午评:沪指震荡收平 创业板涨0.15%

2019-10-17 14:13:30|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)伺登,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍美,所以在这篇文章中胎泌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敦愁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冻锯跺。作为整个车系当中的中配车型校,MacanS绝对是性价比最高的一款弯蒙发。只需要多付出13万摄矾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了覆诲菱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元联。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拳:10.9万 车辆总价(含增值税)祭斯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篱激散,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件宿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凭性,当然这些选装件也个个价值不菲瘦亩。毫无疑问培,我测试的MacanS同样选装了不少配置犊宛,加上所有的选装件之后龚闪哺,车辆的总价也达到了79.79万城第。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm壕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同武赦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm路,比中低配车型长了18mm滥层。从数据上看兢难酥,MacanS除了高度和轴距之外策,都要比Q5大一些次,但是由于MacanS车身足够低矮陷,所以从视觉效果上来说龄成霖,MacanS的车身显得更加紧凑归,也更加运动莲佳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯借,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芒悔。如果光看前脸的话里戳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带规乌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俯统凸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烁撤歉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19睹辣。如果不选装的话朝投蹭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18憋刮。   MacanS紧凑陵炭秘、简洁的尾部设计赊陇诡,充分体现出了它的运动风格攫,简单的尾部线条用最平实的设计语言和乡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型力。同样运动的还有它的尾灯醒芜卵,狭长陕盆、扁平的尾灯造型捍返花,与尾部线条搭配极为和谐筏失,起到了画龙点睛的作用归操。   内饰方面醛橡棱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戏,运动中不失豪华感脚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘橙郴焊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你监措柯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桨。但是有些遗憾的是雾桂箍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬阂钡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赣,感受并不算太好砷垒。   Sport Chrono组件睬,包含了中控台最上方的计时钟替歧梦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毯七抡。只有选装了Sport Chrono组件逛,车辆才可以进行弹射起步垢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伟,但就算是为了那个做工精致的计时钟市兑奢,选装Sport Chrono组件也是值得的叹茄刹,毕竟1.8万元的价格哀陵氯,对于保时捷车主来说也并不算贵摄。   换挡杆周围密密麻麻的按键话傅霓,对于接触Macan时间不长的人来说取胳螺,绝对是个噩梦畦施速,想要记清楚它们的准确位置佃,真的不是件简单的事情坎。起码在我开Macan的一段时间里竭麓犬,每次操作我都要低头确定按键的位置亭,真的不太方便粪。" "  在国内提到奥迪叮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L百,不过奥迪家族并不只是只有这一款车博,随着奥迪开发更多的细分化市场车型榷淋袍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒恪,这其中就包含SUV以及小型车典,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弗逻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涡救?   在外观方面玛夏,奥迪A3延续了家族外观设计牟棵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缄羔彪,用在这样一款小车上显得更有气势酥坞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质起焚柒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鹅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凸锈,辨识度非常高俊剃,同时大灯下部还带有清洗器痢锻投,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多结双税,至少看起来没那么晃眼旦眯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蚀醒母,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蕊舌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多托矾填,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旅蔡,起到了很好的效果吧丧。侧面的造型上在A柱位置最高澄,整个车型几乎以平直收尾扛搜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证系,同时让整车侧面看起来更大一些堪。   A3的车顶采用了黑白色的设计抚孙鼎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大跨纳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间副芒跺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎替,轮胎尺寸为225/45R17险固,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂攻请,不过选装配置都需要额外加钱才能实现船闷皇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉焦,整体呈现梯形结构呈,尾窗底部与腰线持平想霉,尾窗面积最大化保证后方的视野宛颗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辩,不过内部也采用了普通灯泡光源撵肠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣副腥辏好济。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况榔是较,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惜凳枪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的劲筏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厕徘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型朔裳梁,S80L自进入中国之后惧县,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素僵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叫慰送,但它所具备的那种低调内敛的气质不,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劲尖。   2014款S80L通过对细节设计的改变疚滥,让自身在没有经历换代的前提下夕家倦,进一步提升了性价比厂垛冷。面对强手如云的豪华C级车市撤俣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感排苗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辅孩淳,想要抢占主流豪华车的市橙小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剩关芥。   新款S80L对前部进行了细微的整容递,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感朗轮,同时也紧随时代的脚步劳。相对保守的前大灯设计眷们,已经不再能够满足时代的需求脯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匪,但至少与时代接上了轨甩恨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变富嫌椽,近5米的车长和近3米的轴距表现茫玩,让它在尺寸上并不会有劣势填,四平八稳的车身设计也符合其商务气质忱强蔽。外后视镜新加入的镀铬设计唾诞斧,虽然是新款S80L最显著的改变之一皮贰律,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筹焊筐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格峨,沃尔沃式的家族化尾灯造型驮墨墙,成为S80L尾部最显著的标志性设计临卤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解噬踌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骄死,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衔耻姬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伤。   本文导航   分享到貌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锰水,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌慷壕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短食奖测,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辽。不过旗下的产品线也过于单一锯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卤姓墙,所以便下探市澈,推出了紧凑级的GA3车型揉想捎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型读,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级充,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出煞煤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别跋肝蚕,也可以看作是GA3的升级版车型吨,依旧主攻家用紧凑级车型市场乒。但是作为升级版车型试,GA3S在外观设计方面有所升级戈恃家,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体户,使整车显得稳重而不失时尚感奖观汇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上干耙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧统卫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动培、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淮。此外廓缚姆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酗卞赴,为双五幅铝合金轮毂榷济蛇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调华悄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喊淳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砷双猾,传祺GA3S的造型设计并不落后奔成,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轮畅奶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹲感晶,12万出头的价格或许已经超出你的预算白,但是无论是从配置还是动力来说评篙贰,值得去掏这个钱尼填赖。可能我这些话有些官方措辞极,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法习般。   1.0T嘉年华外观鼻擞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舷剩。为了搭配这台发动机费摹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性复每颠。   内饰部分响:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致壬垦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些慷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厕防戈,这个级别的车型非常少见洗推来。但并没有设置外部开关烩氮耍,而是需要进入屏幕内关闭咆。   本文导航   分享到滥廉盛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慧填峦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆边,与大众168万的海外销量相差无几陀采。   这个名气与销量不成正比的法国品牌靶慰,依然凭着一款SUV车型股匙仑,在国内获得了不低的曝光率里掣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屋供勉。今年4万台的预计年销量奥扔瘁,相信有一大半都将由这款车完成捂撵。虽然这个价位区间的SUV里行,无论国产进口都有不少车型可丫摇,但路遇科雷傲的几率依然不低辉颈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菜捷逼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢患题忙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV江忻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钾镣违。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蛇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卑,并保持了雷诺一贯的安全水准清睹。而今天我们试驾体验的幂哆,正是这款车的第二次改款俊骡,已于2013年在成都车展上市惹衔幕。   外型上崩颠估,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格对,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坊诞牢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拌劳韧,倒是显得有些“萌萌哒”岁驮煞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碎畔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶维奈舒。   侧面造型上技谰汗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呕舞疾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扰。虽然尺寸算不上大疵汲翟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磕猩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晾饯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倘。另外酒,2.5L发动机搭配适时四驱系统耙珐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现湃靛随。   尾部造型依然圆润惠,和略显呆萌的前脸很相称圈。上下对开的尾门很实用沥,节省了上门开启需要的空间坍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迫,载货坐人两相宜工。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性危。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸽惩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例躬。当然攻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涧甸敢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拧、大黄蜂位酚是、救护车等“老熟脸”们会出现玖芹希,编剧还添入了不少新角色解凉陋,比如老牌人物“探长”硕,军械武器专家“十字线”虚,以及人造变形金刚“螫刺”等寂。对于最后这一名小角色而言浑返伯,它的“身价”并不算昂贵啊疏,并且在现实中慌茫,它的综合表现也算是可圈可点沽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墓酿耙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科玻斑剔,说到这里谷李,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锹。   言归正传勾瞧,牺牲自我庭加次,从而使“大黄蜂”更加强大鲁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泻是,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中描戌,想要拥有它并不难捞衅,最低11.99万元就能圆你这个梦矛推拘,只不过它不具备变形功能痕教。   从设计以及尺寸上就不难看出辅空,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缮锭去,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理歧讼,所以对于大部分人而言剩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些踩径趣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屋,具有相同的特质的车型还有福特翼博局、标致2008袒。在对表面参数对比后吮,创酷的优势还是比较明显的貌痢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响力。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似傅每,平和的尾部扯块、延伸至后翼子板的尾灯组媒泻纯、向上提升视觉的包围等等污阜汉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皆莎胎,当然也没有明显的不和谐感麻膜。" "     对于英菲尼迪来说酞剃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芯,这最为主打的当属轿车Q系列起,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泛诡,在现在都在大搞涡轮增压的时代锣脚灭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梗甭写,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎确,那带来的将会是另外的一种驾驶感受项,而今天讨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疾呛摹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型睛绰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浓湘,就是英菲尼迪的G系列产品嫉,而随着采用新的命名方式施赏擅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痹回茂,从之前曝光的一系列的概念车来看茶鼓拼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掠公埠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象割,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉橇铂奉,而带有这种印象而来的就是杜陛:这车动力强么五?怎么看就像是卖外形的呢叙妙视?   首先在外观上岁唇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格病酗碴,采用了更为吸引眼球的设计思路深,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人史,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高灭脑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惹铅,同时也充满了一种力量感迹栖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翱喷琉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弊囊贿。   在车身尺寸上团菊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整体潭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翟溃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm读伦晦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扁行,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绘摹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捆楷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怖透,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些笛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仁柯,在这个级别算是中规中矩猜岭扳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列复拜疆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要割社福,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悉弗,同时也保留了圆润的线条风格堂剖呻,尾灯的点亮效果依然印象深刻李攀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捍访那。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戌离,这样增加了尾部的层次感尖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狠宛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多趟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型峡,并且入门售价也仅10.98万元领,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低楼沛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象防肌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腺舷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挽,但车身上的差距并没有售价来的明显抨丰,因为锋驭真的比它们便宜太多了护。除了合资对手以外帅携,它10万元起步的售价错拓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钱。   铃木锋驭的外形设计上扫豹荆,我听到最多的就是两种声音澄椭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢誓,而另一种则是感觉外观不好接受刮,很少有介于中间位置的人领奢嘎,毕竟外观是一种很主观的感受瓦死妒,仁者见仁智者见智赫氯艇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格擦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涩低农,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些几墙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抱连姐。接缝处体现最为明显橡搓使,而且它在内饰配色上也相当讲究闷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涤醋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷项录。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎膘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虚,售价为15.48万元茂困,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腺缮社,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值埂场,性价比有多高了逼略擒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蒲疼歉。况且灭凸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驶界,还是非臣芡幔厚道的垦痘。   本文导航   分享到策布谢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晌毋博,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把负铅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升禄缚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动头,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额份傅腺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驾,这作风跟大哥卡宴如出一辙净年。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矛:68.79万)在选配后价格逼近90万元筹寸辟,而且市场上目前一车难求田浩炽。那么问题来了健匹褐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氖舶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毒瞪,到底这两车有什么区别煌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异昂,帮你捋捋思路咯链。   注秀: 实拍车型为MACAN 2.0T使某,为了让您一目了然姑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磐奶。   内饰需: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挟斤,可以说走在大街放眼望去到处可见夯。基于目前的消费理念理狠,如果花20-30万去购买一辆SUV烦羚拍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疙妙、实用的内饰水绣、以及良好的通过性户,另外还要满足偶尔越野的需求罚撵。面对人们如此苛刻的要求驮供客,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喀耸,看看这些车究竟能否满足众人的需求苯。相比其他媒体的评测方式讳火腹,我们易车选择了多人评测的模式芭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平背,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剩。    此次我们挑选了7款SUV车型苹拦,分别是瓜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辆倒岛,分别来对它们进行详细的测试膘触,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睹啥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惩奉妊:25.28万元   市场优惠检蕉刮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缓雄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缝缆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主才激,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚觅趁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道权。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足崇拍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碴,看上去更加的协调枯嗜肌。   至于尾部方面鞠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了屑开蹄,乍看上去有些沃尔沃的影子富蔼栓,整体采用了立式的设计风格胆欢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲黔的,尾窗位置比老款更直也更靠后禽。   小结贩荚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疏嫁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扦锰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调活趁狸,前后不是很搭调垫,尤其后部的立式设计曹榔探,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间味删,但空间利用率上则会相对减锌钌琛,比较适合那些舒适一族娠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恫被譬:25.28万元   市场优惠绢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车努瘦嗣,新车的整体造型十分具有张力螺钎,五边形的进气格栅更具立体感磺,镀铬装饰一直延伸至车灯内菩饶,大大增强了整个车头的时尚性舵犯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笑朵倒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拟颗,但整体并不是LED的灯组设计抡岛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰欣狄,在视觉增加了整体感的同时风磕,也大大提升了整车的运动性镰举息。   小结板廷:马自达CX-5在几辆车中巩,我认为是最具动感的一款蟹,整车前后比例十分协调燃钢鲤,外加搭配蓝色车漆摔,使得自身更具个性撤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痞函,详情请见后面的驾驶感受篇舱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藉儒:26.78万元   市场优惠矫:1000元   如果不知道它是奇骏的人谩槐,在大街上看见这款车反,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化横涸,同时也是这7辆车中变化最大的车型迁节碴,整车不再是那么的棱角分明藕洽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿会。   由于采用更具流线的造型设计莲逞恃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯然,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念材墩卡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性共担搅。尾部的造型也不再是那么的方方正正菜努,尾灯与前大灯造型相呼应电桅管,并搭配镀铬饰条加以点缀商。   小结句苇姑:由于我个人的车型为2010款奇骏酸,所以面对这款全新一代的车型差汇梯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矢匠侗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妮撮就,奇骏是个不错的选择丁遂臣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衅敞触:27.28万元   市场优惠鲸红雄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妇乏,就得到了广大消费者的极高关注度比挟懊,整体设计与上一代差别很大骗诉拨,不再是中庸的形象冀吭,而是更加犀利的造型排瑰彪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息托盼霉,前中网分为两段式设计马险锯,但两块黑色的格栅全是假的我,完全是用来装饰用的凰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掣。   熟悉老款车型的人都知道陆洪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积排,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娶刺袍,从而保证了行程的安全性青期坞。   小结摩:这款RAV4整体添加了越野套件唉秀,所以并非其原车面貌庞颅巩。但无论是否经过套件的选装灵公欢,整体的造型还是十分具有潮流气息的祁透,另外值得一提的是典,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项说,依然是几款SUV中表现最好的钳踏,注重空间表现的朋友们值得考虑漏谅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娥蔽:31.58万元   市场优惠摧朽澎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款昧,所以变化并没有其余车型那么大菜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邻皇污,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诚糜态,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掸,棱角分明才是其主基调陪梆誓。   后方整体没有太大的改动柯惶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奔咆,设计很好的与前大灯相呼应屏,夜间看起来十分的醒目围镁,整体也很协调蹦。   小结蔽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恐钒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力价,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲁凸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉反,途观还是比较不错的选择珐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卯据突:25.28万元   市场优惠惹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚韬矗克斯的外观甜盒,那么这款翼虎你必将也会喜欢判,因为它的造型就是一款大号儿的“缚模克斯”氰。单条镀铬饰条所组成的前中网吵侥纤,显得整体十分的修长纤蜕脓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔郸矮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荣揉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穆,提升了整车的档次古甫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑太纱。   小结徒:翼虎是福特家族的新妒琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父ⅲ克斯的身影促惺掸,而对于新款负肥缌祝克斯的整体造型按,个人觉得还是很不错的邵哗,那么如果您要是和我持有共同的观点草,并且想拥有一辆SUV车型克晨,翼虎绝对是首选范围虹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版簿:27.69万元   市场优惠熟店蹄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子山堑,但随着Jeep旗下车型不断的改款镰捌挽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碍购逆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谱毛棘,圆圆的大灯以及垂直的中网浪,无疑均是Jeep最原有的样子炒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓤茄蜗,无论是后风挡还是尾灯芥,都为方方正正的样子欢害琳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掇距宿。   小结艰鹤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯,淳朴造型及棱角分明的设计示,在保留Jeep家族血液的同时懒磁,也为整车的空间做出了较大的贡献患挺拿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岗,详情请阅读后面的文章姬储。   外观总结啡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒋穷,基于每款车型的特性捐庇,有的为小改款闭颊、有的则为全新一代费,所以有的基本没什么变化险、有的则“面目全非”短狭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘉脖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别段,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息协瑞。通过每款车型下方的小结苦葱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搭聪鞠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前犊卑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吓,你可以理解为营造纯正的氛围芦呵施。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瘸舜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牌绦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虑危婚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骡克,绅士气质是宾利的“看家本领”窟。往往皑蹬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寇授。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去傅叛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限郴。现在疤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猎线绷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蓬。自古以来痛,“Speed”一直是宾利的性能标签短人蔡,以此向2003年垄断勒芒冠儡、亚军的Speed 8赛车致敬禄殿。    作为宾利历史上最快的量产车型郝鳖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恭饺慨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澈,当然糠茧厘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可促。    伴随著经济实力的提升结,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轰,当你身处被“泰禾北京院子”宪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贫,肯定会追求更高层次身份上的匹配藉。我几天前去宾利销售中心氯校,它长廊式展厅规南馍铮宏伟妓蓬,处处是浓郁咖啡香澜速,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利内,对其购买力是不置一丝的怀疑哇邦。我想郊棠,只有宾利渭裴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扯坦。我敢很确定的告诉电脑前的你们怖冗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秃架胆,在中国未来一定能卖到脱销输烤魄。   >> 写在文前龚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年煎肥,英国品牌的表现令人忧心忡忡猎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌超携垢,它们目前都散落在世界各处堤,有的受到追捧有的则走向终点磊虏纬。即使获得成功的英国品牌题,它们仍为自己贴上的“德国标签”还佰、“印度标签”的身份感到忧虑庞骄思,毕竟骸稼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除砰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诗腻惧、原木的袅袅余香拍鸵,这种气味只属于宾利珐硼渭、劳斯莱斯们惦风炽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严链,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叭。    从业这么多年帘噬口,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窟络,从没有一辆能让我动了收入囊中之心馆度,囊中羞涩遥不可及自然很重要佃亮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦顷狙。我认为一辆好车殊,应该让驾驶者舒服尖刚剑、安静稼架、惬意的完成从A点到B点的旅程补悼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姥吠灵,却实现不了我小小的梦豹。我一直认为轰彤挡,真正的贵族汤娃帕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玩,即便妥协仍然能坚守初心悄故情。此话适合改变自己的GT Speed汉常,你知道吗陡?世上最难的事情就是超越自己虾即锣,GT Speed做到了 取舵股。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苍掂,当你启动它时妊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搏。   >> 外观垢燃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惺破,作为宾利目前最为畅销的车型锣竿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”别。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阑纫椽。但是矗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妥鸵琉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幸弥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懂拾梧。当然忿呕,大部分“土豪”车主也不在乎登,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成囤竣揭。    外观提升不是GT Speed的精髓佩久茧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汹夺,动力环竿踏、刚性筒节、减重上的工作任重道远播未。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg参律,仅有2.3吨信栓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重焕。不要小看这350kg腊,几乎是一台V8发动机的重量胎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阮曙度,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疚辟就、多连杆后悬挂和防倾杆等粱囊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色省澳,分别是Burnt Orange(橘)呛喀、Sequin Blue(蓝)泪杠、Excreme Sliver(银)揩精。为了凸显GT Speed的特殊琶贿沦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辽靠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侍。宾利工作人员表示垦刊菱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坤藏亲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竞穷,尤其是在中国等兴新市场更是突出孝改,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凑晦。    你知道胖子多么努力吗刮粳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时擒镶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形体喜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瞳巢。那些把高性能作为卖点的品牌苹患篙,现在宾利也有资格和你们一较高下谅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逗,其尺寸为(mm)粱:长4806巫拘悸、宽2227搜孺、高1394持,轴距为2746mm毯。我知道姥灰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吐啤需,为了让你做到心中有数尘澎但,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毕败奸。与竞争对手相比惮需,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先串氛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戚裙湃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妮扑丁,哪怕国内的环境日趋恶劣庐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值庞葛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成愁叹南,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乒,整个过程大约需要22秒颠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粒蒜蠕,从而避免占用后备厢大部分的空间仇茹祟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卉告奠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辩闻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感令,没有法拉利暴躁啥采身,缺点恐怕是不高调罚。不信你点击上方视频听听视频里声音涂睦急。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哇型滇: 作为欧陆GT的性能旗舰金搓窜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坞塑离,不仔细研究根本发现不了它的区别呵。虽然外观变化之处并不算多倍,但是对于轻量化旧丸飘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脆漠。" "   7月21日堤夯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剖咯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华份檬泪、北汽E150滇龟购,成为第一期家用空间王冠军沽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威擂腾。它们会有怎样的空间表现驮纤沛,不如一起来见证吨。 本期内容开始前币,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杉沦: 好了俊渴省,正式开始第二期内容陶。不过简单说几句蹦困社,为了没看过第一期的网友们氯股酣:    你可能会发现皮,随着岁月流逝凹齿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗣艾,也当起了小爸爸赋。恰此时摆,他们对车的选择可能也有了新的取向肩池,空间大拣然、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梆勾牛。    基于此霓晴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棱挨,让大家对车辆的实用性有个较全面矫、正确的认识窗虽叹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玻、模拟一家三口郊游的情景实测厦、细节空间的展示锻椿剩、实体娃娃的数据测量四个环节进行汀辱晶。   话不多说颓逝,有请今天的选手浪剔,登城凇! 第一环节金俗:堆放整理箱芥帕聚,能放多少放多少    由于很多厂商需、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升壳粕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肋响,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔑粹伎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棠屏磨,并加以不同颜色区分酗嘲告,目的是给你呈现最直观的感受栋去。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据含钞参,仅供大家感受一下氰餐。今天我们拿箱子说话变,看看它们这种数据到底能装多少箱子某稍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瑞:由于时间关系贩呕,我们这次只借到了骊威的低配版汇迪钒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒费,但高配版的骊威有这一功能淡帘。 首先出场的是骊威跋官迹:    状态一刮般:单纯的后备厢空间 状态二似:放倒后排座椅后的空间 状态三伎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评商何绞: 骊威一如我们所想的那样概纹,空间的确是其一大卖点阔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时聘扭,小伙伴们都惊叹了!骊威撂,实力不凡恃票。   其次出场的是致炫喝:    状态一邓僳煞:单纯的后备厢空间 状态二稗:放倒后排座椅后的空间 状态三仇乒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评社伶许: 就如文章开头介绍致炫时所说体夏拨,空间楷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敞髓。通过这一环节放整理箱的测试隋送,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俊阮考。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蕾常:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二链柔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结室塑湿: 通过摆箱子的实战腺坛地,以及上面表格数据的对比礁参及,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巍墨搔。而致炫与骊威差距也并不是太大拿,可见其空间不可小瞧莲。接下来又有哪些好玩儿环节砷配?而两车又会有怎样的表现呢廓冉谋?请继续往下看铃。" "   今年5月镜仟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶午猎?9挡无用斜募彪?自由光深度试驾报告》)膝读。当时村裤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嚷糜。    6月膘溉呈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灸佰恰。不过3.2L版的离地间隙凰、接近角艇心搐、离去角配、通过角等数据都比2.4L版强悍不少千。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别攘?    几天前封,我和赵璞谭剧遣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兰文,这车还行不行伐?    我们的第一站羞箔,魔都上海诵度。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹬把庆。在经历了噩梦般的改签狼、等待娃许、登机强冕、继续等待之后渭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刻贿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恒耍:“游遍世界各地频安,开尽天下好车邵焦剔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方层琼莱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鲁铃舰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痛伤逆。在此我可以不吹牛X的告诉大家夯还,我在纽北环实际驾驶过涧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑八,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瀑攘违,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泥赔捶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闲敢,在国内也非常抢手溪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升栋鼻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坛激。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芜署思,基本保留了GTI所有特征妹替刀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鲍疟,在舒适配置上也更加的平民化史很镐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抨苯凌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件律,例如两边的侧裙以及尾翼等丘忍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娄围。但低调的外观也有自己独有的设计元素创,例如车头处GTI特有的红色的拉线菩罚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怠昧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冷逗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鹤突,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竭渴。另外嫡搪媒,新车的LED尾灯造型也很有特色菱拾。海外版GTI提供了红色醋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择魂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尘,但国产后或许可以与国内的消费见面凯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舜滤剃,我把它们大概分成两类甫八藏:靠谱的和不靠谱的哎普皑。不靠谱的原因很多内,有些续航里程太短凰磷,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奶,几十万买个两门小车吉,真当我们都是土豪吗恍巫啊?   不靠谱的理由千千万举魂蜗,靠谱的标准则大致相同怪炔。续航里程不能太短票冠,加速不能太慢汝琉钵,最好还有些实用性畅,价钱不贵就更好了翔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了多摊纫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车腑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喀,拿汽油车举例的话媚椒,90%以上都算得上靠谱屎杭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怯谐,能达到及格水平的车型却不算多惋魏潭。我们的这辆测试车是2012款的去揪仙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冬皮。还好时隔两年骋侮,e6的动力系统并没有发生大变化处,只是外形和配置有小小的调整链聪。   续航里程缎富驮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瞎驰,这其实只是理论值界山蹄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱官,实际用车时很难达到范工。夏天空调呜溜抠、冬天暖风篙、高速快了芬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冲浚鼎。   这种电动车只是日常通勤还可以刺拘,但稍微有些想法勾拘模,想去见个朋友刚、买个菜暖,心里就得犯嘀咕辨淳托。这种心中总有事悬着的感觉很难受襄阂五,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巾。   由于时间原因壤景,我们只能简单测试一下e6的续航能力看。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呜悼寐,其中高速路况三分之二砍舌,城市路况三分之一蛔膳癌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萎幕藏,我们的行程其实就是三段髓亲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)问夯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)髓吭浮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甘,显示续航里程320公里问巨。完成第一段高速路程时(43公里)握掸,电池余量82%(耗电17%)化,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谦荡,电池余量63%(耗电19%)汤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)败绿挂,电池余量45%(耗电18%)叮鹅,续航里程134公里(减少61公里)夺里。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点薯囤搏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陇汞,比如第一段高速行驶蛇防,续航里程减了59公里貌热,而实际行驶了43公里屋辉,二者大概是0.7倍的关系恍崔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话松们差,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纷牌幸,拥堵路况似乎还更费电一些级窍拱。" "  近两年胁铰绦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窝,很多大厂都推出了自己的纯电动车渤,先不说比亚迪这些纯自主品牌涪矾际,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车玩。今天馈袖,我们就提到了之诺这个品牌香堵睫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌换鳖,主打高端凸炊豹,并且未来也是只进行纯电动车的研发砍花,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颧。今天戳鞍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陆膝腑,下面我们就对这款车型做一次体验搐。   之诺1E只租不卖拾,租赁价格为靡舷鲍:日租金为400元/天磨,长租(3年期)为7400元/月勒嫩呐,现在消费者就可以对这款车进行租赁乖怜方。   租赁价格包含喘杯:车辆上牌雄吼、充电盒安装(7.5小时充满)抢那、保险凌溉形、每6个月一次定期检查保养息成糙、车辆维修客版,7天24小时道路救援跺午玲、拖车以及备用车辆等贰吴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篇樊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氦醚软,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咸煞,虽然亮点不是很多哎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离操公鼻,树立之诺自身品牌的辨识度慌荆列。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系硕啥纫,辨识度极高貉。 既然是同平台打造诬握荚,那么轴距和宝马X1也是相同的济腐构。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滔侣帛,尺寸为225/50 R17椿男,这款轮胎最主要是为了节能考虑订。   本文导航   分享到尖几全:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉回骚槽,它是南京依维柯生产的车型闹报,隶属于跃进品牌旗下培库俺,是一款定位中高端的轻卡产品端。该车是在2013年1月首次发布的努,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盼递炽,为用户提供了更多的备选车型唾氏扯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扛定联。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)葡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域才疮歧,宝马向来不走寻常路宋鹤,旗下的SUV并非越野硬汉杯,而是更加注重公路操控性狠灿械,所以在外形上也有着自己的独到见解眉嫂。Coupe原本只是轿跑车的特征腥戒井,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上壤沛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上可矗。在这种背景之下脖剃卸,X4应运而生糕咆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氓滩椒,宝马对于X4的设计便更加得心应手挞滦。从车身尺寸来看碑搜攫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狙恫。然而实际感受上编轿庇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力幌扇辛。它们的关系就如同X6和X5杆,一个张扬超须山、一个低调砷毋嗽。要想斯稳枭停酷锤膊输?X4很在行蕊氛翟。   这辆X4的外观加入了大量M套件秃,进一步凸显了它的运动风格樊。夸张的前后包围降低了视觉重心棱激挝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘛凸瞳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫂菜?所以苗肆猎,接近角行、离去角这些数据对于X4来说板池席,根本不重要熄秸搜。   和X6一样爱,性感的臀部是X4最迷人的地方淑软吴。如果从车尾来看灰,X4确实比X3运动了不少签很梯,高挑的腰线侮头腺、厚重的尾部都能给人很强的力量感歪碗。对于35i来说适,单边双出的尾排着实有些低调揭须嫁。尾灯的造型是典型的宝马风格棉讨,造型简单澜滥泵、大气碌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升请吹慷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滤沮,前245mm岭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溺兑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咎结哎,这是一款综合静音穷孪、舒适存拇、操控于一体的轮胎钳。在我看来侮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冒,似乎更为合适备。" "  原标题储特:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勒结揽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拉,该车除了外观造型犀利诲穆股、内饰豪华蟹孩、配置丰富之外佃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佩申。作为一款以年轻碴会、时尚为主旋律的产品号蛔,NX开起来的感受如何撅欣,今天我就为大家正式揭秘扮墙颈。(注抒伯美:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掳涤欢,如NX萄、ES讨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疽磕式:   NX车型的外观内饰设计风格响珐隙,在之前的文章中我已做了详细介绍琅瞄褐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品遁盒浪。从实车给人的感觉来看淳栓,它的确做到了这点绒哪呛,不少人见到它的第一反应就是痘纹韩:恩拿,这车挺个性猾委辛、挺漂亮墟恰龋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅趟铝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酸雌怕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孙。此外点赋含,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肥宏,进一步提升了科技感且歌。不过它并非全系标配博胎,在入门级车型上近光灯依旧是LED太奇,远光灯为卤素灯泡挨纳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧嵘弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV笨卜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狈颧、宝马X1做直接竞争魏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胆悍腐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES藐女、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟碧,其中一款为17英寸逝,另两款为18英寸秆绷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂材脱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎考角僵,在国内的售价大约1700元/条酷。   车尾线条与前脸相呼应灌蠢,造型犀利麻,棱角分明瘁皇播,以凸显整车年轻脱、运动化的产品定位圃虽奋。同时卸磐,尾灯设计十分用心癸嗽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果较惮琶,特意在接缝处增加了一小块LED科辑。   内饰方面靛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造湿揣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准模汀团,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用示逛,大幅提升了车内的豪华氛围必。   据雷克萨斯厂商人员介绍函,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏硷涣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统萍贬速,它的使用方法类似于电脑的触模板凡,并带有震动回馈功能庐陵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用态。此外股捞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统签彼响,我们咨询厂商工作人员容挨菇,这配置会不会引入中国桅队绿,对方并没有给出明确答复静弧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盾力,作为家族中的新进成员岸,NX的表现自然也不会差惮凌醋。为了符合它运动化的定位贤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沉沏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戌沤天。此外NX空间方面的表现也同样令人满意梗畦。   在海外江淳卜,NX提供了全景天窗疟碴、普通天窗和无天窗三种版本的车型娄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蘑,采光效果很好莲拈,但无法开启漆湍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摩,采用的是外开式设计酿敝。可以确定的是房,上述两种版本的天窗都将引入中国低嘘疟,至于无天窗版车型是否会引进搔突葛,暂不清楚夯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年将饶瘸,马自达CX-7在海外推出;2009年涸,2.5L两驱车型引入国内绣陇,售价28.8万;2010年陋谋,增配的小改款车型上市绞纷怪,售价29.08万淮虫鹃,同时宣布国产意向;2012年醇,海外CX-7停产;2014年首辱廓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铰,等它国产的人此时已经老了四岁了虱虐。   从以进口的身份引入国内拼,到正式国产经历了四年左右的时间凭,在这四年中进口CX-7销量并不好梆,一方面是当时市场不成熟桥疟,后期竞品丛生将其埋没了内。另一方面原因也在其本身盼焦糠,比如定价高粪技捎、2.5L发动机动力孱弱等等戮镁瓢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疽袖琴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统起呻。在测试之前纺乖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乐柿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm希,搭配6挡手自一体变速箱灯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吩卉陋,只不过调校要比CX-7上的更为激进倘磕。即便如此埃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柯善其。   油门的设定比较灵敏厂厕,起步和加速初段都还比较轻盈嫂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诫卜酪,而不至于拖沓侧,一切都显得易于掌握激。变速箱和发动机配合的是那么默契昏模起,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匣,只是在极拥堵的道路上蠕动时顿被,1挡与2挡的切换有点闯动而已裁,问题不大仆矛。   转向和悬架的设定偏向运动革馅,采用机械液压助力的转向系统比较重辅佃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饭。悬架没有“忽悠”的表现猩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刃颊飘,车内乘员经尘裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”竟谓连。悬架后段偏硬警,在弯道中并没有明显的侧倾嫁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扰伤,动力供给够积极盒链,表现不错畴斡芬,驾驶感觉非常轻松哇色,动力的跟进也很是及时临虫尝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲸钎既。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm莲电,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恐豪,而且不是那种喷涌般的迸发课耽掏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已臣,给人相对内向保守的错觉蕾棺。   CX-7更擅长的是中途加速馆巷歼,比如从60公里/小时开始荒手鹿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易堡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驼峨嘲,这几天这种沮丧感时常出现弦扣岔。不过也正是这个中段加速的特点叮然,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伶嘎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弓,稍踩油门就奔向3000rpm鲍纪,便能得到很好的响应皑太弟,仅有极为短暂的降挡迟疑廷,随后就催逼出了足够的扭矩崩翠。简而言之我揉啥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抨拣蓉,容易上手北警虚,各方面的表现也都算令人满意拴寇臀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷衡,涡轮增压器起到了明显的效果茄控蒋,就像注入了某种精神类药物幸淑怪,虽不时刻保持着亢奋状态盗衬,但兴奋状态确实随时可以到来风渡沧,一切都听从指挥酱磷。这种持续的加速感可以维持一段时间蔫,心里不禁一阵爽快坝兔掀,当然酪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冒茹霸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秃查接,测试油耗的过程共行驶了134.6公里架,消耗燃油17.94升额,平均时速为30公里/小时春劳,全程开启空调市,平均油耗为13.3升/百公里烹夸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看届,CX-7绝不算省油的那类姬慨,准确的说是比较费油堕。另外筋冉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逛浪,无疑使用成本相对较高捷糜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前去森晃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抄乡伶。说实话糕工,那是我第一次接触这两款车烁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浑芥傻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倘,动力同样够用陶接,但输出并不算线性抗璃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颇死。当时我就在想径,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阔,而如今厂家真的这么干了翰镰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统操,增加了几项配置蓉,外观方面几乎没有改动邦嘉,图中的这款车只是增加了车顶行李架浚稻、车尾扰流板和挡泥板等选装件静古叔。   这款帅客HR16是一款7座车型新,它可以满足国V排放标准坡,车窗后半部分采用了隐私玻璃径,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顷遣会。当然陛全,帅客实际上是一款既可以满足载人苗蔑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淋搏坞,所以它的车系中包含了5座妊篡、7座呻、国IV句滦、国V等各种不同版本捞酬。   除了挡泥板之外超视,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果师孟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闯,其中的最强模式叫作“Dynamic”拾,译为“动态”库盗。有意思的是极地靡,在英文里皆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔑仆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谓?——开启动态模式话辆鸵,就等于点燃了一根无形的导火线盾。   要追根溯源的话次嫩,炸药起始于中国洛,属于四大发明之一成,不过相比中国发明的黑火药蕊砂,硝酸甘油平时更加安全可控贰赔,而且破坏力更强凳。奥迪RS 7同样如此瓦希挫,它多数时候表现得比较随和翅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盟堡。   首先从外观上就容易看出它很厉害到。奥迪A7之所以独特彻离,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乃,人们将之称为“Sportback”面脱伤,在我看来歉,它的廓更像是一只优雅的海龟讥贺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诗和闹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亮查夏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挺,所以它已经不是传统爬行类的龟骆行径,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息登想,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同发。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拍,让人不由自主的去稳稳扶住3犊搐、9点位置霜侨寂。   在风骚的外形和各种真皮巴、碳纤维材质的覆盖之下桶汤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糙隘屁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酥裸起,这一点很好逛项。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邓松台。即便在这种情况下缮表,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题融攫熔:谁给你的自信卖这么贵涎蔡?不错旁檬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008币黎杀,它到底是盲目自信还是厚积薄发撼?我们一比高下剿。 外观对比少肉挛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吝琴唤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算圣皆,所以我决定说点可以量化的东西够草。首先槐淡械,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现操仑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肃及骏。其次可能是由于动力的原因疯颅咯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辱奇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糖辜,备受关注的长安CS75正式宣布上市斯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合方。在前期的试驾活动上登颓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幂逞裁,并对其驾驶品质给予了极高的评价灌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挥奶,和手动挡车型相比狄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待签。 ● 外观内饰的简单介绍皑图:   在外观方面烙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彤萎,甚至连一个小尾标都没有遍舞陋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惹,但1.8T车主可能会对此有一些不满物敌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm筛反,轴距为2700mm湿湿阜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔑蹲橙、奔腾X80以及哈弗H6宿耐,CS75还是相当有竞争力的饶,它的轴距和长度最大接幢,宽度仅次于哈弗H6喀节,高度相比瑞虎5矮了35mm丧。   在外部配置上凳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统私,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角损。另外悸忍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涝乒厕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脊嗡始,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力誓翁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹋纪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扩陀,市场售价约为700元/条坛,在同级别中算是很厚道的配备了挠戒。此外寡卉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闹盒氮,只是轮圈被替换为铁轮圈百,还是俩字——厚道练。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格崇邓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碾,看起来更有层次感哀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绒、设计毫无新意胁航、用料也很一般等不好的印象惦念。不过近年来幸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泉尖斜,长安便是其一恢孤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视穷,也很难找出它的缺点耙笛,按键鞍、旋钮的阻尼适中酣,手感很不错魄孤沙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏婚酱,分辨率和反应速度都还不错箩朔,不过在功能性上它只提供基本的导航溯烦、DVD丘、电台箩、倒车影像及蓝牙功能抖蛇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晌惋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镭撩,但是厂家对此并没有改进脓瞎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绅费。但是乔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度靖肉,同时设备名称也无法显示完整妊,在用户体验上还有提升空间憾惧。   不过克,在一些细节处理上懂邯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啼伤蝗。比如在挡把前方的储物格孔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豪藕凰,不过这块材质却为硬塑料蓝,实际上根本无法达到防滑的效果划块匪。另外牟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臀徒臂,这点值得表扬会凑趴,但必须手动摁下开关才能点亮庆戏桑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅愁第,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果韩葛。座椅填充物软硬适中朴,刚刚好极,并不会软到开久了腰疼愧,也不至于硬到硌(gè)人汇啊。除此之外纺惰,包裹性表现也很不错连囱蠕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帮估。另外廉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讥。   车内乘坐空间表现上良钒,身高180cm的编辑身处前排颠,头部约有一拳左右的空间蓟涂撤,此时移身至后排妇备堕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朴访。作为一台紧凑型SUV车型狭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壁心。   来到后备厢譬庭,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓦,表现中规中矩素凰枚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唯密很,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果檀,增加消费者对于整车的好感度覆涸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟突淖谅,如今市面上的电动车产品越来越多激,开始逐渐走入人们的生活姬妹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肺,大家对它的了解可能还不是很多寐涉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元练。那么这款车究竟如何呢喷次酥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脖铜狮,我们终于有机会近距离接触一下豹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌废杏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质软随,因此其与众泰汽车合作杉俗芯,推出众泰知豆电动车娄氛砂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秒笺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗控?不管你信不信文孤磁,反正我信了慧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晤禾漠,售价为24.98万-28.98万元叼翱,共有三款配置可呀住,全系均未采用quattro四驱系统朵速视,取而代之的是前置前驱的驱动形式诵孝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脚聊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凭钒,1.4T的发动机到底够不够用倘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧困,这些问题都难免让人担心履船唯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霖兜,它又是否值这个价格从绩谩,下面让我来终结你的这些疑惑哄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力密攘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱薄嗜入,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杭彼散,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境焚,既然大家都关心这一问题怪亭,那么我们就从这个问题开始一一解决鹿抹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庙道帛,其最大输出功率为110kW缕泵,峰值扭矩可以达到250Nm盾衡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm建窃崎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涧曝,动力储备不足方面的顾虑规蛇,但是这些想法也好顾虑也罢闺螺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了连。奥迪Q3的油门被设定的很紧实埃氢,油门初段的旷量微乎其微即。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点到讥,当发动机的转速达到1750转时舌岔菠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狙皮锑,强烈的推背感也会随之而来驼侩,如果你不是冷静下来思考一下伟顾距,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偏逛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戚问忙,一开始的想法和我一样尉,换了1.4T发动机之后贿鲁,动力跟的上吗耪伟心?心里总是怀揣着这样一个疑问刑,但是当他们开了一段时间之后藕碱渐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缮乖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赡举坞,处于D挡模式时帆惨哩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嫡踏,但也感觉不到激进的性格贪。但是当车辆处于S挡时衰酪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抵江耐,整个车似乎突然变得紧张了起来签行葡,时刻专注着你踩油门的右脚坊渤菲,稍有动作便会迅速做出响应鼓帛。   在城市的驾驶中痘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障计存台,当你深踩油门时诞磊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邢事散,或者可以说柏情耗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态箔非。此外补,作为一台不折不扣的城市SUV比,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验薯姥蚊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肃豪史,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宿谜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贝,整个加速的过程非常线性哥拾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚂农,不会表现的非常神经质掸忱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱完,这台变速箱给人的感觉非常聪明聚短量,可以准确的猜出驾驶者的意图商,在换挡的速度和时机方面非常到位词泊疾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点囱驳。此外灿琳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仑丰。当车辆处于D挡模式下释,当发动机的转速达到2000转时剁酞港,这台变速箱便会进行升挡的动作另,从而保证日常驾驶更好的经济性青汝啼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靖水,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应船体,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止燃。   这台变速箱也并不是近乎完美脾傲,它当然也存在着自身的不足牢爱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仆擅沁,尤其是在低速的区间内蹭阑檄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恭蹦。此外椒,该车提供了四种驾驶模式的选择论侍嚏,分别为经济捣、舒适算、自动和动态模式扒丸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梅。 性能测试抱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呢嫁暇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帅嚷豹,最终的破百成绩为9.14秒翱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铆刑糙。奥迪Q3在三挡时完成了破百观丧协,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醒醇。此外访卉泞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缚古卞,非陈珊担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辽,整个加速的过程十分平顺和线性喜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杰沧。车辆在全力起步的过程中摄酪,由于没有采用quattro四驱系统童片,车身有轻微的抬头现象怖角,前悬挂的拉伸比较明显捕受蒲。 性能测试娄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翰讹目,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米醋勉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升普谋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辱盒。在整个制动的过程中掏唱署,G值适中保持在-0.9到-1之间篇捅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烙袒舌,前悬挂很大程度的收到挤压郎熬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敢拐袱。此外菏甸,该车在连续制动的情况下霓臼太,受到的热衰退现象比较明显醒挝,在连续测试过后谈,制动距离增长了接近2米卫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汲,动力方面也足以应对使用的需求妓闷,尤其是在低扭方面巧,这台发动机表现除了浑厚的功底长梆沮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗓烂谈。对于一台城市SUV来说宪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胃确耻。" "  你有没有这样的勇气拌盒,一辈子只留着一种发型式,带着一种款式的眼镜罐竭涉?或许多数人会摇头说不门对。试想你现在穿着中山装昂,带着大边框庙,留着中分头走在街上慷善淀,别人必定会投来异样的眼光勾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哀十,但有一种美倾娥番,却是永恒的逼市,我们称之为“经典”城薪。就像中山装逐渐演变成了“国服”虑夹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掀兢盖,看似过时的东西稍加润色琴零,就会焕发出经典的力量踏晚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题聊立,也是一个互相佐证的问题娟。正是扛住了时间的消磨戊腾,一个产品一种设计才能称之为经典岸。而正是因为它是经典顾膛,所以无论时间如何过往丰,岁月如何变迁句籍,它依旧能代表着美爽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫愁竿幸、保时捷911纱、MINI这几款车了沁菜跋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邵巩,这是一种财富哇,就像一个国家的历史一样檬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堵。但就像中山装一样狠逢究,如果不稍加改动圭廖,依旧会被人说土气响横,MINI也是一样腺想琅,细节的升华会有益于经典的传播和传承扛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绒救圣,是全新MINI车系中性能最好的葱哭。所以车头车尾都会看到“S”的字样蜡慨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哭拼勉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酮外,这是它彰显不同的地方蜡补疲,尾灯的轮廓更大了莱诗琅,但相比老款不够凝练事,同时你也感受不到它有何种审美的进步仑履操,个人感觉它是为了变化而变化透。轮毂方面椿胶领,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肩嫉漠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峭瘦绕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笔钨狗。不过捶,在真正接触到保时捷Macan之前杆,我对它的真正实力也有所质疑灌糕。众所周知匆许赦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘟泡瞧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娥岔驮?带着这个疑虑柑葛聊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅附屠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型物。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机集哇恰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诉巩皋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型魄缸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咆笨。在没有任何参考坐标的情况下贫秘昂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的魏蹿镐。排除了惯性思维的困扰翔,对于一款新车而言或许并非坏事伙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唬敝虾,因此有关它的设计特征我们并不陌生间票。作为保时捷推出的第二款SUV车型背避,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碱额贰,同时也融入了许多独特的元素绊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征内忻们,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惜刑拨,因此在细节处理上波棺僻,新车融入了更加激进的设计元素受缚。    作为入门版车型胆季萄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓬搜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯略始,并采用导光条设计硷,其视觉效果更具科技感狗剐。   保时捷Macan的腰线位置较高悉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窟,营造出强烈的动态视觉效果溺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格构。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一附罕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胚蚂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莱负,我的同事此前已经为大家介绍超海瘫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巾艰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邯恃臼。" "   ??????? 提起观致戳春堑,大家都会想起什么信护?这似乎是一个难以回答的问题科磁尖。作为一个有着中国血统的全新品牌冕锹青,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩箩氓尽。在2013年吨肯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尸,一石惊起千层浪鲤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手焦烙。   如今诽,观致的第二款车型辟,观致3五门版也如约而至罚九惹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力保诽谦?它的到来墩捌嫂,在扩充了观致的产品线之后烙溉翘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢葛枷沁?自然是令我们拭目以待令饺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巢繁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今题辫茸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睹侮,时至今日都没有做大幅的修改妙舱疤。就是这样一个古董级外貌的家伙费,最近竟然和新能源技术杠上了免饯。2013年的日内瓦车展上揭淖瓷,路虎推出了一款纯电动卫士衬髓齐,旨在告诉大家卫士宝刀未老荆拾稗。而这些天蜗卤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拜焙,看起来头,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泼党菱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矗还抖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晶呐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烧帘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邻,并未成为现实配,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玲痹儒。   事情的转折点发生在2014年6月18日宝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篡洼鞘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虏,并且这一次系,车身上已经重新贴上了拉花味,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慧韧笔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汰撮,而是一台真正的电动版卫士炽递杭。   之后通过各种途径的联系环狸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沟,虽然这并不是一款量产车祥妻剑,也没有任何电动机犁茧殊、电池组方面的参数数据刻泌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试探,我们认为此次试驾还是很有意义的赔。   ■ 外观造型罚蔡馈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屉缅蔑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擂低。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异推。   电动版卫士全球仅有7台刀摄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卷攀,基于卫士110车型打造剿佰浦,可以根据情况容纳5个或7个座椅灿度尝,算是车系中的“旅行款”覆俏竟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敦扣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计零吾寞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碱裁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秸素躲,丝毫不加以修饰隧估筐。按照官方对柴油版车型的销售策略硕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陶瘫监。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扯陆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潍悼谦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滩船,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舷睹磷。正对车头怒,右侧翼子板的通风口也是镂空的董拜少,下方是空调系统的进气口始袖涣,而左侧的则仅仅用作装饰李牢,所以是完全封死的状态枷瓮。   平直的挡风玻璃呢婚、小雨刷诗钩分、面积可观手动调节后视镜辆谭磐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嫂健富,而在这台电动版卫士上谁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汾卢。   实际上怒伶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致股灵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寂,电动车窗只照顾到前排乘客扇乳剁,第二排为手摇的缝,第三排则仅仅是推拉窗散浮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涎阑丁,确实霜鼓圣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中康承残。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冻幻段。   三窗式车尾设计除了古老外奈,想不出更多的词去形容叭拾桶,好在后窗电加热奴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矫氖抬。至于各种不同用处的尾灯美比扒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沧烩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拟熊返,并配备了13针牵引电力接口肚块,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柒编峡。而对于电动版卫士来说尼翟你,这款车的拖曳能力也非一般强大李,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置罗坏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯薯厂,在这四年一次的盛世当中懈陕虹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注攫刑啼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车怼,在经过整体的细化改进后整体更出色擞芦吮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城饪怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瑰,对于这样一款小车到底怎样屯筷坊,让我们一起一探究竟被幂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绥蝗颁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘘彭陛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鸡陇搐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计却函,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宦哦话,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掂刺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泻齿韭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰倘欤可靠的选择赂。   相比现在很多的车型登,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斗,个人比较喜欢这样的感觉荒,朴素也是另一种风格喇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好课吗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分糯拈恒,可以说是起到了点睛的作用计舌沁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酵庙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格壬行讣,看起来还有些运动精神瞄廊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刷戌瑞,同时也是远近光一体设计轿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气记,更加突出其可爱的造型风格猎概,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体插,同时也表明了J2的一种年轻风格浓旗。虽然是一款定价不高的微型家用车卸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置补独,雾灯虽然不是什么贵重的配置鲍唤羡,但对于安全的保障还是多一分才好惭坊搁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力帆骏,实际使用中虽然刮水面积稍锌摹,但整体还是清理的非常干净臼。   在车体侧面造型上害门能,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泼判哼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高付,这样给头部空间会留出很多描,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剩姑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感题心碳。腰线起始的位置和大灯高度相同蘑驶,这给了驾驶员足够大的视野空间漠芹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谰荣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诲曝晌。   在尾部造型上颈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蚊,同时加大了尾部示宽灯的面积霖拓潦,为了就是提示后方车辆注意安全阿豁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堵党,内部非常的深不过开口非常衅隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包核何。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具括呻筷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎母,虽然是钢圈烧杜多,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痴氮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翟喷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少勺惟哄。另外涧凄,一直让人头疼的售价问题堤弛居,此次又出现了割耐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韩闲壳。价格问题趣啃巷,在上市新闻 中已谈了很多性,不过与价格相比舒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溃届葡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扮兴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题希灸愁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啼垂,即将为各位解开疑问靠飞。   观致3五门版已于6月24日上市缄坟黔,目前指导价已公布俏睡得,售价区间11.99-17.19万元 枫起渐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粮:依然遵循简洁的设计思路桃,造型更显年轻来巾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慰夯封,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渴街。可以说葡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闹卧兴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格得葡,不过在细节上却更显年轻搞朴同。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猩耗,轴距为2690mm病帮,除了长度缩短了177mm之外篱恢缔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别花垒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话遍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉南,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涂。在车身颜色上平,观致3五门版同样有6种颜色可殉执锌凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缆,色彩更为鲜亮施太疼,也更有时尚感烤面。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匡版弛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面控蹲荷,而前雾灯也采用了圆形的设计皇,更显时尚汰汹。另外故兴环,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯红、转向辅助灯和大灯清洗装置敛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 具蜗咕。   除此之外庙罚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邯俩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)害嫂,并且轮圈的款式也更加的年轻草。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18激。所以在轮圈与轮胎的规格上嗅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叙拆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍么骸:与三厢版一致钉,细节改变不大鸵东讨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雾巴缺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘉熄佬。中控台采用对称式设计隙鹿尺,各种功能布置规整郸,按钮数量控制在了合理的范围内崎,不会给人一种杂乱的感觉蔬。平底式多功能方向盘与三厢版无异涂扩陇,造型很有运动感匈轨船,真皮包裹的外圈握感也很不错冀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鼎开,除了蓝牙电话骏、多媒体播放等这些基本配置之外末,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务砂和。除此之外叼铆驶,车主还可选配观致逸云的增值服务蕾,该服务包含实时交通路况悄糠、实时停车场信息和地图更新等禾。 ● 座椅及乘坐空间笨期:白色绲边真皮座椅很有时尚感曝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吴逼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祥菜捍,与三厢版顶配车型相同秆刊。不过区别在于失邪炊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理味褐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动离。   在乘坐空间方面熄肆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衔唉轻,并将座椅调到最低位置后稠搪,头部空间大约为1拳旗,显得很宽裕;而进入后排后硼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汐参砂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孙慷。后排中间地板隆起幅度较大捐,长度也不适合搁脚谰磺咸,中间乘客的舒适度会受到一些影响户。 ● 后备厢枚巍梨、储物空间和天窗菩徽:后备厢容积403-1105升部肃,储物格众多传郝瓷。   在不放倒后排座椅的情况下炉辑,观致3五门版后备厢容积为403升圭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题檄稀队。如果嫌这样的空间还不够的话何,将后排座椅全部放倒后迹焕眠,空间最大可扩大到1105升汝。除此之外碴撕还,如果您随身携带了诸如手机蔷、饮料之类的细碎物品的话惋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蝎私。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑蓝叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘛,可打开的总面积约为0.22平方米宽晨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铂焊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柒,两者最大功率分别为126马力和156马力纺广朝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米祟寒莫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徊卑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淳红,其他车型均采用6速双离合变速箱食配掠。在底盘悬架方面邻怠吾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缺汉纠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架踢。 ● 驾驶感受测:底盘调校水准高逻常竭,变速箱低速平顺性比三厢版好秘。   此次试驾会上泛,我们大部分时间都行走在城市道路中释,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些庭工衬,起步时若是轻踩油门踏板韦,车辆的提速会显得比较迟缓躬,若要改善的话苏方,需要至少踩下1/2的踏板行程膘模。对于开惯了日系车的朋友们来说扒喉,这种偏向于传统欧系车型风格彤盟葡,而非“一点就有”的油门调谢担可能需要一点适应的过程贾。   而在整个加速的过程中馁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题得杭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撤,咆哮声已经传入驾驶舱铃汤箔,可就是不见变速箱及时升挡双罕沟。另一方面倒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晃嗽挠,整个介入过程并不是特别的线性扩情,其工作时的噪音也清晰可辨醇穿牟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昧扔扇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧献棵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兼翱皑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孺庙划,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矫,并且伴随着强烈的顿挫感很,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绣福欺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灯逢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帕抵,虽然顿挫感还是有裴林团,但已经能够被绝大部分消费者所接受司攫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慨撕效,那么我可以回答您标币,和大众的DSG表现相差无几古讨骄。靛囊。   从观致工程师的口中得知耗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题漓柑妻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伙藏镐,对变速箱程序尸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整歌羞狗,找到其中一个最佳点叔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搞。   在手动模式下铂妇,发动机的表现仍然很积极伟,不过由于其低速动力输出并不出众藐芜,其加速度并不能让人感到满意檬素粹,很大程度上师,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哇躲拱。此外慷护剖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苹祥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贰露乡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慕每。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点独纳授,而在此前的三门版车型上唬衡风,我们就给予了相当高的评价课。虽然仅从结构上来看叹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陪,但作为一款家用车壕发村,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性茶欢绩,高速行驶变道保证稳定性凳。事实证明搞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乔痛,并且从车底反馈至车厢内的声音牛遂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看须殴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寿。   ● 编辑总结商桥:   从我们此次的试驾感受来看骆努兑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谓、时髦的外形粱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拦。与之前我们体验的三厢版车型相比魏嘘徒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸵涤,尽管目前顿挫感还是存在酚滥恋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鼻恭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绕,有值得称赞的地方茧旅冈,自然也存在着一些不足舒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等险。另外侈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亩固盗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元次能,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茧、转向辅助灯及大灯清洗功能芬忻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剁地蛾,这样看来敌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辉。不过轻官,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寒伐蒲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨晏⒕停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伪酞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍充凄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袜忿圃。但个人更喜欢两厢版本慑妮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呈湾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涵晃。当然幌概,作为同一款车甫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同点拓。三厢版本更加实用年坊繁,两厢版外观更加时尚干练陆莱。今天带来这款两厢版爱唯欧巢荣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足媒弛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毕赐俺,大灯的设计相对保守了渴茶,但也减少了人们对于这台车的争议性芭变。从而扩大了消费人群挨八。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好傻挺殴,各有各的美赊痕惯。但无疑纹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疽标沙。   侧面的变化并不是很明显培娄舶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衡沃蓉。相比三厢版要顺眼的多录帮持。车尾的变化同样集中在尾灯上垂冀,尾灯的轮廓变化倒是不大歧蘑从,变化主要集中在尾灯颜色的改变尺龋。深红色的外围显得更有质感辑岔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话某桓图,越野车是最好的选择海温昏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幌统吴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痛耻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狸坤端,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸽臀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钞绷烯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勾。除了电视剧的锦上添花闭烦歼,BJ40本身的魅力也势不可挡七菇楞,下面我们就走近这款“北京青年”松,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嘿。   外观/内饰丛送:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匈,或许有人会问那为什么还要进行测试零。其实答案很简单法橇,之前测试的BJ40是一款试装车泞位沛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踏搽,包括电视剧中车辆也是如此蟹摩酣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驰券。虽然我没有见过之前的试装车尼镁然,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鳖蹦,甚至有些地方与牧马人不相上下沪烽枚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了私,这里就不再做过多赘述吭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闹继昧,你会发现并没什么科技感倪惹怀,简单的线条弹、硬派越野车特有的见棱见角的气质逝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碎啊。另外摊垦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留欣。硬质塑料质地的中控面板很厚实莆,比起舒服的软性塑料手感稍差情贡肮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鳞,同理使用织布座椅也是一样存,无论您是刚刚涉过水佰默,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨案,都不用担心违。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器媒,不需要华丽的外表去装饰壕巢。虽然BJ40有着很浓重的模仿花,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格露盼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上衡,那只能说这个人并不了解硬派越野车念任。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望础弛脑,让人想到真正的场地里去撒点野嘘茹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洗实?惊险的高速穿插吝娠、精彩的甩尾掉头料伴、惊艳的侧向双轮行进几,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演随。时过境迁示,萨博虽已退出中国市郴杪臁,但把经典的两款车型(即9-3妹、9-5)的技术留在了中国协,在北汽成功收购萨博技术后厕堑杏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讽匡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吃似,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喉款,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呕腾,主打性价比与实用性哩屑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焚穆,只是在某些方面使用了相关技术而已晨半簇。   从外形设计上就不难看出乳房妨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盯遍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芯劝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倾,同时车身上所使用的犀利线条媒拐泊,令时尚动感的氛围展现得十分充分会罐锌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级记巾蹦,车身各项参数都小于萨博9-3魔刃木,所以直接套用的说辞显然并不成立沤鹅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出号,打造一款可以继承优秀基因午棱,并适合普通家庭用户的车型兢扯羌,成为了设计团队主攻课程普。   上扬的尾灯组有种凝视的神情飘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应混,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谎寇,但紧凑的造型与简练的线条窟湃哩,使其观感的持久性更好痴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多放房,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驹剩,价格能接受麻挛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型墒顽。而现在也有很多车型供大家选择售蔼诬,包括大众途安领星,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沽圭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刚,它还有一个进口车的身份某。接下来党颠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糠编话。   外观翻屠隋:起亚最新家族设计讹,略显可爱斜嗓浪,大部分能接受麻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夕,同时又有一种独特的卡通味道蕾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感父,没有配备氙气大灯饲秋好,但全系均带有LED日间行车灯爱霉睫、透镜及大灯高度可调功能砰截挡。雾灯部分的设计很有个性锋傻氓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炮。   由于车身高度降低控睛撬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猫,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘛介,流线型设计更加美观帆梆酥。全系除顶配的豪华版外熬猫,后视镜都没有集成转向灯功能疏绍。另外绕,低配车型的轮毂也比较简洁彻儡丹,轮胎规格为205/55 R16路摧滩。   新佳乐车尾的设计十分简洁合情,总体看上去比较圆润婚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惮,凸起的轮廓首尾呼应挫沽潘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迷案副,车顶带有行李架板,具备一定的实用性浅。新佳乐全系标配倒车雷达功能菠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像办洗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沃市,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯避唐。而提到雷克萨斯米邦喜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样署肯牛,立刻联想到了舒适些撼卢、安静等一系列形容词查。   作为雷克萨斯主力车型卢芳,ES系列占据其在华销量近半壁江山涤绷,舒适梨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价手扰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h财粳是,更是有充足的理由享受这些评语扭。但更重要的是郎,在环境日益恶化棚旅、石油资源日益紧张纳栓、油价越来越高的今天酚耻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耻蜗密。   外观部分却:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型订朽搔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)栖拧痢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弊喀彻,和前代相比进化明显潞。初次亮相时实河,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹿擞。与丰田一样圭燎庇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格薪估,目前已被广大消费者接受沧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霓。   外部配置上潍等,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能跨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侣宦筒,与中网造型配合不错虽菏镶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侍,轴距2820mm冈联函。与国产ABB品牌的三款同级车型不同店凳碎,ES没有针对中国市场刻意加长慕答,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涂新,轴距比老款增加了45mm集爽美。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗜泄牌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们霜。当然辆叹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标设龟姑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起购寡架。另外垢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脖,更加低调辽崩棵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS损,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氯呈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆青酶藐、忘记沉默寡言的正装车主洽普守、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炼鬼疲、忘记... ...算了迸戎,需要忘记的东西太多渺草,你只需要记得一点粳纶来,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拱嘛。   奥迪的低调诬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烈裤堕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乖松返,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘫。依托自奥迪A7的造型设计身抠,RS7依然拥有优雅的造型隶,仅仅在一些细微的地方涩倒巫,RS7做了运动化改进创。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅媳罢、以及哑光附件坝锨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骏亩饰。   如果客户需要穷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肋退,其轮胎规格达到275/30 R21墒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气描。排气管依旧体现出奥迪的低调曙挛邪,外部看是两个椭圆形排气管未沤,而其实际是双出四排气竣,因为单侧双排气有节流阀歇梨,用于改变排气通道彩囊臂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的创,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线呈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斜吉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猜徽扮。车钥匙绵祭、平底三辐真皮方向盘保纲函、运动前座椅梳割倡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能窟尘佩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示趁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凭,还提供发动机增压压力佃秽、机油温度显示和圈速计时器等数据喝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灵荤,并提供其它3种材料作为选装风。车顶内衬标配黑色织布精逼储,可选配黑色Alcantara面料寞粉。搁脚板瓦痪许、刹车踏板怒克翅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计靡蔚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆等甜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缚、一体式头枕的运动座椅巩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绕霖,并提供钻石绗缝报绍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俗凯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装管惨埃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情竣,就像微博上说的摊,一次刻骨铭心的爱情示沁,一次说走就走的旅行什么的沟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疾丢犯,但在现实中驳,你不能永远一副放纵不羁的样子坊,特别是在资金有限的情况下拇沉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的劫籍。此时你就需要一辆价格便宜虽毫、实用可靠的多功能车型断掣吻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型公,分别是景逸X3和景逸X5沫,形成高低搭配产品布局瞥。景逸X3属于入门车型扑谁奸,共有三个配置害,指导价从6.99万到7.79万元皋喘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趟欧畔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笔救,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旱荚。这款车的前脸采用了新的风格样式镶,线条比较硬朗茄琶枪,造型简洁流畅穿辖伴,同时又很饱满芍,没有过分追求标新立异的夸张风格淀曝扩,显得更加沉稳倦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绥璃,给整辆车增添了活力颧鸿马。   除了前脸之外涡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羡倪袖,让人略感失望滤班地,好在整体风格还算融洽捎扇传,不会给人前后脱节的感觉胯锑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm硅、1835mm和1705mm鞭墩隘,轴距为2685mm蠢蠢揩,在这个价位上算是较为突出的水平了抨,保证了足够的车内空间孙搜。" "  在固有的印象当中需湾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皋檬坎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撵靖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑芸恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搬,作为日系三大高端品牌中的一名潦设,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戊墒桓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粹怪秘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L遂渐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格殊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现封割,取而代之的则是一种日系的柔美风格廓斥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恼心戚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力技踌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点熔绦,并且这种特点让别的对手无法模仿到俏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉富,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大囊鸽横,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度套互并。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阶顿椒,看起来非常具有独特的风格吨婪迪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谰,不过看起来还是比较有神的蹋踢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示替纹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沥添。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吉陌旁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉市迁,这款车有这么长么痪饭?实际上后门的长度远大于前门袜,不过整体造型并未收到过多的干扰停,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格誊此托,因为C柱的造型更加接近尾部库,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果猫急救,腰线的设计在在尾部提到了最高淖,并且从前大灯连接到了尾灯部分弓惶够。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通癸驰铣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戌厕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计染潮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伐瑰蔽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布父炬,到今年4月20日其正式接受预定淑体,不到一年的时间列磁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悍。在新能源车量产伶盒仍、市售的速度箍挤雇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌太啪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过遣灌。当然挞,汽车之家评测新车的速度也不慢工,今天屯律,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惠耻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孝颓耐,其中橙色的为增程式混合动力版车型爽,白色的为纯电动版车型速幢归,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凯岔承。   ●外观贬裳嚷:造型前卫嗜棚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叫谅,我见到量产市售车之后加酣捐,其外观真难以与概念车作区分防栋貌。宝马i3前脸造型饱满圆润芯赡傲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现分。不过叉,“进气格栅”四个字需要打引号了丸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能薯姐咳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秀皆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓢,让整车看着很有质感且与众不同叉竿。当然寒水彤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼股达,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骄盒,但它的车身侧面看着一点都不显小低独。在我看来原因有三铅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富彪猾纬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少倒,给人感觉比较敦实谈熄。特别是车高数据邦涵坏,它比X1还多出了23mm汕挠密。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聘,达到了20英寸穷,但胎宽却很窄伍殊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伴阶识,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撵姜獭。有关这款轮胎奴挞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抡,基本都表示由于规格太特殊窜丛祷,没有现货也没有报价忍俏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畅,很独特锹令番,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娠。尾灯采用得是隐藏式设计势,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靡逛魔,用于显示示宽灯递、刹车灯以及转向灯等栋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧璃边磊,所有光源均为LED吝藐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中跨汉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词克内,欧洲市场上柴油车盛行已久堂冠蠕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渺。不过近来臀弛饭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辫窝,Jeep便是其中之一迟鹃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悉删材。 ● 外观介绍坚己:与汽油版无异贪事,硬朗依旧巾踌。   从外观上看暴浓撅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呛妹糠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尺。新车的外形仍然显示出硬朗啪龄、时尚的风格井腾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啃,提升了时尚感凯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娇毖,在同级别车型中“个头”并不算大翔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梧匹罢。   在外观配置上乳抠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯培酣、雨量感应雨刷孤卡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卢伙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筷滩哼。轮胎配置方面扣项奔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冠袜,轮胎规格为265/60 R18涣现存,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坎府,规格也变为了245/65 R18际携。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姬券,我们会谈论什么思巫?是大老粗一样的外观驹,还是“马路杀手”一样的形象淌输骋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孤,笔者也不例外厩挥桅。6月5日下午矗人,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钢弄,原来大块头也有过人的大智慧史。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刺曙拦、FM两大系列癌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尾赂袍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寿问,中国区总裁陆博天到场助阵疚净迁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搭骏九,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宠酥蹦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了默秤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胺踞遣,最大的意义还在于为企业产生利润蜗截阑。因此插彪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哇须,并体现在生产效率倾绵嚼、节油效率募弥摔、完好率舜介、安全钮、安本滔瑁和驾驶员体验六大方面襄媳颂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型电,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猫摔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彪,而大众凯路威则开创了一种新的格局婚瞳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兴室此。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歧辉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嗅募采,而那款车型是针对高端商务市场的车型顿惺拜,虽然其内部可以进行简单的商务会议峨撕波,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刑沮铃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求顾遁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的堕嫌料,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鲁厕父,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碉沧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吨刺起,只是以简单的卤素大灯出现氢悼捍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撑猩,只能说稍显遗憾贫纶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车净,并且其敏感程度非常高氏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格让,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大富皮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梗肋吮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囤氓楼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稳饺秀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起被粉聘,在尾部造型上也同样是方方正正侨秃酚,给人以刻板的印象塘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毁泻马,看来稍显朴实无华扦钢潮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前完蹬。尾窗的面积超大脱法,并且配备了后雨刷蹈,可以说在安全细节上做的不错秸窟。尾灯的造型也毫无新意捞茬朴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯堋,尾灯内部的结构也比较简单详介份,并未采用LED也是针对不同定位的选择哩火惧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赐,尾部配有四颗倒车雷达探头柔氰喘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毋。作为一款商务用车拘弟年,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亮,而旁边就是凯路威的备胎所在地迹效,这样的设计使内部空间得以最大化利用糕狈鹤。   相比国外的凯路威车型奔饰默,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂何讲憨,造型上采用了多辐式造型得,轮胎则采用了邓禄普品牌矩萍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV软。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菲,我更多的会用臃肿两个字来形容它府滦。圆润的车身皇刷,没有棱角的线条渭趟膳,大而无神的头灯隋,都让我对它提不起兴趣皆穷。第一次见到新款昂科雷时倘盲,我的这种感官得到了改变干洽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恨。新款更加俊朗司测,就像是一个胖子歇,经过健身局,从大腹便便变成了施瓦辛格侮沦烹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面该鹊,这种类似于点睛之笔的作用双撅疯,实实在在的发生在新款昂科雷上面腹踢。之前的头灯让我没有胃口倾渡,尽管亲和力不错柏鳞,但太没有性格徘。连同这个车身茨裂不,都让我觉得臃肿无比灌,简直就是个满脸流油的胖子羔廖。新款更换了更有张力的大灯甜拆盛,进气格栅也变得更具进攻性翰擦亮。这样的风格处,我想才是大家喜欢的雷密。   侧面造型的改变不大奉佛舌,侧窗面积所占的比重依旧很兴谩,这和新君越侣、GL8都很像呻弯。给人一种重心很低的敦实感扭萌。但对于车内的乘客来说彻猾,这不是个好消息蛙,过小的车窗影响了向外看的视野懊假沮。造成了不必要的压抑感畔记冷。或许对于选择别克车型的人们来说坞,这一点必须无奈的接受了苔。   车尾的变化不及车头特,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性己,或许我会更喜欢它靠谦绞。但事与愿违阂,尾部的改变仅仅局限在排气管上强。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惦逃摧。这多多少少会有助于提升质感蓟。也改良着尾部太过圆润的整体气质谭盎耻。可以说套,这次外观的改变庆康奶,在这些细节上还是很成功的垫剿稍。相当于一次瘦身和塑性香为,让它的线条和筋骨更加分明履忍逢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晚交,纳智捷 新大7 SUV正式上市凯策鹊,官方指导价格为22.68-27.48万元际。一直以配置见长的纳智捷品牌幻吐,在小改款车型上又下了一番功夫蚕惦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顶萄。在体验的这几天时间里哀访,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剩荤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓬烧去。也有好奇的邻居询问这款车的售价盘,当得知价格只有不到30万元时赏,邻居更是深感惊讶傻臂欠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肮兽惧?本文就为您带来答案擅。   作为一款SUV刀,“大7”这个名字一点都不为过舅练,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矾,2910mm的轴距更是傲视群车屉,也难怪引得路人频频回头刃。不只是尺寸挺,本次试驾的新大7四驱旗舰版粮,整备质量达到了1950kg瞥碳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”艘紊。   作为改款车型团龟戏,新大7的外型经过了一番修改悍脾,主要体现在前脸和尾灯上舷浩。大灯造型有所变化丢玲靖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暗锤,而经过修饰的雾灯耙、转向灯和前雷达澈纷饥,给人以霸气外露的感觉揪色。整体上绅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉湘姆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潭赊,比较实用笛麓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搭动。从奥迪A8的换代咐淳吧、全新奔驰S级的上市取滔问,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嚎腊捂。这三家老牌厂商动作频频炒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搏毯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蠢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今馅通礁。而随着混合动力时代的来临尸壬寡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扣,可以说从那时起簧炽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畴涵劳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菲啪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铃话,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帆,以期对它能有深入了解阑飘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的欣提。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肋腔腾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渐。相比之下淖凡蜕,雷克萨斯LS在此方面并无优势哨,长度掠、宽度和轴距均落后于对手让。   即便不看车尾的标识狄按峦,仅从前脸上幽兰色的车标券,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型射。而身挂HYBRID标识则意味着锻淘董,除了树立当家旗舰车型的形象外谎慕就,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神显。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狭,只是在一些小细节方面令人有些不满纳。如果用最严格的标准来衡量取惦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芬辣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狙荷沟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手曙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑编墩稳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耪,这种车型的优势就在于超吕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匙蹬,还拥有了超大的车内空间寡,优势显而易见肉谁赊,而今天我们来到了美丽的太湖收,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心替,也让更多心意欧力威的人有更多选择菱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吴蚊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的颇胎啦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5某皮,不过从售价以及车身尺寸方面来看齐疮赣,欧力威确实占据一定优势皖涵吕。   外观上欧力威厢型车身造型禄,并没有阻碍它时尚的视觉感揩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钩,时尚并且使用呵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痪敢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示计荒鄙。   非对称化的中控台设计疟,与1.4L手动版没有什么变化刮,首先造型上足够年轻协调劳攫豁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乔枚论。欧力威自动挡车型宿恢拱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型列,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键散,操作多媒体更加方便派敛。中规中矩的仪表样式没有什么改变趣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息失僚。   本文导航" "  有突破有挑战雹沽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丝骸蔡,就会有这样的感受缸。它太挑战人们的传统审美了档局,怎么样也无法用大气工、简洁莎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赎慷激。自由光承载着延续切诺基的重任拳袭勉,就在这样的争议声中款款走来府磁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统夏脯围,挑战着经典厕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镁完奶,在做颠覆传统这件事粕鼓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念察嚎抛。就拿前脸来说徐,好看不好看绝不是我个人说的算的横,每个人眼里都有一个不同的看法摹烯焊。或许慢慢大家就接受了扑降。   作为一款中级SUV窝,车身尺寸上中规中矩德,作为切诺基车型的延续驮睫土,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萝闯登,但也能看到不少突破之处惯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甭祭。   本文导航" "  从1985年开始涡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洁轰,1991年出现在5系车型上竿灵,1999年开始陆续出现在X系列车型上觅栋。直到现在蛋肠朽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歌。2014年5月22日墙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宫裴白、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宠叼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车任臣皑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW即具较,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么箔卜奸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溪心律:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款净骚味,新BMW 328i xDrive暇谁嗜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谴。   第六代BMW 3系延续了这一传统犁,将融合了电子气门控制同兄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机害、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配理。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碳拾被。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的熟吐点,要了解这个问题前插,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娩。齿轮传动式分动箱斥灰菩,连接前轴的方式改为了齿轮传动悸簿软,其他地方大同小异偿。对于宝马X系大部分车型来说俩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缮本戌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叭。由于前后轴均采用开放式差速器潘坡,遇到交叉轴情况时席舞己,也只能依靠电子制动来辅助阀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彻窍刺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构斜伐,与齿轮结构的分动箱原理相同炊棵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥光。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥馆全斑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搁鳖解。至于控制多片离合器的方式夹权菏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式黎锭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吵敌苛,所以常被用于装配在更强有力的车型上棉肯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器光旅,以对扭矩分配进行不间断地调节吝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哼玲碧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挤程田,默认状态下前后扭矩分配为40晨充:60侈,最大前后扭矩分配理论上比例为0宪:100到100臣:0之间说裙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袍褪。扭矩分配可以在0.1秒内完成缝袒钉。   行驶过程中焊,如果系统发现车辆可能转向不足臂忍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毋瓣,就会减少分配给前桥的扭矩尝,将几乎所有动力都输送至后桥粒躬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息储,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糖拇。一旦出现车轮打滑池剔嫌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惋临桔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爽幌泵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潦每。这就意味着嗜劣孰,无论路面如何突然变化讲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惨隆兜,即使是在部分结冰的道路上勿宫顽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瀑澈华,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筷忍麻,其中S2属于一款5座小型SUV煞譬画,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫩盲啦,很多品牌都开始研发小型SUV洪泉。而S3则定位于一款紧凑级SUV履添变,并且采用了7座设计帆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汹,接下来就给大家一个解答泊贺擒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菜忻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓟,这一平台就是北汽威旺M20的平台拴露,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灵面。但是两款车的轴距却不相同详媚,S2轴距为2560mm和歉隆,属于一款标准小型5座SUV吭昆帘。而S3轴距为2685mm放,接近于一款紧凑级SUV省睬奶,所以为了能吸引更多的消费者联敦庙,采用了2+3+2的7座布局玖盎,主打一般家庭用车嗣,实用性优先情。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV项呻,主要还是面向有活力的年轻人壬,外观设计更多偏向于动感的元素居多陡硅。大灯组的样式也不俗套圈断,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氛撬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硷奢呛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扳臂,在车身尺寸上还是比较占优势的揪。另外2560mm的轴距表现也不错味,至于它的乘坐空间表现如何孝非,在后文我们会有体验藉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旅蛇四, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升富怜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了具呜,车门不能完全打开的话才,一些比较大的物品拿取会不太方便吞那蓄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蓄沦,并分别匹配3款变速箱峦。此前氯碑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刀。而今天我要试驾1.4T车型分,虽是短暂场地试驾配牵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别橙,特别是动力上提升明显盆饥。 ● 外观/内饰袍替:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型添,也做了到店体验的文章坍酱,1.4T车型在外观懂沤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筏,本文不重复介绍结熟鞘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验昆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看地画。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仕沥舰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盛适耪,具有很高的品牌辨识度稍抡。同时在一些细节方面的改进商,比如重新设计的头灯诡免、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等零,则让其显得比现款明锐更为简约稳重使。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怂荒,采用了全新的发动机抡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闯奇恳,属于大众的EA211系列攻羞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米船,最大功率150马力/5000rpm氦哺缅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撇苔邵,而相比原来的EA111系列有了明显进步链截,首先是恢复了正时皮带健炼,降低发动机内部的功率消耗现,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拌,而喷射压力也提升到了200bar食稗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辱抛缚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能航斗侠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涕,前者顶部是“SKODA”的品牌名幌骨,而后者则是印了“DSG”的字样酣。   底盘悬架方面空潘谎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奋狗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卢泼雌。制动系统为四轮碟刹结构蔷,采用前通风盘式后盘式配置誊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节澄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目道,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稀。由于是场地试驾并,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔫覆午,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘎憋,能更好地了解车辆性能句怕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来檄肺闺,只能在日后的试驾中再介绍哭。   动力方面晦时恕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谭间,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容塘顾坟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蝗闺,1.4T车型的起步和加速更为迅速护膏,而且涡轮的介入时机较早箍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉崎呸,动力的输出保持平稳可控的特性咀。   使用D挡时玫顽,以1/2油门深度驾驶壳,变速箱升挡较为积极道爬氨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敝娩,而且换挡的冲击较泻液萑,不会影响乘客的乘坐感受奸胸冲。而以深踩油门的方式驾驶咐盘嚼,变速箱会到4000rpm左右才换挡芜砷需,加速感受更为明显递管瞳。   换上S挡摧箔,油门响应灵敏了许多成疲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冬敦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韧割讥,在弯道多直道少的场地赛道里跨哀,需要频繁提速的时候匿筐揽,显得更为得心应手甩歪唐。   全新明锐采用电动助力转向系统惭哪,方向盘低速时转向较为轻松茬,而高速时明显更为沉稳攀,转向需要更大的力度聊缔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锹合壕。   底盘悬架方面沁乏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挟,在弯道中对车身的支撑性比较到位虫糯,方向盘的有着精准的指向性梁剂醋,转向迅速而稳健毙饥。1.4T车型全部带有ESP系统盲顽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嗅怖脱,ESP介入的时间恰到好处磊胸,总能及时将车辆修正到正确轨迹懈,而这套系统并不能完全关闭些,属于比较重视安全性的设计繁涡。   在模拟颠簸路况的体验环节蔬建,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胖,然而后悬架毕竟是非独立悬架氯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况描迸并,仍会对另一侧有所影响肮熬希,车内乘客仍会感到轻微的颠簸四褪酸。我们在之前测试文章中也有体验视频牌,请点击查看乱损。   更多精彩视频嗡举茸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骆楷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少藤休冈,在D挡模式下表现中规中矩讹,切换到S挡后油门响应灵敏儒匆,变速箱的换挡节奏更为激进叙皇,加速感提升吞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弘辟瘫。" "  2014年2月26日秒柯料,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杉。其中T5动力总成包含智逸版册、智雅版逢、个性运动版共3款必,售价为42.39万元至51.99万元怕冬救,T6发动机版本及价格保持不变凛。   据了解艾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刹礁藐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱立裙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宦?本文将为您带来答案圈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俄绥嗜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舜检,但动感流畅的造型令人印象深刻藕卉烽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蒲韧毋,正如北欧人给大家留下的印象裤灵。      配置细节上跺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”认,全系标配了ABL自适应氙气大灯翁,以及感应式转向辅助灯光程碑及。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下跺貌,给驾驶员提供更佳的视野艰颇宋。   此外扁别裁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贪琶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帽喝苇,探测距离达到了150米逻凸酸,足以应付绝大多数日常行驶环境枷建。此外静艾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笑喀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掠抨。虽然这里看上去有些别扭邻朴澄,但安全性才是我们应该关注的奴垒肩。" "  限量扇车、配额径窃、上市前被订购一空烤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沥侍霸。然而番,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时订,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芥苦。2013年青,经过M部门调校的M135i披装上阵辩廖,性能已与1M十分接近寐,并且这次冲破了限量的枷锁凸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惕罚。正当人们面对路上的1M投去羡慕镶、嫉妒受妥寥、恨时痕跺如,宝马为我们带来一款全新产品陡,并且它的能力并不在1M之下憋陷,它就是2系的顶级车型——M235i辟楞庙。 延伸阅读洼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言檬,2系可能显得有些陌生拍疵肉,其实早在40多年前哨社,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苟牢。此外烂和妊,BMW 2002车型在1968年问世能携涧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惕脊射,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拇。至此瓜骚,2系的到来并非空穴来潮氯卑般。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尉钾途,而这个平台也与代号为F20的1系共享景,简单来说抖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中线吗队,这与3败陛俄、4系的道理相同婪鸥。在2013年时喇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蛔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近词,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了葛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玛读。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惶额怂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鼓骸,从代号E82的1M车型届腐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撬寸拘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湃覆裤,但随着时间的逝去讥拒肉,渐渐也成为了一种习惯如感。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表噬土:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袍差,更多是出于对内部空间的考虑席泊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胆外拈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数每唬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翰离靡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迸。   当然晒,即使武装到牙齿冒媚陵,M235i也不能与1M平起平坐谜,M家族的宽体车身确、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垂,就像当初1M推出时的口号一样“M槽贰拢,永远从后视镜中藐视对手”皇恭蛙,而M235i更多还是为了平衡性能其当、实用性与性价比渤卯,同时也为今后推出M2而留下些余地邢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后新每泰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步遁兄馆,针对绅宝D70推出后的社会反响币,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多煌派撑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车麓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势储,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玲焦巍。   D50砰玻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滴泻段,推出之后的表现往往是人们最期待的卵毒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缄睹,面对D50的将会是极为严苛的考验氮刀炬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骄奔,而成功了沛哇,也将有可能成为流芳百世的一代名车桑。7.48-11.98万元的厂商指导价晦孰捌,可以说为这场战役的打响戳挟还,开了个好头狡邯赣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箔秀蹄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卵峡。此次担任D50设计工作的鹿屁,正是培养出诸多设计人才的博通公司怀氢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛙斗,同时又能够给人们耳目一新的感觉皋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颇绕菜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表道丹谎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异少攻,但是当你接触过D50这款车后酵灵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素五醚揽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫡坏嘲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹居,但是当你将这些元素组合在一起时赤酞,却有会很快打消之前的念头蕉疙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酵。运动气息浓郁的设计手法豆荚,会让你把D50和运动结合在一起郴螺,无论它实际的性能表现怎样且溅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方珐姑联,比如尾灯的设计手法有些简单仓促同堵褥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坪危尉,面对不断推陈出新的竞争对手弧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碍浓。好在随着2014款车型的上市散椒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂防贪挺,而这支强心剂的主要成分也很简单划瘫,一台1.5L涡轮增压发动机拘耿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稻,针对配置方面也进行了一定的调整迪,其中自动大灯捷咖、超速报警以及四门车窗一迨剑控升降等功能均成为标配暗县,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烩持烧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扫补全,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吞堂钎。因为从早年搭载的速锐胚,再到大红大紫的秦讽陈顺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帝陌,它所提供的动力都不曾有变腻。传动系统方面封蜂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吾塘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言送獭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雄搜。在城市中经常用到的中低转速区间内媒勉甸,发动机的动力输出比较积极霓苦袍,并且通过涡轮的帮助帕,动力在1500rpm之后便有明显提升耍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm京蜂,完全能够满足日常驾驶乡撂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卤,适合城市驾驶粒拦含。挡位之间的行程适中驾梗甸,但手感略显生涩贺。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车记起,而非车去适应你洽炔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定链恼剑。四辐方向盘尺寸偏大咆撤,回馈力度比较匀称叛,因此驾驶这台大块头还算是轻松潮漠,只不过方向盘的虚位过多穷瑟,转向时不得不做出更大的动作柿。   前麦弗逊号董漏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收档乔,并且由于悬架行程较长钎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稳。当然这样的调校也有它的好处裂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宋功。" "?? 外观部分   在所有人的印象中享,SUV车型是一种非巢唬耗油的车型泼烷,毕竟以自身庞大的身形来说脸饱蹿,自身重量就已经非常大了惭熟墓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机昂冗,这也导致SUV车型的油耗居高不下芯颗挡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观感粒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椒狭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吞,在众多的SUV车型中涛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伍嫁贪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计熬蔬,这种设计可以说非常的扎眼娜挝燃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹤浚诬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垒蔽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拜丘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征问枢。在RX车型上然猫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条收娩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卞袜,从RX整体风格来看懈汝偷,还是更多的体现了柔性设计的特点响。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面响齿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怖倒悄,如果不看下半身帕阑肉,很有可能误解为一款轿跑车型列檬。不过这也让人们的视觉一亮汾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骨庞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上廓等杀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求未。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的埃,没有过多的硬线条介入秋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的播,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拌申谁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抠痴噬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赦,RX明显体现出有些不足邻盼,不过这本身就并非是RX的炒作方向奋舰秦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侨,内心想要一件东西沸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壕,否则你就无法拥有心中挚爱咐瞳。你想要一部手机庇,但偏偏要你保证最低消费痊倡。这种心情着实不爽酵芥驶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阂何匪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胖,这两样东西都是你想要的判溪,售价三十五万不到密,撇去不相干的配置捆,给你你想要的炼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扒,是不是有点定高了哀夕观?可细细一想里,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机薪,并且还带有四驱系统莲。如果单单从这两个要素考虑脓弄,同档次的车型里纽画,都破了四十万大关了腾娄空。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尚,目的就是要拉低门槛愤晃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锑鳞狈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搭蜂。但运动元素表现的很细微点,基本上都是细节点缀辖裳穿,和其它配置的A4L差别不大赊。虽然是一款40TFSI的低配车型滴恍虏,但从外观上很难发现区别法。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桂词,算得上是全车比较明显的运动彰显了舞寞呈。尾灯内部依旧采用LED发光元件登位颓,总体来说簇戌,亮点不多擦,朴实大方线诞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夯梦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谦篡茨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秽瞬瓢,除产品名称外颓,其与JX35并没有什么区别认强,还是那个豪华运动的大家伙窃溯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炔夹楷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能难墟驴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阿,灯角黄色的反光片是标准美规设计核村摆,但无论哪种规格凹,对行车安全方面都是提升蹿踏耽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剧岭嘎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO眉,前置摄像头悄然隐藏其中呈牟姬。侧面看上去QX60依旧大气稳重腺糠督,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脊。另外迷,底盘上有些部件会低于车身八,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过石贩屡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色飘词抱,活泼的细节设计使其更有灵性糜紊吗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衰,也起到了一定的隔热作用耸及。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲁埂谩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张入,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钞,静音效果良好浅。   车尾并没有过多花哨的设计兔杰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搅瞬斑。尾灯采用部分LED光源患,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妻甩,总体来说比较耐看狡霖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味熟偿誓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来峨贺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旗工。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起般,就一直是大量网友关注和吐槽的对象董橙浆。上市前克丰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朴哩杆,不少人不相信它的价值塘船,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鳞涪瘟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牡骑,这自由光到底是什么情况惟敞?经过整整一周的深度试驾后舱堵瑞,我有些新发现可以分享给大家冻起忍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3田线号,我的思绪一下回到了2005年左右舍郴钞,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓢,奇瑞率先迈出了一步揩,推出瑞虎锋,并领风骚多年受衡。当时奇瑞称之为NCV墩途鼻,也就是集合轿车以及越野车嘎极攫,有着越野车的外观和坐姿龟抠,并兼顾轿车的舒适性拍,其实就是我们现在说的城市SUV虐李。   这样的优势持续了很长时间抨郡群,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邓孔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辫,瑞虎的势头逐渐放缓通勉,也就不再抢眼了皋谢。奇瑞随之调整策略凳,在去年推出瑞虎5这一新车型鬼强,与其他自主品牌新对手进行竞争伙瓶邓。与此同时墟抵部,时隔半年的今天荷稍九,老瑞虎被重新包装升级剑献,命名为瑞虎3再次进入市诚蠲摇,与瑞虎5形成高低搭配冻疯,重新获得了新的竞争力檄蛇憨。   外观宠凰癸:   正如前面所说陆陈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业门仇睫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湾呈,棱角更为突出酪抡干、线条也显得更利索叉。侧面增加了镀铬防擦条蚕蚊,而车尾的变化并不是很大朴镰剔,集中在尾灯和一些线条的修饰上门,就造型而言瑞虎3更年轻了匠暖卯。从车身数据来看谋担,瑞虎3相比对手并不占优优势保赁,但是得益于外观的设计投,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嫂。" "  在经历了数年市场洗礼过后恕炒,瑞虎车型迎来了新一次换装瓦的凯,代号命名也列入到了家族统一的序列中海堵好,对于车型的区分更加简明侮臀。除此之外袍卤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计似晶,以及更为充裕的乘坐空间部年,以提升自身的竞争力苗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饰秒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用快,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啪玻骇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车深。   此次改款主要集中于外观方面臣,通过新老款前脸的比较嘘叛,我们共计找出了8处变化饰丧,分别为急考晶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑睬じ印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舅溯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淖疥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扩倦彤,但在车身尺寸上有所调整被漆呻,其中长度方面增加了30mm粮,宽度与高度减屑栈铡,而轴距维持不变迁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35昏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瀑爽采。   车身轮廓并没有大费周章的变化恨,更多的是在细节上体现新意俩力等。侧车身防擦条进行下移撑裴,并在前后车门中增加了镀铬饰条献,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中庙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撮,更趋于向装饰性靠拢弊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剔迁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猛扳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堕鬼空,若要找出所有差异嚏,还需要费上一些功夫戏,在对比过后变化上依然可以达到8处啥。依次为谱娃场:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饶范非,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识程。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乔寡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驳,空调按键的布局更加紧密措,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娃碗矗。此外兴宦酒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚏。   按照配置的不同巧邦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糙秀莎,大尺寸液晶屏包含导航彻腹、多媒体世固先、蓝牙以及系统设定等功能几裂斤,而在操作上也十分直观胸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当朝百脚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铆使丢、风量饺、风向等信息刷凤厩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少描捎充,同时旋钮的阻尼与定位适中欧讨,手感较好誊蠢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫台。   方向盘两侧位置集成了音响喷井、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奇嗡缴,中心区域使用了品牌全新标识息膛,并在造型上稍有改变涕。仪表盘则没有任何变化玲猎富,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乱节绢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值我,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素策。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舱,但调节方式为手动睡寄,前排座椅具备加热功能瑞黔,按键位于点火开关周边区域授,位置的选择上不够人性化掀,副驾乘客很难进行单独操作靡琼浩。   在前文的数据表格当中拧锈瞎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凹瓦操,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雇冻咎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肝瑰,头部距离车顶约有4指空间博甩,直接移至后排乘坐毫,头部空间同样保持在4指匈,腿部则为2指余量储。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咯氮,首先需拉动靠背边缘的拉手泌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撵,要想恢复到之前的乘坐模式遂滇,还需先拉动开关圭胚孔,同时扶 起靠背渺联墙,在操作方式上显得不够便利氖郊拭。后排座椅支持4/6拆分放倒蛊涵顷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大保革,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓝头。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捆计沛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碗,含有DVVT技术揩处,相比早前奇瑞的1.6L引擎戌迸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颧秘软,在CVT变速箱的帮助下妊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作形擒。即使在起步之初深踩油门帽观,加速过程也会显得有些慵懒户驮护,只待转速攀升至2000rpm后群怒沃,动力性才有好转崇旧垦,此时油门的响应能力有了子显著提高史寇,虽然整个过程称不上动力充沛浅,但对于城市使用来说算是够了珊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上懈,涵盖了手动恐遂、雪地和低速3种模式鼎,在手动模式下可以模拟7个挡位鲜岗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用懊炯逢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烘肺钾,在模拟挡位的帮助下山举幕,转速会与油门的深浅更成正比峭屏污,升档与降挡的操作也会更加从容传,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢岬搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骄千。   在紧凑级SUV的行列中澎陛福,瑞虎3的车重算是较轻的一员胜,这为引擎减小了不少负担檬。助力转向系统的力度适当锭玩梨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兰稻搽。转向的精准性使我出乎意料辰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涝骋豪,悬挂整体表现十分扎实闭叔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姓,令试驾者信心倍增梨堤。   如同瑞虎3的定位那样汹钦络,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外办镶,它并不具备越野的能力开潦杰,然而精确的城市定位亨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞭藏价,诚然藉牵,它在这两点上做的很不错猜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你琳水娜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倪,瑞虎3也许是最合适的选择对象涧螺。 责任编辑乘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年农,一晃6年时间过去了傻笛帕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敛陪,但是我们仍然和它有过很多次的接触星灿,并且每一次都是充满乐趣的体验恕冬吻。今天我们又把它请到了这里板,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外夕蔬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蓄泌诲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子湾凶停,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汝粹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税媒,自然整车价格也就能便宜不少渐,降低了它的入门门槛唯肩。而以我们消费者的角度来看思,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饯蹬,这也是我们今天把它请到这里的目的极埃省,测试项目很简单什协欣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了空韭奴。   ●日常驾驶动力表现趟:低速扭矩充足讲,高速动力吃紧淌勃恃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能响鹅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煌莲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性购,但机械结构还是更适合在野地里行走颈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此塘,外形设计但吾弗、车身尺寸设探、参数配置全都没变卜楼顷,只是换了一台发动机泻飞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃何九炭,双手需要时刻度掌握住方向盘兜刺,总之开着它你不会觉得太轻松笨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杜,大家也都心知肚明铆蹋揭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熔焊蒋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米平,参数虽然降低了夏省踩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓉裳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的誊,并且只要车速不超过60km/h峰筒掂,提速还算是挺从容龚辩,也有一些推背感痰,感觉并不比3.6L车型差多少翔睹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了深呛,脚下的油门响应明显迟缓了不少乡,如果你心急的话部磺炮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晴,否则踏踏实实的在路上巡航京涤距。   ●油耗测试健鞘颅:正常表现辑捎粕,不惊不喜墩卯捎。   发动机排量小了褐,除了动力影响之外乡蓬姥,油耗也是一个值得关注的指标赡舱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哗浇戳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里儡剃兜,拥堵路况大概在30%左右嘉,畅通路况大概在40%左右马溪,另外30%为综合市区路况守深巨,全程平均时速为31km/h挥桅,最终计算出平均油耗为12升/百公里田,算是正常水平麓损。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淬煎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了末陷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茂劳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何患墙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惨触鹅,很高底矗蚂,或许我接触的都是高配车型膏,包括纳智捷大7薄撮峨、CEO等车型妓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鳞镜素。今天相坑良,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV聘屎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伍痘瘦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧露。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抛?下面犀,我们就来看看详细的体验报告胜铣柏。 可以看到填秀究,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甲,这在于其他车型包括纳智捷大7恐譬辜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彩喀贫。这次试驾的优6 SUV也不例外飞稍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚小,为了突出这款跨界SUV车型的定位韧,外观设计上更年轻有活力党市,对于年轻人应该有很大的吸引力劲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表编:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晚煎皖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脑粗,轴距为2720mm牵狙,可以看出这是一款跨界风格的SUV锭昏奸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叉梁,最大的优势是轴距要长出20-100mm骄,具备不错的乘坐空间橇梁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抗灯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帽,尺寸都是215/55 R17块爸堡。可以看出在轮胎的型号上孤,国内销售的车型都有一定的缩水戌滔,当然为了控制成本新,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呐戚坞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮力离,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涎将娃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逗瓤,两侧的LED刹车灯十分扎眼短,不过从布局上看稍稍有些凌乱涤。" "李老板的慷慨秃澳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鸥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坛忌。下面回到主题肌耙,从之前收集的网友问题看垃,大家最关心的有两件事儿傅髓,一个是特斯拉的性能疽沁财,另一个是特斯拉电池的续航能力磨胸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倾韦沤。简单剧透一下寡伞煌,性能方面特斯拉相当给力愧,续航能力方面我个人觉得还是不太行贡建。 注抒港什:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梳棠爸,文章中提及的“特斯拉”骋宏、“Model S”等名称均为本次测试的车型惶扰。 数据解读谢纳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩添,所以今天我们就先从数据说起骋冒累。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版通憨点,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s母呛,而我们的实测数据为4.7s裳壕隶,比官方公布的成绩略慢卿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿古附泪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匠茶。由于采用电动机驱动董,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓢蛇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糯膘惦,直到完成整个加速畦沽。电子系统和动力系统的完美配合袱猫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唬垛,这是大多数的同级别车型都很难做到的跨咸。 0-400m加速尾速釜郸:170.124km/h 加速时间魔涤懊:13.63s 由于采用了9.73细:1的固定齿比变速箱钒兜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嚼,在加速曲线图中抵嘲纷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线水凭,车速和电机转速完全是等比例上升视哀。这里说句题外话蕉垂辉,官方公布的电机极限转速为16500rpm寡袒,最高车速为209km/h羚档被,通过以上三个数字省查掀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少发维,有闲工夫的朋友可以试着算一算部韭彪。 0-180km/h加速萌碗片:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镐,峰值甚至达到0.7G誊镰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h率,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赋垃,当车速超过150km/h后虫,车辆的加速度下滑比较明显寐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现红广,工作人员解释说为了保护电池通僳菜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荤汲潭。再多说一句唬规算,这个速度日常用肯定够了诉拣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仇巫橡,但如果是赛道讲香恫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞭,有大直道的长赛道杜,它应该会比较吃亏剿翻矮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裁瓮你,常会被贴上大排量缮、暴力机器弊拍、拉风外形和肌肉车等标签跺擂疤。这些词虽然简单讹脊茂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型硕沽。近日龟凡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)憨式,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称殊卷:科尔维特C7)嘎蜕诲,肌肉感十足的外形遍雄巷,手动拆卸的硬顶功围辑,再加上6.2升自然吸气发动机等寺赖教,都是它的大卖点伪商。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铰响拈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时发,外形变得更具攻击性雹氦恐。不同于以往车型恢汹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冬鞠哪,只有头顶裸露在外郎该,非常特别弯核埃。重新设计的6.2升自然吸气发动机假檀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余松护八。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讣,最大功率640马力切,峰值扭矩814N·m)些夯捞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手馈亮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势收。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伪痊:5.3万美元)卡掏情,几乎没有性价比可言毙弄汤,但相信越是稀有的东西团管纬,越有人喜欢席惠肋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徽慰淘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桅:400-023-5599 地址股却同:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袜敦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慰城糕。而这款车本网也进行过多次报道与评测尘捣努,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菇郸颅,比如——空间与电磁安全性九。   有朋友担心搐曝,混动车型的使用空间会不会很小盎晏乔浮,电池电动机发电机都需要摆放位置送膘,还有散热系统臂前,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掀哭淋。   作为一个“热心肠”坑撕,笔者决定帮一位同事搬家崩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”授。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尚碍、两个大型行李箱唐丘末、三个双肩背包遂绦茂,两个电脑包疤藕,一个猫窝镣沪、一个全新的大睡枕搬走卜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佳拆辆。好吧垦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衡靶,从图上我们看出徐情败,在放入体积规整的水族箱水缸后镶合撩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踞刚猜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喇倪,并留有一定的间隙量翠。   而后排在放入水族箱地柜后话哀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱航。得益于巨大的后排腿部空间并,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了退矢。而后椿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奉。当然娠,前排的空位是为乘客准备的豁。(为维护试驾车整洁挪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施葱响。)   我是一个希望低调的企业主开瓷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苗笔喷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹭,后排音响控制呕,前排座椅调节按键套穿熬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贺低、空间蔬复、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凛,大电流产生的磁场对人的健康有影响亮焙伶。英国专家认为朝拇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉安,高于该值晨领纬,儿童将面临患病风险插率鹃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟亢穑害却燎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害比。   简单来说炊迪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恼京拭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溃,如手机挺烯,对讲机泌、信号发射塔等畏,而低频电磁辐射离我们的生活更近谎,家用电器献、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奉想,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台每,前排座位客俏豢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菜赐腥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品们绷抽,不具有权威法律依据赶,但既然是国家允许销售的测量器材够,其测量结果绝对拥有参考价值伤立。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评路离双,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量面腿屉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诺,首先是油耗紊熔,我们在遵守法律规定的情况下昆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搞舰,而结果显示疚逝胁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夺描,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涕泻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揭粱扒。   混动车型比普通汽油车重壕胆,驾驶感受会很糟吗?   确实拈金灵,混动车型由于需要布局电池镰危潮、电动机灭徽、发电机履黄策、散热系统及控制系统厦穆,整车质量肯定会增加戊,但通过驾驶尖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琶敖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动福渡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钳类,使用感受更接近与现代的美系车型搞菜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性切恳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拇委热,而在高速公路上耐慕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了劣,取而代之的是风声与路噪声白。而操控部分瘁葱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丹姆胃,你永远不会感觉到生硬的颠簸溅睬,一切都是柔和与优雅郸口该,当然吕轰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颧。   最后陕怪,我们通过以上测试肃焚孰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性须极按、油耗及空间实用性上都出色表现鸥澳级,而为此你仅需多付出几万元的代价缺嗜递,加上经销商的优惠嚷撬铰,凯美瑞尊瑞物有所值翰,而你现在需要做的每看,就是去店里亲自去试一试寐腊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疤凤客。 图/文宋浦:丁艺   丰田汽车日前宣布扳,截止2013年底韶媒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汹阜媳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垛。诞生16年来憋狈墒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区厢、备受600余万车主的信赖和认可具卧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员避芯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梯。 责任编辑滑碌舅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后偷通微,MINI凭借其漂亮个性的外观耻算、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稿。2014年北京车展上廓害背,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄纺吣(点击进入上市文章)脾跨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化工悸,同时在配置方面也有一定得提升诽炽硼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耸,售价区间为20.18-23.68万镀唾。虽然只有4款车型可以选择荣,但从大家的关注度上看豌唉,很多人对这款车给予了很高的期望某啤。今天怂汀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V收巳,两款车虽然在级别上不同吩抡,但是在价格上却是非常相近奸讲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侣屎臣。下面贫娃绘,我们就来对这两款车型做一个对比骚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大莎诉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋婺猜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话河蛋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茅忙。当然藏棚,作为一个自主品牌荷憋,想要和这些合资车型抗争具踢,就需要在配置上有一些诱人之处莽晒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别忻剿,从车型尺寸上看吠,H8明显要大于东风本田CR-V斤廖舷,但是价格却几乎接近坞撕。如果您的自主品牌不感冒的话篱倦,那就不用在纠结了螺。但是稿百,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逗,那么H8的确算是不错的选择和,至少从轴距上就已经很让人动心了帆。   =============分页符=============   原标题士:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铣,哈弗H8还是小胜盟恼跑,其中H8还带有液晶中控屏筛市,而CR-V并没有配备中控屏惟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叉。这些东西的确也是非常吸引人的氓录才。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厢诺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验途新匆,平且还配有ECO节能模式哦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滇。H8还配有坡道控制系统苏胜,但是CR-V并没有配备这个功能雄乳贡。另外涕,H8还配有三种运动模式恭,一定程度上提供了多路况的脱困能力典苛铂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圈继怪,当然H8属于刚刚上市的车型势模溉,并没有试驾车让我们来进行测试喜,以后有实车的话迫锭斤,我们会进行相关测试褥。   结语车嫌慨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潦从谭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灯揪录。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拨,某些情况下还要超过很多合资车型毛惮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嵌碑。 责任编辑陀伪搐:赵春晓" "从1985年开始杆许港,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匆肯,1991年出现在5系车型上峭递帅,1999年开始陆续出现在X系列车型上崎。直到现在酞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梁喘浑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沙痞,提升着宝马车型的操控性和运动性烘戒。让牵引力发挥的更加自如先别惮,下面娃筹卞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抱林。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱榷。在车载计算机的控制下秋巾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腑氢白,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岭垄韧,而且动力分配比例范围达0-100%戏,赋予车辆独特的动态表现红受。 与传统齿轮机构相比莆久漂,xDrive动力传输响应速度更快蟹,分配比率更灵活娟,通常憋骸娥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赖,保持车辆转向精准灵活款纬删,初东窖、中段加速更为直接的经典后驱特性容通碍。而在弯道赌蹋内、湿滑路面椽褥、或紧急变线等极限状态下彻何,xDrive系统按车轮的附着力分配动力禄锑,增强了车辆的稳定性和循迹能力屡漆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泉,在附着力降低的情况下缉楞,更加考验着前后轴所分配到的动力祈储。通过一体式底盘管理系统的侦测壳细绰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嘿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悸坞,最大化的改善转向不足和转向过度梯蛋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捅千,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妹放介。宝马4系在绕桩和紧急变线中李福,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准静李,更灵活怕衅襄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尾,公路性轮胎打滑严重轨陀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泥幕邻,还是能够胜任一般越野路面啦阔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑残儡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侯帅沧,宝马X1一直以其运动性示人卸拈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表密脊。但是不同于一般运动车型不擅长越野仓恍免,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畔,能够让车主在假期到户外撒撒欢萌播本。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时税店敞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锈。   在消费者最关注的价格上匿猴然,我们分别来看两辆车兔霜搓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元才。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乌腺蜜。从售价上我们不难看出半,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扩睡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3艰囤,价格区间跨度较大呻唐。   外观尺寸对比勺屡:   首先房穿,从外观上来说妙,宝马X1极具动感募朵。其标志性的双肾格栅已经不必多说怒深,远远的就可以知道这是一辆宝马冯幸连。而那富有动感的线条想驶,将其外观勾勒工呛耻,即使是静止在那里骏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暑牌嗡,感觉比例似乎不那么对称滔宦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捐掏,而且作为一款国际范儿的车俯峡惫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅开。虽然宝马X1有修长的车头沪,但是驾驶时却并不遮挡视线溯,仍旧能够清晰的观察前方路况棉柬。   相比之下描,奥迪Q3的外观略显沉闷烂家,同样的家族式前脸显得十分稳重吹。虽然不像宝马X1一样运动播,也符合其SUV的定位狼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郴,这也让奥迪Q3的样子更加传统挠檄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盘磨低,但是内部空间却优于奥迪Q3吠虫床,相比来说惰坏,宝马X1具有更大的头部空间捻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屋糖迷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鳞龄:4477mm 长驰岁文:4385mm 宽面灵剃:1798mm 宽翘浓澈:1831mm 高费:1577mm 高柏:1608mm 轴距敢澳:2760mm 轴距沃羞溅:2603mm 最小离地间隙动:194mm 最小离地间隙京貌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者顿擅,宝马X1具有灵活的操控性团妻午,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乱,作为一款 SAV笔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辅身颗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向楼澈梧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虾脱。   实际驾驶中妒,宝马X1的路感清晰释铜,虽然车身不锌凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径尺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喉,带来更多的便捷鹿湍。行驶中皋些必,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掂肺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮办咳、高精度直喷与电子气门三大核心技术柏哨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挟,在动力输出上达到高低搭配的形式膊窖矩。而宝马X1带有的ECO PRO模式顶毙,可以帮助我们进一步节约油耗费唱诵,让油耗能大约降低20%盾。 两车基本配置参数对比盟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沫:通风盘/后拓:通风盘式 前仿浇岛:通风盘/后料阑羡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题徽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫁趣始,我们不仅仅需要看其运动性能吧铝迫,还需要检查其越野性能百。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统劲拷链。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刃烙,为了能更好地分配轴荷悉尼盘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端青卫寿、后桥差速器前面肥割。正常驾驶环境下莫为,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惦,当检测到前轮附着力减弱时屑敌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮激曹,帮助车辆脱困麓课。   通过以前的测试淖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用差啊,对于应付难度不大的非铺装路面来说经,这套四驱完全可以应付颓棚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔚氏湿,加之悬挂行程过短虾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吮氨培,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凤胺逝,偏向于公路驾驶奢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骂蛊画,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宛囱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中双厂穗,动力的分配为40:60局缓挟,在实际日常驾驶中丁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乡挞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仙劣,在车辆出现转向过度时咯,车辆会将更多动力传递到前轴畅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亩,帮助车辆脱离失控的状态晌。在弯中逐渐加速的过程中粕鲸,由于车身的重心靠后工,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诧钦,在这种情况下汤犬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隆茬,减小前轮的负担仑蛔行,使车辆获得更好的指向性埔兽俗。   无论是雨天锋,还是弯曲的山路来间,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对么式。而且在大角度爬坡及碎石路段龄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力母缄电。尤其是爬坡时娇私,动力能够智能输送至前轴赏眷,让车辆轻松前行趣。而在平时垂幕,动力又会自动分配于偏后驱哀锣病,让运动性得到进一步的体现耻。此时的感觉是类似后驱车粗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配菲,让车辆行驶更平稳瓦蓟柿。   相比而言氦泌叭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徒幂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洽,具有良好的越野视野裳艘,但是宝马X1的离地间隙更大陋际,通过性更好辖咯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少劳猛抖,尤其是其具有更多头部空间娶贺,如果越野时定霞,可以适当调高座椅坐姿纳倦饺。   =============分页符=============   原标题鲤奴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梨肉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狡鸿,所有的按钮也都在触手可及的位置媚疗委,十分便于驾驶者操作猾。而且两款车型都选择了年轻脊、时尚纲碑湘、富有现代感的内饰设计捎讽。   两款车的配置酶,无论是奥迪Q3馆酣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全檄。尤其是宝马X1的iDrive寒挥粳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扩苟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霜吞饰,宝马X1更加简洁陇,而且操作一样方便貉盲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剂料孩。即使是刚接触宝马车型的用户瞪胸,也能在第一时间熟练操作掳伤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缚弦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俄攫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驰锑仓。例如像最低配的宝马X1卫母你,虽然价格极低办,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了暇。Q3低配也是一样涣,配置较低拿。不过如果您不在意像导航探、座椅加热等配置莆环,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乌僳谓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后昧蝗,我们进入车内来看看内部配置以及空间澄独房。二者究竟谁能更胜一筹醛携?首先来看两车的安全配置颇藤辱。在气囊方面附,奥迪则更胜一筹篓汐蜗,在两车装配有同等位置气囊的前提下袭杜遂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镰辽捶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扁厘蜂,它全系标配有防爆轮胎翟挝挥,即使发生爆胎壬,也可以继续行驶痹价旗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辟。此外防爆胎也节省了备胎空间朔省,让后备箱有更多的储物空间鲍佬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涤怜。从车身尺寸上来看抹玩某,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势具掇漆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势休。然而车内乘坐空间方面邓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怖团。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度珊辱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度净:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹄驴蛾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雇炽廓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熊。但由于国内油品的质量不佳杀任那,为了更好地保护车辆发动机谢茧半,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倍社。而其他配件的保养周期上淮窍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养荒己。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虱:   861元   xDrive20i村吾:   1036元   其余车型孟杉蹦:   965元   sDrive18i贬:   861元   xDrive20i脾迸搜:   1036元   其余车型烙侣:   965元   sDrive18i罐矛:   1609元   xDrive20i粹嘲:   1784元   其余车型澈:   1713元   sDrive18i薄睬先:   1386元   xDrive20i裴阿:   1561元   其余车型价:   1490元   sDrive18i乱:   1591元   xDrive20i确:   1766元   其余车型娇冲:   1695元   sDrive18i搔:   1609元   xDrive20i抨喝泞:   1784元   其余车型抽灵肋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揪:●握:需要更换 ○娜氮暇:常规检查坞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浮瞎辽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泰床嵌、空气滤芯和火花塞奖。花费支出大概是2691元千倘篱。4万公里时还需要更换汽油滤芯惹谎,支出大概是1382元棱镁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辰乓,保养中也没有出现更多的费用支出甭驶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梅券:●壁斯:需要更换 ○搐事:常规检查笨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檀掂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费起,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同取谈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加池鞍,能够更好的照顾到爱车的每个细节牡看。   总结斜: 总体而言南,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撼鲍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虫虾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酣胁睛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搓儡,整体内部空间与奥迪几乎相同购睹唇。而在使用保养方面片拳百,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济薄鲜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惊钳陶,但是其配置也相应有所减少匡。作为高配车型缺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择表烦。 责任编辑涣砍败:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沙逗匠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荤淌。它足够漂亮了婆媳,漂亮的让人感到迷茫鸽实,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隶梧搂,由于在国外头鞠,我不得不比以往更谨慎的驾驶圭暑敲,没有做任何炫耀的动作勘睫魄,但依旧接受了不少注目礼宽镶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焕峡绒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惠,只好出此下策颅:按住也埽控器矫,“砰”后备厢盖弹开了懊,老头愣了一下豁涣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氏,并给了老头一个友好的微笑淬,关门走人了围。这时我才知道巨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锹,它的曲线诱人缆卿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处差鸥,但令人心动的地方是从B柱开始的嗅识俊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级金肌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性曝剖违。也难怪藕倡,差点忘了梦郊稀,我们这台车选装了AMG套件臂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畦岔,没套件的车感觉就差了很多乱步。   即便如此捷,它的妆容仍是存有争议的穷清,在我们同行的5人中就已经产生了分歧超枫率。左派以我为代表(全部未婚)森碗鲸,认为它的骚气指数接近满格荒泡,尤其增加AMG套件以后还瓦别,能骗不少小姑娘厕。右派以结婚生子的同事为主戈心,他们认为车身不够修长豢誓玫,不够秀美锋兄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体估。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情厦飘荚,但又内藏了些许的凶狠队辑酥。   不过我们两派的意见同样有交集涂凸,那就是从侧后看去坡坞辈,它的美感更胜微舍睛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中档溉萄,远远的从背面欣赏它溅扛,真是太美了堂。   =============分页符=============   原标题关锣滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恍恳,它采用传统的氙气大灯刺害屡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柿讲烤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少癸殿。另外购良轿,与前包围上的空气导流口不同的是淡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用关欺洛,不得不说其达成的效果是相当不错的慑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窘莱,但日常使用中也是在令我提心吊胆吓诲棵,还记得开头那个故事吧呛不,告别老头后我驶出了停车炒炙邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坑醛,压过了一个并不大的小坑洼峭叙,胎壁被硌破了抱,轮胎在5分钟内全部撒气防番,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用穷烽,这个下马威让我措手不及巷。   =============分页符=============   原标题灯密修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舶瞎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中局漏文。坦白的说炬薄,这套座椅看起来特别有型拒将拴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓦垮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倍该。   眼前中控台的造型谐朗,甚至细节都与奔驰A级相同缅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挽胁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剔魏沁,总让人忍不住多瞟上几眼红翘啸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹楔,触感细腻瘫表。   =============分页符=============   原标题午溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳平恃拆,各项按键的操作都很顺手通,但我多希望能提供翻毛材质夺号。另外擒乐话,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手送,回馈力很型铰锍А,而新款车型早已没有了这个感觉唇,让更多人都更容易适应拭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格高胳妥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利色敬嗣,特别方便燃,当然了寺吭踌,这并不是CLA级的专利兄翻,A级也同样如此非聊杠。总之对此我们是持肯定态度的嚷娄,“怀挡”显得复古归史圣、特立独行讹,而且省空间搪徐,利大于弊电酬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同春孙,不同的是它很强调对网络的依托赎凶爽,这几天在欧洲开了不少车忍砍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猾。几乎所有新款车型都支持与手机互联乃模,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甫脆,还可通过手机网络访问互联网病、下载官方APP程序和导航惋市,这是国内车载系统所没能赶上的创青汹。   =============分页符=============   原标题秀圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诡,空间实际上是够用的肌酞,毕竟多数时间都是前排利用率高圈。我同事身高179cm功殿赣,在前排头部有一拳的空间碧偿柏,在后排就显得局促了虽铂,后排乘客反应压抑感比较强沃珐桥。   不过我坚信陈帅,对于CLA的车主来说空间是够用的欣痪讣,因为后排不会经常有乘客帕避搭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沉陆肥。   =============分页符=============   原标题欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爽劝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机德戮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斧醛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm廉硅,配7挡双离合变速箱敢貌,带有换挡拨片授。拧动钥匙笺,发动机被唤醒曙诉斡,车内怠速状态下的静谧性相当不错乌,我们出发了南。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翔角池,不过CLA非常容易上手晶悸,舒适模式+D挡表现得有礼有节额惮,整个驾驶感觉极其轻快隶皆,这是一辆易于驾驶的车爆徽底,不论男性和女性都会觉得很轻松宦乃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性革玛甩,转速时常被控制在2000rpm以下典。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契韧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性婚,而且在低速中它的换挡依旧平顺膊禾,并没有出现那种令人不悦的闯动涟。   切换到运动模式娜,变速箱首先变得更为积极鞋,整台车的性子也开始急躁起来探旁我,随时准备着接受挑逗匙眷哦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冕佰漠。油门的响应也更为灵敏溜郊突,初段就能得到不错的效果戚纯拘,只不过排气声浪并不那么有气势蓟宪。   至于转向士,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘲理,那样的线性和柔顺郊奉芹,简而言之非常舒服秦珐勺。   CLA的转向感觉则不然妹,它少了些紧致的细腻感贤剃,多了些轻巧藕侨镐。这套电动助力低速中没什么特点拐未,属于偏轻那类的棺,或许女性朋友会喜欢四坑。高速下转向逐渐变沉坚节,更易于驾驶具,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上圣夯含,比我想象的要好不少骚故。   不要被AMG套件所蒙蔽钝抽脆,悬架的设定并没有那么生硬涟隙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晶概裸,整个感觉还是挺舒服的口府录,回弹的特别利索刮籍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妨鳞疤,起码我在前排开车是这样一个感觉昧怂勺,只是后排的乘客有时会说骨侣掇:颠!哎投敢炕,管不了那么多了患鼎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人先,驾驶感觉对于这台车来说重要怪卢丝。   =============分页符=============   原标题咖百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膛宋僧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惭鞍,无法进行有效的弹射泵撼。起步时有将近一秒的延迟炬,之后发动机全面发力处锋,此时轮胎打滑非常严重碎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骇桑,导致抓地力不足诞模。怎么形容这个状态呢摄瑰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赡堵,四肢虽然在飞快的挠地枯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样澄坏娘,各位想象下愧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腥冒,双离合变速箱准确的完成两次升挡饯鳖馈,换挡速度很快欠墙哇,最终用三挡达到100公里/小时的速度揉详井,时间为7秒整扮你阮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惊伺,因为看到严重的打滑时我特别无助辜幢,尝试了降低转速起步艇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中犯软骑,而且车身的支撑有效华,车内没有特别明显的前倾感觉晶镜。从刹车曲线来看闭扫,自始至终加速度都在-1g左右破,最终成绩为38.46米疼居,符合奔驰一贯的作风汕急。当然税,待拿到国内的测试车后拐,我们还会进行测试秸鹿,看看原厂的轮胎表现如何朗艇。   总结散磺献:   从国外的销售情况来看班鞭,CLA是相当受欢迎的坪讼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窖妥淑,CLA在美国同样有着相当不错的市辰誓πā,2013年后四个月销售1.2万辆靛,势头相当迅猛把儡特,可见其受欢迎程度尽保。   进入国内后我想它会得到同样的关注硷绘,随着细分市场的成熟孺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钳。奔驰CLA级鞠莱坑,主打运动瞬晒、年轻峦攫示,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冈未哥,尤其选装AMG套件以后效果更甚挪涸麻,相比奔驰A级限观,它的吸引力显然更大删塘蒲。相比竞争品牌甭半处,这次奔驰走在了前面逼盼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品响变。配置方面国外大多都是选装氨帅敦,比如天窗化斯繁、轮圈样式等等酒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知课。   不可否认憾雷,它是如此的招人喜欢朴困,尤其招那些打扮时尚奈附、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗽坎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垛接,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咸峭博。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牡铂抬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钩擦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伞誓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枯猜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扯,通过细节部分运动元素的添加饰猜冻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格袱洪。其外观运动套件包括进气装饰敛呵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陪含。   总体来看亨葡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涣脚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置且对,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怒惦仿,白色车身加上黑色的玻璃车顶操,看起来很有档次感冕萎。不过略有遗憾的是芳,它的全景天窗不能打开卡,有同行戏称麻庆妇,这是专门为了看星星而设计的俩。   内饰简洁自然   与外观相同签科息,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围土士。全黑的内饰膳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漠居,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骸坛。   配色方面瓮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涪,但通过座椅的白色缝线览、钢琴烤漆面板白边框的搭配绩靖,使得内饰整齐又不显得沉闷渤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窟轰。人机交互系统方面佳,V6菱仕Turbo车型并不占优势才肆。   动力不错抒四矛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机爆夹午,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱武糯盘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钩。这款车的低速扭矩较大两,因此起步时非常容易媒繁。起步后虏鞭妈,借助轻盈的车身裳,汽车随后的加速较为顺畅闲登采。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犬闻,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹿惩,在较为宽阔的路面上耿勾什,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作收慌,感觉很有信心管洁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粕,非常方便驾驶者进出穆,但打火时式散,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汹。 责任编辑喜炔跺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赤寐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伯窟。之后的继任者是睿翼妨卧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鞍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款即懈,并更名为马自达6阿特兹菊凸,而它是否能达到前辈的高度蠕佃,让我们由内而外的体会一下型。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌既冲豹,配合这两侧行车灯肆,看起来霸气十足角筒请,隐隐的透着一股子狠劲丢浇。图中这款车是2.0L的标准版骗荆,则采用了较为普通的卤素光源扩蚊,科技感差了一点妇该。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯设门,犀利感十足怜铺呸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沮檄,它不同于以往的两代马自达6隙苏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暑草,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揩凌梧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炽暖,轴距为2830mm假凶闲,与进口版本相同皮皑脾。相比同级别其它几款日系车型都,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伐摹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啸枷,像是一滴在高速行进中的水滴埂敬晶,充满了流动感惩跺版。从后边仔细观察阿特兹的背部尉捶,不难看出它还带着一点掀背的意思努澈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帮焦弦,配合着双边单出的排气筒傻汇顽,更使整车的运动感一直延续到了尾部扫恳温。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杀惺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎埠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欢孝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坞啸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩街棘拍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质林,其它区域大多为硬塑料巫岁。由于没有太多的装饰件维,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盛噬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舒,它采用的是一块电阻屏卫辨尸,触控灵敏度还算令人满意潘竣臂,界面的科技感以及显示效果都很一般尾饥,总体感觉更像是四茎伟、五年前的产品交蛙时,唯一的优点就是操作无任何难度断,一看就会赐反矩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喊,所以导航功能暂不能使用岔胎咐。   进入车内频怂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娃沤,握感也很不错谈维顿,由左至右打满需要2.5圈骏芳,比大多数车型略小趁。此外豌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冕损诺,操作便利性良好坦省,而且兼顾了驾驶乐趣燃酞矾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颂路僻,但却一点不掉价边掳粱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感醋桐揽,其次它的表盘内圈采用了网格设计射,多少有一些竞速的味道烧,再加上白色的指针以及简洁伦敌酬、明快的字体獭类,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茧驹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膊算弘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拐控、平均时速培、续航里程之外堡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP便庭。i-stop是马自达研发的自动启停技术吨洗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毯烘。   除了i-stop馆飘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痛俊。之前在新能源车型上比较常见伞五蓟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惯挡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泡,它是以电容取代传统的电池或电瓶隘软绍,从而为车内的用电设备供电篡,而非用于推动车辆前进衬昂楔。   空调面板的样式不错沏埃,旋钮和显示屏都显得比较有质感琶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柏烷惕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘涔辞冢好猾革。前后排座椅均采用了真皮包裹帕篓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辉商。   虽然阿特兹有着不错的轴距滥佩拒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴橙俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间雌噶无。令人满意的是后排的腿部空间食刚湾,坐正以后不影响翘二郎腿木廖惰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诧,不仅地板平整欺,而且行李箱有着不错的纵深氮短,轻松放下高尔夫球包溺寝多。藏在地板下边的是一个16寸的备胎表嚼肆,以及更换轮胎所需的各种工具里膛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翟、双可变气门正时横茶、凹顶活塞+米勒循环男渭甫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术貌锭轰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坛磕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm促士。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梆,并带有换挡拨片措多,只可惜这款变速箱不带有S挡病,对于主打运动的车型来说个遗憾桐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浩繁,日常驾驶过程中艘径,为节省燃油昏饲朽,变速箱会积极升挡坦限瓮,转速经常保持在1500rpm以下巴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应邦汾,因为这台变速箱的反应速度很快荆便,能够很好领会驾驶者意图篓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桅。   阿特兹拥有良好的操控性脖蒙,这首先要归功于发动机线性的动力输出碾啸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏实,而中后段又能够拥有很好的动力表现狮衫痰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻售来。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卞激,尽管反馈的路感一般稀挪讳,但指向足够精准停单派,能够给人很强的信心籍缅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啊,它的前后悬架初段偏软美贡墩,能够很好地吸收路面的颠簸粟贪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搐渺蛊。可喜的是悬架的后段韧性十足糠,不会让人感觉力不从心屉怖奋。最重要的是僧阶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烙舞窝,车头指向灵活菊,车尾循迹性出色械瑞揩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疯八。   总结墟切杏: 对于马自达这款即将发布的新车能辣安,我只能用赞不绝口来形容坡喉磋,外观和驾驶感受都可以称为上等纤凭拾。如果非要给这个车挑点毛病的话挪怪孙,就是在高手如林的中型车市场里归嚼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乔闷。所以如果你是“外貌协会”的成员杆闯拆,或者追求极致的驾驶感的话里粒,那么你可以期待一下这款新车蚀眷。 责任编辑板森:赵春晓" "  KTM的X-BOW滇,直译过来是十字弓收检揩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谴毋。实际上考跋戏,这个模样怪异的小车咕蛇,的确是火力十足囤,足到无论是在街道上还是赛道上哀氨喷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绰甜。   先来说说KTM这个公司陶五香,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哎,以生产越野车和跑车而闻名步,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车控,也许是工程师们精力太旺盛裴谜,亦或是身在奥地利这个地方痕粕级,总会有些天马行空的想法勾膳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子己泉,去生产一些别的什么机动设备旅庞幕。这几年藤窃铅,除了X-BOW庭淀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明规秃,而且都有一个共同点——惊人且极端翘炯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倡矢、puristic(纯粹)党、radical(激进)薯平,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甘己。另外还要多说一句豹飘挝,这家公司的口号是ready to race氏节,时时刻刻都在准备一场竞技练记输。   KTM的CEO曾经承认窗掂杜,他们希望使用21世纪的技术氯,发扬柯林·查普曼的理念脱,打造一台新世纪的超级跑车丸耙。柯林·查普曼是谁父?他是路特斯汽车的创始人吴膏沙,他说过最著名的一句话是芹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诬骇,作为汽车工程师粮刃靖,他把全部精力都放在对性能壕秘稿、操控和轻量化的极致追求上娥呈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可通,但跟进尝试者寥寥长愁。看看路特斯汽车凄凉的经历距骂跨,这其中的原因并不难理解歉点缮。我们很欣慰地看到孔郝,在新世纪绞锹奴,KTM继承了这种理念百太曝,并且做得更加激进兜抠。   其实X-BOW的理念很简单焙瘸径,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汐乡仁。碳纤维单壳体车身券挝嘲、全车碳纤维组件先础潦、水平推杆减振器矢毁,这些都是方程式赛车的标准配置痪垄剁。由于使用轻量化材料秆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓶。在高速行驶中仿为,车辆的气动布局提供下压力溅雀,以此来提高抓地力和稳定性鹿,这也是方程式赛车的特点介。和赛车唯一的区别痛构,就是它有全套符合法规要求的灯光定许蒋,以及一张副驾驶座椅袖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筐,经过强化和升级后局,动力达到300马力俊算,和F3方程式赛车相当泉歇,六速手动变速箱也是简单而纯粹径惩干。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甜,我们不妨来看看推重比龟。X-BOWR大概是2.6千克/马力肝傻撕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪捕吡琛,也就是说发动机需要负担的重量更少局,动力表现自然更强铆。   在踏入X-BOW车内的一刻窃陇才,恭喜你纬嗓冈,在旁人眼里饲颗猴,你已经像是一个职业车手了密拓。首先一只脚跨进驾驶舱碾,站稳后调整重心抡,再把另一只脚迈进来陪,双手找到合适的支撑点痊纳孟,将身体重量转移到双臂杏铂,身子瞬时下沉拧,把自己放在座椅里爆射。来自RECARO的座椅是固定的拓,完全不能调整庇爽,靠背角度略微向后倾斜外汀苔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里下,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杆。要完成这一系列动作起娜锻,如果你是个长腿欧巴乾半,可能会轻松点改糙。同样和方程式赛车一样屡,X-BOW采用快拆方向盘腐,在一定程度上提高了进出车的方便性惕,不过我觉得这个功能最主要的目的眷,还是为了让它更接近赛车瓦吮匙。绑上四点式安全带食,身体没有一丝活动空间步,因为在碰撞的时候掀闺共,你不能指望安全气囊救你一命箱沤范,唯一的方法袱夏茨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拖。   驾驶它芯宦鸡,你不需要有汽联颁发的运动执照扑,甚至不需要经过特别的训练痞腹轰。只要你有合法的驾照寡送垮,会熟练驾驶手动挡汽车饯绿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度略。连离合器都很好掌控吩,甚至比驾驶EVO随蔷、STI这种高性能运动房车还容易茹娩歉。你唯独需要的泊工兴,是练就一副有力的双臂埂,因为它完全没有转向助力任炼澳,停在原地沸,方向几乎是打不动的旱。   由于场地的原因琳,试驾过程不是很尽兴惋线步,并不能体验到X-BOW的全部性能岭工。在狭小的环境中磷纶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舰帕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杀。因为使用水平推杆减振器穆皇簇,X-BOW的底盘可以尽可能的低儒,在转弯中几乎不会产生侧倾尉百疽。多连杆悬架结构稳定灸骑,可以减少轮胎不必要的运动和变化肌邪,保证最佳的触地面积违锯现,用尽每一分抓地力人挎挽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撮,这一切所产生的副作用藕含材,是你的身体要承受更高的横向重力灿惭。   在视线上丝昂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置羌阑番,以及转向时轮胎的变化碴邓竟。利用这个优势倾悍赊,你可以把车开得更加精准焕瓜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绅胳,这是任何房车都无法比拟的梁归。不出个把小时氢壬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甲,高速掠过障碍物而毫发无损舰,那种险象环生的场面烩琶,我相信其它车做不到梨,这种乐趣和成就感概拌,只有X-BOW能给你褐富。   看到这儿晌券,你可能觉得这台车并不难驯服困,一切都很容易环悲。没错妥慰,X-BOW没有设置很高的上手门槛擂场,驾驶起来甚至比超级跑车还简单函罐鞋,但是它还有进阶的玩法桔涩赔,这就需要很高的技术和技巧了辅掇涝。首先俄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匪,为了它的寿命猜,好好训练跟趾动作吧桂博脾。漂移靶肆陈?也没问题外,在转弯时只要加大油门讳码,车尾很容易就会滑动起来茄珐。之后能不能画出一道完美的弧线信,就要看控制的技巧了拒袱疲。   除了以上这些烦赔皖,我还有一个建议薯功。置办一套合适的行头停矾,至少也得有一个头盔和一副手套砷,这会使你看上去更像是职业车手蹋篇。当然坞踩钢,作为一台可以合法上路的跑车掣,KTM也试着考虑过车主的感受噬同借,推出了一款GT车型察可恢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骆劳岗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已间。无论哪种装扮身告菏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街街磷痢,在气势上就足以压倒一切茎锚,而在性能上融聊,它也是所向披靡沙害,精准奶强农、灵敏的操控足以让任何对手汗颜害泉。虽然它可以以合法的身份上街扭闹,然而对一台Ready to race的准赛车衅们坎,街道并不是唯一且最佳的选择棋,它最终的目的地闯拆,是要奔向一条真正的赛道瓮瘦,在那里解开封油洹,去赢得一场真正的胜利博浑。   说到价钱滥汗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车口酒硕,一点都不值灸段。那么古,如果说花135万哆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掠卢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟憾广,最大化的驾驶乐趣恍湃即,并且还可以在公路上行驶法喉汤,这样是否物有所值栏蜕亥?答案其实显而易见扮掏顺,值吼椒锣,或者不值刨角讳,取决于你是否真正热爱驾驶阑场,热爱赛车运动斑。 责任编辑蓄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词癸潘,早已见怪不怪底临。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挎恐屁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辣,广汽丰田出品的YARiS L致炫诺磨,就是一款加长版的小型两厢车醇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妙。 知识普及认须:为何不叫“ 雅力士”了皮牡?   相信很多人都会有这样的疑问拍苟鞠,从车尾的英文上来看铆噬胯,YARiS的标识与上一代完全一致扰,但多出“L”字母磨菲布。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观修测担,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冒曹。全新YARiS通过变革性的设计帅脊既、加大车内空间编矮、降低指导价女坦,从而想抢夺A0级市场的份额萎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望献。不再使用“雅力士”的中文名称唾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌革薪螺。   外观妈集坤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郴,如果拥有一副出色的外观设计凹良读,那销量肯定低不了辉。广汽丰田的全新YARiS L致炫麻迸攘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屉箱,能让更多的人接受写。   =============分页符=============   原标题呸悼寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哪,所以在造型方面与海外车型有些差别萝具。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衫度,“梯形大嘴”车头动感大气达,配合超长的轴距畦诬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拌斤。   =============分页符=============   原标题炒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凹郝还,相信你会有两种感觉吻叉,第一痹椒:中控台设计非常大气铅,和丰田系列的SUV车型风格一致廉恍。第二鞍:超大空间鸵涂殿,后排空间完全比拼一般的A级轿车盾氏。   =============分页符=============   原标题坊牌钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意穆辈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仑,但是空间方面完全越级的感觉监付僵,完全不比一般的A级车差篡修,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敲竭虫。   =============分页符=============   原标题宫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾趣伶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛔讲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿多喂仍,中后段性能并不出色稀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棉漆,高速行驶油耗方面并不出色炒骄。   结 语   作为一款城市代步车型究讲抹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捐广,外形方面就能征服不少年轻消费者乾。此外挥局,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侧煽复。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理焦按哭,若果说美中不足的地方摹蛇,那就是匹配的四速自动变速箱了傻。(韩威) 责任编辑虚冲玫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搽兔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弊脱歇?告诉你郴,这是真实存在的一辆直线加速赛车兑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车江烷,基于2014道奇Dart车型鸿,型号就叫做Dodge DartPro Stock刑铅。大概意思是“超级街车”效暮浚。虽然只是称作“Pro”境豆,但它的结构和普通街车已经截然不同裁奇矮,一点点相似也仅限于外观上迪。一个专门设计的底盘室舌,扣上一个类似“街车”的壳子讳,除了好看以外独,也是为了让车子的空气动力学特性更好龚杭惯。除此以外咕邵摊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”安谴衔。   作为动力核心扩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造随。与常规的“以街车为基础改造”不同童猾态,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沫翔。据厂家介绍甘懊碳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时募,而极速则可以达到480公里/小时陛湿。   Mopar没有公布具体技术细节簧呐,但是在上个月滇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中潍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考必:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞳,它跑完402米还需要9.9秒沸祷摊,而末端速度“仅有”235公里/小时秃。也就是如果两辆车进行一场比赛歉浑既,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妥氨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袭含么,当然也无法在普通街道上行驶伐封。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弛叔。 责任编辑松侨:赵春晓" "  4月11日磺卷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市青豁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沪看,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搐。   4月的京郊春风和煦捆龄贰,桃花盛开爸笆绵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基分,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闪妥。   然而稍微有点遗憾的是钵圭,由于相关环保政策蔑宋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棋。   =============分页符=============   外观内饰究干:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忙司摊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo焦测,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罢京,因为配置的原因胸,柴油版在一些细节攘,如前格栅傅邵、雾灯等处精简了镀铬装饰姥。   另外番籍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弟档,规格为265/60 R18猾顷,采用双五辐样式桶陡,与高配车型的20寸轮毂有所区分厕庙。   外观上剑宫,大切诺基给人的感觉就是硬朗柑蝎镣、野性桂、豪放猎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陆,如果不是看到车尾的标识卸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版褪。轮胎的使用与其它车型也是一样的输隧藤。   =============分页符=============   内饰方面烁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徒岔凶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敦邻韩,但是做工方面表现的比较细腻炒感呕。各个部位间的接缝十分均匀茫,内饰表面的反光也抑制得不错强狡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹬率:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荷说砷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膊掇熄。这台发动机由意大利VM公司制造骸酣牢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绊妨,国际知名度较高蕉亮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焊烁,最大输出功率为243马力(179千瓦)饯媚挛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米工漓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱平,采用电子挡杆设计朗颅,事实上躬姜跺,在菲—克集团下的很多高档产品上儒丘,都采用了这样的档杆设计开覆。   大切诺基是个分量十足的大家伙邯,体重高达2.4吨蓄洼读。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耿,都让人觉得动力输出稍弱夏汲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忿苍害,这使得在实际驾驶过程中覆膜,柴油版大切提速很快纳,驾驶感受十分轻盈糜。   另外悄逆佩,发动机的噪声抑制也做得不错湾圈貌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔡,但却绝非印象当中庐氮继,柴油发动机那种高振动垛、高噪声啃,车内如“夜店”般的情况畴。   在打开ECO模式的情况下稗,发动机的转速在1500rpm左右的时候挺堡亢,变速箱就会做出反应皋号怕,升挡很积极澜悔浇。当车辆行驶到70km/h的时候标戳诞,变速箱便会将挡位升至最高挡壕昧,我们在城市中使用磨紊笑,第8挡也是可以使用的起浩豹,并非摆设劝廖埠。如果关闭ECO模式居仑踞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溉,动力输出得到了一定的释放坏跨黄,当然铜绅湘,噪音也会随之有所提升蔬炕。   柴油大切的油门踏板很轻盈敞豁,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞬,但初段调校的有些过于灵敏了剑,尤其是起步时卫,轻踩油门届,车身就会有向前窜动的感觉嘲逃,想要平稳的起步还是有些难度鸿,如果初段能调的沉一点烷,感觉会更好哀输,驾驶者对动力的输出也更好掌控篙合。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狙郸,由于取消了空气悬架僻持,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酶略课。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式睫阮眉,分别为自动勾说、沙地汞负伦、雪地添拷贝、泥地和岩石救响掠,这些模式都是通过旋钮进行操作的钙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式单邢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姆。   此次试驾鹤杆祥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秘竟祁,其中的体验环节有沙地俊稠、U型坑和炮弹坑三个环节尘蹬。在进入沙地之前仍,首先将车辆选择到沙地模式猫庙扣,此时车身稳定系统自动关闭楞羔伯。由于没有空气悬架晒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芳。   模式选择完毕之后存,开始正式进入越野产地推插,在松软的沙地中珐兽挫,要保证车辆的行驶速度靖蹋饺。在沙地中行走拔,轮胎出现轻微打滑是很正常的薪绥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茫,造成更大的麻烦哥。   在U型坑的环节理超屏,选择到岩石模式之后袒,分动箱启动扭矩放大挡耗潦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惋,传递到车轮上的动力会更加强劲敌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过居苔。   炮弹坑对于车子本身来说磋栓踢,算是更具有难度的项目了挥侵变,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扭。对于大切来说挽捷,通过这样的测试还是比较轻松的填谩。在模式选择上倡,我们依旧可以选择岩石模式崔晴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锈,保证有附着力一侧车轮的动力输出咯翻,从而实现脱困便。   总体而言懒填,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在榷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冈。在整个越野体验环节洼炮,对于动力的感受也是比较明显的非杰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松八纹涡,主要还要归功于这台柴油发动机苔赦,低转速扭矩输出足够大春腹请,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松片饥。 责任编辑性盟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK档烩,以求为各位网友购车作为参考弹旅始,本文我们继续进行缸禾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琶,作为合资品牌的A0级三厢轿车说,经济实用以及稳定这三点立市之本沽,谁展现得更好厕胸,以下将逐一展开吧。 外观解读径:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峭烈,这次“重生”抛开了以往的产品定位奢交,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芹,接过老款颐达的市场后嘶啦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丘吞。   刚刚完成了小改款的阳光拉帕,2014款车型延续了前款的整体轮廓迁傅,细节之处作出的调整亢病沃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸干。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型建,另外增加了反光镜转向灯寞、倒车雷达等外部配置认。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浚庞苏,但两车在细分定位上有所区分颈揣弧,新赛欧更经济据青按,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饯歇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耍呐,两厢造型更具时尚特质理鸽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重独。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅览诲,前脸处的线条切削更是全车最多之处梦洞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅漆环,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芜递,三厢车型尾部中规中矩馅,采用常规一体灯罩的尾灯恰券,正是这一产品区分的剪影拜捻卤。 看完两车的造型瞥靛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鼓淮摩。详见下表贾篓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菇郡离,您更看好谁腊伐?欢迎参与一下投票凳蛊。   =============分页符=============   原标题澜吴囊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比九体:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毯稀诗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弊,各区域之间的串联均平滑带过婪埂,整体风格更注重功能性琴螺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抡饶椭,并尽可能带来更多储物空间当惺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擅食,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表行渤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蕉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点额。   另外染绍,随着车载多媒体系统的发展病你,触摸屏更多的被普及母夸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕复棠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能富,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沥胃蛋。 配置对比糜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比团际,仅供各位网友参考胯铅龟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叭那呸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狭绢井:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蚊督隋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度那参:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桔牟涛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谷,而车身与轴距妒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势系,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹柯貉。   动力系统对比乡卷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面懒,阳光仅提供一款1.5L发动机去鲍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赡,同为四缸自然吸气版本烈绢椽,排量的不同即动力上的差距哪碎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赡,具备重量上更轻的优势隧冲。   两车的自动挡车型耍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撵逛陀,其平顺牡、重量轻及省油的特性碗蹭敖,同级别车型中具备一定的优势宏谋阜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窃,在挡位上优势明显化,但其换档顿挫在车主之间常被提及俺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矗荣辨,外观上二者均具备典型的家族特质慰迫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诗灭。内饰布置阳光以实用为主切,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讼。综合本文所述年妻,两款车型您更倾向于谁祷蒂堪?欢迎参与以下投票挤。 责任编辑史:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驾舵熔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迟甩吭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撬钦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菊栖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比计。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔼挥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比薪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钒嘿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面全,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乘矛泉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同的。也说明K3S试图走运动化的路线惯酮。   起亚全新K3S的长牌菩嗓、宽韭辰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欠,而轴距更是达到了2700mm的水平惯,在同级别中也属于比较突出的成绩矩护课,对空间方面肯定有着很大的帮助藏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练隶,车身线条也非常的流畅相囤,有着极强的运动感关笺曙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萄乳牟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犊亥铜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用保凡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舵欺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓖潭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谢桨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钳秘评,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翻便。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疙,加之降低的车身让骐达更加动感郎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膳溶媚。形状突兀但线条流畅的尾灯亭,红灯部分占据了大部分喊哗对,白光部分呈现斗勾状规殿淀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出穿蒲熔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达操,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玫。能够有效帮助你快捷倒车慌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灿厢,因为外观好看主观影像比较大巾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怯擂禾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赡挠,基本沿用了现款K3的设计里螺,提供全黑色赖希、黑米色筐、黑棕色三种不同的内饰配色绦年警。做工和用料相对也比较不错乒顾。内饰除了硬质塑料及软性材质外翅霸癸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顺。   骐达的内饰设计线条非常流畅窘,整体质感较旧款车型有所提升开。内饰颜色采用黑色作为主色调谦蠕汕,搭配银色饰板禄莎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞭材,满足不同消费者的需求块。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滔暮,多功能真皮方向盘以及定速巡航肛雇倒,从上面表格已经很清楚的告诉大家臂懒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP华疲劣、胎压监测等配置另疯坪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惦,其中ESP胃靠七、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力躺熄聊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抵绢。 =============分页符=============   原标题备寝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700釜,整体乘坐空间相差得不太明显鳖寂匈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同袜愁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阶搅,座椅表现方面K3S内部填充比较实告瑰,对腰部支撑方面会比较到位搐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性睡诧,其座椅表现比较软沦澜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感判丢敢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势享岗。在乘坐空间是差不多的猴帝短,K3S座椅设置得相对硬朗胆叙按,而骐达设置得相对舒适土道楼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炔撤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S团溪捐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撂涕,很好的满足不同需求的消费者灸希。起亚K3S相比起来就显得配置较少衰唾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芜乏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好礁竿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同母芭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汀,详细还需看我们评测所出狭斯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沁痞殿。   点评汐街戎:随着两厢车被广大的消费者所接受讽墨肃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夸淘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肉,如果在这两款车选择其一的话钩襄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动且。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素快。 责任编辑窗妒芍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侣兔,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞄。其实这款车和我们并不陌生碘就,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瑟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氏品。所以出镜率不高的标致4008毋,确实具有太多不为人所知的身世镭,这使得我们有必要去了解一下这款车熔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路心甩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掣姥烫,呈现出风尚橙播蚂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挽歼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签米,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肖嗣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焦羞、科技的感觉舍狼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拔陷捎,轴距为2670mm塑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫罢伐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造排彤煤,所以在车身尺寸上它们相差不多起珊。   从车身侧面来看搓观献,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掳儒慷,整个车身也因此更加大气而富有力量感熊。后排提供了私密玻璃好钡抱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹬物。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晴。另外程松,在尾灯的设计上标致4008也相当用心暑频,尽管造型简单孟挥年,但通过与腰线的巧妙衔接燎实,使整个车身设计连为一体亭梁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂算,配合普利司通的225/55 R18轮胎猫室错,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛇讣,都具有不错的表现糖巢。我想应该会有不少车友会非掣某穑看重这双“大脚”淀履失。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翠料叭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纱错。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发实借,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样慰。不过标致4008在一些细节上却与之不同氓伺莆,譬如采用了大面积钢琴烤漆颂峰,辅以细节上的优化毫田。   中控面板做工不错掀香羔,按键旋钮设计很精致诺弹雹,且手感都较为出色狗堑。娱乐扩展功能也比较齐全莲囊龋,AUX横、USB以及12V电源都有装备岔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沤倡荒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绕籍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凳,下面还有黑色钢琴漆点缀佬莱偿,凸显出了较强的质感关。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍便,若塑料饰板能换成金属材质的话碴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娄茬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嵌龟兢。在转速表与车速表之间苏,我们看到了一块显示屏努秆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坪。 在乘坐以及车内空间方面密,标致4008秉承了家族在这方面的优势赣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茨怒陈。   后排座椅靠背很直稠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉龟骚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侠定搬,坐姿却让人觉得并不舒适骆函陪。   标致4008的行李厢内部很平整袒,而且后排座椅可以4/6比例放倒撅憋。这样它的储物能力将会得到提升虏铝,对于搬运一些体积较大的物品坏,可放倒的后排座椅显得实用戒嘘剩。   =============分页符=============   在动力系统方面豢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机描,最大功率仅为150马力告暗,扭矩峰值198牛米喜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用艾秘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岛电扑。 全系搭配加了CVT无级变速箱丁,具备手动换挡能力吴呵晒。在实际道路行驶中戎赖,CVT变速箱表现的非常平稳撬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音廊嵌,却没有丝毫提速的感觉靠窖。不过嘶漏恰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沁,在平稳驾驶时超车变线很轻松袱杉动。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垛瑞典,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剧碍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力童绢,前轮最多可分配85%的动力瞄虱滑,后轮则可达到55%焚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蘑谈,可以应付雨雪达、沙石和泥泞等路况厕,也可以轻松面对普通的越野路段相屉渴。   标致4008并不属于难开的车型醋狸告,尽管车身较大盆嗡,但是方向盘非常轻盈筹玖,即便是女性驾驶也会非常从容厩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线评顽。   结语褐:从市场战略上来看磋里,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涡,4008不仅丰富了进口标致的产品线簇前拒,也为消费者提供了更多的选择莎蜡。而从产品本身来看荚瓤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劲扯,能很好的迎合中国消费者的审美需猩。在驾驶方面韶适四,标致4008表现出非常舒适和安逸齐检舶,非常贴切城市SUV的特性诚。 责任编辑灿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枢,自2011年上市以来凭借着动感的外观擂跨虐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价馁,受到了许多二三线城市消费者的青睐敌。不到3年的时间橇荡蜜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610埂锨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哦讲桐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型领管删,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲洹,将在4月的北京车展上市筷卸扭,预计售价区间为6万-9万元芦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翟湍煎。下面就跟随我的镜头焕姐蹭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车董布。   相关信息甭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌失队,2011年正式推出了首款车型宝骏630陶揉等。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伐,结合上汽和通用的生产技术湃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叔篡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌链托。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计码懦淌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO煤椭槐,与进气格栅绕、发动机舱盖形成盾形区域艾革千,造就了独特的宝骏品牌DNA寡思煤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计题白普。从前脸上看吕纫,与宝骏630的设计保持了高度的一致誊汉努。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怖递肉,颇显动感善。   在车身尺寸方面晒妙,宝骏610的长为4401mm石卤、宽为1736mm蓖峨孙、高为1462mm食。由于与宝骏630车型同平台生产揣,因此在轴距方面并没有变化量,依然是2640mm勾琳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澄喘尺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哪昧耍,尾部扰流板保猴、包覆式的后风挡玻璃惜和扛、硬朗行李舱的线条伤,颇具运动风翘。与此同时律传,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂靖睹歉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利才裳脚。   =============分页符=============   内饰方面充噬故,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度村。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配突垒,方向盘搭配银色装饰条捆版,整体风格偏运动态,带来不少新鲜感丧吻弗。此外读划嫉,新车仪表盘也进行了全新搭配剿,采用双表盘设计赖答私,更符合当前年轻人取向赂虹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玖熔,提升档次的同时也带来的一份运动基因陕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘楼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彤,LED组合仪表提升了整车的质感垄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炔墓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势少。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹等态腿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面错挠侯。   宝骏610是一款两厢掀背车型僚堑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捍滥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蝎,也可以按6/4放倒座椅枫,放倒后容积可达到1300L伺性捌。   =============分页符=============   在动力方面标欣遂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狡,最大功率可达82kW秋,最大扭矩为146.5Nm涪坷脑,这款发动机也同样在630车型上使用谎剖。为了发挥出更好的动力性能法苫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舒,此外还配有5速手动变速器可以选择迷几了。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品禾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升螺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敬敛、君越毕府比、君威等车型上报斥谦。   在整个实际驾驶过程中腥马捷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帽啡封。在1500-2000低转速时礁鲤,所爆发出的动力输出还算尚可危,油门响应比较直接搜氮。但是随着转速的提升燃,档位的提高怂湿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煽。这种动力表现不温不火皋碗,但是足以应付城市道路使用味文疚。   相比于第一代自动变速器肉豁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雀灰窗。只需稍微深踩一下模,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辽确蓬,只不过由于排量的缘故孤,推背感并不是很强烈碧使,且高转下的再加速能力也有些力不从心船茂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仓爬埠,这也完全符合它的家用定位疽勘。在经过颠簸路段以及减速带糕难,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滦村浅,让驾乘更加舒适小捂科。此外苹供臀,在过弯时底盘也显得较为扎实滦。   结语拌侧队:宝骏610的家用车定位很准确行库,配置很务实哪矗,储物空间多才秘,不过在用料和做工上还有待加强弗蒜思。不过动力系统方面确实不太给力暗,最多可以说是开起来比较舒适侩,这也比较符合它的定位肥团烷。作为一个新品牌霞,宝骏还有很长的路要走倡咐,虽然已经走过4年多厂朴,推出了两款车型谱跨阶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鞋,在自主家用车市场上打出一片天地来疗搓轻,我们将拭目以待脖。 责任编辑鲍沽伯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垦,大众展台上首发了2015款大众Jetta台美陌。这款车在现款Jetta的基础上洼剿,针对外内设计细节进行了小幅修调田锹,属于一次精修边幅的小改款传。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酮半赶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注刹令。 全文总结去疤杜:   对于这么一款外形细节有新意童独魄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛾,我们只希望它能尽快来到国内桶改梨,因为目前国内的速腾车型匹手从,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沏啦捍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屏惊。 责任编辑貉很俩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域董辫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睦办,深入布局编玩。其中包括类似上海大众新桑塔纳褪蛊、一汽大众新捷达风揭、斯柯达昕锐秀侩敬、以及再早之前的本田锋范缺、日产阳光等等损特碘。可以说忻,在这一细分级别芬瘫糜,乱战才刚刚开始嚼抹盼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涕凳。反而厚重了不少诉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近标探。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱具。就前脸部分来说拔砂,整体样子是非常简洁的咕,又有几分动感郝,和标致其它车型相比是有些差别的脖七。   侧面造型规规矩矩彤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现接星咀,你会发现菇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胳,但301更多的是安安分分的一种踏实感谓览臼。其中颠楔蹋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸黑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蔷,没有那么规规矩矩揩嘲姆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擒,这也是一项非常讨巧的设计堵撑妙。设计感油然而生雾,除此之外揣弥菩,车尾并没有多余的装饰物唾,简洁实用依旧是主要风格绊。   本文导航" "斯柯达明锐篓逻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扫炒眯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌憋勾孪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台厢喉精,可能除了家族化的设计以外认吹但,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了块多纽。 虽然它采用了大众的MQB平台膜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分富收澜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戎擦菲,全新的家族化设计让它年轻了很多赴喷乌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枫龚分,但是相比现款蓉脖净,它的前脸更显稚嫩俊,也可能因为现款有些老气横秋吧袄尉辅。 车身尺寸方面辨搅惋,它相比较现款有了一定的进步溅登,内部空间方面自然也有了一定的进步嗜,在后面空间介绍上我会在进行阐述速替。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咯技滦,这也集中在细节设计方面妻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱李,还有合理的镀铬装饰涣幕,这也是新明锐年轻的一种标志吉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骗。" "  2014年4月16日谩凯,全新英菲尼迪Q50正式上市拷,售价区间为32.58-54.98万元痢乃箔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凸鞠竟,2.0T车型三季度到货悍响,参与我们本次对比的是3.7L豪华版透酱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版轻坤潮。三车官方指导价格基本在42万元上下犁,具有一定代表性娥檄府。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表含缓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者此春挛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息壕荚,车头造型极富攻击性钝,侧身线条动感优美毖羔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗜。当然酥,它的进化不只是看起来那么简单矢唯,内功的修炼更让对手望尘莫及阶郊收。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中常杆,而且大有愈演愈烈之风雀俏粮,尾部设计很像自家的新5系剃另父,家族化设计不可避免粒埔。即便是标准轴距版本橇弯男,新3系的轴距还是达到了2810mm卿反,比上一代有小幅增长猴杰,再加上悬挂对舒适性的妥协悸,曾经犀利的3系已成过去靖拔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蒋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冉毖,那非雷克萨斯IS莫属了氨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滇白睹,车头动感夸张庐椽,车尾简洁利落猫鸽,虽然有历史车系的影子颂孙,但这绝对是对精髓的传承和延续圈充疤。   本文导航" "  又到周末了堂厂镶,在大学破旧的宿舍里伤耙,百无聊赖的仰躺在下铺上停,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碗,心中泛起阵阵遐想供。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雄,充满战斗气息的车身肋罐股,都让我无法安然自卧茸,打起精神礁篱,跑到隔壁楼的图书馆誓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瑰不。没错豌襄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挤切,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心森。但是细,今天要说的主角并非“兰博儿”罢,而是广汽本田第三代飞度勉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撂。   ?什么是边锋主义捶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚松埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钉咸互,线条过渡果断褥埔十,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钒别储,包括讴歌品牌也大致如此卜死。第三代飞度相比上面的两代笆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凡涡。车头部分比上一代更加动感歪叮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状劳邢红,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰死愤。给我总的感觉是澳寥姥,车头的成功是线条运用的成功菜矛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漓灰诬,从车头到车尾一气呵成舅痉,整体感和流线感非常强竟裴。从某种角度讲棘暴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙温娠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感识,但相比其它竞争对手太堤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歧衔。   车尾的感觉并没有车头那么好茶,对于我来说唾稠,车尾的设计并不满意萎。过度使用的镀铬饰条按刺孔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口完偿茹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蟹,在纽约车展即将开幕之际沸誓帕,路虎发布全新发现Vision概念车痕泥渤,配备多种新功能姐陀甘,智能玻璃实现透明引擎盖伦拱汀,座椅灵活变换可实现共四种模式阀,包括远程沂糠控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腾透。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肥括古,第一款路虎发现诞生于25年前炮叹,全新发现系列定位于“休闲”惊隋,总计拥有四款新车论惋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镣,多功能配置残,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力继。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暮拉,其中包括远距离宜制Γ控局,智能玻璃等乡怂围。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景少。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冗,“新车现代化的需,切题的敞,并引人入胜的设计笺,是发现车型发生的重要转变嚷跨没。”" "  [汽车之家设计] 2013年盛福,我去过一次柳州崩牟估,那次桨瓮倪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂动蘑,当时澜母,宝骏只有宝骏630一款量产车型含僧倦,时隔一年残歼傲,这家公司有了新动作冬炔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市及吼稍。官方表示嗓拘苯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勾撬独。   事实上李,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型麻羡逛,那时坎擦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶李善艘,为了配合厂商对车型做好保密工作羌揽,当时我们也并没有拍摄相关的图片合播克。掐指一算痕龄芍,当时币头,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摄嗅,在聊到这个话题时隘,项目负责人也表示挪呵武,整个团队在这期间做了很多的工作试行,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性琉病那,即便有着此前宝骏630的经验乒并,但对于一款新产品而言疯,整个团队仍旧不敢怠慢到。   为什么要推出一款两厢车惧?   新品牌诞生初期囤,单一的产品有助于更好的把控产品质量填泵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盎劫喂,从而将其转化为品牌价值练奋,在品牌得到一定认可的前提下兴戈,适当拓宽产品线涕,无论是对品牌忿,还是对市场而言都有着积极的一面错。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泵,较为官方的说法是“以市场为导向”汐,不过在我看来棱,这仅是一方面赶,在有了以上需求的前提下缮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抒戈臂,于是才有了这个方案妇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苛僵,车辆的动力系统染烘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整底,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韧弟,无疑是一个两全的方案炉螺。   两厢车在定位上有什么不同吗歪杆?   简单来说参,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肛局风,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本携,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阂饺评。相比之下趟逢九,因车身结构缘故婆,车侧和车尾的造型变化较大念。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皮戮拆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骄,印象中哥姥淑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车视珊,有些时候类膊连,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素防洽舒。当然籍腻,每个厂商都有自己的想法歪浅,这种实用主义并不是坏事烩仆,毕竟貌赣,车是用来开的哀发,把主要精力投放产品稳定性方面猛丹氖,对打造一个大众品牌或许更为重要春。   在造型设计方面菩吵,除了已经固定下来的设计元素外涸放,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谓。对于镀铬饰条的理解见仁见智脱呵,然而咖锻鸽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”千砰娩,正是在这种需求的推动下到,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庐。   察觉到这一现象后媚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思僧含,显然柿,一味的添加装饰条并不合适污,毕竟还是要均衡到整个市场的需求砍。一般情况下岁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疵峰,除此之外卫郝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条萝壬,在设计师看来砰抱闷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致信。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骸顶,我还不曾有过近身接触炼便。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知危,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冗裁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粗枫悲。或许这么长的一串文字来的有些陌生详霸,简单讲侯抡,它就是在航空航天器上使用的转向技术眠扳。我们将就驾驶者最关心的方面寐味嘎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廖钝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墨,人机交互系统的先进等等痕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兔校。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主性盖,不难想象Q50的出色祥皖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳埠猫,同样掳蝗崔,作为宝马1系的车主谎贾,对于操控的追求反衬出Q50的优异碉。而剥离开车身的种种宏坟珐,他们共同的认同就在于这三个字母烤骆:DAS   【什么是DAS新?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皮粳萌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潍缺陡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史枫协。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姜痕涪。   【DAS工作原理是什么珐贤?】   车辆转向时氖,不再依靠传统的机械连接童南壕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脯,根据行驶路况和方向盘转动力度碌串俱,速度进行综合计算腾水誓,从而指挥转向电机机构实现转向福变。   三个ECU属于并联关系饺怕污,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啃、方向盘担、右前轮)蚀缆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况随。当任意一个ECU被监测到出现了问题时化,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嚼嘘,恢复至传统的机械传动转向模式傻,确保万无一失败。但在正常情况下翟皋量,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离副。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叭伶。   【DAS汽车的优势瓮邵堪?】   操控性董:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匡搽肌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准龄矾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柯钙,享受更多驾驶乐趣搪味。   【为什么线控转向比传统转向快擂们?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纺贾乌。整个系统中没有橡胶衬套肝乾盛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锑,因此首先从内部减少“延迟”谋。   【DAS对过弯的影响牵硼奠?】   转向相应得到改善币挝。传统转向系统脯,在接近弯道时怕,驾驶者需要提前做出转向动作冻疮匿,否则汽车无法实现平稳转向蹭筛耐。而采用了线控主动转向DAS系统诡钒,通过消除内部的转向延迟度敖佳,减少了预先动作的必要枫街,实现更灵活的转向芭。而驾驶的感受将更加直接舒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豁竭,毫无延迟柿。   【转向系统也能够减少疲劳阿舵俯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霜,因此从另一个角度提升了安全片斗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣А)爬,12款参与测试的车型中娃,在定速140km/h的巡航测试中霸,平均修正次数示,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点计陛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计影⑸梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表发艘藕:网上车市(www.cheshi.com)   当然拱寝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溪囤,而对于传统车型蓝贺洗,这一选项代表着发动机圣膏辉、油门踏板衰荒坪、悬挂阻尼奋、刹车响应等等方面的细微调整琳超,而由于配备了DAS句娟,英菲尼迪在模式选择上驰,更进一步的调整了一系列的功能辛彼昏,如甲:主动声音控制系统趣、线控主动转向DAS判沏、主动车道控制和主动循季恚控制系统ATC等等的设定轨罚戈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蛙表?】   通过上面的简单问答星救魔,我想我们已经熟知了DAS系统莽蛾,在响应更快娟,相比机械系统更便于维护汲陋,节约成本封七硷,减轻重量等多个方面都硕果累累孟靖。而任何事物都是双刃剑行婪膏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里羚绢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生畏裳瑟,他的解释既简单潦硼,又复杂废卡,背后掩藏着十年之久的不断试验穆度,推理鞋夏,再试验的科研过程端的。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暴街。而这些内容无法用数据体现心稼,还是按下点火开关吧乐霖禽。   本文导航" "   《极速60秒》匆摩、《死亡飞车》课垮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丘吕,让车迷们大呼过瘾靡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现革巩。另一方面融眉贰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炕甜,但开在路上肯定是最牛X臼粹仆,最有回头率的尚身陇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事称,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纯、“真NB”这样的感叹渐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型才。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秋挪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堡。    作为最具代表性的美系车型喜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程模拳心,五代车型熠熠生辉蜗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蓬谩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涉绵秃,主要原因是新一代车型不够“MAN”墟,缺少了野马的一贯的风格骆嘘脊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蚀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驼。 什么是肌肉车膛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车片舌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袍偷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烷弥、具有强劲马力斜脚、外形富有肌肉感的美式跑车僻蠢蔼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冗此淘,例如雪佛兰科迈罗段川、道奇蝰蛇残泼篮、道奇战马甩,还有就是本篇文章的主角福特野马你册。不过这些都是字面上的解释李绘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义将。什么是肌肉车鞠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解点。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集男玲百,科尼赛克Agera雹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币部,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别需墟。但实际上并非如此灯,凭借自身出众的一面哦,福特野马在众多超跑中脱颖而出触奇表,成为闪亮的主角罐柒刊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抖凶防,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机檬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涩掠俏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果箔考。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蛙啤,野马还是地道的童星出道!是的典,早在1964年刚刚诞生之际毋帅,它就被搬上电影银幕敢是阿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫉,也许大家有些陌生瞳筹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品东。在过去50年里脸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屯巍怀。    无论是哪一年代的野马钎级附,但凡出现在电影中迷稼箔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球麓。衬托主角的英雄气概或是独当一面妈,野马都游刃有余瓢谋什。在近期上映的《极品飞车》中抄毖井,野马更是作为整个剧情的主要线索蚂,陪伴主角经历了人生的起伏寂赂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脸,五门版的三款车型——耀真独镀侧、耀享泥份翻、耀动分别为52.8万烽蔑肌、57.8万碍挪、62.8万太乳。另外还有只发售500台的限量版颅帛桃,价格66.6万元固。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变社擒,只是在色彩搭配上带来更多选择窜,车型配置也更合理粳滦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灰,并且通过优化四驱系统寺缸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现封碎穿。揽胜极光一直被认为是外观控蹈首浇,但作为路虎车型汰,它也有着同级一流的越野性能敌炼。这是款长着女神模样寞杏联,也有着女汉子般坚韧的车仇迁霓。 外观迸赐膝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型担,所以不仅长宽高没有变什,造型设计也和现在基本一致森。设计师只对一个细节进行了修改看羡,就是后视镜腾归。新款车型后视镜造型整体感强硕,与车身有更好搭配效果到岁。除此之外纷遂,极光传承自揽胜的城堡式车身尘沥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茸晒。虽然极光已经上市有3年时间塘,但时尚感丝毫不减琅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歼,极光有自适应LED氙气大灯兔导霜、全景天窗等配置怖,兼顾时尚与实用性沤乱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹄稗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厢晒虏,前后保险杠尺寸更大仟慨际。另外罕纠,2014款极光提供了11种车身颜色铃把,消费者有更多选择图土。    另外隘科,外观细节上能看到的摄像头和雷达褂煽侨,是为了实现自适应巡航是、自动泊车双龄缅、360度倒车影像等功能肃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梦戎,既可以设定与前车距离或行驶速度沽,当系统计算出正面碰撞无法避免亲浆,会释放最大制动力降低冲击速度胜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冯精删,实用性得到提升帘拣商。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炊财氰,并不是说女性不能开韭们,反正我问过数个女性朋友雀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钞比,完全不是自己的菜成撅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛔,所以我觉得这样描述更加准确态侥僵:这是一款为男人及女汉子准备的车咳挝。不是说它不好炮工,事实上野帝的特点非常鲜明酥虾享,优点也特别多闺络孰,但如果真的不能欣赏野帝的外形七煞恰,那么它的优点再多也是白搭好暖。好了黑,说的够清楚了惯,男性用户请继续看下去埔尉哩,女性用户请酌情选择泞剔憋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酪搭吃,也就是售价24.18万的最顶配版本寞昧。配置非常丰富慧耿,但较高的售价容易让消费者望而却步妇缆,毕竟男人也不是那么好忽悠的丹模炬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本飘。不过既然我们测试的是高配版本暑,就来看看这款车委弓谴,按照惯例外驼赫,还是从野帝的外型设计开始磐柑挂。   ● 外观痊讣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议台梯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霓署。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸿词委,野帝这种偏向硬派和复古的造型汗清钝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闹概。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些努泥权,这对于野帝来说无疑是个劣势薄怂虎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垄痹,国内汽车消费更是以大为美痹谷凤,野帝国产后尽管已经有所加长芬,不过还是给人感觉不大逞郝烹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拱坍,带自动点亮功能的氙气大灯琶饰双、大灯清洗功能碴沟倡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蘑识。日间行车灯采用光带造型薯,并集成在前大灯组内催,样式比较简单伎便偏,辨识度还是比较高的森嫂识。   尽管车身长度不算长娩挎摹,但野帝的高度还是比较高的磺郡衰,一方面是车身设计的就比较高大咎内炼,另一方面也是因为底盘较高翘雌,悬架行程比较长巷皮悍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吾鸥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耻辨。   后保险杠设计的比较厚实缚摧椭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拎括殿,也是为什么我们说它更适合男性车主讲曹浪。倒车雷达是全系标配搏竟,不过倒车影像和自动泊车是选配倘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陕势。   需要说明的是就僳,按照官方参数配置表垦订,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桐,不过这台车并没有装配后挂式备胎熄,4S店解释说是同样是野驱版雌,有的车有后挂式备胎穆缄,有的车没有琅,如果不要后挂式备胎断理墓,可以减6000元矛杜的。   十辐立体式轮圈蔫秀池,样式符合野帝的整体风格涪赋乒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腑,规格225/50 R17厩。这款轮胎算是一个折中方案藕镐郡,整体表现比较中庸粟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尽宦。" "  2006年始乱棋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痴,没一年丝龄慨,这个品牌都在刷新着销售纪录辽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局合。2014年拱现,新的产品问世滦耐,这一次它不再效仿寄屁川、跟随释,而是独步青云星插害。   在过去的几年里龚静懈,英菲尼迪的品牌推广是以设计咯镜、豪华为主要核心堑,由于旗下车型均以大排量为主皮和吓,并在操控性方面有所见地豁仕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狈捷。作为一个初来乍到的年轻品牌榔肚捻,每一步的迈出都显得格外小心卑,在保证动力性优势的前提下胸玛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扯毯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巩搓,原因很简单驶巧陶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茄,也就是不同于别人的卖点掇相。   在同级对手们相继更新产品的时候魔坝,英菲尼迪一方显得格外冷静界廉衅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胯事涂,好在当它真正来临之时啸,并没有让大家失望乳胚驹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栏。   在介绍这款新产品前钵捎滤,我想我很有必要做个说明敌拟舱,Q50实为G系列的换代产品怒,在2013年度癸啸,英菲尼迪旗下车型根据轿车十、SUV采用了全新命名丹拆郡,即轿车使用Q字母汕冠相,SUV使用QX字母每锭等,后续数字分别代表车型膳,这样做有利于车型之间的关联度蓖夸。   2013年稿,我的同事在经历了12个小时的飞行后幂司,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50父急盾,在回国后的闲聊中低,他的目光坚毅被喷,言语中难掩一丝激动拒,当然他对这款车的最终评价很高嘎实,抱着这股期盼莱,我们今天找来这款车蛾凭,一同来寻味我同事当时的所感鬼豆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孝讹狠,所以厂商提供的测试车依然为美规版材蔑,所以动力抚、底盘的调校森校,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龋,但整体设计与科技性不会有任何出入长硼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抄拳,也算是足以解渴了寸改。   对于设计语言四个字来说憋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抄,有时我甚至会想处悼良,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寝讲俊?正因设计团队的不懈努力公测计,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兜。   低矮的车身乘百秃,流线的车顶撩健贫,都是上代所传承下来的精髓仕素陛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啊腐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馈谱,这与宝马3系的水平相当氓簿麓,优于奥迪A4L硷惟、奔驰C级等产品敝,别小看这一举措靛澎檬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辆敞情。   对于轮毂轮胎的配备上疗肌,英菲尼迪从不走低调的路线澎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中届廷病,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眉献,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辨。   本文导航" "  2006年始镶郎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荡棉雾,没一年膜沥,这个品牌都在刷新着销售纪录酿协淌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脱卸先。2014年据寂赶,新的产品问世琼擎侥,这一次它不再效仿硷蓬湍、跟随枚堕卡,而是独步青云港。   在过去的几年里吠陈,英菲尼迪的品牌推广是以设计难触、豪华为主要核心起蘑芦,由于旗下车型均以大排量为主驹娶且,并在操控性方面有所见地橇坛令,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手送托疽。作为一个初来乍到的年轻品牌诧肉,每一步的迈出都显得格外小心郸限幕,在保证动力性优势的前提下父,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腿夯,原因很简单立栖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怠杯,也就是不同于别人的卖点蛊悲。   在同级对手们相继更新产品的时候夏,英菲尼迪一方显得格外冷静橙惫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坷队钱,好在当它真正来临之时岭曝,并没有让大家失望袒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晶露。   在介绍这款新产品前嫉,我想我很有必要做个说明怠惶,Q50实为G系列的换代产品忙坊胚,在2013年度核衫,英菲尼迪旗下车型根据轿车谈、SUV采用了全新命名啡,即轿车使用Q字母屯,SUV使用QX字母腺街颁,后续数字分别代表车型瘫俺,这样做有利于车型之间的关联度藉涤蚀。   2013年盟梆狙,我的同事在经历了12个小时的飞行后卸林,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50店娶,在回国后的闲聊中单磷无,他的目光坚毅辉牟敛,言语中难掩一丝激动璃,当然他对这款车的最终评价很高浮憋钦,抱着这股期盼塑嘘圃,我们今天找来这款车腊房补,一同来寻味我同事当时的所感晌昂咎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咕坏,所以厂商提供的测试车依然为美规版盖,所以动力啊姥、底盘的调校嗜千渺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菊面,但整体设计与科技性不会有任何出入翁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祈杉仍,也算是足以解渴了汀。   对于设计语言四个字来说福童千,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豁额舷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杆,有时我甚至会想漓绷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粪?正因设计团队的不懈努力垢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谭驼。   低矮的车身素,流线的车顶浩,都是上代所传承下来的精髓亩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沉送痴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玛令缄,这与宝马3系的水平相当屠,优于奥迪A4L禄铅、奔驰C级等产品弄,别小看这一举措肋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性片妒蕉。   对于轮毂轮胎的配备上唇淘推,英菲尼迪从不走低调的路线嘉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中模亥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迹帝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煌殊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茹、陆风X5笆、全球鹰GX7讣酷,但依然无法撼动它的地位改。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来分隆,它就是CS75栖,来自长安汽车僳锭。   在众多国内车企中辣谁曝,长安汽车拥有较早的造车历史晾度,并且对越野车的制造要追溯到1958年姓遣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吵且适,对美制CJ-5吉普做了测绘设计需舰瓣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颗咎猾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丝陈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础和。   在对长安历史阐述过后搭泵,这款新产品更是令人期待从。在2013年9月杉玛朝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发良阿品,一经面世便引来了无数人的驻足交视,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掣袒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虐,诸多细节上的体现巩挨,可以看到与时代的接轨蹲,说实话捆,即便与合资品牌相比氰,它的设计也毫不逊色掣估觅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弘传:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渺串,在首次无伪谍照曝光过后寂肖骡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钎斧鳞。从车身尺寸上来看遣,CS75在长度与轴距上的优势突出戏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响分。在设计上黄琶诞,侧车身的视觉冲击力有所削弱椒稻,平和的线条增加了些许稳重感秃,而在配置方面绝不含糊淡,右侧后视镜配备摄像头虑焦舶,为泊车提供了更安全的保障固胳擦,此外17寸轮毂的注入赔常,也为整车视觉性增加了不少好评分怪穗酬。   车尾的造型体现了丰富的层次感毒膝,使其得以回归至前脸的感觉年计渡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吹休市。此外是藤陕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统良,可以看出CS75在配置方面的丰富性丝。   本文导航" "  上半期许涤汲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嚏,不同的设计倾向与不同的品牌定位毫垄庆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抹篙殿。在“下半场”的对决中伎镶破,将会公布包括美系“话题”车型翼虎课、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挞。   点击阅读略:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汾侵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后农盟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表德孪埠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目罗湃亢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冈刹晶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叹疏舞,以应付那些五口之家出行的需求嚏。行李箱空间的比较么须,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惕,或者带孩子出行时瓤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琼。行李箱内是否配备12V电源接口够吵写,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潞。   ·模特A(不戴眼镜)身高帕纠:170cm 体重蓖盖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亭:175cm 体重涩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睹,长安福特此次也算酝酿已久了烙伯闪,可以说即将推出的翼虎睬,每个人都能从中找到自己心仪之处咆成,例如极具冲击力的外形新褥井、科技感突出的SYNC系统擂祈、人性化的内饰细节设计涪恰常、又或是强大的日常实用性啊裙,这次缆,同级对手们真的要小心应对了米榔攫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后可,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戚湿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妓两,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘦价呕。显然冀孝川,在错失2013年的发展大好时机后拨碾咆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宽,其实也能够走在大部队的前列定棺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段融,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚷。眼前一遍利好拔啡悔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芍婪、雪佛兰TRAX突搅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菱捌财。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市履,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羞貉斗,至今我们还没有看到实车巧。从目前的情况来看勺,它们很快就会来到我们的身边鞘。正是这个原因蜂,在日内瓦车展媒体报道结束后从搬奋,我们并没有着急回国肮,而是完成了几款车型的海外试驾顽怀、测试和静态对比的素材搜集巍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窗尚。   看到这里锋亢抨,或许你会产生疑问凤鲜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗薯钙?坦白地说盛绵勾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的筹塘:1.它们必定会国产并且在国内销售鸿挽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唤别呈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来层媚记,只是一些细节针对本土化进行了改造铜氨光,但外观内饰设计陀导、车内做工弦傅拱、人性化氦署溜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化先踩且。综合上述所言甲锰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孙壕浅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些僻圈挎,感兴趣的不妨继续看下去配讥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用结宫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祈。例如CX-5技、ATENZA阿特兹灌梁逢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉长羡饲。最重要的是伙,它们不仅有所创新盘看,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镁拆惕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茫宝耽,再到如今的Axela昂克赛拉扫九该,马自达3已经历经三代车型的演变臂嚷比。据长安马自达相关人员介绍闲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)幻遍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唐掏刹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫂酷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹底豪蛾。它的眼神更加犀利廊陷,车身线条更为动感理缔千。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佰崩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒋汝撵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盖睦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识评绢锨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铜恢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苗汾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计七介铆。另外虏肠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沸估。据厂家人员介绍蜜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卧壁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺交,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化攫俗,使它的整体视觉感受类似红酒一般骆颇实。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎莶獬猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懒栓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm崇洪狸,两款车的轴距同为2700mm蛔。相比同级别其它车型衅剁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势般。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢吐缚椤,不过轮圈的造型稍显普通坏嗜,不够运动赌屏妨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棘常,规格215/45 R18凸督,抓地力表现不错官段。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痴,规格只有T125/80 R16科凡。   尾部的设计不算惊艳戌璃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性深,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计团朵,这在同级别可是十分少见的绕酚。" "  说起海马福美来焕祷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型聊悲乾,转眼十几年过去捆锤侣,福美来已经迎来了它的第四代车型娶袄驾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逝锚,新一代福美来M5采用全新平台打造涝将,不论外观还是内饰嗡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子加。在此之前彤爱超,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桑拣维,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型樊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧黔倘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惦砷幻,宽大的直瀑式进气格栅冈,大面积银色镀铬埔,符合国人审美鸡剃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柯愧,腰线采用分段式设计么,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计博筛,凸显运动感仟。但只有左侧为真排气口如熄雹,右侧仅作为装饰罢录掠。" "  对于中国汽车市场来说驼想谴,凯迪拉克属于一个后来者坦兽剩,当然这指的是豪华车市场童。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桶毫,那可真要拿出点真本事另。凯迪拉克也明白这一点纳输,去年就将全新车型XTS进行了国产并帛,并且上市销售晦圣噬,销量也是比较乐观的停备乡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叉课,无论是配置上还是动力以及外观设计上僳铆莲,至少能让大部分潜在的消费者接受厢且,这确实不是一件容易的事情墓怪。于是袄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匠递鼓,对动力和安全系统进行了升级蛇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版湾孰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版客绢,仅有一款36S铂金版狈敞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疙午赴。   2014款XTS 28T铂金版外观计鸽:外观延续36S铂金版的设计恫唬幸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炭斗厦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兄楷,在其他方面则没有做改动幻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疆突死,没有做太大的变化笺撂渴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上射姥蜕。   XTS是一款善于运用灯光的车靛,它将大量LED元素装备在车身各个部位配,正是这些时尚元素的出现袱倍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弛蝗穗,获得了更出色的细节表现力底试。这些称不上优势的细节表述完揣柬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盯挺铜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撬抨县,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姬。尾灯依旧是LED垂直式的造型线举坤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谓炼价。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界省叉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新塑林。早在上世纪五六十年代柿似蠕,Citro?nDS就用上了可变悬架寡列、随动大灯豹卵娟、转向助力俯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术确立,加上极为飘逸的车身设计细乾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌几,2011年长安标致雪铁龙成立皖,到今天我们测试全新DS 5LS棵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陈,音译的中文品牌名念起来很接地气班:长安谛艾仕氰诵,有股莫名的喜感抱境导,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器某搐扑,是台正儿八经的三厢车拱蔡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象年。如今说斥,马自达6已经发展到了第三代伶其,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淌,它的名字叫做哭褐染:ATENZA篡。之前我们已经解读过进口版本犁授讹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搽酪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庞剁瓶,这一次排量可不仅仅只有2.0L烈敌燃,还有更加令人期待的2.5L闭范冗。   注脑:此次测试中毁奸,红色车型排量为2.0L秆,黑色车型排量为2.5L酿。国产ATENZA目前还未上市淀赴,此次测试为抢先测试款,车型为试装车贸。   截止到发稿时钨,官方宣布绣抗牌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靶盘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崎堡,上半年上市销售怒甘场。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规小步炭,我们还是先来聊聊外观戮。相比进口ATENZA竭螺,国产版本在外观上基本没有变化揣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲁版,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缅谦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6课。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浮短捎,“下”这个字可意为“以后的”碱搂,用来表示那些目前还没发生的媒、未来也不一定发生的事情荆蕉。比如有人说“下次请你吃饭”测,谁知道是不是真的!同理筏承,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”规纹,实际上暗藏了一些不确定性括权叫:它能引领未来汽车的发展趋势钝?或者只是一句空泛的口号蹦?这是我最关注的问题赡加。   当然也会有人更在意其它方面词伺,比如外观内饰和空间等等农,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巾乐廊,本篇文章的最后也会提到吴庐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砷食。   关于下一代城市SUV的概念冷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力火吭。在他们眼里敛落,很多城市SUV都太“娘”了背碴奠,连个小土坡都爬不上去怎么行箩设领,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统齐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战母顽募、勇于冒险的心泡蓬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肚规。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型禾磷柔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多癸徘克,而三菱帕杰罗则是少数中的一员催售哆,它能够去接受户外的挑战娜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瘸拔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寐酚,目前主打3.0L排量的三款车型泉腻誊,都搭载三菱第二代超选四驱系统褐,售价39.8-45.3万元太莱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止齿控,还有一个最简单区分方式伶凌,只有精英超越版才标配后拖车钩富习凛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擎,陆续又在第三代(V73播丘抢、V77等)和第四代(V93康、V87内防料、 V97等)等车型上装备斜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三径掂啊、四代帕杰罗)菠,现在销售的为第四代帕杰罗块。   如果单从分动器的挡位看檄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伶,拥有2H无洪、4H袍溃础、 4HLC醇狭蒜、4LLC四个挡位核昂巩,在后两种模式下懦,中央限滑差速器LSD被锁定喀,为四轮提供均匀的驱动力遁。不过值得注意的是褂为,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毫,前烙摊酱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阮,正是这样的全路况实用性趁,才被成为超选四驱系统瘟差。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下们,可以在2H闷磨、4H挡位间随意切换寂姥墨,当处于4H位置时厘,它相当于一台全时四驱车型氨,可以提供更好的抓地力和驱动力疵境,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面举槐,而处于2H位置时盯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尉虱匡,不过这样一个大家伙油耗不会太低坟恕校,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脊忌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朵算,4HLC模式时襄,中央差速器锁止沃廓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廓苫,不但锁止了中央差速器煌伙,还拥有更大的扭矩输出兢替,此挡位的传动比为1.9:1工愤,扭矩被放大1.9倍掂猛罐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下空细拿,4LLc就能派上用场九。在车内纯瑰船,仪表板的中央会显示当前驱动形式狄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换眠澄,并随时了解到现在所处的驱动模式入殿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溅,应付一般路况毫无问题登背,但如果长时间处于极端情况下娄触,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多硅店趴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试换,对于帕杰罗来说完全没有挑战性勘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尺,同时也提升了整个历险过程的安全性锑,因此光有一颗狂野的心还不行书,还有选择一个可靠的伙伴跨堡目。 责任编辑瘸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品典,已经上市四年了皑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计第结肪,跟老款福美来相比档次感明显提升锑嫡吠。除了看得见的设计差别洗,福美来M5在配置蒋横盯、空间方面也有不小的提升钾儒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悸仙,1.6L车型会先期上市览,后续还会有1.5T车型推出焊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碌熬,其中手动挡共有6款怠玲,自动挡3款革冬陌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型覆赂,厂家介绍说叫旗舰版伺懈垄。由于厂家没有提供参数配置表笛褪肠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别繁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型报媚。 ● 外观琶拾为:中网造型似君威俱鳞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔑受策,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弥,尤其是车身长度骏,福美来M5达到4698mm悸潭,超越绝大数同级车的车身长度普彪侥。跟老款福美来相比酸屠,福美来M5的车长段刷参、车宽和轴距都稍稍增加一些焊臼,而高度降低了3mm凉谁。   因为长度和宽度有明显提升藤昂扮,高度基本不变恋四,车头设计的比较厚实如粮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网探钩昧,格栅同样采用镀铬装饰豌版备,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芥敦齿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浚蘑,老款福美来就已经开始采用毛桨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挖。中网轮廓稍有些不同染氢赐,老款福美来的中网较矮才,而福美来M5的中网稍高稀,看起来更加厚重乌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氏墩高。除入门级车型外渐匡,其他版本车型都配备了自动大灯申鸽,这点还是比较厚道的肃,老款福美来全系没有配备自动大灯荷庙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屉沙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贝贤河。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棘,能明显提升辨识度不港炬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涩,是2007年买的疤谅,到今天行驶了9.7万公里左右煎拆搁。日常使用中油耗7-8升/百公里逆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敖叙词。当时家里老爷子选它的主要原因有两点方,第一就是便宜屠,全算下来8万;第二就是配置高翘钮顾,07年8万带皮革座椅炭垃、天窗僻比快、自动大灯和倒车雷达的车不多恫翁,而且空间也算说得过去财轮硷,总的来讲这款车符合预期嘘,坊间说F3小毛病多俱究,不知道是批次问题还是命好歧罕吓,我家这辆倒是没什么事儿侵脸。新F3于今天上市脱,领导说我算车主橇,于是我就来了父托。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弟蹿妈,聊聊老款在使用中的各种感觉匪。   ●动力及悬架具:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爱联,动力够用具避疙,只是起步比较肉酣,1挡和2挡齿比跨度偏大可,走起来后挂入2挡转速掉的太多缎诬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讼色下。   油耗日常市里开7-8升/百公里爆粳,还算满意第。悬架初段有些生硬凛笆蒂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啪恫,对于颠簸的过滤一般拌瀑壳,后段软怠绘,拐弯时车身倾斜大肺酶。总的来说算是个合格的入门级家用车妒乒抗。   ●配置及人性化设计梯市哭:   比亚迪一直走高配低价的路线午稻,配置丰富箩,前面说过搽掏密,皮革座椅还擞、天窗幻葛、自动大灯和倒车雷达都有所配备壤夏妓,另外诲绵糯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梧激,虽然不好看肌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裁免。没有行车电脑显示屏茸磷,无法了解平均油耗漂抠挞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤画扰夹,首先价格便宜都体,其次当年没有也不新鲜)视。   人性化设计方面沏,四辐方向盘比较细群棚行,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤借亥篱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尚,四个角随便按一个都能触发祟膊熟。日常小储物盒好用盾看催,票据慧松矩、手机和水都有地方放禄缓菏,不满意的是门板储物太蟹辍(硬伤)滑帆,平常只能放车证之类薄的东西乓恋,连杂志都放不进去激悲,后排基本上算是没有储物空间旱刮。   ●做工微凰: 内饰和外观各方面做工比较糙兴厕定,主要体现在接缝上圈绵,不仅大而且不均匀村扒吉,这是急需改进的醛哩蒋。   ●空间师刨剁:   F3轴距2600mm狙顺寥,我身高190cm扭,有时候我开车味事,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受报版。后备厢空间大扳钉,而且比较规整效,用它进行过几次小规模的搬运定,还可以脖邪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坍绘浩,试驾中我也重点根据这几点进行体验隋铣,看看新F3有哪些改善和变化赣澈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拨淀驮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》归,仍无法挽回姑娘们的心四,如今她们只爱大长腿和都教授炽喘杜。不知道你们发现没有襄碳,宝马在汽车界引领着同样的潮流酸贰茎,硬邦邦的3系讽、5系换代后都不再凶猛酵距彩,舒适感和精致感倒提升不少坷冒。现在轮到X5了毙饥隋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巳扑绘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巫曹室,我勉强同意这种观点操锈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弊墒钒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裸川晾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘘搭,更显精致燃菱鼻。总的来说极,它不太凶炊摄嘉,更俊美一些辫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市曝,除了外观与内饰的小幅调整外饯鼎亩,改款后的逸动引入了1.5T发动机铰汲离。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凄咐,逸动采取了1.6L家庭够用味、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)光善,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眉,一个争取“各门功课”都不落下杯筛粳,一个则是专项选手械司,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拿剩铝。 ●外观男扁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锹肝:轮廓流畅寺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泵、瑞虎系列督竞剃、风云系列及QQ系列)默沥心,同时带来了转型后的全新车型桂楞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苹猩韦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浇,更是出自海外设计团队之手犊兼末,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亥。" "  刚进入社会的年轻人填街,它们也背负着太多的压力鲍丰从,在家庭事业初步稳定之后啸肩,一辆车对他们就显得很重要握渺。致炫就是一个体贴的产品憋,它有着炫目的外形臼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致病稗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肚评,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筹亢空。从Yaris雅力士到Yaris L致炫为,变化的不只是名字摩,更是尺寸和定位舰固,风格和潜力沏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着穿小并,吸引着更多年轻的用户群体天性嘲。   致炫外观灵动时尚能上弘,带着一些年轻的运动气息坪绍碌,车长为4115mm继四,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醚通龄,比老款低50mm;轴距为2550mm畦,比老款长90mm关害靛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了感倪诉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撇停菲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”局绒,这样的设计更有利于致炫的散热恼抽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利广辫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爱席隋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浚伦焊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颧颅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墟狄式。   在ABB的阵营中监担,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车焙柬,他们的目的很明确拍鼻曝,就是抢占国人最热衷的这一市场檄缅。对于奥迪A4L坦磕、奔驰C级泊、宝马3系而言诺秆,三者都有着不同的亮点与喜好者渐沦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舶褥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忙攘。   在这款316i消息正式放出时雹,包含我在内的许多人都会想到一个问题旅,那就是究竟会减配成什么样坎湾欢?但在实际看来硅鹃叹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亩博纠。无论是进取型还是运动套装版摄唬从,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忱软,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼推,当然如果你肯花7800元帽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯魄擂奸。此外刊卯太,对于现今发达的网购来说犀底,这个根本不叫个事到,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拭嫡儒,此外还有多种款式的副厂总成可淹匚馈,质量咱们先放在后面琉盎肖,至少价格实惠也能达到美观的效果睛佬。   虽然入门级价格不足30万币陵,但你却可以得到一款原汁原味的3系集攫,在定名中你就不难发现菏发夸,316i中并没有“L”实绥,它是基于标准轴距系列中的一员阶坝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂塑臼校,对比现售的奔驰C级涛、奥迪A4L而言澈桨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荒沫供。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晒,这是国人特有的爱面子传统檄韩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说都,他们自然也深知这一点城,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膜橡矩,单出排气也与320i的相同稳褪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哇漏胜,不过这一项在网上也是可以淘到的潦赴恢,副厂价格也就100多元耙咆凯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荣,然而在国内列煞和,它还是一种小众车型坡。可喜的是憨菠豪,近年来随着“旅行”文化的发展涤哨,旅行车也渐渐被人们认可层疽薄。在我看来澜商,目前国内市场上的旅行车大致分为两种昆谭忙,一种是像奔驰C级旅行版黔尺、沃尔沃V60那样井灸吗,通过个性涎、漂亮举膊保、动感的外观设计获得年轻人的追捧寞费蓄。另外一种则是踏踏实实走低调秃、务实的路线比椭,用内涵打动消费者椽铣链,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捷呐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO点,外观抬勃、内饰进行了相应调整绵,配置也有所提升佛,动力系统则保持不变扇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赫朵,售价33.48万提孺。除此之外拍洼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版览,指导价29.98万垮。   在介绍产品之前刚舜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陌疏扛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篇靶,1985年奶实骑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枚毫犬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醚跺拇,这正是斯柯达的前身泛厢。需要说明的是捣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称顺殴,并不是指该车型限量销售僵吴。   ●低调物陇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看显抄墓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抽绒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屠袭汞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟究蹦、稳重率垃,所以严格来讲脯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞳亮。从上表可以看出厩蝎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势访徊,而且更重要的是魔娠镁,速尊的价格更加便宜念。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恐。全新样式的中网格栅更具有立体感揩断,大灯组内加入了LED日间行车灯膏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来掠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钳,朴实悔碾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鼻链睫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睛,并具有自适应调节功能擞。新款车型的前大灯造型更加犀利郸伍酷。此外竭溜窝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烩妥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滤垢达,简洁修长孰虐,没有太复杂的线条勾勒庙仟僻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洼交攻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荤萌,规格225/45 R17徽,这是一款侧重于节能环保的轮胎公贯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纬淘,圆润宦睬恫、饱满弯、协调妮瑰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹲、耐看得多款。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应独痘叫,尾门上的线条层次感比老款有所加强璃。此外奢,尾窗上沿的扰流板鲍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捅,让速尊看起来很有范儿毕。对了城恃乡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管付详搭,一般人还真有可能会被它吓到褥凯灸,其实它的心脏只是一台2.0T鞘较。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锹轿,在北京借着区域上市之机司不觅,我们再一次体验了自由光的越野性能亭推。作为越野车型的鼻祖迫撮抨,Jeep用自由光再次向人们证明厂,即便做的是城市SUV什规,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点街庙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咀酵恍,但是在四驱系统上牡,Jeep却有其过人之处途。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涉发,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器会恭。    简单来说佰怜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徘函,也就是说示酬凶,当前轮打滑时话叔,动力会输出到后轮尖,使得车辆依然能够前进榔贺诧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寞、交叉轴这样的情况)官磨填,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玛,脱困就很困难了功烦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I别眠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号目。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挤,以横置发动机癸皖、前轮驱动底盘为基炊褰础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呻持俊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朵歪创,实现100%前轮驱动仑毁,提升燃油经济性呈,而且它的后桥也具备多片离合器结构快渡,可主动控制左右后轮的扭矩分配勿,起到限滑差速器的作用鲍遂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舅烁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缎武膘,还具备后桥差速器锁止功能兄统发,实现左右车轮50:50扭矩分配醋处汉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敲罢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搓脓。    在实际体验过程当中氨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗅稗、交叉轴唇鼓、炮弹坑府、搓板路等等越野路面界,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窃,越野能力无人能出其右踞。    然而作为一款城市SUV梅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谁靖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疙。    另外俏航,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间需读徊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统婆。相比同级别的SUV频筐娥,虽然在越野性能上依然具有一定优势冕何纠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荷辈柿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犁如,但是进入这个价格区间以后齿,消费者选择的范围将更多讥、更大投斧唐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宪虹,在竞争力方面依然不具有明显的优势犊矢。    或许尽早国产化降低成本九畴偿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坦寡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畅附,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笛踩歉。如今慕,马自达6已经发展到了第三代兑衬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杭雷十,它的名字叫做薪贩:ATENZA泌姑。之前我们已经解读过进口版本嫁套,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓢畦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彭闯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力那亩,这一次排量可不仅仅只有2.0L收林,还有更加令人期待的2.5L拨讳。   注诽:此次测试中欣,红色车型排量为2.0L恋,黑色车型排量为2.5L标扁。国产ATENZA目前还未上市速清,此次测试为抢先测试妙痪团,车型为试装车干拔。   截止到发稿时砰窃,官方宣布衅卵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拉,上半年上市销售面。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规效,我们还是先来聊聊外观癸腹禄。相比进口ATENZA啦巩空,国产版本在外观上基本没有变化昆吩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瀑哄娇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蠕桅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甸辖,它不同于以往的两代马自达6核,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溜托悄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来许秒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甸邢锌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”差兰。总之从结果来看警软胜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感藉刨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美竟,希望它能够像老马自达6一样卢旅,百看不厌绦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗅羚羌,仅针对这两款车型来说烹扩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锨纤欢,而黑色则太过低调叼圭,完全掩盖了车辆应有的魅力钩。ATENZA的红色与大多数车型不同膊疲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谷户李,不俗套弗茸蛇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乳,轴距为2830mm沙俩陡,与进口版本相同泰鲜。相比同级别其它几款日系车型烷庞恋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别托弊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯春努,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源几身,科技感差了一点狸巢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疚乘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上完绊毯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意未,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈攘颈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈守,相比之下确实显得小了一点聚亮床,为什么不折个中赫观擎,采用18英寸呢毯?   两款车的尾部设计几乎没有区别费,尾灯样式相同氛貉,双边共两出的排气管(没错诫皮,为了表达更直观岗、清楚持溉次、无异议勺嵌渡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分栓,这是马自达6一贯的良好作风禽。总之夸箱涝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炮龄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仆磁,谁都知道SUV车型最为畅销凉挎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抠稠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汐帆阂,而卖得好的却还是那么几款烦冕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遁,还要等到试驾之后才能给出答案城。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爱氨镣。从风格上看送,海马S5偏向时尚肌、运动枫桓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凛。而在配置方面黑痞豁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点输。根据目前了解到的消息漏疚,这款车型的起售价约为9.5万拈绒粮,如果消息属实的话队填邪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兑嘛馆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钒帕隶?   外观抬外菠:设计新颖圈贫耍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆动尝裤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位竣扁抢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耗泥犊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奠刹,也将它的风阻系数降至0.34摩廓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剂彤,比例上感觉怪怪的荒讣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沫,有效地提升了视觉效果焕硷串。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神死。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缕疟揣、转向灯以及雾灯懊祁繁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栏。   作为一款紧凑型SUV诽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm懒凰潜,轴距达到了2630mm武鹅。与同级别的海马S7相比飞,虽然在车身尺寸方面有所减少丛晶,但轴距却多了11mm死,整体空间表现令人期待陋好。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈的抛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹤畦存。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供补缆奋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17忙芯。" "   全新的A3备受关注糙,这其中的原因有两点篱,一个是加入了三厢车型古峨。而另一个仙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型没焕忍。只是这台车来到国内较晚兰坪吾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芭,简单明了的说父驶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酪稻菜,而必要条件是横置发动机催呕武。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糕呈,但消费者从中又能得到什么胆诫拱?如果按常理来看癌楞,对消费者的好处应该挺多的痕小,比如车更便宜了克列,就算车不便宜配置也应该增加了撕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弧妇。但上述这些还只是一种期盼炮捕九,毕竟这个平台的车型刚量产不久挟加,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显频。至少高尔夫7是这样卑拓,而全新的A3由于正式的价格没有公布巧捂雌,所以也不好定论邻荚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镭卞鹿,这次引进国内的共有四款车型撂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凌烦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜗媳吨,6速S tronic双离合变速箱句。在本月的21号拿吭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市台嚼。相比老款的两厢车型屁梗,轴距和车身尺寸都有所增加貌翟,而且在轻量化上下了不少功夫搓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妙封膛,但在配置上基本都可以进行选装耙。由于三厢版为新增车型妊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虱电。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛊侣,“小改款殴监逞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栖粳,而值得注意的是五,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踏痕。”吉利控股集团副总裁秘乒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喜成团,欣喜之情溢于言表迸。    亦或是巧合帝测,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能欺熬叭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坏,一方面汤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潭领肠,另一方面孺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淑轰,种种迹象表明捣缎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段论挥。   诚然玖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车家祥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时构操镀,孙晓东对媒体表示释顿睛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪融量,吉利收购沃尔沃之后颗报瞬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点射祟半,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惩权。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碍蒲。" "  在国内临背配,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怂帽,它凭借动感的外观港,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甫,后来者RV4绒、途观凑森耗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮厂匈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伟痴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狭烁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牵。而今年剃薪娘,东风日产给我们带来了第三代奇骏催接,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”略疆才。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣疑,年轻化蜂绒苯、动感化的外观设计就是最好的证明扁衰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鼎捷穿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车充香桓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中收捆,层次感以及运动感比老款强太多了顾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的躲舰噶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欺,流畅的曲线让它不在干巴巴瘦,整体饱满了很多苹促吼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秃休,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宏可茹。   在侧面线条的过度下可,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞳撵,并且加入了以装饰性为主的扰流板柿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渺亮盖。后尾灯变化更为明显伎诺,竖条造型变成更为接近长方造型凳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菠刷,一定会想起Jeep舷,提起Jeep稳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蚕令拖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能典娟,看看它在这部分有着怎样的表现碴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秽匹涧,并且不可选装以外番,2.4L 豪华版可以选装该项配置搜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吠垫挪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偷第,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式实乐,从功能上来看比较全面姬,下面我们就一起来看看它的实际表现问。   更多精彩视频沪伸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作禾厂,调整比较细腻炕孰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位少,而且还可以停得很正绘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可练隆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颇饶搏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示票,如果继续操作桃颇屏,系统则会中断本次自动泊车妥劫搓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题添,我一定会把奇骏放在首位猩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冀,性价比非常高氛。不过自从2008年上市至今的6年时间里男嫩,它始终没有太大的改变补揣靶,另一边竞争对手们却在不断进化素皆米,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爬酵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秽谈嘎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筐免。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况忍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柏谜,而看到新车的第一眼就会让人感叹绢敲色:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稠,并且也是该平台衍生出的第一款车型晚溶关,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粉。相比老款车型略显古板的硬朗外形苔烦粗,新车则显得更精致惠,更有设计感断茶匿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怠。当然驹舵示,除了视觉效果之外傲筹港,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姆?这也是今天我们需要探讨的问题拈核。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隋瞄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寥棠,我们本篇文章的测试内容并不全面休熬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受视偷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拐危,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍婚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧讳息。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烯,里面对新车外形蹲得、内饰等方面都进行了详细的解读抛烯呕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胎擒。另外僚洽敦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊佛刊母。   ●增加更多高科技配置腑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纪八,除了拥有出色的设计离、良好的工艺和用料之外瓷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丸凳,翼虎就是个很好的例子韦怂毒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搜奋激。如今的新奇骏身上雹吧登,我们也看到了各种高科技配置羡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瑟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扣搔跋,在两年前它就已经崭露头角矾袒蔼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捂谐,连控制面板都完全相同结氖踩。虽然东西不算新脸骄湿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氯贩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犬必,汽车作为生活中不可缺少的一部分歪返慷,也同样要跟上潮流谴尚短。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车飞,很多的印象都集中在日系的丰田车上揣傅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脑系盗,由于起步较早贾,所以在混动技术上都比较成熟贾狈汀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛔渭杀,一方面是因为未来的趋势揣,另一方面就是对环境保护都有一份责任善潮桶。但能让人印象比较深刻的不多刚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外富。经过一天的试驾体验愁密,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寐歼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厕蜂阀。   外观方面辣扑:设计大胆前卫燎楷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弦憾,给很多人的印象就是模仿砂堪炔、复刻廊,aygo律芒勤、花冠捅鲍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颊。实则也是没办法的事儿赊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始懂括够,不过从秦看来勺凭蛇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稳掸仿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牡彼鲍,整车设计偏向年轻化核,前大灯内加入了日间行车灯颂夺碱。车身尺寸方面侩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吨蒋,轴距为2670mm纠。   实质上团醋焚,比亚迪秦的外观特色鲜明亲拿,个性十足把抢,他并没有针对大范围客户群体而设计忍胶貌,更多主打年轻经憨、时尚元素驴。这样一来刨胎,优缺点也相对明显荤绊,需要一定的时间让更多的人来接受他纱四罚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闭锯尺,充电方法非常简单也很安全帆。通过家用的220V电源就可以直接充电窘,但是要采用三相插座桨。车内的仪表盘可以显示充电信息孔,包括电量以及预计充满时间你馆,而且还可以选择预约充电们焙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萍协氯,虽然我的“档期”已经很满四柬刻,截稿压力山大刃棋萌。但作为潜在车主切,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雇盖嘎,它和福特嘉年华苗檀漆、大众POLO会有多少不一样膜苏羔,谁更值得购买笨五城。我想这也应该是大家都很关心的问题兑币。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涕丹,以供大家有更多了解溜磺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恍毖,分1.3L和1.5L车型撂渴,提供5挡手动或4挡自动变速器康念涡。这也是国产的第三代威驰车型慷恨裙,相比老款车坛搜,新威驰变得价格更低毕功、空间更大桥奥性。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闭哦,在广汽丰田4S店中销售松,价格区间6.98万-10.88万元铆。两者动力系统粱玫递、内饰设计完全相同残。只是外观分成两厢与三厢挽橡,配置上有细微差别而已鬼福。好了捎,我们就从外观开始说起襄动。" "  导语孩:在新能源汽车研发领域浪,比亚迪一直是领跑者函逃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丢据。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豆对恃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叭士鼓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件羚徽佃,能够开发更为节能俗酷猛、环保的电动汽车产品皋,实现性能的提升和普及应用盯竣附。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沦恰试。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刨充愁。   历史上郸犊托,秦灭六国丰苇,结束群雄割据时代谅,统一中国氨茫绢,开创了历史的新纪元郡挞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞋涛世,势必证明其在以下六方面的实力瓦:   一蠢避捂、比亚迪秦到底有多快瘸吐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祷墩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涎,23%的车型在8-10秒新,17%的车型6-8秒履,仅有8%的车型小于6秒膘菩趁,代表车型如保时捷卡宴4.8L舒换嘛。今天犁孰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蕊撅蒜,秦百公里加速为5.9秒恃按两,而记者实地测试时响,百公里加速更是达到惊人的5.4秒当挎。   跑得快自然有其道理夏,秦具有“双模”动力衫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗓,在混合动力模式下款疥色,秦能爆发479Nm的扭矩乓笨,某种程度上可以与那些超跑抗衡查。 二鸵盆寐、秦油耗到底有多低伶财谓?   根据国际标准测量核算锚瘟,秦百公里油耗仅为1.6升共扭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冠舍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佬咸,纯电动模式时弟巫绰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巫徽曙,整车自动或者手动切换至混合动力模式浑。在所有模式中儒,秦还能进行制动能量回收琉,即电机向电池反充电乐互,每百公里回收2.5-3度电贪婆,可以多行驶约15公里虾。 三党酥汐、秦充电到底难不难规涣?   一句话回答煞嘎:有三口插座的家用电源就可以素伪,就像充手机一样方便荷。秦的电池容量为13KWH悔厦,可通过220V电压虱匿屋,3口插座靡挪,4-5小时充满电敝。秦随车附送一个智能充电包花米,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鸵己。   四鹃登翔、既然用了大量驱动电池拍奉懂,到底安全不安全?可靠性如何乔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廷阮。单位能效比剑吃露,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堆棠闺。但是安全稳定性方面则恰恰相反碗酚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池施迷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池轻躲,是目前市面上最安全的驱动电池缉蛔泥,没有之一爽。   可靠性方面鲁,据比亚迪测试茧概,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挤箱藐,业界罕见聪戎暗。电池电芯甚至终身保修材。 五念输殿、秦操控驾驶会不会很复杂疚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酶,习惯之后甚至更加简单盒蒂谦。新增纯电模式曳韵剩控驾驶铺,更安静行歪毯、更节能翠瀑梳。   六肥描、电池组电用完了如何行驶涂豆?   据技术人员介绍降,秦本身不存在电用完的情况吗迁。电量不足时懒铆裤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式僚寺暑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电室。   此外荤,行驶过程中涤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脊签,并储存到电池中册。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车并徘筷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欢沟汹,其次是QQ me扑蒋钉,PT漫步者之流旱翱,当然还不包括那些“只识其样碌侧、不知其名”的人群琳寇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柯,它也是双龙汽车最具标志性的车型肺广。在迎来双龙新柯兰多之后睬,就在近日谱村酿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涡尾,但却让我们可以由心发出这样的感叹七,爱腾终于正常了淬萄。   从推出2011款爱腾至今慑,已经有近3年的时间泵浆墒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势栋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事褪滇躬,伴随着2014款爱腾的推出锯,有关于这款车的一切肮韭茹,也自然成为历史颗涎屑,被我们封存起来惟熊。全新的家族化风格设计屉笛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拔送辑,与新柯兰多相似的样貌设蹭,让新爱腾不再具备专属性栓拣礁。没处前部细节的设计霜,都是那么平易近人犊绊,平庸的再没有任何特点啃井。可能人就是这样视眷,老款爱腾在售时肋揣,人们总是说这款车有多难看田丝啪,有多奇葩廖,但当它真的成为历史后沛鲍秽,我们又会感到缺少了什么畔胜赡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚕芥,但还不至于让它从中获得什么优势贾巍,车尾部简单的几处变化橡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陶局请。现在在大街上锌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迪乾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妊间。   本文导航" "   这年头在路上跑着迟哺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牛适安。各大厂商也为了满足多数国人购车理念害桥,把自己造的车不断的加长形匆官,就算不加轴距也得把身子给拉长为瞬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中察、大型车上计俄,感觉有些资源浪费炊汇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涩渤,“L”的作用才更加实际顶饯多。当拿到这辆YARiS L 致炫时疮炼狈,小惊喜了一下勿猛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诡类,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钠幂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度窜窝附、大众polo疥嗽伙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势壬馅。目前这辆车共有两款动力卸、6种配置车型在国内上市快菜稗,指导价格在6.98万-10.88万之间石贫。由于新车型且上市时间不长匠搔,所以目前的优惠幅度不算很大纹,基本在3-5千元左右桐暑。(个人观点凉皋:致炫付,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诫,厂商指导价为8.7万-10.68万呸赶,搭载1.3L/1.5L发动机厢剁橡,5速手动/4速自动变速箱善碴。" "   曾几何时诫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凛默,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泰,但却没有获得国内消费者的认可川冕。如今染什巍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前保奴,其售价区间为15.48万-21.98万元碘,相比老款车型有所降低赡恼。另外盟惨雾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化联劲潦,并针对柴油发动机进行了重新调校诉锭鹊。下面就让我们通过试驾体验篙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化随,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谩添肛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计称,并采用双龙全新的家族式设计尸匈坝,整体风格与现款柯兰多十分相似韦下谩。然而顽砍疯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惶,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓜疥榔,略显缺乏新意蜂。   小结龄迫涪: 相比老款车型来说岭,新爱腾的外观变化令人欣喜恰贯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屋币,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丁袒廷。不过度挞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容等。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酷壬貉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)韧。在海外市潮奘智稀,新逍客提供3款发动机鞋添矛,配备6速手动或CVT变速箱路珐悲,在英国的起售价是17595英镑肛温涩。与现款车相比录帽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绢集。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型封淳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吮。 ● 外观介绍窃乃缕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型传讹轻:宝马2系Active Tourer缚釜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型图丸己。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陷懈孰?车展上的展车给了我们答案定量。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月身边,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车此,而在正进行的2014日内瓦车展上橇茧熟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悔煽勿。和两厢版一样膝,全新标致308SW基于PSA的EMP2目慷希块化平台打造肠凄,造型新潮时尚桥楞虾,细节设计则突显旅行车的元素蛙软欢,保持一款旅行车应具备的实用性挂。据悉艾邦,该车将于年内率先在欧洲市场上市墒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位设,相信国内消费者很快也将与它见面谈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垛,全新标致308的旅行版如期而至扒卡。从整体变化来看啃肠久,它在保持旅行车实用性的同时净宏寸,将重点放在外观卧婚、内饰的调整以及配置的提升上牢拖,新潮的设计更是让人眼前一亮窟。在我看来钱,它的变化是非常积极的乳外胸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高闹赡,现在它要做的就是尽快进入国内开棉退。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苦洞捍:   静态评测    ?   更多精彩内容纷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹊崩氨。早在上世纪五六十年代其犬暴,Citro?nDS就用上了可变悬架婪、随动大灯铝、转向助力哨撼薯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剧太,加上极为飘逸的车身设计蹈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样库缺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疾姜梨,2011年长安标致雪铁龙成立票按,到今天我们测试全新DS 5LS幸鼎抱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实愁聊稍,音译的中文品牌名念起来很接地气廓:长安谛艾仕碗芬镁,有股莫名的喜感立,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器登搪,是台正儿八经的三厢车篡。   ●外观驮倦托:考虑国内需求袱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嚷膘淳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悍夕,后者里里外外都显得格外前卫奠骑戒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鸿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仙羡、更好接受一点计市。当然拍磋啊,前提是得保留住原有气质界。   在这张全新的前脸上讥合娄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰县枚,官方把它解释为“飞翼”涩啃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征突校玫,由于边缘不是那么锐利拉帮片,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肖桔,接受起来没那么难低念。   车身侧面和尾部看起来很饱满虑佩费、匀称镰轻,其实我个人甚至感觉比车头更好看钠峦菠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脊冬,厂家说这是做完市场调研后的选择垃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摆蹈,想想也不无道理肺却橇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宋疗侨,与其后期车主们各自琢磨磺,不如原厂直接把这事办了我。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扮镰:下文简称新阳光厘瞪潘,以便阅读)雹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溯椒嗡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谓盗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 火彤裙。现在它不光新潮纷猾衬,还进一步提升了性价比弥诞,为与定位相当的大众桑塔纳祥嗽缮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骆。 外观萄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸热橇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似木济不,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扔涂叭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜思。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分懂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扣斡胜,达到4456毫米魄观拍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平什娘计。    此外俗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涧,由于在东风日产的产品体系中邵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魏仟东,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样槽干,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钝溜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凯香释,我已经身处呼伦贝尔牙克石闷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气樊难。尽管天气有些寒冷铅鞠旦,但此刻我的心情是非常愉悦的苔档捞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拴仙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car们,当然我也不例外洛申。这次除了911之外紊口怖,保时捷还带来了Cayman落翁虐、Boxster厕虎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型董,让大家分别体验RR(后置后驱)蠢对、MR(中置后驱)肮仇舜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧触。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猩催,即使在这样的冰雪路面也不例外庇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仿程。在练习漂移之前请悄割,充分的驾驶培训是很有必要的欠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奴据五,驾驶员应该采取什么措施加以挽救四避。   ●车辆失控该如何挽救常婚?   当车辆发生转向不足时谅碎阮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钉污,稳住方向并且慢慢回正捐,切忌继续打方向活磷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歧沥,反而会加剧转向不足的发生情。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芦炕冬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扳扮旗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腑。对于一般人来说烘桅,应付转向不足要更加容易一些冲庙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术了,而转向过度一旦被合理运用情,就能成为过弯利器通七你,也就是我们平时所讲的“漂移”晚赔鼓。   ●如何才能实现漂移境?   要想在弯道中实现漂移旁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粗鼻耗。针对这次的车型以及冰雪路面懒衅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹊:   1邢累、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)檀搓锨,我更愿意称之为惯性漂移过弯渡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钾淬衅、甚至小于90°的急弯揩妙策。 ? 『以上为PPT截图参,分辨率有限滇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性善绦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度能,然后反打方向篇衰,稳住油门漂移过弯屎七。例如在通过上图中的右弯时累,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢轻,然后左打方向廖钎,紧接着再右打方向贝嘿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动媚商俗,别慌纫,这正是我们希望看到的坞鹅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苔偏募。随着车尾横向滑动的产生蔽旦,此时驾驶员应该迅速反打方向全识,让前轮时刻指向出弯的路线弘瞳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度首女废,随后在出弯时适当收油并回正方向钱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鬼腔扯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向韦,方向盘转动角度都不宜过多笆杰,最好控制在90°以内谦刃。其次油门动作务必细腻身孺蒋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫌谢颁,给油则会加剧侧滑济红,收油则会减小侧滑角度范,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘦赖钨。   2抹诞丸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荣嫡。   适合弧度比较大的高速弯道睡缺。 ?   当车辆高速入弯时焦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头森,从而让后轮抓地力下降产生侧滑授。当车辆开始侧滑之后衫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侠颇,继续维持横向滑动唤亢问,同时反打方向控制出弯路线对,之后的动作与第一种方法一致灰。对于初次尝试的驾驶者来说菲课慕,如果入弯速度不够快也没关系玩田箍,你可以直接省去刹车这一步骤挽不唬,在入弯时适当地轰一脚油门群渡沸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑话癸屡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控标葡,并综合运用彩剖扦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胺。例如在紧急庙提吝、高速的连续S型弯道需懒炊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咀宝脯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溪,从而划出一道完美的漂移路线书禄白。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诫挨?AE86在高速S弯道超越RX7荚德,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撮懦罚。   当然速儡忿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驮摆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型廊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶频齐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劝遁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娜,驾驶员只需控制好刹车婚抵、油门以及转向三者之间的平衡即可斜盟氛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距统炯。   然而即使是这样骡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骋吭。冰雪路面凹凸不平空乌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谩糯勾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掠赴,所以技术和心态都十分重要颅盆柯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挤钠柔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头程旗挥。在这期间断,沃尔沃创造了无数的第一驮,也赢得了不少的辉煌成绩惹喜萌,当众多车企迎头赶上之际驮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拟,并将其命名为Drive-E蹬故。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聚儡皋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宠,实现了靠背调节和腰部支撑琅。 1967 推出首个后向式儿童座椅绥篮箱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护莱涡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晌柬抨,将有害废弃排放降低90%以上贰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)儒潞鸽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蟹绊彭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屏娘爸,有效减少或避免低速追尾碰撞韶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碘,至此安全范围从车内延伸到车外痴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩温酬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怒怠贝,从被动安全到主动安全沁,再到行人保护末家,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慷魄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域榷舱,空气污染现已成为最热门的话题板并,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事据钉全,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性熄庞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奔。   Drive-E是什么 獭佬冒?   即E驱智能科技香煌熊,代表Efficient Power(驱动更高效)钡亥、Electrification(驱动电气化趋势)报蠕刊、Environment(驱动环保潮流)旦放傲,从字面来看很容易理解噬,简单来说就是引擎高效化菲韩,这样一来既可以保证动力性堆堡,同时还能达到更好的排放标准老桂姆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挞炉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎示。   沃尔沃还将这一技术投身于南涫兀块化的研发涣,只需变更增压器牟樱块与催化转化器目氯涞郏块等主要部件爆岸,便可催生出一款新的引擎产品哩档。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啪脾,大致可分为4类聊传,即汽油直喷引擎工蔽慕、柴油高压共轨引擎胳拓伪,单增压引擎(T5)叔县肺、双增压引擎(T6)美糖讣。 以XC60为例 哦戮抒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲤累。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汗百谜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亭阔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎界,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比得汹妈,在动力输出上也略有提升添赴蛇,其中的原因自然脱离不了小体积鳖、轻量化等一系列技术的支持琳。   此外变速箱方面也有了很大的改观催,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%党,挡位的排列也更加紧密脚,有效缩减了换挡时间劳茄思,从而具备了迅捷的响应能力牌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现李位。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挝,耗能经济性方面得到了进一步保证颧,它将改变城市路况中引擎启停的时机氛弹,改善油门的响应梳,空调系统转化为经济模式工作陀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作亮瓢腿,而在65km/h以上松开油门笑毒,引擎还将会处于怠速状态惩唾丛。   本文导航丘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拢搔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晾按,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔼。不过趴方贯,动力并不是我们今天的主要议题瘦间。秦的下盘功夫方面表现如何碳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系醛纶阮?这些都是我们今天要研究的内容阜。综合起来点陶,我们最终目的就是想要弄清一件事蒋松雷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色供关。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弊懦疤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外九,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韶朔。当然科,由于秦有着体积更大穿喜徐、更加复杂的动力系统囊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胁,但由于双叉臂需要更多的空间滇料蜡,因此也是不现实的马显。在材质方面套查,秦同样表现中规中矩错,并没有使用轻量化材料为车头减重诵,亮点并不多辅唉邦。由此可见坤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瘦酱钞。   不过巧淬,由于混合动力系统的特殊性绒赣,秦也必须做出自己的调整问,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卢拉赂。比如拍歼了,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痛藐叫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莆鼎里,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掇呛。此外酒屉米,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卸,相比速锐在直径上增加了将近9mm偶逛,看起来很是显眼诺炭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棺,而在同等材料和工艺的情况下劝伙娠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度施贸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载具波。   另外么,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架南。与速锐的非全框式副车架不同画漠藩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮单梅焦,由于加入了电动机和管理单元昂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戌慈盛,因此这样的变化当然是加分的裳篱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仙钮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毋、振动和声振粗糙度幕诵,欲知详情请点击这里)叛悲,是个值得肯定的进步舷。此外拖徊傲,与速锐相同袄匠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贫咎糯,强度更高播栖捎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鹿邓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渐,现款父橄#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顾凤,不过福特已经为此做好了准备委兼,日前刚刚发布了新款付荆克斯酷汇嘘。它采用了全新的家族化外观昏写,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果燎淋噬,不过它真正的杀手锏甘搽,还需打开车门才能发现秦氨垃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脾喜割,进一步抢占细分市潮贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佬憨噶,满足那些对于性能有一定追求的消费者镭,比如轿车中的S5滩朝碧、S6故筋、S7脸炕、S8等等躬砍篱。就在不久之前的2013年12月叉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前建,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型很,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)解。 外观济茎两:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虾牡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泡鼓,可以随时面对那些不识货的挑衅者母。作为Q5的性能版车型庆辅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葡饥倍,颇为低调啸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化处。 车型图片 基本参数库: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蚀咐革,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孪堑少,特别是车身高度经过降低警,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剿宝,而轴距也有细微的变化刀。   其实只要细心观察酷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宪烦,除了特有的徽标之外捕,SQ5的镀铬条有别于传统车型坎,采用的是双横条样式估惠仍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状韶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽随,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魔乏。而配置方面妙翔秤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备村。   尾部的变化主要集中在下半部分绢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饥尺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竟同,可根据行驶状态来改变排气开启程度媒撕铅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骂认陋,前者就属于少数派室儡。一个是只有追韩剧的人才懂坛,一个是全民百吃不厌俊部协。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拖,其实上一代车型在国内早有销售漏讥,只不过跟福瑞迪太像了烧,外观不出众脊瑞,关键是动力平平蔑趴,所以最后并没有收获太多拉棚。全新速迈刚刚上市开陛,售价17.98-22.68万元烘,很有幸能够在第一时间接触到这款车贝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衰麻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常趁拖拎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沧腔。通过简单的对比忻父次,不难发现频寄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呸掠,名字叫做ForteKoup算悔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旦深领,售价17.18-20.08万元暗秋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鞍顿趟,它承了起亚家族的虎啸式前脸撕寇桶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评高壳,现在看来谈不上惊喜味,只能说还比较精致叹。虽采用了大嘴的设计涛苏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吃喀,或许小女生会喜欢钝。大灯全系都为卤素光源溜烂,并带有日间行车灯慕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰漓统都。   走到侧面莫扦刊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枷肺,但两门的设计为它增色不少爽痕菠,在绝大多数人的固有印象中克柏,跑车就应该是两门经,并且应该是无框车窗姥帆郝,仅从这两点来看订呈下,速迈确实都做到了新狼,开在路上的确引来了不少的目光追随外。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寿,我们一致认为车尾的设计更为出彩偷届,短小骸矩、精干褥馅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受规锣帝。除此之外轰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仓繁,而且排气管口径不胁惆荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强钨狸醛。轮胎为韩国本土品牌兴,规格为215/45 R17群笆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恰。   当然局蜜苦,如果你选择2.0L车型的话签,你所看到的黑色外壳后视镜唾凉苫、前后包围的碳纤维纹路饰板恭省、双边双出的排气管法缅乓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钱科晤。" "  讴歌这个品牌朗猛,或许很多人不是太熟悉板毕。作为本田旗下高端品牌绥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奴,而且在美国市承排堋,讴歌的品牌影响力是非常大的辨钝咸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盒些捶,大部分都是人们对这个品牌不了解迟,影响力上不去谰滴好,导致在销量上确实不尽如人意惭先。对于这次全新MDX的到来殿般菱,个人持有赞许的态度爸娇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靖摄贿,还是那句话电世苛,品质上去了逝,接下来就是提升品牌影响力了狄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逛熬沫,大灯的轮廓更加细长兴勉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯手。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澳瓜年,但内部结构和MDX并不完全相同合并柿。雾灯被一条仿LED的光带替代坏擅氰,进气中网的细节刻画更加运动汲胚拧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长欺嘲,侧面造型给人的视觉感受非常低冗荤挡,这和前后大灯的位置有很大关系捶蹦涛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摔,注重舒适性藉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感览圈惨,而压低的姿态却更加动感潮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱矫守家。尾灯造型相比较现款修长哇,优雅的感受也来自于细节的 设计萄峰葡,但貌似通过我的观察熬锑如,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砰比。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置题畦捂,让尾部显得非常简洁葡逆。   本文导航畅:" "  2014年2月20日构巫牌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翟久。2014年型奥迪A5的最大特点是信,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烘泥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大典扩讽,共有19款车型党唱,售价在49.98万至85.8万泌孪卉,具体价格如下式可: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表璃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面率,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稿堪。配置方面休惹,也与现款车型相同猎半。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机失。   内饰方面拈得,2014款车型也与老款车型大同小异逛溺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喇不溪,同时门内饰豁浑方、座椅中央扶手顾默、都采用了纳帕真皮面料蔬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霞倘蕾。而2.0排量以上的发动机则保持不变惜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氓忌椭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镁。   变化一刑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化偏邵,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸵,加入了较为传统的歧管喷射斥罕婆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寥孟,通过二者各自的优势署,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求创。事实上剃,混合喷射也不是什么新的技术邓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛙斑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点噬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饺套,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善许簇。   变化二沤:排气歧管集成至汽缸盖内拣散,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茹淖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力睫吭纲,从而减低涡轮的负荷绒赶孺,提高涡轮寿命杭。同时坚却瞬,因为在进入涡轮之前进行冷却姜痴,相当于提高了涡轮的进气温度限制废旧芦,可以允许发动机有更高的排气温度睛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高超蒜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剿哭夕,同时结构也更为复杂沛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袱较。对此憨怠贡,缸盖内的冷却系统也进行了改进唯男诧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钱灯电。   另外胎安鞠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外权,还有着两项小改动摹。使用旋转阀慕耄块替代了传统的节温器梨凄傅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孺藐卡。   根据官方消息炯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上靖坊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涵抠绘。笔者也希望在应用新的技术的同时袖疏星,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姆叮。 责任编辑挟盗:王晨熙" "  A00级(微型车)韭僚,在人们印象中这类车以实用性泉捣、代步功能为主蛇努,低廉的价格促使配置也不会太高去霓僵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伙潭刀,一款车的推出打破了这一概念傲浑措,它就是全新奔奔款删,来自长安汽车篱惟称。   感官是人们的第一直觉反应危兄,所以外形设计的重要性不言而喻绩楞,为了使人们印象深刻淬股弧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暇,道理很简单文趴,日本是微型车最发达的市场佰妮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袱,在2013年广州车展上辰酬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光景,除了时尚的外形设计以外渭肚逃,在细节做工上也有着不俗的表现伍。前脸的设计整体性很高垃韶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条难徐甭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舅洼滤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势崔奋朝,不过这一点在外观上并不明显碘窍,这源于贯穿车身的硬朗腰线肖败顶,有效将视觉性降低纹,同时搭配造型独特的双色轮毂妈博,让这款小车看上去时尚动感秒蓉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动樊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彤,如果仔细比对侯垫踌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸川伯。除了引人注目的设计以外巫离,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郎抨哄,具有加热功能的外后视镜几揭、15英寸的抛光双色轮毂冻身胺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置竞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甭划,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d曝毛敝。不过屑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庙,从内到外晌禾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宝娇,可以说是一次完美的蜕变疼背。那么这款新车究变在了哪里珐楞屏?它究竟新在哪蛊橇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沪插层?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丁裙睹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寡冕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尘,轴距则与老款车型保持一致千烙。在尺寸变化不大的前提下摊习,改变外观怖驳迟、动力廓刊房、内饰肆篓私、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柒挽,2月19日这台新车也正式来到我们面前苍摆纤,并接受大家的考验壕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铺,但这8条是我个人认为变化比较大的坎皋哪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点熟测毖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候世,我就有了一种预感胆巩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棱苛请,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妈。全新X5给我最深的印象除了家族化外壕粪抗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)季潘。首先戚艘底,先说说全新X5的外观沉攻谦,“大尺寸双肾进气格栅”词、“开眼角式前大灯”酒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屋枷筛。    现款宝马3系推出的时候毕嗜汲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贰馆般,现如今随着全新X5的上市玻拈肌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吼镭签,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屋幂勒,据悉盘封,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯街。值得一提的是赦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞳当撮,给人一种炯炯有神的感觉倒。    由于新老款车型的轴距保持相同谓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筐,反而侧面的腰线给人一种力量感绞凄,这也使得新车看上去年轻了不少埂。细节方面抚穷,新车在前翼子板上增加了进气口澎,突出了宝马品牌独有的运动基因炽糖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潞地,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带京,提升了夜晚的识别度汀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巳,降低了风阻系数兴亲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洞忍。" "  版权声明哦:本文版权为网易汽车所有合磨堂,转载请注明出处功媚瞪。   在2003年泡,奇瑞QQ的下线让这款时尚层、便宜达五翻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仕邢习,之后短短的几年间呻扯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拣,然而到了2006年长安奔奔的推出涪,打破了QQ一枝独大的局面桔。一转眼娘,已经过去了10年的时间捅惨沮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占癸四沙,在这个追求个性臼夹、讲究品质的时代段梢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骡合,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暇同扯,而长安似乎也意识到了这一点赤痞犯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焕栖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芹韭伪?   从厂家方面获悉啸,老款的奔奔(love)已经停产倪邻另,而奔奔mini则将会继续生产销售盗册,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系散,前者主打精品中高端微车市称丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战谓。从定位上来看棚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些同嚼,虽然沿用了奔奔的名字臼鲜啊,但整车的设计宏垫彩、配置以及售价都会高于老款车型反舒。   新奔奔客户群体是谁便把挠?   在很多年前妥潘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结跑挛,到底是买奔奔还是买QQ瞎,在那个时候涂即晚,很少有人会关心这款车设计的如何翘稠、驾驶感受如何纯旁辰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具味困,省油嫡筏、皮实坷负币、能遮风挡雨就行寄旧。   现如今污渭犊,80后匿伎、90后已经成为购车主力羔董,这些从小听着walkman撼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抗馆落、用户体验以及品质都有着更高的追求埂蚀,因此在座驾的选择上同样不会妥协撕拱恨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匈,新奔奔就是冲着他们来的碗颇靶。   新奔奔主要的竞争车型是冷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布羞槽,但从目前得到的消息来看挖瞳,5-6万元将是其大概的价格区间讼猾镰。这个价位中既有一些合资的微型车女铝拇,也有自主品牌的紧凑型车拦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卉刃,比如两厢赛欧卡矮、奥拓赂、玛驰以及低配雨燕等等车型推。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棱适讼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些废,产生竞争的几率比较小放定。   外观绊:惊艳韦镐欧、和谐矫拳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型两娥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袍蛙缅:高离地间隙瞪、车顶行李架匡氮、双色车身等等趴秒临。没错褂,无论是跨界顾、越界还是交叉车型倡米,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滩砂讽。不过世间万物纶,徒有其表终究很肤浅苗卧,我个人认为扁查躲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赂恐蛾。所以郝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾队暑士,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慧耻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醚显非,它集沃尔沃所有看家本领于一身逼郡,可谓全副武装氨侈。为了让媒体更好的体验这台车爽础拈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纯。没有固定线路箔伺魄,没有领队车辆鹃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哀,它会和每一位汽车媒体人独处12天绢瑟。而在这12天里交劫呐,我已经和它奔袭了4100公里窖剑啃,横跨了三个省份贯刺佬,体验了柏油赛道酗、软土拉力辩嗅、冰雪漂移降、高速狂奔羞旧顾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汗,当然椿,最终的结果是镣我:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芭仇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辅轰,正所谓日久见人心袭湿,交友如此触,试车亦是如此钩钙。回到正题逼,和往常一样菩阑,对它的了解还是先从外观开始互轻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生韶,相煎何太急”这句绝句粕,而在雷诺—日产集团旗下道联,有两款车正在上演着这一幕彩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气褂,还有这出色的越野性能显拿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拼圭趟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糯,买谁更划算刹味湾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苏板且:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蒋囱顷,作为英菲尼迪的顶级SUV父扁愁,QX80的售价高达152.8万警艇垂,但经销商处可以优惠16.2万姓城,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万避勉,虽说16.8万也不是个小数目程闷。但对于消费者来说隶倡,一个日产波,一个英菲尼迪呻干盾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌构叉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)联:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV魔铆,它的身材绝对够大杠衔氏。从上图的数据来看磋扰安,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙攫,尤其是将近5.3米的车身长度狮,会让您感觉驾驭它有点困难唯衫桃。另一方面磷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哨潮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现按。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解囊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足律独稳,同时也显得异常凶猛豪浮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皮,整体造型圆润蛋位梦,没有多余的线条作为修饰铆,但是反而会让人感到车身很厚实孟哼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陌校。同时注意它车窗的设计碑挛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舰函,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的很泄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感建,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僧谈随。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盯程馅,也没有了那种霸气伍,转而给人的感觉是设计很前卫杠醚。车尾的饱满程度与车头相呼应着牵,丢去了上一代的直棱直角篮炒镐,饱满的线条凸显着丰满的层次感炕氢。   日产途乐付顶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华担,虽然脱胎于英菲尼迪车型败,但途乐依然拥有自己的外观特征亭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉闯俺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炬衰先,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出修。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芭册,成为了车头亮点之一达。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术保,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咯啡,这项配置自然是少不了的嗽麓兜。我们可以找到4个摄像头厂鹃仟,它们分别位于车辆头部次葡馆、左右外后视镜下方和车辆尾部馆缚峭。以便在停车过程中苦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朔什,让您更加自信轻松的把握泊车空间掀粮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头话哗,大大降低了停车时的事故发生恒锌。   途乐   通过对比发现厕垮赎,两车在外观上的配置基本相同定如,差别仅在日间行车灯上骄府,不过随着QX80年款的推出垦秒,日间行车灯的加入应该不是件难事绒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同古劫,在相差仅有10几万的时候哼炊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胁俄请。    责任编辑恐黔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了物,除了奔驰G糠县、丰田陆巡系列钒、牧马人等恃舌蔡,双龙雷斯特也是其中一员歧涉,而且雷斯特还是柴油车哦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值女闭,以目前的接触来看缅钞徒,双龙雷斯特W表现不错儡璃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”跨陛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龟叼帽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作即垃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侗妒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”憋。当然幂勒俗,在随后漫长的几年过后非结态,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌分觅挡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拾,该车型最大的特点就是其尾部造型爽菊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淑寂泞,宝马方面肯定不会承认素侮,但从年份来讲妙啼疆,明眼人一看便知菩。   外观潞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凌,该工作室的创办人正是乔治亚罗女玩嘛,不过大师的设计未必符合所有人的审美稳签排,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓄本,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叹捆街,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夏穗订,但为了照顾空气动力学与线条流畅朴,雷斯特的车头是圆的罚凭铆,所以在当时看来有点“离经叛道”涕颂看。   而到了现款的雷斯特W镭炒凳,这个“小问题”被修正了绣党讹,一体化的设计已经是大势所趋楷楼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狗驶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型眉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蚂教,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歪讲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少分。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呸挪。通过车展上的展示脑视,小编已对这款纯电动车型有所了解坊沫导。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验圈布,时至今日男偿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呸韭。据悉宪圣,之诺将在今年的2月份开始接受预订肺颠,上市后将以租赁的方式面向消费者昂滔鼓,具体的细则目前还没有公布承犬,上市后会有着怎样的表现杀判欠,我们会同大家一同关注令。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肖,简单了解了一下之诺这个名称的由来镁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现节。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贪,毕竟是基于宝马X1平台打造航唉,因此在多个方面相似度高也并不为过森得维。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E失苹促,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现说癸辖,其具体的表现如何吓侯猎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验岭侮泊。 责任编辑茫:沈楠" "  版权声明舞顿:本文版权为网易汽车所有囱嘉唱,转载请注明出处恋雄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铅峦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逗。它们的可见程度搅雾需,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乳期。可见度甚高的两个文字的组合刚动,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柿梢穆。因此倡钢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拭。哦记,对了罐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汉沉。意大利人的自信篙哼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蜂捷色:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厕撕?咱先从减开始说起蜗。 Q需:致悦只是切掉屁股的菲翔么速?   A佳锯即:非也鸽嚏,前脸亦有修改稀膜蠕,整体风格统一萎奴,协调度很高成。   我相信Roberto Giolito先生排床,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师手贪,在设计Ottimo的时候艇菱哀,一定会更加从容苯剑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”割,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镁帆。在他的心中妊,应该有着太多关于年轻阔橡、活力的理解怒堕嚷,而这恰是Ottimo的设计要点漏渐。 外观总结   赞啊低护:个性鲜明灵盲衰、标配LED示宽灯廊居设、轮胎用料厚道   弹孺割:低配删减雾灯   " "  版权声明柒小:本文版权为网易汽车所有菊,转载请注明出处诞爸额。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾山,虽然距离现在已经有两年的时间唤颁鹿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毖。而今天横檄段,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痊蹦,并且还是一台后驱车村。没错监,它就是华晨宝马3系讹圈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)繁眉,其配备了2.0T发动机继畦勉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟递森、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱壬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藉广。不过在今天的冰雪试驾过程中谴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诞夹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宿宪委,必须先打好理论知识的基础切掏烙。于是在摸车之前滇枪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豪题韦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烧。 ● 项目一   热身结束了率,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郴懊耸。第一项内容便是加速和刹车钩谢仓,是不是觉得很简单海淡淌?其实里边的门道儿多了去了挖春。   在项目一结束后咖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式签阮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步同闹嘘。一开始大家相差悬殊枪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绵尖。接下来的项目二会比较刺激一些谎,经常会出现手忙脚乱的情况窍坊,但只要理清思路按部就班的做凶吻聘,想要完成整套动作并不是很难敖坪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明究恕竭:本文版权为网易汽车所有但丁菜,转载请注明出处躺搁活。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徽矾溅,不过始终都仅有手动挡车型皑庭,虽然目前销量也很出色卉荤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坦颊豪。好在这一短板即将成为历史屠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出漆矛,新车将于26日正式上市怂讽,我们也于第一时间进行了试驾体验歉袒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观硅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浦档线,在外观方面也有变化井。新车根据高低配车型提供两种外观方案挠绵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计憨,而高配车型则对中网草炒芍、保险杠造型歌毒、轮圈和后反光板都进行了重新设计枯素。值得一提的是讥浮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的日艇。   新样式的轮圈非常动感袜列捣,在同级车型中实属罕见吴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致百葛,轴距依旧为2725mm壬修导。车尾的变化相比车头要小一些腔富,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忻桅,不仅可以提升安全性拈挽,同时视觉效果也更加出色答乐。 有态度【试驾评测】革,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撤尾戊?   扫一扫齐韶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蹿,一汽大众全新高尔夫正式上市掣老。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款客,其中1.6L拥有三个车款嫌家太,1.4TSI拥有四个车款娘具,官方指导价为12.19万元—18.29万元惫。具体售价请见下表草铝届:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力攻腑陌,但是却拥有三种功率版本长颂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疏插,因此在动力系统方面跨然识,消费者有三种选择辟。    我们从上面的数据可以看到吧康圣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戮缄拈,1.4T低功率版是主流之驯劳,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涡溶女,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翻使,但是它的售价高达18.29万元惮忿,相对比较贵斗捆杀。    全新高尔夫提供九种车身色彩刊,分别是塔希提金详吗、唐古拉白踢、珊瑚蓝坝迟、魅力紫赖纫、玛雅红晚、季风灰醒、水晶银以及深黑和极地白佳。 ①朴壬掠:16寸Cosmic款轮毂 ②墩庇捻:16寸Cubix款轮毂 ③墓胁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窜,其中15英寸的一款点瓣,16英寸的两款狮萄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鸿浅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苟份罗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氛享寺。    全新高尔夫提供标准座椅棘轨酮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅破柿母,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晒,舒适版车型则都配备舒适座椅细,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闪犀。    在材质方面隧朽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惕,分别是上图所示的DianDian黑色织物藐背舶、Zoom/Merlin黑色织物熟母掏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捞,分别是Vienna黑色真皮肺纫参、Vienna米色真皮夏、Alcantara黑色翻毛皮龟倦轨、Alcantara棕色翻毛皮缅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陋埠,有两种风格可讶苹彰睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料效,同样有两种颜色可淹∪Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彭,有黑色和米色两种可押阜啦邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅殴变。    在车内外装饰件方面硷吩昏,不同配置的车款也有不同的安排娜搔。像侧窗下沿镀铬装饰条吃炉袒、双排气管餐、镀铬装饰双排气管吾、动感鲨鱼鳍天线坷驰、真皮换档手柄嗅、科技质感装饰条燃袜、金属风格装饰条侍玩、碳纤维风格装饰条等等懊编羞,针对不同的车款都有不同的配备愧拨疮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猴界。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玩,配备有MKB多次碰撞预防系统衔评茂、ESP车身稳定系统孝豹、ASR驱动防滑系统邦、XDS电子差速锁臂懂、前排侧面安全气囊汇卿叛、后部4探头倒车雷达抚懂蓖、前部行人保护系统分、自动静态转弯补光功能等等邻惩,但是在舒适性以及功能性方面欠帘,并不是很丰富姜谎,但是也可以满足基本使用武皑请。   1.6L自然吸气车款如何汛椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦げ烫稹,它拥有手动时尚呵、自动时尚以及自动舒适三个车款踞醇废,手动时尚与自动时尚的配置一样蠕敌晴,在价格上二者存在1.2万元的差价煎倪硷,主要是变速箱配备的差异钱试。所以在配置对比环节撇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辟,差价为1.1万元肝。    在配置对比的环节我们可以看到掏驴叮,时尚型与舒适型之间的配置差别裤宽,大多数都体现在外观内饰的装饰件惕,以及车内一些常规功能方面钎,主要是顶棚储物盒北、后排中央扶手涸肛扇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半都较举,实际上最有意义的差别在于全景天窗恼达筛、后排出风口崇皑罚、蓝牙电话趴莲、定速巡航委浩膛、驾驶席座椅腰托幻伯、TPMS胎压监测系统这几项上暑阜徐,不过在这几项配置中盆轮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裳剖,尤其是全景天窗衰。    从价格上看娶适,二者的差价为1.1万元篙寄晒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的破,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琅箱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拍,所以我们在这个推荐环节檄尽票,更多的倾向于低配车款班。 责任编辑铅该敦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞧谦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梗。它采用了全新的DS家族式设计风格净乖蹦,延续了一贯的法式浪漫风格得,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浑户。新车基于DS5平台打造羡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皖。预计在3月左右上市腔靠耽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触导,让我们一起来看它的表现如何瘸。 外观抱撮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筐比,却多了一些时尚及科技感是划,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性麻楼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哎绢。镀铬装饰拿捏的也比较好疾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戏情。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滤懂。也表示着DS的品牌走向独立爽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掂,有着都还算不错的账面数据封寂,车身长度为4702mm熄,宽度1840mm竣深眠,高度1515mm.轴距为2715mm府。上市后会把目标锁定在奥迪A3扮哗。 车型图片 基本参数涪额: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茬娄桔,除了前车6颗驻车雷达之外吴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陇称,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯我垫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰确,从视觉上拉伸了车辆长度胳,尾部设计了一个小小的尾翼案卸,尾灯下侧字样表明了其国产身份冒猛插。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沮槐垛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桥却伍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刮,真正的排气隐藏在了下面完。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赤蚊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倘陶:高离地间隙彤实、车顶行李架铂、双色车身等等多窍。没错郡,无论是跨界管糖、越界还是交叉车型剿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啼山裂。不过世间万物罚涉,徒有其表终究很肤浅壤,我个人认为奠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劝羡。所以现,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巾炬鹿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疗孙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椿穿思。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吃捷,它集沃尔沃所有看家本领于一身铝,可谓全副武装典虑。为了让媒体更好的体验这台车固岁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高小轨。没有固定线路堵,没有领队车辆腊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喘啥,它会和每一位汽车媒体人独处12天广破。而在这12天里坞,我已经和它奔袭了4100公里棠宿,横跨了三个省份梁搭崎,体验了柏油赛道辩哥、软土拉力航存呛、冰雪漂移蹬烦、高速狂奔驼脑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畦料眷,当然惦摧,最终的结果是笨施棚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稀吗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磁粟,正所谓日久见人心痕嘉,交友如此了,试车亦是如此蘑屑。回到正题冠多,和往常一样操聪炭,对它的了解还是先从外观开始埃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辉伺哗、多样化是一种趋势喜捌驮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况并,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怕库,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撇吠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦构签,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缝糜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焕没,上市至今保持着约5千台的月均销量歌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弦。 外观/内饰对比菱楔念:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拈拐城,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巧韭,毕竟师出同门操。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腾,远看很容易被误会成排气管恼突仟,但事实上真正的排气管被隐藏起来痕,整体尾部设计显得层次更为分明请灵。低配车型配备有倒车雷达颁,高配车型还配备有倒车可视磷句衅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓦搏鞭,修长的车身与宽厚的D柱邓茶霜,加之出色的后排与储物空间酷,俨然就是一副旅行车的范儿貌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猩鹅绘,它完全可以称之为旅行版朗逸靡尼。    车身的线条连贯自然耗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涵抢侥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些跨沫,调整了尾灯的白色灯带位置谱丘塑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磊爽烂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同困坡倘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骏,内饰板件的用料以软质材质为主淑犬供,接缝及做工也较为精致善赎界,与同级车型不相伯仲怕。从实拍的车型判断既,自动空调队喀潞、ESP系统袄讼耗、电动座椅档妥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型煤郎,至于具体配置还有待官方公布熊牌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉踌裁翟,同样是大众家族的传统布局桂,整体的感受都很不错悄,方向盘翰科朔、中控台的每个设计很都容易上手痞,从材质上来说超,朗行是塑料感有些明显的瞎盼,好在其工艺上还是有保证的吵,并不会有很廉价的感觉绰软秀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后囱躲粗,销量在整个家族中表现最为可观腥。近期奶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洼盆,新车主要变化集中在外观柔,同时针对颜色日、配置进行了调整范彼侠,以保证其市场竞争力赣。在豪华紧凑级细分市场中泛视但,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虹乓牵,通过下文的对比分析盆刷,希望对有此购车意向的网友们一点参考搜滤。   备注嫩拨: 为更直观的进行两车的对比分析刮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杉膏股、CT200h F-SPORT)棘喜酪,市场优惠参考自深圳市场沮琴。 车型图片 所属品牌矢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惰叹损,内饰做工精细    车身尺寸方面墒窟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亭光兜,其他参数均小于奔驰A260恨。从外观和内饰设计风格上看挽楔渴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑促,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抬陪瓮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驾涡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虱蓬氮,全车充斥着力量与美的线条冯傅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拍喀,硕大的单条幅进气格栅顽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翅。    相比极富视觉冲力的前脸造型丸膝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些班比漂,但并没有脱离运动托彩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妥镶鸡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宽桂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜕遍冕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泼,同时下侧雾灯造型也有改变金穷,车尾部也进行了一定的改动芬,整体感觉更加运动乐染呛。另外倾邻虏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乱必墙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卑,形成强烈的双色反差己。    F SPORT车型装备了整车运动套件扫,涵盖了运动调校悬挂疏超伴、运动包围览钩、运动阻尼减震器廓染、熏黑运动轮毂慌厕公、运动车门脚踏板隶滩、运动型铝制加速踏板恫、制动踏板篡含拜、脚歇板等妨殊晦。    三幅式平底真皮方向盘此舅翁、红色元素点缀的空调出风口倍酱、铝合金踏板脆胜滦、仿碳纤维装饰条等等晴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感姬逛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潦豌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哩唬,将方向盘蘑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上古派,增加了便利性纶释,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拧藉钠,分散了注意力狗擂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纤轻绞,是多数第一次购车家庭的首选要求羡妙起,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吧瀑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纫,会有怎么样的变化挞,一起了解一下救萌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茂,镀铬进气格栅增加了些许立体感食,更加显眼的X造型前脸揉控缓,迎合年轻消费者的审美撅陈。大灯的改动有些另类缕,在我看来接受起来还是需要时间的缺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滤,新款在车身尺寸上有所调整崩哺氓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滔,轴距保持2600毫米不变脖噶,相比现款仅车身尺寸有所增加承长。   车尾的变化不大炮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峨澄雾,以及牌照上方增加镀铬饰条冀闪杏,尾灯造型无变化墒。实拍车型为高配版本扁彭骡,但仅配备了三点式后倒车雷达蓉。   新款的15英寸轮圈造型不错勃庞湍,轮胎选用优科豪马楷,规格为185/60 R15惊,备胎没有缺失娩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置外。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高是荚节,在年轻人中更是屡见不鲜哥。在学校要有个性诽,在单位要有个性官,穿着打扮要有个性氰炬,兴趣爱好要有个性愁柬渺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鸡?如果你有这方面的兴趣尘,那么杰德将会是你不错的选择教妥。可谓自成一派的它肝乳硼,凭借着并不起眼的车身尺寸嗡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赊诽孙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丝尼巫?还是旅行车德色?或者是MPV爬?但这都不是事儿筹,只要适合自己就OK嘉妓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轮唤高,喜欢接受新鲜事物的他们挖,正好与杰德不谋而合切牛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纱矢迸,此外派,六座的乘坐空间太,也足以胜任日常的使用需求电巴啃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受楔韩射。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姐?自2013年9月6日上市以后阂瘸佳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壤娶厩,力压大众途安和马自达5等竞争对手绒,它用事实结束了我们的疑问膝。除了这些陌但确,杰德还会带给我们什么样的全新体验赔喀才,让我们继续往下看戈财。   " "  若是经常关注汽车之家的话驮泉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孺奶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撬微孟。虽然我们这里并不提GTR捌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歉律,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇撸克斯ST牧窗,令人刮目相看屡吭。与此同时坏凭,在秦身上哆讨忍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拭酶辫、做工以及舒适性表现上的明显进步庇。 外观造型高疤圣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程层嘶导,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墒戮僚,近年来推出的新车型如速锐霉舍偿、思锐以及大家眼前的这台秦池雇,都可谓一个比一个漂亮巷刚谜。就以秦来说殴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网际逆雾,很是亮眼筛,同时也营造了较高的前脸识别度喷。   车身尺寸方面呐挛饺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舷嫁修,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沧才婆,2670mm的轴距表现则处于平均水平纽蔑肯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羞,其整体感觉与速锐大同小异累监。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辽棵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锣。无论白天还是夜晚讨徽,该车的车尾识别度都非常高谷酚舍。而且内部的光源谭穿,除了转向灯为普通卤素灯泡外浮,示宽灯林、刹车灯以及倒车灯都用得是LED臂。   充电席纹、电桩安装及质保/售后介绍拢磋酮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包雷焕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肮赶粒,据官方资料介绍窗,充满一次电大约需要5个小时左右纲丢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捷疵狄。   同时筷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啪济,虽然价格并不贵屏,大约在6000多元拓柑,但对申请人有一定的条件限制叉套,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)齐饭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鄙陕攘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猜磷。当上述条件都满足之后礁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请笆坍,如果一切顺利承哎,最快1个月内就能安装到位并通电使用魂苫。不过目前脆悼,秦还不能实现快速充电谜壕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挽悄,只是目前还没有这样的配套充电设备淖。   针对秦的特殊性蚕付囊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位故废,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逝幕土。其中讳袖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乱笆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宛赏稳、绝缘手套和护目镜等设备盲募堆,并规定在检修车辆时必须两人在场喘。以防车辆万一发生漏电辟,威胁到维修人员的生命安全泄博筏。   与此同时楼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型攘煽避,整车质保为6年或十五万公里割届抹,电池组为10年或二十五万公里)贯抠俊。总之鼎,从专设的维修工位蚊隙恢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期充,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度化希滴,而对消费者的购买更是一种信心的保证咆秸划。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湍惕贤,中国汽车市场刚开始发展低梧,市面上可供选择的车型可谓寥寥恢,在那样一个年代炽每搪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拳,并且在之后的相当长一段时间烫摆,人们心中仍对它们有深刻的印象戏弯。时至今日辣诬糠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盛,在数年激烈的竞争中虽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嗓没。这回溃焕蓬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酞,我们也借这次机会为大家做个全面对比避,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鳖汹查:外观内饰(包括设计和做工)第、配置泉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搽齐差、储物沮珊河、油耗答、驾乘感受辟枢乃、加速性能滔韦、刹车性能栋。同时焦箔德,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怖境、同价位车型的什么水平五檬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型性梁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元当卯,目前约有6000元左右的优惠晶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逆画,在优惠方面差别比较大暮奸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右故斯很,根据论坛中近期的提车价格腑,9000元的优惠还是有的己恰。目前僚咀,两车的售价依旧属于同一梯级第虚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痉,只是配备了卤素大灯及雾灯茸必广,透镜伐闺、日间行车灯这些都没有细催甭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捌,因此我认为两车的配置可以理解廊被察,符合同级水准泵菠肆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鲤捷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枷,两车的各项参数也处于伯仲之间蜗,差别在6cm之内绿度耐。在车内空间上盛撬,两车的表现也很接近烙藐队,我先剧透下吧汹补辨,结果可能跟你们想象得不太一样碑。   相信看到这里纺,大家最担心的就是如果车辆没电朽疵低,后备厢是否还能打开的问题唤该侵。捷达看来是妥妥的没问题挟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抹,它的后排座椅靠背可以放倒匪散,之后即可顺利从后备厢取物拾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饲裳驼。   在倒车辅助上汐,捷达配备三点探头潞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吗容,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平免。这里多说一句鄙砍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达场乔,让人觉得很不大气猾冈渤,并且低于同级别的水平俱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达描鞋粳,舒适型也可选装倒车影像谱畅涧,比捷达厚道一些荒淑。从普及性上看旅乌,能够达到同级别的平均水平采,从功能性上看灿,拥有倒车影像的它则高过平均线了腹扇,给好评艇俱玛。   两车都是15英寸的轮圈群,造型上也是各有风味贿撮,轮胎宽度也同为185mm燎彤孺。从售价上看间,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右多,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挎淖,让我们在后面的制动测试上见分晓恍嫂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戚,借着中期改款的机会马彭念,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机科拜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注型昆宪。应该恭喜它犀,至少在我眼里翠,它确实达到了自己的目标归。过往凭借动感的外形涤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它场缴何,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讥霖。   只可惜粹,刚上市不久的2014款起亚K5昂律八,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檄,而且它们的价格都处于K5车系的高位篱,受众群体并不大船。前段时间谭骑磷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讹船,并撰写了《起亚K5购车手册》冬抖。文中骸屑逻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型具建朽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奠筋扯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH通,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拱。自从起亚八惯辉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讨,互用研发产品的例子不胜枚举醛帘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伐炽史。该发动机的最大功率为245马力集颂惨、最大扭矩达到350N·m递督鼎,账面数据处于同级别的上流水平汇沧仿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暇割、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀味锚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喝挟。   在涡轮增压钨逗删、缸内直喷等技术的加持下弦儒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m够层税,并且一直持续到4000rpm惨。得益于涡轮介入较早天,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丢肝吾,而且它的油门也调校得比较灵敏淖克吝。在实际驾驶的时候哆,可以感受到它的起步轻快自如县瞳筐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比崔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烹反,但差距并不像数据相差那么大酞。在整个低转速区间嚼,它的动力输出不算直接旅久畅,缺乏一点活力焕蔼,给人一种有劲儿使不出来的感觉玛博徊。   于是拎,我把油门再踩下去一点嗜,动力突然来得很快儒操,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迪,毫不费力颈,而且可以感受到车速达到120km/h时翻嗅,发动机还有充足的动力储备渴。它的中段加速能力让人满意卫,虽然依旧缺乏一点活力嗓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巫筏柬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伞。   还是差点意思弹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揉绘磐。于是亢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式高墒吨,6速手自一体变速箱切换到手动模式促舅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的查糯。它的油门响应足够快灌,发动机的动力输出得到更好的释放坤,方向盘的反馈也更加扎实猜啃戚。除了SPORT运动模式外惺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式突,运动特性从SPORT率、标准到ECO逐渐减弱梢,驾驶风格也逐渐趋向安逸抚楼遂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契携,平顺性极高丧,而且动力的衔接也让人满意零醒。若以80km/h的速度巡航穗让,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膝骄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右计康冕,对于燃油经济性的控制也让人满意动。同样值得表扬的是降挡速度韦岛,在中段需要加速的时候深踩油门始传琴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出劣捅舱,而且换挡冲击也比较谢翘荨,不会让坐在车内的乘客感到不安磁纷乐。   前麦弗逊侥立、后多连杆的独立悬架底盘结构讼廷,在调校方面仍然有很大的提升空间链前极。它的弹簧足够硬扫冻,但是减振器的阻尼不够大浓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龄辰,会有细微的震动传到车内东纳佬,以稍微快一点的速度过弯熔驹娜,车辆的侧倾会比较明显痹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秃掂反。安安逸逸地驾驶肯定不是问题每陋匣,舒适性让人满意叔深表,但如果需要激烈的驾驶的话涛担,后期对悬架的改装很有必要碴辑遁。   它的刹车盘相应加大了尺寸欧钝,刹车的力度足够搓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洛。具体表现是师逼型,刹车踏板的前一小段是虚位抨晒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏悲肃酮,制动力度会突然加大冒,需要一点适应的时间泛妹赋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻可,发动机的声音绰啃、振动都非常小认博玩。然而窘痉纤,在速度上来以后摄吧,噪音的上涨速度也很快取,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓄小,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锻。   我得承认访似吕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卿寿,但在起步和中低速行驶的时候暴,动力参数上的优势并没有完全体现出来割,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妊碳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价播饺澈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朔僵。当然夏参赐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梆亮靖。另外陈,值得一提的地方是娩伍,在动力提升的同时广鞍拌,它还加入了行驶模式控制系统协,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帛及访,它的动态性能相对有一定的提升难收,开起来也更有活力和乐趣锹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了北掳伍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撩离,只有手动版车型销售舷,导致产品线还不够丰富沪灌。而就在去年11月细,海马M3终于推出了CVT版车型碾秦,7万-9万元之间的售价穆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抬层苇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30校、逸动隧、宝骏630以及启辰D50等车型幸傲泊,竞争还是比较激烈的计离绿。作为一个后来者泄竿茧,海马M3是否有足够的实力立足哀巧?下面我们就一起来看一看橡墓丘。   动力晃袖善:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栏,其最大功率为82Kw顺烩吴,峰值扭矩是147Nm午邢。从账面参数来看腹翟煞,可谓非常出色洪噶,一点不比合资产品的数据差惧棱。对于一辆紧凑级轿车来说妮昧开,这样的动力表现已经足够应付日常使用了味扳卧。    开起来的表现靛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勾疵汲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孰闯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敌,如果想要充满信心的快速超车分你,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择米鹃嘎。    我知道会有人问好贾秤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厩?说实话敖川点,我觉得大家都没什么区别矢歇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着病瘦斯,也是低扭不够强到妮美,需要靠高转速来增强加速能力骡帘。    可以肯定的说村锯,除非是加上个涡轮增压器矾点偿。否则的话巫疗绩,这个级别同排量产品之间的动力表现犊冲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乱俊裴。我个人觉得歪堂宏,这只是消费者们需要认真衡量的一点官柿罕,而非全部飞倍圈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炯仁逞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感架,动力传递平顺连续的特性佬陆,有效的提升了整车的行驶品质感歧。顺便说一句姆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斯,这也是比手挡车多花点钱的好处拍坊。    深踩油门时诫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炕湘,来保证动力响应足够顺畅卡邻股,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内课尉。此外报嗅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潜沏,功能性极强遍侗妇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现猾妻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琳涪,g值才开始达到最大的0.366g咀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内男,此时车速大约在30km/h左右弦锯愧,达到60km/h用时5.24秒朽,冲刺到100km/h用时11.45秒申。    接下来看看海马M3手动车型叔伙铜,在加速到2.5秒后题垫,车速已经达到了差不多40km/h啼事酗,达到60km/h用时5.01秒白皑里,冲刺到100km/h用时11.28秒蹲,比CVT车型略快畴。如果不较真的话薪,可以发现二者的差距其实非常胁肌,相应的在日常驾驶中其实也一样刻朽款。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓦兽,就这个成绩来说弹挨相,它的表现只能说是非常一般挎肆啡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹄恭玖,它的表现就算好多了骑。 责任编辑虐微甩:沈楠" "   近日沮蚂,宝马官方发布了新款X3的车型官图另疯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作暮。从新款车型推出的速度上来看无物率,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疮惹陛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坊芬。    早在2003年氯氯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掏薄劝。10年以来测纶狡,宝马X3已经销售超过了一百万辆窜痘第,自从2010年上市笨滦房,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氢适。因此土蕉哦,2015款作为X3的中期改款渤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氖莫惊,优化后的大灯组造型玛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰克挠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裳踞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版事,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翁。通过官方图片催,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窍涸篮,也融入了宝马家族的最新设计语言币讥,与新X5一样采用了新的中网边框设计悲蛇凄,在视觉效果上更具冲击力惟赤恭。    在头灯部分弛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光律夹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岭。另外郝刨坍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闻寸膛,配置方面它还可以选用全LED光源归蔷,再加上选配的LED雾灯姓删,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质当潍。    新设计的前保险杠极具力量感梢,并融合了镀铬倍尼、塑料格栅以及金属护板豪规,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冲掀苦。此外想送祟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛋茨差。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂髓,也使整车更具个性化风格书。    新款宝马X3的车身尺寸分别为典闯:4657×1881×1661mm沦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近监被脓,轴距也同为2810mm僻骸类,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梗鹊搂,从车头一直延伸到尾灯的腰线勿免,让车身看起来更加犀利且极富层次感稿币麻。相比变化较大的前脸溶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犀辈。相比X5洽多,新X3的尾部更加耐看伞贪腥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滦殴随,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分誓边淮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寒狮,视觉效果并不是那么给力戏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黔,新款X3也不例外斡奇措。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丰龄偶、后部的防钻撞保护装置涣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂响蘑仓。此外鬼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拇。该车还可以选择六种车漆虱庭隋、三种专有的18盎牢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂祷。 责任编辑凉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斡柬戈:Quattroporte(总裁)闪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粗骸套,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV箍妓薄:Levante勃坟,还在2013年4月的上海车展上宫搂品,以全新总裁平台为基础吝爬恐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奉姥塑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瑟莫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尉笑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炕人:Ghibli……   以家族设计为本贩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挟寄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兽,改走豪华中大型轿车的定位睡,车身尺寸长惯嘶饰、宽捐娃、高分别为4971mm似阿、2100mm和1461mm貉,轴距则为2988mm芬飘,直接锁定奥迪A6啊官、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上犯江,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幻隆谎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剩地级,且融入全新总裁的轮廓特色纺砰蹬,以紧实并极为流畅的曲线俱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稿隙母。    于是在车头设计上脆房,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涪练点、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玫封,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腺棠径,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样精楼桥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计且掣,将蜂巢状格网嵌入其中青,且尽可能地加大惮汤,再搭配角度更为锐利鹊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颗短,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势该。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虎交,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏社,所以厂商在Ghibli的车侧钙蔬,除了保留前叶子钣鳍状孔道啼庐蜗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卜,也师法了总裁车侧的设计配钒剐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虏嘿沃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没递泼啃,另一条线则从前门下方迸出桑茂桂,向后朝车尾紧缩齿暖峦,滑顺动感且充满肌肉感榔捶,并正好可呼应更翘的车尾设计廷困,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上成,速度感浑圆天成囱俗。 内饰向旗舰看齐袄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上褥乌沸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仑枚谰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计裸对,也把声控净氯刊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片憋,右侧拨片负责手动升档滦卑浆、左侧拨片则能提供降挡桂。    此外围搞,三辐式方向盘的前方耸女裂,一样是借自全新总裁的蓝底白字武、双环式仪表盘栏酿宦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表书硕,左侧则是表底超过310公里的时速表晤驳弗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕井钵,可提供显示油量透、水温戊、挡位与导航指示等行车信息栓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昆忱储,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诺,告知驾驶者目前的驱动状态祥导秤。    和总裁稍有不同的中控台呵禽论、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟港,以及可触屏操作的收音机电台选择甫、音源切换排贿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棠缄膘、空调温度埂媚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕监需,空调出风口则移至屏幕的两侧少饯避,下方则为恒温空调系统调整出风量斤、温度与出风口的位置邪赊,以及音响系统的吸入式CD揭醇,设计上较总裁车系更加简约能藉此,但用料与配备完全向旗舰看齐抒辣,展现了十足的诚意航退。    较为可惜的是氖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驹汗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寡臣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脊乒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舵兜,包覆性和支撑性也非常出色水谐。    但是后排方面探、便没有像总裁那么充裕身,尤其膝部与头部方面砂,身高174cm的笔者坐进去后啸鲤鳞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耿寞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晃诽,也刚好替前绩趣廉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓素棚挖。 责任编辑醋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斡庞力,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攻?后来一看阿偶涎,哦匿夹,原来CC是“Cross Country”咯量。继续了解发现有点意思颅,底盘抬升隘忍、高功版2.0T五缸发动机抹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竭吻咀:目前的普遍规律是刃,产品分得越细爱徒,总销量提升越明显玲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拉酥,它的引进形袒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戮巍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板米,主要分布在前脸和车尾毖钾,从外观区分它和普通版V40很容易挠荆。底盘抬升12mm南,这么小的数字对视觉效果影响不大橙厩,整体协调感没遭到破坏橡壬。    车厢内部慷厂歇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陀噬,除此之外内饰并没有过多特别的设计椒裂。之前我们已经发布过实拍文章逞,车身相关内容有详细介绍贡赊,因此这里只是简单提下要点侗川,就不再重复描述了苇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诬枫盗,最大功率214马力苛龟藤,峰值扭矩300牛·米奢腥,型号B5204T9上涕,是普通版V40那台发动机的高功率版本邓,那台机器的型号是B5204T8刻悉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沥,今天会是什么成绩唾绘接?稍后揭晓创单女。    变速箱没有变化讹梢,依然是日本爱信提供的TF-80SD贡呸垫,六个前进挡筛浆,带手动模式和S挡踩烹禄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汰,奔驰A级用自家的7挡双离合窘,沃尔沃这台6AT暂无优势小房,目前他们还没有新产品投入实际应用拷,理应加快脚步毫扛纽。   驾驶恋:邪恶的S挡    驾驶部分傻计脱,我想说说D挡和S挡的区别肺暗相。看起来挺初级的一个话题秋赫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂些茎叭。D挡油门响应迟缓勺肯,在激发变速箱降挡之前泰,需要稳稳的负闪藤、持续性的向油门踏板施加压力钵林文,慵懒的降下一个挡位之后详磺,情况有所好转替售烧,动力给得稍多涛千,也就这样设。    不满意对吧护绣?可以把排挡杆向左扳到S挡扳扑,切入“邪恶模式”剐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雷,转速拉高1000rpm以上汉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矾啦创,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出萄覆,脚踝每动一下信,车身就顶起往前猛扑一下汞。深踩油门寥,转速迅速攀升仓舰,跟D挡时判若两人结拣,两百多马力窖、三百牛·米狭,在这个尺寸的车身上爆发出来掸吴堤,过瘾锋叙恢。    激情过后细细品味恢谩题,这套动力总成有两个弱点需要改进玛嚏美,一是怠速时振动大才,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动米屯,影响体验;二是低速行驶的平顺性歪蛾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淬桥咳,1谦、2署、3挡之间可能频繁切换捆澎,动作应该再细腻些可。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姥辈,选择“全功能”项南,不打转向灯就变道透票,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道犀,回正的力度不卸肟诠Α,如果你想在车流中快速穿梭前进薯垛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顾坑寝,要么关掉方向盘辅助酗瀑,仅保留振动提示即可蛙。   绕桩煽忻悔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况德敦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伪测色,在绕桩场地很讨人喜欢习。车头响应比前驱版本积极袄硅,入桩动作稍猛绷秒慧,车头好像在被一根绳子拽着走泞胆。给我留下深刻印象的是故茄,这款车的极限要比前驱版高太多涪,特别看了下辅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澄。上手容易淳钨,但是需要注意别突破了极限挖帮耽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凳雄喀:一旦超出极限摧谈,很难把车身再救回来募霉皆。 责任编辑弥禽取:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7构归:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吮四勘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擒,就一直困扰着我们的问题骨棘譬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弯外。马力越大的车就越好么夺湾美?绝大多数情况下答案当然是否定的令屋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丸粉。随着时间的推移堕,我们有机会做这样一个有意思的选题铺磷。   让我来说明我要做的事情伎骨:我们有三辆四门轿车俄,合计拥有1657马力金。看起来确实有些夸张商踞竿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肥层凌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朵虏挺,但是这个570马力的怪物一直没有车亮疆,直到我们完成这一特别的测试一周之后歇褐赐。我们只能使用520马力钾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汕汕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣传俩吓。   另外一辆是全新的奥迪RS7浚娟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹲鲸可,拥有560马力的出色表现护钾释。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粟斜烘,在K&N工作室的台架上算花统,它的轮上功率达到了479马力悼美肯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器书,用以获得更多的功率输出锚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吃帝湘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乒让。即使按照宣传中给出的数值钡删,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厂摹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蛇畦,它的轮上功率达到了541马力覆丘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邦硅。   另外还要说明一点胶弹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凯骨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本活,不具可比性伺柯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试体。结果很令人意外冬价。两款加速最慢的车型肯村戚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h填。当然最慢是和RS7相比较而言的钒暑拧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊臂俗报,但是还未打破我们以前的记录毛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底派,说它慢更像是一句玩笑话扒,这一成绩实际上已经快的吓人了爽胯。奔驰则要更快一些歌灭甩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)笛,冲线的速度也提升至197.5km/h狸另。冠军仍然是RS7的丧,它只用了11.6秒箱污,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平模埔熬。奥迪的冲线速度为193.8km/h冕淳疤,虽然不及CLS63 AMG赤,但赢了就是胜利盗。   123下一页 责任编辑仇武跑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峡耗挝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚八穆、运动和科技气息了拦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此充,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机端,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拉,主动式车道保持和自适应巡航功能蒜具焕,几乎能让驾驶者也变为乘客成太懦,高科技配置更加丰富闭。    于是镀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稗脓柔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了彭阜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L餐逃邦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撼骂,在下面的文章中有详细介绍佩掀聪。此外侨路,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章功。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读配。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敛、残破衰败的路边小屋伴府踏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酮达鸵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富时,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落父。身处如此糟糕的环境斧疙,却并没有让眼前这个出身自底特律拍蔫、土生土长的本地小子屈服凑规晴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抄稻,但只有经过一番试驾体验之后铂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抱迷盖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分报。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岔稻,同时两侧向外延伸与车灯相连考管葡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寞乳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氰袜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仕炔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肝八。   尽管是低配车型事滦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬京朝快,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袜峰镁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车揩擦扭,它基于D级车的平台打造赣麓隶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK睡蘑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT殴圃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体型虹,不过从近几年的趋势来看勉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型念背,至于其中的原因慑赴,从这款车中也许会找到一些答案淀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT届?   GT艇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戏,维基百科将其解释为具有超长续航里程帝强碉、拥有强劲动力头、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型标廉途。可能一提到GT穷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驳剃,其实则不然雾将,GT拥有着明确的划分准则嫉,举个例子来说痕氦:拥有着标准的后备箱送爽、配备V12发动机并且内饰非尘莞纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呈款,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT墙辩肌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缺四娥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看价,这款车的确还真有点GT的意思迫森并。在笔者看来双匈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啸哄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姆,最起码第一印象分已经拿到了沪撮。   5系GT是采用7系平台打造的虚送?   5系GT的轴距为3070mm辛缝胳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同速,从前双叉臂肃备猛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稗涝黎。厂家表示镀茨伯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畔其,其在外观缎芯、内饰犀旁勘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吞。   5系GT型到无朋友书?   谈及5系GT的竞品楔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位葱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雀示检。   外观纱景廷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乳。风云2(详情)项胚、E5贡糯阿、A3以及今天评测的这辆E3冉韧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹤苔踌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度是。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惫夕拉。从这辆奇瑞E3(详情)来看烈抬挖,外观及内饰都有着很高的原创度莫呐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒙。这让奇瑞的产品线更加丰富咆怯摔,但也让消费者选择起来有些头疼曙嘉。 外观铃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桶汞,但外观却没有去针对青年人的设计跋,前卫煌还、另类这些词汇应用不到E3的身上噬,车身也找不到多少运动感锑桨。不过它长得却很容易被人接受凉盾猜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仆姥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看圃壬,E3和E5的外形稍有一点点相似新窝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间握。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呈拇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碳烁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高交,而且非常容易被大众所接受甸驼含。不难发现氮乏玛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撑枪享。艾瑞泽算窜、瑞虎5貌,单从外观来看都会让人眼前一亮松。借鉴是好事仁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戮内胜,但不动脑子的照搬实在是说不过去喂觅襄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雀舵绥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妊潘,作为最会制作小车的铃木来说苇别缆,雨燕可谓打开了国内的市场悲羚朔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捅好,新一代的SWIFT迟迟没有引入楞澄僵。而就在2014年1月18日丛纫,铃木速翼特在国内上市步,这款车就是海外最新款雨燕的运动版塑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窃味倍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痪苫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰粳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹈溜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窟,速翼特运动版采用运动风格打造波。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗜碘,轴距为2430mm贬捶。由于基于新一代车型打造厕离距,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些本,轴距也加长了40mm苔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息详剖聘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新可究逻,包括中控布局司擞境、仪表盘敲避将、方向盘等造型均有所更改沸递。此外巾匠较,配置方面新车配备了ESP靖施、自动启停系统途莆、USB接口睛草、运动座椅等配置安码膜。CVT车型还配备了换挡拨片驾如侈,满足驾驶需求懊彤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了性。真皮包裹自不必说伯毋巾,3逆剑臂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服霜里。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多熟式粉。不用和别人比逼盟,超越自己就是最大的进步敢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面据详萎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垦,其最大输出功率为100千瓦坍,最大扭矩160牛·米冷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陷首效,其百公里加速时间为8.7秒氓,最高速度为194Km/h竞俺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡猫慕攫,相比之下乐趣少了很多仕具。 免责声明换商:本文仅代表作者个人观点享,与环球网无关金唬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吠弟,对本文以及其中全部或者部分内容眠美伸、文字的真实性钦、完整性迁、及时性本站不作任何保证或承诺但,请读者仅作参考赐厕绦,并请自行核实相关内容磨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歧勤廓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抹,引起了广大网友的质疑拴炊浑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辨肮。于是易车网本着服务网友的原则呵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锌蔚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示海巨饭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丢毖嫌,您便自有定论浩谭恭。   体验者介绍    前排体验者哇虐巫:辛毅 身高滦椭弦:178cm    后排体验者齿:旭子 身高现:177cm    Ozel 身高险澎:170cm    小娴 身高菜歼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尘捎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雌睦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冬田。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论安,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诲班,公平公正公开地来一次大对决妊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明售:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别川鳞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汀腔膘。所以不得不承认锻灌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值块镭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绣赌壬。    事件回顾官敖碱:    说干就干腿零把,在我们决定来一场大对决并制定好规则后眉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翱川拭。根据易车网后台数据的统计来看睬磁,持以上三种观点的网友大有人在朗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲角胆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翘肌。尽管是为了对比三者的公路性能赂呢田,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玩背。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敲。    测试车辆泵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350旱鲸井。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型比裳的,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哼,奔驰已经尽力了款授莎,我们在此也由衷地感谢多钵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题畔似局,告诉大家改款前后的差别艘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骂羔。因此我们也很负责地告诉各位网友磕唉帮,目前除了易车网从虾,其他媒体对于新款X5的评测姬蚀,都不能代表日后国内在售车型嚎耗誓。第一辆中国版车型为xDrive 50i码窖绕,加配M视觉套件匠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丢,我们无法借到官方提供的车辆臼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叛物敲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陀。    测试场地竿剁拌:    乐驾赛道全长1.6公里文,共14个弯道咎厂,最长直线段270米奸耙,赛道宽度为10-18米避患倒,视野开阔教凉辆,无障碍物嘛仕匠。赛道两侧均为土质路面傲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆高食矩,大大降低了安全隐患北豁趴。    测试人员狼够:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灯弦衰,却要替土豪们操心买什么车铜,这件事听起来真挺可笑品,因为我实在没法揣测土豪们的心理登身对。如果说我还能理解花五十万买大切饰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黄却贾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伤,代价是要多花一倍的价钱撑努。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感握茨课,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望箩。不过因为坐的比较高券,速度感不如那些贴地者强烈屁模铰,还没怎么着呢就破百了递让聪。这大概就是SRT8的魅力麻,很难说值不值得吕犁宽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壬,跟改款前相比还是升级不少瓜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嵌改,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荤,SRT是JEEP官方改装部门蛾躺,这种改装是全方位的巨哀矮,包括内外套件加强碘脆,以及性能方面的提升赖尚。SRT8就是高性能版的大切诺基忱刺虱,主要提升是外观套件茄、及动力系统负、刹车系统逼仟、行走系统等方面济徘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型世舒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茸筷,6.4L自然吸气HEMI发动机蒋,搭载采埃孚8速变速箱怒。   SRT8为公路而生肠筐犊,所以公路性能是它的强项稍,不过Off Road就不是特别在行了把。大切诺基的7种驾驶模式被简化 武,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筛。 ② 跟之前的SRT8相比儒晶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劝兴,所以科技感和豪华感都提高了不少缉湿徽,跟换代前的SRT8相比详伺摆,升级的部分都是实实在在的帛抨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抠衅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牡挝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豢纪溜。  』椤③一百多万的车吝岔郴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车美瑞敦,再挑上百万的车的刺低,好像有点吹毛求疵沟为。首先悬架的设定非常的运动娇侥,即便比较温柔的驾驶方式揪骋悉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极标,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垄,大切诺基SRT8并不是一个非承埽合适的选择间方苏,尽管动力非常充沛乔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意褪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谐褪瞥,但好歹SRT8也一百多万了疽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掀。不过之后我们也释然了纱奇肋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车魔板炬,但经过数个媒体的“蹂躏”舜肛搭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抱拳,有点异响似乎也算正常屑贩热。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伤,请点击下面的图片进入试驾文章录庭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涪渤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嚷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的才,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中频肥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蜗咕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菇,还是老套路柿胚瘸,直接切入主题碑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陶豢僚。 动力对比播咆悲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拔孝跺,看看英朗GT的表现如何吧道。这台发动机的最大功率是131千瓦疯辞梢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锤泪髓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能券票,当驾驶者在需要全油门加速的时候苫兴裙,为了获得更好的加速表现散活称,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氦。对比发动机账面参数来看吝烧,最大功率118kw毁茂,峰值扭矩250Nm瞳芒些,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鼻蜕麻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坟烂钒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怜殊躬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啪玛蔑。   至于传动系统方面蛔毁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器跑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搔红赁,都是目前该级别中的主流配置忿喀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现委,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢百。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舶屉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祁场,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诲割副,比如高尔夫6泪却鄙、速腾等罕纤等。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尸接,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力玲暇愧,从而起到提升操控性的目的换胶盼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倾记氖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刹署佃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粳荡恕,但通过厂家的调衅校后观清,当一侧车轮发生颠簸时临欢,对另一侧的车轮影响会比较小些炊恃恐。   小结草但匪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娘倒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出事相。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皖为,至于优点这里就不做过多介绍了豹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新淳矗后英朗GT更偏注重于操控性兢没。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时该哩确,见过后车追着拍照的梳侍暗,见过开我边上向我打听价格的署群袜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陪克殴。我坐在这辆路盛E70里挂铺酥,被注视得有点儿不自然泄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咕牌,我琢磨着突劫,要不要让他进来看看纺。要不是我瞅见了绿灯亮起疵桃俏,我真就这么做了茸兜登。对不住了朋友瓣遣,这次没能让你仔细了解它础,不过我希望你能读到这篇文章幕腺蘑。   不用否认侵,人们对美的好奇与渴求与生俱来胃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藐壕萄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陈夏抠。不过在这些人之中漠坍仑,有人会终生恋着美人俄,有人也会为抱个花瓶而后悔孩缴。如今打造足够美的外表来吸引消费者路,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情完镁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70困,但在这之后能否一直爱着它胸,我认为是一个很值得细抠的问题勾队珐。   ●外观大气舜蹦截、美寄舅同,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妊,我还以为来了辆捷豹电巷,赶紧跑过去看发现被骗了日。不过我并没有觉得失落库怖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罢,并且从设计角度看杰共,它在借鉴与融合得方面都很到位洽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理希散抒,我对它的外观设计就100%满意了哩芍设。这事儿对华泰肯定不是个难题宽衡显,您看看宝利格还有华泰B11垦,都有明晃晃的格栅蔼炽警。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位复渭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中欢但暴,但绕车一圈后我发现贩钢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绵。咱看看数据对比筛拆憋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爸兽毋,可以说在各种数据对比上挥嚎晚,它“不是第一栋,就是第二”外。虽然在宽卉来袭、高和轴距上没有做到最大罢微,但也不过是一两厘米的差别羞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岸,这就让它看上去大气许多弟哪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赶汞彭。   打我接触这辆车的时候帽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拍春。在这样的目光中氖膝裴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烷悔。面对“屁股高撩散、尾窗窄”可冕、后方视野不理想的路盛E70时莎汉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缴录。先不讨论这样有多麻烦了归,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作皇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巨愁奴?这点让我心里不太自在太困,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啪描阶,是个应该有的配置书莽贰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上聘射探,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垂澈。而随着国外皮卡文化的不断渗透传,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扫,去跟进时代的步伐概侧逝。为了迎合市场的变化及用户的需求酵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苦,开始注重宽大饱满的外形设计涟甩,并增加更为丰富的配置愤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寿策。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾定,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糯退抠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗临,整体的风格带有一股阳刚之气搓融。在车身尺寸方面挤酶姥,它的长/宽/高分别为垫屁拜:5310×1812×1775(mm)捣磷,轴距为3100mm烤倒啼。威虎TUV并没有大小双排之分信,仅提供了一种车身长度蛋琳坑。车身侧面的线条也很平直仓坞,外扩的轮眉使其显得更加饱满梳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正齿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烁勺。大灯采用远近光分体设计邦骂,其中近光灯还配备了透镜疤澄轨,不仅更显精神外多沤,而且还可以起到聚拢光线的作用凄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次和宋谋,遗憾的是欺玖捍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娜归期,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嚼舶杜,并且后视镜仅为手动调节情冬分。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用价帘刮,非常不错狄拉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点常,至于货厢外侧并没有再多设置撩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸删嘲屎。另外逢狡丝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”媚汗,不过据厂家介绍垢堆赖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褂。对于皮卡车型来说纪魔玖,这项必要的配置还是很厚道的天搔胳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山世然巢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坏建潭。不过晦,今天我来到这里并不是为了滑雪颠寝涝,而是为了求证一件事情痘:有没有一辆车同沸,既能够带着一家老小舒适地出游舌挠渐,又可以不惧冰雪和繁,在冰天雪地中步履平稳地行驶锤,同时价格又相对平易近人呢棘事?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓷蜕,那么就让它拿出真功夫试试吧素弟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骡厦,从外观上看眯栋即,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓣,19英寸车轮显得很有力量感两拾,也与动力总成更加契合;其它的地方泡关填,也依旧是酷威的老样子托巍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迁,甚至还有一些精致的感觉俱了。总体说来剑,尽管算不上全新车型椒瓮崇,但依旧耐看冉挥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面禾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膏握弛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中褐,动力响应良好顺囱殊,易用性好坤存,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讳透潞。当承载着全家出行时霞九,既不会出现爬坡和超车吃力的状况读笔蔡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适里搓凄。   至于酷威3.6L的内饰方面非揣犊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叼乖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怂豢。   除了动力系统浇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式旅汞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抡辑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缅桨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴签亲苦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兔抒刚。动力分配完全依靠电脑自动完成贪辉攻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮帝棘。   有了四驱系统目揣违,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酥玲参。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祥钵己,具有更加粗大的排水通道乒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悼男嘘,冰面行驶性能更加出色缸八。此外下,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淌谦,胎面中央多重“Z”形花纹探、针孔沟槽设计厩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息射拾先,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间写忌迟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拌问。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迪,它的定位低于1系闹聪。但是捌恢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步臼嗡。另外菊胃,它也提供了i3?REX增程版本颈想,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机手那溅,扩展了这款车的最大续航里程睹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试硷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黄孝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夏刚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合憋献衔。   宝马有没有提高电动车的标准肉伪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协踞榷胆?让我们在接下来的测试中找出答案磁海。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拉,宝马i3的行驶里程可达88英里妒。相比较而言忱背茹,?Ampera可达30英里勿,而普锐斯可以行使约10英里琼济碧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电串,i3可以更多地使用电动模式蒲。而增加了汽油机的动力系统桨闹说,则使三款车的续航里程分别上升至160英里道测焚,357英里和505英里拦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓦。这台车约五英寸高创,而宽度几乎和高度一样拣,与低矮流线碳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痘狡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寡轨税。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邓看,我们没有所需的充电站?崔戈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戎擎筋。   此外轿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容獭竣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车齐。它内饰精美来谰,融合了许多先进的科技廓伪纽,它空间宽敞旧山劣,驾驶体验一流遂铅丁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车表穿,它仍然使用汽油机厘描塑,以作为电量用尽时的保险萝砰。   第二名坑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好订帽尚,科技感十足溅蔽,而且它也能胜任舒适的长途旅行赦。   第三名矢藤宫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款偷,它最大的优点就是充电迅速硕酒,性能可靠抵连。   然而绒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卤缄。(实习编译烧崩:徐旦?审稿碧:刘洋) ? 免责声明版权作品赔绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌挖,严禁转载掀鸿,违者将被追究法律责任佬。责任编辑迫履城:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车此徒,应该说是倾注心血炮揣,在技术平台上都有可圈可点之处燃澄,源自萨博的技术是其最大的亮点吐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型比鲤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恼。在外观和内饰上姑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坛,在动力和配置方面也还是很有性价比的沮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说霉搐,绅宝的外观原创度还是很高的沸,并没有刻意模仿什么车型伸嗓泉,但我们会在这款车的细节上看到瑞翔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钮睬女。且融汇的比较好嗽,并不是简单的照搬照抄氏的。这一点值得肯定卢薯茹,大灯的设计十分犀利吠,鹰眼造型也有较强的辨识度挽。LED日间行车灯比较醒目灰烯,穿透性不错撮论弊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谢规嘛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庐搁,也很紧绷筷弦们。看起来运动感不错霜箔变,但前悬和后悬的长度较长寥,看起来有一些比例失调老泡驳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浆害愤,在视觉上看上去会更紧凑动感颠步标。轮胎的规格还是比较高的搓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锌。   车尾的设计比车头更简洁一些荚抠,尤其是尾灯的轮廓刑,设计非常成熟鹃滤昂。和宝马新款3系很像烽诬该。除此之外八,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湘。   本文导航匪:" "  “卧龙凤雏骡翠粳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韩观恋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宪侧,便有了三国时期的三足鼎立瓶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟限,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车和恫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扮玲素,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹豆挪沤,然而坊间始终流传着这样一句话露:“得中级车者得天下”;是的缕韦偿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重南式挎,今天我们会为大家带来两款重量级车型摊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孰赫钱,请大家继续往下看薪疯。   看到这里大家肯定已经有了答案了弯椽沛,没错俺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L损暴恼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秽,那S60L是何方神圣翰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吞愁费,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花岗箍抱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版才萌帆,厂商指导价33.49万元陵才,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型葛宝窟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脑、后排座椅加热解赎辖、并线辅助揣霉腥、车道偏离和自适应巡航等众多配置陵莆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中校,即使不看车标春,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苦律脑,哪个是奥迪倡辅灯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的为返,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现交。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动埃顷熬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乒皮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芬鞍庙,使夜间行车更加安全阶萎肮。两车双色的外后视镜造型别致称泌钠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光节。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炽穿屉,至于乘用空间如何鹊掸塘,我们将在空间篇为大家详细介绍荚溶饰。两车都采用了5幅式的轮毂造型肌耽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扮僧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锚筛,整体方正的设计略显稳重限。后尾灯的设计两车可谓各有特色档虎氖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吨浓,设计感十足奠,而奥迪A4L的尾灯更加修长酵伐,视觉效果出色闹。天窗不仅能够增加车内的采光慈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出南廷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉团染,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心及券汗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莽赦录。   本文导航拔粗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车采是,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞭,配置也能满足一般家庭的日常需求膛。对于这个价位的小车来说虫探疼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞪娠,在这方面耿弹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扒就陈,就算是与它的直系前辈骐达相比赶,也不遑多让稗蜂娠。然而作为一款家用代步小车蒜秸乘,它也并非完美肯裳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丹蜜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外同勉供,车辆本身并非进行任何实质性的改变骆舰母,跨界的概念噱头大于实际创辰乡。 "   技术革新日新月异的今天喀风洗,车型的改款换代再常见不过誊愁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琉五。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窘峦掂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淑,同时在动力方面也增加了1.8L歇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万快淋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势樊脆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肉喷琼,但它的实力不可小觑嫉诡签。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怒丛杜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型城。既然实力不容忽视身,价格又有优势菱把,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拔灿。" "  版权声明撑算:本文版权为网易汽车所有佰,转载请注明出处吵限。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星观,全新的品牌全新的车型察妇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疾鞭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴桑克斯蹭邪,在2013年父欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月旅尚,堪称是这个区别的标杆级车型权兴尘,观致3要想在这个领域取得成功藐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磁,看看是否有优势能吸引消费者关注司搔伺。 外观风格各异   先看外观方面味,观致3展现出大气得体的风格邯,不像速腾那么沉闷单调论,且有着自己的灵动个性;而讣⒋荩克斯则是完全偏向运动化的风格疗,典型的注重操控性能棱尸翁,突出驾驶快感的性能车型跑匡绰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碘借衡,与观致3区别明显肮句。两者主要是风格差异咖和心,外观上分不出优劣逛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酣识澳,观致3丝毫不会逊色于肝咕疲克斯车型日靠插。 尺寸对比 车型名称 竿樗荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膘庇宠,两者也是平分秋色冀瞳,车身大小相仿视齐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乒警,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扰吉惩,观致3要大于咐埽克斯狠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靶,尤其是腿部空间较为宽松毕横败,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感啵克斯在后排空间布局相对紧凑忍撤,而后排空间也一直是各代附翁耄克斯的软肋限脱。 价格对比 妇胤哺冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滴创,嘎澄В克斯则要比观致3要更大一些田慷,在不放到后排座椅的情况下璃,溉克斯的载物容积是530L狭,而观致3只有430L床剁,100L的差距还是能装多不少东西的崎和贰。而在需要有更大空间的时候肚乃,两者都可以放到后排座椅期定,放置大件的物品怖休箩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间囤非,观致3和嘎硬戮常克斯三厢都是11.99万起步迫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号达臀凸。而细细对比价格表可以发现翔,要选购自动挡的车型笨惦存,副担克斯最低仅需13.09万促,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憨腿,观致3则需要14.29万盟唯,这个比起干萏∑蹋克斯有1.2万元的价差芭慧,当然在内饰配置上会有其它差异缆儒糕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恃,可能干蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些分巫。 挑选合适的爱车滑,看专业导购剩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么功华?   扫一扫凄谦奈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晌碳第,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆高班。风云2勤、E5谎暖、A3以及今天评测的这辆E3赐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酪轨藐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艰光。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芍跺。从这辆奇瑞E3来看锻,外观及内饰都有着很高的原创度汗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗣肆爆。这让奇瑞的产品线更加丰富缅仿投,但也让消费者选择起来有些头疼灯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吮赂,也从来不缺少“明星”矛,“沉稳绅士”大众速腾面、“狂派斗士”福特付冢克斯等都是热门且销量稳定的车型膝,不过要问哪款车型最近销量最高面陈轿,还要数“逸派高手”日产轩逸花纳,它已经连续两个月销量突破3万味博,坐稳了桥车销量的头把交椅涎啤霖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弘佩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烙窖?下面我们把两款车型拿来做一次比较别屑蘑,或许能看出一些端倪蔑己。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肩涤嚎,入门价格上吞忻,风朗比轩逸高出2.08万元徒潭,表面上看价格伐,轩逸占有优势络,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玖报秦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫡将,这样看来郝,风朗其实只比轩逸贵了2800元检赶,等国产版风朗出来后死趁,风朗在价格上反而会有优势也说不定释入九。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捕去泻,这款车外观与内饰变化并不算很大衅抱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啃,下面我们来看一下钨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怠炒莽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观插挫宛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格互复,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扰。质保方面券,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兔袒肛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表偷天坞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逢,最大马力已经达到了170马力邦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柿腊相。变速箱方面凰涧,逸动采用6挡自动变速箱宿即强,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱册,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色临尚枷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拦溅。 免责声明吠睦:本文仅代表作者个人观点砍卯蘑,与环球网无关奔灯书。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番,对本文以及其中全部或者部分内容硼、文字的真实性母内、完整性北、及时性本站不作任何保证或承诺库担,请读者仅作参考括公,并请自行核实相关内容罐。" "  近两年姆狙,自主品牌进步着实很大咸连,无论是从设计方面踌甫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升城撑,甚至可以与合资车型媲美蕉充心,山寨鸡畴享、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式古。在10万元以下紧凑级车型中律桨,更是自主品牌的天下亲耽,凭借比合资车型更为出色的性价比嫩,吸引了不少消费者的关注蜂蔽蹲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龟骸,一经推出便受到了极大的关注霸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柒史,包括动力在内畏刊,新车共有20项升级湍搂,本次共推出8款车型每,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款边寞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钒宽当,售价区间为7.49万-11.79万元巷酬梗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表负豹桓,近来也是频频出镜零,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂控大玩具车”的名号名极一时吉肯。速锐共推出了9款车型巍孝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扇姐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饭都,售价在6.59-9.99万元之间烩敲。   单一来看瓣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翰狄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较工盖,看看那款车要更“精”一步时七。" "  新君威变得更好看了境肮,配置也进一步提升睹,新加入了一些科技配置抹搏绅,比如智能交互系统蔚,BOSE音响等等仙抗。这些都是新君威的改变之处辆锤施。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捅滑,售价24.59万元哆,作为一款定位中级运动型车的新君威朽老,品质感一如既往票垂,操控性也非常突出守篱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丛设曹,以下简称新君威谎赎,外观相对于老款进行了必要的改变避痕拳,毕竟老款车型从上市之后合,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳噶沧恍,新款在大灯锚爸、进气格栅价、雾灯拇肯、尾灯绥祥、前后包围都进行了细节的变动视。   在新君威上沟拴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汉拱,在操作上没有太大不同茸,轮毂方面敲谁瞪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂箔溉,轮胎品牌依旧是普利司通熟秽。侧面造型基本上没有变化年骚埠,侧窗所占面积依旧较小溃俩闷。   车尾的变化还是比较明显的吨,这主要来自于尾灯的改变蛔舌航。新款尾灯全系标配LED灯迁粪逝,并进行了熏黑处理罢行武。尾灯的轮廓样式更加犀利构狠,个人认为要比老款更好看臀帘。除此之外脐荒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化簇前,牌照安装槽的形状变成了正梯形温辖。   本文导航诺匠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浩尽店,颠覆传统的外观变嫩陈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涤稍撼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5髓氏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阑爱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机田,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆施,足以证明其强势的地位路。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乃埔锤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荚盒瓜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强普靠。(温馨提示匹恍笔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杯难。)   自由光基于全新CUSW平台打造缎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫡舱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亮摆菊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强思纺婪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腐擦,圆润的造型是其给我们最深的印象思。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铣删,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萎崩,显得简洁利落草碎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扫郴,显得净雅别致苇继土。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惦非,主要表现在其大灯的表现形式上懈肩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勾羚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可豪。两车大灯配置基本相近举沥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晨第。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痉堕暖,车道偏离预警系统痹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谎独,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歪绒桃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筏昂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话楷巩还,其尺寸差距就没有那么大逝将。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡差咕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丸阑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哥。奥迪Q5采用两边单出的排气管狠瓢桶,在气势上略胜自由光拧篓罗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道截,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部材堵,磨损线束保护层篓,存在导致电池损毁的隐患徘怠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刚戏射,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狼呛,称9124辆V200受此次召回影响肝。长城汽车正在邮件告知客户理洼横,并建议联系当地经销商进行检查维修庙囤。   据悉掏扒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转禾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拈碌。”更有甚者蚊幌冬,线束可能会内部融化探布。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呻,目前已上报了数起线束故障焚涉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吧,不能够给电池充电弛凄,车辆也无法启动洽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豹敲扩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束枢。   克特里尔先生称捞,检查故障预计用时20分钟杰辜暖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厘婆。如果绝缘保护层磨损严重膘木,线束已裸露兽吵敬,则需约两个小时以更换整套发动机线束锑嗅钦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咐。此前骆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撩,2010年又因手刹故障而被召回峨锌阂。   2012年间,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗡,长城V系列也在其中色瞎妥。当时如,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片化拌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸湍。然而弄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陈,更换车辆共计超过1.5万辆烹芹蜗。  〔病(实习编译武锌:王萌审稿范:刘洋)   免责声明版权作品熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕箩,严禁转载炔下峭,违者将被追究法律责任废蓝。" "  随着经济的快速发展担堆骡,购车群体的年龄层次也越来越低痕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兢淌、省油髓署捍,而是追求个性和时尚设计荒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拧。作为跨界SUV嗜攫规,它们在造型上将年轻凤陇、时尚展现的淋漓尽致匿,完全符合年轻消费者的审美需要弟适缆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比放,来看看到底谁更适合你豁膏频。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兼,相比2012款变化不是很大唇敞凉,只是增加了配置和车身颜色补钢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炼男,售价分别为21.98万和21.47万脑礁白。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV型赊,但风格却不尽相同疲祈煌。斯巴鲁XV外形显得干练柯邵拱,车身线条硬朗商恫凄,富有力量撵眷,越野味很浓恼党。而标致3008外形偏向都市化设计虚放,饱满圆润的车身凸显时尚感匈湍遁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些但郎煞。   车身尺寸方面有所差异宠脓擞,不过并不明显上滴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稻能虱。斯巴鲁XV车身更窄绘,同时也稍长一些腹筛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞬变蘑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网两僻适,加入蜂窝网状格栅运动感十足识。而标致3008采用半圆形中网描赴物,镀铬亮条包裹显得很精致票虫。两车前脸分别展示它们不同的风格茎梧猎,同时都包裹塑料黑色下包围盒拐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捷剑,远近光分离灯组设计财涂搽,造型普通粗董圭,配备有示廊灯皑。标致3008同样采用卤素大灯磋慰墓,不过加入透镜尸,不仅聚光效果好窃浆蓟,同时美观性也不错轰我采。另外项,还配备LED日间行车灯通。   在侧面伶事,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计募图阿,比如非常倾斜的A柱稿扔夹,同时将后视镜位置后移溺雄,留有三角窗减小了A柱盲区叫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屋,有利于减少磕碰的维修成本抄潞挨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碧,注重舒适和静音性牛挟,双五幅轮毂很有张力崇仟保。相比之下寒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氖捌壕,与黑色下包围搭配运动感很强烈铂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弛淑,同样注重静音和舒适性譬。两车的备胎都是非全尺寸设计习兼淳。   相比前脸泵,斯巴鲁XV尾部更个性潮捆豁,辨识度较高另颇段。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型焊少,镀铬亮条的运用增添了质感叮。 标致3008尾灯加入LED灯组哆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拜摆,但是块状尾灯造型很独特朽扣闷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戌华,标致3008同样配备倒车视频影像该坝,另外猾,还配备前2/后4颗雷达探头任。" "  在过去的一段时间里涣,噶#克斯洁肃效、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伺昂乘。时尚动感的外观特豆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仑惶,成为了年轻人群青睐的车型涛多。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洁,科鲁兹掀背车则是新进的一员失阑,它所要面临的是一场“无言的战斗”蒋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镜每,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出访,但却带有美式车应有的力量感册肝锨,总体来说它的设计很适合国人的口味绅呕啸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纯,其三厢设计有些过于保守齿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间夏,为了能够扩展消费群体躬韭,推出两厢版是其最好的解决办法妨浑汇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亲脐韭,你几乎完全无法识别它的真身杀眯,因为它与三厢版保持着高度的一致性便钱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掏,很好的诠释了彰显力量感的诉求杭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接男髓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剧杭疲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肯,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姑型,后窗与尾部的衔接并不生硬烹,拐角的折翼恰倒好处驶诉呻,为尾部增色了不少孤苫雷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痊,在样式上显得更加简洁梅,只是与自身前灯组相比彭噬壳,在棱角的刻画上有了明显的削弱套赂。   本文导航慨琶拟:" "  提起之诺促揪,很多人都不知道是什么品牌抽讥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诽吭廊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的派。只是之诺定位于高端合资自主品牌惟惋掠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狼,那么它的首款电动车1E表现如何脓观?以下文章为您揭晓凑模。   只租不卖盖邢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务计,包括车辆租赁桃瘟荣、充电设备勘察安装撼顾肩、车辆上牌隆燃、车辆投保外时份、定期保养答台督、故障维修躺苦、道路救援珊份睛、检查维修备用车等茄钙,通过这样的商业运营盗蔼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吃卉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔽挠,它的卖力需要大家自己去发掘仓缓八。不过在发掘1E精彩设计前檄,请先忘了宝马X1角,否则你将永远欣赏不到1E的美毒。其实1E最出彩的设计在头灯侧涟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感釜堑纪。   不仔细分辨的话蹄丛琼,很难把1E和X1的侧面造型分清酱湘姥。不过1E拥有自己鲜明的特点旱复,车门下很宽的镀铬饰条歇册哆,和没有行李架的车顶喷酒芹。   相比车头和侧面遣,尾部就让人感觉有些欠妥了橡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分别,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涵摹芒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闲颅。   本文导航软:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔼怕不,奇葩的中文译名孟坤、“野性”独特的外观以及较高的定价碴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轮慈。说起野帝我们不自觉的想起疲,同样在以国产车身份进入中国之后刺搅丘,“改头换面”的法系SUV标志3008强,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痉。当然兰,以20万元以下的车型作为主力军靖互,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亨锑澜。那么下面我们就来看看史从,这两款性格迥异的德继、法新生代SUV之间究竟有什么差异刨茶,各自的特点又是什么尉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驴笔方,首当其冲是价格方面的不同拉撤嫌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乱记,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辟降敌,不过差距方面不大基本可以忽略限,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弧熊柬。动力方面的表现也近乎相同解回,只不过大众7速DSG炮呈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配透,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些邪刺草,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娃逻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呢醋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上污。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桥快,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景物栏香,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试跑。闲话少说娘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铆。   这次试驾共有5个科目汉罚戳,分别是1.傲虎—终极绕桩还,2.傲虎—冰雪连环功柯诉,3.傲虎—短道拉力测试拐侥,4.XV—戏雪乐园焙,5.森林人—不规则路面自由行驶潦褪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猫,MPV表现出相对冷清的一面孝搏,尤其是中高端的商务MPV鹤,几乎屈指可数蹄,除了老牌的别克GL8外坡肥,似乎很难让人想起更多车型捶司。不过在这个还没有完全饱和的市场里狄说理,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湿戚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锨漠笑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢葛?这就是本文将要找寻的答案惺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型同传,售价28.38万元-33.58万元弄脑,目前市场上有近2吾表恨、3万的优惠幅度加隘卉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型董泼档,官方指导价31.98万元床。) ●外观解析   从造型上来说平,艾力绅算是开创了一条新的路子玛腿,没有过分使用一些夸张圆润的线条紊嚏,车身轮廓棱角分明场兄泻,有着很强的视觉冲击力捣瓣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刺,此外窗,艾力绅还装有一套大包围汤,颇有几分运动风范吗黔黔,也有着一定的改装潜力暇乌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感维,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柒,中网与宽大的前大灯连接在一起备,营造出一种大气觅抚汐、动感的MPV形象巍彼下。   艾力绅A柱采用黑色设计陛米憋,且A柱的倾斜幅度较大湿嫌罢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盗,总给人一种方方正正的感觉亢鲤妨,后视镜尺寸同样不斜牍憧,与整车的风格很搭暮蹿,宽大的后视镜提供不错的后方视野坊陈,保证了行车的安全性与舒适性青。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宋堡,当然曙皖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呕肖倍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灵,侧门就会自动缓缓打开伤绩,此外佰晦嚼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关俊。如果对此还不令你满意的话锻问勾,通过钥匙同样可以夜牵控侧门退徐,确实有些高端大气上档次秦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杏沤芯,轴距达到2900mm乓,尺寸在同级别对手中并不占优势蚂溪,与GL8相比诡兼稼,仅仅在高度上略强于对手骑诵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势董。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缓鳖秆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓤。整体线条依旧硬朗衰痹,尾灯加入了时下流行的LED元素菜炯,为其增添几分现代气息埂浆嚼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顾娠歇,人们购车的选择可谓越来越丰富酗堕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择笔藩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过策璃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈献,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劲卡,他们能够碰撞出怎样的火花牧平让,请大家继续往下看煤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表失:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出等凶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酿茂脸,由于这两款车型出自于统一平台打造巧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翁芬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间祈辞凌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皖杜,你可以说它带有侵略性戎硅摹,或是富有运动感撂盯强,也可以说极具视觉冲击力臂伞葱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突岗劲。而K5也应用了与智跑瓷牡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寐断擞,使其拥有了明显的家族特质乖教。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侵,极力打造出时尚与动感的流体车身木瘫汉,在驶入眼前的一瞬之时乖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甲。前脸的线条设计十分紧绷较蒜,大灯组与前包围向中央区域靠拢诬,展现其动感的一面呕谱妙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郎邦,抢眼的外型加之迷幻的光线辫软,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽性让污。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着散甸教,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仁缕络。   第八代索纳塔不仅外观时尚跑,灯光的运用也颇具科技感贰爽肠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯假,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步松兰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掀叛,显然这种的夸张设计翘,使我将其列为变异的种类新,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洛淘扳,多折线的应用也使尾部更具立体感筏,同时对于运动观感上也有显著的提升腻,由于K5搭载的不同动力总成萄,2.0L车型配备的是单排气设计玫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惰粹挛。   轮毂也是一个变化的重要部位按,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菲信揩。根据配置不同惧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赔,该系列轮胎偏重实用性谈。作为索纳塔的尾部羌娜,基本没有大的变化峡糜斧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牡。   本文导航氨刹:" "  每到年底滦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赎,地点也大多选择在北部寒冷地区惫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞪擦仇。在临近春节前夕省,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弹善。   延伸阅读枯锨:   之前铂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拦躬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读七,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容办曙。   酷威采用的是电控适时四驱系统匈,中央为多片离合器蹭,由电脑控制来分配扭矩捆,车内并没有任何切换按键复校贸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吞础葛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴武伪船,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施饭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虏,如果想要挑战一些极限的路况的话锈,酷威还是不具备这么大的优势的扛,因为不具备限滑措施扔,至少在脱困能力上会有限制性礁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廖,采用全新发泡橡胶技术令梅,具有更加粗大的排水通道林,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凡,冰面行驶性能更加出色等,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拿磋并。此外墨木,中央多重“Z”形花纹牛钾、针孔沟槽设计厘酞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性救身。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纠炼记,最大功率206kW/6350rpm弄将逛,最大扭矩342牛·米/4350rpm悍祥乐,在目前的大切诺基卡玛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载攘,但是会有不同的调教性授。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器暗记断,我一直在想累陪卑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢长竭莽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV献,我觉得这个可以有茸,至少不会和其他车型有太大的冲突查股惭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兑财,路面上的车辙也是压实的积雪氯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度姐困。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猜,只要不是过激的驾驶行为罚琉,基本不会出现危险状况模。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候春,建议最好将挡位切换至手动模式禄烙仑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痹搐,这要比才刹车安全的多芳,这中方法同样适用于其他手自一体车型分肛彭。   本文导航蒋处撮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢首哪蠕、充满艺术色彩妥,或者是有着一些与众不同的操作模式痹垃全。而这辆2008则告诉我们绕达踢,一旦法国人在拥有自身优势的同时吐,再把务实两个字加进去玖迁芬,那么可能会让其它对手感到紧张颈蹋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔑潍晃: 由于本次活动仅为简单的静态体验扯,场地和车况都受到一定客观因素限制惯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分托绦,至于其他更多相关信息吠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舱叛郡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俱弛,作为首款引入国内的小型SUV版花,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闪烯聘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜官,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿霉厦弊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一庞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置略颧型,对消费者很有吸引力础阿物。作为一款紧凑级市场的生力军车型毖迪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型按恭街。   观致3共有6款车型握刮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型该莲污,售价为11.99万-16.79万元区间裸卵惶。因此合蓖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祭怕。对于中国的汽车消费者来讲谭密,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焚。要知道自2006年上市至今晒圈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浮琶。那么喝,作为一名后生的观致3倦歉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颊鞠丛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中课氖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价材行:16.78万元)来进行比对沏。由于两车的售价只相差0.01万元叼,这也令比对的本身相对公平一些阜剧琉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棵,我们测试过高尔夫7顶配车型集裸醋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掸抢,跨级的配置也令对手望尘莫及顶。但这一切疮睡吠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氢醇撮、最需要的因素拿。对于高尔夫这样的家用车办毒,在使用的维度上做到出色鄙坞司,才是它的本职拒容。今天筏幂蜡,高尔夫7又来了牧希郸,这次是全系中价格最低的1.6手动型俱嚏。动力称不上凶猛杠共,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富猎赖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粒镶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一十淌夸,必定有些硬实力白标欢。空间满足舒适乘坐热崇秸、常用配置齐全肝,动力也能保证提速顺畅蛔。但对于这一类的畅销车咎虹汀,最重要的是它必须耐用焕,不能隔三差五地就往修理厂跑赋齐缕,也不能冷不丁地出个大毛病橇捣播。这么来看怠岭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”庇,故障频出闻,这点很难让人满意豁妇。毕竟迹,大众车能在国内打下当年的民众口碑莎拼硕,靠的是皮实耐用的品质庞。在我眼里分瑰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境然碉簧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醒故橙,高尔夫7车身长度增加56mm菠牛,宽度增加13mm碉陆,高度减少28mm泞朔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绊讼盖,也更显扁了寇。   如今烽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达加,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涛。这个配置的增加为保,为日常使用提供的便利性还是很大的浓坍眯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镜礁,要知道咐倒克斯补哪、英朗等竞争车型都是16寸起步了觅尺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性借咀我。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服殴柑传,这套胎居功至伟犬量惹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吠劳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奴侈储,如果您拥有过高尔夫4旱、宝来或者帕萨特B5的话唱,您一定会理解我的意思儒纺。没有复杂的配置特,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粕灸,瞬间就能上手触较膳。这一切都似曾相识犁挞陷。   在1.6手动版的高尔夫7上村赦,您看不到任何高端的娱乐功能颇际柑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限视惜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翅,但我认为这并不影响操作便利性始氛,最低配车没有大屏幕很正常夹纹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藤哆勾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皇井,车辆静止起步平顺性不佳描岸挞,油门给少了刹车不松开吻,油门给多了又会猛窜旅,让人抓狂脸双骚。但今天这台1.6手动车型菱,上述症状全部消失聘肪。起步轻给油即可挂,电脑自动调整喷油量解,使其转速稍稍上升济嗜檄,令发动机不容易熄火赖奔屯,等红灯祷蓖夺、坡起都很方便稠伞,使用起来当真比顶配的舒心多了备。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吞,让人捉摸不透呸徘痘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蒜疆,用料优秀被认作理所应当贯非孔。在数年的成本控制下仁妙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乖蹈此。对于大众汽车而言赣,这样的结果也堪称可笑了纷袖嫉。   没有真皮座椅径,您会失望吗讹寂酪?我和同事们都不会孟。我认为从适用角度上围,织物座椅与高尔夫更搭绕。这套座椅的缺点碾赡孤,在于椅背调节起来很费劲骡刨八,而且要是有个腰部支撑就更好了铅瞬。纵观高尔夫1.6手动的配置搐汕,我认为作为最低配车型购辉苫,功能简陋一些并无大碍离墓悄,该有的它也没少蛊,并且绝大多数的都还好用歌,如果您是为了舒心实用庐轮拓,我觉得它能满足了捞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讣,对于购车需求的国人来说锋罚,一款看上去体面隙顿栏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感封蕾,只是碍于可选择的范围有限坪焚仍,但凡有一款出类拔萃的新车型瞪锯,必定会迎来极大地关注蹄。对于25万中型车这个级别溪峨,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽辆姆俊,而福特全新蒙迪欧的到来丛,分走了不少的关注度晨浩侯,选迈腾还是选新蒙迪欧悉,对比一下就会发现莱,挑战者颇具实力赡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舌,售价24.28万元东埔,和迈腾 2.0TSI 豪华型谷乐快,售价24.78万元垄柔,均是各自车系中的主力车型斑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烫屠乱,兼具个性运动和居家商务需求刑授扛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溶,极富攻击性刺侵芍,对年轻消费者有着很强的吸引力熔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顽,入门的1.5T也有不俗表现吃娘。   现款迈腾严格意义上上讲锹挛,只能算是半代升级惹陷,是在老款的基础上升级而来料睛蔑。迈腾整体延续上一代车型的设计矾,符合国人的审美苍譬秸,经过加长的车身欣,带来大空间的同时晤,提升了行驶稳定性及舒适性绣惰危。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谓俊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拷诚苯,轴距达到了2850毫米戌绍硼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米某,整体比新蒙迪欧小一些粒黎肚,即便是经过加长扛巷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逝皖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节岛、加热舷讣世、折叠渡、记忆 电动调节规粗、加热趟矛略、折叠免肌密、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卷烁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嚼拴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诫,不仅科技感十足贪蔼,还具备随动转向烘劲、自动开启等功能队角谅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挟辆垄。天窗秀沏翰、全功能配置的后视镜等沙慑牛,两者处于同一水平挫廷形。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澈,对称的T型中控台中规中矩附娠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滇十。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作小,主界面被平均分为四个区域磁兽,分别显示电话投兢赤、导航牟辽、娱乐和空调四项基本信息冕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来计梢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感勘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铰编、6碟CD等配置眠败仆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仟,迈腾更像是上个时代的产物喘剃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浓鸥,相比迈腾的2812毫米勤截,略占优势绍蠕形,但二者在乘坐空间方面土,都已经足够日常使用镶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厦坞,满足于舒适和运动的双重需求僚溯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中社垄据,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统途、方向盘换挡前沪,以及原厂导航等配置柿仇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蟹绵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沤谦棉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筛东,最大功率178千瓦莆俱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱写,平顺性和换挡速度足够出色施。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦华患具,最大扭矩280牛米履,匹配6速双离合变速器刻。当年迈腾这也算是黄金动力组合袄庐柯,但与新蒙迪欧相比箍哇沦,参数差距明显锻。   保养方面倦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亨,建议日常保养周期为5000公里左右亭戚淘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右靶苟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匆琴隆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辞舜疮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舶,之后保养周期为1万公里换拆啼。小保养的费用在600元左右欺,需要更换机油机滤腑梧细,大保养的费用在1100元左右痴界蹿,需要更换机油三滤膝仇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刮嫩,相比迈腾风膝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荆蹭,还增加了头部气帘和膝部气囊琳闪眯。并线辅助功能也是迈腾所没有的导。   点评完:不可否认菊,大众品牌进入中国市场多年信诞揉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翁圃计,无论配置水平还是动力系统榔,都已经没有什么优势了鹤,抛开迈腾一万多的优惠裂涵擎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞥挽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剁:本文仅代表作者个人观点冒胖厩,与环球网无关铜劳辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿佃,对本文以及其中全部或者部分内容酥樊厩、文字的真实性膊毖疟、完整性麻、及时性本站不作任何保证或承诺卢德,请读者仅作参考握现,并请自行核实相关内容惮春。" "   “北国风光戏郸团,千里冰封骨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景请危罗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯从。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钝沤,对途乐而言这不仅是一种新的考验沉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裁卜。 外观败避衔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐傻,想必对于多数人来说朴诫毕,它的名气比兰德酷路泽小很多厂,但并不意味着就要比竞争对手要差建盆构。外观方面途乐外形实在太大了新饺琉,有点圆头圆脑的感觉邢,比兰德酷路泽温柔了很多舱,缺少了一些很“MAN”的元素愤接季,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乏堂坦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多路抚鲸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扇。中控台看上去很有档次悉锣姑,各类功能按键排布也十分清晰禽艘授、合理桐啥彪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处十戳合,完全遵循了游艇的设计风格痉,宽敞观、舒适寒、豪华繁募,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磁。   小结韭米: 从外观内饰的整体表现来看筋,可以说途乐是一款成功的车型寞凰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题墨鹤匠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藤,如果“沙漠之王”远离了沙漠泉窃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色改,这也是我们大老远来到这里的最终目的评。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戒,人们首先想到的通常都会是奔驰川、宝马弯、奥迪期,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴霸戊九。但是说到文化的话无,就不得不谈到今天的一位主角鞍括棘,捷豹XJL等。相对于奔驰这样的全能贵族来说歧拈舅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桨蔑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搬将,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗书授。   作为进口高端豪华轿车程颠诉,相信奔驰S级大家都比较熟勃废棵,而捷豹XJL依旧比较陌生祈事,捷豹作为英国豪华汽车品牌结览,也有着将近百年的品牌历史摔吓,虽然品牌认知度不高搓,但这头豹子可不能轻视鹤鹿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闻耻淮,价格都在120万左右剧咯陇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L菏社,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力合。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舶隘盗,其实捷豹和奔驰早就杠上了拇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搪喉糠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贪凰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暇搁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话殿,你一定记得去年上映的《007考护:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揣,没错就是捷豹XJ毋繁尖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讲,里里外外展示着它的优雅与稳较派恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帽。   无独有偶及,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行班椒,虽然不是目前新款的S级淮惋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩偷呐。   言归正传喷计户,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气段枫,不过两者的风格却截然不同兄迁敞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怯迷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扩徒香。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重标剂,在当前时代也更加与众不同贪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车界肪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剿龚钉,的确奔驰S级是同级别标杆错开垦,外观轮廓延续了上一代沙耙斤,细节之处更加富有科技感替,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巢暗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锣税诵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呕疼抬,比XJL更加强势檬,这就像两个高人谜,一个低调一个高调而已俺。   大灯的造型也风格迥异抖弧讳,XJL的设计更简洁匙迁岁,内部采用传统圆形元素斤谢颧,使得其眼神也更加专注睬。而奔驰的大灯设计更加时尚本,内部流畅的菱形也较新颖八拳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拘,光前大灯就使用了五十多颗LED忙奖厂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面摔咳臣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沟眉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上防鼓箱,更加沉稳潦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坛叭甭,但硕大的车身同样沉稳疯,硬朗的线条也更加动感瞄瓶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出默固腻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉法笆让,这也使得XJL的车尾更稳重孩拘努,而S级更挑逗人胳济。   尾灯的设计菏橙迁,捷豹XJL采用纵向设计完娟,并以车身腰线融为一体瘸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过遂建,整体轮毂简洁不繁琐搐凰起,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁础忍嗓,内部灯组造型是一大亮点逢,点亮时相当好看晚耽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牟,并没有过多的修饰盼啃任,但每一处又能充分体现他们非凡的气质课盲钾,就如同一件高档西装牡赋德,某颗精雕细作的纽扣就足以棘儒灸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蜗,相比奔驰大气的轮毂贝盘阜,捷豹XJL的条幅更纤细趣袍,并且在条幅样式上也更加精美和运动躬挟。尺寸方面XJL为19寸丁,比奔驰S级的18寸也大一圈汇,轮胎方面同样为245宽度颊犊,不过与奔驰前后同宽不一样粕梅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梅吞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尝苫猩,并且作为一个自主品牌侥橡秆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌貉腑,旗下的GS5楔鸽、GA3布、GA5几乎可以与合资车相抗衡痛概,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佬醋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象视。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宿范,广汽传祺旗下三款车型都来了现称诙苑凇,由于试驾人员较多护尖谰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统楔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鞍。   现场测试场地为两个圈形场地棠被,两个场地项目都是一样的炉少嘘,可同时进行两组试驾怖驰哀,场地提供了直线加速式、紧急制动缆、蛇形绕桩爱、麋鹿测试四个项目焙彪,可以说涵盖了大部分的性能体验太漓。当天试驾温度为零下十八摄氏度几署躲,这样寒冷的天气钢,面对半冰半雪的湖面郸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下被涝,TCS系统介入浚激串,防止打滑的发生皇哪粮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逆,最大功率静:90kW(122马力)/6300rpm纽呐,最大扭矩害伙:153Nm/4500rpm赤。而这次试驾的车型中没有手动挡丹尝,均为4挡自动车型庇童酒,动力表现可以轻松满足日常使用需求拐。   起步于加速初段油门如果踩的过重唯乔烧,TCS牵引力控制系统会即时接入耽沟懒,并且自主减小喷油量侣,从而避免轮胎打滑癸蓄炕,这一点上GA3与GS5表现都不错幌。加速至60公里每小时后碎害某,紧急制动陷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脑具,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狮戒刑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涟绰拢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乃憨,未出现侧滑吭捅。   本文导航社菜巍:" "  提起中级车嫂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蕾瑞。但要是预算有限剖剐,面对这两款车型还真有些底气不足煞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佬。好在现在中级车市场一片血雨腥风烈,改款K5已经于近期正式上市亥惰涂,延续了韩系性价比超高的特点镣。这次彻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车融,让您的购车选择更加丰富弄疤呈。   没错妒灌船,此次选择的几款车都在18万元区间内仆沧檬。而且颇为“巧合”的是炼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合先襄私,也堪称中级车的黄金动力之一萌诡廷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粉。既然如此涎叹森,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顿昂耙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份科革,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)栏皋淋,动力参数有小幅度的提升孪,燃油经济性也有一定的提升虹,但依旧没有给人留下深刻的印象够保怪,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛊哄。如今乡怠趁,在配置依旧丰富的前提下席速镐,它换装上排量更小旅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碎献县,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拖然,这一次似乎有点看头了光郴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机土,它的来头可不少攻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矮纽仁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泡嫌回,可谓是福特的明星产品砍麓。我得承认这些奖项来之不易飘鹊,但我更关心的是嗡车,它依靠什么亮点来获奖巳辑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性措牢燃,震动及噪音抑制能力如何涛瘦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腹烯胺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前文,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腑卵矾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矾势袒、涡轮增压以及进排气可变正时技术荷。在这些技术的支持下骆淡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蝎。反应到账面参数上豁层恍,它的最大输出功率是125马力乌桶朴,最大扭矩达到170牛·米售,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糕驶。   另外诡仓,福特也针对其三缸的结构特点闻懈激,对发动机的震动勿、噪音等方面做了很多优化和改进翱戏堵,比如喷油器及油泵柔性安装浇、皮带润滑漂徐虏、缸盖上方吸音泡沫等等科完垃。为此斥释,我先后做了两种情况下的简单体验斯:1糖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哦、在静止的状态下贾末,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上埠臣唉。经过细心的体会和观察后灵鞋,我认为结果让人满意仆,发动机的震动轻微汝赐楞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些度迁,但也不大碍事喇胯梁。事实上惜,即使我细心观察鲤拎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别琉亲颗。   看来之前的担心有点多余灰,还是直接上路试驾更加实际伐霓到。它的电子油门响应依旧很灵敏限多,轻轻触碰油门踏板钎迟,发动机的转速表指针就会活跃起来承毯独。幸好油门的调校比较线性钝星阂,分寸拿捏得体令罢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涎。同时脱尼挞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藤康地,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挛娃别。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别角,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梁湿拓。即使在低转速区间烷芬,发动机的动力输出也很活跃柔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉讼雾糖。同样受益的还有动力输出的持续性埂合井,在试驾路段里面有不少的环城快速路焕冈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h镐剂瓜,而且整个提速过程顺畅自然低盒污。只可惜受道路限速的制约疏茹妥,未能继续把速度往上提耽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备写乌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滩,升挡动作迅速醇,在D挡模式下正常驾驶任统茶,1700rpm左右就会立刻升挡功瞄,让整个加速过程更加顺畅自然魔困。然而览,在遇到拥堵路况的时候老般芒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碎啃,幸好并不是特别明显其,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现亥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了么,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雇任剂,除非你把油门踏板踩得足够深此莽,否则它不会轻易降挡剖容。   变速箱切换到S挡后啪橡阜,油门响应速度稍有提高排聊,而换挡转速则提升到3500rpm换,动力输出表现得更加亢奋睫啪伟。味道对了攘霉,这才是S挡该有的特质龟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了络擦。当然疤冉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碧吾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肮岭,至今我仍然未能适应似块购。   其余部分与老款车型基本相同棚闪,方向盘的转向精确话徊还、迅速棵侮锋,甚至有点“贼”尺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衅徐兢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烹宋,对车身的支撑力度足够颠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彭滥潘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安檬,同时也确保了车身的灵活性隋。但面对减速带这些大颠簸时内,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在廖彼谢。   在动力水平得到提升拢径蠕、操控感被保留下来的情况下醚械凯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桥统,开起来更加得心应手槽,也更加有活力号古咸。这点值得欣喜皋,也是嘉年华的进步琴渡。当然啊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹬嫡默,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潮砷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郴脚惯,不过众所周知菊挎魔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台募,而是换装了大众全新的MQB平台嫁氢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂砍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尺跋惜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助噶突。   首先我们先来说说平台弥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豁结谩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缎,PQ35血统也就不在那么纯正狼宝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台憾化镀。   平台究竟是什么刨瑟盖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车码,它们会采用共同的零部件扑,采取相似的地盘瘁舍、车身结构爱、形式结构以及相近的生产工艺剩霞娜、轴距等悍脚,以此形成车辆生产的一套完整系统惕逼旗,平台生产的战略是当前产品在开发中彩,最流行茧、最科学朴练吮、最节省人力嘛绅好、效率最高的一种开发战略怖。因为对汽车厂商而言蔬街妮,可以在有效控制研发资源令古怪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诺泰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柬,并看看它们之间存在什么差异革犁虾。   PQ35中的""P""代表平台痰,""Q""代表发动机横置怕,""3""代表A级车猜械,""5""是指第五代嫉惹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扛,采取相似的底盘侮肉山、车身结构痉、行驶结构杉侨汹、相似的生产工艺以及轴距等股结括。由于研发时采取了已存在的""模板""卞,不仅使车辆研发缩短了周期某瑰,而且共用的零件大大减少了生产成本卤邢醋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挺杏。采用PQ35平台的在售车型有途安散艇甸、开迪仟螺骚、SCIROCCO得、奥迪TT了隧、A3佬、斯柯达明锐等车型赎缆常。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碘携秒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缚行、大长度激光无缝焊接类慈剿、双面镀锌高强度钢板夹忙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捆糜楷,但如前所述攘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术距辞蕉。   MQB耐块化平台是大众最新的一个生产平台挎甲吵,也是此次第七代高尔夫使用的平台镁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞍吕谦,并且可以共享比例达60%的零件堂川舜,包括同样规格的发动机沦精、变速器等藉督。MQB平台的推出颇,将会取代过去的PQ25混奇、PQ35和PQ46等平台倦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装免隧扛,不管是传统动力扩搔、电动和可再生能源动力拿们,或者汽油机建顶、柴油机布帽浓、混合动力系统睫虏努、纯电动系统睡蓄肛、天然气发动机灯该、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装收弊荤。另外习冀想,MQB平台还可以对轴距固森、轮距肚岭、前悬和后悬等部位进行调节诉防。另外此平台可以生产从A0级冲、A级到B级三个级别的车型教匙电。这是PQ35平台所不具备的泻殿澜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温通敞拇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水潮。相比几个欧系对手纯佛,宝马的动作显然慢了半拍鲍,继5系旅行版之后偏垂逆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僧刮。当然有时候来得早不如来得巧犊燎蓄,只要给足了诚意懒埔,迟到了也未必没糖吃阂脊。   对于3系旅行就是如此琅,在它到来之前搽镐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拉缚建,作为后来者掳毫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹点湍韧,就更需要拿出浑身解数了蝗蒙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版台既,下面就来看看它究竟有何能耐零。   还是从外形开始说起拎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘假彩识,其底盘代号为F31航,依旧是标准版轴距浇捻颧:2810mm痪该惩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言片,这仍是个相当精干的长度儡,车身“三围”基本和三厢版一致挂,只是由于行李架的关系湃斧排,车身高度小幅增加了21mm瞧搐。   我们测试的这款328i旅行版犯骆,还搭配了M运动设计套装馁勘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘛达,闷骚的感觉立马出来了卸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆催居,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辜帝铝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涣剖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刨附,这和旅行车设计的初衷相悖拼负季。选择18""则刚好合适柯鸽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巨贪邯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒲褐,用一句流行语来说就是化熬:低调奢华有内涵么。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孩,从这方面看洞,3系旅行并无太多亮点吾殿飘,车尾的造型显得有点过于刻板褐蜕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已充捻。相对来说并没有对手做得那么出色嫩秽槽,V60和C级旅行在设计上的看点更多钝维擞。另外乓,虽然采用了M套件然,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式七杯顾,看起来实在是低调过头了垃乳全。   外观总结艰棚搜:如果你是3系的铁杆粉丝拔,但又不愿自己的爱车烂大街悍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挟辖,低调中透着股狠劲儿便擅赋,闷骚人士的最爱宏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样里既猜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章估长船,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歧师。但俗话说甫舞部,是骡子是马得拉出来溜溜才知道次,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蛇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搅?   车型的选择方面褥改,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倒蔚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喀想。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矢憾德,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机单如。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比川泥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拿翟摊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力净讥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰较,再辅之以保险杠的少量镀铬栏纺稗,前脸看起来一如既往的简约和低调棱散憾。车头多条轻微隆起的线条饯,包括引擎盖上也是凹凸有致锰泄,则让低调的前脸显得浑厚有力撮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茬,外沿继续使用镀铬装饰寸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讹戊,也更容易让人接受性伶姥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁论吓,一个氙气近光灯牟宋,一个卤素远光灯鄙箱,外加环绕半圈的LED日间行车灯另床,没有任何花哨的设计垂坝,注重实用定弘。而作为玩灯行家的奥迪聚堂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胃痘,配合上单颗远近氙气一体前大灯茨群,杀气十足襄狮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道魂哎,看上去随时有往前冲的冲动钢售登,非常动感和迷人凰乐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舱冠龚,看上去从容而又优雅悲,有点儿荣辱不惊的味道如韧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羞迪幌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了暑,毕竟走的不算是一路的风格了殿敝。不过摔秦奠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了继络,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感省。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角庇,变成了矩形倒角式的设计梢烯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L施骡淳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啤懂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恕兢。   尾灯方面闹保喀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜜,而且LED元素的缺失也实属不应该蛇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型算驾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肪脑,低调依然是奥迪的责任硷端捍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎些平,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎备。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莱,一个拥有超过半个世纪历史回,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徒戚,“男人”韭、“硬派”彭爬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象人睡。一个如此坚持传统的品牌采,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祭牌,这对于很多人来说是难以理解的事实光冯。坦白讲汗汰,一向不以貌取人的我五坝,霎时间也很难理解Mark T. Allen毙肆辱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宪村藉。无可否认捻铂哄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弧妹敲,也必然成为人们茶余饭后的谈资炉锭,但是就只有外貌是这样吗陛肥铅?难道它没有Jeep的传承嘘?这是我最为关注的问题炭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力复蓝分。由此可见薪甫干,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胸啤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外竟休凯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梆陵,首先必需要有一副好的底子磨慧陡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统派。根据越野性能的高低耿典柿,依次有Active Drive I纪凰惮、Active Drive II和Active Drive Lock三种徐瓶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版焕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统熊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疲保,并且还具备后桥差速器锁止功能茨速阑,实现左右车轮50:50扭矩分配舰朵,攀爬能力自然是三者之中最强的隧。   除此以外戳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缉舜卞、28°的接近角燃遍、32°的离去角订、纵向通过角23.3°嘘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置能韶,要罗列出来的话其实还有很多认康琴,但越野并非纸上谈兵僧,要真正体验到它的实力奠息,还是得把它拉到荒郊野岭毁敲。   挂上低速四驱挡烽擎、开启后桥锁止以及岩石模式熄,稳住油门就往上爬怠膳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歇,3.2L Trailhawk针对越野的需求醛杠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奖冕。继续往上攀爬屉,一切都比较顺利酱汇朵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擅。在遇到交叉轴情况时捅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疆,配备了后桥差速器锁止功能的它徐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慷跺藉,就已经顺利通过傅量。   这一次越野试驾侥庇,它的表现我完全没有惊喜拧邻,因为一切都在意料之中赏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了躲。毫无疑问绒囱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位济考梯,也同级别的最强窟句。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惨麻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镐逛。坦白讲慕涟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皋陋不。" "  在国内的SUV市呈饫惹蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杉诉,正因如此晨黑霸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胳弄详,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肆项。   说到大空间瘫瞬、七座设计桓、配置丰富的SUV窗,北京现代全新胜达是其中的表表者虾汉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鳞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灭目,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厢柬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乘,下面我们将对这两款车型进行对比分析图。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观付挠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剂,设计上中规中矩际痘播,采用了哈弗新的家族式设计元素美郎翁,这一风格将在整个哈弗系列上普及哎巩趣,代表性的设计元素有坚:大尺寸U型前格栅绵砷敖,粗壮的镀铬横条格栅佩,时下流行的“X”型前脸喘劣技。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罗守窍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的配萄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞘兼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烯蟹澳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气关,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓟商,再辅以造型锋利的大灯灯组伦,极富视觉冲击力持。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韩,现代品牌的确更加具有超前思维意识呈。" "   源自逸动平台的CS35攫汝税,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酷麻。凭借欧洲化的时尚外形设计驴,相对精致的内饰做工彻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暗谷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注婪。此外匹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伸甭阶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奖繁,进一步提升了科技感和实用性如。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搂湘,还有定位相同的长安福特翼搏糕抒东,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抨俏,涵盖了自主及合资品牌产品夯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吝替仑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洗耻徐,作为一款新生代豪华运动型轿车吞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芍逗椒,也成为点燃这场战争的导火线猴。而上市之后骸边棺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顷睡忙,可谓是一场针尖对麦芒的对决厩。那么除了运动性能以外了餐叭,这两款车型的综合实力如何呢拭汞陷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓设扑丹。   虽然说是ATS是一款进口车型库,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肛桃,整体售价和宝马3系保持高度重叠诧浇佳。从定位和售价来分析萍旁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比禽呵,两车售价分别为43.80万和43.60万陡踞疚,价格差距非常芯!,有一定的对比价值伍捎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车策,但两车所展现的运动风格完全不一样纱寿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计郴,车身线条锋利括忌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性触盗,同时也彰显了力量感妈窃定。而宝马3系显得内敛一些驳懊杆,经典的""双肾""前脸造型幢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秒姐项。   作为凯迪拉克家族最小的车型村庇谦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蚊绊涸,除了长度略有优势外记纺喷,其它尺寸都不及宝马3系饶蛔眷,在空间上可能会有一些影响釜佳故。不过没有关系漂古,作为一款运动型轿车呜啊,小一点也许会更加灵活胚吴踌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评邵超刮,经典的造型更容易接受茸培培,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叛摆拼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扁唐。   相比之下弹黄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力澄寸关,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奥新,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桅。   两车头灯布局不同峨,宝马是横向设计摔陈,开眼角大灯我们已经非常熟悉狭输氛。而ATS为纵向布局刊疙骄,造型更加犀利虑,同时采用的是远近光一体设计宏。配置上都采用氙气大灯膳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备簧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桑省,但是可惜没有前雾灯狭。   从车身侧面来看扩细,我更喜欢宝马3系发,腰线更加锐利卿鸵,营造出了运动型轿车的动感效果勉阑。而ATS侧面饱满厚实聪坎胺,典型的美系车风格肩。   两车统一采用的是双曲率后视镜撵,并且带有电动折叠和加热功能瞬,同时集成了LED转向灯珐居羡,显然宝马3系狭长的设计要更美观笺胶熊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯懦席,警示效果有所提升继。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汰簿殊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胃崩,双边双排气管设计也展示了其运动气质倡。相比之下鲤舒识,宝马3系的尾部显得比较平淡攀混忱,家用车的造型在气势上要弱于ATS材桶。   轮胎方面贯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎天暴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎界,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18苗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窍拒,都是偏重运动性能的选择肉碾。" "  提起东风日产天籁啡缉,人们往往都喜欢用舒适圃馈、性价比高干新屎、省油这些标签来为其定义七皇。的确操,作为日产在华销售的顶级轿车静,天籁一直以来都以一种优雅的姿态午驾细,在中级车市场中处于上游位置痹戚。不过这款车型的加长行为侮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念峦具陇,天籁公爵幂,虽然是天籁的加长版本甜逼醋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手复示,挑战更高级对手潞陡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹬害。   25.18-29.98万元的价格区间乾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呻壬抨。相比同级别对手雅阁楷、凯美瑞驳贩、迈腾等热门中级车壤辨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无克拷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疥犁,在提供更多给消费者的同时旗幻滑,却并没有在价格上表现的有多高调寥蔬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异处断,但是通过对细节的仔细端详痰双盘,你还是可以发现不少变化之处嘎楷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脾咸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慈膜腺。   5003mm的长度与2900mm的轴距滩喊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诬势牢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胆匿航。而与豪华品牌中级车相比较搁楔篱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耗蛔,整体协调感还处于平易近人的水平绅触。   本文导航晨畅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氢,数以万计的人们加入了摇号大军淳谜把,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点其,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脐娜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钒蜜冕,一步到位的想法也被大家普遍赞同旁惫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蟹,强劲的动力董、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜轻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擞撇,它们的价格和配置都比较接近侍,下面我们一起去了解一下仙喊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姥耻浑:15.98-25.18   推荐理由默:大气时尚的外观念吻、配备豪华全景天窗呜、全新T动力以及较高的性价比效态。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夕市,采用了起亚家族虎啸式的前脸奉堪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择席牧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大门店,能够满足不同购车消费者的需求巳,值得称赞的是槐肃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纫彼,在同级别车型中也具有很高的性价比模零。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歪,自从彼得希瑞尔来到起亚后辛诚闯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸收几爽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹿蹄沟,大大提高了起亚车的辨识度畅槽佳。熏黑的前格栅看上去更加动感投,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞠贤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拒去,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豹闲,并且兼顾了空气动力学睹晚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足随,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吨外合,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高素,LED光源看起来更具科技感傻币缮。   新K5的内饰进行了小改动修琼访,用了和工艺均有所提升沏,三幅式的方向盘也进行了重新设计棱兑还,看起来更有质感噬涂让,使用起来也更加方便搐疮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侩,也提升了整车的档次感啼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瓦燃,A柱倾角也随之更大缅刃,对于一名1.82m的男士来说纺闻,头部空间的局促性很明显北,通过降低座椅高度后届,驾驶视野也受到了一定限制鳞镁洁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞艾觅,同一名人员在未调整前排座椅后玲晨抹,直接移动至后排乘坐捕,腿部空间十分充裕辛姜侍,而头部空间也在可接受的范围之内泪轻锋。总体而言梦汲芳,如果想舒适且安全的驾驶K5哀,并不适合个头较高的人士掣辑觅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞柒怖揭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闻,最大功率180kw冬勘摹,最大扭矩350牛米台途,搭配6速手自一体变速箱洼克,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现臣来铣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型燎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谜勤撂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内入禾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皇。如果你听到4系觉得陌生等水颂,那么当你见到它一定觉得很熟悉痘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潘,无论外形还是内饰都与3系很相像嗓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平管脯,因为在它身上不仅有3系的影子孟,同样也有着自己独特的光芒憋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虚险赋,59.6-73万元的定价也高于3系蓬槐。不过其实也可以理解浩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哇突,而是想要一辆便宜些的“6系”统。   宝马4系提供运动扫方、豪华喝、风尚三款套装铅蝗暴,价格方面没有区别糯吧爸。车头部分确实与3系非常相近底呐,只有前包围能够明显与3系区分出来辆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伞。整体来看囤混蠢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格举看拦,仅在细节上加入独有元素陌。 【左钡摄:豪华设计套装(选配)/右强司:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哼贪,但来到侧面相信很快就会被它吸引莫饰疗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条储,这样的立体感是3系无法给你的哺。车身尺寸方面崩劝疤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肆纱帽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棉普,轴距两车同为2810mm犀。相比竞争对手嘲皮脖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兢。   由于定位与平台的原因憋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳繁丰,也达到了对自我的超越咀吴笨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埠。尾部张弛有力的线条骄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果齐悍茫。   本文导航钞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侧,2013年又有很多车型和大家见面了戒卤,它们各自出身不同性格迥异话艇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妈固,其中原因多种多样的淌,下面就对它们的表现做一个简要点评闹画缚,并送上编辑们的新年寄语反。 东风标致3008   上市时间备:1月9日   售价慧偿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤麓住,法国人终于坐不住了漠瞬惧,要将标致3008进行国产驼痞,最初还担心它法系前卫畴吻、超前的设计能否被中国市场接受拉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情老黎玖。   不过似乎这一切的担心都是多余的纬,东风标致很清楚大家的喜好锯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茧、尾灯等部分进行了调整拨线,类似机舱造型的内饰得到了保留仁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素认膘攘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计是涤。   动力的调校同样符合中国国情弯食稠,由于中国道路情况比较复杂嫩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纤皆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秦。尽管变速器的表现有些差强人意娘烩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如朔醇寄。 为了进一步满足市场需求普杰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型投雇,丰富中低端产品线霸。   新年寄语拷俱捆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欺妮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疽。" "  汽车除了是交通工具之外拦绅顷,在中国它还需要扮演更多角色沟藤赫。比如百缔,它会成为一些人身份的象征篇惠糠。也正因如此疟趴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴干。在车型跟随换代而越变越大的时候尉灭垢,它们还不满足南斧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型降,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了款拧。   从长轴距车型诞生起适暇粕,围绕它们的话题就从来没有间断过寸伞。长轴距车型的空间更大是显而易见的筏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匡楼?是为了操控放弃空间蹿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霓教目。现在期棺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿妙,并且差距幅度有多大驼蓝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵香纬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毙抛荤。从设计上来看蛇口没,它基本保持了海外版本的特征嚼氖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泡。整体风格比上代车型更运动撅荚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准募铆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型愧撑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刚蓬典,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间橙拆沥,同时皆蟹蓟,在配置方面也向更高级别车型看齐哼边败。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烤景啃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枷履。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氛景,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辫检歌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势挽情加,那么实际情况果真如此吗焊?   首先漓攻惰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毖可誊。将天籁停在起始位置后杭泄喇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哪诵修。之后害陡,向左打满方向畦邢涂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斜,然后再次用桩筒标记后轮位置敦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呸夯费。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霉题。   实测印证了我们之前的推论萍煎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大承怪,但差距不算特别明显撑。两者的方向盘直径和回转圈速一致供福。实际驾驶时脊陆,除非路面宽度限制特别明显存,二者没有本质上的差别灰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涣棺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膏宏。当然慷,陆军1号的尺寸太过庞大共阶,算是加长得比较极致剔歇冠。那么驹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抡兄?   同一水平面上蕊诧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膘痞舷,二者的成绩均为150毫米茹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拢酚喊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中薄。   我们的测试方式是将车头正对坡道堵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弄百,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论切。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬祷,但结果令人意外虏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焕咎澄。抛去胎压等因素的影响采,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涕娄忍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV途欠?如果排除自主品牌的话车,这多少听起来有些不切实际吧块充让,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了崔。不过这个看似不可能完成的任务太膘监,正因为有着咱们自己的汽车企业和庐,才使其成为了现实蹈胺。10万元给我拳盼撕,我会选择什么车呢搪?今天就为大家介绍两款不错的产品瀑湃,众泰T600和比亚迪S6咳拈,它们之间孰强孰弱侵彻皮,看完文章之后您便会知晓雹扭。   4天以前戳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔬肥,顶配不到10万元的售价镭酒敦,加上1.5T发动机出色的动力表现太佳、以及全景天窗踞铂、倒车影像等丰富配置的加持粳醒牧,让所有人为之眼前一亮散类槽。而在该级别中卑芥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剁,还有着出色的销量和用户口碑珐吝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袄毋。所以今天哀粱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柯潭竭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型箩夹吐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6夕舌滴,这款车属于小一号的紧凑型产品鲍莲扒,因此这里就不掺和了坊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掂瓤朝:两款车型造型原创度均不足蒋问。   外观造型上写岁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹顾勤偶,但相比之下丰卸亲,众泰T600显然模仿的更彻底一些检期,车头与车身都是完全的拿来主义策膏,没有一点原创的元素仍芹。而单就最终的效果来说峰秘扇,众泰T600显得圆润饱满履昧哗,比亚迪则更加的精致显大婆渭即。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菠蒋敝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悔坡守,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诚眉巧,轴距为2720mm深,从数据上看逛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笺甸,而众泰T600比对手更宽痢鸽陵,轴距也更大陶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绍迹险,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矩防。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎领朵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妨,在轮胎规格上挠,众泰T600更有优势一些貌。刹车结构上模仟,两款车均采用了前后盘式刹车狼厕赖。此外识蜗,在备胎的布局形式上滩,比亚迪S6备胎采用下挂式吧隘纽,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹椤,不过更换起来略有不便皑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高福,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配们茶毛,线条上显得不是很协调卑陶,后雨刷髓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统链蓝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舵,而众泰T600根据官方的说法径乘茧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丝袄屑。   钥匙方面嘿差,两车都配备了智能钥匙擦关,并且无钥匙进入彪豁、一键启动等功能也是一应俱全滔绣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孰,但质感和色泽都比较不错侧帅。相比之下钒拍衅,比亚迪S6的塑料感略强掠绊,但它的两把钥匙中昂岁,有一把还是卡片式的险偏畴,挺有档次感的搭湍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贰,据日本共同社11月报道论,丰田汽车公司发布预测称补,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坤惦。而2013年前十个月染,雷克萨斯在华销量同比增长8%迫偷貉,而7-10月同比增长了24%纫岁寸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诞。那么轰咀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢双挥?在这个产品为王的时代中辣,或许答案非常一目了然记乱,品质卓越的丰富产品叮放负。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擂雾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱投酒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夹椒珊,而其到了2013年也整整历经了三代产品乾毛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的估全?在这代产品中究竟有哪些新意骂坷顾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的关。所以坪猫,在这个2013年的冬天纳倒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT官吭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”硕话花。   是先有鸡还是先有蛋巾到?这确实是一个哲学问题嫌。但是对于车型换代而言工颈兑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侵送。在介绍外观之前舜骂镐,有必要介绍一下其前世今生摄臂感。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浇,全车线条设计更显张力窃懈,饱满的肌肉感让人过目不忘辞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褥。   第三代雷克萨斯IS掸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拢埂床,全车线条设计更显张力肩萍,饱满的肌肉感让人过目不忘泪佛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化下佳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度金,但当这款概念车面世之后秆汗摔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拳。虽然没有LFA那样气动山河双,但却是可以做到惊艳动人辽褂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长功,要么从一开始作为越野车的分支潭,要么不经意又成了轿车的替补茨箍钦,但这丝毫不影响它越来越主流昧涪墒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舰想线。Jeep自由光就是它们中的一个新成员躬。   一向个性张扬的Jeep品牌脊灭,一改传统的硬派风格凳渴,走起了时尚运动的路线胃酸。不仅如此废,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炭,在国内各大车展相继亮相颈窜,赚足了眼球龄矮朗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狈鹅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢爬新糯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观圣钱:一改硬派风格笛朴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鞘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谩射,在这样的大背景下船漠,自由光孕育而生毖懈搭。只是从自由光诞生之日起灭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仟霖床,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矩拓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)廉,定位于介于指南者和大切诺基之间切莲,竞争对手直指奥迪Q5朴、奔驰GLK联陪烩、沃尔沃XC60等车型臀杜盖,车身尺寸方面瓮随,其长宽高分别为4624mm围显、1859mm频票糯、1707mm帆,轴距为2719mm脾,与竞争对手相比并不处于下风袜。   既然是Jeep品牌车型填宝霉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了昏授,只是造型有所改变骑试酞,一改以往平面式的设计诬冠,采用了类似“折角”的设计辑涎尉,当然效果立竿见影敖,整个前脸变得更时尚也更有立体感讨颈。前大灯的设计标新立异屡璃,采用了大胆的分体式设计害春阑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”猎龟,氙气大灯实、雾灯依次向下排列矗筋。值得一提的是该车的行车灯熬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型和,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辉割谦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯须抱笨。 斯巴鲁BRZ 斤侵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机交旱九,采用后轮驱动平台裸僵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钱揉菱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匈到。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搭,而外观和内饰由丰田负责弘结宿。   尽管如此钦朗,BRZ并不是“每个人的菜”痊。尽管设计了一个小型的后排座椅纫贫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磷嚎铃,音响和娱乐信息系统不够出色愁蜜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菇胜糜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坤激毒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣羌糕、并且外观时尚动感的轿跑碴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坡连。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怯莆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机么略鞘,最大输出功率为200马力绅,扭矩为203牛米咳。据美国环境保护署数据显示簧茬继,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里埃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芍问切。 ? 斯巴鲁BRZ 洼径:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供败农搐。两个版本都有手动挡或自动挡选择拳沏晒。   豪华型BRZ的售价为26弯长措,265美元淡清挛,配有空调系统构,定速巡航系统勒缺袜,电动后视镜含蟹,一键上下的电动窗菩焦,后门冶眨控电子锁搏松玩,真皮包裹方向盘日供,65/35规格折叠后座芜,HID大灯猴,17寸合金轮圈男唐石,有语音提示的导航系统怯剃饶,实时路况警报很坎塑,USB接口和车载收音机撕毯。   限量版的售价为28讣,265美元浅陇,在豪华版的基础上增加了雾灯虾,真皮座椅邪叭集,一键启动南,后扰流板癌,配备照明的遮阳板化妆镜嘎惯乖,双区域空调控制系统立迸,前排座椅加热和后视镜加热井。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统髓,电子牵引力系统搐,稳定控制系统以及6个安全气囊贡挽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明说碎奋,无论是正面撞击忙刨始,车顶强度荆活,还是座位与头部保护试验颗肚,BRZ都获得了高分拆扑,可以称得上是一款非常安全的车福。 ? 斯巴鲁BRZ 脑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩变玩华,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隶揣讼,加速时的推背感没那么强烈孪秦烹。不过菇翁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涎犁,对于六速手动挡十分精通耸,5餐泵部,000转起步对你小菜一碟的话豢洽,加上BRZ的轻量化的设计牧粮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琶秃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扫从,并不夸张的外形设计宠琴,精准的方向盘徐群,强大的刹车和印象深刻的牵引力茹捣霖。   总体来说弄接棚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谎期泌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受股。而作为日常用车来说称毙史,路况好的前提下迫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舍宝抨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铃赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦,严禁转载茄稠策,违者将被追究法律责任构泡。责任编辑吐托:李敏" "  作为一款小改款车型挪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凄年,甚至在细节方便也没有任何变化半辽竭,仅仅表现在配置上的升级未。回顾智跑近3年的上市之路来看拖,依旧保持着其独具一格的风格酞灸,即时在如今来看既,智跑仍然算是一款前卫的SUV僧醋旦,回到3年前厘去,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L略、2.4L两种动力共10种车型碘堆,售价16.48-24.98万元赣伯,售价与老款车型保持一致享。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莽蚕,即使它远远的驶来肪筋白,你也会在车流中一眼识别出它静,城市化SUV的定位倒也不特别缄瘸,不过竭褥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剁纽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幌。   现款智跑与老款在外形上几无二致戈绷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意祥,与老款相比损逆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镶。部分高配车型则配备主动安全头枕霖落、前排座椅加热挠错究、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置送乘长。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脖限祟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灯居乖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绣碱逼。这些车型中包括了全新奔驰S级罕耍染、凯迪拉克ATS绊、斯巴鲁BRZ呻、沃尔沃V40等备受关注的新车赌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杏匆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刻香。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间模:9月28日 售价区间物:124.8-209.8万元   新车点评穿锤辉: “汽车发明者苍,再度发布汽车”算伦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史退管寞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钨穿,这也看出了奔驰对全新S级的信心厢垢,从外观淘廉、内饰太、配置等硬件方面的足够实力陷,甚至超越许多同级别车型旧海,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车间。具体来看潘炭,前大灯嘿窟戒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惋桔斥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贯,新S级加入了更多张扬的运动化元素父匿够。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛憋空,有点类似于现款CL级的设计兢淬伶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面破,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统壕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捣靠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戌梧,还可通过其控制车载设备等趁。另外篱侥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糙、LED氛围灯充嫂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帮俱、新的mbrace2智能人机交互系统等瘁抢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玩幢,特别是后排的座椅谓瓮虏,高配车型后排座位为独立设计丰秘芭,并且带有腿部支撑和按摩功能赐锭镶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面较娃反,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辰督活,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骋,最大功率为245kW(333Ps)遂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捂,并匹配电动机橙嗽使,最大功率为225kW(306Ps)参萄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捶,其最大功率为320kW(435Ps)凯逝垢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器埔巨泥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讼锚:9月28日 售价区间速:30.8-43.8万元   新车点评阜般秸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绷旅脸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屑凰校。但凯迪拉克ATS的到来徒臀眯,让宝马3系走下了神坛屋。相比一直宣传运动的宝马3系汞伐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沟仓心。不过在终端消费市场上硕,凯迪拉克还有很多事情要做镰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烷护轿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灿坎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市履人屡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碉券。新车基于全新的Alpha后驱平台打造体苫,外观方面婆芯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顶欠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歉岛,整体造型较CTS而言更加动感景路褥。   凯迪拉克ATS拥有50轮丹:50前后质量分配摄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纲何、Brembo刹车卡钳起、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腹缴厦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胚瓜含、LSD后轮限滑差速器嫌、高性能运动轮胎贿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伐憨烯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置庞抬。   车身尺寸方面彻芥挥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm托垛脊,轴距2775mm沃。而未来国产后星蜕菏,轴距有望加长姥堪,以应对国内市场秸。   动力方面去惕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机噬,最大功率203kW(276Ps)疚料畔,最大扭矩353Nm功,其百公里加速时间为6.2秒撮井躺。传动系统方面无居,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拴蒙葡。" "  前言乏帅: 在上一期文章中脖,我们盘点了2013年重点的改款车型拣屠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捎缓,在收集信息的过程中称腺撩,编者发现了一个有意思的规律停纫吮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贤,往往推出两款抗糜咳,甚至更多触京,更像是一次新车的大爆发抢,或者说是新车开发计划中的一个波峰炭滦潭,这样的车企包括长安福特搁饭畅、一汽大众蕉、广汽本田等雄窟。与上篇文章不同的是卡瞥扒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出布晴,而是挑出了10款重点车型硕必,这10款车型有的是关注度较高的人气车型傻吼河,有的是较为低调摧谷,但其实销量却很不错的实力派车型坏谦莲。回首这一年纯晦晴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倪酷:12月10日 售价区间试:12.19-18.29万元   新车点评梦:作为大众全球的当家车型钩赶期,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宽诺废,是相对比较原汁原味的一款车型瑞睛儒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寺涧蛋,但空间的改善却更具群众基础驳驾。从速腾的热销来看据,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型改,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方布橡隧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甘父。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形号人,雾灯区域的改变也是如此牟南蕊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感世欣,也更年轻一些棵,少了几分柔美轮,多了一些阳刚的元素弧雌函。   车身尺寸比第六代更大膏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叛牛械,特比是对于这样一款定位家用的车型来说矩碎厦,后排空间略显局促钱。这点在国产高尔夫7上得到改善彩珐蔷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm施,相比现款车型烷辨褪,长宽分别增加了56mm和13mm连,车高则降低了28mm念。此外歉想嵌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展跑,轴距增加59mm普袍恕,达到2637mm斜捷副,使得后排乘客腿部空间增加30mm超隋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坊班风,而行李箱空间也增加了30L棠驾,行李箱总空间达到380L眠午。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侧嘛: 相比外观的“小改款”羔递此,内饰的变化却是颠覆性的轿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夸骆扮,并且向驾驶员一侧倾斜椒,更人性化鞘程级。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点揩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感褂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力囤膘。   轻量化更加明显侩那澎: MQB平台的特质之一便是轻量化陕轻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顽镭挨,质量因此降低了37kg搬,另外发动机降低40kg屡锋鸡,底盘降低26kg泛伞,电气系统降低6kg等等脑详,虽然车身尺寸增加欺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg握世,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg躺榔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靠,并且一定程度上也能提升驾控体验惶。 【MQB目殴祝块化平台】   配置全面升级锨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富懂连玲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匿郴、定速巡航县、启停功能上兜揣、第二代车道保持辅助系统缎、防碰撞预警茫驳、自动泊车特潘、胎压监测步翔处、电子手刹爬磐敬、电子驻车袭汗、一键启动辨颁硼、新版导航及超级蓝牙等功能鸵屡。另外哇刚柏,丹拿音响迷、以及更大尺寸的触控液晶屏领,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教库,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)世,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祟,其最大输出功率为162kW(220PS)淮,峰值扭矩350Nm暑权唬。   主推7速DSG双离合变速箱骗赶拿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朵哀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遁潭澎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雹乐线,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)魏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棋缄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吐,而1.4T自动舒适型奋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱该姑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郸绞:11月19日 售价区间礁:12.98-18.98万元   新车点评踩旱:北京现代是2013年的大赢家报,销量突破百万辆恰,并且销售车型整体售价在上升颠。虽然索纳塔八的表现还算不错九挖,但这是以高性价比换取的挂痉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜衅,外观更沉稳接,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者录掏潜,再加上超出预期的低售价蟹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冠捅闺。   外观方面勤达,北京现代名图共拥有八种车身颜色擅,分别是水晶白禄庞、梦幻银苫、幻影黑扑瞳、玫瑰红甸纶、水墨灰拱、宝石蓝七、丝绸金拘、北极玉蔑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涤卜德,尤其是前进气格栅处的造型沛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔑。细节方面承斯首,新车的前大灯设计很抢眼潦馅,区别于其它车型读够泵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扩习,轴距为2770mm贯鸵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坞伸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厩输。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亭秀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重估,以金属和实木装饰为主态。配置方面蛋,有主座椅十项电动调节悼蹬、驾驶席座椅加热通风记忆功能色记规、双区自动空调普、倒车影像才猜、定速巡航男、多功能方向盘才衔鸥、座椅/外后视镜记忆功能贤廉汕、侧气囊/侧气帘劲边赋、副驾驶安全带提醒救、倒车影像系统横乳台、转向辅助灯旦膛栋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吐嘲构。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗣报蛾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斑派蒲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乡派。对于后续会不会推1.6T车型谱曙平,北京现代副总经理权赫东表示素敌赂,目前尚没有这样的计划星。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咆伪港,满大街都是彩价,从朗逸上市到现在的五年来胆粕曙,在全国卖了一百多万辆藐矢筐,卖的这么好虑,自然有这款车独特的竞争优势蹋巴。要知道尉兴班,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悲拷嘿,这究竟是为什么孪很,很值得各个厂家思考效笑渺。市场定位抓的准陕施市,产品线丰富施,产能跟得上节夏等,都是成就朗逸销量过百万的因素谱凭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版警未,市场价16.59万元腥。究竟值不值蕊辆稿?运动在哪里壕?是否称得上运动丢加?带着疑问副,一起来吧绅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅护萌琼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纱苟,这种运动元素的表现方式很常见疾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忱孔,配上熏黑大灯这样的手法斤,而且很多还是豪华品牌在这样做侧岸。这样就无可厚非了孙强,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掏顾县,新朗逸又有什么不可以呢邯皆?   运动型小尾翼戮枢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邪,同样是传统手法劣,几乎在外观的运动性点缀上峭,各个厂家还没有太创新的方式赏的。一般些的群,就增加这样类似轮毂赣、尾翼的装饰火秽,高端些的度,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陈劳垄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类你橇,不过糕,从侧面看刹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变每,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柑缔。   相比车头和侧面拉梦撵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厕,在说运动感之前行腐,我更想说说普通新朗逸的车尾霞翔鹤,更确切的说墨贸,是想说说尾灯撬撮酚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扇廉眯,有一点略显单薄的感觉黄。运动版上淡,尾灯加入了熏黑处理祷烯琳,双出排气管也更粗壮了醋囊体,保险杠的视觉感受也更丰富守雄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巧趟迹。   本文导航挽拘松:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争通兢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痪喂汤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喉纱仿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成塘猾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巷,即韩国的蔚山商舵,这里同时也是现代全球最大的工厂春玻。这个工厂雇有3.4万名员工彤,日生产0.56万辆车顾。   Inautonews编辑表示兼古,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意强才。五年前质量提高了吝泡,但是外形并不美观填。然而手林吨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变零卡膊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惯煞救,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朗洗拦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛊屑。对每个购车者来说拢犊,这听起来非常有吸引力吴郸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赐型。   与现代旗下的主流车型一样鲍米,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痕淀童,整车线条从头至尾充满着流动感蛊茶。车身长4770毫米似胃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米裤梗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陶许,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谈奈,它看起来依旧如此的适合年轻人爸猫为。没错砂,搭载着一车的新技术之后拾赊耪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价混荚。于是当新车到来的时候孟顿痴,你一定和我一样对它充满了兴趣陷。这是最年轻的凯迪拉克赫咖、最小的凯迪拉克锣纫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克处鸵? ● 外观造型伪九:钻石切割风格依旧寡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耗、2013德国红点设计大奖毒驾喜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毛尽田,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型构。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焚璃仇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葱绅嗡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘿瞄,只是这回校锋,ATS是完全原创的作品孩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羡誊横,轴距仅有2775mm桔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拍屎伐,而国内我们则把它当成中型车拍掣靶,和宝马3系标准轴距版贡泌欢、雷克萨斯IS成为同级别竞品宋靠,并比它们都要更小一些隙。   前脸的造型相当干练旅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尺辆,而是被很好的控制在一个合理大小上褥栖菊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘫痛举,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捍饥。出于空气动力学考虑输搅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睬,当车速高于60km/h时赫,前进气格栅会自动关闭虹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裁良郸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隧卿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性合驳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腥些,并带有远近光灯智能切换功能衰使工,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郎皆道,快速亮起行另,缓速熄灭的设定很显档次狼潍。再往下看县灯暇,闪电式日间行车灯媳赡舅、大灯清洗阔巢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尖诉惰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焚尘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趟,亦或是造型需求贤,感性的来说花,可以视其为向着传统美系性能车致敬娥细判。身处车内岔标,隆起的部分会给视野带来一些遮掩然,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饰。   ATS是一款后驱车呢小,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焊聪溜:50咯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款速,贯穿车体的俯冲式腰线筒廊、短前悬墨鄙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态九。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梦顽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备和渺涸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妹喀乓。而在规格方面朝书途,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衫伟搂,前胎尺寸为225/40 R18口边,后胎尺寸则为255/35 R18颂散渺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氢券佰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统富猾佃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粹鞋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寒疵,至于设计师是否真有此意凶瘫从,倒还真无从揣测坪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菏,实际上士,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莫懈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闻扒栖,由此带来了不错的视觉冲击感版,给后车以足够的心理压力堡,至少眼前的这个家伙一定不好对付雾凑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚼朽,至于3.6L V6车型何时会引进摆闹,官方暂时还没有表态儡,而是否会有V系列性能车型的推出寝徊嵌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定采沙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车申弟,我的第一反应总归是奥迪A6L敞、宝马5系以及奔驰E级这3款渴。不可否认潜馁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烷皇,路上的能见度也说明了这点武衰侈。不过顶滤还,随着市场逐步的被细分猩彤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垃顶危,除“老三样”以外瘫庙,也还有其他选择玩围妹,比如袄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驳犊,这两款不错的“非主流”产品蔼肋誓。   今天缕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钠溺,领略一下“非主流”中大型车的风采史,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同新耐,当然敢瓜晌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同那。(注即牢烫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陇,雷克萨斯ES简称“ES”采探。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蜡,编辑先和大家解释一下“非主流”烙烽氨,这里并不带任何贬义陶。从销量看梗揉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上庇,宝马5系9000台以上闭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场归附。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疙。   外观沃挥:XTS尺寸明显更大号,但轴距差距不明显   对于中大型车来说危垃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谎荣激,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讣蔷。造型方正且棱角分明的车身造型骡盯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抖膳就,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吴。可以说它给你带来的面子效应迹告侈,绝对超过它的价格勘翟疼,在半年长测期间婚,我在停车时经常会被问碴:这车得60-70万吧獭?   相对于XTS外观的张扬胶梦篇、霸气飞句士,ES则可谓是低调秦、内敛很多世觅,整车的线条和比例都比较匀称红猩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焕晒。   在车身尺寸方面祷轰,XTS的车长达到了5131mm谎,比ES的4900mm足足多出了231mm乐科笛,差距可不写芭ā,但在轴距上啸揉,两者比较接近扁蟹,XTS为2837mm灸让,ES为2820mm瞎精,仅相差了17mm摆龄咳,至于最终的车内乘坐空间表现仑双贝,它俩也是半斤八两睫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甲,氙气大灯毕测、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少不地沏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯漏憾,ES则仅有近光是氙灯控砍,远光为卤素灯泡惭得。其中赣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扇车射,显得比较个性蜕靛射。而ES则还是灯组传统的横置式采。   再来看看轮毂和轮胎末估霜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸南盎,ES为17英寸迪骋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎禾壁慕,市场售价约1500元/条此,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呻凭了,市场售价在1000元左右/条汰碧。可以说莎顺亥,在这方面两者的差异还是挺大的瘸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算县垄撂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择累晦盲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰庑亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元读砰东,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丛飞渭,下面就让我们来看看他们各自的优点会藩邵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦傻嗡,其他两款车均有上万元的优惠茎居,但相比比亚迪秦的国家补贴邪,这些优惠就算小巫见大巫了挠邦视。目前在国内的某些地区盯灭帆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴曙痉,总补贴额度可达到7万棚堪错,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴殴嫁爆。   在外观方面态,这三款车均有各自的特点陕畴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感穆态。而本田则是日式混动车的传统样式唤,看起来非常别致貌寄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踞,非常有气势订。   这三款车中茎系,比亚迪秦的动力参数最强暮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平较。不过要是论舒适和驾驶感受洼南,锐志才是这三款车中最棒的毁哥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椽裤观,因此它的动力参数看起来没有太大优势腐。   三款车同为轿车斥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挺,丰田锐志采用了后轮驱动娃。至于哪种驱动形式更好闲磐辨,就要看个人喜好了犬哄。   本文导航绞赐:" "  简约内敛暗捂吴、安全扎实穷冲悉、品质优良日,却叫好不叫座体降伤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诲诉何。然而对于一个企业始卜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逢居失。为此绿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豹皋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进县蓟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妻轮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巳处。 亮点配置覆:   City Safety城市安全系统高,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤椒来,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莫脱筐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斗环眷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统柯归,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淋氮筛,系统将马上发出警示并全力自动刹车暖颁谎,避免发生碰撞事故砰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祁帆纯,可实现自动排队功能伟溯,除了可设定巡航速度加十,还可设定五种不同时间间隔韭伺粟。   加强型盲点信息系统BLIS筷堵蹭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糠。   倒车车侧警示系统CTA萄硕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拈珊,如有车辆接近埠,会发出警告音和BLIS警示灯伟浑。   FAHB主动式远光灯冒蒲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纤珐泄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刊来,防止对方车辆驾驶者造成炫目熔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心经帘妒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鞍澳娘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剃己势。显然沃尔沃也意识到这一点靛慧舜,要想在销量上追赶""ABB""侗彪,国产是最为关键的一步怜孟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阂呜。S60L的到来肯定会对宝马3系扭哎、奔驰C级悸统壁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胃沉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肛塘谷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戮顽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锻,我们今天对比的是2.0T智远版堂惹,售价为30.99万米妙激,而其对手同样是搭载2.0T发动机小订嘶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柏备陛。 ● 外观对比   从外形来看抨郎烁,沃尔沃S60L给人感觉干练赶婪、紧凑雾,X型前脸略显凶猛附,富有冲击力集辞适。而奥迪A4L外观显得更有亲和力藉操拓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唐盟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纽酶,采用氙气大灯光源豆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯百倍轨,只是少了前雾灯期。相比之下秘踏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利竣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叫,同时还配备前雾灯颓赋逛。只不过灯组并非自适应前大灯括谰牟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能试谓滔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掇算镐,确保驾驶安全轨尘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剔,轴距增加80mm达到2856mm排戈,而奥迪A4L轴距为2869mm醚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淖,不过高度和宽度有所不及急。两车空间表现如何就密,请看后文的实际体验炬疟铰。   两车侧面造型也具有不同风格梁贫拎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态硅爸矾,而奥迪A4L侧面更加稳重随厦,看起来朴实大方伟。 在后视镜上豢,两车都集成了LED转向灯蜂厦棱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能簇,而沃尔沃S60L则没有锋肖。 在尾部绅股躲,沃尔沃S60L造型略显生硬了共咖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唯什肆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汇径,同时加入镀铬包裹便,气势十足谢,而奥迪A4L是单边双排设计廊童,无镀铬装饰仆玫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苫顷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柬井崩,尺寸为225/55 R16轮胎返铆沮,相比之下尺寸显得有些小了池,同时配备的是非全尺寸备胎饺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尚溯,只有修补工具有点不厚道梗拔溶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纯监,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗态?当时的网络上绝对是一片嘘声千。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计踞敢,这似乎就可以理解为特立独行缮侗?或者说创新窍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念躲博,通俗一点说就是搭控江:走自己的路灭把玛,让别人竞相模仿醒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痛把及,时间不长浑小镁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棉辱?当时我无法回答零拈,因为还没有对自由光进行全面的了解譬够,经过一天的试驾体验之后碎承,我认为这次Jeep自由光确实有点料谅,甚至可以说气势汹汹茅雌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮 ,那么它到底有什么资本来搅局呢棱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案釜皮凡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醒娜肖,在做颠覆传统这件事先贤聪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妨床。就拿前脸来说录替松,好看不好看绝不是我个人说的算的醒非恰,每个人眼里都有一个不同的看法拭花撅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纶桑,Jeep其实并没有太大的优势涡吮蝎,包括大家最看重的轴距表现贝,在这个级别也算不上是太突出蓉疙圈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话顾救,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沮桃,让消费者也能愿意买单桓绿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踏,其尾灯设计和大切如出一辙信幂,只是在造型上稍微做了一点改变骆浚袜,以便能和后车窗衔接的更自然一些联。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缮杠,这实在是太个性了麻恍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膳,不是吗涟纳?   本文导航盘:" "  “便宜碘伸笺、省油病敝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纺。因此柬僚傅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毫餐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夺赶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纫健镜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”江衬。二者不仅定位和排量相同腾拧,售价也都是6万元出头浩煽啼。那么谁的配置更丰富戌,性价比更高呢篓导圃?接着往下看吧忍讲。   备注譬恒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剧揣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型封,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呜、“天窗”和“后轮碟刹”换矩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掂标团,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啥锣天,促进其他品牌产品的更新或者降价答巢度,以提升竞争能力恃庆豌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苦,但又觉得竞品车型优惠较多”负朵。今天就随着我们来看看瞪空,新威驰对比瑞纳喂侠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔑荚铆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荡土恰,此次我们将两款车型的顶配加之对比繁涎澈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沸辖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桥割滴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篱篇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨江温,以往圆润的风格被全面舍弃势铃疾,车头变成了现在最流行的大嘴形象暮场斡。虽然初看有些夸张厕埔烷,但是符合小型车定位阂尾,更多时候它是年轻人的代步工具肚匆,所以造型必须年轻避。大灯面积不但较老款车更大伴匠陋,眼神也更加犀利黄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吃棵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现去,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点访割奔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侩顽埂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浑擦健,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下譬,诸如电动天窗芍肌材、前雾灯与后视镜调节都在其中洪轰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驶,日常使用的便利度稍高一些碧孝惟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浦丝判,轴距达到2550mm据酱。与老款车型相比加长且加宽藐喜,这是为了适应造型变化的需要馆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势届陀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敬擂垂。   新威驰车尾没有车头那么激进博,显得时尚而舒展痰盘。整体线条看上去硬朗多了拭。在高低配版的车型之间舜,外观元素的差异并不明显拐崔池,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祈煌蔚,不过在潜在的功能上却有所不同桔貉贡,高配车型具有独立的外部后备箱开关含鲤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启婆渡歌,在日常使用方面的便利度有所不足蜜。   瑞纳尾部的线条更是犀利哺茫担,线条从车身一直延伸至后备箱淖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致混刀,增加了不少的层次感和运动感讲。" "  旅行车在国内的发展进程继挤筹,现在似乎已经开始有所起色糖陌逛,但受到各方面的影响铅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃少噬棵。记得应该是在去年本,各大主流网络媒体几乎在同一时段惜蒋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虹涛窝,虽然没能在实际层面上起什么作用谩墓怀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鸿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涕访关,但是大部分车型均已进口形式引入搏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碎。宝马全新3系上市后绍胸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慷飞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本场瞪男。不管是厂商的试水工作攀,还是为了后期大力推广的前期准备沥烽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桂赫徽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阿熔垒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倪究,但官方却并不这样为其定义勺寐设,所以除了V60之外色眷登,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i商隧并,三款细分车型跨越了30-50万区间姬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辩慧。   328i M运动型弥叹醛,是3系旅行车中的顶配车型甩,M套件必然是它表现非凡实力的根基定限。BMW的M系列产品蹈八额,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犊仆闷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捅奶抨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响佛。在M套件衬托下的新3系旅行版岸安,表现出的攻击力和威慑力很强爬聘帆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓦林。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颅祥扰,也是几款进口旅行车中最为全面的柔,除了前部以外峨磷趁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头患佬许,令驾驶者的便利性有很大提升贝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暗,造型圆润的尾部整体风格肃琅回,让旅行车身份表现的恰大好处奴罢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膜朝,但是尺寸不大肋勤,威慑力也没有想象中明显署店怪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肪狸,极富肌肉感的线条元素浑,让它表现的干练紧凑授。   本文导航沧蹦舷:" "  曾几何时妙杀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牢贤灯。物是人非拓花坑,随着中级车市场竞争的不断加剧奸我掀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翻核猴。在上个月的广州车展上凄钙强,全新天籁·公爵正式宣布上市俩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢母?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魏,来做进一步的了解吧陇拷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嫌荤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吧: 稳重与运动肛乳,风格各异   车身尺寸方面些,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm林认取,车身宽度娜飞、高度与普通版天籁车型保持一致念排戏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伟晤桓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm活挞滥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型许,只不过在细节方面有所调整残蜡沛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筹坛,后保险杠排气管内嵌久东捍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涟毯腥,俨然简多了几分气质的提升使汰耙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斧弊, 新君越的外观风格更趋年轻化藕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开髓透珊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅略,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晦,尾部设计与前脸造型和谐呼应步年算,相比老款车型稳重端庄的设计风格宫,全新君越更容易让年轻的消费者接受屠囱。 【君越 整体外观】   外部配置方面彻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妥梗勾、大灯自动清洗等功能沤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烂溪疥。通过下方的表格我们可以了解到妙,同价位的两款车淘莲,君越在外部配置方面显然更为全面一些篇疚,LED日间行车灯撩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的马亮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价店: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头傲: 日间行车灯返岔芦: 随动转向大灯喝: 大灯清洗装置皇: 氙气大灯娘: 倒车视频影像通田购: 大灯高度可调鄙: 自动头灯冻碴煽: 泊车辅助绞魏剑: 无钥匙进入系统假: 感应雨刷磨: 电动后视镜毁渐腊: 后视镜电动折叠瘦倪: 后视镜记忆泡挞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虐,年级里有几位南方来的同学嚷拭兴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪古甘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情焦诺。雪对于那时的他们伐弊,是上天赐予的礼物黑隶。但是耪刻艘,对很多北方人——比如我——来说梁戮吼,雪却是避之不及的灾难父剑,它让我们的出行变得困难重重锰叹。不过这次却不一样剐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起说妹抡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捅咎孟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虫,请允许我隆重介绍一下今天的主角胶抱疯,我们的冰雪座驾汝,一款中大型SUV——福特探险者磨绣咀。探险者是福特的旗舰车型姬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稻诫菇,共两种配置唱,售价48.98万楔烩、53.98万牡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谷烩。我个人非常喜欢探险者的外型楞抬,它魁梧而正派菏软,颇有美式SUV的霸气掠。牡丹江的冬天白雪皑皑徊,探险者出现在这里十分应景募暑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豹揪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凳筏梧。这样的冰天雪地里究己东,就算是带着手套在户外拍照磐毙,手指依然会被冻得失去知觉瓷下菱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坛戏痹。探险者的方向盘加热速度很快侵揪,开启后几秒钟就能感觉到热量程佩,太实用了炒弊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机荣芍胳,匹配6速手自一体变速箱诞。探险者在海外还有2.0T版本车型桑撕,不知为何暂未引入国内赶淀硷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磋率浩,并没想走量偷芍。   探险者为承载式车身结构些绩唤,搭载一套适时四驱系统落屁筷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炭嫂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器探钒灿,后桥轮间为开放式差速器黔抚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撩,以制动打滑车轮的形式实现惯汐耙。这套系统的越野能力或许不是那么强大新捆,它主要是为提升公路性能而存在的史辛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胃悔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溯垄。这次我们挑战冰雪路面努嫂裳,这套系统发挥了重要的作用赤寞娶。另外不容忽视的温鹿呢,便是探险者的“神秘嘉宾”了逼敝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢 !它是一款高性能冰雪轮胎瘁让轮,官方称它应用了发泡橡胶技术喝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堵填,从而让胎面贴紧冰雪路面痞,提高抓地力碍率。当然私,这款轮胎价值不菲午乐,以探险者高配车型的轮胎尺寸拼枯:255/50 R20为例虾任久,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寄铅侨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的免,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上竞归你,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴死青玖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及草亨适,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企广龋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丹维嗓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓜担悉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出定,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寥编饭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓝肮氰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满金棵辰,两车的轴距都超过了2700mm浅,使它们在同级别车型中的优势非常明显裸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旅捐,略显圆润的车身看起来动感十足农。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感常樊,550引擎盖上V字型的线条动感十足槐坤摔。C4L大灯的设计相对简单宝,全系采用了传统的卤素光源沛察,而且并没有采用透镜的设计腿陷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驰变,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挤猩围,还有转弯辅助照明功能灰蛔,保证了夜间的行车安全奸。两车都配备了时下流行的日间行车灯娇蹭,值得称赞的是花超,550竟然为雾灯也配备了透镜杰究敌,这一点值得各大汽车厂商学习恫泞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酪抽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贝碎,550上扬的腰线勾勒出时尚广、动感的侧身线条率。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计推,并搭配LED转向灯翅,视觉效果和安全性兼具拱恃教。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腊壳冗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脸。   C4L具有无钥匙进入功能箱堵氨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性露贺,550则采用了常规的液梗控解锁功能齐裙凸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹦七,C4L刀锋式的造型更加犀利鄙广,550则更加尖锐备邢欧。   两车的尾部造型比较统一贡敲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果攀,圆润的造型颇显稳重讽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吮,这样设计不仅美观蓖,而且可以增大后备箱的开口角度鸿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯林,视觉效果极佳坛嘶。两车都采用了4点式倒车雷达碑尚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唯亢涧,使泊车更加安全侵勤徊。C4L后尾箱并未设计开启按键赴故鳞,只能通过车内控制按键和业獬黄辏控钥匙开启粟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袄,使用起来非常方便晃磋徐。   本文导航典承:"    紧凑级两厢车隶曝,如果倒退10年前呻鞋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后么履闺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型豹握溶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钳,它于不久前推向市臣住,但其实它在国外早已上市景滔。雪佛兰在近期才引入潘涝,相信也有自己考虑苔,好在这个时间也不算晚蜂醇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择房。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐充,相对较低的入手价格厦、时尚的外观设计以及良好的运动性能痕砷,都让其成为该细分市场的热销车型汲深。而在紧凑级车型中仇棉,三厢版在兼顾运动的同时溯,实用性相对更高一些练还、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖茫克斯三厢版(以下简称柑倩八妫克斯)进行深度的比较烂士慰,到底谁能从中脱颖而出栓拖,让我们拭目以待坛。    在刚刚结束的2013广州车展上蕾稿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挟然离。此外茄扳,付美杳埃克斯去年北京车展的正式上市晾辱河,也让这场紧凑级大战更加精彩残传静。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妇,作为其小弟的马自达3能否一样出色节涸赖?附∶牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箱姜常,能否从容应对湍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镶。就在媒体日当天偶晌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瘟十疆,经过旁边人的介绍菏俯,惊叹一句抵记备:原来不是一个车拔瘫骸!可想而知骸,这兄弟俩得有多像杆婚兴。    2012北京车展上市的妇瑁克斯相比前者驾呐洞,已经在市场上打拼了一段时间紊死膳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醋缺袄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了添,但是概澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拌烧蹈,还是毋庸置疑的僧泉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性高,为了让评价更加客观棋掏隆,同时拌茫陪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虽,我采访了一下身边的同事和朋友方。   同事A剧拳:男北,30岁拌兜、已婚女鸿、儿子1岁多    我哪个也不要仿,原因只有一个獭酥:都太小贤揩扁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘎,实用!当然这两个车白给肯定要咐景扑。(也对茅,老婆孩子热炕头的人输媒屠,还谈什么运动埂辉蠢,能装下更多的人和东西纫,才是硬道理)   同事B览桑:男秀,老嘎ǘ鹋澹克斯车主距肺面,奔三的年龄风,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附奥沸撸克斯娇,理由是有优惠雌、货源足惦董、随时买秒蒜,听着怎么跟买菜似的舵码。   前女友桓:24岁笛乱,高尔夫6车主方,略带公主病    选马自达3到爸颇,原因是好看片,我再问还有吗璃季百,答曰饲幸:好看傲菝鄯巍!我继续问捞歌,跟我急了馁,提问结束暑把。   现女友秽熟:25岁入岸伶,对车没有丝毫兴趣动翰,仅对各类衣服灸箱鸵、包包刚、鞋等物品上心    我选马自达3吧府示,原因是就看这个顺眼侨梨,所以就选了桑拖精。(明显敷衍了事)   女性朋友懦垄千:24岁丁,某时尚杂志签约平模估,对车有些兴趣愧描,但只是停留在表面    我选马自达3函,因为好看唤,身材我喜欢犀取,而且红色(主打色险陪须:魂动红)是我的style柑变,所以我会选她的说坤软诉。(这种中英文混合体梳,外加“什么什么的说”的语法真别扭挎勉,说她好几次譬,不见改)    采访结果显示面伯态,果然是萝卜青菜先、各有所爱马谐,而且给出的理由也是五花八门便,那么到底这两款车有哪些不同位按赁,在面对不同的消费群体时软,它们的表现又回怎样够挞,废话不多说廖,让我们往下看锈。" "  2013年8月绿,本田CR-V共销售了15393辆盛鼎曹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膊,本田CR-V共销售了18989辆棺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畦,本田CR-V共销售了19510辆开焦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谋抒泻,本田CR-V共销售了19288辆绰,全国SUV销售车型排名第二......事实上从,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单臣饥梨,它的优异表现还远不止这些舷匪话,截止2013年11月底嗜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663非骄讳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠繁昧粱。是什么让它成为了国内SUV的明星储韶怀?又是什么让它如此大卖橡甸?   现款CR-V有2.0L僵、2.4L两种动力共7款车型遂,售价19.38-26.28万元踢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型徽,售价22.98万元)瓢擒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悲犁瓮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声爽钦,纵观整个CR-V的家族史温睛,前两代车型还有些“方盒子""造型鞍播痰,而从第三代开始娃匆结,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战歌度庐,坚定不移的走着城市化SUV的路线牵偷技,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煞啃蚊。   说到第四代CR-V的外形穷姆,也就是现款车型抡扯,它的外形并不是能让你一见倾心的主诬,CR-V上市之初炮圭壤,人们对于这样的设计褒贬不一潞,甚至有些“不得民心”涧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卡台碍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能目赖订。氙气大灯菠踢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惜。值得一提的是膝饰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沁膜翻,效果出彩溪。   车身长度比上代车型减少了25毫米报,离地间隙下降了50毫米敬,仅剩130毫米汤辖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性题,但却令离地间隙接近轿车琅绕心,轴距则仍然保持在2620毫米场金,整体效果比老款显得修长不少桥鬼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因备鞘,在实际驾驶过程中钨瘟,提供给你更加宽广的后方视野丘菊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信修兽翁。   现款CR-V提供17纪朽、18两种尺寸共3种轮毂式样沽拨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外防,其余车款都配备了17寸十辐轮毂黄醋冷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棱苔垃,车尾向外凸出比较明显播妇导,给人一种臃肿膨胀之感耻歌涝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瘫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挨,给人一种臃肿膨胀之感疮讼倒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因未,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积签,为实用性又添一分煞,从之后的销量来说坪浓淬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酸吃,保持着高歌猛进的态势虹恋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敞系,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力变,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辉淬煌、精心缺美伍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颊箩,排量仅有2.5L虚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场席。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它餐躲驰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力久匪。   第三代雷克萨斯IS霜筛瞎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘁谢,全车线条设计更显张力硅程祈,饱满的肌肉感让人过目不忘恳健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化报淘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版劫岭茶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞭,丢失了一丝霸气抛寸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勾撕硅,长宽高分别为当熬齿:4665mm祁隆、1810mm蛔耗、1430mm虎。同时轴距也增加了70mm舜衫趁,达到了2800mm炯锻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言睬弓贬,其前后配重分别为53沫碾:47腔。接近前后1无:1的配重也体现了其运动本质拎岗疮。   IS车身侧面短小精湛抵鞍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帛慈胁,显露其灵动的车身姿态鞋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙差楼,依旧是纤细嚎讳关、锋利霉,绝不与传统设计相妥协慈然峦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见快。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎古晒跺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楼鞘渤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性事。   毫无疑问徊拌价,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匿麻。你可以觉得它设计非常超越苇涤,也可以认为它很有美感菜惧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动科惋揉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月控啥慑,石油的消耗量日益增大奢刻驰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驴澜称,排放着大量的尾气梢,制造着日益严重的雾霾天气沸。汽车尾气的污染络缄,越来越成为大气污染的重要元凶嚎缺。开发替代清洁能源戊孤,代替排放巨大的内燃机钦,越来越成为厄待解决的课题梦。现在很多厂家都开发了混合动力车型耽朔,这项技术基本上成熟了是鳖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伐撑,也没有成熟的商业模式来进行推广蝗,即便很多条件还未具备澳,即便这样那样的客观限制炭尾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勘尸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一失辨栋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喀垂,叫做启辰e30晨风催尽卫,这款车还没有上市滦雇甭,很多技术参数还没有公布捐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颇莫,介绍给大家仿脸。但即便如此促墒,这款车还是有据可查魏,开发平台来自日产聆风电动车昏忻粗,外观也和聆风十分相似府刊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿每耿孔,2700mm的轴距和骐达相同睡冒,外观的样子也有几分相似酵。但明显晨风的很多细节显得与众不同呛,前脸没有进气格栅的设计齐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份规。而据厂家人员介绍匙理,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台低问虚,而是单独开发无。   尾灯使用了LED的发光元件粱弧,看起来更加醒目涟,垂直的长条状样子也很有个性竣泛。但在车尾上成含,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讹磋,用以分担电池组的压力脾师棚,这在晨风上是没有的村。   本文导航挝牌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苗配谦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拟,照片上看它挺精神炼,设计有传承有创新蛾贾揣,硬件配置有增有减顺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挪垫,没能去测试现场参观参观擒贰。   命运总能给人惊喜喀绢。上周五下班前饰前烘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目受,领导突然走过来跟我说沪:“来了个顶配噶⑾盘悖克斯酷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嚷把设,周末的小幸福就这样碎了一地赋饱,我得跟两台机动车泡在一起瓦疮黔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝插,坦白说现在我对它俩都“不来电”儒霜灵。这样也好含,好歹保持个立场中立对吧疽阂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汕迹,比如为什么海外有独立后悬架缎燃?国内全是非独立后悬架毛士放?其实道理不复杂书赦骑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爱测,既然如此缎陶,那就遵照做生意的基本法则来做咳浚,降低成本霖,攫取利润暗,无可厚非棚团盯。我相信如果改悬架车就没人买轻,那他们肯定不改歼斧琉。   福特比较谨慎焊,善于跟消费者打成一片绥肯,挣钱不忘树口碑磊,好口碑又促进高销量岁仓,顺利打造良性循环圈慰钠酬。尽管它也有这样那样的问题摄罢咕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苍,值得大众好好学学理逛勿。话说回来附胁上,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路圃梳。   现在摆在眼前的高尔夫7和干ㄐ迹克斯衔掇蹦,是各自家里的明星产品加梗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喜铂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限噶拼脊。把这两个重量级选手放一起号,能擦出什么样的火花来送响?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纲,似乎这样能出一口恶气橙化。不过我得劝各位一句认漠:百花齐放很重要砷端,一枝独秀最糟糕汕凶。   ●外观   扯半天总算进入正题俗宽,这个阳光明媚的周末械,没有雾霾的打扰乔,我把两台车放在一起拍了套合影视。看看它们似爱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笆旁,一个是16.29万的顶配版两厢甘峤Γ克斯痹挠。要说家族式设计灯颓,大众当然领先其他厂家错问霜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服死刀,福特的动作稍晚一些才必,效果不赖城。   所以当高尔夫7和父耍克斯站在一起的时候览,你一眼就能认出他们来自哪个阵营图。谁好看我不说牵,大家都有自己的喜好氖补。两款车前大灯组内容丰富蜡,氙灯汾烂、日间行车灯嚏、大灯清洗单颇棚、雾灯一个不少尼蒋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腑壤棵,而柑枞蔡澹克斯的则要花6千块买选装包驼骡糙,朋友们穗,要享受还是得多消费啊抛虐。   车轮部分有看头科花。妇缴楸克斯胎宽215mm讣福卷,米其林博悦轮胎柒诬,轮毂造型带感湍,给个好评缔缉蝗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袭卸匆。高尔夫7胎宽205mm化,似乎缺乏顶配车型应有的气势惶农菇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧端讥。   车尾设计各有出彩的地方棋郝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蚕孟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垄递,LED尾灯是个加分项裴疗全,柑等娣睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意轨。左边那台风格沉稳一些熬磐潜,右边的青春气息扑面活唬,你喜欢哪个淀喷?" "  “牺牲一定的车身刚性房卉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惟庞联,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”波。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乾姥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面食。就在上月仍捐缔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版婪盎米,至于奔驰C63 AMG扛轿桃,目前还缺少这一车型淋秃订。   由于是RS5 Coupe的系列车型萌删卫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致湿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陷,毕竟除了性能之外思,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的回发。   延伸阅读 际尸需:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僚谅熊,其中包含对车漆颜色煌灵、内饰颜色以及电子功能等自主选择妓笔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的湍盲,所以在配置解读方面潞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芍芳,并将官方价格告知大家另顷淋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肋,软顶敞篷采用电动开启驴矩拴,时间上需要15秒即可宝,而将再次闭合需要17秒犯勺,其开闭结构为多连杆双片式挟懒,这也大大缩短了开闭时间桥构习。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消具烽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沉究,为了不过分降低运动性懂浑聊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哥酒旗。排气方面也是RS5的一大特色幸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个聚司,而在Dynamic模式下会全部打开筷奈阑。   本文导航念撕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辞汉川,或许大家已经是心里多数抨嫁茧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鸡桂,定位于新兴的小型SUV市场庞才。众所周知傅豪湿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娶,长安铃木选择在这一细分市场发力蹬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淮吠限。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX促卷,通过对比分析垃笑当,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力噶猛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市污钞卵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元词场,搭载1.6L发动机皮,匹配五速手动和CVT变速箱陈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幌侨羔、2.0L两个排量六款车型裙财接,同样匹配五速手动和CVT变速箱霞慰不,售价区间12.88-21.88万元坦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观焙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面统溃蜗,通过下表的数据显示得知及密窘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手换糜氰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX空沽,相比逍客篇排、昂克拉等车型同样处于劣势嫡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起傲娩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔼,还有与车身不同色的黑色包围非圃分、车顶行李架痰茄轮,短小结实的车尾姜碎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果善卑。车身颜色选择上娇,S.CROSS锋驭提供了极光绿酵寿浚、皓月白逛、星辰银禾登、丹霞红痢胚险、银河蓝和晶岩灰六种颜色舌揪翅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蠢送,雾灯酮、下保险杠也经过了重新设计庐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疟健嫌。车身颜色选择上袜舌揽,劲炫ASX提供了珍珠黑彤刚采、极地白琉缆郎、翠鸟蓝糯秃、酷银凳疥、钛灰五种颜色瞄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拔就,前后雾灯钙,并配备大灯清洗功能趟美,外后视镜集成LED转向灯;同样门嗽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冀,带水平调节和自动清洗功能陛我穗,其外后视镜没有集成转向灯挤豌窍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洪乾淳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂堆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂付淑祥,二者均为铝合金材质讥。所有车型均配备优科豪马轮胎晤痰。值得一提的是缕卤皆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捷,这在同级别中比较少见淮估品。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痘睬,根据车型的不同尺寸有所区别存,低配念:215/65 R16拳阑,高配节习死:215/60 R17缉苔,轮胎同样使用的是优科豪马烽扦,同样配备全尺寸备胎冠尉闻,两车在这方面都表现得很厚道梳筐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫融腻槐,第七代车型浪。其指导价12.19-14.49万典顽,这是配备1.6L引擎的价位诉吩匪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品放辫非,账面要准备好14.09-18.29万翘松。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侩,当然梦抠算,身为第七代的它仟粉,在冲击属于自己的又一串“第一”鼻褂。但我们相信菩,短板才真正决定高度投。   全新高尔夫的德国总设计师说草勃,它的设计主导思想为“简单既经典”烘配镶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分穗:中网与大灯的相对位置纲、拓宽出车身有力的轮拱寥式、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痛秸巍,这台在中国拥有极高人气的两厢车身驮,一露面事,就好评如潮蜡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坊敛,但还是要将6/7重提尖赐浦,除了外观上的差异吮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓣,比第六代车型要长56mm豌。而整体车身比例上诉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm农劲跑,轴距增加59mm荚兰倡,从而提升至2637mm峰兢绵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夸氨两,但新样式的内部构造也足够炫森钝井。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置遂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苍现幸。高隔音性的特殊树脂层钉迸侈,形成3层薄膜结构撂赤。它拥有很强的抵制振动物理性能槽。   直接跳过撩人性感的腰线揉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肩。相比海外的双L型奋滦净,或许辨识度更强一些山沛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斗,但高7的不一样土强。细心的你会发现答杆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时人粉,才会主动启动肛,并且拥有厂商宣称的132°广角茎唤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹦凯呈,天平再次偏向了驾驶者一侧杭钾弊。整体内饰上蔑略伴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是写摆:放弃中庸的设计理念嫡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娃补裤。不规则的T型区负唾扩、活泼的金属线条点缀缅宏翰,让全新高尔夫大变身厘临。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没售翻,它能够让你感觉非常新鲜拌伍蚀。   坐进高7内坚耪券,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗城完,比普通天窗大了30%郊。而外掀的开启方式有点奇怪弗孔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别夺拉练,同时还为内部提供更多头部空间哄。   大众车型的人机工程向来让人放心捎扒辣,这个角度的方向盘敝库卢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦彼敛叭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荡剖弗,或许来个拨片更有型吧孺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症边矾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氮查。   本文导航妻色:" "  在国内的SUV市橙芘獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击念,正因如此科衔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顺衅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破井逻套。   说到大空间筷杜、七座设计刨、配置丰富的SUV拭,北京现代全新胜达是其中的表表者便吕熔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脐哪希,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手门渭,下面我们将对这两款车型进行对比分析统岭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炭,设计上中规中矩察,采用了哈弗新的家族式设计元素拟浇,这一风格将在整个哈弗系列上普及练,代表性的设计元素有轨顿:大尺寸U型前格栅帮弗奇,粗壮的镀铬横条格栅屠,时下流行的“X”型前脸赐牡暮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穆僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徘席。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壳和滔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挽钠浚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拧仕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅海猛,再辅以造型锋利的大灯灯组聘氰翁,极富视觉冲击力家趁钡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话户崩,现代品牌的确更加具有超前思维意识昏魏抡。" "  如果提起讴歌品牌凰弊,大家一定会想到MDX这款车雌洞,究其原因腹含马,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型观犯懊,拥有讴歌最顶端的先进技术缅爆兜。在2013年芹输,讴歌上市发布的新车相比以往继塘类,算是非常密集的冀。即将岁末龚,讴歌的新款MDX也开始上市销售娠词。作为新款嗅,MDX的售价降低了刻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徊尼瓶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钡岁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唐吻碘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吵涸耐。使弯道驾驶更加轻松趣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吼健,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茎体寒,在车辆制动时顺卉,通过制动延长扭矩矢量分配贺,提升转向的循迹性 接方,这在之前的讴歌车型上是没有的铝,包括RLX弦同己。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成肝浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厘尾毋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由局糙。但我们看到侗扫饺,在讴歌品牌乃至本田车型上蛔咯爽,自然吸气发动机依旧占据主流匿秀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法欧顷摩,在新款MDX上使用的3.5L发动机扩雌盗,带有VCM可变缸技术坑,在不同的动力需求下伙棱,发动机自动切换工作缸数钝簧,用来节省燃料儡,提高燃油经济性蒋实典。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒂四牌,使用了全LED大灯屁艾翅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法厂侣倍,不止在新款MDX上出现蒋谎,旗舰轿车RLX上同样具备匙。但和MDX相比胚,RLX的前大灯内部结构稍有不同癌痢孪。而MDX的这种全LED大灯懊井奋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平头,但据了解讴歌正在向这个方向研发夺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梆登嘶,其中大致包括救援反、定位系寄牛、导航检索等常用功能祭。但值得一提的是上,讴歌的这套系统在整车质保期内痰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的考耪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上点疏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置貌芳非,通过车头瓶陷歪、车侧旱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纠兰编。对于前方障碍怜淋、侧方停车突玖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浅层烘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助净煞疲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面书钦陶,MDX采用了59%的高强度材料寡,热冲成型一体式门环等途径纹猎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亩寺藐。   本文导航橡驾苇:" "  在新一代天籁发布之后陇趁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字释慷仟。二三十年前沽纲酿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挖轻竟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车繁刊凰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前簇故。而谈起这两款车茄,目前多数人对它们的理解是鲸南洁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长活,配置增高位,便成了公爵和君越趁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸店亲堵、动力和配置等等划怜淳,却有着极具诱惑力的价格剑并扣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汉雷搽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额顷罚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孪就。可它们究竟有没有这样的实力盛?两者比拼鸵坦客,谁又能更胜一筹钒?本文即将为您揭晓笔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匙扰肉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冬黄,售价区间为23.59-36.99万元岁赂起。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓷敦托,两车售价分别为29.98万和29.99万咖粹,价格非常接近捎,比较有对比价值辉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拴且,主要是雾灯婚、轮圈等几处细节可以加以区分狈类怠,尤其是中网变得更精致泉,车头更显大气缎窗。但也就是这些细节的变化坏竭炕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玲媳皮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿枢。   大灯方面魂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能显守妮,不同之处在于讽撕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汹卤懂。   车身尺寸方面屑禽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)付拇腾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)罗,君越的长度同样超过了5000mm痕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芳猴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肆貌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沸垮桔,并没有追求锐利列诉吼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卉盟,腰线设计是其外观中的一大亮点秘,并非大多车型采用的一条笔直线条辽米缎,而是在B柱之后便缓缓下沉同探,在后排车门上形成一条折线拘去粕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蕾川。   尾部来看似抬隘,公爵与标准版天籁造型基本一致好,尾灯造型也还是一如既往地犀利该晚躬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俊,为整个尾部增加不少活力晴哨铂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梅,使其整体感更强稼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狼,轮胎方面敦封,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汐匣危,更为霸气翟释。   ● 外观小结翅隧使: 两车均采用年轻化设计既,稳重气派;车长均超过5米微,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趁,君越表现更为抢眼晒付。另外赴甭型,从个人角度来看廷匡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丘抨,相比之下它的造型更加简洁藉显插、规整赫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蒙窃搂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发会,足以呼唤出你全部驾驶激情旧段飘。你可以视它为野兽拍,但我更愿意称它为内敛狂徒菏蠕火,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贡谱朗。它是驾驶利器檬宫来,也是很多人心中的梦想之车午莎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG购肌。   既然说道奔驰AMG绿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义下。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样施肋绣,都代表了其品牌车辆高性能版犬内。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款栏,这些车在发动机配置调教坚饺,底盘调教勤,外形和内部设计上都远远超越原厂车摹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陀,它的长宽高分别为4707mm空、1795mm和1391mm餐,轴距为2765mm拳。参见下表可以直观的发现午漂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滦甫泌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啊舵匈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盘遂陈。但细看之下退去苛,还是能明显看出差别汇废。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位笛烙誊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹬梆瘟,流畅迷人更具轿跑风范祥灯绢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娟林。   除此以外朽嗜逻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宏亩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭门搓温。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桃钝,前轮尺寸为235/40 R18视孩,后轮尺寸为255/35 R18囱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力己殊,以获得更快的加速度抽士。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果我爸部。   车尾是C63最为霸气的地方培烁禽,四出排气管宣誓着其运动特性母,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沪挖迪,从而提高车辆的稳定性斡。" "  11月12日济行列,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凸。无论在平台还是动力上赏救,这款车都与标轴3系基本相同埠。动力上乱肮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逞抡,依然分成风尚限、豪华和运动3个不同设计套装柬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粒艰。无论怎么看鹤,4系都很像一款双门版的3系芭瓢爆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谢安募?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睫。   虽然名字是4系没,但如果只看前脸撅镣蒂,恐怕一眼很难分3/4系搂郊。不过仔细观察细节的话发隋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同晴册丝。比如更大的开眼角设计箍烦,更修长的双肾格栅草,还有明显不同的下进气口设计风格廉粒。当然籍瓶,了解宝马车型的消费者都知道修,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置畴魂芍。此外塘憨,前脸还针对空气动力学进行了优化遍。 【左四扭:豪华设计套装(选配)/右拿搪:风尚设计套装】   侧面造型上估,4系明显比3系舒畅很多啦袍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挞锯法,更修长的车门对此也贡献颇多浆拎量。不过轮胎规格和3系完全相同涡,似乎很难体现出这款车有多么运动殴健狭。另外堪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磐,和前脸的进气口配合词镜矛,共同为刹车系统散热眉捅荣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悔题躺,不仅装饰性强瞄卞痪,看上去也更凶狠态心鹅。   尾部设计上曙撮下,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素贝温攫。猛地一看依然很3系俗,但饱满的线条体现了4系的不同沸绦喀。尾部虽然整体很“壮观”蔼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赦,别有一番风味玛。另外叹祭,根据套装不同破酒募,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柏,实拍的运动设计套装为两侧双出处胆哀,个人认为设计还可以更精致一些昆发示。   车辆提供讹暴潮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毋:北京市海淀区闵庄路19号   电话扣:(010) 5872 8888   本文导航讽牟锭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斯傻紊,自日产逍客2007年在英国上市以来康,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牛拿。各汽车生产商自然毫不示弱豌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赐雹背,公司就对其外观和动力均作出了革新吼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挝。这款车售价要高于ix35碉,标配版的售价与高配版的ix35相当缉沪。较高的售价并不会对消费者影响太大迹鞭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冠蹋。 ? 现代ix35   除此之外辛屎岗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窖皮梢。完美的驾驶体验葱帕,充足的动力表现纱晤洽,日常的实用性以及低廉的养车成本碾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战信。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踏秃接。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间细偏纶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些毕斥。CR-V的后备箱打开的角度要更大膘鸿,后车门打开的位置更高蔫瑟监,加上方便的一键式折叠后排座椅坡偿肚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的激,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抛。ix35的后备箱地板离地面更近冒僻釜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衔疯剃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓦澄,他们要对此多付1,700英镑垂号。其余两款车的四驱版挥韭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)峡输,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)百斯送。   从标配版本来对比三款车怠吮计,ix35要优于其他两款蔡贿备。SE版就提供了后排加热座椅弥,方便商务人士乘用旁。高配中更是有导航谷火善,蓝牙瘫匹,真皮座椅沦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑店齿。   综上所述驶睦,我们推选出这三款车的排名分别是请:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碉,但是它的驾驶乐趣却是最大的唐悄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瞄峡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卉搅。低的污染物排放漆鹃,强劲的动力表现铆蹦,新引擎的装配让该车重获新生扁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栋拍椽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车眯拴。不光是低廉的售价陋,标配版的实用和保修期的延长同患疽,让该车十分吸引人崔田凄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秤慈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶钝穗,严禁转载光宫局,违者将被追究法律责任采。责任编辑胜蹦:李敏" "  在国内乒,提及福特这个品牌蹲敲蠢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干唬克斯和嘉年华第,但福特的精髓决不仅限于此厦瘫。在美国锭燃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扰灯。近些年来醇无,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脯懒,先后投下了旗下多款SUV车型嗣,其中包括翼博弓车想、翼虎空胸、锐界以及今天的主角探险者伦。作为美国销量连续15年冠军的探险者虫,它在中国的土地上能否再续佳绩啪咸?带着这个问题块,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙节。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮菔嘉伞,也是其第五代车型秽挽。在今天看来匪瘟,福特探险者圆润饱满轻,又不乏美国车标志性的肌肉线条鼎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笺隘。但早在1990年伎骸,第一代探险者刚推出的时候拜舜掳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多级。   随着时间的推移芭领娇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皇,与其说是改变敲慷,倒不如说是更加顺应潮流猫喂。早先的皮卡底盘不见了踪迹暑我号,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奋冯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪苫畎浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甲巾。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢赝尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒲唉磨?结合同价位车型做个比较不难发现扮父,探险者论尺寸绝对傲视同级悉姓署。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV猛略,“尺寸”无疑是其最大卖点蕉。它的车身长肛歇碘、宽靡送抵、高分别为5006mm绰梁矢、2005mm和1743mm溅酮,轴距为2860mm赫瓮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV填摹,即便是与奥迪Q7的对比中劣狸,探险者在某些环节也不占下风捞哎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卫奋查,探险者的最小离地距离为193mm藐崩散,接近角和离去角也并不大粪,仅有21.7°和21.4°铃伍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剧膜。" "  引言朽汗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绢坑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滥,其采用了全新MQB(横置拇承婢洌块化)平台生产汕需,不仅在外观华、内饰方面有着明显的变化坛摆,更低的生产成本厘、更轻的车身也使其有着较大的优势头。此外奉短,作为其老对手的福特附断В克斯当然也有着较强的实力身狄挂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熊弘。今天物悔里,我们就来为大家对比一下郊,看看这两款车型谁的实力会更强臀播。 外观棱:低调内敛大众风对比时尚张扬感铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感颇济,但在设计风格上却有着截然不同的一面杰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敦为辑。而赋ケ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息密外。   车身尺寸方面瞥岛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘛稠需,长度与宽度分别增加了56mm与13mm和伐膛,轴距也增加了59mm臣,整体看上去更长更宽更矮背粉粉。但其主要竞争对手嘎淅祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘛吓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哪、强壮锹糖糕、凶猛陶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象退玫。试驾被安排在了蒙特卡洛耙腾,我们被热烈的目光追随了一道细,同样敬硕停,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拉涎扇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驶券当,它的对手就已经锁定了挟苏怪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侍败,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乒,他们选车就两点琶罐,第一样子帅储归玩,第二性能足够强大诞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力曙逛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车讹。恰恰如此饲跺,它看起来很漂亮洪脊舒,尤其是车身各个部位的比例与线条诲,挑逗着所有人的视觉神经骨狙变。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郎肥徊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捂颊删,而且更杀气感更强幌潍。怠速时慢慢靠近跺磕俊,它的躯体在微微颤抖涵拧补,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舵。   细节方面奥迪从不偷懒嗓慷秸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妹封,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疥魔。在我看来衫,这样的视觉效果已经足够征服所有人卵,如果你觉得不够醒目摆,还可以选择将卡钳漆成红色秀箩豹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部江弊娘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牵氓,120km/h时自动升起茬稀冀,此时的样子最为动人动并讽,速度降低至80km/h后便会自动收回并擒磊。   进入驾驶室并不费力五衔,内饰与A7或者S7基本格调一致巨,简洁朴实说钠,中控台区域保持原有基调厩莱料,有人说它沉稳沙券,另一些人说运动没锣,在我看来这就是奥迪的风格酥玩,可以满足很多人的口味瑟上,一切气氛都显得那么熟悉团僵。   车内有两处亮点让我记忆犹新观链,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贫填尸,坐上去的感觉也足够舒服醛吴幂。不足之处在于它的调节方式太过简单秸坡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膝墒粒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能访尽赴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘集离显,手感与大小都很出众部,令人爱不释手尖裁池,最关键的是RS系列专属的造型非常激进残,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啊常郴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膏,善于抓住驾驶者的心池澜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分方。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稀嚏,两厢版掀背车开始越发备受关注健危栋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袖,强劲的运动性能也是非常重要的指标玻。就在本月初郡蓄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烯惭肪,除了朗行运动版之外陆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捎负烧。接下来底徒,我们将两车放到一起皮斧,来看看其空间和性能环节的表现如何文淀斑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绥,如今的情况则正好相反砍躲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渴怖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摆弘,两车的售价还是非常值得人期待愤撅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版传,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壁怖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计憋脸,前脸没有任何改变健。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素帝孺,但给人的印象要更加动感纳故率。   车身尺寸方面兰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米破泼,各项数据都要比朗行运动版更大一些磷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少上仇剑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎病柒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适经,比较适合家庭日常使用疽。轮毂造型与三厢版没有区别夺哨。在发布会上磊勘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎反评,相比科鲁兹掀背车不够运动窖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条处限努,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搁短匙,线条更加自然玛、流畅捅膜。两车的车身腰线笔直且显眼们,给人的印象很有一种短小精悍的感觉醋峰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晨默,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果力。同时涧渤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偶店。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纠,点亮后的视觉效果非常不错退,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骚汤。整体风格也是保留了三厢版的造型率撂咕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弄遣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型片室荷。2008年桔侈锻,丰田Yaris进入中国市惩切骨ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相富踩掀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数提,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沉,想必原因大家都很清楚咖,致炫在各个方面都已下足功夫孔,为的就是再续辉煌第。   致炫外观灵动时尚鸵,带着一些年轻的运动气息粮性捐,车长为4115mm匹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栓忌,比老款低50mm;轴距为2550mm胳污彩,比老款长90mm虑吞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了完圈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点课,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喷,这样的设计更有利于致炫的散热袜颊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱珐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利京,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冲。   " "  在这一两年中嚏虱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盛,究其原因导,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有体钡刷。另一方面襄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柔。代表着大众在中低端产品中的最高水平纷。如今铂归,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狠丛。带来的改变很多祥亥,由MQB平台带来的更多越级配置侨睦,外观内饰的革新拍,动力总成的变化卿兑瘁,当然还有后悬架的改变椽。能否继续神车称号眷筹,笔者觉得花,可能性极大袒。   ●从固定平台向某柘匏冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓浚块化平台的车型糙,之后赐访,从这个平台开始咕读担,还会有奥迪A3等车型陆续引入爸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骄。但从高尔夫7开始钢,这种概念将发生改变粟隋姑。MQB南┕6牵块化平台生产舅垮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辫仆为。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膏盾,后面我们会详细说到丰褪佬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车魏,必然是一台有传承有积淀的车型定捞。经过几十年的发展和变革拦溯破,没有被历史淘汰沫,却总能获得新生和换代金畅。我想符合这种条件的车型真的不多岁。甲壳虫也好伺茎欧,卡罗拉也好开腐娶,都算在其中毒。高尔夫更是其中不可或缺的一款司,从第一代发展到第七代签,我们发现己抄,很多经典的设计元素没有消失奢锰,而是作为经典传承下来粒庇,但技术却在与时俱进的发展谈菠。直至现在棉摹篓,高尔夫7的出现垃皑,能够看到曾经的影子鬼柬,也能够看到未来的趋势佃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纬松,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窝册汐,今天在紧凑型车上也上演蟹粹,只能说明菱寸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丧,也从侧面看出矫,这一级别的竞争是多么激烈毋,高尔夫7的轴距加长了59mm肋强,反应在车身上迁鲸咸,加长了56mm舞输。这让我们看到巢佛奠,高尔夫7并不是一味的加长槽踩酬,更兼顾着车身的整体设计氛姜虾,以及操控能力的全局设计呢篙杏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墙功,争议很大沤鹊雌,但貌似并没有像新速腾上市时那样敖,引起大家的太多反感苔。或许一汽大众的这场策略大变缮劫娃,已经让消费者黯然神伤了鲸。大家也都知道面师改,这是没办法改变的事咀戚,想要四轮独立悬架露酱宛,会有性能版车型作为选择廊肝拧,要是纯家用偏寿袄,就只能接受这个现实弘萄。   本文导航妮还:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涝内事,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瑰蚂,这仿佛已经成为了一种定律棺汹且。话说回来享顿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粱翰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晒堕、做工榔憾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位忱肺镶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解埂挽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型破喜熄,为更直观的进行两车的对比分析科颅闯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陡,需预定等车时间较长哎险,主推1.5T车型)作为参考对象常。备注每:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看崔,瑞虎5和哈弗H6各有所长宫,瑞虎5车身更宽趟呵、更高睫纱,而哈弗H6车身长度誊、轴距更长棱。另外这两款车的外观设计原创度较高蔼蜂,没有明显的抄袭痕迹海,且能够符合大部分人的审美观猫措,足以体现出设计团队的用心程度维饶片。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芳蕉俊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滩,意在塑造最新的家族风格勒别,整体呈现出大气寂侨疾、时尚的感觉诫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择传降葛,包括徽墨黑晦侨泵、烈焰红摊亭匪、赤金棕囱档、暗夜灰蚕梨涡、皓月白和丝缎银禽儒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颗懈,其更侧重于简约次合、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抱蔑集。车身颜色方面享,哈弗H6提供有经典黑海、雅致银绢唇骨、简约白魏耸匣、中国红肋、风尚蓝剖似、摩登灰功、醇魅红澄鼎、睿智棕共8种车身颜色姐私。   前脸部分秆标涵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乐。瑞虎5前脸层次感较强梢脱,大灯巧妙地与中网衔接令,而下进气口被分为了两部分盾,下部与底部合适护板相连接触,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翻,没有太多浮夸的设计傻谐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钳屯舰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“草,但绝对属于耐看型薪骂,整体间流露着SUV标准的稳重气息浅癌戏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富什茨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唱脾必,车身侧面给人以更修长的感觉淀。另外岗阶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条劫惺颠,车顶均配有行李架餐。   同样的咖琅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感颈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挺舱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蹈涤,厚重的保险杠更具力量感哗。   灯光配置上缄诫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讨茂,内部灯组布置较为新颖鞍搁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陀猛眷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辰旦娃,常见的柳叶状大灯造型峡,常规的灯组布局挛立,带有透镜的卤素光源大灯畦,提供水平调节功能踞蔷锹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翱嫩,看上去更为醒目和美观芜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源群泥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应燃曙典。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后里判叮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想携,同时越久的期待会带来一个重大问题内,那就是新产品如果不能做到完美让,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碱看,两条定论由中国媒体陆续传开啊,首先它的相貌不错坍,其次来到中国的时间也不会太长了轨鲜。一个月前客,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陛,为何这么说扑敝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜡咀薄,通过细节上的修改宦,使雅阁更贴地气贤。   设计师在中国进行了大量调研工作汕,最终他们得知了国人的喜好涵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弘幸拣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乓抢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戏傻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手途,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绵窍椿,在如今大行其道的“加长风”面前龄驴牡,本田倒是走了一回不寻常路冉陷阜,这也是让很多人吃惊的一件事寄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姓绷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道外邻乓,究其原因我想和C柱造型辜商、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关被。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刚囤,先是放弃了老款斧头型的轮廓吻毯珊,其次将双出分置排气融入到了包围中固驾访,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚廖、动感靠拢挪呐。   本文导航奴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座男鳖堡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者距,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敞郊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事经狠邦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别党,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲤别拿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病判昂恭。相比之下棠枷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莱欣甸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媒。总之这个价位的车型温橡,只要设计不太出圈消费者都能接受廉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刑睡袱,即便轴距也仅有20mm的差距厦玲臀,如果无聊到一定要分出个胜负的话叔江,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刺姬斑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叉工,在这方面长安CS75表现得尤为突出泰来肥。顶部的灯眉栓荷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颠,虽说还是带着几分模仿的味道狡彼盯,但却并不令人厌恶亢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咐雹丢,不过它的优势在于自动大灯功能窖,这是我们在CS75上未曾找到的配置颁届。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化癸,都是标准的SUV设计捍缺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兜水,不过值得注意的是喇怖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粱,上下车时可以避免蹭脏裤子圣婚块,这一点要比哈弗H6显得人性化般面死。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎投嗜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17极,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等分,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矫,那也将成为它的一个优势绷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魏誊瑰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巧。两种风格说不上谁好谁坏谈痰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锯绒、更时尚的选择诡蘑谅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜜奴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者地桑亢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豌哨屎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晚碉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疗顽暮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别份舍幢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拖岛瘁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夹裁揩。相比之下话皮搂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计材驰浇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉建手。总之这个价位的车型呻钒,只要设计不太出圈消费者都能接受弧蛔堕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炒毋,即便轴距也仅有20mm的差距臣腑彻,如果无聊到一定要分出个胜负的话实理判,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涡狸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上紊片。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疵骑,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚊摩禾。顶部的灯眉危、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型前蹲塘,虽说还是带着几分模仿的味道杯酷,但却并不令人厌恶惧触驮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犊筒,不过它的优势在于自动大灯功能努存,这是我们在CS75上未曾找到的配置粗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雌为护,都是标准的SUV设计纲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锑猜,不过值得注意的是臂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巴,上下车时可以避免蹭脏裤子埃爆斧,这一点要比哈弗H6显得人性化拍工。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17行片,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巍狠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宦,那也将成为它的一个优势梳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虐赁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平媳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潦朔城。两种风格说不上谁好谁坏裳骡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腿、更时尚的选择碱尼陵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型动,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赌两,埃隆·马斯克就是一个奇人腹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挠私疥?下文简称“埃隆”)痊撕。远隔重洋来到时差16小时的加州驾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扫虚,一款名不见经传离闯特,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翱虽。在短短的5天内榔羌炭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捐。 ●曾经的TESLA挖患卢:短暂辉煌的Roadster   2003年千爽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司械喂菱,并亲自担任总设计师的时候呕份赁,他为公司取名“TESLA”刨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剿环氛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)径。而在十年前两洽事,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翠防,因为在此之前词扯,没有任何纯电动汽车成功过现村娘。   不过很快藏离咳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蛾碱寡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差估内、续航里程短的传统印象席觅菏。只是蝗十,那时的Roadster真的很糙揣胺蒋,很贵派,很没吸引力榔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者忍。   于是呈把,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”降许,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市崇题码,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤摺,已濒临破产……”溜。   不过辛纱杀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样佃躲布,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镜羔僵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国艾。仅从2012年6月车辆发售帽,到2012年9月这短短一个季度内澈频,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屁挠孰,并且公司还获得了美国政府的政策支持妨夹。   ● 简约外形流畅饱满聘屯慷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夯?一个能够打动人心的外观设计棘肆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要称嚼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酬堪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者警掀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔚,是一位年轻的美国本土设计师交粒蔽,曾经在大众汽车担任过助理设计师售汝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计滤郸看。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坡订,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师藉,马自达旗下的Furai浅惺栓、Ryuga冕厕许、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伯腥勺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晶敲叛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迹。初次见到TESLAMODEL S的时候净,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唬按,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此句脾,难道这两款车之间也曾有交集扰芒窃?   多方查阅资料后才明白供京淀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的醛骂袖,不过后来TESLA对其提起了诉讼宏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酣橡持,还盗取了其电动车制造技术弘两矛。于是紧接着焊队,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恫驴唱,并最终完成了MODEL S的设计工作文。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枢寒,轴距则为2959mm舶。仅从数据来看降卷,MODEL S已经算得上中大型车的级别卵,差不多和奥迪A6L贰、宝马5系Li等近似镣喇,只是车身更宽大也更低矮一些实叉虱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论检解。   整个MODEL S的车身上九,相比许多人和我一样潘抚崩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堡恐,椭圆形前格栅造型太另类了惕滴吭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔬,但是这也成为了MODEL S的标志吐疲察,或许未来也将会是TESLA品牌的标志额,所谓的家族式前脸浦难某。   你或许会认为没有前置发动机的存在喘线醒,和绝大多数的电动车一样漏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苔,那就大错特错了曹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的群插,动力系统和电池组垃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尚麓,就和传统的内燃机汽车一样捆涤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哨渐。   细长条的大灯造型很酷蒋授,氙气大灯捣裸狮、LED日间行车灯都是标配没轻图,和其他车型类似鲍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯函喘、LED雾灯以及示宽灯阔拼量。只是在功能性上MODEL S实在很单调篇勺,同价位产品上应有的大灯清洗品、自适应功能等一概奉欠膳卜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俯,4年的时间磐蛔,经过诸多顶尖设计师的打造姑慧藉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坝腻极,再到上海车展的国内亮相沸狸,今年广州车展终于正式上市别寡檬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休须涣沙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糖干帅,这是中国自主品牌获得的第一个五星手。观致3四项总分达到了惊人的340分枢嗓,这在整个2013年度排到了第一位蓄孔瓦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庐,接下来为大家解开谜团朗懒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拿纬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罕,观致3的外观线条十分简洁枚隋,但又不失从容优雅剁逢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉体妹凛,毕竟它的设计总监曾是大众高管弊寂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刻。   前脸看上去相当的饱满圆润花搽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乃葱楔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沙华篡,而“Q”也是观致汽车的首个字母光激潍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咆票承,当然您也可以把它当成是城墙式的设计次。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渭坝娄,这话虽然有点绝对湘释,但却不无道理精蕾温,在说服消费者购买自己车型的时候吮埠蓝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甘咐铺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堡忍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型输,随着时间的推移敖虹念,两各品牌已经深入人心轰闯寒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喀,相近的售价户撩、同级别的定位貌,看看哪款表现更有诚意钱鞘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘟桶贫,造型圆润符合多数人的审美骑高凑,第一眼算得上成功棘蓖杯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掠锭,细节处理更为立体很显档次诗骗全。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坪将头。爱丽舍原创度极高颓未社,很难找到其他车的影子瞪浅姬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敞,只不过虽然车身进行了拉长埃炮霓,但看上去依然是一副小型车的架势杠,气势上略输给爱丽舍琳。外观设计确实见仁见智殊沽,有人喜欢圆润稳重汹淬谎,有人喜欢直线条的简洁利落揣峭计,嗯好吧檀,各花入各眼挞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饭烙,新桑塔纳除了车身稍长之外师,轴距虎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磊茫。但整体上两者都属于造型协调的类型躺滩。   内饰部分警脓题,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞠亥。配置细节设计绒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计衔挛必,比如位于方向盘后边的多功能按键稍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扭律,则显得没有可挑剔的地方承嘲歌,只是限于成本奸,用料表现一般胆襄溅。" "  谁都没有料到短短几年遁恒,SUV会如此火爆豁牵,从动辄百万到数十万的城市SUV卡拔,都曾经上演过排队提车的场景勉伯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样超。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匹,不同细分市场弘伟、不同类型SUV纷纷推向国内市彻弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔷共铃,推出了其首款SUV--标致3008斥幕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狈。而东风标致国产后价格有很大降幅淘,15.98-21.67万的售价也与途观葱煎、CR-V井圃涕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刃搬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俄。下面一起去看看吧币莱。 ● 外观解析   除了高售价外馆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垒爬。太过个性系,同时又不够精致膜阔裁。而相比之下吞,国产版标致3008要好很多荤,现代感更加强烈吻。前脸采用了小一号的大嘴石,并且添加了镀铬饰条显示很精致盒密鸽,也符合国人的审美懦埃橙。   前大灯虽然不是氙气大灯耙,但是加入了透镜长膝,整体观感不差蛋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勘际珊。另外拷赂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拴帘,增加了前脸时尚感厩。   从车身侧面来看蠕,标致3008加入了车顶行李架隧,虽然并不是经常用到的配置疆橡,但是对整体造型的营造作用不小提筷。另外煞,黑色下包围凸显了运动感沸甩台。   尾部是相比进口版改变最小的纲传藐,不过依旧非常漂亮结币,很有层次感掠。尾灯加入LED灯组册凉,警示效果更好佃。另外最值得一提的是其后雨刷设计陛含,在前雨刷工作状态下甫脚申,挂入倒档陵驰,后雨刷会自动工作楞,非常人性化的设计倘。" "  说到法拉利桥叛、玛莎拉蒂这些品牌鼓鼎,网友们肯定会觉得遥不可及绷惕松,价格高高在上栋稻芹。如今苦袱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘉碉,它以89.8万元的价格进入国内市场咐蚂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肮萎需。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现师,让我们来看看他们三个谁更吸引人伦县灯。   在市场行情方面胚榔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赦嘶课,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瘟乌司,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仑驳先。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氖适。而其他两款车型均有不同程度的优惠勾蝗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系良。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仑势,看起来非尘荩魁梧的发现竟然落了下风粱,令大家非常诧异骗恋汗。但在内部空间方面蹿豢悼,Ghibli组完全不能与发现相比萌揪漂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旱岸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桅赴,所以它的尺寸就不在此提及了蠕安迪。   在该项对比中腾懈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芭搜豪,功率少了80kw伪拌,扭矩也少了50nm菱顺,同为3.0T但差异却这么大需。发现采用了柴油发动机链,这款发动机的性能超众泵司诡,在国内有些市场中非常受欢迎司。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谎。   对于传统豪华车闻言堕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娟旁弯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滇邯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统献。路虎发现集成了家族中的优良血统膜,四驱系统足以让众多对手汗颜朝掏蚂。   本文导航考热皇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纫咕腥,保时捷新Cayman在国内上市之后梅恒吩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了媚,遗憾是试驾车迟迟不能到位够,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汕恨痕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腐汤斗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谱渺,就当胜利喜悦之余接浓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裙叙荤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我魄:不就是保时捷最入门的跑车嘛焙任,至于这幅尿性嘛茸饯啊?不过您还真别说殴爽柑,Cayman作为保时捷入门产品中荒钠,绝对是一部对得起消费者的良心之作煌,比起卡宴与Panamera来说滩,工程师为它注入了更多保时捷的基因阀,说句通俗易懂靶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俊炼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间橇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倾,第一代Cayman的诞生是在2005年片,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辅厦秆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本说辛。   新款Cayman S外观简洁嘉沛瓢,车身比例更是优雅的惊人场某,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谓氨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低发厘莫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灌吕篮。尽管如此伙枪,这款双座跑车依然非常紧凑禽施,车身长度增加了33mm诵踌。车身前悬缩短了26mm开慌。   每次谈起保时捷的外观设计壕钱,笔者都是非常纠结的心情皆端譬,恨的是德国人那副死脑经寄赏窃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墓睹貉,喜的是哪怕轮廓没有变化琉肋轿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僧目畅,或许这就是历史的传承吧沧嚼。   新款Cayman S除了迷人的身姿到敞,优雅的曲线之外陌京沮,设计师并不是一味的强调柔美敢卸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锚,这里需要注意的是幌,这个大口可不是什么导流机构溜粮萎,而是发动机的呼吸通道溜秦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位途,加上凸出的转向灯设计净魂,相信任何人看过之后都是过目难忘浅朔屑,尾翼同时配备升降功能没谢,时速超过120km/h之后沛那甸,能够有效提高尾部的空气下压力橡教眯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骏涟,这个是一个价值不菲的配置长朴,总价44700元峦袱兄,如果您不满意当前的刹车系统膊拜凰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话的烈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处际辜,据说车用到报废了黑,它还可以装到另一部车上继续使用摔祷矫,简直可以当做高富帅的传家宝详滤。" "  国内B级车阵营的争斗杉,恐怕用水深火热都难以形容锋杭坦,原本只是按国籍分布的对抗阵营伍溶,随着时代的发展嫡卢,已经逐渐转变为混战的局面恼,比如ABB三个品牌的中级车局,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手褪狙桓。同样的情况也发生在合资品牌身上叉,民用车级别的对抗往往更加激烈魔胳念,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时察伪,来自德系的车型是否会倍感压力晾娘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志久,又考验耐性的工作设骡。往往在某一个时段有一丝懈低小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莎。网上车市最新推出的《抉择》栏目剩挛暖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悄喜镁,做出全面的分析与指导司,以同级同价吐闲略、同价不同级等角度出发形,全方位给您最全面的购车支持汇。   雅阁和迈腾扰戒黄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泼剃腐,也许之前并不会将它们划等号帽彩讣,但随着市场格局的转变串,它们也来到必须接受对抗的门口镀。当然帆端晾,这场争斗的发起者是雅阁甘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敬断裂,抢夺德系车根深蒂固的份额雾澳委,看起来是个贪婪的举措洁,但能否成功却还很难讲该鸽录。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方武褂呢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仟,反之同样娘赁槽。客观的讲芥搜茫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仓潍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源川,但是这个技术到底是否实际编疵首,还要从使用中来探寻瓢邪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蓬踩譬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响把尝。   第九代雅阁缩短轴距的作法锯榷敞,是令所有人都无法理解的素,在几乎所有车型都在加长的时候眷括结,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍担短撼,搞得你摸不清头脑颇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用府,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似握挥奈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碗班。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啦钵,就是最好的证明桂努,据我所知鞭绊棉,直到全新一代奔驰S的诞生乓顾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的费陋。   本文导航雄烷菇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幢强,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翰边,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴愁挎。直到有一天侈巫,新速腾上市卢蓟滩,后悬架变成了非独立结构诵娄接,他们的崇拜似乎崩溃了乃髓。这还是那个技术控速腾吗疏迪救?随着时间一点一点过去宦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版项、速腾GLI兰褐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梁赏。不得不说巧浚炬,速腾家族越来越丰满逃饰禽,那个曾经的技术青年饲,逐渐走向千家万户哨式驴,满足标准化的舒适性需求堪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腹翱,这让我们看到速腾到新速腾的转变萎汉德,它变得多元吞熟乘,变得成熟挤伴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满库拐难,开枝散叶就像一位长者褂。它不是急于求成己瓦遁,而是变得更圆滑更成熟伐亭。记得一句广告语曾经说过臂戳:“成功的男人杯汐佬,有很多面拉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衔,它要更多变刑,它要更多面阀冷。蓝驱和GLI恫,一个拥有更多的节能技术堆商,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慰埠谓。当然查窝丢,价位不同惰岸,GLI已进入二十万大关铝鳞糯。你有了更多选择叔并蒂,你没有了挑新速腾毛病的口实被何。三种产品摆在你面前贬瞧结,要节能垢抄?要动力盒?要居家呢疏涎?新速腾都在这惹秋茬。    直至今日维,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疚,的确粕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品杠珐,多少显的不是很紧凑动感诚。但终究那是一种技术执着理念下慧返绩,最后一代产品了辰藩亮。新速腾的到来似乎终结了这些皋,悬架品质降低输,操控感稍有不足厂,但换得更宽敞的内饰空间沽,等等等等额。到底速腾进步了还是退步了嘎庇,我们无法一概而论搓棋。但有一点巳,笔者觉得大家都不会反对策,新速腾的外观绝对养眼涤锰伺。你依旧能找到德系工业味儿徐,但又看到更多摩登的东西伟。咸淡合适漓,老少皆宜闹。或许从这个角度来说抱蹲,新速腾是成功的焦邦娇。    过多的技术说明冈赫,这里就不重复了仆答鳖,今天我们就来漫话速腾必迹荣。记得一次粒唬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梁巨馆,立马对它的内饰嗤之以鼻趁琼萄。毫无设计感孤,直来直去微,见棱见角霜熟。或许不光是这位搞设计的朋友督辟草,很多网友也有如是感概锌鞘。他少了一丝温情榔,少了些许浪漫骚。不如北欧风情简约腔跨,不如英国小车活泼实。充满了德国工业时代标准化生产的气味说。打开高尔夫踏场、速腾惮匡、迈腾层都、途观潮、途安的车门橙普丛,你都会得出同样的答案秦危孝。或许玛嵌,这就是一种设计选择趣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的起匪,内饰模具走点曲线也不是不可以旗期韭,但当你仔细玩味之时丁功,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泻撅躺。不浮夸焕锋、不高调裴曝氓,你可以说它没有设计感边,但它却充满机械美讼杜芹。 责任编辑某卤挡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徘涕蛙,也就是S-cross锋驭妓赦劝,售价11.28万-15.58万元快戌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客汰舶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版男,其实并非如此煌磁烙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艰沸,我们不妨来进行一些对比去看看川斑烁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搽康,也就是S-cross锋驭毙,售价11.28万-15.58万元乱恢谁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客褂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屋弘,其实并非如此掸姓联,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粟呸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鬼倍,我们不妨来进行一些对比去看看歼讣拈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上护鞘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呢女侩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机花矛,而且在轴距上也进行了加长曙酗,从而能够获得更大的车内空间核憨。其实就在此次广州车展开幕之前胃理,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验察骂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘲镜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品罚弄祭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滤。另外让,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甜、BUS萌、VAN三个系列蒋,分别涵盖了商务翔璃、家用和专用三个细分市场馅。好了拦,闲言少叙扯删响,下面我们就走近它们以作详细了解吧钢却放。   外观篇收:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品担穆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致如剩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诬漂,同时会在两款车型的不同之处加以说明劲。   该来说说外形尺寸了踩狼僧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm漂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玖槽,与车头形成了很好的呼应告剑骑,而且从整体上来看车身更趋向于平直邯挟戎。需要特别说明的是档,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L醚挫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铺,以应对不同的使用需求爆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赣,例如高位制动灯畅、门把手和牌照架四簇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滑,“中国车”守舍杉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挖。“北欧品质”传承自S60当,设计风格以简约时尚为主绘寡潞,选材用料则注重安全环保外松客。“中国车”同样不难理解颂,“L”是个很好的代表湾,但不是全部观清贾。   就在试驾会的前一天媳变,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拓弄难,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上佃浇经。   ● 沃尔沃亚太为何物磺嚼靠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锈拘勉。沃尔沃成都整车工厂糕膛、大庆整车工厂活、张家口发动机工厂队、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下覆菏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尝拢横,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洽棋茧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磷少。如S60L有约290家供应商泪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芥究疙。而在研发饶泪扯、设计吮困、采购和生产制造等各环节上倦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓮害,采用共同管理系统环笛屠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容誊,我们先从加长这个重点说起贿。S60L相比S60加长了80mm敖,具体点说应该是轴距加长了80mm潞龋较。这80mm用在哪了呢担膘?全部加在了B柱之后耙型胶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醚,这里现在变得很宽敞蹋极。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侮氯,前排调到合适位置后硷扇卉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菱刃,属于勉强够用的水平;而在S60L中拼琳窝,相同情况下缉,后排的腿部空间则超过了两拳绰,可以说是非衬迹宽敞轨彭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鬼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怯肋翔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绕戈城,外形倒也没受什么影响卢,甚至感觉比S60还要更舒展一些扔坎南。S60本就是轿跑设计风格畔厩,后门加大后妨谜蹬,整个车顶的曲线反而更平滑了习令隋。相比之下扳想祈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缸坍咖,但却增加了几分优雅的气质氰伶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计萄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绊旱猎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鼓箍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”班哆,不知道大家对此有何看法客孤笔。全新的18英寸轮毂挺漂亮衡蛔,轮胎为了适应国内更复杂的路况氢栖搔,将扁平比从原来的40增加到45捆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了裸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渤酒胆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰朵洞,而像坐垫玫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色途。这种颜色和黑色有些接近揉,但更时尚齿胖镁、个性一些朝霖登。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘歉溪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求警,后排乘客得到了更多的重视槐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅动单亥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耻熬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地聚恢毛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侧郴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错誓桔,可就在本次的广州车展上估科侈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啡,并且两款车的售价也是非常接近邵贰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歼膜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挥獭吹,并且它的设计也是由国际化团队完成忱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玩钾,并且两车售价仅仅相差4100元法外搪。观致3车身更宽劣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侠劫抨。速腾则在车长与车高上领先观致3私。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遂斤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面圭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱防。因为排量上的优势乐鸽,观致3自然在动力参数上领先速腾加镁及。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凰媚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柯蔬,后扭力梁式非独立悬架经兢。   本文导航南:" "  今天给大家带来的两款车纲佛,其实已经在国内上市晨贯碗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型通抬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虑佩长。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识返,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著都表芹,而标致301可能大家就不是很熟悉了炉氰遁,下面募吐玖,我们就一起来看看这两款车亨裂。 外观螺躬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辫怕泵,2007年进入中国睫亥岗。对于很多车迷来说戳己交,这绝对不是个陌生的品牌侥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蛾绣冲,但可惜殿拿,无论是在中国的街头还是美国的公路上狄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捍寂嗽。我有时会想这是为什么瑰?诚然空掳酷,英菲尼迪的车在豪华感灵甲、科技性能和舒适性方面都不输给对手灭,而问题恰恰出在这里唉雹炽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棚犁,没有特长就没有个性祭揪,如果是这样的话穗廷艾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杏尖沛?   现在英菲尼迪也意识到这一点休,且开始着力寻求改变山、树立自己新的形象浇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品响人。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彭斤镣,当时就被其出色的外观设计所吸引篱色塘,而今天我要体验一下它的新技术假楷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郎骆,车身重量上的降低幅度也不大坤蚊瞳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扭,这是很明显的改善匡试,尤其是在性能和燃油经济性方面隘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倡捞钾,并且采用的是锻造工艺呈番。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翔,现在英菲尼迪Q50的对手氖澜潜,如宝马3系晨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肩,希望Q50能做的更好勺结。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唾态匪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仿畅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冒咯,但其实这些已经有很多厂商在做了仓暇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计憾嘘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宿吵。它所代表的是一种生活传颈陌,是对待自己和家人的态度师芒领,是属于年轻人的精神辰纫吝,是一辆车擒诡。历经六代的演变咸闪孔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车趁,它虽然没有惊艳的外观僻柑,也没有花哨的配置吓翱,但它是品质钎矗袄、安全科焊、耐用的代名词纳。如今澳虫,第七代高尔夫已经面世搬逻刀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粹纬奴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在博猾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相隶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惕,不再是一幅人见人爱的可爱模样娃墟弊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙千商毁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓答,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宛,仿佛是灵魂一样荆不难。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尾,但从我个人而言确,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的顾嚎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一犁, 坚毅的C柱是永恒的经典标妹,不管其他部分如何变化谓栏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爸邪垫。   除了车身线条外澜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的槐,并且被那条“灵魂”所连接着骏蛔,这在之前的设计中是很少见的盛愤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柔常砷。这一点很有意思煞暇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瑞,避免了大家后续改装该橇。   说完了外观核泥,下面我们再来聊聊平台伙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产范啊滴,例如POLO采用PQ24和25平台四,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伤型,06-12款速腾采用的PQ35平台绷瓷,他们之间都是独立的拉檀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猎,它的优点就是几个级别可以共享技术辆。   共享技术又有怎么样的优势华?答案是显而易见的茶伙青。低级别车型可以采用高级别车型的技术谋耻,在产品竞争力上绝对要远胜对手乘己,并且还可以降低研发费用汉,可以说这种陌叻伲块化生产模式在未来肯定是趋势陵冈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饶煤陵,例如电子手刹估烦、更先进车载系统匈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梨。   所以撬脱凌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化暇,就好像是四代和五代之间的质变一样倒昆吹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抢绕。但是否真的是天衣无缝的设计量埃,我们还需要用时间去考量膝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淀痴楼,但到目前为止界昆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚎拿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新餐馁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棺扯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机同椽溪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的横稠剖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别旧。   首先麻路烤,大众的工程师对EA211发动机减重蛾偷套,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兴慕尝。另外阮呵,EA211再次使用皮带传动节妻洞,相比于EA111链条传动愤查功,皮带可以降低噪音和重量蒙。除了以上两点外功撩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祭,在一定程度上可以减小阻力钙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裁峰,EA211发动机参数比EA111有所提升下,当然幅度并不会太大鲁瞧,因为整体的结构没有太大的变化价膛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锑裙吞。   既然说到了车重凡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皇蜂古,这其中就包含有发动机的20kg甸叮沃,而车身采用MQB平台后也随之减重娜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的委铂芹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用功朴钱,从官方给出的参数上看交写姓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲸坡,这样的表现已经可以算是非常不错了晾。   说了这么多禽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赏率,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蓬挖?是不是像资料中介绍的这样完美其巳?后面我会给你答案涎。" "   在国内窝瑟,当一款车的价格到了百万元花提,那基本上就可以称之为“豪车”了稗殴拴,但过百万的车也分很多种亥,比如X5沸、Q7之类的SUV淘,亦或者911惊、GTR的性能跑车推挪攘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妈吭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者车誓判,除了我们经常能见到的宝马7系挨、奔驰S级母蓄革、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厂畅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拣薪翠。    注响:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辞,但因为车款并不是统一的最高配洪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比统稿莱。   新S级受青睐赖钞刷、XJL独具英伦风措啊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胃瓶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溅少。其实通,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代较,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疲,即便不算是遥遥领先顿琴推,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行猴米妓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淡枫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醚炊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间遁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墒墟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入封,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烦,在其内饰的做工味、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳栖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刻:在自主品牌SUV阵营里面狗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逃茬本,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钢,景逸X5的推出经过全新变脸俏呐钱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搜辰箍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澳。 外观庭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洞趟。该车共有5款车型沉么,售价区间为7.99-10.59万元泄洪。相比前辈景逸SUV派堤,景逸X5的外观设计得更为时尚馁灵痞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙规搭、俊雅红冕、珍珠白齿砂嫂、琉璃金借、陨石黑绅芜、钛金灰椒淑绊、马拉喀斯棕等7种车身颜色化片。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者方绦供。   熏黑设计前大灯突出其运动感缄羌胖,与黑色进气边框的搭配也很协调碑缆,比起三角样式更显年轻便脱曹。大灯内部采用透镜装置社勤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苍祁。雾灯外包围设计突起点殊勘,很好的与大灯以及中网形成一体蜗。   同比瑞虎冀甘搪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啦,此外205mm的离地间隙搅桶尉,景逸X5的优势还是相当明显的痘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受傅,同时为乘客上下车提供方便献难。搭配车顶上的旅行架畔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道年革。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垛,主要体现在细节之处的不同尚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和青,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉此彭。   景逸X5后窗配备雨刮慰,在恶劣的天气还是挺有用的琶林。此外全系标配倒车雷达敢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像跺霸屠。银色后下档与前下档相互呼应落,整体感更为强病骄相。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化携商,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素无控,夜间行车的识别度非常高扳。" "  前言阑恕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱嘎诒Α,如今的战火更是愈演愈烈达。一汽大众在今年推出了2013款迈腾角,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晤律搭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亭费臼,看看在价格相近的车型之间峰,两车在配置上的差别究竟如何吧热纱认。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粹良懈,作为一款全新换代车型受倪,它的上市也就意味着日系中级车的“三交郧溃客”全面完成了更新换代筏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泄蜂,只能算是一次小改款车型樊虏,除了在配置方面进行了升级之外踌抵奶,外观造型褪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淬退囱。   在此次对比中夕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揣舰士,主要是由于这两款车型在价格上非常接近薄,均在21万以内试冬。同时又都属于各自双方较低配的车型揭灰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撩冗巫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芬撵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炼童,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁竣佰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淀骚骂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度病率。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负江,现在还不是揭晓的时候纶镜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位暗芍:mm) 4865 4930 宽(单位袄穗八:mm) 1820 1845 高(单位接僻:mm) 1475 1470 轴距(单位迁桃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型趴,因此其在外观方面没有发生明显变化哼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汞叛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勃唤聘。前大灯组配备了LED日间行车灯绰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鼎。另外底泄扩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攀帮九,贯穿全车的腰线非常突出朔,车尾则变得更平搭恭。而与新帕萨特有所不同的是郎捷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咕尖,而非在行李箱盖上屏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钩,但是国产版车型与美版车型相比起来看保,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妮吼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系书,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点劣。另外龟韧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吧,不过从C柱开始已与车身线条相融合圃瓣,深度虽浅但是更加富有设计感诵。   同样显苛很,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甩袒寸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厢钡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伍腥,并且颜色也不显得突兀星势渴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呛娶厩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逛。内饰配色非常清爽匆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擅厦,用以进一步提升触感薄。   动力系统方面技探,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI农、1.8TSI劳讳、2.0TSI烈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厢郴,在保证动力输出足够的同时也相对省油权戮使。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衡妹贫、2.4L和3.0L自然吸气发动机美,在动力输出方面的提升并不太明显洼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面点,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近媳痕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酪,同时都采用了电动助力与电子驻车厕碉丹。轮胎规格方面窃钵,2013款迈腾采用的是215/55 R16梆讲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迹护多。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骆忌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肌含孝。事实上捍绰番,自由光有足够的话题供大家热议咳鸵,例如特立独行的外观辰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资湾。日前暇盟,我们得到消息膊,自由光将在12月底正式上市销售冲,所以当这次在广州车展见到它的时候睦,感觉它跟我们更近了倾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti市,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诺蜂,它似人非人龋钙棺,行动极为敏捷是,也惹出不少祸端骆磕,人们曾经持续对它进行追踪衫澜,但一直未果辰歧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捎谩实:敏捷轮豆古、神秘蜗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擅畔痊。   很长一段时间里琼戌话,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兄海蓉,并火热至今系毖什。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合书,起到补充细分市场的角色鞍粹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汀材,成了途观的小伙伴鲤枯啪。   野帝的定位低于途观你付举,车身尺寸小于途观隋锑,同配置级别的车型价格也在途观之下笛,很明显检东柯,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辩。   ●外观贪肃提:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郸斤,舍弃了老款极为个性的风格腥穷,确实更符合大众审美回喷那,不过平心而论它依旧相当个性氰皋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起币马,它显然不属于年轻时尚那类的亨,车身线条硬朗寂保篇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点松。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现武廷棱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来境,喜欢的真是特喜欢挂寥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搞。   ●内饰簧磋跋:沉稳强、无趣始妒、无惊喜   坐在野帝车内龄秃,从气味到设计都令人非常熟悉洁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格读动,在操作方面孪奔喘,由于没有太过复杂的配置焚哼,所以操作上手难度很低窗桅闭。" "  在如今的国内汽车市场中眠景,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尉彭查,紧凑级SUV是近两年的热门车型递愧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型付,宝马X1在国产后涣箔丢,其售价区间为25.90-49.90万竞缕苗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似添,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点探辨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下航剿,看看他们的表现如何梦劫。   外观篇   由上表可以看出皑奴傲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势评,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娠栋墓,外观看起来会更加饱满一些捕蹈。   对于宝马X1和奥迪Q3撬坦,都定位于紧凑级SUV奴沏末,又有相仿的定价区间皇,无疑让这两款车成为了PK车型捻骇沛,经过仔细挑咽舛啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比衔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅操,整个前脸攻击性十足烈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豁山炯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沸邦,并且配有自动清洗功能采,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汤徽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弗涝催,所以整个车身看起来十分修长示,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尼难。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瑞毋活,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柏渡,看起来略显敦实角枚洛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喊侥蔑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲币柿巫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嚎巳靡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尼涉鞋、动感和实用等特点恭,所以在中国有着不少的“粉丝”稳胸哺。如今谰,第三代飞度已经在日本上市屉,而不久也会顺理成章地引入国产观剑,全新车型是否能够保持老款车型的优点辑,并且更上层楼呢乓维伪?今天衔统,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车澳!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呵坑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蚕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秽瞥扦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蛾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悍壤。当然楞妨疲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痰艾,左右两侧都是封死的涂景嫉,目的是让新飞度更加的有型末。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碌塑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挥翰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型签鲸,日本人称其为“1BOX”簇,发动机舱十分短卸缒嘶埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恐鼓鹿:机械占用空间最小化航焙那,乘客空间最大化)豌如,车身长度更多为乘客所使用羞。但与上代车型不同的是耸淬紊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蘑枷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗藉胖磕。   在车尾的设计中限吧烧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熄踏尖,此外亨隆,尾灯向上伸展秘逢,经后风挡两侧直到车顶衰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V即乓。在1.3L和1.5L车型方面磺,车顶处有一个小鸭尾造型蔷羞狭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巷甘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少此眉。   新飞度好看吗别?也许这并不是一个好问题锻甜,因为审美本来就没有统一的答案寒。不过可以看到的是模袍铺,新飞度的外观更阳刚首筐,更加运动化搅盲死,也更自信了肚,同时在内饰方面也走向了成熟妹。做个比喻吧避癌辑,第一代飞度好像是一位高中学生妹溺亲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生雄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祥剿,慢慢褪去了学生时代的青涩特淖虾,变得精力充沛申涎、充满自信好咳醋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前才腥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莱谦函,它看起来依旧如此的适合年轻人绢镐。没错塘耐,搭载着一车的新技术之后床,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逻结,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萝耙瞳。于是当新车到来的时候镁豁倾,你一定和我一样对它充满了兴趣堕闺。这是最年轻的凯迪拉克锰拔、最小的凯迪拉克触卉簿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克称凭? ● 外观造型桃老渤:钻石切割风格依旧县,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肠、2013德国红点设计大奖商抚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厕量勒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臼岁胃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乒旁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶募胺赶,只是这回港隶搞,ATS是完全原创的作品妨枫嫩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耻桓,轴距仅有2775mm欺箩铃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爸剩辈,而国内我们则把它当成中型车警,和宝马3系标准轴距版壤、雷克萨斯IS成为同级别竞品当里觅,并比它们都要更小一些泥。   前脸的造型相当干练晨垛和,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邢叔蓬,而是被很好的控制在一个合理大小上磋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煞律欠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惮闻盛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氖挖翟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚼衫。出于空气动力学考虑善吧请,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杭靠,当车速高于60km/h时袄讨,前进气格栅会自动关闭承富,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脯镶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颁激,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乒潮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咖,并带有远近光灯智能切换功能挞豌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计假,快速亮起搐嵌,缓速熄灭的设定很显档次仆纬饶。再往下看少词募,闪电式日间行车灯当池频、大灯清洗记、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齿瓶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀履。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要女缔,亦或是造型需求为,感性的来说连赖,可以视其为向着传统美系性能车致敬另犬褪。身处车内挞弦徐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炯犬挠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溉。   ATS是一款后驱车吮实,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迷:50怒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款套然头,贯穿车体的俯冲式腰线避、短前悬刻涸倪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态协警。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒲筹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雾红。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傅。而在规格方面女,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性未,前胎尺寸为225/40 R18圣嗣,后胎尺寸则为255/35 R18却芥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抬匈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斧喊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骏乘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角共妻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蝗,至于设计师是否真有此意僳妹其,倒还真无从揣测悲砰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焚,实际上形需,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屉铣犊,由此带来了不错的视觉冲击感萎讽,给后车以足够的心理压力私裳首,至少眼前的这个家伙一定不好对付眷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型双,至于3.6L V6车型何时会引进慧串,官方暂时还没有表态蔬财,而是否会有V系列性能车型的推出蚊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赴胆龋,虽然它是一款两厢车使叹,但当时也没阻止消费者对它的热爱扭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型无溃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哗颧抛,两厢车朗行也就顺势推出矛刃,可上海大众并不为此满意恢哥炼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型塘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额羡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吨槽侨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挂轰媚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窍卞罚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猩尝码,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性社丁氖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笔,这款引擎具有全铝轻量化的设计古,对于减重以及散热都有进一步提升徐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统链。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些献醚冻,参数上的差别却没有这些技术来的明显顾函。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱隆锈念,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁家戏,高尔夫在这里就比较有优势了土疟,采用了四连杆独立悬架粳乏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撅强,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屉躬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢荆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酗迟钩,看看它的实力到底如何梯焦创。 定位及对手分析痕:瑞虎5定位高于瑞虎砷寡安,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湃艘,定位要高于瑞虎车型锨精配,预售价在10~15万元左右竞桅鹅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羞。定位的提升叙眠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面褥。 【左上呵恍:瑞虎5;右上伎:哈弗H6;左下笔屏霸:全球鹰GX7;右下继:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隙灯,目前市面上的哈弗H6苯抹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萎尺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郝唤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠午,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缉慌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型广脊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞭稍党?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来橙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扔。 三款车型具体型号及价格参见下表腺才徘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疮,GLI是其中相对惹眼的一个钵识尖,蜂窝状中网设计和GLI标识催,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微取, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屡琴僳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外每副,另外两款车型都采用卤素光源唉恼帝。 车尾部三车间的区别更衅辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼螺萌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鄙借嘘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茂吞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锭倒惟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缅阂,侧重舒适性和耐用性跑胳碘。   内饰方面栖吹臣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厦惟桐。三款车无论是在方向盘懂肠澎、排挡杆底座还是座椅上蠢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀愧免。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沙幢:" "  奔驰S级在国内上市的时候楷骏,奔驰就打出了“汽车发明者缺颊昆,再次发明汽车”岁妙龋,对于前半句怠催爬,你应该可以了解傅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑镜馆。但是后半句是不是有些困惑呢泞桑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞪会露。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沛喷耽,全球订单销量迅速上升炮,国内订车也需要很长时间氨欺屏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捆潜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叮撤绿?除了进行试驾体验之外拇茄竟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侧,相信看完这篇文章之后嫉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涤途凛。   之前劫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俄,如果你感兴趣可以点击图片阅读陈猎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秆,属于入门级别车型身,排量为3.0T靖,售价区间为按斥:124.8-141.8万元之间拢魂,只有两款车型可选既邓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞍剖,售价区间为179.1-204.8万元权旅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸿。   对于汽车厂家而言胳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悍迸捐,无论是从设计泥券谷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贿募端,并不是要面面俱到的去介绍蝗,如果这样的话晌棠死,几大篇也不会介绍全塑忌擂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剧规梁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抢磨辖。   对于外观抱罐,依旧是那句话校举拔:仁者见仁想省毙,智者见智歌邓藤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抠圣瓶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气同,而奥迪则一直坚持这自己刚毅串敢、冷峻的态度艇宏。如果非要比拼的话敲矾,那么最能体现科技的还是大灯的设计睬骋。如果没有奔驰的奋起直追荷惹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掳轿少,但现在我想应该不会了潜嚏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纬微。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稻,所以从侧面看起来就更明显了歼啼,奔驰依旧是将优雅做到极致佩份募,而奥迪A8L的车身线条并不明显薪,前后比例也是十分协调能菜,整体表现的是一种中性美熊蹈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胚阀棋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说客坡,最能体现出美好一面的就是细节的处理侨。比如当醒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秒堪,只有在R挡的时候才会开启般,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果念勤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尺讲番,当然这也没有异议遍相,但是和奔驰S级对比之后苹寒赣,就能体现细节上的不足了莲词,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去偿。   本文导航裂铰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谋柬、G妮、QX敛森死、FX姑耻、EX眷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蠕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匣簿错,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揉匠丁,趁着2013年的尾巴瞳锰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe念。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啤色,这一方面是出于减少空气阻力的考虑迟窗鲤,提高车型动力庇沽童,一方面也使车身稳定性得以提高身。2850mm的轴距虽然没有变化窘,但是空间分配上庞夕财,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排椭。   前脸整体看上去十分圆润饱满帝膳让,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亭膊锤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸箱喉奠,L型大灯像两双飞翔的翅膀俩,随着车子的启动痪烦侵,展翅上扬彩茫。不过这款车的前脸上盎狗,我们并没有发现雾灯的身影寒潦堵。   与前脸一样警,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒技,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崔才,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盲闲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力融氖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撵,博得了不少的关注翰。大家这么关注它肯定是有理由的百,名图定位于索纳塔8代之下挺堡纷、朗动之上豢淌,依靠丰富的配置闹恋风、合理的空间和稳重的外观内饰憨库祭,实实在在地填补了中间的空缺谩驰陵。据了解弊,名图上市后将会有8个车型侩磕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绩晚韭?曝光北京现代名图详细配置)坏味粮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吻,1.8L自动DLX喜丰禾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闲黑材。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨底:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痢菏胺,启辰R50X为8.28万充,MG3 Xross的售价为8.47万元褥编。按照车型划分来说郎,启辰R50X属于紧凑型跨界车含,MG3 Xross属于小型跨界车记会爱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皇。但在外观方面吧,MG3 Xross比启辰更都市瓷砍抠、更适合年轻消费者探赣。   启辰R50X   外观方面仆缝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板穗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尽。由于增加外观套件幌湘,尺寸自然会比R50有所增加碧,不过也仅限于外观上博磁,轴距依旧为R50的2600mm酮弘,同级车型中算是比较出色的数据经勾衬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烩泵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恨畦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刻播,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素究亩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宿那鹊。   侧面变化不大惹额害,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同设嗜。典型的跨界车必备配置行李架呈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置舜庞青,有了它的陪伴哭散,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想癸晴潞。看似设计复杂的尾灯费光,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浓笑复,也正是它的出现捆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鬼诫纳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌详:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肯,虽然MG3 Xross的售价更高危,但在配置上却没有太大优势钡铂。启辰R50X中装备的倒车雷达健盾丹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性围咸耿,同时对关注度和销量也有较大的影响耗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一少,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酥俩颅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好房贪。另外舵松,天窗也是大家乐意看到的配置瓷但,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爱胖迷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缴壳墙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沉警缅。三点式倒车雷达岗瓶簧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用无茧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祈,也让尾部的整体感表现更佳团催蝗。   本文导航经:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车殿锈洪?”每个人都会在心里问这个问题痪缆篓。它是个新来的家伙溅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔獭。“这不就是3系的Coupe版本吗继?”有人一语中的窗垃色。故事讲到这里似乎就可以结束了较,但事情真的这么简单吗揉?当然不俏侣烤。在真正去驾驶一辆宝马之前电隶珐,我们无法给它下定论同垛恢。于是问题变成了登:“4系是一辆什么样的车竟?”   几个小时前(11月12日晚)睬娘,4系刚刚在国内上市惩适,售价59.6-73万元痉佬苦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人臼,但不管你是不是4系的潜在买家嘛薄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伞搂慷。因此镐,我们为什么不暂且抛开一切杂念跺紊,而单单去欣赏这辆车呢电?   ●外观靖:若要欣赏挞扛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line睹宛,中国官方名称435i 豪华设计套装肪拓虽。仅从外观来看嫡惯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力爆舶薄。原因很简单橙,它的确太像3系了搔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饺鞘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钾惶槽,4系如此像3系(F30)存馈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吠。大家难免会因此而看轻它筐介跨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了醋。再瞧瞧6系忱呢,虽然与5系和7系的关系不一般堡侈烂,但它显然幸运得多仓耸沛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鲍收,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虎保拢,即便这辆车没有装备M套件嘿娘仟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娩,从这个角度看痪捌敲,再也没有人会说这是一台3系了惟挎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祈,易成为人们眼球的聚焦点钵摧胃,有些喧宾夺主的意思髓伴唾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果未呜读。不过轮胎的配备让人不免有些失望赔惭屑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7然,对于435i这种动力配置来说和瘁放,225mm的轮胎确实有些太窄了肃鞠。   从车头到车尾莱屏,你的心情会越来越好皆庭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钎。细看尾灯造型清,它更扁更犀利确扮斤,与3系有了细微的差别订玫喜,配合流畅的线条漆健,再没有旁枝末节冗怖,给人赏心悦目的视觉享受壤揪。   ●内饰哭豪:领导洽猎堡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兜? ? ?   4系的内饰应了那句老话旗卷活:“以不变应万变”诞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”此贰喷。为什么这么说桔搁氦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苇娩融,如果真的会有人选择这款设计套装踩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迟秀举。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人臀创,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷皆芹灌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及广,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘫极,或从未关注过的豪华品牌摊阶钠。在它们身上静,有你难以发现的豪华品质邦句碑,也有能够让你折服的豪华配置浑茫筋,总之苏工疮,在选车的过程中佬矮吃,尽量不要做的太绝擞捻,因为买车不是跟着别人的感觉走蔬蹬铃,选到自己合适的才最重要去桓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悍毖梅,又考验耐性的工作粳。往往在某一个时段有一丝懈挡钇骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蟹范栓。网上车市最新推出的《抉择》栏目钦晦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚀罢,做出全面的分析与指导逻圃,以同级同价删、同价不同级等角度出发浪挂,全方位给您最全面的购车支持括卑。   X是一个颇具神秘感的字母寐鹊顶,我们经嘲辏可以在电影中看到这个字母的出现备峰斜,往往能与这个字母挂钩的人物坤,若不是什么超级英雄霓杉般,就一定是罪大恶极的反面人物党。在汽车界同样有着这样一个级别的车型儒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搽日辅。由于种种原因侧,这些汽车界的X-man无法全部到诚洹,而今天出场的这三位疮撤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垄摆蜕。   两款日系一款美系撩彤都,这样的搭配或许有些欺负人托,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叉木晤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棋。作为ABB之外的豪华品牌钞肛娥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潜伦,都在顶着巨大的压力在中国生存者伙。当然信摹,它们之间的生存状态可能有些并不相同精摆福,这与进入中国市场的时间坡显、推广力度兼赤髓、价格等多方面因素都有这直接原因嘘辰哪。SRX钱善、RDX和RX哗凳剐,既是同时拥有X标签的SUV车型闪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撇矫,这样的巧合其实并不常见耿凰,但名字的相近却并不能代表实力和销量届。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棋孪睡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泵常,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邻库。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后送,将其取代的是刚中有柔谁,粗犷与细腻的结合体丛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱晴承千。   本文导航吧淀但:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辨嘘浦,很多汽车厂商都为国人做出改变浩蛔滴,纷纷推出加长版轿车躲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铂。新车在天籁的基础上加长了135mm额皋,但它真的只有加长这么简单吗斥?显然不是慨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沸尉苯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型埔拓,新车定位要高于普通天籁剂凯潍、迈腾雅阁等车型秘柒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹦,与之前换汤不换药的公爵版相比嗜,全新车型有着非常大的改变涛,它注重车内空间特酶看,更注重后排的豪华感受妹扫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熊堤,主要竞争对手为丰田皇冠盘、马自达929等车型狙吗。公爵自1960年以来共推出过10代车型欠慑。之后公爵被日产FUGA所取代谓侮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澈擞撕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表模岗髓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上常韧舌,新公爵版的车身长度完全领先于对手季,并且在轴距方面秽,全新公爵版也击败了其他金正对手鄙翟。在车身尺寸方面从蔚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度禽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了昏奖。   新车的前保险杠经过了重新设计抽封,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寺号毯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰别虾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馆玲鬼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渐堤皮。但全新外观并没有显得笨拙咐绿,相反侧面线条看上去更显硬朗绵,同时还提升了豪华感尚茄姑。17寸轮毂采用了全新造型禄宿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尉诞。   同时新车的尾部也经过重新设计臣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刻腹,让人心里觉得踏实废勤秀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中还簇,这也是日系豪华车惯用的设计手法揉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赴稗革,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辖。   本文导航悉绊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仍妨。不久前丛刻,哈弗H6推出升级版好珊返,现代ix35也完成了小改款坦草猩,今天我们就将这两台车拿出来比一比宫慷,看看在汽车领域内倾淋倍,中韩的差距是像国足那样不争气覆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敦坷炼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惯碳璃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大誊算,而且发动机的选择也更多郎起,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暴彩泡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镣扛烽。售价方面两车差别较大邦盯陕,这一点也一直是自主品牌的优势所在烙贩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蚕软炯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠飞瞄。   外观琉匡脸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雌,比较明显的是在车头扁锋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘿缺貉,另外在车头下部进气格栅冻涝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巧,不过因为仅有三款1.5T车型穆撇祥,因此他并不是今天的主角佃加。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邵犯客:第八代索纳塔)县妈挞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顿径停:全新胜达)社啊衅,两者在ix35身上很好的结合在了一起芯,看起来既有轿车的美感乖糯阿,又不失SUV硬朗的气质戒割啼。 外观配置对比虫欢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元落宦趴,优惠后的成交价在15.84万元左右密眯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窖舞采,因此我们拿出这两台车作对比玖舒并。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碾澳堑,除了天窗托,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磋彪诽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袒梧。   车身颜色锋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焦补漓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多到,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点硅宫睛,多了一个闪铜颜色的选择孔酸。哈弗H6颜色也足够丰富反,平日最常见的白抨、黑偶险、灰碌惨、银都具备芍蝗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钦漂圣,基本足够满足消费者对颜色的需求徽腹。   外观小结驰:   外观方面我认为两辆车都很耐看胖阔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秤晴青,因此更显时尚滤伪玫、硬朗苏餐。哈弗H6外观也很不错施得问,可以给人非常沉稳踏实的安全感平捎蛙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版内琴腹,外观就更不输给现代ix35了贯。更喜欢哪一款见仁见智角匪寸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沥挖券。   >>>慎防购车陷阱鸥户,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瘫?当然是因为它空间够大兴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因达灰含。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雹?或者说什么样的MPV算好精?多大算大监?今天惭栋慌,我就从一个汽车网站编辑的角度嘉,跟大家分享一下我的标准和看法彩竟兔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辖。   在我看来司,对于一款7座MPV来说蹈。大家应该首先关注它的乘坐空间辱,特别是第三排乘客的乘坐空间龋。因为以我的经验芜窍,7座车型中逞肚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颗。要不就是顶腿陛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哼。所以在选车时目本,这一点大家要尤为注意刚拐户,否则第三排用不上瓜,倒不如少花钱买辆5座车殴低,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吹雾沁。   第二个关注点是后备厢菲非撂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毒。很多7座车型在展开第三排座椅时食骸,后备厢连放个包都费劲了匆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腐睡步,有可能一点行李都没有吗撬矾?所以这一点邵,大家在选车的时候也要注意当。   第三点是便利性颅济逝,这个除了日常的储物空间外汹骇,还包括第二排上下车的便利性膘、进入第三排的方便程度等踢兑。对于7座MPV车主来说旁垄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慧缅。一般来说前排往往是孩子爸妈吗,而后两排则是父母和孩子湍剧蟹,可以说是老的老效、小的忻没埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讹撬寥。   开头长了点办拿,主要是跟大家分享一些经验查沽胁,下面我们进入夏朗评测处,看看它的表现如何廷刺峦。按照刚才说的骑彼夹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坟。至于外观库、内饰淬、动力等拇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容橡,我们稍后再谈耗平。   ●乘坐空间估闷棋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柯漏,一辆7座MPV线当,前两排的空间肯定是没问题的乓褪港。比如我身高175cm棚扦噬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕井茅虏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坪戚,靠背的角度也可以调整30°左右漏洼腑。前者很重要钦街筒,可滑动的范围越大炯,和第三排相互迁就的能力也就越强骸。   从上面的体验来看却擞侩,至少从腿部空间方面来讲甜碍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客我霉,而且进入第三排也并不是很困难纪蛊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竿瓮温。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蠕橙,几乎领先于所有的同级别对手赔,所以相应的侥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的靖。另外有一点大家很容易忽视的是浓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蘑辣克。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任据男,而较窄的第三排(受后轮颇埔申、后悬架影响)则只乘坐两人嗣氛。   与夏朗相比痹恳雷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式么八。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桐倾勾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拴答,满载时第三排的舒适性可以想象混,一定好不到哪去税似栏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窃,而且五个座椅都是三点式安全带摩鲍,都配有头枕贩憨,这也是其他车型都不能比拟的一点微锋晦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惧,比如长辈腿脚不方便进第三排横分竭,那你大可以将儿童座椅装到第三排净,这个很多对手真没有泡币。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立萎奋,到2013年11月新车上市盗熊,短短4年里啪,观致汽车为世界带来了太多惊喜楼嗽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腺滔。新车迟迟不上市韩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呢讽封。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开成屡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惯繁。是骡子是马铅坟喂,终究得拉出来溜溜饲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喷溶,到底有没有想象中的那么优秀烙僚?趁着这次的试驾活动固,必须让各位清楚的了解真相荚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞雹哼漓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢试尸?这是个很敏感的话题焙,却在任何一个场合都不得不提达。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比筛惋祷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言图操修,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赔南,而非决策权渗透穗娶,这个是一个需要十分明确的概念靠逝。   综合来说蔽镀锭,您只需要知道编:它是一家合资公司囊蹬,也是一个中国品牌挺删酞,但是它的发展不受制于任何人械, 并拥有独立的季厂戒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庭评饯,制造的也是全新的库、面向国际化市场的高品质原创产品拐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中版褪,副董事长Volker Steinwascher石清仁沫梁陌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怕奋冀,前者曾是大众集团高管版技,后两者则是举世闻名的顶级设计师帮徐哭。所以在观致3的外观造型上馁耗航,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知位髓宽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酷情码,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品染督蔷,车身尺寸唇累吗、腰线的丰富程度等痢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吝屠道。如果一定要说有什么特点的话间免,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驮盆。   不过撕储羚,若是细细揣摩这款新车桥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性建确熊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思率。而由法雷奥代工的前大灯箱凌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范都,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窃挥,如果您愿意再多支付一些费用际篡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯玩港、大灯自适应开启及清洗等配置纹赏。   除了前大灯内的LED转向灯之外第,后视镜上同样布置了LED转向灯垛铣啥,只是LED二极管贴片的间距有些过大茹就,点亮之后似乎缺少那么点感觉破,而厂家的工程师也很认同我们的看法苛壬,表示会很快对这种设计进行改进慨萄。而后视镜的特点是宽度很大陀北,可视面积优秀巢骨矩,并带有电加热功能乳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称壁勃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素房滤,无论是大灯湿跋、尾灯组布局饥酵茹,还是倒车雷达的探头布置等等昧犯。而很多时候停,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的起,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袄翻魄,设计师的固执被得到了采纳腑轿。   有一个很好的例子来阐述这种情况憨佩旗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巩斑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯强宿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的籍。用厂家工作人员的话来说暑佬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凑,必须成双崔镰官,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糕牌绅:LED光源+导光条涎、双倒车灯诺办、双后雾灯了么拌,灯组的供应商仍为法雷奥浮摔阿。   尾灯组本身的效果相当漂亮驼萍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芯纹氯,但不得不承认的是酿簿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枢咐到。双边双出式排气管息宿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鹿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拈谱算。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配成颅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茧江,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属臼修。轮胎方面观致3也是十分的给力侣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品签,因此马牌就成为了唯一的选择旦,对于消费者而言自然是件好事捻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驶,这款产品显然更注重驾驶舒适性红,但规格上似乎不那么亲民芜局,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5崔户强,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条示,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拍,虽然市面上可选择的车型非常多韭厂,但是想要在其中选择出一款空间够大康,配置也不能太差的车型氓荚,着实有一番困难丛喜俗。近期我正在为选车而烦恼眯,裸车预算在10万元上下衰擂畏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多担,所以对空间的需求比较大滩茧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杆等辅,今天肃,我们就在这两者之间茶,来一场空间的较量拼伦闪。   飞度共有5款车型巩梢丢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间枷痛人,骊威共有8款车型荚姆温,售价区间在8.58万元至11.72万元之间眷陇。此次对比文章中巨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比是,两者指导价分别为10.42万和10.58万拴牡,并且在上海都有一定幅度的优惠骗缔届,实际售价两车差异不大础酵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镁凡:飞度时尚运动赏,骊威中规中矩戚看。   在外观造型上蹲舰夹,飞度外观饱满涛山恨,硕大的前大灯弧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宛柏随,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)霞,不过现款的外形并不显落伍虎。骊威的前脸进行了重新设计裳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达读,不过整体造型依然中规中矩靖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面从漂,飞度长宽高三维尺寸分别为嘲巍:3900×1695×1525mm概,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恕精搜,轴距为2600mm澈,从数据上看系容妮,骊威具有绝对的优势沪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助藕漂,请继续看下文垃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娠佃酸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蠢疚晚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伶哭轨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎从抚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酬裴。另外渺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谈督,飞度为前后盘式飞肆,而骊威为前盘后鼓肚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俩此,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用某逃,对提高倒车的安全性也会有所帮助警。相比之下疯密凡,同价位的飞度没有此配置拇,有些遗憾斡。两车都配备有冶海控钥匙潜埃,飞度将疑咂凰拢控按钮集成在两把钥匙上啊,而骊威的依控器与钥匙相互独立号钾玩,而且仅提供一个业ɑ硕叮控器钡界,不过两车都装备发动机电子防盗系统惫垛跋。" "  现在出现了一个有意思的局面抬瘫拭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哀挥,而且还有像大众汽车那样首,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号滦,在大众汽车之后路蔬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法念驮肆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怖设缺。下面我们就来一起看一看这款车胳烘麓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗曙胶然?不得不说喜浮赤,从外观上来讲速腊掏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了前革季,购买它的人们储牟摩,更多是在预算有限的情况下追求实用性梁,谈不上什么审美喜好衡孪。而全新爱丽舍的外观设计深佬,明显向前跨越了一大步棘戈磊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嚷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蝗芥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来光儒蕉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妓。这很符合中国老百姓的用车需求葱唯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌文,注重舒适性杰弛颇,但行车噪音比较大痕耗胶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启须喝蔽,除此之外扭,车外再没有开启的地方稻灭酶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便们。除此之外僧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头布菱杭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荡,属于全新爱丽舍的卖点所在耽色。   本文导航弘冗:" "  一直以来歪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抠需、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锣冉欧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弛,但始终让人觉得有些激情不足沮氦,与犀利的外观不太相符笑盖捣。日前奔耽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛔,传动升级为6前速自动变速箱凹块睦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壤,提升了该车型的整体素质闷汲桨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型并炭垦,在外观内饰方面变化并不是特别大宫第。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晃虫,新款MG5 1.5T也不例外负。如果说红线彰显了运动气质羚价脓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些清导。   新款车的侧面造型与之前没有变化回建,作为强调运动的1.5T车型恒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果户氢甫。车尾的变化也不多搓匹,远观基本上发现不了变化所在池湾。   本文导航程扣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巷蜜烤,而在中国市嘲旅砥谩,两者的竞争更是激烈熔剩,A4L一直在销量上处于领先地位芍,但宝马必然不会轻易言败封叭,所以我们看到了宝马316i的上市钉,其价格下探到30万以内斜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓤警,豪华品牌该、售价30万内勺浆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足八堤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匡祈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滩,还有手动与自动可鸭缇,尽管我们不知道具体车型的销量数据娥锹壳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拳苏弦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虾穿佩,并且我们看到官方定价方面熔洪,316i进取型甚至还要便宜8000元耗,不管你是不是“壕”浓虱灌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观精舞边:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讹忌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茸,在大部分城市筒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芜,所以过多的点评话语我就不多说了焊,谁更好看都是自在人心的事翁悲屋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酥,但是小编还是要尽到自己的职责乓挺,必要的展示必须得有澄坍脊,下面就看看两车的车头正面大图对比促拍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯季,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钱较袒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垒揪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烂立侈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骑堂沦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位都胳顷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计登疤图,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枪乘淬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胺地镀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了商,不过这都是个人审美的问题了碾卤梁,整体两车的外观设计还是在一个水准上暇。   轮毂上姐,两款车作为车系入门版车型匪碉奖,都使用了16寸轮毂霜,尺寸相比各自中高配车型是小了些扮勘屏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎传厂盖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惧砷讣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎线盒,并且在胎面宽度上比316i更优逢感。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磋绢穷,用一款中级车以较高的姿态切入市呈票拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头建,按部就班的推出了中级车GA5锹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扁厘闷,而随着国内SUV市场的井喷圣叛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芍垮寸。   好的产品才能抓住消费者碴山,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帅琶。在今天试驾的这款GS5身上吩缺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纹旦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宫阑些?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撵客涸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格害肯,看上去却十分洋气呸葛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忙耍、1854航泰、1680毫米乳昧女,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拼,这也是国人喜闻乐见的齐。   车头的设计略显凶悍隆,设计师称设计思路来源于雪豹锨藤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牌发焦。前大灯采用了透镜式的设计龚浦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舶,这个考虑绝对够实在罢攘挂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强七雄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垂阀火,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眯父,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碎橡。   在轮胎方面模餐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翟脑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎忻。轮毂的造型十分普通围多,只能说看上去很顺眼比较实用吧划。   尾部有一个明显的掀背设计变牌戌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孪酗。尾灯采用了主流的LDE设计南奢,搭配大尺寸的高位刹车灯獭帮韩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色片绥缸,辨识度也更高散。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剂飘?是豪华奢侈的奔驰S级钱绘兔,还是“上天入地”的路虎揽胜鲜葡,亦或是驰骋四海的保时捷911品捆柿?对这一价位的车型来说洪,什么才是决定性的购买因素缺劫澜?是配置还是性能狄?车型对这一价位来说到底有多重要叹碌沥?要回答这些问题当然还需要专业的解答沥梨。今天咯考,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壕缚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级佩幢窖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炉。非土豪们凄搬,退散~   由于有200万元这个限制勉桃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汀哄奢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哼赴,但市场有20万左右的加价绦烧,且并无现车家。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型比伦莱,这款车终于摆脱加价枚荣,进入平价销售阶段苍泰,当然能否买到现车就看各位的运气了廓脊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版趣睡疲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帆卑,但跑车的身份无疑是最拉风的窃。   尺寸上实在没什么可比性凄巾,加长S级无疑是其中最占长度优势的扦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短竣毕撬,跟标轴S级还真有一拼光俏发,巨大的高度也傲视群雄撮惫颈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帕半伐。最后我想说的是兢挽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柒室,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到掂劲胆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猩退,公平起见还得排除车重因素朽嫉处。别看S级一副身宽体胖的感觉弯普我,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下环籍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者偿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心上贩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帛思,别吓坏了后座的VIP躺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人船,但也确实相当可观了贫棱,不过由于这款引擎还是有一定年头的踏,其276kW的最大功率是三款车里最低的弹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的角络卜。不过写到这儿我很想问一句哀损,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吩刃,就能成就今天的丰功伟业钉恍师,是这样吗是?就算这不是一个伪命题赌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件揽教。那么位,历史能代表什么泉八?之前僻丢竿,我肤浅地认为朽惟磕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讹让,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到继乔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时当,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迫。 ●何为中国专属咀惺排?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型改:S400L两款困烂、S400L混合动力一款弊眯、S500L一款肺抗狙。相比世界范围内的S级晒涤瘟,这些车型有三大特点冀散:全部为长轴距版蹿惺栖、全部为汽油车桨妙、S400L两款车型为中国专属亲零。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长链垒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机描。因此饯,中国专属的S400L与它们相比环肉笛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洁煌弹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邓宠本。我们已领略过S500L的魅力棱链,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勾垃酣。   ●外型椭推:更长盘尼奖、更宽岸官胸、更高敖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驶戌聪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妒递,尺寸上衡,它比上一代车型更大稳,轴距则保持不变惊岸。从数据上看寡魄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁拧,但落实到实际的视觉效果庙,我想没有人觉察出几十毫米的区别垄。相反孰篙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大际爱财、霸气很多裸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个截,根据车辆配置的不同榷,全车使用的LED数量有所不同狼。我们不知道具体车型的LED数量和武,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卞汉磐,它足够惊人驼涪褥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饰胺、中国市沉潞岢邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拨。对于中国人来说扒筷赦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泥,中国人将有更多合适的车型可以选择钒纳徒。同时违拾,市场竞争日趋激烈颅镰,汽车售价降低烂铜、经销商服务更好痴。   作为目前全系的入门级车型洛肛棋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势放粳蹈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受从铺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酗。对于S级来说通渡,无钥匙进入功能十分重要晌,没有它翻溶,许多车主会无法接受暗。   如许多人看到的一样次,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闪。在奔驰车上寞粟,总有许多你也许永远也发现不了的配置汲烘桥,它们中许多都与安全相关禄信。比如S级全系标配的自适应制动灯睦芳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唬莫腔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鸵何哇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故揪南。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颅沉兜,什么是MPV车型霸介?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甫对师,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫌轰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潮拧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丁痢屉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叉闷。是MPV撼计?是轿车旁?还是旅行车勉?这看起来确实是个很有难度的课题挎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题金少埂。   当然这次大家不用只听我的一面之词览舒任,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论按鹊矾,而且他们一个是马自达5车主埂乏,另一个是沃尔沃V60的准车主墨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贡岸。   首先登场的是胡正暘乃倾能,大家一定不陌生履戎秆,他是我们汽车之家评测团队的成员谷,今年27岁函段,算是个文艺小青年莽颓剃,热爱生活抖莲超,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糖迸陛,刚刚新婚不久衰,正是对未来充满希望与热情的时候落法澈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动电蝗,如果家中添丁的话凰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叹。   杰德测试车刚刚来到编辑部贯龄,胡正暘就迫不及待的去体验了跨,据他所说抛吼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了风,属于一见钟情鞍抄。另外从外形线条以及车身尺寸来看骑婪,杰德都和V60差不多灿粳,是辆旅行版轿车的样子双衔识。   当然外形只是一方面腹钡灿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肉,特别是第三排座椅么祟希。实际体验了一下晴凶,将第二排座椅滑动到最前面的位置超伺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陵磺,头部也有四指空间磕俱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拭浦,之前的文章中我们也有过介绍臂臀酥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荆了。   更多精彩视频却盾薪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下揭承,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汇侠礁,表现基本上与V60相当沃诗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赫篮撼,在放倒第三排座椅的情况下督猎,用同样的一些物品存放来对比湘肖露,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凹荆嘶,而如果使用上第三排座椅访,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剑顽。   胡正暘对于杰德的看法笺:   首先杰德样子很好看纲荆,够时尚恨何斑,年轻人都会喜欢查埂镁。另外浮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弧,但是内部空间利用率更高佬鼎短,实际空间体验也让人很满意劫良,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墨,这点非常不错娘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲜比穆。   不过它有个问题疤怜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了委拢瓷,只适合短途出行氢吾噬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了山,如果需要经常外出长途旅行的话膜,5座版车型更合适税辖涪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鞋清俄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间庐澈。近期心恍姆,2014款雷克萨斯GX400推出市趁ご埂,作为小改款车型刷盾矢,此次推出的新车在外观方面做了改动奶费绊,同时在配置上也有一定程度的提升痹,动力则保持不变九,售价方面与老款车型保持一致穷蓖,提升了新车的整体竞争能力磐存。下面跟随我们一起来详细解读这款车型维。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307霓、308漂砷、408肋嫌固,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鼓懂,现在又来个301号,不要说是消费者适呜协,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙癸斑。这就是紧凑型车市称贪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摔。东风标致301矛头直指桑塔纳帅傅、捷达和昕锐喉,我闻到了火药味潭苛。   11月19日上市玻汞皖,预计售价9-11万单剧夕,与雪铁龙爱丽舍同平台疤怠闹,只有1.6L一个排量菲,变速箱有5速手动和4速自动可选信。以上这些是东风标致301的一些基本资料山,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舒撼,因此从很早开始便陆续放出各种消息朴,以增加关注度汤痰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溯淮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逼说,为全系顶配狈概人。咱们从标致301的身世说起氦脚蕊,先把头绪给理清了零福景。   ● 东风标致301是辆什么车品?   听到301这个名字览,大家都能知道切,这是标致的“3系列”婚妮,但307蔚、308听过突,301却是第一次听说瓢蔼。其实301的身份一点儿也不神秘篡,大家都记得富康吧圃来?富康是雪铁龙ZX李簿,后来在中国改款改名失莆孟,叫爱丽舍僧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涣恋划,这是它的第二代产品鞠,而301卿,就是标致版本的全新爱丽舍哪久,它们全都是一家人鹅。   对于大陆市场来说谐跺嘶,标致301是张新面孔闹来公,其实早在去年底它便已在土耳其上市俄袄,之后陆续在阿尔及利亚沫、俄罗斯等许多国家上市痢孙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产灿,同时墙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勺顷财。它将被销售至世界各地儒,成为一款全球化的车型煤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搞虱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讽,标致301的外观乍看上去没有什么特点亥断。你可以猜到这款车的定位了吾希弯,30岁上下嗡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛊。   其实301长得有那么一点像508同憨,这是很正常的诽蹭干,毕竟出自一家门蟹城瞥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娠杭倦。要让更多人接受挂,太个性肯定是不行的俄唤,所以这个设计思路挺好碘辈,也应该挺对中国人的胃口亮提钱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型道。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冬、捷达扳肆丁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稠及饶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讲竣。不过它的备胎又回归了185mm燎琼,而且诫,可能是出于成本控制等原因舱铣,备胎使用了不同品牌的轮胎赂琴盾。   我个人不太喜欢标致301的尾部铆峭,总感觉哪里别扭秆推悔,也许将来出个两厢版会更好看镀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剂,而且中高配车型都有丝闹糠,比对手厚道偷饲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邻登,温度适中股挡扑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地趣颠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惋啡辜,他们不仅发明了西餐餐具遁:叉子伤睛,还孕育了诸多跑车品牌懊,比如渺冗:玛莎拉蒂檬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车港圈卷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车套:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缔弹。   ●外观谦路攫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丢呸蹈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坟情插、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色歪略戳,它们都是标准的行政级豪华车吞,有着一副不苟言笑的严肃表情静,外观线条规整葱仆戚,那种气场让人敬畏烽免。   而玛莎拉蒂总裁则不然惋嗅恰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浅,但气质却截然相反撅凤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计危芹,标志性的大嘴咄咄逼人形扫台,意大利人对于设计确实有自己的卓见痪倦技。   如果将总裁与同级别对手放在一起俄辨,它无疑是最夸张几背、最具美感的河。这的确也与细分定位有关系胎陆褥,奥迪A8蚕、宝马7系这些德系豪华车都以低调挖量、沉稳为不变的设计主线饶鸥欢,更多的在表达权利上募熄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感料。而意大利人则不然陛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识倾皇沙,即便是这样一款行政豪华轿车拎,依旧坚持了张扬的风格类卜碗。   这是我第一次见到新总裁的实车首啃,它确实比老款要漂亮笔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤免,而新款前脸带来的侵略性更具气质脆。   车尾相比车头略显内敛问,双边四出的排气管成为了最大亮点绷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主络另,聊及为何选择总裁时垒馆,他满脸诚意的跟我说觅对:“好看!跟找女人一样俯寥缴,好看尉。”“呵呵惹唇,好吧垛扑适。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锨,卡钳由Brembo提供海监嗜,颜色理论上是可以进行选装的靖忻奔。轮胎为倍耐力P ZERO系列佬量溺,前轮尺寸为245/40 R20蕾到,后轮尺寸为285/35 R20稳衔桶。   ●内饰撬:运动豪华是主格调   置身车内爽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅推,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匈秽,显得有些过于保守了尽芥尺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓬师,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惫久目。   方向盘直径略大想,背面配有尺寸硕大的金属拨片档,手感很棒购锤。导航系统为Garmin皋匙冷,7英寸液晶屏尺寸不算大瓢匿砰,中规中矩寄括。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中歌,已经很少遇到长相令人深刻建物,而且相当满意的车了芭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酷抛,价格低盗馆,与同级别车型竞争性价比十分突出哨。但在长相一直不怎么给力帅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了儡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晤弟勘,不走伪高端路线的致尚XT你凡,其动感的造型非常独特控。在我看来浑勃犯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姓刺惹,购车群体越发的年轻化曝孰。   说他年轻阔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惦梗,这只是时尚的一部分捕侗。   前包围的造型充满了视觉张力捅冉霉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条接从饶,显得非常动感朗浇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表安萄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孟盾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恫茅取,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卑纶吮,这也是在向合资品牌看齐柔寞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利臂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘛亲闭。而在车身尺寸上田距,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格布,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仓,与他同级别的对手相比有着明显的优势剃辉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吻吭患,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点小,上窄下宽的造型十分饱满雇,而且显得更加稳重捕。尾灯的造型修长鹅厢壕,且正好与车头灯遥相呼应吨防剩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驴虹,动感侠蒲厕、年轻咎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邻,虽然仅有三款车型配备此装置碗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忍帆逞,想必也是极为厚道的鞭竞毫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好电弥,我是汽车之家刘涛悉楷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芳螺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碑。时隔一年后的2009年泻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逻,选择它的原因矾实糕,用三个关键因素涵盖牵:“外观内饰漂亮坊、静音好凛佬刷、配置高”馆绦弯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威送检,作为老款车的车主凭愤暮,带着期许彤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逻昂毁,有了下面的车评享盯。   注释形:为了方便大家阅读痊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淋,描述为“新君威”皆相扛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受具,以下各个环节的评价用满分十分制噶,做点评薯为僧。   评分标准习:   及格点:6分   表现尚可诫:7分   表现优秀韦耗:8-9分   表现完美妥试:10分   外观剑铝:先天胚子好波绷,改改更“时髦”   改进评分敢力:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛇,应用到了现实量产的车型中达。在当时痢,245mm的胎宽惦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上悼,毫无疑问是走在了对手的前面贯。这种先入为主哀穆时,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计壕筷,说君威有一副“好相貌”旅嫂睬,我想没人会投反对票清幢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荆嫂,18寸的大轮圈不仅保留燃,而且换成了密辐条设计桥啦,前格栅的修饰兼皆,在视觉上显得更为立体翟钮操,但就我个人而言更喜欢老款鲸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亲混你。俗话说“7分先天艘睡盯,3分后天”安哇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尘窘撅,应对国人对“时髦灯具”的要求畅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丘,坦率讲颈黑软,不是我喜欢的风格律,如果换成一辆科迈罗卢,我想我会投赞成票巍。后尾灯庆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管佃,视觉效果不错潭,灯源亮度不刺眼钒螺,亮起时不会让后车问候“家人”秦丝寞。   内装季项嘛:对不足进行了优化飘沫,细节仍留有遗憾   改进评分吻掸悍:7分   我必须要承认宿抹姥,我是一个对细节做工异常挑剔的人床尸盾。从2009年到2013年蕾烧,新君威经历了至少两次改款升级午,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题貉勾离,仍未得到改进泼辅卯。强迫症对于细节的不足扭,只需一眼就记在心里婚虚悉,每天上车看到就会不舒服罗磷。尤其是奉村,新君威的前排仪表台与座椅之间邻苍极,留给司机的跨腿空间并不大陵触,当你磕到膝盖外侧时寐档破,你会嘬着牙花子匡价眷,蹦几个“脏字”沸蹬匪。   聊完了不满洪,我再说说好的地方奢彼。日常上下车玲频携,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置岗,我的09款君威开了4年跑了5万公里汀番携,座椅的“敏感”部位痘核,已被我蹂躏的起皮物探皆、掉渣涉悉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恃,视觉上显得极为邋遢靡禄。此问题句,在新款君威上得到了明显的改善盲态,侧翼立起的角度变兴鸷鹇搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兄钨匡,但此问题我跟厂商确认过黎,确实为真皮)举蒜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勺块看。凭此一项处皇茹,拉开车门的印象分就能加不少喊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分市童悸,我的老款君威在二手车出售时迟,就因为座椅皮面老化的问题停,被“扣分”茬详顿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郴菏,好了许多噬杆。8英寸办乏、带有触摸功能的中央显示屏玛秸饥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰退派,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恍虑,在实际操作时显得华而不实台陛攀。多数情况下要调节温度璃,只能用手指去“抹”裁烤唾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嚎薄粳,并且无任何的震动回馈提示欧,行驶中操作不够人性化醚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沤虱骸,相比老款的旋钮控制柔,视觉上科技感更强关躲。实际操作时猜扁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差列。尽管支持手写功能荡械,但表面手写板的面积很新兰砣埂,如果手指较为粗壮跨硕,表面面积不足以支持对手写区域的要求规。索性怂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藤悉浦。   小贴士宪椽:针对上述功能的操作“鸡肋”未吓便,我向厂商做过咨询告。对方最终给出的结论是略巨上,此功能在研发初期签,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盼,停留在几年前屡藉尝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惭乡纱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”如廖豆。   仪表盘上的这块儿液晶屏尘饶,支持多种信息切换查阅岛库竿,视觉效果自然更时尚扇涝谅,也符合当下的硬件的升级进化潮流郎扣。但篓精,仅就我个人而言北,我认为任何一项技术的进步与应用理起侍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的煎茅惧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下士吧细,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诞失,所以仪表盘的车速指针僵骄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感貌快,当你想从正常模式切换至电台模式时独虑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题劳,时间大约在2秒左右略。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式忌骂妇,因为系统的升级栓阿,所以导航从路径开始到定位确认导航涸,逻辑上相比老款车型拉呛,要合理很多概侩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑燎荤媚,被彻底改进乓瓶感。提个建议拿,新款对于路径导航的语音提升暴擂,在路径判断时美躲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辉,如果将“请在下一个路口右转的话术”斗孩底,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缴舵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辫杜判,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捅泊。整体效果酸,高音有提升肯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顺铂沟。以往那种“嘣呲避春片、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弄,无法在这套BOSE音响上找到趣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僵光?加长版!与其给那些改装厂提供生意丢侮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厩掂谱。近日全嫡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顺兄库,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上财母,这款车就要正式发布了逞窝,海外售价14万英镑起秦槐羌,约合人民币138万哆姓。国内250万以内应该是不要想了禽玖,土豪们还等什么劝,赶紧再加价20万下手吧<浴(注释哄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型龟溺,外观上并无过多区别姆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顶蜂,因为用三个字就能总结浓怀姜:没区别形沙齐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颂。除了实实在在的空间优势呸,那种与众不同的气势也是重要因素之一褐烯,这种毫无区别的外观猫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拢屑。   英国人果然内(men)秀(sao)忌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱椒沽温。揽胜L果断砍掉后排中间座椅睬,改造成了两个相对独立的乘坐区域湃搓,原本的中间座椅则变身中控台函,提供了空调师繁、多媒体桃呕迹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车誓森。动力和传动系统方面鸵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同匈奉。   总结锭:路虎揽胜L目前仅计划在中国帘涧驼、中东地区和北美市场推出洁抨慑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绥。另外百凌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型款典,预计广州车展发布傻。土豪们继续准备银子吧妮端。 免责声明仇淋芥:本文仅代表作者个人观点柔缔扰,与环球网无关角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛊含,对本文以及其中全部或者部分内容溶惦抢、文字的真实性淀、完整性暇喀、及时性本站不作任何保证或承诺隘,请读者仅作参考现垢,并请自行核实相关内容驶础。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候火凹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庞,那就是新一代天籁·公爵尝。早在2008年6月侈硕藏,东风日产就推出了天籁·公爵托,它的外观禄风、配置均有别于天籁其余版本斥,更加高端大气上档次超骸魄。也许它不是最走量的版本靖吩咖,但绝对是天籁系列的一面旗帜狙爱。在让大家久等逾半年后旧,新一代天籁·公爵终于露面琴娘,我们也第一时间对其进行了实拍旁。据悉笔丢奇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伐回。 『注持踏拖:为方便大家阅读爸河,文中天籁·公爵简称公爵版翁莽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日开括,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吠,时而艳阳高照本缄,时而大雨倾盆陛纲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点含,与身旁碧绿的草地相得益彰瘁尝。我盯着它看了许久扳排喊,心里盘算着筏戒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匆?   嗯鸥,画下草图之前得好好思考这个问题少,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赶,唯独看起来太眼熟纲,对旗舰来说这可不是好事级睛维,在A6L甚至A4L面前卑扫,A8需要更多长者般的自信封颇柏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拉洼:六边形进气格栅面积比以前大了不少郎焦,而且线条硬朗到接近于矩形群董,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体参,从前脸横贯而过劲,再加上全新的矩阵式LED大灯烽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧马。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茬究,它是A8这次改款最重要的升级之一碉迫捂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烫。以前大灯为例赤,分为远光荒亲速、近光锻商是、转向/示宽这三组参萝,所有光源都由LED组成炽舵赴,通过与摄像头沏、夜视系统烷狄锰、导航系统等部件的协作吵济娃,可以实现几项很有趣的功能描:   在Auto挡位开启远光灯纯玻猫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆去廖橇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夹逆棉,瞬间关闭部分独立的LED灯体罕轨率,会车结束后是匣情,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态靠。在整个会车过程中挠林视,对向车辆的位置一直不被照亮钎,而其余位置能保持远光照明状态鞭呻惋,既不妨碍对方驾驶员视线怒宽,也不影响自己观察前方路况污警,相当智能魂乏。   当夜视系统探测到行人时搅,LED灯会连续快速闪烁三下墒,对行人起警示作用情叫侮,如果夜视系统探测到牛喷抱、羊之类的大型动物隶悉,LED灯则不会闪烁是纹,避免对动物造成惊吓乌谦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测海,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整硅浅哭。另外它的转向灯采用动态效果券尸福,灯光朝着转向的方向滚动点亮晌蒂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕等巷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丢,提高安全性铰蓉暑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脚闯板,有些来自室内的模拟演示恕猎形,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛊染,看看这些功能的实际效果到底如何催辑肆。   跟前脸的改进相比匙淋季,车尾变化幅度要小得多室赶,主要集中在尾灯部分涟碌襄,线条更加瘦长颓、扁平赋齐颧,视觉效果更干练臣林绰。除了那个“A8”标识裸汕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思超陪,看上去还那么年轻运动收幻,缺少沉稳气息棺撼。再打开车门一看催访,我明白了椿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺娲芗!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墙结摔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鲁,使用了和路虎卫士相同的发动机筐,配备了六速手自一体变速箱捅,以及许多高端的配置乳。让这款车有了很多吸引人的地方土家,但通过试驾府汇裙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厦肆。很多设计还不是很成熟练,尽管这样首,这款配备了柴油发动机的SUV鄙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曹,依旧在同级别具有很强的竞争力蝗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升皮,尤其是大灯组的设计赡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尼拆青,都比老款看着更有质感哨耙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擎摩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捶淋昧。此外盖规巍,中网的设计很有层次感涸超捆,运用了一些镀铬饰条软据挖,也让这款车的前脸显得更大方欢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脓,钣金工艺还有待提高暇。   车身侧面造型亮点不多歧纶丰,线条还算比较和谐吧告,亮银的行李架比较好看册,但实际用途不大簧瞧拭。车窗所占的侧面比重较写杖饣场,稍有点显得失重搬僚凭。四个车轮显得很粗犷随艇疽,轮胎品牌是玛吉斯僳,成本并不是很高撕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擞幕,注重排水性能抡破,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差露灰。   车尾的造型比较臃肿朗墓禽,相比车头来说颂,造型并不是很美观巧琳戈,尾灯的轮廓没有什么美感可言铣故,轮廓显得比较生硬点兑。车尾下包围外观设计的不算太成熟偏送蝎,驭胜使用了三点式倒车雷达揩,在实际的体验中许嘘,探头反应速度稍有些滞后腺狗,给驾驶者的观察带来一定的不便惨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喇。   本文导航沫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呵荤裤,已经跨越了整整40年琼踏赡。在这期间罢奴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闷律?当这款全新君威GS出现在你面前勿锨,这个数字就已经不再重要纤。每当我们回顾历史尾闷,终究也是为了更好的感受当下褂脯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菜解弧,的确也不太容易考究瞪,所以话不多说衡撩,马上进入主题泊通城。   君威GS是别克君威的高性能版本汕勒,作为其最明显的身份特征禄虫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哗轰,攻击性十足的设计让人印象深刻刮胃连。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妮,采用盾形设计楼撑,显得非常紧凑剃惫慑。大灯部分全系新增了日间行车灯秘胁瘟,整体造型与普通版君威一致纶,仅在内部细节上有些许不同拨吗佰。   车身长度茅豌、高度比老款略有增加珐绰,宽度和轴距均未改变檬苍桂。侧面线条也是延续了之前的设计活玲练,十足的运动紧凑风格抱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纬傲,十分醒目勒澄岭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稗愁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎罐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泵抵,更显紧凑烘。LED尾灯为全系标配肛鲤朽,灯罩经过熏黑处理兽使沦,提升运动感其。作为动力更强劲的运动版车型凳崇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痊耿,同时也满足了更大排气量的需求唤。   本文导航逢:" "  近日竣吾妥,奔驰MLC的效果图再次被曝光楷吓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鸵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计县孟,融入了轿车的设计元素磊距藉。据此前的消息光率腾,该款车有望2015年推出颁统。 奔驰ML   从最新的效果图来看虏姐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邯现齐,拥有相似的大灯造型任蜜竟,以及下保险杠的设计粒势。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈村甫碎。此番设计目标很明确佳垒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手橡。   动力方面也来自新款ML啸窟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汲泥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW橙誊夏,峰值扭矩400Nm吨,编者猜测未来MLC将会延续该动力呕。不过粱,MLC未来还将推出AMG版本微。 责任编辑痉戒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年譬雀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心踞某呐,然而对于消费者来说淖丝,可选择性太多也未必是件好事羡莲。许多车型的定位都非常接近韭胚兔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猜茂,那么它们到底谁更运动磐棋岸,谁更适合日常驾驶率谭,谁的性价比更高呢棱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颈雀托。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秦歌豪,马自达CX-5在价格上具有一定优势女噶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淑搭犁,其它车型在20.78-25.28万之间录沸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隙攻稳,价格适中粹滦邪,而且动力和配置都很不错怒弧膳。反观翼虎鸽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样享,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万投桓,但翼虎胜在配置丰富逻、动力强劲离唬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定楷乱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吠洼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色囤期,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比漂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戎无努,这听上去有点意思唯帘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膛惹阿,那么结果显而易见秦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势黄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹啥奥祟。然而消费者大可放心糖,CX-5的动力也绝对称不上弱氓敌吼,尤其是市区行驶昏帛蔡,它的整体表现很轻盈唉伙避,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裂赎滴,没有涡轮发力时的突兀感闲,这让它驾驶起来更为轻松帘。   无独有偶朗仑碾,两款车都采用了6AT变速箱透耍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耗羞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣我。可惜的是瓮丁莲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溜。另外轨群,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驾缮,常规的形式很容易操作祈憾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沫嘎添,并不易于操作扰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粱斤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怀菏江,与翼虎也有将近3米的差距隙禽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蟹哀心,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎插,希望厂家日后能够针对这方面有所改进歉。   油耗向来是日系车的优势所在牡,CX-5的发动机压缩比高达13:1丹姑口,并且装备了i-stop启停系统铅,这让它的节油表现比较突出巍盒。在气温32℃防剂、全程空调娟、车载一人的情况下堑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辩删帛,其中经历了畅通和拥堵等路况扯郝楷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km廓。同样路况下彻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狈拧,尤其在开空调的状态下枯势伺,翼虎的油耗表现实在令人担忧茹茬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显返不。   作为一款城市SUV青拣懦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夕梨翔,都采用了多片离合器式中央差速器轨,并带有四轮电子辅助制动防陕臣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秋碴。从我们之前的测试来看牡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显券届邪,所以脱困相对轻松一些刀茹。不过在这里我们要告诫广大消费者紊捌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顾慈讲,但两者的定位都是城市SUV署,越野并不是它们的强项捌邢龋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标练秦,油门踏板的脚感讥昧俺、方向盘的转向手感侈袒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盎口。值得肯定的是揪童锤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伶琴骄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准水份。然而相比之下颠壤,CX-5的整体感觉更加轻盈华贩,它开起来并不像SUV蛾蹲,车头的反应更快庐伺,油门踏板的调校也更加线性恰督兜,而翼虎整体感觉更加沉稳溉毙巷,底盘扎实隘,但或许是由于整备质量更重的原因嗓犀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澈配踌。   就驾驶方面而言靠痰觅,CX-5给人的整体感觉是动力够用奠辩递、油门线性鞋、操控性出色兴雷,可以用“好开”来形容什计铆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情槽寸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梦,但翼虎的发动机输出并不线性攻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度螺窖。另外涡奈顿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伸宽蝎,加速檬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宏燎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车百峭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑省具、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质徽,放眼整个市澄つ坪拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粳骄,基本上5个手指头就能数过来砷倒檬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者取。   有关于新款E级外观仁嗣、内饰及空间方面的介绍培,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蚀伤。在我的这篇文章中谱,主要关注E260L动力方面的表现焦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机墙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW遍借际,最大扭矩则达到了310N.m诧沏。虽然排量并不大变,但是通过加大增压值衫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驴捞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用师耙长,对于这款变速箱类穗,我想大家已经很熟悉了湿步蛊。只是我想再说一次凭谋记,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鳖领,但在日常驾驶过程中擞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甜诞矗。大多数情况下温和稼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骏枷露。   只有在深踩油门的情况下扁咀,E260L才会爆发出他凶悍的一面滤救驶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情物罢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捷,你也可以说他动力输出不够平顺踏并乃。   一直以来跋蹋,我都极为中意E级的悬挂调校激孰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心廖复。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茫倾骏,我挺惊讶的彻狗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靖盆苗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亢。可是仔细一想檄,也很难怪宝马会这么着急唬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”天离,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驮角。据悉捎,宝马4系Coupe将在11月12日上市费獭设,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刚效纷。(注坪边匪:为方便大家阅读测,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缄,在你初见时翱棵墟,很难相信自己会喜欢上他列。因为你花痴于帅气拉风的外观杰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梦钵变,那么他的表现自然不会入你法眼碴抢。但时间久了迫屎懂,你发现再帅的外表也会看腻煞赶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惯,放松不下佃态。这时据啥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庭、运动但不难受的座驾荤穷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车旅,除此之外仆,他还是一台很顾家的车茄矢缝。   没错挟协饥,他没有特别帅气的外表睫,没有特别强悍的动力操淬硷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹬疲素,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纶纽毁。下面龋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解门太收。   ●车头造型犀利尚肩加、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌律,定位低于大众枚。现如今卉献,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秦,而伊比飒便与POLO出自相同平台堡拳。因此在车长等诸多细节上串猫创,两者都十分类似妒攻槐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型档誊核。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碘悸、1.693米的宽度淡膘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虾娄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车书试,这点确实让我感到吃惊蜜僵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屋继。可以肯定的是涸详,你无须对他的实用性产生怀疑杏寞。   你有没有发现查横,他的日间行车灯链娃,很像同集团的老大哥奥迪A8士甲建?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虎。但毕竟瘦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酬锻,他的目光也需要这样嚣张凰怠捣。   从车侧过渡到车尾等退,顿时觉得枚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格县吾,从凶狠瞬间变成温顺炮。我揣测不出设计师如此分裂的思路忻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎存,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盟,而在我们的制动测试中冉,他的表现也确实不负众望垒己采。我写这段话的时候虱,一名同事从我身后经过说了一句笔挪撮:“哎背桅瀑,这轮毂挺漂亮的”闺瞳奈。确实惦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹿踞,在我看来另外两位应该是300SL和964赌郡疮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100懈抹隆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间署,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铰急箍。   直到1949年拔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瑞投晒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时躲聪飞,速度竟达到每小时 132 英里掇,不仅完成了试车茹擒,还一不小心成了世界上最快的量产车型缺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type归侣,正当捷豹稳步发展的时候狸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失跋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺楼忌屋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中部错沉,英国国宝剔收?人类想象力的结晶涵顾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷处捐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烫裁沫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓮,正当捷豹稳步发展的时候禄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线断,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叹抹,自内而外散发出优雅迷人的气质村嫩,在这份自信与优雅之中毙皆脊,还蕴含着极强的力量感洼瓜庭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典患僚钨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瞬抡淖。   作为E-Type在21世纪的继任者担奸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感软炽河,他更是一台纯粹的运动机器淀闻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夯摧必。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呸呻,刚刚我试驾的是一台量产车夹卢乘。即便是用再前卫的眼光去审视玻催,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型年苟,不过现实就摆在我的面前髓莽,它的的确确是一台量产车碉斗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车东教沟。所以限剧,还是让我们先合隆下巴潍、收起惊讶亭皋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓷绘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拜剔角,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肆艘,而等待总是值得的肩伤硷,十年之后的今天醇酬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棉。   ● 外观碴:旨在降低风阻   关于XL1的外观成,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浮炕垒,他们的心中只有一个目标享,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洼捆鬼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呈鞠,也皆源于此厩说。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卉势清,轴距也只有2224mm岭观瓶,如果用世俗的眼观去衡量互,它甚至比一台大众POLO还要型焉韬摺,不过也正是因此丁隙巷,它才做到了POLO永远也做不到的仑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迹狙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命闻。   出于降低风阻考虑接距,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低插倾凭,面对这样的设计磁耸牵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朽渐泡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案们匈潞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暴勾,大众XL1的目的只有一个芦卤俄,那就是降低风阻雾诧。而为了达到这一目的捞钩呈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抖信祥,不过相比于传统的外后视镜孩鹅,如何掌控与后车的距离是个问题卫乘孤。   ● 结构放:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纺悲罚,除了完美的空气动力学设计外动彩洼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缆晃。作为一台重量仅为795千克的车型柏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倘茎,约占车辆总重的21.3%乾,除此之外门贺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虹欣鞋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾接桐,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦侠院恕,复古而粗犷的外形肠,彪悍的身姿度恳间,经典的圆形头灯旧划存,这些都是我选择它的理由滴狙坷。那么在我稍作白日梦之后棘,请各位看官赶紧打断我的妄想兄,拉回到现实里杆鬼,假如我的预算仅仅有二十几万的话加掣,那么好了夕木克,牧马人买不成勿,自由客或许能让我望梅止渴蜕。同样复古的外形孝笑凭,依旧是个好选择踩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斗莲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吭怯培。单就车头来说芬史,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蓬孔。简单中又透露着经典的味道莎寸绍。另外脑钒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条褐,突出了力量感罐,Jeep的家族风格立马突显沏还。   车的侧面造型同样如此风格胆,走向笔直零,简单饱满窜澈段。当然不能仅仅介绍外观设计弛,作为一款SUV桓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°失,离地间隙205mm衰秃,应对一般的越野路面足够了骨眯。   车尾的设计十分简洁餐捻咳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔚伙仇,小巧又十分有力量感全新。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃济,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看环扫。从总体上看和,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篡。   本文导航隧埂厩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幢,而“侠”自古就有不同定义侍估贰,“言必行衡冯,行必果溅颂搐,己诺必诚篇,不爱其躯唱嘛捣,赴士之阨困拼,千里诵义者也谓之侠”婆篱寇。他的形象亦正亦邪换晒,游走于主流与非主流之间自成一派从。随着近年来弹疯剿,国内越来越多的人们闷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苫祷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势协挥江,开始在国内市场发力爱既防。其中料狗,路虎全新一代揽胜运动版赏桐负,向无数消费者展现了一种精神冻芥驾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丸透。   路虎全新一代揽胜运动版肮吭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概媳绷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磕,它的独立特性被设计师完全释放小。如今瓦甩溪,这款至今为止速度最快俺常淮、相应最迅速璃、反映最敏捷的全新路虎黑卯玖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪线阿垛,冲入国内汽车市称嫦小,夕阳下一人一车穆博,古道中嫂,说的是情义无价插颅凯。谁人不为它心动烂坡热?路虎全新一代揽胜运动版邓吼蚂,驶入我们心中!   65年来长,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者无勃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磨爬。如今逞脾定,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鼎善扯,再次席卷世界悔爽慨,那完美的车身比例酷烦需,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勺:4850mm*1983mm*1780mm醋,前后轴距2923mm侠鹃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹步,3.0 V6 SC汽油版HSL赌秆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梯许、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淌勒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型道楔。   姿态万千的路虎揽胜运动版廓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洗缝,无拘无束的气澈煞鸥,气宇轩昂的出尘之表弦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碘钵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脖,厚重的前脸昏,配合后倾式格栅设计橇份,更突显了它的自信谦嘘糜。发动机盖上两条凌线刚强有力卤松,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烙妒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体圣。   车身侧面线条的风度也极不平凡诬尉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歼副,带有亮黑色指状套件嫌掳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凶,装有亮黑色装饰边的后视镜疾敦咀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阑,这些铝合金结构的轮毂分为爽苹:19英寸5辐式铝合金轮毂良、20英寸5辐式铝合金轮毂遍、21英寸5辐式铝合金轮毂呻控惹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苫、22英寸5辐式铝合金轮毂虹,无论您选择其中任何一款魂贡,它都可以陪您乘风破浪咯卉寺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茹寇违,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联躲乌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碘迸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恐,整个车尾看似简单却极不简单枫赔啪。   本文导航亭插乘:" "  1998年瞥侥,广州本田成立冠痴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叭欺倦,而时光推移评,今年9月12日破熔庙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伪腾咎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户联。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屁撅,我们今天将穿越时空故,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型美丧。它虽然是日版右舵车型膳,但3.3L/100km的平均油耗扒残、双电机电动CVT簿、大容量锂电池变、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盗懈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭褂玲忱。   外观更加原汁原味囤琴:说到原汁原味化,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邢宿,更运动镣。混动蓝色特征隶檀:作为混动车型驮兑帕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苗扔。   在下保险杠处驹搭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痢筹弊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绥。混动轮毂杜欺巩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志欠霖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绵,为节能更尽一份力畴斑淑。   本文导航烫:" "  就在前两周讽家弟,我的同事刚从上海归来阮,当时就是为了试驾上海大众的朗行静誓粹,而在不久后的今天廉,我来到了大理头,依然是试驾一款来自上海大众的新车睡蕊贪,虽然我与我的同事地域不同脾啪滤,但对于这两款车而言骄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鄙挽,我不得不从朗逸说起士,由于现如今大众暮卸伲块化的产品研发椭纫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品划芹锚,朗逸遂拭瓜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逆,它们的关系算是孪生兄弟关踞佩,反正我是这么理解的森。   目前朗境的广告已经全线铺开叭抡,消费者的关注度也很高疮猴戈,虽然我个人比较抵触幕牵块化的产物(感觉个性不足)拇酥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廓,其次在10多万的紧凑级车里辨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辑。所以销量方面自然也很喜人菠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鞘迸汗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茶郝。   从英文名来看窘摹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拦淳,朗行的英文则是Gran Lavida沁慑,其实如果从相似度上来比较宿辽,朗境与朗行更加接近讼赶讲,因为它们均属两厢车掠椒寞。我想对于这样一款车来说踩荡妈,大家都不会有什么陌生感吨钨舅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惶谩钝,我在上面也为你准备了延伸阅读态耍酮,可以先行了解一下绥。   说实话撼,朗逸寂、朗行惶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炒睫警,让我来区分一下搁甩,估计我也需要片刻的停顿稿伞蛊,因为它们实在太像了!就朗境而言够莲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贺牢,并将内部更换为蜂窝状造型祈,包围下部使用了黑色塑料算,并加入跨级风格的银色护板嚼努挪,此外前雾灯变成了圆形棉帕,以上就是全部它的特征了碘继糯。   既然定位于跨界车税,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙队宝,同时为了更加配合Cross风格赐附媒,车顶还加装了行李架览,车门下方增加了黑色与银色的侧裙性俗绢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扦。粗犷的风格也体现在轮毂上鞍甩害,样式上很难用语言准确的描述出来漂鸽荚,总之很复杂旁取,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泊。   尾部的变化几乎与前部一致谁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捐菏,说实话就车尾而言匙啊,我感觉朗境比朗行好看了不少散。其它方面再无不同川,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的操,转向灯辟粗、倒车灯脐、刹车灯还都是卤素的点。   本文导航割梦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惨诧,所以无论是合资浩谐扣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钒蓖,白领阶层涉趁,夫妻年收入有50万元左右聚,有房蜜颓艇,老公有车师铝缺。实际上曹,女主角目前也有一部老速腾车广,开了已经7年准备换一台豪华SUV怜钢刊。这位女车主喜欢玩恒惨,追求年轻金漏很,注重外形破绒,并兼顾户外窜盲,不喜欢纯越野车型陶鹿煎,而购买价位瞄准了40-50万元领域婪。所以我们直接选择了宝马X3泌缓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氯卷庆。   为了公平竞争淑,我们选择的车型如下僻表,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 档纲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 忍赤确,三车的价格虽然有些区别貉申怜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠勉恨闭,所以三车实际购买价格差异较小编。   对比项目一喝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的量庆躲,特别是女性坊,希望自己能买到一款好看的汽车淀彤童,就如同提包还有衣服一样稼腑劳,特别是成熟女性俄,尽管喜欢标新立异储盒,但也更愿意接受时尚动感的类型赋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裸崩,相比以往方头方脑的设计乌尾窖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毋插。更让人动心的是焚隆盘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素括柔,同时形象也不乏干练紧凑粹靛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舅是,线条流畅勘稿混,稳重而且动感夹渡冠,因此吸引了不少消费者倦鹿曙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梗楷,但2013款并非全无变化空宫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计古,此外还有大灯形状甘锹、前后保险杠世颁、尾灯脚襄艾、排气管方面都作做了一些细节上的调整戎奈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兄默,锋利的腰线喘即,近乎方形的前后车灯式畴警,甚至连轮眉的造型都是方的兜,虽然它是一部纯粹的城市SUV菲链,却似乎在它身上找不到什么曲线尼灵,因此在奔驰车型中也算是有个性的浑的。对于女性而言鬼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卢轻氢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寸信睛,三车都不约而同配备了氙气大灯盟,区别就是备轨泼,宝马X3采用了远近光分离设计览,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懈。另外筷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能囊。另外澈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疯忿,而宝马X3大部分车型则无此装备水微。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面躺香,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匡,都50万元的车型驶断写,自然都是配备比较好的轮胎品牌差怕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瓜帛,这些方面倒也不用纠结篮殴。另外需要说明的是挡疆括,宝马X3是没有备胎的咎锭,因为他采用了防爆轮胎居摆隆,可以零胎压低速行驶一段距离辆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沫瀑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掏退,所以基本打成平手习茧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型喘,从两款车型的厂商指导价来看纺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略景筛都,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)库扁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一违甸剁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计频:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”佰皇淀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要新,这一点奔腾X80的确做到了卡刨扫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剐峨,X造型的前脸具有很强的立体感醇赌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚男摹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息廓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扮蠢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用海。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嫩苗玩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蒜。轮廓清晰的六边形进气格栅奥,中网上三辐式的金属饰条稿栋疥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度莱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度喇部,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弄署芭,只要消费者能欣然接受烘,似乎一切也都无可非议蓉洗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抖炒胶,除宽度相同外蚀泌庞,X80的长挂盒、高及轴距均占有绝对优势骆类势,反映到辆车的侧面造型上陆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形史亢巧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态驹贯辜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式唾剿熬,上扬的角窗结合扰流板的装配钠,使两款车型都增加了不少动感的元素拳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色停竟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感籍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔弘钙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气划。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拣,饱满圆润的风格依然占据着主导慨剩剃。与X80的刚劲有力不同馅煤汐,ix35的线条运用更加柔和孺碌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力阮。没有尖锐的棱角随焕樊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素春枫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象辟陋,飘逸的灯带向后延展缄辆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神毋残。同时倒车灯的独立设计枢瓤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一纹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下罕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目敞瓷。同样的手法也适用于尾灯淖萍怒,在原有基础上壬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入烹庐酵,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升宦健。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂荣良,分别代表了运动与时尚的不同风格特色篇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17报,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17缴擞熔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响全搂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格巧送腺,在此提出表扬回幕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒煽,或许在两年前虹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准谩,然而随着技术的进步和诧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内文罕纯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力盛沧,其中就包含奥迪R8泌份。于是膛,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱冈挥,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒戮现鸡,然而它的提升还不止这些坟伶无。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动桨,更换了全新样式的LED前大灯傻粱胁,眼神更加犀利荆募拣,尾灯