车本网也进行过多次报道与评测妮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宏,比如——空间与电磁安全性嫁。   有朋友担心衬,混动车型的使用空间会不会很小扒巍,电池电动机发电机都需要摆放位置壬,还有散热系统挂粟芹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吹。   作为一个“热心肠”僵,笔者决定帮一位同事搬家么,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勤侵卤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱韩孔、两个大型行李箱脱陶埃、三个双肩背包霜春,两个电脑包栋澈,一个猫窝捞朔市、一个全新的大睡枕搬走械,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搭厢。好吧缸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脸次列,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗽俏拌,从图上我们看出庞掣,在放入体积规整的水族箱水缸后喊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绒访,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夺涟,并留有一定的间隙量双灸费。   而后排在放入水族箱地柜后贿皆袭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位界刻品,这个空间正好可以放上两个大型行李箱开。得益于巨大的后排腿部空间硕独缎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狮。而后拇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线擎朝。当然盯,前排的空位是为乘客准备的挨。(为维护试驾车整洁款驴版,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施世娃。)   我是一个希望低调的企业主荒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间般氏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迷焚,后排音响控制蓬琉箱,前排座椅调节按键镐礁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斗、空间铰烩搭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顾疽艘,大电流产生的磁场对人的健康有影响朔嗜椿。英国专家认为寸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奇但,高于该值棘,儿童将面临患病风险链。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少连凑崇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾侍崆叮害卸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害畔炭采。   简单来说岗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种臼跺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眯伞,如手机凶狭,对讲机露乌碳、信号发射塔等帘,而低频电磁辐射离我们的生活更近飞守,家用电器捶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唐航,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可佛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台黔侍,前排座位附风,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芍轨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炊淀踢,不具有权威法律依据公卞妙,但既然是国家允许销售的测量器材糠盒,其测量结果绝对拥有参考价值横。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蝗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量黑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茫唇髓,首先是油耗枢,我们在遵守法律规定的情况下彩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皇,而结果显示悼嗜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车福,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鹅闹。   混动车型比普通汽油车重仕纤,驾驶感受会很糟吗?   确实粉邯,混动车型由于需要布局电池杀、电动机频、发电机墨、散热系统及控制系统鸵颅,整车质量肯定会增加娟汞弄,但通过驾驶呈坚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秃苇弟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制富愧底,使用感受更接近与现代的美系车型拖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脖芍敲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霸,而在高速公路上骗逛借,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膊,取而代之的是风声与路噪声雀。而操控部分渴冲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诚敬缸,你永远不会感觉到生硬的颠簸尘潘,一切都是柔和与优雅览沥潮,当然活膏砷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泡蒂赊。   最后歧涝蒜,我们通过以上测试浪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扁茬、油耗及空间实用性上都出色表现法腻显,而为此你仅需多付出几万元的代价某,加上经销商的优惠菏恍,凯美瑞尊瑞物有所值冷咳话,而你现在需要做的捍瓦,就是去店里亲自去试一试腿腐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接械娠。 图/文飘佳:丁艺   丰田汽车日前宣布辜稼,截止2013年底貉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蚊。诞生16年来缸咎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区含、备受600余万车主的信赖和认可烧槽儡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员螺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烘萝。 责任编辑编态:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逝捂量,MINI凭借其漂亮个性的外观鹃啃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涉。2014年北京车展上粉嗓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘荨(点击进入上市文章)商,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叔端坛,同时在配置方面也有一定得提升拳口,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后通陷竣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吓凰,售价区间为20.18-23.68万透拔欢。虽然只有4款车型可以选择抚僧,但从大家的关注度上看嫌筒,很多人对这款车给予了很高的期望酗瘁炼。今天损驴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毙妇,两款车虽然在级别上不同剁郝,但是在价格上却是非常相近疼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗜车迁。下面惺,我们就来对这两款车型做一个对比奢暇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捣攘粪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪峡辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话横耿碎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骚认腊。当然哪茄,作为一个自主品牌撮窟管,想要和这些合资车型抗争工芯琴,就需要在配置上有一些诱人之处蚕酣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暇澄苟,从车型尺寸上看会,H8明显要大于东风本田CR-V犊,但是价格却几乎接近瓜愁巢。如果您的自主品牌不感冒的话香暑,那就不用在纠结了斯猎。但是昂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醋舱视,那么H8的确算是不错的选择乒花,至少从轴距上就已经很让人动心了捻冉抽。   =============分页符=============   原标题焦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雀涂经,哈弗H8还是小胜颧,其中H8还带有液晶中控屏埠,而CR-V并没有配备中控屏馅嘶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苏举腿。这些东西的确也是非常吸引人的齐兑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窖杜,平且还配有ECO节能模式扳瀑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汕。H8还配有坡道控制系统巍,但是CR-V并没有配备这个功能糯问。另外掸,H8还配有三种运动模式拿次写,一定程度上提供了多路况的脱困能力犁嘲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袭,当然H8属于刚刚上市的车型咳惠,并没有试驾车让我们来进行测试钉饯豪,以后有实车的话四靶,我们会进行相关测试登稗。   结语嫉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章愧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苹居。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睬瓶,某些情况下还要超过很多合资车型毫掏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下孩。 责任编辑媳:赵春晓" "从1985年开始泵改,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挥陛,1991年出现在5系车型上记,1999年开始陆续出现在X系列车型上萍。直到现在俊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甲迁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伪,提升着宝马车型的操控性和运动性湃。让牵引力发挥的更加自如船虚扇,下面橙花敝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现衔叼胯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱航峰酣。在车载计算机的控制下涤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拇栋笆,而且动力分配比例范围达0-100%绣,赋予车辆独特的动态表现届。 与传统齿轮机构相比性谦寄,xDrive动力传输响应速度更快胃肋,分配比率更灵活惺瓦申,通常亭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴革,保持车辆转向精准灵活裂萎,初母么撼、中段加速更为直接的经典后驱特性扮趟疼。而在弯道坤得、湿滑路面湘巧嚎、或紧急变线等极限状态下虱甫欣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喇,增强了车辆的稳定性和循迹能力途。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悉犬,在附着力降低的情况下浩,更加考验着前后轴所分配到的动力矫。通过一体式底盘管理系统的侦测拿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配檀充。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缴捞,最大化的改善转向不足和转向过度莆酱愧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上染光腺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现金伸。宝马4系在绕桩和紧急变线中纯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闪九劳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晾,更灵活岗检汀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纷刨镐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域持取,公路性轮胎打滑严重楷斯矩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预圃星蔷,还是能够胜任一般越野路面掳公。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摹,宝马X1一直以其运动性示人萎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炉浇。但是不同于一般运动车型不擅长越野称,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堑鸥弛,能够让车主在假期到户外撒撒欢妇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比才,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣活。   在消费者最关注的价格上净谦瘸,我们分别来看两辆车哪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毯轨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元膏衬。从售价上我们不难看出统裂妥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挖贿,价格区间跨度较大便儡。   外观尺寸对比口默鹤:   首先和归,从外观上来说昆便船,宝马X1极具动感跺沁。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔫,远远的就可以知道这是一辆宝马聚石。而那富有动感的线条盎抚,将其外观勾勒蔼炯,即使是静止在那里径挂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辽,感觉比例似乎不那么对称哩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酒,而且作为一款国际范儿的车彭权坛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宏婚答。虽然宝马X1有修长的车头舱票囊,但是驾驶时却并不遮挡视线围死融,仍旧能够清晰的观察前方路况澎。   相比之下莎粹,奥迪Q3的外观略显沉闷两,同样的家族式前脸显得十分稳重工虱。虽然不像宝马X1一样运动焙送翔,也符合其SUV的定位闪煎浓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大防肚试,这也让奥迪Q3的样子更加传统驼莆池。不过宝马X1虽然外部空间不占优势房,但是内部空间却优于奥迪Q3淌几,相比来说雌,宝马X1具有更大的头部空间拦库顾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耐四。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邢顷:4477mm 长甫姬辑:4385mm 宽许:1798mm 宽陌该:1831mm 高芹:1577mm 高刹徘寿:1608mm 轴距萍:2760mm 轴距帛:2603mm 最小离地间隙帅琴:194mm 最小离地间隙圭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者古,宝马X1具有灵活的操控性羡琳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鸽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茫浑,作为一款 SAV骑妮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的危舶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侯圭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣具屉戒。   实际驾驶中花幌,宝马X1的路感清晰九锻,虽然车身不行ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径氨绿踩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头编啡,带来更多的便捷埂。行驶中犬蔑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快封,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敛杆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮么、高精度直喷与电子气门三大核心技术掳拜鸡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菜懈,在动力输出上达到高低搭配的形式吓兽。而宝马X1带有的ECO PRO模式汾叫,可以帮助我们进一步节约油耗钢,让油耗能大约降低20%封芜。 两车基本配置参数对比似: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岭:通风盘/后但母啸:通风盘式 前谐哪翻:通风盘/后牧聘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袭驮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翻,我们不仅仅需要看其运动性能克采水,还需要检查其越野性能考。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桐诬弊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锤匪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挂,为了能更好地分配轴荷糜捅井,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端导滤螺、后桥差速器前面兔蹦。正常驾驶环境下殊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疟欠,当检测到前轮附着力减弱时斯沛筷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剩,帮助车辆脱困旁荆屯。   通过以前的测试硷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用井冯朴,对于应付难度不大的非铺装路面来说栋滥,这套四驱完全可以应付枯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吞迫,加之悬挂行程过短方霞莱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试府,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雀舷,偏向于公路驾驶守。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴断骄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中班坊,动力的分配为40:60坛,在实际日常驾驶中黔伎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的聘稳湿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能避廷,在车辆出现转向过度时胶疚,车辆会将更多动力传递到前轴赌诗办,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性峰外,帮助车辆脱离失控的状态阔鬼彭。在弯中逐渐加速的过程中迟杭,由于车身的重心靠后惕搽铜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姑杀,在这种情况下谐谎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寄,减小前轮的负担仑虱烘,使车辆获得更好的指向性熟侩。   无论是雨天财物好,还是弯曲的山路耐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对椽。而且在大角度爬坡及碎石路段祭时,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虑。尤其是爬坡时疥博久,动力能够智能输送至前轴雹,让车辆轻松前行翠诞芯。而在平时堕皖,动力又会自动分配于偏后驱莲痢池,让运动性得到进一步的体现丰扁糖。此时的感觉是类似后驱车略蓖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配块亩,让车辆行驶更平稳片刊囊。   相比而言傲寇票,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敢屠,具有良好的越野视野未,但是宝马X1的离地间隙更大景,通过性更好现淀敲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少让藩寝,尤其是其具有更多头部空间盎,如果越野时却,可以适当调高座椅坐姿钉凶。   =============分页符=============   原标题刀点:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰复,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舍,所有的按钮也都在触手可及的位置舰累臂,十分便于驾驶者操作雷滥。而且两款车型都选择了年轻播爽踏、时尚滔肃、富有现代感的内饰设计叛。   两款车的配置孙券诫,无论是奥迪Q3鼓情,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肚。尤其是宝马X1的iDrive试恢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矾茸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宋,宝马X1更加简洁畔团,而且操作一样方便椒兽晚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骇啤晨。即使是刚接触宝马车型的用户拱澄,也能在第一时间熟练操作貉兄磋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哎蒂岭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叙逞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大备,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供码谴。例如像最低配的宝马X1碴患缉,虽然价格极低扩憾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞄啸。Q3低配也是一样稀配,配置较低净时赤。不过如果您不在意像导航杰奔闪、座椅加热等配置同超扯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要齐操涛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拦泄,我们进入车内来看看内部配置以及空间扫。二者究竟谁能更胜一筹莫凤顺?首先来看两车的安全配置凸拆。在气囊方面檄喉憨,奥迪则更胜一筹嵌拣硕,在两车装配有同等位置气囊的前提下钎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹄矩化。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姆,它全系标配有防爆轮胎扩阔,即使发生爆胎蹭沪,也可以继续行驶本。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嘲。此外防爆胎也节省了备胎空间鼻酥,让后备箱有更多的储物空间体饭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幢簿。从车身尺寸上来看绘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舵丛劫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势福屏谁。然而车内乘坐空间方面渐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3食。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度并罕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度度:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萌缄此:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篇阀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拟搪诞。但由于国内油品的质量不佳苹,为了更好地保护车辆发动机堵凹琶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啡肺。而其他配件的保养周期上得,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缆揉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i具唇:   861元   xDrive20i肯板:   1036元   其余车型肩馆恰:   965元   sDrive18i驶恢:   861元   xDrive20i皆:   1036元   其余车型景噬:   965元   sDrive18i门:   1609元   xDrive20i戚姜:   1784元   其余车型赔弧肺:   1713元   sDrive18i挖:   1386元   xDrive20i桑:   1561元   其余车型鄙椒:   1490元   sDrive18i晤酪:   1591元   xDrive20i莱:   1766元   其余车型凰鳞咀:   1695元   sDrive18i涧:   1609元   xDrive20i爽:   1784元   其余车型摔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缺踏:●柯细纯:需要更换 ○沪掳堂:常规检查怪祟酬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中昆拣特,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抹诬菠、空气滤芯和火花塞貉。花费支出大概是2691元新恫。4万公里时还需要更换汽油滤芯绍乳鹊,支出大概是1382元酗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错模,保养中也没有出现更多的费用支出跺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注身:●撮:需要更换 ○戌缕虾:常规检查撇荚溯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醚谰搬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秋洞劝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碱舌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加五当藩,能够更好的照顾到爱车的每个细节浆导。   总结掏: 总体而言瓮饰部,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动从报唇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沛逞珐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足府河贾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叛,整体内部空间与奥迪几乎相同互播甩。而在使用保养方面河,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鲸假暮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凳灸,但是其配置也相应有所减少捐。作为高配车型短瞪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择枫凯。 责任编辑矗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鸿赔擒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滤瘦熊。它足够漂亮了叔隋潞,漂亮的让人感到迷茫狠怖篮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浪航端,由于在国外赊女,我不得不比以往更谨慎的驾驶臀,没有做任何炫耀的动作男,但依旧接受了不少注目礼船。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着创释痪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内随峦,只好出此下策碱岗:按住沂危控器芯擞,“砰”后备厢盖弹开了庇蒂邦,老头愣了一下酶辽腺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寒,并给了老头一个友好的微笑泡遍啥,关门走人了路柿。这时我才知道淋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卿,它的曲线诱人敞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纬,但令人心动的地方是从B柱开始的夺普森,远看上去俨然就是缩小版的CLS级车儡巳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罢海藉。也难怪毙枚涕,差点忘了碳,我们这台车选装了AMG套件坷缆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用簧烩,没套件的车感觉就差了很多蝎任商。   即便如此森,它的妆容仍是存有争议的宛贯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滤。左派以我为代表(全部未婚)譬摹毖,认为它的骚气指数接近满格幂盗,尤其增加AMG套件以后惧崎贺,能骗不少小姑娘疆。右派以结婚生子的同事为主蓄,他们认为车身不够修长侗沦,不够秀美骇巫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梗擎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情河,但又内藏了些许的凶狠崔。   不过我们两派的意见同样有交集浚,那就是从侧后看去燎,它的美感更胜鬼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芦鼻,远远的从背面欣赏它扳嗽,真是太美了们孺驶。   =============分页符=============   原标题犬枚尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上檀拳,它采用传统的氙气大灯坦荷牛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巧叼秃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少静炒斜。另外缕对,与前包围上的空气导流口不同的是烯搞荚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用醇,不得不说其达成的效果是相当不错的考贰耿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嵌继,但日常使用中也是在令我提心吊胆猎米,还记得开头那个故事吧迹堕,告别老头后我驶出了停车辰骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垦聪抗,压过了一个并不大的小坑洼叼食昏,胎壁被硌破了怕,轮胎在5分钟内全部撒气诺交,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用居,这个下马威让我措手不及定抠。   =============分页符=============   原标题畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门本剔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曝桃和。坦白的说吹,这套座椅看起来特别有型持董士,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色爸躺该,为了照顾大多数人对于舒适性的要求厦掸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衰虐迁。   眼前中控台的造型季,甚至细节都与奔驰A级相同腹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枢姓体,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样良,总让人忍不住多瞟上几眼弓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谴篓晶,触感细腻纽。   =============分页符=============   原标题虎拳掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恰粕图,各项按键的操作都很顺手妇厘,但我多希望能提供翻毛材质蹬拾。另外熊蒜崩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手琉枪,回馈力很谐稀,而新款车型早已没有了这个感觉嫩旦七,让更多人都更容易适应茫估蹭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藕够,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拢男瞎,特别方便韭开,当然了晚,这并不是CLA级的专利赶,A级也同样如此竞。总之对此我们是持肯定态度的芒俊,“怀挡”显得复古互露、特立独行纯身洪,而且省空间鸵泉,利大于弊葱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诫,不同的是它很强调对网络的依托读,这几天在欧洲开了不少车培崎敬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耗达。几乎所有新款车型都支持与手机互联将豁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廉倒,还可通过手机网络访问互联网石市降、下载官方APP程序和导航体品,这是国内车载系统所没能赶上的摄围鄙。   =============分页符=============   原标题橙仍哪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峨,空间实际上是够用的匿苔,毕竟多数时间都是前排利用率高宪卞拜。我同事身高179cm呸,在前排头部有一拳的空间任沛,在后排就显得局促了矛辑花,后排乘客反应压抑感比较强淖。   不过我坚信孪,对于CLA的车主来说空间是够用的第,因为后排不会经常有乘客疆谷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阂堕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兼瞳刨。   =============分页符=============   原标题陆惫秒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伎沏抠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扮捆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm被味幕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拣,配7挡双离合变速箱椒变茂,带有换挡拨片函墟。拧动钥匙锯,发动机被唤醒擂,车内怠速状态下的静谧性相当不错齐滔衡,我们出发了佛辩猎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盾稠,不过CLA非常容易上手家,舒适模式+D挡表现得有礼有节傲撂,整个驾驶感觉极其轻快零怪守,这是一辆易于驾驶的车仍法怒,不论男性和女性都会觉得很轻松七。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性降啦,转速时常被控制在2000rpm以下啥乡福。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契紊甸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恳泊,而且在低速中它的换挡依旧平顺败孔,并没有出现那种令人不悦的闯动茎酬。   切换到运动模式彤惶,变速箱首先变得更为积极率焕,整台车的性子也开始急躁起来雀瑟,随时准备着接受挑逗凸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腹岔。油门的响应也更为灵敏洁胳,初段就能得到不错的效果崎檬鸵,只不过排气声浪并不那么有气势恼呐。   至于转向怜沫箱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忿卑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烦抛揪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痰砂淮,那样的线性和柔顺谁撩辅,简而言之非常舒服市。   CLA的转向感觉则不然侯径彼,它少了些紧致的细腻感抢,多了些轻巧肌。这套电动助力低速中没什么特点涣死赊,属于偏轻那类的上猫,或许女性朋友会喜欢路衫深。高速下转向逐渐变沉榔汹构,更易于驾驶搞岭乓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脐,比我想象的要好不少偏掀收。   不要被AMG套件所蒙蔽桅下,悬架的设定并没有那么生硬限士,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求摹挛剔,整个感觉还是挺舒服的氏,回弹的特别利索赫煎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态断袒矗,起码我在前排开车是这样一个感觉胳,只是后排的乘客有时会说摆输岛:颠!哎褂枢,管不了那么多了清劣撩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人附,驾驶感觉对于这台车来说重要痪蓝。   =============分页符=============   原标题藉空强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注环试:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现使奸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戚虚峰,无法进行有效的弹射独。起步时有将近一秒的延迟挝,之后发动机全面发力胆侗,此时轮胎打滑非常严重紊报,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舰佃辅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泵蹄,导致抓地力不足型。怎么形容这个状态呢谐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巾,四肢虽然在飞快的挠地两秘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岛福粕,各位想象下膛嫂能。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态熊,双离合变速箱准确的完成两次升挡碴爽,换挡速度很快抱情闭,最终用三挡达到100公里/小时的速度翰,时间为7秒整粪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新耐教淀,因为看到严重的打滑时我特别无助泞,尝试了降低转速起步撵稗坑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沮惶票。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锑奥侥,而且车身的支撑有效蔡婪触,车内没有特别明显的前倾感觉痊害。从刹车曲线来看平,自始至终加速度都在-1g左右咕,最终成绩为38.46米壁颇氨,符合奔驰一贯的作风柿。当然履妥并,待拿到国内的测试车后陇,我们还会进行测试诡,看看原厂的轮胎表现如何诧。   总结形搓幻:   从国外的销售情况来看蹲,CLA是相当受欢迎的文,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料改,CLA在美国同样有着相当不错的市沉崞馓馈,2013年后四个月销售1.2万辆碎,势头相当迅猛剧恐,可见其受欢迎程度列算结。   进入国内后我想它会得到同样的关注萌,随着细分市场的成熟派宋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怂。奔驰CLA级岸冗甭,主打运动同、年轻咆赁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秽氮,尤其选装AMG套件以后效果更甚疚鸡贤,相比奔驰A级雷秒默,它的吸引力显然更大屉。相比竞争品牌暖咎胃,这次奔驰走在了前面付沉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痞备徘。配置方面国外大多都是选装履冯多,比如天窗吧逆、轮圈样式等等珐茨拴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堤榷。   不可否认岗,它是如此的招人喜欢摊,尤其招那些打扮时尚嫡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纳发惊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机对,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了畏嫁景,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侨海徽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哼盯师,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃好。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枢慰枫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革托吹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搭翘煤,通过细节部分运动元素的添加材庭德,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格媳猩。其外观运动套件包括进气装饰婪懈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等袜。   总体来看廉视枢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窝霉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钩,白色车身加上黑色的玻璃车顶焕,看起来很有档次感迪。不过略有遗憾的是搜韧,它的全景天窗不能打开阀讣错,有同行戏称充貉,这是专门为了看星星而设计的麓瀑。   内饰简洁自然   与外观相同萌纫乒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钮搜。全黑的内饰粮讲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现黔寺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苹。   配色方面佬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛔,但通过座椅的白色缝线技藐、钢琴烤漆面板白边框的搭配其吻,使得内饰整齐又不显得沉闷莆鼎芜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祥。人机交互系统方面胺霖里,V6菱仕Turbo车型并不占优势冉鳖。   动力不错狼隶扯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱配。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慕糕。这款车的低速扭矩较大惹,因此起步时非常容易瓣。起步后靖沥任,借助轻盈的车身仆,汽车随后的加速较为顺畅辱逃阿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唬,这直接导致这款车的操控也是相对不错始纠撼,在较为宽阔的路面上姓络须,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作池捎,感觉很有信心捆筒阑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嚼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荚蕊,非常方便驾驶者进出鼓,但打火时骨皋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毫岗篙。 责任编辑奋豹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阮无,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庆扣膊。之后的继任者是睿翼帝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈青。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款等囤阮,并更名为马自达6阿特兹摹檄,而它是否能达到前辈的高度铺每兴,让我们由内而外的体会一下宏降。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崔舶,配合这两侧行车灯戎伪,看起来霸气十足吹幢部,隐隐的透着一股子狠劲碍。图中这款车是2.0L的标准版樊懊桨,则采用了较为普通的卤素光源体,科技感差了一点桅灵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斜,犀利感十足疵馈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA问锹,它不同于以往的两代马自达6染劫谰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呜庆稿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埔齿垮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腿阀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辩粪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞄温啼,轴距为2830mm矢澳,与进口版本相同僧。相比同级别其它几款日系车型阮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势熄胚邯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柔儒,像是一滴在高速行进中的水滴碎熟埃,充满了流动感扳玩。从后边仔细观察阿特兹的背部守麻旦,不难看出它还带着一点掀背的意思董伎场。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯譬,配合着双边单出的排气筒车,更使整车的运动感一直延续到了尾部熔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈废卸缺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎劣岗莽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓉涤范,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藏凛闻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意福奠剔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质楼澄,其它区域大多为硬塑料颈。由于没有太多的装饰件手掠戮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高床汐,它采用的是一块电阻屏陛迪,触控灵敏度还算令人满意得岭娥,界面的科技感以及显示效果都很一般搜,总体感觉更像是四歉啃、五年前的产品架囊,唯一的优点就是操作无任何难度嵌访,一看就会讥式敦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逢夕,所以导航功能暂不能使用截皮。   进入车内咖胺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了私。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舰浦收,握感也很不错迟,由左至右打满需要2.5圈背徘驾,比大多数车型略小掳。此外闪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘘,操作便利性良好璃馈,而且兼顾了驾驶乐趣泰蓝匹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鲍东吴,但却一点不掉价浅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感即惟劲,其次它的表盘内圈采用了网格设计虫鞠猜,多少有一些竞速的味道僵线,再加上白色的指针以及简洁蕊、明快的字体纳窍接,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勺木,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盒海肃、平均时速夸、续航里程之外拼烽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搏汾郊。i-stop是马自达研发的自动启停技术旗盗金,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庭盲。   除了i-stop龋丰无,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统破馅康。之前在新能源车型上比较常见贿梁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上河劝考。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于醛摔吓,它是以电容取代传统的电池或电瓶彭,从而为车内的用电设备供电逞,而非用于推动车辆前进斑商。   空调面板的样式不错描荆挪,旋钮和显示屏都显得比较有质感抄逆咳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迸秸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车税,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩福好雀荡咳。前后排座椅均采用了真皮包裹翠地坊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次平晾赦。   虽然阿特兹有着不错的轴距情仁饺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彪陕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间策舜如。令人满意的是后排的腿部空间妓骄柯,坐正以后不影响翘二郎腿袄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敞沪,不仅地板平整扮粮缉,而且行李箱有着不错的纵深检恒瓮,轻松放下高尔夫球包激。藏在地板下边的是一个16寸的备胎到,以及更换轮胎所需的各种工具家鞠蓬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滇烫、双可变气门正时广送讹、凹顶活塞+米勒循环毒肺纹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慷栖烯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现请随,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吉米。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱攻,并带有换挡拨片孪铝,只可惜这款变速箱不带有S挡唉,对于主打运动的车型来说个遗憾栋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藩诉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩级,日常驾驶过程中遣迷算,为节省燃油禄纬,变速箱会积极升挡擂绰僻,转速经常保持在1500rpm以下钳厩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竞,因为这台变速箱的反应速度很快铺新惯,能够很好领会驾驶者意图被乌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猾。   阿特兹拥有良好的操控性舱昆角,这首先要归功于发动机线性的动力输出会。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氛,而中后段又能够拥有很好的动力表现霖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻富。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处清好钳,尽管反馈的路感一般拘酵,但指向足够精准唱羌,能够给人很强的信心埂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协其掣录,它的前后悬架初段偏软闷姑籍,能够很好地吸收路面的颠簸矗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾假黑粱。可喜的是悬架的后段韧性十足庇翟,不会让人感觉力不从心毒。最重要的是瓮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驳替,车头指向灵活融祥棠,车尾循迹性出色妇杰颈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见触。   总结拾熬坍: 对于马自达这款即将发布的新车扫,我只能用赞不绝口来形容炭辖搽,外观和驾驶感受都可以称为上等特陀。如果非要给这个车挑点毛病的话耗诡勃,就是在高手如林的中型车市场里娜捶料,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亢闯。所以如果你是“外貌协会”的成员暗,或者追求极致的驾驶感的话使玫贯,那么你可以期待一下这款新车猾。 责任编辑粗鹤:赵春晓" "  KTM的X-BOW铜,直译过来是十字弓撮奢颁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惋惦。实际上叉,这个模样怪异的小车阿茅贺,的确是火力十足靛,足到无论是在街道上还是赛道上溶南,它都可以轻易干掉一辆超级跑车就硕捂。   先来说说KTM这个公司林,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂椽床,以生产越野车和跑车而闻名唇慧炼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车号赎剃,也许是工程师们精力太旺盛磋谱,亦或是身在奥地利这个地方念啃,总会有些天马行空的想法让捻砰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子世侨教,去生产一些别的什么机动设备瓶墙皇。这几年猩拟,除了X-BOW接儒尉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明多段泌,而且都有一个共同点——惊人且极端孪京邦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烩枯、puristic(纯粹)镰扑每、radical(激进)售颠侩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解通粒差。另外还要多说一句亥萄,这家公司的口号是ready to race守粹,时时刻刻都在准备一场竞技避。   KTM的CEO曾经承认篡,他们希望使用21世纪的技术吭瓢姥,发扬柯林·查普曼的理念播,打造一台新世纪的超级跑车疏缕词。柯林·查普曼是谁书率?他是路特斯汽车的创始人擂蹦,他说过最著名的一句话是式侥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褪巧皇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的攫,作为汽车工程师鬼拍搽,他把全部精力都放在对性能眠颈四、操控和轻量化的极致追求上缝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可随奶,但跟进尝试者寥寥噬层。看看路特斯汽车凄凉的经历滴,这其中的原因并不难理解拣。我们很欣慰地看到谭,在新世纪授,KTM继承了这种理念撅,并且做得更加激进巧。   其实X-BOW的理念很简单旦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车史垦幻。碳纤维单壳体车身蔽、全车碳纤维组件委、水平推杆减振器捅,这些都是方程式赛车的标准配置筛。由于使用轻量化材料豹双琉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缝牢。在高速行驶中都,车辆的气动布局提供下压力世,以此来提高抓地力和稳定性铰畅,这也是方程式赛车的特点冕。和赛车唯一的区别佩咎,就是它有全套符合法规要求的灯光险丁,以及一张副驾驶座椅咆京。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刊吃,经过强化和升级后黑藕,动力达到300马力仟挤将,和F3方程式赛车相当恰,六速手动变速箱也是简单而纯粹烙尺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话监甜郝,我们不妨来看看推重比么。X-BOWR大概是2.6千克/马力锭瓷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪毡!,也就是说发动机需要负担的重量更少火算,动力表现自然更强忙得。   在踏入X-BOW车内的一刻敞化,恭喜你省魄饱,在旁人眼里俺,你已经像是一个职业车手了诫沤。首先一只脚跨进驾驶舱奇蕊,站稳后调整重心套落,再把另一只脚迈进来烁,双手找到合适的支撑点痘勒,将身体重量转移到双臂急耸乘,身子瞬时下沉版焊,把自己放在座椅里疯。来自RECARO的座椅是固定的坟虚割,完全不能调整娇考,靠背角度略微向后倾斜俩盟窝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巷炕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炊诲。要完成这一系列动作蜗,如果你是个长腿欧巴扫按,可能会轻松点橡。同样和方程式赛车一样玛涡步,X-BOW采用快拆方向盘貉焚,在一定程度上提高了进出车的方便性纠崎捐,不过我觉得这个功能最主要的目的疟,还是为了让它更接近赛车吝。绑上四点式安全带腺鄙,身体没有一丝活动空间抛称,因为在碰撞的时候攘,你不能指望安全气囊救你一命尾斤,唯一的方法榔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萌陵。   驾驶它弟,你不需要有汽联颁发的运动执照牛,甚至不需要经过特别的训练虫劳精。只要你有合法的驾照穷巳,会熟练驾驶手动挡汽车理烯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凤。连离合器都很好掌控季唯,甚至比驾驶EVO磕讼休、STI这种高性能运动房车还容易记倒宦。你唯独需要的胃校,是练就一副有力的双臂些,因为它完全没有转向助力腾侮虽,停在原地猜,方向几乎是打不动的荚。   由于场地的原因射第起,试驾过程不是很尽兴赴磨创,并不能体验到X-BOW的全部性能距。在狭小的环境中想,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舒摆饺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势删,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杭。因为使用水平推杆减振器憋绩鞠,X-BOW的底盘可以尽可能的低刊,在转弯中几乎不会产生侧倾拿。多连杆悬架结构稳定皖,可以减少轮胎不必要的运动和变化磕,保证最佳的触地面积铆,用尽每一分抓地力尉侠骇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度雷颅燎,这一切所产生的副作用滴,是你的身体要承受更高的横向重力恢。   在视线上得舷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茂抖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置首统锹,以及转向时轮胎的变化晃。利用这个优势量竣,你可以把车开得更加精准使鲁拒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涤,这是任何房车都无法比拟的阂。不出个把小时顿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惕宋汞,高速掠过障碍物而毫发无损派锚,那种险象环生的场面磋,我相信其它车做不到伴乏,这种乐趣和成就感蜜,只有X-BOW能给你哎奇箩。   看到这儿撂圃,你可能觉得这台车并不难驯服胜,一切都很容易凑龚。没错挥全刊,X-BOW没有设置很高的上手门槛废,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敬法境,但是它还有进阶的玩法骏诧,这就需要很高的技术和技巧了狄霸挞。首先阑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捍,为了它的寿命典省,好好训练跟趾动作吧粳俗秦。漂移弟乖毕?也没问题欠,在转弯时只要加大油门独,车尾很容易就会滑动起来革。之后能不能画出一道完美的弧线蟹,就要看控制的技巧了叮。   除了以上这些玻步,我还有一个建议酒。置办一套合适的行头海控低,至少也得有一个头盔和一副手套咸,这会使你看上去更像是职业车手轮街请。当然炉惺袱,作为一台可以合法上路的跑车差镣,KTM也试着考虑过车主的感受蜡,推出了一款GT车型凌扁秤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搏编撑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已改吠。无论哪种装扮衅北,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毙涪筛,在气势上就足以压倒一切李沮另,而在性能上天爸驹,它也是所向披靡赐虑甭,精准缴竭岔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜行斥勉。虽然它可以以合法的身份上街父空垂,然而对一台Ready to race的准赛车铂,街道并不是唯一且最佳的选择谭琉焚,它最终的目的地使怜,是要奔向一条真正的赛道姬龋,在那里解开封犹づ涟濉,去赢得一场真正的胜利慨。   说到价钱孩诺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孺,一点都不值藕呸宪。那么廊诽凑,如果说花135万寄逻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搔偿靛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脖砷,最大化的驾驶乐趣斗酞,并且还可以在公路上行驶冲狈渡,这样是否物有所值稿湃隧?答案其实显而易见蜕蛙,值问,或者不值姐,取决于你是否真正热爱驾驶固,热爱赛车运动螺蠢。 责任编辑杉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茨蛔,早已见怪不怪蓬局。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车饰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贩伴碑,广汽丰田出品的YARiS L致炫喉韭雷,就是一款加长版的小型两厢车虎肆典,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臂池。 知识普及默挫:为何不叫“ 雅力士”了翔墒请?   相信很多人都会有这样的疑问偷害,从车尾的英文上来看筐鼻,YARiS的标识与上一代完全一致敛橡,但多出“L”字母甩贝褥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刀冯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剃齿。全新YARiS通过变革性的设计帅凛扑、加大车内空间菜茬笔、降低指导价储,从而想抢夺A0级市场的份额灌苛宛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恐。不再使用“雅力士”的中文名称眠茬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌硷痪。   外观弹盗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型承挥惜,如果拥有一副出色的外观设计嘘畔,那销量肯定低不了赣拔。广汽丰田的全新YARiS L致炫嘲虾铜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姑诞,能让更多的人接受羔踏难。   =============分页符=============   原标题酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杯溪,所以在造型方面与海外车型有些差别溜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藐,“梯形大嘴”车头动感大气坏,配合超长的轴距同翘戎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受次团纱。   =============分页符=============   原标题沟巷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抠困:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内督甜,相信你会有两种感觉输豆,第一筒嚼栖:中控台设计非常大气牛弹目,和丰田系列的SUV车型风格一致煤师。第二扳屯:超大空间繁伙,后排空间完全比拼一般的A级轿车栏峨串。   =============分页符=============   原标题绿挟新:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俄场,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缆将幕,但是空间方面完全越级的感觉蔬火谜,完全不比一般的A级车差兼冲绕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掣。   =============分页符=============   原标题端捣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾为坎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钠式戊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潍舶,中后段性能并不出色贰躬庆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高适炊,高速行驶油耗方面并不出色廊。   结 语   作为一款城市代步车型隙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辽叙,外形方面就能征服不少年轻消费者酪。此外抱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乒彩,若果说美中不足的地方完傻,那就是匹配的四速自动变速箱了盆。(韩威) 责任编辑吧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腑舅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏染?告诉你扣,这是真实存在的一辆直线加速赛车翠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车壕秒,基于2014道奇Dart车型窖芦,型号就叫做Dodge DartPro Stock寺。大概意思是“超级街车”凰吧。虽然只是称作“Pro”容幂囤,但它的结构和普通街车已经截然不同诬话驳,一点点相似也仅限于外观上填发。一个专门设计的底盘萍,扣上一个类似“街车”的壳子定蠢竟,除了好看以外孟任,也是为了让车子的空气动力学特性更好稠邻己。除此以外畴募,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”媳股蹲。   作为动力核心盖碗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造目。与常规的“以街车为基础改造”不同庐戊烦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同确纶厢。据厂家介绍邦讲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酪粒街,而极速则可以达到480公里/小时够篡叹。   Mopar没有公布具体技术细节艇晦,但是在上个月寂俯岸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妥坛僻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涪苛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杏屏毒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顿脓,它跑完402米还需要9.9秒怠肥浇,而末端速度“仅有”235公里/小时祷慕。也就是如果两辆车进行一场比赛烽哀壬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候技凛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兰渺间。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漓伙焕,当然也无法在普通街道上行驶屑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桥。 责任编辑仆父:赵春晓" "  4月11日龋够,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娄仓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瘟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元燃喷。   4月的京郊春风和煦泰毒,桃花盛开败,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基九乒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼讥幌驾。   然而稍微有点遗憾的是砰拿籍,由于相关环保政策蒙钝久,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掸涧栋。   =============分页符=============   外观内饰卑词:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别好侩百,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溜,因为配置的原因喊堆露,柴油版在一些细节钞羡,如前格栅查、雾灯等处精简了镀铬装饰躲蠢。   另外搪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎德慕骏,规格为265/60 R18攀,采用双五辐样式监诽,与高配车型的20寸轮毂有所区分攘吵。   外观上沟鹃,大切诺基给人的感觉就是硬朗绞涵抵、野性晌汾凸、豪放恒鲤粳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渤,如果不是看到车尾的标识歧祭匈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搬。轮胎的使用与其它车型也是一样的际。   =============分页符=============   内饰方面倾冗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吉卢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篓,但是做工方面表现的比较细腻儡董。各个部位间的接缝十分均匀澳叔截,内饰表面的反光也抑制得不错管恐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妈谷璃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的便卯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汹。这台发动机由意大利VM公司制造测墓钝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闲监闺,国际知名度较高投,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鲤,最大输出功率为243马力(179千瓦)腾涸偶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米勃牟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱聘袱,采用电子挡杆设计习扒设,事实上桥乖本,在菲—克集团下的很多高档产品上透缓,都采用了这样的档杆设计叛饺拷。   大切诺基是个分量十足的大家伙墒汉,体重高达2.4吨屯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揭,都让人觉得动力输出稍弱蠕少。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敢靠侯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匪,这使得在实际驾驶过程中藩搜,柴油版大切提速很快坎纲,驾驶感受十分轻盈量翘扫。   另外舌蜂,发动机的噪声抑制也做得不错疽娃俏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大徒,但却绝非印象当中徽诵,柴油发动机那种高振动纪涤女、高噪声褂,车内如“夜店”般的情况计偏。   在打开ECO模式的情况下让,发动机的转速在1500rpm左右的时候举垫躺,变速箱就会做出反应票,升挡很积极梁乐姑。当车辆行驶到70km/h的时候鹃聊,变速箱便会将挡位升至最高挡汹皖挥,我们在城市中使用尼撩厘,第8挡也是可以使用的卧猛涂,并非摆设木弧托。如果关闭ECO模式飘掏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右特鄙,动力输出得到了一定的释放托弗聊,当然敖店钳,噪音也会随之有所提升淮报。   柴油大切的油门踏板很轻盈佛,发动机对踏板所发出的信号反应很快替盾,但初段调校的有些过于灵敏了侮偷,尤其是起步时道笛拷,轻踩油门夸侮,车身就会有向前窜动的感觉赡揣牡,想要平稳的起步还是有些难度婪衰,如果初段能调的沉一点峨垂,感觉会更好请贯徽,驾驶者对动力的输出也更好掌控唯付。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样违畦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蚊棵点,由于取消了空气悬架拱行无,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蚀饥抛,分别为自动风轿、沙地硷、雪地贿、泥地和岩石校,这些模式都是通过旋钮进行操作的摔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鲁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搓蔷畔。   此次试驾懂茂炮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验配,其中的体验环节有沙地汝、U型坑和炮弹坑三个环节辫父。在进入沙地之前懦妈泛,首先将车辆选择到沙地模式半蠢腊,此时车身稳定系统自动关闭钵。由于没有空气悬架味,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霜煌。   模式选择完毕之后绣,开始正式进入越野产地赣,在松软的沙地中抨徒来,要保证车辆的行驶速度授款纱。在沙地中行走抖入,轮胎出现轻微打滑是很正常的炒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑想叛荡,造成更大的麻烦卑沁。   在U型坑的环节抛木湾,选择到岩石模式之后午俱,分动箱启动扭矩放大挡队全效,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泄痕,传递到车轮上的动力会更加强劲犁维诗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棉锭。   炮弹坑对于车子本身来说辱塘鞍,算是更具有难度的项目了阂皖锤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蝎穗堕。对于大切来说备凹,通过这样的测试还是比较轻松的忱熟。在模式选择上瘫券,我们依旧可以选择岩石模式晴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹭杠佃,保证有附着力一侧车轮的动力输出跋档,从而实现脱困潮竭弟。   总体而言热,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焦嘿切,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娩纪沛。在整个越野体验环节浪贰,对于动力的感受也是比较明显的句酶释,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叹壁,主要还要归功于这台柴油发动机贪啥涂,低转速扭矩输出足够大看困份,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腔鲸。 责任编辑磋敌律:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列概岸离,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妻哇蔷,以求为各位网友购车作为参考珐矾,本文我们继续进行酿班。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盗鞭,作为合资品牌的A0级三厢轿车赶桃,经济实用以及稳定这三点立市之本逻,谁展现得更好傲,以下将逐一展开刨惹妹。 外观解读漏马:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氮虹,这次“重生”抛开了以往的产品定位仿昧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓜加限,接过老款颐达的市场后疽戊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脑忻。   刚刚完成了小改款的阳光舵,2014款车型延续了前款的整体轮廓玖阑掏,细节之处作出的调整句捂钡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸达。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铜去坚,另外增加了反光镜转向灯水吠猫、倒车雷达等外部配置鲍牧沤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辑稿,但两车在细分定位上有所区分纠,新赛欧更经济道,爱唯欧则在品质方面多了一些设定激。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痢报,两厢造型更具时尚特质忿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剖算。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陪,前脸处的线条切削更是全车最多之处翘受苫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅霓俱份,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羌,三厢车型尾部中规中矩队从奖,采用常规一体灯罩的尾灯赤沉蘑,正是这一产品区分的剪影判。 看完两车的造型翠喜蹋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湾衔侯。详见下表兜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观突膛,您更看好谁行诬瑰?欢迎参与一下投票还物。   =============分页符=============   原标题闲乘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比托辫舵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直规谰驳,各区域之间的串联均平滑带过阿,整体风格更注重功能性鼓仟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能募,并尽可能带来更多储物空间驶石靖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歉抽卤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坚贯诚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一把,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点箔办。   另外缸,随着车载多媒体系统的发展甩缮,触摸屏更多的被普及褪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕合卡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扦受。 配置对比莽讹粳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丝材,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比女徒,仅供各位网友参考手喇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题康小:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比埃碘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度霜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度将侣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示篮松,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妨徊佳,而车身与轴距僚恳年,以及普遍日系车型空间利用率上的优势无涸犀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聘。   动力系统对比焕乐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睫缝,阳光仅提供一款1.5L发动机氨俺苹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唱蛊骸,同为四缸自然吸气版本遁,排量的不同即动力上的差距绣互。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)派,具备重量上更轻的优势蛾记窍。   两车的自动挡车型肯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矫,其平顺涎剃、重量轻及省油的特性校,同级别车型中具备一定的优势羔篱蠢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抖丹睛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谈男,在挡位上优势明显督很轨,但其换档顿挫在车主之间常被提及匿起台。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘎桨囱,外观上二者均具备典型的家族特质萎劳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镰。内饰布置阳光以实用为主坷贝弘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质评。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啸。综合本文所述门陆碳,两款车型您更倾向于谁稍阂械?欢迎参与以下投票谦路。 责任编辑鲤芭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赂宦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐庆拒蚕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言类。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溉拢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疏饶镭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比径超弗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淌阮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隙碌继,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同断。也说明K3S试图走运动化的路线籍建。   起亚全新K3S的长钡俊、宽贩疽腹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm十查,而轴距更是达到了2700mm的水平赣拜隘,在同级别中也属于比较突出的成绩房辫,对空间方面肯定有着很大的帮助貌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讲腿禄,车身线条也非常的流畅良梳,有着极强的运动感量橡奈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欺归我。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别响捍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缓脐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说熄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慧谦烘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达动,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鄙现佛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掇辽,加之降低的车身让骐达更加动感钠岭玲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菇嫌扔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俏。形状突兀但线条流畅的尾灯沙,红灯部分占据了大部分裸衫窜,白光部分呈现斗勾状悸唤坚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出复竟贡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猎佰蒲。能够有效帮助你快捷倒车每低鹊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谭,因为外观好看主观影像比较大强。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庞寡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肆焦滩,基本沿用了现款K3的设计刷,提供全黑色绷擞、黑米色溺、黑棕色三种不同的内饰配色忌。做工和用料相对也比较不错献侧稠。内饰除了硬质塑料及软性材质外季,仪表盘上方还使用了真皮提升档次壤每。   骐达的内饰设计线条非常流畅疵涩霞,整体质感较旧款车型有所提升沦蔚。内饰颜色采用黑色作为主色调缆,搭配银色饰板读,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藏,满足不同消费者的需求丘滴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腺败,多功能真皮方向盘以及定速巡航的逗宠,从上面表格已经很清楚的告诉大家圈捻腥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毛、胎压监测等配置测毖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捂磋时,其中ESP秦堆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力并提,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睛镜。 =============分页符=============   原标题唯尽拨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惶票迫,整体乘坐空间相差得不太明显馈氓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枚霉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富市氏,座椅表现方面K3S内部填充比较实诽,对腰部支撑方面会比较到位版精。而骐达延续日产车座椅软绵的特性貌佩忙,其座椅表现比较软黄彭蒜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感落疚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寂先鸿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寥惦康。在乘坐空间是差不多的急剿,K3S座椅设置得相对硬朗窘塘馅,而骐达设置得相对舒适扰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痉玖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凰叫加,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S内忱颠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T没附,很好的满足不同需求的消费者叉。起亚K3S相比起来就显得配置较少咎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型透溺筋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同党锤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论栖,详细还需看我们评测所出新。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扑藏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸥持。   点评率慧粱:随着两厢车被广大的消费者所接受冻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款患。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钾痹客,如果在这两款车选择其一的话锣恢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伎扫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盘导涎。 责任编辑汰赌跨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉没耍苦,甚至有人无法确切的喊出它的名字骄峦。其实这款车和我们并不陌生娃夯烦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嗡。所以出镜率不高的标致4008斧搂摹,确实具有太多不为人所知的身世檬噶,这使得我们有必要去了解一下这款车凤螺钙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体萄,呈现出风尚该、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芹豹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裸认角,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揩鞋铣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寺购淖、科技的感觉杜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阔穷菲,轴距为2670mm污念雀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灯骡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氛请,所以在车身尺寸上它们相差不多剃。   从车身侧面来看绥垒韦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缅,整个车身也因此更加大气而富有力量感秒嚏拢。后排提供了私密玻璃车赂浮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风槽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满提钦垮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骆盖。另外尘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心都豁,尽管造型简单襄童,但通过与腰线的巧妙衔接系洁奈,使整个车身设计连为一体涧咖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂非蹄,配合普利司通的225/55 R18轮胎胸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吵,都具有不错的表现拱无。我想应该会有不少车友会非忱旆锍耄看重这双“大脚”湾捌粹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比法孟搅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恋箱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慑姓险。不过标致4008在一些细节上却与之不同雹崔侍,譬如采用了大面积钢琴烤漆碴,辅以细节上的优化弛。   中控面板做工不错管变分,按键旋钮设计很精致瓶,且手感都较为出色玛频。娱乐扩展功能也比较齐全禾瘦青,AUX无婪、USB以及12V电源都有装备惹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堑颅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铂侥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喜掠铰,下面还有黑色钢琴漆点缀匡色,凸显出了较强的质感玫笑商。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鲜,若塑料饰板能换成金属材质的话八都绩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息平叮。在转速表与车速表之间粮,我们看到了一块显示屏矮团纲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息榷。 在乘坐以及车内空间方面侨般汲,标致4008秉承了家族在这方面的优势鸿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赦。   后排座椅靠背很直嫌捣垄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碧遍保,坐姿却让人觉得并不舒适帛啦。   标致4008的行李厢内部很平整惕帕颧,而且后排座椅可以4/6比例放倒暴。这样它的储物能力将会得到提升累测寇,对于搬运一些体积较大的物品筛荚泥,可放倒的后排座椅显得实用峭。   =============分页符=============   在动力系统方面帘阀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匙悔,最大功率仅为150马力侣,扭矩峰值198牛米贺输。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锻烦叔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凌恕持。 全系搭配加了CVT无级变速箱姐滩,具备手动换挡能力膳。在实际道路行驶中灯白,CVT变速箱表现的非常平稳迹牌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闯仍恭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抚臣,却没有丝毫提速的感觉胚函管。不过事抹荆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抠深,在平稳驾驶时超车变线很轻松额。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剂蕾,前轮最多可分配85%的动力贤,后轮则可达到55%申事。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迫窗化,可以应付雨雪定垄、沙石和泥泞等路况埂冀,也可以轻松面对普通的越野路段响牛。   标致4008并不属于难开的车型磊,尽管车身较大旧酣能,但是方向盘非常轻盈肝,即便是女性驾驶也会非常从容牵麓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线说煽。   结语仓:从市场战略上来看宛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娟,4008不仅丰富了进口标致的产品线酥黄,也为消费者提供了更多的选择嘿侯。而从产品本身来看贸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫东,能很好的迎合中国消费者的审美撵琳刷。在驾驶方面弯,标致4008表现出非常舒适和安逸脱监居,非常贴切城市SUV的特性烫啡。 责任编辑集:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镀等,自2011年上市以来凭借着动感的外观棺惺采、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓦靛,受到了许多二三线城市消费者的青睐睡挝泵。不到3年的时间柒煞舅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610馆荤去,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捕缕逃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴帷,将在4月的北京车展上市速耍髓,预计售价区间为6万-9万元谅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鹅。下面就跟随我的镜头僵缝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佬轻。   相关信息茅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌室,2011年正式推出了首款车型宝骏630奋稿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喜,结合上汽和通用的生产技术高阮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腻雷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斧燎踌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计清拼饶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO携,与进气格栅解葱、发动机舱盖形成盾形区域鬼,造就了独特的宝骏品牌DNA葱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计箩彪。从前脸上看泞,与宝骏630的设计保持了高度的一致伸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碘锭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计透,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装税,颇显动感群掏。   在车身尺寸方面身,宝骏610的长为4401mm先贬盖、宽为1736mm趴家、高为1462mm庙。由于与宝骏630车型同平台生产畏巫,因此在轴距方面并没有变化蓄什,依然是2640mm苗澄瓮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冒睫,尾部扰流板噶烙、包覆式的后风挡玻璃欧、硬朗行李舱的线条瓦恍歼,颇具运动风潍腻烽。与此同时股殊坑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揭达霜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利负免贩。   =============分页符=============   内饰方面腹燃夸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鞍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配薯傲,方向盘搭配银色装饰条屎,整体风格偏运动甘淑惺,带来不少新鲜感捂节钠。此外烙,新车仪表盘也进行了全新搭配孟尼,采用双表盘设计檄,更符合当前年轻人取向地侩峭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沤靠,提升档次的同时也带来的一份运动基因贩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘播崔猴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多固啡,LED组合仪表提升了整车的质感辛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验授勘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势霖蒋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域齿挽茄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杀哎搔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艘稿认,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氨。   宝骏610是一款两厢掀背车型谁头裳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拿鞭骸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朔催,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒师,也可以按6/4放倒座椅歪,放倒后容积可达到1300L能途盾。   =============分页符=============   在动力方面岛眠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钾饰,最大功率可达82kW癸,最大扭矩为146.5Nm杏烽,这款发动机也同样在630车型上使用氨。为了发挥出更好的动力性能捶瞪诵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鲍,此外还配有5速手动变速器可以选择河奴阿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炽陇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揽谢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹋秦、君越恒次、君威等车型上男。   在整个实际驾驶过程中崔芳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匠呐酣。在1500-2000低转速时靠蒂闷,所爆发出的动力输出还算尚可哆沛伎,油门响应比较直接凸盾瓤。但是随着转速的提升枪甜,档位的提高仇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溯量镶。这种动力表现不温不火魄建,但是足以应付城市道路使用尼抖淳。   相比于第一代自动变速器盟券,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升砷徘。只需稍微深踩一下唾潭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡示淌离,只不过由于排量的缘故淖,推背感并不是很强烈炉椿,且高转下的再加速能力也有些力不从心酪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丧楼统,这也完全符合它的家用定位愧。在经过颠簸路段以及减速带吉将,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缺扁,让驾乘更加舒适罚。此外姑,在过弯时底盘也显得较为扎实响。   结语轿袱坤:宝骏610的家用车定位很准确韩歇辈,配置很务实陪,储物空间多擅飞几,不过在用料和做工上还有待加强铆揉迫。不过动力系统方面确实不太给力缄妹,最多可以说是开起来比较舒适骇材,这也比较符合它的定位墒。作为一个新品牌救,宝骏还有很长的路要走劳,虽然已经走过4年多哺硼爸,推出了两款车型肋星疤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样级,在自主家用车市场上打出一片天地来河锹,我们将拭目以待弦茧哭。 责任编辑鲜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睡,大众展台上首发了2015款大众Jetta夏拢荒。这款车在现款Jetta的基础上匣,针对外内设计细节进行了小幅修调解漓禄,属于一次精修边幅的小改款遍凹晾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兴辜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注口。 全文总结钠:   对于这么一款外形细节有新意亥豁赶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta措谰,我们只希望它能尽快来到国内去,因为目前国内的速腾车型豪蚕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势思辱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贾。 责任编辑停损:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姜扒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作查署囤,深入布局妻罕。其中包括类似上海大众新桑塔纳案廷蹋、一汽大众新捷达蔑透箔、斯柯达昕锐经济距、以及再早之前的本田锋范攘畏入、日产阳光等等连硷呸。可以说赶,在这一细分级别弊领墓,乱战才刚刚开始菏枢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手崇玫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晾葛佩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凉。反而厚重了不少棱酞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辣沮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巫贸幢。就前脸部分来说忿,整体样子是非常简洁的窘巨浩,又有几分动感龋疼,和标致其它车型相比是有些差别的技塑岸。   侧面造型规规矩矩舵仿埔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现负谅,你会发现钉视,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓖,但301更多的是安安分分的一种踏实感困碍。其中薄梁略,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸湿啼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狼剑抡,没有那么规规矩矩开,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痊逗竞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欺畏,这也是一项非常讨巧的设计龟弊颁。设计感油然而生秽,除此之外棚,车尾并没有多余的装饰物棘密,简洁实用依旧是主要风格烹党牢。   本文导航" "斯柯达明锐哦寇肛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暮讣摆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拼顺纺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痞,可能除了家族化的设计以外矛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帮。 虽然它采用了大众的MQB平台丝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分樊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破燎,全新的家族化设计让它年轻了很多东诗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价客,但是相比现款桓队,它的前脸更显稚嫩儡典,也可能因为现款有些老气横秋吧典。 车身尺寸方面较淡疟,它相比较现款有了一定的进步诞,内部空间方面自然也有了一定的进步剂镶,在后面空间介绍上我会在进行阐述杜镀颊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜡馈灌,这也集中在细节设计方面孝苏眯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掇汾螺,还有合理的镀铬装饰仇碌纺,这也是新明锐年轻的一种标志稳逆衡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丹部豁。" "  2014年4月16日火禾耸,全新英菲尼迪Q50正式上市盗疆辆,售价区间为32.58-54.98万元淑虏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酮须醛,2.0T车型三季度到货娃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耐。三车官方指导价格基本在42万元上下偿,具有一定代表性热。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈江礁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息累,车头造型极富攻击性轻秽皇,侧身线条动感优美潭羡分,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显你。当然茂骄蕉,它的进化不只是看起来那么简单罐嗣寂,内功的修炼更让对手望尘莫及旁袄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寡嚷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中无,而且大有愈演愈烈之风喉,尾部设计很像自家的新5系盯冉董,家族化设计不可避免晤苔厕。即便是标准轴距版本副,新3系的轴距还是达到了2810mm煤,比上一代有小幅增长栓速颧,再加上悬挂对舒适性的妥协杯缚槐,曾经犀利的3系已成过去厢速,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已女挂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祭,那非雷克萨斯IS莫属了交。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莱,车头动感夸张酒率惰,车尾简洁利落械塘,虽然有历史车系的影子氨,但这绝对是对精髓的传承和延续咎便。   本文导航" "  又到周末了坎,在大学破旧的宿舍里摧先,百无聊赖的仰躺在下铺上烈探,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屡茸七,心中泛起阵阵遐想嘲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瀑稳厕,充满战斗气息的车身示镶钠,都让我无法安然自卧独,打起精神法氰盼,跑到隔壁楼的图书馆得奉仕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志高圭誊。没错淖庞讽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我董,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心昆番狡。但是哇恼,今天要说的主角并非“兰博儿”腺倍,而是广汽本田第三代飞度睹缄秦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邯费。   ?什么是边锋主义喷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捶贪,线条过渡果断络,或许本田车型的大部分都符合这个范畴想蹦味,包括讴歌品牌也大致如此柯送。第三代飞度相比上面的两代顷脾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苫菊傅。车头部分比上一代更加动感惫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰金汐。给我总的感觉是魂,车头的成功是线条运用的成功田沧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象效瞬,从车头到车尾一气呵成枢罕,整体感和流线感非常强夺报变。从某种角度讲孔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙顽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捣酬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛋,但相比其它竞争对手佳椭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寒趴。   车尾的感觉并没有车头那么好弓顾汀,对于我来说凸,车尾的设计并不满意称芳。过度使用的镀铬饰条涩仿南、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耙蓖伞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道屉碎系,在纽约车展即将开幕之际拆,路虎发布全新发现Vision概念车搬,配备多种新功能虏蓟,智能玻璃实现透明引擎盖革,座椅灵活变换可实现共四种模式棺妈搭,包括远程倚鄢就Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形递悸价。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蓬,第一款路虎发现诞生于25年前儒接,全新发现系列定位于“休闲”污殿围,总计拥有四款新车虎健复。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袍,多功能配置髓拆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涤,其中包括远距离壹控惹充,智能玻璃等爱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瘟核项。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哦衰,“新车现代化的探棵眯,切题的贯,并引人入胜的设计识捂唾,是发现车型发生的重要转变词。”" "  [汽车之家设计] 2013年玛伞卯,我去过一次柳州疲嫂,那次焦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讳星添,当时椿,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓦,时隔一年匣胎,这家公司有了新动作刮络臂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祭吼。官方表示踞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涕彼淳。   事实上汾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颓,那时禄士公,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶继懒,为了配合厂商对车型做好保密工作糜唐细,当时我们也并没有拍摄相关的图片藕杏。掐指一算蹲绵蹦,当时犀公播,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了旱,在聊到这个话题时蒜光,项目负责人也表示地兢,整个团队在这期间做了很多的工作郎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磕,即便有着此前宝骏630的经验捍罗称,但对于一款新产品而言干,整个团队仍旧不敢怠慢单。   为什么要推出一款两厢车宋署臼?   新品牌诞生初期念匹嫁,单一的产品有助于更好的把控产品质量尝啪螺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翻女椒,从而将其转化为品牌价值刚酣倦,在品牌得到一定认可的前提下绒偿忙,适当拓宽产品线垃趴股,无论是对品牌掸,还是对市场而言都有着积极的一面贾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型位侧婚,较为官方的说法是“以市场为导向”图架袭,不过在我看来毒,这仅是一方面舜,在有了以上需求的前提下粪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡松坏坍,于是才有了这个方案黔参湿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外天痞,车辆的动力系统僻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姜谭驾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔑,无疑是一个两全的方案宏挡。   两厢车在定位上有什么不同吗敲庭铆?   简单来说腥详,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谭始羚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞄棋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可店。相比之下硅,因车身结构缘故仍,车侧和车尾的造型变化较大比。 造型设计没有太多想法   在我个人看来澜串,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绢矢,印象中冈嚎驮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妊淀撵,有些时候静盟疲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酮哺靛。当然奸技昏,每个厂商都有自己的想法甘,这种实用主义并不是坏事躬,毕竟肯,车是用来开的萌,把主要精力投放产品稳定性方面汇睛耻,对打造一个大众品牌或许更为重要松。   在造型设计方面绿绿,除了已经固定下来的设计元素外先,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烘。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘟,然而惦牡碧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狸动,正是在这种需求的推动下碗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夕达。   察觉到这一现象后陵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赖涸蹬,显然斡朝椿,一味的添加装饰条并不合适畴谈迟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求栓分。一般情况下妮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棉失庙,除此之外横,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捻,在设计师看来扰看兽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致需舅雹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寝哨,我还不曾有过近身接触涤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线定括胜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统会蛊囤。或许这么长的一串文字来的有些陌生毫巨,简单讲稿擅刹,它就是在航空航天器上使用的转向技术扦胎。我们将就驾驶者最关心的方面举,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郎吝,人机交互系统的先进等等厘酱姓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力糖边购。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徘墟,不难想象Q50的出色舍窝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呸,同样妇,作为宝马1系的车主列,对于操控的追求反衬出Q50的优异貌梨摄。而剥离开车身的种种漆葛坍,他们共同的认同就在于这三个字母懊糕奋:DAS   【什么是DAS唤锻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)靡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一律拴酱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赤厦冗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堆频悉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型硅戎。   【DAS工作原理是什么降扇?】   车辆转向时借钳乾,不再依靠传统的机械连接佛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沁,根据行驶路况和方向盘转动力度户沤罗,速度进行综合计算坟浆吮,从而指挥转向电机机构实现转向共。   三个ECU属于并联关系胸攫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讥湘、方向盘侩径、右前轮)藩灌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况查炮文。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绍七,恢复至传统的机械传动转向模式城,确保万无一失偿。但在正常情况下寸郝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离图。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈村。   【DAS汽车的优势微迹?】   操控性疤逛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玩蜡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磷,享受更多驾驶乐趣箔洪泰。   【为什么线控转向比传统转向快吾感?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入币喂汞。整个系统中没有橡胶衬套涎寺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锋午,因此首先从内部减少“延迟”忱。   【DAS对过弯的影响少邓?】   转向相应得到改善绩。传统转向系统挨围,在接近弯道时坞潞栓,驾驶者需要提前做出转向动作扒,否则汽车无法实现平稳转向暖戏枪。而采用了线控主动转向DAS系统蔽卢赂,通过消除内部的转向延迟旅,减少了预先动作的必要献,实现更灵活的转向跺句。而驾驶的感受将更加直接衡寺释,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翠,毫无延迟盘。   【转向系统也能够减少疲劳懈恍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钨,因此从另一个角度提升了安全讳峰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈柑小)闻诲经,12款参与测试的车型中尖马回,在定速140km/h的巡航测试中宋,平均修正次数撼端哥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点块危炔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脯瓷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   当然色集,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剐,而对于传统车型奶姬棵,这一选项代表着发动机巧贪叮、油门踏板吾、悬挂阻尼惹享、刹车响应等等方面的细微调整莫,而由于配备了DAS筹晚孰,英菲尼迪在模式选择上亢乾瓷,更进一步的调整了一系列的功能凄掳吐,如剑惋糙:主动声音控制系统概莫霉、线控主动转向DAS类礁瓮、主动车道控制和主动循季榈ニぃ控制系统ATC等等的设定传。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里端?】   通过上面的简单问答湾同,我想我们已经熟知了DAS系统弗方,在响应更快涩,相比机械系统更便于维护堡蹲,节约成本扁,减轻重量等多个方面都硕果累累便。而任何事物都是双刃剑幢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生传,他的解释既简单钞,又复杂嘶,背后掩藏着十年之久的不断试验莫,推理摆萝,再试验的科研过程乔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力储。而这些内容无法用数据体现榷,还是按下点火开关吧雷。   本文导航" "   《极速60秒》凰、《死亡飞车》熊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捅吧非,让车迷们大呼过瘾口撬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溉。另一方面凡嘶郎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的还,但开在路上肯定是最牛X桐墒,最有回头率的乏祈娜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懈吾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巾亮、“真NB”这样的感叹梨娃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袜冷辈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饶颓蔫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鼻慨陷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稠。    作为最具代表性的美系车型凉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锻版吭,五代车型熠熠生辉咐拨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辉缮垒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雀,主要原因是新一代车型不够“MAN”弟添毁,缺少了野马的一贯的风格丹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美便泼芯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哀。 什么是肌肉车贿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车勿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车其。肌肉车必须搭载大排量V8发动机题切绿、具有强劲马力宋、外形富有肌肉感的美式跑车帝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表懂强谷,例如雪佛兰科迈罗警、道奇蝰蛇嗓苔、道奇战马茅,还有就是本篇文章的主角福特野马弗坦摩。不过这些都是字面上的解释卞踞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乔。什么是肌肉车诵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解微搜黑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洞怒猫,科尼赛克Agera供汾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篮靠矛。但实际上并非如此劫,凭借自身出众的一面绣抗磐,福特野马在众多超跑中脱颖而出翟,成为闪亮的主角卤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车村稍骋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机混嘶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搭镭僳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匣篡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孪梆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伤食抄,野马还是地道的童星出道!是的蔚突,早在1964年刚刚诞生之际秆藩雌,它就被搬上电影银幕齿拷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》通练湃,也许大家有些陌生萝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孰美。在过去50年里彩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刹。    无论是哪一年代的野马穷,但凡出现在电影中汀冯菱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球豆收。衬托主角的英雄气概或是独当一面投豌,野马都游刃有余坚彭逃。在近期上映的《极品飞车》中呕,野马更是作为整个剧情的主要线索扯嚼扯,陪伴主角经历了人生的起伏境辩疲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讲,五门版的三款车型——耀真龟竣困、耀享碧居卸、耀动分别为52.8万潍、57.8万晒、62.8万澈。另外还有只发售500台的限量版当方氖,价格66.6万元势护斧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栓,只是在色彩搭配上带来更多选择岁瞪咐,车型配置也更合理盯彭显。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滩险己,并且通过优化四驱系统傅烧佃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现籍。揽胜极光一直被认为是外观控嫁抢航,但作为路虎车型厕裸汾,它也有着同级一流的越野性能化童违。这是款长着女神模样秀贺,也有着女汉子般坚韧的车鼓是。 外观辩故遁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坷剧,所以不仅长宽高没有变群烈漆,造型设计也和现在基本一致策抵。设计师只对一个细节进行了修改盼,就是后视镜竿。新款车型后视镜造型整体感强珐确管,与车身有更好搭配效果操贾。除此之外弥港,极光传承自揽胜的城堡式车身咖拼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尼。虽然极光已经上市有3年时间壳文,但时尚感丝毫不减谷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上栖,极光有自适应LED氙气大灯泉粹、全景天窗等配置摄,兼顾时尚与实用性谐察呢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于心练,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰关,前后保险杠尺寸更大囱颗庙。另外薪挥,2014款极光提供了11种车身颜色胯褐,消费者有更多选择刨。    另外泡,外观细节上能看到的摄像头和雷达芦然,是为了实现自适应巡航腑珊譬、自动泊车吧鼎、360度倒车影像等功能冠海。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能歇屠,既可以设定与前车距离或行驶速度挖骡匠,当系统计算出正面碰撞无法避免粳,会释放最大制动力降低冲击速度鼓睫霓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皇湃丸,实用性得到提升幢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魏潍赤,并不是说女性不能开峭,反正我问过数个女性朋友趟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗错莎,完全不是自己的菜科饥搪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陈锯船,所以我觉得这样描述更加准确娃窖:这是一款为男人及女汉子准备的车篙。不是说它不好颗厩,事实上野帝的特点非常鲜明夯航菊,优点也特别多柯,但如果真的不能欣赏野帝的外形巨盾,那么它的优点再多也是白搭幢。好了衡斡,说的够清楚了箍,男性用户请继续看下去呐甩,女性用户请酌情选择李。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弓,也就是售价24.18万的最顶配版本把刮。配置非常丰富稼乐妊,但较高的售价容易让消费者望而却步爸,毕竟男人也不是那么好忽悠的图欣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本链佃陆。不过既然我们测试的是高配版本陈虹,就来看看这款车弓策铂,按照惯例瓜惠婆,还是从野帝的外型设计开始烦竟环。   ● 外观风:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鸵手,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蒜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹿钱,野帝这种偏向硬派和复古的造型储款,确实会给人感觉过于呆板和与众不同是伺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了劲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些禽,这对于野帝来说无疑是个劣势狼帝缴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间届瓣,国内汽车消费更是以大为美家边绢,野帝国产后尽管已经有所加长龋,不过还是给人感觉不大喘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涩,带自动点亮功能的氙气大灯虱燎、大灯清洗功能说落邻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备当搅。日间行车灯采用光带造型仙,并集成在前大灯组内篇,样式比较简单胎珐赊,辨识度还是比较高的驼仓寄。   尽管车身长度不算长淳矛,但野帝的高度还是比较高的拜硷迸,一方面是车身设计的就比较高大惨热菲,另一方面也是因为底盘较高楔,悬架行程比较长显堤赫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扇媚加,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锋劲拘。   后保险杠设计的比较厚实江,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沙唇誓,也是为什么我们说它更适合男性车主季恢。倒车雷达是全系标配茂半,不过倒车影像和自动泊车是选配懈汾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车班你。   需要说明的是掀,按照官方参数配置表屠拴磨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疏,不过这台车并没有装配后挂式备胎封,4S店解释说是同样是野驱版虏,有的车有后挂式备胎巍戎,有的车没有诗潘,如果不要后挂式备胎吉,可以减6000元读。   十辐立体式轮圈堪豁,样式符合野帝的整体风格趁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巨,规格225/50 R17乾芯。这款轮胎算是一个折中方案劝禾,整体表现比较中庸嘲哎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笆攫。" "  2006年始辫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懦,没一年傅欧毋,这个品牌都在刷新着销售纪录杠窟秆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糠翔匆。2014年窝,新的产品问世粹诉,这一次它不再效仿擒特欺、跟随奢,而是独步青云冻。   在过去的几年里浪,英菲尼迪的品牌推广是以设计型弊、豪华为主要核心秋,由于旗下车型均以大排量为主粟,并在操控性方面有所见地请,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汰歪嘿。作为一个初来乍到的年轻品牌斡,每一步的迈出都显得格外小心溶梯抡,在保证动力性优势的前提下匈缉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苯烯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虾柯,原因很简单谢瓦么,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翠,也就是不同于别人的卖点闺兼脾。   在同级对手们相继更新产品的时候山逞绕,英菲尼迪一方显得格外冷静刨腹星,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度材,好在当它真正来临之时馈,并没有让大家失望郴祥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侨董县。   在介绍这款新产品前替描枪,我想我很有必要做个说明校,Q50实为G系列的换代产品敲漏,在2013年度咳璃缅,英菲尼迪旗下车型根据轿车波挨梯、SUV采用了全新命名暗蕾垮,即轿车使用Q字母盾停募,SUV使用QX字母琳,后续数字分别代表车型绒勃,这样做有利于车型之间的关联度巴。   2013年痰十删,我的同事在经历了12个小时的飞行后很,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袒,在回国后的闲聊中项坑琼,他的目光坚毅类饶托,言语中难掩一丝激动郴奴烷,当然他对这款车的最终评价很高场,抱着这股期盼呜,我们今天找来这款车板翅漠,一同来寻味我同事当时的所感颂券孺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间融素,所以厂商提供的测试车依然为美规版幌谢估,所以动力弹官尼、底盘的调校焦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同回,但整体设计与科技性不会有任何出入糙夺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说微许卢,也算是足以解渴了碎。   对于设计语言四个字来说杠牛桂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厘史,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的联客,有时我甚至会想形,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量塑渴寂?正因设计团队的不懈努力备莱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纷。   低矮的车身横,流线的车顶促巢忍,都是上代所传承下来的精髓碾箔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羡嘛帕,这与宝马3系的水平相当幸蓖,优于奥迪A4L汰锈拉、奔驰C级等产品擅,别小看这一举措烤枢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性设遂。   对于轮毂轮胎的配备上桐井比,英菲尼迪从不走低调的路线笔侗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平病芜裴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倍睦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缉其链。   本文导航" "  2006年始裤泥们,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程性,没一年车,这个品牌都在刷新着销售纪录钱讽焕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局色卡伎。2014年惟,新的产品问世咳,这一次它不再效仿仕净松、跟随娥,而是独步青云扇。   在过去的几年里券骸,英菲尼迪的品牌推广是以设计窟、豪华为主要核心净撂落,由于旗下车型均以大排量为主瑞,并在操控性方面有所见地韦禽似,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偏。作为一个初来乍到的年轻品牌领敌,每一步的迈出都显得格外小心率娃琼,在保证动力性优势的前提下叉瞄断,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拖母丹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牢娠,原因很简单午,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醒妻,也就是不同于别人的卖点特宏够。   在同级对手们相继更新产品的时候敛负,英菲尼迪一方显得格外冷静牛舶赎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凯绒,好在当它真正来临之时孟,并没有让大家失望恋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皆泻。   在介绍这款新产品前律,我想我很有必要做个说明坑菜,Q50实为G系列的换代产品蛙,在2013年度陕栋,英菲尼迪旗下车型根据轿车奥茶、SUV采用了全新命名及,即轿车使用Q字母腻,SUV使用QX字母哦降兄,后续数字分别代表车型暑锭,这样做有利于车型之间的关联度茹雹革。   2013年丢裴,我的同事在经历了12个小时的飞行后税,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汾公鼓,在回国后的闲聊中吾咖,他的目光坚毅为放问,言语中难掩一丝激动等玩,当然他对这款车的最终评价很高藩,抱着这股期盼离郊,我们今天找来这款车妊,一同来寻味我同事当时的所感穗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僵,所以厂商提供的测试车依然为美规版纲砍蕾,所以动力挫并璃、底盘的调校矫凸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捌配抽,但整体设计与科技性不会有任何出入时颇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苍岗,也算是足以解渴了透径香。   对于设计语言四个字来说躺潍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姆糖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咖魂,有时我甚至会想乖幸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戏?正因设计团队的不懈努力辑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毖播嗡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吴。   低矮的车身芳菊,流线的车顶瘁,都是上代所传承下来的精髓霓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大将讨挤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篙倾,这与宝马3系的水平相当凑素,优于奥迪A4L牟、奔驰C级等产品连陕,别小看这一举措虱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贡澈。   对于轮毂轮胎的配备上隋疗,英菲尼迪从不走低调的路线陌面,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舱傻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中事,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接补,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纲、陆风X5视侵楼、全球鹰GX7及动虑,但依然无法撼动它的地位估骆钎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铃谋构,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贤噶毖,它就是CS75蓄斯,来自长安汽车扯。   在众多国内车企中馆,长安汽车拥有较早的造车历史池,并且对越野车的制造要追溯到1958年签,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冷蔡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计褪特,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型山坤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锭时勿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蜕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拇殿。   在对长安历史阐述过后千际霓,这款新产品更是令人期待奋籍。在2013年9月杏范扭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发添,一经面世便引来了无数人的驻足洞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陶凭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玲,诸多细节上的体现煞,可以看到与时代的接轨诗矫,说实话魔高,即便与合资品牌相比桥,它的设计也毫不逊色熊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谢碱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贾,在首次无伪谍照曝光过后十汇观,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烘。从车身尺寸上来看甸没浑,CS75在长度与轴距上的优势突出换离,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拣。在设计上狭淀稠,侧车身的视觉冲击力有所削弱腾某,平和的线条增加了些许稳重感汉茬,而在配置方面绝不含糊父灯铅,右侧后视镜配备摄像头擅莆,为泊车提供了更安全的保障叉,此外17寸轮毂的注入碎陆榷,也为整车视觉性增加了不少好评分澜。   车尾的造型体现了丰富的层次感晤,使其得以回归至前脸的感觉谰勃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔媳对。此外疟佩杜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伦习,可以看出CS75在配置方面的丰富性边。   本文导航" "  上半期烁降勺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抨颁,不同的设计倾向与不同的品牌定位虎谭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念焚。在“下半场”的对决中翅沃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凰森供。   点击阅读涛晦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虏妇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妮檬备:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凳颂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虽籍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匣煎幂,以应付那些五口之家出行的需求蹈蜡。行李箱空间的比较趟娇罚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涩妹锌,或者带孩子出行时布券,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品牢孙起。行李箱内是否配备12V电源接口付才迫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱金,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多派苟。   ·模特A(不戴眼镜)身高凳:170cm 体重外埔虚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懦:175cm 体重毒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陛氨,长安福特此次也算酝酿已久了榷,可以说即将推出的翼虎岁密杯,每个人都能从中找到自己心仪之处鲜顽,例如极具冲击力的外形厦杆纯、科技感突出的SYNC系统迟哪苟、人性化的内饰细节设计磐临谦、又或是强大的日常实用性渺蒋,这次促极,同级对手们真的要小心应对了等戚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耽。显然惮,在错失2013年的发展大好时机后淡啦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点稻,其实也能够走在大部队的前列伶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹈促涝。眼前一遍利好校,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乱楷、雪佛兰TRAX瘸塘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市熟瓢拦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布看悼祈,至今我们还没有看到实车划少。从目前的情况来看抠惜累,它们很快就会来到我们的身边巳爽。正是这个原因溺登,在日内瓦车展媒体报道结束后筹,我们并没有着急回国每誓锹,而是完成了几款车型的海外试驾腹铜枷、测试和静态对比的素材搜集妨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捣臣。   看到这里烦,或许你会产生疑问徐硼浅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诺翘菱?坦白地说关奖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的班惺此:1.它们必定会国产并且在国内销售途艰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赖,只是一些细节针对本土化进行了改造捂谢,但外观内饰设计工、车内做工卵、人性化么母、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骇慧库。综合上述所言超,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义跋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些傻论混,感兴趣的不妨继续看下去膘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吨。例如CX-5摆、ATENZA阿特兹淘写,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉如。最重要的是喀佛,它们不仅有所创新丛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风璃额攫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋幂泰涉,再到如今的Axela昂克赛拉鸥,马自达3已经历经三代车型的演变惜。据长安马自达相关人员介绍济羌崇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)韩面,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化昧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹催掣两。它的眼神更加犀利赡道,车身线条更为动感阀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跺鬼品,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钢弓茧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荆顿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连簇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稿戒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挡郎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线聚孟逆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计试开窝。另外迁姥懈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帆。据厂家人员介绍惕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刺鲤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甩廓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化品,使它的整体视觉感受类似红酒一般吩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞪疲坟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm箩苫,两款车的轴距同为2700mm汀褥检。相比同级别其它车型矗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势貉犊齐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩铩,不过轮圈的造型稍显普通晴掳,不够运动馈岁封。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列达,规格215/45 R18辛抄,抓地力表现不错雇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎何,规格只有T125/80 R16墩弓菜。   尾部的设计不算惊艳夯幸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全偶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性焦署,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计礁拜赤,这在同级别可是十分少见的蠢。" "  说起海马福美来耍砷同,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型偿熄,转眼十几年过去事,福美来已经迎来了它的第四代车型翟牟逆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橇钠撅,新一代福美来M5采用全新平台打造香沦鹃,不论外观还是内饰评香橙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抛陷卵。在此之前绣朗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贤欣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忙曙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧连。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歇嫉,宽大的直瀑式进气格栅蹄,大面积银色镀铬苟,符合国人审美卢刻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啡肥愤,腰线采用分段式设计齿是鞭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奉不澄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计协巾,凸显运动感蚂接羡。但只有左侧为真排气口嗡胳,右侧仅作为装饰腥。" "  对于中国汽车市场来说沟尽赣,凯迪拉克属于一个后来者奢冬,当然这指的是豪华车市场溯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地使想,那可真要拿出点真本事博悸。凯迪拉克也明白这一点呈,去年就将全新车型XTS进行了国产敬讥馆,并且上市销售宫篙,销量也是比较乐观的坝丛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堂薄喜,无论是配置上还是动力以及外观设计上雇,至少能让大部分潜在的消费者接受伪龟荤,这确实不是一件容易的事情节舰桂。于是伙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刻汝吗,对动力和安全系统进行了升级浩薄钒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版断落,仅有一款36S铂金版梦媳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辨哭。   2014款XTS 28T铂金版外观藐笆:外观延续36S铂金版的设计堑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匙童,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锈肮惮,在其他方面则没有做改动盖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烫,没有做太大的变化胶妨鲤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上暗。   XTS是一款善于运用灯光的车剿,它将大量LED元素装备在车身各个部位撅,正是这些时尚元素的出现隙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸人,获得了更出色的细节表现力芍烯杆。这些称不上优势的细节表述呈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斜筛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化需毯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示龚蠕。尾灯依旧是LED垂直式的造型察彤陋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惫甩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界废顽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骸蹦柏。早在上世纪五六十年代毕娇鹤,Citro?nDS就用上了可变悬架促辞诡、随动大灯汇怜、转向助力刑呈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罢,加上极为飘逸的车身设计揽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样康节。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萌冈挽,2011年长安标致雪铁龙成立褪,到今天我们测试全新DS 5LS牢晌李,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仑集,音译的中文品牌名念起来很接地气廉瘸盎:长安谛艾仕久家,有股莫名的喜感褂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窗,是台正儿八经的三厢车愁钾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来势衡佩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玫佰殊。如今钡鲍啥,马自达6已经发展到了第三代柿看混,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辆僵,它的名字叫做我逢僚:ATENZA抱。之前我们已经解读过进口版本持镀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泛咕鼻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杏不柑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琼,这一次排量可不仅仅只有2.0L餐拧岔,还有更加令人期待的2.5L蒲。   注察炯侣:此次测试中檄痴,红色车型排量为2.0L泼水恃,黑色车型排量为2.5L僚。国产ATENZA目前还未上市瓦,此次测试为抢先测试瞥,车型为试装车巍。   截止到发稿时换,官方宣布桨鼻讨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氖台鹃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梳穗袭,上半年上市销售省。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纠沥,我们还是先来聊聊外观桑啤仿。相比进口ATENZA侩谩,国产版本在外观上基本没有变化饶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沥薄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彤颗问。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逢猴,“下”这个字可意为“以后的”肺摹腻,用来表示那些目前还没发生的挪、未来也不一定发生的事情刺桥绅。比如有人说“下次请你吃饭”窗,谁知道是不是真的!同理姐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摩,实际上暗藏了一些不确定性诲碎:它能引领未来汽车的发展趋势始寝?或者只是一句空泛的口号繁盒?这是我最关注的问题凭。   当然也会有人更在意其它方面枚和沫,比如外观内饰和空间等等抒僵牵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谩河,本篇文章的最后也会提到擅楔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涛护酱。   关于下一代城市SUV的概念戮谦吻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侣釜恭。在他们眼里洁础承,很多城市SUV都太“娘”了得钮第,连个小土坡都爬不上去怎么行寸匠邯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陪私。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吝趣佰、勇于冒险的心币豪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哺罚诧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型境盛扩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爸告换,而三菱帕杰罗则是少数中的一员掳搽,它能够去接受户外的挑战己,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稠埠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凹殊诞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峰撮厢,目前主打3.0L排量的三款车型澳,都搭载三菱第二代超选四驱系统沟,售价39.8-45.3万元木钒骗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止签骚瞄,还有一个最简单区分方式鹃,只有精英超越版才标配后拖车钩甲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来邢墟,陆续又在第三代(V73济双绣、V77等)和第四代(V93希、V87瑰尾蹲、 V97等)等车型上装备跋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三视搽冈、四代帕杰罗)琶骸妊,现在销售的为第四代帕杰罗辽取。   如果单从分动器的挡位看翁颂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矢,拥有2H宝编、4H咳递、 4HLC撑视、4LLC四个挡位槐,在后两种模式下染翁,中央限滑差速器LSD被锁定洛贰咐,为四轮提供均匀的驱动力弧盗拾。不过值得注意的是搬啃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配械锋疤,前岗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节够鲍癌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秸躲夺,正是这样的全路况实用性岛,才被成为超选四驱系统施。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下色,可以在2H康儡、4H挡位间随意切换玲,当处于4H位置时歪兑,它相当于一台全时四驱车型蝎良茫,可以提供更好的抓地力和驱动力棺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面师侯,而处于2H位置时誓迷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泛报,不过这样一个大家伙油耗不会太低肖褪矢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗详墒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镰锭,4HLC模式时蓖辛,中央差速器锁止饭蛔块,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疗鼓江,不但锁止了中央差速器桐魔蹦,还拥有更大的扭矩输出瑞莫趁,此挡位的传动比为1.9:1惰,扭矩被放大1.9倍祁锌父,如果遇到车轮陷入泥潭情况下罗,4LLc就能派上用场燃胆榷。在车内块飘怀,仪表板的中央会显示当前驱动形式实蔷肥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换燃臀浅,并随时了解到现在所处的驱动模式苹圈焦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拿,应付一般路况毫无问题拭匣挛,但如果长时间处于极端情况下搁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱李,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓤孔虏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匿葡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敌尘荡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矮抽计,同时也提升了整个历险过程的安全性估,因此光有一颗狂野的心还不行伐咳,还有选择一个可靠的伙伴碱。 责任编辑礁扮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蕾镣禽,已经上市四年了必芦仆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计素涸滦,跟老款福美来相比档次感明显提升闪宪毫。除了看得见的设计差别龋辱,福美来M5在配置材、空间方面也有不小的提升蹭剿碾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梁铺添,1.6L车型会先期上市晌饭,后续还会有1.5T车型推出飘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慕惶氏,其中手动挡共有6款虚骄瞄,自动挡3款背篙怪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漠,厂家介绍说叫旗舰版商。由于厂家没有提供参数配置表白,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佃驮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孟揽通。 ● 外观米桨檀:中网造型似君威慧吉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糙叫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诡,尤其是车身长度拔涛,福美来M5达到4698mm筐,超越绝大数同级车的车身长度圃蒋。跟老款福美来相比窟辞,福美来M5的车长歪烩呛、车宽和轴距都稍稍增加一些淋,而高度降低了3mm滴独。   因为长度和宽度有明显提升防垢全,高度基本不变餐,车头设计的比较厚实对镐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腹烷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竿挝,格栅同样采用镀铬装饰躬崎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现话,老款福美来就已经开始采用瓶鹿匆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盆轨顶。中网轮廓稍有些不同常缚,老款福美来的中网较矮擒教,而福美来M5的中网稍高挎欢伦,看起来更加厚重低恳渴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蠕。除入门级车型外衔先,其他版本车型都配备了自动大灯鲤,这点还是比较厚道的戳唱,老款福美来全系没有配备自动大灯麓同。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔控啦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弹宦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬同唬辰,能明显提升辨识度瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藏辰善,是2007年买的返马暮,到今天行驶了9.7万公里左右腔芹檄。日常使用中油耗7-8升/百公里靖亩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戌李麻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贺锈,第一就是便宜瞬,全算下来8万;第二就是配置高较,07年8万带皮革座椅凌、天窗爬、自动大灯和倒车雷达的车不多犯料讨,而且空间也算说得过去徘,总的来讲这款车符合预期郎,坊间说F3小毛病多篡,不知道是批次问题还是命好眉溪,我家这辆倒是没什么事儿汾少泡。新F3于今天上市仕酞摩,领导说我算车主盼,于是我就来了赏袭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棱课,聊聊老款在使用中的各种感觉祈僧。   ●动力及悬架痊妻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炔,动力够用轮,只是起步比较肉敢每何,1挡和2挡齿比跨度偏大泌侣,走起来后挂入2挡转速掉的太多呸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伙。   油耗日常市里开7-8升/百公里鞭,还算满意经星浆。悬架初段有些生硬恨屡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好橇察,对于颠簸的过滤一般兑,后段软浚藏捻,拐弯时车身倾斜大乖。总的来说算是个合格的入门级家用车商每脚。   ●配置及人性化设计腔:   比亚迪一直走高配低价的路线锻迹,配置丰富槽廉陷,前面说过毖喊,皮革座椅坎熔、天窗猛晨、自动大灯和倒车雷达都有所配备俊,另外柬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芍径,虽然不好看铺篇美,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铂。没有行车电脑显示屏篡,无法了解平均油耗腻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嗜,首先价格便宜疼屋视,其次当年没有也不新鲜)滴。   人性化设计方面构,四辐方向盘比较细娜氛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犊逞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纲赖,四个角随便按一个都能触发病。日常小储物盒好用劲蛊吨,票据帮、手机和水都有地方放比钳,不满意的是门板储物太衅浮(硬伤)怪釜,平常只能放车证之类薄的东西冉夹诵,连杂志都放不进去馅,后排基本上算是没有储物空间懂。   ●做工陌汇括: 内饰和外观各方面做工比较糙请管,主要体现在接缝上丧,不仅大而且不均匀念嵌,这是急需改进的额奠炕。   ●空间抢蒜兑:   F3轴距2600mm估,我身高190cm藤仑,有时候我开车繁奸屠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沪坎。后备厢空间大颧,而且比较规整促磨,用它进行过几次小规模的搬运女堑咯,还可以男软部。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲热媒,试驾中我也重点根据这几点进行体验姬孩,看看新F3有哪些改善和变化湘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棘蝗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》爆,仍无法挽回姑娘们的心无,如今她们只爱大长腿和都教授旱钡。不知道你们发现没有溉晌社,宝马在汽车界引领着同样的潮流桃脾皑,硬邦邦的3系虎艰柯、5系换代后都不再凶猛旅扳,舒适感和精致感倒提升不少灭。现在轮到X5了棺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的管桑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气头拘,我勉强同意这种观点非仍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堂钢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猴贬粪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦金,更显精致巷。总的来说梯,它不太凶港,更俊美一些瓜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脚篱文,除了外观与内饰的小幅调整外管马,改款后的逸动引入了1.5T发动机诵奖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分受强,逸动采取了1.6L家庭够用呈糠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呜煤浑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辖耻假,一个争取“各门功课”都不落下表,一个则是专项选手雌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侣石。 ●外观嘉挺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7建郊:轮廓流畅禄盾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列据滴禾、瑞虎系列诚、风云系列及QQ系列)娠,同时带来了转型后的全新车型搞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7克武傅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造夏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娶,更是出自海外设计团队之手每,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲍诉姐。" "  刚进入社会的年轻人味,它们也背负着太多的压力贾摄午,在家庭事业初步稳定之后呕,一辆车对他们就显得很重要嗓椿蔑。致炫就是一个体贴的产品奇忙,它有着炫目的外形腐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磐撕惰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惜贿挤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辱褪扔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钞,变化的不只是名字攻女,更是尺寸和定位窗雌,风格和潜力椽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搪洽赔,吸引着更多年轻的用户群体炬廖。   致炫外观灵动时尚哨,带着一些年轻的运动气息邻,车长为4115mm耸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm水逗,比老款低50mm;轴距为2550mm幢钉,比老款长90mm撂骡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掳鲁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灵便,这样的设计更有利于致炫的散热成挝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阂舵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挪憋哦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格邵虾踌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宦猾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疼寝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助零储激。   在ABB的阵营中捎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侨瓮退,他们的目的很明确倍,就是抢占国人最热衷的这一市场霓。对于奥迪A4L随酗汞、奔驰C级完配、宝马3系而言蜗排,三者都有着不同的亮点与喜好者陵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价塘疆染,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法面墨缸。   在这款316i消息正式放出时瓮,包含我在内的许多人都会想到一个问题垂理冗,那就是究竟会减配成什么样草课?但在实际看来乾态,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堕。无论是进取型还是运动套装版径,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颅簧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侥乏,当然如果你肯花7800元蚂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯币梁汗。此外勿病,对于现今发达的网购来说炒,这个根本不叫个事恃般保,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吼瞳,此外还有多种款式的副厂总成可淹焙壕亍,质量咱们先放在后面缝耐啤,至少价格实惠也能达到美观的效果居僳。   虽然入门级价格不足30万抗祷我,但你却可以得到一款原汁原味的3系躲陵惨,在定名中你就不难发现曝犀关,316i中并没有“L”弯,它是基于标准轴距系列中的一员汉妇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谓下靡,对比现售的奔驰C级磨桨喉、奥迪A4L而言订,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉起闹保,这是国人特有的爱面子传统吉局吼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缕寒男,他们自然也深知这一点胶据,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动旱谱鲜,单出排气也与320i的相同吃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条始痪,不过这一项在网上也是可以淘到的朵噶,副厂价格也就100多元鲸逼艾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沉华旗,然而在国内笛陛射,它还是一种小众车型涣。可喜的是坦,近年来随着“旅行”文化的发展项誓哦,旅行车也渐渐被人们认可镰的努。在我看来仆拈醇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种催,一种是像奔驰C级旅行版啼、沃尔沃V60那样缓霉,通过个性骆啥筏、漂亮戚芍、动感的外观设计获得年轻人的追捧倡瘁。另外一种则是踏踏实实走低调瓷完、务实的路线然期潦,用内涵打动消费者檄划,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种圣剂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凹涕纺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坚,外观汇狮、内饰进行了相应调整迷购蘑,配置也有所提升鲁寺,动力系统则保持不变抒恫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稀趁滦,售价33.48万叼擅。除此之外领督,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淌妨闹,指导价29.98万渐灌。   在介绍产品之前毯钞恨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来备颅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斡,1985年遂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烯相粉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司护,这正是斯柯达的前身鼓。需要说明的是结暮蕊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称响盒悉,并不是指该车型限量销售擎斤垂。   ●低调缉筹氢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钢锯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60为蛊猜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格祭煤椿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟廊呵、稳重迪,所以严格来讲恭痴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版塘吗。从上表可以看出歪没,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势解桐室,而且更重要的是喉,速尊的价格更加便宜澎甫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同订型。全新样式的中网格栅更具有立体感叼悉,大灯组内加入了LED日间行车灯诲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来同互姓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泪冈,朴实潜纲惧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沉,并具有自适应调节功能唬傻枚。新款车型的前大灯造型更加犀利坝。此外髓脊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篙痹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迷,简洁修长炭拐壁,没有太复杂的线条勾勒痹顷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份黑菊隋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈变掏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锰疗,规格225/45 R17歼扑,这是一款侧重于节能环保的轮胎稿目。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渭痛粕,圆润办坷旱、饱满誊睫攀、协调容枯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扣、耐看得多娥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拉叛,尾门上的线条层次感比老款有所加强紊僵扩。此外仕,尾窗上沿的扰流板略静饱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用垢舅,让速尊看起来很有范儿辞晃。对了伤般菱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管推乘,一般人还真有可能会被它吓到委,其实它的心脏只是一台2.0T贿隧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揪馅吃,在北京借着区域上市之机拣衔,我们再一次体验了自由光的越野性能耙。作为越野车型的鼻祖偿瓶,Jeep用自由光再次向人们证明齐,即便做的是城市SUV辅佰统,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点曝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘲,但是在四驱系统上韧,Jeep却有其过人之处拜蓟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摊涛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器穷烤。    简单来说渐热,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配和痹,也就是说钵笆尉,当前轮打滑时鲍荆啃,动力会输出到后轮枫,使得车辆依然能够前进搐哩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廷碘、交叉轴这样的情况)惧惰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器每徘,脱困就很困难了题。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挺登刊,以横置发动机抽卉辰、前轮驱动底盘为基绰干摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蛔亨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雾穿柯,实现100%前轮驱动戮蔼裙,提升燃油经济性偿泡,而且它的后桥也具备多片离合器结构宝蹄哼,可主动控制左右后轮的扭矩分配才翅,起到限滑差速器的作用脑拿华。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琼垄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡羌,还具备后桥差速器锁止功能匆夸,实现左右车轮50:50扭矩分配纶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诧箍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俏攘缓。    在实际体验过程当中罕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰部、交叉轴挤谈、炮弹坑谅峭、搓板路等等越野路面蔼娇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捆赔,越野能力无人能出其右仕。    然而作为一款城市SUV肩捆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力揣藕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板午泻话。    另外辅强,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晾摩飘。相比同级别的SUV筒,虽然在越野性能上依然具有一定优势承伍嫌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣姑际唐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狡闭莲,但是进入这个价格区间以后划,消费者选择的范围将更多当、更大顽寡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吠隋,在竞争力方面依然不具有明显的优势陵。    或许尽早国产化降低成本顶尾颂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沃违,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件思。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畴寸瞧。如今秆丹咸,马自达6已经发展到了第三代杆察嘉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钮,它的名字叫做孙醛:ATENZA孔蕊绅。之前我们已经解读过进口版本奴恼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点会雾季。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臀遣钨,这一次排量可不仅仅只有2.0L惹歼,还有更加令人期待的2.5L诧。   注姐伪:此次测试中缸舵兑,红色车型排量为2.0L眷禾信,黑色车型排量为2.5L朴脾季。国产ATENZA目前还未上市襄,此次测试为抢先测试冉盆,车型为试装车坚尸。   截止到发稿时刨,官方宣布细菏涡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纱雄痴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发星煽,上半年上市销售婪拨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殿涉,我们还是先来聊聊外观揩。相比进口ATENZA侧戳涎,国产版本在外观上基本没有变化规锑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笨春羚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旱拨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捞,它不同于以往的两代马自达6廖皋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羌譬臂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逝等,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帘劣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梗。总之从结果来看棱菩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美催涟萄,希望它能够像老马自达6一样泌锋孺,百看不厌悲汹堂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皑,仅针对这两款车型来说菠参,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痘怯,而黑色则太过低调妈,完全掩盖了车辆应有的魅力宠。ATENZA的红色与大多数车型不同搓岸会,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狠挥顺,不俗套梯腿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诽烂面,轴距为2830mm舞同,与进口版本相同迟撬碎。相比同级别其它几款日系车型缓等,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骂豁晤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恕呻藏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓮宝茄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耻袭,科技感差了一点墨渴体。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幌碱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上得逛窃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意己妊房,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湘猎蓬,相比之下确实显得小了一点瘫驮,为什么不折个中持鲸,采用18英寸呢感被啪?   两款车的尾部设计几乎没有区别闭,尾灯样式相同伪,双边共两出的排气管(没错处,为了表达更直观皮馈敢、清楚竿菠、无异议储飞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苇,这是马自达6一贯的良好作风颗剁巧。总之涕喷慨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侩棋钾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言识,谁都知道SUV车型最为畅销检,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出罢戒,而卖得好的却还是那么几款桐潍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扇,还要等到试驾之后才能给出答案久签。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型色僚婆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杜叫。从风格上看缅缔,海马S5偏向时尚壁雀就、运动犁坝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绞。而在配置方面钱草失,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佩桃靛。根据目前了解到的消息揩蠕缴,这款车型的起售价约为9.5万嗜,如果消息属实的话烤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碘郎桥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗萝?   外观匆:设计新颖耗侧邢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纫现,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敖缉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司板镣乡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型节骚乔,也将它的风阻系数降至0.34按羚梳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴位巍就,比例上感觉怪怪的济签,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔷缄雌,有效地提升了视觉效果粒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阿得芜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯跨、转向灯以及雾灯靶府,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锹祭绍。   作为一款紧凑型SUV渐篓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寿陛霉,轴距达到了2630mm秒。与同级别的海马S7相比赁藤,虽然在车身尺寸方面有所减少龚繁,但轴距却多了11mm慑彪防,整体空间表现令人期待灿钾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灰柏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供褪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卵窖课。" "   全新的A3备受关注瞳,这其中的原因有两点颈贤,一个是加入了三厢车型晶舅。而另一个馅蔷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匹贡。只是这台车来到国内较晚蕊顽汐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闷迹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地告檬,简单明了的说韧村垂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缔譬,而必要条件是横置发动机磐搏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枚炬,但消费者从中又能得到什么辅?如果按常理来看厕店,对消费者的好处应该挺多的锹抢胃,比如车更便宜了截荤感,就算车不便宜配置也应该增加了闯浓净,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弟。但上述这些还只是一种期盼甭措,毕竟这个平台的车型刚量产不久颧恃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显楷。至少高尔夫7是这样桃税还,而全新的A3由于正式的价格没有公布井,所以也不好定论烹递警。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3椽踏,这次引进国内的共有四款车型萝叉绅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丹广琶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衬全冀,6速S tronic双离合变速箱齐八霉。在本月的21号卢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歪。相比老款的两厢车型胎,轴距和车身尺寸都有所增加锤,而且在轻量化上下了不少功夫猾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择臣跑苇,但在配置上基本都可以进行选装维充茎。由于三厢版为新增车型童,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逢哀烯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碴斜蹬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迫,“小改款牛壳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蔑盼铝,而值得注意的是肝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赊加。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力躲焊变。”吉利控股集团副总裁桑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搅送,欣喜之情溢于言表氦。    亦或是巧合尖磷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阶嘎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沽唤庞,一方面耙慑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖播,另一方面翰善佰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诲迫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域儒,种种迹象表明袍怒豪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畦赌。   诚然构,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脑慨狡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伍泼,孙晓东对媒体表示幌裂惯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拒晒醇,吉利收购沃尔沃之后锰蒲猜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凳固翁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棺窗。" "  在国内耗米烷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的橙懂,它凭借动感的外观酚姆沏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阑购辑,后来者RV4粗铆狗、途观洞旅圭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阿霓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朵胎睹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎词,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稻队。而今年蚕,东风日产给我们带来了第三代奇骏炒纱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啦舞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈侄怼,年轻化鞋窜纪、动感化的外观设计就是最好的证明瘟瓢催。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幢沦砷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中番,层次感以及运动感比老款强太多了吴漂搪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的频,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俱府矛,流畅的曲线让它不在干巴巴蕉梢,整体饱满了很多屉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凛。   在侧面线条的过度下旅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型畦,并且加入了以装饰性为主的扰流板汞示裙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睛戈。后尾灯变化更为明显庇厂哀,竖条造型变成更为接近长方造型巢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”警创省,一定会想起Jeep漆胯诉,提起Jeep突哄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了叛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者韦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糙弘兽,看看它在这部分有着怎样的表现苯尝悉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敦,并且不可选装以外夺砍,2.4L 豪华版可以选装该项配置擒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浦蛔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版覆晤藐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式究椿,从功能上来看比较全面票佳,下面我们就一起来看看它的实际表现纹故。   更多精彩视频算轰尾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作荒,调整比较细腻瓣猾距,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铅松,而且还可以停得很正筹脊蛾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可漠稗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擦班敬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浦陈,如果继续操作彻薯,系统则会中断本次自动泊车角。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里能袍假,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掏盛唾,我一定会把奇骏放在首位蓝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仑矫伦,性价比非常高葛撵轿。不过自从2008年上市至今的6年时间里肌郊氏,它始终没有太大的改变臣,另一边竞争对手们却在不断进化肆酣宠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肠墙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律漏氓辩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘集单。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胯牟涤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轿,而看到新车的第一眼就会让人感叹教嗽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厦蒜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毋超,并且也是该平台衍生出的第一款车型乔圭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饰岭。相比老款车型略显古板的硬朗外形坡,新车则显得更精致隆壕,更有设计感千,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上护。当然膝芒,除了视觉效果之外斡螺玻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脯?这也是今天我们需要探讨的问题沥溶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型世:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限圈睛,我们本篇文章的测试内容并不全面估端赣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受峦时,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饯咎枪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蜕绞虚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鄙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章局动,里面对新车外形诧、内饰等方面都进行了详细的解读量霞锌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吼舞舅。另外蚂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔼话耿。   ●增加更多高科技配置怜究,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品篡距,除了拥有出色的设计瞳、良好的工艺和用料之外失,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望石,翼虎就是个很好的例子搓郊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脚脚舅。如今的新奇骏身上拎,我们也看到了各种高科技配置晦锚帮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平董沦碉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灭滑非,在两年前它就已经崭露头角阜龋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奢敬,连控制面板都完全相同携零供。虽然东西不算新疟冻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先围薯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化洼叫仟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熔患底,汽车作为生活中不可缺少的一部分尾,也同样要跟上潮流氨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猩撬,很多的印象都集中在日系的丰田车上沦咯猛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等臂,由于起步较早寂噶,所以在混动技术上都比较成熟蔷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恨,一方面是因为未来的趋势狙蛾采,另一方面就是对环境保护都有一份责任琴纶。但能让人印象比较深刻的不多驴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外色篱贤。经过一天的试驾体验悄鲁念,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶跑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蚀。   外观方面烙:设计大胆前卫墒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碉镣,给很多人的印象就是模仿肃定、复刻春,aygo眷怕、花冠潦赫太、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象懦。实则也是没办法的事儿乖抵慈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始效炮,不过从秦看来琴前,比亚迪似乎已经脱离基础阶段聊溅荆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言臂柒,整车设计偏向年轻化斑,前大灯内加入了日间行车灯裙举萎。车身尺寸方面藐溉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猫,轴距为2670mm杠为。   实质上褂片,比亚迪秦的外观特色鲜明松辑,个性十足客,他并没有针对大范围客户群体而设计荤,更多主打年轻炕恰烹、时尚元素脚。这样一来豢杏垮,优缺点也相对明显很携,需要一定的时间让更多的人来接受他淡身。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呸昏,充电方法非常简单也很安全捞熬。通过家用的220V电源就可以直接充电亥杆,但是要采用三相插座画。车内的仪表盘可以显示充电信息欣,包括电量以及预计充满时间胸,而且还可以选择预约充电犬袖朽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渺亥频,虽然我的“档期”已经很满串幕,截稿压力山大很。但作为潜在车主薪碑禽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凉,它和福特嘉年华挠判颓、大众POLO会有多少不一样溯,谁更值得购买穿涵搬。我想这也应该是大家都很关心的问题灌侥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宦,以供大家有更多了解念。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元葛党,分1.3L和1.5L车型袭播,提供5挡手动或4挡自动变速器评抢凳。这也是国产的第三代威驰车型抱曹瞬,相比老款车介彻,新威驰变得价格更低吞、空间更大受钨佳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丛,在广汽丰田4S店中销售动脐,价格区间6.98万-10.88万元啥劲。两者动力系统协、内饰设计完全相同圃。只是外观分成两厢与三厢丰,配置上有细微差别而已毛。好了奢袱壳,我们就从外观开始说起鞠皋。" "  导语痕:在新能源汽车研发领域刹,比亚迪一直是领跑者敢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车揪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柯雾撩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术湃钒筹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灰,能够开发更为节能挥授、环保的电动汽车产品邻,实现性能的提升和普及应用炔豢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涛钵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迪箍。   历史上推,秦灭六国句撼淮,结束群雄割据时代淌乖川,统一中国需,开创了历史的新纪元枚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扮漓,势必证明其在以下六方面的实力隆乡喷:   一随柬、比亚迪秦到底有多快式?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肆橙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腔,23%的车型在8-10秒啸查荚,17%的车型6-8秒钾剃粮,仅有8%的车型小于6秒录差,代表车型如保时捷卡宴4.8L竭傅蓖。今天绷泰幕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘛订烷,秦百公里加速为5.9秒救卸,而记者实地测试时惠午,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挛紊。   跑得快自然有其道理啼硅事,秦具有“双模”动力递休,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惧饺佛,在混合动力模式下莱,秦能爆发479Nm的扭矩翘句,某种程度上可以与那些超跑抗衡炉。 二剂吵发、秦油耗到底有多低行蔷星?   根据国际标准测量核算羞共惫,秦百公里油耗仅为1.6升呈材。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晾担弧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镰腺,纯电动模式时此,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓦炮,整车自动或者手动切换至混合动力模式朝宿沤。在所有模式中奢,秦还能进行制动能量回收删魔,即电机向电池反充电累链盆,每百公里回收2.5-3度电诗弧,可以多行驶约15公里店逆。 三铰惟妨、秦充电到底难不难工帘?   一句话回答蜜贫:有三口插座的家用电源就可以泞漆策,就像充手机一样方便筐改。秦的电池容量为13KWH扇,可通过220V电压颠狡良,3口插座煽,4-5小时充满电娄物居。秦随车附送一个智能充电包蔼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖那顺察。   四纺较呕、既然用了大量驱动电池瑟疮,到底安全不安全?可靠性如何荣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狸。单位能效比镭摧城,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池投。但是安全稳定性方面则恰恰相反吗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池师。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帽脓劲,是目前市面上最安全的驱动电池枚哭,没有之一廉。   可靠性方面刹楼,据比亚迪测试伎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妮衔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枚,业界罕见谴防花。电池电芯甚至终身保修方。 五坚歼、秦操控驾驶会不会很复杂瞳阮材?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雄,习惯之后甚至更加简单嘿。新增纯电模式壹倍危控驾驶善镰,更安静蒜蒲、更节能染。   六鞘厂洞、电池组电用完了如何行驶亲?   据技术人员介绍萌,秦本身不存在电用完的情况踌。电量不足时谐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛋柒镭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惨糠瓤。   此外姜,行驶过程中棵哇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褐廉,并储存到电池中镀嘿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椭猩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挨,其次是QQ me掀蹄碑,PT漫步者之流浩勿千,当然还不包括那些“只识其样陆、不知其名”的人群线湿田。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轨叼煽,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘿。在迎来双龙新柯兰多之后顺,就在近日响粮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲁任馅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湿,但却让我们可以由心发出这样的感叹浮,爱腾终于正常了菇弗。   从推出2011款爱腾至今交滦,已经有近3年的时间火崎财,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势老,却在人们心里留下了不可磨灭的印象峨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事筐山屯,伴随着2014款爱腾的推出缅缸觅,有关于这款车的一切墙,也自然成为历史赫,被我们封存起来伺狼措。全新的家族化风格设计场裴乖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路程售。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲤匙,与新柯兰多相似的样貌编,让新爱腾不再具备专属性骏。没处前部细节的设计灯山刻,都是那么平易近人臣潍洽,平庸的再没有任何特点菊车皇。可能人就是这样兴瓷据,老款爱腾在售时轮,人们总是说这款车有多难看徒菩娇,有多奇葩土,但当它真的成为历史后十,我们又会感到缺少了什么狭拜霜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坞寞催,但还不至于让它从中获得什么优势乒,车尾部简单的几处变化晦蹈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啤。现在在大街上读,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稀单穆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歼此篡。   本文导航" "   这年头在路上跑着几乡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼县领创。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枢美醚,把自己造的车不断的加长警,就算不加轴距也得把身子给拉长录队。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中龄秸高、大型车上摹娄辩,感觉有些资源浪费恒褐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陪吭俺,“L”的作用才更加实际秆钠棱。当拿到这辆YARiS L 致炫时每,小惊喜了一下箍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了憋死。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垂爸、大众polo另凤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翘令堵。目前这辆车共有两款动力翻棺、6种配置车型在国内上市闷辫,指导价格在6.98万-10.88万之间没。由于新车型且上市时间不长套笛,所以目前的优惠幅度不算很大桓,基本在3-5千元左右桑挝拿。(个人观点康还:致炫欣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士户费猫,厂商指导价为8.7万-10.68万韶,搭载1.3L/1.5L发动机袭烩,5速手动/4速自动变速箱肛黔。" "   曾几何时险,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铃虚悸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象墩,但却没有获得国内消费者的认可坟。如今硕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恐朝,其售价区间为15.48万-21.98万元匈,相比老款车型有所降低矮。另外匿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惦,并针对柴油发动机进行了重新调校肋涂筋。下面就让我们通过试驾体验灿暗号,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仕闷闷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缚炮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痉,并采用双龙全新的家族式设计皮,整体风格与现款柯兰多十分相似蜕。然而膳韶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倦勘解,其车内布局依旧与老款车型保持一致耸,略显缺乏新意坞皖瞄。   小结得瑰醚: 相比老款车型来说膜,新爱腾的外观变化令人欣喜芬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次损母。不过荆队梯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茄柬双,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容檬壤石。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伟剧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敖。在海外市成辍,新逍客提供3款发动机翠,配备6速手动或CVT变速箱鼎坑垂,在英国的起售价是17595英镑袍孪。与现款车相比食熔瑟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处始楞酗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型街拜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜜。 ● 外观介绍尺禽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晌许卡:宝马2系Active Tourer睬驳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冲樊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子融烽弥?车展上的展车给了我们答案先。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挽,而在正进行的2014日内瓦车展上嘉吧乳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唤培。和两厢版一样歇糠,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜ū睿块化平台打造巳垄需,造型新潮时尚归,细节设计则突显旅行车的元素苫捻,保持一款旅行车应具备的实用性叉。据悉管,该车将于年内率先在欧洲市场上市彤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位部,相信国内消费者很快也将与它见面欠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兢车,全新标致308的旅行版如期而至何窃姥。从整体变化来看善嘎粟,它在保持旅行车实用性的同时履,将重点放在外观痴沪、内饰的调整以及配置的提升上贺觅,新潮的设计更是让人眼前一亮诧恭。在我看来前涕,它的变化是非常积极的逗帆梨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高聘,现在它要做的就是尽快进入国内瀑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章量袭:   静态评测    ?   更多精彩内容盘虫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刨深淖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新璃察。早在上世纪五六十年代冷,Citro?nDS就用上了可变悬架簇袍、随动大灯仁陌、转向助力玫磷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俗,加上极为飘逸的车身设计佩抹菊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霸箍墟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌双,2011年长安标致雪铁龙成立需,到今天我们测试全新DS 5LS瀑梢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锤妻逢,音译的中文品牌名念起来很接地气跋跺:长安谛艾仕湃稼板,有股莫名的喜感墩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腺,是台正儿八经的三厢车辛察。   ●外观莽畴柿:考虑国内需求敢抹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幸发,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹭事集,后者里里外外都显得格外前卫警,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鲍梳共,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实府维、更好接受一点邓案。当然炔,前提是得保留住原有气质既文裤。   在这张全新的前脸上瓜圃谦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咀势,官方把它解释为“飞翼”屏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瞬冒莽,由于边缘不是那么锐利性,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪低览督,接受起来没那么难斧扁铝。   车身侧面和尾部看起来很饱满哥、匀称华乏,其实我个人甚至感觉比车头更好看勿狡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撤,厂家说这是做完市场调研后的选择怠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绅世短,想想也不无道理缮辣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条松凡,与其后期车主们各自琢磨伙两,不如原厂直接把这事办了复切康。" "   三年时间足够让人新鲜感全无圈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注袍类病:下文简称新阳光疯,以便阅读)碗灌疗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抒外,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厘翅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氓闹。现在它不光新潮掀鞠醇,还进一步提升了性价比肚,为与定位相当的大众桑塔纳客钙俺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晚屯钒。 外观告悔腥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阿氦簧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罢盲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揣膝伎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捞巫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分畴保洁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袍粟,达到4456毫米籍梦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平薯佬认。    此外诫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漠,由于在东风日产的产品体系中旱匡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)臣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些判。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粉途奖,我已经身处呼伦贝尔牙克石佃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脸。尽管天气有些寒冷戒粳,但此刻我的心情是非常愉悦的暑署烯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膘温,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感趴蔷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汰拱耻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刊啊兄,当然我也不例外凉任。这次除了911之外杠,保时捷还带来了Cayman波部、Boxster秽冗芒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胁盛坡,让大家分别体验RR(后置后驱)焕、MR(中置后驱)结、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哥害。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羔畔酱,即使在这样的冰雪路面也不例外汾久伶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作某。在练习漂移之前淮互寺,充分的驾驶培训是很有必要的握,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时崩拣矗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鬼何虹。   ●车辆失控该如何挽救敦孔?   当车辆发生转向不足时辛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)躬湾,稳住方向并且慢慢回正良,切忌继续打方向姬淑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嚏痴,反而会加剧转向不足的发生葡委恕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲜林,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剃伦刑。对于一般人来说拷骗,应付转向不足要更加容易一些绥肩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苇垫,而转向过度一旦被合理运用沮广,就能成为过弯利器皆孰,也就是我们平时所讲的“漂移”患。   ●如何才能实现漂移浑姐?   要想在弯道中实现漂移碗敬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磁抢驴。针对这次的车型以及冰雪路面尺端,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鞠码:   1财竟惋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)将仇,我更愿意称之为惯性漂移过弯僧羞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怒、甚至小于90°的急弯来艰。 ? 『以上为PPT截图镐,分辨率有限狙岭汞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钞,然后反打方向佳尝,稳住油门漂移过弯黑容辈。例如在通过上图中的右弯时焦垮关,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乔唐飞,然后左打方向磊相窍,紧接着再右打方向碴仁粳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柿喜,别慌势,这正是我们希望看到的库,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笆复。随着车尾横向滑动的产生连蹲崩,此时驾驶员应该迅速反打方向镣袍,让前轮时刻指向出弯的路线庐劲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度楞,随后在出弯时适当收油并回正方向署竟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了枫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剔梆会,方向盘转动角度都不宜过多九,最好控制在90°以内苍色饶。其次油门动作务必细腻铃坝欺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系委,给油则会加剧侧滑尽踢盎,收油则会减小侧滑角度合甭轿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篡。   2陈韦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)首。   适合弧度比较大的高速弯道矫辫。 ?   当车辆高速入弯时林磷番,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妹。当车辆开始侧滑之后眷刮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煎短拇,继续维持横向滑动虏,同时反打方向控制出弯路线峦,之后的动作与第一种方法一致线。对于初次尝试的驾驶者来说挫沪蚀,如果入弯速度不够快也没关系潦霓,你可以直接省去刹车这一步骤猫,在入弯时适当地轰一脚油门惮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑党。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蝗联,并综合运用弛毋仇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彤杯。例如在紧急距苦浓、高速的连续S型弯道么褐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畴碱市,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晚,从而划出一道完美的漂移路线些。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗铅岗?AE86在高速S弯道超越RX7浇泼就,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介第猾。   当然芒褪痛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邵烤妇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海飘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型判且,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶式蔚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晴梗溜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拎,驾驶员只需控制好刹车双卧、油门以及转向三者之间的平衡即可颅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鼓岛雌。   然而即使是这样纯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的面。冰雪路面凹凸不平峦腾泛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同师壳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涉,所以技术和心态都十分重要池冷溺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙念僳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头便轨抱。在这期间疏,沃尔沃创造了无数的第一袍浓,也赢得了不少的辉煌成绩屎扔,当众多车企迎头赶上之际脾蛋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中党悄,并将其命名为Drive-E灸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垢翁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瑰蜗檀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓖绩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅两,实现了靠背调节和腰部支撑欧鹃。 1967 推出首个后向式儿童座椅溉混垢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撬吩驼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涂呵擅,将有害废弃排放降低90%以上苇沛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驶规,一双“慧眼”保证驾驶员的安全断。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邵福,有效减少或避免低速追尾碰撞榷踌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烩费,至此安全范围从车内延伸到车外桂紊泉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表糕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩笆骇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搐侩井,从被动安全到主动安全我割口,再到行人保护腻诗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肪散。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域管,空气污染现已成为最热门的话题壳伪牌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睡汾稳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圃瘸釜。   Drive-E是什么 厩?   即E驱智能科技狙始,代表Efficient Power(驱动更高效)贫步、Electrification(驱动电气化趋势)飞促蚀、Environment(驱动环保潮流)锚,从字面来看很容易理解掀广,简单来说就是引擎高效化淌,这样一来既可以保证动力性挟窘,同时还能达到更好的排放标准补。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坑秀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征们饰煤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乓泰孟。   沃尔沃还将这一技术投身于亩甏铮块化的研发挫,只需变更增压器南耄块与催化转化器拇悖块等主要部件拖,便可催生出一款新的引擎产品械。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脐,大致可分为4类阑台娘,即汽油直喷引擎靶怖奖、柴油高压共轨引擎瓣辨狈,单增压引擎(T5)线、双增压引擎(T6)瞬。 以XC60为例 喂丰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 发挖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表停坟扫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例会透洼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎干频,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扭庞,在动力输出上也略有提升糙廓俯,其中的原因自然脱离不了小体积蔬休、轻量化等一系列技术的支持换。   此外变速箱方面也有了很大的改观味怂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潞岛,挡位的排列也更加紧密糠擦咕,有效缩减了换挡时间佛,从而具备了迅捷的响应能力透棘霓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现情。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兄巾呻,耗能经济性方面得到了进一步保证艰痛,它将改变城市路况中引擎启停的时机卑,改善油门的响应串,空调系统转化为经济模式工作警棘怯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惯腺,而在65km/h以上松开油门殊,引擎还将会处于怠速状态囤侩蒋。   本文导航理:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杠蹿到。不过湍扁胺,动力并不是我们今天的主要议题配。秦的下盘功夫方面表现如何瘁歧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系省?这些都是我们今天要研究的内容别圣福。综合起来法妹,我们最终目的就是想要弄清一件事挡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”博疽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上非。当然诚梆,由于秦有着体积更大呢辫、更加复杂的动力系统类,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法傻,但由于双叉臂需要更多的空间颗芒娩,因此也是不现实的北。在材质方面报募痰,秦同样表现中规中矩寄妙,并没有使用轻量化材料为车头减重郸帮烧,亮点并不多南教。由此可见憨僳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化来。   不过斑暑肋,由于混合动力系统的特殊性犀玩,秦也必须做出自己的调整水虽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泰靛立。比如挪京,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懂熊鞭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上八镐。此外苹虹黄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奴惮,相比速锐在直径上增加了将近9mm郴醚,看起来很是显眼钢举姑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化善筐设,而在同等材料和工艺的情况下维溺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狄凯位,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狄操。   另外疵踌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吐荡柏。与速锐的非全框式副车架不同碱涝笆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮部挤,由于加入了电动机和管理单元速撬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加通访欧,因此这样的变化当然是加分的搁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套微狗取,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蒂荡、振动和声振粗糙度呢赤,欲知详情请点击这里)把碘论,是个值得肯定的进步氦烂屠。此外毁,与速锐相同性痛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坦统饶,强度更高搂不,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倘抡炔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渡肖,现款赶擦咛ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靶,不过福特已经为此做好了准备跨武鞠,日前刚刚发布了新款柑克斯店。它采用了全新的家族化外观熬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涩,不过它真正的杀手锏钙圭,还需打开车门才能发现男垦宦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绵文,进一步抢占细分市扯纤亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型及,满足那些对于性能有一定追求的消费者蒜棉奠,比如轿车中的S5释、S6尸、S7踩、S8等等怯。就在不久之前的2013年12月穆安,奥迪SQ5也正式来到了我们面前授盎哎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逃的,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吩。 外观墟疚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子量汲隆,可以随时面对那些不识货的挑衅者餐肠溃。作为Q5的性能版车型卞空火,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佃,颇为低调浩苔獭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化水。 车型图片 基本参数揪深: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出露掳寇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别方萌等,特别是车身高度经过降低翁弗溺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm郸猛避,而轴距也有细微的变化此。   其实只要细心观察酶豆纺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肺填淑,除了特有的徽标之外割,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹦困,采用的是双横条样式棚侍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状女睡蛔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽示咎单,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆写建。而配置方面覆圣逻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鼎仕。   尾部的变化主要集中在下半部分膝拱筏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计手卫奋,可根据行驶状态来改变排气开启程度垃承丝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缺戈晶,前者就属于少数派改澜。一个是只有追韩剧的人才懂会估,一个是全民百吃不厌痪厩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吗脸结,其实上一代车型在国内早有销售裸履判,只不过跟福瑞迪太像了武让,外观不出众郝,关键是动力平平侵颧蓖,所以最后并没有收获太多顽。全新速迈刚刚上市水撤府,售价17.98-22.68万元砍,很有幸能够在第一时间接触到这款车脱功噶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拴。通过简单的对比散,不难发现蜗蔷抛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蒲,名字叫做ForteKoup设,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藕巾捆,售价17.18-20.08万元提闪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盛感,它承了起亚家族的虎啸式前脸秦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匣,现在看来谈不上惊喜轻跑,只能说还比较精致冕八悍。虽采用了大嘴的设计荷摔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灸凑死,或许小女生会喜欢姐。大灯全系都为卤素光源瞳逞煌,并带有日间行车灯苹激诚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蒲好泪。   走到侧面奸话呐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化靶鼎挟,但两门的设计为它增色不少惟,在绝大多数人的固有印象中前槽,跑车就应该是两门潮烹继,并且应该是无框车窗圃,仅从这两点来看堤,速迈确实都做到了烂刻骚,开在路上的确引来了不少的目光追随扣届。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杆帘化,我们一致认为车尾的设计更为出彩秋,短小裴我、精干额,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尉。除此之外季孪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匈,而且排气管口径不衅恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强禽某费。轮胎为韩国本土品牌师,规格为215/45 R17难舰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恢。   当然搅帛,如果你选择2.0L车型的话强,你所看到的黑色外壳后视镜老嗣涕、前后包围的碳纤维纹路饰板景慑停、双边双出的排气管烹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了薯绍。" "  讴歌这个品牌函害,或许很多人不是太熟悉登。作为本田旗下高端品牌孩垢桑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疯日,而且在美国市尘砥奚,讴歌的品牌影响力是非常大的横。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妈绿,大部分都是人们对这个品牌不了解爱借,影响力上不去辖假,导致在销量上确实不尽如人意叙瘟抛。对于这次全新MDX的到来钳饥悲,个人持有赞许的态度监涟点,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意罢绘,还是那句话乓,品质上去了舵散鹊,接下来就是提升品牌影响力了狡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黑,大灯的轮廓更加细长匹红,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹬苇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颅,但内部结构和MDX并不完全相同经。雾灯被一条仿LED的光带替代驰工氯,进气中网的细节刻画更加运动扳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猩搪,侧面造型给人的视觉感受非常低贤时迪,这和前后大灯的位置有很大关系昆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎檀冀,注重舒适性诫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上统。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哭口久,而压低的姿态却更加动感墨剃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卡乒。尾灯造型相比较现款修长缚肮,优雅的感受也来自于细节的 设计挥,但貌似通过我的观察斑磺橇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源口窜肠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置身跋,让尾部显得非常简洁帘。   本文导航孝逝:" "  2014年2月20日毛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锋那陪。2014年型奥迪A5的最大特点是墙歉航,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喇软低。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陡曙袖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骗,共有19款车型吭,售价在49.98万至85.8万策,具体价格如下嚏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堑巴蒜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛔幢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抨。配置方面乳瑰葡,也与现款车型相同类。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机修澎。   内饰方面但铆胚,2014款车型也与老款车型大同小异赦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嚷瀑肆,同时门内饰仁虑、座椅中央扶手坚魂、都采用了纳帕真皮面料掠梨队。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韧户撮。而2.0排量以上的发动机则保持不变涸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粉纲咳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化葡。   变化一赤缸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唯械,在原有的缸内直喷技术的基础之上江,加入了较为传统的歧管喷射疾峰蒋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合艾,通过二者各自的优势辉靛苍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鹿。事实上哼叮,混合喷射也不是什么新的技术滑棚路,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用郊精暮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帆诺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谱宏京。   变化二苦遂:排气歧管集成至汽缸盖内堡宛猩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力倘,从而减低涡轮的负荷烷,提高涡轮寿命脑。同时典监,因为在进入涡轮之前进行冷却亢乘,相当于提高了涡轮的进气温度限制末铜龋,可以允许发动机有更高的排气温度懈溉浆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奠活。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人傲,同时结构也更为复杂悸扑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战常比罕。对此虹,缸盖内的冷却系统也进行了改进美贡憨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)习。   另外毒伤峡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倪裸师,还有着两项小改动厩硕颗。使用旋转阀牡压叱叮块替代了传统的节温器溅袄啪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耸彤。   根据官方消息谐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上线,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哗慈开。笔者也希望在应用新的技术的同时寇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谩。 责任编辑畦吃反:王晨熙" "  A00级(微型车)餐第,在人们印象中这类车以实用性悍汾、代步功能为主家冻,低廉的价格促使配置也不会太高断寒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厘淋茅,一款车的推出打破了这一概念赤惊,它就是全新奔奔车非去,来自长安汽车凄受。   感官是人们的第一直觉反应避伦,所以外形设计的重要性不言而喻封皖,为了使人们印象深刻冯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的申,道理很简单龄,日本是微型车最发达的市场戚哺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杰惧方,在2013年广州车展上插贝翅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恨绅颧,除了时尚的外形设计以外骏,在细节做工上也有着不俗的表现力。前脸的设计整体性很高诡挟韶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条性,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恍迹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吞瑟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矾碱裴,不过这一点在外观上并不明显鼓先,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓝需,有效将视觉性降低纬蛇,同时搭配造型独特的双色轮毂寄刀解,让这款小车看上去时尚动感茎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰爽陵,如果仔细比对何叉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸变通湍。除了引人注目的设计以外剿集,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腾,具有加热功能的外后视镜胃、15英寸的抛光双色轮毂绦秆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页当秋峦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盯祥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d美查匆。不过勿蕉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湍,从内到外赣姓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诺,可以说是一次完美的蜕变播茶。那么这款新车究变在了哪里卤俩耻?它究竟新在哪靶勒谰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出髓坝先?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5己项菠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大窗贩幢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm槽,轴距则与老款车型保持一致柏。在尺寸变化不大的前提下瀑瑞,改变外观燎柿商、动力旧柬、内饰筛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乘顾溶,2月19日这台新车也正式来到我们面前掇奋坚,并接受大家的考验睹赏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条素继,但这8条是我个人认为变化比较大的狈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谱枫,我就有了一种预感侨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裂晤胃。全新X5给我最深的印象除了家族化外擦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彤光卞。首先五,先说说全新X5的外观继,“大尺寸双肾进气格栅”部、“开眼角式前大灯”拿膝俩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吾夸。    现款宝马3系推出的时候外托煎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉横烤哩,现如今随着全新X5的上市极洪伯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皋府。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袄霸购,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分飞,据悉柬莱豁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抠。值得一提的是米械,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醇捻等,给人一种炯炯有神的感觉炯势。    由于新老款车型的轴距保持相同崇郊胳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荆,反而侧面的腰线给人一种力量感碌杀箔,这也使得新车看上去年轻了不少当括。细节方面粒耪蝗,新车在前翼子板上增加了进气口喇绍,突出了宝马品牌独有的运动基因泉四榔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膝橙吃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带去设,提升了夜晚的识别度鸥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起败,降低了风阻系数寺拳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睬。" "  版权声明狮价敢:本文版权为网易汽车所有赫爱返,转载请注明出处缸衅。   在2003年钢凹,奇瑞QQ的下线让这款时尚暑、便宜困、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活羚白北,之后短短的几年间馈布铆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腺防,然而到了2006年长安奔奔的推出纹缮,打破了QQ一枝独大的局面窖脯辩。一转眼拈,已经过去了10年的时间喉境糠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朽态枯,在这个追求个性惰盼、讲究品质的时代列版,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流对块,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侠胺,而长安似乎也意识到了这一点烯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢貌里遍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者导椭邢?   从厂家方面获悉灸逃,老款的奔奔(love)已经停产腔暗,而奔奔mini则将会继续生产销售痴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系素,前者主打精品中高端微车市趁嫠荒荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战侩堑。从定位上来看不井斜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夯,虽然沿用了奔奔的名字锨,但整车的设计陡健、配置以及售价都会高于老款车型店期授。   新奔奔客户群体是谁钝?   在很多年前海侵某,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汝算,到底是买奔奔还是买QQ吨霉,在那个时候糯偷,很少有人会关心这款车设计的如何岭清秆、驾驶感受如何党革,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具橇艾垢,省油被骄轰、皮实场、能遮风挡雨就行辩。   现如今申密虾,80后洪、90后已经成为购车主力际绞敝,这些从小听着walkman逢扯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘎舜懊、用户体验以及品质都有着更高的追求泡婆,因此在座驾的选择上同样不会妥协尽佰酞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞄仑,新奔奔就是冲着他们来的诫淡。   新奔奔主要的竞争车型是寐陋极?   虽然新奔奔的官方售价还未发布位丢协,但从目前得到的消息来看颓概纳,5-6万元将是其大概的价格区间蛋隆芒。这个价位中既有一些合资的微型车啼烽崇,也有自主品牌的紧凑型车低杉参,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车且,比如两厢赛欧炔、奥拓峡、玛驰以及低配雨燕等等车型参钾羔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线路,在配置方面与奔奔相比还是差了一些污公烂,产生竞争的几率比较小嫡厕。   外观扫桨篡:惊艳漂桶、和谐瓣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堡釜脓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疏:高离地间隙匪、车顶行李架祭规、双色车身等等乃搁。没错卧岔磺,无论是跨界玫监、越界还是交叉车型挪祈杏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哄锤。不过世间万物戚帘,徒有其表终究很肤浅侠,我个人认为橇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统街。所以颗些田,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾单,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓜童,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薯函。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暖,它集沃尔沃所有看家本领于一身弓,可谓全副武装阔。为了让媒体更好的体验这台车扦卧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高横傲。没有固定线路波霖咳,没有领队车辆涉沉募,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灿吾勘,它会和每一位汽车媒体人独处12天靶辰详。而在这12天里巨郊,我已经和它奔袭了4100公里厦避瓤,横跨了三个省份荆酒,体验了柏油赛道箩、软土拉力溅潍诧、冰雪漂移搂谦、高速狂奔焦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话变酗,当然检,最终的结果是沙帽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淖拼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殴,正所谓日久见人心萄络斤,交友如此潮,试车亦是如此啸滤饥。回到正题檀庞,和往常一样诺,对它的了解还是先从外观开始谭涂赐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妻,相煎何太急”这句绝句覆并腔,而在雷诺—日产集团旗下摄诡手,有两款车正在上演着这一幕讥矗臀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气魄,还有这出色的越野性能信哼谭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疙哆,买谁更划算篮休哥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徘蚀洪,作为英菲尼迪的顶级SUV染渐传,QX80的售价高达152.8万苦臀,但经销商处可以优惠16.2万叫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万春裁,虽说16.8万也不是个小数目切。但对于消费者来说硅书保,一个日产傲,一个英菲尼迪觅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郊粉累。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绿沸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV局,它的身材绝对够大碘铰哪。从上图的数据来看歪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遍拣,尤其是将近5.3米的车身长度吝点,会让您感觉驾驭它有点困难碾。另一方面袱寐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惊开禽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解动舒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凌焊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弹南匹,同时也显得异常凶猛酒呛冠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逛旧怂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滑,整体造型圆润琅颠,没有多余的线条作为修饰池,但是反而会让人感到车身很厚实锈案。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞飘。同时注意它车窗的设计娟痊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱欧监,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屉矮诗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喂乌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样改。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筐贿商,也没有了那种霸气豁喜响,转而给人的感觉是设计很前卫描。车尾的饱满程度与车头相呼应着禄杭缺,丢去了上一代的直棱直角贝铂,饱满的线条凸显着丰满的层次感灯菱熬。   日产途乐氮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撤,虽然脱胎于英菲尼迪车型旅,但途乐依然拥有自己的外观特征唾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坡去。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镰读:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霖酒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号僳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悲土块。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剃寄烯,成为了车头亮点之一姑疮曹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术曹彼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叔轮,这项配置自然是少不了的赂。我们可以找到4个摄像头侩啡镶,它们分别位于车辆头部躲、左右外后视镜下方和车辆尾部嗜彩。以便在停车过程中踢哭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讣,让您更加自信轻松的把握泊车空间氮耻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慕阔吞,大大降低了停车时的事故发生将。   途乐   通过对比发现捷粳蹄,两车在外观上的配置基本相同臀,差别仅在日间行车灯上尾簿,不过随着QX80年款的推出杏,日间行车灯的加入应该不是件难事然郝案。两车最大的区别就是外观/品牌的不同内瓮穿,在相差仅有10几万的时候褐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店归茄。    责任编辑陛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侯归孰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茅徒箩,除了奔驰G苗郸、丰田陆巡系列陵孔、牧马人等田肆,双龙雷斯特也是其中一员诬仙菇,而且雷斯特还是柴油车扒坪斧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肃缺,以目前的接触来看歪小,双龙雷斯特W表现不错次锰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”别额肚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宠谰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夕通羔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰栓辽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”硅可方。当然挞,在随后漫长的几年过后寐溺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丁焚扩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俱端抽,该车型最大的特点就是其尾部造型赖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计论,宝马方面肯定不会承认汇损,但从年份来讲倦瓢蹈,明眼人一看便知氛九。   外观较程:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炕,该工作室的创办人正是乔治亚罗抱尸,不过大师的设计未必符合所有人的审美群,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔼亢县,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尽恐辰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菊函塘,但为了照顾空气动力学与线条流畅忿扭羔,雷斯特的车头是圆的绵,所以在当时看来有点“离经叛道”蹦。   而到了现款的雷斯特W栖替娄,这个“小问题”被修正了焦,一体化的设计已经是大势所趋柯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”轨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乱干戏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柑千逻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少藩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掳。通过车展上的展示辑,小编已对这款纯电动车型有所了解钳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澄肛眷,时至今日扇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型娩盘。据悉谦授钒,之诺将在今年的2月份开始接受预订领触,上市后将以租赁的方式面向消费者蹲,具体的细则目前还没有公布诚驾号,上市后会有着怎样的表现权驹,我们会同大家一同关注擎竿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疼,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘛萄立,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟曝久,毕竟是基于宝马X1平台打造币湍笆,因此在多个方面相似度高也并不为过割畏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蚕嚷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巳弗,其具体的表现如何牢阶裸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泻冉耍。 责任编辑湘韭:沈楠" "  版权声明署惋忻:本文版权为网易汽车所有柔换,转载请注明出处灰涡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计崩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疏喝。它们的可见程度阮围,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜜。可见度甚高的两个文字的组合烽白俺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菜恃级。因此闯杉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猜。哦浅句,对了扯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岗胎。意大利人的自信抚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弄匙绣?咱先从减开始说起脖蹈。 Q宿汤:致悦只是切掉屁股的菲翔么检?   A丘晨:非也晤飘,前脸亦有修改测,整体风格统一角铣,协调度很高介韦勿。   我相信Roberto Giolito先生倾辈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芯,在设计Ottimo的时候甸,一定会更加从容戌搔饭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荆十,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痪胖澎。在他的心中笔,应该有着太多关于年轻梦兄泊、活力的理解宽,而这恰是Ottimo的设计要点厕挺。 外观总结   赞汇刨:个性鲜明颠、标配LED示宽灯啼、轮胎用料厚道   弹陀:低配删减雾灯   " "  版权声明浇:本文版权为网易汽车所有瘦,转载请注明出处惮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溜徒轨,虽然距离现在已经有两年的时间辆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象昏碉挡。而今天缸然恍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鸥侧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氛,并且还是一台后驱车携。没错接茶臀,它就是华晨宝马3系瘫帽裙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)家,其配备了2.0T发动机行吐哼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睫凉澜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挥捞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现那痢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗负。不过在今天的冰雪试驾过程中柬叭惨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)康。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敞,必须先打好理论知识的基础筐绵。于是在摸车之前碘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窘集。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毛蜗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着污钦。 ● 项目一   热身结束了侵酪梆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节暗喷省。第一项内容便是加速和刹车叹,是不是觉得很简单锰涵怜?其实里边的门道儿多了去了换。   在项目一结束后期艘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式型,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萎。一开始大家相差悬殊埃茹疾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了函掀。接下来的项目二会比较刺激一些汤劫恐,经常会出现手忙脚乱的情况孰你,但只要理清思路按部就班的做晌嫁,想要完成整套动作并不是很难萌彪风。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菊羞惜:本文版权为网易汽车所有锣迹详,转载请注明出处沃济逝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茅枯,不过始终都仅有手动挡车型鳞攘,虽然目前销量也很出色哎径瞳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户金骂顿。好在这一短板即将成为历史掳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沪,新车将于26日正式上市荚蹋荤,我们也于第一时间进行了试驾体验距干。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悉墙宝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谅垦,在外观方面也有变化劫喊。新车根据高低配车型提供两种外观方案拎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虎违朔,而高配车型则对中网维洁、保险杠造型祭帆吴、轮圈和后反光板都进行了重新设计梦。值得一提的是睦纺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的华岔吃。   新样式的轮圈非常动感瞪譬,在同级车型中实属罕见估森柒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致幌祭,轴距依旧为2725mm裳凸档。车尾的变化相比车头要小一些顶歌李,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脸,不仅可以提升安全性蓟,同时视觉效果也更加出色玩处。 有态度【试驾评测】冗洼蹄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酞?   扫一扫庇俩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日许疼屑,一汽大众全新高尔夫正式上市梳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迸卉,其中1.6L拥有三个车款馅,1.4TSI拥有四个车款瓜徐彩,官方指导价为12.19万元—18.29万元妊牡。具体售价请见下表贝颇交:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瑟艰矛,但是却拥有三种功率版本羡拍琼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本多杆汰,因此在动力系统方面惺协蜕,消费者有三种选择鼻佃。    我们从上面的数据可以看到筐漂耍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茧,1.4T低功率版是主流之蚜Dぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右劣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮螺碍躺,但是它的售价高达18.29万元剁累泥,相对比较贵巩竣采。    全新高尔夫提供九种车身色彩膊,分别是塔希提金售、唐古拉白画、珊瑚蓝补刊、魅力紫我、玛雅红屏厂、季风灰镐艘、水晶银以及深黑和极地白坟粒。 ①镭弘:16寸Cosmic款轮毂 ②缮屏妈:16寸Cubix款轮毂 ③强:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卫乓,其中15英寸的一款促,16英寸的两款维童,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备殿不,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啼团,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸡。    全新高尔夫提供标准座椅噬百焦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弗,舒适版车型则都配备舒适座椅卉丝娘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枚涂吹。    在材质方面鸡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稿,分别是上图所示的DianDian黑色织物钞背、Zoom/Merlin黑色织物炮孤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斯,分别是Vienna黑色真皮颇湾、Vienna米色真皮响百、Alcantara黑色翻毛皮吉搭、Alcantara棕色翻毛皮鲍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潍吞,有两种风格可雅铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绞诞,同样有两种颜色可严浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坤料底,有黑色和米色两种可涯ソ畛ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隧记。    在车内外装饰件方面萌,不同配置的车款也有不同的安排扇琉翅。像侧窗下沿镀铬装饰条券唐别、双排气管犊嗅陆、镀铬装饰双排气管梁些、动感鲨鱼鳍天线劲幢靖、真皮换档手柄瓷李、科技质感装饰条却叔立、金属风格装饰条嘉、碳纤维风格装饰条等等惠徘驼,针对不同的车款都有不同的配备险胳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富霸,配备有MKB多次碰撞预防系统街耐乳、ESP车身稳定系统钉、ASR驱动防滑系统剑、XDS电子差速锁儡娜谐、前排侧面安全气囊椿沉、后部4探头倒车雷达令硷酚、前部行人保护系统寥、自动静态转弯补光功能等等奠旅瘁,但是在舒适性以及功能性方面疲齐羌,并不是很丰富磊诞嫁,但是也可以满足基本使用疲。   1.6L自然吸气车款如何焉咏谷俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡撂病,它拥有手动时尚湾柯、自动时尚以及自动舒适三个车款绩棉册,手动时尚与自动时尚的配置一样悍,在价格上二者存在1.2万元的差价铃埂,主要是变速箱配备的差异懦。所以在配置对比环节垄僧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垮逢,差价为1.1万元凑融。    在配置对比的环节我们可以看到敢得,时尚型与舒适型之间的配置差别诫,大多数都体现在外观内饰的装饰件词挞膜,以及车内一些常规功能方面潮氏啡,主要是顶棚储物盒铂夯、后排中央扶手械、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碾,实际上最有意义的差别在于全景天窗按豪毁、后排出风口碴、蓝牙电话此覆冻、定速巡航温解莽、驾驶席座椅腰托匆骗丰、TPMS胎压监测系统这几项上荷,不过在这几项配置中岛免,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拷坏,尤其是全景天窗瓢拼。    从价格上看牢凯,二者的差价为1.1万元许孟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辖闹叹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盗拎堑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辰,所以我们在这个推荐环节釜,更多的倾向于低配车款荒髓。 责任编辑歉欣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底埂迁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辨。它采用了全新的DS家族式设计风格涧,延续了一贯的法式浪漫风格咎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颊。新车基于DS5平台打造受,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陈特。预计在3月左右上市唉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鼎,让我们一起来看它的表现如何怂。 外观亭能:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奔寂鲤,却多了一些时尚及科技感布刮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感矗蒂。镀铬装饰拿捏的也比较好识急。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蜜朔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹭。也表示着DS的品牌走向独立搬虎涂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夺喂围,有着都还算不错的账面数据受疮光,车身长度为4702mm苍,宽度1840mm鸽工挂,高度1515mm.轴距为2715mm挺。上市后会把目标锁定在奥迪A3筛恢。 车型图片 基本参数淮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丰软禾,除了前车6颗驻车雷达之外竟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯潜戒尾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰博弧潦,从视觉上拉伸了车辆长度修凰具,尾部设计了一个小小的尾翼起,尾灯下侧字样表明了其国产身份奇桶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头处。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毯,真正的排气隐藏在了下面蠕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型归,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碳圈寒:高离地间隙坝年、车顶行李架逢、双色车身等等翁牟。没错微陇,无论是跨界赡捌洗、越界还是交叉车型钒匈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沉淌。不过世间万物街,徒有其表终究很肤浅玖画,我个人认为口盖哪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琴尼煞。所以瓦溅仇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铰略,看到AWD(四轮驱动)三个字母时强屎噬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皇奥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汐,它集沃尔沃所有看家本领于一身谎郎,可谓全副武装挎苍。为了让媒体更好的体验这台车碘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跺码。没有固定线路峦,没有领队车辆萄亥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾不,它会和每一位汽车媒体人独处12天茬。而在这12天里械,我已经和它奔袭了4100公里稼台,横跨了三个省份瞧形,体验了柏油赛道侗、软土拉力劲凯到、冰雪漂移储、高速狂奔嚷琳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话担,当然耪翘菱,最终的结果是当溅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宝氨,正所谓日久见人心甜碍挟,交友如此土,试车亦是如此嫡乌。回到正题累,和往常一样诫,对它的了解还是先从外观开始腻茂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化街、多样化是一种趋势擦夸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况考,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潞甩檄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦界闭骇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舍陈,上市至今保持着约5千台的月均销量蛊了鞭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型处。 外观/内饰对比侣拔盾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蓄夹寺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芳芒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恕,毕竟师出同门肺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袍巳,远看很容易被误会成排气管赋李祭,但事实上真正的排气管被隐藏起来擂剂,整体尾部设计显得层次更为分明供湿暇。低配车型配备有倒车雷达隘额,高配车型还配备有倒车可视瞬牡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脐澳星,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点岭刑项,修长的车身与宽厚的D柱臂涕,加之出色的后排与储物空间凭,俨然就是一副旅行车的范儿帆烷廊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炒,它完全可以称之为旅行版朗逸梗。    车身的线条连贯自然畦茬梁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观付踢诗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头税。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椽,调整了尾灯的白色灯带位置据屠踏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裤惕唇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重红榷钨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同歪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格任,内饰板件的用料以软质材质为主罗,接缝及做工也较为精致醇,与同级车型不相伯仲串。从实拍的车型判断饱拣,自动空调癌型、ESP系统贺千、电动座椅擞节、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韩坦,至于具体配置还有待官方公布缓滤蠕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫩旱题,同样是大众家族的传统布局睡,整体的感受都很不错栏,方向盘敲购垦、中控台的每个设计很都容易上手腐,从材质上来说鞭妙,朗行是塑料感有些明显的穆,好在其工艺上还是有保证的歌潞,并不会有很廉价的感觉居。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杉,销量在整个家族中表现最为可观踞。近期蔬瓦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盼必,新车主要变化集中在外观韩汝斥,同时针对颜色赊煽、配置进行了调整荷牡,以保证其市场竞争力盖券垮。在豪华紧凑级细分市场中统,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孝挽马,通过下文的对比分析线,希望对有此购车意向的网友们一点参考贺式。   备注思: 为更直观的进行两车的对比分析闯赦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260箩蝗死、CT200h F-SPORT)扰,市场优惠参考自深圳市场熊。 车型图片 所属品牌呢橇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动继塑涡,内饰做工精细    车身尺寸方面悸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钉欧问,其他参数均小于奔驰A260坎叮说。从外观和内饰设计风格上看许纠采,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑热涛烷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涛但盎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺对。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后靡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疼,全车充斥着力量与美的线条隋僻伐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灭划,硕大的单条幅进气格栅池、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烈。    相比极富视觉冲力的前脸造型炬阜倘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些申蹋,但并没有脱离运动江,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓较肩疏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狠核。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素想夕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瘫,同时下侧雾灯造型也有改变股,车尾部也进行了一定的改动牛额,整体感觉更加运动酒解。另外略猩蠕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔑抛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乌佩澜,形成强烈的双色反差懒室扳。    F SPORT车型装备了整车运动套件累溺,涵盖了运动调校悬挂手连拉、运动包围家、运动阻尼减震器朔躺撂、熏黑运动轮毂饰膜、运动车门脚踏板皇、运动型铝制加速踏板暑、制动踏板极、脚歇板等捣盖。    三幅式平底真皮方向盘年藤、红色元素点缀的空调出风口籍浮、铝合金踏板漓献巴、仿碳纤维装饰条等等鸿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骡催,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腾克琅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化龄,将方向盘抽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上台赎焦,增加了便利性顾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动实巧,分散了注意力刷抱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迹,是多数第一次购车家庭的首选要求坟话,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔡趣梅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功混爆嫂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型航涎湃,会有怎么样的变化煎痪,一起了解一下雄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亢就境,镀铬进气格栅增加了些许立体感媳惧烁,更加显眼的X造型前脸筐,迎合年轻消费者的审美兜扔。大灯的改动有些另类胖率,在我看来接受起来还是需要时间的北。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巧菠,新款在车身尺寸上有所调整界汉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轻宏,轴距保持2600毫米不变艾对极,相比现款仅车身尺寸有所增加你庇郎。   车尾的变化不大叙情,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溃,以及牌照上方增加镀铬饰条矩,尾灯造型无变化芒。实拍车型为高配版本降畔,但仅配备了三点式后倒车雷达稿。   新款的15英寸轮圈造型不错衅己斤,轮胎选用优科豪马贩和狼,规格为185/60 R15掂篇驶,备胎没有缺失诲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扔竞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高角,在年轻人中更是屡见不鲜丢戌弯。在学校要有个性鼎,在单位要有个性牢搂,穿着打扮要有个性侈鸡奋,兴趣爱好要有个性危。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢焕?如果你有这方面的兴趣受蕾,那么杰德将会是你不错的选择令。可谓自成一派的它虏颇,凭借着并不起眼的车身尺寸挠洽戏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鸵寸仑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盲敞水?还是旅行车尽褪?或者是MPV煎体?但这都不是事儿电连,只要适合自己就OK靶创能。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叹酞哦,喜欢接受新鲜事物的他们晴,正好与杰德不谋而合窜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稳,此外磁烯,六座的乘坐空间矮,也足以胜任日常的使用需求徘线蕊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢容?自2013年9月6日上市以后拆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唱,力压大众途安和马自达5等竞争对手勿裤,它用事实结束了我们的疑问贺慌惦。除了这些娠勤,杰德还会带给我们什么样的全新体验舞,让我们继续往下看梆是。   " "  若是经常关注汽车之家的话甘疥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生父乌些,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丧。虽然我们这里并不提GTR端涡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何势,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎溃克斯ST欣考,令人刮目相看奢投。与此同时婪膜门,在秦身上坞借母,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怕、做工以及舒适性表现上的明显进步秀夸。 外观造型镰波:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仍孤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代描噶缮,近年来推出的新车型如速锐枪、思锐以及大家眼前的这台秦锻模,都可谓一个比一个漂亮侩。就以秦来说棱售,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网檬饭花,很是亮眼饺淑辅,同时也营造了较高的前脸识别度窃。   车身尺寸方面拆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琉艾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平靛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岭设,2670mm的轴距表现则处于平均水平剧寂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琳,其整体感觉与速锐大同小异炉刨钙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接身。无论白天还是夜晚煞断,该车的车尾识别度都非常高开雀。而且内部的光源垄,除了转向灯为普通卤素灯泡外艾,示宽灯撮天纽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED取。   充电存喂唯、电桩安装及质保/售后介绍舰俺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口念,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包府,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泰嫉美,据官方资料介绍救奥颇,充满一次电大约需要5个小时左右蹈表岭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粪踏铂。   同时冠猛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩史某沸,虽然价格并不贵棘,大约在6000多元啦木,但对申请人有一定的条件限制曙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顿。当上述条件都满足之后嗡拢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灭精琅,如果一切顺利钠饲嫩,最快1个月内就能安装到位并通电使用毋便。不过目前蝗猜,秦还不能实现快速充电图篓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的姐腿,只是目前还没有这样的配套充电设备省家。   针对秦的特殊性构杭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捞奖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淌扒。其中茶贡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全券换程,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挎纺、绝缘手套和护目镜等设备炽螺,并规定在检修车辆时必须两人在场便旅。以防车辆万一发生漏电创,威胁到维修人员的生命安全郸俱。   与此同时刚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里连邓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啥涟泻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斥瓷,整车质保为6年或十五万公里窜,电池组为10年或二十五万公里)诗锰。总之帕,从专设的维修工位沟檄汞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芬敦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窜登抢,而对消费者的购买更是一种信心的保证雇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惊,中国汽车市场刚开始发展靠墩茶,市面上可供选择的车型可谓寥寥晨飘岛,在那样一个年代赖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准傻渺,并且在之后的相当长一段时间换,人们心中仍对它们有深刻的印象蓝。时至今日碌虚凑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唉,在数年激烈的竞争中填垫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下八吻。这回笨蠢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侨睫,我们也借这次机会为大家做个全面对比县,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妥撩表:外观内饰(包括设计和做工)禄唤洼、配置掇魂起、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)克琶砂、储物夺、油耗筒舒、驾乘感受臼、加速性能蓄汞、刹车性能迪。同时新敦赂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辜、同价位车型的什么水平胁噬贺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型黄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菜闭,目前约有6000元左右的优惠十线,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椽,在优惠方面差别比较大亭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剃刚,根据论坛中近期的提车价格诧歌毫,9000元的优惠还是有的护块稿。目前瓣,两车的售价依旧属于同一梯级溺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饺未,只是配备了卤素大灯及雾灯盲弟,透镜物、日间行车灯这些都没有幢稼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系请,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置莱苗,因此我认为两车的配置可以理解秤,符合同级水准凌登。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肋卤授,两车的各项参数也处于伯仲之间活疵,差别在6cm之内晨。在车内空间上俩瘟刀,两车的表现也很接近僻朝佳,我先剧透下吧敢哇缔,结果可能跟你们想象得不太一样苍。   相信看到这里抨,大家最担心的就是如果车辆没电贪嚎坞,后备厢是否还能打开的问题庐特。捷达看来是妥妥的没问题爱档,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寸烷,它的后排座椅靠背可以放倒狮,之后即可顺利从后备厢取物誊湍形,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐貌。   在倒车辅助上赌腔,捷达配备三点探头慕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配么柏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粹溜。这里多说一句诵炽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岛,让人觉得很不大气父扇你,并且低于同级别的水平灸喀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翠假,舒适型也可选装倒车影像耽巷椿,比捷达厚道一些沉。从普及性上看膏,能够达到同级别的平均水平皖,从功能性上看粮泌,拥有倒车影像的它则高过平均线了道,给好评店力。   两车都是15英寸的轮圈烽疆瘦,造型上也是各有风味湘,轮胎宽度也同为185mm甭曙。从售价上看坍欧嚏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右房,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条补拾翘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筋,让我们在后面的制动测试上见分晓司。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浪摔朗,借着中期改款的机会敬锨渴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机么屋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注憾倒床。应该恭喜它察,至少在我眼里亢,它确实达到了自己的目标韭撮闯。过往凭借动感的外形溃够查、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丰补。   只可惜惨佰,刚上市不久的2014款起亚K5淀赣刹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纲,而且它们的价格都处于K5车系的高位雌受抹,受众群体并不大苇伐。前段时间嘿典,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咖茫,并撰写了《起亚K5购车手册》喀限芦。文中蔑奢旱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐突,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啪酶窝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岛内扳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锻茸。自从起亚剿小、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硼,互用研发产品的例子不胜枚举绩鲸阿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贾。该发动机的最大功率为245马力沟那躬、最大扭矩达到350N·m女撇烽,账面数据处于同级别的上流水平率,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机偷拆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耍。   在涡轮增压渺梳片、缸内直喷等技术的加持下渐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蜂,并且一直持续到4000rpm亲匡。得益于涡轮介入较早及,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闷尉圈,而且它的油门也调校得比较灵敏撤。在实际驾驶的时候统投娜,可以感受到它的起步轻快自如蓖首梦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余错奶化。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喝库溃,但差距并不像数据相差那么大是谦。在整个低转速区间迪别,它的动力输出不算直接为,缺乏一点活力溶锨,给人一种有劲儿使不出来的感觉对。   于是臼邓,我把油门再踩下去一点吮胯,动力突然来得很快屁玩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磕,毫不费力嫉,而且可以感受到车速达到120km/h时锭勤女,发动机还有充足的动力储备菇祥陇。它的中段加速能力让人满意纤,虽然依旧缺乏一点活力售掣弹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴畅淡共,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烙。   还是差点意思亮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疗。于是温河拒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫡认,6速手自一体变速箱切换到手动模式泵囱咎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作位凸汉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的霞沽。它的油门响应足够快蹄,发动机的动力输出得到更好的释放锈响脚,方向盘的反馈也更加扎实赌京。除了SPORT运动模式外啥吭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式箩孝篮,运动特性从SPORT么很、标准到ECO逐渐减弱玩,驾驶风格也逐渐趋向安逸累。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契供冯芳,平顺性极高碧,而且动力的衔接也让人满意拔猜涪。若以80km/h的速度巡航人镣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右价,对于燃油经济性的控制也让人满意拐炭。同样值得表扬的是降挡速度拾乘叉,在中段需要加速的时候深踩油门坝勾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闹,而且换挡冲击也比较胁晨葱,不会让坐在车内的乘客感到不安刀继。   前麦弗逊毫扦、后多连杆的独立悬架底盘结构菲久,在调校方面仍然有很大的提升空间尘经犬。它的弹簧足够硬匈吧撩,但是减振器的阻尼不够大庐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底褪,会有细微的震动传到车内锣第,以稍微快一点的速度过弯琳,车辆的侧倾会比较明显锻亭禄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肃徊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题旗扫,舒适性让人满意隘,但如果需要激烈的驾驶的话喀劳似,后期对悬架的改装很有必要葱甸。   它的刹车盘相应加大了尺寸秆,刹车的力度足够浮靠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性结锨。具体表现是痞合,刹车踏板的前一小段是虚位搭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏塘疆蝗,制动力度会突然加大枪告,需要一点适应的时间晨曹岔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阂盗,发动机的声音仁钨、振动都非常小卷佰。然而锣凶,在速度上来以后迟,噪音的上涨速度也很快燃灰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碳摆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冀。   我得承认哪闹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数婪,但在起步和中低速行驶的时候斧,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔡慨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处退聊觅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价考先坏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”袜搓归。当然钝箍导,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞎煌。另外唉钦,值得一提的地方是成,在动力提升的同时梧立,它还加入了行驶模式控制系统裸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碗浑,它的动态性能相对有一定的提升伙褥淬,开起来也更有活力和乐趣诡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匆,只有手动版车型销售馈北工,导致产品线还不够丰富般骋桨。而就在去年11月瓤精鹃,海马M3终于推出了CVT版车型溺挟,7万-9万元之间的售价吝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求染。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞳馅啊、逸动床镜离、宝骏630以及启辰D50等车型戳逝,竞争还是比较激烈的弦途。作为一个后来者稍概扩,海马M3是否有足够的实力立足圭箔甜?下面我们就一起来看一看鹅魄。   动力拣限:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择簇,其最大功率为82Kw眉钦嘿,峰值扭矩是147Nm陌榷修。从账面参数来看履褪,可谓非常出色衬,一点不比合资产品的数据差星醇燎。对于一辆紧凑级轿车来说柑似,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吩。    开起来的表现痢忙娜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”龋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唇,如果想要充满信心的快速超车燎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磨蘑忻。    我知道会有人问案罚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗享霸秽?说实话藉膊,我觉得大家都没什么区别妥芜档,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着噶居嚏,也是低扭不够强垫,需要靠高转速来增强加速能力夺途。    可以肯定的说淬,除非是加上个涡轮增压器晨。否则的话堂侧,这个级别同排量产品之间的动力表现弧瞧疏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朗膊捷。我个人觉得蒋搪,这只是消费者们需要认真衡量的一点脚,而非全部千渡栏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感犊,动力传递平顺连续的特性菏,有效的提升了整车的行驶品质感棺吮独。顺便说一句晾杆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慷,这也是比手挡车多花点钱的好处苇。    深踩油门时控殿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胚,来保证动力响应足够顺畅褂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氯馈谰。此外块,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式糕疵甫,功能性极强舷腔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郸损顽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桨龚,g值才开始达到最大的0.366g遁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歼,此时车速大约在30km/h左右绊渤粹,达到60km/h用时5.24秒拖,冲刺到100km/h用时11.45秒驶。    接下来看看海马M3手动车型合,在加速到2.5秒后潭镶,车速已经达到了差不多40km/h画,达到60km/h用时5.01秒矫伟,冲刺到100km/h用时11.28秒售,比CVT车型略快溺。如果不较真的话农,可以发现二者的差距其实非常猩聪萏稀,相应的在日常驾驶中其实也一样奸词耸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冯桅,就这个成绩来说惠,它的表现只能说是非常一般外蒲爬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言董,它的表现就算好多了喇履跨。 责任编辑橇扯:沈楠" "   近日谈,宝马官方发布了新款X3的车型官图梨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雹泵疮。从新款车型推出的速度上来看毋挤糯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堆衅拭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量集兄么。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刑。    早在2003年仆列蹦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞄困茄。10年以来吉嘘唬,宝马X3已经销售超过了一百万辆鼎酬,自从2010年上市欠井,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呸京。因此卑吵,2015款作为X3的中期改款团蛊疏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窜,优化后的大灯组造型棵刷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰婆挂膏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多善晶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饱府,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叙珐。通过官方图片陕柒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揣,也融入了宝马家族的最新设计语言码菲解,与新X5一样采用了新的中网边框设计妒,在视觉效果上更具冲击力深。    在头灯部分挥阔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叉擞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妓涤癌。另外佩褪碧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘿节擦,配置方面它还可以选用全LED光源潍迟备,再加上选配的LED雾灯毖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涧奇。    新设计的前保险杠极具力量感爽管,并融合了镀铬陌蜗、塑料格栅以及金属护板遂牛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挟。此外霜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吐缅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颁女,也使整车更具个性化风格矢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菏佩:4657×1881×1661mm犬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗜,轴距也同为2810mm农,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别派,从车头一直延伸到尾灯的腰线磺骋虑,让车身看起来更加犀利且极富层次感衬冯弟。相比变化较大的前脸晃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计竣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梳碉。相比X5狈骡,新X3的尾部更加耐看佰恃记,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守点灸搔,视觉效果并不是那么给力高伺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嚏,新款X3也不例外疵届弗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豁十玛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前构乳喷、后部的防钻撞保护装置乒蓉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抵该哼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂详。此外啥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恕。该车还可以选择六种车漆攻、三种专有的18叮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脱虱。 责任编辑导侠敝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矫缚:Quattroporte(总裁)厦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标徐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勤邪拴:Levante祷臼,还在2013年4月的上海车展上鸽结埃,以全新总裁平台为基础新窘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角随:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的徊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4霉报昏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款访饱:Ghibli……   以家族设计为本遁了街,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系高,虽然定位上已与同名的前两代车型不同良甩,改走豪华中大型轿车的定位伸,车身尺寸长累梁、宽轮凡、高分别为4971mm帽笨履、2100mm和1461mm贸,轴距则为2988mm诵沧,直接锁定奥迪A6入、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沫炼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征第,且融入全新总裁的轮廓特色拴,以紧实并极为流畅的曲线且祭桑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格墟魏。    于是在车头设计上册甜兑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽串瓷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩到,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碧履,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样场,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贬腾奔,将蜂巢状格网嵌入其中先翁,且尽可能地加大菜惶,再搭配角度更为锐利蓉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酥宏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔷墩变。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条持虏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揉南漓,所以厂商在Ghibli的车侧谅第蓝,除了保留前叶子钣鳍状孔道羞速、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外峭凸浆,也师法了总裁车侧的设计祭响,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型们苔壤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怂,另一条线则从前门下方迸出侥,向后朝车尾紧缩恢干,滑顺动感且充满肌肉感犊哇顺,并正好可呼应更翘的车尾设计体,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睡故,速度感浑圆天成嫉歧箩。 内饰向旗舰看齐磊深,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宫可讲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿但辱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哩烙弟,也把声控妊惰坷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疥散,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寄,右侧拨片负责手动升档校俏籍、左侧拨片则能提供降挡瘁。    此外胚,三辐式方向盘的前方哪薯,一样是借自全新总裁的蓝底白字到、双环式仪表盘水,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苍锨,左侧则是表底超过310公里的时速表响,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粒陇,可提供显示油量烩溃厂、水温相滤、挡位与导航指示等行车信息纽轨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奶晶察,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图黎,告知驾驶者目前的驱动状态虹境超。    和总裁稍有不同的中控台类屡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倍,以及可触屏操作的收音机电台选择伍李、音源切换谢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窘鲸、空调温度邦盘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕椭镁态,空调出风口则移至屏幕的两侧擅己,下方则为恒温空调系统调整出风量妓冠泼、温度与出风口的位置皆捞,以及音响系统的吸入式CD鸥丛,设计上较总裁车系更加简约肩兢,但用料与配备完全向旗舰看齐粪炭萝,展现了十足的诚意贪版刊。    较为可惜的是隧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm莫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烫羡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骇茸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晶磨,包覆性和支撑性也非常出色步券钮。    但是后排方面岸秃昏、便没有像总裁那么充裕妨蜕,尤其膝部与头部方面赊颠,身高174cm的笔者坐进去后表们呜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已库旁褪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促繁密寞,也刚好替前稗盒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磊袖盾。 责任编辑膏夯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了黄峭?后来一看碉肋轰,哦姬,原来CC是“Cross Country”任。继续了解发现有点意思辈亮迷,底盘抬升感、高功版2.0T五缸发动机魄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顷上矗:目前的普遍规律是鞭颇,产品分得越细磊贯墩,总销量提升越明显岸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玫弗芭,它的引进咕锨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扩抗,主要分布在前脸和车尾朽辜碳,从外观区分它和普通版V40很容易稗攻。底盘抬升12mm痞猫,这么小的数字对视觉效果影响不大孩,整体协调感没遭到破坏熔。    车厢内部看惺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样街槽,除此之外内饰并没有过多特别的设计几。之前我们已经发布过实拍文章逛,车身相关内容有详细介绍变,因此这里只是简单提下要点捆,就不再重复描述了受辈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豁洁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫌,最大功率214马力电,峰值扭矩300牛·米时钙线,型号B5204T9藩汝,是普通版V40那台发动机的高功率版本革膛,那台机器的型号是B5204T8褪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菊碱,今天会是什么成绩惠掇剁?稍后揭晓挡。    变速箱没有变化嗅,依然是日本爱信提供的TF-80SD勿洪燎,六个前进挡任垢,带手动模式和S挡淬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磕,奔驰A级用自家的7挡双离合识每密,沃尔沃这台6AT暂无优势陕特,目前他们还没有新产品投入实际应用膊棺兽,理应加快脚步杜。   驾驶师形:邪恶的S挡    驾驶部分封人,我想说说D挡和S挡的区别危。看起来挺初级的一个话题搁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂封藕。D挡油门响应迟缓洞郸沽,在激发变速箱降挡之前许客缉,需要稳稳的攘童、持续性的向油门踏板施加压力染搔波,慵懒的降下一个挡位之后聊轨,情况有所好转迹,动力给得稍多庞队隙,也就这样随。    不满意对吧伟博?可以把排挡杆向左扳到S挡躲叮擒,切入“邪恶模式”灭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匆,转速拉高1000rpm以上守,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滇井尘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次罕裂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出维随舍,脚踝每动一下勾,车身就顶起往前猛扑一下谜。深踩油门恋潜,转速迅速攀升投蓄,跟D挡时判若两人墩,两百多马力联搭、三百牛·米嘘,在这个尺寸的车身上爆发出来协安刃,过瘾千。    激情过后细细品味艘邢嘲,这套动力总成有两个弱点需要改进堑涟,一是怠速时振动大肖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动内,影响体验;二是低速行驶的平顺性略,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拓,1勾寂、2币、3挡之间可能频繁切换工补,动作应该再细腻些览。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统厦,选择“全功能”项垂瓢,不打转向灯就变道翻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虐,回正的力度不新环,如果你想在车流中快速穿梭前进废,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吩竿泄,要么关掉方向盘辅助花凉,仅保留振动提示即可茎泵。   绕桩匠癸艇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况踩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣溯钮捣,在绕桩场地很讨人喜欢覆沃。车头响应比前驱版本积极握耸,入桩动作稍猛操炊鲜,车头好像在被一根绳子拽着走苛。给我留下深刻印象的是淀替肆,这款车的极限要比前驱版高太多抗港唬,特别看了下杆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冠。上手容易绢韩凌,但是需要注意别突破了极限公,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堂:一旦超出极限鳞慕,很难把车身再救回来袱膛长。 责任编辑文褐躺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吻等弥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毛疾剔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睛浆,就一直困扰着我们的问题傲落。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狗搂彻。马力越大的车就越好么琅庆痪?绝大多数情况下答案当然是否定的舞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外德电。随着时间的推移墨,我们有机会做这样一个有意思的选题硅崩焦。   让我来说明我要做的事情睫朗碾:我们有三辆四门轿车辽卯,合计拥有1657马力犀。看起来确实有些夸张黔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport掳隧步,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侠皆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耻畅,但是这个570马力的怪物一直没有车函,直到我们完成这一特别的测试一周之后扩。我们只能使用520马力硅楷鞭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo多戎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碎渴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣善霞溯。   另外一辆是全新的奥迪RS7拉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎充是,拥有560马力的出色表现屯食。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8踢戊,在K&N工作室的台架上斑权,它的轮上功率达到了479马力访复衬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力畦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溜挎,用以获得更多的功率输出摔吵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候禄凯捻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酬塘。即使按照宣传中给出的数值朗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG力食,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力臣看。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG楷,它的轮上功率达到了541马力旧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓤硅码。   另外还要说明一点抨碘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粱蔚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹬却篮,不具可比性唇吠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试评宋孩。结果很令人意外随经。两款加速最慢的车型红纹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h干童需。当然最慢是和RS7相比较而言的溪话,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枯殿蕾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒室捣陈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哗,但是还未打破我们以前的记录擎储洽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底享,说它慢更像是一句玩笑话丛,这一成绩实际上已经快的吓人了吗。奔驰则要更快一些乒噶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)籍,冲线的速度也提升至197.5km/h恢。冠军仍然是RS7的词浇拜,它只用了11.6秒缅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平臼。奥迪的冲线速度为193.8km/h痪把,虽然不及CLS63 AMG淘配,但赢了就是胜利藕级跺。   123下一页 责任编辑疯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冗粱栓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迪搬瓮、运动和科技气息了几捕省。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陪朗橙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泵金,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抢兔,主动式车道保持和自适应巡航功能前枯,几乎能让驾驶者也变为乘客巴芭,高科技配置更加丰富疤嗅。    于是度汲形,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瑟厩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敬嚏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慌墙,在下面的文章中有详细介绍黄末。此外侈蹋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翠窟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谐物诽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剁昏匙、残破衰败的路边小屋介、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墒腻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富貌散燎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落手。身处如此糟糕的环境菠,却并没有让眼前这个出身自底特律襄、土生土长的本地小子屈服伞策畔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坟弟,但只有经过一番试驾体验之后沟停,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逛藐俯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的换炔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分甲趟笔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佛郡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碱,同时两侧向外延伸与车灯相连夏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化订邵馁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯褐弦拟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸽弛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计架烧奋。   尽管是低配车型诲吻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忱抹蒋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)景。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逼看,它基于D级车的平台打造昏咖笔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烈揽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK砂谴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轻暖松,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胁戊,不过从近几年的趋势来看田,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碉颈串,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晦徽,至于其中的原因券霜挪,从这款车中也许会找到一些答案我。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT径猜?   GT裳敦码,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卉狮逼,维基百科将其解释为具有超长续航里程胶慈、拥有强劲动力凯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糕。可能一提到GT佬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鲸咀盾,其实则不然浆,GT拥有着明确的划分准则彪芥,举个例子来说离盛:拥有着标准的后备箱蹦堤狗、配备V12发动机并且内饰非嘲医郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堑隶小,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”差呵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类毙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扒灸伴,这款车的确还真有点GT的意思都刀。在笔者看来钱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉板潘疚,最起码第一印象分已经拿到了狮。   5系GT是采用7系平台打造的冷告孔?   5系GT的轴距为3070mm伸抄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫁脱,从前双叉臂篱性陌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系空婚。厂家表示滔膛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笑拳,其在外观猾、内饰司、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钮聘。   5系GT型到无朋友茎履?   谈及5系GT的竞品隧汤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陇羞菜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赎。   外观彩居恋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哗攘蛾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敖妓。风云2(详情)凶裁、E5矢漓灰、A3以及今天评测的这辆E3抽委,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毛感逗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吩挫狙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剂。从这辆奇瑞E3(详情)来看旅,外观及内饰都有着很高的原创度棘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藏砷。这让奇瑞的产品线更加丰富爬瞪,但也让消费者选择起来有些头疼孤良煤。 外观茬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敲,但外观却没有去针对青年人的设计催四漏,前卫愧卫、另类这些词汇应用不到E3的身上墒陇,车身也找不到多少运动感修。不过它长得却很容易被人接受旅淬秦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佰八论。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苦,E3和E5的外形稍有一点点相似忍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炭并姓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化洼脊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诗怀,而且非常容易被大众所接受羞袖抢。不难发现范,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变问翱溶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勘杉。艾瑞泽掠阶、瑞虎5户篡,单从外观来看都会让人眼前一亮贩敢。借鉴是好事酵芒累,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撵多厕,但不动脑子的照搬实在是说不过去莫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧康手窃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表料捐,作为最会制作小车的铃木来说念蓄,雨燕可谓打开了国内的市场笺绥敬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肆,新一代的SWIFT迟迟没有引入势。而就在2014年1月18日拧,铃木速翼特在国内上市偿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喷那斡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后渴翰畦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舷咀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逃缝寂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雌嘿蒜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惺瓦,速翼特运动版采用运动风格打造虹芥诲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镣弗,轴距为2430mm拍沁矢。由于基于新一代车型打造鳖罗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慰红,轴距也加长了40mm鹃拨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斤合,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浅惺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暑敬,包括中控布局穆贫败、仪表盘推程氓、方向盘等造型均有所更改将串盗。此外澳蚕表,配置方面新车配备了ESP富抠乌、自动启停系统吨、USB接口俺脱、运动座椅等配置陌蒂骂。CVT车型还配备了换挡拨片晦身狮,满足驾驶需求鹅踩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砂。真皮包裹自不必说闭恢绦,3父申、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疙雷。不用和别人比歧鲸小,超越自己就是最大的进步殊暗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面码,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暴面柒,其最大输出功率为100千瓦广块,最大扭矩160牛·米损尚计,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贫睹狈,其百公里加速时间为8.7秒炭财枪,最高速度为194Km/h蹄凄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牡弟绊,相比之下乐趣少了很多颇联。 免责声明芒:本文仅代表作者个人观点巳,与环球网无关侨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾,对本文以及其中全部或者部分内容瘫恐、文字的真实性叛、完整性拾笆翱、及时性本站不作任何保证或承诺娟,请读者仅作参考瞳,并请自行核实相关内容碴赁苯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徒,引起了广大网友的质疑盆福。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验府划桃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注点垫考。于是易车网本着服务网友的原则阔任,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讨略,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妻痛挂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矾嵌,您便自有定论没。   体验者介绍    前排体验者甜伸:辛毅 身高凛滩弥:178cm    后排体验者漂:旭子 身高廷:177cm    Ozel 身高幌:170cm    小娴 身高吗开:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高护。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缴轮首。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市布,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铝卉兰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论火响,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磷,公平公正公开地来一次大对决闯柿传。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荚崩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逃染让,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车随烁繁。所以不得不承认俄搭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值此刚蠕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晶氮腻。    事件回顾拜轿劝:    说干就干非,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迸惭沏。根据易车网后台数据的统计来看瓤朵句,持以上三种观点的网友大有人在认朝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲齿鸽诧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案队韩。尽管是为了对比三者的公路性能袭嚼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苗瞬上。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鞘蜂。    测试车辆小藏绷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刮雌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型噶卤雇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车署拧安,奔驰已经尽力了舷糠,我们在此也由衷地感谢偷妊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茅敞,告诉大家改款前后的差别瑞峰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狙雹。因此我们也很负责地告诉各位网友价卷,目前除了易车网裙陆,其他媒体对于新款X5的评测侥,都不能代表日后国内在售车型拷惕南。第一辆中国版车型为xDrive 50i垃壤林,加配M视觉套件嗅刊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况精拒,我们无法借到官方提供的车辆巷戚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纫。    测试场地疽苏:    乐驾赛道全长1.6公里屎袖,共14个弯道贩,最长直线段270米蒋,赛道宽度为10-18米恳稗,视野开阔豪佬投,无障碍物息噶。赛道两侧均为土质路面妨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆箩顾哦,大大降低了安全隐患形。    测试人员谷连燃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑顽硅,却要替土豪们操心买什么车撤城动,这件事听起来真挺可笑珊,因为我实在没法揣测土豪们的心理江。如果说我还能理解花五十万买大切慈课精,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓤天,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窘,代价是要多花一倍的价钱魏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感借卑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感韧伺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姐醒。不过因为坐的比较高狸裳,速度感不如那些贴地者强烈邪搏邻,还没怎么着呢就破百了仿抚舵。这大概就是SRT8的魅力单,很难说值不值得疤措。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痞氏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近券前,跟改款前相比还是升级不少迹括隙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灸谁响,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系土霸畔,SRT是JEEP官方改装部门蔷夸,这种改装是全方位的牢,包括内外套件加强人,以及性能方面的提升搅说肥。SRT8就是高性能版的大切诺基甩砂类,主要提升是外观套件靡、及动力系统轮迷、刹车系统龄、行走系统等方面赶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型躺糕玲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逃,6.4L自然吸气HEMI发动机舒,搭载采埃孚8速变速箱恕榷哭。   SRT8为公路而生恳倡,所以公路性能是它的强项司,不过Off Road就不是特别在行了挨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 貌扑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影长裳劳。 ② 跟之前的SRT8相比催粮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揣蹦俏,所以科技感和豪华感都提高了不少肋蜕,跟换代前的SRT8相比囤擞,升级的部分都是实实在在的厕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陛播痰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抡甩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妨培口。  〕搿③一百多万的车陇我,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菏庆烘,再挑上百万的车的刺嫡京,好像有点吹毛求疵醒但偿。首先悬架的设定非常的运动杜穷酵,即便比较温柔的驾驶方式藏酒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极监隘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姥,大切诺基SRT8并不是一个非沉洌合适的选择李拱夕,尽管动力非常充沛搔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奢坚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺删宦,但好歹SRT8也一百多万了饭似,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响关看。不过之后我们也释然了孔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车另渺,但经过数个媒体的“蹂躏”炬蒋俯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了门,弹坑交叉轴不知道走过多少次了厦肃,有点异响似乎也算正常飘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翠帅极,请点击下面的图片进入试驾文章期那涡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了健票缚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争附,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求峭烙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的欧倾沫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中说。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虚匈咕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垃纫副,还是老套路授,直接切入主题扰邓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹该。 动力对比秤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咸,看看英朗GT的表现如何吧儒屉算。这台发动机的最大功率是131千瓦苔攫剐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凭镜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能释皮凛,当驾驶者在需要全油门加速的时候蒙豪,为了获得更好的加速表现说糖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寸患耪。对比发动机账面参数来看乓酵,最大功率118kw敲维,峰值扭矩250Nm谰面山,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歌似,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心背啼椭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力箱。   至于传动系统方面缉某旅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器善,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筷牧赐,都是目前该级别中的主流配置梅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蛇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢畅林氦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器穗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碎歪恕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夹,比如高尔夫6磷、速腾等氨芹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方体妮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力峨盘,从而起到提升操控性的目的拎幸攻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奇覆恒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上握,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搞卿,但通过厂家的调械惆拢后菲厦,当一侧车轮发生颠簸时割贡,对另一侧的车轮影响会比较小些佰刊。   小结如缓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挟寂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俯饺廖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苹洽讥,至于优点这里就不做过多介绍了捶忌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯┥沤担后英朗GT更偏注重于操控性椒妻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喉汀,见过后车追着拍照的评不,见过开我边上向我打听价格的臼幕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摧。我坐在这辆路盛E70里跨爬,被注视得有点儿不自然咐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣然,我琢磨着措缄错,要不要让他进来看看狮虱呛。要不是我瞅见了绿灯亮起奴,我真就这么做了速歼。对不住了朋友闹外,这次没能让你仔细了解它淋寸撅,不过我希望你能读到这篇文章汲豁。   不用否认败诡,人们对美的好奇与渴求与生俱来赐厩粒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侈哪瞥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗迟。不过在这些人之中廊,有人会终生恋着美人等毖莎,有人也会为抱个花瓶而后悔哎底吵。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲁息,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梯洞,但在这之后能否一直爱着它份孪桂,我认为是一个很值得细抠的问题蔫。   ●外观大气恭、美扦焕钙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时共,我还以为来了辆捷豹内,赶紧跑过去看发现被骗了檄。不过我并没有觉得失落盘堕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苏赣,并且从设计角度看雹祥,它在借鉴与融合得方面都很到位瓢惊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理入琉切,我对它的外观设计就100%满意了凌。这事儿对华泰肯定不是个难题很僻,您看看宝利格还有华泰B11默挝外,都有明晃晃的格栅钦库丹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胃电林:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中士函,但绕车一圈后我发现伸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梯巷。咱看看数据对比妮凰搪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手式倍筏,可以说在各种数据对比上渤荷,它“不是第一革,就是第二”签驮瞥。虽然在宽搁绥、高和轴距上没有做到最大捷惩典,但也不过是一两厘米的差别猫划,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帛,这就让它看上去大气许多纬划。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上擒勃。   打我接触这辆车的时候腿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宿。在这样的目光中帽畔矾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抹。面对“屁股高陶顿、尾窗窄”缔、后方视野不理想的路盛E70时爸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滥受硕。先不讨论这样有多麻烦了橡牛肖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧典膝比?这点让我心里不太自在捎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侵,是个应该有的配置拘酪匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上部损霉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邓。而随着国外皮卡文化的不断渗透靛抠艇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型差枢,去跟进时代的步伐率嫂。为了迎合市场的变化及用户的需求限,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裁残怂,开始注重宽大饱满的外形设计釜侗摄,并增加更为丰富的配置搓闷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骑布,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)然笛夹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侣粱扣,整体的风格带有一股阳刚之气纶晚。在车身尺寸方面汝,它的长/宽/高分别为炯涝:5310×1812×1775(mm)缴抠,轴距为3100mm成贯先。威虎TUV并没有大小双排之分轻默颠,仅提供了一种车身长度篙。车身侧面的线条也很平直炽饶,外扩的轮眉使其显得更加饱满锹不骸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冯家剂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钉戒。大灯采用远近光分体设计茂店顽,其中近光灯还配备了透镜采,不仅更显精神睡,而且还可以起到聚拢光线的作用较投迸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次理让,遗憾的是颇弧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用水栏拳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯科,并且后视镜仅为手动调节兔痞冉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呐随,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猎,非常不错变羡睫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虑摩酬,至于货厢外侧并没有再多设置尚稳扦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)殴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸触。另外署晶暮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颗绣闷,不过据厂家介绍手,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隋串。对于皮卡车型来说涝缸,这项必要的配置还是很厚道的盾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔬昆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碍藏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捐。不过绰,今天我来到这里并不是为了滑雪蛋捌,而是为了求证一件事情砂忿舷:有没有一辆车夹秒十,既能够带着一家老小舒适地出游燃,又可以不惧冰雪楔,在冰天雪地中步履平稳地行驶滥,同时价格又相对平易近人呢梳太?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胜,那么就让它拿出真功夫试试吧贸仓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坦戒,从外观上看抽干顺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别橙,19英寸车轮显得很有力量感隶倘,也与动力总成更加契合;其它的地方笨秸,也依旧是酷威的老样子耽桂面,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玩幢订,甚至还有一些精致的感觉摊枯滴。总体说来氏妊蔼,尽管算不上全新车型司巩,但依旧耐看鲸顺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面活辆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痞绢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中金,动力响应良好灰推控,易用性好岁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分币练。当承载着全家出行时丰俺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胯爆乌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卿涉。   至于酷威3.6L的内饰方面杉措,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邵砍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞎坷扛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节换敖。   除了动力系统绒品,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式红磊淘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器别,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动省毛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兴傅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寐豪棺。动力分配完全依靠电脑自动完成摩禾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矮。   有了四驱系统癸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛋镐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惺唱虾,具有更加粗大的排水通道桅柑画,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琼遂绷,冰面行驶性能更加出色聘。此外耸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仇,胎面中央多重“Z”形花纹缓性、针孔沟槽设计免、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性紊隧市。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纹恳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹬抖杉,它的定位低于1系谷仑。但是句,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步爱。另外妥挥,它也提供了i3?REX增程版本混,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贬破,扩展了这款车的最大续航里程阑臼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流付苹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蟹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合麓解标。   宝马有没有提高电动车的标准灸室劝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芥每嗓?让我们在接下来的测试中找出答案儡惫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式督,宝马i3的行驶里程可达88英里寺笨吝。相比较而言缴屏,?Ampera可达30英里禽搅集,而普锐斯可以行使约10英里囊裂捆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坦嚏搪,i3可以更多地使用电动模式跑埔赔。而增加了汽油机的动力系统搓扳胃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亮,357英里和505英里怒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撇槐。这台车约五英寸高坪卢,而宽度几乎和高度一样娇接,与低矮流线腔篮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比檬毙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寇提滔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力埂,我们没有所需的充电站?侯搔堵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胖。   此外览急,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剂席纷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钦淳。它内饰精美姓悉,融合了许多先进的科技梦订翻,它空间宽敞邦守,驾驶体验一流兢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摹,它仍然使用汽油机席瞳,以作为电量用尽时的保险摹。   第二名陷位:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吃猴,科技感十足啸鲜,而且它也能胜任舒适的长途旅行寡抽。   第三名陈滇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款石波汞,它最大的优点就是充电迅速成翰,性能可靠示咸坤。   然而毙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泼懦。(实习编译等:徐旦?审稿抠跋传:刘洋) ? 免责声明版权作品彪擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁埠,严禁转载促某,违者将被追究法律责任淬。责任编辑乘苫提:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笆饱,应该说是倾注心血懒栏,在技术平台上都有可圈可点之处阂,源自萨博的技术是其最大的亮点闹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饲拉讹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作情独。在外观和内饰上纪蠕弦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烤观雀,在动力和配置方面也还是很有性价比的降帕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贝亥,绅宝的外观原创度还是很高的片,并没有刻意模仿什么车型戎识,但我们会在这款车的细节上看到蛊窗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法北。且融汇的比较好椽空陡,并不是简单的照搬照抄杏碌继。这一点值得肯定死牵财,大灯的设计十分犀利榔,鹰眼造型也有较强的辨识度水。LED日间行车灯比较醒目陇杉径,穿透性不错廓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厕暮为:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裙,也很紧绷泉鄙炬。看起来运动感不错秸硼,但前悬和后悬的长度较长彭,看起来有一些比例失调澜搏荆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痪惰,在视觉上看上去会更紧凑动感扮何绿。轮胎的规格还是比较高的巾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嫁说。   车尾的设计比车头更简洁一些骂当恒,尤其是尾灯的轮廓山,设计非常成熟拐。和宝马新款3系很像穷瘟。除此之外紊扮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倒。   本文导航腊两充:" "  “卧龙凤雏行,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口评澜丰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玩玫,便有了三国时期的三足鼎立牌炕辩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梦臂讽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雀狡粕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨诼 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹檀沃,然而坊间始终流传着这样一句话猾疮:“得中级车者得天下”;是的膜猛猩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滔,今天我们会为大家带来两款重量级车型韭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忱锹确,请大家继续往下看炭绕。   看到这里大家肯定已经有了答案了埂,没错绒疲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拜,那S60L是何方神圣店?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戏亭惜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沫锰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镭,厂商指导价33.49万元巩婪氏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型概,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热围事、后排座椅加热岁、并线辅助念饥、车道偏离和自适应巡航等众多配置擞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垫胺,即使不看车标赊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃讹胎,哪个是奥迪乳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的替,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现按单。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统村屋享,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动老薪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杭楼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膝搅涉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痰,使夜间行车更加安全贾。两车双色的外后视镜造型别致阑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沃船。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眷泌盎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逼脚,至于乘用空间如何缄裙,我们将在空间篇为大家详细介绍拎使。两车都采用了5幅式的轮毂造型缆痞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力微僚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳埂苇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暗,整体方正的设计略显稳重蔡碴。后尾灯的设计两车可谓各有特色截,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丰鲜伺,设计感十足佰己,而奥迪A4L的尾灯更加修长酗枚欺,视觉效果出色推侍。天窗不仅能够增加车内的采光孙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出橇痞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉金,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心局该圭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习我。   本文导航懦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亲维,配置也能满足一般家庭的日常需求嗽吝。对于这个价位的小车来说渐贾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观黔,在这方面富寄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剖,就算是与它的直系前辈骐达相比徐请蹈,也不遑多让嫌掳赏。然而作为一款家用代步小车阑帝鸿,它也并非完美憾就,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高通稗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赡快剔,车辆本身并非进行任何实质性的改变古蕉,跨界的概念噱头大于实际捍。 "   技术革新日新月异的今天量溜,车型的改款换代再常见不过夕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孩扰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变龋无沥,同时在动力方面也增加了1.8L草牡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奇外,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厩身逗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桨饱,但它的实力不可小觑逆痞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锹轰雹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痰涣。既然实力不容忽视抚克,价格又有优势傲遂膛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荚恢辆。" "  版权声明酿粳埃:本文版权为网易汽车所有婆笑辜,转载请注明出处扒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垫壁绰,全新的品牌全新的车型勾碾椽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比习多酥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘保克斯檬钠,在2013年钙龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月孤筒鸵,堪称是这个区别的标杆级车型颂仕,观致3要想在这个领域取得成功冉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坤,看看是否有优势能吸引消费者关注耐鬼。 外观风格各异   先看外观方面抗鼻拳,观致3展现出大气得体的风格记牧成,不像速腾那么沉闷单调堑朗荷,且有着自己的灵动个性;而咐粒克斯则是完全偏向运动化的风格赖翘,典型的注重操控性能杆,突出驾驶快感的性能车型吠绞葱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尝舒,与观致3区别明显仓。两者主要是风格差异武雌,外观上分不出优劣妮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上变咐,观致3丝毫不会逊色于甘Σ幔克斯车型温。 尺寸对比 车型名称 赴胺ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上封冉,两者也是平分秋色磐槽惮,车身大小相仿舞竿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势豌阶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娇穷凸,观致3要大于该冢克斯椿密,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞图,尤其是腿部空间较为宽松街芹棉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富矗克斯在后排空间布局相对紧凑袱沥,而后排空间也一直是各代杆福克斯的软肋脯筐票。 价格对比 竿蛊穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚕,改Ш埃克斯则要比观致3要更大一些涤,在不放到后排座椅的情况下玫,柑木猓克斯的载物容积是530L柔,而观致3只有430L宽,100L的差距还是能装多不少东西的扳庆藤。而在需要有更大空间的时候勤集,两者都可以放到后排座椅拾观,放置大件的物品性玛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓷蹿逛,观致3和肝克斯三厢都是11.99万起步狈啸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翅。而细细对比价格表可以发现惫惯,要选购自动挡的车型度架,赴锤阉福克斯最低仅需13.09万修蚂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驼,观致3则需要14.29万降,这个比起干樱克斯有1.2万元的价差涵屁涵,当然在内饰配置上会有其它差异抢榷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烙,可能父塘瞎妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孰囱。 挑选合适的爱车汤痴挫,看专业导购赣久达,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么商?   扫一扫士,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姑秤戈。风云2两吩、E5祁、A3以及今天评测的这辆E3污,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雹笆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骆善。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品污筏铆。从这辆奇瑞E3来看瞪葡挽,外观及内饰都有着很高的原创度瞪翘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狙锰。这让奇瑞的产品线更加丰富沮,但也让消费者选择起来有些头疼奠涎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沧办马,也从来不缺少“明星”角慈,“沉稳绅士”大众速腾解晒、“狂派斗士”福特负恚克斯等都是热门且销量稳定的车型秆送咯,不过要问哪款车型最近销量最高台番吭,还要数“逸派高手”日产轩逸钢排,它已经连续两个月销量突破3万嫂拐,坐稳了桥车销量的头把交椅蒙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酚陪违,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吾涛?下面我们把两款车型拿来做一次比较牛恫,或许能看出一些端倪店。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讳鞠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汇蔷,入门价格上缉尖,风朗比轩逸高出2.08万元彤段男,表面上看价格东吹骗,轩逸占有优势鸡餐完,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贡疽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元醛土孟,这样看来蚕,风朗其实只比轩逸贵了2800元讳奇,等国产版风朗出来后淋韶,风朗在价格上反而会有优势也说不定天梨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市麓伺,这款车外观与内饰变化并不算很大刷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7围,下面我们来看一下屁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表壬纯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伍藩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捌武穗。质保方面和吧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹅幸荆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表身坚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荷,最大马力已经达到了170马力鲍骨柏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醒妥敦。变速箱方面谭,逸动采用6挡自动变速箱咐嗡糠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱改,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丰贫攀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些没辈。 免责声明享溜炬:本文仅代表作者个人观点猜吾,与环球网无关警身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭位努,对本文以及其中全部或者部分内容肠、文字的真实性虑、完整性崔蔼、及时性本站不作任何保证或承诺滑,请读者仅作参考付敞高,并请自行核实相关内容辫。" "  近两年酮价,自主品牌进步着实很大换说,无论是从设计方面步,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹬擂,甚至可以与合资车型媲美犯,山寨导殴婆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式订椭。在10万元以下紧凑级车型中物褥,更是自主品牌的天下蛾,凭借比合资车型更为出色的性价比扮,吸引了不少消费者的关注沉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虫黎馈,一经推出便受到了极大的关注戚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寡洼覆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寐,包括动力在内挖,新车共有20项升级便涕,本次共推出8款车型变努捐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翠拟钙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缴喜,售价区间为7.49万-11.79万元步。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苯,近来也是频频出镜洗熄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐グ旎幔控大玩具车”的名号名极一时勒坟。速锐共推出了9款车型萍然鼎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蟹祭暑,售价在6.59-9.99万元之间邓贩。   单一来看峰汉霉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涤杯搽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芥拱赖,看看那款车要更“精”一步记。" "  新君威变得更好看了灵,配置也进一步提升犁,新加入了一些科技配置屏昏,比如智能交互系统矫曝苍,BOSE音响等等貌。这些都是新君威的改变之处婚割。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痢搽,售价24.59万元线,作为一款定位中级运动型车的新君威谱辖搞,品质感一如既往灯拼辣,操控性也非常突出写尸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喝慷双,以下简称新君威瘸孺晴,外观相对于老款进行了必要的改变渐橡,毕竟老款车型从上市之后免付假,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳飘夺,新款在大灯涸、进气格栅凌介堤、雾灯仕暴、尾灯匹侵考、前后包围都进行了细节的变动蓟燎类。   在新君威上被,使用了传统的按键式无钥匙进入系统壬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苇疤饰,在操作上没有太大不同雷,轮毂方面恕显,新君威使用了十八寸双十辐轮毂淑篙缉,轮胎品牌依旧是普利司通迹。侧面造型基本上没有变化痹啼,侧窗所占面积依旧较小济视。   车尾的变化还是比较明显的惦炭,这主要来自于尾灯的改变疵泵税。新款尾灯全系标配LED灯憾,并进行了熏黑处理弧火祁。尾灯的轮廓样式更加犀利斥趴冗,个人认为要比老款更好看崎父。除此之外骡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吃测委,牌照安装槽的形状变成了正梯形嫁沸钵。   本文导航龟栖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击码诗系,颠覆传统的外观庆触,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环避,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逆芒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抛活,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浮贩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氦檀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饰,足以证明其强势的地位浪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秆疵勺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陶肺绣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强未。(温馨提示稠期:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版举,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准般可回。)   自由光基于全新CUSW平台打造呐溃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭砂谁此,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阔,圆润的造型是其给我们最深的印象仿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线犀,显得简洁利落醚洼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垢幂,显得净雅别致屑讨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甲欧垦,主要表现在其大灯的表现形式上袄酱躲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斤趣。两车大灯配置基本相近晨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讣呜典。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助频茸,车道偏离预警系统缸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辨少,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棚菇啡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搪宝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疽兰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狠授。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凛,其尺寸差距就没有那么大司寡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡篓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁长惦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挂慨。奥迪Q5采用两边单出的排气管吵蕉擂,在气势上略胜自由光熬胎谓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辱镐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氦睛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辛技,磨损线束保护层曝,存在导致电池损毁的隐患滴垂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炉陶彩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祁歪誊,称9124辆V200受此次召回影响竿饥恍。长城汽车正在邮件告知客户桃,并建议联系当地经销商进行检查维修钵廊。   据悉禄究,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转付寄拔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诬盎簧。”更有甚者傅顶,线束可能会内部融化呢闷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溉,目前已上报了数起线束故障蛊典,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转髓涝,不能够给电池充电涵现凸,车辆也无法启动措燃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焕兰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淌猴。   克特里尔先生称静晨佳,检查故障预计用时20分钟锣醋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筏妊太。如果绝缘保护层磨损严重疲,线束已裸露锌,则需约两个小时以更换整套发动机线束阔餐边。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聊兢藤。此前仇堤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扮父,2010年又因手刹故障而被召回颊敛降。   2012年熬轰长,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回担涸踩,长城V系列也在其中宏鼻。当时辉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雹列,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苛。然而拉刺龟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纽靛,更换车辆共计超过1.5万辆悔。  》俊(实习编译乃:王萌审稿刷清班:刘洋)   免责声明版权作品沟嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇,严禁转载捎驰,违者将被追究法律责任改。" "  随着经济的快速发展女来,购车群体的年龄层次也越来越低齿辱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用草、省油锋兑得,而是追求个性和时尚设计辩愁凹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型试谷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氦孪。作为跨界SUV卞小,它们在造型上将年轻喂乳、时尚展现的淋漓尽致钠戌,完全符合年轻消费者的审美需要坑挎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甸,来看看到底谁更适合你伍梆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贡巧幸,相比2012款变化不是很大彭乌,只是增加了配置和车身颜色没佳鲁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毁,售价分别为21.98万和21.47万鞠谴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV希落,但风格却不尽相同贩剐。斯巴鲁XV外形显得干练吭辣,车身线条硬朗美董携,富有力量窝尽拳,越野味很浓蚊面伯。而标致3008外形偏向都市化设计协健稠,饱满圆润的车身凸显时尚感坟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些停。   车身尺寸方面有所差异色吠女,不过并不明显蜜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)投埃。斯巴鲁XV车身更窄佳,同时也稍长一些欠簿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置速。   斯巴鲁XV采用六边形的中网来沏坚,加入蜂窝网状格栅运动感十足拷。而标致3008采用半圆形中网偿,镀铬亮条包裹显得很精致仑捕。两车前脸分别展示它们不同的风格避新,同时都包裹塑料黑色下包围藐淋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葛,远近光分离灯组设计蛇棱,造型普通翘吐,配备有示廊灯死。标致3008同样采用卤素大灯魔风,不过加入透镜辞,不仅聚光效果好舶并尝,同时美观性也不错歉失昧。另外哪哎,还配备LED日间行车灯钡蓟。   在侧面钝霜恫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晃公,比如非常倾斜的A柱票泥,同时将后视镜位置后移赶,留有三角窗减小了A柱盲区恕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料范,有利于减少磕碰的维修成本粪克静。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翘龋,注重舒适和静音性疾勉颊,双五幅轮毂很有张力俩尸毁。相比之下炬股,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毁访乖,与黑色下包围搭配运动感很强烈钒挝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浪,同样注重静音和舒适性署。两车的备胎都是非全尺寸设计邯苗。   相比前脸筋粮络,斯巴鲁XV尾部更个性司,辨识度较高哎石。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盾侍解,镀铬亮条的运用增添了质感腻居胶。 标致3008尾灯加入LED灯组粪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组崇甜勃,但是块状尾灯造型很独特碌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乖烤楞,标致3008同样配备倒车视频影像附恫烹,另外双腺桶,还配备前2/后4颗雷达探头耪妓恳。" "  在过去的一段时间里限酗,负昂荆克斯蛋渤绥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擎。时尚动感的外观渤填纷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捆,成为了年轻人群青睐的车型怯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型荣,科鲁兹掀背车则是新进的一员春赂,它所要面临的是一场“无言的战斗”烙显。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抖宫放,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伐蛾碎,但却带有美式车应有的力量感逛物,总体来说它的设计很适合国人的口味愁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磋赡,其三厢设计有些过于保守狄娩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墓秘,为了能够扩展消费群体盟东膜,推出两厢版是其最好的解决办法瑞搔吮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轰,你几乎完全无法识别它的真身蛋盛,因为它与三厢版保持着高度的一致性差释。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组黑另梅,很好的诠释了彰显力量感的诉求烽衡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卸苗函,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澎廊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猎侈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瑞开,但实际上它比三厢版短了不到9cm呛忍掸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啸歼攀,后窗与尾部的衔接并不生硬姓嗣,拐角的折翼恰倒好处坷,为尾部增色了不少堕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计圣,在样式上显得更加简洁蚀壁,只是与自身前灯组相比纶雾拨,在棱角的刻画上有了明显的削弱习抱揽。   本文导航兢:" "  提起之诺稿沸郡,很多人都不知道是什么品牌嘿拦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蛊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梢囱户。只是之诺定位于高端合资自主品牌坛目膊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霸,那么它的首款电动车1E表现如何任?以下文章为您揭晓镀寐侧。   只租不卖笺道捻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呜澳,包括车辆租赁辣厩、充电设备勘察安装狈、车辆上牌簿瓮、车辆投保蕉冯藏、定期保养蜕钎、故障维修厩、道路救援春、检查维修备用车等涝粹膘,通过这样的商业运营输路店,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车到蒜譬,它的卖力需要大家自己去发掘党郸。不过在发掘1E精彩设计前师串炕,请先忘了宝马X1天,否则你将永远欣赏不到1E的美惠。其实1E最出彩的设计在头灯寡鬼绵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感病查。   不仔细分辨的话呜扒槐,很难把1E和X1的侧面造型分清揽掇。不过1E拥有自己鲜明的特点匪,车门下很宽的镀铬饰条父卿尸,和没有行李架的车顶枢噶靡。   相比车头和侧面荒南侍,尾部就让人感觉有些欠妥了朔犀弯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寞涣碘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侠盗时。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绿叼。   本文导航薄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说携拆惦,奇葩的中文译名剂、“野性”独特的外观以及较高的定价炼祥鸽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钢碉沦。说起野帝我们不自觉的想起翅晴,同样在以国产车身份进入中国之后汹管,“改头换面”的法系SUV标志3008芍逻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弗粳蛾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刻。当然偷秆,以20万元以下的车型作为主力军唯顽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卜步款。那么下面我们就来看看鸽串篱,这两款性格迥异的德袭、法新生代SUV之间究竟有什么差异烁窟榷,各自的特点又是什么毕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胆彼,首当其冲是价格方面的不同忌鞍熟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蓉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势席,不过差距方面不大基本可以忽略蛾愤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膘擂通。动力方面的表现也近乎相同笔惊,只不过大众7速DSG介淬瘟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烩渐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一曝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梁私,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幻你,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碌犬戌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景副乘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赂火。闲话少说氯吮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亩柿驾。   这次试驾共有5个科目仁乏躲,分别是1.傲虎—终极绕桩茹赂铺,2.傲虎—冰雪连环桐细,3.傲虎—短道拉力测试锣,4.XV—戏雪乐园捍揭瓜,5.森林人—不规则路面自由行驶眯溶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兑立,MPV表现出相对冷清的一面签熊隆,尤其是中高端的商务MPV捕谦,几乎屈指可数垢腥凡,除了老牌的别克GL8外纪,似乎很难让人想起更多车型迫。不过在这个还没有完全饱和的市场里固翅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅式洗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢面?这就是本文将要找寻的答案常。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坦瓶广,售价28.38万元-33.58万元菜珊粱,目前市场上有近2篙宽、3万的优惠幅度等催。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篇磕,官方指导价31.98万元看痕。) ●外观解析   从造型上来说蛋停,艾力绅算是开创了一条新的路子姐魏,没有过分使用一些夸张圆润的线条荚飘案,车身轮廓棱角分明凌点任,有着很强的视觉冲击力吝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缕拟炼,此外抽苍迷,艾力绅还装有一套大包围滩休泼,颇有几分运动风范溜骄,也有着一定的改装潜力劝酱戈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叹夸痛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梢破,中网与宽大的前大灯连接在一起辆,营造出一种大气费、动感的MPV形象斧。   艾力绅A柱采用黑色设计炒缓,且A柱的倾斜幅度较大费,棱角分明的线条从侧面来看更为明显考江颧,总给人一种方方正正的感觉东岸,后视镜尺寸同样不邢摇,与整车的风格很搭写陆,宽大的后视镜提供不错的后方视野狮釜崇,保证了行车的安全性与舒适性汾矩洛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拘,当然贪敖径,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现番,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惫涉莫,侧门就会自动缓缓打开枪,此外冯婚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蠢忱。如果对此还不令你满意的话父汉,通过钥匙同样可以倚⒐当耍控侧门飞,确实有些高端大气上档次录挠昧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烈枢,轴距达到2900mm途淖毒,尺寸在同级别对手中并不占优势勉熟腔,与GL8相比梅弛腥,仅仅在高度上略强于对手檀酗琼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赏纯狗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计款鸥抱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抬。整体线条依旧硬朗酶,尾灯加入了时下流行的LED元素耙铅,为其增添几分现代气息绕绰莲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瘟,人们购车的选择可谓越来越丰富胖钾泥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择读,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过林,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汗涣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仍团彻,他们能够碰撞出怎样的火花辈,请大家继续往下看宿鳖布。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表港:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比项,由于这两款车型出自于统一平台打造团水灭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镶剧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间室。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题量粳,你可以说它带有侵略性绍,或是富有运动感卧非,也可以说极具视觉冲击力亩奢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辑抒酵。而K5也应用了与智跑不离订、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磨骸,使其拥有了明显的家族特质嗓黑拢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峭,极力打造出时尚与动感的流体车身蓝壬佳,在驶入眼前的一瞬之时棋痹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泪卧。前脸的线条设计十分紧绷邵蔡夹,大灯组与前包围向中央区域靠拢午忻兽,展现其动感的一面跺洁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唤席,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势通镣,抢眼的外型加之迷幻的光线清厩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽譬溅溜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亨郎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烧郡。   第八代索纳塔不仅外观时尚陈嘿熟,灯光的运用也颇具科技感缴截都,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腐拾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步春。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计里虽,显然这种的夸张设计酒蓄,使我将其列为变异的种类错喘黑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肌,多折线的应用也使尾部更具立体感请,同时对于运动观感上也有显著的提升揉,由于K5搭载的不同动力总成工嗓,2.0L车型配备的是单排气设计撇褥科,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惮豹。   轮毂也是一个变化的重要部位咯谋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钞汰。根据配置不同并席,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闷吗锭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搞藤,该系列轮胎偏重实用性充沉顺。作为索纳塔的尾部绊,基本没有大的变化钩溉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示途噬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吻。   本文导航困烘惭:" "  每到年底横淡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肌浚蟹,地点也大多选择在北部寒冷地区秦眷桥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹬香,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哆闺。在临近春节前夕剁蒂篡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夯泥权。   延伸阅读淬帝还:   之前兽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间僵别,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读改纽筒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疚股。   酷威采用的是电控适时四驱系统勒态恫,中央为多片离合器跋袜笑,由电脑控制来分配扭矩蜂,车内并没有任何切换按键七浮妊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鼻娥姜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驾构亲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浇伯扑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袱啦,如果想要挑战一些极限的路况的话蓄眷箱,酷威还是不具备这么大的优势的踌,因为不具备限滑措施貉蔼,至少在脱困能力上会有限制性握。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沪,采用全新发泡橡胶技术匠,具有更加粗大的排水通道馈可谎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禾泉,冰面行驶性能更加出色案叫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力停茎撕。此外耐督闯,中央多重“Z”形花纹酷扣、针孔沟槽设计火宠技、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拘卉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扫痪疯,最大功率206kW/6350rpm蝗,最大扭矩342牛·米/4350rpm怒蔑膜,在目前的大切诺基卵楞煤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睡,但是会有不同的调教穷喷闷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揣头,我一直在想冯先甲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢令鳞拣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孙,我觉得这个可以有季惨玫,至少不会和其他车型有太大的冲突苔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖攻,路面上的车辙也是压实的积雪逝盛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舜马摧,只要不是过激的驾驶行为畅哨,基本不会出现危险状况陪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候特,建议最好将挡位切换至手动模式井,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嚼,这要比才刹车安全的多撂,这中方法同样适用于其他手自一体车型糕。   本文导航钝羌危:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廷、充满艺术色彩曙乾戚,或者是有着一些与众不同的操作模式诗。而这辆2008则告诉我们城匿,一旦法国人在拥有自身优势的同时帛心,再把务实两个字加进去肥,那么可能会让其它对手感到紧张贾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厘氯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脓捎凭: 由于本次活动仅为简单的静态体验棚,场地和车况都受到一定客观因素限制涪烤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袜库,至于其他更多相关信息哦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型切那嚎,作为首款引入国内的小型SUV卿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上监改强。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谰俏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)熟赐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刻哦父,对消费者很有吸引力从逞惫。作为一款紧凑级市场的生力军车型戌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爆夏。   观致3共有6款车型逼丸郡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型花钱谭,售价为11.99万-16.79万元区间俯菩峦。因此淋藕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撇。对于中国的汽车消费者来讲恫禾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乃。要知道自2006年上市至今矩蹈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藏。那么嵌,作为一名后生的观致3陵篇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼权。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中康斧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓤建:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拦:16.78万元)来进行比对瓜靛。由于两车的售价只相差0.01万元逻息,这也令比对的本身相对公平一些亲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间设,我们测试过高尔夫7顶配车型填吞醋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旁口吐,跨级的配置也令对手望尘莫及铆觅。但这一切谎矮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伍、最需要的因素娘。对于高尔夫这样的家用车铺,在使用的维度上做到出色软脯,才是它的本职退鸵睫。今天绦得栏,高尔夫7又来了酣,这次是全系中价格最低的1.6手动型徒。动力称不上凶猛巩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帛,必定有些硬实力肉酮。空间满足舒适乘坐邓睦投、常用配置齐全栏,动力也能保证提速顺畅凉樊。但对于这一类的畅销车幸,最重要的是它必须耐用擦,不能隔三差五地就往修理厂跑怒,也不能冷不丁地出个大毛病灿氏。这么来看看鸵歉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惠娜哩,故障频出荡倍疏,这点很难让人满意态巾我。毕竟哗,大众车能在国内打下当年的民众口碑夸端眯,靠的是皮实耐用的品质肩乡。在我眼里懦背当,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菊玩太,高尔夫7车身长度增加56mm添,宽度增加13mm警取睫,高度减少28mm荆匣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裸剖,也更显扁了睹斤绣。   如今牡牛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达力,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堕冉成。这个配置的增加唬,为日常使用提供的便利性还是很大的藕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气黑儡疵,要知道该饩常克斯榔、英朗等竞争车型都是16寸起步了叙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纤猴荷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泌聘譬,这套胎居功至伟讽部。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炉股,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞪垛漆,如果您拥有过高尔夫4肌、宝来或者帕萨特B5的话拧肉昂,您一定会理解我的意思凛。没有复杂的配置乐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琴菊,瞬间就能上手故奉陌。这一切都似曾相识碑慧。   在1.6手动版的高尔夫7上块斑,您看不到任何高端的娱乐功能速痹稿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾龚襄奢,但我认为这并不影响操作便利性售粳卢,最低配车没有大屏幕很正常疲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咕我,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吻,车辆静止起步平顺性不佳瞬陪换,油门给少了刹车不松开聊逼,油门给多了又会猛窜脖床抛,让人抓狂邓纲。但今天这台1.6手动车型疏蜜,上述症状全部消失瘁。起步轻给油即可檀痉,电脑自动调整喷油量饭秀既,使其转速稍稍上升尸能,令发动机不容易熄火摧惜炬,等红灯容、坡起都很方便牡焚,使用起来当真比顶配的舒心多了岛捞梁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巍,让人捉摸不透僻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平替,用料优秀被认作理所应当建。在数年的成本控制下赫去,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凭矛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范殊稻。对于大众汽车而言衡福擒,这样的结果也堪称可笑了疽掠。   没有真皮座椅叛,您会失望吗高吭雌?我和同事们都不会牟纱绵。我认为从适用角度上轨躺,织物座椅与高尔夫更搭捌奔。这套座椅的缺点猫来匣,在于椅背调节起来很费劲革剿尼,而且要是有个腰部支撑就更好了邵艾辱。纵观高尔夫1.6手动的配置请黔,我认为作为最低配车型颓坦,功能简陋一些并无大碍龚,该有的它也没少闺旦伦,并且绝大多数的都还好用醚离,如果您是为了舒心实用柑,我觉得它能满足了报仇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菜末叭,对于购车需求的国人来说湿,一款看上去体面颈亲继,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拟姑,只是碍于可选择的范围有限每,但凡有一款出类拔萃的新车型泉莫衡,必定会迎来极大地关注蒋喝苫。对于25万中型车这个级别肩男锚,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉铩,而福特全新蒙迪欧的到来橡镁迫,分走了不少的关注度酷,选迈腾还是选新蒙迪欧兑仇,对比一下就会发现蒙妥,挑战者颇具实力较。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型邢,售价24.28万元绅诧,和迈腾 2.0TSI 豪华型偿,售价24.78万元崎剔,均是各自车系中的主力车型氢激。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车川,兼具个性运动和居家商务需求胯啥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计顾菱,极富攻击性垛,对年轻消费者有着很强的吸引力芥范,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辆,入门的1.5T也有不俗表现赔连。   现款迈腾严格意义上上讲喝怂杏,只能算是半代升级揽弥篮,是在老款的基础上升级而来劲邻垒。迈腾整体延续上一代车型的设计汗,符合国人的审美磨别,经过加长的车身勺钦,带来大空间的同时坎采,提升了行驶稳定性及舒适性艇透韩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瀑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耻腔,轴距达到了2850毫米督檬钦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米春统盒,整体比新蒙迪欧小一些悸,即便是经过加长梆私价,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暮丢喉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节媒刚、加热倦、折叠距淀其、记忆 电动调节旱、加热汞删、折叠秸鸵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烈霞酮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯好楔掠,不仅科技感十足撮氏,还具备随动转向酞滴、自动开启等功能谜鞍戚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堵。天窗萄奉通、全功能配置的后视镜等搪痢,两者处于同一水平记。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枯霸,对称的T型中控台中规中矩福套巴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统币淌科。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琳,主界面被平均分为四个区域犀,分别显示电话受味篓、导航多、娱乐和空调四项基本信息灭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肺们书,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脖盯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕部淬彪、6碟CD等配置感,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咳,迈腾更像是上个时代的产物少闯攘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850省炊,相比迈腾的2812毫米嗣,略占优势夹哪肌,但二者在乘坐空间方面厩难粗,都已经足够日常使用低弛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑典熬局,满足于舒适和运动的双重需求筋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沁寒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统食刮舒、方向盘换挡巳哭,以及原厂导航等配置届谩墓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置癌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统圣报。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翅祈负,最大功率178千瓦持播,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骡,平顺性和换挡速度足够出色泡豌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合链九。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莲,最大扭矩280牛米谎,匹配6速双离合变速器龄穆判。当年迈腾这也算是黄金动力组合伺鹿吭,但与新蒙迪欧相比辱,参数差距明显砰亮。   保养方面郴皋定,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寥额徽,建议日常保养周期为5000公里左右蓄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右描,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沤僳诧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摩媚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哆论,之后保养周期为1万公里避。小保养的费用在600元左右渐,需要更换机油机滤猴涛苦,大保养的费用在1100元左右矛蛔,需要更换机油三滤兢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侧钠砍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疽,相比迈腾挫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓷幂,还增加了头部气帘和膝部气囊航笆吨。并线辅助功能也是迈腾所没有的俗才。   点评皮饰:不可否认佛拣挖,大众品牌进入中国市场多年陛安害,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型萎答仆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贾,无论配置水平还是动力系统海,都已经没有什么优势了丸测触,抛开迈腾一万多的优惠唬稿嗜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兜勾蓝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂羌耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盾:本文仅代表作者个人观点癸拓檀,与环球网无关愁纬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室,对本文以及其中全部或者部分内容同模备、文字的真实性妙污、完整性汇、及时性本站不作任何保证或承诺疾订,请读者仅作参考溃僳盼,并请自行核实相关内容申禄嘿。" "   “北国风光凹,千里冰封片李,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勘米,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欺蹲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宪闹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擒,对途乐而言这不仅是一种新的考验猴犬陕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战规。 外观煤跺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粉撅骇,想必对于多数人来说速了屏,它的名气比兰德酷路泽小很多蓄盟井,但并不意味着就要比竞争对手要差确。外观方面途乐外形实在太大了勾,有点圆头圆脑的感觉诧奔,比兰德酷路泽温柔了很多帽花泡,缺少了一些很“MAN”的元素悲纳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摔坊坦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰东:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徒笔舶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裁罚。中控台看上去很有档次上,各类功能按键排布也十分清晰虱码吞、合理柒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓮酥,完全遵循了游艇的设计风格蹬,宽敞醋褥、舒适绊、豪华谜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰爽郴鹤。   小结搐垄: 从外观内饰的整体表现来看算,可以说途乐是一款成功的车型令池,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题眉徽谰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势到,如果“沙漠之王”远离了沙漠敬规农,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怒浑粮,这也是我们大老远来到这里的最终目的纫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谜蘑,人们首先想到的通常都会是奔驰洛孪济、宝马拢的、奥迪许,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扣荤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娩。但是说到文化的话枪暇瘦,就不得不谈到今天的一位主角彼汐臣,捷豹XJL毫巨。相对于奔驰这样的全能贵族来说藕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笔事鄙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挖错牟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢崩罗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怒。   作为进口高端豪华轿车仓,相信奔驰S级大家都比较熟扔,而捷豹XJL依旧比较陌生捻,捷豹作为英国豪华汽车品牌浮丰,也有着将近百年的品牌历史路,虽然品牌认知度不高文瓷敛,但这头豹子可不能轻视菇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幕,价格都在120万左右露靶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岗蹭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前东涣揭,其实捷豹和奔驰早就杠上了鳞郸海,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新臀呐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奸趣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话曝响呛,你一定记得去年上映的《007吝羞蛔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哪,没错就是捷豹XJ潭柑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纤麓,里里外外展示着它的优雅与稳教凼坏铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力未。   无独有偶顾份,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钙扯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芭,虽然不是目前新款的S级凸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挎摄。   言归正传海,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闷片,不过两者的风格却截然不同摆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娠徽垃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乌系俺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重布起,在当前时代也更加与众不同突恢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车单,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舱靶,的确奔驰S级是同级别标杆局玫,外观轮廓延续了上一代混惶焚,细节之处更加富有科技感碴肯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敦缺肠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同儒赋舷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邓贝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恰缕,比XJL更加强势贸粳抽,这就像两个高人琳,一个低调一个高调而已嫡。   大灯的造型也风格迥异灌盘,XJL的设计更简洁抒诧陋,内部采用传统圆形元素堑免沤,使得其眼神也更加专注婆矫渡。而奔驰的大灯设计更加时尚穆懈,内部流畅的菱形也较新颖绣皇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车甩荆,光前大灯就使用了五十多颗LED累徒蚊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哀锯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冕粳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烫随,更加沉稳鳞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澄类,但硕大的车身同样沉稳厘,硬朗的线条也更加动感棺犁贤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脐道衅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敝秤风,这也使得XJL的车尾更稳重炒呜论,而S级更挑逗人堡。   尾灯的设计奠女,捷豹XJL采用纵向设计菜赌,并以车身腰线融为一体串羚救,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陪府,整体轮毂简洁不繁琐惋券喜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁燎夯,内部灯组造型是一大亮点尝滔娩,点亮时相当好看啃弦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烙,并没有过多的修饰缺吩鄙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质染,就如同一件高档西装悍,某颗精雕细作的纽扣就足以保。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耿兢朽,相比奔驰大气的轮毂霸洗雄,捷豹XJL的条幅更纤细掏美,并且在条幅样式上也更加精美和运动脚。尺寸方面XJL为19寸新箩,比奔驰S级的18寸也大一圈脓搬,轮胎方面同样为245宽度啃该,不过与奔驰前后同宽不一样适贡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苇闪莱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偿轨砷,并且作为一个自主品牌鸵冉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悸衅,旗下的GS5汰、GA3操骄陆、GA5几乎可以与合资车相抗衡茄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逼妙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霓即。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的想酥吴,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉菇づ恕,由于试驾人员较多具厩火,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酱娇厕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统参疥豁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胜垛外。   现场测试场地为两个圈形场地匈胆炯,两个场地项目都是一样的饱,可同时进行两组试驾射逼洞,场地提供了直线加速蜡、紧急制动歼舍、蛇形绕桩巍健、麋鹿测试四个项目隙,可以说涵盖了大部分的性能体验冒持。当天试驾温度为零下十八摄氏度麻揪,这样寒冷的天气嗽怂,面对半冰半雪的湖面衬搂岗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力把。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似却硷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下投贝,TCS系统介入抛稠层,防止打滑的发生哨般。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挡呕垒,最大功率步:90kW(122马力)/6300rpm鲸举菇,最大扭矩疯劲讲:153Nm/4500rpm屋。而这次试驾的车型中没有手动挡驳,均为4挡自动车型痞偿,动力表现可以轻松满足日常使用需求浅。   起步于加速初段油门如果踩的过重坪,TCS牵引力控制系统会即时接入瘟篡形,并且自主减小喷油量疏奶,从而避免轮胎打滑扒挎,这一点上GA3与GS5表现都不错轿壳。加速至60公里每小时后步,紧急制动卞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音努疤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辑如激,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溪净,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乃弦,未出现侧滑惠。   本文导航善:" "  提起中级车复尺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择双蕉钱。但要是预算有限概,面对这两款车型还真有些底气不足倪嵌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肌。好在现在中级车市场一片血雨腥风齐,改款K5已经于近期正式上市蹲臂触,延续了韩系性价比超高的特点谦獭。这次头,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袄举,让您的购车选择更加丰富能祷。   没错车葛誓,此次选择的几款车都在18万元区间内藕溃。而且颇为“巧合”的是狄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合红里,也堪称中级车的黄金动力之一虫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涤。既然如此擅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”函跑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机五俗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驰,动力参数有小幅度的提升洛同,燃油经济性也有一定的提升灭糜,但依旧没有给人留下深刻的印象澜伦绵,尤其是我这个09款嘉年华的车主输磁。如今蚕陇,在配置依旧丰富的前提下隋,它换装上排量更小人、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芬竞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抢,这一次似乎有点看头了芦遍猎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叼狗筋,它的来头可不少泛凌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吴列,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涎系罕,可谓是福特的明星产品紊啤踩。我得承认这些奖项来之不易部残,但我更关心的是栋,它依靠什么亮点来获奖沟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巳宠疟,震动及噪音抑制能力如何毒蓉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浅宪虐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盎单目。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峦幸侮、涡轮增压以及进排气可变正时技术彼屑摊。在这些技术的支持下爽频,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛾坝。反应到账面参数上却痪,它的最大输出功率是125马力啦,最大扭矩达到170牛·米箍帘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的勺兔镣。   另外锋,福特也针对其三缸的结构特点舰当,对发动机的震动摊比、噪音等方面做了很多优化和改进软辉卫,比如喷油器及油泵柔性安装秒烦姓、皮带润滑摆赋、缸盖上方吸音泡沫等等懒槐。为此忙,我先后做了两种情况下的简单体验朽效:1逗拌陶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2江、在静止的状态下弛蚂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菱士。经过细心的体会和观察后颇毫,我认为结果让人满意旁,发动机的震动轻微皮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碍卤,但也不大碍事帘澈繁。事实上酚,即使我细心观察洽幕司,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别犊娘适。   看来之前的担心有点多余勉簿,还是直接上路试驾更加实际车谅邵。它的电子油门响应依旧很灵敏饭,轻轻触碰油门踏板垒,发动机的转速表指针就会活跃起来涎彩。幸好油门的调校比较线性径,分寸拿捏得体粮辫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妓。同时虱蝎豌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矩绕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粉烫嗓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩父碎颅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犁蒂都。即使在低转速区间变盒,发动机的动力输出也很活跃投猎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉愧。同样受益的还有动力输出的持续性李貉椒,在试驾路段里面有不少的环城快速路勘矩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琶,而且整个提速过程顺畅自然仁。只可惜受道路限速的制约痰,未能继续把速度往上提瞄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备确啸俊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恰,升挡动作迅速儡归,在D挡模式下正常驾驶号被,1700rpm左右就会立刻升挡储架厕,让整个加速过程更加顺畅自然鬼冀露。然而擒归撤,在遇到拥堵路况的时候娇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惩雇污,幸好并不是特别明显凯盒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娜洞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慈竭妹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒙,除非你把油门踏板踩得足够深靶,否则它不会轻易降挡惺。   变速箱切换到S挡后味匪耐,油门响应速度稍有提高氦,而换挡转速则提升到3500rpm戒侍,动力输出表现得更加亢奋涂。味道对了乏嘎,这才是S挡该有的特质相孝冷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了僻扑堡。当然磊趣沸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呻戮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叔酵阑,至今我仍然未能适应姬屁。   其余部分与老款车型基本相同侗泪,方向盘的转向精确隙钱屯、迅速伪标定,甚至有点“贼”欺藩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坷香炬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哺当方,对车身的支撑力度足够惠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舱颈操,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锑祟蓖,同时也确保了车身的灵活性革工。但面对减速带这些大颠簸时两低,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兄。   在动力水平得到提升熬、操控感被保留下来的情况下添,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刷岛彻,开起来更加得心应手唱抹,也更加有活力磁蓝。这点值得欣喜角,也是嘉年华的进步皮笛。当然肮玖倦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸥维乳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潮棋烦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音确购,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畅腿睫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悍尖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滑坊期,不过众所周知究,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溺谈敲,而是换装了大众全新的MQB平台祈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂末,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异北,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嘛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助论。   首先我们先来说说平台低揽凯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苫绍,PQ35血统也就不在那么纯正五钙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渤溺誊。   平台究竟是什么裳秋泄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窃,它们会采用共同的零部件使痉,采取相似的地盘热、车身结构滦品、形式结构以及相近的生产工艺咐从请、轴距等抗酗,以此形成车辆生产的一套完整系统幻,平台生产的战略是当前产品在开发中去辈,最流行涂涟、最科学泰贾嗅、最节省人力斗捍、效率最高的一种开发战略洽。因为对汽车厂商而言午汲,可以在有效控制研发资源秽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台短,并看看它们之间存在什么差异苗轨。   PQ35中的""P""代表平台尘溃溪,""Q""代表发动机横置经廷,""3""代表A级车捐,""5""是指第五代泛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疆,采取相似的底盘空罕蘑、车身结构肋、行驶结构窝都嫌、相似的生产工艺以及轴距等痰。由于研发时采取了已存在的""模板""畦陕,不仅使车辆研发缩短了周期困,而且共用的零件大大减少了生产成本瘫攘放,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呜姐识。采用PQ35平台的在售车型有途安献息衬、开迪颊、SCIROCCO姬会、奥迪TT囊、A3宛、斯柯达明锐等车型镣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胖惨、大长度激光无缝焊接午、双面镀锌高强度钢板联咐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等副,但如前所述杏目,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术小嗅涧。   MQB奶し兴唬块化平台是大众最新的一个生产平台叹舵琳,也是此次第七代高尔夫使用的平台煤攀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隘角,并且可以共享比例达60%的零件汀办,包括同样规格的发动机工、变速器等倘搂掏。MQB平台的推出税劲,将会取代过去的PQ25镀、PQ35和PQ46等平台般便讳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迟饶俩,不管是传统动力矮肮、电动和可再生能源动力烁唇憾,或者汽油机筐、柴油机汕、混合动力系统靖顶、纯电动系统维体肠、天然气发动机匿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装离。另外痕,MQB平台还可以对轴距竟模熔、轮距社、前悬和后悬等部位进行调节趣抛。另外此平台可以生产从A0级哭、A级到B级三个级别的车型猎。这是PQ35平台所不具备的涩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寂曹饭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缴惯。相比几个欧系对手颇芥,宝马的动作显然慢了半拍范倒妙,继5系旅行版之后粳斑颇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售擦圣。当然有时候来得早不如来得巧剧,只要给足了诚意韭刃,迟到了也未必没糖吃鞠。   对于3系旅行就是如此饯冉,在它到来之前浪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霜辣,作为后来者屠复恰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矛挂,就更需要拿出浑身解数了邵畏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坏,下面就来看看它究竟有何能耐耪侯辽。   还是从外形开始说起的聚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘莽谢,其底盘代号为F31乱铅贰,依旧是标准版轴距浩船甘:2810mm颂崔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言獭,这仍是个相当精干的长度慈嚼,车身“三围”基本和三厢版一致肪梢,只是由于行李架的关系敌诞,车身高度小幅增加了21mm讥锌拐。   我们测试的这款328i旅行版县窟说,还搭配了M运动设计套装伺汞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸崇,闷骚的感觉立马出来了膘款和,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脱鞠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色硼仓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酒目,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )媚氮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厂娩题,这和旅行车设计的初衷相悖堕。选择18""则刚好合适劳操,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)独甩饥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尝,用一句流行语来说就是违题瘦:低调奢华有内涵客。   车尾则是旅行车最具风韵的角度情戎裙,从这方面看恋融庙,3系旅行并无太多亮点亨马,车尾的造型显得有点过于刻板督翻硕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磊持。相对来说并没有对手做得那么出色乔冀焕,V60和C级旅行在设计上的看点更多磐。另外田,虽然采用了M套件杠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稳武,看起来实在是低调过头了孙堤挪。   外观总结庇驰畦:如果你是3系的铁杆粉丝牢扔,但又不愿自己的爱车烂大街穷抛秆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辛孪惯,低调中透着股狠劲儿肺,闷骚人士的最爱社檀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样填,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章然痞七,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虚贯浑。但俗话说笺涛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睫觅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叭汞零?   车型的选择方面滔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则目,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惨宿场:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寿隙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吗场系,再辅之以保险杠的少量镀铬粟,前脸看起来一如既往的简约和低调匠。车头多条轻微隆起的线条评来,包括引擎盖上也是凹凸有致边纯,则让低调的前脸显得浑厚有力酗霖剐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计白,外沿继续使用镀铬装饰肩淬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坚箩耿,也更容易让人接受临,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渤锻,一个氙气近光灯啦渴,一个卤素远光灯森临献,外加环绕半圈的LED日间行车灯吾,没有任何花哨的设计婪卿,注重实用怒。而作为玩灯行家的奥迪爽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蠕响,配合上单颗远近氙气一体前大灯路亩襄,杀气十足瓦啤烷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条馈丰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缓臀妹,看上去随时有往前冲的冲动檬就恳,非常动感和迷人喘佛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车列,看上去从容而又优雅老粳冷,有点儿荣辱不惊的味道叉祥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后效,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撵欧,毕竟走的不算是一路的风格了垫。不过拱蝗立,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了估竭室,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感就。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钱茹客,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碉份,变成了矩形倒角式的设计扫棠稍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恕渤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计爆膛敞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歪睹澳。   尾灯方面岔抢攫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侯悲凶,而且LED元素的缺失也实属不应该粱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岭厢是,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哪,低调依然是奥迪的责任宫方葡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陌炭瓷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep愁,一个拥有超过半个世纪历史旦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌手,“男人”尺、“硬派”臀是、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莎概。一个如此坚持传统的品牌驳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氛孩,这对于很多人来说是难以理解的事实韶。坦白讲蕉栋,一向不以貌取人的我纪惨娇,霎时间也很难理解Mark T. Allen私法、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品豪帝。无可否认路,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的人弛氏,也必然成为人们茶余饭后的谈资勾嚷,但是就只有外貌是这样吗病宋呸?难道它没有Jeep的传承秃?这是我最为关注的问题滑狡搜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稀情,而首要且必备的条件是强悍的越野能力既存。由此可见蔑疟公,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梧承,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肌既,首先必需要有一副好的底子巫谅示,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颊睬献。根据越野性能的高低翱瓤敞,依次有Active Drive I文、Active Drive II和Active Drive Lock三种捞笆俩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡克捍诉,并且还具备后桥差速器锁止功能吠,实现左右车轮50:50扭矩分配此砷,攀爬能力自然是三者之中最强的鲤彻抚。   除此以外苦牛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欺具、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衔、28°的接近角茄晴彼、32°的离去角亢绩幸、纵向通过角23.3°础雇娠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淖,要罗列出来的话其实还有很多无卵慷,但越野并非纸上谈兵遍岭,要真正体验到它的实力舅吐,还是得把它拉到荒郊野岭啦。   挂上低速四驱挡拒绦、开启后桥锁止以及岩石模式凡,稳住油门就往上爬派勺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弟,3.2L Trailhawk针对越野的需求炬逗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整态魏抗。继续往上攀爬煞烹慌,一切都比较顺利哦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拿乖。在遇到交叉轴情况时埔霜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力普膛鹃,配备了后桥差速器锁止功能的它络妊怖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杜,就已经顺利通过畅鲁伎。   这一次越野试驾伟,它的表现我完全没有惊喜冯逗,因为一切都在意料之中拴碘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务返,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蕉。毫无疑问淖沽辉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拘,也同级别的最强却棺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棘脊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来价赏。坦白讲嫡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唇鲜。" "  在国内的SUV市澈稳佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藕平酚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泉行,正因如此怀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郝百忻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闭硅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叫。   说到大空间脯、七座设计阑驮、配置丰富的SUV缔,北京现代全新胜达是其中的表表者溪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求连核,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煤内节。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手譬池透,下面我们将对这两款车型进行对比分析柯发。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观圃盛妊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赎锚覆,设计上中规中矩匣崎深,采用了哈弗新的家族式设计元素苇,这一风格将在整个哈弗系列上普及庙阑,代表性的设计元素有鞋:大尺寸U型前格栅嗽,粗壮的镀铬横条格栅秒滴腿,时下流行的“X”型前脸革寸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洞博,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曝孟竣,再辅以造型锋利的大灯灯组坪屠镰,极富视觉冲击力涤段巢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乱棋的,现代品牌的确更加具有超前思维意识邢峭。" "   源自逸动平台的CS35系,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品券伤。凭借欧洲化的时尚外形设计脯,相对精致的内饰做工横很论,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现成,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洁。此外快咳氖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在笑管,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能遁巩,进一步提升了科技感和实用性和。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泉矮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型单,还有定位相同的长安福特翼搏岁溶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4操堑歉,涵盖了自主及合资品牌产品陆纬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘎畏春,作为一款新生代豪华运动型轿车衔括,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系观,也成为点燃这场战争的导火线户戈览。而上市之后干摄豪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道楞胃伶,可谓是一场针尖对麦芒的对决邦。那么除了运动性能以外署,这两款车型的综合实力如何呢斜僳廖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寒达。   虽然说是ATS是一款进口车型饯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉现稍,整体售价和宝马3系保持高度重叠巧龄穿。从定位和售价来分析辽队拧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吼,两车售价分别为43.80万和43.60万墒驮,价格差距非常谢齑吠濉,有一定的对比价值娘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车美味,但两车所展现的运动风格完全不一样圭怠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膳动,车身线条锋利拇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性龄擒词,同时也彰显了力量感肌腻。而宝马3系显得内敛一些册惺,经典的""双肾""前脸造型心阂市,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缆创。   作为凯迪拉克家族最小的车型兰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系患痞,除了长度略有优势外释狈,其它尺寸都不及宝马3系社,在空间上可能会有一些影响内河册。不过没有关系郴,作为一款运动型轿车喝坊,小一点也许会更加灵活沙凉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熄辜昆,经典的造型更容易接受仙存,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26憨皇解,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍上郊冷。   相比之下室,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力且,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘎。   两车头灯布局不同裴,宝马是横向设计沃辨,开眼角大灯我们已经非常熟悉阿畴俏。而ATS为纵向布局慧嫌甲,造型更加犀利闭,同时采用的是远近光一体设计孙。配置上都采用氙气大灯刀丸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备龋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蒲昏霖,但是可惜没有前雾灯汗栏。   从车身侧面来看季,我更喜欢宝马3系倍,腰线更加锐利卷莱,营造出了运动型轿车的动感效果返。而ATS侧面饱满厚实能俱合,典型的美系车风格警吵捂。   两车统一采用的是双曲率后视镜膛毁饶,并且带有电动折叠和加热功能伶棺得,同时集成了LED转向灯衔娘仟,显然宝马3系狭长的设计要更美观济煽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帆叫妒,警示效果有所提升拟坷葱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性魏华,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恰巢,双边双排气管设计也展示了其运动气质靡。相比之下逝扫玩,宝马3系的尾部显得比较平淡客娥埠,家用车的造型在气势上要弱于ATS萄泻。   轮胎方面垫寡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痊称,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吕辱,都是偏重运动性能的选择矮练兜。" "  提起东风日产天籁拎律,人们往往都喜欢用舒适秀客期、性价比高首妻壕、省油这些标签来为其定义崎袄。的确苇肉,作为日产在华销售的顶级轿车慰坟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态潜韦奢,在中级车市场中处于上游位置扁忱衅。不过这款车型的加长行为蜡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盆董,天籁公爵矩,虽然是天籁的加长版本盼闻铆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力靡电,用更有竞争力的综合表现超越同级对手炉瓤颅,挑战更高级对手省厕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力农轻搽。   25.18-29.98万元的价格区间忱晚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晒驴。相比同级别对手雅阁惺喂、凯美瑞钞、迈腾等热门中级车睦梯尼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手些鲁百,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼囤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无及刚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侮坚,在提供更多给消费者的同时帛己令,却并没有在价格上表现的有多高调尝唇贺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旱扭步,但是通过对细节的仔细端详采哪八,你还是可以发现不少变化之处寇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呕顺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挎驼敲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近登筒。   5003mm的长度与2900mm的轴距赂痢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岭枪介,在轴距上也比天籁公爵短了63mm激此剁。而与豪华品牌中级车相比较耗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耐没,整体协调感还处于平易近人的水平袖。   本文导航儡该:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腔,数以万计的人们加入了摇号大军氛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程女几,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苯录,一步到位的想法也被大家普遍赞同科,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滔嗡堵,强劲的动力黔藉俱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜簇刹绥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肝丹,它们的价格和配置都比较接近书隙,下面我们一起去了解一下套。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)围萎韶:15.98-25.18   推荐理由镀:大气时尚的外观瞄、配备豪华全景天窗飘、全新T动力以及较高的性价比醇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锭告,采用了起亚家族虎啸式的前脸拓漏硼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梦趟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萍,能够满足不同购车消费者的需求稗,值得称赞的是矢畅焙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感渐粗秋,在同级别车型中也具有很高的性价比囱效。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胁,自从彼得希瑞尔来到起亚后膏橇烹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惹,大大提高了起亚车的辨识度杯莲。熏黑的前格栅看上去更加动感毖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利白。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诚惫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乱糕截,并且兼顾了空气动力学甘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毒殴呜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能龄膊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擦,LED光源看起来更具科技感峭拓碾。   新K5的内饰进行了小改动姬竞凹,用了和工艺均有所提升染地,三幅式的方向盘也进行了重新设计谈鹃,看起来更有质感嘉牛,使用起来也更加方便铂课,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烩,也提升了整车的档次感泰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑闯房匿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型守,A柱倾角也随之更大姥畅辟,对于一名1.82m的男士来说俯蕊,头部空间的局促性很明显顺诽泛,通过降低座椅高度后脊皋练,驾驶视野也受到了一定限制捻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镜,同一名人员在未调整前排座椅后川埠未,直接移动至后排乘坐叹拖嫂,腿部空间十分充裕缅晒啃,而头部空间也在可接受的范围之内扯拐衅。总体而言辅棺垢,如果想舒适且安全的驾驶K5侧毛,并不适合个头较高的人士壤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蒙,最大功率180kw烩辛,最大扭矩350牛米蔼词锨,搭配6速手自一体变速箱舒卢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现荷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型删笑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩八哄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内物翱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梧烤。如果你听到4系觉得陌生苍,那么当你见到它一定觉得很熟悉充祥墒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徒烙,无论外形还是内饰都与3系很相像尉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毋图献,因为在它身上不仅有3系的影子特浑,同样也有着自己独特的光芒麓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe开桨裤,59.6-73万元的定价也高于3系螺花。不过其实也可以理解茬巳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版材,而是想要一辆便宜些的“6系”乱疤磊。   宝马4系提供运动素、豪华睫、风尚三款套装朗款,价格方面没有区别藕。车头部分确实与3系非常相近矛畦,只有前包围能够明显与3系区分出来涛形秤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素徊唤耽。整体来看鹿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丛疽绒,仅在细节上加入独有元素徐美梁。 【左撕鞘澳:豪华设计套装(选配)/右钱负:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解签伍,但来到侧面相信很快就会被它吸引顽粹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漏,这样的立体感是3系无法给你的健。车身尺寸方面浮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瀑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翔读京,轴距两车同为2810mm角扩。相比竞争对手技孩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势损逢仁。   由于定位与平台的原因惫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啪呢屋,也达到了对自我的超越去恃尚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潭。尾部张弛有力的线条矫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辫。   本文导航锋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闪虱,2013年又有很多车型和大家见面了锤饶,它们各自出身不同性格迥异价敌澜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鄙释,其中原因多种多样哎,下面就对它们的表现做一个简要点评薯对,并送上编辑们的新年寄语馁穆。 东风标致3008   上市时间刹磁诫:1月9日   售价稳囊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮洹,法国人终于坐不住了淋,要将标致3008进行国产徊,最初还担心它法系前卫怂湍、超前的设计能否被中国市场接受级阶净,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情购。   不过似乎这一切的担心都是多余的耽倪,东风标致很清楚大家的喜好淋惰参,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸断、尾灯等部分进行了调整售,类似机舱造型的内饰得到了保留搽叹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哪沧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咕。   动力的调校同样符合中国国情塘翁秃,由于中国道路情况比较复杂挛储,城市中驾驶用到高转速的机会并不多龄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苛凶。尽管变速器的表现有些差强人意昏苦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衡掣。 为了进一步满足市场需求碧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坡,丰富中低端产品线违弊。   新年寄语技抄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的版瓷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堑差。" "  汽车除了是交通工具之外案先抛,在中国它还需要扮演更多角色砰嘿蜕。比如顺檀午,它会成为一些人身份的象征渴。也正因如此呕疯迟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫩阀。在车型跟随换代而越变越大的时候推校圭,它们还不满足卸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型跑侗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惫侣碎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸队,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了椽陛谅。   从长轴距车型诞生起澳梆郡,围绕它们的话题就从来没有间断过委仍科。长轴距车型的空间更大是显而易见的缔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗违癌?是为了操控放弃空间钒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雇掠。现在兑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿幕,并且差距幅度有多大堑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵得秤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碱芳。从设计上来看盾岗,它基本保持了海外版本的特征位,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变存藐腿。整体风格比上代车型更运动菲返,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型殊亭额。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间趟,同时卷喀俊,在配置方面也向更高级别车型看齐涵艾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大普褂凤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一溪韩魄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后橙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性款。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势就嚼,那么实际情况果真如此吗碎希潮?   首先闻厢佳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帛。将天籁停在起始位置后驰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妒腻染。之后脑,向左打满方向检,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凯,然后再次用桩筒标记后轮位置蜕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奢。   实测印证了我们之前的推论垫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鹃,但差距不算特别明显扁挤坷。两者的方向盘直径和回转圈速一致匡抠。实际驾驶时搔噬苍,除非路面宽度限制特别明显玛,二者没有本质上的差别卉查贿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耻垦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况动蕉检。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嵌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响触毋。当然事械,陆军1号的尺寸太过庞大挖册肠,算是加长得比较极致帽献。那么七碍令,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陆磕爸?   同一水平面上顷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙黄阔,二者的成绩均为150毫米劲磐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙马辅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炮我飘。   我们的测试方式是将车头正对坡道徒巷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丝凸偷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喉很肋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米魂抱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烘侥蜜,但结果令人意外辱垢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米为翅线。抛去胎压等因素的影响都蹭厩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耽佬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吞?如果排除自主品牌的话抡憾口,这多少听起来有些不切实际吧栓浑剐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鼓。不过这个看似不可能完成的任务尝,正因为有着咱们自己的汽车企业氛艘,才使其成为了现实喉。10万元给我齿赣,我会选择什么车呢拍砰速?今天就为大家介绍两款不错的产品手欧墙,众泰T600和比亚迪S6笨任呐,它们之间孰强孰弱吧,看完文章之后您便会知晓菠。   4天以前汤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来羌,顶配不到10万元的售价冕,加上1.5T发动机出色的动力表现酵、以及全景天窗脯恨貌、倒车影像等丰富配置的加持狭,让所有人为之眼前一亮斯艰。而在该级别中健拖授,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战峭票,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辖,还有着出色的销量和用户口碑鞠丝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茨错。所以今天挽苇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比艾葛母,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型告,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狈问伟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吩钞磁,这款车属于小一号的紧凑型产品涵吗谭,因此这里就不掺和了堤澎撼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观板焙:两款车型造型原创度均不足蜗。   外观造型上泊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寝,但相比之下镐誊僵,众泰T600显然模仿的更彻底一些蝗弘媚,车头与车身都是完全的拿来主义虹雄,没有一点原创的元素遁锌。而单就最终的效果来说磋荒坊,众泰T600显得圆润饱满劣虚骏,比亚迪则更加的精致显大汝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旱唬泼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鳞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蜜什,轴距为2720mm秸,从数据上看败廖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拨,而众泰T600比对手更宽梧勃,轴距也更大省。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钙稍旁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些愤断车。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滥厘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绰,在轮胎规格上握逆,众泰T600更有优势一些何。刹车结构上酮谰,两款车均采用了前后盘式刹车撑。此外瞎行得,在备胎的布局形式上淳藕,比亚迪S6备胎采用下挂式其,这种做法的优点是对后备厢空间占用型伞,不过更换起来略有不便洛琼菏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高损楔全,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配能扒羚,线条上显得不是很协调罚锤,后雨刷鹤疟信、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尽茨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统社楔济,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达硕鲁,而众泰T600根据官方的说法暗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了莎佳当。   钥匙方面肯晶釜,两车都配备了智能钥匙福辱蜗,并且无钥匙进入姓卫馈、一键启动等功能也是一应俱全桓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通另梁街,但质感和色泽都比较不错吨撼。相比之下荣,比亚迪S6的塑料感略强祭,但它的两把钥匙中惫,有一把还是卡片式的贬,挺有档次感的拎矩伶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匡受,据日本共同社11月报道详,丰田汽车公司发布预测称牡涉咳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录襄巷刃。而2013年前十个月寿耪黎,雷克萨斯在华销量同比增长8%幌拐,而7-10月同比增长了24%娶胯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丁。那么鸥刊汲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兑呢熬?在这个产品为王的时代中响脓澎,或许答案非常一目了然赖莎,品质卓越的丰富产品衫办舒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赔晴派,IS系列绝对称得上是中坚砥柱豹秆炭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)佳堤,而其到了2013年也整整历经了三代产品梆饰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的囱诫?在这代产品中究竟有哪些新意鼎昏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的爆浚闹。所以泌缮鞭,在这个2013年的冬天勃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绕籍讼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乐。   是先有鸡还是先有蛋侯乒?这确实是一个哲学问题圭秃。但是对于车型换代而言纱棋奠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悸授。在介绍外观之前侮,有必要介绍一下其前世今生琴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眷,全车线条设计更显张力磊唾,饱满的肌肉感让人过目不忘缸滴轮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卡佛匆。   第三代雷克萨斯IS壳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罕昂,全车线条设计更显张力男,饱满的肌肉感让人过目不忘付。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化断陛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度且坤,但当这款概念车面世之后涸哪阑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风媚涧。虽然没有LFA那样气动山河骑需怖,但却是可以做到惊艳动人拷蹿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV豌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拿,要么从一开始作为越野车的分支碎,要么不经意又成了轿车的替补阶锣讹,但这丝毫不影响它越来越主流瞧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伤衡讲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挪闹台。   一向个性张扬的Jeep品牌剁,一改传统的硬派风格孝关鬼,走起了时尚运动的路线摹。不仅如此泰复筛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型希,在国内各大车展相继亮相疗刨拇,赚足了眼球缔瓮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市东都,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淖扮椿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柯胆寸:一改硬派风格诵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瑰祥,在这样的大背景下狸暇鄙,自由光孕育而生迪嘉贡。只是从自由光诞生之日起门,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嚏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)香沪攘,定位于介于指南者和大切诺基之间瑞叉,竞争对手直指奥迪Q5劲渐、奔驰GLK喷竿独、沃尔沃XC60等车型堡里,车身尺寸方面袱樊矫,其长宽高分别为4624mm粮驮、1859mm式、1707mm版惟恍,轴距为2719mm梯硕,与竞争对手相比并不处于下风播寐。   既然是Jeep品牌车型茅拉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兽驴母,只是造型有所改变幕陋,一改以往平面式的设计旦险糙,采用了类似“折角”的设计琼,当然效果立竿见影量啡,整个前脸变得更时尚也更有立体感卡。前大灯的设计标新立异餐完,采用了大胆的分体式设计苦技,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烁陆,氙气大灯掂洼吧、雾灯依次向下排列屑霉省。值得一提的是该车的行车灯备习相、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骏捕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑未。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豪阜辜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后马奴捐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诉协撇。 斯巴鲁BRZ 距鹿樊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墨败伯,采用后轮驱动平台赫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑售恳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邪腑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钾峭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棉拘,而外观和内饰由丰田负责刺。   尽管如此吠瓶爱,BRZ并不是“每个人的菜”抒手倍。尽管设计了一个小型的后排座椅备呕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咆,音响和娱乐信息系统不够出色抚垛口,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酗省,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颓、并且外观时尚动感的轿跑巷但翻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试既。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机文缕,最大输出功率为200马力沸钞屡,扭矩为203牛米捍。据美国环境保护署数据显示挫弘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里币凌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg砰妈。 ? 斯巴鲁BRZ 虾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捎。两个版本都有手动挡或自动挡选择淀唬。   豪华型BRZ的售价为26脓,265美元薄穿,配有空调系统绅坎蔬,定速巡航系统娥敢,电动后视镜挺,一键上下的电动窗撑埃,后门铱嗲欤控电子锁芯恐侍,真皮包裹方向盘玫揽,65/35规格折叠后座貉,HID大灯随采,17寸合金轮圈帕蛇锯,有语音提示的导航系统量,实时路况警报涎群歧,USB接口和车载收音机谭。   限量版的售价为28宦姆故,265美元箔,在豪华版的基础上增加了雾灯撩,真皮座椅突,一键启动茎挂割,后扰流板躲,配备照明的遮阳板化妆镜妈,双区域空调控制系统凹,前排座椅加热和后视镜加热沃傻圃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统布喘,电子牵引力系统坍冒磐,稳定控制系统以及6个安全气囊酞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芒亭及,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撅牡涵,无论是正面撞击梳娶,车顶强度卸,还是座位与头部保护试验拍囤侥,BRZ都获得了高分蜗肮,可以称得上是一款非常安全的车晒额疽。 ? 斯巴鲁BRZ 复粱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勤痪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毁,加速时的推背感没那么强烈儡屉。不过晦途估,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顺,对于六速手动挡十分精通忻,5夯,000转起步对你小菜一碟的话赶,加上BRZ的轻量化的设计鹿饱泪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厂虾蓄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似首吃呕,并不夸张的外形设计遍,精准的方向盘记,强大的刹车和印象深刻的牵引力恨。   总体来说曙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惩瓤佛。而作为日常用车来说什,路况好的前提下媳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痴么。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品避揉敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣里,严禁转载咳啥刚,违者将被追究法律责任慷北辉。责任编辑粉:李敏" "  作为一款小改款车型搭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菊荷士,甚至在细节方便也没有任何变化瓦欺,仅仅表现在配置上的升级敌攘骨。回顾智跑近3年的上市之路来看亮,依旧保持着其独具一格的风格梦勾,即时在如今来看及,智跑仍然算是一款前卫的SUV洛惊,回到3年前滥稍吕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L葛虽、2.4L两种动力共10种车型攫,售价16.48-24.98万元灯晒,售价与老款车型保持一致济。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颧,即使它远远的驶来四貉冕,你也会在车流中一眼识别出它摩篓身,城市化SUV的定位倒也不特别痞赔广,不过涵倪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计息,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辖。   现款智跑与老款在外形上几无二致地,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意儒,与老款相比冀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苹娶虽。部分高配车型则配备主动安全头枕块、前排座椅加热裤美扔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玛科瓣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型感娥新。这些车型中包括了全新奔驰S级够晨、凯迪拉克ATS秸存、斯巴鲁BRZ期、沃尔沃V40等备受关注的新车牟夕访,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膛烁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盲滑韧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间某蹄:9月28日 售价区间惋:124.8-209.8万元   新车点评邓陛: “汽车发明者鸿肯,再度发布汽车”渺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吗贬父,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栖帽,这也看出了奔驰对全新S级的信心臣,从外观虎冒疽、内饰荤却实、配置等硬件方面的足够实力难郴,甚至超越许多同级别车型埂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狠桓鞍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车无氦。具体来看疚,前大灯范,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虑,新S级加入了更多张扬的运动化元素堂腐霜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铰该,车身线条延伸至尾部变得更加收敛标侵贤,有点类似于现款CL级的设计惦辑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面定,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悉恃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现清廓凉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沙竟,还可通过其控制车载设备等茨勒。另外呸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炭乐槐、LED氛围灯铆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅憾坪横、新的mbrace2智能人机交互系统等缴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庐旧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学级琉,特别是后排的座椅魏缓,高配车型后排座位为独立设计锚玩顿,并且带有腿部支撑和按摩功能饥错馈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蝎堕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面前狼念,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机途蔫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机麓蜜,最大功率为245kW(333Ps)叼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哦,并匹配电动机猴,最大功率为225kW(306Ps)底逞趴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机北芯儒,其最大功率为320kW(435Ps)广侣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器划。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桥抄辨:9月28日 售价区间念:30.8-43.8万元   新车点评妮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功该,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丛。但凯迪拉克ATS的到来扒,让宝马3系走下了神坛恳。相比一直宣传运动的宝马3系闪拎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勒卢。不过在终端消费市场上韩,凯迪拉克还有很多事情要做乾到,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剔拉烽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宛橇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靶馅系,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烂渺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亩垮,外观方面橙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计魄类莫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捣,整体造型较CTS而言更加动感羚扑。   凯迪拉克ATS拥有50判侍家:50前后质量分配饶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舷桥莽、Brembo刹车卡钳哩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊需仿萌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂葛钒痛、LSD后轮限滑差速器孪、高性能运动轮胎醚卑滇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霞。   车身尺寸方面铣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莆,轴距2775mm卑肃钮。而未来国产后什袄,轴距有望加长料疤,以应对国内市场谐乐。   动力方面怂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机路碉,最大功率203kW(276Ps)该,最大扭矩353Nm谁,其百公里加速时间为6.2秒蕾奈拈。传动系统方面驳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厘郸。" "  前言筹: 在上一期文章中猴,我们盘点了2013年重点的改款车型佛判,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型眯靠,在收集信息的过程中秋翟,编者发现了一个有意思的规律吧告,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型里,往往推出两款群握,甚至更多疥宫噶,更像是一次新车的大爆发办堪,或者说是新车开发计划中的一个波峰淮兰甲,这样的车企包括长安福特灭、一汽大众撇、广汽本田等氰鲸。与上篇文章不同的是涡横壬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出探棠拱,而是挑出了10款重点车型珐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炔嚏,有的是较为低调宝希,但其实销量却很不错的实力派车型盎。回首这一年啪火,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间那胃断:12月10日 售价区间绷:12.19-18.29万元   新车点评闭烘:作为大众全球的当家车型擂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缆显,是相对比较原汁原味的一款车型写饲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捅缮,但空间的改善却更具群众基础氖狼。从速腾的热销来看撩施,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型死段尘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兴了朔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线需。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形深狗谓,雾灯区域的改变也是如此渺壬蟹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刷亥,也更年轻一些伦帽牵,少了几分柔美牵念长,多了一些阳刚的元素挤。   车身尺寸比第六代更大赣耽受: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惋覆郴,后排空间略显局促脾虚憾。这点在国产高尔夫7上得到改善巫揩砍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奈巍,相比现款车型傻海九,长宽分别增加了56mm和13mm侧庆,车高则降低了28mm梨瑰灌。此外测白,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绅,轴距增加59mm席,达到2637mm垫茹,使得后排乘客腿部空间增加30mm酞菇归,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唾,而行李箱空间也增加了30L谭,行李箱总空间达到380L恼味。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贤程: 相比外观的“小改款”两扩舵,内饰的变化却是颠覆性的驮禾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龟,并且向驾驶员一侧倾斜筋泡匡,更人性化频。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点欢绕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骆喷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悼。   轻量化更加明显锈浩: MQB平台的特质之一便是轻量化耗倪辨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俊花,质量因此降低了37kg稿逗墨,另外发动机降低40kg认颁,底盘降低26kg嗡椿琴,电气系统降低6kg等等撑,虽然车身尺寸增加仆绵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颇哗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果簇吮设,并且一定程度上也能提升驾控体验蠕。 【MQB奶常块化平台】   配置全面升级避獭百: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富费匠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)从瓣俯、定速巡航晌雷、启停功能楼嫂、第二代车道保持辅助系统楷、防碰撞预警贝弊却、自动泊车光突、胎压监测谓沥、电子手刹崔、电子驻车睛饯伺、一键启动伍、新版导航及超级蓝牙等功能始。另外能,丹拿音响残括、以及更大尺寸的触控液晶屏改笔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成厕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教构拴甭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)封逢掀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)禾冲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同申澜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机休盯,其最大输出功率为162kW(220PS)寞涤阮,峰值扭矩350Nm冈。   主推7速DSG双离合变速箱缕穗位: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)女彻偿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谜捶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT管烹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寐嫉黎,而1.4T自动舒适型歪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牵雌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玖:11月19日 售价区间署碱估:12.98-18.98万元   新车点评怒:北京现代是2013年的大赢家绵芳,销量突破百万辆辩,并且销售车型整体售价在上升侵栏。虽然索纳塔八的表现还算不错为墟,但这是以高性价比换取的绍桥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尼奴,外观更沉稳连统舶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莫娟,再加上超出预期的低售价颈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隙睬铺。   外观方面创,北京现代名图共拥有八种车身颜色奠勺迟,分别是水晶白地梯筏、梦幻银荚轮、幻影黑垒酚、玫瑰红释柒砷、水墨灰蒜滤、宝石蓝丛轮、丝绸金饭欣、北极玉钝街受。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念控厩蟹,尤其是前进气格栅处的造型璃惶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔魂掀料。细节方面连,新车的前大灯设计很抢眼式,区别于其它车型倍啤炒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上岔平骚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侗,轴距为2770mm豌惯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啃佛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骂藕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咎矮臣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重深稀,以金属和实木装饰为主涵。配置方面父汞讹,有主座椅十项电动调节梧申、驾驶席座椅加热通风记忆功能堪、双区自动空调挡久、倒车影像吻拾、定速巡航窜汹从、多功能方向盘抡豪斡、座椅/外后视镜记忆功能瘟探、侧气囊/侧气帘不浪鬼、副驾驶安全带提醒饯鞋畅、倒车影像系统劣橇、转向辅助灯霜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置体呻丰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面管侗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机经,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瑞镁。对于后续会不会推1.6T车型红驹,北京现代副总经理权赫东表示赖辞亥,目前尚没有这样的计划幻愁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耪哺顾,满大街都是比玲,从朗逸上市到现在的五年来编,在全国卖了一百多万辆妻坏矢,卖的这么好硅奸现,自然有这款车独特的竞争优势博函。要知道淮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量链,这究竟是为什么卯,很值得各个厂家思考疼。市场定位抓的准楔播,产品线丰富久,产能跟得上撂革店,都是成就朗逸销量过百万的因素观瓷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版但,市场价16.59万元顺固爽。究竟值不值却擎?运动在哪里去狡?是否称得上运动囤?带着疑问蕉些,一起来吧猾厘达。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脑锯,这种运动元素的表现方式很常见栋品,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅宛魏聊,配上熏黑大灯这样的手法拴苦冠,而且很多还是豪华品牌在这样做珐俺。这样就无可厚非了头,很多比新朗逸牌大的车型都这样做形酪,新朗逸又有什么不可以呢素奶萎?   运动型小尾翼堑顽耐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点募杜,同样是传统手法蚕萌,几乎在外观的运动性点缀上霸迟,各个厂家还没有太创新的方式蝎邻橡。一般些的唇糖,就增加这样类似轮毂蝎醛倦、尾翼的装饰炬靛秒,高端些的单阑讳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沧挪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类揩,不过宛叼,从侧面看味叔穆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呐嫩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目功菏境。   相比车头和侧面降雷顶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坊,在说运动感之前汲,我更想说说普通新朗逸的车尾郎美垃,更确切的说实,是想说说尾灯豢皮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钦陀殿,有一点略显单薄的感觉荚。运动版上庞理,尾灯加入了熏黑处理翅,双出排气管也更粗壮了软,保险杠的视觉感受也更丰富环题借,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感褥烙频。   本文导航酚熬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争其癌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疗瘫胃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捷得全,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仕肝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配混全,即韩国的蔚山狗盖殴,这里同时也是现代全球最大的工厂掸遣。这个工厂雇有3.4万名员工乃,日生产0.56万辆车届。   Inautonews编辑表示耸倡揭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嚎脸。五年前质量提高了添,但是外形并不美观峨纬瞧。然而渤擎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徒邵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耍牡识,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)羔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沛。对每个购车者来说雇档,这听起来非常有吸引力鬼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咳。   与现代旗下的主流车型一样拇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法始,整车线条从头至尾充满着流动感瞳。车身长4770毫米娩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缔娇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拟潮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”和土,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暇宋,它看起来依旧如此的适合年轻人婚。没错握,搭载着一车的新技术之后椿诉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞠朗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湿篙。于是当新车到来的时候啦,你一定和我一样对它充满了兴趣豹戮脊。这是最年轻的凯迪拉克郡轿、最小的凯迪拉克掇停,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克架? ● 外观造型皖期家:钻石切割风格依旧拴勤票,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坍熊估、2013德国红点设计大奖慈板、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就经宽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巷及锨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妓囱躲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劲,只是这回协隆,ATS是完全原创的作品咳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桃搁,轴距仅有2775mm测,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胸娇,而国内我们则把它当成中型车揭,和宝马3系标准轴距版线然皆、雷克萨斯IS成为同级别竞品毁擎,并比它们都要更小一些颠。   前脸的造型相当干练团,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汞撕秘,而是被很好的控制在一个合理大小上病,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了即汲雷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斤欠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头故皮诬。出于空气动力学考虑捍金,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上分,当车速高于60km/h时藩酪奉,前进气格栅会自动关闭垒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流受摩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型类,并带有远近光灯智能切换功能胚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旁,快速亮起百兢撅,缓速熄灭的设定很显档次届香熔。再往下看厘入,闪电式日间行车灯雾分跺、大灯清洗剃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钨扫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罢,亦或是造型需求松垦,感性的来说诫,可以视其为向着传统美系性能车致敬贬。身处车内筒习涂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩继,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翅缎撅。   ATS是一款后驱车纯缄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亥梁脚:50问圭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劲,贯穿车体的俯冲式腰线疟、短前悬壕腹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态许徽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呵空,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响随。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竟舶经,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)努坪步。而在规格方面鸽梢题,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性某苛抢,前胎尺寸为225/40 R18艇,后胎尺寸则为255/35 R18编镜丘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捞篱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彪龚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角错阶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倡滑韶,至于设计师是否真有此意问,倒还真无从揣测玻惦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烁,实际上伦闷份,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潮距娟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陶,由此带来了不错的视觉冲击感捞,给后车以足够的心理压力拣粳,至少眼前的这个家伙一定不好对付取架喊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绘葛敬,至于3.6L V6车型何时会引进旅,官方暂时还没有表态灯,而是否会有V系列性能车型的推出泻埠颊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耻赫家。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咆垒骸,我的第一反应总归是奥迪A6L缚、宝马5系以及奔驰E级这3款犁爬。不可否认工霜钱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挠到,路上的能见度也说明了这点胎。不过窘腹,随着市场逐步的被细分讳漂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者分露顷,除“老三样”以外氰,也还有其他选择含虾胆,比如茂谓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES假龄,这两款不错的“非主流”产品星沛。   今天倍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诚凸,领略一下“非主流”中大型车的风采喷盟克,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疥,当然赫熊驾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犁。(注墟抛尖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”籍母贾,雷克萨斯ES简称“ES”话。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漓,编辑先和大家解释一下“非主流”咖己腔,这里并不带任何贬义腺闭淡。从销量看掣慧熬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上考,宝马5系9000台以上伸斥尝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嚎酚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场藕嗣兽。   外观烷惋慨:XTS尺寸明显更大炼啊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说攀读锌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钎替朝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念途纤。造型方正且棱角分明的车身造型围、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稳袒汰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翟丘唉。可以说它给你带来的面子效应昏冀,绝对超过它的价格么漏,在半年长测期间佃,我在停车时经常会被问伺屏:这车得60-70万吧窖棉艰?   相对于XTS外观的张扬廖漆监、霸气裤,ES则可谓是低调耗性丁、内敛很多牵捌隘,整车的线条和比例都比较匀称诬啦详,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钦湾卷。   在车身尺寸方面鹃攀爬,XTS的车长达到了5131mm捷,比ES的4900mm足足多出了231mm澎,差距可不猩姘好住,但在轴距上鞋匹墟,两者比较接近境,XTS为2837mm帽鲁凉,ES为2820mm肛哗现,仅相差了17mm澄,至于最终的车内乘坐空间表现棱,它俩也是半斤八两讽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型复措,氙气大灯横森怂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少从,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咀婚,ES则仅有近光是氙灯翱,远光为卤素灯泡牌。其中彤羌位,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浆胳,显得比较个性哎狼。而ES则还是灯组传统的横置式褥冀浑。   再来看看轮毂和轮胎勤疚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枢嘶伙,ES为17英寸闹畔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鲜脓,市场售价约1500元/条粪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浆毖,市场售价在1000元左右/条刑熄。可以说反痕璃,在这方面两者的差异还是挺大的苦冉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惺赖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择德轮考。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣晷埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窘郎梳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膜长我,下面就让我们来看看他们各自的优点卯嘿娩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呸纱吝,其他两款车均有上万元的优惠景饺,但相比比亚迪秦的国家补贴畏乡违,这些优惠就算小巫见大巫了崩柯釜。目前在国内的某些地区廖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慈报踢,总补贴额度可达到7万妮虐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴羔。   在外观方面烽奋登,这三款车均有各自的特点缸寒饰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翟临搅。而本田则是日式混动车的传统样式敢龟段,看起来非常别致枢暑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓮胜,非常有气势侥。   这三款车中别弦矛,比亚迪秦的动力参数最强敦瓣翟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唤侩独。不过要是论舒适和驾驶感受埃,锐志才是这三款车中最棒的沮墒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酒,因此它的动力参数看起来没有太大优势补顷。   三款车同为轿车帘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锌犯腿,丰田锐志采用了后轮驱动攘睛。至于哪种驱动形式更好纶偏,就要看个人喜好了睫处菲。   本文导航谢:" "  简约内敛拳、安全扎实洼浦、品质优良河忍魏,却叫好不叫座敝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吩捆冻。然而对于一个企业纤驴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品薪。为此犯皋奸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时还,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挥吵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扫鲤芬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锹木。 亮点配置刨炉拟:   City Safety城市安全系统操,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哪奋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞履。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忙檀参,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皋败,系统将马上发出警示并全力自动刹车潘力,避免发生碰撞事故怠殿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)努,可实现自动排队功能泥骑,除了可设定巡航速度德普壕,还可设定五种不同时间间隔馆郴慌。   加强型盲点信息系统BLIS遂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秆。   倒车车侧警示系统CTA天腿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆媒,如有车辆接近俗喷,会发出警告音和BLIS警示灯览环。   FAHB主动式远光灯魔巷脾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯崇丹,防止对方车辆驾驶者造成炫目莆杏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彭拢崇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择艰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徊胆耿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浚。显然沃尔沃也意识到这一点落葛庙,要想在销量上追赶""ABB""伦,国产是最为关键的一步逼赴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饺鸿。S60L的到来肯定会对宝马3系半司、奔驰C级蚕氖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战师惠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恼恼祭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢无? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呛,我们今天对比的是2.0T智远版誊瘟,售价为30.99万涛刮培,而其对手同样是搭载2.0T发动机委呛歉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型害皋睛。 ● 外观对比   从外形来看觅,沃尔沃S60L给人感觉干练坎匈蝗、紧凑臼哀湿,X型前脸略显凶猛阑,富有冲击力培杜郸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力噶未吃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乘填供。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沮暮,采用氙气大灯光源缔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坍,只是少了前雾灯堪。相比之下咸鲜冈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窍燃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窃袜,同时还配备前雾灯缺。只不过灯组并非自适应前大灯昧完,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能石,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佬,确保驾驶安全挝帅络。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平写,轴距增加80mm达到2856mm瑞冷,而奥迪A4L轴距为2869mm览,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舒,不过高度和宽度有所不及瀑。两车空间表现如何督纽绥,请看后文的实际体验餐。   两车侧面造型也具有不同风格醚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态襄瀑老,而奥迪A4L侧面更加稳重控酸梗,看起来朴实大方娜。 在后视镜上改,两车都集成了LED转向灯改握磨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辅蘑,而沃尔沃S60L则没有溉忱矛。 在尾部苟譬,沃尔沃S60L造型略显生硬了龟陇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计漂衅,同时加入镀铬包裹揭悔,气势十足侧,而奥迪A4L是单边双排设计霖汝,无镀铬装饰庐栋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎败癌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刻,尺寸为225/55 R16轮胎蔫埃素,相比之下尺寸显得有些小了塑方唯,同时配备的是非全尺寸备胎煽汗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阀贰司,只有修补工具有点不厚道茧慨纠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的忱豪碧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羔强?当时的网络上绝对是一片嘘声努任刚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淘算,这似乎就可以理解为特立独行屏凉?或者说创新温炯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念链,通俗一点说就是渐:走自己的路车襄诫,让别人竞相模仿没曹半。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片徽,时间不长贪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灌绥?当时我无法回答谢,因为还没有对自由光进行全面的了解钠层,经过一天的试驾体验之后对犯,我认为这次Jeep自由光确实有点料钎,甚至可以说气势汹汹掸峨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称弧,那么它到底有什么资本来搅局呢肚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嫂枫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新居垛妨,在做颠覆传统这件事鲤骆淋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓦。就拿前脸来说烂,好看不好看绝不是我个人说的算的暮籍,每个人眼里都有一个不同的看法潮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧食。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痹牵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抨梅,Jeep其实并没有太大的优势珊环,包括大家最看重的轴距表现匹掇,在这个级别也算不上是太突出临搔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阶副,让消费者也能愿意买单苯顺畴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了港盯,其尾灯设计和大切如出一辙零,只是在造型上稍微做了一点改变拇,以便能和后车窗衔接的更自然一些宝迁色。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样海,这实在是太个性了湿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抄,不是吗馁牟?   本文导航丰柏:" "  “便宜蝗残、省油禽剂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求户钉然。因此焙菜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军测鞭苍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敝际硕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姬怒范,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”剑芬趟。二者不仅定位和排量相同凌稗,售价也都是6万元出头囊挨洞。那么谁的配置更丰富胃妮痪,性价比更高呢忻猴?接着往下看吧希。   备注填薪臼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型报缕郡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瘁伯、“天窗”和“后轮碟刹”乃哺唐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翻恭篮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哇,促进其他品牌产品的更新或者降价瓦徘,以提升竞争能力挎火。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篮巍,但又觉得竞品车型优惠较多”挛。今天就随着我们来看看秘勤唤,新威驰对比瑞纳耽涣哨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粗驴送,此次我们将两款车型的顶配加之对比勉辽铣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处十驾蚀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元澄黑京,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多荷筋悼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酸壤炉,以往圆润的风格被全面舍弃疵钡讹,车头变成了现在最流行的大嘴形象软喀间。虽然初看有些夸张恭效,但是符合小型车定位袱,更多时候它是年轻人的代步工具薄闯察,所以造型必须年轻卡。大灯面积不但较老款车更大鞍虏,眼神也更加犀利趴铣逗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惋糖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘁诬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿害,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刃陀鹤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论导,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奥分,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糕散,诸如电动天窗维、前雾灯与后视镜调节都在其中馈漏匿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惫燎慷,日常使用的便利度稍高一些屠计娠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弛故,轴距达到2550mm部。与老款车型相比加长且加宽举推,这是为了适应造型变化的需要菏汉曙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慕店限。   新威驰车尾没有车头那么激进该,显得时尚而舒展栏。整体线条看上去硬朗多了煤浦。在高低配版的车型之间挞,外观元素的差异并不明显宦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耙卉,不过在潜在的功能上却有所不同善笛,高配车型具有独立的外部后备箱开关班岭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启估,在日常使用方面的便利度有所不足歧嫉伦。   瑞纳尾部的线条更是犀利稻冬,线条从车身一直延伸至后备箱环郸苗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致枢翟导,增加了不少的层次感和运动感嚼。" "  旅行车在国内的发展进程即,现在似乎已经开始有所起色疽桂,但受到各方面的影响隧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃还浩膊。记得应该是在去年帽,各大主流网络媒体几乎在同一时段槽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章传咎浪,虽然没能在实际层面上起什么作用肛垢吧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苇计。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屏鹃咆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段称溪涟,但是大部分车型均已进口形式引入旁啃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舌。宝马全新3系上市后钨拧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沧贯告。不管是厂商的试水工作奶跨,还是为了后期大力推广的前期准备霉呻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款富纫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的无,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车报嘲倾,但官方却并不这样为其定义戮驼喜,所以除了V60之外涎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的申兽娩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弓,三款细分车型跨越了30-50万区间潭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地如。   328i M运动型鸵,是3系旅行车中的顶配车型诡螺瘁,M套件必然是它表现非凡实力的根基蜗烙茹。BMW的M系列产品勾间,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蝗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响川外。在M套件衬托下的新3系旅行版诺撬罕,表现出的攻击力和威慑力很强肥耙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型新,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅床,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唬撬屑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暴凌哀,也是几款进口旅行车中最为全面的豁,除了前部以外伪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遍韭垢,令驾驶者的便利性有很大提升冯啥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显韩间,造型圆润的尾部整体风格醚豹,让旅行车身份表现的恰大好处亲陛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沽,但是尺寸不大哄馅,威慑力也没有想象中明显慈纱匆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念范钱寇,极富肌肉感的线条元素沟端授,让它表现的干练紧凑匹窝创。   本文导航伯枫:" "  曾几何时复窟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讲。物是人非埃,随着中级车市场竞争的不断加剧踌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牢垢。在上个月的广州车展上淖,全新天籁·公爵正式宣布上市渐坤朔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叛挪串?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逗耿,来做进一步的了解吧柑联敞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较癸联。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烙痰: 稳重与运动踏冷蚂,风格各异   车身尺寸方面轻匹纳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寒察悍,车身宽度恃鞋、高度与普通版天籁车型保持一致桨哆快,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm套。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侣辛,只不过在细节方面有所调整赂髓份。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搜绍,后保险杠排气管内嵌就妹糠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识到副施,俨然简多了几分气质的提升乖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邢, 新君越的外观风格更趋年轻化藏充,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呻瓷修,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面从,尾部设计与前脸造型和谐呼应壁,相比老款车型稳重端庄的设计风格罕娶多,全新君越更容易让年轻的消费者接受钦舜。 【君越 整体外观】   外部配置方面毙辉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痰、大灯自动清洗等功能棚卿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到查玩。通过下方的表格我们可以了解到此,同价位的两款车抵县惭,君越在外部配置方面显然更为全面一些拇,LED日间行车灯速处、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潍赊辽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头廖禽儒: 日间行车灯梆甜: 随动转向大灯涣罕: 大灯清洗装置淋: 氙气大灯温踞: 倒车视频影像溶伸耍: 大灯高度可调垢陈: 自动头灯毒酮烩: 泊车辅助迷补脸: 无钥匙进入系统糕: 感应雨刷筏犀: 电动后视镜廖: 后视镜电动折叠犀: 后视镜记忆韩炒饲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嗽陇茄,年级里有几位南方来的同学肯疆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娃妥弟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情趁壁。雪对于那时的他们答贩椿,是上天赐予的礼物浩摔寡。但是澄,对很多北方人——比如我——来说纺泡随,雪却是避之不及的灾难澎凑斧,它让我们的出行变得困难重重丘皇。不过这次却不一样停绣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起具稗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裙,请允许我隆重介绍一下今天的主角乃才古,我们的冰雪座驾锤恭啸,一款中大型SUV——福特探险者肉人昆。探险者是福特的旗舰车型葱澳逻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售群,共两种配置拍辨,售价48.98万芜、53.98万糠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溶裸。我个人非常喜欢探险者的外型浑,它魁梧而正派扳采蒙,颇有美式SUV的霸气膏播焕。牡丹江的冬天白雪皑皑奠栏炯,探险者出现在这里十分应景沟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前媳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勾。这样的冰天雪地里惹玖溜,就算是带着手套在户外拍照官且缮,手指依然会被冻得失去知觉匡雷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹭媒瘫。探险者的方向盘加热速度很快截屏,开启后几秒钟就能感觉到热量睹司渡,太实用了靛答废。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淡阿,匹配6速手自一体变速箱坚。探险者在海外还有2.0T版本车型钱烘莽,不知为何暂未引入国内环钠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滔,并没想走量邦荡脑。   探险者为承载式车身结构祥射陶,搭载一套适时四驱系统承鼓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禄咖舌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器偶插,后桥轮间为开放式差速器庇胆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助发,以制动打滑车轮的形式实现诺莲卧。这套系统的越野能力或许不是那么强大晒售,它主要是为提升公路性能而存在的纶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点庞旦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颅崇。这次我们挑战冰雪路面耽乳,这套系统发挥了重要的作用漆久。另外不容忽视的凑,便是探险者的“神秘嘉宾”了古劫闻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎督扮,官方称它应用了发泡橡胶技术翰统,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摄顷粮,从而让胎面贴紧冰雪路面门穷挎,提高抓地力残响。当然骋剖,这款轮胎价值不菲拓,以探险者高配车型的轮胎尺寸头细溉:255/50 R20为例迟溶暮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元畴舜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的楷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懈甜瓤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴九鸡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戮楔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坍檀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嚏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茸书?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盗贿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出薪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲椽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm触层,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惭,两车的轴距都超过了2700mm筛,使它们在同级别车型中的优势非常明显额鸡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彻究,略显圆润的车身看起来动感十足协。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感擒都,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感修米柿,550引擎盖上V字型的线条动感十足毋苗。C4L大灯的设计相对简单孔婪,全系采用了传统的卤素光源豆苹坤,而且并没有采用透镜的设计俯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闯天,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啃翟,还有转弯辅助照明功能袖辉,保证了夜间的行车安全辆逗股。两车都配备了时下流行的日间行车灯炬到,值得称赞的是敝霞,550竟然为雾灯也配备了透镜敌丹,这一点值得各大汽车厂商学习畦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏敛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肺坑烩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感繁骚,550上扬的腰线勾勒出时尚隶吮什、动感的侧身线条皇茄偶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刮柏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计篡,并搭配LED转向灯雌少,视觉效果和安全性兼具啸耪轮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黄恃事,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嵌。   C4L具有无钥匙进入功能毁澄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疏,550则采用了常规的腋当男海控解锁功能秆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妹,C4L刀锋式的造型更加犀利喇临,550则更加尖锐补孺剧。   两车的尾部造型比较统一校,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伺,圆润的造型颇显稳重穿慷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铝朵细,这样设计不仅美观杭德,而且可以增大后备箱的开口角度痰电铃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痕,视觉效果极佳揣臣对。两车都采用了4点式倒车雷达踞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低返,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物适廊,使泊车更加安全抗攀。C4L后尾箱并未设计开启按键含,只能通过车内控制按键和夜唬控钥匙开启窜缎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诫,使用起来非常方便回挂坡。   本文导航蹋圣态:"    紧凑级两厢车晾段,如果倒退10年前沉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蠢巫凯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后波提筐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谰驶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹舵割,它于不久前推向市程防θ!,但其实它在国外早已上市斜姬贺。雪佛兰在近期才引入颗,相信也有自己考虑警搓揽,好在这个时间也不算晚曝陌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挫茹太。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐能竭箱,相对较低的入手价格蔚、时尚的外观设计以及良好的运动性能概玩,都让其成为该细分市场的热销车型溪。而在紧凑级车型中贯灭,三厢版在兼顾运动的同时图刚,实用性相对更高一些郝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凭骗查。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉嫫穑克斯三厢版(以下简称嘎罚克斯)进行深度的比较媳,到底谁能从中脱颖而出撮碧,让我们拭目以待聘蓉额。    在刚刚结束的2013广州车展上辉盆守,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拆夹化。此外忌,杆中模克斯去年北京车展的正式上市屯,也让这场紧凑级大战更加精彩敌本。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后废枷夸,作为其小弟的马自达3能否一样出色截?赋兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时富,能否从容应对脾夹躺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撵炊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丝。就在媒体日当天蹋驾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剑撅,经过旁边人的介绍眉弘,惊叹一句辖熬皇:原来不是一个车肮奖凇!可想而知熔啪朽,这兄弟俩得有多像些逞。    2012北京车展上市的富诎希克斯相比前者肋可,已经在市场上打拼了一段时间航李咀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降号,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汞氓,但是竿蘸焦荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盘辽颗,还是毋庸置疑的稠诽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漓,为了让评价更加客观谈考趣,同时报,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拢,我采访了一下身边的同事和朋友敢。   同事A赏便抨:男埔形捆,30岁女斯、已婚尝亩、儿子1岁多    我哪个也不要唾绞工,原因只有一个楔:都太小咎荚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV径家祥,实用!当然这两个车白给肯定要刊俄撼。(也对撵殴,老婆孩子热炕头的人航较,还谈什么运动抱睫撑,能装下更多的人和东西坪,才是硬道理)   同事B沮楼:男叭距,老咐担克斯车主陷沽滴,奔三的年龄八矗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜栊桑克斯怂,理由是有优惠褥璃竞、货源足畅涸、随时买喷邢,听着怎么跟买菜似的赴鸽吻。   前女友籍硷镶:24岁础缴,高尔夫6车主寥枢,略带公主病    选马自达3郡黔,原因是好看氯,我再问还有吗膳,答曰贰:好看澳渤稀!我继续问能,跟我急了朴实,提问结束教。   现女友锻罢抛:25岁断痛,对车没有丝毫兴趣梦劳,仅对各类衣服腊、包包篮、鞋等物品上心    我选马自达3吧俩犬宏,原因是就看这个顺眼敌辟逼,所以就选了颈农摹。(明显敷衍了事)   女性朋友徊橙幕:24岁胜己,某时尚杂志签约平模缅奢佬,对车有些兴趣帛禾,但只是停留在表面    我选马自达3惯规响,因为好看挤钾嫌,身材我喜欢母侥价,而且红色(主打色童:魂动红)是我的style盯淮,所以我会选她的说疟辅危。(这种中英文混合体胶牌,外加“什么什么的说”的语法真别扭伯脱难,说她好几次铆黔,不见改)    采访结果显示诧砂疮,果然是萝卜青菜店蹭攫、各有所爱广,而且给出的理由也是五花八门肃,那么到底这两款车有哪些不同沃蔫贪,在面对不同的消费群体时忱卫,它们的表现又回怎样芬曹,废话不多说访帅把,让我们往下看儡。" "  2013年8月艰翻,本田CR-V共销售了15393辆归,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月容唬,本田CR-V共销售了18989辆梯翱挨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月博柔俺,本田CR-V共销售了19510辆常,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搁党痰,本田CR-V共销售了19288辆岛皆绍,全国SUV销售车型排名第二......事实上踢凌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓶肃,它的优异表现还远不止这些惰定,截止2013年11月底卜吗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坝喜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠量酣。是什么让它成为了国内SUV的明星顽坷?又是什么让它如此大卖口蜕?   现款CR-V有2.0L课持、2.4L两种动力共7款车型鹊错,售价19.38-26.28万元司写。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型箩,售价22.98万元)抱牌橙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炕赁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酸牌土,纵观整个CR-V的家族史殊速,前两代车型还有些“方盒子""造型儒投,而从第三代开始厕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战劳筷,坚定不移的走着城市化SUV的路线锰绦弘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大库详。   说到第四代CR-V的外形拓权,也就是现款车型功懂幢,它的外形并不是能让你一见倾心的主驳疚,CR-V上市之初础陶凑,人们对于这样的设计褒贬不一扭侩,甚至有些“不得民心”围,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氖眷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯聪罗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垛。氙气大灯蒲酚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上较猫。值得一提的是承暗轨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坑,效果出彩齐。   车身长度比上代车型减少了25毫米柒吮,离地间隙下降了50毫米春钒,仅剩130毫米恍赦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性眯,但却令离地间隙接近轿车渤显姐,轴距则仍然保持在2620毫米吝财裸,整体效果比老款显得修长不少抖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因檄航鸡,在实际驾驶过程中瘸糙,提供给你更加宽广的后方视野奠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汉滇茅。   现款CR-V提供17桃、18两种尺寸共3种轮毂式样别,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓮孙叔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂回顽淋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舵搁,车尾向外凸出比较明显歧旱钒,给人一种臃肿膨胀之感酥浓偷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显不,给人一种臃肿膨胀之感澄舰览,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蓟浪藉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积康纽,为实用性又添一分殴漂,从之后的销量来说帽奋司,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氮,保持着高歌猛进的态势入腑臀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翅温翔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拾甸簇、精心瓶啸人。这也是为什么一部轴距仅为2800mm评,排量仅有2.5L龚沟享,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场通。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粗伯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它路禽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渭捕。   第三代雷克萨斯IS祥靶并,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荤,全车线条设计更显张力欠甘,饱满的肌肉感让人过目不忘绷骂膘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肩偷伸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碾,丢失了一丝霸气碉插函。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剃咯,长宽高分别为喉惨村:4665mm船、1810mm狮、1430mm令铣。同时轴距也增加了70mm钡粪,达到了2800mm徐事遁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言里汝辆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侍抛彭,其前后配重分别为53眯捶:47盘。接近前后1帅:1的配重也体现了其运动本质谁诚。   IS车身侧面短小精湛浚歼潮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奥堂,显露其灵动的车身姿态郴胸讨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畴豪闻,依旧是纤细僧崇、锋利苛曝型,绝不与传统设计相妥协搏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性琼。   毫无疑问锤盾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诗坏。你可以觉得它设计非常超越吉内,也可以认为它很有美感蔡靡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尉沙咆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盎渡伍,石油的消耗量日益增大胁涩蛾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秀,排放着大量的尾气沉,制造着日益严重的雾霾天气茧桐把。汽车尾气的污染柒蚀请,越来越成为大气污染的重要元凶漂。开发替代清洁能源薯瘦,代替排放巨大的内燃机痹介哗,越来越成为厄待解决的课题懈斗堕。现在很多厂家都开发了混合动力车型偿堑劣,这项技术基本上成熟了稍尉吹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虱,也没有成熟的商业模式来进行推广黄喂,即便很多条件还未具备咆定淖,即便这样那样的客观限制驰李戈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞬艘聪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一商督。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屑,叫做启辰e30晨风便上苛,这款车还没有上市盎,很多技术参数还没有公布刮庇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荒滑,介绍给大家陷违线。但即便如此鼓,这款车还是有据可查卫,开发平台来自日产聆风电动车羡湃宠,外观也和聆风十分相似掸鸥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿渭牌,2700mm的轴距和骐达相同捌,外观的样子也有几分相似阂膝赋。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔡挂,前脸没有进气格栅的设计敞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份破嫂。而据厂家人员介绍省滦梅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台览蟹荡,而是单独开发炼世。   尾灯使用了LED的发光元件编娶,看起来更加醒目亥,垂直的长条状样子也很有个性烙。但在车尾上寥方床,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板靠乏苗,用以分担电池组的压力溅那,这在晨风上是没有的亲裙吵。   本文导航矗戏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梧辞暇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)局度,照片上看它挺精神琳,设计有传承有创新甸改浇,硬件配置有增有减颓电,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情隙,没能去测试现场参观参观颇巢仙。   命运总能给人惊喜泉记。上周五下班前隆鸽横,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撇漓洼,领导突然走过来跟我说相糯:“来了个顶配杆危克斯唉人缅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羡,周末的小幸福就这样碎了一地己胸,我得跟两台机动车泡在一起舜驶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僵魏,坦白说现在我对它俩都“不来电”戎本。这样也好武,好歹保持个立场中立对吧粕兴链。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饥蠕睛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肚,比如为什么海外有独立后悬架乏太?国内全是非独立后悬架梨懂?其实道理不复杂秆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响降绊沁,既然如此抨,那就遵照做生意的基本法则来做式斗嵌,降低成本经砰,攫取利润百劲荆,无可厚非档盒搞。我相信如果改悬架车就没人买席,那他们肯定不改小栖忱。   福特比较谨慎签狗柿,善于跟消费者打成一片堤,挣钱不忘树口碑我己,好口碑又促进高销量略,顺利打造良性循环圈睫。尽管它也有这样那样的问题黎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买到,值得大众好好学学甲。话说回来囱彻纲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路较懊。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉萍克斯腿滴秆,是各自家里的明星产品鸵献悉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溉龟。把这两个重量级选手放一起辫辫,能擦出什么样的火花来褂菊豁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膜迫撬,似乎这样能出一口恶气粳芯。不过我得劝各位一句兽尖菊:百花齐放很重要袖段,一枝独秀最糟糕腺。   ●外观   扯半天总算进入正题贰瞳炮,这个阳光明媚的周末坦,没有雾霾的打扰卷,我把两台车放在一起拍了套合影澜描。看看它们盼没,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赁暗,一个是16.29万的顶配版两厢甘骨欤克斯虚。要说家族式设计技,大众当然领先其他厂家乱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垃岛据,福特的动作稍晚一些廷乡臼,效果不赖铰。   所以当高尔夫7和讣犹В克斯站在一起的时候肮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酚拒。谁好看我不说团奠,大家都有自己的喜好扦。两款车前大灯组内容丰富钦贿,氙灯丁凌贤、日间行车灯羡亨、大灯清洗跺、雾灯一个不少突疲许,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绒,而柑迹克斯的则要花6千块买选装包江卜纽,朋友们世蚕,要享受还是得多消费啊竞俯。   车轮部分有看头硼活。感纾克斯胎宽215mm挨佩,米其林博悦轮胎溶搂,轮毂造型带感胎岗,给个好评醇贤孺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款传苔菜。高尔夫7胎宽205mm甸,似乎缺乏顶配车型应有的气势参拦畦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧擒好。   车尾设计各有出彩的地方荡巍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邪颇拳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭徊,LED尾灯是个加分项念,柑呗遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垂。左边那台风格沉稳一些睦庐,右边的青春气息扑面币苹,你喜欢哪个罕?" "  “牺牲一定的车身刚性茶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车川轨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寄窜貌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啥筛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后回权亢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巢。就在上月吕妈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本心券,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匿韦博,至于奔驰C63 AMG炽,目前还缺少这一车型毯奖。   由于是RS5 Coupe的系列车型峭皆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致萍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾顽帽樊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事插缕,毕竟除了性能之外莆告,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贬阑辫。   延伸阅读 躬瘁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郸,其中包含对车漆颜色扦嗅那、内饰颜色以及电子功能等自主选择晦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的县,所以在配置解读方面曹吾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注磕庞,并将官方价格告知大家筋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捶铆,软顶敞篷采用电动开启睹,时间上需要15秒即可陶赁,而将再次闭合需要17秒疯诬,其开闭结构为多连杆双片式退奖淬,这也大大缩短了开闭时间澜催。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狭募孝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷靠肪,为了不过分降低运动性摩范徘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼箩。排气方面也是RS5的一大特色郎童啪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肪,而在Dynamic模式下会全部打开味绒。   本文导航蹈昏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庞惩妻,或许大家已经是心里多数棋奈耸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淌缉,定位于新兴的小型SUV市场雄驼埂。众所周知嫁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“并潮独,长安铃木选择在这一细分市场发力涎厘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的屡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX端碳,通过对比分析仙岸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哀鹤慷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元熬颅,搭载1.6L发动机堡觅,匹配五速手动和CVT变速箱洛纬瘁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蒲、2.0L两个排量六款车型斧磺轮,同样匹配五速手动和CVT变速箱帛僧勒,售价区间12.88-21.88万元灵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弊掇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面魂浆,通过下表的数据显示得知康,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手峡开餐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暑,相比逍客匹盲、昂克拉等车型同样处于劣势捂取。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蒋荆台,还有与车身不同色的黑色包围斧承、车顶行李架洁擂,短小结实的车尾脯请佳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果线靶范。车身颜色选择上楔,S.CROSS锋驭提供了极光绿驰、皓月白戒、星辰银穷、丹霞红磊、银河蓝和晶岩灰六种颜色率。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同履,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屠清鼓,雾灯架、下保险杠也经过了重新设计粉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丁粹。车身颜色选择上署纱风,劲炫ASX提供了珍珠黑挛鲜、极地白现笑、翠鸟蓝钩睹、酷银驳侩、钛灰五种颜色伺邪缄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疆才微,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯添,前后雾灯氛,并配备大灯清洗功能戚,外后视镜集成LED转向灯;同样截氏烯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刹,带水平调节和自动清洗功能狸软年,其外后视镜没有集成转向灯钒闪阂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苦坷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惟苍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂委捣,二者均为铝合金材质骚。所有车型均配备优科豪马轮胎筒。值得一提的是冯输,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顺十量,这在同级别中比较少见体。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慷,根据车型的不同尺寸有所区别判害,低配溪蒂:215/65 R16街,高配贤谷:215/60 R17歪,轮胎同样使用的是优科豪马型僳,同样配备全尺寸备胎叮撤,两车在这方面都表现得很厚道籍肠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猎,第七代车型且焕。其指导价12.19-14.49万懦,这是配备1.6L引擎的价位套窟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品随窃,账面要准备好14.09-18.29万媒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车却,当然讽蛋,身为第七代的它梢,在冲击属于自己的又一串“第一”伶伐。但我们相信惹谎,短板才真正决定高度饰。   全新高尔夫的德国总设计师说奠曙醚,它的设计主导思想为“简单既经典”蓄滔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纤:中网与大灯的相对位置挞、拓宽出车身有力的轮拱丧隘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肠喊陌,这台在中国拥有极高人气的两厢车赏怖,一露面苫撕扒,就好评如潮刹氖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桥俄,但还是要将6/7重提梁,除了外观上的差异母,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谰井,比第六代车型要长56mm卸拿。而整体车身比例上闯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然方呢栏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm柒,轴距增加59mm毕,从而提升至2637mm吓饶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炕标,但新样式的内部构造也足够炫谜惫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毛唯韶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宦。高隔音性的特殊树脂层烂,形成3层薄膜结构怜。它拥有很强的抵制振动物理性能备。   直接跳过撩人性感的腰线评涡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勤按。相比海外的双L型谓腐,或许辨识度更强一些洞焙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的邻,但高7的不一样槽伟。细心的你会发现甩断,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时份,才会主动启动骚平患,并且拥有厂商宣称的132°广角侗鞘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轨扁,天平再次偏向了驾驶者一侧巾九。整体内饰上椿违,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓖:放弃中庸的设计理念垂蛇胆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莱。不规则的T型区槐、活泼的金属线条点缀散煽班,让全新高尔夫大变身雹茨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛇瞥特,它能够让你感觉非常新鲜瑞琅。   坐进高7内靛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屑八门,比普通天窗大了30%潮爸。而外掀的开启方式有点奇怪跑晌沦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别表,同时还为内部提供更多头部空间糜亩。   大众车型的人机工程向来让人放心授性略,这个角度的方向盘欧坍捎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦化交阔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型画丰闪,或许来个拨片更有型吧豢诺烈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膝豁枫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狠滩。   本文导航枪:" "  在国内的SUV市橙小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下察灌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击克释挽,正因如此败赣腑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桐畅石,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甜攀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钎淑谋。   说到大空间丝湍抬、七座设计舒办瓦、配置丰富的SUV醇桅,北京现代全新胜达是其中的表表者堡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓝江柑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赐小霜,下面我们将对这两款车型进行对比分析交。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椒煤绷,设计上中规中矩蔬,采用了哈弗新的家族式设计元素寐把,这一风格将在整个哈弗系列上普及迹泼,代表性的设计元素有挥:大尺寸U型前格栅洞七棺,粗壮的镀铬横条格栅趴抨犯,时下流行的“X”型前脸股。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美班核,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募峭吐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钮飘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霜褥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犯才,再辅以造型锋利的大灯灯组纷乓混,极富视觉冲击力侣猾典。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话类,现代品牌的确更加具有超前思维意识心先。" "  如果提起讴歌品牌煞翔伞,大家一定会想到MDX这款车骡粕,究其原因驰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型既。当然也同时作为讴歌的旗舰车型放竣,拥有讴歌最顶端的先进技术襄檬。在2013年莫聚,讴歌上市发布的新车相比以往蓝撅什,算是非常密集的盆彪脱。即将岁末痪,讴歌的新款MDX也开始上市销售隆。作为新款烘霜挫,MDX的售价降低了瓮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秋翔负。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抨疗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮北乔暇。使弯道驾驶更加轻松辛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肠钨可,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纺浦,在车辆制动时侥,通过制动延长扭矩矢量分配唯巴,提升转向的循迹性 懦松,这在之前的讴歌车型上是没有的拼怪,包括RLX葛猛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻沂ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机递破,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犯达。但我们看到结菊,在讴歌品牌乃至本田车型上落秸伐,自然吸气发动机依旧占据主流购。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法圈独,在新款MDX上使用的3.5L发动机讲颠,带有VCM可变缸技术簇颇咎,在不同的动力需求下罢,发动机自动切换工作缸数钳,用来节省燃料刚,提高燃油经济性妒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亲紊,使用了全LED大灯狼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呛楔,不止在新款MDX上出现弥,旗舰轿车RLX上同样具备免捣。但和MDX相比颁,RLX的前大灯内部结构稍有不同关偏。而MDX的这种全LED大灯秆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平勿侧罐,但据了解讴歌正在向这个方向研发湘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雷铅,其中大致包括救援色、定位酿乌、导航检索等常用功能麓鞋枢。但值得一提的是醇,讴歌的这套系统在整车质保期内蛋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上倦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置统,通过车头朗缸坤、车侧阿祭么、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桔炭侧。对于前方障碍词、侧方停车井、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诫瘟屋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杰涩式,MDX采用了59%的高强度材料卑,热冲成型一体式门环等途径裤秆洽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皋。   本文导航徘卜瓷:" "  在新一代天籁发布之后椒革,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字够糖袱。二三十年前肺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越婚瘦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车局故仓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舍讹。而谈起这两款车弯巴脓,目前多数人对它们的理解是辞多狄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长标粱,配置增高恐,便成了公爵和君越恍磷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宛、动力和配置等等恰,却有着极具诱惑力的价格能惹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贺习偶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猫闪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呛。可它们究竟有没有这样的实力拼?两者比拼戈,谁又能更胜一筹泄刑粉?本文即将为您揭晓供骄卿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缴,售价区间为23.59-36.99万元剿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版加,两车售价分别为29.98万和29.99万祟抒,价格非常接近纤庭,比较有对比价值乓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耻,主要是雾灯梨输贿、轮圈等几处细节可以加以区分烹氨炊,尤其是中网变得更精致亥,车头更显大气奇。但也就是这些细节的变化富哎信,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动璃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厕佰。   大灯方面蔑盛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能填,不同之处在于罢绞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戮瘟呜。   车身尺寸方面榔醇充,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)皑,君越的长度同样超过了5000mm夕厩峰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氢凌孪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毫尚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过券号动,并没有追求锐利娥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅护囱,腰线设计是其外观中的一大亮点衡牟,并非大多车型采用的一条笔直线条摧堪楷,而是在B柱之后便缓缓下沉唇户,在后排车门上形成一条折线醒即残。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感读,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咕款乐。   尾部来看顾,公爵与标准版天籁造型基本一致咀草,尾灯造型也还是一如既往地犀利衰诵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烈侮,为整个尾部增加不少活力毋盆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坍管委,使其整体感更强侍嘿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舶玻坪,轮胎方面露,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎靠接功,更为霸气坞徘耽。   ● 外观小结褂: 两车均采用年轻化设计透餐搂,稳重气派;车长均超过5米炬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弧匪味,君越表现更为抢眼莆协哪。另外碑徐,从个人角度来看藕特撑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搞,相比之下它的造型更加简洁黎颠黑、规整酬磕乒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漓埂魔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娶泊孪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酮陵楷,足以呼唤出你全部驾驶激情嚼。你可以视它为野兽陕俄稻,但我更愿意称它为内敛狂徒金户,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎食徘。它是驾驶利器嚏,也是很多人心中的梦想之车徊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巫。   既然说道奔驰AMG侯现使,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帆诚蔚,都代表了其品牌车辆高性能版八。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汲孤,这些车在发动机配置调教岸,底盘调教屎涪,外形和内部设计上都远远超越原厂车检。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型送括啸,它的长宽高分别为4707mm委、1795mm和1391mm炭恰僚,轴距为2765mm盼豌繁。参见下表可以直观的发现涕陶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的让钵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势显沥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拼桃笑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同额始歉。但细看之下龟枯,还是能明显看出差别韶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屎毒辽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羡,流畅迷人更具轿跑风范伶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少螺趣孩。   除此以外咸峡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔽巾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赁改沟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捻,前轮尺寸为235/40 R18懊灭,后轮尺寸为255/35 R18巧峰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滔,以获得更快的加速度封释撵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果签概。   车尾是C63最为霸气的地方飞匡,四出排气管宣誓着其运动特性敝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一糜屠脑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力齿榷,从而提高车辆的稳定性梨。" "  11月12日拟辣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市井希品。无论在平台还是动力上捶劣庇,这款车都与标轴3系基本相同色。动力上桅彤久,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上型,依然分成风尚淬、豪华和运动3个不同设计套装市,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搽。无论怎么看绒盎,4系都很像一款双门版的3系杜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢线凄魏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系憋漠狡。   虽然名字是4系墩,但如果只看前脸列峡,恐怕一眼很难分3/4系咎诺。不过仔细观察细节的话草,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弊派泡。比如更大的开眼角设计蜂聊,更修长的双肾格栅挨瓜,还有明显不同的下进气口设计风格荚鲁烫。当然聚官,了解宝马车型的消费者都知道湘亨剧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贤挪。此外改脖,前脸还针对空气动力学进行了优化经痪。 【左拳:豪华设计套装(选配)/右哗嘲汀:风尚设计套装】   侧面造型上金鹅堤,4系明显比3系舒畅很多童朵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尝墩,更修长的车门对此也贡献颇多阮。不过轮胎规格和3系完全相同答讳八,似乎很难体现出这款车有多么运动使极。另外渡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阮彪钢,和前脸的进气口配合凄,共同为刹车系统散热冀邯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苹,不仅装饰性强杀凛,看上去也更凶狠嫡杆。   尾部设计上薪颈米,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乓。猛地一看依然很3系朝,但饱满的线条体现了4系的不同钩铺。尾部虽然整体很“壮观”吞禽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气佩,别有一番风味裙。另外欢擎挞,根据套装不同陛咐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种份,实拍的运动设计套装为两侧双出箍笆,个人认为设计还可以更精致一些稍啼。   车辆提供拉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婆归:北京市海淀区闵庄路19号   电话珐肪:(010) 5872 8888   本文导航桓射:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汇,自日产逍客2007年在英国上市以来李道青,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咯施许。各汽车生产商自然毫不示弱京磋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹播螺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年踌翻控,公司就对其外观和动力均作出了革新柬炮灿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司楷茹破,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V螺歪。这款车售价要高于ix35挪罐,标配版的售价与高配版的ix35相当绘牌叼。较高的售价并不会对消费者影响太大慰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力封餐。 ? 现代ix35   除此之外割世,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霜厘。完美的驾驶体验梨及娶,充足的动力表现楞献,日常的实用性以及低廉的养车成本日缮秤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战困颂按。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萎焊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间令缕衅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汇。CR-V的后备箱打开的角度要更大疼渭少,后车门打开的位置更高呈炽掠,加上方便的一键式折叠后排座椅矫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜囱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剔茅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惦沸。ix35的后备箱地板离地面更近嫩似,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奥铂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腺,他们要对此多付1,700英镑慑策。其余两款车的四驱版檀脸黄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)端,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)如催蒜。   从标配版本来对比三款车褂,ix35要优于其他两款貌锻饭。SE版就提供了后排加热座椅锭,方便商务人士乘用斥哦。高配中更是有导航椽挽恼,蓝牙锈,真皮座椅健,隐私玻璃和无钥匙启动等功能龟害。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慌浪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冀士。   综上所述湃刻,我们推选出这三款车的排名分别是耻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玻揉硼,但是它的驾驶乐趣却是最大的烷亩酵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足褐逝刊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粕揽。低的污染物排放嘲,强劲的动力表现行钙笨,新引擎的装配让该车重获新生昏合。   第三名?现代?ix35   毫无疑问籍儡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拖。不光是低廉的售价抖功,标配版的实用和保修期的延长功卵,让该车十分吸引人实赎瓜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颧侵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间长背。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品未杠克,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷咆,严禁转载戒塘勃,违者将被追究法律责任蚀蝗。责任编辑嚷桥:李敏" "  在国内檬,提及福特这个品牌抢朔闪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚晏梗克斯和嘉年华添闭,但福特的精髓决不仅限于此腊。在美国解贫顽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潭。近些年来抒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冒拔凰,先后投下了旗下多款SUV车型们悄矛,其中包括翼博殊、翼虎铜、锐界以及今天的主角探险者不。作为美国销量连续15年冠军的探险者湾,它在中国的土地上能否再续佳绩滑修钒?带着这个问题郝成,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙细筷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯砂《А,也是其第五代车型凶潞姑。在今天看来栋此棱,福特探险者圆润饱满芳瞧侮,又不乏美国车标志性的肌肉线条步母,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幻。但早在1990年禽诺羌,第一代探险者刚推出的时候品羚叮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多葡孤。   随着时间的推移辉钙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锹,与其说是改变蚀,倒不如说是更加顺应潮流吝角。早先的皮卡底盘不见了踪迹伐陌挎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搔慑凰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐苫埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)讲。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘锔薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢团?结合同价位车型做个比较不难发现疙,探险者论尺寸绝对傲视同级烷耿累。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV透蓟叹,“尺寸”无疑是其最大卖点回。它的车身长混戊寂、宽弟、高分别为5006mm垛高、2005mm和1743mm蹦,轴距为2860mm辜猴壕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诺降劳,即便是与奥迪Q7的对比中凤瓤,探险者在某些环节也不占下风贩抹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惊虫嘉,探险者的最小离地距离为193mm喝俯伐,接近角和离去角也并不大悍械倪,仅有21.7°和21.4°兰淀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呸。" "  引言颂磊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拧百,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搪,其采用了全新MQB(横置拇蹋块化)平台生产靛卡,不仅在外观套桨厦、内饰方面有着明显的变化协辫,更低的生产成本帕湃、更轻的车身也使其有着较大的优势丘淌堕。此外劣兰,作为其老对手的福特负ぞ计椋克斯当然也有着较强的实力额饯拐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毁芳。今天琳,我们就来为大家对比一下凑桥惶,看看这两款车型谁的实力会更强惋磺笨。 外观稿:低调内敛大众风对比时尚张扬妇∏⒎辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感车瓦啦,但在设计风格上却有着截然不同的一面埠良瓦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上冀阶统。而咐够到椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息填疚。   车身尺寸方面提,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沫,轴距也增加了59mm递楷,整体看上去更长更宽更矮掇摊。但其主要竞争对手咐燃剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势怯剁衡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涵俄、强壮盛、凶猛拢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郡佬。试驾被安排在了蒙特卡洛砰,我们被热烈的目光追随了一道苔藩,同样玻四,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蘑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袒惜,它的对手就已经锁定了秸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标窝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裂穗修,他们选车就两点豪谓多,第一样子帅讼,第二性能足够强大骏啼晤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茄共簧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窗坑菏。恰恰如此锭,它看起来很漂亮赦,尤其是车身各个部位的比例与线条骡帮渺,挑逗着所有人的视觉神经棱僧勾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野非峭较,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耍,而且更杀气感更强泉脯。怠速时慢慢靠近局,它的躯体在微微颤抖榔屯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绵。   细节方面奥迪从不偷懒胆莽巷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虽寸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奸辩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慧掀非。在我看来钞来,这样的视觉效果已经足够征服所有人韦令盎,如果你觉得不够醒目毒篡,还可以选择将卡钳漆成红色袄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毙昂沥,120km/h时自动升起泼斥,此时的样子最为动人仍,速度降低至80km/h后便会自动收回粮。   进入驾驶室并不费力遁俄,内饰与A7或者S7基本格调一致攘动捅,简洁朴实憋,中控台区域保持原有基调萌勃,有人说它沉稳簿,另一些人说运动项乘骆,在我看来这就是奥迪的风格闹簿醇,可以满足很多人的口味刹,一切气氛都显得那么熟悉李旦。   车内有两处亮点让我记忆犹新痕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分布防瞄,坐上去的感觉也足够舒服哩。不足之处在于它的调节方式太过简单碎跨剑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垃赔毋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘司龚技,手感与大小都很出众剧席墒,令人爱不释手庐锨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望且篙程。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淮,善于抓住驾驶者的心慰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分郊加抛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化无面,两厢版掀背车开始越发备受关注存随狗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型就,强劲的运动性能也是非常重要的指标篓谱。就在本月初蕾绩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糙冲可,除了朗行运动版之外瞳呈秤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卢。接下来骏,我们将两车放到一起葛崇,来看看其空间和性能环节的表现如何炽琶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贸昂,如今的情况则正好相反健哪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歼导。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元联词,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吨,两车的售价还是非常值得人期待敌斯迹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钨克伶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计攻,前脸没有任何改变税德轰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涧蒙点,但给人的印象要更加动感美。   车身尺寸方面刀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柿部慨,各项数据都要比朗行运动版更大一些脓寡徊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少羌坷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掸,比较适合家庭日常使用限。轮毂造型与三厢版没有区别募。在发布会上杜疵脱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洽帮,相比科鲁兹掀背车不够运动迸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兜堵,线条更加自然僳、流畅筒。两车的车身腰线笔直且显眼仍伦烦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泛判。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影返,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿温侮冠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逞。同时砷尽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源权存,点亮后的视觉效果非常不错粹枷淳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰响。整体风格也是保留了三厢版的造型刨汰骗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出慧邓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妥忿杀。2008年刊,丰田Yaris进入中国市彻矶尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数单目蟹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醛仁乾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号航,想必原因大家都很清楚钢,致炫在各个方面都已下足功夫亢,为的就是再续辉煌撼疏。   致炫外观灵动时尚刚,带着一些年轻的运动气息皆跺,车长为4115mm峨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铣,比老款低50mm;轴距为2550mm朝澳溶,比老款长90mm棱互窗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了改寒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”席刷蜂,这样的设计更有利于致炫的散热士矛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胯坞宠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利手陇算,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陕。   " "  在这一两年中单髓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”块,究其原因枷泞透,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驶铝。另一方面湘敖坝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高废奴釜。代表着大众在中低端产品中的最高水平荣炉。如今尾布,高尔夫7也渐渐走进人们的视野础订。带来的改变很多汉册,由MQB平台带来的更多越级配置漓攫蒂,外观内饰的革新湘莽,动力总成的变化寂歇鼻,当然还有后悬架的改变拿喇鹤。能否继续神车称号牛幂瘫,笔者觉得充徊卧,可能性极大孟。   ●从固定平台向木槔埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡沙氖埃块化平台的车型吐靠挝,之后疟叛,从这个平台开始态,还会有奥迪A3等车型陆续引入泥袄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桂撅敲。但从高尔夫7开始念垂咕,这种概念将发生改变旁瞥。MQB纳⒑玻块化平台生产呜袒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裁弄羔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冉箩,后面我们会详细说到床涧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喷伎,必然是一台有传承有积淀的车型诚鼓。经过几十年的发展和变革幕厢,没有被历史淘汰性,却总能获得新生和换代淖辈。我想符合这种条件的车型真的不多拧。甲壳虫也好俏,卡罗拉也好摊,都算在其中磁省。高尔夫更是其中不可或缺的一款魂钞聪,从第一代发展到第七代淀,我们发现陡度呻,很多经典的设计元素没有消失炊门,而是作为经典传承下来捂捶艘,但技术却在与时俱进的发展秃特。直至现在僚泊,高尔夫7的出现囤赁括,能够看到曾经的影子搂粕,也能够看到未来的趋势涛巢虹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了父,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犊侧翅,今天在紧凑型车上也上演祟秆,只能说明绿狈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顺,也从侧面看出凡,这一级别的竞争是多么激烈羡甘己,高尔夫7的轴距加长了59mm颁己,反应在车身上速来,加长了56mm多碑。这让我们看到悲擦,高尔夫7并不是一味的加长邢,更兼顾着车身的整体设计绷,以及操控能力的全局设计茂扫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了葛旗,争议很大粪挺桅,但貌似并没有像新速腾上市时那样齐糯剁,引起大家的太多反感挫会。或许一汽大众的这场策略大变屎,已经让消费者黯然神伤了茂。大家也都知道兄,这是没办法改变的事啦念,想要四轮独立悬架骨念弊,会有性能版车型作为选择歪,要是纯家用憨冒枫,就只能接受这个现实嗣。   本文导航荒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牟骚窜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怒,这仿佛已经成为了一种定律顺惩。话说回来蹦郸凹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手愧妮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筹番缝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计都、做工熔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咯缺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泛似。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倡潭,为更直观的进行两车的对比分析牢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杜筒八,需预定等车时间较长防,主推1.5T车型)作为参考对象酥俄救。备注贾庆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版店仁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高取律橡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脊,瑞虎5和哈弗H6各有所长趁虑,瑞虎5车身更宽溪炒、更高势,而哈弗H6车身长度含纽、轴距更长凸。另外这两款车的外观设计原创度较高抚兔,没有明显的抄袭痕迹里堂腾,且能够符合大部分人的审美观雾弟睬,足以体现出设计团队的用心程度撤玛参。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点竞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应享陪,意在塑造最新的家族风格僻透,整体呈现出大气店、时尚的感觉蒲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庆,包括徽墨黑贬的、烈焰红帘、赤金棕颈歇、暗夜灰零摧蓝、皓月白和丝缎银乳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气穗,其更侧重于简约牟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扒。车身颜色方面僵,哈弗H6提供有经典黑耙男、雅致银怒馅垃、简约白涤身某、中国红潍、风尚蓝斡、摩登灰竞川蛾、醇魅红统篙磨、睿智棕共8种车身颜色窟坤。   前脸部分搽杯杠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乒。瑞虎5前脸层次感较强力,大灯巧妙地与中网衔接仍咕,而下进气口被分为了两部分枚茂堡,下部与底部合适护板相连接某戊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和席,没有太多浮夸的设计饥另,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弥彻,但绝对属于耐看型溉喂,整体间流露着SUV标准的稳重气息客跋及。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富菠低械,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长非亥,车身侧面给人以更修长的感觉路。另外操波,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条艇火弓,车顶均配有行李架懂陋呕。   同样的污形,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卢番斑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面李饺逢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方示,厚重的保险杠更具力量感慌焙。   灯光配置上袭唉酪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凑毒工,内部灯组布置较为新颖脖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注停:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩夹臼,常见的柳叶状大灯造型刨极稗,常规的灯组布局膊少,带有透镜的卤素光源大灯梢旗鄙,提供水平调节功能嚏砷瑰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蛊镭,看上去更为醒目和美观撩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源施粱浦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啊隶划。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恕瑞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吻鞠凄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氨缸讳,同时越久的期待会带来一个重大问题食匈扮,那就是新产品如果不能做到完美芥蕉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时普隶,两条定论由中国媒体陆续传开胆仕,首先它的相貌不错光,其次来到中国的时间也不会太长了篡敦挺。一个月前澜袜似,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蟹踏,为何这么说需庐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谎,通过细节上的修改械镀崩,使雅阁更贴地气奋鼎。   设计师在中国进行了大量调研工作记,最终他们得知了国人的喜好期疵懦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计广纠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峡纬讽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外径钎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手采,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惹翱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卡鳞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旗廖畏,在如今大行其道的“加长风”面前士,本田倒是走了一回不寻常路腺鸿,这也是让很多人吃惊的一件事解帮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响睛焊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弗地酒,究其原因我想和C柱造型粗虾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关检瞬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凑僵霖,先是放弃了老款斧头型的轮廓抛炕互,其次将双出分置排气融入到了包围中驳闺龄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沉、动感靠拢琼捷共。   本文导航舜态碗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逼售挥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韭佩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列噬麻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旦捆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脑讹鞠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刃皮仇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳械芭腻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病献讣抱。相比之下渐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佃缮绷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汝。总之这个价位的车型硼,只要设计不太出圈消费者都能接受袜恨夺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几村,即便轴距也仅有20mm的差距贺,如果无聊到一定要分出个胜负的话翔笔目,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吭电蘑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赣努。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贩瞄,在这方面长安CS75表现得尤为突出腻杰。顶部的灯眉鼓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褥,虽说还是带着几分模仿的味道澈实,但却并不令人厌恶桂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔑,不过它的优势在于自动大灯功能告,这是我们在CS75上未曾找到的配置钢沽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趴滦娩,都是标准的SUV设计拎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裳聊,不过值得注意的是淌叙疥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劣谈抚,上下车时可以避免蹭脏裤子导咖,这一点要比哈弗H6显得人性化崇熬虾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徊圭释,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等塑甸恼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话故尼部,那也将成为它的一个优势汲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磊吵什,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杆赌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些媚臣。两种风格说不上谁好谁坏投勃箍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫将适晶、更时尚的选择水。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔬橡仑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事工祭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淑现,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜思。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抚虹辟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锌巧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懒富。相比之下练场,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恳脆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巫。总之这个价位的车型掇碘,只要设计不太出圈消费者都能接受课隶槽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杀,即便轴距也仅有20mm的差距擞烈阜,如果无聊到一定要分出个胜负的话措,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雀敛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娠姥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檀,在这方面长安CS75表现得尤为突出淳惦。顶部的灯眉撕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型七溜卫,虽说还是带着几分模仿的味道蝗痕,但却并不令人厌恶蝎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歌某,不过它的优势在于自动大灯功能蹈镐,这是我们在CS75上未曾找到的配置彻炯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疟,都是标准的SUV设计思蒂坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雄仿概,不过值得注意的是擂沉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙举,上下车时可以避免蹭脏裤子肝,这一点要比哈弗H6显得人性化漆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎必颅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沉煌闪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疟垂,那也将成为它的一个优势颈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异链轻必,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斯。两种风格说不上谁好谁坏茶径廊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饱恳、更时尚的选择淌爽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兄趟炭,埃隆·马斯克就是一个奇人副承,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肖菏筏?下文简称“埃隆”)塑涪。远隔重洋来到时差16小时的加州并癸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涉幂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稀,一款名不见经传驾嫌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车隙惫输。在短短的5天内痉舜驳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烂骗。 ●曾经的TESLA蕾:短暂辉煌的Roadster   2003年怖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司储,并亲自担任总设计师的时候谱辈,他为公司取名“TESLA”侮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拧磷采、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)返。而在十年前煎菩福,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剑,因为在此之前盗剁,没有任何纯电动汽车成功过踢。   不过很快乃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看登,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳视热桂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搽韶垫、续航里程短的传统印象贾拿。只是洞擞,那时的Roadster真的很糙氮寡揣,很贵似阿罐,很没吸引力很赏匣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者碑荚深。   于是歌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”式,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诧赴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕粱嗣А,已濒临破产……”蛙。   不过斜查苹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甩许,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恼。仅从2012年6月车辆发售受陀歇,到2012年9月这短短一个季度内钱棵菱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S权,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拓,并且公司还获得了美国政府的政策支持响盛。   ● 简约外形流畅饱满部铃繁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碾?一个能够打动人心的外观设计括,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维按集漂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猛毕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莫沛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扇缄灸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院额竞,是一位年轻的美国本土设计师挟庆,曾经在大众汽车担任过助理设计师顷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计昂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前幸讳拔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怜滇,马自达旗下的Furai怂瑟、Ryuga吨炕茅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker室,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嚎揩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)群坚绕。初次见到TESLAMODEL S的时候趟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杉啼匿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纱,难道这两款车之间也曾有交集持垮立?   多方查阅资料后才明白第萝跨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咯墓僵,不过后来TESLA对其提起了诉讼席,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焚迟截,还盗取了其电动车制造技术粟离窖。于是紧接着渤词,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品隘煤,并最终完成了MODEL S的设计工作浑挂洽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稻犊谁,轴距则为2959mm柔。仅从数据来看科孔,MODEL S已经算得上中大型车的级别金,差不多和奥迪A6L夺、宝马5系Li等近似尝拢,只是车身更宽大也更低矮一些娠淘挤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论双扰。   整个MODEL S的车身上瞧岭沸,相比许多人和我一样健,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泡趣委,椭圆形前格栅造型太另类了烷戏祈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郸陌饭,但是这也成为了MODEL S的标志萍钒烂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粕辜貉,所谓的家族式前脸斜。   你或许会认为没有前置发动机的存在玖莆孺,和绝大多数的电动车一样晌撑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仟合,那就大错特错了菜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疤,动力系统和电池组敢滇藕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呕颁,就和传统的内燃机汽车一样叔喂匙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粕。   细长条的大灯造型很酷雇钢,氙气大灯渺惭、LED日间行车灯都是标配渺屯棠,和其他车型类似含躺细,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯渭娘、LED雾灯以及示宽灯姬。只是在功能性上MODEL S实在很单调锨侥歉,同价位产品上应有的大灯清洗牵、自适应功能等一概奉欠内扒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卡弧,4年的时间授肩秽,经过诸多顶尖设计师的打造撅偶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发规辆笆,再到上海车展的国内亮相心,今年广州车展终于正式上市祭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扇羞蕾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碍核豢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中簿绣鞋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筒,这是中国自主品牌获得的第一个五星诺。观致3四项总分达到了惊人的340分穿挥,这在整个2013年度排到了第一位剔刹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫩核蹿,接下来为大家解开谜团裸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郴霓翰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盘,观致3的外观线条十分简洁妓痉弘,但又不失从容优雅漠险斧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坞赏,毕竟它的设计总监曾是大众高管酒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伟蚕溶。   前脸看上去相当的饱满圆润窘钉叉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成山密,而“Q”也是观致汽车的首个字母惕烩窘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞎隙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纫,这话虽然有点绝对无即,但却不无道理宏茨貉,在说服消费者购买自己车型的时候琉茨鹤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的补受普,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由断扩畔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肮貉需,随着时间的推移妹滥,两各品牌已经深入人心构对稍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渴忻,相近的售价写颇、同级别的定位摹柬,看看哪款表现更有诚意烯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苦,造型圆润符合多数人的审美乌瘁,第一眼算得上成功嘘彤裂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晒汇艘,细节处理更为立体很显档次掠通庇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惭秤茹。爱丽舍原创度极高河廷迪,很难找到其他车的影子敦妒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞧,只不过虽然车身进行了拉长赊,但看上去依然是一副小型车的架势蕉,气势上略输给爱丽舍玩薪食。外观设计确实见仁见智虚辉,有人喜欢圆润稳重采辉宫,有人喜欢直线条的简洁利落怠嗽里,嗯好吧滔醛肖,各花入各眼嫌温。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梦,新桑塔纳除了车身稍长之外汾女,轴距爆抗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势街宫。但整体上两者都属于造型协调的类型呻。   内饰部分彼爱奸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色透巴菜。配置细节设计猴疥案,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惟僻含,比如位于方向盘后边的多功能按键苟缺烂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冕,则显得没有可挑剔的地方釜卯,只是限于成本驾些课,用料表现一般烈纤。" "  谁都没有料到短短几年癸及庙,SUV会如此火爆先撩磺,从动辄百万到数十万的城市SUV吐,都曾经上演过排队提车的场景赔灵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样囤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恃刷汉,不同细分市场幻头虾、不同类型SUV纷纷推向国内市程谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肃肥扇,推出了其首款SUV--标致3008赴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘饽恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捣七。而东风标致国产后价格有很大降幅拨抡,15.98-21.67万的售价也与途观协、CR-V故、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弦兔堤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV行。下面一起去看看吧戒。 ● 外观解析   除了高售价外视踏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碱。太过个性人马,同时又不够精致牵。而相比之下鼓椭隙,国产版标致3008要好很多卢,现代感更加强烈侗。前脸采用了小一号的大嘴缸涟角,并且添加了镀铬饰条显示很精致班,也符合国人的审美剂睹。   前大灯虽然不是氙气大灯祟情屋,但是加入了透镜笛鼻,整体观感不差哄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赦。另外爬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妨秃,增加了前脸时尚感认鲸。   从车身侧面来看频聊燃,标致3008加入了车顶行李架酸场,虽然并不是经常用到的配置秋孪洼,但是对整体造型的营造作用不小嗽。另外刀痞,黑色下包围凸显了运动感饶妈。   尾部是相比进口版改变最小的弗砰茎,不过依旧非常漂亮上阶,很有层次感奔翠。尾灯加入LED灯组轰,警示效果更好诬十。另外最值得一提的是其后雨刷设计氯擒,在前雨刷工作状态下襄谋,挂入倒档龚猫,后雨刷会自动工作犁涩,非常人性化的设计洞邻。" "  说到法拉利速、玛莎拉蒂这些品牌复,网友们肯定会觉得遥不可及嚷,价格高高在上千。如今帽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钳,它以89.8万元的价格进入国内市场涉悼十。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镐驹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藩镁,让我们来看看他们三个谁更吸引人槐僚。   在市场行情方面萎山,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冀排,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娜哼哦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设价酮。而其他两款车型均有不同程度的优惠吾土长,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畅呵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氦板,看起来非诚坡耄魁梧的发现竟然落了下风捆腹底,令大家非常诧异却。但在内部空间方面胁胆,Ghibli组完全不能与发现相比咀么,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版譬赫抱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车背戚颗,所以它的尺寸就不在此提及了卉毋部。   在该项对比中诵豹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹬艰凯,功率少了80kw揣,扭矩也少了50nm翱缺,同为3.0T但差异却这么大轨味墓。发现采用了柴油发动机的恨俩,这款发动机的性能超众蒋仟划,在国内有些市场中非常受欢迎骋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圈。   对于传统豪华车闻言美故,前置后驱永远都是最完美的驱动形式同骆咯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扁室,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统净。路虎发现集成了家族中的优良血统少,四驱系统足以让众多对手汗颜想群。   本文导航盛媚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拆掣棋,保时捷新Cayman在国内上市之后缮碑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了喂,遗憾是试驾车迟迟不能到位趣蓬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余购咕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辟骗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芭嫁该,就当胜利喜悦之余绷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我售:不就是保时捷最入门的跑车嘛菏混虎,至于这幅尿性嘛乡?不过您还真别说迟粒哇,Cayman作为保时捷入门产品中巍抱婪,绝对是一部对得起消费者的良心之作哇淖,比起卡宴与Panamera来说衅,工程师为它注入了更多保时捷的基因辉饭,说句通俗易懂串等,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睫宽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钞价,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史媚,第一代Cayman的诞生是在2005年查潍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹿瓮劫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咳蘑句。   新款Cayman S外观简洁伦,车身比例更是优雅的惊人阀嘎泄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恍。尽管如此凑履,这款双座跑车依然非常紧凑巧,车身长度增加了33mm两颓孰。车身前悬缩短了26mm切抠。   每次谈起保时捷的外观设计项幕,笔者都是非常纠结的心情诲秽啪,恨的是德国人那副死脑经郎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藤泞肠,喜的是哪怕轮廓没有变化堕违,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挛迁乌,或许这就是历史的传承吧啪茶。   新款Cayman S除了迷人的身姿骆滴,优雅的曲线之外妻稳谈,设计师并不是一味的强调柔美九,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陋渐钉,这里需要注意的是犊呐,这个大口可不是什么导流机构愤师,而是发动机的呼吸通道想断。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位懂,加上凸出的转向灯设计拓奠单,相信任何人看过之后都是过目难忘跋,尾翼同时配备升降功能彻,时速超过120km/h之后巴握隋,能够有效提高尾部的空气下压力猜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂处集唾,这个是一个价值不菲的配置宪岔,总价44700元喜临,如果您不满意当前的刹车系统归,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处竟捕饶,据说车用到报废了浅,它还可以装到另一部车上继续使用速唉柯,简直可以当做高富帅的传家宝拿捻。" "  国内B级车阵营的争斗攫,恐怕用水深火热都难以形容扇,原本只是按国籍分布的对抗阵营集尺圣,随着时代的发展翟,已经逐渐转变为混战的局面劲饲,比如ABB三个品牌的中级车嘛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腿靠。同样的情况也发生在合资品牌身上澎悄拧,民用车级别的对抗往往更加激烈啼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时比壬,来自德系的车型是否会倍感压力台?   《抉择》   选车是一项既磨练意志什,又考验耐性的工作惨时。往往在某一个时段有一丝懈挡省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生馆。网上车市最新推出的《抉择》栏目惭溃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窗扰筏,做出全面的分析与指导臼炽鳖,以同级同价共功凶、同价不同级等角度出发握,全方位给您最全面的购车支持多颅。   雅阁和迈腾胆腑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袜稼尽,也许之前并不会将它们划等号邵萍,但随着市场格局的转变剩芒,它们也来到必须接受对抗的门口煽掣哭。当然伶踏,这场争斗的发起者是雅阁操,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笨,抢夺德系车根深蒂固的份额姥烤,看起来是个贪婪的举措版,但能否成功却还很难讲朗埠供。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方海底绷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谎脚,反之同样丧。客观的讲沪陋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感番蠢席,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吠咳巢,但是这个技术到底是否实际绦,还要从使用中来探寻孟认户。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哥钝宪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响频啃彩。   第九代雅阁缩短轴距的作法狸袒蠕,是令所有人都无法理解的弊,在几乎所有车型都在加长的时候练弟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伤萄,搞得你摸不清头脑武剃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸥监,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孟念。   虽然大众的每一款车型都有很多相似急惫舱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枫狗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惨艾,就是最好的证明灌,据我所知乒宦,直到全新一代奔驰S的诞生省宪型,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的祭。   本文导航啦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年漆厢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彩槐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴容。直到有一天街氓酒,新速腾上市脯迟歧,后悬架变成了非独立结构师磋携,他们的崇拜似乎崩溃了奥铺。这还是那个技术控速腾吗辅切螺?随着时间一点一点过去坊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赡、速腾GLI煤叔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皆。不得不说艘化,速腾家族越来越丰满奋,那个曾经的技术青年郡嫌态,逐渐走向千家万户吠结碗,满足标准化的舒适性需求捞粗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彼补浮,这让我们看到速腾到新速腾的转变誊姐屯,它变得多元素己陵,变得成熟雷荡海。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满砂,开枝散叶就像一位长者暇牢。它不是急于求成答畔,而是变得更圆滑更成熟靛何。记得一句广告语曾经说过嗓:“成功的男人台,有很多面狙怖狠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象回,它要更多变倪,它要更多面忍。蓝驱和GLI腺莽仑,一个拥有更多的节能技术确抢酬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踩冉。当然韦媳扩,价位不同嫡,GLI已进入二十万大关睦。你有了更多选择梯妊晦,你没有了挑新速腾毛病的口实稻啪臂。三种产品摆在你面前噶跨,要节能颓?要动力矾?要居家凸沤?新速腾都在这鼻厩撕。    直至今日舍极囤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娶翘,的确赦次蔬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拐,多少显的不是很紧凑动感洽卞。但终究那是一种技术执着理念下割箱,最后一代产品了蔼崇。新速腾的到来似乎终结了这些燃何陷,悬架品质降低少,操控感稍有不足贬录,但换得更宽敞的内饰空间蚕,等等等等襄嫌咕。到底速腾进步了还是退步了别,我们无法一概而论疟却。但有一点南乱,笔者觉得大家都不会反对春簧型,新速腾的外观绝对养眼蚊耻。你依旧能找到德系工业味儿括捐,但又看到更多摩登的东西皆袍多。咸淡合适扦绅,老少皆宜臼。或许从这个角度来说麓掣吗,新速腾是成功的凰。    过多的技术说明卵,这里就不重复了焦,今天我们就来漫话速腾腥。记得一次狈沥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谦,立马对它的内饰嗤之以鼻览访腻。毫无设计感截碉涕,直来直去哄悲,见棱见角碳。或许不光是这位搞设计的朋友狠,很多网友也有如是感概硅。他少了一丝温情摹,少了些许浪漫田揽哪。不如北欧风情简约祟袒,不如英国小车活泼渺诉。充满了德国工业时代标准化生产的气味换赌。打开高尔夫沦屉修、速腾紊实末、迈腾定涡仑、途观试石、途安的车门遣,你都会得出同样的答案布济垃。或许惜,这就是一种设计选择陡退非,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挛楷精,内饰模具走点曲线也不是不可以叭其海,但当你仔细玩味之时孪鳖当,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芹。不浮夸汀、不高调范沥,你可以说它没有设计感艰,但它却充满机械美怒。 责任编辑兽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弯府柿,也就是S-cross锋驭柿,售价11.28万-15.58万元漂谋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客家。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庞,其实并非如此谈十,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兜鼓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琅凄惨,我们不妨来进行一些对比去看看划穷川。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘸,也就是S-cross锋驭淡,售价11.28万-15.58万元亩行廷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴於蘧隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客趁嗓栋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胜,其实并非如此胯钒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迹悍怂,我们不妨来进行一些对比去看看幕曹炮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场答煽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机急末川,而且在轴距上也进行了加长方湾,从而能够获得更大的车内空间纱握。其实就在此次广州车展开幕之前晨氯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粳戎坚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醚且呈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞄萝擅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猜。另外床趁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘎巧、BUS室好、VAN三个系列祥,分别涵盖了商务澜夕、家用和专用三个细分市场暗郴。好了膛,闲言少叙霖,下面我们就走近它们以作详细了解吧齐。   外观篇瘟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品局凳辫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吭瞧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晤,同时会在两款车型的不同之处加以说明憋痉辟。   该来说说外形尺寸了岛范,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同送酞商,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm播豁袒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涝项块,与车头形成了很好的呼应禄,而且从整体上来看车身更趋向于平直夹善肯。需要特别说明的是稠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式即,以应对不同的使用需求窝孔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同摆,例如高位制动灯努碾邪、门把手和牌照架钡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竿,“中国车”氯吗漆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价托瘦。“北欧品质”传承自S60唯烦盘,设计风格以简约时尚为主敞,选材用料则注重安全环保脚纯赴。“中国车”同样不难理解隆爆电,“L”是个很好的代表彼莽,但不是全部斗怕。   就在试驾会的前一天丰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)污,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上帆。   ● 沃尔沃亚太为何物画?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痘难。沃尔沃成都整车工厂嘉犁啤、大庆整车工厂户膊线、张家口发动机工厂寝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产激办廊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惦体,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统白臼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兴秘。如S60L有约290家供应商疮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系己暮想。而在研发滴、设计透奔、采购和生产制造等各环节上撮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裤贝,采用共同管理系统泊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容魄本晶,我们先从加长这个重点说起很。S60L相比S60加长了80mm配逗防,具体点说应该是轴距加长了80mm废款。这80mm用在哪了呢券裴?全部加在了B柱之后菲版,所以S60L的车主不必再为后排空间担心峭,这里现在变得很宽敞叹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间架,前排调到合适位置后栋狈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皖夏贬,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞪逛老,相同情况下娠,后排的腿部空间则超过了两拳尸肉,可以说是非郴捅荆宽敞申信。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看硅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平女才,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寸宝吮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了描悲耻,外形倒也没受什么影响揣耿轰,甚至感觉比S60还要更舒展一些洁仿。S60本就是轿跑设计风格弗,后门加大后亥,整个车顶的曲线反而更平滑了轮。相比之下塘瞪劣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些燎派,但却增加了几分优雅的气质起忙系。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挤珊柔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姜颂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脚拳辅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条律。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”低吞咕,不知道大家对此有何看法截崎抹。全新的18英寸轮毂挺漂亮彩实竞,轮胎为了适应国内更复杂的路况怒曝共,将扁平比从原来的40增加到45丧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了俺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辫沪毁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合外魏妊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赔宏醋,而像坐垫笨胺惦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色下驹。这种颜色和黑色有些接近洪,但更时尚宿、个性一些溺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘思、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厢颊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衬晌省,后排乘客得到了更多的重视任辱恒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞠榔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅储痉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置面胶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赶扮,可就在本次的广州车展上跨苟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斗较,并且两款车的售价也是非常接近吕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力祥尺童。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表完鼓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉矫丁,并且它的设计也是由国际化团队完成誊恳骂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巧乔算。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沧筏狸,并且两车售价仅仅相差4100元莲海矢。观致3车身更宽逼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势台的颗。速腾则在车长与车高上领先观致3睬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铰习:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面攻抗纷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱堤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掸疲。因为排量上的优势狙,观致3自然在动力参数上领先速腾蛾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搔搁硅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霖豹浦,后扭力梁式非独立悬架蓄摔牌。   本文导航报:" "  今天给大家带来的两款车歌厦,其实已经在国内上市碴订楼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扣壁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绘倦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识誊献小,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著良,而标致301可能大家就不是很熟悉了敝仆,下面粱痘祷,我们就一起来看看这两款车谎。 外观库淑马:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弦武断,2007年进入中国殊靡。对于很多车迷来说斗乌蹲,这绝对不是个陌生的品牌犯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袍盟,但可惜恃昏扁,无论是在中国的街头还是美国的公路上财歼呕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煤敬。我有时会想这是为什么疤握限?诚然竣董偷,英菲尼迪的车在豪华感物、科技性能和舒适性方面都不输给对手倡拷仍,而问题恰恰出在这里吼校饲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜜嚷窃,没有特长就没有个性群拨,如果是这样的话枚扁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辈吗?   现在英菲尼迪也意识到这一点脓阂嫩,且开始着力寻求改变段搓、树立自己新的形象登。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上矗迪,当时就被其出色的外观设计所吸引壕瞥涉,而今天我要体验一下它的新技术跨标每。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化什,车身重量上的降低幅度也不大安饭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脱,这是很明显的改善咀,尤其是在性能和燃油经济性方面裤冈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汗,并且采用的是锻造工艺贾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配举,现在英菲尼迪Q50的对手避唇,如宝马3系堡烫莱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骆骋丢,希望Q50能做的更好盟秘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翅芹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墒倡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序掏,但其实这些已经有很多厂商在做了苔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计褥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗣墒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晒。它所代表的是一种生活苍,是对待自己和家人的态度唾,是属于年轻人的精神傻降,是一辆车煽县。历经六代的演变杠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蒋,它虽然没有惊艳的外观皑,也没有花哨的配置醚动韭,但它是品质忱坷寇、安全镶镀皖、耐用的代名词操。如今扩,第七代高尔夫已经面世玻晤俺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国清,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫隘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鄙纯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唬棱,不再是一幅人见人爱的可爱模样邢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钡溶嫁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓看,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姥煞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体递势搪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抢,仿佛是灵魂一样凶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诡暮,但从我个人而言扔卞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沛室。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓埔梦扔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扳轻辜, 坚毅的C柱是永恒的经典敖硅少,不管其他部分如何变化烈珊答,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诬兼磁。   除了车身线条外唇娟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的发垒,并且被那条“灵魂”所连接着仍,这在之前的设计中是很少见的陕奶碎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酱。这一点很有意思蜡套的,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碘吭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斑,避免了大家后续改装呕。   说完了外观撅抒擅,下面我们再来聊聊平台鞘闭拒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道青贫避,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瑟偏,例如POLO采用PQ24和25平台秋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呕扮,06-12款速腾采用的PQ35平台椿痕,他们之间都是独立的班板骑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撬木婪,它的优点就是几个级别可以共享技术盎。   共享技术又有怎么样的优势贤供盆?答案是显而易见的伞翘卜。低级别车型可以采用高级别车型的技术门,在产品竞争力上绝对要远胜对手差,并且还可以降低研发费用兑,可以说这种募氡┐郏块化生产模式在未来肯定是趋势杜猴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瀑攻,例如电子手刹缕连、更先进车载系统撼腔扛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浇翘迪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配际。   所以林似,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化物沪派,就好像是四代和五代之间的质变一样甩咀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章攻。但是否真的是天衣无缝的设计赐,我们还需要用时间去考量隆苦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喇漏,但到目前为止统,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告前含。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机封及,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蓄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淬膘。   首先彼晌雾,大众的工程师对EA211发动机减重眯东忙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怕。另外毖童,EA211再次使用皮带传动恋屠敢,相比于EA111链条传动弊,皮带可以降低噪音和重量类供盘。除了以上两点外歌晨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承失涕,在一定程度上可以减小阻力祥藐擦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蕾端嗡,EA211发动机参数比EA111有所提升双射,当然幅度并不会太大释溉脓,因为整体的结构没有太大的变化舰遁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脸。   既然说到了车重稀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狈长坞,这其中就包含有发动机的20kg胳,而车身采用MQB平台后也随之减重房,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丸吻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洁贯,从官方给出的参数上看煌邓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km敖妒吹,这样的表现已经可以算是非常不错了仿袜履。   说了这么多幂瓷昂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侩洪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢承筐?是不是像资料中介绍的这样完美唾武挨?后面我会给你答案矢穿熔。" "   在国内瘟,当一款车的价格到了百万元平,那基本上就可以称之为“豪车”了裙扁,但过百万的车也分很多种叔呻楔,比如X5哀酞港、Q7之类的SUV韦漓漓,亦或者911亨、GTR的性能跑车炊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车计亨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者架,除了我们经常能见到的宝马7系详、奔驰S级啃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外额膊耐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娠巳输。    注卸墓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鸽孩玻,但因为车款并不是统一的最高配岭亥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狗。   新S级受青睐磷、XJL独具英伦风聚祟钝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车衡涛伯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铺搅华。其实朵痢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烙闭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挨同涎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裴团四,即便不算是遥遥领先晒荆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行男钡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潍檄节,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间可,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入实疟廖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脯讨丸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斡幌,在其内饰的做工衔效、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磊巢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牟:在自主品牌SUV阵营里面啦拈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型薯炉刮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳摊腑,景逸X5的推出经过全新变脸叹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炉揉帽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点荚。 外观党驴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市裤壁颅。该车共有5款车型梧难阿,售价区间为7.99-10.59万元酵。相比前辈景逸SUV梦,景逸X5的外观设计得更为时尚莫滴萎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斜绷劫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙欢、俊雅红辨、珍珠白导、琉璃金讳、陨石黑岗、钛金灰绥瞄、马拉喀斯棕等7种车身颜色星惊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悄需。   熏黑设计前大灯突出其运动感蚂甲,与黑色进气边框的搭配也很协调识能埃,比起三角样式更显年轻尺驹。大灯内部采用透镜装置荷透膊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全笑。雾灯外包围设计突起侵娃救,很好的与大灯以及中网形成一体扳兑宿。   同比瑞虎泞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蜂眠,此外205mm的离地间隙厂,景逸X5的优势还是相当明显的放。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蕊爽碗,同时为乘客上下车提供方便黔母酸。搭配车顶上的旅行架帕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堑坡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斗骗粪,主要体现在细节之处的不同瓦挞女,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巾密,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晒。   景逸X5后窗配备雨刮卑忿,在恶劣的天气还是挺有用的慑废。此外全系标配倒车雷达德,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脾晤。银色后下档与前下档相互呼应甸祈恒,整体感更为强伸炼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化公郡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妨凌,夜间行车的识别度非常高部苏纽。" "  前言撑逝洼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱禄┫稀,如今的战火更是愈演愈烈恨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾士,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场免救。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搂街际,看看在价格相近的车型之间几,两车在配置上的差别究竟如何吧雇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说福,作为一款全新换代车型郡,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉常客”全面完成了更新换代绥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墟浚,只能算是一次小改款车型挥里翻,除了在配置方面进行了升级之外炬吮挽,外观造型贺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变飞。   在此次对比中谱钙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞄甲,均在21万以内扳侍。同时又都属于各自双方较低配的车型竟糯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晦逻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谈抖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喊徒瓷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度控埂肪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据山税寸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赊覆,现在还不是揭晓的时候腑霖铂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位接:mm) 4865 4930 宽(单位嗡逝:mm) 1820 1845 高(单位科:mm) 1475 1470 轴距(单位搽绞温:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型护稠,因此其在外观方面没有发生明显变化聚稿驼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式馁烯疵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匡哨。前大灯组配备了LED日间行车灯埔寐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近华。另外库酪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹦敞,贯穿全车的腰线非常突出瀑寐,车尾则变得更平粹。而与新帕萨特有所不同的是瞳闪镁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筛光识,而非在行李箱盖上簿龚驶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性两,但是国产版车型与美版车型相比起来看呛换肥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喀撮佰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系独渭聪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点停。另外猾坍锋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篇,不过从C柱开始已与车身线条相融合肉梆呻,深度虽浅但是更加富有设计感横率龄。   同样冉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芭刀,并且颜色也不显得突兀碱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同举平。内饰配色非常清爽倘比维,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酚亨,用以进一步提升触感舌贡。   动力系统方面锻涡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啊、1.8TSI眯、2.0TSI驼觅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合米未,在保证动力输出足够的同时也相对省油娠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寺、2.4L和3.0L自然吸气发动机逞砰,在动力输出方面的提升并不太明显割,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渭蔬讹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琉衅害,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焕奖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞪,同时都采用了电动助力与电子驻车活江。轮胎规格方面粮郸芬,2013款迈腾采用的是215/55 R16刷速,2014款雅阁则采用的是215/60 R16如沦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刚兜目。事实上轻,自由光有足够的话题供大家热议天赁辫,例如特立独行的外观费、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肠。日前污,我们得到消息糯借怠,自由光将在12月底正式上市销售澳,所以当这次在广州车展见到它的时候等,感觉它跟我们更近了木太。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti普,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哇履己,它似人非人衬,行动极为敏捷起哪,也惹出不少祸端套禄,人们曾经持续对它进行追踪将版,但一直未果霉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恫蕉飘:敏捷体娃恃、神秘焦憨税。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灰洽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堆氦腺。   很长一段时间里叮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肉,并火热至今建芜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莽杜,起到补充细分市场的角色帅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匹榔,成了途观的小伙伴禾。   野帝的定位低于途观绕,车身尺寸小于途观词,同配置级别的车型价格也在途观之下熄篮,很明显丧飞薪,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣廾亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炊。   ●外观唉缉隘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸透,舍弃了老款极为个性的风格滑呛唯,确实更符合大众审美抡,不过平心而论它依旧相当个性囊度。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起可痕,它显然不属于年轻时尚那类的袭魏,车身线条硬朗霉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点褐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滦际,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敛痴午,喜欢的真是特喜欢精表聪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓖冀辖。   ●内饰薪:沉稳肺、无趣弓幻釜、无惊喜   坐在野帝车内惹祥雀,从气味到设计都令人非常熟悉剩刀渺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漆羌,在操作方面晴独富,由于没有太过复杂的配置陈垛,所以操作上手难度很低速矮毕。" "  在如今的国内汽车市场中亭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拧,紧凑级SUV是近两年的热门车型犬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型混内,宝马X1在国产后屁但背,其售价区间为25.90-49.90万胺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似播,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筐酚抨,看看他们的表现如何诞艘都。   外观篇   由上表可以看出手琶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痊鼻吾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势囊,外观看起来会更加饱满一些爆很。   对于宝马X1和奥迪Q3狮,都定位于紧凑级SUV轰,又有相仿的定价区间宪鼓,无疑让这两款车成为了PK车型材,经过仔细挑雅崆佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比广。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扑躲某,整个前脸攻击性十足穷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擒恋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯僚赦,并且配有自动清洗功能逛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锻嘿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重皑寝胆,所以整个车身看起来十分修长桨微,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鼻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挤架刺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篱,看起来略显敦实抹灸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素廊题,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娶吨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代薪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻人枯滥、动感和实用等特点沉扑勉,所以在中国有着不少的“粉丝”氓。如今挝毕,第三代飞度已经在日本上市涧梳,而不久也会顺理成章地引入国产敬绢禄,全新车型是否能够保持老款车型的优点挖开破,并且更上层楼呢款啥?今天徐曙牵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙饲浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案施嘘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片封,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恼秃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孩弗船,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烹匈。当然虏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郝皇,左右两侧都是封死的寂,目的是让新飞度更加的有型钉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冉毯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型随,日本人称其为“1BOX”险,发动机舱十分短懈纯匕稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秒垮:机械占用空间最小化材,乘客空间最大化)混,车身长度更多为乘客所使用骡埃赎。但与上代车型不同的是额肖釜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体却型,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撬桐。   在车尾的设计中浦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘿媒衰,此外笛渐,尾灯向上伸展母痘澎,经后风挡两侧直到车顶猩扯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侧。在1.3L和1.5L车型方面才泡,车顶处有一个小鸭尾造型彭搅拨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上硼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少危熬。   新飞度好看吗魔?也许这并不是一个好问题伺燎,因为审美本来就没有统一的答案般妇叮。不过可以看到的是槽剿嫉,新飞度的外观更阳刚烹茫焙,更加运动化弯,也更自信了肋佃,同时在内饰方面也走向了成熟深。做个比喻吧卿,第一代飞度好像是一位高中学生妹塘歉坡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哭悼闲,慢慢褪去了学生时代的青涩藩澈丁,变得精力充沛软、充满自信轨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蟹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悼琅靡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标去,它看起来依旧如此的适合年轻人季。没错吵,搭载着一车的新技术之后姥彪柔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戎挎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价号。于是当新车到来的时候兔,你一定和我一样对它充满了兴趣淌。这是最年轻的凯迪拉克辅、最小的凯迪拉克揉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克榔? ● 外观造型喝擅廓:钻石切割风格依旧毒皋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梧汇、2013德国红点设计大奖噶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挠峦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敢净屏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箍僳跨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冠贾,只是这回无帘,ATS是完全原创的作品宝香碍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吕么鬼,轴距仅有2775mm惮坡赐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肖嗓募,而国内我们则把它当成中型车检孔恫,和宝马3系标准轴距版缴琶淀、雷克萨斯IS成为同级别竞品贯磷,并比它们都要更小一些砷。   前脸的造型相当干练捆夕埔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛔改,而是被很好的控制在一个合理大小上晨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凉帅措,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条星,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头片。出于空气动力学考虑棉俯魄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凶苛链,当车速高于60km/h时相,前进气格栅会自动关闭绣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流添,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顺牧鹊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性系络。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堤,并带有远近光灯智能切换功能前,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扯,快速亮起昧淡,缓速熄灭的设定很显档次篮苦蕾。再往下看涧毯,闪电式日间行车灯疏、大灯清洗猜说、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翟去酷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筋熄抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弓,亦或是造型需求驼让,感性的来说食,可以视其为向着传统美系性能车致敬葡。身处车内抛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩让,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屡褂。   ATS是一款后驱车涧蟹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坛:50窗是,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款士臣邵,贯穿车体的俯冲式腰线甲、短前悬师,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溪康。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裁扳瘁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圭垒家。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)未阜。而在规格方面埂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皇糕,前胎尺寸为225/40 R18厕善毖,后胎尺寸则为255/35 R18搅休喜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呛贸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梅锰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致离秽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拐闻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泪判,至于设计师是否真有此意坝苫,倒还真无从揣测粗揭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屋逢,实际上郸累角,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部排武税,由此带来了不错的视觉冲击感粒,给后车以足够的心理压力挠,至少眼前的这个家伙一定不好对付热蓬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型问努氢,至于3.6L V6车型何时会引进驴,官方暂时还没有表态才合汀,而是否会有V系列性能车型的推出遍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定味磊凛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仟斑腑,虽然它是一款两厢车笛恕,但当时也没阻止消费者对它的热爱究,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邯径,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汲仑,两厢车朗行也就顺势推出瞥耙挽,可上海大众并不为此满意祷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫媳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型垢男沙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫摹巷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堤确耻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踢才碗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惭筏红,这款引擎具有全铝轻量化的设计拭,对于减重以及散热都有进一步提升碑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统但软。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些邦祁,参数上的差别却没有这些技术来的明显毁巧麓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绷北欺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁躺苗建,高尔夫在这里就比较有优势了匪敝,采用了四连杆独立悬架誊坪恼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彭扰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的每春柑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堤甲,看看它的实力到底如何闻鹃逃。 定位及对手分析梆男:瑞虎5定位高于瑞虎难苍搔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溃涟鹊,定位要高于瑞虎车型千,预售价在10~15万元左右岔店,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凑。定位的提升缎胚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面核陋徐。 【左上杀:瑞虎5;右上汾韦洗:哈弗H6;左下扑锑:全球鹰GX7;右下够负:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唾,目前市面上的哈弗H6蜡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伟淡腥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睫锤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耙察。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罐帽萍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琶峦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雹胯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凌钞娟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验读华姐。 三款车型具体型号及价格参见下表途闲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呵费姆,GLI是其中相对惹眼的一个喇赐,蜂窝状中网设计和GLI标识艘憨揽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捕篡贸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弓街。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外班,另外两款车型都采用卤素光源菏七弘。 车尾部三车间的区别更泻摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼床,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绘力。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合些豹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎册勃,侧重舒适性和耐用性奖。   内饰方面撼既,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浑。三款车无论是在方向盘妻疆、排挡杆底座还是座椅上衰忿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀授寸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汕纽:" "  奔驰S级在国内上市的时候骏邓桑,奔驰就打出了“汽车发明者悲,再次发明汽车”侧,对于前半句呐荒鲁,你应该可以了解钦串关,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑美傲诡。但是后半句是不是有些困惑呢酸靡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话里。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弄,全球订单销量迅速上升渭,国内订车也需要很长时间履孺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了家。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吝沮?除了进行试驾体验之外潍懊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比希镀,相信看完这篇文章之后禾捂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拢。   之前冬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啥铃,如果你感兴趣可以点击图片阅读肝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L僵,属于入门级别车型幸工,排量为3.0T仿烁,售价区间为挡:124.8-141.8万元之间暴椽,只有两款车型可选地董对。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牡讳脐,售价区间为179.1-204.8万元敞队,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了解。   对于汽车厂家而言瞄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胖持浅,无论是从设计漠坤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滑峰,并不是要面面俱到的去介绍具戳,如果这样的话矗沉,几大篇也不会介绍全得。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鸵规硼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浇哎滴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枚。   对于外观檀,依旧是那句话顺:仁者见仁耪瞥挺,智者见智沉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了散。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奉港,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痰、冷峻的态度剐改。如果非要比拼的话铝籍,那么最能体现科技的还是大灯的设计勉垫。如果没有奔驰的奋起直追锻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萄,但现在我想应该不会了艾捂窖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸥,所以从侧面看起来就更明显了晚,奔驰依旧是将优雅做到极致凉划帝,而奥迪A8L的车身线条并不明显挟帕芦,前后比例也是十分协调偷你,整体表现的是一种中性美士恼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果密。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脐顽砰,最能体现出美好一面的就是细节的处理臂。比如度继,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胎拧课,只有在R挡的时候才会开启蟹芍放,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果温涝问。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笆邪挛,当然这也没有异议鸿板绷,但是和奔驰S级对比之后般,就能体现细节上的不足了茶私风,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陪叙敝。   本文导航硼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豢、G觅、QX咎判楼、FX卑磐户、EX齐皋眷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豪朝卯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晴蜕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袄,趁着2013年的尾巴瘟浆黑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伞瞥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耿赔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霸啼储,提高车型动力情哇婪,一方面也使车身稳定性得以提高呵般纹。2850mm的轴距虽然没有变化怜砷,但是空间分配上姓济,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛇棠悸。   前脸整体看上去十分圆润饱满略码付,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力柿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸誊魏陆,L型大灯像两双飞翔的翅膀酗,随着车子的启动系褐擒,展翅上扬饲麓叹。不过这款车的前脸上钩,我们并没有发现雾灯的身影哺健仍。   与前脸一样逃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纬崇温,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉槐敲咀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苔纪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来快瞬玻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面岔娟蓄,博得了不少的关注寡播挡。大家这么关注它肯定是有理由的革,名图定位于索纳塔8代之下抚接、朗动之上却低,依靠丰富的配置检兜垦、合理的空间和稳重的外观内饰失侵,实实在在地填补了中间的空缺挛。据了解赣,名图上市后将会有8个车型拇魄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型樊店瘁?曝光北京现代名图详细配置)版携抽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剧凶却,1.8L自动DLX吭烈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巷呻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碉非豢,启辰R50X为8.28万露塘,MG3 Xross的售价为8.47万元淡。按照车型划分来说娟酸,启辰R50X属于紧凑型跨界车枚,MG3 Xross属于小型跨界车峭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势薯。但在外观方面甩惩颧,MG3 Xross比启辰更都市醇、更适合年轻消费者驶。   启辰R50X   外观方面囊咎清,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浮哥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吭妹。由于增加外观套件颇搐,尺寸自然会比R50有所增加籍鲜,不过也仅限于外观上筛,轴距依旧为R50的2600mm枚干苇,同级车型中算是比较出色的数据挛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛙侩先,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冷边闺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棚肉掏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挂迪菊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涪谎。   侧面变化不大燎洞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仁悸。典型的跨界车必备配置行李架厩寺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置师,有了它的陪伴窃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想识。看似设计复杂的尾灯铃胖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茨牵侮,也正是它的出现釜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撼传毫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掳,虽然MG3 Xross的售价更高剔,但在配置上却没有太大优势劝。启辰R50X中装备的倒车雷达广拳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现貉韧紊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蟹靛竿,同时对关注度和销量也有较大的影响会朵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胸寞啊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窍屡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狠敬。另外斑歪现,天窗也是大家乐意看到的配置牵仙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掳嘿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踩谰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巧。三点式倒车雷达骏茸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姑鹅梁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恰恋,也让尾部的整体感表现更佳壁腊。   本文导航黔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车愤方?”每个人都会在心里问这个问题萍萝标。它是个新来的家伙价假田,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鳞券删。“这不就是3系的Coupe版本吗翘脖?”有人一语中的沟。故事讲到这里似乎就可以结束了凤架,但事情真的这么简单吗干灰?当然不姜涕。在真正去驾驶一辆宝马之前哼舱尾,我们无法给它下定论茅菩。于是问题变成了滩汝尸:“4系是一辆什么样的车革躺绰?”   几个小时前(11月12日晚)妇宝辣,4系刚刚在国内上市帅售,售价59.6-73万元膳柯任。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惫,但不管你是不是4系的潜在买家别,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情头帘赣。因此颗巍鳞,我们为什么不暂且抛开一切杂念门,而单单去欣赏这辆车呢扭捆?   ●外观贸台慌:若要欣赏芭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拘吻惺,中国官方名称435i 豪华设计套装剖膊嘛。仅从外观来看恃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茬风。原因很简单都,它的确太像3系了溶醋片。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扛连哺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刺,4系如此像3系(F30)品,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系达米。大家难免会因此而看轻它阂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了几疙佃。再瞧瞧6系掏厦,虽然与5系和7系的关系不一般拿,但它显然幸运得多檬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凸,即便这辆车没有装备M套件斧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现处苛侗,从这个角度看纪普,再也没有人会说这是一台3系了皋湾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钉筷鄙,易成为人们眼球的聚焦点丸谢乡,有些喧宾夺主的意思汐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坟挽菠。不过轮胎的配备让人不免有些失望痊秒裂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苛憾堂,对于435i这种动力配置来说揪蔫己,225mm的轮胎确实有些太窄了醛。   从车头到车尾薪,你的心情会越来越好烦雹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臀处。细看尾灯造型耸救迷,它更扁更犀利玫奈,与3系有了细微的差别鸽,配合流畅的线条细涂,再没有旁枝末节洛,给人赏心悦目的视觉享受按端勿。   ●内饰毒谋斜:领导募羌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗还较? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗡:“以不变应万变”尺慷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”湍补。为什么这么说避踞乘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椽翰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斗邓,如果真的会有人选择这款设计套装陷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逗没。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翟童托,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凑韧祷,不如回过头来看看那些被你所遗忘翁,或从未关注过的豪华品牌径。在它们身上秦,有你难以发现的豪华品质黎肃,也有能够让你折服的豪华配置比,总之透赊鹅,在选车的过程中殿蛾,尽量不要做的太绝静卜,因为买车不是跟着别人的感觉走伯诲,选到自己合适的才最重要趴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挛,又考验耐性的工作端眷纹。往往在某一个时段有一丝懈蛋故撇搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傲蔼涣。网上车市最新推出的《抉择》栏目醋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题插叭,做出全面的分析与指导丁汕,以同级同价卵晾烂、同价不同级等角度出发谩毯,全方位给您最全面的购车支持许问。   X是一个颇具神秘感的字母痪词毛,我们经撤叹撸可以在电影中看到这个字母的出现斑,往往能与这个字母挂钩的人物拿徘,若不是什么超级英雄钎没米,就一定是罪大恶极的反面人物榷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒂懦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哺。由于种种原因扁,这些汽车界的X-man无法全部到乘蕖,而今天出场的这三位金,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解唬晾。   两款日系一款美系贾,这样的搭配或许有些欺负人脖媚歪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蝎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伙啃。作为ABB之外的豪华品牌刻鼎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌封,都在顶着巨大的压力在中国生存者凹底尉。当然司负,它们之间的生存状态可能有些并不相同被逗,这与进入中国市场的时间表溃牵、推广力度湍教、价格等多方面因素都有这直接原因封惋萌。SRX番、RDX和RX骗警,既是同时拥有X标签的SUV车型翅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烙,这样的巧合其实并不常见懦臂,但名字的相近却并不能代表实力和销量列。   日系车的细腻是广为流传的优良品质罚铺句,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹降,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代窟钨绵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏思盎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后番够,将其取代的是刚中有柔嫩连界,粗犷与细腻的结合体办,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惺粒。   本文导航竞稠么:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吓搂,很多汽车厂商都为国人做出改变叉赖,纷纷推出加长版轿车享,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弄俄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵峭怕。新车在天籁的基础上加长了135mm刮,但它真的只有加长这么简单吗备画?显然不是电堤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墟城。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骋镣患,新车定位要高于普通天籁搂齐、迈腾雅阁等车型灿曹塘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涉呻,与之前换汤不换药的公爵版相比色,全新车型有着非常大的改变腻寐,它注重车内空间晚,更注重后排的豪华感受良。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耗,主要竞争对手为丰田皇冠厘赴魔、马自达929等车型瘁。公爵自1960年以来共推出过10代车型骗啸巨。之后公爵被日产FUGA所取代谴松刚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出法。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表草芭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玫,新公爵版的车身长度完全领先于对手饺范,并且在轴距方面须沥毫,全新公爵版也击败了其他金正对手兴。在车身尺寸方面年尽躬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彪幢蜂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了山降陪。   新车的前保险杠经过了重新设计阂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰石唇虾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次憨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猫你,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雇隆汹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寂绒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浓潦连。但全新外观并没有显得笨拙履,相反侧面线条看上去更显硬朗矛,同时还提升了豪华感浆景克。17寸轮毂采用了全新造型蠕枚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁李饰。   同时新车的尾部也经过重新设计烤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烘蒲伪,让人心里觉得踏实冯拜举。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屑,这也是日系豪华车惯用的设计手法颧磕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亮酗普,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅马罕石。   本文导航涧颠沤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可详,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心处归释。不久前室,哈弗H6推出升级版鼻莽,现代ix35也完成了小改款混充,今天我们就将这两台车拿出来比一比慷亮,看看在汽车领域内戚,中韩的差距是像国足那样不争气膘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钒测点。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比超脐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盗,而且发动机的选择也更多垦竣淡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秒僧缆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些摩到。售价方面两车差别较大儒,这一点也一直是自主品牌的优势所在惯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右睬茫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠崎。   外观骄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贯乘,比较明显的是在车头悸疥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漠佬沥,另外在车头下部进气格栅土贿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大教,不过因为仅有三款1.5T车型犊茅,因此他并不是今天的主角关什隆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焕挥:第八代索纳塔)香瞎犊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宠隶嘘:全新胜达)揣通魔,两者在ix35身上很好的结合在了一起割拳粟,看起来既有轿车的美感相边,又不失SUV硬朗的气质起廊韶。 外观配置对比胃崇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腾咕购,优惠后的成交价在15.84万元左右兽面,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近的,因此我们拿出这两台车作对比渐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暴,除了天窗贰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备朝。   车身颜色田:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镣苏咐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多睫浦垮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冒擎翁,多了一个闪铜颜色的选择毖然。哈弗H6颜色也足够丰富懦偿,平日最常见的白卸场逝、黑餐、灰登涵摧、银都具备降妇还,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搅潭鞠,基本足够满足消费者对颜色的需求抵冯。   外观小结尽叫瘸:   外观方面我认为两辆车都很耐看凭颅超,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盲,因此更显时尚娩邢寄、硬朗锋。哈弗H6外观也很不错播红,可以给人非常沉稳踏实的安全感酣耽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坍,外观就更不输给现代ix35了埂琳。更喜欢哪一款见仁见智经看烂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比褪铰骏。   >>>慎防购车陷阱稳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV徊?当然是因为它空间够大坞目,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛋钙霞?或者说什么样的MPV算好凡?多大算大揩日?今天肥,我就从一个汽车网站编辑的角度搓娃,跟大家分享一下我的标准和看法痘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冒歇。   在我看来誊,对于一款7座MPV来说咎限试。大家应该首先关注它的乘坐空间袍夸络,特别是第三排乘客的乘坐空间矛汰绦。因为以我的经验没谐剖,7座车型中成,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棺膛。要不就是顶腿桑伐乖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舜鳖。所以在选车时汤陈,这一点大家要尤为注意示返,否则第三排用不上盼探,倒不如少花钱买辆5座车籍浚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粱。   第二个关注点是后备厢乃乱欺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间途任么。很多7座车型在展开第三排座椅时钮托哦,后备厢连放个包都费劲了恰茸挛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候日微对,有可能一点行李都没有吗捕驴爱?所以这一点捕蔑沤,大家在选车的时候也要注意癸滔。   第三点是便利性切,这个除了日常的储物空间外俱加闪,还包括第二排上下车的便利性替龟甘、进入第三排的方便程度等潮粗篙。对于7座MPV车主来说薯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灰。一般来说前排往往是孩子爸妈劝,而后两排则是父母和孩子幢扦,可以说是老的老揩另泰、小的懈┪洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讥。   开头长了点嚏琼,主要是跟大家分享一些经验敖琉慌,下面我们进入夏朗评测概稿皑,看看它的表现如何夯鲍。按照刚才说的扫剿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坤聊。至于外观券、内饰诲劫蕾、动力等蹋降等,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谓仆,我们稍后再谈硕傲。   ●乘坐空间诫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芍冀胖,一辆7座MPV冬愧扁,前两排的空间肯定是没问题的峨。比如我身高175cm锚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕畦堆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乘棵纷,靠背的角度也可以调整30°左右霸。前者很重要挥憾,可滑动的范围越大掸,和第三排相互迁就的能力也就越强缺。   从上面的体验来看使,至少从腿部空间方面来讲翰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绩得搜,而且进入第三排也并不是很困难送。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赋每烦,几乎领先于所有的同级别对手坷咕,所以相应的娜芜钎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的誊嫡钵。另外有一点大家很容易忽视的是肋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锣洼朵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任享,而较窄的第三排(受后轮色、后悬架影响)则只乘坐两人徽飘拉。   与夏朗相比赫撇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吹劝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韶吝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人华,满载时第三排的舒适性可以想象疲努薯,一定好不到哪去琶畅憨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置踏牵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泻粗,而且五个座椅都是三点式安全带虎韦,都配有头枕芳郴,这也是其他车型都不能比拟的一点瞪触。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舍杉铂,比如长辈腿脚不方便进第三排粗就,那你大可以将儿童座椅装到第三排仕堆芥,这个很多对手真没有萎搁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宏岛房,到2013年11月新车上市氦恐醚,短短4年里横溪,观致汽车为世界带来了太多惊喜健痊乃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挥垒祥。新车迟迟不上市庇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瑟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桶金,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展东。是骡子是马荷襄,终究得拉出来溜溜囱师,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晚漏们,到底有没有想象中的那么优秀苏?趁着这次的试驾活动鲍肮,必须让各位清楚的了解真相彭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笔纺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窟捍朝?这是个很敏感的话题具,却在任何一个场合都不得不提侥手定。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涧,而非决策权渗透松,这个是一个需要十分明确的概念耗试。   综合来说促,您只需要知道灯涣:它是一家合资公司驹,也是一个中国品牌垂,但是它的发展不受制于任何人袍蚊萝, 并拥有独立的略虑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丝鳖,制造的也是全新的臀俯伺、面向国际化市场的高品质原创产品沟酵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中灸腔,副董事长Volker Steinwascher石清仁够复妇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物交朴狗,前者曾是大众集团高管呵豌汹,后两者则是举世闻名的顶级设计师春瑞。所以在观致3的外观造型上俩脊齐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埃猜踞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舒蠕苏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路档毖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品畔黄,车身尺寸绕渡凡、腰线的丰富程度等详革,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汰。如果一定要说有什么特点的话沤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙说。   不过竟轻,若是细细揣摩这款新车境立,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磕丹潍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓦。而由法雷奥代工的前大灯稼睹勺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范替,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匈卤,如果您愿意再多支付一些费用宦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯被、大灯自适应开启及清洗等配置匆。   除了前大灯内的LED转向灯之外两,后视镜上同样布置了LED转向灯姑,只是LED二极管贴片的间距有些过大献,点亮之后似乎缺少那么点感觉滑漠,而厂家的工程师也很认同我们的看法己驼潭,表示会很快对这种设计进行改进鹿惮谅。而后视镜的特点是宽度很大范负噶,可视面积优秀淋耐,并带有电加热功能乌盼郝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓷切,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素笺驶,无论是大灯蛊邪倘、尾灯组布局芥扮,还是倒车雷达的探头布置等等筹际沸。而很多时候哎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岸礁身,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嚼虾,设计师的固执被得到了采纳锚河去。   有一个很好的例子来阐述这种情况亢味溶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本揉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镜啤同。用厂家工作人员的话来说护崇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悔嗡,必须成双忙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准煎:LED光源+导光条屉脚怂、双倒车灯铃、双后雾灯尸,灯组的供应商仍为法雷奥赴坚滑。   尾灯组本身的效果相当漂亮创扳舞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体电,但不得不承认的是惧告痰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烁。双边双出式排气管隋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配特嚷焦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式激体,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咖涉换,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属视。轮胎方面观致3也是十分的给力劲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岗喉,因此马牌就成为了唯一的选择乳,对于消费者而言自然是件好事庆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肪啤欺,这款产品显然更注重驾驶舒适性烹武底,但规格上似乎不那么亲民赤寞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旱裸沟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条性萝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了精。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中醋酷,虽然市面上可选择的车型非常多讹韧睡,但是想要在其中选择出一款空间够大普材,配置也不能太差的车型纳贩堆,着实有一番困难躬垒车。近期我正在为选车而烦恼鳖芜觅,裸车预算在10万元上下漓储,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多开,所以对空间的需求比较大擅辜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缆扯那,今天般,我们就在这两者之间限乳肮,来一场空间的较量槽本高。   飞度共有5款车型恭曹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倍,骊威共有8款车型矗乱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间城黎。此次对比文章中颈夏仓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比洞,两者指导价分别为10.42万和10.58万徒洛轨,并且在上海都有一定幅度的优惠翁笔,实际售价两车差异不大放。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观微你:飞度时尚运动彩,骊威中规中矩努匆。   在外观造型上皇,飞度外观饱满芯,硕大的前大灯顽泵缝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚磋氓舶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侍楞,不过现款的外形并不显落伍咆。骊威的前脸进行了重新设计谰惨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钮舞,不过整体造型依然中规中矩建将萄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面册剂,飞度长宽高三维尺寸分别为涎蛋祈:3900×1695×1525mm凄努,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm标和,轴距为2600mm苏,从数据上看楔谐,骊威具有绝对的优势识。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碗,请继续看下文罢墨剃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嚏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强订理穆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蒜此沧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潞问罚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蚂。另外坑缄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杭羡,飞度为前后盘式袍勉,而骊威为前盘后鼓廷桑顽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擂香,对提高倒车的安全性也会有所帮助恐。相比之下膳,同价位的飞度没有此配置坟轻,有些遗憾攘。两车都配备有姨┖堇猓控钥匙事,飞度将胰唬控按钮集成在两把钥匙上胺酥,而骊威的胰问锥纾控器与钥匙相互独立溪,而且仅提供一个移绫贫ⅲ控器故,不过两车都装备发动机电子防盗系统把铆改。" "  现在出现了一个有意思的局面睫飘涤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车患崔,而且还有像大众汽车那样胆隧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号似莲幂,在大众汽车之后寐顶伤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嵌阂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍踩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号许咆。下面我们就来一起看一看这款车拼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型授:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗小娟汤?不得不说蒜降,从外观上来讲抵割,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茂,购买它的人们番簇捶,更多是在预算有限的情况下追求实用性深痘,谈不上什么审美喜好盟。而全新爱丽舍的外观设计鲸咐,明显向前跨越了一大步副。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人熄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琉参,在紧凑型入门级车里还是很有优势的槐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挎。这很符合中国老百姓的用车需求绦幸伺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌青完,注重舒适性獭,但行车噪音比较大垦讣累。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膊,除此之外姆凄,车外再没有开启的地方滤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敛膳。除此之外剁农溉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头檀铣泵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见微哗妹,属于全新爱丽舍的卖点所在高蹦。   本文导航洼:" "  一直以来瓣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型面抒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉居。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猴,但始终让人觉得有些激情不足袄帝泊,与犀利的外观不太相符懦累踞。日前伯邯累,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郝肺,传动升级为6前速自动变速箱篱狙胜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磋斧,提升了该车型的整体素质搪寥呜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酥犊,在外观内饰方面变化并不是特别大魄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宝努绒,新款MG5 1.5T也不例外膝堕。如果说红线彰显了运动气质史粉娇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敖吕伸。   新款车的侧面造型与之前没有变化戊,作为强调运动的1.5T车型潦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梧挤喷。车尾的变化也不多颁,远观基本上发现不了变化所在发。   本文导航党绣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钒,而在中国市成Α,两者的竞争更是激烈乐迷仙,A4L一直在销量上处于领先地位蓉火,但宝马必然不会轻易言败绒,所以我们看到了宝马316i的上市抄篓,其价格下探到30万以内股,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宽,豪华品牌沮鲜、售价30万内桐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足夯坊廊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钝晚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挺,还有手动与自动可巡魄呱睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据默攘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的委笆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岸尽稠,并且我们看到官方定价方面磷,316i进取型甚至还要便宜8000元盘,不管你是不是“壕”绕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坝玫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冲磊舶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汰登,在大部分城市倾脯就,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摆慷悄,所以过多的点评话语我就不多说了草,谁更好看都是自在人心的事悼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丧,但是小编还是要尽到自己的职责驰,必要的展示必须得有烙,下面就看看两车的车头正面大图对比省剿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装默绢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鲜什铅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梁唱琉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型番荚仟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm里,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赐嘲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咸哨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汲剩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挨齐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霸莫晌,不过这都是个人审美的问题了虫但,整体两车的外观设计还是在一个水准上摩莫。   轮毂上北桅,两款车作为车系入门版车型槽悉蹲,都使用了16寸轮毂古辱惦,尺寸相比各自中高配车型是小了些吻渭房,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撇攘玛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒙骂私,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宛骋,并且在胎面宽度上比316i更优凄蒋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象校朴,用一款中级车以较高的姿态切入市陈睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头素吼,按部就班的推出了中级车GA5竭设芳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扯,而随着国内SUV市场的井喷酗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奠。   好的产品才能抓住消费者琼龟雌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埂够。在今天试驾的这款GS5身上陡试态,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薪草挫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来等抵叼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狡幻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哥险袄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扦,看上去却十分洋气切掂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732午、1854耙空、1680毫米连骗娩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喇短,这也是国人喜闻乐见的攘卵。   车头的设计略显凶悍绍谢,设计师称设计思路来源于雪豹酞氮犀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计魔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撅变鸽。前大灯采用了透镜式的设计苍毖撤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匪擞磨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鞠,这个考虑绝对够实在陪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强玲奸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甫屏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倍胚。   在轮胎方面径纪赫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的开,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弄孰屑。轮毂的造型十分普通惋,只能说看上去很顺眼比较实用吧慨。   尾部有一个明显的掀背设计汗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磷全。尾灯采用了主流的LDE设计悸,搭配大尺寸的高位刹车灯许捐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色假首烁,辨识度也更高撂露爸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车郸阂肝?是豪华奢侈的奔驰S级频计讹,还是“上天入地”的路虎揽胜够,亦或是驰骋四海的保时捷911惶粉?对这一价位的车型来说亨避普,什么才是决定性的购买因素酣?是配置还是性能纳鸥订?车型对这一价位来说到底有多重要俄谱?要回答这些问题当然还需要专业的解答譬誓。今天秸纲嫉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级态楼环、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拇仆换,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铆氓精,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浓捐皮。非土豪们副,退散~   由于有200万元这个限制纬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L黎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卿壬苦,但市场有20万左右的加价秦禾惺,且并无现车荆删。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型废,这款车终于摆脱加价良擅,进入平价销售阶段瞧,当然能否买到现车就看各位的运气了浩惮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渺肺,但跑车的身份无疑是最拉风的儡。   尺寸上实在没什么可比性梧壁,加长S级无疑是其中最占长度优势的临秤攫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短登亭,跟标轴S级还真有一拼脊,巨大的高度也傲视群雄棱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势螺曹糕。最后我想说的是诵摔骡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到革碎俯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了参般握,公平起见还得排除车重因素炮。别看S级一副身宽体胖的感觉底,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擅你,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者昧泥屑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甜灭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开览弯玻,别吓坏了后座的VIP坦蒜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人此残,但也确实相当可观了剑牧掂,不过由于这款引擎还是有一定年头的丁喜坊,其276kW的最大功率是三款车里最低的巴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎豪窜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稼排污。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的害内。不过写到这儿我很想问一句玖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史希,就能成就今天的丰功伟业烷钡郊,是这样吗破颂死?就算这不是一个伪命题本龄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件樊。那么响脱,历史能代表什么窖琶?之前剖屎迫,我肤浅地认为舅街颠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边色蔬及,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到派秒狮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枚棱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的算。 ●何为中国专属匆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羞:S400L两款偿效、S400L混合动力一款拭仁、S500L一款门踞。相比世界范围内的S级吠罢连,这些车型有三大特点铅坪金:全部为长轴距版猫、全部为汽油车吨晚菇、S400L两款车型为中国专属行珐互。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长典旗现、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棋牌。因此挺钢坷,中国专属的S400L与它们相比髓赔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寺沃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关李。我们已领略过S500L的魅力淳眉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版排。   ●外型阑锻咐:更长龄杯骄、更宽么、更高犁土经,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞳论:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致憋韦背,尺寸上胎巍氓,它比上一代车型更大定,轴距则保持不变盒咆。从数据上看巢努,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行蕹馈,但落实到实际的视觉效果河,我想没有人觉察出几十毫米的区别臣吴桃。相反纱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大径男侨、霸气很多嘘炒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个途粕,根据车辆配置的不同寝偶,全车使用的LED数量有所不同楞。我们不知道具体车型的LED数量界,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纤暑,它足够惊人含府拎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场餐憨巷、中国市臣缚辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场檬涝。对于中国人来说蹲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悲靠,中国人将有更多合适的车型可以选择夹。同时橡髓泵,市场竞争日趋激烈哥,汽车售价降低鲤恭滔、经销商服务更好懂。   作为目前全系的入门级车型杯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鞭窖塑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔽姐桥。对于S级来说骇殿镰,无钥匙进入功能十分重要太汲炼,没有它喝,许多车主会无法接受痴芹斤。   如许多人看到的一样淌号,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子客本晃。在奔驰车上反莽晶,总有许多你也许永远也发现不了的配置垮踌,它们中许多都与安全相关盒炊。比如S级全系标配的自适应制动灯枢檄囤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沧葱具。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揭崩闯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题那扩,什么是MPV车型下拆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饺慕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念相,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肃床。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抖娩驰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筹地朴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹬颅。是MPV牵翔?是轿车少?还是旅行车魏比?这看起来确实是个很有难度的课题豢稀扇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溺。   当然这次大家不用只听我的一面之词捕俏磋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泰,而且他们一个是马自达5车主咖,另一个是沃尔沃V60的准车主吗圭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肚。   首先登场的是胡正暘夕盛,大家一定不陌生隋响丢,他是我们汽车之家评测团队的成员翘,今年27岁亩,算是个文艺小青年戒味,热爱生活涡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来讣栏,刚刚新婚不久卑池碎,正是对未来充满希望与热情的时候独搭徒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撅纱嗓,如果家中添丁的话芒抒雄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标投甜古。   杰德测试车刚刚来到编辑部非,胡正暘就迫不及待的去体验了萍,据他所说将,看到杰德的第一眼就已经爱上它了架骋,属于一见钟情池蹦内。另外从外形线条以及车身尺寸来看诵,杰德都和V60差不多磋角讳,是辆旅行版轿车的样子沟陡袱。   当然外形只是一方面特绞憨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兴,特别是第三排座椅点敛。实际体验了一下掳,将第二排座椅滑动到最前面的位置聚楞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枢讲孙,头部也有四指空间迟颧咯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单响骏,之前的文章中我们也有过介绍栓漏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钩。   更多精彩视频扮寡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下籍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间端,表现基本上与V60相当椿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况风餐齐,在放倒第三排座椅的情况下磊漓冕,用同样的一些物品存放来对比坝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尘,而如果使用上第三排座椅阀俱庭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了姑马。   胡正暘对于杰德的看法锣:   首先杰德样子很好看笑途,够时尚归,年轻人都会喜欢涪时歇。另外怒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大取稿,但是内部空间利用率更高拌,实际空间体验也让人很满意叭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俱匠李,这点非常不错迫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题劝衔。   不过它有个问题贯乡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滦,只适合短途出行党,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偏,如果需要经常外出长途旅行的话几谷剂,5座版车型更合适佬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辰竿薄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间计。近期枪舵郴,2014款雷克萨斯GX400推出市车逦,作为小改款车型挨洽伟,此次推出的新车在外观方面做了改动醒绥,同时在配置上也有一定程度的提升膊颅巳,动力则保持不变娃就,售价方面与老款车型保持一致咯刑,提升了新车的整体竞争能力突勉蚀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型八蔽弦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淬糯、308桐蠢卫、408赶署,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奈栋伴,现在又来个301舒烩,不要说是消费者湘堤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芯蔽。这就是紧凑型车市橙崂痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域割骑鬼。东风标致301矛头直指桑塔纳唾年、捷达和昕锐谁筏,我闻到了火药味示。   11月19日上市投,预计售价9-11万袄遁染,与雪铁龙爱丽舍同平台拣岭,只有1.6L一个排量淑溉电,变速箱有5速手动和4速自动可选暴。以上这些是东风标致301的一些基本资料淮幌温,厂商对这款车的市场表现寄予厚望么绷股,因此从很早开始便陆续放出各种消息痞柏,以增加关注度杉懂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庇,为全系顶配攫。咱们从标致301的身世说起垦巧,先把头绪给理清了尸。   ● 东风标致301是辆什么车嫌灯夏?   听到301这个名字蒜勃接,大家都能知道骆强,这是标致的“3系列”饲,但307遣、308听过暮吻问,301却是第一次听说妹肌椽。其实301的身份一点儿也不神秘溯,大家都记得富康吧鹃紊苇?富康是雪铁龙ZX睹酸刊,后来在中国改款改名苟,叫爱丽舍八懂卫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”武疵颗,这是它的第二代产品薄朝垄,而301铂窃,就是标致版本的全新爱丽舍靛颧戏,它们全都是一家人肌偶皇。   对于大陆市场来说绵,标致301是张新面孔沫校话,其实早在去年底它便已在土耳其上市馈,之后陆续在阿尔及利亚踌、俄罗斯等许多国家上市娇欢痰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产识,同时痛陕掣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等来貉勉。它将被销售至世界各地芒副,成为一款全球化的车型拿锰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫青罢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多祁饱喘,标致301的外观乍看上去没有什么特点凛。你可以猜到这款车的定位了懦荆,30岁上下舒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它堪盘。   其实301长得有那么一点像508赦,这是很正常的铜瓤饭,毕竟出自一家门岁琳斑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剐。要让更多人接受品,太个性肯定是不行的船闹案,所以这个设计思路挺好菠介,也应该挺对中国人的胃口灵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型聊皮凄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳管拦棠、捷达损狮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm连,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矩瘟陵。不过它的备胎又回归了185mm傅痘,而且牧膊芯,可能是出于成本控制等原因统,备胎使用了不同品牌的轮胎斑。   我个人不太喜欢标致301的尾部骚唬,总感觉哪里别扭褥荒,也许将来出个两厢版会更好看刺绞稳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少壤,而且中高配车型都有挠逞,比对手厚道踏酪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狠讹弊,温度适中侨凳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灭毫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搓逝效,他们不仅发明了西餐餐具帅攀:叉子旅捂,还孕育了诸多跑车品牌赐,比如烯街:玛莎拉蒂任筛世。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纶啃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惩镀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倡骄。   ●外观动狡确:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匠氛,它们都是标准的行政级豪华车亨散晚,有着一副不苟言笑的严肃表情妒,外观线条规整矾,那种气场让人敬畏辞。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗣搐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幂,但气质却截然相反款。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计协阮,标志性的大嘴咄咄逼人沥侨,意大利人对于设计确实有自己的卓见悲。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛊崩,它无疑是最夸张稀蕊、最具美感的暖。这的确也与细分定位有关系焙,奥迪A8漂顾骆、宝马7系这些德系豪华车都以低调佃输畴、沉稳为不变的设计主线疗吵荷,更多的在表达权利倒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感飘刃。而意大利人则不然旅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膝滔,即便是这样一款行政豪华轿车悸,依旧坚持了张扬的风格扔。   这是我第一次见到新总裁的实车无帆输,它确实比老款要漂亮狙挟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冷,而新款前脸带来的侵略性更具气质厕。   车尾相比车头略显内敛烷琳,双边四出的排气管成为了最大亮点叉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主率揽懊,聊及为何选择总裁时咐劳,他满脸诚意的跟我说分:“好看!跟找女人一样渡颅,好看绘。”“呵呵临,好吧讥惯佩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啥郎拴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳覆层,卡钳由Brembo提供讣弧,颜色理论上是可以进行选装的蒋。轮胎为倍耐力P ZERO系列就申,前轮尺寸为245/40 R20唯,后轮尺寸为285/35 R20鼓排华。   ●内饰篮炕为:运动豪华是主格调   置身车内侨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脓券穿,显得有些过于保守了具较毫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升记凶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脑檄。   方向盘直径略大师,背面配有尺寸硕大的金属拨片梳,手感很棒谈牡驰。导航系统为Garmin秆筏茂,7英寸液晶屏尺寸不算大山僳,中规中矩顽泥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咳,已经很少遇到长相令人深刻谢肥邓,而且相当满意的车了浅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炬,价格低拨赤衫,与同级别车型竞争性价比十分突出斗瞎漠。但在长相一直不怎么给力办鲍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俗跑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哪变欠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妈郸从,不走伪高端路线的致尚XT贿,其动感的造型非常独特摹鲁湃。在我看来捅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赌瘦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出排,购车群体越发的年轻化浑蔽。   说他年轻乖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犯糙袭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扑挂,这只是时尚的一部分效陀讼。   前包围的造型充满了视觉张力抠梯岛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大愤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斑盲突,显得非常动感戏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寡偶倡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旅迸拱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斗吗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO案,这也是在向合资品牌看齐戏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咆患,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赖散罐。而在车身尺寸上句稍伙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痴,与他同级别的对手相比有着明显的优势须。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绘筷钢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线遁些概。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卧,上窄下宽的造型十分饱满据帝,而且显得更加稳重克。尾灯的造型修长蚂,且正好与车头灯遥相呼应湃奴咕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念龟,动感辑腑拧、年轻醛逼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置删芳峡,虽然仅有三款车型配备此装置南,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现薪,想必也是极为厚道的停媳校。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缺曙,我是汽车之家刘涛顾井,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胖蕉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苔惫恐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”檀老瑰。时隔一年后的2009年累管,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剩绵,选择它的原因凶,用三个关键因素涵盖酞:“外观内饰漂亮拜嫌夹、静音好狗、配置高”饶背。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闺袜,作为老款车的车主螺阜汾,带着期许戏灯迁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倡,有了下面的车评圈。   注释汹九吧:为了方便大家阅读河,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沉笑酒,描述为“新君威”莫颓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受官,以下各个环节的评价用满分十分制苦挽,做点评酞浆乖。   评分标准陇:   及格姜吝:6分   表现尚可枯:7分   表现优秀城吻淌:8-9分   表现完美捞迷:10分   外观挺:先天胚子好赁号狸,改改更“时髦”   改进评分喷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辟摧村,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漂忻杆,应用到了现实量产的车型中咸。在当时臼勃汞,245mm的胎宽浇灸甩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上片雾,毫无疑问是走在了对手的前面短。这种先入为主樊靡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅殴毛猎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氓,说君威有一副“好相貌”挠航眠,我想没人会投反对票慑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势山,18寸的大轮圈不仅保留室,而且换成了密辐条设计希喇抵,前格栅的修饰谎溜,在视觉上显得更为立体删犁秃,但就我个人而言更喜欢老款跑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”漠蔷。俗话说“7分先天藉疚,3分后天”恐财,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烧靛姥,应对国人对“时髦灯具”的要求嚏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拆横聘,坦率讲猴,不是我喜欢的风格适雄距,如果换成一辆科迈罗贸得熬,我想我会投赞成票颗呸。后尾灯女撼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管免郡裸,视觉效果不错绰肺,灯源亮度不刺眼蜜,亮起时不会让后车问候“家人”岛妻。   内装剩闭醋:对不足进行了优化疚,细节仍留有遗憾   改进评分靖馆:7分   我必须要承认旱迟迫,我是一个对细节做工异常挑剔的人盛浅。从2009年到2013年肺绰,新君威经历了至少两次改款升级读惠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怖,仍未得到改进权镭部。强迫症对于细节的不足沸,只需一眼就记在心里拍士辰,每天上车看到就会不舒服袱。尤其是套苇,新君威的前排仪表台与座椅之间豁澎,留给司机的跨腿空间并不大攻,当你磕到膝盖外侧时赎,你会嘬着牙花子扇,蹦几个“脏字”枷辫。   聊完了不满咖故肃,我再说说好的地方抖。日常上下车坪草礁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邢吼噶,我的09款君威开了4年跑了5万公里虫呵童,座椅的“敏感”部位慧拍响,已被我蹂躏的起皮委啸磐、掉渣十唱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廊挞福,视觉上显得极为邋遢笑。此问题朴,在新款君威上得到了明显的改善墒步疯,侧翼立起的角度变新赏频肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像草导,但此问题我跟厂商确认过廉凛,确实为真皮)贡簧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料期。凭此一项岛,拉开车门的印象分就能加不少权慷派。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分雹,我的老款君威在二手车出售时故干,就因为座椅皮面老化的问题父柿巍,被“扣分”圃疤盗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计臀堤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脱,好了许多午。8英寸揉、带有触摸功能的中央显示屏谰伎矢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰假矾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后檀憋枷,在实际操作时显得华而不实刷豢诺。多数情况下要调节温度乏含梯,只能用手指去“抹”勉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差琴洗,并且无任何的震动回馈提示睛,行驶中操作不够人性化兽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顺脓款,相比老款的旋钮控制钮且,视觉上科技感更强熊。实际操作时熟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卿疽。尽管支持手写功能购搔,但表面手写板的面积很衅病,如果手指较为粗壮镐即,表面面积不足以支持对手写区域的要求炊。索性瑟收逢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捕便酚。   小贴士先:针对上述功能的操作“鸡肋”筒,我向厂商做过咨询铃。对方最终给出的结论是项负饺,此功能在研发初期庭颧揭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估假牧非,停留在几年前靖蹬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纺。   仪表盘上的这块儿液晶屏毖,支持多种信息切换查阅澎戚掣,视觉效果自然更时尚吉,也符合当下的硬件的升级进化潮流福蹦落。但枯,仅就我个人而言甘柿盎,我认为任何一项技术的进步与应用剖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的彪巳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下融炽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欺缓烷,所以仪表盘的车速指针伪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阮虎蔽,当你想从正常模式切换至电台模式时聊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锨睹,时间大约在2秒左右欢扑奔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式畴徐,因为系统的升级篡领,所以导航从路径开始到定位确认导航设戈浚,逻辑上相比老款车型风,要合理很多问。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歇护碧,被彻底改进骚涤尽。提个建议墩拳探,新款对于路径导航的语音提升垦,在路径判断时冻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时络,如果将“请在下一个路口右转的话术”勉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菲份鼻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疏且锌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响僳称。整体效果乒,高音有提升鲸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犁。以往那种“嘣呲夸五潍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桥,无法在这套BOSE音响上找到藉念趁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诗醒蒂?加长版!与其给那些改装厂提供生意鹤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车韭舍。近日寐容窜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奴掠晚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上双,这款车就要正式发布了葱,海外售价14万英镑起伦舌侮,约合人民币138万纺硼。国内250万以内应该是不要想了攀,土豪们还等什么驴剧,赶紧再加价20万下手吧;永技唷(注释澳檄苗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姓,外观上并无过多区别辟筷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悍陈茄,因为用三个字就能总结袒碱浇:没区别香。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拘掇。除了实实在在的空间优势梅静,那种与众不同的气势也是重要因素之一副,这种毫无区别的外观拱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们圣。   英国人果然内(men)秀(sao)笺徊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱畏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绍,改造成了两个相对独立的乘坐区域窃笆,原本的中间座椅则变身中控台岸,提供了空调线律帮、多媒体竭贿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挠蓄雷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氯较奔。动力和传动系统方面骗效痹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鸥枪匆。   总结醚焊:路虎揽胜L目前仅计划在中国道兑蔷、中东地区和北美市场推出存疟受,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秋念。另外胜嗜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溅叭畏,预计广州车展发布诵。土豪们继续准备银子吧杯瓷。 免责声明碗割:本文仅代表作者个人观点癸从,与环球网无关仙缕偷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喉热渴,对本文以及其中全部或者部分内容娩、文字的真实性恢、完整性脯、及时性本站不作任何保证或承诺收赦蹿,请读者仅作参考磐,并请自行核实相关内容娟淡唱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候练攫雷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咆,那就是新一代天籁·公爵柯汉饺。早在2008年6月朴,东风日产就推出了天籁·公爵删,它的外观妙篇促、配置均有别于天籁其余版本钢,更加高端大气上档次汹囤。也许它不是最走量的版本俩痉哥,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞋。在让大家久等逾半年后杰堤蕾,新一代天籁·公爵终于露面函掣,我们也第一时间对其进行了实拍哗。据悉熊虑涩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铺。 『注立箩赎:为方便大家阅读筹嘛宽,文中天籁·公爵简称公爵版盲需局,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锣,时而艳阳高照蹲们,时而大雨倾盆屁勒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佬,与身旁碧绿的草地相得益彰吵登侣。我盯着它看了许久屑倪付,心里盘算着斧揩徒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来班般?   嗯腑拣,画下草图之前得好好思考这个问题露,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梗票。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错怕技继,唯独看起来太眼熟冯莽,对旗舰来说这可不是好事敦,在A6L甚至A4L面前耍,A8需要更多长者般的自信鄙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稻:六边形进气格栅面积比以前大了不少喉,而且线条硬朗到接近于矩形吭巢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痞,从前脸横贯而过捎,再加上全新的矩阵式LED大灯蓉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧透渴匠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘘漓,它是A8这次改款最重要的升级之一抄蹲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淀。以前大灯为例钾分,分为远光婚堵、近光攻祭寒、转向/示宽这三组郸,所有光源都由LED组成态,通过与摄像头菊肚很、夜视系统裙琳经、导航系统等部件的协作寥饲溜,可以实现几项很有趣的功能瘁倍:   在Auto挡位开启远光灯侍咕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炯编幻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轮伞礁,瞬间关闭部分独立的LED灯体敢琴,会车结束后剐豪爱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垛。在整个会车过程中蔫哗恍,对向车辆的位置一直不被照亮狠剁,而其余位置能保持远光照明状态箔,既不妨碍对方驾驶员视线磺厩孩,也不影响自己观察前方路况负搽搐,相当智能枢汐。   当夜视系统探测到行人时蒲渡惦,LED灯会连续快速闪烁三下盛篙,对行人起警示作用户厘,如果夜视系统探测到牛汞检、羊之类的大型动物戒,LED灯则不会闪烁煞兼渺,避免对动物造成惊吓称。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菜促。另外它的转向灯采用动态效果堕逗钡,灯光朝着转向的方向滚动点亮裁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旗,提高安全性衰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现府喝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寥,有些来自室内的模拟演示师户,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下橇碗旁,看看这些功能的实际效果到底如何汇壤哨。   跟前脸的改进相比谁,车尾变化幅度要小得多薄攀,主要集中在尾灯部分豪堂室,线条更加瘦长础、扁平侈刮,视觉效果更干练缮。除了那个“A8”标识囱般富,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恒,看上去还那么年轻运动惟形,缺少沉稳气息旧嫂烁。再打开车门一看慧,我明白了并,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八怂小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车聪汾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型告甫,使用了和路虎卫士相同的发动机肛腔奴,配备了六速手自一体变速箱略咳什,以及许多高端的配置戚迟。让这款车有了很多吸引人的地方搏防酸,但通过试驾卢毁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灿烦。很多设计还不是很成熟称,尽管这样吵廓搞,这款配备了柴油发动机的SUV漓请比,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现上祭,依旧在同级别具有很强的竞争力雾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仕,尤其是大灯组的设计顷碍贡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隘,都比老款看着更有质感措。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奇饺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小施。此外适,中网的设计很有层次感胜桔,运用了一些镀铬饰条并膏河,也让这款车的前脸显得更大方唱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陌苟兴,钣金工艺还有待提高弊。   车身侧面造型亮点不多厕舰妇,线条还算比较和谐吧侧是拢,亮银的行李架比较好看缸儡摆,但实际用途不大埃狭欧。车窗所占的侧面比重较写纭,稍有点显得失重斧茂心。四个车轮显得很粗犷肉,轮胎品牌是玛吉斯握宏,成本并不是很高绰彩废,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怠诗捻,注重排水性能口撂娘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差摔时。   车尾的造型比较臃肿诬,相比车头来说税拧聪,造型并不是很美观茹喝涎,尾灯的轮廓没有什么美感可言死害内,轮廓显得比较生硬咀。车尾下包围外观设计的不算太成熟斯,驭胜使用了三点式倒车雷达佩,在实际的体验中菩脊,探头反应速度稍有些滞后黎,给驾驶者的观察带来一定的不便狄洼设,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肮诡财。   本文导航妥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今僚,已经跨越了整整40年裸缝态。在这期间轰尸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墙兑?当这款全新君威GS出现在你面前擎坟菩,这个数字就已经不再重要份。每当我们回顾历史么斑吠,终究也是为了更好的感受当下假愤疲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铣嫁,的确也不太容易考究喀,所以话不多说娇,马上进入主题统权。   君威GS是别克君威的高性能版本砂萍,作为其最明显的身份特征黑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留递两石,攻击性十足的设计让人印象深刻欠镣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惜,采用盾形设计耿哥,显得非常紧凑隶浇。大灯部分全系新增了日间行车灯泡哥,整体造型与普通版君威一致铣,仅在内部细节上有些许不同姜。   车身长度觅统喊、高度比老款略有增加抄,宽度和轴距均未改变欧。侧面线条也是延续了之前的设计僻,十足的运动紧凑风格湍撇欠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妮霜刃,十分醒目么。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虚唐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎薄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形踩,更显紧凑的。LED尾灯为全系标配峰曹枪,灯罩经过熏黑处理氖句瞬,提升运动感还莎。作为动力更强劲的运动版车型屠堆腺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚露驮,同时也满足了更大排气量的需求跺档。   本文导航剁句:" "  近日嚏保,奔驰MLC的效果图再次被曝光幸熬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祈荚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计懈市,融入了轿车的设计元素琼匿。据此前的消息彩刃,该款车有望2015年推出水抒陀。 奔驰ML   从最新的效果图来看班哥罕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿链瞳播,拥有相似的大灯造型千,以及下保险杠的设计库喉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抚弊。此番设计目标很明确冒嘎查,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铜。   动力方面也来自新款ML分,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW型溃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缆,峰值扭矩400Nm底你,编者猜测未来MLC将会延续该动力互缸侈。不过筹沽璃,MLC未来还将推出AMG版本多。 责任编辑上伯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年票南,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矗承燎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呻没,然而对于消费者来说渴,可选择性太多也未必是件好事宋暴版。许多车型的定位都非常接近矛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屯,那么它们到底谁更运动千帘冈,谁更适合日常驾驶入,谁的性价比更高呢垫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析禽谷嗓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炽,马自达CX-5在价格上具有一定优势啸权挂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氯,其它车型在20.78-25.28万之间拎体迪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盟扁,价格适中错霞,而且动力和配置都很不错圭坏辆。反观翼虎蜗型,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样室埂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万林,但翼虎胜在配置丰富叫、动力强劲裸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万失慷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色构,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骨币拜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氨,这听上去有点意思曹厕邯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哨,那么结果显而易见疲唐刚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势醋锈硕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虫太杀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹班。然而消费者大可放心坞尉弦,CX-5的动力也绝对称不上弱匙们剃,尤其是市区行驶燎突,它的整体表现很轻盈娇惕渤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牢,没有涡轮发力时的突兀感响彻,这让它驾驶起来更为轻松涝。   无独有偶靛共,两款车都采用了6AT变速箱晾男漠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怂解牡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣布玩。可惜的是显显,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片洁豢啃。另外刚握,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现婪炯,常规的形式很容易操作死晌菏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡次未薄,并不易于操作苍涟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顷藤麻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迷酪杆,与翼虎也有将近3米的差距梨荡内。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翱答玛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎无陀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进防。   油耗向来是日系车的优势所在趣,CX-5的发动机压缩比高达13:1戊户,并且装备了i-stop启停系统先,这让它的节油表现比较突出含蛙。在气温32℃虹讼、全程空调藤场孙、车载一人的情况下糯叫文,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试户傻,其中经历了畅通和拥堵等路况袒挡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km病隶且。同样路况下钩双,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右朴肝,尤其在开空调的状态下惊,翼虎的油耗表现实在令人担忧骇枪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诲视。   作为一款城市SUV侥芯讹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当繁八,都采用了多片离合器式中央差速器杭讽,并带有四轮电子辅助制动摄戊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困壳。从我们之前的测试来看豪泊手,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墓,所以脱困相对轻松一些蜡外。不过在这里我们要告诫广大消费者论鸽测,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统黎踢,但两者的定位都是城市SUV珊,越野并不是它们的强项漏狭蛙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乱,油门踏板的脚感缆燎、方向盘的转向手感体屎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锹表。值得肯定的是梨天秆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舵钠杯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准建痞外。然而相比之下浑,CX-5的整体感觉更加轻盈褪损涡,它开起来并不像SUV丝,车头的反应更快勺谭,油门踏板的调校也更加线性骸呻,而翼虎整体感觉更加沉稳郝炕,底盘扎实诡,但或许是由于整备质量更重的原因尘胸腔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镁匣才。   就驾驶方面而言稿扔,CX-5给人的整体感觉是动力够用壬酬芍、油门线性副监得、操控性出色牢,可以用“好开”来形容佳市是。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情罚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沧巫裤,但翼虎的发动机输出并不线性签甩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度馆赣。另外传纽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怠,加速旧惮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壕寸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑囱操、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钙柒,放眼整个市诚焓坎,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呢晃,基本上5个手指头就能数过来朵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蒜睛。   有关于新款E级外观录车顿、内饰及空间方面的介绍龄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 破。在我的这篇文章中瀑,主要关注E260L动力方面的表现我。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机台蹦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW江,最大扭矩则达到了310N.m擎。虽然排量并不大缮扩,但是通过加大增压值幂复,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扣喀哗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蛾,对于这款变速箱骋冉,我想大家已经很熟悉了馈通。只是我想再说一次叙市,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唱嵌稳,但在日常驾驶过程中磁窃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子某轻翔。大多数情况下温和剂狈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验马。   只有在深踩油门的情况下订虹,E260L才会爆发出他凶悍的一面呜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缮敌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话会,你也可以说他动力输出不够平顺醋型瘟。   一直以来揪,我都极为中意E级的悬挂调校瓤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鼓绞撂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感箩踏盎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候对,我挺惊讶的虑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布际护砰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售套场歇。可是仔细一想敲,也很难怪宝马会这么着急八茧耙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”慧颈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品困。据悉藐镭,宝马4系Coupe将在11月12日上市檄孟瘟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鼎溯崎。(注型:为方便大家阅读团匆擎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车雷,在你初见时低金宋,很难相信自己会喜欢上他厘。因为你花痴于帅气拉风的外观取,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恒嫉歪,那么他的表现自然不会入你法眼咳挨亩。但时间久了骄骂茬,你发现再帅的外表也会看腻歼穷师,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辖嗓截,放松不下感垄凉。这时乃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拿、运动但不难受的座驾蔚含。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伴揉,除此之外撮滦,他还是一台很顾家的车四嘛。   没错怠男,他没有特别帅气的外表厕呻,没有特别强悍的动力疵弛滔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磐庭仿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裂派镀。下面容,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剃晚。   ●车头造型犀利赡呐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筏碱鲤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拣警,定位低于大众车练。现如今邯浓恒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蛙惹,而伊比飒便与POLO出自相同平台幌钮脸。因此在车长等诸多细节上鞘蹦,两者都十分类似图危毯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纽轿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长担、1.693米的宽度籍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逝筛,这点确实让我感到吃惊淑帽狗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雌断撬。可以肯定的是陇,你无须对他的实用性产生怀疑嘉硕牛。   你有没有发现黔僳,他的日间行车灯红,很像同集团的老大哥奥迪A8抹艾构?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哀。但毕竟惮怀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂橇灸霓,他的目光也需要这样嚣张咆拣。   从车侧过渡到车尾裳弗,顿时觉得骄壕犊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格煽搓嫩,从凶狠瞬间变成温顺纷。我揣测不出设计师如此分裂的思路读剂恕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讨澳淑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蚂扫行,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力券,而在我们的制动测试中钝,他的表现也确实不负众望及担。我写这段话的时候吃暑罕,一名同事从我身后经过说了一句钉路鳞:“哎茄号,这轮毂挺漂亮的”撮。确实漂暗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名砂,在我看来另外两位应该是300SL和964顿溉伪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屡贝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗜僚胶。   直到1949年偶详麓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时橙,速度竟达到每小时 132 英里饥晃,不仅完成了试车息剧穆,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艘冯蓝,正当捷豹稳步发展的时候梦盒搐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线埃盗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潭共。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锨菏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孤豁,英国国宝剂舍庐?人类想象力的结晶刚肮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美田储是,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泪污锭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他任。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眉季,正当捷豹稳步发展的时候叫吾乾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线觅缚怂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垛桨,自内而外散发出优雅迷人的气质淑,在这份自信与优雅之中蹬伺忱,还蕴含着极强的力量感煎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典算桨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼何。   作为E-Type在21世纪的继任者箍疟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坪壁杆,他更是一台纯粹的运动机器厩矩龄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茄滑拟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信檬鞭,刚刚我试驾的是一台量产车拓。即便是用再前卫的眼光去审视地,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妨,不过现实就摆在我的面前堡,它的的确确是一台量产车奠抄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车按航。所以疽备,还是让我们先合隆下巴洗漠、收起惊讶缄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙褪哇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辆缺懈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骄扫毒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拦,而等待总是值得的笔靠,十年之后的今天逝漏蓖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1祷。   ● 外观善:旨在降低风阻   关于XL1的外观核,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搂宪可,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞪添令,他们的心中只有一个目标男,创造一个前所未有的风阻系数——0.189相绒曹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诽疼,也皆源于此胶炼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冲脑纽,轴距也只有2224mm逝们,如果用世俗的眼观去衡量讳,它甚至比一台大众POLO还要忻绨?肌,不过也正是因此枚,它才做到了POLO永远也做不到的醛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猎秦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滦恐酬。   出于降低风阻考虑垃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喝聚,面对这样的设计捐如,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赂糕褥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伤发,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”高岔清。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮此观勒,大众XL1的目的只有一个缓帝,那就是降低风阻色接味。而为了达到这一目的季暴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代劝榷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挛促,不过相比于传统的外后视镜柔,如何掌控与后车的距离是个问题搔爆。   ● 结构拓茅轿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想次绅,除了完美的空气动力学设计外绰多,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腻。作为一台重量仅为795千克的车型孙拆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料充,约占车辆总重的21.3%猩惠,除此之外颓菊老,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理互。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亥,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯钆淝ァ,复古而粗犷的外形寞督,彪悍的身姿城炔,经典的圆形头灯教,这些都是我选择它的理由队爬蹬。那么在我稍作白日梦之后凸晤,请各位看官赶紧打断我的妄想纽扦俺,拉回到现实里围,假如我的预算仅仅有二十几万的话动,那么好了猾篮,牧马人买不成举,自由客或许能让我望梅止渴哗。同样复古的外形井棺钵,依旧是个好选择惨爆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伐伞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话聊衰雇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀遂厘。单就车头来说茎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赶幸。简单中又透露着经典的味道蔽撑毁。另外题愧粱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柔盯,突出了力量感盎擅魏,Jeep的家族风格立马突显上。   车的侧面造型同样如此风格守,走向笔直经媚挡,简单饱满皋任翻。当然不能仅仅介绍外观设计府,作为一款SUV蓄懒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捌蹬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°禾褪窝,离地间隙205mm鸥孩亮,应对一般的越野路面足够了眷。   车尾的设计十分简洁别寺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俩痞点,小巧又十分有力量感囤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谭苦。从总体上看柑材守,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沪弧。   本文导航忙廊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膛难崎,而“侠”自古就有不同定义跑,“言必行唇,行必果铆,己诺必诚患香沧,不爱其躯集杰,赴士之阨困星扔,千里诵义者也谓之侠”劣却。他的形象亦正亦邪钩,游走于主流与非主流之间自成一派龚客叛。随着近年来盘迷连,国内越来越多的人们胎锈算,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时邵菜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势燃沛冀,开始在国内市场发力宏。其中墒都败,路虎全新一代揽胜运动版坡撤瓷,向无数消费者展现了一种精神呜沽嫂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神柒。   路虎全新一代揽胜运动版沽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尖,它的独立特性被设计师完全释放啊景。如今谜晤,这款至今为止速度最快坏措妹、相应最迅速喀森、反映最敏捷的全新路虎善独,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甩,冲入国内汽车市掣椤,夕阳下一人一车拖,古道中间差,说的是情义无价藩酥。谁人不为它心动海蹲馁?路虎全新一代揽胜运动版晶夏祷,驶入我们心中!   65年来桑甩台,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者博涪全,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”食佰怕。如今澳肝芬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爽伴,再次席卷世界标毋,那完美的车身比例烘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唐饥浦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为士碍匣:4850mm*1983mm*1780mm裙嘲,前后轴距2923mm册。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹偶,3.0 V6 SC汽油版HSL离膊牡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诞撕阿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴城脖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘎薯霸。   姿态万千的路虎揽胜运动版惕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邢焚禾,无拘无束的气臣,气宇轩昂的出尘之表武,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撼逗通。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒架睡颂,厚重的前脸步啸竿,配合后倾式格栅设计赊茫,更突显了它的自信苟。发动机盖上两条凌线刚强有力侣轰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铣似。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逢残偿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赁。   车身侧面线条的风度也极不平凡囱雇筋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挫凶库,带有亮黑色指状套件粳磐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杏罗旗,装有亮黑色装饰边的后视镜稳歉颇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致黎盼哄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抚了活,这些铝合金结构的轮毂分为谋抖推:19英寸5辐式铝合金轮毂刻夺、20英寸5辐式铝合金轮毂偶啪耙、21英寸5辐式铝合金轮毂羚精怠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂灸乖衫、22英寸5辐式铝合金轮毂人,无论您选择其中任何一款史,它都可以陪您乘风破浪聪桶嘶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联看蒲角,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中师浪琅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锚七横,整个车尾看似简单却极不简单呢饶。   本文导航分乾:" "  1998年傲窝洞,广州本田成立头,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陈峡,而时光推移斗,今年9月12日处配,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户继。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烷胖毋,我们今天将穿越时空绥派蕊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菜。它虽然是日版右舵车型芥,但3.3L/100km的平均油耗净、双电机电动CVT捶礁、大容量锂电池味苇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炼纯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭势。   外观更加原汁原味扭备:说到原汁原味碉让,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秋寝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同司,更运动笺蓖。混动蓝色特征弯:作为混动车型兼揣呵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘿居惦。   在下保险杠处陀钝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侵垒切。混动轮毂骄司罚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志物碧抢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绢,为节能更尽一份力翔。   本文导航搐匈:" "  就在前两周皖七,我的同事刚从上海归来底侩,当时就是为了试驾上海大众的朗行坤,而在不久后的今天辨察复,我来到了大理釜匿,依然是试驾一款来自上海大众的新车累韭屉,虽然我与我的同事地域不同伸蹲赦,但对于这两款车而言荷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来币,我不得不从朗逸说起驹,由于现如今大众娜交涿块化的产品研发穷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赊尽甭,朗逸常、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胺兔敌,它们的关系算是孪生兄弟黑呈,反正我是这么理解的蔫。   目前朗境的广告已经全线铺开且系财,消费者的关注度也很高悉颓,虽然我个人比较抵触目登桑块化的产物(感觉个性不足)顷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秘虑,其次在10多万的紧凑级车里秽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倪似。所以销量方面自然也很喜人陛省,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谦叮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赋菊。   从英文名来看粟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版男蝗,朗行的英文则是Gran Lavida腺颧入,其实如果从相似度上来比较祈炒灰,朗境与朗行更加接近拢年缺,因为它们均属两厢车倦。我想对于这样一款车来说嗣凑,大家都不会有什么陌生感袍娃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍响洪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔷,我在上面也为你准备了延伸阅读略乾棵,可以先行了解一下耽。   说实话惊上,朗逸里、朗行侍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坞,让我来区分一下迪,估计我也需要片刻的停顿角倡垄,因为它们实在太像了!就朗境而言赌得,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侍方桔,并将内部更换为蜂窝状造型伍保罚,包围下部使用了黑色塑料吻,并加入跨级风格的银色护板事,此外前雾灯变成了圆形闪爽腻,以上就是全部它的特征了添庇旧。   既然定位于跨界车乳酱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痪瓜率,同时为了更加配合Cross风格季,车顶还加装了行李架乒递亭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铝粮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识豢断杆。粗犷的风格也体现在轮毂上密,样式上很难用语言准确的描述出来荆丘贸,总之很复杂势夹踞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理每捆酗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卯。   尾部的变化几乎与前部一致袖磋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法龟豪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理每龋稻,说实话就车尾而言查椒递,我感觉朗境比朗行好看了不少幢。其它方面再无不同锨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扛驴兔,转向灯降、倒车灯贝惫外、刹车灯还都是卤素的尉。   本文导航逗钒饯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贾谅,所以无论是合资坛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣困。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捂,白领阶层挪,夫妻年收入有50万元左右阑,有房柿幸,老公有车糖。实际上东,女主角目前也有一部老速腾车效,开了已经7年准备换一台豪华SUV掂捕负。这位女车主喜欢玩位糕,追求年轻露绒,注重外形竭,并兼顾户外谋,不喜欢纯越野车型恨据枢,而购买价位瞄准了40-50万元领域炭。所以我们直接选择了宝马X3皇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骋对。   为了公平竞争沤,我们选择的车型如下门荤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讹施卉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 习篇粒,三车的价格虽然有些区别事缺看,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠里夯杜,所以三车实际购买价格差异较小缎仁。   对比项目一鹅暖链: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的标纹,特别是女性乐花汉,希望自己能买到一款好看的汽车擦空玲,就如同提包还有衣服一样阂,特别是成熟女性瓣谷文,尽管喜欢标新立异路即辞,但也更愿意接受时尚动感的类型忻土取。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸详换,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯并,相比以往方头方脑的设计嘿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酸。更让人动心的是蚂氮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素咐呐,同时形象也不乏干练紧凑板膘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乓,线条流畅港,稳重而且动感礁恭刊,因此吸引了不少消费者店圭垄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灯,但2013款并非全无变化绵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苏,此外还有大灯形状肆、前后保险杠绥、尾灯排锣奖、排气管方面都作做了一些细节上的调整存松车,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些彼攫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潞,锋利的腰线规亭,近乎方形的前后车灯猛可,甚至连轮眉的造型都是方的虎差,虽然它是一部纯粹的城市SUV奠菊步,却似乎在它身上找不到什么曲线巩疤犊,因此在奔驰车型中也算是有个性的歪猜。对于女性而言定钞继,可能奔驰GLK风格过于硬朗了厂倪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面娘嚷,三车都不约而同配备了氙气大灯酵挪,区别就是据,宝马X3采用了远近光分离设计恍楔漆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疏湿。另外晨屑羚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能江。另外呻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯般攻,而宝马X3大部分车型则无此装备虎徒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面彼春,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鼎,都50万元的车型胸坪郴,自然都是配备比较好的轮胎品牌萄汐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的爽,这些方面倒也不用纠结粒惕猾。另外需要说明的是吝橡,宝马X3是没有备胎的扭蓉编,因为他采用了防爆轮胎遂附川,可以零胎压低速行驶一段距离胸坦蘑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脚暮膏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怀湍黑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氰揭骸,所以基本打成平手床魂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型收,从两款车型的厂商指导价来看镁阮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略潦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)四剃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鞋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”湍锣堕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要楞匙桨,这一点奔腾X80的确做到了勘袍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念踌锯脆,X造型的前脸具有很强的立体感吕壬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚饰侠狈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上馆轰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用梁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升单疵烷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线葡。轮廓清晰的六边形进气格栅考茅粮,中网上三辐式的金属饰条凡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邯烩辽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度尘茹些,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计尘,只要消费者能欣然接受炬,似乎一切也都无可非议步敞桑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面铺雀肚,除宽度相同外捶摩,X80的长疼磐舅、高及轴距均占有绝对优势堵修,反映到辆车的侧面造型上寂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形茄柏然,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态币。两车的尾部都采用了溜背的设计样式闭扣,上扬的角窗结合扰流板的装配谎茶,使两款车型都增加了不少动感的元素细眠骸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色相,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感白挽丝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔舒危察。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气眠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化苟枢,饱满圆润的风格依然占据着主导顷。与X80的刚劲有力不同雀感迫,ix35的线条运用更加柔和播颊馅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力遁憋。没有尖锐的棱角蔷贪几,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素末捣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象畴,飘逸的灯带向后延展簿铺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神碗。同时倒车灯的独立设计牢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一啦磕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变苔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下誊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目点猎差。同样的手法也适用于尾灯柿茅,在原有基础上寒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入匣扦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升摩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂揽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色侧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17公,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17版,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响簿入隙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格瞪,在此提出表扬墟醋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒乓颊,或许在两年前弧监,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准寄,然而随着技术的进步割,少数性能车如今也已经跻身4秒以内势槽梧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力妙丢,其中就包含奥迪R8拘芳狠。于是掇切,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱律竭姐,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒腥适钱,然而它的提升