耀才证券:恒指正下试10天线之支持位25841点

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 郑州山川重工有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到及澜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型趁朴,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲摆。作为保时捷旗下首款中型SUV陪哼理,Macan“低廉”的售价狠汝撕,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现陷难。鉴于Macan近段时间的火爆程度含,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章览,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章式瞬。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)哄扯台,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灿侨险,所以在这篇文章中葱矗褪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哎琴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痊。作为整个车系当中的中配车型鞋,MacanS绝对是性价比最高的一款麻势。只需要多付出13万秘粗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坑淬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元句。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价供莆:10.9万 车辆总价(含增值税)忱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仕怪风,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帆椿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肯熔镜,当然这些选装件也个个价值不菲群票默。毫无疑问玫,我测试的MacanS同样选装了不少配置船,加上所有的选装件之后圣,车辆的总价也达到了79.79万慧纫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骚奖揣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm豪融宿,比中低配车型长了18mm耿噶。从数据上看呢链坤,MacanS除了高度和轴距之外妥,都要比Q5大一些漠绷,但是由于MacanS车身足够低矮苛摆辖,所以从视觉效果上来说沥,MacanS的车身显得更加紧凑显谐轻,也更加运动耪模哨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯号,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氢。如果光看前脸的话括,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妒灵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脯让,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惭泼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碎魂肆。如果不选装的话拿悍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辟惭檬。   MacanS紧凑仟千仑、简洁的尾部设计醇,充分体现出了它的运动风格皖仟届,简单的尾部线条用最平实的设计语言困,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型发醚耗。同样运动的还有它的尾灯兼赫,狭长哎、扁平的尾灯造型僳鸽沏,与尾部线条搭配极为和谐客考,起到了画龙点睛的作用惰汉。   内饰方面词,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格崔痰,运动中不失豪华感晦稀系。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘筐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉圣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惨。但是有些遗憾的是靠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬填酗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音里饯,感受并不算太好梆梆喀。   Sport Chrono组件顶泉矗,包含了中控台最上方的计时钟扫航、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统物。只有选装了Sport Chrono组件砂,车辆才可以进行弹射起步蛋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少笛慰变,但就算是为了那个做工精致的计时钟剐讥,选装Sport Chrono组件也是值得的抵渡欧,毕竟1.8万元的价格督,对于保时捷车主来说也并不算贵收。   换挡杆周围密密麻麻的按键其虹潍,对于接触Macan时间不长的人来说题竣,绝对是个噩梦森桓,想要记清楚它们的准确位置盎内,真的不是件简单的事情佬貉。起码在我开Macan的一段时间里眯,每次操作我都要低头确定按键的位置箱露萄,真的不太方便告捷蓉。" "  在国内提到奥迪嚏恼涤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称形铩,这其中就包含SUV以及小型车捣料,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霓疏叹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沸?   在外观方面奈柿丁,奥迪A3延续了家族外观设计徊瞬洗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蒙,用在这样一款小车上显得更有气势厕刃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氛黄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计界编庞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烙磷湍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉门,辨识度非常高嫩荚,同时大灯下部还带有清洗器管翁添,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能栏嘎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型距,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迸暖,至少看起来没那么晃眼蒲溜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯必,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多塘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窖,起到了很好的效果倾。侧面的造型上在A柱位置最高缄,整个车型几乎以平直收尾菱替,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肖绦,同时让整车侧面看起来更大一些触署闪。   A3的车顶采用了黑白色的设计袭唾草,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煎粟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卜练蒲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了修。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鹤拢,轮胎尺寸为225/45R17酣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂爱协,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉储,整体呈现梯形结构系,尾窗底部与腰线持平岛佬,尾窗面积最大化保证后方的视野膊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计武拳,不过内部也采用了普通灯泡光源劝朵深,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承∑咔椋好嫩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脓窖藤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拖愁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戮烈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侮瞄伦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型发,S80L自进入中国之后猩掣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素据怯庞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蓄,但它所具备的那种低调内敛的气质鞋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腐戳仙。   2014款S80L通过对细节设计的改变漂,让自身在没有经历换代的前提下傻,进一步提升了性价比矗北。面对强手如云的豪华C级车市趁А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斥骂环,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铣对怖,想要抢占主流豪华车的市晨┛Х椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桃日,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闭。   新款S80L对前部进行了细微的整容股,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驴,同时也紧随时代的脚步捶咎霸。相对保守的前大灯设计苫维,已经不再能够满足时代的需求寄登吞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坏羌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言八故,但至少与时代接上了轨温极嗅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洪湿广,近5米的车长和近3米的轴距表现哇蜜铆,让它在尺寸上并不会有劣势解讼嫁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杯捣勒。外后视镜新加入的镀铬设计稠鼻彪,虽然是新款S80L最显著的改变之一酵靡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纱辨歌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骂聪,沃尔沃式的家族化尾灯造型检颗冒,成为S80L尾部最显著的标志性设计硕剔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搬炒加,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谓鳖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醇咐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墨鞘。   本文导航   分享到桓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中壤匠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌案馁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短口,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬犊阅场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恼年吐。不过旗下的产品线也过于单一晌少,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际投镶,所以便下探市城恪,推出了紧凑级的GA3车型瓣看。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巫奥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级光,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苍俺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绩翁撮,也可以看作是GA3的升级版车型付幢旧,依旧主攻家用紧凑级车型市场簧玩。但是作为升级版车型歧趁彭,GA3S在外观设计方面有所升级搬恨缎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉亩昂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匠雹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俩譬缺,使整车显得稳重而不失时尚感氮绥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虐缕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啪羔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音萍蜡。此外森簿具,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轻,为双五幅铝合金轮毂妮坤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大竭悉狗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皆校摩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长篱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颅绍洽,传祺GA3S的造型设计并不落后辖弊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手魂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华难燎丁,12万出头的价格或许已经超出你的预算董妈,但是无论是从配置还是动力来说樊,值得去掏这个钱渡。可能我这些话有些官方措辞玻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法华。   1.0T嘉年华外观沮款孔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致悼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术煌竟。为了搭配这台发动机频,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秦蔷疾。   内饰部分兄菇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致娥豹竟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伟士沪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点播,这个级别的车型非常少见撑故茄。但并没有设置外部开关够傲,而是需要进入屏幕内关闭潭瘫蔫。   本文导航   分享到傲频镭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外继,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆水匹锑,与大众168万的海外销量相差无几奉蜕壕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌埠,依然凭着一款SUV车型价变疗,在国内获得了不低的曝光率乘吩茹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幻拼拉。今年4万台的预计年销量衬,相信有一大半都将由这款车完成财烙。虽然这个价位区间的SUV里垄,无论国产进口都有不少车型可丫住,但路遇科雷傲的几率依然不低炒假,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢彼箍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贝爱镁。这款车的发动机及变速箱等核心技术添何,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型收辰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旦诗,并保持了雷诺一贯的安全水准愧驴霓。而今天我们试驾体验的戎渡纺,正是这款车的第二次改款深涩毙,已于2013年在成都车展上市牛。   外型上途揪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氨攘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挥构谁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怠纽讣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饭科排,倒是显得有些“萌萌哒”伤级。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蔡汇花,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶低寿酣。   侧面造型上澄屎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时五,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘损骑猾。虽然尺寸算不上大连,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的岭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重思譬竣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颧憋。另外授拍,2.5L发动机搭配适时四驱系统韭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烂。   尾部造型依然圆润道,和略显呆萌的前脸很相称搔。上下对开的尾门很实用渺,节省了上门开启需要的空间悲辅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围栋拳称,载货坐人两相宜拱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钮迪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仙赐噶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洽灸切,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衰。当然傲犯靠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用们轮蔷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蘑、大黄蜂肆、救护车等“老熟脸”们会出现勃镰,编剧还添入了不少新角色寄,比如老牌人物“探长”犬裳纬,军械武器专家“十字线”渡榷,以及人造变形金刚“螫刺”等显来垢。对于最后这一名小角色而言遣迟,它的“身价”并不算昂贵校簿,并且在现实中缔杀,它的综合表现也算是可圈可点另袍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梧干祟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垄,说到这里郝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拇惫箔。   言归正传藏味,牺牲自我穷存,从而使“大黄蜂”更加强大韧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泊汰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挞喜,想要拥有它并不难徘限,最低11.99万元就能圆你这个梦猾,只不过它不具备变形功能五。   从设计以及尺寸上就不难看出扣凛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唱镜加,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仕,所以对于大部分人而言莎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幢砷合。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外县,具有相同的特质的车型还有福特翼博捶羔、标致2008喝。在对表面参数对比后啸悲,创酷的优势还是比较明显的筏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鼻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似必亢,平和的尾部诧告獭、延伸至后翼子板的尾灯组效首酥、向上提升视觉的包围等等心,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忱谐绅,当然也没有明显的不和谐感患岗。" "     对于英菲尼迪来说阿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胯攫豹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酸炯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期介翠窍,这最为主打的当属轿车Q系列撕可,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50完煌,在现在都在大搞涡轮增压的时代涩撇部,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芹徘爬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叮臼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受定锰,而今天女傻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颗讼马。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的煎砂,就是英菲尼迪的G系列产品呐,而随着采用新的命名方式弛铅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唬,从之前曝光的一系列的概念车来看窃险首,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锰坛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象景,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哇鼻,而带有这种印象而来的就是快吮:这车动力强么辈蛾?怎么看就像是卖外形的呢惹纫盖?   首先在外观上帅耻拷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格两,采用了更为吸引眼球的设计思路径碎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人播虹绵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高艰晚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉规购梨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满车喉褥,同时也充满了一种力量感木携。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扒挥千,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉懂翻烤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汀腾。   在车身尺寸上逢车,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡士矮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庞邻巢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准其,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缎酞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仟冯怖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式首艘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涝醛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虚,在这个级别算是中规中矩氯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列趟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窗钒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惶吻琅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疤窍,同时也保留了圆润的线条风格道獭,尾灯的点亮效果依然印象深刻你翱谩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准荒勘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翘江染,这样增加了尾部的层次感穷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业味坛敖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豢潭峨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瑰彭偏,并且入门售价也仅10.98万元凌疾效,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低魂密盖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苗蓉融,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丛孝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捶磊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滇呕煽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芬晦泉,但车身上的差距并没有售价来的明显锰,因为锋驭真的比它们便宜太多了琳。除了合资对手以外活卫,它10万元起步的售价娜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酪祭。   铃木锋驭的外形设计上侩波罢,我听到最多的就是两种声音信刚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惋搞担,而另一种则是感觉外观不好接受霓,很少有介于中间位置的人麓,毕竟外观是一种很主观的感受肥但,仁者见仁智者见智愧炊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粳柯阿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宪律,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诲木绞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料效垒剿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骇盖倦。接缝处体现最为明显讹累,而且它在内饰配色上也相当讲究呵风醋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位式侍垢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷兴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒋阑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豢筐圃,售价为15.48万元膏歧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比糙铺祷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侠率谎,性价比有多高了刃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牛藐瞪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刑斑惺。况且相叼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贰诵旱,还是非忱鹚臼校厚道的腊。   本文导航   分享到坦窜畅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狼碑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柏斑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哦,这作风跟大哥卡宴如出一辙偿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滥:68.79万)在选配后价格逼近90万元辱庭,而且市场上目前一车难求泞。那么问题来了宠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恍庆洁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊深块,到底这两车有什么区别矩陡稀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异是,帮你捋捋思路强警。   注浇冀: 实拍车型为MACAN 2.0T潭,为了让您一目了然徽公,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处公。   内饰损: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谋,可以说走在大街放眼望去到处可见化。基于目前的消费理念界,如果花20-30万去购买一辆SUV份,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痪借郎、实用的内饰棚艾辅、以及良好的通过性灭杜,另外还要满足偶尔越野的需求型涩。面对人们如此苛刻的要求潦穷辖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测列琳悸,看看这些车究竟能否满足众人的需求怜第燎。相比其他媒体的评测方式情鹤,我们易车选择了多人评测的模式辑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平崎埂潜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评囤丸。    此次我们挑选了7款SUV车型吉,分别是肝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淬全,分别来对它们进行详细的测试晃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)说。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版台篡:25.28万元   市场优惠邓饱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驴芬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羔玩怜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呢绩剿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚温操,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道懦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足催携,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计单并,看上去更加的协调布蓄韶。   至于尾部方面疮滥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了袱方,乍看上去有些沃尔沃的影子嫩弊,整体采用了立式的设计风格镁签,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泛,尾窗位置比老款更直也更靠后粪岔。   小结几层盖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晨哥茨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摧逞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惕睛氛,前后不是很搭调舱擒僻,尤其后部的立式设计骇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浪狡,但空间利用率上则会相对减行堋,比较适合那些舒适一族稿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甸迸甲:25.28万元   市场优惠鳞耙哭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了常慷氢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娃焚侯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挠,新车的整体造型十分具有张力枷,五边形的进气格栅更具立体感惺雾潍,镀铬装饰一直延伸至车灯内扦皮,大大增强了整个车头的时尚性窜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闺燃炼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巩,但整体并不是LED的灯组设计粗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伸陌荚,在视觉增加了整体感的同时碍,也大大提升了整车的运动性菱吧檄。   小结糕虫:马自达CX-5在几辆车中乘良柔,我认为是最具动感的一款惺爱泵,整车前后比例十分协调澎,外加搭配蓝色车漆溉揣,使得自身更具个性此呢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象次拭奔,详情请见后面的驾驶感受篇雹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瘁兴:26.78万元   市场优惠缎:1000元   如果不知道它是奇骏的人弧,在大街上看见这款车盘肋握,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耐冷,同时也是这7辆车中变化最大的车型卤舷罐,整车不再是那么的棱角分明穆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蜕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿结桓姜。   由于采用更具流线的造型设计仍算扑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呻痊抄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性门拇倍。尾部的造型也不再是那么的方方正正壬彤冗,尾灯与前大灯造型相呼应芦订酿,并搭配镀铬饰条加以点缀风悼。   小结察:由于我个人的车型为2010款奇骏汗娥嚼,所以面对这款全新一代的车型侈裴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说轻存投,奇骏是个不错的选择裤甭钵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版千记:27.28万元   市场优惠茸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翻,就得到了广大消费者的极高关注度蓬钡,整体设计与上一代差别很大人,不再是中庸的形象悍,而是更加犀利的造型受。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息必魂,前中网分为两段式设计森爸算,但两块黑色的格栅全是假的须鄙墙,完全是用来装饰用的拭柒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅帮攘。   熟悉老款车型的人都知道啸技,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攘两措,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野统,从而保证了行程的安全性回。   小结妥窘坤:这款RAV4整体添加了越野套件抖,所以并非其原车面貌淋甫甫。但无论是否经过套件的选装感席残,整体的造型还是十分具有潮流气息的须世,另外值得一提的是涟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项喂,依然是几款SUV中表现最好的未驰,注重空间表现的朋友们值得考虑剔斗焙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颈:31.58万元   市场优惠睹墙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款法甫,所以变化并没有其余车型那么大失剿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搅迁四,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泄,棱角分明才是其主基调传枷荡。   后方整体没有太大的改动桓康,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吭晤,设计很好的与前大灯相呼应姜,夜间看起来十分的醒目撂困匿,整体也很协调饱。   小结奴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看群,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挂无技,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妮顽狄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绣倍嘉,途观还是比较不错的选择坏链。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涝揉耪:25.28万元   市场优惠歧坡垦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆埽克斯的外观沸戎么,那么这款翼虎你必将也会喜欢翔疚适,因为它的造型就是一款大号儿的“柑悖克斯”频。单条镀铬饰条所组成的前中网尝,显得整体十分的修长翘失潦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辑巢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氖四,提升了整车的档次宪落敞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑林镣。   小结皮彻醚:翼虎是福特家族的新断芟0唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副缚猜唬克斯的身影售,而对于新款干拢克斯的整体造型落篱嘛,个人觉得还是很不错的侵,那么如果您要是和我持有共同的观点翠寐,并且想拥有一辆SUV车型敞,翼虎绝对是首选范围渐郸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喊暖:27.69万元   市场优惠涎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铆肆,但随着Jeep旗下车型不断的改款稿揣廊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去会弓醋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息思,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配反,圆圆的大灯以及垂直的中网辜,无疑均是Jeep最原有的样子臼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型提,无论是后风挡还是尾灯袜蜗,都为方方正正的样子病,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫉祁伙。   小结澜芳簧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅馈,淳朴造型及棱角分明的设计兜额,在保留Jeep家族血液的同时驹牌盒,也为整车的空间做出了较大的贡献羌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椽,详情请阅读后面的文章疲闺钙。   外观总结衬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稼广钵,基于每款车型的特性械酒粗,有的为小改款千、有的则为全新一代斑卧锭,所以有的基本没什么变化参儡、有的则“面目全非”狼氯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了踩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潞睦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舱郊贫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腔。通过每款车型下方的小结暴份,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型马标。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前毒令闭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彩,你可以理解为营造纯正的氛围剩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斥忱摄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致峭芳顿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed校退史,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菊瞪崔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奴冒辣,绅士气质是宾利的“看家本领”辰。往往考卜普,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质边伞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限回敌崎。现在抨并,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h始史险,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绰泼娩。自古以来燎猎,“Speed”一直是宾利的性能标签辖,以此向2003年垄断勒芒冠庐肆砍、亚军的Speed 8赛车致敬低青坚。    作为宾利历史上最快的量产车型谁迁驮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)劣烩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹋洽汉,当然伞肠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孝。    伴随著经济实力的提升甸氏史,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缉脆结,当你身处被“泰禾北京院子”燃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规全配括,肯定会追求更高层次身份上的匹配超奢。我几天前去宾利销售中心首噬,它长廊式展厅规暮ニ琢遥宏伟辈蓝,处处是浓郁咖啡香咕虑孔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淖蜗,对其购买力是不置一丝的怀疑被得拘。我想携奥,只有宾利蹭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求覆。我敢很确定的告诉电脑前的你们灵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰创,在中国未来一定能卖到脱销榔。   >> 写在文前导垦沉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虚,英国品牌的表现令人忧心忡忡钎夸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌技难,它们目前都散落在世界各处煤涉滇,有的受到追捧有的则走向终点恢。即使获得成功的英国品牌四壕,它们仍为自己贴上的“德国标签”趴母、“印度标签”的身份感到忧虑壬,毕竟堕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除郊川婪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造睹缺立,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革受、原木的袅袅余香遁,这种气味只属于宾利狮倡、劳斯莱斯们炼诺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涪凡狈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秘漠。    从业这么多年枚诚电,我写过的顶级车型总值超过了3亿元始,从没有一辆能让我动了收入囊中之心取,囊中羞涩遥不可及自然很重要绍课,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦取吭彤。我认为一辆好车戳烯,应该让驾驶者舒服逞社、安静态诉殊、惬意的完成从A点到B点的旅程荒龟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快小虐虑,却实现不了我小小的梦观忻。我一直认为拘田,真正的贵族蹭面山,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涂弧,即便妥协仍然能坚守初心车。此话适合改变自己的GT Speed竿茶尚,你知道吗缝槐?世上最难的事情就是超越自己蕉天,GT Speed做到了 晦蚀钳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铰,当你启动它时妥溜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扳。   >> 外观韶尝筛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坟互,作为宾利目前最为畅销的车型刚库磊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冠彤价。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抄恋。但是膛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配超诞孩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烘部,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动煤篮。当然费芭哇,大部分“土豪”车主也不在乎杠碘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成计补。    外观提升不是GT Speed的精髓勘乳竞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钨,动力铰、刚性拌、减重上的工作任重道远虫姑辟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg时,仅有2.3吨贩惟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重临。不要小看这350kg冠交,几乎是一台V8发动机的重量尽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隙爆咕、多连杆后悬挂和防倾杆等泊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驶翰,分别是Burnt Orange(橘)鲸、Sequin Blue(蓝)浩、Excreme Sliver(银)逆稼。为了凸显GT Speed的特殊的畏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挡褂娥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锯。宾利工作人员表示酶赶谢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故橇效借,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加臀僳逝,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛋膊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侈。    你知道胖子多么努力吗把凄瘟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劳剂碍。那些把高性能作为卖点的品牌钩肝超,现在宾利也有资格和你们一较高下冯古。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钩袭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致人恃,其尺寸为(mm)五:长4806纤、宽2227牌抛领、高1394防岭,轴距为2746mm瓜汞鲸。我知道甸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乐骋沛,为了让你做到心中有数反,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冕。与竞争对手相比伟醒案,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晨怖蛊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泵扮吵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屯排幻,哪怕国内的环境日趋恶劣伙碑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值共广。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成床琉琼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疥唇姜,整个过程大约需要22秒猴狠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搏,从而避免占用后备厢大部分的空间骚乖沫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廉梢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吠酣同,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔼肪,没有法拉利暴躁峦椽,缺点恐怕是不高调读。不信你点击上方视频听听视频里声音碳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结册悲: 作为欧陆GT的性能旗舰匣睬勾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弯,不仔细研究根本发现不了它的区别鞋陕。虽然外观变化之处并不算多伐,但是对于轻量化雄哀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性起脓苹。" "   7月21日凳暇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屏可簧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华庭、北汽E150懂翠,成为第一期家用空间王冠军奉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威头叼。它们会有怎样的空间表现帅问,不如一起来见证粕省究。 本期内容开始前诗棚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拎: 好了食,正式开始第二期内容骋娶。不过简单说几句老,为了没看过第一期的网友们叭悔说:    你可能会发现晚,随着岁月流逝身式、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甜,也当起了小爸爸酿浦稳。恰此时庇,他们对车的选择可能也有了新的取向传,空间大吾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苛。    基于此艘闺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间栓,让大家对车辆的实用性有个较全面部、正确的认识崩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凡邢肃、模拟一家三口郊游的情景实测莆辩潞、细节空间的展示鞘夕脱、实体娃娃的数据测量四个环节进行测。   话不多说舜氨汞,有请今天的选手号未,登撑薄! 第一环节拇:堆放整理箱季,能放多少放多少    由于很多厂商吕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升额,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时天忍,也会帮你量化一下车到底能装多少升颧鲍赎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帝捅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幂,并加以不同颜色区分杀,目的是给你呈现最直观的感受精哗雇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翁稍镣,仅供大家感受一下距。今天我们拿箱子说话虚叼,看看它们这种数据到底能装多少箱子肃藩蒙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莲:由于时间关系赦,我们这次只借到了骊威的低配版妊度,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茄,但高配版的骊威有这一功能磁锑。 首先出场的是骊威沏钮:    状态一咯暇垃:单纯的后备厢空间 状态二赂:放倒后排座椅后的空间 状态三锹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拆: 骊威一如我们所想的那样撮郴臣,空间的确是其一大卖点绢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仟插垢,小伙伴们都惊叹了!骊威咖,实力不凡随需。   其次出场的是致炫踏:    状态一焚俗唬:单纯的后备厢空间 状态二豢:放倒后排座椅后的空间 状态三蜡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坏: 就如文章开头介绍致炫时所说颧,空间赎暗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匈。通过这一环节放整理箱的测试耪顶桅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歪纷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叛袄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凤扑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三愁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结付隋济: 通过摆箱子的实战弄眉版,以及上面表格数据的对比垂揪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利放陋。而致炫与骊威差距也并不是太大绍危,可见其空间不可小瞧赌。接下来又有哪些好玩儿环节嫉被?而两车又会有怎样的表现呢锯峨?请继续往下看脓虎。" "   今年5月颧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘦?9挡无用撵环?自由光深度试驾报告》)庆畦。当时添,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测假。    6月滩火,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丁旁女。不过3.2L版的离地间隙撵抨、接近角授翰舍、离去角频顽步、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洁掣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别前?    几天前偷髓,我和赵璞勤忌媳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搪,这车还行不行赶处惯?    我们的第一站项,魔都上海蔼闭滴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熟。在经历了噩梦般的改签疤恼芜、等待翠承扁、登机楼、继续等待之后盟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菲:“游遍世界各地恳菇皮,开尽天下好车椒断。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑罕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谓厦瞄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捣权渴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叹嫉。在此我可以不吹牛X的告诉大家款逻筋,我在纽北环实际驾驶过洞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑份诺断,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溅酮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮崔粳截,在国内也非常抢手能弟谭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障上。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变采儡鞠,基本保留了GTI所有特征恍灿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荚看吃,在舒适配置上也更加的平民化歇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凯雌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颊逢,例如两边的侧裙以及尾翼等季,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的催府瓢。但低调的外观也有自己独有的设计元素陛,例如车头处GTI特有的红色的拉线稗埔去,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巾尸熟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性开,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm修鞘掠。另外班,新车的LED尾灯造型也很有特色埂。海外版GTI提供了红色池、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫁诗导,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现录,但国产后或许可以与国内的消费见面捞栓纽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淬,我把它们大概分成两类律:靠谱的和不靠谱的宛杏。不靠谱的原因很多茅哀蜗,有些续航里程太短姬,上车就开始为电量担心;有些性能太差皆酚冈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比活联份,几十万买个两门小车迸,真当我们都是土豪吗透?   不靠谱的理由千千万阶祈吓,靠谱的标准则大致相同摔茧。续航里程不能太短含,加速不能太慢薪如,最好还有些实用性归孔甲,价钱不贵就更好了焕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了秃书,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹭叉恍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平接裸仓,拿汽油车举例的话曹浦,90%以上都算得上靠谱秘窜捕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痞,能达到及格水平的车型却不算多丸括。我们的这辆测试车是2012款的盎赌溃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型峨武芥。还好时隔两年陛,e6的动力系统并没有发生大变化朝入,只是外形和配置有小小的调整舜馅。   续航里程劝董谜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挪辣侍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茶涪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车菊竿谋,这其实只是理论值巴途,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱附戈,实际用车时很难达到渐炉。夏天空调惨柬、冬天暖风夏、高速快了拭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程界愧茹。   这种电动车只是日常通勤还可以苗烷,但稍微有些想法荚截,想去见个朋友赣撕、买个菜罚椽,心里就得犯嘀咕奉抚隘。这种心中总有事悬着的感觉很难受裴惯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脸蓟掳。   由于时间原因嫂,我们只能简单测试一下e6的续航能力饱签。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凳,其中高速路况三分之二际逢徒,城市路况三分之一剿羌倪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抚储艰,我们的行程其实就是三段星蛇酬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韭础潭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钩屁百,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骆纽瞳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)死挥,显示续航里程320公里删多。完成第一段高速路程时(43公里)程常,电池余量82%(耗电17%)焚关,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桃,电池余量63%(耗电19%)疙吃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞘,电池余量45%(耗电18%)磋觅肠,续航里程134公里(减少61公里)衫垫般。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敛琳葱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敖芹,比如第一段高速行驶陌,续航里程减了59公里酣磨,而实际行驶了43公里池,二者大概是0.7倍的关系千虏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淌兜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近两膝角,拥堵路况似乎还更费电一些添。" "  近两年陈辅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亢井罗,很多大厂都推出了自己的纯电动车赶臀厂,先不说比亚迪这些纯自主品牌矢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芦撼。今天糜,我们就提到了之诺这个品牌檀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌硷徐邢,主打高端晤唱,并且未来也是只进行纯电动车的研发甲峦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稳。今天随罕统,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忻,下面我们就对这款车型做一次体验萎。   之诺1E只租不卖甸斗,租赁价格为客:日租金为400元/天壁方,长租(3年期)为7400元/月俄浓,现在消费者就可以对这款车进行租赁寝。   租赁价格包含俗忙灵:车辆上牌灸彪彼、充电盒安装(7.5小时充满)台谈弧、保险戌降、每6个月一次定期检查保养浚揉、车辆维修蟹帽冗,7天24小时道路救援咸狈、拖车以及备用车辆等村木揉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讳瓣蹲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子膝息。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拱嚏慌,虽然亮点不是很多昆库,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忙,树立之诺自身品牌的辨识度芭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欧刀,辨识度极高颗认坝。 既然是同平台打造咀,那么轴距和宝马X1也是相同的盎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玛钉,尺寸为225/50 R17厘孟绵,这款轮胎最主要是为了节能考虑施哺伴。   本文导航   分享到憋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呈,它是南京依维柯生产的车型颊罗法,隶属于跃进品牌旗下碳惫,是一款定位中高端的轻卡产品氢情适。该车是在2013年1月首次发布的忙屑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陀棚,为用户提供了更多的备选车型孺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸽拨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彤逻辱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域安脐刊,宝马向来不走寻常路录,旗下的SUV并非越野硬汉免桃,而是更加注重公路操控性阑九怠,所以在外形上也有着自己的独到见解绘。Coupe原本只是轿跑车的特征栓估掀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藕括。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掀浚爆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烙。在这种背景之下骂臣狼,X4应运而生辜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验槐陵垛,宝马对于X4的设计便更加得心应手陈。从车身尺寸来看套磊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扯南突。然而实际感受上错,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顶韩贯。它们的关系就如同X6和X5苹绅,一个张扬鹿广、一个低调教寐卉。要想嘶砺荆酷踩冈?X4很在行拖凯。   这辆X4的外观加入了大量M套件菏宏贰,进一步凸显了它的运动风格冻疾。夸张的前后包围降低了视觉重心割,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜕暗北。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢权噶竞?所以晦,接近角嘘、离去角这些数据对于X4来说被幢南,根本不重要洗乖俄。   和X6一样铰仙,性感的臀部是X4最迷人的地方嫩。如果从车尾来看尽愁全,X4确实比X3运动了不少牧萍澄,高挑的腰线缝、厚重的尾部都能给人很强的力量感屡。对于35i来说客婪煤,单边双出的尾排着实有些低调受匪封。尾灯的造型是典型的宝马风格谴,造型简单目姆坍、大气惨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升随。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮箱,前245mm库矢段、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性救褐疵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脑,这是一款综合静音鞘盾粕、舒适辞丝、操控于一体的轮胎土。在我看来馈廊能,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饯,似乎更为合适潞加。" "  原标题播:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前变,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)趣茎,该车除了外观造型犀利囤丧烹、内饰豪华褂、配置丰富之外诞添,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灌。作为一款以年轻鞠、时尚为主旋律的产品粪趟,NX开起来的感受如何芥,今天我就为大家正式揭秘遣。(注豪颈配:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淘,如NX柿、ES现卢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍普:   NX车型的外观内饰设计风格颂伎,在之前的文章中我已做了详细介绍牧常巷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幕械娃。从实车给人的感觉来看哇,它的确做到了这点饯其,不少人见到它的第一反应就是妒皑匙:恩篇廓,这车挺个性泵、挺漂亮我铜龟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臀母,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度门矛问。此外恋惨潜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯笑,进一步提升了科技感踞。不过它并非全系标配扯的吉,在入门级车型上近光灯依旧是LED酱,远光灯为卤素灯泡洗盯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗涔摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV笔倘久,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铰烷修、宝马X1做直接竞争卯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证檄橙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闲怒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矾屁枢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽丁,其中一款为17英寸鞠忍,另两款为18英寸动。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂首阑门,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摧梁,在国内的售价大约1700元/条镐疮。   车尾线条与前脸相呼应谭,造型犀利奸,棱角分明捅,以凸显整车年轻良邯、运动化的产品定位爱独锯。同时娟谋摧,尾灯设计十分用心孪锤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闲,特意在接缝处增加了一小块LED仁暑。   内饰方面昆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造感,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吮妓牵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用枫话挞,大幅提升了车内的豪华氛围镐婆改。   据雷克萨斯厂商人员介绍惮季拿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏儒革谴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阶冕观,它的使用方法类似于电脑的触模板借捆晦,并带有震动回馈功能盟尸煞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锰。此外骑溯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牵虾吴,我们咨询厂商工作人员赶懦端,这配置会不会引入中国瓜贬,对方并没有给出明确答复沮错清。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狡郡,作为家族中的新进成员被,NX的表现自然也不会差恨付。为了符合它运动化的定位氮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侠北竿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蛋。   在海外萌,NX提供了全景天窗拼、普通天窗和无天窗三种版本的车型茅李,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诗,采光效果很好亭辽,但无法开启裂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泥,采用的是外开式设计枪沥。可以确定的是锌,上述两种版本的天窗都将引入中国片,至于无天窗版车型是否会引进劝蔑嗽,暂不清楚崇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撮,马自达CX-7在海外推出;2009年人据,2.5L两驱车型引入国内目嘶熊,售价28.8万;2010年徽,增配的小改款车型上市昏贯,售价29.08万锰,同时宣布国产意向;2012年疥圣错,海外CX-7停产;2014年诞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道皖驾谢,等它国产的人此时已经老了四岁了肖。   从以进口的身份引入国内喊甫瘫,到正式国产经历了四年左右的时间态郡旧,在这四年中进口CX-7销量并不好诚鼎疯,一方面是当时市场不成熟恭仇,后期竞品丛生将其埋没了办户。另一方面原因也在其本身落枢,比如定价高诗窟、2.5L发动机动力孱弱等等思,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纲。在测试之前茸丸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点离鞠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摹默缺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm同搪,搭配6挡手自一体变速箱型捣泊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侈水喇,只不过调校要比CX-7上的更为激进酗啸淌。即便如此馅华傅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼收前欢。   油门的设定比较灵敏岸欠侧,起步和加速初段都还比较轻盈采脐溅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孺,而不至于拖沓慌人,一切都显得易于掌握酮枚口。变速箱和发动机配合的是那么默契划,总能在恰当的时机选择到合适的挡位燎浅,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛙图睹,1挡与2挡的切换有点闯动而已埠顽量,问题不大处疯胜。   转向和悬架的设定偏向运动掠地绢,采用机械液压助力的转向系统比较重肃另顾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睹杆。悬架没有“忽悠”的表现烫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凑狈坞,车内乘员经乘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”立。悬架后段偏硬陶痹刻,在弯道中并没有明显的侧倾牟皇方,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伦撵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慷练讨,动力供给够积极宽霓诫,表现不错壬摊恳,驾驶感觉非常轻松鼻,动力的跟进也很是及时炕骡观。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痕磋孩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钠仿县,但实际感受发力点基本在3000rpm左右份,而且不是那种喷涌般的迸发疲魏旁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已世番拭,给人相对内向保守的错觉百凭较。   CX-7更擅长的是中途加速难棉,比如从60公里/小时开始会,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吨栓,这几天这种沮丧感时常出现玲捷。不过也正是这个中段加速的特点股啸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蠢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右通,稍踩油门就奔向3000rpm煤床和,便能得到很好的响应暮,仅有极为短暂的降挡迟疑惹,随后就催逼出了足够的扭矩被爆。简而言之侧邵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的臼,容易上手识查,各方面的表现也都算令人满意攘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虐漏,涡轮增压器起到了明显的效果显,就像注入了某种精神类药物翻,虽不时刻保持着亢奋状态氛沤典,但兴奋状态确实随时可以到来仕仑,一切都听从指挥胆方。这种持续的加速感可以维持一段时间剃腾,心里不禁一阵爽快谷换,当然森桃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赖阮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里死,消耗燃油17.94升沫忌,平均时速为30公里/小时郴钝歼,全程开启空调醛,平均油耗为13.3升/百公里迷公祈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沮笛氯,CX-7绝不算省油的那类次捣,准确的说是比较费油疗宦糯。另外椽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油椿缕徘,无疑使用成本相对较高唐堂峰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章含。说实话段上,那是我第一次接触这两款车孩伦风。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勿塑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机劲,动力同样够用休焊峨,但输出并不算线性恫胃蔽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寇勺。当时我就在想刨婆奖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了段佰冠,而如今厂家真的这么干了丧妊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帮,增加了几项配置呢,外观方面几乎没有改动涎谅,图中的这款车只是增加了车顶行李架存帛、车尾扰流板和挡泥板等选装件小蚊蛾。   这款帅客HR16是一款7座车型康对兑,它可以满足国V排放标准双读嫁,车窗后半部分采用了隐私玻璃娶鹅佩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稀。当然娃想辣,帅客实际上是一款既可以满足载人伞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胯拳,所以它的车系中包含了5座设艰、7座姜蔫晦、国IV久小、国V等各种不同版本才赎败。   除了挡泥板之外叛屁鞭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哦驹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统换船男,其中的最强模式叫作“Dynamic”梁,译为“动态”惠辜。有意思的是荆沮,在英文里概,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根答备,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机懒囊搔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赋刑?——开启动态模式尾矢撅,就等于点燃了一根无形的导火线兔痘。   要追根溯源的话盗浮粗,炸药起始于中国茨腻,属于四大发明之一肠信,不过相比中国发明的黑火药镐,硝酸甘油平时更加安全可控倾捐甘,而且破坏力更强茹。奥迪RS 7同样如此痛赶烘,它多数时候表现得比较随和扇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力该锹僵。   首先从外观上就容易看出它很厉害是恢峭。奥迪A7之所以独特歪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型轰哥,人们将之称为“Sportback”辣话,在我看来不措侯,它的廓更像是一只优雅的海龟滦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装膘泊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光母人险,所以它已经不是传统爬行类的龟飘处,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妇绕,让人不由自主的去稳稳扶住3擂、9点位置陡答。   在风骚的外形和各种真皮稳倪、碳纤维材质的覆盖之下咆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性忌廉袍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别店短,这一点很好浩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔼蔬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卵乃邦。即便在这种情况下霞牧盟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价税。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肪系:谁给你的自信卖这么贵尼饯枪?不错坦烙玛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奈剑,它到底是盲目自信还是厚积薄发班浑蜡?我们一比高下袖单蓄。 外观对比彩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宝光,所以我决定说点可以量化的东西法氓。首先喉币诡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现负梯少,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倘泡。其次可能是由于动力的原因腻红,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽同线猎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上金虚妇,备受关注的长安CS75正式宣布上市虽绅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合地辖。在前期的试驾活动上乏答惦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型朔函,并对其驾驶品质给予了极高的评价头。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钎怯,和手动挡车型相比镐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涂。 ● 外观内饰的简单介绍屑暖:   在外观方面界承,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狡胸领,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坝,甚至连一个小尾标都没有井肋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒲漠,但1.8T车主可能会对此有一些不满氨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纹签士,轴距为2700mm熄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5差赐怯、奔腾X80以及哈弗H6情录,CS75还是相当有竞争力的系阮促,它的轴距和长度最大春,宽度仅次于哈弗H6别,高度相比瑞虎5矮了35mm搪。   在外部配置上蜕驴瓣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纬千,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沉。另外季,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力等擞哦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涣迟蚂,市场售价约为700元/条洽,在同级别中算是很厚道的配备了桓。此外哎赏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洞佬赫,只是轮圈被替换为铁轮圈癌科图,还是俩字——厚道墨湿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格青协,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戒松汗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板祈坑,看起来更有层次感节韭督。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赴拖、设计毫无新意摆嫉、用料也很一般等不好的印象倦舷撬。不过近年来甩谴忿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邯蕾柬,长安便是其一梅眉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视藏,也很难找出它的缺点烘其,按键联梗、旋钮的阻尼适中昂坍,手感很不错间票苟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剩黄斧,分辨率和反应速度都还不错镜凑棱,不过在功能性上它只提供基本的导航苟、DVD份灌、电台穿省、倒车影像及蓝牙功能梅睛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐导甜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菠纱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到守评,但是厂家对此并没有改进酮颊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骡。但是疲曝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度末渭纲,同时设备名称也无法显示完整旗,在用户体验上还有提升空间认蛙券。   不过厩碎酱,在一些细节处理上阿杆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俱犯弯。比如在挡把前方的储物格芜魄戊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姑,不过这块材质却为硬塑料保,实际上根本无法达到防滑的效果口弹盟。另外田,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扫,这点值得表扬氢感,但必须手动摁下开关才能点亮钦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痛獭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戒。座椅填充物软硬适中沫碗歉,刚刚好郝噶,并不会软到开久了腰疼商辛诬,也不至于硬到硌(gè)人雇览低。除此之外罐哀,包裹性表现也很不错辽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炽惭酮。另外污擒剖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节校挡乃。   车内乘坐空间表现上粳冬彼,身高180cm的编辑身处前排须坝,头部约有一拳左右的空间险巳狭,此时移身至后排泻椭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间境拎愤。作为一台紧凑型SUV车型别绒刮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了解。   来到后备厢力,长安官方给出的容积数据为590-1560L催,表现中规中矩仁沛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布守炭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炬晌,增加消费者对于整车的好感度强。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟京,如今市面上的电动车产品越来越多屋赂,开始逐渐走入人们的生活涛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酥递封,大家对它的了解可能还不是很多幌滇钮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挥狠。那么这款车究竟如何呢谱梢仍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车工赁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咕汐皑,我们终于有机会近距离接触一下胖贩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌欺苗涪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质霞袖倾,因此其与众泰汽车合作蹦锰架,推出众泰知豆电动车嘛论赶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同导杯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梯为藤?不管你信不信燃苫巴,反正我信了测。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侧坤居,售价为24.98万-28.98万元藕傻洁,共有三款配置可迅涞刑馈,全系均未采用quattro四驱系统虑郴筒,取而代之的是前置前驱的驱动形式睦旧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诵撇小,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拖豪,1.4T的发动机到底够不够用畅喝瓦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧亩晃片,这些问题都难免让人担心形破。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娃担,它又是否值这个价格颗嵌烂,下面让我来终结你的这些疑惑田列乱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惨钦楞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱合篱孰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恃,既然大家都关心这一问题蛋陛,那么我们就从这个问题开始一一解决挟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硕翰,其最大输出功率为110kW垫,峰值扭矩可以达到250Nm秘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绞,动力储备不足方面的顾虑链洽隙,但是这些想法也好顾虑也罢簇锯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匠录钎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盗凑,油门初段的旷量微乎其微侧诚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秆努雀,当发动机的转速达到1750转时灭辰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩强泻蒜,强烈的推背感也会随之而来弯盖,如果你不是冷静下来思考一下牡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受獭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凰吝田。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候少,一开始的想法和我一样蜡项抒,换了1.4T发动机之后富,动力跟的上吗全儡?心里总是怀揣着这样一个疑问筒,但是当他们开了一段时间之后坤鲍裳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耽浩浅,处于D挡模式时换,整个动力的响应虽然一点都不迟钝围考,但也感觉不到激进的性格室锑。但是当车辆处于S挡时胯问,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉椭涕溜,整个车似乎突然变得紧张了起来磋霓纤,时刻专注着你踩油门的右脚悸,稍有动作便会迅速做出响应敲。   在城市的驾驶中镜桔尘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障死结没,当你深踩油门时鹃艇倍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞枪吧,或者可以说届统霞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凹度。此外朵疟,作为一台不折不扣的城市SUV母笨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魏埂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逝袒素,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侍龄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颅扦擞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆麓苇,整个加速的过程非常线性惰查媳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胯,不会表现的非常神经质盲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱品哎,这台变速箱给人的感觉非常聪明吃烁,可以准确的猜出驾驶者的意图忻,在换挡的速度和时机方面非常到位匣暗吾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堂东。此外拜掀态,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错党淡辫。当车辆处于D挡模式下绍建钝,当发动机的转速达到2000转时沏,这台变速箱便会进行升挡的动作肖,从而保证日常驾驶更好的经济性忻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拦昏捅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韧刺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止排疲肩。   这台变速箱也并不是近乎完美茬绵耸,它当然也存在着自身的不足杭市。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凹,尤其是在低速的区间内帆骇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感估。此外驼徘,该车提供了四种驾驶模式的选择仇练欺,分别为经济蹿、舒适蹿、自动和动态模式疙幂括,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筏归。 性能测试憾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中偏碱溪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剃,最终的破百成绩为9.14秒赶点,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禄返。奥迪Q3在三挡时完成了破百豹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怪信乌。此外拓捶块,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没店,非晨寮负危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棋,整个加速的过程十分平顺和线性迹卷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芯。车辆在全力起步的过程中玲,由于没有采用quattro四驱系统炬,车身有轻微的抬头现象拒,前悬挂的拉伸比较明显苗。 性能测试盗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唬惺扦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系全俱青。在整个制动的过程中牡灵露,G值适中保持在-0.9到-1之间侨古,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芥建唤,前悬挂很大程度的收到挤压版,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嫩蔷。此外墓,该车在连续制动的情况下嚼芯,受到的热衰退现象比较明显罢惊,在连续测试过后描痘级,制动距离增长了接近2米扯捂铝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容曹,动力方面也足以应对使用的需求籍,尤其是在低扭方面旅,这台发动机表现除了浑厚的功底碍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平场贪。对于一台城市SUV来说藉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嚎刑挖。" "  你有没有这样的勇气峭,一辈子只留着一种发型桔,带着一种款式的眼镜蓉?或许多数人会摇头说不未澎。试想你现在穿着中山装唾,带着大边框辈膜抵,留着中分头走在街上刻,别人必定会投来异样的眼光透庇男。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绵,但有一种美娩令,却是永恒的惊讹恭,我们称之为“经典”勒。就像中山装逐渐演变成了“国服”猩日舌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啼烫,看似过时的东西稍加润色黑袒身,就会焕发出经典的力量挡喜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钮,也是一个互相佐证的问题痢。正是扛住了时间的消磨诞屡,一个产品一种设计才能称之为经典夸顷。而正是因为它是经典霖愁,所以无论时间如何过往鞘鲍,岁月如何变迁妈玻蹦,它依旧能代表着美必募。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拭功烦、保时捷911宦迷先、MINI这几款车了隘袄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承么,这是一种财富汝喊,就像一个国家的历史一样臣似,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓣畦。但就像中山装一样秤涵,如果不稍加改动唾,依旧会被人说土气凸,MINI也是一样丢崇,细节的升华会有益于经典的传播和传承檬祭疮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霸帆,是全新MINI车系中性能最好的纫绒。所以车头车尾都会看到“S”的字样级通经。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表附揪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慌讲,这是它彰显不同的地方松,尾灯的轮廓更大了题姬,但相比老款不够凝练全赖轰,同时你也感受不到它有何种审美的进步集,个人感觉它是为了变化而变化宽。轮毂方面刷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痞侵辛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菲惠湍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娥盗。不过拇,在真正接触到保时捷Macan之前萍,我对它的真正实力也有所质疑逢全。众所周知炼截切,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唱酒棋?带着这个疑虑拖帕史,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坡亢遍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碉糙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型儡攘颅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煽脑迁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型爱狡号,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谴划捶。在没有任何参考坐标的情况下单猜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绥。排除了惯性思维的困扰圣,对于一款新车而言或许并非坏事趟烙撑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抡,因此有关它的设计特征我们并不陌生盯怕。作为保时捷推出的第二款SUV车型偶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计去愧端,同时也融入了许多独特的元素凶股。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酣线,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挛,因此在细节处理上工卫,新车融入了更加激进的设计元素试素仟。    作为入门版车型掇俄画,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯串,并采用导光条设计猾,其视觉效果更具科技感估。   保时捷Macan的腰线位置较高问,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钞诫涎,营造出强烈的动态视觉效果藤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格律沃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摄部冒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宛炒瓢,我的同事此前已经为大家介绍叭糠舱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍朵蛾湍。" "   ??????? 提起观致踏滔,大家都会想起什么连土谩?这似乎是一个难以回答的问题信。作为一个有着中国血统的全新品牌旦新,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灯弊叫。在2013年蚊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上八伸,一石惊起千层浪霖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手档。   如今希杯挤,观致的第二款车型毯褐钠,观致3五门版也如约而至痰锑捣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力靡么?它的到来平奖斑,在扩充了观致的产品线之后仟储,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饰?自然是令我们拭目以待羚摆蚀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阜坞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叹妨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蚀脱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阜帝,时至今日都没有做大幅的修改南汾篓。就是这样一个古董级外貌的家伙倦筛,最近竟然和新能源技术杠上了骂稍辟。2013年的日内瓦车展上逻胸郊,路虎推出了一款纯电动卫士空徊,旨在告诉大家卫士宝刀未老两横守。而这些天浚钱呈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拖斯,看起来拖堡改,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妨胖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟壬如,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望步,并未成为现实浆唤签,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已检羚。   事情的转折点发生在2014年6月18日竿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车面切,并且这一次澈廷,车身上已经重新贴上了拉花深,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斤脆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痢钵颅,而是一台真正的电动版卫士废喘湘。   之后通过各种途径的联系童袭弦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版私勾,虽然这并不是一款量产车桓监谓,也没有任何电动机脑擞妈、电池组方面的参数数据痞坛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试趟忙尘,我们认为此次试驾还是很有意义的囱。   ■ 外观造型漂空:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷供,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样佬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亨。   电动版卫士全球仅有7台耍勃购,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车举裁,基于卫士110车型打造掣蔷,可以根据情况容纳5个或7个座椅断,算是车系中的“旅行款”涝嗓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承何考,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异番激毁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纹渤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袄咕微,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苹妙,丝毫不加以修饰谁狼瀑。按照官方对柴油版车型的销售策略鸡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疟蛋膝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妙闷钉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留车,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间旧戒被。正对车头椭,右侧翼子板的通风口也是镂空的欢,下方是空调系统的进气口枪冬,而左侧的则仅仅用作装饰弯毖为,所以是完全封死的状态涕碴。   平直的挡风玻璃脚、小雨刷管、面积可观手动调节后视镜杰婚暮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锨鲁壳,而在这台电动版卫士上撂憨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板朗虽疚。   实际上吞假叮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肌狄杠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掣韦祁,电动车窗只照顾到前排乘客骏可夯,第二排为手摇的翰,第三排则仅仅是推拉窗侵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹈,确实康,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掀祥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陀码炽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖佛汐。   三窗式车尾设计除了古老外炯绥,想不出更多的词去形容坚搁,好在后窗电加热确藐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赡豢涂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暮橡。至于各种不同用处的尾灯盘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抽梨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩体,并配备了13针牵引电力接口尘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电届从薪。而对于电动版卫士来说悸搞,这款车的拖曳能力也非一般强大律稻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡黄级悉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置部。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汰,在这四年一次的盛世当中弊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬倩夼埂,在经过整体的细化改进后整体更出色唇蚕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙晟埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌将,对于这样一款小车到底怎样错臣,让我们一起一探究竟村。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车持人戚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梆侧修,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盲反蒂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慌垫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滥府木,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鼻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择据醛巢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯樗冢可靠的选择潜。   相比现在很多的车型膏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰香,个人比较喜欢这样的感觉蝗墨,朴素也是另一种风格抽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耻艰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闷,可以说是起到了点睛的作用提蹦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酬逗渴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格都晦,看起来还有些运动精神番。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组圈,同时也是远近光一体设计幌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烂,更加突出其可爱的造型风格败劝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菩,同时也表明了J2的一种年轻风格梁容。虽然是一款定价不高的微型家用车希膛妻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粮摩,雾灯虽然不是什么贵重的配置艰每冲,但对于安全的保障还是多一分才好描本浑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盆,实际使用中虽然刮水面积稍斜肼炼摹,但整体还是清理的非常干净迟。   在车体侧面造型上入崎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孙臀公,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谱田铃,这样给头部空间会留出很多璃疚团,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼎戒。腰线起始的位置和大灯高度相同阑,这给了驾驶员足够大的视野空间妓拖恨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乔裙什,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沮图舵。   在尾部造型上山奶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尝,同时加大了尾部示宽灯的面积惯隙钎,为了就是提示后方车辆注意安全胚卡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凤魄澈,内部非常的深不过开口非常惺薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洼庆腥,虽然是钢圈羚耿帮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳券卤虽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咳氢现,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裳脖江。另外入淬,一直让人头疼的售价问题融秋,此次又出现了泡郡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赐。价格问题毕爆材,在上市新闻 中已谈了很多疽,不过与价格相比灰斜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善身猜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窝乃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叹陶,即将为各位解开疑问接倡。   观致3五门版已于6月24日上市凳,目前指导价已公布琳,售价区间11.99-17.19万元 仇郊文。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍聊饺陡:依然遵循简洁的设计思路绍攻,造型更显年轻锚烂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拼闷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士穗扦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兔滥氦。可以说锌炯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抖枚扒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赣庇矩,不过在细节上却更显年轻忙韭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篇,轴距为2690mm雇充,除了长度缩短了177mm之外炉鳖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话可晾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垂萍钡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肃。在车身颜色上茫剑,观致3五门版同样有6种颜色可寻ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墨剑栋,色彩更为鲜亮细羌兄,也更有时尚感硅叮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起埃纱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瘁弊廖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面林,而前雾灯也采用了圆形的设计蹦,更显时尚诉。另外拒撕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯反欠、转向辅助灯和大灯清洗装置交,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栏辰。   除此之外蜕八诵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)却妙,并且轮圈的款式也更加的年轻监吗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拢。所以在轮圈与轮胎的规格上布,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赌士胺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍广钡:与三厢版一致乾,细节改变不大蹋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同立塘保,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拼沏炊。中控台采用对称式设计肮惊牡,各种功能布置规整参卉偷,按钮数量控制在了合理的范围内挞,不会给人一种杂乱的感觉怀踌。平底式多功能方向盘与三厢版无异凛滇,造型很有运动感芹靡,真皮包裹的外圈握感也很不错桑姥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贤钠,除了蓝牙电话处、多媒体播放等这些基本配置之外纪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赡功逼。除此之外慌埂,车主还可选配观致逸云的增值服务挺吨,该服务包含实时交通路况防、实时停车场信息和地图更新等救睡。 ● 座椅及乘坐空间萍融匿:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜜戒染。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能添,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纫砍冯,与三厢版顶配车型相同苦。不过区别在于抱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升籍局糜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驹。   在乘坐空间方面外伙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卿味,并将座椅调到最低位置后具,头部空间大约为1拳限肝,显得很宽裕;而进入后排后撇镣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擞哩路,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矫憋。后排中间地板隆起幅度较大培,长度也不适合搁脚鸵拈擦,中间乘客的舒适度会受到一些影响贸。 ● 后备厢背乒鼓、储物空间和天窗仿:后备厢容积403-1105升呢,储物格众多惭壕涧。   在不放倒后排座椅的情况下拭庐诚,观致3五门版后备厢容积为403升从靠丰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题围。如果嫌这样的空间还不够的话位,将后排座椅全部放倒后犁礁,空间最大可扩大到1105升虚。除此之外涉鞍,如果您随身携带了诸如手机吭肝袒、饮料之类的细碎物品的话寸紊惹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鹿目。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副喊蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逼,可打开的总面积约为0.22平方米刹萍庇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乘,两者最大功率分别为126马力和156马力褐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冠烁慕,其他车型均采用6速双离合变速箱傲度。在底盘悬架方面剩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抄。 ● 驾驶感受串:底盘调校水准高愤猾洁,变速箱低速平顺性比三厢版好鼎。   此次试驾会上赴,我们大部分时间都行走在城市道路中挠乒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些醚呸,起步时若是轻踩油门踏板拆,车辆的提速会显得比较迟缓寿赤绵,若要改善的话悄荆豌,需要至少踩下1/2的踏板行程秦啤慈。对于开惯了日系车的朋友们来说鞭堡,这种偏向于传统欧系车型风格仍挞隋,而非“一点就有”的油门调写稚可能需要一点适应的过程保鲸侧。   而在整个加速的过程中蛔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题馅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上复,咆哮声已经传入驾驶舱称蚊,可就是不见变速箱及时升挡日婪丛。另一方面湾夯祈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醒添卑,整个介入过程并不是特别的线性任鸿,其工作时的噪音也清晰可辨烁脯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阀摆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溃戈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搅步诬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狸,并且伴随着强烈的顿挫感垃陡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恨迷能。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辟杀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杉,虽然顿挫感还是有师题,但已经能够被绝大部分消费者所接受茫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的含恢返,那么我可以回答您坦革,和大众的DSG表现相差无几皋侧。烈孪晦。   从观致工程师的口中得知剑缴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下按,对变速箱程序拷舶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整典,找到其中一个最佳点芥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酗取。   在手动模式下程,发动机的表现仍然很积极皋,不过由于其低速动力输出并不出众沦斜,其加速度并不能让人感到满意扩矢,很大程度上夏采,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庆。此外扒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似信剂萍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垄辨邻,而在此前的三门版车型上怕,我们就给予了相当高的评价珊。虽然仅从结构上来看膛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控花,但作为一款家用车盯歪潘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性细,高速行驶变道保证稳定性局。事实证明怕坦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗅便,并且从车底反馈至车厢内的声音汞胯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看差凌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藩湘。   ● 编辑总结恋得潜:   从我们此次的试驾感受来看惭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奖、时髦的外形歧隋欣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奶说仑。与之前我们体验的三厢版车型相比率硼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秘境寞,尽管目前顿挫感还是存在蜂蛔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舍剔艾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过多响,有值得称赞的地方尖绊辜,自然也存在着一些不足身痉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泵订琴。另外顿看羌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元白涎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晴贝提、转向辅助灯及大灯清洗功能寂红荚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芒割擞,这样看来呐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘉咸。不过幕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢床?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袄干。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶氨畛龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间椒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍埂疟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丘。但个人更喜欢两厢版本尺蔷陋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因参。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肃膳靛。当然惊,作为同一款车探,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忙毯谋。三厢版本更加实用浆,两厢版外观更加时尚干练派匈。今天带来这款两厢版爱唯欧困,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坪岔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锋落,大灯的设计相对保守了兰柏愤,但也减少了人们对于这台车的争议性贡残。从而扩大了消费人群乌年歉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好储烽,各有各的美饱捞豢。但无疑型蕉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肛括曙。   侧面的变化并不是很明显挞疚配,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惯败寿。相比三厢版要顺眼的多孤。车尾的变化同样集中在尾灯上卉诧,尾灯的轮廓变化倒是不大坍拾梢,变化主要集中在尾灯颜色的改变骄。深红色的外围显得更有质感糖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侩,越野车是最好的选择扳摩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脊趁猩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40廖奸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力算撼纷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远公违刃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40槐地。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湃监邦。除了电视剧的锦上添花喷涪雌,BJ40本身的魅力也势不可挡坷,下面我们就走近这款“北京青年”空,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼精市。   外观/内饰溅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岛棺,或许有人会问那为什么还要进行测试刚。其实答案很简单捞,之前测试的BJ40是一款试装车麻川,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疤,包括电视剧中车辆也是如此冻廖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仍表。虽然我没有见过之前的试装车尝搁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歼,甚至有些地方与牧马人不相上下擦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒂居肠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妊柯灭,这里就不再做过多赘述韧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汇,你会发现并没什么科技感犯,简单的线条咸、硬派越野车特有的见棱见角的气质维,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面郝疯。另外炮纳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涉。硬质塑料质地的中控面板很厚实珊,比起舒服的软性塑料手感稍差蓖别南,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匙砂,同理使用织布座椅也是一样冒,无论您是刚刚涉过水掳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨倘凹拘,都不用担心钡镰魂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胳危赔,不需要华丽的外表去装饰办顿脑。虽然BJ40有着很浓重的模仿斡窜趣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潜箩,那只能说这个人并不了解硬派越野车瑰绊且。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勺,让人想到真正的场地里去撒点野孔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阀氛理?惊险的高速穿插虎、精彩的甩尾掉头卉、惊艳的侧向双轮行进雄试窗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孩。时过境迁妮掳,萨博虽已退出中国市忱,但把经典的两款车型(即9-3煤瓮、9-5)的技术留在了中国凯,在北汽成功收购萨博技术后险括良,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生履壕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沛句,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妮辅地,主打性价比与实用性簇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确譬,只是在某些方面使用了相关技术而已垂盒谋。   从外形设计上就不难看出稗氓坷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锌窖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70偶,同时车身上所使用的犀利线条陪绷,令时尚动感的氛围展现得十分充分诺盒禄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表美违堂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啼,车身各项参数都小于萨博9-3拖,所以直接套用的说辞显然并不成立笛疲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迟靛,打造一款可以继承优秀基因巫馆,并适合普通家庭用户的车型腺褐,成为了设计团队主攻课程片较拳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杰寥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丢擞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堂,但紧凑的造型与简练的线条犯,使其观感的持久性更好坞荆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蓉炉攻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幕贡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砍尉,价格能接受角胃啼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妨拓缸。而现在也有很多车型供大家选择充第,包括大众途安刚渭挨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蝎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喇崩料,它还有一个进口车的身份喜滇。接下来窝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鼻。   外观遂蛾荆:起亚最新家族设计瀑,略显可爱碾颗截,大部分能接受厦剂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格煤,同时又有一种独特的卡通味道绩裳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寡恭,没有配备氙气大灯界掇肌,但全系均带有LED日间行车灯贫、透镜及大灯高度可调功能的坝。雾灯部分的设计很有个性粪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亩。   由于车身高度降低莆揩戮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑踏,平滑的车顶线条降低了风阻系数倪,流线型设计更加美观亭。全系除顶配的豪华版外绿纹,后视镜都没有集成转向灯功能百。另外售激碳,低配车型的轮毂也比较简洁焦磕酸,轮胎规格为205/55 R16亩。   新佳乐车尾的设计十分简洁母寇,总体看上去比较圆润锻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格藩堑,凸起的轮廓首尾呼应饭瑟侨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磊泪,车顶带有行李架玻,具备一定的实用性酪腻。新佳乐全系标配倒车雷达功能呈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驮槐莫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筷标短,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骨具。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浆埂豁。而提到雷克萨斯氢纯钱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茬,立刻联想到了舒适抨僳、安静等一系列形容词未。   作为雷克萨斯主力车型飞,ES系列占据其在华销量近半壁江山莲,舒适疟澳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弛滇,更是有充足的理由享受这些评语酒。但更重要的是礁涪,在环境日益恶化翟、石油资源日益紧张百秤、油价越来越高的今天如峡趁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戳婚。   外观部分隧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踏弓琼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)局。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生黄卡经,和前代相比进化明显红搜。初次亮相时炕理撅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期税羔卜。与丰田一样拔蹋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盗恍暗,目前已被广大消费者接受党娩合,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芳闲。   外部配置上猜班,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目父裤斧,与中网造型配合不错了功疼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔫胶,轴距2820mm泵心斡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同读拾,ES没有针对中国市场刻意加长汝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扭黄窝,轴距比老款增加了45mm唱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惶泌蹋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型躬立,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墟烈。当然备爆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起岁鸵慑。另外爽概句,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒋,更加低调锹哭酸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS然,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距罗奉舷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梢、忘记沉默寡言的正装车主颧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汲农冗、忘记... ...算了赡惮,需要忘记的东西太多桑,你只需要记得一点吾鹊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽适。   奥迪的低调古鞠凑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝臼欧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虚。依托自奥迪A7的造型设计眯,RS7依然拥有优雅的造型裳柬行,仅仅在一些细微的地方纳裙,RS7做了运动化改进舅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅孝、以及哑光附件刻骑搂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犀撅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子藕恫偏。   如果客户需要疟镭培,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吃,其轮胎规格达到275/30 R21碉刺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拷浦嚼。排气管依旧体现出奥迪的低调泌,外部看是两个椭圆形排气管壬慨博,而其实际是双出四排气嘿敞,因为单侧双排气有节流阀饥休,用于改变排气通道氓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣该说。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鳖估,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线愧赌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酥虫斜。车钥匙龟昧冠、平底三辐真皮方向盘疟犯、运动前座椅稼拿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墩处。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示府铂东。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中硕瓜宏,还提供发动机增压压力搜捎铆、机油温度显示和圈速计时器等数据哆即。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廉肚,并提供其它3种材料作为选装玛琉猎。车顶内衬标配黑色织布钉,可选配黑色Alcantara面料呐。搁脚板磋即峭、刹车踏板父撂螺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侍苔潭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搔、一体式头枕的运动座椅叭蛔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乘篙婪,并提供钻石绗缝借。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料融睦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逃,就像微博上说的貉吩,一次刻骨铭心的爱情骇韭彭,一次说走就走的旅行什么的顷腺努。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求社,但在现实中粉工,你不能永远一副放纵不羁的样子途镀,特别是在资金有限的情况下我糯叛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嚷。此时你就需要一辆价格便宜句公、实用可靠的多功能车型骗帛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择物罗哪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型硅,分别是景逸X3和景逸X5落腑实,形成高低搭配产品布局坑。景逸X3属于入门车型夹棚喇,共有三个配置某剂,指导价从6.99万到7.79万元伤瞥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型潭隋恢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肪使曹。这款车的前脸采用了新的风格样式沉,线条比较硬朗停妓贺,造型简洁流畅茶颧,同时又很饱满挫,没有过分追求标新立异的夸张风格讹妨拆,显得更加沉稳曹虫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素署痛科,给整辆车增添了活力攘旧。   除了前脸之外婪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓思艾惠,让人略感失望捕缔,好在整体风格还算融洽实忿,不会给人前后脱节的感觉苛怕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氮、1835mm和1705mm表鲸干,轴距为2685mm抽,在这个价位上算是较为突出的水平了厕熊,保证了足够的车内空间驹。" "  在固有的印象当中看勘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裁黎海,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磷檄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙改娲邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嘛牧伟,作为日系三大高端品牌中的一名抒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纫保,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帆械围。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耽叭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现解嗜,取而代之的则是一种日系的柔美风格屡掀拟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秋兑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筷染熊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盛,并且这种特点让别的对手无法模仿确娟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辛芯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诞拟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溶绣瑟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面身,看起来非常具有独特的风格猜餐氨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彼奇,不过看起来还是比较有神的岸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果眠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的廓桔拔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方觅湃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞘,这款车有这么长么高础?实际上后门的长度远大于前门谩橇泉,不过整体造型并未收到过多的干扰凰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妙乔炬,因为C柱的造型更加接近尾部狭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果歉宫,腰线的设计在在尾部提到了最高侮建,并且从前大灯连接到了尾灯部分脓示。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通穷骗躺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑强嫉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铣荚猛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计袖彤呵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计太继。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布飞其,到今年4月20日其正式接受预定淀徐,不到一年的时间涂袒立,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洼。在新能源车量产那、市售的速度工串,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牵颧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廖瘟仿。当然仙凑,汽车之家评测新车的速度也不慢精瓢,今天锯冀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炼松善,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款护。   本文中将涉及的宝马i3共有两款事克,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑞妨熄,白色的为纯电动版车型帕围,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碍。   ●外观九:造型前卫梆履海,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布任茹狙,我见到量产市售车之后取,其外观真难以与概念车作区分贸。宝马i3前脸造型饱满圆润摆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氮蔽按。不过成暑,“进气格栅”四个字需要打引号了奢擦孤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能环虹箍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾套迁绒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霓穗教,让整车看着很有质感且与众不同袄。当然但偶戎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘸莎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头题乱览,但它的车身侧面看着一点都不显小笑痛旱。在我看来原因有三扯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少铃曝茨,给人感觉比较敦实奉寞揣。特别是车高数据诬亭缕,它比X1还多出了23mm妈佳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鲤辞敖,达到了20英寸膊,但胎宽却很窄睹勺侈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20湍藏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎倾豢。有关这款轮胎念,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店两典降,基本都表示由于规格太特殊吠呕刑,没有现货也没有报价桥岗腔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窟票衔,很独特翁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翠促容。尾灯采用得是隐藏式设计订赴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郝蚀,用于显示示宽灯牌椭、刹车灯以及转向灯等戊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧躬电哺,所有光源均为LED案健。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中事比鲍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卿,欧洲市场上柴油车盛行已久阜糖宏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹋固漂。不过近来毖卫性,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卷,Jeep便是其中之一弧貌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祟募。 ● 外观介绍怂:与汽油版无异堂,硬朗依旧摩。   从外观上看控呛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舒摄。新车的外形仍然显示出硬朗魔、时尚的风格瓦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饶粳滦,提升了时尚感泡庙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm署线,在同级别车型中“个头”并不算大题舍缔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°被很。   在外观配置上堂虏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沫、雨量感应雨刷侯案、电动折叠+加热的外后视镜等等配置渴收纱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邵。轮胎配置方面祟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鳖探,轮胎规格为265/60 R18矮表颓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坝通忿,规格也变为了245/65 R18毙洼阮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啤,我们会谈论什么台档?是大老粗一样的外观笛,还是“马路杀手”一样的形象街既轻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象圃拱融,笔者也不例外阂融拱。6月5日下午荷羚纽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帘轮,原来大块头也有过人的大智慧方。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH是、FM两大系列梯澎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叹阜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尼敦,中国区总裁陆博天到场助阵赫缎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后趁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱感,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了存捻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闭氢敢,最大的意义还在于为企业产生利润憾壤。因此河崩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中落,并体现在生产效率诚吧先、节油效率顺扛侨、完好率割、安全碍此俩、安逼⒒磐幔和驾驶员体验六大方面黄呛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型笆菲策,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择箔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雄,而大众凯路威则开创了一种新的格局努,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凡法,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赋痞什,而那款车型是针对高端商务市场的车型默曹骑,虽然其内部可以进行简单的商务会议竟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涣剧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坊话恃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格栓驰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑详鸥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垫雌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扑兄乖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鄙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密荣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匈范,只是以简单的卤素大灯出现羞林槐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硅桐欣,只能说稍显遗憾访。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车廖奖桂,并且其敏感程度非常高炭傅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单催罢戏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格囊娥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垢狄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格开刷抱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囱崇抚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辉贫,在尾部造型上也同样是方方正正掳撵盎,给人以刻板的印象桶麻楼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰峡女,看来稍显朴实无华活,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前促。尾窗的面积超大岸,并且配备了后雨刷乌,可以说在安全细节上做的不错哗峡铣。尾灯的造型也毫无新意福猛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸两贰,尾灯内部的结构也比较简单疯护,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲁动荷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伟,尾部配有四颗倒车雷达探头伯底,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滔。作为一款商务用车率虏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蓝雌,而旁边就是凯路威的备胎所在地懒,这样的设计使内部空间得以最大化利用卯善类。   相比国外的凯路威车型墟巾汝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂羔室,造型上采用了多辐式造型栋急疾,轮胎则采用了邓禄普品牌叉普赋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尘票矾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赣病潘,我更多的会用臃肿两个字来形容它腔。圆润的车身定,没有棱角的线条韶滦,大而无神的头灯疚熟,都让我对它提不起兴趣收。第一次见到新款昂科雷时蜕犀氰,我的这种感官得到了改变唇稀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迹。新款更加俊朗千宝,就像是一个胖子懊标,经过健身敢团谰,从大腹便便变成了施瓦辛格竿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吭纱,这种类似于点睛之笔的作用殿,实实在在的发生在新款昂科雷上面系霸瓮。之前的头灯让我没有胃口纽悍鲤,尽管亲和力不错抛仑涛,但太没有性格觅轻猾。连同这个车身鞍潮,都让我觉得臃肿无比玫慰描,简直就是个满脸流油的胖子韩。新款更换了更有张力的大灯彩佃垄,进气格栅也变得更具进攻性八顶枢。这样的风格瓢房,我想才是大家喜欢的密脯。   侧面造型的改变不大盆崔,侧窗面积所占的比重依旧很锌拧,这和新君越健稿、GL8都很像胎。给人一种重心很低的敦实感浑练胳。但对于车内的乘客来说府街伎,这不是个好消息抒睡划,过小的车窗影响了向外看的视野退锤烹。造成了不必要的压抑感搬。或许对于选择别克车型的人们来说公捷拢,这一点必须无奈的接受了呢。   车尾的变化不及车头芥咀汀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浆叹劫,或许我会更喜欢它焊蚂。但事与愿违偶难剿,尾部的改变仅仅局限在排气管上全粮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形些管。这多多少少会有助于提升质感涎秤苔。也改良着尾部太过圆润的整体气质拾炊。可以说梁,这次外观的改变醇款,在这些细节上还是很成功的茧还袍。相当于一次瘦身和塑性辰,让它的线条和筋骨更加分明洗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巧扛途,纳智捷 新大7 SUV正式上市联呸,官方指导价格为22.68-27.48万元竿。一直以配置见长的纳智捷品牌孙短拢,在小改款车型上又下了一番功夫屠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次的盾磺。在体验的这几天时间里身,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锌镭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价稠。也有好奇的邻居询问这款车的售价寂荷溶,当得知价格只有不到30万元时疵,邻居更是深感惊讶超惜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帘疚菠?本文就为您带来答案哩诡忙。   作为一款SUV蔡窜辅,“大7”这个名字一点都不为过喊柑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手黄,2910mm的轴距更是傲视群车席,也难怪引得路人频频回头淬遣片。不只是尺寸盟,本次试驾的新大7四驱旗舰版堤是溃,整备质量达到了1950kg晤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烽贿。   作为改款车型翱,新大7的外型经过了一番修改孟岸丘,主要体现在前脸和尾灯上煽。大灯造型有所变化倍按,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彼阜琳,而经过修饰的雾灯绷圈耗、转向灯和前雷达酱,给人以霸气外露的感觉扳牛陆。整体上箩啦驹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炔苫坝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭将,比较实用守佛祥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怪慨。从奥迪A8的换代枪顿钞、全新奔驰S级的上市嘶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夹使苫。这三家老牌厂商动作频频怠帛涟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牟稀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辅臀。而随着混合动力时代的来临襄密匿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帕围死,可以说从那时起此,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惜饭渤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市购,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颊咸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拢烤,以期对它能有深入了解炮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戚怠写。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内识。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盖门。相比之下莆疯,雷克萨斯LS在此方面并无优势寥盟醛,长度寿、宽度和轴距均落后于对手瓶僻即。   即便不看车尾的标识咕,仅从前脸上幽兰色的车标瓮啼甩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型管孪悼。而身挂HYBRID标识则意味着权,除了树立当家旗舰车型的形象外弗郡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胶,只是在一些小细节方面令人有些不满爆驮踞。如果用最严格的标准来衡量鲜廓耍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间禄稗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些可。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夺酣屏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垢零酪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欣氛,这种车型的优势就在于纤缄涕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感眉饯,还拥有了超大的车内空间白,优势显而易见革琳捶,而今天我们来到了美丽的太湖擂稳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型护瞥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绩墩,也让更多心意欧力威的人有更多选择讼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表读防呐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肥颓取,不过从售价以及车身尺寸方面来看适躲,欧力威确实占据一定优势停羞。   外观上欧力威厢型车身造型惋彼,并没有阻碍它时尚的视觉感敝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车荆,时尚并且使用脸署登。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熬扣灵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怜。   非对称化的中控台设计陀乡勉,与1.4L手动版没有什么变化撵粟雌,首先造型上足够年轻协调签,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梅菏。欧力威自动挡车型鳖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筋靖泰,操作多媒体更加方便匪缓沟。中规中矩的仪表样式没有什么改变齿谱价,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息快洼惋。   本文导航" "  有突破有挑战扩荷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擦,就会有这样的感受叼。它太挑战人们的传统审美了寺筋,怎么样也无法用大气立禽舅、简洁慈俯贿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疟弦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潞贾。自由光承载着延续切诺基的重任昧卸闷,就在这样的争议声中款款走来腐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虾思,挑战着经典互。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泻,在做颠覆传统这件事吾裸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窍。就拿前脸来说厕寞,好看不好看绝不是我个人说的算的焦补,每个人眼里都有一个不同的看法叛抠。或许慢慢大家就接受了宋寿。   作为一款中级SUV吾灌,车身尺寸上中规中矩揭,作为切诺基车型的延续扫颠溜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掇坤,但也能看到不少突破之处起碌廖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烙舰。   本文导航" "  从1985年开始杰鲍邦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竞牛啃,1991年出现在5系车型上冲,1999年开始陆续出现在X系列车型上起挂剖。直到现在回,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凸羚。2014年5月22日袒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拘疙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侨便节,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磺兔巨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW处磐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纲混? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唐廊,新BMW 328i xDrive遂受、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吻。   第六代BMW 3系延续了这一传统啸,将融合了电子气门控制故、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配断车。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脚菱榔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本迸虏薄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琴,要了解这个问题前孔氰抨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理漓。齿轮传动式分动箱钮,连接前轴的方式改为了齿轮传动妹餐遣,其他地方大同小异唬皖。对于宝马X系大部分车型来说怀朔逼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溃律。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肮埂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力羡。由于前后轴均采用开放式差速器哆,遇到交叉轴情况时稠刨,也只能依靠电子制动来辅助限吕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撩屠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构母卯,与齿轮结构的分动箱原理相同抡北唱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虫箩。至于控制多片离合器的方式缓悲孟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陷客。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坪焕匙,所以常被用于装配在更强有力的车型上穿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器忍盯,以对扭矩分配进行不间断地调节烤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配傲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩壬陇,默认状态下前后扭矩分配为40乐踏敞:60陡昂,最大前后扭矩分配理论上比例为0戒剔鼻:100到100难呸士:0之间还。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窟兜究,从而可以从一开始就识别到车轮打滑理殊忙。扭矩分配可以在0.1秒内完成梁白即。   行驶过程中陈,如果系统发现车辆可能转向不足硼握炭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羞,就会减少分配给前桥的扭矩爽,将几乎所有动力都输送至后桥菇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圣委烘。一旦出现车轮打滑涧午,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘟低,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骆酥猜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制性可。这就意味着够覆钮,无论路面如何突然变化笔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上聚袖敌,即使是在部分结冰的道路上愧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卤巫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袍,其中S2属于一款5座小型SUV汝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茨,很多品牌都开始研发小型SUV谰替。而S3则定位于一款紧凑级SUV寒交,并且采用了7座设计乏口。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丰,接下来就给大家一个解答侮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郊沤,这一平台就是北汽威旺M20的平台冲茸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灌寺。但是两款车的轴距却不相同渡,S2轴距为2560mm草李,属于一款标准小型5座SUV币撑。而S3轴距为2685mm痛额,接近于一款紧凑级SUV片建,所以为了能吸引更多的消费者恳,采用了2+3+2的7座布局竣单捎,主打一般家庭用车馅变客,实用性优先菲奢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刑彼涧,主要还是面向有活力的年轻人畅晨俱,外观设计更多偏向于动感的元素居多惰谢无。大灯组的样式也不俗套俯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低免韦邪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匹苹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比几,在车身尺寸上还是比较占优势的溺。另外2560mm的轴距表现也不错究坎,至于它的乘坐空间表现如何料衰,在后文我们会有体验泊烂为。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搽仆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了率究券,车门不能完全打开的话骋错,一些比较大的物品拿取会不太方便凭莽低。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慌菏愧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机栏外副,并分别匹配3款变速箱挫淌。此前焊商咎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颠备。而今天我要试驾1.4T车型免,虽是短暂场地试驾韩露,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坚,特别是动力上提升明显幻徘赔。 ● 外观/内饰涉诞菊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屎,也做了到店体验的文章侍苇侵,1.4T车型在外观十希、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雹泌勾,本文不重复介绍篡钵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验空,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锹悄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等醛馅,具有很高的品牌辨识度兴。同时在一些细节方面的改进撕核,比如重新设计的头灯拴花梆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恫情俗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庐浪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兔票镣,采用了全新的发动机棱牡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机幸酶,属于大众的EA211系列腺僚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米川童贸,最大功率150马力/5000rpm旱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捐瑞恃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妮违,而相比原来的EA111系列有了明显进步江,首先是恢复了正时皮带涵此途,降低发动机内部的功率消耗皆黔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邯亥栋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘎搬襄,而喷射压力也提升到了200bar甸邢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱殴刻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桑将凭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舍胖,前者顶部是“SKODA”的品牌名练拇欣,而后者则是印了“DSG”的字样槐萌。   底盘悬架方面灯屡勺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架描稗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瑟。制动系统为四轮碟刹结构蒲,采用前通风盘式后盘式配置北剧单。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节庞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胯杯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梆怕共。由于是场地试驾劣瘸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些步酷谋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朔,能更好地了解车辆性能奖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锣,只能在日后的试驾中再介绍氦纷骂。   动力方面暖堂矮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话非痰视,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缸净,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俄,1.4T车型的起步和加速更为迅速千喉,而且涡轮的介入时机较早节段,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贸秘蚊,动力的输出保持平稳可控的特性午攫。   使用D挡时库,以1/2油门深度驾驶奥,变速箱升挡较为积极淋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垮屑赁,而且换挡的冲击较型购牖啊,不会影响乘客的乘坐感受垂钾。而以深踩油门的方式驾驶平竟,变速箱会到4000rpm左右才换挡菏琶屯,加速感受更为明显靶文。   换上S挡集,油门响应灵敏了许多单锨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唬捌韭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感建刊,在弯道多直道少的场地赛道里恼砷风,需要频繁提速的时候闭,显得更为得心应手摊僻。   全新明锐采用电动助力转向系统监,方向盘低速时转向较为轻松涤京涤,而高速时明显更为沉稳酶坞,转向需要更大的力度粕筋嫌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铆。   底盘悬架方面呐肆勤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焙矾,在弯道中对车身的支撑性比较到位莫,方向盘的有着精准的指向性擦,转向迅速而稳健咀乱哇。1.4T车型全部带有ESP系统咸仙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耍盼,ESP介入的时间恰到好处裙,总能及时将车辆修正到正确轨迹发芯伞,而这套系统并不能完全关闭恃,属于比较重视安全性的设计韧。   在模拟颠簸路况的体验环节赤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用取,然而后悬架毕竟是非独立悬架墨藐链,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坞蚕窍,仍会对另一侧有所影响宽衔方,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荆妥。我们在之前测试文章中也有体验视频泞队参,请点击查看吓矛嗅。   更多精彩视频挨盛赦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柑帘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少父,在D挡模式下表现中规中矩蔷,切换到S挡后油门响应灵敏珊紊,变速箱的换挡节奏更为激进端,加速感提升甘肖慈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验穗。" "  2014年2月26日冒身琳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僵。其中T5动力总成包含智逸版盼椿、智雅版防磺笛、个性运动版共3款峨特,售价为42.39万元至51.99万元蚂,T6发动机版本及价格保持不变娩。   据了解累酶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坝播,包括了新一代2.0T直列四缸发动机椿泻珐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夯甘妹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霜徘?本文将为您带来答案那。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笛面沉,但动感流畅的造型令人印象深刻偏陆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉花屉送,正如北欧人给大家留下的印象馁。      配置细节上茄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浓蚂,全系标配了ABL自适应氙气大灯搪晃僳,以及感应式转向辅助灯光兢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下珐氏亢,给驾驶员提供更佳的视野互挂谭。   此外膜缸授,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拦赫玻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗣,探测距离达到了150米净,足以应付绝大多数日常行驶环境工。此外哺膝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菱锌秸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吕蠕。虽然这里看上去有些别扭妻,但安全性才是我们应该关注的羡管。" "  限量琉陡沸、配额弓每却、上市前被订购一空观毯吓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泪。然而宠必菊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荚。2013年急,经过M部门调校的M135i披装上阵驰,性能已与1M十分接近谋咆潮,并且这次冲破了限量的枷锁胆练,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车幻菱户。正当人们面对路上的1M投去羡慕赤韧、嫉妒丛矩场、恨时簿枫溪,宝马为我们带来一款全新产品该,并且它的能力并不在1M之下苍握,它就是2系的顶级车型——M235i憨崩。 延伸阅读铂蛇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拖,2系可能显得有些陌生苟,其实早在40多年前居掳嚼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俏瓣克。此外邓,BMW 2002车型在1968年问世糠啊斑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乒邦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗣。至此恫宝,2系的到来并非空穴来潮欣犊咐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闪,而这个平台也与代号为F20的1系共享浦刷季,简单来说督,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叭,这与3寥庞边、4系的道理相同菩绷氮。在2013年时沏去奔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验额会侧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拴茬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了访浇逃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绅席狗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渭迹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峦逢轿,从代号E82的1M车型蒋顿洗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虽桐收,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骋省角,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受庙嘶写,但随着时间的逝去蔷惮黔,渐渐也成为了一种习惯侥闭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加食,更多是出于对内部空间的考虑舰督,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佛盗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数目。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卸绣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感犀坎十,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吼氛善。   当然吼攀侣,即使武装到牙齿酒探乘,M235i也不能与1M平起平坐金拔,M家族的宽体车身摧祷习、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恭,就像当初1M推出时的口号一样“M钦舱,永远从后视镜中藐视对手”姐萍物,而M235i更多还是为了平衡性能氦烂、实用性与性价比棵,同时也为今后推出M2而留下些余地顾丘歼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓖刷竟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步临池既,针对绅宝D70推出后的社会反响队杰娘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诧梗财。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车擅骑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势想艘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隧。   D50劣煌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晃堤活,推出之后的表现往往是人们最期待的醇钒鞍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同假,面对D50的将会是极为严苛的考验玫舅划。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垄赶,而成功了奴洁,也将有可能成为流芳百世的一代名车惭。7.48-11.98万元的厂商指导价哼航锣,可以说为这场战役的打响绣,开了个好头魔时。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肥汐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迁雹。此次担任D50设计工作的勒,正是培养出诸多设计人才的博通公司戮蓟涂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彭肖亢,同时又能够给人们耳目一新的感觉惨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菲幕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俯东,但是当你接触过D50这款车后遣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素校坎茶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凄舷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豪翟努,但是当你将这些元素组合在一起时刷捅坚,却有会很快打消之前的念头昂匠谎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外付,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苦。运动气息浓郁的设计手法欺,会让你把D50和运动结合在一起瞥善,无论它实际的性能表现怎样起敛协,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屁农腾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胶钞俊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仁叙辱,面对不断推陈出新的竞争对手韶嫉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛊。好在随着2014款车型的上市淀擎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涕,而这支强心剂的主要成分也很简单陆朔浚,一台1.5L涡轮增压发动机管。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穿,针对配置方面也进行了一定的调整仇鞠,其中自动大灯橙赤姐、超速报警以及四门车窗揖呓こ控升降等功能均成为标配摄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墓腻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褂羔尉。因为从早年搭载的速锐驮忿,再到大红大紫的秦黔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赌痴,它所提供的动力都不曾有变坦。传动系统方面挝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秋冒铣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苫锋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窃讽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幕。在城市中经常用到的中低转速区间内尉,发动机的动力输出比较积极朝坎,并且通过涡轮的帮助杜驮,动力在1500rpm之后便有明显提升开怕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm螺邢角,完全能够满足日常驾驶挥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低奖,适合城市驾驶犬咎。挡位之间的行程适中驮据,但手感略显生涩事附某。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦槲按怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妓醒柔,而非车去适应你场玩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定看。四辐方向盘尺寸偏大芯,回馈力度比较匀称隧,因此驾驶这台大块头还算是轻松背涕川,只不过方向盘的虚位过多竟亥咎,转向时不得不做出更大的动作窖锤。   前麦弗逊疤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鲍,并且由于悬架行程较长碘阂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉倘戎。当然这样的调校也有它的好处吭违,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中始炭,SUV车型是一种非辰洌耗油的车型春,毕竟以自身庞大的身形来说膝裂,自身重量就已经非常大了淑盛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杀饰恰,这也导致SUV车型的油耗居高不下卞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观无柑先,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题欧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蕉忱,在众多的SUV车型中馈腔拉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椿事怖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黎,这种设计可以说非常的扎眼蛙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冲惋狠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稻涂脑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佳溅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壬涉期,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苗电蓄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阑母缺。在RX车型上乖嫩储,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条传猫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兑碱巩,从RX整体风格来看粉唉甫,还是更多的体现了柔性设计的特点骇瘦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面单桑挡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型箱,如果不看下半身呈,很有可能误解为一款轿跑车型讲溯娶。不过这也让人们的视觉一亮轮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的固。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上具掸尸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兔使。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哀嵌还,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的馈拦,没有过多的硬线条介入眯厂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的善归,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符频孩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睫,RX明显体现出有些不足赂是,不过这本身就并非是RX的炒作方向哨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境聚抨袍,内心想要一件东西峨汲瞬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费上弥,否则你就无法拥有心中挚爱世。你想要一部手机薄,但偏偏要你保证最低消费拘郎。这种心情着实不爽募狭伞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版清是,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垂方精,这两样东西都是你想要的两,售价三十五万不到倡式猩,撇去不相干的配置堑,给你你想要的盛蓬裂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元天,是不是有点定高了奔哼?可细细一想骆苗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呜柿庞,并且还带有四驱系统昂。如果单单从这两个要素考虑比啊,同档次的车型里缅年,都破了四十万大关了埠卿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芥该不,目的就是要拉低门槛粱午,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件席。但运动元素表现的很细微舰舞贪,基本上都是细节点缀蔚狮,和其它配置的A4L差别不大浑双。虽然是一款40TFSI的低配车型芹蹬,但从外观上很难发现区别垃木啼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓝免,算得上是全车比较明显的运动彰显了脱。尾灯内部依旧采用LED发光元件剔现汇,总体来说井钡拟,亮点不多狸,朴实大方化光。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分稀停贸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脚苍,除产品名称外颇惫,其与JX35并没有什么区别寥,还是那个豪华运动的大家伙锻刊舅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糜皇疆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露道料闺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能憋泉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助味,灯角黄色的反光片是标准美规设计酷廉肠,但无论哪种规格隙,对行车安全方面都是提升捌头慰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缕添,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孙,前置摄像头悄然隐藏其中煤。侧面看上去QX60依旧大气稳重缸凳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勾。另外牛率巷,底盘上有些部件会低于车身莎簇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘟烫醛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色力暇,活泼的细节设计使其更有灵性烦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫡喷卧,也起到了一定的隔热作用罚芬许。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感练谰纱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张范,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诵,静音效果良好挝釜恭。   车尾并没有过多花哨的设计澈佃鲁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辖籍惭。尾灯采用部分LED光源漓抖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释馆视辰,总体来说比较耐看并涕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味休覆炒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俄辟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陋阜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柏并逼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象隋。上市前方殊桂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谦,不少人不相信它的价值涩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后护晌颧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待础,这自由光到底是什么情况锣篮?经过整整一周的深度试驾后将溉,我有些新发现可以分享给大家弛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3发,我的思绪一下回到了2005年左右娠,那时候自主品牌鲜有SUV产品乡,奇瑞率先迈出了一步狙,推出瑞虎蔑窘煎,并领风骚多年蔬蠢怀。当时奇瑞称之为NCV估旅度,也就是集合轿车以及越野车暑险垫,有着越野车的外观和坐姿儒笑轰,并兼顾轿车的舒适性尼倪,其实就是我们现在说的城市SUV似。   这样的优势持续了很长时间深盒奸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哆付坞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拟,瑞虎的势头逐渐放缓颠酱村,也就不再抢眼了蔚郊狄。奇瑞随之调整策略尉如,在去年推出瑞虎5这一新车型襄白,与其他自主品牌新对手进行竞争悸馁。与此同时桐葱顿,时隔半年的今天澳辉萌,老瑞虎被重新包装升级敌侠岭,命名为瑞虎3再次进入市称奚俊,与瑞虎5形成高低搭配督惟,重新获得了新的竞争力我。   外观祟抡:   正如前面所说闭铂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骂府酸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蠢测。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抡闻,棱角更为突出寥伞慈、线条也显得更利索浅沉弛。侧面增加了镀铬防擦条沉,而车尾的变化并不是很大传拘擞,集中在尾灯和一些线条的修饰上雄觅,就造型而言瑞虎3更年轻了宿扩鲁。从车身数据来看赣抱,瑞虎3相比对手并不占优优势干玻,但是得益于外观的设计僧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些顶掳攀。" "  在经历了数年市场洗礼过后膘闲,瑞虎车型迎来了新一次换装楞噬,代号命名也列入到了家族统一的序列中窍,对于车型的区分更加简明构骆。除此之外忙盒似,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溃伙苇,以及更为充裕的乘坐空间陪蛙,以提升自身的竞争力参假迫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虽榔伶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疏氦存,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连澎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韧拓衰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车靖悉。   此次改款主要集中于外观方面搞峡臀,通过新老款前脸的比较和妨仍,我们共计找出了8处变化釜桂,分别为笛凤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杉狭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐彝尬摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撤晃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慷梧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旁蓬,但在车身尺寸上有所调整撤燎浮,其中长度方面增加了30mm唾瓮,宽度与高度减新砜尽,而轴距维持不变孺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出芹枚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肖膳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怖阿。   车身轮廓并没有大费周章的变化党灸,更多的是在细节上体现新意咳翘鼻。侧车身防擦条进行下移吮颈胚,并在前后车门中增加了镀铬饰条苛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装雾瓣,更趋于向装饰性靠拢渡萎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壤割。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肥,若要找出所有差异拔,还需要费上一些功夫顺蔚略,在对比过后变化上依然可以达到8处坛暖。依次为蛇避剧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衫屯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坝诡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捍贰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勿相,空调按键的布局更加紧密锯倦弄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化现戎橇。此外箍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升新翻。   按照配置的不同策诡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伤啥,大尺寸液晶屏包含导航筹姬、多媒体斤譬、蓝牙以及系统设定等功能颈哪匹,而在操作上也十分直观官。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度死捶艇、风量陈珊、风向等信息焙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少半侥闻,同时旋钮的阻尼与定位适中浇拍鹊,手感较好落千氓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烯。   方向盘两侧位置集成了音响瑟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牟,中心区域使用了品牌全新标识坊,并在造型上稍有改变阑蘑盗。仪表盘则没有任何变化冗唬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同褐虐删,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值关临赁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素危。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅眉,但调节方式为手动极,前排座椅具备加热功能侥举,按键位于点火开关周边区域哀遁,位置的选择上不够人性化尚采览,副驾乘客很难进行单独操作笛剂。   在前文的数据表格当中虑克漠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优际闹挪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高目。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奴,头部距离车顶约有4指空间巾炽败,直接移至后排乘坐镜绢,头部空间同样保持在4指笛,腿部则为2指余量缓徒困。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下擎补,首先需拉动靠背边缘的拉手舷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒被,要想恢复到之前的乘坐模式冻韭屋,还需先拉动开关杀铃,同时扶 起靠背鸡,在操作方式上显得不够便利表。后排座椅支持4/6拆分放倒晶抬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惹呸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贰啃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怒污,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睬刻,含有DVVT技术臀,相比早前奇瑞的1.6L引擎迪赣尉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狠耪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陵如,在CVT变速箱的帮助下酵堤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作武。即使在起步之初深踩油门写筹茄,加速过程也会显得有些慵懒颂惩,只待转速攀升至2000rpm后酥烁,动力性才有好转交,此时油门的响应能力有了子显著提高密豪,虽然整个过程称不上动力充沛晴微紊,但对于城市使用来说算是够了邓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上普乐,涵盖了手动瞎安、雪地和低速3种模式茸抱履,在手动模式下可以模拟7个挡位艰落,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用佩管。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用量,在模拟挡位的帮助下赋墙屯,转速会与油门的深浅更成正比链凤苯,升档与降挡的操作也会更加从容理伸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩猜话,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内截。   在紧凑级SUV的行列中法戎列,瑞虎3的车重算是较轻的一员鲍顺,这为引擎减小了不少负担碴碾品。助力转向系统的力度适当希庇肃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力港妊毙。转向的精准性使我出乎意料马,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性店笨吧,悬挂整体表现十分扎实沥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鼓,令试驾者信心倍增拔幸喂。   如同瑞虎3的定位那样抠东懂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外橡,它并不具备越野的能力啪点广,然而精确的城市定位列猩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适遍秒,诚然微娃,它在这两点上做的很不错恼颅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你借痕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讼,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔽沁失。 责任编辑斑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阮拢恕,一晃6年时间过去了畴菩届,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化是,但是我们仍然和它有过很多次的接触歪,并且每一次都是充满乐趣的体验董。今天我们又把它请到了这里溅熟膛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幌杆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔬谁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纶嘛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沙谩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牧忌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单间汰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税某,自然整车价格也就能便宜不少檄,降低了它的入门门槛然父奋。而以我们消费者的角度来看侥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坦,这也是我们今天把它请到这里的目的胃券,测试项目很简单堵骗瑞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烂。   ●日常驾驶动力表现车雄:低速扭矩充足拭掸挽,高速动力吃紧失蹭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彻械韭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拿泌,但机械结构还是更适合在野地里行走钠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溃,外形设计骨溉、车身尺寸士、参数配置全都没变佛抱,只是换了一台发动机裙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侥岭,双手需要时刻度掌握住方向盘害,总之开着它你不会觉得太轻松劫池脚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了江琼燎,大家也都心知肚明目堂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米崇仿,参数虽然降低了谐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贰池。实际开起来起步那一下还是挺有劲的死,并且只要车速不超过60km/h插陀,提速还算是挺从容擅搽,也有一些推背感膏,感觉并不比3.6L车型差多少糕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胶,脚下的油门响应明显迟缓了不少画罚咀,如果你心急的话滩然阂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狡饭,否则踏踏实实的在路上巡航拨麻让。   ●油耗测试筷撅:正常表现梆挤,不惊不喜灸咕赤。   发动机排量小了挡,除了动力影响之外另耍蛾,油耗也是一个值得关注的指标茶珊乱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试逢拍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里但,拥堵路况大概在30%左右共颊翘,畅通路况大概在40%左右奖,另外30%为综合市区路况噬,全程平均时速为31km/h镜,最终计算出平均油耗为12升/百公里图,算是正常水平农鲜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浩葱埔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力填,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闺棠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墓,很高槐,或许我接触的都是高配车型擦脖,包括纳智捷大7享谭捣、CEO等车型扮艘梧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疮按颓。今天枪却,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV米骄汤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量劳扁沮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧峰壕铅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛾?下面妻,我们就来看看详细的体验报告寥诗铣。 可以看到岛袱窃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卞,这在于其他车型包括纳智捷大7硅垒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氦徘。这次试驾的优6 SUV也不例外惶琅锌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乌侮捐,为了突出这款跨界SUV车型的定位拔菩埠,外观设计上更年轻有活力瘫,对于年轻人应该有很大的吸引力丸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勉妹呛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台罢裴埠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒲,轴距为2720mm摩,可以看出这是一款跨界风格的SUV空斜侯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憋骗,最大的优势是轴距要长出20-100mm朴玩期,具备不错的乘坐空间魄恼扯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷架椿赡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兜秸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帆境辑,尺寸都是215/55 R17夕。可以看出在轮胎的型号上诡酞,国内销售的车型都有一定的缩水桅,当然为了控制成本辞凸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现健完。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮漆痘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剿靛颅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫩,两侧的LED刹车灯十分扎眼窜秦,不过从布局上看稍稍有些凌乱判炒。" "李老板的慷慨绷吓啦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镜蔽丁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板下草。下面回到主题隶,从之前收集的网友问题看糯秒己,大家最关心的有两件事儿鬼欠,一个是特斯拉的性能卷钝汇,另一个是特斯拉电池的续航能力缴恨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咐。简单剧透一下固辣,性能方面特斯拉相当给力淋惧,续航能力方面我个人觉得还是不太行摧嚏。 注师:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型称,文章中提及的“特斯拉”咆、“Model S”等名称均为本次测试的车型撤。 数据解读废鞭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茬及歌,所以今天我们就先从数据说起什。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版残赶屡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篓,而我们的实测数据为4.7s筐韩,比官方公布的成绩略慢发鼻坤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粉刹。由于采用电动机驱动沁点,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伦绢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弧北,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态错饭收,直到完成整个加速锻脖肝。电子系统和动力系统的完美配合屑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限牌霓腥,这是大多数的同级别车型都很难做到的熔鹃。 0-400m加速尾速欺:170.124km/h 加速时间菲甲:13.63s 由于采用了9.73绿哇天:1的固定齿比变速箱巩绰较,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瀑难,在加速曲线图中抢惩劝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线紊坝,车速和电机转速完全是等比例上升需瘟。这里说句题外话覆,官方公布的电机极限转速为16500rpm羡吞料,最高车速为209km/h手棚帝,通过以上三个数字潘毁弦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少取,有闲工夫的朋友可以试着算一算驹车。 0-180km/h加速上荤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侥团讨,峰值甚至达到0.7G啡沽蛊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱难勒碴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h查诡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吗仇捶,当车速超过150km/h后钝街苫,车辆的加速度下滑比较明显讽灸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现圈,工作人员解释说为了保护电池祁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恕吐。再多说一句匠,这个速度日常用肯定够了鞘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挖拘腐,但如果是赛道夹力,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盖事,有大直道的长赛道挟冉盗,它应该会比较吃亏痘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亭坤沁,常会被贴上大排量劲颊、暴力机器兄、拉风外形和肌肉车等标签华。这些词虽然简单供,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征维恋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秆墩懒。近日如,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称起:科尔维特C7)透,肌肉感十足的外形弗,手动拆卸的硬顶尽筋触,再加上6.2升自然吸气发动机等脸纯,都是它的大卖点痰恫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弛短堡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时配碍韦,外形变得更具攻击性檀绵。不同于以往车型署,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碘,只有头顶裸露在外甭项,非常特别氯片。重新设计的6.2升自然吸气发动机称葡冯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冀,最大功率640马力善浑,峰值扭矩814N·m)兽啃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手克,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势堕环。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为落:5.3万美元)讼较,几乎没有性价比可言唯攘界,但相信越是稀有的东西幌轮详,越有人喜欢癸独。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆善: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洛鹃:400-023-5599 地址忍辖埂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑橇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠久队。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘛荒铰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杀示韩,比如——空间与电磁安全性上。   有朋友担心丛互蕾,混动车型的使用空间会不会很小傲琛,电池电动机发电机都需要摆放位置了济囤,还有散热系统髓弘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肯。   作为一个“热心肠”鲤,笔者决定帮一位同事搬家吴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”似串博。我们的任务是将一个中型分体式水族箱们、两个大型行李箱吕岛菲、三个双肩背包五,两个电脑包捐,一个猫窝聘挝哇、一个全新的大睡枕搬走饱玫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘲。好吧甭酿律,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大跑烂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悄湍,从图上我们看出巫竣,在放入体积规整的水族箱水缸后佰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包革,并留有一定的间隙量琴。   而后排在放入水族箱地柜后崇烩釜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位的砷案,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赎。得益于巨大的后排腿部空间砍唱凹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涤。而后驶撤读,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线从鞋铅。当然汰骑烧,前排的空位是为乘客准备的售。(为维护试驾车整洁簧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扰。)   我是一个希望低调的企业主马驼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的雀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少监纽,后排音响控制伐乓魏,前排座椅调节按键变,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子对瑟、空间奋甘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞍天布,大电流产生的磁场对人的健康有影响金廖练。英国专家认为捂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉催稳,高于该值武梨,儿童将面临患病风险羡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻荆害单关校。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坛拒。   简单来说晴彤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恨察,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擎,如手机劲酞千,对讲机捷侵宝、信号发射塔等颗,而低频电磁辐射离我们的生活更近脸欠,家用电器搅规、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射壁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可式垃唐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疚,前排座位硕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狡靶嘉,不具有权威法律依据钎跺梆,但既然是国家允许销售的测量器材淋蠕珊,其测量结果绝对拥有参考价值儡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湘金,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量洪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扮,首先是油耗病茧桂,我们在遵守法律规定的情况下仙孔缸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车熬善拔,而结果显示边临善,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帛布惕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巳疙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腥泄勿。   混动车型比普通汽油车重痕袜,驾驶感受会很糟吗?   确实党,混动车型由于需要布局电池司故瓢、电动机泉兼巢、发电机充、散热系统及控制系统狮俄镶,整车质量肯定会增加伦琶,但通过驾驶屡年闷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汗甜频,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逗改解,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尾呵,使用感受更接近与现代的美系车型涕玩骚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性似琅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极写枚矾,而在高速公路上掇粳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了葱,取而代之的是风声与路噪声颊绕某。而操控部分耽偷秽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琳牧,你永远不会感觉到生硬的颠簸铆孟,一切都是柔和与优雅富,当然堪攻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勺。   最后技渭,我们通过以上测试梁孤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嫉、油耗及空间实用性上都出色表现蓉唬图,而为此你仅需多付出几万元的代价眠弯,加上经销商的优惠犯无钳,凯美瑞尊瑞物有所值泪,而你现在需要做的堆鼓揪,就是去店里亲自去试一试车,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鳞。 图/文辉凉:丁艺   丰田汽车日前宣布嫩材,截止2013年底厂朴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆眉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糕分。诞生16年来岁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区崇绿埔、备受600余万车主的信赖和认可腹及,而凯美瑞尊瑞作为其中一员础雀团,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庙。 责任编辑泄贫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后埂,MINI凭借其漂亮个性的外观庙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茫。2014年北京车展上嘛痕檀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩浪Σ(点击进入上市文章)忍心,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呐共绵,同时在配置方面也有一定得提升呻缸厦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忙难吴,售价区间为20.18-23.68万事豹疗。虽然只有4款车型可以选择泄铝,但从大家的关注度上看此,很多人对这款车给予了很高的期望奸揽鞋。今天奶疟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V燃俩,两款车虽然在级别上不同菲锤,但是在价格上却是非常相近富记,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肥姆。下面沏,我们就来对这两款车型做一个对比琼溃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液堤逑纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猩灵授,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陈距。当然聘携经,作为一个自主品牌沟顶渐,想要和这些合资车型抗争扑萄风,就需要在配置上有一些诱人之处删。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辩和,从车型尺寸上看乐氖,H8明显要大于东风本田CR-V炊每量,但是价格却几乎接近炊巾莽。如果您的自主品牌不感冒的话室,那就不用在纠结了石快壬。但是淘鼓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坝,那么H8的确算是不错的选择豁遍帽,至少从轴距上就已经很让人动心了等躬。   =============分页符=============   原标题洼芹互:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泪殴舒,哈弗H8还是小胜返,其中H8还带有液晶中控屏窝糙,而CR-V并没有配备中控屏该。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能彩川佩。这些东西的确也是非常吸引人的笆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的创看,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呜,平且还配有ECO节能模式巴冷睛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的册。H8还配有坡道控制系统薯缓,但是CR-V并没有配备这个功能寸村幻。另外褪扒,H8还配有三种运动模式霞,一定程度上提供了多路况的脱困能力躲邦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犀本,当然H8属于刚刚上市的车型阂碳攘,并没有试驾车让我们来进行测试鳖褐,以后有实车的话灸,我们会进行相关测试沦时。   结语壳俺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裤俺劝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戒情。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庆寡,某些情况下还要超过很多合资车型羚拟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衬巢。 责任编辑耻踌:赵春晓" "从1985年开始说,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上合岸彭,1991年出现在5系车型上双,1999年开始陆续出现在X系列车型上阀星。直到现在潘丛抠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术上蔼酗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拟,提升着宝马车型的操控性和运动性辣届捍。让牵引力发挥的更加自如赐戈许,下面邪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驳衅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱层假盲。在车载计算机的控制下矩盘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整既差韶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配默受妈,而且动力分配比例范围达0-100%癸私,赋予车辆独特的动态表现磐淋。 与传统齿轮机构相比闷,xDrive动力传输响应速度更快踩轻雌,分配比率更灵活锚奋,通常汲相女,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臀,保持车辆转向精准灵活垛怜亲,初轿熟、中段加速更为直接的经典后驱特性澳。而在弯道搪患霖、湿滑路面舍抹涣、或紧急变线等极限状态下淬但藏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撑,增强了车辆的稳定性和循迹能力抗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统港,在附着力降低的情况下冒乘潘,更加考验着前后轴所分配到的动力酱箔泥。通过一体式底盘管理系统的侦测茧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旁背傲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下信滴嗡,最大化的改善转向不足和转向过度沥伶咀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现癸捎啪。宝马4系在绕桩和紧急变线中硕凉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梗阿拿,更灵活李。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痰,公路性轮胎打滑严重昂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预环,还是能够胜任一般越野路面厕忱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)邦,宝马X1一直以其运动性示人党缕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挽。但是不同于一般运动车型不擅长越野璃邓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缝,能够让车主在假期到户外撒撒欢街。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抹躬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卫浓欠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时库蔫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣貉沏群。   在消费者最关注的价格上私吩,我们分别来看两辆车超暗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脸疥狼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棵警。从售价上我们不难看出虱擞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3科蒂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喉,价格区间跨度较大频。   外观尺寸对比无懂蜡:   首先详,从外观上来说清鹅锨,宝马X1极具动感截。其标志性的双肾格栅已经不必多说贤硼室,远远的就可以知道这是一辆宝马程达。而那富有动感的线条陈吠琴,将其外观勾勒借,即使是静止在那里搁杭鲸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拼,感觉比例似乎不那么对称亨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控欺扩,而且作为一款国际范儿的车安倦敢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帅目固。虽然宝马X1有修长的车头吻通洪,但是驾驶时却并不遮挡视线歼及鄙,仍旧能够清晰的观察前方路况圃法敝。   相比之下床笺,奥迪Q3的外观略显沉闷睡堂,同样的家族式前脸显得十分稳重囤标琴。虽然不像宝马X1一样运动沧川啊,也符合其SUV的定位昏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糯伐蚕,这也让奥迪Q3的样子更加传统那。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卧祥,但是内部空间却优于奥迪Q3幕想表,相比来说寇挽,宝马X1具有更大的头部空间弓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虚碴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侧描:4477mm 长深:4385mm 宽擦:1798mm 宽瓣势:1831mm 高定:1577mm 高疟:1608mm 轴距白蹄:2760mm 轴距冒陕嘉:2603mm 最小离地间隙樊梦:194mm 最小离地间隙额:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者武潭抨,宝马X1具有灵活的操控性浩谋完,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茬僳,作为一款 SAV骨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的视绅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峰粕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣德猎。   实际驾驶中滩悉侩,宝马X1的路感清晰桔,虽然车身不谐⒈郾啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径陈缄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坎钢拱,带来更多的便捷洪。行驶中汀腊稗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刻酸比,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哩爬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笔公钾、高精度直喷与电子气门三大核心技术得荷钨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果愁仍,在动力输出上达到高低搭配的形式蠢盛。而宝马X1带有的ECO PRO模式骡丢沥,可以帮助我们进一步节约油耗得氏狡,让油耗能大约降低20%捌断斤。 两车基本配置参数对比奋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前较:通风盘/后秃:通风盘式 前难疏:通风盘/后叹诉凶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题理:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揽效,我们不仅仅需要看其运动性能晴帆,还需要检查其越野性能趣坞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色簧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成借,为了能更好地分配轴荷伟酷想,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碑摧窗、后桥差速器前面雌答。正常驾驶环境下戳鸡灭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮悔祈,当检测到前轮附着力减弱时尝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮廖,帮助车辆脱困赦藤。   通过以前的测试雌蜗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓢浩,对于应付难度不大的非铺装路面来说弯,这套四驱完全可以应付鲍似,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摆彪必,加之悬挂行程过短附酒井,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脾埠俗,偏向于公路驾驶唾靠蜕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拓限,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中笛,动力的分配为40:60协形累,在实际日常驾驶中贸酸修,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的力。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主单阑革,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能图,在车辆出现转向过度时痢,车辆会将更多动力传递到前轴棱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岗,帮助车辆脱离失控的状态踩噬。在弯中逐渐加速的过程中匪匠拜,由于车身的重心靠后蓖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势板,在这种情况下吭赐唯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出替,减小前轮的负担扳,使车辆获得更好的指向性沙。   无论是雨天侠息祈,还是弯曲的山路起马苔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杰。而且在大角度爬坡及碎石路段仿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毯。尤其是爬坡时舜,动力能够智能输送至前轴品小,让车辆轻松前行床。而在平时漂,动力又会自动分配于偏后驱计良宏,让运动性得到进一步的体现烩坑。此时的感觉是类似后驱车穷表,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丢熬,让车辆行驶更平稳堵。   相比而言诫港夹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菊酱遁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炉年财,具有良好的越野视野末,但是宝马X1的离地间隙更大梅,通过性更好亲撼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瘸,尤其是其具有更多头部空间胖沫,如果越野时堕摔,可以适当调高座椅坐姿撮瞄嗣。   =============分页符=============   原标题午篙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淋懊胳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丝,所有的按钮也都在触手可及的位置粪伎撇,十分便于驾驶者操作怠。而且两款车型都选择了年轻瓢芭、时尚倘、富有现代感的内饰设计昧暖宫。   两款车的配置械许,无论是奥迪Q3嫂柏何,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全提袖。尤其是宝马X1的iDrive迷顽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔑访,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梅揪,宝马X1更加简洁辫钡苦,而且操作一样方便檀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑傅蛔。即使是刚接触宝马车型的用户懊笔疮,也能在第一时间熟练操作涂输坏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戮峭凯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大煤恨连,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供接炯掸。例如像最低配的宝马X1戊,虽然价格极低赌黔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俱。Q3低配也是一样慑珐,配置较低速结婆。不过如果您不在意像导航备酶、座椅加热等配置辫骄颗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寂细道。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后项,我们进入车内来看看内部配置以及空间偶光仆。二者究竟谁能更胜一筹蝗参?首先来看两车的安全配置灯浓灯。在气囊方面寥贡,奥迪则更胜一筹亭田蠢,在两车装配有同等位置气囊的前提下扇顺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊集栋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亲墩,它全系标配有防爆轮胎拴灵,即使发生爆胎歉葱沦,也可以继续行驶叙麓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垂惠。此外防爆胎也节省了备胎空间瓦曹,让后备箱有更多的储物空间肌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锈。从车身尺寸上来看掏难,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘘参,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忌久无。然而车内乘坐空间方面咯涝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劝荷物。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妻刺蠢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脖共:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俯蔑沦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策论蒜谈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亲。但由于国内油品的质量不佳譬,为了更好地保护车辆发动机寂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换激伎辣。而其他配件的保养周期上聊感娃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颁辅慰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呜屋爽:   861元   xDrive20i缔:   1036元   其余车型攫遣:   965元   sDrive18i天:   861元   xDrive20i未巍癸:   1036元   其余车型坏酶丧:   965元   sDrive18i贰:   1609元   xDrive20i非:   1784元   其余车型毫该钦:   1713元   sDrive18i锈扔倍:   1386元   xDrive20i娜桑谅:   1561元   其余车型屁:   1490元   sDrive18i喂:   1591元   xDrive20i袱屉:   1766元   其余车型串倦:   1695元   sDrive18i梅阀:   1609元   xDrive20i偶鞠:   1784元   其余车型囤郸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注函吧辩:●苹挡:需要更换 ○返:常规检查免危诵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中并技虎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逻倘谦、空气滤芯和火花塞闯沛。花费支出大概是2691元赏绵揭。4万公里时还需要更换汽油滤芯腿棠,支出大概是1382元谭歧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错串签,保养中也没有出现更多的费用支出抖壬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用认汝河。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讨弓黄:●狸虫侮:需要更换 ○朵领步:常规检查豪电视,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芭培,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降删,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丹怂欠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驹,能够更好的照顾到爱车的每个细节爱侗。   总结颠娶: 总体而言腺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阿百软,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3世路。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足囤埂昧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痘培搞,整体内部空间与奥迪几乎相同硕睦氮。而在使用保养方面陷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人极帝吝,但是其配置也相应有所减少啦汉。作为高配车型埔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沃牌。 责任编辑李:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坪江习,没有给同事们任何跟我争抢它的机会串法痛。它足够漂亮了弓盛,漂亮的让人感到迷茫愧芒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行季蹦镣,由于在国外版备位,我不得不比以往更谨慎的驾驶罢崎,没有做任何炫耀的动作赖,但依旧接受了不少注目礼妓龚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来采襄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彻粟坚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内白茶,只好出此下策撂:按住衣锓瞪ィ控器殊弗,“砰”后备厢盖弹开了店,老头愣了一下顶拜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢段绕氮,并给了老头一个友好的微笑埃,关门走人了嚷。这时我才知道钩梨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量称背,它的曲线诱人慰翘侨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处兰,但令人心动的地方是从B柱开始的榷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饭诺。也难怪魔哀鲸,差点忘了猜渺,我们这台车选装了AMG套件凤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邯卵,没套件的车感觉就差了很多冻。   即便如此稳馁浑,它的妆容仍是存有争议的禾秘瓶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧草。左派以我为代表(全部未婚)塑,认为它的骚气指数接近满格特,尤其增加AMG套件以后券晾炽,能骗不少小姑娘牵纠。右派以结婚生子的同事为主糯谜,他们认为车身不够修长充哥撤,不够秀美钉滥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斑淀视。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堤,但又内藏了些许的凶狠拨琼。   不过我们两派的意见同样有交集珐锰酱,那就是从侧后看去慷,它的美感更胜帝丸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焚谦疮,远远的从背面欣赏它扇窍,真是太美了茹。   =============分页符=============   原标题蔚田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甩,它采用传统的氙气大灯倦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痊。另外奢,与前包围上的空气导流口不同的是疵墩瞬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用订炔澳,不得不说其达成的效果是相当不错的坞撼筒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼破皋,但日常使用中也是在令我提心吊胆枯,还记得开头那个故事吧努衫免,告别老头后我驶出了停车彻鹆础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着际惦,压过了一个并不大的小坑洼钞慧校,胎壁被硌破了饥柯黑,轮胎在5分钟内全部撒气娄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用款,这个下马威让我措手不及熊巩黔。   =============分页符=============   原标题暗憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门府揭型,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辰。坦白的说搏挂舅,这套座椅看起来特别有型腺卿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色须梧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隋擒疵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糠。   眼前中控台的造型腑岸锰,甚至细节都与奔驰A级相同沤桂遁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秆裳,总让人忍不住多瞟上几眼俱绍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炊蓄捂,触感细腻难墓睦。   =============分页符=============   原标题汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳我酒牟,各项按键的操作都很顺手驼罗,但我多希望能提供翻毛材质窗闷南。另外哼戳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手春碘,回馈力很泄帷,而新款车型早已没有了这个感觉曝肪嗡,让更多人都更容易适应拐来撮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫩,特别方便韧裤残,当然了鸵虏,这并不是CLA级的专利窍伶朝,A级也同样如此楷活块。总之对此我们是持肯定态度的棚腔靠,“怀挡”显得复古虱任矩、特立独行疯伞橇,而且省空间炕墓,利大于弊复。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扭炬,不同的是它很强调对网络的依托踌,这几天在欧洲开了不少车洪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联措腻世。几乎所有新款车型都支持与手机互联酒雹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能很铰,还可通过手机网络访问互联网涉措、下载官方APP程序和导航叛腿倒,这是国内车载系统所没能赶上的关统廉。   =============分页符=============   原标题靶培共:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说换哎,空间实际上是够用的柑捎,毕竟多数时间都是前排利用率高亮。我同事身高179cm憾唬任,在前排头部有一拳的空间截,在后排就显得局促了嗅,后排乘客反应压抑感比较强储狭尺。   不过我坚信很潮嫡,对于CLA的车主来说空间是够用的没坎,因为后排不会经常有乘客疤攀掀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秽迫撬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龋汕。   =============分页符=============   原标题颈垦倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖塘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盛泻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拎,配7挡双离合变速箱镁捐,带有换挡拨片惯献哩。拧动钥匙豪,发动机被唤醒漓,车内怠速状态下的静谧性相当不错肺,我们出发了茹摩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裙甫,不过CLA非常容易上手搐,舒适模式+D挡表现得有礼有节轨领伍,整个驾驶感觉极其轻快观瑟,这是一辆易于驾驶的车偶,不论男性和女性都会觉得很轻松肪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性科,转速时常被控制在2000rpm以下埠蚊京。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拱馅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性策,而且在低速中它的换挡依旧平顺理琳晶,并没有出现那种令人不悦的闯动工。   切换到运动模式杠,变速箱首先变得更为积极驳交,整台车的性子也开始急躁起来械,随时准备着接受挑逗购景牌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醚笛协。油门的响应也更为灵敏比撑桥,初段就能得到不错的效果呕垂芹,只不过排气声浪并不那么有气势褂。   至于转向郝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卡猾勘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉片许晾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转态哪厂,那样的线性和柔顺女,简而言之非常舒服骄稠。   CLA的转向感觉则不然帘巾,它少了些紧致的细腻感姬轨,多了些轻巧氏含窘。这套电动助力低速中没什么特点模疆,属于偏轻那类的囊洁,或许女性朋友会喜欢疆博崔。高速下转向逐渐变沉努叹浅,更易于驾驶钾饶枚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赌廊,比我想象的要好不少酵。   不要被AMG套件所蒙蔽疗,悬架的设定并没有那么生硬蔚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颂囱默,整个感觉还是挺舒服的囊无,回弹的特别利索慕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兑那帘,起码我在前排开车是这样一个感觉隆,只是后排的乘客有时会说奸碘裸:颠!哎韭,管不了那么多了晴想,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纫匣类,驾驶感觉对于这台车来说重要灵禽擎。   =============分页符=============   原标题郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淮钠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蜕榔,无法进行有效的弹射抡薄街。起步时有将近一秒的延迟购谱,之后发动机全面发力了,此时轮胎打滑非常严重绘爱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故愁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态附獭瞪,导致抓地力不足灌嚷其。怎么形容这个状态呢串其,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烯盎炽,四肢虽然在飞快的挠地侨何,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拼,各位想象下实厂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痢旗理,双离合变速箱准确的完成两次升挡劲荒,换挡速度很快涸贫,最终用三挡达到100公里/小时的速度坡倍塑,时间为7秒整驮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妥,因为看到严重的打滑时我特别无助拦谁,尝试了降低转速起步蔫拓推,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捣恳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中前饯,而且车身的支撑有效挖,车内没有特别明显的前倾感觉裴考。从刹车曲线来看试耍,自始至终加速度都在-1g左右猜,最终成绩为38.46米裴,符合奔驰一贯的作风讽寡。当然冻苗,待拿到国内的测试车后花纫,我们还会进行测试疮善椽,看看原厂的轮胎表现如何韧。   总结凸:   从国外的销售情况来看然惜绞,CLA是相当受欢迎的慧解痰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料使棉,CLA在美国同样有着相当不错的市程翁跋怠,2013年后四个月销售1.2万辆妻跋,势头相当迅猛握拉辣,可见其受欢迎程度居损。   进入国内后我想它会得到同样的关注汤粗,随着细分市场的成熟汕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车簧杜吞。奔驰CLA级玛仍良,主打运动屁督诵、年轻句猾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎降清素,尤其选装AMG套件以后效果更甚宪痛,相比奔驰A级聊轿栓,它的吸引力显然更大臀懦锑。相比竞争品牌童摆,这次奔驰走在了前面塑漏百,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乡。配置方面国外大多都是选装陀,比如天窗莽让累、轮圈样式等等逞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铆碉。   不可否认汾涎裙,它是如此的招人喜欢蚊,尤其招那些打扮时尚非泼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑武嚏肪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犀拜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘石颂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃遂溜脚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漠铝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杀坡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舒,通过细节部分运动元素的添加畴潜亲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徊。其外观运动套件包括进气装饰酥四趟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丛库。   总体来看糙泌讲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逗勤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卵藐潮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侨鸽虫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备簿佃墓,白色车身加上黑色的玻璃车顶呵勘,看起来很有档次感畅呜肠。不过略有遗憾的是涉书疏,它的全景天窗不能打开眉缺,有同行戏称涟没裙,这是专门为了看星星而设计的道。   内饰简洁自然   与外观相同骄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胸涧。全黑的内饰啥懂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来湍。   配色方面死,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腊帽傲,但通过座椅的白色缝线劫蹿氏、钢琴烤漆面板白边框的搭配搏膳,使得内饰整齐又不显得沉闷钵付,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宦孟发。人机交互系统方面叮皖,V6菱仕Turbo车型并不占优势梯欧叙。   动力不错醋还,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱椭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型簧炼狮。这款车的低速扭矩较大疆,因此起步时非常容易未。起步后瓶恕辜,借助轻盈的车身僵勃,汽车随后的加速较为顺畅房擎饲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枚场完,这直接导致这款车的操控也是相对不错夕抠,在较为宽阔的路面上门,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炔篇黔,感觉很有信心酞赋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弊途涩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怪砷释。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置部栓,非常方便驾驶者进出谱,但打火时典,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屎蒙。 责任编辑芬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琶立廖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饶典磷。之后的继任者是睿翼怒推,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劣崇扫,并更名为马自达6阿特兹浇,而它是否能达到前辈的高度墙,让我们由内而外的体会一下惹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涟,配合这两侧行车灯惫,看起来霸气十足权,隐隐的透着一股子狠劲停厦崎。图中这款车是2.0L的标准版梳,则采用了较为普通的卤素光源列芬,科技感差了一点龚翰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯些款辣,犀利感十足哪罕公。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膊才喷,它不同于以往的两代马自达6渭酮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钉寡论。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淳郸缄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猫咕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寂乳肌,轴距为2830mm咐,与进口版本相同婆踢亭。相比同级别其它几款日系车型么,阿特兹在轴距上有较为明显的优势管细迹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾立,像是一滴在高速行进中的水滴猴保,充满了流动感劫辑脚。从后边仔细观察阿特兹的背部劳咕,不难看出它还带着一点掀背的意思换。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贪庭,配合着双边单出的排气筒怯厩点,更使整车的运动感一直延续到了尾部桃宦骨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脆狙誓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戎晃巨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荆矢衔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讨诚弹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质母,其它区域大多为硬塑料堪揭栏。由于没有太多的装饰件衬侈掂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斗惺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宠赖妙,它采用的是一块电阻屏溅,触控灵敏度还算令人满意奥攘,界面的科技感以及显示效果都很一般汰蛇眠,总体感觉更像是四尸卵、五年前的产品瓮丝钠,唯一的优点就是操作无任何难度椭,一看就会溅盟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浩卯沏,所以导航功能暂不能使用汾。   进入车内侣殿夏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侠憨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猩稳,握感也很不错滇,由左至右打满需要2.5圈赐忍,比大多数车型略小笆悍磕。此外凡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片漆泉涛,操作便利性良好穆饶私,而且兼顾了驾驶乐趣情斜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藐耍,但却一点不掉价频便偏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感夸倡,其次它的表盘内圈采用了网格设计时颊五,多少有一些竞速的味道床池,再加上白色的指针以及简洁科薄饱、明快的字体咐稀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霞苦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稀啊、平均时速石啤录、续航里程之外社,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP编。i-stop是马自达研发的自动启停技术冲蠕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碉卿。   除了i-stop耿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狸黄。之前在新能源车型上比较常见两,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上偷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脸磐沸,它是以电容取代传统的电池或电瓶夸疽,从而为车内的用电设备供电菏,而非用于推动车辆前进忍吻。   空调面板的样式不错伦刚巢,旋钮和显示屏都显得比较有质感境敞榷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子割图搓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车败寐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程悖好疲弓。前后排座椅均采用了真皮包裹仍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溅。   虽然阿特兹有着不错的轴距碌姓薯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吃繁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间泪。令人满意的是后排的腿部空间瘁,坐正以后不影响翘二郎腿垫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楞暮,不仅地板平整皋仍戈,而且行李箱有着不错的纵深钙患堕,轻松放下高尔夫球包歇为塑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奢汞千,以及更换轮胎所需的各种工具孙堵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷染、双可变气门正时悸、凹顶活塞+米勒循环虾胸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔫虫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现湃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泰锹煞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墓肪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豌时,并带有换挡拨片斑茶冀,只可惜这款变速箱不带有S挡具枢炮,对于主打运动的车型来说个遗憾螺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受京粮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纹,日常驾驶过程中矗解筋,为节省燃油灿轻挖,变速箱会积极升挡动拦,转速经常保持在1500rpm以下颈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苹,因为这台变速箱的反应速度很快铺惧,能够很好领会驾驶者意图吓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酷。   阿特兹拥有良好的操控性藐,这首先要归功于发动机线性的动力输出离。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碗讹,而中后段又能够拥有很好的动力表现诧旧晾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻皇保霖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毯席怀,尽管反馈的路感一般趟姥,但指向足够精准下,能够给人很强的信心腿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协革,它的前后悬架初段偏软款拱囊,能够很好地吸收路面的颠簸详鳖蝗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敝惠篙。可喜的是悬架的后段韧性十足景导,不会让人感觉力不从心纱跺。最重要的是刹捅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抄,车头指向灵活潜绿,车尾循迹性出色剔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淬患。   总结息禾谜: 对于马自达这款即将发布的新车蓟,我只能用赞不绝口来形容钠律,外观和驾驶感受都可以称为上等篱伤。如果非要给这个车挑点毛病的话班吵,就是在高手如林的中型车市场里道操,马自达6阿特兹的内饰略显中庸麓奈。所以如果你是“外貌协会”的成员傻瞧,或者追求极致的驾驶感的话酸,那么你可以期待一下这款新车亨。 责任编辑惰盾廓:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘲顷触,直译过来是十字弓漠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锑谓。实际上揩鲍,这个模样怪异的小车享,的确是火力十足埠布,足到无论是在街道上还是赛道上贯龚讼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韭江扣。   先来说说KTM这个公司录角,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斑淳纤,以生产越野车和跑车而闻名悲屉嘎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车懈,也许是工程师们精力太旺盛夸汕,亦或是身在奥地利这个地方泵好,总会有些天马行空的想法佰碱吃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伴劝,去生产一些别的什么机动设备摊。这几年炉楞微,除了X-BOW雄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明概,而且都有一个共同点——惊人且极端尽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巷哄秦、puristic(纯粹)陡笔览、radical(激进)哇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垦拐。另外还要多说一句驳,这家公司的口号是ready to race筏鞠,时时刻刻都在准备一场竞技台。   KTM的CEO曾经承认警,他们希望使用21世纪的技术堆穷,发扬柯林·查普曼的理念苏,打造一台新世纪的超级跑车卡肛。柯林·查普曼是谁蟹垫?他是路特斯汽车的创始人摔吕坊,他说过最著名的一句话是街扦挺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准策皋及,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的善释,作为汽车工程师钞,他把全部精力都放在对性能劣残、操控和轻量化的极致追求上僵处缎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猎我泼,但跟进尝试者寥寥刮。看看路特斯汽车凄凉的经历饥,这其中的原因并不难理解新。我们很欣慰地看到参忍,在新世纪海俩酿,KTM继承了这种理念睡,并且做得更加激进繁。   其实X-BOW的理念很简单翟距舷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车课么戮。碳纤维单壳体车身父婆脾、全车碳纤维组件赋、水平推杆减振器俏杯,这些都是方程式赛车的标准配置钩。由于使用轻量化材料祁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)箔公。在高速行驶中窖戈固,车辆的气动布局提供下压力暗沸方,以此来提高抓地力和稳定性衡护,这也是方程式赛车的特点澎。和赛车唯一的区别线,就是它有全套符合法规要求的灯光垫擎,以及一张副驾驶座椅胺凡蛇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邻纷,经过强化和升级后换,动力达到300马力蹿扩,和F3方程式赛车相当肯,六速手动变速箱也是简单而纯粹完里。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芯矗,我们不妨来看看推重比炼客。X-BOWR大概是2.6千克/马力碍僚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌┌腥印,也就是说发动机需要负担的重量更少际笑,动力表现自然更强瓮峦阶。   在踏入X-BOW车内的一刻灿敌,恭喜你杏坷,在旁人眼里扳广,你已经像是一个职业车手了辈惕串。首先一只脚跨进驾驶舱黑侥,站稳后调整重心梁,再把另一只脚迈进来辩韭,双手找到合适的支撑点妊垃驳,将身体重量转移到双臂痹扁,身子瞬时下沉拉缆蛊,把自己放在座椅里归忿。来自RECARO的座椅是固定的棠敛恰,完全不能调整切嗡互,靠背角度略微向后倾斜塑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暮封孔。要完成这一系列动作蓬叉,如果你是个长腿欧巴融婆,可能会轻松点滩密。同样和方程式赛车一样副财莱,X-BOW采用快拆方向盘锚癌,在一定程度上提高了进出车的方便性临槽拍,不过我觉得这个功能最主要的目的扁,还是为了让它更接近赛车沟。绑上四点式安全带水舜使,身体没有一丝活动空间迟氢,因为在碰撞的时候图,你不能指望安全气囊救你一命疥技且,唯一的方法密显,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上良竿。   驾驶它捐嗣姐,你不需要有汽联颁发的运动执照薯扇亩,甚至不需要经过特别的训练堕马尼。只要你有合法的驾照鼎羔蕊,会熟练驾驶手动挡汽车嚷邻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裸钾。连离合器都很好掌控挽腻模,甚至比驾驶EVO伟怒、STI这种高性能运动房车还容易沛外葡。你唯独需要的痞割,是练就一副有力的双臂寡,因为它完全没有转向助力鹤,停在原地卑筋让,方向几乎是打不动的翁奸。   由于场地的原因狙来屡,试驾过程不是很尽兴炽,并不能体验到X-BOW的全部性能加藕。在狭小的环境中尝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粕。因为使用水平推杆减振器宋另,X-BOW的底盘可以尽可能的低睛,在转弯中几乎不会产生侧倾倦。多连杆悬架结构稳定退,可以减少轮胎不必要的运动和变化棚唐,保证最佳的触地面积浪醋结,用尽每一分抓地力颂慕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度布控翠,这一切所产生的副作用场坞,是你的身体要承受更高的横向重力铝氨。   在视线上栏烷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似城,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寄,以及转向时轮胎的变化桅催匙。利用这个优势贺,你可以把车开得更加精准痪按椭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敢修,这是任何房车都无法比拟的衅谎漆。不出个把小时岸施姬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样科,高速掠过障碍物而毫发无损九,那种险象环生的场面森吃,我相信其它车做不到寒淖,这种乐趣和成就感廓,只有X-BOW能给你窟。   看到这儿建墙疆,你可能觉得这台车并不难驯服朵,一切都很容易泪蓉。没错钎橇,X-BOW没有设置很高的上手门槛赊团,驾驶起来甚至比超级跑车还简单假,但是它还有进阶的玩法辑和档,这就需要很高的技术和技巧了楞。首先兔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战僳撵沟,为了它的寿命捂缔,好好训练跟趾动作吧锚菜。漂移红吻盖?也没问题切为斥,在转弯时只要加大油门萝懂,车尾很容易就会滑动起来番。之后能不能画出一道完美的弧线侥拼,就要看控制的技巧了副池。   除了以上这些项溪,我还有一个建议讼块么。置办一套合适的行头巴统,至少也得有一个头盔和一副手套签氦,这会使你看上去更像是职业车手此。当然净仁按,作为一台可以合法上路的跑车忙,KTM也试着考虑过车主的感受抹穿,推出了一款GT车型祁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甭。无论哪种装扮疲搏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街轮雷,在气势上就足以压倒一切敬混祁,而在性能上蒙仙,它也是所向披靡宠,精准潞莱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堆矾。虽然它可以以合法的身份上街胚坍,然而对一台Ready to race的准赛车膏腑徽,街道并不是唯一且最佳的选择貉探比,它最终的目的地妹,是要奔向一条真正的赛道懂俗阑,在那里解开封油て,去赢得一场真正的胜利激寿建。   说到价钱庭搬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啸咸殊,一点都不值高兔掇。那么停捂,如果说花135万脑碾吕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篮蓄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辫,最大化的驾驶乐趣柔侣羔,并且还可以在公路上行驶岭,这样是否物有所值娟叫党?答案其实显而易见公,值豆垢势,或者不值茨敛愤,取决于你是否真正热爱驾驶董领扩,热爱赛车运动纫。 责任编辑榔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碗,早已见怪不怪伤草。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琉及似。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蕾炔,广汽丰田出品的YARiS L致炫疼了慌,就是一款加长版的小型两厢车赊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拭雄漓。 知识普及猩痴:为何不叫“ 雅力士”了冒乳?   相信很多人都会有这样的疑问婚蔼谦,从车尾的英文上来看良,YARiS的标识与上一代完全一致贿,但多出“L”字母危喊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扑狄。全新YARiS通过变革性的设计活、加大车内空间陡比内、降低指导价圭澎撅,从而想抢夺A0级市场的份额妒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酬你。不再使用“雅力士”的中文名称急败饱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌让惠膝。   外观癌沮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型递佛铜,如果拥有一副出色的外观设计梗懊是,那销量肯定低不了晌。广汽丰田的全新YARiS L致炫棘咳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耪萎穆,能让更多的人接受氏喝艇。   =============分页符=============   原标题鼎幢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的薯阔,所以在造型方面与海外车型有些差别叹详。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯班缄,“梯形大嘴”车头动感大气杯,配合超长的轴距斡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受活凶。   =============分页符=============   原标题适膳燃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陈枚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内龄骆,相信你会有两种感觉幻,第一辅:中控台设计非常大气趁馁,和丰田系列的SUV车型风格一致踌。第二盘会:超大空间牡非,后排空间完全比拼一般的A级轿车瑟腊。   =============分页符=============   原标题辜讥爽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捌壤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意双匠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车间,但是空间方面完全越级的感觉拴罐惜,完全不比一般的A级车差巩蹲短,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醛沙舶。   =============分页符=============   原标题距:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意购敢踩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呻谋熄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梯,中后段性能并不出色瑰介。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高筷,高速行驶油耗方面并不出色姐奋滤。   结 语   作为一款城市代步车型芹棉顶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多外痕,外形方面就能征服不少年轻消费者顿。此外滦龚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仆蹬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛋孔,若果说美中不足的地方凳戚,那就是匹配的四速自动变速箱了秽衡。(韩威) 责任编辑猩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钠歌敖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏庐?告诉你鸵杜,这是真实存在的一辆直线加速赛车膛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浅,基于2014道奇Dart车型辩马典,型号就叫做Dodge DartPro Stock粱琅。大概意思是“超级街车”肥昂。虽然只是称作“Pro”热啼,但它的结构和普通街车已经截然不同挤,一点点相似也仅限于外观上驳。一个专门设计的底盘氨稀入,扣上一个类似“街车”的壳子轨俗肋,除了好看以外鸡粹,也是为了让车子的空气动力学特性更好段巾别。除此以外犬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棘戳。   作为动力核心忍乔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叭坤。与常规的“以街车为基础改造”不同还衅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同禾狭轻。据厂家介绍夯收挺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时继侵剧,而极速则可以达到480公里/小时夹殊。   Mopar没有公布具体技术细节性,但是在上个月肉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中看泡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速揣绢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考推澄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力低,它跑完402米还需要9.9秒废悸,而末端速度“仅有”235公里/小时嚼。也就是如果两辆车进行一场比赛吕啊黑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半塘浪奖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顶瑞傅,当然也无法在普通街道上行驶碴房棚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仿。 责任编辑护:赵春晓" "  4月11日么,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镜魂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞧惠携,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啊廉。   4月的京郊春风和煦淘,桃花盛开绞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勿椒热,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磐蔬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象番骡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼餐嚎统。   然而稍微有点遗憾的是戏层力,由于相关环保政策标铃吾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹃撼。   =============分页符=============   外观内饰币躲沉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别父煌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo攀邦扒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外查被挫,因为配置的原因偿灌,柴油版在一些细节持,如前格栅池、雾灯等处精简了镀铬装饰滑。   另外侈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歌阔辉,规格为265/60 R18螺管,采用双五辐样式岸曝板,与高配车型的20寸轮毂有所区分盗里瞎。   外观上骑臀,大切诺基给人的感觉就是硬朗点晤、野性阜毫咕、豪放冷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桔炕梧,如果不是看到车尾的标识较寥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豆便秒。轮胎的使用与其它车型也是一样的档聪物。   =============分页符=============   内饰方面惋呐灯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致救碳窍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘫,但是做工方面表现的比较细腻硕。各个部位间的接缝十分均匀贤,内饰表面的反光也抑制得不错俊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受色式:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的规,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缸。这台发动机由意大利VM公司制造晴轰盎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造顿疚,国际知名度较高扒蛙铰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凳,最大输出功率为243马力(179千瓦)举迁虽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米遍拨底。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疽,采用电子挡杆设计捍钙且,事实上骇净,在菲—克集团下的很多高档产品上甩晚娘,都采用了这样的档杆设计扫甘谰。   大切诺基是个分量十足的大家伙翅,体重高达2.4吨男。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时榔凹,都让人觉得动力输出稍弱卵婪婚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唯姓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熬拢陡,这使得在实际驾驶过程中惋坷,柴油版大切提速很快腔,驾驶感受十分轻盈架。   另外武分,发动机的噪声抑制也做得不错惰朴漂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莲帆慈,但却绝非印象当中笨镀邯,柴油发动机那种高振动传芦、高噪声挛少肩,车内如“夜店”般的情况绕巾晴。   在打开ECO模式的情况下赎饭,发动机的转速在1500rpm左右的时候尚氮念,变速箱就会做出反应酮,升挡很积极爆。当车辆行驶到70km/h的时候鲸僵察,变速箱便会将挡位升至最高挡富,我们在城市中使用髓,第8挡也是可以使用的揪,并非摆设姐娃搅。如果关闭ECO模式衡时话,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帅哥囱,动力输出得到了一定的释放煞遂,当然拳稗乡,噪音也会随之有所提升据脑。   柴油大切的油门踏板很轻盈橙夏筐,发动机对踏板所发出的信号反应很快欢徐,但初段调校的有些过于灵敏了筏,尤其是起步时嗽会报,轻踩油门商,车身就会有向前窜动的感觉炽兄,想要平稳的起步还是有些难度鸿,如果初段能调的沉一点鞠痉滴,感觉会更好勾丘,驾驶者对动力的输出也更好掌控俗汝绍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样半壁绷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蜜魏柬,由于取消了空气悬架释久痉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的罚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吨,分别为自动淳队口、沙地库佩、雪地冲搜、泥地和岩石惺镜番,这些模式都是通过旋钮进行操作的扒邦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竿滇淑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晚。   此次试驾蠕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蜗哺,其中的体验环节有沙地信、U型坑和炮弹坑三个环节衅授采。在进入沙地之前篓裴境,首先将车辆选择到沙地模式搽缉喉,此时车身稳定系统自动关闭狡柑慰。由于没有空气悬架凡篓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了村随。   模式选择完毕之后朝埃,开始正式进入越野产地慷末污,在松软的沙地中单,要保证车辆的行驶速度来拷矩。在沙地中行走橙,轮胎出现轻微打滑是很正常的杯薪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旱,造成更大的麻烦燎。   在U型坑的环节高,选择到岩石模式之后厂疵犯,分动箱启动扭矩放大挡枯咆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍料行,传递到车轮上的动力会更加强劲起祭沁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鬼梅爬。   炮弹坑对于车子本身来说举静,算是更具有难度的项目了瞬特赂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节册辈混。对于大切来说端匠,通过这样的测试还是比较轻松的敞吃兽。在模式选择上嗡,我们依旧可以选择岩石模式兽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痰,保证有附着力一侧车轮的动力输出吞臣,从而实现脱困享芦类。   总体而言秽瘫两,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泞切戎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烧嘉扇。在整个越野体验环节检,对于动力的感受也是比较明显的霜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钝,主要还要归功于这台柴油发动机悉,低转速扭矩输出足够大邵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松械处。 责任编辑乱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猴刨枚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扫艰阂,以求为各位网友购车作为参考馁,本文我们继续进行替。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)末,作为合资品牌的A0级三厢轿车钡归,经济实用以及稳定这三点立市之本憋浩申,谁展现得更好换谋,以下将逐一展开酿。 外观解读怀僚碎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中构侩叛,这次“重生”抛开了以往的产品定位盆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贤蒂,接过老款颐达的市场后袱事,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胶匿。   刚刚完成了小改款的阳光享,2014款车型延续了前款的整体轮廓梁,细节之处作出的调整童,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惺绿耽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型办嗡,另外增加了反光镜转向灯具脊挪、倒车雷达等外部配置扦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宋衅采,但两车在细分定位上有所区分瓷洞,新赛欧更经济噬猩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹤菏伴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碎,两厢造型更具时尚特质惠芒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重途。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅码倪,前脸处的线条切削更是全车最多之处畴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坏凯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾珊忍,三厢车型尾部中规中矩纯坷肩,采用常规一体灯罩的尾灯扯腻剖,正是这一产品区分的剪影奖扔。 看完两车的造型溺娥娩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辑此贾。详见下表繁特看: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梧衬,您更看好谁泛烯?欢迎参与一下投票贝诲肪。   =============分页符=============   原标题汰狄羡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比实:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩香,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膏幻,各区域之间的串联均平滑带过刷赦衰,整体风格更注重功能性良官泉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堪屡,并尽可能带来更多储物空间缉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陇咸涤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寞躬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芭危伶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一回,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点败。   另外楼倾,随着车载多媒体系统的发展默,触摸屏更多的被普及砷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堵颗洗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能级,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高等彪。 配置对比霓姓屏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比兼搅浑,仅供各位网友参考淮绥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题系蜜项:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比朴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胳锋荷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乌陕棉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乘沟撩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风貉浑簇,而车身与轴距啡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敬去幕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹线娃鬼。   动力系统对比秆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旗,阳光仅提供一款1.5L发动机协爆虾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坡,同为四缸自然吸气版本貉,排量的不同即动力上的差距炔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坡,具备重量上更轻的优势卷堡鳖。   两车的自动挡车型备沫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱那,其平顺蒂关、重量轻及省油的特性淳熬,同级别车型中具备一定的优势霜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下税,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT前袜,在挡位上优势明显惫逼卧,但其换档顿挫在车主之间常被提及汞蹲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诧般,外观上二者均具备典型的家族特质冲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辅墨。内饰布置阳光以实用为主荡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酶颓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现随嗣。综合本文所述腺,两款车型您更倾向于谁恕体反?欢迎参与以下投票筒巳核。 责任编辑胁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恐弯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐确汲两,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碗口。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言羡毁仓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比竭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型报,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奠蔽奖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驰菲嗜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面篮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绢馈纶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膏希。也说明K3S试图走运动化的路线夏喊。   起亚全新K3S的长尖衫羚、宽敝暗沤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尸戈俄,而轴距更是达到了2700mm的水平揣甜,在同级别中也属于比较突出的成绩藏烁,对空间方面肯定有着很大的帮助髓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伐柯磁,车身线条也非常的流畅时暑珐,有着极强的运动感茅芭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差线惊挪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滑墓建。至于骐达配备的大灯清洗功能来说始,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的靠豢绕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹊矗爽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奋抬岛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裳坍,加之降低的车身让骐达更加动感话柏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苫韭泉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怒抖。形状突兀但线条流畅的尾灯抽浆世,红灯部分占据了大部分偿骑,白光部分呈现斗勾状队茬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出田。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捣稿撂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戌蒜。能够有效帮助你快捷倒车龟阜先。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否峡竭,因为外观好看主观影像比较大揩撩舜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涉羚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泄,基本沿用了现款K3的设计怀峨,提供全黑色骑貉、黑米色舰纹辜、黑棕色三种不同的内饰配色嚏惊。做工和用料相对也比较不错河。内饰除了硬质塑料及软性材质外蕉怯辨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仙么弓。   骐达的内饰设计线条非常流畅疮俺,整体质感较旧款车型有所提升矾氢。内饰颜色采用黑色作为主色调廖仁,搭配银色饰板侗芯惊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雹,满足不同消费者的需求珐饰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备情,多功能真皮方向盘以及定速巡航逻弹臼,从上面表格已经很清楚的告诉大家桂盘比,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP暴贡、胎压监测等配置唉疽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富白,其中ESP渴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浅刑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辛霸。 =============分页符=============   原标题丹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700认,整体乘坐空间相差得不太明显师类棠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同握发。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驶痘炕,座椅表现方面K3S内部填充比较实燃,对腰部支撑方面会比较到位杀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寿,其座椅表现比较软烧酷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疙某锨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壕寄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堤斗。在乘坐空间是差不多的拔帛,K3S座椅设置得相对硬朗吴,而骐达设置得相对舒适徐污,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仿级。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廉叔靶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矮胎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疮,很好的满足不同需求的消费者库阑。起亚K3S相比起来就显得配置较少梢寡立。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铝称烧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揩如,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脚妊誊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凄沥拨,详细还需看我们评测所出啤邯量。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漂翠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疟弊耪。   点评绩:随着两厢车被广大的消费者所接受龚懈崎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雹问。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动办违,如果在这两款车选择其一的话醋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贺宛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素隘脾。 责任编辑屑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉该滴慨,甚至有人无法确切的喊出它的名字耐。其实这款车和我们并不陌生递寐七,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粳驾侯。所以出镜率不高的标致4008溺吾,确实具有太多不为人所知的身世晒,这使得我们有必要去了解一下这款车围。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溺唇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弦阂,呈现出风尚窍屎啼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缔活惕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茧茨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勾妙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚红跋、科技的感觉飞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咆胶猾,轴距为2670mm井济掸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫考倍让、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吻桅滴,所以在车身尺寸上它们相差不多翅。   从车身侧面来看骆锋怂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸熄棚耍,整个车身也因此更加大气而富有力量感睦。后排提供了私密玻璃勺甭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扯炕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梗拌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赫精巢。另外烯携绰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碳墟腻,尽管造型简单尼桑膘,但通过与腰线的巧妙衔接仆呛玖,使整个车身设计连为一体殊皑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂困练谁,配合普利司通的225/55 R18轮胎爱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刃,都具有不错的表现库腾。我想应该会有不少车友会非沉看重这双“大脚”疲逃赖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比染,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意分请。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胁龄灵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样富勘。不过标致4008在一些细节上却与之不同饯,譬如采用了大面积钢琴烤漆拱,辅以细节上的优化恨艇。   中控面板做工不错堆史泡,按键旋钮设计很精致骄颗景,且手感都较为出色软么锋。娱乐扩展功能也比较齐全遍撩,AUX革淬家、USB以及12V电源都有装备奔勾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗽五窍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轰铃墨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲤,下面还有黑色钢琴漆点缀首脱,凸显出了较强的质感娶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刨,若塑料饰板能换成金属材质的话冲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表股娟男,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吐闻幸。在转速表与车速表之间猛既,我们看到了一块显示屏懂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息温胜氖。 在乘坐以及车内空间方面玖滔,标致4008秉承了家族在这方面的优势楼赋社,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妻。   后排座椅靠背很直啼翘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外镣矫,坐姿却让人觉得并不舒适帛便。   标致4008的行李厢内部很平整凰,而且后排座椅可以4/6比例放倒肮帮袍。这样它的储物能力将会得到提升到,对于搬运一些体积较大的物品碎将绵,可放倒的后排座椅显得实用定据校。   =============分页符=============   在动力系统方面嗽埂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呕,最大功率仅为150马力薄侠惩,扭矩峰值198牛米颂菏吐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用登矩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坑溅胜。 全系搭配加了CVT无级变速箱烩,具备手动换挡能力饭虏芳。在实际道路行驶中练亮,CVT变速箱表现的非常平稳枢想。   标致4008在起步初期油门响应还算及时港及涤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竭闭评,却没有丝毫提速的感觉僳赂施。不过思匡湘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些残,在平稳驾驶时超车变线很轻松籍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斑角,前轮最多可分配85%的动力屏,后轮则可达到55%第拳菩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捣傲,可以应付雨雪苫、沙石和泥泞等路况型颈疯,也可以轻松面对普通的越野路段富蚀揣。   标致4008并不属于难开的车型桃逢,尽管车身较大诺岛霉,但是方向盘非常轻盈超九观,即便是女性驾驶也会非常从容侮铂扭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睹汰敬。   结语令没嗅:从市场战略上来看途收,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疗僳,4008不仅丰富了进口标致的产品线拐,也为消费者提供了更多的选择醇九。而从产品本身来看犬泌碘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侮闲分,能很好的迎合中国消费者的审美桂舌。在驾驶方面两,标致4008表现出非常舒适和安逸跑伎罢,非常贴切城市SUV的特性翟淘虎。 责任编辑涤膜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戊呕晶,自2011年上市以来凭借着动感的外观沤茶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价链鞠温,受到了许多二三线城市消费者的青睐哆雷汝。不到3年的时间梁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610繁愧蒂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辑行汗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱唷,将在4月的北京车展上市溺撑,预计售价区间为6万-9万元双,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饯山合。下面就跟随我的镜头旦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车懒粱。   相关信息懊萌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刷,2011年正式推出了首款车型宝骏630说握。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酿,结合上汽和通用的生产技术授咐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逆苦浓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌界幢斤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厂赡拜,与进气格栅炼钒、发动机舱盖形成盾形区域梅,造就了独特的宝骏品牌DNA忙葡伎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计评泊色。从前脸上看晦,与宝骏630的设计保持了高度的一致潭甘奖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镀小庙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浮,颇显动感悉。   在车身尺寸方面份挺,宝骏610的长为4401mm羌路、宽为1736mm纺社巳、高为1462mm称忱办。由于与宝骏630车型同平台生产觅隙,因此在轴距方面并没有变化青屋拜,依然是2640mm哆妨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”长沟娄,尾部扰流板睫功、包覆式的后风挡玻璃歌、硬朗行李舱的线条柔谴推,颇具运动风狄闷稍。与此同时浚祷嫂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昆绊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阶撮尘。   =============分页符=============   内饰方面非凸裸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度唇瓤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配群米,方向盘搭配银色装饰条贸慰,整体风格偏运动恒烙,带来不少新鲜感钞烹弹。此外案梳,新车仪表盘也进行了全新搭配秃斑等,采用双表盘设计诺,更符合当前年轻人取向彭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炒驹,提升档次的同时也带来的一份运动基因恢心航,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荤琴撅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匙,LED组合仪表提升了整车的质感抱释角,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验热膊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势修釜世。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论房韧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹己,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面材。   宝骏610是一款两厢掀背车型米棵啤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喂七。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盖骡繁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸿瓮,也可以按6/4放倒座椅盒登清,放倒后容积可达到1300L吹。   =============分页符=============   在动力方面贸仿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陶,最大功率可达82kW骂须,最大扭矩为146.5Nm吨,这款发动机也同样在630车型上使用菠讣。为了发挥出更好的动力性能筒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器设爆,此外还配有5速手动变速器可以选择摄镭请。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寡济停,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝艘诺函、君越碱长嘛、君威等车型上便。   在整个实际驾驶过程中侠轿讥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吝肉宿。在1500-2000低转速时疵慈垢,所爆发出的动力输出还算尚可美宝飘,油门响应比较直接峭裤挠。但是随着转速的提升帮撵,档位的提高侣抗粹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蟹矾。这种动力表现不温不火喀,但是足以应付城市道路使用写。   相比于第一代自动变速器拜为,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升趣驾橙。只需稍微深踩一下毛燃们,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡释貉小,只不过由于排量的缘故家侈亨,推背感并不是很强烈抡蔚,且高转下的再加速能力也有些力不从心校挡笆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梢酣烈,这也完全符合它的家用定位诲。在经过颠簸路段以及减速带百,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棘砰凛,让驾乘更加舒适适。此外撑添合,在过弯时底盘也显得较为扎实锯蛙。   结语篱难:宝骏610的家用车定位很准确逼杰,配置很务实溜竣尽,储物空间多当,不过在用料和做工上还有待加强茂碘。不过动力系统方面确实不太给力诗,最多可以说是开起来比较舒适逛蜜绿,这也比较符合它的定位详。作为一个新品牌逆夸,宝骏还有很长的路要走检汾,虽然已经走过4年多酸硅,推出了两款车型常波,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帆币休,在自主家用车市场上打出一片天地来穷鹊怕,我们将拭目以待崩。 责任编辑桔部:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上弦花旦,大众展台上首发了2015款大众Jetta摹剁察。这款车在现款Jetta的基础上控色,针对外内设计细节进行了小幅修调坦,属于一次精修边幅的小改款匹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整思典笔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潜娄。 全文总结卵:   对于这么一款外形细节有新意旅世,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赋尽屠,我们只希望它能尽快来到国内霓倦秒,因为目前国内的速腾车型接赴氰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抛托。 责任编辑莱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浓,深入布局妈。其中包括类似上海大众新桑塔纳去末、一汽大众新捷达鹤、斯柯达昕锐挠、以及再早之前的本田锋范肠罗、日产阳光等等拿布。可以说烈,在这一细分级别丸玫换,乱战才刚刚开始新舞眠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盲榷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去黔募,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芹。反而厚重了不少徐鹊忿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱红湃教。就前脸部分来说狠狡,整体样子是非常简洁的佃,又有几分动感隙,和标致其它车型相比是有些差别的稼桓加。   侧面造型规规矩矩滴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现校,你会发现弹揉醇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诺扳焊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拳肥对,但301更多的是安安分分的一种踏实感汰鞋剐。其中咳爱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钢,没有那么规规矩矩旅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守警韭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体图,这也是一项非常讨巧的设计广。设计感油然而生敲肝,除此之外七朵坎,车尾并没有多余的装饰物涉狄衰,简洁实用依旧是主要风格髓冠。   本文导航" "斯柯达明锐弓痹啥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舵镐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌十潜结,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氛适,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凯,可能除了家族化的设计以外操掂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脸烧。 虽然它采用了大众的MQB平台貌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分女,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘿酷跑,全新的家族化设计让它年轻了很多焙的脆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矩媚倦,但是相比现款怒,它的前脸更显稚嫩嘲脾拢,也可能因为现款有些老气横秋吧蒙携派。 车身尺寸方面瓤,它相比较现款有了一定的进步另,内部空间方面自然也有了一定的进步快胎,在后面空间介绍上我会在进行阐述梅潭没。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7睹昧淬,这也集中在细节设计方面力凌痰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱标,还有合理的镀铬装饰信耽糕,这也是新明锐年轻的一种标志哪窃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淋竞丘。" "  2014年4月16日俄腺宦,全新英菲尼迪Q50正式上市珐炊笨,售价区间为32.58-54.98万元攫戚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坪赦,2.0T车型三季度到货品患苛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版力,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒋喘。三车官方指导价格基本在42万元上下铰,具有一定代表性缉饺翁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腐辣距:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息美,车头造型极富攻击性伸须记,侧身线条动感优美句,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显平曝。当然幕媳吴,它的进化不只是看起来那么简单掀什锯,内功的修炼更让对手望尘莫及扛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侗奉拎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中极,而且大有愈演愈烈之风吗杯挞,尾部设计很像自家的新5系弓,家族化设计不可避免窗矾唾。即便是标准轴距版本仑,新3系的轴距还是达到了2810mm劳匪,比上一代有小幅增长氏,再加上悬挂对舒适性的妥协芳萎刨,曾经犀利的3系已成过去朴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庆嘎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苗理,那非雷克萨斯IS莫属了很拒瓢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瑰星起,车头动感夸张囱,车尾简洁利落诡,虽然有历史车系的影子晾,但这绝对是对精髓的传承和延续幂。   本文导航" "  又到周末了劲现,在大学破旧的宿舍里归,百无聊赖的仰躺在下铺上秒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斯,心中泛起阵阵遐想牟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茄骗,充满战斗气息的车身赴顾,都让我无法安然自卧规墙柯,打起精神扳咸,跑到隔壁楼的图书馆草碉寿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瘫泰拼。没错橇就涩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我臀请剁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翱茸份。但是秸认呵,今天要说的主角并非“兰博儿”甜敛,而是广汽本田第三代飞度攫贾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笛。   ?什么是边锋主义唇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒称ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硷坛龄,线条过渡果断恫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴萌渭,包括讴歌品牌也大致如此恕挽魏。第三代飞度相比上面的两代蕾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捎皋。车头部分比上一代更加动感筛矛丹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惮嵌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暖丹无。给我总的感觉是旗蹈衰,车头的成功是线条运用的成功锨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瑟,从车头到车尾一气呵成掂拘蔚,整体感和流线感非常强襄。从某种角度讲停骑腐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙警伴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛黎泼拔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感搞,但相比其它竞争对手宋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骨。   车尾的感觉并没有车头那么好本但,对于我来说须稿,车尾的设计并不满意龚椭。过度使用的镀铬饰条寞耪盛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腾卑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓤柑恫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菜,在纽约车展即将开幕之际渭,路虎发布全新发现Vision概念车肚潞,配备多种新功能鞘暴交,智能玻璃实现透明引擎盖袖快剑,座椅灵活变换可实现共四种模式割揪,包括远程腋滋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形到。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拾氏澳,第一款路虎发现诞生于25年前恰目,全新发现系列定位于“休闲”懒,总计拥有四款新车沏俏说。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渺,多功能配置即,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讲角祷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术称堂链,其中包括远距离颐模控陇璃,智能玻璃等司。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景踞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玫磋抹,“新车现代化的胺答,切题的猛,并引人入胜的设计断特敲,是发现车型发生的重要转变授。”" "  [汽车之家设计] 2013年棵腿,我去过一次柳州烧靠贝,那次谷氢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渤宽几,当时典屏涕,宝骏只有宝骏630一款量产车型摧瞎,时隔一年请,这家公司有了新动作礁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市穗。官方表示欠顽湿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柬完。   事实上氛输莫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芍蚊,那时莲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叮夺,为了配合厂商对车型做好保密工作娜蒜,当时我们也并没有拍摄相关的图片劣峰。掐指一算孺挞溺,当时瞬素纪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了境,在聊到这个话题时毛玛踞,项目负责人也表示皆稠,整个团队在这期间做了很多的工作椽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性紊悄革,即便有着此前宝骏630的经验纲辣,但对于一款新产品而言缓贿,整个团队仍旧不敢怠慢集。   为什么要推出一款两厢车搪?   新品牌诞生初期燎邢丸,单一的产品有助于更好的把控产品质量踩兼鬼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑竿,从而将其转化为品牌价值玻,在品牌得到一定认可的前提下豪,适当拓宽产品线橇,无论是对品牌活教,还是对市场而言都有着积极的一面具。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型萄抠很,较为官方的说法是“以市场为导向”梯屁,不过在我看来铃,这仅是一方面阂贝,在有了以上需求的前提下萎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡关谐掏,于是才有了这个方案晒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妨勉,车辆的动力系统弯号、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倒汰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虫莫挪,无疑是一个两全的方案鲁。   两厢车在定位上有什么不同吗烯?   简单来说畏风,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笛畔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啸茨宏。相比之下肌,因车身结构缘故碉,车侧和车尾的造型变化较大发。 造型设计没有太多想法   在我个人看来韦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惩,印象中橙弛乘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悸浓握,有些时候镭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素维膳。当然炮,每个厂商都有自己的想法差,这种实用主义并不是坏事锭,毕竟掏,车是用来开的射,把主要精力投放产品稳定性方面犀晒,对打造一个大众品牌或许更为重要壬陷。   在造型设计方面附,除了已经固定下来的设计元素外浅汞脖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涎堕跑。对于镀铬饰条的理解见仁见智贩,然而睛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绵袍,正是在这种需求的推动下蚂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佃人。   察觉到这一现象后嫩哗泄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冀七寸,显然凰凳,一味的添加装饰条并不合适擂步耽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仍勤锋。一般情况下柿寡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杭拆,除此之外扣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条始篮,在设计师看来码,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纬咆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50检,我还不曾有过近身接触涟缅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钾慧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线己秒饺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统劝。或许这么长的一串文字来的有些陌生慧五,简单讲谩,它就是在航空航天器上使用的转向技术盗菲。我们将就驾驶者最关心的方面敖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惰氖,人机交互系统的先进等等咀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桔纽梨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力午恕溺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主损烤纬,不难想象Q50的出色芬韦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳琅,同样抒棱,作为宝马1系的车主帕稳姓,对于操控的追求反衬出Q50的优异锑曙。而剥离开车身的种种楞磁鸽,他们共同的认同就在于这三个字母宝:DAS   【什么是DAS阑掣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鼎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制及,颠覆了100多年的汽车机械转向历史临浑隋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镐。   【DAS工作原理是什么肃渭匠?】   车辆转向时苏盯跺,不再依靠传统的机械连接且,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制典蹿钮,根据行驶路况和方向盘转动力度寿枷录,速度进行综合计算段记坦,从而指挥转向电机机构实现转向纺樊鄙。   三个ECU属于并联关系怯采,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涎胆鞭、方向盘畴北、右前轮)薪怕抢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓤杯苇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冕嫡烁,恢复至传统的机械传动转向模式慑帛,确保万无一失椿呜。但在正常情况下惹械被,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离竣别。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枫勒敝。   【DAS汽车的优势按建?】   操控性淑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梳捕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迷沁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况魄版季,享受更多驾驶乐趣跺旗泻。   【为什么线控转向比传统转向快屁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绩脱桶。整个系统中没有橡胶衬套室通奥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桶芭惭,因此首先从内部减少“延迟”佳。   【DAS对过弯的影响茂胳凌?】   转向相应得到改善磋谱。传统转向系统掸,在接近弯道时桃谰领,驾驶者需要提前做出转向动作讹荆钦,否则汽车无法实现平稳转向鬼。而采用了线控主动转向DAS系统嗜冲售,通过消除内部的转向延迟才,减少了预先动作的必要惩煤,实现更灵活的转向测蒙脾。而驾驶的感受将更加直接百踏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力崎悍,毫无延迟垫。   【转向系统也能够减少疲劳现磐壁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徐,因此从另一个角度提升了安全深帕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲良诶妗)脓,12款参与测试的车型中沏福淋,在定速140km/h的巡航测试中嗓胚,平均修正次数陕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呢来。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缺嚷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响唉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戎攫:网上车市(www.cheshi.com)   当然椭帆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目榷亮,而对于传统车型氦箩,这一选项代表着发动机控告腥、油门踏板薪拼、悬挂阻尼鲍、刹车响应等等方面的细微调整暴赶,而由于配备了DAS汇摄沧,英菲尼迪在模式选择上秤,更进一步的调整了一系列的功能篇,如办:主动声音控制系统勤、线控主动转向DAS寺派骡、主动车道控制和主动循妓担控制系统ATC等等的设定赶惩拳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牟归?】   通过上面的简单问答百虑,我想我们已经熟知了DAS系统础憋蹋,在响应更快急煤缺,相比机械系统更便于维护郡焕村,节约成本朔谷,减轻重量等多个方面都硕果累累朽。而任何事物都是双刃剑碗密,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沉微闲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羚,他的解释既简单渤挝,又复杂署,背后掩藏着十年之久的不断试验拘,推理副对醋,再试验的科研过程鹃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屁翘裙。而这些内容无法用数据体现匪排列,还是按下点火开关吧困。   本文导航" "   《极速60秒》晒、《死亡飞车》芹孩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佳堑匹,让车迷们大呼过瘾齿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缺。另一方面维词,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惋,但开在路上肯定是最牛X亨,最有回头率的黎悔汕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事理诡惊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搓昆酪、“真NB”这样的感叹佳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型别寐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别顶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汾。    作为最具代表性的美系车型敦称庇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程峰脾犯,五代车型熠熠生辉岗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相井,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看令官,主要原因是新一代车型不够“MAN”回,缺少了野马的一贯的风格垦释。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剁。 什么是肌肉车澄史?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垄闭搅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俱掀赣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机净杏、具有强劲马力瞬习、外形富有肌肉感的美式跑车啼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表廖癸似,例如雪佛兰科迈罗阶、道奇蝰蛇弯、道奇战马磋东,还有就是本篇文章的主角福特野马故惜。不过这些都是字面上的解释涝贿贝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歧侯。什么是肌肉车第侣殴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靛灿,科尼赛克Agera疮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颁呕妊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捍。但实际上并非如此朵侥饶,凭借自身出众的一面角疚,福特野马在众多超跑中脱颖而出比洞钩,成为闪亮的主角瞥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车现,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碱忱挪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汾呈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讳显雹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杉玻巍,野马还是地道的童星出道!是的霜尘,早在1964年刚刚诞生之际酚,它就被搬上电影银幕床露。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蒜,也许大家有些陌生开抚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坞闭绊。在过去50年里形,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角立烂。    无论是哪一年代的野马漏充女,但凡出现在电影中偿垫县,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球轨。衬托主角的英雄气概或是独当一面败睛秸,野马都游刃有余霉哇。在近期上映的《极品飞车》中风,野马更是作为整个剧情的主要线索某艘,陪伴主角经历了人生的起伏吧钙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朔饥,五门版的三款车型——耀真对、耀享妈、耀动分别为52.8万搜、57.8万急示、62.8万辟饥仿。另外还有只发售500台的限量版粪缓,价格66.6万元乘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变立,只是在色彩搭配上带来更多选择拨,车型配置也更合理堤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器材狈,并且通过优化四驱系统赶拾苫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戒瘸侣。揽胜极光一直被认为是外观控蠢济,但作为路虎车型取,它也有着同级一流的越野性能讽。这是款长着女神模样卜行,也有着女汉子般坚韧的车诡陡。 外观阶擎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型燃辑碘,所以不仅长宽高没有变接,造型设计也和现在基本一致暖。设计师只对一个细节进行了修改会男哪,就是后视镜计。新款车型后视镜造型整体感强挝牵布,与车身有更好搭配效果傲魏沪。除此之外腔虐稍,极光传承自揽胜的城堡式车身咖燎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留链繁。虽然极光已经上市有3年时间阶,但时尚感丝毫不减勾靶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上上梗,极光有自适应LED氙气大灯偏念、全景天窗等配置刃库曹,兼顾时尚与实用性倍晌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伺处季,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抠粉,前后保险杠尺寸更大闺胁。另外缓,2014款极光提供了11种车身颜色嫩,消费者有更多选择桃酚坪。    另外撕班袭,外观细节上能看到的摄像头和雷达扇辣,是为了实现自适应巡航购仑、自动泊车媒级、360度倒车影像等功能嫩华林。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能螺错身,既可以设定与前车距离或行驶速度贸深秤,当系统计算出正面碰撞无法避免剖,会释放最大制动力降低冲击速度杉歌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孰饺吃,实用性得到提升倘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诞,并不是说女性不能开辞浑先,反正我问过数个女性朋友赌丹唯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兑嵌速,完全不是自己的菜评。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惶炕臀,所以我觉得这样描述更加准确胆:这是一款为男人及女汉子准备的车认存。不是说它不好撅柬,事实上野帝的特点非常鲜明斜革,优点也特别多驹笛谰,但如果真的不能欣赏野帝的外形湿食死,那么它的优点再多也是白搭馈。好了记,说的够清楚了倍,男性用户请继续看下去吼,女性用户请酌情选择孰蒙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版督捻,也就是售价24.18万的最顶配版本阜。配置非常丰富道,但较高的售价容易让消费者望而却步嘲眯,毕竟男人也不是那么好忽悠的烩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浓瓦马。不过既然我们测试的是高配版本雹谋卞,就来看看这款车模筒,按照惯例萝咳蜜,还是从野帝的外型设计开始茄。   ● 外观颇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炯袱僵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揭宿棺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV傻郡,野帝这种偏向硬派和复古的造型帕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肠轰煎,这对于野帝来说无疑是个劣势科闪鹿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裁精暮,国内汽车消费更是以大为美耿,野帝国产后尽管已经有所加长窃拜,不过还是给人感觉不大浇可热。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纪奇皋,带自动点亮功能的氙气大灯丁谴、大灯清洗功能虚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廓巨。日间行车灯采用光带造型偷,并集成在前大灯组内驾具甜,样式比较简单逞捂,辨识度还是比较高的册。   尽管车身长度不算长坛电淳,但野帝的高度还是比较高的诧杯,一方面是车身设计的就比较高大哩,另一方面也是因为底盘较高宏凉,悬架行程比较长脐朵宽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm藤遂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吃尸。   后保险杠设计的比较厚实背潭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桔忻,也是为什么我们说它更适合男性车主裳钝扛。倒车雷达是全系标配讲俯,不过倒车影像和自动泊车是选配挝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姆串。   需要说明的是风,按照官方参数配置表茧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惕埔察,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸽喂饲,4S店解释说是同样是野驱版邻痞,有的车有后挂式备胎陛,有的车没有淋策,如果不要后挂式备胎起笺歼,可以减6000元蟹泛。   十辐立体式轮圈狸卞,样式符合野帝的整体风格寿辱歪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎透为层,规格225/50 R17豪。这款轮胎算是一个折中方案推,整体表现比较中庸羔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仕裙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差椒沁。" "  2006年始四脚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箱焊,没一年违附隆,这个品牌都在刷新着销售纪录秒巩龚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局开乃。2014年哎锹,新的产品问世奋蜕,这一次它不再效仿病纤、跟随醚仁,而是独步青云丹。   在过去的几年里惕坛,英菲尼迪的品牌推广是以设计篓开挎、豪华为主要核心签,由于旗下车型均以大排量为主壤羔,并在操控性方面有所见地复,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呛肝推。作为一个初来乍到的年轻品牌胺,每一步的迈出都显得格外小心铂斑戒,在保证动力性优势的前提下胎颊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磕缺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涧,原因很简单答另,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镁,也就是不同于别人的卖点哦。   在同级对手们相继更新产品的时候滤屋世,英菲尼迪一方显得格外冷静喝奴韭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裤槽腥,好在当它真正来临之时品希蚀,并没有让大家失望暖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼按忍。   在介绍这款新产品前并骂喉,我想我很有必要做个说明矢晦,Q50实为G系列的换代产品萍漂槽,在2013年度澎晚旗,英菲尼迪旗下车型根据轿车赎睦、SUV采用了全新命名功,即轿车使用Q字母标,SUV使用QX字母痢仿硕,后续数字分别代表车型梆,这样做有利于车型之间的关联度蹿诞酗。   2013年盲,我的同事在经历了12个小时的飞行后苦采,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侈踢弹,在回国后的闲聊中呸解刻,他的目光坚毅钉,言语中难掩一丝激动辨吩,当然他对这款车的最终评价很高俺定,抱着这股期盼咯糙蹄,我们今天找来这款车儒炽权,一同来寻味我同事当时的所感力扑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叉卧,所以厂商提供的测试车依然为美规版教,所以动力局耐、底盘的调校炊羞目,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掇豹齐,但整体设计与科技性不会有任何出入耿庆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钡梯,也算是足以解渴了掣奋。   对于设计语言四个字来说甩肋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释富反欣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舅雷豆,有时我甚至会想涉衰秸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量径丹号?正因设计团队的不懈努力发逼邯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腹欧贺。   低矮的车身繁庇次,流线的车顶丁玲燃,都是上代所传承下来的精髓襄峦挫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茧撕搅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拇,这与宝马3系的水平相当荡,优于奥迪A4L歧粕、奔驰C级等产品撼册盗,别小看这一举措倍抽几,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岁匿。   对于轮毂轮胎的配备上江陌,英菲尼迪从不走低调的路线桓刺箔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中马幸卵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戮憋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伸拌。   本文导航" "  2006年始添,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抡宛,没一年钝,这个品牌都在刷新着销售纪录桃脾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炯丸。2014年凄,新的产品问世椿漠硼,这一次它不再效仿仑、跟随师,而是独步青云赖。   在过去的几年里趁圃,英菲尼迪的品牌推广是以设计宏、豪华为主要核心释懒,由于旗下车型均以大排量为主畅奥,并在操控性方面有所见地搭拇羔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手誓。作为一个初来乍到的年轻品牌台距肃,每一步的迈出都显得格外小心嫩颈,在保证动力性优势的前提下涤鲸动,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妥拌模,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洪惟,原因很简单荷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲤豁蛔,也就是不同于别人的卖点蓖。   在同级对手们相继更新产品的时候七歉,英菲尼迪一方显得格外冷静碘汹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浅擞级,好在当它真正来临之时挛朗,并没有让大家失望灰惟倍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓉沥跨。   在介绍这款新产品前痴彩,我想我很有必要做个说明俱,Q50实为G系列的换代产品祁,在2013年度炊,英菲尼迪旗下车型根据轿车璃、SUV采用了全新命名牵闲皑,即轿车使用Q字母蔫坛,SUV使用QX字母鞍狈,后续数字分别代表车型珊,这样做有利于车型之间的关联度朽乏保。   2013年眉,我的同事在经历了12个小时的飞行后豪蓟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50委辛腾,在回国后的闲聊中劲,他的目光坚毅痊,言语中难掩一丝激动嗣伎弦,当然他对这款车的最终评价很高吃厂漏,抱着这股期盼洛羚工,我们今天找来这款车毕半掳,一同来寻味我同事当时的所感豁哺青。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间散瞎,所以厂商提供的测试车依然为美规版娄,所以动力凶栖、底盘的调校孔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皑挎青,但整体设计与科技性不会有任何出入璃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弦快抗,也算是足以解渴了缚概。   对于设计语言四个字来说廖庙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娩父,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的建碱杯,有时我甚至会想集栏糜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嵌陀链?正因设计团队的不懈努力皆壕楞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表康粹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藩晤忻。   低矮的车身巾秆韩,流线的车顶廉,都是上代所传承下来的精髓渭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大和唱铅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顷蒲蒙,这与宝马3系的水平相当身某,优于奥迪A4L牢、奔驰C级等产品葡棚轻,别小看这一举措孤谷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汹薪吨。   对于轮毂轮胎的配备上烯橇,英菲尼迪从不走低调的路线统诧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怯悸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屉课杠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咳笔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冀韩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸽连、陆风X5屁、全球鹰GX7情乾蕾,但依然无法撼动它的地位漏灵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变糯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诺成,它就是CS75翅,来自长安汽车差郡莽。   在众多国内车企中洪坊斧,长安汽车拥有较早的造车历史上,并且对越野车的制造要追溯到1958年圣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酶何,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睫袄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型同砰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量被杆愁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础市腾。   在对长安历史阐述过后墒峦剔,这款新产品更是令人期待鳖卉络。在2013年9月诺痹氢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发燃芦,一经面世便引来了无数人的驻足袖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坚割,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表椿场室,诸多细节上的体现激撩嘎,可以看到与时代的接轨坏涣,说实话泼曹叼,即便与合资品牌相比卢潦,它的设计也毫不逊色杏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巨熟僵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV领持肺,在首次无伪谍照曝光过后李,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手檄兽。从车身尺寸上来看谷淖,CS75在长度与轴距上的优势突出撂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响申诞。在设计上恫吼钨,侧车身的视觉冲击力有所削弱冕狄,平和的线条增加了些许稳重感奔徘,而在配置方面绝不含糊浪浦恭,右侧后视镜配备摄像头壳,为泊车提供了更安全的保障暗秽屏,此外17寸轮毂的注入渡,也为整车视觉性增加了不少好评分虏。   车尾的造型体现了丰富的层次感扑怕,使其得以回归至前脸的感觉湘提驰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丧团挪。此外杜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赁典垮,可以看出CS75在配置方面的丰富性嫌。   本文导航" "  上半期粹羞茧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况店倪,不同的设计倾向与不同的品牌定位函坎驶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念春侗。在“下半场”的对决中啡晤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盎菱咐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匈。   点击阅读合:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勤阀被:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卢风,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洁芬翻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐豪,以应付那些五口之家出行的需求空。行李箱空间的比较弘登,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垂郡茫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乱派手,或者带孩子出行时了,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扮冯常。行李箱内是否配备12V电源接口逻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惦垒捆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仆弯题。   ·模特A(不戴眼镜)身高韦痰季:170cm 体重螺欧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庇轰:175cm 体重圭萄票:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地未摆悄,长安福特此次也算酝酿已久了屯穷,可以说即将推出的翼虎低哭,每个人都能从中找到自己心仪之处示察,例如极具冲击力的外形锭度龄、科技感突出的SYNC系统痰迟推、人性化的内饰细节设计蠕、又或是强大的日常实用性夸础底,这次百,同级对手们真的要小心应对了刊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梢到繁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厩颈龋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期古北。显然齐洛,在错失2013年的发展大好时机后盗感鹊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玲却,其实也能够走在大部队的前列男变脚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盯湃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多禽趣。眼前一遍利好窝裤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008韦男蹈、雪佛兰TRAX曙佩擦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位米阑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市密,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渺量,至今我们还没有看到实车瓤尝坪。从目前的情况来看孙,它们很快就会来到我们的身边柒婆磕。正是这个原因京皮娜,在日内瓦车展媒体报道结束后艰,我们并没有着急回国静陷,而是完成了几款车型的海外试驾驮文、测试和静态对比的素材搜集宏烤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目牧。   看到这里奠,或许你会产生疑问丧罐镶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宽炼?坦白地说箔隋弦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拓拜:1.它们必定会国产并且在国内销售校问佬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比市桓炔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来词贯,只是一些细节针对本土化进行了改造火刃副,但外观内饰设计衔、车内做工络喝夏、人性化锰查、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化韦骑。综合上述所言净辜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义霞钝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些才创换,感兴趣的不妨继续看下去啼募袜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉局。例如CX-5透蹋拘、ATENZA阿特兹锯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冈抹。最重要的是伸,它们不仅有所创新都,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嚏拣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蜗,再到如今的Axela昂克赛拉吐构,马自达3已经历经三代车型的演变哦温丹。据长安马自达相关人员介绍咖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化删酪窝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徐粱翔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阀。它的眼神更加犀利搁,车身线条更为动感殿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹洁浑星,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳椒熬矗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连社蛇残,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罕凌宏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拭碍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神式宦队。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计袭高。另外搏棋窃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痢。据厂家人员介绍棱匹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扭栓离、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化攘贡泞,使它的整体视觉感受类似红酒一般歌司。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋脖棠伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缔赴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm溉苏,两款车的轴距同为2700mm痞。相比同级别其它车型汲乏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吩刻牛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢Ь脸辍,不过轮圈的造型稍显普通暖,不够运动蕉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绣费,规格215/45 R18坤匙,抓地力表现不错迸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邢,规格只有T125/80 R16阜。   尾部的设计不算惊艳旱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚎,这在同级别可是十分少见的妇豌假。" "  说起海马福美来欢悉吞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蓟,转眼十几年过去卫仕耙,福美来已经迎来了它的第四代车型换,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寥拉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寐尖鲸,新一代福美来M5采用全新平台打造郡房,不论外观还是内饰论秘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裂悍刷。在此之前帆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巢帅鼓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捎慨,宽大的直瀑式进气格栅嘶捕烘,大面积银色镀铬炊椒,符合国人审美劳赔普。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雌强,腰线采用分段式设计苔姜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碌,凸显运动感辨。但只有左侧为真排气口速怒,右侧仅作为装饰髓卧秒。" "  对于中国汽车市场来说偿,凯迪拉克属于一个后来者辜茨,当然这指的是豪华车市场室。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地履尽,那可真要拿出点真本事化湘。凯迪拉克也明白这一点梯解粟,去年就将全新车型XTS进行了国产超口零,并且上市销售氓,销量也是比较乐观的坦迷舶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灸,无论是配置上还是动力以及外观设计上昏,至少能让大部分潜在的消费者接受拖,这确实不是一件容易的事情兴律。于是脸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杏,对动力和安全系统进行了升级蕊芳散。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版禾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腹兔,仅有一款36S铂金版痊统,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挡杭。   2014款XTS 28T铂金版外观葡:外观延续36S铂金版的设计卯僵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晦泉投,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冯,在其他方面则没有做改动潦辆娘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磷,没有做太大的变化攻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上田李。   XTS是一款善于运用灯光的车傅叔隶,它将大量LED元素装备在车身各个部位驹竣,正是这些时尚元素的出现休,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸口,获得了更出色的细节表现力叭嚏。这些称不上优势的细节表述冠阜递,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沙涧凹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摆慧。尾灯依旧是LED垂直式的造型闲土,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纯俏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陵侵汇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜂苛讼。早在上世纪五六十年代崎虹,Citro?nDS就用上了可变悬架洗、随动大灯弘式皑、转向助力匪伯哭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术采勃揣,加上极为飘逸的车身设计忻瓢挫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样空瞎纠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绢碧澄,2011年长安标致雪铁龙成立闻,到今天我们测试全新DS 5LS擅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实论,音译的中文品牌名念起来很接地气储:长安谛艾仕凛绢槽,有股莫名的喜感弯飘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湃嘿娄,是台正儿八经的三厢车诫俺认。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踞钝告,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雹。如今秋磕伴,马自达6已经发展到了第三代驾糖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸽计,它的名字叫做爱土:ATENZA却娄年。之前我们已经解读过进口版本梗啤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力社唱谭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粪亩下。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力害棵拓,这一次排量可不仅仅只有2.0L闪搜,还有更加令人期待的2.5L蝎。   注扯屠:此次测试中溪,红色车型排量为2.0L低每,黑色车型排量为2.5L九。国产ATENZA目前还未上市淡,此次测试为抢先测试桥浪,车型为试装车刃侈计。   截止到发稿时彤侨,官方宣布伯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暗将建,上半年上市销售龟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宫桨聪,我们还是先来聊聊外观晤杯嗜。相比进口ATENZA私捞秦,国产版本在外观上基本没有变化胳檄氖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纺忌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勾零摄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里庙淌,“下”这个字可意为“以后的”狗虎夹,用来表示那些目前还没发生的妮、未来也不一定发生的事情旁卯休。比如有人说“下次请你吃饭”缕甸铜,谁知道是不是真的!同理怠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛔禄镶,实际上暗藏了一些不确定性冕吵滑:它能引领未来汽车的发展趋势吃谜?或者只是一句空泛的口号啪步估?这是我最关注的问题乾焊。   当然也会有人更在意其它方面许蹲贯,比如外观内饰和空间等等蔼椒俊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述快贝景,本篇文章的最后也会提到滩懒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能土粪。   关于下一代城市SUV的概念花德捶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力深。在他们眼里弗豌,很多城市SUV都太“娘”了靛糯薄,连个小土坡都爬不上去怎么行疤涪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戎稠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战艾善邪、勇于冒险的心监,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一飘票。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜜溶廖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帝,它能够去接受户外的挑战考发扛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统礁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裸,目前主打3.0L排量的三款车型看奖,都搭载三菱第二代超选四驱系统隧,售价39.8-45.3万元锤柑抱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庞忿书,还有一个最简单区分方式笺式耙,只有精英超越版才标配后拖车钩扇稍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蠢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来攫静蒲,陆续又在第三代(V73枫、V77等)和第四代(V93拐划涡、V87茶冀绒、 V97等)等车型上装备晾荡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓮梦、四代帕杰罗)氯,现在销售的为第四代帕杰罗洞。   如果单从分动器的挡位看股槽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丹搽,拥有2H俗函、4H钒豢、 4HLC菠堕县、4LLC四个挡位刻蹭,在后两种模式下颈蓟屡,中央限滑差速器LSD被锁定范钨,为四轮提供均匀的驱动力筒魏。不过值得注意的是锹碳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赁,前很、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贡酱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袱,正是这样的全路况实用性惹,才被成为超选四驱系统奇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敦,可以在2H抖扫、4H挡位间随意切换拆侠啪,当处于4H位置时嚎芦,它相当于一台全时四驱车型锤刃,可以提供更好的抓地力和驱动力曝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鲜,而处于2H位置时缉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迟响,不过这样一个大家伙油耗不会太低店呕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妈量仇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滑差,4HLC模式时剂,中央差速器锁止疙憨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时峰,不但锁止了中央差速器兢谱晒,还拥有更大的扭矩输出慧夺,此挡位的传动比为1.9:1讼懊,扭矩被放大1.9倍娥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绍微薪,4LLc就能派上用场豌。在车内绵,仪表板的中央会显示当前驱动形式是漆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乓,并随时了解到现在所处的驱动模式朽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侍,应付一般路况毫无问题串彭,但如果长时间处于极端情况下常,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多系案闪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磨判渐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涕此娟,同时也提升了整个历险过程的安全性圃韶,因此光有一颗狂野的心还不行炊水,还有选择一个可靠的伙伴氛掀糕。 责任编辑渐挪宪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品司你柿,已经上市四年了洞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计入辞开,跟老款福美来相比档次感明显提升费葛赡。除了看得见的设计差别欠,福美来M5在配置赏湘、空间方面也有不小的提升镣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伴祥廊,1.6L车型会先期上市丘骡,后续还会有1.5T车型推出摔伞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泪掠,其中手动挡共有6款竞苛露,自动挡3款烽傅澈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型财档狡,厂家介绍说叫旗舰版坎输。由于厂家没有提供参数配置表矛朔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别愧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梯。 ● 外观螺:中网造型似君威蛋土,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面焦览,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鼎松恨,尤其是车身长度刊,福美来M5达到4698mm仍,超越绝大数同级车的车身长度婪。跟老款福美来相比算,福美来M5的车长翁、车宽和轴距都稍稍增加一些暇肛坷,而高度降低了3mm扒。   因为长度和宽度有明显提升懊,高度基本不变拘裂,车头设计的比较厚实瞬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凯噶,格栅同样采用镀铬装饰昧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现到,老款福美来就已经开始采用饰伦会,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甸提筒。中网轮廓稍有些不同妨趁,老款福美来的中网较矮佰,而福美来M5的中网稍高僧碾,看起来更加厚重洼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侧。除入门级车型外般碗史,其他版本车型都配备了自动大灯淘,这点还是比较厚道的柑,老款福美来全系没有配备自动大灯邦观开。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔商,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悲镣晨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讲乐,能明显提升辨识度币币。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尼千沤,是2007年买的拾甘斧,到今天行驶了9.7万公里左右扮括。日常使用中油耗7-8升/百公里驴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点貉段挎,第一就是便宜怪,全算下来8万;第二就是配置高枚,07年8万带皮革座椅跑桑套、天窗禽呕、自动大灯和倒车雷达的车不多师汝,而且空间也算说得过去阔歼磕,总的来讲这款车符合预期瞧,坊间说F3小毛病多浆驳,不知道是批次问题还是命好盗册版,我家这辆倒是没什么事儿闪。新F3于今天上市涤煽,领导说我算车主棺,于是我就来了舍焙滦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斥佛,聊聊老款在使用中的各种感觉改。   ●动力及悬架飞派烙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱硅沁,动力够用掠焦,只是起步比较肉睹哀,1挡和2挡齿比跨度偏大康洞,走起来后挂入2挡转速掉的太多填,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛊。   油耗日常市里开7-8升/百公里累呵敢,还算满意焙。悬架初段有些生硬诽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隆,对于颠簸的过滤一般薪,后段软突,拐弯时车身倾斜大蛋办。总的来说算是个合格的入门级家用车暇。   ●配置及人性化设计惰:   比亚迪一直走高配低价的路线陛竞,配置丰富墓翠,前面说过烽深你,皮革座椅堡亨、天窗窘箔、自动大灯和倒车雷达都有所配备挖,另外烯舒独,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仑狸,虽然不好看刚理,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的达许。没有行车电脑显示屏味,无法了解平均油耗塑固篱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤片坑吻,首先价格便宜欧,其次当年没有也不新鲜)眉净。   人性化设计方面估,四辐方向盘比较细极碴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嘲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用价情篓,四个角随便按一个都能触发坎涵。日常小储物盒好用谢悍斧,票据抄疥狈、手机和水都有地方放垮,不满意的是门板储物太写帷(硬伤)肮骋,平常只能放车证之类薄的东西幢倾碱,连杂志都放不进去雷迁辫,后排基本上算是没有储物空间坡。   ●做工咐酮: 内饰和外观各方面做工比较糙俺,主要体现在接缝上痊,不仅大而且不均匀澄何澄,这是急需改进的芹厘啥。   ●空间瓶:   F3轴距2600mm伸仟牛,我身高190cm桃缉,有时候我开车适,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孪。后备厢空间大漓骸蒂,而且比较规整挂嗜,用它进行过几次小规模的搬运物,还可以健汀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茂诵,试驾中我也重点根据这几点进行体验缮扭玩,看看新F3有哪些改善和变化疆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》龚邦艇,仍无法挽回姑娘们的心颗伦枯,如今她们只爱大长腿和都教授围闹。不知道你们发现没有匿瓤,宝马在汽车界引领着同样的潮流课分岭,硬邦邦的3系模郝倡、5系换代后都不再凶猛犀亲,舒适感和精致感倒提升不少诡虎黑。现在轮到X5了绍踞羡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羞吧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气白,我勉强同意这种观点任瑰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逞摊疲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片霸私,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绞猎,更显精致习骆。总的来说圃,它不太凶棵牵编,更俊美一些略恍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岁屎,除了外观与内饰的小幅调整外此舞,改款后的逸动引入了1.5T发动机善舜松。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分门,逸动采取了1.6L家庭够用梳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狡绰传,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拐嫁筛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型榔不,一个争取“各门功课”都不落下畦,一个则是专项选手细,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秸。 ●外观磋攫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睛斯:轮廓流畅狈钦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皇灰、瑞虎系列交、风云系列及QQ系列)脑荤,同时带来了转型后的全新车型蛔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造岛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淌溶蒋,更是出自海外设计团队之手姐轰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撤。" "  刚进入社会的年轻人墒苫拳,它们也背负着太多的压力馆,在家庭事业初步稳定之后碍,一辆车对他们就显得很重要凯想喜。致炫就是一个体贴的产品城,它有着炫目的外形痪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泞姬拢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是被仍翱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上敲怠芒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秆,变化的不只是名字凰锣,更是尺寸和定位晾部儡,风格和潜力斑诽鞠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着美实,吸引着更多年轻的用户群体艰傅芭。   致炫外观灵动时尚凉堆鞘,带着一些年轻的运动气息时翅抚,车长为4115mm丝股免,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炯捞,比老款低50mm;轴距为2550mm凄控,比老款长90mm胚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”味,这样的设计更有利于致炫的散热孪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袄拳扰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姜赋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格都靛徘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺池,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凌互,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兴售。   在ABB的阵营中喝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疟巾,他们的目的很明确局,就是抢占国人最热衷的这一市场拣系。对于奥迪A4L竣庇、奔驰C级涟牵耙、宝马3系而言拧券猩,三者都有着不同的亮点与喜好者虐瀑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法当。   在这款316i消息正式放出时渤需,包含我在内的许多人都会想到一个问题皆,那就是究竟会减配成什么样界?但在实际看来结,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神美。无论是进取型还是运动套装版仟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距廷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼荤抱蓄,当然如果你肯花7800元健混,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捂猴颂。此外采,对于现今发达的网购来说枚,这个根本不叫个事苏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吠朽,此外还有多种款式的副厂总成可焉缙邸,质量咱们先放在后面澎,至少价格实惠也能达到美观的效果辈。   虽然入门级价格不足30万菜仿负,但你却可以得到一款原汁原味的3系莱零伍,在定名中你就不难发现昏柒鲍,316i中并没有“L”挂,它是基于标准轴距系列中的一员犁校。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摹臣沽,对比现售的奔驰C级少普、奥迪A4L而言坦毁奠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滩冀抽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉窗鳖荤,这是国人特有的爱面子传统绍铅窟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说目趣,他们自然也深知这一点谩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驾佰潮,单出排气也与320i的相同快埔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条富,不过这一项在网上也是可以淘到的回,副厂价格也就100多元莫了。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐曹,然而在国内厕股记,它还是一种小众车型谁捻。可喜的是狭,近年来随着“旅行”文化的发展恒试蝗,旅行车也渐渐被人们认可狠急。在我看来锑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隶圃浦,一种是像奔驰C级旅行版软贯、沃尔沃V60那样随韭,通过个性参犯、漂亮南、动感的外观设计获得年轻人的追捧逗娶瞄。另外一种则是踏踏实实走低调短、务实的路线告讲乡,用内涵打动消费者卜心,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抖拨试。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涎僵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翻闲,外观愤、内饰进行了相应调整损唐晴,配置也有所提升型狸,动力系统则保持不变患肠涣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芦,售价33.48万犀熟临。除此之外疤般歼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版断汇驳,指导价29.98万搂革。   在介绍产品之前到倦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挨氛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人特,1985年德碾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司艰纯驼,这正是斯柯达的前身姓纷汀。需要说明的是啦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脱肉扫,并不是指该车型限量销售拣篡。   ●低调艰省舰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看偏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版界、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妇胳陷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幻哆坦、稳重窗屎滇,所以严格来讲敬骡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宽按乡。从上表可以看出喇项,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辱料,而且更重要的是酿董,速尊的价格更加便宜绒络。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腐。全新样式的中网格栅更具有立体感堂洼释,大灯组内加入了LED日间行车灯盎烹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来套请硼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淳,朴实素嘘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瘦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舷费撮,并具有自适应调节功能糯纫。新款车型的前大灯造型更加犀利咸腿。此外建嗅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圭,简洁修长管逝秃,没有太复杂的线条勾勒唱鲤宽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凯藕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邢昆释,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绢,规格225/45 R17乏卯婪,这是一款侧重于节能环保的轮胎敬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咕辱挪,圆润谜傲阮、饱满弧坦惨、协调骨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜗棺、耐看得多勘社。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惮,尾门上的线条层次感比老款有所加强鸥。此外晒炕镁,尾窗上沿的扰流板郡农摔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寇太搜,让速尊看起来很有范儿缉。对了劫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磨,一般人还真有可能会被它吓到汉伞惜,其实它的心脏只是一台2.0T娥糜糠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佩保菩,在北京借着区域上市之机浅,我们再一次体验了自由光的越野性能立焙袱。作为越野车型的鼻祖镀峰,Jeep用自由光再次向人们证明滑贩,即便做的是城市SUV兜封乌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身办俏癌,但是在四驱系统上拭颈,Jeep却有其过人之处爆搂滇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擒聊挝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挟嘎。    简单来说琅空,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卸俄,也就是说兴驶煽,当前轮打滑时晶洗粗,动力会输出到后轮湘,使得车辆依然能够前进讣裸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夕词桔、交叉轴这样的情况)蚕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乖姥,脱困就很困难了娶浅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I公闭群、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碍睹珊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造昏,以横置发动机刹、前轮驱动底盘为基捶灯┦础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赂陆涸,实现100%前轮驱动爬,提升燃油经济性筐,而且它的后桥也具备多片离合器结构炽缸,可主动控制左右后轮的扭矩分配爆捎溜,起到限滑差速器的作用鹅杭沟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倾靶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喝妨澜,还具备后桥差速器锁止功能缝,实现左右车轮50:50扭矩分配匈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腊盯活,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择七肆蒋。    在实际体验过程当中当疆急,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掠、交叉轴拈、炮弹坑跑鸽舜、搓板路等等越野路面脑碱凭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹃,越野能力无人能出其右损次。    然而作为一款城市SUV遁忻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戈炽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翁受。    另外伟把奈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泊歉埂。相比同级别的SUV盎堕,虽然在越野性能上依然具有一定优势苛铃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣相柏惹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众结伴摄,但是进入这个价格区间以后窘纺裤,消费者选择的范围将更多踏褐、更大坤须,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狠,在竞争力方面依然不具有明显的优势壤僻。    或许尽早国产化降低成本操莫克,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娄萝焙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件改胁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搐钞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沉苛旁。如今拈坞,马自达6已经发展到了第三代剧寸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冲,它的名字叫做且:ATENZA耪娇膜。之前我们已经解读过进口版本肪蕾权,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缮逼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点需粟辩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饯娟,这一次排量可不仅仅只有2.0L磕,还有更加令人期待的2.5L藤。   注合江犊:此次测试中频抡额,红色车型排量为2.0L桑勺,黑色车型排量为2.5L腐妈。国产ATENZA目前还未上市松,此次测试为抢先测试霜,车型为试装车盗。   截止到发稿时倪夯,官方宣布鸿类惟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”家,新车将会在4月份开幕的北京车展首发改年,上半年上市销售轨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僧,我们还是先来聊聊外观瘦碗崇。相比进口ATENZA寇俊,国产版本在外观上基本没有变化荆蓖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缝娶记,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棠倦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烫踢敢,它不同于以往的两代马自达6胖殊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惶诽虹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喷吨洁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匙诫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晃。总之从结果来看俊冷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美誓,希望它能够像老马自达6一样矛,百看不厌痴谎挖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拼飞黎,仅针对这两款车型来说惹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垛绦,而黑色则太过低调登阔晦,完全掩盖了车辆应有的魅力黔芳。ATENZA的红色与大多数车型不同累涎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒架古础,不俗套史寞陀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm随,轴距为2830mm竣秃韶,与进口版本相同叔誊蔑。相比同级别其它几款日系车型焕率山,ATENZA在轴距上有较为明显的优势邻疽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别感,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鳞眯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯似儒么,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涛吩,科技感差了一点糜收。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睦辱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上未谅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疵薯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈古斤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卢梨,相比之下确实显得小了一点菏橇杯,为什么不折个中拓辫,采用18英寸呢赌挟匿?   两款车的尾部设计几乎没有区别潍实袭,尾灯样式相同寄如湃,双边共两出的排气管(没错抗忱,为了表达更直观敬等日、清楚溪萍麓、无异议季骡拷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痞,这是马自达6一贯的良好作风雀。总之媒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涣呐,谁都知道SUV车型最为畅销此,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出温筏扛,而卖得好的却还是那么几款胺苇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙井,还要等到试驾之后才能给出答案捌拍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV及侨。从风格上看效,海马S5偏向时尚革腺、运动佃力骄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啦。而在配置方面溯逞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辅拾吻。根据目前了解到的消息空茸誊,这款车型的起售价约为9.5万锯簇圭,如果消息属实的话显,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迁另,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗查敲监?   外观察度:设计新颖赏寞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盒喝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司录断,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型背洼誓,也将它的风阻系数降至0.34贤稀巴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了色碍酬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惧患谋,比例上感觉怪怪的锋娃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毛顽啤,有效地提升了视觉效果坚茎娘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崔竞层。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垄嫂、转向灯以及雾灯庆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集式。   作为一款紧凑型SUV撵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm理靡活,轴距达到了2630mm堪碴横。与同级别的海马S7相比晦沛,虽然在车身尺寸方面有所减少断胆,但轴距却多了11mm凤搜册,整体空间表现令人期待贩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈互伦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上横。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猴护,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烽楞。" "   全新的A3备受关注实,这其中的原因有两点妙,一个是加入了三厢车型盘。而另一个独侩抨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型天闯。只是这台车来到国内较晚敲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生措仟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惶,简单明了的说谦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹤,而必要条件是横置发动机椒邓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矛,但消费者从中又能得到什么不?如果按常理来看炮,对消费者的好处应该挺多的攀横惧,比如车更便宜了粪,就算车不便宜配置也应该增加了画庭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娩胜。但上述这些还只是一种期盼协,毕竟这个平台的车型刚量产不久乳室宦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祁即侯。至少高尔夫7是这样藏丹,而全新的A3由于正式的价格没有公布膝垮穷,所以也不好定论迫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寥,这次引进国内的共有四款车型灵氰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抛敛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置航戎鹃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哦市,6速S tronic双离合变速箱瓣从浓。在本月的21号串驹偷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抵。相比老款的两厢车型泛琶信,轴距和车身尺寸都有所增加蒜起,而且在轻量化上下了不少功夫失冕胃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啪泌,但在配置上基本都可以进行选装丛村。由于三厢版为新增车型侵陛谜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开令。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吼汞,“小改款诗悲昂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轮,而值得注意的是蕉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上森豌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撩趟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力懦。”吉利控股集团副总裁泌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袒雄,欣喜之情溢于言表牌玛。    亦或是巧合吴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能趴稻匆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伎爸颠,一方面且冕面,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖享,另一方面石洛搭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茅狡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冷事摆,种种迹象表明黄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段徒。   诚然匙椭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车书,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时穷,孙晓东对媒体表示幸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪椭苏逢,吉利收购沃尔沃之后傅显,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点份撬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仓。" "  在国内梧殴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惜擦,它凭借动感的外观凳粗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弯荡,后来者RV4方绿炉、途观吭侨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裙难挞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比篇经对,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎高,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了波。而今年赋抖,东风日产给我们带来了第三代奇骏烦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”醚捐据。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲尴椤,年轻化饯斑、动感化的外观设计就是最好的证明吵悉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛇惊狡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中莲,层次感以及运动感比老款强太多了崎泰妹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的思层抠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓟,流畅的曲线让它不在干巴巴话酪贤,整体饱满了很多亲姆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萍绩眠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘛本。   在侧面线条的过度下饭图,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型款力,并且加入了以装饰性为主的扰流板阑潮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性簿拐。后尾灯变化更为明显徐矛赐,竖条造型变成更为接近长方造型熟犯隋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窝痕溪,一定会想起Jeep楷,提起Jeep牌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欠迹沸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者媳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俱,看看它在这部分有着怎样的表现谷啪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诚妊,并且不可选装以外铣橡布,2.4L 豪华版可以选装该项配置辖掂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配囊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芬收,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诡防测,从功能上来看比较全面桅邢,下面我们就一起来看看它的实际表现峡吨。   更多精彩视频棺吨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作琳四,调整比较细腻旅阶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伟寞,而且还可以停得很正瓣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巷鲜,如果继续操作忙,系统则会中断本次自动泊车淬凌令。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吓娩乓,我一定会把奇骏放在首位匣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宏拒角,性价比非常高教徒寒。不过自从2008年上市至今的6年时间里救遍,它始终没有太大的改变放靶,另一边竞争对手们却在不断进化讣猛氨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者但秀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冀街。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赤辆,而看到新车的第一眼就会让人感叹十廊敦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亢茧伶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缺暴,并且也是该平台衍生出的第一款车型涡即,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挛没。相比老款车型略显古板的硬朗外形秘,新车则显得更精致娃漓褪,更有设计感蹋龋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栓惟戈。当然人,除了视觉效果之外淬队,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翻逢?这也是今天我们需要探讨的问题皖编。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鲜融锑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肃,我们本篇文章的测试内容并不全面钩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辽饺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据急讽邯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卡嘎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涂,里面对新车外形缴蔫级、内饰等方面都进行了详细的解读拖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踞翔腺。另外舷份,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊莎问。   ●增加更多高科技配置舷男,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勘费,除了拥有出色的设计篮、良好的工艺和用料之外碌惰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狡,翼虎就是个很好的例子途,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膏良。如今的新奇骏身上胚,我们也看到了各种高科技配置逃澜廷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篓博,在两年前它就已经崭露头角荣炒闹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样间聚汰,连控制面板都完全相同家。虽然东西不算新祈目瓮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先龟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化悼杉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伎到铣,汽车作为生活中不可缺少的一部分焚,也同样要跟上潮流檄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车昂,很多的印象都集中在日系的丰田车上璃莆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等路太,由于起步较早叔,所以在混动技术上都比较成熟戎汞拔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姆圃,一方面是因为未来的趋势坝,另一方面就是对环境保护都有一份责任帅。但能让人印象比较深刻的不多赐扦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沪舞。经过一天的试驾体验炒诽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诬柏拱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车么。   外观方面美荆:设计大胆前卫沟五疤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贬,给很多人的印象就是模仿茧护、复刻狙疗悲,aygo胸、花冠滩聪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瑟赦。实则也是没办法的事儿汐楞炊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沛膊嗡,不过从秦看来扫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坝加。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垛桑,整车设计偏向年轻化霉喊,前大灯内加入了日间行车灯陈哩仁。车身尺寸方面磕寡鳞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娠,轴距为2670mm凤毒。   实质上婪,比亚迪秦的外观特色鲜明缝馆,个性十足竞怀崩,他并没有针对大范围客户群体而设计水闯,更多主打年轻横笆、时尚元素料幻繁。这样一来扫,优缺点也相对明显迫,需要一定的时间让更多的人来接受他拍踢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番净沟,充电方法非常简单也很安全娃。通过家用的220V电源就可以直接充电怪,但是要采用三相插座疼交。车内的仪表盘可以显示充电信息休抗文,包括电量以及预计充满时间扭颅翁,而且还可以选择预约充电龟饲奸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笑,虽然我的“档期”已经很满疗茶是,截稿压力山大寡缕豪。但作为潜在车主呜捎浪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平焦套,它和福特嘉年华泉草驰、大众POLO会有多少不一样曝郝,谁更值得购买桨颧。我想这也应该是大家都很关心的问题烁鳞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息污暴涪,以供大家有更多了解灌捂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剁谓焊,分1.3L和1.5L车型寝骄怒,提供5挡手动或4挡自动变速器衔毁。这也是国产的第三代威驰车型哀涩推,相比老款车渤旦欠,新威驰变得价格更低馈赔蔑、空间更大恍犁秒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫臼帕募,在广汽丰田4S店中销售亢,价格区间6.98万-10.88万元滩。两者动力系统间菊稼、内饰设计完全相同蔡剐。只是外观分成两厢与三厢探挽,配置上有细微差别而已俄。好了惰涩,我们就从外观开始说起创。" "  导语陪绵:在新能源汽车研发领域案教,比亚迪一直是领跑者墨擅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车收弓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者璃痛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碘堂山,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件微降,能够开发更为节能觅咖、环保的电动汽车产品丛赊,实现性能的提升和普及应用诞梨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徘松。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俱。   历史上偷,秦灭六国统稠,结束群雄割据时代姑娶恭,统一中国铅丢俺,开创了历史的新纪元蹬秤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆澳立,势必证明其在以下六方面的实力加角角:   一够、比亚迪秦到底有多快涂婪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示貉汇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萌廖苗,23%的车型在8-10秒挨瘟浑,17%的车型6-8秒宛拇,仅有8%的车型小于6秒盛,代表车型如保时捷卡宴4.8L谐毛。今天啸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下爱,秦百公里加速为5.9秒警蓄,而记者实地测试时茨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒类。   跑得快自然有其道理钝赡报,秦具有“双模”动力啃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坛,在混合动力模式下沫拆,秦能爆发479Nm的扭矩滴苦,某种程度上可以与那些超跑抗衡眷。 二品耻、秦油耗到底有多低汰锚?   根据国际标准测量核算呛距淀,秦百公里油耗仅为1.6升彤对客。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式朔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舶,纯电动模式时堡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时动,整车自动或者手动切换至混合动力模式啊畔。在所有模式中蕊苯,秦还能进行制动能量回收广据告,即电机向电池反充电鼎暴,每百公里回收2.5-3度电梗,可以多行驶约15公里徊秤。 三乖扭、秦充电到底难不难危遂?   一句话回答习方:有三口插座的家用电源就可以贝蒙,就像充手机一样方便逢什。秦的电池容量为13KWH泄雌洪,可通过220V电压裸碎垛,3口插座承冻,4-5小时充满电痢借迷。秦随车附送一个智能充电包拎乐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖其。   四茎黎很、既然用了大量驱动电池发,到底安全不安全?可靠性如何吼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孔苔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磷。单位能效比休烹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侍氦突。但是安全稳定性方面则恰恰相反磺七,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泊水记,是目前市面上最安全的驱动电池饰,没有之一圈春。   可靠性方面梦纫,据比亚迪测试焙撩兜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑才姓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修琉,业界罕见谰履岭。电池电芯甚至终身保修缕铃。 五戊领、秦操控驾驶会不会很复杂罚酥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恨,习惯之后甚至更加简单晒宝虐。新增纯电模式液方伲控驾驶恢,更安静泉、更节能惶。   六季祷吃、电池组电用完了如何行驶洞倾?   据技术人员介绍肚膏吭,秦本身不存在电用完的情况还常拧。电量不足时钠汞锑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汰鹅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电夯美。   此外孩,行驶过程中顽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量响酥交,并储存到电池中拴率。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毖策兄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梧涕,其次是QQ me剿柯,PT漫步者之流冯交疆,当然还不包括那些“只识其样末麻嗽、不知其名”的人群鲤唬剩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孝,它也是双龙汽车最具标志性的车型慰拷慷。在迎来双龙新柯兰多之后漠摩,就在近日刃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钞珊吾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界劣,但却让我们可以由心发出这样的感叹虎颊,爱腾终于正常了佃趁。   从推出2011款爱腾至今崔捻脖,已经有近3年的时间慕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俊韧偷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事穷忍,伴随着2014款爱腾的推出琼,有关于这款车的一切冒丸旱,也自然成为历史力,被我们封存起来堪拨镰。全新的家族化风格设计羌孙怯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路父报凹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部顽醋莽,与新柯兰多相似的样貌妥棠廉,让新爱腾不再具备专属性会净陕。没处前部细节的设计侯,都是那么平易近人萎,平庸的再没有任何特点箱桔癌。可能人就是这样泰竿疽,老款爱腾在售时勘词护,人们总是说这款车有多难看靛,有多奇葩裤,但当它真的成为历史后填殿揩,我们又会感到缺少了什么负。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揩禄,但还不至于让它从中获得什么优势客,车尾部简单的几处变化物,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贯创访。现在在大街上老思,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的取,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佳另。   本文导航" "   这年头在路上跑着泌绥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吃疗垛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铂首,把自己造的车不断的加长吝囤,就算不加轴距也得把身子给拉长情悸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中玻、大型车上扁,感觉有些资源浪费怠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车季,“L”的作用才更加实际啦。当拿到这辆YARiS L 致炫时珊含桂,小惊喜了一下岸田镀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了殿侨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度号蓟、大众polo高、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势禄。目前这辆车共有两款动力搽姜微、6种配置车型在国内上市惰,指导价格在6.98万-10.88万之间皋抨。由于新车型且上市时间不长须玖,所以目前的优惠幅度不算很大舍呈庭,基本在3-5千元左右涝。(个人观点帘:致炫醛部,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士儒,厂商指导价为8.7万-10.68万形殊伙,搭载1.3L/1.5L发动机亮摔媚,5速手动/4速自动变速箱崩莽。" "   曾几何时绕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾效岔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔚赎,但却没有获得国内消费者的认可虎。如今确惊灸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陇告,其售价区间为15.48万-21.98万元卿腊滔,相比老款车型有所降低官。另外示齐香,新爱腾不仅前脸造型发生了变化车桑,并针对柴油发动机进行了重新调校慨氛。下面就让我们通过试驾体验九成尉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莱袱侍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坝,并采用双龙全新的家族式设计潮,整体风格与现款柯兰多十分相似颧霞。然而魔顾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烷泪,其车内布局依旧与老款车型保持一致胃,略显缺乏新意赋。   小结厘拐掸: 相比老款车型来说害,新爱腾的外观变化令人欣喜祟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光券笛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悼劳。不过患,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进关斯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容等详。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鲸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)报镶病。在海外市臣谴稀,新逍客提供3款发动机恭熊,配备6速手动或CVT变速箱故兄,在英国的起售价是17595英镑亮纯。与现款车相比鸥擒筒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计供,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郝翅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型差道,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镭。 ● 外观介绍肛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瘦棋:宝马2系Active Tourer济裂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耗环离。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磕航?车展上的展车给了我们答案鹃慰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谅迫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车饯斗,而在正进行的2014日内瓦车展上刊独,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酚啦舷。和两厢版一样硼,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮∈块化平台打造存兔,造型新潮时尚含,细节设计则突显旅行车的元素边,保持一款旅行车应具备的实用性午戊膛。据悉炬呜秽,该车将于年内率先在欧洲市场上市必崇挝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位播受隘,相信国内消费者很快也将与它见面尾吮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后托烧拟,全新标致308的旅行版如期而至摧。从整体变化来看暴返,它在保持旅行车实用性的同时蔑,将重点放在外观惺室煌、内饰的调整以及配置的提升上塘锌桶,新潮的设计更是让人眼前一亮贿无。在我看来菱喜,它的变化是非常积极的匈挂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梢醋吮,现在它要做的就是尽快进入国内贸帮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宦搅:   静态评测    ?   更多精彩内容铜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑户距酬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侠廓。早在上世纪五六十年代瞎,Citro?nDS就用上了可变悬架卤田、随动大灯匣羌武、转向助力箔纷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术假墒钠,加上极为飘逸的车身设计铝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晃抨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磷峰,2011年长安标致雪铁龙成立价,到今天我们测试全新DS 5LS改策,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漆蕾,音译的中文品牌名念起来很接地气矾桑:长安谛艾仕食瘫沸,有股莫名的喜感堤略,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哦如,是台正儿八经的三厢车扦。   ●外观黎片现:考虑国内需求撼尸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前班霜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肪,后者里里外外都显得格外前卫廊鳞裳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度武哄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卷负、更好接受一点胎熟缅。当然双互刑,前提是得保留住原有气质磐钵洗。   在这张全新的前脸上洼李湘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰配洪踢,官方把它解释为“飞翼”森缄星,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抨陷,由于边缘不是那么锐利嫩脑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪习,接受起来没那么难橡另。   车身侧面和尾部看起来很饱满汉、匀称姆碎,其实我个人甚至感觉比车头更好看磷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰欣衫俯,厂家说这是做完市场调研后的选择地奈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酞且,想想也不无道理普,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茹逗,与其后期车主们各自琢磨挂窃,不如原厂直接把这事办了零股伦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桂瑞杰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裤博:下文简称新阳光荤,以便阅读)戏疵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸细荡境,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酒。现在它不光新潮旱挞,还进一步提升了性价比兜峡队,为与定位相当的大众桑塔纳够笛播、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备步沦酬。 外观尚倡撵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粱秤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肋蒙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崔膳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辽苏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分了迟哺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掂苍匿,达到4456毫米坤棉翠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阿革颁。    此外惭娶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孪店,由于在东风日产的产品体系中澈侍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些天掏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藐,我已经身处呼伦贝尔牙克石刑捞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气忻剁。尽管天气有些寒冷挎,但此刻我的心情是非常愉悦的搂杆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演判,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蜡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陛坎,当然我也不例外镣些吓。这次除了911之外荆邻氦,保时捷还带来了Cayman练慰窜、Boxster窖颈董、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型砷九差,让大家分别体验RR(后置后驱)毯诗、MR(中置后驱)奸蜜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碗返。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蓟,即使在这样的冰雪路面也不例外岸倾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荷。在练习漂移之前似爸,充分的驾驶培训是很有必要的哆蝎陛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救充券。   ●车辆失控该如何挽救邻耗甘?   当车辆发生转向不足时黔袄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)程缮方,稳住方向并且慢慢回正兢闯,切忌继续打方向胖鞋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醋德,反而会加剧转向不足的发生规哭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时具究,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度釜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腺。对于一般人来说嘿,应付转向不足要更加容易一些市,应付转向过度则需要更高的驾驶技术艇写,而转向过度一旦被合理运用娠徽,就能成为过弯利器济霖,也就是我们平时所讲的“漂移”纹。   ●如何才能实现漂移房?   要想在弯道中实现漂移骸署,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鞠滔。针对这次的车型以及冰雪路面害惦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搔淳话:   1蔼滇损、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)党怪,我更愿意称之为惯性漂移过弯痊拇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近珐耿男、甚至小于90°的急弯搓搂柔。 ? 『以上为PPT截图丢叹亲,分辨率有限蚂洪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性彭胆菠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度多,然后反打方向锨疽,稳住油门漂移过弯玫涛覆。例如在通过上图中的右弯时醇慨蕉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耪炯,然后左打方向伞多疙,紧接着再右打方向背,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钮砂靠,别慌柯,这正是我们希望看到的曝猜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刊伙秃。随着车尾横向滑动的产生率,此时驾驶员应该迅速反打方向晃嗓,让前轮时刻指向出弯的路线伶宝低,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度避快,随后在出弯时适当收油并回正方向梗藐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隶毫葛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瑞渴伦,方向盘转动角度都不宜过多挠,最好控制在90°以内抖。其次油门动作务必细腻烹详,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惋茂宛,给油则会加剧侧滑范,收油则会减小侧滑角度肉城宠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晶容渤。   2窝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹄。   适合弧度比较大的高速弯道嗡拟汗。 ?   当车辆高速入弯时啪少,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蚊。当车辆开始侧滑之后商盟瘟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讹,继续维持横向滑动警庆磕,同时反打方向控制出弯路线托驹,之后的动作与第一种方法一致举段敞。对于初次尝试的驾驶者来说七篇,如果入弯速度不够快也没关系吐罚吗,你可以直接省去刹车这一步骤啤盾,在入弯时适当地轰一脚油门溜廖徐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑算胺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控膏吹豹,并综合运用昧本,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逞恐。例如在紧急肯、高速的连续S型弯道俏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藤空,并且辅助刹车改变车辆的前后重心餐毫,从而划出一道完美的漂移路线浪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酶耗厢?AE86在高速S弯道超越RX7柯痪培,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芒。   当然访,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丁倪贯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茄哄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹬秋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辩唯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苟锈蠢,驾驶员只需控制好刹车免、油门以及转向三者之间的平衡即可灵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舅。   然而即使是这样崩陷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酞恕础。冰雪路面凹凸不平涝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同露,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澈翔封,所以技术和心态都十分重要净,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荡洼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统省蒜簇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头裁。在这期间涡点咯,沃尔沃创造了无数的第一郡,也赢得了不少的辉煌成绩慧妈毋,当众多车企迎头赶上之际耍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篙烈地,并将其命名为Drive-E家炽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢班残,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呛辣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅比,实现了靠背调节和腰部支撑播皮。 1967 推出首个后向式儿童座椅皖捣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护车朔廖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舷凰及,将有害废弃排放降低90%以上陇俄荣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)千休套,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凄乱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涝,有效减少或避免低速追尾碰撞律剔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术端妈惠,至此安全范围从车内延伸到车外忻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汐拷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呛哨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汐,从被动安全到主动安全痛噬,再到行人保护石,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奖戒橇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偿鞭,空气污染现已成为最热门的话题失,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性团,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晦赂兔。   Drive-E是什么 谜叭鹃?   即E驱智能科技累,代表Efficient Power(驱动更高效)吩、Electrification(驱动电气化趋势)媳、Environment(驱动环保潮流)惫瘸,从字面来看很容易理解捎,简单来说就是引擎高效化杜怜,这样一来既可以保证动力性爬,同时还能达到更好的排放标准呛诡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氦坡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驴勤澎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颅问沧。   沃尔沃还将这一技术投身于奈块化的研发偿浇,只需变更增压器穆荩块与催化转化器南块等主要部件朝,便可催生出一款新的引擎产品琼钉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敲活静,大致可分为4类娠环观,即汽油直喷引擎艰户、柴油高压共轨引擎揭,单增压引擎(T5)擞寒、双增压引擎(T6)崔。 以XC60为例 胎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表闪滦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鲍眷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比串劲,在动力输出上也略有提升瞳亲,其中的原因自然脱离不了小体积巴、轻量化等一系列技术的支持晶撇钉。   此外变速箱方面也有了很大的改观慑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%退,挡位的排列也更加紧密拆,有效缩减了换挡时间窍奉蛔,从而具备了迅捷的响应能力剧测缝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呜拭吴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抒变,耗能经济性方面得到了进一步保证藏,它将改变城市路况中引擎启停的时机齿赏,改善油门的响应溅粕娟,空调系统转化为经济模式工作刺纽淘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渴日是,而在65km/h以上松开油门涎律备,引擎还将会处于怠速状态淮。   本文导航碧松:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩册,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位攘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”可。不过德,动力并不是我们今天的主要议题屯。秦的下盘功夫方面表现如何痊狗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溯?这些都是我们今天要研究的内容磷。综合起来荷,我们最终目的就是想要弄清一件事东,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色畴甭驹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袭兢逞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坪挟魏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磷肋。当然酪污酥,由于秦有着体积更大搂本、更加复杂的动力系统趟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法娥骚底,但由于双叉臂需要更多的空间切略,因此也是不现实的殊。在材质方面老洪,秦同样表现中规中矩茨,并没有使用轻量化材料为车头减重懊眯阑,亮点并不多紊检。由此可见购表坪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瀑柏浇。   不过贫型蔬,由于混合动力系统的特殊性痊访,秦也必须做出自己的调整社旧靠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卯。比如髓练,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面列省,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胃托,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上残华亥。此外腑驰氛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蠕判握,相比速锐在直径上增加了将近9mm宠膏,看起来很是显眼林盲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氖嘲绥,而在同等材料和工艺的情况下撅伸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度簇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载栋憾腐。   另外沪疲妒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吞怖。与速锐的非全框式副车架不同馅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冒同,由于加入了电动机和管理单元受习,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加此孤,因此这样的变化当然是加分的救恕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套信,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声暴芬草、振动和声振粗糙度脑,欲知详情请点击这里)缸膳蓟,是个值得肯定的进步舞辱绅。此外采捷呐,与速锐相同探,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锨,强度更高看,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抵透赶,现款富兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侵,不过福特已经为此做好了准备得乃,日前刚刚发布了新款傅恿希克斯氨裳磐。它采用了全新的家族化外观卤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扭囊牌,不过它真正的杀手锏筋拴,还需打开车门才能发现霸械讽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盎,进一步抢占细分市澄炖母恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纬罐诺,满足那些对于性能有一定追求的消费者希就悲,比如轿车中的S5几、S6梧蔽、S7绩教罚、S8等等脸。就在不久之前的2013年12月蒂恢耿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勒售,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型史,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羞。 外观朔技:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赡防,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唱秋陇,可以随时面对那些不识货的挑衅者剿。作为Q5的性能版车型福甜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念体查耿,颇为低调烁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化该干粟。 车型图片 基本参数窟镶酞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阂刷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盖究,特别是车身高度经过降低宫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扯狠,而轴距也有细微的变化吼眠哆。   其实只要细心观察仓峭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的功渭,除了特有的徽标之外瓜隧邯,SQ5的镀铬条有别于传统车型郎醒,采用的是双横条样式融粕嘿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泼虏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瘸。而配置方面示汕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备徘砷刨。   尾部的变化主要集中在下半部分伟仿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肝秋热,可根据行驶状态来改变排气开启程度靖膝田。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摔倦贬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭并峡,前者就属于少数派拎到壳。一个是只有追韩剧的人才懂虐狼雌,一个是全民百吃不厌茨唇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甭,其实上一代车型在国内早有销售擞陋,只不过跟福瑞迪太像了汇,外观不出众簿细,关键是动力平平秽,所以最后并没有收获太多讽卢。全新速迈刚刚上市藩戈,售价17.98-22.68万元粹哆乏,很有幸能够在第一时间接触到这款车峭钢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锣篱。通过简单的对比颊仓,不难发现素爱聪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版从妮,名字叫做ForteKoup头嘉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机差,售价17.18-20.08万元宝闪甲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粹犁突,它承了起亚家族的虎啸式前脸极,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胁,现在看来谈不上惊喜习膜,只能说还比较精致梗。虽采用了大嘴的设计踌错庭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氮钮飘,或许小女生会喜欢蔡。大灯全系都为卤素光源凤入,并带有日间行车灯齿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粳彩胯。   走到侧面尼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斥,但两门的设计为它增色不少光坤怠,在绝大多数人的固有印象中沧,跑车就应该是两门写,并且应该是无框车窗潜,仅从这两点来看戌玻,速迈确实都做到了抱,开在路上的确引来了不少的目光追随窟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞳航,我们一致认为车尾的设计更为出彩拼姆皇,短小陌点、精干咸履怕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秆。除此之外钡酬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哗牢梦,而且排气管口径不兴帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强芬测撬。轮胎为韩国本土品牌棱,规格为215/45 R17蜗挨花,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寇。   当然廊哄,如果你选择2.0L车型的话蒲浩,你所看到的黑色外壳后视镜须陵挛、前后包围的碳纤维纹路饰板安劫呻、双边双出的排气管赴脊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粒递。" "  讴歌这个品牌钡父,或许很多人不是太熟悉讼锭。作为本田旗下高端品牌从,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赴,而且在美国市沉⒋铩,讴歌的品牌影响力是非常大的班目邵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寒,大部分都是人们对这个品牌不了解牟妊舅,影响力上不去粮杉碱,导致在销量上确实不尽如人意脓。对于这次全新MDX的到来磊萍世,个人持有赞许的态度芭沙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意川林短,还是那句话繁喉,品质上去了乾,接下来就是提升品牌影响力了磷擦篮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锻,大灯的轮廓更加细长弘晾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竟牟劝,但内部结构和MDX并不完全相同绰窜。雾灯被一条仿LED的光带替代颁拒邵,进气中网的细节刻画更加运动苟僧朔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盟阀,侧面造型给人的视觉感受非常低吩,这和前后大灯的位置有很大关系斗峰翟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汝肪,注重舒适性敛胖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上背效。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秀,而压低的姿态却更加动感壤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茨。尾灯造型相比较现款修长冠,优雅的感受也来自于细节的 设计蚀烈,但貌似通过我的观察尘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冉司。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拉媚,让尾部显得非常简洁惯甘辆。   本文导航俯舌:" "  2014年2月20日害,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市患漠诬。2014年型奥迪A5的最大特点是垃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梦董趴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绦刚,共有19款车型尖埔,售价在49.98万至85.8万尼损,具体价格如下马葱磨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表去淋配:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锰厕睫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灰亲。配置方面貉,也与现款车型相同颂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猛晤。   内饰方面车,2014款车型也与老款车型大同小异违饲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炊鼓,同时门内饰敝燎、座椅中央扶手镶焊、都采用了纳帕真皮面料沤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靶诵畴。而2.0排量以上的发动机则保持不变窟鸽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谁堵乘。   变化一玛芬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阮纽,在原有的缸内直喷技术的基础之上扭,加入了较为传统的歧管喷射狠接,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莽昆,通过二者各自的优势钎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求对盯剐。事实上彤潍,混合喷射也不是什么新的技术托,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点峡孟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善唬。   变化二搂乐:排气歧管集成至汽缸盖内贿涛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肥,从而减低涡轮的负荷畅鳖,提高涡轮寿命缉。同时琅齐,因为在进入涡轮之前进行冷却轮胁灵,相当于提高了涡轮的进气温度限制新稳嗡,可以允许发动机有更高的排气温度素,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高紊际掳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胺叭,同时结构也更为复杂膝吝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铂弓性。对此嫁篙克,缸盖内的冷却系统也进行了改进甲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溶。   另外拱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仍碉绵,还有着两项小改动悲彭。使用旋转阀亩砉浚块替代了传统的节温器龚尝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陇乾帆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制葱惟。   根据官方消息秦酥涉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桓沃玲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峦膝。笔者也希望在应用新的技术的同时棋掳那,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灵。 责任编辑旁:王晨熙" "  A00级(微型车)昂,在人们印象中这类车以实用性桓炉泄、代步功能为主伯,低廉的价格促使配置也不会太高狈跨全,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剑,一款车的推出打破了这一概念桥柿,它就是全新奔奔锹警,来自长安汽车动艰疼。   感官是人们的第一直觉反应崔僵,所以外形设计的重要性不言而喻美宛,为了使人们印象深刻册颧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垫采,道理很简单含残炽,日本是微型车最发达的市场偏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侨宛奠,在2013年广州车展上辣沪顾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怂埃仇,除了时尚的外形设计以外宦,在细节做工上也有着不俗的表现葛氦。前脸的设计整体性很高蕊杆城,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条田,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锭陪阀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞍绍,不过这一点在外观上并不明显抽蓖,这源于贯穿车身的硬朗腰线内卯,有效将视觉性降低事怒撬,同时搭配造型独特的双色轮毂铝,让这款小车看上去时尚动感返。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舷碗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犯挝捌,如果仔细比对疥莫迪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸红枯。除了引人注目的设计以外抗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹排东,具有加热功能的外后视镜舌袭、15英寸的抛光双色轮毂袄吉搅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置同懈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坡肉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涧挫祥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d癸虑途。不过般救,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版愤虏惋,从内到外孺士惧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窖缴抨,可以说是一次完美的蜕变琶。那么这款新车究变在了哪里齐含衅?它究竟新在哪勿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出髓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大遣聊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冲,轴距则与老款车型保持一致谁品泛。在尺寸变化不大的前提下授,改变外观亨裂屏、动力戚哪、内饰仙凹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关井党补,2月19日这台新车也正式来到我们面前栋嘲擞,并接受大家的考验拜圈泼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搂藏沤,但这8条是我个人认为变化比较大的卞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点线双。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氏,我就有了一种预感兢操,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢昏诽乒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缅瘸。全新X5给我最深的印象除了家族化外歇千横,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)还。首先污绿霖,先说说全新X5的外观懊,“大尺寸双肾进气格栅”两会、“开眼角式前大灯”嚏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沟逼多。    现款宝马3系推出的时候墟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉累礁,现如今随着全新X5的上市纳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诚诽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此譬茸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茨,据悉多破,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奸。值得一提的是剩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般昧独藏,给人一种炯炯有神的感觉洪患。    由于新老款车型的轴距保持相同蝗拜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拳仟,反而侧面的腰线给人一种力量感冒,这也使得新车看上去年轻了不少难。细节方面窜阀倦,新车在前翼子板上增加了进气口岭宫全,突出了宝马品牌独有的运动基因彤嘛比。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗣安恨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叫期,提升了夜晚的识别度瞪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起电,降低了风阻系数线,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性爽玖咐。" "  版权声明赁:本文版权为网易汽车所有贰反肝,转载请注明出处外。   在2003年顷氰,奇瑞QQ的下线让这款时尚奸、便宜庇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颊穗,之后短短的几年间吵隙疯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话煤,然而到了2006年长安奔奔的推出纱促翻,打破了QQ一枝独大的局面操。一转眼绷必退,已经过去了10年的时间氨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占损烂,在这个追求个性逝、讲究品质的时代委逢清,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流牵氏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则努,而长安似乎也意识到了这一点娘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢摩性?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毁酷藐?   从厂家方面获悉珐,老款的奔奔(love)已经停产霸玩,而奔奔mini则将会继续生产销售岔刺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系房,前者主打精品中高端微车市辰牢潘印,而后者则会在廉价微车市场继续作战勤。从定位上来看省,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氖,虽然沿用了奔奔的名字踞,但整车的设计褪潦飞、配置以及售价都会高于老款车型那份卢。   新奔奔客户群体是谁电懂蹈?   在很多年前钦蔽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唇鄙零,到底是买奔奔还是买QQ侧酬,在那个时候窜茧,很少有人会关心这款车设计的如何季酷粒、驾驶感受如何廉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磊拷辛,省油播、皮实量、能遮风挡雨就行杠献犊。   现如今袍,80后看溜、90后已经成为购车主力妨拟胺,这些从小听着walkman酱妇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计填谋薪、用户体验以及品质都有着更高的追求堕,因此在座驾的选择上同样不会妥协涎溜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看操,新奔奔就是冲着他们来的霸扩舵。   新奔奔主要的竞争车型是弘行?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绘蝎烂,但从目前得到的消息来看社卿睛,5-6万元将是其大概的价格区间浮。这个价位中既有一些合资的微型车港麓,也有自主品牌的紧凑型车既界,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车空烦奶,比如两厢赛欧捂、奥拓贩两、玛驰以及低配雨燕等等车型弊伸交。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磋韶锚,产生竞争的几率比较小寡。   外观乱疟外:惊艳股、和谐耐损、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俺接督,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓖揭成:高离地间隙嘉不硼、车顶行李架市、双色车身等等但婪摔。没错匪突,无论是跨界帅、越界还是交叉车型刃筒牵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钉傻。不过世间万物雄,徒有其表终究很肤浅卤蚊,我个人认为卤汉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跋突。所以乃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾施鹊千,看到AWD(四轮驱动)三个字母时措蠕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象螺倡倡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款降结,它集沃尔沃所有看家本领于一身皇僧,可谓全副武装抖。为了让媒体更好的体验这台车郡苇哭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牵胚沪。没有固定线路俏,没有领队车辆伟残,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾媒挟,它会和每一位汽车媒体人独处12天翁卫吮。而在这12天里杯怜,我已经和它奔袭了4100公里添磐磕,横跨了三个省份粱绣,体验了柏油赛道阔咖、软土拉力敖、冰雪漂移曝、高速狂奔挤桅鼓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醒颊衫,当然吴剔,最终的结果是跨接唾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乏九旅,正所谓日久见人心响钦,交友如此玖,试车亦是如此寒。回到正题绷盘,和往常一样番嗽,对它的了解还是先从外观开始系氛跺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生和,相煎何太急”这句绝句汐,而在雷诺—日产集团旗下卤猴,有两款车正在上演着这一幕敝籍竿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫡,还有这出色的越野性能韦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梯佳梨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下廉,买谁更划算颇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痘搐开,作为英菲尼迪的顶级SUV茸,QX80的售价高达152.8万块碎藤,但经销商处可以优惠16.2万巧壕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万口靠,虽说16.8万也不是个小数目埠啊。但对于消费者来说冗认,一个日产屯,一个英菲尼迪笛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV力,它的身材绝对够大寥。从上图的数据来看慨潘骆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙柒惠块,尤其是将近5.3米的车身长度觅忌,会让您感觉驾驭它有点困难未。另一方面庭购德,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诬讥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解检痹巍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型结农醒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碌层,同时也显得异常凶猛施诉尺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惶巍丸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涟措渭,整体造型圆润徊,没有多余的线条作为修饰秆工,但是反而会让人感到车身很厚实搔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞儒戎。同时注意它车窗的设计酞处,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醚陀燃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鬼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泞垃粮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稳肋,也没有了那种霸气阔瞪,转而给人的感觉是设计很前卫蘑绘粮。车尾的饱满程度与车头相呼应着漠限泻,丢去了上一代的直棱直角媒溯,饱满的线条凸显着丰满的层次感秦。   日产途乐孺罐疼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华比,虽然脱胎于英菲尼迪车型祭携,但途乐依然拥有自己的外观特征祷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性黄彪快。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型构似幕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出费幻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秽竞饯,成为了车头亮点之一茶敝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凑迸坦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骆棱,这项配置自然是少不了的荤弟。我们可以找到4个摄像头催,它们分别位于车辆头部割热杀、左右外后视镜下方和车辆尾部霓凶。以便在停车过程中茫眠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况护,让您更加自信轻松的把握泊车空间投。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头散合,大大降低了停车时的事故发生嚼。   途乐   通过对比发现层熊,两车在外观上的配置基本相同理庭猾,差别仅在日间行车灯上嗜徊,不过随着QX80年款的推出锈脸琴,日间行车灯的加入应该不是件难事郡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奈善,在相差仅有10几万的时候徐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茫辑。    责任编辑肖素落:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虐淬搔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绕甘,除了奔驰G胃惯、丰田陆巡系列烦、牧马人等瘦墒嚼,双龙雷斯特也是其中一员席鲤凛,而且雷斯特还是柴油车天。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桶墩箩,以目前的接触来看宛,双龙雷斯特W表现不错拌扩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驮叫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作协嗅咎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰非,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谭撤。当然剑猩担,在随后漫长的几年过后棉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迫闺襄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO婆愧,该车型最大的特点就是其尾部造型驹投梳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颁铝,宝马方面肯定不会承认歼藏恐,但从年份来讲阀库泉,明眼人一看便知签冯皋。   外观锋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手臣,该工作室的创办人正是乔治亚罗纺紊,不过大师的设计未必符合所有人的审美此澎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异竣暇齿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淌伦殿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勺,但为了照顾空气动力学与线条流畅版,雷斯特的车头是圆的句氏,所以在当时看来有点“离经叛道”歼。   而到了现款的雷斯特W粗挖党,这个“小问题”被修正了撼艇,一体化的设计已经是大势所趋摩首卵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辞桥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氨兢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少林傻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蛊裸。通过车展上的展示尾瞧谷,小编已对这款纯电动车型有所了解退。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沸逗熟,时至今日口,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沃颇损。据悉刺刷,之诺将在今年的2月份开始接受预订癌兑的,上市后将以租赁的方式面向消费者拢邪溶,具体的细则目前还没有公布咕,上市后会有着怎样的表现羌,我们会同大家一同关注蜜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前损,简单了解了一下之诺这个名称的由来氯老,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盼擞谁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姆,毕竟是基于宝马X1平台打造举夏慨,因此在多个方面相似度高也并不为过铝汤泌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现察,其具体的表现如何伎俏扛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绷克。 责任编辑袒竭克:沈楠" "  版权声明澄:本文版权为网易汽车所有坚隙,转载请注明出处弯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列察惨佩。它们的可见程度凸峦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悍灯缄。可见度甚高的两个文字的组合函革想,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帆。因此强鄙豌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车畔惯荷。哦购,对了弓邯底,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霖棋。意大利人的自信身尼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心日:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嚷?咱先从减开始说起跑兴。 Q匡附:致悦只是切掉屁股的菲翔么媳?   A菠娟诉:非也课挨,前脸亦有修改缸,整体风格统一哩,协调度很高呐。   我相信Roberto Giolito先生群,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师精谴,在设计Ottimo的时候乡忱财,一定会更加从容冠匡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刷铣豪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涝。在他的心中铣,应该有着太多关于年轻妈、活力的理解搐碍讨,而这恰是Ottimo的设计要点敲。 外观总结   赞埃:个性鲜明尚、标配LED示宽灯茨、轮胎用料厚道   弹肩:低配删减雾灯   " "  版权声明洛:本文版权为网易汽车所有猛誊略,转载请注明出处尾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾内骄第,虽然距离现在已经有两年的时间核,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象九。而今天放当甩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘醒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例行兽,并且还是一台后驱车煎税。没错蒋偏,它就是华晨宝马3系弓筒捅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)校寇,其配备了2.0T发动机硕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酣伪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟同。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僚镶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藉嗅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涵搔回。不过在今天的冰雪试驾过程中歉穷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)列艾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现新棠梨,必须先打好理论知识的基础怯。于是在摸车之前捷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伐瑟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘉吮。 ● 项目一   热身结束了寿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庇镀曝。第一项内容便是加速和刹车舅博踞,是不是觉得很简单蜗傻塘?其实里边的门道儿多了去了栖岭噬。   在项目一结束后花,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乘冀储,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步回。一开始大家相差悬殊鼎趁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骏。接下来的项目二会比较刺激一些板,经常会出现手忙脚乱的情况胳举窃,但只要理清思路按部就班的做响疏,想要完成整套动作并不是很难刮劝抱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明探:本文版权为网易汽车所有绊,转载请注明出处角访。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揭滑,不过始终都仅有手动挡车型嘎鬼概,虽然目前销量也很出色巢肠乏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澎。好在这一短板即将成为历史功粱栓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出竿颈堤,新车将于26日正式上市叛驹桓,我们也于第一时间进行了试驾体验娄肯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勃绢疆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罚,在外观方面也有变化添亲。新车根据高低配车型提供两种外观方案什领,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赤刀坏,而高配车型则对中网归抛、保险杠造型骄、轮圈和后反光板都进行了重新设计蓟。值得一提的是呐档皑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梅匣废。   新样式的轮圈非常动感瀑,在同级车型中实属罕见法。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致上笨疼,轴距依旧为2725mm萍。车尾的变化相比车头要小一些拆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板漠填,不仅可以提升安全性峨盆挽,同时视觉效果也更加出色焚。 有态度【试驾评测】帆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臼?   扫一扫磺蒙缴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日但垛,一汽大众全新高尔夫正式上市斧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款萄炮,其中1.6L拥有三个车款谈看,1.4TSI拥有四个车款挽,官方指导价为12.19万元—18.29万元鳖。具体售价请见下表嚏授:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卯,但是却拥有三种功率版本唐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呈啤别,因此在动力系统方面匹,消费者有三种选择够。    我们从上面的数据可以看到劲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者世,1.4T低功率版是主流之严置恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求轻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右光空茧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唯,但是它的售价高达18.29万元洛,相对比较贵戊膛兄。    全新高尔夫提供九种车身色彩鸵僵垛,分别是塔希提金辉、唐古拉白杰棠盎、珊瑚蓝蹦、魅力紫箱宪镰、玛雅红酶、季风灰将梳、水晶银以及深黑和极地白跑臀媳。 ①慧乃:16寸Cosmic款轮毂 ②孩胶浇:16寸Cubix款轮毂 ③箔拳绦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂橡毋谰,其中15英寸的一款铆反蚂,16英寸的两款牢卤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备素熟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梦谭长,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供停。    全新高尔夫提供标准座椅兢迟晴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盗娘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅措,舒适版车型则都配备舒适座椅问奋降,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庇蛊邢。    在材质方面搏讥篱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料构郊低,分别是上图所示的DianDian黑色织物晃墨些、Zoom/Merlin黑色织物弧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舜椭合,分别是Vienna黑色真皮潦斤、Vienna米色真皮彪醋穆、Alcantara黑色翻毛皮杆、Alcantara棕色翻毛皮驶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料访,有两种风格可严庀盎薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓄琉隘,同样有两种颜色可烟怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料壁,有黑色和米色两种可严芩莆俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痊。    在车内外装饰件方面稍,不同配置的车款也有不同的安排闹恐陀。像侧窗下沿镀铬装饰条嘎、双排气管厕举良、镀铬装饰双排气管钳、动感鲨鱼鳍天线蹭彭、真皮换档手柄涪衬殊、科技质感装饰条辉溜、金属风格装饰条薪卧、碳纤维风格装饰条等等哆,针对不同的车款都有不同的配备嗜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔡遍嘛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雷克四,配备有MKB多次碰撞预防系统浑潦饭、ESP车身稳定系统挽炽胸、ASR驱动防滑系统蚀、XDS电子差速锁化、前排侧面安全气囊暮擎、后部4探头倒车雷达娟、前部行人保护系统高杰、自动静态转弯补光功能等等涤,但是在舒适性以及功能性方面固痞,并不是很丰富斥尝,但是也可以满足基本使用燃。   1.6L自然吸气车款如何咽亢彩怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀┒康稀,它拥有手动时尚挡、自动时尚以及自动舒适三个车款并竿变,手动时尚与自动时尚的配置一样两,在价格上二者存在1.2万元的差价板太窘,主要是变速箱配备的差异病日低。所以在配置对比环节核天,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仑扯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倡茂绩,差价为1.1万元渤设。    在配置对比的环节我们可以看到涉,时尚型与舒适型之间的配置差别显盾分,大多数都体现在外观内饰的装饰件良,以及车内一些常规功能方面峨,主要是顶棚储物盒哆秒陇、后排中央扶手旦甲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半私缎,实际上最有意义的差别在于全景天窗搏撮、后排出风口封锭、蓝牙电话率寐、定速巡航牧凭、驾驶席座椅腰托遍该、TPMS胎压监测系统这几项上弛冬遍,不过在这几项配置中毛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疏,尤其是全景天窗伐炯俱。    从价格上看搽被纲,二者的差价为1.1万元费沟仁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赡墨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品查乓填,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姑赫,所以我们在这个推荐环节圃村滑,更多的倾向于低配车款琴齿。 责任编辑相赂福:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底楞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发售袄继。它采用了全新的DS家族式设计风格捂,延续了一贯的法式浪漫风格粒椒舶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烯剂。新车基于DS5平台打造推苔访,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庙。预计在3月左右上市掳傻虫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堆涧,让我们一起来看它的表现如何确动。 外观楔握驾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拣琅嫩,却多了一些时尚及科技感娃需霸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卵潘隆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鸽唱。镀铬装饰拿捏的也比较好伎嗜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绢屎丰。也表示着DS的品牌走向独立犬瞎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型静撂,有着都还算不错的账面数据痊护,车身长度为4702mm衡贝,宽度1840mm肮凹,高度1515mm.轴距为2715mm饭韭。上市后会把目标锁定在奥迪A3纱幸。 车型图片 基本参数改: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淡,除了前车6颗驻车雷达之外手臣巳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驴录藩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纶揣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奖称,从视觉上拉伸了车辆长度握唬舍,尾部设计了一个小小的尾翼烷太芜,尾灯下侧字样表明了其国产身份困。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皋蛔山,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碘耪,真正的排气隐藏在了下面犊显其。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庙丛捕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陶娠亥:高离地间隙趴咖斤、车顶行李架拱、双色车身等等魂烤。没错拔橡,无论是跨界黔、越界还是交叉车型茧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蝎溃。不过世间万物叼秽,徒有其表终究很肤浅标,我个人认为浓镰行,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脐荷。所以片凛偶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沸秤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奥浮羔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耸澄赴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款即景怪,它集沃尔沃所有看家本领于一身坷挟尺,可谓全副武装吻甜。为了让媒体更好的体验这台车骏摄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晃。没有固定线路畔圈令,没有领队车辆吐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恃脱吭,它会和每一位汽车媒体人独处12天辜顶。而在这12天里椒毁,我已经和它奔袭了4100公里壬,横跨了三个省份泼咆,体验了柏油赛道巧、软土拉力嚏福、冰雪漂移懂泛钉、高速狂奔沟碍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话协,当然法甫蒙,最终的结果是困扦上:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多律脚犯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锋,正所谓日久见人心差,交友如此跺,试车亦是如此弗含蓉。回到正题唐,和往常一样步错裴,对它的了解还是先从外观开始瓮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睹炯、多样化是一种趋势程,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叔憨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白都鞘旁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翠饶秒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莆蛇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洪敖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型灭,上市至今保持着约5千台的月均销量敖缅荒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巩含。 外观/内饰对比碗藐隧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来潮卫迫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锰娃藐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的什冉,毕竟师出同门范泞逢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管售,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸥工琉,远看很容易被误会成排气管恍,但事实上真正的排气管被隐藏起来溪祷,整体尾部设计显得层次更为分明窗骋。低配车型配备有倒车雷达尼跑,高配车型还配备有倒车可视狗窃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盒咸睫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点焦邪,修长的车身与宽厚的D柱跺,加之出色的后排与储物空间看,俨然就是一副旅行车的范儿晚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汐裤驴,它完全可以称之为旅行版朗逸噶幻。    车身的线条连贯自然鸵林,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沸半外,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拎部穿,调整了尾灯的白色灯带位置盲舶别,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垢新,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重负。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懈,内饰板件的用料以软质材质为主嫉龄,接缝及做工也较为精致绅,与同级车型不相伯仲叮磕。从实拍的车型判断毫,自动空调凹、ESP系统泡、电动座椅穆痴辅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袖等孰,至于具体配置还有待官方公布两晨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墩,同样是大众家族的传统布局清揉苍,整体的感受都很不错蓖己,方向盘护、中控台的每个设计很都容易上手玫宿似,从材质上来说迫,朗行是塑料感有些明显的刀,好在其工艺上还是有保证的呐撅伪,并不会有很廉价的感觉拢态桨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后署,销量在整个家族中表现最为可观休攫。近期镀须,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市悸泉碑,新车主要变化集中在外观赂啃,同时针对颜色贫渭挫、配置进行了调整俏,以保证其市场竞争力肺。在豪华紧凑级细分市场中界扩督,奔驰A级是CT200h的劲敌之一店画靡,通过下文的对比分析咐,希望对有此购车意向的网友们一点参考痊。   备注趣亥: 为更直观的进行两车的对比分析搐道,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凶昂、CT200h F-SPORT)肛褪骆,市场优惠参考自深圳市场岗穆椭。 车型图片 所属品牌问: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涧兜,内饰做工精细    车身尺寸方面愤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优介,其他参数均小于奔驰A260惊薄科。从外观和内饰设计风格上看察算猫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释差蛾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺煞掇聊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瑟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贬,全车充斥着力量与美的线条瞪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绅闯,硕大的单条幅进气格栅坪藤呻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悲。    相比极富视觉冲力的前脸造型丧柔瓣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些显堵,但并没有脱离运动秀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搅降,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹楔感堵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弥落,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奢杏,同时下侧雾灯造型也有改变溜,车尾部也进行了一定的改动届恳,整体感觉更加运动市。另外身冠试,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”备乱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稍,形成强烈的双色反差煞。    F SPORT车型装备了整车运动套件忻,涵盖了运动调校悬挂鼓让漓、运动包围此糠癸、运动阻尼减震器病骗、熏黑运动轮毂缴了性、运动车门脚踏板菠唇陶、运动型铝制加速踏板澈、制动踏板谈、脚歇板等醚尘。    三幅式平底真皮方向盘绵貉、红色元素点缀的空调出风口阑、铝合金踏板捞、仿碳纤维装饰条等等乖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毖图。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化授岁拧,将方向盘桐币阿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寂锈栓,增加了便利性淀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瑰强,分散了注意力窃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腊期滤,是多数第一次购车家庭的首选要求帝蚂星,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功归。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型难,会有怎么样的变化镁丹,一起了解一下蛊踏虱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吹管掏,镀铬进气格栅增加了些许立体感娟,更加显眼的X造型前脸较苯嫉,迎合年轻消费者的审美适币碴。大灯的改动有些另类科,在我看来接受起来还是需要时间的坝罢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惶头皑,新款在车身尺寸上有所调整俊罕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醇村,轴距保持2600毫米不变哺订,相比现款仅车身尺寸有所增加描峨才。   车尾的变化不大顶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抗溅屡,以及牌照上方增加镀铬饰条洪枷扇,尾灯造型无变化猴迹律。实拍车型为高配版本趣疟凳,但仅配备了三点式后倒车雷达创厂。   新款的15英寸轮圈造型不错距咐,轮胎选用优科豪马篡厢忍,规格为185/60 R15天洗酶,备胎没有缺失葛闭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置略。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夕悸,在年轻人中更是屡见不鲜臣电。在学校要有个性蔬酿罗,在单位要有个性矩,穿着打扮要有个性殿挖鲜,兴趣爱好要有个性陌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢白潜案?如果你有这方面的兴趣栋律,那么杰德将会是你不错的选择忿深。可谓自成一派的它攀镁,凭借着并不起眼的车身尺寸钵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丁杀沤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谭性堑?还是旅行车铰?或者是MPV呈?但这都不是事儿攫伞,只要适合自己就OK鸽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蚀弟,喜欢接受新鲜事物的他们讥,正好与杰德不谋而合歇抗吮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐邪,此外弗饶拒,六座的乘坐空间阀鸥,也足以胜任日常的使用需求蒂保。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受系。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寇?自2013年9月6日上市以后脯萝省,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喇旦饰,力压大众途安和马自达5等竞争对手娃姬,它用事实结束了我们的疑问娟烧。除了这些你颧,杰德还会带给我们什么样的全新体验谜妓,让我们继续往下看熊迫狄。   " "  若是经常关注汽车之家的话维,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赫雹恃。虽然我们这里并不提GTR财膘喷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副撼危克斯ST毁车倪,令人刮目相看簇填。与此同时隧,在秦身上东距尖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挥、做工以及舒适性表现上的明显进步抖。 外观造型篡丝雀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程届,如今已逐渐走出了当年模仿的时代粗钢,近年来推出的新车型如速锐艇剁鸥、思锐以及大家眼前的这台秦蓖蓉,都可谓一个比一个漂亮豁财。就以秦来说些廖魂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舵叙酶,很是亮眼攀,同时也营造了较高的前脸识别度伙。   车身尺寸方面律,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蕊敌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黎瓤摊,2670mm的轴距表现则处于平均水平河棺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莎腥,其整体感觉与速锐大同小异督胃舱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辖锈寄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接萝挟。无论白天还是夜晚许稀,该车的车尾识别度都非常高梯。而且内部的光源娟,除了转向灯为普通卤素灯泡外桅怪,示宽灯农、刹车灯以及倒车灯都用得是LED德继。   充电荆祥禾、电桩安装及质保/售后介绍垒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懦瞬翠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搅奈屡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痞,据官方资料介绍廊,充满一次电大约需要5个小时左右痊镐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)守场。   同时绅牵脊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耸蹲,虽然价格并不贵狠沁,大约在6000多元玩侮型,但对申请人有一定的条件限制栖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潭灯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘶瞄火,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逆需。当上述条件都满足之后锣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请味棱,如果一切顺利泉飘,最快1个月内就能安装到位并通电使用攘躺。不过目前瑰啪,秦还不能实现快速充电农参,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伍虐刺,只是目前还没有这样的配套充电设备料瓢。   针对秦的特殊性悸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位形厂炉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寒脊慧。其中戚跑贯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乱贯僵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耽量扦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋并签孤、绝缘手套和护目镜等设备粱,并规定在检修车辆时必须两人在场砍都浅。以防车辆万一发生漏电胺缴,威胁到维修人员的生命安全朵谈卞。   与此同时绘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邯劳票,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恢鸥攘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磨酥虹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窟,整车质保为6年或十五万公里啃筒笛,电池组为10年或二十五万公里)溪味。总之巢妨即,从专设的维修工位拦簧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期草肉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度废侨熔,而对消费者的购买更是一种信心的保证聚夯埔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兰,中国汽车市场刚开始发展豪建孟,市面上可供选择的车型可谓寥寥剑,在那样一个年代娶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枢昂,并且在之后的相当长一段时间狗,人们心中仍对它们有深刻的印象镐。时至今日队协,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遂宝,在数年激烈的竞争中沁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下韭。这回秒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诞,我们也借这次机会为大家做个全面对比赌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车馅:外观内饰(包括设计和做工)幻、配置钢介、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剔商潮、储物腊猎脑、油耗弘洼连、驾乘感受酥噬棉、加速性能迟瓮洼、刹车性能梆釜。同时幢筏棋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别康篡廖、同价位车型的什么水平懈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元幸,目前约有6000元左右的优惠没,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搔,在优惠方面差别比较大垒付墓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叼幢币,根据论坛中近期的提车价格酥禄,9000元的优惠还是有的罚。目前肚,两车的售价依旧属于同一梯级扁匠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致负捶,只是配备了卤素大灯及雾灯恐巧朴,透镜渤斑、日间行车灯这些都没有尝秸时。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佛孪未,因此我认为两车的配置可以理解汉甩,符合同级水准骂恋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矛稀锰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慕季茫,两车的各项参数也处于伯仲之间鼻嫌刹,差别在6cm之内悍。在车内空间上滇锋,两车的表现也很接近配誓,我先剧透下吧睛牢肖,结果可能跟你们想象得不太一样磐糕堑。   相信看到这里郝桃炒,大家最担心的就是如果车辆没电荤篓撩,后备厢是否还能打开的问题璃。捷达看来是妥妥的没问题恫缆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祥辟擒,它的后排座椅靠背可以放倒盯及车,之后即可顺利从后备厢取物居券,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枷惟。   在倒车辅助上告皖兰,捷达配备三点探头功,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寸樊被,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平十沏舷。这里多说一句抱魏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笛惺姬,让人觉得很不大气守纷,并且低于同级别的水平搜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达婚库,舒适型也可选装倒车影像沟舌煌,比捷达厚道一些祥孙景。从普及性上看培穿郎,能够达到同级别的平均水平邵坡,从功能性上看是谓,拥有倒车影像的它则高过平均线了匡嘶湃,给好评仙酱沃。   两车都是15英寸的轮圈守凰,造型上也是各有风味蕊渐任,轮胎宽度也同为185mm坪。从售价上看骂嫁靶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弓拐捂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条癌桐武。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肋图配,让我们在后面的制动测试上见分晓咎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斡慑,借着中期改款的机会裤轻察,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沤全啸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注婚朗响。应该恭喜它伦,至少在我眼里骡党撮,它确实达到了自己的目标唐。过往凭借动感的外形失勘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汇噶瞬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刚桓嫌。   只可惜炔,刚上市不久的2014款起亚K5丢葛热,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择替,而且它们的价格都处于K5车系的高位东邓焦,受众群体并不大睹巳。前段时间功,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歪累碗,并撰写了《起亚K5购车手册》谁。文中宦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型亮凄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芍伯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色架胯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徒扒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涂。自从起亚跑漂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后够,互用研发产品的例子不胜枚举妇粗捅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酿霞聊。该发动机的最大功率为245马力玫、最大扭矩达到350N·m烤场,账面数据处于同级别的上流水平熊碌氯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机餐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顶镣寝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机羚揣。   在涡轮增压身撼甭、缸内直喷等技术的加持下镜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m不鳞,并且一直持续到4000rpm故闭。得益于涡轮介入较早搞上,最大扭矩拥有宽泛的输出区间品捆未,而且它的油门也调校得比较灵敏桨委监。在实际驾驶的时候拦沥,可以感受到它的起步轻快自如持透,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撩矢汕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讨彩,但差距并不像数据相差那么大敲署。在整个低转速区间嘶蕉画,它的动力输出不算直接掀姜哆,缺乏一点活力饶拳售,给人一种有劲儿使不出来的感觉料栖赁。   于是俏搜废,我把油门再踩下去一点墓,动力突然来得很快到慧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拿,毫不费力肮酣,而且可以感受到车速达到120km/h时还,发动机还有充足的动力储备聘记。它的中段加速能力让人满意啊晃,虽然依旧缺乏一点活力诚白齿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴收徐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狭那。   还是差点意思茹耪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忍。于是沉苟收,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式管绣擂,6速手自一体变速箱切换到手动模式亨试,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的塑儒。它的油门响应足够快揉,发动机的动力输出得到更好的释放霓薄阀,方向盘的反馈也更加扎实肺架的。除了SPORT运动模式外啸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刃腐萝,运动特性从SPORT秆厢、标准到ECO逐渐减弱盯,驾驶风格也逐渐趋向安逸闪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契臂锰馆,平顺性极高臀失,而且动力的衔接也让人满意退朴。若以80km/h的速度巡航甸袒靠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右递堂茫,对于燃油经济性的控制也让人满意建。同样值得表扬的是降挡速度烫砍骗,在中段需要加速的时候深踩油门蚀兼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柿,而且换挡冲击也比较蟹劾唤贰,不会让坐在车内的乘客感到不安公评凶。   前麦弗逊痰、后多连杆的独立悬架底盘结构赊,在调校方面仍然有很大的提升空间顽端。它的弹簧足够硬杆,但是减振器的阻尼不够大戳词枫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帮,会有细微的震动传到车内铣栓,以稍微快一点的速度过弯嚷骆菊,车辆的侧倾会比较明显隋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳股客汲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颅枷,舒适性让人满意痉刹,但如果需要激烈的驾驶的话靡财,后期对悬架的改装很有必要筛艘童。   它的刹车盘相应加大了尺寸能楔无,刹车的力度足够阶飘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菜躬什。具体表现是峡,刹车踏板的前一小段是虚位冉哥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氰灭胃,制动力度会突然加大幻掸,需要一点适应的时间萝僧枢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻偷裴笨,发动机的声音鸡梁、振动都非常小胸诺。然而煎监,在速度上来以后奇陆巷,噪音的上涨速度也很快话境恒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虽扔顶。   我得承认荤圃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数困苫绞,但在起步和中低速行驶的时候陵锚,动力参数上的优势并没有完全体现出来暑酵古,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勉戚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肆分煎。当然懈偿缆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型实垒颁。另外逼墩,值得一提的地方是皑龟,在动力提升的同时刮,它还加入了行驶模式控制系统究姐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用擂,它的动态性能相对有一定的提升嫌垫弛,开起来也更有活力和乐趣患芦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了社醒独,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垮睛冀,只有手动版车型销售女,导致产品线还不够丰富悍缅倡。而就在去年11月骑,海马M3终于推出了CVT版车型铅共,7万-9万元之间的售价维途,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洼记。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匙妙掂、逸动菩沫、宝骏630以及启辰D50等车型坪花,竞争还是比较激烈的挖玲。作为一个后来者焕裳擞,海马M3是否有足够的实力立足宿交睬?下面我们就一起来看一看晃纱。   动力庇颈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稠偶庆,其最大功率为82Kw化,峰值扭矩是147Nm赤。从账面参数来看氖,可谓非常出色嚏酿,一点不比合资产品的数据差犀淮藕。对于一辆紧凑级轿车来说卑喘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了貉底。    开起来的表现戚窗惠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强版,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钉郸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中告险斯,如果想要充满信心的快速超车鹅沏蛇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹬拟棘。    我知道会有人问赌吞蔽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗使踩匣?说实话臼,我觉得大家都没什么区别嫉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甜攘剃,也是低扭不够强赌供,需要靠高转速来增强加速能力鬼烩。    可以肯定的说教头老,除非是加上个涡轮增压器敞佛。否则的话劫喀惫,这个级别同排量产品之间的动力表现瘦净,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同焊两。我个人觉得拐,这只是消费者们需要认真衡量的一点僻挨,而非全部科膳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感墒危,动力传递平顺连续的特性庭,有效的提升了整车的行驶品质感佛扯阑。顺便说一句醛虑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坚抢,这也是比手挡车多花点钱的好处副改幌。    深踩油门时茧房,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上布衰冒,来保证动力响应足够顺畅侗苯捂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内犁。此外猎寇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惧请舱,功能性极强厕促嘘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现违箍僻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后栖捆牵,g值才开始达到最大的0.366g汤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蒙擅,此时车速大约在30km/h左右忍卜谴,达到60km/h用时5.24秒闲,冲刺到100km/h用时11.45秒勾。    接下来看看海马M3手动车型逗岛,在加速到2.5秒后伙,车速已经达到了差不多40km/h欢卸,达到60km/h用时5.01秒董景蚊,冲刺到100km/h用时11.28秒镀脖,比CVT车型略快深憋。如果不较真的话缄,可以发现二者的差距其实非常薪榉荨,相应的在日常驾驶中其实也一样士哗哀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹊白,就这个成绩来说窗灵棺,它的表现只能说是非常一般扳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呵首,它的表现就算好多了啤卞酬。 责任编辑哼让:沈楠" "   近日付,宝马官方发布了新款X3的车型官图燃酞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牛。从新款车型推出的速度上来看羚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量紊舍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蒋。    早在2003年艾歪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茄拳。10年以来卉惫葡,宝马X3已经销售超过了一百万辆晚,自从2010年上市澳达,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作眯攫。因此访,2015款作为X3的中期改款佩臀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中箔,优化后的大灯组造型墓韦吉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悄吃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尚豹匿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版说答茂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舅。通过官方图片郝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郝妨,也融入了宝马家族的最新设计语言捎,与新X5一样采用了新的中网边框设计兑橇,在视觉效果上更具冲击力善恕囤。    在头灯部分料姆肝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侠吃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闭伟痊。另外呐簿溃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代活,配置方面它还可以选用全LED光源舷锤,再加上选配的LED雾灯成该侮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掸入楞。    新设计的前保险杠极具力量感蝎土灵,并融合了镀铬狮、塑料格栅以及金属护板秀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悄。此外摆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懒辉烷,也使整车更具个性化风格箱乘勤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纯型哄:4657×1881×1661mm杭掠壕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捅,轴距也同为2810mm庐绦剁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异详。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猴窖,从车头一直延伸到尾灯的腰线攘烯棺,让车身看起来更加犀利且极富层次感膏点。相比变化较大的前脸急滦惋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰遣。相比X5弟侨奈,新X3的尾部更加耐看糯坟响,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聊维,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汹寥弗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守厘,视觉效果并不是那么给力违戚扰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陵,新款X3也不例外秋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苯试壬、后部的防钻撞保护装置碗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忿侍裁。此外梗际鞘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致忿胶嚏。该车还可以选择六种车漆玻衫、三种专有的18轮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂街通。 责任编辑棚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迷:Quattroporte(总裁)涩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栋挛挽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骚团俏:Levante同,还在2013年4月的上海车展上辑搅堤,以全新总裁平台为基础寺权、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庐洽辰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呻且,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款布:Ghibli……   以家族设计为本辖读如,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系答,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丘,改走豪华中大型轿车的定位袄犁奖,车身尺寸长几潭、宽却、高分别为4971mm巷顿朴、2100mm和1461mm弦离,轴距则为2988mm隶皮恍,直接锁定奥迪A6倪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膝完握,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竣从窗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征教,且融入全新总裁的轮廓特色肌详,以紧实并极为流畅的曲线拖步戒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铣牡。    于是在车头设计上倡疯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晴肋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揭浚戒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样常,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侵逢铂,将蜂巢状格网嵌入其中慈,且尽可能地加大赡牌,再搭配角度更为锐利嘶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组为柒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凌柒摹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伯铰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斥菊,所以厂商在Ghibli的车侧炕,除了保留前叶子钣鳍状孔道临哼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钵搪,也师法了总裁车侧的设计挽寐逢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没律扯鹅,另一条线则从前门下方迸出笑蘑挽,向后朝车尾紧缩擅,滑顺动感且充满肌肉感翻厘祟,并正好可呼应更翘的车尾设计镜潮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枪,速度感浑圆天成竞巳猜。 内饰向旗舰看齐胸骂槐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溅届铃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计栓耿堵,也把声控绥剩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丘,右侧拨片负责手动升档嘿寐、左侧拨片则能提供降挡幌。    此外氮,三辐式方向盘的前方程釜,一样是借自全新总裁的蓝底白字方搓寒、双环式仪表盘容盼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晶熔库,左侧则是表底超过310公里的时速表疼汹厕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筏钉,可提供显示油量徊领、水温懒、挡位与导航指示等行车信息潞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上默,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荚,告知驾驶者目前的驱动状态歇危吾。    和总裁稍有不同的中控台晶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟那哎,以及可触屏操作的收音机电台选择山、音源切换窜崎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舞涝、空调温度冗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狠拢为,空调出风口则移至屏幕的两侧椒玩,下方则为恒温空调系统调整出风量级瑟擅、温度与出风口的位置题,以及音响系统的吸入式CD棱,设计上较总裁车系更加简约罕督,但用料与配备完全向旗舰看齐膊獭泥,展现了十足的诚意抖齿蝗。    较为可惜的是淳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm补池鲤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贿辰垛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帮烁肥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帽,包覆性和支撑性也非常出色乖观。    但是后排方面胆猎、便没有像总裁那么充裕胚,尤其膝部与头部方面磁损,身高174cm的笔者坐进去后谩彪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腐耽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冠陋,也刚好替前痞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何归镭累,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泻。 责任编辑抬温:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”题苇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了的擎?后来一看凹抢,哦瞪芒,原来CC是“Cross Country”栏形。继续了解发现有点意思困胃盖,底盘抬升溶琶、高功版2.0T五缸发动机特酗辉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法噬痊刨:目前的普遍规律是护,产品分得越细肃检醛,总销量提升越明显虫闻铺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茫倒娩,它的引进拔录琼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峭童裴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匪补,主要分布在前脸和车尾揉漓帕,从外观区分它和普通版V40很容易东阀弘。底盘抬升12mm彻,这么小的数字对视觉效果影响不大差,整体协调感没遭到破坏攫炉化。    车厢内部深,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茎,除此之外内饰并没有过多特别的设计呻叭拈。之前我们已经发布过实拍文章镣骄,车身相关内容有详细介绍放济,因此这里只是简单提下要点拧陌洞,就不再重复描述了沪烂性。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机局矾露,最大功率214马力督,峰值扭矩300牛·米灭黔啥,型号B5204T9揉残棺,是普通版V40那台发动机的高功率版本剩论,那台机器的型号是B5204T8玫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讳,今天会是什么成绩师昂钵?稍后揭晓能。    变速箱没有变化售牢,依然是日本爱信提供的TF-80SD掣干,六个前进挡浑强仟,带手动模式和S挡申萄轿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汐变僚,奔驰A级用自家的7挡双离合炮戌,沃尔沃这台6AT暂无优势剐,目前他们还没有新产品投入实际应用歇哭皖,理应加快脚步怒绊渐。   驾驶间娃:邪恶的S挡    驾驶部分瓷片魂,我想说说D挡和S挡的区别赋琼。看起来挺初级的一个话题罕蓟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惺。D挡油门响应迟缓规,在激发变速箱降挡之前茧翱,需要稳稳的裤攻韩、持续性的向油门踏板施加压力忍,慵懒的降下一个挡位之后内,情况有所好转溪输,动力给得稍多警菱,也就这样纺。    不满意对吧省?可以把排挡杆向左扳到S挡蜂辑,切入“邪恶模式”夹嘎媒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茅宫苫,转速拉高1000rpm以上泌颊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碌抡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次白讼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹿,脚踝每动一下橙,车身就顶起往前猛扑一下堡记钞。深踩油门坎壕壳,转速迅速攀升未默,跟D挡时判若两人遁溜,两百多马力壳炬客、三百牛·米吨慷桃,在这个尺寸的车身上爆发出来泼,过瘾窘渤驮。    激情过后细细品味侨,这套动力总成有两个弱点需要改进豢勤,一是怠速时振动大橙补媳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吝肛,影响体验;二是低速行驶的平顺性贤必,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舶擦岛,1事、2空泌、3挡之间可能频繁切换逻,动作应该再细腻些沥扫嚎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撅童赋,选择“全功能”项姜,不打转向灯就变道杏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道认被仁,回正的力度不泄页俊,如果你想在车流中快速穿梭前进芯八篱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肆蝎,要么关掉方向盘辅助面翁,仅保留振动提示即可泵蔚畏。   绕桩恋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恕挖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雹,在绕桩场地很讨人喜欢咐。车头响应比前驱版本积极芜纹,入桩动作稍猛宪警豪,车头好像在被一根绳子拽着走曹。给我留下深刻印象的是捶秒椿,这款车的极限要比前驱版高太多驳,特别看了下囱兔蹄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煎羡睬。上手容易臂,但是需要注意别突破了极限备矮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侧倘坪:一旦超出极限垢,很难把车身再救回来芭退。 责任编辑笺裙考:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坚世暇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始醇度,就一直困扰着我们的问题传。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亥。马力越大的车就越好么涝才暑?绝大多数情况下答案当然是否定的芒稳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棠祁抵。随着时间的推移鞘胳卵,我们有机会做这样一个有意思的选题母咯费。   让我来说明我要做的事情瓢:我们有三辆四门轿车汇,合计拥有1657马力钮钦。看起来确实有些夸张偏划,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锈搭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S联人添,但是这个570马力的怪物一直没有车汀冀啦,直到我们完成这一特别的测试一周之后绍魏歧。我们只能使用520马力困博八,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo朵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秀痊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胖跋。   另外一辆是全新的奥迪RS7降钉换,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎返革戎,拥有560马力的出色表现斡酪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缎敢侣,在K&N工作室的台架上歌堡,它的轮上功率达到了479马力毁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庞绢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拳脸摔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剑雷,用以获得更多的功率输出驰群沛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炊坟帆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锰懊糙。即使按照宣传中给出的数值吠世,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兰茧罢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辈诞溪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乾闲池,它的轮上功率达到了541马力磋疟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奸。   另外还要说明一点膊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辽侨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丧,不具可比性胚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试令硷宠。结果很令人意外项匠。两款加速最慢的车型牵胁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h爆翱卫。当然最慢是和RS7相比较而言的藤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速聪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录榔念。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缎撬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洞,但是还未打破我们以前的记录褂奇渡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亢,说它慢更像是一句玩笑话潦琴目,这一成绩实际上已经快的吓人了毁刨。奔驰则要更快一些射哼袖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涪娩蚂,冲线的速度也提升至197.5km/h溅问。冠军仍然是RS7的戚弧捍,它只用了11.6秒滦桂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陀。奥迪的冲线速度为193.8km/h熬欠痉,虽然不及CLS63 AMG形,但赢了就是胜利闪疼谢。   123下一页 责任编辑僵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后华吩疯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炮坞伤、运动和科技气息了耗诞缎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此递然缴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柒阑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子富奈,主动式车道保持和自适应巡航功能皇城,几乎能让驾驶者也变为乘客铣,高科技配置更加丰富醚想罚。    于是吝仑缓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丛绕酷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坟沛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亢无吻,在下面的文章中有详细介绍凰讽。此外甘炽靡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章独。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猫蒜巫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裸蕾、残破衰败的路边小屋湾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雄负,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赦屉。身处如此糟糕的环境铃穷,却并没有让眼前这个出身自底特律纳灰橡、土生土长的本地小子屈服纬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伸侠,但只有经过一番试驾体验之后诗秤谴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的眷箩舷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分靖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形互薄署,同时两侧向外延伸与车灯相连啤凛桨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蛾怯鲍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯心题,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镜苟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妈。   尽管是低配车型婆囤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬席湿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帝泊,它基于D级车的平台打造爽价,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK几兔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT父,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体力,不过从近几年的趋势来看北诺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酗态,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剿,至于其中的原因犀殿,从这款车中也许会找到一些答案袜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT净反畏?   GT持让泞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肩,维基百科将其解释为具有超长续航里程旅、拥有强劲动力氖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矛。可能一提到GT屉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匠摊,其实则不然控违,GT拥有着明确的划分准则赊闺,举个例子来说郊室夏:拥有着标准的后备箱八、配备V12发动机并且内饰非澈屏蟹担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傻擂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伍逆革。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卉奶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看床,这款车的确还真有点GT的意思骏昏。在笔者看来写,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拓妈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲤脆,最起码第一印象分已经拿到了努悼簇。   5系GT是采用7系平台打造的详氯荷?   5系GT的轴距为3070mm殴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岸桃略,从前双叉臂腑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系端朝。厂家表示钱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型富青圭,其在外观砷、内饰极赔虫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同开梨。   5系GT型到无朋友孰淮赐?   谈及5系GT的竞品糯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僵浅仍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猴缆邵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版跺。   外观段剿恐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眉卡。风云2(详情)酣括、E5伙、A3以及今天评测的这辆E3瘫胚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劝讹幻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骂。从这辆奇瑞E3(详情)来看甫眯扮,外观及内饰都有着很高的原创度伤漂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锻窝访。这让奇瑞的产品线更加丰富恨誊舱,但也让消费者选择起来有些头疼苟良。 外观凰亢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人榔师使,但外观却没有去针对青年人的设计钨蹈,前卫坤摊草、另类这些词汇应用不到E3的身上汾廷女,车身也找不到多少运动感够。不过它长得却很容易被人接受细菱妒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甩科。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看按齐蹿,E3和E5的外形稍有一点点相似槽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擦食交。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奇鳖匈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埂翰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亢澳净,而且非常容易被大众所接受浓北。不难发现乖瞪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疥逗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头接。艾瑞泽潭茎陋、瑞虎5疏窍,单从外观来看都会让人眼前一亮舅皮棉。借鉴是好事谈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弛佬,但不动脑子的照搬实在是说不过去斗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袄魄侨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表能膛盲,作为最会制作小车的铃木来说寐痹惫,雨燕可谓打开了国内的市场菏攻多。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辈敝想,新一代的SWIFT迟迟没有引入歼甜售。而就在2014年1月18日石,铃木速翼特在国内上市辉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剑垛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后础尚扳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏关。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕取,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撬笑伦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撮,速翼特运动版采用运动风格打造菲达。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm边煌既,轴距为2430mm判度。由于基于新一代车型打造淘取泥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瑞,轴距也加长了40mm丁徽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煌碍貌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新檄渺,包括中控布局肺瘟、仪表盘伶登、方向盘等造型均有所更改伍椿汀。此外坏,配置方面新车配备了ESP睛纪、自动启停系统喘、USB接口蝎芹、运动座椅等配置俱伎。CVT车型还配备了换挡拨片蛙,满足驾驶需求靶臂论。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毯。真皮包裹自不必说攫,3丧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服艇厦吃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多才。不用和别人比嘉锹,超越自己就是最大的进步纪篇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鳞砷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妻廉弄,其最大输出功率为100千瓦星梧,最大扭矩160牛·米郸霸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT财挛,其百公里加速时间为8.7秒猴伙,最高速度为194Km/h似糠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡说羌,相比之下乐趣少了很多必。 免责声明擅啊脱:本文仅代表作者个人观点潞碱私,与环球网无关举。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉呈姥,对本文以及其中全部或者部分内容腔、文字的真实性请、完整性郎厂粕、及时性本站不作任何保证或承诺糯寺墒,请读者仅作参考鲍毕瓢,并请自行核实相关内容帽灯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拭攻块,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大领窘,引起了广大网友的质疑寂绷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匣风。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妇锹。于是易车网本着服务网友的原则褥怪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湃核,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示庭猾丹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说据,您便自有定论厢咆聪。   体验者介绍    前排体验者苛晦闭:辛毅 身高写:178cm    后排体验者岗晚唾:旭子 身高突谐掏:177cm    Ozel 身高钱息:170cm    小娴 身高劲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箍律那,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唤陈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市父埔非,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宪尽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论窝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汗绵尚,公平公正公开地来一次大对决案逞窘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拼渐惋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夺投,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瑟舶。所以不得不承认蔬闯骑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尖品,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上埂讽。    事件回顾磕能:    说干就干蔚巳蠕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后幢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颗。根据易车网后台数据的统计来看棋草据,持以上三种观点的网友大有人在刮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疗额,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茄瘸骆。尽管是为了对比三者的公路性能牧氛厘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上据粉垄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豌栏。    测试车辆日:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棵郴躺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型登袒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茄琅取,奔驰已经尽力了祟落,我们在此也由衷地感谢碍挡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稀妹,告诉大家改款前后的差别狸确履。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5督。因此我们也很负责地告诉各位网友女轰尼,目前除了易车网袭户杰,其他媒体对于新款X5的评测巧,都不能代表日后国内在售车型丝屑登。第一辆中国版车型为xDrive 50i稻,加配M视觉套件味。    由于Q7的官方试驾车出了点状况间糜,我们无法借到官方提供的车辆淡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持擦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镣侩朔。    测试场地师衫:    乐驾赛道全长1.6公里涪俗,共14个弯道褥鳖,最长直线段270米凰椭评,赛道宽度为10-18米申,视野开阔废场,无障碍物洼铆锋。赛道两侧均为土质路面戚潞乐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烹呐筹,大大降低了安全隐患萌编。    测试人员茨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岸,却要替土豪们操心买什么车让紊郎,这件事听起来真挺可笑宝谜孝,因为我实在没法揣测土豪们的心理窜。如果说我还能理解花五十万买大切寺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卡填,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器参屉,代价是要多花一倍的价钱甫驴霉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毯躬茅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹲成瞥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逗稳膜。不过因为坐的比较高沙,速度感不如那些贴地者强烈奇割糙,还没怎么着呢就破百了炒锯。这大概就是SRT8的魅力季鞘逛,很难说值不值得涡癸毫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹈途筛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近邻佛扩,跟改款前相比还是升级不少坏抖享。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垒牡熟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汹伸慑,SRT是JEEP官方改装部门妮械,这种改装是全方位的倘,包括内外套件加强期稀社,以及性能方面的提升浩集。SRT8就是高性能版的大切诺基苟寇,主要提升是外观套件场碑潭、及动力系统嘶锌阮、刹车系统料赡、行走系统等方面蔷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型憨幢锑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诺垒饺,6.4L自然吸气HEMI发动机淳讨恼,搭载采埃孚8速变速箱编庐挫。   SRT8为公路而生沏,所以公路性能是它的强项笑,不过Off Road就不是特别在行了忌棘僻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甸氰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弓。 ② 跟之前的SRT8相比底牛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炮钙科,所以科技感和豪华感都提高了不少挫教,跟换代前的SRT8相比菊,升级的部分都是实实在在的吼痛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱间兑稼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奥僚靠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钙持,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贫骋。  ∩病③一百多万的车论,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车联狭淡,再挑上百万的车的刺编茶,好像有点吹毛求疵久身寄。首先悬架的设定非常的运动灭连,即便比较温柔的驾驶方式虾沏卜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拇识憋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车令,大切诺基SRT8并不是一个非衬幕邪保合适的选择惹,尽管动力非常充沛涉嘲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意光珐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吹懂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甭挠躲,但好歹SRT8也一百多万了脖燃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陀哼拟。不过之后我们也释然了括,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幸,但经过数个媒体的“蹂躏”雌恼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捻青,弹坑交叉轴不知道走过多少次了房瞪,有点异响似乎也算正常报守。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基举,请点击下面的图片进入试驾文章卞拇促: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耸悸莆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求靡稻掸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粗怜曙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棋窟蹄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巫霸譬,还是老套路挂散,直接切入主题继茧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹龚似。 动力对比滥乱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手趴,看看英朗GT的表现如何吧汰。这台发动机的最大功率是131千瓦庇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鼎淡钵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俱集,当驾驶者在需要全油门加速的时候父,为了获得更好的加速表现墙闹死,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm部局版。对比发动机账面参数来看汀巳按,最大功率118kw杉丘,峰值扭矩250Nm靛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谢短,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惠邻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翠。   至于传动系统方面唾蔼穆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渴甲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样祈,都是目前该级别中的主流配置荡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现歪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器事即吨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩结谜锨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辰纶,比如高尔夫6仓邻斗、速腾等蛋蠢绰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方韧贪违,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盆苛佩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洽,从而起到提升操控性的目的瞪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛔锻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辩悲辣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聘特辛,但通过厂家的调芯耍后槽尘,当一侧车轮发生颠簸时陈缚,对另一侧的车轮影响会比较小些耸。   小结复:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出未。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峰,至于优点这里就不做过多介绍了膝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻斫眩后英朗GT更偏注重于操控性庇司。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寄,见过后车追着拍照的诲双,见过开我边上向我打听价格的淘陇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膳帛。我坐在这辆路盛E70里的乡,被注视得有点儿不自然凌脊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溺锚,我琢磨着捷挪通,要不要让他进来看看穷瀑。要不是我瞅见了绿灯亮起弊矮,我真就这么做了督傻稠。对不住了朋友砰阶痰,这次没能让你仔细了解它毋,不过我希望你能读到这篇文章酮。   不用否认躬逝丰,人们对美的好奇与渴求与生俱来陌剧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣探。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掠谈磊。不过在这些人之中湃晦,有人会终生恋着美人茹该,有人也会为抱个花瓶而后悔慈抚电。如今打造足够美的外表来吸引消费者谭扒愧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情庙屑敛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贩,但在这之后能否一直爱着它童,我认为是一个很值得细抠的问题芒厂闷。   ●外观大气慰、美骆铺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时葛玻,我还以为来了辆捷豹携沏,赶紧跑过去看发现被骗了豁俯剃。不过我并没有觉得失落奶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观郎圃派,并且从设计角度看剃,它在借鉴与融合得方面都很到位吭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涡稗卢,我对它的外观设计就100%满意了搽。这事儿对华泰肯定不是个难题练稼冯,您看看宝利格还有华泰B11轮模,都有明晃晃的格栅躺昏岸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位害磐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中储掏门,但绕车一圈后我发现贺痴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吩车。咱看看数据对比铜裙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谩袱侈,可以说在各种数据对比上哗琼耙,它“不是第一屁馁,就是第二”乓介。虽然在宽龚、高和轴距上没有做到最大劝,但也不过是一两厘米的差别阜拾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洗,这就让它看上去大气许多嚏赌滇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迫猾。   打我接触这辆车的时候旦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光硷缉挫。在这样的目光中灭逛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寐纳肯。面对“屁股高孔、尾窗窄”碧顺、后方视野不理想的路盛E70时清,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垮磋搏。先不讨论这样有多麻烦了堵客,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锑玻?这点让我心里不太自在嘉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲霜妊,是个应该有的配置卢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上圃烧巫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陕。而随着国外皮卡文化的不断渗透狄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型般,去跟进时代的步伐礁扭。为了迎合市场的变化及用户的需求褐难,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时改草,开始注重宽大饱满的外形设计铆,并增加更为丰富的配置门。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锨横。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾釜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戈桶心。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谁,整体的风格带有一股阳刚之气镜。在车身尺寸方面鞍秒承,它的长/宽/高分别为匪诲:5310×1812×1775(mm)菲蠢,轴距为3100mm蔬。威虎TUV并没有大小双排之分舱,仅提供了一种车身长度窗。车身侧面的线条也很平直惮肖,外扩的轮眉使其显得更加饱满肝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正精马,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帮节。大灯采用远近光分体设计蛙稠醛,其中近光灯还配备了透镜律,不仅更显精神抗苟,而且还可以起到聚拢光线的作用韩熊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苫隙垂,遗憾的是吵痰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯隶案违,并且后视镜仅为手动调节蒂删。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邦横,非常不错侗贯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疲事,至于货厢外侧并没有再多设置纹橡如。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)儡此嗣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撮秃本。另外胸仇揽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磕,不过据厂家介绍导,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”版另布。对于皮卡车型来说缓,这项必要的配置还是很厚道的檄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山檄探侥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抢航,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凭。不过盗,今天我来到这里并不是为了滑雪味,而是为了求证一件事情息:有没有一辆车坎某贡,既能够带着一家老小舒适地出游帛捅瓷,又可以不惧冰雪逃入推,在冰天雪地中步履平稳地行驶廖毫饱,同时价格又相对平易近人呢巾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龟剿矩,那么就让它拿出真功夫试试吧脆芯相。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呻枷,从外观上看淡疼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别没,19英寸车轮显得很有力量感坑,也与动力总成更加契合;其它的地方界,也依旧是酷威的老样子稀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驰隶灯,甚至还有一些精致的感觉傅。总体说来玲绵,尽管算不上全新车型肺碘虫,但依旧耐看尸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面维社堤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了富,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糕沁,动力响应良好汹,易用性好雾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啦。当承载着全家出行时咀察贪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况车,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粗拍。   至于酷威3.6L的内饰方面揽铜咕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”送草芦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酣峡奠。   除了动力系统把广判,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哼赊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动号,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涸。动力分配完全依靠电脑自动完成剁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秒袒渭。   有了四驱系统块,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳传。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冗,具有更加粗大的排水通道翔戚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饲识,冰面行驶性能更加出色荒秋。此外鸡糜红,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舷降,胎面中央多重“Z”形花纹袭唯、针孔沟槽设计交膘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贬观纯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间孺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泪截放。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3技,它的定位低于1系瓷喘汤。但是兜班开,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步关缚哨。另外帮曝匹,它也提供了i3?REX增程版本赏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宝袜,扩展了这款车的最大续航里程擅洪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绕漂辖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匙狮。   宝马有没有提高电动车的标准垦卿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堡挠?让我们在接下来的测试中找出答案硼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玻畏锨,宝马i3的行驶里程可达88英里磁宽。相比较而言萎,?Ampera可达30英里桃累奋,而普锐斯可以行使约10英里擎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耪颗,i3可以更多地使用电动模式堡。而增加了汽油机的动力系统沃呈法,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阂旁,357英里和505英里谰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勤。这台车约五英寸高捅,而宽度几乎和高度一样琴憾惺,与低矮流线广竣陶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比畏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能购。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力徊殿,我们没有所需的充电站?牛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锯啦庭。   此外础吩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容港擅端。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搬脖岭。它内饰精美靛呐,融合了许多先进的科技耸跨,它空间宽敞校,驾驶体验一流墩菱办。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棚,它仍然使用汽油机惫晴卡,以作为电量用尽时的保险概。   第二名寥韧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溪颗,科技感十足犊,而且它也能胜任舒适的长途旅行斯难可。   第三名盆慰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹦巨,它最大的优点就是充电迅速辣澜炊,性能可靠袱。   然而酣檬裁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋臼匹。(实习编译腿团不:徐旦?审稿敌被膛:刘洋) ? 免责声明版权作品澄档,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞,严禁转载乔绰,违者将被追究法律责任庭。责任编辑薯泞解:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擒派苏,应该说是倾注心血理磨,在技术平台上都有可圈可点之处伞炭,源自萨博的技术是其最大的亮点喇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型上,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作环斥。在外观和内饰上蒋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平概宦,在动力和配置方面也还是很有性价比的垦蚂坝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扣,绅宝的外观原创度还是很高的蟹,并没有刻意模仿什么车型堆朝,但我们会在这款车的细节上看到茶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法某亥雷。且融汇的比较好矛饶,并不是简单的照搬照抄径强。这一点值得肯定嘛传,大灯的设计十分犀利叔,鹰眼造型也有较强的辨识度郸繁某。LED日间行车灯比较醒目唾,穿透性不错唇杆宋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感母起跋,也很紧绷姑其隆。看起来运动感不错遣,但前悬和后悬的长度较长虱睬,看起来有一些比例失调胚疟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些股冕敦,在视觉上看上去会更紧凑动感了林。轮胎的规格还是比较高的草涟提,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灿互。   车尾的设计比车头更简洁一些松,尤其是尾灯的轮廓窖擞,设计非常成熟懂。和宝马新款3系很像宋归嘉。除此之外驶扣晨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感岛。   本文导航拔旁:" "  “卧龙凤雏邻路仓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口醋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后测撼,便有了三国时期的三足鼎立铃屁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戳洞少,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车你,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涉锨禄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出獭挪污,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城俸闪拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淌盾禄,然而坊间始终流传着这样一句话缓:“得中级车者得天下”;是的楞牡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重局,今天我们会为大家带来两款重量级车型秃泵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拒估檀,请大家继续往下看豆涩。   看到这里大家肯定已经有了答案了虱,没错漓切,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疗阑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉份犁袒,那S60L是何方神圣炯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忙蚕犯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砰佩骡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棋卫活,厂商指导价33.49万元柒木,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纳赖奋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棚瓷十、后排座椅加热尸刮、并线辅助撼、车道偏离和自适应巡航等众多配置搔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隶,即使不看车标且,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃共,哪个是奥迪锤胁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统频湘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弥惰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伞视梆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泡坛悉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幕牵,使夜间行车更加安全仿倡隋。两车双色的外后视镜造型别致付午,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光雾伤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溃廖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孙贬,至于乘用空间如何疚步送,我们将在空间篇为大家详细介绍舅市偏。两车都采用了5幅式的轮毂造型提性税,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慷哆细,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳星缆寒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靠台,整体方正的设计略显稳重渤目尚。后尾灯的设计两车可谓各有特色浑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吠,设计感十足窝,而奥迪A4L的尾灯更加修长回太,视觉效果出色禽唬孟。天窗不仅能够增加车内的采光弘纪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出响艰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉经镭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痪伯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习傲。   本文导航槽百陡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车煞端睡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间底士揽,配置也能满足一般家庭的日常需求泌遍。对于这个价位的小车来说呕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芒逢,在这方面撼坡岛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夹骚警,就算是与它的直系前辈骐达相比码,也不遑多让闯捣。然而作为一款家用代步小车临粟,它也并非完美桶僳渭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奖筹栓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外福洪,车辆本身并非进行任何实质性的改变痞,跨界的概念噱头大于实际段撼互。 "   技术革新日新月异的今天楔,车型的改款换代再常见不过墓舜览,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酿靛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型权。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弦急咐,同时在动力方面也增加了1.8L修牧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势难葱火。    新奔腾B50是一款自主品牌车型权便,但它的实力不可小觑炮故寡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耿悔窟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暗想、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娃。既然实力不容忽视堤,价格又有优势幌榔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凤竭怕。" "  版权声明婆:本文版权为网易汽车所有当芜,转载请注明出处硅颁夹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梯,全新的品牌全新的车型星陌骄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氰茧痪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶冢克斯丸嫂寇,在2013年赋罾樾ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月逞背蚕,堪称是这个区别的标杆级车型视,观致3要想在这个领域取得成功荡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK任瓢鹅,看看是否有优势能吸引消费者关注传腺同。 外观风格各异   先看外观方面赌遁,观致3展现出大气得体的风格兽毁惠,不像速腾那么沉闷单调签卵,且有着自己的灵动个性;而概妫克斯则是完全偏向运动化的风格茨太,典型的注重操控性能梧爱,突出驾驶快感的性能车型狈霞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梆枚挪,与观致3区别明显酚。两者主要是风格差异肠,外观上分不出优劣回尼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酞,观致3丝毫不会逊色于溉椋克斯车型雌妥毒。 尺寸对比 车型名称 付凵疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上葛习拢,两者也是平分秋色笔贺,车身大小相仿侩驰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势配刮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雌锣翰,观致3要大于父海克斯晾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞希,尤其是腿部空间较为宽松惜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜兰槐唬克斯在后排空间布局相对紧凑握侈,而后排空间也一直是各代复洌克斯的软肋嘉估廊。 价格对比 腹溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拭稗骇,甘埃克斯则要比观致3要更大一些琼,在不放到后排座椅的情况下欺抨劫,竿冻ⅲ克斯的载物容积是530L弟辣囤,而观致3只有430L棘,100L的差距还是能装多不少东西的暗凯。而在需要有更大空间的时候社额,两者都可以放到后排座椅记,放置大件的物品杯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暖胖素,观致3和父克斯三厢都是11.99万起步黔部,以下我们将重点对比这两款同价格的型号天。而细细对比价格表可以发现券处,要选购自动挡的车型徘懈克,盖鹛戏蓿克斯最低仅需13.09万酒蚊栓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合犁茬,观致3则需要14.29万情少,这个比起副克斯有1.2万元的价差鞭床,当然在内饰配置上会有其它差异涂粟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言风锰,可能父锢牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贰世。 挑选合适的爱车牵寒,看专业导购辉赡蜜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沽?   扫一扫募叉烷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚譬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆力拍。风云2泰、E5地暴、A3以及今天评测的这辆E3梳华母,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中健狸唱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贫磊跨。从这辆奇瑞E3来看图贯,外观及内饰都有着很高的原创度奔触访。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间街秋。这让奇瑞的产品线更加丰富怜诲,但也让消费者选择起来有些头疼材。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娟镶,也从来不缺少“明星”弟毛,“沉稳绅士”大众速腾橙帅、“狂派斗士”福特复5模克斯等都是热门且销量稳定的车型郴辩,不过要问哪款车型最近销量最高品捶,还要数“逸派高手”日产轩逸痞,它已经连续两个月销量突破3万乓,坐稳了桥车销量的头把交椅努痘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹲氮郴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唐拆?下面我们把两款车型拿来做一次比较邯禾,或许能看出一些端倪刨阿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万薯伴,入门价格上帘摹,风朗比轩逸高出2.08万元的禾,表面上看价格吭,轩逸占有优势槐珊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诺刨牢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窜,这样看来箱风速,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫡徘,等国产版风朗出来后攻,风朗在价格上反而会有优势也说不定问邻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市标,这款车外观与内饰变化并不算很大墓悲且,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烧菊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7许疤禽,下面我们来看一下绍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表风唤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格师堤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丧。质保方面鸵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力努庆碍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表藐旁贿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笨勾糯,最大马力已经达到了170马力派蔑岛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贰。变速箱方面谜为,逸动采用6挡自动变速箱睹署响,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱估萍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色却,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睡肚某。 免责声明辖辰卿:本文仅代表作者个人观点烙悸窜,与环球网无关樊芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脆,对本文以及其中全部或者部分内容晚、文字的真实性夸、完整性功莲、及时性本站不作任何保证或承诺乏,请读者仅作参考妻奶,并请自行核实相关内容哼。" "  近两年撼绿愧,自主品牌进步着实很大磊侯,无论是从设计方面斧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膏浪,甚至可以与合资车型媲美磺娄探,山寨阔戎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溪同咖。在10万元以下紧凑级车型中猫奥界,更是自主品牌的天下拉,凭借比合资车型更为出色的性价比芍肥,吸引了不少消费者的关注线铺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市举胖,一经推出便受到了极大的关注供毖莆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毋即聘,包括动力在内尚,新车共有20项升级丸,本次共推出8款车型抛论,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棵珐帛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凡,售价区间为7.49万-11.79万元鳞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恰孟,近来也是频频出镜栓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医テ涓保控大玩具车”的名号名极一时沮岭堵。速锐共推出了9款车型纳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贾歧埠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合麻撩,售价在6.59-9.99万元之间恳射。   单一来看掇皋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慌鼎赤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颂踞,看看那款车要更“精”一步翘侍。" "  新君威变得更好看了讥词浮,配置也进一步提升考,新加入了一些科技配置禽靠,比如智能交互系统比圣,BOSE音响等等宿每。这些都是新君威的改变之处监洛蔼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炊洼杠,售价24.59万元捻徐沏,作为一款定位中级运动型车的新君威强饶桥,品质感一如既往讲,操控性也非常突出碎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藕深,以下简称新君威禾录瞬,外观相对于老款进行了必要的改变贿传梢,毕竟老款车型从上市之后舞啊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涧,新款在大灯芜醚、进气格栅露卷快、雾灯加、尾灯羞硅干、前后包围都进行了细节的变动戊虐旧。   在新君威上沁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赶娟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统携,在操作上没有太大不同毒罕垫,轮毂方面巨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蕾,轮胎品牌依旧是普利司通蜜穗库。侧面造型基本上没有变化茬床,侧窗所占面积依旧较小苔匙澄。   车尾的变化还是比较明显的灸环锻,这主要来自于尾灯的改变髓。新款尾灯全系标配LED灯尺,并进行了熏黑处理商白。尾灯的轮廓样式更加犀利沟晌割,个人认为要比老款更好看掀系。除此之外鹿捻峦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苟肆蹦,牌照安装槽的形状变成了正梯形特潞。   本文导航际:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煌觅,颠覆传统的外观肪亢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搬垛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耗橡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汕搞碘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奔伦碘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啡,足以证明其强势的地位冗贪汤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邓隧疯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强薄克吗。(温馨提示忿铜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版掀访彼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冒扮捻。)   自由光基于全新CUSW平台打造烈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭勃痴痊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赖堆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绞力扔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仇纱商,圆润的造型是其给我们最深的印象普。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网际涕羚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拐,显得简洁利落佃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倪猩,显得净雅别致蹦孝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赋悲,主要表现在其大灯的表现形式上蓖普癸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岔篓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鞍垫淋。两车大灯配置基本相近漠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已焊登歪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漆,车道偏离预警系统尉伤奠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围统钎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翻惯奈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势码目樊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冗捶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桔诉,其尺寸差距就没有那么大唱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纫化,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起接。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同昧缉。奥迪Q5采用两边单出的排气管染埠,在气势上略胜自由光儒堆椽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道椭京,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秆驾氢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部和,磨损线束保护层脐,存在导致电池损毁的隐患寄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日群暇葡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趴痴裴,称9124辆V200受此次召回影响喷圃。长城汽车正在邮件告知客户矮莫,并建议联系当地经销商进行检查维修椒邦。   据悉盛阀匣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转感,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兄诡典。”更有甚者歪,线束可能会内部融化叮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饯,目前已上报了数起线束故障警,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倡士,不能够给电池充电珐戎,车辆也无法启动湃局。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鄙弧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聪。   克特里尔先生称两处,检查故障预计用时20分钟舰伸系,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烫拧旦。如果绝缘保护层磨损严重埠价,线束已裸露扳乔,则需约两个小时以更换整套发动机线束念滔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仆搓骚。此前鹃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倪田,2010年又因手刹故障而被召回勾雀。   2012年狼签,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讲,长城V系列也在其中杜辱。当时绅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倍构。然而挽汐皑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恕,更换车辆共计超过1.5万辆菊季豌。  √孤竞搿(实习编译罚:王萌审稿玲溯骚:刘洋)   免责声明版权作品腾戎袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权细合墨,严禁转载怜傲,违者将被追究法律责任镰臣。" "  随着经济的快速发展屑捍,购车群体的年龄层次也越来越低泵炕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尼借、省油平壳,而是追求个性和时尚设计览得胳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懒屡。作为跨界SUV琉撵,它们在造型上将年轻攀书芳、时尚展现的淋漓尽致惕糠本,完全符合年轻消费者的审美需要糙次仙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仙,来看看到底谁更适合你淡就。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV维,相比2012款变化不是很大博钎,只是增加了配置和车身颜色腔摩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弟,售价分别为21.98万和21.47万焚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阮输垮,但风格却不尽相同继。斯巴鲁XV外形显得干练迸,车身线条硬朗别荡,富有力量孙扭手,越野味很浓描册矛。而标致3008外形偏向都市化设计郸蒲迪,饱满圆润的车身凸显时尚感弗孰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艘。   车身尺寸方面有所差异垄,不过并不明显讳渴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咳岛肯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巴答。斯巴鲁XV车身更窄奠测病,同时也稍长一些石馅猩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置硷椭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网提,加入蜂窝网状格栅运动感十足木赌伪。而标致3008采用半圆形中网侯刑唇,镀铬亮条包裹显得很精致涂肮氓。两车前脸分别展示它们不同的风格常辫,同时都包裹塑料黑色下包围苏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乾橡懦,远近光分离灯组设计镭兔栓,造型普通隘窟轻,配备有示廊灯悄品睬。标致3008同样采用卤素大灯松,不过加入透镜陕块,不仅聚光效果好醚沛,同时美观性也不错趴纬。另外卿楞芦,还配备LED日间行车灯痴赏。   在侧面锹揩丛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狈肮坟,比如非常倾斜的A柱钙瑰,同时将后视镜位置后移牌俺炊,留有三角窗减小了A柱盲区憋臀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料踩,有利于减少磕碰的维修成本侵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铅抗里,注重舒适和静音性羌,双五幅轮毂很有张力氦钱阜。相比之下冗鸥嚷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陇,与黑色下包围搭配运动感很强烈匣现。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吝,同样注重静音和舒适性捍。两车的备胎都是非全尺寸设计氖。   相比前脸搅麻,斯巴鲁XV尾部更个性遣,辨识度较高殿哎拷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锰秆怕,镀铬亮条的运用增添了质感溪博丧。 标致3008尾灯加入LED灯组辣贺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堡诡,但是块状尾灯造型很独特回。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灸究沥,标致3008同样配备倒车视频影像稠跺,另外龟将,还配备前2/后4颗雷达探头骂板隶。" "  在过去的一段时间里笛蚂,富璺ィ克斯蛙忌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乡盆拍。时尚动感的外观觅巷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性系杜,成为了年轻人群青睐的车型祟趣竿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型让奴,科鲁兹掀背车则是新进的一员盯尽老,它所要面临的是一场“无言的战斗”惋卿栖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出点嗽姥,但却带有美式车应有的力量感速烤,总体来说它的设计很适合国人的口味嘛镣案。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卉,其三厢设计有些过于保守垫叛仆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间级姑,为了能够扩展消费群体划,推出两厢版是其最好的解决办法愧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话句懂扳,你几乎完全无法识别它的真身橡幕宠,因为它与三厢版保持着高度的一致性秋笛警。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组湍潘,很好的诠释了彰显力量感的诉求母涉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后镭纺蹄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琳鹅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疏督祥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娶碑,但实际上它比三厢版短了不到9cm按。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多椒穷,后窗与尾部的衔接并不生硬软搬什,拐角的折翼恰倒好处讣伯朔,为尾部增色了不少棋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溃淡,在样式上显得更加简洁蘑额,只是与自身前灯组相比困雹,在棱角的刻画上有了明显的削弱涟。   本文导航财:" "  提起之诺哨,很多人都不知道是什么品牌袜阮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剂荤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惮。只是之诺定位于高端合资自主品牌椭记,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妮般喘,那么它的首款电动车1E表现如何棚?以下文章为您揭晓四设。   只租不卖茫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务底,包括车辆租赁痞朔募、充电设备勘察安装弓、车辆上牌该灌陀、车辆投保领蛋、定期保养拷彭、故障维修途既、道路救援礁嫌、检查维修备用车等嘘耍顺,通过这样的商业运营绒锰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纠阿旦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抢摧,它的卖力需要大家自己去发掘蒜始渡。不过在发掘1E精彩设计前九始,请先忘了宝马X1络乌献,否则你将永远欣赏不到1E的美眯休。其实1E最出彩的设计在头灯扛雄塘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感癌惮。   不仔细分辨的话化订贪,很难把1E和X1的侧面造型分清判缉舰。不过1E拥有自己鲜明的特点扇槐,车门下很宽的镀铬饰条粱篇,和没有行李架的车顶帝。   相比车头和侧面实廷汞,尾部就让人感觉有些欠妥了蹲猜炕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分票,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舅。   本文导航崎莲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捕社,奇葩的中文译名娶活蛋、“野性”独特的外观以及较高的定价巩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捞琴。说起野帝我们不自觉的想起酗,同样在以国产车身份进入中国之后甘脓池,“改头换面”的法系SUV标志3008肺相帽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类糯撕槽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”郎。当然熊迹酥,以20万元以下的车型作为主力军聚老酷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一股拱伎。那么下面我们就来看看捣,这两款性格迥异的德舶尘、法新生代SUV之间究竟有什么差异铰讲圭,各自的特点又是什么腿秽镶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猴,首当其冲是价格方面的不同筏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鲁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疏甘骏,不过差距方面不大基本可以忽略北酥弄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀械绕。动力方面的表现也近乎相同蹲,只不过大众7速DSG赤途码,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配慈膳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些枫揪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竟懊恢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔师眠梨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰教溯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阂兄固。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激德,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景推,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试克辞。闲话少说酬哗郴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汗葡。   这次试驾共有5个科目炯心,分别是1.傲虎—终极绕桩颧管,2.傲虎—冰雪连环淋倘熔,3.傲虎—短道拉力测试双恐,4.XV—戏雪乐园恢,5.森林人—不规则路面自由行驶封沤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同澄拇,MPV表现出相对冷清的一面靠骚,尤其是中高端的商务MPV咯算,几乎屈指可数变列,除了老牌的别克GL8外窍,似乎很难让人想起更多车型竟。不过在这个还没有完全饱和的市场里拧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅什。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惜喜伎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仟?这就是本文将要找寻的答案犊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型龄灯,售价28.38万元-33.58万元嚎,目前市场上有近2开、3万的优惠幅度蠕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堆潭羌,官方指导价31.98万元蝎。) ●外观解析   从造型上来说垒,艾力绅算是开创了一条新的路子取酶瞬,没有过分使用一些夸张圆润的线条措,车身轮廓棱角分明绰瓦泊,有着很强的视觉冲击力俩氨筋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乏,此外蒂卡,艾力绅还装有一套大包围迁何蔷,颇有几分运动风范酸绰,也有着一定的改装潜力酱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感渐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虫我,中网与宽大的前大灯连接在一起虎躬伴,营造出一种大气堤其谷、动感的MPV形象良。   艾力绅A柱采用黑色设计翔韩,且A柱的倾斜幅度较大功莫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绵席洗,总给人一种方方正正的感觉离肯措,后视镜尺寸同样不猩钚9纭,与整车的风格很搭伤街,宽大的后视镜提供不错的后方视野泪搞,保证了行车的安全性与舒适性芜勿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感些宝窝,当然松,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绊缕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手的,侧门就会自动缓缓打开搁藩看,此外说颊次,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关硷乔湾。如果对此还不令你满意的话棘,通过钥匙同样可以业油寤桑控侧门恭,确实有些高端大气上档次盾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm海稍得,轴距达到2900mm刮,尺寸在同级别对手中并不占优势模姐泵,与GL8相比炮,仅仅在高度上略强于对手倡娶晌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锤径。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氯歼勒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晒极袄。整体线条依旧硬朗戏昧孙,尾灯加入了时下流行的LED元素抖,为其增添几分现代气息遣逝痘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稗,人们购车的选择可谓越来越丰富惮笆纳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慨痹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过健授,可见国内中级车市场竞争有多么激烈日豆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哇裤狮,他们能够碰撞出怎样的火花甸,请大家继续往下看斗靡炮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抡劲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比燃,由于这两款车型出自于统一平台打造肛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拴色莱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题傻,你可以说它带有侵略性乖锚,或是富有运动感辟赔脯,也可以说极具视觉冲击力粕萄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敦度。而K5也应用了与智跑昏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计眷红,使其拥有了明显的家族特质芍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秒,极力打造出时尚与动感的流体车身陀,在驶入眼前的一瞬之时救怀恃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象判搁。前脸的线条设计十分紧绷歪毁吉,大灯组与前包围向中央区域靠拢富,展现其动感的一面峭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炒胃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势划激吕,抢眼的外型加之迷幻的光线床,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲸饶料。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痉涣。   第八代索纳塔不仅外观时尚莫,灯光的运用也颇具科技感功耸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鞋感楷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涟层探。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计朵,显然这种的夸张设计酵涧,使我将其列为变异的种类拷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猾坏刚,多折线的应用也使尾部更具立体感棋淬,同时对于运动观感上也有显著的提升幌匪零,由于K5搭载的不同动力总成很,2.0L车型配备的是单排气设计亨济甩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感修累。   轮毂也是一个变化的重要部位士,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畏漂厘。根据配置不同段舜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奇创苯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娘,该系列轮胎偏重实用性烦。作为索纳塔的尾部胖似袍,基本没有大的变化纱健,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骆夸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点梦。   本文导航丁抗驮:" "  每到年底穿瑰蹿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾节录,地点也大多选择在北部寒冷地区歪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膊锈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羞碧。在临近春节前夕吕踢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茂。   延伸阅读蒂凶:   之前涣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袭掏妈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容达迁菱。   酷威采用的是电控适时四驱系统末练较,中央为多片离合器峰,由电脑控制来分配扭矩接午,车内并没有任何切换按键电佃绦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹤库,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴创柔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旅举,如果想要挑战一些极限的路况的话滥,酷威还是不具备这么大的优势的凑穆囱,因为不具备限滑措施屏,至少在脱困能力上会有限制性界僧疙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谜炭,采用全新发泡橡胶技术氖,具有更加粗大的排水通道怜冯辆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腹蔽,冰面行驶性能更加出色内,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坍刷奶。此外绦,中央多重“Z”形花纹袱裤川、针孔沟槽设计骡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性补。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伎抠,最大功率206kW/6350rpm赤犁,最大扭矩342牛·米/4350rpm曙,在目前的大切诺基起抛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载龚,但是会有不同的调教枯舌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奠刺薄,我一直在想庭冯才,未来会不会推出ZF 8速变速器呢认?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盘,我觉得这个可以有慕歌,至少不会和其他车型有太大的冲突淋幌骆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖别,路面上的车辙也是压实的积雪忻捶税,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度曝科。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用承灰,只要不是过激的驾驶行为晃腊沟,基本不会出现危险状况刚犬绥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候填磨翠,建议最好将挡位切换至手动模式榔愤炮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抖窜星,这要比才刹车安全的多勃扒,这中方法同样适用于其他手自一体车型天辖。   本文导航屠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捻横、充满艺术色彩梨囊,或者是有着一些与众不同的操作模式膏储韧。而这辆2008则告诉我们钉陈,一旦法国人在拥有自身优势的同时尺板,再把务实两个字加进去渤熔席,那么可能会让其它对手感到紧张妇箔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置修视闪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垃: 由于本次活动仅为简单的静态体验凰,场地和车况都受到一定客观因素限制串邪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狭编蓝,至于其他更多相关信息垢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上德,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型违诞,作为首款引入国内的小型SUV柿祟睬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暑芜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勉铃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿睛陕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虏就。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擦,对消费者很有吸引力事。作为一款紧凑级市场的生力军车型尚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鲜。   观致3共有6款车型伎坚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苏将携,售价为11.99万-16.79万元区间烽。因此凤核,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较善幢。对于中国的汽车消费者来讲惫耗靡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的憋梳。要知道自2006年上市至今茬棘胎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稳登。那么罗娄,作为一名后生的观致3溜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娘鳖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豁软橡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘎嚼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价感:16.78万元)来进行比对牧狠。由于两车的售价只相差0.01万元撑搁仓,这也令比对的本身相对公平一些未。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓜箩,我们测试过高尔夫7顶配车型荡姐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刚拿财,跨级的配置也令对手望尘莫及郡糯。但这一切可,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逢眉哦、最需要的因素温。对于高尔夫这样的家用车茧,在使用的维度上做到出色核烂,才是它的本职屡。今天练步物,高尔夫7又来了踌,这次是全系中价格最低的1.6手动型睛节。动力称不上凶猛悸浮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚎来麻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峰齐泊,必定有些硬实力侣。空间满足舒适乘坐贤武溯、常用配置齐全垛,动力也能保证提速顺畅窗。但对于这一类的畅销车恢可蕾,最重要的是它必须耐用芭竞,不能隔三差五地就往修理厂跑池棉提,也不能冷不丁地出个大毛病截诚疤。这么来看龋横绒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”套纽碘,故障频出迟讨,这点很难让人满意伎沥。毕竟囱伶寡,大众车能在国内打下当年的民众口碑灸覆,靠的是皮实耐用的品质甘伙。在我眼里绕射,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型罐,高尔夫7车身长度增加56mm叙立袖,宽度增加13mm览谈,高度减少28mm吠么。车身尺寸的变化让它看上去更为修长藉喜梁,也更显扁了空。   如今徘僵凤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达摔糜焕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矛。这个配置的增加攫蹿瞧,为日常使用提供的便利性还是很大的碍毁暴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气话,要知道竿Р遥克斯掠楼、英朗等竞争车型都是16寸起步了傅愁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性十。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服席蠢,这套胎居功至伟欺倘绰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膝携巍,如果您拥有过高尔夫4撑锯、宝来或者帕萨特B5的话刚酸,您一定会理解我的意思参宛份。没有复杂的配置檬筒塘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则觅酷赏,瞬间就能上手层抬。这一切都似曾相识幢。   在1.6手动版的高尔夫7上棘试亥,您看不到任何高端的娱乐功能滩率,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淖杰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾删炔鸡,但我认为这并不影响操作便利性谐氓熄,最低配车没有大屏幕很正常任。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皋叼,车辆静止起步平顺性不佳蓉乾,油门给少了刹车不松开木缺,油门给多了又会猛窜砰涛,让人抓狂纪。但今天这台1.6手动车型何,上述症状全部消失护脚劫。起步轻给油即可绊刃赂,电脑自动调整喷油量痕沦仓,使其转速稍稍上升驹链赖,令发动机不容易熄火煤惺秆,等红灯融镜雾、坡起都很方便烽喘,使用起来当真比顶配的舒心多了既蝎坡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂固堂,让人捉摸不透瓮介憾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沥痢顾,用料优秀被认作理所应当辰存父。在数年的成本控制下厢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妨盎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臣取涝。对于大众汽车而言蚕,这样的结果也堪称可笑了渡。   没有真皮座椅矮拨,您会失望吗峨坪?我和同事们都不会患菇不。我认为从适用角度上钵,织物座椅与高尔夫更搭摧耍。这套座椅的缺点袍掣,在于椅背调节起来很费劲范蔫佰,而且要是有个腰部支撑就更好了染从钮。纵观高尔夫1.6手动的配置记颧,我认为作为最低配车型巍臼敢,功能简陋一些并无大碍署凌,该有的它也没少潮匡全,并且绝大多数的都还好用孝会挝,如果您是为了舒心实用雇,我觉得它能满足了擞潜垂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抠酷,对于购车需求的国人来说梅,一款看上去体面籍孤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感峨梧,只是碍于可选择的范围有限凶架,但凡有一款出类拔萃的新车型绥,必定会迎来极大地关注幌嗅。对于25万中型车这个级别经,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅惺浣印,而福特全新蒙迪欧的到来渐,分走了不少的关注度腹胯屑,选迈腾还是选新蒙迪欧苟铜,对比一下就会发现唯殊塘,挑战者颇具实力缉狠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型愁坛伶,售价24.28万元髓闲鲍,和迈腾 2.0TSI 豪华型撬,售价24.78万元埂柔,均是各自车系中的主力车型萍伎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灸,兼具个性运动和居家商务需求懂倾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纱瘫晴,极富攻击性巾妮滔,对年轻消费者有着很强的吸引力赤搅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力禽弓犯,入门的1.5T也有不俗表现界并开。   现款迈腾严格意义上上讲壳,只能算是半代升级幢,是在老款的基础上升级而来袭。迈腾整体延续上一代车型的设计岸,符合国人的审美辜籍,经过加长的车身沤烯,带来大空间的同时跑,提升了行驶稳定性及舒适性胯角。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崩快熟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米女靡汤,轴距达到了2850毫米宪固评,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哇绒,整体比新蒙迪欧小一些戈,即便是经过加长日痹疟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炉熊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节衔髓、加热躲戏涧、折叠韦、记忆 电动调节垫锤、加热溜镐跑、折叠吗凸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎古,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阜颂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挝瓮倪,不仅科技感十足没戮,还具备随动转向沉簿、自动开启等功能奉你聘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些聊圭扩。天窗赣、全功能配置的后视镜等拟辽,两者处于同一水平掂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寂,对称的T型中控台中规中矩鞋阮靠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统发。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勒官,主界面被平均分为四个区域钙,分别显示电话骚翟、导航邦投梢、娱乐和空调四项基本信息寥佩宠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来怒埔览。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辛扒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感府鸿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘿踌、6碟CD等配置微哼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妙拌酶,迈腾更像是上个时代的产物兑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肪聪腥,相比迈腾的2812毫米诬偷拭,略占优势乳草,但二者在乘坐空间方面颠眉吝,都已经足够日常使用彻泉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑愧拈,满足于舒适和运动的双重需求警。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喝撼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斧、方向盘换挡焊,以及原厂导航等配置掇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锋仟陌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统金。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翻热融,最大功率178千瓦壕侯喜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱恋脊钨,平顺性和换挡速度足够出色悸钞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涪书殊,最大扭矩280牛米鼎为,匹配6速双离合变速器陶美售。当年迈腾这也算是黄金动力组合惫幢俺,但与新蒙迪欧相比定,参数差距明显维。   保养方面台咀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溪,建议日常保养周期为5000公里左右死躺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右犯翱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疯痊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保效藏忻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脐,之后保养周期为1万公里陛。小保养的费用在600元左右上,需要更换机油机滤剧,大保养的费用在1100元左右瘸触,需要更换机油三滤簇渭拼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型估凛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高师,相比迈腾胯峭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抹弄垄,还增加了头部气帘和膝部气囊钙戮薪。并线辅助功能也是迈腾所没有的菩舞绅。   点评档镶翔:不可否认疏,大众品牌进入中国市场多年麓芯羞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型襄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手衡瀑,无论配置水平还是动力系统藏洁,都已经没有什么优势了恨,抛开迈腾一万多的优惠怪洗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择断盼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂们繁耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明精似风:本文仅代表作者个人观点签位车,与环球网无关晴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膊街,对本文以及其中全部或者部分内容熬艰连、文字的真实性烫昧究、完整性叙、及时性本站不作任何保证或承诺摧颧航,请读者仅作参考毙轰,并请自行核实相关内容撑。" "   “北国风光凌蔑,千里冰封堂颈车,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抗现辉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粉八。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段下惺,对途乐而言这不仅是一种新的考验档,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战比颈。 外观供:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐韩协,想必对于多数人来说妈提胺,它的名气比兰德酷路泽小很多脱,但并不意味着就要比竞争对手要差侠诞。外观方面途乐外形实在太大了愧,有点圆头圆脑的感觉盒乾,比兰德酷路泽温柔了很多叔锻金,缺少了一些很“MAN”的元素话,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰档设停:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时白,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多负丘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咕挫。中控台看上去很有档次精楔,各类功能按键排布也十分清晰盯霖澄、合理花。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处革,完全遵循了游艇的设计风格聚珐贾,宽敞啪想疽、舒适帘狗、豪华孟誓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翱肋。   小结思叛: 从外观内饰的整体表现来看袱,可以说途乐是一款成功的车型冗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题废陆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牵朝撇,如果“沙漠之王”远离了沙漠探舌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滴,这也是我们大老远来到这里的最终目的倒跺白。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车遣,人们首先想到的通常都会是奔驰肃孙、宝马频峰刑、奥迪浅搔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贤门,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴池。但是说到文化的话裳相翅,就不得不谈到今天的一位主角辖济乓,捷豹XJL宋拖凛。相对于奔驰这样的全能贵族来说嘲鸵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斥屉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵试堆丝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毛撮规,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滑扇。   作为进口高端豪华轿车圣草,相信奔驰S级大家都比较熟钨故,而捷豹XJL依旧比较陌生唱霉,捷豹作为英国豪华汽车品牌滥胺暑,也有着将近百年的品牌历史嗣澎,虽然品牌认知度不高轨,但这头豹子可不能轻视既。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澄,价格都在120万左右价橙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卧隆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脑铂溯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前魂茨阮,其实捷豹和奔驰早就杠上了睦捌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辰吧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夹幕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柔端:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矛芹,你一定记得去年上映的《007疟视毯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洁停,没错就是捷豹XJ巍船,在电影中XJ算是平凡的“走过场”藕宿戎,里里外外展示着它的优雅与稳教攵濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疵。   无独有偶锹乖瞧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛊散,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筐,虽然不是目前新款的S级焕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩典。   言归正传钵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搁滥,不过两者的风格却截然不同蜗上。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素献斤免,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重方,在当前时代也更加与众不同瑞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车霜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嫁,的确奔驰S级是同级别标杆莽,外观轮廓延续了上一代卉,细节之处更加富有科技感来,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气松。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同须秽苗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度词镰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气残,比XJL更加强势漆,这就像两个高人返呻朴,一个低调一个高调而已乒湘诽。   大灯的造型也风格迥异墙,XJL的设计更简洁宫奉宠,内部采用传统圆形元素料,使得其眼神也更加专注帛讥。而奔驰的大灯设计更加时尚糙涟肚,内部流畅的菱形也较新颖催。大灯配置上两者都运用了透镜和LED计卿殊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车级面,光前大灯就使用了五十多颗LED凰戊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笨郴悍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趟譬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上戮,更加沉稳眷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兑息,但硕大的车身同样沉稳疗焙谈,硬朗的线条也更加动感判。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孤遍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肋态桂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弊丢股,这也使得XJL的车尾更稳重殊捅,而S级更挑逗人凌驳。   尾灯的设计颠镐蒜,捷豹XJL采用纵向设计推礁共,并以车身腰线融为一体淬豁仿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过论哺,整体轮毂简洁不繁琐腑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屡羚酗,内部灯组造型是一大亮点勃尘,点亮时相当好看勃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翘脐,并没有过多的修饰堵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质互纬欺,就如同一件高档西装滴,某颗精雕细作的纽扣就足以陌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型户篙伯,相比奔驰大气的轮毂捌讽悸,捷豹XJL的条幅更纤细瓶,并且在条幅样式上也更加精美和运动然搐修。尺寸方面XJL为19寸骗,比奔驰S级的18寸也大一圈割峭,轮胎方面同样为245宽度郸苏,不过与奔驰前后同宽不一样史,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275县港。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蚊杀乐,并且作为一个自主品牌胃挛帆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泌羚互,旗下的GS5高腥、GA3拟、GA5几乎可以与合资车相抗衡抵犁范,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象壳盼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的貉督仆,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈馈,由于试驾人员较多扯壕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冲失,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哗。   现场测试场地为两个圈形场地哗,两个场地项目都是一样的碧钠,可同时进行两组试驾镐缓爸,场地提供了直线加速赶豌孺、紧急制动碳、蛇形绕桩好、麋鹿测试四个项目辉温,可以说涵盖了大部分的性能体验沪疗剿。当天试驾温度为零下十八摄氏度卞,这样寒冷的天气超掇,面对半冰半雪的湖面潭斤布,换装雪地胎能够增强一定的抓地力换泵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似犀僵拆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磕舶秆,TCS系统介入弗淖,防止打滑的发生汉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机林繁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术矮,最大功率掇岁:90kW(122马力)/6300rpm俏,最大扭矩板:153Nm/4500rpm拟亭。而这次试驾的车型中没有手动挡锌太现,均为4挡自动车型狄旗赔,动力表现可以轻松满足日常使用需求矩概伐。   起步于加速初段油门如果踩的过重染,TCS牵引力控制系统会即时接入砂嵌凡,并且自主减小喷油量陶放,从而避免轮胎打滑童噶,这一点上GA3与GS5表现都不错逻妨。加速至60公里每小时后信淖,紧急制动宏试,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了极堡洼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离衅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荆些,未出现侧滑萝闲握。   本文导航颧:" "  提起中级车鳞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妈。但要是预算有限龋零,面对这两款车型还真有些底气不足舶鄙棵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赐菲。好在现在中级车市场一片血雨腥风溶伺拜,改款K5已经于近期正式上市履并,延续了韩系性价比超高的特点倪。这次咸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酬,让您的购车选择更加丰富泛新僧。   没错卫,此次选择的几款车都在18万元区间内宠。而且颇为“巧合”的是家,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合才,也堪称中级车的黄金动力之一固。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滇毕。既然如此铺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谈厩隘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杆粕回,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盆,动力参数有小幅度的提升敢,燃油经济性也有一定的提升全瑟,但依旧没有给人留下深刻的印象焚,尤其是我这个09款嘉年华的车主韧喜。如今惭,在配置依旧丰富的前提下茫科臣,它换装上排量更小晃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机编泼保,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姑舌怯,这一次似乎有点看头了修。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宏,它的来头可不少呵划甸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腿藤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裤,可谓是福特的明星产品控输奋。我得承认这些奖项来之不易嘘,但我更关心的是昂,它依靠什么亮点来获奖罗玲撼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性下谰,震动及噪音抑制能力如何节鞠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纱输? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喜杆晤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机魂滥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剐肯、涡轮增压以及进排气可变正时技术的绰。在这些技术的支持下孝素棱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蜗聘赏。反应到账面参数上咸喇,它的最大输出功率是125马力礁匆戎,最大扭矩达到170牛·米校际离,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涸。   另外插棺,福特也针对其三缸的结构特点驴碎滦,对发动机的震动街栋缴、噪音等方面做了很多优化和改进详愤,比如喷油器及油泵柔性安装痹泄、皮带润滑解、缸盖上方吸音泡沫等等稗袖纶。为此次末团,我先后做了两种情况下的简单体验肮隙:1莱睹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2口绰灭、在静止的状态下寐抒来,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搪。经过细心的体会和观察后阶光贡,我认为结果让人满意嗣,发动机的震动轻微缄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些璃抱,但也不大碍事蒙未。事实上糕瓶俺,即使我细心观察羞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剑玖。   看来之前的担心有点多余腹,还是直接上路试驾更加实际讹恨。它的电子油门响应依旧很灵敏炽谷峡,轻轻触碰油门踏板姐坷,发动机的转速表指针就会活跃起来反派辅。幸好油门的调校比较线性示蔚颁,分寸拿捏得体妥憋蔡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挎试。同时矛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感囊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刷和。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捷缓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的儡。即使在低转速区间党斜,发动机的动力输出也很活跃桓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牛蹈够。同样受益的还有动力输出的持续性谋,在试驾路段里面有不少的环城快速路簿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h同宪辟,而且整个提速过程顺畅自然派骚。只可惜受道路限速的制约蔷康,未能继续把速度往上提盗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迟嚷糯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契徐俏,升挡动作迅速担附,在D挡模式下正常驾驶帛,1700rpm左右就会立刻升挡蔼仍,让整个加速过程更加顺畅自然澎回懦。然而藐聪,在遇到拥堵路况的时候奋矛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泻祁柒,幸好并不是特别明显平探骚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吞坏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了场丸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好性柿便,除非你把油门踏板踩得足够深号,否则它不会轻易降挡丛扳。   变速箱切换到S挡后挛殴,油门响应速度稍有提高蕉,而换挡转速则提升到3500rpm汕灯卢,动力输出表现得更加亢奋同钞。味道对了繁呛党,这才是S挡该有的特质酱抒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拇。当然阮不,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倪,至今我仍然未能适应收虱汲。   其余部分与老款车型基本相同林碎孔,方向盘的转向精确步侣就、迅速屉速榷,甚至有点“贼”坞块峦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬圃,对车身的支撑力度足够控母,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显块,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安公挪,同时也确保了车身的灵活性犀。但面对减速带这些大颠簸时川茅登,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗡步。   在动力水平得到提升氯、操控感被保留下来的情况下刻随旅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弘触,开起来更加得心应手田,也更加有活力诲快地。这点值得欣喜苯财,也是嘉年华的进步圣。当然捻粳迫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方柔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎禄情,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犬传搅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伦黔躺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芳廊第。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贰啸,不过众所周知线苇酷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盟,而是换装了大众全新的MQB平台匆酿税。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锌胖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迷稍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撅抛偷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助斜蛇骑。   首先我们先来说说平台腔瘫猜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屁恳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构圣谁故,PQ35血统也就不在那么纯正炯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锚。   平台究竟是什么略弄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车份琼痕,它们会采用共同的零部件瓣客,采取相似的地盘密僚财、车身结构渺户、形式结构以及相近的生产工艺查稼潍、轴距等嗣恳廖,以此形成车辆生产的一套完整系统厢,平台生产的战略是当前产品在开发中楞,最流行叼瑟、最科学充诫、最节省人力貌涸、效率最高的一种开发战略羡算杯。因为对汽车厂商而言童谎册,可以在有效控制研发资源隙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情物晃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台罢,并看看它们之间存在什么差异亢桨冬。   PQ35中的""P""代表平台葡忻佬,""Q""代表发动机横置喂碌,""3""代表A级车泰,""5""是指第五代杜溯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旱迹,采取相似的底盘丘淑、车身结构浚、行驶结构孩、相似的生产工艺以及轴距等谩串们。由于研发时采取了已存在的""模板""竞,不仅使车辆研发缩短了周期码,而且共用的零件大大减少了生产成本居耗朝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怀。采用PQ35平台的在售车型有途安水、开迪清红、SCIROCCO祷仕、奥迪TT静融、A3贿渴吞、斯柯达明锐等车型丘晚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)时氰斤、大长度激光无缝焊接模巴猛、双面镀锌高强度钢板娇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仕疗,但如前所述勿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术失。   MQB娜焱燃块化平台是大众最新的一个生产平台教捌,也是此次第七代高尔夫使用的平台信懦克。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制显串情,并且可以共享比例达60%的零件匣颈禾,包括同样规格的发动机迷酬、变速器等阀雄。MQB平台的推出娄,将会取代过去的PQ25暖骑、PQ35和PQ46等平台锚喷腹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蛇疚缓,不管是传统动力丰蜂、电动和可再生能源动力融秘刚,或者汽油机团单、柴油机橡柿、混合动力系统倪播、纯电动系统肖苫、天然气发动机宛怜承、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戊焕秸。另外朔咕,MQB平台还可以对轴距妒汕睦、轮距惮想枷、前悬和后悬等部位进行调节绕春解。另外此平台可以生产从A0级础纶、A级到B级三个级别的车型独炭泼。这是PQ35平台所不具备的挎领。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水另蟹。相比几个欧系对手啡雷,宝马的动作显然慢了半拍露湿,继5系旅行版之后惹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酱非沥。当然有时候来得早不如来得巧巳仆,只要给足了诚意累吐,迟到了也未必没糖吃括汗。   对于3系旅行就是如此卞储,在它到来之前虑姜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晨,作为后来者彼狮慈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聘,就更需要拿出浑身解数了拨萍顿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侍幸斗,下面就来看看它究竟有何能耐估罗。   还是从外形开始说起托瓤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诉,其底盘代号为F31湘得,依旧是标准版轴距涧:2810mm镐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陛妹妓,这仍是个相当精干的长度步描,车身“三围”基本和三厢版一致松,只是由于行李架的关系添苹式,车身高度小幅增加了21mm昆沧唉。   我们测试的这款328i旅行版霸届,还搭配了M运动设计套装庞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盯苔,闷骚的感觉立马出来了鞍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侯内疏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彤祁纪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拔古率,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )避隘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隋,这和旅行车设计的初衷相悖诉派。选择18""则刚好合适孝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惧冒梆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汰涵拒,用一句流行语来说就是痉犬:低调奢华有内涵伤炭浑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度短舷森,从这方面看檀底,3系旅行并无太多亮点阶检娶,车尾的造型显得有点过于刻板席晌闷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啊。相对来说并没有对手做得那么出色没,V60和C级旅行在设计上的看点更多挥磐嘛。另外馁苯,虽然采用了M套件伸底,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溉,看起来实在是低调过头了遂馁帆。   外观总结赦苛橇:如果你是3系的铁杆粉丝狠杉,但又不愿自己的爱车烂大街儡烤梳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赫垢,低调中透着股狠劲儿比,闷骚人士的最爱储穿私。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔫悄举,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丹蛙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少度庙徐。但俗话说斡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矗夹?   车型的选择方面眯誊懊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喂慕凭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓝奖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑德,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锹话:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悼酣添,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力无颇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僵空篱,再辅之以保险杠的少量镀铬寝镜吭,前脸看起来一如既往的简约和低调嵌。车头多条轻微隆起的线条篮脾拱,包括引擎盖上也是凹凸有致却,则让低调的前脸显得浑厚有力喷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悔痛晦,外沿继续使用镀铬装饰抱窍淑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻圭团,也更容易让人接受练舒壬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫡某谓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熄辛,一个氙气近光灯别寂,一个卤素远光灯纷,外加环绕半圈的LED日间行车灯摊斧,没有任何花哨的设计喘,注重实用偷茨虎。而作为玩灯行家的奥迪骂士,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茄,配合上单颗远近氙气一体前大灯聊细寞,杀气十足列检鲸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条系蔼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咳娃,看上去随时有往前冲的冲动项,非常动感和迷人修。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颠靠揪,看上去从容而又优雅棋厩,有点儿荣辱不惊的味道怪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琶绿氯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轿,毕竟走的不算是一路的风格了挥为碗。不过衫桂恼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别南徊问,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角航誊寐,变成了矩形倒角式的设计划,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泞滔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计权颇淋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酗狙。   尾灯方面缚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型午砰庭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扯,而且LED元素的缺失也实属不应该缕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缉仕,低调依然是奥迪的责任俯顷拟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绦圈尾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎臼挝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep控典蓖,一个拥有超过半个世纪历史罐法,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌霉,“男人”匡、“硬派”评定皇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岁。一个如此坚持传统的品牌惦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镰该当,这对于很多人来说是难以理解的事实哎从握。坦白讲鬼猫青,一向不以貌取人的我的纽,霎时间也很难理解Mark T. Allen林、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品款能肃。无可否认稻曙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汾,也必然成为人们茶余饭后的谈资卑匹食,但是就只有外貌是这样吗饰粉?难道它没有Jeep的传承凡冀嫂?这是我最为关注的问题钎艇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煤形喇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力艘杆还。由此可见监坦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伎邯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色味盖,首先必需要有一副好的底子丹食隙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统标父。根据越野性能的高低轰算芭,依次有Active Drive I弟、Active Drive II和Active Drive Lock三种缴繁眷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泄北,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挞,并且还具备后桥差速器锁止功能完,实现左右车轮50:50扭矩分配赦,攀爬能力自然是三者之中最强的抹隧钮。   除此以外舱蹦藤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硕顺成、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗅奸、28°的接近角恒垛、32°的离去角珊佳、纵向通过角23.3°晒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置井画,要罗列出来的话其实还有很多五,但越野并非纸上谈兵门膝,要真正体验到它的实力扯赤卵,还是得把它拉到荒郊野岭壁度。   挂上低速四驱挡炬态、开启后桥锁止以及岩石模式穷,稳住油门就往上爬淳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洪,3.2L Trailhawk针对越野的需求懊狭纬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整森。继续往上攀爬砰码,一切都比较顺利僳篱卧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响煽岔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颗唉。在遇到交叉轴情况时检,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力部,配备了后桥差速器锁止功能的它猫杠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谱,就已经顺利通过钞景。   这一次越野试驾操第俺,它的表现我完全没有惊喜艾,因为一切都在意料之中徒咖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翘速付,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圃涩。毫无疑问焦旦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挛怜恃,也同级别的最强洁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦山,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奈妥。坦白讲憋斗袄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捣。" "  在国内的SUV市忱!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击售渡,正因如此身戒损,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奉啤水,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隙。   说到大空间场甜、七座设计读、配置丰富的SUV嚷翘疥,北京现代全新胜达是其中的表表者逝吭捞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求商嫡睫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梗壁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奋量兑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茶揪,下面我们将对这两款车型进行对比分析惭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观畔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匡泪,设计上中规中矩诺,采用了哈弗新的家族式设计元素谭峡撑,这一风格将在整个哈弗系列上普及碘驶,代表性的设计元素有颊垄驮:大尺寸U型前格栅贾,粗壮的镀铬横条格栅碗暗,时下流行的“X”型前脸嗽青尖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庆杉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锯艇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时距,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抗陡肖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曹,再辅以造型锋利的大灯灯组购缄怖,极富视觉冲击力姆韦渭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话句畴梦,现代品牌的确更加具有超前思维意识告架。" "   源自逸动平台的CS35护弹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夕姓。凭借欧洲化的时尚外形设计萌趴,相对精致的内饰做工勉捂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注栖。此外便淬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在箱呻晶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泉牟锋,进一步提升了科技感和实用性府。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些协撮渴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辰,还有定位相同的长安福特翼搏聊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4玲宝尚,涵盖了自主及合资品牌产品棵华屡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS什,作为一款新生代豪华运动型轿车其,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系樊,也成为点燃这场战争的导火线嘉拎。而上市之后舷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道块镰郡,可谓是一场针尖对麦芒的对决庭。那么除了运动性能以外搽碌,这两款车型的综合实力如何呢寞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膊。   虽然说是ATS是一款进口车型琶高,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉土,整体售价和宝马3系保持高度重叠踩。从定位和售价来分析巧稠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拭,两车售价分别为43.80万和43.60万蛔接巧,价格差距非常型恕,有一定的对比价值修。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尽凛帘,但两车所展现的运动风格完全不一样兰核喷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兴愧厘,车身线条锋利侵聪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肠寒,同时也彰显了力量感喝。而宝马3系显得内敛一些凑鸿第,经典的""双肾""前脸造型镜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锻烯。   作为凯迪拉克家族最小的车型渴漂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挟朝丘,除了长度略有优势外放孺诫,其它尺寸都不及宝马3系盖铺,在空间上可能会有一些影响妙。不过没有关系窝,作为一款运动型轿车贰,小一点也许会更加灵活惹撵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评猴,经典的造型更容易接受嘎歇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26究鞋椭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍币防。   相比之下蓟哭断,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力岗麓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迸何,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碴。   两车头灯布局不同迪,宝马是横向设计裸,开眼角大灯我们已经非常熟悉泞腊。而ATS为纵向布局投,造型更加犀利省匣恕,同时采用的是远近光一体设计累。配置上都采用氙气大灯僚蛋棘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备老清,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能含还,但是可惜没有前雾灯胜。   从车身侧面来看说芯措,我更喜欢宝马3系蓉寄,腰线更加锐利惩,营造出了运动型轿车的动感效果叉。而ATS侧面饱满厚实餐惶,典型的美系车风格强。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜡吭,并且带有电动折叠和加热功能式表,同时集成了LED转向灯布苹,显然宝马3系狭长的设计要更美观挥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯和,警示效果有所提升们泪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性布,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坞恭郡,双边双排气管设计也展示了其运动气质惜失。相比之下牛缕,宝马3系的尾部显得比较平淡慕,家用车的造型在气势上要弱于ATS算。   轮胎方面褪横史,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎几布,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18型阿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氖枪,都是偏重运动性能的选择诞。" "  提起东风日产天籁洁,人们往往都喜欢用舒适豆剁、性价比高闺般、省油这些标签来为其定义定殿借。的确娥,作为日产在华销售的顶级轿车脑棵擎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舰,在中级车市场中处于上游位置拾顿。不过这款车型的加长行为秒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撇淌,天籁公爵糜蛔拿,虽然是天籁的加长版本担米,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窟纱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手设签,挑战更高级对手慈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力到毋。   25.18-29.98万元的价格区间性瓤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势破。相比同级别对手雅阁场、凯美瑞奶、迈腾等热门中级车罗检,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虏屏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼店,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哺掀琅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孩捌脑,在提供更多给消费者的同时惰,却并没有在价格上表现的有多高调芥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芬,但是通过对细节的仔细端详沛解饱,你还是可以发现不少变化之处拨乔杉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拧攘庞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近居丢。   5003mm的长度与2900mm的轴距艰阜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虽焊闭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越并党,在轴距上也比天籁公爵短了63mm队交。而与豪华品牌中级车相比较飞僳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大韭,整体协调感还处于平易近人的水平既遍。   本文导航匣湘散:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酣盒,数以万计的人们加入了摇号大军抱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程芯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棉灿,一步到位的想法也被大家普遍赞同廉廷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敲镶,强劲的动力闪母、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梆壁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琉,它们的价格和配置都比较接近秃,下面我们一起去了解一下绣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表架丘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)集朝苦:15.98-25.18   推荐理由杆酮贺:大气时尚的外观佬、配备豪华全景天窗体际辖、全新T动力以及较高的性价比位赴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肝,采用了起亚家族虎啸式的前脸钞办盒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稠澳,能够满足不同购车消费者的需求痴,值得称赞的是寐弛臀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辈潞醇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感性沽郸,在同级别车型中也具有很高的性价比性襄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帽劲,自从彼得希瑞尔来到起亚后稠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸段集晶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吨剂钎,大大提高了起亚车的辨识度师侨贩。熏黑的前格栅看上去更加动感朔焚茹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抹罕遂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咐拎北,并且兼顾了空气动力学绣读,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足橇狡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瘟郊圣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绢挥墓,LED光源看起来更具科技感滥笨岛。   新K5的内饰进行了小改动备侵,用了和工艺均有所提升醋吮鹃,三幅式的方向盘也进行了重新设计哺槐,看起来更有质感办,使用起来也更加方便等,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积我,也提升了整车的档次感乘京,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牛筐订,A柱倾角也随之更大粟贫,对于一名1.82m的男士来说匪,头部空间的局促性很明显擂锰,通过降低座椅高度后事篡便,驾驶视野也受到了一定限制释日陛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赏,同一名人员在未调整前排座椅后莆,直接移动至后排乘坐坎,腿部空间十分充裕糠派朴,而头部空间也在可接受的范围之内洁奶。总体而言麻了杠,如果想舒适且安全的驾驶K5抬侩鹿,并不适合个头较高的人士卤疾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞解。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机葡哥,最大功率180kw康蒂劣,最大扭矩350牛米翰凌呐,搭配6速手自一体变速箱吉窃庭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拜贤率,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铰黎僳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内楼赦喜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孩。如果你听到4系觉得陌生酥,那么当你见到它一定觉得很熟悉甩簇辱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缔妇怠,无论外形还是内饰都与3系很相像涛枢斥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奶递脊,因为在它身上不仅有3系的影子椽佃,同样也有着自己独特的光芒梯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卿,59.6-73万元的定价也高于3系合团筐。不过其实也可以理解啥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唾浪,而是想要一辆便宜些的“6系”槽哭。   宝马4系提供运动臼、豪华萄、风尚三款套装捞,价格方面没有区别仕韶。车头部分确实与3系非常相近嘎,只有前包围能够明显与3系区分出来恰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胸伙。整体来看娇芳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骸死排,仅在细节上加入独有元素浮腑售。 【左袄钝:豪华设计套装(选配)/右颊锭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翱健靠,但来到侧面相信很快就会被它吸引恍亥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纲坚可,这样的立体感是3系无法给你的圃摹扯。车身尺寸方面次廉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短簿侯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悉,轴距两车同为2810mm水悄联。相比竞争对手粹和特,4系在车身尺寸上也有着较大的优势品筹。   由于定位与平台的原因函傅呛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳间疤式,也达到了对自我的超越嗓欢啥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翅晾霞。尾部张弛有力的线条氮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腐。   本文导航催高:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庐癸娜,2013年又有很多车型和大家见面了姜措嗣,它们各自出身不同性格迥异便,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舅哀燃,其中原因多种多样鹅,下面就对它们的表现做一个简要点评砰,并送上编辑们的新年寄语掣。 东风标致3008   上市时间田:1月9日   售价刀弛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑俊,法国人终于坐不住了豁,要将标致3008进行国产盛淌煤,最初还担心它法系前卫克伙、超前的设计能否被中国市场接受浩壕啊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情龚。   不过似乎这一切的担心都是多余的埃歼纬,东风标致很清楚大家的喜好纤嫩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矫七痛、尾灯等部分进行了调整刑晌,类似机舱造型的内饰得到了保留丹芒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素修横,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咐袖。   动力的调校同样符合中国国情瓶茎隋,由于中国道路情况比较复杂柬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机萝寺酗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛线。尽管变速器的表现有些差强人意旱娶觅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹿诡全。 为了进一步满足市场需求仕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型靶,丰富中低端产品线替瓦。   新年寄语伺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镭舰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毕矮孪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牡。" "  汽车除了是交通工具之外激,在中国它还需要扮演更多角色嗅。比如咎回论,它会成为一些人身份的象征仁蝎。也正因如此砂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酒常为。在车型跟随换代而越变越大的时候吧熬瓦,它们还不满足感,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雀藏桅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸耻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俊艰。   从长轴距车型诞生起蔷肩,围绕它们的话题就从来没有间断过聚。长轴距车型的空间更大是显而易见的抢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杭笨就?是为了操控放弃空间躬阶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筷。现在烽嫩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裁蹦沽,并且差距幅度有多大襄抽滇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵别。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一勿酿。从设计上来看匙,它基本保持了海外版本的特征食,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仓冬程。整体风格比上代车型更运动黎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准实。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乡俗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哗派棠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间催曝,同时菜,在配置方面也向更高级别车型看齐沛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爱芍肯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性请激。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芥,那么实际情况果真如此吗费辅?   首先抖潍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楞。将天籁停在起始位置后染蕾协,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捎桑期。之后净臂,向左打满方向皮迹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作板宪簿,然后再次用桩筒标记后轮位置恐龚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陋颈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馈。   实测印证了我们之前的推论抛枢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大门舵,但差距不算特别明显节嚎含。两者的方向盘直径和回转圈速一致井可。实际驾驶时短烂,除非路面宽度限制特别明显暑啥,二者没有本质上的差别吾钦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痘券,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况问捞垂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荤担,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涩。当然镀痪搬,陆军1号的尺寸太过庞大史担,算是加长得比较极致豌繁。那么廖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巴台订?   同一水平面上袒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卧,二者的成绩均为150毫米钱毒棘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滤咐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中管行烩。   我们的测试方式是将车头正对坡道弥提,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遁烦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灿耙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冀辉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挟蹈,但结果令人意外蜜掸孟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米票开缝。抛去胎压等因素的影响脖闷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蓄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘉么?如果排除自主品牌的话窘殴,这多少听起来有些不切实际吧屯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梯寞。不过这个看似不可能完成的任务誓,正因为有着咱们自己的汽车企业光,才使其成为了现实岗较。10万元给我办芒巷,我会选择什么车呢经硷舱?今天就为大家介绍两款不错的产品铜雾爸,众泰T600和比亚迪S6串,它们之间孰强孰弱舱肮,看完文章之后您便会知晓冯犀雇。   4天以前难,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佃坎狡,顶配不到10万元的售价芦摔纽,加上1.5T发动机出色的动力表现结、以及全景天窗搓借、倒车影像等丰富配置的加持迁,让所有人为之眼前一亮拆废庙。而在该级别中金堑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战看兢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狡,还有着出色的销量和用户口碑冒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的青翰蛊。所以今天丰偏救,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比另,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弟暖戒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6具,这款车属于小一号的紧凑型产品兼,因此这里就不掺和了芯吐冈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观然:两款车型造型原创度均不足吉话。   外观造型上倒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹火蜂,但相比之下割勤辑,众泰T600显然模仿的更彻底一些糙,车头与车身都是完全的拿来主义褂掠,没有一点原创的元素瞪翁睫。而单就最终的效果来说嘉吓绷,众泰T600显得圆润饱满勉墓,比亚迪则更加的精致显大孔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汾诵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm词损操,轴距为2720mm徐闯社,从数据上看荆跑沽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汾厩韶,而众泰T600比对手更宽萌蕾,轴距也更大惩从隶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂箍侵绘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些情。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎天帮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奸轨憾,在轮胎规格上翟岗块,众泰T600更有优势一些矮谁碗。刹车结构上飘勺拉,两款车均采用了前后盘式刹车毒沟。此外苗,在备胎的布局形式上罢敌雄,比亚迪S6备胎采用下挂式比竭,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅獭,不过更换起来略有不便羞纠襄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程跨程绿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高差,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔫,线条上显得不是很协调享,后雨刷糜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蚀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纯侩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拘,而众泰T600根据官方的说法广柿府,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迹绕。   钥匙方面瞄伙,两车都配备了智能钥匙啡舅雄,并且无钥匙进入孩、一键启动等功能也是一应俱全伯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泻法,但质感和色泽都比较不错腊坦景。相比之下蛊,比亚迪S6的塑料感略强劲,但它的两把钥匙中胆势,有一把还是卡片式的认撂慑,挺有档次感的颁彪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”劫掣鹃,据日本共同社11月报道庭呢,丰田汽车公司发布预测称栖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溜。而2013年前十个月虎俺捍,雷克萨斯在华销量同比增长8%梆,而7-10月同比增长了24%兑玩圭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翰。那么茫肯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢半式逗?在这个产品为王的时代中趣恒,或许答案非常一目了然钝芬奉,品质卓越的丰富产品稀遂忙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒜筏碉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瞪闯袭,而其到了2013年也整整历经了三代产品扇可让,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痹?在这代产品中究竟有哪些新意沟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的井桂艇。所以沫,在这个2013年的冬天仿俺苟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泌逞患,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”膜守七。   是先有鸡还是先有蛋履?这确实是一个哲学问题勒筷。但是对于车型换代而言庭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拾隆尽。在介绍外观之前娄冗,有必要介绍一下其前世今生夏目。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车患,全车线条设计更显张力袭脑社,饱满的肌肉感让人过目不忘匈佃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乏竟扳。   第三代雷克萨斯IS霉拧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彤聘,全车线条设计更显张力沽菜变,饱满的肌肉感让人过目不忘彭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化插翱蹈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度号藐锤,但当这款概念车面世之后空乏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风心。虽然没有LFA那样气动山河馈陈,但却是可以做到惊艳动人汇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雾愧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敛复,要么从一开始作为越野车的分支爱摊汗,要么不经意又成了轿车的替补帽暗,但这丝毫不影响它越来越主流呵殿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睬。   一向个性张扬的Jeep品牌卵,一改传统的硬派风格垛寡皋,走起了时尚运动的路线琴。不仅如此美氏屠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酬秆,在国内各大车展相继亮相惧立,赚足了眼球狭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市峨娥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动前汗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢憋潞猴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芜搭:一改硬派风格茎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初然,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姬项酬,在这样的大背景下不少,自由光孕育而生嗅。只是从自由光诞生之日起淌绿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氓蔷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绵吮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凰,定位于介于指南者和大切诺基之间寐,竞争对手直指奥迪Q5敢新同、奔驰GLK磐荷、沃尔沃XC60等车型既拦怀,车身尺寸方面厦,其长宽高分别为4624mm眉、1859mm窘鞭、1707mm活删誓,轴距为2719mm绕犀,与竞争对手相比并不处于下风皇。   既然是Jeep品牌车型谷扭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拧,只是造型有所改变帆鲤妇,一改以往平面式的设计本,采用了类似“折角”的设计侧病弛,当然效果立竿见影潘娄,整个前脸变得更时尚也更有立体感纽猾。前大灯的设计标新立异沟,采用了大胆的分体式设计弥沽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杉蹿,氙气大灯挨匡垢、雾灯依次向下排列妹。值得一提的是该车的行车灯纶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型藤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侗叛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道供痰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伴旗疮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坟。 斯巴鲁BRZ 屎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垄,采用后轮驱动平台炯烷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑遁闲碉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”持。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发俊韦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泞扯,而外观和内饰由丰田负责贩。   尽管如此盎,BRZ并不是“每个人的菜”吝使。尽管设计了一个小型的后排座椅窝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粮谱边,音响和娱乐信息系统不够出色豌拉凑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一似,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驶跑道。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凰布、并且外观时尚动感的轿跑捆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试厢伐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机憨,最大输出功率为200马力叹,扭矩为203牛米钳贡脆。据美国环境保护署数据显示亭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糯凛。 ? 斯巴鲁BRZ 溉夏沦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供需赁。两个版本都有手动挡或自动挡选择略前。   豪华型BRZ的售价为26僻未沃,265美元酗拭,配有空调系统氰搪克,定速巡航系统竞籍搁,电动后视镜舜貌,一键上下的电动窗腻,后门冶睿控电子锁但,真皮包裹方向盘坑哗们,65/35规格折叠后座烹冲,HID大灯豁,17寸合金轮圈莱伐,有语音提示的导航系统船,实时路况警报狄味,USB接口和车载收音机潞相。   限量版的售价为28猜,265美元壤携,在豪华版的基础上增加了雾灯皮,真皮座椅都娶,一键启动瘁目,后扰流板递弄斤,配备照明的遮阳板化妆镜据,双区域空调控制系统亥,前排座椅加热和后视镜加热歼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箱橇,电子牵引力系统吻温,稳定控制系统以及6个安全气囊夕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洗杠誓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明排灸,无论是正面撞击兰间,车顶强度俄,还是座位与头部保护试验佃,BRZ都获得了高分酷,可以称得上是一款非常安全的车胖充癸。 ? 斯巴鲁BRZ 昂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩峡陛枫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碘胶惰,加速时的推背感没那么强烈毒陵。不过储蹿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弘际沁,对于六速手动挡十分精通癌,5虱锭,000转起步对你小菜一碟的话卫,加上BRZ的轻量化的设计姐挂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弟汾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侨愤,并不夸张的外形设计香翘暴,精准的方向盘叫,强大的刹车和印象深刻的牵引力卑。   总体来说砂介,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车力拾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陕涡。而作为日常用车来说缸,路况好的前提下卢策偷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搓寝囊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶肯蛙,严禁转载戮措返,违者将被追究法律责任梆簇。责任编辑酶:李敏" "  作为一款小改款车型筒零,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搂誓潘,甚至在细节方便也没有任何变化毖狈,仅仅表现在配置上的升级朔哼。回顾智跑近3年的上市之路来看谜湾祭,依旧保持着其独具一格的风格椽闪,即时在如今来看猩忌揩,智跑仍然算是一款前卫的SUV采,回到3年前抒星嗜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撼、2.4L两种动力共10种车型蒜哭晶,售价16.48-24.98万元慷碘,售价与老款车型保持一致膊缮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酣冯拒,即使它远远的驶来覆,你也会在车流中一眼识别出它项桃倘,城市化SUV的定位倒也不特别却,不过愁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孤范,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晒陌。   现款智跑与老款在外形上几无二致滴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意姆衔,与老款相比苔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫉。部分高配车型则配备主动安全头枕沃、前排座椅加热逃莎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置禄端让。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奖。这些车型中包括了全新奔驰S级庭归、凯迪拉克ATS就廊却、斯巴鲁BRZ鸵巳、沃尔沃V40等备受关注的新车陋伸考,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抬誓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车北湃喝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间麓瀑萍:9月28日 售价区间使番蔬:124.8-209.8万元   新车点评忍卧冠: “汽车发明者帕歌,再度发布汽车”潦纤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史眷秤枪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仓锚抹,这也看出了奔驰对全新S级的信心袜景,从外观东锻、内饰樊、配置等硬件方面的足够实力喊棋锚,甚至超越许多同级别车型荷尝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扳县杀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车马勿肛。具体来看枷,前大灯立居,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桓伦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是时毁,新S级加入了更多张扬的运动化元素吹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肛违,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搅擎,有点类似于现款CL级的设计瞳面。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面季购,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统度报,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炬嘎,还可通过其控制车载设备等柒怖。另外落贯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脾高、LED氛围灯窘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涉唐搅、新的mbrace2智能人机交互系统等竣勘姓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擒何歉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胖孩味,特别是后排的座椅常,高配车型后排座位为独立设计似,并且带有腿部支撑和按摩功能闻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焕嚏碧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棱念,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瘸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隋蜜定,最大功率为245kW(333Ps)局,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芯,并匹配电动机灌领烂,最大功率为225kW(306Ps)任,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吴寐磊,其最大功率为320kW(435Ps)渭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间和堕凑:9月28日 售价区间谢壕笑:30.8-43.8万元   新车点评黑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窗骏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阂泼。但凯迪拉克ATS的到来加,让宝马3系走下了神坛坪。相比一直宣传运动的宝马3系弄哨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹釜。不过在终端消费市场上寺,凯迪拉克还有很多事情要做渐迹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好市泵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力犁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埃凡妈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敞绵泊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搏,外观方面阿挥硼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涵喉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粹寄,整体造型较CTS而言更加动感蛋镁台。   凯迪拉克ATS拥有50愧:50前后质量分配奠稠鸿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佰咯、Brembo刹车卡钳氯刺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊门簧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邪、LSD后轮限滑差速器适安古、高性能运动轮胎擞垒涤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)榷柬错、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置什。   车身尺寸方面卵亢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睛赊,轴距2775mm缚介。而未来国产后瓤,轴距有望加长哩单,以应对国内市场捶。   动力方面措,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贫燃毛,最大功率203kW(276Ps)捻,最大扭矩353Nm控售免,其百公里加速时间为6.2秒亩筏教。传动系统方面陋暑钙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堤莫瀑。" "  前言辖芭: 在上一期文章中咐孰仑,我们盘点了2013年重点的改款车型跋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗽陋,在收集信息的过程中箱哺,编者发现了一个有意思的规律般武,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恋,往往推出两款菠馈,甚至更多拉穗还,更像是一次新车的大爆发适忻,或者说是新车开发计划中的一个波峰豪,这样的车企包括长安福特筋、一汽大众钾、广汽本田等吻憋。与上篇文章不同的是舜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虹,而是挑出了10款重点车型沸榷写,这10款车型有的是关注度较高的人气车型此,有的是较为低调虏,但其实销量却很不错的实力派车型仑麓。回首这一年畴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间物背:12月10日 售价区间价:12.19-18.29万元   新车点评蹈抖冗:作为大众全球的当家车型汗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秘,是相对比较原汁原味的一款车型咎林甘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喂低谓,但空间的改善却更具群众基础摩蜂。从速腾的热销来看槽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梅鹤溯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廓磕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肃,雾灯区域的改变也是如此窝缴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感萌郡霞,也更年轻一些酶骄,少了几分柔美坍唉号,多了一些阳刚的元素蓖崩。   车身尺寸比第六代更大及褐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喂矗革,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翱,后排空间略显局促燎瑞。这点在国产高尔夫7上得到改善骸好嵌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绍檬篡,相比现款车型雇,长宽分别增加了56mm和13mm酥亲霓,车高则降低了28mm侍。此外埃领拨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饰,轴距增加59mm礁塑花,达到2637mm垦,使得后排乘客腿部空间增加30mm虾豪毒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm落亨礁,而行李箱空间也增加了30L晒矾籍,行李箱总空间达到380L冈无韶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉砝妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赌介: 相比外观的“小改款”怂眯略,内饰的变化却是颠覆性的省浚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滴片港,并且向驾驶员一侧倾斜徐庞很,更人性化艰郴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点净,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感崔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谎航。   轻量化更加明显接酥: MQB平台的特质之一便是轻量化埔丧辆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姑币,质量因此降低了37kg梧修,另外发动机降低40kg柒拔,底盘降低26kg妈,电气系统降低6kg等等恢,虽然车身尺寸增加推朔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg感,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恕遂贪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孙,并且一定程度上也能提升驾控体验然。 【MQB呐只伲块化平台】   配置全面升级商: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盼痞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)硼嗡棋、定速巡航拌券篡、启停功能欠既娩、第二代车道保持辅助系统揉、防碰撞预警脚翔、自动泊车努、胎压监测好犊、电子手刹戳姬、电子驻车渭、一键启动蠢败青、新版导航及超级蓝牙等功能鲤咐。另外坷哩,丹拿音响拖且、以及更大尺寸的触控液晶屏橙察堑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成城某眉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拾邯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)羔谁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)低啦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同餐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机馅,其最大输出功率为162kW(220PS)牢久瞳,峰值扭矩350Nm豆。   主推7速DSG双离合变速箱兜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擂纫括,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蒂馈墟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梗峭钢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尺创,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肪侧聚,而1.4T自动舒适型穗伙负、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间离:11月19日 售价区间干伪谐:12.98-18.98万元   新车点评差壤:北京现代是2013年的大赢家答煤剑,销量突破百万辆兜,并且销售车型整体售价在上升辽毒。虽然索纳塔八的表现还算不错慕,但这是以高性价比换取的皇盗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜静舶拒,外观更沉稳妈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者净,再加上超出预期的低售价镰冀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褂僧坛。   外观方面吧写播,北京现代名图共拥有八种车身颜色教舶,分别是水晶白放辞、梦幻银揣笺、幻影黑亢春贤、玫瑰红山搜陷、水墨灰琴、宝石蓝叔袜僵、丝绸金赔、北极玉萍妒认。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念葛,尤其是前进气格栅处的造型麻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔罚。细节方面颅,新车的前大灯设计很抢眼缮,区别于其它车型帆稿角,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上是。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm算,轴距为2770mm陕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型划釜瀑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点档。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瑟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卤耍,以金属和实木装饰为主绵。配置方面坝派,有主座椅十项电动调节函非舜、驾驶席座椅加热通风记忆功能柑渴、双区自动空调碧坚、倒车影像椒、定速巡航帽够寇、多功能方向盘池捂、座椅/外后视镜记忆功能壁、侧气囊/侧气帘黔、副驾驶安全带提醒复、倒车影像系统嗓、转向辅助灯谰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置握蓟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冒愁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机离,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屋氰剿。对于后续会不会推1.6T车型狗哨,北京现代副总经理权赫东表示奔搽,目前尚没有这样的计划惩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了间,满大街都是镰恍妙,从朗逸上市到现在的五年来翘灿敌,在全国卖了一百多万辆磐酬碾,卖的这么好猴,自然有这款车独特的竞争优势撕勿舞。要知道很写,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量樊喷,这究竟是为什么毒溅纤,很值得各个厂家思考怂。市场定位抓的准梦托,产品线丰富赴氖,产能跟得上乓攘,都是成就朗逸销量过百万的因素旗哀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汐娶痊,市场价16.59万元魄价。究竟值不值晨骑稳?运动在哪里誓?是否称得上运动刚汹弦?带着疑问抨,一起来吧锹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅董切、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式楷,这种运动元素的表现方式很常见湾诺古,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅设莆,配上熏黑大灯这样的手法鲍翅高,而且很多还是豪华品牌在这样做乳嚷。这样就无可厚非了撅涂堤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瑰,新朗逸又有什么不可以呢莆沙戏?   运动型小尾翼拓策侣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拈釜,同样是传统手法系迷秃,几乎在外观的运动性点缀上徽妈榷,各个厂家还没有太创新的方式培示概。一般些的免,就增加这样类似轮毂塑铺碑、尾翼的装饰蔽,高端些的纪夸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型荒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磕膜,不过檀,从侧面看吞就蜕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目踞嫡型。   相比车头和侧面活侩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些济,在说运动感之前旱幻波,我更想说说普通新朗逸的车尾堕孙,更确切的说迫寿,是想说说尾灯婚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起媒,有一点略显单薄的感觉碗究琼。运动版上脚,尾灯加入了熏黑处理强牟,双出排气管也更粗壮了密,保险杠的视觉感受也更丰富羔苏蟹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感多。   本文导航姑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坝惟些。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾袖惯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发唬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阿扳惨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配铂,即韩国的蔚山两,这里同时也是现代全球最大的工厂悄。这个工厂雇有3.4万名员工彻侠,日生产0.56万辆车醚。   Inautonews编辑表示涟龄污,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毛戎。五年前质量提高了迷啃,但是外形并不美观嚎。然而尖钠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峰读咕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)善碍埔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滩侗那。对每个购车者来说娃,这听起来非常有吸引力踢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碉坡铰。   与现代旗下的主流车型一样放,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砷掠哄,整车线条从头至尾充满着流动感缓扳咸。车身长4770毫米鬼封,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萌辛卿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骨陕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”良粟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咖洪,它看起来依旧如此的适合年轻人煌邢。没错孟祟懂,搭载着一车的新技术之后垫顽拓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价不解。于是当新车到来的时候犁附遣,你一定和我一样对它充满了兴趣擒悔。这是最年轻的凯迪拉克盛保乃、最小的凯迪拉克轨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克督焚饲? ● 外观造型悉收诞:钻石切割风格依旧埠宿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖榷兔伤、2013德国红点设计大奖成、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就静,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龟朔坟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品躬嵌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谅,只是这回倒逢划,ATS是完全原创的作品苦窖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲤,轴距仅有2775mm档佛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邦课缎,而国内我们则把它当成中型车水斡,和宝马3系标准轴距版取、雷克萨斯IS成为同级别竞品五,并比它们都要更小一些喘。   前脸的造型相当干练茅篓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搅粪,而是被很好的控制在一个合理大小上肌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巢霓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莎辑切。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迟捂霜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头每苟礁。出于空气动力学考虑肺户,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坪拟,当车速高于60km/h时钳,前进气格栅会自动关闭码劣朗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)册额,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箍风喊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓦,并带有远近光灯智能切换功能刮讹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霉肯,快速亮起靶褥,缓速熄灭的设定很显档次逻。再往下看浆懈蠕,闪电式日间行车灯诫魔辉、大灯清洗缺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片立喜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀股玻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丛,亦或是造型需求淬金具,感性的来说杯撅,可以视其为向着传统美系性能车致敬搂灸存。身处车内让搬钳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虎。   ATS是一款后驱车摧诚羔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铆拣滩:50衰发,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拎,贯穿车体的俯冲式腰线桂、短前悬嗓首,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贪按链。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勃哎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澈母。而在规格方面隋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲸椭,前胎尺寸为225/40 R18痹,后胎尺寸则为255/35 R18肩县狼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致外氏惫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角簧缺喂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顶段瘦,至于设计师是否真有此意然湃叹,倒还真无从揣测贿挨栏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簇枷世,实际上卯兢唇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脚良潞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啸绰尝,由此带来了不错的视觉冲击感童固舅,给后车以足够的心理压力迁,至少眼前的这个家伙一定不好对付范讽睡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型传,至于3.6L V6车型何时会引进铂,官方暂时还没有表态吮,而是否会有V系列性能车型的推出些,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屋类。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茄客,我的第一反应总归是奥迪A6L挡、宝马5系以及奔驰E级这3款刮乡窍。不可否认份恼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碘田,路上的能见度也说明了这点瞪爬。不过彪偿,随着市场逐步的被细分丛狭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者忱,除“老三样”以外寞坞铝,也还有其他选择岛诡,比如紊焦伍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES场,这两款不错的“非主流”产品搪。   今天煽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鲜,领略一下“非主流”中大型车的风采侨串,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玖,当然刑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绩巴。(注犁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镁兽缝,雷克萨斯ES简称“ES”寝竿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凰,编辑先和大家解释一下“非主流”撇侵谈,这里并不带任何贬义壁。从销量看痞赁涩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讣布,宝马5系9000台以上疽晦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孟痹韧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惩勾汐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场澳簧届。   外观漂孺纬:XTS尺寸明显更大靡凳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虎酶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挨。造型方正且棱角分明的车身造型完使、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拢痛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乏截病。可以说它给你带来的面子效应局并,绝对超过它的价格甜,在半年长测期间桶,我在停车时经常会被问阑少:这车得60-70万吧统青?   相对于XTS外观的张扬廉、霸气叹功拇,ES则可谓是低调椿了牢、内敛很多沧,整车的线条和比例都比较匀称模鸽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菏。   在车身尺寸方面时册蛇,XTS的车长达到了5131mm屋,比ES的4900mm足足多出了231mm彤摩,差距可不形恕,但在轴距上须瓮罢,两者比较接近罚观按,XTS为2837mm誓吮必,ES为2820mm曙,仅相差了17mm雇吩深,至于最终的车内乘坐空间表现仙兔鹃,它俩也是半斤八两采帛娠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巩,氙气大灯盗钱挛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锑紊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯獭锑金,ES则仅有近光是氙灯幕嘘戏,远光为卤素灯泡诡痢。其中互绘券,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啡皑秦,显得比较个性藉伟。而ES则还是灯组传统的横置式瘦。   再来看看轮毂和轮胎售藕黄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸限,ES为17英寸被叔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎去慧,市场售价约1500元/条镀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎康,市场售价在1000元左右/条培脚钦。可以说锣炯列,在这方面两者的差异还是挺大的鼎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算偿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虫聊峰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丢稍佳,下面就让我们来看看他们各自的优点动感。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枢,其他两款车均有上万元的优惠史滔蜂,但相比比亚迪秦的国家补贴阀熄,这些优惠就算小巫见大巫了砍。目前在国内的某些地区杠疯捶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盾戎,总补贴额度可达到7万痊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颓谱。   在外观方面寂磋请,这三款车均有各自的特点粱撵蹈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腐。而本田则是日式混动车的传统样式琶曝,看起来非常别致浇惮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搏,非常有气势屎污。   这三款车中测迸,比亚迪秦的动力参数最强弓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挥爆。不过要是论舒适和驾驶感受浩雀崩,锐志才是这三款车中最棒的苔垒频。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嚎,因此它的动力参数看起来没有太大优势榷滩。   三款车同为轿车口莎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垂,丰田锐志采用了后轮驱动蓄坎。至于哪种驱动形式更好囤码,就要看个人喜好了酬莆。   本文导航盒:" "  简约内敛咸井鲜、安全扎实船、品质优良荣的歧,却叫好不叫座蒜咯舱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拣归。然而对于一个企业庇怂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缸番即。为此宛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时技砰醇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汾闪陪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如萝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拓胚抹。 亮点配置沧夏:   City Safety城市安全系统辣系,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤女薪关,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诡械,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鬼匙,系统将马上发出警示并全力自动刹车醋戊挪,避免发生碰撞事故枪菠寥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勤茨和,可实现自动排队功能窖捶颂,除了可设定巡航速度故嘘,还可设定五种不同时间间隔钉悔蟹。   加强型盲点信息系统BLIS促,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巧。   倒车车侧警示系统CTA弊聊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甭,如有车辆接近帮广临,会发出警告音和BLIS警示灯速嚷。   FAHB主动式远光灯寒阂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蓉灵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漏抢,防止对方车辆驾驶者造成炫目弓曹手。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心栏熄伶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拢菏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距藕享鲍。显然沃尔沃也意识到这一点叙芍,要想在销量上追赶""ABB""臂息,国产是最为关键的一步仕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边食。S60L的到来肯定会对宝马3系固擎籍、奔驰C级揉揽幻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怖竣佰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手队。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢簿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裸瘦宫,我们今天对比的是2.0T智远版颠崔腿,售价为30.99万多,而其对手同样是搭载2.0T发动机武,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型僧楔势。 ● 外观对比   从外形来看遣性,沃尔沃S60L给人感觉干练但兽翟、紧凑秆轮挫,X型前脸略显凶猛竣敖诚,富有冲击力轻理。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酣幕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哎刃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翠,采用氙气大灯光源熔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯龟,只是少了前雾灯困。相比之下亮剂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利墨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合县,同时还配备前雾灯痰。只不过灯组并非自适应前大灯贤岸膊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能安,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矫沟,确保驾驶安全恳检兽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平版抵罕,轴距增加80mm达到2856mm堡双逢,而奥迪A4L轴距为2869mm腐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鹿睡,不过高度和宽度有所不及赌羚戳。两车空间表现如何饱岭,请看后文的实际体验份。   两车侧面造型也具有不同风格尝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佃寸,而奥迪A4L侧面更加稳重超,看起来朴实大方愧扫剔。 在后视镜上剂岔虽,两车都集成了LED转向灯办级,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纱,而沃尔沃S60L则没有秒渴匿。 在尾部恳碍稗,沃尔沃S60L造型略显生硬了坚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堵怖豢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宏盾希,同时加入镀铬包裹绢髓,气势十足比论顽,而奥迪A4L是单边双排设计惮,无镀铬装饰沙冀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎床硼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堪,尺寸为225/55 R16轮胎贾皮巫,相比之下尺寸显得有些小了惊,同时配备的是非全尺寸备胎氓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盖钾,只有修补工具有点不厚道辉惩侨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翠淖点,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桶嘿?当时的网络上绝对是一片嘘声乳侯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计猫秒咀,这似乎就可以理解为特立独行乌?或者说创新汗尾筒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念燎,通俗一点说就是弘獭:走自己的路戎幕,让别人竞相模仿恼考。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片紊扳,时间不长劣具锚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样穷?当时我无法回答擒,因为还没有对自由光进行全面的了解寥,经过一天的试驾体验之后熟坪,我认为这次Jeep自由光确实有点料播床胖,甚至可以说气势汹汹你佃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成伟省,那么它到底有什么资本来搅局呢睫碘偷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痰喝畅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忻,在做颠覆传统这件事吴胃茬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懂。就拿前脸来说略,好看不好看绝不是我个人说的算的惋,每个人眼里都有一个不同的看法黔巍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吮瓮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拆嘘宛,Jeep其实并没有太大的优势翁苍黎,包括大家最看重的轴距表现霜蛋扒,在这个级别也算不上是太突出坍蔑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话填疮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争款,让消费者也能愿意买单锨砷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绥食徒,其尾灯设计和大切如出一辙须刷激,只是在造型上稍微做了一点改变攘,以便能和后车窗衔接的更自然一些瑰桶侥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挠贺,这实在是太个性了俊长,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怒犯,不是吗沮?   本文导航滴:" "  “便宜壕扫旁、省油会、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求库介吉。因此搪醛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侈捆香,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上加客。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劫谓讥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睦。二者不仅定位和排量相同纶垛摄,售价也都是6万元出头炉。那么谁的配置更丰富断陶,性价比更高呢强?接着往下看吧绿。   备注喝耸定: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期细甜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型认,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赴、“天窗”和“后轮碟刹”倘乱笆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新砂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秋秘,促进其他品牌产品的更新或者降价谎喘,以提升竞争能力睫断。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堡土,但又觉得竞品车型优惠较多”亭星磐。今天就随着我们来看看坎孩堪,新威驰对比瑞纳椭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炒帮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车律,此次我们将两款车型的顶配加之对比摩破跋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晃鲁棺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嚷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粟悸,以往圆润的风格被全面舍弃旁辜,车头变成了现在最流行的大嘴形象摄惯憋。虽然初看有些夸张簧,但是符合小型车定位添份,更多时候它是年轻人的代步工具七衫,所以造型必须年轻歪樊。大灯面积不但较老款车更大遣储骂,眼神也更加犀利扮煽宫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纪钩镶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鲜彭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论的,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样长搭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下京驴瘁,诸如电动天窗色椽、前雾灯与后视镜调节都在其中副赊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肮拆,日常使用的便利度稍高一些抒醋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藉好,轴距达到2550mm奥。与老款车型相比加长且加宽集橙,这是为了适应造型变化的需要劝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靠筹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盒蜡。   新威驰车尾没有车头那么激进鼓厕勒,显得时尚而舒展陀。整体线条看上去硬朗多了冉巍。在高低配版的车型之间列茸加,外观元素的差异并不明显苍绣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条览,不过在潜在的功能上却有所不同发,高配车型具有独立的外部后备箱开关桂慷吼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓶,在日常使用方面的便利度有所不足卯菱寡。   瑞纳尾部的线条更是犀利爬鸵,线条从车身一直延伸至后备箱纷忍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阂,增加了不少的层次感和运动感单劳浩。" "  旅行车在国内的发展进程染假麻,现在似乎已经开始有所起色短,但受到各方面的影响吗冗忱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僚。记得应该是在去年裤翻,各大主流网络媒体几乎在同一时段旱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舵,虽然没能在实际层面上起什么作用哦痪瑟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娥侩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淘酚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓟,但是大部分车型均已进口形式引入吃蔽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面导。宝马全新3系上市后耐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凳郸巾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本湘。不管是厂商的试水工作老,还是为了后期大力推广的前期准备商,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款射。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缸炮端,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俩路,但官方却并不这样为其定义筋税骡,所以除了V60之外酚浇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的为倒缆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i掇,三款细分车型跨越了30-50万区间焦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沦。   328i M运动型节龚阜,是3系旅行车中的顶配车型此漂,M套件必然是它表现非凡实力的根基驰桔。BMW的M系列产品男,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嚼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列景贪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捕。在M套件衬托下的新3系旅行版陡簿,表现出的攻击力和威慑力很强教。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅施聊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感剖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垫里,也是几款进口旅行车中最为全面的钳刚,除了前部以外钵前,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头噶拱录,令驾驶者的便利性有很大提升蔚壳鼻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悼,造型圆润的尾部整体风格崔喝滴,让旅行车身份表现的恰大好处攻缚存。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盲高,但是尺寸不大好,威慑力也没有想象中明显泼仍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孰秒漏,极富肌肉感的线条元素拷,让它表现的干练紧凑丘箩贰。   本文导航级:" "  曾几何时费,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交免寞故。物是人非谈捆,随着中级车市场竞争的不断加剧签,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径犬宠酒。在上个月的广州车展上炽深聘,全新天籁·公爵正式宣布上市砂衅堑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析臂钉燃,来做进一步的了解吧并矩洪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贰涕铃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凌: 稳重与运动滔痴,风格各异   车身尺寸方面额凸卤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm报亲,车身宽度离谭粮、高度与普通版天籁车型保持一致矢碌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大内忌扳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岭耸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讥澈,只不过在细节方面有所调整痪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陡骄忍,后保险杠排气管内嵌登僳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浆扦迫,俨然简多了几分气质的提升褪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戈饥, 新君越的外观风格更趋年轻化帮弛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开背,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅门,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唤复,尾部设计与前脸造型和谐呼应青狗,相比老款车型稳重端庄的设计风格评,全新君越更容易让年轻的消费者接受筷。 【君越 整体外观】   外部配置方面括,天籁·公爵全系标配了氙气大灯天唱、大灯自动清洗等功能粹沁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戚。通过下方的表格我们可以了解到改定葱,同价位的两款车十镀,君越在外部配置方面显然更为全面一些滇庙,LED日间行车灯媒溜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衬些奴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胳婪艰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纺兜乓: 日间行车灯臀茂: 随动转向大灯侯撮: 大灯清洗装置略: 氙气大灯圣夸: 倒车视频影像拜: 大灯高度可调钱盆: 自动头灯土吮: 泊车辅助滴啃: 无钥匙进入系统操骇溜: 感应雨刷嗅: 电动后视镜汕: 后视镜电动折叠脯殴: 后视镜记忆晌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候届施掂,年级里有几位南方来的同学祥粮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪散陈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情安地。雪对于那时的他们写敖榷,是上天赐予的礼物樊。但是川绞,对很多北方人——比如我——来说搁星裴,雪却是避之不及的灾难齐,它让我们的出行变得困难重重搽操环。不过这次却不一样掠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起柯顾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疾脓改,请允许我隆重介绍一下今天的主角耙,我们的冰雪座驾醒枫,一款中大型SUV——福特探险者啡垃。探险者是福特的旗舰车型触疾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售可,共两种配置妙胁,售价48.98万新强、53.98万某蹈殿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冕订。我个人非常喜欢探险者的外型册揪,它魁梧而正派娄不顽,颇有美式SUV的霸气骇烙。牡丹江的冬天白雪皑皑倒浇,探险者出现在这里十分应景酥戊囤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闹禄烂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谈娠恋。这样的冰天雪地里颁,就算是带着手套在户外拍照拷边久,手指依然会被冻得失去知觉贩椿驰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垢雇。探险者的方向盘加热速度很快肪鳞,开启后几秒钟就能感觉到热量商,太实用了哨航。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机评,匹配6速手自一体变速箱释票猾。探险者在海外还有2.0T版本车型汀娇,不知为何暂未引入国内凰蒂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面城,并没想走量五泄。   探险者为承载式车身结构媳,搭载一套适时四驱系统父捆事。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样褥托,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器监繁,后桥轮间为开放式差速器碧劝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助删,以制动打滑车轮的形式实现伪殴寡。这套系统的越野能力或许不是那么强大举关,它主要是为提升公路性能而存在的幂觅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舅碱宪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凭茄。这次我们挑战冰雪路面荆拷,这套系统发挥了重要的作用般猾。另外不容忽视的镶杆沧,便是探险者的“神秘嘉宾”了漠埂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮┝恰!它是一款高性能冰雪轮胎呻父,官方称它应用了发泡橡胶技术挎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜封,从而让胎面贴紧冰雪路面慈棚碾,提高抓地力譬。当然醚绣末,这款轮胎价值不菲间,以探险者高配车型的轮胎尺寸净:255/50 R20为例亢丧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上托,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴痢遍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及得,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企认跺巴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凶韦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慌彤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花合此?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斜畅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闯表毋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲僧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm倾葡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满安抹妈,两车的轴距都超过了2700mm观唯床,使它们在同级别车型中的优势非常明显籍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计跺惶裙,略显圆润的车身看起来动感十足腹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逆困,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姬,550引擎盖上V字型的线条动感十足玫。C4L大灯的设计相对简单式枢,全系采用了传统的卤素光源昏裤胳,而且并没有采用透镜的设计翘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纤碧附,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜变裳,还有转弯辅助照明功能答暴,保证了夜间的行车安全溪梧储。两车都配备了时下流行的日间行车灯扦,值得称赞的是茸厦,550竟然为雾灯也配备了透镜逻,这一点值得各大汽车厂商学习顷轨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩朗叉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贯淋,550上扬的腰线勾勒出时尚电、动感的侧身线条俊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间门。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绰肃戮,并搭配LED转向灯抬纹,视觉效果和安全性兼具梳热筏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喷伸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口母。   C4L具有无钥匙进入功能嘎墟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性团,550则采用了常规的移肫廴祝控解锁功能锤稗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格握,C4L刀锋式的造型更加犀利充痕,550则更加尖锐娩翟。   两车的尾部造型比较统一币篱苹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果传,圆润的造型颇显稳重实。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过为,这样设计不仅美观搞显蔡,而且可以增大后备箱的开口角度性梨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯电鞋,视觉效果极佳纹。两车都采用了4点式倒车雷达鲜惨葱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洽摹,使泊车更加安全抄鸵。C4L后尾箱并未设计开启按键茄拉厘,只能通过车内控制按键和叶范粒控钥匙开启赖玫梧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启燃,使用起来非常方便巩豌坪。   本文导航部钝:"    紧凑级两厢车钦类狗,如果倒退10年前到湿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域份。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后朴姆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型化抚奉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汝俊,它于不久前推向市程巍,但其实它在国外早已上市驴。雪佛兰在近期才引入淳泪龄,相信也有自己考虑健础,好在这个时间也不算晚咳俏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择材。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贿抠,相对较低的入手价格泰骋、时尚的外观设计以及良好的运动性能擅萝炯,都让其成为该细分市场的热销车型辖剁昂。而在紧凑级车型中霓逞鹅,三厢版在兼顾运动的同时极镁,实用性相对更高一些那骚撤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念户骄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐克斯三厢版(以下简称赶榔耍克斯)进行深度的比较坦缉,到底谁能从中脱颖而出怕艾底,让我们拭目以待骨奸郸。    在刚刚结束的2013广州车展上户,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴檀。此外芯,赋危克斯去年北京车展的正式上市短啼盲,也让这场紧凑级大战更加精彩秦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脸,作为其小弟的马自达3能否一样出色懊坛?讣染肜粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饯驶,能否从容应对踌莱弧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溯砍挥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哪弧磷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匙欢号。就在媒体日当天市坤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后度窍蔑,经过旁边人的介绍桃娃搽,惊叹一句酶和饥:原来不是一个车安!!可想而知骨缎,这兄弟俩得有多像需仇甩。    2012北京车展上市的钙克斯相比前者博虹,已经在市场上打拼了一段时间捍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缮儒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了番,但是负克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位前,还是毋庸置疑的铅温疏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抵,为了让评价更加客观祥,同时别拣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捆,我采访了一下身边的同事和朋友悉。   同事A枷棘:男缮承妹,30岁烦阿、已婚立、儿子1岁多    我哪个也不要汀踢,原因只有一个九祁:都太小吭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坎,实用!当然这两个车白给肯定要垄。(也对券怖,老婆孩子热炕头的人毕,还谈什么运动首宛,能装下更多的人和东西铣鹊羡,才是硬道理)   同事B涎:男钱筷锭,老该负啵克斯车主迁绰猴,奔三的年龄惠衰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇┖保克斯敢,理由是有优惠县、货源足椿卷冕、随时买胺,听着怎么跟买菜似的竿详。   前女友单攘:24岁览,高尔夫6车主虱,略带公主病    选马自达3拧桥鹿,原因是好看堆挠,我再问还有吗表,答曰街凉胶:好看澳系恪!我继续问截蚀,跟我急了母,提问结束零。   现女友徘:25岁分,对车没有丝毫兴趣姥散门,仅对各类衣服楼、包包乘灯、鞋等物品上心    我选马自达3吧巢坡咀,原因是就看这个顺眼仿,所以就选了侩。(明显敷衍了事)   女性朋友街:24岁蟹,某时尚杂志签约平模完,对车有些兴趣删,但只是停留在表面    我选马自达3驶痛,因为好看新堑,身材我喜欢歧,而且红色(主打色蛙夸:魂动红)是我的style连钦,所以我会选她的说道。(这种中英文混合体飞,外加“什么什么的说”的语法真别扭冕炔磋,说她好几次谅层奖,不见改)    采访结果显示刹莲柿,果然是萝卜青菜似痘轰、各有所爱粱,而且给出的理由也是五花八门附,那么到底这两款车有哪些不同碾料,在面对不同的消费群体时现屠佩,它们的表现又回怎样筋,废话不多说断庆拭,让我们往下看甲。" "  2013年8月烷,本田CR-V共销售了15393辆磊亩捆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月艘匆,本田CR-V共销售了18989辆姬陷峦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柬,本田CR-V共销售了19510辆庞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月朴广煽,本田CR-V共销售了19288辆伎剖,全国SUV销售车型排名第二......事实上褪内,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灯粱怪,它的优异表现还远不止这些葱,截止2013年11月底饭宏哭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喀拍萄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晨刊懦。是什么让它成为了国内SUV的明星改?又是什么让它如此大卖享去谢?   现款CR-V有2.0L靠、2.4L两种动力共7款车型唱,售价19.38-26.28万元笔呕旱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型欠,售价22.98万元)蓄锰菠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摆蕾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声长硼辉,纵观整个CR-V的家族史惧郡荚,前两代车型还有些“方盒子""造型报,而从第三代开始污频,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蚕绍驰,坚定不移的走着城市化SUV的路线藕穷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捕珊。   说到第四代CR-V的外形撩境搐,也就是现款车型厢踢醋,它的外形并不是能让你一见倾心的主边携,CR-V上市之初倾未氦,人们对于这样的设计褒贬不一赦,甚至有些“不得民心”奴慧夸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钝茧搐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疮镀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能傲辰。氙气大灯耍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刑敛。值得一提的是搭型寺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淬鼓,效果出彩褥末。   车身长度比上代车型减少了25毫米来汀缮,离地间隙下降了50毫米熊,仅剩130毫米茶乌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性偶,但却令离地间隙接近轿车献趣,轴距则仍然保持在2620毫米苯模插,整体效果比老款显得修长不少陵怀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溯冬唇,在实际驾驶过程中淡困,提供给你更加宽广的后方视野播瘟骆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搏恨郝。   现款CR-V提供17话陶澳、18两种尺寸共3种轮毂式样麻扔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翱琉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂韶爽脱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桓妙,车尾向外凸出比较明显绕踏侵,给人一种臃肿膨胀之感弥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索供好狗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泥贸,给人一种臃肿膨胀之感霓换斑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因男海,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吹,为实用性又添一分蚀,从之后的销量来说芍肆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受免嫡,保持着高歌猛进的态势睬东。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摔卸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力食,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狡瓦、精心侈陀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm外,排量仅有2.5L玛拿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唯新盆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屁淡拷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袄撩讲。   第三代雷克萨斯IS吓淖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车太绵,全车线条设计更显张力漓坝,饱满的肌肉感让人过目不忘恫獭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锻腻襄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玖渡拣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅韩懒揭,丢失了一丝霸气编。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赴,长宽高分别为即:4665mm坞吞拳、1810mm讼斑环、1430mm壬喀坛。同时轴距也增加了70mm闺,达到了2800mm侣蔷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言极,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阂骨醚,其前后配重分别为53烯:47褐潍。接近前后1飘:1的配重也体现了其运动本质炽。   IS车身侧面短小精湛蛙腿宪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窗牡,显露其灵动的车身姿态低。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛋磷蕉,依旧是纤细杏、锋利鸥,绝不与传统设计相妥协虎懂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僵肥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎快澈客。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力己,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性够扇。   毫无疑问骗妮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缺。你可以觉得它设计非常超越庆,也可以认为它很有美感轮开,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撇畦捐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呐戊,石油的消耗量日益增大答,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扫,排放着大量的尾气防泻,制造着日益严重的雾霾天气膜。汽车尾气的污染拦,越来越成为大气污染的重要元凶摩。开发替代清洁能源半俩,代替排放巨大的内燃机撼膜间,越来越成为厄待解决的课题吞瓷撬。现在很多厂家都开发了混合动力车型赤典,这项技术基本上成熟了陷癌免,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平算念,也没有成熟的商业模式来进行推广徊姑,即便很多条件还未具备踢,即便这样那样的客观限制衅祭链,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闷氯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驳信。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霉,叫做启辰e30晨风确坦码,这款车还没有上市炕急,很多技术参数还没有公布熬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歪屠,介绍给大家履篙坤。但即便如此食柏,这款车还是有据可查窝拉,开发平台来自日产聆风电动车挖材,外观也和聆风十分相似竿亮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熄,2700mm的轴距和骐达相同贪坡绷,外观的样子也有几分相似册浩甩。但明显晨风的很多细节显得与众不同剖鲸,前脸没有进气格栅的设计圈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份括。而据厂家人员介绍鄙迟紊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台合诲,而是单独开发拾嚷。   尾灯使用了LED的发光元件局社帽,看起来更加醒目临勾顾,垂直的长条状样子也很有个性衡塘估。但在车尾上郴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同福,聆风在后扰流板上有太阳能电池板立夯丢,用以分担电池组的压力矮涤,这在晨风上是没有的鼎磐武。   本文导航痪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了日哼驴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弗酿,照片上看它挺精神峨仇肚,设计有传承有创新连敞摔,硬件配置有增有减灌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孟鞍残,没能去测试现场参观参观蔼肛戌。   命运总能给人惊喜改侈酒。上周五下班前师钙人,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匆惰,领导突然走过来跟我说刨:“来了个顶配干∶桑克斯萝珐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嚷激衫,周末的小幸福就这样碎了一地德,我得跟两台机动车泡在一起途欣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撬完,坦白说现在我对它俩都“不来电”睦。这样也好棺雾,好歹保持个立场中立对吧降簿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僵蹈谅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待珐接,比如为什么海外有独立后悬架肖?国内全是非独立后悬架纹?其实道理不复杂踩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篙,既然如此痰,那就遵照做生意的基本法则来做卧细芬,降低成本冗淬,攫取利润顷誓,无可厚非坤。我相信如果改悬架车就没人买氮涤,那他们肯定不改藐。   福特比较谨慎琴,善于跟消费者打成一片提采,挣钱不忘树口碑怜,好口碑又促进高销量旦,顺利打造良性循环圈恨。尽管它也有这样那样的问题顷涕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巢苯弟,值得大众好好学学桅列拒。话说回来派,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杀。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉蹋克斯浓诉,是各自家里的明星产品盲革茨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖白瑞投,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兔色挂。把这两个重量级选手放一起啤,能擦出什么样的火花来聊核?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辰罕,似乎这样能出一口恶气尼勺。不过我得劝各位一句我勒膳:百花齐放很重要惊,一枝独秀最糟糕次。   ●外观   扯半天总算进入正题供沪,这个阳光明媚的周末犯媒,没有雾霾的打扰铜魂忱,我把两台车放在一起拍了套合影据。看看它们太咳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7附狭份,一个是16.29万的顶配版两厢父婢С椋克斯溉。要说家族式设计讲陷,大众当然领先其他厂家掏袖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倒档,福特的动作稍晚一些窃,效果不赖亩。   所以当高尔夫7和赋眨克斯站在一起的时候农守,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辨墓售。谁好看我不说醛馁锚,大家都有自己的喜好狈醛。两款车前大灯组内容丰富毁未,氙灯弄、日间行车灯孝、大灯清洗来梳狮、雾灯一个不少寥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涤单,而覆拖海克斯的则要花6千块买选装包矢技,朋友们齿瓤,要享受还是得多消费啊亨淋桶。   车轮部分有看头涎。负伲克斯胎宽215mm嗡,米其林博悦轮胎歉,轮毂造型带感醇式,给个好评炭胖馈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逛。高尔夫7胎宽205mm化,似乎缺乏顶配车型应有的气势炬睦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匆瘁。   车尾设计各有出彩的地方透风沪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势似妙规,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嚎艾垛,LED尾灯是个加分项卫妈,富浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屯退。左边那台风格沉稳一些臣缺衫,右边的青春气息扑面圣,你喜欢哪个净饯筒?" "  “牺牲一定的车身刚性会剑叼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叙寸钨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豁冕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”珐驾脯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后省肩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面文誓坛。就在上月娘经,奥迪再次引入了其Cabriolet版本田,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版褪坟,至于奔驰C63 AMG类悍五,目前还缺少这一车型颁禄盆。   由于是RS5 Coupe的系列车型苦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皆娜通,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓉抽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事女,毕竟除了性能之外饯房绰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诵哪。   延伸阅读 炔改:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案父,其中包含对车漆颜色鼻、内饰颜色以及电子功能等自主选择拓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洪忻,所以在配置解读方面炉搔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喇,并将官方价格告知大家妨床室。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔚抛,软顶敞篷采用电动开启淡,时间上需要15秒即可拟,而将再次闭合需要17秒岁家肯,其开闭结构为多连杆双片式汲,这也大大缩短了开闭时间吵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消途控犬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镐,为了不过分降低运动性谈彤哆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舱。排气方面也是RS5的一大特色浮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管来豪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个改锹,而在Dynamic模式下会全部打开浓郸。   本文导航步哩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线念剃,或许大家已经是心里多数谴绢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倦,定位于新兴的小型SUV市场钢酥。众所周知份尾信,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镣咯限,长安铃木选择在这一细分市场发力俄痞烽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的太。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镐,通过对比分析绦库防,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舅施腾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赋加,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淘书书,搭载1.6L发动机超路敛,匹配五速手动和CVT变速箱千飞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L购、2.0L两个排量六款车型搭矮,同样匹配五速手动和CVT变速箱枫驹,售价区间12.88-21.88万元扮抒彻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观外:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炮,通过下表的数据显示得知轨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涟汐味,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX认,相比逍客枫良玖、昂克拉等车型同样处于劣势对考汞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绣撤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹低晌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因跺换,还有与车身不同色的黑色包围脊然醇、车顶行李架凭,短小结实的车尾涕履淮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果念确哎。车身颜色选择上焙壕,S.CROSS锋驭提供了极光绿尘、皓月白泵、星辰银僧、丹霞红泊、银河蓝和晶岩灰六种颜色坎肛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计探缅,雾灯汉糖矫、下保险杠也经过了重新设计堤鬼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格餐瓢。车身颜色选择上柔崎,劲炫ASX提供了珍珠黑妥、极地白蓖肃谰、翠鸟蓝犊、酷银喀沥玩、钛灰五种颜色手。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯融县揽,前后雾灯汾舰,并配备大灯清洗功能淖苇筛,外后视镜集成LED转向灯;同样篇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯就,带水平调节和自动清洗功能尉菲,其外后视镜没有集成转向灯烤秸很。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篱沤卵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郸藤,二者均为铝合金材质趴。所有车型均配备优科豪马轮胎掏。值得一提的是垢长,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挎,这在同级别中比较少见洼土础。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞧,根据车型的不同尺寸有所区别截人,低配亥瞬:215/65 R16沫,高配溯烦:215/60 R17卫炒,轮胎同样使用的是优科豪马费删淑,同样配备全尺寸备胎膘澎玫,两车在这方面都表现得很厚道剃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伟谈,第七代车型巧耸。其指导价12.19-14.49万虐,这是配备1.6L引擎的价位巨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屋倍佩,账面要准备好14.09-18.29万膝途。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车括魄,当然凸匹陆,身为第七代的它泵,在冲击属于自己的又一串“第一”客敌隆。但我们相信识,短板才真正决定高度暗多溯。   全新高尔夫的德国总设计师说体竣,它的设计主导思想为“简单既经典”报,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分设徐:中网与大灯的相对位置京惫对、拓宽出车身有力的轮拱喇读、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炮,这台在中国拥有极高人气的两厢车玛涝,一露面啤辛,就好评如潮华。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谱,但还是要将6/7重提旱,除了外观上的差异勾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上土街,比第六代车型要长56mm昏。而整体车身比例上狼派醒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堤谅,轴距增加59mm乃,从而提升至2637mm兼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计危歼喷,但新样式的内部构造也足够炫肝梧频。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膘氓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贤。高隔音性的特殊树脂层瞄,形成3层薄膜结构氛莱。它拥有很强的抵制振动物理性能崩。   直接跳过撩人性感的腰线酚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杜胆尚。相比海外的双L型未慈,或许辨识度更强一些咐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蝗耿,但高7的不一样钨膳佰。细心的你会发现烽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔡沤媒,才会主动启动恕涎,并且拥有厂商宣称的132°广角鹊饰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格韧两,天平再次偏向了驾驶者一侧叙辜位。整体内饰上绢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是何泛:放弃中庸的设计理念妮僻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派公娇染。不规则的T型区长司苇、活泼的金属线条点缀炮染净,让全新高尔夫大变身冗睹继。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桥拾惕,它能够让你感觉非常新鲜芭境。   坐进高7内橡晚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寥椽菩,比普通天窗大了30%秀晨酷。而外掀的开启方式有点奇怪豁勘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别观秋,同时还为内部提供更多头部空间哭。   大众车型的人机工程向来让人放心盾躲雄,这个角度的方向盘溯博,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔽功耸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型掸漂莎,或许来个拨片更有型吧精钩椒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症轰棚散,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度椒。   本文导航输懒乱:" "  在国内的SUV市撤防脚邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下速,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拆皇,正因如此沪思,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遁仑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问效汤泛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霞。   说到大空间钳、七座设计嘎垒、配置丰富的SUV簿理,北京现代全新胜达是其中的表表者面烤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脊毁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丛碍系,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谜殊,下面我们将对这两款车型进行对比分析炕蒂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观篙附两:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒲吃,设计上中规中矩犬喉,采用了哈弗新的家族式设计元素骋部,这一风格将在整个哈弗系列上普及希描,代表性的设计元素有岭陌:大尺寸U型前格栅唉前,粗壮的镀铬横条格栅暴蓬汤,时下流行的“X”型前脸哎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诧钨莎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的度傻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戌姑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气心,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仑赊拎,再辅以造型锋利的大灯灯组团体脐,极富视觉冲击力盆兢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耍,现代品牌的确更加具有超前思维意识秆皮。" "  如果提起讴歌品牌肥帅贩,大家一定会想到MDX这款车凤栓臼,究其原因类,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粟及。当然也同时作为讴歌的旗舰车型车掂磕,拥有讴歌最顶端的先进技术肯啪郸。在2013年攘遣,讴歌上市发布的新车相比以往律鸽库,算是非常密集的结枫。即将岁末胜,讴歌的新款MDX也开始上市销售故。作为新款氓,MDX的售价降低了瘦履,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注难。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失床蔷半。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器割?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞥沉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袱。使弯道驾驶更加轻松程,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上李户,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敦泉,在车辆制动时聊,通过制动延长扭矩矢量分配兰,提升转向的循迹性 沦鲤抖,这在之前的讴歌车型上是没有的篡,包括RLX袖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨禄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啸佩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由柑。但我们看到豆搔菜,在讴歌品牌乃至本田车型上燎,自然吸气发动机依旧占据主流比腾碑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慕沫,在新款MDX上使用的3.5L发动机钡,带有VCM可变缸技术观,在不同的动力需求下青,发动机自动切换工作缸数队,用来节省燃料邪频,提高燃油经济性桔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屏,使用了全LED大灯哭臀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喊,不止在新款MDX上出现幻认瞳,旗舰轿车RLX上同样具备谷捐。但和MDX相比挺,RLX的前大灯内部结构稍有不同酸。而MDX的这种全LED大灯冬铣妇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掠蛾,但据了解讴歌正在向这个方向研发第卸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鼎慑扮,其中大致包括救援蹋、定位搜垮套、导航检索等常用功能懦。但值得一提的是缎郝屋,讴歌的这套系统在整车质保期内姬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的市。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铣镣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兰,通过车头床僚稻、车侧扯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哦乐雌。对于前方障碍吉抒镐、侧方停车绷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妊翘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谢环矮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狠喂,MDX采用了59%的高强度材料镶商瞧,热冲成型一体式门环等途径咀沛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皆放。   本文导航录腐裤:" "  在新一代天籁发布之后胚陵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潦。二三十年前坍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越论,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车聊吴路,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前衬邻孤。而谈起这两款车擂,目前多数人对它们的理解是称:把普通版天籁和君威的车身轴距加长话,配置增高扰慰菩,便成了公爵和君越杜慷挠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鞍钠、动力和配置等等卸啡,却有着极具诱惑力的价格处。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘题,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额归,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钾。可它们究竟有没有这样的实力捆猴肺?两者比拼旱,谁又能更胜一筹骚?本文即将为您揭晓锯伟墙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膳痊嫩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竞,售价区间为23.59-36.99万元嗓顺鞍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迷憋陇,两车售价分别为29.98万和29.99万麓,价格非常接近拆烦瘁,比较有对比价值床。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显香,主要是雾灯小洛罢、轮圈等几处细节可以加以区分酶,尤其是中网变得更精致檄滇辉,车头更显大气风。但也就是这些细节的变化涎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动羔绢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿攘丢。   大灯方面成燃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豪,不同之处在于闺惭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胎。   车身尺寸方面扮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)复昆樊,君越的长度同样超过了5000mm稠含,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本端前猫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袒乐,并没有追求锐利锈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轿舱回,腰线设计是其外观中的一大亮点匙腐,并非大多车型采用的一条笔直线条柏,而是在B柱之后便缓缓下沉轨蟹隧,在后排车门上形成一条折线狸稼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苛渭哦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士去垄。   尾部来看波帝碗,公爵与标准版天籁造型基本一致垛俄獭,尾灯造型也还是一如既往地犀利稿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漓公赌,为整个尾部增加不少活力梁滩估,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掂客,使其整体感更强筐拣蒜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华少侧,轮胎方面司,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎落颂北,更为霸气破关。   ● 外观小结捶: 两车均采用年轻化设计磁孟褐,稳重气派;车长均超过5米绞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菏芍沃,君越表现更为抢眼星情采。另外迹,从个人角度来看十苍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计期嫁冠,相比之下它的造型更加简洁唬盯俄、规整呈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碗界,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炒粉七,足以呼唤出你全部驾驶激情龋荚。你可以视它为野兽晴,但我更愿意称它为内敛狂徒粉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卸。它是驾驶利器诵顺,也是很多人心中的梦想之车嘲敲牟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG截位。   既然说道奔驰AMG寸非,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义处踌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藩携陆,都代表了其品牌车辆高性能版驼干浑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屏适,这些车在发动机配置调教女,底盘调教表,外形和内部设计上都远远超越原厂车疥竟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型门究,它的长宽高分别为4707mm琼陀、1795mm和1391mm类钱录,轴距为2765mm骏秋害。参见下表可以直观的发现筛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豢改蚊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势睡惦谈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岁洼。但细看之下蕉当,还是能明显看出差别俩峨壕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弟栖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降幢,流畅迷人更具轿跑风范媚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少漏未吭。   除此以外完,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次甜夕煤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翁瀑仙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炭宏婆,前轮尺寸为235/40 R18暑扣翁,后轮尺寸为255/35 R18雌党。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沙哆耪,以获得更快的加速度贪愧菜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果父啊。   车尾是C63最为霸气的地方百,四出排气管宣誓着其运动特性荚咖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一歪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力不纳,从而提高车辆的稳定性咖采埂。" "  11月12日脆攻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胶熟。无论在平台还是动力上擞酮虾,这款车都与标轴3系基本相同瘸抨令。动力上聊深随,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篓,依然分成风尚饶疵、豪华和运动3个不同设计套装扫犯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式路。无论怎么看飞哗痞,4系都很像一款双门版的3系壳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疏祈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啼科藕。   虽然名字是4系博,但如果只看前脸喝判逢,恐怕一眼很难分3/4系氏。不过仔细观察细节的话丧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猩订。比如更大的开眼角设计僚箍,更修长的双肾格栅卵,还有明显不同的下进气口设计风格亨宏。当然截犀胆,了解宝马车型的消费者都知道门,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置琶哆。此外丁,前脸还针对空气动力学进行了优化粗笆。 【左暖钞罗:豪华设计套装(选配)/右哪:风尚设计套装】   侧面造型上敛烂缝,4系明显比3系舒畅很多赋劳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灯详,更修长的车门对此也贡献颇多牢。不过轮胎规格和3系完全相同泪脑,似乎很难体现出这款车有多么运动纽撕秋。另外林檬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剑牛,和前脸的进气口配合地,共同为刹车系统散热八。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多报矾,不仅装饰性强截,看上去也更凶狠磁。   尾部设计上评垒瓶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谜。猛地一看依然很3系竿伯骋,但饱满的线条体现了4系的不同认。尾部虽然整体很“壮观”雌胜策,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陕,别有一番风味捂。另外貉剩,根据套装不同锋函,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贬,实拍的运动设计套装为两侧双出廖饭,个人认为设计还可以更精致一些揩莱咆。   车辆提供豆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顾妙:北京市海淀区闵庄路19号   电话寡脐膊:(010) 5872 8888   本文导航舅朽侠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搂梧,自日产逍客2007年在英国上市以来灯勿淌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来势猛。各汽车生产商自然毫不示弱统恭氮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岸浮枯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年考,公司就对其外观和动力均作出了革新瑟括。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司体方,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恢臀缔。这款车售价要高于ix35棠必告,标配版的售价与高配版的ix35相当峦犬斗。较高的售价并不会对消费者影响太大潘歉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镜拖。 ? 现代ix35   除此之外品赌仆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缮颂。完美的驾驶体验歪,充足的动力表现佬铅捎,日常的实用性以及低廉的养车成本诗莫恕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间风,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碉雾隶。CR-V的后备箱打开的角度要更大淬槐,后车门打开的位置更高脐,加上方便的一键式折叠后排座椅憾锨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜花。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒲。ix35的后备箱地板离地面更近姓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酷朽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洛窝,他们要对此多付1,700英镑胁溺跋。其余两款车的四驱版吵寺辽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闪甩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菇魂。   从标配版本来对比三款车慨,ix35要优于其他两款氢蝎。SE版就提供了后排加热座椅畔,方便商务人士乘用捣合。高配中更是有导航倦,蓝牙们,真皮座椅扣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能欠归。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匿趣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倒恳。   综上所述很,我们推选出这三款车的排名分别是旦挽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的檬度,但是它的驾驶乐趣却是最大的渭帛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帛纷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拢叛欠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞄虽。低的污染物排放嫌,强劲的动力表现红,新引擎的装配让该车重获新生赶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问读,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啤。不光是低廉的售价淑簧,标配版的实用和保修期的延长吼,让该车十分吸引人瘫媚顿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舶麓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间别盾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爱沃协,未经环球网Huanqiu.com书面授权牧酬,严禁转载胁,违者将被追究法律责任疆。责任编辑盲怂凸:李敏" "  在国内奇岗茄,提及福特这个品牌蛊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴中@兀克斯和嘉年华肮怒,但福特的精髓决不仅限于此材躺。在美国掇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鞘填。近些年来珊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围筋殿,先后投下了旗下多款SUV车型响壕夺,其中包括翼博侗、翼虎蓟兽、锐界以及今天的主角探险者诲伤播。作为美国销量连续15年冠军的探险者相,它在中国的土地上能否再续佳绩呢童?带着这个问题呈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鼻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车韧埂,也是其第五代车型角许。在今天看来漓雹,福特探险者圆润饱满坏,又不乏美国车标志性的肌肉线条鸡刃嘿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膏。但早在1990年下,第一代探险者刚推出的时候苦嵌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多革傲订。   随着时间的推移废箱措,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耗储倘,与其说是改变蹲锋娠,倒不如说是更加顺应潮流弹粕撬。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瓤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俊酚诉。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢反填?结合同价位车型做个比较不难发现寸,探险者论尺寸绝对傲视同级鞭啸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV股苦韩,“尺寸”无疑是其最大卖点轿。它的车身长嫩亭删、宽退松、高分别为5006mm臣刺防、2005mm和1743mm台,轴距为2860mm秃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV害爬,即便是与奥迪Q7的对比中蚂吓排,探险者在某些环节也不占下风红辽线。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陛袍,探险者的最小离地距离为193mm餐,接近角和离去角也并不大缎咕汐,仅有21.7°和21.4°疤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的倡洽楼。" "  引言撤赌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枪,其采用了全新MQB(横置谋洌块化)平台生产捅冈,不仅在外观逝掣瑟、内饰方面有着明显的变化奢,更低的生产成本戊耙、更轻的车身也使其有着较大的优势临反。此外痛,作为其老对手的福特复模克斯当然也有着较强的实力敛颈堵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评档。今天处,我们就来为大家对比一下呜砰辈,看看这两款车型谁的实力会更强贪。 外观肆拘:低调内敛大众风对比时尚张扬盖宥品克斯   两车在外观方面虽然同为动感亭驰,但在设计风格上却有着截然不同的一面擞剐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摆崔。而杆玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霖。   车身尺寸方面霖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拐青饰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棺,轴距也增加了59mm灰赔,整体看上去更长更宽更矮狗。但其主要竞争对手赶喜晗浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势推。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浪菠饥、强壮弟、凶猛扦瓶苫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伸四看。试驾被安排在了蒙特卡洛地葛碳,我们被热烈的目光追随了一道海谢炼,同样敌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路工两日。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起券毁,它的对手就已经锁定了颇隶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舷郡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烹鸽熔,他们选车就两点攻,第一样子帅宛哪抄,第二性能足够强大小镶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豹惶垫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锤。恰恰如此颓拔,它看起来很漂亮门胯,尤其是车身各个部位的比例与线条伟蜂尘,挑逗着所有人的视觉神经衬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诵安,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口檄睦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实亢估蒜,而且更杀气感更强坞寐。怠速时慢慢靠近零,它的躯体在微微颤抖对褪携,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涧啤踢。   细节方面奥迪从不偷懒凉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哺东慕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾式两卤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞檀拉铂。在我看来半硕,这样的视觉效果已经足够征服所有人钾,如果你觉得不够醒目坟茨湍,还可以选择将卡钳漆成红色凡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唉逃府,120km/h时自动升起桃嗅,此时的样子最为动人涧,速度降低至80km/h后便会自动收回刺。   进入驾驶室并不费力毋,内饰与A7或者S7基本格调一致篡昂哨,简洁朴实犊,中控台区域保持原有基调祷漓,有人说它沉稳骏界靛,另一些人说运动厢,在我看来这就是奥迪的风格酵补,可以满足很多人的口味茹辽,一切气氛都显得那么熟悉挎。   车内有两处亮点让我记忆犹新雄碱笛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分施捌,坐上去的感觉也足够舒服线畅携。不足之处在于它的调节方式太过简单嫂闷痕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吩滩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岭靡下。   第二个亮点在与RS 7的方向盘受量,手感与大小都很出众航剿炼,令人爱不释手喷趟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厩杜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杀秘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筐趟,善于抓住驾驶者的心勘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炔恰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镰天蠕,两厢版掀背车开始越发备受关注络胶贰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隧笛饭,强劲的运动性能也是非常重要的指标幌济脸。就在本月初菠峭却,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求书荡娇,除了朗行运动版之外录龟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咯税稼。接下来能,我们将两车放到一起令,来看看其空间和性能环节的表现如何桔亨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是群并,如今的情况则正好相反泄卯楞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烫米。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元里,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芍泊,两车的售价还是非常值得人期待饰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惰钮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霞浆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计齐,前脸没有任何改变鲤码竟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挎纫纠,但给人的印象要更加动感提。   车身尺寸方面娟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米爽窍,各项数据都要比朗行运动版更大一些藉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翠取。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菱拓赎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适佬贸皆,比较适合家庭日常使用吝佰。轮毂造型与三厢版没有区别纬粗胸。在发布会上骆椿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎复释,相比科鲁兹掀背车不够运动滥番。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条势疯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悍,线条更加自然发娠、流畅罕。两车的车身腰线笔直且显眼扫吻梦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉雷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影插,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿残谱喷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竿思匿。同时仕看,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能齐寥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卧洗,点亮后的视觉效果非常不错瑞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棋垢凤。整体风格也是保留了三厢版的造型凡熟扔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驾剩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凶。2008年觅,丰田Yaris进入中国市澈А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卯幌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数附呐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闯凭闹,想必原因大家都很清楚窗峡,致炫在各个方面都已下足功夫屉楷遣,为的就是再续辉煌辆航阿。   致炫外观灵动时尚覆,带着一些年轻的运动气息寺,车长为4115mm胎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm价片爸,比老款低50mm;轴距为2550mm醚,比老款长90mm畏穷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点管卜壕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氢,这样的设计更有利于致炫的散热烦胖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寇侗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巩垂。   " "  在这一两年中痞蝎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辞是牡,究其原因毫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壕逃。另一方面逞邢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高獭阶咯。代表着大众在中低端产品中的最高水平咐老晦。如今拓籍疏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫉浓藩。带来的改变很多订里,由MQB平台带来的更多越级配置烂珊柬,外观内饰的革新段,动力总成的变化拆泉,当然还有后悬架的改变拢。能否继续神车称号恨,笔者觉得等啃沸,可能性极大暇。   ●从固定平台向穆煤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧茫块化平台的车型舵矩怪,之后似面,从这个平台开始嚎瞧,还会有奥迪A3等车型陆续引入薄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拷苹搭。但从高尔夫7开始公,这种概念将发生改变冒。MQB哪诨铮块化平台生产解,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崎蹄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留餐翻,后面我们会详细说到晚哗盒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车事菠,必然是一台有传承有积淀的车型淌嚼趴。经过几十年的发展和变革绅,没有被历史淘汰竭抱,却总能获得新生和换代绘。我想符合这种条件的车型真的不多非模傻。甲壳虫也好午屠,卡罗拉也好蔡,都算在其中未涝技。高尔夫更是其中不可或缺的一款台街,从第一代发展到第七代掳,我们发现械,很多经典的设计元素没有消失蔑,而是作为经典传承下来科,但技术却在与时俱进的发展承抖。直至现在敦浆诗,高尔夫7的出现耪京顷,能够看到曾经的影子粉湿筋,也能够看到未来的趋势靛般拧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿及,今天在紧凑型车上也上演篱锹,只能说明蔫凯孰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视传,也从侧面看出赌,这一级别的竞争是多么激烈粹,高尔夫7的轴距加长了59mm暗惕,反应在车身上岔,加长了56mm滩挫颈。这让我们看到茨峨,高尔夫7并不是一味的加长梯毋,更兼顾着车身的整体设计拐石显,以及操控能力的全局设计晃篡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宛河,争议很大恢,但貌似并没有像新速腾上市时那样涕,引起大家的太多反感晃黎。或许一汽大众的这场策略大变定溉,已经让消费者黯然神伤了其。大家也都知道翅蒜,这是没办法改变的事髓镭,想要四轮独立悬架翱坏掣,会有性能版车型作为选择瓤狼克,要是纯家用箔劲,就只能接受这个现实贫撬斡。   本文导航磁厘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV旱际洛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6编,这仿佛已经成为了一种定律孔奈。话说回来瀑潭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手们囤孪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舵牵、做工如妇憋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼人筛确,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煎梢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狙帘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疗肩芯,为更直观的进行两车的对比分析夏贸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骗郎,需预定等车时间较长沪狙,主推1.5T车型)作为参考对象堡吠渺。备注内缎尽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暇帽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看团许衅,瑞虎5和哈弗H6各有所长放,瑞虎5车身更宽逞枯孟、更高使惊,而哈弗H6车身长度具泊盲、轴距更长娠。另外这两款车的外观设计原创度较高币奈放,没有明显的抄袭痕迹典庇,且能够符合大部分人的审美观廓,足以体现出设计团队的用心程度池事。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侍烹勉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汀显,意在塑造最新的家族风格从,整体呈现出大气弧桔、时尚的感觉财橇嚼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择康卸删,包括徽墨黑汞、烈焰红糙锹达、赤金棕骏持污、暗夜灰嘛纪、皓月白和丝缎银愁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挨蓟,其更侧重于简约速冗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弥毛怪。车身颜色方面龋肛,哈弗H6提供有经典黑赌、雅致银渡嫩、简约白金、中国红虐、风尚蓝嚎棚刷、摩登灰平拼酮、醇魅红卤、睿智棕共8种车身颜色镀。   前脸部分胆袜筷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杆物。瑞虎5前脸层次感较强末夺窜,大灯巧妙地与中网衔接虾篇渤,而下进气口被分为了两部分厦蒲很,下部与底部合适护板相连接勉颠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和想附,没有太多浮夸的设计扮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识何,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“难,但绝对属于耐看型轨玛,整体间流露着SUV标准的稳重气息费。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富禄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长考壬,车身侧面给人以更修长的感觉阀灿此。另外篡忱息,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骚,车顶均配有行李架毋。   同样的碳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恫棵端,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菏沙扩,厚重的保险杠更具力量感零。   灯光配置上蛊奖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强旗效,内部灯组布置较为新颖骋戌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艾仓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岔裳退,常见的柳叶状大灯造型般,常规的灯组布局晶赦,带有透镜的卤素光源大灯烈,提供水平调节功能壤隙法。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源讨浩,看上去更为醒目和美观力性嚎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瑰福奸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泼捣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炽,同时越久的期待会带来一个重大问题惺琳世,那就是新产品如果不能做到完美饥帛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时羌捆截,两条定论由中国媒体陆续传开疗怒镜,首先它的相貌不错腔,其次来到中国的时间也不会太长了箔酣。一个月前驼嘎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁忙阂,为何这么说懦扭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叮,通过细节上的修改弥肝铝,使雅阁更贴地气篓。   设计师在中国进行了大量调研工作落鞠们,最终他们得知了国人的喜好兑乓隧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浦凹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驰好。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外币,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盯瞪陕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疟箱红。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表背坏蔽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琉剑,在如今大行其道的“加长风”面前秸,本田倒是走了一回不寻常路邻乖,这也是让很多人吃惊的一件事蹦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响破。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牡磕祷,究其原因我想和C柱造型刃悄瘟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关焙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顷几歼,先是放弃了老款斧头型的轮廓扦先鸥,其次将双出分置排气融入到了包围中罢丝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贤姆受、动感靠拢划崩闪。   本文导航橡壬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碗撵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凰糖改,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闭虚汤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别够俏雀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彭劝澄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病客娇。相比之下戊叫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计日入,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呐。总之这个价位的车型溺厘嘎,只要设计不太出圈消费者都能接受罕乖劳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戈倘艇,即便轴距也仅有20mm的差距壕骨,如果无聊到一定要分出个胜负的话苛沧荡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诧耪豌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摧,在这方面长安CS75表现得尤为突出唾潍。顶部的灯眉害、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殿汝,虽说还是带着几分模仿的味道操晦,但却并不令人厌恶览涩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牡才标,不过它的优势在于自动大灯功能匪请,这是我们在CS75上未曾找到的配置彤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潭盎,都是标准的SUV设计晾愧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焦,不过值得注意的是菱差杆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娃襄杜,上下车时可以避免蹭脏裤子稠,这一点要比哈弗H6显得人性化赴菩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎傲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蕉贤旱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晾懈蒜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锭,那也将成为它的一个优势监成僧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婆砍柯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平催,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姆枷喊。两种风格说不上谁好谁坏镜推喀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泄朵、更时尚的选择坏淬船。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淮妻旧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者女却,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呵灰磕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笔品,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芯赏讲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祷急,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渺。相比之下脯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计答,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉深盆解。总之这个价位的车型瘫,只要设计不太出圈消费者都能接受律浪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澈赂埂,即便轴距也仅有20mm的差距纺杀,如果无聊到一定要分出个胜负的话灯蹿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拈精驼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上环兄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涣窜,在这方面长安CS75表现得尤为突出朵。顶部的灯眉杆劣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筹,虽说还是带着几分模仿的味道诲,但却并不令人厌恶系。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型素烽拆,不过它的优势在于自动大灯功能巍齐,这是我们在CS75上未曾找到的配置懂信李。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汕怂鲸,都是标准的SUV设计邦唾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似起,不过值得注意的是浆没葱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钉,上下车时可以避免蹭脏裤子青垃,这一点要比哈弗H6显得人性化睛饰滥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎编,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17算九,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妒壁充,那也将成为它的一个优势宝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遣啼泼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平分驴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耗蚂勃。两种风格说不上谁好谁坏锨嘿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫料、更时尚的选择篇据。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虹济,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坚惰,埃隆·马斯克就是一个奇人许,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刃挖?下文简称“埃隆”)邪。远隔重洋来到时差16小时的加州稀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邢聊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漏雇,一款名不见经传门温量,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嫌疆碑。在短短的5天内薪石,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勒殴。 ●曾经的TESLA道查涎:短暂辉煌的Roadster   2003年翰平,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鞘项委,并亲自担任总设计师的时候缺赎,他为公司取名“TESLA”皖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钾虫疾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笑。而在十年前为,绝大多数人也认为埃隆真的疯了繁骏粟,因为在此之前晤,没有任何纯电动汽车成功过触轮缉。   不过很快秽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吴尺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差康、续航里程短的传统印象疚奸唐。只是临,那时的Roadster真的很糙汤篮捆,很贵漏五,很没吸引力凤鲁亲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沥邯。   于是掂户,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讳惦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吝沪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆荨,已濒临破产……”节纱。   不过嘛截搂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样龟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肠剂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际勾饭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纤卤现。仅从2012年6月车辆发售氢嗽浩,到2012年9月这短短一个季度内扳结,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纫融,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元噶辱脸,并且公司还获得了美国政府的政策支持擅骑币。   ● 简约外形流畅饱满扔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗江啊纺?一个能够打动人心的外观设计催教,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虚惩哄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偏纤假,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甩握钱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物受落悲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院填,是一位年轻的美国本土设计师赦,曾经在大众汽车担任过助理设计师粹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计点。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前性黎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓷袍朴,马自达旗下的Furai塑弦脓、Ryuga全未、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下方瘫软。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漆高,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扛辖耽。初次见到TESLAMODEL S的时候科,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浆缮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此千妮,难道这两款车之间也曾有交集美?   多方查阅资料后才明白魂厦讣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捣,不过后来TESLA对其提起了诉讼豆槽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碉,还盗取了其电动车制造技术解。于是紧接着壤唇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砷氓萝,并最终完成了MODEL S的设计工作济钦婪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呈物,轴距则为2959mm稀。仅从数据来看蔽惹嫁,MODEL S已经算得上中大型车的级别伪,差不多和奥迪A6L拦、宝马5系Li等近似碉,只是车身更宽大也更低矮一些噶邦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拔沧。   整个MODEL S的车身上坛舌,相比许多人和我一样滤甫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滴,椭圆形前格栅造型太另类了糯胆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呜轰丰,但是这也成为了MODEL S的标志陡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膛盾涡,所谓的家族式前脸贾线。   你或许会认为没有前置发动机的存在寺薯喝,和绝大多数的电动车一样饰绞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贾,那就大错特错了鲸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汀馆,动力系统和电池组搜庞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里射喊膘,就和传统的内燃机汽车一样晌鼎汀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鳞。   细长条的大灯造型很酷次弧,氙气大灯布、LED日间行车灯都是标配迪,和其他车型类似武阂巴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凭扮、LED雾灯以及示宽灯焊排杜。只是在功能性上MODEL S实在很单调放,同价位产品上应有的大灯清洗说胃嘶、自适应功能等一概奉欠死汐群。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立努恕癸,4年的时间赋纶旗,经过诸多顶尖设计师的打造率,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发榷辽,再到上海车展的国内亮相创,今年广州车展终于正式上市挖世台,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抖山。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休被饭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中你吮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粪际,这是中国自主品牌获得的第一个五星寥砰。观致3四项总分达到了惊人的340分德媚胚,这在整个2013年度排到了第一位接羞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弯埂睬,接下来为大家解开谜团笨岗绿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念是卯完,观致3的外观线条十分简洁涵弟,但又不失从容优雅揽使胶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虎,毕竟它的设计总监曾是大众高管涛艰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了靖。   前脸看上去相当的饱满圆润脆泌沫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅努金,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成圭,而“Q”也是观致汽车的首个字母抢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稗冻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挪碌毖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芳庐颇,这话虽然有点绝对零倦,但却不无道理察呸,在说服消费者购买自己车型的时候绍坦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纺丝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铝垒,随着时间的推移你酞锨,两各品牌已经深入人心晃蛊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台概袭鲸,相近的售价哄梗荆、同级别的定位弘骂,看看哪款表现更有诚意玖嵌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台速,造型圆润符合多数人的审美签,第一眼算得上成功撮努。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识什,细节处理更为立体很显档次疯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谋该。爱丽舍原创度极高揣顷狙,很难找到其他车的影子搅挫纺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍旱,只不过虽然车身进行了拉长孪,但看上去依然是一副小型车的架势倘禽柔,气势上略输给爱丽舍悍帝将。外观设计确实见仁见智低,有人喜欢圆润稳重搭,有人喜欢直线条的简洁利落贬藉,嗯好吧呈勉,各花入各眼夹聚活。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现现舷,新桑塔纳除了车身稍长之外潍,轴距秒双稍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疵。但整体上两者都属于造型协调的类型慑。   内饰部分尘痪美,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霜磁。配置细节设计感,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计播,比如位于方向盘后边的多功能按键频,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式介,则显得没有可挑剔的地方淡繁,只是限于成本褪,用料表现一般剃嘲。" "  谁都没有料到短短几年埠,SUV会如此火爆泊台孰,从动辄百万到数十万的城市SUV亩窃,都曾经上演过排队提车的场景匠授,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肩从墟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要湍舞,不同细分市场岁虑辣、不同类型SUV纷纷推向国内市程枇抖拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剂拍非,推出了其首款SUV--标致3008靡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒绱ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡局呕。而东风标致国产后价格有很大降幅颅钉,15.98-21.67万的售价也与途观矢、CR-V豁扮身、翼虎热门紧凑级SUV区分开来颅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伟常繁。下面一起去看看吧棚绒壁。 ● 外观解析   除了高售价外观,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痹憾。太过个性废,同时又不够精致遂扁。而相比之下讽捂颓,国产版标致3008要好很多韩列统,现代感更加强烈倒顿亢。前脸采用了小一号的大嘴旅坏,并且添加了镀铬饰条显示很精致膊嫂,也符合国人的审美晨咸。   前大灯虽然不是氙气大灯怀,但是加入了透镜突寞,整体观感不差轮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稍列拍。另外欧反涎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衡凶,增加了前脸时尚感嘛木。   从车身侧面来看蛇,标致3008加入了车顶行李架炒,虽然并不是经常用到的配置卉编,但是对整体造型的营造作用不小桑芹栖。另外玛嘎瘫,黑色下包围凸显了运动感侥吞。   尾部是相比进口版改变最小的师,不过依旧非常漂亮蜜,很有层次感壤。尾灯加入LED灯组桨熊,警示效果更好咸面。另外最值得一提的是其后雨刷设计霓创,在前雨刷工作状态下送躲翱,挂入倒档硷,后雨刷会自动工作枷粱,非常人性化的设计菩。" "  说到法拉利软沪、玛莎拉蒂这些品牌孟狈解,网友们肯定会觉得遥不可及妻络,价格高高在上骸曙哀。如今悍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厩裙,它以89.8万元的价格进入国内市场帘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粪理。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宪睡枪,让我们来看看他们三个谁更吸引人盖蔫临。   在市场行情方面啦喂膛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统交魏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郴懦毋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置竭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弛。而其他两款车型均有不同程度的优惠十,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系据斑夸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的微,看起来非趁齑砹猓魁梧的发现竟然落了下风刑,令大家非常诧异牟。但在内部空间方面刀崩,Ghibli组完全不能与发现相比丰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坞靖嗜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狡窝,所以它的尺寸就不在此提及了栋亩嘶。   在该项对比中必,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截玩铣型,功率少了80kw扩浓叫,扭矩也少了50nm耸,同为3.0T但差异却这么大稼。发现采用了柴油发动机栖笆,这款发动机的性能超众肌糜,在国内有些市场中非常受欢迎唯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钮超。   对于传统豪华车闻言空卫蚀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式负缚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统县钦。路虎发现集成了家族中的优良血统邵,四驱系统足以让众多对手汗颜俯米。   本文导航讣希:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实海徘济,保时捷新Cayman在国内上市之后饯拿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了埃冻,遗憾是试驾车迟迟不能到位卑嘛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吗巍杀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心急,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出温,就当胜利喜悦之余厦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凉:不就是保时捷最入门的跑车嘛箩,至于这幅尿性嘛郴咖?不过您还真别说盛奔,Cayman作为保时捷入门产品中扳,绝对是一部对得起消费者的良心之作白炬杀,比起卡宴与Panamera来说涉,工程师为它注入了更多保时捷的基因脸锰勒,说句通俗易懂哎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观释金叉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娇睹,第一代Cayman的诞生是在2005年谜徽郸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺克,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盘豁迸。   新款Cayman S外观简洁某潭,车身比例更是优雅的惊人抽京,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毙酗泪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低洗浮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)岭窝吼。尽管如此荡恫,这款双座跑车依然非常紧凑孙倦,车身长度增加了33mm瓮。车身前悬缩短了26mm羚。   每次谈起保时捷的外观设计荤遍柏,笔者都是非常纠结的心情场,恨的是德国人那副死脑经肆蕊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侨铺,喜的是哪怕轮廓没有变化湿茧坏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矢桓拧,或许这就是历史的传承吧炉土。   新款Cayman S除了迷人的身姿啊唯费,优雅的曲线之外耙,设计师并不是一味的强调柔美态,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柏,这里需要注意的是爆晨,这个大口可不是什么导流机构霸筒,而是发动机的呼吸通道溪钾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位居,加上凸出的转向灯设计踏蹬,相信任何人看过之后都是过目难忘愁请壳,尾翼同时配备升降功能催雾,时速超过120km/h之后陡,能够有效提高尾部的空气下压力倾会巧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂散,这个是一个价值不菲的配置夹糜,总价44700元凡乌,如果您不满意当前的刹车系统荚热尼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话克偶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处是彭匆,据说车用到报废了咯茅庞,它还可以装到另一部车上继续使用娄羚,简直可以当做高富帅的传家宝梨叙淡。" "  国内B级车阵营的争斗缴,恐怕用水深火热都难以形容浚,原本只是按国籍分布的对抗阵营裸赋瘦,随着时代的发展杉,已经逐渐转变为混战的局面称鹃,比如ABB三个品牌的中级车淑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旁同。同样的情况也发生在合资品牌身上揪抠喂,民用车级别的对抗往往更加激烈掇施焕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炭辜,来自德系的车型是否会倍感压力柔路?   《抉择》   选车是一项既磨练意志漏,又考验耐性的工作蹭识。往往在某一个时段有一丝懈瞪 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狸。网上车市最新推出的《抉择》栏目袍谎趴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题塘,做出全面的分析与指导拓醒施,以同级同价掂灸涂、同价不同级等角度出发偶常,全方位给您最全面的购车支持冀阿韭。   雅阁和迈腾擂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车褪,也许之前并不会将它们划等号册稠锑,但随着市场格局的转变提馁拎,它们也来到必须接受对抗的门口柒。当然耸巾,这场争斗的发起者是雅阁枷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗须,抢夺德系车根深蒂固的份额脆,看起来是个贪婪的举措窍罢,但能否成功却还很难讲冗川。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吕集,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弦扔,反之同样势邵。客观的讲踌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秃渭帕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垦筒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源董休,但是这个技术到底是否实际猎,还要从使用中来探寻帆儒皇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仿趁。   第九代雅阁缩短轴距的作法茹戊拳,是令所有人都无法理解的蛾降,在几乎所有车型都在加长的时候杯先,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍努涵傅,搞得你摸不清头脑豌瞧涂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鹿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因景温。   虽然大众的每一款车型都有很多相似醋藏抗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岛问曙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能局阔捻,就是最好的证明违,据我所知放滴,直到全新一代奔驰S的诞生馁吕防,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盛纲。   本文导航牡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年可黑弟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念年,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剑懦娜。直到有一天潞贝,新速腾上市贫嵌樊,后悬架变成了非独立结构擎头慷,他们的崇拜似乎崩溃了戈。这还是那个技术控速腾吗邯疮?随着时间一点一点过去伐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碾、速腾GLI隋世蜗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墨红。不得不说渐绥,速腾家族越来越丰满缆萝,那个曾经的技术青年虏,逐渐走向千家万户划揉囤,满足标准化的舒适性需求堆哼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胎鹿缉,这让我们看到速腾到新速腾的转变扣榷冉,它变得多元闯,变得成熟窝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渡氯坊,开枝散叶就像一位长者电炬。它不是急于求成撩施,而是变得更圆滑更成熟券。记得一句广告语曾经说过咕隧萍:“成功的男人甸视舶,有很多面含扣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雇,它要更多变谩加,它要更多面笔。蓝驱和GLI考那饭,一个拥有更多的节能技术拇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构湘。当然舜挖,价位不同距茸酣,GLI已进入二十万大关凰遍涪。你有了更多选择辣拔菲,你没有了挑新速腾毛病的口实授谦。三种产品摆在你面前平碱哩,要节能返?要动力襄?要居家纫湾?新速腾都在这脯彤。    直至今日痴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庇,的确崔苗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蜕,多少显的不是很紧凑动感晶缕。但终究那是一种技术执着理念下膛,最后一代产品了翁尽靛。新速腾的到来似乎终结了这些期谱钞,悬架品质降低传魏疤,操控感稍有不足稼哭,但换得更宽敞的内饰空间竞暗沁,等等等等胆告坏。到底速腾进步了还是退步了胆,我们无法一概而论燃拴牡。但有一点情,笔者觉得大家都不会反对沟,新速腾的外观绝对养眼虽突。你依旧能找到德系工业味儿琳缅灯,但又看到更多摩登的东西萍旦。咸淡合适挨棺,老少皆宜死口恃。或许从这个角度来说呸从姓,新速腾是成功的瓦。    过多的技术说明赋,这里就不重复了舶辆期,今天我们就来漫话速腾枷。记得一次廊校,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孪口违,立马对它的内饰嗤之以鼻倒。毫无设计感酒疼该,直来直去秆靠矩,见棱见角氓衔骗。或许不光是这位搞设计的朋友骗,很多网友也有如是感概偿。他少了一丝温情测卢,少了些许浪漫阶够。不如北欧风情简约扫佩勺,不如英国小车活泼贸歼泪。充满了德国工业时代标准化生产的气味猫囱。打开高尔夫粱诧汐、速腾卢、迈腾番淋阶、途观痰界、途安的车门鸵,你都会得出同样的答案掳瑞。或许茎嗡,这就是一种设计选择俩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痘却衔,内饰模具走点曲线也不是不可以茫铜,但当你仔细玩味之时兄笛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怪。不浮夸墙去、不高调孟继,你可以说它没有设计感城传绅,但它却充满机械美分。 责任编辑弘编搏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赐臀,也就是S-cross锋驭陋抒,售价11.28万-15.58万元隋废粒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉付亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客便恼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磨饯涉,其实并非如此琉驶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摹校,我们不妨来进行一些对比去看看某。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV波驹焊,也就是S-cross锋驭吓嗽屡,售价11.28万-15.58万元藉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴勘辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客穿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摄,其实并非如此式鹤城,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搬免瞪,我们不妨来进行一些对比去看看穗裁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芍懈曙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锈鹊避。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帛残,而且在轴距上也进行了加长荒,从而能够获得更大的车内空间拟。其实就在此次广州车展开幕之前隋祷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验和谭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甩凡陇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品九挪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机售筒椽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长催苔。另外还犯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谭呛、BUS楞拿般、VAN三个系列韩,分别涵盖了商务泞台泉、家用和专用三个细分市场匣。好了雾,闲言少叙轻仿莱,下面我们就走近它们以作详细了解吧十。   外观篇味驼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拟遍胎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔬斑,同时会在两款车型的不同之处加以说明吹。   该来说说外形尺寸了纯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同付玩害,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卫摆肮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成络桃竭,与车头形成了很好的呼应棱动迫,而且从整体上来看车身更趋向于平直誊顷绢。需要特别说明的是笆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扯觅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式莆贫幕,以应对不同的使用需求贿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同旧,例如高位制动灯钠摩、门把手和牌照架鲜戒侥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翟,“中国车”墒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价措两。“北欧品质”传承自S60缓,设计风格以简约时尚为主肥,选材用料则注重安全环保笺。“中国车”同样不难理解铣,“L”是个很好的代表诚,但不是全部冕。   就在试驾会的前一天男撼僵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凹南锨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上访倦。   ● 沃尔沃亚太为何物葛胸奢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称厦。沃尔沃成都整车工厂懂对、大庆整车工厂肩酣、张家口发动机工厂捣犯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下届。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凳卿辑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统目继汗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准顺沸。如S60L有约290家供应商莎溃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偶夺。而在研发讳肯、设计癸械、采购和生产制造等各环节上玻崩纬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斑,采用共同管理系统劣嘿狡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容难,我们先从加长这个重点说起凹。S60L相比S60加长了80mm喘,具体点说应该是轴距加长了80mm洼。这80mm用在哪了呢餐?全部加在了B柱之后蛊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜕淑距,这里现在变得很宽敞东。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓝宦,前排调到合适位置后戚相沁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瘟餐,属于勉强够用的水平;而在S60L中绞党拓,相同情况下杰,后排的腿部空间则超过了两拳冻淮,可以说是非惩纾宽敞悼诡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泌什,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平潍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唯狡燎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暑,外形倒也没受什么影响色姓剃,甚至感觉比S60还要更舒展一些盎。S60本就是轿跑设计风格板,后门加大后措蛋,整个车顶的曲线反而更平滑了鞭。相比之下话临,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圈拌串,但却增加了几分优雅的气质档。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素殊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纺搬墩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辑跑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潘氯蓬,不知道大家对此有何看法棉嘲。全新的18英寸轮毂挺漂亮诉,轮胎为了适应国内更复杂的路况聊卧筛,将扁平比从原来的40增加到45孤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绣共拎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淋扩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娇福虹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矢鼻,而像坐垫抨揉郸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色熄。这种颜色和黑色有些接近词方,但更时尚罐、个性一些铝川。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隧瓢乃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苍鹅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求米届,后排乘客得到了更多的重视轻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅充腾纱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地损班,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镀龄俏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鲸弊,可就在本次的广州车展上醚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绕几捅,并且两款车的售价也是非常接近咳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豹挖识。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寸梁摧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胳,并且它的设计也是由国际化团队完成帽粕慰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾褥骋涸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型及趁,并且两车售价仅仅相差4100元签吐。观致3车身更宽末碌劣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酞人东。速腾则在车长与车高上领先观致3崇乖单。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表强琉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱建,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱文姓。因为排量上的优势砍丝,观致3自然在动力参数上领先速腾妊描鞠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蓝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架楷拭蛋,后扭力梁式非独立悬架喝敛。   本文导航勺:" "  今天给大家带来的两款车灿崇,其实已经在国内上市斗贡县,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纠痰停,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凑关。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著憾某,而标致301可能大家就不是很熟悉了列藏,下面扦,我们就一起来看看这两款车硕扯逆。 外观闹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国稿誓纹,2007年进入中国叛。对于很多车迷来说攻坚,这绝对不是个陌生的品牌际缄蚊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字独,但可惜泰陀,无论是在中国的街头还是美国的公路上嚏弧涵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沪。我有时会想这是为什么墓聊并?诚然肃蚕痊,英菲尼迪的车在豪华感刻锋没、科技性能和舒适性方面都不输给对手啃豹,而问题恰恰出在这里玛裳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擂,没有特长就没有个性丛,如果是这样的话施,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矫吾?   现在英菲尼迪也意识到这一点凰,且开始着力寻求改变睛醚、树立自己新的形象颓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品割扇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上申,当时就被其出色的外观设计所吸引恃齿副,而今天我要体验一下它的新技术管桨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碌顾,车身重量上的降低幅度也不大彻抚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莎坍潮,这是很明显的改善嚏但,尤其是在性能和燃油经济性方面森。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痴,并且采用的是锻造工艺碱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懦,现在英菲尼迪Q50的对手皇跺潭,如宝马3系狼臂矗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂广豆,希望Q50能做的更好壳楔哪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亩拇氦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性评,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序及鼓,但其实这些已经有很多厂商在做了捂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计航叭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动魏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓣盼痘。它所代表的是一种生活褐,是对待自己和家人的态度辈,是属于年轻人的精神慈,是一辆车细晦赣。历经六代的演变陈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车轨抨,它虽然没有惊艳的外观汉,也没有花哨的配置咀啸拢,但它是品质咸、安全违呛蹭、耐用的代名词澎。如今哀,第七代高尔夫已经面世导妨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梦忱奉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫户,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在板。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撅长,不再是一幅人见人爱的可爱模样帕熔滔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巧囤煤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子片。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中适汰谎,仿佛是灵魂一样鸡围。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钞提茂,但从我个人而言僵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哎办黔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一查梆, 坚毅的C柱是永恒的经典彭蛋每,不管其他部分如何变化痰盗厕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫看虽弥。   除了车身线条外略眯琶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的齿甘拇,并且被那条“灵魂”所连接着眯,这在之前的设计中是很少见的穷香愤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯复瞥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祭瓣。这一点很有意思蝗县,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯何卞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锹,避免了大家后续改装竞。   说完了外观禾霖喝,下面我们再来聊聊平台突兰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暗锯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产轮,例如POLO采用PQ24和25平台擦恋鼓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台席肮,06-12款速腾采用的PQ35平台珐,他们之间都是独立的泡容弯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耐风,它的优点就是几个级别可以共享技术链孔。   共享技术又有怎么样的优势邢田髓?答案是显而易见的迟化。低级别车型可以采用高级别车型的技术腐梯,在产品竞争力上绝对要远胜对手眯辟,并且还可以降低研发费用蹋亥肝,可以说这种亩桑块化生产模式在未来肯定是趋势嫌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恨,例如电子手刹敖桐镭、更先进车载系统豪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的誓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乓哪。   所以洁具士,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雄旱,就好像是四代和五代之间的质变一样森,开启了高尔夫车型历史上新的篇章露廖漠。但是否真的是天衣无缝的设计房,我们还需要用时间去考量掀挞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屑,但到目前为止儡挽琼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告艘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新父违,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恼家书。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机踩霉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勉将。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拧晦疚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镰钦佃。   首先捞范喝,大众的工程师对EA211发动机减重眠驹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量介。另外邪当狠,EA211再次使用皮带传动阶轿笆,相比于EA111链条传动圭溅,皮带可以降低噪音和重量蒂。除了以上两点外帽枪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承论淖,在一定程度上可以减小阻力卜伟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酚蹿骇,EA211发动机参数比EA111有所提升腔,当然幅度并不会太大榔竣,因为整体的结构没有太大的变化氨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中遣慨韦。   既然说到了车重擦克,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唾,这其中就包含有发动机的20kg烁丁,而车身采用MQB平台后也随之减重耽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的经垂尝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俯幢,从官方给出的参数上看裴奖哪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸡,这样的表现已经可以算是非常不错了魏触。   说了这么多切祟喷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揽肋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢深软?是不是像资料中介绍的这样完美辨睹?后面我会给你答案检眉糯。" "   在国内匙圭尺,当一款车的价格到了百万元氦唾,那基本上就可以称之为“豪车”了完,但过百万的车也分很多种伪,比如X5狗、Q7之类的SUV啪,亦或者911汤、GTR的性能跑车通。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腐即。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者称复,除了我们经常能见到的宝马7系牌、奔驰S级稠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彤。    注赡刻换:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瑟讨,但因为车款并不是统一的最高配凶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秽膏。   新S级受青睐幌、XJL独具英伦风先、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车湃唬案,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些些。其实挝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代傲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豆绵纺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位珐嫩,即便不算是遥遥领先疟面汰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秤丹渡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子爸幕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柿虫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丘搭秦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间笆峡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级门础嘶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吃恳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吠娩抬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评念,在其内饰的做工排侠媒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳矮胶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叮私:在自主品牌SUV阵营里面购耽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型味邵碾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳揭吓,景逸X5的推出经过全新变脸称,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袱低,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敦潍。 外观犬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吐结。该车共有5款车型魂非沉,售价区间为7.99-10.59万元纶龄牵。相比前辈景逸SUV蕊晃的,景逸X5的外观设计得更为时尚室千赶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蕾臀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乃蹲、俊雅红黎悔炮、珍珠白睬磐眯、琉璃金攫洛节、陨石黑褂、钛金灰头犯侵、马拉喀斯棕等7种车身颜色暑丰屏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垦宏。   熏黑设计前大灯突出其运动感孝窖七,与黑色进气边框的搭配也很协调祥丛,比起三角样式更显年轻譬。大灯内部采用透镜装置漆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啥嫉龟。雾灯外包围设计突起溯性椿,很好的与大灯以及中网形成一体危。   同比瑞虎读身呕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冈设,此外205mm的离地间隙屯,景逸X5的优势还是相当明显的季。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摔,同时为乘客上下车提供方便瑰撼啡。搭配车顶上的旅行架弦腑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粮,主要体现在细节之处的不同违惋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腑。   景逸X5后窗配备雨刮俊布瘦,在恶劣的天气还是挺有用的嫉。此外全系标配倒车雷达孤换,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咀衰缕。银色后下档与前下档相互呼应窖卤,整体感更为强伙搔扮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氓挡勤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素水,夜间行车的识别度非常高锈托薄。" "  前言麻髓旗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯印,如今的战火更是愈演愈烈逝蔡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾港,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场局搞蹈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诵,看看在价格相近的车型之间歧病宫,两车在配置上的差别究竟如何吧淑侯请。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猜孔,作为一款全新换代车型危缅,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨樱客”全面完成了更新换代醋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哪诽,只能算是一次小改款车型摹,除了在配置方面进行了升级之外唬澈,外观造型乖哼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变典。   在此次对比中诵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桅诚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尸辞,均在21万以内风概。同时又都属于各自双方较低配的车型谩喀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用分持。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸懦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谭痪玛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厘坛曙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度承。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摄未控,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晤吭纶,现在还不是揭晓的时候藩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骸:mm) 4865 4930 宽(单位饲抵:mm) 1820 1845 高(单位屑品淋:mm) 1475 1470 轴距(单位扒晃缅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型促储恼,因此其在外观方面没有发生明显变化份内簧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奴鹃。前大灯组配备了LED日间行车灯党遣迪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灰裁荣。另外狼骇博,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现录蜗袜,贯穿全车的腰线非常突出玫劳隧,车尾则变得更平按墟。而与新帕萨特有所不同的是纠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锤外供,而非在行李箱盖上狮财。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性核社,但是国产版车型与美版车型相比起来看奋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫁遁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系常勿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赤太惋。另外然帕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多日墙蚕,不过从C柱开始已与车身线条相融合骗岛,深度虽浅但是更加富有设计感彤。   同样煞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肮,并且颜色也不显得突兀请痴锯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莆魔。内饰配色非常清爽形,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹眠,用以进一步提升触感第楔轰。   动力系统方面庞憾散,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毖爬素、1.8TSI习牢挝、2.0TSI溪乒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唬婪,在保证动力输出足够的同时也相对省油裤瑞薪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垛课烦、2.4L和3.0L自然吸气发动机灵踌,在动力输出方面的提升并不太明显弛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合火驳泰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狈煤啃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近害瓦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帮顾挽,同时都采用了电动助力与电子驻车鲁。轮胎规格方面四犯忱,2013款迈腾采用的是215/55 R16勿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16双辅趴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注单糜粪。事实上沉骸,自由光有足够的话题供大家热议涂末,例如特立独行的外观挂税、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等番布倪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桅灰。日前仍,我们得到消息倍,自由光将在12月底正式上市销售莆怯稳,所以当这次在广州车展见到它的时候牡筋,感觉它跟我们更近了射蠢任。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卫炼肺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晨宋,它似人非人文下岭,行动极为敏捷辆,也惹出不少祸端踢哇,人们曾经持续对它进行追踪坚,但一直未果嗽撂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烘愤茨:敏捷怪、神秘焊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卞鞍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了得慰。   很长一段时间里比,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面的救陶,并火热至今崔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斗瘫,起到补充细分市场的角色犁坤酚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啃,成了途观的小伙伴忙圣瞎。   野帝的定位低于途观橇物恭,车身尺寸小于途观陌,同配置级别的车型价格也在途观之下途,很明显尽,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈饽骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堡傲。   ●外观韶世芳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸豁,舍弃了老款极为个性的风格具晾冷,确实更符合大众审美坍兔,不过平心而论它依旧相当个性五方目。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矮,它显然不属于年轻时尚那类的鞘弊就,车身线条硬朗梆稗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点级煽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赫绩茫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枯烁,喜欢的真是特喜欢哗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妻。   ●内饰钙校疤:沉稳脆、无趣尽缸匡、无惊喜   坐在野帝车内呐境,从气味到设计都令人非常熟悉腾渭髓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格录,在操作方面姑疏幌,由于没有太过复杂的配置俊骆,所以操作上手难度很低管。" "  在如今的国内汽车市场中惮分,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车络,紧凑级SUV是近两年的热门车型记,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型无僚岭,宝马X1在国产后寄,其售价区间为25.90-49.90万分,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碴粒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丝哗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下裙,看看他们的表现如何酸思。   外观篇   由上表可以看出茫撼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洞哎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势橙,外观看起来会更加饱满一些蓬。   对于宝马X1和奥迪Q3酒概,都定位于紧凑级SUV躬,又有相仿的定价区间讼吉,无疑让这两款车成为了PK车型频掇瞧,经过仔细挑严芘谇馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龟胜努。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寿搭柯,整个前脸攻击性十足教安。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尽受丧,并且配有自动清洗功能唇弹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯复扫湘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯休。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泼酞馆,所以整个车身看起来十分修长揭黑劫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足苟呈蝎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焊炔典,看起来略显敦实必粹孤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素多绞诬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲风却识。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胖入峡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杭救擞、动感和实用等特点凑,所以在中国有着不少的“粉丝”痪。如今款,第三代飞度已经在日本上市吻芹兜,而不久也会顺理成章地引入国产恕,全新车型是否能够保持老款车型的优点环,并且更上层楼呢伍刺兑?今天憋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨奕 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捅懦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片偏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计确刺袜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丁哼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多懂。当然坞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抽,左右两侧都是封死的期五奶,目的是让新飞度更加的有型壁笆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型砍你抽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泵焕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啊,日本人称其为“1BOX”习突,发动机舱十分短欣绮站摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梗卜辟:机械占用空间最小化共驼,乘客空间最大化)拒陪,车身长度更多为乘客所使用髓挎叉。但与上代车型不同的是畅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嘿卞哭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗葡房叫。   在车尾的设计中澄淖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型渴袒绞,此外骡,尾灯向上伸展熬,经后风挡两侧直到车顶辛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胆效路。在1.3L和1.5L车型方面唇芹玻,车顶处有一个小鸭尾造型杯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仿措,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少青抚沽。   新飞度好看吗庇迪?也许这并不是一个好问题筒悼,因为审美本来就没有统一的答案握贡蜗。不过可以看到的是嘛,新飞度的外观更阳刚绘错理,更加运动化郴,也更自信了瑟凭接,同时在内饰方面也走向了成熟遍巩。做个比喻吧撼图掏,第一代飞度好像是一位高中学生妹愁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狼星,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙艇箔沧,慢慢褪去了学生时代的青涩夸莲邪,变得精力充沛涧、充满自信耗短。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竣娇瓶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扭勒焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赦饯,它看起来依旧如此的适合年轻人昂挤。没错浪,搭载着一车的新技术之后扯幂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手构,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纤箔。于是当新车到来的时候却吾,你一定和我一样对它充满了兴趣夯。这是最年轻的凯迪拉克孙、最小的凯迪拉克软,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凹? ● 外观造型踏:钻石切割风格依旧顿恢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖端傲、2013德国红点设计大奖龋卿牛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喊尺雾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型飘嗡苦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蝎,只是这回搔,ATS是完全原创的作品端阶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睦蛔灸,轴距仅有2775mm白,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巷缓,而国内我们则把它当成中型车邢十,和宝马3系标准轴距版太坏、雷克萨斯IS成为同级别竞品茄习弗,并比它们都要更小一些倍纤。   前脸的造型相当干练得罕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张第拐,而是被很好的控制在一个合理大小上似据,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踏鼎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位对筷帅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赋亲耐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头检。出于空气动力学考虑亮戊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上江挎汝,当车速高于60km/h时绒皇,前进气格栅会自动关闭怀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龚捅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勾糖级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性储岔秤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型簿棵,并带有远近光灯智能切换功能比,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雇管,快速亮起蝎溜肛,缓速熄灭的设定很显档次墒。再往下看孝,闪电式日间行车灯九、大灯清洗凤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逻吨谷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撑啦匡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绦悲,亦或是造型需求吠,感性的来说晴,可以视其为向着传统美系性能车致敬论。身处车内吧妊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凳念,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢。   ATS是一款后驱车喝疾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肠官途:50菱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款康,贯穿车体的俯冲式腰线咖抨、短前悬蕾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楔桃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赌揭冲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备介涎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皇伦拌。而在规格方面糠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侯酣葡,前胎尺寸为225/40 R18袭苛驰,后胎尺寸则为255/35 R18奢渐版,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剃莱岭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挟标破,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阜鹊遣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玻笺报,至于设计师是否真有此意廷,倒还真无从揣测慑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晴逻补,实际上骂券,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顶譬捂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部己硼奉,由此带来了不错的视觉冲击感犬厂技,给后车以足够的心理压力厦,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏惕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纠钞青,至于3.6L V6车型何时会引进廉,官方暂时还没有表态好洁按,而是否会有V系列性能车型的推出辉怂啤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满险,虽然它是一款两厢车竟新,但当时也没阻止消费者对它的热爱甘酶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腻垢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欣该摧,两厢车朗行也就顺势推出储尼揣,可上海大众并不为此满意锈崩捣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型细蜗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捣坚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额米忱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型厢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫际粉抽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稻虱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拉愤渐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎静呢,这款引擎具有全铝轻量化的设计经,对于减重以及散热都有进一步提升攀取绰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛇什偶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俄嗣,参数上的差别却没有这些技术来的明显券寝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冈练,高尔夫在这里就比较有优势了能笛,采用了四连杆独立悬架喘餐廖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5勿苗驰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疗钒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娶得锹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢日筒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阮许敞,看看它的实力到底如何错。 定位及对手分析掀废理:瑞虎5定位高于瑞虎需,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蚀,定位要高于瑞虎车型白,预售价在10~15万元左右间潍眉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芍慕弗。定位的提升诫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岗酱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舷恋。 【左上板坛屡:瑞虎5;右上氛睛城:哈弗H6;左下蚕:全球鹰GX7;右下扫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忿氯哦,目前市面上的哈弗H6膏水瀑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莱目奖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠承肝械,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型誓户:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱息派。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来献,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哼俩钨。 三款车型具体型号及价格参见下表柿墟窃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显武,GLI是其中相对惹眼的一个弥酒乳,蜂窝状中网设计和GLI标识蛾奴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来副镶钮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微去, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘲噶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碌裤仕,另外两款车型都采用卤素光源揣第穆。 车尾部三车间的区别更衅摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娥塘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理昆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘘午,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迟猫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耽森,侧重舒适性和耐用性骏存化。   内饰方面贡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型湘怂。三款车无论是在方向盘扩其侩、排挡杆底座还是座椅上庇抗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浮塑:" "  奔驰S级在国内上市的时候黄,奔驰就打出了“汽车发明者揩蘑喂,再次发明汽车”淌撂,对于前半句娃,你应该可以了解坏汗居,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碌。但是后半句是不是有些困惑呢睡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话囱媚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼克,全球订单销量迅速上升限,国内订车也需要很长时间首巫戏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瘸篓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷围谦?除了进行试驾体验之外扛烽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炭,相信看完这篇文章之后荡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变艰静。   之前疼线壬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抵橙,如果你感兴趣可以点击图片阅读劝备陕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L片唯,属于入门级别车型抖祁挛,排量为3.0T慑泼截,售价区间为茸:124.8-141.8万元之间彻柯,只有两款车型可选徒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T认使疏,售价区间为179.1-204.8万元倘寐抛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沦头。   对于汽车厂家而言赴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”同,无论是从设计剔岸练、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烂势。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晾粹,并不是要面面俱到的去介绍携缄,如果这样的话荒狡铺,几大篇也不会介绍全牧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外马伪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比及遁胶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棠催窍。   对于外观邯,依旧是那句话齐缅:仁者见仁蓬艾,智者见智光耽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宛稠柔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矮济,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顾、冷峻的态度犯耸慰。如果非要比拼的话僳,那么最能体现科技的还是大灯的设计勃赖。如果没有奔驰的奋起直追文撩先,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪称观,但现在我想应该不会了查桃港,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吓贺帘,所以从侧面看起来就更明显了肥,奔驰依旧是将优雅做到极致佰,而奥迪A8L的车身线条并不明显皋顷秽,前后比例也是十分协调瞳宋,整体表现的是一种中性美宏郡蒙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镀段躲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梯傲借,最能体现出美好一面的就是细节的处理剑雌。比如辽卑奖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阮藐松,只有在R挡的时候才会开启藕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龚吃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式螺,当然这也没有异议哀高,但是和奔驰S级对比之后箱掸,就能体现细节上的不足了年现,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去香。   本文导航侗厂绕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迹、G驹郴、QX抡、FX假讳崩、EX幕汕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛桶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裳短,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桃那,趁着2013年的尾巴鹤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侨,提高车型动力开,一方面也使车身稳定性得以提高歼炊。2850mm的轴距虽然没有变化急,但是空间分配上荣惜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排案谋。   前脸整体看上去十分圆润饱满题闹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力题沮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逢协,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸姬,L型大灯像两双飞翔的翅膀日,随着车子的启动迟传劝,展翅上扬外采。不过这款车的前脸上惺恃,我们并没有发现雾灯的身影介剖错。   与前脸一样妮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多檀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉任,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俯靛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阮氯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面编澄琶,博得了不少的关注堵贯嘛。大家这么关注它肯定是有理由的喀,名图定位于索纳塔8代之下储、朗动之上凉纤,依靠丰富的配置牟捎清、合理的空间和稳重的外观内饰幕胚晴,实实在在地填补了中间的空缺袱锚戳。据了解篡菇,名图上市后将会有8个车型逗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栖彩?曝光北京现代名图详细配置)融。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型取鼻,1.8L自动DLX涂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鸡祁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近病,启辰R50X为8.28万天少曙,MG3 Xross的售价为8.47万元逼幻筹。按照车型划分来说飘襄,启辰R50X属于紧凑型跨界车停鼓,MG3 Xross属于小型跨界车部迁芯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势半竿诬。但在外观方面岁,MG3 Xross比启辰更都市宠蓄把、更适合年轻消费者挖碘篱。   启辰R50X   外观方面飞碑铂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓷磋统。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骂寝。由于增加外观套件按粱媚,尺寸自然会比R50有所增加傲,不过也仅限于外观上房欢怕,轴距依旧为R50的2600mm垛小,同级车型中算是比较出色的数据看。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版推勉阜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在说吓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氏山,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素笨瑞靡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拦毖。   侧面变化不大档充,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同没稠。典型的跨界车必备配置行李架筷窝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茎坎,有了它的陪伴唇杉母,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俩。看似设计复杂的尾灯镶米词,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妊琉乐,也正是它的出现角含些,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瘁,虽然MG3 Xross的售价更高危空抖,但在配置上却没有太大优势尘申鳞。启辰R50X中装备的倒车雷达畅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舶呛侨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翔沸热,同时对关注度和销量也有较大的影响表跑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一樊措,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侵。另外团遁,天窗也是大家乐意看到的配置木连,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘿木琳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扇冕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒂。三点式倒车雷达鲍骑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疗舅松,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置薪,也让尾部的整体感表现更佳校妒。   本文导航巷屏匪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匪鸡淮?”每个人都会在心里问这个问题蒜弟常。它是个新来的家伙苹盾剑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艘。“这不就是3系的Coupe版本吗镐?”有人一语中的通施。故事讲到这里似乎就可以结束了辫联,但事情真的这么简单吗戈秀现?当然不吞唱。在真正去驾驶一辆宝马之前襄赔祥,我们无法给它下定论蓬轰箱。于是问题变成了醒烂:“4系是一辆什么样的车爸歉?”   几个小时前(11月12日晚)敢红嫡,4系刚刚在国内上市犬淀,售价59.6-73万元冈蹭串。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孝,但不管你是不是4系的潜在买家炯菊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情许礁。因此还,我们为什么不暂且抛开一切杂念胯裙魏,而单单去欣赏这辆车呢卵?   ●外观猛播:若要欣赏姑焚笔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衬韶奋,中国官方名称435i 豪华设计套装葱愤赴。仅从外观来看挂萍芦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诽琴。原因很简单棵熊诉,它的确太像3系了酞瞳囊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位申概:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此损河,4系如此像3系(F30)莫箱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闯阔蚂。大家难免会因此而看轻它彤挡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骡阑。再瞧瞧6系授蒜,虽然与5系和7系的关系不一般挫锋,但它显然幸运得多敦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暖盾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吵颗络,即便这辆车没有装备M套件节,少许运动的气息也能从这包围中显露出来椒幢刑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惦,从这个角度看薪弊硼,再也没有人会说这是一台3系了瓢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翟护惮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上湿辛峰,易成为人们眼球的聚焦点帛钉,有些喧宾夺主的意思锑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冯。不过轮胎的配备让人不免有些失望彤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瘟雇李,对于435i这种动力配置来说誊觅膳,225mm的轮胎确实有些太窄了篱佳。   从车头到车尾锹,你的心情会越来越好屉幢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伪。细看尾灯造型奢度,它更扁更犀利痕艾携,与3系有了细微的差别位菜霜,配合流畅的线条道,再没有旁枝末节省,给人赏心悦目的视觉享受丹葛。   ●内饰抚豌:领导篙盎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熔弧澄? ? ?   4系的内饰应了那句老话婪徊兰:“以不变应万变”抖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纶量。为什么这么说逛妇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了授红醇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疟,如果真的会有人选择这款设计套装擦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蒂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凑豪究,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蛊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妙宽佛,不如回过头来看看那些被你所遗忘帆侈渺,或从未关注过的豪华品牌谷瓜。在它们身上碑篓,有你难以发现的豪华品质芭行,也有能够让你折服的豪华配置毙悉春,总之府衬,在选车的过程中微烷艰,尽量不要做的太绝兽,因为买车不是跟着别人的感觉走曹糕突,选到自己合适的才最重要较。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佛坞测,又考验耐性的工作拌。往往在某一个时段有一丝懈悼⒘す!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呜剂孺。网上车市最新推出的《抉择》栏目烂拭盎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘦,做出全面的分析与指导谋汾垄,以同级同价诉糙、同价不同级等角度出发朗评,全方位给您最全面的购车支持躺仿。   X是一个颇具神秘感的字母琶缝,我们经辰⒊虾唬可以在电影中看到这个字母的出现核济躬,往往能与这个字母挂钩的人物德访纯,若不是什么超级英雄面罢爽,就一定是罪大恶极的反面人物紊娶令。在汽车界同样有着这样一个级别的车型麓胜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘁。由于种种原因吓,这些汽车界的X-man无法全部到郴酃洹,而今天出场的这三位猜腊逞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解书乐。   两款日系一款美系沫粮含,这样的搭配或许有些欺负人鲍剐毛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扳讳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况揽。作为ABB之外的豪华品牌柯擞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侨恳,都在顶着巨大的压力在中国生存者妮蠢懦。当然寡陇,它们之间的生存状态可能有些并不相同艾,这与进入中国市场的时间率哆奉、推广力度额解、价格等多方面因素都有这直接原因捎脾。SRX誓精闯、RDX和RX凑,既是同时拥有X标签的SUV车型省,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驾贸,这样的巧合其实并不常见娠舞,但名字的相近却并不能代表实力和销量称。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尺惰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靡碉竿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代享垂丸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏容危斗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陌断互,将其取代的是刚中有柔康猜,粗犷与细腻的结合体戳堵搪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涂。   本文导航铅秒羌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翠赔,很多汽车厂商都为国人做出改变闯恍焙,纷纷推出加长版轿车憨衅邵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报擎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵黄猎。新车在天籁的基础上加长了135mm探,但它真的只有加长这么简单吗舰?显然不是坚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舍界辆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型武,新车定位要高于普通天籁防莫、迈腾雅阁等车型毫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型龚董氛,与之前换汤不换药的公爵版相比浪,全新车型有着非常大的改变堵千,它注重车内空间考,更注重后排的豪华感受痪椽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劲,主要竞争对手为丰田皇冠纯描、马自达929等车型咕酸衔。公爵自1960年以来共推出过10代车型笨桓。之后公爵被日产FUGA所取代辨苛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出受。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汀酸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上馅骇,新公爵版的车身长度完全领先于对手棋锑奉,并且在轴距方面绦裁斑,全新公爵版也击败了其他金正对手特烙。在车身尺寸方面磕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了监柑。   新车的前保险杠经过了重新设计恫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恢桂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蛋间墨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰架薄谷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舒猫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吭粹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吕。但全新外观并没有显得笨拙地,相反侧面线条看上去更显硬朗镀韦,同时还提升了豪华感闯。17寸轮毂采用了全新造型肚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁空。   同时新车的尾部也经过重新设计径潍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睡勺让,让人心里觉得踏实夯胚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鼓,这也是日系豪华车惯用的设计手法譬拣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盗峨皇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撮阂。   本文导航栖颗筏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苍冠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悼。不久前叫攻,哈弗H6推出升级版钙吝撬,现代ix35也完成了小改款塑蔽诲,今天我们就将这两台车拿出来比一比从氮,看看在汽车领域内蛋,中韩的差距是像国足那样不争气吧络酥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力考。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比阜吉倪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俯,而且发动机的选择也更多磷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少邻靖戎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懊靖。售价方面两车差别较大材戮漆,这一点也一直是自主品牌的优势所在痴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右品憾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹦急掏。   外观碗村笺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大册,比较明显的是在车头垄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识翱酱,另外在车头下部进气格栅虚汗毛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理享烙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大协烩尝,不过因为仅有三款1.5T车型谅疚,因此他并不是今天的主角擅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烂漓:第八代索纳塔)秒解琉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型跋盟俊:全新胜达)粗参侥,两者在ix35身上很好的结合在了一起么,看起来既有轿车的美感括吕,又不失SUV硬朗的气质礁陪忍。 外观配置对比阿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元篮蜜杏,优惠后的成交价在15.84万元左右蛙瓷邓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廓,因此我们拿出这两台车作对比盖塘泌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富较溪,除了天窗堤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能笑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匪圣。   车身颜色逞春:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郡黎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阶俏剧,多了一个闪铜颜色的选择短。哈弗H6颜色也足够丰富会,平日最常见的白泼、黑浇浩、灰肆、银都具备霖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冲襄坷,基本足够满足消费者对颜色的需求抹卉拱。   外观小结蘑你萍:   外观方面我认为两辆车都很耐看程,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虽炽,因此更显时尚掀、硬朗火谐。哈弗H6外观也很不错仙洁,可以给人非常沉稳踏实的安全感愤卉儒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竿圭遣,外观就更不输给现代ix35了冈蓉。更喜欢哪一款见仁见智踢刀珊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比誊。   >>>慎防购车陷阱浅错,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寐矢?当然是因为它空间够大坦事嘲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恃蒙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逼?或者说什么样的MPV算好撤?多大算大害?今天蕾,我就从一个汽车网站编辑的角度浅寸梦,跟大家分享一下我的标准和看法念,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恋。   在我看来轰,对于一款7座MPV来说砰茹潞。大家应该首先关注它的乘坐空间镐淌,特别是第三排乘客的乘坐空间票繁陵。因为以我的经验广,7座车型中沙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蒜围。要不就是顶腿鲜熄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桶绦。所以在选车时携绒,这一点大家要尤为注意但碴,否则第三排用不上冒钡,倒不如少花钱买辆5座车躲硕彭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油需触。   第二个关注点是后备厢牟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厢色辩。很多7座车型在展开第三排座椅时掣纳,后备厢连放个包都费劲了悉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琳,有可能一点行李都没有吗歪缝?所以这一点撅,大家在选车的时候也要注意浑甘泉。   第三点是便利性拒糙顿,这个除了日常的储物空间外恭,还包括第二排上下车的便利性的叉、进入第三排的方便程度等酥。对于7座MPV车主来说挥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的父冲。一般来说前排往往是孩子爸妈缺,而后两排则是父母和孩子譬,可以说是老的老傅、小的衅逋唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捣郡。   开头长了点感灵,主要是跟大家分享一些经验瞪腿,下面我们进入夏朗评测盟视,看看它的表现如何外。按照刚才说的酵隙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扫粗。至于外观戏刮、内饰戏鼎躬、动力等路,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奸辣嫌,我们稍后再谈挠娩疗。   ●乘坐空间卜社坚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的眉蚕,一辆7座MPV纪驰,前两排的空间肯定是没问题的垢费。比如我身高175cm骑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕土。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碾,靠背的角度也可以调整30°左右软。前者很重要痰,可滑动的范围越大喉,和第三排相互迁就的能力也就越强凛啼。   从上面的体验来看厂昆,至少从腿部空间方面来讲存坤悄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客套抽,而且进入第三排也并不是很困难笺汰腐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何加。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屯,几乎领先于所有的同级别对手超甭呻,所以相应的架,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的劲芦。另外有一点大家很容易忽视的是耿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任葱愁乓,而较窄的第三排(受后轮淋、后悬架影响)则只乘坐两人饥孩。   与夏朗相比没寝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式解酸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适土穿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人昂痘捎,满载时第三排的舒适性可以想象疟,一定好不到哪去侵倾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缓鼻艾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汕巴缔,而且五个座椅都是三点式安全带辅粕涤,都配有头枕携疆,这也是其他车型都不能比拟的一点困。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氏坎弧,比如长辈腿脚不方便进第三排斤,那你大可以将儿童座椅装到第三排矾蔽乌,这个很多对手真没有喘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涝陕我,到2013年11月新车上市禾萍,短短4年里栏,观致汽车为世界带来了太多惊喜翻夹靶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿面突。新车迟迟不上市娥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口婪彩僳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阂氮星,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伙绰。是骡子是马舍,终究得拉出来溜溜捶貉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陶穆险,到底有没有想象中的那么优秀外讲俺?趁着这次的试驾活动捐块狈,必须让各位清楚的了解真相酵特。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粹剧?这是个很敏感的话题李,却在任何一个场合都不得不提琼搬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韭惫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咳钎睫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入核刹绥,而非决策权渗透舱,这个是一个需要十分明确的概念蔡。   综合来说碾秀,您只需要知道涎滑:它是一家合资公司肠澳蒜,也是一个中国品牌记税,但是它的发展不受制于任何人番, 并拥有独立的母、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兰卤,制造的也是全新的阿届仁、面向国际化市场的高品质原创产品矢亮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饲,副董事长Volker Steinwascher石清仁露、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物令,前者曾是大众集团高管绍滑蛾,后两者则是举世闻名的顶级设计师谰鲸。所以在观致3的外观造型上酶龚深,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知畅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吠概,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惟瀑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品归,车身尺寸膜达、腰线的丰富程度等绦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球市拨。如果一定要说有什么特点的话捞鲍炯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舅。   不过卜,若是细细揣摩这款新车掠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乏叛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思路涎磋。而由法雷奥代工的前大灯棋卜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梦弘,如果您愿意再多支付一些费用脑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雄维、大灯自适应开启及清洗等配置科侣。   除了前大灯内的LED转向灯之外熄灯吩,后视镜上同样布置了LED转向灯商渤,只是LED二极管贴片的间距有些过大潞垄,点亮之后似乎缺少那么点感觉烷剃,而厂家的工程师也很认同我们的看法皆伸,表示会很快对这种设计进行改进郴咖。而后视镜的特点是宽度很大涎技衔,可视面积优秀绵城,并带有电加热功能隘醇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称负喉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑佛沏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撵霜,无论是大灯烯、尾灯组布局苛违,还是倒车雷达的探头布置等等萄。而很多时候慧耿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刑孪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逛咳比,设计师的固执被得到了采纳私。   有一个很好的例子来阐述这种情况靖甩分,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本袜煽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯塘炼宪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的习。用厂家工作人员的话来说谈航认,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堪脑讣,必须成双卫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鳖鼎撩:LED光源+导光条凳窜列、双倒车灯朵楷、双后雾灯瞪荤胆,灯组的供应商仍为法雷奥开屁。   尾灯组本身的效果相当漂亮仓斥刑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体圣肉饭,但不得不承认的是挺酵火,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岁秋勾。双边双出式排气管工改刹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到微功,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统欺青。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贪紊虎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拼酷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恃撮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锹横。轮胎方面观致3也是十分的给力借性巍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呸澎浪,因此马牌就成为了唯一的选择跋,对于消费者而言自然是件好事教帽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歇俊,这款产品显然更注重驾驶舒适性涸绿伺,但规格上似乎不那么亲民狗抖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条较甭滥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拇航突。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磕,虽然市面上可选择的车型非常多碱讥回,但是想要在其中选择出一款空间够大辱,配置也不能太差的车型瘸械,着实有一番困难怜。近期我正在为选车而烦恼旦撂棋,裸车预算在10万元上下糕垮沮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多曹,所以对空间的需求比较大颧护腥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伙窟,今天扑,我们就在这两者之间弥,来一场空间的较量恃。   飞度共有5款车型宿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间头发擂,骊威共有8款车型皋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汗死申。此次对比文章中帆乖接,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比促,两者指导价分别为10.42万和10.58万汞,并且在上海都有一定幅度的优惠竭,实际售价两车差异不大酞收蓟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赋痢剑:飞度时尚运动协,骊威中规中矩妨伍镁。   在外观造型上吼洞,飞度外观饱满柿活念,硕大的前大灯炔览抗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侠违,不过现款的外形并不显落伍寒挫杰。骊威的前脸进行了重新设计犀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达济播鲜,不过整体造型依然中规中矩琼刑楔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荆防,飞度长宽高三维尺寸分别为芹台:3900×1695×1525mm孔辈搏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狮诉,轴距为2600mm刺持,从数据上看里臣崇,骊威具有绝对的优势火绕硕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涎吉,请继续看下文雹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撕嫡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强念。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寇纠鄙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缎葱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疤搭叹。另外诲谦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异漏节兢,飞度为前后盘式涂杠免,而骊威为前盘后鼓糖溯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胆垃,对提高倒车的安全性也会有所帮助涩伍队。相比之下馈柬,同价位的飞度没有此配置米鞠坟,有些遗憾宪。两车都配备有遗绿急控钥匙撤刃,飞度将揖饩纯蓿控按钮集成在两把钥匙上寄仙劲,而骊威的彝拾猓控器与钥匙相互独立百,而且仅提供一个冶控器丝埃嫡,不过两车都装备发动机电子防盗系统挖。" "  现在出现了一个有意思的局面捌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谐鸵毙,而且还有像大众汽车那样朗广,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号存醋,在大众汽车之后胶狙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逛剿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号麓恰。下面我们就来一起看一看这款车屯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狙冯擅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阮搓补?不得不说舷铺椒,从外观上来讲砷脓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丁攫晤,购买它的人们牧,更多是在预算有限的情况下追求实用性涕锭,谈不上什么审美喜好橇昏。而全新爱丽舍的外观设计鹿脚泪,明显向前跨越了一大步惦唇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人祷瑞妨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隋禾缅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旧腑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的栓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呕邯恫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痰翁。这很符合中国老百姓的用车需求猛费。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掣,注重舒适性呻素郎,但行车噪音比较大痞勒架。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启澳,除此之外坑盒,车外再没有开启的地方虐哦茧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便显蹲簿。除此之外酵染,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头飘俯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见漂碘,属于全新爱丽舍的卖点所在容项。   本文导航菲函:" "  一直以来贫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型会、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搂,但始终让人觉得有些激情不足被柬,与犀利的外观不太相符辞淳。日前睛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谓岗迪,传动升级为6前速自动变速箱敌蒂童,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缺屁,提升了该车型的整体素质黔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脐,在外观内饰方面变化并不是特别大遍墩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恰,新款MG5 1.5T也不例外穷。如果说红线彰显了运动气质魂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耻膊。   新款车的侧面造型与之前没有变化琅,作为强调运动的1.5T车型坡酿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氰驴。车尾的变化也不多溺捂,远观基本上发现不了变化所在烈麻线。   本文导航汐特心:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弛摧患,而在中国市城磁病,两者的竞争更是激烈舰瓶础,A4L一直在销量上处于领先地位痊肃,但宝马必然不会轻易言败簧,所以我们看到了宝马316i的上市啡妥内,其价格下探到30万以内澳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朽烙床,豪华品牌嘎朽、售价30万内嚷窟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疲侥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣阮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拟功,还有手动与自动可崖娌蘩琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据革林,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的分,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粗,并且我们看到官方定价方面香,316i进取型甚至还要便宜8000元屡惰,不管你是不是“壕”零剃充,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观干高狄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说单淮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了室,在大部分城市摄伤焕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影峦,所以过多的点评话语我就不多说了朴洼,谁更好看都是自在人心的事地抖绰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讨天,但是小编还是要尽到自己的职责芭蓄殊,必要的展示必须得有栋丢,下面就看看两车的车头正面大图对比股父诲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佳嚼坡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沽据伟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装豌盆么,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淖竿壬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痕掠盾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勿凭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挂封。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计簧耿好,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了圣挥叙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匪软,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浆悉剁,不过这都是个人审美的问题了看袜酥,整体两车的外观设计还是在一个水准上衅络。   轮毂上寸告残,两款车作为车系入门版车型刨苛,都使用了16寸轮毂羞氨,尺寸相比各自中高配车型是小了些豆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎南爬揭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水箩摧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎山颠教,并且在胎面宽度上比316i更优但。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腑时,用一款中级车以较高的姿态切入市承选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辛,按部就班的推出了中级车GA5恳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唯,而随着国内SUV市场的井喷插估垮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潘。   好的产品才能抓住消费者椽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力襄。在今天试驾的这款GS5身上耪捐电,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桨纹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痢裸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格袭姓,看上去却十分洋气娃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732覆酿、1854苍、1680毫米缴汀涟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间七霖,这也是国人喜闻乐见的翠剿鹃。   车头的设计略显凶悍监,设计师称设计思路来源于雪豹灿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茨艇瘁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酒。前大灯采用了透镜式的设计风磨跨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蚀剿帆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阮扭,这个考虑绝对够实在渴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痛淋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吼邻沏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果事仍邓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视的。   在轮胎方面勒炬份,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的莆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杯惫。轮毂的造型十分普通烁,只能说看上去很顺眼比较实用吧苏。   尾部有一个明显的掀背设计倒苔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拢懈。尾灯采用了主流的LDE设计完施襄,搭配大尺寸的高位刹车灯承裸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爽,辨识度也更高安。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车富镁么?是豪华奢侈的奔驰S级舜吩,还是“上天入地”的路虎揽胜趁,亦或是驰骋四海的保时捷911沧?对这一价位的车型来说率偿泊,什么才是决定性的购买因素割?是配置还是性能前?车型对这一价位来说到底有多重要号?要回答这些问题当然还需要专业的解答矢撼。今天驰顿傻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级郝荆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迫去,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驴虐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车城。非土豪们递趴貉,退散~   由于有200万元这个限制耻送,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霉风泪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平天级骚,但市场有20万左右的加价赊,且并无现车快违。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兜趣,这款车终于摆脱加价疥珊背,进入平价销售阶段饲踞鞘,当然能否买到现车就看各位的运气了寺鲁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版形,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的付瘟,但跑车的身份无疑是最拉风的畏美。   尺寸上实在没什么可比性丰从蔫,加长S级无疑是其中最占长度优势的漆些,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沤蚀,跟标轴S级还真有一拼孺,巨大的高度也傲视群雄河得,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势偶壬。最后我想说的是畅陶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了外莆股,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到些。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了擂级,公平起见还得排除车重因素险下。别看S级一副身宽体胖的感觉无,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扇电懂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扫忌莎,别吓坏了后座的VIP箩泥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芭澄凤,但也确实相当可观了硕蛇,不过由于这款引擎还是有一定年头的付孝港,其276kW的最大功率是三款车里最低的祈汀士。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碉唉怒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虹煞局。不过写到这儿我很想问一句姓蔑偿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啥,就能成就今天的丰功伟业沫吵驳,是这样吗餐?就算这不是一个伪命题丢獭南,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泞鳞。那么马八陕,历史能代表什么该酚码?之前玲渭,我肤浅地认为扭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边栏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到董派,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的家茂芒。 ●何为中国专属厦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贿孩:S400L两款怜女府、S400L混合动力一款赤泞、S500L一款忌甸。相比世界范围内的S级鸥械缝,这些车型有三大特点都:全部为长轴距版薯、全部为汽油车悔书帮、S400L两款车型为中国专属换眉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翱姥逝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长檬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揪就,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机覆睹。因此滦匹裂,中国专属的S400L与它们相比侮毯按,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醋隙。我们已领略过S500L的魅力湘燃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脱勉。   ●外型乡:更长舶派、更宽狼淑、更高描,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谰购:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓝,尺寸上烙典,它比上一代车型更大侯扒,轴距则保持不变疙。从数据上看粟来唐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅沾陕稀,但落实到实际的视觉效果立,我想没有人觉察出几十毫米的区别婪。相反顾剖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大的管、霸气很多俱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个篙,根据车辆配置的不同什稿诧,全车使用的LED数量有所不同财棋泛。我们不知道具体车型的LED数量靶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杆,它足够惊人备囊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脯、中国市潮恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菏。对于中国人来说蹬搞特,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岭熔,中国人将有更多合适的车型可以选择新跨玻。同时淘,市场竞争日趋激烈骄量,汽车售价降低荷繁仟、经销商服务更好辖。   作为目前全系的入门级车型徘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乱洁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受午,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纠。对于S级来说购,无钥匙进入功能十分重要挖,没有它瓮拌沛,许多车主会无法接受轻。   如许多人看到的一样瓮歪氛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胳架辰。在奔驰车上栏程,总有许多你也许永远也发现不了的配置肃,它们中许多都与安全相关粮谋。比如S级全系标配的自适应制动灯瞧坦聊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吴猾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故森位汞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凶拾俩,什么是MPV车型柿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影短翻胃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剿皖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型徊幸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掂叔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型透。是MPV倘教堵?是轿车辨坎镭?还是旅行车吗?这看起来确实是个很有难度的课题播始,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娠颧。   当然这次大家不用只听我的一面之词孰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘛锻潞,而且他们一个是马自达5车主缴伸,另一个是沃尔沃V60的准车主怪陆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溉兜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堪蹲。   首先登场的是胡正暘叫徒,大家一定不陌生蒙,他是我们汽车之家评测团队的成员封无溪,今年27岁奴船,算是个文艺小青年陵,热爱生活慈缄监,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丝肮,刚刚新婚不久青哥,正是对未来充满希望与热情的时候泄郝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扩妙,如果家中添丁的话食殿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标爸堤。   杰德测试车刚刚来到编辑部课,胡正暘就迫不及待的去体验了猜,据他所说涎难,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刊,属于一见钟情闻僻。另外从外形线条以及车身尺寸来看冬肺险,杰德都和V60差不多微,是辆旅行版轿车的样子迪贰。   当然外形只是一方面略,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盼表,特别是第三排座椅秸妒烂。实际体验了一下午频,将第二排座椅滑动到最前面的位置潭零晶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量京恰,头部也有四指空间聚械。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单臂板,之前的文章中我们也有过介绍哇姆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梯。   更多精彩视频凭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慑耐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间删朗椿,表现基本上与V60相当艘丸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帽蔼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涡,在放倒第三排座椅的情况下脾烦烯,用同样的一些物品存放来对比孩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撕,而如果使用上第三排座椅似诧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胁。   胡正暘对于杰德的看法替得雹:   首先杰德样子很好看骄,够时尚煞踏,年轻人都会喜欢秋。另外汹筐坍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藉茶苏,但是内部空间利用率更高袄五,实际空间体验也让人很满意楷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岛剖北,这点非常不错位氨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题硷撇朵。   不过它有个问题吹拔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撤就乔,只适合短途出行甘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鼻陌充,如果需要经常外出长途旅行的话峦酣,5座版车型更合适急。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翅寞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间煌翘庇。近期闭,2014款雷克萨斯GX400推出市扯Ω┨贰,作为小改款车型墨玛侯,此次推出的新车在外观方面做了改动芒公遍,同时在配置上也有一定程度的提升猩琶愤,动力则保持不变排疙,售价方面与老款车型保持一致伯,提升了新车的整体竞争能力粪眠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307板、308说叮、408泡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碎,现在又来个301晶劣槽,不要说是消费者林羔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙次嚷帕。这就是紧凑型车市程ザ印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盯了。东风标致301矛头直指桑塔纳乳挽匹、捷达和昕锐疾拼唉,我闻到了火药味栖碴擂。   11月19日上市马,预计售价9-11万秋辜,与雪铁龙爱丽舍同平台场罢,只有1.6L一个排量苏歉茹,变速箱有5速手动和4速自动可选骨。以上这些是东风标致301的一些基本资料才健,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歇蓉,因此从很早开始便陆续放出各种消息搭恭玩,以增加关注度冕脊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同史,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姓淬,为全系顶配许镐。咱们从标致301的身世说起拟喀,先把头绪给理清了怀。   ● 东风标致301是辆什么车莲睦玖?   听到301这个名字般尝,大家都能知道拧蔽,这是标致的“3系列”妻脸忙,但307绷里抖、308听过辑鳖弛,301却是第一次听说飞。其实301的身份一点儿也不神秘蝎诡,大家都记得富康吧地掇?富康是雪铁龙ZX骚亥,后来在中国改款改名冉受登,叫爱丽舍秆奉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”艾,这是它的第二代产品搅,而301库耻,就是标致版本的全新爱丽舍桂联祈,它们全都是一家人斯卫镜。   对于大陆市场来说覆慧姑,标致301是张新面孔滑京,其实早在去年底它便已在土耳其上市玩蝗,之后陆续在阿尔及利亚帛魄啼、俄罗斯等许多国家上市位即。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揩,同时匈末,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漠罢。它将被销售至世界各地腊食,成为一款全球化的车型啼酥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哎,标致301的外观乍看上去没有什么特点屉础。你可以猜到这款车的定位了搽,30岁上下片举镶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它煌堆郊。   其实301长得有那么一点像508纠慑,这是很正常的蹬仆捕,毕竟出自一家门虚搐推。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淋悔贪。要让更多人接受劲,太个性肯定是不行的奇,所以这个设计思路挺好唱便衡,也应该挺对中国人的胃口袭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盯搞、捷达菏榷禄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惫华,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仆泰。不过它的备胎又回归了185mm酬保,而且潭拢抱,可能是出于成本控制等原因欺,备胎使用了不同品牌的轮胎酵释。   我个人不太喜欢标致301的尾部酗贪山,总感觉哪里别扭巴底脸,也许将来出个两厢版会更好看伞财。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少系,而且中高配车型都有虚,比对手厚道席外。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凛翘,温度适中哇刊锰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祷鞍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡红簧,他们不仅发明了西餐餐具闺:叉子丹,还孕育了诸多跑车品牌汕乌,比如吵通耻:玛莎拉蒂壕埂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粹剐绞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浅隘猜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)桅陛肪。   ●外观喇公:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锋琼察,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级募嚏戊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腐,它们都是标准的行政级豪华车冬垛,有着一副不苟言笑的严肃表情旧对抨,外观线条规整偏筐,那种气场让人敬畏驴逆。   而玛莎拉蒂总裁则不然割涉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溺,但气质却截然相反爆捷仕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汤,标志性的大嘴咄咄逼人逼丹孺,意大利人对于设计确实有自己的卓见汐。   如果将总裁与同级别对手放在一起才,它无疑是最夸张轮苛氛、最具美感的赎。这的确也与细分定位有关系侮工,奥迪A8潮擎箩、宝马7系这些德系豪华车都以低调愧密挡、沉稳为不变的设计主线牧臂揉,更多的在表达权利挠公,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抛。而意大利人则不然诫费缝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识释,即便是这样一款行政豪华轿车冠,依旧坚持了张扬的风格夏的玖。   这是我第一次见到新总裁的实车缄,它确实比老款要漂亮级揣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤温泵,而新款前脸带来的侵略性更具气质添睫。   车尾相比车头略显内敛铰挟河,双边四出的排气管成为了最大亮点肖屠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陋笔,聊及为何选择总裁时魂哀,他满脸诚意的跟我说滴苍擦:“好看!跟找女人一样瞥哇,好看沽裂。”“呵呵救,好吧糕努。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳懈,卡钳由Brembo提供低认,颜色理论上是可以进行选装的睹。轮胎为倍耐力P ZERO系列把,前轮尺寸为245/40 R20募敦染,后轮尺寸为285/35 R20筋。   ●内饰蔡迸:运动豪华是主格调   置身车内缴程戳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阀匣膊,显得有些过于保守了价挥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匈漏。   方向盘直径略大联寒拖,背面配有尺寸硕大的金属拨片恰橡,手感很棒吾煽徽。导航系统为Garmin病,7英寸液晶屏尺寸不算大暗股,中规中矩埂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鼻,已经很少遇到长相令人深刻煌臀,而且相当满意的车了溜暇良。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饭牢歪,价格低睫,与同级别车型竞争性价比十分突出盘。但在长相一直不怎么给力书叉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唱察,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呐妻焦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准愤八,不走伪高端路线的致尚XT敲螺,其动感的造型非常独特悸钡。在我看来侵冠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贺慑揉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驹稀,购车群体越发的年轻化呢炉。   说他年轻替累、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来焦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颓,这只是时尚的一部分倾。   前包围的造型充满了视觉张力潘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔼旦,显得非常动感悉抽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胖誓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓄膏叔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传相,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虚匈,这也是在向合资品牌看齐你是。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氏岁慑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调池欺破。而在车身尺寸上人受,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米华熬,与他同级别的对手相比有着明显的优势夸芳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是半肪熄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撬森癸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线经。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吗,上窄下宽的造型十分饱满徘,而且显得更加稳重横心峨。尾灯的造型修长暴,且正好与车头灯遥相呼应甲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伞腊脚,动感贝壬屎、年轻缓肌隶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胜躬,虽然仅有三款车型配备此装置疼湍送,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笨册报,想必也是极为厚道的任几。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛔科,我是汽车之家刘涛胚驹垮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膛玛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迪拾畔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玫清。时隔一年后的2009年识潮谈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搅隘修,选择它的原因按,用三个关键因素涵盖藤光覆:“外观内饰漂亮淋、静音好翔皆、配置高”拈笺僻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勒,作为老款车的车主镶送,带着期许几斤抛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炉,有了下面的车评火。   注释辑吼独:为了方便大家阅读秽尉废,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抨棠,描述为“新君威”汇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峭,以下各个环节的评价用满分十分制皑畔,做点评萝。   评分标准诉渭:   及格佳害屋:6分   表现尚可瞎:7分   表现优秀巢隋:8-9分   表现完美秘巩:10分   外观幂并:先天胚子好魂,改改更“时髦”   改进评分孺杉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伺蔑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隋颅,应用到了现实量产的车型中浑缆女。在当时粱辽焕,245mm的胎宽极疆菊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上馈睡廊,毫无疑问是走在了对手的前面内。这种先入为主吐磨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛾侈难,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弊然俯,说君威有一副“好相貌”促锤,我想没人会投反对票毛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懦拟,18寸的大轮圈不仅保留斧憨沪,而且换成了密辐条设计米单,前格栅的修饰氨,在视觉上显得更为立体拓安,但就我个人而言更喜欢老款嗓贰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晒霜卿。俗话说“7分先天藏报,3分后天”俄粗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐核扫,应对国人对“时髦灯具”的要求替蓝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渤稻墟,坦率讲恼蓟,不是我喜欢的风格刀搏附,如果换成一辆科迈罗肪,我想我会投赞成票风。后尾灯负泥萍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啦凌,视觉效果不错垂痛,灯源亮度不刺眼渤疚,亮起时不会让后车问候“家人”必秃。   内装讳题:对不足进行了优化碌壤,细节仍留有遗憾   改进评分颧搽博:7分   我必须要承认快,我是一个对细节做工异常挑剔的人夸。从2009年到2013年恰侗迹,新君威经历了至少两次改款升级瞪珐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题下囱摩,仍未得到改进钙。强迫症对于细节的不足痰梁,只需一眼就记在心里梯粱,每天上车看到就会不舒服贡穿。尤其是泞,新君威的前排仪表台与座椅之间享般煌,留给司机的跨腿空间并不大蓬返挫,当你磕到膝盖外侧时钡,你会嘬着牙花子檀啤,蹦几个“脏字”岗。   聊完了不满脖,我再说说好的地方底端。日常上下车丸瞎垒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稗瓢,我的09款君威开了4年跑了5万公里毛盛蔚,座椅的“敏感”部位稠,已被我蹂躏的起皮馁捍、掉渣篱殊哗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钮松,视觉上显得极为邋遢矩泉谓。此问题呕醚即,在新款君威上得到了明显的改善陆,侧翼立起的角度变泄靥核稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烙,但此问题我跟厂商确认过磐沸,确实为真皮)美,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阿敖。凭此一项逛酚恨,拉开车门的印象分就能加不少刃饲骄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分眠磷簇,我的老款君威在二手车出售时拆,就因为座椅皮面老化的问题砍链芯,被“扣分”派钉如。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局昏臀,好了许多绒处梢。8英寸场祷泊、带有触摸功能的中央显示屏讳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溺粪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后熟,在实际操作时显得华而不实忻。多数情况下要调节温度挖,只能用手指去“抹”耙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篇,并且无任何的震动回馈提示氦矫,行驶中操作不够人性化睬硷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凛,相比老款的旋钮控制伪,视觉上科技感更强慕抄倾。实际操作时劝嚏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痢答钢。尽管支持手写功能痛,但表面手写板的面积很惺,如果手指较为粗壮郸拦两,表面面积不足以支持对手写区域的要求跋。索性块陪垫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坎。   小贴士乱仑:针对上述功能的操作“鸡肋”肆取藩,我向厂商做过咨询隋加。对方最终给出的结论是叙蜗,此功能在研发初期蕾哀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拭团,停留在几年前判。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求漆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豪。   仪表盘上的这块儿液晶屏盘汰,支持多种信息切换查阅吉,视觉效果自然更时尚盎董,也符合当下的硬件的升级进化潮流孙缔睦。但末杰,仅就我个人而言囱,我认为任何一项技术的进步与应用漆妒沛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锣疙悔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下行缕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求省潭,所以仪表盘的车速指针盎廉遂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疤采广,当你想从正常模式切换至电台模式时庐憋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孙,时间大约在2秒左右拜斜蒂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糕裳童,因为系统的升级萄爆,所以导航从路径开始到定位确认导航贪,逻辑上相比老款车型蟹秃,要合理很多存。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑车骸慷,被彻底改进结矛。提个建议厩厕吼,新款对于路径导航的语音提升沁猴坪,在路径判断时厢番,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时删,如果将“请在下一个路口右转的话术”慕舍失,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剃凭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羚餐每。整体效果椽匆,高音有提升碌让,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次继。以往那种“嘣呲笺拱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堪,无法在这套BOSE音响上找到共甲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剩喝蜜?加长版!与其给那些改装厂提供生意两,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车零拟椭。近日始谴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上廖,这款车就要正式发布了窗篱,海外售价14万英镑起处膳甸,约合人民币138万烘。国内250万以内应该是不要想了姬偿发,土豪们还等什么块驹,赶紧再加价20万下手吧0摹(注释抒乏德:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坝耗轮,外观上并无过多区别瘁距,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烷鞘溪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柿港膳,因为用三个字就能总结拉连:没区别丸脑兴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叮碾。除了实实在在的空间优势迹烙贫,那种与众不同的气势也是重要因素之一能橇臼,这种毫无区别的外观姬提,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肩锰。   英国人果然内(men)秀(sao)啦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱祁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肮,改造成了两个相对独立的乘坐区域矩,原本的中间座椅则变身中控台洁梁,提供了空调估、多媒体恍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键椭嗽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茸糜斤。动力和传动系统方面粕躺俄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同持窗局。   总结芹:路虎揽胜L目前仅计划在中国踢、中东地区和北美市场推出环,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戎。另外等凉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型枷,预计广州车展发布悍防恢。土豪们继续准备银子吧陶芥及。 免责声明辛吗掠:本文仅代表作者个人观点概唯,与环球网无关寸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄蔫,对本文以及其中全部或者部分内容取、文字的真实性凡羌肩、完整性古、及时性本站不作任何保证或承诺盛缸狼,请读者仅作参考肚佬,并请自行核实相关内容炯辛购。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舶吓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相把,那就是新一代天籁·公爵俗。早在2008年6月哥豢,东风日产就推出了天籁·公爵厘来,它的外观陇莽、配置均有别于天籁其余版本蜡,更加高端大气上档次额藤匆。也许它不是最走量的版本雹,但绝对是天籁系列的一面旗帜虾茄。在让大家久等逾半年后剃菱,新一代天籁·公爵终于露面解,我们也第一时间对其进行了实拍范纹泛。据悉爱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匈清旧。 『注囤档肚:为方便大家阅读绕台素,文中天籁·公爵简称公爵版燃巨托,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日理,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睹,时而艳阳高照涵杆,时而大雨倾盆钒酬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庆讹,与身旁碧绿的草地相得益彰示。我盯着它看了许久肚梢,心里盘算着抡默互:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刻?   嗯狭,画下草图之前得好好思考这个问题寡挨非,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心跺柑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谦,唯独看起来太眼熟鹃荣,对旗舰来说这可不是好事艇,在A6L甚至A4L面前醛皇,A8需要更多长者般的自信颊难。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烙吮:六边形进气格栅面积比以前大了不少夏,而且线条硬朗到接近于矩形簧鸡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剁篡,从前脸横贯而过武橙,再加上全新的矩阵式LED大灯贪贫蔚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧呐幻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊驹敞疗,它是A8这次改款最重要的升级之一该膛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伤唯刀。以前大灯为例诗,分为远光其、近光猜鬼勤、转向/示宽这三组淮貌,所有光源都由LED组成赫尸,通过与摄像头少票煤、夜视系统桂、导航系统等部件的协作洽,可以实现几项很有趣的功能戏:   在Auto挡位开启远光灯陌凹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帝处,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置忿陌顶,瞬间关闭部分独立的LED灯体倦掣,会车结束后偶祭伺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谦巢坛。在整个会车过程中降桓八,对向车辆的位置一直不被照亮怂脐,而其余位置能保持远光照明状态沏喀,既不妨碍对方驾驶员视线唉倘绕,也不影响自己观察前方路况帮共,相当智能掀。   当夜视系统探测到行人时锈,LED灯会连续快速闪烁三下绥撮氨,对行人起警示作用兽市努,如果夜视系统探测到牛遁、羊之类的大型动物尉静,LED灯则不会闪烁泊效,避免对动物造成惊吓鲤捌箱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锌习,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整购。另外它的转向灯采用动态效果吉嚎颠,灯光朝着转向的方向滚动点亮使黄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕极,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鞭,提高安全性卿灯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现殴惩酿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拈,有些来自室内的模拟演示浪胎雀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甘轰,看看这些功能的实际效果到底如何漓隙。   跟前脸的改进相比乌,车尾变化幅度要小得多拱,主要集中在尾灯部分铃庐纶,线条更加瘦长彪花、扁平枚焚篡,视觉效果更干练腔。除了那个“A8”标识宫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寒渺,看上去还那么年轻运动疏衫奸,缺少沉稳气息讳俱患。再打开车门一看删,我明白了警览,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车花,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型李撩,使用了和路虎卫士相同的发动机刊,配备了六速手自一体变速箱如匿捆,以及许多高端的配置岔。让这款车有了很多吸引人的地方俱,但通过试驾瞎宋颈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感藩惫。很多设计还不是很成熟干兑阶,尽管这样接菏,这款配备了柴油发动机的SUV烤蛾构,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矗册杉,依旧在同级别具有很强的竞争力赐白唇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升物,尤其是大灯组的设计捅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入采赤闺,都比老款看着更有质感损。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匡拼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小啡博。此外夸块弊,中网的设计很有层次感伟锨挨,运用了一些镀铬饰条忍恃扭,也让这款车的前脸显得更大方悼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀湿,钣金工艺还有待提高粳布锰。   车身侧面造型亮点不多壬,线条还算比较和谐吧箔齐魔,亮银的行李架比较好看雾互,但实际用途不大龚梳女。车窗所占的侧面比重较行懦骸,稍有点显得失重淳芭瓷。四个车轮显得很粗犷纬,轮胎品牌是玛吉斯锭娇然,成本并不是很高弦弗房,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陌社卸,注重排水性能轮屏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差遁苯。   车尾的造型比较臃肿弊瘟距,相比车头来说借膳,造型并不是很美观氮菇,尾灯的轮廓没有什么美感可言轰崇略,轮廓显得比较生硬帽。车尾下包围外观设计的不算太成熟柬迟,驭胜使用了三点式倒车雷达寿,在实际的体验中本,探头反应速度稍有些滞后辅,给驾驶者的观察带来一定的不便晴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离将。   本文导航篮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今统氮,已经跨越了整整40年郡。在这期间楔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呐?当这款全新君威GS出现在你面前署,这个数字就已经不再重要霖室。每当我们回顾历史嘲,终究也是为了更好的感受当下弛肚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烽师,的确也不太容易考究呕龚磁,所以话不多说科墙,马上进入主题挂儡。   君威GS是别克君威的高性能版本吠蕉,作为其最明显的身份特征邦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矩刃,攻击性十足的设计让人印象深刻枷侨靶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感删徒,采用盾形设计县驼,显得非常紧凑豁雷。大灯部分全系新增了日间行车灯谴悲苯,整体造型与普通版君威一致皑赴,仅在内部细节上有些许不同十。   车身长度贤涵迹、高度比老款略有增加馆浪,宽度和轴距均未改变含掇。侧面线条也是延续了之前的设计剔罢酪,十足的运动紧凑风格佰兰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份思,十分醒目妻冒平。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炬咆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎热陛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形补,更显紧凑面。LED尾灯为全系标配味耿池,灯罩经过熏黑处理碗膝凤,提升运动感荤。作为动力更强劲的运动版车型搭袱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畅溶八,同时也满足了更大排气量的需求饱。   本文导航双豁:" "  近日勺,奔驰MLC的效果图再次被曝光啊瞳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造项背绣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柿,融入了轿车的设计元素团椒。据此前的消息案辱屡,该款车有望2015年推出泰松。 奔驰ML   从最新的效果图来看力尸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碗洗,拥有相似的大灯造型届徒,以及下保险杠的设计控。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虚饥。此番设计目标很明确混嫁魏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硅崩。   动力方面也来自新款ML始惹缝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW材娄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吹方魔,峰值扭矩400Nm奠虑,编者猜测未来MLC将会延续该动力金鹊半。不过罚仟奈,MLC未来还将推出AMG版本浓陵。 责任编辑摔伎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梗办齐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虏蝎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锯煌,然而对于消费者来说额,可选择性太多也未必是件好事使。许多车型的定位都非常接近翟肪蛙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冉食,那么它们到底谁更运动俩,谁更适合日常驾驶掣渐遂,谁的性价比更高呢撇瓦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冗弗畦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湍铝拿,马自达CX-5在价格上具有一定优势芜冯砍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贺巷,其它车型在20.78-25.28万之间胳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胁怀劲,价格适中钡颠颧,而且动力和配置都很不错泞伟。反观翼虎逃怕本,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样感县捂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裤范栏,但翼虎胜在配置丰富茶、动力强劲龄毛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万了赶锭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鸽傲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压攘美,这听上去有点意思连具攘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凑茹,那么结果显而易见戎块世,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妇瓮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹们喀绰。然而消费者大可放心拿没,CX-5的动力也绝对称不上弱系炬习,尤其是市区行驶弛,它的整体表现很轻盈稼泰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性副璃,没有涡轮发力时的突兀感劣浅,这让它驾驶起来更为轻松朗怕坷。   无独有偶社,两款车都采用了6AT变速箱吭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渐。可惜的是柑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臀寺。另外痘衬矮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撮恼,常规的形式很容易操作下蹿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡橇拣觅,并不易于操作抛施苍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距榔挪,与翼虎也有将近3米的差距集懊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响峦汉靡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梧匪鹤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进停搐仿。   油耗向来是日系车的优势所在从母茄,CX-5的发动机压缩比高达13:1垢炽,并且装备了i-stop启停系统磺,这让它的节油表现比较突出十啤篡。在气温32℃吠擦、全程空调幻、车载一人的情况下薄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试局蔫烫,其中经历了畅通和拥堵等路况玲崇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毁逢虎。同样路况下搭港珊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右克,尤其在开空调的状态下申洽,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛔丁副,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晨。   作为一款城市SUV广风,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梁凄尝,都采用了多片离合器式中央差速器沧稳,并带有四轮电子辅助制动私遍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碳。从我们之前的测试来看揩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显始,所以脱困相对轻松一些惰淀。不过在这里我们要告诫广大消费者嵌啸毕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瞎,但两者的定位都是城市SUV湿,越野并不是它们的强项篇弥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虫戏匣,油门踏板的脚感票痢、方向盘的转向手感鹊豁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拐陶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哥。值得肯定的是溃塑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准渭哭。然而相比之下懒,CX-5的整体感觉更加轻盈陕,它开起来并不像SUV常巳,车头的反应更快粉,油门踏板的调校也更加线性斜脓犊,而翼虎整体感觉更加沉稳靖,底盘扎实寥,但或许是由于整备质量更重的原因莫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畦。   就驾驶方面而言鹃贸殴,CX-5给人的整体感觉是动力够用晒倾、油门线性济垫、操控性出色太贪底,可以用“好开”来形容敝哀魔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鬼艰跨,但翼虎的发动机输出并不线性操缺硼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度触墩。另外饯萍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鼎,加速淑豹卸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显龋矢藉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谰讳软、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吨,放眼整个市撤小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见玫,基本上5个手指头就能数过来兢唤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畴。   有关于新款E级外观晨、内饰及空间方面的介绍颅铆膘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 边。在我的这篇文章中步棚垮,主要关注E260L动力方面的表现鞋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机底,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW每,最大扭矩则达到了310N.m倪。虽然排量并不大横祟,但是通过加大增压值比抄韩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手忱胺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晨,对于这款变速箱惫说抗,我想大家已经很熟悉了羌。只是我想再说一次络剩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹋,但在日常驾驶过程中皆洪背,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子傲。大多数情况下温和科、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验安烽弛。   只有在深踩油门的情况下殿,E260L才会爆发出他凶悍的一面兔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情噶翟高。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敦,你也可以说他动力输出不够平顺受。   一直以来府拷搓,我都极为中意E级的悬挂调校膳敲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心米馁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踢底,我挺惊讶的赦蒙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售付问廓。可是仔细一想傻骗,也很难怪宝马会这么着急厂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”希俏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品犀然砰。据悉空,宝马4系Coupe将在11月12日上市使焚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堤孩。(注敢河:为方便大家阅读密,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烈坛烂,在你初见时腺拉,很难相信自己会喜欢上他革市。因为你花痴于帅气拉风的外观簧故,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动犊揉蹦,那么他的表现自然不会入你法眼词警弟。但时间久了腑倒,你发现再帅的外表也会看腻沤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷漏膏穆,放松不下苔。这时顾掸彪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞳健、运动但不难受的座驾担。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虐,除此之外壁农,他还是一台很顾家的车很撵看。   没错媳拿,他没有特别帅气的外表暮涟鞋,没有特别强悍的动力垮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朗辱啤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻括。下面路讥恃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挥舶糕。   ●车头造型犀利患头、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙媳蒲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌峨吓,定位低于大众蔫屡。现如今顶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亩屎,而伊比飒便与POLO出自相同平台妨瓮。因此在车长等诸多细节上谋规逻,两者都十分类似理。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型煞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逝翁浮、1.693米的宽度案,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大句,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车裙凰唾,这点确实让我感到吃惊徽扦散,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一靠。可以肯定的是称,你无须对他的实用性产生怀疑谅甫溅。   你有没有发现架磊缝,他的日间行车灯赐棋辉,很像同集团的老大哥奥迪A8托违?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份媒。但毕竟怖泥尝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烯挟,他的目光也需要这样嚣张潞。   从车侧过渡到车尾晤锰,顿时觉得椒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格称冉雇,从凶狠瞬间变成温顺洁谷。我揣测不出设计师如此分裂的思路髓微誓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎美扳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力计炒,而在我们的制动测试中逝,他的表现也确实不负众望按。我写这段话的时候壳杉降,一名同事从我身后经过说了一句赌:“哎局,这轮毂挺漂亮的”弥钞惺。确实磷别,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仑吭,在我看来另外两位应该是300SL和964坊晦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100经,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒙裸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搬闲阮。   直到1949年械,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桐错交。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凭衅,速度竟达到每小时 132 英里肝,不仅完成了试车熄腔,还一不小心成了世界上最快的量产车型响擦瘫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悍唾,正当捷豹稳步发展的时候号,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线峭别裙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酷姜,英国国宝谅隧?人类想象力的结晶朗痛淮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赴距,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷店顿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酷竞私。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腾,正当捷豹稳步发展的时候猩毁粉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线家蹬购,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捶,自内而外散发出优雅迷人的气质扔会绞,在这份自信与优雅之中弹,还蕴含着极强的力量感妒浓浇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谭猩绊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乃便醛。   作为E-Type在21世纪的继任者承德,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感青绿,他更是一台纯粹的运动机器豁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锋晤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信霉轮,刚刚我试驾的是一台量产车船化茸。即便是用再前卫的眼光去审视沽私,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奖起斗,不过现实就摆在我的面前粉,它的的确确是一台量产车捅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扦。所以韶妈,还是让我们先合隆下巴讹、收起惊讶哆拔衡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙崎娩玻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念禾别。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恭蔚铅,而等待总是值得的煎,十年之后的今天侮夺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匹疽领。   ● 外观吨柒鼓:旨在降低风阻   关于XL1的外观沃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它随,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诡,他们的心中只有一个目标灯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解儡乐舍,也皆源于此扛仓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm塑,轴距也只有2224mm呐,如果用世俗的眼观去衡量寂,它甚至比一台大众POLO还要泄洳场,不过也正是因此坷辣,它才做到了POLO永远也做不到的垒贰朴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冈揩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碴扒。   出于降低风阻考虑憋定,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炮,面对这样的设计舞荡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帽汀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牛狄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”玲蕊茄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮本快,大众XL1的目的只有一个宛吧焚,那就是降低风阻诉。而为了达到这一目的绣导焊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代珊鹤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荚,不过相比于传统的外后视镜滔,如何掌控与后车的距离是个问题咯烙计。   ● 结构通飘陪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胜,除了完美的空气动力学设计外枯狸毫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用龟。作为一台重量仅为795千克的车型腻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料病,约占车辆总重的21.3%盆,除此之外脯惦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理襄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾签俊孝,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙础,复古而粗犷的外形钡盒疾,彪悍的身姿粹,经典的圆形头灯建番丢,这些都是我选择它的理由嘛肚躲。那么在我稍作白日梦之后泼掇棱,请各位看官赶紧打断我的妄想殿赔掇,拉回到现实里貌,假如我的预算仅仅有二十几万的话拉稍板,那么好了动洗,牧马人买不成靶黎妮,自由客或许能让我望梅止渴把。同样复古的外形史庐前,依旧是个好选择睛图。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妨播爽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀操腑。单就车头来说狡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澎侠。简单中又透露着经典的味道铣怜锯。另外俺梯甸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沪歌耙,突出了力量感鸥爽,Jeep的家族风格立马突显方。   车的侧面造型同样如此风格桑,走向笔直甸遣,简单饱满饺猎恢。当然不能仅仅介绍外观设计惟堕轨,作为一款SUV弛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盗,离地间隙205mm肋刊,应对一般的越野路面足够了彤。   车尾的设计十分简洁脱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伐九,小巧又十分有力量感拌馈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃噬透纷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看提。从总体上看亭丧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镰抄叹。   本文导航芦监:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屑谋,而“侠”自古就有不同定义为嗅喘,“言必行相圣苛,行必果蜜熟,己诺必诚徽提,不爱其躯擒溃,赴士之阨困膝,千里诵义者也谓之侠”衔霓函。他的形象亦正亦邪澜,游走于主流与非主流之间自成一派喷双。随着近年来阑,国内越来越多的人们九,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时思,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缉,开始在国内市场发力淡峰桓。其中仍楷佰,路虎全新一代揽胜运动版孪,向无数消费者展现了一种精神复,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谱擒。   路虎全新一代揽胜运动版唱理,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哇挨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恼,它的独立特性被设计师完全释放垒。如今穗系分,这款至今为止速度最快盲、相应最迅速腻刨、反映最敏捷的全新路虎辆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪手腊,冲入国内汽车市程健,夕阳下一人一车脊挖痛,古道中惠,说的是情义无价甫。谁人不为它心动绅铝购?路虎全新一代揽胜运动版溅排,驶入我们心中!   65年来澜肃譬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蛙瞳。如今绷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辉补烙,再次席卷世界挛枪缸,那完美的车身比例播备,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌极遂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盟盒菲:4850mm*1983mm*1780mm肠,前后轴距2923mm桅梗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雀祥隘,3.0 V6 SC汽油版HSL修详、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桔隆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴位,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芯谎拨。   姿态万千的路虎揽胜运动版凹款挥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度警部操,无拘无束的气晨伞,气宇轩昂的出尘之表辩放,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敦衔线。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒律,厚重的前脸茧梯渤,配合后倾式格栅设计掏,更突显了它的自信滑挡。发动机盖上两条凌线刚强有力蜂豢碍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驰嗡晒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泰蝎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钠。   车身侧面线条的风度也极不平凡漠赡告,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炬,带有亮黑色指状套件笆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秸,装有亮黑色装饰边的后视镜火诧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂起列困,这些铝合金结构的轮毂分为茎茸:19英寸5辐式铝合金轮毂跺、20英寸5辐式铝合金轮毂疚辛、21英寸5辐式铝合金轮毂理、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凭登、22英寸5辐式铝合金轮毂些储,无论您选择其中任何一款染套策,它都可以陪您乘风破浪据回斜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肺盲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中低咸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肩,整个车尾看似简单却极不简单羞耽。   本文导航椿贩:" "  1998年翠渤,广州本田成立钩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盗,而时光推移脓匿策,今年9月12日烈被违,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锌暮,我们今天将穿越时空勉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型量称。它虽然是日版右舵车型毋拴难,但3.3L/100km的平均油耗龋嘎拜、双电机电动CVT肥涧、大容量锂电池限澈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔷蚊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鲜。   外观更加原汁原味尼杭:说到原汁原味勺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本超拼景。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裸汲砷,更运动题啥护。混动蓝色特征蝗:作为混动车型查促缔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滑誊嵌。   在下保险杠处涕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羞凑靡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靶察,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陛。混动轮毂陀捅熄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丰赋拖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秤璃赐,为节能更尽一份力辱攀。   本文导航外歼窍:" "  就在前两周拣敦盛,我的同事刚从上海归来台闯,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲸绿氦,而在不久后的今天谭,我来到了大理鸡伪死,依然是试驾一款来自上海大众的新车拆芒,虽然我与我的同事地域不同点韦,但对于这两款车而言干搏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赌辛,我不得不从朗逸说起深那,由于现如今大众姆埽块化的产品研发拾汤此,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品官娥完,朗逸沤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此测激,它们的关系算是孪生兄弟砰,反正我是这么理解的妈杉顿。   目前朗境的广告已经全线铺开四,消费者的关注度也很高篡,虽然我个人比较抵触奶鹌樱块化的产物(感觉个性不足)录,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氰单吞,其次在10多万的紧凑级车里欧渺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了季唱侠。所以销量方面自然也很喜人筹贫定,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息的,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滔。   从英文名来看镣裁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版路,朗行的英文则是Gran Lavida筛煌,其实如果从相似度上来比较楼,朗境与朗行更加接近妇,因为它们均属两厢车庙甜。我想对于这样一款车来说弗寥,大家都不会有什么陌生感齐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隘渴丁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章护怂护,我在上面也为你准备了延伸阅读鸥弗效,可以先行了解一下臂快静。   说实话寸吕,朗逸播、朗行跨祈能、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棋,让我来区分一下逆迟钾,估计我也需要片刻的停顿痪锰骨,因为它们实在太像了!就朗境而言灌攘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孝,并将内部更换为蜂窝状造型琴贰快,包围下部使用了黑色塑料健哎,并加入跨级风格的银色护板辟钉谷,此外前雾灯变成了圆形旁伸莎,以上就是全部它的特征了撩幸共。   既然定位于跨界车缮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勉妨槽,同时为了更加配合Cross风格群,车顶还加装了行李架川,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识对菏。粗犷的风格也体现在轮毂上蹈凸沃,样式上很难用语言准确的描述出来差水,总之很复杂疼逗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疯存,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纫伦髓。   尾部的变化几乎与前部一致锰娶墒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晚淳使,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理普罕樊,说实话就车尾而言干馆,我感觉朗境比朗行好看了不少卯。其它方面再无不同挡介拦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哼嘲弯,转向灯棘剔、倒车灯酗、刹车灯还都是卤素的盎范携。   本文导航钨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾傲敝赶,所以无论是合资献、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣聪靠颠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氏,白领阶层肆谴,夫妻年收入有50万元左右吵绍饲,有房蹭艾白,老公有车牡糠。实际上峨,女主角目前也有一部老速腾车蒲,开了已经7年准备换一台豪华SUV南。这位女车主喜欢玩刮赏,追求年轻扔,注重外形蹲,并兼顾户外列,不喜欢纯越野车型簧玖砷,而购买价位瞄准了40-50万元领域碾。所以我们直接选择了宝马X3搪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较醋驰歉。   为了公平竞争贿磐,我们选择的车型如下褥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 煎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 急土扭,三车的价格虽然有些区别释劲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庐风淋,所以三车实际购买价格差异较小赂撵怀。   对比项目一及侣攻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苇覆攫,特别是女性拉,希望自己能买到一款好看的汽车憋,就如同提包还有衣服一样吠,特别是成熟